Volvo 2017 Handleiding

Merk: Volvo

Model: 2017

Type: Handleiding

Deze handleiding is ook geschikt voor

XC90 Twin Engine

WEB EDITION

GEBRUIKERSHANDLEIDING

VÄLKOMMEN!

Wij hopen dat u jarenlang rijplezier van uw Volvo zult hebben. Bij het ont-

werp hebben veiligheid en comfort van u en uw passagiers vooropge-

staan. Een Volvo is een van de veiligste auto’s ter wereld. Uw Volvo is

ook ontworpen om aan alle geldende veiligheidsvoorschriften en milieu-

eisen te voldoen.

Om nog meer plezier van uw auto te hebben, raden wij u aan om ver-

trouwd te raken met de uitrusting, de instructies en de onderhoudsinfor-

matie in deze eigenaarshandleiding.

2
INLEIDING
Hier vindt u de gebruikersinformatie
14
Digitale gebruikershandleiding in auto
15
Navigeren in de digitale gebruikers-
handleiding
16
Gebruikershandleiding op mobiele
apparaten
17
Support en informatie over uw auto
op internet
18
Gebruikershandleiding doornemen
19
Vastlegging van gegevens
21
Belangrijke informatie over accessoi-
res, extra uitrusting en de diagno-
seaansluiting
22
Volvo ID
23
Drive-E - schoner rijplezier
25
IntelliSafe-rijondersteuning
28
Sensus - connectiviteit en entertainment
29
Milieu-aspecten van de gebruikers-
handleiding
32
Ruiten, lampglazen en spiegels
32
Overzicht van het middendisplay
33
Bedieningsfuncties middendisplay
36
Navigeren in schermen op het mid-
dendisplay
40
Symbolen op de statusbalk van het
middendisplay
45
 
Instellingen wijzigen voor het mid-
dendisplay
45
Functiescherm met knoppen voor
autofuncties
47
Het toetsenbord in het middendis-
play gebruiken
49
Algemene informatie over XC90
Twin Engine
54
VEILIGHEID
Veiligheid
60
Veiligheid tijdens de zwangerschap
61
Whiplash Protection System
61
Veiligheidsgordel
63
Gordelspanners
63
Veiligheidsgordel omdoen/afdoen
64
Portier- en gordelwaarschuwing
66
Airbags
68
Stuur- en passagiersairbag
68
Passagiersairbag* activeren/deactiveren
70
SIPS-airbag
72
opblaasgordijn
73
Safety Mode
74
Auto in Safety Mode starten/verrijden
75
Kinderen en veiligheid
76
Kinderzitje
76
Bovenste bevestigingspunten voor
kinderzitjes
78
Onderste bevestigingspunten voor
kinderzitjes
79
Plaatsingstabel voor kinderzitjes die
de veiligheidsgordel in de auto gebruiken
80
i-Size/ISOFIX-bevestigingspunten
82
Plaatsingstabel voor ISOFIX-kinderzitjes
83
Plaatsingstabel voor i-Size-kinderzitjes
86
INHOUD

3
 
Geïntegreerd kinderzitje*
87
Geïntegreerd kinderzitje uitklappen*
88
Geïntegreerd kinderzitje inklappen*
88
INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS
EN BEDIENING
Instrumenten en bediening, auto met
stuur links
92
Instrumenten en bediening, auto met
stuur rechts
93
Bestuurdersdisplay
95
Hybridespecifieke informatie
97
Controlesymbolen op bestuurdersdisplay
98
Waarschuwingssymbolen op
bestuurdersdisplay
101
Buitentemperatuur
102
Klok
103
Licentieovereenkomst voor bestuur-
dersdisplay
104
Applicatiemenu op bestuurdersdisplay
109
Applicatiemenu op bestuurdersdis-
play gebruiken
110
Meldingen op bestuurders- en mid-
dendisplay
110
Meldingsfuncties op bestuurders- en
middendisplay
112
Meldingen opgeslagen vanuit het
bestuurders- en middendisplay hanteren
113
Head-updisplay*
115
Stembediening
118
Stembediening gebruiken
119
Instellingen voor stembediening
120
 
Stembediening telefoon
120
Stembediening van radio en media
121
Klimaatregeling met stembediening
121
Stembediening bij kaartnavigatie
122
Handmatig bediende voorstoel
123
Elektrisch bediende voorstoel*
124
Elektrisch bediende voorstoel* verstellen
125
Geheugenfunctie gebruiken van
elektrisch bediende voorstoel*
125
Multifunctionele voorstoel*
126
Multifunctionele voorstoel* verstellen
127
In- en uitstapfunctie bestuurdersstoel*
130
Passagiersstoel verstellen vanaf
bestuurdersstoel*
131
Achterbank
131
Hoofdsteun tweede zitrij verstellen
132
Achterbank tweede zitrij naar voren/
achteren 
133
Hellingshoek ruggedeelte tweede
zitrij aanpassen 
134
Ruggedeelte tweede zitrij omklappen
135
In-/uitstappen derde zitrij
137
Ruggedeelte derde zitrij omklappen 
137
Stuurwiel
138
Stuurwiel instellen
139
Bedieningspaneel verlichting
140

4
 
stadslichten
142
Dagrijlicht
143
Dimlicht
143
Groot licht activeren/deactiveren
144
Actieve bochtverlichting
146
Lichtbundel van koplampen aanpassen
147
Mistachterlicht
148
Remlichten
148
Alarmlichten
149
Richtingaanwijzers gebruiken
149
Interieurverlichting
150
'Follow Me Home'-verlichting
152
'Approach'-verlichting
153
Ruitenwissers gebruiken
153
Regensensor activeren/deactiveren
154
Ruiten- en koplampsproeiers
155
Achterruitwisser en -sproeier
156
Elektrisch bediende ruiten
156
Elektrisch bedienbare ruiten
157
Zonnescherm gebruiken
158
Buitenspiegels instellen
159
Achteruitkijkspiegel
160
Kompas*
161
Kompas kalibreren*
162
 
Panoramadak*
163
Panoramadak* bedienen
164
HomeLink
®
*
167
HomeLink
®
* programmeren
168
Boordcomputer
171
Rijstatistieken tonen op het bestuur-
dersdisplay
172
Rijstatistieken tonen op het midden-
display
174
Instellingsscherm
175
Categorieën op instellingsscherm
176
Systeeminstellingen wijzigen op
instellingsscherm
177
Instellingen resetten op instellings-
scherm
178
Instellingen wijzigen voor apps
179
Gebruikersgegevens resetten bij
doorverkoop
179
KLIMAAT
Klimaatregeling
182
Klimaatsensoren
182
Gevoelstemperatuur
183
Luchtkwaliteit
183
Interieurfilter
184
Clean Zone Interior Package*
184
Interior Air Quality System*
185
Klimaatregelingsbediening
186
Klimaatregelingsbediening op het
middendisplay
186
Klimaatregelingsbediening achter op
de tunnelconsole
188
Automatische klimaatregeling
188
Airconditioning activeren/deactiveren
189
Temperatuur regelen
190
Ventilatorstand regelen
192
Ontwaseming van ruiten en buiten-
spiegels activeren/deactiveren
194
Luchtrecirculatie activeren/deactiveren
197
Luchtverdeling
198
Luchtverdeling wijzigen
198
Blaasmonden openen/sluiten en richten
199
Tabel met luchtverdelingsstanden
201
Elektrische stoelverwarming* active-
ren/deactiveren
203

5
 
Elektrische stoelventilatie* activeren/
deactiveren
205
Elektrische stuurverwarming* active-
ren/deactiveren
206
Parkeerklimaat
206
Preconditioning inschakelen/
uitschakelen
208
Timer voor preconditioning
209
Timer voor preconditioning instellen
210
Timer voor preconditioning active-
ren/deactiveren
212
Handhaving klimaatcomfort inscha-
kelen/uitschakelen
212
Symbolen en meldingen voor par-
keerklimaat
214
Verwarming
215
Standverwarming
216
Extra verwarming
217
LAAD- EN
OPBERGMOGELIJKHEDEN
Auto-interieur
220
Tunnelconsole
221
stroomaansluitingen
222
Aansteker gebruiken*
226
Asbakken* legen
226
Dashboardkastje gebruiken
227
Zonnekleppen
227
Bagageruimte
228
Bagage vervoeren
228
Verankeringsogen
230
Draagtashouders
230
Bagagerolhoes
231
Bagagenet*
233
Veiligheidsrek*
235
SLOTEN EN ALARM
Transpondersleutel
240
Bereik transpondersleutel
242
Locatie antennes voor start- en ver-
grendelingssysteem
243
Vergrendelen/ontgrendelen vanaf de
buitenzijde
243
Aanduiding bij vergrendeling/
ontgrendeling van de auto
246
Vergrendelen/ontgrendelen vanaf de
binnenzijde
247
Safelock-functie
248
Achterklep vergrendelen/ontgrendelen
249
Privacy locking activeren/deactiveren
251
Afneembaar sleutelblad
253
Vergrendelen/ontgrendelen met
afneembaar sleutelblad
254
Elektrische achterklepbediening*
256
Achterklep openen/sluiten met
schopbeweging*
258
Batterij in transpondersleutel vervangen
260
Elektronische startblokkering
263
Kinderslot
264
Alarm
265
Automatische activering/heractive-
ring van het alarm
267
Alarm deactiveren zonder werkende
transpondersleutel
268

6
 
Typegoedkeuring voor transponders-
leutels
269
RIJONDERSTEUNING
Snelheidsafhankelijke stuurkracht
276
elektronische stabiliteitsregeling
276
Sportstand voor elektronische stabili-
teitsregeling
277
Symbolen en meldingen voor Elek-
tronische stabiliteitsregeling
279
Roll Stability Control
281
Snelheidsbegrenzer*
281
Snelheidsbegrenzer activeren en starten
282
Snelheidsfuncties voor de snelheids-
begrenzer
283
Snelheidsbegrenzer deactiveren/
heractiveren
284
Snelheidsbegrenzer uitschakelen
285
Automatische snelheidsbegrenzer*
285
Automatische snelheidsbegrenzer
activeren/deactiveren
286
Tolerantie voor automatische snel-
heidsbegrenzer wijzigen
287
Cruisecontrol
288
Cruisecontrol activeren en starten
289
Snelheidsfuncties voor cruisecontrol
289
Cruisecontrol deactiveren/heractiveren
290
Cruisecontrol uitschakelen
291
Adaptieve cruisecontrol*
292
Adaptieve cruisecontrol activeren en
starten*
295
 
Snelheidsfuncties voor adaptieve
cruisecontrol*
296
Tijdsverschil instellen voor de adap-
tieve cruisecontrol*
297
Adaptieve cruisecontrol deactiveren/
heractiveren*
298
Inhaalassistent bij de adaptieve
cruisecontrol*
299
Van doelvoertuig veranderen en
automatisch remmen met de adap-
tieve cruisecontrol
300
Beperkingen van de adaptieve
cruisecontrol*
301
Wisselen tussen cruisecontrol en
adaptieve cruisecontrol*
302
Symbolen en meldingen voor de
adaptieve cruisecontrol*
303
Pilot Assist*
304
Pilot Assist* activeren en starten
307
Tijdsverschil instellen voor Pilot Assist*
308
Pilot Assist deactiveren/heractiveren*
309
Automatisch remmen met Pilot Assist*
310
Beperkingen van Pilot Assist*
311
Radareenheid
313
Beperkingen van de radarsensor
314
Typegoedkeuring voor radareenheden
317
Camera
320

7
 
Beperkingen van de camera
321
Verkeersbordinformatie*
324
Bordweergave van verkeersbordin-
formatie
324
Informatie over snelheidscamera's
326
Verkeersbordinformatie activeren/
deactiveren
327
Beperkingen van Verkeersbordinfor-
matie*
328
Afstandswaarschuwing*
328
Afstandswaarschuwing activeren/
deactiveren en tijdsverschil instellen*
329
Beperkingen van afstandswaarschuwing*
330
City Safety
331
Waarschuwingsafstand instellen voor
City Safety
333
Obstakeldetectie met City Safety
334
City Safety bij kruisend verkeer
336
Beperkingen van City Safety
336
Meldingen voor City Safety
339
Rear Collision Warning
340
Driver Alert Control
340
Driver Alert Control activeren/deactiveren
341
Beperkingen van Driver Alert Control
342
Rijbaanassistent*
342
 
Lane Departure Warning* activeren/
deactiveren
344
Lane Keeping Aid* activeren/deactiveren
345
Symbolen en meldingen voor rijbaa-
nassistent*
346
Parkeerhulp*
348
Parkeerhulp activeren/deactiveren*
350
Beperkingen van parkeerhulp*
350
Meldingen voor Parkeerhulp*
352
Parkeerhulpcamera*
353
Hulplijnen en velden voor de par-
keerhulpcamera*
355
Parkeerhulpcamera starten*
357
Beperkingen van de parkeerhulpcamera*
358
Actieve parkeerhulp*
359
Parkeren met actieve parkeerhulp*
361
Beperkingen van de Actieve parkeerhulp*
363
Meldingen voor Actieve parkeerhulp*
366
Blind Spot Information*
367
Blind Spot Information* activeren/
deactiveren
368
Beperkingen van Blind Spot
Information™*
369
Cross Traffic Alert*
369
Cross Traffic Alert* activeren/deactiveren
370
Beperkingen van Cross Traffic Alert
371
 
Meldingen voor Blind Spot
Information* en Cross Traffic Alert*
373

8
STARTEN EN RIJDEN
Contactslotstanden
376
Motor starten
377
Motor afzetten
379
Stuurslotfout
379
Starthulp met andere accu
380
Versnellingsbak
381
Schakelstanden van automatische
versnellingsbak
382
Schakelindicator
385
Keuzehendelblokkering
385
Schakelen met stuurpaddles*
386
Aandrijving
387
Rijmodi
388
Niveauregeling*
392
Vierwielaandrijving
393
Remsystemen
393
Rempedaal
394
Noodremlichten
396
Remversterker
396
Automatisch remmen na een aanrijding
396
Parkeerrem
397
Parkeerrem gebruiken
398
Bij een mankement aan de parkeerrem
399
Hellingrem
400
 
Automatische rem bij stilstand
400
Lagesnelheidsregeling
401
Afdalingsremregeling
402
Doorwaaddiepte
403
Oververhitting van motor en aandrijving
404
Overbelasting van de startaccu
405
Voorbereidingen voor een lange rit
406
Voorbereidingen voor gladde wegen
406
Tankvulklep openen/sluiten en tanken
407
Hanteren van brandstof
408
Benzine
409
Zuinig rijden
410
Actieradius op stroom in steden
411
Trekhaak*
412
In- en uitklapbare trekhaak*
412
Specificaties van de trekhaak*
414
Rijden met aanhanger
415
Rijden met een aanhanger in speci-
ale omstandigheden
417
Aanhangerstabilisering*
418
Sleepoog
419
Slepen
420
Auto bergen
420
Hybride-accu opladen
421
 
Laadstroom
422
Laadkabel
424
Statusindicatie op regeleenheid
laadkabel
426
Aardlekschakelaar in de laadkabel
428
Temperatuurcontrole van de laadkabel
428
Voorbereiding voor het laden van de
hybride-accu
429
Oplading van hybride-accu starten
430
Laadstatus
432
Oplading van hybride-accu afsluiten
433
Langdurige stalling van auto met
hybride-accu
434
Hybridespecifieke symbolen en mel-
dingen
436

9
AUDIO EN MEDIA
Audio en media
440
Audio-instellingen
440
Radio
441
Van radiozender wisselen en radio-
zender zoeken
442
RDS-radio
445
Digitale radio
445
Schakelen tussen de radiobanden
FM en DAB
446
Instellingen voor radio
446
Mediaspeler
448
Media afspelen
449
Gracenote
®
451
Media zoeken
451
Cd-speler*
452
Media via Bluetooth
452
Media aansluiten via Bluetooth
453
Media via AUX/USB-aansluiting
453
Media aansluiten via AUX/USB-poort
453
Video
454
Audio-instellingen voor media
454
Apple CarPlay*
455
Instellingen voor Apple CarPlay*
457
Technische specificaties voor media
457
Telefoon
459
 
Verbinding met telefoon
460
Telefoon aansluiten/loskoppelen
461
Telefoonfuncties
462
Berichtfuncties
463
Instellingen voor telefoon
464
Instellingen voor tekstbericht
465
Auto met internetverbinding
465
Auto met internet verbinden
466
Instellingen voor Bluetooth
467
Internetverbinding delen via Wi-Fi-
hotspot
468
Geen internetverbinding of een
slechte verbinding
469
Wi-Fi-netwerk verwijderen
469
Techniek en veiligheid rond Wi-Fi
470
Instellingen voor automodem*
470
Apps
471
Apps downloaden, bijwerken of ver-
wijderen
471
Licentieovereenkomst voor audio en
media
473
Voorwaarden voor diensten en beleid
inzake vertrouwelijkheid van klantge-
gevens
483
WIELEN EN BANDEN
Banden
486
De draairichting van de banden.
487
Slijtage-indicator van banden
487
Bandenspanning controleren
488
Bandenspanningscontrolesysteem
489
Controleer de bandenspanning met
het systeem voor bandenspannings-
controle
491
Lage bandenspanning verhelpen bij
auto's met bandenspanningscontro-
lesysteem
492
Bandenspanningscontrolesysteem
493
Typegoedkeuring voor bandenspan-
ningscontrolesysteem
495
Noodreparatieset voor banden
499
Noodreparatieset voor banden gebruiken
500
Band oppompen met de compressor
uit de noodreparatieset voor banden
503
Bij het verwisselen van wielen
504
Wielen demonteren
504
Wiel monteren
506
Wielbouten
507
Reservewiel*
508
Winterwielen
508
Gereedschap in bagageruimte
509
Gevarendriehoek
509

10
 
Krik*
510
EHBO-set
511
Maataanduiding voor wielen
511
Maataanduiding voor banden
512
ONDERHOUD EN SERVICE
Serviceprogramma van Volvo
514
Autostatus
514
Afspraak maken voor servicebeurt en
reparatie
515
Externe updates
518
Systeemupdates
518
Gegevensoverdracht tussen auto en
werkplaats
519
Auto opnemen
521
Motorkap openen en sluiten
523
Overzicht motorruimte
524
Motorolie
525
Motorolie controleren en bijvullen
526
Koelvloeistof bijvullen
527
Onderhoud aan klimaatregeling
528
Lamp vervangen
529
Dimlichtlamp vervangen
531
Langwerpige afdekking van lamphuis
losnemen
532
Grootlichtlamp vervangen
532
Daglichtlamp/stadslichtlamp vóór
vervangen
533
Richtingaanwijzer vóór vervangen
534
Lampspecificaties
534
Wisserbladen in servicestand
534
Wisserbladen vervangen
535
 
Vulopening voor sproeiervloeistof
537
Startaccu
538
Symbolen op de accu’s
540
Hybride-accu
541
Zekeringen
542
Zekering vervangen
542
Zekeringen in motorruimte
543
Zekeringen onder dashboardkastje
547
Zekeringen in bagageruimte
551
Exterieur reinigen
555
Poetsen en in de was zetten
557
Roestwering
557
Interieur reinigen
558
Middendisplay reinigen
559
Lakschade
560
Lakschade herstellen
560

11
SPECIFICATIES
Typeaanduidingen
564
Maten
567
Gewichten
569
Trekgewicht en kogeldruk
570
Motorspecificaties
572
Specificaties van de motorolie
573
Ongunstige rijomstandigheden voor
motorolie
574
Specificaties van de koelvloeistof
575
Specificaties van de versnellingsbakolie
575
Specificaties van de remvloeistof
575
Brandstoftank - inhoud
576
Specificaties van de airconditioning
576
Brandstofverbruik en CO2-uitstoot
578
Goedgekeurde bandenspannings-
waarden
581
Specificaties van de hybride-accu
582
ALFABETISCH REGISTER
Alfabetisch register 583

INLEIDING

Hier vindt u de gebruikersinformatie

De gebruikershandleiding is te raadplegen via

het middendisplay van de auto, via de mobiele

app en op de supportsite van Volvo. In het dash-

boardkastje vindt u de Quick Guide en een sup-

plement op de gebruikershandleiding met onder

meer specificaties en informatie over zekeringen.

U kunt een volledige gebruikershandleiding in

drukvorm bestellen.

Digitale gebruikersinformatie

Op het middendisplay van de auto

Via het middendisplay van de auto kunt u de

gebruikershandleiding in digitale

vorm raadple-

gen. Hier hebt u bijvoorbeeld de mogelijkheid tot

visuele navigatie aan de hand van afbeeldingen

van het auto-exterieur en -interieur. De informatie

is doorzoekbaar en ook beschikbaar in een inde-

ling in diverse categorieën. Lees meer onder

"Digitale gebruikershandleiding in de auto".

In de vorm van een mobiele app

De digitale gebruikershandleiding is ook beschik-

baar in de vorm van een mobiele app die u

bijvoorbeeld kunt downloaden van App Store. De

app bevat video's en biedt de mogelijkheid tot

visuele navigatie aan de hand van afbeeldingen

van het auto-exterieur en -interieur. De navigatie

tussen de verschillende artikelen van de gebrui-

kershandleiding verloopt eenvoudig en de inhoud

is doorzoekbaar. Lees meer onder "Gebruikers-

handleiding op mobiele apparaten".

Op internet

De gebruikershandleiding is ook te raadplegen

via de supportsite van Volvo:

support.volvocars.com, voor een deel online en

voor deel in pdf-formaat. Op de supportsite vindt

u ook video's en stapsgewijze instructies voor

zaken als onlinediensten en -functies. De site is

beschikbaar voor de meeste markten. Lees meer

onder "Support en meer informatie over de auto

op internet".

Gebruikersinformatie in drukvorm

Gedrukt supplement

De gebruikershandleiding in drukvorm vormt een

aanvulling op de digitale gebruikershandleiding

en bevat belangrijke teksten, informatie over

zekeringen en bepaalde specificaties. De hande-

ling bevat tevens handige instructies, wanneer u

de informatie op het middendisplay om prakti-

sche redenen niet kunt lezen. Lees "Gebruikers-

handleiding doornemen" voor de opbouw van de

gebruikershandleiding.

Quick Guide

Ook in drukvorm beschikbaar is een Quick Guide

met beknopte informatie over de meeste

gebruikte autofuncties om aan de slag te kunnen.

Meer gebruikersinformatie in drukvorm

Afhankelijk van het gekozen uitrustingsniveau, de

markt e.d. liggen er aanvullende documenten met

gebruikersinformatie in drukvorm in de auto. U

kunt een volledige gebruikershandleiding in druk-

vorm bestellen

. Neem contact op met een

Volvo-dealer voor bestelling van de gebruikers-

handleiding in drukvorm of een supplement.

Taalinstelling wijzen voor het

middendisplay

Wanneer u de taalinstelling voor het middendis-

play wijzigt, is het mogelijk dat bepaalde informa-

tie niet overeenkomt met de wettelijke bepalin-

gen en voorschriften die in uw land gelden.

BELANGRIJK

U bent er altijd zelf verantwoordelijk voor dat

u de auto op veilig wijze bestuurt en dat u de

geldende wetgeving en voorschriften in acht

neemt. Het is ook belangrijk dat u de auto

volgens Volvo’s adviezen in de gebruikers-

handleiding onderhoudt en bedient.

Bij verschillen tussen de informatie op het

middendisplay en die in de gedrukte handlei-

ding, geldt altijd de gedrukte informatie.

Op markten zonder gebruikershandleiding op het middendisplay wordt een volledige gebruikershandleiding in drukvorm verstrekt.

Op markten zonder digitale gebruikershandleiding op het middendisplay ligt een gedrukt exemplaar van de handleiding in het dashboardkastje.

INLEIDING
15
Gerelateerde informatie
•
Digitale gebruikershandleiding in auto
(p. 15)
•
Gebruikershandleiding op mobiele apparaten
(p. 17)
•
Support en informatie over uw auto op inter-
net (p. 18)
•
Gebruikershandleiding doornemen (p. 19)
Digitale gebruikershandleiding in
auto
Wanneer in de gedrukte handleiding wordt ver-
wezen naar de digitale gebruikershandleiding,
wordt daarmee de gebruikershandleiding op het
middendisplay in de auto bedoeld.
De digitale gebruikershandleiding is vanuit het hoofd-
scherm te openen.
U kunt op verschillende manieren informatie vin-
den in de digitale gebruikershandleiding. De
alternatieven zijn bereikbaar vanaf het hoofd-
scherm van de gebruikershandleiding. Ze ver-
schijnen door op 
 te drukken.
•
Start - De eerste pagina die verschijnt bij het
openen van de digitale gebruikershandlei-
ding. Laat een welkomsttekst zien.
•
Categorieën - Alle artikelen geordend naar
categorieën. Hetzelfde artikel kan in meer-
dere categorieën liggen.
•
Quick Guide - Een selectie aan artikelen
die extra aandacht vergen.
•
Exterieur - Afbeeldingen van het auto-exte-
rieur met gemarkeerde hotspots. Druk op
een hotspot om een artikel over het desbe-
treffende gebied te lezen.
•
Interieur - Afbeeldingen van het auto-interi-
eur met hotspots. Druk op een hotspot om
een artikel over het desbetreffende gebied te
lezen.
•
Favorieten - Snelkoppeling naar favoriete
artikelen.
N.B.
De digitale gebruikershandleiding is tijdens
het rijden niet beschikbaar.
Gerelateerde informatie
•
Navigeren in de digitale gebruikershandlei-
ding (p. 16)

INLEIDING

Navigeren in de digitale

gebruikershandleiding

De digitale gebruikershandleiding is vanaf het

middendisplay in de auto te openen. De informa-

tie is doorzoekbaar en de navigatie tussen de

verschillende artikelen verloopt eenvoudig.

De gebruikershandleiding is vanuit het hoofdscherm te

openen.

Open de digitale gebruikershandleiding - sleep

het hoofdscherm op het middendisplay omlaag

en druk op

Handleiding.

U kunt op verschillende manieren informatie vin-

den in de digitale gebruikershandleiding.

Druk op

in de bovenste lijst in de gebrui-

kershandleiding om naar het menu van de

gebruikershandleiding te gaan.

Zoeken met behulp van categorieën

De artikelen van de gebruikershandleiding zijn

geordend naar hoofdcategorieën en subcatego-

rieën. Hetzelfde artikel kan in meerdere catego-

rieën voorkomen zodat het gemakkelijker is te

vinden.

Druk op

en kies daarna Categorieën.

> De hoofdcategorieën staan in een lijst.

Druk op een hoofdcategorie (

> Er verschijnt een lijst met subcategorieën

(

) en artikelen ( ).

3. Druk op een artikel om dit te openen. Druk

op de pijl-terug om terug te gaan of op

om opnieuw te zoeken.

Hotspots voor exterieur en interieur

- Afbeeldingen van het auto-exterieur en -interi-

eur met gemarkeerde hotspots.

Druk op

en kies daarna Exterieur/

Interieur.

> Er verschijnen afbeeldingen van exterieur/

interieur met daarop hotspots geplaatst.

De hotspots leiden naar artikelen over het

desbetreffende deel van de auto. Veeg

horizontaal over het scherm om van de

ene naar de andere afbeelding te navige-

ren.

2. Druk op een hotspot.

> De titel van een artikel op dit terrein ver-

schijnt.

3. Druk op de titel om het artikel te openen.

Druk op de pijl-terug om terug te gaan of op

om opnieuw te zoeken.

Kennismaken met de meeste gebruikte

autofuncties via Quick Guide

Onder Quick Guide in het menu van de gebrui-

kershandleiding vindt u een selectie artikelen die

u kunt doornemen om vertrouwd te raken met de

meest gebruikte autofuncties. De artikelen zijn

ook via categorieën bereikbaar, maar staan hier

om er snel bij te kunnen. Druk op een artikel om

het in zijn geheel te lezen.

Favorieten

Hier vindt u de artikelen die als favorieten zijn

opgeslagen. Het laatst opgeslagen artikel staat

bovenaan. Druk op een artikel om het in zijn

geheel te lezen.

INLEIDING

Artikelen als favoriet opslaan/verwijderen

Sla een artikel op als favoriet door in een

geopend artikel op

geheel rechtsboven te

drukken. De ster wordt gevuld wanneer een arti-

kel is opgeslagen als favoriet:

Om een artikel te verwijderen uit de favoriete arti-

kelen, kunt u vanuit het geopende artikel

opnieuw op de ster drukken.

Zoekfunctie gebruiken

Druk op

op het hoofdscherm van de

gebruikershandleiding. Onder aan het

scherm verschijnt een toetsenbord.

2. Voer een zoekterm in, bijvoorbeeld "veilig-

heidsgordel".

> Er verschijnen suggesties voor artikelen

naarmate u letters invoert.

3. Bevestig uw keuze door op het artikel te

drukken. Om de zoekmodus te verlaten, drukt

u op de pijl-omhoog naast het zoekveld.

Gerelateerde informatie

•

Digitale gebruikershandleiding in auto (p. 15)

•

Het toetsenbord in het middendisplay

gebruiken (p. 49)

Gebruikershandleiding op mobiele

apparaten

De gebruikershandleiding is beschikbaar als

mobiele app en is verkrijgbaar via zowel App

Store als Google Play. De app is aangepast

voor zowel smartphones als tablets.

De gebruikershandleiding is als

mobiele app te downloaden via

App Store of Google Play. De

QR-code hiernaast leidt recht-

streeks naar de app. Of zoek

anders naar "Volvo manual" in

App Store of Google Play.

De app bevat video's alsook afbeeldingen van

exterieur en interieur waarop verschillende delen

van de auto staan aangegeven met zogenoemde

hotspots, die verder leiden naar artikelen over de

desbetreffende gebieden. De navigatie tussen de

verschillende artikelen van de gebruikershandlei-

ding verloopt eenvoudig en de inhoud is door-

zoekbaar.

De mobiele app is verkrijgbaar via zowel App Store als

Google Play.

Gerelateerde informatie

•

Gebruikershandleiding doornemen (p. 19)

•

Support en informatie over uw auto op inter-

net (p. 18)

INLEIDING

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Support en informatie over uw auto

op internet

Op de website en supportsite van Volvo Cars

staat meer informatie over uw auto. Vanaf de

website kunt u ook verder navigeren naar My

Volvo

, een persoonlijke website voor u en uw

auto.

Support op internet

Ga naar support.volvocars.com of gebruik de QR-

code om deze pagina te bezoeken. De support-

pagina is beschikbaar voor de meeste markten.

QR-code die naar de supportsite leidt.

De informatie op de supportpagina is zoekbaar

en is tevens beschikbaar in een indeling in

diverse categorieën. Hier vindt u support voor

zaken die bijvoorbeeld op internet aangesloten

diensten en functies, Volvo On Call (VOC)*, het

navigatiesysteem* en apps betreffen. Video's en

stapsgewijze instructies verklaren verschillende

procedures, bijvoorbeeld hoe de auto via een

mobiele telefoon wordt aangesloten op internet.

Te downloaden informatie

Kaarten

Voor auto's die uitgerust zijn met de optie Sen-

sus Navigation, bestaat de mogelijkheid om kaar-

ten te downloaden vanaf de supportpagina.

Mobiele apps

Voor geselecteerde Volvo-modellen van model-

jaar 2014 en 2015 is de gebruikershandleiding

ook verkrijgbaar als app. Ook de VOC*-app is

vanaf hier op te halen.

Gebruikershandleidingen van eerdere

modeljaren

Gebruikershandleidingen van eerdere modeljaren

zijn hier verkrijgbaar als pdf. Ook Quick Guide en

supplement zijn via de supportpagina beschik-

baar. Kies het model auto en het modeljaar om

de gewenste publicatie te downloaden.

Contact

Op de supportpagina staan de contactgegevens

van de klantenservice en de dichtstbijzijnde

Volvo-dealers.

My Volvo op internet

Via www.volvocars.com kunt u doorlinken naar My

Volvo web, een persoonlijke website voor u en uw

Volvo.

Maak een persoonlijke Volvo ID aan en log in op

My Volvo web voor een overzicht van zaken zoals

onderhoud, contracten en garanties. Op My Volvo

web vindt u ook informatie over modelspecifieke

accessoires en softwareproducten voor uw Volvo.

Gerelateerde informatie

•

Volvo ID (p. 23)

Geldt voor bepaalde markten.

INLEIDING

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Gebruikershandleiding doornemen

Een goede manier om vertrouwd te raken met

uw nieuwe auto is om de gebruikershandleiding

door te nemen, idealiter voor aanvang van de

eerste rit.

Het doornemen van de gebruikershandleiding is

een goede manier om vertrouwd te raken met

nieuwe functies, tips te krijgen voor hoe u de

auto in verschillende situaties het beste kunt

bedienen en te leren hoe u optimaal gebruik kunt

maken van alle mogelijkheden die uw auto biedt.

Besteed ook aandacht aan de veiligheidsinstruc-

ties in de gebruikershandleiding.

Er vindt voortdurend productontwikkeling plaats

ter verbetering van ons product. Aanpassingen

kunnen ertoe leiden dat de gegevens, beschrij-

vingen en illustraties in de gebruikershandleiding

afwijken van de werkelijke uitrusting op uw auto.

We behouden ons het recht voor om zonder

voorafgaande mededeling wijzigingen aan te

brengen.

BELANGRIJK

Laat deze handleiding altijd in de auto liggen.

Anders ontbreekt bij eventuele problemen de

noodzakelijke informatie over hoe en waar u

professionele hulp kunt krijgen.

Opties/accessoires

Als aanvulling op de standaarduitrusting worden

in de gebruikershandleiding ook de opties (van

fabriekswege gemonteerde uitrusting) en

bepaalde accessoires (ingebouwde extra uitrus-

ting) beschreven.

Alle soorten opties staan aangegeven met een

sterretje * in de gebruikershandleiding.

De uitrusting die in de gebruikershandleiding

wordt beschreven is niet op alle auto's aanwezig

- welke uitrusting aanwezig is hangt af van de

verschillende behoeften op de diverse markten

en de landelijke en/of regionale wet- en regelge-

ving.

Neem bij twijfel over de standaarduitrusting of

opties/accessoires contact op met een Volvo-

dealer.

Speciale teksten

WAARSCHUWING

Waarschuwingsteksten geven informatie over

kans op letsel.

BELANGRIJK

Belangrijk-teksten geven informatie over kans

op materiële schade.

N.B.

Teksten met het kopje N.B. duiden op tips en

adviezen die het gebruik van bepaalde moge-

lijkheden en functies vergemakkelijken.

Voetnoot

Op verschillende plekken in de gebruikershand-

leiding treft u informatie aan in voetnoten onder

aan een pagina of onder aan een tabel. Deze

informatie vormt een aanvulling op de tekst waar

het nummer van de voetnoot naar verwijst. Als de

voetnoot naar tekst in een tabel verwijst, worden

letters gebruikt in plaats van cijfers.

Displaymeldingen

In de auto zijn displays aanwezig waarop menu-

en displayteksten kunnen worden weergegeven.

Dergelijke teksten in de gebruikershandleiding

onderscheiden zich van de normale tekst. Voor-

beeld van menuteksten en displaymeldingen:

Telefoon, Nieuw bericht.

Stickers

Er zitten verschillende soorten stickers in de auto

om belangrijke informatie op een simpele en dui-

delijke manier over te dragen. De stickers in de

auto zijn van de onderstaande aflopende waar-

schuwings-/informatiegraad.

INLEIDING

Gevaar voor lichamelijk letsel

Zwarte ISO-symbolen in een geel waarschu-

wingsveld, witte tekst/afbeelding in een zwart

tekstveld. Worden gebruikt om te attenderen op

een risico dat, bij het negeren van de waarschu-

wing, kan resulteren in ernstig letsel met mogelijk

dodelijke afloop.

Gevaar voor materiële schade

Witte ISO-symbolen en een witte tekst/afbeel-

ding in een zwart of blauw waarschuwings- en

tekstveld. Worden gebruikt om te attenderen op

een risico dat, bij het negeren van de waarschu-

wing, kan resulteren in materiële schade.

Informatie

Witte ISO-symbolen en een witte tekst/afbeel-

ding in een zwart tekstveld.

N.B.

De in de gebruikershandleiding afgebeelde

stickers hoeven niet per definitie overeen te

komen met de stickers die in of op uw auto

aanwezig zijn. De afbeeldingen zijn alleen

bedoeld om aan te geven hoe de stickers er

in grote lijnen uitzien en waar u ze ongeveer

kunt aantreffen. Op de stickers van uw auto

vindt u de informatie die op uw auto van toe-

passing is.

Procedurelijsten

Procedures met handelingen die in een bepaalde

volgorde moeten worden uitgevoerd, staan

genummerd in de gebruikershandleiding:

Wanneer er een reeks afbeeldingen bij een

stapsgewijze instructie bestaat, zijn de ver-

schillende stappen van de instructie op

dezelfde manier genummerd als de bijbeho-

rende afbeeldingen.

Als voor de instructies bij een reeks afbeel-

dingen de onderlinge volgorde niet relevant

is, worden de instructies voorafgegaan door

letters.

INLEIDING

}}

Er komen genummerde en ongenummerde

pijlen voor. Ze worden gebruikt om een

bepaalde beweging weer te geven.

Pijlen met een letter dienen om een bewe-

ging weer te geven waarbij de onderlinge

volgorde niet van belang is.

Wanneer er geen reeks afbeeldingen bij een

stapsgewijze instructie bestaat, zijn de verschil-

lende stappen op de standaardmanier genum-

merd met normale cijfers.

Positielijsten

Op overzichtsfiguren die de positie van

onderdelen aangeven worden rode cirkels

met daarin een cijfer gebruikt. Hetzelfde cij-

fer wordt gehanteerd in de positielijst bij de

afbeelding, met een beschrijving van de

weergegeven objecten.

Opsommingslijsten

Bij opsommingen in de gebruikershandleiding

wordt gebruik gemaakt van een opsommingslijst.

Bijvoorbeeld:

•

Koelvloeistof

•

Motorolie

Gerelateerde informatie

Gerelateerde informatie verwijst naar andere arti-

kelen met aanverwante informatie.

Afbeeldingen

De afbeeldingen in de handleiding zijn soms

schematisch en kunnen dan ook afwijken van uw

uitvoering van de auto afhankelijk van het uitrus-

tingsniveau en de markt.

Zie ommezijde

}} Dit symbool staat rechts onderaan wanneer

een artikel wordt voortgezet op de volgende

pagina.

Vervolg van de vorige pagina

|| Dit symbool staat links bovenaan wanneer

een artikel wordt voortgezet van de vorige pagina.

Gerelateerde informatie

•

Digitale gebruikershandleiding in auto (p. 15)

•

Gebruikershandleiding op mobiele apparaten

(p. 17)

•

Support en informatie over uw auto op inter-

net (p. 18)

Vastlegging van gegevens

In het kader van de veiligheids- en kwaliteitsin-

spanningen van Volvo wordt bepaalde informatie

over de werking, de functionaliteit en bijna-aanrij-

dingen door de auto vastgelegd.

Deze auto is uitgerust met een "Event Data

Recorder" (EDR). Het belangrijkste doel daarvan

is het vastleggen en opnemen van gegevens bij

verkeersongevallen of op aanrijdingen lijkende

situaties, zoals wanneer de airbag wordt geacti-

veerd of als de auto een wegversperring raakt.

De gegevens worden geregistreerd om meer

inzicht te krijgen in hoe de systemen van de auto

in dit soort situaties werken. De EDR is zodanig

vormgegeven dat deze gedurende een korte tijd

gegevens vastlegt die verband houden met de

autodynamiek en de veiligheidssystemen, nor-

maal gesproken 30 seconden of korter.

De EDR in deze auto is zodanig geconstrueerd

dat deze bij verkeersongevallen of bijna-ongeluk-

ken gegevens vastlegt die verband houden met

het volgende:

•

Hoe de verschillende systemen in de auto

werkten;

•

In hoeverre de veiligheidsgordels van

bestuurder en passagiers vastzaten;

•

Het gebruik door de bestuurder van het gas-

of rempedaal;

•

Met welke snelheid de auto reed.

INLEIDING

Dit kan een bijdrage leveren aan een beter

inzicht in de omstandigheden waarin bepaalde

verkeersongevallen en schades ontstaan. De

EDR legt alleen gegevens vast, als er sprake is

van een niet-alledaagse aanrijdingssituatie - bij

normale rijomstandigheden registreert de EDR

geen gegevens. Ook registreert het systeem

nooit wie de auto bestuurt of wat de geografi-

sche positie is voor de aanrijding of bijna-aanrij-

ding. Andere partijen, zoals de politie, kunnen

echter gebruik maken van de vastgelegde gege-

vens in combinatie met het type persoonlijk iden-

tificeerbare informatie dat bij een verkeersonge-

val routinematig wordt verzameld. Om de geregi-

streerde gegevens te kunnen interpreteren zijn

speciale apparatuur en toegang tot de auto of de

EDR vereist.

De auto is naast de EDR ook uitgerust met een

aantal computers, die tot taak hebben de werking

van de auto continu te controleren en bewaken.

Deze kunnen in normale rijomstandigheden

gegevens vastleggen, maar vooral wanneer deze

een fout registreren die betrekking heeft op de

bediening en werking van de auto of bij activering

van de actieve rijhulp (zoals City Safety en de

automatische remfunctie).

Een deel van de vastgelegde gegevens heeft de

monteur nodig om service en onderhoud te kun-

nen verrichten met als doel eventuele storingen

die in de auto zijn opgetreden te diagnosticeren

en verhelpen. De geregistreerde informatie heeft

Volvo ook nodig om te kunnen voldoen aan de

juridische eisen conform de wet- en regelgeving.

De in de auto geregistreerde informatie is opge-

slagen in de computers totdat de auto een servi-

cebeurt krijgt of wordt gerepareerd.

Naast het bovenstaande kan de geregistreerde

informatie ook in een samengestelde vorm wor-

den gebruikt voor verzekerings- en productont-

wikkelingsdoeleinden om de veiligheid en kwali-

teit van Volvo's te verbeteren.

Volvo zal de bovengenoemde gegevens niet zon-

der de toestemming van de eigenaar van de auto

vrijgeven aan derden. Vanwege nationale wet- en

regelgeving kan Volvo echter worden gedwongen

om dit type informatie te verstrekken aan de poli-

tie of andere autoriteiten die het wettelijke recht

hebben om hiertoe toegang te krijgen. Om de

door vastgelegde gegevens te kunnen uitlezen

en interpreteren is speciale technische appara-

tuur vereist die alleen beschikbaar is bij Volvo en

de werkplaatsen die een contract hebben met

Volvo. Volvo ziet erop toe dat de gegevens, die in

verband met reparatie en onderhoud worden

doorgegeven aan Volvo, zorgvuldig worden opge-

slagen en gehanteerd en dat ze in overeenstem-

ming met de geldende wetgeving worden

gebruikt. Neem voor meer informatie contact op

met een Volvo-dealer.

Belangrijke informatie over

accessoires, extra uitrusting en de

diagnoseaansluiting

Een verkeerde aansluiting en montage van

accessoires, extra uitrusting of software/

diagnose-instrumenten kan een nadelige invloed

hebben op de werking van de elektronische sys-

temen van de auto.

Bepaalde accessoires werken alleen, wanneer de

bijbehorende software in de computersystemen

van de auto wordt geladen. Volvo adviseert u

daarom altijd contact op te nemen met een

erkende Volvo-werkplaats, voordat u accessoires

of extra uitrusting monteert die in verbinding

staan/staat met of van invloed zijn/is op het

elektrische systeem.

Uitrusting aansluiten op de

diagnoseaansluiting van de auto

WAARSCHUWING

Volvo Cars wijst alle aansprakelijkheid af voor

eventuele consequenties bij aansluiting van

niet-goedgekeurde uitrusting op de diagno-

seaansluiting van de auto (On-Board-

Diagnostics (OBD-II)).

INLEIDING

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

De diagnoseaansluiting zit onder het dashboard aan de

kant van het stuurwiel.

Volvo ID

Een Volvo ID biedt toegang tot een breed scala

aan persoonlijke Volvo-diensten

online.

Het is mogelijk een Volvo ID van de auto, Volvo

On Call mobiele app

of My Volvo

aan te

maken. Voor sommige functies en diensten moet

de auto op een persoonlijk Volvo ID geregistreerd

staan. Wanneer het Volvo ID ook voor de auto

geregistreerd wordt, krijgt u toegang tot een

breed scala aan Volvo-diensten, die vanuit de

auto beschikbaar zijn.

Voorbeeld van diensten:

•

My Volvo - Uw persoonlijke website voor u en

uw auto.

•

Volvo On Call, VOC* - Volvo ID wordt

gebruikt bij het inloggen op de mobiele app

Volvo On Call.

•

Send to Car - Mogelijkheid om een adres van

een kaartservice op internet rechtstreeks

naar de auto te sturen.

•

Onderhoud en reparatie reserveren - Regi-

streer de door u gewenste werkplaats/dealer

op My Volvo om onderhoud rechtstreeks van-

uit de auto te kunnen reserveren.

Volvo ID aanmaken

Als er al eerder een Volvo ID is aangemaakt, bij-

voorbeeld in een andere auto: zie verderop bij

"Uw Volvo ID voor de auto registreren".

Een Volvo ID is op verschillende manieren aan te

maken. Als het Volvo ID wordt aangemaakt op My

Volvo of met de mobiele app Volvo On Call, moet

het Volvo ID ook voor de auto geregistreerd wor-

den om gebruik van de verschillende Volvo ID-

diensten mogelijk te maken.

Op My Volvo

1. Ga naar www.volvocars.com en link daarvan-

daan door naar My Volvo.

2. Geef een persoonlijk e-mailadres op.

3. Volg de instructies op die automatisch ver-

stuurd worden naar het opgegeven e-maila-

dres.

> Er is nu een Volvo ID aangemaakt. Lees

hieronder over hoe u het ID registreert

voor de auto.

Het aanbod aan diensten kan veranderen en hangt af van het uitrustingsniveau en de markt.

Voor mensen met Volvo On Call*, VOC.

Beschikbaar op bepaalde markten.

INLEIDING

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Met de mobiele app Volvo On Call (VOC)

1. Download de nieuwste versie van de VOC-

app via de smartphone, op bijvoorbeeld App-

Store, Windows Phone of Google Play.

2. Kies op de startpagina van de app voor het

aanmaken van een Volvo ID en geef een per-

soonlijk e-mailadres aan.

3. Volg de instructies op die automatisch ver-

stuurd worden naar het opgegeven e-maila-

dres.

> Er is nu een Volvo ID aangemaakt. Lees

hieronder over hoe u het ID registreert

voor de auto.

Uw Volvo ID voor de auto registreren

Als het Volvo ID werd aangemaakt op het net of

met de VOC-app, registreer dit dan voor de auto:

Download de app Volvo ID via

Updates op

het appscherm van het middendisplay. Lees

"Apps downloaden, bijwerken en verwijde-

ren" voor meer informatie over het downloa-

den.

N.B.

Om apps te kunnen downloaden moet de

auto verbinding hebben met internet.

2. Start de app en vul uw Volvo ID/mailadres in.

3. Volg de instructies op, die automatisch naar

het e-mailadres worden gestuurd dat aan uw

Volvo ID is gekoppeld.

> Uw Volvo ID is nu voor de auto geregis-

treerd. De Volvo ID-diensten kunnen nu

gebruikt worden.

Volvo ID aanmaken en registreren voor

de auto

Download de app Volvo ID vanaf

Updates

als u dat al niet eerder hebt gedaan.

2. Start de app en registreer een persoonlijk e-

mailadres.

3. Volg de instructies op die automatisch ver-

stuurd worden naar het opgegeven e-maila-

dres.

> Er is nu een Volvo ID aangemaakt en het

ID staat automatisch geregistreerd voor

de auto. De Volvo ID-diensten kunnen nu

gebruikt worden.

Voordelen van Volvo ID

•

Een gebruikersnaam en een wachtwoord

voor online diensten, dat wil zeggen u hoeft

slechts één gebruikersnaam en één wacht-

woord te onthouden.

•

Bij het wijzigen van een gebruikersnaam/

wachtwoord voor een bepaalde dienst (bij-

voorbeeld VOC) worden deze ook automa-

tisch voor de overige diensten (zoals My

Volvo) gewijzigd

Gerelateerde informatie

•

Apps downloaden, bijwerken of verwijderen

(p. 471)

•

Auto met internet verbinden (p. 466)

Voor mensen met Volvo On Call*, VOC.

INLEIDING

}}

Drive-E - schoner rijplezier

Volvo Car Corporation werkt voortdurend aan de

ontwikkeling van veiliger en effectievere produc-

ten en oplossingen om de milieu-effecten te

beperken.

Milieuzorg is een van de kernwaarden van Volvo

Cars die van invloed is op alle activiteiten. De

milieu-activiteiten gaan uit van de volledige

levensduur van de auto en houden rekening met

de milieu-effecten, van ontwikkeling tot sloop en

recycling. Volvo Cars hanteert het uitgangspunt

dat de milieu-effecten van nieuwe producten

geringer moeten zijn dan die van de producten

waarvoor ze in de plaats komen.

Een van de resultaten van de inspanningen van

Volvo op milieugebied is de ontwikkeling van de

Drive-E-aandrijflijnen, die effectiever werken en

minder vervuilend zijn. Ook het persoonlijke

milieu heeft de volle aandacht van Volvo - de

lucht in een Volvo is door de klimaatregeling bij-

voorbeeld schoner dan de lucht buiten.

Uw Volvo voldoet aan strenge internationale

milieu-eisen. Alle productie-eenheden van Volvo

hebben een ISO 14001-certificaat, wat een sys-

tematische benadering van de milieu-aspecten

van de productie betekent om voortdurend verbe-

teringen aan te brengen en de milieu-effecten te

beperken. Dit ISO-certificaat betekent ook dat de

geldende wettelijke bepalingen en voorschriften

op milieugebied wordt nageleefd. Volvo eist ook

van de samenwerkingspartners dat ze aan deze

normen voldoen.

Brandstofverbruik

Omdat de milieu-effecten van auto's voor een

groot deel toe te schrijven zijn aan het gebruik

ervan richt Volvo Cars zich op het beperken van

het brandstofverbruik, de uitstoot van kooldioxide

en andere verontreinigende stoffen. De auto's

van Volvo zijn concurrerend in hun klasse wat het

brandstofverbruik betreft. Een lager brandstofver-

bruik levert over het algemeen een geringere uit-

stoot van het broeikasgas kooldioxide op.

INLEIDING

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Bijdragen aan een schoner milieu

Een zuinige auto levert niet alleen een beperking

van de milieu-effecten op, maar betekent ook

lagere kosten voor de eigenaar van de auto. Als

bestuurder kunt u eenvoudig brandstof en geld

besparen en zo een bijdrage leveren aan een

schoner milieu. Hier volgen enkele tips en advie-

zen:

•

Plan een effectieve gemiddelde snelheid.

Snelheden boven zo'n 80 km/h (50 mph) en

onder zo'n 50 km/h (30 mph) zorgen voor

een hoger energieverbruik.

•

Neem de intervallen voor onderhoud en ser-

vice aan de auto in acht die in het Service-

en garantieboekje geadviseerd worden.

•

Voorkom stationair draaien - zet de motor af

wanneer u langere tijd stilstaat. Houdt u zich

aan de plaatselijke voorschriften.

•

Rijd anticiperend - bij onnodig vaak stoppen

en optrekken en een ongelijkmatige snelheid

stijgt het brandstofverbruik.

•

Gebruik preconditioning - dat verbetert de

actieradius van de hybride-accu en vermin-

dert het stroomverbruik tijdens het rijden.

Let er tevens op dat u afvalstoffen die schadelijk

zijn voor het milieu, zoals accu's en olie, op een

milieuvriendelijke manier afvoert. Neem contact

op met een werkplaats bij twijfel over de juiste

manier van verwerken van dergelijk afval - geadvi-

seerd wordt een erkende Volvo-werkplaats.

Efficiënte uitlaatgasreiniging

Uw Volvo is gebouwd volgens het concept

"Schoon aan binnen- en buitenkant" - een con-

cept dat een schone passagiersruimte combi-

neert met een uitermate efficiënte uitlaatgasreini-

ging. In veel gevallen liggen uitlaatgasemissies

ver onder de geldende normen.

Schone lucht in passagiersruimte

Het interieurfilter zorgt dat stofdeeltjes en pollen

niet via de luchtinlaatopening in de passagiers-

ruimte kunnen dringen.

Het luchtkwaliteitssysteem IAQS* (Interior Air

Quality System) zorgt ervoor dat de lucht die de

passagiersruimte binnenkomt, schoner is dan de

lucht buiten in het verkeer.

Het systeem ontdoet de lucht in de passagiers-

ruimte van verontreinigingen in de vorm van stof-

deeltjes, koolwaterstoffen, stikstofoxiden en laag-

hangend ozon. Als de Air Quality Sensor een ver-

hoogde concentratie van verontreinigingen in de

buitenlucht meet, wordt de luchtinlaat afgesloten

waarna de lucht in de passagiersruimte wordt

gerecirculeerd. Iets dergelijks kan zich voordoen

in bijvoorbeeld druk verkeer, files of tunnels.

Het IAQS is onderdeel van het CZIP (Clean Zone

Interior Package)* dat voorzien is van een speci-

ale ventilatorfunctie die aanslaat, wanneer de

auto via de transpondersleutel wordt ontgrendeld.

Interieur

De gebruikte materialen voor het interieur van

een Volvo zijn zorgvuldig geselecteerd en uitvoe-

rig getest op comfort en hypoallergeniteit.

Bepaalde afwerkingsdetails zijn handmatig aan-

gebracht: zo is de stuurwielbekleding met de

hand genaaid. Het interieur is getest op de afwe-

zigheid van sterke geuren of stoffen die klachten

kunnen geven bij hoge temperaturen of direct

zonlicht.

Erkende Volvo-werkplaatsen en het

milieu

Met regelmatig onderhoud kunt u de voorwaar-

den scheppen voor een lange levensduur en een

laag brandstofverbruik. U draagt zo tevens bij aan

een schoner milieu. Wanneer u de reparaties en

het onderhoud aan de auto toevertrouwt aan de

werkplaatsen van Volvo, wordt de auto een

onderdeel van Volvo's systeem. Volvo stelt duide-

lijke milieu-eisen aan de outillage van de werk-

plaatsen om te voorkomen dat er schadelijke

stoffen in het milieu vrijkomen. Het werkplaats-

personeel beschikt over de kennis en het

gereedschap om optimale milieuzorg te garande-

ren.

Recycling

Omdat Volvo werkt vanuit een levensduurper-

spectief is het ook belangrijk dat autowrakken op

milieuvriendelijke wijze worden gerecycled. De

auto is nagenoeg geheel te recyclen. De laatste

eigenaar van de auto wordt daarom verzocht con-

INLEIDING

tact op te nemen met een dealer voor de locatie

van een gecertificeerd/erkend recyclingbedrijf.

Gerelateerde informatie

•

Rijmodi (p. 388)

•

Milieu-aspecten van de gebruikershandlei-

ding (p. 32)

•

Zuinig rijden (p. 410)

•

Brandstofverbruik en CO2-uitstoot (p. 578)

•

Luchtkwaliteit (p. 183)

INLEIDING
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
28
IntelliSafe-rijondersteuning
IntelliSafe staat voor de manier waarop Volvo
Cars tegen veiligheid in de auto aankijkt. Het
bestaat uit een aantal systemen die hun bijdrage
leveren aan veilig rijden, het voorkomen van
schade en de bescherming van passagiers en
overige verkeersdeelnemers.
Support
Onderdeel van IntelliSafe zijn systemen die u hel-
pen om op een veilige manier met de auto te rij-
den. De rijondersteuningsfuncties van de auto
zijn bijvoorbeeld de adaptieve cruisecontrol
(Adaptive Cruise Control)* die zorgt voor een
constant tijdsverschil ten opzichte van voorlig-
gers.
Park Assist Pilot* (parkeerhulp) helpt u bij het
parkeren van de auto door het gebied rondom de
auto te scannen.
Automatisch groot licht, Cross Traffic Alert
(CTA)* en Blind Spot Information (BLIS)* zijn
andere voorbeelden van systemen die u onder-
steunen.
Voorkomen
Een voorbeeld van een functie die helpt om
ongevallen te voorkomen is City Safety. Deze
functie waarschuwt u als er risico bestaat voor
een aanrijding met een andere auto, fietser of
voetganger. Als u niet op een waarschuwing rea-
geert en er een onmiddellijk risico op een aanrij-
ding bestaat, kan City Safety de auto automati-
sche remmen.
Lane Keeping Aid (LKA)* is een ander voorbeeld
van een functie die helpt om ongelukken te voor-
komen door u te waarschuwen en een corrige-
rende stuuringreep uit te voeren, als de auto
onbedoeld een zijlijn dreigt te overschrijden.
Beschermen
De auto is voorzien van gordelspanners die de
veiligheidsgordels in kritieke situaties en bij aan-
rijdingen kunnen aanspannen voor een nóg
betere bescherming. Verder is de auto uitgerust
met airbags en opblaasgordijn voor bestuurder
en passagier.
Gerelateerde informatie
•
Adaptieve cruisecontrol* (p. 292)
•
Actieve parkeerhulp* (p. 359)
•
Groot licht activeren/deactiveren (p. 144)
•
Cross Traffic Alert* activeren/deactiveren
(p. 370)
•
Blind Spot Information* (p. 367)
•
City Safety (p. 331)
•
Rijbaanassistent* (p. 342)
•
Roll Stability Control (p. 281)
•
Veiligheidsgordel (p. 63)
•
Veiligheid (p. 60)
•
Airbags (p. 68)

INLEIDING

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Sensus - connectiviteit en

entertainment

Sensus biedt u de mogelijkheid om te internet-

ten, diverse apps te gebruiken en een Wi-Fi-hot-

spot van uw auto te maken.

Dit is Sensus

Sensus biedt een intelligente bedieningsinterface

en contact met de digitale wereld. Dankzij de

intuïtieve navigatiestructuur kunt u altijd toegang

krijgen tot hulp, informatie en entertainment, zon-

der te worden afgeleid.

Sensus omvat alle oplossingen in de auto die

verband houden met entertainment, connectivi-

teit, navigatie* en de bedieningsinterface tussen

bestuurder en auto. Sensus maakt communicatie

mogelijk tussen u, uw auto en de omgeving.

Informatie waar en wanneer u die nodig

hebt

Op de verschillende displays in de auto staat

altijd relevante informatie. Waar de informatie ver-

schijnt, hangt af van hoe belangrijk de informatie

is voor u als bestuurder.

INLEIDING

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Waar welke informatie verschijnt, hangt af van hoe belangrijk de informatie is.

Head-updisplay*

Op het head-updisplay verschijnt het gekozen

type informatie dat onmiddellijke actie vereist.

Daarbij kan het bijvoorbeeld gaan om verkeersin-

formatie en informatie over snelheid en naviga-

tie*. Ook informatie over verkeersborden en tele-

foonoproepen verschijnen op het head-updisplay.

Dergelijke informatie is te hanteren met de knop-

penset rechts op het stuurwiel en vanaf het mid-

dendisplay.

Bestuurdersdisplay

Het bestuurdersdisplay geeft informatie over

onder meer snelheid en telefoonoproepen of

informatie over het afgespeelde nummer. Het is

INLEIDING

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

te bedienen met de twee knoppensets op het

stuurwiel.

Middendisplay

Een groot aantal van de primaire functies van de

auto wordt aangestuurd vanaf het middendisplay,

een touchscreen dat reageert bij aanraking. Dit

houdt een beperking in van het aantal fysieke

knoppen en bedieningselementen in de auto. Het

scherm is met of zonder handschoenen aan te

bedienen.

Vanaf het middendisplay zijn bijvoorbeeld de kli-

maatregeling, het infotainmentsysteem en de

stoelverstelling te bedienen. De functies van het

middendisplay zijn door de bestuurder of een

eventuele passagier te bedienen.

Stembediening

Als bestuurder kunt u de stem-

bediening gebruiken om uw

handen aan het stuur te kun-

nen houden. Het systeem

begrijpt bepaalde stemcom-

mando's. Gebruik de stembe-

diening om een track af te spe-

len, iemand te bellen, de verwarming hoger te

zetten of een sms-bericht te laten voorlezen.

Voor meer informatie over alle functies/syste-

men, zie de desbetreffende artikelen in de

gebruikershandleiding of het bijbehorende sup-

plement.

Gerelateerde informatie

•

Bedieningsfuncties middendisplay (p. 36)

•

Navigeren in schermen op het middendisplay

(p. 40)

•

Head-updisplay* (p. 115)

•

Bestuurdersdisplay (p. 95)

•

Stembediening (p. 118)

INLEIDING
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
32
Milieu-aspecten van de
gebruikershandleiding
De gebruikershandleiding is gedrukt op papier
waarvoor de grondstoffen afkomstig zijn uit
gecontroleerde bossen.
Het Forest Stewardship Council (FSC)
®
-symbool
geeft aan dat de papiervezels waarvan een
gebruikershandleiding in drukvorm gemaakt is
afkomstig zijn uit FSC
®
-gecertificeerde bossen of
andere gecontroleerde bronnen.
Gerelateerde informatie
•
Drive-E - schoner rijplezier (p. 25)
Ruiten, lampglazen en spiegels
In de auto zitten bedieningselementen voor rui-
ten, lampglazen en spiegels. Een aantal ruimten
van de auto is gelamineerd, waardoor bijvoor-
beeld de geluidsisolatie van het interieur beter
is.
Gelaagd glas
De voorruit en het panoramadak* zijn voorzien
van gelaagd glas. Het glas is verstevigd voor een
verbeterde inbraakbeveiliging en geluidsisolatie
van het interieur. Voor de overige beglazing, met
uitzondering van de achterruit, vormt gelaagd
glas een mogelijke optie.
Dit symbool staat op beglazing bestaande uit gelaagd
glas
7
.
Gerelateerde informatie
•
Panoramadak* (p. 163)
•
Elektrisch bediende ruiten (p. 156)
•
Ontwaseming van ruiten en buitenspiegels
activeren/deactiveren (p. 194)
•
Zonnescherm gebruiken (p. 158)
•
Achteruitkijkspiegel (p. 160)
•
Buitenspiegels instellen (p. 159)
•
Head-updisplay* (p. 115)
7
Geldt niet voor de voorruit en het panoramadak*, die altijd gelaagd zijn en daarom dit symbool niet hebben.

INLEIDING

}}

Overzicht van het middendisplay

Vanaf het middendisplay zijn tal van autofuncties

te regelen. Een overzicht krijgen van het midden-

display en de mogelijkheden daarvan.

INLEIDING

Drie van de basisschermen van het middendisplay. Veeg naar rechts of naar links om het functie- of appscherm te openen

Functiescherm - autofuncties die met één

druk te activeren/deactiveren zijn. Sommige

functies zijn ook zogeheten triggerfuncties,

die vensters met instelmogelijkheden ope-

Voor een auto met het stuur rechts zijn de schermen in spiegelbeeld.

INLEIDING
35
nen. Voorbeelden hiervan zijn Camera en
parkeerfuncties.
Homescherm - het eerste scherm dat ver-
schijnt bij het inschakelen van display.
Het applicatiescherm (appscherm) - apps die
zijn gedownload (apps van derden) maar ook
apps voor ingebouwde functies, bijvoorbeeld
FM-radio. Druk op een app-pictogram om de
app te openen.
Statusbalk - boven aan het scherm staat de
activiteiten in de auto. Links op de statusbalk
verschijnt netwerk-/aansluitingsinformatie en
rechts verschijnen mediaspecifieke informa-
tie en een klok plus een aanduiding van
lopende achtergrondactiviteiten.
Hoofdscherm - sleep de tab omlaag om het
hoofdscherm te openen. Hiervandaan zijn
Instellingen, Handleiding en de opgesla-
gen berichten van de auto te openen.
Navigatie - hiermee gaat u naar de kaartnavi-
gatie. Druk op het scherm om het uit te vou-
wen.
Media - laatst gebruikte apps die verband
houden met media. Druk op het scherm om
het uit te vouwen.
Telefoon - van hieruit hebt u toegang tot de
telefoon. Druk op het scherm om het uit te
vouwen.
Het extra deelscherm - laatst gebruikte
apps/autosystemen die niet thuishoren in
een van de overige deelschermen. Druk op
het scherm om het uit te vouwen.
Klimaatveld - informatie en rechtstreekse
interactie voor het instellen van temperatuur,
stoelverwarming en ventilatorstand. Druk op
het symbool in het midden van het klimaat-
veld om het klimaatscherm met meer kli-
maatinstellingen te openen.
Gerelateerde informatie
•
Bedieningsfuncties middendisplay (p. 36)
•
Navigeren in schermen op het middendisplay
(p. 40)
•
Functiescherm met knoppen voor autofunc-
ties (p. 47)
•
Instellingen wijzigen voor apps (p. 179)
•
Symbolen op de statusbalk van het midden-
display (p. 45)
•
Instellingsscherm (p. 175)
•
Mediaspeler (p. 448)
•
Telefoon (p. 459)
•
Klimaatregelingsbediening op het midden-
display (p. 186)
•
Middendisplay reinigen (p. 559)

INLEIDING

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Bedieningsfuncties middendisplay

Veel autofuncties zijn te bedienen en regelen

vanaf het middendisplay. Het middendisplay is

een touchscreen dat op aanraking reageert.

Touchscreenfunctie middendisplay

gebruiken

De schermreacties hangen af van de vraag of u

erop drukt of slepende of vegende bewegingen

maakt. U kunt van het ene naar het andere

scherm bladeren, objecten markeren, scrollen in

een lijst en apps verplaatsen door het scherm op

verschillende manieren aan te raken.

Dankzij IR-stralen kan het scherm ook vingers op

korte afstand vóór het scherm registreren. Deze

technologie maakt het mogelijk om het scherm

ook te gebruiken als u handschoenen aan hebt.

Het scherm is gelijktijdig door twee mensen te

bedienen, bijvoorbeeld om het klimaat aan de

bestuurders- en passagierszijde in te stellen.

BELANGRIJK

Raak het scherm niet met scherpe voorwer-

pen aan om krassen te voorkomen.

In de onderstaande tabel worden de verschil-

lende methoden voor schermbediening toege-

licht:

Methode Uitvoering Resultaat

Eenmaal indrukken. Een object markeren, een keuze bevestigen of een functie activeren.

Tweemaal snel drukken.

Inzoomen op een digitaal object, zoals de kaart*.

Eenmaal drukken en vasthou-

den.

Een object beetpakken. Kan worden gebruikt om apps of kaartpunten op de kaart te verplaatsen*. Houd

de vinger(s) op het scherm gedrukt, terwijl u het object naar de gewenste locatie sleept.

Eenmaal drukken met twee

vingers.

Uitzoomen van een digitaal object, zoals de kaart*.

INLEIDING

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Methode Uitvoering Resultaat

Vegen Wisselen tussen schermen, bladeren in een lijst, tekst of scherm. Ingedrukt houden en verslepen om

apps of kaartpunten op de kaart te verplaatsen*. Horizontaal of verticaal over het scherm slepen.

Snel vegen/slepen Wisselen tussen schermen, bladeren in een lijst, tekst of scherm. Horizontaal of verticaal over het

scherm slepen.

Spreiden Inzoomen.

Knijpen Uitzoomen.

INLEIDING

Terugkeren naar homescherm vanuit

een ander scherm

1. Druk kort op de homeknop.

> De laatst geactiveerde stand voor het

homescherm verschijnt.

2. Druk opnieuw kort op de homeknop.

> Alle deelschermen van het homescherm

worden in de standaardstand gezet.

N.B.

In het homescherm van de standaardstand –

druk kort op de homeknop. Op het scherm

verschijnt een animatie die uitlegt hoe u de

verschillende tegels kunt openen.

Apps en knoppen voor autofuncties

verplaatsen

De apps en de knoppen voor autofuncties op het

app- en functiescherm zijn te verplaatsen en naar

wens anders te organiseren.

1. Blijf op een app/knop drukken.

> De app/knop verandert van grootte en

wordt transparant. U kunt de app/knop

vervolgens verplaatsen.

2. Sleep de app/knop omlaag naar een lege

plek op het scherm.

Het maximale aantal regels voor apps/knoppen

is 48. Om een app/knop tot buiten het zichtbare

schermgedeelte te verplaatsen moet u deze naar

de onderkant van het scherm slepen. Er worden

dan automatisch nieuwe regels voor de app/knop

toegevoegd.

Het is dan ook mogelijk om een app/knop verder

naar onderen te verplaatsen, zodat deze in de

normale schermstand niet zichtbaar is.

Veeg over het scherm om omhoog/omlaag te

bladeren.

N.B.

Verberg de apps die u zelden of nooit

gebruikt door ze helemaal onderaan te plaat-

sen, buiten het zichtveld. Op die manier kunt

u makkelijker de apps vinden die u vaker

gebruikt.

In een lijst, artikel of scherm bladeren

Wanneer een bladerindicator zichtbaar is op het

scherm, kunt u omhoog- of omlaagbladeren.

Veeg op een willekeurige plaats op het scherm

omhoog of omlaag.

De bladerindicator verschijnt op het middendisplay, wan-

neer u omhoog of omlaag kunt bladeren.

Bediening op middendisplay gebruiken

Temperatuurbediening.

Tal van autosystemen gebruiken bedieningsele-

menten. Regel bijvoorbeeld de temperatuur door:

INLEIDING
39
•
het bedieningselement naar de gewenste
temperatuur te slepen,
•
op 
+ /− te drukken om de temperatuur in
stapjes te verhogen/verlagen, of
•
op de gewenste temperatuur op het bedie-
ningselement te drukken.
Gerelateerde informatie
•
Navigeren in schermen op het middendisplay
(p. 40)
•
Instellingsscherm (p. 175)
•
Sensus - connectiviteit en entertainment
(p. 29)
•
Bereik transpondersleutel (p. 242)
•
Apps downloaden, bijwerken of verwijderen
(p. 471)
•
Het toetsenbord in het middendisplay
gebruiken (p. 49)
•
Instellingen wijzigen voor het middendisplay
(p. 45)

INLEIDING

Navigeren in schermen op het

middendisplay

Het middendisplay heeft vijf verschillende basis-

schermen: homescherm, hoofdscherm, klimaat-

scherm, applicatiescherm (appscherm) en func-

tiescherm. Bij het openen van het bestuurders-

portier wordt het display automatisch ingescha-

keld.

Homescherm

Het homescherm is het scherm dat verschijnt bij

het inschakelen van het display. Het bestaat uit

vier deelschermen: Navigatie, Media, Telefoon

en een extra deelscherm.

Een app/autofunctie die gekozen wordt vanuit

het app-/functiemenu, start in het desbetref-

fende deelmenu in het homescherm. Zo start bij-

voorbeeld

FM-radio in het Media-deelscherm.

Het extra deelscherm bestaat uit de laatst

gebruikte app(s)/autofunctie(s) die niet thuisho-

ren in een van de overige drie schermen.

De deelschermen bevatten beknopte informatie

over de desbetreffende apps.

N.B.

De eerste keer dat u de auto gebruikt, zijn

bepaalde tegels van het homescherm nog

leeg.

N.B.

In het homescherm van de standaardstand –

druk kort op de homeknop. Op het scherm

verschijnt een animatie die uitlegt hoe u de

verschillende tegels kunt openen.

INLEIDING

}}

Een deelscherm uitvouwen vanuit standaardstand

Standaard- en uitgevouwen stand van het media-deelscherm.

INLEIDING

Deelscherm uitvouwen:

–

Druk op een willekeurige plaats op het deel-

scherm. Bij het uitvouwen van een deel-

scherm verdwijnt het vierde deelscherm op

het homescherm tijdelijk naar de achter-

grond. De andere twee worden ingeklapt en

tonen slechts bepaalde informatie.

In het uitgevouwen scherm zijn de basisfunc-

ties in de betr. app toegankelijk.

Uitgevouwen deelscherm sluiten:

–

Het deelscherm kan op drie verschillende

manieren worden gesloten:

•

Druk op het bovenste deel van het uitge-

vouwen deelscherm.

•

Druk op een ander deelscherm (dan

opent dit namelijk in uitgevouwen stand).

•

Druk kort op de fysieke homeknop onder

het middendisplay.

Deelscherm maximaliseren/minimaliseren

Het extra deelscherm en het deelscherm voor

Navigatie zijn te maximaliseren tot volledig

scherm voor nog meer informatie en aanvullende

instelmogelijkheden.

Als er een deelscherm is geopend als volledig

scherm, verschijnt er geen informatie van de ove-

rige deelschermen.

Om de app vanuit uitgevouwen

stand te maximaliseren - druk

op het symbool.

Druk op het symbool om terug

te gaan naar de uitgevouwen

stand of druk op de homeknop

onder aan het display.

Homeknop voor middendisplay.

U kunt altijd teruggaan naar het homescherm

door op de homeknop te drukken. Om vanuit de

gemaximaliseerde stand terug te gaan naar de

standaardweergave van het homescherm - druk

tweemaal op de homeknop.

Statusbalk

Boven aan het scherm staan de activiteiten in de

auto. Links op de statusbalk verschijnt netwerk-/

aansluitingsinformatie en rechts verschijnt media-

specifieke informatie, klok alsook een aanduiding

dat er achtergrondactiviteiten gaande zijn.

Hoofdscherm

Hoofdscherm omlaaggesleept.

Midden op de statusbalk boven aan het display

vindt u een tab. Open het hoofdscherm door op

INLEIDING

}}

de tab te klikken of door van boven naar beneden

over het scherm te slepen/vegen.

Het hoofdscherm biedt toegang tot:

•

Instellingen

•

Handleiding

•

De opgeslagen berichten van de auto.

Hoofdscherm verlaten - druk op een punt buiten

het hoofdscherm of druk onder aan het hoofd-

scherm en sleep het omhoog. Het onderliggende

scherm wordt dan weer zichtbaar zodat u het

kunt gebruiken.

N.B.

Het hoofdscherm is niet beschikbaar tijdens

het starten/uitschakelen of als er een display-

tekst op het scherm staat. Dat is evenmin het

geval als het klimaatscherm wordt weergege-

ven.

Hoofdscherm openen vanuit een app

Sleep het hoofdscherm omlaag terwijl een app

actief is, zoals FM-radio:

•

Druk op

FM Radio Instellingen - er ver-

schijnen instellingen die verband houden met

FM-radio.

•

Druk op

Handleiding FM Radio - er wordt

een artikel geopend dat verband houdt met

FM-radio.

Dit geldt alleen voor bepaalde apps in de auto.

Zo zijn voor gedownloade apps van derden geen

appspecifieke artikelen of instellingen te openen.

Klimaatscherm

Onder aan het display is altijd het klimaatveld

zichtbaar. Daar kunnen rechtstreeks de meest

gebruikte klimaatinstellingen worden gedaan,

zoals het instellen van de temperatuur, stoelver-

warming en ventilator.

Druk op het symbool midden in het kli-

maatveld om het klimaatscherm te

openen en om toegang te krijgen tot

meer klimaatinstellingen.

Druk op het symbool om het klimaat-

scherm te sluiten en terug te gaan

naar het eerdere scherm.

Zie voor meer informatie over klimaatregeling het

artikel "Klimaatregelingsbediening op het mid-

dendisplay".

Applicatiescherm

Applicatiescherm met de apps van de auto.

Veeg van rechts naar links

over het display om

vanuit het homescherm het applicatiescherm

(appscherm) te openen. Hier liggen apps die zijn

gedownload (apps van derden) maar ook apps

voor ingebouwde functies, bijvoorbeeld

FM-

radio. Bepaalde apps tonen beknopte informatie

Geldt voor een auto met het stuur links. Voor een auto met het stuur rechts: veeg in tegengestelde richting.

||
INLEIDING
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
44
rechtstreeks op het appscherm, zoals het aantal
ongelezen sms-berichten voor 
Berichten.
Druk op een app om deze te openen. Deze opent
dan in het deelscherm waar hij bij hoort, bijvoor-
beeld 
Media.
Afhankelijk van het aantal apps kunt u omlaag-
bladeren in het appscherm. U doet dat door van
onder naar boven te vegen/slepen.
Om een app te verplaatsen:
1. Blijf op de app drukken.
> De app wordt ietwat doorzichtig en kleiner
van formaat, wanneer deze klaar is voor
verplaatsing.
2. Sleep de app naar de gewenste plek.
N.B.
Apps en autofunctieknoppen kunnen niet
worden bewaard op plaatsen die al bezet zijn.
Ga terug naar het homescherm door van links
naar rechts
9
 over het display te vegen of door op
de homeknop te drukken.
Functiescherm
Functiescherm met knoppen voor uiteenlopende auto-
functies.
Veeg van links naar rechts
9
 over het display om
vanuit het homescherm het functiescherm te
openen. Van hieruit kunt u verschillende auto-
functies activeren/deactiveren, waaronder 
Lane
Departure Warning
, Lane Keeping Aid* en
Parkeerhulp*.
Afhankelijk van het aantal functies kunt u ook
omlaagbladeren in het scherm. U doet dat door
van onder naar boven te vegen/slepen.
In tegenstelling tot het appscherm waar bij een
druk op een app de bijbehorende app wordt
geopend, wordt bij een druk op een functieknop
in het functiescherm alleen de desbetreffende
functie geactiveerd/gedeactiveerd. Bepaalde
functies, de triggerfuncties, openen door erop te
drukken in een eigen venster. Zie het artikel
"Functiescherm met knoppen voor autofuncties".
Net als in het appscherm kunt u de functieknop-
pen verplaatsen en de onderlinge volgorde naar
wens aanpassen. Zie onder de rubriek "Applica-
tiescherm" hierboven.
Gerelateerde informatie
•
Bedieningsfuncties middendisplay (p. 36)
•
Overzicht van het middendisplay (p. 33)
•
Functiescherm met knoppen voor autofunc-
ties (p. 47)
•
Instellingen wijzigen voor apps (p. 179)
•
Symbolen op de statusbalk van het midden-
display (p. 45)
•
Klimaatregelingsbediening op het midden-
display (p. 186)
9
Geldt voor een auto met het stuur links. Voor een auto met het stuur rechts: veeg in tegengestelde richting.

INLEIDING

}}

Symbolen op de statusbalk van het

middendisplay

Overzicht van de symbolen die mogelijk op de

statusbalk van het middendisplay verschijnen.

De statusbalk geeft de lopende activiteiten en in

bepaalde gevallen hun status aan. Omdat de

ruimte in het veld beperkt is, worden niet voortdu-

rend alle symbolen weergegeven.

Symbool Betekenis

Roaming geactiveerd.

Signaalsterkte in netwerk voor

mobiele telefonie.

Bluetooth-eenheid aangesloten.

Bluetooth geactiveerd maar geen

eenheid aangesloten.

Aangesloten op Wi-Fi-netwerk.

'Internet sharing' geactiveerd (Wi-

Fi-hotspot). De auto deelt dus de

beschikbare verbinding.

Automodem geactiveerd.

Aangesloten op internet via USB.

Type verbinding met netwerk voor

mobiele telefonie (2G, 3G).

Symbool Betekenis

Externe diagnose actief.

Proces gaande.

Preconditioning gaande.

Weergave audiobron gestart.

Weergave audiobron gestopt.

Telefoongesprek gaande.

Weergave audiobron onderdrukt.

Er komt nieuws binnen via een

radiozender.

Verkeersinformatie mogelijk.

Klok.

Gerelateerde informatie

•

Meldingen op bestuurders- en middendisplay

(p. 110)

•

Navigeren in schermen op het middendisplay

(p. 40)

Instellingen wijzigen voor het

middendisplay

Bij het openen van het bestuurdersportier wordt

het middendisplay automatisch ingeschakeld.

De instellingen voor het middendisplay kunnen

worden gewijzigd met betrekking tot geluid en

thema's. U kunt het scherm uitschakelen, zodat

u bij het rijden niet gestoord wordt.

Scherm uitschakelen en weer activeren

Homeknop voor middendisplay.

De consequentie van een uitgeschakeld midden-

display is dat het scherm wordt gedimd om u tij-

dens het rijden niet te storen. Het klimaatveld is

nog wel zichtbaar en apps en andere functies die

aan het scherm gekoppeld zijn, blijven door-

draaien.

INLEIDING

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

1. Houd de fysieke homeknop onder het

scherm langere tijd ingedrukt.

> Het scherm dooft, met uitzondering van

het klimaatveld dat nog steeds zichtbaar

is. Alle functies, zoals klimaat, geluid,

geleiding* en apps zijn, nog steeds actief.

In deze stand kunt u het scherm schoon-

maken met het meegeleverde schoon-

maakdoekje, zie paragraaf "Middendisplay

reinigen".

2. Display opnieuw inschakelen - kort op de

homeknop drukken.

> U ziet dan weer hetzelfde als toen het

scherm werd uitgeschakeld.

N.B.

Het scherm kan niet worden uitgezet als er

een bepaald commando op het scherm staat.

N.B.

Het middendisplay wordt automatisch uitge-

schakeld als de motor uit is en het bestuur-

dersportier wordt geopend.

Zet het volume van de systeemgeluiden

uit of wijzig dit in het middendisplay.

Het volume van het systeemgeluid in het midden-

display kan worden gewijzigd/uitgezet:

Druk op

Instellingen in het hoofdscherm op

het middendisplay.

Druk op

Geluid Systeemvolumes.

Verschuif de bediening onder

Scherm

aanraken om het geluid voor drukken op

het scherm te wijzigen/uit te zetten en op

Keypad aanraken om het geluid voor druk-

ken op het toetsenbord van het scherm te

wijzigen/uit te zetten. Schuif de bediening

naar het gewenste geluidsniveau.

Uiterlijk van het scherm veranderen

Druk op

Instellingen in het hoofdscherm.

Druk op

My Car Displays Skins.

3. Kies vervolgens een thema, bijvoorbeeld

Minimalistic of Chrome rings.

Als aanvulling hierop is het mogelijk om te kiezen

tussen

Normaal en Helder. Bij Normaal is de

achtergrond op het scherm donker en zijn de tek-

sten licht. Dit is de standaardinstelling voor alle

thema's. Desgewenst kan een lichte variant wor-

den gekozen, waarbij het uiterlijk zo wordt gewij-

zigd dat de achtergrond licht wordt en de teksten

donker. Dit kan bijvoorbeeld handig zijn bij fel

daglicht.

De mogelijkheden zijn altijd beschikbaar voor de

gebruiker en zijn niet afhankelijk van de verlich-

ting eromheen.

Gerelateerde informatie

•

Instellingsscherm (p. 175)

•

Sensus - connectiviteit en entertainment

(p. 29)

•

Middendisplay reinigen (p. 559)

•

Bedieningsfuncties middendisplay (p. 36)

INLEIDING

}}

Functiescherm met knoppen voor

autofuncties

In het functiescherm, een van de basisschermen

van het middendisplay, liggen alle knoppen voor

autofuncties. Navigeer vanuit het homescherm

naar het functiescherm door van links naar

rechts over het display te vegen.

Verschillende soorten knoppen

Er zijn drie verschillende soorten knoppen voor

autofuncties, zie hieronder:

Soort knop Eigenschap Bijbehorende autofunctie

Functieknoppen Hebben een Aan/Uit-stand.

Bij een geactiveerde functie brandt een led-lampje links van de knopicoon. Druk op de

knop om de bijbehorende functie te activeren/deactiveren.

De meeste knoppen in het functiescherm zijn

functieknoppen.

Triggerknoppen Hebben geen Aan/Uit-stand.

Bij een druk op een triggerknop wordt er een venster voor de desbetreffende functie

geopend. Bijvoorbeeld een venster voor het aanpassen van de stoelinstellingen.

•

Camera

•

Hfdsteun omlaag

•

Functies voor het neer-/opklappen van

stoelen

•

Head-up display afstellen

Parkeerknoppen Hebben een Aan/Uit-stand en een aftaststand.

Lijken op functieknoppen maar hebben een extra stand voor het aftasten van parkeer-

ruimte.

•

Inparkeren

•

Uitparkeren

Geldt voor een auto met het stuur links. Voor een auto met het stuur rechts: veeg in tegengestelde richting.

INLEIDING

Verschillende standen van de knoppen

Wanneer het groene led-lampje brandt van een

functie- of parkeerknop, is de desbetreffende

functie geactiveerd. Bij het activeren van functies

verschijnt voor sommige functies een extra tekst

over wat deze inhouden. De tekst blijft een paar

seconden staan, waarna de knop met het bran-

dende led-lampje verschijnt.

Voor Lane Keeping Aid verschijnt bijvoorbeeld

de extra tekst: Werkt alleen bij bepaalde

snelheden als de knop wordt ingedrukt.

Druk eenmaal kort op de knop om de desbetref-

fende functie te activeren/deactiveren.

Het systeem is gedeactiveerd, wanneer het led-

lampje is gedoofd.

Wanneer er in de rechter bovenhoek van de knop

een gevarendriehoekje verschijnt, is er sprake van

een fout.

Gerelateerde informatie

•

Overzicht van het middendisplay (p. 33)

•

Navigeren in schermen op het middendisplay

(p. 40)

•

Categorieën op instellingsscherm (p. 176)

INLEIDING

}}

Het toetsenbord in het

middendisplay gebruiken

Met het toetsenbord van het middendisplay kunt

u met toetsen tekst invoeren op het scherm,

maar ook handmatig door letters en tekens "in te

tekenen" op het scherm.

Tekst invoeren met toetsenbord

Met het toetsenbord kunnen tekens, letters en

cijfers worden ingevoerd, bijvoorbeeld om tekst-

berichten van de auto in te voeren, wachtwoor-

den in te vullen en naar artikelen te zoeken in de

digitale gebruikershandleiding.

Het toetsenbord verschijnt alleen als het mogelijk

is om op het scherm te schrijven.

INLEIDING

De afbeelding laat een overzicht zien van een aantal van de knoppen die op het toetsenbord kunnen verschijnen. Het uiterlijk wisselt, al naar gelang de taalinstellingen en in welk

verband het toetsenbord wordt gebruikt.

INLEIDING

}}

Regel met suggesties voor woorden of

pinyin

. De voorgestelde woorden worden

aangepast naarmate er nieuwe letters wor-

den ingetypt. Blader door de suggesties door

op de pijlen naar links en naar rechts te

drukken. Druk op een suggestie om deze te

selecteren. Let erop dat deze functie niet

door alle taalopties wordt ondersteund. De

regel is dan niet zichtbaar op het toetsen-

bord.

Afhankelijk van de voor het toetsenbord

gekozen taal (zie punt 7) worden de beschik-

bare tekens aangepast. Druk op een teken

om dit in te voeren.

Al naar gelang in welk verband het toetsen-

bord wordt gebruikt, werkt de knop op ver-

schillende manieren - hetzij om @,.com in te

voeren, hetzij om een nieuwe regel aan te

maken.

Verbergt het toetsenbord. Als dat niet moge-

lijk is, verschijnt de knop niet.

Wordt gebruikt om met hoofdletters te schrij-

ven. Druk eenmaal om een hoofdletter te

schrijven en dan verder te gaan met kleine

letters. Door nogmaals te drukken worden

alle letters hoofdletters. Als u nog eens drukt,

wordt het toetsenbord weer ingesteld op

kleine letters. In deze stand wordt de eerste

letter na een punt, uitroepteken of vraagte-

ken als hoofdletter geschreven. Dit geldt ook

voor de eerste letter in het tekstveld. In tekst-

velden die bestemd zijn voor namen of

adressen begint automatisch elk woord met

een hoofdletter. In tekstvelden waar wacht-

woorden, webadressen of e-mailadressen

moeten worden ingevuld, worden alle letters

juist klein, tenzij anderszins actief met de

knop wordt ingesteld.

Cijferinvoer. Het toetsenbord (2) laat dan cij-

fers zien. Druk op

, dat in de cijferstand

verschijnt in plaats van

, om terug te

keren naar het toetsenbord met letters, of op

om het toetsenbord met speciale

tekens te zien.

Wijzigt de taal voor de tekstinvoer, bijvoor-

beeld

UK. Tekens die kunnen worden inge-

voerd alsook suggesties voor woorden (1)

veranderen al naar gelang de gekozen taal.

Indrukken om een lijst met talen te krijgen en

op de te gebruiken taal drukken. Om meer

talen aan het toetsenbord toe te voegen - zie

de rubriek "Taal van het toetsenbord wijzi-

gen" hieronder.

Spatie.

Maakt tekstinvoer ongedaan. Kort indrukken

om één teken per keer te verwijderen. Wacht

even voordat u opnieuw drukt om het vol-

gende teken te verwijderen, enz.

Vervangt de toetsenbordstand om in plaats

daarvan handmatig letters en tekens in te

voeren. Lees meer onder de rubriek "Hand-

matig tekens/letters invoeren op het

scherm".

Druk op de bevestigingsknop boven het toetsen-

bord (niet zichtbaar op de afbeelding) om de

gemaakte tekstinvoer te bevestigen. De knop ziet

er verschillend uit, al naar gelang de context.

Taal van het toetsenbord wijzigen

Om op het toetsenbord tussen de verschillende

talen te kunnen wisselen, moeten de talen eerst

onder

Instellingen worden toegevoegd.

Dit is het geval als u hebt gekozen voor Japans, Chinees of Taiwanees toetsenbord.

INLEIDING

Taal toevoegen/verwijderen in instellingen

Het toetsenbord is automatisch ingesteld op

dezelfde taal als de systeemtaal. De taal voor het

toetsenbord kan handmatig worden aangepast

zonder dat dit gevolgen heeft voor de systeem-

taal.

Druk op

Instellingen in het hoofdscherm.

Druk op

Systeem

Toetsenbordindelingen.

3. Kies één of meer talen in de lijst.

> Nu kunt u direct op het toetsenbord wis-

selen tussen de geselecteerde talen.

Als er onder

Instellingen geen talen actief zijn

gekozen, houdt het toetsenbord dezelfde taal als

de systeemtaal van de auto. Zie paragraaf "Sys-

teeminstellingen wijzigen in het hoofdmenu".

Op het toetsenbord wisselen tussen

verschillende talen

Als er meerdere talen gekozen

zijn bij

Instellingen, wordt de

knop (in zijn context weergege-

ven als nummer 7 in de afbeel-

ding hierboven) op het toetsen-

bord gebruikt om te wisselen

tussen de verschillende talen.

Om de taal op het toetsenbord te wijzigen:

1. Houd de knop vast (zie afbeelding boven).

> Er verschijnt een lijst.

2. Kies de gewenste taal. Als er onder

Instellingen meer dan vier talen zijn gese-

lecteerd, is het mogelijk om op het toetsen-

bord door de lijst te bladeren.

> Het toetsenbord wordt aangepast aan de

gekozen taal en er worden andere sug-

gesties voor woorden gegeven.

Varianten van een letter of een teken

Om een variant van een letter/teken in te voeren,

bijvoorbeeld é of è:

1. Houd de letter/het teken ingedrukt.

> Er verschijnt een venster met mogelijke

varianten van de letter/het teken.

2. Druk op de gewenste variant. Als u geen van

de varianten selecteert, wordt uw oorspron-

kelijk gekozen letter of teken ingevoerd.

Handmatig tekens/letters invoeren op

het scherm

Ruimte om letters/tekens in te voeren.

Tekstveld waar letters/tekens worden inge-

voerd naargelang deze op het scherm wor-

den ingetekend.

Suggesties voor letters/tekens. U kunt bla-

deren in de lijst.

Spatie.

Tekstinvoer ongedaan maken. Kort indrukken

om één letter/teken per keer te verwijderen.

Wacht even voordat u opnieuw drukt om de

volgende letter of het volgende teken te ver-

wijderen, enz.

Ga terug naar het toetsenbord met gewone

tekeninvoer.

INLEIDING

Verberg het toetsenbord. Als dat niet moge-

lijk is, verschijnt de knop niet.

Wijzig de taal voor de tekstinvoer.

Handmatig tekens/letters invoeren

1. Voer een teken/letter in in de ruimte voor

handgeschreven letters (1).

> Er verschijnt een aantal suggesties voor

tekens of letters (3). Het meest waar-

schijnlijke staat boven aan in de lijst.

2. Voer het teken/de letter in door heel even te

wachten.

> Het teken/de letter boven aan de lijst

wordt ingevoerd. U kunt ook een ander

teken kiezen dat wat er boven aan de lijst

verschijnt. Druk op het teken of de letter

in de lijst naar uw keuze.

Tekens/letters verwijderen/wijzigen die

handmatig zijn ingevoerd

Wis de tekens in het tekstveld (2) door over het veld

voor handgeschreven tekst (1) te vegen.

–

Om tekens/letters te wijzigen zijn er meer-

dere alternatieven:

•

Druk in de lijst (3) op de letter die eigen-

lijk bedoeld werd.

•

Druk op de knop voor het ongedaan

maken van tekstinvoer (5) om de letter te

verwijderen en begin opnieuw.

•

Veeg horizontaal van rechts naar links

over de ruimte voor handgeschreven let-

ters (1). Verwijder meerdere letters door

meerdere keren over de ruimte te vegen.

•

Eenmaal drukken op het kruisje in het

tekstveld (2) neemt alle ingevoerde tekst

weg.

Van regel wisselen in het vrije tekstveld met

handgeschreven tekst

Wissel handmatig van regel door bovenstaand teken in

te tekenen in het veld voor handgeschreven tekst

Gerelateerde informatie

•

Instellingsscherm (p. 175)

•

Bedieningsfuncties middendisplay (p. 36)

•

Berichtfuncties (p. 463)

•

Systeeminstellingen wijzigen op instellings-

scherm (p. 177)

Veeg bij een Arabisch toetsenbord in tegengestelde richting. Wanneer u van rechts naar links veegt, voegt u een spatie in.

Voor Arabisch toetsenbord - schrijf hetzelfde teken, maar dan gespiegeld.

INLEIDING

Algemene informatie over XC90

Twin Engine

De XC90 Twin Engine rijdt net als een gewone

auto. Bepaalde functies wijken echter af van een

auto die alleen op benzine of diesel rijdt. De

elektromotor zorgt voornamelijk voor aandrijving

op lage snelheden en de benzinemotor op

hogere snelheden bij een actievere rijstijl.

INLEIDING

}}

Overzicht

INLEIDING

Hybride-accu opladen, zie het artikel "Voor-

bereidingen voor oplading van hybride-accu".

Elektromotor met aandrijving op achterwie-

len, zie het artikel "Motor starten".

Hybride-accu, zie het artikel "Hybride-accu".

Rijmodi, wijzigen met de rijmodusknop op de

tunnelconsole en op het middendisplay, zie

het artikel "Rijmodi".

Bestuurdersdisplay met unieke informatie

over de Twin Engine, zie artikelen "Hybrides-

pecifieke symbolen en meldingen" en "Hybri-

despecifieke informatie".

Belangrijke aandachtspunten

Stroomloze auto

Let erop dat bij een stroomloze auto belangrijke

functies zoals de remmen, stuurbekrachtiging e.d.

niet werken.

WAARSCHUWING

Als de auto stroomloos is, met uitgeschakelde

elektro- en brandstofmotor, is het niet moge-

lijk om de auto te af te remmen.

Slepen niet toegestaan

Slepen van de XC90 Twin Engine is niet toege-

staan, aanzien de elektromotor dan beschadigd

raakt. Zet de auto bij vervoer met alle vier de wie-

len op een laadvloer van het transportvoertuig.

Motorgeluid exterieur

WAARSCHUWING

Let erop dat de auto bij elektrische aandrij-

ving geen motorgeluid produceert, waardoor

spelende kinderen, voetgangers, fietsers en

huisdieren u mogelijk niet opmerken. Dit geldt

in het bijzonder wanneer u op lage snelheden

rijdt, zoals op parkeerterreinen.

Hoogvoltspanning

Tal van auto-onderdelen wer-

ken op hoogvoltspanning wat

gevaarlijk kan zijn bij onoor-

deelkundig werk. Raak geen

onderdelen aan, wanneer dat

niet uitdrukkelijk in de gebrui-

kershandleiding staat aangege-

ven, zie het artikel "Overzicht motorruimte" voor

een overzicht van de onderdelen in de motor-

ruimte.

WAARSCHUWING

Laat de hantering van oranje kabels over aan

bevoegd personeel.

Unieke functies

Rijmodi

U kunt de auto tijdens het rijden in verschillende

rijmodi zetten, zoals alleen elektrische aandrijving

of aandrijving door zowel de elektromotor als de

benzinemotor als extra vermogen nodig is. De

auto berekent op basis van de gekozen rijmodus

de optimale combinatie van rijeigenschappen, rij-

beleving, milieu-impact en brandstofverbruik.

Lees meer onder "Rijmodi".

Bestuurdersdisplay

Op het bestuurdersdisplay verschijnt bepaalde

unieke informatie over de Twin Engine bestaande

uit de opladingsgegevens, de actieve rijmodus, de

actieradius op de accu en de ladingstoestand van

de hybride-accu. Lees meer onder "Hybridespe-

cifieke informatie op het bestuurdersdisplay" en

"Rijmodi".

Preconditioning

Voor optimale werking van de auto is het zaak

dat de hybride-accu en de bijbehorende elektri-

sche aandrijving alsook de benzinemotor en

diens aandrijving de juiste bedrijfstemperatuur

hebben. De accucapaciteit neemt aanzienlijk af

als de accu te koud of te warm is. Middels pre-

conditioning worden de motor en het interieur

voorverwarmd ter beperking van de slijtage en

het stroomverbruik tijdens het rijden. De actiera-

dius van de hybride-accu neemt toe. Lees meer

onder "Preconditioning inschakelen/uitschake-

len".

INLEIDING
57
Hybride-accu opladen
BELANGRIJK
Sluit de laadkabel nooit aan als er kans op
blikseminslag is.
De hybride-accu is van het lithiumion-type en kan
op verschillende manieren worden opgeladen. U
kunt een laadkabel met regeleenheid aansluiten
tussen de auto en een 230 VAC-aansluiting
14
.
De laadtijd is afhankelijk van de laadstroom. Lees
meer onder "Hybride-accu opladen".
De hybride-accu is ook op te laden met de motor
van de auto. Bij zacht afremmen met het rempe-
daal wordt de hybride-accu opgeladen. Ook bij
remmen op de motor in schakelstand B op
bijvoorbeeld een aflopende helling wordt de
hybride-accu opgeladen. Lees meer onder
"Schakelstanden van automatische versnellings-
bak" en "Hybridespecifieke informatie op het
bestuurdersdisplay".
Gerelateerde informatie
•
Voorbereiding voor het laden van de hybride-
accu (p. 429)
•
Motor starten (p. 377)
•
Hybride-accu (p. 541)
•
Rijmodi (p. 388)
•
Hybridespecifieke symbolen en meldingen
(p. 436)
•
Hybridespecifieke informatie (p. 97)
•
Overzicht motorruimte (p. 524)
•
Preconditioning inschakelen/uitschakelen
(p. 208)
•
Hybride-accu opladen (p. 421)
•
Schakelstanden van automatische versnel-
lingsbak (p. 382)
14
De spanning in de aansluiting kan per markt verschillen.

VEILIGHEID

Veiligheid

De auto is voorzien van diverse veiligheidssyste-

men die samenwerken om u en uw medepassa-

giers te beschermen bij een ongeluk.

De auto is uitgerust met een aantal sensoren die

bij een ongeval reageren en bepaalde veiligheids-

systemen activeren, bijv. verschillende soorten

airbags en de gordelspanners van de veiligheids-

gordels. Afhankelijk van de specifieke ongevalssi-

tuatie, bijv. aanrijdingen in verschillende hoeken,

over de kop slaan of van de weg raken, reageren

de systemen op verschillende manieren om zo de

beste bescherming te bieden.

Daarnaast zijn er zuiver mechanische veiligheids-

systemen zoals het Whiplash Protection System.

De auto is bovendien zodanig gebouwd dat een

groot deel van de kracht bij een aanrijding wordt

verdeeld naar de balken, de stijlen, de vloer, het

dak en andere delen van de carrosserie.

Na een ongeval kan de veiligheidsstand van de

auto worden geactiveerd als er een belangrijke

functie in de auto beschadigd is geraakt.

Waarschuwingssymbool op

bestuurdersdisplay

Het waarschuwingssymbool op het

bestuurdersdisplay gaat branden wan-

neer u het elektrische systeem van de

auto in contactslotstand II zet. Het

symbool dooft na ongeveer 6 seconden, als blijkt

dat de veiligheidssystemen van de auto in orde

zijn.

WAARSCHUWING

Als het waarschuwingssymbool blijft branden

of tijdens het rijden gaat branden en het

bericht

SRS airbag Service urgent Rijd

naar werkplaats op het bestuurdersdisplay

verschijnt, is dit een teken dat een gedeelte

van een veiligheidssysteem niet naar behoren

werkt. Volvo adviseert u om zo spoedig moge-

lijk contact op te nemen met een erkende

Volvo-werkplaats.

Als het specifieke waarschuwingssym-

bool defect is, gaat in plaats daarvan

het algemene waarschuwingssymbool

branden en het bestuurdersdisplay

geeft dezelfde melding weer.

Gerelateerde informatie

•

Veiligheid tijdens de zwangerschap (p. 61)

•

Veiligheidsgordel (p. 63)

•

Airbags (p. 68)

•

Whiplash Protection System (p. 61)

•

Safety Mode (p. 74)

•

Kinderen en veiligheid (p. 76)

VEILIGHEID

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Veiligheid tijdens de zwangerschap

Het is belangrijk dat zwangere passagiers hun

veiligheidsgordel op de juiste manier dragen en

dat een zwangere bestuurder haar zithouding

aanpast.

Veiligheidsgordel

De veiligheidsgordel moet strak langs de schou-

der lopen, waarbij het diagonale deel van de vei-

ligheidsgordel tussen de borsten en tegen de zij-

kant van de buik ligt.

Het heupgedeelte van de veiligheidsgordel moet

vlak tegen de buitenkant van de bovenbenen lig-

gen en zo ver mogelijk onder de buik liggen. Het

mag nooit over de buik omhoog kunnen glijden.

De veiligheidsgordel moet zo strak mogelijk over

het lichaam lopen zonder onnodige speling. Con-

troleer ook of de veiligheidsgordel nergens

gedraaid zit.

Zithouding

Naarmate de zwangerschap vordert moeten

zwangere bestuurders de stoel en het stuurwiel

dusdanig verstellen dat ze de auto volledig onder

controle hebben (wat inhoudt dat ze met gemak

bij het stuur en de pedalen moeten kunnen

komen). Streef ernaar de afstand tussen de buik

en het stuur zo groot mogelijk te maken.

Gerelateerde informatie

•

Veiligheid (p. 60)

•

Veiligheidsgordel (p. 63)

•

Handmatig bediende voorstoel (p. 123)

•

Elektrisch bediende voorstoel* (p. 124)

Whiplash Protection System

Whiplash Protection System (WHIPS) biedt

bescherming tegen whiplash-letsel. Het systeem

bestaat uit energieabsorberende rugleuningen

en zittingen en speciaal voor het systeem ontwik-

kelde hoofdsteunen voor de beide voorstoelen.

WHIPS wordt geactiveerd bij een aanrijding van

achteren, afhankelijk van de hoek waaronder en

de snelheid waarmee het achteropkomende

voertuig de auto raakt en de materiaaleigen-

schappen van dat voertuig.

Bij activering van het WHIPS klappen de rugleu-

ningen van de voorstoelen naar achteren en de

zittingen omlaag, zodat de zithouding van de

bestuurder en de passagier op de voorstoelen

verandert. Zo wordt de kans op zogenoemd whi-

plash-letsel beperkt.

WAARSCHUWING

WHIPS vormt een aanvulling op de veilig-

heidsgordel. Gebruik de veiligheidsgordel

altijd.

VEILIGHEID

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

WAARSCHUWING

Breng nooit zelf wijzigingen in de stoelen of

WHIPS aan en probeer deze nooit zelf te

repareren. Volvo adviseert u om contact op te

nemen met een erkende Volvo-werkplaats.

Als de voorstoelen aan grote krachten heb-

ben blootgestaan zoals tijdens een aanrijding,

moet u de stoelen vervangen. De stoelen kun-

nen een deel van hun beschermende eigen-

schappen hebben verloren, zelfs als ze ogen-

schijnlijk niet zijn beschadigd.

Plaats geen voorwerpen op de vloer achter of onder de

voorstoelen of op de zitrij achter de bestuurders- of pas-

sagiersstoel die het WHIPS kunnen hinderen.

WAARSCHUWING

Plaats dozen e.d. niet dusdanig, dat deze vast-

geklemd zitten tussen het zitgedeelte van de

achterbank en de rugleuning van de voorstoe-

len.

WAARSCHUWING

Als een rugleuning van de achterbank is neer-

geklapt, moet de bijbehorende voorstoel ver-

der naar voren worden gezet zodat deze niet

in contact komt met de neergeklapte rugleu-

ning.

Zithouding

Voor optimale bescherming door het WHIPS

moeten bestuurder en voorpassagier de juiste zit-

houding innemen en zorgen dat het systeem niet

wordt gehinderd.

Stel voordat u wegrijdt de juiste zithouding in

voor de voorstoel.

U en een eventuele voorpassagier moeten zoveel

mogelijk in het midden van de stoel plaatsnemen

en de afstand tussen hoofd en hoofdsteun zo

klein mogelijk houden.

WHIPS en kinderzitjes

WHIPS beïnvloedt de beschermende werking van

kinderzitje en/of verhogingskussen niet negatief.

Het is mogelijk een kinderzitje/verhogingskussen

op de voorstoel te plaatsen, als een eventuele

passagiersairbag niet geactiveerd is.

Gerelateerde informatie

•

Veiligheid (p. 60)

•

Handmatig bediende voorstoel (p. 123)

•

Elektrisch bediende voorstoel* (p. 124)

•

Rear Collision Warning (p. 340)

VEILIGHEID

}}

Veiligheidsgordel

Remmen kan ernstige gevolgen hebben als de

veiligheidsgordel niet wordt gedragen.

Voor optimale bescherming van de veiligheids-

gordel is het van belang dat de gordel goed

tegen het lichaam ligt. Laat de rugleuning niet te

ver achteroverhellen. De veiligheidsgordel biedt

de beste bescherming bij een normale rijhouding.

WAARSCHUWING

Denk eraan geen clips te gebruiken of de

gordel vast te maken rond haken of andere

delen van het interieur, omdat de veiligheids-

gordel daardoor niet goed aansluit.

WAARSCHUWING

De veiligheidsgordel en airbag werken samen.

Als de veiligheidsgordel niet of verkeerd wordt

gebruikt, kan dit bij een botsing van invloed

zijn op het effect van de airbag.

WAARSCHUWING

Breng nooit zelf wijzigingen in de veiligheids-

gordels aan en probeer ze nooit zelf te repa-

reren. Volvo adviseert u om contact op te

nemen met een erkende Volvo-werkplaats.

Als een veiligheidsgordel aan grote krachten

heeft blootgestaan zoals tijdens een aanrij-

ding, moet u de veiligheidsgordel in zijn

geheel vervangen. De veiligheidsgordel kan

een deel van zijn beschermende eigenschap-

pen hebben verloren, zelfs als de veiligheids-

gordel ogenschijnlijk niet beschadigd is. Ver-

vang de veiligheidsgordel ook als deze versle-

ten of beschadigd is. De nieuwe veiligheids-

gordel moet zijn goedgekeurd en bedoeld

voor montage op dezelfde positie als de ver-

vangen veiligheidsgordel.

Gerelateerde informatie

•

Veiligheid (p. 60)

•

Gordelspanners (p. 63)

•

Veiligheidsgordel omdoen/afdoen (p. 64)

•

Portier- en gordelwaarschuwing (p. 66)

Gordelspanners

De auto is voorzien van pyrotechnische en elek-

trische gordelspanners die de veiligheidsgordels

in kritieke situaties en bij aanrijdingen kunnen

aanspannen.

Gordelspanners bij een botsing

Alle veiligheidsgordels zijn uitgerust met een

pyrotechnische gordelspanner.

De pyrotechnische gordelspanner spant de veilig-

heidsgordel bij een voldoende krachtige botsing

om de inzittende efficiënter te kunnen opvangen.

Gordelspanners in kritieke situaties

De gordelspanners voor bestuurder en passagier

op de voorstoel zijn uitgerust met een elektrische

gordelspanner.

De gordelspanner werkt samen met en is te acti-

veren door de rijhulpsystemen City Safety en

Rear Collision Warning. In kritieke situaties, zoals

bij een noodstop, krachtige uitwijkmanoeuvres,

van de weg raken (bijvoorbeeld wanneer de auto

een greppel inrolt, van de grond komt of tegen

een object botst), slippen of gevaar voor een bot-

sing, kan de veiligheidsgordel door de elektromo-

tor van de gordelspanner worden gespannen.

De elektrische gordelspanner plaatst de inzit-

tende beter, wat het risico om tegen het interieur

van de auto geworpen te worden tot een mini-

mum reduceert en het effect van veiligheidssys-

temen (zoals de airbags van de auto) verbetert.

||
VEILIGHEID
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
64
BELANGRIJK
Als de passagiersairbag wordt gedeactiveerd,
wordt ook de elektrische gordelspanner aan
de passagierskant gedeactiveerd.
Een elektrische gordelspanner resetten
Zodra de kritieke situatie voorbij is, worden de
gordel en de elektrische gordelspanner automa-
tisch gereset.
Mocht de gordel desondanks toch aangespannen
blijven:
1. Parkeer de auto op een veilige plek.
2. Neem de veiligheidsgordel af en doe deze
vervolgens weer om.
> De gordel en de elektrische gordelspan-
ner worden gereset.
WAARSCHUWING
Breng nooit zelf wijzigingen in de veiligheids-
gordels aan en probeer ze nooit zelf te repa-
reren. Volvo adviseert u om contact op te
nemen met een erkende Volvo-werkplaats.
Als een veiligheidsgordel aan grote krachten
heeft blootgestaan zoals tijdens een aanrij-
ding, moet u de veiligheidsgordel in zijn
geheel vervangen. De veiligheidsgordel kan
een deel van zijn beschermende eigenschap-
pen hebben verloren, zelfs als de veiligheids-
gordel ogenschijnlijk niet beschadigd is. Ver-
vang de veiligheidsgordel ook als deze versle-
ten of beschadigd is. De nieuwe veiligheids-
gordel moet zijn goedgekeurd en bedoeld
voor montage op dezelfde positie als de ver-
vangen veiligheidsgordel.
Gerelateerde informatie
•
Veiligheidsgordel (p. 63)
•
Veiligheidsgordel omdoen/afdoen (p. 64)
•
Portier- en gordelwaarschuwing (p. 66)
•
City Safety (p. 331)
•
Rear Collision Warning (p. 340)
•
Passagiersairbag* activeren/deactiveren
(p. 70)
Veiligheidsgordel omdoen/afdoen
Let erop dat alle passagiers hun veiligheidsgor-
del om hebben voordat u gaat rijden.
Veiligheidsgordel omdoen
1. Rol de gordel langzaam af. Zorg dat er geen
slag in zit en let op dat hij niet is beschadigd.
Zorg er bij de middelste zitplaats op de
tweede zitrij voor dat de gordel goed in de
gordelgeleider zit.
N.B.
De veiligheidsgordel is geblokkeerd en kan
niet verder worden uitgetrokken:
•
wanneer u de gordel te snel uittrekt
•
wanneer u remt of optrekt
•
als de auto sterk overhelt.

VEILIGHEID

}}

2. Zet de gordel vast door de borglip in de bij-

behorende gordelsluiting te steken.

> Een duidelijke "klik" geeft aan dat de gor-

del vastzit.

WAARSCHUWING

De gesp van de veiligheidsgordel altijd aan-

brengen in de gordelsluiting aan de juiste

zijde. De veiligheidsgordels en de gordelslui-

ting werken anders mogelijk niet naar beho-

ren tijdens een aanrijding. Er bestaat gevaar

voor ernstige verwondingen.

3. Voorin en op de beide buitenste zitplaatsen

op de tweede zitrij kunt u de gordel hoger of

lager zetten.

Druk de gordelbevestiging in elkaar en zet de

gordel hoger of lager.

Zet de gordel zo hoog mogelijk zonder dat de

gordel daarbij langs de nek schuurt.

De gordel moet over de schouder lopen (en niet over de

bovenarm).

4. Span de heupgordel over de heupen door de

diagonale schoudergordel in de richting van

de schouder omhoog te trekken.

De heupgordel moet laag zitten (niet over de buik).

VEILIGHEID

WAARSCHUWING

Elke veiligheidsgordel is bedoeld voor slechts

één persoon.

WAARSCHUWING

Denk eraan geen clips te gebruiken of de

gordel vast te maken rond haken of andere

delen van het interieur, omdat de veiligheids-

gordel daardoor niet goed aansluit.

WAARSCHUWING

De veiligheidsgordels nooit beschadigen en

geen vreemde voorwerpen aanbrengen in de

gordelsluiting. De veiligheidsgordels en de

gordelsluiting werken anders mogelijk niet

naar behoren tijdens een aanrijding. Er

bestaat gevaar voor ernstige verwondingen.

Veiligheidsgordel afdoen

1. Druk op de rode knop van de gordelsluiting

en laat het oprolmechanisme de gordel naar

binnen trekken.

2. Als de gordel niet volledig wordt opgerold,

moet u de gordel handmatig zo ver terugrol-

len dat deze niet langer slap hangt.

Zorg er bij de middelste zitplaats op de

tweede zitrij voor dat de gordel goed in de

gordelgeleider zit.

Gerelateerde informatie

•

Veiligheidsgordel (p. 63)

•

Gordelspanners (p. 63)

•

Portier- en gordelwaarschuwing (p. 66)

Portier- en gordelwaarschuwing

Het systeem herinnert inzittenden eraan de vei-

ligheidsgordel om te doen en waarschuwt ook

als een portier, motorkap, achterklep of tankvul-

klep niet goed dichtstaat.

Grafische voorstelling op

bestuurdersdisplay

Grafische voorstelling op het bestuurdersdisplay met

verschillende soorten waarschuwingen. De waarschu-

wingskleur voor portier en achterklep is afhankelijk van

de rijsnelheid.

De grafische voorstelling op het bestuurdersdis-

play geeft de zitplaatsen weer waarvan de veilig-

heidsgordel wel of juist niet in gebruik is.

In dezelfde grafische voorstelling wordt aangege-

ven of de motorkap, de achterklep, de tankvulklep

of een portier open is.

De grafische voorstelling verdwijnt automatisch

na 30 seconden rijden of eerder bij een druk op

VEILIGHEID

de O-knop van de knoppenset rechts op het

stuurwiel.

Gordelwaarschuwing

Visueel signaal op plafondconsole.

De visuele signalen worden verstrekt via de pla-

fondconsole en het waarschuwingssymbool op

het bestuurdersdisplay.

Het geluidssignaal is afhankelijk van de snelheid,

de rijtijd en de afgelegde afstand.

De gordelstatus voor de bestuurder en de passa-

giers geeft op de grafische voorstelling op het

bestuurdersdisplay aan wanneer een gordel

wordt om- of afgedaan.

Het gordelwaarschuwingssysteem geldt niet voor

kinderzitjes.

Voorstoel

Er worden visuele signalen en geluidssignalen

afgegeven, wanneer u en een eventuele voorpas-

sagier niet in de gordel zitten.

Achterbank

De functie van de gordelwaarschuwing voor de

achterbank is tweeledig:

•

Aangeven welke veiligheidsgordels van de

achterbank er worden gebruikt. Bij gebruik

van de veiligheidsgordels verschijnt een gra-

fische voorstelling op het bestuurdersdisplay.

•

Met visuele signalen en geluidssignalen

ervoor waarschuwen dat een van de veilig-

heidsgordel achterin tijdens het rijden werd

losgenomen. De waarschuwing stopt wan-

neer de gordel weer is omgedaan, maar is

ook handmatig te onderdrukken door op de

O-knop van de knoppenset rechts op het

stuurwiel te drukken.

Waarschuwing voor portier, motorkap,

achterklep en tankvulklep

Als de motorkap, de achterklep, de tankvulklep of

een van de portieren niet goed dichtstaan, geeft

de grafische voorstelling op het bestuurdersdis-

play aan wat openstaat. Breng de auto zo spoe-

dig mogelijk tot stilstand en sluit het onderdeel

dat aanleiding gaf tot de waarschuwing.

Bij een rijsnelheid tot 10 km/h (6 mph)

gaat het informatiesymbool op het

bestuurdersdisplay branden.

Bij een rijsnelheid hoger dan zo'n 10

km/h (6 mph) gaat het waarschu-

wingssymbool op het bestuurdersdis-

play branden.

Gerelateerde informatie

•

Veiligheidsgordel (p. 63)

•

Gordelspanners (p. 63)

•

Veiligheidsgordel omdoen/afdoen (p. 64)

VEILIGHEID

Airbags

De auto is voorzien van airbags en opblaasgor-

dijnen aan bestuurders- en passagierszijde.

WAARSCHUWING

De regeleenheid van het airbagsysteem zit in

de middenconsole. Als de middenconsole

doorweekt geraakt is, moet u de kabels los-

koppelen van de startaccu. Probeer de auto

niet te starten, omdat de airbags daarbij geac-

tiveerd kunnen worden. Laat de auto wegsle-

pen. Volvo adviseert u de auto te laten weg-

slepen naar een erkende Volvo-werkplaats.

Opgeblazen airbags

Wanneer een van de airbags is opgeblazen,

wordt het volgende geadviseerd:

•

Laat de auto wegslepen. Volvo adviseert u

hem te laten wegslepen naar een erkende

Volvo-werkplaats. Rijd niet met opgeblazen

airbags.

•

Volvo adviseert u het vervangen van de

onderdelen van de veiligheidssystemen in de

auto over te laten aan een erkende Volvo-

werkplaats.

•

Neem altijd contact op met een arts.

WAARSCHUWING

Rijd nooit met opgeblazen airbags. Dat kan

het besturen van de auto bemoeilijken. Ook

andere veiligheidssystemen kunnen bescha-

digd zijn. De rook en stof die bij het opblazen

van de airbags worden gevormd, kunnen bij

een intensieve blootstelling irritaties aan de

huid en ogen/letsel veroorzaken. Bij last met

koud water wassen. Het snelle opblazen kan

ook, in combinatie met het materiaal van de

airbag, voor wrijvings- en brandwonden op de

huid zorgen.

Gerelateerde informatie

•

Veiligheid (p. 60)

•

Stuur- en passagiersairbag (p. 68)

•

SIPS-airbag (p. 72)

•

opblaasgordijn (p. 73)

Stuur- en passagiersairbag

Als aanvulling op de veiligheidsgordel is de auto

voorzien van airbags aan de bestuurders- en

passagierszijde voorin.

Stuur- en passagiersairbag.

Bij een frontale botsing helpen de airbags voor-

komen dat u en eventuele inzittenden letsel aan

hoofd en borstkas oplopen, alsook dat u gewond

raakt aan knieën en benen.

Bij een voldoende krachtige aanrijding reageren

de sensoren, die op hun beurt de gasgeneratoren

van de airbags activeren. De airbags vangen de

klap van de aanrijding op voor de inzittende. De

airbags lopen vervolgens weer leeg. Daarbij

treedt er rookvorming in de auto op. Dit is volko-

men normaal. Het totale verloop, van het opbla-

zen tot het leeglopen van de airbag, neemt

enkele tienden van een seconde in beslag.

VEILIGHEID

}}

N.B.

De sensoren reageren verschillend, afhanke-

lijk van het verloop van de botsing en of er al

dan niet een veiligheidsgordel wordt gebruikt.

Geldt voor alle gordelposities.

Er kunnen dus ongelukken ontstaan als

slechts één (of geen) van de airbags wordt

geactiveerd. De sensoren registreren de

kracht waaraan de auto bij de botsing bloot-

staat en blazen op basis daarvan geen, een of

meer airbags op.

WAARSCHUWING

De veiligheidsgordel en airbag werken samen.

Als de gordel niet of verkeerd wordt gebruikt,

kan dit bij een botsing van invloed zijn op het

effect van de airbag.

Om geen letsel op te lopen wanneer de air-

bag wordt opgeblazen, moet de passagier zo

rechtop mogelijk zitten met de voeten op de

vloer en de rug tegen de rugleuning.

WAARSCHUWING

Volvo adviseert u om voor reparatie contact

op te nemen met een erkende Volvo-werk-

plaats. Een verkeerde ingreep in het airbag-

systeem kan tot een onjuiste werking leiden

met ernstig letsel als gevolg.

Bestuurdersairbags

Stuurairbag

De airbag zit opgevouwen in het midden van het

stuurwiel. Het stuurwiel is voorzien van het

opschrift AIRBAG.

Knie-airbag

De airbag zit opgevouwen onder in het dash-

board aan de bestuurderszijde. Het paneel is

voorzien van het opschrift AIRBAG.

WAARSCHUWING

Plaats of bevestig geen voorwerpen vóór of

op het paneel waar de knie-airbag geplaatst

is.

Passagiersairbag

De airbag zit opgevouwen in een ruimte boven

het dashboardkastje. Het paneel is voorzien van

het opschrift AIRBAG.

WAARSCHUWING

Plaats geen voorwerpen vóór of bovenop het

dashboard op de plek waar de airbag voor de

passagiersstoel zit.

Sticker voor passagiersairbag

Sticker op zonneklep aan passagierszijde.

Sticker op portierstijl aan passagierszijde. Bij het openen

van het passagiersportier is de sticker zichtbaar.

De waarschuwingssticker voor passagiersairbag

is aangebracht als hierboven.

VEILIGHEID

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

WAARSCHUWING

Als de auto niet is uitgerust met een schake-

laar voor activering/deactivering van de pas-

sagiersairbag (PACOS), is de passagiersair-

bag altijd geactiveerd.

WAARSCHUWING

Laat nooit iemand voor de passagiersstoel zit-

ten of staan.

Vervoer kinderen nooit op een verhogingskus-

sen, in een kinderzitje of een achterstevoren

gemonteerd babyzitje op de passagiersstoel

voorin, als de airbag aan deze kant geacti-

veerd is.

Personen kleiner dan 1,40 m mogen nooit op

de passagiersstoel voorin plaatsnemen, als de

airbag geactiveerd is.

Het niet opvolgen van de bovenstaande aan-

bevelingen kan aanleiding geven tot levens-

gevaarlijke situaties of ernstig letsel.

Gerelateerde informatie

•

Airbags (p. 68)

•

Passagiersairbag* activeren/deactiveren

(p. 70)

Passagiersairbag* activeren/

deactiveren

De passagiersairbag is te deactiveren als de

auto is voorzien van een speciale schakelaar,

Passenger Airbag Cut Off Switch (PACOS).

PACOS-schakelaar

De PACOS-schakelaar voor activering/deactive-

ring van de passagiersairbag zit aan de passa-

gierszijde aan de zijkant van het dashboard en u

kunt erbij door het portier aan die kant te openen.

Controleer of de schakelaar in de gewenste

stand staat.

ON - de airbag is geactiveerd en volwasse-

nen kunnen veilig op de passagiersstoel zit-

ten.

OFF - De airbag is uitgeschakeld en kinde-

ren in een kinderzitje kunnen veilig op de

passagiersstoel zitten.

WAARSCHUWING

Als de auto niet is uitgerust met een schake-

laar voor activering/deactivering van de pas-

sagiersairbag (PACOS), is de passagiersair-

bag altijd geactiveerd.

VEILIGHEID

}}

Passagiersairbag activeren

Trek de schakelaar naar buiten en draai deze

vanuit OFF (B) naar ON (A).

> Op het bestuurdersdisplay verschijnt de

melding

Passagiersairbag aan Graag

bevestigen.

N.B.

Als u de passagiersairbag hebt geactiveerd/

gedeactiveerd met de auto in contactslot-

stand I of lager en het contactslot vervolgens

in stand II zet, verschijnt na ca. 6 seconden

een melding op het bestuurdersdisplay in

combinatie met de volgende indicatie op de

plafondconsole.

Bevestig de melding door de O-knop van de

knoppenset rechts op het stuurwiel in te

drukken.

> Een displaytekst en een waarschuwings-

symbool op de plafondconsole geven aan

dat de passagiersairbag geactiveerd is.

WAARSCHUWING

Vervoer kinderen nooit op een verhogingskus-

sen, in een kinderzitje of een achterstevoren

gemonteerd babyzitje op de passagiersstoel

voorin, wanneer de airbag aan deze kant

geactiveerd is.

Personen kleiner dan 1,40 m mogen nooit op

de passagiersstoel voorin plaatsnemen, wan-

neer de airbag geactiveerd is.

Het niet opvolgen van de bovenstaande aan-

bevelingen kan aanleiding geven tot levens-

gevaarlijke situaties of ernstig letsel.

Passagiersairbag deactiveren

Trek de schakelaar naar buiten en draai deze

vanuit ON (A) naar OFF (B).

> Op het bestuurdersdisplay verschijnt de

melding

Passagiersairbag uit Graag

bevestigen.

N.B.

Als u de passagiersairbag hebt geactiveerd/

gedeactiveerd met de auto in contactslot-

stand I of lager en het contactslot vervolgens

in stand II zet, verschijnt na ca. 6 seconden

een melding op het bestuurdersdisplay in

combinatie met de volgende indicatie op de

plafondconsole.

VEILIGHEID

Bevestig de melding door de O-knop van de

knoppenset rechts op het stuurwiel in te

drukken.

> Een displaytekst en een brandend lampje

op de plafondconsole geven aan dat de

passagiersairbag gedeactiveerd is.

WAARSCHUWING

Personen groter dan 1,40 m mogen nooit op

de passagiersstoel plaatsnemen, wanneer de

airbag gedeactiveerd is.

Laat geen passagier op de passa-

giersstoel plaatsnemen, als er een

melding op de plafondconsole ver-

schijnt die aangeeft dat de airbag

gedeactiveerd is en als gelijktijdig dit symbool

en de melding

SRS airbag Service urgent

Rijd naar werkplaats op het bestuurdersdis-

play verschijnen. Dit duidt op een ernstige

storing. Bezoek zo spoedig mogelijk een

werkplaats. Volvo adviseert u om contact op

te nemen met een erkende Volvo-werkplaats.

Het niet opvolgen van de bovenstaande aan-

bevelingen kan aanleiding geven tot levens-

gevaarlijke situaties of ernstig letsel.

BELANGRIJK

Als de passagiersairbag wordt gedeactiveerd,

wordt ook de elektrische gordelspanner aan

de passagierskant gedeactiveerd.

Gerelateerde informatie

•

Stuur- en passagiersairbag (p. 68)

•

Gordelspanners (p. 63)

SIPS-airbag

De SIPS-airbags aan bestuurders- en passa-

gierszijde beschermen bij een aanrijding borst-

kas en heupen.

De SIPS-airbags zijn in de buitenste rugframes

van de voorstoelen gemonteerd en dragen bij tot

het beschermen van de bestuurder en de passa-

gier in de voorstoelen.

Bij een voldoende krachtige aanrijding reageren

de sensoren, die op hun beurt de gasgeneratoren

activeren. De SIPS-airbags worden vervolgens

opgeblazen tussen de inzittende en het portier-

paneel. De airbags lopen vervolgens weer leeg.

De SIPS-airbag wordt normaal gesproken alleen

opgeblazen aan de kant van de aanrijding.

VEILIGHEID

}}

WAARSCHUWING

Volvo adviseert u om voor reparatie contact

op te nemen met een erkende Volvo-werk-

plaats. Een verkeerde ingreep in de zij-airbags

kan tot een onjuiste werking leiden met ern-

stig letsel als gevolg.

WAARSCHUWING

Plaats geen voorwerpen in het gebied tussen

de buitenzijde van de stoel en het portierpa-

neel, aangezien dit gebied door de zijairbag

kan worden beïnvloed.

Volvo adviseert om uitsluitend door Volvo

goedgekeurde overtrekbekleding te gebrui-

ken. Andere bekleding kan de werking van de

zijairbags hinderen.

WAARSCHUWING

De zijairbag vormt een aanvulling op de veilig-

heidsgordel. Gebruik de veiligheidsgordel

altijd.

SIPS-airbags en kinderzitjes

De SIPS-airbags beïnvloeden de beschermende

werking van kinderzitje en/of verhogingskussen

niet negatief.

Het is mogelijk een kinderzitje/verhogingskussen

op de voorstoel te plaatsen, als een eventuele

passagiersairbag niet geactiveerd is.

Gerelateerde informatie

•

Airbags (p. 68)

opblaasgordijn

De opblaasgordijnen, Inflatable Curtain (IC) hel-

pen voorkomen dat bestuurder en eventuele

passagiers bij een botsing met hun hoofd tegen

de binnenkant van de auto stoten.

Het opblaasgordijn is langs de beide zijden van

het plafond gemonteerd en helpen bij het

beschermen van de bestuurder en passagiers op

de buitenste plaatsen. De panelen zijn voorzien

van het opschrift IC AIRBAG.

Bij een voldoende krachtige aanrijding reageren

de sensoren, die op hun beurt de opblaasgordij-

nen activeren.

VEILIGHEID

WAARSCHUWING

Hang of bevestig nooit zware voorwerpen aan

de plafondhandgrepen. De haken zijn alleen

bedoeld voor niet al te zware kledingstukken

(en niet voor harde voorwerpen zoals para-

plu’s).

Schroef of bevestig geen onderdelen op de

plafondbekleding, portierstijlen of de zijpane-

len van de auto. Ze kunnen daarbij hun

beschermende werking verliezen. Volvo advi-

seert om alleen originele Volvo-onderdelen,

bestemd voor montage op deze plaatsen, te

gebruiken.

WAARSCHUWING

Houd 10 cm afstand aan tussen de bagage

en de zijruiten, als u de bagage opstapelt tot

boven de portierruiten. Anders kan de

beschermende werking van de opblaasgordij-

nen, die in de plafondbekleding zijn wegge-

werkt, uitblijven.

WAARSCHUWING

Het opblaasgordijn vormt een aanvulling op

de veiligheidsgordel. Gebruik de veiligheids-

gordel altijd.

Gerelateerde informatie

•

Airbags (p. 68)

Safety Mode

Safety Mode is een veiligheidsfunctie die in wer-

king treedt, wanneer tijdens een aanrijding

mogelijk belangrijke onderdelen zijn beschadigd

zoals de brandstofleidingen, de sensoren voor

de veiligheidssystemen of het remsysteem.

Als de auto betrokken is geweest bij een aanrij-

ding, kan de tekst

Safety mode Zie

handleiding op het bestuurdersdisplay verschij-

nen in combinatie met een waarschuwingssym-

bool. Dit betekent dat de functionaliteit van de

auto is verminderd.

Ook als de auto in de Safety Mode staat, kunt u

het systeem nog steeds resetten en de auto ver-

volgens starten en naar een veiliger plek rijden.

WAARSCHUWING

Probeer nooit zelf de auto te repareren of de

elektronische onderdelen te resetten nadat

de auto in de Safety Mode heeft gestaan. Dit

kan aanleiding geven tot letsel of een slechte

functie van de auto. Volvo adviseert u de auto

altijd in een erkende Volvo-werkplaats te laten

controleren en naar Normal Mode te laten

resetten nadat de melding

Safety mode Zie

handleiding is verschenen.

WAARSCHUWING

De auto mag niet worden weggesleept zolang

deze in de Safety mode staat. De auto moet

op een bergingsvoertuig worden afgevoerd.

Volvo adviseert u hem te laten afvoeren naar

een erkende Volvo-werkplaats.

Gerelateerde informatie

•

Veiligheid (p. 60)

•

Auto in Safety Mode starten/verrijden

(p. 75)

VEILIGHEID

Auto in Safety Mode starten/

verrijden

Ook als de auto in de Safety Mode staat, kunt u

deze nog steeds starten en naar een veiliger

plek rijden.

Auto in Safety Mode starten

1. Controleer eerst of er geen brandstof uit de

auto is gelopen. Er mag evenmin een brand-

stofgeur waarneembaar zijn.

Als alles normaal lijkt en u hebt vastgesteld

dat er geen brandstof weglekt, kunt u probe-

ren de motor te starten.

WAARSCHUWING

Probeer in geen geval de auto opnieuw te

starten, als u een brandstofgeur waarneemt

terwijl de melding

Safety mode Zie

handleiding verschijnt. Verlaat de auto

onmiddellijk.

Draai de startknop naar stand STOP en laat

de knop los.

3. Probeer vervolgens de auto te starten.

> Op het bestuurdersdisplay verschijnt de

melding

Motor starten

Systeemcontrole, wachten

, wanneer

de auto-elektronica een systeemcontrole

verricht en vervolgens de normale modus

probeert te activeren. Dit kan een minuu-

tje duren.

Wanneer de melding

Motor starten

Systeemcontrole, wachten van het

bestuurdersdisplay verdwijnt, kunt u de auto

opnieuw proberen te starten.

BELANGRIJK

Als de melding Safety mode Zie

handleiding nog steeds op het display staat,

mag u niet met de auto rijden en deze even-

min verslepen. U moet de auto dan laten ber-

gen. Verborgen schade kan de auto tijdens

het rijden onbestuurbaar maken, zelfs als het

lijkt dat u nog met de auto kunt rijden.

Auto in Safety Mode verrijden

1. Als op het bestuurdersdisplay de melding

Normal mode The car is now in normal

mode verschijnt nadat er een startpoging is

verricht, mag u de auto voorzichtig naar een

veiliger plek rijden.

2. Verrijd de auto niet verder dan nodig.

WAARSCHUWING

De auto mag niet worden weggesleept zolang

deze in de Safety mode staat. De auto moet

op een bergingsvoertuig worden afgevoerd.

Volvo adviseert u hem te laten afvoeren naar

een erkende Volvo-werkplaats.

Gerelateerde informatie

•

Safety Mode (p. 74)

VEILIGHEID

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Kinderen en veiligheid

Volvo beschikt over kinderveiligheidsproducten

(kinderzitjes, verhogingskussens en bevesti-

gingsmaterialen) die speciaal voor uw auto zijn

ontwikkeld.

Met kinderveiligheidsproducten van Volvo schept

u optimale voorwaarden voor een veilig vervoer

van kinderen in de auto. U weet bovendien zeker

dat de producten passen en eenvoudig in het

gebruik zijn.

Ongeacht leeftijd en lengte moeten kinderen

altijd met de gordel goed om in de auto zitten.

Laat kinderen nooit bij passagiers op schoot zit-

ten.

Volvo adviseert u kinderen zo lang mogelijk te

vervoeren in een achterstevoren gemonteerd kin-

derzitje (in ieder geval tot een leeftijd van 3-4

jaar) en daarna tot een leeftijd van 10 jaar op/in

een verhogingskussen of een kinderzitje dat in

de rijrichting geplaatst is.

N.B.

Bij vragen over de montage van kinderveilig-

heidsproducten neemt u voor duidelijke aan-

wijzingen contact op met de producent.

Gerelateerde informatie

•

Veiligheid (p. 60)

•

Kinderzitje (p. 76)

•

Geïntegreerd kinderzitje* (p. 87)

Kinderzitje

Het gewicht en de lengte van het kind zijn bepa-

lend voor de plaats van het kind in de auto en de

vereiste uitrusting.

Kinderen moeten comfortabel en veilig kunnen

zitten. Zorg dat u het kinderzitje op de juiste wijze

gebruikt.

Raadpleeg voor de juiste montage de montage-

instructies bij het kinderzitje.

N.B.

Bij gebruik van kinderveiligheidsproducten is

het belangrijk om de meegeleverde montage-

handleiding te lezen.

Kinderzitje plaatsen

Kinderzitjes en airbags gaan niet samen.

Zet kinderzitjes/verhogingskussens altijd op de

tweede of derde zitrij als de airbag op de passa-

giersplaats geactiveerd is. Als de airbag wordt

opgeblazen, kan een kind op de passagiersstoel

ernstig letsel oplopen.

Als de airbag op de passagiersplaats gedeacti-

veerd is, kan er een kinderzitje/verhogingskussen

op de passagiersplaats voorin worden gezet.

N.B.

De wettelijke bepalingen voor hoe een kind in

de auto moet worden geplaatst, verschillen

per land. Stel u op de hoogte van wat van toe-

passing is.

WAARSCHUWING

Laat nooit iemand voor de passagiersstoel zit-

ten of staan.

Vervoer kinderen nooit op een verhogingskus-

sen, in een kinderzitje of een achterstevoren

gemonteerd babyzitje op de passagiersstoel

voorin, als de airbag aan deze kant geacti-

veerd is.

Personen kleiner dan 1,40 m mogen nooit op

de passagiersstoel voorin plaatsnemen, als de

airbag geactiveerd is.

Het niet opvolgen van de bovenstaande aan-

bevelingen kan aanleiding geven tot levens-

gevaarlijke situaties of ernstig letsel.

VEILIGHEID

}}

Kinderzitje monteren

Let bij het monteren van een kinderzitje in de

auto op het volgende.

WAARSCHUWING

Comfortkussens/kinderzitjes met stalen beu-

gels of andere constructies die tegen de ope-

ningsknop van de gordelsluiting aan kunnen

liggen, mogen niet worden gebruikt aangezien

ze ervoor kunnen zorgen dat de veiligheids-

gordel per ongeluk open gaat.

Zet de bevestigingsbanden van het kinderzitje

niet vast aan de hendel waarmee u de voor-

stoel in de lengterichting verstelt of aan de

veren, rails of balken onder de stoel. Scherpe

randen kunnen de bevestigingsbanden

beschadigen.

Laat het bovengedeelte van het kinderzitje

niet tegen de voorruit leunen.

Op voorstoel monteren

•

Ga na of de passagiersairbag gedeactiveerd

is.

•

Gebruik alleen door Volvo geadviseerde kin-

derzitjes met een universele of semi-univer-

sele goedkeuring waarbij uw auto op de lijst

van compatibele auto's staat.

•

ISOFIX-kinderzitjes zijn alleen te monteren,

wanneer de auto is uitgerust met een

ISOFIX-console

(accessoire).

•

Schuif de stoel zo ver mogelijk naar achteren.

Als u echter ook een kinderzitje op de

tweede zitrij gebruikt, kunt u afwijken van het

voorgaande. Controleer in dat geval altijd of

het kinderzitje volgens de instructies van de

producent gemonteerd is.

•

Als het kinderzitje voorzien is van onderste

bevestigingsbanden, adviseert Volvo u om

deze aan de onderste bevestigingspunten

vast te zetten

•

Om de montage van kinderzitjes te vereen-

voudigen kunt u gebruik maken van een

ISOFIX-geleider.

Op tweede zitrij monteren

•

Gebruik alleen door Volvo geadviseerde kin-

derzitjes met een universele of semi-univer-

sele goedkeuring

waarbij uw auto op de lijst

van compatibele auto's staat.

•

Het is niet toegestaan om kinderzitjes met

steunbeen op de middelste zitplaats te mon-

teren.

•

De buitenste zitplaatsen zijn uitgerust met

ISOFIX-systeem en goedgekeurd voor i-

Size

•

Alle zitplaatsen zijn voorzien van bovenste

bevestigingspunten. Volvo adviseert u om de

bovenste bevestigingsbanden door de hoofd-

steunopening te halen alvorens ze vast te

zetten aan de bevestigingspunten. Volg de

adviezen van de producent van het zitje op,

als dit niet mogelijk is.

•

Bij auto's moet een derde zitrij moet u de

tweede zitrij eerst zo ver mogelijk naar ach-

teren schuiven. Als u echter ook een kinder-

zitje op de derde zitrij gebruikt, kunt u afwij-

ken van het voorgaande. Controleer in dat

geval altijd of het kinderzitje volgens de

instructies van de producent gemonteerd is.

•

Verstel na het vastzetten van eventuele

onderste bevestigingsbanden van een kin-

derzitje in de onderste bevestigingspunten

de desbetreffende stoel niet meer. Vergeet

niet om bij het demonteren van een kinder-

zitje ook altijd eventuele onderste bevesti-

gingsbanden te verwijderen.

•

Maak bij montage van een kinderzitje geen

gebruik van een ISOFIX-geleider.

Het aanbod aan accessoires verschilt per markt.

Geldt niet voor de middelste zitplaats.

Verschilt per markt.

VEILIGHEID

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Op derde zitrij monteren

•

Gebruik alleen door Volvo geadviseerde kin-

derzitjes met een universele of semi-univer-

sele goedkeuring waarbij uw auto op de lijst

van compatibele auto's staat.

•

Het is niet toegestaan om kinderzitjes met

steunbeen op de derde zitrij te monteren.

•

Schuif de tweede zitrij zo nodig naar voren

om voldoende ruimte te creëren. Controleer

bij gelijktijdig gebruik van een kinderzitje op

de tweede zitrij of dit kinderzitje nog steeds

volgens de instructies van de producent vast-

zit.

Sticker voor passagiersairbag

Sticker op zonneklep aan passagierszijde.

Sticker op portierstijl aan passagierszijde. Bij het openen

van het passagiersportier is de sticker zichtbaar.

De waarschuwingssticker voor passagiersairbag

is aangebracht als hierboven.

Gerelateerde informatie

•

Kinderen en veiligheid (p. 76)

•

Bovenste bevestigingspunten voor kinderzi-

tjes (p. 78)

•

Onderste bevestigingspunten voor kinderzi-

tjes (p. 79)

•

i-Size/ISOFIX-bevestigingspunten (p. 82)

•

Passagiersairbag* activeren/deactiveren

(p. 70)

Bovenste bevestigingspunten voor

kinderzitjes

De auto is voorzien van bovenste bevestigings-

punten voor kinderzitjes op de buitenste zitplaat-

sen van de tweede zitrij.

De bovenste bevestigingspunten zijn voorname-

lijk bestemd om een in de rijrichting gemonteerd

kinderzitje aan te bevestigen.

Houd u altijd aan de montage-instructies van de

fabrikant wanneer u een kinderzitje/babyzitje aan

de bovenste bevestigingspunten vastzet.

Positie van de bevestigingspunten

Symbolen achter op de ruggedeelten geven de positie

van de bevestigingspunten aan.

De bevestigingspunten zitten aan de achterzijde

van de buitenste zitplaatsen op de tweede zitrij.

VEILIGHEID
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
79
WAARSCHUWING
Haal de bovenste bevestigingsband van het
kinderzitje door de opening in de ene poot
van de hoofdsteun, voordat u de band aan het
bevestigingspunt vastzet. Volg, als dit niet
mogelijk is, de aanbevelingen van de produ-
cent van het zitje op.
N.B.
Klap de hoofdsteunen omlaag om het monte-
ren van dit type kinderzitje te vereenvoudigen
bij auto’s met neerklapbare hoofdsteunen op
de beide buitenste zitplaatsen.
N.B.
In auto’s met een bagagerolhoes over de
bagageruimte moet deze worden verwijderd
voordat het kinderzitje in de bevestigingspun-
ten kan worden gemonteerd.
Gerelateerde informatie
•
Kinderzitje (p. 76)
•
Onderste bevestigingspunten voor kinderzi-
tjes (p. 79)
•
i-Size/ISOFIX-bevestigingspunten (p. 82)
•
Plaatsingstabel voor kinderzitjes die de vei-
ligheidsgordel in de auto gebruiken (p. 80)
Onderste bevestigingspunten voor
kinderzitjes
De auto is voorzien van onderste bevestigings-
punten voor kinderzitjes voorin* en op de tweede
zitrij.
De onderste bevestigingspunten zijn bedoeld
voor gebruik in combinatie met bepaalde achter-
stevoren gemonteerde kinderzitjes.
Houd u altijd aan de montage-instructies van de
fabrikant wanneer u een kinderzitje/babyzitje aan
de onderste bevestigingspunten vastzet.
Positie van de bevestigingspunten
De positie van de bevestigingspunten voorin.
De bevestigingspunten voorin zitten aan de zij-
kanten van de beenruimte voor de passagiers-
stoel.
De bevestigingspunten voorin zijn alleen gemon-
teerd als de auto is voorzien van een schakelaar
voor het activeren/deactiveren van de passa-
giersairbag *.
Positie van de bevestigingspunten op de tweede zitrij.
De bevestigingspunten op de tweede zitrij zitten
op de achterste uiteinden van de vloerrails voor
de voorstoelen.
Gerelateerde informatie
•
Kinderzitje (p. 76)
•
Bovenste bevestigingspunten voor kinderzi-
tjes (p. 78)
•
i-Size/ISOFIX-bevestigingspunten (p. 82)
•
Plaatsingstabel voor kinderzitjes die de vei-
ligheidsgordel in de auto gebruiken (p. 80)
•
Passagiersairbag* activeren/deactiveren
(p. 70)

VEILIGHEID

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Plaatsingstabel voor kinderzitjes die

de veiligheidsgordel in de auto

gebruiken

De tabel geeft aanbevelingen voor de te gebrui-

ken kinderzitjes op de verschillende zitplaatsen

en voor de desbetreffende gewichtscategorieën.

N.B.

Neem, voordat u een kinderzitje in de auto

monteert, altijd het hoofdstuk "Kinderzitjes"

door.

Gewicht Voorstoel (met gedeactiveerde air-

bag)

Buitenste zitplaatsen, tweede zitrij Middelste zitplaats, tweede zitrij Derde zitrij

Groep 0

max. 10 kg

A, B

, L U

, L L

U, L

Groep 0+

max. 13 kg

A, B

, L U

, L L

U, L

Groep 1

9-18 kg

, L

U, L

L U, L

Groep 2

15-25 kg

A, D

, L

, E

, L

VEILIGHEID

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Gewicht Voorstoel (met gedeactiveerde air-

bag)

Buitenste zitplaatsen, tweede zitrij Middelste zitplaats, tweede zitrij Derde zitrij

Groep 3

22–36 kg

A, F

, L U

, L B*

, E

, L

U: Geschikt voor kinderzitjes met universele goedkeuring.

L: Geschikt voor specifieke kinderzitjes. Deze kinderzitjes kunnen bestemd zijn voor een bepaald automerk, voor een beperkte groep merken of semi-univer-

seel zijn.

B: een geïntegreerd kinderzitje dat goedgekeurd is voor vervoer van kinderen in de betrokken gewichtscategorie.

Zet de rugleuning rechtop.

Volvo adviseert: Volvo-babyzitje (typegoedkeuring E1 04301146).

Volvo adviseert: tegen de rijrichting in geplaatst omkeerbaar Volvo-zitje (typegoedkeuring E5 04192).

Volvo adviseert: in de rijrichting geplaatst omkeerbaar Volvo-zitje (typegoedkeuring E5 04192); verhogingskussen met of zonder rugleuning (typegoedkeuring E5 04216); Volvo-kinderzitje met rugleuning (type-

goedkeuring E1 04301169).

Volvo adviseert: geïntegreerd kinderzitje (typegoedkeuring E5 04218).

Volvo adviseert: verhogingskussen met of zonder rugleuning (typegoedkeuring E5 04216); Volvo-kinderzitje met rugleuning (typegoedkeuring E1 04301169).

WAARSCHUWING

Zet het kind nooit op de passagiersplaats als

de auto met een geactiveerde airbag is uitge-

rust.

Gerelateerde informatie

•

Kinderzitje (p. 76)

•

Bovenste bevestigingspunten voor kinderzi-

tjes (p. 78)

•

Plaatsingstabel voor ISOFIX-kinderzitjes

(p. 83)

•

Plaatsingstabel voor i-Size-kinderzitjes

(p. 86)

VEILIGHEID
82
i-Size/ISOFIX-bevestigingspunten
De auto is voorzien van i-Size/ISOFIX
4
-bevesti-
gingspunten voor kinderzitjes op de tweede zitrij.
i-Size/ISOFIX is een bevestigingssysteem voor
kinderzitjes dat gebaseerd is op een internatio-
nale norm.
Houd u altijd aan de montage-instructies van de
fabrikant, wanneer u een kinderzitje/babyzitje aan
de i-Size/ISOFIX-bevestigingspunten vastzet.
Positie van de bevestigingspunten
Symbolen
4
 achter op de rugbekleding geven de positie
van de bevestigingspunten aan.
Achter de onderkant van de ruggedeelten op de
beide buitenste zitplaatsen van de tweede zitrij
gaan de bevestigingspunten voor het i-Size/
ISOFIX-systeem schuil.
Duw het zitgedeelte van de zitplaats omlaag om
bij de bevestigingspunten te komen.
Gerelateerde informatie
•
Kinderzitje (p. 76)
•
Bovenste bevestigingspunten voor kinderzi-
tjes (p. 78)
•
Onderste bevestigingspunten voor kinderzi-
tjes (p. 79)
•
Plaatsingstabel voor i-Size-kinderzitjes
(p. 86)
•
Plaatsingstabel voor ISOFIX-kinderzitjes
(p. 83)
4
Namen en symbool afhankelijk van de markt.

VEILIGHEID

}}

Plaatsingstabel voor ISOFIX-

kinderzitjes

De tabel geeft aanbevelingen voor de te gebrui-

ken ISOFIX-kinderzitjes op de verschillende zit-

plaatsen en voor de desbetreffende gewichtsca-

tegorieën.

Het kinderzitje moet zijn goedgekeurd conform

UN Reg R44 en de producent van het zitje moet

het desbetreffende automodel op de lijst met

compatibele auto's vermelden.

N.B.

Neem, voordat u een kinderzitje in de auto

monteert, altijd het hoofdstuk "Kinderzitjes"

door.

Gewicht Afmetingscatego-

rie

Type kinderzitje Voorstoel (met

gedeactiveerde air-

bag)

Buitenste zitplaatsen,

tweede zitrij

Middelste zitplaats,

tweede zitrij

Derde zitrij

Groep 0

max. 10 kg

Tegen rijrichting in geplaatst

babyzitje

B, C

, X

X X

Groep 0+

max. 13 kg

Tegen rijrichting in geplaatst

babyzitje

B, C

, X

X XC

Tegen rijrichting in geplaatst

kinderzitje

Tegen rijrichting in geplaatst

kinderzitje

VEILIGHEID

Gewicht Afmetingscatego-

rie

Type kinderzitje Voorstoel (met

gedeactiveerde air-

bag)

Buitenste zitplaatsen,

tweede zitrij

Middelste zitplaats,

tweede zitrij

Derde zitrij

Groep 1

9-18 kg

A In rijrichting geplaatst kinderzitje

B, E

, X

, IUF

X XB In rijrichting geplaatst kinderzitje

B1 In rijrichting geplaatst kinderzitje

Tegen rijrichting in geplaatst

kinderzitje

, X

X X

Tegen rijrichting in geplaatst

kinderzitje

IL: Geschikt voor bepaalde ISOFIX-kinderzitjes. Deze kinderzitjes kunnen bestemd zijn voor een bepaald automerk, voor een beperkte groep merken of semi-

universeel zijn.

IUF: Geschikt voor in de rijrichting geplaatste ISOFIX-kinderzitjes met een universele goedkeuring voor gebruik voor kinderen in de betrokken gewichtscate-

gorie.

X: Niet geschikt voor ISOFIX-kinderzitjes.

Voor kinderzitjes met een ISOFIX-systeem zijn er afmetingscategorieën om te helpen bij het kiezen van het juiste type kinderzitje. De afmetingscategorie staat aangegeven op het etiket van het kinderzitje.

Geschikt voor montage van ISOFIX-kinderzitjes met semi-universele goedkeuring (IL), als de auto is uitgerust met een ISOFIX-console (accessoire) (het aanbod aan accessoires verschilt per markt).

Volvo adviseert: Volvo-babyzitje bevestigd met ISOFIX-systeem (typegoedkeuring E1 04301146).

Geldt bij een auto zonder ISOFIX-console.

Volvo adviseert een tegen de rijrichting in geplaatst kinderzitje voor deze categorie.

Volvo adviseert: BeSafe iZi Kid X3 ISOfix (typegoedkeuring E5 04200).

WAARSCHUWING

Zet het kind nooit op de passagiersplaats als

de auto met een geactiveerde airbag is uitge-

rust.

N.B.

Als een i-Size/ISOFIX-kinderzitje geen afme-

tingscategorie heeft, moet het automodel op

de voertuiglijst van het kinderzitje staan.

N.B.

Volvo raadt u aan om contact op te nemen

met een erkende Volvo-dealer voor de i-Size/

ISOFIX-kinderzitjes die Volvo adviseert.

VEILIGHEID

Gerelateerde informatie

•

Kinderzitje (p. 76)

•

i-Size/ISOFIX-bevestigingspunten (p. 82)

•

Plaatsingstabel voor i-Size-kinderzitjes

(p. 86)

•

Plaatsingstabel voor kinderzitjes die de vei-

ligheidsgordel in de auto gebruiken (p. 80)

VEILIGHEID

Plaatsingstabel voor i-Size-

kinderzitjes

De tabel geeft aanbevelingen voor de te gebrui-

ken i-Size-kinderzitjes op de verschillende zit-

plaatsen en voor de desbetreffende gewichtsca-

tegorieën.

Het kinderzitje moet zijn goedgekeurd conform

UN Reg R129.

N.B.

Neem, voordat u een kinderzitje in de auto

monteert, altijd het hoofdstuk "Kinderzitjes"

door.

Type kinderzitje Voorstoel (met gedeactiveerde airbag) Buitenste zitplaatsen, tweede zitrij Middelste zitplaats, tweede zitrij Derde zitrij

i-Size-kinderzitje X

i-U

X X

i-U: Geschikt voor i-Size-kinderzitje met "universele" goedkeuring dat in of tegen de rijrichting in geplaatst is.

X: Niet geschikt voor kinderzitjes met universele goedkeuring.

Volvo adviseert een tegen de rijrichting in geplaatst kinderzitje voor deze categorie.

Gerelateerde informatie

•

Kinderzitje (p. 76)

•

i-Size/ISOFIX-bevestigingspunten (p. 82)

•

Plaatsingstabel voor ISOFIX-kinderzitjes

(p. 83)

•

Plaatsingstabel voor kinderzitjes die de vei-

ligheidsgordel in de auto gebruiken (p. 80)

VEILIGHEID

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Geïntegreerd kinderzitje*

In het geïntegreerde kinderzitje op de middelste

zitplaats van de tweede zitrij kunnen kinderen

comfortabel en veilig meerijden.

Het geïntegreerde kinderzitje is speciaal ontwik-

keld om kinderen optimale bescherming te bie-

den. In combinatie met de aanwezige veiligheids-

gordel is het geïntegreerde kinderzitje goedge-

keurd voor kinderen met een gewicht van 15 tot

36 kg en een lengte van minimaal 97 cm.

Goede positie: de gordel loopt midden over de schouder.

Zorg alvorens weg te rijden dat:

•

het geïntegreerde kinderzitje in de vergren-

delde stand staat

•

de veiligheidsgordel goed strak langs het

lichaam van het kind loopt en nergens slap

hangt of verdraaid is

•

de veiligheidsgordel niet tegen de nek van

het kind aankomt of onder de schouder

langs loopt

•

de heupgordel laag over het bekken loopt

om maximale bescherming te bieden;

•

de hoofdsteun op dezelfde hoogte staat als

het hoofd van uw kind, zodat de hoofdsteun

zo mogelijk het hele achterhoofd bedekt.

WAARSCHUWING

Volvo adviseert u reparatie- en vervangings-

werk over te laten aan een erkende Volvo-

werkplaats. Verricht geen wijzigingen in of

aanpassingen aan het geïntegreerde kinder-

zitje. Als een geïntegreerd kinderzitje aan

grote krachten heeft blootgestaan zoals tij-

dens een aanrijding, moet u het geïnte-

greerde kinderzitje in zijn geheel vervangen.

Ook als het geïntegreerde kinderzitje er intact

uitziet, kunnen er toch beschermende eigen-

schappen verloren zijn gegaan. Het geïnte-

greerde kinderzitje moet ook worden vervan-

gen als het erg versleten is.

WAARSCHUWING

Bij het negeren van de instructies voor het

geïntegreerde kinderzitje kan het kind in geval

van een ongeluk ernstig letsel oplopen.

Gerelateerde informatie

•

Kinderen en veiligheid (p. 76)

•

Geïntegreerd kinderzitje uitklappen* (p. 88)

•

Geïntegreerd kinderzitje inklappen* (p. 88)

VEILIGHEID

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Geïntegreerd kinderzitje uitklappen*

Om het geïntegreerde kinderzitje op de middel-

ste zitplaats van de tweede zitrij te gebruiken

moet u het eerst uitklappen.

Trek de handgreep naar voren en omhoog

om het kinderzitje vrij te geven.

Duw het kinderzitje naar achteren om het te

vergrendelen.

WAARSCHUWING

Bij het negeren van de instructies voor het

geïntegreerde kinderzitje kan het kind in geval

van een ongeluk ernstig letsel oplopen.

Gerelateerde informatie

•

Geïntegreerd kinderzitje* (p. 87)

•

Geïntegreerd kinderzitje inklappen* (p. 88)

Geïntegreerd kinderzitje inklappen*

Het geïntegreerde kinderzitje op de middelste

zitplaats van de tweede zitrij moet na gebruik

weer worden ingeklapt.

Trek de handgreep naar voren om het zitje

vrij te geven.

VEILIGHEID

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Duw het zitje met uw hand omlaag om het

zitje te vergrendelen.

BELANGRIJK

Controleer voordat u het kinderzitje weer

neerklapt of er geen losse voorwerpen (zoals

stukken speelgoed) in het gebied onder het

zitje liggen.

N.B.

Bij het inklappen van rugleuningen achter

moet eerst het kinderzitje worden neerge-

klapt.

Gerelateerde informatie

•

Geïntegreerd kinderzitje* (p. 87)

•

Geïntegreerd kinderzitje uitklappen* (p. 88)

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIE-

NING

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Instrumenten en bediening, auto

met stuur links

In de overzichten wordt aangegeven waar dis-

plays en bedieningselementen dicht bij de

bestuurder zitten.

Display/functie/bediening

Stadslicht, dagrijlicht, dimlicht, groot licht,

richtingaanwijzers, mistachterlicht, op nul

zetten van dagtellers

Handmatig schakelen bij automatische

versnellingsbak*

Head-updisplay*

Bestuurdersdisplay

Wissers en sproeiers, regensensor*

Display/functie/bediening

Rechter knoppenset op het stuur

Stuurwielafstelling

Claxon

Linker knoppenset op het stuur

Openen van motorkap

Displayverlichting, ontgrendelen van ach-

terklep, openen/sluiten van achterklep*,

koplamphoogteregeling van halogeenko-

plampen

Display/functie/bediening

Leeslampjes en interieurverlichting voorin

Panoramadak*

Display in plafondconsole

Handmatige dimfunctie van achteruitkijk-

spiegel

Display/functie/bediening

Middendisplay

Alarmlichten, max. ontwaseming/elektri-

sche voorruitverwarming*, media, openen

van dashboardkastje

Versnellingspook/keuzehendel

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Display/functie/bediening

Startknop

Rijstanden*

Parkeerrem

Automatische rem bij stilstand

Display/functie/bediening

Geheugens voor instellingen van:

•

elektrisch bedienbare voorstoel*

•

Buitenspiegels

•

Head-updisplay*

Openen van portieren, vergrendelen/

ontgrendelen van portieren en achterklep

Display/functie/bediening

Elektrisch bedienbare ruiten, buitenspie-

gels

Instelling van voorstoel

Instrumenten en bediening, auto

met stuur rechts

In de overzichten wordt aangegeven waar dis-

plays en bedieningselementen dicht bij de

bestuurder zitten.

Display/functie/bediening

Stadslicht, dagrijlicht, dimlicht, groot licht,

richtingaanwijzers, mistachterlicht, op nul

zetten van dagtellers

Handmatig schakelen bij automatische

versnellingsbak*

Head-updisplay*

Bestuurdersdisplay

Wissers en sproeiers, regensensor*

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Display/functie/bediening

Rechter knoppenset op het stuur

Displayverlichting, ontgrendelen van ach-

terklep, openen/sluiten van achterklep*,

koplamphoogteregeling van halogeenko-

plampen

Openen van motorkap

Claxon

Stuurwielafstelling

Linker knoppenset op het stuur

Display/functie/bediening

Leeslampjes en interieurverlichting voorin

Panoramadak*

Display in plafondconsole

Handmatige dimfunctie van achteruitkijk-

spiegel

Display/functie/bediening

Middendisplay

Alarmlichten, max. ontwaseming/elektri-

sche voorruitverwarming*, media, openen

van dashboardkastje

Versnellingspook/keuzehendel

Display/functie/bediening

Startknop

Rijstanden*

Parkeerrem

Automatische rem bij stilstand

Display/functie/bediening

Geheugens voor instellingen van:

•

elektrisch bedienbare voorstoel*

•

Buitenspiegels

•

Head-updisplay*

Openen van portieren, vergrendelen/

ontgrendelen van portieren en achterklep

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

}}

Display/functie/bediening

Elektrisch bedienbare ruiten, buitenspie-

gels

Instelling van voorstoel

Bestuurdersdisplay

Het bestuurdersdisplay geeft informatie weer

over de auto en het rijden.

Van het bestuurdersdisplay maken deel uit

meters, indicatoren en controle- en waarschu-

wingssymbolen. Wat er op het bestuurdersdisplay

wordt weergegeven, hangt af van de uitrusting,

instellingen en de op dat moment actieve func-

ties van de auto.

Het bestuurdersdisplay is verkrijgbaar in twee uit-

voeringen: één van 12 inch en één van 8 inch.

WAARSCHUWING

Bij storingen in het bestuurdersdisplay kan

mogelijk geen informatie over het remsys-

teem, de airbags of andere veiligheidssyste-

men worden weergegeven. U kunt de status

van de autosystemen dan niet controleren en

evenmin waarschuwingen en informatie ont-

vangen.

WAARSCHUWING

Maak geen gebruik van de auto, als het

bestuurdersdisplay na de activering/start

dooft of niet oplicht of als het bestuurdersdis-

play of delen ervan onleesbaar zijn. Bezoek

onmiddellijk een werkplaats. Geadviseerd

wordt een erkende Volvo-werkplaats.

Bestuurdersdisplay, 12 inch

Links

•

Snelheidsmeter

•

Dagtellers

•

Kilometerteller

•

Informatie over cruisecontrol en snelheidsbe-

grenzer

•

Verkeersbordinformatie

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

In het midden

•

Controle- en waarschuwingssymbolen

•

Buitentemperatuur

•

Klok

•

Meldingen, in bepaalde gevallen met grafi-

sche voorstellingen

•

Actieradius op tank

•

Actieradius op accu

•

Informatie over portieren en gordels

•

Laadstatus

•

Kompas

•

Mediaspeler

•

Navigatiekaart

•

Telefoon

•

Stembediening

Rechts

•

Toerenteller (afhankelijk van de gekozen rij-

modus).

•

Brandstofmeter

•

Accumeter

•

Schakelindicator

•

Gekozen rijmodus. De mogelijke rijmodi zijn

Hybrid, Off Road, Save, Pure, Power en AWD

•

Hybrid-meter (afhankelijk van de gekozen rij-

modus)

•

Momentaan brandstofverbruik

•

Ladingstoestand van hybride-accu

•

Appmenu (te activeren met de knoppenset

op het stuurwiel)

Bestuurdersdisplay activeren

Het bestuurdersdisplay wordt geactiveerd zodra

er een portier wordt geopend, dat wil zeggen in

contactslotstand 0. Het bestuurdersdisplay dooft,

als het enige tijd niet wordt gebruikt. Om het

weer te activeren moet u het volgende doen:

•

Bedien het rempedaal,

•

Draai de startknop naar contactslotstand I of

•

Open een van de portieren.

Instellingen voor bestuurdersdisplay

Enkele instellingen voor wat er op het bestuur-

dersdisplay moet verschijnen zijn te verrichten in

het appmenu, zie het artikel "Applicatiemenu op

bestuurdersdisplay".

In het menu

Instellingen My Car Displays

op het hoofdscherm van het middendisplay is het

volgende in te stellen:

•

Achtergrond display bestuurder. Kies wat

er op de achtergrond van het bestuurdersdis-

play moet verschijnen (Geen info in

achtergrond tonen, Info huidige

gespeelde media tonen

of Navigatie ook

tonen zonder ingestelde route

). Bij het

12 inch bestuurdersdisplay verschijnt de

informatie in het midden en bij het 8 inch

bestuurdersdisplay in het veld rechtsboven.

•

Skins. Kies thema (uiterlijk) van het bestuur-

dersdisplay (Glass, Minimalistic,

Performance of Chrome rings).

De systeemtaal is te wijzigen in

Instellingen

Systeem Systeemtaal selecteren. Een wijzi-

ging werkt door op de taal op alle niveaus.

Gerelateerde informatie

•

Controlesymbolen op bestuurdersdisplay

(p. 98)

•

Waarschuwingssymbolen op bestuurdersdis-

play (p. 101)

•

Applicatiemenu op bestuurdersdisplay

(p. 109)

•

Licentieovereenkomst voor bestuurdersdis-

play (p. 104)

Bij het 8 inch bestuurdersdisplay verschijnt alleen routebegeleiding, een kaart verschijnt alleen op het 12 inch bestuurdersdisplay. Voor meer informatie, zie de paragraaf "Displays en bediening voor kaartnaviga-

tie" en "Kaartnavigatie op bestuurdersdisplay".

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

}}

Hybridespecifieke informatie

Welke meters en functies op het bestuurdersdis-

play verschijnen, hangt af van de gekozen rijst-

and. De rijstanden bieden allemaal unieke instru-

menten die u helpen om zo zuinig mogelijk met

de auto te rijden.

De auto slaat ook statistiek op van gereden ritten

die wordt verwerkt in staafdiagrammen.

Hybride-unieke symbolen

De verschillende instrumenten geven op uiteen-

lopende manieren het verband aan tussen het

benutte en het beschikbare vermogen van de

elektromotor.

Geeft het beschikbare vermogen van

de elektromotor. Een gevuld symbool

betekent dat de elektromotor wordt

gebruikt.

Geeft het beschikbare vermogen van

de elektromotor. Een niet-gevuld sym-

bool betekent dat de elektromotor niet

wordt gebruikt.

Geeft het vermogensniveau aan waar-

bij de verbrandingsmotor aanslaat. Een

gevuld symbool betekent dat de ver-

brandingsmotor wordt gebruikt

Geeft het vermogensniveau aan waar-

bij de verbrandingsmotor aanslaat. Een

niet-gevuld symbool betekent dat de

verbrandingsmotor niet wordt gebruikt.

Een indicator die aangeeft dat de

hybride-accu wordt opgeladen.

Een indicator die de hoeveelheid ener-

gie in de accu aangeeft die beschik-

baar is voor de elektromotor. De indica-

tor wordt weergegeven bij de hybride-

accumeter in de hoek rechtsonder.

Indicator eDTE (Electrical Distance To

Empty). Toont de actuele actieradius

op de accu.

Hybridemeter

Beschikbaar vermogen elektromotor

In de hoek rechtsonder van het instrument, tus-

sen de hybridemeter en de brandstofmeter, zit

een accumeter. De meter geeft de resterende

hoeveelheid energie in de accu aan. Deze ener-

gie wordt niet alleen gebruikt voor de elektromo-

tor maar ook voor de koeling of verwarming van

de auto.

Gewenst vermogen

De wijzer geeft het door u gewenste motorver-

mogen aan op basis van de stand van het gaspe-

daal. Hoe groter de uitslag op de schaal, hoe gro-

ter het gewenste vermogen in de actuele ver-

snelling. De markering tussen de bliksemschicht

en de druppel toont het punt waarop de elektro-

motor stopt en de verbrandingsmotor verder gaat.

Bijvoorbeeld

De auto is gestart maar staat stil, geen vermo-

gensvraag.

De elektromotor is niet in staat het gevraagde

motorvermogen te leveren, zodat de verbran-

dingsmotor aanslaat.

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

De auto genereert stroom naar de accu en de

accu wordt opgeladen, bijv. bij een lichte druk op

het rempedaal of bij afremmen op de motor op

een helling naar beneden.

Rijstand Save

De rijstand Save is geactiveerd. De accu is inge-

steld op het niveau dat gold bij activering van de

rijstand. Dit wordt aangegeven door het symbool

dat bij de accu-indicator wordt weergege-

ven. Het energieniveau wordt in stand gehouden

doordat het systeem de verbrandingsmotor op

dezelfde manier stopt/start als in de Hybrid-

stand. De verbrandingsmotor wordt gebruikt. Als

het energieniveau van de hybride-accu lager dan

33% is als de rijstand wordt geactiveerd, slaat de

verbrandingsmotor aan om de accu tot 33% op

te laden. Voor meer informatie, zie de paragraaf

"Rijstanden".

Gerelateerde informatie

•

Rijstatistieken tonen op het bestuurdersdis-

play (p. 172)

•

Rijstatistieken tonen op het middendisplay

(p. 174)

•

Bestuurdersdisplay (p. 95)

•

Rijmodi (p. 388)

•

Hybridespecifieke symbolen en meldingen

(p. 436)

Controlesymbolen op

bestuurdersdisplay

De controlesymbolen attenderen u erop dat de

bijbehorende functies ingeschakeld zijn, de des-

betreffende systemen actief zijn of dat er storin-

gen of gebreken zijn opgetreden.

Symbool Betekenis

Informatie, lees displaymelding

Bij een afwijking in een van de

autosystemen gaat het informatie-

symbool branden op het bestuur-

dersdisplay en verschijnt er een

displaytekst. Het informatiesymbool

kan ook gaan branden in combina-

tie met andere symbolen.

Storing in remsysteem

Het symbool brandt bij een storing

in de parkeerrem.

Storing in ABS

Als het symbool brandt, is het sys-

teem defect. Het normale remsys-

teem van de auto werkt dan nog

wel, zij het zonder ABS-regeling.

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

}}

Symbool Betekenis

Automatische rem aan

De rem zorgt dat de auto stil blijft

staan, nadat deze tot stilstand is

gekomen. Het symbool brandt,

wanneer de functie actief is en de

bedrijfsrem of parkeerrem ingrij-

pen.

Bandenspanningssysteem

Het symbool brandt bij een te lage

bandenspanning. Bij een storing in

het bandenspanningssysteem gaat

het symbool eerst ca. 1 minuut

knipperen en vervolgens perma-

nent branden. Dit kan komen door-

dat het systeem niet als beoogd

een lage bandenspanning kan

registreren of daarvoor waarschu-

wen.

Uitlaatgasreinigingssysteem

Bij een storing in het uitlaatgasrei-

nigingssysteem kan na een motor-

start het symbool gaan branden.

Rijd voor een controle naar een

werkplaats. Volvo adviseert u con-

tact op te nemen met een erkende

Volvo-werkplaats.

Symbool Betekenis

Richtingaanwijzer links en

rechts

De symbolen knipperen als de rich-

tingaanwijzers worden gebruikt.

Stadslicht/dagrijlicht

Het symbool brandt, wanneer de

stadslichten/dagrijlichten aan zijn.

Storing in ABL

Het symbool brandt, als er een sto-

ring is opgetreden in het ABL-sys-

teem (Active Bending Lights).

Automatisch groot licht aan

Het symbool brandt met blauw licht

als het automatisch groot licht aan

is.

Automatisch groot licht uit

Het symbool brandt met wit licht

als het automatisch groot licht uit

is.

Symbool Betekenis

Groot licht aan

Het symbool brandt, wanneer u het

groot licht voert of grootlichtsigna-

len geeft.

Automatisch groot licht aan

Het symbool brandt met blauw licht

als het automatisch groot licht aan

is. Stadslichten/dagrijlichten zijn

aan.

Automatisch groot licht uit

Het symbool brandt met wit licht

als het automatisch groot licht uit

is. Stadslichten/dagrijlichten zijn

aan.

Groot licht aan

Het symbool brandt als het groot

licht en de stadslichten/dagrijlich-

ten aan zijn.

Mistachterlicht aan

Het symbool brandt, wanneer het

mistachterlicht is ingeschakeld.

Regensensor aan

Dit symbool brandt, wanneer de

regensensor aanstaat.

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

100

Symbool Betekenis

Preconditioning aan

Het symbool brandt, wanneer de

motor- en interieurverwarming/

airconditioning voor preconditio-

ning van de auto zorgen.

Stabiliteitsregeling

Het knipperende symbool geeft

aan dat de stabiliteitsregeling

werkt. Als het symbool continu

brandt is er sprake van een storing

in het systeem.

Stabiliteitsregeling, Sport-stand

De Sport-stand maakt een actie-

vere rijervaring mogelijk. Het sys-

teem registreert dan of de gaspe-

daal- en stuurwielbediening alsook

het bochtenwerk aan te merken

zijn als actiever dan normaal,

waarna het systeem toestaat dat

de achtertrein een gecontroleerde

vorm van slippen vertoont voordat

het ingrijpt en de auto stabiliseert.

Het symbool brandt, wanneer de

Sport-stand is geactiveerd.

Symbool Betekenis

Rijbaanassistent

Wit symbool: Rijbaanassistent aan

en wegbelijning is waargenomen.

Grijs symbool: Rijbaanassistent aan

en wegbelijning is niet waargeno-

men.

Geel lampje: Rijbaanassistent

waarschuwt/grijpt in.

Rijbaanassistent en regensen-

sor

Wit symbool: Rijbaanassistent aan

en wegbelijning is waargenomen.

De regensensor is aan.

Grijs symbool: Rijbaanassistent aan

en wegbelijning is niet waargeno-

men. De regensensor is aan.

Waarschuwing voor portier, motorkap,

achterklep en tankvulklep

Als een portier, motorkap, achterklep of tankvul-

klep niet goed dichtstaat, gaat het informatie- of

waarschuwingssymbool op het bestuurdersdis-

play branden in combinatie met een grafische

voorstelling.

Gerelateerde informatie

•

Bestuurdersdisplay (p. 95)

•

Waarschuwingssymbolen op bestuurdersdis-

play (p. 101)

•

Portier- en gordelwaarschuwing (p. 66)

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

}}

101

Waarschuwingssymbolen op

bestuurdersdisplay

De waarschuwingssymbolen attenderen u erop

dat de bijbehorende belangrijke functies/syste-

men ingeschakeld zijn of dat er ernstige storin-

gen of gebreken zijn opgetreden.

WAARSCHUWING

Als de remvloeistof onder het MIN-niveau in

het remvloeistofreservoir ligt, mag u pas ver-

der rijden als de remvloeistof is bijgevuld.

Het remvloeistofverlies moet door een werk-

plaats worden gecontroleerd. Volvo adviseert

u daarvoor contact op te nemen met een

erkende Volvo-werkplaats.

WAARSCHUWING

Als de rem- en ABS-symbolen tegelijkertijd

branden, bestaat de kans dat de achtertrein

bij krachtig afremmen slipt.

Symbool Betekenis

Waarschuwing

Het rode waarschuwingssymbool

gaat branden, wanneer er een sto-

ring is geregistreerd die van

invloed kan zijn op de veiligheid

en/of de rijeigenschappen van de

auto. Er verschijnt tegelijkertijd een

verklarende tekstmelding op het

bestuurdersdisplay. Het waarschu-

wingssymbool kan ook gaan bran-

den in combinatie met andere sym-

bolen.

Gordelwaarschuwing

Het lampje brandt als u of de voor-

passagier geen veiligheidsgordel

draagt of als iemand op de achter-

bank de gordel heeft losgenomen.

Airbags

Als het symbool tijdens het rijden

oplicht of blijft branden, is er een

storing geregistreerd in een van de

veiligheidssystemen van de auto.

Lees de melding op het bestuur-

dersdisplay. Volvo adviseert u con-

tact op te nemen met een erkende

Volvo-werkplaats.

Symbool Betekenis

Storing in remsysteem

Als het lampje oplicht, is het rem-

vloeistofpeil mogelijk te laag.

Bezoek de dichtstbijzijnde erkende

werkplaats om het remvloeistofpeil

te laten controleren en aanpassen.

Parkeerrem aangezet

Het lampje brandt continu, wan-

neer u de parkeerrem hebt aange-

zet.

Een knipperend symbool houdt in

dat er een storing is opgetreden.

Lees de melding op het bestuur-

dersdisplay.

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

102

Symbool Betekenis

Lage oliedruk

Als het lampje tijdens het rijden

oplicht, is de druk van de motorolie

te laag. Zet de motor onmiddellijk

af en controleer het motoroliepeil.

Vul zo nodig olie bij. Als het lampje

oplicht terwijl het oliepeil in orde is,

moet u contact opnemen met een

werkplaats. Volvo adviseert u con-

tact op te nemen met een erkende

Volvo-werkplaats.

Startaccu laadt niet op

Het lampje gaat tijdens het rijden

branden, als er sprake is van een

storing in het elektrisch systeem.

Bezoek een werkplaats. Volvo advi-

seert u contact op te nemen met

een erkende Volvo-werkplaats.

Waarschuwing voor portier, motorkap,

achterklep en tankvulklep

Als een portier, motorkap, achterklep of tankvul-

klep niet goed dichtstaat, gaat het informatie- of

waarschuwingssymbool op het bestuurdersdis-

play branden in combinatie met een grafische

voorstelling.

Gerelateerde informatie

•

Bestuurdersdisplay (p. 95)

•

Controlesymbolen op bestuurdersdisplay

(p. 98)

•

Portier- en gordelwaarschuwing (p. 66)

•

Veiligheid (p. 60)

Buitentemperatuur

De buitentemperatuurmeter is zichtbaar op het

bestuurdersdisplay.

Een sensor registreert de temperatuur buiten de

auto.

De plaats van de buitentemperatuurmeter op het

bestuurdersdisplay.

Wanneer de auto geparkeerd heeft gestaan, is

het mogelijk dat de meter een te hoge tempera-

tuur aangeeft.

Als de buitentemperatuur in het gebied -5 °C tot

+2 °C ligt, brandt er ook een sneeuwvloksymbool

op het bestuurdersdisplay, dat voor slipgevaar

waarschuwt. Het sneeuwvloksymbool gaat ook tij-

delijk branden in het head-updisplay, als de auto

daarmee is uitgerust.

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

103

Instelling van de

buitentemperatuurmeter

Wijzig de eenheid voor o.a. de temperatuurmeter

via het hoofdscherm van het middendisplay.

–

Kies Instellingen Systeem

Eenheden en markeer het gewenste type

eenheid,

Metr.,Imper. of VS.

Gerelateerde informatie

•

Bestuurdersdisplay (p. 95)

•

Klimaatsensoren (p. 182)

Klok

De klok is zichtbaar op zowel bestuurders- als

middendisplay.

Positie

Positie van de klok bij een 12 inch en een 8 inch

bestuurdersdisplay.

Op het middendisplay zit de klok rechts bovenaan

op de statusbalk.

In sommige situaties kan de klok op het bestuur-

dersdisplay schuilgaan achter meldingen en

informatie.

Instellingen voor tijd en datum

Kies Instellingen Systeem Tijd en

Datum

op het hoofdscherm van het middendis-

play om de instellingen voor tijd- en datumfor-

maat te wijzigen.

Stel de tijd en datum in door op de pijlen omhoog

of omlaag op het touchscreen te drukken.

Automatische tijd voor auto's met gps

Bij een auto met navigatiesysteem kunt u

Automatische tijd kiezen. De tijdzone wordt dan

automatisch ingesteld aan de hand van waar de

auto zich bevindt. Voor een bepaald type naviga-

tiesysteem moet ook de huidige locatie (land)

worden ingesteld om de juiste tijdzone te krijgen.

Als Automatische tijd niet is gekozen, stelt u

tijd en datum met de pijlen omhoog of omlaag op

het touchscreen.

Zomertijd

In sommige landen kan automatische instelling

van de zomertijd worden geselecteerd met

Auto.

Voor alle overige landen kan de zomertijd worden

ingesteld met Aan of Uit.

Gerelateerde informatie

•

Bestuurdersdisplay (p. 95)

•

Instellingsscherm (p. 175)

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

104

Licentieovereenkomst voor

bestuurdersdisplay

Een licentie is een overeenkomst die toestem-

ming verleent om bepaalde handelingen te ver-

richten of het recht om gebruik te maken van

een product waar een andere rechtspersoon

octrooi of eigendomsrechten op heeft, onder de

voorwaarden vervat in de overeenkomst. Hier

volgt een Engelse versie van de overeenkomst

tussen Volvo en producenten/ontwikkelaars.

BSD 4-clause "Original" or "Old"

License

The Regents of the University of California. All

rights reserved.

Redistribution and use in source and binary

forms, with or without modification, are permitted

provided that the following conditions are met:

1. Redistributions of source code must retain

the above copyright notice, this list of

conditions and the following disclaimer.

2. Redistributions in binary form must

reproduce the above copyright notice, this list

of conditions and the following disclaimer in

the documentation and/or other materials

provided with the distribution.

3. All advertising materials mentioning features

or use of this software must display the

following acknowledgement: This product

includes software developed by the

University of California, Berkeley and its

contributors.

4. Neither the name of the University nor the

names of its contributors may be used to

endorse or promote products derived from

this software without specific prior written

permission.

THIS SOFTWARE IS PROVIDED BY THE

REGENTS AND CONTRIBUTORS ``AS IS'' AND

ANY EXPRESS OR IMPLIED WARRANTIES,

INCLUDING, BUT NOT LIMITED TO, THE

IMPLIED WARRANTIES OF MERCHANTABILITY

AND FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE

ARE DISCLAIMED. IN NO EVENT SHALL THE

REGENTS OR CONTRIBUTORS BE LIABLE

FOR ANY DIRECT, INDIRECT, INCIDENTAL,

SPECIAL, EXEMPLARY, OR CONSEQUENTIAL

DAMAGES (INCLUDING, BUT NOT LIMITED TO,

PROCUREMENT OF SUBSTITUTE GOODS OR

SERVICES; LOSS OF USE, DATA, OR PROFITS;

OR BUSINESS INTERRUPTION) HOWEVER

CAUSED AND ON ANY THEORY OF LIABILITY,

WHETHER IN CONTRACT, STRICT LIABILITY,

OR TORT (INCLUDING NEGLIGENCE OR

OTHERWISE) ARISING IN ANY WAY OUT OF

THE USE OF THIS SOFTWARE, EVEN IF

ADVISED OF THE POSSIBILITY OF SUCH

DAMAGE.

BSD 3-clause "New" or "Revised"

License

Redistribution and use in source and binary

forms, with or without modification, are permitted

provided that the following conditions are met:

1. Redistributions of source code must retain

the above copyright notice, this list of

conditions and the following disclaimer.

2. Redistributions in binary form must

reproduce the above copyright notice, this list

of conditions and the following disclaimer in

the documentation and/or other materials

provided with the distribution.

3. Neither the name of the organisation nor the

names of its contributors may be used to

endorse or promote products derive from this

software without specific prior written

permission.

THIS SOFTWARE IS PROVIDED BY THE

"AS IS" AND ANY EXPRESS OR IMPLIED

WARRANTIES, INCLUDING, BUT NOT LIMITED

TO, THE IMPLIED WARRANTIES OF

MERCHANTABILITY AND FITNESS FOR A

PARTICULAR PURPOSE ARE DISCLAIMED. IN

NO EVENT SHALL THE COPYRIGHT HOLDER

OR CONTRIBUTORS BE LIABLE FOR ANY

DIRECT, INDIRECT, INCIDENTAL, SPECIAL,

EXEMPLARY, OR CONSEQUENTIAL DAMAGES

(INCLUDING, BUT NOT LIMITED TO,

PROCUREMENT OF SUBSTITUTE GOODS OR

SERVICES; LOSS OF USE, DATA, OR PROFITS;

OR BUSINESS INTERRUPTION) HOWEVER

CAUSED AND ON ANY THEORY OF LIABILITY,

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

}}

105

WHETHER IN CONTRACT, STRICT LIABILITY,

OR TORT (INCLUDING NEGLIGENCE OR

OTHERWISE) ARISING IN ANY WAY OUT OF

THE USE OF THIS SOFTWARE, EVEN IF

ADVISED OF THE POSSIBILITY OF SUCH

DAMAGE.

BSD 2-clause “Simplified” license

reserved.

Redistribution and use in source and binary

forms, with or without modification, are permitted

provided that the following conditions are met:

1. Redistributions of source code must retain

the above copyright notice, this list of

conditions and the following disclaimer.

2. Redistributions in binary form must

reproduce the above copyright notice, this list

of conditions and the following disclaimer in

the documentation and/or other materials

provided with the distribution.

THIS SOFTWARE IS PROVIDED BY THE

"AS IS" AND ANY EXPRESS OR IMPLIED

WARRANTIES, INCLUDING, BUT NOT LIMITED

TO, THE IMPLIED WARRANTIES OF

MERCHANTABILITY AND FITNESS FOR A

PARTICULAR PURPOSE ARE DISCLAIMED. IN

NO EVENT SHALL THE COPYRIGHT OWNER

OR CONTRIBUTORS BE LIABLE FOR ANY

DIRECT, INDIRECT, INCIDENTAL, SPECIAL,

EXEMPLARY, OR CONSEQUENTIAL DAMAGES

(INCLUDING, BUT NOT LIMITED TO,

PROCUREMENT OF SUBSTITUTE GOODS OR

SERVICES; LOSS OF USE, DATA, OR PROFITS;

OR BUSINESS INTERRUPTION) HOWEVER

CAUSED AND ON ANY THEORY OF LIABILITY,

WHETHER IN CONTRACT, STRICT LIABILITY,

OR TORT (INCLUDING NEGLIGENCE OR

OTHERWISE) ARISING IN ANY WAY OUT OF

THE USE OF THIS SOFTWARE, EVEN IF

ADVISED OF THE POSSIBILITY OF SUCH

DAMAGE.

The views and conclusions contained in the

software and documentation are those of the

authors and should not be interpreted as

representing official policies, either expressed or

implied, of the FreeBSD Project.

FreeType Project License

Robert Wilhelm, and Werner Lemberg

Introduction The FreeType Project is

distributed in several archive packages; some

of them may contain, in addition to the

FreeType font engine, various tools and

contributions which rely on, or relate to, the

FreeType Project. This license applies to all

files found in such packages, and which do

not fall under their own explicit license. The

license affects thus the FreeType font

engine, the test programs, documentation

and makefiles, at the very least. This license

was inspired by the BSD, Artistic, and IJG

(Independent JPEG Group) licenses, which

all encourage inclusion and use of free

software in commercial and freeware

products alike. As a consequence, its main

points are that: o We don't promise that this

software works. However, we are be

interested in any kind of bug reports. (`as is'

distribution) o You can use this software for

whatever you want, in parts or full form,

without having to pay us. (`royalty-free'

usage) o You may not pretend that you wrote

this software. If you use it, or only parts of it,

in a program, you must acknowledge

somewhere in your documentation that

you've used the FreeType code. (`credits')

We specifically permit and encourage the

inclusion of this software, with or without

modifications, in commercial products,

provided that all warranty or liability claims

are assumed by the product vendor. Legal

Terms 0. Definitions Throughout this license,

the terms `package', `FreeType Project', and

`FreeType archive' refer to the set of files

originally distributed by the authors (David

Turner, Robert Wilhelm, and Werner

Lemberg) as the `FreeType project', be they

named as alpha, beta or final release. `You'

refers to the licensee, or person using the

project, where `using' is a generic term

including compiling the project's source code

as well as linking it to form a `program' or

`executable'. This program is referred to as `a

program using the FreeType engine'. This

license applies to all files distributed in the

original FreeType archive, including all source

code, binaries and documentation, unless

otherwise stated in the file in its original,

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

106

unmodified form as distributed in the original

archive. If you are unsure whether or not a

particular file is covered by this license, you

must contact us to verify this. The FreeType

Turner, Robert Wilhelm, and Werner

specified below. 1. No Warranty THE

FREETYPE ARCHIVE IS PROVIDED `AS IS'

WITHOUT WARRANTY OF ANY KIND,

EITHER EXPRESSED OR IMPLIED,

INCLUDING, BUT NOT LIMITED TO,

WARRANTIES OF MERCHANTABILITY AND

FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE.

IN NO EVENT WILL ANY OF THE

AUTHORS OR COPYRIGHT HOLDERS BE

LIABLE FOR ANY DAMAGES CAUSED BY

THE USE OR THE INABILITY TO USE, OF

THE FREETYPE PROJECT. As you have not

signed this license, you are not required to

accept it. However, as the FreeType project

is copyrighted material, only this license, or

another one contracted with the authors,

grants you the right to use, distribute, and

modify it. Therefore, by using, distributing, or

modifying the FreeType project, you indicate

that you understand and accept all the terms

of this license.

2. Redistribution Redistribution and use in

source and binary forms, with or without

modification, are permitted provided that the

following conditions are met: o Redistribution

of source code must retain this license file

(`licence.txt') unaltered; any additions,

deletions or changes to the original files

must be clearly indicated in accompanying

documentation. The copyright notices of the

unaltered, original files must be preserved in

all copies of source files. o Redistribution in

binary form must provide a disclaimer that

states that the software is based in part of

the work of the FreeType Team, in the

distribution documentation. We also

encourage you to put an URL to the

FreeType web page in your documentation,

though this isn't mandatory. These conditions

apply to any software derived from or based

on the FreeType code, not just the

unmodified files. If you use our work, you

must acknowledge us. However, no fee need

be paid to us.

3. Advertising The names of FreeType's authors

and contributors may not be used to endorse

or promote products derived from this

software without specific prior written

permission. We suggest, but do not require,

that you use one or more of the following

phrases to refer to this software in your

documentation or advertising materials:

`FreeType Project', `FreeType Engine',

`FreeType library', or `FreeType Distribution'.

4. Contacts There are two mailing lists related

to FreeType: o [email protected]

Discusses general use and applications of

FreeType, as well as future and wanted

additions to the library and distribution. If you

are looking for support, start in this list if you

haven't found anything to help you in the

documentation. o [email protected]

Discusses bugs, as well as engine internals,

design issues, specific licenses, porting, etc.

o http://www.freetype.org Holds the current

FreeType web page, which will allow you to

download our latest development version and

read online documentation. You can also

<[email protected]> Robert Wilhelm

<[email protected]> Werner

Lemberg <[email protected]>

Libpng License

This copy of the libpng notices is provided for

your convenience. In case of any discrepancy

between this copy and the notices in the file

png.h that is included in the libpng distribution,

the latter shall prevail.

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

}}

107

LICENSE:

If you modify libpng you may insert additional

notices immediately following this sentence.

libpng versions 1.0.7, July 1, 2000, through

1.0.13, April 15, 2002, are Copyright (c)

2000-2002 Glenn Randers-Pehrson and are

distributed according to the same disclaimer and

license as libpng-1.0.6 with the following

individuals added to the list of Contributing

Authors

Simon-Pierre Cadieux

Eric S. Raymond

Gilles Vollant

and with the following additions to the disclaimer:

There is no warranty against interference with

your enjoyment of the library or against

infringement. There is no warranty that our efforts

or the library will fulfill any of your particular

purposes or needs. This library is provided with all

faults, and the entire risk of satisfactory quality,

performance, accuracy, and effort is with the user.

libpng versions 0.97, January 1998, through

1999 Glenn Randers-Pehrson, and are

distributed according to the same disclaimer and

license as libpng-0.96, with the following

individuals added to the list of Contributing

Authors:

Tom Lane

Glenn Randers-Pehrson

Willem van Schaik

libpng versions 0.89, June 1996, through 0.96,

Andreas Dilger Distributed according to the same

disclaimer and license as libpng-0.88, with the

following individuals added to the list of

Contributing Authors:

John Bowler

Kevin Bracey

Sam Bushell

Magnus Holmgren

Greg Roelofs

Tom Tanner

libpng versions 0.5, May 1995, through 0.88,

Eric Schalnat, Group 42, Inc.

For the purposes of this copyright and license,

"Contributing Authors" is defined as the following

set of individuals:

Andreas Dilger

Dave Martindale

Guy Eric Schalnat

Paul Schmidt

Tim Wegner

The PNG Reference Library is supplied "AS IS".

The Contributing Authors and Group 42, Inc.

disclaim all warranties, expressed or implied,

including, without limitation, the warranties of

merchantability and of fitness for any purpose.

The Contributing Authors and Group 42, Inc.

assume no liability for direct, indirect, incidental,

special, exemplary, or consequential damages,

which may result from the use of the PNG

Reference Library, even if advised of the

possibility of such damage.

Permission is hereby granted to use, copy,

modify, and distribute this source code, or

portions hereof, for any purpose, without fee,

subject to the following restrictions:

1. The origin of this source code must not be

misrepresented.

2. Altered versions must be plainly marked as

such and must not be misrepresented as

being the original source.

3. This Copyright notice may not be removed or

altered from any source or altered source

distribution.

The Contributing Authors and Group 42, Inc.

specifically permit, without fee, and encourage

the use of this source code as a component to

supporting the PNG file format in commercial

products. If you use this source code in a product,

acknowledgment is not required but would be

appreciated.

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

108

A "png_get_copyright" function is available, for

convenient use in "about" boxes and the like:

printf("%s",png_get_copyright(NULL));

Also, the PNG logo (in PNG format, of course) is

supplied in the files "pngbar.png" and

"pngbar.jpg (88x31) and "pngnow.png" (98x31).

Libpng is OSI Certified Open Source Software.

OSI Certified Open Source is a certification mark

of the Open Source Initiative.

Glenn Randers-Pehrson [email protected]

April 15, 2002

MIT License

Permission is hereby granted, free of charge, to

any person obtaining a copy of this software and

associated documentation files (the "Software"),

to deal in the Software without restriction,

including without limitation the rights to use,

copy, modify, merge, publish, distribute,

sublicense, and/or sell copies of the Software,

and to permit persons to whom the Software is

furnished to do so, subject to the following

conditions:

The above copyright notice and this permission

notice shall be included in all copies or

substantial portions of the Software.

THE SOFTWARE IS PROVIDED "AS IS",

WITHOUT WARRANTY OF ANY KIND,

EXPRESS OR IMPLIED, INCLUDING BUT NOT

LIMITED TO THE WARRANTIES OF

MERCHANTABILITY, FITNESS FOR A

PARTICULAR PURPOSE AND

NONINFRINGEMENT. IN NO EVENT SHALL

THE AUTHORS OR COPYRIGHT HOLDERS BE

LIABLE FOR ANY CLAIM, DAMAGES OR

OTHER LIABILITY, WHETHER IN AN ACTION

OF CONTRACT, TORT OR OTHERWISE,

ARISING FROM, OUT OF OR IN CONNECTION

WITH THE SOFTWARE OR THE USE OR

OTHER DEALINGS IN THE SOFTWARE.

zlib License

The zlib/libpng License Copyright (c) <year>

This software is provided 'as-is', without any

express or implied warranty. In no event will the

authors be held liable for any damages arising

from the use of this software.

Permission is granted to anyone to use this

software for any purpose, including commercial

applications, and to alter it and redistribute it

freely, subject to the following restrictions:

1. The origin of this software must not be

misrepresented; you must not claim that you

wrote the original software. If you use this

software in a product, an acknowledgment in

the product documentation would be

appreciated but is not required.

2. Altered source versions must be plainly

marked as such, and must not be

misrepresented as being the original

software.

3. This notice may not be removed or altered

from any source distribution.

SGI Free Software B License Version

2.0.

SGI FREE SOFTWARE LICENSE B (Version 2.0,

Sept. 18, 2008)

hereby granted, free of charge, to any person

obtaining a copy of this software and associated

documentation files (the "Software"), to deal in

the Software without restriction, including without

limitation the rights to use, copy, modify, merge,

publish, distribute, sublicense, and/or sell copies

of the Software, and to permit persons to whom

the Software is furnished to do so, subject to the

following conditions: The above copyright notice

including the dates of first publication and either

this permission notice or a reference to http://

oss.sgi.com/projects/FreeB/ shall be included in

all copies or substantial portions of the Software.

THE SOFTWARE IS PROVIDED "AS IS",

WITHOUT WARRANTY OF ANY KIND,

EXPRESS OR IMPLIED, INCLUDING BUT NOT

LIMITED TO THE WARRANTIES OF

MERCHANTABILITY, FITNESS FOR A

PARTICULAR PURPOSE AND

NONINFRINGEMENT. IN NO EVENT SHALL

SILICON GRAPHICS, INC. BE LIABLE FOR ANY

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

109

CLAIM, DAMAGES OR OTHER LIABILITY,

WHETHER IN AN ACTION OF CONTRACT,

TORT OR OTHERWISE, ARISING FROM, OUT

OF OR IN CONNECTION WITH THE SOFTWARE

OR THE USE OR OTHER DEALINGS IN THE

SOFTWARE.

Except as contained in this notice, the name of

Silicon Graphics, Inc. shall not be used in

advertising or otherwise to promote the sale, use

or other dealings in this Software without prior

written authorization from Silicon Graphics, Inc.

Gerelateerde informatie

•

Bestuurdersdisplay (p. 95)

Applicatiemenu op

bestuurdersdisplay

Via het applicatiemenu (appmenu) van het

bestuurdersdisplay krijgt u snel toegang tot de

meest gebruikte functies voor bepaalde apps.

Het appmenu op het bestuurdersdisplay is te gebruiken

in plaats van het middendisplay.

Het appmenu verschijnt op het bestuurdersdis-

play en navigatie is mogelijk via de knoppenset

rechts op het stuurwiel. Dankzij het appmenu

kunt u eenvoudig van app of appfunctie wisselen

zonder daarvoor uw handen van het stuur of uw

blik van de weg te hoeven nemen.

Functies van het appmenu

U hebt toegang tot uiteenlopende functies via

verschillende apps. Vanuit het appmenu zijn de

volgende apps en de bijbehorende appfuncties te

regelen:

App Functies

Boord-

computer

Dagteller kiezen, kiezen wat op

het bestuurdersdisplay moet

worden weergegeven en derge-

lijke.

Mediaspe-

ler

Actieve bron voor mediaspeler

kiezen.

Telefoon Contact in de gesprekslijst bel-

len.

Navigatie Routebegeleiding pauzeren, rou-

tebegeleiding naar recentelijk

gehanteerde bestemming star-

ten en dergelijke.

Gerelateerde informatie

•

Bestuurdersdisplay (p. 95)

•

Overzicht van het middendisplay (p. 33)

•

Applicatiemenu op bestuurdersdisplay

gebruiken (p. 110)

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

110

Applicatiemenu op

bestuurdersdisplay gebruiken

Het applicatiemenu (appmenu) op het bestuur-

dersdisplay is te gebruiken via de knoppenset

rechts op het stuurwiel.

Appmenu en knoppenset rechts op het stuurwiel.

Openen/sluiten

Links/rechts

Omhoog/omlaag

Bevestigen

Appmenu openen/sluiten

–

Druk op Openen/sluiten (1).

(Het appmenu kan niet worden geopend als

er nog een onbevestigde melding op het

bestuurdersdisplay staat. De melding moet

eerst worden bevestigd voordat het appmenu

kan worden geopend.)

> Het appmenu wordt geopend/gesloten.

Het appmenu wordt na een periode van inactivi-

teit automatisch gesloten of na bepaalde keuzes.

Navigeren en kiezen in appmenu

1. Navigeer door de beschikbare apps door op

links of rechts (2) te drukken.

> In het appmenu verschijnen de functies

voor de vorige/volgende app.

2. Blader door de functies voor de gekozen app

door op omhoog of omlaag (3) te drukken.

3. Bevestig de actuele functie of markeer uw

keuze door op bevestigen (4) te drukken.

> De desbetreffende functie wordt geacti-

veerd, waarna in bepaalde gevallen het

appmenu wordt gesloten.

Als het appmenu weer opent, verschijnen direct

de functies voor de laatst gekozen app.

Gerelateerde informatie

•

Applicatiemenu op bestuurdersdisplay

(p. 109)

Meldingen op bestuurders- en

middendisplay

Op het bestuurders- en middendisplay kunnen

in uiteenlopende situaties meldingen verschijnen

om u te informeren of helpen.

Bestuurdersdisplay

Melding op bestuurdersdisplay.

Op het bestuurdersdisplay verschijnen meldingen

die voor u als bestuurder belangrijk zijn.

Afhankelijk van de andere informatie die op dit

moment wordt weergegeven, kan de positie van

de meldingen op het bestuurdersdisplay variëren.

De meldingen verdwijnen na enige tijd automa-

tisch of na eventuele bevestiging/reactie van het

bestuurdersdisplay. Als een melding moet wor-

den opgeslagen, wordt deze bewaard in de app

Auto status, die opent vanuit het appscherm op

het middendisplay.

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

}}

111

De meldingen kunnen er verschillende uitzien en

worden mogelijk gecombineerd met grafische

voorstellingen, symbolen en knoppen om de des-

betreffende melding bijvoorbeeld te bevestigen

of in te stemmen met een bepaald verzoek.

Servicemeldingen

Hier volgt een greep uit de belangrijke service-

meldingen en hun betekenis.

Melding Betekenis

Stop veilig

Breng de auto tot stilstand

en zet de motor af. Grote

kans op schade - bezoek

een werkplaats

Zet de motor

Breng de auto tot stilstand

en zet de motor af. Grote

kans op schade - bezoek

een werkplaats

Service

urgent Rijd

naar werk-

plaats

Bezoek een werkplaats

de auto onmiddellijk te laten

controleren.

Service ver-

eist

Bezoek een werkplaats

de auto zo spoedig mogelijk

te laten controleren.

Melding Betekenis

Normaal

onderhoud

Bespreek tijd

voor onder-

houd

Het is tijd voor een service-

beurt - bezoek een werk-

plaats

. Verschijnt geruime

tijd vóór het geprogram-

meerde tijdstip voor de vol-

gende servicebeurt.

Normaal

onderhoud

Onderhoud

nodig

Het is tijd voor een service-

beurt - bezoek een werk-

plaats

. Verschijnt op het

geprogrammeerde tijdstip

voor de volgende service-

beurt.

Normaal

onderhoud

Onderhouds-

termijn ver-

streken

Het is tijd voor een service-

beurt - bezoek een werk-

plaats

. Verschijnt wanneer

het geprogrammeerde tijd-

stip voor een servicebeurt is

overschreden.

Tijdelijk uit

De bijbehorende functie is

tijdelijk uitgeschakeld en

wordt na enige tijd rijden of

de volgende keer dat u de

motor start automatisch

opnieuw ingeschakeld.

Deel van een melding, verschijnt samen met gegevens over de

locatie van de storing.

Geadviseerd wordt een erkende Volvo-werkplaats.

Middendisplay

Melding op middendisplay.

Op het middendisplay verschijnen meldingen die

voor u als bestuurder minder belangrijk zijn.

De meeste meldingen verschijnen boven de sta-

tusbalk van het middendisplay. De meldingen ver-

dwijnen na enige tijd automatisch of na eventuele

reactie uit de statusbalk. Als een melding moet

worden opgeslagen, wordt deze bewaard op het

hoofdscherm van het middendisplay.

De meldingen kunnen er verschillend uitzien en

worden mogelijk gecombineerd met grafische

voorstellingen, symbolen of een knop om bijvoor-

beeld een functie die aan de melding is gekop-

peld, te activeren/deactiveren.

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

112

Pop-upmeldingen

In bepaalde gevallen verschijnen pop-upmeldin-

gen. Pop-upmeldingen zijn belangrijker dan mel-

dingen op de statusbalk en verdwijnen alleen na

bevestiging/actie. Meldingen die moeten worden

opgeslagen, worden bewaard op het hoofd-

scherm van het middendisplay.

Gerelateerde informatie

•

Bestuurdersdisplay (p. 95)

•

Overzicht van het middendisplay (p. 33)

•

Meldingsfuncties op bestuurders- en mid-

dendisplay (p. 112)

•

Meldingen opgeslagen vanuit het bestuur-

ders- en middendisplay hanteren (p. 113)

Meldingsfuncties op bestuurders-

en middendisplay

De meldingen op het bestuurdersdisplay en mid-

dendisplay zijn te hanteren met de knoppenset

rechts op het stuurwiel en op de schermen van

het middendisplay.

Bestuurdersdisplay

Melding op bestuurdersdisplay en knoppenset rechts op

het stuurwiel.

Links/rechts

Bevestigen

Bepaalde meldingen op het bestuurdersdisplay

worden gecombineerd met een of meer knoppen

om de desbetreffende meldingen bijvoorbeeld te

bevestigen of in te stemmen met een bepaald

verzoek.

Nieuwe melding hanteren

Voor meldingen met knoppen:

1. Navigeer door de beschikbare knoppen door

op links of rechts (1) te drukken.

2. Bevestig uw keuze door te drukken op

bevestigen (2).

> De melding verdwijnt van het bestuurders-

display.

Voor meldingen zonder knoppen:

–

Sluit de melding door op bevestigen (2) te

drukken of doe niets, waarna de melding

enige tijd later automatisch verdwijnt.

> De melding verdwijnt van het bestuurders-

display.

Als een melding moet worden opgeslagen, wordt

deze bewaard in de app

Auto status, die opent

vanuit het appscherm op het middendisplay. In

verband hiermee verschijnt de melding Bericht

auto opgesl. in toepassing Voertuigstatus

op het middendisplay.

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

}}

113

Middendisplay

Melding op middendisplay.

Bepaalde meldingen op het middendisplay heb-

ben een knop (of meerdere knoppen in pop-

upmeldingen) om bijvoorbeeld een functie te

activeren/deactiveren die aan de melding is

gekoppeld.

Nieuwe melding hanteren

Voor meldingen met knoppen:

–

Druk op de knop om de maatregel uit te voe-

ren of laat de melding automatisch na een

poosje gesloten worden.

> De melding verdwijnt van de statusbalk.

Voor meldingen zonder knoppen:

–

Sluit de melding door erop te drukken of doe

niets, waarna de melding enige tijd later

automatisch verdwijnt.

> De melding verdwijnt van de statusbalk.

Als een melding moet worden opgeslagen, wordt

deze bewaard op het hoofdscherm van het mid-

dendisplay.

Gerelateerde informatie

•

Meldingen op bestuurders- en middendisplay

(p. 110)

•

Meldingen opgeslagen vanuit het bestuur-

ders- en middendisplay hanteren (p. 113)

Meldingen opgeslagen vanuit het

bestuurders- en middendisplay

hanteren

Meldingen die zijn opgeslagen vanuit het

bestuurders- en middendisplay worden in beide

gevallen gehanteerd in het middendisplay.

Meldingen opgeslagen vanuit het

bestuurdersdisplay

Opgeslagen meldingen en beschikbare opties in de app

Auto status.

Meldingen die op het bestuur-

dersdisplay zijn weergegeven

en die opgeslagen moeten

worden, worden bewaard in de

app

Auto status op het mid-

dendisplay. In verband hiermee

verschijnt de melding Bericht

auto opgesl. in toepassing Voertuigstatus

op het middendisplay.

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

114

Opgeslagen melding lezen

Lees de opgeslagen melding direct:

–

Druk op de knop rechts van de melding

Bericht auto opgesl. in toepassing

Voertuigstatus in het middendisplay.

> De opgeslagen melding verschijnt in de

app

Auto status.

Lees de opgeslagen melding achteraf:

Open de app

Auto status vanuit het app-

scherm op het middendisplay.

> De app start in het onderste deelscherm

van het homescherm.

Kies de tab

Berichten in de app.

> Er verschijnt een lijst met opgeslagen

meldingen.

3. Druk op de pijl rechts om een melding uit te

vouwen/in te klappen.

> Er verschijnt meer informatie over de mel-

ding in de lijst en de afbeelding links in de

app geeft informatie in grafische vorm

over de melding.

Een opgeslagen melding hanteren

Bepaalde meldingen hebben in uitgevouwen

vorm twee knoppen, nl. om onderhoud te reserve-

ren of de gebruikershandleiding te lezen.

Onderhoud reserveren voor een opgeslagen mel-

ding:

–

Druk in de uitgevouwen stand van de mel-

ding op

Afspraak- verzoekBel voor een

afspraak

om hulp te krijgen bij het reserve-

ren van onderhoud.

Met

Afspraak- verzoek: De tab

Afspraken gaat open in de app en u

krijgt een vraag voorgelegd over het

reserveren van onderhoud en reparatie.

Met

Bel voor een afspraak: De tele-

foonapp wordt gestart en deze belt een

onderhoudscentrum om service en repa-

ratie te reserveren.

Lees de gebruikershandleiding voor de opgesla-

gen melding:

–

Druk in de uitgevouwen stand van de mel-

ding op

Handleiding om in de gebruikers-

handleiding over de melding te lezen.

> De gebruikershandleiding gaat open op

het middendisplay en deze geeft informa-

tie die aan de melding is gekoppeld.

Meldingen opgeslagen in de app worden auto-

matisch gewist telkens bij het starten van de

motor.

Meldingen opgeslagen vanuit het

middendisplay

Opgeslagen meldingen en beschikbare opties in het

hoofdscherm.

Meldingen die op het middendisplay zijn weerge-

geven en die opgeslagen moeten worden, wor-

den bewaard in het hoofdscherm van het mid-

dendisplay.

Opgeslagen melding lezen

1. Open het hoofdscherm op het middendis-

play.

> Er verschijnt een lijst met opgeslagen

meldingen. Meldingen met een pijl naar

rechts kunnen worden uitgevouwen.

2. Druk op de pijl om de melding uit te

vouwen/in te klappen.

Afhankelijk van de markt.

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

115

Een opgeslagen melding hanteren

Bepaalde meldingen hebben een knop om bij-

voorbeeld een functie te activeren/deactiveren

die aan de melding is gekoppeld.

–

Druk op de knop om de maatregel uit te voe-

ren.

Opgeslagen meldingen in het hoofdscherm wor-

den automatisch gewist als de auto wordt uitge-

zet.

Gerelateerde informatie

•

Meldingen op bestuurders- en middendisplay

(p. 110)

•

Meldingsfuncties op bestuurders- en mid-

dendisplay (p. 112)

Head-updisplay*

Het head-updisplay projecteert waarschuwingen

en informatie met betrekking tot snelheid, cruise-

controlfuncties, navigatie en dergelijke binnen

het gezichtsveld van de bestuurder. Ook infor-

matie over verkeersborden en telefoonoproepen

verschijnen op het head-updisplay.

Telefoonoproepen.

Het head-updisplay is een aanvulling op het

bestuurdersdisplay van de auto en projecteert

informatie op de voorruit. Het geprojecteerde

beeld is alleen vanuit de positie van de bestuur-

der zichtbaar.

BELANGRIJK

De displaymodule die de informatie project-

eert zit in het dashboard. Leg geen voorwer-

pen op het dekglas en zorg dat er evenmin

voorwerpen op kunnen vallen om schade aan

het dekglas van de displaymodule te voorko-

men.

Voorbeelden van wat op het display kan verschijnen.

Snelheid

Cruisecontrol

Navigatie

Verkeersborden

Bepaalde symbolen (zoals de onderstaande) kun-

nen korte tijd op het head-updisplay verschijnen:

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

116

Licht het waarschuwingssymbool op -

lees de waarschuwingsmelding op het

bestuurdersdisplay.

Licht het informatiesymbool - lees de

melding op het bestuurdersdisplay.

N.B.

Bij activering van het City Safety* wordt de

informatie op het head-updisplay vervangen

door een grafische voorstelling voor City

Safety. Deze grafische voorstelling verschijnt

ook als het head-updisplay uitstaat.

De grafische voorstelling voor City Safety knippert om

uw aandacht te trekken.

N.B.

U kunt de informatie op het head-updisplay

mogelijk minder goed zien bij:

•

gebruik van een polariserende zonnebril

•

een zithouding waarbij u niet goed in het

midden van de stoel zit

•

voorwerpen op het dekglas van de dis-

playmodule

•

ongunstige lichtomstandigheden,

N.B.

Bij bepaalde afwijkingen in de lichtbreking

kan het gebruik van het head-updisplay aan-

leiding geven tot hoofdpijn en vermoeide

ogen.

N.B.

Activering/deactivering en instellingen van

het head-updisplay zijn alleen mogelijk als het

een geprojecteerde afbeelding toont. Daar-

voor moet de motor van de auto draaien.

Head-updisplay activeren/deactiveren

U kunt de functie op twee manieren activeren/

deactiveren via het middendisplay:

Via het functiescherm

Druk op de knop Head-up

display.

Via instellingen

Druk op

Instellingen in het hoofdscherm.

Druk op

My Car Displays.

Selecteer of deselecteer

Head-up display.

Weergave-opties kiezen

Druk op

Instellingen in het hoofdscherm.

Druk op

My Car Displays Opties

head-up display

Kies

Navigatie op head-up display, Road

Sign Information op head-up display,

Best.onderst. op head-up display of

Telefoon op head-up display weergeven.

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

117

Lichtsterkte en hoogte aanpassen

Druk op de knop

Head-up display

afstellen in het functiescherm op het mid-

dendisplay.

2. Pas de lichtsterkte en hoogte van de gepro-

jecteerde afbeelding in uw blikveld aan met

behulp van de knoppenset rechts op het

stuurwiel.

Lichtsterkte verlagen

Lichtsterkte verhogen

Positie verhogen

Positie verlagen

Bevestigen

Lichtsterkte aanpassen

De lichtsterkte van de grafische voorstellingen

wordt automatisch afgestemd op de heersende

lichtomstandigheden. De lichtsterkte van het

head-updisplay hangt tevens af van de gehan-

teerde lichtsterkte voor de overige displays in de

auto.

Geheugenfunctie van elektrisch bedienbare

voorstoel*

De hoogte is op te slaan in de geheugenfunctie

van de elektrisch bedienbare voorstoel.

Horizontale stand kalibreren

De horizontale stand van het head-updisplay

moet mogelijk gekalibreerd worden bij het ver-

vangen van de voorruit of de displayeenheid. Kali-

breren houdt in dat de geprojecteerde afbeelding

linksom of rechtsom wordt gedraaid.

Druk op

Instellingen in het hoofdscherm op

het middendisplay.

Kies

My Car Displays Head-up

display kalibreren

3. Kalibreer de horizontale stand van de afbeel-

ding met de rechter toetsenset van het stuur.

Linksom draaien

Rechtsom draaien

Bevestigen

Schoonmaken

Neem het dekglas van het display voorzichtig af

met een schone en droge microvezeldoek. U kunt

de microvezeldoek zo nodig licht bevochtigen.

Gebruik nooit sterke vlekkenmiddelen. Voor de

hardnekkige vlekken kunt u een speciaal reini-

gingsmiddel gebruiken dat verkrijgbaar is bij de

erkende Volvo-werkplaats.

Voorruit vervangen

Auto's met een head-updisplay hebben een spe-

ciaal type voorruit dat voldoet aan de eisen voor

de geprojecteerde afbeelding.

||
INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
118
Neem voor het vervangen van de voorruit contact
op met een erkende werkplaats
3
. De grafische
voorstellingen op het head-updisplay zijn alleen
goed weer te geven, als het juiste type voorruit
gemonteerd is.
Gerelateerde informatie
•
Functiescherm met knoppen voor autofunc-
ties (p. 47)
•
Instellingsscherm (p. 175)
•
Stuurwiel (p. 138)
•
Geheugenfunctie gebruiken van elektrisch
bediende voorstoel* (p. 125)
•
Bestuurdersdisplay (p. 95)
Stembediening
De stembediening biedt u de mogelijkheid om
bepaalde functies van de mediaspeler, een via
Bluetooth aangesloten telefoon, de klimaatrege-
ling en Volvo's navigatiesysteem* met stemcom-
mando's te bedienen.
Het gebruik van stemcommando's biedt bedie-
ningscomfort, leidt minder af en helpt u om de
aandacht op het verkeer op de weg vast te hou-
den.
WAARSCHUWING
Als bestuurder bent u er altijd verantwoorde-
lijk voor dat u de auto op een veilige manier
bestuurt en de geldende verkeersregels in
acht neemt.
De stembediening vindt in dialoogvorm plaats
met stemcommando's van de gebruiker en
gesproken systeemreacties. De stembediening
maakt gebruik van dezelfde microfoon als het
Bluetooth-handsfreesysteem en geeft antwoord
via de luidsprekers in de auto. In sommige geval-
len verschijnt tevens een tekstmelding op het
bestuurdersdisplay. De functies worden aange-
stuurd met de knoppenset rechts op het stuur-
wiel en instellingen doet u via het middendisplay.
Systeemupdate
Het systeem voor stembediening wordt voortdu-
rend verder verbeterd. Voor optimale functionali-
teit kunt u updates downloaden, zie
support.volvocars.com.
Gerelateerde informatie
•
Stembediening gebruiken (p. 119)
•
Stembediening telefoon (p. 120)
•
Stembediening van radio en media (p. 121)
•
Klimaatregeling met stembediening (p. 121)
•
Stembediening bij kaartnavigatie (p. 122)
•
Instellingen voor stembediening (p. 120)
3
Geadviseerd wordt een erkende Volvo-werkplaats.

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

119

Stembediening gebruiken

Basisinstructies voor gebruik van de stembedie-

ning.

Druk op de stuurknop voor

stembediening

om de

werking te activeren en een

dialoog met stemcommando's

te starten.

Let op het volgende tijdens de dialoog:

•

Spreek bij het geven van commando's na de

toon, met normale stem in een normaal

tempo.

•

Wacht met spreken, totdat het systeem klaar

is met antwoorden (zolang het systeem ant-

woordt, werkt de stembediening namelijk

niet).

•

Vermijd achtergrondgeluiden in het interieur

door portieren, ruiten en dakluik gesloten te

houden.

U kunt de stembediening als volgt beëindigen:

•

Zeg "

Annuleer".

•

Druk lang op de stuurknop voor stembedie-

ning

Om de commandodialoog te verkorten en sys-

teemvragen over te slaan voordat het volgende

commando wordt aangegeven, kunt u wanneer

het systeem spreekt de stuurknop voor stembe-

diening

indrukken.

Voorbeelden van stembediening

Druk op , zeg "Bel [Voornaam]

[Achternaam] [nummercategorie]" - contact-

persoon bellen voor wie meerdere telefoonnum-

mers in het telefoonboek staan (bijvoorbeeld

thuis, mobiel, werk), bijvoorbeeld:

Druk

, zeg "Bel Robyn Smith Mobiel".

Commando's/zinnen

De volgende commando's zijn altijd mogelijk:

•

Herhaal" - de laatst gegeven steminstruc-

tie van de actieve dialoog herhalen.

•

Annuleer" - de dialoog annuleren.

•

Help" - een hulpdialoog starten. Het sys-

teem antwoordt met: commando's die in de

actuele situatie gebruikt kunnen worden, een

vraag of een voorbeeld.

Commando's voor specifieke functies staan

beschreven in de desbetreffende artikelen, bij-

voorbeeld Spaakherkenning telefoon.

Cijfers

Geef de cijfercommando's aan, afhankelijk van

welke functie moet worden aangestuurd:

•

Telefoonnummers en postcodes moet u

apart en cijfer voor cijfer zeggen, bijvoorbeeld

nul drie een twee twee vier vier drie

(03122443).

•

Huisnummers kunt u apart of in een groep

zeggen, bijvoorbeeld twee twee of tweeënt-

wintig (22). Bij Engels en Nederlands kunt u

meerdere groepen achter elkaar zeggen, bij-

voorbeeld tweeëntwintig tweeëntwintig (22

22). Bij Engels kunt u ook dubbel of drievou-

dig gebruiken, bijvoorbeeld dubbel nul (00).

U kunt nummers aangeven binnen het inter-

val 0-2300.

•

Frequenties kunt u als volgt zeggen: acht-

ennegentig komma acht (98,8) en honderd-

envier komma twee (104,2).

Gerelateerde informatie

•

Stembediening (p. 118)

•

Stembediening telefoon (p. 120)

•

Stembediening van radio en media (p. 121)

•

Klimaatregeling met stembediening (p. 121)

•

Stembediening bij kaartnavigatie (p. 122)

•

Instellingen voor stembediening (p. 120)

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING
120
Instellingen voor stembediening
Er zijn meerdere instellingen voor stembediening
mogelijk.
1.
Druk op 
Instellingen op het hoofdscherm.
2.
Druk op 
Systeem Stembediening en
kies instellingen.
•
Herhaalmodus
•
Geslacht
•
Spreeksnelheid
Audio-instellingen
1.
Druk op 
Instellingen op het hoofdscherm.
2.
Druk op 
Geluid Systeemvolumes
Stembediening en kies instellingen.
Taal wijzigen
Stembediening is niet voor alle talen mogelijk. De
beschikbare talen voor stembediening zijn in de
talenlijst aangegeven met een pictogram, 
.
Een eventuele taalwijziging geldt ook voor de
menu-, display- en hulpteksten.
1.
Druk op 
Instellingen op het hoofdscherm.
2.
Druk op 
Systeem Taal en kies taal.
Gerelateerde informatie
•
Stembediening (p. 118)
•
Stembediening gebruiken (p. 119)
•
Stembediening telefoon (p. 120)
•
Stembediening van radio en media (p. 121)
•
Klimaatregeling met stembediening (p. 121)
•
Stembediening bij kaartnavigatie (p. 122)
Stembediening telefoon
Commando voor stembediening van een mobi-
ele telefoon met Bluetooth-verbinding om bij-
voorbeeld een contactpersoon of een nummer
te bellen of een sms-bericht te beluisteren.
Om een contactpersoon in het telefoonboek aan
te geven moet het stemcommando contactgege-
vens bevatten die in het telefoonboek staan. Als
er voor een contactpersoon, bijvoorbeeld 
Robyn
Smith, meerdere telefoonnummers in het tele-
foonboek staan, kunt u ook de nummercategorie
aangeven, bijvoorbeeld Thuis of Mobiel: "Bel
Robyn Smith Mobiel".
Druk op   en geef een van de volgende stem-
commando's:
•
"
Bel [contact]" - hiermee belt u de gekozen
contactpersoon uit het telefoonboek.
•
"
Bel [telefoonnummer]" - hiermee belt u
een telefoonnummer.
•
"
Recente gesprekken" - hiermee geeft u
de gesprekslijst weer.
•
"
Lees bericht" - hiermee laat u een bericht
voorlezen. Als er meerdere berichten zijn -
geef aan welk bericht moet worden voorgele-
zen.
Gerelateerde informatie
•
Stembediening (p. 118)
•
Stembediening gebruiken (p. 119)
•
Instellingen voor stembediening (p. 120)

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

121

Stembediening van radio en media

Commando's voor stembediening van de radio

en de mediaspeler.

Druk op en geef een van de volgende stem-

commando's:

•

Media" - start een dialoog voor media en

radio en geeft voorbeelden van commando's

weer.

•

Speel [artiest]" - muziek afspelen van

gekozen artiest.

•

Speel [tracknaam]" - gekozen track

afspelen.

•

Speel [tracknaam] van [album]" - geko-

zen track van gekozen album afspelen.

•

Speel [Tv-zendernaam]" - gekozen tv-

zender starten.

•

Speel [radiozender]" - gekozen radiozen-

der starten.

•

Stem af op [frequentie]" - gekozen radio-

frequentie starten op actieve radioband. Als

op dat moment geen radiobron actief is,

wordt standaard de FM-band ingeschakeld.

•

Stem af op [frequentie]

[frequentieband]" - gekozen radiofrequen-

tie starten op gekozen radioband.

•

Radio" - FM-radio starten.

•

FM Radio" - FM-radio starten.

•

DAB" - DAB-radio starten.

•

Tv" - tv*-weergave starten.

•

CD" - cd*-weergave starten.

•

USB" - USB-weergave starten.

•

iPod" - iPod-weergave starten.

•

Bluetooth" - weergave vanaf een media-

bron met Bluetooth-verbinding starten.

•

Vergelijkbare muziek" - muziek op via de

USB-aansluiting aangesloten eenheden spe-

len die op de weergegeven muziek lijkt.

Gerelateerde informatie

•

Stembediening (p. 118)

•

Stembediening gebruiken (p. 119)

•

Instellingen voor stembediening (p. 120)

Klimaatregeling met stembediening

Commando's voor klimaatregeling met stembe-

diening om bijvoorbeeld de temperatuur te wijzi-

gen, elektrische stoelverwarming te activeren of

de ventilatorstand te wijzigen.

Druk op en zeg een van de volgende com-

mando's:

•

Klimaatregeling" - start een dialoog voor

klimaatregeling en geeft voorbeelden van

commando's weer.

•

Stel temperatuur in op X graden" - stelt

de gewenste temperatuur in.

•

Verhoog temperatuur" / "Verlaag

temperatuur" - verhoogt/verlaagt de inge-

stelde temperatuur met één stap.

•

Synchroniseer temperatuur" - synchroni-

seert de temperatuur voor alle klimaatzones

in de auto met de voor de bestuurderszone

ingestelde temperatuur.

•

Lucht op voeten" / "Lucht op lichaam" -

opent de gewenste blaasmond.

•

Lucht op voeten uit" / "Lucht op

lichaam uit" - sluit de gewenste blaasmond.

•

Zet ventilator op max." / "Schakel

ventilator uit" - verandert de ventilatorstand

naar

Max/Off.

•

Verhoog ventilatorsnelheid" / "Verlaag

ventilatorsnelheid" - verhoogt/verlaagt de

ingestelde ventilatorstand met één stap.

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

122

•

Schakel auto-klimaat in" - activeert de

automatische klimaatregeling.

•

Airconditioning aan" / "Airconditioning

uit" - activeert/deactiveert de airconditio-

ning.

•

Recirculatie aan" / "Recirculatie uit" -

activeert/deactiveert de luchtrecirculatie.

•

Schakel ruitontdooiing in" / "Schakel

ruitontdooiing uit" - activeert/deactiveert

ontwaseming van ruiten en buitenspiegels.

•

Schakel max. ruitontdooiing in" /

"Schakel max. ruitontdooiing uit" - acti-

veert/deactiveert maximale ontwaseming.

•

Schakel elektrische ruitverwarming

in" / "Schakel elektrische

ruitverwarming uit" - activeert/deactiveert

elektrische voorruitverwarming*.

•

Schakel achterruitverwarming in" /

"Schakel achterruitverwarming uit" -

activeert/deactiveert elektrische achterruit-

en buitenspiegelverwarming.

•

Schakel stuurwielverwarming in" /

"Schakel stuurwielverwarming uit" - acti-

veert/deactiveert elektrische stuurverwar-

ming*.

•

Verhoog stuurwielverwarming" /

Verlaag stuurwielverwarming" - ver-

hoogt/verlaagt ingesteld niveau voor de

elektrische stuurverwarming* met één stap.

•

Schakel stoelverwarming in" / "Schakel

stoelverwarming uit" - activeert/deacti-

veert elektrische stoelverwarming*.

•

Verhoog stoelverwarming" / "Verlaag

stoelverwarming" - verhoogt/verlaagt inge-

steld niveau voor de elektrische stoelverwar-

ming* met één stap.

•

Schakel stoelventilatie in" / "Schakel

stoelventilatie uit" - activeert/deactiveert

stoelventilatie*.

•

Verhoog stoelventilatie" / "Verlaag

stoelventilatie" - verhoogt/verlaagt inge-

steld niveau voor de stoelventilatie* met één

stap.

Gerelateerde informatie

•

Stembediening (p. 118)

•

Stembediening gebruiken (p. 119)

•

Instellingen voor stembediening (p. 120)

•

Klimaatregeling (p. 182)

Stembediening bij kaartnavigatie

De stembediening biedt de mogelijkheid om tal

van functies van het navigatiesysteem te bedie-

nen met behulp van stemcommando's.

De stembediening staat gedetailleerd beschre-

ven onder "Stembediening", "Stembediening

gebruiken" en "Instellingen voor stembediening".

Stemcommando's

Hier volgen enkele voorbeelden van stemcom-

mando's die uniek zijn voor kaartnavigatie.

Druk op stuurknop

en zeg een van de vol-

gende commando's:

•

Navigatie" - Een navigatiedialoog starten

en voorbeelden van commando's tonen.

•

Breng me naar huis" - Voor begeleiding

naar de Huis-locatie.

•

Ga naar [stad]" - Een stad aangeven als

bestemming, bijvoorbeeld "Rij naar Amster-

dam".

•

Ga naar [Adres]" - Een adres aangeven

als bestemming. Een adres bestaat uit een

straat en stad, bijvoorbeeld "Rij naar Kalver-

straat 5, Amsterdam".

•

[Kruising] aangeven " - Een kruising aan-

geven als bestemming. Er wordt binnen het

aangegeven zoekgebied naar de desbetref-

fende kruising gezocht.

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

123

•

Ga naar [Postcode]" - Een postcode aan-

geven als bestemming, bijvoorbeeld "Rij naar

1234 AB".

•

Ga naar [contact]" - Een adres uit het

telefoonboek aangeven als bestemming, bij-

voorbeeld "Rij naar Robyn Smith".

•

Zoek [POI-categorie]" - Een POI

-cate-

gorie zoeken (bijvoorbeeld restaurant). POI's

zijn altijd "rondom de auto" gerangschikt. Om

de lijst te laten rangschikken langs de route,

zegt u "Langs de route" bij weergave van

de resultatenlijst.

•

[Land]/[staat] aangeven/

" - Zoekge-

bied voor navigatie wijzigen.

•

Toon favorieten" - Om de favoriete loca-

ties weer te geven op het bestuurdersdisplay.

•

Wis reisweg" - Alle in een reisplan opge-

slagen deelbestemmingen en de eindbe-

stemming wissen.

•

Herhaal stembegeleiding" - De laatst uit-

gesproken aanwijzing herhalen

•

Pauzeer begeleiding" - Een pauze in de

routebegeleiding op de kaart inlassen.

•

Hervat begeleiding" - Routebegeleiding

na een pauze op de kaart hervatten.

•

Schakel stembegeleiding uit" - De

gesproken aanwijzingen uitschakelen.

•

Schakel stembegeleiding in" - De uitge-

schakelde gesproken aanwijzingen weer

starten.

Gerelateerde informatie

•

Stembediening (p. 118)

•

Stembediening gebruiken (p. 119)

•

Instellingen voor stembediening (p. 120)

Handmatig bediende voorstoel

Voor optimaal zitcomfort hebben de voorstoelen

verschillende instelmogelijkheden.

Zet de voorkant van de zitting hoger/lager*

door omhoog/omlaag te pompen.

Zet de stoel vooruit/achteruit door de hand-

greep omhoog te tillen en de juiste afstand

tot het stuurwiel en de pedalen in te stellen.

Controleer of de stoel na het verstellen in de

nieuwe stand geblokkeerd staat.

Pas de lendensteun* aan door op de knop

omhoog/omlaag/vooruit/achteruit te druk-

ken.

U kunt ervoor kiezen om een POI te bellen of deze aan te geven als bestemming.

In Europese landen wordt "land" gebruikt in plaats van "staat".

In Brazilië en India past u het zoekgebied aan via het middendisplay.

||
INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
124
Hele stoel hoger/lager zetten door de hand-
greep omhoog/omlaag te bewegen.
Pas de hellingshoek van het ruggedeelte aan
door aan de knop te draaien.
WAARSCHUWING
Stel de stand van de bestuurdersstoel in voor-
dat u gaat rijden en nooit tijdens het rijden.
Controleer of de stoel vergrendeld staat om
letsel te voorkomen bij hard afremmen of een
aanrijding.
Gerelateerde informatie
•
Elektrisch bediende voorstoel* (p. 124)
•
Multifunctionele voorstoel* (p. 126)
•
Elektrische stoelverwarming* activeren/deac-
tiveren (p. 203)
•
Veiligheidsgordel (p. 63)
Elektrisch bediende voorstoel*
Voor optimaal zitcomfort hebben de voorstoelen
verschillende instelmogelijkheden. De elektrisch
bediende stoel is naar voren/achteren en
omhoog/omlaag te zetten. De voorkant van de
zitting is te verhogen/verlagen. De hellingshoek
van de rugleuning is te wijzigen. De lendensteun
kan omhoog/omlaag/vooruit/achteruit worden
versteld.
De elektrisch bedienbare stoelen zijn voorzien
van een beveiliging tegen overbelasting, die
geactiveerd wordt als een van de stoelen door
een obstakel wordt geblokkeerd. Als dat het
geval is, neemt u het obstakel weg en bedient de
stoel opnieuw.
Tot enige tijd nadat u het portier hebt ontgren-
deld blijft het mogelijk de stoel te verstellen, ook
al draait de motor niet. De stoel is altijd te ver-
stellen, wanneer de motor draait. Dat kan ook
nog enige tijd na het uitzetten van de motor.
Gerelateerde informatie
•
Multifunctionele voorstoel* (p. 126)
•
Elektrisch bediende voorstoel* verstellen
(p. 125)
•
Geheugenfunctie gebruiken van elektrisch
bediende voorstoel* (p. 125)
•
Handmatig bediende voorstoel (p. 123)
•
Elektrische stoelverwarming* activeren/deac-
tiveren (p. 203)
•
In- en uitstapfunctie bestuurdersstoel*
(p. 130)

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

125

Elektrisch bediende voorstoel*

verstellen

Stel de gewenste zitstand in met behulp van de

handgreep op het zitgedeelte van de voorstoel.

Pas de lendensteun aan door op de knop

omhoog/omlaag/vooruit/achteruit te druk-

ken.

Zet de voorkant van de zitting hoger/lager

door de handgreep omhoog/omlaag te

bewegen.

Hele stoel hoger/lager zetten door de hand-

greep omhoog/omlaag te bewegen.

Hele stoel naar voren/achteren zetten door

de handgreep naar voren/achteren te bewe-

gen.

Hellingshoek van het ruggedeelte aanpassen

door de handgreep naar voren/achteren te

bewegen.

U kunt slechts één verstelfunctie van de stoel

tegelijk activeren (vooruit/achteruit/omhoog/

omlaag).

De ruggedeelten van de voorstoelen zijn niet

helemaal neer te klappen.

Gerelateerde informatie

•

Elektrisch bediende voorstoel* (p. 124)

•

Geheugenfunctie gebruiken van elektrisch

bediende voorstoel* (p. 125)

•

Multifunctionele voorstoel* (p. 126)

•

Veiligheidsgordel (p. 63)

Geheugenfunctie gebruiken van

elektrisch bediende voorstoel*

De geheugenfunctie slaat instellingen op voor

de stoel, de buitenspiegels en het head-updis-

play*.

Met de geheugenfunctie kunt u drie verschil-

lende instellingen opslaan. De knoppenset van

de geheugenfunctie zit op een van de voorportie-

ren of op allebei*.

Geheugenknop

Knop M voor vastlegging van de instellings-

set.

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

126

Instelling vastleggen

1. Zet de stoel, buitenspiegels en het head-

updisplay in de gewenste stand.

Druk de M-knop in en laat deze weer los. Het

controlelampje in de knop brandt.

3. Druk binnen drie seconden op een van de

knoppen 1, 2 of 3.

> Wanneer de standen zijn opgeslagen

onder de geheugenknop van uw keuze,

klinkt er een akoestisch signaal en dooft

het controlelampje in de knop M.

Als u niet binnen drie seconden een van de

geheugenknoppen indrukt, dooft het controle-

lampje in de knop M en worden de standen niet

vastgelegd.

Om een andere instelling vast te leggen moet u

de stoel eerst verstellen.

Stoel in vastgelegde stand zetten

De vastgelegde standen zijn altijd op te roepen,

of het voorportier nu open- of dichtstaat:

Voorportier open

–

Druk eenmaal kort op een van de geheugen-

knoppen 1-3. De stoel, de buitenspiegels en

het head-updisplay komen in bewegen en

nemen de standen in die onder de inge-

drukte geheugenknop zijn vastgelegd.

Voorportier dicht

–

Houd een van de geheugenknoppen 1-3

ingedrukt, totdat de stoel, de buitenspiegels

en het head-updisplay de standen innemen

die onder de desbetreffende geheugenknop

zijn vastgelegd.

Bij het loslaten van de geheugenknop komen de

stoel, de buitenspiegels en de head-updisplay tot

stilstand.

WAARSCHUWING

Beknellingsgevaar! Let op dat kinderen niet

met de knoppenset spelen. Controleer of er

bij het instellen geen voorwerpen voor, achter

of onder de stoel liggen. Zorg dat geen van

de passagiers op de achterbank bekneld kan

raken.

Gerelateerde informatie

•

Elektrisch bediende voorstoel* (p. 124)

•

Elektrisch bediende voorstoel* verstellen

(p. 125)

Multifunctionele voorstoel*

Gebruik de multifunctionele bediening om voor

meer zitcomfort te zorgen.

Multifunctionele bediening, op de zijkant van het zitge-

deelte van de stoel.

De multifunctionele bediening is in bepaalde uit-

voeringen te gebruiken voor verstelling van de

lendensteun*, de zijsteunen van het ruggedeelte*,

de zitlengte en de instellingen voor de massage-

functie*. Alle verrichte instellingen met de multi-

functionele bediening verschijnen op het midden-

display*. Bepaalde functiekeuzes zijn ook direct

via het middendisplay te verrichten.

Middendisplay

Alle instellingen voor de bestuurders- en passa-

giersstoel die u met de multifunctionele bedie-

ning verricht, verschijnen op het middendisplay.

Als de instellingen voor slechts één voorstoel op

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

127

het middendisplay staan, verschijnen deze instel-

ling in het midden van het scherm. Wanneer er

genoeg ruimte is om de instellingen voor beide

voorstoelen weer te geven, staan de instellingen

voor de bestuurdersstoel in de bovenste helft en

die voor de passagiersstoel in de onderste helft.

Om het scherm voor de stoelinstellingen op het

middendisplay te sluiten kunt u op de homeknop

drukken. Deze zit onder het middendisplay.

Gerelateerde informatie

•

Elektrisch bediende voorstoel* (p. 124)

•

Multifunctionele voorstoel* verstellen

(p. 127)

•

Elektrische stoelverwarming* activeren/deac-

tiveren (p. 203)

Multifunctionele voorstoel*

verstellen

Voor verstelling kunt u zowel de multifunctionele

bediening op de stoel als het middendisplay

gebruiken. De verschillende instellingen verschij-

nen op het middendisplay*.

Multifunctionele bediening, op de zijkant van het zitge-

deelte van de stoel.

Voor het activeren van de multifunctionele bedie-

ning draait u de bedieningsknop omhoog/

omlaag.

Instellingen voor massagefunctie*

voorstoel aanpassen

De voorstoel is voorzien van een rugleuning met

massagefunctie. De massagefunctie die gebruik

maakt van luchtkussens heeft verschillende

instellingen.

Scherm voor massagefunctie op middendisplay.

1. Activeer de multifunctionele bediening door

de knop omhoog/omlaag te draaien. Het

stoelverstellingsscherm verschijnt nu op het

middendisplay.

Kies

Massage op het stoelverstellings-

scherm.

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

128

3. Om een van de verschillende massagefunc-

ties te activeren maakt u een keuze op het

touchscreen of u beweegt de cursor

omhoog/omlaag met de knop omhoog/

omlaag van de multifunctionele bediening.

Wijzig de instelling van de gekozen functie

door rechtstreeks op het touchscreen een

keuze te maken via de pijlen of via de knop

vooruit/achteruit van de multifunctionele

bediening.

Instellingen voor massagefunctie

Voor de massagefunctie hebt u de keuze uit de

volgende instellingen:

•

Aan/Uit: kies Aan/Uit om de massagefunc-

tie in/uit te schakelen.

•

Programma 1–5: Er zijn 5 vooraf ingestelde

massageprogramma's. Kies uit Golf, Loop,

Geavanc., Lende en Schouder.

•

Intensiteit: kies uit Laag, Normaal en

Hoog.

•

Snelheid: kies uit Langzaam, Normaal en

Snel.

Massagefunctie herstarten

Knop op het middendisplay voor het herstarten van de

massagefunctie.

De massagefunctie wordt na 20 minuten auto-

matisch uitgeschakeld. De functie is handmatig

te herstarten.

–

Druk op Hrstart op het middendisplay om de

gekozen massagefunctie te herstarten.

Wanneer de motor afstaat kunt u geen gebruik

maken van de massafunctie.

Zijsteunen* van ruggedeelte voorstoel

verstellen

De zijsteunen van de rugleuning kunnen worden

versteld voor steun in de zij.

Scherm voor verstelbare zijsteun op het middendisplay.

Zo verstelt u de zijsteun:

1. Activeer de multifunctionele bediening door

de knop omhoog/omlaag te draaien. Het

stoelverstellingsscherm verschijnt nu op het

middendisplay.

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

129

Kies

Zijsteunen op het stoelverstellings-

scherm.

•

Druk op de voorste stoelknop voor meer

zijsteun.

•

Druk op de achterste stoelknop voor min-

der zijsteun.

Lendensteun* voorstoel instellen

De lendensteun kan omhoog/omlaag/vooruit/

achteruit worden versteld.

Scherm voor lendensteun op middendisplay.

Zo verstelt u de lendensteun:

1. Activeer de multifunctionele bediening door

de knop omhoog/omlaag te draaien. Het

stoelverstellingsscherm verschijnt nu op het

middendisplay.

Kies

Lenden op het stoelverstellingsscherm.

•

Druk op de stoelknop omhoog/omlaag

om de lendensteun hoger/lager te zetten.

•

Druk op de voorste stoelknop voor meer

lendensteun.

•

Druk op de achterste stoelknop voor min-

der lendensteun.

Zitgedeelte voorstoel verlengen

Gebruik de multifunctionele bediening om het zit-

gedeelte te verlengen.

Scherm voor verlenging zitgedeelte op middendisplay.

1. Activeer de multifunctionele bediening door

de knop omhoog/omlaag te draaien. Het

stoelverstellingsscherm verschijnt nu op het

middendisplay.

Kies

Kussenverl. op het stoelverstellings-

scherm.

•

Druk op de voorste stoelknop om het zit-

gedeelte verlengen.

•

Druk op de achterste stoelknop om het

zitgedeelte te verkorten.

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

130

Gerelateerde informatie

•

Multifunctionele voorstoel* (p. 126)

In- en uitstapfunctie

bestuurdersstoel*

Met

Eenvoudige in- en uitstap kunt u als

bestuurder gemakkelijker in- en uitstappen.

Uitstapfunctie

De functie maakt het u als bestuurder gemakke-

lijker om uit te stappen doordat de stoel omlaag-

zakt, de zijsteun wordt verminderd en het zitkus-

sen naar achteren beweegt.

De stoel is alleen in de stand voor de uitstap-

functie te zetten, als de functie geactiveerd is op

het middendisplay.

Kies de schakelstand P.

2. Zet de motor af.

3. Veiligheidsgordel losmaken.

4. Open het bestuurdersportier.

> De stoel, de zijsteun en het zitgedeelte

nemen tegelijkertijd de standen voor de

uitstapfunctie in.

Instapfunctie

Wanneer u de auto verlaat, blijft de bestuurders-

stoel in de stand voor de uitstapfunctie staan.

Wanneer u vervolgens weer instapt, kunt u zo

sneller en eenvoudiger instappen. Wanneer u op

de bestuurdersstoel hebt plaatsgenomen, de vei-

ligheidsgordel hebt omgedaan en het elektrische

systeem van de auto minimaal in contactstand 1

hebt gezet, neemt de stoel de opgeslagen per-

soonlijke stand in.

Eenvoudig in- en uitstappen activeren/

deactiveren

Druk op

Instellingen op het hoofdscherm

van het middendisplay.

Druk op

My Car Stoelen.

Kies

Eenvoudige in- en uitstap voor acti-

veren/deactiveren.

Gerelateerde informatie

•

Elektrisch bediende voorstoel* (p. 124)

•

Contactslotstanden (p. 376)

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
131
Passagiersstoel verstellen vanaf
bestuurdersstoel*
De voorste passagiersstoel is vanaf de bestuur-
dersstoel te verstellen.
Functie activeren
De functie is op twee manieren te activeren via
het middendisplay:
Via het functiescherm
Druk op de knop
Passagierstoel aanpassen
om te activeren.
Via instellingen
1.
Druk op 
Instellingen in het hoofdscherm.
2.
Druk op 
My Car Stoelen.
3.
Kies 
Passagiersstoel aanp. vanuit
bestuurderspos. voor activeren.
Passagiersstoel verstellen
Na activering van de functie hebt u 10 seconden
de tijd om de passagiersstoel te verstellen. Als
gedurende deze periode geen verstelling plaats-
vindt, wordt de functie gedeactiveerd.
U verstelt de bestuurdersstoel met de handgre-
pen op de bestuurdersstoel:
Hele passagiersstoel naar voren/achteren
zetten door de handgreep naar voren/
achteren te bewegen.
Hellingshoek van het ruggedeelte van de
passagiersstoel aanpassen door de hand-
greep naar voren/achteren te bewegen.
Gerelateerde informatie
•
Elektrisch bediende voorstoel* (p. 124)
•
Elektrisch bediende voorstoel* verstellen
(p. 125)
•
Veiligheidsgordel (p. 63)
Achterbank
De auto heeft 7 zitplaatsen hetgeen inhoudt dat
er achterin twee zitrijen zijn. De tweede zitrij
bestaat uit drie afzonderlijke zitplaatsen, terwijl
de derde zitrij er twee heeft.
Gerelateerde informatie
•
Hoofdsteun tweede zitrij verstellen (p. 132)
•
Achterbank tweede zitrij naar voren/achteren
(p. 133)
•
Hellingshoek ruggedeelte tweede zitrij aan-
passen (p. 134)
•
Ruggedeelte tweede zitrij omklappen
(p. 135)
•
In-/uitstappen derde zitrij (p. 137)
•
Ruggedeelte derde zitrij omklappen (p. 137)
•
Elektrische stoelverwarming* activeren/deac-
tiveren (p. 203)

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

132

Hoofdsteun tweede zitrij verstellen

Stel de hoofdsteun van de middelste zitplaats af

aan de hand van de lengte van de passagier.

Klap de hoofdsteun* van de buitenste zitplaatsen

omlaag voor een beter zicht naar achteren.

Hoofdsteun middelste zitplaats

verstellen

De hoofdsteun voor de middelste zitplaats is aan

te passen aan de lengte van de passagier, zodat

de hoofdsteun zo mogelijk het hele achterhoofd

bedekt. Trek de hoofdsteun handmatig zo ver

omhoog als nodig is.

Als u de hoofdsteun lager wilt zetten, moet u de

knop (in het midden tussen het ruggedeelte en

de hoofdsteun, zie afbeelding) indrukken terwijl u

de hoofdsteun voorzichtig omlaagduwt.

WAARSCHUWING

De hoofdsteun van de middelste zitplaats

moet in de onderste stand staan, wanneer de

middelste zitplaats niet in gebruik is. Wanneer

de middelste zitplaats wel wordt gebruikt,

moet de hoofdsteun goed op de lengte van

de passagier zijn afgesteld, zodat deze zo

mogelijk diens hele achterhoofd afdekt.

Buitenste hoofdsteunen achterbank

elektrisch omklappen*

De buitenste hoofdsteunen zijn op twee manie-

ren via het middendisplay om te klappen:

Via het functiescherm

Druk op de knop Hfdsteun

omlaag om omklappen te acti-

veren/deactiveren.

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

}}

133

Via instellingen

Het elektrische systeem van de auto moet in

contactslotstand II staan.

Druk op

Instellingen in het hoofdscherm.

Druk op

My Car Stoelen.

Kies

Hoofdst. omlaag stoelen 2e rij om

de hoofdsteunen op de buitenste zitplaatsen

achterin om te klappen.

WAARSCHUWING

Zet de buitenste hoofdsteunen niet naar

beneden als er passagiers op de buitenste

plaatsen zitten.

Zet de hoofdsteun na afloop handmatig rechtop

totdat deze hoorbaar vastklikt.

WAARSCHUWING

De hoofdsteunen moeten na het rechtop zet-

ten vergrendeld staan.

WAARSCHUWING

De hoofdsteunen op de buitenste plaatsen op

de tweede zitrij moeten met passagiers op de

derde zitrij altijd rechtop staan.

Gerelateerde informatie

•

Achterbank (p. 131)

•

Ruggedeelte tweede zitrij omklappen

(p. 135)

Achterbank tweede zitrij naar voren/

achteren

De zitplaatsen van de tweede zitrij kunnen elk

apart naar voren of achteren worden gezet om

de inzittenden op de tweede en derde zitrij vol-

doende beenruimte te bieden.

Til de handgreep onder de desbetreffende

zitplaats op.

Schuif de zitplaats tot in de gewenste stand

naar voren of achteren.

3. Laat de handgreep los en schuif de zitplaats

door tot hij vastklikt.

Controleer of de stoel na het verstellen in de

nieuwe stand geblokkeerd staat.

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

134

WAARSCHUWING

Stel de bank vóór vertrek in en zet deze vast.

Wees voorzichtig als u de bank instelt. Een

ongecontroleerde of onvoorzichtige instelling

kan tot letsel door beknelling leiden.

Gerelateerde informatie

•

Achterbank (p. 131)

•

Hellingshoek ruggedeelte tweede zitrij aan-

passen (p. 134)

Hellingshoek ruggedeelte tweede

zitrij aanpassen

De hellingshoek van het ruggedeelte is voor elk

van de zitplaatsen op de tweede zitrij apart aan

te passen.

Middelste zitplaats

1. Trek aan de riem die aan de rechterzijde van

de middelste zitplaats zit.

2. Kantel het ruggedeelte naar voren/achteren

door minder/meer druk op het ruggedeelte

uit te oefenen.

3. Laat de riem los om de positie van de rugleu-

ning te vergrendelen en schuif de rug door

tot hij vastklikt.

Controleer of de stoel na het verstellen in de

nieuwe stand geblokkeerd staat.

Buitenste zitplaatsen

1. Trek de handgreep op de zijkant van de zit-

plaats omhoog.

2. Kantel het ruggedeelte naar voren/achteren

door minder/meer druk op het ruggedeelte

uit te oefenen.

3. Laat de handgreep los om de positie van de

rugleuning te vergrendelen en schuif de rug

door tot hij vastklikt.

Controleer of de stoel na het verstellen in de

nieuwe stand geblokkeerd staat.

WAARSCHUWING

Stel de bank vóór vertrek in en zet deze vast.

Wees voorzichtig als u de bank instelt. Een

ongecontroleerde of onvoorzichtige instelling

kan tot letsel door beknelling leiden.

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING
}}
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
135
Gerelateerde informatie
•
Achterbank (p. 131)
•
Achterbank tweede zitrij naar voren/achteren
(p. 133)
•
Ruggedeelte tweede zitrij omklappen
(p. 135)
•
Veiligheidsgordel (p. 63)
Ruggedeelte tweede zitrij
omklappen
De tweede zitrij bestaat uit drie afzonderlijke zit-
plaatsen. De ruggedeelten zijn elk apart om te
klappen.
WAARSCHUWING
Stel de bank vóór vertrek in en zet deze vast.
Wees voorzichtig als u de bank instelt. Een
ongecontroleerde of onvoorzichtige instelling
kan tot letsel door beknelling leiden.
BELANGRIJK
Bij het neerklappen van de achterbank
mogen er zich geen voorwerpen op de ach-
terbank bevinden. De veiligheidsgordels
mogen evenmin zijn ingestoken. Schade aan
de bekleding van de achterbank is anders
namelijk niet uitgesloten.
BELANGRIJK
Klap het geïntegreerde kinderzitje* op de
middelste zitplaats in alvorens de stoel neer
te klappen.
Klap de middenarmsteun* op alvorens de
stoel neer te klappen.
N.B.
U moet mogelijk de voorstoelen naar voren
zetten en/of de rugleuningen rechtop zetten
om de ruggedeelten van de achterbank volle-
dig naar voren te kunnen klappen.
U moet de achterbank mogen ook naar ach-
teren verschuiven.
Middelste zitplaats
U kunt het ruggedeelte als volgt omklappen:
1. Klap de hoofdsteun handmatig om.
2. Trek aan de riem die aan de rechterzijde van
de middelste zitplaats zit.
3. Klap de rugleuning om totdat deze vergren-
delt. Bij het omklappen van het ruggedeelte
beweegt het zitgedeelte omlaag/naar voren
om een vlakke vloer te creëren.

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

136

U kunt het ruggedeelte als volgt rechtop zetten:

1. Trek aan de riem.

2. Klap het ruggedeelte omhoog en laat de

riem los. Schuif de rug door tot hij vastklikt.

3. Pas de stand van de hoofdsteun zo nodig

aan.

Buitenste zitplaatsen

U kunt het ruggedeelte als volgt omklappen:

1. Trek de handgreep aan de zijkant van de zit-

plaats omhoog en houd de handgreep tij-

dens het omklappen in deze stand vast.

2. Zorg ervoor dat de rugleuning met hoofd-

steun bij het omklappen niet in aanraking

komt met de voorstoel. Klap de rugleuning

om totdat deze vergrendelt.

> Bij het omklappen van het ruggedeelte

beweegt het zitgedeelte omlaag/naar

voren om een vlakke vloer te creëren. Bij

het neerklappen van de achterbank wordt

de hoofdsteun automatisch omgeklapt.

WAARSCHUWING

Controleer of de rugleuningen goed zijn ver-

grendeld nadat ze zijn neergeklapt.

U kunt het ruggedeelte als volgt rechtop zetten:

1. Trek de handgreep aan de zijkant van de zit-

plaats omhoog en houd de handgreep tij-

dens het rechtop zetten in deze stand vast.

2. Zorg ervoor dat de rugleuning met hoofd-

steun bij het omhoogklappen niet in aanra-

king komt met de voorstoel. Klap het rugge-

deelte omhoog en laat de handgreep los.

3. Schuif de rug door tot hij vastklikt.

4. De hoofdsteun moet handmatig rechtop wor-

den gezet.

WAARSCHUWING

Controleer of de rugleuningen en hoofdsteu-

nen van de achterbank na het rechtop zetten

goed vergrendeld zijn.

WAARSCHUWING

De hoofdsteunen op de buitenste plaatsen op

de tweede zitrij moeten met passagiers op de

derde zitrij altijd rechtop staan.

Gerelateerde informatie

•

Achterbank (p. 131)

•

Hellingshoek ruggedeelte tweede zitrij aan-

passen (p. 134)

•

Ruggedeelte derde zitrij omklappen (p. 137)

•

Hoofdsteun tweede zitrij verstellen (p. 132)

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

}}

137

In-/uitstappen derde zitrij

U kunt de tweede zitrij verstellen om het in- en

uitstappen voor de derde zitrij te vereenvoudi-

gen.

1. Trek de handgreep omhoog/naar voren die

boven op het ruggedeelte zit van de buiten-

ste zitplaatsen op de tweede zitrij.

2. Klap het ruggedeelte om en schuif de hele

stoel naar voren.

U kunt de stoel als volgt rechtop zetten:

–

Schuif de stoel naar achteren en klapt het

ruggedeelte zo ver omhoog dat het vergren-

delt.

WAARSCHUWING

Controleer of de rugleuningen en hoofdsteu-

nen van de achterbank na het rechtop zetten

goed vergrendeld zijn.

Gerelateerde informatie

•

Achterbank tweede zitrij naar voren/achteren

(p. 133)

•

Hellingshoek ruggedeelte tweede zitrij aan-

passen (p. 134)

•

Ruggedeelte tweede zitrij omklappen

(p. 135)

Ruggedeelte derde zitrij omklappen

De derde zitrij bestaat uit twee afzonderlijke zit-

plaatsen. Deze zijn elk apart om te klappen.

BELANGRIJK

Om de ruggedeelten op de derde zitrij te kun-

nen omklappen moet u de zitplaatsen op de

tweede zitrij mogelijk verder naar voren zetten

en hellingshoek van de ruggedeelten aanpas-

sen.

1. Trek de handgreep omhoog/naar voren die

boven op het ruggedeelte zit.

||
INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
138
2. Zorg ervoor dat de rugleuning met hoofd-
steun bij het omklappen niet in aanraking
komt met de stoel ervóór. Klap het rugge-
deelte naar voren toe om.
> Bij het omklappen van het ruggedeelte
beweegt het zitgedeelte omlaag/naar
voren om een vlakke vloer te creëren. Bij
het neerklappen van de achterbank wordt
de hoofdsteun automatisch omgeklapt.
Bij het omhoogklappen van de stoel klapt u de
rugleuning handmatig omhoog totdat deze ver-
grendelt. De hoofdsteun moet handmatig rechtop
worden gezet.
WAARSCHUWING
Controleer of de rugleuningen en hoofdsteu-
nen van de achterbank na het rechtop zetten
goed vergrendeld zijn.
Gerelateerde informatie
•
Achterbank (p. 131)
•
Ruggedeelte tweede zitrij omklappen
(p. 135)
•
Hellingshoek ruggedeelte tweede zitrij aan-
passen (p. 134)
•
Achterbank tweede zitrij naar voren/achteren
(p. 133)
Stuurwiel
Op het stuurwiel zitten bedieningselementen
voor onder meer claxon, rijondersteuningssyste-
men en stembediening.
Knoppensets en paddles* op stuurwiel.
Bediening voor rijondersteuningssystemen
7
.
Paddle* voor handmatig schakelen bij auto-
matische versnellingsbak.
Bediening voor stembediening, verstellen van
head-updisplay plus menu-, meldings- en
telefoonfuncties.
Claxon
De claxon zit in het midden van het stuurwiel.
Gerelateerde informatie
•
Stuurwiel instellen (p. 139)
•
Elektrische stuurverwarming* activeren/
deactiveren (p. 206)
•
Snelheidsbegrenzer* (p. 281)
•
Cruisecontrol (p. 288)
•
Adaptieve cruisecontrol* (p. 292)
•
Afstandswaarschuwing* (p. 328)
•
Pilot Assist* (p. 304)
•
Schakelen met stuurpaddles* (p. 386)
•
Stembediening (p. 118)
•
Head-updisplay* (p. 115)
7
Snelheidsbegrenzer*, Cruisecontrol, Adaptieve cruisecontrol*, Afstandswaarschuwing* en Pilot Assist*.

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

139

•

Applicatiemenu op bestuurdersdisplay

gebruiken (p. 110)

•

Meldingsfuncties op bestuurders- en mid-

dendisplay (p. 112)

•

Telefoon (p. 459)

Stuurwiel instellen

Het stuurwiel is in verschillende standen te zet-

ten.

Stuurwiel verstellen.

Ontgrendelingshendel, stuurwielverstelling

Mogelijke stuurwielstanden

U kunt het stuurwiel zowel in de hoogte als in de

diepte verstellen:

1. Beweeg de hendel omlaag om het stuurwiel

te ontkoppelen.

2. Zet het stuurwiel vervolgens in de gewenste

stand.

3. Trek de hendel naar achteren om het stuur-

wiel in de nieuwe stand te blokkeren. Als dit

moeite kost, kunt u lichtjes op het stuurwiel

drukken en tegelijkertijd de hendel terugdu-

wen.

WAARSCHUWING

Stel het stuurwiel vóór vertrek in en zet deze

vast.

Bij auto's met snelheidsafhankelijke stuurbe-

krachtiging is de vereiste stuurkracht in te stellen.

De mate van stuurbekrachtiging wordt afgestemd

op de rijsnelheid om u een beter weggevoel te

geven.

Gerelateerde informatie

•

Stuurwiel (p. 138)

•

Snelheidsafhankelijke stuurkracht (p. 276)

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

140

Bedieningspaneel verlichting

U activeert de buitenverlichting via de bedie-

ningselementen op de linker stuurhendel. Met

het bedieningspaneel voor de verlichting op het

instrumentenpaneel kunt u de koplamphoogte

en sterkte van de interieurverlichting aanpassen.

Draairing op stuurhendel

Stand Betekenis

Dagrijlicht wanneer het elektrische

systeem van de auto in contactslot-

stand II staat of als de motor draait.

Grootlichtsignalering mogelijk.

Dagrijlicht en stadslichten wanneer

het elektrische systeem van de

auto in contactslotstand II staat of

als de motor draait.

Stadslichten, wanneer de auto

geparkeerd staat

Grootlichtsignalering mogelijk.

Dimlicht en stadslicht.

Groot licht kan worden geactiveerd.

Grootlichtsignalering mogelijk.

Stand Betekenis

Bij daglicht dagrijlicht en stadslich-

ten, wanneer het elektrische sys-

teem van de auto in contactslot-

stand II staat of als de motor draait.

Dimlicht en stadslichten bij weinig

daglicht of donker of als mistach-

terlicht geactiveerd is.

De functie automatisch groot licht

is te activeren.

U kunt het groot licht inschakelen,

wanneer u het dimlicht voert.

Grootlichtsignalering mogelijk.

Automatisch groot licht aan/uit.

Ook bij stilstaande auto en draaiende motor, mits de draairing

vanuit een andere stand in deze stand wordt gezet.

Volvo adviseert om stand te gebruiken als

er met de auto wordt gereden.

Geldt voor auto's met halogeenkoplampen.

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

141

WAARSCHUWING

Het verlichtingssysteem van de auto kan niet

in elke situatie bepalen of het daglicht te

zwak of sterk genoeg is, bijv. bij mist en regen.

Als bestuurder bent u verplicht om de verlich-

ting van de auto altijd af te stemmen op de

heersende omstandigheden en de geldende

verkeerswetgeving.

Bedieningselementen op

instrumentenpaneel

Duimwiel voor het aanpassen van de licht-

sterkte in het interieur

Duimwiel voor koplamphoogteregeling

Een auto met led-

koplampen* heeft automati-

sche koplamphoogteregeling, zodat het duimwiel

voor koplamphoogteregeling ontbreekt.

Aanpassen van de lichtsterkte in het

interieur

Afhankelijk van de contactslotstand gaat de ver-

lichting in de auto verschillend branden.

Met het duimwiel past u de lichtsterkte van de

displayverlichting, de knopverlichting, het omge-

vingslicht en de sfeerverlichting aan.

Koplamphoogteregeling

Door de belading van de auto wordt de hoogte

van de koplampen gewijzigd, zodat u tegenliggers

mogelijk verblindt. U kunt dat voorkomen door de

koplamphoogte bij te stellen. Stel de koplampen

lager af als de auto zwaar beladen is.

1. Laat de motor draaien of zet het elektrische

systeem van de auto in de contactslotstand I.

2. Draai het duimwiel omhoog of omlaag om de

koplampen hoger of lager af te stellen.

Hieronder ziet u in welke stand het duimwiel

moet staan in enkele beladingssituaties.

Duimwielstanden in uiteenlopende beladingssituaties.

Duimwiel in stand 0

Duimwiel in stand 1

Beladingssituatie Duimwiel

Alleen bestuurder. Stand 0

Bestuurder en voorpassagier. Stand 0

Bestuurder en voorpassagier.

Drie passagiers op de tweede zitrij.

Stand 0

Bestuurder en voorpassagier.

Drie passagiers op de tweede zitrij.

220 kg bagage in de bagage-

ruimte.

Stand 1

Lichtdiode (Light Emitting Diode)

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

142

Beladingssituatie Duimwiel

Bestuurder plus maximale bela-

ding in bagageruimte.

Stand 1

Bestuurder en voorpassagier.

Drie passagiers op de tweede zitrij.

Twee passagiers op de derde zitrij.

Stand 1

Bestuurder en voorpassagier.

Twee passagiers op de derde zitrij.

Stand 0

Gerelateerde informatie

•

Interieurverlichting (p. 150)

•

Groot licht activeren/deactiveren (p. 144)

•

Contactslotstanden (p. 376)

stadslichten

Stadslichten gaan aan via de draairing van de

stuurhendel.

De draairing van de stuurhendel in de stand voor stads-

lichten.

Zet de draairing in stand (ook de kente-

kenverlichting wordt ingeschakeld).

Als het elektrische systeem van de auto in con-

tactslotstand II staat of als de motor draait,

brandt het dagrijlicht in plaats van de stadslichten

vóór.

Als het buiten donker is en de achterklep wordt

geopend, gaan de stadslichten achter branden

(als ze al niet zijn ingeschakeld) om het achterop-

komende verkeer te waarschuwen. Dat gebeurt

altijd, ongeacht de stand van de draairing of de

contactslotstand van het elektrische systeem van

de auto.

Gerelateerde informatie

•

Bedieningspaneel verlichting (p. 140)

•

Contactslotstanden (p. 376)

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

}}

143

Dagrijlicht

Wanneer de draairing van de stuurhendel in

stand

, of staat terwijl het

elektrische systeem van de auto in contactslot-

stand II staat of als de motor draait, gaat het

dagrijlicht branden. Voor stand

geldt dat

alleen overdag. Anders brandt in plaats daarvan

het dimlicht.

Dagrijlicht DRL

De draairing van de stuurhendel in stand AUTO.

Wanneer de draairing van de stuurhendel in

stand

staat, brandt het dagrijlicht (Daytime

Running Lights - DRL) wanneer de auto overdag

rijdt. De auto schakelt de verlichting automatisch

over van dagrijlicht op dimlicht, wanneer het gaat

schemeren of donker weer is. Overschakelen op

dimlicht gaat ook automatisch als u de mistach-

terlichten activeert.

WAARSCHUWING

Dit is een stroombesparingsfunctie die niet in

alle gevallen kan bepalen wanneer de omge-

vingsverlichting voldoende of onvoldoende is

bij mist en regen bijvoorbeeld.

Als bestuurder bent u verplicht om de verlich-

ting van de auto altijd af te stemmen op de

heersende omstandigheden en de geldende

verkeerswetgeving.

Gerelateerde informatie

•

Bedieningspaneel verlichting (p. 140)

•

Dimlicht (p. 143)

•

Contactslotstanden (p. 376)

Dimlicht

Wanneer de draairing van de stuurhendel in

stand

staat terwijl het elektrische systeem

van de auto in contactslotstand II staat of als de

motor draait, wordt in slechte lichtomstandighe-

den automatisch het dimlicht ingeschakeld.

Dimlicht

Stuurhendel met draairing.

Met de draairing van de stuurhendel in stand

wordt het dimlicht automatisch geacti-

veerd, als het gaat schemeren of bij donker weer.

Het dimlicht wordt ook automatisch geactiveerd

als de mistachterlichten worden geactiveerd.

Met de draairing van de stuurhendel in stand

brandt altijd het dimlicht, wanneer de

motor draait of als de contactslotstand II actief is.

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

144

Tunneldetectie

De auto detecteert dat hij op het punt staat een

tunnel in te rijden en schakelt dan over van dag-

rijlicht op dimlicht.

Let erop dat de tunneldetectie alleen werkt, als

de linker stuurhendel in stand

gedraaid is.

Gerelateerde informatie

•

Dagrijlicht (p. 143)

•

Bedieningspaneel verlichting (p. 140)

•

Contactslotstanden (p. 376)

Groot licht activeren/deactiveren

Groot licht is te activeren met de stuurhendel.

Automatisch groot licht is te activeren met de

draairing van de stuurhendel.

Stuurhendel met draairing.

Stand voor grootlichtsignalen

Stand voor groot licht

Grootlichtsignalen

Haal de stuurhendel iets naar achteren, naar de

stand voor grootlichtsignalen. Het groot licht

brandt totdat u de hendel loslaat.

Groot licht

Het groot licht is te activeren met de draairing

van de stuurhendel in stand

Activeer het groot licht door de stuurhendel naar

voren te brengen. U kunt deactiveren door de

stuurhendel weer terug naar achteren te bren-

gen.

Wanneer het groot licht ontstoken is, brandt het

symbool

op het bestuurdersdisplay.

Automatisch groot licht

Automatisch groot licht is een systeem dat met

een camerasensor boven aan de voorruit de

koplampen van tegenliggers of de achterlichten

van voorliggers registreert en automatisch over-

schakelt van groot licht naar dimlicht. Het sys-

teem kan ook rekening houden met de straatver-

lichting.

Auto met halogeenkoplampen

Wanneer de camerasensor geen invallend licht

van voor-/tegenliggers waarneemt, schakelt de

verlichting enkele seconden later weer over naar

groot licht.

Wanneer het dimlicht brandt.

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

145

Auto met led

-koplampen*

In tegenstelling tot wat er gebeurt bij de stan-

daarddimfunctie blijft het deel van de lichtbundel

dat naast tegen- of voorliggers valt op grootlicht-

sterkte branden - alleen dat deel van de lichtbun-

del dat rechtstreeks op de tegenliggers/voorlig-

gers gericht is wordt gedimd.

Dimlicht recht vooruit in de richting van tegenliggers,

maar groot licht aan weerszijden van de tegenliggers.

Wanneer de camerasensor geen invallend licht

van voor-/tegenliggers waarneemt, schakelt de

verlichting enkele seconden later weer over naar

volledig groot licht.

Activeren/deactiveren

Het systeem kan starten bij ritten in het donker,

wanneer de auto op een snelheid van zo'n

20 km/h (12 mph) of hoger rijdt.

Activeer/deactiveer automatisch groot licht door

de draairing op de stuurhendel naar stand

te draaien en weer los te laten. Deactiveren van

automatisch groot licht als het groot licht aan is,

leidt ertoe dat de verlichting direct wordt omgezet

in dimlicht.

Wanneer automatisch groot licht geactiveerd is,

licht het symbool

op het bestuurdersdis-

play wit op.

Als het groot licht ontstoken is, brandt het sym-

bool blauw. Bij led-koplampen geldt dit ook bij

gedeeltelijk groot licht, dat wil zeggen zodra de

lichtbundel iets sterker brandt dan het geval is bij

dimlicht.

Handmatige bediening

N.B.

Houd de voorruit in het gebied vóór de came-

rasensor vrij van ijs, sneeuw, condens en vuil.

Plak of monteer niets op de voorruit vóór de

camerasensor, aangezien één of meer came-

ra’s voor het systeem hierdoor slechter of niet

meer werken.

Als dit symbool samen met de melding

Actief grootlicht Tijdelijk niet

beschikbaar op het bestuurdersdis-

play verschijnt, moet u handmatig over-

schakelen tussen groot licht en dimlicht. Deson-

danks kan de draairing van de stuurhendel in

stand

staan. Het symbool dooft,

wanneer deze melding verschijnt.

Hetzelfde geldt als dit symbool samen

met de melding

Voorruitsensor

Sensor afgedekt, zie handleiding

verschijnt.

Automatisch groot licht is mogelijk tijdelijk niet

beschikbaar, zoals in dichte mist of bij zware

regenval. Wanneer automatisch groot licht weer

beschikbaar is of als de voorruitsensoren niet

langer geblokkeerd zijn, verdwijnt de melding en

gaat het symbool

branden.

Lichtdiode (Light Emitting Diode)

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

146

WAARSCHUWING

Actief groot licht is een systeem dat u helpt

om in ongunstige omstandigheden de opti-

male verlichting te kiezen.

Als bestuurder bent u echter altijd verplicht

om handmatig te wisselen tussen groot licht

en dimlicht, als dat gezien de verkeerssituatie

en/of weersgesteldheid vereist is.

BELANGRIJK

Voorbeelden van situaties waarin u mogelijk

moet wisselen tussen groot licht en dimlicht:

•

in zware regen of dichte mist

•

bij ijsregen

•

bij stuifsneeuw of sneeuwmodder

•

bij maanlicht

•

bij ritten in zwak verlichte bebouwde

gebieden

•

bij voorliggers met een zwakke voertuig-

verlichting

•

bij voetgangers op of naast de weg

•

bij sterk reflecterende voorwerpen zoals

borden in de buurt van de weg

•

als de verlichting van tegenliggers schuil-

gaat achter bijvoorbeeld vangrails

•

bij verkeer op verbindingswegen

•

op het hoogste punt van heuvels en het

laagste punt van dalen

•

in scherpe bochten.

Lees meer over de beperkingen van de camera-

sensor onder "Beperkingen van City Safety".

Gerelateerde informatie

•

Bedieningspaneel verlichting (p. 140)

•

Instellingsscherm (p. 175)

•

Beperkingen van City Safety (p. 336)

Actieve bochtverlichting

Actieve bochtverlichting is ontworpen om in

bochten en op kruisingen voor maximale verlich-

ting te zorgen.

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

147

Auto's met led

-koplampen* hebben actieve

bochtverlichting.

Lichtbundel bij gedeactiveerde (links) en geactiveerde

(rechts) functie.

De led-koplampen maken deel uit van de Actieve

bochtverlichting. De actieve bochtverlichting volgt

de stuurbewegingen om voor een optimale ver-

lichting in bochten en op kruisingen te zorgen om

op die manier de veiligheid te verhogen.

De functie wordt automatisch ingeschakeld bij

het starten van de motor. Wanneer de functie

een storing vertoont, brandt het symbool

op het middendisplay en verschijnt op hetzelfde

middendisplay een verklarende tekst.

De functie is uitsluitend actief bij schemer of

donker en dan alleen als de auto rijdt.

Functie deactiveren/activeren

U kunt de functie die bij aflevering vanuit de

fabriek is geactiveerd op twee manieren via het

middendisplay deactiveren/activeren.

Via het functiescherm

Druk op de knop Actieve

bochtverlichting.

Via instellingen

Druk op

Instellingen in het hoofdscherm.

Druk op

My Car Lichten

Exterieurverlichting.

Deselecteer/selecteer

Actieve

bochtverlichting.

Gerelateerde informatie

•

Instellingsscherm (p. 175)

Lichtbundel van koplampen

aanpassen

Bij een auto met led-koplampen en automatisch

groot licht wordt gebruikt, moet u de lichtbundel-

instelling aanpassen wanneer u een auto voor

rechtsrijdend verkeer wilt gebruiken voor linksrij-

dend verkeer en andersom.

Halogeenkoplampen

De lichtbundel hoeft niet te worden aangepast.

De lichtbundel is dusdanig dat tegenliggers niet

worden verblind.

Led-koplampen*

Aanpassing van de lichtbundelinstelling is vereist

bij gebruik van automatisch groot licht. Bij het

aanpassen van de lichtbundel voor links- of

rechtsrijdend verkeer moet de auto stilstaan.

Druk op

Instellingen op het hoofdscherm

van het middendisplay.

Druk op My Car Lichten

Exterieurverlichting.

Kies

Tijdelijk rechtsrijdend verkeer/

Tijdelijk linksrijdend verkeer.

Gerelateerde informatie

•

Instellingsscherm (p. 175)

•

Groot licht activeren/deactiveren (p. 144)

Lichtdiode (Light Emitting Diode)

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

148

Mistachterlicht

Bij een beperkt zicht door mist kunt u de mis-

tachterlichten gebruiken om achterliggers tijdig

op uw aanwezigheid te attenderen.

Knop voor mistachterlicht.

Het mistachterlicht is alleen in te schakelen, wan-

neer het contactslot in stand II staat of wanneer

de motor draait en de draairing van de stuurhen-

del in stand

of staat.

Druk op de knop voor aan/uit. Het controlesym-

bool

op het bestuurdersdisplay brandt,

wanneer het mistachterlicht brandt.

Wanneer u de startknop naar STOP draait of de

draairing op de stuurhendel naar stand

draait, wordt het mistachterlicht automa-

tisch uitgeschakeld.

N.B.

De voorschriften voor het gebruik van een

mistachterlicht verschillen per land.

Gerelateerde informatie

•

Bedieningspaneel verlichting (p. 140)

•

Contactslotstanden (p. 376)

Remlichten

De remlichten gaan automatisch branden wan-

neer u remt.

Bij het bedienen van het rempedaal gaan de

remlichten branden. Ze gaan ook branden wan-

neer een van de rijhulpsystemen Adaptieve

cruisecontrol, City Safety of Rear Collision War-

ning de auto afremmen.

Gerelateerde informatie

•

Noodremlichten (p. 396)

•

Adaptieve cruisecontrol* (p. 292)

•

City Safety (p. 331)

•

Rear Collision Warning (p. 340)

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

149

Alarmlichten

De alarmlichten waarschuwen medeweggebrui-

kers doordat alle richtingaanwijzers gelijktijdig

knipperen, wanneer deze functie actief is.

Knop voor alarmlichten.

Druk op de knop om de alarmlichten te activeren.

De alarmlichten worden automatisch geactiveerd

als er zo sterk met de auto wordt geremd dat de

noodremlichten worden geactiveerd en de snel-

heid laag is. De alarmlichten blijven actief als de

auto stilstaat en worden vervolgens automatisch

gedeactiveerd als de auto weer wegrijdt of

gedeactiveerd als de knop wordt ingedrukt.

Gerelateerde informatie

•

Richtingaanwijzers gebruiken (p. 149)

•

Noodremlichten (p. 396)

Richtingaanwijzers gebruiken

De richtingaanwijzers van de auto zijn te bedie-

nen met de linker stuurhendel. De richtingaanwij-

zers knipperen driemaal of blijven knipperen,

afhankelijk van hoe ver u de hendel omhoog of

omlaag beweegt.

Richtingaanwijzer.

Korte serie knippersignalen

Haal de stuurhendel omhoog of omlaag naar

de eerste stand en laat de hendel vervolgens

los. De richtingaanwijzers lichten driemaal op.

U kunt de functie activeren/deactiveren op

het middendisplay.

Onafgebroken serie knippersignalen

Haal de stuurhendel omhoog of omlaag naar

de eindstand.

De hendel blijft in deze stand staan en kan hand-

matig in de uitgangspositie teruggezet worden of

veert automatisch terug bij het terugdraaien van

het stuurwiel.

Gerelateerde informatie

•

Bedieningspaneel verlichting (p. 140)

•

Alarmlichten (p. 149)

•

Instellingsscherm (p. 175)

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

150

Interieurverlichting

De interieurverlichting is te activeren/deactiveren

met de knoppen op de bedieningspanelen aan

het plafond voor- en achterin*.

Alle verlichting in het interieur is handmatig in en

uit te schakelen binnen 30 minuten nadat:

•

de motor is afgezet en het elektrische sys-

teem van de auto in contactslotstand 0 is

gezet

•

de auto ontgrendeld is zonder dat de motor

is gestart.

Verlichting voorin

Knoppen op plafondconsole voor bediening leeslampjes

en interieurverlichting voorin.

Leeslampje linkerzijde

Interieurverlichting

Automatische bediening voor interieurverlich-

ting

Leeslampje rechterzijde

Leeslampjes voorin

De leeslampjes links of rechts doet u aan of uit

door kort op de bijbehorende knop op de pla-

fondconsole te drukken. De lichtsterkte is aan te

passen door de knop ingedrukt te houden.

Interieurverlichting

De vloerverlichting en plafondverlichting zijn in en

uit te schakelen door de bijbehorende knop op

de plafondconsole kort in te drukken.

Automatische bediening voor

interieurverlichting

De automatische verlichting is te activeren door

de AUTO-knop op de plafondconsole kort in te

drukken. Het lampje in de knop gaat branden,

wanneer de automatische verlichting geactiveerd

is. Met het activeren van de AUTO-knop is de

interieurverlichting als volgt in en uit te schake-

len.

De interieurverlichting:

•

gaat aan als de auto wordt ontgrendeld en

als de motor wordt uitgezet

•

dooft als de motor wordt gestart en als de

auto wordt vergrendeld

•

wordt in- en uitgeschakeld bij het openen of

sluiten van een portier

•

blijft twee minuten branden wanneer een van

de portieren openstaat.

Verlichting achterin

In het achterste deel van de auto zitten leeslamp-

jes, die ook als interieurverlichting dienen.

De leeslampjes zitten in het plafond.

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

151

Leeslampjes boven de tweede

en derde zitrij*.

Leeslampje boven de tweede zitrij in een auto met pano-

ramadak*.

De leeslampjes zijn in en uit te schakelen met

een korte druk op de knop van het lampje. De

lichtsterkte is aan te passen door de knop inge-

drukt te houden.

Verlichting dashboardkastje

De verlichting in het dashboardkastje wordt in-

en uitgeschakeld bij het openen en sluiten van

de klep van het kastje.

Verlichting make-upspiegel

De verlichting van de make-upspiegel in de zon-

neklep wordt bij het openen en sluiten van het

spiegelklepje in- en uitgeschakeld.

Grondverlichting

De grondverlichting wordt in- en uitgeschakeld

bij het openen of sluiten van het desbetreffende

portier.

Dorpelverlichting

De dorpelverlichting wordt in- en uitgeschakeld

bij het openen of sluiten van een portier.

Verlichting in bagageruimte

De bagageruimteverlichting wordt bij het openen

en sluiten van de achterklep automatisch in- en

uitgeschakeld.

Omgevingslicht

Druk op

Instellingen op het hoofdscherm

van het middendisplay.

Druk op

My Car Lichten

Interieurverlichting Sfeerverlichting.

3. Kies uit de volgende instellingen:

•

Kies onder

Intensiteit omgevingslicht

uit Uit, Laag en Hoog.

•

Kies onder

Niveau omgevingslicht uit

Verm. en Vol.

Bediening naast het stuur.

De sterkte van het omgevingslicht kan ook fijn

worden afgesteld met behulp van de bediening

op het dashboard:

–

Draai aan het duimwiel om de sterkte te ver-

anderen.

Een auto met panoramadak* is voorzien van twee lampjes: aan beide zijden van het plafond één.

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

152

Sfeerverlichting*

De auto is uitgerust met een aantal leds waar-

mee de kleur van de verlichting te veranderen is.

Deze verlichting brandt, wanneer de motor draait.

De sfeerverlichting is aan te passen via het mid-

dendisplay:

Verlichtingssterkte wijzigen

Druk op

Instellingen op het hoofdscherm

van het middendisplay.

Druk op

My Car Lichten

Interieurverlichting

Stemmingsverlichting interieur.

Kies onder

Intensiteit sfeerverlichting uit

Uit, Laag en Hoog.

Verlichtingskleur wijzigen

Druk op

Instellingen op het hoofdscherm

van het middendisplay.

Druk op

My Car Lichten

Interieurverlichting

Stemmingsverlichting interieur.

Kies uit

Op temperatuur, Op thema en

Themakleuren om de verlichtingskleur te

wijzigen.

Bij kleurkeuze

Op temperatuur verandert

de kleur van de verlichting aan de hand van

de ingestelde interieurtemperatuur.

Bediening naast het stuur.

De sterkte van de sfeerverlichting kan ook fijn

worden afgesteld met behulp van de bediening

op het dashboard:

–

Draai aan het duimwiel om de sterkte te ver-

anderen.

Gerelateerde informatie

•

Bedieningspaneel verlichting (p. 140)

•

Contactslotstanden (p. 376)

•

Instellingsscherm (p. 175)

'Follow Me Home'-verlichting

De Approach-verlichting maakt gebruik van de

dimlichten, de stadslichten, de verlichting in de

handgrepen aan de buitenkant*, de kenteken-

plaatverlichting alsook de plafond- en vloerver-

lichting in de auto.

Het is mogelijk om een deel van de buitenverlich-

ting enige tijd ingeschakeld te houden en als

'Follow Me Home'-verlichting dienst te laten doen

na vergrendeling van de auto.

1. Zet de auto uit.

2. Breng de linker stuurhendel naar voren rich-

ting het dashboard en laat los.

3. Stap uit de auto en vergrendel het portier.

Wanneer de functie is geactiveerd, branden de

dimlichten, de stadslichten, de verlichting in de

handgrepen aan de buitenkant*, de kenteken-

plaatverlichting, de plafondlampjes in het interieur

en de vloerverlichting.

De duur van de "Follow Me Home"-verlichting

kan worden ingesteld via het middendisplay:

Druk op

Instellingen in het hoofdscherm.

Druk op

My Car Lichten

Exterieurverlichting Home Safe-

lichten

Kies uit

Uit, 30 sec., 60 sec. en 90 sec..

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

153

Gerelateerde informatie

•

'Approach'-verlichting (p. 153)

•

Instellingsscherm (p. 175)

'Approach'-verlichting

De Approach-verlichting maakt gebruik van de

stadslichten, de verlichting in de handgrepen

aan de buitenkant*, de kentekenplaatverlichting

alsook de plafond- en vloerverlichting in de auto.

De Approach-verlichting wordt geactiveerd als de

auto wordt ontgrendeld en wordt gebruikt om de

verlichting van de auto op afstand in te schake-

len.

Wanneer de functie is geactiveerd met de trans-

pondersleutel, branden de stadslichten, de ver-

lichting in de handgrepen aan de buitenkant*, de

kentekenplaatverlichting, de plafondlampjes in

het interieur en de vloerverlichting.

U kunt de functie activeren/deactiveren via het

middendisplay:

Druk op

Instellingen in het hoofdscherm.

Druk op

My Car Lichten

Exterieurverlichting.

Deselecteer/selecteer

Naderingslichten.

Gerelateerde informatie

•

'Follow Me Home'-verlichting (p. 152)

•

Transpondersleutel (p. 240)

•

Instellingsscherm (p. 175)

Ruitenwissers gebruiken

De ruitenwissers reinigen de voorruit. Met de

rechter stuurhendel zijn verschillende instellin-

gen voor de ruitenwisser mogelijk.

Rechter stuurhendel.

Duimwiel gevoeligheid regensensor/snelheid

ruitenwissers

Enkele slag

Haal de hendel omlaag en laat deze weer

los om de wissers een enkele wisslag te

laten maken.

Ruitenwissers uitgeschakeld

Haal de hendel naar stand 0 om de rui-

tenwissers uit te schakelen.

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

154

Intervalstand

Met het duimwiel kunt u het aantal wis-

slagen per eenheid van tijd instellen wan-

neer u de intervalstand hebt geselecteerd.

Ononderbroken wissen

Haal de hendel omhoog om de wissers

op normale snelheid te laten wissen.

Haal de hendel nog eens omhoog om de

wissers op hoge snelheid te laten wissen.

BELANGRIJK

Controleer voordat u de wissers activeert of

de wisserbladen niet zijn vastgevroren en of

eventuele sneeuw- en ijsresten op voor- en

achterruit zijn verwijderd.

BELANGRIJK

Gebruik voldoende sproeiervloeistof als de

wissers de voorruit schoonmaken. De voorruit

moet nat zijn als de ruitenwissers werken.

Gerelateerde informatie

•

Regensensor activeren/deactiveren (p. 154)

•

Ruiten- en koplampsproeiers (p. 155)

•

Wisserbladen in servicestand (p. 534)

Regensensor activeren/deactiveren

De regensensor registreert de hoeveelheid

regen op de voorruit en schakelt automatisch de

ruitenwissers op de voorruit in. De gevoeligheid

van de regensensor kan worden afgesteld met

het duimwiel op de rechter stuurhendel.

Rechter stuurhendel.

Regensensorknop

Duimwiel gevoeligheid regensensor/snelheid

ruitenwissers

Wanneer de regensensor actief is, verschijnt het

regensensorsymbool

op het bestuurders-

display.

Regensensor activeren

Om de regensensor te kunnen activeren motor

de motor draaien of het elektrische systeem in

contactslotstand I of II staan en de ruitenwisser-

hendel in stand 0 of die voor een enkele wisslag.

Activeer de regensensor door op de regensen-

sorknop

te drukken.

Als u de hendel omlaaghaalt, maken de ruiten-

wissers een extra slag.

Draai het duimwiel omhoog voor een grotere

gevoeligheid en omlaag voor een lagere gevoe-

ligheid. De wissers maken een extra slag, als u

het duimwiel omhoogdraait.

Regensensor deactiveren

Deactiveer de regensensor met een druk op de

regensensorknop

of haal de hendel

omhoog voor een ander wisprogramma.

De regensensor wordt automatisch gedeacti-

veerd, wanneer het elektrische systeem in con-

tactslotstand 0 staat of wanneer de motor is

afgezet.

De regensensor wordt automatisch gedeacti-

veerd, wanneer u de wisserarmen in de service-

stand zet. De regensensor wordt opnieuw geacti-

veerd, wanneer de wisserarmen niet meer in de

servicestand staan.

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

155

BELANGRIJK

In de wasstraat kunnen de ruitenwissers van

de voorruit starten en beschadigd raken.

Schakel de regensensor uit, terwijl de auto

rijdt of wanneer het elektrische systeem van

de auto in contactslotstand I of II staat. Het

symbool op het bestuurdersdisplay dooft.

Geheugenfunctie activeren/deactiveren

U kunt zo nodig de geheugenfunctie voor de

regensensor activeren, zodat u iedere keer dat u

de auto start de regensensorknop niet hoeft in te

drukken:

Druk op

Instellingen in het hoofdscherm op

het middendisplay.

Druk op

My Car Ruitenwisser.

Kies

Geheugen regensensor om de

geheugenfunctie te activeren/deactiveren.

Gerelateerde informatie

•

Ruitenwissers gebruiken (p. 153)

•

Wisserbladen in servicestand (p. 534)

•

Achterruitwisser en -sproeier (p. 156)

Ruiten- en koplampsproeiers

De ruiten- en koplampsproeiers reinigen de

voorruit en de koplampen. Via de rechter stuur-

hendel is de reiniging te starten.

Ruiten- en koplampsproeiers starten

Sproeifunctie, rechter stuurhendel.

–

U activeert de sproeiers van de voorruit en

de koplampen door de rechter stuurhendel

naar het stuurwiel toe te trekken.

> Nadat u de hendel hebt losgelaten maken

de ruitenwissers op de voorruit nog

enkele slagen.

BELANGRIJK

Activeer de sproeiers niet bij bevriezing of bij

een leeg sproeiervloeistofreservoir, omdat de

pomp anders schade kan oplopen.

Verwarmde sproeikoppen*

De sproeikoppen worden bij vorst automatisch

verwarmd om te voorkomen dat de sproeiervloei-

stof bevriest.

Koplampsproeiers*

Om vloeistof te besparen, worden de koplampen

alleen iedere vijfde keer dat u de voorruitsproei-

ers activeert gesproeid.

Gereduceerde sproeifunctie

Wanneer er nog ca. 1 liter sproeiervloeistof in het

reservoir zit en op het bestuurdersdisplay de mel-

ding

Sproeiervloeistof Niveau te laag,

bijvullen

in combinatie met het symbool ,

worden de koplampen niet langer schoonge-

sproeid. Dit omdat de sproeifunctie van de voor-

ruit en een goed zicht door de voorruit de voor-

rang hebben.

Gerelateerde informatie

•

Ruitenwissers gebruiken (p. 153)

•

Achterruitwisser en -sproeier (p. 156)

•

Vulopening voor sproeiervloeistof (p. 537)

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

156

Achterruitwisser en -sproeier

De achterruitwisser en -sproeiers reinigen de

achterruit. Via de rechter stuurhendel is de reini-

ging te starten en zijn instellingen te verrichten.

N.B.

De achterruitwisser is beveiligd tegen over-

verhitting zodat de wissermotor wordt uitge-

schakeld bij oververhitting. De achterruitwis-

ser werkt weer na een periode van afkoelen

(30 seconden of langer afhankelijk van de

motor- en de omgevingstemperatuur).

Achterruitwisser en -sproeier

Selecteer voor de intervalstand van de

achterruitwisser.

Selecteer voor een continue wissnel-

heid van de achterruitwisser.

–

Duw de rechter stuurhendel naar voren om

de achterruit schoon te sproeien en te wis-

sen.

Automatische achterruitwisser bij

achteruitrijden activeren/deactiveren

Druk op

Instellingen in het hoofdscherm op

het middendisplay.

Druk op

My Car Ruitenwisser.

Selecteer

Automatisch wissen achter om

wissen bij achteruitrijden te activeren/deacti-

veren.

Als u de auto in de achteruitversnelling zet terwijl

de voorste ruitenwissers actief zijn, zal de ruiten-

wisser voor de achterruit starten. Bij het inscha-

kelen van een andere versnelling valt de ruiten-

wisser op de achterklep stil.

Als de ruitenwisser op de achterklep echter al op

continue snelheid werkt, vindt er geen wijziging

plaats.

Gerelateerde informatie

•

Ruitenwissers gebruiken (p. 153)

•

Ruiten- en koplampsproeiers (p. 155)

•

Regensensor activeren/deactiveren (p. 154)

Elektrisch bediende ruiten

Vanaf het bedieningspaneel van het bestuur-

dersportier zijn alle elektrisch bediende ruiten te

bedienen. Vanaf de bedieningspanelen van de

overige portieren zijn alleen de ruiten van het

desbetreffende portier te bedienen.

Bedieningspaneel op bestuurdersportier.

Elektrisch kinderslot op achterportieren* en

achterste zijruiten

Bedieningsknoppen achterste zijruiten

Bedieningsknoppen voorste zijruiten

Gerelateerde informatie

•

Elektrisch bedienbare ruiten (p. 157)

•

Kinderslot (p. 264)

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

}}

157

Elektrisch bedienbare ruiten

Vanaf het bedieningspaneel van het bestuur-

dersportier zijn alle elektrisch bedienbare ruiten

te bedienen. Vanaf de bedieningspanelen van

de overige portieren zijn alleen de ruiten van het

desbetreffende portier te bedienen.

WAARSCHUWING

Let op dat kinderen of andere passagiers niet

bekneld raken wanneer u de ramen sluit vanaf

het bestuurdersportier.

WAARSCHUWING

Let op dat kinderen of andere passagiers niet

bekneld raken wanneer/indien u de ramen

sluit met behulp van de transpondersleutel.

WAARSCHUWING

Als er kinderen in de auto aanwezig zijn, moet

u altijd de stroom naar de elektrisch bedien-

bare ruiten onderbreken door het elektrische

systeem van de auto in contactslotstand 0 te

zetten en vervolgens de transpondersleutel

mee te nemen uit de auto.

Bediening

Bedieningsknoppen elektrisch bedienbare ruiten.

Handmatige bediening

Automatische bediening

Via het bedieningspaneel van het bestuurders-

portier zijn alle elektrisch bedienbare ruiten te

bedienen. De bedieningspanelen van de overige

portieren kunnen alleen de ruit van het desbe-

treffende portier bedienen. Er kan slechts één

bedieningspaneel tegelijk worden bediend.

Voor het gebruik van de elektrisch bedienbare

ruiten moet de contactslotstand minimaal I zijn.

Bij uitschakeling van de motor zijn de elektrisch

bedienbare ruiten nadat het contact is uitgescha-

keld nog enkele minuten te bedienen, maar niet

nadat er een portier is geopend.

De ruiten komen tot stilstand en worden

geopend, als ze tijdens het sluiten in hun bewe-

ging worden gehinderd. Wanneer sluiten onmo-

gelijk is door bijvoorbeeld ijsvorming, kan de

beveiliging tegen overbelasting worden opgehe-

ven. Wanneer de zijruiten tweemaal achtereen

niet konden worden gesloten, wordt de beveili-

ging tegen overbelasting korte tijd gedeactiveerd.

Sluiten is daarna mogelijk door de bedienings-

knop omhoog te trekken en vast te houden.

N.B.

Om het pulserende windgeluid te verminde-

ren als de beide achterruiten open staan, kunt

u de voorste ruiten ook een stukje openen.

Handmatige bediening

Trek voorzichtig een van de bedieningsknoppen

omhoog of duw er een omlaag. De elektrisch

bedienbare ruiten komen steeds verder omhoog

of omlaag zolang u de bedieningsknop bedient.

Automatische bediening

Trek een van de bedieningsknoppen omhoog of

duw er een omlaag en laat deze vervolgens los.

De bijbehorende zijruit gaat automatisch volledig

open of dicht.

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

158

Bediening met transpondersleutel,

portierhandgreep of knop voor centrale

vergrendeling

Voor het vanaf de buitenzijde bedienen van de

elektrisch bedienbare ruiten met de transponder-

sleutel of de portierhandgrepen, of vanaf de bin-

nenzijde met de knop voor centrale vergrende-

ling, zie de paragraaf "Transpondersleutel", "Ver-

grendelen/ontgrendelen vanaf de buitenzijde" of

"Vergrendelen/ontgrendelen vanaf de binnen-

zijde".

Resetten

Als de accu losgekoppeld is geweest, werkt de

automatische openingsfunctie pas weer naar

behoren wanneer u deze hebt gereset.

1. Trek de knop aan de voorkant omhoog om

de ruit helemaal te sluiten en houd de knop

een seconde in deze stand vast.

2. Laat de knop korte tijd los.

3. Trek de voorkant van de knop opnieuw een

seconde omhoog.

WAARSCHUWING

Resetten is nodig om de beveiliging tegen

overbelasting te laten werken.

Gerelateerde informatie

•

Elektrisch bediende ruiten (p. 156)

•

Contactslotstanden (p. 376)

•

Transpondersleutel (p. 240)

•

Vergrendelen/ontgrendelen vanaf de buiten-

zijde (p. 243)

•

Vergrendelen/ontgrendelen vanaf de bin-

nenzijde (p. 247)

Zonnescherm gebruiken

De beide achterportieren zijn voorzien van geïn-

tegreerde zonneschermen.

Haak met bijbehorende vergrendeling

1. Trek het zonnescherm omhoog en haak het

vast aan de haak boven aan de ruitopening.

2. Vergrendel het zonnescherm door de ver-

grendeling omhoog te klappen.

Ook bij gebruik van het zonnescherm kan de zij-

ruit worden geopend en gesloten.

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

159

Buitenspiegels instellen

Stel de stand van de buitenspiegels bij met het

hendeltje op het bedieningspaneel van het

bestuurdersportier.

Bedieningsknoppen buitenspiegels.

Instellen

Druk op knop L voor de buitenspiegel links of

op R voor de buitenspiegel rechts. Het

lampje in de knop brandt.

2. U kunt de stand afstellen met het hendeltje

in het midden.

Druk opnieuw op knop L of R. Het lampje

mag niet langer branden.

WAARSCHUWING

Beide spiegels zijn groothoekig voor een opti-

maal zicht. Voorwerpen kunnen verder weg lij-

ken dan ze in werkelijkheid zijn.

Geheugenfunctie van elektrisch

bedienbare voorstoel*

De standen van de buitenspiegels zijn op te slaan

in de geheugenfunctie van de elektrisch bedien-

bare voorstoel.

Buitenspiegel kantelen bij parkeren

De buitenspiegels kunnen omlaaggekanteld wor-

den, zodat u bijvoorbeeld tijdens het parkeren de

kant van de weg te kan zien.

–

Schakel de achteruitversnelling in en druk op

de knop L of R.

Bij het inschakelen van een andere versnelling

nemen de gekantelde buitenspiegels na ca.

10 seconden de oorspronkelijke stand weer in.

Dat gebeurt eerder, als u de knop L of R indrukt.

Automatisch kantelende buitenspiegel

bij parkeren

Bij het inschakelen van de achteruitversnelling

worden de buitenspiegels automatisch omlaag-

gekanteld, zodat u bijvoorbeeld tijdens het parke-

ren de kant van de weg kan zien. Wanneer u de

auto uit de achteruitversnelling haalt, nemen de

buitenspiegels na enige tijd automatisch hun oor-

spronkelijke stand weer in.

De instellingen voor de functie worden verricht

op het middendisplay:

Druk op

Instellingen op het hoofdscherm.

Druk op

My Car Spiegels.

Kies onder

Buitenspiegel kantelen bij

achteruit voor Uit, Best., Passag. of Beide

om te activeren/deactiveren en om te kiezen

welke buitenspiegel moet worden gekanteld.

Automatische inklapfunctie bij

vergrendelen

Wanneer u de auto vanaf de transpondersleutel

vergrendelt/ontgrendelt worden de buitenspie-

gels automatisch in- of uitgeklapt.

U kunt de functie activeren/deactiveren op het

middendisplay:

Druk op

Instellingen op het hoofdscherm.

Druk op

My Car Spiegels.

Kies

Spiegels inklappen bij vergrend. om

te activeren/deactiveren.

In neutrale stand terugzetten

Spiegels die uit positie zijn geraakt door invloe-

den van buitenaf, moeten eerst elektrisch in de

Alleen in combinatie met een elektrisch bedienbare stoel met geheugen.

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

160

neutrale stand worden teruggezet zodat het elek-

trisch in- en uitklappen weer correct werkt:

Klap de spiegels in met de knoppen L en R.

Klap de spiegels weer uit met de knoppen L

en R.

3. Herhaal de bovenstaande procedure zo

nodig.

De spiegels staan daarmee weer in de neutrale

stand.

Autodimfunctie*

Als het licht dat van achteren in de spiegel valt te

fel is, worden de achteruitkijkspiegel en buiten-

spiegels automatisch gedimd.

Buitenspiegels met autodimfunctie zijn alleen

mogelijk, als ook de achteruitkijkspiegel is voor-

zien van een dergelijke autodimfunctie, zie het

artikel "Achteruitkijkspiegel".

De autodimfunctie is tijdens het rijden altijd

actief, behalve bij inschakeling van de achteruit-

versnelling. De gevoeligheid van de autodimfunc-

tie is in te stellen op drie niveaus en is van

invloed op zowel de achteruitkijkspiegel als de

buitenspiegels.

N.B.

Bij aanpassing van het gevoeligheidsniveau

van de autodimfunctie is de wijziging pas na

enige tijd te merken.

De instellingen voor de functie worden verricht

op het middendisplay:

Druk op

Instellingen op het hoofdscherm.

Druk op

My Car Spiegels.

Kies onder

Spiegels automatisch

dimmen voor Normaal, Donker of Licht.

Elektrisch inklapbare buitenspiegels*

U kunt de buitenspiegels inklappen bij het parke-

ren en als u op smalle wegen rijdt:

Druk de knoppen L en R gelijktijdig in (con-

tactslotstand minimaal I).

2. Laat ze na zo'n 1 seconde los. De spiegels

stoppen automatisch, als ze volledig zijn

ingeklapt.

Klap de spiegels uit door de knoppen L en R

tegelijkertijd in te drukken. De spiegels stoppen

automatisch, als ze volledig zijn uitgeklapt.

Gerelateerde informatie

•

Achteruitkijkspiegel (p. 160)

•

Instellingsscherm (p. 175)

•

Geheugenfunctie gebruiken van elektrisch

bediende voorstoel* (p. 125)

Achteruitkijkspiegel

De achteruitkijkspiegel is te dimmen met een

knopje aan de onderkant van de spiegel. Ook is

het mogelijk dat de autodimfunctie van de ach-

teruitkijkspiegel actief is.

Hendeltje voor dimfunctie

Handmatige dimfunctie

Fel licht van achteren kan hinderlijke reflecties in

de achteruitkijkspiegel veroorzaken en u verblin-

den. Zet de spiegel met het hendeltje in de dim-

stand, wanneer u de verlichting van het achterop-

komende verkeer als hinderlijk ervaart:

1. Activeer de dimfunctie door het hendeltje

naar u toe te halen.

2. Deactiveer de dimfunctie door het hendeltje

naar de voorruit toe te duwen.

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

161

Autodimfunctie*

Als het licht dat van achteren in de spiegel valt te

fel is, wordt de achteruitkijkspiegel automatisch

gedimd. Bij een spiegel met autodimfunctie ont-

breekt het hendeltje voor handmatig dimmen.

De achteruitkijkspiegel is voorzien van twee sen-

soren (één aan de voorkant en één aan de ach-

terkant) die samenwerken om hinderlijke lichtin-

val te identificeren en te verhelpen. De sensor

aan de voorkant registreert omgevingslicht, terwijl

de sensor aan de achterkant de koplampen van

achterliggers registreert.

N.B.

Als de sensoren door bijvoorbeeld parkeerver-

gunningen, transponders, zonnekleppen of

voorwerpen op de achterbank of in de baga-

geruimte dusdanig worden gehinderd dat er

geen licht op de sensoren valt, gelden er

beperkingen voor de autodimfunctie van de

achteruitkijkspiegel en buitenspiegels.

De autodimfunctie is tijdens het rijden altijd

actief, behalve bij inschakeling van de achteruit-

versnelling. De gevoeligheid van de autodimfunc-

tie is in te stellen op drie niveaus en is van

invloed op zowel de achteruitkijkspiegel als de

buitenspiegels.

N.B.

Bij aanpassing van het gevoeligheidsniveau

van de autodimfunctie is de wijziging pas na

enige tijd te merken.

De instellingen voor de functie worden verricht

op het middendisplay:

Druk op

Instellingen op het hoofdscherm.

Druk op

My Car Spiegels.

Kies onder

Spiegels automatisch

dimmen voor Normaal, Donker of Licht.

Alleen een achteruitkijkspiegel met autodimfunc-

tie is mogelijk uitgerust met een kompas.

Gerelateerde informatie

•

Buitenspiegels instellen (p. 159)

•

Instellingsscherm (p. 175)

Kompas*

In de rechter bovenhoek van de achteruitkijk-

spiegel zit een display waarop wordt aangege-

ven in welke richting de voorkant van de auto

wijst.

Achteruitkijkspiegel met kompas.

Er worden acht verschillende kompasrichtingen

met Engelse afkortingen weergegeven:

(noord), NE (noordoost), E (oost), SE (zuidoost),

S (zuid), SW (zuidwest), W (west) en NW (noord-

west).

Kompas activeren/deactiveren

Het kompas wordt automatisch geactiveerd, wan-

neer u de auto start of wanneer het elektrische

systeem van de auto in contactslotstand II staat.

Om het kompas te deactiveren/activeren:

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

162

–

Druk met een recht gebogen paperclip of

iets dergelijks het knopje aan de onderzijde

van de achteruitkijkspiegel in.

Gerelateerde informatie

•

Kompas kalibreren* (p. 162)

•

Contactslotstanden (p. 376)

•

Ontwaseming van ruiten en buitenspiegels

activeren/deactiveren (p. 194)

Kompas kalibreren*

De aarde is in 15 magnetische zones verdeeld.

Het kompas dient te worden gekalibreerd als u

met de auto meerdere magnetische zones door-

kruist.

Kalibreer als volgt:

1. Breng de auto tot stilstand op een groot en

open terrein waar geen stalen constructies

of hoogspanningsdraden zijn.

2. Start de auto en schakel alle elektrische uit-

rusting (klimaatregeling, luchtdroger en der-

gelijke) uit en zorg dat alle portieren zijn

gesloten.

N.B.

De kalibratie kan mislukken of helemaal niet

worden uitgevoerd, als u de elektrische uitrus-

ting niet uitschakelt.

3. Houd het knopje aan de onderzijde van de

achteruitkijkspiegel zo'n 3 seconden lang

(met een paperclip of iets dergelijks) inge-

drukt. Het cijfer van de huidige magnetische

zone verschijnt.

Magnetische zones.

4. Druk meerdere malen op het knopje totdat

het nummer van de gewenste magnetische

zone (

1-15) verschijnt (zie de kaart met de

magnetische zones van het kompas).

Wacht totdat het teken

C weer op het dis-

play verschijnt of houd het knopje aan de

onderzijde van de achteruitkijkspiegel

zo'n 6 seconden lang ingedrukt, totdat het

teken C verschijnt.

6. Rijd langzaam een rondje in de auto met een

snelheid van hoogstens 10 km/h (6 mph),

totdat een kompasrichting op het display ver-

schijnt. Dit geeft aan dat de kalibratie afge-

rond is. Rijd daarna nog 2 rondjes om de

kalibratie fijn af te stellen.

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

163

Auto's met elektrische voorruitverwar-

ming*: Als bij activering van de elektrische

voorruitverwarming het teken

C op het dis-

play verschijnt, kalibreer dan volgens punt 6

hierboven met de elektrische voorruitverwar-

ming ingeschakeld.

8. Herhaal de bovenstaande procedure zo

nodig.

Gerelateerde informatie

•

Kompas* (p. 161)

Panoramadak*

Het panoramadak is verdeeld in twee glassec-

ties. De voorste kan aan de achterkant verticaal

(ventilatiestand) of horizontaal (open stand) wor-

den geopend. De achterste is een vast dakglas.

Aan de binnenkant van het panoramadak zit een

zonnescherm gemaakt van geperforeerd textiel

voor extra bescherming tegen bijvoorbeeld het

felle zonlicht.

Het panoramadak en het zonnescherm zijn te

bedienen met een bedieningsknop aan het pla-

fond. De bediening wordt geactiveerd, wanneer

het elektrische systeem van de auto in contact-

slotstand I of II staat.

WAARSCHUWING

Kinderen, andere passagiers of voorwerpen

kunnen bekneld raken door de bewegende

delen van het panoramadak.

•

Let altijd op bij bediening van het panora-

madak.

•

Laat kinderen niet met de bediening spe-

len.

•

Onderbreek altijd de stroom naar het

panoramadak door het elektrische sys-

teem van de auto in contactslotstand 0 te

zetten en neem vervolgens de transpon-

dersleutel mee uit de auto.

Windscherm

Bij het panoramadak hoort een windscherm dat

opgeklapt wordt bij een geopend panoramadak.

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

164

Gerelateerde informatie

•

Panoramadak* bedienen (p. 164)

•

Contactslotstanden (p. 376)

Panoramadak* bedienen

Bij automatische en handmatige bediening

wordt het zonnescherm/dak maximaal geopend.

In de ventilatiestand wordt de achterkant van het

voorste daksegment opengekanteld.

WAARSCHUWING

Kinderen, andere passagiers of voorwerpen

kunnen bekneld raken door de bewegende

delen van het panoramadak.

•

Let altijd op bij bediening van het panora-

madak.

•

Laat kinderen niet met de bediening spe-

len.

•

Onderbreek altijd de stroom naar het

panoramadak door het elektrische sys-

teem van de auto in contactslotstand 0 te

zetten en neem vervolgens de transpon-

dersleutel mee uit de auto.

Openen, handmatig

Openen, automatisch

Sluiten, handmatig

Sluiten, automatisch

Het panoramadak en het zonnescherm zijn alleen

te bedienen, wanneer het elektrische systeem

van de auto in contactslotstand I staat.

Handmatige bediening

1. Scherm openen - duw de bedieningsknop

achteruit naar de stand voor handmatig ope-

nen. Het zonnescherm wordt zolang u de

bedieningsknop ingedrukt houdt steeds ver-

der geopend.

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

}}

165

2. Panoramadak openen - duw de bedienings-

knop een tweede maal naar achteren naar

de stand voor handmatig openen. Het pano-

ramadak bereikt eerst de comfortstand

Om het dak maximaal te openen, duwt u de

bedieningsknop een derde maal naar ach-

teren.

Het panoramadak komt tot stilstand, als u de

bedieningsknop loslaat of als het dak de comfort-

stand heeft bereikt of maximaal geopend of

gesloten is.

Sluit het dak/scherm door de voorgaande proce-

dure in omgekeerde volgorde door te lopen -

houd de bedieningsknop nu echter naar voren/

onder gedrukt totdat het dak/scherm gesloten is.

N.B.

Voordat het panoramadak handmatig kunnen

worden geopend moet het gordijn volledig

geopend zijn. Omgekeerd geldt dat het pano-

ramadak volledig gesloten moet zijn voordat

het gordijn kan worden gesloten.

Volautomatische bediening

1. Zonnescherm maximaal openen - duw de

bedieningsknop naar achteren naar de stand

voor automatisch openen en laat de knop

weer los.

2. U kunt het panoramadak tot in twee standen

openen:

•

Om te openen tot in de comfortstand -

duw de bedieningsknop een tweede maal

naar achteren naar de stand voor automa-

tisch openen en laat de knop weer los.

•

Om vervolgens maximaal te openen - duw

de bedieningsknop een derde maal naar

achteren naar de stand voor automatisch

openen en laat de knop weer los.

Sluit het dak/scherm door de voorgaande proce-

dure in omgekeerde volgorde te doorlopen -

houd de bedieningsknop nu echter naar voren/

onder gedrukt en laat de knop weer los.

Het dak komt tot stilstand, wanneer u de bedie-

ningsknop loslaat of wanneer het dak de com-

fortstand heeft bereikt of maximaal geopend of

gesloten is. De beweging wordt eveneens onder-

broken, als u een nieuw commando geeft met de

bedieningsknop.

De beweging van het dak wordt niet onderbroken

als het glas de comfortstand bereikt bij sluiten

vanuit maximaal geopende stand.

Versneld openen/sluiten

Het panoramadak en het zonnescherm zijn ook

tegelijkertijd te openen/sluiten:

–

Openen - duw de bedieningsknop tweemaal

naar achteren naar de stand voor automa-

tisch openen en laat de knop weer los.

–

Sluiten - duw de bedieningsknop tweemaal

naar voren/onderen naar de stand voor auto-

matisch openen en laat de knop weer los.

Het dak komt tot stilstand wanneer het de com-

fortstand of de gesloten stand heeft bereikt. De

beweging wordt eveneens onderbroken, als u

een nieuw commando geeft met de bedienings-

knop.

De beweging van het dak wordt niet onderbroken

als het glas de comfortstand bereikt bij sluiten

vanuit maximaal geopende stand. De beweging

van het scherm wordt nooit onderbroken als het

dak de comfortstand bereikt.

De comfortstand is de stand waarbij het glazen dak zover geopend is dat rijwind- en resonantiegeluiden op een aangenaam laag niveau liggen.

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

166

Ventilatiestand

Ventilatiestand, achterkant verticaal opengekanteld.

Kantel het schuifdak open door de bedie-

ningsknop omhoog te duwen.

Sluit het door de bedieningsknop naar

voren/onder te duwen.

Bij activering van de ventilatiestand wordt het

voorste segment van het panoramadak aan de

achterkant opengekanteld. Als het zonnescherm

helemaal dichtstaat bij activering van de ventila-

tiestand, schuift het automatisch ca. 50 mm

open.

Het panoramadak kan vanuit open stand recht-

streeks naar de ventilatiestand door de bedie-

ningsknop omhoog te duwen. De beweging

wordt onderbroken, als u een nieuw commando

geeft met de bedieningsknop.

Zonnescherm automatisch sluiten

Als de auto bij zonnig/warm weer geparkeerd

staat, sluit het zonnescherm automatisch 15

minuten nadat de auto is vergrendeld. Dit

gebeurt om de interieurtemperatuur te laten

dalen en de autobekleding te beschermen tegen

verkleuren door de zon.

U kunt de functie, die bij aflevering vanuit de

fabriek gedeactiveerd is, activeren/deactiveren:

Druk op

Instellingen op het hoofdscherm

van het middendisplay.

Druk op

My Car Vergrendeling.

Kies Autom. sluiten zonnegordijn om te

activeren/deactiveren.

Sluiten met transpondersleutel, knop

voor centrale vergrendeling of

portierhandgreep

een transpondersleutel

–

Druk lang op de vergrendelingsknop op

de transpondersleutel totdat het panorama-

dak en het zonnescherm in beweging komen

richting de gesloten stand.

De beweging stopt als u nogmaals op de knop

voor vergrendeling op de transpondersleutel

drukt of als het dak/scherm de gesloten stand

heeft bereikt.

Knop voor centrale vergrendeling

Knop voor centrale vergrendeling.

Wanneer u het elektrische systeem van de auto

minimaal in contactslotstand I zet, kunt u de knop

voor centrale vergrendeling op het bestuurders-

portier of het passagiersportier* gebruiken om

het panoramadak te sluiten.

–

Druk lang op de knop voor centrale vergren-

deling

totdat het panoramadak en het

zonnescherm in beweging komen richting de

gesloten stand.

De beweging stopt bij het indrukken van de knop

voor centrale vergrendeling of als het dak/

scherm de gesloten stand heeft bereikt.

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

167

Portierhandgrepen

Auto's uitgerust met passieve vergrendeling/

ontgrendeling* hebben een aanrakingsgevoelige

verdieping aan de buitenkant van de portierhand-

grepen.

–

Leg uw vinger tegen de aanrakingsgevoelige

verdieping aan de buitenkant van een van de

portierhandgrepen totdat het panoramadak

en het zonnescherm in beweging komen

richting de gesloten stand.

De beweging stopt als u uw vinger weer tegen

de verdieping van de portierhandgreep legt of als

het dak/scherm de gesloten stand heeft bereikt.

WAARSCHUWING

Als u het panoramadak sluit met de transpon-

dersleutel, knop voor centrale vergrendeling

of portiergreep, moet u opletten dat er nie-

mand bekneld raakt.

BELANGRIJK

Controleer of het panoramadak bij sluiten

goed vergrendelt.

Beveiliging tegen overbelasting

Het panoramadak is voorzien van een beveiliging

tegen overbelasting die wordt geactiveerd, als het

glazen dak of het zonnescherm tijdens het sluiten

door een voorwerp wordt gehinderd. Het dak of

het scherm komt dan tot stilstand en wordt ver-

volgens geopend tot op ca. 50 mm van de

geblokkeerde stand (of tot de maximale ventila-

tiestand). De beveiliging tegen overbelasting

werkt ook bij het openen van het glazen dak of

het zonnescherm.

Wanneer sluiten onmogelijk is door bijvoorbeeld

ijsvorming rond het glazen dak, kan de beveiliging

tegen overbelasting worden opgeheven. U doet

dat door de bedieningsknop naar voren te duwen

of in te drukken en in deze stand vast te houden,

totdat het glazen dak dicht is.

Gerelateerde informatie

•

Panoramadak* (p. 163)

•

Contactslotstanden (p. 376)

•

Transpondersleutel (p. 240)

•

Vergrendelen/ontgrendelen vanaf de bin-

nenzijde (p. 247)

•

Vergrendelen/ontgrendelen vanaf de buiten-

zijde (p. 243)

HomeLink

is een programmeerbare afstands-

bediening die geïntegreerd is in het elektrische

systeem van de auto.

Algemeen

Knop 1

Knop 2

Knop 3

Controlelampje

HomeLink

®17

is een programmeerbare afstands-

bediening die tot drie verschillende systemen (bij-

voorbeeld een garagedeuropener, alarmsysteem,

huis- en tuinverlichting) op afstand kan bedienen

en daarmee de originele afstandsbedieningen

vervangt. HomeLink

wordt geleverd in een uit-

voering die ingebouwd is in de achteruitkijkspie-

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

168

gel. Het HomeLink

-paneel bestaat uit drie pro-

grammeerbare knoppen en een controlelampje in

het spiegelglas.

Ga voor meer informatie over HomeLink

naar:

www.HomeLink.com, www.youtube.com/

HomeLinkGentex of bel 00 8000 466 354 65

(of het betaalnummer +49 6838 907 277).

WAARSCHUWING

•

Als HomeLink

wordt gebruikt om een

garagedeur of hek te bedienen, moet u

controleren of er niemand in de buurt van

de deur of het hek staat als deze

beweegt.

•

Terwijl HomeLink wordt geprogrammeerd,

kan de garagedeur of het toegangshek

dat wordt geprogrammeerd, geactiveerd

worden. Let daarom op dat er niemand in

de buurt van de deur of het hek staat tij-

dens het programmeren.

•

De auto moet buiten de garage staan als

de garagedeuropener wordt geprogram-

meerd.

•

Gebruik HomeLink

niet voor een elektri-

sche garagedeur zonder veiligheidsstop

en -retour.

Let erop dat u de originele afstandsbedieningen

goed bewaart voor eventuele programmering in

een later stadium (zoals bij aankoop van een

nieuwe auto of gebruik in een andere auto). Het

wordt tevens geadviseerd om de programmering

van de knoppen te wissen bij verkoop van de

auto, zie de paragraaf "HomeLink

programme-

ren".

Gerelateerde informatie

•

HomeLink

* programmeren (p. 168)

HomeLink

programmeren

Instructie voor programmeren van HomeLink

HomeLink

programmeren

N.B.

Bij bepaalde auto’s moet het contact zijn

ingeschakeld of in de ‘accessoirestand’ staan,

voordat HomeLink

kan worden geprogram-

meerd of gebruikt. Plaats bij voorkeur nieuwe

batterijen in de afstandsbediening die door

HomeLink

moet worden vervangen, omdat

de programmering dan mogelijk sneller ver-

loopt en het radiosignaal sterker is. Reset de

HomeLink

-knoppen voordat u gaat program-

meren, zie het hoofdstuk 'HomeLink

-knop-

pen resetten' hieronder. HomeLink

staat ver-

volgens in de ‘inleermodus’ en is klaar om

geprogrammeerd te worden.

Druk de knop

op HomeLink

in die u wilt

programmeren. Het controlelampje

HomeLink

moet 1 keer per seconde geel

knipperen. U hoeft de knop niet ingedrukt te

houden.

Geldt voor bepaalde markten.

HomeLink en het symbool met het HomeLink-huis zijn geregistreerde handelsmerken van Gentex Corporation.

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

}}

169

2. Richt de afstandsbediening op de te pro-

grammeren HomeLink

-knop en houd de

afstandsbediening op 2-8 cm van de knop.

Blokkeer het controlesymbool van

HomeLink

niet.

Opmerking! Met sommige afstandsbedie-

ningen is HomeLink

beter te programmeren

op een afstand van 15-20 cm. Denk daaraan

als er problemen zijn met programmeren.

3. Houd de knop op de originele afstandsbe-

diening die op HomeLink

moet worden

geprogrammeerd vast en houd de led in de

gaten. Laat de knop pas los als de led van 1

maal per seconde geel knipperen is overge-

gaan op 10 maal per seconde groen knippe-

ren of constant groen branden. Als de led

groen knippert of brandt, mag u de knop op

de afstandsbediening loslaten.

Opmerking! Voor sommige ontvangers

moet programmeerstap 3 wellicht worden

vervangen door de instructies in stap 4.

4. Druk de knop op de originele afstandsbedie-

ning in el laat deze om de seconde los totdat

de led van 1 maal per seconde geel knippe-

ren is overgegaan op 10 maal per seconde

groen knipperen of constant groen branden.

Druk de geprogrammeerde HomeLink

-knop

in en controleer de led.

Permanent groen branden: Als de led

permanent groen brandt, is het program-

meren klaar. De garagedeur, het toe-

gangshek en dergelijke moeten vervol-

gens geactiveerd worden bij het indruk-

ken van de geprogrammeerde knop.

10 maal per seconde groen knippe-

ren: Druk op de te programmeren knop,

houd deze 2 seconden lang ingedrukt

en laat de knop weer los. Herhaal de

procedure van indrukken/vasthouden/

loslaten al naar gelang het model van de

ontvanger één of twee keer. Het program-

meren is nu klaar en garagedeur, toe-

gangshek en dergelijke moeten vervol-

gens geactiveerd worden bij het indruk-

ken van de geprogrammeerde knop.

Als de ontvanger nog steeds niet

wordt geactiveerd: Ga verder met pro-

grammeerstappen 6-8 om de program-

mering te voltooien.

Zoek de inleerknop

op de ontvanger voor

bijvoorbeeld de garagedeur op. Deze zit

doorgaans in de buurt van de bevestiging

van de antenne op de ontvanger.

7. Druk de inleerknop van de ontvanger in en

laat hem los. Stap 8 moet worden binnen 30

seconden na het indrukken van de knop wor-

den voltooid.

Druk op de te programmeren knop, houd

deze 2 seconden lang ingedrukt en laat

de knop weer los. Herhaal de procedure

van indrukken/vasthouden/loslaten al naar

gelang het model van de ontvanger één of

twee keer. Het programmeren is nu klaar

en garagedeur, toegangshek en dergelijke

moeten vervolgens geactiveerd worden bij

het indrukken van de geprogrammeerde

knop.

Geldt voor bepaalde markten.

Zie de paragraaf "HomeLink

*" voor de plaats van de knoppen en het controlelampje.

De aanduiding en kleur van deze knop verschillen per producent.

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

170

Bediening

Zodra HomeLink

geprogrammeerd is, vormt het

een vervanging voor de afzonderlijke originele

afstandsbedieningen.

Druk de geprogrammeerde knop in. De garage-

deur, het toegangshek en dergelijke worden

geactiveerd (dit kan een paar seconden duren).

Na het indrukken van de knop brandt of knippert

het controlelampje. Uiteraard kunt u de originele

afstandsbedieningen naast HomeLink

blijven

gebruiken.

N.B.

Als het contact niet is uitgeschakeld, blijft

HomeLink

tot 30 minuten na opening van

het bestuurdersportier werken.

Als er problemen met programmeren ontstaan,

neem dan contact op met HomeLink

via:

www.HomeLink.com, www.youtube.com/

HomeLinkGentex of bel 00 8000 466 354 65

(of het betaalnummer +49 6838 907 277).

HomeLink

-knoppen resetten

U kunt de HomeLink

-knoppen alleen allemaal

tegelijk resetten en dus niet slechts één ervan.

Herprogrammeren van slechts één knop is echter

wel mogelijk, zie de paragraaf "Afzonderlijke knop

programmeren" hieronder.

Druk knop 1 en 3 op HomeLink

in en laat

deze pas na ca. 10 seconden los als de led

groen gaat knipperen.

2. Laat de knoppen los.

HomeLink

staat daarmee in de "inleer-

modus" en is klaar om opnieuw gepro-

grammeerd te worden, zie de paragraaf

"HomeLink

programmeren" hierboven.

Afzonderlijke knop programmeren

Doe het volgende om één afzonderlijke

HomeLink

-knop te programmeren:

Druk op de gewenste knop en houd deze

ingedrukt.

2. Begin na ca. 20 seconden, wanneer de led

op HomeLink

geel gaat knipperen, met stap

1 in de paragraaf "HomeLink

programme-

ren" hierboven.

Opmerking! Als de te programmeren knop

opnieuw moet worden geprogrammeerd niet

met een nieuwe eenheid wordt geprogram-

meerd, zal deze terugkeren naar de eerder

opgeslagen programmering.

Ga voor meer informatie over HomeLink

of bij

op- en aanmerkingen naar: www.HomeLink.com,

www.youtube.com/HomeLinkGentex of bel

00 8000 466 354 65 (of het betaalnummer

+49 6838 907 277).

Gerelateerde informatie

•

HomeLink

* (p. 167)

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

}}

171

Boordcomputer

De boordcomputer van de auto registreert en

berekent waarden zoals afgelegde afstand,

brandstofverbruik en gemiddelde snelheid tij-

dens het rijden.

Om eenvoudiger zuinig te kunnen rijden, worden

het momentane en het gemiddelde brandstofver-

bruik geregistreerd. De boordcomputerinformatie

is weer te geven op het bestuurdersdisplay.

De volgende meters maken deel uit van de

boordcomputer:

•

Dagtellers

•

Kilometerteller

•

Momentaan brandstofverbruik

•

Actieradius op tank

•

Actieradius op accu

•

Toerist (alternatieve snelheidsmeter)

Dagtellers

Er zijn twee dagtellers, TM en TA.

TM kan handmatig op nul worden gezet en TA

wordt automatisch op nul gezet als de auto mini-

maal vier uur niet wordt gebruikt.

Tijdens de rit wordt informatie geregistreerd over:

•

Afstand

•

Rijtijd

•

Gemiddelde snelheid

•

Gemiddeld brandstofverbruik.

De waarden zijn berekend op basis van de waar-

den sinds de laatste reset.

Kilometerteller

De kilometerteller registreert de totale afgelegde

afstand van de auto. Deze waarde is niet op nul

te zetten.

Momentaan brandstofverbruik

Deze meter geeft het actuele brandstofverbruik

van de auto aan. De waarde wordt zowat iedere

seconde bijgewerkt.

Actieradius op tank

De boordcomputer berekent de actieradius op

basis van de resterende hoeveelheid brandstof in

de tank.

De actieradius wordt berekend aan de hand van

het gemiddelde brandstofverbruik over de laatste

30 km en de resterende hoeveelheid brandstof.

Wanneer de meter "----" aangeeft, zijn geen

garanties meer te geven voor de actieradius.

Tank dan zo spoedig mogelijk.

N.B.

Er is een bepaalde afwijking mogelijk, als u

van rijstijl verandert.

Een zuinige rijstijl betekent doorgaans een lan-

gere actieradius.

Actieradius op accu

De meter geeft de afstand aan die bij benadering

kan worden afgelegd op de resterende hoeveel-

heid stroom in de hybride-accu. Wanneer de

meter "----" aangeeft, zijn geen garanties meer te

geven voor de actieradius.

De berekende waarde is gebaseerd op het

gemiddelde verbruik bij een normaal beladen

auto, tijdens een normale rit en rekening hou-

dend met de vraag of de airconditioning (AC) wel

of niet aanstaat.

N.B.

Er is een bepaalde afwijking mogelijk, als u

van rijstijl verandert.

Een zuinige rijstijl betekent doorgaans een lan-

gere actieradius.

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

172

Actieradius op stroom

Voor een zo groot mogelijke actieradius op

stroom moet u het stroomverbruik zo laag moge-

lijk houden. Hoe meer verbruikers (stereo, elektri-

sche ruit-/buitenspiegel-/stoelverwarming, koel-

functie klimaatregeling en dergelijke) er zijn inge-

schakeld, hoe korter de actieradius.

N.B.

Naast een hoog stroomverbruik in het interi-

eur kunnen ook snelle acceleraties en rem-

manoeuvres, hoge snelheden, zware ladingen,

geringe buitentemperaturen en oplopende

hellingen de actieradius beperken.

Toerist (alternatieve snelheidsmeter)

De alternatieve digitale snelheidsmeter vereen-

voudigt het rijden in landen waar verkeersborden

met de voorgeschreven snelheden een andere

eenheid hebben dan wat de instrumenten van de

auto laten zien.

De digitale snelheid wordt dan weergegeven in

de eenheid die de analoge snelheidsmeter juist

niet geeft. Is de analoge snelheidsmeter inge-

steld op mph, dan wordt de snelheid op de

boordcomputermeter weergegeven in km/h en

omgekeerd.

Gerelateerde informatie

•

Rijstatistieken tonen op het bestuurdersdis-

play (p. 172)

•

Rijstatistieken tonen op het middendisplay

(p. 174)

•

Actieradius op stroom in steden (p. 411)

Rijstatistieken tonen op het

bestuurdersdisplay

De door de boordcomputer geregistreerde en

berekende waarden kunnen worden weergege-

ven op het bestuurdersdisplay.

De waarden worden opgeslagen in een boord-

computerapp. Via het appmenu kunt u die infor-

matie kiezen die op het bestuurdersdisplay moe-

ten worden weergegeven.

Open het appmenu

en blader erin met de knoppenset

rechts op het stuurwiel.

Appmenu

Links/rechts

Omhoog/omlaag

Bevestigen

Het uiterlijk van het display kan verschillen afhankelijk van de variant.

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

173

1. Open het appmenu op het bestuurdersdis-

play door op (1) te drukken.

(Het appmenu is niet te openen, als er nog

een onbevestigde melding op het bestuur-

dersdisplay staat. De melding moet eerst

worden bevestigd voordat het appmenu kan

worden geopend.)

2. Navigeer naar de boordcomputerapp door

met (2) naar links of rechts te vegen.

> Op de bovenste vier menuregels staan de

gemeten waarden voor dagteller TM. Op

de vier menuregels eronder staan de

gemeten waarden voor dagteller TA. Bla-

der omhoog of omlaag in de lijst met (3).

3. Blader verder omlaag naar de alternatievenk-

noppen om te kiezen welke informatie op het

bestuurdersdisplay moet worden weergege-

ven:

•

Momentaan brandstofverbruik

•

Actieradius op tank

•

Kilometerteller

•

Afgelegde afstand voor dagteller TM, TA

of geen weergave van afgelegde afstand

•

Toerist (alternatieve snelheidsmeter).

•

Actieradius op accu

Selecteer of deselecteer een optie met de

knop O (4). De wijziging gaat meteen in.

Dagteller op nul zetten

Zet dagteller TM op nul door de knop RESET op

de linker stuurhendel lang in te drukken.

Dagteller TA wordt alleen automatisch op nul

gezet. Dat is het geval als de auto gedurende 4

uur of meer niet wordt gebruikt.

Eenheid wijzigen

Eenheden voor afgelegde afstand, snelheden,

e.d. wijzigen via het middendisplay:

Druk op

Instellingen op het hoofdscherm.

Druk op

Systeem Eenheden.

Kies onder

Eenheden de gewenste een-

heidsnorm:

Metr., Imper. of VS.

N.B.

Een wijziging van deze eenheden is niet

alleen van toepassing op de boordcomputer

maar ook op Volvo’s RTI-navigatiesysteem*.

Gerelateerde informatie

•

Boordcomputer (p. 171)

•

Rijstatistieken tonen op het middendisplay

(p. 174)

•

Applicatiemenu op bestuurdersdisplay

gebruiken (p. 110)

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

174

Rijstatistieken tonen op het

middendisplay

De rijstatistieken van de boordcomputer worden

grafisch weergegeven op het middendisplay en

bieden u het overzicht waarmee u eenvoudig zui-

niger kunt rijden.

Open de app Bestuurder

prestaties op het appscherm

om de rijstatistieken weer te

geven.

Elke staaf in het schema staat

voor een afstand van 1, 10 of

100 km (of miles). Tijdens het rijden worden de

staven van rechts naar links aangevuld. De staaf

uiterst rechts geeft de waarde voor de actuele

etappe aan.

Het gemiddelde brandstofverbruik en de totale

rijtijd zijn bepaald op basis van de rijstatistieken

sinds de laatste nulstelling.

Het brandstofverbruik en stroomverbruik worden

elk afzonderlijk weergegeven. Het getoonde

stroomverbruik is het nettoverbruik, dat wil zeg-

gen de afgenomen stroom verminderd met de

teruggewonnen energie tijdens het remmen.

Rijstatistieken van de boordcomputer

Instellingen voor rijstatistieken

Druk op Voorkeur om

•

de schaalverdeling te wijzigen. Kies een

resolutie van 1, 10 of 100 km/mi voor de

staaf.

•

de rijstatistieken na afloop van een rit op nul

te zetten. Wanneer de auto meer dan 4 uur

stilgestaan heeft.

•

de gegevens over de actuele rit op nul te zet-

ten.

Rijstatistieken, berekend gemiddeld verbruik en

totale rijtijd worden altijd gelijktijdig op nul gezet.

Eenheid wijzigen

Eenheid voor afgelegde afstand, brandstofver-

bruik, e.d. wijzigen via het middendisplay:

Druk op

Instellingen op het hoofdscherm.

Druk op

Systeem Eenheden.

Kies onder

Eenheden de gewenste een-

heidsnorm: Metr., Imper. of VS.

Gerelateerde informatie

•

Boordcomputer (p. 171)

•

Rijstatistieken tonen op het bestuurdersdis-

play (p. 172)

De afbeelding is schematisch, zodat er afhankelijk van de softwareversie en de gekozen uitvoering afwijkingen mogelijk zijn.

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

}}

175

Instellingsscherm

In het instellingsscherm van het middendisplay

kunt u instellingen en informatie hanteren voor tal

van autofuncties.

Het instellingsscherm openen en

sluiten en hierin bladeren

Het hoofdscherm met de knop voor Instellingen.

1. Sleep de tab boven aan het middendisplay

omlaag om het hoofdscherm te openen.

Druk op

Instellingen om het instellings-

scherm te openen.

3. Druk op een van de categorieën die ver-

schijnt en blader naar subcategorieën en

instellingen door nogmaals te drukken.

Druk op

Terug om terug te gaan naar het

instellingsscherm.

Druk op

Sluiten om het instellingsscherm te

sluiten.

Een instelling wijzigen

Een subcategorie in het instellingsscherm met verschil-

lende soorten instellingen, heeft een meerkeuzeknop en

radioknoppen.

1. Druk op categorieën en subcategorieën om

naar de gewenste instelling te bladeren.

2. Wijzig een of meer instellingen. Verschillende

soorten instellingen worden op verschillende

manieren gewijzigd (zie de tabel hieronder

voor een beschrijving van de desbetreffende

soorten).

> De wijzigingen worden onmiddellijk opge-

slagen.

Soorten instellingen

Er zijn verschillende soorten instellingen:

Soort

instelling

Beschrijving

Trigger-

functie

Start een app of een afzonderlijk

scherm voor geavanceerdere

instellingen door op de tekst te

drukken, bijvoorbeeld om een

eenheid met Bluetooth aan te

sluiten.

Radioknop Kies uit meerdere opties een

instelling door op de gewenste

radioknop te drukken, bijvoor-

beeld om een systeemtaal te

kiezen.

Meerkeu-

zeknop

Kies een niveau voor iets door

op het gewenste deel van de

knop te drukken, bijvoorbeeld om

het gevoeligheidsniveau voor

City Safety te kiezen.

Selectie-

vakjes

Kies ervoor een functie te active-

ren/deactiveren door op het

vakje te drukken om dit aan te

kruisen of leeg te maken, bij-

voorbeeld om automatische start

van elektrische stoelverwarming

te kiezen.

Schuif-

knoppen

Kies een niveau voor iets binnen

een interval door op de knop te

drukken en deze te slepen, bij-

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

176

Soort

instelling

Beschrijving

voorbeeld om het geluidsniveau

te kiezen.

Weergave

van infor-

matie

Geen eigenlijke instelling, geeft

ergens informatie over, bijvoor-

beeld het identificatienummer

van de auto.

Gerelateerde informatie

•

Overzicht van het middendisplay (p. 33)

•

Categorieën op instellingsscherm (p. 176)

Categorieën op instellingsscherm

Het instellingsscherm heeft een aantal hoofdca-

tegorieën en subcategorieën waarin instellingen

en informatie voor tal van functies van de auto

zijn verzameld.

Onder het instellingsscherm zitten 7 hoofdcate-

gorieën:

My Car, Geluid, Navigatie, Media,

Communicatie, Klimaat en Systeem.

Elke categorie omvat op zijn beurt een aantal

subcategorieën en instelmogelijkheden. In de

onderstaande tabellen wordt het eerste niveau

van subcategorieën weergegeven. De instelmo-

gelijkheden voor een functie of terrein worden

uitvoeriger beschreven in de desbetreffende arti-

kelen van de gebruikershandleiding. Zie voor sys-

teeminstellingen die niet staan beschreven in de

desbetreffende artikelen: artikel "Systeeminstel-

lingen wijzigen in het hoofdmenu".

My Car

Subcategorie

Displays

IntelliSafe

Parkeerhulp

Rijmodus/Individuele rijmodus*

Lichten

Spiegels

Subcategorie

Feedback vergendelen-ontgrendelen

Elektrische parkeerrem

Stoelen

Ruitenwisser voorruit

Ophanging

Audio

Subcategorie

Geluidsbeleving*

Toon

Balans

Systeemvolumes

Navigatie

Subcategorie

Kaart

Route

Verkeer

Begeleiding

Systeem

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

}}

177

Media

Subcategorie

AM/FM-radio

DAB

Gracenote®

Video

Communicatie

Subcategorie

Telefoon

Tekstberichten

Bluetooth

Wi-Fi

Wi-Fi hotspot auto

Internet via automodem

Volvo On Call

Volvo-servicenetwerken

Klimaatregeling

De hoofdcategorie Klimaat heeft geen subcate-

gorieën.

Systeem

Subcategorie

Tijd en Datum

Taal

Toetsenbordindelingen

Stembediening

Eenheden

Opslag

Software-updates

Fabrieksreset

Services

Gerelateerde informatie

•

Instellingsscherm (p. 175)

•

Systeeminstellingen wijzigen op instellings-

scherm (p. 177)

Systeeminstellingen wijzigen op

instellingsscherm

De categorie

Systeem in het instellingsscherm

verzamelt instellingen en informatie die in zijn

algemeenheid gelden voor de systemen van de

auto, bijvoorbeeld taal en eenheden.

De systeeminstellingen onder Tijd en Datum,

Toetsenbordindelingen, Stembediening,

Software-updates, Fabrieksreset en

Services staan beschreven in de desbetreffende

artikelen van de gebruikershandleiding.

Systeemtaal wijzigen

Druk op

Instellingen op het hoofdscherm

van het middendisplay.

Druk op

Systeem Taal.

3. Systeemtaal selecteren. Talen met onder-

steuning van stembediening hebben een

stembedieningssymbool.

> De taal op het bestuurdersdisplay, het

middendisplay en het head-updisplay

wordt gewijzigd.

||
INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING
178
Systeemeenheden wijzigen
Lengte- en volume-eenheden wijzigen
1.
Druk op 
Instellingen op het hoofdscherm
van het middendisplay.
2.
Druk op 
Systeem Eenheden
Eenheden.
3. Kies uit de volgende eenheidsnormen:
•
Metr. - kilometer, liter en graden Celsius.
•
Imper. - miles, gallons en graden Celsius.
•
VS - miles, gallons en graden Fahrenheit.
> De eenheden op het bestuurdersdisplay,
het middendisplay en het head-updisplay
worden gewijzigd.
De bandenspanningseenheid wijzigen
1.
Druk op 
Instellingen op het hoofdscherm
van het middendisplay.
2.
Druk op 
Systeem Eenheden
Bandenspanning.
3. Kies de bandenspanningseenheid.
> De eenheid voor bandenspanning in de
app 
Auto status op het middendisplay
wordt gewijzigd.
Zie de opslaginformatie
1.
Druk op 
Instellingen op het hoofdscherm
van het middendisplay.
2.
Druk op 
Systeem Opslag.
> De opslaginformatie voor de harde schijf
van de auto verschijnt - met onder andere
de totale capaciteit, de beschikbare capa-
citeit en de hoeveelheid ruimte die de
geïnstalleerde applicaties gebruiken.
Zie het identificatienummer van de auto
1.
Druk op 
Instellingen op het hoofdscherm
van het middendisplay.
2.
Druk op 
Systeem Vehicle Identification
Number
.
> Het identificatienummer van de auto
(VIN
25
) verschijnt.
Gerelateerde informatie
•
Categorieën op instellingsscherm (p. 176)
•
Klok (p. 103)
•
Het toetsenbord in het middendisplay
gebruiken (p. 49)
•
Instellingen voor stembediening (p. 120)
•
Systeemupdates (p. 518)
•
Instellingen resetten op instellingsscherm
(p. 178)
•
Afspraak maken voor servicebeurt en repara-
tie (p. 515)
Instellingen resetten op
instellingsscherm
Alle gewijzigde instellingen in het instellings-
scherm kunnen in één keer worden gereset naar
hun standaardwaarden.
1.
Druk op 
Instellingen op het hoofdscherm
van het middendisplay.
2.
Druk op 
Systeem Fabrieksreset.
3.
Druk op 
OK om de reset te bevestigen.
Gerelateerde informatie
•
Systeeminstellingen wijzigen op instellings-
scherm (p. 177)
•
Gebruikersgegevens resetten bij doorver-
koop (p. 179)
25
Vehicle Identification Number.

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
179
Instellingen wijzigen voor apps
In het appscherm staan alle apps in de auto bij
elkaar. De instellingen voor apps die betrekking
hebben op de ingebouwde functies van de auto
kunnen worden gewijzigd vanuit het hoofd-
scherm van het middendisplay.
Apps voor ingebouwde functies -
basisapps
De apps die oorspronkelijk in de auto zijn opge-
slagen, bijvoorbeeld 
FM-radio en USB, maken
deel uit van Sensus en behoren tot de inge-
bouwde functies van de auto. De instellingen
voor deze apps kunnen rechtstreeks op het
hoofdscherm van het middendisplay worden
gewijzigd.
Instellingen wijzigen voor een basisapp
1.
Druk op de app, bijvoorbeeld 
FM-radio.
2. Sleep het hoofdscherm omlaag.
3.
Druk op 
FM Radio Instellingen.
4. Wijzig de instellingen naar wens en bevestig
uw keuze(s).
5. Druk op de fysieke homeknop of op een wil-
lekeurige plaats buiten het hoofdscherm om
het instellingsscherm te verlaten. U kunt ook
het hoofdscherm omhoog slepen of op de
tab onder aan het hoofdscherm drukken.
De meeste basisapps van de auto bieden deze
contextuele instelmogelijkheid, maar niet alle-
maal. Zie het artikel "Categorieën op instellings-
scherm" voor meer informatie over hoe u instel-
lingen wijzigt.
Apps van derden
Apps van derden zoals Volvo-id zijn bij aflevering
van de auto niet voorgeïnstalleerd en moeten
naderhand worden gedownload. Bij dergelijke
apps van derden verricht u eventuele instellingen
altijd in de desbetreffende apps en niet vanuit het
hoofdscherm.
Gerelateerde informatie
•
Navigeren in schermen op het middendisplay
(p. 40)
•
Instellingsscherm (p. 175)
•
Apps downloaden, bijwerken of verwijderen
(p. 471)
•
Categorieën op instellingsscherm (p. 176)
Gebruikersgegevens resetten bij
doorverkoop
Bij doorverkoop moeten gebruikersgegevens en
systeeminstellingen worden gereset naar de
fabrieksinstellingen.
De instellingen van de auto kunnen op verschil-
lende niveaus gereset worden. Reset bij doorver-
koop alle gebruikersgegevens en systeeminstel-
lingen naar de oorspronkelijke fabrieksinstellin-
gen. Bij verkoop van de auto is het ook belangrijk
om de doorverkoop te registreren in Volvo On
Call* te wijzigen.
Gerelateerde informatie
•
Instellingen resetten op instellingsscherm
(p. 178)
•
Volvo ID (p. 23)

KLIMAAT

182

Klimaatregeling

De auto is voorzien van elektronische klimaatre-

geling. De klimaatregeling zorgt ervoor dat de

lucht in het interieur gekoeld, verwarmd of van

vocht ontdaan wordt.

4-zoneregeling

Klimaatzones bij 4-zoneregeling.

Bij 4-zoneregeling zijn de interieurtemperaturen

voor de zones linksvoor, rechtsvoor, linksachter

en rechtsachter elk apart in te stellen.

Alle klimaatfuncties zijn te bedienen via het mid-

dendisplay en de fysieke knoppen op de midden-

console. De klimaatregelingsfuncties voor ach-

terin zijn ook te bedienen via het klimaatrege-

lingspaneel achter op de tunnelconsole.

Gerelateerde informatie

•

Klimaatsensoren (p. 182)

•

Gevoelstemperatuur (p. 183)

•

Luchtkwaliteit (p. 183)

•

Klimaatregelingsbediening (p. 186)

•

Luchtverdeling (p. 198)

•

Parkeerklimaat (p. 206)

•

Klimaatregeling met stembediening (p. 121)

Klimaatsensoren

De klimaatregeling beschikt over enkele senso-

ren voor de regeling van het autoklimaat.

Positie van de sensoren

Vochtsensor - in de voetafdekking van de

achteruitkijkspiegel.

Buitentemperatuursensor - in de rechter bui-

tenspiegel.

Binnentemperatuursensor - bij de fysieke

koppen op de middenconsole.

Zonnesensor - boven op het dashboard.

N.B.

Bedek of blokkeer de sensoren niet met kle-

dingstukken of andere voorwerpen.

KLIMAAT
}}
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
183
Bij het Interior Air Quality System* is er ook een
luchtkwaliteitssensor, die in de luchtinlaat van de
klimaatregeling zit.
Gerelateerde informatie
•
Klimaatregeling (p. 182)
•
Gevoelstemperatuur (p. 183)
•
Interior Air Quality System* (p. 185)
Gevoelstemperatuur
De klimaatregeling regelt het autoklimaat op
basis van de gevoelstemperatuur en niet de wer-
kelijke temperatuur.
De ingestelde interieurtemperatuur komt overeen
met de gevoelstemperatuur op basis van de
heersende omstandigheden in en rond de auto
wat buitentemperatuur, luchtsnelheid, luchtvoch-
tigheidsgraad, ingestraalde warmte en dergelijke
betreft.
Het systeem beschikt over een zonnesensor die
de stand van de zon registreert. Daardoor kan de
temperatuur van de lucht uit de blaasmonden
links en rechts afwijken, ondanks dat de tempe-
ratuurknoppen voor de beide zijden in dezelfde
stand staan.
Gerelateerde informatie
•
Klimaatregeling (p. 182)
•
Klimaatsensoren (p. 182)
•
Temperatuur regelen (p. 190)
Luchtkwaliteit
De gekozen interieurmaterialen en het luchtreini-
gingssysteem zorgen voor een hoge luchtkwali-
teit in de auto.
Materiaal in de passagiersruimte
Het interieur werd dusdanig vormgegeven dat het
gerieflijk en comfortabel is - ook voor mensen
met contactallergieën of astma.
De gebruikte materialen zijn erop geselecteerd
de hoeveelheid stof in de passagiersruimte te
beperken, zodat de passagiersruimte gemakkelij-
ker schoon te houden is.
De vloerbekleding in zowel de passagiersruimte
als de bagageruimte is eenvoudig te verwijderen
en schoon te maken.
Gebruik de door Volvo geadviseerde schoon-
maakmiddelen en autoverzorgingsproducten voor
het reinigen van het interieur.
Luchtreinigingssysteem
Los van het interieurfilter dragen ook de aanpas-
singen voor Clean Zone Interior Package* en het
luchtkwaliteitssysteem Interior Air Quality
System* bij aan een hoge luchtkwaliteit in de
auto.
Gerelateerde informatie
•
Klimaatregeling (p. 182)
•
Interieurfilter (p. 184)
•
Clean Zone Interior Package* (p. 184)

KLIMAAT

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

184

•

Interior Air Quality System* (p. 185)

•

Interieur reinigen (p. 558)

Interieurfilter

Alle lucht die de passagiersruimte binnenkomt

wordt gereinigd door een filter.

Interieurfilter vervangen

Vervang het filter regelmatig. Raadpleeg het Ser-

viceprogramma van Volvo voor het aanbevolen

vervangingsinterval. In zeer sterk verontreinigde

gebieden moet u het filter mogelijk vaker vervan-

gen.

N.B.

Er zijn verschillende soorten interieurfilters.

Let erop dat het juiste filter wordt gemon-

teerd.

Gerelateerde informatie

•

Luchtkwaliteit (p. 183)

•

Clean Zone Interior Package* (p. 184)

•

Interior Air Quality System* (p. 185)

•

Serviceprogramma van Volvo (p. 514)

Clean Zone Interior Package*

Clean Zone Interior Package (CZIP) omvat een

aantal aanpassingen om stoffen die aanleiding

kunnen geven tot allergieën en/of astma uit het

interieur te weren.

Het volgende is inbegrepen:

•

Een geavanceerde ventilatorfunctie die aan-

slaat, wanneer de auto via de transponder-

sleutel wordt ontgrendeld. De ventilator vult

het interieur op die manier met verse lucht.

De functie start als dat nodig is en stopt na

bij het openen van een van de portieren. Bij

inactiviteit wordt de functie na enige tijd

automatisch beëindigd. De tijd dat de ventila-

torfunctie werkt zal langzaam maar zeker

korter worden, totdat de auto 4 jaar oud is.

•

Het volautomatische luchtkwaliteitssysteem

Interior Air Quality System (IAQS).

N.B.

Voor behoud van de CZIP-standaard bij auto’s

met CZIP moet het IAQS-luchtfilter om de

15.000 km of minstens eenmaal per jaar wor-

den vervangen (afhankelijk van wat het eerst

wordt bereikt). Echter, maximaal 75.000 km

per 5 jaar.

Bij auto’s zonder CZIP en als de klant de

CZIP-standaard niet wenst te behouden,

moet het IAQS-filter bij een normale service-

beurt worden vervangen.

KLIMAAT
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
185
Gerelateerde informatie
•
Luchtkwaliteit (p. 183)
•
Interieurfilter (p. 184)
•
Interior Air Quality System* (p. 185)
Interior Air Quality System*
Het Interior Air Quality System (IAQS) ontdoet
de binnenkomende lucht van gassen en stof-
deeltjes om zo hinderlijke geurtjes en verontreini-
gingen in de passagiersruimte te beperken.
IAQS maakt deel uit van Clean Zone Interior
Package (CZIP) en ontdoet de lucht in de passa-
giersruimte van verontreinigingen in de vorm van
stofdeeltjes, koolwaterstoffen, stikstofoxiden en
laaghangend ozon.
Als de luchtkwaliteitssensor van het systeem
registreert dat de buitenlucht vervuild is, wordt de
luchtinlaat gesloten en de luchtrecirculatie geac-
tiveerd.
N.B.
Voor de beste lucht in het interieur moet de
luchtkwaliteitssensor altijd zijn ingeschakeld.
In een koud klimaat is de recirculatie beperkt
om het beslaan van de ruiten te voorkomen.
Schakel bij condens de elektrische verwar-
ming van de voorruit, zijruiten en achterruiten
in.
N.B.
Voor behoud van de CZIP-standaard bij auto’s
met CZIP moet het IAQS-luchtfilter om de
15.000 km of minstens eenmaal per jaar wor-
den vervangen (afhankelijk van wat het eerst
wordt bereikt). Echter, maximaal 75.000 km
per  5 jaar.
Bij auto’s zonder CZIP en als de klant de
CZIP-standaard niet wenst te behouden,
moet het IAQS-filter bij een normale service-
beurt worden vervangen.
Luchtkwaliteitssensor activeren/
deactiveren
U kunt de luchtkwaliteitssensor desgewenst acti-
veren/deactiveren.
1.
Druk op 
Instellingen in het hoofdscherm op
het middendisplay.
2.
Druk op 
Klimaat.
3.
Kies 
Luchtkwaliteitssensor om de lucht-
kwaliteitssensor te activeren/deactiveren.
Gerelateerde informatie
•
Luchtkwaliteit (p. 183)
•
Interieurfilter (p. 184)
•
Clean Zone Interior Package* (p. 184)
•
Luchtrecirculatie activeren/deactiveren
(p. 197)

KLIMAAT

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

186

Klimaatregelingsbediening

De klimaatregelingsfuncties zijn te regelen via

het middendisplay, de fysieke knoppen op de

middenconsole en het klimaatpaneel achter op

de tunnelconsole.

Overzicht van de

klimaatregelingsbediening

Klimaatregelingsbediening op het midden-

display.

Ontwasemingsknoppen op de middencon-

sole.

Klimaatregelingsbediening achter op de tun-

nelconsole.

Gerelateerde informatie

•

Klimaatregeling (p. 182)

•

Klimaatregelingsbediening op het midden-

display (p. 186)

•

Klimaatregelingsbediening achter op de tun-

nelconsole (p. 188)

•

Ontwaseming van ruiten en buitenspiegels

activeren/deactiveren (p. 194)

Klimaatregelingsbediening op het

middendisplay

Via het klimaatveld en het klimaatscherm van het

middendisplay zijn alle klimaatfuncties te rege-

len.

Klimaatveld

Via het klimaatveld zijn de meest voorkomende

klimaatfuncties te regelen.

Temperatuurbediening voor bestuurders- en

passagierszone.

Bediening voor elektrische stoelverwarming*

en -ventilatie* voorin plus elektrische stuur-

verwarming*.

Knop voor toegang tot het klimaatscherm.

De grafische voorstelling op de knop geeft

de geactiveerde klimaatinstellingen weer.

KLIMAAT

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

187

Klimaatscherm

Bij eenmaal indrukken van de middelste knop in

het klimaatveld opent u het klimaatscherm. Het

klimaatscherm is opgesplitst in de tabs

Hoofd

klimatisering, Achter klimatisering en

Standklimatisering. U kunt van tab wisselen

door naar links/rechts te vegen of op de desbe-

treffende rubriek te drukken.

Hoofdklimaat

Op de tab Hoofd klimatisering kunt u behalve

de klimaatfuncties in het klimaatveld ook de

hoofdklimaatfuncties regelen.

Max, Elektrisch, Achter - Bediening voor

ontwaseming van ruiten en buitenspiegels.

AC - Bediening voor airconditioning.

Recirc. - Bediening voor luchtrecirculatie.

Bediening voor luchtverdeling.

Ventilatorbediening voorin.

AUTO - Automatische klimaatregeling.

Klimaat achterin

Op de tab Achter klimatisering zijn alle klimaat-

functies voor achterin te regelen.

Ventilatorbediening voor achterin, tweede zit-

rij.

Bediening van ventilator en airconditioning

op de achterbank, derde zitrij.

Temperatuurbediening voor achterin.

Bediening voor elektrische achterbankver-

warming*.

||
KLIMAAT
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
188
Parkeerklimaat
Op de tab Standklimatisering is het parkeerkli-
maat van de auto te regelen.
Gerelateerde informatie
•
Klimaatregelingsbediening (p. 186)
•
Ontwaseming van ruiten en buitenspiegels
activeren/deactiveren (p. 194)
•
Airconditioning activeren/deactiveren
(p. 189)
•
Luchtrecirculatie activeren/deactiveren
(p. 197)
•
Luchtverdeling wijzigen (p. 198)
•
Ventilatorstand regelen (p. 192)
•
Automatische klimaatregeling (p. 188)
•
Temperatuur regelen (p. 190)
•
Elektrische stoelverwarming* activeren/deac-
tiveren (p. 203)
•
Elektrische stoelventilatie* activeren/deacti-
veren (p. 205)
•
Elektrische stuurverwarming* activeren/
deactiveren (p. 206)
•
Parkeerklimaat (p. 206)
Klimaatregelingsbediening achter
op de tunnelconsole
Via het klimaatregelingspaneel achter op de tun-
nelconsole zijn de klimaatfuncties voor achterin
te regelen.
Bediening voor elektrische achterbankver-
warming*.
Ventilatorbediening voor achterin.
Temperatuurbediening voor achterin.
Gerelateerde informatie
•
Klimaatregelingsbediening (p. 186)
•
Elektrische stoelverwarming* activeren/deac-
tiveren (p. 203)
•
Ventilatorstand regelen (p. 192)
•
Temperatuur regelen (p. 190)
Automatische klimaatregeling
Bij automatische klimaatregeling regelt de kli-
maatregeling automatisch meerdere klimaatfunc-
ties.
Knop voor automatische klimaatregeling op klimaat-
scherm.
1. Open het klimaatscherm op het middendis-
play.

KLIMAAT

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

189

Druk kort of lang op

AUTO.

> De automatische klimaatregeling wordt

geactiveerd/gedeactiveerd en de knop

gaat branden/dooft.

De automatische klimaatregeling regelt

automatisch de luchtrecirculatie, aircondi-

tioning en luchtverdeling.

Ventilatorstand en temperatuur worden

afhankelijk van de vraag of u de desbe-

treffende knop kort of lang indrukt als

volgt gewijzigd:

•

Kort indrukken - voorgaande instel-

ling(en) hervatten.

•

Lang indrukken - standaardinstellingen

(stand

3 en 22 °C/72 °F) hanteren.

Gerelateerde informatie

•

Klimaatregelingsbediening op het midden-

display (p. 186)

Airconditioning activeren/

deactiveren

De airconditioning koelt en droogt zo nodig de

binnenkomende lucht.

Hoofdairconditioning activeren/

deactiveren

Airconditioningsknop op klimaatscherm.

1. Open het klimaatscherm op het middendis-

play.

Druk op

AC.

> De airconditioning wordt geactiveerd/

gedeactiveerd en de knop gaat branden/

dooft.

N.B.

Sluit zijramen en panoramadak*, zodat de air-

conditioning normaal functioneert.

N.B.

Het is niet mogelijk de airconditioning te acti-

veren, wanneer de ventilatorknop in stand

Off

staat.

Airconditioning derde zitrij activeren/

deactiveren

Airconditioningsknop op tab Achter klimatisering op

klimaatscherm.

1. Open het klimaatscherm op het middendis-

play.

Kies de tab

Achter klimatisering.

Druk op

Klimaat 3e rij.

> De airconditioning wordt geactiveerd/

gedeactiveerd en de knop gaat branden/

dooft.

KLIMAAT

190

N.B.

Het is niet mogelijk de airconditioning voor de

derde zitrij te activeren, als de hoofdaircondi-

tioning uitstaat of als de klimaatregeling voor

de tweede zitrij uitgeschakeld is.

Gerelateerde informatie

•

Klimaatregelingsbediening op het midden-

display (p. 186)

Temperatuur regelen

De temperaturen voor de linker en rechter zone

en voor de voorstoelen en achterbank zijn elk

apart in te stellen.

Temperatuur voorin regelen

Temperatuurknoppen in het klimaatveld.

1. Druk op de temperatuurknop voor de linker

of rechter zone in het klimaatveld op het mid-

dendisplay om de bediening te openen.

Temperatuurbediening.

2. Regel de temperatuur door:

•

de bediening naar de gewenste tempera-

tuur te slepen, of

•

+/− te drukken om de temperatuur in

stapjes te verhogen/verlagen.

> De temperatuur wordt aangepast, waarna

de knop de ingestelde temperatuur aan-

geeft.

KLIMAAT

}}

191

Temperatuur synchroniseren

Synchronisatieknop op temperatuurbediening bestuur-

derszone.

1. Druk op de temperatuurknop voor de

bestuurderszone in het klimaatveld op het

middendisplay om de bediening te openen.

Druk op

Temperatuur synchroniseren .

> De temperatuurinstelling voor alle klimaat-

zones van de auto wordt gesynchroni-

seerd met de ingestelde temperatuur voor

de bestuurderszone en naast de tempera-

tuurknop staat het synchronisatiesymbool.

De synchronisatie is op te heffen door opnieuw

Temperatuur synchroniseren te drukken of

door de temperatuurinstellingen te wijzigen voor

de passagierszone of voor de zones achterin.

Temperatuur achterin regelen

Vanaf de voorstoelen

Temperatuurknoppen op tab Achter klimatisering op

klimaatscherm.

1. Open het klimaatscherm op het middendis-

play.

Kies de tab

Achter klimatisering.

3. Druk op de temperatuurknop voor de linker

of rechter zone om de bediening te openen.

Temperatuurbediening.

4. Regel de temperatuur door:

•

de bediening naar de gewenste tempera-

tuur te slepen

•

+/− te drukken om de temperatuur in

stapjes te verhogen/verlagen.

> De temperatuur wordt aangepast, waarna

de knop de ingestelde temperatuur aan-

geeft.

KLIMAAT

192

Vanaf de achterbank

Temperatuurregeling op klimaatpaneel achter op tunnel-

console.

–

Druk op de < /> -knoppen voor de linker of

rechter zone in het klimaatregelingspaneel

achter op de tunnelconsole om de tempera-

tuur in stapjes te verhogen of te verlagen.

> De temperatuur wordt aangepast, waarna

het scherm van het klimaatpaneel de

ingestelde temperatuur aangeeft.

N.B.

Het is niet mogelijk om het opwarmen/afkoe-

len te versnellen door een hogere/lagere

temperatuur te kiezen dan die eigenlijk

gewenst is.

Gerelateerde informatie

•

Klimaatregelingsbediening (p. 186)

•

Klimaatregelingsbediening op het midden-

display (p. 186)

•

Klimaatregelingsbediening achter op de tun-

nelconsole (p. 188)

•

Gevoelstemperatuur (p. 183)

Ventilatorstand regelen

De ventilator is in te stellen op zeven verschil-

lende automatische ventilatorstanden alsook op

Off en Max. De ventilatorstand kan voor de voor-

en achterstoelen apart worden ingesteld.

Ventilatorstand voorin regelen

Ventilatorstandknoppen op klimaatscherm.

1. Open het klimaatscherm op het middendis-

play.

Druk op de gewenste ventilatorstand:

Off,

1-5 of Max.

> De ventilatorstand wordt aangepast,

waarna de knop voor de gekozen stand

gaat branden.

KLIMAAT

}}

193

BELANGRIJK

Als de ventilator volledig uitstaat, start de air-

conditioning niet, waardoor er mogelijk con-

dens aan de binnenkant van de ruiten

optreedt.

Ventilatorstand achterin regelen

Vanaf de voorstoelen

Ventilatorstandknoppen op tab Achter klimatisering op

klimaatscherm.

1. Open het klimaatscherm op het middendis-

play.

Kies de tab

Achter klimatisering.

Druk op de gewenste ventilatorstand:

1 - 5.

De ventilatorstand voor de tweede en derde

zitrij is te deactiveren met een druk op

Klimaat tweede rij.

De ventilatorstand voor de derde zitrij is gelijk

aan die voor de tweede zitrij. De ventilator-

stand voor de derde zitrij is apart uit te scha-

kelen door op

Klimaat 3e rij te drukken.

> De ventilatorstand wordt aangepast,

waarna de knop voor de gekozen stand

gaat branden.

Vanaf de achterbank

Ventilatorregeling op klimaatpaneel achter op tunnel-

console.

–

Druk op de gewenste ventilatorstand: Off of

1-5 op het klimaatpaneel achter op de tun-

nelconsole.

> De ventilatorstand wordt aangepast,

waarna de knop voor de gekozen stand

gaat branden.

N.B.

De ventilatorstand voor achterin is niet in te

stellen, als de ventilatorstand voor voorin is

ingesteld op

Off.

KLIMAAT

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

194

N.B.

De klimaatregeling past de luchtstroom zo

nodig automatisch aan, wat betekent dat de

ventilatorsnelheid kan veranderen ondanks

dat de ventilatorstand ongewijzigd is.

Gerelateerde informatie

•

Klimaatregelingsbediening op het midden-

display (p. 186)

•

Klimaatregelingsbediening achter op de tun-

nelconsole (p. 188)

Ontwaseming van ruiten en

buitenspiegels activeren/

deactiveren

De drie klimaatregelingsfuncties maximale ont-

waseming, elektrische voorruitverwarming* en

elektrische achterruit- en buitenspiegelverwar-

ming dienen om de ruiten en buitenspiegels snel

van condens en ijs te ontdoen.

Via fysieke knoppen op middenconsole

Op de middenconsole zitten fysieke knoppen die

toegang bieden tot de ontwasemingsfuncties.

Met elektrische voorruitverwarming* is de maxi-

male ontwaseming alleen individueel te activeren

vanuit het klimaatscherm op het middendisplay.

Fysieke knoppen op middenconsole.

Knop voor elektrische achterruitverwarming*

en maximale ontwaseming.

Knop voor elektrische achterruit- en buiten-

spiegelverwarming.

Auto's zonder elektrische voorruitverwarming:

–

Druk op de knop (1).

> De maximale ontwaseming wordt geacti-

veerd/gedeactiveerd en de knop gaat

branden/dooft.

KLIMAAT

}}

195

Auto's met elektrische voorruitverwarming:

–

Druk meerdere keren op de knop (1) om de

drie standen te doorlopen:

•

elektrische voorruitverwarming geacti-

veerd

•

Elektrische voorruitverwarming en maxi-

male ontwaseming geactiveerd

•

Gedeactiveerd.

> De elektrische voorruitverwarming en

maximale ontwaseming worden geacti-

veerd/gedeactiveerd en de knop gaat

branden/dooft.

N.B.

Wanneer u de elektrische achterruitverwar-

ming deactiveert door de knop tweemaal snel

in te drukken, wordt de maximale ontwase-

ming met enige vertraging ingeschakeld om

een tijdelijke verhoging van de ventilatorstand

tegen te gaan.

Elektrische achterruit- en buitenspiegelverwar-

ming:

–

Druk op de knop (2).

> De elektrische achterruit- en buitenspie-

gelverwarming worden geactiveerd/

gedeactiveerd en de knop gaat branden/

dooft.

Vanuit klimaatscherm op middendisplay

Maximale ontwaseming activeren/

deactiveren

Knop voor maximale ontwaseming op klimaatscherm.

1. Open het klimaatscherm op het middendis-

play.

Druk op

Max.

> De maximale ontwaseming wordt geacti-

veerd/gedeactiveerd en de knop gaat

branden/dooft.

Bij maximale ontwaseming worden de

automatische klimaatregeling en de lucht-

recirculatie gedeactiveerd, wordt de air-

conditioning geactiveerd, de ventilator-

stand gewijzigd in

5 en de temperatuur in

HI.

Bij deactivering van de maximale ontwa-

seming hervat de klimaatregeling de eer-

der verrichte instellingen.

N.B.

Het geluidsniveau neemt toe wanneer de

ventilatorstand wordt gewijzigd in

KLIMAAT

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

196

Elektrische voorruitverwarming* activeren/

deactiveren

Knop voor elektrische voorruitverwarming op klimaat-

scherm.

1. Open het klimaatscherm op het middendis-

play.

Druk op

Elektrisch.

> De elektrische voorruitverwarming wordt

geactiveerd/gedeactiveerd en de knop

gaat branden/dooft.

N.B.

Aan de beide uiteinden van de voorruit zitten

driehoekige gebieden zonder elektrische ver-

warming, zodat het ontdooien daar mogelijk

langer duurt.

N.B.

De elektrische voorruitverwarming kan de

prestaties van transponders en andere com-

municatie-apparatuur beïnvloeden.

N.B.

Als u de elektrische voorruitverwarming acti-

veert, wanneer Start/Stop de motor automa-

tisch heeft afgezet, wordt de motor opnieuw

gestart.

Elektrische achterruit- en

buitenspiegelverwarming activeren/

deactiveren

Knop voor elektrische achterruit- en buitenspiegelver-

warming op klimaatscherm.

1. Open het klimaatscherm op het middendis-

play.

Druk op

Achter.

> De elektrische achterruit- en buitenspie-

gelverwarming worden geactiveerd/

gedeactiveerd en de knop gaat branden/

dooft.

Automatische inschakeling van

elektrische ruitverwarming activeren/

deactiveren

U kunt instellen of de automatische inschakeling

van elektrische voorruitverwarming* en elektri-

sche achterruit- en buitenspiegelverwarming bij

het starten van de motor al dan niet geactiveerd

is. Met automatische inschakeling geactiveerd zal

de elektrische verwarming starten bij een risico

van ijs op de ruit. De elektrische verwarming

wordt automatisch uitgeschakeld, wanneer de ruit

warm genoeg is en het ijs is verdwenen.

Druk op

Instellingen op het hoofdscherm

van het middendisplay.

Druk op

Klimaat.

Kies

Automat. elek. voorruitverwarming

om automatische inschakeling van elektri-

sche voorruitverwarming te activeren/deacti-

veren.

Kies Autom. elek. achterruitverwarming

om automatische inschakeling van elektri-

sche achterruit- en buitenspiegelverwarming

te activeren/deactiveren.

KLIMAAT

197

Gerelateerde informatie

•

Klimaatregelingsbediening (p. 186)

•

Klimaatregelingsbediening op het midden-

display (p. 186)

Luchtrecirculatie activeren/

deactiveren

De luchtrecirculatie houdt vieze lucht, uitlaatgas-

sen en dergelijke buiten het interieur door geen

lucht van buiten aan te zuigen.

Luchtrecirculatieknop op klimaatscherm.

1. Open het klimaatscherm op het middendis-

play.

Druk op

Recirc..

> De luchtrecirculatie wordt geactiveerd/

gedeactiveerd en de knop gaat branden/

dooft.

BELANGRIJK

Als de lucht in de auto te lang recirculeert,

beslaat mogelijk de binnenzijde van de ruiten.

N.B.

De luchtrecirculatie is niet te activeren, wan-

neer u de maximale ontwaseming hebt inge-

schakeld.

Timer voor luchtrecirculatie activeren/

deactiveren

U kunt instellen of een timer voor de luchtrecircu-

latie geactiveerd of gedeactiveerd moet zijn. Met

de timer geactiveerd wordt de luchtrecirculatie

automatisch na 20 minuten uitgeschakeld.

Druk op

Instellingen in het hoofdscherm op

het middendisplay.

Druk op

Klimaat.

Kies

Recirculatietimer om de timer voor de

luchtrecirculatie te activeren/deactiveren.

Gerelateerde informatie

•

Klimaatregelingsbediening op het midden-

display (p. 186)

KLIMAAT

198

Luchtverdeling

De klimaatregeling verdeelt de binnenkomende

lucht over uiteenlopende blaasmonden verspreid

over het interieur.

Overzicht van de luchtverdeling

Luchtverdeling bij interieur met 4 klimaatzones.

Automatische en handmatige

luchtverdeling

Wanneer u de automatische klimaatregeling hebt

geactiveerd, verloopt de luchtverdeling automa-

tisch. De luchtverdeling is zo nodig handmatig bij

te regelen.

Instelbare blaasmonden

In het interieur zitten 10 instelbare blaasmonden.

Positie van instelbare blaasmonden in interieur.

Vier op het dashboard, twee achter in de tun-

nelconsole, één aan elke kant in de portier-

stijlen tussen de voor- en achterportieren en

één aan elke kant in de portierstijlen achter

de achterportieren.

N.B.

Let erop dat kleine kinderen gevoelig kunnen

zijn voor luchtstromen en tocht.

Gerelateerde informatie

•

Klimaatregeling (p. 182)

•

Luchtverdeling wijzigen (p. 198)

•

Blaasmonden openen/sluiten en richten

(p. 199)

•

Tabel met luchtverdelingsstanden (p. 201)

•

Automatische klimaatregeling (p. 188)

Luchtverdeling wijzigen

De luchtverdeling is desgewenst handmatig te

wijzigen.

Luchtverdelingsknoppen op klimaatscherm.

Luchtverdeling - ontwasemingsopeningen

voorruit

Luchtverdeling - blaasmonden dashboard en

middenconsole

Luchtverdeling - blaasmonden vloer

1. Open het klimaatscherm op het middendis-

play.

2. Druk op een of meer luchtverdelingsknoppen

om de desbetreffende blaasmond(en) te

openen/sluiten.

> De luchtverdeling wordt gewijzigd, waarna

de knoppen gaan branden/doven.

KLIMAAT

}}

199

Gerelateerde informatie

•

Luchtverdeling (p. 198)

•

Blaasmonden openen/sluiten en richten

(p. 199)

•

Tabel met luchtverdelingsstanden (p. 201)

•

Klimaatregelingsbediening op het midden-

display (p. 186)

Blaasmonden openen/sluiten en

richten

Sommige blaasmonden in het interieur zijn apart

te openen, sluiten en richten.

Als u de blaasmonden in de portierstijlen en aan

beide uiteinden van het dashboard op de zijruiten

richt, kunt u condens elimineren.

Als u de blaasmonden in de portierstijlen naar

binnen richt, creëert u een warm en comfortabel

autoklimaat.

Blaasmonden openen/sluiten

Duimwiel van blaasmond

–

Draai aan het duimwiel om de luchtaanvoer

uit de blaasmond te openen/sluiten.

De luchtaanvoer neemt toe naarmate er

meer van de witte lijnen op het duimwiel

zichtbaar zijn.

Schematische afbeelding - de uitvoering van de blaasmond verschilt afhankelijk van de locatie.

KLIMAAT

200

Blaasmonden richten

Hendeltje van blaasmond

–

Beweeg de hendel naar links/rechts of

omhoog/omlaag om de luchtstroom uit de

blaasmond te richten.

Gerelateerde informatie

•

Luchtverdeling (p. 198)

•

Luchtverdeling wijzigen (p. 198)

•

Tabel met luchtverdelingsstanden (p. 201)

Schematische afbeelding - de uitvoering van de blaasmond verschilt afhankelijk van de locatie.

KLIMAAT

}}

201

Tabel met luchtverdelingsstanden

De luchtverdeling is desgewenst handmatig te

wijzigen. De volgende standen zijn in te stellen.

Luchtverdeling Doel

Bij deactivering van alle luchtverdelingsknoppen in de handmatige stand schakelt de klimaatregeling weer over op automatische klimaat-

regeling.

De meeste lucht komt uit de ontwasemingsopeningen. Er komt een bepaalde hoe-

veelheid lucht uit de overige blaasmonden.

Gaat condens- en ijsvorming tegen (om dat te rea-

liseren mag de ventilatorstand niet te laag zijn).

De meeste lucht komt uit de blaasmonden in het dashboard. Er komt een bepaalde

hoeveelheid lucht uit de overige blaasmonden.

Voor voldoende koeling bij warm weer.

De meeste lucht komt uit de blaasmonden bij de vloer. Er komt een bepaalde hoe-

veelheid lucht uit de overige blaasmonden.

Voor verwarming of koeling van de voetenruimte.

KLIMAAT

202

Luchtverdeling Doel

De meeste lucht komt uit de ontwasemingsopeningen en blaasmonden in het dash-

board. Er komt een bepaalde hoeveelheid lucht uit de overige blaasmonden.

Voor voldoende comfort bij warm en droog weer.

De meeste lucht komt uit de ontwasemingsopeningen en de blaasmonden bij de

vloer. Er komt een bepaalde hoeveelheid lucht uit de overige blaasmonden.

Voor voldoende comfort en ontwaseming bij koud

en vochtig weer.

De meeste lucht komt uit de blaasmonden in het dashboard en de blaasmonden bij

de vloer. Er komt een bepaalde hoeveelheid lucht uit de overige blaasmonden.

Voor voldoende comfort bij zonnig weer en matige

buitentemperaturen.

De meeste lucht komt uit de ontwasemingsopeningen, de blaasmonden in het

dashboard en de blaasmonden bij de vloer.

Voor koelere lucht naar de vloer bij warm en droog

weer of warmere lucht naar de rest van het

lichaam bij koud weer.

Gerelateerde informatie

•

Luchtverdeling (p. 198)

•

Luchtverdeling wijzigen (p. 198)

•

Blaasmonden openen/sluiten en richten

(p. 199)

•

Klimaatregelingsbediening op het midden-

display (p. 186)

KLIMAAT

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

203

Elektrische stoelverwarming*

activeren/deactiveren

De stoelverwarming is te activeren om het com-

fort voor bestuurder en inzittenden te verhogen,

wanneer het koud is.

Elektrische voorstoelverwarming*

activeren/deactiveren

Stuur- en stoelknoppen in het klimaatveld.

1. Druk op de stuur-/stoelknop voor de linker of

rechter zone in het klimaatveld op het mid-

dendisplay om de bediening voor de stoelen

en het stuurwiel te openen.

Als de auto niet is uitgerust met stoelventila-

tie of elektrische stuurverwarming staat de

knop voor elektrische stoelverwarming direct

in het klimaatveld.

2. Druk meerdere keren op de knop voor de

elektrische stoelverwarming om de vier stan-

den te doorlopen:

Uit, Hoog, Middel en

Laag.

> Na wijziging van de stand geeft de knop

de ingestelde stand aan.

Elektrische achterbankverwarming*

activeren/deactiveren

Vanaf de voorstoelen

Knoppen voor elektrische stoelverwarming in de groep

Achter klimatisering op het klimaatscherm.

1. Open het klimaatscherm op het middendis-

play.

Kies de tab

Achter klimatisering.

3. Druk meerdere keren op de knop voor de

elektrische stoelverwarming om de vier stan-

den te doorlopen:

Uit, Hoog, Middel en

Laag.

> Na wijziging van de stand geeft de knop

de ingestelde stand aan.

KLIMAAT

204

Vanaf de achterbank

Stoelverwarmingsindicatie en bediening op klimaatpa-

neel achter op tunnelconsole.

–

Druk meerdere keren op de knop voor de

elektrische achterbankverwarming in het kli-

maatpaneel op de tunnelconsole om de vier

standen te doorlopen:

Uit, Hoog, Middel en

Laag.

> De stand wordt aangepast, waarna het

scherm van het klimaatpaneel de inge-

stelde stand aangeeft.

N.B.

De elektrische achterbankverwarming wordt

na 15 minuten automatisch uitgeschakeld.

WAARSCHUWING

Een elektrisch verwarmde stoel mag niet wor-

den gebruikt door personen die niet goed

kunnen voelen dat de temperatuur toeneemt

of die om een andere reden moeilijkheden

hebben om de elektrisch verwarmde stoel te

bedienen. Er kunnen dan namelijk brandwon-

den ontstaan.

Automatische inschakeling van

elektrische stoel-/

achterbankverwarming activeren/

deactiveren

U kunt instellen of de automatische inschakeling

van elektrische stoel-/achterbankverwarming bij

het starten van de motor al dan niet geactiveerd

is. Met automatische inschakeling geactiveerd zal

de elektrische verwarming starten bij een lage

omgevingstemperatuur.

Druk op

Instellingen op het hoofdscherm

van het middendisplay.

Druk op

Klimaat.

Kies onder

Niveau aut. verwarming

best.stoel en Niveau aut. verwarming

pass.stoel voor Uit, Laag, Middel of Hoog

voor het activeren/deactiveren en niveause-

lectie voor automatische start van elektrische

stoelverwarming voorin.

Gerelateerde informatie

•

Klimaatregelingsbediening (p. 186)

•

Klimaatregelingsbediening op het midden-

display (p. 186)

•

Klimaatregelingsbediening achter op de tun-

nelconsole (p. 188)

KLIMAAT

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

205

Elektrische stoelventilatie*

activeren/deactiveren

De stoelventilatie is in te schakelen om bijvoor-

beeld vochtige kleding te drogen.

Het ventilatiesysteem bestaat uit ventilatoren in

de zittingen en de rugleuningen die lucht door de

bekleding heen aanzuigen. Naarmate de lucht in

het interieur kouder is, neemt het koelingseffect

toe. Het systeem is te activeren wanneer de

motor draait en houdt rekening met de stoeltem-

peratuur, ingestraalde zonnewarmte en buiten-

temperatuur.

Elektrische voorstoelventilatie

activeren/deactiveren

Stuur- en stoelknoppen in het klimaatveld.

1. Druk op de stuur-/stoelknop voor de linker of

rechter zone in het klimaatveld op het mid-

dendisplay om de bediening voor de stoelen

en het stuurwiel te openen.

Als de auto niet is uitgerust met elektrische

stoelverwarming of elektrische stuurverwar-

ming staat de knop voor stoelventilatie direct

in het klimaatveld.

2. Druk meerdere keren op de knop voor de

elektrische stoelventilatie om de vier standen

te doorlopen:

Uit, Hoog, Middel en Laag.

> Na wijziging van de stand geeft de knop

de ingestelde stand aan.

N.B.

Wie tochtgevoelig is dient de stoelventilatie

met beleid te gebruiken. Voor langdurig

gebruik wordt niveau

Laag geadviseerd.

BELANGRIJK

Bij een te lage interieurtemperatuur is inscha-

keling van de stoelventilatie niet mogelijk. Dit

om te voorkomen dat de passagier op de

bewuste stoel onderkoeld raakt.

Gerelateerde informatie

•

Klimaatregelingsbediening (p. 186)

•

Klimaatregelingsbediening op het midden-

display (p. 186)

KLIMAAT

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

206

Elektrische stuurverwarming*

activeren/deactiveren

De stuurverwarming is te activeren om het stuur-

comfort te verhogen, wanneer het koud is.

Elektrische stuurverwarming activeren/

deactiveren

Stuur- en stoelknoppen in het klimaatveld.

1. Druk op de stuur-/stoelknop voor de

bestuurderszone in het klimaatveld op het

middendisplay om de bediening voor de

stoelen en het stuurwiel te openen.

Als de auto niet is uitgerust met elektrische

stoelverwarming of stoelventilatie staat de

knop voor elektrische stuurverwarming direct

in het klimaatveld.

2. Druk meerdere keren op de knop voor de

elektrische stuurverwarming om de vier stan-

den te doorlopen:

Uit, Hoog, Middel en

Laag.

> Na wijziging van de stand geeft de knop

de ingestelde stand aan.

Automatische inschakeling van

elektrische stuurverwarming activeren/

deactiveren

U kunt instellen of de automatische inschakeling

van elektrische stuurverwarming bij het starten

van de motor al dan niet geactiveerd is. Met auto-

matische inschakeling geactiveerd zal de elektri-

sche verwarming starten bij een lage omgevings-

temperatuur.

Druk op

Instellingen op het hoofdscherm

van het middendisplay.

Druk op

Klimaat.

Kies onder

Niveau aut.

stuurwielverwarming voor Uit, Laag,

Middel of Hoog voor het activeren/deacti-

veren en niveauselectie voor automatische

start van elektrische stuurverwarming.

Gerelateerde informatie

•

Klimaatregelingsbediening (p. 186)

•

Klimaatregelingsbediening op het midden-

display (p. 186)

•

Stuurwiel (p. 138)

Parkeerklimaat

Het interieurklimaat is vooraf te regelen middels

preconditioning of te handhaven nadat u de auto

geparkeerd hebt.

Preconditioning en handhaving klimaatcomfort worden

aangestuurd vanaf tab Standklimatisering op het kli-

maatscherm op het middendisplay.

Preconditioning

Preconditioning vooraf beperkt de slijtage en het

stroomverbruik tijdens het rijden.

KLIMAAT
207
Preconditioning is direct in te schakelen of via
een timer te programmeren.
De functie maakt afhankelijk van de situatie
gebruik van uiteenlopende systemen:
•
De standverwarming warmt bij koud weer het
interieur op naar de comforttemperatuur.
•
De ventilator koelt bij warm weer het interi-
eur af naar de actuele buitentemperatuur.
•
De airconditioning zorgt bij warm weer voor
afkoeling van het interieur naar de comfort-
temperatuur.
•
De elektrische stuurverwarming en elektri-
sche stoelverwarming voor bestuurder en
passagier kunnen worden geactiveerd.
•
De elektrische verwarming van de voorruit,
achterruit en buitenspiegels kunnen worden
geactiveerd.
In warm weer kan er bij gebruik van de precondi-
tioning een plasje water onder de auto ontstaan
ter hoogte van de airconditioning. Dit is volkomen
normaal.
N.B.
Preconditioning is alleen beschikbaar als de
auto is aangesloten op een stroomaanslui-
ting
2
. Een laadpaal die niet altijd actief is, bijv.
vanwege een timer, kan tot het uitvallen van
de preconditioning leiden.
Als de auto niet is aangesloten op een
stroomaansluiting, kan in een warm klimaat
toch een korte afkoeling van het interieur
worden bewerkstelligd door de preconditio-
ning rechtstreeks te starten.
N.B.
Bij preconditioning van het interieur gaat het
erom de auto te verwarmen tot een behaag-
lijke temperatuur te brengen en tot de op de
klimaatregeling ingestelde temperatuur.
Handhaving klimaatcomfort
Het interieurklimaat van de auto is tijdens het
parkeren nog enige tijd te handhaven, bijvoor-
beeld als u of een of meer inzittenden na uit-
schakeling van de motor in de auto willen blijven
zitten en het klimaatcomfort wensen te handha-
ven.
Handhaving klimaatcomfort is alleen direct in te
schakelen.
De functie maakt afhankelijk van de situatie
gebruik van uiteenlopende systemen:
•
Bij koud weer wordt het interieur met de
restwarmte van de motor opgewarmd naar
de comforttemperatuur.
•
De ventilator koelt bij warm weer het interi-
eur af naar de actuele buitentemperatuur.
N.B.
Handhaving klimaatcomfort wordt uitgescha-
keld als de auto van buitenaf wordt vergren-
deld om niet onnodig restwarmte te gebrui-
ken. De functie dient om het klimaatcomfort
te behouden, wanneer u en/of passagiers in
de auto achterblijven.
Gerelateerde informatie
•
Klimaatregeling (p. 182)
•
Preconditioning inschakelen/uitschakelen
(p. 208)
•
Timer voor preconditioning (p. 209)
•
Handhaving klimaatcomfort inschakelen/
uitschakelen (p. 212)
•
Symbolen en meldingen voor parkeerklimaat
(p. 214)
•
Verwarming (p. 215)
•
Standverwarming (p. 216)
2
Geldt voor een elektrische verwarming.

KLIMAAT

208

Preconditioning inschakelen/

uitschakelen

Middels preconditioning is het interieur vóór het

wegrijden te verwarmen of koelen. De functie is

vanaf het middendisplay of een mobiele telefoon

direct in te schakelen.

Inschakelen/uitschakelen via

middendisplay

Preconditioningsknop op tab Standklimatisering op

klimaatscherm.

1. Open het klimaatscherm op het middendis-

play.

Kies de tab

Standklimatisering.

Vakjes voor elektrische stoel- en stuurwielverwarming op

tab Standklimatisering op klimaatscherm.

3. Geef aan of bij activering van de preconditio-

ning ook de elektrische stoel- en stuurver-

warming moeten worden ingeschakeld door

de vakjes aan/uit te vinken.

Druk op

Preconditioning.

> De preconditioning wordt ingeschakeld/

uitgeschakeld en de knop gaat branden/

dooft.

N.B.

Preconditioning is alleen beschikbaar als de

auto is aangesloten op een stroomaanslui-

ting

. Een laadpaal die niet altijd actief is, bijv.

vanwege een timer, kan tot het uitvallen van

de preconditioning leiden.

Als de auto niet is aangesloten op een

stroomaansluiting, kan in een warm klimaat

toch een korte afkoeling van het interieur

worden bewerkstelligd door de preconditio-

ning rechtstreeks te starten.

N.B.

Houd de portieren en ruiten van de auto dicht

bij het gebruik van de preconditioning.

Geldt voor een elektrische verwarming.

KLIMAAT
}}
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
209
WAARSCHUWING
Gebruik preconditioning niet
4
:
•
Binnen in ongeventileerde ruimten. Bij
inschakeling van de kachel worden uit-
laatgassen geproduceerd.
•
Op plekken met brandbaar of licht ont-
vlambaar materiaal in de buurt. Brandstof,
gassen, hoog gras, houtmeel, enz. kunnen
ontbranden.
•
Als de kans bestaat dat de uitlaat van de
verwarming is geblokkeerd. Een pak
sneeuw in de wielkast rechtsvoor kan bij-
voorbeeld de ventilatie van de verwarming
verhinderen.
Houd er rekening mee dat de preconditioning
kan starten op grond van een eerder gepro-
grammeerd timertijdstip.
Via mobiele telefoon* starten
Via een mobiele telefoon met de mobiele app
Volvo On Call* is het mogelijk de preconditioning
in te schakelen én informatie te krijgen over de
gekozen instellingen. Middels preconditioning is
het interieur vóór het wegrijden tot een comforta-
bele temperatuur te verwarmen of koelen
(gebruik makend van de airconditioning).
Preconditioning van het interieur is ook mogelijk
via de afstandsstart motor (Engine Remote Start
- ERS) 
5
 via de mobiele app Volvo On Call*.
Gerelateerde informatie
•
Parkeerklimaat (p. 206)
•
Timer voor preconditioning (p. 209)
•
Handhaving klimaatcomfort inschakelen/
uitschakelen (p. 212)
•
Symbolen en meldingen voor parkeerklimaat
(p. 214)
•
Verwarming (p. 215)
Timer voor preconditioning
U kunt de timer dusdanig instellen dat de pre-
conditioning gereed is op een bepaald tijdstip.
De timer kan tot 8 verschillende instellingen han-
teren voor:
•
een tijdstip op een bepaalde datum
•
een tijdstip op één of meer dagen van de
week, voor eenmalige of terugkerende acti-
vering.
N.B.
Preconditioning is alleen beschikbaar als de
auto is aangesloten op een stroomaanslui-
ting
6
. Een laadpaal die niet altijd actief is, bijv.
vanwege een timer, kan tot het uitvallen van
de preconditioning leiden.
Als de auto niet is aangesloten op een
stroomaansluiting, kan in een warm klimaat
toch een korte afkoeling van het interieur
worden bewerkstelligd door de preconditio-
ning rechtstreeks te starten.
Gerelateerde informatie
•
Parkeerklimaat (p. 206)
•
Timer voor preconditioning instellen (p. 210)
4
Geldt voor een verwarming op brandstof.
5
Bepaalde automodellen en markten.
6
Geldt voor een elektrische verwarming.

KLIMAAT

210

•

Timer voor preconditioning activeren/deacti-

veren (p. 212)

•

Preconditioning inschakelen/uitschakelen

(p. 208)

•

Symbolen en meldingen voor parkeerklimaat

(p. 214)

Timer voor preconditioning instellen

De timer voor preconditioning kan tot 8 verschil-

lende tijdstippen hanteren.

Tijdstip toevoegen

De knop voor tijdstip toevoegen op de tab

Standklimatisering op het klimaatscherm.

1. Open het klimaatscherm op het middendis-

play.

Kies de tab

Standklimatisering.

Druk op

Timer toevoegen.

> Er verschijnt een pop-upvenster.

N.B.

Het is niet mogelijk om meer tijdstippen te

programmeren, als er al 8 timerinstellingen

bestaan. Om een nieuw tijdstip te kunnen

toevoegen moet u eerst een ouder tijdstip

verwijderen.

Druk op

Datum om een tijdstip in te stellen

voor een bepaalde datum.

Druk op

Dagen om een tijdstip in te stellen

voor één of meer dagen van de week.

Met

Dagen: Activeer/deactiveer de repe-

teerfunctie door het vakje voor Wekelijks

herhalen aan/uit te vinken.

Met

Datum: Kies een datum voor de pre-

conditioning door met de pijltoetsen in de

datumlijst te bladeren.

Met

Dagen: Kies een dag van de week voor

de preconditioning door op de knoppen voor

de dagen van de week te drukken.

6. Stel het tijdstip in dat de preconditioning

moet zijn afgerond door te bladeren met de

pijltoetsen op de klok.

KLIMAAT

211

Druk op

Bevestig om het ingestelde tijdstip

toe te voegen.

> Het ingestelde tijdstip wordt toegevoegd

aan de lijst en geactiveerd.

WAARSCHUWING

Gebruik preconditioning niet

•

Binnen in ongeventileerde ruimten. Bij

inschakeling van de kachel worden uit-

laatgassen geproduceerd.

•

Op plekken met brandbaar of licht ont-

vlambaar materiaal in de buurt. Brandstof,

gassen, hoog gras, houtmeel, enz. kunnen

ontbranden.

•

Als de kans bestaat dat de uitlaat van de

verwarming is geblokkeerd. Een pak

sneeuw in de wielkast rechtsvoor kan bij-

voorbeeld de ventilatie van de verwarming

verhinderen.

Houd er rekening mee dat de preconditioning

kan starten op grond van een eerder gepro-

grammeerd timertijdstip.

Ingesteld tijdstip bewerken

1. Open het klimaatscherm op het middendis-

play.

Kies de tab

Standklimatisering.

3. Druk op het tijdstip dat u wilt wijzigen.

> Er verschijnt een pop-upvenster.

4. Bewerk het tijdstip op dezelfde manier als bij

"Tijdstip toevoegen" hierboven.

Ingesteld tijdstip verwijderen

De knop voor lijst bewerken/ingesteld tijdstip verwijde-

ren op de tab Standklimatisering op het klimaat-

scherm.

1. Open het klimaatscherm op het middendis-

play.

Kies de tab

Standklimatisering.

Druk op

Lijst bewerken.

4. Druk op het verwijderingspictogram rechts in

de lijst.

> Het pictogram verandert in de tekst

Wissen.

Druk ter bevestiging op

Wissen.

> Het ingestelde tijdstip wordt uit de lijst

verwijderd.

Gerelateerde informatie

•

Timer voor preconditioning (p. 209)

•

Timer voor preconditioning activeren/deacti-

veren (p. 212)

•

Verwarming (p. 215)

Geldt voor een verwarming op brandstof.

KLIMAAT

212

Timer voor preconditioning

activeren/deactiveren

Zo nodig kunt u een timertijdstip voor de pre-

conditioning activeren of deactiveren.

Timerknoppen op tab Standklimatisering op klimaat-

scherm.

1. Open het klimaatscherm op het middendis-

play.

Kies de tab

Standklimatisering.

3. Activeer/deactiveer een tijdstip door op de

timerknop rechts van het desbetreffende tijd-

stip te drukken.

> Het ingestelde tijdstip wordt geactiveerd/

gedeactiveerd en de knop gaat branden/

dooft.

WAARSCHUWING

Gebruik preconditioning niet

•

Binnen in ongeventileerde ruimten. Bij

inschakeling van de kachel worden uit-

laatgassen geproduceerd.

•

Op plekken met brandbaar of licht ont-

vlambaar materiaal in de buurt. Brandstof,

gassen, hoog gras, houtmeel, enz. kunnen

ontbranden.

•

Als de kans bestaat dat de uitlaat van de

verwarming is geblokkeerd. Een pak

sneeuw in de wielkast rechtsvoor kan bij-

voorbeeld de ventilatie van de verwarming

verhinderen.

Houd er rekening mee dat de preconditioning

kan starten op grond van een eerder gepro-

grammeerd timertijdstip.

Gerelateerde informatie

•

Timer voor preconditioning (p. 209)

•

Timer voor preconditioning instellen (p. 210)

•

Verwarming (p. 215)

Handhaving klimaatcomfort

inschakelen/uitschakelen

Bij handhaving van het klimaatcomfort wordt na

afloop van een rit het interieurklimaat nog enige

tijd geregeld. De functie is vanaf het middendis-

play direct in te schakelen.

Knop voor handhaving klimaatcomfort op tab

Standklimatisering op klimaatscherm.

1. Open het klimaatscherm op het middendis-

play.

Kies de tab

Standklimatisering.

Druk op

Handhaaf klimaatcomfort.

> Handhaving klimaatcomfort wordt inge-

schakeld/uitgeschakeld en de knop gaat

branden/dooft.

Geldt voor een verwarming op brandstof.

KLIMAAT

213

N.B.

Als de restwarmte van de motor niet vol-

doende is om het interieurklimaat te handha-

ven, kunt u de functie voor behoud van het

klimaatcomfort niet starten.

N.B.

Handhaving klimaatcomfort wordt uitgescha-

keld als de auto van buitenaf wordt vergren-

deld om niet onnodig restwarmte te gebrui-

ken. De functie dient om het klimaatcomfort

te behouden, wanneer u en/of passagiers in

de auto achterblijven.

Gerelateerde informatie

•

Parkeerklimaat (p. 206)

•

Preconditioning inschakelen/uitschakelen

(p. 208)

KLIMAAT
214
Symbolen en meldingen voor
parkeerklimaat
Op het bestuurdersdisplay kunnen enkele sym-
bolen en meldingen verschijnen ten aanzien van
het parkeerklimaat.
Symbool Melding Betekenis
Standklimatisering
Niet beschikbaar, te laag
brandstofniveau
A
Het parkeerklimaat is niet te activeren wanneer het brandstofpeil te gering is voor inschakeling van de stand-
verwarming. In bepaalde gevallen kan het parkeerklimaat toch worden geactiveerd, maar met een beperkte
functionaliteit. Vul de brandstoftank bij.
Standklimatisering
Niet beschikbaar, te laag
accuniveau
Het parkeerklimaat is niet te activeren wanneer de ladingsgraad van de hybride-accu te gering is voor inscha-
keling van de standverwarming. In bepaalde gevallen kan het parkeerklimaat toch worden geactiveerd, maar
met een beperkte functionaliteit. Laad de startaccu bij.
Standklimatisering
Niet beschikbaar, te laag
niveau brandstof en accu
B
Het parkeerklimaat is niet te activeren wanneer de ladingsgraad van de hybride-accu en het brandstofpeil te
gering zijn voor inschakeling van de standverwarming. In bepaalde gevallen kan het parkeerklimaat toch wor-
den geactiveerd, maar met een beperkte functionaliteit. Laad de startaccu bij en vul de brandstoftank bij.
Standklimatisering
Service vereist
Parkeerklimaat is defect. Bezoek een werkplaats
C
 om de werking zo spoedig mogelijk te laten controleren.
A
Geldt voor verwarming op brandstof.
B
Geldt voor verwarming op brandstof.
C
Geadviseerd wordt een erkende Volvo-werkplaats.
Gerelateerde informatie
•
Parkeerklimaat (p. 206)
•
Preconditioning inschakelen/uitschakelen
(p. 208)
•
Handhaving klimaatcomfort inschakelen/
uitschakelen (p. 212)
•
Timer voor preconditioning (p. 209)
•
Verwarming (p. 215)
•
Meldingsfuncties op bestuurders- en mid-
dendisplay (p. 112)

KLIMAAT

215

Verwarming

Dankzij de verwarming komen motor en interieur

zowel vóór als tijdens het rijden sneller op tem-

peratuur.

De verwarming heeft twee deelfuncties:

•

Standverwarming - verwarmt zo nodig het

interieur bij geactiveerde preconditioning.

•

Extra verwarming - verwarmt zo nodig het

interieur en de motor tijdens het rijden.

Afhankelijk van de markt wordt een verwarming

op brandstof of een elektrische verwarming

gebruikt

De verwarming is op de wielkast rechtsvoor

gemonteerd.

N.B.

Wanneer de verwarming actief is, kan er rook

uit de wielkast rechtsvoor komen. Ook is er

wellicht een dof geluid hoorbaar. Dit is volko-

men normaal

Accu en opladen

De verwarming wordt aangedreven door de

hybride-accu van de auto. Als de ladingsgraad

van de hybride-accu te laag is, wordt de verwar-

ming automatisch uitgeschakeld en geeft het

bestuurdersdisplay een melding weer.

N.B.

Zorg ervoor dat het laadpercentage van de

accu hoog genoeg is als de verwarming moet

worden gebruikt.

Brandstof en tanken

Waarschuwingssticker op tankvulklep.

De verwarming maakt gebruik van brandstof uit

de normale brandstoftank van de auto.

Wanneer u de auto op een steile helling parkeert,

moet u ervoor zorgen dat de voorkant van de

auto omlaagwijst. Zo krijgt de verwarming altijd

voldoende brandstof.

Als het niveau in de brandstoftank te laag is,

wordt de verwarming automatisch uitgeschakeld

en geeft het bestuurdersdisplay een melding

weer.

N.B.

Zorg dat er voldoende brandstof in de tank

van de auto zit voor het geval de verwarming

moet worden ingeschakeld.

WAARSCHUWING

Gemorste brandstof kan vlam vatten. Schakel

voordat u gaat tanken de verwarming op

brandstof uit.

Controleer op het bestuurdersdisplay of de

verwarming is uitgeschakeld; wanneer deze

werkt, verschijnt het verwarmingssymbool.

Gerelateerde informatie

•

Standverwarming (p. 216)

•

Extra verwarming (p. 217)

•

Parkeerklimaat (p. 206)

Een erkende Volvo-dealer heeft informatie over welke markten welke verwarming gebruiken.

Geldt voor een verwarming op brandstof.

Geldt voor verwarming op brandstof.

KLIMAAT

216

Standverwarming

De standverwarming helpt om vóór het wegrij-

den het interieur op de juiste temperatuur te

brengen.

De standverwarming is een van twee deelfuncties

van de verwarming van de auto. De verwarming is

op de wielkast rechtsvoor gemonteerd.

N.B.

Wanneer de verwarming actief is, kan er rook

uit de wielkast rechtsvoor komen. Ook is er

wellicht een dof geluid hoorbaar. Dit is volko-

men normaal

De standverwarming wordt automatisch inge-

schakeld, wanneer extra verwarming nodig is bij

geactiveerde preconditioning van het parkeerkli-

maat.

Deze wordt vervolgens automatisch uitgescha-

keld wanneer de juiste temperatuur, de tijd voor

een ingestelde timer of de maximale looptijd van

de verwarming is bereikt.

De verwarming werkt maximaal 40 minuten ach-

tereen.

N.B.

Zorg dat er voldoende brandstof in de tank

van de auto zit voor het geval de verwarming

moet worden ingeschakeld

Zorg dat het laadpercentage van de hybride

accu hoog genoeg is als de verwarming moet

worden gebruikt.

WAARSCHUWING

Gebruik preconditioning niet

•

Binnen in ongeventileerde ruimten. Bij

inschakeling van de kachel worden uit-

laatgassen geproduceerd.

•

Op plekken met brandbaar of licht ont-

vlambaar materiaal in de buurt. Brandstof,

gassen, hoog gras, houtmeel, enz. kunnen

ontbranden.

•

Als de kans bestaat dat de uitlaat van de

verwarming is geblokkeerd. Een pak

sneeuw in de wielkast rechtsvoor kan bij-

voorbeeld de ventilatie van de verwarming

verhinderen.

Houd er rekening mee dat de preconditioning

kan starten op grond van een eerder gepro-

grammeerd timertijdstip.

WAARSCHUWING

Als u brandstof ruikt, ongebruikelijk veel of

zwarte rook ziet of ongebruikelijke brandende

geluiden vanuit de standverwarming hoort

moet u de verwarming uitschakelen en indien

mogelijk de zekering van de standverwarming

eruit halen. Volvo adviseert u om voor repara-

tie contact op te nemen met een erkende

Volvo-werkplaats.

Gerelateerde informatie

•

Verwarming (p. 215)

•

Extra verwarming (p. 217)

•

Parkeerklimaat (p. 206)

•

Zekeringen in motorruimte (p. 543)

Geldt voor een verwarming op brandstof.

KLIMAAT

217

Extra verwarming

Dankzij de extra verwarming komen het interieur

en de motor tijdens het rijden sneller op tempe-

ratuur.

De extra verwarming is een van twee deelfuncties

van de verwarming van de auto. De verwarming is

op de wielkast rechtsvoor gemonteerd.

N.B.

Wanneer de verwarming actief is, kan er rook

uit de wielkast rechtsvoor komen. Ook is er

wellicht een dof geluid hoorbaar. Dit is volko-

men normaal

De extra verwarming start en wordt automatisch

aangestuurd als tijdens het rijden verwarming

nodig is.

Deze wordt vervolgens automatisch uitgescha-

keld wanneer de auto wordt uitgeschakeld.

N.B.

Zorg dat er voldoende brandstof in de tank

van de auto zit voor het geval de verwarming

moet worden ingeschakeld

Zorg dat het laadpercentage van de hybride

accu hoog genoeg is als de verwarming moet

worden gebruikt.

Automatische inschakeling van extra

verwarming activeren/deactiveren

U kunt de automatische inschakeling van de

extra verwarming desgewenst activeren/deacti-

veren.

Druk op

Instellingen in het hoofdscherm op

het middendisplay.

Druk op

Klimaat.

Kies

Extra verwarming voor activeren/

deactiveren automatische inschakeling van

extra verwarming.

N.B.

Volvo adviseert u om de automatische start

van de extra verwarming uit te schakelen tij-

dens korte ritten

N.B.

Als de automatische start van de extra ver-

warming wordt gedeactiveerd, kan dat tot

minder comfort in het interieur leiden, omdat

de klimaatregeling bij elektrische aandrijving

dan een verwarmingsbron mist.

Gerelateerde informatie

•

Verwarming (p. 215)

•

Standverwarming (p. 216)

Geldt voor een verwarming op brandstof.

LAAD- EN OPBERGMOGELIJKHEDEN

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

220

Auto-interieur

Overzicht van het auto-interieur en de opberg-

mogelijkheden.

Voorstoel

Opbergvakken in het portierpaneel en bij het stuurwiel,

dashboardkastje en zonnekleppen.

Opbergmogelijkheden met bekerhouders, asbak*,

stroomaansluitingen en aansteker* alsmede AUX/USB-

ingang in de tunnelconsole.

Tweede zitrij

Opbergvakken en asbak* in het portierpaneel, bekerhou-

ders* in de rugleuning van de middelste zitplaats,

opbergnet* op de rugleuning van de voorstoel alsmede

stroomaansluitingen en aansteker* in de tunnelconsole.

Derde zitrij

Opbergvakken en bekerhouders in zijpaneel en opberg-

vak tussen zitplaatsen.

WAARSCHUWING

Bewaar losse voorwerpen, zoals een mobiele

telefoon, camera, afstandsbediening voor

extra uitrusting e.d., in het dashboardkastje of

andere opbergruimten. Bij krachtig afremmen

of een botsing kunnen deze anders inzitten-

den verwonden.

Gerelateerde informatie

•

Tunnelconsole (p. 221)

•

Dashboardkastje gebruiken (p. 227)

•

Zonnekleppen (p. 227)

•

stroomaansluitingen (p. 222)

•

Asbakken* legen (p. 226)

LAAD- EN OPBERGMOGELIJKHEDEN

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

221

Tunnelconsole

De tunnelconsole zit tussen de voorstoelen.

Opbergvak.

Opbergvak met bekerhouders voor bestuur-

der en voorpassagier alsmede een 12V-aan-

sluiting. Als u voor een asbak en aansteker

hebt gekozen, zit er een aansteker op de

plaats van de 12V-aansluiting voorin en een

uitneembare asbak in de ruimte voor de

bekerhouders.

Opbergvak en AUX/USB-aansluiting onder

middenarmsteun.

Bediening voor klimaatfuncties achterin.

Gerelateerde informatie

•

Auto-interieur (p. 220)

•

stroomaansluitingen (p. 222)

•

Aansteker gebruiken* (p. 226)

•

Asbakken* legen (p. 226)

•

Media aansluiten via AUX/USB-poort

(p. 453)

•

Klimaatregelingsbediening achter op de tun-

nelconsole (p. 188)

LAAD- EN OPBERGMOGELIJKHEDEN

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

222

stroomaansluitingen

Achter in de tunnelconsole zitten twee 12V-aan-

sluitingen plus een 230V-aansluiting* en in de

bagageruimte zit ook nog een 12V-aansluiting*.

Het elektrische systeem van de auto moet mini-

maal in contactslotstand I staan, anders geven de

aansluitingen geen stroom. Vervolgens blijven de

aansluitingen actief zolang de ladingstoestand

van de startaccu niet te laag is.

Als de motor wordt uitgeschakeld en de auto

wordt vergrendeld, worden de aansluitingen

gedeactiveerd. Als de motor wordt uitgeschakeld

en de auto niet wordt vergrendeld óf wordt ver-

grendeld met tijdelijk gedeactiveerde Safelock-

functie, blijven de aansluitingen nog maximaal 10

minuten actief.

N.B.

Denk eraan dat het gebruik van de elektri-

sche aansluitingen met uitgeschakelde motor

het risico met zich meebrengt dat het laadni-

veau van de startaccu te laag wordt, wat

andere functies kan beperken.

Elektrische 230V-aansluiting*

230V-aansluiting in tunnelconsole, tweede zitrij.

U kunt de aansluiting voor verschillende acces-

soires gebruiken die op een spanning van 230 V

werken, zoals laders of laptops.

BELANGRIJK

Het maximale vermogen is 150 W.

Aansluiting gebruiken

1. Trek de afdekking voor de aansluiting

omlaag en sluit de stekker van het acces-

soire aan.

> De led op de aansluiting geeft de status

aan.

2. Controleer of de led constant groen brandt;

alleen dan geeft de aansluiting stroom.

3. Ontkoppel het accessoire door de stekker

eruit te trekken. Trek niet aan de kabel.

Trek de afdekking omhoog als de aansluiting

niet wordt gebruikt of als de aansluiting zon-

der toezicht wordt achtergelaten.

BELANGRIJK

•

Gebruik geen accessoires met grote of

zware contacten - ze kunnen de aanslui-

ting beschadigen of losgaan tijdens het

rijden.

•

Gebruik geen accessoires die storingen

kunnen veroorzaken, bijv. in de radio-ont-

vanger of het elektrische systeem van de

auto.

•

Plaats het accessoire zo, dat het bestuur-

der of passagiers bij krachtig remmen of

een botsing niet kan verwonden.

•

Houd aangesloten accessoires in de

gaten, aangezien ze warmte kunnen pro-

duceren waaraan passagiers zich kunnen

branden. Ook kan het interieur hierdoor

worden beschadigd.

WAARSCHUWING

•

Gebruik alleen onbeschadigde accessoi-

res zonder mankementen. De accessoires

moeten bestemd zijn voor 230 V en 50

Hz, met contacten die op de aansluiting

zijn berekend. De accessoires moeten

een CE-markering, een UL-markering of

LAAD- EN OPBERGMOGELIJKHEDEN

}}

223

een vergelijkbare veiligheidsaanduiding

hebben.

•

Laat aansluiting, contact of accessoires

nooit in aanraking komen met water of

een andere vloeistof. Gebruik de aanslui-

ting niet en raak deze niet aan als hij

beschadigd lijkt of in aanraking is

geweest met water of een andere vloei-

stof.

•

Sluit geen contactdozen, adapters of ver-

lengsnoeren aan op de aansluiting. Daar-

door zouden de veiligheidsfuncties van de

aansluiting omzeild kunnen worden.

•

De aansluiting is voorzien van een stop-

contactbeschermer. Let op dat niemand

in de aansluiting peutert of deze zo

beschadigt, dat de beschermer niet lan-

ger werkt. Laat kinderen niet zonder toe-

zicht in de auto achter als de aansluiting

actief is.

Negeren van bovenstaande aanmaningen kan

in sterke of levensgevaarlijke elektrische

schokken resulteren.

Statusindicatie

Een led op de aansluiting geeft de status van de

aansluiting aan:

Statusindicatie Oorzaak Maatregel

Led brandt constant

groen

De aansluiting levert stroom aan een aangesloten stekker. Geen.

LAAD- EN OPBERGMOGELIJKHEDEN

224

Statusindicatie Oorzaak Maatregel

Led knippert oranje De spanningsomvormer van de aansluiting is te warm (bijvoorbeeld als

het accessoire te veel vermogen nodig heeft of als het interieur te warm

is).

Haal de stekker eruit, laat de spanningsomvormer

afkoelen en sluit de stekker weer aan.

Het aangesloten accessoire heeft te veel vermogen nodig (tijdelijk of

constant) of werkt niet.

Geen. Het accessoire kan de aansluiting niet gebrui-

ken.

Gedoofde led De aansluiting detecteert niet dat er een stekker is aangesloten op de

aansluiting.

Controleer of de stekker goed in de aansluiting is aan-

gebracht.

De aansluiting is niet actief. Zet het elektrische systeem van de auto minimaal in

contactslotstand I.

De aansluiting is actief geweest, maar is gedeactiveerd. Start de motor en/of laad de startaccu op.

Als het probleem blijft bestaan, neemt u contact

op met een werkplaats; geadviseerd wordt een

erkende Volvo-werkplaats.

WAARSCHUWING

Breng nooit zelf wijzigingen in de 230 V-aan-

sluiting aan en probeer deze nooit zelf te

repareren. Volvo adviseert u om contact op te

nemen met een erkende Volvo-werkplaats.

Elektrische 12V-aansluiting

12V-aansluiting in tunnelconsole, voorin.

12V-aansluiting in tunnelconsole, tweede zitrij.

LAAD- EN OPBERGMOGELIJKHEDEN

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

225

12V-aansluiting in bagageruimte*.

U kunt de aansluitingen voor verschillende acces-

soires gebruiken die op een spanning van 12V

werken, zoals mediaspelers, koelboxen of mobi-

ele telefoons.

De aansluitingen in de tunnelconsole kunnen

worden aangevuld met een aansteker*.

BELANGRIJK

Het maximale vermogen is 120 W per aan-

sluiting.

Aansluitingen gebruiken

1. Verwijder de plug (tunnelconsole) of klap de

afdekking omlaag (bagageruimte) vóór de

aansluiting en sluit de stekker van het acces-

soire aan.

2. Haal de stekker van het accessoire eruit en

plaats de plug weer terug (tunnelconsole) of

klap de afdekking omhoog (bagageruimte)

als de aansluiting niet wordt gebruikt of als u

de aansluiting zonder toezicht achterlaat.

Gerelateerde informatie

•

Auto-interieur (p. 220)

LAAD- EN OPBERGMOGELIJKHEDEN

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

226

Aansteker gebruiken*

De aansteker kan een aanvulling zijn op de elek-

trische 12V-aansluitingen in het voorste en ach-

terste deel van de tunnelconsole.

Aansteker in tunnelconsole, voorin.

Aansteker in tunnelconsole, tweede zitrij.

1. Druk de knop op de aansteker in.

> Als de aansteker eenmaal gloeit, springt

de knop omhoog.

2. Haal de aansteker uit de aansluiting en

gebruik het roodgloeiende deel om bijvoor-

beeld een sigaret mee aan te steken.

3. Plaats de aansteker terug in de aansluiting.

BELANGRIJK

Let op dat als de aansteker gloeit, het gloei-

ende deel bijv. het interieur niet beschadigt.

Gerelateerde informatie

•

Tunnelconsole (p. 221)

•

stroomaansluitingen (p. 222)

•

Asbakken* legen (p. 226)

Asbakken* legen

Een auto met een aansteker is voorzien van uit-

neembare asbakken in de bekerhouders van de

middenconsole en in de portierpanelen op de

tweede zitrij.

Asbak in middenconsole legen

1. Neem de asbak los door deze recht omhoog

uit de bekerhouder te tillen en leeg de

inhoud ervan.

2. Plaats de asbak terug in de bekerhouder.

Asbak in portierpanelen op tweede zitrij

legen

1. Open het deksel van de asbak en duw het

helemaal tot in verticale stand open.

> De pal, waarmee de asbak vastzit, komt

los.

2. Til de asbak op en leeg de inhoud ervan.

3. Plaats de asbak terug en laat deze omlaag-

glijden in de zijgroeven.

4. Druk lichtjes op de twee hoeken van de

asbak die het verst van het portierpaneel af

liggen.

> De pal, waarmee de asbak vastzit, grijpt

weer in.

Gerelateerde informatie

•

Auto-interieur (p. 220)

•

Tunnelconsole (p. 221)

•

Aansteker gebruiken* (p. 226)

LAAD- EN OPBERGMOGELIJKHEDEN

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

227

Dashboardkastje gebruiken

Het dashboardkastje zit aan de passagierszijde.

Dashboardkastje en openingsknop op middenconsole.

In het dashboardkastje kunt u bijvoorbeeld de

gedrukte versie van de gebruikershandleiding en

eventuele kaarten bewaren. Aan de binnenkant

van de klep zit een penhouder.

Dashboardkastje openen

–

Druk op de openingsknop op de middencon-

sole.

> Het dashboardkastje wordt geopend.

Dashboardkastje vergrendelen/

ontgrendelen

Het dashboardkastje is te vergrendelen met de

zogeheten Privacy locking, wanneer u de auto bij-

voorbeeld bij een werkplaats of een hotel afgeeft.

De Privacy locking geldt ook voor de achterklep.

Koeling dashboardkastje gebruiken

U kunt de koeling van het dashboardkastje

gebruiken om bijvoorbeeld dranken of etenswaar

te koelen. De koeling werkt, wanneer de klimaat-

regeling actief is (dat wil zeggen wanneer de

auto in contactslotstand II staat of wanneer de

motor draait).

Koeling geactiveerd

Koeling gedeactiveerd

–

Activeer/deactiveer de koeling door de hen-

del tot aan de aanslag (in de richting van

interieur/dashboardkastje) te bewegen.

Gerelateerde informatie

•

Auto-interieur (p. 220)

•

Privacy locking activeren/deactiveren

(p. 251)

Zonnekleppen

Op de achterkanten van de zonnekleppen zit

een make-upspiegel met kaarthouder.

Make-upspiegel met verlichting en kaarthouder.

De verlichting* voor de make-upspiegel gaat

automatisch branden als het klepje wordt

geopend.

Op de omlijsting van de make-upspiegel zit een

houder voor bijvoorbeeld kaarten of biljetten.

Gerelateerde informatie

•

Auto-interieur (p. 220)

LAAD- EN OPBERGMOGELIJKHEDEN

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

228

Bagageruimte

De auto heeft een flexibele bagageruimte waarin

u grote spullen kunt vervoeren en vastzetten.

Door de rugleuningen van de tweede en derde

zitrij omlaag te klappen, ontstaat een bijzonder

grote bagageruimte. Om gemakkelijker in en uit

te laden is de achterkant van de auto hoger/

lager te zetten met de niveauregeling*. Gebruik

verankeringsogen of houders voor boodschap-

pentassen om de lading goed op zijn plek te hou-

den en de uittrekbare bagagerolhoes om de

lading desgewenst aan het oog te onttrekken.

In de bagageruimte liggen tevens de gevaren-

driehoek en de verbanddoos, terwijl onder de

laadvloer het sleepoog en de noodreparatieset

voor banden liggen.

Gerelateerde informatie

•

Ruggedeelte tweede zitrij omklappen

(p. 135)

•

Ruggedeelte derde zitrij omklappen (p. 137)

•

Niveauregeling* (p. 392)

•

Bagage vervoeren (p. 228)

•

Gereedschap in bagageruimte (p. 509)

Bagage vervoeren

Er zijn enkele dingen waar u rekening mee moet

houden bij het inladen van de auto.

Het laadvermogen is afhankelijk van het rijklaar

gewicht van de auto. Het laadvermogen dient te

worden verminderd met de som van het gewicht

van eventuele inzittenden en dat van gemon-

teerde accessoires.

De achterklep is te openen met de knop op het verlich-

tingspaneel of die op de transpondersleutel (

WAARSCHUWING

Afhankelijk van het gewicht en de positie van

de lading verandert het rijgedrag van de auto.

Adviezen voor het vervoer van bagage

•

Plaats de bagage stevig tegen de rugleuning

van de achterbank.

Let erop dat het WHIPS niet door voorwerpen

mag worden gehinderd, als een of meer rugge-

deelten van de achterbank zijn omgeklapt.

•

Plaats de last in het midden.

•

Breng zware voorwerpen zo laag mogelijk

aan. Plaats geen zware voorwerpen op neer-

geklapte ruggedeelten.

•

Dek scherpe randen met iets zachts af om

de bekleding te beschermen.

•

Zet alle bagage met riemen of bevestigings-

banden aan de verankeringsogen vast.

WAARSCHUWING

Een los voorwerp van 20 kg kan zich bij een

frontale botsing op een snelheid van 50 km/h

(30 mph) gedragen als een voorwerp van

1000 kg.

WAARSCHUWING

Anders bieden de opblaasgordijnen die

schuilgaan achter de plafondbekleding moge-

lijk geen bescherming meer.

•

Zorg dat de lading nooit boven de rugge-

deelten uitsteekt.

LAAD- EN OPBERGMOGELIJKHEDEN

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

229

WAARSCHUWING

Zorg dat u de bagage altijd goed verankert.

Bij krachtig remmen kan de bagage namelijk

gaan schuiven en inzittenden verwonden.

Dek scherpe randen en hoeken af met iets

zachts.

Zet de motor af en schakel de parkeerrem in

bij het in- en uitladen van lange voorwerpen.

Lange voorwerpen kunnen namelijk tegen de

versnellingspook of keuzehendel aan komen

en zo per ongeluk een versnelling inschakelen

– de auto kan dan in beweging komen.

Niveauregeling van achterkant auto*

De achterkant van de auto is hoger/lager te zet-

ten om bijvoorbeeld een betere laadhoogte bij de

achterklep te verkrijgen of het aan-/afkoppelen

van een aanhanger op/van de trekhaak* te ver-

eenvoudigen.

Niveauregeling is mogelijk via met de bediening

rechtsachter op het zijpaneel in de bagageruimte.

Bedieningsmechanisme voor het hoger of lager zetten

van de achterkant van de auto.

De bediening bestaat uit twee knoppen: één

knop om de achterkant hoger te zetten en één

knop om de achterkant lager te zetten. Bij het

hoger of lager zetten van de achterkant van de

auto moet u de desbetreffende knop ingedrukt

houden, totdat de achterkant de gewenste

hoogte heeft bereikt.

De achterkant van de auto kan niet hoger worden

gezet dan de normale stand.

Tijdens het rijden gaat de achterkant van de auto

terug naar het normale niveau.

N.B.

Het is niet mogelijk de hoogte van de achter-

kant aan te passen, wanneer een of meer van

de portieren of de motorkap openstaan. Dit

geldt echter niet bij een geopende achterklep.

WAARSCHUWING

Let erop dat er bij het omlaagbrengen van de

auto geen mensen, dieren of voorwerpen

onder de auto aanwezig zijn. Dodelijk letsel

en/of schade aan de auto of aan de voorwer-

pen zijn anders niet uitgesloten.

Ruggedeelte achterbank omklappen

Om de ruimte groter te maken en inladen van de

bagageruimte te vereenvoudigen, kunnen de rug-

leuningen van de achterbank worden neerge-

klapt. Zie voor meer informatie het artikel "Ach-

terbank".

Bagage vervoeren op het dak

Maak voor het vervoer van lading op het dak

gebruik van de lastdragers

die Volvo ontwikkeld

heeft. Dit om schade aan de auto te voorkomen

en voor maximale veiligheid tijdens het rijden.

Volg de montage-instructies die bij de lastdra-

gers worden geleverd nauwkeurig op.

De lastdragers van Volvo zijn te verkrijgen bij erkende Volvo-dealers.

||
LAAD- EN OPBERGMOGELIJKHEDEN
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
230
•
Controleer regelmatig of de lastdragers en
de lading goed vastzitten. Zet de lading ste-
vig vast met sjorbanden.
•
Verdeel het gewicht van de lading gelijkmatig
over de lastdragers. Leg de zwaarste voor-
werpen onderop.
•
Naarmate u meer lading op het dak vervoert,
vangt de auto meer wind en neemt het
brandstofverbruik toe.
•
Rijd rustig. Trek bij voorkeur niet te snel op,
rem niet te hard en maak niet te scherpe
bochten.
WAARSCHUWING
Bij het vervoer van lading op het dak ver-
schuift het zwaartepunt en treden er wijzigin-
gen op in de rijeigenschappen van de auto.
Lees meer over de toelaatbare dakbelasting
in het gedeelte over Gewichten.
Gerelateerde informatie
•
Verankeringsogen (p. 230)
•
Veiligheidsrek* (p. 235)
•
Bagagenet* (p. 233)
•
Bagagerolhoes (p. 231)
•
Gewichten (p. 569)
•
Achterbank (p. 131)
Verankeringsogen
De inklapbare verankeringsogen in de bagage-
ruimte gebruikt u om bagagebanden aan vast te
zetten.
WAARSCHUWING
Harde, scherpe en/of zware voorwerpen die
liggen of uitsteken kunnen bij krachtig afrem-
men letsel veroorzaken.
Zet grote en zware voorwerpen altijd met de
veiligheidsgordel of een spanband vast.
Gerelateerde informatie
•
Bagage vervoeren (p. 228)
•
Veiligheidsrek* (p. 235)
•
Bagagenet* (p. 233)
•
Draagtashouders (p. 230)
•
Bagagerolhoes (p. 231)
Draagtashouders
Met de draagtashouders en de elastische band
kunt u draagtassen vastzetten om te voorkomen
dat ze omvallen en de inhoud op de vloer van de
bagageruimte terechtkomt.
Onder het vloerluik

LAAD- EN OPBERGMOGELIJKHEDEN

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

231

Er zitten twee draagtashouders en een elastische

band

op de afdekking die deel uitmaakt van het

vloerluik in de bagageruimte. De elastische band

is in vier verschillende standen te monteren.

Om de draagtashouders te gebruiken moet u de

afdekking openen. Zet de draagtassen met de

bijgeleverde elastische band in de gewenste

positie vast. Als de draagtassen handvatten heb-

ben en groot genoeg zijn, kunt u ze aan de hou-

ders hangen.

Aan de zijkanten

Er zitten ook twee uitklapbare draagtashouders in

de zijpanelen: aan weerszijden van de bagage-

ruimte één.

BELANGRIJK

De boodschappentassenhouders kunnen een

gewicht van maximaal 5 kg dragen.

Gerelateerde informatie

•

Bagage vervoeren (p. 228)

•

Veiligheidsrek* (p. 235)

•

Bagagenet* (p. 233)

•

Bagagerolhoes (p. 231)

Bagagerolhoes

In afgerolde stand voorkomt de bagagerolhoes

inkijk in de bagageruimte.

Aanbrengen

In opgerolde stand:

Steek het ene uiteinde van de bagagerol-

hoes in de uitsparing in het zijpaneel van de

bagageruimte.

Breng vervolgens het andere uiteinde aan in

de uitsparing in het zijpaneel aan de tegen-

overliggende zijde.

U kunt meer elastische banden bijbestellen bij een Volvo-dealer.

De XC90 Excellence is voorzien van een vaste bagagerolhoes die niet te verwijderen/aanbrengen is.

LAAD- EN OPBERGMOGELIJKHEDEN

232

Duw de uiteinden één voor één omlaag.

> Wanneer u een klik hoort en de rode mar-

kering op het uiteinde verdwijnt, zit de

bagagerolhoes vast. Ga na of de hoes

goed vastzit.

Gebruik

De bagagerolhoes heeft twee gebruiksstanden:

één volledig dekkende stand en een werkstand

waarbij de rolhoes slechts gedeeltelijk uitgerold

is, zodat u gemakkelijker spullen in en uit de

bagageruimte kunt leggen/nemen.

Volledig dekkende stand

Bij een zevenzitter: hang de borglippen voor

de veiligheidsgordels van de derde zitrij aan

de daarvoor bestemde haken in de zijpane-

len. Bij een vijfzitter: zie het volgende punt.

Pak de handgreep van een opgerolde rol-

hoes beet en rol de hoes boven de zijpane-

len van de bagageruimte langs af. Rol de

hoes tot aan de aanslag af.

Duw, nadat u de bagagerolhoes helemaal

hebt afgerold zodat deze de bagageruimte

afdekt, de bevestigingspunten van de rolhoes

in de groeven van de zijpanelen en laat ze

weer los, terwijl u de handgreep iets omlaag-

kantelt.

> De bagagerolhoes wordt vergrendeld in

de volledig dekkende stand.

Werkstand

Pak de handgreep van een opgerolde rol-

hoes beet en rol de hoes boven de zijpane-

len van de bagageruimte langs af. Rol de

hoes tot aan de aanslag af en duw de beves-

tigingspunten van de rolhoes in de groeven

van de zijpanelen (als de hoes al in volledig

dekkende stand is: zie het volgende punt).

Vanuit volledig dekkende stand - pak de

handgreep beet en duw de bevestigingspun-

ten van de rolhoes in de groeven van de zij-

panelen en laat ze weer los.

> Duw de hoes tot aan de aanslag in de

werkstand naar binnen.

Als u de handen vol hebt:

Duw, met de rolhoes afgerold tot in volledig

dekkende stand, de handgreep lichtjes

omhoog, bijvoorbeeld met uw ene elleboog.

De rolhoes gaat naar binnen tot aan

de aanslag in de werkstand.

Teruggaan naar volledig dekkende stand vanuit

de werkstand:

1. Pak de handgreep beet en rol de bagagerol-

hoes tot aan de aanslag uit.

2. Laat de rolhoes voorzichtig los, terwijl u de

handgreep een stukje omlaagduwt.

> De rolhoes wordt dan in de eindstand ver-

grendeld.

BELANGRIJK

Leg geen voorwerpen boven op een afge-

rolde bagagerolhoes.

LAAD- EN OPBERGMOGELIJKHEDEN

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

233

WAARSCHUWING

Bij vervoer van passagiers op de derde zitrij in

een zevenzitter mag u de bagagerolhoes

nooit laten zitten. Bij een botsing is ernstig

letsel anders niet uitgesloten.

Inklappen

Vanuit volledig dekkende stand:

–

Til de handgreep op en trek deze naar ach-

teren, zodat de bevestigingspunten van de

rolhoes vrijkomen uit de groeven en laat hem

weer los.

Vanuit werkstand:

–

Pak de handgreep beet en trek de bagage-

rolhoes uit in de groeven. Trek tot aan de vol-

ledig dekkende stand. Til de handgreep op

en trek deze naar achteren, zodat de bevesti-

gingspunten vrijkomen uit de groeven en laat

hem weer los.

> Duw de hoes met zijn bevestigingspunten

boven de zijpanelen langs tot aan de aan-

slag in opgerolde stand.

Verwijderen

In opgerolde stand:

1. Druk de knop in op een van de eindstukken

van de opgerolde bagagerolhoes en verwij-

der het eindstuk.

Bij een zevenzitter - neem de borglippen van

de derde zitrij los van de haken boven de zij-

panelen.

2. Kantel de rolhoes voorzichtig omhoog en

opzij.

> Het andere eindstuk komt dan vanzelf los,

waarna u de rolhoes uit de bagageruimte

kunt tillen.

Gerelateerde informatie

•

Bagage vervoeren (p. 228)

•

Veiligheidsrek* (p. 235)

•

Bagagenet* (p. 233)

•

Verankeringsogen (p. 230)

Bagagenet*

Het bagagenet voorkomt dat bagage in de baga-

geruimte bij krachtig afremmen de passagiers-

ruimte in wordt geslingerd.

Het bagagenet wordt aan vier bevestigingspun-

ten vastgezet.

Bagagenet

Het bagagenet moet uit veiligheidsoverwegingen

altijd vastgemaakt en verankerd worden aan de

hand van de onderstaande beschrijving.

Het net is gemaakt van stevig nylonmateriaal en

kan op twee verschillende plaatsen in de auto

worden bevestigd:

•

Montage achterin - achter de tweede zitrij.

•

Montage voorin - achter de rugleuningen van

de voorstoelen.

De XC90 Excellence is voorzien van een vaste bagagerolhoes die niet te verwijderen/aanbrengen is.

LAAD- EN OPBERGMOGELIJKHEDEN

234

WAARSCHUWING

Lading in de bagageruimte moet goed wor-

den vastgezet, ook met een correct gemon-

teerd veiligheidsnet.

Aanbrengen

WAARSCHUWING

Het is noodzakelijk dat u controleert of de

bovenste bevestigingen van het veiligheidsnet

goed gemonteerd zijn en of de trekbanden

veilig zijn vastgehaakt.

Een beschadigd veiligheidsnet mag niet wor-

den gebruikt.

N.B.

Het veiligheidsnet wordt het eenvoudigst via

het ene achterportier gemonteerd.

1. Vouw het veiligheidsnet open en zorg dat de

gedeelde bovenste stang in het net in uitge-

klapte stand geblokkeerd wordt.

2. Haak de ene bevestigingshaak van het net

vast aan de voorste of achterste plafondbe-

vestiging, met de sluiting van de spanbanden

naar u toe.

3. Haak de andere bevestigingshaak van het

net vast aan de plafondbevestiging aan de

tegenoverliggende zijde - de bevestigingsha-

ken met telescoopveren maken het aanbren-

gen eenvoudiger.

Let erop dat u de bevestigingshaken van het

net in de voorste eindstand van de beide pla-

fondbevestigingen duwt.

4. Montage achterin: Haak, met het net beves-

tigd aan de achterste plafondbevestigingen,

de spanbanden van het veiligheidsnet vast in

de vloerverankeringsogen voor in de bagage-

ruimte.

Montage achterin.

Montage voorin: Haak, met het net bevestigd

aan de voorste plafondbevestigingen, de

spanbanden vast in de buitenste veranker-

ingsogen achter op de stoelrails - dit gaat

eenvoudiger als u de rugleuningen rechtop

zet en de stoelen iets verder naar voren zet.

LAAD- EN OPBERGMOGELIJKHEDEN

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

235

Montage voorin.

Let erop dat u de stoel/rugleuning niet te

hard tegen het net duwt bij het terugduwen

van de stoel - zorg dat de stoel/rugleuning

het net precies raakt.

5. Span het veiligheidsnet met de spanbanden.

BELANGRIJK

Als de stoel/rugleuning te hard achteruitge-

duwd wordt tegen het veiligheidsnet, kan het

net en/of zijn plafondbevestigingen bescha-

digd raken.

Verwijderen en opbergen

Het bagagenet is eenvoudig te demonteren en

op te vouwen.

1. Verminder de spanning in het bagagenet

door de knop in de sluiting van de spanband

in te drukken en aan weerszijden iets van de

spanbanden uit te voeren.

2. Duw de borghaken in en neem de beide

haken van de spanband los.

3. Neem de bovenste bevestigingen los en

neem het net los van de plafondbevestigin-

gen.

4. Druk de rode knop op de stang in, zodat u

deze kunt inklappen, waarna u het net kunt

oprollen.

Gerelateerde informatie

•

Bagage vervoeren (p. 228)

•

Veiligheidsrek* (p. 235)

•

Bagagerolhoes (p. 231)

•

Verankeringsogen (p. 230)

Veiligheidsrek*

Het veiligheidsrek voorkomt dat stukken bagage

of huisdieren in de bagageruimte bij krachtig

afremmen de passagiersruimte in worden geslin-

gerd. U moet het veiligheidsrek voor de veilig-

heid altijd op de juiste manier bevestigen en ver-

ankeren.

Het veiligheidsrek bestaat uit het eigenlijke rek

en twee losse bevestigingsbeugels. De bevesti-

gingsbeugels worden elk geleverd met een bijbe-

horende schroefkop en twee kunststof hulzen

voor het veiligheidsrek.

WAARSCHUWING

Als de auto in beweging is, mag er nooit

iemand in de bagageruimte aanwezig zijn. Dit

is om letsel bij eventueel hard afremmen of

een ongeval te voorkomen.

WAARSCHUWING

Het veiligheidsrooster mag alleen worden

gebruikt in de achterste positie zoals hier

beschreven. De plafondbevestigingen achter

de voorstoelen zijn niet voor het veiligheids-

rooster bedoeld.

LAAD- EN OPBERGMOGELIJKHEDEN

236

WAARSCHUWING

Als het veiligheidsrooster in de auto is

gemonteerd, moeten de stoelen van de derde

zitrij

om veiligheidsredenen neergeklapt zijn.

BELANGRIJK

Het veiligheidsrek valt niet te combineren met

de bagagerolhoes.

Aanbrengen

1. Klap de achterbank om en til vervolgens het

veiligheidsrek door een van de achterportie-

ren of de achterklep naar binnen. De

gewelfde/convexe kant moet naar de baga-

geruimte gericht zijn, terwijl de haken aan

weerszijden omhoog moeten wijzen. De

bevestigingsbeugels en de kunststof hulzen

mogen nu nog niet worden gebruikt.

2. Plaats een van de haken van het veiligheids-

rek in de grootste holte van de plafondbeves-

tiging (1).

Pak het rooster beet bij de haak en trek/

schuif het in de kleinste holte (2).

> De haak zit nu vast in de eindpositie van

de plafondbevestiging.

3. Herhaal de handelingen in punt 2 hierboven

om de tweede haak vast te zetten aan de

bevestiging aan de andere kant.

WAARSCHUWING

Controleer of de haken van het veiligheids-

rooster goed vastzitten in de plafondbevesti-

gingen, zodat het rooster niet los kan raken.

4. Haak de haak van de bevestigingsbeugel van

onderaf door het laadverankeringsoog op de

vloer in de bagageruimte en breng het

getapte deel van onderaf door de onderste

bevestigingsopening van het bagagerek (1).

Schuif een kunststof huls op het getapte

deel van de bevestigingsbeugel - de flens

van de huls moet omhooggericht zijn - en

haal deze door de opening. Schroef vervol-

gens de schroefkop vast totdat de onderrand

daarvan zich ca. 5 mm van het rek bevindt

(2).

5. Herhaal de handelingen in punt 4 aan de

andere kant.

6. Centreer het veiligheidsrek en haal vervol-

gens beurtelings de beide bevestigingsbeu-

gels aan totdat het rek goed vastzet.

Verwijderen

Pas de montagevoorschriften in omgekeerde

volgorde toe als u het veiligheidsrek weer wilt

Geldt voor een zevenzitter.

LAAD- EN OPBERGMOGELIJKHEDEN

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

237

weghalen. Denk eraan dat de bevestigingsbeu-

gels prima kunnen worden weggenomen voordat

de kunststof hulzen uit de openingen in het rek

worden verwijderd.

Gerelateerde informatie

•

Bagage vervoeren (p. 228)

•

Verankeringsogen (p. 230)

•

Bagagenet* (p. 233)

•

Bagagerolhoes (p. 231)

SLOTEN EN ALARM

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

240

Transpondersleutel

De transpondersleutel is te gebruiken voor het

vergrendelen/ontgrendelen van de portieren en

de achterklep en moet in de auto aanwezig zijn

om de motor te kunnen starten.

Transpondersleutel, links en sleutel zonder knoppen

(Key Tag), rechts.

U gebruikt de transpondersleutel niet actief bij

het starten, omdat een auto in standaarduitvoe-

ring is uitgerust met ondersteuning voor passief

starten (Passive Start). Om de motor te kunnen

starten moet de sleutel zich voor in het interieur

bevinden, bijvoorbeeld in een zak van de bestuur-

der of in de bekerhouder in de tunnelconsole. Zie

het artikel "Motor starten".

Passieve vergrendeling/ontgrendeling (Passive

Entry*) van de portieren en achterklep is ook een

optie. Het sleutel heeft een bereik van zo'n

1,5 meter rond het bestuurdersportier en van ca.

1 meter rond de achterklep. Zie het artikel

"Bereik transpondersleutel".

Met passief starten in combinatie met passieve

vergrendeling/ontgrendeling kan de transponder-

sleutel overal in het interieur of de bagageruimte

worden geplaatst, met behoud van de functionali-

teit wat betreft het starten van de motor.

Sleutel zonder knoppen (Key Tag)

Bij auto's met passieve vergrendeling/ontgrende-

ling* wordt een wat kleinere en lichtere sleutel

zonder knoppen (Key Tag) geleverd. Deze werkt

voor wat betreft passief starten en vergrendelen/

ontgrendelen op dezelfde manier als de stan-

daardtranspondersleutel. Hij heeft geen afneem-

baar sleutelblad en de batterij kan niet worden

vervangen. Een nieuwe sleutel zonder knoppen

kan worden besteld bij een erkende Volvo-werk-

plaats.

Meer sleutels bestellen

De auto wordt geleverd met twee transponders-

leutels - een sleutel zonder knoppen wordt bijge-

leverd als de auto is voorzien van passieve ver-

grendeling/ontgrendeling*. Het is mogelijk meer

sleutels bij te bestellen. Voor dezelfde auto kun-

nen maximaal twaalf sleutels worden geprogram-

meerd en gebruikt.

Zie de rubriek "Zoekgeraakte transpondersleutel"

hieronder als u een transpondersleutel bent

kwijtgeraakt.

De knoppen van de transpondersleutel

De transpondersleutel heeft vier knoppen - een aan de

linker- en drie aan de rechterkant.

Vergrendelen - Bij eenmaal indrukken

worden alle portieren en de achterklep ver-

grendeld en wordt het alarm

geactiveerd. Bij

langduriger indrukken worden alle ruiten en

het panoramadak* tegelijkertijd gesloten. Zie

onder "Vergrendelen/ontgrendelen vanaf de

buitenzijde" en "Vergrendelen/ontgrendelen

vanaf de binnenzijde".

Ontgrendelen - Bij eenmaal indrukken

worden alle portieren en de achterklep ont-

grendeld en wordt het alarm gedeactiveerd.

Bij langer indrukken worden alle ruiten tege-

Optie op bepaalde markten.

SLOTEN EN ALARM
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
241
lijkertijd geopend, de zogeheten doorlucht-
functie
2
. Zie het artikel "Vergrendelen/
ontgrendelen vanaf de buitenzijde".
  Achterklep - Ontgrendelt alleen de achter-
klep en deactiveert de alarmfunctie voor de
achterklep. Bij auto's met elektrische achter-
klepbediening* wordt de klep automatisch
geopend bij lang indrukken. De klep kan ook
worden gesloten door lang indrukken - er
klinken waarschuwingssignalen. Zie het arti-
kel "Elektrische achterklepbediening".
  Paniekfunctie - bestemd om in noodgeval-
len de aandacht van anderen te trekken. Als
u de toets ten minste 3 seconden lang inge-
drukt houdt of tweemaal achtereen binnen 3
seconden indrukt, worden de richtingaanwij-
zers, de interieurverlichting en de claxon
geactiveerd. U kunt deze functie met
dezelfde toets weer uitschakelen, als de
functie minimaal 5 seconden actief geweest
is. Anders wordt deze functie na ca. 3 minu-
ten automatisch uitgeschakeld.
WAARSCHUWING
Als u iemand in de auto achterlaat, moet u de
raammechanismen en het dakluik stroomloos
maken door altijd de transpondersleutel mee
te nemen als u de auto verlaat.
Storingen
De passieve startfunctie van de transpondersleu-
tel en de passieve vergrendeling/ontgrendeling*
ondervinden mogelijk storingen door elektromag-
netische velden en afschermingen.
N.B.
Bewaar de transpondersleutel niet te dicht in
de buurt van metalen voorwerpen of elektro-
nische apparaten zoals mobiele telefoons,
tablets, laptops of laders – op een afstand
kleiner dan 10-15 cm.
Als er toch storingen optreden, gebruikt u het
sleutelblad van de transpondersleutel en plaatst
u vervolgens de sleutel in de back-uplezer om het
alarmsysteem van de auto te deactiveren. Zie het
artikel "Vergrendelen/ontgrendelen met afneem-
baar sleutelblad".
N.B.
Zorg ervoor dat er geen andere autosleutels,
metalen voorwerpen of elektronische appara-
ten (zoals mobiele telefoons, tablets, laptops
of laders) in de bekerhouder liggen, wanneer
u de transpondersleutel in de bekerhouder
plaatst. Als er zich meerdere sleutels in de
bekerhouder bevinden, kunnen deze elkaar
storen.
Zoekgeraakte transpondersleutel
Bij verlies van een transpondersleutel kunt u een
nieuwe bestellen bij een werkplaats - geadvi-
seerd wordt een erkende Volvo-werkplaats.
Neem de resterende transpondersleutels mee
naar de werkplaats. Ter preventie van diefstal
moet de code van de zoekgeraakte sleutel uit het
systeem worden gewist.
Hoeveel sleutels er voor de auto geprogram-
meerd zijn kunt u controleren op het hoofd-
scherm van het middendisplay.
Gerelateerde informatie
•
Bereik transpondersleutel (p. 242)
•
Afneembaar sleutelblad (p. 253)
•
Batterij in transpondersleutel vervangen
(p. 260)
•
Vergrendelen/ontgrendelen vanaf de bin-
nenzijde (p. 247)
•
Vergrendelen/ontgrendelen vanaf de buiten-
zijde (p. 243)
•
Elektrische achterklepbediening* (p. 256)
•
Motor starten (p. 377)
2
Om bijvoorbeeld bij warm weer snel voor frisse lucht in de auto te zorgen.

SLOTEN EN ALARM

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

242

Bereik transpondersleutel

Voor een goede werking van de transponder-

sleutel moet de sleutel zich binnen een bepaalde

afstand van de auto bevinden.

Bij handmatig gebruik

De functies van de transpondersleutel voor bij-

voorbeeld vergrendeling/ontgrendeling die wor-

den geactiveerd via het indrukken van

, hebben een bereik van zo'n 20 meter rond

de auto.

Als de auto niet reageert bij bediening van een

knop - probeer het dan op minder grote afstand

opnieuw.

Bij passief gebruik

Het gemarkeerde gebied op de afbeelding geeft het

bereik van de systeemantennes aan.

Om te zorgen dat portieren of achterklep kunnen

worden vergrendeld en voor passieve ontgrende-

ling zonder op knoppen te drukken of bij gebruik

van de transpondersleutel zonder knoppen (Key

Tag) moet er binnen een straal van zo'n

1,5 meter rond de portieren en zo'n 1 meter rond

de achterklep (zie afbeelding boven) een trans-

pondersleutel worden gedetecteerd.

N.B.

Er kunnen storingen optreden in de transpon-

dersleutelfuncties door radiogolven in de

lucht, omringende gebouwen, topografische

omstandigheden e.d. Het is altijd mogelijk de

auto te vergrendelen/ontgrendelen met het

sleutelblad.

Bij verwijdering van de

transpondersleutel uit de auto

Als u de transpondersleutel uit de auto verwijdert

terwijl de motor draait, wordt de waarschuwings-

melding

Sleutel niet gevonden Uit auto

verwijderd op het bestuurdersdisplay weergege-

ven en tegelijkertijd is er een geluidssignaal

hoorbaar wanneer u het laatste portier sluit.

De melding verdwijnt wanneer u, nadat de trans-

pondersleutel weer in de auto aanwezig is, op de

knop O van de rechter stuurknoppenset drukt of

wanneer u het laatste portier weer sluit.

Gerelateerde informatie

•

Transpondersleutel (p. 240)

•

Locatie antennes voor start- en vergrende-

lingssysteem (p. 243)

Geldt alleen voor auto's met passieve vergrendeling/ontgrendeling (Passive Entry*).

SLOTEN EN ALARM

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

243

Locatie antennes voor start- en

vergrendelingssysteem

De auto heeft een passief start- en vergrende-

lingssysteem

en is daarom voorzien van enkele

antennes die op verschillende locaties zijn inge-

bouwd in de auto.

Antennelocaties.

Onder de bekerhouder voor in de tunnelcon-

sole

Voor aan de bovenkant van het linker achter-

portier

Voor aan de bovenkant van het rechter ach-

terportier

In het midden van het ruggedeelte van de

achterbank

WAARSCHUWING

Personen met een pacemaker mogen niet

dichter dan 22 cm bij de antennes van het

Keyless-systeem komen. Hierdoor voorkomt u

storingen tussen de pacemaker en het Key-

less-systeem.

Gerelateerde informatie

•

Transpondersleutel (p. 240)

•

Bereik transpondersleutel (p. 242)

Vergrendelen/ontgrendelen vanaf

de buitenzijde

Vergrendeling/ontgrendeling van buiten de auto

vindt plaats met knoppen op de transponder-

sleutel of met de handgreep van de portieren of

de achterklep als de auto is voorzien van pas-

sieve vergrendeling/ontgrendeling (Passive

Entry)*. De achterklep kan elektrisch* en/of door

middel van een schopbeweging* worden

bediend.

Vergrendelen/ontgrendelen

Met de knoppen op de transpondersleutel kunt u

alle portieren en de achterklep gelijktijdig ver-

grendelen/ontgrendelen.

U kunt verschillende procedures voor ontgrende-

ling kiezen. U vindt deze op het hoofdscherm van

het middendisplay. Ga naar:

Instellingen My

Car

Vergrendeling Ontgrendelen op

afstand

Kies vervolgens Alle portieren ontgrendelen of

Alleen bestuurdersportier.

Om de ontgrendelingsprocedure te kunnen acti-

veren moet het bestuurdersportier zijn gesloten -

als een van de overige portieren of de achterklep

openstaat, wordt deze/dit vergrendeld, terwijl de

bewegingsmelder van het alarm

pas wordt geac-

tiveerd als ze zijn gesloten.

Het passieve vergrendelingssysteem heeft alleen betrekking op auto's met passieve vergrendeling/ontgrendeling (Passive Entry*).

Alleen bij auto's met passieve vergrendeling/ontgrendeling (Passive Entry*).

Optie op bepaalde markten.

SLOTEN EN ALARM

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

244

Als vergrendelen/ontgrendelen via de transpon-

dersleutel niet mogelijk is, is de batterij mogelijk

leeg - vergrendel/ontgrendel het bestuurderspor-

tier met het afneembare sleutelblad. Zie het arti-

kel "Afneembaar sleutelblad" voor meer informa-

tie.

N.B.

Ga altijd dichter bij de auto staan en probeer

dan opnieuw te ontgrendelen.

N.B.

Let op het gevaar voor buitensluiten met de

transpondersleutel nog in de auto.

WAARSCHUWING

Laat niemand in de auto zitten zonder eerst

de Safelock-functie te deactiveren om te

voorkomen dat u iemand opsluit.

Passieve vergrendeling/ontgrendeling*

Als de auto is voorzien van passieve vergrende-

ling/ontgrendeling* is het voldoende om de

transpondersleutel in bijvoorbeeld een zak of tas

bij u te dragen. Daardoor kunt u de auto gemak-

kelijker openen, als u uw handen vol hebt. Zie

voor informatie over het bereik van het systeem

artikel "Bereik transpondersleutel".

Aan de buitenkant van de portierhandgrepen zit

een verdieping voor vergrendeling en aan de bin-

nenkant een aanrakingsgevoelig gebied voor ont-

grendeling. De handgreep van de achterklep

heeft een met rubber bekleed drukplaatje, dat

alleen voor ontgrendeling dient.

Verdieping in de buitenkant van de portierhandgrepen

voor vergrendeling. Aanrakingsgevoelig gebied voor ont-

grendeling aan de binnenkant.

Aanrakingsgevoelige verdieping voor ver-

grendeling

Aanrakingsgevoelig gebied voor ontgrende-

ling

N.B.

Het is van belang slechts één aanraakgevoe-

lig oppervlak tegelijk aan te raken. Bij het

tegelijk aanraken van het handvat en het ver-

grendeloppervlak bestaat het risico dat er een

dubbel commando wordt afgegeven. Dat

zorgt ervoor dat de verlangde activiteit (ver-

grendelen/ontgrendelen) niet zal plaatsvin-

den of met vertraging zal plaatsvinden.

Om alle zijruiten en het panoramadak* tegelijker-

tijd te sluiten - leg uw vinger tegen de aanra-

kingsgevoelige verdieping aan de buitenkant van

de portierhandgreep totdat de zijruiten en het

panoramadak* worden gesloten.

Het met rubber beklede drukplaatje op de achterklep

wordt alleen gebruikt voor ontgrendelen.

SLOTEN EN ALARM
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
245
Vergrendelen portieren en achterklep
Alle portieren moeten gesloten zijn om de auto te
kunnen vergrendelen. De achterklep mag daaren-
tegen geopend zijn bij vergrendelen met de
handgrepen van de portieren.
–
Raak na het sluiten van het portier het
gemarkeerde gebied aan de achter- en bui-
tenkant van een de portierhandgrepen aan of
druk voor vergrendeling de knop aan de
onderkant van de achterklep in voordat u
deze sluit.
> De slotindicator in de voorruit bevestigt
door te gaan knipperen dat de vergrende-
ling heeft plaatsgevonden.
N.B.
Het is van belang slechts één aanraakgevoe-
lig oppervlak tegelijk aan te raken. Bij het
tegelijk aanraken van het handvat en het ver-
grendeloppervlak bestaat het risico dat er een
dubbel commando wordt afgegeven. Dat
zorgt ervoor dat de verlangde activiteit (ver-
grendelen/ontgrendelen) niet zal plaatsvin-
den of met vertraging zal plaatsvinden.
Ontgrendelen van portieren en achterklep
–
Pak een portierhandgreep beet of druk voor
ontgrendeling op het met rubber beklede
drukplaatje aan de onderkant van de greep
van de achterklep.
> De slotindicator in de voorruit bevestigt
door uit te gaan dat de auto is ontgren-
deld. Open portieren of achterklep op de
normale wijze.
N.B.
Het is van belang slechts één aanraakgevoe-
lig oppervlak tegelijk aan te raken. Bij het
tegelijk aanraken van het handvat en het ver-
grendeloppervlak bestaat het risico dat er een
dubbel commando wordt afgegeven. Dat
zorgt ervoor dat de verlangde activiteit (ver-
grendelen/ontgrendelen) niet zal plaatsvin-
den of met vertraging zal plaatsvinden.
Procedures voor ontgrendelen
Op het hoofdscherm van het middendisplay kunt
u verschillende ontgrendelingsprocedures kiezen:
Ga naar 
Instellingen My Car
Vergrendeling Sleutelloos ontgrendelen
en kies Alle portieren of Een portier.
Automatische hervergrendeling
Als u geen van de portieren noch de achterklep
binnen twee minuten na ontgrendeling van de
buitenzijde met de transpondersleutel opent, wor-
den deze automatisch weer vergrendeld. Deze
functie beperkt de kans dat u de auto per onge-
luk onvergrendeld kunt laten staan.
Ontgrendeling op afstand
De auto kan op afstand worden ontgrendeld met
de app Volvo On Call*.
Gerelateerde informatie
•
Transpondersleutel (p. 240)
•
Elektrische achterklepbediening* (p. 256)
•
Achterklep vergrendelen/ontgrendelen
(p. 249)
•
Achterklep openen/sluiten met schopbewe-
ging* (p. 258)
•
Bereik transpondersleutel (p. 242)
•
Afneembaar sleutelblad (p. 253)
•
Alarm (p. 265)

SLOTEN EN ALARM

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

246

Aanduiding bij vergrendeling/

ontgrendeling van de auto

Wanneer u de auto vergrendelt of ontgrendelt

met een transpondersleutel, lichten de richting-

aanwijzers een bepaald aantal malen op om aan

te geven dat de auto op de juiste manier ver-

grendeld/ontgrendeld is. U kunt de indicatie

voor vergrendelen/ontgrendelen zelf aanpassen.

Om de indicatie aan te passen, gaat u naar het

middendisplay en drukt u vervolgens op

Instellingen My Car Vergrendeling

Feedback vergendelen-ontgrendelen.

Indicatie exterieur

•

Bij vergrendeling knipperen de alarmlichten

van de auto eenmaal en daarnaast worden

de buitenspiegels ingeklapt

•

Bij ontgrendeling knipperen de alarmlichten

van de auto tweemaal en daarnaast worden

de buitenspiegels uitgeklapt

Om een vergrendelde auto aan te geven, moeten

alle portieren, de achterklep en de motorkap

gesloten zijn.

Als er wordt vergrendeld terwijl alleen het

bestuurdersportier dichtstaat

, wordt de vergren-

deling pas aangegeven nadat alle portieren, de

achterklep en de motorkap zijn gesloten.

Aanduiding op het dashboard

De slot- en alarmindicatie op het dashboard laat de sta-

tus van het vergrendelingssysteem zien.

Een keer lang knipperen betekent dat de auto

vergrendeld is. Als de auto vergrendeld is, wordt

dit aangegeven door kort, pulserend knipperen.

Indicatie in de vergrendelingsknoppen

Vergrendelingsknoppen alleen op

voorportieren

Vergrendelingsknoppen met led in voorportier.

Als de led in de desbetreffende vergrendelings-

knop van de voorportieren brandt, betekent dit

dat alle portieren zijn vergrendeld. Als er een por-

tier wordt geopend, gaat het lampje in beide por-

tieren uit.

Alleen auto's met elektrisch inklapbare buitenspiegels.

Geldt niet voor auto's met passieve vergrendeling/ontgrendeling (Passive Entry*).

SLOTEN EN ALARM

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

247

In alle portieren*

Vergrendelingsknop met controlelampje in achterportier.

Als de led in de desbetreffende vergrendelings-

knop van de portieren brandt, betekent dit dat het

desbetreffende portier is vergrendeld. Als er een

portier wordt ontgrendeld, gaat het bijbehorende

lampje uit terwijl de overige lampjes blijven bran-

den.

Functie kiezen

Via het middendisplay zijn verschillende opties in

te stellen voor bevestiging bij vergrendeling/

ontgrendeling.

Druk op

Instellingen op het hoofdscherm

van het middendisplay.

Druk op My Car Vergrendeling.

Pas de instellingen aan onder

Feedback

vergendelen-ontgrendelen.

Meer over de aanduiding bij vergrendeling/

ontgrendeling kunt u lezen onder "Approach"-

verlichting" en "Buitenspiegels instellen".

Gerelateerde informatie

•

Vergrendelen/ontgrendelen vanaf de buiten-

zijde (p. 243)

•

'Approach'-verlichting (p. 153)

•

Buitenspiegels instellen (p. 159)

Vergrendelen/ontgrendelen vanaf

de binnenzijde

De portieren en de achterklep zijn te vergrende-

len en ontgrendelen met de knop voor centrale

vergrendeling op de voorportieren. Met de ver-

grendelingsknoppen* op de achterportieren kunt

u het desbetreffende achterportier vergrendelen.

Centrale vergrendeling

Knop voor vergrendelen/ontgrendelen in voorportier met

led.

–

Druk op knop om te vergrendelen en op

knop

om te ontgrendelen.

Ontgrendelen

Druk op knop

om alle portieren en ach-

terklep te ontgrendelen.

SLOTEN EN ALARM

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

248

2. Trek een van de openingsgrepen van de por-

tieren naar buiten en laat hem los.

> Het portier is ontgrendeld en geopend.

Bij lang indrukken van knop

worden alle zijrui-

ten tegelijkertijd geopend - de zogeheten door-

luchtfunctie

Vergrendelen

–

Druk op de knop - beide voorportieren

moeten dichtstaan.

> Alle portieren en de achterklep zijn ver-

grendeld.

Bij lang indrukken van knop

sluiten alle zijrui-

ten en het panoramadak* tegelijkertijd.

Vergrendelingsknop* achterportieren

Knop voor vergrendelen in achterportier met led.

Met de vergrendelingsknop op de beide achter-

portieren is alleen het desbetreffende achterpor-

tier te vergrendelen.

Om het portier te ontgrendelen:

–

Trek aan de openingshandgreep - het portier

wordt dan ontgrendeld en geopend.

Automatische vergrendeling

Bij het wegrijden worden de portieren en de ach-

terklep automatisch vergrendeld.

Druk op

Instellingen in het hoofdscherm op

het middendisplay.

Druk op

My Car Vergrendeling.

Kies

Autom. portiervergrendeling

De hulptekst

Portieren en achterklep

sluiten na wegrijden verschijnt en por-

tieren en achterklep worden automatisch

ontgrendeld.

Gerelateerde informatie

•

Vergrendelen/ontgrendelen vanaf de buiten-

zijde (p. 243)

•

Aanduiding bij vergrendeling/ontgrendeling

van de auto (p. 246)

Safelock-functie

Bij activering van de Safelock-functie worden

alle openingshandgrepen mechanisch losgekop-

peld, wat het openen van de portieren van de

binnenzijde onmogelijk maakt.

De Safelock-functie wordt geactiveerd via de

transpondersleutel en bij passieve vergrendeling

(Passive Entry)*. De Safelock-functie wordt met

ca. 10 seconden vertraging actief na vergrende-

ling van de portieren.

N.B.

Als er binnen deze vertragingsperiode een

van de portieren wordt geopend, wordt de

functie geannuleerd en het alarm gedeacti-

veerd.

De auto kan alleen worden ontgrendeld met de

transpondersleutel, passieve ontgrendeling of de

mobiele app Volvo On Call (VOC)* als de Safe-

lock-functie geactiveerd is. Het linker voorportier

is ook te ontgrendelen met het afneembare sleu-

telblad.

WAARSCHUWING

Laat niemand in de auto zitten zonder eerst

de Safelock-functie te deactiveren om te

voorkomen dat u iemand opsluit.

Om bijvoorbeeld bij warm weer snel voor frisse lucht in de auto te zorgen.

SLOTEN EN ALARM
}}
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
249
Tijdelijk deactiveren
Als u de portieren van de buitenzijde wilt vergren-
delen terwijl er iemand in de auto achterblijft,
kunt u de Safelock-functie tijdelijk uitschakelen.
Bij reguliere vergrendeling worden de elektrische
aansluitingen direct gedeactiveerd, maar bij een
tijdelijk gedeactiveerde Safelock-functie zijn ze
na vergrendeling maximaal 10 minuten actief.
Tijdelijke deactivering is mogelijk via het hoofd-
scherm van het middendisplay. Kies hiervoor:
Instellingen My Car Vergrendeling
Minder bescherming.
Dit kan ook vanaf het functiescherm van het mid-
dendisplay door te drukken op 
Minder
bescherming.
Op het middendisplay verschijnt vervolgens
Minder bescherming. De Safelock-functie
wordt tijdelijk gedeactiveerd bij de volgende keer
dat de auto vergrendeld wordt. Als de auto wordt
ontgrendeld en weer wordt vergrendeld, moet de
Safelock-functie weer tijdelijk worden gedeacti-
veerd. Let erop dat ook de bewegingsmelders en
niveausensoren van het alarmsysteem* worden
uitgeschakeld.
De volgende keer dat u de motor start, wordt het
systeem gereset.
N.B.
•
Let erop dat het alarm wordt geactiveerd
bij vergrendeling van de auto.
•
Als een van de portieren van de binnen-
zijde wordt geopend, gaat het alarm af.
Gerelateerde informatie
•
Transpondersleutel (p. 240)
•
Vergrendelen/ontgrendelen vanaf de buiten-
zijde (p. 243)
•
Vergrendelen/ontgrendelen vanaf de bin-
nenzijde (p. 247)
•
Vergrendelen/ontgrendelen met afneembaar
sleutelblad (p. 254)
•
Alarm (p. 265)
Achterklep vergrendelen/
ontgrendelen
De achterklep kan op verschillende manieren
vergrendeld/ontgrendeld en geopend worden,
afhankelijk van het uitrustingsniveau van de auto.
De achterklep ontgrendelen met
transpondersleutel
Met de knop   op de transpondersleutel is het
mogelijk om de alarmfunctie voor de achterklep te deac-
tiveren, zodat u de achterklep apart kunt ontgrendelen.
Er zijn twee manieren om de achterklep te ont-
grendelen

SLOTEN EN ALARM

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

250

Druk op de knop

op de transponder-

sleutel.

> De slot- en alarmindicatie op het dash-

board dooft om aan te geven dat het

alarm niet voor alle delen van de auto is

ingeschakeld.

De niveausensoren en bewegingsmelders

alsmede de sensoren in de opening van

de achterklep worden buiten werking

gesteld.

De achterklep wordt ontgrendeld maar

blijft dichtstaan, terwijl de portieren ver-

grendeld blijven en het alarm op de por-

tieren actief blijft.

Om vervolgens de achterklep te openen,

pakt u het met rubber beklede drukplaatje

aan de onderkant van de greep van de

achterklep lichtjes vast en opent u de

klep.

Als de klep niet binnen 2 minuten na ont-

grendeling wordt geopend, wordt de klep

weer vergrendeld en het alarm opnieuw

geactiveerd.

2. Met de optie elektrische achterklepbedie-

ning*

Lang drukken (ca. 1,5 sec.) op knop

de transpondersleutel

> De achterklep wordt ontgrendeld en

geopend, terwijl de portieren vergrendeld

blijven en het alarm op de portieren actief

blijft.

Achterklep passief ontgrendelen*

Met rubber bekleed drukplaatje.

De achterklep wordt dichtgehouden door een

elektrische vergrendeling. Het is voldoende dat u

de transpondersleutel bij u draagt, bijvoorbeeld in

een zak of tas.

1. Om de klep te openen - druk lichtjes op het

met rubber beklede drukplaatje onder op de

handgreep van de achterklep.

> De vergrendeling wordt ontkoppeld.

N.B.

Indien de transpondersleutel niet voldoende

dicht bij de achterklep wordt waargenomen,

werkt vergrendelen/ontgrendelen niet. Zie

paragraaf 'Bereik van de transpondersleutel'

voor meer informatie.

2. Til de buitenste handgreep helemaal omhoog

om de klep te openen.

BELANGRIJK

•

De achterklep is met heel weinig kracht te

ontgrendelen – druk gewoon lichtjes op

het met rubber beklede plaatje.

•

Breng geen druk aan op het met rubber

beklede plaatje bij het openen van de ach-

terklep – maar til de handgreep op. Bij te

veel druk kan de elektrische schakelaar in

het met rubber beklede plaatje beschadigd

raken.

SLOTEN EN ALARM

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

251

WAARSCHUWING

Rijd niet met een geopende achterklep. Via

de bagageruimte kunnen er giftige uitlaatgas-

sen in de auto worden gezogen.

Ontgrendelen vanaf de binnenzijde

Om de achterklep te ontgrendelen:

Kort drukken op knop

op het dashboard.

> De klep kan van buitenaf worden ontgren-

deld en geopend door het met rubber

beklede drukplaatje vast te pakken.

2. En met de optie elektrische achterklepbedie-

ning

Lang drukken op knop

op het dash-

board.

> De klep wordt geopend.

Vergrendelen met transpondersleutel

–

Druk op de knop op de transponder-

sleutel.

> De slot- en alarmindicatie op het dash-

board gaat knipperen - het alarm is geac-

tiveerd.

Gerelateerde informatie

•

Transpondersleutel (p. 240)

•

Elektrische achterklepbediening* (p. 256)

•

Achterklep openen/sluiten met schopbewe-

ging* (p. 258)

Privacy locking activeren/

deactiveren

Het dashboardkastje en de achterklep kunnen

met de zogeheten Privacy locking worden ver-

grendeld, bijvoorbeeld als de auto wordt ingele-

verd voor service, bij een hotel e.d.

N.B.

Om de functie Privacy locking te kunnen acti-

veren, moet de auto minimaal in contactslot-

stand I staan.

SLOTEN EN ALARM

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

252

Privacy locking activeren

1. De functie kan worden geactiveerd vanaf het

functiescherm of het instellingsscherm:

•

Druk op de knop

Private Locking in het

functiescherm op het middendisplay.

•

Druk op

Instellingen in het hoofdscherm

op het middendisplay. Druk op

My Car

Vergrendeling. Kies Private Locking.

> Er verschijnt een pop-upvenster.

N.B.

Tijdens het eerste gebruik moet u een beveili-

gingscode kiezen. De beveiligingscode kan

worden gebruikt om alle eerdere PIN-codes

te deactiveren. Bewaar de beveiligingscode

goed.

N.B.

Als Privacy locking is geactiveerd en de auto

wordt ontgrendeld via Volvo On Call* of de

mobiele app Volvo On Call*, wordt de privacy

locking automatisch gedeactiveerd.

2. Voer de code in die na het vergrendelen

moet worden gebruikt om het dashboard-

kastje te ontgrendelen en druk op

Bevestig.

> Het dashboardkastje en de achterklep

worden vergrendeld. Het vergrendelen

wordt bevestigd met een groene indicatie

bij de knop in het functiescherm en door-

dat het vakje voor Privacy locking in het

instellingsscherm wordt aangevinkt.

Privacy locking deactiveren

1. De functie kan worden gedeactiveerd vanaf

het functiescherm of het instellingsscherm:

•

Druk op de knop

Private Locking in het

functiescherm op het middendisplay.

•

Druk op

Instellingen in het hoofdscherm

op het middendisplay. Druk op

My Car

Vergrendeling. Kies Private Locking.

> Er verschijnt een pop-upvenster.

2. Voer de code in die bij het vergrendelen

werd gebruikt en druk op

Bevestig.

> Het dashboardkastje en de achterklep

worden ontgrendeld. Het ontgrendelen

wordt bevestigd doordat de groene indi-

catie bij de knop in het functiescherm

dooft en doordat het vakje voor Privacy

locking in het instellingsscherm wordt uit-

gevinkt.

Gerelateerde informatie

•

Dashboardkastje gebruiken (p. 227)

•

Achterklep vergrendelen/ontgrendelen

(p. 249)

SLOTEN EN ALARM

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

253

Afneembaar sleutelblad

De transpondersleutel bevat een afneembaar

metalen sleutelblad, waarmee u een aantal func-

ties kunt activeren en bepaalde handelingen

kunt uitvoeren.

De unieke code van de sleutelbladen is bekend

bij de erkende Volvo-werkplaatsen, waar ook

nieuwe sleutelbladen kunnen worden besteld.

Toepassingsgebieden van het

sleutelblad

U kunt het afneembare sleutelblad van de trans-

pondersleutel gebruiken om:

•

het linker voorportier

handmatig te openen,

als de centrale vergrendeling niet te bedie-

nen is vanaf de transpondersleutel.

•

de noodsluiting van alle portieren te active-

ren - zie het artikel "Vergrendelen/ontgren-

delen met afneembaar sleutelblad".

•

het mechanische kinderslot op de achterpor-

tieren te activeren/deactiveren - zie het arti-

kel "Kinderslot".

De sleutel zonder knoppen

(Key Tag) heeft

geen afneembaar sleutelblad. Gebruik zo nodig

het afneembare sleutelblad van de standaard-

transpondersleutel.

Sleutelblad verwijderen

Houd de transpondersleutel met de voor-

zijde zichtbaar en het logo van Volvo naar de

juiste kant. Schuif de knop bij de sleutelring

aan de onderkant naar rechts. Schuif de

behuizing van de voorkant een paar millime-

ter omhoog.

De behuizing komt los en kan van de

sleutel worden weggenomen.

Verwijder het sleutelblad door het

omhoog te kantelen.

Zet het sleutelblad na gebruik op de

daarvoor bestemde plaats terug in de trans-

pondersleutel. Zet de behuizing terug en

schuif deze terug.

> Een klik geeft aan dat de behuizing weer

vast op zijn plaats zit.

Dit geldt ongeacht of het stuur van de auto aan de linker- of de rechterkant zit.

Wordt meegeleverd bij auto's met passieve vergrendeling/ontgrendeling (Passive Entry*).

SLOTEN EN ALARM

254

Gerelateerde informatie

•

Vergrendelen/ontgrendelen met afneembaar

sleutelblad (p. 254)

•

Kinderslot (p. 264)

•

Transpondersleutel (p. 240)

Vergrendelen/ontgrendelen met

afneembaar sleutelblad

Het afneembare sleutelblad is onder meer te

gebruiken om de auto van de buitenzijde te ont-

grendelen - als bijvoorbeeld de batterij in de

transpondersleutel leeg is.

Ontgrendelen

Trek de voorste portierhandgreep links naar

buiten

totdat deze niet verder kan. De slot-

cilinder komt dan tevoorschijn.

Plaats de sleutel in de slotcilinder.

Draai 45 graden rechtsom. Het sleutelblad

wijst dan recht omlaag.

Draai de sleutel 45 graden terug naar de

beginstand. Neem de sleutel uit de slotcilin-

der en laat de handgreep los, zodat de ach-

terkant van de handgreep weer tegen de

auto aan veert.

5. Trek de handgreep naar buiten.

> Het portier wordt ontgrendeld.

Het vergrendelen gaat op dezelfde manier. Daar-

bij wordt dan bij stap (3) 45 graden linksom

gedraaid in plaats van rechtsom.

Dit geldt zowel voor auto's met het stuur links als voor auto's met het stuur rechts.

SLOTEN EN ALARM

255

N.B.

Wanneer u het portier met het sleutelblad

ontgrendelt en vervolgens opent, gaat het

alarm af.

Positie back-uplezer in tunnelconsole.

Schakel het alarm uit door:

1. Plaats de transpondersleutel in de

back-uplezer onder in de bekerhouder van

de tunnelconsole.

Draai de startknop vervolgens naar START

en laat de knop weer los.

> De knop veert automatisch terug naar de

uitgangspositie - het alarmsignaal valt stil

en het alarm wordt uitgeschakeld.

Vergrendelen

U kunt de auto ook vergrendelen met het

afneembare sleutelblad van de transpondersleu-

tel: bij stroomuitval bijvoorbeeld of als de batterij

in de transpondersleutel leeg is.

Het linker voorportier is te vergrendelen met de

bijbehorende slotcilinder en het afneembare

sleutelblad.

De overige portieren hebben geen slotcilinders,

maar zijn voorzien van een vergrendeling op de

zijkant van het portier die moet worden ingedrukt

met het sleutelblad, waarna het portier mecha-

nisch is vergrendeld en niet meer van buitenaf

kan worden geopend.

De portieren zijn echter nog steeds vanaf de bin-

nenzijde te openen.

Portier handmatig vergrendelen. Niet te verwarren met

het kinderslot.

–

Verwijder het afneembare sleutelblad uit de

transpondersleutel. Steek het sleutelblad in

de vergrendelopening en druk de sleutel er

helemaal in, ca. 12 mm.

Het portier is zowel vanaf de buitenzijde als

vanaf de binnenzijde te openen.

Het portier is niet vanaf de buitenzijde te

openen. Om terug te keren naar stand A

moet de binnengreep van het portier worden

geopend.

De portieren zijn ook te ontgrendelen met de

ontgrendelingsknop op de transpondersleutel of

de knop voor centrale vergrendeling op het

bestuurdersportier.

N.B.

•

De vergrendeling van een portier dient

alleen om het desbetreffende portier te

vergrendelen – dus niet alle portieren.

•

Een handmatig vergrendeld achterportier

waarvan ook het mechanische kinderslot

geactiveerd is, kan noch van de buiten-

zijde noch van de binnenzijde worden

geopend. Een achterportier dat op deze

wijze is vergrendeld, kan alleen met de

transpondersleutel, de knop van de cen-

trale vergrendeling of door trekken aan

de binnengreep worden ontgrendeld.

Gerelateerde informatie

•

Afneembaar sleutelblad (p. 253)

SLOTEN EN ALARM

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

256

Elektrische achterklepbediening*

De achterklep van de auto kan elektrisch worden

geopend/gesloten.

Als extra optie bestaat ook de mogelijkheid van

openen/sluiten met behulp van een schopbewe-

ging - zie paragraaf "Elektrische achterklep ope-

nen/sluiten met schopbeweging" voor meer

informatie.

Openen

De achterklep kan worden geopend met de

handgreep ervan, met een schopbeweging*, met

een knop op het dashboard of met de transpon-

dersleutel.

Knop voor het openen/sluiten op het dashboard.

Open de achterklep op een van de volgende

manieren:

•

Druk lichtjes op handgreep van de achter-

klep.

•

Druk knop

op het dashboard langdurig

in. Houd de knop ingedrukt totdat de achter-

klep een stukje openveert.

•

Druk knop

op de transpondersleutel

langdurig in. Houd de knop ingedrukt totdat

de achterklep een stukje openveert.

Sluiten

De achterklep kan worden gesloten met de knop

op het dashboard, met een schopbeweging*, met

de transpondersleutel of met de knoppen

aan

de onderkant van de achterklep.

Sluit de achterklep op een van de volgende

manieren.

–

Druk lang op knop op het dashboard of

op knop

op de transpondersleutel.

> De achterklep sluit automatisch en er

klinkt een signaal - de klep wordt niet ver-

grendeld.

Knop voor sluiten en vergrendelen aan de onderkant van

de achterklep.

–

Druk op de -knop

op de onderkant van

de achterklep om deze te sluiten.

> De achterklep sluit automatisch - de klep

wordt niet vergrendeld.

N.B.

De knop is 24 uur actief nadat de klep is

opengelaten. Daarna moet u de klep handma-

tig sluiten.

Auto's met passieve vergrendeling/ontgrendeling (Passive Entry*) hebben een knop voor sluiten en een knop voor sluiten plus vergrendelen.

SLOTEN EN ALARM

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

257

–

Druk op de -knop

op de onderkant van

de achterklep om de klep te sluiten en tege-

lijkertijd zowel portieren als klep te vergren-

delen (voor vergrendelen moeten alle portie-

ren zijn gesloten).

> De achterklep sluit automatisch - de klep

en de portieren vergrendelen automatisch

en het alarmsysteem

wordt ingescha-

keld.

N.B.

Indien de transpondersleutel niet voldoende

dicht bij de achterklep wordt waargenomen,

werkt vergrendelen/ontgrendelen niet. Zie

paragraaf 'Bereik van de transpondersleutel'

voor meer informatie.

N.B.

Bij Keyless* vergrendelen/sluiten klinken er

drie signalen als de sleutel niet voldoende

dicht bij de achterklep wordt waargenomen.

Zie paragraaf 'Bereik van de transpondersleu-

tel' en lees 'Vergrendelingen en transpon-

dersleutels' voor meer informatie.

BELANGRIJK

Bij handmatige bediening van de achterklep

is het zaak de klep langzaam te openen of

sluiten. Duw de achterklep niet met kracht

open of dicht, als de achterklep weerstand

biedt. De achterklep kan beschadigd worden

en defect raken.

Openen/sluiten onderbreken

–

Openen/sluiten kan op vijf manieren worden

onderbroken:

•

Druk op knop op het dashboard.

•

Druk op de knop op de transpondersleu-

tel.

•

Druk op de sluitknop

aan de onderkant

van de achterklep.

•

Druk op het met rubber beklede drukpla-

tje onder de buitenhandgreep.

•

Met een schopbeweging* (zie paragraaf

"Elektrische achterklep openen/sluiten

met schopbeweging" voor meer informa-

tie).

> De beweging van de klep wordt onderbro-

ken en stopt en de klep kan vervolgens

handmatig worden bewogen.

Aanpasbare maximale openingshoek

De maximale openingshoek van de achterklep

kan worden aangepast - bijvoorbeeld als de

garage een laag plafond heeft.

De maximale openingshoek instellen:

1. Achterklep openen; stopzetten in de gewen-

ste openingspositie.

Druk de knop

aan de onderkant van de

achterklep ten minste 3 seconden in.

> Er klinken twee korte signalen en de des-

betreffende stand is nu opgeslagen.

Resetten van de maximale openingshoek:

–

Beweeg de klep handmatig naar de hoogst

mogelijke stand. Druk de knop

op de

achterklep ten minste 3 seconden in.

> Er klinken twee signalen en de opgesla-

gen stand is nu gewist. De klep opent

voortaan tot de maximale stand.

N.B.

•

Om oververhitting tegen te gaan wordt

het systeem na langdurig en continu

gebruik automatisch even uitgeschakeld.

Ca. 2 minuten later is het opnieuw klaar

voor gebruik.

Auto's met passieve vergrendeling/ontgrendeling (Passive Entry*) hebben een knop voor sluiten en een knop voor sluiten plus vergrendelen.

Optie op bepaalde markten.

SLOTEN EN ALARM

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

258

Beveiliging tegen overbelasting

Als de achterklep tijdens het openen/sluiten in

zekere mate wordt gehinderd door een obstakel

treedt de beveiliging tegen overbelasting in wer-

king.

•

Bij openen - de beweging wordt onderbro-

ken, de beweging van de achterklep stopt en

er klinkt een lang signaal.

•

Bij sluiten - de beweging wordt onderbroken,

de beweging van de achterklep stopt, er

klinkt een lang signaal en de achterklep

keert terug naar de geprogrammeerde max.

openingshoek.

WAARSCHUWING

Let op het gevaar voor beknelling tijdens het

openen/sluiten. Controleer alvorens de ach-

terklep te openen/sluiten of er niemand in de

buurt van de achterklep staat, omdat ernstig

beknellingsletsel anders niet uitgesloten kan

worden.

Let altijd op bij bediening van de achterklep.

Voorgespannen veren

De voorgespannen veren voor de elektrische achterklep-

bediening.

WAARSCHUWING

Open de voorgespannen veren van de elektri-

sche achterklepbediening niet. De veren zijn

sterk voorgespannen en kunnen bij opening

letsel toebrengen.

Gerelateerde informatie

•

Achterklep openen/sluiten met schopbewe-

ging* (p. 258)

•

Bereik transpondersleutel (p. 242)

Achterklep openen/sluiten met

schopbeweging*

Om de bediening van de achterklep te vereen-

voudigen als u uw handen vol hebt, kunt u de

achterklep ook openen/sluiten met een naar

voren gerichte schopbeweging onder de achter-

bumper.

De sensor zit even links van het midden van de achter-

bumper

U kunt de achterklep alleen met een schopbewe-

ging openen/sluiten wanneer een van de trans-

pondersleutels van de auto zich binnen bereik

achter de auto bevindt. Dit geldt ook bij een ont-

grendelde auto om onbedoelde voetbediening

zoals bij een wasbeurt van de auto te voorkomen.

Bij een auto met skidplate/diffusor* zit de sensor verder naar links in de buurt van de bumperhoek.

Zie het artikel "Bereik transpondersleutel" voor meer informatie.

SLOTEN EN ALARM

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

259

Bediening

Schopbeweging binnen het geldige activeringsgebied

van de sensor.

Openen/sluiten

–

Maak een langzame, naar voren gerichte

schopbeweging onder het linker gedeelte

van de achterbumper. Doe daarna een stap

terug. U mag de bumper daarbij niet aanra-

ken.

> Bij activering van de openings-/sluitings-

functie klinkt een kort geluidssignaal - de

achterklep wordt geopend/gesloten.

Als de achterklep open is, vindt er bij acti-

vering via een schopbeweging altijd een

sluiting plaats.

De achterklep kan ook worden gesloten met de

knop op het dashboard, met de transpondersleu-

tel of met de knop(pen)

op de onderkant van

de achterklep. Zie voor meer informatie het arti-

kel "Elektrische achterklepbediening".

Als de sensor meerdere schopbewegingen waar-

neemt zonder dat er een goedgekeurde trans-

pondersleutel achter de auto wordt waargeno-

men, is de achterklep pas na enige vertraging te

openen.

Houd uw voet tijdens de schopbeweging niet

onder de auto, aangezien de activering hierdoor

kan mislukken.

Openen/sluiten onderbreken

–

Maak een langzame, naar voren gerichte

schopbeweging tijdens het openen/sluiten

om de beweging van de achterklep te stop-

pen.

Om het openen/sluiten te onderbreken hoeft de

transpondersleutel niet in de buurt van de auto te

zijn.

N.B.

Als de achterbumper bedekt is met een dikke

laag ijs, sneeuw, vuil en dergelijke, werkt het

systeem mogelijk niet of slechts in beperkte

mate. Zorg daarom dat u het gebied schoon-

houdt.

N.B.

Bedenk dat het systeem kan worden geacti-

veerd tijdens het wassen van de auto en der-

gelijke als de transpondersleutel zich binnen

bereik bevindt.

Met het accessoire skidplate/diffusor*

Bij een auto met het accessoire skidplate/diffu-

sor* zit de sensor verder naar links in de buurt

van de bumperhoek.

Als de auto het accessoire skidplate/diffusor* heeft, dan

zit de sensor verder naar links in de buurt van de bum-

perhoek.

Om bij een auto met het accessoire skidplate/

diffusor de achterklep te openen/sluiten met een

schopbeweging, moet u de schopbeweging vanaf

de zijkant van de auto maken.

Geldt alleen voor auto's met passieve vergrendeling/ontgrendeling (Passive Entry)*.

SLOTEN EN ALARM

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

260

Schopbeweging binnen het geldige activeringsgebied

van de sensor.

Gerelateerde informatie

•

Achterklep vergrendelen/ontgrendelen

(p. 249)

•

Elektrische achterklepbediening* (p. 256)

•

Bereik transpondersleutel (p. 242)

Batterij in transpondersleutel

vervangen

Vervang de batterij in de transpondersleutel

wanneer deze leeg is.

N.B.

Alle accu's hebben een beperkte levensduur

en moeten uiteindelijk worden vervangen

(geldt niet voor Key Tag). De levensduur van

de accu hangt af van het feit hoe vaak de

auto/sleutel wordt gebruikt.

U moet de batterij in de transpondersleutel ver-

vangen in de volgende gevallen:

het informatiesymbool gaat branden en

de melding

Batt. sleutel bijna leeg

Zie handleiding op het bestuurders-

display verschijnt

en/of

•

de sloten reageren herhaalde malen achter-

een niet op het signaal van een transponder-

sleutel die zich binnen een straal van

20 meter rond de auto bevindt.

N.B.

Ga altijd dichter bij de auto staan en probeer

dan opnieuw te ontgrendelen.

De batterij in de transpondersleutel zonder knop-

pen

(Key Tag) kan niet worden vervangen - er

kan een nieuwe sleutel worden besteld bij een

erkende Volvo-werkplaats.

BELANGRIJK

Lever een uitgediende Key Tag in bij een

erkende Volvo-werkplaats. De sleutel moet uit

de auto worden gewist, omdat die nog steeds

kan worden gebruikt om de auto te starten

met back-upstart.

Deze sleutel wordt meegeleverd met auto's met de optie passieve vergrendeling/ontgrendeling (Passive Entry*).

SLOTEN EN ALARM

}}

261

Openen en vervangen

Houd de transpondersleutel met de voor-

zijde zichtbaar en het logo van Volvo naar de

juiste kant. Schuif de knop bij de sleutelring

aan de onderkant naar rechts. Schuif de

behuizing van de voorkant een paar millime-

ter omhoog.

De behuizing komt los en kan van de

sleutel worden weggenomen.

Beweeg de knop opzij en schuif de

behuizing van de achterkant een paar milli-

meter omhoog.

De behuizing komt los en kan van de

sleutel worden weggenomen.

Gebruik bijvoorbeeld een schroevendraaier

om het batterijklepje linksom te kunnen

draaien, zodat deze markering uitkomt bij de

tekst OPEN.

Neem het klepje voorzichtig weg door bij-

voorbeeld een nagel in de gleuf te drukken.

Wrik vervolgens het klepje omhoog.

SLOTEN EN ALARM

262

De +-kant van de batterij wijst naar

boven. Wrik vervolgens de batterij voorzichtig

los zoals op de afbeelding.

BELANGRIJK

Raak nieuwe accu's en hun contactvlakken

niet met uw vingers aan, aangezien de wer-

king hierdoor verslechtert.

Plaats een nieuwe batterij met de pluszijde

(+) omhoog. Vermijd de batterijcontacten van

de transpondersleutel met uw vingers aan te

raken.

Plaats de batterij met de kant omlaag in

de houder. Schuif de batterij daarna naar

voren, zodat deze vast komt te zitten onder

de twee kunststof pallen.

Druk de batterij vervolgens omlaag, zodat

deze vast komt te zitten onder de bovenste

zwarte kunststof pal.

N.B.

Gebruik batterijen met de aanduiding

CR2032, 3 V.

N.B.

Volvo adviseert u om batterijen voor de trans-

pondersleutel te gebruiken die voldoen aan

UN Manual of Test and Criteria, Part III, sub-

section 38.3. Voor batterijen die in de fabriek

zijn geplaatst of in een erkende Volvo-werk-

plaats zijn vervangen is dit het geval.

Zet het klepje terug en draai de markering

rechtsom terug tot de tekst CLOSE.

SLOTEN EN ALARM

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

263

Plaats de behuizing van de achterkant

terug en druk die omlaag totdat u een klik

hoort.

Schuif daarna de behuizing terug.

> Nog een klik geeft aan dat de behuizing

weer vast op zijn plaats zit.

Keer de transpondersleutel om en plaats

de behuizing van de voorkant terug door

deze omlaag te drukken totdat u een klik

hoort.

Schuif daarna de behuizing terug.

> Nog een klik geeft aan dat de behuizing

op zijn plaats zit.

BELANGRIJK

Let erop dat lege batterijen op een milieu-

vriendelijke manier worden verwerkt.

Gerelateerde informatie

•

Transpondersleutel (p. 240)

Elektronische startblokkering

De elektronische startblokkering is een anti-dief-

stalsysteem dat voorkomt dat onbevoegden de

auto kunnen starten.

De auto kan alleen worden gestart met de juiste

transpondersleutel.

De volgende foutmelding op het bestuurdersdis-

play houdt verband met de elektronische start-

blokkering:

Symbool Melding Betekenis

Sleutel

niet

gevonden

Zie hand-

leiding

Fout bij het uitlezen

van de transponder-

sleutel tijdens het

starten - plaats de

sleutel in de beker-

houder in de buurt

van het sleutelsym-

bool en probeer het

opnieuw.

Op afstand bediende startblokkering

met opsporingssysteem

De auto is uitgerust met een systeem waarmee

het mogelijk is om de auto op te sporen en te

lokaliseren alsmede op afstand de startblokke-

ring te activeren zodat de motor niet meer te

starten is. Neem contact op met de dichtstbij-

Alleen bepaalde markten en in combinatie met Volvo On Call*.

SLOTEN EN ALARM

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

264

zijnde Volvo-dealer voor meer informatie over het

systeem en hulp bij de activering ervan.

De volgende foutmelding op het bestuurdersdis-

play houdt verband met de op afstand bediende

startblokkering met opsporingssysteem:

Symbool Melding Betekenis

Immobili-

satie op

afst.

Auto kan

niet wor-

den

gestart

De op afstand

bediende startblok-

kering met opspo-

ringssysteem is

geactiveerd. De

auto is niet te star-

ten. Neem contact

op met de Volvo On

Call-helpdesk.

Gerelateerde informatie

•

Transpondersleutel (p. 240)

•

Bereik transpondersleutel (p. 242)

Kinderslot

Het kinderslot voorkomt dat kinderen een achter-

portier vanaf de binnenzijde kunnen openen. Er

is een elektrisch* en een handmatig slot.

Elektrisch activeren/deactiveren*

Het elektrische kinderslot is in alle contactslot-

standen anders dan 0 te activeren/deactiveren

en dat binnen 2 minuten na het afzetten van de

motor, op voorwaarde dat er geen portier wordt

geopend. Zie het artikel "Contactslotstanden"

voor meer informatie.

Knop voor elektrische activering/inactivering.

1. Start de motor of kies een contactslotstand

anders dan 0.

2. Druk op de bijbehorende knop van het

bedieningspaneel op het bestuurdersportier.

> Op het bestuurdersdisplay staat de mel-

ding

Kinderslot achter Geactiveerd en

het lampje in de knop brandt - het slot is

geactiveerd.

Wanneer het elektrische kinderslot actief is, zijn

de achterste:

•

zijruiten alleen vanaf het bedieningspaneel

op het bestuurdersportier te bedienen

•

portieren niet van de binnenkant te openen.

Om het slot uit te zetten:

–

Druk op de bijbehorende knop van het

bedieningspaneel op het bestuurdersportier.

> Op het bestuurdersdisplay staat de mel-

ding

Kinderslot achter Gedeactiveerd

en het lampje in de knop dooft - het slot

is geïnactiveerd.

Bij het afzetten van de motor wordt de actuele

instelling vastgelegd - als het kinderslot geacti-

veerd was tijdens het afzetten van de motor, dan

is de functie de volgende keer dat u de motor

start eveneens actief.

SLOTEN EN ALARM

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

265

Symbool Melding Betekenis

Kinderslot ach-

terGeactiveerd

Het kinderslot

is geactiveerd.

Kinderslot ach-

terGedeacti-

veerd

Het kinderslot

is gedeacti-

veerd.

Handmatig activeren/inactiveren

Mechanisch kinderslot. Niet te verwarren met de mecha-

nische portiervergrendeling.

–

Maak gebruik van het afneembare sleutel-

blad van de transpondersleutel om de cilin-

der te verdraaien. Zie het artikel "Afneem-

baar sleutelblad" voor meer informatie.

Het portier is niet vanaf de binnenzijde te

openen.

Het portier is zowel vanaf de buitenzijde als

vanaf de binnenzijde te openen.

N.B.

•

De vergrendelbus van een portier dient

alleen om het desbetreffende portier te

vergrendelen – dus niet beide achterpor-

tieren.

•

Op auto’s met een elektrisch kinderslot

zit geen handmatig kinderslot.

Gerelateerde informatie

•

Afneembaar sleutelblad (p. 253)

•

Contactslotstanden (p. 376)

Alarm

Het alarm waarschuwt bijvoorbeeld bij inbraak in

de auto.

Een geactiveerd alarmsysteem gaat af als:

•

een portier, de motorkap of de achterklep

wordt geopend,

•

er beweging in de passagiersruimte wordt

waargenomen (als er een bewegingsmelder*

aanwezig is),

•

de auto wordt opgetakeld of weggesleept

(op auto's met een niveausensor*),

•

een kabel van de startaccu wordt losgekop-

peld of

•

de sirene wordt losgekoppeld.

Als er een storing in het alarmsysteem

is opgetreden, verschijnen het symbool

en de melding

Storing

alarmsysteem Service vereist op

het bestuurdersdisplay. Neem dan contact op

met een werkplaats - geadviseerd wordt een

erkende Volvo-werkplaats.

N.B.

Probeer niet zelf de onderdelen van het

alarmsysteem te repareren of te wijzigen. Der-

gelijke pogingen kunnen van invloed zijn op

de verzekeringsvoorwaarden.

Optie op bepaalde markten.

SLOTEN EN ALARM

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

266

N.B.

De bewegingsmelders laten het alarm afgaan

bij bewegingen in de passagiersruimte – ook

eventuele luchtstromen worden geregistreerd.

Het alarm kan dan ook afgaan, als u de auto

met een raam of panoramadak* open laat

staan of als u de interieurverwarming

gebruikt.

Om dat te voorkomen: Sluit bij het verlaten

van de auto alle ramen en het panoramadak.

Bij gebruik van de geïntegreerde standkachel

van de auto (of een draagbare variant daarvan

op stroom) dan dient u de blaasmonden dus-

danig af te stellen dat deze niet omhoogwij-

zen. U kunt ook gebruik maken van het

beperkte alarmniveau – zie het gedeelte ver-

derop in dit artikel.

Alarm activeren

Vergrendel de auto en activeer het alarmsysteem

van de auto door:

•

op de vergrendelingsknop op de transpon-

dersleutel te drukken,

•

het gemarkeerde gebied op de buitenkant

van de portierhandgreep aan te raken of

•

op het met rubber beklede drukplaatje op de

achterklep te drukken

Bij een auto met elektrische achterklepbediening

kunt u ook gebruik maken van de knop aan de

onderkant van de achterklep om de auto te ver-

grendelen en het alarmsysteem in te schakelen.

Alarm deactiveren

Ontgrendel de auto en deactiveer het alarmsys-

teem van de auto door:

•

op de ontgrendelingsknop op de transpon-

dersleutel te drukken,

•

een van de portierhandgrepen beet te pak-

ken

•

op het met rubber beklede drukplaatje op de

achterklep te drukken

Geactiveerd alarm uitschakelen

–

Druk op de ontgrendelingsknop op de trans-

pondersleutel of zet de auto in contactslot-

stand I door de draaiknop naar START te

draaien en weer los te laten.

N.B.

•

Let erop dat het alarm wordt geactiveerd

bij vergrendeling van de auto.

•

Als een van de portieren van de binnen-

zijde wordt geopend, gaat het alarm af.

Alarmsignalen

Wanneer het alarm afgaat, gebeurt het volgende:

•

Er klinkt een sirene, totdat u het alarm uit-

schakelt. Bij inactiviteit gaat de sirene na

30 seconden automatisch uit.

•

Alle richtingaanwijzers knipperen totdat u het

alarm uitschakelt. Bij inactiviteit gaan ze na

vijf minuten automatisch uit.

Als het portier waardoor het alarm geactiveerd is

open blijft staan, wordt de alarmcyclus maximaal

10 keer

herhaald.

Slot- en alarmindicatie

Een rode led op het dashboard geeft de status

van het alarmsysteem aan:

Geldt alleen voor auto's met passieve vergrendeling/ontgrendeling (Passive Entry*).

Geldt voor bepaalde markten.

SLOTEN EN ALARM

267

•

De led is uit - het alarm is uitgeschakeld.

•

De led licht om de twee seconden eenmaal

op - het alarm is ingeschakeld.

•

De led knippert snel vanaf het moment van

uitschakelen van het alarm, maximaal

30 seconden of tot aan het moment dat con-

tactslotstand I wordt ingeschakeld doordat u

de startknop naar START draait en weer los-

laat - het alarm is afgegaan.

Beperkt alarmniveau

Een beperkt alarmniveau houdt in dat de bewe-

gingsmelders en niveausensoren tijdelijk worden

uitgeschakeld.

Om te voorkomen dat het alarmsysteem onbe-

doeld afgaat als u bijvoorbeeld een hond in een

vergrendelde auto achterlaat of bij gebruik van

een autotrein of een veerverbinding, moet u de

bewegingsmelder en de niveausensoren tijdelijk

deactiveren. De te volgen procedure is identiek

aan die bij tijdelijke uitschakeling van de Safe-

lock-functie. Dit kan vanaf het functiescherm van

het middendisplay door te drukken op

Minder

bescherming.

Zie voor meer informatie het artikel "Safelock-

functie".

Gerelateerde informatie

•

Automatische activering/heractivering van

het alarm (p. 267)

•

Alarm deactiveren zonder werkende trans-

pondersleutel (p. 268)

•

Safelock-functie (p. 248)

Automatische activering/

heractivering van het alarm

De automatische heractivering van het alarm

voorkomt dat u de auto verlaat zonder het alarm-

systeem uit te schakelen.

Als u geen van de portieren noch de achterklep

binnen twee minuten na uitschakeling van het

alarm opent wanneer de auto met de transpon-

dersleutel ontgrendeld (en het alarm gedeacti-

veerd) is, wordt het alarm automatisch opnieuw

ingeschakeld. De auto wordt bovendien opnieuw

vergrendeld.

Op bepaalde markten vindt automatische herin-

schakeling van het alarm plaats, als u na het ope-

nen en sluiten van het bestuurdersportier vergeet

te vergrendelen.

Gerelateerde informatie

•

Alarm (p. 265)

•

Alarm deactiveren zonder werkende trans-

pondersleutel (p. 268)

SLOTEN EN ALARM

268

Alarm deactiveren

zonder

werkende transpondersleutel

Ook als de transpondersleutel niet werkt, bij-

voorbeeld als de batterij leeg is, kan de auto

worden ontgrendeld en kan het alarmsysteem

worden gedeactiveerd.

1. Open het bestuurdersportier met het

afneembare sleutelblad.

> Het alarm gaat af.

Positie back-uplezer in bekerhouder.

2. Plaats de transpondersleutel in de back-

uplezer, die in de bekerhouder van de tunnel-

console zit.

Draai de startknop naar START en laat de

knop los.

> Het alarm wordt uitgeschakeld.

Gerelateerde informatie

•

Alarm (p. 265)

•

Automatische activering/heractivering van

het alarm (p. 267)

•

Afneembaar sleutelblad (p. 253)

•

Motor starten (p. 377)

Optie op bepaalde markten.

SLOTEN EN ALARM

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

269

Typegoedkeuring voor

transpondersleutels

De typegoedkeuring voor de transpondersleutels

staat in de tabel.

Passief starten (Passive Start) en

passieve vergrendeling/ontgrendeling

(Passive Entry*)

CEM-markering voor transpondersleutels. Zie de onder-

staande tabel voor aanvullende typegoedkeuringsnum-

mers.

Land/regio Typegoedkeuring

Jordanië TRC/LPD/2014/250

Servië P1614120100

Argentinië CNC ID: C-14771

SLOTEN EN ALARM

270

Land/regio Typegoedkeuring

Brazilië MT-3245/2015

Indonesië Nomor: 38301/SDPPI/2015

Maleisië RAAT/37A/0315/S(15-0663)

Mexico IFETEL: RLVDEVO15-0396

Rusland

Verenigde Arabische Emiraten ER37847/15

DA0062437/11

Voor meer informatie over de typegoedkeuring

voor transpondersleutels, zie

support.volvocars.com.

SLOTEN EN ALARM

}}

271

Transpondersleutel

Land/regio Typegoedkeuring

Jordanië TRC/LPD/2015/104

Oman

Verenigde Arabische Emiraten

SLOTEN EN ALARM

272

Key Tag

Land/regio Typegoedkeuring

Jordanië TRC/LPD/2015/107

Oman

SLOTEN EN ALARM

273

Land/regio Typegoedkeuring

Servië

Verenigde Arabische Emiraten

Gerelateerde informatie

•

Transpondersleutel (p. 240)

RIJONDERSTEUNING

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

276

Snelheidsafhankelijke stuurkracht

De snelheidsafhankelijke stuurbekrachtiging

zorgt ervoor dat de stuurbekrachtiging afneemt

naarmate de rijsnelheid oploopt, waardoor u een

beter weggevoel krijgt.

Op snelwegen stuurt de auto stugger. Bij het

parkeren en op lage snelheden is de auto lichter

en zonder veel moeite te besturen.

N.B.

In bepaalde situaties kan de stuurbekrachti-

ging te warm worden zodat deze dan tijdelijk

moet worden gekoeld - gedurende die

periode werkt de stuurbekrachtiging met een

gereduceerd vermogen en het draaien aan

het stuurwiel kan dan wat zwaarder gaan.

Wanneer de stuurbekrachtiging tijdelijk gere-

duceerd is, staat er een melding op het

bestuurdersdisplay.

Stuurkrachtniveau wijzigen*

Om het stuurkrachtniveau te kiezen, gaat u naar

de paragraaf "Rijmodi" en bekijkt u de beschrij-

ving bij de optie INDIVIDUAL onder het kopje

"Mogelijke rijmodi".

Deze instelling is tijdens het draaien niet

beschikbaar.

Gerelateerde informatie

•

Rijmodi (p. 388)

elektronische stabiliteitsregeling

De elektronische stabiliteitsregeling (Electronic

Stability Control - ESC) helpt de bestuurder

voorkomen dat de wielen doorslippen en verbe-

tert de tractie van de auto.

Tijdens het afremmen kunnen

de ingrepen van het ESC-sys-

teem waarneembaar zijn in de

vorm van pulserende geluiden.

Tijdens het gas geven kan de

auto langzamer optrekken dan

u verwacht.

WAARSCHUWING

De stabiliteitsregeling ESC is slechts een

aanvullend hulpmiddel en kan niet alle situ-

aties en alle wegomstandigheden aan.

Als bestuurder bent u er altijd verantwoorde-

lijk voor dat u de auto op een veilige manier

bestuurt en dat u zich aan de geldende ver-

keersregels en voorschriften houdt.

Het ESC-systeem bestaat uit de volgende func-

ties:

•

Antislipregeling

•

Antispinregeling

•

Tractieregeling

•

Motorremregeling

•

Trailer Stability Assist

Antislipregeling

Deze regeling controleert de aandrijfkracht en

remkracht van elk van de afzonderlijke wielen om

de auto op die manier te stabiliseren.

Antispinregeling

Deze regeling voorkomt dat de aangedreven wie-

len tijdens het optrekken doorslippen.

Tractieregeling

Deze regeling is actief op lage snelheden en

brengt de aandrijfkracht van een slippend aan-

drijfwiel over op een aandrijfwiel dat niet slipt.

Motorremregeling

De motorremregeling (Engine Drag Control -

EDC) voorkomt ongewenste blokkering van de

wielen, zoals na terugschakeling of bij gladheid

tijdens het afremmen op de motor in een lage

versnelling.

Een van de gevolgen van ongewenste blokkering

van de wielen is dat u de auto moeilijk onder con-

trole kunt houden.

RIJONDERSTEUNING
}}
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
277
Trailer Stability Assist*
1
Trailer Stability Assist (Trailer Stability Assist -
TSA) heeft tot taak een auto met aanhanger/
caravan te stabiliseren, wanneer de combinatie
slingerneigingen vertoont. Zie paragraaf "Rijden
met een aanhanger" voor meer informatie.
N.B.
De functie TSA wordt gedeactiveerd als de
sportstand wordt geactiveerd.
Gerelateerde informatie
•
Sportstand voor elektronische stabiliteitsre-
geling (p. 277)
•
Symbolen en meldingen voor Elektronische
stabiliteitsregeling (p. 279)
•
Roll Stability Control (p. 281)
•
Rijden met aanhanger (p. 415)
Sportstand voor elektronische
stabiliteitsregeling
De elektronische stabiliteitsregeling (Electronic
Stability Control - ESC) helpt de bestuurder
voorkomen dat de wielen doorslippen en verbe-
tert de tractie van de auto.
Het ESC-systeem is altijd geactiveerd - uitscha-
kelen is niet mogelijk. U kunt echter de Sport-
stand kiezen voor een actievere rijervaring.
In de Sportstand registreert het ESC-systeem of
de gaspedaal- en stuurwielbediening alsook het
bochtenwerk als actiever dan normaal aan te
merken zijn, waarna de ESC toestaat dat de ach-
tertrein een gecontroleerde vorm van slippen ver-
toont voordat het ingrijpt en de auto stabiliseert.
Als u de gecontroleerde vorm van slippen bijvoor-
beeld beëindigt door het gaspedaal te bedienen,
grijpt het ESC-systeem in om de auto te stabili-
seren.
De Sportstand maakt ook maximale aandrijving
mogelijk, als de auto is blijven steken of over een
zachte ondergrond (zoals zand of een dikke laag
sneeuw) rijdt.
Sportstand activeren/deactiveren
De sportstand wordt geacti-
veerd/gedeactiveerd in het
functiescherm van het midden-
display.
–
Druk op de knop ESC-sportmodus in het
functiescherm.
> De sportstand wordt geactiveerd/gedeac-
tiveerd, de knop toont een groene/grijze
indicatie.
Wanneer de sportstand actief is, brandt
dit symbool op het bestuurdersdisplay
continu totdat de functie wordt
gedeactiveerd of totdat de motor wordt
afgezet. Een volgende keer dat de motor wordt
gestart is de normale stand van het ESC-systeem
opnieuw van kracht.
Beperking voor de sportstand
De functie ESC-sportmodus kan niet worden
gekozen als een van de functies snelheidsbe-
grenzer, cruisecontrol of adaptieve cruisecontrol
geactiveerd is.
Gerelateerde informatie
•
elektronische stabiliteitsregeling (p. 276)
•
Snelheidsbegrenzer* (p. 281)
1
Trailer Stability Assist is inbegrepen bij installatie van een originele trekhaak van Volvo.

RIJONDERSTEUNING

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

278

•

Cruisecontrol (p. 288)

•

Adaptieve cruisecontrol* (p. 292)

RIJONDERSTEUNING

}}

279

Symbolen en meldingen voor

Elektronische stabiliteitsregeling

Op het bestuurdersdisplay kunnen enkele sym-

bolen en meldingen verschijnen ten aanzien van

elektronische stabiliteitsregeling (Electronic

Stability Control - ESC).

In de volgende tabel staan enkele voorbeelden.

Symbool Melding Betekenis

Brandt ca. 2 seconden lang

continu.

Systeemtest bij het starten van de motor.

Knippert. Het ESC-systeem grijpt in.

Brandt continu. De Sportstand is geactiveerd.

NB In deze stand is het ESC-systeem niet helemaal uitgeschakeld. Er gelden bepaalde beperkingen.

ESC

Tijdelijk uit

Wegens een te hoge temperatuur van de remmen gelden er tijdelijk beperkingen voor het ESC-systeem - het

systeem wordt automatisch opnieuw ingeschakeld wanneer de remmen voldoende zijn afgekoeld.

ESC

Service vereist

Het ESC-systeem is defect.

•

Breng de auto zo spoedig mogelijk tot stilstand, zet de motor af en start deze opnieuw.

•

Bezoek een werkplaats als de melding niet verdwijnt - geadviseerd wordt een erkende Volvo-werkplaats.

RIJONDERSTEUNING

280

Gerelateerde informatie

•

elektronische stabiliteitsregeling (p. 276)

•

Sportstand voor elektronische stabiliteitsre-

geling (p. 277)

•

Meldingsfuncties op bestuurders- en mid-

dendisplay (p. 112)

RIJONDERSTEUNING

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

281

Roll Stability Control

Roll Stability Control (RSC) is een stabiliteitssys-

teem dat de kans verkleint op kantelen en over

de kop slaan bij bijvoorbeeld heftige uitwijkma-

noeuvres of als de auto gaat slippen.

Het RSC-systeem registreert of en hoeveel de

helling van de auto in zijwaartse richting wordt

gewijzigd. Aan de hand van deze informatie wordt

vervolgens berekend of de kans bestaat dat de

auto over de kop slaat. Als deze kans bestaat,

treedt de elektronische stabiliteitscontrole van de

auto in werking, waarna het koppel van de motor

wordt verlaagd en een of meer wielen worden

geremd totdat de auto zijn stabiliteit terug heeft.

WAARSCHUWING

Onder normale omstandigheden zorgt het

RSC-systeem voor een betere wegligging, wat

voor u echter geen reden mag zijn om sneller

te gaan rijden. Neem altijd de gebruikelijke

voorzorgsmaatregelen bij het rijden.

Gerelateerde informatie

•

elektronische stabiliteitsregeling (p. 276)

•

Veiligheid (p. 60)

Snelheidsbegrenzer*

Een snelheidsbegrenzer (Speed Limiter - SL) is

te beschouwen als een omgekeerde cruisecon-

trol - u regelt de snelheid met het gaspedaal, ter-

wijl de snelheidsbegrenzer voorkomt dat u per

ongeluk de vooraf gekozen/ingestelde maximum-

snelheid overschrijdt.

Overzicht

Knoppen en symbolen voor desbetreffende functies.

Verhoogt opgeslagen maximumsnelheid óf

heractiveert de snelheidsbegrenzer en hervat

de opgeslagen maximumsnelheid

Activeert de snelheidsbegrenzer en slaat

actuele snelheid op óf deactiveert de snel-

heidsbegrenzer

Verlaagt de opgeslagen maximumsnelheid

Markering voor opgeslagen maximumsnel-

heid

Actuele rijsnelheid

Opgeslagen maximumsnelheid

WAARSCHUWING

De snelheidsbegrenzer is een hulpmiddel dat

niet alle verkeers-, weers- en wegomstandig-

heden aankan.

U moet altijd zelf op de verkeerssituatie letten

en ingrijpen wanneer de snelheidsbegrenzer

niet de juiste snelheid aanhoudt.

U bent er altijd voor verantwoordelijk dat u

veilig en volgens de verkeersregels met de

auto rijdt, ook als de functie snelheidsbegren-

zer wordt gebruikt.

Beperkingen

Op steile aflopende hellingen volstaat de rem-

werking van de snelheidsbegrenzer mogelijk niet,

zodat de opgeslagen maximumsnelheid mogelijk

wordt overschreden. In dat geval wordt u hierop

attent gemaakt met de melding

Snelheidsgrens

overschr. op het bestuurdersdisplay.

N.B.

Er verschijnen tekstmeldingen over overschrij-

ding van de maximumsnelheid, als u de snel-

heid met 3 km/h (ca 2 mph) overschrijdt.

||
RIJONDERSTEUNING
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
282
Gerelateerde informatie
•
Snelheidsbegrenzer activeren en starten
(p. 282)
•
Snelheidsfuncties voor de snelheidsbegren-
zer (p. 283)
•
Snelheidsbegrenzer deactiveren/heractive-
ren (p. 284)
•
Snelheidsbegrenzer uitschakelen (p. 285)
•
Automatische snelheidsbegrenzer* (p. 285)
Snelheidsbegrenzer activeren en
starten
Om de snelheid te kunnen regelen moet u eerst
de snelheidsbegrenzer (Speed Limiter - SL) kie-
zen en activeren.
Knoppen en symbolen voor desbetreffende functies.
Snelheidsbegrenzer activeren
–
Druk op ◀ (1) of ▶ (3) om naar het
symbool/de functie 
 (4) te gaan.
> Het desbetreffende symbool verschijnt,
waarna u de snelheidsbegrenzer kunt
activeren.
Snelheidsbegrenzer starten
De laagst mogelijke maximumsnelheid die u kunt
opslaan is 30 km/h (20 mph).
–
Als het symbool/de functie   wordt
weergegeven - druk op de stuurknop 
(2).
> De snelheidsbegrenzer wordt gestart en
de actuele snelheid wordt opgeslagen als
maximumsnelheid.
Gerelateerde informatie
•
Snelheidsbegrenzer* (p. 281)
•
Snelheidsfuncties voor de snelheidsbegren-
zer (p. 283)
•
Snelheidsbegrenzer deactiveren/heractive-
ren (p. 284)
•
Snelheidsbegrenzer uitschakelen (p. 285)

RIJONDERSTEUNING

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

283

Snelheidsfuncties voor de

snelheidsbegrenzer

De snelheidsbegrenzer (Speed Limiter - SL) kan

worden ingesteld op verschillende snelheden.

Knoppen en symbolen voor desbetreffende functies.

–

U wijzigt de opgeslagen maximumsnelheid

door kort of lang op de stuurknop

(1) of

- (3) te drukken:

•

Voor aanpassing met +/– 5 km/h

(+/– 5 mph): kort drukken - iedere keer

drukken komt overeen met +/– 5 km/h

(+/– 5 mph).

•

Voor aanpassing met +/– 1 km/h

(+/– 1 mph): knop ingedrukt houden en

loslaten, wanneer de markering op het

bestuurdersdisplay (4) bij de gewenste

maximumsnelheid staat.

> De laatst verrichte aanpassing wordt in

het geheugen opgeslagen.

Gerelateerde informatie

•

Snelheidsbegrenzer* (p. 281)

•

Snelheidsbegrenzer activeren en starten

(p. 282)

•

Snelheidsbegrenzer deactiveren/heractive-

ren (p. 284)

•

Snelheidsbegrenzer uitschakelen (p. 285)

RIJONDERSTEUNING

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

284

Snelheidsbegrenzer deactiveren/

heractiveren

De snelheidsbegrenzer (Speed Limiter - SL) kan

tijdelijk worden gedeactiveerd en stand-by wor-

den gezet en vervolgens weer worden geacti-

veerd.

Knoppen en symbolen voor desbetreffende functies.

Snelheidsbegrenzer deactiveren en

stand-by zetten

–

Druk op de stuurknop (2).

> De snelheidsbegrenzermarkeringen en -

symbolen op het bestuurdersdisplay ver-

kleuren van WIT naar GRIJS. De snel-

heidsbegrenzer is daarmee tijdelijk

gedeactiveerd, zodat u de ingestelde

maximumsnelheid kunt overschrijden.

Snelheidsbegrenzer heractiveren vanuit

stand-bystand

–

Druk op de stuurknop (1).

> De snelheidsbegrenzermarkeringen en -

symbolen op het bestuurdersdisplay ver-

kleuren van GRIJS naar WIT - de laatst

ingestelde/opgeslagen maximumsnelheid

voor de auto is weer van kracht.

–

Druk op de stuurknop (2).

> De snelheidsbegrenzermarkeringen en -

symbolen op het bestuurdersdisplay ver-

kleuren van GRIJS naar WIT en de auto

gebruikt daarna de actuele snelheid als

maximumsnelheid.

Gas bijgeven met het gaspedaal

De ingestelde maximumsnelheid is tijdelijk te

overschrijden met het gaspedaal zonder dat de

snelheidsbegrenzer daarvoor stand-by wordt

gezet - om bijvoorbeeld snel te kunnen optrek-

ken. Doe in dat geval het volgende:

1. Trap het gaspedaal helemaal in en laat het

pedaal weer los bij het bereiken van de

gewenste snelheid om de acceleratie te

beëindigen.

> De snelheidsbegrenzer is in dat geval nog

steeds geactiveerd, zodat het symbool op

het bestuurdersdisplay WIT van kleur is.

2. Haal uw voet van het gaspedaal, wanneer de

tijdelijke acceleratie voltooid is.

> De auto wordt vervolgens automatisch

afgeremd tot een snelheid onder de laatst

opgeslagen maximumsnelheid.

Gerelateerde informatie

•

Snelheidsbegrenzer* (p. 281)

•

Snelheidsbegrenzer activeren en starten

(p. 282)

•

Snelheidsfuncties voor de snelheidsbegren-

zer (p. 283)

•

Snelheidsbegrenzer uitschakelen (p. 285)

RIJONDERSTEUNING

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

285

Snelheidsbegrenzer uitschakelen

De snelheidsbegrenzer (Speed Limiter - SL) kan

worden uitgeschakeld.

Knoppen en symbolen voor desbetreffende functies.

Druk op de stuurknop

(2).

> De snelheidsbegrenzer wordt stand-by

gezet.

Druk op de stuurknop ◀ (1) of ▶ (3) om naar

een andere functie te gaan.

> De snelheidsbegrenzermarkering (4) en

het symbool op het bestuurdersdisplay

doven – de ingestelde/opgeslagen maxi-

mumsnelheid is daarmee gewist.

Druk nogmaals op de stuurknop

(2).

> Er wordt een andere functie geactiveerd.

Gerelateerde informatie

•

Snelheidsbegrenzer* (p. 281)

•

Snelheidsbegrenzer activeren en starten

(p. 282)

•

Snelheidsfuncties voor de snelheidsbegren-

zer (p. 283)

•

Snelheidsbegrenzer deactiveren/heractive-

ren (p. 284)

Automatische snelheidsbegrenzer*

De functie automatische snelheidsbegrenzer

(Automatic Speed Limiter - ASL) stemt de maxi-

mumrijsnelheid af op de snelheid die op de ver-

keersborden staat.

De functie snelheidsbegrenzer (Speed Limiter -

SL) kan worden omgezet naar automatische

snelheidsbegrenzer.

De automatische snelheidsbegrenzer tast de

snelheidsspecifieke verkeersborden af en stemt

de maximumrijsnelheid af op de snelheid die op

de borden staat. Dit is vergelijkbaar met de ver-

keersbordinformatie (Road Sign Information -

RSI).

WAARSCHUWING

Ook al ziet de bestuurder het snelheidsgere-

lateerde bord duidelijk, dan nog kan de

camera dit verkeerd aflezen doordat het bord

verkeerd gericht staat, vuil is of hoog of slecht

is geplaatst. De bestuurder moet in dergelijke

gevallen zelf ingrijpen en naar de juiste snel-

heid versnellen of afremmen.

Is SL of ASL actief?

Symbolen op het bestuurdersdisplay geven aan

welke snelheidsbegrenzer actief is:

RIJONDERSTEUNING

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

286

Symbool SL ASL

✓ ✓

Bordsymbool

na "70" = ASL is geac-

tiveerd.

✓

WIT symbool: De functie is actief, GRIJS symbool: Stand-

bystand.

Zie het volgende kopje "ASL-symbool" voor de betekenis van

de kleur van het symbool.

ASL-symbool

Het bordsymbool (naast de opgesla-

gen snelheid "70", in het midden van

de snelheidsmeter) kan drie kleuren

hebben met de volgende betekenissen:

Kleur van het bord-

symbool

Betekenis

Groengeel ASL is actief

Grijs ASL staat in stand-by

Oranjegeel/oranje ASL staat in de tijdelijke

stand-by

Een verkeersbord kon bijvoorbeeld niet worden gelezen.

Beperkingen

Automatische snelheidsaanpassing vindt pas

plaats nadat een bord met een snelheidsbeper-

king is gepasseerd. Als een verkeersbord niet

kan worden afgelezen door bijvoorbeeld een

slecht zicht, een verkeerd geplaatst of vuil bord,

wordt ASL stand-by gezet en SL geactiveerd.

U moet in dat geval zelf ingrijpen en afremmen

naar een geschikte snelheid. ASL wordt opnieuw

geactiveerd, wanneer u langs een verkeersbord

rijdt dat de camera wél kan aflezen.

Gerelateerde informatie

•

Snelheidsbegrenzer* (p. 281)

•

Automatische snelheidsbegrenzer activeren/

deactiveren (p. 286)

•

Tolerantie voor automatische snelheidsbe-

grenzer wijzigen (p. 287)

•

Verkeersbordinformatie* (p. 324)

Automatische snelheidsbegrenzer

activeren/deactiveren

De functie automatische snelheidsbegrenzer

(Automatic Speed Limiter - ASL) kan worden

geactiveerd en gedeactiveerd als aanvulling op

de snelheidsbegrenzer (Speed Limiter - SL).

De functie is te activeren/

deactiveren op het functie-

scherm van het middendisplay.

Automatische snelheidsbegrenzer

activeren

Druk op de knop

Hulp max. snelheid in het

functiescherm.

> ASL wordt in stand-by gezet, de knop

toont een groene indicatie en het

bestuurdersdisplay toont een bordsym-

bool in het midden van de snelheidsmeter.

Druk op de stuurknop

> ASL wordt met de actuele rijsnelheid

geactiveerd.

RIJONDERSTEUNING

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

287

Automatische snelheidsbegrenzer

deactiveren

Druk op de knop

Hulp max. snelheid in het

functiescherm.

> ASL wordt uitgeschakeld en SL wordt in

stand-by gezet, de knop toont een grijze

indicatie.

Druk op de stuurknop

> SL wordt met de actuele rijsnelheid geac-

tiveerd.

WAARSCHUWING

De auto volgt niet langer de op de borden

aangegeven maximumsnelheid na het wisse-

len van ASL naar SL - de auto volgt dan

alleen de in het geheugen opgeslagen maxi-

mumsnelheid.

Gerelateerde informatie

•

Automatische snelheidsbegrenzer* (p. 285)

•

Tolerantie voor automatische snelheidsbe-

grenzer wijzigen (p. 287)

Tolerantie voor automatische

snelheidsbegrenzer wijzigen

De functie automatische snelheidsbegrenzer

(Automatic Speed Limiter - ASL) kan worden

ingesteld op verschillende tolerantieniveaus.

Het is mogelijk om de aangegeven maximum-

snelheid met 5 km/h (5 mph) te verhogen/verla-

gen - als de auto bijvoorbeeld de aangegeven

maximumsnelheid van 70 km/h (40 mph) aan-

houdt, maar u liever op een snelheid van

75 km/h (45 mph) rijdt.

Knoppen en symbolen voor desbetreffende functies.

–

Druk op de stuurknop (1) totdat

70 km/h (40 mph) in het midden van de

||
RIJONDERSTEUNING
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
288
snelheidsmeter (4) is gewijzigd in 75 km/h
(45 mph).
> De auto hanteert vervolgens de gekozen
tolerantie van 5 km/h (5 mph) zolang de
gepasseerde borden 70 km/h (40 mph)
aangeven.
Deze tolerantie geldt totdat u een ver-
keersbord met een lagere of hogere snel-
heid passeert - de auto hanteert dan de
nieuwe aangegeven maximumsnelheid en
de tolerantie wordt uit het geheugen
gewist.
Als de verkeersbordinformatie* geacti-
veerd is, verschijnt de aangegeven snel-
heid vervolgens met een RODE markering
op de schaal van de snelheidsmeter.
De tolerantie is op dezelfde manier aan te pas-
sen als bij het instellen van de snelheid voor de
snelheidsbegrenzer.
Gerelateerde informatie
•
Automatische snelheidsbegrenzer* (p. 285)
•
Automatische snelheidsbegrenzer activeren/
deactiveren (p. 286)
•
Verkeersbordinformatie* (p. 324)
•
Snelheidsfuncties voor de snelheidsbegren-
zer (p. 283)
Cruisecontrol
De cruisecontrol (Cruise Control - CC) helpt u
een gelijkmatige snelheid te houden, wat zorgt
voor een comfortabeler rijervaring tijdens lange
ritten op snelwegen en lange, rechte hoofdwe-
gen met een gelijkmatige doorstroom.
Overzicht
Knoppen en symbolen voor desbetreffende functies.
Verhoogt opgeslagen snelheid óf heracti-
veert de cruisecontrol en hervat de opgesla-
gen snelheid
Activeert de cruisecontrol en slaat actuele
snelheid op óf deactiveert de cruisecontrol
Verlaagt de opgeslagen snelheid
Aanduiding voor opgeslagen snelheid
Actuele rijsnelheid
Opgeslagen snelheid
WAARSCHUWING
De bestuurder dient altijd rekening te houden
met de verkeersomstandigheden en in te grij-
pen, wanneer de cruisecontrol geen passende
snelheid en/of afstand aanhoudt.
Als bestuurder bent u er altijd verantwoorde-
lijk voor dat u de auto op een veilige manier
bestuurt.
Gerelateerde informatie
•
Cruisecontrol activeren en starten (p. 289)
•
Snelheidsfuncties voor cruisecontrol (p. 289)
•
Cruisecontrol deactiveren/heractiveren
(p. 290)
•
Cruisecontrol uitschakelen (p. 291)
•
Wisselen tussen cruisecontrol en adaptieve
cruisecontrol* (p. 302)
•
Adaptieve cruisecontrol* (p. 292)

RIJONDERSTEUNING

}}

289

Cruisecontrol activeren en starten

Om de snelheid te kunnen regelen moet u eerst

de cruisecontrol (Cruise Control - CC) kiezen en

activeren.

Knoppen en symbolen voor desbetreffende functies.

Cruisecontrol activeren

–

Druk op ◀ (1) of ▶ (3) om naar het

symbool/de functie

(4) te gaan.

> Het desbetreffende symbool verschijnt,

waarna u de cruisecontrol kunt activeren.

Cruisecontrol starten

Voor het starten van de cruisecontrol vanuit de

stand-bystand moet de actuele snelheid 30 km/h

(20 mph) of hoger zijn. De laagst mogelijke maxi-

mumsnelheid die u kunt opslaan is 30 km/h

(20 mph).

–

Als het symbool/de functie wordt

weergegeven - druk op de stuurknop

(2).

> De cruisecontrol wordt gestart en de

actuele snelheid wordt opgeslagen.

N.B.

De cruisecontrol is niet in te schakelen bij

snelheden lager dan 30 km/h (20 mph).

Gerelateerde informatie

•

Cruisecontrol (p. 288)

•

Snelheidsfuncties voor cruisecontrol (p. 289)

•

Cruisecontrol deactiveren/heractiveren

(p. 290)

•

Cruisecontrol uitschakelen (p. 291)

Snelheidsfuncties voor

cruisecontrol

De cruisecontrol (Cruise Control - CC) kan wor-

den ingesteld op verschillende snelheden.

Knoppen en symbolen voor desbetreffende functies.

–

U wijzigt de opgeslagen snelheid door kort of

lang op de stuurknop

(1) of - (3) te

drukken:

•

Voor aanpassing met 5 km/h (5 mph):

kort drukken - iedere keer drukken komt

overeen met 5 km/h (5 mph).

•

Voor aanpassing met 1 km/h (1 mph):

knop ingedrukt houden en loslaten, wan-

neer de markering op het bestuurdersdis-

play (4) bij de gewenste snelheid is.

> De laatst verrichte aanpassing wordt in

het geheugen opgeslagen.

RIJONDERSTEUNING

290

Als de snelheid met het gaspedaal wordt ver-

hoogd voordat op de stuurknop

wordt

gedrukt, wordt de actuele rijsnelheid bij het druk-

ken op de knop opgeslagen, op voorwaarde dat u

bij het drukken op de knop uw voet op het gas-

pedaal houdt.

Wanneer u gas bijgeeft met het gaspedaal zoals

bij een inhaalmanoeuvre, blijft de instelling onge-

wijzigd – de auto hervat de laatst opgeslagen

snelheid zodra u het gaspedaal loslaat.

Motorrem gebruiken in plaats van

bedrijfsrem

De cruisecontrol regelt de snelheid met een

beperkte remingreep. Op een aflopende helling is

het soms wenselijk om iets sneller weg te rijden

en de snelheidstoename alleen dempen door op

de motor af te remmen. U kunt de remingreep

van de cruisecontrol dan tijdelijk uitschakelen.

–

Druk het gaspedaal tot ongeveer halverwege

in en laat het pedaal weer los.

> De cruisecontrol schakelt de automati-

sche remingreep uit en remt vervolgens

alleen op de motor af.

Gerelateerde informatie

•

Cruisecontrol (p. 288)

•

Cruisecontrol activeren en starten (p. 289)

•

Cruisecontrol deactiveren/heractiveren

(p. 290)

•

Cruisecontrol uitschakelen (p. 291)

Cruisecontrol deactiveren/

heractiveren

De cruisecontrol (Cruise Control - CC) kan tijde-

lijk worden gedeactiveerd en stand-by worden

gezet en vervolgens weer worden geactiveerd.

Knoppen en symbolen voor desbetreffende functies.

Cruisecontrol deactiveren en stand-by

zetten

–

Druk op de stuurknop (2).

> De snelheidsbegrenzermarkeringen en -

symbolen op het bestuurdersdisplay ver-

kleuren van WIT naar GRIJS - de cruise-

control is daarmee tijdelijk gedeactiveerd,

zodat u de ingestelde snelheid tijdelijk

kunt overschrijden.

Stand-by vanwege ingreep van bestuurder

De cruisecontrol wordt tijdelijk gedeactiveerd en

stand-by gezet in de volgende gevallen:

•

u bedient het rempedaal

•

u zet de keuzehendel in stand N

•

u houdt meer dan 1 minuut lang een hogere

snelheid aan dan ingesteld.

U dient vervolgens zelf uw snelheid aan te pas-

sen.

Wanneer u gas bijgeeft met het gaspedaal zoals

bij een inhaalmanoeuvre, blijft de instelling onge-

wijzigd – de auto hervat de laatst opgeslagen

snelheid zodra u het gaspedaal loslaat.

Automatische stand-bystand

De cruisecontrol wordt in de volgende gevallen

tijdelijk uitgeschakeld en stand-by gezet:

•

de wielen verliezen hun grip op het wegdek

•

het motortoerental is te laag/hoog

•

de remtemperatuur wordt te hoog

•

de snelheid daalt tot onder 30 km/h

(20 mph)

U dient vervolgens zelf uw snelheid aan te pas-

sen.

RIJONDERSTEUNING
291
Cruisecontrol heractiveren vanuit stand-
bystand
–
Druk op de stuurknop   (1).
> De cruisecontrolmarkeringen op het
bestuurdersdisplay verkleuren van GRIJS
naar WIT en de laatst opgeslagen snel-
heid wordt hervat.
of
–
Druk op de stuurknop   (2).
> De cruisecontrolmarkeringen en -symbo-
len op het bestuurdersdisplay verkleuren
van GRIJS naar WIT en de actuele snel-
heid wordt hervat.
N.B.
Nadat de snelheid weer met de stuurknop
 is hervat, kan er een markante snelheids-
toename volgen.
Gerelateerde informatie
•
Cruisecontrol (p. 288)
•
Cruisecontrol activeren en starten (p. 289)
•
Snelheidsfuncties voor cruisecontrol (p. 289)
•
Cruisecontrol uitschakelen (p. 291)
Cruisecontrol uitschakelen
De cruisecontrol (Cruise Control - CC) kan wor-
den uitgeschakeld.
Knoppen en symbolen voor desbetreffende functies.
1.
Druk op de stuurknop 
 (2).
> De cruisecontrol wordt stand-by gezet.
2.
Druk op de stuurknop ◀ (1) of ▶ (3) om naar
een andere functie te gaan.
> De snelheidsbegrenzermarkering (4) en
het -symbool op het bestuurdersdisplay
doven – de ingestelde/opgeslagen snel-
heid is daarmee gewist.
3.
Druk nogmaals op de stuurknop 
 (2).
> Er wordt een andere functie geactiveerd.
Gerelateerde informatie
•
Cruisecontrol (p. 288)
•
Cruisecontrol activeren en starten (p. 289)
•
Snelheidsfuncties voor cruisecontrol (p. 289)
•
Cruisecontrol deactiveren/heractiveren
(p. 290)

RIJONDERSTEUNING

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

292

Adaptieve cruisecontrol*

De adaptieve cruisecontrol (Adaptive Cruise

Control - ACC) helpt u om een gelijkmatige

snelheid en een bepaald tijdsverschil ten

opzichte van de voorligger in te stellen.

De adaptieve cruisecontrol biedt u een comforta-

beler rijervaring tijdens lange ritten op snelwegen

en lange, rechte hoofdwegen met een gelijkma-

tige doorstroom.

U stelt de gewenste snelheid en het tijdsverschil

ten opzichte van de voorligger in. Wanneer de

gecombineerde camera en radarsensor een voor-

ligger registreert die langzamer rijdt dan u, wordt

uw snelheid automatisch aangepast. Wanneer de

weg voor u weer vrij is, hervat de auto de inge-

stelde snelheid.

WAARSCHUWING

De bestuurder moet altijd rekening houden

met de actuele verkeersomstandigheden en

ingrijpen, wanneer de Adaptieve cruisecontrol

geen passende snelheid of afstand aanhoudt.

De adaptieve cruisecontrol leent zich niet voor

alle verkeers-, weers- en wegomstandighe-

den.

Neem alle hoofdstukken over de Adaptieve

cruisecontrol in de gebruikershandleiding

door voor informatie over de systeembeper-

kingen die u moet kennen alvorens het sys-

teem te gebruiken.

De bestuurder is er altijd verantwoordelijk

voor dat de juiste afstand en snelheid worden

aangehouden, ook bij gebruik van de adap-

tieve cruisecontrol.

BELANGRIJK

Laat het onderhoud van de onderdelen van

de adaptieve cruisecontrol over aan een

werkplaats – geadviseerd wordt een erkende

Volvo-werkplaats.

De afstand tot voorliggers wordt met een radar-

sensor gemeten. De cruisecontrol regelt de snel-

heid door de stand van de gasklep aan te passen

en zo nodig af te remmen. Het is volkomen nor-

maal dat de remmen enige geluiden produceren,

wanneer de adaptieve cruisecontrol ze aan-

spreekt.

De adaptieve cruisecontrol streeft ernaar het

door u ingestelde tijdsverschil ten opzichte van

voorliggers in dezelfde rijstrook aan te houden.

Als de radarsensor geen voorligger registreert,

houdt de auto in plaats daarvan de snelheid aan

die op de cruisecontrol werd ingesteld. Dit

gebeurt ook als de snelheid van de voorligger de

ingestelde snelheid overschrijdt.

De adaptieve cruisecontrol streeft ernaar de snel-

heid zo weinig mogelijk aan te passen. In situ-

aties waarin krachtig moet worden geremd moet

u dan ook zelf te remmen. Dit is bijvoorbeeld het

geval bij grote snelheidsverschillen of als de

voorligger krachtig remt. Door beperkingen van

de radarsensor is het mogelijk dat er onverwacht

of helemaal niet wordt geremd.

De adaptieve cruisecontrol kan een ander voer-

tuig volgen bij snelheden van stilstand tot

200 km/h (125 mph).

RIJONDERSTEUNING

}}

293

WAARSCHUWING

De adaptieve cruisecontrol is geen systeem

dat botsingen voorkomt. Grijp zelf in zodra u

merkt dat het systeem een voorligger niet

registreert.

De adaptieve cruisecontrol reageert niet op

voetgangers of dieren noch op kleinere voer-

tuigen, zoals fietsen of motorfietsen e.d. Lage

aanhangers, tegenliggers, langzaam rijdende

en stilstaande voertuigen of vaste obstakels

worden eveneens genegeerd.

Gebruik de adaptieve cruisecontrol niet in bij-

voorbeeld stadsverkeer, op kruisingen, bij

gladheid, hevige regen- of sneeuwval of

slecht zicht en evenmin op weggedeelten met

veel water of natte sneeuw, op bochtige

wegen of op op- en afritten.

Overzicht

Bediening

Knoppen en symbolen voor desbetreffende functies.

Verhoogt opgeslagen snelheid óf heracti-

veert de adaptieve cruisecontrol en hervat de

opgeslagen snelheid

Activeert de adaptieve cruisecontrol en slaat

de actuele snelheid op óf deactiveert de

adaptieve cruisecontrol

Verlaagt de opgeslagen snelheid

Doelvoertuigindicatie: ACC heeft een doel-

voertuig ontdekt en volgt deze met een

vooraf gekozen tijdsverschil

Bestuurdersdisplay

Snelheidsaanduidingen.

Opgeslagen snelheid

Snelheid van de voorligger.

Actuele snelheid van de eigen auto.

||
RIJONDERSTEUNING
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
294
Waarschuwing bij dreigende aanrijding
Waarschuwingslampje.
De adaptieve cruisecontrol gebruikt
ongeveer 40 % van de capaciteit van de bedrijfs-
rem. Als de auto harder moet worden afgeremd
dan de adaptieve cruisecontrol aankan en u remt
zelf niet bij, dan wordt u er met het waarschu-
wingslampje en een waarschuwingssignaal van
City Safety op attent gemaakt dat u onmiddellijk
moet ingrijpen.
N.B.
Bij felle zon of bij gebruik van een zonnebril
kan het waarschuwingslampje moeilijk te zien
zijn.
Head-updisplay*
Een knipperend symbool trekt uw aandacht.
Als de auto is voorzien van een head-updisplay*,
wordt de waarschuwing op de voorruit weergege-
ven met een knipperend symbool.
WAARSCHUWING
De adaptieve cruise control waarschuwt
alleen voor door de radareenheid gedetec-
teerde voertuigen – het kan dan ook voorko-
men dat een waarschuwing vertraagd of hele-
maal niet wordt weergegeven. Wacht een
waarschuwing niet af, maar rem als dat nodig
is.
Gerelateerde informatie
•
Snelheidsfuncties voor adaptieve cruisecon-
trol* (p. 296)
•
Tijdsverschil instellen voor de adaptieve
cruisecontrol* (p. 297)
•
Van doelvoertuig veranderen en automatisch
remmen met de adaptieve cruisecontrol
(p. 300)
•
Pilot Assist* activeren en starten (p. 307)
•
Wisselen tussen cruisecontrol en adaptieve
cruisecontrol* (p. 302)
•
Inhaalassistent bij de adaptieve cruisecon-
trol* (p. 299)
•
Adaptieve cruisecontrol deactiveren/heracti-
veren* (p. 298)
•
Beperkingen van Pilot Assist* (p. 311)
•
Symbolen en meldingen voor de adaptieve
cruisecontrol* (p. 303)
•
Radareenheid (p. 313)

RIJONDERSTEUNING

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

295

Adaptieve cruisecontrol activeren

en starten*

De adaptieve cruisecontrol (Adaptive Cruise

Control - ACC) moet, om de snelheid te kunnen

regelen, eerst worden geactiveerd en vervolgens

worden gestart.

Knoppen en symbolen voor desbetreffende functies.

Adaptieve cruisecontrol activeren

De adaptieve cruisecontrol staat direct na het

starten van de motor in stand-by.

–

Druk op ◀ (2) of ▶ (3) om naar het

symbool/de functie

(4) te gaan.

> Het symbool wordt weergegeven en de

adaptieve cruisecontrol wordt stand-by

gezet.

Adaptieve cruisecontrol starten

Om ACC te kunnen starten, is het volgende ver-

eist:

•

U moet de veiligheidsgordel om hebben en

het bestuurdersportier moet gesloten zijn.

•

Er moet een voorligger (doelvoertuig) aanwe-

zig zijn of de actuele snelheid moet minimaal

15 km/h (9 mph) zijn.

–

Als het symbool/de functie wordt weer-

gegeven - druk op de stuurknop

(1).

> De adaptieve cruisecontrol wordt gestart

en de actuele snelheid wordt als snelheid

opgeslagen en wordt met cijfers in het

midden van de snelheidsmeter weergege-

ven.

Alleen als het afstandssymbool

twee voertuigen aangeeft,

regelt ACC het tijdsverschil ten

opzichte van de voorligger.

Tegelijkertijd wordt een snel-

heidsinterval gemarkeerd.

De hogere snelheid is de opge-

slagen/ingestelde snelheid en

de lagere snelheid is de snel-

heid van de voorligger (doel-

voertuig).

Gerelateerde informatie

•

Adaptieve cruisecontrol* (p. 292)

RIJONDERSTEUNING

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

296

Snelheidsfuncties voor adaptieve

cruisecontrol*

De adaptieve cruisecontrol (Adaptive Cruise

Control - ACC) is in te stellen op verschillende

snelheden.

Knoppen en symbolen voor desbetreffende functies.

–

U wijzigt de opgeslagen snelheid door kort of

lang op de stuurknop

(1) of - (3) te

drukken:

•

Voor aanpassing met +/– 5 km/h

(+/– 5 mph): kort drukken - iedere keer

drukken komt overeen met +/– 5 km/h

(+/– 5 mph).

•

Voor aanpassing met +/– 1 km/h

(+/– 1 mph): knop ingedrukt houden en

loslaten, wanneer de markering op het

bestuurdersdisplay (4) bij de gewenste

snelheid is.

> De laatst verrichte aanpassing wordt in

het geheugen opgeslagen.

Als de snelheid met het gaspedaal wordt ver-

hoogd voordat op de stuurknop

wordt

gedrukt, wordt de actuele rijsnelheid bij het druk-

ken op de knop opgeslagen, op voorwaarde dat u

bij het drukken op de knop uw voet op het gas-

pedaal houdt.

Wanneer u gas bijgeeft met het gaspedaal zoals

bij een inhaalmanoeuvre, blijft de instelling onge-

wijzigd – de auto hervat de laatst opgeslagen

snelheid zodra u het gaspedaal loslaat.

Let erop dat 30 km/h (20 mph) de minimum-

snelheid is waarop u de adaptieve cruisecontrol

kunt instellen - ook al kan de adaptieve cruise-

control een voorligger volgen tot aan stilstand, is

het kiezen/opslaan van een lagere snelheid dan

de genoemde 30 km/h (20 mph) niet mogelijk.

Later ingebouwde ACC

De adaptieve cruisecontrol kan later worden

ingebouwd bij auto's met standaardcruisecontrol.

Een later ingebouwde ACC wijkt op de volgende

punten af van de af-fabriek gemonteerde versie:

•

Als de voorligger langzamer rijdt dan

30 km/h (20 mph), wordt ACC stand-by

gezet. U moet vervolgens ingrijpen en zelf

een geschikte afstand houden tot de voorlig-

ger.

•

De laagst mogelijke snelheid voor activering

van ACC is 30 km/h (20 mph).

Gerelateerde informatie

•

Adaptieve cruisecontrol* (p. 292)

RIJONDERSTEUNING

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

297

Tijdsverschil instellen voor de

adaptieve cruisecontrol*

Voor de adaptieve cruisecontrol (Adaptive

Cruise Control - ACC) kunnen verschillende

tijdsverschillen worden ingesteld.

U kunt verschillende tijdsver-

schillen ten opzichte van voor-

liggers kiezen en deze worden

op het bestuurdersdisplay

weergegeven met 1–5 horizon-

tale streepjes – hoe meer

streepjes, hoe groter het tijds-

verschil. Eén streepje komt overeen met

ca. 1 seconde ten opzichte van de voorligger en

5 streepjes komt overeen met ca. 3 seconden.

Hetzelfde symbool verschijnt ook, wanneer de

afstandswaarschuwing geactiveerd is.

N.B.

Als het symbool op het bestuurdersdisplay

twee voertuigen toont, volgt ACC de voorlig-

ger met een vooraf gekozen tijdsverschil.

Als er slechts één auto wordt getoond, is er

binnen een redelijke afstand geen voorligger

aanwezig.

Bedieningselementen voor het tijdsverschil.

Tijdsverschil verkleinen

Tijdsverschil vergroten

Afstandsindicatie

–

Druk op de stuurknop (1) of (2) om het tijds-

verschil te verkleinen of te vergroten.

> De afstandsindicatie (3) toont het actuele

tijdsverschil.

Om voorliggers soepel en comfortabel te kunnen

blijven volgen staat de adaptieve cruisecontrol in

bepaalde situaties aanzienlijke variaties in het

tijdsverschil toe. Bij lage snelheden (en korte tij-

den) vergroot de adaptieve cruisecontrol het

tijdsverschil iets.

Let erop dat kleine tijdsverschillen u bij plotse-

linge wijzigingen in het verkeer minder tijd geven

om te reageren en in te grijpen.

N.B.

Houd alleen een volgtijd aan die niet in strijd

is met de geldende verkeersregels.

Als de adaptieve cruisecontrol bij activering

niet lijkt te reageren, kan dat komen doordat

de volgtijd ten opzichte van de voorligger een

snelheidstoename belet.

Hoe hoger de snelheid, hoe langer de volgaf-

stand in meters voor een bepaalde volgtijd.

Gerelateerde informatie

•

Adaptieve cruisecontrol* (p. 292)

•

Snelheidsfuncties voor adaptieve cruisecon-

trol* (p. 296)

•

Afstandswaarschuwing* (p. 328)

RIJONDERSTEUNING

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

298

Adaptieve cruisecontrol

deactiveren/heractiveren*

De adaptieve cruisecontrol (Adaptive Cruise

Control - ACC) kan tijdelijk worden gedeacti-

veerd en stand-by worden gezet en vervolgens

weer worden geactiveerd.

Als u een voorligger te dicht nadert terwijl de

adaptieve cruisecontrol stand-by staat, wordt u

door de afstandswaarschuwing geattendeerd op

de korte afstand.

Knoppen en symbolen voor desbetreffende functies.

Adaptieve cruisecontrol deactiveren en

stand-by zetten

Om de adaptieve cruisecontrol tijdelijk uit te

schakelen en stand-by te zetten:

–

Druk op de stuurknop (2).

Het symbool

op het bestuurdersdis-

play verandert van WIT naar GRIJS en de

opgeslagen snelheid in het midden van de

snelheidsmeter verandert van BEIGE naar

GRIJS.

Stand-by vanwege ingreep van bestuurder

De adaptieve cruisecontrol wordt tijdelijk gedeac-

tiveerd en stand-by gezet in de volgende geval-

len:

•

u bedient het rempedaal

•

u zet de keuzehendel in stand N

•

u houdt meer dan 1 minuut lang een hogere

snelheid aan dan ingesteld.

U dient vervolgens zelf uw snelheid aan te pas-

sen.

Wanneer u gas bijgeeft met het gaspedaal zoals

bij een inhaalmanoeuvre, blijft de instelling onge-

wijzigd – de auto hervat de laatst opgeslagen

snelheid zodra u het gaspedaal loslaat.

Automatische stand-bystand

De adaptieve cruisecontrol is afhankelijk van

andere systemen, bijvoorbeeld de elektronische

stabiliteitsregeling. Als een van deze systemen

niet meer werkt, wordt de adaptieve cruisecontrol

automatisch uitgeschakeld.

Bij automatische deactivering klinkt een signaal

en op het bestuurdersdisplay verschijnt een mel-

ding. U moet in dat geval zelf ingrijpen om de

snelheid en afstand ten opzichte van de voorlig-

ger aan te passen.

Automatische deactivering is mogelijk in de vol-

gende gevallen:

•

u rijdt langzamer dan 5 km/h (3 mph) en de

ACC kan niet registreren of de voorligger

een stilstaand voertuig is of een object, zoals

een verkeersdrempel.

•

u rijdt langzamer dan 5 km/h (3 mph) en de

voorligger slaat af, zodat de ACC geen voor-

ligger meer kan volgen.

•

de bestuurder opent het portier

•

u doet de veiligheidsgordel af

•

het motortoerental is te laag/hoog

•

de wielen verliezen hun grip op het wegdek

•

de remmen hebben een hoge temperatuur

•

de parkeerrem wordt geactiveerd

•

de radarsensor wordt afgedekt door natte

sneeuw of zware regenval (blokkering came-

ralens/radarsignalen).

RIJONDERSTEUNING
}}
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
299
Cruisecontrol heractiveren vanuit stand-
bystand
–
Druk op de stuurknop   (1).
> De auto hervat de laatst opgeslagen snel-
heid.
N.B.
Nadat de snelheid weer met de stuurknop
 is hervat, kan er een markante snelheids-
toename volgen.
Gerelateerde informatie
•
Adaptieve cruisecontrol* (p. 292)
•
Adaptieve cruisecontrol activeren en starten*
(p. 295)
•
Snelheidsfuncties voor adaptieve cruisecon-
trol* (p. 296)
•
Tijdsverschil instellen voor de adaptieve
cruisecontrol* (p. 297)
•
Inhaalassistent bij de adaptieve cruisecon-
trol* (p. 299)
•
Symbolen en meldingen voor de adaptieve
cruisecontrol* (p. 303)
Inhaalassistent bij de adaptieve
cruisecontrol*
De adaptieve cruisecontrol (Adaptive Cruise
Control - ACC) kan u helpen bij het inhalen van
andere voertuigen.
Als ACC een ander voertuig volgt en u geeft met
de richtingaanwijzer
2
 een komende inhaalactie
aan, dan helpt de adaptieve cruisecontrol door de
auto naar de voorligger te accelereren voordat
uw auto de inhaalstrook bereikt.
De functie vertraagt daarna de snelheidsverla-
ging om te vroeg afremmen te voorkomen als de
auto een langzamer voertuig nadert.
De functie is actief totdat u het ingehaalde voer-
tuig bent gepasseerd.
WAARSCHUWING
Let erop dat deze functie bij meer situaties
dan bij inhalen kan worden geactiveerd, bijv.
als de richtingaanwijzer wordt gebruikt om het
wisselen van rijbaan of een afslag naar een
andere weg aan te geven. De auto accele-
reert dan kort.
Inhaalassistent starten
Om de inhaalassistent te kunnen activeren, is het
volgende vereist:
•
er is een voorligger (doelvoertuig) aanwezig
•
de actuele snelheid is minimaal 70 km/h
(43 mph)
•
de opgeslagen snelheid voor ACC is hoog
genoeg om veilig te kunnen inhalen.
–
Activeer de richtingaanwijzer.
Gebruik de linker richtingaanwijzer bij een
auto met het stuur links of de rechter rich-
tingaanwijzer bij een auto met het stuur
rechts.
> De inhaalassistent wordt gestart.
Beperkingen
Houd rekening met plotseling veranderende
omstandigheden bij het gebruik van de inhaalas-
sistent. In bepaalde situaties kan de inhaalassis-
tent namelijk een ongewenste acceleratie uitvoe-
ren.
Het is daarom zaak bepaalde situaties te vermij-
den. Voorbeelden daarvan zijn:
•
u nadert een afslag om af te slaan in
dezelfde richting als waarin een inhaalactie
normaal gesproken plaatsvindt
•
een voorligger mindert vaart voordat uw auto
de inhaalstrook heeft bereikt
2
Alleen bij gebruik van de linker richtingaanwijzers bij een auto met het stuur links of de rechter richtingaanwijzers bij een auto met het stuur rechts.

RIJONDERSTEUNING

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

300

•

het verkeer op de inhaalstrook mindert vaart

•

een auto voor rechtsrijdend verkeer rijdt in

een land met linksrijdend verkeer (of

andersom)

Dergelijke situaties zijn te vermijden door ACC tij-

delijk stand-by te zetten.

Gerelateerde informatie

•

Adaptieve cruisecontrol* (p. 292)

Van doelvoertuig veranderen en

automatisch remmen met de

adaptieve cruisecontrol

De adaptieve cruisecontrol (Adaptive Cruise

Control - ACC) heeft bij bepaalde snelheden

functies voor veranderen van doelvoertuig en

remmen.

Van doelvoertuig veranderen

Als het actuele doelvoertuig plotseling afslaat, kan het

gebeuren dat een stilstaande voorligger het nieuwe

doelvoertuig wordt.

Wanneer de adaptieve cruisecontrol eerst een rij-

dende voorligger volgt bij snelheden lager dan

30 km/h (20 mph), vervolgens van doelvoertuig

verandert en een stilstaand voertuig als voorlig-

ger heeft, dan zal de adaptieve cruisecontrol voor

het stilstaande voertuig remmen.

WAARSCHUWING

Wanneer de adaptieve cruisecontrol een rij-

dende voorligger volgt bij snelheden hoger

dan ca 30 km/h (20 mph), van doelvoertuig

verandert en vervolgens een stilstaand voer-

tuig volgt, zal de adaptieve cruisecontrol het

stilstaande voertuig negeren en de opgesla-

gen snelheid aanhouden.

•

U dient dan zelf in te grijpen en te rem-

men.

Automatische stand-bystand bij wijziging van

doelvoertuig

De adaptieve cruisecontrol wordt uitgeschakeld

en stand-by gezet:

•

wanneer u langzamer rijdt dan 5 km/h

(3 mph) en de adaptieve cruisecontrol niet

kan registreren of het doelobject een stil-

staand voertuig is of een ander object, zoals

een verkeersdrempel.

•

wanneer u langzamer rijdt dan 5 km/h

(3 mph) en de voorligger afslaat, zodat de

adaptieve cruisecontrol geen voorligger meer

heeft om te volgen.

Automatische remfunctie

Bij korte stops tijdens filerijden of voor verkeers-

lichten wordt automatisch hervat bij een stop kor-

ter dan ca. 3 seconden - duurt het langer voordat

een voorligger weer gaat rijden, dan wordt de

adaptieve cruisecontrol stand-by gezet met de

automatische remfunctie.

RIJONDERSTEUNING

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

301

–

De adaptieve cruisecontrol kunt u op een van

de volgende manieren heractiveren:

•

Druk op de stuurknop

•

Trap het gaspedaal in.

> De adaptieve cruisecontrol hervat het vol-

gen van de voorligger als deze binnen

ongeveer 6 seconden vooruit begint te rij-

den.

N.B.

ACC kan de auto maximaal 5 minuten stilhou-

den – daarna wordt de parkeerrem aangezet,

waarna de adaptieve cruisecontrol wordt uit-

geschakeld.

Om de Adaptieve cruisecontrole te kunnen

heractiveren moet u eerst de parkeerrem los-

sen.

Annulering van automatische remfunctie

In bepaalde situaties wordt de automatische rem-

functie bij stilstand geannuleerd en wordt de

adaptieve cruisecontrol stand-by gezet. Dat bete-

kent dat de remmen worden gelost en de auto

mogelijk gaat rollen – u moet daarom ingrijpen

en zelf remmen om de auto stil te houden.

Dat is mogelijk in de volgende situaties:

•

u bedient het rempedaal

•

u zet de parkeerrem aan

•

u zet de keuzehendel in de stand P, N of R

•

u zet de adaptieve cruisecontrol stand-by.

Automatische activering van de

parkeerrem

In bepaalde situaties wordt de parkeerrem aan-

gezet om te zorgen dat de auto blijft stilstaan.

Dit gebeurt als de adaptieve cruisecontrol de

auto laat stilstaan en:

•

u het bestuurdersportier opent of de veilig-

heidsgordel losmaakt

•

ACC de auto langer dan ongeveer 5 minuten

staande heeft gehouden

•

de remmen oververhit zijn geraakt

•

de motor wordt afgezet.

Gerelateerde informatie

•

Adaptieve cruisecontrol* (p. 292)

Beperkingen van de adaptieve

cruisecontrol*

De adaptieve cruisecontrol (Adaptive Cruise

Control - ACC) kent in bepaalde situaties beper-

kingen.

Let erop dat de adaptieve cruisecontrol in eerste

instantie bestemd is voor gebruik tijdens ritten op

vlakke weggedeelten. Het systeem heeft mogelijk

moeite om de juiste afstand ten opzichte van

voorliggers aan te houden bij ritten op steile aflo-

pende wegen, bij vervoer van zware belading of

met een aanhanger/caravan achter de auto – blijf

dan extra alert en rem zo nodig zelf.

•

Rijstand

Off Road kan niet worden gekozen

als de adaptieve cruisecontrol is geactiveerd.

N.B.

De functie maakt gebruik van de radareen-

heid van de auto, die een aantal algemene

beperkingen heeft, zie hoofdstuk 'Beperkin-

gen van de radareenheid'.

Gerelateerde informatie

•

Adaptieve cruisecontrol* (p. 292)

•

Beperkingen van de radarsensor (p. 314)

RIJONDERSTEUNING

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

302

Wisselen tussen cruisecontrol en

adaptieve cruisecontrol*

In een auto met adaptieve cruisecontrol* (ACC)

kunt u wisselen tussen cruisecontrol (CC) en

ACC.

Wisselen van ACC naar CC

Het symbool op het bestuurdersdisplay geeft aan

welke cruisecontrol actief is:

Cruise Control

ACC

Adaptive Cruise Control

Cruisecontrol Adaptieve cruisecontrol

WIT symbool: De functie is actief, GRIJS symbool: Stand-by zet-

ten

Zo wisselt u van adaptieve cruisecontrol (ACC)

naar cruisecontrol (CC):

Druk op de knop

Cruise control in het func-

tiescherm.

> Op het bestuurdersdisplay verandert het

symbool ACC in CC - vervolgens is de

adaptieve cruisecontrol (ACC) uitgescha-

keld en de cruisecontrol (CC) stand-by

gezet.

Druk op de stuurknop

> De cruisecontrol wordt gestart en de

actuele snelheid wordt opgeslagen.

WAARSCHUWING

Na een wisseling van ACC naar CC remt de

auto niet langer automatisch - deze volgt

alleen de ingestelde snelheid.

Als CC bij het uitschakelen van de motor actief is,

wordt ACC bij de volgende motorstart geacti-

veerd.

Wisselen van CC naar ACC

Druk op de knop

Adaptieve cruise in het

functiescherm.

> Op het bestuurdersdisplay verandert het

symbool CC in ACC - vervolgens is de

adaptieve cruisecontrol geactiveerd en

stand-by gezet.

Druk op de stuurknop

> De adaptieve cruisecontrol start en slaat

de actuele snelheid op samen met het

vooraf ingestelde tijdsverschil ten opzichte

van voorliggers.

Gerelateerde informatie

•

Cruisecontrol (p. 288)

•

Adaptieve cruisecontrol* (p. 292)

RIJONDERSTEUNING

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

303

Symbolen en meldingen voor de

adaptieve cruisecontrol*

Op het bestuurdersdisplay kunnen enkele sym-

bolen en meldingen verschijnen ten aanzien van

het de adaptieve cruisecontrol (Adaptive Cruise

Control - ACC).

In de volgende tabel staan enkele voorbeelden.

Symbool Melding Betekenis

Het symbool is WIT De auto houdt de opgeslagen snelheid aan.

Niet beschikbaar en het symbool is GRIJS

De adaptieve cruisecontrol staat stand-by.

Voorruitsensor

Sensor afgedekt, zie handleiding

Reinig de voorruit vóór de sensoren van de gecombineerde camera en radarsensor.

Adaptieve cruise

Service vereist

Het systeem werkt niet naar behoren. Neem contact op met een werkplaats. Geadviseerd wordt

een erkende Volvo-werkplaats.

Gerelateerde informatie

•

Adaptieve cruisecontrol* (p. 292)

RIJONDERSTEUNING

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

304

Pilot Assist*

Pilot Assist helpt u om tussen de zijmarkeringen

van de rijbaan te blijven rijden en een vooraf

geselecteerd tijdsverschil ten opzichte van de

voorligger aan te houden.

Met Pilot Assist is het aangenamer rijden bij

langzaamrijdend verkeer - tot 50 km/h (30 mph)

- op snelwegen en andere grote wegen.

Functie-overzicht.

Gecombineerde camera en radarsensor

Afstandssensor

Zijmarkeringssensor

U stelt het gewenste tijdsverschil in ten opzichte

van de voorligger. Pilot Assist tast met de

gecombineerde camera en radarsensor af waar

de voorligger en de zijmarkeringen van de weg

zich bevinden. Het vooraf ingestelde tijdsverschil

wordt aangehouden via automatische aanpassing

van de snelheid, terwijl de stuurhulp helpt om de

auto binnen de rijstrookmarkeringen te houden.

Pilot Assist-stuurhulp wordt gebaseerd op een

combinatie van het traject dat de voorligger aflegt

en de zijmarkeringen van de rijbaan. U kunt op

elk gewenst moment het stuuradvies van Pilot

Assist negeren en in een andere richting sturen,

bijvoorbeeld om van rijstrook te wisselen of om

obstakels op de weg te omzeilen.

Als de gecombineerde camera en radarsensor

geen rijstrookmarkeringen of voorliggers detec-

teert, wordt Pilot Assist stand-by gezet.

Wanneer Pilot Assist stand-by staat en de auto

een voorligger te dicht nadert, wordt u in plaats

daarvan door de afstandswaarschuwing gewaar-

schuwd voor de te korte afstand (link naar

afstandswaarschuwing aan het eind van dit

gedeelte).

WAARSCHUWING

Pilot Assist is een hulpmiddel dat niet alle rij-

situaties, verkeers-, weers- en wegomstandig-

heden aankan.

Houd altijd rekening met de heersende ver-

keersomstandigheden en grijp in, wanneer

Pilot Assist geen passende snelheid of

afstand aanhoudt.

Neem alle gedeelten over het systeem in de

gebruikershandleiding door voor informatie

over de systeembeperkingen die u moet ken-

nen alvorens het systeem te gebruiken.

Gebruik Pilot Assist alleen bij duidelijke mar-

keringen op de rijbaan aan weerszijden van

de rijstrook. Bij gebruik in andere situaties

bestaat het risico dat u op omringende obsta-

kels botst die het systeem niet kan detecte-

ren.

U bent altijd verantwoordelijk voor de bestu-

ring van de auto en voor het aanhouden van

een passende afstand en snelheid, ook bij

gebruik van Pilot Assist.

Pilot Assist probeert de snelheid op een soepele

manier te regelen. In situaties waarin krachtig

moet worden geremd moet u dan ook zelf te

remmen. Dit is bijvoorbeeld het geval bij grote

snelheidsverschillen of als de voorligger krachtig

remt. Door beperkingen van de gecombineerde

camera en radarsensor is het mogelijk dat er

onverwacht of helemaal niet wordt geremd.

RIJONDERSTEUNING

}}

305

De opgeslagen snelheid voor de functie Pilot

Assist is vooraf ingesteld op 50 km/h (30 mph)

en kan niet worden aangepast. Als de voorligger

sneller gaat rijden dan 50 km/h (30 mph) en zich

niet meer binnen een redelijke afstand bevindt,

wordt Pilot Assist stand-by gezet.

BELANGRIJK

Laat het onderhoud van de onderdelen van

Pilot Assist over aan een werkplaats – geadvi-

seerd wordt een erkende Volvo-werkplaats.

Pilot Assist regelt de snelheid door de stand van

de gasklep aan te passen en zo nodig af te rem-

men. Het is normaal dat de remmen enige gelui-

den produceren, wanneer Pilot Assist ze aan-

spreekt.

WAARSCHUWING

Pilot Assist is geen systeem dat botsingen

voorkomt. Grijp zelf in zodra u merkt dat het

systeem een voorligger niet registreert.

Pilot Assist reageert niet op voetgangers of

dieren noch op kleinere voertuigen, zoals fiet-

sen of motorfietsen e.d. Lage aanhangers,

tegenliggers, langzaam rijdende en stil-

staande voertuigen of vaste obstakels worden

eveneens genegeerd.

Gebruik Pilot Assist niet in stadsverkeer, op

kruisingen, bij gladheid, hevige regen- of

sneeuwval of slecht zicht en evenmin op weg-

gedeelten met veel water of natte sneeuw, op

bochtige wegen of op op- en afritten.

Overzicht

Bediening

Knoppen en symbolen voor desbetreffende functies.

Activeert/deactiveert Pilot Assist

Schakelt over van Pilot Assist op adaptieve

cruisecontrol

Verlaagt de afstand tot de voorligger

Schakelt over van adaptieve cruisecontrol op

Pilot Assist

Verhoogt de afstand tot de voorligger

Symbolen voor de functies

RIJONDERSTEUNING

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

306

Bestuurdersdisplay

Snelheidsaanduidingen.

Opgeslagen snelheid

Snelheid van de voorligger.

Actuele snelheid van de eigen auto.

Waarschuwing bij dreigende aanrijding

Waarschuwingslampje.

Pilot Assist gebruikt ca. 40 % van de capaciteit

van de bedrijfsrem. Als de auto harder moet wor-

den afgeremd dan Pilot Assist aankan en u remt

zelf niet bij, dan wordt u er met het waarschu-

wingslampje en een waarschuwingssignaal van

City Safety op attent gemaakt dat u onmiddellijk

moet ingrijpen.

N.B.

Bij felle zon of bij gebruik van een zonnebril

kan het waarschuwingslampje moeilijk te zien

zijn.

Head-updisplay*

Een knipperend symbool trekt uw aandacht.

Als de auto is voorzien van een head-updisplay*,

wordt de waarschuwing op de voorruit weergege-

ven met een knipperend symbool.

WAARSCHUWING

Pilot Assist waarschuwt alleen voor voertui-

gen die door de camera- en radareenheid zijn

ontdekt - daarom kan een waarschuwing uit-

blijven of met een bepaalde vertraging wor-

den doorgegeven. Wacht een waarschuwing

niet af, maar rem als dat nodig is.

Gerelateerde informatie

•

Pilot Assist* activeren en starten (p. 307)

•

Pilot Assist deactiveren/heractiveren*

(p. 309)

RIJONDERSTEUNING
}}
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
307
•
Tijdsverschil instellen voor Pilot Assist*
(p. 308)
•
Automatisch remmen met Pilot Assist*
(p. 310)
•
Beperkingen van Pilot Assist* (p. 311)
•
Adaptieve cruisecontrol* (p. 292)
•
Afstandswaarschuwing* (p. 328)
•
Head-updisplay* (p. 115)
Pilot Assist* activeren en starten
Knoppen en symbolen voor desbetreffende functies.
Om Pilot Assist te kunnen starten, is het vol-
gende vereist:
•
Een voorligger binnen een redelijke afstand.
•
De camera moet de zijmarkeringen van de
rijbaan kunnen "zien".
•
U rijdt zelf langzamer dan 50 km/h (30 mph).
De beschikbaarheid wordt
weergegeven met de kleur van
het symbool (WIT = beschik-
baar) als de Pilot Assist is
gekozen.
In andere gevallen is dat te zien
aan het uiterlijk van de rechterpijl bij het symbool
- WIT = beschikbaar.
Een GEEL symbool met een knipperende WITTE
pijl geeft aan dat er naar de stand-bystand wordt
geschakeld.
Met de adaptieve cruisecontrol in stand-by:
1.
Druk op ▶ (4).
> Symbool wordt weergegeven en Pilot
Assist wordt stand-by gezet.
2.
Druk op de stuurknop 
 (1).
> Pilot Assist wordt gestart.
Met de adaptieve cruisecontrol gestart:
–
Druk op ▶ (4).
> Pilot Assist wordt gestart.
Handen aan het stuur
Pilot Assist werkt alleen wanneer u de handen
aan het stuur houdt. Het systeem controleert dit
voortdurend. Als dit niet het geval is, wordt u mid-
dels een displaymelding aangespoord om de
auto actief te sturen. Als dat niet gebeurt, klinkt
een akoestisch waarschuwingssignaal.
Als u dan nog niet de handen naar het stuur
brengt, wordt Pilot Assist uitgeschakeld. Door
een druk op de stuurknop 
 heractiveert u
Pilot Assist.
N.B.
Let op: de hulpfunctie Pilot Assist werkt
alleen als u de handen aan het stuur hebt.

RIJONDERSTEUNING

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

308

Gerelateerde informatie

•

Pilot Assist* (p. 304)

•

Pilot Assist deactiveren/heractiveren*

(p. 309)

•

Tijdsverschil instellen voor Pilot Assist*

(p. 308)

•

Automatisch remmen met Pilot Assist*

(p. 310)

•

Beperkingen van Pilot Assist* (p. 311)

Tijdsverschil instellen voor Pilot

Assist*

Voor Pilot Assist kunnen verschillende tijdsver-

schillen worden ingesteld.

U kunt verschillende tijdsver-

schillen ten opzichte van voor-

liggers kiezen en deze worden

op het bestuurdersdisplay

weergegeven met 1–5 horizon-

tale streepjes – hoe meer

streepjes, hoe groter het tijds-

verschil. Eén streepje komt overeen met

ca. 1 seconde ten opzichte van de voorligger en

5 streepjes komt overeen met ca. 3 seconden.

Hetzelfde symbool verschijnt ook, wanneer de

afstandswaarschuwing geactiveerd is.

Bedieningselementen voor het tijdsverschil.

Tijdsverschil verkleinen

Tijdsverschil vergroten

Afstandsindicatie

–

Druk op de stuurknop (1) of (2) om het tijds-

verschil te verkleinen of te vergroten.

> De afstandsindicatie (3) toont het actuele

tijdsverschil.

Om voorliggers soepel en comfortabel te kunnen

blijven volgen staat Pilot Assist in bepaalde situ-

aties aanzienlijke variaties in het tijdsverschil toe.

Bij lage snelheden (en korte tijden) vergroot Pilot

Assist het tijdsverschil iets.

Let erop dat kleine tijdsverschillen u bij plotse-

linge wijzigingen in het verkeer minder tijd geven

om te reageren en in te grijpen.

RIJONDERSTEUNING

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

309

N.B.

Houd alleen een volgtijd aan die niet in strijd

is met de geldende verkeersregels.

Als Pilot Assist bij activering niet lijkt te rea-

geren, kan dat komen doordat de volgtijd ten

opzichte van de voorligger een snelheidstoe-

name belet.

Hoe hoger de snelheid, hoe langer de volgaf-

stand in meters voor een bepaalde volgtijd.

Gerelateerde informatie

•

Pilot Assist* (p. 304)

•

Pilot Assist* activeren en starten (p. 307)

•

Pilot Assist deactiveren/heractiveren*

(p. 309)

•

Automatisch remmen met Pilot Assist*

(p. 310)

•

Beperkingen van Pilot Assist* (p. 311)

Pilot Assist deactiveren/

heractiveren*

Knoppen en symbolen voor desbetreffende functies.

Pilot Assist deactiveren en stand-by

zetten

Druk op de stuurknop

(1).

> Pilot Assist wordt stand-by gezet.

Druk op ◀ (2).

> Pilot Assist wordt uitgeschakeld en scha-

kelt over naar de adaptieve cruisecontrol

in stand-bystand.

–

Druk op ◀ (2).

> Pilot Assist wordt uitgeschakeld en scha-

kelt over naar de adaptieve cruisecontrol

in actieve stand.

Stand-by vanwege ingreep van bestuurder

Als de richtingaanwijzer of het gaspedaal wordt

gebruikt, wordt Pilot Assist tijdelijk uitgeschakeld

en stand-by gezet. Als dat niet langer het geval is,

wordt Pilot Assist automatisch opnieuw geacti-

veerd.

Het automatisch heractiveren vanuit de stand-

bystand kan binnen 1 minuut plaatsvinden.

Daarna moet Pilot Assist handmatig worden

geactiveerd met stuurknop

Pilot Assist wordt tijdelijk gedeactiveerd en

stand-by gezet in de volgende gevallen:

•

u bedient het rempedaal

•

u zet de keuzehendel in stand N.

U krijgt vervolgens geen stuuradvies meer en

moet zelf de snelheid en de afstand regelen óf u

kunt Pilot Assist handmatig opnieuw activeren

met stuurknop

RIJONDERSTEUNING

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

310

Automatische stand-bystand

Pilot Assist is afhankelijk van andere systemen,

bijvoorbeeld de elektronische stabiliteitsregeling.

Als een van deze systemen niet meer werkt,

wordt Pilot Assist automatisch uitgeschakeld.

Bij automatische deactivering klinkt een signaal

en op het bestuurdersdisplay verschijnt een mel-

ding. U moet in dat geval zelf ingrijpen om de

snelheid en afstand ten opzichte van de voorlig-

ger en het verkeer om u heen aan te passen.

Automatische deactivering is mogelijk in de vol-

gende gevallen:

•

de camera kan de zijmarkeringen van de rij-

baan niet "zien"

•

de voorligger bevindt zich niet binnen een

redelijke afstand

•

u houdt uw handen niet aan het stuurwiel

•

u doet de veiligheidsgordel af

•

het motortoerental is te laag/hoog

•

de wielen verliezen hun grip op het wegdek

•

de remmen hebben een hoge temperatuur

•

de parkeerrem wordt geactiveerd

•

de gecombineerde camera en radarsensor

wordt afgedekt door natte sneeuw of zware

regenval (blokkering cameralens/radarsigna-

len).

Pilot Assist heractiveren vanuit stand-

bystand

–

Druk op de stuurknop (1).

> De auto hervat de laatst opgeslagen snel-

heid.

Gerelateerde informatie

•

Pilot Assist* (p. 304)

•

Pilot Assist* activeren en starten (p. 307)

•

Automatisch remmen met Pilot Assist*

(p. 310)

•

Tijdsverschil instellen voor Pilot Assist*

(p. 308)

•

Beperkingen van Pilot Assist* (p. 311)

Automatisch remmen met Pilot

Assist*

Automatisch remmen met Pilot Assist werkt als

volgt.

Bij korte stops tijdens filerijden of voor verkeers-

lichten wordt de functie automatisch hervat, als

de stop korter was dan ca. 3 seconden. Duurt het

langer voordat een voorligger weer gaat rijden,

dan wordt Pilot Assist stand-by met automatische

remfunctie gezet.

–

Pilot Assist kunt u op een van de volgende

manieren heractiveren:

•

Druk op de stuurknop

•

Trap het gaspedaal in.

> Pilot Assist hervat het volgen van de voor-

ligger als deze binnen

ongeveer 6 seconden vooruit begint te rij-

den.

N.B.

Pilot Assist kan de auto maximaal 5 minuten

stilhouden - daarna wordt de parkeerrem aan-

gezet, waarna de functie wordt uitgeschakeld.

Om Pilot Assist te kunnen heractiveren, moet

u eerst de parkeerrem lossen.

Annulering van automatisch remmen

In bepaalde situaties wordt het automatisch rem-

men bij stilstand geannuleerd en wordt Pilot

RIJONDERSTEUNING

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

311

Assist in stand-by gezet. Dat betekent dat de

remmen worden gelost en de auto mogelijk gaat

rollen – u moet daarom ingrijpen en zelf remmen

om de auto stil te houden.

Dat kan in de volgende situaties gebeuren:

•

u bedient het rempedaal

•

u zet de parkeerrem aan

•

u zet de keuzehendel in de stand P, N of R

•

u Pilot Assist stand-by zet.

Automatische activering van de

parkeerrem

In bepaalde situaties wordt de parkeerrem aan-

gezet om te zorgen dat de auto blijft stilstaan.

Dit vindt plaats, als:

•

u het bestuurdersportier opent of de veilig-

heidsgordel losmaakt

•

Pilot Assist de auto langer dan

ongeveer 5 minuten staande heeft gehouden

•

de remmen oververhit zijn geraakt

•

de motor wordt afgezet.

Gerelateerde informatie

•

Pilot Assist* (p. 304)

•

Pilot Assist* activeren en starten (p. 307)

•

Pilot Assist deactiveren/heractiveren*

(p. 309)

•

Tijdsverschil instellen voor Pilot Assist*

(p. 308)

•

Beperkingen van Pilot Assist* (p. 311)

Beperkingen van Pilot Assist*

In bepaalde situaties gelden mogelijk beperkin-

gen voor de werking van Pilot Assist.

Pilot Assist is een hulpmiddel dat u in veel situ-

aties kan ondersteunen en helpen. U bent er

echter altijd zelf verantwoordelijk voor dat u een

veilige afstand aanhoudt ten opzichte van de

omgeving en dat u de juiste positie op de rijbaan

aanhoudt.

||
RIJONDERSTEUNING
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
312
BELANGRIJK
Pilot Assist wordt mogelijk uitgeschakeld of
werkt minder goed, als:
•
de rijstrookmarkeringen zijn afgesleten,
ontbreken of elkaar kruisen.
•
de rijstrookindeling niet duidelijk is, bij-
voorbeeld wanneer de rijstroken worden
gesplitst of samengevoegd, bij afritten of
als er sprake is van meerdere sets weg-
markeringen.
•
er randen of andere lijnen dan rijstrook-
markeringen aanwezig zijn op of naast de
rijbaan, zoals trottoirbanden, naden of
reparaties in het oppervlak van de rijbaan,
randen van barrières, bermen of scherpe
schaduwen.
•
de rijstrook smal of bochtig is.
•
het slecht weer is, met regen, (natte)
sneeuw of mist of verminderd zicht met
slechte lichtomstandigheden, tegenlicht,
een natte rijbaan e.d.
Let er ook op dat Pilot Assist de volgende
beperkingen heeft:
•
Hoge trottoirbanden, barrières en tijde-
lijke wegversperringen (pylonen, andere
barrières e.d.) worden niet gedetecteerd.
Ze kunnen ten onrechte worden verward
met rijstrookmarkeringen, zodat het risico
bestaat dat de auto in aanraking met der-
gelijke barrières. Het is aan de bestuur-
der om voldoende afstand te houden tot
de genoemde barrières.
•
De camera- en radarsensor hebben niet
voldoende capaciteit om alle aanwezige
objecten en obstakels in het verkeer te
ontdekken, zoals kuilen, stilstaande
obstakels of voorwerpen die de route
geheel of gedeeltelijk blokkeren.
•
Pilot Assist kan voetgangers, dieren e.d.
niet ‘zien’.
•
De aanbevolen stuuringreep is in sterkte
beperkt, wat inhoudt dat het systeem u
niet altijd kan helpen de auto zo te sturen
dat deze binnen de rijstrook blijft.
U kunt actuele stuuringrepen van Pilot Assist
altijd corrigeren of aanpassen en zelf het stuur in
de gewenste stand draaien.
Steile wegen en/of zware belading
Let erop dat Pilot Assist in eerste instantie
bestemd is voor gebruik tijdens ritten op vlakke
weggedeelten. Het systeem heeft mogelijk
moeite om de juiste afstand ten opzichte van
voorliggers aan te houden bij ritten op steile aflo-
pende wegen, bij vervoer van zware belading of
met een aanhanger/caravan achter de auto - blijf
dan extra alert en rem zo nodig zelf.
Overig
N.B.
De functie maakt gebruik van de camera-een-
heid van de auto, die een aantal algemene
beperkingen heeft, zie hoofdstuk 'Beperkin-
gen van de camera-eenheid'.
N.B.
De functie maakt gebruik van de radareen-
heid van de auto, die een aantal algemene
beperkingen heeft, zie hoofdstuk 'Beperkin-
gen van de radareenheid'.
Gerelateerde informatie
•
Pilot Assist* (p. 304)
•
Pilot Assist* activeren en starten (p. 307)
•
Pilot Assist deactiveren/heractiveren*
(p. 309)
•
Tijdsverschil instellen voor Pilot Assist*
(p. 308)
•
Automatisch remmen met Pilot Assist*
(p. 310)
•
Beperkingen van de radarsensor (p. 314)
•
Beperkingen van de camera (p. 321)

RIJONDERSTEUNING

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

313

Radareenheid

De radareenheid wordt door meerdere rijhulp-

systemen gebruikt en heeft tot taak om andere

voertuigen te detecteren.

De radareenheid wordt gebruikt voor de volgende

systemen:

•

Afstandswaarschuwing*

•

Adaptieve cruisecontrol*

•

Pilot Assist*

•

City Safety

Bij modificatie van de radareenheid is het moge-

lijk dat het gebruik ervan onwettig wordt.

Gerelateerde informatie

•

Beperkingen van de radarsensor (p. 314)

•

Typegoedkeuring voor radareenheden

(p. 317)

•

Afstandswaarschuwing* (p. 328)

•

Adaptieve cruisecontrol* (p. 292)

•

Pilot Assist* (p. 304)

•

City Safety (p. 331)

RIJONDERSTEUNING

314

Beperkingen van de radarsensor

De radarsensor kent een aantal beperkingen, die

ook beperkingen met zich meebrengen voor de

functies die gebruik maken van de eenheid.

Geblokkeerde eenheid

Het gemarkeerde gebied moet vrij blijven van stickers,

voorwerpen, enz.

De radarsensor zit aan de binnenkant op het

bovenste deel van de voorruit, samen met de

camera van de auto.

BELANGRIJK

Plaats, plak of monteer niets aan de buiten-

of binnenkant van de voorruit, vóór of rond de

camera- en radareenheid - dat kan de op de

camera en radar gebaseerde functies versto-

ren.

Als op het bestuurdersdisplay dit sym-

bool en de melding

Voorruitsensor

Sensor afgedekt, zie handleiding

verschijnen, betekent dit dat de

camera- en radareenheid geen voorliggers kan

ontdekken.

In de volgende tabel staan voorbeelden van

mogelijke oorzaken van het verschijnen van de

melding en passende maatregelen:

Oorzaak Maatregel

Het voorruitoppervlak vóór de gecombineerde camera en radarsensor is vuil

of bedekt met sneeuw of ijs.

Ontdoe het voorruitoppervlak vóór de gecombineerde camera en radarsensor

van vuil, sneeuw en ijs.

Dichte mist en zware regen- of sneeuwval blokkeren de radarsignalen of het

zicht van de camera.

Valt niets aan te doen. Bij hevige neerslag werkt de eenheid soms niet.

RIJONDERSTEUNING

}}

315

Oorzaak Maatregel

De radarsignalen of het zicht van de camera worden gehinderd door opspat-

tend water en opdwarrelende sneeuw van het wegdek.

Valt niets aan te doen. Op weggedeelten met een dikke laag water of

sneeuw werkt de eenheid soms niet.

Er is vuil tussen de binnenkant van de voorruit en de gecombineerde camera

en radarsensor gekomen.

Bezoek een werkplaats om de binnenkant van de voorruit achter de behui-

zing van de eenheid te laten reinigen. Geadviseerd wordt een erkende Volvo-

werkplaats.

N.B.

Houd het voorruitoppervlak vóór de camera-

en radareenheid schoon.

De radarsensor heeft veel meer moeite om een

voorligger te ontdekken als:

•

de snelheid van de voorligger veel afwijkt van

die van uw eigen auto

Beperkt blikveld

De radarsensor heeft een beperkt blikveld. In

bepaalde gevallen wordt een voorligger niet ont-

dekt of later dan verwacht.

Het blikveld van de radarsensor.

Soms kan de radarsensor een voertuig op

korte afstand pas laat registreren, bijvoor-

beeld als een inhalend voertuig invoegt tus-

sen u en uw voorligger.

Ook kleine voertuigen, zoals motorfietsen of

voertuigen die niet in het midden van de rijst-

rook rijden, kunnen onopgemerkt blijven.

In bochten kan de radarsensor op het ver-

keerde voertuig reageren of een eerder

opgemerkt voertuig uit het zicht verliezen.

||
RIJONDERSTEUNING
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
316
Lage aanhangers
Lage aanhanger in radarschaduw.
Ook lage aanhangers ontdekt de radarsensor
soms alleen met grote moeite of helemaal niet -
u moet daarom extra voorzichtig zijn als er een
lage aanhanger achter de voorligger hangt en de
adaptieve cruisecontrol of Pilot Assist actief is.
Hoge temperaturen
Bij zeer hoge temperaturen in het interieur zal de
gecombineerde camera en radarsensor na het
starten van de motor mogelijk tijdelijk worden uit-
geschakeld gedurende zo'n 15 minuten om de
elektronica te beschermen. Als de temperatuur
voldoende gedaald is, wordt de gecombineerde
camera en radarsensor automatisch weer opge-
start.
Beschadigde voorruit
BELANGRIJK
Als het voorruitoppervlak vóór een van beide
"ogen" van de gecombineerde camera en
radarsensor barsten, krassen of steenslag-
schade vertoont van ca. 0,5 × 3,0 mm (of gro-
ter), neem dan contact op met een werkplaats
om de voorruit te laten vervangen. Geadvi-
seerd wordt een erkende Volvo-werkplaats.
Als u niets doet, presteren de rijhulpsystemen
die gebruik maken van de gecombineerde
camera en radarsensor mogelijk minder goed.
Om te voorkomen dat de rijhulpsystemen die
van de radarsensor gebruik maken, helemaal
niet, onjuist of in beperkte mate werken, geldt
tevens het volgende:
•
Volvo adviseert u scheurtjes, krassen of
sterren in het gebied vóór de gecombi-
neerde camera en radarsensor niet te
repareren, maar de complete voorruit te
vervangen.
•
Neem alvorens de voorruit te laten ver-
vangen contact op met een erkende
Volvo-werkplaats om te controleren of de
juiste voorruit wordt besteld en gemon-
teerd.
•
Monteer bij vervanging van de ruitenwis-
sers hetzelfde type of een ander type,
door Volvo goedgekeurde ruitenwissers.
BELANGRIJK
Bij het vervangen van de voorruit moet de
camera- en radareenheid in de werkplaats
opnieuw worden gekalibreerd om de werking
van alle op de camera en radar gebaseerde
systemen van de auto te garanderen. Geadvi-
seerd wordt een erkende Volvo-werkplaats.
Onderhoud
De gecombineerde camera en radarsensor werkt
alleen naar behoren wanneer u vuil, ijs en
sneeuw van de voorruit ervoor verwijdert en u dit
deel regelmatig reinigt met water en autosham-
poo.
N.B.
Als vuil, ijs en sneeuw de camera- en radar-
eenheid bedekken, neemt de functie af en
kan meten onmogelijk worden gemaakt.
Gerelateerde informatie
•
Radareenheid (p. 313)
•
Beperkingen van de camera (p. 321)
•
Beperkingen van afstandswaarschuwing*
(p. 330)
•
Beperkingen van de adaptieve cruisecontrol*
(p. 301)
•
Beperkingen van Pilot Assist* (p. 311)
•
Beperkingen van City Safety (p. 336)

RIJONDERSTEUNING

}}

317

Typegoedkeuring voor

radareenheden

De typegoedkeuringen voor de radareenheden

van de auto staan in de volgende tabel.

Markt

ACC

BLIS

Symbool Typegoedkeuring

Brazilië

✓

Este equipamento opera em caráter secundário, isto é, não tem direito à proteção contra

interferência prejudicial, mesmo de estações do mesmo tipo, e não pode causar

interferência a sistemas operando em caráter primário.

Modelo: L2C0055TR

1500-15-8065

EAN: 07897843840978

Europa

✓ ✓

Hereby, Delphi Electronics & Safety declares that L2C0054TR / L2C0055TR are in

compliance with the essential requirements and other relevant provisions of Directive

1999/5/EC. The Declaration of Conformity may be consulted at Delphi Electronics &

Safety / 2151 E. Lincoln Road / Kokomo, Indiana 46902 USA

Verenigde Arabische

Emiraten

✓

TRA

REGISTERED No: ER37536/15

DEALER No: DA37380/15

✓

TRA

REGISTERED No: ER37357/15

DEALER No: DA37380/15

RIJONDERSTEUNING

318

Markt

ACC

BLIS

Symbool Typegoedkeuring

Indonesië

✓

37295/POSTEL/2014

4927

✓

38806/SDPPI/2015

4927

Jordanië

✓

Type Approval No.: TRC/LPD/2014/255

Equipment Type: Low Power Device (LPD)

✓

Type Approval No.: TRC/LPD/2015/3

Equipment Type: Low Power Device (LPD)

Marokko

✓ ✓

AGREE PAR L’ANRT MAROC

NUMÉRO D’AGRÉMENT: MR 9929 ANRT 2014

DATE D’AGRÉMENT: 26/12/2014

Moldavië

✓

1024

Singapore

✓ ✓

Complies with IDA Standards DA105753

Zuid-Afrika

✓

TA-2014/1824

APPROVED

✓

TA-2014/2390

APPROVED

RIJONDERSTEUNING

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

319

Markt

ACC

BLIS

Symbool Typegoedkeuring

Taiwan

✓

CCAB15LP0560T3

✓

CCAB15LP0680T0

ACC = Adaptive Cruise Control

BLIS = Blind Spot Information

Gerelateerde informatie

•

Radareenheid (p. 313)

•

Beperkingen van de radarsensor (p. 314)

•

Adaptieve cruisecontrol* (p. 292)

•

Blind Spot Information* (p. 367)

RIJONDERSTEUNING

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

320

Camera

De camera wordt gebruikt door meerdere rij-

hulpsystemen en heeft tot taak om bijvoorbeeld

de zijlijnen van de weg of verkeersborden te

detecteren.

De camera wordt gebruikt voor de volgende sys-

temen:

•

Adaptieve cruisecontrol

•

Rijbaanassistent

•

Driver Alert Control

•

Pilot Assist*

•

City Safety

•

Verkeersbordinformatie

•

Automatisch groot licht

Gerelateerde informatie

•

Beperkingen van de camera (p. 321)

•

Rijbaanassistent* (p. 342)

•

City Safety (p. 331)

•

Driver Alert Control (p. 340)

•

Pilot Assist* (p. 304)

•

Verkeersbordinformatie* (p. 324)

•

Groot licht activeren/deactiveren (p. 144)

RIJONDERSTEUNING

}}

321

Beperkingen van de camera

De camera kent een aantal beperkingen, die ook

beperkingen met zich meebrengen voor de func-

ties die gebruik maken van de eenheid.

Beperkt zicht

De camera kent ongeveer dezelfde beperkingen

als het menselijk oog. Dit houdt in dat hij minder

goed "ziet" bij hevige regen- of sneeuwval, in

dichte mist of in dikke stofwolken of stuifsneeuw.

In dergelijke omstandigheden kunnen functies

die gebruik maken van de camera grote beper-

kingen ondervinden of tijdelijk gedeactiveerd

worden.

Fel tegenlicht, reflecties op het wegdek,

besneeuwde of beijzelde wegen, verontreinigde

en onduidelijke rijstrookmarkeringen kunnen aan-

leiding geven tot grote beperkingen voor de func-

ties die van de camera gebruik maken om bij-

voorbeeld het wegdek af te tasten en andere

voertuigen, fietsers en voetgangers te ontdekken.

Geblokkeerde eenheid

Het gemarkeerde gebied moet vrij blijven van stickers,

voorwerpen, enz.

De camera zit aan de binnenkant op het boven-

ste deel van de voorruit, samen met de radarsen-

sor van de auto.

BELANGRIJK

Plaats, plak of monteer niets aan de buiten-

of binnenkant van de voorruit, vóór of rond de

camera- en radareenheid - dat kan de op de

camera en radar gebaseerde functies versto-

ren.

Als op het bestuurdersdisplay dit sym-

bool en de melding

Voorruitsensor

Sensor afgedekt, zie handleiding

verschijnen, betekent dit dat de

camera- en radareenheid geen voorliggers kan

ontdekken.

In de volgende tabel staan voorbeelden van

mogelijke oorzaken van het verschijnen van de

melding en passende maatregelen:

Oorzaak Maatregel

Het voorruitoppervlak vóór de gecombineerde camera en radarsensor is

vuil of bedekt met sneeuw of ijs.

Ontdoe het voorruitoppervlak vóór de gecombineerde camera en radarsensor van

vuil, sneeuw en ijs.

Dichte mist en zware regen- of sneeuwval blokkeren de radarsignalen

of het zicht van de camera.

Valt niets aan te doen. Bij hevige neerslag werkt de eenheid soms niet.

De radarsignalen of het zicht van de camera worden gehinderd door

opspattend water en opdwarrelende sneeuw van het wegdek.

Valt niets aan te doen. Op weggedeelten met een dikke laag water of sneeuw

werkt de eenheid soms niet.

RIJONDERSTEUNING

322

Oorzaak Maatregel

Er is vuil tussen de binnenkant van de voorruit en de gecombineerde

camera en radarsensor gekomen.

Bezoek een werkplaats om de binnenkant van de voorruit achter de behuizing van

de eenheid te laten reinigen. Geadviseerd wordt een erkende Volvo-werkplaats.

Fel tegenlicht Valt niets aan te doen. In betere lichtomstandigheden wordt de camera automa-

tisch opnieuw geactiveerd.

N.B.

Houd het voorruitoppervlak vóór de camera-

en radareenheid schoon.

Hoge temperaturen

Bij zeer hoge temperaturen in het interieur zal de

gecombineerde camera en radarsensor na het

starten van de motor mogelijk tijdelijk worden uit-

geschakeld gedurende zo'n 15 minuten om de

elektronica te beschermen. Als de temperatuur

voldoende gedaald is, wordt de gecombineerde

camera en radarsensor automatisch weer opge-

start.

Beschadigde voorruit

BELANGRIJK

Als het voorruitoppervlak vóór een van beide

"ogen" van de gecombineerde camera en

radarsensor barsten, krassen of steenslag-

schade vertoont van ca. 0,5 × 3,0 mm (of gro-

ter), neem dan contact op met een werkplaats

om de voorruit te laten vervangen. Geadvi-

seerd wordt een erkende Volvo-werkplaats.

Als u niets doet, presteren de rijhulpsystemen

die gebruik maken van de gecombineerde

camera en radarsensor mogelijk minder goed.

Om te voorkomen dat de rijhulpsystemen die

van de radarsensor gebruik maken, helemaal

niet, onjuist of in beperkte mate werken, geldt

tevens het volgende:

•

Volvo adviseert u scheurtjes, krassen of

sterren in het gebied vóór de gecombi-

neerde camera en radarsensor niet te

repareren, maar de complete voorruit te

vervangen.

•

Neem alvorens de voorruit te laten ver-

vangen contact op met een erkende

Volvo-werkplaats om te controleren of de

juiste voorruit wordt besteld en gemon-

teerd.

•

Monteer bij vervanging van de ruitenwis-

sers hetzelfde type of een ander type,

door Volvo goedgekeurde ruitenwissers.

BELANGRIJK

Bij het vervangen van de voorruit moet de

camera- en radareenheid in de werkplaats

opnieuw worden gekalibreerd om de werking

van alle op de camera en radar gebaseerde

systemen van de auto te garanderen. Geadvi-

seerd wordt een erkende Volvo-werkplaats.

Onderhoud

De gecombineerde radarsensor en camera werkt

alleen naar behoren wanneer u vuil, ijs en

sneeuw van de voorruit ervoor verwijdert en u dit

RIJONDERSTEUNING
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
323
deel regelmatig reinigt met water en autosham-
poo.
N.B.
Als vuil, ijs en sneeuw de camera- en radar-
eenheid bedekken, neemt de functie af en
kan meten onmogelijk worden gemaakt.
Gerelateerde informatie
•
Camera (p. 320)
•
Beperkingen van de radarsensor (p. 314)
•
Rijbaanassistent* (p. 342)
•
Beperkingen van Driver Alert Control
(p. 342)
•
Beperkingen van Pilot Assist* (p. 311)
•
Beperkingen van City Safety (p. 336)
•
Beperkingen van Verkeersbordinformatie*
(p. 328)

RIJONDERSTEUNING

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

324

Verkeersbordinformatie*

De verkeersbordinformatie (Road Sign

Information - RSI) helpt u bij het in acht nemen

van snelheidsspecifieke verkeersborden en

bepaalde verbodsborden die u passeert.

Voorbeelden van leesbare borden

RSI geeft informatie over onder meer actuele

snelheid, begin of eind van auto- of snelwegen

en eventuele inhaal- en inrijverboden.

Als u zowel een bord voor snel-/autoweg als een

bord met de maximumsnelheid passeert, toont

RSI alleen het bordsymbool voor de maximum-

snelheid.

WAARSCHUWING

RSI werkt niet in alle situaties, maar is uitslui-

tend bedoeld als een aanvullend hulpmiddel.

Als bestuurder bent u er altijd verantwoorde-

lijk voor dat u de auto op een veilige manier

bestuurt en dat u zich aan de geldende ver-

keersregels en voorschriften houdt.

Gerelateerde informatie

•

Bordweergave van verkeersbordinformatie

(p. 324)

•

Informatie over snelheidscamera's (p. 326)

•

Verkeersbordinformatie activeren/deactive-

ren (p. 327)

•

Beperkingen van Verkeersbordinformatie*

(p. 328)

Bordweergave van

verkeersbordinformatie

De verkeersbordinformatie (Road Sign

Information - RSI) registreert en toont verkeers-

borden op verschillende manieren, afhankelijk

van het bord en de situatie.

Voorbeeld van geregistreerde snelheidsinformatie

Zodra RSI een verkeersbord met een voorge-

schreven snelheid heeft geregistreerd, laat het

bestuurdersdisplay dat bord zien in de vorm van

een symbool en een rode aanduiding op de snel-

heidsschaal.

De getoonde verkeersborden zijn marktspecifiek - de afbeeldingen in deze handleiding zijn slechts voorbeelden.

RIJONDERSTEUNING

}}

325

Samen met het symbool voor

de geldende snelheidsbeper-

king kan ook een aanvullend

bord worden weergegeven, bij-

voorbeeld voor een inhaalver-

bod of verboden in te rijden.

Als u een weg met een inrijver-

bod inrijdt met dit bord aan de

desbetreffende zijde, wordt u

gewaarschuwd met een knip-

perend symbool van dit bord op

het bestuurdersdisplay.

U kunt ook een akoestische waarschuwing ont-

vangen bij het negeren van een inrijverbod als

Audiowaarschuwing geactiveerd is - zie

"Akoestische waarschuwing activeren/deactive-

ren" onder "Verkeersbordinformatie activeren/

deactiveren".

Einde snelheidsbeperking of snelweg

Als RSI een bord detecteert dat kan betekenen

dat de actuele snelheidsbeperking eindigt - zoals

aan het eind van een snelweg - verschijnt

10-30 seconden lang het corresponderende ver-

keersbord op het bestuurdersdisplay.

Voorbeelden van dergelijke borden zijn:

Einde snelheidsbeperkingen.

Einde snelweg.

Vervolgens wordt er geen verkeersbordinformatie

weergegeven, totdat het volgende snelheidsbord

wordt geregistreerd.

Aanvullende borden

Voorbeelden van aanvullende borden

Soms kent een en dezelfde weg verschillende

snelheidsbeperkingen – een aanvullend bord

geeft dan aan onder welke omstandigheden de

snelheden gelden. Het kan dan bijvoorbeeld gaan

om een gevaarlijke weg bij bijvoorbeeld regen

en/of mist.

Het aanvullende bord met betrekking tot regen

verschijnt alleen als de ruitenwissers zijn geacti-

veerd.

Als er een aanhanger achter de auto is gekop-

peld en u passeert een snelheidsbord met het

onderbord "aanhanger", wordt die snelheid weer-

gegeven op het bestuurdersdisplay.

Sommige snelheden gelden

bijvoorbeeld alleen een bepaald

traject of op een bepaalde tijd

van de dag. U wordt hierop

geattendeerd met een symbool

voor een aanvullend bord onder

het snelheidssymbool. Het aan-

vullende symbool op het bestuurdersdisplay toont

dan ofwel "DIST", ofwel "TIME".

Een leeg vakje onder het snel-

heidssymbool op het bestuur-

dersdisplay geeft aan dat het

RSI een bord heeft geregis-

treerd met aanvullende infor-

matie over de geldende snel-

heidsbeperking.

De getoonde verkeersborden zijn marktspecifiek - de afbeeldingen in deze handleiding zijn slechts voorbeelden.

||
RIJONDERSTEUNING
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
326
Sensus Navigation
Bij een auto met Sensus Navigation, wordt er in
de volgende gevallen snelheidsspecifieke infor-
matie opgehaald uit de navigatie-eenheid:
•
Bij indirecte snelheidsborden
5
, zoals bij auto-
snelwegen, autowegen en plaatsnaambor-
den.
•
Als een eerder waargenomen bord als niet
langer geldig wordt gezien en er geen nieuw
bord is gepasseerd.
N.B.
Bij gebruik van navigatie via een app die van
derden is gedownload, wordt geen snelheids-
informatie van eventueel gepasseerde ver-
keersborden verstrekt.
Gerelateerde informatie
•
Verkeersbordinformatie* (p. 324)
•
Verkeersbordinformatie activeren/deactive-
ren (p. 327)
Informatie over snelheidscamera's
Auto's uitgerust met Sensus Navigation kunnen
op het bestuurdersdisplay informatie geven over
komende snelheidscamera's.
Waarschuwing voor snelheidscamera op het bestuur-
dersdisplay.
Als de auto een gedetecteerde
snelheidsgrens overschrijdt,
kunt u worden gewaarschuwd
als de auto een snelheidsca-
mera nadert, op voorwaarde dat
de navigatiekaarten voor de
actuele markt informatie over
snelheidscamera's bevatten.
Voor meer informatie over Snelheidswaarschu-
wing in verband met snelheidscamera's - zie het
kopje "Snelheidswaarschuwing activeren/deacti-
veren" in de paragraaf "Verkeersbordinformatie
activeren/deactiveren" en de paragraaf "Beper-
kingen voor Verkeersbordinformatie".
N.B.
Informatie met betrekking tot flitskasten op
de navigatiekaarten is niet voor alle markten
beschikbaar.
Gerelateerde informatie
•
Verkeersbordinformatie* (p. 324)
•
Verkeersbordinformatie activeren/deactive-
ren (p. 327)
•
Beperkingen van Verkeersbordinformatie*
(p. 328)
5
Afhankelijk van de markt kunnen verschillen voorkomen.

RIJONDERSTEUNING

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

327

Verkeersbordinformatie activeren/

deactiveren

De verkeersbordinformatie (Road Sign

Information - RSI) is te activeren/deactiveren.

Verkeersbordinformatie activeren/

deactiveren

De functie is te activeren/

deactiveren op het functie-

scherm van het middendisplay.

–

Druk op de knop Road Sign Information in

het functiescherm.

> RSI wordt geactiveerd en de knop laat

een groene indicatie zien - een grijze indi-

catie betekent dat RSI gedeactiveerd is.

Snelheidswaarschuwing activeren/

deactiveren

De snelheidswaarschuwing waarschuwt u bij

overschrijding van de geldende snelheidslimiet. U

krijgt altijd een snelheidswaarschuwing bij over-

schrijding van de snelheidslimiet voor flitspalen

die in verband met de flitspaalinformatie geregis-

treerd staat. U kunt zelf kiezen of de functie

geactiveerd of gedeactiveerd moet zijn.

De snelheidswaarschuwing

bestaat uit een tijdelijk knippe-

rend symbool op het bestuur-

dersdisplay voor de maximum-

snelheid als de snelheid wordt

overschreden.

Druk op

Instellingen op het hoofdscherm

van het middendisplay.

Druk op

My Car IntelliSafe Road

Sign Information

Kies

Waarschuwing max. snelheid om de

snelheidswaarschuwing te activeren/deacti-

veren.

> Als de functie wordt geactiveerd, wordt er

een snelheidskiezer weergegeven.

4. U kunt het niveau waarop een snelheids-

waarschuwing moet worden gegeven hoger/

lager maken door op de pijl-omhoog/omlaag

te drukken.

Let erop dat er geen rekening wordt gehou-

den met een uitgevoerde grenscorrectie als

het symbool voor de flitspaal op het bestuur-

dersdisplay staat.

Akoestische waarschuwing activeren/

deactiveren

Het is mogelijk om ook een akoestische waar-

schuwing te krijgen bij een snelheidswaarschu-

wing:

Druk op

Instellingen op het hoofdscherm

van het middendisplay.

Druk op

My Car IntelliSafe Road

Sign Information

Kies

Audiowaarschuwing om de akoesti-

sche waarschuwing te activeren/deactiveren.

Bij activering van

Audiowaarschuwing krijgt u

ook bij het negeren van een inrijverbod een waar-

schuwing.

Gerelateerde informatie

•

Verkeersbordinformatie* (p. 324)

•

Informatie over snelheidscamera's (p. 326)

•

Bordweergave van verkeersbordinformatie

(p. 324)

RIJONDERSTEUNING

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

328

Beperkingen van

Verkeersbordinformatie*

De verkeersbordinformatie (Road Sign

Information - RSI) kent in bepaalde situaties

beperkingen.

Voorbeelden van zaken die de werking van de

RSI-functie kunnen beperken:

•

verbleekte borden

•

borden in een bocht

•

gedraaide of beschadigde borden

•

borden die hoog boven het wegdek hangen/

staan

•

borden die gedeeltelijk of geheel verscholen

of slecht geplaatst zijn

•

borden die geheel of gedeeltelijk zijn afge-

dekt met ijs, sneeuw en/of vuil

•

digitale wegenkaarten

die niet actueel of

onjuist zijn.

N.B.

De RSI-functie kan sommige soorten fiets-

drager (aangesloten op de elektrische aan-

sluiting voor aanhangers)interpreteren als een

aangekoppelde aanhanger. In dergelijke

gevallen kunt u onjuiste snelheidsinformatie

te zien krijgen.

N.B.

De functie maakt gebruik van de camera-een-

heid van de auto, die een aantal algemene

beperkingen heeft, zie hoofdstuk 'Beperkin-

gen van de camera-eenheid'.

Gerelateerde informatie

•

Verkeersbordinformatie* (p. 324)

•

Verkeersbordinformatie activeren/deactive-

ren (p. 327)

•

Bordweergave van verkeersbordinformatie

(p. 324)

•

Beperkingen van de camera (p. 321)

Afstandswaarschuwing*

De afstandswaarschuwing (Distance Alert) waar-

schuwt u, als het tijdsverschil ten opzichte van

de voorligger te klein wordt.

De afstandswaarschuwing is actief bij snelheden

hoger dan 30 km/h (20 mph) en reageert alleen

op voorliggers die in dezelfde richting rijden. Voor

voertuigen die langzaam in tegengestelde rich-

ting rijden of stilstaan wordt geen afstandsinfor-

matie gegeven.

Waarschuwingslampje.

Er wordt een waarschuwingslampje op de voor-

ruit geprojecteerd en het lampje brandt continu,

als het tijdsverschil ten opzichte van de voorligger

kleiner is dan de ingestelde waarde.

Bij een auto met Sensus Navigation.

RIJONDERSTEUNING

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

329

Als de auto is voorzien van een head-updisplay*,

wordt de waarschuwing op de voorruit weergege-

ven met een knipperend symbool.

N.B.

De afstandswaarschuwing is uitgeschakeld,

zolang de adaptieve cruisecontrol actief is.

WAARSCHUWING

Distance Alert reageert alleen, als de afstand

tot voorliggers korter is dan de ingestelde

waarde – de rijsnelheid wordt niet aangepast.

Gerelateerde informatie

•

Afstandswaarschuwing activeren/deactiveren

en tijdsverschil instellen* (p. 329)

•

Beperkingen van afstandswaarschuwing*

(p. 330)

•

Head-updisplay* (p. 115)

•

Adaptieve cruisecontrol* (p. 292)

Afstandswaarschuwing activeren/

deactiveren en tijdsverschil

instellen*

De afstandswaarschuwing (Distance Alert) kan

worden geactiveerd/gedeactiveerd en er kunnen

verschillende tijdsverschillen worden ingesteld.

Afstandswaarschuwing activeren/

deactiveren

De functie is te activeren/

deactiveren op het functie-

scherm van het middendisplay.

–

Druk op de knop Distance Alert in het func-

tiescherm.

> Afstandswaarschuwing wordt geacti-

veerd/gedeactiveerd, de knop toont een

groene/grijze indicatie.

Tijdsverschil instellen voor

afstandswaarschuwing

U kunt verschillende tijdsver-

schillen ten opzichte van voor-

liggers kiezen en deze worden

op het bestuurdersdisplay

weergegeven met 1–5 horizon-

tale streepjes – hoe meer

streepjes, hoe groter het tijds-

verschil. Eén streepje komt overeen met

ca. 1 seconde ten opzichte van de voorligger en

5 streepjes komt overeen met ca. 3 seconden.

Hetzelfde symbool verschijnt ook wanneer de

adaptieve cruisecontrole geactiveerd is.

RIJONDERSTEUNING

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

330

Bedieningselementen voor het tijdsverschil.

Tijdsverschil verkleinen

Tijdsverschil vergroten

Afstandsindicatie

–

Druk op de stuurknop (1) of (2) om het tijds-

verschil te verkleinen of te vergroten.

> De afstandsindicatie (3) toont het actuele

tijdsverschil.

N.B.

Hoe hoger de snelheid, hoe langer de volgaf-

stand in meters voor een bepaald tijdsverschil.

Het ingestelde tijdsverschil wordt ook

gebruikt door de Adaptieve cruisecontrol.

Houd alleen een tijdsverschil aan dat niet in

strijd is met de geldende verkeersregels.

Gerelateerde informatie

•

Afstandswaarschuwing* (p. 328)

•

Beperkingen van afstandswaarschuwing*

(p. 330)

•

Adaptieve cruisecontrol* (p. 292)

Beperkingen van

afstandswaarschuwing*

De afstandswaarschuwing (Distance Alert) kent

in bepaalde situaties beperkingen.

N.B.

In de felle zon en bij lichtschitteringen of

grote variaties in de lichtsterkte alsook het

gebruik van een zonnebril is het op de voor-

ruit geprojecteerde waarschuwingslampje

soms moeilijk waar te nemen.

In slechte weersomstandigheden en op boch-

tige wegen heeft de radareenheid soms

moeite om voorliggers te registreren.

Ook voorliggers met geringe afmetingen

(zoals motorfietsen) zijn soms moeilijk te ont-

dekken. Dat kan betekenen dat het geprojec-

teerde waarschuwingslampje pas bij kortere

volgtijden oplicht of dat helemaal niet gaat

branden.

Op zeer hoge snelheden is het mogelijk dat

het lampje door beperkingen in het bereik van

de sensor op kortere afstand oplicht.

N.B.

De functie maakt gebruik van de radareen-

heid van de auto, die een aantal algemene

beperkingen heeft, zie hoofdstuk 'Beperkin-

gen van de radareenheid'.

RIJONDERSTEUNING

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

331

Gerelateerde informatie

•

Afstandswaarschuwing* (p. 328)

•

Afstandswaarschuwing activeren/deactiveren

en tijdsverschil instellen* (p. 329)

•

Beperkingen van de radarsensor (p. 314)

City Safety

City Safety waarschuwt u met visuele en akoesti-

sche signalen voor voetgangers, fietsers en

voorliggers – de auto remt automatisch als u niet

zelf binnen een redelijke tijd reageert.

Locatie gecombineerde camera en radarsensor.

City Safety kan een aanrijding voorkomen of de

impactsnelheid verlagen.

City Safety is een hulpmiddel dat bedoeld is om u

te waarschuwen, wanneer het gevaar bestaat dat

u op een voetganger of achter op een (stil-

staande of rijdende) fietser of voorligger botst.

City Safety kan u helpen een botsing te voorko-

men tijdens filerijden en dergelijke, waarbij plot-

selinge wijzigingen in het verkeer vóór u gekop-

peld aan onoplettendheid tot bijna-ongelukken

kunnen leiden.

Het systeem helpt u door automatisch te rem-

men, wanneer het gevaar voor een botsing met

een voorligger reëel is en u zelf niet snel genoeg

remt en/of uitwijkt.

City Safety start een korte, krachtige remma-

noeuvre en zorgt er normaliter voor dat u net

achter uw voorligger tot stilstand komt. Voor veel

bestuurders die dit niet gewend zijn is een derge-

lijke remmanoeuvre onprettig.

City Safety wordt geactiveerd in situaties waar u

eigenlijk al veel eerder had moeten remmen,

zodat de functie niet altijd uitkomst biedt.

City Safety is erop gebouwd om zo laat mogelijk

geactiveerd te worden om onnodige ingrepen te

voorkomen.

U en eventuele passagiers zullen normaal alleen

merken dat City Safety actief is, wanneer een

botsing dreigt.

City Safety kan een botsing met een voorligger of

fietser voorkomen door een verlaging van de

snelheid tot 50 km/h (30 mph). Voor voetgan-

gers is City Safety in staat tot een snelheidsverla-

ging tot 45 km/h (28 mph).

Bij een snelheidsverschil groter dan 50 km/h

(30 mph) of 45 km/h (28 mph) kan City Safety

door automatische remingrepen een botsing niet

geheel voorkomen, maar wel de gevolgen ervan

beperken.

RIJONDERSTEUNING

332

WAARSCHUWING

City Safety is een hulpmiddel en werkt niet in

alle rijsituaties en verkeers-, weers- en weg-

omstandigheden.

Er wordt alleen gewaarschuwd, wanneer de

kans op een botsing groot is. Dit gedeelte

plus het gedeelte "Beperkingen van City

Safety" informeren over de beperkingen die u

als bestuurder moet kennen, voordat u City

Safety gebruikt.

Er wordt niet gewaarschuwd noch geremd

voor voetgangers en fietsers bij een rijsnel-

heid hoger dan 80 km/h (50 mph).

De Auto Brake van City Safety kan een bot-

sing geheel voorkomen of de botssnelheid

verlagen. Bedien voor een maximale remwer-

king altijd het rempedaal – ook al wordt er

automatisch geremd.

City Safety activeert geen automatische

remingrepen bij krachtig versnellen.

Als bestuurder bent u er altijd verantwoorde-

lijk voor om de juiste afstand en snelheid aan

te houden – wacht nooit af totdat Collision

Warning of City Safety ingrijpt.

Marktbeperking

City Safety is niet in alle landen beschikbaar. Als

City Safety niet in het menu van het middendis-

play voor

Instellingen voorkomt, zit dit systeem

niet op de auto.

Zoekpad in hoofdmenu:

Instellingen My Car

IntelliSafe

Overzicht

Functie-overzicht.

Audiovisueel waarschuwingssignaal bij

gevaar voor een botsing.

Afstandsmeting met gecombineerde camera

en radarsensor

City Safety vervult drie functies in de volgende

volgorde:

1. Collision Warning

2. Brake Support

3. Auto Brake

Collision Warning

Eerst wordt u gewaarschuwd voor een dreigende

aanrijding.

City Safety kan voetgangers, fietsers of voorlig-

gers voor uw auto registreren die stilstaan of zich

in dezelfde richting als u bewegen.

Bij gevaar voor een aanrijding met een voetgan-

ger, fietser of een voorligger en met voorliggers

aangeduid in "City Safety bij kruisend verkeer"

wordt uw aandacht getrokken met een rood knip-

perend waarschuwingssymbool (1), een akoes-

tisch signaal en een haptische waarschuwing in

de vorm van rempedaaltrilling. Bij lagere snelhe-

den, krachtig afremmen door de bestuurder of

het geven van gas wordt geen haptische waar-

schuwing verstrekt. De intensiteit van de rempe-

daaltrilling is afhankelijk van de rijsnelheid.

Brake Support

Als het gevaar voor een aanrijding na de Collision

Warning verder is toegenomen, treedt de Brake

Support in werking.

Brake Support helpt u bij het remmen, als het

systeem ervan uitgaat dat de remmanoeuvre

alleen niet voldoende is om een botsing te voor-

komen.

RIJONDERSTEUNING
}}
333
Auto Brake
In allerlaatste instantie wordt de automatische
remfunctie geactiveerd.
Als u in deze fase nog steeds niet aan een uit-
wijkmanoeuvre bent begonnen en er een aanrij-
ding dreigt, wordt er automatisch geremd, onge-
acht of u zelf remt of niet. De auto wordt daarbij
maximaal afgeremd om de botssnelheid te
beperken of zoveel als nodig is om een aanrijding
te voorkomen.
Bij activering van de automatische remfunctie
worden mogelijk ook de gordelspanners geacti-
veerd. Zie voor meer informatie onder "Gordel-
spanners".
Auto Brake kan in bepaalde situaties de remin-
greep met lichter remmen beginnen en vervol-
gens overgaan op de volledige remwerking.
Wanneer City Safety een botsing met een stil-
staand obstakel heeft voorkomen, blijft de auto
stilstaan totdat u bepaalde actie onderneemt. Als
de auto wordt afgeremd wegens een langzamer
rijdende voorligger, wordt uw snelheid afgestemd
op die van de voorligger.
U kunt een remingreep altijd afbreken hard op
het gaspedaal te trappen.
N.B.
Als City Safety™ remt, gaan de remlichten
branden.
Wanneer City Safety ingrijpt en remt, verschijnt
op het bestuurdersdisplay de melding dat het
systeem actief is/was.
WAARSCHUWING
Gebruik City Safety niet om uw rijgedrag aan
te passen – als u er blind op vertrouwt dat
City Safety remt, raakt u vroeg of laat betrok-
ken bij een botsing.
Gerelateerde informatie
•
Waarschuwingsafstand instellen voor City
Safety (p. 333)
•
Obstakeldetectie met City Safety (p. 334)
•
City Safety bij kruisend verkeer (p. 336)
•
Beperkingen van City Safety (p. 336)
•
Meldingen voor City Safety (p. 339)
•
Gordelspanners (p. 63)
Waarschuwingsafstand instellen
voor City Safety
City Safety is altijd actief, maar het is wel moge-
lijk om de waarschuwingsafstand voor de functie
in te stellen.
N.B.
City Safety is niet uit te schakelen, maar
wordt bij het starten van de motor/elektrische
aandrijving automatisch geactiveerd en blijft
vervolgens actief tot u de motor/elektrische
aandrijving uitschakelt.
De waarschuwingsafstand bepaalt de gevoelig-
heid van het systeem en geeft aan bij welke
afstand de visuele, akoestische en haptische
waarschuwing moeten worden geactiveerd.
1.
Druk op 
Instellingen op het hoofdscherm
van het middendisplay.
2.
Druk op 
My Car IntelliSafe.
3.
Kies onder 
City Safety voor Later, Normaal
of Vroeger voor het instellen van de gewen-
ste waarschuwingsafstand.
Probeer het eerst met 
Vroeger. Als deze instel-
ling te vaak tot waarschuwingen leidt (wat in
bepaalde situaties als hinderlijk kan worden erva-
ren), kunt u overgaan op de waarschuwingsaf-
stand 
Normaal.

RIJONDERSTEUNING

334

Als u vindt dat er te vaak wordt gewaarschuwd en

de signalen als storend ervaart, kunt u de waar-

schuwingsafstand verkleinen. Het systeem waar-

schuwt dan minder snel en minder vaak.

Waarschuwingsafstand Later mag alleen in uit-

zonderingsgevallen worden gebruikt, zoals bij

dynamisch rijden.

N.B.

City Safety waarschuwt u bij gevaar voor een

botsing, maar de functie is niet in staat uw

reactietijd te verkorten.

Om te zorgen dat City Safety effectief werkt,

bevelen wij aan dat u altijd rijdt met de waar-

schuwingsafstand ingesteld op

Vroeger.

N.B.

Ook als u de waarschuwingsafstand hebt

ingesteld op

Vroeger, kunnen de waarschu-

wingen voor uw gevoel soms laat worden

afgegeven, bijvoorbeeld bij grote snelheids-

verschillen of als de voorligger krachtig remt.

N.B.

De waarschuwing met de richtingaanwijzers

voor Rear Collision Warning wordt gedeacti-

veerd als de waarschuwingsafstand voor een

botsingswaarschuwing op het laagste niveau

Later' is ingesteld (zie hoofdstuk 'Waarschu-

wingsafstand instellen voor City Safety').

De functies 'gordels spannen' en 'remmen'

zijn echter nog steeds actief.

WAARSCHUWING

Geen enkel automatisch systeem kan in alle

situaties een 100 % feilloze werking garande-

ren. Test City Safety daarom nooit uit op men-

sen of voertuigen – dat kan namelijk tot ern-

stig letsel/ernstige schade en levensgevaar-

lijke situaties leiden.

Gerelateerde informatie

•

City Safety (p. 331)

Obstakeldetectie met City Safety

De obstakels die City Safety kan detecteren, zijn

voertuigen, fietsers en voetgangers.

Voertuig

City Safety™ detecteert de meeste voertuigen

die stilstaan of in dezelfde richting rijden als u en

voertuigen die in "City Safety bij kruisend ver-

keer" beschreven worden.

City Safety™ kan voertuigen in het donker alleen

detecteren als de voor- en achterlichten daarvan

functioneren en duidelijk waarneembaar branden.

Fietser

Ideaalvoorbeeld van wat City Safety als een fietser

beschouwt – met herkenbare lichaams- en fietscontou-

ren.

Voor optimale prestaties van het systeem moet

de systeemfunctie die verantwoordelijk is voor

identificatie van fietsers zo uniform mogelijke

RIJONDERSTEUNING

335

informatie over de lichaams- en fietscontouren

ontvangen – wat inhoudt dat kenmerkende

(lichaams-)delen zoals fiets, hoofd, armen, schou-

ders, benen, borstkas en buik moeten kunnen

worden waargenomen evenals een bewegingspa-

troon dat voor fietsers als normaal te beschou-

wen is.

Het systeem kan fietsers niet ontdekken, als de

camera van het systeem grote delen van het

lichaam van de fietser of van zijn/haar fiets niet

kan waarnemen.

Het systeem kan alleen volwassen fietsers ont-

dekken die op fietsen voor volwassenen zitten.

WAARSCHUWING

City Safety is een hulpmiddel.

Fietserdetectie is niet mogelijk:

•

in alle situaties en het systeem heeft bij-

voorbeeld moeite met gedeeltelijk zicht-

bare fietsers;

•

bij fietsers in kleding die de lichaamscon-

touren verhult.

•

bij fietsen waarop grote voorwerpen wor-

den vervoerd.

U bent er altijd zelf verantwoordelijk voor dat u

de auto op de juiste wijze bestuurt en vol-

doende afstand houdt afhankelijk van de rij-

snelheid.

Voetganger

Ideaalvoorbeelden van wat het systeem als voetgangers

met herkenbare lichaamscontouren beschouwt.

Voor optimale prestaties van het systeem moet

de systeemfunctie die verantwoordelijk is voor

identificatie van voetgangers zo uniform moge-

lijke informatie over de lichaamscontouren ont-

vangen – wat inhoudt dat kenmerkende

lichaamsdelen zoals hoofd, armen, schouders,

benen, borstkas en buik moeten kunnen worden

waargenomen evenals een bewegingspatroon

dat voor mensen als normaal te beschouwen is.

Om een voetganger te kunnen detecteren moet

er sprake zijn van een bepaald contrast ten

opzichte van de achtergrond door bijvoorbeeld

kleding, achtergrond, weersomstandigheden e.d.

Bij weinig contrast worden voetgangers mogelijk

laat of helemaal niet gedetecteerd. De waarschu-

wingen en remingrepen kunnen dan laat of hele-

maal niet plaatsvinden.

City Safety kan dankzij de koplampen van de auto

voetgangers ook in het donker detecteren.

WAARSCHUWING

City Safety is slechts een hulpmiddel dat niet

altijd alle voetgangers kan detecteren en bij-

voorbeeld moeite heeft met:

•

slechts gedeeltelijk zichtbare voetgan-

gers, voetgangers die gekleed gaan in

kleding die de lichaamscontouren verhult

of voetgangers met een lengte korter dan

80 cm;

•

voetgangers bij een gering contrast met

de achtergrond – waarschuwingen en

remingrepen kunnen dan pas laat komen

of helemaal achterwege blijven;

•

voetgangers die grote voorwerpen dra-

gen.

U bent er altijd zelf verantwoordelijk voor dat u

de auto op de juiste wijze bestuurt en vol-

doende afstand houdt afhankelijk van de rij-

snelheid.

Gerelateerde informatie

•

City Safety (p. 331)

RIJONDERSTEUNING

336

City Safety bij kruisend verkeer

City Safety kan u helpen als uw auto de weg

kruist van een tegemoetkomend voertuig op een

kruising.

Gebied waarin City Safety tegemoetkomende kruisende

voertuigen kan detecteren.

Om te zorgen dat City Safety een tegemoetko-

mend voertuig kan detecteren waar u tegenop

dreigt te botsen, moet het tegemoetkomende

voertuig eerst in het gebied (1) komen waar City

Safety het verloop kan analyseren.

Bovendien moet aan de volgende criteria zijn vol-

daan:

•

uw auto heeft een snelheid van minimaal

4 km/h (3 mph)

•

de koplampen van het tegemoetkomende

voertuig branden.

WAARSCHUWING

City Safety is een hulpmiddel en werkt niet in

alle rijsituaties, verkeers-, weers- en wegom-

standigheden.

Waarschuwingen en remingrepen bij een

dreigende aanrijding met tegemoetkomende

voertuigen komen vaak heel laat.

Als bestuurder bent u er altijd verantwoorde-

lijk voor om de juiste afstand en snelheid aan

te houden – wacht nooit af totdat Collision

Warning of City Safety ingrijpt.

Beperkingen

In bepaalde gevallen kan het voor City Safety

moeilijk zijn om u te helpen bij een dreigende

aanrijding met tegemoetkomend kruisend ver-

keer. Wat mogelijk is in de volgende gevallen:

•

bij een glad wegdek waarbij de elektronische

stabiliteitsregeling ingrijpt

•

het tegemoetkomende voertuig wordt laat

ontdekt

•

het zicht op het tegemoetkomende voertuig

wordt belemmerd door een ander voertuig

•

het tegemoetkomende voertuig rijdt onvoor-

spelbaar en wisselt bijvoorbeeld in een laat

stadium snel van rijbaan.

Gerelateerde informatie

•

City Safety (p. 331)

Beperkingen van City Safety

De City Safety kent in bepaalde situaties beper-

kingen.

Omgeving

Lage voorwerpen

Hangende voorwerpen zoals vlaggen/wimpels

die uitstekende lading markeren of accessoires

zoals verstralers en frontbars die boven de motor-

kap uitsteken zorgen voor functiebeperkingen.

Gladheid

Bij gladheid is de remweg langer waardoor City

Safety minder goed in staat is een aanrijding te

voorkomen. In dergelijke situaties zullen het anti-

blokkeerremsysteem en de elektronische stabili-

teitsregeling zorgen voor een optimale remkracht

met behoud van de stabiliteit.

Tegenlicht

In de felle zon en bij lichtschitteringen alsook het

gebruik van een zonnebril is het op de voorruit

geprojecteerde waarschuwingslampje soms

moeilijk te ontdekken. Dat is ook mogelijk als u

niet recht vooruit kijkt.

RIJONDERSTEUNING

}}

337

Hitte

N.B.

Het visuele waarschuwingssignaal kan korte

tijd buiten werking worden gesteld, wanneer

de temperatuur in het interieur bijvoorbeeld

door de felle zon te hoog is opgelopen.

•

Waarschuwingen kunnen eveneens uit-

blijven bij een zeer geringe afstand tot de

voorligger of bij relatief grote stuur- en

pedaalbewegingen zoals bij een zeer

actieve rijstijl.

Blikveld van gecombineerde camera en

radarsensor

Het blikveld van de camera is beperkt, zodat

voetgangers, fietsers en voertuigen in bepaalde

situaties niet kunnen worden geregistreerd of

later worden ontdekt dan verwacht.

Vuile voertuigen worden mogelijk later gedetec-

teerd dan andere voertuigen en motoren worden

in het donker mogelijk later of helemaal niet

gedetecteerd.

Als een tekstmelding op het bestuurdersdisplay

aangeeft dat de gecombineerde camera en

radarsensor geblokkeerd is, houdt dit in dat City

Safety moeilijk voetgangers, fietsers, auto's of

weglijnen vóór de auto kan registreren - daardoor

werkt City Safety mogelijk minder goed.

Er verschijnt echter niet altijd een foutmelding bij

geblokkeerde voorruitsensoren - het is dan ook

belangrijk dat u het gebied van de voorruit vóór

de gecombineerde camera en radarsensor goed

schoonhoudt.

BELANGRIJK

Onderhoud en vervanging van onderdelen in

City Safety mogen uitsluitend door een werk-

plaats worden uitgevoerd - geadviseerd wordt

een erkende Volvo-werkplaats.

Ingreep van bestuurder

Achteruitrijden

Wanneer u achteruitrijdt, is City Safety tijdelijk

gedeactiveerd.

Lage snelheid

City Safety wordt niet geactiveerd op zeer lage

snelheden (onder 4 km/h (3 mph)), wat betekent

dat het systeem niet ingrijpt in situaties waarbij u

een voorligger heel langzaam nadert zoals tijdens

het parkeren.

Actief rijgedrag

De commando's die u zelf geeft hebben altijd

voorrang, wat betekent dat City Safety niet

ingrijpt of met enige vertraging waarschuwt/

ingrijpt in situaties waarbij u duidelijke comman-

do's geeft via stuurwiel en gaspedaal, zelfs als

een aanrijding onvermijdelijk lijkt.

Bij een actief en sportief rijgedrag vinden waar-

schuwingen en ingrepen van de Collision War-

ning met enige vertraging plaats om onnodige

waarschuwingen tegen te gaan.

RIJONDERSTEUNING

338

Overig

WAARSCHUWING

Als de gecombineerde camera en radarsen-

sor op grond van de verkeerssituatie of

anderszins problemen heeft voetgangers, fiet-

sers of voorliggers te ontdekken, is het moge-

lijk dat het systeem pas laat, onterecht of

helemaal geen waarschuwing geeft en remt.

's Nachts zijn voorliggers alleen te detecteren,

als de voor- en achterlichten ervan werken en

zichtbaar branden.

De gecombineerde camera en radarsensor

heeft een beperkt bereik voor voetgangers en

fietsers, zodat het systeem voor dergelijke

weggebruikers efficiënt waarschuwt en remin-

grepen verricht bij rijsnelheden tot 50 km/h

(30 mph). Voor stilstaande of langzaam rij-

dende voorliggers wordt efficiënt gewaar-

schuwd en geremd bij rijsnelheden tot

70 km/h (43 mph).

In het donker of bij slecht zicht wordt mogelijk

niet gewaarschuwd voor langzaam rijdende of

stilstaande voorliggers.

Er wordt niet gewaarschuwd noch geremd

voor voetgangers en fietsers bij een rijsnel-

heid hoger dan 80 km/h (50 mph).

Plaats, plak of bevestig niets aan de buiten-

of binnenkant van de voorruit, vóór of rond de

gecombineerde camera en radarsensor – dat

kan storingen veroorzaken in de op de

camera gebaseerde functies.

N.B.

De functie maakt gebruik van de camera-een-

heid van de auto, die een aantal algemene

beperkingen heeft, zie hoofdstuk 'Beperkin-

gen van de camera-eenheid'.

N.B.

De functie maakt gebruik van de radareen-

heid van de auto, die een aantal algemene

beperkingen heeft, zie hoofdstuk 'Beperkin-

gen van de radareenheid'.

Gerelateerde informatie

•

City Safety (p. 331)

•

Beperkingen van de camera (p. 321)

•

Beperkingen van de radarsensor (p. 314)

RIJONDERSTEUNING

339

Meldingen voor City Safety

Op het bestuurdersdisplay kunnen enkele mel-

dingen verschijnen ten aanzien van City Safety.

In de volgende tabel staan enkele voorbeelden.

Melding Betekenis

City Safety

City Safety geactiveerd

Als City Safety afremt of automatisch heeft afgeremd, kunnen een of meer symbolen op het bestuurdersdisplay

gaan branden terwijl tegelijkertijd een tekstmelding wordt weergegeven.

City Safety

Beperkte functionaliteit Service ver-

eist

Het systeem werkt niet naar behoren. Neem contact op met een werkplaats. Geadviseerd wordt een erkende

Volvo-werkplaats.

Gerelateerde informatie

•

City Safety (p. 331)

RIJONDERSTEUNING

340

Rear Collision Warning

De Rear Collision Warning (RCW) kan u helpen

om aanrijdingen van achteren door naderende

achterliggers te voorkomen.

RCW wordt automatisch bij elke motorstart geac-

tiveerd en is niet uit te schakelen.

De RCW kan bestuurders in van achteren nade-

rende voertuigen voor een aanrijding waarschu-

wen door fel met de richtingaanwijzers te knippe-

ren.

Als de RCW bij snelheden onder 30 km/h

(20 mph) berekent dat uw auto van achteren

dreigt te worden aangereden, kan de gordelspan-

ner de veiligheidsgordels van de voorstoelen

spannen en wordt het veiligheidssysteem

Whiplash Protection System geactiveerd.

Net voor de botsing kan RCW ook de bedrijfsrem

activeren om te voorkomen dat uw auto tijdens

de botsing wordt gelanceerd. Dit is echter alleen

mogelijk als uw auto stilstaat. De bedrijfsrem lost

onmiddellijk als het gaspedaal wordt ingedrukt.

Beperkingen

In bepaalde gevallen kan het voor RCW moeilijk

zijn om u te helpen bij een dreigende aanrijding.

Dat kan bijvoorbeeld in de volgende gevallen zijn:

•

bij een glad wegdek waarbij de elektronische

stabiliteitsregeling ingrijpt

•

als een naderende achterligger laat wordt

ontdekt

•

als een naderende achterligger in een laat

stadium van rijbaan wisselt

•

als een inhalende achterligger sneller rijdt

dan 80 km/h (50 mph).

N.B.

Op sommige markten waarschuwt RCW van-

wege plaatselijke verkeersvoorschriften niet

met de richtingaanwijzers - in dergelijke

gevallen is dat deel van de functie daarom

gedeactiveerd.

N.B.

De waarschuwing met de richtingaanwijzers

voor Rear Collision Warning wordt gedeacti-

veerd als de waarschuwingsafstand voor een

botsingswaarschuwing op het laagste niveau

Later' is ingesteld (zie hoofdstuk 'Waarschu-

wingsafstand instellen voor City Safety').

De functies 'gordels spannen' en 'remmen'

zijn echter nog steeds actief.

Gerelateerde informatie

•

City Safety (p. 331)

•

Waarschuwingsafstand instellen voor City

Safety (p. 333)

•

Gordelspanners (p. 63)

•

Whiplash Protection System (p. 61)

Driver Alert Control

Driver Alert Control (DAC) dient om uw aan-

dacht te trekken, wanneer de auto op ongecon-

troleerde wijze bestuurd wordt (omdat u bijvoor-

beeld afgeleid wordt of bijna in slaap valt).

DAC is bedoeld om langzame wijzigingen in het

rijgedrag te bespeuren, in eerste instantie op de

grotere wegen. De functie is niet bedoeld voor

gebruik in het stadsverkeer.

De functie wordt geactiveerd bij een snelheid

hoger dan 65 km/h (40 mph) en blijft actief

zolang de snelheid boven 60 km/h (37 mph) ligt.

Een camera tast de zijmarkeringen van de rijbaan

af en vergelijkt de wegrichting met uw stuurbe-

wegingen.

RIJONDERSTEUNING

}}

341

Als het rijgedrag duidelijk

ongecontroleerd wordt, wordt u

gewaarschuwd met een

geluidssignaal en verschijnt op

het bestuurdersdisplay de mel-

ding

Tijd voor een pauze? in

combinatie met een symbool.

Als u uw rijgedrag niet corrigeert wordt enige tijd

later opnieuw gewaarschuwd.

N.B.

De functie mag niet worden gebruikt om de

rijtijd te verlengen. Plan altijd regelmatig pau-

zes in en zorg ervoor dat u bent uitgerust.

WAARSCHUWING

Neem een waarschuwing altijd serieus, omdat

u bij slaperigheid uw lichamelijke conditie

vaak minder goed kunt inschatten.

Breng bij een waarschuwing of een gevoel

van vermoeidheid de auto zo spoedig mogelijk

tot stilstand om rust te houden.

Studies hebben aangetoond dat rijden bij ver-

moeidheid even gevaarlijk is in het verkeer als

rijden onder invloed.

WAARSCHUWING

Driver Alert Control werkt niet in alle situaties,

maar is uitsluitend bedoeld als een aanvullend

hulpmiddel.

Als bestuurder bent u er altijd verantwoorde-

lijk voor dat u de auto op een veilige manier

bestuurt.

Gerelateerde informatie

•

Driver Alert Control activeren/deactiveren

(p. 341)

•

Beperkingen van Driver Alert Control

(p. 342)

Driver Alert Control activeren/

deactiveren

De Driver Alert Control (DAC) is te activeren/

deactiveren.

Driver Alert Control activeren/

deactiveren

Druk op

Instellingen op het hoofdscherm

van het middendisplay.

Druk op My Car IntelliSafe Driver

Alert Control

Kies

Alertheidswaarschuwing om DAC te

activeren/deactiveren.

WAARSCHUWING

Driver Alert Control werkt niet in alle situaties,

maar is uitsluitend bedoeld als een aanvullend

hulpmiddel.

Als bestuurder bent u er altijd verantwoorde-

lijk voor dat u de auto op een veilige manier

bestuurt.

Begeleiding naar parkeerplaats bij

waarschuwing activeren/deactiveren

U kunt instellen of de begeleiding naar een par-

keerplaats geactiveerd/gedeactiveerd moet zijn.

Als de begeleiding geactiveerd is, wordt een sug-

gestie voor een geschikte parkeerplaats weerge-

geven bij een waarschuwing van DAC.

RIJONDERSTEUNING

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

342

Druk op

Instellingen op het hoofdscherm

van het middendisplay.

Druk op

My Car IntelliSafe Driver

Alert Control

Kies

Begeleiding ruststop om de begelei-

ding naar een parkeerplaats te activeren/

deactiveren.

Gerelateerde informatie

•

Driver Alert Control (p. 340)

•

Beperkingen van Driver Alert Control

(p. 342)

Beperkingen van Driver Alert

Control

De Driver Alert Control (DAC) kent in bepaalde

situaties beperkingen.

Soms treden er ondanks vermoeidheid geen

merkbare wijzigingen op in het rijgedrag, zodat

DAC u niet waarschuwt. Het is daarom van groot

belang dat u bij opkomende vermoeidheid de

auto op een geschikte plek parkeert om een

pauze in te lassen, ongeacht de vraag of DAC nu

wel of niet heeft gewaarschuwd.

Soms kan het systeem ten onrechte waarschu-

wen voor ongecontroleerde stuurbewegingen. Dit

kan bijvoorbeeld gebeuren bij:

•

zijdelingse rukwinden

•

spoorvorming in het wegdek.

N.B.

De functie maakt gebruik van de camera-een-

heid van de auto, die een aantal algemene

beperkingen heeft, zie hoofdstuk 'Beperkin-

gen van de camera-eenheid'.

Gerelateerde informatie

•

Driver Alert Control (p. 340)

•

Driver Alert Control activeren/deactiveren

(p. 341)

•

Beperkingen van de camera (p. 321)

Rijbaanassistent*

De rijbaanassistent moet op snelwegen, hoofd-

wegen en dergelijke het risico beperken dat u in

bepaalde situaties onbedoeld de eigen rijbaan

verlaat.

De rijbaanassistent is leverbaar in twee versies:

•

Lane Departure Warning (LDW) - waar-

schuwt u met geluid of met trillingen van het

stuur.

•

Lane Keeping Aid (LKA) - stuurt de auto

terug in de rijbaan en/of waarschuwt u met

geluid of met trillingen van het stuur.

De rijbaanassistent is actief in het snelheidsinter-

val 65–200 km/h (40–125 mph) op wegen met

goed zichtbare zijlijnen.

Op smalle wegen is de functie mogelijk niet

beschikbaar en wordt dan stand-by gezet. Als de

weg weer voldoende breed is, wordt de functie

weer beschikbaar.

RIJONDERSTEUNING

}}

343

Een camera tast de zijlijnen van de weg/rijbaan af.

De rijbaanassistent stuurt de auto terug in de rijbaan

(alleen LKA).

De rijbaanassistent waarschuwt met trillingen van het

stuur

Afhankelijk van de variant en de instellingen doet

Rijbaanassistent het volgende:

1. Bij geactiveerde stuurhulp (alleen LKA): als

de auto een zijlijn nadert, zal LKA de auto

met een geringe stuurbeweging actief terug-

sturen in de rijbaan.

2. Waarschuwing geactiveerd (LDW of LKA):

als de auto een zijlijn dreigt te passeren,

wordt u gewaarschuwd met geluid of trillin-

gen van het stuur.

N.B.

Als de richtingaanwijzer aan is, biedt de rij-

baanassistent geen sturing of waarschuwing.

WAARSCHUWING

De Rijbaanassistent is slechts een hulpmiddel

voor de bestuurder en werkt niet in alle rijsitu-

aties, verkeers-, weers- en wegomstandighe-

den.

U bent er altijd zelf verantwoordelijk voor dat u

de auto op de juiste wijze bestuurt en dat u

zich aan de geldende wetgeving en verkeers-

regels houdt.

Stuurhulp

Een voorwaarde voor de werking van LKA is dat u

uw handen aan het stuur houdt en het systeem

controleert dat voortdurend.

Als dat niet gebeurt, toont het

bestuurdersdisplay een sym-

bool en de melding

Rijbaanassistent Sturen,

waarmee u wordt opgeroepen

om de auto actief te besturen.

Als u de aansporing om te gaan sturen niet

opvolgt, dan hoort u een waarschuwingsgeluid en

wordt LKA stand-by gezet - de functie is dan niet

beschikbaar totdat u de auto weer gaat besturen.

De stuurtrillingen variëren; hoe langer de auto over de zijlijn rijdt, hoe langer de trillingen aanhouden.

RIJONDERSTEUNING

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

344

Rijbaanassistent grijpt niet in

De rijbaanassistent grijpt niet in scherpe binnenbochten

in.

In bepaalde gevallen staat de rijbaanassistent toe

dat de zijlijnen worden overschreden zonder in te

grijpen met stuurhulp of een waarschuwing.

Voorbeelden hiervan zijn het gebruiken van de

richtingaanwijzer of het afsnijden in bochten.

Beperkingen

In bepaalde veeleisende situaties kan de rijbaa-

nassistent u moeilijk op de juiste manier helpen.

Wij raden dan aan de functie uit te schakelen.

Voorbeelden van dergelijke situaties:

•

wegwerkzaamheden

•

slecht wegdek

•

randen of andere lijnen dan de zijlijnen van

de rijbaan

•

zeer sportief rijgedrag

•

winterse wegomstandigheden

•

slecht weer met beperkt zicht.

N.B.

De functie maakt gebruik van de camera-een-

heid van de auto, die een aantal algemene

beperkingen heeft, zie hoofdstuk 'Beperkin-

gen van de camera-eenheid'.

Gerelateerde informatie

•

Lane Departure Warning* activeren/deacti-

veren (p. 344)

•

Lane Keeping Aid* activeren/deactiveren

(p. 345)

•

Symbolen en meldingen voor rijbaanassis-

tent* (p. 346)

•

Beperkingen van de camera (p. 321)

Lane Departure Warning* activeren/

deactiveren

Variant Lane Departure Warning (LDW) van de

rijbaanassistent kan worden geactiveerd/

gedeactiveerd.

Lane Departure Warning activeren/

deactiveren

De functie is te activeren/

deactiveren op het functie-

scherm van het middendisplay.

–

Druk op de knop Lane Departure Warning

in het functiescherm.

> LDW wordt geactiveerd (knop GROEN) of

gedeactiveerd (knop GRIJS).

Type waarschuwing kiezen voor Lane

Departure Warning

U kunt kiezen hoe LDW u moet waarschuwen als

de auto de eigen rijbaan verlaat.

Druk op

Instellingen in het hoofdscherm

van het middendisplay.

Druk op

My Car IntelliSafe Lane

Departure Warning

RIJONDERSTEUNING
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
345
3.
Kies onder 
Feedback Lane Departure
Warning de waarschuwingsmethode:
•
Geluid - u wordt gewaarschuwd met
geluid.
•
Trilling - u wordt gewaarschuwd met de
trillingen van het stuur.
Gerelateerde informatie
•
Rijbaanassistent* (p. 342)
•
Lane Keeping Aid* activeren/deactiveren
(p. 345)
•
Symbolen en meldingen voor rijbaanassis-
tent* (p. 346)
Lane Keeping Aid* activeren/
deactiveren
Variant Lane Keeping Aid (LKA) van Rijbaanas-
sistent kan worden geactiveerd/gedeactiveerd.
Lane Keeping Aid activeren/deactiveren
De functie is te activeren/
deactiveren op het functie-
scherm van het middendisplay.
–
Druk op de knop Lane Keeping Aid in het
functiescherm.
> LKA wordt geactiveerd (knop GROEN) of
gedeactiveerd (knop GRIJS).
Type waarschuwing kiezen voor Lane
Keeping Aid
U kunt kiezen hoe LKA u moet waarschuwen als
de auto de eigen rijbaan verlaat.
1.
Druk op 
Instellingen in het hoofdscherm
van het middendisplay.
2.
Druk op 
My Car IntelliSafe Lane
Keeping Aid
.
3.
Kies onder 
Waarschuwende feedback
Lane Keeping Aid de waarschuwingsme-
thode:
•
Geluid - u wordt gewaarschuwd met
geluid.
•
Trilling - u wordt gewaarschuwd met de
trillingen van het stuur.
Stuurhulp en/of waarschuwing voor
Lane Keeping Aid
U kunt kiezen hoe LKA moet handelen als de
auto de eigen rijbaan verlaat.
1.
Druk op 
Instellingen in het hoofdscherm
van het middendisplay.
2.
Druk op 
My Car IntelliSafe Lane
Keeping Aid
.
3.
Kies onder 
Ondersteuningsmodus Lane
Keeping Aid wat LKA moet doen:
•
Sturen - u krijgt zonder waarschuwing
stuurhulp.
•
Beide - u krijgt een waarschuwing én
stuurhulp.
•
Waarsch - u wordt alleen gewaarschuwd.
Gerelateerde informatie
•
Rijbaanassistent* (p. 342)
•
Lane Departure Warning* activeren/deacti-
veren (p. 344)
•
Symbolen en meldingen voor rijbaanassis-
tent* (p. 346)

RIJONDERSTEUNING

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

346

Symbolen en meldingen voor

rijbaanassistent*

Op het bestuurdersdisplay kunnen enkele sym-

bolen en meldingen verschijnen ten aanzien van

de rijbaanassistent-varianten Lane Keeping Aid

(LKA) en Lane Departure Warning (LDW).

Symbool op het bestuurdersdisplay

De rijbaanassistent wordt gevi-

sualiseerd met een symbool op

het bestuurdersdisplay. Het

symbool is afhankelijk van de

situatie.

Hier volgt een aantal voorbeel-

den van het uiterlijk van het symbool en in welke

situaties dit verschijnt:

Beschikbaar

Beschikbaar - de zijlijnen van het symbool zijn wit.

Rijbaanassistent tast de ene zijlijn of beide zijlij-

nen van de rijbaan af.

Niet beschikbaar

Niet beschikbaar - de zijlijnen van het symbool zijn grijs.

Rijbaanassistent kan de zijlijnen van de rijbaan

niet aftasten, de snelheid is te laag of de weg is

te smal.

Aanduiding van stuurhulp/waarschuwing

Stuurhulp/waarschuwing - de zijlijnen van het symbool

zijn gekleurd.

Rijbaanassistent geeft aan dat de auto de rijbaan

dreigt te verlaten. Bij LKA geeft het systeem ook

aan wanneer LKA de auto terug de rijbaan in

probeert te sturen.

Symbolen en meldingen

In de volgende tabel staan enkele voorbeelden.

RIJONDERSTEUNING

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

347

Symbool Melding Betekenis

Best.onderst.systeem

Beperkte functionaliteit Service vereist

Het systeem werkt niet naar behoren. Neem contact op met een werkplaats. Geadviseerd

wordt een erkende Volvo-werkplaats.

Voorruitsensor

Sensor afgedekt, zie handleiding

Het vermogen van de camera om de rijbaan vóór de auto af te tasten is beperkt.

Rijbaanassistent

Sturen

De stuurhulp van LKA werkt niet als u uw handen niet aan het stuur houdt. Houd uw han-

den aan het stuur.

Gerelateerde informatie

•

Rijbaanassistent* (p. 342)

•

Lane Keeping Aid* activeren/deactiveren

(p. 345)

•

Lane Departure Warning* activeren/deacti-

veren (p. 344)

RIJONDERSTEUNING

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

348

Parkeerhulp*

De parkeerhulp helpt u bij het parkeren in

krappe ruimten door de afstand tot obstakels

aan te geven met geluidssignalen in combinatie

met grafische voorstellingen op het bestuurders-

display.

Beeldscherm met obstakelzones en sensorsectoren.

Op het middendisplay verschijnt een schemati-

sche weergave van de onderlinge posities van de

auto en eventuele obstakels.

De gemarkeerde sector geeft aan waar het

obstakel zich bevindt. De gemarkeerde sector ligt

dichter bij het autosymbool, naarmate de afstand

tussen de auto en het waargenomen obstakel

kleiner is.

Hoe korter de afstand tot het obstakel, des te

korter op elkaar klinken de signalen. Wanneer u

ondertussen het audiosysteem beluistert, wordt

het volume daarvan tijdelijk verlaagd.

Bij een afstand tot 30 cm aan voor-/achterzijde

bestaat het geluidssignaal uit een ononderbroken

toon en is de sensorsector die het dichtst bij de

auto ligt geheel gevuld. Als er zowel voor als ach-

ter de auto obstakels binnen deze afstand zijn

waargenomen, komen de geluidssignalen beurte-

lings uit de luidsprekers aan linker- en rechter-

zijde.

Het volume van de parkeerhulp is als het geluids-

signaal klinkt bij te stellen met behulp van de

[>II]-knop op de middenconsole. U kunt het

volume ook bijstellen met behulp van menu-optie

Instellingen van het hoofdmenu.

WAARSCHUWING

•

Hoewel de Park Assist handig is bij het

parkeren, bent u nog altijd schadeplichtig

bij eventuele fouten.

•

Wanneer er obstakels in de dode hoeken

van de sensoren zitten, zal het systeem ze

niet kunnen ontdekken.

•

Houd mensen, dieren e.d. in de buurt van

de auto daarom in de gaten.

Achterzijde

Als de auto in zijn vrij achteruitrolt of wanneer u

de keuzehendel in de stand voor achteruitrijden

zet, worden de sensoren aan de achterzijde

geactiveerd.

Het meetgebied strekt tot zo'n 1,5 meter achter

de auto.

Bij het achteruitrijden met een aanhanger achter

de auto wordt de parkeerhulp automatisch

gedeactiveerd.

N.B.

Bij het achteruitrijden met een aanhanger

achter de auto of een fietsdrager op de trek-

haak – zonder een originele aanhangerkabel

van Volvo – moet u de Park Assist mogelijk

handmatig uitschakelen om te voorkomen dat

de sensoren erop reageren.

RIJONDERSTEUNING

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

349

Aan de zijkanten

De zijsensoren van de parkeerhulp worden bij het

starten van de motor automatisch geactiveerd. Ze

zijn actief bij snelheden lager dan 10 km/h

(6 mph).

Het meetbereik strekt tot zo'n 0,3 meter naast de

auto. Bij detectie van obstakels komen de

geluidssignalen uit de luidsprekers aan de zijkant.

Voorzijde

De voorsensoren van de parkeerhulp worden bij

het starten van de motor automatisch geacti-

veerd. De voorsensoren zijn actief bij snelheden

lager dan 10 km/h (6 mph).

Het meetgebied strekt tot zo'n 0,8 meter voor de

auto. Het geluidssignaal voor obstakels is alleen

actief als de auto rijdt, behalve als de auto dicht

bij een obstakel is (binnen 30 cm met constante

toon).

N.B.

De parkeerhulp wordt gedeactiveerd wanneer

u de parkeerrem aanzet of als u bij een auto

met automatische versnellingsbak de keuze-

hendel in stand P zet.

BELANGRIJK

Bij montage van verstralers: Let erop dat deze

de sensoren niet mogen hinderen - de ver-

stralers kunnen dan als obstakel worden

gezien.

Gerelateerde informatie

•

Parkeerhulp activeren/deactiveren* (p. 350)

•

Beperkingen van parkeerhulp* (p. 350)

•

Meldingen voor Parkeerhulp* (p. 352)

•

Parkeerhulpcamera* (p. 353)

•

Actieve parkeerhulp* (p. 359)

RIJONDERSTEUNING

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

350

Parkeerhulp activeren/deactiveren*

De functie parkeerhulp kan worden geactiveerd/

gedeactiveerd.

De voor- en zijsensoren van de parkeerhulp wor-

den automatisch geactiveerd bij het starten van

de motor - de achtersensoren als de auto achter-

uitrolt of als de achteruitversnelling wordt gese-

lecteerd.

De functie is te activeren/

deactiveren op het functie-

scherm van het middendisplay.

De parkeerhulp kan ook wor-

den geactiveerd/gedeactiveerd

vanuit de cameraweergaven of

vanuit het alternatief

Instellingen van het hoofd-

scherm.

–

Druk op de knop Parkeerhulp in het func-

tiescherm.

> Parkeerhulp wordt geactiveerd/gedeacti-

veerd, de knop toont een groene/grijze

indicatie.

Gerelateerde informatie

•

Parkeerhulp* (p. 348)

•

Cross Traffic Alert* (p. 369)

Beperkingen van parkeerhulp*

De functie parkeerhulp kent in bepaalde situaties

beperkingen.

N.B.

Wanneer het elektrische systeem van de auto

is geconfigureerd voor een trekhaak, wordt de

uitsteeklengte van de trekhaak meegerekend

bij het meten van de parkeerruimte.

BELANGRIJK

Voorwerpen zoals kettingen, smalle glan-

zende palen of lage obstakels kunnen ‘afge-

schaduwd’ worden en worden in dat geval tij-

delijk niet geregistreerd door de sensoren –

het onderbroken geluidssignaal kan dan plot-

seling wegvallen in plaats van over te gaan in

het verwachte ononderbroken geluidssignaal.

De sensoren kunnen geen hoge voorwerpen

ontdekken, zoals uitstekende laadperrons.

•

Wees in dergelijke gevallen extra voor-

zichtig en bedien/verrijd de auto erg

langzaam of breek de parkeermanoeuvre

af – er bestaat groot gevaar voor materi-

ele schade aan de auto of de omgeving,

aangezien de sensoren dan tijdelijk niet

optimaal werken.

BELANGRIJK

In bepaalde omstandigheden kan het par-

keerhulpsysteem ten onrechte waarschu-

wingssignalen afgeven. Dit komt door externe

geluidsbronnen met ultrasone geluidssigna-

len van dezelfde frequentie als de sensoren

van het systeem.

Voorbeelden van dergelijke bronnen zijn

onder andere claxons, natte banden op asfalt,

pneumatische remmen en uitlaatgeluid van

motorfietsen.

Onderhoud

De plaats van de sensoren.

De parkeerhulp werkt alleen optimaal, wanneer u

de bijbehorende sensoren regelmatig reinigt met

water en autoshampoo.

RIJONDERSTEUNING

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

351

N.B.

Vuil, sneeuw en ijs op de sensoren kunnen

ten onrechte aanleiding geven tot waarschu-

wingssignalen.

Gerelateerde informatie

•

Parkeerhulp* (p. 348)

•

Parkeerhulp activeren/deactiveren* (p. 350)

•

Meldingen voor Parkeerhulp* (p. 352)

RIJONDERSTEUNING

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

352

Meldingen voor Parkeerhulp*

Op het bestuurdersdisplay kunnen enkele mel-

dingen verschijnen ten aanzien van Parkeerhulp.

In de volgende tabel staan enkele voorbeelden.

Melding Betekenis

Parkeerhulpsysteem

Niet beschikbaar Service vereist

Het systeem werkt niet naar behoren. Neem contact op met een werkplaats. Geadviseerd wordt een

erkende Volvo-werkplaats.

Parkeerhulpsysteem

Sensoren afgedekt, schoonmaken vereist

Een of meer van de sensoren van het systeem zijn geblokkeerd. Controleer dit en verhelp de storing zo

spoedig mogelijk.

Gerelateerde informatie

•

Parkeerhulp* (p. 348)

•

Parkeerhulp activeren/deactiveren* (p. 350)

•

Beperkingen van parkeerhulp* (p. 350)

RIJONDERSTEUNING

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

353

Parkeerhulpcamera*

De parkeerhulpcamera helpt u bij het parkeren in

krappe ruimten door obstakels weer te geven

met camerabeelden en grafische voorstellingen

op het middendisplay.

De parkeerhulpcamera is een hulpsysteem dat, al

naargelang de gekozen instelling, automatisch

wordt geactiveerd als er in de achteruit wordt

geschakeld of handmatig wordt geactiveerd via

het middendisplay.

Overzicht

Lijnen - hulplijnen activeren/deactiveren

Trekhaak* - hulplijn voor trekhaak activeren/

deactiveren*

PAS* - parkeerhulp activeren/deactiveren

CTA* - Cross Traffic Alert activeren/deacti-

veren

Zoomen

- in-/uitzoomen

WAARSCHUWING

•

De parkeercamera is alleen bedoeld als

hulpmiddel en zodat de bestuurder eind-

verantwoordelijk blijft tijdens het achter-

uitrijden.

•

De camera kent dode hoeken waarin

registratie van obstakels niet mogelijk is.

•

Houd mensen en dieren in de buurt van

de auto in de gaten.

Cameraweergaven

De functie kan een gecombineerde 360°-weer-

gave tonen én een afzonderlijke weergave voor

de vier camera's: achter, voor, links of rechts.

Bovenaan in de geselecteerde weergave staat

welke camera er actief is.

Camera 360°-weergave*

Locatie en meetbereik van de parkeerhulpcamera's.

Alle vier de zijden van de auto worden gelijktijdig

op het middendisplay weergegeven, zodat u bij

manoeuvreren op lage snelheden kunt zien wat

er zich rond de auto bevindt.

Iedere aanzichtfunctie van de camera is apart te

activeren door het "blikveld" van de gewenste

camera op het beeldscherm aan te raken - bij-

voorbeeld het gebied voor/boven de frontcamera.

Bij een auto die ook voorzien is van parkeerhulp*

wordt de afstand tot gedetecteerde obstakels

aangegeven met velden in verschillende kleuren.

Niet beschikbaar op alle markten.

Bij het inzoomen doven de hulplijnen.

RIJONDERSTEUNING

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

354

Naar achteren

De achtercamera zit bij de openingshandgreep.

De achtercamera beslaat een breed gebied ach-

ter de auto alsook een deel van de bumper en

een eventuele trekhaak.

Voorwerpen op het middendisplay lijken mogelijk

over te hellen - dit is volkomen normaal.

N.B.

Voorwerpen op het middendisplay kunnen

dichter bij de auto zijn dan dat ze op het

scherm lijken te zijn.

Naar voren

De parkeerhulpcamera vooruit zit in de grille.

De frontcamera kan handig zijn bij het invoegen

vanuit een oprit waarbij het zicht naar beide zij-

den bijvoorbeeld door heggen beperkt is. De

camera is actief bij snelheden tot 25 km/h

(16 mph) - bij hogere snelheden wordt de front-

camera uitgeschakeld.

Als de snelheid de auto een waarde van 50 km/h

(30 mph) niet bereikt maar binnen 60 seconden

na uitschakeling van de frontcamera daalt tot

onder 22 km/h (14 mph), wordt de camera

opnieuw geactiveerd.

N.B.

Voor automatische heractivering van de front-

camera bij snelheidsdaling moet u

Automatische achteruitrijcamera

activeren hebben gekozen in Instellingen

My Car Parkeerhulp.

Naar zijkanten

De zijcamera's zitten in de beide buitenspiegels.

De zijcamera's geven weer wat er zich aan de

desbetreffende zijde naast de auto bevindt.

Gerelateerde informatie

•

Parkeerhulpcamera starten* (p. 357)

•

Hulplijnen en velden voor de parkeerhulpca-

mera* (p. 355)

•

Beperkingen van de parkeerhulpcamera*

(p. 358)

RIJONDERSTEUNING

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

355

•

Parkeerhulp* (p. 348)

•

Cross Traffic Alert* (p. 369)

•

Actieve parkeerhulp* (p. 359)

Hulplijnen en velden voor de

parkeerhulpcamera*

De parkeerhulpcamera geeft met lijnen in het

camerabeeld aan waar de auto zich ten opzichte

van de omgeving bevindt.

Hulplijnen

Voorbeeld van hoe hulplijnen voor de bestuurder

getoond worden.

De hulplijnen geeft de denkbeeldige baan van de

contouren van de auto aan bij de actuele stuur-

uitslag - dit vereenvoudigt het achteruit insteken,

achteruitrijden in krappe ruimten en aankoppelen

van aanhangers.

De lijnen op het scherm worden geprojecteerd

als stonden ze op de grond achter de auto. De lij-

nen zijn bovendien afhankelijk van de stuuruit-

slag, zodat u ook tijdens het draaien kunt zien

welke baan de auto zal nemen.

De hulplijnen zijn inclusief de uitstekende delen

van de auto, zoals de trekhaak, buitenspiegels en

hoeken.

N.B.

•

Bij het achteruitrijden met een aanhan-

ger/caravan geven de lijnen op het

scherm de baan van de auto aan – niet

die van de aanhanger/caravan.

•

Er verschijnen geen lijnen op het scherm,

wanneer er een aanhanger/caravan is

aangesloten op het elektrische systeem

van de auto.

RIJONDERSTEUNING

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

356

BELANGRIJK

Let op: als u het camerabeeld naar achteren

hebt gekozen, toont het middendisplay alleen

het gebied achter de auto - let dan zelf op de

zijkanten en voorkant van de auto als u bij het

achteruitrijden aan het stuur draait.

Hetzelfde geldt ook omgekeerd - let op wat

er met het achterste deel van de auto gebeurt

als u het camerabeeld naar voren hebt geko-

zen.

Denk eraan dat de hulplijnen de kortste weg

laten zien. Let daarom extra goed op dat de

zijkanten van de auto nergens naar toe/

nergens overheen bewegen als u bij vooruit-

rijden aan het stuur draait of dat de voorkant

niet naar iets toe/over iets heen beweegt als

u bij achteruitrijden aan het stuur draait.

Hulplijnen in 360°-weergave*

360°-weergave met hulplijnen.

Met 360°-weergave worden - afhankelijk van de

rijrichting - achter, voor en aan de zijkant van de

auto hulplijnen getoond:

•

Bij vooruitrijden: Frontlijnen

•

Bij achteruitrijden: Zijlijnen en achteruitrijlij-

nen.

Met een optionele frontcamera, achteruitrijca-

mera of zijcamera worden de hulplijnen ongeacht

de rijrichting van de auto weergegeven.

Hulplijn voor trekhaak

Trekhaak met hulplijn.

Trekhaak - hulplijn voor trekhaak activeren*.

Zoomen - in-/uitzoomen.

De camera leent zich bij uitstek voor het aankop-

pelen van een aanhanger door de weergave van

een hulplijn voor de virtuele "baan" van de trek-

haak naar de aanhanger.

Druk op

Trekhaak (1).

> De hulplijn voor de virtuele "baan" van de

trekhaak wordt weergegeven. Tegelijker-

tijd verdwijnen de hulplijnen van de auto.

Druk op

Zoomen (2) als u nauwkeurig moet

manoeuvreren.

> Er wordt ingezoomd op de camerabeel-

den.

RIJONDERSTEUNING

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

357

U kunt niet tegelijkertijd hulplijnen weergeven

voor de auto en de trekhaak.

Sensorveld van parkeerhulp*

Als de auto uitgerust is met Parkeerhulp* wordt

voor iedere sensor die een obstakel waarneemt

de afstand met gekleurde velden in 360°-weer-

gave weergegeven.

Sensorveld achteruit en vooruit

Op het autosymbool rechts kan het beeldscherm

gekleurde sensorvelden tonen.

De kleur van de velden voor de sensoren achter-

uit en vooruit verandert als de afstand tot het

obstakel kleiner wordt - van geel, via oranje naar

rood.

Veldkleur achteruit en voor-

uit

Afstand (meter)

Oranje 0,6-1,5

Oranje 0,4-0,6

Rood 0-0,4

Sensorvelden naar de zijkanten

De zijvelden worden uitsluitend weergegeven met

de kleur oranje.

Veldkleur zijkanten Afstand (meter)

Oranje 0–0,3

Gerelateerde informatie

•

Parkeerhulpcamera* (p. 353)

•

Parkeerhulpcamera starten* (p. 357)

•

Beperkingen van de parkeerhulpcamera*

(p. 358)

Parkeerhulpcamera starten*

De parkeerhulpcamera kan automatisch starten

bij het inschakelen van de achteruitversnelling of

handmatig via het middendisplay.

Parkeerhulpcamera starten

De parkeerhulpcamera is hand-

matig te starten, als deze uitge-

schakeld staat bij het inschake-

len van de achteruitversnelling

of als deze in een andere situ-

atie moet worden gestart.

–

Druk op de knop Camera op het functie-

scherm van het middendisplay.

> De parkeerhulpcamera wordt gestart.

Camerastart in verschillende situaties

Bij een druk op de knop hangt het van de rijsnel-

heid en de rijrichting van de auto af of de camera

een bovenaanzicht of vooraanzicht hanteert:

•

Bovenaanzicht: Tijdens stilstand en vooruitrij-

den - 0–15 km/h (0–9 mph).

•

Bovenaanzicht: Tijdens stilstand en achteruit-

rijden - ongeacht snelheid.

•

Vooraanzicht: Tijdens vooruitrijden

15–22 km/h (9–14 mph).

Automatische start parkeerhulpcamera

activeren/deactiveren

De automatische start van de parkeerhulpcamera

bij inschakeling van de achteruitversnelling is te

activeren/deactiveren.

RIJONDERSTEUNING

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

358

Druk op

Instellingen op het hoofdscherm

van het middendisplay.

Druk op

My Car Parkeerhulp.

Kies

Automatische achteruitrijcamera

activeren om het automatisch starten te

activeren/deactiveren.

Camera automatisch deactiveren

Het vooraanzicht dooft bij 25 km/h (16 mph) om

u niet af te leiden. Als gekozen is voor de instel-

ling

Automatische achteruitrijcamera

activeren, wordt de camera bij een snelheid van

22 km/h (14 mph) binnen 60 seconden opnieuw

geactiveerd. Bij een snelheid hoger dan 50 km/h

(31 mph) wordt het vooraanzicht niet opnieuw

geactiveerd.

De overige aanzichtfuncties van de camera doven

bij 15 km/h (9 mph) en worden niet opnieuw

geactiveerd.

Basisaanzicht voor parkeerhulpcamera

achterzijde

Wanneer Automatische achteruitrijcamera

activeren gekozen is kunt u de aanzichtfunctie

kiezen die bij inschakeling van de achteruitver-

snelling moet worden geactiveerd: het achteraan-

zicht of het bovenaanzicht over 360°*.

Druk op

Instellingen op het hoofdscherm

van het middendisplay.

Druk op

My Car Parkeerhulp.

Kies

Zicht achteruit in plaats van 360°-

beeld om het achterste camerabeeld als

basisscherm te activeren/deactiveren.

Gerelateerde informatie

•

Hulplijnen en velden voor de parkeerhulpca-

mera* (p. 355)

•

Beperkingen van de parkeerhulpcamera*

(p. 358)

•

Contactslotstanden (p. 376)

Beperkingen van de

parkeerhulpcamera*

De functie parkeerhulpcamera kent in bepaalde

situaties beperkingen.

De parkeerhulpcamera kan niet in alle situaties

alle objecten zien. Houd de volgende beperkin-

gen in uw achterhoofd.

N.B.

Fietsdragers of andere accessoires achter op

de auto kunnen het blikveld van de camera

blokkeren.

Dode hoeken

Let erop dat ook als het geblokkeerde gebied er

op het scherm relatief klein uitziet, het werkelijke,

verborgen gebied dusdanig groot kan zijn dat

obstakels pas worden geregistreerd wanneer de

auto er bijna bovenop zit.

RIJONDERSTEUNING

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

359

Er zitten "dode" hoeken tussen de "blikvelden" van de

camera's.

In de 360°-weergave kunnen obstakels/voorwer-

pen "verdwijnen" in de overgangen tussen de

afzonderlijke camera's.

Een doorgehaald camerapictogram betekent dat

deze camera buiten werking is.

Lichtomstandigheden

De cameraweergave wordt automatisch aange-

past aan de heersende lichtomstandigheden. Dit

kan ertoe leiden dat de beeldweergave ietwat

kan variëren wat lichtsterkte en kwaliteit betreft.

Slechte lichtomstandigheden leveren mogelijk

een slechtere beeldkwaliteit op.

Onderhoud

Maak cameralenzen regelmatig schoon met lauw

water en autoshampoo. Wees voorzichtig zodat er

geen krassen op de lens komen.

N.B.

Houd voor optimale werking de cameralens

vrij van vuil, sneeuw en ijs. Dit is vooral van

belang in slechte lichtomstandigheden.

Gerelateerde informatie

•

Parkeerhulpcamera* (p. 353)

•

Parkeerhulpcamera starten* (p. 357)

•

Hulplijnen en velden voor de parkeerhulpca-

mera* (p. 355)

Actieve parkeerhulp*

De actieve parkeerhulp (Park Assist Pilot - PAP)

helpt u bij het parkeren in en het wegrijden uit

een parkeervak.

PAP controleert eerst of een ruimte groot

genoeg is en helpt u vervolgens bij het draaien

van het stuur en het in die ruimte sturen van de

auto.

Op het middendisplay wordt met symbolen, grafi-

sche voorstellingen en teksten aangegeven wat u

wanneer moet doen.

N.B.

De PAP-functie meet de ruimte en beweegt

het stuurwiel - de taak van de bestuurder is:

•

goed op de omgeving rond de auto te let-

ten

•

de instructies op het middendisplay op te

volgen

•

te schakelen (achteruit/vooruit)

•

de snelheid te regelen en daarbij een vei-

lige snelheid aan te houden

•

te remmen en de auto tot stilstand te

brengen.

RIJONDERSTEUNING

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

360

WAARSCHUWING

PAP werkt niet in alle situaties, maar is uitslui-

tend bedoeld als een aanvullend hulpmiddel.

Als bestuurder bent u er altijd verantwoorde-

lijk voor dat u de auto op een veilige manier

bestuurt en het gebied rond de auto goed in

de gaten houdt om naderende of passerende

verkeersdeelnemers tijdig op te merken.

Parkeervarianten

PAP kan worden gebruikt bij de volgende par-

keervarianten.

Fileparkeren

Principe voor fileparkeren of achteruit insteken.

Het PAP-systeem parkeert de auto aan de hand

van de volgende deelmomenten:

1. Het parkeervak wordt gezocht en gemeten.

2. De auto wordt achteruit het vak ingestuurd.

3. De auto wordt netjes in het midden gepar-

keerd.

Met de functie Uitparkeren kan een parallel

geparkeerde auto ook hulp krijgen van PAP om

een parkeervak te verlaten - zie de rubriek "Uit

een parkeervak rijden" in paragraaf "Parkeren

met actieve parkeerhulp".

Achteruit insteken

Principe voor (achteruit) insteken.

Het PAP-systeem parkeert de auto aan de hand

van de volgende deelmomenten:

1. Het parkeervak wordt gezocht en gemeten.

2. De auto wordt achteruit het vak ingestuurd

3. De auto wordt netjes in het midden gepar-

keerd.

N.B.

Een haaks geparkeerde auto kan niet met

behulp van de PAP-functie

Uitparkeren een

parkeervak verlaten - die functie kan alleen

worden gebruikt bij een parallel geparkeerde

auto.

Gerelateerde informatie

•

Parkeren met actieve parkeerhulp* (p. 361)

•

Beperkingen van de Actieve parkeerhulp*

(p. 363)

•

Meldingen voor Actieve parkeerhulp*

(p. 366)

RIJONDERSTEUNING

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

361

Parkeren met actieve parkeerhulp*

De actieve parkeerhulp (Park Assist Pilot - PAP)

helpt u in drie fasen bij het parkeren. De functie

kan u ook helpen om uit een parkeervak te rij-

den.

N.B.

De PAP-functie meet de ruimte en beweegt

het stuurwiel - de taak van de bestuurder is:

•

goed op de omgeving rond de auto te let-

ten

•

de instructies op het middendisplay op te

volgen

•

te schakelen (achteruit/vooruit)

•

de snelheid te regelen en daarbij een vei-

lige snelheid aan te houden

•

te remmen en de auto tot stilstand te

brengen.

PAP is te activeren als na het starten van de

motor aan de volgende criteria is voldaan:

•

Er is geen aanhanger aan de auto gekop-

peld.

•

De snelheid moet lager zijn dan 30 km/h

(20 mph).

Parkeren

Het PAP-systeem parkeert de auto aan de hand

van de volgende stappen:

1. Het parkeervak wordt gezocht en gemeten.

2. De auto wordt achteruit het vak ingestuurd.

3. De auto wordt netjes in het vak geparkeerd -

het systeem kan u dan vragen om te schake-

len.

Parkeervakken zoeken en meten

De functie is te activeren op

het functiescherm van het mid-

dendisplay.

Deze is ook bereikbaar vanuit

de camerabeelden of de optie

Instellingen van het hoofd-

scherm.

Principe voor fileparkeren.

Principe voor (achteruit) insteken.

1. Rijd maximaal 30 km/h (20 mph) voordat u

gaat fileparkeren of maximaal 20 km/h

(12 mph) voordat u achteruit gaat insteken.

Druk op de knop

Inparkeren in het functie-

scherm.

> PAP zoekt een parkeervak en meet of dit

vak groot genoeg is.

3. Let op het middendisplay. Stop de auto als

de grafische voorstellingen en een melding

aangeven dat er een geschikt vak is gevon-

den.

> Er verschijnt een pop-upvenster.

Kies

Fileparkeren of Haaks parkeren en

schakel in de achteruit.

RIJONDERSTEUNING

362

N.B.

PAP zoekt een geschikte ruimte om te parke-

ren, geeft instructies en parkeert de auto aan

de passagierskant in. Desgewenst kunt u de

auto ook aan de bestuurderszijde van de

straat parkeren:

•

Schakel de richtingaanwijzers aan

bestuurderszijde in, waarna het systeem

een geschikte parkeerplek aan deze kant

van de straat zoekt.

Achteruit in het parkeervak rijden

Fileparkeren.

Achteruit insteken.

1. Controleer of de ruimte achter de auto vrij is.

2. Rijd langzaam en voorzichtig achteruit en

raak het stuurwiel niet aan – rijd niet sneller

dan 7 km/h (4 mph).

> PAP zal de auto het parkeervak insturen.

3. Let op het middendisplay. Stop de auto als

dit met grafische voorstellingen en een mel-

ding van u verlangd wordt.

N.B.

•

Houd uw handen weg van het stuurwiel

als de PAP-functie is geactiveerd.

•

Let erop dat het stuurwiel niet door iets

wordt gehinderd en vrij kan draaien.

•

Wacht voor het beste resultaat totdat het

stuurwiel is uitgedraaid, voordat u achter-

uit/vooruit rijdt.

De auto netjes in het midden van het

parkeervak parkeren

Fileparkeren.

Achteruit insteken.

Zet de keuzehendel in stand D. Wacht totdat

het stuur gedraaid is en rijd langzaam vooruit.

RIJONDERSTEUNING

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

363

2. Let op het middendisplay. Stop de auto als

dit met grafische voorstellingen en een mel-

ding van u verlangd wordt.

3. Schakel in de achteruit en rijd langzaam ach-

teruit.

4. Let op het middendisplay. Stop de auto als

dit met grafische voorstellingen en een mel-

ding van u verlangd wordt.

Het systeem wordt automatisch gedeactiveerd,

waarna met grafische voorstellingen en een mel-

ding wordt aangegeven dat het insteken is afge-

rond. U moet mogelijk later corrigeren - alleen u

kunt beoordelen of de auto goed geparkeerd

staat.

BELANGRIJK

De waarschuwingsafstand is korter, wanneer

de sensoren worden gebruikt door PAP dan

wanneer Park Assist de sensoren gebruikt.

Uit een parkeervak rijden

N.B.

Het verlaten van een parkeervak met de func-

tie

Uitparkeren is alleen mogelijk voor een

parallel geparkeerde auto - de functie werkt

niet voor een haaks geparkeerde auto.

U activeert Uitparkeren op het

functiescherm van het midden-

display.

Druk op de knop

Uitparkeren in het functie-

scherm.

> PAP zoekt de beste manier om het par-

keervak uit te rijden.

2. Let op het middendisplay. Volg de aanwijzin-

gen op dezelfde manier als bij het parkeren.

Let erop dat het stuur kan "terugveren" bij het

uitschakelen van de functie. U moet dan mogelijk

het stuur terugdraaien tot de maximale stuuruit-

slag om uit het parkeervak te kunnen rijden.

Als PAP oordeelt dat u zonder extra manoeuvres

het parkeervak kunt uitrijden, zal de functie wor-

den afgesloten, ook al denkt u misschien dat de

auto nog in het parkeervak staat.

Gerelateerde informatie

•

Actieve parkeerhulp* (p. 359)

•

Beperkingen van de Actieve parkeerhulp*

(p. 363)

•

Meldingen voor Actieve parkeerhulp*

(p. 366)

Beperkingen van de Actieve

parkeerhulp*

De actieve parkeerhulp (Park Assist Pilot – PAP)

kent in bepaalde situaties beperkingen.

Parkeren afbreken

Een parkeerprocedure wordt afgebroken:

•

als u het stuurwiel aanraakt

•

als u te snel rijdt – meer dan 7 km/h (4 mph)

•

als u op

Annuleren op het middendisplay

drukt

•

bij een ingreep van het antiblokkeerremsys-

teem of de elektronische stabiliteitsregeling,

bijvoorbeeld als een wiel geen grip meer

heeft bij een glad wegdek.

In voorkomende gevallen laat een melding op het

middendisplay u weten waarom de parkeerproce-

dure is afgebroken.

N.B.

Als vuil, ijs en sneeuw de sensoren bedekken,

neemt de functie af en kan meten onmogelijk

worden gemaakt.

RIJONDERSTEUNING

364

BELANGRIJK

Onder bepaalde omstandigheden kan PAP

geen parkeerplaatsen vinden - een reden kan

zijn dat de sensoren worden verstoord door

externe geluidsbronnen, die dezelfde ultra-

soonfrequenties afgeven als waar het sys-

teem mee werkt.

Voorbeelden van dergelijke bronnen zijn o.a.

claxons, natte banden op asfalt, pneumati-

sche remmen en uitlaatgeluid van motorfiet-

sen.

Uw verantwoordelijkheid

Vergeet niet dat PAP een hulpmiddel is en geen

onfeilbaar en volautomatisch systeem. Wees

daarom altijd voorbereid om de parkeerma-

noeuvre te onderbreken.

Er zijn ook een paar details waar u bij het parke-

ren op moet letten, bijvoorbeeld:

•

PAP gaat uit van de onderlinge positie van

de geparkeerde voertuigen – als deze onge-

lukkig geparkeerd staan, kunnen de banden

en velgen van uw auto beschadigd raken bij

contact met de stoeprand.

•

PAP is bedoeld voor inparkeren in rechte

straatgedeelten – niet in straatgedeelten met

sterke krommingen of scherpe bochten. Zorg

daarom dat de auto evenwijdig staat aan het

parkeervak, wanneer het PAP de beschik-

bare ruimte meet.

•

Parkeervakken in smalle straten kunnen niet

altijd worden aangeboden, aangezien de

benodigde ruimte voor het manoeuvreren

onvoldoende is - het kan dan handig zijn om

zo dicht mogelijk naar de kant van de straat

te rijden waar het parkeervak zich bevindt.

•

Let erop dat de voorkant van de auto tijdens

het parkeren kan uitzwenken naar het tege-

moetkomende verkeer.

•

Voorwerpen boven het detectiegebied van de

sensoren worden niet meegenomen bij het

berekenen van de parkeermanoeuvre, waar-

door PAP mogelijk te vroeg het parkeervak

indraait. Vermijd daarom parkeervakken met

dergelijke hoge voorwerpen.

•

U moet bepalen of het vak dat PAP voorstelt

geschikt is om in te parkeren.

•

Gebruik goedgekeurde banden

met de

juiste bandenspanning - dit is van invloed op

de parkeermogelijkheden van PAP.

•

Hevige regen of sneeuwval kan ertoe leiden

dat het parkeervak niet op een juiste manier

wordt gemeten.

•

Gebruik PAP niet als u sneeuwkettingen of

een reservewiel hebt gemonteerd.

•

Gebruik PAP niet als er lading buiten de auto

uitsteekt.

•

Haakse parkeervakken kunnen worden

gemist of ten onrechte worden gedetecteerd

als een geparkeerde auto meer uitsteekt dan

de andere geparkeerde auto's.

BELANGRIJK

Als bij montage van een andere goedge-

keurde velgmaat de bandenomtrek zich wij-

zigt, moet u de parameters van het PAP-sys-

teem mogelijk bijwerken. Informeer bij een

werkplaats – geadviseerd wordt een erkende

Volvo-werkplaats.

Onderhoud

Locatie van de PAP-sensoren.

PAP werkt alleen naar behoren, wanneer u de

oppervlakken en de bijbehorende sensoren

regelmatig reinigt met water en een autosham-

Met "goedgekeurde banden" wordt bedoeld: banden van hetzelfde type en merk als die bij levering af fabriek origineel waren gemonteerd.

RIJONDERSTEUNING

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

365

poo – op de bumpers zijn dit de sensoren waar

ook de parkeerhulp gebruik van maakt.

Gerelateerde informatie

•

Actieve parkeerhulp* (p. 359)

•

Parkeren met actieve parkeerhulp* (p. 361)

RIJONDERSTEUNING

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

366

Meldingen voor Actieve

parkeerhulp*

Op het bestuurdersdisplay kunnen enkele mel-

dingen verschijnen ten aanzien van de Actieve

parkeerhulp (Park Assist Pilot – PAP).

In de volgende tabel staan enkele voorbeelden.

Melding Betekenis

Parkeerhulpsysteem

Sensoren afgedekt, schoonmaken vereist

Een of meer van de sensoren van de systemen zijn geblokkeerd. Controleer dit en verhelp de storing zo

spoedig mogelijk.

Parkeerhulpsysteem

Niet beschikbaar Service vereist

Het systeem werkt niet naar behoren. Neem contact op met een werkplaats. Geadviseerd wordt een

erkende Volvo-werkplaats.

Gerelateerde informatie

•

Actieve parkeerhulp* (p. 359)

•

Parkeren met actieve parkeerhulp* (p. 361)

•

Beperkingen van de Actieve parkeerhulp*

(p. 363)

RIJONDERSTEUNING

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

367

Blind Spot Information*

Het Blind Spot Information (BLIS) dient om u te

waarschuwen voor naderende achterliggers

schuin achter en naast u bij ritten in druk verkeer

op wegen met meerdere rijbanen in dezelfde

richting.

BLIS is een hulpmiddel om u te waarschuwen

voor:

•

voertuigen in de dode hoek

•

snel naderende achterliggers in de linker en

rechter rijbaan naast uw auto.

Positie van het BLIS-lampje.

Controlelampje

BLIS-symbool

Werkingsprincipe van Blind Spot Information

Zone in dode hoek

Zone voor snel naderende achterliggers.

BLIS werkt bij snelheden hoger dan 10 km/h

(6 mph).

Het systeem reageert in de volgende gevallen:

•

uw auto wordt ingehaald door andere voer-

tuigen

•

een achterligger nadert uw auto snel.

Wanneer BLIS een voertuig binnen zone 1 of een

snel naderende achterligger in zone 2 ontdekt,

brandt het controlelampje bij de desbetreffende

zijspiegel constant. Als u in deze stand de rich-

tingaanwijzers activeert aan de kant waarvoor de

waarschuwing wordt gegeven, schakelt het con-

trolelampje over van constant branden op knippe-

ren met een feller licht.

N.B.

Het lampje gaat branden aan de kant van de

auto waar het systeem het voertuig heeft ont-

dekt. Als de auto aan beide kanten tegelijker-

tijd wordt ingehaald, gaan beide lampjes bran-

den.

WAARSCHUWING

Blind Spot Information werkt niet in scherpe

bochten.

Blind Spot Information werkt niet als de auto

achteruitrijdt.

WAARSCHUWING

Blind Spot Information is slechts een aanvul-

lend hulpmiddel en werkt niet in alle situaties.

Blind Spot Information vormt geen vervanging

voor een veilige rijstijl en het gebruik van de

buitenspiegels.

Ook met Blind Spot Information moet u altijd

oplettend en verantwoord blijven rijden - u

bent er altijd verantwoordelijk voor dat u op

een veilige manier van rijstrook wisselt.

||
RIJONDERSTEUNING
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
368
WAARSCHUWING
Het systeem is een aanvulling op, en vormt
geen vervanging voor, een veilige rijstijl en het
gebruik van de buitenspiegels. Ook met het
systeem moet u altijd oplettend en verant-
woord blijven rijden. U bent altijd zelf verant-
woordelijk voor het veilig van rijbaan wisselen.
Gerelateerde informatie
•
Blind Spot Information* activeren/deactive-
ren (p. 368)
•
Beperkingen van Blind Spot Information™*
(p. 369)
•
Meldingen voor Blind Spot Information* en
Cross Traffic Alert* (p. 373)
•
Cross Traffic Alert* (p. 369)
Blind Spot Information* activeren/
deactiveren
Het Blind Spot Information (BLIS) kan worden
geactiveerd/gedeactiveerd.
De positie van het Blind Spot Information-lampje.
Controlelampje
BLIS-knop op het functiescherm op het mid-
dendisplay voor het activeren/deactiveren
van de functie.
–
Druk op de knop BLIS in het functiescherm.
> BLIS wordt geactiveerd/gedeactiveerd, de
knop toont een groene/grijze indicatie.
Als BLIS bij het starten van de motor geactiveerd
is, wordt de functie bevestigd doordat de contro-
lelampjes op de buitenspiegels één keer knippe-
ren.
Als BLIS bij het uitschakelen van de motor
gedeactiveerd is, is dat na de volgende motor-
start nog steeds zo en zal er geen controlelampje
branden.
WAARSCHUWING
Blind Spot Information is slechts een aanvul-
lend hulpmiddel en werkt niet in alle situaties.
Blind Spot Information vormt geen vervanging
voor een veilige rijstijl en het gebruik van de
buitenspiegels.
Ook met Blind Spot Information moet u altijd
oplettend en verantwoord blijven rijden - u
bent er altijd verantwoordelijk voor dat u op
een veilige manier van rijstrook wisselt.
Gerelateerde informatie
•
Blind Spot Information* (p. 367)
•
Beperkingen van Blind Spot Information™*
(p. 369)
•
Meldingen voor Blind Spot Information* en
Cross Traffic Alert* (p. 373)

RIJONDERSTEUNING

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

369

Beperkingen van Blind Spot

Information™*

Het Blind Spot Information (BLIS) kent in

bepaalde situaties beperkingen.

Voorbeelden van beperkingen:

•

Vuil, ijs en sneeuw op de sensoren kunnen

voor functiebeperkingen zorgen en waar-

schuwingen onmogelijk maken.

•

BLIS wordt gedeactiveerd, als u een aanhan-

ger op het elektrische systeem van de auto

aansluit.

Sensoren

De sensoren voor de BLIS-functies zitten aan de

binnenkant van beide hoeken van achterspat-

bord/bumper. De sensoren worden tevens

gebruikt door de Cross Traffic Alert (CTA).

Dit gebied schoonhouden - aan beide zijden.

Voor een optimale werking is het belangrijk dat

de oppervlakken vóór de sensoren schoon wor-

den gehouden.

Bevestig geen voorwerpen, tape of stickers bin-

nen het oppervlak van de sensoren.

Soms registreert het systeem dat een of beide

sensoren geblokkeerd zijn, zodat de melding

Dodehoeksensor Achtersensoren afgedekt,

schoonmaken vereist op het bestuurdersdis-

play verschijnt. Controleer de sensor(en) en ver-

help de storing zo spoedig mogelijk.

BELANGRIJK

Reparaties aan de componenten van de

BLIS- en CTA-functies of het spuiten van de

bumper mogen uitsluitend in een werkplaats

worden uitgevoerd. Een erkende Volvo-werk-

plaats wordt aanbevolen.

Gerelateerde informatie

•

Blind Spot Information* (p. 367)

•

Blind Spot Information* activeren/deactive-

ren (p. 368)

•

Meldingen voor Blind Spot Information* en

Cross Traffic Alert* (p. 373)

•

Beperkingen van Cross Traffic Alert (p. 371)

Cross Traffic Alert*

Cross Traffic Alert (CTA) is een hulpmiddel om u

voor kruisend verkeer te waarschuwen als u ach-

teruitrijdt met de auto. CTA is een aanvulling op

Blind Spot Information (BLIS).

Principe voor CTA.

CTA vormt een aanvulling op de BLIS-functie

door bij achteruitrijden het kruisende verkeer

vanaf de zijkant te kunnen zien, bijvoorbeeld als

de auto achteruit een parkeervak verlaat.

CTA is bedoeld om in de eerste plaats voertuigen

te ontdekken - in gunstige gevallen kunnen ook

kleinere voorwerpen zoals fietsen en voetgangers

worden ontdekt.

CTA is alleen actief als de auto achteruit rolt of in

de achteruit is gezet.

||
RIJONDERSTEUNING
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
370
Als CTA heeft gedetecteerd dat er van de zijkant
iets aankomt, wordt dit aangegeven met:
•
een geluidssignaal - het geluid komt uit de
linker of rechter luidspreker, afhankelijk van
waar het object vandaan komt.
•
een brandend pictogram in de grafische
PAS-voorstelling op het beeldscherm.
•
een pictogram in het hoofdscherm van de
parkeerhulpcamera.
WAARSCHUWING
CTA is slechts een aanvullend hulpmiddel en
werkt niet in alle situaties.
CTA vormt geen vervanging voor een veilige
rijstijl en het gebruik van de buitenspiegels.
Ook met CTA moet u altijd oplettend en ver-
antwoord blijven rijden - u bent er altijd ver-
antwoordelijk voor dat u op een veilige manier
achteruitrijdt.
Gerelateerde informatie
•
Cross Traffic Alert* activeren/deactiveren
(p. 370)
•
Meldingen voor Blind Spot Information* en
Cross Traffic Alert* (p. 373)
•
Beperkingen van Cross Traffic Alert (p. 371)
•
Blind Spot Information* (p. 367)
Cross Traffic Alert* activeren/
deactiveren
De Cross Traffic Alert (CTA) kan worden geacti-
veerd/gedeactiveerd.
De functie is te activeren/
deactiveren op het functie-
scherm van het middendisplay.
–
Druk op de knop Cross Traffic Alert in het
functiescherm.
>
•
GROENE knopindicatie - CTA is geac-
tiveerd.
•
GRIJZE knopindicatie - CTA is gedeac-
tiveerd.
CTA is direct na het starten van de motor altijd
geactiveerd.
WAARSCHUWING
CTA is slechts een aanvullend hulpmiddel en
werkt niet in alle situaties.
CTA vormt geen vervanging voor een veilige
rijstijl en het gebruik van de buitenspiegels.
Ook met CTA moet u altijd oplettend en ver-
antwoord blijven rijden - u bent er altijd ver-
antwoordelijk voor dat u op een veilige manier
achteruitrijdt.
Gerelateerde informatie
•
Cross Traffic Alert* (p. 369)
•
Beperkingen van Cross Traffic Alert (p. 371)
•
Meldingen voor Blind Spot Information* en
Cross Traffic Alert* (p. 373)

RIJONDERSTEUNING

}}

371

Beperkingen van Cross Traffic Alert

De Cross Traffic Alert (CTA) kent in bepaalde

situaties beperkingen.

CTA werkt niet in alle situaties optimaal, maar

heeft zijn beperkingen - zo kunnen de CTA-sen-

soren niet "door" andere geparkeerde voertuigen

of voorwerpen die het zicht blokkeren heen kij-

ken.

Hier volgen enkele voorbeelden van situaties

waar het "blikveld" van het CTA aanvankelijk

beperkt kan zijn, zodat naderende voertuigen pas

op het laatste moment gedetecteerd worden:

De auto staat ver naar achteren in een parkeervak.

In schuine parkeervakken valt de ene kant van de auto

mogelijk helemaal binnen de dode hoek van CTA.

Dode hoek van CTA.

Detectiegebied/"blikveld" van CTA.

Naarmate u verder achteruitrijdt, verandert de

hoek ten opzichte van de auto/het obstakel

die/dat in de weg zit zodat de dode hoek snel in

grootte afneemt.

Voorbeelden van andere beperkingen:

•

Vuil, ijs en sneeuw op de sensoren kunnen

voor functiebeperkingen zorgen en waar-

schuwingen onmogelijk maken.

•

CTA wordt gedeactiveerd, als u een aanhan-

ger op het elektrische systeem van de auto

aansluit.

Sensoren

De sensoren voor de CTA-functies zitten aan de

binnenkant van beide hoeken van achterspat-

bord/bumper. De sensoren worden tevens

gebruikt door het Blind Spot Information (BLIS).

Houd dit gebied schoon - ook aan de linkerzijde.

Voor een optimale werking is het belangrijk dat

de oppervlakken vóór de sensoren schoon wor-

den gehouden.

Bevestig geen voorwerpen, tape, stickers en der-

gelijke binnen het sensoroppervlak.

BELANGRIJK

Reparaties aan de componenten van de

BLIS- en CTA-functies of het spuiten van de

bumper mogen uitsluitend in een werkplaats

worden uitgevoerd. Een erkende Volvo-werk-

plaats wordt aanbevolen.

RIJONDERSTEUNING

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

372

Gerelateerde informatie

•

Cross Traffic Alert* (p. 369)

•

Cross Traffic Alert* activeren/deactiveren

(p. 370)

•

Meldingen voor Blind Spot Information* en

Cross Traffic Alert* (p. 373)

•

Beperkingen van Blind Spot Information™*

(p. 369)

RIJONDERSTEUNING
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
373
Meldingen voor Blind Spot
Information* en Cross Traffic Alert*
Op het bestuurdersdisplay kunnen enkele mel-
dingen verschijnen ten aanzien van Blind Spot
Information (BLIS) en Cross Traffic Alert (CTA).
In de volgende tabel staan enkele voorbeelden.
Melding Betekenis
Dodehoeksensor
Service vereist
Het systeem werkt niet naar behoren. Neem contact op met een werkplaats. Geadviseerd wordt een erkende Volvo-werkplaats.
Dodehoeksysteem uit
Aanhanger gekoppeld
BLIS en CTA zijn gedeactiveerd, omdat er een aanhanger op het elektrische systeem van de auto is aangesloten.
Gerelateerde informatie
•
Blind Spot Information* (p. 367)
•
Blind Spot Information* activeren/deactive-
ren (p. 368)
•
Beperkingen van Blind Spot Information™*
(p. 369)
•
Cross Traffic Alert* (p. 369)
•
Cross Traffic Alert* activeren/deactiveren
(p. 370)
•
Meldingsfuncties op bestuurders- en mid-
dendisplay (p. 112)

STARTEN EN RIJDEN

376

Contactslotstanden

Het elektrische systeem van de auto is in ver-

schillende standen te zetten voor gebruik van

verschillende autosystemen.

Om een beperkt aantal systemen te kunnen

gebruiken bij een uitgeschakelde motor is het

elektrische systeem van de auto in drie verschil-

lende standen te zetten: 0, I en II. In de gebrui-

kershandleiding worden deze standen overal aan-

geduid als "contactslotstanden".

De volgende tabel geeft aan welke functies

beschikbaar zijn in de verschillende contactslot-

standen/standen:

Niveau Functies

•

Kilometerteller, klok en tempera-

tuurmeter worden verlicht.

•

Elektrisch bedienbare stoelen

zijn te verstellen.

•

Elektrisch bedienbare ruiten zijn

te gebruiken.

•

Middendisplay wordt ingescha-

keld en is te gebruiken.

•

Het audiosysteem is in te scha-

kelen.

De functies zijn in deze contactslot-

stand tijdsgestuurd en worden na

een poosje automatisch uitgescha-

keld.

Niveau Functies

•

Panoramadak, elektrisch bedien-

bare ruiten, 12V-aansluitingen in

passagiersruimte, navigatie, tele-

foon, interieurventilator en rui-

tenwissers zijn te gebruiken.

•

Elektrisch bedienbare stoelen

zijn te verstellen.

•

12V-aansluiting in bagageruimte

is te gebruiken.

•

Het audiosysteem wordt auto-

matisch ingeschakeld, als het bij

het verlaten van de auto aan-

stond.

In deze contactslotstand is het

stroomverbruik belastend voor de

startaccu.

•

De koplampen worden ontsto-

ken.

•

Waarschuwings-/controlelamp-

jes branden 5 seconden lang.

•

Meerdere andere systemen wor-

den geactiveerd. De stoelverwar-

ming en achterruitverwarming

kunnen echter pas na het star-

ten van de motor worden geacti-

veerd.

Deze contactslotstand vraag veel

stroom van de startaccu en moet

daarom worden vermeden!

STARTEN EN RIJDEN

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

377

Contactslotstand kiezen

De startknop op de tunnelconsole.

•

Contactslotstand 0 - Vergrendel de auto en

bewaar de transpondersleutel binnen in de

auto.

N.B.

Om stand I of II te realiseren zonder de

motor te starten, moet u bij het selecteren

van deze contactslotstanden het rempedaal

niet bedienen.

•

Contactslotstand I - Draai de startknop

naar stand START en laat de knop weer los.

De knop veert automatisch terug naar de uit-

gangspositie.

•

Contactslotstand II - Draai de startknop

naar stand START en houd de knop

zo'n 4 seconden in stand START. Laat ver-

volgens knop los, die automatisch terugveert

naar de uitgangspositie.

•

Terug naar contactslotstand 0 - Om terug

te gaan naar contactslotstand 0 vanuit stand

I en II moet u de startknop naar stand STOP

draaien en de knop loslaten. De knop veert

automatisch terug naar de uitgangspositie.

Gerelateerde informatie

•

Motor starten (p. 377)

•

Motor afzetten (p. 379)

•

Bestuurdersdisplay (p. 95)

Motor starten

De motor is te starten via de transpondersleutel

en met de startknop op de tunnelconsole.

De startknop op de tunnelconsole.

U gebruikt de transpondersleutel niet actief bij

het starten, omdat de auto is uitgerust met

ondersteuning voor passief starten (Passive

Start).

Om de motor te starten:

1. Controleer of de transpondersleutel in de

auto aanwezig is. Voor auto's met Passive

Start moet de sleutel zich in het voorste deel

van het interieur bevinden. Met de optie pas-

sieve vergrendeling/ontgrendeling (Passive

Entry*) is het voldoende dat de sleutel zich

ergens in de auto bevindt.

Let erop dat schakelstand P of N is gekozen.

STARTEN EN RIJDEN

378

Trap het rempedaal volledig in

Draai de startknop naar stand START en laat

de knop weer los. De knop veert automatisch

terug naar de uitgangspositie.

Bij het starten van de motor blijft de startmotor

draaien, totdat de motor aanslaat of totdat de

beveiliging tegen oververhitting in werking treedt.

Bij motorstart in normale omstandigheden wordt

doorgaans de elektrische aandrijving gebruikt -

de benzinemotor blijft uitgeschakeld. Dit betekent

dat de elektromotor "gestart" en de auto rijklaar

is, wanneer u de startknop naar START hebt

gedraaid. Ter bevestiging dat de elektromotor is

gestart, doven de controlelampjes op het

bestuurdersdisplay en gaat het gekozen thema

branden.

Er zijn echter situaties waarbij de benzinemotor

start, zoals bij een te lage buitentemperatuur of

als de hybride-accu moet worden opgeladen.

Positie back-uplezer in de tunnelconsole.

Als bij het starten de melding Sleutel niet

gevonden op het bestuurdersdisplay verschijnt,

plaats de transpondersleutel dan op de

back-uplezer in de bekerhouder. Probeer vervol-

gens opnieuw te starten.

N.B.

Zorg ervoor dat er geen andere autosleutels,

metalen voorwerpen of elektronische appara-

ten (zoals mobiele telefoons, tablets, laptops

of laders) in de bekerhouder liggen, wanneer

u de transpondersleutel in de bekerhouder

plaatst. Als er zich meerdere sleutels in de

bekerhouder bevinden, kunnen deze elkaar

storen.

Als bij het starten de melding Motor starten

Systeemcontrole, wachten op het bestuur-

dersdisplay verschijnt, wacht dan tot de melding

verdwijnt en doe vervolgens een nieuwe startpo-

ging.

BELANGRIJK

Als de motor na 3 pogingen niet gestart is,

wacht u 3 minuten voordat u een nieuwe

poging doet. Het startvermogen neemt toe

als de startaccu zich kan herstellen.

N.B.

U kunt de auto niet starten bij een uitgeputte

hybride-accu.

WAARSCHUWING

Verwijder de transpondersleutel nooit uit de

auto tijdens het rijden.

WAARSCHUWING

Neem bij het verlaten van de auto altijd de

transpondersleutel mee en zorg dat het elek-

trische systeem van de auto in contactslot-

stand 0 staat – vooral als er kinderen in de

auto achterblijven.

N.B.

Voor bepaalde motortypen kan het stationaire

toerental bij een koude start duidelijk hoger

dan normaal zijn. Dit gebeurt om het uitlaat-

gasreinigingssysteem zo snel mogelijk op de

normale bedrijfstemperatuur te krijgen waar-

door de uitlaatgasemissies afnemen en het

milieu wordt ontzien.

Gerelateerde informatie

•

Contactslotstanden (p. 376)

•

Motor afzetten (p. 379)

Als de auto rolt, kunt u de motor starten door de startknop naar START te draaien.

STARTEN EN RIJDEN
379
•
Transpondersleutel (p. 240)
•
Batterij in transpondersleutel vervangen
(p. 260)
•
Hybridespecifieke informatie (p. 97)
•
Hybride-accu opladen (p. 421)
Motor afzetten
U zet de motor af met de startknop op de tunnel-
console.
De startknop op de tunnelconsole.
Om de motor af te zetten:
–
Draai de startknop naar STOP en laat de
knop los. De motor gaat uit. De knop veert
automatisch terug naar de uitgangspositie.
Als de keuzehendel niet in stand P staat of als de
auto rolt:
–
Houd de knop in de stand STOP vast, totdat
de motor afslaat.
Gerelateerde informatie
•
Motor starten (p. 377)
Stuurslotfout
Het stuurslot bemoeilijkt de besturing zoals bij
gebruik van de auto door onbevoegden. Er is
mogelijk een mechanisch geluid waarneembaar,
wanneer u het stuurslot inschakelt of opheft.
Stuurslot activeren
Wanneer u de auto van buitenaf vergrendelt en
de motor is uitgeschakeld, wordt het stuurslot
geactiveerd. Als u de auto onvergrendeld achter-
laat, wordt na verloop van korte tijd automatisch
het stuurslot geactiveerd.
Stuurslot opheffen
Wanneer u de auto van buitenaf ontgrendelt,
wordt het stuurslot gedeactiveerd. Als de auto
niet is vergrendeld, is het voor het opheffen van
het stuurslot voldoende dat de transpondersleu-
tel in het interieur aanwezig is en dat motor
gestart wordt door de startknop naar START te
draaien.
Gerelateerde informatie
•
Motor starten (p. 377)
•
Motor afzetten (p. 379)
•
Stuurwiel (p. 138)

STARTEN EN RIJDEN

380

Starthulp met andere accu

Als de startaccu uitgeput is, kunt u de auto star-

ten met stroom van een hulpaccu.

Laadpunt voor starten met hulpaccu van eigen auto.

BELANGRIJK

Het laadpunt van de auto is alleen bestemd

voor starthulp van de eigen auto. Het laad-

punt is niet bestemd voor starthulp voor een

andere auto. Als het laadpunt wordt gebruikt

om een andere auto te starten, kan dat ertoe

leiden dat er een zekering kapotgaat, wat

inhoudt dat het laadpunt niet meer werkt.

Wanneer een zekering kapot is, verschijnt de

melding

Accustoring Zekering accu Service

vereist op het bestuurdersdisplay. Volvo advi-

seert u contact op te nemen met een erkende

Volvo-werkplaats.

Als u een hulpaccu gebruikt bij het starten wordt

geadviseerd de volgende stappen aan te houden

om kortsluiting en andere schade te voorkomen:

1. Zet het elektrische systeem van de auto in

de contactslotstand 0.

2. Controleer of de hulpaccu een spanning van

12 V levert.

3. Als de hulpaccu in een andere auto is

gemonteerd, moet u de motor van die auto

afzetten en ervoor zorgen dat de beide auto's

elkaar niet raken.

4. Bevestig de ene klem van de rode startkabel

aan de pluspool (1) van de hulpaccu.

BELANGRIJK

Wees voorzichtig bij het aansluiten van de

startkabels om kortsluiting met andere onder-

delen in de motorruimte te voorkomen.

5. Open de afdekking (2) van het positieve

starthulppunt.

6. Bevestig de andere klem van de rode start-

kabel aan het positieve starthulppunt (2).

7. Bevestig de ene klem van de zwarte startka-

bel aan de minpool (3) van de hulpaccu.

8. Bevestig de andere klem van de zwarte start-

kabel aan het negatieve starthulppunt (4).

9. Controleer of de aansluitklemmen van de

startkabels goed vastzitten om te voorkomen

dat er tijdens de startpoging vonken ont-

staan.

10. Start de motor van de "hulpauto" en laat

deze enkele minuten draaien op een toeren-

tal dat iets hoger ligt dan normaal,

ca. 1500 omw/min.

11. Start de motor van de eigen auto. Verleng de

laadtijd tot 10 minuten als startpoging mis-

lukt en probeert het daarna opnieuw.

N.B.

Bij motorstart in normale omstandigheden

wordt doorgaans de elektrische aandrijving

gebruikt – de benzinemotor blijft uitgescha-

keld. Dit betekent dat de elektromotor

'gestart' is wanneer u de startknop naar

START hebt gedraaid en dat de auto rijklaar

is. Ter bevestiging dat de elektromotor is

gestart, doven de controlesymbolen op het

bestuurdersdisplay en gaat het gekozen

thema branden.

BELANGRIJK

Raak de aansluitingen niet aan tijdens de

startpoging. Er bestaat namelijk gevaar voor

vonkvorming.

STARTEN EN RIJDEN

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

381

12. Verwijder de startkabels in omgekeerde volg-

orde - eerst de zwarte kabel en daarna de

rode.

Zorg dat geen van de aansluitklemmen aan

de zwarte startkabel contact kan maken met

het positie starthulppunt op de auto/de plus-

pool van de starthulpaccu of met de aange-

sloten klem van de rode startkabel.

WAARSCHUWING

•

De startaccu kan het zeer explosieve

knalgas produceren. Eén enkele vonk,

veroorzaakt door een onjuiste aansluiting

van een startkabel, kan volstaan om de

accu tot ontploffing te brengen.

•

De startaccu bevat tevens zwavelzuur dat

ernstige chemische brandwonden kan

veroorzaken.

•

Als u accuzuur in uw ogen krijgt of op uw

huid of kleren morst, moet u onmiddellijk

met grote hoeveelheden water spoelen.

Neem onmiddellijk contact op met een

arts, als u accuzuur in uw ogen krijgt.

N.B.

U kunt de auto niet starten bij een uitgeputte

hybride-accu.

Gerelateerde informatie

•

Startaccu (p. 538)

•

Contactslotstanden (p. 376)

•

Motor starten (p. 377)

•

Motorkap openen en sluiten (p. 523)

•

Hybride-accu opladen (p. 421)

Versnellingsbak

De versnellingsbak is een onderdeel van de aan-

drijflijn (krachtoverbrenging) tussen motor en

aandrijfwielen. De versnellingsbak heeft tot taak

de overbrengingsverhouding af te stemmen op

de gewenste snelheid en vermogensbehoefte.

De auto heeft een achttraps automaatbak en een

elektromotor voor de achterwielaandrijving. Met

stuurpaddles* kunt u handmatig schakelen. Op

het bestuurdersdisplay staat welke schakelstand

er op dat moment in gebruik is.

BELANGRIJK

Om schade aan onderdelen van de aandrijflijn

te voorkomen wordt de bedrijfstemperatuur

van de versnellingsbak gecontroleerd. Bij

gevaar voor oververhitting gaat er een waar-

schuwingssymbool op het bestuurdersdisplay

branden en verschijnt er een displaymelding –

volg in dat geval het gegeven advies.

Symbolen op bestuurdersdisplay

Bij een eventuele storing in de versnellingsbak

verschijnen op het bestuurdersdisplay een sym-

bool en een melding.

STARTEN EN RIJDEN

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

382

Symbool Betekenis

Informatie- of foutmelding voor de

versnellingsbak. Volg het gegeven

advies op.

Versnellingsbak heeft of oververhit.

Volg het gegeven advies op.

Gerelateerde informatie

•

Schakelstanden van automatische versnel-

lingsbak (p. 382)

•

Schakelindicator (p. 385)

•

Schakelen met stuurpaddles* (p. 386)

Schakelstanden van automatische

versnellingsbak

Een automatische versnellingsbak biedt comfort,

omdat u zich op het verkeer op de weg kunt

richten.

De auto heeft een achttraps automaatbak, waar-

bij het systeem de versnelling kiest, zodat het rij-

den optimaal gaat.

Schakelstanden op bestuurdersdisplay

Op het bestuurdersdisplay staat de actuele keu-

zehendelstand:

P, R, N, D of B.

In de handmatige schakelstand verschijnt ook de

ingeschakelde versnelling (1 - 8).

Schakelen

De keuzehendel is van het type Shift-by-wire,

zodat er langs elektronische weg wordt gescha-

keld en niet mechanisch. Dit betekent eenvoudi-

ger schakelen met meer uitgesproken schakel-

standen.

Verander van schakelstand door de afgeveerde

keuzehendel voor- of achteruit te duwen.

STARTEN EN RIJDEN

}}

383

Schakelstanden

Parkeerstand - P

De parkeerstand wordt geactiveerd met de P-

knop bij de keuzehendel.

Kies stand P wanneer de auto geparkeerd staat

of als de motor moet worden gestart. De auto

moet stilstaan, wanneer u de parkeerstand kiest.

Om vanuit de parkeerstand een andere schakel-

stand te kunnen kiezen, moet u in contactslot-

stand II het rempedaal bedienen.

In stand P is de versnellingsbak mechanisch

geblokkeerd. Zet de parkeerrem eerst aan als de

auto geparkeerd staat.

WAARSCHUWING

Gebruik altijd de parkeerrem bij parkeren op

een hellende ondergrond - de P-stand van de

automatische versnellingsbak is niet vol-

doende om de auto in alle situaties vast te

houden.

Hulpfuncties:

Het systeem schakelt automatisch stand P in:

•

als u de auto afzet in stand D of R.

•

als u, terwijl de motor draait en met de keu-

zehendel in een stand anders dan P staat, de

veiligheidsgordel afdoet en het bestuurders-

portier opent.

Achteruitrijstand - R

Kies de stand R om achteruit te rijden. De auto

moet stilstaan, wanneer u de achteruitrijstand

kiest.

Neutrale stand - N

In deze stand kunt u de motor starten en er is

geen versnelling ingeschakeld. Zet de parkeer-

rem aan, wanneer de auto stilstaat en de keuze-

hendel in stand N staat.

Om de keuzehendel uit de neutraalstand te kun-

nen halen moet u in contactslotstand II het rem-

pedaal bedienen.

Rijstand - D

Stand D is de normale rijstand. De versnellings-

bak schakelt automatisch op en terug afhankelijk

van de stand van het gaspedaal en de snelheid.

De auto moet stilstaan bij het schakelen van

stand R naar stand D.

STARTEN EN RIJDEN

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

384

Remstand - B

Stand B is op elk moment tijdens het rijden in te

schakelen. In stand B remt de auto bij het terug-

nemen van gas op de motor af en ondertussen

wordt de hybride-accu bijgeladen. Dit biedt meer

mogelijkheden tot bijladen van de hybride-accu,

omdat er ook wordt bijgeladen wanneer u het

rempedaal bedient.

Stand B op het bestuurdersdisplay.

Vanuit stand B kunt u handmatig terugschakelen

naar lagere versnellingen. Op het bestuurdersdis-

play staat welke versnelling (1 - 8) er is inge-

schakeld.

•

Duw de keuzehendel eenmaal naar achteren

om terug te schakelen naar de eerstvol-

gende lagere versnelling.

•

Duw de keuzehendel nogmaals naar ach-

teren om verder terug te schakelen.

Om handmatig op te kunnen schakelen naar een

hogere versnelling moet de auto zijn uitgerust

met stuurpaddles*.

•

Duw de keuzehendel naar voren om stand D

te hervatten.

Om schokkerig gedrag en afslag van de motor te

voorkomen schakelt de versnellingsbak automa-

tisch terug, als de snelheid daalt tot onder de

gewenste waarde voor de gekozen versnelling.

Kickdown

Als u het gaspedaal volledig intrapt (tot voorbij de

normale volgasstand), schakelt de versnellings-

bak automatisch terug naar een lagere versnel-

ling. Dit is de zogeheten kickdown.

Wanneer u het gaspedaal uit de kickdownstand

loslaat, schakelt de versnellingsbak automatisch

op.

Gebruik de kickdown om zo snel mogelijk te

accelereren zoals bij het inhalen.

Beveiligingsfunctie

Om overtoeren van de motor te voorkomen is het

stuurprogramma van de versnellingsbak voorzien

van een terugschakelblokkering.

De versnellingsbak staat geen terugschakeling/

kickdown toe die tot een dusdanig hoog toeren-

tal leidt dat de motor beschadigd kan raken.

Wanneer u bij hoge motortoeren toch probeert

een dergelijke kickdown uit te voeren, gebeurt er

niets. De auto blijft in de oorspronkelijke versnel-

ling rijden.

Bij kickdown kan de auto afhankelijk van het

motortoerental een of meer versnellingen terug-

schakelen. Om schade aan de motor te voorko-

men schakelt de auto op wanneer de motor het

maximumtoerental heeft bereikt.

Gerelateerde informatie

•

Versnellingsbak (p. 381)

•

Schakelen met stuurpaddles* (p. 386)

•

Schakelindicator (p. 385)

•

Keuzehendelblokkering (p. 385)

•

Contactslotstanden (p. 376)

STARTEN EN RIJDEN

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

385

Schakelindicator

De schakelindicator op het bestuurdersdisplay

geeft aan welke versnelling er ingeschakeld is in

de handmatige schakelstand en wanneer u voor

optimale zuinigheid beter kunt schakelen.

Voor een milieubewuste rijstijl in de handmatige

schakelstand is het belangrijk om de juiste ver-

snelling te kiezen en tijdig te schakelen. De scha-

kelindicator toont de actuele versnelling op het

bestuurdersdisplay en geeft met een pijl-omhoog

de aanbevolen opschakeling aan. De schakelindi-

cator verschijnt in schakelstand B of bij het scha-

kelen met de stuurpaddles* in schakelstand D.

Schakelindicator op het bestuurdersdisplay

Gerelateerde informatie

•

Versnellingsbak (p. 381)

•

Schakelstanden van automatische versnel-

lingsbak (p. 382)

Keuzehendelblokkering

De keuzehendelblokkering voorkomt onbedoeld

schakelen tussen schakelstanden bij een auto-

matische versnellingsbak.

Automatische schakelblokkering

De automatische keuzehendelblokkering kent

verschillende beveiligingsfuncties.

Vanuit de parkeerstand - P

Om de keuzehendel uit stand P te kunnen halen

moet u in contactslotstand II het rempedaal

bedienen.

Vanuit de neutrale stand - N

Als de keuzehendel in stand N staat en de auto

heeft minstens 3 seconden stilgestaan (of de

motor nu loopt of niet), is de keuzehendel

geblokkeerd.

Om de keuzehendel uit stand N te kunnen halen

moet u in contactslotstand II het rempedaal

bedienen.

Melding op bestuurdersdisplay

Als de keuzehendel geblokkeerd is, wordt er een

melding op het bestuurdersdisplay weergegeven,

bijvoorbeeld

Versnellingshendel Trap

rempedaal in voor activeren versn.pook.

De keuzehendel wordt niet mechanisch geblok-

keerd.

De afbeelding is schematisch, zodat er afhankelijk van de softwareversie en het model afwijkingen mogelijk zijn.

STARTEN EN RIJDEN

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

386

Gerelateerde informatie

•

Schakelstanden van automatische versnel-

lingsbak (p. 382)

•

Contactslotstanden (p. 376)

Schakelen met stuurpaddles*

De stuurpaddles vormen een aanvulling op de

keuzehendel en bieden u de mogelijkheid om

handmatig te schakelen zonder uw handen van

het stuurwiel te hoeven nemen.

Stuurpaddles activeren

Om met de stuurpaddles te kunnen schakelen

moet u ze wel eerst activeren:

–

Haal een van de paddles in de richting van

het stuurwiel.

> Een cijfer op het bestuurdersdisplay geeft

de ingeschakelde versnelling aan.

Bestuurdersdisplay bij het schakelen met de stuurpadd-

les.

Schakelen

U kunt als volgt schakelen:

–

Haal een van de paddles naar achteren - in

de richting van het stuurwiel - en laat deze

weer los.

"-": Eerstvolgende lagere versnelling inscha-

kelen.

"+": Eerstvolgende hogere versnelling

inschakelen.

Bij iedere bediening van de paddles wordt er

geschakeld, tenzij het motortoerental buiten het

toelaatbare bereik komt.

Na iedere schakeling geeft het bestuurdersdis-

play het cijfer van de ingeschakelde versnelling

weer.

STARTEN EN RIJDEN

387

Systeem uitschakelen

Handmatig uitschakelen

–

Schakel de stuurpaddles uit door beide

paddles in de richting van het stuurwiel te

halen en in die stand vast te houden, totdat

het cijfer voor de ingeschakelde versnelling

van het bestuurdersdisplay verdwijnt.

Automatische uitschakeling

In schakelstand D worden de stuurpaddles na

enige tijd van inactiviteit automatisch uitgescha-

keld. Het feit dat het cijfer voor de ingeschakelde

versnelling verdwijnt bevestigt dit.

In schakelstand B vindt geen automatische uit-

schakeling plaats.

Gerelateerde informatie

•

Schakelstanden van automatische versnel-

lingsbak (p. 382)

•

Schakelindicator (p. 385)

Aandrijving

De XC90 Twin Engine is een zogeheten parallel-

hybride, wat inhoudt dat de auto is uitgerust met

twee afzonderlijke aandrijvingen: een elektromo-

tor en een verbrandingsmotor. Afhankelijk van de

gekozen rijstand en de beschikbare energie kun-

nen de beide aandrijvingen elk afzonderlijk of

tegelijkertijd worden gebruikt.

Twee aandrijvingen

Een geavanceerde regeling benut de eigen-

schappen van de beide aandrijvingen in verschil-

lende omstandigheden om optimaal rendement

te realiseren.

Hybride-accu

Verbrandingsmotor

Hoogvoltgenerator

Elektromotor

Zowel de verbrandingsmotor als de elektromotor

kan de wielen direct aandrijven. De verbrandings-

motor kan bovendien de hybride-accu van de

elektromotor opladen middels een speciale hoog-

voltgenerator.

Gerelateerde informatie

•

Rijmodi (p. 388)

•

Algemene informatie over XC90 Twin Engine

(p. 54)

Gecombineerde hoogvoltgenerator en startmotor - CISG (Crank Integrated Starter Generator).

STARTEN EN RIJDEN

388

Rijmodi

De gekozen rijmodus past de rijeigenschappen

van de auto aan om de rijbeleving te verbeteren

en ondersteuning te bieden in bepaalde omstan-

digheden.

Dankzij de rijmodi kunt u in uiteenlopende rijom-

standigheden snel gebruik maken van de ver-

schillende autosystemen en instellingen. De vol-

gende systemen worden aangepast voor opti-

male rijeigenschappen in de verschillende rijmodi:

•

Stuurinrichting

•

Motor/versnellingsbak/vierwielaandrijving

•

Remmen

•

Luchtvering en schokdemping

•

Bestuurdersdisplay

•

Klimaatinstellingen

Kies de rijmodus die zich het beste leent voor de

actuele rijomstandigheden. Let erop dat u de rij-

modi mogelijk niet in alle situaties kunt kiezen.

Rijmodus kiezen

Druk op de rijmodusknop DRIVE MODE.

> Er verschijnt een pop-upmenu op het mid-

dendisplay.

2. Rol het wiel omhoog of omlaag totdat de

gewenste rijmodus gemarkeerd is.

3. Druk op de rijmodusknop of rechtstreeks op

het touchscreen om uw keuze te bevestigen.

> Op het bestuurdersdisplay verschijnt de

gekozen rijmodus.

Wanneer een rijmodus niet te selecteren is, ver-

schijnt daarover een melding, bijvoorbeeld:

•

Niet kiesb. door handgesch.

•

Niet kiesb. door lage accu

•

Niet kiesb. door lage temp.

•

Niet kiesb. door beperkingen

•

Niet kiesb. door hoge snelh..

Mogelijke rijmodi

WAARSCHUWING

Let erop dat de auto bij elektrische aandrij-

ving geen motorgeluid produceert, waardoor

spelende kinderen, voetgangers, fietsers en

huisdieren u mogelijk niet opmerken. Dit geldt

in het bijzonder wanneer u op lage snelheden

rijdt, zoals op parkeerterreinen.

WAARSCHUWING

Laat de auto niet met geactiveerde rijstand in

een ongeventileerde ruimte en uitgescha-

kelde brandstofmotor staan - de motor start

automatisch bij een laag energieniveau in de

hybride-accu en de uitlaatgassen kunnen dan

ernstig letsel veroorzaken bij mensen en die-

ren.

STARTEN EN RIJDEN

}}

389

HYBRID

Dit is de normale modus van de auto.

Bij het starten van de motor staat de auto in de

modus

Hybrid. De regeling maakt gebruik van de

elektromotor en de verbrandingsmotor - ieder

afzonderlijk of allebei tegelijk - en berekent de

optimale gebruiksfactoren gelet op prestaties,

brandstofverbruik en comfort. Op hogere snelhe-

den wordt de bodemspeling automatisch afge-

steld op een lager niveau om de luchtweerstand

te verlagen.

Het hangt van de ladingstoestand van de

hybride-accu en bijvoorbeeld van de behoefte

aan warmte/koeling in het interieur af in hoeverre

het mogelijk is alleen de elektromotor te gebrui-

ken in stand

Hybrid.

Met een hoog vermogen is volledig elektrische

aandrijving mogelijk. Bij bediening van het gaspe-

daal wordt tot een bepaalde pedaalstand alleen

de elektromotor geactiveerd. Bij bediening voorbij

deze stand start de verbrandingsmotor.

Bestuurdersdisplay bij aandrijving met elektromotor en

verbrandingsmotor.

De naald op het bestuurdersdisplay geeft aan

hoeveel energie de auto gebruikt tijdens het rij-

den, terwijl de kleine naald tussen de bliksem-

schicht en de druppel de beschikbare energie

aangeeft. Lees meer over de hybride-informatie

op het bestuurdersdisplay onder "Hybridespeci-

fieke informatie".

De verbrandingsmotor start, wanneer de ladings-

toestand van de accu onvoldoende is voor het

vermogen dat bij de actuele gaspedaalstand

hoort.

Wanneer er bij licht afremmen energie voor de

accu wordt teruggewonnen (geregenereerd)

wordt dat ook op het bestuurdersdisplay aange-

geven. Meer informatie over regeneratief remmen

vindt u onder "Bedrijfsrem".

Bij een geringe ladingstoestand (hybride-accu

bijna leeg) moet de ladingstoestand van de accu

worden hersteld, wat betekent dat de verbran-

dingsmotor vaker aanslaat. Laad de hybride-accu

via een laadkabel op aan een 230 V(AC)-stop-

contact of ga naar rijmodus

Save om de moge-

lijkheid tot volledig elektrische aandrijving te her-

stellen.

PURE

Met de elektromotor rijden voor een minimaal

energieverbruik en een zo laag mogelijke uitstoot

van kooldioxide.

De rijmodus maximaliseert het gebruik van de

hybride-accu. Dit houdt onder meer in dat de

bodemspeling geringer is voor een lagere lucht-

weerstand en dat het effect van bepaalde kli-

maatinstellingen wordt gereduceerd.

De modus Pure is alleen mogelijk, wanneer de

ladingstoestand van de hybride-accu voldoende

is. Als de ladingstoestand van de accu te ver

daalt, slaat de verbrandingsmotor aan. Ook de

verbrandingsmotor slaat aan

•

bij een snelheid hoger dan 125 km/h

(78 mph)

•

als de elektrische aandrijving de door u

gewenste aandrijfkracht niet kan leveren

•

bij systeem-/onderdeelbeperkingen door bij-

voorbeeld een lage buitentemperatuur.

Als de gereduceerde klimaatinstellingen als

negatief worden ervaren, druk dan zo nodig op de

AUTO- of de ontwasemingsknop.

STARTEN EN RIJDEN

390

SAVE

In deze stand wordt de beschikbare stroom gere-

serveerd voor situaties die zich beter lenen voor

elektrische aandrijving zoals stadsritten.

Rijden op de elektromotor bespaart meer brand-

stof op lage snelheden dan op hoge. Gebruik

daarom liever deze rijmodus, wanneer de ladings-

toestand van de hybride-accu hoog is en u bij de

komende rit eerst een langer stuk op hoge snel-

heden aflegt (zoals op een snelweg) en daarna

een stuk op lage snelheid op de elektrische

motor.

Als de ladingstoestand van de hybride-accu laag

is bij activering van de rijmodus, slaat de verbran-

dingsmotor aan om de accu tot 33 % op te

laden. Als de ladingstoestand van de hybride-

accu al hoger is dan 33 %, wordt deze ladings-

toestand gehandhaafd doordat het stuursysteem

op dezelfde manier de verbrandingsmotor stopt/

start als in de modus

Hybrid.

De rijmodus houdt een verhoogd brandstofver-

bruik in, omdat de verbrandingsmotor zo nu en

dan aan- of afslaat om de actuele ladingstoe-

stand te handhaven voor later gebruik.

OFF ROAD

Deze stand levert betere rijeigenschappen van de

auto op in moeilijk begaanbaar terrein en op

slechte wegen.

De rijmodus levert een grote bodemspeling op,

de auto stuurt licht en de vierwielaandrijving als-

ook de lagesnelheidsregeling met afdalingsrem-

regeling (Hill Descent Control) zijn actief.

Deze rijmodus kan alleen bij lage snelheden wor-

den geactiveerd en de snelheidsmeter laat de

zone voor de snelheidsbeperking zien. Als deze

snelheid wordt overschreden, wordt de modus

Off Road onderbroken en wordt de rijmodus

AWD geactiveerd.

Het bestuurdersdisplay is gecompleteerd met

kompas en hoogtemeter.

Om alle vier de wielen te kunnen aandrijven

draaien de verbrandingsmotor en elektromotor

continu, wat een verhoogd brandstofverbruik

inhoudt.

N.B.

De rijstand is niet geschikt voor gebruik op de

openbare weg.

N.B.

Als u de auto uitschakelt in de modus OFF

ROAD zodat de auto een grote bodemspeling

heeft, zakt het chassis de volgende keer dat u

de auto start omlaag.

BELANGRIJK

Rijstand OFF ROAD mag niet worden

gebruikt bij rijden met aanhanger zonder aan-

hangercontact. Anders bestaat het risico dat

de luchtbalgen beschadigd raken.

AWD

De wegligging en rijeigenschappen van de auto

verbeteren door vierwielaandrijving.

De rijmodus die bestemd is voor gebruik op lage

snelheden bij gladheid, heeft tevens een stabili-

serend effect op hogere snelheden.

Om alle vier de wielen te kunnen aandrijven

draaien de verbrandingsmotor en elektromotor

continu, wat een verhoogd brandstofverbruik

inhoudt.

STARTEN EN RIJDEN

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

391

POWER

De modus Power levert een auto met een spor-

tiever karakter op voor een actievere rijstijl.

De rijmodus maximaliseert het gecombineerde

effect van de verbrandingsmotor en elektromotor

door aandrijving van zowel voor- als achterwielen.

De auto vertoont een sportiever gedrag en rea-

geert sneller op het gaspedaal. Doorgaans wordt

er in een lagere versnelling gereden, met ver-

traagd opschakelen. De auto reageert sneller op

stuurwielbewegingen, de vering is stugger dan

normaal en de geringere bodemspeling zorgt

ervoor dat de carrosserie het wegdek beter volgt

om in bochten de mate van overhellen te beper-

ken.

De verbrandingsmotor en elektromotor draaien

continu, wat een verhoogd brandstofverbruik

inhoudt.

INDIVIDUAL

Deze stand biedt de mogelijkheid om uw eigen

rijinstellingen op te slaan.

Kies een van de rijmodi als uitgangspunt en pas

de instellingen voor de rijeigenschappen geheel

naar wens aan.

De persoonlijke rijmodus is alleen beschikbaar,

wanneer u deze eerst geactiveerd hebt op het

middendisplay.

Druk op

Instellingen op het hoofdscherm.

Druk op

My Car Individuele rijmodus en

markeer

Individuele rijstand.

3. Kies een van de rijmodi als uitgangspunt:

Pure, Hybrid of Power.

Instellingen die kunnen worden aangepast,

zijn instellingen voor

•

Bestuurdersscherm

•

Stuurkracht

•

Kenmerken aandrijflijn

•

Remkenmerken

•

Besturing ophanging.

Verbrandingsmotor starten en afzetten

Een geavanceerd regelsysteem bepaalt wanneer

de auto met de verbrandingsmotor of met de

elektromotor wordt aangedreven of met beide

tegelijk.

De primaire functie is het zo effectief mogelijk

benutten van de verschillende motoren en de

beschikbare energie in de hybride-accu, rekening

houdend met de eigenschappen van de verschil-

lende rijmodi en het door u gevraagde vermogen

via het gaspedaal.

Er zijn ook gevallen waarbij tijdelijke beperkingen

van het systeem, of wettelijke eisen met betrek-

king tot het aanhouden van een laag niveau van

de totale uitstoot van de auto tot een grotere

mate van gebruik van de verbrandingsmotor kun-

nen leiden.

Gerelateerde informatie

•

Snelheidsafhankelijke stuurkracht (p. 276)

•

Niveauregeling* (p. 392)

•

Hybridespecifieke informatie (p. 97)

•

Rempedaal (p. 394)

•

Vierwielaandrijving (p. 393)

•

Afdalingsremregeling (p. 402)

STARTEN EN RIJDEN

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

392

Niveauregeling*

De niveauregeling van de auto stemt de vering

en schokdemping van de auto automatisch af op

optimaal comfort en functioneren tijdens het rij-

den. Er is ook handmatige niveauregeling moge-

lijk om bijvoorbeeld gemakkelijker bagage te

kunnen in- en uitladen of het in- en uitstappen te

vereenvoudigen.

Luchtvering en schokdemping

De systemen zijn afgestemd op de gekozen rij-

modus en de actuele rijrijsnelheid. Via de luchtve-

ring wordt bij hogere snelheden de bodemspeling

van de auto verlaagd om op die manier de lucht-

weerstand te verlagen en meer stabiliteit te ver-

krijgen. De schokdemping staat normaal inge-

steld op optimaal comfort en wordt continu bijge-

regeld op basis van de ondergrond, de mate van

versnelling/vertraging en de vraag of de auto op

rechte stukken of in bochten rijdt.

Wanneer er niveauregeling plaatsvindt, geeft het

bestuurdersdisplay dat aan.

Het niveau is niet bij te regelen, wanneer een van

de portieren of de motorkap openstaat.

Instellingen voor niveauregeling

In- en uitstapfunctie

De auto is neer te laten om gemakkelijker te kun-

nen in- en uitstappen.

Activeer de in- en uitstapfunctie via het midden-

display:

Druk op

Instellingen op het hoofdscherm.

Druk op

My Car Ophanging .

Kies

Regeling eenvoudig in-/uitstappen.

> Wanneer de auto geparkeerd staat met

de motor afgezet, zakt de auto omlaag (de

niveauregeling stopt bij het openen van

een portier). Wanneer de auto wordt

gestart en in beweging komt, komt de

auto omhoog tot de hoogte voor de geko-

zen rijmodus.

Vering en niveauregeling uitschakelen

In bepaalde gevallen moet u het systeem uit-

schakelen, zoals wanneer u de auto opneemt op

een krik. Het niveauverschil dat ontstaat bij

opname op een krik kan anders problemen met

de luchtvering veroorzaken.

Schakel het systeem uit via het middendisplay:

Druk op

Instellingen op het hoofdscherm.

Druk op

My Car Ophanging .

Kies

Reg. ophanging+vering uitsch..

Laadstand

Gebruik de knoppen in de bagageruimte om de

hoogte van de achterkant van de auto in te stel-

len en in- en uitladen of het aan-/loskoppelen

van een aanhanger te vereenvoudigen. Zie para-

graaf "Bagage vervoeren".

Bij het parkeren

Zorg er bij het parkeren voor dat er boven en

onder de auto voldoende ruimte is, omdat de

bodemspeling bijvoorbeeld kan variëren afhanke-

lijk van de temperatuur, de wijze van belading,

gebruik van de laadstand of de gekozen rijmodus

na het starten.

Het niveau moet wellicht ook na enige tijd parke-

ren worden bijgesteld. Dit moet eventuele veran-

deringen in hoogte compenseren die zich op

grond van temperatuurveranderingen in de lucht-

veren kunnen voordoen, wanneer de auto afkoelt.

STARTEN EN RIJDEN
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
393
Bij het transporteren
Bij het transport van de auto op een veerboot,
autotrein of autotransporter mag u de spanban-
den alleen rond de banden vastzetten en niet om
andere chassisonderdelen halen. Eventuele wijzi-
gingen in de luchtvering tijdens het transport
kunnen de verankering negatief beïnvloeden.
Gerelateerde informatie
•
Rijmodi (p. 388)
•
Bagage vervoeren (p. 228)
Vierwielaandrijving
Bij vierwielaandrijving, AWD (All Wheel Drive),
worden alle vier de wielen van de auto tegelijk
aangedreven, wat de wegligging verbetert.
Om optimale wegligging te verkrijgen en wielspin
te voorkomen wordt de aandrijfkracht automa-
tisch verdeeld over de wielen met de beste grip.
De vierwielaandrijving werkt ook stabiliserend bij
hogere snelheden. Bij normaal rijden worden de
voorwielen naar verhouding iets sterker aange-
dreven dan de achterwielen.
De eigenschappen van de vierwielaandrijving wis-
selen, al naar gelang de gekozen rijstand.
Gerelateerde informatie
•
Rijmodi (p. 388)
•
Lagesnelheidsregeling (p. 401)
Remsystemen
De remmen van de auto worden gebruikt om
snelheid te minderen of om te voorkomen dat
een geparkeerde auto wegrolt.
Naast de bedrijfsrem en de parkeerrem heeft de
auto meerdere andere vormen van automatische
remondersteuningssystemen. Deze systemen
bieden ondersteuning doordat u bijvoorbeeld tij-
dens het wachten voor een verkeerslicht, het
wegrijden op een oplopende helling of ritten op
aflopende hellingen uw voet niet op het rempe-
daal hoeft te houden.
Afhankelijk van de uitrusting van de auto beschikt
u mogelijk over de volgende remondersteunings-
systemen:
•
Automatische rem bij stilstand
•
Hellingrem (Hill Start Assist)
•
Automatisch remmen na een aanrijding
•
Afdalingsremregeling (Hill Descent Control)*
Gerelateerde informatie
•
Rempedaal (p. 394)
•
Parkeerrem (p. 397)
•
Afdalingsremregeling (p. 402)
•
Hellingrem (p. 400)
•
Automatische rem bij stilstand (p. 400)
•
Automatisch remmen na een aanrijding
(p. 396)

STARTEN EN RIJDEN

394

Rempedaal

Het rempedaal wordt gebruikt om de rijsnelheid

tijdens het rijden te verlagen.

Bedrijfsrem

De auto is uitgerust met twee remcircuits. Als

een van de remcircuits beschadigd raakt, neemt

de rempedaalweg toe. U moet dan harder op het

pedaal trappen voor een normale remwerking.

WAARSCHUWING

Als de auto stroomloos is, met uitgeschakelde

elektro- en brandstofmotor, is het niet moge-

lijk om de auto te af te remmen.

In sterk glooiend landschap of bij het rijden met

zware lasten kunt u de remmen ontlasten door in

schakelstand B af te remmen op de motor.

Gebruik bij het afrijden van steile hellingen met

lage snelheid rijmodus

Off Road voor verhoogde

motorremfunctie.

Antiblokkeerremsysteem

De auto heeft een antiblokkeerremsysteem, Anti-

lock Braking System (ABS), dat voorkomt dat de

wielen blokkeren tijdens het remmen zodat de

auto bestuurbaar blijft. Bij activering van deze

functie kunt u trillingen in het rempedaal voelen.

Dit is volkomen normaal.

Wanneer u nadat de motor is aangeslagen het

rempedaal loslaat, gaat een kortdurende, auto-

matische test van het ABS van start. Het is

mogelijk dat er op een lage snelheid nóg een

automatische test plaatsvindt. Ook deze test is

mogelijk waarneembaar in de vorm van trillingen

in het rempedaal.

Bij licht afremmen wordt de hybride-

accu opgeladen.

Bij licht remmen wordt op de elektromotor afge-

remd. De bewegingsenergie van de auto wordt

dan omgezet in elektrische energie om de

hybride-accu mee op te laden. De oplading van

de accu met de motorrem wordt op het bestuur-

dersdisplay aangegeven, zie het artikel "Hybri-

despecifieke informatie".

De terugwinning vindt plaats bij snelheden tus-

sen 150–5 km/h (93–3 mph). Bij krachtig rem-

men en bij snelheden buiten het gespecificeerde

interval wordt ook het hydraulische remsysteem

ingeschakeld.

Het bestuurdersdisplay geeft aan dat er bij afremmen op

de motor oplading plaatsvindt.

Remmen op natte wegen

Bij langduriger rijden in hevige regen zonder te

remmen, kan het remeffect bij de eerste keer

remmen iets vertraagd zijn. Dat kan ook het geval

zijn als u uw auto hebt gewassen. U moet dan

harder op de rem trappen. Houd daarom meer

afstand tot voorliggers.

Trap stevig op de rem na rijden op natte wegen

of na wassen van de auto. De remschijven wor-

den dan warm, drogen sneller en worden

beschermd tegen corrosie. Houd bij remmen

rekening met de situatie op de weg.

Remmen op gezouten wegen

Bij remmen op gezouten wegen kan er een zout-

laagje ontstaan op remschijven en remblokken.

Dat kan tot een langere remweg leiden. Houd

STARTEN EN RIJDEN

395

daarom extra veel afstand tot voorliggers. Andere

voorzorgsmaatregelen:

•

Rem af en toe om een eventueel zoutlaagje

te verwijderen. Let erop dat medeweggebrui-

kers geen gevaar lopen doordat u remt.

•

Trap het rempedaal voorzichtig in als u op uw

plaats van bestemming bent aangekomen en

voordat u opnieuw de weg op gaat.

Onderhoud

Om de verkeersveiligheid, bedrijfszekerheid en

betrouwbaarheid van de auto op een hoog peil te

houden, dient u de service-intervallen van Volvo

aan te houden zoals omschreven in het Service-

en garantieboekje.

De remwerking van nieuwe en vervangen rem-

blokken en remschijven is pas optimaal als ze na

een paar honderd kilometer rijden zijn "ingesle-

ten". Compenseer de verminderde remwerking

door harder op het rempedaal te trappen. Volvo

raadt aan uitsluitend remblokken te monteren die

voor uw Volvo zijn goedgekeurd.

BELANGRIJK

De onderdelen van het remsystemen moeten

regelmatig op slijtage worden gecontroleerd.

Informeer bij een werkplaats hoe dat in zijn

werk gaat of laat de controle over aan de

werkplaats – geadviseerd wordt een erkende

Volvo-werkplaats.

Symbolen op bestuurdersdisplay

Symbool Betekenis

Controleer het remvloeistofpeil. Vul

remvloeistof bij als het peil te laag

ligt en controleer tevens de oor-

zaak van het remvloeistofverlies.

Pedaalsensor defect.

Brand tijdens het starten van de

motor 2 seconden continu: Auto-

matische functietest.

Brandt langer dan 2 seconden

continu. ABS vertoont een storing.

Het standaardremsysteem van de

auto werkt dan nog wel, zij het zon-

der ABS-regeling.

Als de melding Rempedaal

Eigenschappen veranderd Ser-

vice vereist verschijnt, is het

Brake-by-Wire-systeem defect. De

remmen worden pas later aange-

sproken, zodat u het rempedaal

harder moet intrappen voor

dezelfde remmende werking.

WAARSCHUWING

Als het waarschuwingslampje voor storingen

in het remsysteem en het ABS tegelijkertijd

branden, is er mogelijk een fout opgetreden in

het remsysteem.

•

Als het remvloeistofpeil in dat geval nor-

maal is, moet u voorzichtig naar de

dichtstbijzijnde werkplaats rijden om het

remsysteem te laten controleren – gead-

viseerd wordt een erkende Volvo-werk-

plaats.

•

Als de remvloeistof onder het MIN-niveau

in het remvloeistofreservoir ligt, mag u

pas verder rijden als de remvloeistof is

bijgevuld. De oorzaak van het remvloei-

stofverlies moet worden gecontroleerd.

Gerelateerde informatie

•

Remsystemen (p. 393)

•

Remversterker (p. 396)

•

Remlichten (p. 148)

•

Noodremlichten (p. 396)

•

Hybridespecifieke informatie (p. 97)

STARTEN EN RIJDEN

396

Noodremlichten

De noodremlichten worden geactiveerd om ach-

terliggers erop te attenderen dat u krachtig remt.

Daarbij knipperen de remlichten in plaats van dat

ze continu branden, zoals bij normaal remmen.

De noodremlichten worden geactiveerd bij krach-

tig remmen of als het ABS-systeem wordt geacti-

veerd bij hoge snelheden. Na afremmen tot een

geringe snelheid gaat het remlicht van knipperen

weer op de normale wijze permanent branden.

Tegelijkertijd worden de alarmlichten van de auto

geactiveerd. Deze blijven knipperen totdat de

bestuurder weer versnelt naar een hogere snel-

heid of tot hij de alarmlichten uitzet.

Gerelateerde informatie

•

Rempedaal (p. 394)

•

Alarmlichten (p. 149)

•

Remlichten (p. 148)

Remversterker

Het systeem van een remversterker, BAS (Brake

Assist System), helpt om bij afremmen de rem-

kracht te verhogen en het verkort daarmee de

remweg.

Het systeem registreert de wijze waarop u het

rempedaal bedient en verhoogt zo nodig de rem-

kracht. De remkracht kan worden versterkt tot het

niveau waarop het ABS-systeem ingrijpt. De

regeling wordt uitgeschakeld, wanneer u de druk

op het rempedaal vermindert.

Gerelateerde informatie

•

Rempedaal (p. 394)

Automatisch remmen na een

aanrijding

Bij een aanrijding waarbij het activeringsniveau

voor pyrotechnische gordelspanners of airbags

wordt bereikt, of als er een aanrijding met groot

wild wordt gedetecteerd, worden de remmen

van de auto automatisch geactiveerd. De functie

moet de effecten van een eventueel daarop vol-

gende aanrijding voorkomen of verzachten.

Bij een zware aanrijding bestaat het risico dat de

auto onbestuurbaar raakt. Om te voorkomen dat

de auto dan tegen een tweede obstakel of voer-

tuig opbotst of de gevolgen te beperken wordt

automatisch de remondersteuning geactiveerd

om de auto veilig te remmen.

Tijdens het remmen worden de remlichten en

alarmlichten ingeschakeld. Wanneer de auto tot

stilstand is gekomen, blijven de alarmlichten knip-

peren en de parkeerrem wordt aangezet.

Als afremmen niet geadviseerd wordt, omdat bij-

voorbeeld het risico bestaat dat de auto door

achterliggers geraakt wordt, kunt u het systeem

onderdrukken door het gaspedaal te bedienen.

Het systeem werkt alleen, als het remsysteem na

de botsing nog intact is.

Gerelateerde informatie

•

Remsystemen (p. 393)

•

Gordelspanners (p. 63)

STARTEN EN RIJDEN

397

•

Airbags (p. 68)

•

Rear Collision Warning (p. 340)

Parkeerrem

De parkeerrem voorkomt met behulp van mecha-

nische blokkering/vergrendeling van twee wielen

dat een stilstaande auto kan wegrollen.

De bediening voor de parkeerrem zit op de tunnelcon-

sole tussen de voorstoelen.

Bij activering van de elektrische bediende par-

keerrem hoort u een zwak elektromotorgeluid.

Het geluid is tevens waarneembaar bij een auto-

matische functiecontrole van de parkeerrem.

Als de auto stilstaat wanneer u de parkeerrem

aanzet, werkt de rem alleen op de achterwielen.

Als u de parkeerrem tijdens het rijden aanzet,

wordt de normale bedrijfsrem geactiveerd. Daarbij

werkt de rem op alle vier de wielen. Wanneer de

auto bijna stilstaat, worden alleen de achterwie-

len geremd.

Gerelateerde informatie

•

Remsystemen (p. 393)

•

Parkeerrem gebruiken (p. 398)

•

Bij een mankement aan de parkeerrem

(p. 399)

STARTEN EN RIJDEN

398

Parkeerrem gebruiken

Gebruik de parkeerrem om te voorkomen dat

een stilstaande auto kan wegrollen.

Parkeerrem aanzetten

1. Trek de knop omhoog.

> Het symbool op het bestuurdersdisplay

gaat branden wanneer de parkeerrem is

aangezet.

2. Controleer of de auto daadwerkelijk stilstaat.

Symbool op bestuurdersdisplay

Symbool Betekenis

Het symbool brandt wanneer de

parkeerrem is aangezet.

Als het symbool knippert, betekent

dit dat er ergens een storing is

opgetreden. Lees de melding op

het bestuurdersdisplay.

Automatisch aanzetten

De parkeerrem wordt automatisch aangezet:

•

als de Auto Hold (automatische rem bij stil-

staan) is geactiveerd en de auto ca. 5 minu-

ten stilstaat.

•

wanneer u schakelstand P kiest op een steile

helling.

•

wanneer de motor wordt afgezet (deze func-

tie is desgewenst te activeren, zie de rubriek

"Instellingen voor parkeerrem" verderop).

Noodrem

In noodgevallen kunt u de parkeerrem ook tijdens

het rijden aanzetten door de knop uit te trekken

en vast te houden. Bij het loslaten van de hand-

greep wordt de rem uitgeschakeld.

N.B.

Bij activeren van de noodrem bij hogere snel-

heden klinkt er tijdens het remmen een sig-

naal.

Parkeerrem lossen

Handmatig lossen

1. Trap het rempedaal stevig in.

2. Druk de knop in.

> De parkeerrem wordt gelost en het sym-

bool op het bestuurdersdisplay dooft.

Automatisch lossen

1. Doe de veiligheidsgordel om.

2. Start de motor.

Kies de schakelstand D of R en geef gas.

> De parkeerrem wordt gelost en het sym-

bool op het bestuurdersdisplay dooft.

STARTEN EN RIJDEN

}}

399

Op een helling parkeren

WAARSCHUWING

Gebruik altijd de parkeerrem bij parkeren op

een hellende ondergrond - een ingescha-

kelde versnelling of de P-stand van een auto-

matische versnellingsbak is niet voldoende

om de auto in alle situaties vast te houden.

Bij het parkeren van de auto op een oplopende

helling:

•

Draai de wielen van de trottoirband af.

Bij het parkeren van de auto op een aflopende

helling:

•

Draai de wielen naar de trottoirband toe.

Zware belading op oplopende hellingen

Bij een zware belading zoals een aanhanger is

het mogelijk dat de auto op een steile, oplopende

helling achteruitrolt, wanneer de parkeerrem

automatisch wordt gelost. U kunt dit voorkomen

door tijdens het wegrijden de knop omhoog te

trekken. Laat de handgreep weer los zodra de

koppeling aangrijpt.

Instellingen voor parkeerrem

U kunt de functie van automatisch aanzetten uit-

schakelen/weer activeren via het middendisplay:

Druk op

Instellingen in het hoofdscherm.

Druk op

My Car Elektrische parkeerrem

en markeer de functie Parkeerrem

automatisch activeren of juist niet.

Gerelateerde informatie

•

Parkeerrem (p. 397)

•

Bij een mankement aan de parkeerrem

(p. 399)

•

Automatische rem bij stilstand (p. 400)

Bij een mankement aan de

parkeerrem

Neem contact op met een erkende Volvo-werk-

plaats als het na meerdere pogingen niet lukt om

de parkeerrem aan te zetten of te lossen.

Er klinkt een waarschuwingssignaal als u rijdt

met de parkeerrem aangetrokken.

Als u de auto moet parkeren voordat een eventu-

ele storing kan worden verholpen, dient u de wie-

len net als bij het parkeren op een helling van de

trottoirband/berm af te draaien en de keuzehen-

del in stand P te zetten.

Lage accuspanning

Als de accuspanning te laag is, kunt u de par-

keerrem niet aanzetten noch lossen. Sluit een

hulpaccu aan, als de accuspanning te laag is.

Remblokken vervangen

Laat de remblokken op de achterwielen vervan-

gen in een werkplaats met het oog op de con-

structie van de elektrische parkeerrem - een

erkende Volvo-werkplaats wordt aanbevolen.

STARTEN EN RIJDEN

400

Symbolen op bestuurdersdisplay

Symbool Betekenis

Als het symbool knippert, betekent

dit dat er ergens een storing is

opgetreden. Zie de melding op het

bestuurdersdisplay.

Storing in remsysteem. Zie de mel-

ding op het bestuurdersdisplay.

Informatiemelding op het bestuur-

dersdisplay.

Voorbeelden van meldingen:

•

Parkeerrem Service vereist

•

Parkeerrem Systeem oververhit

•

Parkeerrem Tijdelijk niet beschikbaar

Gerelateerde informatie

•

Remsystemen (p. 393)

•

Parkeerrem gebruiken (p. 398)

•

Parkeerrem (p. 397)

•

Starthulp met andere accu (p. 380)

Hellingrem

De hellingrem, Hill Start Assist (HSA), voorkomt

dat de auto achteruitrolt bij het starten op een

oplopende helling. Tijdens het achteruitrijden op

een oplopende helling voorkomt het systeem dat

de auto vooruitrolt.

Het systeem zorgt ervoor dat de pedaaldruk

enkele seconden lang op peil blijft, wanneer u uw

voet van het rempedaal naar het gaspedaal ver-

plaatst.

De tijdelijke remwerking wordt na enige secon-

den opgeheven of eerder bij het bedienen van

het gaspedaal.

De hellingrem is ook beschikbaar als de automa-

tische rem bij stilstand (Auto hold) uitstaat.

Gerelateerde informatie

•

Remsystemen (p. 393)

•

Automatische rem bij stilstand (p. 400)

Automatische rem bij stilstand

Dankzij de automatische rem bij stilstand (Auto

Hold) kunt u bij stilstand voor verkeerslichten of

een kruising het rempedaal loslaten zonder dat

dit gevolgen heeft voor de remwerking.

Zodra de auto stilstaat, worden de remmen auto-

matisch geactiveerd. Het systeem kan de auto

staande houden met de bedrijfsrem of de par-

keerrem en werkt ongeacht hellingspercentage.

Wanneer u het gaspedaal weer bedient, worden

de remmen gelost.

Bij afremmen tot stilstand op hellingen trapt u

het rempedaal iets harder in voordat u het loslaat

om zeker te weten dat de auto helemaal niet rolt.

Als u terwijl de auto stilstaat de motor afzet,

wordt de parkeerrem ingeschakeld.

STARTEN EN RIJDEN

}}

401

Schakelaar voor automatische rem

De schakelaar brandt, wanneer het systeem is geacti-

veerd.

Schakel Auto Hold in en of uit met de schakelaar

op de tunnelconsole. Het systeem blijft uitge-

schakeld, totdat u het weer activeert.

Bij uitschakeling van het systeem blijft de helling-

rem (HSA) actief om te voorkomen dat de auto

bij het wegrijden op een oplopende helling ach-

teruitrolt.

Symbolen op bestuurdersdisplay

Symbool Betekenis

Het symbool brandt als het sys-

teem het rempedaal gebruikt om

de auto stil te houden.

Het symbool brandt als het sys-

teem de parkeerrem gebruikt om

de auto stil te houden.

Gerelateerde informatie

•

Remsystemen (p. 393)

•

Hellingrem (p. 400)

Lagesnelheidsregeling

De lagesnelheidsregeling Low Speed Control

(LSC) biedt ondersteuning bij terreinritten en rij-

den op een gladde ondergrond. U rijdt bijvoor-

beeld met een caravan over een grasveld of met

een boottrailer op een boothelling.

De regeling maakt deel uit van de rijmodus

Off

Road.

Het systeem is aangepast voor terreinritten en

voor ritten op lage snelheid met een aanhanger

achter de auto.

De lagesnelheidsregeling prioriteert lage versnel-

lingen en vierwielaandrijving wat wielspin helpt

voorkomen en een betere tractie oplevert. Op

lage snelheden reageert de motor reageert snel-

ler op het gaspedaal voor een betere snelheids-

regeling.

Het systeem wordt samen met Hill Descent

Control (HDC) geactiveerd voor een verhoogde

werking van de motorrem om op steile, aflopende

hellingen langzaam en op gelijkmatige snelheid

te kunnen rijden. Het hangt van de ondergrond,

het hellingspercentage en de rijsnelheid af welk

systeem er actief is.

STARTEN EN RIJDEN

402

Lagesnelheidsregeling (LSC) activeren

•

Kies de rijmodus

Off Road om het systeem

te activeren.

•

Kies een andere rijmodus om het systeem te

deactiveren.

N.B.

Wanneer het LSC met HDC geactiveerd is

door de rijstand OFF ROAD, veranderen het

gaspedaalgevoel en de motorrespons.

N.B.

De rijstand is niet geschikt voor gebruik op de

openbare weg.

N.B.

De functie wordt uitgeschakeld bij ritten op

hogere snelheden en moet bij lagere snelhe-

den opnieuw ingeschakeld worden, als dat

wenselijk is.

Gerelateerde informatie

•

Remsystemen (p. 393)

•

Afdalingsremregeling (p. 402)

•

Rijmodi (p. 388)

Afdalingsremregeling

Afdalingsremregeling, Hill Descent Control

(HDC), is een systeem dat op lage snelheden

de remmende werking van de motorrem ver-

hoogt. Dit betekent dat u op bij steile, aflopende

hellingen vaart kunt meerderen of minderen met

het gaspedaal, zonder te hoeven bijremmen.

De regeling maakt deel uit van de rijmodus

Off

Road.

De afdalingsremregeling is aangepast voor ter-

reinritten op lage snelheden en is vooral handig

bij ritten op steile, aflopende hellingen met een

lastige ondergrond. Omdat u het rempedaal niet

hoeft te gebruiken, kunt zich volledig richten op

de besturing.

WAARSCHUWING

HDC werkt niet in alle situaties, maar is uit-

sluitend bedoeld als een aanvullend hulpmid-

del.

Als bestuurder bent u er altijd verantwoorde-

lijk voor dat u de auto op een veilige manier

bestuurt.

Functie

Dankzij de verhoogde motorrem van de afda-

lingsremregeling kan de auto langzaam voor- en

achteruitrollen. De snelheid is tijdelijk met het

gaspedaal te verhogen. Bij het loslaten van het

gaspedaal wordt de rijsnelheid weer tot stapvoets

STARTEN EN RIJDEN

}}

403

verlaagd, ongeacht het hellingspercentage en

zonder dat u daarvoor het rempedaal hoeft te

bedienen. Bij activering van het systeem gaan de

remlichten branden.

Met het rempedaal kunt u de auto altijd remmen

en langzamer stapvoets rijden of de auto hele-

maal tot stilstand brengen.

De functie wordt geactiveerd door Low Speed

Control (LSC) dat ondersteuning biedt bij ritten

op gladde ondergronden en waarmee u op een

lage en gelijkmatige snelheid kunt rijden. Het

hangt van de ondergrond, het hellingspercentage

en de rijsnelheid af welk systeem er actief is.

Afdalingsremregeling (HDC) activeren

De afdalingsremregeling werkt alleen op lage

snelheden.

•

Kies de rijmodus

Off Road om het systeem

te activeren.

•

Kies een andere rijmodus om het systeem te

deactiveren. Als u tijdens ritten op een steile

aflopende helling van rijmodus verandert,

wordt de remwerking langzaam verlaagd.

N.B.

Wanneer het LSC met HDC geactiveerd is

door de rijstand OFF ROAD, veranderen het

gaspedaalgevoel en de motorrespons.

N.B.

De rijstand is niet geschikt voor gebruik op de

openbare weg.

N.B.

De functie wordt uitgeschakeld bij ritten op

hogere snelheden en moet bij lagere snelhe-

den opnieuw ingeschakeld worden, als dat

wenselijk is.

Gerelateerde informatie

•

Remsystemen (p. 393)

•

Lagesnelheidsregeling (p. 401)

•

Rijmodi (p. 388)

Doorwaaddiepte

Met doorwaden wordt bedoeld dat de auto door

een diepere plas water op een met water

bedekte rijbaan rijdt. Waden dient met de

nodige voorzichtigheid te gebeuren.

Let bij het doorwaden (bijvoorbeeld op over-

stroomde wegen) om schade aan de auto te

voorkomen op het volgende:

•

Het water mag niet hoger staan dan de vloer

van de auto. Controleer voor het doorwaden

zo mogelijk hoe hoog het water staat op het

diepste punt. Wees extra voorzichtig als u

door stromend water rijdt.

•

Schakel altijd de rijmodus

Off Road in, voor-

dat u door water rijdt om er zeker van te zijn

dat de motor draait.

•

Rijd niet sneller dan stapvoets.

•

Breng de auto niet in het water tot stilstand.

Rijd de auto voorzichtig voor- of achteruit uit

het water.

•

Let erop dat golven veroorzaakt door tege-

moetkomend verkeer boven de vloer van de

auto uit kunnen komen.

•

Rijd niet door zout water (corrosiegevaar).

STARTEN EN RIJDEN

404

BELANGRIJK

Bepaalde auto-onderdelen (zoals motor, ver-

snellingsbak, aandrijving of elektrische com-

ponenten) raken mogelijk beschadigd bij het

doorwaden op plekken waar het water hoger

staat dan de autovloer. Schade aan een com-

ponent veroorzaakt door overstroming, hydro-

statische vergrendeling of oliegebrek valt niet

onder de garantie.

Probeer bij een motorstop in water niet

opnieuw te starten. Berg in plaats daarvan de

auto uit het water en vervoer deze met een

bergingsauto naar een werkplaats. Wij advise-

ren een erkende Volvo-werkplaats.

Trap na het passeren van de waterpartij lichtjes

op het rempedaal om te controleren of de rem-

werking in orde is. Bij water en vuil op de rem-

blokken kunnen er vertragingen in de remwerking

optreden.

Maak een eventuele aansluiting voor de aanhan-

gerkoppeling schoon na ritten in water en mod-

der.

Gerelateerde informatie

•

Slepen (p. 420)

•

Auto bergen (p. 420)

Oververhitting van motor en

aandrijving

In bepaalde omstandigheden, bij zware belas-

ting op steile hellingen en warm weer, bestaat

het gevaar dat de motor en de aandrijflijn over-

verhit raken - vooral bij het vervoer van een zware

lading.

•

Bij oververhitting is het motorvermogen

mogelijk tijdelijk beperkt.

•

Verwijder verstralers die voor de grille zitten

tijdens ritten bij warm weer.

•

Als de temperatuur in het koelsysteem van

de motor te hoog oploopt, gaat een waar-

schuwingssymbool branden en verschijnt op

het bestuurdersdisplay de melding

Motortemperatuur Hoge temperatuur.

Stop veilig. Breng de auto in dat geval zo

spoedig mogelijk tot stilstand en laat de

motor enkele minuten stationair lopen, zodat

deze kan afkoelen.

•

Breng de auto tot stilstand en zet de motor

af, als de melding

Motortemperatuur Hoge

temperatuur. Zet de motor af of

Motorkoelvloeistof Niveau laag. Zet de

motor af verschijnt.

•

Bij oververhitting van de versnellingsbak

wordt een alternatief schakelprogramma

gekozen. Boven wordt een ingebouwde

beveiligingsfunctie geactiveerd, waarbij onder

meer een waarschuwingssymbool gaat bran-

den en op het bestuurdersdisplay de melding

Transmissie warm Ga langzamer rijden

om temperatuur te verlagen

Transmissie heet Stop veilig, wacht op

koelen verschijnt. Volg in dat geval het

advies op en matig uw snelheid of breng de

auto op een veilige plek tot stilstand om de

motor enkele minuten stationair te laten

lopen, zodat de versnellingsbak kan afkoelen.

•

Bij oververhitting kan de airconditioning zich-

zelf tijdelijk uitschakelen.

•

Na een zware rit moet u de motor niet

meteen afzetten, maar nog enige tijd statio-

nair laten lopen.

N.B.

Het is normaal dat de koelventilator van de

motor een tijdje werkt nadat de motor is uit-

geschakeld.

STARTEN EN RIJDEN

405

Symbolen op bestuurdersdisplay

Symbool Betekenis

Hoge motortemperatuur. Volg het

gegeven advies op.

Laag peil koelvloeistof. Volg het

gegeven advies op.

De versnellingsbak is heet/overver-

hit/wordt gekoeld. Volg het gege-

ven advies op.

Gerelateerde informatie

•

Rijden met een aanhanger in speciale

omstandigheden (p. 417)

•

Voorbereidingen voor een lange rit (p. 406)

Overbelasting van de startaccu

De elektrische functies van de auto belasten de

startaccu in verschillende mate. Laat het con-

tactslot niet te lang achtereen in stand II staan,

wanneer u de motor hebt afgezet. Maak in plaats

daarvan gebruik van contactslotstand I - het

stroomverbruik is dan minder.

Let er tevens op dat de verschillende accessoires

het elektrisch systeem belasten. Schakel onder-

delen/systemen die veel stroom nemen uit, wan-

neer u de motor hebt afgezet. Voorbeelden van

dergelijke onderdelen/systemen zijn:

•

interieurventilator

•

koplampen

•

ruitenwisser

•

audiosysteem (hoog volume).

Bij een lage startaccuspanning verschijnt de mel-

ding

Accuspanning laag Gaat snel naar

bespaarstand op het bestuurdersdisplay. De

energiebesparingsfunctie schakelt vervolgens

bepaalde onderdelen/systemen uit of verlaagt de

belasting van de accu door bijvoorbeeld de interi-

eurventilator lager te zetten en/of het audiosys-

teem uit te schakelen.

–

Laad de startaccu dan op door de motor te

starten en deze minstens 15 minuten te

laten lopen - de startaccu wordt beter opge-

laden tijdens het rijden dan bij stilstand met

een stationair lopende motor.

Gerelateerde informatie

•

Contactslotstanden (p. 376)

•

Startaccu (p. 538)

STARTEN EN RIJDEN
406
Voorbereidingen voor een lange rit
Voor aanvang van een lange rit is het raadzaam
om bepaalde autofuncties en -uitrusting extra te
controleren.
Controleer of:
•
de motor naar behoren functioneert en of het
brandstofverbruik in orde is
•
er wellicht sprake is van lekkage (brandstof,
olie of andere vloeistoffen)
•
alle gloeilampen werken
•
de profieldiepte van de banden en de span-
ning voldoende zijn
•
er een gevarendriehoek en reflecterende
hoesjes in de auto aanwezig zijn - in
bepaalde landen is dat wettelijk verplicht
•
de wisserbladen goed werken.
Gerelateerde informatie
•
Brandstofverbruik en CO2-uitstoot (p. 578)
•
Bandenspanning controleren (p. 488)
•
Gevarendriehoek (p. 509)
Voorbereidingen voor gladde wegen
Bij rijden in de winter is het belangrijk om
bepaalde controles op de auto uit te voeren,
zodat u zeker weet dat u er veilig mee kunt rij-
den.
Let voor aanvang van de winter in het bijzonder
op het volgende:
•
De koelvloeistof van de motor moet 50 %
glycol bevatten. Bij een dergelijke concentra-
tie is de motor beschermd tegen bevriezing
tot ca. –35 °C. Om gezondheidsrisico's te
vermijden is het zaak geen verschillende
soorten glycol met elkaar te mengen.
•
Houd de tank altijd goed gevuld om condens
in de brandstoftank tegen te gaan.
•
De viscositeit van de motorolie is belangrijk.
Wanneer u oliesoorten met een lagere visco-
siteit (dunnere oliën) gebruikt, slaat de motor
bij koud weer gemakkelijker aan en neemt
bovendien het brandstofverbruik tijdens de
koude start af. Lees meer over geschikte
oliën in de paragraaf "Ongunstige rijomstan-
digheden voor motorolie".
BELANGRIJK
Gebruik geen olie met een lage viscositeits-
aanduiding bij zware rijomstandigheden of
warm weer.
•
Controleer de algehele conditie en de
ladingstoestand van de startaccu. De star-
taccu wordt zwaarder belast bij koud weer en
ook de accucapaciteit neemt af bij vorst.
•
Giet sproeiervloeistof met antivries in het
sproeiervloeistofreservoir om ijsvorming te
voorkomen.
Voor optimale grip bij gevaar voor sneeuw of ijs
adviseert Volvo u om de auto rondom van winter-
banden te voorzien.
N.B.
In sommige landen is het gebruik van winter-
banden verplicht. Banden met spikes zijn niet
in alle landen toegestaan.
Nieuwe auto's en gladde wegen
Oefen onder gecontroleerde omstandigheden om
te testen hoe de auto bij gladheid reageert.
Gerelateerde informatie
•
Winterwielen (p. 508)
•
Vulopening voor sproeiervloeistof (p. 537)
•
Ongunstige rijomstandigheden voor motor-
olie (p. 574)

STARTEN EN RIJDEN

}}

407

Tankvulklep openen/sluiten en

tanken

De brandstoftank is voorzien van een doploos

brandstofvulsysteem.

Tankvulklep openen/sluiten

Op het bestuurdersdisplay

wordt met de pijl naast het

tanksymbool aangegeven aan

welke kant van de auto de

tankvulklep zit.

1. Druk op de knop op het dashboard.

> Het op niveau brengen van de druk in de

brandstoftank zorgt voor een zekere ver-

traging van het openen van de klep. De

melding

Brandstoftank Tankvulklep

gaat open verschijnt op het bestuurders-

display gevolgd door Brandstoftank

Klaar voor tanken.

2. Sluit na het tanken de klep door er licht op te

drukken.

Bijvullen met brandstofpomp

U tankt als volgt brandstof.

1. Open de tankvulklep.

2. Steek het mondstuk van het vulpistool in de

brandstofvulopening. Let erop dat u het

mondstuk van het vulpistool op de juiste

wijze in de vulpijp steekt. De vulpijp bevat

twee afdekkingen die te openen zijn. Zorg

dat u het mondstuk van het vulpistool langs

de beide afdekkingen hebt gestoken, voordat

u begint met tanken.

STARTEN EN RIJDEN

408

3. Giet de tank niet te vol door het vulpistool na

de eerste afslag uit de vulopening te halen.

> De tank is vol.

N.B.

Een overvolle tank kan bij warm weer over-

stromen.

Sticker

Gebruik de brandstofverwarming nooit, wanneer

de auto bij een tankstation staat.

Sticker aan binnenkant tankvulklep.

Gerelateerde informatie

•

Hanteren van brandstof (p. 408)

Hanteren van brandstof

Gebruik geen brandstof met een kwaliteit die

slechter is dan de kwaliteit die door Volvo wordt

aanbevolen, omdat dit een negatief effect heeft

op het motorvermogen en het brandstofverbruik.

WAARSCHUWING

Zorg altijd dat u geen brandstofdampen

inademt of brandstofspatten in de ogen krijgt.

Bij brandstof in de ogen eventuele contact-

lenzen uitnemen en de ogen ten minste 15

minuten lang spoelen met een ruime hoeveel-

heid schoon water en medische hulp inroe-

pen.

Brandstof nooit inslikken. Brandstoffen zoals

benzine, bio-ethanol, mengsels ervan en die-

selolie zijn uitermate giftig en kunnen bij

inwendig gebruik aanleiding geven tot blijvend

letsel met mogelijk dodelijke afloop. Roep

onmiddellijk medische hulp in bij het inslikken

van brandstof.

WAARSCHUWING

Op de grond gemorste brandstof kan vlam

vatten.

Schakel de verwarming op brandstof uit voor-

dat u gaat tanken.

Heb nooit een ingeschakelde mobiele tele-

foon bij u als u staat te tanken. Door het

belsignaal kan er vonkvorming ontstaan waar-

door de benzinedampen ontsteken en dat kan

tot brand en letsel leiden.

BELANGRIJK

Door mengsels van verschillende soorten

brandstoffen of het gebruik van niet aanbevo-

len brandstof vervallen de garanties van Volvo

en evt. aanvullende serviceovereenkomsten.

Dit geldt voor alle motoren.

N.B.

Bij extreme weersomstandigheden, rijden met

een aanhanger/caravan of ritten op grote

hoogte kan, afhankelijk van de gebruikte

brandstofkwaliteit, het prestatievermogen van

de auto te wensen overlaten.

STARTEN EN RIJDEN
409
Gerelateerde informatie
•
Benzine (p. 409)
•
Tankvulklep openen/sluiten en tanken
(p. 407)
•
Zuinig rijden (p. 410)
Benzine
Benzine is een brandstoftype.
Maak alleen gebruik van benzine van gerenom-
meerde oliemaatschappijen. Giet nooit brandstof
van twijfelachtige kwaliteit in de tank. De benzine
moet voldoen aan de norm EN 228.
•
95 RON is te gebruiken in normale rijom-
standigheden.
•
98 RON wordt geadviseerd voor een maxi-
maal rendement tegen een minimaal brand-
stofverbruik.
Voor ritten bij temperaturen hoger dan +38 °C
wordt u geadviseerd een brandstofsoort met een
zo hoog mogelijk octaangetal te gebruiken. Dit
om optimale prestaties en een zo laag mogelijk
brandstofverbruik te verkrijgen.
BELANGRIJK
•
Gebruik alleen loodvrije benzine om
schade aan de katalysator tegen te gaan.
•
Het gebruik van brandstof met metaalad-
ditieven is niet toegestaan.
•
Gebruik geen toevoegingen die niet door
Volvo zijn aanbevolen.
Alcoholen-ethanol
BELANGRIJK
•
Er is brandstof toegestaan die tot
10 volumeprocent ethanol bevat.
•
Het gebruik van EN 228 E10-benzine
(max. 10 volumeprocent ethanol) is toe-
gestaan.
•
Een ethanolgehalte hoger dan in E10
(max. 10 volumeprocent ethanol) zoals in
98E15, 98E25 en Blue One 95 is niet
toegestaan, omdat deze brandstofkwali-
teiten niet voldoen aan EN 228. E85 is
niet toegestaan.
Gerelateerde informatie
•
Hanteren van brandstof (p. 408)
•
Tankvulklep openen/sluiten en tanken
(p. 407)

STARTEN EN RIJDEN

410

Zuinig rijden

Rijd zuinig en milieubewust met elektrische aan-

drijving door rustig en met vooruitziende blik te

rijden én door uw rijstijl en snelheid aan te pas-

sen aan de situatie.

Zuinig rijden met de XC90 Twin Engine

Plan ritten op stroom zorgvuldig voor een maxi-

male actieradius.

Een energiebesparende rijtechniek verlaagt het

stroomverbruik en vergroot uw actieradius.

Opladen

•

Laad de auto regelmatig via het elektriciteits-

net op. Maak er een gewoonte van om altijd

met een volledig opgeladen hybride-accu te

vertrekken.

•

Ga na waar de laadstations zich bevinden.

•

Kies zo mogelijk een parkeerplaats met laad-

station.

Preconditioning

•

Activeer zo mogelijk de preconditioning van

de auto alvorens ermee te gaan rijden door

de laadkabel op het elektriciteitsnet aan te

sluiten.

•

Vermijd parkeerplaatsen waar het interieur

van de auto tijdens het parkeren overmatig

wordt gekoeld of verwarmd. Parkeer bijvoor-

beeld liefst in een geklimatiseerde garage.

•

Bij een korte rit na de preconditioning van

het interieur moet u, zo mogelijk, de interieur-

ventilator uitschakelen.

•

Als preconditioning bij koude weersomstan-

digheden niet mogelijk is, gebruik dan in eer-

ste instantie de elektrische stoel- en stuur-

wielverwarming. Verwarm niet het hele interi-

eur, omdat dit energie van de hybride-accu

verbruikt.

Rijden

•

Activeer voor het laagste energieverbruik de

rijmodus

Pure.

•

Rijd met gelijkmatige snelheid en met voor-

uitziende blik om zo weinig mogelijk te hoe-

ven remmen.

•

Balanceer de vermogensbehoefte met het

gaspedaal, gebruik de indicatie voor het

beschikbare vermogen van de elektromotor

op het bestuurdersdisplay om onnodig star-

ten van de verbrandingsmotor tegen te gaan.

De elektromotor is efficiënter dan verbran-

dingsmotor, vooral bij lage snelheden. Zie

paragraaf "Hybridespecifieke informatie".

•

Als u remt, gebruik het rempedaal dan zo

soepel mogelijk. Hierdoor wordt de hybride-

accu weer opgeladen. In het rempedaal is

een regeneratieve remfunctie ingebouwd.

•

Bij rijden in heuvelachtig gebied kunt u de

motorremfunctie in schakelstand B benutten.

De auto remt af op de motor wanneer het

gaspedaal wordt losgelaten en de hybride-

accu wordt opgeladen.

•

Bij hoge snelheden neemt het energiever-

bruik toe - de luchtweerstand neemt toe

naarmate de snelheid stijgt.

•

Kies rijmodus

Save bij hogere snelheden tij-

dens ritten die langer duren dan de elektro-

motor aankan.

•

Houd de juiste bandenspanning aan en con-

troleer regelmatig of dat nog steeds zo is -

houd voor de beste resultaten de zogeheten

ECO -bandenspanning aan.

•

De bandenkeuze is mogelijk van invloed op

het brandstofverbruik - informeer bij uw dea-

ler naar passende banden.

•

Neem geen spullen in de auto mee die u niet

gebruikt - hoe groter de belading, hoe hoger

het verbruik.

•

Lading op het dak en een skibox resulteert in

een grotere luchtweerstand waardoor het

verbruik toeneemt - verwijder lastdragers die

u niet gebruikt.

•

Rijd niet met open zijruiten.

•

Houd de auto niet stil op een helling door

het gaspedaal te bedienen. Gebruik in plaats

daarvan het rempedaal.

Gerelateerde informatie

•

Actieradius op stroom in steden (p. 411)

•

Goedgekeurde bandenspanningswaarden

(p. 581)

•

Brandstofverbruik en CO2-uitstoot (p. 578)

•

Drive-E - schoner rijplezier (p. 25)

•

Hybridespecifieke informatie (p. 97)

•

Schakelstanden van automatische versnel-

lingsbak (p. 382)

STARTEN EN RIJDEN

411

Actieradius op stroom in steden

De actieradius op stroom hangt af van tal van

factoren. De voorwaarden voor een grote actie-

radius zijn afhankelijk van de omstandigheden en

situaties waarin de auto rijdt.

Op bepaalde factoren kunt u zelf invloed uitoefe-

nen, terwijl andere niet te beïnvloeden zijn.

De grootste actieradius wordt bereikt onder gun-

stige omstandigheden als alle factoren een posi-

tieve invloed hebben.

Factoren die van invloed zijn op de

actieradius

Factoren die u zelf niet kunt beïnvloeden

Er zijn meer externe omstandigheden die in ver-

schillende mate van invloed zijn op de actiera-

dius:

•

verkeerssituatie

•

korte afstanden

•

topografie

•

buitentemperatuur en tegenwind

•

toestand van de weg en oppervlaktelaag.

De tabel geeft de globale verhouding aan tussen

buitentemperatuur en actieradius bij een auto

met gereduceerde klimaatinstellingen. Een

warme buitentemperatuur heeft een gunstige

invloed op de actieradius.

25 °C

105 %

20 °C

100 %

10 °C

90 %

5 °C

85 %

0 °C

80 %

-5 °C

75 %

-10 °C

70 %

Factoren die u zelf kunt beïnvloeden

U moet zich bewust zijn van het feit dat de vol-

gende factoren van invloed zijn op de actieradius,

zodat u de auto zo energiezuinig mogelijk kunt

besturen:

•

Regelmatig opladen

•

Preconditioning

•

Rijmodus

Pure

•

Klimaatinstellingen

•

Snelheid en acceleratie

•

Rijmodus

Save

•

Banden en bandenspanning.

De tabel geeft de globale verhouding aan tussen

constante snelheid en actieradius, waarbij een

lagere constante snelheid een gunstige invloed

heeft op de actieradius.

100 km/h (62 mph) 70 %

90 km/h (56 mph) 80 %

80 km/h (50 mph) 90 %

70 km/h (43 mph) 100 %

60 km/h (37 mph) 110 %

50 km/h (31 mph) 120 %

N.B.

•

De in de tabel aangegeven waarden heb-

ben betrekking op een nieuwe auto.

•

Het zijn geen absolute waarden, maar ze

hangen af van rijgedrag, omgeving en

andere factoren.

Rijden met elektrische aandrijving

Kies de rijmodus Pure voor het meest energie-

zuinig rijden - om zo ver mogelijk te komen op

alleen elektriciteit.

Kies rijmodus

Save bij hogere snelheden tijdens

ritten die langer duren dan de elektromotor aan-

kan.

Gerelateerde informatie

•

Zuinig rijden (p. 410)

•

Rijmodi (p. 388)

STARTEN EN RIJDEN
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
412
Trekhaak*
De auto is uit te rusten met een trekhaak, waar-
mee bijvoorbeeld een aanhanger achter de auto
kan worden getrokken.
De trekhaak is verkrijgbaar in twee uitvoeringen:
een vaste trekhaak en een in-/uitklapbare trek-
haak.
Zie paragraaf "Aanhangergewicht en kogeldruk"
voor informatie over aanhangergewichten en
kogeldruk.
BELANGRIJK
Als de motor wordt afgezet, kan de constante
accuspanning voor het aanhangercontact
automatisch worden uitgeschakeld om de
startaccu niet te ontladen.
BELANGRIJK
De kogel van de trekhaak moet regelmatig
worden schoongemaakt en met vet worden
gesmeerd.
N.B.
Als er een koppeling met trillingsdemper
wordt gebruikt, mag de trekkogel niet worden
gesmeerd.
N.B.
Als de auto is uitgerust met een trekhaak, is
er geen bevestiging voor het sleepoog.
Groter aanhangergewicht*
Een groter aanhangergewicht vereist een speci-
ale trekhaak, die een grotere belasting aankan.
Controleer bij de dichtstbijzijnde Volvo-dealer of
de trekhaak van de auto voldoet aan de eis van
een hoger aanhangergewicht. Anders moet de
trekhaak van de auto worden aangepast om van
een grotere laadcapaciteit te kunnen profiteren.
Gerelateerde informatie
•
Rijden met aanhanger (p. 415)
•
Trekgewicht en kogeldruk (p. 570)
•
Aanhangerstabilisering* (p. 418)
•
Specificaties van de trekhaak* (p. 414)
•
In- en uitklapbare trekhaak* (p. 412)
In- en uitklapbare trekhaak*
De in-/uitklapbare trekhaak is altijd makkelijk
bereikbaar en eenvoudig uit of in te klappen als
dat nodig is. In de ingeklapte stand is de trek-
haak volledig onzichtbaar.
WAARSCHUWING
Neem de instructies voor het in- en uitklap-
pen van de trekhaak zorgvuldig in acht.
Trekhaak uitklappen
WAARSCHUWING
Sta niet te dicht bij de achterbumper van de
auto bij het uitklappen van de trekhaak.

STARTEN EN RIJDEN

}}

413

1. Open de achterklep Er zit een knop voor het

in- en uitklappen van de trekhaak rechtsach-

ter in de bagageruimte - een led in de knop

brandt permanent oranje als de uitklapfunc-

tie actief is.

2. Druk de knop in en laat hem weer los - drukt

u te lang, dan kan dat betekenen dat het uit-

klappen niet start.

> De trekhaak valt naar buiten en blijft

onvergrendeld liggen. De led knippert

oranje.

WAARSCHUWING

Druk niet op de knop voor het in- en uitklap-

pen als er een aanhanger op de trekhaak is

gekoppeld.

3. Beweeg de trekhaak naar zijn eindpositie.

Daar moet hij worden vastgezet en vergren-

deld - de led brandt permanent oranje.

> De trekhaak is nu klaar voor gebruik.

WAARSCHUWING

Controleer of de veiligheidskabel van de aan-

hanger in de juiste bevestiging vastzit.

N.B.

De stroombespaarstand wordt na een tijdje

geactiveerd en het controlelampje dooft. Het

systeem wordt opnieuw geactiveerd door de

achterklep te sluiten en daarna opnieuw te

openen. Dit geldt zowel bij het in- als uitklap-

pen van de trekhaak.

STARTEN EN RIJDEN

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

414

Trekhaak inklappen

BELANGRIJK

Zorg dat er geen aansluitcontact of adapter in

de elektrische aansluiting zit bij het inklappen

van de trekhaak.

1. Open de achterklep Druk de knop rechtsach-

ter in de bagageruimte in en laat hem weer

los - drukt u te lang, dan kan dat betekenen

dat het inklappen niet start.

> De trekhaak valt automatisch in een

onvergrendelde positie. De led in de knop

knippert oranje.

2. Vergrendel de trekhaak door deze terug te

bewegen naar zijn ingeklapte positie. Daar

wordt hij vergrendeld.

> Als de trekhaak juist is ingeklapt, brandt

de led nu permanent.

Gerelateerde informatie

•

Trekhaak* (p. 412)

•

Specificaties van de trekhaak* (p. 414)

Specificaties van de trekhaak*

Afmetingen en bevestigingspunten voor de trek-

haak.

STARTEN EN RIJDEN

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

415

Afmetingen, bevestigingspunten (mm)

A 1476

B 86

C 875

D 437,5

E Zie afbeelding boven

F 273

G Middelpunt kogel

Gerelateerde informatie

•

Trekhaak* (p. 412)

Rijden met aanhanger

Bij ritten met een aanhanger moet u op enkele

dingen letten zoals de trekhaak, de aanhanger

en hoe u de aanhanger laadt.

Het laadvermogen is afhankelijk van het rijklaar

gewicht van de auto. Het laadvermogen dient te

worden verminderd met de som van het gewicht

van eventuele inzittenden en dat van gemon-

teerde accessoires, zoals een trekhaak.

De auto wordt geleverd met de benodigde rand-

uitrusting voor het gebruik van een aanhanger.

•

De trekhaak van de auto moet van een goed-

gekeurd type zijn.

•

Verdeel de lading in de aanhanger dusdanig

dat de druk op de trekhaak de maximale

kogeldruk niet overschrijdt. De kogeldruk

wordt tot het laadvermogen van de auto

gerekend.

•

Verhoog de bandenspanning tot de aanbevo-

len druk bij maximale belading. Zie voor meer

informatie over bandenspanning artikel

"Goedgekeurde bandenspanningswaarden".

•

Bij het gebruik van een aanhanger wordt de

motor zwaarder belast dan normaal.

•

Rijd niet met een zware aanhanger, wanneer

de auto nog helemaal nieuw is. Wacht hier-

mee totdat de auto ten minste

1000 kilometer heeft gereden.

•

Bij het afdalen op lange en steile hellingen

worden de remmen veel zwaarder belast dan

normaal. Schakel dan terug naar een lagere

versnelling en pas uw snelheid aan.

•

Neem de geldende bepalingen in acht ten

aanzien van de toelaatbare snelheden en

gewichten.

•

Houd een lage snelheid aan, wanneer u met

een aanhanger achter de auto een lange en

steile helling oprijdt.

•

De aangegeven maximale aanhangergewich-

ten gelden alleen voor hoogtes tot 1000 m

boven zeeniveau. Daarboven zijn het motor-

vermogen en daarmee het klimvermogen van

de auto beperkt door de lagere luchtdicht-

heid en moet daarom het maximale aanhan-

gergewicht worden beperkt. Het gewicht

voor auto en aanhanger moet worden ver-

laagd met 10 % voor iedere extra 1000 m

(of een deel daarvan).

•

Vermijd hellingen met een percentage van

meer dan 12 % bij het gebruik van een aan-

hanger.

N.B.

Extreme weersomstandigheden, rijden met

een aanhanger/caravan of rijden op grote

hoogte zijn, in combinatie met de brandstof-

kwaliteit, factoren die het brandstofverbruik

kunnen beïnvloeden.

STARTEN EN RIJDEN

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

416

Aanhangercontact

Als de trekhaak van de auto een 13-polige aan-

sluiting heeft en de aanhanger een 7-polige aan-

sluiting, hebt u een adapter nodig. Gebruik een

door Volvo goedgekeurde adapter. Zorg dat de

kabel niet over de grond sleept.

BELANGRIJK

Als de motor wordt afgezet, kan de constante

accuspanning voor het aanhangercontact

automatisch worden uitgeschakeld om de

startaccu niet te ontladen.

Aanhangergewichten

Informatie over de aanhangergewichten die Volvo

toelaat vindt u onder "Aanhangergewicht en

kogeldruk".

WAARSCHUWING

Volg de vermelde aanbevelingen voor het

aanhangergewicht. Anders is het mogelijk dat

de hele combinatie bij uitwijkmanoeuvres en

afremmen moeilijk onder controle is te hou-

den.

N.B.

De vermelde maximaal toegestane aanhange-

rgewichten zijn door Volvo toegestaan. Natio-

nale voertuigvoorschriften kunnen het aan-

hangergewicht en de snelheid verder beper-

ken. De trekhaken kunnen zijn gecertificeerd

voor hogere of lagere trekgewichten dan wat

de auto mag trekken.

Richtingaanwijzers en remlichten op

aanhanger

Als een of meer lampen op de aanhanger kapot

zijn, verschijnen op het bestuurdersdisplay een

symbool en een melding.

Symbool Melding

•

Richtingaanw. aanh. Storing

knipperlicht rechts

•

Richtingaanw. aanh. Storing

richtingaanwijzer links

•

Remlicht aanhanger Sto-

ring

Als er een lamp voor de richtingaanwijzers van de

aanhanger kapotgaat, knippert het symbool voor

de richtingaanwijzers op het bestuurdersdisplay

bovendien sneller dan normaal.

Aanhangerverlichting controleren*

Automatische controle

Na aansluiting van een aanhanger is de werking

van de aanhangerverlichting te controleren aan

de hand van een automatische verlichtingscon-

trole. Dankzij deze controle kunt u voor vertrek

nagaan of de aanhangerverlichting werkt.

Om deze controle te kunnen verrichten moet de

motor zijn afgezet.

1. Als er een aanhanger is aangesloten op de

trekhaak, verschijnt de melding

Aut. contr.

lamp aanhanger op het bestuurdersdisplay.

Bevestig de melding door de O-knop van de

knoppenset rechts op het stuurwiel in te

drukken.

> De lichtcontrole wordt uitgevoerd.

3. Stap uit de auto om de werking van de ver-

lichting te kunnen controleren.

> Alle lampen van de aanhanger gaan knip-

peren - daarna gaan de lampen een voor

een branden.

4. Kijk of alle lampen op de aanhanger ook

daadwerkelijk branden.

5. Na een poosje gaan alle lampen op de aan-

hanger weer knipperen.

> De controle is afgerond.

STARTEN EN RIJDEN
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
417
Automatische controle uitschakelen
De automatische controlefunctie is uit te schake-
len op het middendisplay.
1.
Druk op 
Instellingen op het hoofdscherm.
2.
Druk op 
My Car Lichten.
3.
Vink 
Aut. contr. lamp aanhanger uit.
Handmatige controle
Als de automatische controle is uitgeschakeld,
kunt u de controle handmatig starten.
1.
Druk op 
Instellingen op het hoofdscherm.
2.
Druk op 
My Car Lichten.
3.
Kies 
Handm. contr. lamp aanhanger.
> De lichtcontrole wordt uitgevoerd. Stap uit
de auto om de werking van de verlichting
te kunnen controleren.
Gerelateerde informatie
•
Rijden met een aanhanger in speciale
omstandigheden (p. 417)
•
Trekgewicht en kogeldruk (p. 570)
•
Aanhangerstabilisering* (p. 418)
•
Goedgekeurde bandenspanningswaarden
(p. 581)
•
Trekhaak* (p. 412)
Rijden met een aanhanger in
speciale omstandigheden
Wanneer u bij warm weer een aanhanger sleept
in heuvelachtig terrein, bestaat er mogelijk
gevaar voor oververhitting.
De automatische versnellingsbak kiest altijd de
juiste versnelling voor belasting en motortoeren-
tal.
Bij oververhitting gaat er op het bestuurdersdis-
play een waarschuwingssymbool branden in com-
binatie met een melding, zie de paragraaf "Over-
verhitting van motor en aandrijving".
Steile hellingen
Blokkeer de automatische versnellingsbak niet
met een hogere versnelling dan de motor "aan-
kan" - rijden in een hoge versnelling bij een laag
motortoerental is niet altijd zuinig.
Op een helling parkeren
1. Trap het rempedaal in.
2. Activeer de parkeerrem.
3.
Kies de schakelstand P.
4. Laat het rempedaal los.
Gebruik wielblokken, als u een auto met aanhan-
ger op een steile helling parkeert.
Op een helling wegrijden
1. Trap het rempedaal in.
2.
Kies de schakelstand D.
3. Parkeerrem lossen.
4. Haal uw voet van het rempedaal en rijd weg.
Gerelateerde informatie
•
Rijden met aanhanger (p. 415)
•
Oververhitting van motor en aandrijving
(p. 404)
•
Lagesnelheidsregeling (p. 401)
•
Parkeerrem gebruiken (p. 398)

STARTEN EN RIJDEN

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

418

Aanhangerstabilisering*

Trailer Stability Assist (Trailer Stability Assist -

TSA) heeft tot taak een auto met aanhanger/

caravan te stabiliseren wanneer de combinatie

slingerneigingen vertoont. De regeling maakt

deel uit van de stabiliteitsregeling ESC

Oorzaken voor slingerneigingen

Bij alle combinaties van auto en aanhanger/cara-

van kan het bekende verschijnsel met slingeren

optreden. Doorgaans treedt het verschijnsel pas

bij hoge snelheden op. Als de aanhanger/cara-

van echter overmatig beladen is of als het

gewicht van de lading verkeerd verdeeld is (bij-

voorbeeld te ver naar achteren), bestaat er ook

op lagere snelheden gevaar voor slingeren.

Een pendelbeweging begint altijd met een van de

onderstaande factoren, zoals.:

•

De auto met aanhanger/caravan staat bloot

aan rukwinden.

•

De auto met aanhanger/caravan rijdt over

een oneffen wegdek of over hobbels.

•

Grote stuurbewegingen.

Slingeren is vaak niet of nauwelijks te dempen,

waardoor de combinatie moeilijk bestuurbaar

wordt en het gevaar bestaat op de verkeerde

weghelft of naast de weg te belanden.

De functie van Trailer Stability Assist

Het TSA-systeem houdt continu de bewegingen

van de auto in de gaten en in het bijzonder de

dwarsbewegingen. Als een neiging tot slingeren

geregistreerd wordt, worden de voorwielen ieder

afzonderlijk dusdanig afgeremd dat de combina-

tie gestabiliseerd wordt. Vaak is dit voldoende om

de auto weer onder controle te krijgen.

Als de slingerbeweging ondanks de eerste

ingreep van de aanhangerstabilisering niet wordt

gedempt, worden alle wielen van de combinatie

afgeremd en wordt de aandrijfkracht van de

motor verlaagd. Wanneer de pendelbeweging

vervolgens stukje bij beetje verminderd is en de

combinatie weer stabiel is, beëindigt het systeem

de regeling waarna u de auto weer volledig onder

controle hebt.

N.B.

De stabiliteitsregeling wordt uitgeschakeld,

als u de Sportstand kiest door via het menu-

systeem van het middendisplay

ESC te deac-

tiveren.

De aanhangerstabilisering grijpt mogelijk niet in

als u met grote stuurbewegingen de slingering

zelf tracht op te heffen, aangezien de stabilise-

ring dan niet kan bepalen of de slingering wordt

veroorzaakt door de aanhanger/caravan of door

uzelf.

Wanneer de stabilisatorrege-

ling werkt, knippert op het

bestuurdersdisplay het symbool

ESC.

Gerelateerde informatie

•

Rijden met aanhanger (p. 415)

•

Rijden met een aanhanger in speciale

omstandigheden (p. 417)

•

elektronische stabiliteitsregeling (p. 276)

Electronic Stability Control (elektronische stabiliteitsregeling)

STARTEN EN RIJDEN

419

Sleepoog

Gebruik het sleepoog als u met uw auto een

ander voertuig wilt slepen. Schroef het sleepoog

vast in een draadbus achter een afdekking aan

de rechterkant van de achterbumper.

N.B.

Als de auto is uitgerust met een trekhaak, is

er geen bevestiging voor het sleepoog.

Sleepoog monteren

Pak het sleepoog erbij. Dit zit in het blok

schuimrubber onder het vloerluik in de baga-

geruimte.

Verwijder de afdekking - druk met een vinger

op het artikel met de markering en werk

tegelijkertijd de tegenoverliggende kant/

hoek los met een muntstuk of iets dergelijks.

> De afdekking is horizontaal open te klap-

pen en vervolgens te verwijderen.

3. Schroef het sleepoog tot aan de aanslag

naar binnen. Draai het oog stevig vast met

bijvoorbeeld een wielsleutel.

Draai het sleepoog na gebruik los en leg het

weer op zijn plek.

Plaats de afdekking tot slot weer in de bumper

terug.

BELANGRIJK

Het is belangrijk het sleepoog goed vast te

schroeven – dat wil zeggen, helemaal tot aan

de aanslag.

Gerelateerde informatie

•

Slepen (p. 420)

•

Auto bergen (p. 420)

STARTEN EN RIJDEN

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

420

Slepen

Bij het slepen wordt de auto met behulp van een

sleepkabel voortgetrokken door een ander voer-

tuig.

Slepen van de XC90 Twin Engine is niet toege-

staan, omdat de elektromotor dan schade

oploopt. Zet de auto tijdens het bergen met alle

vier de wielen op de laadvloer van het bergings-

voertuig.

Bij het slepen van een andere auto

Het slepen van een auto vergt veel energie -

gebruik daarom de rijmodus

AWD. De hybride-

accu wordt dan bijgeladen en ook de rij- en

wegeigenschappen van de auto worden verbe-

terd.

Ga alvorens te slepen na wat de wettelijk voorge-

schreven maximumsnelheid voor slepen is.

Starten met hulpaccu

Probeer de motor niet aan te slepen. Gebruik een

hulpaccu als de startaccu dusdanig ontladen is

dat de motor niet kan worden gestart.

BELANGRIJK

De elektrische aandrijfmotor en de katalysator

kunnen beschadigd raken bij pogingen de

auto aan te slepen.

Gerelateerde informatie

•

Gevarendriehoek (p. 509)

•

Sleepoog (p. 419)

•

Auto bergen (p. 420)

•

Starthulp met andere accu (p. 380)

•

Contactslotstanden (p. 376)

Auto bergen

Bij het bergen wordt de auto met behulp van

een ander voertuig weggesleept.

Roep professionele hulp in voor berging.

Het is toegestaan het sleepoog te gebruiken om

de auto op een bergingsvoertuig met laadvloer te

trekken.

BELANGRIJK

Let erop dat u de XC90 Twin Engine altijd

bergt met alle vier de wielen op de laadvloer

van het bergingsvoertuig.

Geldt voor auto's met niveauregeling*: Als de

auto is voorzien van luchtvering, moet deze wor-

den uitgeschakeld voordat u de auto opneemt.

Schakel het systeem uit via het middendisplay.

Druk op

Instellingen op het hoofdscherm.

Druk op

My Car Ophanging .

Kies

Reg. ophanging+vering uitsch..

De positie en bodemspeling van de auto bepalen

of de auto op een laadvloer kan worden getrok-

ken. Als de oprijplaten van het bergingsvoertuig

onder een te grote hoek staan of als de bodem-

speling onder de auto onvoldoende is, kan de

auto beschadigd raken wanneer men deze op het

bergingsvoertuig probeert te trekken. Neem de

STARTEN EN RIJDEN

}}

421

auto dan op met de hefinrichting van het ber-

gingsvoertuig.

WAARSCHUWING

Zorg dat het gebied achter het bergingsvoer-

tuig vrij blijft, terwijl de auto op de laadvloer

wordt getrokken.

BELANGRIJK

Berg de auto altijd zo dat de wielen in de rij-

richting draaien.

•

Bij auto's met vierwielaandrijving (AWD)

geldt een maximale snelheid van

70 km/h (40 mph). Er geldt bovendien

een maximale afstand van 50 km.

N.B.

Als de auto met een trekhaak is uitgerust, is

er geen achterbevestiging voor het sleepoog

aanwezig.

Gerelateerde informatie

•

Slepen (p. 420)

•

Sleepoog (p. 419)

Hybride-accu opladen

Naast een brandstoftank zoals in een conventio-

nele auto is de auto ook uitgerust met een

oplaadbare accu, een zogeheten hybride-accu,

van het lithiumion-type.

De hybride-accu is te laden met de laadkabel

met regeleenheid die onder de laadvloer in de

bagageruimte zit, zie paragraaf "Laadkabel".

N.B.

Volvo adviseert een laadkabel volgens IEC

62196 en IEC 61851 die temperatuurbewa-

king ondersteunt.

De tijd die nodig is om de hybride-accu te laden

is afhankelijk van welke laadstroom wordt

gebruikt.

Bij het laden van de hybride-accu van de auto

tonen verschillende indicatoren op de regeleen-

heid van de laadkabel de actuele status tijdens

een lopende en na een afgesloten lading.

Tijdens het opladen van de hybride-accu wordt

ook de startaccu van de auto opgeladen.

Als de hybride-accu een temperatuur heeft van

lager dan –10 ºC of van hoger dan 40 ºC kan dat

mogelijk beperkingen of zelfs het uitvallen van

bepaalde autofuncties tot gevolg hebben, omdat

de capaciteit van een hybride-accu buiten het

genoemde temperatuurinterval afneemt.

Elektrische aandrijving is niet mogelijk wanneer

de temperatuur in de accu te laag of te hoog is.

Als de rijmodus PURE dan is gekozen, slaat de

verbrandingsmotor aan. Lees meer in "Rijmodi".

Laden met een vaste regeleenheid

volgens mode 3

Op bepaalde markten zit de regeleenheid vast in

een laadstation dat op het stroomnet is aange-

sloten. De laadkabel heeft dan geen eigen regel-

eenheid. In plaats daarvan heeft deze een speci-

ale connector om de laadkabel op het laadstation

aan te sluiten. Volg de instructies op het laadsta-

tion.

Europese standaard - EN 61851-1.

||
STARTEN EN RIJDEN
422
Oplading met benzinemotor
De auto genereert stroom naar de accu en de accu
wordt opgeladen, bijvoorbeeld bij een lichte druk op het
rempedaal of bij afremmen op de motor op een aflo-
pende helling.
De hybride-accu is ook op te laden met de motor
van de auto. Bij zacht afremmen met het rempe-
daal wordt de hybride-accu opgeladen.
Ook bij afremmen op de motor in schakelstand B,
bijvoorbeeld op een aflopende helling, wordt de
hybride-accu opgeladen.
Lees meer in de paragrafen "Schakelstanden van
automatische versnellingsbak" en "Hybridespeci-
fieke informatie op het bestuurdersdisplay".
Gerelateerde informatie
•
Laadstroom (p. 422)
•
Laadkabel (p. 424)
•
Schakelstanden van automatische versnel-
lingsbak (p. 382)
•
Voorbereiding voor het laden van de hybride-
accu (p. 429)
•
Langdurige stalling van auto met hybride-
accu (p. 434)
•
Rijmodi (p. 388)
Laadstroom
Laadstroom wordt gebruikt voor het opladen van
de hybride-accu en voor de preconditioning van
de auto. U kunt de laadkabel die u aansluit tus-
sen de laadaansluiting van de auto en een

STARTEN EN RIJDEN

}}

423

230V-stopcontact (wisselstroom)

met behulp

van de regeleenheid instellen op verschillende

amperages (6–16 A).

Bij activering van de laadkabel verschijnt op het

bestuurdersdisplay een melding en bij de laad-

aansluiting van de auto gaat een lampje branden

(zie de paragraaf "Laadstatus"). De laadstroom

wordt hoofdzakelijk gebruikt voor het laden van

de accu, maar voor een deel ook voor precondi-

tioning van de auto.

BELANGRIJK

Haal de stekker van de laadkabel nooit uit het

230 VAC-contact tijdens het opladen - het

risico bestaat dan dat het 230 VAC-contact

beschadigd raakt.

Onderbreek altijd eerst het opladen voordat u

de laadkabel loskoppelt - eerst van de laad-

aansluiting van de auto en daarna van het

230 VAC-contact.

De laadtijd hangt af van de stroomsterkte die u

hebt ingesteld op de regeleenheid van de laadka-

bel. De onderstaande laadtijden gelden bij opti-

maal opladen, dat wil zeggen dat het opladen niet

wordt beïnvloed door de klimaateenheid of

andere belastingen. Als de laadtijd langer lijkt,

moet u dit onderzoeken.

Stroomsterkte (A)

Laadtijd (uur)

6 6

10 3,5

16 2,5

De maximale laadstroom kan per markt verschillen.

N.B.

•

Bij zeer koud of zeer warm weer wordt

een deel van de laadstroom gebruikt om

de hybride-accu en het interieur te ver-

warmen/koelen, wat tot een langere

laadtijd leidt.

•

Selectie van preconditioning houdt een

langere laadtijd in. De benodigde tijd

hangt voornamelijk af van de buitentem-

peratuur.

Laadkabelstekker en laadaansluiting.

Normaal worden meerdere 230VAC-contacten

beveiligd door dezelfde zekeringgroep, zodat

andere stroomverbruikers (zoals verlichting, stof-

zuiger, boormachine e.d.) op dezelfde zekering-

groep kunnen zitten.

Voorbeeld 1

Als u de auto aansluit op een stopcontact van

230 VAC/10 A en de regeleenheid is ingesteld

op 16 A, dan zal de auto een stroom van 16 A

afnemen van het 230VAC-net. Na enige tijd zal

de overbelaste 10A-zekering voor de aansluiting

doorslaan, waarna de oplading van de accu wordt

onderbroken.

Reset de zekering voor de aansluiting en stel een

lagere laadstroom in op de regeleenheid, zie de

paragraaf "Voorbereiding voor het laden van de

hybride-accu".

De spanning in het contact kan afhankelijk van de markt variëren.

STARTEN EN RIJDEN

424

Voorbeeld 2

Als u de auto aansluit op een 230VAC/10A-aan-

sluiting en de regeleenheid is ingesteld op 10 A,

dan zal de auto 10 A afnemen van het 230VAC-

net. Als er vervolgens nog een stroomverbruiker

wordt aangesloten op dezelfde aansluiting (of

een van de andere aansluitingen binnen dezelfde

zekeringgroep), bestaat het risico dat de zekering

van de aansluiting/groep overbelast wordt en de

oplading van de accu wordt afgebroken.

Reset de zekering voor de aansluiting/de zeke-

ringgroep en stel een lagere laadstroom in op de

regeleenheid - of koppel een van de ander ver-

bruikers los van de aansluiting/de zekeringgroep.

Voorbeeld 3

Als u de auto aansluit op een 230VAC/10A-aan-

sluiting en de regeleenheid is ingesteld op 6 A,

dan zal de auto slechts 6 A afnemen van het

230VAC-net. De oplading zal dan weliswaar lan-

ger duren, maar het is wel mogelijk om andere

verbruikers aan te sluiten op dezelfde aanslui-

ting/zekeringgroep, zolang de totale belasting de

capaciteit van de aansluiting/zekeringgroep niet

overschrijdt.

Gerelateerde informatie

•

Preconditioning inschakelen/uitschakelen

(p. 208)

•

Voorbereiding voor het laden van de hybride-

accu (p. 429)

•

Laadstatus (p. 432)

Laadkabel

De laadkabel met regeleenheid wordt gebruikt

om de hybride-accu van de auto op te laden.

Gebruik een door Volvo aanbevolen laadkabel.

De laadkabel zit in de opbergruimte onder de laadvloer

in de bagageruimte.

Specificaties, laadkabel

Beschermingsgraad IP67

Omgevingstemperatuur

-32 ºC tot +50 ºC

WAARSCHUWING

Gebruik van de laadkabel is niet toegestaan

bij schade aan delen ervan – er bestaat

gevaar voor elektrische schokken en ernstig

letsel.

Laat de reparatie van een beschadigde of

defecte laadkabel over aan een werkplaats –

geadviseerd wordt een Volvo-werkplaats.

BELANGRIJK

Haal de stekker van de laadkabel nooit uit het

230 VAC-contact tijdens het opladen - het

risico bestaat dan dat het 230 VAC-contact

beschadigd raakt.

Onderbreek altijd eerst het opladen voordat u

de laadkabel loskoppelt - eerst van de laad-

aansluiting van de auto en daarna van het

230 VAC-contact.

STARTEN EN RIJDEN

425

Regeleenheid

Indicatoren en bedieningstoetsen van de regeleenheid.

Indicator die de ingestelde laadstroom aan-

geeft

Het symbool brandt wanneer de laadkabel is

aangesloten op een 230 VAC-contact

Drukknoppen om de laadstroom te verho-

gen/verlagen.

Het symbool brandt wanneer de laadkabel is

aangesloten op de laadaansluiting van de

auto.

BELANGRIJK

Het is niet toegestaan om stekkerdozen,

overspanningsbeveiligingen e.d. te gebruiken

in combinatie met de laadkabel, omdat dit

aanleiding kan geven tot brand, elektrische

schokken enz.

Het gebruik van een adapter tussen het

230 VAC-contact en de laadkabel is alleen

toegestaan als de adapter is goedgekeurd

volgens IEC 61851 en IEC 62196.

N.B.

De laadkabel onthoudt de laatst ingestelde

laadstroom. Het is daarom belangrijk dat u de

instelling aanpast, als u de volgende keer dat

er wordt opgeladen een ander 230V(AC)-

contact gebruikt.

Gerelateerde informatie

•

Statusindicatie op regeleenheid laadkabel

(p. 426)

•

Aardlekschakelaar in de laadkabel (p. 428)

•

Temperatuurcontrole van de laadkabel

(p. 428)

•

Hybride-accu opladen (p. 421)

De maximale laadstroom kan per markt verschillen.

De spanning in het contact kan afhankelijk van de markt variëren.

STARTEN EN RIJDEN

426

Statusindicatie op regeleenheid

laadkabel

Bij het laden van de hybride-accu van de auto

tonen verschillende indicatoren op de regeleen-

heid van de laadkabel de actuele status tijdens

een lopende en na een afgesloten lading.

Indicatoren en bedieningstoetsen van de regeleenheid.

STARTEN EN RIJDEN

427

Display regeleenheid Status Betekenis Aanbevolen maatregel

De indicator voor laadstroom (1)

brandt niet. Het autosymbool (4)

brandt continu groen.

Stand-by

•

De laadkabel is op de auto aangesloten.

•

Opladen is mogelijk maar moet nog worden

geactiveerd door de elektronica.

Wacht totdat de accu volledig is opgeladen.

Het huidige stroomverbruik wordt

weergegeven met een groene indica-

tor (1). Het autosymbool (4) brandt

continu groen.

Wordt opgela-

den.

•

De elektronica van de auto heeft de oplading

gestart.

•

Wordt opgeladen.

Wacht totdat de accu volledig is opgeladen.

De indicator voor laadstroom (1)

brandt niet. Het autosymbool (4)

brandt rood.

Oplading is

niet mogelijk.

•

Storing in de communicatie tussen de regel-

eenheid en de auto.

•

De ventilatiefunctie van de elektronica van

de auto werkt onvoldoende, niet of gebrek-

kig.

1. Controleer alle aansluitingen of probeer

een ander 230VAC-stopcontact.

2. Start de oplading van de accu opnieuw.

Het autosymbool (4) brandt continu

rood.

Oplading is

niet mogelijk.

•

De aardlekschakelaar van de laadkabel is in

werking getreden.

1. Haal de laadkabel uit het 230V-stopcon-

tact (wisselstroom).

2. De aardlekschakelaar wordt gereset en

de eenheid herstart.

De indicator voor de laadstroom (1)

en het huissymbool (2) knipperen

rood.

Oplading is

niet mogelijk.

De temperatuurcontrole grijpt in voor het 230V-

stopcontact (wisselstroom).

Start de oplading opnieuw. Neem contact op

met de vakman, als het probleem aanhoudt.

Gerelateerde informatie

•

Hybridespecifieke symbolen en meldingen

(p. 436)

•

Laadstatus (p. 432)

STARTEN EN RIJDEN

428

Aardlekschakelaar in de laadkabel

De regeleenheid van de laadkabel is voorzien

van een ingebouwde aardlekschakelaar, die de

auto en de gebruiker beschermt tegen elektri-

sche schokken als gevolg van systeemstoringen.

Als de ingebouwde aardlekschakelaar van de

regeleenheid uitschakelt, brandt het autosymbool

continu met een rood licht - controleer het

230VAC-contact.

BELANGRIJK

De aardlekschakelaar van de regeleenheid

beveiligd het 230 VAC-contact/de elektri-

sche installatie niet.

Gerelateerde informatie

•

Laadkabel (p. 424)

Temperatuurcontrole van de

laadkabel

Om ervoor te zorgen dat de auto steeds veilig

kan worden opgeladen zijn de regeleenheid van

de laadkabel en de stekker voorzien van inge-

bouwde controlefuncties voor de temperatuur.

De temperatuurcontrole vindt deels in de regel-

eenheid plaats en deels in de stekker.

N.B.

Volvo adviseert een laadkabel volgens IEC

62196 en IEC 61851 die temperatuurbewa-

king ondersteunt.

Controlefunctie in regeleenheid

Ter bescherming van de elektronica wordt het

opladen wordt onderbroken, als de temperatuur

in de regeleenheid te hoog oploopt. Dit kan

bijvoorbeeld gebeuren, als de buitentemperatuur

hoog is en/of de regeleenheid zich in de felle

zon bevindt.

Controlefunctie in stekker

Als de temperatuur van de stroombron waarop de

laadkabel is aangesloten te hoog oploopt, wordt

de laadstroom verlaagd. Als de temperatuur een

kritische grens overschrijdt, wordt het opladen

volledig onderbroken.

BELANGRIJK

Als de temperatuurbewaking herhaalde malen

de laadstroom verlaagt en de oplading werd

afgebroken, dient u de oorzaak van de over-

verhitting op te sporen en weg te nemen.

Gerelateerde informatie

•

Laadkabel (p. 424)

STARTEN EN RIJDEN

}}

429

Voorbereiding voor het laden van de

hybride-accu

Voordat u met het laden van de hybride-accu

van de auto kunt beginnen, moet u een aantal

voorbereidingen treffen.

WAARSCHUWING

•

Het opladen van de hybride-accu mag

alleen gebeuren met de toelaatbare maxi-

mumlaadstroom of lager conform de

lokale en landelijke aanbevelingen voor

het opladen van hybridevoertuigen via

een 230VAC-contact/stekker.

•

Het opladen van de hybride-accu mag

alleen gebeuren via goedgekeurde met

randaarde beveiligde 230VAC-contacten

of via laadstations met door Volvo

beschikbaar gestelde losse laadkabels

(mode 3).

•

De aardlekschakelaar van de regeleen-

heid beveiligt de auto, maar toch bestaat

het gevaar dat het 230VAC-net overbe-

last raakt.

•

Vermijd stopcontacten die zichtbaar slij-

tage of schade vertonen, omdat het

gebruik ervan aanleiding kan geven tot

brand en/of letsel.

•

Gebruik nooit een verlengkabel.

WAARSCHUWING

Laat het wisselen van de hybride-accu over

aan een werkplaats - geadviseerd wordt een

erkende Volvo-werkplaats.

Alvorens op te laden

BELANGRIJK

•

De regeleenheid niet met water over-

spoelen of in water onderdompelen.

•

Stel de regeleenheid en de bijbehorende

stekker niet bloot aan direct zonlicht. De

beveiliging tegen oververhitting van de

stekker kan anders de oplading van de

hybride-accu begrenzen of beëindigen.

BELANGRIJK

•

Controleer of het 230 VAC-contact vol-

doende stroom kan leveren om een elek-

trische auto op te laden - laat bij twijfel

het contact controleren door een vakman.

•

Is de stroomsterkte van het contact niet

bekend – stel dan de laagste stroom-

sterkte in op de regeleenheid.

Op de regeleenheid van de laadkabel stelt u de

gewenste laadstroom in op een waarde van

6–16 A

. Bij aflevering is de laagst mogelijke

laadstroom vooraf ingesteld.

Klep van de laadaansluiting openen/

sluiten

Duw lichtjes tegen de achterkant van de

klep.

Open de klep.

Trek de afdekking van de laadaansluiting af

en hang deze aan de houder aan de binnen-

kant van de klep op. Zorg ervoor dat de rub-

berband van de afdekking omlaaggebogen

is, zodat de afdekking niet uit de houder kan

losgaan.

Sluit de klep van de laadaansluiting in omge-

keerde volgorde.

Of gelijkwaardige contacten met een andere spanning, afhankelijk van de markt.

De maximale laadstroom kan per markt verschillen.

STARTEN EN RIJDEN

430

Gerelateerde informatie

•

Oplading van hybride-accu starten (p. 430)

•

Hybride-accu opladen (p. 421)

Oplading van hybride-accu starten

De hybride-accu van de auto is op te laden met

een laadkabel tussen de auto een 230V-stop-

contact (wisselstroom)

BELANGRIJK

Sluit de laadkabel nooit aan als er kans op

blikseminslag is.

N.B.

Volvo adviseert een laadkabel volgens IEC

62196 en IEC 61851 die temperatuurbewa-

king ondersteunt.

Neem de laadkabel tevoorschijn uit de opberg-

ruimte onder de laadvloer.

Sluit de laadkabel aan op een 230VAC-stop-

contact. Gebruik nooit een verlengkabel.

2. Stel het juiste laadstroomniveau (afhankelijk

van het gebruikte 230VAC-stopcontact) in

op de regeleenheid.

Verwijder de beschermdop van de laadkabel-

stekker en sluit de laadkabelstekker vervol-

gens aan op de auto.

De spanning in het contact kan afhankelijk van de markt variëren.

STARTEN EN RIJDEN

431

Klem de beschermdop van de laadkabelstek-

ker vast zoals afgebeeld.

BELANGRIJK

Plaats om lakschade te voorkomen bij hevige

storm bijvoorbeeld de beschermdop van de

laadaansluiting dusdanig dat deze niet tegen

het lakwerk aankomt.

5. De laadkabelstekker wordt geblokkeerd/

vergrendeld en binnen zo'n 5 seconden gaat

de oplading van start. Op het bestuurdersdis-

play verschijnt de berekende resterende

laadtijd of een foutmelding. Lees meer onder

"Laadstatus".

De oplading van de accu kan enige tijd wor-

den onderbroken, als u de auto ontgrendelt:

•

en het portier wordt geopend - het opla-

den gaat binnen 2 minuten opnieuw van

start.

•

zonder het portier te openen - er vindt

automatisch hervergrendeling plaats. De

oplading wordt na 1 minuut hervat.

N.B.

De laadstatus wordt o.a. op het bestuurders-

display getoond. Als dit gedurende enige tijd

niet wordt gebruikt, wordt het gedeactiveerd.

U kunt het display opnieuw activeren met een

van de volgende handelingen

•

trap het rempedaal in,

•

open een van de portieren, of

•

draai de startknop in de I-stand.

BELANGRIJK

Haal de stekker van de laadkabel nooit uit het

230 VAC-contact tijdens het opladen - het

risico bestaat dan dat het 230 VAC-contact

beschadigd raakt.

Onderbreek altijd eerst het opladen voordat u

de laadkabel loskoppelt - eerst van de laad-

aansluiting van de auto en daarna van het

230 VAC-contact.

Tijdens het opladen kan er een plasje water

onder de auto ontstaan afkomstig van de airco.

Dit is normaal en hoort bij de koelfunctie van de

hybride-accu.

Gerelateerde informatie

•

Oplading van hybride-accu afsluiten (p. 433)

•

Hybride-accu opladen (p. 421)

•

Statusindicatie op regeleenheid laadkabel

(p. 426)

STARTEN EN RIJDEN

432

Laadstatus

De laadstatus wordt aangegeven via een LED-

lampje in de laadaansluiting op de auto, via de

regeleenheid van de laadkabel en via het

bestuurdersdisplay.

Aanduiding via het LED-lampje van de

laadaansluiting

Positie van het LED-lampje van de laadaansluiting op de

auto.

Het LED-lampje geeft tijdens het opladen de

actuele status aan. Bij inschakeling van de interi-

eurverlichting branden de witte, rode en oranje

ledjes (om enige tijd na uitschakeling van de inte-

rieurverlichting weer te doven).

LED-lampje

brandt

Betekenis

Wit Hulpverlichting.

Oranje

Stand-by

- in afwachting van

oplading.

Knippert

groen

Wordt opgeladen

Groen

Oplading gereed

Rood Er is een storing opgetreden.

Bijvoorbeeld bij het openen van een portier of als de laadkabel-

stekker niet vergrendeld is.

Naarmate de ladingstoestand van de accu verbetert gaat het

ledje langzamer knipperen.

Dooft na enige tijd.

Laadstatus op bestuurdersdisplay

Op het bestuurdersdisplay wordt de laadstatus

met zowel met een symbool als met een tekst

aangegeven. De informatie wordt getoond zolang

het bestuurdersdisplay actief is.

N.B.

De laadstatus wordt o.a. op het bestuurders-

display getoond. Als dit gedurende enige tijd

niet wordt gebruikt, wordt het gedeactiveerd.

U kunt het display opnieuw activeren met een

van de volgende handelingen

•

trap het rempedaal in,

•

open een van de portieren, of

•

draai de startknop in de I-stand.

STARTEN EN RIJDEN

}}

433

Symbool Melding Betekenis

Volledig

opgeladen

om: [Tijd]

wordt

getoond in

combinatie

met een

animatie

met blauw

pulserend

licht door de

laadkabel.

Er vindt

oplading

plaats en

het tijdstip

verschijnt

dat de accu

naar schat-

ting volledig

opgeladen

is.

De tekst

Opladen

klaar ver-

schijnt. Er

verschijnt

een afbeel-

ding van de

auto met

een LED-

indicator bij

de laadaan-

sluiting die

groen

oplicht.

De accu is

volledig

opgeladen.

Symbool Melding Betekenis

De tekst

Fout opla-

den ver-

schijnt. De

LED-indica-

tor bij de

laadaanslui-

ting licht

rood op.

Er heeft zich

een storing

voorgedaan.

Controleer

de aanslui-

ting van de

laadkabel bij

de laadaan-

sluiting van

de auto en

bij het

230V-stop-

contact

(wissel-

stroom)

De spanning in het contact kan afhankelijk van de markt varië-

ren.

Gerelateerde informatie

•

Hybridespecifieke symbolen en meldingen

(p. 436)

•

Hybride-accu opladen (p. 421)

•

Oplading van hybride-accu afsluiten (p. 433)

•

Statusindicatie op regeleenheid laadkabel

(p. 426)

Oplading van hybride-accu afsluiten

Beëindig het opladen door de auto te ontgren-

delen, de laadkabel uit de laadaansluiting van de

auto en vervolgens uit het 230V-stopcontact

(wisselstroom)

te halen.

N.B.

Ontgrendel altijd de auto om het laden te

onderbreken voordat u de stekker uit het

230 VAC-contact haalt. Let erop dat u de

laadkabel uit de laadaansluiting van de auto

haalt voordat u de stekker uit het 230 VAC-

contact haalt, deels om schade aan het sys-

teem te voorkomen, maar ook om te voorko-

men dat het laden onbedoeld wordt onder-

broken.

De spanning in het contact kan afhankelijk van de markt variëren.

STARTEN EN RIJDEN

434

Ontgrendel de auto met de transpondersleu-

tel - het opladen wordt onderbroken en de

vergrendelde laadkabelstekker wordt vrijge-

geven.

Haal de kabel uit de laadaansluiting van de

auto, plaats de afdekking terug op de aan-

sluiting en sluit de klep.

Haal de kabel uit het 230 VAC-contact.

Plaats de laadkabel terug in de bergruimte

onder de vloer in de bagageruimte.

Gerelateerde informatie

•

Hybridespecifieke informatie (p. 97)

•

Laadkabel (p. 424)

Langdurige stalling van auto met

hybride-accu

Om te zorgen dat de hybride-accu bij langdurige

opslag (langer dan 1 maand) van de auto in een

zo goed mogelijke staat blijft, wordt aanbevolen

om de ladingsgraad volgens het bestuurdersdis-

play op ca. 25 % te houden.

Ga als volgt te werk:

1. Rijd bij een hoge ladingsgraad in de auto tot-

dat de ladingsgraad ca. 25 % is. Als de

ladingsgraad laag is - laad de accu op tot ca.

25 %.

STARTEN EN RIJDEN

435

2. Als de opslag langer dan 6 maanden heeft

geduurd of het laadniveau van de hybride-

accu duidelijk lager is dan 25 % - laad de

accu weer tot ca. 25 % op om te compense-

ren voor de natuurlijke zelfontlading die juist

merkbaar is bij langdurige opslag. Controleer

regelmatig het laadniveau op het bestuur-

dersdisplay.

Voor het gebruik van een startaccu na langdurige

stalling, zie "Starthulp met andere accu".

N.B.

Parkeer de auto zo koel mogelijk om te zor-

gen dat de accu bij langdurige stalling zo min

mogelijk achteruitgaat. Parkeer de auto

zomers bij voorkeur overdekt of buiten in de

schaduw, afhankelijk van waar de temperatuur

het laagst is.

Gerelateerde informatie

•

Rijmodi (p. 388)

•

Oplading van hybride-accu starten (p. 430)

•

Starthulp met andere accu (p. 380)

•

Aandrijving (p. 387)

STARTEN EN RIJDEN

436

Hybridespecifieke symbolen en

meldingen

Op het bestuurdersdisplay kunnen enkele sym-

bolen en meldingen verschijnen ten aanzien van

XC90 Twin Engine. Ze kunnen ook verschijnen

in combinatie met algemene controle- en waar-

schuwingssymbolen en doven nadat de onder-

liggende problemen zijn verholpen.

Symbool Melding Betekenis

Storing accu opladen

Service urgent Rijd naar werk-

plaats

Storing in de hybride-accu. Bezoek een werkplaats

om de accu zo spoedig mogelijk te laten controle-

ren.

Storing accu opladen

Stop veilig

Storing in de hybride-accu. Breng de auto zo spoedig mogelijk tot stilstand en neem contact op met

een werkplaats

voor controle van de accu.

Accuspanning laag

Tijdelijk beperkte functionaliteit

De hybride-accu is onvoldoende opgeladen om er optimaal op te kunnen rijden. Laad de accu zo spoe-

dig mogelijk op.

Storing accu opladen

Accu bijna leeg. Stop veilig

De hybride-accu is onvoldoende opgeladen. Breng de auto zo snel mogelijk tot stilstand en laad de

accu op.

Accustoring

Zekering accu Service vereist

Storing in de hybride-accu. Bezoek een werkplaats

om de werking zo spoedig mogelijk te laten con-

troleren.

Accu oververhit

Stop veilig

De temperatuur in de hybride-accu lijkt abnormaal toe te nemen, stop de auto en zet de motor af.

Wacht minimaal 5 minuten voordat u verder rijdt. Bel de werkplaats

of controleer van buitenaf of alles

weer normaal werkt voordat u verder rijdt.

Vermogen verlaagd

Max. rijsnelheid beperkt

De hybride-accu is onvoldoende opgeladen voor hogere snelheden. Laad de accu zo spoedig mogelijk

op.

STARTEN EN RIJDEN
437
Symbool Melding Betekenis
Hybridesysteem
Ruw gedrag bij lage snelheid,
gebruik auto OK
Het hybridesysteem werkt niet naar behoren. Bezoek een werkplaats
A
 om de werking zo spoedig
mogelijk te laten controleren.
Storing hybridesyst.
Service vereist
Het hybridesysteem is defect. Bezoek een werkplaats
A
 om de werking zo spoedig mogelijk te laten
controleren.
Laadkabel
Vóór starten verwijderen
Verschijnt wanneer u de auto probeert te starten terwijl de laadkabel nog op de auto is aangesloten.
Koppel de laadkabel los en sluit de klep van de laadaansluiting.
Laadkabel
Gewist? Houd startknop 7s inge-
drukt op START
Verschijnt, wanneer u na een eerste startpoging, de auto probeert te starten met de laadkabel nog
aangesloten op de auto. Ontkoppel de laadkabel of controleer dat de laadkabel daadwerkelijk is losge-
koppeld en dat de klep van de laadaansluiting is gesloten.
A
Geadviseerd wordt een erkende Volvo-werkplaats.
Gerelateerde informatie
•
Oplading van hybride-accu starten (p. 430)
•
Oplading van hybride-accu afsluiten (p. 433)
•
Laadkabel (p. 424)
•
Statusindicatie op regeleenheid laadkabel
(p. 426)
•
Waarschuwingssymbolen op bestuurdersdis-
play (p. 101)
•
Controlesymbolen op bestuurdersdisplay
(p. 98)
•
Hybridespecifieke informatie (p. 97)

AUDIO EN MEDIA

AUDIO EN MEDIA
440
Audio en media
Het audio- en mediasysteem bestaat uit de
mediaspeler, de radio en de Bluetooth-verbin-
ding met de telefoon. Bij een auto met internet-
verbinding is het ook mogelijk om via apps dien-
sten te beluisteren.
De functies zijn te bedienen via stembediening,
de stuurknoppen en via het middendisplay.
Overzicht van audio en media.
Systeemupdate
Het audio- en mediasysteem wordt voortdurend
verder verbeterd. Voor optimale functionaliteit
kunt u updates downloaden; zie hiervoor para-
graaf "Systeemupdates" en kijk op
support.volvocars.com.
Gerelateerde informatie
•
Mediaspeler (p. 448)
•
Radio (p. 441)
•
Telefoon (p. 459)
•
Auto met internetverbinding (p. 465)
•
Apps (p. 471)
•
Contactslotstanden (p. 376)
•
Symbolen op de statusbalk van het midden-
display (p. 45)
•
Stembediening (p. 118)
•
Systeemupdates (p. 518)
•
Licentieovereenkomst voor audio en media
(p. 473)
Audio-instellingen
Het audiosysteem is vooraf ingesteld voor opti-
male geluidsweergave, maar is geheel naar
wens aan te passen.
Het volume wordt normaal gesproken geregeld
met de volumeknop onder het middendisplay of
met de knoppenset rechts op het stuurwiel.
Instelling voor optimale
geluidsweergave
Het audiosysteem is voorgekalibreerd voor opti-
male geluidsweergave met behulp van digitale
signaalverwerking. Voor ieder automodel wordt
het audiosysteem tijdens de kalibratie perfect
afgestemd op de luidsprekers, de versterker, de
akoestiek in de auto, de positie van de luisteraar
en dergelijke. Er is tevens een dynamische kali-
bratie waarbij rekening wordt gehouden met de
stand van de volumeknop en de rijsnelheid.
De audio-instellingen worden beschreven in de
desbetreffende paragrafen van de bedieningsin-
formatie. Open voor de instellingen het hoofd-
scherm en druk op 
Instellingen Geluid.

AUDIO EN MEDIA

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

441

Actieve geluidsdemping

De auto is uitgerust met actieve geluidsdemping

die met behulp van het audiosysteem het motor-

geluid in de passagiersruimte dempt. Microfoon-

tjes in de plafondbekleding registreren storende

geluiden, waarna het audiosysteem het geluid

dempt door antigeluid voort te brengen.

Microfoontjes in de plafonbekleding.

N.B.

Dek de microfoons in de auto niet af, omdat

anders een dreunend geluid uit het audiosys-

teem kan komen.

Gerelateerde informatie

•

Audio-instellingen voor media (p. 454)

•

Instellingen voor stembediening (p. 120)

•

Instellingen voor telefoon (p. 464)

•

Audio en media (p. 440)

•

Auto met internetverbinding (p. 465)

Radio

U kunt naar de radiofrequentiebanden voor FM

en digitale radio (DAB)* luisteren. Bij een auto

met internetverbinding is het ook mogelijk om

internetradio te beluisteren.

Geldt voor bepaalde automodellen.

AUDIO EN MEDIA

442

De radio is te bedienen via

stemcommando's, de stuur-

knoppen of via het middendis-

play.

Gerelateerde informatie

•

Van radiozender wisselen en radiozender

zoeken (p. 442)

•

Digitale radio (p. 445)

•

RDS-radio (p. 445)

•

Auto met internetverbinding (p. 465)

•

Stembediening van radio en media (p. 121)

•

Mediaspeler (p. 448)

Van radiozender wisselen en

radiozender zoeken

De radio maakt automatisch een zenderlijst met

de best doorkomende radiozenders binnen het

actuele gebied.

De radio starten

Open de app (bijvoorbeeld

FM,

Radiofavorieten) vanuit het appscherm.

2. Kies een zender.

Van lijst wisselen op de radioband

Druk op

Bibliotheek.

Kies weergave via

Zenders, Favorieten,

Genres of Ensembles

3. Druk op de gewenste zender in de lijst.

Geldt alleen voor digitale radio (DAB).

AUDIO EN MEDIA

}}

443

Favorieten - uitsluitend geselecteerde favoriete

zenders beluisteren, zie de rubriek "Favorieten"

hieronder.

Genres - uitsluitend radiozenders beluisteren die

het gekozen genre/programmatype uitzenden,

bijvoorbeeld pop en klassieke muziek.

Van radiozender wisselen in gekozen

lijst

–

Druk op < > onder het middendisplay of op

de knoppenset rechts op het stuurwiel.

> U springt naar het eerstvolgende alterna-

tief in de gekozen lijst.

Wisselen kan ook via het middendisplay.

Favorieten

Als een favoriet wordt opgeslagen vanuit een lijst,

zoekt de radio automatisch naar de beste fre-

quentie. Maar als er een favoriet wordt opgesla-

gen na handmatig zenders zoeken, schakelt de

radio niet automatisch over naar een sterkere fre-

quentie.

Zie de rubriek "Van lijst wisselen op de radio-

band" hierboven om te kiezen uit favorieten op

de radioband. Zie de rubriek "Radiofavorieten"

hierboven om uit alle favorieten te kiezen.

–

Druk op om een radiozender aan de lijst

met favorieten op de radioband en aan radio-

favorieten toe te voegen of uit de lijst te ver-

wijderen.

Radiofavorieten

Radiofavorieten laten de opge-

slagen favorieten van alle radio-

banden zien.

Open de app

Radiofavorieten vanuit het

appscherm.

2. Druk op de gewenste radiozender in de lijst

om te luisteren.

Bij het verwijderen van een favoriet wordt deze

eveneens verwijderd uit de lijst met favorieten van

de desbetreffende radioband.

Van radioband wisselen

–

Druk op de app (bijvoorbeeld FM) op het

appscherm of open het appmenu met de

knoppenset rechts op het stuurwiel en kies

van daaruit verder.

AUDIO EN MEDIA

444

Radiozender zoeken

De zoekopties zijn afhankelijk van de gekozen

radioband:

•

FM - zenders, genres en frequentie.

•

DAB - ensembles en zenders.

Druk op

Bibliotheek.

Druk op

> Er verschijnt een zoekscherm met toets-

enbord.

3. Voer de zoekterm in.

> Naarmate u meer letters invoert wordt de

zoekopdracht verfijnd. De treffers staan

per categorie geordend.

Handmatig zenders zoeken

Wanneer u handmatig zenders zoekt, schakelt de

radio bij een slechte ontvangst niet meer auto-

matisch over op een andere frequentie.

–

Druk op Handmatig afstemmen, trek aan

de knop of druk op < > totdat de gewenste

frequentie verschijnt.

Gerelateerde informatie

•

Radio (p. 441)

•

Digitale radio (p. 445)

•

Stembediening van radio en media (p. 121)

AUDIO EN MEDIA

}}

445

RDS-radio

Met RDS (Radio Data System) kan de radio

automatisch naar de sterkste zender schakelen.

RDS biedt de mogelijkheid om bijvoorbeeld ver-

keersinformatie te ontvangen en naar bepaalde

soorten programma's te zoeken.

RDS verbindt FM-zenders in een netwerk met

elkaar. Een FM-zender in een dergelijk netwerk

verstuurt bepaalde informatie, zodat een RDS-

radio onder meer de volgende mogelijkheden

biedt:

•

Automatisch overschakelen op een beter

doorkomende zender als de ontvangst in een

bepaald gebied slecht is.

•

Zoeken op programmatype, zoals program-

matypes of verkeersinformatie.

•

Weergeven van informatieve tekst over het

beluisterde radioprogramma.

N.B.

Bepaalde radiostations gebruiken geen RDS

of slechts bepaalde onderdelen van deze

functie.

Als er nieuws of verkeersinformatie wordt uitge-

zonden, kan de radio naar een andere zender

overschakelen en de weergave van de actieve

audiobron onderbreken. Als de cd-speler bijvoor-

beeld actief is, wordt de weergave daarvan tijde-

lijk onderbroken. De radio gaat naar de vorige

audiobron en het vorige volume terug wanneer

het ingestelde programmatype ophoudt met uit-

zenden. Druk om eerder te onderbreken op

op de knoppenset rechts op het stuurwiel of druk

Annuleren op het middendisplay.

Gerelateerde informatie

•

Radio (p. 441)

•

Instellingen voor radio (p. 446)

Digitale radio

Digitale radio (Digital Audio Broadcasting, DAB)

is een systeem voor digitale overdracht van radi-

osignalen. De radio ondersteunt DAB, DAB+ en

DMB (Digital Multimedia Broadcasting).

De radio is te bedienen via

stemcommando's, de stuur-

knoppen of via het middendis-

play.

De app voor digitale radio start

u vanuit het appscherm op het

middendisplay.

Digitale radio is op dezelfde manier te beluisteren

als FM- en AM-radio, zie paragraaf "Van radio-

zender wisselen en radiozender zoeken". Behalve

Zenders, Favorieten en Genres kunt u daarbij

ook kiezen uit subkanalen en Ensembles.

Ensembles zijn groepen radiokanalen (kanaal-

groep) die op dezelfde frequentie zenden.

||
AUDIO EN MEDIA
446
DAB-subkanaal
Secundaire componenten worden vaak aange-
duid als subkanalen. Dergelijke componenten zijn
van tijdelijke aard en kunnen bijvoorbeeld uit ver-
talingen van het hoofdprogramma bestaan. Sub-
kanalen worden aangegeven met een pijlsymbool
in het kanaaloverzicht.
Gerelateerde informatie
•
Van radiozender wisselen en radiozender
zoeken (p. 442)
•
Schakelen tussen de radiobanden FM en
DAB (p. 446)
•
Stembediening van radio en media (p. 121)
•
Radio (p. 441)
•
Instellingen voor radio (p. 446)
Schakelen tussen de radiobanden
FM en DAB
Dankzij deze functie kan de digitale radio over-
schakelen van een kanaal dat slecht of helemaal
niet te ontvangen is op hetzelfde kanaal in een
andere kanaalgroep (ensemble) met een betere
ontvangst, binnen DAB en/of tussen DAB en
FM.
DAB naar DAB- en DAB naar FM-
schakeling
1.
Druk op 
Instellingen in het hoofdscherm.
2.
Druk op 
Media DAB.
3.
Vink de vakjes voor 
DAB-DAB-verbinding
en/of DAB-FM-verbinding aan of juist niet
om de desbetreffende functies te activeren/
deactiveren.
Gerelateerde informatie
•
Digitale radio (p. 445)
•
Radio (p. 441)
•
Instellingen voor radio (p. 446)
Instellingen voor radio
Instellingen voor de verschillende radiobanden.
Een lopende uitzending van bijvoorbeeld ver-
keersinformatie kan tijdelijk worden onderbroken
door op 
 in de knoppenset rechts op het
stuurwiel of op 
Annuleren op het middendisplay
te drukken.
Sleep het hoofdscherm omlaag en kies
Instellingen Media gevolgd door de gewen-
ste radioband. Kies om functies te activeren/
deactiveren.
FM
•
Radiotekst weergeven - informatie weer-
geven over de inhoud van programma's, uit-
voerende artiesten en dergelijke.
•
Servicenaam programma bevriez - kie-
zen om de programmaservicenaam niet per-
manent te laten scrollen, maar de weergave
na 20 seconden te laten bevriezen.
•
Nieuws - lopende mediaweergave onderbre-
ken en nieuws doorgeven. De weergave van
de voorgaande mediabron wordt hervat zodra
de nieuwsuitzending afgerond is.
•
Verkeersbericht - lopende mediaweergave
onderbreken voor informatie over verkeers-
problemen. De weergave van de voorgaande
mediabron wordt hervat zodra de melding
afgerond is.
•
Lokale onderbrekingen - lopende media-
weergave onderbreken voor informatie over

AUDIO EN MEDIA

447

verkeersproblemen in de nabije omgeving.

De weergave van de voorgaande mediabron

wordt hervat zodra de melding afgerond is.

De functie

Lokale onderbrekingen vormt

een geografische begrenzing van de functie

Verkeersbericht. De functie

Verkeersbericht moet tegelijkertijd geacti-

veerd zijn.

•

Alarm - lopende mediaweergave onderbre-

ken en waarschuwingen voor calamiteiten en

rampen doorgeven. De weergave van de

voorgaande mediabron wordt hervat zodra de

melding afgerond is.

DAB

•

Service sorteren - hier kiest u op welke

manier kanalen gesorteerd moeten worden.

Dit kan op alfabetische volgorde of op basis

van het servicenummer.

•

DAB-DAB-verbinding - functie starten voor

schakelen binnen DAB. Wanneer het signaal

van een bepaalde radiozender wegvalt, wordt

automatisch overgeschakeld naar dezelfde

radiozender binnen een andere kanaalgroep

(ander ensemble).

•

DAB-FM-verbinding - functie starten voor

schakelen tussen DAB en FM. Wanneer het

signaal van een bepaalde radiozender weg-

valt, wordt automatisch naar een andere fre-

quentie gezocht.

•

Types mededelingen kiezen - aangeven

welk type meldingen moet worden ontvangen

als DAB bezig is. Bij de gekozen meldingen

wordt de lopende mediaweergave onderbro-

ken en wordt de melding afgespeeld. De

weergave van de voorgaande mediabron

wordt hervat zodra de melding afgerond is.

Alarm - lopende mediaweergave onderbre-

ken en waarschuwingen voor calamiteiten en

rampen doorgeven. De weergave van de

voorgaande mediabron wordt hervat zodra de

melding afgerond is.

Verkeersinformatie - informatie ontvangen

over verkeersproblemen.

Nieuwsflits - nieuws ontvangen.

Transportbericht - informatie ontvangen

over openbaar vervoer, bijvoorbeeld dienstre-

gelingen voor veerboten en treinen.

Waarschuwing/

diensten - informatie ontvangen over inci-

denten die van minder belang zijn dan de

Alarm-functie, bijvoorbeeld stroomstoringen.

•

Radiotekst weergeven - aangeven of radi-

otekst of gekozen delen van radiotekst, bij-

voorbeeld artiest, moet(en) worden weerge-

geven.

•

Afbeeldingen van programma

weergeven - aangeven of er op het scherm

afbeeldingen voor de verschillende program-

ma's moeten verschijnen.

Gerelateerde informatie

•

Radio (p. 441)

•

Digitale radio (p. 445)

•

Symbolen op de statusbalk van het midden-

display (p. 45)

AUDIO EN MEDIA

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

448

Mediaspeler

De mediaspeler kan geluidsbestanden weerge-

ven via de CD*, op externe mediabronnen die via

de AUX/USB-poort zijn aangesloten of geluids-

bestanden op externe media 'streamen' via

Bluetooth. Ook video's op externe eenheden die

zijn aangesloten op de USB-poort zijn te bekij-

ken. Bij een auto met internetverbinding kunt u

internetradio of luisterboeken beluisteren en

muziekdiensten via apps gebruiken.

Via de mediaspeler verloopt ook de radiobedie-

ning die in een apart artikel beschreven staat.

De mediaspeler is te bedienen

vanaf het middendisplay, maar

veel functies zijn ook te bedie-

nen vanaf de knoppenset

rechts op het stuurwiel of via

stemcommando's.

Gerelateerde informatie

•

Media afspelen (p. 449)

•

Stembediening van radio en media (p. 121)

•

Apps (p. 471)

•

Radio (p. 441)

•

Cd-speler* (p. 452)

•

Media via Bluetooth (p. 452)

•

Media via AUX/USB-aansluiting (p. 453)

AUDIO EN MEDIA

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

449

Media afspelen

De mediaspeler wordt bediend via het midden-

display. Verschillende functies zijn ook te bedie-

nen via de rechter knoppenset op het stuur of

via stembediening.

Via de mediaspeler verloopt ook de radiobedie-

ning die in een apart artikel beschreven staat.

Mediabron starten

CD*

1. Plaats een cd.

Open de app

CD vanuit het appscherm.

3. Kies wat er moet worden afgespeeld.

> Het afspelen start.

USB-geheugen

1. Plaats het USB-geheugen.

Open de app

USB vanuit het appscherm.

3. Kies wat er moet worden afgespeeld.

> Het afspelen start.

Mp3-speler en iPod

N.B.

Om het afspelen te starten vanaf de iPod,

moet u de iPod-app gebruiken (en niet USB).

Wanneer u muziek op een aangesloten iPod

beluistert, hanteert het audio- en mediasys-

teem een menustructuur vergelijkbaar met die

van de iPod.

1. Sluit de mediabron aan.

2. Start de weergave op de aangesloten media-

bron.

Open de app (

iPod, USB, AUX) vanuit het

appscherm.

> Het afspelen start.

Eenheid met Bluetooth-verbinding

1. Activeer Bluetooth op de desbetreffende

mediabron.

2. Sluit de mediabron aan.

3. Start de weergave op de aangesloten media-

bron.

Open de app

Bluetooth vanuit het app-

scherm.

> Het afspelen start.

Internet-media

1. Verbind de auto met internet.

2. Open de app vanuit het appscherm.

> Het afspelen start.

Video

1. Sluit de mediabron aan.

Open de app

USB vanuit het appscherm.

3. Druk op de titel van het weer te geven

bestand.

> Het afspelen start.

Apple CarPlay

Apple CarPlay staat in een apart artikel beschre-

ven.

Media regelen en van media wisselen

De mediaspeler is te bedienen

via stembediening, de stuur-

knoppen of via het middendis-

play.

||
AUDIO EN MEDIA
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
450
Volume - aan de draaiknop onder het middendis-
play draaien of de knoppenset rechts op het
stuurwiel gebruiken om het volume te verhogen
of te verlagen.
Afspelen/pauzeren - op de afbeelding van de
desbetreffende track drukken, op de knop onder
het middendisplay of op 
 van de knoppenset
rechts op het stuurwiel.
Van track/nummer wisselen - op de gewenste
track op het middendisplay drukken, op < > onder
het middendisplay drukken of op de knoppenset
rechts op het stuurwiel.
Vooruit-/achteruitspoelen - op de tijdas op het
middendisplay drukken en deze opzij slepen, of
< > onder het middendisplay of op de knoppen-
set rechts op het stuurwiel ingedrukt houden.
Van media wisselen - keuze maken onder laatst
geopend in de app, op de gewenste app op het
appscherm drukken of een keuze maken met de
knoppenset rechts op het stuurwiel.
Bibliotheek - op de knop drukken om af te spe-
len vanuit de bibliotheek.
Shuffle - op de knop drukken voor een willekeu-
rige afspeelvolgorde.
Verge-lijkbaar - op de knop drukken om aan de
hand van Gracenote naar soortgelijke muziek te
zoeken op de USB-eenheid en op basis daarvan
een speellijst te creëren. De speellijst kan uit
maximaal 50 tracks bestaan.
Ander app. - op de knop drukken om te wisse-
len tussen meerdere aangesloten USB-eenhe-
den.
Instellingen voor video
Wanneer de videospeler in de stand voor volle-
dige schermgrootte staat of wanneer u het
hoofdscherm hebt geopend en op 
Instellingen
Video drukt, beschikt u over de volgende
opties: 
Standaardtaal primaire audio,
Ondertiteling en Standaardtaal primaire
ondertit..
DivX
®
 weergeven
Om Video-on-Demand-films (VOD) in DivX-for-
maat te kunnen afspelen moet u deze DivX
Certified
®
 eenheid eerst registreren.
1.
Druk op 
Instellingen op het hoofdscherm.
2.
Druk op 
Video DivX® VOD om de regi-
stratiecode op te halen.
3. Breng voor meer informatie en om de regi-
stratie te voltooien een bezoek aan
vod.divx.com.
Gerelateerde informatie
•
Applicatiemenu op bestuurdersdisplay
gebruiken (p. 110)
•
Stembediening van radio en media (p. 121)
•
Auto met internet verbinden (p. 466)
•
Apps (p. 471)
•
Media zoeken (p. 451)
•
Media aansluiten via Bluetooth (p. 453)
•
Media aansluiten via AUX/USB-poort
(p. 453)
•
Cd-speler* (p. 452)
•
Radio (p. 441)
•
Gracenote
®
 (p. 451)
•
Video (p. 454)
•
Audio-instellingen voor media (p. 454)
•
Apple CarPlay* (p. 455)
•
Technische specificaties voor media (p. 457)

AUDIO EN MEDIA

}}

451

Gracenote

Gracenote geeft bij het afspelen van muziek de

uitvoerende artiesten, albums, tracks en eventu-

ele illustraties weer.

Gracenote MusicID

is een norm voor muziekher-

kenning.

Activeren/deactiveren Gracenote

Bij activering worden de oorspronkelijke gege-

vens vervangen door de Gracenote-gegevens,

Druk op

Instellingen in het hoofdscherm.

Druk op

Media Gracenote®.

3. Activeer/deactiveer Gracenote door het vakje

voor Gracenote® aan/uit te vinken.

4. Kies instellingen voor geactiveerde

Gracenote-gegevens:

•

Online opzoeken Gracenote® - onlineda-

tabase van Gracenote doorzoeken op gege-

vens over de afgespeelde media.

•

Meerdere resultaten Gracenote® - aan-

geven hoe Gracenote-gegevens moeten

worden weergegeven bij meerdere treffers.

1 - originele bestandsgegevens gebruiken.

2 - Gracenote-gegevens gebruiken.

3 - Gracenote- of originele data kiezen.

•

Geen - geen treffers.

Gerelateerde informatie

•

Media afspelen (p. 449)

•

Licentieovereenkomst voor audio en media

(p. 473)

Media zoeken

U kunt artiesten, componisten, tracks (titels),

albums, video's, luisterboeken, speellijsten en

podcasts (digitale media via internet) zoeken.

Druk op

> Er verschijnt een zoekscherm met toets-

enbord.

2. Voer de zoekterm in.

||
AUDIO EN MEDIA
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
452
3.
Druk op 
Zoeken.
> De gekoppelde eenheden worden door-
zicht en de treffers staan per categorie
geordend.
Gerelateerde informatie
•
Mediaspeler (p. 448)
•
Media afspelen (p. 449)
•
Het toetsenbord in het middendisplay
gebruiken (p. 49)
Cd-speler*
De mediaspeler kan cd's met audiobestanden
afspelen. Zie de Technische specificaties voor
de ondersteunde formaten.
Opening voor het plaatsen/uitwerpen van
een schijf.
Knop voor het uitwerpen van een schijf.
Gerelateerde informatie
•
Media afspelen (p. 449)
•
Stembediening van radio en media (p. 121)
•
Mediaspeler (p. 448)
•
Technische specificaties voor media (p. 457)
Media via Bluetooth
De mediaspeler in de auto is uitgerust met
Bluetooth en kan draadloos 'streaming audio'-
bestanden afspelen op externe eenheden met
Bluetooth zoals mobiele telefoons en laptops.
Gerelateerde informatie
•
Media aansluiten via Bluetooth (p. 453)
•
Media afspelen (p. 449)
•
Stembediening van radio en media (p. 121)
•
Mediaspeler (p. 448)
•
Contactslotstanden (p. 376)
•
Technische specificaties voor media (p. 457)

AUDIO EN MEDIA
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
453
Media aansluiten via Bluetooth
Bluetooth-eenheid koppelen aan de auto om
media te streamen en de eenheid te gebruiken
voor een eventuele internetverbinding.
Hoewel veel moderne telefoons Bluetooth-tech-
nologie bieden, zijn niet alle telefoons volledig
compatibel met de auto. Zie
support.volvocars.com voor compatibiliteit.
U kunt een media-eenheid op dezelfde manier
koppelen als een telefoon.
Gerelateerde informatie
•
Verbinding met telefoon (p. 460)
•
Media via Bluetooth (p. 452)
•
Media afspelen (p. 449)
•
Mediaspeler (p. 448)
Media via AUX/USB-aansluiting
Op het audiosysteem is een externe media zoals
een iPod of mp3-speler aan te sluiten.
Een mediabron met oplaadbare batterijen wordt
opgeladen, wanneer de mediabron is aangeslo-
ten via USB en het contact in stand I, II staat of
de motor draait.
Om het gebruik van een USB-geheugen te ver-
eenvoudigen is het beter alleen compatibele
bestandsformaten in het geheugen op te slaan.
Het inlezen duurt aanzienlijk langer, wanneer er
behalve compatibele bestandsformaten nog
andere formaten op het opslagmedium staan. De
mediaspeler ondersteunt, naast audioweergave,
ook videoweergave, wanneer de eenheid is aan-
gesloten via USB.
Sommige mp3-spelers werken met hun eigen
bestandssysteem dat niet ondersteund word door
het systeem.
Gerelateerde informatie
•
Media aansluiten via AUX/USB-poort
(p. 453)
•
Media afspelen (p. 449)
•
Stembediening van radio en media (p. 121)
•
Mediaspeler (p. 448)
•
Contactslotstanden (p. 376)
•
Video (p. 454)
•
Apple CarPlay* (p. 455)
•
Technische specificaties voor media (p. 457)
Media aansluiten via AUX/USB-
poort
Via een van de aansluitingen op de tunnelcon-
sole is het mogelijk een externe audiobron (zoals
een iPod of mp3-speler) aan te sluiten op het
audiosysteem.
Gerelateerde informatie
•
Media afspelen (p. 449)
•
Media via AUX/USB-aansluiting (p. 453)
•
Mediaspeler (p. 448)
•
Technische specificaties voor media (p. 457)

AUDIO EN MEDIA

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

454

Video

Videobestanden op een eenheid verbonden met

de USB-aansluiting zijn via de mediaspeler weer

te geven.

Wanneer de auto rijdt, verdwijnt het beeld terwijl

het geluid gewoon wordt weergegeven. Wanneer

de auto stilstaat, komt het beeld terug.

Zie de paragraaf "Technische specificaties voor

media" voor de ondersteunde videoformaten.

Gerelateerde informatie

•

Media afspelen (p. 449)

•

Mediaspeler (p. 448)

•

Technische specificaties voor media (p. 457)

Audio-instellingen voor media

Personalisering van audio-instellingen voor

mediaweergave.

Audiomodus die de akoestiek van het concertgebouw

van Gotenburg nabootst.

Druk op

Instellingen op het hoofdscherm.

Druk op

Geluid en kies instellingen:

•

Geluidsbeleving* - meerdere opties om

het geluid aan te passen en bijvoorbeeld

een geluidsweergave vergelijkbaar met

die in een concertgebouw te verkrijgen.

De instellingen komen in de plaats voor

de gekozen opties in de onderstaande

punten voor de audio-instellingen.

•

Toon - persoonlijke instellingen van bij-

voorbeeld bas- en hoge tonen en equali-

zer.

•

Balans - onderlinge balans tussen de

luidsprekers links/rechts en de luidspre-

kers voor/achter.

Systeemvolumes voor media

Druk op

Instellingen op het hoofdscherm.

AUDIO EN MEDIA

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

455

Druk op

Geluid Systeemvolumes:

•

AUX - bij aansluiting van een externe

audiobron (zoals een mp3-speler of iPod)

op de AUX-ingang verschilt het inge-

stelde volume van deze audiobron moge-

lijk van het volume waarop het audiosys-

teem (bijvoorbeeld de radio) speelt. Corri-

geer dit door het ingangsvolume van de

ingang aan te passen. Als het volume te

hoog of te laag staat, kan de geluidskwali-

teit achteruitgaan.

•

Snelheids- en volumecompensatie -

het audiosysteem zorgt voor compensatie

van hinderlijke rijgeluiden in de passa-

giersruimte door het volume aan te pas-

sen ten opzichte van de rijsnelheid. Het

compensatieniveau kan worden aange-

past.

Gerelateerde informatie

•

Audio-instellingen (p. 440)

•

Mediaspeler (p. 448)

Apple CarPlay*

Apple CarPlay biedt u de mogelijkheid om tij-

dens het rijden muziek te beluisteren, te bellen,

route-instructies te ontvangen, sms-berichten te

versturen/ontvangen en Siri te raadplegen, zon-

der afgeleid te worden. Apple CarPlay werkt

alleen met bepaalde Apple-eenheden.

Bij auto's zonder Apple CarPlay is de app alsnog

te installeren. Neem daarvoor contact op met de

Volvo-dealer.

Informatie over de ondersteunde apps en de

compatibele telefoons vindt u op de homepage

van Apple: www.apple.com/ios/carplay/. Opmer-

king! Volvo heeft geen invloed op de inhoud van

de app Apple CarPlay.

N.B.

Een via Bluetooth op de auto aangesloten

telefoon of mediaspeler is bij activering van

Apple CarPlay niet beschikbaar, omdat

Bluetooth wordt uitgeschakeld. Gebruik Wi-Fi

of de geïntegreerde automodem* voor het

maken van een internetverbinding.

Bij gebruik van de kaartnavigatie via

Apple CarPlay verschijnt de routebegeleiding niet

op het bestuurdersdisplay of head-updisplay

maar alleen op het middendisplay.

De Apple CarPlay-apps zijn via Siri met stemcom-

mando's te bedienen of via het middendisplay of

de desbetreffende iPhone. Bepaalde functies zijn

ook te bedienen via de knoppenset rechts op het

stuurwiel. Bij lang indrukken van de stuurknop

activeert u de stembediening via Siri van

start en bij kort indrukken deactiveert u deze

functie.

Door Apple CarPlay te gebruiken stemt u in

met het volgende: Apple CarPlay is een

service van Apple Inc. die valt onder de

voorwaarden van Apple Inc. Volvo Cars is

daarom niet verantwoordelijk voor Apple

CarPlay of de functies/applicaties ervan. Bij

gebruik van Apple CarPlay, wordt bepaalde

informatie van uw auto (waaronder de

locatie van de auto) doorgegeven aan uw

iPhone. Ten aanzien van Volvo Cars bent u

zelf volledig verantwoordelijk voor uw eigen

AUDIO EN MEDIA

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

456

gebruik van Apple CarPlay of voor het

gebruik door iemand anders.

Apple CarPlay starten

Om Siri te kunnen gebruiken moet de stembedie-

ning via Apple CarPlay geactiveerd zijn op uw

iPhone.

Eerste aansluiting van een iPhone

1. Sluit de iPhone aan op de USB-aansluiting.

2. Lees de informatie op het pop-upscherm en

druk vervolgens op

OK.

Druk op

Apple CarPlay op het appscherm.

4. Neem de gebruiksvoorwaarden door en druk

vervolgens op

Accepteren om een verbin-

ding te maken.

> Het deelscherm met Apple CarPlay wordt

geopend en de compatibele apps ver-

schijnen.

5. Druk op de gewenste app.

> De app wordt gestart.

Eerder aangesloten iPhone

1. Sluit de iPhone aan op de USB-aansluiting.

Als u gekozen hebt voor automatische

activering - het deelscherm met

Apple CarPlay wordt geopend en de com-

patibele apps verschijnen.

Als u niet gekozen hebt voor automati-

sche activering - open de app

Apple

CarPlay vanuit het appscherm.

> Het deelscherm met Apple CarPlay wordt

geopend en de compatibele apps ver-

schijnen.

3. Druk op de gewenste app.

> De app wordt gestart.

Apple CarPlay blijft op actief op de achtergrond,

als u vanuit hetzelfde deelscherm een andere

app start. Druk op het pictogram Apple CarPlay in

het appscherm om Apple CarPlay weer in het

deelscherm te weer te geven.

Wisselen tussen Apple CarPlay en iPod

Van Apple CarPlay naar iPod

Druk op

Instellingen op het hoofdscherm.

Druk op

Communicatie Apple CarPlay.

3. Vink het vakje uit voor de Apple-eenheid die

bij aansluiting niet langer tot activering van

Apple CarPlay moet leiden.

4. Haal de verbinding op de USB-aansluiting

los voor de Apple-eenheid en sluit de een-

heid weer aan.

Open de app

iPod vanuit het appscherm.

Van iPod naar Apple CarPlay

Druk op

Apple CarPlay op het appscherm.

2. Lees de informatie op het pop-upscherm en

druk vervolgens op

OK.

3. Haal de verbinding op de USB-aansluiting

los voor de Apple-eenheid en sluit de een-

heid weer aan.

> Het deelscherm met Apple CarPlay wordt

geopend.

Gerelateerde informatie

•

Mediaspeler (p. 448)

•

Media afspelen (p. 449)

•

Media aansluiten via AUX/USB-poort

(p. 453)

•

Instellingen voor Apple CarPlay* (p. 457)

•

Auto met internet verbinden (p. 466)

AUDIO EN MEDIA

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

457

Instellingen voor Apple CarPlay*

Instellingen voor een iPhone met geactiveerde

Apple CarPlay.

Automatisch starten

Druk op

Instellingen op het hoofdscherm.

Druk op

Communicatie Apple CarPlay

en kies de instelling:

•

Vink het vakje aan - Apple CarPlay start

automatisch bij aansluiting van de USB-

kabel.

•

Vink het vakje uit - Apple CarPlay start

niet automatisch bij aansluiting van de

USB-kabel.

De lijst kan maximaal 20 Apple-eenheden bevat-

ten. Wanneer de lijst vol is, wordt bij aansluiting

van een nieuwe eenheid de oudste aansluiting

verwijderd.

Om de lijst te verwijderen moet u de fabrieksin-

stellingen herstellen, zie het artikel "Instellingen

resetten op instellingsscherm".

Systeemvolumes

Druk op

Instellingen op het hoofdscherm.

Druk op

Geluid Systeemvolumes om

instellingen te verrichten voor het volgende:

•

Stembediening

•

Navigatie

•

Beltoon

Gerelateerde informatie

•

Apple CarPlay* (p. 455)

•

Instellingen resetten op instellingsscherm

(p. 178)

Technische specificaties voor

media

Compatibele bestandsformaten en audiospecifi-

caties.

Audiobestanden

For-

maat

Bestandsexten-

sie

Codec

MP3 .mp3 MPEG1 Layer III,

MPEG2 Layer III,

MP3 Pro (mp3-

compatibel),

MP3 HD (mp3-

compatibel)

AAC .m4a, .m4b, .aac AAC LC (MPEG-4

part III Audio),

HE-AAC (aacPlus

v1/v2)

WMA .wma WMA8/9,

WMA9/10 Pro

WAV .wav LPCM

FLAC .flac FLAC

Videobestanden

Formaat Bestandsextensie

MP4 .mp4, m4v

MPEG-PS .mpg, .mp2, .mpeg, .m1v

AUDIO EN MEDIA

458

Formaat Bestandsextensie

AVI .avi

AVI (DivX) .avi, divx

ASF .asf, .wmv

MKV .mkv

Ondertiteling

Formaat Bestandsextensie

SubViewer .sub

SubRip .srt

SSA .ssa

DivX

DivX-gecertificeerde eenheden zijn getest op

hoogkwalitatieve videoweergave van DivX

(.divx, .avi). Wanneer het DivX-logo zichtbaar is,

kunnen er DivX-films afgespeeld worden.

Profile DivX Home Theater

Videocodec DivX, MPEG-4

Resolutie 720x576

Audiobitsnelheid

(bit rate)

4.8Mbps

Beeldsnelheid 30 fps

Bestandsextensie .divx, .avi

Maximale

bestandsgrootte

4 GB

Audiocodec MP3, AC3

Ondertiteling XSUB

Speciale functies Alternatieve ondertitels,

alternatieve audiotracks,

weergave hervatten

Referentie Voldoet aan alle voor-

waarden voor het DivX

Home Theater-profile.

Breng een bezoek aan

divx.com voor meer infor-

matie en programma’s

om bestanden te conver-

teren naar DivX Home

Theater-video.

Op USB-eenheid opslaan

Het systeem kan gegevens op een aangesloten

USB-eenheid alleen goed lezen, wanneer de

eenheid aan de volgende specificaties voldoet.

Een eventuele mapstructuur is bij afspelen niet

zichtbaar op het middendisplay.

Maximumaantal

Bestanden 15.000

Mappen 1000

Maximumaantal

Mapniveaus 8

Speellijsten 100

Maximumaantal posten in

een speellijst

1000

Submappen Onbeperkt

Gerelateerde informatie

•

Mediaspeler (p. 448)

•

Media afspelen (p. 449)

AUDIO EN MEDIA
459
Telefoon
Een mobiele telefoon met Bluetooth-functie is
draadloos aan te sluiten op het geïntegreerde
handsfreesysteem van de auto.
Het audio- en mediasysteem werkt dan als hand-
sfree en biedt u de mogelijkheid om enkele func-
ties van uw mobiele telefoon op afstand te bedie-
nen. U kunt de mobiele telefoon ook na aanslui-
ting nog via de knoppen op de telefoon bedienen.
Als een mobiele telefoon is gekoppeld en aange-
sloten is op de auto, kunt u daarmee bellen,
berichten versturen/ontvangen en media strea-
men. Ook kunt u hem gebruiken als internetver-
binding.
De telefoon wordt bediend met
het middendisplay, maar hij kan
ook gedeeltelijk worden
gebruikt met stembediening en
het appmenu, die bereikbaar
zijn via de knoppenset rechts
op het stuurwiel.
Overzicht
Microfoon.
Mobiele telefoon.
Telefoonfuncties op middendisplay.
Knoppenset voor telefoonfuncties die op het
bestuurdersdisplay verschijnen en voor stem-
bediening.
Bestuurdersdisplay.
Gerelateerde informatie
•
Verbinding met telefoon (p. 460)
•
Telefoon aansluiten/loskoppelen (p. 461)
•
Telefoonfuncties (p. 462)
•
Berichtfuncties (p. 463)
•
Instellingen voor telefoon (p. 464)
•
Instellingen voor tekstbericht (p. 465)
•
Instellingen voor Bluetooth (p. 467)
•
Stembediening (p. 118)
•
Applicatiemenu op bestuurdersdisplay
gebruiken (p. 110)
•
Mediaspeler (p. 448)

AUDIO EN MEDIA

460

Verbinding met telefoon

Koppel een telefoon met Bluetooth-functie aan

de auto, zodat u vervolgens vanuit de auto kunt

bellen, berichten kunt versturen/ontvangen,

media kunt streamen en met de auto verbinding

kunt maken met internet.

Er kunnen twee Bluetooth-eenheden tegelijk zijn

aangesloten, waarbij een van beide dan uitslui-

tend bestemd is voor het streamen van media. De

laatst aangesloten telefoon wordt automatisch

verbonden om te kunnen bellen, berichten te

kunnen versturen/ontvangen, media te kunnen

streamen en de telefoon te gebruiken voor een

internetverbinding. Zie de paragraaf "Instellingen

voor Bluetooth" om het gebruik van de telefoon

te kunnen veranderen.

U hoeft een eenheid slechts eenmaal te koppe-

len. Na het koppelen hoeft de Bluetooth-eenheid

niet langer zichtbaar/identificeerbaar te zijn,

alleen moet Bluetooth wel zijn geactiveerd. Om

de auto via internet te kunnen aansluiten op

internet, moet ook "internet sharing" in de mobi-

ele telefoon geactiveerd zijn. Er kunnen maximaal

20 gekoppelde Bluetooth-eenheden in de auto

worden opgeslagen.

U kunt op twee manieren pairen. U zoekt de tele-

foon vanuit de auto of u zoekt de auto vanaf de

telefoon.

Alternatief 1 - telefoon zoeken vanuit de

auto

1. Maak de telefoon identificeerbaar/zichtbaar

via Bluetooth.

2. Om de auto op internet aan te sluiten via de

Bluetooth van de telefoon - activeer via

Bluetooth "internet sharing" (wifi-hotspot) op

de telefoon.

3. Open het deelscherm voor de telefoon.

•

Als er geen telefoon is aangesloten op de

auto - druk op

Telefoon toevoegen.

•

Als er een telefoon is aangesloten op de

auto - druk op

Wijzigen . Druk in het

pop-upvenster op Tel. toevoegen.

> Er verschijnt een lijst met de beschikbare

Bluetooth-eenheden.

4. Druk op de naam van de te pairen telefoon.

5. Controleer of de aangegeven cijfercode in de

auto overeenkomt met die op de telefoon.

Accepteer in dat geval op beide punten.

6. Accepteer of weiger in de telefoon eventuele

opties voor de contactpersonen en de

berichtfuncties van de telefoon.

N.B.

•

Bij sommige telefoons moet de berich-

tenfunctie geactiveerd worden.

•

Niet alle mobiele telefoons zijn volledig

compatibel en ze kunnen dus niet alle-

maal contacten en berichten in de auto

tonen.

Alternatief 2 - auto zoeken vanaf de

telefoon

1. Open het deelscherm voor de telefoon.

•

Als er geen telefoon is aangesloten op de

auto - druk op

Telefoon toevoegen

Auto herkenbaar maken.

•

Als er een telefoon is aangesloten op de

auto - druk op

Wijzigen . Druk in het

pop-upvenster op Telefoon toevoegen

Auto herkenbaar maken.

2. Activeer Bluetooth op de telefoon.

3. Om de auto op internet aan te sluiten via de

Bluetooth van de telefoon - activeer via

Bluetooth "internet sharing" (wifi-hotspot) op

de telefoon.

4. Zoek op de telefoon naar Bluetooth-eenhe-

den.

> Er verschijnt een lijst met de beschikbare

Bluetooth-eenheden.

AUDIO EN MEDIA

}}

461

5. Kies de naam van de auto op de telefoon.

6. Controleer of de aangegeven cijfercode in de

auto overeenkomt met die op de externe

eenheid. Accepteer in dat geval op beide

punten.

7. Accepteer of weiger in de telefoon eventuele

opties voor de contactpersonen en de

berichtfuncties van de telefoon.

N.B.

•

Bij sommige telefoons moet de berich-

tenfunctie geactiveerd worden.

•

Niet alle mobiele telefoons zijn volledig

compatibel en ze kunnen dus niet alle-

maal contacten en berichten in de auto

tonen.

N.B.

Bij een update van het besturingssysteem van

de telefoon wordt de koppeling mogelijk

onderbroken. Verwijder de telefoon dan uit de

auto en breng een nieuwe koppeling tot

stand.

Compatibele telefoons

Hoewel veel moderne telefoons Bluetooth-tech-

nologie bieden, zijn niet alle telefoons volledig

compatibel met de auto. Zie

support.volvocars.com voor compatibiliteit.

Gerelateerde informatie

•

Telefoon (p. 459)

•

Telefoon aansluiten/loskoppelen (p. 461)

•

Instellingen voor Bluetooth (p. 467)

•

Telefoonfuncties (p. 462)

•

Berichtfuncties (p. 463)

Telefoon aansluiten/loskoppelen

Gekoppelde telefoon aansluiten, loskoppelen of

van telefoon wisselen.

Telefoon automatisch aansluiten

1. Activeer Bluetooth en 'internet sharing' (wifi-

hotspot) op de telefoon voordat u de auto in

contactslotstand I zet.

Zet de auto in contactslotstand I of hoger.

> De telefoon wordt aangesloten.

Telefoon handmatig aansluiten

1. Activeer Bluetooth alsook 'internet sharing'

(wifi-hotspot) op de telefoon.

2. Open het deelscherm voor de telefoon en

druk op

Telefoon wijzigen.

> Er verschijnt een lijst met de beschikbare

Bluetooth-eenheden.

3. Druk op de naam van de te pairen telefoon.

> De telefoon wordt aangesloten.

Telefoon loskoppelen

–

Deactiveer Bluetooth op de telefoon.

De telefoon wordt automatisch losgekoppeld,

wanneer deze buiten het bereik van de auto

komt. Als u de telefoon tijdens een lopend tele-

foongesprek loskoppelt, kunt u het gesprek via

de telefoon voortzetten.

Van telefoon wisselen

1. Open het deelscherm voor de telefoon.

AUDIO EN MEDIA

462

Druk op

Wijzigen .

> Er verschijnt een lijst met de beschikbare

Bluetooth-eenheden.

3. Druk op de aan te sluiten telefoon.

Telefoon verwijderen

1. Open het deelscherm voor de telefoon.

Druk op

Instellingen Communicatie

Bluetooth.

> Er verschijnt een lijst met gekoppelde

Bluetooth-eenheden.

3. Druk op de te verwijderen telefoon.

Druk op

App. verwijderen en bevestig uw

keuze.

> De telefoon is daarmee niet langer

gekoppeld aan de auto.

Gerelateerde informatie

•

Telefoon (p. 459)

•

Verbinding met telefoon (p. 460)

•

Instellingen voor telefoon (p. 464)

•

Instellingen voor Bluetooth (p. 467)

•

Contactslotstanden (p. 376)

Telefoonfuncties

Verwerking van gesprekken in de auto voor een

telefoon met Bluetooth-verbinding.

Bellen

1. Open het deelscherm voor de telefoon.

2. Geef aan hoe u wilt bellen: via de gesprek-

kenlijst, via de contactenlijst of geef het num-

mer aan via de knoppenset. U kunt de con-

tactenlijst doorzoeken of doorbladeren. Druk

in de contactenlijst om een contact

onder te brengen onder

Favorieten.

Druk op

Bel of op .

Druk op

Ophangen om het gesprek te

beëindigen.

Het is ook mogelijk om te bellen via de gesprek-

kenlijst op het appmenu, dat toegankelijk is via

de knoppenset

rechts op het stuurwiel.

Ruggespraak

Tijdens lopende gesprekken:

Druk op

Voeg gesprek toe.

2. Geef aan hoe u wilt bellen: via de gesprek-

kenlijst of via de contactenlijst.

3. Druk op een post/regel in de gesprekkenlijst

of op

voor de contactpersoon in de con-

tactenlijst.

Druk op

Wissel gesprek om te wisselen

tussen gesprekken.

Druk op

Ophangen om het lopende

gesprek te beëindigen.

AUDIO EN MEDIA

}}

463

Conferentiegesprek

Tijdens ruggespraak:

Druk op

Gespr. samenv. om de lopende

gesprekken samen te voegen.

Druk op

Ophangen om het gesprek te

beëindigen.

Telefoonoproepen

Telefoonoproepen verschijnen op het bestuur-

dersdisplay en op het middendisplay. Voer het

gesprek met de knoppenset rechts op het stuur-

wiel of met het middendisplay.

Druk op

Antwoorden/Afwijzen.

Druk op

Ophangen om het gesprek te

beëindigen.

Telefoonoproepen tijdens lopende

telefoongesprekken

Druk op

Antwoorden/Afwijzen.

Druk op

Ophangen om het gesprek te

beëindigen.

Privégesprek

–

Druk tijdens een lopend gesprek op Privacy

en kies de instelling:

•

Naar mobiele telefoon schakelen - de

handsfree-functie wordt uitgeschakeld en

het gesprek gaat verder via de mobiele

telefoon.

•

Alleen bestuurder - de microfoon in het

plafond aan de passagierszijde wordt uit-

geschakeld en het gesprek gaat verder

via de handsfree-functie van de auto.

Gerelateerde informatie

•

Telefoon (p. 459)

•

Stembediening telefoon (p. 120)

•

Applicatiemenu op bestuurdersdisplay

gebruiken (p. 110)

•

Het toetsenbord in het middendisplay

gebruiken (p. 49)

•

Instellingen voor telefoon (p. 464)

Berichtfuncties

Verwerking van berichten in de auto voor een

telefoon met Bluetooth-verbinding.

Op sommige telefoons moet de functie 'Berich-

ten' worden geactiveerd. Ook zijn niet alle tele-

foons volledig compatibel en deze kunnen geen

contacten en meldingen in de auto tonen. Zie

support.volvocars.com voor compatibiliteit.

Bericht lezen op middendisplay

||
AUDIO EN MEDIA
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
464
1.
Druk in het appscherm op 
Berichten om het
te openen.
2.
Druk op 
Oplezen om het bericht te laten
voorlezen of druk op het bericht dat u wilt
laten voorlezen.
Nieuw bericht lezen op middendisplay
Een tekstbericht verschijnt alleen op het bestuur-
dersdisplay als dit geselecteerd is, zie paragraaf
"Instellingen voor tekstbericht".
–
Druk op de pijl-omlaag van de knoppenset
op het stuurwiel om het bericht te lezen.
Kies met de knoppenset op het stuurwiel
voor 
Oplezen om het bericht te laten voorle-
zen.
Bericht versturen
1.
Druk in het appscherm op 
Berichten om het
te openen.
2.
•
Berichten beantwoorden - op de contact-
persoon drukken wiens bericht moet wor-
den beantwoord en druk vervolgens op
Antwoorden.
•
Nieuw bericht schrijven - op 
Nwe. maken
+ drukken. Kies een contactpersoon of
voer een nummer in.
3. Schrijf een bericht.
4.
Druk op 
Verzenden.
Berichtmelding
Zie paragraaf "Instellingen voor tekstbericht" voor
meldingsinstellingen.
Gerelateerde informatie
•
Telefoon (p. 459)
•
Instellingen voor tekstbericht (p. 465)
•
Instellingen voor telefoon (p. 464)
•
Stembediening telefoon (p. 120)
•
Het toetsenbord in het middendisplay
gebruiken (p. 49)
Instellingen voor telefoon
Instellingen voor aangesloten telefoon.
Telefoon
1.
Druk op 
Instellingen in het hoofdscherm.
2.
Druk op 
Communicatie Telefoon en
kies instellingen.
•
Beltonen - beltoon kiezen. U kunt de
beltoon van de gekoppelde telefoon of die
van de auto gebruiken. Bepaalde tele-
foons zijn niet volledig compatibel en
daardoor is het niet mogelijk de beltonen
van zo'n telefoon in de auto te gebruiken.
Zie support.volvocars.com voor compatibi-
liteit.
•
Contacten sorteren - sorteervolgorde
van contactenlijst kiezen.
Zie paragraaf "Head-updisplay" voor
gespreksberichten op het head-updisplay*.
Gerelateerde informatie
•
Instellingen voor tekstbericht (p. 465)
•
Instellingen voor Bluetooth (p. 467)
•
Telefoon (p. 459)
•
Verbinding met telefoon (p. 460)
•
Head-updisplay* (p. 115)

AUDIO EN MEDIA
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
465
Instellingen voor tekstbericht
Instellingen voor tekstbericht op aangesloten
telefoon.
Melding
1.
Druk op 
Instellingen in het hoofdscherm.
2.
Druk op 
Communicatie Tekstberichten
en kies instellingen.
•
Melding in middendisplay - berichtmel-
dingen op de statusbalk van het midden-
display weergeven.
•
Melding in bestuurdersdisplay -
berichten weergeven op het bestuurders-
display. Bij berichten op het bestuurders-
display kunt u binnenkomende berichten
actief hanteren via de knoppenset rechts
op het stuurwiel.
•
Tekstberichttoon - signaal voor binnen-
komende sms-berichten kiezen.
Gerelateerde informatie
•
Telefoon (p. 459)
•
Verbinding met telefoon (p. 460)
•
Berichtfuncties (p. 463)
•
Instellingen voor telefoon (p. 464)
Auto met internetverbinding
Een auto met internetverbinding biedt u de
mogelijkheid om gebruik te maken van bijvoor-
beeld internetradio en muziekdiensten via apps
en in de auto contact op te nemen met de dealer
en software te downloaden.
De auto maakt een internetverbinding tot stand
via Bluetooth, Wi-Fi, een kabelverbinding met de
USB-aansluiting of via de ingebouwde automo-
dem*.
Als de auto is aangesloten, is het mogelijk om de
internetverbinding (wifi-hotspot) te delen, zodat
andere eenheden de internetverbinding kunnen
gebruiken
3
.
Een symbool op de statusbalk van het midden-
display geeft de status weer van de internetver-
binding.
Gerelateerde informatie
•
Auto met internet verbinden (p. 466)
•
Apps (p. 471)
•
Afspraak maken voor servicebeurt en repara-
tie (p. 515)
•
Systeemupdates (p. 518)
•
Volvo ID (p. 23)
•
Symbolen op de statusbalk van het midden-
display (p. 45)
•
Internetverbinding delen via Wi-Fi-hotspot
(p. 468)
3
Geldt niet bij aansluiting met Wi-Fi.

AUDIO EN MEDIA

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

466

Auto met internet verbinden

De internetverbinding van de auto is tot stand te

brengen via een telefoon met Bluetooth, Wi-Fi of

een kabel in de USB-aansluiting of via de inge-

bouwde automodem*.

De mobiele telefoon en de provider moeten

ondersteuning bieden voor tethering (delen van

de internetverbinding) en het abonnement moet

inclusief dataverkeer zijn.

N.B.

Bij gebruik van internet wordt data overge-

bracht (dataverkeer) en dat kan kosten met

zich meebrengen.

Het activeren van dataroaming kan tot ver-

dere kosten leiden.

Informeer bij uw provider naar de kosten voor

dataverkeer.

N.B.

Bij gebruik van Apple CarPlay kunt u alleen

een internetverbinding voor de auto maken

via Wi-Fi of de automodem*.

Lees voordat u verbinding maakt de Service-

voorwaarden en het Beleid inzake vertrouwe-

lijkheid van klantengegevens op

support.volvocars.com.

Internetverbinding via Bluetooth

Zie Verbinding met telefoon.

Internetverbinding via Wi-Fi

1. Activeer "internet sharing" (wifi-hotspot) op

de mobiele telefoon.

Druk op

Instellingen op het hoofdscherm.

Druk op

Communicatie Wi-Fi.

4. Activeer/deactiveer de optie door het vakje

voor Wi-Fi aan/uit te vinken.

5. Druk op de naam van het netwerk waarop u

wilt aansluiten.

6. Geef het wachtwoord van het netwerk aan.

7. Gebruikte u eerder een andere methode voor

internetverbinding - bevestig de keuze van

een andere verbindingsmethode.

> De auto maakt een verbinding tot stand

met het netwerk.

Let erop dat sommige telefoons de internetver-

binding verbreken, wanneer de verbinding met de

auto is verbroken (zoals wanneer u de auto

ergens parkeert tot de volgende keer dat u hem

nodig hebt). In dat geval moet u bij een volgend

gebruik van de telefoon de "internet sharing"

opnieuw activeren.

Een telefoon die verbinding heeft gemaakt met

de auto wordt opgeslagen voor later gebruik. Als

het maximum aantal opgeslagen telefoons (50)

wordt bereikt, wordt de telefoon verwijderd die als

eerste verbinding heeft gemaakt. Om de lijst met

opgeslagen netwerken weer te geven of opge-

slagen netwerken handmatig te verwijderen,

drukt u op

Instellingen Wi-Fi Opgeslagen

netwerken

Zie paragraaf "Techniek en veiligheid rond Wi-Fi"

voor eisen aan de netwerkaansluiting.

Verbinding via een kabel in de USB-

aansluiting

1. Sluit de telefoon via een kabel aan op de

USB-aansluiting in het opbergvak in de tun-

nelconsole.

2. Activeer "internet sharing" via USB op de

mobiele telefoon.

AUDIO EN MEDIA
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
467
3. Gebruikte u eerder een andere methode voor
internetverbinding - bevestig de keuze van
een andere verbindingsmethode.
> De auto maakt een verbinding tot stand
met het netwerk.
Internetverbinding via automodem*
5
Bij verbinding via de automodem gebruiken de
Volvo On Call-diensten deze verbinding.
1.
Plaats een persoonlijke simkaart in de hou-
der.
2.
Druk op 
Instellingen op het hoofdscherm.
3.
Druk op 
Communicatie Internet via
automodem
.
4. Activeer/deactiveer de optie door het vakje
voor 
Internet via automodem aan/uit te
vinken.
5. Gebruikte u eerder een andere methode voor
internetverbinding - bevestig de keuze van
een andere verbindingsmethode.
6. Geef de pincode van de simkaart aan.
> De auto maakt een verbinding tot stand
met het netwerk.
Gerelateerde informatie
•
Auto met internetverbinding (p. 465)
•
Verbinding met telefoon (p. 460)
•
Symbolen op de statusbalk van het midden-
display (p. 45)
•
Wi-Fi-netwerk verwijderen (p. 469)
•
Techniek en veiligheid rond Wi-Fi (p. 470)
•
Geen internetverbinding of een slechte ver-
binding (p. 469)
•
Instellingen voor automodem* (p. 470)
•
Instellingen voor Bluetooth (p. 467)
•
Apple CarPlay* (p. 455)
Instellingen voor Bluetooth
Instellingen voor telefoon met Bluetooth-aanslui-
ting.
Bluetooth
1.
Druk op 
Instellingen in het hoofdscherm.
2.
Druk op 
Communicatie Bluetooth en
kies instellingen.
•
Eerder gepairde apparaten - lijst met
gekoppelde eenheden weergeven.
App.
verwijderen - eerder gekoppelde eenheid
verwijderen.
Toegestane diensten voor dit
apparaat - aangeven of afbeeldingen moe-
ten worden getoond.
•
Internetverbinding - kiezen of u via de
Bluetooth-verbinding van de eenheid verbin-
ding met internet wilt maken.
•
Apparaat toevoegen - nieuwe eenheid pai-
ren.
Gerelateerde informatie
•
Auto met internetverbinding (p. 465)
•
Telefoon (p. 459)
•
Verbinding met telefoon (p. 460)
•
Mediaspeler (p. 448)
5
Alleen auto's met Volvo On Call.

AUDIO EN MEDIA

468

Internetverbinding delen via Wi-Fi-

hotspot

Als de auto is aangesloten, is het mogelijk om

de internetverbinding te delen, zodat andere

eenheden de internetverbinding kunnen gebrui-

ken.

De provider (simkaart) moet ondersteuning bie-

den voor tethering (delen van de internetverbin-

ding).

Druk op

Instellingen in het hoofdscherm.

Druk op

Communicatie Wi-Fi hotspot

auto

Druk op

Netwerknaam en geeft de wifi-hot-

spot een naam.

Druk op

Wachtwoord en kies een wacht-

woord dat u vervolgens op de te koppelen

eenheden moet aangeven.

Druk op

Frequentieband en kies de zend-

frequentie voor de wifi-hotspot. Let erop dat

de te hanteren frequentieband niet op alle

markten te specificeren is.

6. Activeer/deactiveer de optie door het vakje

voor Wi-Fi hotspot auto aan/uit te vinken.

7. Als Wi-Fi eerder is gebruikt als methode voor

internetverbinding bevestigt u de keuze van

een andere verbindingsmethode.

> Externe eenheden kunnen vervolgens ver-

binding maken met de 'internet sharing'

(Wi-Fi-hotspot) van de auto.

N.B.

Het activeren van Wi-Fi-hotspot kan tot ver-

dere kosten van uw provider leiden.

Informeer bij uw provider naar de kosten voor

dataverkeer.

Een symbool op de statusbalk van het midden-

display geeft de status weer van de internetver-

binding.

Druk op Aangesloten apparaten voor een lijst

met de op dit moment aangesloten eenheden.

Gerelateerde informatie

•

Auto met internetverbinding (p. 465)

•

Techniek en veiligheid rond Wi-Fi (p. 470)

•

Symbolen op de statusbalk van het midden-

display (p. 45)

•

Geen internetverbinding of een slechte ver-

binding (p. 469)

Geldt niet bij aansluiting met Wi-Fi.

AUDIO EN MEDIA

469

Geen internetverbinding of een

slechte verbinding

Storingen in het netwerk.

De hoeveelheid data die wordt overgebracht is

afhankelijk van welke diensten of apps in de auto

worden gebruikt. Het streamen van audio kan bij-

voorbeeld tot een grote hoeveelheid dataverkeer

leiden en dat vereist een goede verbinding en

signaalsterkte.

Mobiele telefoon in de auto

De snelheid binnen de aansluiting kan variëren

afhankelijk van de positie van de mobiele tele-

foon in de auto. Plaats de mobiele telefoon dich-

ter bij het middendisplay om de signaalsterkte te

verbeteren. Zorg dat de signalen niet worden

gehinderd.

Mobiele telefoon en provider

De snelheid binnen het mobiele netwerk varieert

afhankelijk van de dekking op de plek waar u zich

bevindt. Een slechtere netwerkdekking is bijvoor-

beeld mogelijk in tunnels, achter bergen, in diepe

dalen of binnenshuis. De snelheid is ook afhan-

kelijk van uw overeenkomst met uw teleprovider.

N.B.

Neem bij problemen met de dataoverdracht

contact op met uw provider.

Gerelateerde informatie

•

Auto met internetverbinding (p. 465)

•

Auto met internet verbinden (p. 466)

Wi-Fi-netwerk verwijderen

Niet gebruikte netwerken verwijderen.

Druk op

Instellingen in het hoofdscherm.

Druk op

Wi-Fi Opgeslagen netwerken.

Druk op

Vergeten voor het te verwijderen

netwerk.

4. Bevestig uw keuze.

> De auto zal vervolgens geen verbinding

tot stand brengen met het desbetreffende

netwerk.

Alle netwerken uit geheugen

verwijderen

U kunt alle netwerken in één keer verwijderen

door de fabrieksinstellingen te herstellen. Houd

er in dat geval rekening mee dat dan de fabrieks-

instellingen worden hersteld voor alle gebruikers-

gegevens en systeeminstellingen.

Gerelateerde informatie

•

Auto met internetverbinding (p. 465)

•

Auto met internet verbinden (p. 466)

•

Instellingen resetten op instellingsscherm

(p. 178)

AUDIO EN MEDIA
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
470
Techniek en veiligheid rond Wi-Fi
Mogelijke netwerktypes voor aansluiting.
Aansluiting is alleen mogelijk op netwerken van
het volgende type:
•
Frequentie - 2,4 of 5 GHz
8
.
•
Standaarden - 802.11 a/b/g/n.
•
Beveiligingstype - WPA2-AES-CCMP.
Het Wi-Fi-systeem van de auto is zo ingericht dat
het Wi-Fi-eenheden in de auto kan hanteren.
Als meerdere eenheden op dezelfde frequentie
actief zijn, kunnen de prestaties afnemen.
Gerelateerde informatie
•
Auto met internetverbinding (p. 465)
•
Auto met internet verbinden (p. 466)
•
Internetverbinding delen via Wi-Fi-hotspot
(p. 468)
•
Geen internetverbinding of een slechte ver-
binding (p. 469)
Instellingen voor automodem*
9
De auto is uitgerust met een modem die u kunt
gebruiken om de auto met internet te verbinden.
U kunt de internetverbinding tevens delen via
Wi-Fi.
1.
Druk op 
Instellingen in het hoofdscherm.
2.
Druk op 
Communicatie Internet via
automodem
 en kies instellingen.
•
Internet via automodem - aangeven of
automodem moet worden gebruikt voor inter-
netverbinding.
•
Datagebruik - bij het indrukken van Reset
worden de tellers voor de ontvangen en ver-
stuurde hoeveelheid gegevens op nul gezet.
•
Netwerk
Aanbieder
selecteren
 - netwerkprovider automatisch of
handmatig kiezen.
Roaming - is dit vakje aangevinkt, dan zal de
automodem proberen verbinding te maken
met internet op het moment dat de auto zich
in het buitenland buiten het thuisnetwerk
bevindt. Denk eraan dat dit tot hoge kosten
kan leiden. Controleer uw roamingovereen-
komst met betrekking tot dataverkeer in het
buitenland met uw netwerkprovider in uw
eigen land.
•
Pincode simkaart
Wijzig
pincode
 - maximaal 4 cijfers aangeven.
Pincode
blokkeren - aangeven of de pincode vereist
is voor gebruik van de simkaart.
•
Gevraagde code verzenden - bestemd om
bijvoorbeeld het saldo op een chipkaart op te
laden of te controleren. Deze functie is
afhankelijk van de provider.
Gerelateerde informatie
•
Auto met internetverbinding (p. 465)
•
Internetverbinding delen via Wi-Fi-hotspot
(p. 468)
8
Het kiezen van een frequentie is niet op alle markten mogelijk.
9
Alleen auto's met Volvo On Call.

AUDIO EN MEDIA

}}

471

Apps

Applicaties (apps) zijn programma's die worden

gebruikt voor bediening van bepaalde autofunc-

ties.

Applicatiescherm.

Bepaalde basisapps zijn altijd beschikbaar. Er zijn

meer apps te downloaden. De apps die gedown-

load kunnen worden variëren, maar het kan bij-

voorbeeld gaan om internetradio en muziekdien-

sten.

Sommige apps kunt u alleen gebruiken, als de

auto een internetverbinding heeft.

–

Druk op een app op het appscherm om deze

te starten.

Gerelateerde informatie

•

Auto met internetverbinding (p. 465)

•

Apps downloaden, bijwerken of verwijderen

(p. 471)

•

Instellingen wijzigen voor apps (p. 179)

Apps downloaden, bijwerken of

verwijderen

U kunt nieuwe apps downloaden en bestaande

apps bijwerken of verwijderen.

N.B.

Het downloaden van data kan van invloed zijn

op andere diensten die gebruik maken van

gegevensuitwisseling, zoals de internetradio.

Als u deze invloed op andere diensten als

hinderlijk ervaart, kunt u het downloaden

annuleren. Het is ook mogelijk om andere

diensten te annuleren of tijdelijk te onderbre-

ken.

De apps zijn te hanteren via

Updates op het applicatie-

scherm.

Om apps te kunnen downloa-

den, bijwerken of verwijderen

moet de auto een internetver-

binding hebben.

App downloaden

Open de app

Updates.

Kies

Zoeken om een lijst te openen met de

apps die beschikbaar zijn voor installatie in

de auto.

AUDIO EN MEDIA

472

3. Druk op een bepaalde app om de lijst uit te

vouwen en meer informatie over de app te

krijgen.

Kies

Installeren om de app van uw keuze te

downloaden.

> De installatiestatus wordt voortdurend

aangegeven.

Als een bepaalde download niet kan star-

ten, verschijnt een melding. De app blijft

echter op de downloadlijst staan, zodat u

later een nieuwe poging tot downloaden

kunt doen.

Downloaden annuleren

–

Druk op Annuleer om een lopende down-

load te annuleren.

Let erop dat alleen de download te annuleren is,

zodat u een eventuele installatiefase niet meer

kunt annuleren zodra deze van start gegaan is.

Apps bijwerken

Als bij het bijwerken van een app blijkt dat de

desbetreffende app in gebruik is, wordt deze app

opnieuw gestart om de installatie te voltooien.

Alle apps bijwerken

Open de app

Updates.

Kies

Alles installeren.

> De update start.

Bepaalde apps bijwerken

Open de app

Updates.

Kies

Applicatie-updates om een lijst te

openen met alle beschikbare updates.

3. Zoek de gewenste app op en kies

Installeren.

> De update start.

App verwijderen

U kunt een app niet verwijderen, wanneer deze

gebruikt wordt.

Open de app

Updates.

Kies

Applicatie-updates om een lijst te

openen met alle geïnstalleerde apps.

Zoek de gewenste app op en kies

De-

install. om de app te verwijderen.

> Zodra de app verwijderd is, verdwijnt deze

uit de lijst.

Gerelateerde informatie

•

Auto met internetverbinding (p. 465)

•

Radio (p. 441)

•

Mediaspeler (p. 448)

•

Systeemupdates (p. 518)

AUDIO EN MEDIA

}}

473

Licentieovereenkomst voor audio en

media

Een licentie is een overeenkomst die toestem-

ming verleent om bepaalde handelingen te ver-

richten of het recht om gebruik te maken van

een product waar een andere rechtspersoon

octrooi of eigendomsrechten op heeft, onder de

voorwaarden vervat in de overeenkomst. Hier

volgen de teksten van de overeenkomsten tus-

sen Volvo en producenten/ontwikkelaars. Een

groot aantal van deze teksten is in het Engels.

Bowers & Wilkins

Bowers & Wilkins en B&W zijn handelsmerken

van B&W Group Ltd. Nautilus is een handelsmerk

van B&W Group Ltd. Kevlar is een geregistreerd

handelsmerk van DuPont.

Dirac Unison

Dirac Unison optimaliseert de luidsprekers qua

tijd, ruimte en frequentie voor optimale basinte-

gratie en helderheid. De technologie maakt ook

een waarheidsgetrouwe weergave mogelijk van

de akoestische eigenschappen van specifieke

concertzalen. Met behulp van geavanceerde algo-

ritmes stuurt Dirac Unison op digitale wijze alle

luidsprekers aan op basis van akoestische metin-

gen met een grote nauwkeurigheid. Net als een

echte dirigent garandeert Dirac Unison dat de

luidsprekers bij de weergave perfect op elkaar

zijn afgestemd.

DivX

, DivX Certified

en daaraan gerelateerde

logo's zijn handelsmerken die eigendom zijn van

Rovi Corporation of diens dochterondernemingen

en worden gebruikt onder licentie.

Over DIVX VIDEO: DivX

is een digitaal videofor-

maat, dat is gemaakt door DivX, LLC, een doch-

terbedrijf van Rovi Corporation. Dit is een officieel

DivX

-gecertificeerde eenheid, die testen heeft

ondergaan om te controleren of hij DivX video

kan afspelen. Breng een bezoek aan divx.com

voor meer informatie en programmatools om

bestanden te converteren naar DivX video.

OVER DIVX VIDEO-ON-DEMAND: Om Video-on-

Demand-films (VOD) in DivX-formaat te kunnen

afspelen moet u deze DivX Certified

eenheid

eerst registreren. U vindt uw registratiecode via

de sectie DivX VOD in het instellingenmenu van

de eenheid. Breng voor meer informatie over het

afronden van de registratie een bezoek aan

vod.divx.com.

AUDIO EN MEDIA

474

Octrooinummer

Beschermd door een of meer van de volgende

octrooien in de VS. 7,295,673; 7,460,668;

7,515,710; 8,656,183; 8,731,369; RE45,052

Gracenote

inhoud berust bij Gracenote of zijn leveranciers.

Gracenote, Gracenote-logo en -logotype,

"Powered by Gracenote" en Gracenote MusicID

zijn geregistreerde handelsmerken of handels-

merken die eigendom zijn van Gracenote, Inc. in

de VS en/of andere landen.

Licentieovereenkomst Gracenote

Deze toepassing of dit apparaat bevat software

van Gracenote, Inc. uit Emeryville, Californië (‘Gra-

cenote’). Met de software van Gracenote (“Grace-

note-software”) kan deze toepassing schijf- en of

bestandsidentificatie uitvoeren en muziekver-

wante gegevens ophalen, waaronder informatie

over de naam, artiest, track en titel (“Gracenote-

gegevens”) vanuit online-servers of ingesloten

databases (samen “Gracenote-servers”). De toe-

passing kan tevens andere functies verrichten. U

mag Gracenote-gegevens uitsluitend gebruiken

door middel van de beoogde eindgebruikersfunc-

ties van deze toepassing of dit apparaat.

U stemt ermee in de Gracenote-gegevens, de

Gracenote-software en Gracenote-servers uitslui-

tend voor uw eigen, niet-commercieel privége-

bruik te gebruiken. U stemt ermee in de Grace-

note-software of welke Gracenote-gegevens dan

ook niet aan derden toe te wijzen, te kopiëren,

over te dragen of door te zenden. U STEMT

ERMEE IN DE GRACENOTE-GEGEVENS, DE

GRACENOTE-SOFTWARE OF DE GRACENOTE-

SERVERS UITSLUITEND TE GEBRUIKEN OP

DE MANIER DIE HIERIN UITDRUKKELIJK

WORDT TOEGESTAAN.

U stemt ermee in dat uw niet-exclusieve licentie

om de Gracenote-gegevens, de Gracenote-soft-

ware en de Gracenote-servers te gebruiken, zal

worden beëindigd als u inbreuk maakt op deze

beperkingen. Als uw licentie wordt beëindigd,

stemt u ermee in op geen enkele wijze meer

gebruik te maken van de Gracenote-gegevens,

de Gracenote-software en de Gracenote-servers.

Gracenote behoudt zich alle rechten voor met

betrekking tot de Gracenote-gegevens, de Gra-

cenote-software en de Gracenote-servers, inclu-

sief alle eigendomsrechten. In geen geval is Gra-

cenote aansprakelijk voor betaling aan u voor

informatie die u verschaft. U stemt ermee in dat

Gracenote, Inc. volgens deze overeenkomst uit

eigen naam rechtstreeks mag toezien op nale-

ving van de rechten jegens u.

De Gracenote-service gebruikt een unieke identi-

ficatiecode om query's na te sporen voor statisti-

sche doeleinden. Het doel van deze willekeurig

toegewezen numerieke code is om de Grace-

note-service query's te laten tellen zonder te

weten wie u bent. Ga voor meer informatie naar

de webpagina over het Privacybeleid van Grace-

note voor de Gracenote-service.

De licentie voor de Gracenote-software en alle

onderdelen van de Gracenote-gegevens wordt

verstrekt op "AS IS"-basis. Gracenote doet geen

toezeggingen en verstrekt geen garantie, uitdruk-

kelijk of stilzwijgend, ten aanzien van de juistheid

van de Gracenote-gegevens in de Gracenote-

servers. Gracenote behoudt zich het recht voor

om gegevens te verwijderen van de Gracenote-

servers of om gegevenscategorieën te wijzigen

als Gracenote hiertoe voldoende reden ziet. Er

wordt geen garantie verstrekt dat de Gracenote-

software of Gracenote-servers geen onjuistheden

bevatten of dat het functioneren van de Grace-

note-software of Gracenote-servers ononderbro-

ken zal zijn. Gracenote is niet verplicht u te voor-

zien van nieuwe, verbeterde of extra gegevensty-

pen of -categorieën die Gracenote mogelijk in de

toekomst verschaft; Gracenote mag de diensten

op elk moment beëindigen.

GRACENOTE WIJST ALLE GARANTIES, UIT-

DRUKKELIJK OF STILZWIJGEND, INCLUSIEF

AUDIO EN MEDIA

}}

475

MAAR NIET BEPERKT TOT STILZWIJGENDE

GARANTIES MET BETREKKING TOT VER-

KOOPBAARHEID, GESCHIKTHEID VOOR EEN

BEPAALD DOEL, EIGENDOMSRECHT EN HET

GEEN INBREUK MAKEN OP RECHTEN VAN

DERDEN, VAN DE HAND. GRACENOTE VER-

STREKT GEEN GARANTIES TEN AANZIEN VAN

DE RESULTATEN DIE WORDEN VERKREGEN

VOOR UW GEBRUIK VAN GRACENOTE-SOFT-

WARE OF WELKE GRACENOTE-SERVER DAN

OOK. GRACENOTE IS IN GEEN GEVAL AAN-

SPRAKELIJK VOOR INDIRECTE OF GEVOLG-

SCHADE, GEDERFDE WINST OF VERLIES VAN

INKOMSTEN.

Sensus software

This software uses parts of sources from clib2

and Prex Embedded Real-time OS - Source

1993), The Regents of the University of

California. All or some portions are derived from

material licensed to the University of California by

American Telephone and Telegraph Co. or Unix

System Laboratories, Inc. and are reproduced

herein with the permission of UNIX System

Laboratories, Inc. Redistribution and use in

source and binary forms, with or without

modification, are permitted provided that the

following conditions are met: Redistributions of

source code must retain the above copyright

notice, this list of conditions and the following

disclaimer. Redistributions in binary form must

reproduce the above copyright notice, this list of

conditions and the following disclaimer in the

documentation and/or other materials provided

with the distribution. Neither the name of the

<ORGANIZATION> nor the names of its

contributors may be used to endorse or promote

products derived from this software without

specific prior written permission. THIS

SOFTWARE IS PROVIDED BY THE COPYRIGHT

HOLDERS AND CONTRIBUTORS "AS IS" AND

ANY EXPRESS OR IMPLIED WARRANTIES,

INCLUDING, BUT NOT LIMITED TO, THE

IMPLIED WARRANTIES OF MERCHANTABILITY

AND FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE

ARE DISCLAIMED. IN NO EVENT SHALL THE

LIABLE FOR ANY DIRECT, INDIRECT,

INCIDENTAL, SPECIAL, EXEMPLARY, OR

CONSEQUENTIAL DAMAGES (INCLUDING,

BUT NOT LIMITED TO, PROCUREMENT OF

SUBSTITUTE GOODS OR SERVICES; LOSS OF

USE, DATA, OR PROFITS; OR BUSINESS

INTERRUPTION) HOWEVER CAUSED AND ON

ANY THEORY OF LIABILITY, WHETHER IN

CONTRACT, STRICT LIABILITY, OR TORT

(INCLUDING NEGLIGENCE OR OTHERWISE)

ARISING IN ANY WAY OUT OF THE USE OF

THIS SOFTWARE, EVEN IF ADVISED OF THE

POSSIBILITY OF SUCH DAMAGE.

This software is based in part on the work of the

Independent JPEG Group.

This software uses parts of sources from

"libtess". The Original Code is: OpenGL Sample

Implementation, Version 1.2.1, released January

26, 2000, developed by Silicon Graphics, Inc. The

Graphics, Inc. Copyright in any portions created

by third parties is as indicated elsewhere herein.

Permission is hereby granted, free of charge, to

any person obtaining a copy of this software and

associated documentation files (the "Software"),

to deal in the Software without restriction,

including without limitation the rights to use,

copy, modify, merge, publish, distribute,

sublicense, and/or sell copies of the Software,

and to permit persons to whom the Software is

furnished to do so, subject to the following

conditions: The above copyright notice including

the dates of first publication and either this

permission notice or a reference to http://

oss.sgi.com/projects/FreeB/ shall be included in

all copies or substantial portions of the Software.

THE SOFTWARE IS PROVIDED "AS IS",

WITHOUT WARRANTY OF ANY KIND,

EXPRESS OR IMPLIED, INCLUDING BUT NOT

LIMITED TO THE WARRANTIES OF

MERCHANTABILITY, FITNESS FOR A

PARTICULAR PURPOSE AND

NONINFRINGEMENT. IN NO EVENT SHALL

AUDIO EN MEDIA

476

SILICON GRAPHICS, INC. BE LIABLE FOR ANY

CLAIM, DAMAGES OR OTHER LIABILITY,

WHETHER IN AN ACTION OF CONTRACT,

TORT OR OTHERWISE, ARISING FROM, OUT

OF OR IN CONNECTION WITH THE SOFTWARE

OR THE USE OR OTHER DEALINGS IN THE

SOFTWARE. Except as contained in this notice,

the name of Silicon Graphics, Inc. shall not be

used in advertising or otherwise to promote the

sale, use or other dealings in this Software

without prior written authorization from Silicon

Graphics, Inc.

This software is based in parts on the work of the

FreeType Team.

This software uses parts of SSLeay Library:

Linux software

This product contains software licensed under

GNU General Public License (GPL) or GNU

Lesser General Public License (LGPL), etc.

You have the right of acquisition, modification,

and distribution of the source code of the GPL/

LGPL software.

You may download Source Code from the

following website at no charge: http://

www.embedded-carmultimedia.jp/linux/oss/

download/TVM_8351_013

The website provides the Source Code "As Is"

and without warranty of any kind.

By downloading Source Code, you expressly

assume all risk and liability associated with

downloading and using the Source Code and

complying with the user agreements that

accompany each Source Code.

Please note that we cannot respond to any

inquiries regarding the source code.

camellia:1.2.0

NTT (Nippon Telegraph and Telephone

Redistribution and use in source and binary

forms, with or without modification, are permitted

provided that the following conditions are met:

1. Redistributions of source code must retain

the above copyright notice, this list of

conditions and the following disclaimer as

the first lines of this file unmodified.

2. Redistributions in binary form must

reproduce the above copyright notice, this list

of conditions and the following disclaimer in

the documentation and/or other materials

provided with the distribution.

THIS SOFTWARE IS PROVIDED BY NTT ``AS

IS'' AND ANY EXPRESS OR IMPLIED

WARRANTIES, INCLUDING, BUT NOT LIMITED

TO, THE IMPLIED WARRANTIES OF

MERCHANTABILITY AND FITNESS FOR A

PARTICULAR PURPOSE ARE DISCLAIMED. IN

NO EVENT SHALL NTT BE LIABLE FOR ANY

DIRECT, INDIRECT, INCIDENTAL, SPECIAL,

EXEMPLARY, OR CONSEQUENTIAL DAMAGES

(INCLUDING, BUT NOT LIMITED TO,

PROCUREMENT OF SUBSTITUTE GOODS OR

SERVICES; LOSS OF USE, DATA, OR PROFITS;

OR BUSINESS INTERRUPTION) HOWEVER

CAUSED AND ON ANY THEORY OF LIABILITY,

WHETHER IN CONTRACT, STRICT LIABILITY,

OR TORT (INCLUDING NEGLIGENCE OR

OTHERWISE) ARISING IN ANY WAY OUT OF

THE USE OF THIS SOFTWARE, EVEN IF

ADVISED OF THE POSSIBILITY OF SUCH

DAMAGE.

Unicode: 5.1.0

reserved. Distributed under the Terms of Use in

http://www.unicode.org/copyright.html.

Permission is hereby granted, free of charge, to

any person obtaining a copy of the Unicode data

files and any associated documentation (the

"Data Files") or Unicode software and any

associated documentation (the "Software") to

deal in the Data Files or Software without

restriction, including without limitation the rights

to use, copy, modify, merge, publish, distribute,

and/or sell copies of the Data Files or Software,

and to permit persons to whom the Data Files or

Software are furnished to do so, provided that (a)

AUDIO EN MEDIA

}}

477

the above copyright notice(s) and this permission

notice appear with all copies of the Data Files or

Software, (b) both the above copyright notice(s)

and this permission notice appear in associated

documentation, and (c) there is clear notice in

each modified Data File or in the Software as

well as in the documentation associated with the

Data File(s) or Software that the data or software

has been modified.

THE DATA FILES AND SOFTWARE ARE

PROVIDED "AS IS", WITHOUT WARRANTY OF

ANY KIND, EXPRESS OR IMPLIED, INCLUDING

BUT NOT LIMITED TO THE WARRANTIES OF

MERCHANTABILITY, FITNESS FOR A

PARTICULAR PURPOSE AND

NONINFRINGEMENT OF THIRD PARTY

RIGHTS. IN NO EVENT SHALL THE

INCLUDED IN THIS NOTICE BE LIABLE FOR

ANY CLAIM, OR ANY SPECIAL INDIRECT OR

CONSEQUENTIAL DAMAGES, OR ANY

DAMAGES WHATSOEVER RESULTING FROM

LOSS OF USE, DATA OR PROFITS, WHETHER

IN AN ACTION OF CONTRACT, NEGLIGENCE

OR OTHER TORTIOUS ACTION, ARISING OUT

OF OR IN CONNECTION WITH THE USE OR

PERFORMANCE OF THE DATA FILES OR

SOFTWARE.

Except as contained in this notice, the name of a

or otherwise to promote the sale, use or other

dealings in these Data Files or Software without

prior written authorization of the copyright holder.

Verklaring van overeenstemming voor

Bluetooth

-module

AUDIO EN MEDIA

478

Land/

regio

EU:

Exportland: Japan

Producent: Mitsubishi Electric Corporation

Type uitrusting: Audio Navigation Unit

Mitsubishi Electric Corporation verklaart hierbij dat Audio Navigation Unit voldoet aan de eisen en bepalingen van de Europese richtlijn

1999/5/EG.

AUDIO EN MEDIA

}}

479

Land/

regio

China:

■ 使用频率2.4 - 2.4835 GHz

■ 等效全向辐射率(EIRP) 天线增益 10dBi 时≤100 mW 或≤20 dBm ①

■ 最大率谱密度 天线增益 10dBi 时≤20 dBm / MHz(EIRP) ①

■ 载频容限20 ppm

■ 帯外发射率(在 2.4-2.4835GHz 頻段以外) ≤-80 dBm / Hz (EIRP)

■ 杂散发射(辐射)率(对应载波±2.5 倍信道带宽以外)

•

≤-36 dBm / 100 kHz (30 - 1000 MHz)

•

≤-33 dBm / 100 kHz (2.4 - 2.4835 GHz)

•

≤-40 dBm / 1 MHz (3.4 - 3.53 GHz)

•

≤-40 dBm / 1 MHz (5.725 - 5.85 GHz)

•

≤-30 dBm / 1 MHz (其它 1 - 12.75 GHz)

2.不得擅自更改发射频率大发射率(包括额外装射频率放大器)，不得擅自外接天线或改用其它发射天线

3.使用时不得对各种合法的无线电通信业产生有害干扰一旦发现有干扰现象时，应立即停止使用，并采措施消除干扰后方可继续

使用

4.使用微率无线电设备，必须忍各种无线电业的干扰或工业科学及医疗应用设备的辐射干扰

5.不得在飞机和机场附近使用

AUDIO EN MEDIA

480

Land/

regio

Korea:

B 급 기기 (가정용 방송통신기자재)

이 기기는 가정용(B 급) 전자파적합기기로서 주로

가정에서 사용하는 것을 󸭥적으로 하며, 󸭤든

지역에서 사용할 수 있습니다.

해당 무선설비는 전파혼신 가능성이 있으므로 인명안전과 관련된 서비스는 할 수 없습니다.

Taiwan:

低功率電波輻射性電機管理辦法

第十二條

經型式認證合格之低功率射頻電機，非經許可，公司商號或使用者均不得擅自

變更頻率加大功率或變更原設計之特性及功能

第十四條

低功率射頻電機之使用不得影響飛航安全及干擾合法通信；經發現有干擾現象時，應

立停用，改善至無干擾時方得繼續使用前項合法通信，指依電信法規定作業之無線

電通信低功率射頻電機須忍受合法通信或工業科學及醫療用電波輻射性電機設備

之干擾

AUDIO EN MEDIA

}}

481

Land/

regio

Brazilië:

Este equipamento opera em caráter secundário isto e, náo tem direito a protecão contra interferéncia prejudicial, mesmo tipo, e não pode

causar interferéncia a sistemas operando em caráter primário.

Para consultas, visite: www.anatel.gov.br

Kazach-

stan:

Modelnaam: NR-0V

Producent: Mitsubishi Electric Corporation

Exportland: Japan

AUDIO EN MEDIA

482

Land/

regio

Mexico:

Verenigde

Arabische

Emiraten:

Gerelateerde informatie

•

Audio en media (p. 440)

•

Mediaspeler (p. 448)

•

Auto met internetverbinding (p. 465)

•

Gracenote

(p. 451)

•

Sensus - connectiviteit en entertainment

(p. 29)

AUDIO EN MEDIA
483
Voorwaarden voor diensten en
beleid inzake vertrouwelijkheid van
klantgegevens
Lees de servicevoorwaarden en het beleid
inzake vertrouwelijkheid van klantengegevens
door op support.volvocars.com.
Servicevoorwaarden
Volvo wil u optimale diensten aanbieden om zo
veilig, comfortabel en aangenaam mogelijk in uw
Volvo te kunnen rijden. Volvo stelt een groot
assortiment aan diensten beschikbaar, van hulp
in noodsituaties tot navigatie en diverse infotain-
mentdiensten.
Lees deze voorwaarden ("servicevoorwaarden")
zorgvuldig door voordat u de diensten gaat
gebruiken - support.volvocars.com.
Beleid inzake vertrouwelijkheid van
klantengegevens
Dit beleid geldt voor de verwerking van klant- en
persoonsgegevens. Doel van het beleid is om
onze huidige, voormalige en potentiële klanten
een algemeen inzicht te geven in:
•
de omstandigheden waarin wij uw persoons-
gegevens verzamelen en gebruiken
•
de soorten persoonsgegevens die wij verza-
melen
•
de redenen waarom wij uw persoonsgege-
vens verzamelen
•
de manier waarop wij met uw persoonsgege-
vens omgaan.
Het volledige beleid kunt u doorlezen op
support.volvocars.com.
Gerelateerde informatie
•
Licentieovereenkomst voor audio en media
(p. 473)
•
Licentieovereenkomst voor bestuurdersdis-
play (p. 104)
•
Typegoedkeuring voor radareenheden
(p. 317)

WIELEN EN BANDEN

486

Banden

De banden bieden onder meer draagvermogen,

grip op de ondergrond, trillingsdemping en

beschermen de wielen tegen slijtage.

De banden zijn van grote invloed op de rijeigen-

schappen van de auto. Zowel het type, de maat,

de bandenspanning als de snelheidsklasse zijn

belangrijk voor het rijgedrag van de auto.

Nieuwe banden

Banden hebben een beperkte houdbaarheidsda-

tum. Na enkele jaren worden de banden hard en

neemt de grip op het wegdek stukje bij beetje af.

Gebruik bij het verwisselen van banden altijd zo

nieuw mogelijke banden. Dit geldt in het bijzon-

der voor winterbanden. De laatste cijfers van de

cijferreeks geven de week en het jaar van pro-

ductie aan. Het is de zogeheten DOT-code

(Department of Transportation) van de band en

bestaat uit vier cijfers, bijvoorbeeld 0715. De

band op de afbeelding is de 07e week van het

jaar 2015 geproduceerd.

Leeftijd van de banden

Alle banden die ouder zijn dan 6 jaar moet u door

een vakman laten controleren, ook al zien ze er

intact uit. Dit omdat het materiaal waarvan ban-

den gemaakt zijn ook veroudert en afgebroken

wordt, als banden zelden of nooit worden

gebruikt. Daarbij kan de werking van de band

worden aangetast. Dit geldt voor alle banden die

u voor toekomstig gebruik hebt opgeslagen.

Scheurvorming of verkleuring zijn de zichtbare

kenmerken van een band die ongeschikt is voor

gebruik.

Slijtage en onderhoud

De juiste bandenspanning levert een gelijkmati-

ger slijtage op. De rijstijl, de bandenspanning, het

klimaat en de staat van de wegen zijn van invloed

op de snelheid waarmee de banden verouderen

en slijten.

Om verschillen in profieldiepte te voorkomen en

slijtpatronen in de banden tegen te gaan kunt u

de wielen op de voor- en achteras onderling van

plaats verwisselen. Voer de eerste wissel na ca.

5000 km uit en doe dat daarna om de

10.000 km opnieuw.

Volvo adviseert u contact op te nemen met een

erkende Volvo-werkplaats, als u niet zeker bent

van de profieldiepte. Als er al een duidelijk ver-

schil zit in de slijtage (> 1 mm verschil in profiel-

diepte) van de banden, dienen de minst versleten

banden altijd op de achteras te zitten. Slippende

voorwielen zijn makkelijker te corrigeren dan slip-

pende achterwielen, omdat de auto rechtuit blijft

rijden in plaats van uit te breken met de achter-

kant waarbij u mogelijk de controle over de auto

verliest. Daarom is belangrijk dat de achterwielen

nooit vóór de voorwielen grip verliezen.

WAARSCHUWING

Een beschadigde band kan voor een oncon-

troleerbare auto zorgen.

Opslag

Bewaar wielen met omgelegde banden altijd lig-

gend of hangend - nooit staand.

Gerelateerde informatie

•

Bandenspanning controleren (p. 488)

•

De draairichting van de banden. (p. 487)

•

Slijtage-indicator van banden (p. 487)

•

Bandenspanningscontrolesysteem (p. 489)

•

Noodreparatieset voor banden (p. 499)

•

Maataanduiding voor banden (p. 512)

WIELEN EN BANDEN

487

De draairichting van de banden.

Bij banden met een speciaal profiel dat alleen

goed werkt wanneer de banden in een bepaalde

richting draaien, staat deze richting aangegeven

met een pijl op de zijkant van de band.

De pijl geeft de draairichting van de band aan.

Zorg dat de banden altijd dezelfde draairichting

hebben. Banden mogen alleen van voor naar

achter verwisseld worden, nooit van links naar

rechts of omgekeerd. Als u de banden verkeerd

aanbrengt, nemen de remeigenschappen van de

auto af en kunnen de banden regen, sneeuw en

drab minder goed afvoeren. Monteer de banden

met het diepste profiel altijd op de achteras (om

het gevaar voor slippen te verminderen).

N.B.

Let erop dat u hetzelfde type, dezelfde maat

en ook hetzelfde merk voor beide wielparen

hebt.

Gerelateerde informatie

•

Banden (p. 486)

Slijtage-indicator van banden

De slijtage-indicator geeft de status aan van de

profieldiepte van de band.

De slijtage-indicator is een smalle ophoging die

dwars op het bandenprofiel staat. Op de zijkant

van de band staan de letters TWI (Tread Wear

Indicator). De slijtage-indicatoren zijn duidelijk

zichtbaar, wanneer een band dusdanig versleten

is dat slechts 1,6 mm van het profiel over is. Ver-

vang de banden dan zo spoedig mogelijk. Let

erop dat een band met een gering profiel zeer

weinig grip op het wegdek heeft bij regen of

sneeuw.

Gerelateerde informatie

•

Banden (p. 486)

WIELEN EN BANDEN
488
Bandenspanning controleren
Het gebruik van de juiste bandenspanning ver-
hoogt de rijveiligheid, bespaart brandstof en
komt de levensduur van banden ten goede.
Dat de bandenspanning na verloop van tijd daalt
is normaal. De bandenspanning varieert ook
afhankelijk van de omgevingstemperatuur. Een te
lage bandenspanning heeft een negatieve inwer-
king op het brandstofverbruik, de levensduur van
de banden en de rijeigenschappen van de auto.
Wanneer u met een te lage bandenspanning rijdt,
kunnen de banden oververhit en beschadigd
raken. De bandenspanning is van invloed op het
rijcomfort, de geproduceerde weggeluiden en de
rijeigenschappen.
Aanbevolen bandenspanning
Op de sticker voor op de portierstijl aan de
bestuurderszijde (tussen voor- en achterportier)
staat de juiste bandenspanning voor uw auto
aangegeven bij verschillende belading en snel-
heid.
Zuiniger rijden met ECO-bandenspanning
Voor optimale zuinigheid bij snelheden tot
160 km/h (100 mph) wordt de ECO-banden-
spanning geadviseerd (zowel bij maximale als bij
lichte belading).
Bandenspanning controleren
1. Controleer iedere maand de bandenspan-
ning. Voer de controle uit bij koude banden,
wat betekent dat de banden even koud/
warm zijn als hun omgeving. Al na enkele
kilometers rijden worden de banden warm en
loopt de spanning op.
2. Vul zo nodig lucht bij zodat de bandenspan-
ning overeenkomt met de goedgekeurde
bandenspanning op de bandenspannings-
sticker.
N.B.
•
Plaats na het oppompen van een band
altijd het ventieldopje terug om schade
aan het ventiel door grind, vuil e.d. te
voorkomen.
•
Gebruik alleen kunststof dopjes. Metalen
ventieldopjes kunnen roesten en zijn
moeilijk los te draaien.
Gerelateerde informatie
•
Banden (p. 486)
•
Controleer de bandenspanning met het sys-
teem voor bandenspanningscontrole
(p. 491)
•
Band oppompen met de compressor uit de
noodreparatieset voor banden (p. 503)
•
Goedgekeurde bandenspanningswaarden
(p. 581)

WIELEN EN BANDEN

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

489

Bandenspanningscontrolesysteem

Het bandenspanningscontrolesysteem Tyre

Pressure Monitoring System (TPMS) waar-

schuwt u met een controlesymbool op het

bestuurdersdisplay voor een te lage banden-

spanning in één of meer banden van de auto.

Als het symbool eerst ongeveer een minuut knip-

pert en vervolgens constant gaat branden, kan

dat komen doordat het systeem niet in staat is

om een te lage bandenspanning te detecteren of

ervoor te waarschuwen.

Het bandenspanningscontrolesysteem maakt

gebruik van sensoren op de ventielen van de

banden. Bij snelheden van zo'n 30 km/h

(20 mph) of hoger controleert het systeem de

bandenspanning. Als de bandenspanning te laag

is, gaat het controlesymbool voor lage banden-

spanning op het bestuurdersdisplay branden en

verschijnt een melding.

Symbool Betekenis

Het symbool brandt bij een te lage

bandenspanning.

Bij een storing in het TPMS gaat

het symbool eerst ongeveer één

minuut knipperen, waarna het con-

tinu brandt.

Algemene informatie over het systeem voor

bandenspanningscontrole

Iedere band, ook de reserveband*, moet elke

maand gecontroleerd worden. Bij controle moet

de band koud zijn en de luchtdruk hebben die

door de autofabrikant wordt aanbevolen op de

bandenspanningssticker of in de bandenspan-

ningstabel. Als de auto banden heeft met een

andere maat dan de maat die door de fabrikant

wordt aanbevolen, moet u uitzoeken wat voor

deze banden het juiste luchtdrukniveau is.

Als extra veiligheidsmaatregel is de auto voorzien

van een bandenspanningscontrolesysteem

(TPMS) dat aangeeft wanneer de luchtdruk in

een of meer banden te laag is. Als het controle-

symbool voor lage luchtdruk gaat branden, moet

u zo snel mogelijk stoppen, de banden controle-

ren en de banden oppompen tot de juiste druk.

Rijden op banden met een te lage bandenspan-

ning kan ertoe leiden dat de band oververhit

raakt, waardoor de band lek kan gaan. Door een

lage bandenspanning gaat u ook minder zuinig

rijden en gaan de banden minder lang mee én

het kan gevolgen hebben voor ritten met de auto

en het vermogen om tot stilstand te komen. Let

erop dat het TPMS geen vervanging vormt voor

normaal bandenonderhoud. De bestuurder is

ervoor verantwoordelijk dat de bandenspanning

correct is, óók als de grenswaarde voor lage ban-

denspanning niet is bereikt en het controlesym-

bool daardoor nog niet is gaan branden.

De auto is ook voorzien van een indicator voor

storingen in het TPMS-systeem. Deze geeft aan

wanneer het systeem niet correct werkt. De indi-

cator voor storingen in het TPMS-systeem is

gecombineerd met het controlesymbool voor lage

bandenspanning. Als het systeem een storing

detecteert, gaat het symbool op het bestuurders-

display circa één minuut knipperen om vervol-

gens te blijven branden. Dit wordt telkens her-

haald als de auto wordt gestart tot de storing is

verholpen. Als het symbool brandt, kan dat gevol-

gen hebben voor het vermogen van het systeem

om lage bandenspanning te detecteren en ervoor

te waarschuwen.

Storingen in het TPMS-systeem kunnen diverse

oorzaken hebben, bijvoorbeeld dat er een reser-

vewiel is geplaatst of andere banden of wielen

waardoor TPMS niet correct kan functioneren.

Controleer altijd het controlesymbool voor TPMS

nadat u een of meer banden hebt vervangen om

zeker te weten dat de nieuwe band of het nieuwe

wiel goed werkt in combinatie met TPMS.

Zowel originele fabrieksbanden als naderhand

gemonteerde banden zijn te voorzien van ven-

tielen met TPMS-sensoren. Bij gebruik van een

reservewiel of ander wiel zonder TPMS-sensor

Standaard op bepaalde markten.

||
WIELEN EN BANDEN
490
verschijnt de foutmelding na enkele minuten rij-
den op het bestuurdersdisplay.
Ook mét dit systeem moet u het normale onder-
houd aan de banden blijven plegen.
Melding op bestuurdersdisplay
De volgende meldingen kunnen verschijnen in
combinatie met een brandend controlesymbool:
•
Bandenspanningssyst. Service vereist.
•
Bandenspanningssyst. Tijdelijk niet
beschikbaar
•
Bandenspanning laag alsook welke
band(en) het betreft.
•
Band nu oppompen, alsook welke
band(en) het betreft.
Als het systeem niet kan vaststellen welke band
een lage spanning heeft, volgt er een algemene
waarschuwing:
•
Bandenspanning laag Controleer de
banden
•
Band nu oppompen Controleer de
banden
Adviezen
•
Zorg dat alle banden van de auto, ook de
winterbanden, zijn voorzien van TPMS-senso-
ren.
•
Verplaats de sensoren niet tussen verschil-
lende banden.
•
Bij vervanging van een van de banden of ver-
huizing van de TPMS-sensor naar een
andere band moet u de ventielafdichting en
het ventielinzetstuk vervangen.
•
Bij montage van een TPMS-sensor moet de
auto minstens 15 minuten hebben stilge-
staan, omdat anders een foutmelding op het
bestuurdersdisplay verschijnt.
•
Controleer het systeem altijd na het verwis-
selen van wielen om er zeker van te zijn dat
de vervangende wielen compatibel zijn met
het systeem. Zorg ervoor dat nieuwe wielen
een TPMS-sensor hebben. Dit om storings-
meldingen voor het systeem te voorkomen.
N.B.
Bij het vervangen van de bandenmaat waar-
door de aanbevolen bandenspanning veran-
dert, moet het TPMS-systeem opnieuw wor-
den geconfigureerd. Neem voor aanvullende
informatie contact op met een erkende Volvo-
werkplaats.
Systeem uitschakelen
4
U kunt het bandenspanningscontrolesysteem uit-
schakelen via het middendisplay.
1. Parkeer de auto en zet de motor af.
2.
Activeer contactslotstand I.
3.
Druk op 
Instellingen op het hoofdscherm.
4.
Druk op 
My Car IntelliSafe en verwijder
de markering bij 
Controle
bandenspanning.
> Het systeem blijft tot heractivering uit-
staan.
Gerelateerde informatie
•
Banden (p. 486)
•
Controleer de bandenspanning met het sys-
teem voor bandenspanningscontrole
(p. 491)
•
Bandenspanningscontrolesysteem (p. 493)
•
Lage bandenspanning verhelpen bij auto's
met bandenspanningscontrolesysteem
(p. 492)
•
Typegoedkeuring voor bandenspanningscon-
trolesysteem (p. 495)
4
Geldt alleen voor bepaalde markten.

WIELEN EN BANDEN

491

Controleer de bandenspanning met

het systeem voor

bandenspanningscontrole

Met het systeem voor bandenspanningscontrole,

Tyre Pressure Monitoring System (TPMS), kunt

u op het middendisplay de bandenspanning

bekijken.

Status controleren

Open de app Auto status op

het appscherm en druk op

Status om de gemeten waar-

den voor bandenspanning te

bekijken.

De grafische voorstelling geeft de bandenspan-

ning aan voor alle banden.

Statusscherm

Statusindicatie

Als de bandenspanning normaal is (d.w.z. boven

de grenswaarde voor lage bandenspanning ligt),

wordt alleen de waarde voor de bandenspanning

weergegeven.

•

Een gele markering onder de waarde voor de

bandenspanning duidt op een lage banden-

spanning. Stop onmiddellijk om de banden-

spanning te controleren/corrigeren.

•

Een rode markering onder de waarde voor de

bandenspanning duidt op een zeer lage ban-

denspanning. Stop onmiddellijk om de ban-

denspanning te corrigeren.

•

Als de bandenspanningswaarde ontbreekt,

moet u mogelijk enkele minuten sneller dan

30 km/h (20 mph) rijden om de waarde

weer te laten verschijnen. Dit kan komen

doordat het systeem nog geen waarde heeft

gemeten of omdat er een kalibratie bezig is.

•

Een knipperend controlesymbool dat na ca. 1

minuut constant gaat branden en de melding

Service vereist duiden op een storing in het

systeem.

Instellingen voor

bandenspanningscontrolesysteem

Eenheid voor de bandenspanning wijzigen via het

middendisplay:

Druk op

Instellingen op het hoofdscherm.

Druk op

Systeem Eenheden.

Onder

Bandenspanning kiest u de gewen-

ste eenheid voor de bandenspanning: Bar,

kPa of Psi.

Gerelateerde informatie

•

Bandenspanningscontrolesysteem (p. 489)

•

Bandenspanningscontrolesysteem (p. 493)

•

Lage bandenspanning verhelpen bij auto's

met bandenspanningscontrolesysteem

(p. 492)

•

Autostatus (p. 514)

Standaard op bepaalde markten.

De afbeelding is schematisch. Afhankelijk van de softwareversie en het model zijn afwijkingen mogelijk.

WIELEN EN BANDEN

492

Lage bandenspanning verhelpen bij

auto's met

bandenspanningscontrolesysteem

Als het bandenspanningscontrolesysteem, Tyre

Pressure Monitoring System (TPMS), waar-

schuwt, is de bandenspanning in een of meer

banden van de auto te laag.

Controleer de bandenspanning en cor-

rigeer deze zo nodig, wanneer het con-

trolesymbool voor TPMS gaat branden

en de melding

Bandenspanning laag

of Band nu oppompen verschijnt.

1. Controleer met een manometer de banden-

spanning van de aangegeven banden.

2. Pomp de banden op tot de juiste spanning,

volgens de bandenspanningssticker aan de

binnenkant van de portierstijl aan bestuur-

derszijde.

3. Om het TPMS-symbool en de melding te ver-

wijderen, moet u soms enkele minuten in de

auto rijden op een snelheid hoger dan

30 km/h (20 mph).

N.B.

•

Het TPMS hanteert een zogeheten span-

ningswaarde die gecorrigeerd wordt op

basis van de banden- en buitentempera-

tuur. Dit betekent dat de bandenspanning

iets kan afwijken van de aanbevolen

spanningswaarden die staan aangegeven

op de bandenspanningssticker op de B-

stijl aan bestuurderszijde (tussen voor- en

achterportier). Het kan daarom nodig zijn

warme banden op te pompen tot ca. 0,3

bar, ofwel 30 kPa, boven de aanbevolen

bandenspanning teneinde een bericht

inzake lage spanning weg te nemen.

•

Controleer de bandenspanning bij koude

banden om de verkeerde bandenspan-

ning tegen te gaan. Koude banden heb-

ben dezelfde temperatuur als de omge-

ving (na ca. 3 uur stilstand). Al na enkele

kilometers rijden worden de banden

warm en loopt de spanning op.

Standaard op bepaalde markten.

WIELEN EN BANDEN
}}
493
N.B.
•
Plaats na het oppompen van een band
altijd het ventieldopje terug om schade
aan het ventiel door grind, vuil e.d. te
voorkomen.
•
Gebruik alleen kunststof dopjes. Metalen
ventieldopjes kunnen roesten en zijn
moeilijk los te draaien.
WAARSCHUWING
Houd bij het oppompen van een band met
TMPS het mondstuk recht tegen het ventiel
aan om het ventiel niet te beschadigen.
WAARSCHUWING
•
Een verkeerde bandenspanning kan tot
bandenpech leiden, waarbij u de controle
over de auto kunt verliezen.
•
Het systeem kan plotselinge banden-
schade onmogelijk voorzien.
Gerelateerde informatie
•
Bandenspanningscontrolesysteem (p. 489)
•
Controleer de bandenspanning met het sys-
teem voor bandenspanningscontrole (p. 491)
•
Bandenspanningscontrolesysteem (p. 493)
•
Goedgekeurde bandenspanningswaarden
(p. 581)
•
Band oppompen met de compressor uit de
noodreparatieset voor banden (p. 503)
Bandenspanningscontrolesysteem
1
8
Wijzig zo nodig de referentiewaarden voor het
bandenspanningscontrolesysteem, Tyre
Pressure Monitoring System (TPMS).
Kalibreer het TPMS-systeem na het afstellen van
de bandenspanning volgens de aanbevelingen
van Volvo voor de bandenspanning, bijvoorbeeld
voorafgaand aan rijden met een zware lading of
met een hoge snelheid.
N.B.
De auto moet stilstaan bij het starten van de
kalibratie.
1. Zet de motor af.

WIELEN EN BANDEN

494

2. Pomp de banden op tot de gewenste span-

ning, volgens de bandenspanningssticker aan

de binnenkant van de portierstijl aan bestuur-

derszijde.

3. Start de motor.

Open de app

Auto status op het app-

scherm.

Druk op

Status om de bandenspannings-

controle te zien.

Druk op

Kalibreren en daarna op Klaar.

U kunt de kalibratie ook starten via het

hoofdscherm van het middendisplay. Druk op

Instellingen My Car IntelliSafe en

kies

Bandenspanning kalibreren.

7. Rijd ten minste 10 minuten op een snelheid

van 30 km/h (20 mph) of hoger.

> De kalibratie start automatisch na het

opstarten. Het systeem geeft een bevesti-

ging na afloop van de kalibratie.

De nieuwe referentiewaarden zijn van kracht, tot-

dat u de kalibratie herhaalt.

Gerelateerde informatie

•

Bandenspanningscontrolesysteem (p. 489)

•

Controleer de bandenspanning met het sys-

teem voor bandenspanningscontrole (p. 491)

•

Lage bandenspanning verhelpen bij auto's

met bandenspanningscontrolesysteem

(p. 492)

Standaard op bepaalde markten.

WIELEN EN BANDEN

}}

495

Typegoedkeuring voor

bandenspanningscontrolesysteem

De typegoedkeuring voor de sensoren van het

bandenspanningscontrolesysteem, Tyre

Pressure Monitoring System (TPMS), staat in

onderstaande tabel.

Land/regio

Europa EU Schrader Electronics Ltd., hereby declares that this TPMS is in compliance with the essential requirements and other provisions of

Directive 1999/5/EC. The Declaration of Conformity may be consulted at [email protected]

Servië

Moldavië

Standaard op bepaalde markten.

WIELEN EN BANDEN

496

Land/regio

Oekraïne

Schrader Electronics і є,   і і VHSS4     і

і ііє  і  і і іі і

(іь)  ( КМ № 679 і 24  2009 .) Ді ііі ь 

і Schrader Electronics  єь     

[email protected]

Brazilië

Verenigde Arabi-

sche Emiraten

TRA

REGISTERED NO:ER36479/14

DEALER NO:DA0047074/10

WIELEN EN BANDEN

}}

497

Land/regio

Filippijnen

Jordanië Kingdom of Jordan Type approval for tyre pressure sensor.

Manufacturer: Schrader Electronics Ltd

Model: VH SS4

Type Approval Number: TRC/LPD/2014/261

Singapore Complies with

IDA Standards

DA 105282

Zuid-Afrika

WIELEN EN BANDEN

498

Land/regio

Marokko AGREE PAR L'ANRT MAROC

Numéro d'agrément: MR10410 ANRT

2015

Date d'agrément: 21/05/2015

Argentinië Schrader VHSS4 Numero de Registro CNC: AFTIC: H-14802

Gerelateerde informatie

•

Bandenspanningscontrolesysteem (p. 489)

WIELEN EN BANDEN

499

Noodreparatieset voor banden

U gebruikt de noodreparatieset voor banden,

Temporary Mobility Kit (TMK), om een lek in een

band tijdelijk af te dichten én om de banden-

spanning te controleren en zo nodig aan te pas-

sen.

De noodreparatieset voor banden bestaat uit een

compressor en een bus met afdichtmiddel. Het

afdichtmiddel dient om noodreparaties uit te voe-

ren. Het afdichtmiddel dicht banden met een lek

in het loopvlak effectief af.

De noodreparatieset voor banden leent zich min-

der goed voor banden met een gat in het zijvlak.

Gebruik de noodreparatieset niet voor banden

met diepe sneeën, barsten of soortgelijke

beschadigingen.

N.B.

De bandenreparatieset is uitsluitend bedoeld

voor het repareren van banden met een lek in

het loopvlak.

N.B.

De compressor voor provisorische bandenre-

paratie is door Volvo getest en goedgekeurd.

Positie

De noodreparatieset voor banden zit in het blok

schuimrubber onder de vloer in de bagageruimte.

Locatie in de bagageruimte.

De bus met afdichtmiddel

Vervang de bus met afdichtmiddel voordat de

houdbaarheidsdatum verstreken is en na ieder

gebruik. Behandel de vervangen bus als klein

chemisch afval (KCA).

WAARSCHUWING

De bus bevat 1,2-Ethanol en natuurrubber-

latex.

Gevaarlijk bij inname. Kan bij huidcontact

allergie veroorzaken.

Contact met de huid en ogen vermijden.

Buiten bereik van kinderen bewaren.

WAARSCHUWING

Wanneer de vloeistof op de huid terechtkomt,

moet u de vloeistof met een ruime hoeveel-

heid water en zeep verwijderen.

Gerelateerde informatie

•

Noodreparatieset voor banden gebruiken

(p. 500)

•

Band oppompen met de compressor uit de

noodreparatieset voor banden (p. 503)

•

Banden (p. 486)

De afbeelding is schematisch - afhankelijk van het model zijn afwijkingen mogelijk.

WIELEN EN BANDEN

500

Noodreparatieset voor banden

gebruiken

Dicht een lek met de noodreparatieset voor ban-

den, Temporary Mobility Kit (TMK).

Overzicht

Voedingskabel

Luchtslang

Drukreduceerventiel

Beschermdop

Bushouder (oranje deksel)

Manometer

Sticker, toelaatbare maximumsnelheid

Bus met afdichtmiddel

Knop

Aansluiten

1. Plaats een gevarendriehoek en schakel de

alarmlichten in, als u een lekke band moet

afdichten langs een drukke weg.

Laat een eventuele spijker of iets dergelijks

in de lekke band zitten. Het lek is zo beter af

te dichten.

2. Verwijder de sticker met de toelaatbare maxi-

mumsnelheid (die aan de ene kant van de

compressor zit) en bevestig deze op het

stuurwiel. Rijd na gebruik van de noodrepara-

tieset voor banden nooit sneller dan

80 km/h (50 mph).

Controleer of de knop in stand 0 staat en

neem de voedingskabel en de luchtslang

erbij.

4. Schroef het oranje deksel van de compressor

los en draai de drop van de bus.

N.B.

Voor het gebruik de verzegeling van de bus

niet verbreken. Bij het indraaien van de bus

wordt de verzegeling automatisch verbroken.

WIELEN EN BANDEN

}}

501

5. Schroef de bus tot aan de aanslag in de bus-

houder vast.

> De bus en de bushouder zijn voorzien van

een terugdraaiblokkering om te voorko-

men dat er afdichtmiddel weglekt. U kunt

een vastgeschroefde bus niet meer uit de

bushouder losdraaien. De bus is alleen in

een werkplaats te verwijderen; geadvi-

seerd wordt een erkende Volvo-werk-

plaats.

WAARSCHUWING

Het afdichtmiddel kan de huid irriteren. Bij

huidcontact het middel direct met zeep en

water afspoelen.

WAARSCHUWING

Draai de bus niet los, aangezien deze een

blokkering heeft om lekkage te voorkomen.

6. Draai het ventieldopje van de band los.

Controleer of het drukreduceerventiel van de

luchtslang volledig vastgeschroefd is en

schroef de ventielaansluiting tot aan de aan-

slag vast over de draadwindingen van het

bandventiel.

7. Sluit de voedingskabel aan op de dichtstbij-

zijnde 12V-aansluiting en start de auto.

N.B.

Zorg er bij een actieve compressor voor dat

geen van de overige 12V-aansluitingen in

gebruik is.

WAARSCHUWING

Laat kinderen niet zonder toezicht in de auto

achter als de motor draait.

8. Schakel de compressor in door de knop in

stand I te zetten.

WAARSCHUWING

Ga nooit naast de band staan terwijl de com-

pressor aan het pompen is. Bij barsten, onef-

fenheden en dergelijke dient u de compressor

onmiddellijk uit te schakelen. Beëindig in dat

geval de rit. Het wordt dan geadviseerd een

erkende bandenwerkplaats te bezoeken.

N.B.

Als de compressor start, kan de druk tot 6 bar

toenemen. De druk daalt echter na ca. 30

seconden.

9. Vul de band 7 minuten lang met afdichtmid-

del.

BELANGRIJK

Kans op oververhitting. De compressor mag

niet langer dan 10 minuten werken.

10. Schakel de compressor uit om de banden-

spanning van de manometer af te lezen. De

bandenspanning moet minimaal 1,8 bar en

maximaal 3,5 bar bedragen. (Laat eventueel

lucht ontsnappen via het drukreduceerventiel,

als de bandenspanning te hoog is.)

WAARSCHUWING

Als de bandenspanning lager is dan 1,8 bar,

is het gat in de band te groot. Beëindig in dat

geval de rit. Het wordt dan geadviseerd een

erkende bandenwerkplaats te bezoeken.

11. Schakel de compressor uit en koppel de voe-

dingskabel los.

12. Schroef de luchtslang los van het bandven-

tiel en plaats het ventieldopje terug op de

band.

13. Plaats de beschermdop op de luchtslang om

te voorkomen dat restanten afdichtmiddel

weglekken.

WIELEN EN BANDEN

502

14. Leg zo spoedig mogelijk na de reparatie min-

stens 3 km af bij een snelheid van maximaal

80 km/h (50 mph), zodat het afdichtmiddel

de band kan afdichten.

N.B.

Tijdens de eerste slagen die de band rond-

draait spuit er afdichtvloeistof uit het gat.

WAARSCHUWING

Houd bij het wegrijden omstanders uit de

buurt van de auto om te voorkomen dat ze

afdichtmiddel op zich krijgen. De afstand

moet minimaal twee meter zijn.

15.

Controle achteraf

Sluit de luchtslang aan op het bandventiel en

schroef de ventielaansluiting tot aan de aan-

slag vast over de draadwindingen van het

bandventiel. De compressor moet zijn uitge-

schakeld.

16. Lees de bandenspanning van de manometer

af.

•

Bij een spanning lager dan 1,3 bar is de

band niet goed afgedicht. Beëindig in dat

geval de rit. Neem contact op met een

bandenwerkplaats.

•

Bij een bandenspanning hoger dan 1,3

bar moet u de band oppompen tot de

spanning die staat aangegeven op de

bandenspanningssticker aan de binnen-

kant van de portierstijl aan bestuurders-

zijde (1 bar = 100 kPa). Laat bij een te

hoge bandenspanning lucht uit de band

ontsnappen.

17. Als de band moet worden opgepompt:

1. Sluit de voedingskabel aan op de dichtst-

bijzijnde 12V-aansluiting en start de auto.

2. Schakel de compressor in en pomp de

band op tot de spanning de bandenspan-

ningssticker.

3. Schakel de compressor uit.

18. Koppel de noodreparatieset voor banden los,

plaats de beschermdop op de luchtslang,

vouw de luchtslang op en plaats deze in de

daarvoor bestemde uitsparing.

Leg de noodreparatieset voor banden (TMK)

in de bagageruimte.

WAARSCHUWING

Draai de bus niet los, aangezien deze een

blokkering heeft om lekkage te voorkomen.

19. Plaats het ventieldopje terug op de band.

N.B.

•

Plaats na het oppompen van een band

altijd het ventieldopje terug om schade

aan het ventiel door grind, vuil e.d. te

voorkomen.

•

Gebruik alleen kunststof dopjes. Metalen

ventieldopjes kunnen roesten en zijn

moeilijk los te draaien.

N.B.

Vervang de bus met afdichtmiddel en de

slang na gebruik. Volvo adviseert u het ver-

vangen over te laten aan een erkende Volvo-

werkplaats.

WIELEN EN BANDEN

503

WAARSCHUWING

Controleer de bandenspanning regelmatig.

Volvo adviseert u de auto naar de dichtstbijzijnde

erkende Volvo-werkplaats te rijden om de

beschadigde band te laten vervangen/repareren.

Geef aan het werkplaatspersoneel door dat er

afdichtmiddel in de band zit.

WAARSCHUWING

Rijd na het gebruik van de noodreparatieset

voor banden niet sneller dan 80 km/h

(50 mph). Volvo adviseert een bezoek aan

een erkende Volvo-werkplaats voor een

inspectie van de gerepareerde band (maxi-

maal 200 km rijden). Het personeel kan

bepalen of de band te repareren is of moet

worden vervangen.

Gerelateerde informatie

•

Noodreparatieset voor banden (p. 499)

Band oppompen met de

compressor uit de noodreparatieset

voor banden

De originele banden van de auto zijn op te pom-

pen met de compressor uit de noodreparatieset

voor banden.

1. De compressor moet zijn uitgeschakeld. Zorg

dat de knop in stand 0 staat en neem de

kabel en de luchtslang erbij.

2. Draai het ventieldopje van het wiel los en

schroef de ventielaansluiting van de lucht-

slang zo ver mogelijk op het ventiel van de

band.

3. Sluit de kabel aan op een van de

12V-aansluitingen in de auto en start de

motor.

WAARSCHUWING

Het inademen van uitlaatgassen kan levens-

gevaarlijk zijn. Laat de motor nooit draaien in

ruimten die afgesloten zijn of onvoldoende

ventilatie hebben.

WAARSCHUWING

Laat kinderen niet zonder toezicht in de auto

achter als de motor draait.

4. Schakel de compressor in door de knop in

stand I te zetten.

BELANGRIJK

Kans op oververhitting. De compressor mag

niet langer dan 10 minuten werken.

5. Pomp de band op tot de spanning die op de

bandenspanningssticker aan de binnenkant

van de portierstijl aan bestuurderszijde staat.

(Laat eventueel lucht ontsnappen met het

drukreduceerventiel, als de bandenspanning

te hoog is.)

6. Schakel de compressor uit. Koppel de lucht-

slang en de kabel los.

7. Plaats het ventieldopje terug.

Gerelateerde informatie

•

Noodreparatieset voor banden (p. 499)

•

Goedgekeurde bandenspanningswaarden

(p. 581)

WIELEN EN BANDEN

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

504

Bij het verwisselen van wielen

U kunt de wielen vervangen door bijvoorbeeld

winterwielen of een reservewiel.

Neem de desbetreffende instructie in acht voor

het demonteren en monteren van wielen.

Bij montage van een andere

bandenmaat

Neem bij montage van een andere bandenmaat

altijd contact op met een erkende Volvo-werk-

plaats voor een update van de software. Bij mon-

tage van een grotere of kleinere bandenmaat en

ook bij het vervangen van zomerbanden door win-

terbanden is mogelijk een update van de soft-

ware vereist.

Gerelateerde informatie

•

Wielen demonteren (p. 504)

•

Wiel monteren (p. 506)

•

Gereedschap in bagageruimte (p. 509)

•

Winterwielen (p. 508)

•

Reservewiel* (p. 508)

•

Wielbouten (p. 507)

Wielen demonteren

Instructie voor het demonteren van wielen bij het

verwisselen van wielen.

1. Plaats een gevarendriehoek en schakel de

alarmlichten in, als u een wiel moet verwisse-

len langs een drukke weg.

2. Schakel de parkeerrem in en schakel stand

P in.

Geldt voor auto's met

Besturing

niveauregeling

*: Bij een auto met luchtve-

ring moet u de luchtvering uitschakelen,

voordat u de auto met een krik opneemt.

Schakel het systeem uit via het hoofdscherm

van het middendisplay door op Instellingen

My Car Ophanging te drukken en

Reg. ophanging+vering uitsch. te kiezen.

WAARSCHUWING

Controleer of de krik intact is, goed

gesmeerde schroefdraadwindingen heeft en

vrij van vuil is.

Neem de krik*, de wielsleutel* en het demon-

tagegereedschap voor de kunststof wielbout-

doppen uit het blok schuimrubber.

Demontagegereedschap voor kunststof boutafdekkin-

gen.

WIELEN EN BANDEN

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

505

N.B.

De normale krik van de auto is alleen

bestemd voor sporadisch en kortstondig

gebruik zoals bij het verwisselen van een

lekke band, monteren van winterbanden/

zomerbanden e.d. Hef de auto alleen met een

krik die voor het desbetreffende model

bestemd is. Als de auto vaker moet worden

opgekrikt of voor langere tijd zoals bij het

onderling roteren van de banden wordt het

gebruik van een garagekrik geadviseerd. Volg

in dat geval de gebruiksaanwijzing van de

desbetreffende krik.

4. Plaats wielblokken voor en achter de wielen

die op de grond blijven staan. Gebruik daar-

voor bijvoorbeeld grote houten blokken of

grote stenen.

5. Schroef het sleepoog tot aan de aanslag in

de wielsleutel* vast.

BELANGRIJK

Het sleepoog dient volledig in de wielsleutel

te worden gedraaid.

6. Verwijder de kunststof boutafdekkingen met

het demontagegereedschap.

7. Draai de wielbouten ½-1 slag linksom los

met de wielsleutel.

WAARSCHUWING

Leg nooit iets tussen de krik en de onder-

grond en evenmin tussen de krik en het krik-

steunpunt van de auto.

BELANGRIJK

De ondergrond dient vast en egaal te zijn en

niet te hellen.

8. Bij het opnemen van de auto is het belangrijk

dat u de krik of de dragerarmen onder de

voorziene steunpunten in het onderstel van

de auto plaatst. Driehoekige markeringen op

de kunststof afdekking geven aan waar de

kriksteunpunten/hefpunten zitten. Er zitten

aan beide zijden van de auto twee kriksteun-

punten. Bij elk steunpunt zit een uitsparing

voor de krik.

WIELEN EN BANDEN

506

Breng de krik omhoog, zodat deze in contact

komt met het kriksteunpunt van de auto.

Controleer of de kop van de krik juist in het

steunpunt is geplaatst, zodat de verhoging in

het midden van de kop in de opening in het

steunpunt past en of de voet loodrecht onder

het steunpunt staat. Let ook op dat u de krik

zo draait dat de slinger zo ver mogelijk van de

zijkant van de auto komt. De armen van de

krik staan dan haaks op de rijrichting van de

auto.

WAARSCHUWING

Kruip nooit onder de auto als deze op een krik

staat.

Laat nooit passagiers in de auto zitten als

deze op een krik staat. Bij het verwisselen van

een wiel langs de kant van de weg moeten

eventuele passagiers op een veilige plek gaan

staan.

9. Neem de auto zo ver op dat het wiel van de

grond komt. Verwijder de wielbouten en til

het wiel eraf.

Gerelateerde informatie

•

Bij het verwisselen van wielen (p. 504)

•

Auto opnemen (p. 521)

•

Wiel monteren (p. 506)

•

Gereedschap in bagageruimte (p. 509)

Wiel monteren

Instructie voor het monteren van wielen bij het

verwisselen van wielen.

WAARSCHUWING

Kruip nooit onder de auto als deze op een krik

staat.

Laat nooit passagiers in de auto zitten als

deze op een krik staat. Bij het verwisselen van

een wiel langs de kant van de weg moeten

eventuele passagiers op een veilige plek gaan

staan.

1. Reinig de contactvlakken tussen het wiel en

de naaf.

2. Breng het wiel aan. Haal de wielbouten ste-

vig aan.

3. Breng de auto zo ver omlaag dat het wiel

niet meer ongehinderd kan draaien.

WIELEN EN BANDEN

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

507

4. Draai de wielbouten kruiselings vast. Het is

belangrijk dat u de wielbouten stevig aan-

haalt. Haal aan met 140 Nm. Controleer het

aanhaalkoppel met een momentsleutel.

5. Plaats de kunststof doppen terug op de wiel-

bouten.

N.B.

•

Plaats na het oppompen van een band

altijd het ventieldopje terug om schade

aan het ventiel door grind, vuil e.d. te

voorkomen.

•

Gebruik alleen kunststof dopjes. Metalen

ventieldopjes kunnen roesten en zijn

moeilijk los te draaien.

Gerelateerde informatie

•

Wielen demonteren (p. 504)

•

Bij het verwisselen van wielen (p. 504)

•

Reservewiel* (p. 508)

Wielbouten

De wielen zitten met wielbouten op de naven

vast.

BELANGRIJK

U dient de wielbouten aan te halen met 140

Nm. Als u ze te strak aanhaalt, kan de bout-

verbinding beschadigd raken.

Gebruik alleen velgen die getest en goedgekeurd

zijn door Volvo en deel uitmaken van de originele

accessoires van Volvo. Controleer met een

momentsleutel het aanhaalkoppel van de wiel-

bouten.

Afsluitbare wielbouten*

In het blok schuimrubber onder de vloer in de

bagageruimte is ruimte om de dop voor de

afsluitbare wielbouten in op te bergen.

Gerelateerde informatie

•

Bij het verwisselen van wielen (p. 504)

WIELEN EN BANDEN

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

508

Reservewiel*

Het reservewiel is te gebruiken voor vervanging

van een standaardwiel met een lekke band.

Het reservewiel wordt bewaard in een zak en

moet tijdens het rijden met twee banden aan de

vloer in de bagageruimte zijn bevestigd. De rug-

leuningen van de derde zitrij moeten dan neerge-

klapt zijn.

De banden moeten kruiselings over het wiel wor-

den gespannen en in de vier verankeringsogen

van de auto worden vastgezet.

Controleer regelmatig de bandenspanning, ook

van het reservewiel.

Gerelateerde informatie

•

Bij het verwisselen van wielen (p. 504)

Winterwielen

Winterwielen zijn aangepast voor winterse

omstandigheden.

Volvo adviseert winterbanden met bepaalde

afmetingen. De bandenmaat is afhankelijk van de

motorvariant. Gebruik altijd het juiste type winter-

banden op alle vier de wielen.

N.B.

Informeer bij een Volvo-dealer naar de

geschiktste velgen en banden.

Tips bij het monteren van winterbanden

Noteer bij het vervangen van de zomerbanden

door winterbanden of andersom op de banden

aan welke kant ze zaten: bijvoorbeeld L voor links,

R voor rechts.

Banden met "spikes"

Winterbanden met "spikes" moeten de eerste

500-1000 km rustig worden ingereden, zodat de

"spikes" hun positie in kunnen nemen. Zo gaan

de banden en vooral de "spikes" langer mee.

N.B.

De wettelijke voorschriften voor het gebruik

van banden met spikes verschillen per land.

Profieldiepte

Ritten bij ijs, sneeuw(modder) en lage temperatu-

ren vergen meer van de banden dan zomerse rit-

ten. Daarom adviseert Volvo een minimale profiel-

diepte van 4 mm voor winterbanden.

Sneeuwkettingen

Volvo adviseert om geen sneeuwkettingen te

gebruiken bij bandenmaten van meer dan

19 inch.

De montage-instructies worden bij originele

sneeuwkettingen van Volvo meegeleverd in de

verpakking.

Het gebruik van sneeuwkettingen is alleen toe-

gestaan op de voorwielen (geldt ook voor model-

len met voorwielaandrijving). Rijd met sneeuwket-

tingen nooit sneller dan 50 km/h (30 mph). Rijd

evenmin op sneeuwvrije wegen, omdat zowel de

sneeuwkettingen als de banden daardoor over-

matig slijten.

WIELEN EN BANDEN

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

509

WAARSCHUWING

Gebruik originele Volvo-sneeuwkettingen of

vergelijkbare sneeuwkettingen die zijn afge-

stemd op het model en op de band- en vel-

gafmetingen. Alleen enkelzijdige sneeuwket-

tingen zijn toegestaan.

Volvo adviseert u om bij twijfel over het juiste

type sneeuwketting contact op te nemen met

een erkende Volvo-werkplaats. Een verkeerde

sneeuwketting kan ernstige schade aan de

auto veroorzaken en aanleiding geven tot een

ongeluk.

Gerelateerde informatie

•

Bij het verwisselen van wielen (p. 504)

Gereedschap in bagageruimte

In de bagageruimte van de auto ligt gereed-

schap dat bijvoorbeeld bij slepen of bij het ver-

wisselen van een wiel kan worden gebruikt.

De afbeelding is schematisch - afhankelijk van het

model zijn afwijkingen mogelijk.

In het blok schuimrubber onder de vloer in de

bagageruimte ligt het sleepoog van de auto, een

noodreparatieset voor banden, gereedschap om

de kunststof doppen van de wielbouten te verwij-

deren, de krik* en de wielsleutel*. Er is tevens

ruimte om de dop voor de afsluitbare wielbouten

in op te bergen.

Gerelateerde informatie

•

Bij het verwisselen van wielen (p. 504)

•

Krik* (p. 510)

•

Gevarendriehoek (p. 509)

•

EHBO-set (p. 511)

Gevarendriehoek

Gebruik de gevarendriehoek om medewegge-

bruikers te waarschuwen, als u onderweg met

pech stil komt te staan.

Activeer ook de alarmlichten.

Opbergmogelijkheid

De gevarendriehoek zit in de ruimte aan de bin-

nenkant van de achterklep.

Gevarendriehoek opzetten

WIELEN EN BANDEN

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

510

Open de klep door eerst de knop 90 graden

te draaien en vervolgens de klep uit zijn

bevestigingen aan de boven- en onderkant

te trekken.

Druk het snapslot waarmee de gevarendrie-

hoek vastzit licht naar rechts en verwijder de

houder.

Haal de gevarendriehoek uit de houder, klap

de gevarendriehoek uit en zet de uiteinden in

elkaar.

Klap de steunpoten van de gevarendriehoek

uit.

Volg de geldende bepalingen voor het gebruik

van een gevarendriehoek. Zet de gevarendrie-

hoek op een passend punt achter de auto op om

achteropkomend verkeer tijdig te waarschuwen.

Zorg er na gebruik voor dat de gevarendriehoek

en de houder goed vastzitten in hun opberg-

ruimte en dat de klep helemaal dicht is.

Gerelateerde informatie

•

Gereedschap in bagageruimte (p. 509)

•

Alarmlichten (p. 149)

Krik*

Gebruik de krik om de auto omhoog te brengen

om bijvoorbeeld een wiel te verwisselen.

Gebruik alleen de originele krik bij vervangen

door het reservewiel of bij wisselen tussen

zomer- en winterbanden. Houd de schroef van de

krik altijd goed ingevet.

BELANGRIJK

Bewaar gereedschap en krik* op de daarvoor

bestemde plaats in de bagageruimte wanneer

u ze niet nodig hebt.

De krik past alleen als deze tot in de juiste stand

omlaaggedraaid wordt.

N.B.

De normale krik van de auto is alleen

bestemd voor sporadisch en kortstondig

gebruik zoals bij het verwisselen van een

lekke band, monteren van winterbanden/

zomerbanden e.d. Hef de auto alleen met een

krik die voor het desbetreffende model

bestemd is. Als de auto vaker moet worden

opgekrikt of voor langere tijd zoals bij het

onderling roteren van de banden wordt het

gebruik van een garagekrik geadviseerd. Volg

in dat geval de gebruiksaanwijzing van de

desbetreffende krik.

WIELEN EN BANDEN

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

511

Geldt voor auto's met niveauregeling*

Bij een auto met luchtvering moet u de luchtve-

ring uitschakelen, voordat u de auto met de krik

opneemt.

Zet de functie uit via het middendisplay:

Druk op

Instellingen op het hoofdscherm.

Druk op

My Car Ophanging .

Kies

Reg. ophanging+vering uitsch..

Gerelateerde informatie

•

Gereedschap in bagageruimte (p. 509)

•

Auto opnemen (p. 521)

EHBO-set

De EHBO-set bevat materiaal voor het verlenen

van eerste hulp.

De EHBO-set zit rechts in de bagageruimte.

Gerelateerde informatie

•

Gereedschap in bagageruimte (p. 509)

Maataanduiding voor wielen

Wiel- en velgmaten worden aangeduid zoals in

de onderstaande tabel.

Alle wielen hebben een bepaalde maataandui-

ding, bijvoorbeeld: 8Jx18x42,5.

8 Velgbreedte in inch

J Profiel velgrand

18 Velgdiameter van de band

42,5 Bolling in mm (afstand tussen de verti-

cale aslijn door het wiel en het contact-

vlak met de naaf)

De typegoedkeuring van de auto geldt in combi-

natie met bepaalde wielen en banden.

Gerelateerde informatie

•

Banden (p. 486)

•

Maataanduiding voor banden (p. 512)

WIELEN EN BANDEN

512

Maataanduiding voor banden

Aanduidingen voor de afmetingen, lastindex en

snelheidsklasse van de banden.

De typegoedkeuring van de auto geldt in combi-

natie met bepaalde wielen en banden.

Maataanduiding

Alle banden hebben een bepaalde maataandui-

ding, bijvoorbeeld: 235/60 R18 103 H.

235 Breedte van de band (mm)

60 Verhouding tussen de hoogte en

breedte van de band (%)

R Aanduiding voor radiaalbanden

18 Velgdiameter van de band

103 Aanduiding van het draagvermogen van

de band, lastindex (LI)

H Aanduiding van de snelheidslimiet van

de band, snelheidsklasse (SS). (In het

gegeven geval 210 km/h (130 mph).)

Lastindex

Iedere band heeft een bepaald draagvermogen,

wat wordt aangeduid met de lastindex (LI). Het

gewicht van de auto bepaalt het draagvermogen

van de banden. De toelaatbare minimumindex

staat in de lastindextabel.

Snelheidsklasse

Elke band is berekend op een bepaalde maxi-

mumsnelheid. De snelheidsklasse, SS (Speed

Symbol), van de banden moet minimaal overeen-

komen met de topsnelheid van de auto. In onder-

staande tabel staat welke toelaatbare maximum-

snelheid voor de verschillende snelheidsklassen

(SS) geldt. De enige uitzondering hierop vormen

winterbanden

, waarvoor een lagere snelheids-

klasse gebruikt mag worden. Bij gebruik van der-

gelijke banden mag u niet sneller rijden dan de

maximumsnelheid die voor het gebruikte banden-

type geldt (voor klasse Q geldt bijvoorbeeld een

maximumsnelheid van 160 km/h (100 mph).) De

gesteldheid van het wegdek is bepalend voor de

maximumsnelheid en niet de snelheidsklasse op

de banden.

N.B.

In de tabel staat de maximaal toegestane

snelheid.

Q 160 km/h (100 mph) (alleen voor winter-

banden)

T 190 km/h (118 mph)

H 210 km/h (130 mph)

V 240 km/h (149 mph)

W 270 km/h (168 mph)

Y 300 km/h (186 mph)

WAARSCHUWING

De minimaal toelaatbare lastindex (LI) en de

snelheidsklasse (SS) van de banden op auto’s

met de verschillende motorvarianten vindt u in

de registratiepapieren van de auto. Bij gebruik

van banden met een te lage lastindex of snel-

heidsklasse kunnen de banden oververhit en

beschadigd raken.

Gerelateerde informatie

•

Banden (p. 486)

•

Maataanduiding voor wielen (p. 511)

•

Goedgekeurde bandenspanningswaarden

(p. 581)

Onder winterbanden worden zowel banden met als zonder "spikes" verstaan.

ONDERHOUD EN SERVICE

ONDERHOUD EN SERVICE
514
Serviceprogramma van Volvo
Om de verkeersveiligheid, bedrijfszekerheid en
betrouwbaarheid van de auto op een hoog peil
te houden, dient u de voorschriften van het Ser-
viceprogramma van Volvo op te volgen zoals die
omschreven staan in het Service- en garantie-
boekje van Volvo.
Volvo adviseert u om service- en onderhouds-
werkzaamheden over te laten aan een erkende
Volvo-werkplaats. Volvo-werkplaatsen beschikken
over het personeel, het speciale gereedschap en
de servicehandboeken waardoor zij u een zo
hoog mogelijke servicekwaliteit kunnen garande-
ren.
BELANGRIJK
Om de garantie van Volvo te laten gelden,
moet u het Service- en garantieboekje con-
troleren en volgen.
Service en reparatie
Voer regelmatig onderhoud uit aan de auto. Houd
de door Volvo geadviseerde onderhoudsinterval-
len aan.
Laat eventuele controles en reparaties over aan
een erkende werkplaats.
WAARSCHUWING
Deze auto niet zélf repareren. Losgeraakte
stroomkabels en/of onderdelen mogen alleen
worden aangesloten door een erkende werk-
plaats – geadviseerd wordt een erkende
Volvo-werkplaats.
Laadkabel met regeleenheid
BELANGRIJK
Probeer de regeleenheid niet te modificeren.
Gerelateerde informatie
•
Onderhoud aan klimaatregeling (p. 528)
Autostatus
De algehele status van de auto kan worden
weergegeven op het middendisplay, terwijl ook
afspraken voor service kunnen worden gemaakt.
De app Auto status start u
vanaf het appscherm op het
middendisplay. De app heeft
drie tabs:
•
Berichten - opgeslagen statusmeldingen
•
Status - controleren van bandenspanning en
motoroliepeil
•
Afspraken - afspraken maken voor service-
beurten en reparatie.
Gerelateerde informatie
•
Meldingen opgeslagen vanuit het bestuur-
ders- en middendisplay hanteren (p. 113)
•
Controleer de bandenspanning met het sys-
teem voor bandenspanningscontrole (p. 491)
•
Motorolie controleren en bijvullen (p. 526)
•
Afspraak maken voor servicebeurt en repara-
tie (p. 515)

ONDERHOUD EN SERVICE

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

515

Afspraak maken voor servicebeurt

en reparatie

Informatie over geplande afspraken voor service

en reparatie bekijken vanuit een Connected Car.

De informatie wordt verwerkt in de app

Auto

status, die u opent vanaf het appscherm op het

middendisplay.

Deze dienst vormt voor bepaalde markten een

handige manier om rechtstreeks vanuit de auto

een afspraak voor service of reparatie te maken.

De autogegevens worden doorgestuurd naar uw

dealer ter voorbereiding op het werkplaatsbe-

zoek. U krijgt van de dealer dan een boekings-

voorstel. Op bepaalde markten herinnert het sys-

teem u tijdig aan geplande afspraken en het navi-

gatiesysteem

kan bovendien in routebegeleiding

naar de werkplaats voorzien. U kunt in de auto

ook beschikken over informatie over uw dealer.

Ook kunt u op elk gewenst moment contact

opnemen met uw werkplaats.

Voordat de dienst te gebruiken is

Volvo ID

•

Maak een Volvo ID aan, zie het artikel "Volvo

ID".

•

Registreer de Volvo ID voor de auto, zie het

artikel "Volvo ID". Als er al een Volvo ID is,

gebruikt u hetzelfde e-mailadres als bij het

aanmaken van het Volvo ID.

Ander contactadres

Als u een ander e-mailadres wilt opgeven, kunt u

dit doen door contact op te nemen met een

Volvo-dealer.

Volvo-dealer kiezen

Kies de Volvo-dealer waar u contact mee wilt

opnemen voor service en reparaties door naar

www.volvocars.com te gaan en daar verder te

navigeren naar My Volvo.

Voorwaarden voor het maken van afspraken

vanuit de auto

Om afspraakinformatie te kunnen uitwisselen

vanuit de auto, moet de auto verbinding hebben.

Zie het artikel "Connected Car".

Dienst gebruiken

Wanneer het tijd is voor service en in sommige

gevallen ook wanneer de auto aan reparatie toe

is, verschijnt een melding op het bestuurdersdis-

play en op het middendisplay. Het tijdstip voor

service wordt bepaald door de verstreken tijd, het

aantal uren dat de motor gedraaid heeft of het

aantal gereden kilometers sinds de laatste servi-

cebeurt.

U kunt een werkplaatsbezoek ook later inplannen

via de webportal My Volvo. Om te zorgen dat uw

dealer de laatste informatie over uw auto krijgt,

kunt u de autogegevens doorsturen. Zie het arti-

kel "Autogegevens sturen" hieronder.

Connected Service Booking

Vul een boekingsaanvraag in, wanneer u dat wilt

of wanneer op het bestuurdersdisplay en boven

op het middendisplay de melding verschijnt dat

service of reparatie vereist is.

Geldt voor bepaalde markten.

Geldt voor Sensus Navigation*.

ONDERHOUD EN SERVICE

516

Boekingsaanvraag invullen en versturen

De motor van de auto moet draaien om een boe-

kingsaanvraag te kunnen versturen.

Open de app

Auto status vanuit het app-

scherm op het middendisplay.

Druk op de knop

Afspraken.

Druk op de knop

Afspraak aanvragen.

Zorg ervoor dat u het juiste

Volvo-id invult.

Zorg ervoor dat u de gewenste

Dealer invult.

Kies

Gewenste monteur

Selecteer

Ik wacht bij voorkeur tijdens

bezoek of Ik lever de auto bij voorkeur

Als

Ik lever de auto bij voorkeur in geko-

zen is, kiest u ook Ik wens vervangend

vervoer

als u een leenauto wilt

9. Geef informatie voor de werkplaats aan in

het veld

Informatie voor de werkplaats,

bijvoorbeeld of er iets is dat u tijdens het

bezoek aan de werkplaats wilt laten doen of

andere belangrijke informatie voor uw werk-

plaats.

U kunt ook op de knop drukken en uw gege-

vens dicteren. De gedicteerde gegevens ver-

schijnen dan in het informatieveld van de

boekingsaanvraag.

10.

Druk op de knop

Afspraakverzoek

verzenden.

> U krijgt binnen enkele dagen een boe-

kingsvoorstel

. U krijgt dezelfde informatie

ook via e-mail toegezonden en de infor-

matie is ook te bekijken op My Volvo.

Als u de boekingsaanvraag hebt ver-

stuurd, verdwijnt voor sommige markten

de melding dat de auto service nodig

heeft van het bestuurdersdisplay.

11.

Druk op de knop

Verzoek annuleren als u

de aanvraag wilt annuleren.

De boekingsaanvraag bevat autogegevens wan-

neer deze via uw internetverbinding vanaf de auto

naar de werkplaats wordt verzonden. Met deze

informatie kan de werkplaats de aanvraag

gemakkelijker inplannen.

Voorstel voor afspraak accepteren

De auto haalt het boekingsvoorstel op via uw

internetverbinding wanneer het beschikbaar is.

Wanneer de auto een boekingsvoorstel heeft

ontvangen, verschijnt een melding boven aan het

middendisplay.

1. Druk op de melding.

2. Als het voorstel u schikt, drukt u op de knop

Accepteren. Zo niet, druk dan op knop

Nieuw voorstel of knop Afwijzen.

Bij acceptatie van een boekingsvoorstel wordt de

reactie via uw internetverbinding naar de werk-

plaats gestuurd.

Geldt voor bepaalde markten.

Het tijdsbestek kan per markt verschillen.

ONDERHOUD EN SERVICE

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

517

Autogegevens sturen

De motor van de auto moet draaien om autoge-

gevens te kunnen sturen.

U kunt op elk gewenst moment autogegevens

vanuit de auto verzenden, bijvoorbeeld als u

rechtstreeks via de webportal My Volvo een

afspraak bij de werkplaats maakt. Uw werkplaats

beschikt dan over betere basisgegevens.

Open de app

Auto status vanuit het app-

scherm op het middendisplay.

Druk op de knop

Afspraken.

Druk op de knop

Autodata verzenden.

> Boven aan het middendisplay verschijnt

een melding dat er autogegevens worden

verzonden. U kunt de gegevensoverdracht

annuleren door op het kruisje in de activi-

teitsindicator te drukken.

De autogegevens worden verzonden via

uw internetverbinding.

Zie werkplaatsgegevens

Open de app

Auto status vanuit het app-

scherm op het middendisplay.

Druk op de knop

Afspraken.

Druk op de knop

Werkplaats- informatie.

> Er wordt een pop-upvenster geopend met

informatie over uw dealer.

4. Bel desgewenst uw dealer of druk op het

adres of de gps-coördinaten voor routebege-

leiding naar de werkplaats

Afspraakinformatie en autogegevens

Bij het maken van een afspraak voor een service-

beurt of het verzenden van autogegevens vanuit

uw auto worden boekingsinformatie en autoge-

gevens verzonden via uw internetverbinding. Aan

de hand van de autogegevens kan de werkplaats

zich beter voorbereiden op uw bezoek.

De autogegevens bestaan uit gegevens op de

volgende gebieden:

•

servicebehoefte

•

tijd sinds laatste servicebeurt

•

functiestatus

•

vloeistofpeilen

•

kilometerstand

•

identificatienummer van de auto (VIN

)

•

softwareversie van de auto

•

diagnosegegevens van de auto.

Gerelateerde informatie

•

Volvo ID (p. 23)

•

Auto met internetverbinding (p. 465)

•

Autostatus (p. 514)

Geldt voor Sensus Navigation*.

Vehicle Identification Number.

ONDERHOUD EN SERVICE

518

Externe updates

Meerdere systemen in de auto kunnen worden

bijgewerkt vanaf het middendisplay bij een Con-

nected Car.

De app Updates start u vanaf

het appscherm op het midden-

display. Met de app kunt u:

•

systeemsoftware zoeken en bijwerken

•

kaartgegevens voor Sensus Navigation bij-

werken

•

apps downloaden, bijwerken en verwijderen.

Gerelateerde informatie

•

Systeemupdates (p. 518)

•

Apps downloaden, bijwerken of verwijderen

(p. 471)

Systeemupdates

Systeemupdates hebben betrekking op die

delen van de auto die de internetverbinding en

infotainment betreffen. Indien er updates van

systeemsoftwareproducten beschikbaar zijn,

kunnen de updates allemaal tegelijk of een voor

een worden uitgevoerd.

Systeemupdates zijn te hante-

ren via de app

Updates op het

applicatiescherm van het mid-

dendisplay. Bij een druk op de

knop verschijnt een downloa-

dapplicatie op het onderste

deelscherm van het home-

scherm. Als er sinds het laatste gebruik van het

infotainmentsysteem geen controle op beschik-

bare updates is verricht, gaat de controle alsnog

van start. Er vindt geen controle plaats tijdens het

installeren van software. Een pictogram op de

knop

Systeem-updates van de downloadappli-

catie geeft aan hoeveel updates er beschikbaar

zijn. Bij een druk op de knop verschijnt een lijst

met de updates die u in de auto kunt installeren.

Ga voor meer informatie en antwoorden op veel-

gestelde vragen over de werking en voor het

downloaden van bepaalde systeemupdates naar

support.volvocars.com.

Systeemupdates zijn alleen mogelijk, wanneer de

auto een internetverbinding heeft.

Op de achtergrond controleren op beschik-

bare software-updates is geactiveerd bij afle-

vering vanuit de fabriek.

N.B.

Het downloaden van data kan van invloed zijn

op andere diensten die gebruik maken van

gegevensuitwisseling, zoals de internetradio.

Als u deze invloed op andere diensten als

hinderlijk ervaart, kunt u het downloaden

annuleren. Het is ook mogelijk om andere

diensten te annuleren of tijdelijk te onderbre-

ken.

N.B.

Een update kan worden onderbroken als u

het contact uitzet en de auto verlaat.

De update hoeft echter niet voltooid te zijn

voordat u de auto verlaat, omdat de update

wordt vervolgd als u de auto de volgende keer

gebruikt.

Alle systeemsoftwareproducten

bijwerken

–

Kies Alles installeren onder aan de lijst.

Als u geen lijst wenst te zien, kunt u ook

Alles

installeren kiezen bij de knop Systeem-

updates.

ONDERHOUD EN SERVICE

}}

519

Afzonderlijk systeemsoftwareproduct

bijwerken

–

Kies Installeren voor het gewenste softwa-

reproduct.

Downloaden annuleren

–

Druk op het kruisje in de activiteitsindicator

die bij aanvang van het downloaden de knop

Installeren verving.

Let erop dat alleen de download te annuleren is,

zodat u een eventuele installatiefase niet meer

kunt annuleren zodra deze van start gegaan is.

Op de achtergrond controleren op

beschikbare software-updates

Deze functie kan via het middendisplay worden

gedeactiveerd:

Druk op

Instellingen op het hoofdscherm.

Druk op

Systeem Updates.

Deselecteer

Achtergrondcontroles op

software-updates.

Als er een update beschikbaar is, verschijnt de

melding

Nieuwe sofwareupdates

beschikbaar op de statusbalk van het midden-

display. Bij een druk op de melding verschijnt een

downloadapplicatie op het onderste deelscherm

van het homescherm. Na het opstarten van de

downloadapplicatie geeft een pictogram op de

knop

Systeem-updates aan hoeveel updates er

beschikbaar zijn.

Gerelateerde informatie

•

Auto met internetverbinding (p. 465)

•

Apps downloaden, bijwerken of verwijderen

(p. 471)

•

Externe updates (p. 518)

Gegevensoverdracht tussen auto en

werkplaats

De vereiste tijd voor een bezoek aan een Volvo-

werkplaats is te bekorten als storingsdiagnose-

gegevens worden overgedragen zodra de auto

stopt bij de werkplaats.

De overdracht verloopt het eenvoudigst als u de

optie

Automatisch verbinden zodra ik

aankom selecteert op het instellingsscherm van

het middendisplay.

Als de auto afremt, gaat de auto zodra de snel-

heid eenmaal laag genoeg is op zoek naar een

wifi-netwerk. Als de auto een erkend Volvo-net-

werk (bij een werkplaats) vindt, verschijnt er een

melding of verschijnt een pop-upvenster op het

middendisplay (geldt niet voor een handmatige

verbinding, zie paragraaf "Handmatige verbinding

met werkplaats" hieronder).

ONDERHOUD EN SERVICE

520

Automatische verbinding met

werkplaats

N.B.

Om te voorkomen dat de bestuurder wordt

gestoord door ongewenste verzoeken om ver-

binding (bijvoorbeeld als de auto vaak wordt

geparkeerd in de buurt van een werkplaats

met een erkend Volvo-netwerk), wordt de

manier van verbinden omgezet in handmatig

verbinden als de bestuurder een verzoek om

verbinden in een tijdsbestek van 5 dagen 2

keer afwijst.

Zonder bevestiging van de bestuurder

Dit alternatief is de eenvoudigste manier om sto-

ringsdiagnosegegevens over te dragen. U hoeft

de verbinding met de auto niet te bevestigen.

Als de auto stopt bij de werkplaats en u de motor

afzet met de startknop, verschijnt er een melding

boven aan het middendisplay. De auto wordt

automatisch verbonden zodra u het bestuurders-

portier opent, op voorwaarde dat u niet op knop

Annuleren van de melding drukt.

Met bevestiging van de bestuurder

Dit alternatief houdt in dat u de verbinding met

de auto moet bevestigen.

Als de auto stopt bij de werkplaats en u de motor

afzet met de startknop, verschijnt een pop-upven-

ster op het middendisplay. De auto wordt auto-

matisch verbonden zodra u het bestuurderspor-

tier opent, als u op knop

Verbinden van het pop-

upvenster drukt. Als u niets doet of op knop

Annuleer van het pop-upvenster drukt, komt er

geen verbinding tot stand.

Handmatige verbinding met werkplaats

De onderhoudsmonteur zorgt ervoor dat handma-

tig verbinding gemaakt wordt.

Manier van verbinden wijzigen

De manier om de auto te verbinden is te wijzigen

op het instellingsscherm van het middendisplay.

Druk op

Instellingen op het hoofdscherm.

Druk op

Communicatie Volvo-

servicenetwerken

Kies

Automatisch verbinden zodra ik

aankom, Eerst vragen voor verbinden of

Nooit verbinden en nooit vragen (hand-

matig verbinden).

Gerelateerde informatie

•

Auto met internetverbinding (p. 465)

•

Instellingsscherm (p. 175)

Deze functie zal geleidelijk worden ingevoerd, al naar gelang de servicewerkplaatsen hun dienstenaanbod uitbouwen.

ONDERHOUD EN SERVICE

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

521

Auto opnemen

Bij het opnemen van de auto is het belangrijk

dat u de krik of werkplaatskrik/garagekrik onder

de voorziene steunpunten in het onderstel van

de auto aanbrengt.

Voor auto's met niveauregeling* geldt dat als de

auto is uitgerust met luchtvering deze moet wor-

den uitgeschakeld voordat de auto opgenomen

wordt. Schakel deze functie uit via het middendis-

play:

Druk op

Instellingen in het hoofdscherm.

Druk op

My Car Ophanging .

Kies

Reg. ophanging+vering uitsch..

N.B.

Volvo adviseert u alleen de krik te gebruiken

die bij de auto hoort. Volg bij gebruik van een

andere krik dan door Volvo geadviseerd de

aanwijzingen die bij deze krik werden gele-

verd.

ONDERHOUD EN SERVICE

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

522

De driehoeken in de kunststof afdekking wijzen aan waar de kriksteunpunten/hefpunten (rood gemarkeerd) zitten.

Als u de auto opheft met een garagekrik, moet u

de krik onder een van de vier hefpunten plaatsen.

Let erop dat u de garagekrik dusdanig aanbrengt,

dat de auto er niet van af kan glijden. Let op dat

de krikschotel is voorzien van een rubberen

bescherming, zodat de auto stilstaat en niet

beschadigt. Maak altijd gebruik van steunbokken

of vergelijkbare hulpmiddelen.

Gerelateerde informatie

•

Bij het verwisselen van wielen (p. 504)

•

Krik* (p. 510)

ONDERHOUD EN SERVICE

}}

523

Motorkap openen en sluiten

De motorkap opent u met behulp van een hen-

del in het interieur en een hendel onder de kap.

Motorkap openen

Trek aan de hendel bij de pedalen om de kap

te openen vanuit de volledig gesloten positie.

Draai de hendel onder de kap linksom om de

kap los te maken uit de borghaak van de

motorkapvergrendeling en breng de kap

omhoog.

Waarschuwingen - motorkap niet gesloten

Als de kap los is gemaakt, gaan het

waarschuwingslampje en de grafische

voorstelling op het bestuurdersdisplay

branden in combinatie met een

geluidssignaal. Als de auto in beweging komt,

klinkt er meerdere keren een geluidssignaal.

Zie voor meer informatie over de grafische voor-

stelling artikel "Portier- en gordelwaarschuwing".

N.B.

Als het waarschuwingssymbool brandt of het

waarschuwingssymbool klinkt, ook al is de

kap goed dicht, ga dan naar een werkplaats -

geadviseerd wordt een erkende Volvo-werk-

plaats.

Motorkap sluiten

1. Druk de motorkap omlaag tot deze uit zich-

zelf verder zakt.

2. Als de motorkap tegen de motorkapvergren-

deling aan is gekomen, drukt u op de kap om

deze volledig te sluiten.

WAARSCHUWING

Beknellingsgevaar! Let op dat de sluitroute

onder de motorkap vrij is. Anders bestaat er

gevaar voor persoonlijk letsel.

WAARSCHUWING

Controleer of de motorkap bij sluiten goed

vergrendelt. De motorkap moet aan weerszij-

den hoorbaar ingrijpen.

ONDERHOUD EN SERVICE

524

Motorkap volledig gesloten.

WAARSCHUWING

Rijd nooit met geopende motorkap!

Mocht u tijdens het rijden merken dat de

motorkap niet helemaal dicht is, stop dan

onmiddellijk en sluit de kap goed.

Gerelateerde informatie

•

Overzicht motorruimte (p. 524)

•

Portier- en gordelwaarschuwing (p. 66)

Overzicht motorruimte

Het overzicht laat een aantal servicespecifieke

componenten zien.

In de motorruimte zitten enkele componenten van

de elektrische aandrijving van de auto. Wees

voorzichtig bij werkzaamheden in deze ruimte en

raak alleen de onderdelen aan die bij normaal

onderhoud zijn inbegrepen.

WAARSCHUWING

Laat de hantering van oranje kabels over aan

bevoegd personeel.

WAARSCHUWING

Tal van auto-onderdelen werken op hoogvolt-

spanning wat gevaarlijk kan zijn bij onoordeel-

kundig werk.

•

Raak geen onderdelen aan, wanneer dat

niet uitdrukkelijk in de gebruikershandlei-

ding staat aangegeven.

•

Wees voorzichtig bij het controleren/

bijvullen van vloeistoffen in de motor-

ruimte.

Afhankelijk van het motortype kan de motorruimte er

anders uitzien.

Expansiereservoir voor koelsysteem

Reservoir voor remvloeistof (aan bestuur-

derszijde)

Vulpijp voor sproeiervloeistof

Relais- en zekeringenhouder

Luchtfilter

Vulpijp voor motorolie

Vul regelmatig sproeiervloeistof bij, tijdens het tanken bijvoorbeeld.

ONDERHOUD EN SERVICE

}}

525

WAARSCHUWING

Vergeet niet dat de koelventilator (vóór in de

motorruimte, achter de radiateur) tot enige tijd

na het afzetten van de motor automatisch kan

aanslaan.

Laat de motorreiniging altijd uitvoeren door

een werkplaats – geadviseerd wordt een

erkende Volvo-werkplaats. Als de motor warm

is, bestaat er brandgevaar.

WAARSCHUWING

Het ontstekingssysteem werkt met een zeer

hoge en levensgevaarlijke spanning. Houd het

elektrische systeem van de auto altijd in con-

tactslotstand 0 bij werkzaamheden in de

motorruimte.

Raak bougies of bobine niet aan, wanneer het

elektrische systeem van de auto in contact-

slotstand II staat of wanneer de motor warm

is.

Gerelateerde informatie

•

Motorkap openen en sluiten (p. 523)

•

Vulopening voor sproeiervloeistof (p. 537)

•

Koelvloeistof bijvullen (p. 527)

•

Zekeringen in motorruimte (p. 543)

•

Motorolie controleren en bijvullen (p. 526)

•

Contactslotstanden (p. 376)

Motorolie

Om de aanbevolen service-intervallen aan te

kunnen houden dient u een goedgekeurde

motoroliesoort te gebruiken.

Volvo adviseert:

BELANGRIJK

Om aan de vereisten voor de gespecificeerde

service-intervallen te voldoen worden alle

motoren in de fabriek gevuld met een speci-

aal aangepaste, synthetische motorolie. De

oliesoort werd met grote zorg geselecteerd

lettend op de levensduur van de motor, de

startgewilligheid, het brandstofverbruik en de

milieu-impact.

Om de aanbevolen service-intervallen aan te

kunnen houden dient u een goedgekeurde

motoroliesoort te gebruiken. Gebruik alleen

een oliesoort van de voorgeschreven kwaliteit

en dat zowel bij het bijvullen als bij het verver-

sen van olie. Een negatieve invloed op de

levensduur van de motor, de startgewilligheid,

het brandstofverbruik en de milieu-impact is

anders niet uitgesloten.

Indien u geen motorolie van de voorgeschre-

ven kwaliteit en viscositeit gebruikt, kunnen

aan de motor gerelateerde onderdelen

beschadigd raken. Volvo Cars wijst garantie-

aanspraken voor dit type schade af.

Volvo adviseert de olie in een erkende Volvo-

werkplaats te laten verversen.

Volvo hanteert uiteenlopende systemen om te

waarschuwen voor een laag/hoog oliepeil of een

lage oliedruk. Bij motorvarianten met een olie-

druksensor wordt gebruikt gemaakt van het

ONDERHOUD EN SERVICE

526

waarschuwingssymbool voor een lage oliedruk

op het bestuurdersdisplay. Bij varianten

met een olieniveausensor wordt u geïnformeerd

via een waarschuwingssymbool

op het

bestuurdersdisplay en met displayteksten.

Bepaalde varianten zijn voorzien van allebei.

Neem voor meer informatie contact op met een

erkende Volvo-werkplaats.

Houd voor het verversen van de motorolie en het

vervangen van het oliefilter de intervallen aan die

staan aangegeven in het Service- en garantie-

boekje.

Het is toegestaan een oliesoort te gebruiken met

een hogere kwaliteit dan aangegeven. Bij ritten

onder ongunstige omstandigheden adviseert

Volvo een olie van een hogere kwaliteit.

Gerelateerde informatie

•

Motorolie controleren en bijvullen (p. 526)

•

Ongunstige rijomstandigheden voor motor-

olie (p. 574)

•

Specificaties van de motorolie (p. 573)

Motorolie controleren en bijvullen

Een elektronische oliepeilsensor detecteert het

oliepeil.

Vulpijp

In sommige gevallen moet olie worden bijgevuld

tussen de servicebeurten door.

Aanpassing van het motoroliepeil is niet nodig,

voordat er een displaytekst op het bestuurders-

display verschijnt.

WAARSCHUWING

Verschijnt dit symbool in combinatie

met de melding

Motoroliepeil

Service vereist, bezoek dan een

werkplaats – geadviseerd wordt een

erkende Volvo-werkplaats. Het oliepeil is

mogelijk te hoog.

BELANGRIJK

Verschijnt dit symbool in combina-

tie met een melding over een

gering oliepeil (bijvoorbeeld

Motoroliepeil laag Vul 0,5 liter

motorolie bij.), vul dan alleen de aangege-

ven hoeveelheid bij (bijvoorbeeld 0,5 liter).

WAARSCHUWING

Mors geen olie op de hete uitlaatspruitstuk-

ken, aangezien er dan brand kan ontstaat.

Oliepeil controleren

Open de app Auto status

vanaf het appscherm op het

middendisplay en druk op

Status om het oliepeil weer te

geven.

Bij een motor met elektronische oliepeilsensor ontbreekt de peilstok.

ONDERHOUD EN SERVICE

}}

527

Grafische weergave van het oliepeil op het middendis-

play.

Wanneer de motor afstaat, kunt u het middendis-

play gebruiken om het oliepeil te laten controle-

ren door de elektronische oliepeilsensor.

N.B.

Na het bijvullen of aftappen van olie duurt het

even voordat het systeem wijzigingen in het

oliepeil kan waarnemen. De auto moet

ca. 30 km hebben gereden en vervolgens 5

minuten op een vlakke ondergrond hebben

stilgestaan met de motor afgezet, voordat het

weergegeven oliepeil correct is.

N.B.

Als niet aan de gestelde voorwaarden voor

meting van het oliepeil is voldaan (verstreken

tijd na motoruitschakeling, hellingshoek van

de auto, buitentemperatuur e.d.), zal de mel-

ding

Geen wrdn. aanwez. op het midden-

display verschijnen. Dit betekent niet dat een

van de autosystemen een storing vertoont.

Gerelateerde informatie

•

Motorolie (p. 525)

•

Specificaties van de motorolie (p. 573)

•

Ongunstige rijomstandigheden voor motor-

olie (p. 574)

•

Contactslotstanden (p. 376)

•

Autostatus (p. 514)

Koelvloeistof bijvullen

De koelvloeistof koelt de verbrandingsmotor af

tot de juiste bedrijfstemperatuur. De warmte die

de motor overdraagt op de koelvloeistof is te

benutten voor verwarming van de passagiers-

ruimte.

Volg de aanwijzingen op de verpakking op. Vul

het reservoir nooit alleen met schoon water. Het

gevaar voor bevriezing neemt toe, zowel wanneer

de koelvloeistofconcentratie te laag is als wan-

neer deze te hoog is.

WAARSCHUWING

De koelvloeistof kan zeer heet zijn. Als er

moet worden bijgevuld terwijl de motor warm

is, moet u de dop voorzichtig van het expan-

sievat draaien zodat de overdruk verdwijnt.

ONDERHOUD EN SERVICE

528

Verwijder de rubber strip door deze in de

motorruimte te duwen.

Neem het deksel in de kunststof afdekking

los door de borghaak opzij te buigen en het

deksel omhoog te klappen.

Draai de dop los en vul koelvloeistof bij. De

vloeistof moet tussen het MIN- en MAX-

streepje op het expansiereservoir staan.

Plaats de onderdelen in omgekeerde volgorde

terug.

BELANGRIJK

•

Hoge concentraties chloor, chloriden en

andere zoutverbindingen kunnen aanlei-

ding geven tot corrosie in het koelsys-

teem.

•

Gebruik altijd een koelvloeistof met roest-

werende eigenschappen volgens de aan-

bevelingen van Volvo.

•

Let erop dat het koelvloeistofmengsel

altijd voor 50 % uit water en voor 50 %

uit koelvloeistof bestaat.

•

Leng de koelvloeistof aan met leidingwa-

ter van goede kwaliteit. Gebruik bij twijfel

over de waterkwaliteit altijd een kant-en-

klare koelvloeistof volgens de aanbevelin-

gen van Volvo.

•

Wanneer u overstapt op een ander soort

koelvloeistof of een nieuw koelsysteem-

onderdeel hebt gemonteerd, dient u het

koelsysteem schoon te spoelen met lei-

dingwater van goede kwaliteit of met

kant-en-klare koelvloeistof.

•

De motor mag alleen draaien met een

goed gevuld koelsysteem. Als dat niet het

geval is, kunnen er hoge temperaturen

optreden met gevaar voor beschadiging

(barsten) van de cilinderkop.

Gerelateerde informatie

•

Specificaties van de koelvloeistof (p. 575)

Onderhoud aan klimaatregeling

Service en reparatie aan het aircosysteem

mogen uitsluitend door een erkende werkplaats

worden uitgevoerd.

Storingen opsporen en verhelpen

De airconditioning bevat een fluorescerend tra-

ceermiddel. Bij zoeken naar lekken moet ultravio-

let licht worden gebruikt.

Volvo adviseert u om contact op te nemen met

een erkende Volvo-werkplaats.

Auto's met koudemiddel R134a

WAARSCHUWING

In de installatie voor airconditioning zit koude-

middel R134a onder druk. Service en repara-

tie aan het systeem mogen uitsluitend door

een erkende werkplaats worden uitgevoerd.

Auto's met koudemiddel R1234yf

WAARSCHUWING

In de installatie voor airconditioning zit koude-

middel R1234yf onder druk. Conform de

SAE-norm J2845 (“Technician Training for

Safe Service and Containment of Refrigerants

Used in Mobile A/C System”) mogen service

en reparatie aan het koudemiddelsysteem

alleen worden uitgevoerd door een daartoe

bekwaam en bevoegd technicus om de veilig-

heid van het systeem te garanderen.

ONDERHOUD EN SERVICE

}}

529

Gerelateerde informatie

•

Serviceprogramma van Volvo (p. 514)

Lamp vervangen

U kunt de gloeilampen in de halogeenkoplamp

zelf vervangen.

De gloeilampen in halogeenkoplampen kunnen

zonder hulp van een werkplaats worden vervan-

gen, maar voordat de lampen vervangen kunnen

worden moet eerst de kunststof afdekking over

de koplamp worden verwijderd.

Verwijder de rubber strip door deze in de

motorruimte te duwen.

Haal de pennen in de vier clips van de kunst-

stof afdekking los door de pennen met een

schroevendraaier of iets dergelijks omlaag te

duwen. Haal de afdekking er vervolgens af.

Plaats de afdekking in omgekeerde volgorde

terug.

N.B.

Duw de pennen van de clips helemaal terug

alvorens de clips in de afdekking terug te

plaatsen.

Bij het terugplaatsen van de afdekking moet

u de pennen zover indrukken dat de eindvlak-

ken even hoog liggen als de clips.

De lamp voor dimlicht is bereikbaar als de ronde

rubberen afdichting van de koplamp wordt losge-

nomen.

De lampen voor richtingaanwijzers, groot licht en

dagrijlicht/stadslicht zijn bereikbaar als de lang-

werpige afdekking van de koplamp wordt losge-

nomen.

Neem contact op met een werkplaats

, als een

van de andere lampen defect raakt. Dit geldt ook

voor de gloeilampen van de achteruitrijlichten. Bij

Geadviseerd wordt een erkende Volvo-werkplaats.

ONDERHOUD EN SERVICE

530

een storing aan led

-lampen wordt in de meeste

gevallen de hele lampeenheid vervangen.

WAARSCHUWING

Bij het vervangen van een lamp moet het

elektrische systeem van de auto in contact-

slotstand 0 staan.

BELANGRIJK

Raak het glas van de gloeilampen nooit recht-

streeks met uw vingers aan. Vet van uw vin-

gers wordt door de warmte verdampt en zorgt

voor een laagje op de reflector die dan kapot

kan gaan.

N.B.

Als een foutmelding niet verdwijnt nadat de

kapotte gloeilamp is vervangen, wordt geadvi-

seerd een erkende Volvo-werkplaats te

bezoeken.

N.B.

Bij de externe verlichting zoals de koplampen

en achterlichten kan tijdelijk condens optre-

den aan de binnenkant van het lampglas. Dit

is een natuurlijk verschijnsel en alle externe

verlichting is erop gebouwd om dit zoveel

mogelijk te voorkomen. Condens verdwijnt

normaal uit het lamphuis, wanneer de lamp

enige tijd brandt.

Koplampen (auto met

halogeenkoplampen)

Dimlicht

Groot licht

Dagrijlicht/stadslicht

Richtingaanwijzer

(Wordt niet gebruikt)

Lampen achterzijde

Remlicht (led

)

Achterlicht (led)

Achteruitrijlicht

Achterlicht (led)

Richtingaanwijzers (led)

Mistachterlicht (led)

Remlicht - centraal, hoog geplaatst (LED)

Lichtdiode (Light Emitting Diode)

Neem bij vervangen contact op met een werkplaats. Geadviseerd wordt een erkende Volvo-werkplaats.

ONDERHOUD EN SERVICE

531

Gerelateerde informatie

•

Dimlichtlamp vervangen (p. 531)

•

Langwerpige afdekking van lamphuis losne-

men (p. 532)

•

Lampspecificaties (p. 534)

•

Contactslotstanden (p. 376)

Dimlichtlamp vervangen

U kunt de dimlichtlamp in de halogeenkoplamp

zelf vervangen.

Voordat u de lamp kunt vervangen, moet u eerst

de kunststof afdekking van het lamphuis tillen, zie

het artikel "Lamp vervangen".

BELANGRIJK

Raak het glas van de gloeilampen nooit recht-

streeks met uw vingers aan. Vet van uw vin-

gers wordt door de warmte verdampt en zorgt

voor een laagje op de reflector die dan kapot

kan gaan.

1. Verwijder de ronde rubberen afdekking van

de koplamp.

2. Koppel de connector van de gloeilamp los.

3. Trek de lamp recht naar buiten toe los.

4. Vervang de gloeilamp.

5. De geleidepen moet bij het aanbrengen van

de lamp in de lampvoet recht omhoog staan.

6. Duw de connector vast.

7. Plaats de ronde rubberen afdichting terug.

Gerelateerde informatie

•

Lamp vervangen (p. 529)

•

Lampspecificaties (p. 534)

ONDERHOUD EN SERVICE

532

Langwerpige afdekking van

lamphuis losnemen

De meeste lampen in de koplamp zijn bereikbaar

na verwijdering van de langwerpige afdekking.

Voordat u de langwerpige afdekking kunt losne-

men, moet u eerst de kunststof afdekking van het

lamphuis tillen, zie het artikel "Lamp vervangen".

1. Draai de vier bouten van de afdekking los

met een torx-sleutel, T20 (1). Verwijder ze

echter niet, 3–4 slagen is voldoende.

Duw de afdekking opzij.

3. Verwijder de afdekking.

Plaats de afdekking in omgekeerde volgorde

terug.

Gerelateerde informatie

•

Grootlichtlamp vervangen (p. 532)

•

Daglichtlamp/stadslichtlamp vóór vervangen

(p. 533)

•

Richtingaanwijzer vóór vervangen (p. 534)

•

Lamp vervangen (p. 529)

Grootlichtlamp vervangen

U kunt de grootlichtlamp in de halogeenkoplamp

zelf vervangen.

Voordat u de lamp kunt vervangen, moet u eerst

de kunststof afdekking van het lamphuis tillen, zie

het artikel 'Langwerpige afdekking van lamphuis

losnemen'.

BELANGRIJK

Raak het glas van de gloeilampen nooit recht-

streeks met uw vingers aan. Vet van uw vin-

gers wordt door de warmte verdampt en zorgt

voor een laagje op de reflector die dan kapot

kan gaan.

1. Haal de gloeilamp los door de lamphouder

omhoog te kantelen en vervolgens recht naar

buiten te trekken.

ONDERHOUD EN SERVICE

533

2. Steek een schroevendraaier tussen de borg-

nok en de kunststof behuizing en werk de

borgnok voorzichtig los.

3. Koppel de connector van de lamp los.

4. Vervang de gloeilamp.

5. Plaats de lamp in de lampvoet aan en draai

deze omlaag. U kunt de lamp op slechts één

manier bevestigen.

Gerelateerde informatie

•

Langwerpige afdekking van lamphuis losne-

men (p. 532)

•

Lampspecificaties (p. 534)

Daglichtlamp/stadslichtlamp vóór

vervangen

U kunt de daglichtlamp/stadslichtlamp in de

halogeenkoplamp zelf vervangen.

Voordat u de lamp kunt vervangen, moet u eerst

de kunststof afdekking van het lamphuis tillen, zie

het artikel 'Langwerpige afdekking van lamphuis

losnemen'.

N.B.

Haal de grootlichtlamp los door de lamphou-

der omhoog te kantelen en vervolgens recht

naar buiten te trekken. De daglichtlamp/

stadslichtlamp is dan gemakkelijker bereik-

baar.

1. Trek de lamphouder recht naar buiten.

2. Trek de gloeilamp recht naar buiten toe los.

3. Vervang de gloeilamp.

4. Plaats de lamphouder in de lampvoet en druk

hem op zijn plaats.

5. Als de grootlichtlamp hebt losgenomen,

plaatst u deze in de lampvoet en kantelt u

deze omlaag. U kunt de lamp op slechts één

manier bevestigen.

Gerelateerde informatie

•

Langwerpige afdekking van lamphuis losne-

men (p. 532)

•

Lampspecificaties (p. 534)

ONDERHOUD EN SERVICE

534

Richtingaanwijzer vóór vervangen

U kunt de richtingaanwijzer in de halogeenkop-

lamp zelf vervangen.

Voordat u de lamp kunt vervangen, moet u eerst

de kunststof afdekking van het lamphuis tillen, zie

het artikel 'Langwerpige afdekking van lamphuis

losnemen'.

1. Druk de borghaken naar elkaar toe en trek

de lamphouder recht naar buiten.

2. Vervang de lamphouder met de gloeilamp.

3. Plaats de lamphouder in de lampvoet en druk

hem op zijn plaats.

Gerelateerde informatie

•

Langwerpige afdekking van lamphuis losne-

men (p. 532)

•

Lampspecificaties (p. 534)

Lampspecificaties

De specificaties gelden voor de gloeilampen in

halogeenkoplampen. Neem contact op met een

werkplaats

als er zich mankementen voordoen

bij andere gloeilampen.

Functie

[W]

Type

Dimlicht 55 H7

Groot licht 65 H9

Richtingaanwijzer 24 PY24W

Dagrijlicht/stadslicht 21/5 W21/5W

Watt

Gerelateerde informatie

•

Lamp vervangen (p. 529)

Wisserbladen in servicestand

Om de wisserbladen van de voorruit te kunnen

vervangen en dergelijke moet u deze eerst in de

servicestand zetten.

Wisserbladen in servicestand.

De wisserbladen dienen in de servicestand te

staan om ze te kunnen vervangen, reinigen of

optillen (bijvoorbeeld om ijs van de voorruit te

krabben).

BELANGRIJK

Voordat de wisserbladen in de servicestand

worden gezet, moet u controleren of ze niet

vastgevroren zijn.

Geadviseerd wordt een erkende Volvo-werkplaats.

ONDERHOUD EN SERVICE

}}

535

Servicestand activeren

Activering van de servicestand is mogelijk als de

auto stilstaat en de ruitenwissers niet zijn inge-

schakeld. De servicestand is op twee manieren te

activeren via het middendisplay:

Via het functiescherm

Druk op de knop

Servicestand ruitenwisser.

Het controlelampje in de knop

brandt als de servicestand

geactiveerd is. Bij activering

gaan de wissers recht omhoog

staan.

Via ‘Instellingen’

Druk op

Instellingen in het hoofdscherm.

Druk op

My Car Ruitenwisser.

Kies

Servicestand ruitenwisser.

> De wisserarmen bewegen omhoog en

gaan verticaal staan.

Servicestand deactiveren

De servicestand is op verschillende manieren te

deactiveren:

Via het functiescherm

Druk op de knop

Servicestand ruitenwisser

op het middendisplay. Het con-

trolelampje in de knop dooft als

de servicestand gedeactiveerd

is.

Via ‘Instellingen’

Druk op

Instellingen in het hoofdscherm op

het middendisplay.

Druk op

My Car Ruitenwisser.

Deselecteer

Servicestand ruitenwisser

om de servicestand te deactiveren.

De wisserarmen verlaten de servicestand ook in

de volgende gevallen:

•

U activeert de ruitenwissers van de voorruit.

•

U activeert de ruitensproeiers van de voorruit.

•

U activeert de regensensor.

BELANGRIJK

Als de wisserarmen in de servicestand van de

voorruit af zijn gehaald, moeten ze tegen de

voorruit worden teruggeklapt voordat de wis-

sers worden geactiveerd. Dit gebeurt om te

voorkomen dat de lak op de motorkap

beschadigd raakt.

Gerelateerde informatie

•

Wisserbladen vervangen (p. 535)

•

Vulopening voor sproeiervloeistof (p. 537)

•

Overzicht van het middendisplay (p. 33)

•

Ruiten- en koplampsproeiers (p. 155)

Wisserbladen vervangen

De wisserbladen vegen neerslag van de voor- en

achterruit. In combinatie met sproeiervloeistof

reinigen ze de ruiten voor een goed zicht tijdens

het rijden. De wisserbladen van de ruitenwissers

van voor- en achterruit zijn te vervangen.

Wisserbladen voorruit vervangen

ONDERHOUD EN SERVICE

536

Klap de wisserarm omhoog als deze in de

servicestand staat. Druk op de knop die op

de wisserbladhouder zit en trek het wisser-

blad evenwijdig aan de wisserarm los.

Duw het nieuwe wisserblad zo ver naar bin-

nen dat u een klik hoort.

Controleer of het blad goed vastzit.

4. Klap de wisserarm terug op de voorruit.

De wisserbladen zijn niet allebei even lang.

N.B.

De wisserbladen hebben een verschillende

lengte. Het blad aan de bestuurderskant is

langer dan dat aan de passagierskant.

Wisserbladen achterruit vervangen

1. Klap de wisserarm uit.

2. Pak het wisserblad aan de binnenkant (bij de

pijl) beet.

3. Draai het wisserblad linksom om de aanslag

op de wisserarm als hefboom te gebruiken

zodat het wisserblad gemakkelijker loskomt.

4. Druk het nieuwe wisserblad vast, u moet een

klik horen. Controleer of het goed vastzit.

5. Klap de wisserarm terug.

BELANGRIJK

Controleer de bladen regelmatig. Verwaar-

loosd onderhoud verkort de levensduur van

de bladen.

ONDERHOUD EN SERVICE

537

Gerelateerde informatie

•

Wisserbladen in servicestand (p. 534)

•

Exterieur reinigen (p. 555)

Vulopening voor sproeiervloeistof

Om de koplampen en ruiten schoon te houden

wordt sproeiervloeistof gebruikt. Bij temperatu-

ren onder het vriespunt moet sproeiervloeistof

met antivries worden gebruikt.

Bijvullen van sproeiervloeistof vindt plaats door

openen van het blauwe dekseltje.

N.B.

Wanneer er nog zo’n 1 liter sproeiervloeistof

in het reservoir zit, verschijnt op het bestuur-

dersdisplay de melding

Sproeiervloeistof

Niveau te laag, bijvullen samen met het

symbool

Voorgeschreven kwaliteit: Door Volvo aanbevo-

len sproeiervloeistof, met antivries bij koud weer

en onder het vriespunt.

BELANGRIJK

Gebruik originele sproeiervloeistof van Volvo

of een vergelijkbaar product met de aanbevo-

len pH-waarde tussen 6 en 8 (gebruiksklaar

mengsel, d.w.z. gelijke delen/1:1 bij neutraal

water).

BELANGRIJK

Gebruik bij temperaturen onder nul sproeier-

vloeistof met antivries, zodat de vloeistof niet

vastvriest in pomp, reservoir en slangen.

Hoeveelheid:

•

Auto's met koplampsproeiers: 5,5 liter.

•

Auto's zonder koplampsproeiers: 3,5 liter.

Gerelateerde informatie

•

Ruiten- en koplampsproeiers (p. 155)

ONDERHOUD EN SERVICE

538

Startaccu

Het elektrische systeem is enkelpolig en

gebruikt het chassis en het motorblok als gelei-

ders.

De startaccu dient voor inschakeling van het

elektrische systeem en andere uitrusting in de

auto. Bij het starten van de verbrandingsmotor

wordt de hybride-accu gebruikt.

Laat de hulpaccu vervangen in een werkplaats.

De startaccu is een AGM-accu van 12 V die spe-

ciaal ontwikkeld is met het oog op de CO2-verla-

gende systemen Start/Stop en regeneratief

laden en de werking van uiteenlopende autosys-

temen ondersteunt.

De rijomstandigheden, de rijstijl, het aantal start-

pogingen, de weersomstandigheden en derge-

lijke zijn van invloed op de levensduur en de wer-

king van de accu.

•

Koppel de startaccu nooit los, terwijl de

motor draait.

•

Controleer of de kabels van de startaccu op

de juiste manier zijn aangesloten en stevig

vastzitten.

WAARSCHUWING

•

De startaccu kan het zeer explosieve

knalgas produceren. Eén enkele vonk,

veroorzaakt door een onjuiste aansluiting

van een startkabel, kan volstaan om de

accu tot ontploffing te brengen.

•

De startaccu bevat tevens zwavelzuur dat

ernstige chemische brandwonden kan

veroorzaken.

•

Als u accuzuur in uw ogen krijgt of op uw

huid of kleren morst, moet u onmiddellijk

met grote hoeveelheden water spoelen.

Neem onmiddellijk contact op met een

arts, als u accuzuur in uw ogen krijgt.

Bij het aansluiten van een externe startaccu of

acculader worden de laadpunten van de accu in

de motorruimte gebruikt. De accupolen op de

startaccu van de auto in de bagageruimte mogen

niet worden gebruikt.

BELANGRIJK

Het is niet mogelijk om met stroom via de

laadpunten de accu van een andere auto op

te laden. Als u de laadpunten gebruikt om de

accu van een andere auto op te laden, kan

een zekering kapotgaan, waarna de laadpun-

ten niet meer werken.

Positief laadpunt

Negatief laadpunt

BELANGRIJK

Gebruik voor het opladen van de startaccu

alleen een moderne acculader met laadspan-

ningsregeling. Maak geen gebruik van even-

tuele snellading omdat de accu daarbij

beschadigd kan raken.

ONDERHOUD EN SERVICE

}}

539

N.B.

Als zowel de startaccu als de hybride-accu

leeg zijn, moet u beide accu’s opladen. Het is

niet mogelijk om in een dergelijk geval alleen

de hybride-accu op te laden.

De hybride-accu kan alleen worden geladen,

als de startaccu een ladingstoestand boven

een bepaalde waarde heeft.

BELANGRIJK

Bij het negeren van het volgende valt na aan-

sluiting van een externe startaccu of accula-

der de energiebesparingsfunctie voor het

infotainmentsysteem mogelijk tijdelijk uit

en/of verschijnt er tijdelijk geen displaytekst

over de ladingstoestand van de startaccu op

het bestuurdersdisplay:

•

Gebruik de minpool van de startaccu in

de auto nooit voor aansluiting van een

externe startaccu of acculader – alleen

het negatieve laadpunt van de auto

mag als massapunt dienen.

N.B.

Hoe vaker de accu ontladen raakt, des te

minder lang gaat de accu mee.

De levensduur van de accu wordt bepaald

door uiteenlopende factoren, waaronder de

rijomstandigheden en het klimaat. De accu

verliest na verloop van tijd aan startcapaciteit

en moet daarom bijgeladen worden, als er

langere tijd achtereen niet of slechts korte

afstanden met de auto wordt gereden. Ook bij

strenge vorst neemt de startcapaciteit af.

Om de accu in optimale conditie te houden

wordt geadviseerd wekelijks minstens

15 minuten met de auto te rijden of de accu

aan te sluiten op een acculader met automa-

tische druppellading.

Voor de maximale levensduur dient de accu

altijd volledig opgeladen te blijven.

De startaccu bevindt zich in de bagageruimte.

In de volgende tabel staan de specificaties van

de startaccu.

Accu

H8 AGM

Spanning (V) 12

Koudestartvermogen

CCA

(A)

850

Afmetingen , l×b×h (mm) 353×175×190

Capaciteit (Ah) 95

Volgens EN-norm.

Cold Cranking Amperes.

ONDERHOUD EN SERVICE

540

BELANGRIJK

Accu H8 AGM heeft een spanband. Let op

dat de spanband altijd goed strak zit.

Accu H8 AGM met spanband.

Volvo adviseert om accu's altijd te laten vervan-

gen door een erkende Volvo-werkplaats.

BELANGRIJK

Bij het vervangen van een startaccu moet u

een accu van het type AGM

monteren.

BELANGRIJK

Bij vervanging van de startaccu moet u erop

letten dat u een accu met hetzelfde koude-

startvermogen en van hetzelfde type gebruikt

als de originele accu (zie de sticker op de

accu).

N.B.

De grootte van de startaccubehuizing dient

overeen te komen met de afmetingen van de

originele accu.

Gerelateerde informatie

•

Symbolen op de accu’s (p. 540)

•

Starthulp met andere accu (p. 380)

•

Hybride-accu (p. 541)

•

Hybride-accu opladen (p. 421)

Symbolen op de accu’s

Op de accu’s zitten symbolen die informatie ver-

strekken en waarschuwen.

Draag een veiligheidsbril.

Zie voor meer informatie de

gebruikershandleiding die

bij de auto hoort.

Bewaar accu’s buiten het

bereik van kinderen.

De accu bevat een bijtend

zuur.

Absorbed Glass Mat.

ONDERHOUD EN SERVICE

541

Vermijd vonken en open

vuur.

Explosiegevaar.

Bestemd voor inzameling.

N.B.

Een defecte startaccu moet op een milieu-

vriendelijke manier worden verwerkt - deze

bevat namelijk lood.

Gerelateerde informatie

•

Startaccu (p. 538)

Hybride-accu

Ten behoeve van de elektromotor is de auto

voorzien van een hybride-accu - een onder-

houdsvrije en oplaadbare accu van het lithiu-

mion-type.

N.B.

U kunt de auto niet starten bij een uitgeputte

hybride-accu.

N.B.

Als zowel de startaccu als de hybride-accu

leeg zijn, moet u beide accu’s opladen. Het is

niet mogelijk om in een dergelijk geval alleen

de hybride-accu op te laden.

De hybride-accu kan alleen worden geladen,

als de startaccu een ladingstoestand boven

een bepaalde waarde heeft.

WAARSCHUWING

Een hybride-accu mag alleen worden vervan-

gen door de werkplaats. Een erkende Volvo-

werkplaats wordt aanbevolen.

Koelvloeistof

Het koelsysteem van de hybride-accu is voorzien

van een apart expansiereservoir.

BELANGRIJK

Het bijvullen van een hybride-accu met koel-

vloeistof mag alleen worden uitgevoerd door

de werkplaats. Een erkende Volvo-werkplaats

wordt aanbevolen.

Gerelateerde informatie

•

Hybride-accu opladen (p. 421)

•

Startaccu (p. 538)

ONDERHOUD EN SERVICE

542

Zekeringen

Om te voorkomen dat de elektrische systemen

van de auto beschadigd raken door kortsluiting

of overbelasting, worden alle verschillende elek-

trische functies en onderdelen door enkele zeke-

ringen beschermd.

WAARSCHUWING

Laat de hantering van oranje kabels over aan

bevoegd personeel.

WAARSCHUWING

Tal van auto-onderdelen werken op hoogvolt-

spanning wat gevaarlijk kan zijn bij onoordeel-

kundig werk.

Raak geen onderdelen aan, wanneer dat niet

uitdrukkelijk in de gebruikershandleiding staat

aangegeven.

Als een van de elektrische onderdelen of functies

niet werkt, is het mogelijk dat de bijbehorende

zekering overbelast werd en daardoor gesmolten

is. Als dezelfde zekering herhaaldelijk doorbrandt,

betekent dit dat het bijbehorende onderdeel een

storing vertoont. Volvo adviseert u om dan voor

controle contact op te nemen met een erkende

Volvo-werkplaats.

Positie van relais- en

zekeringenhouders

Positie van de relais- en zekeringenhouders bij

auto’s met het stuur links – bij auto’s met het

stuur rechts zit de relais- en zekeringenhouder

onder het dashboardkastje aan de andere kant

van de auto.

Motorruimte

Onder dashboardkastje

Bagageruimte

Gerelateerde informatie

•

Zekering vervangen (p. 542)

Zekering vervangen

Om te voorkomen dat de elektrische systemen

van de auto beschadigd raken door kortsluiting

of overbelasting, worden alle verschillende elek-

trische functies en onderdelen door enkele zeke-

ringen beschermd.

Vervangen

1. Zoek in de zekeringentabel op waar de zeke-

ring zit.

2. Trek de zekering naar buiten en bekijk deze

van opzij om te kijken of het gebogen

draadje soms doorgebrand is.

3. Breng in dat geval een nieuwe zekering aan

met dezelfde kleur en hetzelfde amperage.

WAARSCHUWING

Gebruik nooit een vreemd voorwerp of een

zekering met meer ampère dan gespecifi-

ceerd om een zekering te vervangen. Dit kan

aanzienlijke schade aan het elektrische sys-

teem veroorzaken en mogelijk tot brand lei-

den.

Gerelateerde informatie

•

Zekeringen (p. 542)

•

Zekeringen in motorruimte (p. 543)

•

Zekeringen onder dashboardkastje

(p. 547)

•

Zekeringen in bagageruimte (p. 551)

ONDERHOUD EN SERVICE

}}

543

Zekeringen in motorruimte

De zekeringen in de motorruimte beschermen

onder meer de motor- en remfuncties.

ONDERHOUD EN SERVICE

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

544

Aan de binnenkant van het deksel zit een speci-

ale trekker waarmee u de zekeringen gemakkelij-

ker kunt verwijderen en aanbrengen.

In de relais- en zekeringhouder is tevens plaats

voor enkele reservezekeringen.

Posities

Aan de binnenkant van het deksel zit een sticker

met de positie van de verschillende zekeringen.

•

De zekeringen 1-13, 18-30, 35-37, 46-54

en 55-70 zijn van het type "Micro".

•

De zekeringen 14-17, 31-34, 38-45 en

71-78 zijn van het type "MCase" en moet u

laten vervangen in een werkplaats

Functie

[A]

Omvormer voor het regelen van

de voeding naar de elektromotor

van de achteras

- -

Regeleenheid voor het inscha-

kelen/wijzigen van schakelstan-

den van de automatische trans-

missie

Functie

[A]

Regeleenheid voor de hoogvolt-

voeding van de koelvloeistofver-

warming van de verbrandings-

motor

Regeleenheid voor de aircondi-

tioning; laadeenheid; afsluitklep

voor de warmtewisselaar;

afsluitklep voor de koelvloeistof

van de klimaatregeling

Regeleenheid voor de hybride-

accu; hoogvoltomvormer voor de

gecombineerde hoogvoltgene-

rator/startmotor met spannings-

omvormer 500 V-12 V

- -

Omvormer voor het regelen van

de voeding naar de elektromotor

van de achteras

Regeleenheid voor de hybride-

accu; hoogvoltomvormer voor de

gecombineerde hoogvoltgene-

rator/startmotor met spannings-

omvormer 500 V-12 V

Laadeenheid 5

Functie

[A]

Afsluitklep voor koelvloeistof

hybride-accu; koelvloeistofpomp

1 voor hybride-accu

Koelvloeistofpomp voor het

elektrisch aandrijfsysteem

Koelventilator voor hybridecom-

ponenten

- -

USB-aansluiting in tunnelcon-

sole, voorin*

Geadviseerd wordt een erkende Volvo-werkplaats.

ONDERHOUD EN SERVICE

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

545

Functie

[A]

12V-aansluiting in tunnelcon-

sole, voorin

12V-aansluiting in tunnelcon-

sole, in de voetenruimte voor de

tweede zitrij

12V-aansluiting in tunnelcon-

sole, tussen achterstoelen

;

UBS-aansluitingen, tussen ach-

terstoelen

12V-aansluiting in bagage-

ruimte*

USB-aansluitingen voor iPad-

houder

- -

Elektrische voorruitverwarming*

links

Shunt

Elektrische voorruitverwarming*

links

Functie

[A]

Koplampsproeiers*

Ruitenwissers 25

- -

Claxon 20

Sirene alarmsysteem*

Regeleenheid voor remsysteem

(kleppen, parkeerrem)

Ruitenwissers 30

Achterruitensproeier 25

Elektrische voorruitverwarming*

rechts

Standverwarming*

Regeleenheid voor remsysteem

(ABS-pomp)

- -

Elektrische voorruitverwarming*

rechts

Shunt

Functie

[A]

Voeding bij ingeschakeld con-

tact: Motorregeleenheid; trans-

missiecomponenten; elektrische

stuurbekrachtiging; centrale

elektronicaregeleenheid

Motorgeluid exterieur (bepaalde

markten)

Rechter koplamp 7,5

- -

Airbags 5

Linker koplamp 7,5

Gaspedaalsensor 5

Transmissieregeleenheid

Regeleenheid voor keuzehendel

Regeleenheid motor 5

- -

ONDERHOUD EN SERVICE

546

Functie

[A]

- -

Motorregeleenheid; actuator;

gasklepeenheid; klep voor de

turbocompressor

Magneetkleppen; kleppen; ther-

mostaat voor het motorkoelsys-

teem

Vacuümregelaars; klep 7,5

Regeleenheid spoilerafdekking;

regeleenheid radiateurafdekking

- -

Lambdasonde, voor; lambda-

sonde, achter

Magneetklep voor oliepomp;

magneetkoppeling A/C; middel-

ste lambdasonde

- -

Regeleenheid motor 20

Functie

[A]

Bobines; bougies 15

- -

Regeleenheid voor transmissie-

oliepomp

Regeleenheid voor vacuüm-

pomp

Actuator voor transmissie 25

- -

Ampère

Uitgezonderd Excellence

Excellence

Gerelateerde informatie

•

Zekering vervangen (p. 542)

•

Zekeringen onder dashboardkastje

(p. 547)

•

Zekeringen in bagageruimte (p. 551)

ONDERHOUD EN SERVICE

}}

547

Zekeringen onder dashboardkastje

De zekeringen onder het dashboardkastje

beschermen o.a. 230 V-aansluitingen, displays

en portiermodules.

ONDERHOUD EN SERVICE

548

Aan de binnenkant van het deksel van de relais-

en zekeringenhouder in de motorruimte zit

een speciale trekker waarmee u de zekeringen

gemakkelijker kunt verwijderen en aanbrengen.

In de relais- en zekeringenhouder in de

motorruimte is tevens plaats voor enkele reser-

vezekeringen.

ONDERHOUD EN SERVICE

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

549

Posities

•

De zekeringen 1, 3-21, 23-36, 39-53 en

55-59 zijn van het type "Micro".

•

De zekeringen 2, 22, 37-38 en 54 zijn van

het type "MCase" en moet u laten vervangen

in een werkplaats

Functie

[A]

- -

230V-aansluiting in tunnelcon-

sole, tussen achterstoelen

- -

Bewegingsmelder*

Mediaspeler 5

Bestuurdersdisplay 5

Knoppenset op middenconsole 5

Zonnesensor 5

- -

Functie

[A]

Stuurwieleenheid 5

Module voor startknop en voor

bediening, parkeerrem

Module voor elektrische stuurver-

warming*

- -

Regeleenheid voor klimaatrege-

ling

Stuurslot 7,5

Diagnoseaansluiting OBDII 10

Middendisplay 5

Ventilatormodule voor klimaatre-

geling voorin

- -

Functie

[A]

Knopverlichting; interieurverlich-

ting; dimfunctie van achteruitkijk-

spiegel*; gecombineerde regen-

en lichtsensor*; knoppenset in

tunnelconsole, in voetenruimte

voor tweede zitrij*

; elektrische

bedienbare voorstoelen*

Elektrisch bedienbare achterstoe-

len

; display voor comfortfuncties

achterstoelen

; modules voor

stoelcomfort (massagefunctie)

achterin

7,5

Regeleenheid voor rijhulpsyste-

men

Panoramadak met zonnescherm*

Head-updisplay*

Interieurverlichting 5

- -

Display op plafondconsole (gor-

delwaarschuwing/indicatie voor

passagiersairbag voorin)

Geadviseerd wordt een erkende Volvo-werkplaats.

ONDERHOUD EN SERVICE

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

550

Functie

[A]

- -

Vochtsensor 5

Portiermodule in portier rechts-

achter

Zekeringen in bagageruimte 10

Regeleenheid voor Connected

Car; regeleenheid voor telematica

Portiermodule in portier linksach-

ter

Regeleenheid audio (versterker) 40

Ventilatormodule voor klimaatre-

geling achterin*

Module voor multibandantenne 5

Modules voor stoelcomfort (mas-

sagefunctie) voorin*

- -

Achterruitwisser 15

Regeleenheid voor brandstof-

pomp

Functie

[A]

Relaisspoelen in relais- en zeke-

ringenhouder motorruimte; relais-

spoel voor transmissie-oliepomp

- -

Verwarming voorstoel bestuur-

derszijde

Verwarming voorstoel passagiers-

zijde

Koelvloeistofpomp 10

- -

Portiermodule in portier linksvoor 20

Regeleenheid voor wielophanging

(actieve chassisregeling)*

- -

Regeleenheid Sensus 10

- -

Portiermodule in portier rechts-

voor

Functie

[A]

Display voor comfortfuncties ach-

terstoelen

Tv* (bepaalde markten)

Hoofdzekering voor zekeringen

53 en 58

Ampère

Uitgezonderd Excellence

Excellence

Gerelateerde informatie

•

Zekering vervangen (p. 542)

•

Zekeringen in motorruimte (p. 543)

•

Zekeringen in bagageruimte (p. 551)

ONDERHOUD EN SERVICE

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

551

Zekeringen in bagageruimte

Zekeringen in bagageruimte beschermen o.a.

elektrisch bedienbare stoelen*, airbags en gor-

delspanners.

ONDERHOUD EN SERVICE

552

Het kastje zit onder het opbergvak aan de rechterzijde.

Aan de binnenkant van het deksel van de relais-

en zekeringenhouder in de motorruimte zit

een speciale trekker waarmee u de zekeringen

gemakkelijker kunt verwijderen en aanbrengen.

In de relais- en zekeringenhouder in de

motorruimte is tevens plaats voor enkele reser-

vezekeringen.

ONDERHOUD EN SERVICE

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

553

Posities

•

De zekeringen 13-17 en 21-36 zijn van het

type "Micro".

•

De zekeringen 1-12, 18-20 en 37 zijn van

het type "MCase" en moet u laten vervangen

in een werkplaats

Functie

[A]

Elektrische achterruitverwarming 30

Elektrisch bedienbare stoel links-

achter

Compressor voor luchtvering*

Elektrische verwarming rechtsach-

ter

- -

Elektrische verwarming linksach-

ter

Elektrisch bedienbare stoel

rechtsachter

- -

Elektrische achterklepbediening*

Functie

[A]

Elektrisch bedienbare passagiers-

stoel voor*

Regeleenheid trekhaak*

Module voor gordelspanners

rechts

Interne relaisspoelen 5

- -

Detectiemodule schopbeweging*

(om de elektrisch bedienbare ach-

terklep te openen)

- -

Regeleenheid trekhaak*

Elektrisch bedienbare bestuur-

dersstoel*

Module voor gordelspanners links 40

Parkeercamera*

Functie

[A]

- -

Ioniserende luchtreiniger

Voeding bij ingeschakeld contact 10

Regeleenheid voor airbags en

gordelspanners

Koelkast

; verwarmde/gekoelde

bekerhouder achterin

Stoelverwarming linksachter *

- -

Blind Spot Information (BLIS)*

- -

Modules voor gordelspanners 5

Actuator voor uitlaatgassen 5

- -

Geadviseerd wordt een erkende Volvo-werkplaats.

ONDERHOUD EN SERVICE

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

554

Functie

[A]

- -

Stoelverwarming rechtsachter *

- -

Ampère

Excellence

Gerelateerde informatie

•

Zekering vervangen (p. 542)

•

Zekeringen onder dashboardkastje (p. 547)

•

Zekeringen in motorruimte (p. 543)

ONDERHOUD EN SERVICE

}}

555

Exterieur reinigen

Was de auto zodra deze vuil geworden is. Zorg

dat de auto op een spoelvloer met olieafscheider

staat. Gebruik autoshampoo.

Met de hand wassen

•

Verwijder vogelpoep zo spoedig mogelijk van

de lak. Vogelpoep bevat namelijk stoffen die

de lak aantasten en deze zeer snel doen ver-

kleuren. Gebruik bijvoorbeeld een zachte tis-

sue of een spons die u goed nat hebt

gemaakt. U wordt geadviseerd een dergelijke

verkleuring te laten herstellen door een

erkende Volvo-werkplaats.

•

Spoel het onderstel af.

•

Spoel de hele auto af totdat al het losse vuil

is verwijderd om het risico van waskrassen te

beperken. Spuit niet rechtstreeks in de rich-

ting van de sloten.

•

Gebruik zo nodig een koudontvetter voor

hardnekkig vuil. Let erop dat de oppervlakken

dan niet door de zon opgewarmd mogen zijn.

•

Was de auto met een spons, autoshampoo

en een ruime hoeveelheid lauw water.

•

Reinig de wisserbladen met een lauwe zeep-

oplossing of autoshampoo.

•

Droog de auto af met een schoon en zacht

stuk zeemleer of een trekker. Door water-

druppels niet in felle zon te laten opdrogen,

verkleint u het risico van watervlekken die

moeten worden weggepoetst.

WAARSCHUWING

Laat de motorreiniging altijd uitvoeren door

een werkplaats. Als de motor warm is, bestaat

er brandgevaar.

BELANGRIJK

Vuile koplampen werken slechter. Maak ze

regelmatig schoon, bijvoorbeeld als u tankt.

Gebruik geen bijtende reinigingsmiddelen,

maar water en een niet krassende spons.

N.B.

Bij de externe verlichting zoals de koplampen

en achterlichten kan tijdelijk condens optre-

den aan de binnenkant van het lampglas. Dit

is een natuurlijk verschijnsel en alle externe

verlichting is erop gebouwd om dit zoveel

mogelijk te voorkomen. Condens verdwijnt

normaal uit het lamphuis, wanneer de lamp

enige tijd brandt.

Automatische wasstraat

In een automatische wasstraat kunt u de auto

weliswaar snel en eenvoudig schoonmaken, maar

de borstels van de wasstraat kunnen niet overal

even goed bij. Voor het beste resultaat wordt u

geadviseerd de auto met de hand te wassen.

N.B.

De eerste maanden mag de auto alleen met

de hand worden gewassen. De reden hiervoor

is dat de lak gevoeliger is als deze nieuw is.

BELANGRIJK

Deactiveer alvorens de auto een wasstraat in

te rijden de automatische rem bij stilstand

(Auto Hold) en de automatische activering

van de parkeerrem. Als u deze functies niet

deactiveert, zal het remsysteem bij stilstand

blokkeren zodat de auto niet kan rijden.

Voor automatische wasstraten waar de auto

wordt voortgetrokken geldt het volgende:

1. Rijd de automatische wasstraat binnen.

2. Deactiveer de automatische rem bij stilstand

(Auto Hold) met de schakelaar op de tunnel-

console.

3. Deactiveer de automatische activering van de

parkeerrem via het middendisplay.

Zet de keuzehendel in de N-stand.

5. Zet de motor af door de startknop op de tun-

nelconsole naar STOP te draaien. Houd de

knop minstens 4 seconden in de STOP-

stand vast.

> De auto is klaar voor de automatische

wasstraat.

||
ONDERHOUD EN SERVICE
556
BELANGRIJK
Het systeem schakelt automatisch naar stand
P als bovenstaande stappen niet in acht wor-
den genomen. In stand P zijn de wielen
geblokkeerd, wat ze niet moeten zijn bij was-
sen in een wasstraat.
Hogedrukreinigers
Let er bij gebruik van een hogedrukreiniger op
dat u cirkelende bewegingen maakt en de spuit-
kop op minstens 30 cm afstand van de auto
houdt (geldt voor alle exterieuronderdelen). Spuit
niet rechtstreeks in de richting van de sloten.
Remmen testen
Trap zo nu en dan lichtjes op het rempedaal, als
u lange afstanden in de regen of sneeuwmodder
aflegt. Door de wrijving worden de remblokken
warm, zodat het vocht verdampt. Doe hetzelfde bij
zeer vochtig of koud weer.
WAARSCHUWING
Test de rem na het wassen altijd, ook de par-
keerrem, zodat vocht en corrosie de remvoe-
ring niet aantasten en de remmen verslechte-
ren.
Wisserbladen
Door teer-, stof- en zoutresten op de wisserbla-
den en insecten, ijs en dergelijke op de voorruit
gaan wisserbladen minder lang mee.
Zet de wisserbladen bij het reinigen in de servi-
cestand.
N.B.
Reinig de wisserbladen en voorruit regelmatig
met een lauw sopje of autoshampoo. Gebruik
geen sterke oplosmiddelen.
Kunststof en rubber sieronderdelen
exterieur
Voor het reinigen en verzorgen van gekleurde
kunststof onderdelen, rubber onderdelen en sier-
onderdelen zoals glimmende strips, wordt geadvi-
seerd het speciale reinigingsmiddel te gebruiken
dat bij de Volvo-werkplaats verkrijgbaar is. Volg
bij het gebruik van dit reinigingsmiddel de
gebruiksvoorschriften nauwkeurig op.
BELANGRIJK
Waxen en polijsten op kunststof en rubber is
niet toegestaan.
Bij gebruik van ontvettingsmiddel op kunst-
stof en rubber mag u, als dat nodig is, slechts
met lichte druk wrijven. Gebruik een zachte
spons.
Door het polijsten van glimmende strips kan
de glimmende oppervlaktelaag wegslijten of
beschadigd raken.
Gebruik geen poetsmiddel dat schuurmiddel
bevat.
Velgen
Gebruik alleen de velgreinigingsmiddelen die
Volvo adviseert.
Sterke velgreinigingsmiddelen kunnen het opper-
vlak beschadigen en vlekken veroorzaken op ver-
chroomde lichtmetalen velgen.
Gerelateerde informatie
•
Poetsen en in de was zetten (p. 557)
•
Wisserbladen in servicestand (p. 534)
•
Automatische rem bij stilstand (p. 400)
•
Parkeerrem gebruiken (p. 398)
•
Schakelstanden van automatische versnel-
lingsbak (p. 382)

ONDERHOUD EN SERVICE

557

Poetsen en in de was zetten

Poets de auto en zet deze in de was, wanneer

de lak er dof uitziet of als u deze extra bescher-

ming wilt bieden. U hoeft een nieuwe auto pas

na een jaar te poetsen. In de was zetten kunt u

eerder doen. Zorg dat de auto bij het poetsen of

in de was zetten niet in direct zonlicht staat.

Was de auto en droog deze zorgvuldig af, voordat

u begint te poetsen of de was aanbrengt. Verwij-

der asfalt- en teervlekken met een teerverwijde-

raar of terpentine. U kunt hardnekkige vlekken

met een speciaal voor autolak bestemde, fijne

schuurpasta (“rubbing compound”) verwijderen.

Poets de lak eerst op en behandel deze daarna

met was in vloeibare of vaste vorm. Volg de aan-

wijzingen op de verpakking nauwkeurig op. Veel

preparaten bevatten zowel poetsmiddel als was.

BELANGRIJK

Waxen en polijsten op kunststof en rubber is

niet toegestaan.

Bij gebruik van ontvettingsmiddel op kunst-

stof en rubber mag u, als dat nodig is, slechts

met lichte druk wrijven. Gebruik een zachte

spons.

Door het polijsten van glimmende strips kan

de glimmende oppervlaktelaag wegslijten of

beschadigd raken.

Gebruik geen poetsmiddel dat schuurmiddel

bevat.

BELANGRIJK

Alleen lakbehandelingen uitvoeren die door

Volvo geadviseerd worden. Andere behande-

lingen zoals lakconservering, verzegeling,

bescherming, glansverzegeling e.d. kunnen

lakschade veroorzaken. Lakschade als gevolg

van dergelijke behandelingen valt niet onder

de Volvo-garantie.

Gerelateerde informatie

•

Exterieur reinigen (p. 555)

•

Lakschade (p. 560)

Roestwering

De auto heeft een efficiënte bescherming tegen

corrosie.

Voor de carrosserie bestaat de corrosiebescher-

ming uit moderne metallische, beschermende

lagen op de plaat, een hoogkwalitatief lakproces,

tegen corrosie beschermde en minimale plaat-

overlappingen, evenals afschermende kunststof

componenten, slijtagebescherming en aanvul-

lende roestwerende vloeistof op kwetsbare plaat-

sen. Deze combinatie garandeert dat de carros-

serie langdurig gevrijwaard blijft van corrosiepro-

blemen. In het chassis zijn de kwetsbare delen

van de wielophanging uitgevoerd in corrosiebe-

stendig aluminiummateriaal.

Controleren en onderhouden

De corrosiebescherming van de auto hoeft nor-

maal gesproken niet onderhouden te worden,

maar door de auto schoon te houden, verkleint u

de risico's op roestvorming nog verder. Sterk

alkalische of zure reinigingsvloeistoffen moeten

op glanzende sieronderdelen te allen tijde wor-

den vermeden. Repareer eventuele steenslag-

plekken zo snel mogelijk na constatering.

Gerelateerde informatie

•

Exterieur reinigen (p. 555)

•

Lakschade (p. 560)

ONDERHOUD EN SERVICE

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

558

Interieur reinigen

Gebruik alleen reinigingsmiddelen en autover-

zorgingsproducten die door Volvo geadviseerd

worden. Reinig het interieur regelmatig en

behandel vlekken meteen voor het beste resul-

taat. Het is belangrijk te stofzuigen voordat u een

reinigingsmiddel gebruikt.

BELANGRIJK

•

Sommige geverfde kledingstukken (zoals

spijkerbroeken en suède kleding) kunnen

afgeven en voor verkleuring van de bekle-

ding zorgen. In dat geval is het belangrijk

om de verkleurde delen van de bekleding

zo spoedig mogelijk te reinigen en te ver-

zorgen.

•

Gebruik nooit sterke oplosmiddelen zoals

sproeiervloeistof, wasbenzine of terpen-

tine voor het reinigen van het interieur,

omdat zowel de bekleding als de overige

interieuronderdelen daarbij beschadigd

kunnen raken.

•

Spuit reinigingsmiddelen nooit recht-

streeks op componenten met elektrische

knoppen of bedieningselementen. Maak

ze in plaats daarvan schoon met een

doek die u met het reinigingsmiddel

bevochtigd hebt.

•

Scherpe voorwerpen en klittenbandslui-

tingen kunnen de stoffen bekleding van

de auto beschadigen.

Stoffen bekleding en plafondbekleding

Volvo biedt een universeel textielverzorgingspro-

duct voor stoffen bekleding en plafondbekleding,

waarmee u de bekleding in optimale staat kunt

houden, mits u de instructies opvolgt. Het textiel-

verzorgingsproduct is verkrijgbaar bij Volvo-dea-

lers.

Leren bekleding*

De leren bekleding van Volvo is behandeld om de

bekleding in oorspronkelijke staat te bewaren.

Leren bekleding is een natuurproduct dat na ver-

loop van tijd een mooi patina krijgt. Voor het

behoud van de eigenschappen en kleur van het

leer is regelmatige reiniging en verzorging vereist.

Volvo biedt een universeel leerverzorgingspro-

duct, Volvo Leather Care Kit/Wipes, waarmee u

leren bekleding kunt reinigen en de bescher-

mende laag kunt herstellen, mits u de instructies

opvolgt.

Voor de beste resultaten adviseert Volvo de

beschermende crème een- à viermaal per jaar (zo

nodig vaker) op te brengen. U kunt de Volvo Lea-

ther Care Kit/Wipes kopen bij Volvo-dealers.

Leren stuurwiel

Leer moet kunnen ademen. Dek het leren stuur-

wiel nooit af met kunststof bescherming. Reini-

gen het leren stuurwiel bij voorkeur met Volvo

Leather Care Kit/Wipes.

Leren paneel*

Leer moet kunnen ademen. Dek het leer aan de

bovenkant van het dashboard of bij het portierpa-

neel nooit af. Voor het reinigen van leren panelen

adviseren wij Volvo Leather Care Kit/Wipes.

Interieuronderdelen van kunststof,

metaal en hout

Voor het reinigen van interieuronderdelen en -

panelen van kunststof worden met water bevoch-

tigde splitfiber- of microvezeldoeken geadviseerd,

die verkrijgbaar zijn bij een erkende Volvo-werk-

plaats.

Krab of wrijf nooit over een vlek. Gebruik nooit

sterke vlekkenmiddelen.

Veiligheidsgordels

Gebruik water en een synthetisch wasmiddel en

in het bijzonder het textielreinigingsmiddel dat bij

erkende Volvo-dealers verkrijgbaar is. Zorg dat de

gordel droog is, voordat deze weer wordt opge-

rold.

Inlegmatten en vloermat

Haal de inlegmatten uit de auto om de vloerbe-

kleding en de inlegmatten ieder apart schoon te

kunnen maken. Gebruik een stofzuiger om vuil en

stof te verwijderen. Elk van beide inlegmatten zit

met pennen vast.

Verwijder de inlegmat door de inlegmat bij elk

van beide pennen vast te pakken en recht

omhoog te tillen.

ONDERHOUD EN SERVICE

559

Breng de inlegmat aan door deze bij beide pen-

nen vast te drukken.

WAARSCHUWING

Gebruik voor alle zitplaatsen slechts één

inlegmat tegelijk en controleer alvorens weg

te rijden of de mat voor de bestuurdersstoel

goed in de bevestigingsklemmen op de vloer

vastzit om te voorkomen dat deze kan gaan

glijden en achter of onder de pedalen blijft

haken.

Voor vlekken op de vloermat wordt geadviseerd

het speciale reinigingsmiddel voor stoffen bekle-

ding te gebruiken nadat u hebt gestofzuigd. U

dient vloermatten te reinigen met de door de

Volvo-dealer geadviseerde producten.

Gerelateerde informatie

•

Middendisplay reinigen (p. 559)

Middendisplay reinigen

Vuil, vlekken en vettige vingerafdrukken kunnen

ertoe leiden dat het middendisplay minder goed

werkt en minder goed af te lezen is. Reinig het

scherm regelmatig met een microvezeldoek.

Homeknop voor middendisplay.

1. Schakel het middendisplay uit door lang op

de homeknop te drukken.

2. Neem het scherm af met de meegeleverde

microvezeldoek of gebruik een andere micro-

vezeldoek van vergelijkbare kwaliteit. Neem

het scherm in kleine cirkelende bewegingen

af met een schone en droge microvezeldoek.

U kunt de microvezeldoek zo nodig licht

bevochtigen met schoon water.

3. Activeer het display door kort op de home-

knop te drukken.

BELANGRIJK

De microvezeldoek moet bij het schoonma-

ken van het middendisplay vrij van zand en

vuil zijn.

BELANGRIJK

Breng alleen lichte druk aan op het scherm

bij het reinigen van het middendisplay. Bij te

hard drukken kan het scherm beschadigd

raken.

BELANGRIJK

Spuit geen vloeistoffen of bijtende chemica-

liën rechtstreeks op het middendisplay.

Gebruik geen ruitenreiniger, reinigingsmidde-

len, sprays, oplosmiddelen, alcoholen, ammo-

nia-oplossingen of schuren reinigingsmidde-

len.

Gebruikt nooit schurende poetsdoeken,

papieren handdoeken of zijdepapier omdat dit

aanleiding kan geven tot krassen op het mid-

dendisplay.

Gerelateerde informatie

•

Interieur reinigen (p. 558)

•

Overzicht van het middendisplay (p. 33)

ONDERHOUD EN SERVICE

560

Lakschade

De lak vormt een belangrijk onderdeel van de

roestwering van de auto en moet daarom regel-

matig worden gecontroleerd. De meest voorko-

mende soorten lakschade zijn bijvoorbeeld

steenslagplekken, krassen en plekjes op de

spatbordranden, portieren en bumpers.

Kleurcode

De sticker voor kleurcode zit op de portierstijl en

wordt bij het openen van het rechter achterportier

zichtbaar.

Kleurcode exterieur

Eventuele secundaire kleurcode exterieur

Het is belangrijk dat u de juiste kleur gebruikt.

Geringe lakschade herstellen

Om roestvorming te voorkomen moet u lak-

schade direct herstellen.

Eventueel benodigde materialen

•

Grondlak (primer)

- voor met kunststof

beklede bumpers en dergelijke zijn er spuit-

bussen met speciale hechtprimer verkrijg-

baar.

•

basislak en heldere lak – verkrijgbaar in

spuitbussen of als bijwerkpen/-stift

•

Afplaktape.

•

fijn schuurlinnen

Gerelateerde informatie

•

Lakschade herstellen (p. 560)

•

Typeaanduidingen (p. 564)

•

Roestwering (p. 557)

Lakschade herstellen

Bij reparatie van lakschade moet de auto schoon

en droog zijn en warmer zijn dan 15 °C.

1. Plak een stuk afplaktape over het bescha-

digde gebied heen. Trek de tape weer van de

lak af om eventuele lakresten te verwijderen.

Als de beschadiging tot op het metaal (plaat)

zit, moet een grondlak (primer) worden

gebruikt. Bij beschadiging van een kunststof

oppervlak moet voor een optimaal resultaat

een hechtprimer worden gebruikt - spuit wat

primer in de dop van de spuitbus en strijk

dun op.

Eventueel.

Volg de aanwijzingen die bij de verpakking van de bijwerkpen/-stift werden geleverd.

ONDERHOUD EN SERVICE

561

2. Vóór het lakken kunt u zo nodig (bij ongelijk-

matige randen bijvoorbeeld) plaatselijk licht

schuren met zeer fijn schuurlinnen. Maak het

oppervlak goed schoon en laat drogen.

3. Roer de grondlak (primer) goed door en

breng deze met een fijn kwastje, een lucifer

of iets dergelijks aan. Werk als de grondlak

droog is af met basislak en heldere lak.

Krassen kunt u op de hierboven beschreven

manier herstellen, maar dek ter bescherming de

onbeschadigde lak rond de kras af.

Bijwerkpennen en spuitbussen zijn verkrijgbaar

bij de Volvo-dealer.

N.B.

Als de steenslag niet tot het metalen opper-

vlak (blanke plaat) is doorgedrongen en er

nog steeds een intacte laklaag aanwezig is,

moet u de basislak en heldere lak direct aan-

brengen nadat u het oppervlak hebt gerei-

nigd.

Gerelateerde informatie

•

Lakschade (p. 560)

•

Exterieur reinigen (p. 555)

SPECIFICATIES

564

Typeaanduidingen

Typeaanduiding, chassisnummer en dergelijke

(voertuigspecifieke informatie) staan aangege-

ven op stickers in de auto.

Positie van stickers en plaatjes

Wanneer u contact opneemt met uw erkende Volvo-werkplaats of vervangende onderdelen of accessoires wilt bestellen, kan het handig zijn om de typeaanduiding, het chassisnum-

mer en het motornummer bij de hand te hebben.

SPECIFICATIES

}}

565

Typeaanduiding, chassisnummer, maximaal

toelaatbaar gewicht, kleurcode voor lakwerk en

typegoedkeuringsnummer. De sticker zit op de

portierstijl en wordt bij het openen van het rech-

ter achterportier zichtbaar.

Sticker A/C-systeem voor auto's met het

koudemiddel R1234yf.

Sticker A/C-systeem voor auto's met het

koudemiddel R134a.

Sticker voor standverwarming.

Motorcode en serienummer van de motor.

Sticker voor motorolie.

SPECIFICATIES

566

Typeaanduiding en serienummer van de ver-

snellingsbak.

Identificatienummer van de auto (VIN, Vehicle

Identification Number).

De typegoedkeuring van de auto bevat meer

informatie over de auto.

N.B.

De in de gebruikershandleiding afgebeelde

stickers hoeven niet per definitie overeen te

komen met de stickers die in of op uw auto

aanwezig zijn. De afbeeldingen zijn alleen

bedoeld om aan te geven hoe de stickers er

in grote lijnen uitzien en waar u ze ongeveer

kunt aantreffen. Op de stickers van de auto

vindt u de informatie die op uw auto van toe-

passing is.

Gerelateerde informatie

•

Specificaties van de airconditioning

(p. 576)

SPECIFICATIES

}}

567

Maten

In de tabel ziet u de maten van de auto wat de

lengte, hoogte e.d. betreft.

Maten mm

A Wielbasis 2984

B Lengte 4950

C Laadlengte, vloer, achterbank

neergeklapt

2040

1260

D Laadlengte, vloer

761/898

554

E Hoogte 1776

Maten mm

F Laadhoogte 816

Spoorbreedte vooras

1673

1665

Spoorbreedte vooras

1676

1668

Maten mm

Spoorbreedte achteras

1675

1667

Spoorbreedte achteras

1679

1671

I Laadbreedte, vloer 1192

SPECIFICATIES

568

Maten mm

J Breedte

1923

1931

1958

K Breedte incl. buitenspiegels 2140

L Breedte incl. ingeklapte bui-

tenspiegels

2008

Geldt niet voor vierzitters.

Van de tweede zitrij.

Vierzitter.

Zevenzitter.

Auto zonder luchtvering.

Geldt voor wielen van 20, 21 en 22 inch.

Geldt voor wielen van 19 inch.

Auto met luchtvering.

Carrosseriebreedte

Breedte voor auto met wielen van 19 inch.

Breedte voor auto met wielen van 20, 21 en 22 inch.

SPECIFICATIES

569

Gewichten

Het maximale totaalgewicht staat aangegeven

op een sticker in de auto.

Inbegrepen bij het rijklaar gewicht zijn het

gewicht van de bestuurder, dat van de brandstof-

tank die voor 90 % gevuld is en dat van de reste-

rende oliën/vloeistoffen.

Het gewicht van de passagiers en de gemon-

teerde accessoires alsmede de kogeldruk (bij

gebruik van een aanhanger) zijn van invloed op

het laadvermogen en zijn niet inbegrepen bij het

rijklaar gewicht.

Toelaatbare maximumbelading = totaalgewicht –

rijklaar gewicht.

N.B.

Het gedocumenteerde rijklare gewicht geldt

voor een auto in de basisuitvoering, dus een

auto zonder extra uitrusting of opties. Dat

houdt in dat voor elke optie die wordt toege-

voegd, de laadcapaciteit van de auto met het

gewicht van de optie afneemt.

Voorbeelden van opties die de laadcapaciteit

verminderen zijn de onderdelen voor de spe-

ciale uitvoeringen Kinetic/Momentum/

Summum en andere opties zoals: trekhaak,

lastdrager, dakbox, audiosysteem, verstralers,

gps-navigatie, verwarming op brandstof, vei-

ligheidsrek, matten, bagagerolhoes, elektrisch

bedienbare stoelen e.d.

De auto wegen is een veilige manier om te

weten te komen wat het rijklare gewicht van

uw auto is.

WAARSCHUWING

Het rijgedrag van de auto verandert door hoe

zwaar de auto beladen is en hoe de lading is

geplaatst.

De sticker zit op de portierstijl en wordt bij het openen

van het rechter achterportier zichtbaar.

Max. totaalgewicht

Max. treingewicht (auto + aanhanger)

Max. voorasdruk

Max. achterasdruk

Uitrustingsniveau

Max. belasting: Zie typegoedkeuring.

Max. dakbelasting: 100 kg.

Gerelateerde informatie

•

Typeaanduidingen (p. 564)

•

Trekgewicht en kogeldruk (p. 570)

SPECIFICATIES

570

Trekgewicht en kogeldruk

Het trekgewicht en de kogeldruk voor het rijden

met een aanhanger staan in de tabellen.

Max. gewicht geremde aanhanger

N.B.

Voor aanhangers/caravans zwaarder dan

1800 kg wordt een trillingsdemper op de

trekhaak geadviseerd.

Motor

Motorcode

Versnellingsbak Max. gewicht geremde aanhanger (kg) Max. kogeldruk (kg)

T8 Twin Engine B4204T35 Automaat, TG-81SC 2400 140

Motorcode, onderdeel- en serienummer van de motor vindt u op de motor.

BELANGRIJK

Bij ritten met een aanhanger achter de auto

is het toegestaan het totale gewicht van de

auto (inclusief het trekgewicht) tot 100 kg te

overschrijden, op voorwaarde dat er maximaal

100 km/h (62 mph) wordt gereden. Neem

echter altijd de landelijke wetgeving in acht

ten aanzien van bijvoorbeeld de snelheid van

de combinatie van auto plus aanhanger.

Max. gewicht ongeremde aanhanger

Max. gewicht ongeremde aanhanger (kg) Max. kogeldruk (kg)

750 50

SPECIFICATIES

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

571

Gerelateerde informatie

•

Typeaanduidingen (p. 564)

•

Gewichten (p. 569)

•

Rijden met aanhanger (p. 415)

•

Aanhangerstabilisering* (p. 418)

SPECIFICATIES

572

Motorspecificaties

De motorspecificaties (vermogen enz.) voor de

verschillende motoralternatieven staan in de

tabel.

De T8 Twin Engine wordt deels aangedreven

door een benzinemotor en deels door een elek-

trische aandrijving (ERAD – Electric Rear Axle

Drive).

Motor

Motorcode

Vermogen

(kW bij omw/min)

Vermogen

(pk bij omw/min)

Koppel

(Nm bij omw/min)

Aantal cilinders

T8 Twin Engine B4204T35 235/5700 320/5700 400/2200–5400 4

Motorcode, onderdeel- en serienummer van de motor vindt u op de motor.

Elektrische aandrijving

Max. vermogen: 65 kW (88 pk).

Koppel: 240 Nm.

Gerelateerde informatie

•

Typeaanduidingen (p. 564)

•

Specificaties van de motorolie (p. 573)

•

Specificaties van de koelvloeistof (p. 575)

SPECIFICATIES

573

Specificaties van de motorolie

De motoroliekwaliteit en de te hanteren hoeveel-

heden voor de verschillende motoralternatieven

staan in de tabel.

Volvo adviseert:

Motor

Motorcode

Oliekwaliteit Hoeveelheid, incl. oliefilter

(liter)

T8 Twin Engine B4204T35 Castrol Edge Professional V 0W-20 of VCC RBS0-2AE 0W-20 ca. 5,9

Motorcode, onderdeel- en serienummer van de motor vindt u op de motor.

Gerelateerde informatie

•

Typeaanduidingen (p. 564)

•

Ongunstige rijomstandigheden voor motor-

olie (p. 574)

•

Motorolie controleren en bijvullen (p. 526)

•

Motorolie (p. 525)

SPECIFICATIES

574

Ongunstige rijomstandigheden voor

motorolie

In ongunstige rijomstandigheden kunnen de olie-

temperatuur en het olieverbruik abnormaal toe-

nemen. Hier volgen enkele voorbeelden van

ongunstige rijomstandigheden.

Controleer het oliepeil vaker bij lange ritten:

•

met een caravan of aanhanger achter de

auto

•

in bergachtig gebied

•

op hoge snelheden

•

bij temperaturen lager dan –30 °C of hoger

dan +40 °C.

Het bovenstaande geldt ook tijdens kortere ritten

bij lage temperaturen.

Kies een volsynthetische motorolie bij ongunstige

rijomstandigheden. Ze bieden de motor extra

bescherming.

Volvo adviseert:

BELANGRIJK

Om aan de vereisten voor de gespecificeerde

service-intervallen te voldoen worden alle

motoren in de fabriek gevuld met een speci-

aal aangepaste, synthetische motorolie. De

oliesoort werd met grote zorg geselecteerd

lettend op de levensduur van de motor, de

startgewilligheid, het brandstofverbruik en de

milieu-impact.

Om de aanbevolen service-intervallen aan te

kunnen houden dient u een goedgekeurde

motoroliesoort te gebruiken. Gebruik alleen

een oliesoort van de voorgeschreven kwaliteit

en dat zowel bij het bijvullen als bij het verver-

sen van olie. Een negatieve invloed op de

levensduur van de motor, de startgewilligheid,

het brandstofverbruik en de milieu-impact is

anders niet uitgesloten.

Indien u geen motorolie van de voorgeschre-

ven kwaliteit en viscositeit gebruikt, kunnen

aan de motor gerelateerde onderdelen

beschadigd raken. Volvo Cars wijst garantie-

aanspraken voor dit type schade af.

Volvo adviseert de olie in een erkende Volvo-

werkplaats te laten verversen.

Gerelateerde informatie

•

Specificaties van de motorolie (p. 573)

•

Motorolie (p. 525)

SPECIFICATIES

575

Specificaties van de koelvloeistof

Voorgeschreven kwaliteit: Door Volvo aanbe-

volen koelvloeistof aangelengd met 50 %

water

, zie verpakking.

Specificaties van de

versnellingsbakolie

De voorgeschreven transmissieolie voor de ver-

schillende versnellingsbakopties staat in de

tabel.

Automatische versnellingsbak

Voorgeschreven versnellingsbak-

olie

TG-81SC AW1

N.B.

In normale rijomstandigheden hoeft de ver-

snellingsbakolie niet te worden ververst.

Specificaties van de remvloeistof

Remvloeistof is de naam van het middel in een

hydraulisch remsysteem, dat wordt gebruikt om

druk over te brengen vanuit bijvoorbeeld een

rempedaal via een hoofdremcilinder naar een of

meerdere hulpcilinders die op hun beurt een

mechanische rem bedienen.

Voorgeschreven kwaliteit: DOT 4

N.B.

Geadviseerd wordt remvloeistof te laten ver-

versen of bijvullen door een erkende Volvo-

werkplaats.

De waterkwaliteit dient te voldoen aan de norm STD 1285,1.

SPECIFICATIES

576

Brandstoftank - inhoud

De inhoud van de brandstof voor de verschil-

lende motoralternatieven staan in de tabel.

Motor Hoeveelheid (liter)

Benzinemotor ca. 50

Gerelateerde informatie

•

Tankvulklep openen/sluiten en tanken

(p. 407)

Specificaties van de airconditioning

De klimaatregeling van de auto maakt, afhanke-

lijk van de markt, gebruik van het koudemiddel

R1234yf of R134a. Op een sticker aan de bin-

nenkant van de motorkap staat aangegeven,

welk koudemiddel er in de klimaatregeling van

de auto zit.

In de onderstaande tabellen ziet u welke kwaliteit

vloeistoffen en smeermiddelen er in het aircosys-

teem zitten en in welke hoeveelheden.

A/C-sticker

Sticker voor R134a

Sticker voor R1234yf

SPECIFICATIES

577

Toelichting symbolen R1234yf

Symbool Betekenis

Voorzichtigheid betrachten

Mobiele airco (MAC)

Type smeermiddel

Onderhoud aan de mobiele airco

(MAC) is voorbehouden aan een

bevoegd onderhoudsmonteur.

Brandbaar koudemiddel

Koudemiddel

Auto’s met koudemiddel R134a

Gewicht Voorgeschreven kwaliteit

1070 g R134a

WAARSCHUWING

In de installatie voor airconditioning zit koude-

middel R134a onder druk. Service en repara-

tie aan het systeem mogen uitsluitend door

een erkende werkplaats worden uitgevoerd.

Auto’s met koudemiddel R1234yf

Gewicht Voorgeschreven kwaliteit

970 g R1234yf

WAARSCHUWING

In de installatie voor airconditioning zit koude-

middel R1234yf onder druk. Conform de

SAE-norm J2845 (“Technician Training for

Safe Service and Containment of Refrigerants

Used in Mobile A/C System”) mogen service

en reparatie aan het koudemiddelsysteem

alleen worden uitgevoerd door een daartoe

bekwaam en bevoegd technicus om de veilig-

heid van het systeem te garanderen.

Compressorolie

Hoeveelheid Voorgeschreven kwaliteit

120 ml PAG SP-A2

Verdamper

BELANGRIJK

Het is niet toegestaan de aircocondensor te

repareren of te vervangen door een gebruikte

condensor. De nieuwe condensor moet con-

form de SAE-norm J2842 zijn gekeurd en

gemerkt.

Gerelateerde informatie

•

Onderhoud aan klimaatregeling (p. 528)

•

Typeaanduidingen (p. 564)

SPECIFICATIES

578

Brandstofverbruik en CO2-uitstoot

Het brandstofverbruik voor een auto wordt

gemeten in liter per 100 km en de CO2-uitstoot

in gram CO2 per km.

Uitleg

gram CO

/km

liter/100 km

Combinatierit

Automatische versnellingsbak

de mogelijke actieradius op stroom

(km)

N.B.

Als de gegevens over brandstofverbruik en

emissie ontbreken, staan deze in het bijgele-

verde supplement.

SPECIFICATIES

}}

579

T8 Twin Engine (B4204T35) 49 2,1

Rijmodus PURE

N.B.

De capaciteit van de hybride accu neemt na

verloop van tijd en met het gebruik af, het-

geen kan resulteren in een verhoogd gebruik

van de verbrandingsmotor met verhoogd

brandstofverbruik en verminderde actieradius

bij elektrische aandrijving als gevolg.

De brandstofverbruiks- en emissiewaarden in de

bovenstaande tabel zijn gebaseerd op speciale

EU-rijcycli

, die gelden voor een auto met rijklaar

gewicht in standaarduitvoering zonder extra uit-

rusting. Afhankelijk van de uitrusting neemt het

autogewicht toe. Dit alsook de mate van belading

van de auto zorgt voor een verhoging van het

brandstofverbruik en de uitstoot van kooldioxide.

Er zijn meerdere oorzaken aan te geven voor een

verhoogd brandstofverbruik ten opzichte van de

tabelwaarden. Daarbij valt te denken aan factoren

als:

•

Als de auto niet regelmatig wordt opgeladen

via het stroomnet.

•

Uw rijstijl.

•

De grotere rolweerstand als u kiest voor gro-

tere wielen dan de standaardwielen op de

basisuitvoering van het model.

•

De grotere luchtweerstand bij hogere snel-

heden.

•

De brandstofkwaliteit, de weg- en verkeers-

omstandigheden, de weersgesteldheid en de

staat van de auto.

Een combinatie van de hier genoemde voorbeel-

den kan ook een aanzienlijk hoger verbruik ople-

veren. Raadpleeg voor meer informatie de richtlij-

nen waar eerder aan gerefereerd werd

Er zijn grote afwijkingen in het brandstofverbruik

mogelijk bij een vergelijking met de EU-rijcycli

die gehanteerd worden bij certificering van de

auto en waarop de verbruikscijfers in de tabel

gebaseerd zijn.

N.B.

Extreme weersomstandigheden, rijden met

een aanhanger/caravan of rijden op grote

hoogte zijn, in combinatie met de brandstof-

kwaliteit, factoren die het brandstofverbruik

kunnen beïnvloeden.

De officieel gedeclareerde brandstofverbruikscijfers de actieradius op stroom zijn gebaseerd op twee gestandaardiseerde rijcycli in een laboratoriumomgeving ("EU-rijcycli") volgens EU Regulation no 692/2008,

715/2007 (Euro 5 / Euro 6) en UN ECE Regulation no 101. Aangezien de rijcycli ook worden gebruikt in het kader van de kwaliteitscontrole worden er hoge eisen gesteld aan de herhaalbaarheid van de tests.

Daarom worden de tests zorgvuldig gecontroleerd en alleen uitgevoerd voor de basisfuncties van de auto (bijvoorbeeld met gedeactiveerde airconditioning, radio enz.). Als gevolg hiervan zijn de resultaten van de

officiële cijfers niet vanzelfsprekend representatief voor wat klanten ervaren bij daadwerkelijk gebruik van de auto. De regelgeving omvat de rijcycli "Stadsverkeer" en "Snelwegrit". - Rijcyclus "Stadsverkeer" - de

meting begint met een koude start van de motor. De test betreft een gesimuleerde rit. - Rijcyclus "Snelwegrit" - de auto trekt op en remt af bij snelheden tussen 0–120 km/h (0–75 mph). De test betreft ook

weer een gesimuleerde rit. - De officiële waarde voor gemengd rijden, zoals weergegeven in de tabel, is overeenkomstig de wettelijke eisen een combinatie van de rijcycli "Stadsverkeer" en "Snelwegrit". CO

emissie - om de kooldioxide-emissie tijdens de twee rijcycli te berekenen worden de uitlaatgassen opgevangen. Deze worden vervolgens geanalyseerd en het resultaat hiervan is de waarde voor de CO

-emissie.

SPECIFICATIES

580

Gerelateerde informatie

•

Typeaanduidingen (p. 564)

•

Gewichten (p. 569)

•

Zuinig rijden (p. 410)

SPECIFICATIES

581

Goedgekeurde

bandenspanningswaarden

De goedgekeurde bandenspanningen voor de

verschillende motoralternatieven staan in de

tabel.

Motor Bandenmaat Snelheid

(km/h)

Belading, 1–3 inzittenden Max. belading

ECO-bandenspanning

Voor

(kPa)

Achter

(kPa)

Voor

(kPa)

Achter

(kPa)

Voor/achter

(kPa)

T8 Twin Engine (B4204T35)

235/55 R 19

275/45 R 20

275/40 R 21

275/35 R 22

0 - 160

260 260 290 290 290

160+

280 280 310 310 -

Zuinig rijden.

In sommige landen wordt de bandenspanning ook wel in bar aangegeven in plaats van in pascal (1 bar = 100 kPa).

0 - 100 mph

100+ mph

Gerelateerde informatie

•

Typeaanduidingen (p. 564)

•

Bandenspanning controleren (p. 488)

SPECIFICATIES

582

Specificaties van de hybride-accu

De hybride-accu (accu voor aandrijfmotor) wordt

gebruikt voor aandrijving van de elektromotor bij

ritten in de elektrische stand.

Soort: Lithiumion

Energiecapaciteit: 9,2 kWh.

Gerelateerde informatie

•

Hybride-accu opladen (p. 421)

ALFABETISCH REGISTER
583
1, 2, 3 ...
**** 68
4WD 393
A
Aandrijflijn
Versnellingsbak 381
Aandrijving 387
Aanhanger 418
kabel 416
pendelbeweging 418
rijden met een aanhanger 415, 417
Aanrijding 60, 63, 68, 74
Aansteker 226
Aardlekschakelaar 428
ABS
antiblokkeerremsysteem 394
AC (Airconditioning) 189
ACC - Adaptieve cruisecontrol 292, 300
Accessoires en extra uitrusting 22
Accu
hybride 541
Achterbank 131
elektrische verwarming 203
hellingshoek ruggedeelte aanpassen 134
hoofdsteun 132
instappen/uitstappen 137
Klimaat 186, 188
langsverstelling 133
ruggedeelten omklappen 135, 137
Temperatuur 190
Ventilator 192
Achterkant hoger zetten 229
achterkant lager zetten 229
Achterklep
elektrisch bediend 256, 258
vergrendelen/ontgrendelen 249, 251
Achterportier
zonnescherm 158
Achterruit
elektrische verwarming 194
Sproeier 156
Wisser 156
Achteruitkijkspiegel 160
autodimfunctie 161
Achteruitkijkspiegel en buitenspiegels
Kompas 161, 162
Actieradius
bij elektrische aandrijving 578
Actieve parkeerhulp 359
bediening 361
Beperkingen 363
functie 359
Symbolen en meldingen 366
Adaptieve bochtverlichting 146
Adaptieve cruisecontrol 292, 300
functie 292
inhalen 299
Radarsensor 313
snelheid instellen 295, 296
stand-bystand 298
Storingzoeken 301
tijdelijk deactiveren 298
van cruisecontrolfunctie wisselen 302
volgtijd instellen 297
Afdalingsassistent 402
Afdalingsregeling (Hill Descent Control) 402
Afdekking
bagageruimte 231
Afdichtmiddel 499
Afsluitbare wielbouten 507
Afspraak maken voor servicebeurt en repa-
ratie 515
Afstandsbediening HomeLink
®
 
programmeerbaar  167
Airbag 68
Activeren/deactiveren 70
bestuurderszijde 68
passagierszijde 68, 70
ALFABETISCH REGISTER

ALFABETISCH REGISTER
584
Airconditioning 189
Airconditioning, vloeistof
hoeveelheid en kwaliteit 576
alarm 265
beperkt alarmniveau 265
deactiveren 268
Alarm
automatische herinschakeling 267
Alarmlichten 149
All Wheel Drive (vierwielaandrijving) 393
Antenne
positie 243
Antislipregeling 276
Antispin 276
Apple CarPlay 455
Applicatiemanager 518
Applicaties
Instellingen 179
Approach-verlichting 153
Apps 471
downloaden, updaten en deïnstalleren 471
Asbak 226
Audio en media 440
Audio-instellingen 440, 465
Displaymelding 463
media 454
media spelen 449
Telefoon 464
Autoberging 420
Autofuncties
op middendisplay 47
Autogordel, zie Veiligheidsgordel 63
Automatische hervergrendeling 245
Automatische rem 400
na een aanrijding 396
Automatische schakelblokkering deactive-
ren 385
Automatische snelheidsbegrenzer 285
Automatische versnellingsbak 382
aanhanger 417
Automatische wasstraat 555
Automatisch geregeld klimaat 188
Automatisch groot licht 144
Auto met internetaansluiting
afspraak maken voor servicebeurt en
reparatie 515
Auto met internetverbinding 465
afspraak maken voor servicebeurt en
reparatie 515
auto verbinden 466
geen of een slechte verbinding 469
Automodem
auto aansluiten op internet 466
Instellingen 470
Auto opnemen 521
Autostatus 514
Bandenspanning 491
Autoverzorging 555
Leren bekleding 558
AUX
contact voor aansluiting van media 453
AWD, vierwielaandrijving 393
B
Bagageafdekking 231
Bagageruimte 228
bagagenet 233
bevestigingspunten 230
elektrische aansluiting 222
Verlichting 151
Banden 486
band afdichten 499
bandenspanningscontrole 489
demonteren 504
draairichting 487
monteren 506
opbergen 486

ALFABETISCH REGISTER
585
profieldiepte 508
slijtage-indicator 487
spanning 488, 581
specificaties 581
Winterbanden 508
Bandenmaat 504, 512
Banden oppompen 503
Bandenspanningscontrole 489
Kalibreren 493
lage bandenspanning 492
uitschakelen 489
Bandenspanningstabel 488
Batt. sleutel bijna leeg 260
Batterij
onderhoud 538
Start- 538
starten met hulpaccu 380
Symbolen op de accu 540
Waarschuwingssymbolen 540
Bedrijfsrem 394, 396
Beglazing 32
Behoud van klimaatcomfort 206
start/uitschakelen 212
Bekleding 558
Benzinekwaliteit 409
Bergen 420
Bestuurdersdisplay
applicatiemenu 109
Informatie specifiek voor de hybride 97
Meldingen 110
Bestuurdersprestatie 174
BLIS 367, 368, 369
Bluetooth
aansluiten 453
auto aansluiten op internet 466
Instellingen 467
Telefoon 459
Boordcomputer 171, 172, 174
Botsing, zie Aanrijding 60
Brandstof 408, 409
brandstofverbruik 578
Brandstofdampen 408
Brandstoftank
inhoud 576
Brandstof tanken 407
Buitenmaten 567
Buitenspiegels 159
autodimfunctie 160
elektrische verwarming 194
elektrisch inklapbaar 160
resetten 159
Buitentemperatuurmeter 102
C
Camerasensor 336
Cd-speler 452
City Safety™ 331, 333, 334, 336, 339
Claxon 138
Clean Zone Interior Package 184
CO
2
-uitstoot 578
Collision Warning 331
Radarsensor 313
voetgangersdetectie 334
Compact reservewiel 508
compact reservewiel 508
Condens
Condens in koplamp 555
Condens in koplamp 555
Contactslotstand 376
Controlesymbolen 98
Controlesysteem
Bandenspanning 489
Corner Traction Control 276
Cruisecontrol 288, 289
snelheid instellen 289
tijdelijk deactiveren 290
uitschakelen 291
CTA 369, 370, 371

ALFABETISCH REGISTER
586
CZIP (Clean Zone Interior Package) 184
D
DAB-radio 445
Dagrijlicht 143
Dagteller op nul stellen 172
Dagtellers 171
Dakbelasting, max. gewicht 569
Dashboardkastje 227
Data
opnemen 21
overdracht tussen auto en werkplaats 519
Diagnoseaansluiting 22
Digitale radio (DAB) 445
Dimlicht 143
Displaymeldingen 110
hanteren 112
opgeslagen 113
Display regeleenheid 426
Distance Alert 328, 329
Beperkingen 330
Doorwaaddiepte 403
Draairichting 487
Drive-E
Milieubeleid 25
Driver Alert Control 340
bediening 341
E
ECO-bandenspanning 488
Eerste hulp 511
EHBO-kit 511
Elektrisch bedienbare ruiten 156
resetten 158
Elektrisch bedienbare zijruiten resetten 158
Elektrisch bediend panoramadak 163
Elektrische aandrijfmotor
specificaties 572
Elektrische aansluiting 222
Elektrische achterklepbediening 256, 258
Elektrische parkeerrem 397
lage accuspanning 399
Elektrische stoelbediening 124, 126
Elektrische verwarming
Ruiten 194
Stoelen en achterbank 203
stuurwiel 206
Elektrisch inklapbare buitenspiegels 160
Elektrisch systeem 538
Elektronische startblokkering 263
Ethanolgehalte
max. 10 volumeprocent 409
Etiketten 564
Extra verwarming (Hulpverwarming) 217
F
Fietserdetectie 334
Flitskast 326
Follow Me Home-verlichting 152
Foutmeldingen
Adaptieve cruisecontrol 303
zie Meldingen en symbolen 303
Foutmeldingen BLIS 373
FSC, milieulabel 32
G
Gebruikershandleiding 19
milieulabel 32
op middendisplay 15, 16
Gebruikershandleiding in de mobiel 17
Gebruikersinformatie 14

ALFABETISCH REGISTER
587
Geïntegreerde stoelverhoger 87
inklappen 88
uitklappen 88
Gelaagd glas 32
Gereedschap 419, 509
Gevarendriehoek 509
Gewichten
rijklaar gewicht 569
Gladde wegen 406
Gladheid 406
Glazen
gelaagd/versterkt 32
gloeilampen, specificaties 534
Gordelspanners 63
Gordelwaarschuwing 66
Gracenote
®
451
Groot licht 144
H
HDC 402
Hefgereedschap 510
Hellingrem
Hill Start Assist (HSA) 400
Hill Start Assist 400
Hoge motortemperatuur 404
HomeLink
®
167
Hoofdsteun 132
Hoogte lichtbundel koplampen aanpas-
sen 141
Hoogteregeling 392
Houder voor boodschappentassen  230
Hulpverwarming 217
Hybride-accu 541
opladen 421
specificaties 582
I
IAQS (Interior Air Quality System) 185
IC (Inflatable Curtain) 73
In de was zetten 557
Inflatable Curtain 73
Informatiedisplay 95
Infotainment (Audio en media) 440
Inklapbare trekhaak 412
Inparkeerhulp - PAP 359
Instellingen 175
Categorieën 176
Instellingenscherm 175
Resetten 178
Systeeminstellingen 177
Instellingen herstellen 179
Instrumenten, schakelaars en bedie-
ning 92, 93
Instrumentenoverzicht
auto met stuur links 92
auto met stuur rechts 93
IntelliSafe
Bestuurdersondersteuning 28
Interieur 220
aansteker 226
asbak 226
elektrische aansluiting 222
tunnelconsole 221
Zonneklep 227
Interieurluchtfilter 184
Interieurverlichting 150
automatische functie 150
Interieurverwarming (Standverwarming) 216
Interior Air Quality System 185
Internet, zie Auto met internetverbinding 465
Intervalfunctie wisser 154
iPod
®
, aansluiting 453

ALFABETISCH REGISTER
588
K
Kachel 215
hulpverwarming 217
Standverwarming 216
Katalysator
Bergen 420
Keuzehendelblokkering 385
Kilometerstand 171
Elektrische aandrijving 411
Kinderslot 264
Kinderveiligheid 76
Kinderveiligheidszitje 76
Bovenste bevestigingspunten 78
geïntegreerde stoelverhoger 87
i-Size/ISOFIX-bevestigingspunten 82
onderste bevestigingspunten 79
plaatsen/monteren 76
plaatsingstabel 80
tabel voor i-Size 86
tabel voor ISOFIX 83
Kleurcode, lak 560
Klimaat 182
automatische regeling 188
gevoelstemperatuur 183
parkeerplaats 206
sensoren 182
spraakherkenning 121
temperatuurregeling 190
ventilatieregeling 192
zones 182
Klimaatregeling 182, 186
Achterbank 188
middendisplay 186
reparatie 528
Klok, instellen 103
Koelsysteem
oververhitting 404
Koelvloeistof 575
Koelvloeistof, bijvullen 527
Kompas 161
kalibreren 162
Koplampen
afdekking 532
Koudemiddel 528
Krik 510
L
Laadkabel 424
Laadstroom 422
Laag oliepeil 526
Lading vervoeren
algemene informatie 228
bagageruimte 228
lange lading 229
verankeringsogen 230
Lage accuspanning
Startaccu 405
Lak
kleurcode 560
lakschade en herstel ervan 560
Lampen 529
Lane Departure Warning - LDW 342, 344,
346
Lane Keeping Aid - LKA 342, 345, 346
Langdurig stallen 434
Lasthaken 230
Lastindex 512
LDW - Lane Departure Warning 342, 344,
346
Lekke band 499
Leren bekleding, reinigingsvoorschriften 558
Licentieovereenkomst 473
Lichtbundel, aanpassen 147
Lichtbundel aanpassen 147

ALFABETISCH REGISTER
589
Lichtbundel koplampen
aanpassen 147
hoogteregeling 141
Lichtbundel koplampen aanpassen 147
LKA - Lane Keeping Aid 342, 345, 346
Loopvlak 487
Luchtkwaliteit 183, 185
allergie en astma 184
interieurluchtfilter 184
Luchtrecirculatie 197
Luchtverdeling 198
blaasmonden 198, 199
ontdooien 194
recirculatie 197
tabel met alternatieven 201
wijzigen 198
M
Make-upspiegel
verlichting 151
Maten 567
Trekhaak 414
Max. dakbelasting 569
Mediaspeler 448
compatibele bestandsformaten 457
spraakherkenning 121
Meldingen BLIS 373
Meldingen en symbolen
Adaptieve cruisecontrol 303
Collision Warning with Auto Brake 339
Lane Departure Warning 346
Metr., Imper., VS 102
Middenconsole 221
Middendisplay
bediening 36, 40
instellingen wijzigen 45
klimaatregeling 186
Meldingen 110
overzicht 33
Reinigen 559
symbolen op statusbalk 45
Mistverlichting
achter 148
Mobiele telefoon, zie Telefoon 460
Motor
oververhitting 404
starten 377
uitschakelen 379
Motor afzetten 379
Motorkap, openen 523
Motorolie 525, 574
filter 525
kwaliteit en hoeveelheid 573
ongunstige rijomstandigheden 574
Motorolie, bijvullen 526
Motoroliepeil controleren 526
Motorrem, automatisch 402
Motorremregeling 276
Motorruimte
koelvloeistof 527
Motorolie 525
overzicht 524
Motorspecificaties 572
Motor starten 377
Motor uitzetten 379
N
Net
bagageruimte 233
Niveauregeling 392
Noodreparatieset banden 499, 503
Noodreparatieset voor banden 500
afdichtmiddel 499
band oppompen 503
overzicht 500
positie 499
resultaat controleren 500
uitvoering 500

ALFABETISCH REGISTER
590
Nooduitrusting
EHBO-kit 511
gevarendriehoek 509
O
octaangetal 409
Olie, zie ook Motorolie 573, 574
Ondergelopen weg 403
Onderhoud
roestwering 557
Ontdooien 194
Ontgrendelen
met sleutelblad 254
van de buitenzijde 243
Op afstand bediende startblokkering 263
Opbergmogelijkheden 220
dashboardkastje 227
tunnelconsole 221
Opblaasgordijn 73
Opladen 429
opladen beëindigen 433
opladen starten 430
Status 432
Oververhitting 404, 417
P
PACOS (Passenger Airbag Cut Off Switch) 70
Panoramadak
openen en sluiten 164
Ventilatiestand 166
zonnescherm 163
PAP - Actieve parkeerhulp 359
Park Assist 348, 350, 352
functie 348, 350
Parkeerhulpcamera 353, 355, 358
Instellingen 357
Parkeerklimaat 206
Symbolen en meldingen 214
Parkeerrem 397, 398, 399
Passenger Airbag Cut Off Switch 70
Peilstok, elektronisch 526
Pilot Assist 304, 307
pincode 470
Poetsen 557
Positie buitenspiegels herstellen 159
Preconditioning 206
start/uitschakelen 208
timer 209
Profieldiepte 487, 508
Q
Queue Assist 304
R
Radarsensor 292
Beperkingen 314
Radio 441
DAB 445
Instellingen 446
spraakherkenning 121
vervangen en radiozender zoeken 442
Regeleenheid 428
Regensensor 154
Reinigen
Automatische wasstraat 555
bekleding 558
middendisplay 559
Stoffen bekleding 558
veiligheidsgordels 558
Velgen 556
wasstraat 555
Remfuncties 393
Remhulp
na een aanrijding 396
Remlichten 148

ALFABETISCH REGISTER
591
Remmen 394
antiblokkeerremsysteem, ABS 394
automatisch bij stilstand 400
noodremlichten 396
parkeerrem 397, 398, 399
remkrachtverhoging, BAS 396
Remlichten 148
remsysteem 393
Remstand 382
Remvloeistof
kwaliteit 575
Resetten dagteller 172
Richtingaanwijzer 149
Richtingaanwijzers 149
Rijadviezen 406
Rijbaanassistent 304
bediening 344, 345
Rijden
koelsysteem 404
met een aanhanger 415
Rijden met een aanhanger
kogeldruk 570
trekgewicht 570
Rijden tijdens de winter 406
Rijeigenschappen aanpassen 276, 388
Rijklaar gewicht 569
Rijstand 388
Rijstanden
Op bestuurdersdisplay 97
Ritstatistiek 174
Ritten op lage snelheden 401
Roestwering 557
Roll Stability Control 281
RSC-systeem (Roll Stability Control) 281
Rugleuning
achterbank, omklappen 135, 137
achterbank, verstellen 134, 137
stoel voorin, verstellen 123, 125, 127
Ruit
rolgordijn 158
Ruitenwisser voor 153
Regensensor 154
S
Safelock-functie 248
deactiveren 248
Safety mode 74
start/verplaatsen 75
Schakelindicatie (GSI) 385
Schakelindicator 385
Schakelstanden
Automatische versnellingsbak 382
sensoren
Klimaat 182
Luchtkwaliteit 185
Sensus
aansluiting en entertainment 29
Serviceprogramma 514
Servicestand 534
Sfeerverlichting 152
Side Impact Protection System 72, 73
SIM-kaart 470
SIPS-airbag 72
SIPS-airbag (Side Impact Protection Sys-
tem) 72, 73
Sleepoog 419
Slepen 420
Sleutel 240, 246
Slijtage-indicator 487
Snelheidsbegrenzer 281, 285
beknopte bedieningsinstructies 282, 283
tijdelijk deactiveren 284
uitschakelen 285
Snelheidsklassen, banden 512
Spiegel
achteruitkijk- 160
Spiegels
buiten- 159

ALFABETISCH REGISTER
592
Spin control 276
Spraakherkenning
Instellingen 120
kaartnavigatie 122
Klimaat 121
radio en media 121
Telefoon 120
Sproeien voorruit 155
Sproeier
Achterruit 156
sproeiervloeistof, bijvullen 537
Voorruit 155
Sproeiervloeistof 537
Sproeikoppen, verwarmd 155
Stabilisator
aanhangwagen 418
Stabiliteits- en tractieregeling 276, 279
Stabiliteits- en tractieregelsysteem
bediening 277
stabiliteitsregeling 276
Stadslicht 142
Stalen rek 235
Standaardeenheid
Boordcomputer 172
Standverwarming 216
Startaccu 538
overbelasting 405
Startblokkering 263
Starten met hulpaccu 380
Steenslagplekken en krassen 560
Stembediening 118
Stickers 564
Stoel, zie Stoelen en achterbank 123
Stoelen en achterbank
Achterbank 131
elektrisch bediende voorstoel 124, 126
elektrische verwarming 203
geheugenfunctie voorstoel 125
handmatig bediende voorstoel 123
Ventilatie 205
WHIPS-systeem 61
Stoel voorin
elektrische verwarming 203
Klimaat 186
Temperatuur 190
Ventilatie 205
Ventilator 192
Stoffen die allergieën en/of astma kunnen
verwekken 184
Storingsdiagnose van camerasensor 321
Storingsmeldingen
Lane Departure Warning 346
Storingzoeken
Adaptieve cruisecontrol 301
Stroombesparingsfunctie 405
Stuurkracht, snelheidsafhankelijk 276
Stuurkrachtniveau, zie Stuurkracht 276
Stuurpaddle 138
Stuurpaddles 386
Stuurslotfout 379
Stuurwiel 138, 139
elektrische verwarming 206
paddle 138
Stuur afstellen 139
Toetsenset 138
Stuurwiel afstellen 139
Support 18
Symbolen
Controlesymbolen 98
Symbolen en meldingen
Adaptieve cruisecontrol 303
Collision Warning with Auto Brake 339
de statusbalk van het middendisplay 45
Lane Departure Warning 346
parkeerklimaat 214
specifiek voor de hybride 436
Systeem
updates 518

ALFABETISCH REGISTER
593
T
Tanken
Bijvullen 407
Telefoon 459
aansluiten 460
Displaymelding 463
Gesprek 462
spraakherkenning 120
Temperatuur
gevoels- 183
Regeling 190
Toeteren 138
Toetsenbord 49
Toetsensets op stuurwiel 138
Totaalgewicht 569
TPMS - Tyre Pressure Monitoring Sys-
tem 489, 491, 493
Traction Control 276
Trailer Stability Assist 277, 418
Transmissie 381
Transpondersleutel 240, 246
Actieradius 242
afneembaar sleutelblad 253
batterij vervangen 260
zoekgeraakt 240
Transpondersleutelsysteem, typegoedkeu-
ring 269
Trekgewicht en kogeldruk 570
Trekhaak 412
in- en uitklapbaar 412
specificaties 414
Trillingsdemper 412
TSA, Trailer Stability Assist  277, 418
Tunneldetectie 143
Twin Engine
algemene informatie 54
symbolen en meldingen 436
Typeaanduidingen 564
Typegoedkeuring
bandenspanningscontrole 495
radarsysteem 317
transpondersleutelsysteem 269
U
Uitstoot van kooldioxide 578
USB
auto aansluiten op internet 466
contact voor aansluiting van media 453
V
Veertransport 392
Veiligheid 60
zwangerschap 61
Veiligheidsgordel 63
gordelspanner 63
gordelwaarschuwing 66
omdoen/afdoen 64
zwangerschap 61
Veiligheidsrek 235
Velg, maten 511
Velgen
Reinigen 556
Ventilatie 198, 199
Stoelen en achterbank 205
Ventilator
blaasmonden 199
Luchtverdeling 198
Regeling 192
Verankeringsogen
bagageruimte 230
Vergrendelen/ontgrendelen
achterklep 249, 251
Vergrendeling
ontgrendelen 243, 247
vergrendelen 243, 247

ALFABETISCH REGISTER
594
Vergrendelingsindicatie  246
Verkeersbordinformatie 324
bediening 324, 326, 327
Beperkingen 328
Verkeersinformatie 446
Verlichting
adaptieve bochtverlichting 146
Approach-verlichting 153
automatische verlichting, interieur 150
automatisch groot licht 144
Bedieningselementen 140, 150
dagrijlicht 143
Dimlicht 143
Follow Me Home-verlichting 152
gloeilampen, specificaties 534
Groot licht 144
in interieur 150
Koplamphoogteregeling 141
mistachterlicht 148
Stadslicht 142
Verlichting display 141
Verlichting instrumentenpaneel 141
verlichting van bedieningselementen 141
Verlichting, gloeilampen vervangen 529
dagrijlicht/stadslichten vóór 533
Dimlicht 531
Groot licht 532
richtingaanwijzers voorzijde 534
Verlichting display 141
Verlichting instrumentenpaneel 141
Verlichtingsbediening 140
Verlichting van bedieningselementen 141
Vermogen 572
elektromotor 572
Versnellingsbak 381
automaat 382
Versnellingsbakolie
kwaliteit 575
Verwarmde sproeikoppen 155
Video 453, 454
Instellingen 449
Vierwielaandrijving, AWD 393
Vlekken 558
Vloeistoffen, hoeveelheden 537, 575, 576
Vloeistoffen en oliën 575, 576
Volgtijd instellen 329
Volvo ID 23
Voorruit
elektrische verwarming 194
geprojecteerd beeld 115
Voorstoel - elektrisch bediend 124, 126
Easy Entry en Exit 130
geheugenfunctie 125
massagefunctie 127
multifunctionele bediening 126, 127
stoel verstellen 125, 131
Voorstoel - handbediend 123
W
Waarschuwingsgeluid
Parkeerrem 399
Waarschuwingslampje
adaptieve cruisecontrol 292
stabiliteits- en tractieregeling 276
Waarschuwingslampjes
airbags (SRS) 101
dynamo laadt niet bij 101
gordelwaarschuwing 101
Lage oliedruk 101
parkeerrem ingeschakeld 101
startaccu wordt niet opgeladen 101
storing in remsysteem 101
Waarschuwing 101
Waarschuwingssymbolen 101
veiligheid 60
Wasstraat 555
Whiplash Protection System 61
WHIPS (Whiplash Protection System) 61
WHIPS-systeem 61

ALFABETISCH REGISTER
595
Wielbouten 507
afsluitbare 507
Wielen
demonteren 504
monteren 506
Sneeuwkettingen 508
Wielen en banden
lastindex en snelheidsklasse 512
Wiel vervangen 504
Wifi
auto aansluiten op internet 466
internetaansluiting delen, hotspot 468
netwerk verwijderen 469
techniek en veiligheid 470
Winterbanden 508
Wisserblad
Servicestand 534
vervangen 535
Wissers en -sproeiers 153
Z
Zekeringen
algemene informatie 542
in bagageruimte 551
in motorruimte 543
onder het dashboardkastje 547
vervangen 542
Zekeringenkastje 542
Zonneklep 227
Zonnescherm
achterportier 158
panoramadak 163
Zuinigheid 410
Zuinig rijden 410