Dual control-versteller
Versnellingsschakelaar
voor tijdrit- / aerostuur
BELANGRIJKE MEDEDELING
•
Neem contact op met de plaats van aankoop of een distributeur voor
informatie over de montage, afstelling en vervanging van de producten
die niet terug te vinden zijn in de gebruikershandleiding. Een
dealerhandleiding voor professionele en ervaren fietsmonteurs is
verkrijgbaar op onze website (https://si.shimano.com).
Lees voor de veiligheid vóór gebruik deze
“gebruikershandleiding” zorgvuldig door, volg deze
voor correct gebruik op en bewaar de handleiding
zodat u deze altijd kunt raadplegen.
De volgende instructies moeten te allen tijde worden opgevolgd om
persoonlijk letsel en schade aan apparatuur en omgeving te voorkomen.
De instructies zijn onderverdeeld overeenkomstig de grootte van het
gevaar of de schade die kan ontstaan als dit product verkeerd wordt
gebruikt.
GEVAAR
Als de instructies niet in acht worden
genomen, zal dit leiden tot ernstige
letsels of de dood.
WAARSCHUWING
Als de instructies niet in acht worden
genomen, kan dit leiden tot ernstige
letsels of de dood.
LET OP
Als de instructies niet in acht worden
genomen, kan dit leiden tot
persoonlijke letsels of materiële schade
aan apparatuur en omgeving.
Belangrijke veiligheidsinformatie
WAARSCHUWING
•
Afhankelijk van het model kan iedere fiets wat anders aanvoelen. Zorg
daarom dat u de juiste remtechniek (waaronder de druk op de
remgreep en de controlekenmerken van de fiets) en de bediening van
uw fiets leert kennen. Als het remsysteem op een onjuiste wijze wordt
gebruikt, kan de controle worden verloren of de fiets omvallen met
ernstig letsel tot gevolg.
•
Demonteer of wijzig het product niet. Doet u dat wel, dan kan dat
ertoe leiden dat het product niet correct werkt, en kunt u plotseling
vallen en ernstige letsels oplopen.
•
Zorg dat uw vingers niet geklemd raken in de derailleur
wanneer u de versnellingsschakelaar bedient. De krachtige
motor die de elektronische schakelderailleur aandrijft, zal
werken zonder te stoppen tot de schakelstand is bereikt.
•
De remkracht voor een hydraulisch remsysteem stijgt samen met de
grootte van de remschijf (140 mm, 160 mm, 180 mm, 203 mm).
– Gebruik geen remschijf van 203 mm. Hierdoor stijgt de remkracht te
sterk, waardoor u de controle over de fiets zou kunnen verliezen, zou
kunnen vallen en ernstig verwond zou kunnen raken.
– Gebruik enkel een remschijf van 180 mm als u niet voldoende
remkracht krijgt met een remschijf van 160 mm tijdens een testrit,
bijvoorbeeld wanneer u een fiets met elektronische ondersteuning
gebruikt of als de fietser zwaar is. Anders zou u de controle over de
fiets kunnen verliezen, vallen en ernstige letsels oplopen.
– Als u vindt dat de remkracht te hoog of te laag is, stop dan met
fietsen en raadpleeg een plaats van aankoop of een distributeur.
Door verlies van controle over de fiets kunnen zich ongevallen of
valpartijen voordoen, wat kan leiden tot serieus letsel.
•
Let erop dat u uw vingers uit de buurt van de
draaiende remschijf houdt. De remschijf is scherp
genoeg om ernstige letsels aan uw vingers toe te
brengen als deze in de openingen van de
bewegende schijf terechtkomen.
•
Raak de remklauwen of remschijf tijdens het rijden of onmiddellijk na
het afstappen niet aan. De remklauwen en remschijf worden heet
wanneer de remmen worden gebruikt. U kunt zich dus verbranden als u
ze aanraakt.
•
Laat geen olie of vet op de remschijf en remblokken komen. Fietsen
met olie of vet op de remschijf en remblokken kan verhinderen dat de
remmen correct werken. Dit zou kunnen leiden tot een valpartij of
botsing, met ernstige letsels tot gevolg.
•
Controleer de dikte van de remblokken en gebruik ze niet wanneer ze
minder dan 0,5 mm dik zijn. Doet u dat wel, is het mogelijk dat de
remmen niet correct werken, wat kan leiden tot ernstige letsels.
2 mm 0,5 mm
•
Gebruik de remschijf niet indien deze gebarsten of vervormd is. De
remschijf kan stukgaan, waardoor u zou kunnen vallen, met ernstige
letsels tot gevolg.
•
Gebruik de remschijf niet indien de dikte 1,5 mm of minder is. Gebruik
de remschijf evenmin indien het aluminium oppervlak zichtbaar wordt.
De remschijf kan stukgaan, waardoor u zou kunnen vallen, met ernstige
letsels tot gevolg.
•
Gebruik de remmen niet continu. Doet u dat wel, dan kan dit zorgen
voor een plotse stijging van de remgreepslag en kan dit voorkomen dat
de remmen correct werken, met ernstige letsels tot gevolg.
•
Gebruik de remmen niet indien er vloeistof lekt. Doet u dat wel, is het
mogelijk dat de remmen niet correct werken, wat kan leiden tot
ernstige letsels.
•
Rem niet te hard met de voorrem. Doet u dat wel, kan het voorwiel
blokkeren en de fiets over de kop slaan met ernstige letsels tot gevolg.
•
Omdat de remweg bij nat weer langer zal zijn, moet u uw snelheid
beperken en de remmen vroeg en voorzichtig bedienen. U kunt vallen
of botsen en zich ernstig verwonden.
•
Door een nat wegdek kunnen de banden grip verliezen. Voorkom dit
door langzamer te fietsen en de remmen vroeg en voorzichtig te
bedienen. Als de banden grip verliezen, kunt u vallen en zich ernstig
verwonden.
LET OP
Voorzorgsmaatregelen voor SHIMANO-mineraalolie
•
Bij contact met de ogen moet u deze spoelen met water en onmiddellijk
de hulp van een arts inroepen. Contact met de ogen kan tot irritatie
leiden.
•
In geval van contact met de huid, goed wassen met water en zeep.
Contact met de huid kan leiden tot uitslag en ongemak.
•
Bedek uw neus en mond met een ademmasker en gebruik dit product
in een goed geventileerde ruimte. Als nevel of damp van mineraalolie
wordt ingeademd, kan dit tot misselijkheid leiden.
Inremperiode
•
Schijfremmen hebben een inremperiode en de remkracht zal geleidelijk
aan met het verloop van de inremperiode toenemen. Door verlies van
controle over de fiets kunnen zich ongevallen of valpartijen voordoen,
wat kan leiden tot serieus letsel. (Hetzelfde doet zich voor wanneer de
remblokken of de remschijf worden vervangen.)
Notitie
•
Draai de crank tijdens het uitvoeren van alle handelingen die te maken
hebben met schakelen.
•
De onderdelen zijn volledig waterdicht, zodat ze in natte
weersomstandigheden kunnen worden gebruikt. Dompel ze echter niet
met opzet onder in water.
•
Maak de fiets niet schoon met een hogedrukreiniger. Als er water in de
onderdelen komt, kunnen er bedieningsproblemen ontstaan of kan er
roestvorming optreden.
•
Ga voorzichtig om met de onderdelen en voorkom dat ze aan sterke
stoten worden blootgesteld.
•
Laat geen water in de E-TUBE-poorten komen.
•
Gebruik geen verdunner of andere oplosmiddelen om de producten te
reinigen. Dergelijke oplosmiddelen kunnen het oppervlak beschadigen.
•
Reinig carbon grepen met een zachte doek en een neutraal
schoonmaakmiddel. Anders kan het materiaal beschadigd raken en
minder sterk worden.
•
Voorkom dat carbon grepen op plaatsen worden achtergelaten waar
de temperaturen hoog zijn. Houd ze ook ver uit de buurt van vuur.
•
Wij raden aan om remblokafstandsstukken te plaatsen als het fietswiel
is verwijderd. Trek de remgreep niet aan als het wiel is verwijderd. Als
de remgreep wordt gebruikt zonder dat er remblokafstandsstukken zijn
gemonteerd, steken de zuigers verder naar buiten dan normaal. Als dit
gebeurt, moet u contact opnemen met een plaats van aankoop.
•
Gebruik een zeepoplossing en een droge doek bij het reinigen en
onderhouden van het remsysteem. Gebruik geen in de handel
verkrijgbare remreinigingsmiddelen of geluidsdempende middelen.
Dergelijke middelen kunnen onderdelen, zoals afdichtingen,
beschadigen.
•
Neem contact op met de plaats van aankoop voor updates van de
software van de onderdelen. De nieuwste informatie vindt u op de
website van SHIMANO.
•
Lees ook de handleidingen voor andere aangesloten onderdelen samen
met de handleiding voor de remmen.
•
De producten zijn niet gegarandeerd tegen natuurlijke slijtage en
kwaliteitsverlies door normaal gebruik en veroudering.
Regelmatige inspecties voordat u gaat fietsen
Controleer de volgende punten voordat u gaat fietsen. Als er problemen
worden ontdekt, raadpleeg dan uw plaats van aankoop of een
distributeur.
•
Zijn er aanwijzingen dat er remolie lekt?
•
Werken de voorremmen en achterremmen correct?
•
Is de tussenruimte in de remgreep voldoende groot?
•
Hebben de blokken een dikte van 0,5 mm of meer?
•
Is de remschijf gebarsten of vervormd?
•
Schakelt de versnelling over wanneer de versnellingskeuzeschakelaars
gebruikt worden?
•
Zijn de hendels stevig geïnstalleerd op het stuur?
•
Worden enige abnormale geluiden gehoord tijdens werking?
Namen van onderdelen
Remgreep
Versnellingsschakelaar
(versnellingsschakelaar voor
tijdrit-/aerostuur)
Bediening
Probeer te schakelen
Draai de crank tijdens het uitvoeren van alle handelingen die te maken
hebben met schakelen.
Bediening van versnellingsschakelaar (standaardinstelling)
< Versnellingsschakelaar
(linkergreep) >
Schakelt naar een grotere tandkrans.
< Versnellingsschakelaar
(rechtergreep) >
Schakelt naar een kleinere tandkrans.
Het werkelijke gedrag is mogelijk afhankelijk van de aangesloten
onderdelen en de softwareversie.
Schakelt de op- en terugschakelfuncties voor versnellingsschakelaars
(linkergreep) en (rechtergreep) om en activeert de instelling van de
multishift-modus.
* Om de versnellingsschakelaars om te wisselen, moet u contact
opnemen met de plaats van aankoop.
Bediening van de remmen
Dit product heeft een stelfunctie voor het bereik.
Neem contact op met de plaats van aankoop voor details over het
uitvoeren van deze afstellingen.
Let op: specificaties kunnen zonder voorafgaande kennisgeving gewijzigd worden. (Dutch)
UM-0C40B-000
Gebruikershandleiding
3-77 Oimatsu-cho, Sakai-ku, Sakai City, Osaka 590-8577, Japan
-
1
