STIHL MS 170 Handleiding

Merk: STIHL

Model: MS 170

Categorie: Elektrisch gereedschap

Type: Handleiding

Deze handleiding is ook geschikt voor

MS 180

STIHL MS 170, 180

Gebrauchsanleitung

Notice d’emploi

Handleiding

Istruzioni d’uso

D Gebrauchsanleitung

1 - 49

F Notice d’emploi

50 - 102

n Handleiding

103 - 151

I Istruzioni d’uso

152 - 201

Original GebrauchsanleitungGedruckt auf chlorfrei gebleichtem Papier.

Druckfarben enthalten pflanzliche Öle, Papier ist recycelbar.

0458-206-9421-B. VA3.J20.

0000006866_012_D

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

deutsch

Diese Gebrauchsanleitung ist urheberrechtlich geschützt. Alle Rechte bleiben vorbehalten, besonders das Recht der Verviel-

fältigung, Übersetzung und der Verarbeitung mit elektronischen Systemen.

Inhaltsverzeichnis

Verehrte Kundin, lieber Kunde,

vielen Dank, dass Sie sich für ein

Qualitätserzeugnis der Firma STIHL

entschieden haben.

Dieses Produkt wurde mit modernen

Fertigungsverfahren und

umfangreichen

Qualitätssicherungsmaßnahmen

hergestellt. Wir sind bemüht alles zu tun,

damit Sie mit diesem Gerät zufrieden

sind und problemlos damit arbeiten

können.

Wenn Sie Fragen zu Ihrem Gerät

haben, wenden Sie sich bitte an Ihren

Händler oder direkt an unsere

Vertriebsgesellschaft.

Ihr

Dr. Nikolas Stihl

Zu dieser Gebrauchsanleitung 2

Sicherheitshinweise 3

Reaktionskräfte 8

Arbeitstechnik 10

Schneidgarnitur 19

Führungsschiene und Sägekette

montieren (frontale

Kettenspannung) 19

Führungsschiene und Sägekette

montieren (Kettenschnellspannung) 20

Führungsschiene und Sägekette

montieren (seitliche

Kettenspannung) 22

Sägekette spannen (frontale

Kettenspannung) 23

Sägekette spannen

(Kettenschnellspannung) 24

Sägekette spannen (seitliche

Kettenspannung) 24

Spannung der Sägekette prüfen 24

Kraftstoff 25

Kraftstoff einfüllen 26

Kettenschmieröl 26

Kettenschmieröl einfüllen 27

Kettenschmierung prüfen 27

Kettenbremse 28

Motor starten / abstellen 29

Betriebshinweise 32

Führungsschiene in Ordnung

halten 33

Haube 34

Luftfilter reinigen 34

Vergaser einstellen 35

Zündkerze 35

Gerät aufbewahren 36

Kettenrad prüfen und wechseln 37

Sägekette pflegen und schärfen 37

Wartungs- und Pflegehinweise 41

Verschleiß minimieren und

Schäden vermeiden 43

Wichtige Bauteile 44

Technische Daten 45

Ersatzteilbeschaffung 47

Reparaturhinweise 47

Entsorgung 47

EU-Konformitätserklärung 48

Anschriften 49

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

deutsch

Diese Gebrauchsanleitung bezieht sich

auf eine STIHL Motorsäge, in dieser

Gebrauchsanleitung auch Motorgerät

genannt.

Bildsymbole

Bildsymbole, die auf dem Gerät

angebracht sind, sind in dieser

Gebrauchsanleitung erklärt.

Abhängig von Gerät und Ausstattung

können folgende Bildsymbole am Gerät

angebracht sein.

Kennzeichnung von Textabschnitten

WARNUNG

Warnung vor Unfall- und

Verletzungsgefahr für Personen sowie

vor schwerwiegenden Sachschäden.

HINWEIS

Warnung vor Beschädigung des

Gerätes oder einzelner Bauteile.

Technische Weiterentwicklung

STIHL arbeitet ständig an der

Weiterentwicklung sämtlicher

Maschinen und Geräte; Änderungen

des Lieferumfanges in Form, Technik

und Ausstattung müssen wir uns

deshalb vorbehalten.

Aus Angaben und Abbildungen dieser

Gebrauchsanleitung können deshalb

keine Ansprüche abgeleitet werden.

Zu dieser

Gebrauchsanleitung

Kraftstofftank; Kraftstoff-

gemisch aus Benzin und

Motoröl

Tank für Kettenschmieröl;

Kettenschmieröl

Kettenbremse blockieren

und lösen

Nachlaufbremse

Kettenlaufrichtung

Ematic; Mengenverstel-

lung Kettenschmieröl

Sägekette spannen

Ansaugluftführung:

Winterbetrieb

Ansaugluftführung:

Sommerbetrieb

Griffheizung

Dekompressionsventil

betätigen

Kraftstoffhandpumpe

betätigen

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

deutsch

Allgemein beachten

Länderbezogene

Sicherheitsvorschriften, z. B. von

Berufsgenossenschaften, Sozialkassen,

Behörden für Arbeitsschutz und andere

beachten.

Der Einsatz Schall emittierender

Motorsägen kann durch nationale wie

auch örtliche, lokale Vorschriften zeitlich

begrenzt sein.

Wer zum ersten Mal mit der Motorsäge

arbeitet: Vom Verkäufer oder von einem

anderen Fachkundigen erklären lassen,

wie man damit sicher umgeht – oder an

einem Fachlehrgang teilnehmen.

Minderjährige dürfen nicht mit der

Motorsäge arbeiten – ausgenommen

Jugendliche über 16 Jahre, die unter

Aufsicht ausgebildet werden.

Kinder, Tiere und Zuschauer fernhalten.

Der Benutzer ist verantwortlich für

Unfälle oder Gefahren, die gegenüber

anderen Personen oder deren Eigentum

auftreten.

Motorsäge nur an Personen

weitergeben oder ausleihen, die mit

seiner Handhabung vertraut sind – stets

die Gebrauchsanleitung mitgeben.

Wer mit der Motorsäge arbeitet, muss

ausgeruht, gesund und in guter

Verfassung sein. Wer sich aus

gesundheitlichen Gründen nicht

anstrengen darf, sollte seinen Arzt

fragen, ob die Arbeit mit einer

Motorsäge möglich ist.

Nach der Einnahme von Alkohol,

Medikamenten, die das

Reaktionsvermögen beeinträchtigen

oder Drogen darf nicht mit der

Motorsäge gearbeitet werden.

Bei ungünstigem Wetter (Regen,

Schnee, Eis, Wind) die Arbeit

verschieben – erhöhte Unfallgefahr!

Nur Träger von Herzschrittmachern: Die

Zündanlage dieser Motorsäge erzeugt

ein sehr geringes elektromagnetisches

Feld. Ein Einfluss auf einzelne

Herzschrittmacher-Typen kann nicht

völlig ausgeschlossen werden. Zur

Vermeidung von gesundheitlichen

Risiken empfiehlt STIHL den

behandelnden Arzt und Hersteller des

Herzschrittmachers zu befragen.

Bestimmungsgemäße Verwendung

Die Motorsäge nur zum Sägen von Holz

und hölzernen Gegenständen

verwenden.

Für andere Zwecke darf die Motorsäge

nicht benutzt werden – Unfallgefahr!

Keine Änderungen an der Motorsäge

vornehmen – die Sicherheit kann

dadurch gefährdet werden. Für

Personen- und Sachschäden, die bei

der Verwendung nicht zugelassener

Anbaugeräte auftreten, schließt STIHL

jede Haftung aus.

Bekleidung und Ausstattung

Vorschriftsmäßige Bekleidung und

Ausstattung tragen.

Keine Kleidung tragen, die sich in Holz,

Gestrüpp oder sich bewegenden Teilen

der Motorsäge verfangen kann. Auch

keinen Schal, keine Krawatte und

keinen Schmuck. Lange Haare

zusammenbinden und sichern

(Kopftuch, Mütze, Helm etc.).

Sicherheitshinweise

Besondere Sicherheits-

maßnahmen sind beim

Arbeiten mit der Motor-

säge erforderlich, weil mit

sehr hoher Kettenge-

schwindigkeit gearbeitet

wird und die Schneide-

zähne sehr scharf sind.

Die gesamte Gebrauchs-

anleitung vor der ersten

Inbetriebnahme aufmerk-

sam lesen und für

späteren Gebrauch

sicher aufbewahren.

Nichtbeachten der

Gebrauchsanleitung

kann lebensgefährlich

sein.

Die Kleidung muss

zweckmäßig sein und

darf nicht behindern. Eng

anliegende Kleidung mit

Schnittschutzeinlage –

kein Arbeitsmantel.

Geeignetes Schuhwerk

tragen – mit Schnitt-

schutz, griffiger Sohle

und Stahlkappe.

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

deutsch

WARNUNG

"Persönlichen" Schallschutz tragen –

z. B. Gehörschutzkapseln.

Schutzhelm tragen bei Gefahr von

herabfallenden Gegenständen.

STIHL bietet ein umfangreiches

Programm für persönliche

Schutzausstattung an.

Transport

Vor dem Transport – auch über kürzere

Strecken – Motorsäge immer abstellen,

Kettenbremse blockieren und

Kettenschutz anbringen. Dadurch kein

unbeabsichtigtes Anlaufen der

Sägekette.

Motorsäge nur am Griffrohr tragen –

heißer Schalldämpfer vom Körper weg,

Führungsschiene nach hinten. Heiße

Maschinenteile, insbesondere die

Schalldämpferoberfläche, nicht

berühren – Verbrennungsgefahr!

In Fahrzeugen: Motorsäge gegen

Umkippen, Beschädigung und

Auslaufen von Kraftstoff und Kettenöl

sichern.

Reinigen

Kunststoffteile mit einem Tuch reinigen.

Scharfe Reinigungsmittel können den

Kunststoff beschädigen.

Motorsäge von Staub und Schmutz

reinigen – keine Fett lösenden Mittel

verwenden.

Kühlluftschlitze bei Bedarf reinigen.

Zur Reinigung der Motorsäge keine

Hochdruckreiniger verwenden. Der

harte Wasserstrahl kann Teile der

Motorsäge beschädigen.

Zubehör

Nur solche Werkzeuge,

Führungsschienen, Sägeketten,

Kettenräder, Zubehöre oder technisch

gleichartige Teile anbauen, die von

STIHL für diese Motorsäge freigegeben

sind. Bei Fragen dazu an einen

Fachhändler wenden. Nur hochwertige

Werkzeuge oder Zubehöre verwenden.

Ansonsten kann die Gefahr von Unfällen

oder Schäden an der Motorsäge

bestehen.

STIHL empfiehlt STIHL Original

Werkzeuge, Führungsschienen,

Sägeketten, Kettenräder und Zubehör

zu verwenden. Diese sind in ihren

Eigenschaften optimal auf das Produkt

und die Anforderungen des Benutzers

abgestimmt.

Tanken

Vor dem Tanken Motor abstellen.

Nicht tanken, solange der Motor noch

heiß ist – Kraftstoff kann überlaufen –

Brandgefahr!

Tankverschluss vorsichtig öffnen, damit

bestehender Überdruck sich langsam

abbauen kann und kein Kraftstoff

herausspritzt.

Tanken nur an gut belüfteten Orten.

Wurde Kraftstoff verschüttet, Motorsäge

sofort davon säubern. Keinen Kraftstoff

an die Kleidung kommen lassen, sonst

sofort wechseln.

Die Motorsägen können serienmäßig

mit folgenden Tankverschlüssen

ausgerüstet sein:

Um die Gefahr von

Augenverletzungen zu

reduzieren enganlie-

gende Schutzbrille nach

Norm EN 166 oder

Gesichtschutz tragen.

Auf richtigen Sitz der

Schutzbrille und des

Gesichtschutzes achten.

Robuste Arbeitshand-

schuhe aus

widerstandsfähigem

Material tragen (z. B.

Leder).

001BA115 KN

Benzin ist extrem leicht

entzündlich – von offe-

nem Feuer Abstand

halten – keinen Kraftstoff

verschütten – nicht

rauchen.

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

deutsch

Schraub-Tankverschluss

Dadurch wird das Risiko verringert, dass

sich der Tankverschluss durch die

Vibration des Motors löst und Kraftstoff

austritt.

Vor der Arbeit

Motorsäge auf betriebssicheren

Zustand prüfen – entsprechende Kapitel

in der Gebrauchsanleitung beachten:

– Kraftstoffsystem auf Dichtheit

prüfen, besonders die sichtbaren

Teile wie z. B. Tankverschluss,

Schlauchverbindungen,

Kraftstoffhandpumpe (nur bei

Motorsägen mit

Kraftstoffhandpumpe). Bei

Undichtigkeit oder Beschädigung

Motor nicht starten – Brandgefahr!

Motorsäge vor Inbetriebnahme

durch Fachhändler instand setzen

lassen.

– funktionstüchtige Kettenbremse,

vorderer Handschutz

– richtig montierte Führungsschiene

– richtig gespannte Sägekette

– Gashebel und Gashebelsperre

müssen leichtgängig sein –

Gashebel muss nach dem

Loslassen in die Ausgangsposition

zurückfedern

– Kombihebel leicht auf STOP, 0

bzw.† stellbar

– Festsitz des Zündleitungssteckers

prüfen – bei lose sitzendem Stecker

können Funken entstehen, die

austretendes Kraftstoff-Luftgemisch

entzünden können – Brandgefahr!

– keine Änderung an den

Bedienungs- und

Sicherheitseinrichtungen

vornehmen

– Handgriffe müssen sauber und

trocken, frei von Öl und Schmutz

sein – wichtig zur sicheren Führung

der Motorsäge

– ausreichend Kraftstoff und

Kettenschmieröl im Tank

Die Motorsäge darf nur in

betriebssicherem Zustand betrieben

werden – Unfallgefahr!

Motorsäge starten

Nur auf ebenem Untergrund. Auf festen

und sicheren Stand achten. Motorsäge

dabei sicher festhalten – die

Schneidgarnitur darf keine Gegestände

und nicht den Boden berühren – durch

die umlaufende Sägekette

Verletzungsgefahr.

Die Motorsäge wird nur von einer

Person bedient. Keine weiteren

Personen im Arbeitsbereich dulden –

auch nicht beim Starten.

Motorsäge nicht starten wenn sich die

Sägekette in einem Schnittspalt

befindet.

Motor mindestens 3 m vom Ort des

Tankens entfernt und nicht in

geschlossenen Räumen starten.

Vor dem Starten Kettenbremse

blockieren – durch die umlaufende

Sägekette Verletzungsgefahr!

Motor nicht aus der Hand anwerfen –

Starten wie in der Gebrauchsanleitung

beschrieben.

Während der Arbeit

Immer für festen und sicheren Stand

sorgen. Vorsicht, wenn die Rinde des

Baumes nass ist – Rutschgefahr!

Motorsäge immer mit beiden Händen

festhalten: Rechte Hand am hinteren

Handgriff – auch bei Linkshändern. Zur

sicheren Führung Griffrohr und

Handgriff mit den Daumen fest

umfassen.

Bei drohender Gefahr bzw. im Notfall

sofort Motor abstellen – den

Kombihebel/Stoppschalter in Richtung

STOP, 0 bzw. † stellen.

Motorsäge niemals unbeaufsichtigt

laufen lassen.

Nach dem Tanken

Schraub-Tankverschluss

so fest wie möglich

anziehen.

Auf Undichtigkeiten ach-

ten! Wenn Kraftstoff

ausläuft, Motor nicht star-

ten – Lebensgefahr durch

Verbrennungen!

001BA087 LÄ

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

deutsch

Vorsicht bei Glätte, Nässe, Schnee, Eis,

an Abhängen, auf unebenem Gelände,

auf frisch geschältem Holz oder Rinde –

Rutschgefahr!

Vorsicht bei Baumstümpfen, Wurzeln

und Gräben – Stolpergefahr!

Nicht alleine arbeiten – stets Rufweite

einhalten zu anderen Personen, die in

Notfall-Maßnahmen ausgebildet sind

und im Notfall Hilfe leisten können.

Wenn sich Hilfskräfte am Einsatzort

aufhalten, müssen diese auch

Schutzkleidung tragen (Helm!) und

dürfen nicht direkt unter den zu

sägenden Ästen stehen.

Bei angelegtem Gehörschutz ist erhöhte

Achtsamkeit und Umsicht erforderlich –

das Wahrnehmen von warnenden

Geräuschen (Schreie, Signaltöne u. a.)

ist eingeschränkt.

Rechtzeitig Arbeitspausen einlegen, um

Müdigkeit und Erschöpfung

vorzubeugen – Unfallgefahr!

Während des Sägens entstehende

Stäube (z. B. Holzstaub), Dunst und

Rauch können gesundheitsgefährdend

sein. Bei Staubentwicklung

Staubschutzmaske tragen.

Wenn der Motor läuft: Die Sägekette

läuft noch kurze Zeit weiter, nachdem

der Gashebel losgelassen wurde –

Nachlaufeffekt.

Nicht rauchen bei der Benutzung und in

der näheren Umgebung der Motorsäge–

Brandgefahr! Aus dem Kraftstoffsystem

können entzündliche Benzindämpfe

entweichen.

Sägekette regelmäßig, in kurzen

Abständen und bei spürbaren

Veränderungen sofort überprüfen:

– Motor abstellen, abwarten, bis die

Sägekette still steht

– Zustand und festen Sitz prüfen

– Schärfzustand beachten

Bei laufendem Motor Sägekette nicht

berühren. Wird die Sägekette durch

einen Gegenstand blockiert, sofort

Motor abstellen – dann erst den

Gegenstand beseitigen –

Verletzungsgefahr!

Vor dem Verlassen der Motorsäge

Motor abstellen.

Zum Wechseln der Sägekette Motor

abstellen. Durch unbeabsichtigtes

Anlaufen des Motors –

Verletzungsgefahr!

Leicht entflammbare Materialien (z. B.

Holzspäne, Baumrinde, trockenes Gras,

Kraftstoff) vom heißen Abgasstrom und

vom heißen Schalldämpfer fernhalten –

Brandgefahr! Schalldämpfer mit

Katalysator können besonders heiß

werden.

Niemals ohne Kettenschmierung

arbeiten, dazu den Ölstand im Öltank

beachten. Arbeiten sofort einstellen,

wenn der Ölstand im Öltank zu niedrig

ist und Kettenschmieröl auffüllen – siehe

auch "Kettenschmieröl auffüllen" und

"Kettenschmierung prüfen".

Falls die Motorsäge nicht

bestimmungsgemäßer Beanspruchung

(z. B. Gewalteinwirkung durch Schlag

oder Sturz) ausgesetzt wurde,

unbedingt vor weiterem Betrieb auf

betriebssicheren Zustand prüfen – siehe

auch "Vor der der Arbeit".

Insbesondere die Dichtheit des

Kraftstoffsystems und die

Funktionstüchtigkeit der

Sicherheitseinrichtungen prüfen.

Nichtbetriebssichere Motorsäge auf

keinen Fall weiter benutzen. Im

Zweifelsfall Fachhändler aufsuchen.

Auf einwandfreien Motorleerlauf achten,

damit die Sägekette nach dem

Loslassen des Gashebels nicht mehr

mitläuft. Regelmäßig

Leerlaufeinstellung kontrollieren bzw.

wenn möglich korrigieren. Wenn die

Sägekette im Leerlauf trotzdem mitläuft,

vom Fachhändler instandsetzen lassen.

Bei der Arbeit in Gräben, Senken oder

unter beengten Verhältnissen stets für

ausreichenden Luftaustausch sorgen –

Lebensgefahr durch Vergiftung!

Bei Übelkeit, Kopfschmerzen,

Sehstörungen (z. B. kleiner werdendes

Blickfeld), Hörstörungen, Schwindel,

nachlassender Konzentrationsfähigkeit,

Arbeit sofort einstellen – diese

Symptome können unter Anderem

durch zu hohe Abgaskonzentrationen

verursacht werden – Unfallgefahr!

Die Motorsäge erzeugt

giftige Abgase, sobald

der Motor läuft. Diese

Gase können geruchlos

und unsichtbar sein und

unverbrannte Kohlen-

wasserstoffe und Benzol

enthalten. Niemals in

geschlossenen oder

schlecht belüfteten Räu-

men mit der Motorsäge

arbeiten – auch nicht mit

Katalysator.

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

deutsch

Nach der Arbeit

Motor abstellen, Kettenbremse

blockieren und Kettenschutz anbringen.

Aufbewahren

Wird die Motorsäge nicht benutzt, ist sie

so abzustellen, dass niemand gefährdet

wird. Motorsäge vor unbefugtem Zugriff

sichern.

Motorsäge sicher in einem trockenen

Raum aufbewahren.

Vibrationen

Längere Benutzungsdauer des Gerätes

kann zu vibrationsbedingten

Durchblutungsstörungen der Hände

führen ("Weißfingerkrankheit").

Eine allgemein gültige Dauer für die

Benutzung kann nicht festgelegt

werden, weil diese von mehreren

Einflussfaktoren abhängt.

Die Benutzungsdauer wird verlängert

durch:

– Schutz der Hände (warme

Handschuhe)

– Pausen

Die Benutzungsdauer wird verkürzt

durch:

– besondere persönliche

Veranlagung zu schlechter

Durchblutung (Merkmal: häufig

kalte Finger, Kribbeln)

– niedrige Außentemperaturen

– Größe der Greifkräfte (festes

Zugreifen behindert die

Durchblutung)

Bei regelmäßiger, langandauernder

Benutzung des Gerätes und bei

wiederholtem Auftreten entsprechender

Anzeichen (z. B. Fingerkribbeln) wird

eine medizinische Untersuchung

empfohlen.

Wartung und Reparaturen

Vor allen Reparatur-, Reinigungs und

Wartungsarbeiten sowie Arbeiten an der

Schneidgarnitur immer Motor abstellen.

Durch unbeabsichtigtes Anlaufen der

Sägekette – Verletzungsgefahr!

Ausnahme: Vergaser- und

Leerlaufeinstellung.

Motorsäge regelmäßig warten. Nur

Wartungsarbeiten und Reparaturen

ausführen, die in der

Gebrauchsanleitung beschrieben sind.

Alle anderen Arbeiten von einem

Fachhändler ausführen lassen.

STIHL empfiehlt Wartungsarbeiten und

Reparaturen nur beim STIHL

Fachhändler durchführen zu lassen.

STIHL Fachhändlern werden

regelmäßig Schulungen angeboten und

technische Informationen zur Verfügung

gestellt.

Nur hochwertige Ersatzteile verwenden.

Ansonsten kann die Gefahr von Unfällen

oder Schäden an der Motorsäge

bestehen. Bei Fragen dazu an einen

Fachhändler wenden.

Keine Änderungen an der Motorsäge

vornehmen – die Sicherheit kann

dadurch gefährdet werden –

Unfallgefahr!

Motorsäge bei abgezogenem

Zündleitungsstecker oder bei

ausgeschraubter Zündkerze nur dann in

Bewegung setzen, wenn der

Kombihebel auf STOP, 0 bzw. † steht

– Brandgefahr durch Zündfunken

ausserhalb des Zylinders!

Motorgerät nicht in der Nähe von

offenem Feuer warten und aufbewahren

– durch Kraftstoff Brandgefahr!

Tankverschluss regelmäßig auf

Dichtheit prüfen.

Nur einwandfreie, von STIHL

freigegebene Zündkerze – siehe

"Technische Daten" – verwenden.

Zündkabel prüfen (einwandfreie

Isolation, fester Anschluss).

Schalldämpfer auf einwandfreien

Zustand prüfen.

Nicht mit defektem oder ohne

Schalldämpfer arbeiten – Brandgefahr,

Gehörschäden!

Heißen Schalldämpfer nicht berühren –

Verbrennungsgefahr!

Der Zustand der Antivibrationselemente

beeinflusst das Vibrationsverhalten –

Antivibrationselemente regelmäßig

kontrollieren.

Kettenfänger prüfen – falls beschädigt

austauschen.

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

deutsch

Motor abstellen

– zum Prüfen der Kettenspannung

– zum Nachspannen der Sägekette

– zum Wechseln der Sägekette

– zum Beseitigen von Störungen

Schärfanleitung beachten – zur sicheren

und richtigen Handhabung Sägekette

und Führungsschiene immer in

einwandfreiem Zustand halten,

Sägekette richtig geschärft, gespannt

und gut geschmiert.

Sägekette, Führungsschiene und

Kettenrad rechtzeitig wechseln.

Kupplungstrommel regelmäßig auf

einwandfreien Zustand prüfen.

Kraftstoff und Kettenschmieröl nur in

dafür zugelassenen und einwandfrei

beschrifteten Behältern lagern.

Lagerung an einem trockenen, kühlen

und sicheren Ort, gegen Licht und

Sonne geschützt.

Bei Störung der Funktion der

Kettenbremse, Motor sofort abstellen –

Verletzungsgefahr! Fachhändler

aufsuchen – Motorsäge nicht benutzen,

bis die Störung behoben ist – siehe

"Kettenbremse".

Die am häufigsten auftretenden

Reaktionskräfte sind: Rückschlag,

Rückstoß und Hineinziehen.

Gefahr durch Rückschlag

Bei einem Rückschlag (Kickback) wird

die Säge plötzlich und unkontrollierbar

zum Benutzer geschleudert.

Ein Rückschlag entsteht, z. B. wenn

– die Sägekette im Bereich um das

obere Viertel der Schienenspitze

unbeabsichtigt auf Holz oder einen

festen Gegenstand trifft – z. B. beim

Entasten unbeabsichtigt einen

anderen Ast berührt

– die Sägekette an der

Schienenspitze im Schnitt kurz

eingeklemmt wird

QuickStop-Kettenbremse:

Damit wird in bestimmten Situationen

die Verletzungsgefahr verringert – der

Rückschlag selbst kann nicht verhindert

werden. Beim Auslösen der

Kettenbremse kommt die Sägekette im

Bruchteil einer Sekunde zum Stillstand –

siehe Kapitel “Kettenbremse“ in dieser

Gebrauchsanleitung.

Rückschlaggefahr vermindern

– durch überlegtes, richtiges Arbeiten

– Motorsäge fest mit beiden Händen

und mit sicherem Griff halten

– nur mit Vollgas sägen

– Schienenspitze beobachten

Reaktionskräfte

Rückschlag kann zu tödli-

chen Schnittverletzungen

führen.

001BA036 KN

001BA257 KN

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

deutsch

– nicht mit der Schienenspitze sägen

– Vorsicht bei kleinen, zähen Ästen,

niedrigem Unterholz und

Sprösslingen – die Sägekette kann

sich darin verfangen

– nie mehrere Äste auf einmal sägen

– nicht zu weit vorgebeugt arbeiten

– nicht über Schulterhöhe sägen

– Schiene nur mit äußerster Vorsicht

in einen begonnenen Schnitt

einbringen

– nur “einstechen“, wenn man mit

dieser Arbeitstechnik vertraut ist

– auf Lage des Stammes achten und

auf Kräfte, die den Schnittspalt

schließen und die Sägekette

einklemmen können

– nur mit richtig geschärfter und

gespannter Sägekette arbeiten –

Tiefenbegrenzerabstand nicht zu

groß

– Rückschlag reduzierende

Sägekette sowie Führungsschiene

mit kleinem Schienenkopf

verwenden

Hineinziehen (A)

Wenn beim Sägen mit der Unterseite

der Führungsschiene – Vorhandschnitt –

die Sägekette klemmt oder auf einen

festen Gegenstand im Holz trifft, kann

die Motorsäge ruckartig zum Stamm

gezogen werden – zur Vermeidung

Krallenanschlag immer sicher ansetzen.

Rückstoß (B)

Wenn beim Sägen mit der Oberseite der

Führungsschiene – Rückhandschnitt –

die Sägekette klemmt oder auf einen

festen Gegenstand im Holz trifft, kann

die Motorsäge in Richtung Benutzer

zurück gestoßen werden – zur

Vermeidung:

– Oberseite der Führungsschiene

nicht einklemmen

– Führungsschiene im Schnitt nicht

verdrehen

Größte Vorsicht ist geboten

– bei Hängern

– bei Stämmen, die durch

ungünstiges Fallen zwischen

andere Bäume unter Spannung

stehen

– beim Arbeiten im Windwurf

In diesen Fällen nicht mit der Motorsäge

arbeiten – sondern Greifzug, Seilwinde

oder Schlepper einsetzen.

Frei liegende und frei geschnittene

Stämme heraus ziehen. Aufarbeiten

möglichst an freien Plätzen.

Totholz (dürres, morsches oder

abgestorbenes Holz) stellt eine

erhebliche, schwer einschätzbare

Gefahr dar. Ein Erkennen der Gefahr ist

sehr erschwert oder so gut wie nicht

möglich. Hilfsmittel wie Seilwinde oder

Schlepper verwenden.

Beim Fällen in der Nähe von Straßen,

Bahnlinien, Stromleitungen usw.

besonders umsichtig arbeiten. Wenn

nötig, Polizei, Energie-

Versorgungsunternehmen oder

Bahnbehörde informieren.

001BA037 KN

001BA038 KN

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

deutsch

Säge- und Fällarbeiten, sowie sämtliche

damit verbundenen Arbeiten

(Einstechen, Entasten etc.) darf nur

ausführen, wer dafür besonders

ausgebildet und geschult ist. Wer keine

Erfahrung mit der Motorsäge oder den

Arbeitstechniken hat, sollte keine dieser

Arbeiten ausführen – erhöhte

Unfallgefahr!

Bei Fällarbeiten müssen unbedingt

länderspezifische Vorschriften zur

Fälltechnik beachtet werden.

Sägen

Nicht mit Startgasstellung arbeiten. Die

Motordrehzahl ist bei dieser

Gashebelstellung nicht regulierbar.

Ruhig und überlegt arbeiten – nur bei

guten Licht- und Sichtverhältnissen.

Andere nicht gefährden – umsichtig

arbeiten.

Erstbenutzern wird empfohlen, das

Schneiden von Rundholz auf einem

Sägebock zu üben – siehe "Dünnes

Holz sägen".

Möglichst kurze Führungsschiene

verwenden: Sägekette,

Führungsschiene und Kettenrad

müssen zueinander und zur Motorsäge

passen.

Kein Körperteil im verlängerten

Schwenkbereich der Sägekette.

Motorsäge nur mit laufender Sägekette

aus dem Holz ziehen.

Motorsäge nur zum Sägen verwenden –

nicht zum Abhebeln oder Wegschaufeln

von Ästen oder Wurzelanläufen.

Frei hängende Äste nicht von unten

durchtrennen.

Vorsicht beim Schneiden von Gestrüpp

und jungen Bäumen. Dünne Triebe

können von der Sägekette erfasst und in

Richtung des Benutzers geschleudert

werden.

Vorsicht beim Schneiden von

gesplittertem Holz – Verletzungsgefahr

durch mitgerissene Holzstücke!

Keine Fremdkörper an die Motorsäge

kommen lassen: Steine, Nägel usw.

können weggeschleudert werden und

die Sägekette beschädigen. Die

Motorsäge kann hochprellen –

Unfallgefahr!

Wenn eine rotierende Sägekette auf

einen Stein oder einen anderen harten

Gegenstand trifft, kann es zu

Funkenbildung kommen, wodurch unter

gewissen Umständen leicht

entflammbare Stoffe in Brand geraten

können. Auch trockene Pflanzen und

Gestrüpp sind leicht entflammbar,

besonders bei heißen, trockenen

Wetterbedingungen. Wenn Brandgefahr

besteht, Motorsäge nicht in der Nähe

leicht entflammbarer Stoffe, trockener

Pflanzen oder Gestrüpp verwenden.

Unbedingt bei der zuständigen

Forstbehörde nachfragen, ob

Brandgefahr besteht.

Am Hang immer oberhalb oder seitlich

vom Stamm oder liegenden Baum

stehen. Auf abrollende Stämme achten.

Bei Arbeiten in der Höhe:

– immer Hubarbeitsbühne benutzen

– niemals auf einer Leiter oder im

Baum stehend arbeiten

– niemals an unstabilen Standorten

– niemals über Schulterhöhe arbeiten

– niemals mit einer Hand arbeiten

Motorsäge mit Vollgas in den Schnitt

bringen und Krallenanschlag fest

ansetzen – dann erst sägen.

Arbeitstechnik

001BA082 KN

001BA033 KN

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

deutsch

Niemals ohne Krallenanschlag arbeiten,

die Säge kann den Benutzer nach vorn

reißen. Krallenanschlag immer sicher

ansetzen.

Am Ende des Schnittes wird die

Motorsäge nicht mehr über die

Schneidgarnitur im Schnitt abgestützt.

Der Benutzer muss die Gewichtskraft

der Motorsäge aufnehmen – Gefahr des

Kontrollverlustes!

Dünnes Holz sägen:

– stabile, standfeste

Spannvorrichtung verwenden –

Sägebock

– Holz nicht mit dem Fuß festhalten

– andere Personen dürfen weder das

Holz festhalten noch sonst

mithelfen

Entasten:

– rückschlagarme Sägekette

verwenden

– Motorsäge möglichst abstützen

– nicht auf dem Stamm stehend

entasten

– nicht mit der Schienenspitze sägen

– auf Äste achten, die unter

Spannung stehen

– nie mehrere Äste auf einmal sägen

Liegendes oder stehendes Holz unter

Spannung:

Die richtige Reihenfolge der Schnitte

(zuerst Druckseite (1), dann

Zugseite (2) unbedingt einhalten, sonst

kann die Schneidgarnitur im Schnitt

einklemmen oder zurück schlagen –

Verletzungsgefahr!

N Entlastungsschnitt in Druckseite (1)

sägen

N Trennschnitt in Zugseite (2) sägen

Bei Trennschnitt von unten nach oben

(Rückhandschnitt) – Rückstoßgefahr!

HINWEIS

Liegendes Holz darf an der Schnittstelle

nicht den Boden berühren – die

Sägekette wird sonst beschädigt.

Längsschnitt:

Sägetechnik ohne Benutzung des

Krallenanschlages – Gefahr des

Hineinziehens – Führungsschiene in

möglichst flachem Winkel ansetzen –

besonders vorsichtig vorgehen –

erhöhte Rückschlaggefahr!

Fällen vorbereiten

Im Fällbereich dürfen sich nur Personen

aufhalten, die mit dem Fällen beschäftigt

sind.

Kontrollieren, dass niemand durch den

fallenden Baum gefährdet wird – Zurufe

können bei Motorenlärm überhört

werden.

001BA151 KN

001BA152 KN

001BA189 KN

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

deutsch

Entfernung zum nächsten Arbeitsplatz

mindestens 2 1/2 Baumlängen.

Fällrichtung und Rückweiche festlegen

Bestandslücke auswählen, in die der

Baum gefällt werden kann.

Dabei beachten:

– die natürliche Neigung des Baumes

– ungewöhnlich starke Astbildung,

asymmetrischer Wuchs,

Holzschäden

– Windrichtung und

Windgeschwindigkeit – bei starkem

Wind nicht fällen

– Hangrichtung

– Nachbarbäume

– Schneelast

– Gesundheitszustand des Baumes –

besondere Vorsicht bei

Stammschäden oder Totholz

(dürres, morsches oder

abgestorbenes Holz)

A Fällrichtung

B Rückweiche (analog Fluchtweg)

– Rückweiche für jeden Beschäftigten

anlegen – ca. 45° schräg entgegen

der Fällrichtung

– Rückweiche säubern, Hindernisse

beseitigen

– Werkzeuge und Geräte in sicherer

Entfernung ablegen – aber nicht auf

der Rückweiche

– beim Fällen nur seitwärts vom

fallenden Stamm aufhalten und nur

seitwärts auf die Rückweiche

zurück gehen

– Rückweiche am Steilhang parallel

zum Hang anlegen

– beim Zurückgehen auf fallende Äste

achten und Kronenraum

beobachten

Arbeitsbereich am Stamm vorbereiten

– Arbeitsbereich am Stamm von

störenden Ästen, Gestrüpp und

Hindernissen säubern – sicherer

Stand für alle Beschäftigten

– Stammfuß gründlich säubern (z. B.

mit der Axt) – Sand, Steine und

andere Fremdkörper machen die

Sägekette stumpf

– große Wurzelanläufe beisägen:

zuerst den größten Wurzelanlauf –

erst senkrecht, dann waagerecht

einsägen – nur bei gesundem Holz

001BA088 LÄ

1 1

001BA040 KN

45°

001BA146 KN

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

deutsch

Fallkerb

Fallkerb vorbereiten

Der Fallkerb (C) bestimmt die

Fällrichtung.

Wichtig:

– Fallkerb im rechten Winkel zur

Fällrichtung anlegen

– möglichst bodennah sägen

– etwa 1/5 bis max. 1/3 des

Stammdurchmessers einschneiden

Fällrichtung festlegen – mit Fällleiste an

Haube und Lüftergehäuse

Diese Motorsäge ist mit einer Fällleiste

an Haube und Lüftergehäuse versehen.

Diese Fällleiste verwenden.

Fallkerb anlegen

Beim Anlegen des Fallkerbes die

Motorsäge so ausrichten, dass der

Fallkerb im rechten Winkel zur

Fällrichtung liegt.

Bei der Vorgehensweise zur Anlage des

Fallkerbes mit Sohlenschnitt

(waagrechter Schnitt) und Dachschnitt

(schräger Schnitt) sind unterschiedliche

Reihenfolgen zulässig –

länderspezifische Vorschriften zur

Fälltechnik beachten.

N Sohlenschnitt (waagrechter Schnitt)

anlegen

N Dachschnitt (schräger Schnitt)

ca. 45°- 60° zum Sohlenschnitt

anlegen

Fällrichtung überprüfen

N Motorsäge mit Führungsschiene in

die Fallkerbsohle legen. Die

Fällleiste muss in Richtung der

festgelegten Fällrichtung zeigen –

sofern erforderlich Fällrichtung

durch entsprechendes

Nachschneiden des Fallkerbes

korrigieren

001BA271 KN

001BA153 KN

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

deutsch

Splintschnitte

Splintschnitte verhindern bei

langfaserigen Hölzern das Aufreißen

des Splintholzes beim Fallen des

Stammes – an beiden Seiten des

Stammes auf Höhe der Fallkerbsohle

etwa 1/10 des Stammdurchmessers –

bei dickeren Stämmen höchstens bis

Breite der Führungsschiene – einsägen.

Bei krankem Holz auf Splintschnitte

verzichten.

Grundlagen zum Fällschnitt

Stockmaße

Der Fallkerb (C) bestimmt die

Fällrichtung.

Die Bruchleiste (D) führt den Baum wie

ein Scharnier zu Boden.

– Breite der Bruchleiste: ca. 1/10 des

Stammdurchmessers

– Bruchleiste auf keinen Fall während

des Fällschnittes ansägen – sonst

Abweichung von der vorgesehenen

Fallrichtung – Unfallgefahr!

– bei faulen Stämmen breitere

Bruchleiste stehen lassen

Mit dem Fällschnitt (E) wird der Baum

gefällt.

– exakt waagerecht

– 1/10 (mind. 3 cm) des

Stammdurchmessers über der

Sohle des Fallkerbs (C)

Das Halteband (F) oder das

Sicherheitsband (G) stützt den Baum

und sichert ihn gegen vorzeitiges

Umfallen.

– Breite des Bandes: ca. 1/10 bis 1/5

des Stammdurchmessers

– Band auf keinen Fall während des

Fällschnittes ansägen

– bei faulen Stämmen breiteres Band

stehen lassen

Einstechen

– als Entlastungsschnitt beim

Ablängen

– bei Schnitzarbeiten

001BA150 KN

001BA259 KN

1/10

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

deutsch

N rückschlagarme Sägekette

verwenden und besonders

vorsichtig vorgehen

1. Führungsschiene mit der Unterseite

der Spitze ansetzen – nicht mit der

Oberseite – Rückschlaggefahr! Mit

Vollgas einsägen, bis die Schiene in

doppelter Breite im Stamm liegt

2. langsam in die Einstichposition

schwenken – Rückschlag- und

Rückstoßgefahr!

3. vorsichtig einstechen –

Rückstoßgefahr!

Wenn möglich, Stechleiste verwenden.

Die Stechleiste und die Ober- bzw.

Unterseite der Führungsschiene sind

parallel.

Beim Einstechen hilft die Stechleiste die

Bruchleiste parallel, d.h. an allen Stellen

gleich dick, auszuformen. Dazu die

Stechleiste parallel zu Fallkerbsehne

führen.

Fällkeile

Den Fällkeil möglichst frühzeitig

einsetzen, d.h. sobald keine

Behinderung der Schnittführung zu

erwarten ist. Den Fällkeil im Fällschnitt

ansetzen und mittels geeigneter

Werkzeuge eintreiben.

Nur Aluminium- oder Kunststoffkeile

verwenden – keine Stahlkeile

verwenden. Stahlkeile können die

Sägekette schwer beschädigen und

gefährlichen Rückschlag verursachen.

Geeignete Fällkeile abhängig vom

Stammdurchmessser und von der Breite

der Schnittfuge (analog Fällschnitt (E))

auswählen.

Für die Auswahl des Fällkeils (geeignete

Länge, Breite und Höhe) an den STIHL

Fachhändler wenden.

Geeigneten Fällschnitt wählen

Die Auswahl des geeigneten

Fällschnitts ist abhängig von den selben

Merkmalen, die bei der Festlegung der

Fällrichtung und der Rückweiche

beachtet werden müssen.

Es werden mehrere verschiedene

Ausprägungen dieser Merkmale

unterschieden. In dieser

Gebrauchsanleitung werden nur die

zwei am häufigsten vorkommenden

Ausprägungen beschrieben:

Fällschnitt mit Sicherheitsband

(Normalbaum)

A) Dünne Stämme

Diesen Fällschnitt ausführen, wenn der

Stammdurchmesser kleiner ist als die

Schnittlänge der Motorsäge.

001BA269 KN

001BA270 KN

links: Normalbaum –senkrecht ste-

hender Baum mit

gleichmäßiger Baumkrone

rechts: Vorhänger – Baumkrone zeigt

in Fällrichtung

001BA260 KN

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

deutsch

Vor Beginn des Fällschnittes Warnruf

“Achtung!“ abgeben.

N Fällschnitt (E) einstechen –

Führungsschiene dabei vollständig

einstechen

N Krallenanschlag hinter der

Bruchleiste ansetzen und als

Drehpunkt benutzen – Motorsäge

so wenig wie möglich nachsetzen

N Fällschnitt bis zur Bruchleiste

ausformen (1)

– Bruchleiste dabei nicht ansägen

N Fällschnitt bis zum Sicherheitsband

ausformen (2)

– Sicherheitsband dabei nicht

ansägen

N Fällkeil setzen (3)

Unmittelbar vor dem Fallen des Baumes

zweiten Warnruf “Achtung!“ abgeben.

N Sicherheitsband von außen,

horizontal in der Ebene des

Fällschnitts mit ausgestreckten

Armen durchtrennen

B) Dicke Stämme

Diesen Fällschnitt ausführen, wenn der

Stammdurchmesser größer ist als die

Schnittlänge der Motorsäge.

Vor Beginn des Fällschnittes Warnruf

“Achtung!“ abgeben.

N Krallenanschlag auf Höhe des

Fällschnitts ansetzen und als

Drehpunkt benutzen – Motorsäge

so wenig wie möglich nachsetzen

N Spitze der Führungsschiene geht

vor der Bruchleiste ins Holz (1) –

Motorsäge absolut waagerecht

führen und möglichst weit

schwenken

N Fällschnitt bis zur Bruchleiste

ausformen (2)

– Bruchleiste dabei nicht ansägen

N Fällschnitt bis zum Sicherheitsband

ausformen (3)

– Sicherheitsband dabei nicht

ansägen

Der Fällschnitt wird von der

gegenüberliegenden Seite des

Stammes fortgesetzt.

001BA261 KN

001BA273 KN

001BA263 KN

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

deutsch

Darauf achten, dass der zweite Schnitt

auf der gleichen Ebene liegt wie der

erste Schnitt.

N Fällschnitt einstechen

N Fällschnitt bis zur Bruchleiste

ausformen (4)

– Bruchleiste dabei nicht ansägen

N Fällschnitt bis zum Sicherheitsband

ausformen (5)

– Sicherheitsband dabei nicht

ansägen

N Fällkeil setzen (6)

Unmittelbar vor dem Fallen des Baumes

zweiten Warnruf “Achtung!“ abgeben.

N Sicherheitsband von außen,

horizontal in der Ebene des

Fällschnitts mit ausgestreckten

Armen durchtrennen

Fällschnitt mit Halteband (Vorhänger)

A) Dünne Stämme

Diesen Fällschnitt ausführen, wenn der

Stammdurchmesser kleiner ist als die

Schnittlänge der Motorsäge.

N Führungschiene bis zum Austritt auf

der anderen Seite in den Stamm

einstechen

N Fällschnitt (E) zur Bruchleiste hin

ausformen (1)

– exakt waagerecht

– Bruchleiste dabei nicht ansägen

N Fällschnitt zum Halteband hin

ausformen (2)

– exakt waagerecht

– Halteband dabei nicht ansägen

Unmittelbar vor dem Fallen des Baumes

zweiten Warnruf “Achtung!“ abgeben.

N Halteband von außen, schräg oben

mit ausgestreckten Armen

durchtrennen

001BA274 KN

001BA265 KN

001BA266 KN

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

deutsch

B) Dicke Stämme

Diesen Fällschnitt ausführen, wenn der

Stammdurchmesser größer als die

Schnittlänge der Motorsäge ist.

N Krallenanschlag hinter dem

Halteband ansetzen und als

Drehpunkt benutzen – Motorsäge

so wenig wie möglich nachsetzen

N Spitze der Führungsschiene geht

vor der Bruchleiste in Holz (1) –

Motorsäge absolut waagerecht

führen und möglichst weit

schwenken

– Halteband und Bruchleiste dabei

nicht ansägen

N Fällschnitt bis zur Bruchleiste

ausformen (2)

– Bruchleiste dabei nicht ansägen

N Fällschnitt bis zum Halteband

ausformen (3)

– Halteband dabei nicht ansägen

Der Fällschnitt wird von der

gegenüberliegenden Seite des

Stammes fortgesetzt.

Darauf achten, dass der zweite Schnitt

auf der gleichen Ebene liegt wie der

erste Schnitt.

N Krallenanschlag hinter der

Bruchleiste ansetzen und als

Drehpunkt benutzen – Motorsäge

so wenig wie möglich nachsetzen

N Spitze der Führungsschiene geht

vor dem Halteband ins Holz (4) –

Motorsäge absolut waagerecht

führen und möglichst weit

schwenken

N Fällschnitt bis zur Bruchleiste

ausformen (5)

– Bruchleiste dabei nicht ansägen

N Fällschnitt bis zum Halteband

ausformen (6)

– Halteband dabei nicht ansägen

Unmittelbar vor dem Fallen des Baumes

zweiten Warnruf “Achtung!“ abgeben.

N Halteband von außen, schräg oben

mit ausgestreckten Armen

durchtrennen

001BA267 KN

001BA268 KN

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

deutsch

Sägekette, Führungsschiene und

Kettenrad bilden die Schneidgarnitur.

Die im Lieferumfang enthaltene

Schneidgarnitur ist optimal auf die

Motorsäge abgestimmt.

– Teilung (t) der Sägekette (1), des

Kettenrades und des Umlenksterns

der Rollomatic Führungsschiene

müssen übereinstimmen

– Treibglieddicke (2) der

Sägekette (1) muss auf die

Nutbreite der Führungsschiene (3)

abgestimmt sein

Bei Paarung von Komponenten, die

nicht zueinander passen, kann die

Schneidgarnitur bereits nach kurzer

Betriebszeit irreparabel beschädigt

werden.

Kettenschutz

Im Lieferumfang ist ein zur

Schneidgarnitur passender

Kettenschutz enthalten.

Werden Führungsschienen

unterschiedlicher Länge auf einer

Motorsäge verwendet, muss immer ein

passender Kettenschutz verwendet

werden, der die komplette

Führungsschiene abdeckt.

Am Kettenschutz ist seitlich die Angabe

zur Länge der dazu passenden

Führungsschienen eingeprägt.

Kettenraddeckel abbauen

N Mutter abdrehen und

Kettenraddeckel abnehmen

N Schraube (1) nach links drehen, bis

die Spannmutter (2) links an der

Gehäuseaussparung anliegt

Schneidgarnitur

001BA248 KN

001BA244 KN

Führungsschiene und

Sägekette montieren

(frontale Kettenspannung)

143BA034 KN

207BA009 KN

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

deutsch

Kettenbremse lösen

N Handschutz in Richtung des

Griffrohrs ziehen bis es hörbar klickt

– Kettenbremse ist gelöst

Sägekette auflegen

WARNUNG

Schutzhandschuhe anziehen –

Verletzungsgefahr durch die scharfen

Schneidezähne.

N Sägekette auflegen – an der

Schienenspitze beginnen

N Führungsschiene über die

Schrauben (1) legen – die

Schneidkanten der Sägekette

müssen nach rechts zeigen

N Fixierbohrung (2) über den Zapfen

des Spannschiebers legen –

gleichzeitig die Sägekette über das

Kettenrad (3) legen

N Schraube (4) nach rechts drehen,

bis die Sägekette unten nur noch

ein wenig durchhängt – und die

Nasen der Treibglieder sich in die

Schienennut einlegen

N Kettenraddeckel wieder aufsetzen –

und die Mutter von Hand nur leicht

anziehen

N weiter: siehe "Sägekette spannen"

Kettenraddeckel abbauen

N Griff (1) ausklappen (bis er

einrastet)

N Flügelmutter (2) nach links drehen,

bis diese locker im

Kettenraddeckel (3) hängt

N Kettenraddeckel (3) abnehmen

Spannscheibe anbauen

N Spannscheibe (1) abnehmen und

umdrehen

001BA186 KN

143BA003 KN

207BA010 KN

Führungsschiene und

Sägekette montieren

(Kettenschnellspannung)

2310BA013 KN

2310BA014 KN

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

deutsch

N Schraube (2) herausdrehen

N Spannscheibe (1) und

Führungsschiene (3) zueinander

positionieren

N Schraube (2) ansetzen und

anziehen

Kettenbremse lösen

N Handschutz in Richtung des

Griffrohrs ziehen bis es hörbar klickt

– Kettenbremse ist gelöst

Sägekette auflegen

WARNUNG

Schutzhandschuhe anziehen –

Verletzungsgefahr durch die scharfen

Schneidezähne.

N Sägekette auflegen – an der

Schienenspitze beginnen – auf die

Lage der Spannscheibe und der

Schneidkanten achten

N Spannscheibe (1) bis zum Anschlag

nach rechts drehen

N Führungsschiene so drehen, dass

die Spannscheibe zum Benutzer

weist

N Sägekette über das Kettenrad (2)

legen

N Führungsschiene über die

Bundschraube (3) schieben, der

Kopf der hinteren Bundschraube

muss in das Langloch ragen

2310BA015 KN

2310BA016 KN

2310BA017 KN

001BA186 KN

181BA012 KN

181BA013 KN

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

deutsch

N Treibglied in die Schienennut führen

(siehe Pfeil) und Spannscheibe bis

zum Anschlag nach links drehen

N Kettenraddeckel ansetzen, dabei

die Führungsnasen in die

Öffnungen des Motorgehäuses

schieben

Beim Ansetzen des Kettenraddeckels

müssen die Zähne von Spannrad und

Spannscheibe ineinander greifen, ggf.

N Spannrad (4) etwas verdrehen, bis

sich der Kettenraddeckel

vollständig gegen das

Motorgehäuse schieben lässt

N Griff (5) ausklappen (bis er

einrastet)

N Flügelmutter ansetzen und leicht

anziehen

N weiter: siehe "Sägekette spannen"

Kettenraddeckel abbauen

N Muttern abdrehen und

Kettenraddeckel abnehmen

N Schraube (1) nach links drehen, bis

der Spannschieber (2) links an der

Gehäuseaussparung anliegt

135BA011 KN

2310BA018 KN

Führungsschiene und

Sägekette montieren

(seitliche Kettenspannung)

143BA034 KN

001BA185 KN

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

deutsch

Kettenbremse lösen

N Handschutz in Richtung des

Griffrohrs ziehen bis es hörbar klickt

– Kettenbremse ist gelöst

Sägekette auflegen

WARNUNG

Schutzhandschuhe anziehen –

Verletzungsgefahr durch die scharfen

Schneidezähne

N Sägekette an der Schienenspitze

beginnend auflegen

N Führungsschiene über die

Schrauben (1) legen – die

Schneidkanten der Sägekette

müssen nach rechts zeigen

N Fixierbohrung (2) über den Zapfen

des Spannschiebers legen –

gleichzeitig die Sägekette über das

Kettenrad (3) legen

N Schraube (4) nach rechts drehen,

bis die Sägekette unten nur noch

ein wenig durchhängt – und die

Nasen der Treibglieder sich in die

Schienennut einlegen

N Kettenraddeckel wieder aufsetzen –

und die Muttern von Hand nur leicht

anziehen

N weiter mit "Sägekette spannen"

Zum Nachspannen während des

Betriebs:

N Motor abstellen

N Muttern lösen

N Führungsschiene an der Spitze

anheben

N mit dem Schraubendreher die

Schraube (1) nach rechts drehen,

bis die Sägekette an der

Schienenunterseite anliegt

N Führungsschiene weiterhin

anheben und die Muttern fest

anziehen

N weiter: siehe "Spannung der

Sägekette prüfen"

Eine neue Sägekette muss öfter

nachgespannt werden, als eine, die

schon länger in Betrieb ist!

N Kettenspannung öfter kontrollieren

– siehe "Betriebshinweise"

001BA186 KN

143BA003 KN

001BA187 KN

Sägekette spannen (frontale

Kettenspannung)

143BA045 KN

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

deutsch

Zum Nachspannen während des

Betriebs:

N Motor abstellen

N Griff der Flügelmutter ausklappen

und Flügelmutter lösen

N Spannrad (1) bis zum Anschlag

nach rechts drehen

N Flügelmutter (2) von Hand fest

anziehen

N Griff der Flügelmutter einklappen

N weiter: siehe "Spannung der

Sägekette prüfen"

Eine neue Sägekette muss öfter

nachgespannt werden, als eine, die

schon länger in Betrieb ist!

N Kettenspannung öfter kontrollieren

– siehe "Betriebshinweise"

Zum Nachspannen während des

Betriebs:

N Motor abstellen

N Muttern lösen

N Führungsschiene an der Spitze

anheben

N mit dem Schraubendreher die

Schraube (1) nach rechts drehen,

bis die Sägekette an der

Schienenunterseite anliegt

N Führungsschiene weiterhin

anheben und die Muttern fest

anziehen

N weiter: siehe "Spannung der

Sägekette prüfen"

Eine neue Sägekette muss öfter

nachgespannt werden, als eine, die

schon länger in Betrieb ist!

N Kettenspannung öfter kontrollieren

– siehe "Betriebshinweise"

N Motor abstellen

N Schutzhandschuhe anziehen

N Sägekette muss an der

Schienenunterseite anliegen – und

sie muss sich bei gelöster

Kettenbremse von Hand über die

Führungsschiene ziehen lassen

N wenn nötig, Sägekette

nachspannen

Eine neue Sägekette muss öfter

nachgespannt werden, als eine, die

schon länger in Betrieb ist.

N Kettenspannung öfter kontrollieren

– siehe "Betriebshinweise"

Sägekette spannen

(Kettenschnellspannung)

001BA112 KN

Sägekette spannen (seitliche

Kettenspannung)

133BA024 KN

Spannung der Sägekette

prüfen

143BA007 KN

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

deutsch

Der Motor muss mit einem

Kraftstoffgemisch aus Benzin und

Motoröl betrieben werden.

WARNUNG

Direkten Hautkontakt mit Kraftstoff und

Einatmen von Kraftstoffdämpfen

vermeiden.

STIHL MotoMix

STIHL empfiehlt die Verwendung von

STIHL MotoMix. Dieser fertig gemischte

Kraftstoff ist benzolfrei, bleifrei, zeichnet

sich durch eine hohe Oktanzahl aus und

bietet immer das richtige

Mischungsverhältnis.

STIHL MotoMix ist für höchste

Motorlebensdauer mit STIHL

Zweitaktmotoröl HP Ultra gemischt.

MotoMix ist nicht in allen Märkten

verfügbar.

Kraftstoff mischen

HINWEIS

Ungeeignete Betriebsstoffe oder von

der Vorschrift abweichendes

Mischungsverhältnis können zu ernsten

Schäden am Triebwerk führen. Benzin

oder Motoröl minderer Qualität können

Motor, Dichtringe, Leitungen und

Kraftstofftank beschädigen.

Benzin

Nur Markenbenzin mit einer Oktanzahl

von mindestens 90 ROZ verwenden –

bleifrei oder verbleit.

Benzin mit einem Alkoholanteil über

10% kann bei Motoren mit manuell

verstellbaren Vergasern Laufstörungen

verursachen und soll daher zum Betrieb

dieser Motoren nicht verwendet werden.

Motoren mit M-Tronic liefern mit einem

Benzin mit bis zu 25% Alkoholanteil

(E25) volle Leistung.

Motoröl

Falls Kraftstoff selbst gemischt wird, darf

nur ein STIHL Zweitakt-Motoröl oder ein

anderes Hochleistungs-Motoröl der

Klassen JASO FB, JASO FC, JASO FD,

ISO-L-EGB, ISO-L-EGC oder ISO-L-

EGD verwendet werden.

STIHL schreibt das Zweitakt-Motoröl

STIHL HP Ultra oder ein gleichwertiges

Hochleistungs-Motoröl vor, um die

Emissionsgrenzwerte über die

Maschinenlebensdauer gewährleisten

zu können.

Mischungsverhältnis

bei STIHL Zweitakt-Motoröl 1:50; 1:50 =

1 Teil Öl + 50 Teile Benzin

Beispiele

N in einen für Kraftstoff zugelassenen

Kanister zuerst Motoröl, dann

Benzin einfüllen und gründlich

mischen

Kraftstoffgemisch aufbewahren

Nur in für Kraftstoff zugelassenen

Behältern an einem sicheren, trockenen

und kühlen Ort lagern, vor Licht und

Sonne schützen.

Kraftstoffgemisch altert – nur den Bedarf

für einige Wochen mischen.

Kraftstoffgemisch nicht länger als

30 Tage lagern. Unter Einwirkung von

Licht, Sonne, niedrigen oder hohen

Temperaturen kann das

Kraftstoffgemisch schneller

unbrauchbar werden.

STIHL MotoMix kann jedoch bis zu

2 Jahren problemlos gelagert werden.

N Kanister mit dem Kraftstoffgemisch

vor dem Auftanken kräftig schütteln

WARNUNG

Im Kanister kann sich Druck aufbauen –

vorsichtig öffnen.

N Kraftstofftank und Kanister von Zeit

zu Zeit gründlich reinigen

Restkraftstoff und die zur Reinigung

benutzte Flüssigkeit vorschriften- und

umweltgerecht entsorgen!

Kraftstoff

Benzinmenge STIHL Zweitaktöl 1:50

Liter Liter (ml)

10,02(20)

5 0,10 (100)

10 0,20 (200)

15 0,30 (300)

20 0,40 (400)

25 0,50 (500)

Benzinmenge STIHL Zweitaktöl 1:50

Liter Liter (ml)

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

deutsch

Gerät vorbereiten

N Tankverschluss und Umgebung vor

dem Auftanken reinigen, damit kein

Schmutz in den Tank fällt

N Gerät so positionieren, dass der

Tankverschluss nach oben weist

N Tankverschluss öffnen

Kraftstoff einfüllen

Beim Auftanken keinen Kraftstoff

verschütten und den Tank nicht randvoll

füllen.

STIHL empfiehlt das STIHL

Einfüllsystem für Kraftstoff

(Sonderzubehör).

WARNUNG

Nach dem Tanken den Tankverschluss

mit der Hand so fest wie möglich

anziehen.

Bei Tankverschlüssen mit Schlitz

geeignetes Werkzeug benutzen (z. B.

Schraubendreher des

Kombischlüssels).

Kraftstoff-Saugkopf wechseln

Kraftstoff-Saugkopf jährlich wechseln,

dazu:

N Kraftstofftank entleeren

N Kraftstoff-Saugkopf mit einem

Haken aus dem Tank herausziehen

und vom Schlauch abziehen

N neuen Saugkopf in den Schlauch

stecken

N Saugkopf in den Tank zurücklegen

Zur automatischen, dauerhaften

Schmierung von Sägekette und

Führungsschiene – nur

umweltfreundliches Qualitäts-

Kettenschmieröl verwenden –

vorzugsweise das biologisch schnell

abbaubare STIHL BioPlus.

HINWEIS

Biologisches Kettenschmieröl muss

ausreichende Alterungs-Beständigkeit

haben (z. B. STIHL BioPlus). Öl mit zu

geringer Alterungs-Beständigkeit neigt

zu schnellem Verharzen. Die Folge sind

feste, schwer entfernbare

Ablagerungen, insbesondere im Bereich

des Kettenantriebes und an der

Sägekette – bis hin zum Blockieren der

Ölpumpe.

Die Lebensdauer von Sägekette und

Führungsschiene wird wesentlich von

der Beschaffenheit des Schmieröls

beeinflusst – deshalb nur spezielles

Kettenschmieröl verwenden.

WARNUNG

Kein Altöl verwenden! Altöl kann bei

längerem und wiederholtem

Hautkontakt Hautkrebs verursachen

und ist umweltschädlich!

HINWEIS

Altöl hat nicht die erforderlichen

Schmiereigenschaften und ist für die

Kettenschmierung ungeeignet.

Kraftstoff einfüllen

143BA000 KN

143BA009 KN

Kettenschmieröl

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

deutsch

Gerät vorbereiten

N Tankverschluss und Umgebung

gründlich reinigen, damit kein

Schmutz in den Öltank fällt

N Gerät so positionieren, dass der

Tankverschluss nach oben weist

N Tankverschluss öffnen

Kettenschmieröl einfüllen

N Kettenschmieröl einfüllen – jedes

Mal wenn Kraftstoff eingefüllt wurde

Beim Auftanken kein Kettenschmieröl

verschütten und den Tank nicht randvoll

füllen.

STIHL empfiehlt das STIHL

Einfüllsystem für Kettenschmieröl

(Sonderzubehör).

N Tankverschluss schließen

Es muss noch ein Rest Kettenschmieröl

im Öltank sein, wenn der Kraftstofftank

leer gefahren ist.

Verringert sich die Ölmenge im Öltank

nicht, kann eine Störung der

Schmierölförderung vorliegen:

Kettenschmierung prüfen, Ölkanäle

reinigen, evtl. Fachhändler aufsuchen.

STIHL empfiehlt Wartungsarbeiten und

Reparaturen nur beim STIHL

Fachhändler durchführen zu lassen.

Die Sägekette muss immer etwas Öl

abschleudern.

HINWEIS

Niemals ohne Kettenschmierung

arbeiten! Bei trocken laufender

Sägekette wird die Schneidgarnitur in

kurzer Zeit irreparabel zerstört. Vor der

Arbeit immer Kettenschmierung und

Ölstand im Tank überprüfen.

Jede neue Sägekette braucht eine

Einlaufzeit von 2 bis 3 Minuten.

Nach dem Einlaufen Kettenspannung

prüfen und wenn nötig korrigieren –

siehe "Spannung der Sägekette prüfen".

Kettenschmieröl einfüllen

001BA158 KN

Kettenschmierung prüfen

143BA024 KN

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

deutsch

Sägekette blockieren

– im Notfall

– beim Starten

– im Leerlauf

Handschutz mit der linken Hand zur

Schienenspitze drücken – oder

automatisch durch den

Sägenrückschlag: Sägekette wird

blockiert – und steht.

Kettenbremse lösen

N Handschutz zum Griffrohr ziehen

HINWEIS

Vor dem Gasgeben (außer bei der

Funktionskontrolle) und vor dem Sägen

muss die Kettenbremse gelöst werden.

Erhöhte Motordrehzahl bei blockierter

Kettenbremse (Sägekette steht still)

führt schon nach kurzer Zeit zu Schäden

an Triebwerk und Kettenantrieb

(Kupplung, Kettenbremse).

Die Kettenbremse wird automatisch

aktiviert bei einem ausreichend starken

Sägenrückschlag – durch die

Massenträgheit des Handschutzes: Der

Handschutz schnellt nach vorn zur

Schienenspitze – auch wenn die linke

Hand nicht am Griffrohr hinter dem

Handschutz ist, wie z. B. beim

Fällschnitt.

Die Kettenbremse funktioniert nur, wenn

am Handschutz nichts verändert wird.

Funktion der Kettenbremse kontrollieren

Jedes Mal vor Arbeitsbeginn: Bei

Motorleerlauf Sägekette blockieren

(Handschutz gegen die Schienenspitze)

und kurzzeitig (max. 3 Sek.) Vollgas

geben – die Sägekette darf nicht

mitlaufen. Der Handschutz muss frei von

Schmutz und leicht beweglich sein.

Kettenbremse warten

Die Kettenbremse ist Verschleiß durch

Reibung (natürlicher Verschleiß)

unterworfen. Damit sie ihre Funktion

erfüllen kann, muss sie regelmäßig

durch geschultes Personal gewartet und

gepflegt werden. STIHL empfiehlt

Wartungsarbeiten und Reparaturen nur

beim STIHL Fachhändler durchführen

zu lassen. Folgende Intervalle müssen

eingehalten werden:

Kettenbremse

143BA011 KN

143BA012 KN

Vollzeit-Einsatz: vierteljährlich

Teilzeit-Einsatz: halbjährlich

gelegentlicher Einsatz: jährlich

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

deutsch

Stellungen des Kombihebels

Stop 0 – Motor aus – Zündung ist

ausgeschaltet

Betriebsstellung F – Motor läuft oder

kann anspringen

Startgas n – in dieser Stellung wird

der warme Motor gestartet – der

Kombihebel springt beim Betätigen des

Gashebels in die Betriebsstellung

Startklappe geschlossen l – in dieser

Stellung wird der kalte Motor gestartet

Kombihebel einstellen

Zum Verstellen des Kombihebels von

Betriebsstellung F auf Startklappe

geschlossen l Gashebelsperre und

Gashebel gleichzeitig drücken und

festhalten – Kombihebel einstellen.

Zum Einstellen auf Startgas n den

Kombihebel erst auf Startklappe

geschlossen l stellen, dann den

Kombihebel in die Stellung Startgas n

drücken.

Der Wechsel in die Stellung Startgas n

ist nur aus der Stellung Startklappe

geschlossen l möglich.

Durch Drücken der Gashebelsperre und

gleichzeitiges Antippen des Gashebels

springt der Kombihebel aus der Stellung

Startgas n in die Betriebsstellung F.

Zum Ausschalten des Motors den

Kombihebel auf Stop 0 stellen.

Stellung Startklappe geschlossen l

– bei kaltem Motor

– wenn der Motor nach dem Start

beim Gasgeben ausgeht

– wenn der Tank leergefahren wurde

(Motor ging aus)

Stellung Startgas n

– bei warmem Motor (sobald der

Motor ca. eine Minute gelaufen ist)

– nach der ersten Zündung

– nach dem Lüften des

Verbrennungsraumes, wenn der

Motor abgesoffen war

Motorsäge halten

Es gibt zwei Möglichkeiten die

Motorsäge beim Starten zu halten.

Auf dem Boden

N Motorsäge sicher auf den Boden

stellen und sicheren Stand

einnehmen – die Sägekette darf

keine Gegenstände und auch nicht

den Boden berühren

N Motorsäge mit der linken Hand am

Griffrohr fest an den Boden drücken

– Daumen unter dem Griffrohr

N mit dem rechten Fuß in den hinteren

Handgriff treten

Motor starten / abstellen

STOP

001BA140 KN

207BA020 KN

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

deutsch

Zwischen Knie oder Oberschenkel

N hinteren Handgriff zwischen Knie

oder Oberschenkel klemmen

N mit der linken Hand das Griffrohr

festhalten – Daumen unter dem

Griffrohr

Anwerfen

Standard-Ausführungen

N mit der rechten Hand den

Anwerfgriff langsam bis zum

Anschlag herausziehen – und dann

schnell und kräftig durchziehen –

dabei das Griffrohr nach unten

drücken – Seil nicht bis zum

Seilende herausziehen –

Bruchgefahr! Anwerfgriff nicht

zurückschnellen lassen – senkrecht

zurückführen, damit sich das

Anwerfseil richtig aufwickelt

Bei neuem Motor oder nach längerer

Standzeit kann mehrmaliges

Durchziehen des Anwerfseils notwendig

sein – bis genügend Kraftstoff gefördert

wird.

Ausführungen mit ErgoStart

Der ErgoStart speichert die Energie zum

Starten der Motorsäge. Aus diesem

Grund können zwischen Anwerfen und

Starten des Motors wenige Sekunden

vergehen.

N mit der rechten Hand den

Anwerfgriff langsam und

gleichmäßig durchziehen – dabei

das Griffrohr nach unten drücken –

Seil nicht bis zum Seilende

herausziehen – Bruchgefahr!

N Anwerfgriff nicht zurückschnellen

lassen – senkrecht zurückführen,

damit sich das Anwerfseil richtig

aufwickelt

Motorsäge starten

WARNUNG

Im Schwenkbereich der Motorsäge darf

sich keine weitere Person aufhalten.

N Sicherheitsvorschriften beachten

207BA021 KN

207BA022 KN

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

deutsch

Bei allen Ausführungen

N Handschutz (1) nach vorn drücken

– Sägekette ist blockiert

N Gashebelsperre (2) und Gashebel

gleichzeitig drücken und festhalten

– Kombihebel einstellen

Stellung Startklappe geschlossen l

– bei kaltem Motor (auch wenn der

Motor nach dem Start beim

Gasgeben ausgegangen ist)

Stellung Startgas n

– bei warmem Motor (sobald der

Motor ca. eine Minute gelaufen ist)

N Motorsäge halten und anwerfen

Nach der ersten Zündung

N Kombihebel (3) auf Stellung

Startgas n stellen und weiter

anwerfen

Sobald der Motor läuft

N Gashebelsperre (2) drücken und

Gashebel (4) kurz antippen, der

Kombihebel (3) springt in die

Betriebsstellung F und der Motor

geht in den Leerlauf

HINWEIS

Der Motor muss sofort in den Leerlauf

geschaltet werden – sonst können, bei

blockierter Kettenbremse, Schäden an

Motorgehäuse und Kettenbremse

auftreten.

N Handschutz zum Griffrohr ziehen

Die Kettenbremse ist gelöst – die

Motorsäge ist einsatzbereit.

HINWEIS

Gasgeben nur bei gelöster

Kettenbremse. Erhöhte Motordrehzahl

bei blockierter Kettenbremse (Sägekette

steht still) führt schon nach kurzer Zeit

zu Schäden an Kupplung und

Kettenbremse.

Bei sehr niedriger Temperatur

N Motor kurze Zeit mit wenig Gas

warmlaufen lassen

Motor abstellen

N Kombihebel auf Stoppstellung 0

stellen

Wenn der Motor nicht anspringt

Nach der ersten Zündung wurde der

Kombihebel nicht rechtzeitig von der

Stellung Startklappe geschlossen l

auf Startgas n gestellt, der Motor ist

möglicherweise abgesoffen.

207BA025 KN

207BA023 KN

STOP

207BA024 KN

STOP

207BA019 KN

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

deutsch

N Kombihebel auf Stoppstellung 0

stellen

N Zündkerze ausbauen – siehe

"Zündkerze"

N Zündkerze trocknen

N Anwerfvorrichtung mehrmals

durchziehen – zum Lüften des

Verbrennungsraumes

N Zündkerze wieder einbauen – siehe

"Zündkerze"

N Kombihebel auf Startgas n stellen

– auch bei kaltem Motor

N Motor erneut anwerfen

Während der ersten Betriebszeit

Das fabrikneue Gerät bis zur dritten

Tankfüllung nicht unbelastet im hohen

Drehzahlbereich betreiben, damit

während der Einlaufphase keine

zusätzlichen Belastungen auftreten.

Während der Einlaufphase müssen sich

die bewegten Teile aufeinander

einspielen – im Triebwerk besteht ein

höherer Reibungswiderstand. Der Motor

erreicht seine maximale Leistung nach

einer Laufzeit von 5 bis 15

Tankfüllungen.

Während der Arbeit

HINWEIS

Vergaser nicht magerer einstellen, um

eine vermeintlich höhere Leistung zu

erzielen – der Motor könnte sonst

Schaden nehmen – siehe "Vergaser

einstellen".

HINWEIS

Gasgeben nur bei gelöster

Kettenbremse. Erhöhte Motordrehzahl

bei blockierter Kettenbremse (Sägekette

steht still) führt schon nach kurzer Zeit

zu Schäden an Triebwerk und

Kettenantrieb (Kupplung,

Kettenbremse).

Kettenspannung öfter kontrollieren

Eine neue Sägekette muss öfter

nachgespannt werden, als eine, die

schon längere Zeit in Betrieb ist.

Im kalten Zustand

Die Sägekette muss an der

Schienenunterseite anliegen, aber von

Hand noch über die Führungsschiene

gezogen werden können. Wenn nötig,

Sägekette nachspannen – siehe

"Sägekette spannen".

Bei Betriebstemperatur

Die Sägekette dehnt sich und hängt

durch. Die Treibglieder an der

Schienenunterseite dürfen nicht aus der

Nut heraustreten – die Sägekette kann

sonst abspringen. Sägekette

nachspannen – siehe "Sägekette

spannen".

HINWEIS

Beim Abkühlen zieht sich die Sägekette

zusammen. Eine nicht entspannte

Sägekette kann Kurbelwelle und Lager

beschädigen.

Nach längerem Volllastbetrieb

Motor noch kurze Zeit im Leerlauf laufen

lassen, bis die größere Wärme durch

den Kühlluftstrom abgeführt ist, damit

die Bauteile am Triebwerk (Zündanlage,

Vergaser) nicht durch einen Wärmestau

extrem belastet werden.

Nach der Arbeit

N Sägekette entspannen, wenn sie

während der Arbeit bei

Betriebstemperatur gespannt wurde

Betriebshinweise

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

deutsch

HINWEIS

Sägekette nach der Arbeit unbedingt

wieder entspannen! Beim Abkühlen

zieht sich die Sägekette zusammen.

Eine nicht entspannte Sägekette kann

Kurbelwelle und Lager beschädigen.

Bei kurzzeitigem Stillsetzen

Motor abkühlen lassen. Gerät mit

gefülltem Kraftstofftank an einem

trockenen Ort, nicht in der Nähe von

Zündquellen, bis zum nächsten Einsatz

aufbewahren.

Bei längerer Stilllegung

siehe "Gerät aufbewahren"

N Führungsschiene wenden – nach

jedem Kettenschärfen und nach

jedem Kettenwechsel – um eine

einseitige Abnutzung zu vermeiden,

besonders an der Umlenkung und

an der Unterseite

N Öleintrittsbohrung (1),

Ölaustrittskanal (2) und

Schienennut (3) regelmäßig

reinigen

N Nuttiefe messen – mit dem

Messstab an der Feillehre

(Sonderzubehör) – in dem Bereich,

in dem der Laufbahnverschleiß am

größten ist

Ist die Nut nicht mindestens so tief:

N Führungsschiene ersetzen

Die Treibglieder schleifen sonst auf dem

Nutgrund – Zahnfuß und

Verbindungsglieder liegen nicht auf der

Schienenlaufbahn auf.

Führungsschiene in Ordnung

halten

Kettentyp Kettentei-

lung

Mindestnut-

tiefe

Picco 1/4“ P 4,0 mm

Rapid 1/4“ 4,0 mm

143BA026 KN

Picco 3/8“ P 5,0 mm

Rapid 3/8“; 0.325“ 6,0 mm

Rapid 0.404“ 7,0 mm

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

deutsch

Haube abbauen

N Verschluss mit einem geeigneten

Werkzeug durch eine 90° Drehung

nach links öffnen

N Haube nach oben abziehen

Haube anbauen

Der Anbau erfolgt in umgekehrter

Reihenfolge.

Wenn die Motorleistung spürbar

nachlässt

N Gashebelsperre und gleichzeitig

Gashebel drücken und Kombihebel

auf Startklappe geschlossen l

stellen

N Umgebung des Filters von grobem

Schmutz befreien

N Haube abbauen – siehe "Haube"

MS 170, MS 180

MS 170 2-MIX, 180 2-MIX

N Filter nach oben abnehmen

N Filter ausklopfen oder mit Druckluft

von innen nach außen ausblasen -

nicht auswaschen

Vlies-Filter nicht ausbürsten!

Wenn sich der Filter nicht mehr reinigen

lässt oder beschädigt ist, Filter

austauschen

N Luftfilter wieder einbauen

Haube

207BA039 KN

Luftfilter reinigen

207BA037 KN

207BA028 KN

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

deutsch

Basisinformationen

Der Vergaser ist ab Werk so

abgestimmt, dass in allen Betriebs-

zuständen dem Motor ein optimales

Kraftstoff-Luft-Gemisch zugeführt wird.

Standardeinstellung

N Luftfilter kontrollieren – bei Bedarf

ersetzen

N Leerlaufdrehzahlschraube (LD)

entgegen dem Uhrzeigersinn

gefühlvoll bis zum Festsitz

eindrehen (Linksgewinde), dann

2 Umdrehungen im Uhrzeigersinn

drehen (Standardeinstellung

LD = 2)

Leerlauf einstellen

N Motor starten – und warm laufen

lassen

N Mit der

Leerlaufdrehzahlschraube (LD) den

Leerlauf korrekt einstellen: Die

Sägekette darf nicht mitlaufen

Motordrehzahl im Leerlauf zu niedrig:

N Leerlaufdrehzahlschraube (LD)

langsam im Uhrzeigersinn drehen,

bis die Sägekette mitzulaufen

beginnt – dann 1/2 Umdrehung

zurückdrehen

Sägekette läuft im Leerlauf mit:

N Leerlaufdrehzahlschraube (LD)

langsam entgegen dem

Uhrzeigersinn drehen, bis die

Sägekette stehen bleibt – dann 1/2

Umdrehung in gleicher Richtung

weiterdrehen

WARNUNG

Bleibt die Sägekette nach erfolgter

Einstellung im Leerlauf nicht stehen,

Motorsäge vom Fachhändler

instandsetzen lassen.

N bei ungenügender Motorleistung,

schlechtem Starten oder

Leerlaufstörungen zuerst die

Zündkerze prüfen

N nach ca. 100 Betriebsstunden die

Zündkerze ersetzen – bei stark

abgebrannten Elektroden auch

schon früher – nur von STIHL

freigegebene, entstörte Zündkerzen

verwenden – siehe "Technische

Daten"

Zündkerze ausbauen

N Gashebelsperre und gleichzeitig

Gashebel drücken und Kombihebel

auf Startklappe geschlossen l

stellen

N Haube abbauen – siehe "Haube"

MS 170, MS 180

MS 170 2-MIX, 180 2-MIX

Vergaser einstellen

207BA029 KN

Zündkerze

207BA036 KN

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

deutsch

N Zündkerzenstecker abziehen

N Zündkerze herausschrauben

Zündkerze prüfen

N verschmutzte Zündkerze reinigen

N Elektrodenabstand (A) prüfen und

falls notwendig nachstellen, Wert

für Abstand – siehe "Technische

Daten"

N Ursachen für die Verschmutzung

der Zündkerze beseitigen

Mögliche Ursachen sind:

– zu viel Motoröl im Kraftstoff

– verschmutzter Luftfilter

– ungünstige Betriebsbedingungen

WARNUNG

Bei nicht festgezogener oder fehlender

Anschlussmutter (1) können Funken

entstehen. Falls in leicht brennbarer

oder explosiver Umgebung gearbeitet

wird, können Brände oder Explosionen

entstehen. Personen können schwer

verletzt werden oder Sachschaden kann

enstehen.

N entstörte Zündkerzen mit fester

Anschlussmutter verwenden

Zündkerze einbauen

N Zündkerze einschrauben und

Kerzenstecker fest aufdrücken –

Teile in umgekehrter Reihenfolge

wieder zusammenbauen

Bei Betriebspausen ab ca. 3 Monaten

N Kraftstofftank an gut belüftetem Ort

entleeren und reinigen

N Kraftstoff vorschriften- und

umweltgerecht entsorgen

N Vergaser leerfahren, andernfalls

können die Membranen im

Vergaser verkleben

N Sägekette und Führungsschiene

abnehmen, reinigen und mit

Schutzöl einsprühen

N Gerät gründlich säubern, besonders

Zylinderrippen und Luftfilter

N bei Verwendung von biologischem

Kettenschmieröl (z. B. STIHL

BioPlus) Schmieröltank ganz

auffüllen

N Gerät an einem trockenen und

sicheren Ort aufbewahren. Vor

unbefugter Benutzung (z. B. durch

Kinder) schützen

207BA030 KN

000BA039 KN

000BA045 KN

Gerät aufbewahren

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

deutsch

N Kettenraddeckel, Sägekette und

Führungsschiene abnehmen

N Kettenbremse lösen – Handschutz

gegen das Griffrohr ziehen

Kettenrad erneuern

– nach dem Verbrauch von zwei

Sägeketten oder früher

– wenn die Einlaufspuren (Pfeile)

tiefer als 0,5 mm sind – sonst wird

die Lebensdauer der Sägekette

beeinträchtigt – zur Prüfung

Prüflehre (Sonderzubehör)

verwenden

Das Kettenrad wird geschont, wenn

zwei Sägeketten im Wechsel betrieben

werden

STIHL empfiehlt Original STIHL

Kettenräder zu verwenden, damit die

optimale Funktion der Kettenbremse

gewährleistet ist.

N Sicherungsscheibe mit dem

Schraubendreher abdrücken

N Scheibe abnehmen

N Kettenrad samt Nadelkäfig von der

Kurbelwelle abziehen

Kettenrad einbauen

N Kurbelwellenstumpf und Nadelkäfig

reinigen und mit STIHL Schmierfett

(Sonderzubehör) einfetten

N Nadelkäfig auf Kurbelwellenstumpf

schieben

N Kettenrad nach dem Aufstecken ca.

1 Umdrehung drehen, damit die

Mitnahme für den Ölpumpenantrieb

einrastet

N Scheibe und Sicherungsscheibe

wieder auf die Kurbelwelle setzen

Mühelos sägen mit richtig geschärfter

Sägekette

Eine einwandfrei geschärfte Sägekette

zieht sich schon bei geringem

Vorschubdruck mühelos in das Holz.

Nicht mit stumpfer oder beschädigter

Sägekette arbeiten – dies führt zu

starker körperlicher Beanspruchung,

hoher Schwingungsbelastung,

unbefriedigendem Schnittergebnis und

hohem Verschleiß.

N Sägekette reinigen

N Sägekette auf Risse und

beschädigte Niete kontrollieren

N beschädigte oder abgenützte

Kettenteile erneuern und diese

Teile den übrigen Teilen in Form

und Abnutzungsgrad anpassen –

entsprechend nacharbeiten

Hartmetallbestückte Sägeketten (Duro)

sind besonders verschleißfest. Für ein

optimales Schärfergebnis empfiehlt

STIHL den STIHL Fachhändler.

WARNUNG

Die nachfolgend aufgeführten Winkel

und Maße sind unbedingt einzuhalten.

Eine falsch geschärfte Sägekette –

insbesondere zu niedrige

Tiefenbegrenzer – kann zu erhöhter

Rückschlagneigung der Motorsäge

führen – Verletzungsgefahr!

Kettenrad prüfen und

wechseln

143BA042 KN

001BA086 KN

Sägekette pflegen und

schärfen

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

deutsch

Kettenteilung

Die Kennzeichnung (a) der

Kettenteilung ist im Bereich des

Tiefenbegrenzers jedes

Schneidezahnes eingeprägt.

Die Zuordnung des Feilendurchmessers

erfolgt nach der Kettenteilung – siehe

Tabelle "Werkzeuge zum Schärfen".

Die Winkel am Schneidezahn müssen

beim Nachschärfen eingehalten

werden.

Schärf- und Brustwinkel

A Schärfwinkel

STIHL Sägeketten werden mit 30°

Schärfwinkel geschärft. Ausnahmen

sind Längsschnitt-Sägeketten mit 10°

Schärfwinkel. Längsschnitt-Sägeketten

führen ein X in der Benennung.

B Brustwinkel

Bei Verwendung des vorgeschriebenen

Feilenhalters und Feilendurchmessers

ergibt sich automatisch der richtige

Brustwinkel.

Die Winkel müssen bei allen Zähnen der

Sägekette gleich sein. Bei ungleichen

Winkeln: Rauer, ungleichmäßiger

Sägekettenlauf, stärkerer Verschleiß –

bis zum Bruch der Sägekette.

Feilenhalter

N Feilenhalter verwenden

Sägeketten von Hand nur mit Hilfe eines

Feilenhalters (Sonderzubehör, siehe

Tabelle "Werkzeuge zum Schärfen")

schärfen. Feilenhalter haben

Markierungen für den Schärfwinkel.

Nur Spezial-Sägekettenfeilen

verwenden! Andere Feilen sind in Form

und Hiebart ungeeignet.

Zur Kontrolle der Winkel

STIHL Feillehre (Sonderzubehör, siehe

Tabelle "Werkzeuge zum Schärfen") –

ein Universalwerkzeug zur Kontrolle von

Schärf- und Brustwinkel,

Tiefenbegrenzer-Abstand, Zahnlänge,

Nuttiefe und zur Reinigung von Nut und

Öleintrittsbohrungen.

Kennzeichnung (a) Kettenteilung

Zoll mm

7 1/4 P 6,35

1 oder 1/4 1/4 6,35

6, P oder PM 3/8 P 9,32

2 oder 325 0.325 8,25

3 oder 3/8 3/8 9,32

4 oder 404 0.404 10,26

689BA027 KN

Zahnformen Winkel (°)

Micro = Halbmeißelzahn

z. B. 63 PM3, 26 RM3,

36 RM

30 75

Super = Vollmeißelzahn

z. B. 63 PS3, 26 RS,

36 RS3

30 60

Längsschnitt-Sägekette

z. B. 63 PMX, 36 RMX

10 75

689BA021 KN

689BA025 KN

001BA203 KN

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

deutsch

Richtig schärfen

N Schärf-Werkzeuge entsprechend

der Kettenteilung auswählen

N Führungsschiene ggf. einspannen

N Sägekette blockieren – Handschutz

nach vorn

N zum Weiterziehen der Sägekette

Handschutz zum Griffrohr ziehen:

Kettenbremse ist gelöst. Bei

Kettenbremssystem Quickstop

Super zusätzlich Gashebelsperre

drücken

N oft schärfen, wenig wegnehmen –

für das einfache Nachschärfen

genügen meist zwei bis drei

Feilenstriche

N Feile führen: Waagerecht (im

rechten Winkel zur Seitenfläche der

Führungsschiene) entsprechend

den angegebenen Winkeln – nach

den Markierungen auf dem

Feilenhalter – Feilenhalter auf dem

Zahndach und auf dem

Tiefenbegrenzer auflegen

N nur von innen nach außen feilen

N die Feile greift nur im Vorwärtsstrich

– beim Rückführen Feile abheben

N Verbindungs- und Treibglieder nicht

anfeilen

N Feile in regelmäßigen Abständen

etwas drehen, um eine einseitige

Abnützung zu vermeiden

N Feilgrat mit einem Stück Hartholz

entfernen

N Winkel mit der Feillehre prüfen

Alle Schneidezähne müssen gleich lang

sein.

Bei ungleichen Zahnlängen sind auch

die Zahnhöhen unterschiedlich und

verursachen einen rauen

Sägekettenlauf und Kettenrisse.

N alle Schneidezähne auf die Länge

des kürzesten Schneidezahnes

zurückfeilen – am besten vom

Fachhändler mit einem Elektro-

Schärfgerät machen lassen

Tiefenbegrenzer-Abstand

Der Tiefenbegrenzer bestimmt die

Eindringtiefe in das Holz und damit die

Spandicke.

a Sollabstand zwischen

Tiefenbegrenzer und Schneidkante

Beim Schneiden im Weichholz

außerhalb der Frostperiode kann der

Abstand bis zu 0,2 mm (0.008") größer

gehalten werden.

Tiefenbegrenzer nachfeilen

Der Tiefenbegrenzer-Abstand verringert

sich beim Schärfen des

Schneidezahnes.

N Tiefenbegrenzer-Abstand nach

jedem Schärfen prüfen

689BA018 KN

90°

689BA043 KN

Kettenteilung Tiefenbegrenzer

Abstand (a)

Zoll (mm) mm (Zoll)

1/4 P (6,35) 0,45 (0.018)

1/4 (6,35) 0,65 (0.026)

3/8 P (9,32) 0,65 (0.026)

0.325 (8,25) 0,65 (0.026)

3/8 (9,32) 0,65 (0.026)

0.404 (10,26) 0,80 (0.031)

689BA023 KN

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

deutsch

N zur Kettenteilung passende

Feillehre (1) auf die Sägekette

legen und am zu prüfenden

Schneidezahn andrücken – ragt der

Tiefenbegrenzer über die Feillehre

heraus muss der Tiefenbegrenzer

nachgearbeitet werden

Sägeketten mit Höcker-Treibglied (2) –

oberer Teil des Höcker-Treibgliedes (2)

(mit Servicemarkierung) wird

gleichzeitig mit dem Tiefenbegrenzer

des Schneidezahnes bearbeitet.

WARNUNG

Der übrige Bereich des Höcker-

Treibgliedes darf nicht bearbeitet

werden, sonst könnte sich die

Rückschlagneigung der Motorsäge

erhöhen.

N Tiefenbegrenzer bündig zur

Feillehre nacharbeiten

N anschließend parallel zur Service-

Markierung (siehe Pfeil) das

Tiefenbegrenzerdach schräg

nachfeilen – dabei die höchste

Stelle des Tiefenbegrenzers nicht

weiter zurück setzen

WARNUNG

Zu niedrige Tiefenbegrenzer erhöhen

die Rückschlagneigung der Motorsäge.

N Feillehre auf die Sägekette legen –

höchste Stelle des

Tiefenbegrenzers muss mit der

Feillehre bündig sein

N nach dem Schärfen Sägekette

gründlich reinigen, anhaftende

Feilspäne oder Schleifstaub

entfernen – Sägekette intensiv

schmieren

N bei längeren

Arbeitsunterbrechungen Sägekette

reinigen und eingeölt aufbewahren

689BA061 KN

689BA051 KN

689BA044 KN

689BA052 KN

Werkzeuge zum Schärfen (Sonderzubehör)

Kettenteilung Rundfeile ^ Rundfeile Feilenhalter Feillehre Flachfeile Schärfset

Zoll (mm) mm (Zoll) Teile-Nummer Teile-Nummer Teile-Nummer Teile-Nummer Teile-Nummer

1/4P (6,35) 3,2 (1/8) 5605 771 3206 5605 750 4300 0000 893 4005 0814 252 3356 5605 007 1000

1/4 (6,35) 4,0 (5/32) 5605 772 4006 5605 750 4327 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1027

3/8 P (9,32) 4,0 (5/32) 5605 772 4006 5605 750 4327 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1027

0.325 (8,25) 4,8 (3/16) 5605 772 4806 5605 750 4328 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1028

3/8 (9,32) 5,2 (13/64) 5605 772 5206 5605 750 4329 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1029

0.404 (10,26) 5,5 (7/32) 5605 772 5506 5605 750 4330 1106 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1030

bestehend aus Feilenhalter mit Rundfeile, Flachfeile und Feillehre

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

deutsch

Wartungs- und Pflegehinweise

Die folgenden Arbeiten beziehen sich auf normale Einsatzbedingungen. Bei erschwerten Bedingun-

gen (starker Staubanfall, stark harzende Hölzer, tropische Hölzer etc.) und längeren täglichen

Arbeitszeiten sind die angegebenen Intervalle entsprechend zu verkürzen. Bei nur gelegentlichem

Einsatz können die Intervalle entsprechend verlängert werden.

vor Arbeitsbeginn

nach Arbeitsende bzw.

täglich

nach jeder Tankfüllung

wöchentlich

monatlich

jährlich

bei Störung

bei Beschädigung

bei Bedarf

komplette Maschine

Sichtprüfung (Zustand, Dichtheit) XX

reinigen X

Gashebel, Gashebelsperre, Chokehebel, Start-

klappenhebel, Stoppschalter, Kombihebel (je nach

Ausstattung)

Funktionsprüfung XX

Kettenbremse

Funktionsprüfung XX

prüfen durch Fachhändler

Kraftstoffhandpumpe (falls vorhanden)

prüfen X

instandsetzen durch Fachhändler

Saugkopf/Filter im Kraftstofftank

prüfen X

reinigen, Filtereinsatz ersetzen XX

ersetzen XXX

Kraftstofftank reinigen X

Schmieröltank reinigen X

Kettenschmierung prüfen X

Sägekette

prüfen, auch auf Schärfzustand achten XX

Kettenspannung prüfen XX

schärfen X

Führungsschiene

prüfen (Abnutzung, Beschädigung) X

reinigen und wenden X

entgraten X

ersetzen XX

Kettenrad prüfen X

Luftfilter

reinigen XX

ersetzen X

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

deutsch

Antivibrationselemente

prüfen XX

ersetzen durch Fachhändler

Luftzufuhr am Lüftergehäuse reinigen XX X

Zylinderrippen reinigen XX X

Vergaser

Leerlauf kontrollieren, Sägekette darf nicht

mitlaufen

Leerlauf einstellen, ggf. Motorsäge vom Fach-

händler instandsetzen lassen

Zündkerze

Elektrodenabstand nachstellen X

jeweils nach 100 Betriebsstunden ersetzen

zugängliche Schrauben und Muttern (außer

Einstellschrauben)

nachziehen

Kettenfänger

prüfen X

ersetzen X

Sicherheitsaufkleber ersetzen X

STIHL empfiehlt den STIHL Fachhändler

Zylinderfußschrauben bei Erstinbetriebnahme von Profi-Motorsägen (ab 3,4 kW Leistung) nach einer Laufzeit von 10 bis 20 Stunden fest anziehen

Die folgenden Arbeiten beziehen sich auf normale Einsatzbedingungen. Bei erschwerten Bedingun-

gen (starker Staubanfall, stark harzende Hölzer, tropische Hölzer etc.) und längeren täglichen

Arbeitszeiten sind die angegebenen Intervalle entsprechend zu verkürzen. Bei nur gelegentlichem

Einsatz können die Intervalle entsprechend verlängert werden.

vor Arbeitsbeginn

nach Arbeitsende bzw.

täglich

nach jeder Tankfüllung

wöchentlich

monatlich

jährlich

bei Störung

bei Beschädigung

bei Bedarf

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

deutsch

Einhalten der Vorgaben dieser

Gebrauchsanleitung vermeidet

übermäßigen Verschleiß und Schäden

am Gerät.

Benutzung, Wartung und Lagerung des

Gerätes müssen so sorgfältig erfolgen,

wie in dieser Gebrauchsanleitung

beschrieben.

Alle Schäden, die durch Nichtbeachten

der Sicherheits-, Bedienungs- und

Wartungshinweise verursacht werden,

hat der Benutzer selbst zu verantworten.

Dies gilt insbesondere für:

– nicht von STIHL freigegebene

Änderungen am Produkt

– die Verwendung von Werkzeugen

oder Zubehör, die nicht für das

Gerät zulässig, geeignet oder die

qualitativ minderwertig sind

– nicht bestimmungsgemäße

Verwendung des Gerätes

– Einsatz des Gerätes bei Sport- oder

Wettbewerbs-Veranstaltungen

– Folgeschäden infolge der

Weiterbenutzung des Gerätes mit

defekten Bauteilen

Wartungsarbeiten

Alle im Kapitel "Wartungs- und

Pflegehinweise" aufgeführten Arbeiten

müssen regelmäßig durchgeführt

werden. Soweit diese Wartungsarbeiten

nicht vom Benutzer selbst ausgeführt

werden können, ist damit ein

Fachhändler zu beauftragen.

STIHL empfiehlt Wartungsarbeiten und

Reparaturen nur beim STIHL

Fachhändler durchführen zu lassen.

STIHL Fachhändlern werden

regelmäßig Schulungen angeboten und

technische Informationen zur Verfügung

gestellt.

Werden diese Arbeiten versäumt oder

unsachgemäß ausgeführt, können

Schäden entstehen, die der Benutzer

selbst zu verantworten hat. Dazu

gehören u. a.:

– Schäden am Triebwerk infolge nicht

rechtzeitig oder unzureichend

durchgeführter Wartung (z. B. Luft-

und Kraftstofffilter), falscher

Vergaser-Einstellung oder

unzureichender Reinigung der

Kühlluftführung (Ansaugschlitze,

Zylinderrippen)

– Korrosions- und andere

Folgeschäden infolge

unsachgemäßer Lagerung

– Schäden am Gerät infolge

Verwendung qualitativ

minderwertiger Ersatzteile

Verschleißteile

Manche Teile des Motorgerätes

unterliegen auch bei

bestimmungsgemäßem Gebrauch

einem normalen Verschleiß und müssen

je nach Art und Dauer der Nutzung

rechtzeitig ersetzt werden. Dazu

gehören u. a.:

– Sägekette, Führungsschiene

– Antriebsteile (Fliehkraft-Kupplung,

Kupplungstrommel, Kettenrad)

– Filter (für Luft, Öl, Kraftstoff)

– Anwerfvorrichtung

– Zündkerze

– Dämpfungselemente des

Antivibrationssystems

Verschleiß minimieren und

Schäden vermeiden

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

deutsch

1 Verschluss Haube

2 Vergasereinstellschraube

3 Kettenbremse

4 Schalldämpfer

5 Kettenrad

6 Kettenraddeckel

7 Kettenfänger

8 Kettenspannvorrichtung (seitlich)

9 Kettenspannvorrichtung (frontal)

10 Führungsschiene

11 Oilomatic-Sägekette

12 Spannrad (Kettenschnellspannung)

13 Griff

14 Öltankverschluss

15 Krallenanschlag

16 vorderer Handschutz

17 vorderer Handgriff (Griffrohr)

18 Zündkerzenstecker

19 Anwerfgriff

20 Kombihebel

21 Kraftstofftankverschluss

22 Gashebel

23 Gashebelsperre

24 hinterer Handgriff

25 hinterer Handschutz

# Maschinennummer

Wichtige Bauteile

207BA040 KN

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

deutsch

Triebwerk

STIHL Einzylinder-Zweitaktmotor

MS 170, MS 170 C

MS 170 2-MIX

MS 180 2-MIX

MS 180, MS 180 C

Zündanlage

Elektronisch gesteuerter Magnetzünder

Kraftstoffsystem

Lageunempfindlicher Membranvergaser

mit integrierter Kraftstoffpumpe

Kettenschmierung

Drehzahlabhängige vollautomatische

Ölpumpe mit Drehkolben

Gewicht

Schneidgarnitur MS 170, MS 170 C

Die tatsächliche Schnittlänge kann

geringer als die angegebene

Schnittlänge sein.

Führungsschienen Rollomatic

Sägekette 3/8"Picco

Kettenräder

Technische Daten

Hubraum: 30,1 cm

Zylinderbohrung: 37 mm

Kolbenhub: 28 mm

Leistung nach

ISO 7293:

1,3 kW (1,8 PS)

bei 8500 1/min

Leerlaufdrehzahl:

2800 1/min

Hubraum: 30,1 cm

Zylinderbohrung: 37 mm

Kolbenhub: 28 mm

Leistung nach

ISO 7293:

1,2 kW (1,6 PS)

bei 10000 1/min

Leerlaufdrehzahl:

2800 1/min

Hubraum: 31,8 cm

Zylinderbohrung: 38 mm

Kolbenhub: 28 mm

Leistung nach

ISO 7293:

1,4 kW (1,9 PS)

bei 10000 1/min

Leerlaufdrehzahl:

2800 1/min

Hubraum: 31,8 cm

Zylinderbohrung: 38 mm

Kolbenhub: 28 mm

Leistung nach

ISO 7293:

1,5 kW (2,0 PS)

bei 9000 1/min

Leerlaufdrehzahl:

2800 1/min

nach ISO 11681 +/- 50 1/min

Zündkerze (entstört):

MS 170, MS 180: Bosch WSR 6 F,

NGK BPMR 7 A

MS 170 2-MIX,

MS 180 2-MIX: NGK CMR6H

Elektrodenabstand: 0,5 mm

Kraftstofftankinhalt: 250 cm

(0,25 l)

Öltankinhalt: 145 cm

(0,145 l)

unbetankt, ohne Schneidgarnitur

MS 170: 4,0 kg

MS 170 C mit ErgoStart: 4,2 kg

MS 170 2-MIX: 4,1 kg

MS 180: 4,1 kg

MS 180 C mit Kettenschnell-

spannung und

ErgoStart: 4,2 kg

MS 180 2-MIX: 4,1 kg

Schnittlängen (Tei-

lung 3/8"P): 30, 35, 40 cm

Nutbreite: 1,1 mm

Picco Micro Mini 3 (61 PMM3)

Typ 3610

Teilung: 3/8"P (9,32 mm)

Treibglieddicke: 1,1 mm

6-zähnig für 3/8" P

MS 170, MS 170 C:

Max. Kettengeschwindig-

keit nach ISO 11681: 21,1 m/s

Kettengeschwindigkeit bei

maximaler Leistung: 18,6 m/s

MS 170 2-MIX:

Max. Kettengeschwindig-

keit nach ISO 11681: 24,8 m/s

Kettengeschwindigkeit bei

maximaler Leistung: 18,6 m/s

unbetankt, ohne Schneidgarnitur

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

deutsch

Schneidgarnitur MS 180, MS 180 C

Die tatsächliche Schnittlänge kann

geringer als die angegebene

Schnittlänge sein.

Führungsschienen Rollomatic

Sägeketten 3/8"Picco

Kettenrad

Schall- und Vibrationswerte

Weiterführende Angaben zur Erfüllung

der Arbeitgeberrichtlinie Vibration

2002/44/EG siehe www.stihl.com/vib

Schalldruckpegel L

peq

nach ISO 22868

Schallleistungspegel L

nach

ISO 22868

Vibrationswert a

hv,eq

nach ISO 22867

Für den Schalldruckpegel und den

Schallleistungspegel beträgt der K-Wert

nach RL 2006/42/EG = 2,0 dB(A); für

den Vibrationswert beträgt der K-Wert

nach RL 2006/42/EG = 2,0 m/s

REACH

REACH bezeichnet eine EG

Verordnung zur Registrierung,

Bewertung und Zulassung von

Chemikalien.

Informationen zur Erfüllung der REACH

Verordnung (EG) Nr. 1907/2006 siehe

www.stihl.com/reach

Abgas-Emissionswert

Der im EU-Typgenehmigungsverfahren

gemessene CO

-Wert ist unter

www.stihl.com/co2 in den

produktspezifischen Technischen Daten

angegeben.

Der gemessene CO

-Wert wurde an

einem repräsentativen Motor nach

einem genormten Prüfverfahren unter

Laborbedingungen ermittelt und stellt

keine ausdrückliche oder implizite

Garantie der Leistung eines bestimmten

Motors dar.

Durch die in dieser Gebrauchsanleitung

beschriebene bestimmungsgemäße

Verwendung und Wartung, werden die

geltenden Anforderungen an die Abgas-

Emissionen erfüllt. Bei Veränderungen

am Motor erlischt die Betriebserlaubnis.

Schnittlängen (Tei-

lung 3/8"P): 30, 35, 40 cm

Nutbreite: 1,1 mm

Nutbreite: 1,3 mm

Picco Micro Mini 3 (61 PMM3)

Typ 3610

Teilung: 3/8"P (9,32 mm)

Treibglieddicke: 1,1 mm

Picco Micro 3 (63 PM3) Typ 3636

Picco Duro (63 PD3) Typ 3612

Teilung: 3/8"P (9,32 mm)

Treibglieddicke: 1,3 mm

6-zähnig für 3/8" P

MS 180, MS 180 C:

Max. Kettengeschwindig-

keit nach ISO 11681: 22,3 m/s

Kettengeschwindigkeit bei

maximaler Leistung: 18,6 m/s

MS 180 2-MIX:

Max. Kettengeschwindig-

keit nach ISO 11681: 24,8 m/s

Kettengeschwindigkeit bei

maximaler Leistung: 18,6 m/s

MS 170: 98 dB(A)

MS 170 C: 98 dB(A)

MS 170 2-MIX: 100 dB(A)

MS 180: 98 dB(A)

MS 180 C: 98 dB(A)

MS 180 2-MIX: 100 dB(A)

MS 170: 109 dB(A)

MS 170 C: 109 dB(A)

MS 170 2-MIX: 111 dB(A)

MS 180: 110 dB(A)

MS 180 C: 110 dB(A)

MS 180 2-MIX: 112 dB(A)

Handgriff

links

Handgriff

rechts

MS 170: 4,2 m/s

5,9 m/s

MS 170 C: 4,2 m/s

5,9 m/s

MS 170 2-MIX: 6,9 m/s

6,4 m/s

MS 180: 6,6 m/s

7,8 m/s

MS 180 C: 7,6 m/s

7,4 m/s

MS 180 2-MIX 6,6 m/s

7,8 m/s

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

deutsch

Bitte tragen Sie für Ersatzbestellungen

die Verkaufsbezeichnung der

Motorsäge, die Maschinennummer und

die Nummern von Führungsschiene und

Sägekette in unten stehende Tabelle

ein. Sie erleichtern sich damit den Kauf

einer neuen Schneidgarnitur.

Bei Führungsschiene und Sägekette

handelt es sich um Verschleißteile. Beim

Kauf der Teile genügt es, wenn die

Verkaufsbezeichnung der Motorsäge,

die Teilenummer und die Benennung

der Teile angegeben wird.

Benutzer dieses Gerätes dürfen nur

Wartungs- und Pflegearbeiten

durchführen, die in dieser

Gebrauchsanleitung beschrieben sind.

Weitergehende Reparaturen dürfen nur

Fachhändler ausführen.

STIHL empfiehlt Wartungsarbeiten und

Reparaturen nur beim STIHL

Fachhändler durchführen zu lassen.

STIHL Fachhändlern werden

regelmäßig Schulungen angeboten und

technische Informationen zur Verfügung

gestellt.

Bei Reparaturen nur Ersatzteile

einbauen, die von STIHL für dieses

Gerät zugelassen sind oder technisch

gleichartige Teile. Nur hochwertige

Ersatzteile verwenden. Ansonsten kann

die Gefahr von Unfällen oder Schäden

am Gerät bestehen.

STIHL empfiehlt STIHL Original-

Ersatzteile zu verwenden.

STIHL Original-Ersatzteile erkennt man

an der STIHL Ersatzteilnummer, am

Schriftzug { und

gegebenenfalls am STIHL

Ersatzteilkennzeichen K (auf kleinen

Teilen kann das Zeichen auch allein

stehen).

Bei der Entsorgung die

länderspezifischen

Entsorgungsvorschriften beachten.

STIHL Produkte gehören nicht in den

Hausmüll. STIHL Produkt, Akkumulator,

Zubehör und Verpackung einer

umweltfreundlichen Wiederverwertung

zuführen.

Aktuelle Informationen zur Entsorgung

sind beim STIHL Fachhändler erhältlich.

Ersatzteilbeschaffung

Verkaufsbezeichnung

Maschinennummer

Nummer der Schiene

Nummer der Sägekette

Reparaturhinweise Entsorgung

000BA073 KN

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

deutsch

ANDREAS STIHL AG & Co. KG

Badstr. 115

D-71336 Waiblingen

Deutschland

erklärt in alleiniger Verantwortung, dass

den einschlägigen Bestimmungen der

Richtlinien 2011/65/EU, 2006/42/EG,

2014/30/EU und 2000/14/EG entspricht

und in Übereinstimmung mit den jeweils

zum Produktionsdatum gültigen

Versionen der folgenden Normen

entwickelt und gefertigt worden ist:

EN ISO 11681-1, EN 55012,

EN 61000-6-1

Zur Ermittlung des gemessenen und des

garantierten Schallleistungspegels

wurde nach Richtlinie 2000/14/EG,

Anhang V, unter Anwendung der Norm

ISO 9207 verfahren.

Gemessener Schallleistungspegel

Garantierter Schallleistungspegel

Die EG-Baumusterprüfung wurde

durchgeführt bei

DPLF

Deutsche Prüf- und Zertifizierungsstelle

für Land- und Forsttechnik GbR

(NB 0363)

Spremberger Straße 1

D-64823 Groß-Umstadt

Aufbewahrung der Technischen

Unterlagen:

ANDREAS STIHL AG & Co. KG

Produktzulassung

Das Baujahr und die Maschinennummer

sind auf dem Gerät angegeben.

Waiblingen, 03.02.2020

ANDREAS STIHL AG & Co. KG

i. V.

Dr. Jürgen Hoffmann

Leiter Erzeugnisdaten, -vorschriften und

Zulassung

EU-Konformitätserklärung

Bauart: Motorsäge

Fabrikmarke: STIHL

Typ: MS 170

MS 180

MS 180 C

Serienidentifizierung: 1130

Hubraum

alle MS 170: 30,1 cm

alle MS 180: 31,8 cm

alle MS 170: 109 dB(A)

alle MS 170 2-MIX: 111 dB(A)

alle MS 180: 110 dB(A)

alle MS 180 2-MIX: 112 dB(A)

alle MS 170: 111 dB(A)

alle MS 170 2-MIX: 113 dB(A)

alle MS 180: 112 dB(A)

alle MS 180 2-MIX: 114 dB(A)

Zertifizierungs-Nr.

alle MS 170: K-EG-2009/3408

alle MS 180: K-EG-2009/3409

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

deutsch

STIHL Hauptverwaltung

ANDREAS STIHL AG & Co. KG

Postfach 1771

71307 Waiblingen

STIHL Vertriebsgesellschaften

DEUTSCHLAND

STIHL Vertriebszentrale AG & Co. KG

Robert-Bosch-Straße 13

64807 Dieburg

Telefon: +49 6071 3055358

ÖSTERREICH

STIHL Ges.m.b.H.

Fachmarktstraße 7

2334 Vösendorf

Telefon: +43 1 86596370

SCHWEIZ

STIHL Vertriebs AG

Isenrietstraße 4

8617 Mönchaltorf

Telefon: +41 44 9493030

TSCHECHISCHE REPUBLIK

Andreas STIHL, spol. s r.o.

Chrlická 753

664 42 Modřice

STIHL Importeure

BOSNIEN-HERZEGOWINA

UNIKOMERC d. o. o.

Bišće polje bb

88000 Mostar

Telefon: +387 36 352560

Fax: +387 36 350536

KROATIEN

UNIKOMERC - UVOZ d.o.o.

Sjedište:

Amruševa 10, 10000 Zagreb

Prodaja:

Ulica Kneza Ljudevita Posavskog 56,

10410 Velika Gorica

Telefon: +385 1 6370010

Fax: +385 1 6221569

TÜRKEI

SADAL TARIM MAKİNALARI DIŞ

TİCARET A.Ş.

Alsancak Sokak, No:10 I-6 Özel Parsel

34956 Tuzla, İstanbul

Telefon: +90 216 394 00 40

Fax: +90 216 394 00 44

Anschriften

Notice d'emploi d'origine Imprimé sur papier blanchi sans chlore

L'encre d'imprimerie contient des huiles végétales, le papier

est recyclable.

0458-206-9421-B. VA3.J20.

0000006734_012_F

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

français

duction et de traitement avec des systèmes électroniques quelconques.

Table des matières

Chère cliente, cher client,

nous vous félicitons d'avoir choisi un

produit de qualité de la société STIHL.

Ce produit a été fabriqué avec les

procédés les plus modernes et les

méthodes de surveillance de qualité les

plus évoluées. Nous mettons tout en

œuvre pour que cette machine vous

assure les meilleurs services, de telle

sorte que vous puissiez en être

parfaitement satisfait.

Pour toute question concernant cette

machine, veuillez vous adresser à votre

revendeur ou directement à

l'importateur de votre pays.

Dr. Nikolas Stihl

Indications concernant la présente

Notice d'emploi 51

Prescriptions de sécurité 52

Forces de réaction 58

Technique de travail 60

Dispositif de coupe 69

Montage du guide-chaîne et de la

chaîne (tendeur frontal) 70

Montage du guide-chaîne et de la

chaîne (tendeur rapide) 71

Montage du guide-chaîne et de la

chaîne (tendeur latéral) 73

Tension de la chaîne (tendeur

frontal) 74

Tension de la chaîne (tendeur

rapide) 74

Tension de la chaîne (tendeur

latéral) 74

Contrôle de la tension de la chaîne 75

Carburant 75

Ravitaillement en carburant 76

Huile de graissage de chaîne 77

Ravitaillement en huile de

graissage de chaîne 78

Contrôle du graissage de la chaîne 79

Frein de chaîne 79

Mise en route / arrêt du moteur 80

Instructions de service 84

Entretien du guide-chaîne 85

Capot 86

Nettoyage du filtre à air 86

Réglage du carburateur 87

Bougie 87

Rangement 88

Contrôle et remplacement du

pignon 89

Entretien et affûtage de la chaîne 89

Instructions pour la maintenance et

l'entretien 94

Conseils à suivre pour réduire

l'usure et éviter les avaries 96

Principales pièces 97

Caractéristiques techniques 98

Approvisionnement en pièces de

rechange 100

Instructions pour les réparations 100

Mise au rebut 101

Déclaration de conformité UE 101

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

français

La présente Notice d'emploi se rapporte

à une tronçonneuse STIHL. Dans cette

Notice d'emploi, la tronçonneuse est

également appelée « machine ».

Pictogrammes

Les pictogrammes appliqués sur la

machine sont expliqués dans la

présente Notice d'emploi.

Suivant la machine et son équipement

spécifique, les pictogrammes suivants

peuvent y être appliqués.

Repérage des différents types de textes

AVERTISSEMENT

Avertissement contre un risque

d'accident et de blessure ainsi que de

graves dégâts matériels.

AVIS

Avertissement contre un risque de

détérioration de la machine ou de

certains composants.

Développement technique

La philosophie de STIHL consiste à

poursuivre le développement continu de

toutes ses machines et de tous ses

dispositifs ; c'est pourquoi nous devons

nous réserver tout droit de modification

de nos produits, en ce qui concerne la

forme, la technique et les équipements.

On ne pourra donc en aucun cas se

prévaloir des indications et illustrations

de la présente Notice d'emploi à l'appui

de revendications quelconques.

Indications concernant la

présente Notice d'emploi

Carburant ; mélange

d'essence et d'huile

moteur

Réservoir à huile de

graissage de chaîne ;

huile adhésive pour

graissage de chaîne

Blocage et déblocage du

frein de chaîne

Frein d'arrêt instantané

Sens de rotation de la

chaîne

Ematic ; réglage du débit

d'huile de graissage de

chaîne

Tendre la chaîne

Préchauffage de l'air

aspiré : utilisation en

hiver

Préchauffage de l'air

aspiré : utilisation en été

Chauffage de poignées

Actionner la soupape de

décompression

Actionner la pompe

d'amorçage manuelle

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

français

Consignes générales

Respecter les prescriptions de sécurité

nationales spécifiques publiées par ex.

par les caisses professionnelles

d'assurances mutuelles, caisses de

sécurité sociale, services pour la

protection du travail et autres

organismes compétents.

L'utilisation de tronçonneuses bruyantes

peut être soumise à des prescriptions

nationales ou locales précisant les

créneaux horaires à respecter.

Une personne qui travaille pour la

première fois avec la tronçonneuse doit

demander au vendeur ou à une autre

personne compétente de lui montrer

comment l'utiliser en toute sécurité – ou

participer à un stage de formation.

Les jeunes encore mineurs ne sont pas

autorisés à travailler avec cette

tronçonneuse – une seule exception est

permise pour des apprentis de plus de

16 ans travaillant sous surveillance.

Veiller à ce que des spectateurs

éventuels, en particulier des enfants, ou

des animaux restent à une distance

suffisante.

L'utilisateur est responsable des

blessures qui pourraient être infligées à

d'autres personnes, de même que des

dégâts matériels causés.

Ne confier la tronçonneuse qu'à des

personnes familiarisées avec ce modèle

et sa manipulation – toujours y joindre la

Notice d'emploi.

L'utilisateur de la tronçonneuse doit être

reposé, en bonne santé et en bonne

condition physique. Une personne à

laquelle il est interdit d'effectuer des

travaux fatigants – pour des questions

de santé – devrait consulter son

médecin et lui demander si elle peut

travailler avec une tronçonneuse.

Il est interdit de travailler avec la

tronçonneuse après avoir consommé de

l'alcool ou de la drogue ou bien après

avoir pris des médicaments qui risquent

de limiter la capacité de réaction.

En cas d'intempéries défavorables

(pluie, neige, verglas, vent), repousser

le travail à plus tard – grand risque

d'accident !

Uniquement pour les personnes qui

portent un stimulateur cardiaque : le

système d'allumage de cette

tronçonneuse engendre un champ

électromagnétique de très faible

intensité. Une influence sur certains

types de stimulateurs cardiaques ne

peut pas être totalement exclue. Afin

d'écarter tout risque pour la santé,

STIHL recommande aux personnes

portant un stimulateur cardiaque de

consulter leur médecin traitant et le

fabricant du stimulateur cardiaque.

Utilisation conforme à la destination

Utiliser cette tronçonneuse

exclusivement pour scier du bois ou des

objets en bois.

Il est interdit d'utiliser la tronçonneuse

pour d'autres travaux – risque

d'accident !

N'apporter aucune modification à la

tronçonneuse – cela risquerait d'en

compromettre la sécurité. STIHL décline

toute responsabilité pour des blessures

ou des dégâts matériels occasionnés en

cas d'utilisation d'équipements

rapportés non autorisés.

Vêtements et équipement

Porter des vêtements et équipements de

protection réglementaires.

Prescriptions de sécurité

En travaillant avec la

tronçonneuse, il faut res-

pecter des prescriptions

de sécurité particulières,

parce que la chaîne

tourne à très haute

vitesse et que les dents

de coupe sont très

acérées.

Avant la première mise

en service, lire attentive-

ment et intégralement la

présente Notice d'emploi.

La conserver précieuse-

ment pour pouvoir la

relire lors d'une utilisa-

tion ultérieure. Un

utilisateur qui ne respecte

pas les instructions de la

Notice d'emploi risque de

causer un accident

grave, voire même

mortel.

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

français

Ne pas porter des vêtements qui

risqueraient de se prendre dans le bois,

les broussailles ou les pièces en

mouvement de la tronçonneuse. Ne

porter ni écharpe ou cravate, ni bijoux.

Les personnes aux cheveux longs

doivent les nouer et les assurer (foulard,

casquette, casque etc.).

AVERTISSEMENT

Porter un dispositif antibruit

« individuel » – par ex. des capsules

protège-oreilles.

Pour se protéger la tête, porter un

casque – chaque fois qu'un risque de

chute d'objets se présente.

STIHL propose une gamme complète

d'équipements pour la protection

individuelle.

Transport

Avant le transport – même sur de

courtes distances – toujours arrêter la

tronçonneuse, bloquer le frein de chaîne

et mettre le protège-chaîne. Cela écarte

le risque d'une mise en marche

accidentelle de la chaîne.

Toujours porter la tronçonneuse

seulement par la poignée tubulaire – le

silencieux très chaud étant tourné du

côté opposé au corps – et le guide-

chaîne étant orienté vers l'arrière. Ne

pas toucher aux parties très chaudes de

la machine, tout spécialement à la

surface du silencieux – risque de

brûlure !

Pour le transport dans un véhicule :

assurer la tronçonneuse de telle sorte

qu'elle ne risque pas de se renverser,

d'être endommagée ou de perdre du

carburant.

Nettoyage

Nettoyer les pièces en matière

synthétique avec un chiffon. Des

détergents agressifs risqueraient

d'endommager les pièces en matière

synthétique.

Enlever la poussière et les saletés

déposées sur la tronçonneuse – ne pas

employer de produits dissolvant la

graisse.

Si nécessaire, nettoyer les ouïes

d'admission d'air de refroidissement.

Pour le nettoyage de cette

tronçonneuse, ne pas utiliser un

nettoyeur haute pression. Le puissant

jet d'eau risquerait d'endommager

certaines pièces de la tronçonneuse.

Accessoires

Monter exclusivement des outils, guide-

chaînes, chaînes, pignons, accessoires,

ou pièces similaires du point de vue

technique, qui sont autorisés par STIHL

pour cette tronçonneuse. Pour toute

question à ce sujet, s'adresser à un

revendeur spécialisé. Utiliser

exclusivement des outils ou accessoires

de haute qualité. Sinon, des accidents

pourraient survenir ou la tronçonneuse

risquerait d'être endommagée.

STIHL recommande d'utiliser les outils,

guide-chaînes, chaînes, pignons et

accessoires d'origine STIHL. Leurs

caractéristiques sont optimisées tout

spécialement pour ce produit, et pour

satisfaire aux exigences de l'utilisateur.

Les vêtements doivent

être fonctionnels et

garantir une liberté de

mouvement totale. Por-

ter des vêtements bien

ajustés, avec garnitures

anticoupure – ne pas por-

ter une blouse de travail.

Porter des chaussures

adéquates – avec garni-

ture anticoupure, semelle

antidérapante et calotte

en acier.

Afin de réduire le risque

de blessures des yeux,

porter des lunettes de

protection couvrant étroi-

tement les yeux,

conformément à la norme

EN 166, ou une visière

protégeant le visage.

Veiller à ce que les

lunettes de protection et

la visière soient parfaite-

ment ajustées.

Porter des gants de tra-

vail robustes (par ex. en

cuir).

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MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

français

Ravitaillement

Arrêter le moteur avant de refaire le

plein.

Ne pas refaire le plein tant que le moteur

est très chaud – du carburant peut

déborder – risque d'incendie !

Ouvrir prudemment le bouchon du

réservoir à carburant, afin que la

surpression interne s'échappe

lentement et que du carburant ne soit

pas éjecté.

Faire le plein exclusivement à un endroit

bien aéré. Si l'on a renversé du

carburant, nettoyer immédiatement la

tronçonneuse. Ne pas se renverser du

carburant sur les vêtements – le cas

échéant, se changer immédiatement.

De série, les tronçonneuses peuvent

être équipées des bouchons de

réservoir suivants :

Bouchon de réservoir à visser

Cela réduit le risque de desserrage du

bouchon du réservoir sous l'effet des

vibrations du moteur, et de fuite de

carburant.

Avant d'entreprendre le travail

S'assurer que la tronçonneuse se trouve

en parfait état pour un fonctionnement

en toute sécurité – conformément aux

indications des chapitres

correspondants de la Notice d'emploi :

– contrôler l'étanchéité du système

d'alimentation en carburant, en

examinant tout particulièrement les

pièces visibles telles que le

bouchon du réservoir, les raccords

de flexibles, la pompe d'amorçage

manuelle (seulement sur les

tronçonneuses munies d'une

pompe d'amorçage manuelle). Ne

pas démarrer le moteur en cas de

manque d'étanchéité ou

d'endommagement – risque

d'incendie ! Avant de remettre la

tronçonneuse en service, la faire

contrôler par le revendeur

spécialisé ;

– fonctionnement impeccable du frein

de chaîne et du protège-main

avant ;

– guide-chaîne parfaitement monté ;

– chaîne correctement tendue ;

– la gâchette d'accélérateur et le

blocage de gâchette d'accélérateur

doivent fonctionner facilement – dès

qu'on la relâche, la gâchette

d'accélérateur doivent revenir dans

la position de départ, sous l'effet de

son ressort de rappel ;

– le curseur combiné doit pouvoir être

amené facilement sur la position

STOP, 0 ou † ;

– contrôler le serrage du contact de

câble d'allumage sur la bougie – un

contact desserré peut provoquer un

jaillissement d'étincelles risquant

d'enflammer le mélange carburé qui

aurait pu s'échapper – risque

d'incendie !

– n'apporter aucune modification aux

dispositifs de commande et de

sécurité ;

– les poignées doivent être propres et

sèches – sans huile ni autres

salissures – un point très important

pour que l'on puisse manier la

tronçonneuse en toute sécurité ;

– s'assurer que les réservoirs

renferment suffisamment de

carburant et d'huile de graissage de

chaîne.

Il est interdit d'utiliser la tronçonneuse si

elle ne se trouve pas en parfait état de

fonctionnement – risque d'accident !

Mise en route de la tronçonneuse

Pour cette procédure, toujours choisir

une aire plane. Se tenir dans une

position stable et sûre. Tenir fermement

la tronçonneuse – le dispositif de coupe

ne doit entrer en contact ni avec le sol, ni

L'essence est un carbu-

rant extrêmement

inflammable – rester à

une distance suffisante

de toute flamme ou

source d'inflammation –

ne pas renverser du car-

burant – ne pas fumer.

Après le ravitaillement, le

bouchon de réservoir à

visser doit être serré le

plus fermement possible.

S'assurer qu'il n'y a pas

de fuites ! Si l'on constate

une fuite de carburant, ne

pas mettre le moteur en

marche – danger de mort

par suite de brûlures !

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

français

avec un objet quelconque – risque de

blessure étant donné que la chaîne peut

être déjà entraînée à la mise en route.

La tronçonneuse est conçue pour être

maniée par une seule personne. Ne pas

tolérer la présence d'autres personnes

dans la zone de travail – pas même à la

mise en route du moteur.

Ne pas démarrer la tronçonneuse

lorsque la chaîne se trouve dans une

coupe.

Pour lancer le moteur, aller au moins à

3 m du lieu où l'on a fait le plein et ne pas

démarrer le moteur dans un local fermé.

Bloquer le frein de chaîne avant de

lancer le moteur, sinon la chaîne

pourrait être entraînée au démarrage –

risque de blessure !

Ne pas lancer le moteur en tenant la

machine à bout de bras – pour la mise

en route du moteur, procéder comme

décrit dans la Notice d'emploi.

Au cours du travail

Toujours se tenir dans une position

stable et sûre. Faire très attention

lorsque l'écorce de l'arbre est humide –

risque de dérapage !

Toujours tenir fermement la

tronçonneuse à deux mains : main

droite sur la poignée arrière – ceci est

également valable pour les gauchers.

Pour pouvoir guider la machine en toute

sécurité, empoigner fermement la

poignée tubulaire et la poignée de

commande en les entourant avec les

pouces.

En cas d'urgence ou de danger

imminent, arrêter immédiatement le

moteur – placer le levier de commande

universel / commutateur d'arrêt dans la

position STOP, 0 ou †.

Ne jamais laisser la tronçonneuse en

marche sans surveillance.

Faire particulièrement attention sur un

sol glissant, mouillé, couvert de neige ou

de verglas – de même qu'en travaillant à

flanc de coteau, sur un terrain inégal ou

sur du bois qui vient d'être écorcé (ou

sur les morceaux d'écorce) – risque de

dérappage !

Faire attention aux souches d'arbres,

racines, fossés – pour ne pas risquer de

trébucher !

Ne pas travailler seul – toujours rester à

portée de voix d'autres personnes que

l'on peut appeler au secours – ces

personnes devant être dotées de la

formation requise pour savoir comment

intervenir en cas d'urgence. Les aides

qui se trouvent sur l'aire de travail

doivent aussi porter des vêtements de

sécurité (casque !). Ces personnes ne

doivent pas se tenir directement en

dessous des branches à couper.

En travaillant avec des protège-oreilles,

il faut faire tout particulièrement

attention – des bruits signalant un

danger (cris, signaux sonores etc.) sont

moins bien perceptibles.

Faire des pauses à temps pour ne pas

risquer d'atteindre un état de fatigue ou

d'épuisement qui pourrait entraîner un

accident !

Les poussières (par ex. la poussière de

bois), les vapeurs et les fumées

dégagées au cours du sciage peuvent

nuire à la santé. En cas de dégagement

de poussière, porter un masque

antipoussière.

Lorsque le moteur est en marche et que

l'on relâche la gâchette d'accélérateur,

la chaîne tourne encore pendant

quelques instants – par inertie.

Ne pas fumer en travaillant ou à

proximité de la tronçonneuse – risque

d'incendie ! Des vapeurs d'essence

inflammables peuvent s'échapper du

système d'alimentation en carburant.

Vérifier la chaîne à de courts intervalles

réguliers – et immédiatement si son

comportement change :

– arrêter le moteur, attendre que la

chaîne soit arrêtée ;

– contrôler l'état et la bonne fixation ;

– vérifier l'affûtage.

Tant que le moteur est en marche, ne

pas toucher à la chaîne. Si la chaîne est

bloquée par un objet quelconque,

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MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

français

arrêter immédiatement le moteur – et

enlever seulement ensuite l'objet coincé

– risque de blessure !

Avant de quitter la tronçonneuse :

arrêter le moteur.

Pour remplacer la chaîne, arrêter le

moteur afin d'exclure le risque de mise

en marche accidentelle du moteur –

risque de blessure !

Écarter toute matière aisément

inflammable (par ex. copeaux,

morceaux d'écorce, herbe sèche,

carburant) du flux des gaz

d'échappement et du silencieux très

chaud – risque d'incendie ! Les

silencieux à catalyseur peuvent

atteindre une très haute température.

Il ne faut jamais travailler sans graissage

de la chaîne, c'est pourquoi il est

nécessaire de toujours surveiller le

niveau d'huile dans le réservoir. Si le

niveau d'huile du réservoir est trop bas,

il faut arrêter immédiatement le travail –

voir également « Faire le plein d'huile de

graissage de chaîne » et « Contrôle du

graissage de la chaîne ».

Si la tronçonneuse a été soumise à des

sollicitations sortant du cadre de

l'utilisation normale (par ex. si elle a été

soumise à des efforts violents, en cas de

choc ou de chute), avant de la remettre

en marche, il faut impérativement

s'assurer qu'elle se trouve en parfait état

de fonctionnement – voir également

« Avant le travail ».

Contrôler tout particulièrement

l'étanchéité du système de carburant et

la fiabilité des dispositifs de sécurité. Il

ne faut en aucun cas continuer d'utiliser

la tronçonneuse si elle ne se trouve pas

dans l'état impeccable requis pour

garantir son fonctionnement en toute

sécurité. En cas de doute, consulter le

revendeur spécialisé.

Veiller à ce que le ralenti soit

correctement réglé – de telle sorte

qu'après le relâchement de la gâchette

d'accélérateur la chaîne ne soit plus

entraînée. Contrôler régulièrement le

réglage du ralenti et le rectifier si

possible. Si la chaîne est entraînée au

ralenti, malgré un réglage correct, faire

réparer la machine par le revendeur

spécialisé.

En travaillant dans des fossés, des

dépressions de terrain ou des espaces

restreints, toujours veiller à ce qu'une

ventilation suffisante soit assurée –

danger de mort par intoxication !

En cas de nausée, de maux de tête, de

troubles de la vue (par ex.

rétrécissement du champ de vision) ou

de l'ouïe, de vertige ou de manque de

concentration croissant, arrêter

immédiatement le travail – ces

symptômes peuvent, entre autres,

provenir d'une trop forte concentration

de gaz d'échappement dans l'air

ambiant – risque d'accident !

Après le travail

Arrêter le moteur, bloquer le frein de

chaîne et mettre le protège-chaîne.

Rangement

Lorsque la tronçonneuse n'est pas

utilisée, la ranger en veillant à ce qu'elle

ne présente aucun danger pour d'autres

personnes. Conserver la tronçonneuse

à un endroit adéquat, de telle sorte

qu'elle ne puisse pas être utilisée sans

autorisation.

Conserver la tronçonneuse dans un

local sec.

Vibrations

Au bout d'une assez longue durée

d'utilisation de la machine, les vibrations

peuvent provoquer une perturbation de

l'irrigation sanguine des mains

(« maladie des doigts blancs »).

Il n'est pas possible de fixer une durée

d'utilisation valable d'une manière

générale, car l'effet des vibrations

dépend de plusieurs facteurs.

Les précautions suivantes permettent

de prolonger la durée d'utilisation :

– garder les mains au chaud (porter

des gants chauds) ;

– faire des pauses.

Dès que le moteur est en

marche, la tronçonneuse

dégage des gaz d'échap-

pement toxiques. Ces

gaz peuvent être ino-

dores et invisibles, et

renfermer des hydrocar-

bures imbrûlés et du

benzène. Ne jamais tra-

vailler avec la

tronçonneuse dans des

locaux fermés ou mal

aérés – pas non plus si le

moteur est équipé d'un

catalyseur.

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

français

Les facteurs suivants raccourcissent la

durée d'utilisation :

– tendance personnelle à souffrir

d'une mauvaise irrigation sanguine

(symptômes : doigts souvent froids,

fourmillements) ;

– utilisation à de basses températures

ambiantes ;

– effort exercé sur les poignées (une

prise très ferme gêne l'irrigation

sanguine).

Si l'on utilise régulièrement la machine

pendant de longues périodes et que les

symptômes indiqués ci-avant (par ex.

fourmillements dans les doigts) se

manifestent à plusieurs reprises, il est

recommandé de se faire ausculter par

un médecin.

Maintenance et réparations

Avant toute intervention pour la

réparation, la maintenance et le

nettoyage, de même qu'avant toute

opération touchant le dispositif de

coupe, il faut toujours arrêter le moteur

afin d'exclure le risque de mise en

marche inopinée de la chaîne – risque

de blessure !

– Exception : réglage du carburateur et

du ralenti.

La tronçonneuse doit faire l'objet d'une

maintenance régulière. Effectuer

exclusivement les opérations de

maintenance et les réparations décrites

dans la Notice d'emploi. Faire exécuter

toutes les autres opérations par un

revendeur spécialisé.

STIHL recommande de faire effectuer

les opérations de maintenance et les

réparations exclusivement chez le

revendeur spécialisé STIHL. Les

revendeurs spécialisés STIHL

participent régulièrement à des stages

de perfectionnement et ont à leur

disposition les informations techniques

requises.

Utiliser exclusivement des pièces de

rechange de haute qualité. Sinon, des

accidents pourraient survenir ou la

tronçonneuse risquerait d'être

endommagée. Pour toute question à ce

sujet, s'adresser à un revendeur

spécialisé.

N'apporter aucune modification à la

tronçonneuse – cela risquerait d'en

compromettre la sécurité – risque

d'accident !

Lorsque le contact du câble d'allumage

est débranché de la bougie ou que la

bougie est dévissée, ne jamais faire

tourner le moteur avec le lanceur sans

avoir préalablement placé le curseur

combiné en position STOP, 0 ou † –

risque d'incendie par suite d'un

jaillissement d'étincelles d'allumage à

l'extérieur du cylindre !

Ne pas procéder à la maintenance de la

machine à proximité d'un feu et ne pas

non plus ranger la machine à proximité

d'un feu – le carburant présente un

risque d'incendie !

Contrôler régulièrement l'étanchéité du

bouchon du réservoir à carburant.

Utiliser exclusivement une bougie

autorisée par STIHL – voir

« Caractéristiques techniques » – et

dans un état impeccable.

Vérifier le câble d'allumage (isolement

dans un état impeccable, bon serrage

du raccord).

S'assurer que le silencieux est dans un

état impeccable.

Ne pas travailler avec un silencieux

endommagé ou sans silencieux – risque

d'incendie, risque de lésion de l'ouïe !

Ne pas toucher au silencieux très chaud

– risque de brûlure !

L'état des éléments antivibratoires AV a

une influence sur les caractéristiques du

point de vue vibrations – c'est pourquoi il

faut régulièrement contrôler les

éléments AV.

Contrôler l'arrêt de chaîne – le

remplacer s'il est endommagé.

Arrêter le moteur

– avant de contrôler la tension de la

chaîne ;

– avant de retendre la chaîne ;

– avant de remplacer la chaîne ;

–

avant toute intervention pour

éliminer un dérangement

quelconque.

Respecter les instructions pour

l'affûtage – pour pouvoir utiliser

correctement la machine, sans encourir

de risques, toujours veiller à ce que la

chaîne et le guide-chaîne se trouvent

dans un état impeccable, et que la

chaîne soit correctement affûtée et

tendue, et bien lubrifiée.

Remplacer à temps la chaîne, le guide-

chaîne et le pignon.

Vérifier régulièrement l'état impeccable

du tambour d'embrayage.

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

français

Conserver le carburant et l'huile de

graissage de chaîne exclusivement

dans des bidons réglementaires,

homologués pour de tels produits et

correctement étiquetés. Conserver les

bidons à un endroit sec, frais et sûr, à

l'abri de la lumière et des rayons du

soleil.

Si le frein de chaîne ne fonctionne pas

impeccablement, arrêter

immédiatement le moteur – risque de

blessure ! Consulter le revendeur

spécialisé – ne pas utiliser la

tronçonneuse tant que le dérangement

n'a pas été éliminé – voir « Frein de

chaîne ».

Les forces de réaction les plus

fréquentes sont : le rebond, le

contrecoup et la traction.

Danger en cas de rebond

En cas de rebond (kick-back), la

tronçonneuse est brusquement projetée

vers l'utilisateur en décrivant un

mouvement incontrôlable.

Un rebond se produit par exemple

– si le quart supérieur de la tête du

guide-chaîne entre

accidentellement en contact avec le

bois ou avec un objet solide –

par ex. à l'ébranchage, si la chaîne

touche accidentellement une autre

branche ;

– si la chaîne se trouve brièvement

coincée dans la coupe, au niveau

de la tête du guide-chaîne.

Frein de chaîne QuickStop :

Cet équipement réduit le risque de

blessure dans certaines situations – il ne

peut toutefois pas empêcher un rebond.

Lorsqu'il se déclenche, le frein de

chaîne immobilise la chaîne en une

fraction de seconde –

voir le chapitre « Frein de chaîne » de la

présente Notice d'emploi.

Pour réduire le risque de rebond :

– travailler de façon réfléchie, en

appliquant la technique qui

convient ;

– toujours prendre la tronçonneuse à

deux mains et la tenir fermement ;

Forces de réaction

Le rebond peut causer

des coupures mortelles.

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001BA257 KN

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

français

– toujours scier à pleins gaz ;

– toujours observer la tête du guide-

chaîne ;

– ne pas scier avec la tête du guide-

chaîne ;

– faire attention aux petites branches

dures, aux rejets et à la végétation

basse des sous-bois – dans

lesquels la chaîne risque

d'accrocher ;

– ne jamais scier plusieurs branches

à la fois ;

– ne pas trop se pencher en avant ;

– ne pas scier à bras levés ;

– faire extrêmement attention en

engageant la tronçonneuse dans

une coupe déjà commencée ;

– ne pas essayer d'effectuer une

coupe en plongée sans être

familiarisé avec cette technique de

travail ;

– faire attention à la position du tronc

et aux forces qui pourraient

refermer la coupe et coincer la

chaîne ;

– toujours travailler avec une chaîne

correctement affûtée et bien tendue

– le retrait du limiteur de profondeur

ne doit pas être trop grand ;

– utiliser une chaîne réduisant la

tendance au rebond et un guide-

chaîne à tête de renvoi de faible

diamètre.

Traction (A)

Si lorsqu'on coupe avec le côté inférieur

du guide-chaîne – coupe sur le dessus –

la chaîne se coince ou touche un corps

étranger noyé dans le bois, la

tronçonneuse peut être brusquement

attirée vers le tronc – pour éviter ce

phénomène, toujours fermement

appliquer la griffe contre le bois à

couper.

Contrecoup (B)

Si lorsqu'on coupe avec le côté

supérieur du guide-chaîne – coupe par

le dessous – la chaîne coince ou touche

un corps étranger noyé dans le bois, la

tronçonneuse peut être repoussée en

arrière, en direction de l'utilisateur – pour

éviter ce phénomène :

– veiller à ce que le côté supérieur du

guide-chaîne ne se coince pas ;

– ne pas gauchir le guide-chaîne

dans la coupe.

Il faut faire très attention

– dans le cas d'arbres inclinés ;

– dans le cas d'arbres qui, par suite

d'un abattage dans des conditions

défavorables, sont restés

accrochés à des arbres voisins et se

trouvent sous contraintes ;

– en travaillant dans les chablis.

Dans de tels cas, ne pas travailler avec

la tronçonneuse – mais utiliser un

grappin à câble, un treuil ou un tracteur.

Sortir les troncs accessibles et dégagés.

Poursuivre les travaux si possible sur

une aire dégagée.

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MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

français

Le bois mort (bois desséché, pourri)

présente un grand danger et il est très

difficile ou presque impossible d'évaluer

les risques. C'est pourquoi il faut utiliser

le matériel adéquat, par ex. un treuil ou

un tracteur.

À l'abattage à proximité de routes, voies

ferrées, lignes électriques etc., travailler

très prudemment. Si nécessaire,

informer la police, la centrale électrique

ou la société des chemins de fer.

Les travaux de sciage et d'abattage,

ainsi que tous les travaux qui y sont liés

(coupe en mortaise, ébranchage etc.) ne

doivent être effectués que par des

personnes dotées de la formation

requise. Une personne manquant

d'expérience en ce qui concerne

l'utilisation de la tronçonneuse ou les

techniques de travail ne devrait exécuter

aucun de ces travaux – grand risque

d'accident !

Pour les travaux d'abattage, il faut

impérativement respecter les

prescriptions nationales spécifiques

relatives à la technique d'abattage.

Sciage

Ne pas travailler avec la commande

d'accélérateur en position de

démarrage. Dans cette position de la

gâchette d'accélérateur, il est

impossible de contrôler le régime du

moteur.

Travailler calmement, de manière bien

réfléchie – seulement dans de bonnes

conditions de visibilité et d'éclairage.

Travailler prudemment – ne pas mettre

d'autres personnes en danger.

Les personnes qui utilisent cette

machine pour la première fois devraient

s'exercer à tronçonner des rondins sur

un chevalet – voir « Sciage du bois de

faible section ».

Utiliser le guide-chaîne le plus court

possible : la chaîne, le guide-chaîne et

le pignon doivent être appariés, et

convenir pour cette tronçonneuse.

Tenir la tronçonneuse de telle sorte

qu'aucune partie du corps ne se trouve

dans le prolongement du plan de

basculement de la chaîne.

Toujours laisser la chaîne en rotation en

sortant la tronçonneuse de la coupe.

Utiliser la tronçonneuse exclusivement

pour le sciage – ne pas s'en servir pour

faire levier ou pour écarter des branches

ou les morceaux coupés des contreforts

du pied d'arbre.

Ne pas couper par le dessous les

branches qui pendent librement.

Il faut donc être très prudent en coupant

des broussailles et des arbres de faible

section. Des pousses de faible section

peuvent être happées par la chaîne et

projetées en direction de l'utilisateur.

Faire attention en coupant du bois éclaté

– pour ne pas risquer d'être blessé par

des morceaux de bois entraînés !

Veiller à ce que la tronçonneuse n'entre

pas en contact avec des corps

étrangers : des pierres, des clous etc.

peuvent endommager la chaîne, et être

projetés au loin. Ces corps étrangers

peuvent aussi provoquer un rebond

inattendu – risque d'accident !

Si une chaîne en rotation heurte une

pierre ou un autre objet dur, cela peut

provoquer un jaillissement d'étincelles

Technique de travail

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MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

français

et, dans certaines circonstances, mettre

le feu à des matières aisément

inflammables. Même les plantes et

broussailles sèches sont aisément

inflammables, surtout en cas de

conditions météorologiques très

chaudes et sèches. En présence d'un

risque d'incendie, ne pas utiliser la

tronçonneuse à proximité de matières

inflammables ou de plantes ou

broussailles sèches ! Consulter

impérativement l'administration des

Eaux et Forêts pour savoir s'il y a des

risques d'incendie.

À flanc de coteau, toujours se tenir en

amont ou de côté par rapport au tronc ou

à l'arbre couché. Faire attention aux

troncs qui pourraient rouler.

Pour travailler en hauteur :

– toujours utiliser une nacelle

élévatrice ;

– ne jamais travailler en se tenant sur

une échelle ou dans un arbre ;

– jamais sur des échafaudages

instables ;

– ne jamais travailler à bras levés –

c'est-à-dire à une hauteur

supérieure aux épaules ;

– ne jamais travailler d'une seule

main.

Attaquer la coupe en accélérant à pleins

gaz et en plaquant fermement la griffe

contre le bois – commencer à scier

seulement une fois que ces conditions

sont remplies.

Ne jamais travailler sans la griffe, car la

tronçonneuse peut entraîner l'utilisateur

vers l'avant. Toujours appliquer

fermement la griffe contre le bois.

À la fin de la coupe, la tronçonneuse

n'est plus soutenue dans la coupe, par le

guide-chaîne. L'utilisateur doit donc

reprendre tout le poids de la

tronçonneuse – risque de perte de

contrôle !

Sciage du bois de faible section :

– utiliser un dispositif de fixation

robuste et stable – tel qu'un

chevalet ;

– ne pas retenir le bois avec le pied ;

– ne pas faire tenir le morceau de bois

par une autre personne – d'une

manière générale, ne pas se faire

aider par une autre personne.

Ébranchage :

– utiliser une chaîne à faible tendance

au rebond ;

– dans la mesure du possible, mettre

la tronçonneuse en appui sur le

tronc ;

– ne pas se tenir sur le tronc au cours

de l'ébranchage ;

– ne pas scier avec la tête du guide-

chaîne ;

– faire attention aux branches qui se

trouvent sous contrainte ;

– ne jamais scier plusieurs branches

à la fois.

Bois sous tension, couché ou debout :

respecter impérativement l'ordre

chronologique correct – exécuter tout

d'abord la coupe du côté de

compression (1), puis la coupe du côté

de tension (2) – sinon le dispositif de

coupe risquerait de se coincer dans la

coupe ou un rebond pourrait se produire

– risque de blessure !

N Exécuter la coupe de dégagement

du côté de compression (1) ;

exécuter la coupe de séparation du

côté de tension (2).

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français

S'il est nécessaire d'exécuter la coupe

de séparation de bas en haut (coupe par

le dessous), il faut faire très attention –

risque de contrecoup !

AVIS

Au tronçonnage du bois couché, la zone

de coupe ne doit pas toucher le sol –

sinon la chaîne serait endommagée.

Coupe en long :

technique de sciage sans utilisation de

la griffe – risque de traction vers l'avant

– maintenir le guide-chaîne sous l'angle

le plus faible possible – travailler très

prudemment – grand risque de rebond !

Préparatifs avant l'abattage

Seules les personnes chargées des

travaux d'abattage sont admises dans la

zone d'abattage.

Avant d'abattre un arbre, s'assurer qu'il

ne présente aucun risque pour d'autres

personnes – tenir compte du fait que des

appels ou cris d'avertissement peuvent

être étouffés par le bruit des moteurs.

La distance par rapport à tout autre

poste de travail le plus proche devrait

être au moins égale à 2 fois et 1/2 la

longueur d'un arbre.

Définition de la direction de chute et

aménagement des chemins de repli

Déterminer l'espace, entre les autres

arbres, dans lequel l'arbre peut être

abattu.

Tenir alors compte des points suivants :

– Inclinaison naturelle de l'arbre

– Toute structure extraordinairement

forte des branches – forme

asymétrique, endommagement du

bois

– Direction et vitesse du vent – ne pas

abattre des arbres en cas de vent

fort

– Déclivité du terrain

– Arbres voisins

– Charge de neige

– État de santé de l'arbre – il faut être

particulièrement prudent dans le

cas de troncs endommagés ou de

bois mort (desséché ou pourri).

A Direction de chute

B Chemins de repli

– Aménager pour chaque personne

des chemins de repli – dans le sens

opposé à la direction de chute de

l'arbre, sous un angle d'env. 45° par

rapport à la direction de chute de

l'arbre.

– Nettoyer les chemins de repli,

enlever les obstacles.

– Déposer les outils et autres

équipements à une distance

suffisante – mais pas sur les

chemins de repli.

001BA189 KN

001BA088 LÄ

1 1

001BA040 KN

45°

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

français

– À l'abattage, toujours se tenir de

côté par rapport au tronc qui tombe

et s'écarter toujours latéralement

pour rejoindre le chemin de repli.

– En cas de forte déclivité du terrain,

aménager les chemins de repli

parallèlement à la pente.

– En s'écartant, faire attention aux

branches qui pourraient tomber et

surveiller la cime de l'arbre.

Préparation de la zone de travail autour

du tronc

– Au pied de l'arbre, éliminer les

branches gênantes, les broussailles

et tout obstacle – de telle sorte que

rien ne gêne les personnes qui

travaillent autour de l'arbre.

– Nettoyer soigneusement le pied de

l'arbre (par ex. avec une hache) –

du sable, des pierres ou d'autres

corps étrangers émousseraient la

chaîne de la tronçonneuse.

– Couper les renforts en commençant

par le plus gros – tout d'abord à la

verticale, puis à l'horizontale – mais

seulement si le bois du tronc est en

bon état.

Entaille d'abattage

Préparation de l'entaille d'abattage

L'entaille d'abattage (C) détermine la

direction de chute.

Important :

– L'entaille d'abattage doit être

exécutée à angle droit par rapport à

la direction de chute.

– Le plus près possible du sol.

– La profondeur de l'entaille

d'abattage doit atteindre entre 1/5 et

au maximum 1/3 du diamètre du

tronc.

Détermination de la direction de chute –

avec nervure de visée sur le capot et sur

le carter de ventilateur

Cette tronçonneuse est munie d'une

nervure de visée, sur le capot et sur le

carter de ventilateur, qui aide à

déterminer la direction de chute. Utiliser

cette nervure de visée.

Exécution de l'entaille d'abattage

En exécutant l'entaille d'abattage,

orienter la tronçonneuse de telle sorte

que l'entaille d'abattage forme un angle

droit par rapport à la direction de chute.

En ce qui concerne l'ordre

chronologique d'exécution de l'entaille

d'abattage avec coupe horizontale

(plancher ou sole) et coupe inclinée

(plafond ou pan oblique), différentes

procédures sont permises – respecter

les prescriptions nationales spécifiques

relatives à la technique d'abattage.

N Exécuter la coupe à l'horizontale

(plancher ou sole).

N Exécuter la coupe inclinée (plafond

ou pan oblique) sous un angle

d'env. 45°- 60° par rapport à la

coupe horizontale.

001BA146 KN

001BA271 KN

001BA153 KN

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

français

Vérification de la direction de chute

N Placer la tronçonneuse de telle

sorte que le guide-chaîne se trouve

sur le plancher (ou la sole) de

l'entaille d'abattage. La nervure de

visée d'abattage doit être dans l'axe

de la direction de chute fixée – si

nécessaire, corriger la direction de

chute en recoupant l'entaille

d'abattage selon besoin.

Entailles dans l'aubier

En cas de bois à longues fibres, les

entailles dans l'aubier empêchent

l'éclatement de l'aubier à l'abattage de

l'arbre – exécuter ces entailles des deux

côtés du tronc, au niveau de la base de

l'entaille d'abattage, sur une largeur

correspondant à env. 1/10 du diamètre

du tronc – en cas de troncs de très grand

diamètre, exécuter des entailles d'une

profondeur maximale égale à la largeur

du guide-chaîne.

En cas de bois en mauvais état, il ne faut

pas effectuer d'entailles dans l'aubier.

Principes de la technique d'abattage

Cotes essentielles

L'entaille d'abattage (C) détermine la

direction de chute.

La partie non coupée fait office de

charnière (D) et guide l'arbre au cours

de sa chute.

– Largeur de la charnière : env. 1/10

du diamètre du tronc

– Il ne faut en aucun cas entailler la

charnière en exécutant la coupe

d'abattage – l'arbre ne tomberait

pas dans la direction de chute

prévue – risque d'accident !

– Si le tronc de l'arbre est pourri, il faut

laisser une charnière de plus

grande largeur.

001BA153 KN

001BA150 KN

001BA259 KN

1/10

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

français

La coupe d'abattage (E) fait tomber

l'arbre.

– Exécuter cette coupe exactement à

l'horizontale.

– À une hauteur équivalant à 1/10 (au

moins 3 cm) du diamètre du tronc,

par rapport au plancher de l'entaille

d'abattage (C).

La patte de retenue (F) ou la patte de

sécurité (G) retient l'arbre pour qu'il ne

tombe pas prématurément.

– Largeur de cette patte : env. 1/10 à

1/5 du diamètre du tronc

– Il ne faut en aucun cas entailler

cette patte en exécutant la coupe

d'abattage.

– Si le tronc de l'arbre est pourri, il faut

laisser une patte de plus grande

largeur.

Coupe en mortaise

– Pour exécuter une coupe de

dégagement au tronçonnage

– Pour les travaux de sculpture du

bois

N Utiliser une chaîne à faible

tendance au rebond et faire très

attention en appliquant cette

technique.

1. Attaquer le bois avec le côté

inférieur de la tête du guide-chaîne

– pas avec la partie supérieure –

risque de rebond ! Scier à pleins

gaz jusqu'à ce que la profondeur de

l'incision dans le tronc corresponde

à deux fois la largeur du guide-

chaîne.

2. Faire lentement pivoter la

tronçonneuse dans la position de

coupe en mortaise – risque de

rebond ou de contrecoup !

3. Exécuter la coupe en mortaise avec

prudence – risque de contrecoup !

Si possible, utiliser la nervure de visée

pour mortaisage. La nervure de visée

pour mortaisage est parallèle au bord

supérieur ou inférieur du guide-chaîne.

À la coupe en mortaise, la nervure de

visée pour mortaisage aide à réaliser

une charnière à côtés parallèles, c'est-à-

dire d'une même épaisseur de chaque

côté. À cet effet, orienter la nervure de

visée pour mortaisage parallèlement à la

ligne formée entre la coupe horizontale

et la coupe inclinée de l'entaille

d'abattage.

Coins d'abattage

Insérer le coin d'abattage le plus tôt

possible, c'est-à-dire dès qu'il ne risque

plus de gêner le travail de coupe. Insérer

le coin dans la coupe d'abattage et

l'emmancher à l'aide d'outils adéquats.

Utiliser exclusivement des coins en

aluminium ou en matière synthétique –

ne pas utiliser des coins en acier. Des

coins en acier risqueraient

d'endommager gravement la chaîne et

pourraient provoquer un rebond

dangereux.

Choisir des coins appropriés selon le

diamètre du tronc et la largeur de la

fente de coupe (analogue à la coupe

d'abattage (E)).

001BA269 KN

001BA270 KN

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

français

Pour le choix du coin qui convient le

mieux (longueur, largeur et hauteur

adéquates) s'adresser au revendeur

spécialisé STIHL.

Choix de la méthode de coupe

d'abattage adéquate

Le choix de la méthode de coupe

d'abattage adéquate dépend des

mêmes critères que pour la

détermination de la direction de chute et

des chemins de repli.

On distingue plusieurs variantes de ces

critères. La présente Notice d'emploi ne

décrit que les deux variantes les plus

courantes :

Coupe d'abattage avec patte de sécurité

(arbre normal)

A) Troncs de faible diamètre

Choisir ce genre de coupe d'abattage

lorsque le diamètre du tronc est inférieur

à la longueur de coupe de la

tronçonneuse.

Avant de commencer la coupe

d'abattage, lancer un avertissement

« Attention ! ».

N Attaquer la coupe d'abattage (E) en

mortaise – introduire alors

intégralement le guide-chaîne.

N Appliquer la griffe en arrière de la

charnière et l'utiliser comme pivot –

changer de place le moins souvent

possible.

N Exécuter la coupe d'abattage

jusqu'à la charnière (1).

– Mais ne pas entailler la charnière.

N Exécuter la coupe d'abattage

jusqu'à la patte de sécurité (2).

– Mais ne pas entailler la patte de

sécurité.

N Introduire un coin (3).

Immédiatement avant la chute de

l'arbre, donner un deuxième

avertissement « Attention ! ».

N En agissant depuis l'extérieur, avec

les bras tendus, couper la patte de

sécurité à l'horizontale, dans le plan

de la coupe d'abattage.

B) Troncs de grand diamètre

Choisir ce genre de coupe d'abattage

lorsque le diamètre du tronc est

supérieur à la longueur de coupe de la

tronçonneuse.

gauche

arbre normal – arbre bien ver-

tical avec une cime régulière

droite :

arbre incliné – la cime est incli-

née dans la direction de chute

001BA260 KN

001BA261 KN

001BA273 KN

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

français

Avant de commencer la coupe

d'abattage, lancer un avertissement

« Attention ! ».

N Appliquer la griffe au niveau de la

coupe d'abattage et l'utiliser comme

pivot – changer de place le moins

souvent possible.

N Attaquer le tronc (1) avec la tête du

guide-chaîne, avant la charnière –

mener la tronçonneuse

parfaitement à l'horizontale et la

faire pivoter le plus loin possible.

N Exécuter la coupe d'abattage

jusqu'à la charnière (2).

– Mais ne pas entailler la charnière.

N Exécuter la coupe d'abattage

jusqu'à la patte de sécurité (3).

– Mais ne pas entailler la patte de

sécurité.

Poursuivre la coupe d'abattage du côté

opposé du tronc.

Veiller à ce que la deuxième coupe se

situe au même niveau que la première

coupe.

N Attaquer la coupe d'abattage en

mortaise.

N Exécuter la coupe d'abattage

jusqu'à la charnière (4).

– Mais ne pas entailler la charnière.

N Exécuter la coupe d'abattage

jusqu'à la patte de sécurité (5).

– Mais ne pas entailler la patte de

sécurité.

N Introduire un coin (6).

Immédiatement avant la chute de

l'arbre, donner un deuxième

avertissement « Attention ! ».

N En agissant depuis l'extérieur, avec

les bras tendus, couper la patte de

sécurité à l'horizontale, dans le plan

de la coupe d'abattage.

Coupe d'abattage avec patte de retenue

(arbre incliné vers l'avant)

A) Troncs de faible diamètre

Choisir ce genre de coupe d'abattage

lorsque le diamètre du tronc est inférieur

à la longueur de coupe de la

tronçonneuse.

N Attaquer la coupe en mortaise et

introduire le guide-chaîne jusqu'à ce

qu'il ressorte de l'autre côté du

tronc.

N Exécuter la coupe d'abattage (E) en

direction de la charnière (1).

– Exécuter cette coupe exactement à

l'horizontale.

– Mais ne pas entailler la charnière.

N Exécuter la coupe d'abattage en

direction de la patte de retenue (2).

001BA263 KN

001BA274 KN

001BA265 KN

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

français

– Exécuter cette coupe exactement à

l'horizontale.

– Mais ne pas entailler la patte de

retenue.

Immédiatement avant la chute de

l'arbre, donner un deuxième

avertissement « Attention ! ».

N En agissant depuis l'extérieur, avec

les bras tendus, couper la patte de

retenue en exécutant une coupe

oblique par le haut.

B) Troncs de grand diamètre

Choisir ce genre de coupe d'abattage

lorsque le diamètre du tronc est

supérieur à la longueur de coupe de la

tronçonneuse.

N Appliquer la griffe derrière la patte

de retenue et l'utiliser comme pivot

– changer de place le moins

souvent possible.

N Attaquer le tronc (1) avec la tête du

guide-chaîne, avant la charnière –

mener la tronçonneuse

parfaitement à l'horizontale et la

faire pivoter le plus loin possible.

– Mais ne pas entailler la patte de

retenue, ni la charnière.

N Exécuter la coupe d'abattage

jusqu'à la charnière (2).

– Mais ne pas entailler la charnière.

N Exécuter la coupe d'abattage

jusqu'à la patte de retenue (3).

– Mais ne pas entailler la patte de

retenue.

Poursuivre la coupe d'abattage du côté

opposé du tronc.

Veiller à ce que la deuxième coupe se

situe au même niveau que la première

coupe.

N Appliquer la griffe en arrière de la

charnière et l'utiliser comme pivot –

changer de place le moins souvent

possible.

N Attaquer le tronc (4) avec la tête du

guide-chaîne, en avant de la patte

de retenue – mener la tronçonneuse

parfaitement à l'horizontale et la

faire pivoter le plus loin possible.

N Exécuter la coupe d'abattage

jusqu'à la charnière (5).

– Mais ne pas entailler la charnière.

N Exécuter la coupe d'abattage

jusqu'à la patte de retenue (6).

– Mais ne pas entailler la patte de

retenue.

001BA266 KN

001BA267 KN

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

français

Immédiatement avant la chute de

l'arbre, donner un deuxième

avertissement « Attention ! ».

N En agissant depuis l'extérieur, avec

les bras tendus, couper la patte de

retenue en exécutant une coupe

oblique par le haut.

La chaîne, le guide-chaîne et le pignon

constituent le dispositif de coupe.

Le dispositif de coupe fourni à la

livraison de la machine est parfaitement

adapté à cette tronçonneuse.

– Le pignon d'entraînement de la

chaîne et le pignon de renvoi du

guide-chaîne Rollomatic doivent

avoir le même pas (t) que la

chaîne (1).

– La jauge (épaisseur) des maillons

d'entraînement (2) de la chaîne (1)

doit correspondre à la jauge

(largeur) de la rainure du guide-

chaîne (3).

En cas d'appariement de composants

incompatibles, le dispositif de coupe

risque de subir des dommages

irréparables au bout de quelques

instants de fonctionnement.

Protège-chaîne

Un protège-chaîne convenant pour le

dispositif de coupe respectif est joint à la

livraison de la machine.

Si l'on utilise une tronçonneuse avec

des guide-chaînes de différentes

longueurs, il faut toujours utiliser un

protège-chaîne adéquat recouvrant

toute la longueur du guide-chaîne.

Le protège-chaîne porte sur le côté

l'indication de la longueur des guide-

chaînes pour lesquels il convient.

001BA268 KN

Dispositif de coupe

001BA248 KN

001BA244 KN

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

français

Démontage du couvercle de pignon

N Dévisser l'écrou et enlever le

couvercle du pignon ;

N faire tourner la vis (1) vers la

gauche jusqu'à ce que l'écrou de

tension (2) bute contre le bord de la

découpure du carter, à gauche.

Déblocage du frein de chaîne

N Tirer le protège-main en direction de

la poignée tubulaire jusqu'à ce qu'il

produise un déclic audible – le frein

de chaîne est desserré.

Montage de la chaîne

AVERTISSEMENT

Mettre des gants de protection – risque

de blessure sur les dents de coupe

acérées.

N Poser la chaîne – en commençant

par la tête du guide-chaîne ;

N poser le guide-chaîne par-dessus

les vis (1) – les tranchants des dents

de la chaîne doivent être orientés

vers la droite ;

N passer le trou de calage (2) sur le

tourillon du coulisseau de tension –

poser en même temps la chaîne sur

le pignon (3) ;

N tourner la vis (4) vers la droite

jusqu'à ce que la chaîne présente

seulement très peu de mou sur la

partie inférieure du guide-chaîne –

et que les talons des maillons de

guidage et d'entraînement soient

bien introduits dans la rainure du

guide-chaîne ;

N remonter le couvercle de pignon –

et serrer seulement légèrement

l'écrou à la main ;

N pour continuer, voir « Tension de la

chaîne ».

Montage du guide-chaîne et

de la chaîne (tendeur frontal)

143BA034 KN

207BA009 KN

001BA186 KN

143BA003 KN

207BA010 KN

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

français

Démontage du couvercle de pignon

N Relever l'ailette (1) (jusqu'à ce

qu'elle s'encliquette) ;

N tourner l'écrou à ailette (2) vers la

gauche jusqu'à ce qu'il soit desserré

mais reste encore accroché dans le

couvercle de pignon (3) ;

N enlever le couvercle de pignon (3).

Montage de la rondelle de tension

N Enlever la rondelle de tension (1) et

la retourner ;

N dévisser la vis (2) ;

N positionner la rondelle de

tension (1) et le guide-chaîne (3)

l'un par rapport à l'autre ;

N engager la vis (2) et la serrer.

Déblocage du frein de chaîne

N Tirer le protège-main en direction de

la poignée tubulaire jusqu'à ce qu'il

produise un déclic audible – le frein

de chaîne est desserré.

Montage du guide-chaîne et

de la chaîne (tendeur rapide)

2310BA013 KN

2310BA014 KN

2310BA015 KN

2310BA016 KN

2310BA017 KN

001BA186 KN

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

français

Montage de la chaîne

AVERTISSEMENT

Mettre des gants de protection – risque

de blessure sur les dents de coupe

acérées.

N Poser la chaîne – en commençant

par la tête du guide-chaîne – faire

attention au positionnement de la

rondelle de tension et des

tranchants des gouges ;

N tourner la rondelle de tension (1) à

fond vers la droite ;

N tourner le guide-chaîne de telle

sorte que la rondelle de tension soit

orientée en direction de l'utilisateur ;

N poser la chaîne sur le pignon (2) ;

N glisser le guide-chaîne sur la vis à

embase (3), la tête de la vis à

embase arrière doit dépasser dans

le trou oblong ;

N engager le maillon d'entraînement

dans la rainure du guide-chaîne

(flèche) et tourner la rondelle de

tension à fond vers la gauche ;

N mettre le couvercle de pignon en

place en introduisant les ergots de

guidage dans les orifices du carter

du moteur ;

À la mise en place du couvercle de

pignon, les dents de la roue dentée de

tension et de la rondelle de tension

doivent s'engrener ; si nécessaire,

N faire légèrement tourner la roue

dentée de tension (4) jusqu'à ce

que le couvercle de pignon puisse

être parfaitement appliqué contre le

carter du moteur ;

N relever l'ailette (5) (jusqu'à ce

qu'elle s'encliquette) ;

N mettre l'écrou à ailette en prise et le

serrer légèrement ;

N pour continuer, voir « Tension de la

chaîne ».

181BA012 KN

181BA013 KN

135BA011 KN

2310BA018 KN

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

français

Démontage du couvercle de pignon

N Dévisser les écrous et enlever le

couvercle du pignon ;

N tourner la vis (1) vers la gauche

jusqu'à ce que le coulisseau de

tension (2) bute contre le bord de la

découpure du carter, à gauche.

Déblocage du frein de chaîne

N Tirer le protège-main en direction de

la poignée tubulaire jusqu'à ce qu'il

produise un déclic audible – le frein

de chaîne est desserré.

Montage de la chaîne

AVERTISSEMENT

Mettre des gants de protection – risque

de blessure sur les dents de coupe

acérées.

N Poser la chaîne en commençant par

la tête du guide-chaîne ;

N poser le guide-chaîne par-dessus

les vis (1) – les tranchants des dents

de la chaîne doivent être orientés

vers la droite ;

N passer le trou de calage (2) sur le

tourillon du coulisseau de tension –

poser en même temps la chaîne sur

le pignon (3) ;

N tourner la vis (4) vers la droite

jusqu'à ce que la chaîne présente

seulement très peu de mou sur la

partie inférieure du guide-chaîne –

et que les talons des maillons de

guidage et d'entraînement soient

bien introduits dans la rainure du

guide-chaîne ;

N remonter le couvercle de pignon – et

serrer seulement légèrement les

écrous à la main ;

N pour continuer, voir « Tension de la

chaîne ».

Montage du guide-chaîne et

de la chaîne (tendeur latéral)

143BA034 KN

001BA185 KN

001BA186 KN

143BA003 KN

001BA187 KN

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

français

Pour retendre la chaîne au cours du

travail :

N Arrêter le moteur ;

N desserrer les écrous ;

N soulever le nez du guide-chaîne ;

N à l'aide d'un tournevis, faire tourner

la vis (1) vers la droite, jusqu'à ce

que la chaîne porte sur la partie

inférieure du guide-chaîne ;

N en maintenant le nez du guide-

chaîne en position relevée,

resserrer fermement les écrous ;

N pour continuer : voir « Contrôle de

la tension de la chaîne » ;

Une chaîne neuve doit être retendue

plus souvent qu'une chaîne qui a déjà

été utilisée depuis un certain temps !

N contrôler assez souvent la tension

de la chaîne – voir « Instructions de

service ».

Pour retendre la chaîne au cours du

travail :

N Arrêter le moteur ;

N relever l'ailette de l'écrou à ailette et

desserrer l'écrou à ailette ;

N tourner la roue dentée de

tension (1) à fond vers la droite ;

N serrer fermement l'écrou à

ailette (2) à la main ;

N rabattre l'ailette de l'écrou ;

N pour continuer : voir « Contrôle de

la tension de la chaîne » ;

Une chaîne neuve doit être retendue

plus souvent qu'une chaîne qui a déjà

été utilisée depuis un certain temps !

N contrôler assez souvent la tension

de la chaîne – voir « Instructions de

service ».

Pour retendre la chaîne au cours du

travail :

N arrêter le moteur ;

N desserrer les écrous ;

N soulever le nez du guide-chaîne ;

N à l'aide d'un tournevis, faire tourner

la vis (1) vers la droite, jusqu'à ce

que la chaîne porte sur la partie

inférieure du guide-chaîne ;

N en maintenant le nez du guide-

chaîne en position relevée,

resserrer fermement les écrous ;

N pour continuer : voir « Contrôle de

la tension de la chaîne » ;

Une chaîne neuve doit être retendue

plus souvent qu'une chaîne qui a déjà

été utilisée depuis un certain temps !

N contrôler assez souvent la tension

de la chaîne – voir « Instructions de

service ».

Tension de la chaîne

(tendeur frontal)

143BA045 KN

Tension de la chaîne

(tendeur rapide)

001BA112 KN

Tension de la chaîne

(tendeur latéral)

133BA024 KN

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

français

N Arrêter le moteur ;

N mettre des gants de protection ;

N la chaîne doit porter sur la partie

inférieure du guide-chaîne – et

lorsque le frein de chaîne est

desserré, il doit être possible de la

faire glisser sur le guide-chaîne en

la tirant à la main ;

N si nécessaire, retendre la chaîne ;

Une chaîne neuve doit être retendue

plus souvent qu'une chaîne qui a déjà

été utilisée depuis un certain temps.

N contrôler assez souvent la tension

de la chaîne – voir « Instructions de

service ».

Le moteur doit être alimenté avec un

mélange d'essence et d'huile moteur.

AVERTISSEMENT

Éviter un contact direct de la peau avec

le carburant et l'inhalation des vapeurs

de carburant.

STIHL MotoMix

STIHL recommande l'utilisation du

carburant STIHL MotoMix. Ce mélange

prêt à l'usage ne contient ni benzène, ni

plomb. Il se distingue par un indice

d'octane élevé et présente l'avantage de

toujours garantir le taux de mélange qui

convient.

Le carburant STIHL MotoMix est

mélangé avec de l'huile STIHL HP Ultra

pour moteurs deux-temps, pour garantir

la plus grande longévité du moteur.

Le MotoMix n'est pas disponible sur tous

les marchés.

Composition du mélange

AVIS

Des essences et huiles qui ne

conviennent pas ou un taux de mélange

non conforme aux prescriptions peuvent

entraîner de graves avaries du moteur.

Des essences et huiles moteur de

qualité inférieure risquent de détériorer

le moteur, les bagues d'étanchéité, les

conduites et le réservoir à carburant.

Essence

Utiliser seulement de l'essence de

marque – sans plomb ou avec plomb –

dont l'indice d'octane atteint au moins

90 RON.

Une essence à teneur en alcool

supérieure à 10 % peut causer des

perturbations du fonctionnement des

moteurs équipés d'un carburateur à

réglage manuel et c'est pourquoi il

convient de ne pas l'employer sur ces

moteurs.

Les moteurs équipés de la M-Tronic

développent leur pleine puissance

également avec une essence dont la

teneur en alcool atteint jusqu'à 25 %

(E25).

Huile moteur

Si l'on compose soi-même le mélange

de carburant, il est seulement permis

d'utiliser de l'huile STIHL pour moteur

deux-temps ou une autre huile moteur

hautes performances des classes JASO

FB, JASO FC, JASO FD, ISO-L-EGB,

ISO-L-EGC ou ISO-L-EGD.

STIHL prescrit l'utilisation de l'huile

HP ultra ou d'une huile moteur hautes

performances de même qualité afin de

garantir le respect des normes

antipollution sur toute la durée de vie de

la machine.

Taux du mélange

Avec de l'huile moteur deux-temps

STIHL 1:50 ; 1:50 = 1 volume d'huile

+ 50 volumes d'essence

Contrôle de la tension de la

chaîne

143BA007 KN

Carburant

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

français

Exemples

N Verser dans un bidon homologué

pour carburant d'abord l'huile

moteur, puis l'essence – et

mélanger soigneusement.

Stockage du mélange

Stocker le mélange exclusivement dans

des bidons homologués pour le

carburant, à un endroit sec, frais et sûr,

à l'abri de la lumière et des rayons du

soleil.

Le mélange vieillit – ne préparer le

mélange que pour quelques semaines à

l'avance. Ne pas stocker le mélange

pendant plus de 30 jours. Sous l'effet de

la lumière, des rayons du soleil ou de

températures trop basses ou trop fortes,

le mélange peut se dégrader plus

rapidement et devenir inutilisable au

bout d'une très courte période.

Le carburant STIHL MotoMix peut

toutefois être stocké, sans inconvénient,

durant une période maximale de 2 ans.

N Avant de faire le plein, agiter

vigoureusement le bidon de

mélange.

AVERTISSEMENT

Une pression peut s'établir dans le bidon

– ouvrir le bouchon avec précaution.

N Nettoyer régulièrement et

soigneusement le réservoir à

carburant et les bidons.

Pour l'élimination des restes de

carburant et du liquide employé pour le

nettoyage, procéder conformément à la

législation et de façon écologique !

Préparatifs

N Avant de faire le plein, nettoyer le

bouchon du réservoir et son

voisinage, afin qu'aucune impureté

ne risque de pénétrer dans le

réservoir ;

N positionner la machine de telle sorte

que le bouchon du réservoir soit

orienté vers le haut ;

N ouvrir le bouchon du réservoir.

Ravitaillement en carburant

En faisant le plein, ne pas renverser du

carburant et ne pas remplir le réservoir

jusqu'au bord.

STIHL recommande d'utiliser le système

de remplissage STIHL pour carburant

(accessoire optionnel).

Essence Huile deux-temps

STIHL 1:50

Litres Litres (ml)

10,02(20)

5 0,10 (100)

10 0,20 (200)

15 0,30 (300)

20 0,40 (400)

25 0,50 (500)

Ravitaillement en carburant

143BA000 KN

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

français

AVERTISSEMENT

Après le ravitaillement, visser le

bouchon du réservoir et le serrer à la

main, le plus fermement possible.

Pour les bouchons de réservoirs munis

d'une fente, utiliser un outil adéquat

(par ex. le tournevis de la clé multiple).

Remplacement de la crépine

d'aspiration

Remplacer la crépine d'aspiration de

carburant une fois par an, en procédant

comme suit :

N vider le réservoir à carburant ;

N à l'aide d'un crochet, sortir la

crépine d'aspiration du réservoir et

l'extraire du tuyau flexible ;

N enfoncer la crépine d'aspiration

neuve dans le tuyau flexible ;

N mettre la crépine d'aspiration dans

le réservoir.

Pour le graissage automatique et

durable de la chaîne et du guide-chaîne

– utiliser exclusivement de l'huile de

graissage de chaîne éco-compatible et

de bonne qualité – de préférence l'huile

STIHL BioPlus à biodégradabilité

rapide.

AVIS

L'huile biologique pour le graissage de

la chaîne doit présenter une résistance

suffisante au vieillissement (comme

par ex. l'huile STIHL BioPlus). De l'huile

à résistance au vieillissement

insuffisante a tendance à se résinifier

rapidement. La conséquence est que

des dépôts durs, difficiles à enlever, se

forment en particulier sur les pièces

d'entraînement de la chaîne et sur la

chaîne – et cela peut même entraîner le

blocage de la pompe à huile.

La longévité de la chaîne et du guide-

chaîne dépend essentiellement de la

bonne qualité de l'huile de graissage –

c'est pourquoi il faut utiliser

exclusivement de l'huile spécialement

élaborée pour le graissage de la chaîne.

AVERTISSEMENT

Ne pas utiliser de l'huile de vidange !

L'huile de vidange est polluante et un

contact prolongé et répété avec la peau

peut avoir un effet cancérigène !

143BA009 KN

Huile de graissage de chaîne

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

français

AVIS

L'huile de vidange n'a pas le pouvoir

lubrifiant requis et ne convient pas pour

le graissage de la chaîne.

Préparatifs

N Nettoyer soigneusement le

bouchon du réservoir et son

voisinage, afin qu'aucune impureté

ne risque de pénétrer dans le

réservoir d'huile ;

N positionner la machine de telle sorte

que le bouchon du réservoir soit

orienté vers le haut ;

N ouvrir le bouchon du réservoir.

Ravitaillement en huile de graissage de

chaîne

N Refaire le plein d'huile de graissage

de chaîne – à chaque plein de

carburant ;

En faisant le plein, ne pas renverser de

l'huile de graissage de chaîne et ne pas

remplir le réservoir jusqu'au bord.

STIHL recommande d'utiliser le système

de remplissage STIHL pour huile de

graissage de chaîne (accessoire

optionnel).

N fermer le bouchon du réservoir.

Lorsque la machine tombe en « panne

sèche », il faut impérativement que le

réservoir d'huile contienne encore une

certaine quantité d'huile de graissage de

chaîne.

Si par contre le niveau d'huile ne baisse

pas, cela peut signaler une perturbation

du débit d'huile de graissage : contrôler

le graissage de la chaîne, nettoyer les

canalisations d'huile, consulter au

besoin le revendeur spécialisé. STIHL

recommande de faire effectuer les

opérations de maintenance et les

réparations exclusivement chez le

revendeur spécialisé STIHL.

Ravitaillement en huile de

graissage de chaîne

001BA158 KN

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

français

La chaîne doit toujours projeter un peu

d'huile.

AVIS

Ne jamais travailler sans graissage de la

chaîne ! Si la chaîne tourne à sec, il

suffit de quelques instants de

fonctionnement pour que le dispositif de

coupe subisse des dommages

irréparables. Avant d'entreprendre le

travail, il faut donc toujours contrôler le

graissage de la chaîne et le niveau

d'huile dans le réservoir.

Toute chaîne neuve nécessite une

période de rodage de 2 à 3 minutes.

Après ce rodage, vérifier la tension de la

chaîne et la rectifier si nécessaire – voir

« Contrôle de la tension de la chaîne ».

Blocage de la chaîne

– en cas de danger ;

– pour la mise en route du moteur ;

– au ralenti.

Le frein de chaîne est actionné lorsque

la main gauche de l'utilisateur pousse le

protège-main en direction de la tête du

guide-chaîne – ou automatiquement

sous l'effet d'un rebond de la

tronçonneuse : la chaîne est bloquée –

et elle s'arrête.

Desserrage du frein de chaîne

N Tirer le protège-main en direction de

la poignée tubulaire.

AVIS

Avant d'accélérer (sauf pour un contrôle

du fonctionnement) et avant

d'entreprendre le travail, il faut

débloquer le frein de chaîne.

Un régime moteur élevé avec frein de

chaîne bloqué (chaîne immobilisée)

provoque, au bout de quelques instants

seulement, une détérioration du moteur

et des pièces d'entraînement de la

chaîne (embrayage, frein de chaîne).

Le frein de chaîne est déclenché

automatiquement en cas de rebond

assez important de la tronçonneuse –

sous l'effet de l'inertie de la masse du

protège-main, ce protège-main est

projeté en avant, en direction de la tête

Contrôle du graissage de la

chaîne

143BA024 KN

Frein de chaîne

143BA011 KN

143BA012 KN

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

français

du guide-chaîne – même si la main

gauche de l'utilisateur tenant la poignée

tubulaire ne se trouve pas derrière le

protège-main, comme c'est le cas

par ex. à l'abattage .

Le frein de chaîne ne fonctionne que si

le protège-main n'a subi aucune

modification.

Contrôle du fonctionnement du frein de

chaîne

À chaque utilisation, avant de

commencer le travail : le moteur

tournant au ralenti, bloquer la chaîne

(pousser le protège-main en direction de

la tête du guide-chaîne) et accélérer

brièvement à fond (pendant 3 secondes

au maximum) – la chaîne ne doit pas

être entraînée. Le protège-main ne doit

pas être encrassé. Il doit pouvoir

fonctionner facilement.

Entretien du frein de chaîne

Le frein de chaîne est soumis à l'usure,

sous l'effet de la friction (usure normale).

Afin qu'il puisse assumer sa fonction, il

doit faire l'objet d'une maintenance

périodique à effectuer par un personnel

doté de la formation requise. STIHL

recommande de faire effectuer les

opérations de maintenance et les

réparations exclusivement chez le

revendeur spécialisé STIHL. Les

intervalles de maintenance suivants

sont à respecter :

Positions du levier de commande

universel

Stop 0 – arrêt du moteur – le contact

d'allumage est coupé.

Marche normale F – le moteur tourne ou

peut démarrer.

Position de démarrage n – c'est dans

cette position que l'on démarre le

moteur chaud – à l'actionnement de la

gâchette d'accélérateur, le levier de

commande universel se dégage et

passe en position de marche normale.

Volet de starter fermé l – c'est dans

cette position que l'on démarre le

moteur froid.

Utilisation profession-

nelle à plein temps :

tous les trois

mois

Utilisation à temps

partiel :

tous les six

mois

Utilisation

occasionnelle :

une fois par

Mise en route / arrêt du

moteur

STOP

001BA140 KN

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

français

Réglage du levier de commande

universel

Pour déplacer le levier de commande

universel de la position de marche

normale F vers la position volet de

starter fermé l, enfoncer

simultanément le blocage de gâchette

d'accélérateur et la gâchette

d'accélérateur et les maintenir enfoncés

– placer ensuite le levier de commande

universel dans la position requise.

Pour le passage en position de

démarrage n, amener le levier de

commande universel tout d'abord en

position volet de starter fermé l, puis

pousser le levier de commande

universel dans la position de

démarrage n.

Le passage en position de

démarrage n n'est possible qu'en

partant de la position volet de starter

fermé l.

Lorsqu'on enfonce le blocage de

gâchette d'accélérateur en donnant

simultanément une impulsion sur la

gâchette d'accélérateur, le levier de

commande universel quitte la position

de démarrage n et passe en position

de marche normale F.

Pour arrêter le moteur, placer le levier

de commande universel en position

d'arrêt 0.

Position volet de starter fermé l

– si le moteur est froid ;

– si, après la mise en route, le moteur

cale à l'accélération ;

– si le réservoir a été complètement

vidé (panne sèche).

Position de démarrage n

– si le moteur est chaud (dès que le

moteur a tourné pendant une

minute environ) ;

– après le premier coup d'allumage ;

– après la ventilation de la chambre

de combustion, si le moteur avait

été noyé.

Tenue de la tronçonneuse

Il y a deux possibilités pour tenir la

tronçonneuse à la mise en route.

Sur le sol

N Poser la tronçonneuse sur le sol,

dans une position sûre, et se tenir

dans une position stable – la chaîne

ne doit toucher ni le sol, ni un objet

quelconque ;

N en tenant la poignée tubulaire de la

main gauche, plaquer fermement la

tronçonneuse sur le sol –

l'empoigner en passant le pouce en

dessous de la poignée tubulaire ;

N engager le pied droit dans la

poignée arrière pour plaquer la

machine sur le sol.

207BA020 KN

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

français

Entre les genoux ou les cuisses

N Serrer la poignée arrière entre les

genoux ou les cuisses ;

N tenir la poignée tubulaire de la main

gauche – l'empoigner en passant le

pouce en dessous de la poignée

tubulaire.

Lancement du moteur

Versions standards

N De la main droite, tirer lentement la

poignée du lanceur jusqu'au point

dur, puis tirer vigoureusement d'un

coup sec – tout en poussant la

poignée tubulaire vers le bas – ne

pas sortir le câble sur toute sa

longueur – il risquerait de casser !

Ne pas lâcher la poignée de

lancement – elle reviendrait

brusquement en arrière – mais la

guider à la main dans le sens

opposé à la traction, à la verticale,

de telle sorte que le câble de

lancement s'embobine

correctement.

Sur un moteur neuf ou après une assez

longue période d'arrêt, il peut être

indispensable de tirer plusieurs fois sur

le câble de lancement – jusqu'à ce

qu'une quantité de carburant suffisante

soit débitée.

Versions avec ErgoStart

Le système ErgoStart accumule

l'énergie de lancement pour la mise en

route de la tronçonneuse. C'est

pourquoi quelques secondes peuvent

s'écouler entre le lancement et le

démarrage du moteur.

N De la main droite, tirer lentement et

régulièrement la poignée du lanceur

– tout en poussant la poignée

tubulaire vers le bas – ne pas sortir

le câble sur toute sa longueur – il

risquerait de casser !

N ne pas lâcher la poignée de

lancement – elle reviendrait

brusquement en arrière – mais la

guider à la main dans le sens

opposé à la traction, à la verticale,

de telle sorte que le câble de

lancement s'embobine

correctement.

Mise en route de la tronçonneuse

AVERTISSEMENT

Aucune autre personne ne doit se

trouver dans le rayon d'action de la

tronçonneuse.

N Respecter les prescriptions de

sécurité ;

207BA021 KN

207BA022 KN

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

français

Sur toutes les versions

N pousser le protège-main (1) vers

l'avant – la chaîne est bloquée ;

N enfoncer le blocage de gâchette

d'accélérateur (2) et simultanément

la gâchette d'accélérateur et les

maintenir – placer le levier de

commande universel en

position volet de starter fermé l

– si le moteur est froid (également si,

après la mise en route, le moteur a

calé à l'accélération) ;

position de démarrage n

– si le moteur est chaud (dès que le

moteur a tourné pendant une

minute environ) ;

N tenir fermement la tronçonneuse et

lancer le moteur.

Après le premier coup d'allumage

N Placer le levier de commande

universel (3) sur la position de

démarrage n et continuer de

lancer le moteur.

Dès que le moteur tourne

N Enfoncer le blocage de gâchette

d'accélérateur (2) et actionner

brièvement la gâchette

d'accélérateur (4), le levier de

commande universel (3) se dégage

et passe en position de marche

normale F – et le moteur passe au

ralenti ;

AVIS

Le moteur doit être immédiatement

ramené au ralenti – sinon, le frein de

chaîne étant bloqué, le carter du moteur

et le frein de chaîne risqueraient d'être

endommagés.

N tirer le protège-main en direction de

la poignée tubulaire.

Le frein de chaîne est débloqué – la

tronçonneuse est prête à l'utilisation.

AVIS

Accélérer uniquement lorsque le frein de

chaîne est desserré. Un régime moteur

élevé avec frein de chaîne bloqué

(chaîne immobilisée) provoque, au bout

de quelques instants seulement, une

détérioration de l'embrayage et du frein

de chaîne.

À une température très basse

N Faire chauffer le moteur pendant

quelques instants, en accélérant

légèrement.

Arrêt du moteur

N Placer le levier de commande

universel dans la position d'arrêt 0.

207BA025 KN

207BA023 KN

STOP

207BA024 KN

STOP

207BA019 KN

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

français

Si le moteur ne démarre pas

Après le premier coup d'allumage du

moteur, le levier de commande universel

n'a pas été amené à temps de la position

volet de starter fermé l sur la position

de démarrage n, le moteur est

probablement noyé.

N Placer le levier de commande

universel dans la position d'arrêt 0 ;

N démonter la bougie – voir

«Bougie»;

N sécher la bougie ;

N tirer plusieurs fois sur le câble de

lancement – pour ventiler la

chambre de combustion ;

N remonter la bougie – voir

«Bougie»;

N placer le levier de commande

universel dans la position de

démarrage n – même si le moteur

est froid ;

N relancer le moteur.

Au cours de la première période

d'utilisation

Jusqu'à l'épuisement des trois premiers

pleins du réservoir, ne pas faire tourner

le dispositif à moteur neuf à haut régime,

à vide, afin d'éviter une sollicitation

supplémentaire au cours du rodage.

Durant le rodage, les éléments mobiles

doivent s'adapter les uns aux autres –

les frictions à l'intérieur du bloc-moteur

offrent une résistance assez élevée. Le

moteur n'atteint sa puissance maximale

qu'au bout d'une période d'utilisation

correspondant à la consommation de 5

à 15 pleins du réservoir.

Au cours du travail

AVIS

Ne pas appauvrir le réglage du

carburateur en supposant obtenir ainsi

une augmentation de puissance – cela

pourrait entraîner la détérioration du

moteur – voir « Réglage du

carburateur ».

AVIS

Accélérer uniquement lorsque le frein de

chaîne est desserré. Un régime moteur

élevé avec frein de chaîne bloqué

(chaîne immobilisée) provoque, au bout

de quelques instants seulement, une

détérioration du moteur et des pièces

d'entraînement de la chaîne

(embrayage, frein de chaîne).

Contrôler assez souvent la tension de la

chaîne

La tension d'une chaîne neuve doit être

ajustée plus souvent que celle d'une

chaîne qui a déjà été utilisée depuis un

certain temps.

À froid

La chaîne doit porter sur la partie

inférieure du guide-chaîne, mais il doit

être possible de la faire glisser le long du

guide-chaîne en la tirant à la main. Si

nécessaire, retendre la chaîne – voir

« Tension de la chaîne ».

À la température de service

La chaîne s'allonge et pend. Les

maillons de guidage et d'entraînement

ne doivent pas sortir de la rainure, sur la

partie inférieure du guide-chaîne, sinon

la chaîne risque de sauter. Retendre la

chaîne – voir « Tension de la chaîne ».

AVIS

En refroidissant, la chaîne se rétrécit. Si

l'on ne détend pas la chaîne, elle risque

alors d'endommager le vilebrequin et les

roulements.

Après une utilisation prolongée à pleine

charge

Laisser le moteur tourner au ralenti

pendant quelques instants – le plus gros

de la chaleur est alors dissipé par le flux

d'air de refroidissement, ce qui évite une

accumulation de chaleur qui soumettrait

les pièces rapportées sur le bloc-moteur

(allumage, carburateur) à des

sollicitations thermiques extrêmes.

Instructions de service

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

français

Après le travail

N Détendre la chaîne si elle a été

retendue au cours du travail, à la

température de service.

AVIS

Après le travail, il faut impérativement

détendre la chaîne ! En refroidissant, la

chaîne se rétrécit. Si l'on ne détend pas

la chaîne, elle risque alors

d'endommager le vilebrequin et les

roulements.

Pour une immobilisation de courte durée

Laisser le moteur refroidir. Veiller à ce

que le réservoir à carburant soit

complètement rempli et, jusqu'à la

prochaine utilisation, ranger la machine

à un endroit sec, à l'écart de toute

source d'inflammation.

Pour une immobilisation prolongée

Voir « Rangement du dispositif ».

N Retourner le guide-chaîne – après

chaque affûtage de la chaîne et

après chaque remplacement de la

chaîne – pour éviter une usure

unilatérale, surtout sur la tête de

renvoi et sur la partie inférieure ;

N nettoyer régulièrement l'orifice

d'entrée d'huile (1), le canal de

sortie d'huile (2) et la rainure du

guide-chaîne (3) ;

N mesurer la profondeur de la rainure

– à l'aide de la jauge du calibre

d'affûtage (accessoire optionnel) –

dans la zone du guide-chaîne où

l'on constate la plus forte usure des

portées.

Si la profondeur de la rainure n'atteint

pas au moins la valeur minimale :

N remplacer le guide-chaîne.

Sinon, les maillons de guidage et

d'entraînement frottent sur le fond de la

rainure – le pied des dents et les

maillons intermédiaires ne portent pas

sur les surfaces de glissement du guide-

chaîne.

Entretien du guide-chaîne

143BA026 KN

Type de

chaîne

Pas de

chaîne

Profondeur

minimale de

la rainure

Picco 1/4" P 4,0 mm

Rapid 1/4“ 4,0 mm

Picco 3/8" P 5,0 mm

Rapid 3/8“; 0.325“ 6,0 mm

Rapid 0.404“ 7,0 mm

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

français

Démontage du capot

N Ouvrir le verrou en le tournant de

90° vers la gauche à l'aide d'un outil

adéquat ;

N enlever le capot en tirant vers le

haut.

Montage du capot

Pour le montage, procéder dans l'ordre

inverse.

Si la puissance du moteur baisse

sensiblement

N Enfoncer le blocage de gâchette

d'accélérateur et simultanément la

gâchette d'accélérateur, et placer le

levier de commande universel en

position de fermeture du volet de

starter l ;

N nettoyer grossièrement le voisinage

du filtre ;

N démonter le capot – voir « Capot » ;

MS 170, MS 180

MS 170 2-MIX, 180 2-MIX

N enlever le filtre vers le haut ;

N battre le filtre ou le nettoyer à l'air

comprimé, de l'intérieur vers

l'extérieur – ne pas le laver ;

Ne pas brosser le filtre en tissu non

tissé !

Remplacer le filtre s'il ne peut plus être

nettoyé ou s'il est endommagé.

N remonter le filtre à air.

Capot

207BA039 KN

Nettoyage du filtre à air

207BA037 KN

207BA028 KN

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

français

Informations de base

Départ usine, le carburateur est ajusté

de telle sorte que dans toutes les

conditions de fonctionnement le moteur

soit alimenté avec un mélange carburé

de composition optimale.

Réglage standard

N Contrôler le filtre à air – le remplacer

si nécessaire ;

N en agissant avec doigté, tourner la

vis de réglage de régime de

ralenti (LD) à fond dans le sens

inverse des aiguilles d'une montre

(filetage à gauche), puis exécuter

2 tours dans le sens des aiguilles

d'une montre (réglage standard

LD = 2).

Réglage du ralenti

N Mettre le moteur en marche – et le

faire chauffer ;

N en agissant sur la vis de réglage de

régime de ralenti (LD), régler

correctement le ralenti : la chaîne

ne doit pas être entraînée.

Si le régime de ralenti du moteur est trop

bas :

N tourner lentement la vis de réglage

de régime de ralenti (LD) dans le

sens des aiguilles d'une montre,

jusqu'à ce que la chaîne commence

à être entraînée – puis revenir de

1/2 tour en arrière.

Si la chaîne est entraînée au ralenti :

N tourner lentement la vis de réglage

de régime de ralenti (LD) dans le

sens inverse des aiguilles d'une

montre, jusqu'à ce que la chaîne

s'arrête – puis exécuter encore

1/2 tour dans le même sens.

AVERTISSEMENT

Si la chaîne ne s'arrête pas au ralenti,

bien que le réglage correct ait été

effectué, faire réparer la tronçonneuse

par le revendeur spécialisé.

N En cas de manque de puissance du

moteur, de difficultés de démarrage

ou de perturbations au ralenti,

contrôler tout d'abord la bougie ;

N après env. 100 heures de

fonctionnement, remplacer la

bougie – la remplacer plus tôt si les

électrodes sont fortement usées –

utiliser exclusivement les bougies

antiparasitées autorisées par STIHL

– voir « Caractéristiques

techniques ».

Démontage de la bougie

N Enfoncer le blocage de gâchette

d'accélérateur et simultanément la

gâchette d'accélérateur, et placer le

levier de commande universel en

position de fermeture du volet de

starter l ;

N démonter le capot – voir « Capot » ;

MS 170, MS 180

MS 170 2-MIX, 180 2-MIX

Réglage du carburateur

207BA029 KN

Bougie

207BA036 KN

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

français

N débrancher le contact de câble

d'allumage de la bougie ;

N dévisser la bougie.

Contrôler la bougie

N Nettoyer la bougie si elle est

encrassée ;

N contrôler l'écartement des

électrodes (A) et le rectifier si

nécessaire – pour la valeur correcte,

voir « Caractéristiques

techniques » ;

N éliminer les causes de

l'encrassement de la bougie.

Causes possibles :

– trop d'huile moteur dans le

carburant ;

– filtre à air encrassé ;

– conditions d'utilisation

défavorables.

AVERTISSEMENT

Si l'écrou de connexion (1) manque ou

n'est pas fermement serré, un

jaillissement d'étincelles peut se

produire. Si l'on travaille dans le

voisinage de matières inflammables ou

présentant des risques d'explosion, cela

peut déclencher un incendie ou une

explosion. Cela peut causer des dégâts

matériels et des personnes risquent

d'être grièvement blessées.

N Utiliser des bougies antiparasitées

avec écrou de connexion fixe.

Montage de la bougie

N Visser la bougie et emboîter

fermement le contact de câble

d'allumage sur la bougie – remonter

les pièces dans l'ordre inverse du

démontage.

Pour un arrêt de travail de 3 mois ou

plus,

N vider et nettoyer le réservoir à

carburant à un endroit bien aéré ;

N éliminer le carburant conformément

à la législation et aux prescriptions

pour la protection de

l'environnement ;

N mettre le moteur en marche et le

laisser tourner jusqu'à ce que le

carburateur soit vide, sinon les

membranes du carburateur

risqueraient de se coller ;

N enlever la chaîne et le guide-

chaîne, les nettoyer et les enduire

d'une couche d'huile de protection

(en bombe aérosol) ;

N nettoyer soigneusement la

machine, en particulier les ailettes

de refroidissement du cylindre et le

filtre à air ;

N si l'on utilise de l'huile de graissage

de chaîne biologique (par ex. STIHL

BioPlus), remplir complètement le

réservoir à huile de graissage de

chaîne ;

N conserver la machine à un endroit

sec et sûr. La ranger de telle sorte

qu'elle ne puisse pas être utilisée

sans autorisation (p. ex. par des

enfants).

207BA030 KN

000BA039 KN

000BA045 KN

Rangement

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

français

N Enlever le couvercle de pignon, la

chaîne et le guide-chaîne.

N Desserrer le frein de chaîne – tirer le

protège-main contre la poignée

tubulaire.

Remplacement du pignon

– Après avoir usé deux chaînes ou

plus tôt,

– si la profondeur des traces d'usure

(flèches) dépasse 0,5 mm – sinon la

durée de vie de la chaîne serait

réduite – pour le contrôle, utiliser le

calibre de contrôle (accessoire

optionnel).

Le fait de travailler alternativement avec

deux chaînes présente l'avantage de

ménager le pignon.

STIHL recommande d'utiliser des

pignons d'origine STIHL pour garantir le

fonctionnement optimal du frein de

chaîne.

N Dégager le circlip en faisant levier

avec le tournevis ;

N enlever la rondelle ;

N enlever le pignon, avec la cage à

aiguilles, du vilebrequin.

Montage du pignon

N Nettoyer le tourillon du vilebrequin

et la cage à aiguilles, et les graisser

avec de la graisse STIHL

(accessoire optionnel) ;

N glisser la cage à aiguilles sur le

tourillon du vilebrequin ;

N après l'emboîtement, faire tourner le

pignon en exécutant env. 1 tour

complet pour que l'entraîneur de

commande de la pompe à huile

s'encliquette ;

N remonter la rondelle et le circlip sur

le vilebrequin.

Sciage facile avec une chaîne

correctement affûtée

Une chaîne parfaitement affûtée

pénètre sans peine dans le bois, même

sous une faible pression d'avance.

Ne pas travailler avec une chaîne

émoussée ou endommagée – dans ces

conditions, le travail est plus fatigant, le

taux de vibrations est plus élevé, le

rendement de coupe n'est pas

satisfaisant et les pièces s'usent plus

fortement.

N Nettoyer la chaîne ;

N vérifier si des maillons ne sont pas

fissurés et si des rivets ne sont pas

endommagés ;

N remplacer les éléments de chaîne

endommagés ou usés et rectifier les

éléments neufs suivant la forme et

le degré d'usure des éléments

restants.

Les chaînes garnies de plaquettes de

carbure (Duro) offrent une très haute

résistance à l'usure. Pour un affûtage

optimal, STIHL recommande de

s'adresser au revendeur

spécialisé STIHL.

AVERTISSEMENT

Les angles et cotes indiqués ci-après

doivent être impérativement respectés.

Une chaîne pas correctement affûtée –

en particulier avec un trop grand retrait

Contrôle et remplacement du

pignon

143BA042 KN

001BA086 KN

Entretien et affûtage de la

chaîne

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

français

du limiteur de profondeur – peut

accroître le risque de rebond de la

tronçonneuse – risque de blessure !

Pas de chaîne

Le code (a) du pas de chaîne est

estampé sur chaque dent de coupe,

dans la zone du limiteur de profondeur.

Le diamètre de la lime doit être choisi en

fonction du pas de la chaîne – voir le

tableau « Outils d'affûtage ».

Au réaffûtage des dents de coupe, il faut

respecter les angles prescrits.

Angle d'affûtage et angle de front

A Angle d'affûtage

Les chaînes STIHL doivent être affûtées

avec un angle d'affûtage de 30°. Seule

exception : les chaînes STIHL de coupe

en long doivent être affûtées avec un

angle d'affûtage de 10°. La chaînes de

coupe en long se distinguent par le fait

que leur dénomination comporte la

lettre X.

B Angle de front

Si l'on utilise le porte-lime prescrit et une

lime du diamètre prescrit, on obtient

automatiquement l'angle de front

correct.

De plus, toutes les dents de la chaîne

doivent présenter les mêmes angles. En

cas d'angles inégaux : fonctionnement

irrégulier et par à-coups, usure plus

rapide – jusqu'à la rupture de la chaîne.

Porte-lime

N Utiliser un porte-lime.

Pour l'affûtage manuel de la chaîne, il

faut donc absolument utiliser un porte-

lime (accessoire optionnel, voir le

tableau « Outils d'affûtage »). Les porte-

limes sont munis de marques de

repérage pour l'angle d'affûtage.

Utiliser exclusivement des limes

spéciales pour chaînes de

tronçonneuses ! La forme et la taille

d'autres limes ne conviennent pas.

Code (a) Pas de chaîne

Pouces mm

7 1/4 P 6,35

1 ou 1/4 1/4 6,35

6, P ou PM 3/8 P 9,32

2 ou 325 0.325 8,25

3 ou 3/8 3/8 9,32

4 ou 404 0.404 10,26

689BA027 KN

Formes de dents Angle (°)

Micro = dent à gouge semi-

carrée, par ex. 63 PM3,

26 RM3, 36 RM

30 75

Super = dent à gouge car-

rée, par ex. 63 PS3, 26 RS,

36 RSC3

30 60

Chaîne de coupe en long,

par ex. 63 PMX, 36 RMX

10 75

689BA021 KN

689BA025 KN

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

français

Pour le contrôle des angles

Utiliser le calibre d'affûtage STIHL

(accessoire optionnel, voir le tableau

« Outils d'affûtage ») – un outil universel

pour contrôler l'angle d'affûtage, l'angle

de front, le retrait du limiteur de

profondeur, la longueur des dents et la

profondeur de la rainure ainsi que pour

nettoyer la rainure et les orifices d'entrée

d'huile.

Affûtage correct

N Choisir les outils d'affûtage suivant

le pas de la chaîne ;

N au besoin, prendre le guide-chaîne

dans un étau ;

N bloquer la chaîne – en basculant le

protège-main vers l'avant ;

N pour pouvoir faire avancer la chaîne

en tirant à la main, tirer le protège-

main en direction de la poignée

tubulaire : le frein de chaîne est

ainsi desserré. En cas de système

de frein de chaîne Quickstop Super,

enfoncer en plus le blocage de

gâchette d'accélérateur ;

N affûter assez souvent, mais en

enlevant peu de matière – pour un

simple réaffûtage, il suffit

généralement de donner deux ou

trois coups de lime ;

N mener la lime : à l'horizontale (à

angle droit par rapport au flanc du

guide-chaîne) sous les angles

indiqués – en suivant les marques

appliquées sur le porte-lime –

appliquer le porte-lime sur le toit de

la dent et sur le limiteur de

profondeur ;

N ne limer que de l'intérieur vers

l'extérieur ;

N la lime ne mord qu'en avançant – la

relever au retour ;

N avec la lime, n'attaquer ni les

maillons intermédiaires, ni les

maillons d'entraînement ;

N faire légèrement tourner la lime à

intervalles réguliers, pour éviter une

usure unilatérale ;

N enlever le morfil à l'aide d'un

morceau de bois dur ;

N contrôler les angles avec le calibre

d'affûtage.

Toutes les dents de coupe doivent avoir

la même longueur.

Des longueurs de dents inégales se

traduisent par des hauteurs de dents

différentes, ce qui provoque un

fonctionnement par à-coups et la

fissuration de la chaîne.

N Rectifier toutes les dents de coupe

sur la longueur de la dent de coupe

la plus courte. Cette opération peut

être assez laborieuse – il est donc

préférable de la faire effectuer par le

revendeur spécialisé, à l'aide d'une

affûteuse électrique.

Retrait du limiteur de profondeur

Le limiteur de profondeur détermine la

profondeur de pénétration dans le bois

et, par conséquent, l'épaisseur des

copeaux.

a Retrait prescrit entre le limiteur de

profondeur et le tranchant d'attaque

001BA203 KN

689BA018 KN

90°

689BA043 KN

689BA023 KN

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

français

Pour couper du bois tendre en dehors

de la période de gel, il est permis

d'augmenter le retrait du limiteur de

profondeur, de 0,2 mm (0.008") au

maximum.

Réajustage du limiteur de profondeur

Le retrait du limiteur de profondeur

diminue à l'affûtage de la dent de coupe.

N Après chaque affûtage, contrôler le

retrait du limiteur de profondeur ;

N poser sur la chaîne le calibre

d'affûtage (1) qui convient pour le

pas de la chaîne et le presser sur la

dent de coupe à contrôler – si le

limiteur de profondeur dépasse du

calibre d'affûtage, il faut rectifier le

limiteur de profondeur ;

Chaînes avec maillon d'entraînement à

bossage(s) (2) – la partie supérieure du

maillon d'entraînement à bossage(s) (2)

(avec repère de maintenance) est

rectifiée en même temps que le limiteur

de profondeur de la dent de coupe.

AVERTISSEMENT

Le reste du maillon d'entraînement à

bossage(s) ne doit pas être attaqué par

la lime, car cela risquerait d'accroître la

tendance au rebond de la tronçonneuse.

N rectifier le limiteur de profondeur de

telle sorte qu'il affleure avec le

calibre d'affûtage ;

N après cela, rectifier le haut du

limiteur de profondeur en biais,

parallèlement au repère de

maintenance (voir la flèche) – en

veillant à ne pas raccourcir

davantage le sommet du limiteur de

profondeur ;

AVERTISSEMENT

Des limiteurs de profondeur dont la

hauteur a été trop réduite augmentent la

tendance au rebond de la tronçonneuse.

N poser le calibre d'affûtage sur la

chaîne – le sommet du limiteur de

profondeur doit affleurer avec le

calibre d'affûtage ;

N après l'affûtage, nettoyer

soigneusement la chaîne, enlever la

limaille ou la poussière d'affûtage

adhérant à la chaîne – lubrifier

abondamment la chaîne ;

N pour un arrêt de travail prolongé,

nettoyer la chaîne à la brosse et la

conserver en veillant à ce qu'elle

soit toujours bien huilée.

Pas de chaîne Limiteur de

profondeur

Retrait (a)

Pouces (mm) mm (Pouces)

1/4 P (6,35) 0,45 (0.018)

1/4 (6,35) 0,65 (0.026)

3/8 P (9,32) 0,65 (0.026)

0.325 (8,25) 0,65 (0.026)

3/8 (9,32) 0,65 (0.026)

0.404 (10,26) 0,80 (0.031)

689BA061 KN

689BA051 KN

689BA044 KN

689BA052 KN

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

français

Outils d'affûtage (accessoires optionnels)

Pas de chaîne Lime ronde ^ Lime ronde Porte-lime Calibre d'affûtage Lime plate Jeu d'outils

d'affûtage

Pouces (mm) mm (Pouces) Référence Référence Référence Référence Référence

1/4 P (6,35) 3,2 (1/8) 5605 771 3206 5605 750 4300 0000 893 4005 0814 252 3356 5605 007 1000

1/4 (6,35) 4,0 (5/32) 5605 772 4006 5605 750 4327 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1027

3/8 P (9,32) 4,0 (5/32) 5605 772 4006 5605 750 4327 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1027

0.325 (8,25) 4,8 (3/16) 5605 772 4806 5605 750 4328 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1028

3/8 (9,32) 5,2 (13/64) 5605 772 5206 5605 750 4329 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1029

0.404 (10,26) 5,5 (7/32) 5605 772 5506 5605 750 4330 1106 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1030

Jeu d'outils d'affûtage comprenant porte-lime avec lime ronde, lime plate et calibre d'affûtage

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

français

Instructions pour la maintenance et l'entretien

Les travaux ci-après sont valables pour des conditions d'utilisation normales. Pour des conditions

plus difficiles (ambiance très poussiéreuse, bois très résineux, bois exotiques etc.) et des journées

de travail plus longues, il faut réduire, en conséquence, les intervalles indiqués. En cas d'utilisation

seulement occasionnelle, les intervalles peuvent être prolongés en conséquence.

avant de commencer le

travail

après le travail ou tous les

jours

après chaque ravitaillement

une fois par semaine

une fois par mois

une fois par an

en cas de défaut

en cas d'endommagement

au besoin

Machine entière

Contrôle visuel (état, étanchéité) XX

Nettoyage X

Gâchette d'accélérateur, blocage de gâchette

d'accélérateur, levier de starter, levier du volet de

starter, commutateur d'arrêt, levier de commande

universel (suivant l'équipement)

Contrôle du fonctionnement XX

Frein de chaîne

Contrôle du fonctionnement XX

Contrôle par le revendeur spécialisé

Pompe d'amorçage manuelle (si la machine en est

équipée)

Contrôle X

Réparation par le revendeur spécialisé

Crépine d'aspiration/filtre dans le réservoir à

carburant

Contrôle X

Nettoyage, remplacement de l'élément filtrant XX

Remplacement XXX

Réservoir à carburant Nettoyage X

Réservoir à huile de graissage Nettoyage X

Graissage de chaîne Contrôle X

Chaîne

Contrôle, également vérification de l'affûtage XX

Contrôle de la tension de la chaîne XX

Affûtage X

Guide-chaîne

Contrôle (usure, endommagement) X

Nettoyage et retournement X

Ébavurage X

Remplacement XX

Pignon Contrôle X

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

français

Filtre à air

Nettoyage XX

Remplacement X

Éléments antivibratoires

Contrôle XX

Remplacement par le revendeur spécialisé

Prise d'air sur le carter de ventilateur Nettoyage XX X

Ailettes de refroidissement du cylindre Nettoyage XX X

Carburateur

Contrôle du ralenti, la chaîne ne doit pas être

entraînée au ralenti

Réglage du ralenti ; le cas échéant, faire réparer

la tronçonneuse par le revendeur spécialisé

Bougie

Réglage de l'écartement des électrodes X

Remplacement toutes les 100 h de

fonctionnement

Vis et écrous accessibles (sauf vis de réglage) Resserrage

Arrêt de chaîne

Contrôle X

Remplacement X

Étiquettes de sécurité Remplacement X

STIHL recommande de s'adresser au revendeur spécialisé STIHL

À la première mise en service de tronçonneuses professionnelles (à partir d'une puissance de 3,4 kW), il faut resserrer les vis du pied du cylindre au bout de 10

à 20 heures de fonctionnement

Les travaux ci-après sont valables pour des conditions d'utilisation normales. Pour des conditions

plus difficiles (ambiance très poussiéreuse, bois très résineux, bois exotiques etc.) et des journées

de travail plus longues, il faut réduire, en conséquence, les intervalles indiqués. En cas d'utilisation

seulement occasionnelle, les intervalles peuvent être prolongés en conséquence.

avant de commencer le

travail

après le travail ou tous les

jours

après chaque ravitaillement

une fois par semaine

une fois par mois

une fois par an

en cas de défaut

en cas d'endommagement

au besoin

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

français

Le fait de respecter les prescriptions de

la présente Notice d'emploi permet

d'éviter une usure excessive et

l'endommagement du dispositif à

moteur.

Le dispositif à moteur doit être utilisé,

entretenu et rangé comme décrit dans la

présente Notice d'emploi.

L'utilisateur assume l'entière

responsabilité de tous les dommages

occasionnés par suite du non-respect

des prescriptions de sécurité et des

instructions données pour l'utilisation et

la maintenance. Cela s'applique tout

particulièrement aux points suivants :

– modifications apportées au produit

sans l'autorisation de STIHL ;

– utilisation d'outils ou d'accessoires

qui ne sont pas autorisés pour ce

dispositif, ne conviennent pas ou

sont de mauvaise qualité ;

– utilisation pour des travaux autres

que ceux prévus pour ce dispositif :

– utilisation du dispositif dans des

concours ou dans des épreuves

sportives ;

– avaries découlant du fait que le

dispositif a été utilisé avec des

pièces défectueuses.

Opérations de maintenance

Toutes les opérations énumérées au

chapitre « Instructions pour la

maintenance et l'entretien » doivent être

exécutées périodiquement. Dans le cas

où l'utilisateur ne pourrait pas effectuer

lui-même ces opérations de

maintenance et d'entretien, il doit les

faire exécuter par un revendeur

spécialisé.

STIHL recommande de faire effectuer

les opérations de maintenance et les

réparations exclusivement chez le

revendeur spécialisé STIHL. Les

revendeurs spécialisés STIHL

participent régulièrement à des stages

de perfectionnement et ont à leur

disposition les informations techniques

requises.

Si ces opérations ne sont pas effectuées

comme prescrit, cela peut entraîner des

avaries dont l'utilisateur devra assumer

l'entière responsabilité. Il pourrait

s'ensuivre, entre autres, les dommages

précisés ci-après :

– avaries du moteur par suite du fait

que la maintenance n'a pas été

effectuée à temps ou n'a pas été

intégralement effectuée (p. ex.

filtres à air et à carburant) ou bien

par suite d'un réglage incorrect du

carburateur et d'un nettoyage

insuffisant des pièces de

canalisation d'air de refroidissement

(fentes d'aspiration d'air, ailettes du

cylindre) ;

– corrosion et autres avaries

subséquentes imputables au fait

que le dispositif n'a pas été rangé

corrrecement ;

– avaries et dommages subséquents

survenus sur le dispositif par suite

de l'utilisation de pièces de

rechange de mauvaise qualité.

Pièces d'usure

Même lorsqu'on utilise la machine pour

les travaux prévus dans sa conception,

certaines pièces subissent une usure

normale et elles doivent être remplacées

en temps voulu, en fonction du genre

d'utilisation et de la durée de

fonctionnement. Il s'agit, entre autres,

des pièces suivantes :

– Chaîne, guide-chaîne

– Pièces de transmission de

puissance (embrayage centrifuge,

tambour d'embrayage, pignon)

– Filtres (pour air, huile, carburant)

– Lanceur

– Bougie

– Éléments amortisseurs du système

antivibratoire

Conseils à suivre pour

réduire l'usure et éviter les

avaries

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

français

1 Verrou du capot

2 Vis de réglage du carburateur

3 Frein de chaîne

4 Silencieux

5 Pignon

6 Couvercle de pignon

7 Arrêt de chaîne

8 Tendeur de chaîne (latéral)

9 Tendeur de chaîne (frontal)

10 Guide-chaîne

11 Chaîne Oilomatic

12 Roue dentée de tension (tendeur

rapide)

13 Poignée

14 Bouchon du réservoir à huile

15 Griffe

16 Protège-main avant

17 Poignée avant (poignée tubulaire)

18 Contact de câble d'allumage sur

bougie

19 Poignée de lancement

20 Levier de commande universel

21 Bouchon de réservoir à carburant

22 Gâchette d'accélérateur

23 Blocage de gâchette d'accélérateur

24 Poignée arrière

25 Protège-main arrière

# Numéro de machine

Principales pièces

207BA040 KN

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

français

Moteur

Moteur STIHL deux-temps,

monocylindrique

MS 170, MS 170 C

MS 170 2-MIX

MS 180 2-MIX

MS 180, MS 180 C

Dispositif d'allumage

Volant magnétique à commande

électronique

Système d'alimentation

Carburateur à membrane toutes

positions avec pompe à carburant

intégrée

Graissage de chaîne

Pompe à huile entièrement

automatique, à piston rotatif, à débit

proportionnel au régime

Poids

Dispositif de coupe MS 170, MS 170 C

La longueur de coupe réelle peut être

inférieure à la longueur de coupe

indiquée.

Guide-chaînes Rollomatic

Chaîne 3/8"Picco

Pignons

Caractéristiques techniques

Cylindrée : 30,1 cm

Alésage du cylindre : 37 mm

Course du piston : 28 mm

Puissance suivant

ISO 7293 :

1,3 kW à

8500 tr/min

Régime de ralenti :

2800 tr/min

Cylindrée : 30,1 cm

Alésage du cylindre : 37 mm

Course du piston : 28 mm

Puissance suivant

ISO 7293 :

1,2 kW à

10000 tr/min

Régime de ralenti :

2800 tr/min

Cylindrée : 31,8 cm

Alésage du cylindre : 38 mm

Course du piston : 28 mm

Puissance suivant

ISO 7293 :

1,4 kW à

10000 tr/min

Régime de ralenti :

2800 tr/min

Cylindrée : 31,8 cm

Alésage du cylindre : 38 mm

Course du piston : 28 mm

Puissance suivant

ISO 7293 :

1,5 kW à

9000 tr/min

Régime de ralenti :

2800 tr/min

suivant ISO 11681 +/- 50 tr/min

Bougie

(antiparasitée) :

MS 170, MS 180 : Bosch WSR 6 F,

NGK BPMR 7 A

MS 170 2-MIX,

MS 180 2-MIX : NGK CMR6H

Écartement des

électrodes : 0,5 mm

Capacité du réser-

voir à carburant : 250 cm

(0,25 l)

Capacité du réser-

voir à huile : 145 cm

(0,145 l)

Réservoir vide, sans dispositif de coupe

MS 170 : 4,0 kg

MS 170 C avec ErgoStart : 4,2 kg

MS 170 2-MIX : 4,1 kg

MS 180 : 4,1 kg

MS 180 C avec tendeur de

chaîne rapide et

ErgoStart : 4,2 kg

MS 180 2-MIX : 4,1 kg

Longueurs de coupe

(pas de 3/8"P) : 30, 35, 40 cm

Jauge : 1,1 mm

Picco Micro Mini 3 (61 PMM3)

Type 3610

Pas : 3/8"P (9,32 mm)

Jauge (épaisseur de

maillon

d'entraînement) : 1,1 mm

à 6 dents pour 3/8" P

MS 170, MS 170 C :

Vitesse max. de chaîne

suivant ISO 11681 : 21,1 m/s

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

français

Dispositif de coupe MS 180, MS 180 C

La longueur de coupe réelle peut être

inférieure à la longueur de coupe

indiquée.

Guide-chaînes Rollomatic

Chaînes 3/8"Picco

Pignon

Niveaux sonores et taux de vibrations

Pour de plus amples renseignements

sur le respect de la directive 2002/44/CE

« Risques dus aux agents physiques

(vibrations) » concernant les

employeurs, voir www.stihl.com/vib

Niveau de pression acoustique L

peq

selon ISO 22868

Niveau de puissance acoustique L

suivant ISO 22868

Taux de vibrations a

hv,eq

ISO 22867

Pour le niveau de pression sonore et le

niveau de puissance acoustique, la

valeur K selon la directive

RL 2006/42/CE est de 2,0 dB(A) ; pour

le taux de vibrations, la valeur K selon la

directive RL 2006/42/CE est de

2,0 m/s

REACH

REACH (enRegistrement, Evaluation et

Autorisation des substances

CHimiques) est le nom d'un règlement

CE qui couvre le contrôle de la

fabrication, de l'importation, de la mise

sur le marché et de l'utilisation des

substances chimiques.

Plus plus d'informations sur le respect

du règlement REACH N° (CE)

1907/2006, voir www.stihl.com/reach

Vitesse de la chaîne à la

puissance maximale : 18,6 m/s

MS 170 2-MIX :

Vitesse max. de chaîne

suivant ISO 11681 : 24,8 m/s

Vitesse de la chaîne à la

puissance maximale : 18,6 m/s

Longueurs de coupe

(pas de 3/8"P) : 30, 35, 40 cm

Jauge : 1,1 mm

Jauge : 1,3 mm

Picco Micro Mini 3 (61 PMM3)

Type 3610

Pas : 3/8"P (9,32 mm)

Jauge (épaisseur de

maillon

d'entraînement) : 1,1 mm

Picco Micro 3 (63 PM3) Type 3636

Picco Duro (63 PD3) Type 3612

Pas : 3/8"P (9,32 mm)

Jauge (épaisseur de

maillon

d'entraînement) : 1,3 mm

à 6 dents pour 3/8" P

MS 180, MS 180 C :

Vitesse max. de chaîne

suivant ISO 11681 : 22,3 m/s

Vitesse de la chaîne à la

puissance maximale : 18,6 m/s

MS 180 2-MIX :

Vitesse max. de chaîne

suivant ISO 11681 : 24,8 m/s

Vitesse de la chaîne à la

puissance maximale : 18,6 m/s

MS 170 : 98 dB(A)

MS 170 C : 98 dB(A)

MS 170 2-MIX : 100 dB(A)

MS 180 : 98 dB(A)

MS 180 C : 98 dB(A)

MS 180 2-MIX : 100 dB(A)

MS 170 : 109 dB(A)

MS 170 C : 109 dB(A)

MS 170 2-MIX : 111 dB(A)

MS 180 : 110 dB(A)

MS 180 C : 110 dB(A)

MS 180 2-MIX : 112 dB(A)

Poignée

gauche

Poignée

droite

MS 170 : 4,2 m/s

5,9 m/s

MS 170 C : 4,2 m/s

5,9 m/s

MS 170 2-MIX : 6,9 m/s

6,4 m/s

MS 180 : 6,6 m/s

7,8 m/s

MS 180 C : 7,6 m/s

7,4 m/s

MS 180 2-MIX 6,6 m/s

7,8 m/s

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

français

100

Émissions de nuisances à

l'échappement

La teneur en CO

mesurée au cours de

la procédure d'homologation de type UE

est indiquée à l'adresse Internet

www.stihl.com/co2, dans les

Caractéristiques techniques spécifiques

au produit.

La teneur en CO

mesurée a été

enregistrée sur un moteur représentatif,

au cours d'une procédure de contrôle

normalisée réalisée dans des conditions

de laboratoire. Elle ne fournit pas de

garantie explicite ou implicite sur les

performances d'un moteur déterminé.

Cette machine satisfait aux exigences

posées en ce qui concerne les

émissions de nuisances à

l'échappement, à condition qu'elle soit

entretenue et utilisée conformément à la

destination prévue. Toute modification

apportée sur le moteur entraîne

l'expiration de l'autorisation

d'exploitation de la machine.

Pour les commandes de pièces de

rechange, veuillez inscrire dans le

tableau ci-dessous la dénomination

commerciale de la tronçonneuse, le

numéro de machine et les références du

guide-chaîne et de la chaîne. Ces

indications vous seront très utiles à

l'achat d'un nouveau dispositif de coupe.

Le guide-chaîne et la chaîne sont des

pièces d'usure. Pour l'achat de pièces

de rechange, il suffit d'indiquer la

dénomination commerciale de la

tronçonneuse, la référence et la

désignation des pièces.

L'utilisateur de ce dispositif est autorisé

à effectuer uniquement les opérations

de maintenance et les réparations

décrites dans la présente Notice

d'emploi. Les réparations plus poussées

ne doivent être effectuées que par le

revendeur spécialisé.

STIHL recommande de faire effectuer

les opérations de maintenance et les

réparations exclusivement chez le

revendeur spécialisé STIHL. Les

revendeurs spécialisés STIHL

participent régulièrement à des stages

de perfectionnement et ont à leur

disposition les informations techniques

requises.

Pour les réparations, monter

exclusivement des pièces de rechange

autorisées par STIHL pour ce dispositif

ou des pièces similaires du point de vue

technique. Utiliser exclusivement des

pièces de rechange de haute qualité.

Sinon, des accidents pourraient survenir

et le dispositif risquerait d'être

endommagé.

STIHL recommande d'utiliser des pièces

de rechange d'origine STIHL.

Les pièces de rechange d'origine STlHL

sont reconnaissables à leur référence

de pièce de rechange STIHL, au nom

{ et, le cas échéant, au

symbole d'identification des pièces de

rechange STlHL K (les petites pièces

ne portent parfois que ce symbole).

Approvisionnement en

pièces de rechange

Dénomination commerciale

Numéro de machine

Référence du guide-chaîne

Référence de la chaîne

Instructions pour les

réparations

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

français

101

Pour l'élimination des déchets,

respecter les prescriptions nationales

spécifiques.

Les produits STIHL ne doivent pas être

jetés à la poubelle. Le produit STIHL, la

batterie, les accessoires et leur

emballage doivent être mis au

recyclage.

Consulter le revendeur spécialisé STIHL

pour obtenir les informations d'actualité

concernant l'élimination écocompatible

des déchets.

ANDREAS STIHL AG & Co. KG

Badstr. 115

D-71336 Waiblingen

Allemagne

déclare, sous sa seule responsabilité,

que le produit suivant :

est conforme à toutes les prescriptions

applicables des directives 2011/65/UE,

2006/42/CE, 2014/30/UE et 2000/14/CE

et a été développé et fabriqué

conformément à la version des normes

suivantes respectivement valable à la

date de fabrication :

EN ISO 11681-1, EN 55012,

EN 61000-6-1.

Le calcul du niveau de puissance

acoustique mesuré et du niveau de

puissance acoustique garanti a été

effectué suivant une procédure

conforme à la directive 2000/14/CE,

annexe V, et appliquant la norme

ISO 9207.

Niveau de puissance acoustique

mesuré

Niveau de puissance acoustique garanti

L'examen CE de type a été effectué par

l'office de contrôle :

DPLF

Deutsche Prüf- und Zertifizierungsstelle

für Land- und Forsttechnik GbR

(NB 0363)

Spremberger Straße 1

D-64823 Groß-Umstadt

Conservation des documents

techniques :

ANDREAS STIHL AG & Co. KG

Produktzulassung

(Service Homologation Produits)

L'année de fabrication et le numéro de

machine sont indiqués sur la machine.

Mise au rebut

000BA073 KN

Déclaration de conformité UE

Genre de machine : Tronçonneuse

Marque de fabrique : STIHL

Type : MS 170

MS 180

MS 180 C

Identification de la

série : 1130

Cylindrée

Toutes les MS 170 : 30,1 cm

Toutes les MS 180 : 31,8 cm

Toutes les MS 170 : 109 dB(A)

Toutes les MS 170 2-MIX : 111 dB(A)

Toutes les MS 180 : 110 dB(A)

Toutes les MS 180 2-MIX : 112 dB(A)

Toutes les MS 170 : 111 dB(A)

Toutes les MS 170 2-MIX : 113 dB(A)

Toutes les MS 180 : 112 dB(A)

Toutes les MS 180 2-MIX : 114 dB(A)

Numéro de certification

Toutes les MS 170 : K-EG-2009/3408

Toutes les MS 180 : K-EG-2009/3409

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

français

102

Waiblingen, le 03/02/2020

ANDREAS STIHL AG & Co. KG

P. O.

Dr. Jürgen Hoffmann

Chef du service Données, Prescriptions

et Homologation Produits

Originele handleidingGedrukt op chloorvrij gebleekt papier.

Drukinkten bevatten plantaardige olie, papier is recyclebaar.

0458-206-9421-B. VA3.J20.

0000006734_012_NL

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

Nederlands

103

Op deze handleiding rust auteursrecht. Alle rechten blijven voorbehouden, vooral het recht op verspreiding, vertaling en ver-

werking met elektronische systemen.

Inhoudsopgave

Geachte cliënt(e),

Het doet ons veel genoegen dat u hebt

gekozen voor een kwaliteitsproduct van

de firma STIHL.

Dit product werd met moderne

productiemethoden en onder

uitgebreide kwaliteitscontroles

gefabriceerd. Er is ons alles aan

gelegen dat u tevreden bent met dit

apparaat en er probleemloos mee kunt

werken.

Wendt u zich met vragen over uw

apparaat tot uw dealer of de importeur.

Met vriendelijke groet,

Dr. Nikolas Stihl

Met betrekking tot deze handleiding 104

Veiligheidsinstructies 105

Reactiekrachten 110

Werktechniek 112

Zaaggarnituur 120

Zaagblad en zaagketting monteren

(frontale kettingspanner) 121

Zaagblad en zaagketting monteren

(kettingsnelspanner) 122

Zaagblad en zaagketting monteren

(zijdelings geplaatste

kettingspanner) 124

Zaagketting spannen (frontale

kettingspanner) 125

Zaagketting spannen

(kettingsnelspanner) 125

Zaagketting spannen (zijdelings

geplaatste kettingspanner) 126

Zaagkettingspanning controleren 126

Brandstof 126

Tanken 127

Kettingsmeerolie 128

Kettingolie bijvullen 128

Kettingsmering controleren 129

Kettingrem 129

Motor starten/afzetten 130

Gebruiksvoorschriften 134

Zaagblad in goede staat houden 135

Kap 135

Luchtfilter reinigen 136

Carburateur afstellen 136

Bougie 137

Apparaat opslaan 138

Kettingtandwiel controleren en

vervangen 138

Zaagketting onderhouden en

slijpen 139

Onderhouds- en

reinigingsvoorschriften 143

Slijtage minimaliseren en schade

voorkomen 145

Belangrijke componenten 146

Technische gegevens 147

Onderdelenlevering 149

Reparatierichtlijnen 149

Milieuverantwoord afvoeren 150

EU-conformiteitsverklaring 150

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

Nederlands

104

Deze handleiding heeft betrekking op

een STIHL motorzaag, in deze

handleiding ook motorapparaat

genoemd.

Symbolen

Symbolen die op het apparaat zijn

aangebracht worden in deze

handleiding toegelicht.

Afhankelijk van het apparaat en de

uitrusting kunnen de volgende symbolen

op het apparaat zijn aangebracht.

Codering van tekstblokken

WAARSCHUWING

Waarschuwing voor kans op ongevallen

en letsel voor personen alsmede voor

zwaarwegende materiële schade.

LET OP

Waarschuwing voor beschadiging van

het apparaat of afzonderlijke

componenten.

Technische doorontwikkeling

STIHL werkt continu aan de verdere

ontwikkeling van alle machines en

apparaten; wijzigingen in de

leveringsomvang qua vorm, techniek en

uitrusting behouden wij ons daarom ook

voor.

Aan gegevens en afbeeldingen in deze

handleiding kunnen dan ook geen

aanspraken worden ontleend.

Met betrekking tot deze

handleiding

Benzinetank; brandstof-

mengsel van benzine en

motorolie

Tank voor kettingsmeer-

olie; kettingsmeerolie

Kettingrem blokkeren en

lossen

Nalooprem

Kettingdraairichting

Ematic; hoeveelheidrege-

ling kettingsmeerolie

Zaagketting spannen

Geleiding aanzuiglucht:

winterstand

Geleiding aanzuiglucht:

zomerstand

Handgreepverwarming

Decompressieklep

bedienen

Hand-benzinepomp

bedienen

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

Nederlands

105

In het algemeen in acht nemen

De nationale veiligheidsvoorschriften,

bijv. van beroepsgroepen, sociale

instanties, arbeidsinspectie en andere in

acht nemen.

Het gebruik van geluid producerende

motorzagen kan door nationale alsook

plaatselijke, lokale voorschriften tijdelijk

worden beperkt.

Wie voor het eerst met de motorzaag

werkt: door de verkoper of door een

andere deskundige laten uitleggen hoe

men hiermee veilig kan werken – of

deelnemen aan een cursus.

Minderjarigen mogen niet met de

motorzaag werken – behalve jongeren

boven de 16 jaar die onder toezicht

leren met het apparaat te werken.

Kinderen, dieren en toeschouwers op

afstand houden.

De gebruiker is verantwoordelijk voor

ongevallen die andere personen of hun

eigendommen overkomen, resp. voor

de gevaren waaraan deze worden

blootgesteld.

De motorzaag alleen meegeven of

uitlenen aan personen die met het

gebruik ervan vertrouwd zijn – altijd de

handleiding meegeven.

Wie met de motorzaag werkt moet goed

uitgerust en gezond zijn en een goede

lichamelijke conditie hebben. Wie zich

om gezondheidsredenen niet mag

inspannen, moet zijn arts raadplegen of

het werken met een motorzaag mogelijk

is.

Na gebruik van alcohol, medicijnen die

het reactievermogen beïnvloeden of

drugs mag niet met de motorzaag

worden gewerkt.

Bij ongunstige weersomstandigheden

(regen, sneeuw, ijzel, wind) de

werkzaamheden uitstellen – verhoogde

kans op ongelukken!

Alleen voor dragers van een pacemaker:

het ontstekingssysteem van deze

motorzaag genereert een zeer gering

elektromagnetisch veld. Beïnvloeding

van enkele typen pacemakers kan niet

geheel worden uitgesloten. Ter

voorkoming van gezondheidsrisico's

adviseert STIHL de behandelend arts

en de fabrikant van de pacemaker te

raadplegen.

Gebruik conform de voorschriften

De motorzaag alleen gebruiken voor het

zagen van hout en houten voorwerpen.

Voor andere doeleinden mag de

motorzaag niet worden gebruikt – kans

op ongelukken!

Geen wijzigingen aan de motorzaag

aanbrengen – uw veiligheid kan hierdoor

in gevaar worden gebracht. Voor

persoonlijke en materiële schade die

door het gebruik van niet-vrijgegeven

aanbouwapparaten wordt veroorzaakt is

STIHL niet aansprakelijk.

Kleding en uitrusting

De voorgeschreven kleding en uitrusting

dragen.

Geen kleding dragen waarmee men aan

takken, struiken of de bewegende delen

van de kettingzaag kan blijven haken.

Ook geen sjaal, das en sieraden dragen.

Lang haar in een paardenstaart dragen

en vastzetten (hoofddoek, muts, helm

enz.).

Veiligheidsinstructies

Er zijn speciale veilig-

heidsmaatregelen nodig

bij werkzaamheden met

de motorzaag omdat met

een zeer hoge kettings-

nelheid wordt gewerkt en

de zaagtanden zeer

scherp zijn.

De gehele handleiding

voor de eerste ingebruik-

neming aandachtig

doorlezen en voor later

gebruik goed opbergen.

Het niet in acht nemen

van de handleiding kan

levensgevaarlijk zijn.

De kleding moet doelma-

tig zijn en mag tijdens het

werk niet hinderen.

Nauwsluitende kleding

met protectie tegen snij-

wonden – geen stofjas.

Geschikt schoeisel dra-

gen – met protectie tegen

snijwonden, stroeve zool

en stalen neus.

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

Nederlands

106

WAARSCHUWING

"Persoonlijke" gehoorbescherming

dragen – zoals bijv. oorkappen.

Veiligheidshelm dragen bij gevaar voor

vallende voorwerpen.

STIHL biedt een uitgebreid programma

aan persoonlijke beschermuitrusting.

Vervoer

Voor het vervoeren – ook over korte

afstanden – de motorzaag altijd

afzetten, de kettingrem blokkeren en de

kettingbeschermer aanbrengen.

Hierdoor wordt het onbedoeld aanlopen

van de zaagketting voorkomen.

De motorzaag alleen aan de

draagbeugel dragen – de hete

uitlaatdemper van het lichaam vandaan,

het zaagblad naar achteren gericht.

Hete machineonderdelen, vooral de

uitlaatdemper, niet aanraken – kans op

brandwonden!

In auto's: de motorzaag tegen omvallen,

beschadiging en tegen het weglekken

van benzine en kettingolie beveiligen.

Reinigen

Kunststof onderdelen reinigen met een

doek. Agressieve reinigingsmiddelen

kunnen het kunststof beschadigen.

Stof en vuil op de motorzaag

verwijderen – geen vetoplossende

middelen gebruiken.

Koelluchtsleuven indien nodig reinigen.

Voor het reinigen van de motorzaag

geen hogedrukreiniger gebruiken. Door

de harde waterstraal kunnen

onderdelen van de motorzaag worden

beschadigd.

Toebehoren

Alleen dergelijke gereedschappen,

zaagbladen, zaagkettingen,

kettingtandwielen, toebehoren of

technisch gelijkwaardige onderdelen

monteren die door STIHL voor deze

motorzaag zijn vrijgegeven. Bij vragen

hierover contact opnemen met een

geautoriseerde dealer. Alleen

hoogwaardig gereedschap of

toebehoren monteren. Als dit wordt

genegeerd bestaat de kans op

ongevallen of is er kans op schade aan

de motorzaag.

STIHL adviseert originele STIHL

gereedschappen, zaagbladen,

zaagkettingen, kettingtandwielen en

toebehoren te monteren. Deze zijn qua

eigenschappen optimaal op het product

en de eisen van de gebruiker

afgestemd.

Tanken

Voor het tanken de motor afzetten.

Niet tanken zolang de motor nog heet is

– de benzine kan overstromen –

brandgevaar!

De tankdop voorzichtig losdraaien,

zodat de heersende overdruk zich

langzaam kan afbouwen en er geen

benzine uit de tank kan spuiten.

Uitsluitend op een goed geventileerde

plek tanken. Als er benzine wordt

gemorst, de motorzaag direct

schoonmaken. De kleding niet in

aanraking laten komen met benzine,

anders direct andere kleding

aantrekken.

Om de kans op oogletsel

te reduceren een nauw

aansluitende veiligheids-

bril volgens de norm

EN 166 of een gelaatsbe-

schermer dragen. Erop

letten dat de veiligheids-

bril en de

gelaatsbeschermer goed

zitten.

Robuuste werkhand-

schoenen van slijtvast

materiaal dragen

(bijv. leer).

001BA115 KN

Benzine is bijzonder licht

ontvlambaar – uit de

buurt blijven van open

vuur – geen benzine mor-

sen – niet roken.

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

Nederlands

107

De motorzagen kunnen af fabriek zijn

uitgerust met de volgende tankdoppen:

Schroef-tankdop

Hierdoor wordt het risico verkleind dat

de tankdop door de motortrillingen

losloopt en er benzine wegstroomt.

Voor de werkzaamheden

Controleren of de motorzaag in

technisch goede staat verkeert – het

betreffende hoofdstuk in de handleiding

in acht nemen:

– Het brandstofsysteem op lekkage

controleren, vooral de zichtbare

onderdelen zoals bijv. de tankdop,

slangaansluitingen, hand-

benzinepomp (alleen bij

motorzagen met hand-

benzinepomp). Bij lekkages of

beschadiging de motor niet starten

– brandgevaar! De motorzaag voor

de ingebruikneming door een

geautoriseerde dealer laten

repareren.

– Goed werkende kettingrem, voorste

handbeschermer

– Correct gemonteerd zaagblad

– Correct gespannen zaagketting

– De gashendel en de

gashendelblokkering moeten goed

gangbaar zijn – de gashendel moet

na het loslaten automatisch

terugveren in de uitgangsstand

– Combischakelaar gemakkelijk in de

stand STOP, 0, resp. † te plaatsen

– Bougiesteker op vastzitten

controleren – bij een loszittende

steker kunnen vonken ontstaan,

hierdoor kan het vrijkomende

benzine-luchtmengsel ontbranden –

brandgevaar!

– Geen wijzigingen aan de

bedieningselementen en de

veiligheidsinrichtingen aanbrengen

– De handgrepen moeten schoon en

droog zijn, vrij van olie en vuil –

belangrijk voor een veilige

bediening van de motorzaag

– Voldoende brandstof en

kettingsmeerolie in de tank

De motorzaag mag alleen in technisch

goede staat worden gebruikt – kans op

ongelukken!

Motorzaag starten

Alleen op een vlakke ondergrond. Op

een veilige en stabiele houding letten.

De motorzaag hierbij goed vasthouden –

het zaaggarnituur mag geen

voorwerpen en ook de grond niet raken

– kans op letsel door de draaiende

zaagketting.

De motorzaag wordt slechts door één

persoon bediend. Andere personen

buiten het werkgebied houden – ook

tijdens het starten.

De motorzaag niet starten als de

zaagketting zich in een zaagsnede

bevindt.

De motor op minstens 3 m van de plek

waar werd getankt en niet in een

afgesloten ruimte starten.

Voor het starten de kettingrem

blokkeren – door de ronddraaiende

zaagketting is er kans op letsel!

De motor niet 'los uit de hand' starten –

starten zoals in de handleiding staat

beschreven.

Tijdens de werkzaamheden

Altijd voor een stabiele en veilige

houding zorgen. Voorzichtig te werk

gaan als de schors van de boom nat is –

kans op uitglijden!

De motorzaag altijd met beide handen

vasthouden: de rechterhand op de

achterste handgreep – geldt ook voor

linkshandigen. Voor een goede

geleiding de draagbeugel en de

handgreep met de duimen omsluiten.

Bij dreigend gevaar, resp. in geval van

nood, direct de motor afzetten – de

combischakelaar/stopschakelaar

richting STOP, 0, resp. † drukken.

De motorzaag nooit onbeheerd laten

draaien.

Na het tanken de tank-

schroefdop zo vast

mogelijk aandraaien.

Op lekkages letten! Als er

benzine weglekt de motor

niet starten – levensge-

vaar door verbranding!

001BA087 LÄ

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

Nederlands

108

Let op bij gladheid, regen, sneeuw, ijs,

op hellingen, in oneffen terrein of op pas

geschild hout of schors – kans op

uitglijden!

Let op bij boomstronken, wortels en

greppels – kans op struikelen!

Niet alleen werken – altijd binnen

gehoorafstand van anderen blijven die

een EHBO-opleiding hebben gevolgd en

in geval van nood hulp kunnen bieden.

Als er zich in het werkgebied

medewerkers bevinden, moeten deze

ook veiligheidskleding dragen (helm!) en

zij mogen niet direct onder de af te

zagen takken staan.

Bij gebruik van gehoorbeschermers

moet extra omzichtig en bedachtzaam

worden gewerkt – omdat geluiden die op

gevaar wijzen (schreeuwen,

alarmsignalen e.d.) minder goed

hoorbaar zijn.

Op tijd rustpauzes nemen om

vermoeidheid en uitputting te

voorkomen – kans op ongelukken!

De tijdens de zaagwerkzaamheden

vrijkomende stoffen (bijv. houtstof),

dampen en rook kunnen schadelijk zijn

voor de gezondheid. Bij stofontwikkeling

een stofmasker dragen.

Als de motor draait, draait de

zaagketting nog even door nadat de

gashendel wordt losgelaten –

naloopeffect.

Niet roken tijdens het gebruik en in de

directe omgeving van de motorzaag –

brandgevaar! Uit het brandstofsysteem

kunnen ontvlambare benzinedampen

ontsnappen.

De zaagketting regelmatig, met korte

tussenpozen en bij merkbare

wijzigingen direct controleren:

– Motor afzetten, wachten tot de

zaagketting stilstaat

– Staat en vastzitten van de

componenten controleren

– Scherpte controleren

Bij draaiende motor de zaagketting niet

aanraken. Als de zaagketting door een

voorwerp wordt geblokkeerd, de motor

direct afzetten – dan pas het voorwerp

verwijderen – kans op letsel!

Voor het achterlaten van de motorzaag

de motor afzetten.

Voor het vervangen van de zaagketting

de motor afzetten. Door het onbedoeld

aanlopen van de motor – kans op letsel!

Licht ontvlambare materialen (bijv.

houtspanen, boomschors, droog gras,

benzine) uit de buurt van de hete

uitlaatgassen en de hete uitlaatdemper

houden – brandgevaar! Uitlaatdempers

met katalysator kunnen bijzonder heet

worden.

Nooit zonder kettingsmering werken,

daarvoor op het oliepeil in de olietank

letten. Werkzaamheden direct

onderbreken als het oliepeil in de

olietank te laag is en kettingolie bijvullen

– zie ook "Kettingolie bijvullen" en

"Kettingsmering controleren".

Als de motorzaag niet volgens

voorschrift (bijv. door geweld van

buitenaf, door stoten of vallen) werd

uitgeschakeld, voor het opnieuw in

gebruik nemen beslist de

bedrijfszekerheid controleren – zie ook

"Voor aanvang van de

werkzaamheden".

Vooral op lekkage van het

brandstofsysteem en de goede werking

van de veiligheidsinrichtingen letten.

Een niet bedrijfszekere motorzaag in

geen geval verder gebruiken. In geval

van twijfel contact opnemen met een

geautoriseerde dealer.

Op een correct stationair toerental

letten, zodat de zaagketting na het

loslaten van de gashendel niet meer

meedraait. Regelmatig instelling

stationair toerental controleren, resp.

indien mogelijk corrigeren. Als de

zaagketting bij stationair toerental toch

meedraait, de motorzaag bij een

geautoriseerde dealer ter reparatie

aanbieden.

Bij het werken in greppels, slenken of op

plaatsen met weinig ruimte, steeds voor

voldoende luchtventilatie zorgen –

levensgevaar door vergiftiging!

Bij misselijkheid, hoofdpijn,

gezichtsstoornissen (bijv. kleiner

wordend blikveld), gehoorverlies,

duizeligheid, afnemende concentratie,

de werkzaamheden direct onderbreken

– deze symptomen kunnen onder

De motorzaag produceert

giftige uitlaatgassen

zodra de motor draait.

Deze gassen kunnen

geurloos en onzichtbaar

zijn en onverbrande kool-

waterstoffen en benzol

bevatten. Nooit in afge-

sloten of slecht

geventileerde ruimtes

met de motorzaag wer-

ken – ook niet bij

machines met

katalysator.

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

Nederlands

109

andere worden veroorzaakt door een te

hoge uitlaatgasconcentratie – kans op

ongelukken!

Na de werkzaamheden

De motor afzetten, kettingrem blokkeren

en de kettingbeschermer aanbrengen.

Opslaan

Als de motorzaag niet wordt gebruikt,

deze zo opbergen dat niemand in

gevaar kan worden gebracht. De

motorzaag zo opbergen dat

onbevoegden er geen toegang toe

hebben.

De motorzaag veilig in een droge ruimte

bewaren.

Trillingen

Langdurig gebruik van het

motorapparaat kan leiden tot door

trillingen veroorzaakte

doorbloedingsstoornissen aan de

handen ("witte vingers").

Een algemeen geldende gebruiksduur

kan niet worden vastgesteld, omdat

deze van meerdere factoren afhankelijk

is.

De gebruiksduur wordt verlengd door:

– Bescherming van de handen

(warme handschoenen)

– Rustpauzes

De gebruiksduur wordt verkort door:

– Bijzondere persoonlijke aanleg voor

slechte doorbloeding (kenmerk:

vaak koude vingers, kriebelen)

– Lage buitentemperaturen

– De mate van kracht uitgeoefend

door de handen (stevig beetpakken

beïnvloedt de doorbloeding nadelig)

Bij regelmatig, langdurig gebruik van het

apparaat en bij het herhaald optreden

van de betreffende symptomen (bijv.

vingers kriebelen) wordt een medisch

onderzoek geadviseerd.

Onderhoud en reparaties

Voor alle reparatie-, reinigings- en

onderhoudswerkzaamheden, alsmede

bij werkzaamheden aan het

zaaggarnituur altijd de motor afzetten.

Door het onbedoeld aanlopen van de

zaagketting – kans op letsel!

Uitzondering: carburateurafstelling en

instelling stationair toerental.

De motorzaag regelmatig onderhouden.

Alleen die onderhouds- en

reparatiewerkzaamheden uitvoeren die

in de handleiding staan beschreven. Alle

andere werkzaamheden laten uitvoeren

door een geautoriseerde dealer.

STIHL adviseert onderhouds- en

reparatiewerkzaamheden alleen door

de STIHL dealer te laten uitvoeren. De

STIHL dealers nemen regelmatig deel

aan scholingen en ontvangen

Technische informaties.

Alleen hoogwaardige onderdelen

monteren. Als dit wordt genegeerd

bestaat de kans op ongevallen of is er

kans op schade aan de motorzaag. Bij

vragen hierover contact opnemen met

een geautoriseerde dealer.

Geen wijzigingen aan de motorzaag

aanbrengen – de veiligheid kan hierdoor

in gevaar worden gebracht – kans op

ongevallen!

De motor van de motorzaag mag als de

bougiesteker is losgetrokken of als de

bougie is losgedraaid, alleen worden

rondgedraaid als de combischakelaar in

stand STOP, 0, resp. † staat –

brandgevaar door ontstekingsvonken

buiten de cilinder!

Het motorapparaat niet in de nabijheid

van open vuur onderhouden en opslaan

– brandgevaar door de brandstof!

De tankdop regelmatig op lekkage

controleren.

Alleen in goede staat verkerende,

door STIHL vrijgegeven bougies – zie

"Technische gegevens" – monteren.

Bougiekabel controleren (goede isolatie,

vaste aansluiting).

Controleer of de uitlaatdemper in goede

staat verkeert.

Niet met een defecte of zonder

uitlaatdemper werken – brandgevaar,

gehoorschade!

De hete uitlaatdemper niet aanraken –

gevaar voor brandwonden!

De staat van de antivibratie-elementen

beïnvloedt het trillingsgedrag – de

antivibratie-elementen regelmatig

controleren.

Kettingvanger controleren – indien

beschadigd, vervangen.

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

Nederlands

110

Motor afzetten

– Voor het controleren van de

kettingspanning

– Voor het spannen van de

zaagketting

– Voor het vervangen van de

zaagketting

– Voor het opheffen van storingen

Slijphandleiding in acht nemen – voor

een veilig en correct gebruik de

zaagketting en het zaagblad altijd in een

goede staat houden, de zaagketting

correct geslepen, gespannen en

voldoende gesmeerd.

Zaagketting, zaagblad en

kettingtandwiel tijdig verwisselen.

Regelmatig controleren of de

koppelingstrommel in een goede staat

verkeert.

De benzine en kettingsmeerolie alleen

opslaan in de hiervoor vrijgegeven

jerrycans met duidelijk leesbare

opschriften. Opslaan (bewaren) in een

droge, koele en veilige plaats,

beschermd tegen licht en zonnestraling.

Bij een defecte kettingrem de motor

direct afzetten – kans op letsel! Contact

opnemen met een geautoriseerde

dealer – de motorzaag niet gebruiken tot

de storing is verholpen – zie

"Kettingrem".

De meest voorkomende reactiekrachten

zijn: terugslag, terugstoten en het zich in

het hout trekken.

Gevaar door terugslag

Bij terugslag (kick back) wordt de zaag

plotseling en oncontroleerbaar in de

richting van de gebruiker geslingerd.

Terugslag ontstaat bijv. als

– De zaagketting met het bovenste

kwart van de zaagbladneus per

ongeluk in aanraking komt met hout

of een ander vast voorwerp – bijv.

als tijdens het snoeien per ongeluk

een andere tak wordt geraakt

– De zaagketting bij de zaagbladneus

tijdens het zagen even wordt

vastgeklemd

QuickStop-kettingrem:

Door deze rem wordt in bepaalde

situaties de kans op letsel verminderd –

de terugslag zelf kan niet worden

voorkomen. Bij het inschakelen van de

kettingrem komt de zaagketting binnen

een fractie van een seconde tot stilstand

– zie hoofdstuk "Kettingrem" in deze

handleiding.

Kans op terugslag verkleinen

– Met overleg en volgens de regels

werken

– De motorzaag met beide handen

stevig vasthouden

– Alleen met vol gas zagen

– Op de zaagbladneus letten

Reactiekrachten

Terugslag kan tot dodelijk

letsel leiden.

001BA036 KN

001BA257 KN

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

Nederlands

111

– Niet met de zaagbladneus zagen

– Voorzichtig zijn bij het zagen van

kleine, taaie takken, laag

kreupelhout en jonge scheuten – de

zaagketting kan hierin vastlopen

– Nooit meerdere takken in één keer

doorzagen

– Niet te ver voorover gebogen zagen

– Niet boven schouderhoogte zagen

– Het zaagblad uiterst voorzichtig in

een reeds aanwezige zaagsnede

aanbrengen

– Het "steken", alleen toepassen

indien u met de techniek hiervan

vertrouwd bent

– Op de stand van de stam letten en

op krachten die de zaagsnede dicht

kunnen drukken, waardoor de

zaagketting wordt vastgeklemd

– Alleen met een goed geslepen en

correct gespannen zaagketting

werken – afstand dieptebegrenzer

niet te groot

– Een terugslagreducerende

zaagketting en een zaagblad met

een kleine zaagbladneusradius

gebruiken

Naar voren trekken (A)

Als tijdens bovenhands zagen de

zaagketting klemt of een voorwerp in het

hout raakt, kan de motorzaag met een

ruk tegen de stam worden getrokken –

om dit te voorkomen de kam altijd stevig

tegen de stam plaatsen.

Terugstoten (B)

Als tijdens onderhands zagen de

zaagketting klemt of een vast voorwerp

in het hout raakt, kan de motorzaag in de

richting van de motorzaaggebruiker

terug worden gestoten – om dit te

voorkomen:

– De bovenzijde van het zaagblad

niet vastklemmen

– Het zaagblad in de zaagsnede niet

verdraaien

De grootste voorzichtigheid is geboden

– Bij overhangende stammen

– Bij stammen die, doordat ze op

ongunstige wijze zijn omgevallen,

onder spanning staan tussen

andere bomen

– Bij werkzaamheden aan stammen

die ten gevolge van een storm over

elkaar zijn gevallen

In deze gevallen niet met de motorzaag

werken – maar een kantelhaak, een lier

of een tractor gebruiken.

Vrij liggende of losgezaagde stammen

wegtrekken. De opruimwerkzaamheden

indien mogelijk op een open plek

voortzetten.

Dood hout (dor, vermolmd of dood hout)

vormt een wezenlijk, moeilijk in te

schatten, gevaar. Het herkennen van

het gevaar is zeer moeilijk of zo goed als

onmogelijk. Hulpmiddelen als een lier of

tractor gebruiken.

Bij het vellen van bomen in de buurt van

wegen, spoorrails, elektriciteitskabels

enz. moet bijzonder voorzichtig te werk

worden gegaan. Zo nodig, de politie, het

energiebedrijf of de spoorwegen

informeren.

001BA037 KN

001BA038 KN

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

Nederlands

112

Zaag- en velwerkzaamheden, alsmede

alle daarmee verbonden

werkzaamheden (steeksnede, snoeien

etc.) mogen alleen worden uitgevoerd

door diegenen die daarvoor speciaal zijn

opgeleid en geschoold. Wie geen

ervaring met een motorzaag of de

werktechnieken heeft, mag dergelijke

werkzaamheden niet uitvoeren –

verhoogde kans op ongevallen!

Bij velwerkzaamheden moeten beslist

de nationale voorschriften met

betrekking tot de veltechniek worden

opgevolgd.

Zagen

Niet in de startgasstand werken. Het

motortoerental is in deze stand van de

gashendel niet regelbaar.

Rustig en met overleg werken – alleen

bij voldoende licht en goed zicht.

Anderen niet in gevaar brengen –

voorzichtig werken.

Voor iedereen die hiermee voor het

eerst werkt, adviseren wij het zagen van

rondhout op een zaagbok te oefenen –

zie "Dun hout zagen".

Indien mogelijk een kort zaagblad

gebruiken: zaagketting, zaagblad en

kettingtandwiel moeten bij elkaar en bij

de motorzaag passen.

Geen lichaamsdelen in het verlengde

zwenkbereik van de zaagketting

houden.

De motorzaag alleen met een draaiende

zaagketting uit het hout trekken.

De motorzaag alleen voor het zagen

gebruiken – niet voor het loswippen of

wegschuiven van takken of

worteluitlopers.

Vrijhangende takken niet vanaf de

onderzijde doorzagen.

Voorzichtig bij het afzagen van

struikgewas en jonge bomen. Dunne

loten kunnen door de zaagketting

worden gegrepen en in de richting van

de gebruiker worden geslingerd.

Voorzichtig zijn bij het zagen van

versplinterd hout – kans op letsel door

afgescheurde stukken hout!

Geen andere voorwerpen met de

motorzaag in aanraking laten komen:

stenen, spijkers enz. kunnen worden

weggeslingerd en de zaagketting

beschadigen. De motorzaag kan

omhoogslaan – kans op ongelukken!

Als een draaiende zaagketting contact

maakt met een steen of een ander hard

voorwerp, kan dit leiden tot

vonkvorming, waardoor onder bepaalde

omstandigheden licht ontvlambare

stoffen vlam zouden kunnen vatten. Ook

droge planten en struikgewas zijn licht

ontvlambaar, vooral bij zeer warme en

droge weersomstandigheden. Als er

kans op brand aanwezig is, de

motorzaag niet in de buurt van licht

ontvlambare stoffen, droge planten of

struikgewas gebruiken. Uitdrukkelijk aan

de voor het bosbeheer

verantwoordelijke persoon vragen of er

brandgevaar bestaat.

Op hellingen altijd boven of naast de

stam of liggende boom staan. Op naar

beneden rollende stammen letten.

Bij werkzaamheden die niet vanaf de

grond kunnen worden uitgevoerd:

– Altijd een hoogwerker gebruiken

– Nooit op een ladder of staande in de

boom werken

– Nooit op onstabiele plaatsen

Werktechniek

001BA082 KN

001BA033 KN

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

Nederlands

113

– Nooit boven schouderhoogte

werken

– Nooit met één hand werken

De motorzaag met vol gas in de

zaagsnede aanbrengen en de kam

stevig tegen de stam drukken – pas dan

met zagen beginnen.

Nooit zonder kam werken, de

zaagketting kan de gebruiker naar voren

trekken. De kam altijd goed tegen de

stam plaatsen.

Aan het einde van een zaagsnede wordt

de motorzaag niet meer via het

zaaggarnituur in de zaagsnede

ondersteund. De gebruiker moet het

gewicht van de motorzaag opnemen –

kans op verlies van de controle!

Dun hout zagen:

– Een stabiele, stevige zaagbok

gebruiken

– Het hout niet met de voet

tegenhouden

– Andere personen mogen het hout

niet vasthouden of op andere wijze

meehelpen

Snoeien:

– Een terugslagarme zaagketting

gebruiken

– De motorzaag zo veel mogelijk

ondersteunen

– Niet staand op de stam snoeien

– Niet met de zaagbladneus zagen

– Op takken letten die onder spanning

staan

– Nooit meerdere takken in één keer

doorzagen

Liggende of staande stammen die onder

spanning staan:

De juiste volgorde van de zaagsneden

beslist aanhouden (eerst aan de

drukzijde (1), vervolgens aan de

trekzijde (2)), als deze volgorde niet

wordt aangehouden kan het zaagblad in

de zaagsnede klemmen of terugslaan –

kans op letsel!

N Een ontlastingssnede aan de

drukzijde (1) zagen

N De kapzaagsnede aan de

trekzijde (2) aanbrengen

Bij kapzaagsnede van onderen naar

boven (onderhands zagen) – kans op

terugstoten!

LET OP

Liggende stammen mogen op de plaats

waar deze worden doorgezaagd niet de

grond raken – anders wordt de

zaagketting beschadigd.

Langssnede:

Zaagtechniek zonder gebruik te maken

van de kam – kans dat de zaag in het

hout wordt getrokken – het zaagblad

onder een zo vlak mogelijke hoek

aanzetten – verhoogde kans op

terugslag!

Voorbereidende werkzaamheden voor

het vellen

In de omgeving waar wordt geveld,

mogen zich alleen personen bevinden

die met het vellen bezig zijn.

Controleer of er niemand door de

vallende boom in gevaar kan worden

gebracht – een schreeuw kan door het

motorlawaai worden overstemd.

001BA151 KN

001BA152 KN

001BA189 KN

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

Nederlands

114

Afstand tot de volgende werkplek

minimaal 2 1/2 boomlengte.

Velrichting en vluchtwegen vastleggen

De open plek kiezen waar de boom kan

vallen.

Hierbij letten op:

– De natuurlijke hoek waaronder de

boom staat

– Buitengewoon sterke takvorming,

asymmetrische groei, beschadigd

hout

– Windrichting en -snelheid – bij

sterke wind niet vellen

– Hellingrichting

– Naast staande bomen

– Sneeuwbelasting

– De conditie van de boom – bijzonder

voorzichtig te werk gaan bij een

beschadigde stam of dood hout

(dor, vermolmd of dood hout)

A Velrichting

B vluchtweg (analoog

ontsnappingsweg)

– Vluchtweg voor elk van de

deelnemers vastleggen – ca. 45°

schuin tegen de velrichting in

– Vluchtweg begaanbaar maken,

hindernissen opruimen

– Gereedschap en apparaten op

veilige afstand neerleggen – maar

niet op de vluchtwegen

– Tijdens het vellen altijd aan de

zijkant van de stam staan en alleen

zijwaarts de vluchtweg inlopen

– Vluchtwegen op steile hellingen

evenwijdig aan de helling

aanbrengen

– Tijdens het teruglopen op vallende

takken en op de kroon letten

Werkgebied bij de stam voorbereiden

– Storende takken, struikgewas en

obstakels uit het werkgebied

rondom de stam verwijderen –

veilige plek voor alle medewerkers

– De voet van de stam grondig

schoonmaken (bijv. met de bijl) –

zand, stenen en andere dan houten

voorwerpen zorgen ervoor dat de

zaagketting bot wordt

– Grote worteluitlopers inzagen: eerst

de grootste worteluitloper – eerst in

verticale richting, vervolgens in

horizontale richting – alleen bij

gezond hout

001BA088 LÄ

1 1

001BA040 KN

45°

001BA146 KN

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

Nederlands

115

Valkerf

Valkerf voorbereiden

De valkerf (C) bepaalt de velrichting.

Belangrijk:

– De valkerf haaks ten opzichte van

de velrichting aanbrengen

– Zo dicht mogelijk bij de grond zagen

– Ca. 1/5 tot max. 1/3 van de

stamdiameter inzagen

Velrichting vastleggen – met vellijst op

de kap en het ventilatorhuis

Deze kettingzaag is voorzien van een

vellijst op de kap en het ventilatorhuis.

Deze vellijst gebruiken.

Valkerf aanbrengen

Bij het aanbrengen van de valkerf de

kettingzaag zo uitlijnen dat de valkerf in

een rechte hoek ten opzichte van de

velrichting ligt.

Bij de procedure voor het aanbrengen

van de valkerf met een horizontale

zaagsnede (zool) en een schuine

zaagsnede (dak) zijn verschillende

volgorden toegestaan – let op de

nationale voorschriften met betrekking

tot de veltechniek.

N Zoolzaagsnede (horizontale

zaagsnede) aanbrengen

N De schuine zaagsnede (dak) in een

hoek van ca. 45°- 60° ten opzichte

van de horizontale zaagsnede

aanbrengen

De velrichting controleren

N De kettingzaag met het zaagblad in

de valkerfzool plaatsen. De vellijst

moet in de richting van de

vastgelegde velrichting zijn gericht –

voor zover nodig de velrichting door

het op de overeenkomstige wijze

inzagen van de valkerf corrigeren

Spintsnede

Spintsneden voorkomen bij

langvezelige houtsoorten dat het

spinthout openscheurt als de boom

001BA271 KN

001BA153 KN

001BA150 KN

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

Nederlands

116

omvalt – aan beide zijden van de stam

ter hoogte van de valkerfzool circa 1/10

van de stamdiameter – bij dikkere

stammen maximaal tot de breedte van

het zaagblad – inzagen.

Bij ziek hout geen spintsnede

aanbrengen.

Basisbeginselen voor de velsnede

Maten

De valkerf (C) bepaalt de velrichting.

De breuklijst (D) geleidt de boom als een

scharnier naar de grond.

– Breedte van de breuklijst: ca. 1/10

van de stamdiameter

– De breuklijst mag in geen geval

tijdens het aanbrengen van de

velsnede worden ingezaagd –

omdat dan geen controle meer

mogelijk is op de valrichting – kans

op ongelukken!

– Bij rottende stammen een bredere

breuklijst laten staan

Met behulp van de velsnede (E) wordt

de boom geveld.

– Exact horizontaal

– 1/10 (min. 3 cm) van de

stamdiameter boven de zool van de

valkerf (C)

De borglijst (F) of de

veiligheidsband (G) steunt de boom en

voorkomt voortijdig omvallen.

– Breedte van de band: ca. 1/10 tot

1/5 van de stamdiameter

– De band in geen geval tijdens het

aanbrengen van de velsnede

inzagen

– Bij rottende stammen een bredere

band laten staan

Insteken

– Als ontlastingssnede tijdens het

inkorten

– Bij zaagwerkzaamheden

N Een terugslagarme zaagketting

gebruiken en bijzonder voorzichtig

te werk gaan

1. Het zaagblad met de onderzijde van

de neus tegen de stam plaatsen –

niet met de bovenzijde – kans op

terugslag! Met vol gas inzagen, tot

de zaagsnede tweemaal zo diep is

als de breedte van het zaagblad

2. Langzaam in de insteekstand

zwenken – kans op terugslag en

terugstoten!

3. Het zaagblad voorzichtig in de stam

steken – kans op terugstoten!

001BA259 KN

1/10

001BA269 KN

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

Nederlands

117

Indien mogelijk, steeklijst gebruiken. De

steeklijst en de boven-, resp. onderzijde

van het zaagblad lopen parallel aan

elkaar.

Bij het insteken helpt de steeklijst erbij

de breuklijst parallel, d.w.z. op alle

plaatsen even dik, te houden. Hiervoor

de steeklijst parallel aan de valkerfzool

houden.

Velwig

De velwig zo vroeg mogelijk

aanbrengen, d.w.z. zodra deze geen

obstakel vormt voor het zaagblad. De

velwig in de velsnede aanbrengen en

met behulp van een hiertoe geschikt

gereedschap hierin drukken.

Alleen aluminium of kunststof wiggen

gebruiken – geen stalen wig gebruiken.

Stalen wiggen kunnen de zaagketting

ernstig beschadigen en leiden tot een

gevaarlijke terugslag.

De juiste velwiggen, afhankelijk van de

stamdiameter en de breedte van de

zaagsnede (analoog velsnede (E))

selecteren.

Voor het kiezen van de velwig (juiste

lengte, breedte en hoogte) contact

opnemen met de STIHL dealer.

Geschikte velsnede kiezen

Het kiezen van de juiste velsnede is

afhankelijk van dezelfde kenmerken,

waarop moet worden gelet bij het

bepalen van de velrichting en de

vluchtweg.

Er zijn meerdere verschillende

voorwaarden waarop deze kenmerken

worden onderscheiden. In deze

gebruiksaanwijzing worden alleen de

twee meest voorkomende vormen

beschreven:

Velsnede met veiligheidsband (normale

boom)

A) Dunne stammen

Deze velsnede uitvoeren als de

stamdiameter kleiner is dan de

zaagbladlengte van de kettingzaag.

Voor het begin van de velsnede de

waarschuwing "Attentie!" roepen.

N Velsnede (E) met steeksnede

aanbrengen – het zaagblad hierbij

geheel in de stam steken

N Kam achter de breuklijst plaatsen

en als draaipunt gebruiken – de

kettingzaag zo min mogelijk

verzetten

N Velsnede tot aan de breuklijst

maken (1)

– De breuklijst hierbij niet inzagen

N De velsnede tot aan de

veiligheidsband aanbrengen (2)

– De veiligheidsband hierbij niet

inzagen

001BA270 KN

links: normale boom –verticaal

staande boom met een gelijk-

matige kroon

rechts: overhangende boom – kroon

van de boom is gericht in de

velrichting

001BA260 KN

001BA261 KN

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

Nederlands

118

N Velwig aanbrengen (3)

Direct voor het vallen van de boom een

tweede waarschuwingsroep "Attentie!"

roepen.

N Veiligheidsband van buitenaf,

horizontaal in het vlak van de

velsnede met uitgestrekte armen

doorzagen

B) Dikke stammen

Deze velsnede uitvoeren als de

stamdiameter groter is dan de

zaagbladlengte van de kettingzaag.

Voor het begin van de velsnede de

waarschuwing "Attentie!" roepen.

N De kam ter hoogte van de velsnede

tegen de stam drukken en als

draaipunt gebruiken – de

kettingzaag zo min mogelijk

verzetten

N De neus van het zaagblad gaat voor

de breuklijst in het hout (1) – de

kettingzaag beslist horizontaal

houden en zo ver mogelijk naar

buiten zwenken

N Velsnede tot aan de breuklijst

maken (2)

– De breuklijst hierbij niet inzagen

N De velsnede tot aan de

veiligheidsband aanbrengen (3)

– De veiligheidsband hierbij niet

inzagen

Het aanbrengen van de velsnede wordt

vanaf de tegenoverliggende zijde van de

stam vervolgd.

Erop letten dat de tweede zaagsnede in

hetzelfde vlak ligt als de eerste

zaagsnede.

N Velsnede door 'steken' aanbrengen

N Velsnede tot aan de breuklijst

maken (4)

– De breuklijst hierbij niet inzagen

N De velsnede tot aan de

veiligheidsband aanbrengen (5)

– De veiligheidsband hierbij niet

inzagen

N Velwig aanbrengen (6)

Direct voor het vallen van de boom een

tweede waarschuwingsroep "Attentie!"

roepen.

001BA273 KN

001BA263 KN

001BA274 KN

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

Nederlands

119

N Veiligheidsband van buitenaf,

horizontaal in het vlak van de

velsnede met uitgestrekte armen

doorzagen

Velsnede met borglijst (overhangende

boom)

A) Dunne stammen

Deze velsnede uitvoeren als de

stamdiameter kleiner is dan de

zaagbladlengte van de kettingzaag.

N Het zaagblad tot dit aan de andere

kant uit de stam komt, hierin steken

N Velsnede (E) tot aan de breuklijst

aanbrengen (1)

– Exact horizontaal

– De breuklijst hierbij niet inzagen

N De velsnede tot aan de borglijst

zagen (2)

– Exact horizontaal

– De borglijst hierbij niet inzagen

Direct voor het vallen van de boom een

tweede waarschuwingsroep "Attentie!"

roepen.

N De borglijst van buitenaf, schuin van

boven met uitgestrekte armen

doorzagen

B) Dikke stammen

Deze velsnede uitvoeren als de

stamdiameter groter is dan de

zaagbladlengte van de kettingzaag.

N De kam achter de borglijst plaatsen

en als draaipunt gebruiken – de

kettingzaag zo min mogelijk

verzetten

N De neus van het zaagblad gaat voor

de breuklijst in het hout (1) – de

kettingzaag beslist horizontaal

houden en zo ver mogelijk naar

buiten zwenken

– De borglijst en de breuklijst hierbij

niet inzagen

N Velsnede tot aan de breuklijst

maken (2)

– De breuklijst hierbij niet inzagen

N De velsnede tot aan de borglijst

aanbrengen (3)

– De borglijst hierbij niet inzagen

001BA265 KN

001BA266 KN

001BA267 KN

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

Nederlands

120

Het aanbrengen van de velsnede wordt

vanaf de tegenoverliggende zijde van de

stam vervolgd.

Erop letten dat de tweede zaagsnede in

hetzelfde vlak ligt als de eerste

zaagsnede.

N Kam achter de breuklijst plaatsen

en als draaipunt gebruiken – de

kettingzaag zo min mogelijk

verzetten

N De neus van het zaagblad gaat voor

de borglijst in het hout (4) – de

kettingzaag beslist horizontaal

houden en zo ver mogelijk naar

buiten zwenken

N Velsnede tot aan de breuklijst

maken (5)

– De breuklijst hierbij niet inzagen

N De velsnede tot aan de borglijst

aanbrengen (6)

– De borglijst hierbij niet inzagen

Direct voor het vallen van de boom een

tweede waarschuwingsroep "Attentie!"

roepen.

N De borglijst van buitenaf, schuin van

boven met uitgestrekte armen

doorzagen

Zaagketting, zaagblad en

kettingtandwiel vormen het

zaaggarnituur.

Het meegeleverde zaaggarnituur is

optimaal afgestemd op de motorzaag.

– De steek (t) van de zaagketting (1),

van het kettingtandwiel en van het

neustandwiel van het Rollomatic-

zaagblad moeten met elkaar

corresponderen

– De dikte van de aandrijfschakels (2)

van de zaagketting (1) moet

corresponderen met de

groefbreedte van het zaagblad (3)

Bij het combineren van componenten

die niet bij elkaar passen, kan het

zaaggarnituur reeds na een korte

gebruiksduur onherstelbaar worden

beschadigd.

001BA268 KN

Zaaggarnituur

001BA248 KN

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

Nederlands

121

Kettingbeschermer

Tot de leveringsomvang behoort een bij

het zaaggarnituur passende

kettingbeschermer.

Als er zaagbladen met verschillende

lengtes op één motorzaag worden

gebruikt, moet altijd een passende

kettingbeschermer worden gebruikt, die

het complete zaagblad afdekt.

Op de kettingbeschermer is aan de

zijkant de lengte van het hierbij

passende zaagblad ingestempeld.

Kettingtandwieldeksel uitbouwen

N De moer losdraaien en het

kettingtandwieldeksel wegnemen

N Bout (1) linksom draaien, tot de

spanmoer (2) links tegen de

uitsparing van het carter ligt

Kettingrem lossen

N De handbeschermer in de richting

van de draagbeugel trekken tot

deze hoorbaar klikt – de kettingrem

is gelost

Zaagketting op het zaagblad plaatsen

WAARSCHUWING

Veiligheidshandschoenen aantrekken –

kans op letsel door de scherpe

zaagtanden

N Zaagketting aanbrengen – te

beginnen bij de zaagbladneus

001BA244 KN

Zaagblad en zaagketting

monteren (frontale

kettingspanner)

143BA034 KN

207BA009 KN

001BA186 KN

143BA003 KN

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

Nederlands

122

N Het zaagblad over de bouten (1)

plaatsen – de snijvlakken van de

zaagketting moeten naar rechts zijn

gericht

N De fixeerboring (2) over de pen van

de spanschuif plaatsen – gelijktijdig

de zaagketting over het

kettingtandwiel (3) leggen

N De bout (4) rechtsom draaien,

totdat de zaagketting aan de

onderzijde nog maar iets doorhangt

– en de nokken van de

aandrijfschakels in de groef van het

zaagblad liggen

N Het kettingtandwieldeksel weer

aanbrengen – en de moer handvast

draaien

N Verder: zie "Zaagketting spannen"

Kettingtandwieldeksel uitbouwen

N De beugel (1) uitklappen (tot deze

vastklikt)

N De vleugelmoer (2) linksom

draaien, tot deze los in het

kettingtandwieldeksel (3) ligt

N Kettingtandwieldeksel (3)

wegnemen

Spanring monteren

N De spanring (1) wegnemen en

omdraaien

N Bout (2) losdraaien

N Spanring (1) en het zaagblad (3)

ten opzichte van elkaar uitlijnen

N Bout (2) aanbrengen en

vastdraaien

207BA010 KN

Zaagblad en zaagketting

monteren

(kettingsnelspanner)

2310BA013 KN

2310BA014 KN

2310BA015 KN

2310BA016 KN

2310BA017 KN

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

Nederlands

123

Kettingrem lossen

N De handbeschermer in de richting

van de draagbeugel trekken tot

deze hoorbaar klikt – de kettingrem

is gelost

Zaagketting op het zaagblad plaatsen

WAARSCHUWING

Veiligheidshandschoenen aantrekken –

kans op letsel door de scherpe

zaagtanden

N Zaagketting monteren – te beginnen

bij de zaagbladneus – op de

montage van de spanring en de

snijkanten letten

N Spanring (1) tot aan de aanslag

rechtsom draaien

N Het zaagblad zo draaien dat de

spanring naar de gebruiker is

gericht

N De zaagketting over het

kettingtandwiel (2) leggen

N Het zaagblad over de kraagbout (3)

schuiven, de kop van de achterste

kraagbout moet in het sleufgat

vallen

N De aandrijfschakel in de

zaagbladgroef plaatsen (zie pijl) en

de spanring tot aan de aanslag naar

links draaien

N Het kettingtandwieldeksel

aanbrengen, hierbij de

geleidenokken in de openingen van

het carter schuiven

001BA186 KN

181BA012 KN

181BA013 KN

135BA011 KN

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

Nederlands

124

Bij het aanbrengen van het

kettingtandwieldeksel moeten de tanden

van het spanwiel en de spanring in

elkaar vallen, zo nodig

N Het spanwiel (4) iets verdraaien tot

het kettingtandwieldeksel geheel

tegen het motorcarter kan worden

geschoven

N De beugel (5) uitklappen (tot deze

vastklikt)

N De vleugelmoer aanbrengen en

handvast draaien

N Verder: zie "Zaagketting spannen"

Kettingtandwieldeksel uitbouwen

N De moeren losdraaien en het

kettingtandwieldeksel wegnemen

N Bout (1) linksom draaien, tot de

spanschuif (2) links tegen de

uitsparing van het carter ligt

Kettingrem lossen

N De handbeschermer in de richting

van de draagbeugel trekken tot

deze hoorbaar klikt – de kettingrem

is gelost

Zaagketting op het zaagblad plaatsen

WAARSCHUWING

Handschoenen aantrekken – kans op

letsel door de scherpe zaagtanden

N Zaagketting aanbrengen – te

beginnen bij de zaagbladneus

2310BA018 KN

Zaagblad en zaagketting

monteren (zijdelings

geplaatste kettingspanner)

143BA034 KN

001BA185 KN

001BA186 KN

143BA003 KN

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

Nederlands

125

N Het zaagblad over de bouten (1)

plaatsen – de snijvlakken van de

zaagketting moeten naar rechts zijn

gericht

N Fixeerboring (2) over de pen van de

spanschuif plaatsen – gelijktijdig de

zaagketting over het

ketttingtandwiel (3) leggen

N Bout (4) rechtsom draaien, totdat de

zaagketting aan de onderzijde nog

maar iets doorhangt – en de nokken

van de aandrijfschakels in de groef

van het zaagblad liggen

N Het kettingtandwieldeksel weer

aanbrengen – en de moeren

handvast draaien

N Verder met "Zaagketting spannen"

Voor het naspannen tijdens het werk:

N Motor afzetten

N Moeren losdraaien

N Zaagblad bij de neus optillen

N Met behulp van een

schroevendraaier de bout (1)

rechtsom draaien, tot de

zaagketting tegen de onderzijde

van het zaagblad ligt

N Het zaagblad weer optillen en de

moeren vastdraaien

N Verder: zie "Zaagkettingspanning

controleren"

Een nieuwe zaagketting moet vaker

worden nagespannen dan een die reeds

langer meedraait!

N Kettingspanning vaker controleren –

zie "Gebruiksvoorschriften"

Voor het naspannen tijdens het werk:

N Motor afzetten

N De beugel van de vleugelmoer

uitklappen en de vleugelmoer

losdraaien

N Spanwiel (1) tot aan de aanslag

rechtsom draaien

N De vleugelmoer (2) handvast

draaien

N De beugel van de vleugelmoer

inklappen

N Verder: zie "Zaagkettingspanning

controleren"

Een nieuwe zaagketting moet vaker

worden nagespannen dan een die reeds

langer meedraait.

N Kettingspanning vaker controleren –

zie "Gebruiksvoorschriften"!

001BA187 KN

Zaagketting spannen

(frontale kettingspanner)

143BA045 KN

Zaagketting spannen

(kettingsnelspanner)

001BA112 KN

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

Nederlands

126

Voor het naspannen tijdens het werk:

N Motor afzetten

N Moeren losdraaien

N Zaagblad bij de neus optillen

N Met behulp van een

schroevendraaier de bout (1)

rechtsom draaien, tot de

zaagketting tegen de onderzijde

van het zaagblad ligt

N Het zaagblad weer optillen en de

moeren vastdraaien

N Verder: zie "Zaagkettingspanning

controleren"

Een nieuwe zaagketting moet vaker

worden nagespannen dan een die reeds

langer meedraait.

N Kettingspanning vaker controleren –

zie "Gebruiksvoorschriften"!

N Motor afzetten

N Veiligheidshandschoenen

aantrekken

N De zaagketting moet tegen de

onderzijde van de zaagbladgroef

liggen – en moet bij een geloste

kettingrem met de hand over het

zaagblad kunnen worden getrokken

N Indien nodig, zaagketting

naspannen

Een nieuwe zaagketting moet vaker

worden nagespannen dan een die reeds

langer meedraait.

N Kettingspanning vaker controleren –

zie "Gebruiksvoorschriften"!

De motor draait op een

brandstofmengsel van benzine en

motorolie.

WAARSCHUWING

Direct huidcontact met benzine en het

inademen van benzinedampen

voorkomen.

STIHL MotoMix

STIHL adviseert het gebruik van

STIHL MotoMix. Dit kant-en-klare

brandstofmengsel bevat geen benzol, is

loodvrij, kenmerkt zich door een hoog

octaangetal en biedt altijd de juiste

mengverhouding.

STIHL MotoMix is voor de langst

mogelijke levensduur van de motor

gemengd met STIHL tweetaktmotorolie

HP Ultra.

MotoMix is niet in alle exportlanden

leverbaar.

Brandstof mengen

LET OP

Brandstoffen die niet geschikt zijn of met

een afwijkende mengverhouding

kunnen leiden tot ernstige schade aan

de motor. Benzine of motorolie van een

mindere kwaliteit kunnen de motor,

keerringen, leidingen en benzinetank

beschadigen.

Zaagketting spannen

(zijdelings geplaatste

kettingspanner)

133BA024 KN

Zaagkettingspanning

controleren

143BA007 KN

Brandstof

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

Nederlands

127

Benzine

Alleen benzine van een gerenommeerd

merk met een octaangetal van minimaal

90 RON tanken – loodvrij of

loodhoudend.

Benzine met een alcoholpercentage van

meer dan 10% kan bij motoren met

handmatig instelbare carburateurs

storingen veroorzaken, daarom mag

deze benzine voor deze motoren niet

worden gebruikt.

Motoren met M-Tronic leveren met

benzine met een alcoholpercentage tot

25% (E25) het volle motorvermogen.

Motorolie

Als brandstof zelf wordt gemengd mag

alleen een STIHL tweetaktmotorolie of

een andere hoogwaardige motorolie van

de klasse JASO FB, JASO FC, JASO

FD, ISO-L-EGB, ISO-L-EGC of ISO-L-

EGD worden gebruikt.

STIHL schrijft de tweetaktmotorolie

STIHL HP Ultra of een gelijkwaardige

hoogwaardige motorolie voor om de

emissiegrenswaarden gedurende de

machinelevensduur te kunnen

waarborgen.

Mengverhouding

Bij STIHL tweetaktmotorolie 1:50;

1:50 = 1 deel olie + 50 delen benzine

Voorbeelden

N In een voor benzine vrijgegeven

jerrycan eerst motorolie bijvullen en

vervolgens benzine en goed

mengen

Brandstofmengsel opslaan

Benzine alleen bewaren in voor benzine

vrijgegeven jerrycans op een veilige,

droge en koele plaats, beschermd tegen

licht en zonnestralen.

Het brandstofmengsel veroudert –

alleen de hoeveelheid die nodig is voor

enkele weken mengen. Het

brandstofmengsel niet langer dan

30 dagen bewaren. Door de inwerking

van licht, zon, lage of hoge

temperaturen kan het brandstofmengsel

sneller onbruikbaar worden.

STIHL MotoMix kan echter tot zo'n

2 jaar probleemloos worden bewaard.

N De jerrycan met brandstofmengsel

voor het tanken goed schudden

WAARSCHUWING

In de jerrycan kan zich druk opbouwen –

de dop voorzichtig losdraaien.

N De benzinetank en de jerrycan

regelmatig grondig reinigen

De restbrandstof en de voor de reiniging

gebruikte vloeistof volgens voorschrift

en milieubewust opslaan en afvoeren!

Apparaat voorbereiden

N De tankdop en de omgeving ervan

voor het tanken reinigen zodat er

geen vuil in de tank valt

N Het apparaat zo plaatsen, dat de

tankdop naar boven is gericht

N Tankdop opendraaien

Tanken

Bij het tanken geen benzine morsen en

de tank niet tot aan de rand vullen.

STIHL adviseert het STIHL vulsysteem

voor brandstof (speciaal toebehoren).

WAARSCHUWING

Na het tanken de tankdop met de hand

zo stevig mogelijk vastdraaien.

Bij tankdoppen met sleuf een hiertoe

geschikt gereedschap gebruiken

(bijv. schroevendraaier van de

combisleutel).

Hoeveelheid

benzine

STIHL tweetaktolie 1:50

Liter Liter (ml)

10,02(20)

5 0,10 (100)

10 0,20 (200)

15 0,30 (300)

20 0,40 (400)

25 0,50 (500)

Hoeveelheid

benzine

STIHL tweetaktolie 1:50

Liter Liter (ml)

Tanken

143BA000 KN

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

Nederlands

128

Benzineaanzuigmond vervangen

De benzineaanzuigmond jaarlijks

vervangen, hiertoe:

N Benzinetank aftappen

N De benzineaanzuigmond met een

haak uit de tank trekken en

lostrekken van de slang

N Nieuwe aanzuigmond in de slang

drukken

N De aanzuigmond weer in de tank

aanbrengen

Voor een automatische, duurzame

smering van zaagketting en zaagblad –

alleen milieuvriendelijke kwaliteits-

kettingsmeerolie gebruiken – bij

voorkeur het biologisch snel

afbreekbare STIHL BioPlus.

LET OP

Biologische kettingsmeerolie moet over

goede eigenschappen tegen

veroudering beschikken (bijv. STIHL

BioPlus). Olie met minder goede

eigenschappen tegen veroudering neigt

tot snel verharsen. De gevolgen zijn

vaste, moeilijk verwijderbare

afzettingen, vooral ter hoogte van de

kettingaandrijving en op de zaagketting

– tot aan het blokkeren van de oliepomp.

De levensduur van zaagkettingen en

zaagbladen wordt wezenlijk beïnvloed

door de kwaliteit van de smeerolie –

daarom alleen speciale kettingsmeerolie

gebruiken.

WAARSCHUWING

Geen afgewerkte olie gebruiken!

Afgewerkte olie kan bij langdurig en

veelvuldig huidcontact huidkanker

veroorzaken en is schadelijk voor het

milieu!

LET OP

Afgewerkte olie beschikt niet over de

noodzakelijke smeereigenschappen en

is ongeschikt voor de kettingsmering.

Apparaat voorbereiden

N De tankdop en de omgeving ervan

voor het tanken grondig reinigen,

zodat er geen vuil in de olietank valt

N Het apparaat zo plaatsen, dat de

tankdop naar boven is gericht

N Tankdop opendraaien

Kettingolie bijvullen

N Kettingolie bijvullen – elke keer na

het tanken van benzine

Bij het tanken geen kettingolie morsen

en de tank niet tot aan de rand vullen.

STIHL adviseert het STIHL vulsysteem

voor kettingolie (speciaal toebehoren).

N Tankdop dichtdraaien

Er moet zich nog een restje kettingolie in

de olietank bevinden wanneer de

benzinetank leeg is.

143BA009 KN

Kettingsmeerolie Kettingolie bijvullen

001BA158 KN

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

Nederlands

129

Als de inhoud van de olietank niet

terugloopt, kan er een storing in het

smeersysteem zijn: kettingsmering

controleren, oliekanalen reinigen,

eventueel contact opnemen met een

geautoriseerde dealer. STIHL adviseert

onderhouds- en

reparatiewerkzaamheden alleen door

de STIHL dealer te laten uitvoeren.

De zaagketting moet altijd wat olie

wegslingeren.

LET OP

Nooit zonder kettingsmering werken! Bij

een droog lopende ketting zal het

zaaggarnituur binnen de kortste tijd

onherstelbaar worden beschadigd. Voor

het begin van de werkzaamheden altijd

de kettingsmering en het oliepeil in de

tank controleren.

Elke nieuwe zaagketting heeft een

inlooptijd van 2 tot 3 minuten nodig.

Na het inlopen de kettingspanning

controleren en indien nodig corrigeren –

zie "Zaagkettingspanning controleren".

Zaagketting blokkeren

– In geval van nood

– Tijdens het starten

– Bij stationair toerental

De handbeschermer met de linkerhand

in de richting van de zaagbladneus

drukken – of automatisch door de

terugslag van de zaag: de zaagketting

wordt geblokkeerd – en staat stil.

Kettingsmering controleren

143BA024 KN

Kettingrem

143BA011 KN

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

Nederlands

130

Kettingrem lossen

N De handbeschermer in de richting

van de draagbeugel trekken

LET OP

Alvorens gas te geven (behalve bij de

controle op de werking) en voor het

zagen, moet de kettingrem worden

gelost.

Een verhoogd motortoerental bij een

geblokkeerde kettingrem (zaagketting

staat stil) leidt al na korte tijd tot schade

aan de motor en het kettingmechanisme

(koppeling, kettingrem).

De kettingrem wordt automatisch

ingeschakeld bij een voldoende sterke

terugslag – door de massatraagheid van

de handbeschermer: De

handbeschermer slaat naar voren in de

richting van de zaagbladneus – ook als

de linkerhand zich niet op de

draagbeugel achter de handbeschermer

bevindt, zoals bijv. bij de velsnede.

De kettingrem functioneert alleen, als er

geen enkele wijziging aan de

handbeschermer wordt doorgevoerd.

Werking van de kettingrem controleren

Telkens voor aanvang van de

werkzaamheden: bij stationair toerental

de zaagketting blokkeren

(handbeschermer in de richting van de

zaagbladneus drukken) en even (max.

3 seconden) volgas geven – de

zaagketting mag niet meedraaien. De

handbeschermer moet vrij zijn van vuil

en moet gangbaar zijn.

Kettingrem onderhouden

De kettingrem is onderhevig aan slijtage

door wrijving (natuurlijke slijtage). Om

goed te kunnen blijven functioneren, de

kettingrem regelmatig door geschoold

personeel laten onderhouden. STIHL

adviseert onderhouds- en

reparatiewerkzaamheden alleen door

de STIHL dealer te laten uitvoeren. De

volgende intervallen moeten worden

aangehouden:

Standen van de combischakelaar

Stop 0 – motor uit – ontsteking is

uitgeschakeld

Werkstand F – motor draait of kan

aanslaan

Startgas n – in deze stand wordt de

warme motor gestart – de

combischakelaar springt bij het

bedienen van de gashendel in de

werkstand

Chokeklep gesloten l – in deze stand

wordt de koude motor gestart

143BA012 KN

continu gebruik: elk kwartaal

periodiek gebruik: halfjaarlijks

incidenteel gebruik: jaarlijks

Motor starten/afzetten

STOP

001BA140 KN

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

Nederlands

131

Combischakelaar instellen

Voor het verstellen van de

combischakelaar vanuit de werkstand F

naar chokeklep gesloten l de

gashendelblokkering en de gashendel

gelijktijdig indrukken en vasthouden – de

combischakelaar instellen.

Voor het instellen van de

startgasstand n de combischakelaar

eerst in de stand chokeklep gesloten l

plaatsen, daarna de combischakelaar in

de startgasstand n drukken.

Het overschakelen naar de

startgasstand n is alleen vanuit de

stand chokeklep gesloten l mogelijk.

Door het indrukken van de

gashendelblokkering en het gelijktijdig

aantippen van de gashendel springt de

combischakelaar vanuit de

startgasstand n in de werkstand F.

Voor het uitschakelen van de motor de

combischakelaar in de stopstand 0

plaatsen.

Stand chokeklep gesloten l

– bij koude motor

– Als de motor na het starten bij het

gas geven afslaat

– Als alle benzine werd verbruikt

(motor sloeg af)

Startgasstand n

– Bij warme motor (zodra de motor ca.

een minuut heeft gedraaid)

– Na de eerste ontsteking

– Na het ventileren van de

verbrandingskamer, als de motor

was verzopen

Motorzaag vasthouden

Er zijn twee mogelijkheden om de

motorzaag bij het starten vast te

houden.

Op de grond

N De motorzaag zo op de grond

plaatsen dat deze stabiel staat en

een veilige houding aannemen – de

zaagketting mag geen voorwerpen

en ook de grond niet raken

N De motorzaag met de linkerhand op

de draagbeugel stevig op de grond

drukken – de duim onder de

draagbeugel

N De rechtervoet in de achterste

handgreep plaatsen

Tussen de knieën of bovenbenen

N De achterste handgreep tussen de

knieën of de bovenbenen klemmen

N Met de linkerhand de draagbeugel

vasthouden – de duim onder de

draagbeugel

207BA020 KN

207BA021 KN

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

Nederlands

132

Starten

Standaarduitvoeringen

N Met de rechterhand de

starthandgreep langzaam tot aan

de aanslag uittrekken – en

vervolgens snel en krachtig verder

trekken – hierbij de draagbeugel

naar beneden drukken – het

startkoord niet tot aan het uiteinde

uit de boring trekken – kans op

breuk! De starthandgreep niet terug

laten schieten – loodrecht laten

vieren, zodat het startkoord correct

wordt opgerold

Bij een nieuwe motor of na langere tijd

niet te zijn gebruikt, kan het meerdere

malen uittrekken van het startkoord

nodig zijn – tot er voldoende benzine in

de carburateur aanwezig is.

Uitvoeringen met ErgoStart

De ErgoStart slaat de energie voor het

starten van de motorzaag op. Daarom

kunnen er tussen het uittrekken van het

startkoord en het starten van de motor

enkele seconden verlopen.

N Met de rechterhand de

starthandgreep langzaam en

gelijkmatig uittrekken – hierbij de

draagbeugel naar beneden drukken

– het startkoord niet tot aan het

uiteinde uittrekken – kans op breuk!

N De starthandgreep niet terug laten

schieten – loodrecht laten vieren,

zodat het startkoord correct wordt

opgerold

Motorzaag starten

WAARSCHUWING

Binnen het zwenkbereik van de

motorzaag mag zich geen andere

persoon ophouden.

N Veiligheidsvoorschriften in acht

nemen

Bij alle uitvoeringen

N Handbeschermer (1) naar voren

drukken – de zaagketting is

geblokkeerd

N Gashendelblokkering (2) en de

gashendel gelijktijdig indrukken en

vasthouden – combischakelaar

instellen

Stand chokeklep gesloten l

– Bij koude motor (ook als de motor

na het starten bij het gas geven is

afgeslagen)

Startgasstand n

– Bij warme motor (zodra de motor ca.

een minuut heeft gedraaid)

N Motorzaag vasthouden en starten

207BA022 KN

207BA025 KN

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

Nederlands

133

Na de eerste ontsteking

N Combischakelaar (3) in de

startgasstand n plaatsen en

verder starten

Zodra de motor draait

N De gashendelblokkering (2)

indrukken en de gashendel (4) even

aantippen, de combischakelaar (3)

springt in de werkstand F en de

motor gaat stationair draaien

LET OP

De motor moet direct in de stationaire

stand worden geschakeld – anders

kunnen, bij een geblokkeerde

kettingrem, het carter en de kettingrem

worden beschadigd.

N De handbeschermer naar de

draagbeugel trekken

De kettingrem is gelost – de motorzaag

is klaar voor gebruik.

LET OP

Gas geven alleen bij een geloste

kettingrem. Een verhoogd

motortoerental bij een geblokkeerde

kettingrem (zaagketting staat stil) leidt al

na korte tijd tot schade aan de koppeling

en kettingrem.

Bij zeer lage temperaturen

N Motor even met iets gas warm laten

draaien

Motor afzetten

N Combischakelaar in de stopstand 0

plaatsen

Als de motor niet aanslaat

Na de eerste ontsteking werd de

combischakelaar niet op tijd vanuit de

stand chokeklep gesloten l in de

startgasstand n geplaatst, de motor is

mogelijk verzopen.

N Combischakelaar in de stopstand 0

plaatsen

N Bougie uitbouwen – zie "Bougie"

N Bougie droogwrijven

N Het startkoord meerdere malen

uittrekken – om de

verbrandingskamer te ventileren

N Bougie weer monteren – zie

"Bougie"

N De combischakelaar in de

startgasstand n plaatsen – ook bij

koude motor

N De motor opnieuw starten

207BA023 KN

STOP

207BA024 KN

STOP

207BA019 KN

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

Nederlands

134

Gedurende de eerste bedrijfsuren

Het nieuwe apparaat tot aan de derde

tankvulling niet onbelast met hoge

toerentallen laten draaien, om te

voorkomen dat er tijdens de inloopfase

extra belasting optreedt. Gedurende de

inloopfase moeten de bewegende delen

op elkaar inlopen – in de motor heerst

een verhoogde wrijvingsweerstand. De

motor levert zijn maximale vermogen

pas na 5 tot 15 tankvullingen.

Tijdens de werkzaamheden

LET OP

De carburateur niet armer afstellen om

een vermeend hoger vermogen te

bereiken – de motor zou anders defect

kunnen raken – zie "Carburateur

afstellen".

LET OP

Gas geven alleen bij een geloste

kettingrem. Een verhoogd

motortoerental bij een geblokkeerde

kettingrem (zaagketting staat stil) leidt al

na korte tijd tot schade aan de motor en

het kettingmechanisme (koppeling,

kettingrem).

Kettingspanning regelmatig controleren

Een nieuwe zaagketting moet vaker

worden nagespannen dan een die reeds

langer meedraait.

In koude staat

De zaagketting moet tegen de

onderzijde van het zaagblad liggen,

maar moet met de hand nog over het

zaagblad kunnen worden getrokken.

Indien nodig, de zaagketting spannen –

zie hoofdstuk "Zaagketting spannen".

Bij bedrijfstemperatuur

De zaagketting zet uit en hangt door. De

aandrijfschakels aan de onderzijde van

het zaagblad mogen niet uit de groef

komen – de zaagketting kan anders van

het zaagblad lopen. Zaagketting

spannen – zie hoofdstuk "Zaagketting

spannen".

LET OP

Bij het afkoelen krimpt de zaagketting.

Een niet-ontspannen zaagketting kan de

krukas en de lagers beschadigen.

Na langdurig gebruik met vol gas

De motor nog even stationair laten

draaien tot de meeste warmte door de

koelluchtstroom is afgevoerd, dit om te

voorkomen dat de componenten op de

motor (ontstekingssysteem,

carburateur) door warmteophoping te

zwaar worden belast.

Na het werk

N Zaagketting ontspannen als deze

tijdens de werkzaamheden bij

bedrijfstemperatuur werd

gespannen

LET OP

De zaagketting na beëindiging van de

werkzaamheden beslist weer

ontspannen! Bij het afkoelen krimpt de

zaagketting. Een niet-ontspannen

zaagketting kan de krukas en de lagers

beschadigen.

Als het werk even wordt onderbroken

De motor laten afkoelen. Het apparaat

met gevulde benzinetank op een droge

plaats, niet in de buurt van

ontstekingsbronnen, opbergen tot het

moment dat het apparaat weer wordt

gebruikt.

Bij langdurige buitengebruikstelling

Zie hoofdstuk "Apparaat opslaan".

Gebruiksvoorschriften

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

Nederlands

135

N Zaagblad omkeren – steeds nadat

de ketting is geslepen en nadat de

ketting is verwisseld – om eenzijdige

slijtage te voorkomen, vooral bij de

zaagbladneus en aan de onderzijde

N Olietoevoerboring (1),

oliekanaal (2) en zaagbladgroef (3)

regelmatig reinigen

N Groefdiepte meten – met behulp

van het meetkaliber op het

vijlkaliber (speciaal toebehoren) –

op de plaats waar de slijtage het

grootst is

Als de groef niet ten minste zo diep is:

N Zaagblad vervangen

De aandrijfschakels raken anders de

bodem van de groef – hierdoor liggen de

tandvoet en de verbindingsschakels niet

meer op de randen van de

zaagbladgroef.

Kap uitbouwen

N De sluiting (het slot) met een hiertoe

geschikt gereedschap, door deze

90° naar links te draaien, losmaken

N De kap naar boven toe lostrekken

Kap monteren

De montage vindt plaats in omgekeerde

volgorde.

Zaagblad in goede staat

houden

Kettingtype Kettingsteek Minimale

groefdiepte

Picco 1/4" P 4,0 mm

Rapid 1/4“ 4,0 mm

143BA026 KN

Picco 3/8“ P 5,0 mm

Rapid 3/8“; 0.325“ 6,0 mm

Rapid 0.404“ 7,0 mm

Kap

207BA039 KN

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

Nederlands

136

Als het motorvermogen merkbaar

afneemt

N Gashendelblokkering en gashendel

gelijktijdig indrukken en de

combischakelaar in stand

chokeklep gesloten l plaatsen

N Het grove vuil rondom het filter

verwijderen

N Kap wegnemen – zie "Kap"

MS 170, MS 180

MS 170 2-MIX, 180 2-MIX

N Het filter naar boven toe wegnemen

N Filter uitkloppen of met perslucht

van binnen naar buiten uitblazen –

niet uitwassen

Vliesfilter niet afborstelen!

Als het filter niet meer kan worden

gereinigd of is beschadigd, filter

vervangen

N Luchtfilter weer inbouwen

Basisinformatie

De carburateur is af fabriek zo afgesteld

dat de motor onder alle

bedrijfsomstandigheden wordt voorzien

van een optimaal benzine-

luchtmengsel.

Standaardafstelling

N Luchtfilter controleren – indien

nodig vervangen

N Stelschroef stationair toerental (LD)

voorzichtig linksom vastdraaien

(linkse schroefdraad), vervolgens

2 slagen rechtsom draaien

(standaardafstelling LD = 2)

Stationair toerental instellen

N Motor starten – en warm laten

draaien

N Met behulp van de stelschroef

stationair toerental (LD) het

stationair toerental correct afstellen:

de zaagketting mag niet

meedraaien

Luchtfilter reinigen

207BA037 KN

207BA028 KN

Carburateur afstellen

207BA029 KN

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

Nederlands

137

Stationair toerental te laag:

N Stelschroef stationair toerental (LD)

langzaam rechtsom draaien tot de

zaagketting mee begint te draaien –

vervolgens 1/2 slag terugdraaien

Zaagketting draait bij stationair toerental

mee:

N Stelschroef stationair toerental (LD)

langzaam zover linksom draaien tot

de zaagketting stilstaat –

vervolgens 1/2 slag in dezelfde

richting doordraaien

WAARSCHUWING

Als de zaagketting na de uitgevoerde

afstelling bij stationair toerental niet stil

blijft staan, de motorzaag door een

geautoriseerde dealer laten repareren.

N Bij onvoldoende motorvermogen,

slecht starten of onregelmatig

stationair toerental eerst de bougie

controleren.

N Na ca. 100 bedrijfsuren de bougie

vervangen – bij sterk ingebrande

elektroden reeds eerder – alleen

door STIHL vrijgegeven, ontstoorde

bougies gebruiken – zie

"Technische gegevens"

Bougie uitbouwen

N Gashendelblokkering en gashendel

gelijktijdig indrukken en de

combischakelaar in stand

chokeklep gesloten l plaatsen

N Kap wegnemen – zie "Kap"

MS 170, MS 180

MS 170 2-MIX, 180 2-MIX

N Bougiesteker lostrekken

N Bougie uit de boring schroeven

Bougie controleren

N Vervuilde bougie reinigen

N Elektrodeafstand (A) controleren en

zo nodig afstellen, waarde voor

elektrodeafstand – zie "Technische

gegevens"

N Oorzaken van de vervuiling van de

bougie opheffen

Mogelijke oorzaken zijn:

– Te veel motorolie in de benzine

– Vervuild luchtfilter

– Ongunstige

bedrijfsomstandigheden

Bougie

207BA036 KN

207BA030 KN

000BA039 KN

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

Nederlands

138

WAARSCHUWING

Bij een niet vastgedraaide of

ontbrekende aansluitmoer (1) kunnen

vonken worden gevormd. Als in een licht

brandbare of explosieve omgeving

wordt gewerkt, kunnen brand of

explosies ontstaan. Personen kunnen

ernstig letsel oplopen of er kan materiële

schade ontstaan.

N Ontstoorde bougies met een vaste

aansluitmoer monteren

Bougie monteren

N De bougie weer in de boring draaien

en de bougiesteker stevig op de

bougie drukken – de onderdelen

weer in omgekeerde volgorde

monteren

Bij buitengebruikstelling vanaf ca.

3 maanden

N De benzinetank op een goed

geventileerde plaats aftappen en

reinigen

N De brandstof volgens de

voorschriften en milieuwetgeving

opslaan

N De motor laten draaien tot hij uit

zichzelf afslaat, als dit wordt

nagelaten kunnen de

carburateurmembranen

vastplakken

N Zaagketting en zaagblad

wegnemen, schoonmaken en met

conserveringsolie inspuiten

N Het apparaat goed schoonmaken,

vooral de cilinderribben en het

luchtfilter

N Bij gebruik van biologische

kettingsmeerolie (bijv. STIHL

BioPlus) de olietank geheel vullen

N Het apparaat op een droge en

veilige plaats opslaan. Beschermen

tegen onbevoegd gebruik (bijv. door

kinderen)

N Het kettingtandwieldeksel, de

zaagketting en het zaagblad

wegnemen

N Kettingrem lossen –

handbeschermer tegen de

draagbeugel trekken

Kettingtandwiel vervangen

– Na het verbruik van twee

zaagkettingen of eerder

– Als de inloopsporen (pijl) dieper zijn

dan 0,5 mm – anders wordt de

levensduur van de zaagketting

nadelig beïnvloed – voor controle

het kaliber (speciaal toebehoren)

gebruiken

Het kettingtandwiel heeft een langere

levensduur als er afwisselend met twee

zaagkettingen wordt gewerkt

STIHL adviseert originele STIHL

kettingtandwielen te monteren om

ervoor te zorgen dat de optimale

werking van de kettingrem is

gewaarborgd.

000BA045 KN

Apparaat opslaan Kettingtandwiel controleren

en vervangen

143BA042 KN

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

Nederlands

139

N De borgveer met behulp van de

schroevendraaier losdrukken

N De borgveer wegnemen

N Het kettingtandwiel met het

naaldlager van de krukas trekken

Kettingtandwiel inbouwen

N De krukastap en het naaldlager

reinigen en invetten met STIHL

smeervet (speciaal toebehoren)

N Het naaldlager op de krukastap

schuiven

N Het kettingtandwiel na het

aanbrengen ca. 1 slag ronddraaien,

zodat de meenemer voor de

oliepompaandrijving aangrijpt

N Ring en borgveer weer op de krukas

plaatsen

Moeiteloos zagen met een correct

geslepen/aangescherpte zaagketting

Een goed geslepen/aangescherpte

zaagketting trekt zichzelf al bij een

geringe aanlegdruk moeiteloos in het

hout.

Niet met een botte of beschadigde

zaagketting werken – dit leidt tot een

zwaardere lichamelijke belasting, een

hogere trillingsbelasting, een

onbevredigend zaagresultaat en een

hoge slijtage.

N Zaagketting reinigen

N Zaagketting op scheurtjes en

beschadigde klinknagels

controleren

N Beschadigde of versleten delen van

de ketting vervangen en de nieuwe

delen qua vorm en slijtagegraad

aan de rest van de ketting

aanpassen – overeenkomstig

nabewerken

Zaagkettingen met hardmetalen

snijplaatjes (Duro) zijn zeer slijtvast.

Voor een optimaal slijpresultaat

adviseert STIHL de STIHL dealer.

WAARSCHUWING

De hierna genoemde hoeken en maten

moeten beslist worden aangehouden.

Een verkeerd geslepen zaagketting –

vooral een te lage dieptebegrenzer –

kan leiden tot een verhoogde neiging tot

terugslag van de motorzaag – kans op

letsel!

Kettingsteek

Op elke zaagtand is vlak bij de

dieptebegrenzer de codering (a) voor de

kettingsteek gestempeld.

De indeling van de vijldiameter vindt

plaats aan de hand van de kettingsteek

– zie tabel "Gereedschap voor het

slijpen/aanscherpen".

De hoeken op de zaagtand moeten bij

het slijpen worden aangehouden.

001BA086 KN

Zaagketting onderhouden en

slijpen

Codering (a) Kettingsteek

inch mm

7 1/4 P 6,35

1 of 1/4 1/4 6,35

6, P of PM 3/8 P 9,32

2 of 325 0.325 8,25

3 of 3/8 3/8 9,32

4 of 404 0.404 10,26

689BA027 KN

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

Nederlands

140

Aanscherp- en voorsnijvlakhoek

A aanscherphoek

STIHL zaagkettingen worden

geslepen/aangescherpt met een

aanscherphoek van 30°. Uitzondering

hierop zijn de langszaagkettingen met

een aanscherphoek van 10°.

Langszaagkettingen hebben een X in de

benaming.

B voorsnijvlakhoek

Bij gebruik van de voorgeschreven

vijlhouder en vijldiameter wordt

automatisch de juiste voorsnijvlakhoek

verkregen.

De hoeken moeten bij alle tanden van

de zaagketting gelijk zijn. Bij ongelijke

hoeken: ruw, ongelijkmatig draaien van

de zaagketting, sterke slijtage – tot aan

het breken van de zaagketting.

Vijlhouder

N Vijlhouder gebruiken

De zaagkettingen met de hand

uitsluitend met behulp van een

vijlhouder (speciaal toebehoren, zie

tabel "Gereedschap voor het

slijpen/aanscherpen") aanscherpen.

Vijlhouders zijn voorzien van

aanscherphoekmerktekens.

Alleen speciale zaagkettingvijlen

gebruiken! Andere vijlen zijn door hun

vorm en kapping ongeschikt.

Ter controle van de hoeken

STlHL vijlkaliber (speciaal toebehoren,

zie tabel "Gereedschap voor het

slijpen/aanscherpen") – een universeel

gereedschap voor de controle van de

aanscherp- en voorsnijvlakhoek,

dieptebegrenzerafstand, tandlengte,

groefdiepte en voor het reinigen van de

groef en de olietoevoerboringen.

Correct slijpen/aanscherpen

N Het gereedschap voor het

slijpen/aanscherpen aan de hand

van de kettingsteek kiezen

N Het zaagblad eventueel inspannen

N Zaagketting blokkeren –

handbeschermer naar voren

N De handbeschermer naar de

draagbeugel trekken om de

zaagketting verder te trekken:

kettingrem is gelost. Bij het

kettingremsysteem QuickStop

Super ook de gashendelblokkering

indrukken

N Regelmatig slijpen/aanscherpen,

weinig materiaal wegnemen – voor

het gebruikelijke aanscherpen zijn

meestal twee tot drie vijlstreken

voldoende

Beiteltandvormen Hoek (°)

Micro = halve beiteltand

bijv. 63 PM3, 26 RM3,

36 RM

30 75

Super = volle beiteltand

bijv. 63 PS3, 26 RS,

36 RS3

30 60

Langszaagketting, bijv.

63 PMX, 36 RMX

10 75

689BA021 KN

689BA025 KN

001BA203 KN

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

Nederlands

141

N De vijl geleiden: horizontaal (in een

rechte hoek ten opzichte van het

zijvlak van het zaagblad)

overeenkomstig de voorgeschreven

hoeken – aan de hand van de

markeringen op de vijlhouder –

vijlhouder op het tanddak en op de

dieptebegrenzer plaatsen

N Alleen van binnen naar buiten vijlen

N De vijl grijpt alleen aan bij de

voorwaartse streek – bij het

achteruit geleiden de vijl optillen

N Verbindings- en aandrijfschakels

niet afvijlen

N De vijl regelmatig iets verdraaien,

om eenzijdige slijtage te voorkomen

N De bramen die bij het vijlen ontstaan

verwijderen met behulp van een

stuk hardhout

N De hoeken met behulp van het

vijlkaliber controleren

Alle zaagtanden moeten even lang zijn.

Bij verschillende zaagtandlengtes zijn

ook de tandhoogtes verschillend,

hetgeen leidt tot een ruw draaiende

zaagketting en zelfs tot het breken van

de ketting.

N Alle zaagtanden tot op de lengte

van de kortste zaagtand terugvijlen

– bij voorkeur door een

geautoriseerde dealer laten

uitvoeren met een elektrisch

slijpapparaat

Dieptebegrenzerafstand

De dieptebegrenzer bepaalt de diepte

van de zaagsnede in het hout en

daarmee de spaandikte.

a richtafstand tussen de

dieptebegrenzer en snijkant

Bij het zagen in zacht hout buiten de

vorstperiode kan de afstand met

maximaal 0,2 mm (0,008") worden

vergroot.

Dieptebegrenzer afvijlen

De dieptebegrenzerafstand wordt

kleiner bij het aanscherpen van de

zaagtanden.

N De dieptebegrenzerafstand telkens

na het aanscherpen controleren

N Het bij de kettingsteek passende

vijlkaliber (1) op de zaagketting

plaatsen en bij de te controleren

zaagtand aandrukken – als de

dieptebegrenzer boven het

vijlkaliber uitsteekt moet de

dieptebegrenzer worden nabewerkt

Zaagkettingen met knobbel-

aandrijfschakel (2) – bovenste deel van

de knobbel-aandrijfschakel (2) (met

servicemarkering) wordt gelijktijdig met

de dieptebegrenzer van de zaagtand

bewerkt.

WAARSCHUWING

Het overige deel van de knobbel-

aandrijfschakel mag niet worden

bewerkt, omdat dan de neiging tot

terugslag van de motorzaag zou worden

verhoogd.

689BA018 KN

90°

689BA043 KN

Kettingsteek Dieptebegrenzer

Afstand (a)

inch (mm) mm (inch)

1/4 P (6,35) 0,45 (0.018)

1/4 (6,35) 0,65 (0.026)

3/8 P (9,32) 0,65 (0.026)

689BA023 KN

0.325 (8,25) 0,65 (0.026)

3/8 (9,32) 0,65 (0.026)

0.404 (10,26) 0,80 (0.031)

689BA061 KN

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

Nederlands

142

N De dieptebegrenzer nabewerken tot

deze gelijkligt met het vijlkaliber

N Aansluitend hierop evenwijdig aan

de servicemarkering (zie pijl) het

dak van de dieptebegrenzer schuin

afvijlen – hierbij het hoogste punt

van de dieptebegrenzer niet verder

terugzetten

WAARSCHUWING

Te lage dieptebegrenzers verhogen de

neiging tot terugslag van de motorzaag.

N Het vijlkaliber op de zaagketting

plaatsen – het hoogste punt van de

dieptebegrenzer moet gelijkliggen

met het vijlkaliber

N Na het slijpen/aanscherpen de

zaagketting grondig reinigen,

aanhechtende vijlspanen of slijpsel

verwijderen – de zaagketting

intensief smeren

N Bij langere werkonderbrekingen de

zaagketting reinigen en ingeolied

bewaren

689BA051 KN

689BA044 KN

689BA052 KN

Gereedschap voor het slijpen/aanscherpen (speciaal toebehoren)

Kettingsteek Ronde vijl ^ Ronde vijl Vijlhouder Vijlkaliber Platte vijl Slijp-, aan-

scherpset

inch (mm) mm (inch) onderdeelnum-

mer

onderdeelnum-

mer

onderdeelnum-

mer

onderdeelnum-

mer

onderdeelnum-

mer

1/4P (6,35) 3,2 (1/8) 5605 771 3206 5605 750 4300 0000 893 4005 0814 252 3356 5605 007 1000

1/4 (6,35) 4,0 (5/32) 5605 772 4006 5605 750 4327 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1027

3/8 P (9,32) 4,0 (5/32) 5605 772 4006 5605 750 4327 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1027

0.325 (8,25) 4,8 (3/16) 5605 772 4806 5605 750 4328 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1028

3/8 (9,32) 5,2 (13/64) 5605 772 5206 5605 750 4329 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1029

0.404 (10,26) 5,5 (7/32) 5605 772 5506 5605 750 4330 1106 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1030

Bestaande uit vijlhouder met ronde vijl, platte vijl en vijlkaliber

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

Nederlands

143

Onderhouds- en reinigingsvoorschriften

Onderstaande gegevens zijn gebaseerd op normale bedrijfsomstandigheden. Onder zware omstan-

digheden (sterke stofoverlast, hout met veel harsvorming, tropisch hout enz.) en bij langere

dagelijkse werktijden dienen de opgegeven intervallen navenant te worden verkort. Bij slechts inci-

denteel gebruik kunnen de intervallen overeenkomstig worden verlengd.

Voor begin van de

werkzaamheden

Na beëindigen van de werk-

zaamheden, resp. dagelijks

Na elke tankvulling

Wekelijks

Maandelijks

Jaarlijks

Bij storingen

Bij beschadiging

Indien nodig

Complete machine

Visuele controle (staat, lekkage) XX

reinigen X

Gashendel, gashendelblokkering, chokehendel,

chokeklep, stopschakelaar, combischakelaar

(afhankelijk van de uitrusting)

Werking controleren XX

Kettingrem

Werking controleren XX

laten controleren door geautoriseerde dealer

Hand-benzinepomp (indien gemonteerd)

controleren X

laten repareren door geautoriseerde dealer

Aanzuigmond/filter in de benzinetank

controleren X

reinigen, filterelement vervangen XX

vervangen XXX

Benzinetank reinigen X

Olietank reinigen X

Kettingsmering controleren X

Zaagketting

controleren, ook op het scherp zijn letten XX

kettingspanning controleren XX

slijpen/aanscherpen X

Zaagblad

controleren (slijtage, beschadiging) X

reinigen en omkeren X

bramen verwijderen X

vervangen XX

Kettingtandwiel controleren X

Luchtfilter

reinigen XX

vervangen X

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

Nederlands

144

Antivibratie-elementen

controleren XX

laten vervangen door geautoriseerde dealer

Luchttoevoer op het ventilatorhuis reinigen XX X

Cilinderribben reinigen XX X

Carburateur

stationair toerental controleren, de zaagketting

mag niet meedraaien

stationair toerental instellen, zo nodig motorzaag

door een geautoriseerde dealer laten

repareren

Bougie

elektrodeafstand afstellen X

steeds na 100 bedrijfsuren vervangen

Bereikbare bouten, schroeven en moeren

(behalve stelschroeven)

natrekken

Kettingvanger

controleren X

vervangen X

Veiligheidssticker vervangen X

STIHL adviseert de STIHL dealer

Cilindervoetbouten bij de eerste ingebruikneming van professionele motorzagen (vanaf een vermogen van 3,4 kW) na een draaitijd van 10 tot 20 uur natrekken

Onderstaande gegevens zijn gebaseerd op normale bedrijfsomstandigheden. Onder zware omstan-

digheden (sterke stofoverlast, hout met veel harsvorming, tropisch hout enz.) en bij langere

dagelijkse werktijden dienen de opgegeven intervallen navenant te worden verkort. Bij slechts inci-

denteel gebruik kunnen de intervallen overeenkomstig worden verlengd.

Voor begin van de

werkzaamheden

Na beëindigen van de werk-

zaamheden, resp. dagelijks

Na elke tankvulling

Wekelijks

Maandelijks

Jaarlijks

Bij storingen

Bij beschadiging

Indien nodig

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

Nederlands

145

Het aanhouden van de voorschriften in

deze handleiding voorkomt overmatige

slijtage en schade aan het apparaat.

Gebruik, onderhoud en opslag van het

apparaat moeten net zo zorgvuldig

plaatsvinden als staat beschreven in de

handleiding.

De gebruiker is zelf verantwoordelijk

voor alle schade die door het niet in acht

nemen van de veiligheids-, bedienings-

en onderhoudsaanwijzingen wordt

veroorzaakt. Dit geldt in het bijzonder

voor:

– Niet door STIHL vrijgegeven

wijzigingen aan het product

– Het gebruik van gereedschappen of

toebehoren die niet voor het

apparaat zijn vrijgegeven, niet

geschikt of kwalitatief

minderwaardig zijn

– Het niet volgens voorschrift

gebruikmaken van het apparaat

– Gebruik van het apparaat bij

sportmanifestaties of wedstrijden

– Vervolgschade door het blijven

gebruiken van het apparaat met

defecte onderdelen

Onderhoudswerkzaamheden

Alle in het hoofdstuk "Onderhouds- en

reinigingsvoorschriften" vermelde

werkzaamheden moeten regelmatig

worden uitgevoerd. Voorzover deze

onderhoudswerkzaamheden niet door

de gebruiker zelf kunnen worden

uitgevoerd, moeten deze worden

overgelaten aan een geautoriseerde

dealer.

STIHL adviseert onderhouds- en

reparatiewerkzaamheden alleen door

de STIHL dealer te laten uitvoeren. De

STIHL dealers worden regelmatig

geschoold en hebben de beschikking

over Technische informaties.

Als deze werkzaamheden niet of

onvakkundig worden uitgevoerd kan er

schade ontstaan waarvoor de gebruiker

zelf verantwoordelijk is. Hiertoe behoren

o.a.:

– Schade aan de motor ten gevolge

van niet tijdig of niet correct

uitgevoerde

onderhoudswerkzaamheden (bijv.

lucht- en benzinefilter), verkeerde

carburateurafstelling of

onvoldoende reiniging van de

koelluchtgeleiding (inlaatsleuven,

cilinderribben)

– Corrosie- en andere vervolgschade

ten gevolge van onjuiste opslag

– Schade aan het apparaat ten

gevolge van gebruik van kwalitatief

minderwaardige onderdelen

Aan slijtage onderhevige delen

Sommige onderdelen van het

motorapparaat staan ook bij gebruik

volgens de voorschriften aan normale

slijtage bloot en moeten, afhankelijk van

de toepassing en de gebruiksduur, tijdig

worden vervangen. Hiertoe behoren

o.a.:

– Zaagketting, zaagblad

– Aandrijfcomponenten

(centrifugaalkoppeling,

koppelingstrommel,

kettingtandwiel)

– Filter (voor lucht, olie, benzine)

– Startmechanisme

– Bougie

– Dempingselementen van het

antivibratiesysteem

Slijtage minimaliseren en

schade voorkomen

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

Nederlands

146

1 Dop kap

2 Carburateurstelschroef

3 Kettingrem

4 Uitlaatdemper

5 Kettingtandwiel

6 Kettingtandwieldeksel

7 Kettingvanger

8 kettingspanner (zijdelings

geplaatst)

9 Kettingspanner (frontaal)

10 Zaagblad

11 Oilomatic-zaagketting

12 Spanwiel (kettingsnelspanner)

13 Handgreep

14 Olietankdop

15 Kam

16 Voorste handbeschermer

17 Voorste handgreep (draagbeugel)

18 Bougiesteker

19 Starthandgreep

20 Combischakelaar

21 Benzinetankdop

22 Gashendel

23 Gashendelblokkering

24 Achterste handgreep

25 Achterste handbeschermer

# Machinenummer

Belangrijke componenten

207BA040 KN

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

Nederlands

147

Motor

STIHL eencilinder-tweetaktmotor

MS 170, MS 170 C

MS 170 2-MIX:

MS 180 2-MIX:

MS 180, MS 180 C

Ontstekingssysteem

Elektronisch geregelde

magneetontsteking

Brandstofsysteem

Onafhankelijk van de stand werkende

membraancarburateur met

geïntegreerde benzinepomp

Kettingsmering

Toerentalafhankelijke, volautomatische

oliepomp met roterende plunjer

Gewicht

Zaaggarnituur MS 170, MS 170 C

De werkelijke zaagbladlengte kan

kleiner zijn dan de vermelde

zaagbladlengte.

Rollomatic-zaagbladen

Zaagketting 3/8" Picco

Kettingtandwielen

Technische gegevens

Cilinderinhoud: 30,1 cm

Boring: 37 mm

Slag: 28 mm

Vermogen volgens

ISO 7293:

1,3 kW (1,8 pk) bij

8500 1/min

Stationair

toerental:

2800 1/min

Cilinderinhoud: 30,1 cm

Boring: 37 mm

Slag: 28 mm

Vermogen volgens

ISO 7293:

1,2 kW (1,6 pk) bij

10000 1/min

Stationair

toerental:

2800 1/min

Cilinderinhoud: 31,8 cm

Boring: 38 mm

Slag: 28 mm

Vermogen volgens

ISO 7293:

1,4 kW (1,9 pk) bij

10000 1/min

Stationair

toerental:

2800 1/min

Cilinderinhoud: 31,8 cm

Boring: 38 mm

Slag: 28 mm

Vermogen volgens

ISO 7293:

1,5 kW (2,0 pk) bij

9000 1/min

Stationair

toerental:

Volgens ISO 11681 +/- 50 1/min

2800 1/min

Bougie (ontstoord):

MS 170, MS 180: Bosch WSR 6 F,

NGK BPMR 7 A

MS 170 2-MIX,

MS 180 2-MIX: NGK CMR6H

Elektrodeafstand: 0,5 mm

Inhoud

benzinetank: 250 cm

(0,25 l)

Inhoud olietank: 145 cm

(0,145 l)

zonder benzine/olie, zonder

zaaggarnituur

MS 170: 4,0 kg

MS 170 C met ErgoStart: 4,2 kg

MS 170 2-MIX: 4,1 kg

MS 180: 4,1 kg

MS 180 C met kettingsnelspan-

ner en ErgoStart: 4,2 kg

MS 180 2-MIX: 4,1 kg

Zaagbladlengtes

(steek 3/8"P): 30, 35, 40 cm

Groefbreedte: 1,1 mm

Picco Micro Mini 3 (61 PMM3)

type 3610

Steek: 3/8"P (9,32 mm)

Dikte

aandrijfschakels: 1,1 mm

6-tands voor 3/8" P

MS 170, MS 170 C:

Max. kettingsnelheid vol-

gens ISO 11681: 21,1 m/s

Kettingsnelheid bij maxi-

maal vermogen: 18,6 m/s

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

Nederlands

148

Zaaggarnituur MS 180, MS 180 C

De werkelijke zaagbladlengte kan

kleiner zijn dan de vermelde

zaagbladlengte.

Rollomatic-zaagbladen

Zaagkettingen 3/8"Picco

Kettingtandwiel

Geluids- en trillingswaarden

Gedetailleerde gegevens m.b.t. de arbo-

wetgeving voor wat betreft trillingen

2002/44/EG, zie www.stihl.com/vib

Geluidsdrukniveau L

peq

volgens

ISO-22868

Geluidsvermogenniveau L

volgens

ISO 22868

Trillingswaarde a

hv,eq

volgens

ISO 22867

Voor het geluiddrukniveau en het

geluidvermogensniveau bedraagt de K--

waarde volgens RL 2006/42/EG =

2,0 dB(A); voor de trillingswaarde

bedraagt de K--waarde volgens

RL 2006/42/EG = 2,0 m/s

REACH

REACH staat voor een EG voorschrift

voor de registratie, classificatie en

vrijgave van chemicaliën.

Informatie met betrekking tot het

voldoen aan het REACH voorschrift

(EG) nr. 1907/2006 zie

www.stihl.com/reach

Uitlaatgasemissiewaarde

De in de EU-

typegoedkeuringsprocedure gemeten

-waarde staat weergegeven bij de

voor het product specifieke technische

gegevens bij www.stihl.com/co2.

De gemeten CO

-waarde werd op een

representatieve motor volgens een

genormeerde testprocedure onder

laboratoriumomstandigheden bepaald

MS 170 2-MIX:

Max. kettingsnelheid vol-

gens ISO 11681: 24,8 m/s

Kettingsnelheid bij maxi-

maal vermogen: 18,6 m/s

Zaagbladlengtes

(steek 3/8"P): 30, 35, 40 cm

Groefbreedte: 1,1 mm

Groefbreedte: 1,3 mm

Picco Micro Mini 3 (61 PMM3)

type 3610

Steek: 3/8"P (9,32 mm)

Dikte

aandrijfschakels: 1,1 mm

Picco Micro 3 (63 PM3) type 3636

Picco Duro (63 PD3) type 3612

Steek: 3/8"P (9,32 mm)

Dikte

aandrijfschakels: 1,3 mm

6-tands voor 3/8" P

MS 180, MS 180 C:

Max. kettingsnelheid vol-

gens ISO 11681: 22,3 m/s

Kettingsnelheid bij maxi-

maal vermogen: 18,6 m/s

MS 180 2-MIX:

Max. kettingsnelheid vol-

gens ISO 11681: 24,8 m/s

Kettingsnelheid bij maxi-

maal vermogen: 18,6 m/s

MS 170: 98 dB(A)

MS 170 C: 98 dB(A)

MS 170 2-MIX: 100 dB(A)

MS 180: 98 dB(A)

MS 180 C: 98 dB(A)

MS 180 2-MIX: 100 dB(A)

MS 170: 109 dB(A)

MS 170 C: 109 dB(A)

MS 170 2-MIX: 111 dB(A)

MS 180: 110 dB(A)

MS 180 C: 110 dB(A)

MS 180 2-MIX: 112 dB(A)

Hand-

greep links

Hand-

greep

rechts

MS 170: 4,2 m/s

5,9 m/s

MS 170 C: 4,2 m/s

5,9 m/s

MS 170 2-MIX: 6,9 m/s

6,4 m/s

MS 180: 6,6 m/s

7,8 m/s

MS 180 C: 7,6 m/s

7,4 m/s

MS 180 2-MIX 6,6 m/s

7,8 m/s

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

Nederlands

149

en vormt geen uitdrukkelijke of impliciete

garantie van het vermogen van een

bepaalde motor.

Door het in deze handleiding

beschreven gebruik conform de

voorschriften en onderhoud, wordt aan

de geldende uitlaatgasemissie-eisen

voldaan. Bij modificaties aan de motor

vervalt de typegoedkeuring.

Noteer voor eventuele bestellingen van

onderdelen de verkoopcode van de

motorzaag, het machinenummer en de

nummers van het zaagblad en de

zaagketting in de onderstaande tabel.

Dit maakt het u gemakkelijker als u

eventueel later een nieuw zaaggarnituur

moet aanschaffen.

Bij het zaagblad en de zaagketting gaat

het om onderdelen die blootstaan zijn

aan slijtage. Bij aankoop van

onderdelen is het voldoende als de

verkoopcode van de motorzaag, het

onderdeelnummer en de benaming van

de onderdelen wordt aangegeven.

Door de gebruiker van dit apparaat

mogen alleen die onderhouds- en

reinigingswerkzaamheden worden

uitgevoerd die in deze handleiding staan

beschreven. Verdergaande reparaties

mogen alleen door geautoriseerde

dealers worden uitgevoerd.

STIHL adviseert onderhouds- en

reparatiewerkzaamheden alleen door

de STIHL dealer te laten uitvoeren. De

STIHL dealers worden regelmatig

geschoold en hebben de beschikking

over Technische informaties.

Bij reparatiewerkzaamheden alleen

onderdelen inbouwen die door STIHL

voor dit apparaat zijn vrijgegeven of

technisch gelijkwaardige onderdelen.

Alleen hoogwaardige onderdelen

monteren. Als dit wordt nagelaten is er

kans op ongelukken of schade aan de

apparaat.

STIHL adviseert originele STIHL

onderdelen te monteren.

Originele STlHL onderdelen zijn te

herkennen aan het STlHL

onderdeelnummer, aan het logo

{ en, indien aanwezig, aan het

STlHL onderdeellogo K (op kleine

onderdelen kan dit logo ook als enig

teken voorkomen.).

Onderdelenlevering

Verkoopcode

machinenummer

Nummer van zaagblad

Nummer van de zaagketting

Reparatierichtlijnen

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

Nederlands

150

Bij het milieuvriendelijk verwerken

moeten de nationale voorschriften met

betrekking tot afvalstoffen in acht

worden genomen.

STIHL producten behoren niet bij het

huisvuil. STIHL producten, accu's,

toebehoren en verpakking moeten

worden ingeleverd voor een

milieuvriendelijke recycling.

Actuele informatie betreffende het

milieuvriendelijk verwerken van accu's is

verkrijgbaar bij de STIHL dealer.

ANDREAS STIHL AG & Co. KG

Badstr. 115

D-71336 Waiblingen

Duitsland

verklaart op eigen verantwoordelijkheid

dat

voldoet aan de betreffende bepalingen

van de richtlijnen 2011/65/EU,

2006/42/EG, 2014/30/EU en

2000/14/EG en in overeenstemming

met de ten tijde van de productiedatum

geldende versies van de volgende

normen is ontwikkeld en geproduceerd:

EN ISO 11681-1, EN 55012,

EN 61000-6-1

Voor het bepalen van het gemeten en

het gegarandeerde

geluidsvermogenniveau werd volgens

richtlijn 2000/14/EG, bijlage V, onder

toepassing van de norm ISO 9207

gehandeld.

Gemeten geluidsvermogenniveau

Gegarandeerd geluidsvermogenniveau

De EG-typegoedkeuring is uitgevoerd

door

DPLF

Deutsche Prüf- und Zertifizierungsstelle

für Land- und Forsttechnik GbR

(NB 0363)

Spremberger Straße 1

D-64823 Groß-Umstadt

Bewaren van technische documentatie:

ANDREAS STIHL AG & Co. KG

Produktzulassung

Het productiejaar en het

machinenummer staan vermeld op het

apparaat.

Milieuverantwoord afvoeren

000BA073 KN

EU-conformiteitsverklaring

Constructie: Kettingzaag

Merk: STIHL

Type: MS 170

MS 180

MS 180 C

Serie-identificatie: 1130

Cilinderinhoud

Alle MS 170: 30,1 cm

Alle MS 180: 31,8 cm

Alle MS 170: 109 dB(A)

alle MS 170 2-MIX: 111 dB(A)

Alle MS 180: 110 dB(A)

alle MS 180 2-MIX: 112 dB(A)

Alle MS 170: 111 dB(A)

alle MS 170 2-MIX: 113 dB(A)

Alle MS 180: 112 dB(A)

alle MS 180 2-MIX: 114 dB(A)

Certificeringsnr.

Alle MS 170: K-EG-2009/3408

Alle MS 180: K-EG-2009/3409

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

Nederlands

151

Waiblingen, 3-2-2020

ANDREAS STIHL AG & Co. KG

Bij volmacht

Dr. Jürgen Hoffmann

Hoofd productgegevens, -voorschriften

en goedkeuring

Originale Istruzioni d'uso Stampato su carta candeggiata senza cloro.

I colori di stampa contengono oli vegetali; la carta è riciclabile.

0458-206-9421-B. VA3.J20.

0000006734_012_I

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

italiano

152

Le presenti Istruzioni d’uso sono tutelate dai diritti d'autore. Tutti i diritti sono riservati, specialmente quelli di riproduzione, tra-

duzione ed elaborazione con sistemi elettronici.

Indice

Egregio cliente,

La ringrazio vivamente per avere scelto

un prodotto di qualità della ditta STIHL.

Questo prodotto è stato realizzato

secondo moderni procedimenti di

produzione ed adeguate misure per

garantirne la qualità. Siamo impegnati in

uno sforzo continuo teso a soddisfare

sempre meglio le Sue esigenze e ad

agevolare il Suo lavoro.

Se desidera informazioni sulla Sua

apparecchiatura, La preghiamo di

rivolgersi al Suo rivenditore o

direttamente alla nostra società di

vendita.

Suo

Dr. Nikolas Stihl

Per queste Istruzioni d’uso 153

Avvertenze di sicurezza 154

Forze di reazione 159

Tecnica operativa 161

Dispositivo di taglio 170

Montaggio di spranga di guida e

catena (tendicatena frontale) 170

Montaggio di spranga di guida e

catena (tendicatena rapido) 171

Montaggio di spranga di guida e

catena (tendicatena laterale) 173

Messa in tensione della catena

(tendicatena frontale) 174

Messa in tensione della catena

(tendicatena rapido) 175

Messa in tensione della catena

(tendicatena laterale) 175

Controllo della tensione catena 175

Carburante 176

Rifornimento del carburante 177

Olio lubrificante per catena 177

Rifornimento dell’olio catena 178

Controllo della lubrificazione catena 178

Freno catena 179

Avviamento/arresto del motore 180

Istruzioni operative 183

Spranghe di guida sempre a posto 184

Cappottatura 185

Pulizia del filtro 185

Impostazione del carburatore 186

Candela 187

Conservazione

dell’apparecchiatura 188

Controllo e sostituzione del

rocchetto catena 188

Cura e affilatura della catena 189

Istruzioni di manutenzione e cura 193

Ridurre al minimo l’usura ed evitare

i danni 195

Componenti principali 196

Dati tecnici 197

Approvvigionamento dei ricambi 199

Avvertenze per la riparazione 199

Smaltimento 200

Dichiarazione di conformità UE 200

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

italiano

153

Le presenti istruzioni d’uso si riferiscono

a una motosega, di seguito chiamata

anche apparecchiatura a motore.

Pittogrammi

Tutti i pittogrammi applicati

sull’apparecchiatura sono spiegati in

queste Istruzioni d’uso.

Secondo il modello e la dotazione,

l’apparecchiatura può essere provvista

dei seguenti pittogrammi:

Identificazione di sezioni di testo

AVVERTENZA

Avviso di pericolo d’infortunio e di lesioni

per persone nonché di gravi danni

materiali.

AVVISO

Avviso di pericolo di danneggiamento

dell’apparecchiatura o di singoli

componenti.

Sviluppo tecnico continuo

STIHL sottopone tutte le macchine e le

apparecchiature a un continuo sviluppo;

dobbiamo quindi riservarci modifiche di

fornitura per quanto riguarda forma,

tecnica e dotazione.

Non potranno perciò derivare diritti dai

dati e dalle illustrazioni di queste

Istruzioni d’uso.

Per queste Istruzioni d’uso

Serbatoio carburante,

miscela di carburante

ottenuta da benzina e olio

motore

Serbatoio per olio lubrifi-

cante catena, olio

lubrificante catena

Bloccare e sbloccare il

freno catena

Freno a inerzia

Senso di rotazione

catena

Ematic; regolazione

dell’erogazione olio lubri-

ficante catena

Messa in tensione della

catena

Direzione aria di aspira-

zione: esercizio invernale

Direzione aria di aspira-

zione: esercizio estivo

Riscaldamento

impugnatura

Azionare la valvola di

decompressione

Azionare la pompa car-

burante manuale

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

italiano

154

Da osservare in generale

Rispettare le norme di sicurezza dei

singoli paesi, per es. delle associazioni

professionali, degli istituti previdenziali,

degli enti per la protezione dagli infortuni

e altri.

L’impiego di apparecchiature che

producono rumore può essere limitato in

certe ore da disposizioni nazionali o

locali.

Per chi lavora per la prima volta con la

motosega: farsi istruire dal venditore o

da un altro esperto su come operare in

modo sicuro – o partecipare a un corso

di addestramento.

L'impiego della motosega non è

consentito ai minorenni, esclusi i giovani

oltre i 16 anni che vengono addestrati

sotto vigilanza.

Tenere lontani bambini, curiosi e

animali.

L’utente è responsabile per infortuni o

pericoli verso terzi o la loro proprietà.

Affidare o prestare la motosega solo a

persone che conoscono e sanno

maneggiare questo modello, dando loro

sempre anche le Istruzioni d’uso.

Chi lavora con la motosega deve sentirsi

riposato, in salute e in buona forma. Chi,

per motivi di salute non deve affaticarsi,

deve chiedere a un medico se gli è

possibile lavorare con una motosega.

Non si deve usare la motosega dopo

avere assunto bevande alcoliche,

medicine che pregiudicano la prontezza

di riflessi, o droghe.

Rimandare il lavoro se il tempo è

sfavorevole (pioggia, neve, ghiaccio,

vento) – maggiore rischio d’infortunio!

Solo per i portatori di stimolatori cardiaci:

il sistema di accensione di questa

apparecchiatura produce un campo

elettromagnetico molto debole. Non può

essere del tutto escluso un effetto su

singoli tipi di stimolatori. Per evitare

rischi sanitari, STIHL consiglia di

consultare il medico curante e il

costruttore dello stimolatore.

Impiego come specificato

Usare la motosega solo per tagliare

legno e oggetti di legno.

Non è consentito di usare

l’apparecchiatura per altri scopi –

pericolo d’infortunio!

Non modificare la motosega – si può

comprometterne la sicurezza. STIHL

non si assume alcuna responsabilità per

danni a persone o a cose causati

dall’uso di gruppi di applicazione non

omologati.

Abbigliamento ed equipaggiamento

Indossare l’abbigliamento e

l’equipaggiamento prescritti.

Non portare abiti che possano

impigliarsi nel legno, nella sterpaglia o

nelle parti in moto della motosega. Non

portare sciarpe, cravatte né monili.

Raccogliere e legare i capelli lunghi

(foulard, berretto, casco ecc.).

Avvertenze di sicurezza

Lavorando con la moto-

sega sono necessarie

misure di sicurezza parti-

colari, perché è

manovrata con un’ele-

vata velocità della

catena, i cui denti sono

molto affilati.

Non mettere in funzione

per la prima volta senza

avere letto attentamente

e per intero le Istruzioni

d’uso; conservarle con

cura per la successiva

consultazione. L’inosser-

vanza delle Istruzioni

d’uso può comportare

rischi mortali.

L’abbigliamento deve

essere adatto al lavoro e

non d’impaccio. Abito

aderente con riparo anti-

taglio – non il camice.

Usare calzature adatte –

con riparo antitaglio,

suola antiscivolo e punta

di acciaio.

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

italiano

155

AVVERTENZA

Applicare protezioni antirumore

"personalizzate" – per esempio tappi

auricolari.

Portare il casco di protezione in caso di

pericolo di caduta di oggetti.

STIHL offre un’ampia gamma di

equipaggiamenti di protezione

personalizzati.

Trasporto

Prima del trasporto – anche su brevi

distanze – spegnere sempre la

motosega, bloccare il freno catena e

montare il riparo catena. Ciò per evitare

l’avvio accidentale della catena.

Trasportare la motosega prendendola

solo per il manico tubolare – il

silenziatore che scotta lontano dal

corpo, spranga verso dietro. Non

toccare le parti calde della macchina,

specialmente la superficie del

silenziatore – pericolo di ustioni!

Su automezzi: assicurare la motosega

contro il ribaltamento, il

danneggiamento e la fuoriuscita di

carburante e di olio catena.

Pulizia

Pulire con un panno i componenti di

plastica. I detersivi aggressivi possono

danneggiare il materiale.

Pulire la motosega da polvere e

sporcizia – non usare sgrassanti.

Se necessario, pulire le feritoie per l’aria

di raffreddamento.

Non usare idropulitrici ad alta pressione

per pulire la motosega. Il getto d’acqua

violento può danneggiarne le parti.

Accessori

Montare solo attrezzi, spranghe di

guida, catene, rocchetti catena,

accessori o parti tecnicamente

equivalenti omologati da STIHL per

questa motosega. Per informazioni in

merito rivolgersi a un rivenditore. Usare

solo attrezzi o accessori di prima qualità.

Diversamente ci può essere il pericolo di

infortuni o di danni alla motosega.

STIHL consiglia di usare attrezzi,

spranghe, catene, rocchetti e accessori

originali STIHL. Le loro caratteristiche

sono perfettamente adatte al prodotto e

soddisfano le esigenze dell’utente.

Rifornimento

Prima del rifornimento spegnere il

motore.

Non fare rifornimento con motore ancora

caldo – il carburante può traboccare –

pericolo d’incendio!

Aprire con cautela il tappo del serbatoio

per scaricare lentamente la

sovrappressione ed evitare che schizzi

fuori carburante.

Rifornire solo in posti ben ventilati. Se si

è sparso carburante, pulire subito la

motosega. Non macchiare i vestiti con

carburante, altrimenti cambiarli subito.

Le apparecchiature possono essere

dotate di serie con i seguenti tappi

serbatoio:

Per ridurre il pericolo di

lesioni agli occhi, portare

occhiali di protezione ben

aderenti secondo la

norma EN 166 o una

visiera. Badare alla cor-

retta posizione degli

occhiali di protezione e

della visiera.

Calzare guanti da lavoro

robusti di materiale resi-

stente (per es. di pelle).

001BA115 KN

La benzina si infiamma

con estrema facilità –

stare lontani dalle fiamme

libere – non spandere

carburante – non fumare.

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

italiano

156

Tappo serbatoio a vite

Così si evita il rischio che il tappo si

allenti per le vibrazioni del motore,

lasciando uscire il carburante.

Prima del lavoro

Controllare che la motosega funzioni in

modo sicuro – attenersi ai relativi capitoli

delle Istruzioni d’uso:

– Controllare la tenuta del sistema di

alimentazione carburante,

specialmente le parti visibili, per es.

il tappo serbatoio, gli attacchi dei

flessibili, la pompa carburante

manuale (solo per apparecchiature

dotate di questa pompa). In caso di

perdita o danneggiamento, non

avviare il motore – pericolo

d’incendio! Prima di mettere in

esercizio la motosega, farla riparare

dal rivenditore

– freno catena funzionante, scudo di

protezione mano anteriore

– Spranga montata correttamente

– Catena tesa correttamente

– Grilletto e bloccaggio grilletto

devono essere scorrevoli – il grilletto

rilasciato deve scattare indietro da

solo in posizione di partenza

– Cursore marcia-arresto facile da

posizionare su STOP, 0 o su †

– Controllare l’accoppiamento fisso

del raccordo candela – se allentato,

si possono formare scintille che

accenderebbero la miscela aria-

carburante che fuoriesce – pericolo

d’incendio!

– Non modificare i dispositivi di

comando e di sicurezza

– Le impugnature devono essere

pulite e asciutte, prive di olio e di

resina – è importante per una guida

sicura della motosega

– Quantità sufficiente di carburante e

di olio lubrificante catena nel

serbatoio

La motosega deve essere fatta

funzionare solo in condizioni di esercizio

sicure – pericolo d’infortunio!

Avviamento della motosega

Solo su un fondo piano. Assumere una

posizione stabile e sicura. Tenere

saldamente la motosega – il dispositivo

di taglio non deve toccare oggetti né il

terreno – pericolo di lesioni per la catena

che gira.

La motosega è manovrata da una sola

persona. Non permettere che altri

sostino nel raggio d’azione – neppure

durante l’avviamento.

Non avviare la motosega se la catena si

trova in una fessura di taglio.

Avviare il motore ad almeno 3 m dal

luogo di rifornimento e non in ambienti

chiusi.

Prima dell’avviamento bloccare il freno

catena – pericolo di lesioni per la catena

in movimento!

Non avviare il motore a mano libera, ma

come descritto nelle Istruzioni.

Durante il lavoro

Assumere sempre una posizione salda

e sicura. Attenzione se la corteccia

dell’albero è bagnata – pericolo di

scivolare!

La motosega deve essere sempre

afferrata con tutte e due le mani: la

destra sull’impugnatura posteriore –

anche per i mancini. Per una guida

sicura afferrare bene con i pollici il

manico tubolare e l’impugnatura.

In caso di pericolo incombente o di

emergenza, spegnere subito il motore –

spostare la leva marcia-

arresto/interruttore Stop verso STOP, 0

oppure †.

Non lasciare mai incustodita la

motosega in moto.

Dopo il rifornimento ser-

rare quanto possibile il

tappo a vite.

Fare attenzione alle per-

dite! Non avviare il

motore quando effluisce

del carburante – pericolo

mortale per ustioni!

001BA087 LÄ

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

italiano

157

Attenzione con fondo bagnato, umidità,

neve, ghiaccio, su pendii, su terreni

irregolari o con legname appena

scortecciato (cortecce) – pericolo di

scivolare!

Attenzione a ceppi, radici, fossi –

pericolo d’inciampare!

Non lavorare soli – stare sempre a

portata di voce da altre persone

addestrate a prendere misure di

emergenza e che possano portare aiuto

in caso di bisogno. Anche gli eventuali

aiutanti presenti sul posto devono

indossare l’abbigliamento di sicurezza

(casco!) e non devono sostare

direttamente sotto i rami da tagliare.

Con le cuffie applicate è necessaria

maggiore attenzione e prudenza –

perché la percezione di allarmi (grida,

fischi ecc.) è limitata.

Fare pause a tempo debito per

prevenire stanchezza e spossatezza –

pericolo d’infortunio!

Le polveri (per es. polvere di legno), i

vapori e fumi che si sviluppano durante

il lavoro possono nuocere alla salute. In

caso di notevole sviluppo di polvere,

portare la maschera respiratoria.

Quando il motore è acceso la catena

gira ancora brevemente dopo il rilascio

del grilletto – effetto d’inerzia.

Non fumare durante l’uso e nelle

vicinanze dell’apparecchiatura –

pericolo d’incendio! Dal sistema di

alimentazione possono svilupparsi

vapori di benzina infiammabili.

Controllare periodicamente la catena a

brevi intervalli e immediatamente in

caso di alterazioni percepibili:

– Spegnere il motore e attendere che

la catena si fermi

– controllare le condizioni e

l’accoppiamento fisso

– Verificare l’affilatura

Non toccare la catena se il motore è in

funzione. Se la catena viene bloccata da

un oggetto, spegnere all’istante il motore

– solo dopo rimuovere l’oggetto –

pericolo di lesioni!

Prima di lasciare la motosega spegnere

il motore.

Per sostituire la catena spegnere il

motore. Con l’avvio accidentale del

motore può esservi pericolo di lesioni!

Tenere lontano dal flusso dei gas di

scarico e dalla superficie calda del

silenziatore i materiali facilmente

infiammabili (per es. trucioli di legno,

cortecce, erba secca, carburante) –

pericolo d’incendio! I silenziatori

catalizzati possono diventare

particolarmente caldi.

Non lavorare mai senza lubrificazione

catena ; perciò tenere d’occhio il livello

olio nel serbatoio. Smettere

immediatamente il lavoro se il livello olio

nel serbatoio è troppo basso e

rabboccare olio lubrificante catena –

ved. anche "Rabbocco dell’olio

lubrificante catena" e "Controllo della

lubrificazione catena".

Se la motosega ha subito sollecitazioni

improprie (per es. effetti di urto o

caduta) controllarne assolutamente la

sicurezza di funzionamento prima di

rimetterla in funzione – ved. anche

"Prima del lavoro".

Controllare specialmente la tenuta del

sistema di alimentazione e l’efficienza

dei dispositivi di sicurezza. Non

continuare in nessun caso ad usare la

motosega senza sicurezza di

funzionamento. In caso di dubbio

rivolgersi al rivenditore.

Attenzione che il minimo sia regolare,

perché la catena non si muova più dopo

avere rilasciato il grilletto. Controllare

periodicamente l’impostazione del

minimo e, se possibile, correggerla. Se

la catena malgrado ciò segue il moto al

minimo, farla riparare dal rivenditore.

Lavorando in fossi, avvallamenti o spazi

stretti, procurare sempre un ricambio

d’aria sufficiente – pericolo mortale

d’intossicazione!

In caso di nausea, cefalea, disturbi alla

vista (per es. riduzione del campo

visivo), disturbi all’udito, vertigini,

diminuzione della concentrazione,

sospendere subito il lavoro – questi

sintomi possono essere stati causati, fra

l’altro, da un’eccessiva concentrazione

di gas di scarico – pericolo d’infortunio!

Appena il motore gira, la

motosega produce gas di

scarico nocivi. Questi gas

possono essere inodori e

invisibili, e contenere

idrocarburi incombusti e

benzolo. Non lavorare

mai con l’apparecchiatura

in locali chiusi o male

aerati – neppure con

macchine catalizzate.

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

italiano

158

Dopo il lavoro

Spegnere il motore, bloccare il freno

catena e applicare il riparo catena.

Conservazione

Se non si usa la motosega, sistemarla in

modo che non sia di pericolo per

nessuno. Metterla al sicuro dall’uso non

autorizzato.

Conservare la motosega in un locale

sicuro e asciutto.

Vibrazioni

Durante l’uso prolungato

dell’apparecchiatura le vibrazioni

possono causare disturbi circolatori

nelle mani ("Malattia della mano

bianca").

Non è possibile fissare una durata

dell’impiego valida generalmente,

perché essa dipende da diversi fattori.

La durata dell’impiego è prolungata da:

– riparo delle mani (guanti caldi)

– pause

La durata dell’impiego è ridotta da:

– particolare predisposizione

personale a difetti di circolazione

(sintomo: dita spesso fredde,

formicolii)

– bassa temperatura esterna

– entità della forza di presa (una

presa forte ostacola la circolazione

del sangue)

Con un uso abituale e prolungato

dell’apparecchiatura, e la frequente

comparsa dei sintomi connessi (per es.

formicolii) è raccomandabile una visita

medica.

Manutenzione e riparazioni

Prima di qualsiasi intervento di

riparazione, di pulizia e di manutenzione

nonché di lavori sul dispositivo di taglio,

spegnere sempre il motore. Pericolo di

lesioni per la messa in moto accidentale

della catena!

– eccezione: regolazione del

carburatore e del minimo.

Effettuare periodicamente la

manutenzione della motosega. Eseguire

solo le operazioni di manutenzione e di

riparazione descritte nelle Istruzioni

d’uso. Per tutti gli altri interventi,

rivolgersi ad un rivenditore.

STIHL consiglia di fare eseguire le

operazioni di manutenzione e di

riparazione solo presso il rivenditore

STIHL. I rivenditori STIHL vengono

periodicamente aggiornati e dotati di

informazioni tecniche.

Impiegare solo ricambi di prima qualità.

Diversamente ci può essere il pericolo di

infortuni o di danni alla motosega. Per

informazioni in merito rivolgersi a un

rivenditore.

Non modificare la motosega – per non

pregiudicarne la sicurezza – pericolo

d’infortunio!

Con raccordo candela staccato o

candela svitata, mettere in moto la

motosega solo con la leva

marcia/arresto su STOP, 0 oppure † –

pericolo d’incendio per scintille

all’esterno del cilindro!

Non fare la manutenzione o sistemare

l’apparecchiatura vicino a fiamme libere

– pericolo d’incendio per il carburante!

Verificare periodicamente l’ermeticità

del tappo serbatoio carburante.

Usare solo candele integre del tipo

prescritto, approvate da STIHL –

ved. "Dati tecnici".

Controllare il cavo di accensione

(isolamento perfetto, attacco saldo).

Verificare che il silenziatore sia in

perfette condizioni.

Non lavorare con silenziatore guasto o

assente – pericolo d’incendio! – danni

all’udito!

Non toccare il silenziatore caldo –

pericolo di ustioni!

Le condizioni degli elementi antivibratori

influiscono sull’andamento delle

vibrazioni – controllare periodicamente

gli elementi AV.

Controllare il perno di recupero catena –

se difettoso, sostituirlo.

Spegnere il motore

– per controllare la tensione catena

– per correggere la tensione della

catena

– per sostituire la catena

– per eliminare anomalie

Seguire le istruzioni per l’affilatura – per

un impiego sicuro e corretto della catena

e della spranga mantenerle sempre in

perfette condizioni, la catena affilata e

tesa correttamente e ben lubrificata.

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

italiano

159

Sostituire a tempo debito la catena, la

spranga di guida, e il rocchetto catena.

Verificare periodicamente che il tamburo

frizione sia in perfette condizioni.

Conservare il carburante e l’olio per

catena solo in taniche omologate e con

scritte chiare. Conservarli in un luogo

asciutto, fresco e sicuro, protetti dalla

luce e dal sole.

In caso di funzionamento irregolare del

freno catena, spegnere

immediatamente il motore – pericolo di

lesioni! Rivolgersi al rivenditore – non

usare la motosega prima che il guasto

sia stato riparato – ved. "Freno catena".

Le forze di reazione che si verificano più

spesso sono: rimbalzo, contraccolpo e

trascinamento in avanti.

Pericolo di rimbalzo

Nel rimbalzo (kickback) la motosega

viene proiettata improvvisamente e in

modo incontrollabile verso l’operatore.

Il rimbalzo avviene, per es., quando

– la catena nella zona del quarto

superiore della punta della spranga

urta accidentalmente legno o un

ostacolo solido – per es., se nella

sramatura si tocca inavvertitamente

un altro ramo

– La catena sulla punta della spranga

si incastra per un attimo nel taglio

Freno catena Quickstop:

In determinate situazioni riduce il

pericolo di lesioni – anche se non può

impedire il rimbalzo. Sbloccando il freno,

la catena si arresta in una frazione di

secondo – come descritto nel capitolo

"Freno catena" delle presenti Istruzioni

d’uso.

Per ridurre il pericolo di contraccolpo

– Lavorare concentrati e attenti

– impugnare saldamente la motosega

con entrambe le mani

– Tagliare solo a tutto gas

– Tenere d’occhio la punta della

spranga

Forze di reazione

Il rimbalzo può causare

ferite da taglio mortali.

001BA036 KN

001BA257 KN

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

italiano

160

– Non tagliare con la punta della

spranga

– Attenzione ai rami piccoli e tenaci, al

sottobosco e ai polloni – la catena vi

si può impigliare

– Non tagliare mai più rami insieme

– Non lavorare troppo inclinati in

avanti

– Non tagliare al di sopra delle spalle

– Introdurre solo con la massima

cautela la spranga in un taglio già

iniziato

– Tagliare "a tuffo" solo se si conosce

bene questa tecnica

– Fare attenzione alla posizione del

tronco e alle forze che chiudono la

fenditura del taglio e che possono

bloccare la catena

– Lavorare solo con catena bene

affilata e tesa – la distanza del

limitatore di profondità non deve

essere eccessiva

– Usare una catena a rimbalzo ridotto

e una spranga con testata piccola

Trascinamento in avanti (A)

Se durante il taglio con il lato inferiore

della spranga – taglio diritto – la catena

si blocca o urta un ostacolo duro nel

legno, la motosega può strattonare a

scatti sul tronco – per evitare questo

piazzare sempre saldamente l’artiglio.

Contraccolpo (B)

Se durante il taglio con il lato superiore

della spranga – taglio a rovescio – la

catena si blocca o incontra un ostacolo

duro nel legno, la motosega può

rimbalzare verso l’operatore – per

evitare questo:

– non incastrare il lato superiore della

spranga

– non torcere la spranga girandola nel

taglio

È necessaria la massima prudenza

– con tronchi inclinati

– con tronchi in tensione perché

caduti male fra altri alberi

– lavorando fra tronchi abbattuti dal

vento

In questi casi non lavorare con la

motosega, ma usare il paranco, il

verricello o il trattore.

Tirare fuori i tronchi distesi e sramati.

Lavorarli possibilmente in zone libere.

Il legname morto (legno secco, marcio o

non vitale) rappresenta un notevole

rischio difficile da valutare. E’ molto

complicato o forse addirittura

impossibile rendersi conto del pericolo.

Usare mezzi ausiliari, come il paranco o

il trattore.

In caso di abbattimento vicino a strade,

ferrovie, linee elettriche ecc., lavorare

con particolare prudenza. Se

necessario, avvisare la polizia, le

imprese di pubblica utilità o le aziende

ferroviarie.

001BA037 KN

001BA038 KN

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

italiano

161

Il taglio e l’abbattimento nonché tutti i

lavori connessi (incisione, sramatura

ecc.) sono consentiti solo a chi ne è

appositamente addestrato ed esperto.

Chi non ha esperienza della motosega o

della tecnica operativa non deve

eseguire questi lavori – elevato pericolo

d’infortunio!

Seguire assolutamente le norme locali

sulla tecnica di abbattimento.

Taglio

Non lavorare in semi-accelerazione. In

questa posizione del grilletto il regime

del motore non è regolabile.

Lavorare calmi e concentrati – solo in

buone condizioni di luce e visibilità. Non

mettere in pericolo altri – lavorare con

prudenza.

Si consiglia agli utenti principianti di

esercitarsi al taglio di legno tondo su un

cavalletto – ved. "Taglio di legno sottile".

Usare possibilmente una spranga corta:

catena, spranga e rocchetto devono

essere compatibili fra loro e con la

motosega.

Non esporre nessuna parte del corpo

nel prolungamento del raggio d’azione

della catena.

Estrarre la motosega dal legno solo con

catena in movimento.

Usare la motosega solo per tagliare –

non per fare leva o spostare rami o

cordonature di radici.

Non tagliare dal basso rami che

penzolano.

Attenzione durante il taglio di sterpaglia

e tronchi sottili. I polloni sottili possono

essere trascinati dalla catena e proiettati

in direzione dell’operatore.

Attenzione nel tagliare legname

scheggiato – pericolo di lesioni per

frammenti di legno staccati!

Fare attenzione che nessun corpo

estraneo possa toccare la motosega:

sassi, chiodi ecc. possono essere

proiettati e danneggiare la catena. La

motosega può sobbalzare – pericolo

d’infortunio!

Se una catena che gira urta un sasso o

un altro corpo solido possono

svilupparsi scintille, che, in determinate

circostanze, possono incendiare

materiali facilmente infiammabili. Sono

facilmente infiammabili anche le piante e

le sterpaglie secche, specialmente con

tempo caldo e asciutto. Se vi è pericolo

d’incendio, non usare la motosega nelle

vicinanze di materiali facilmente

infiammabili o di piante e sterpaglie

secche. Chiedere assolutamente alle

autorità forestali se vi è pericolo

d’incendio.

Sui pendii stare sempre al di sopra o di

fianco al tronco o all’albero disteso.

Attenzione ai tronchi che rotolano.

Lavorando in altezza:

– usare sempre una piattaforma di

sollevamento

– non lavorare mai stando su scale o

sull’albero

– non in posizioni instabili

– non lavorare mai al di sopra delle

spalle

– non lavorare mai con una mano sola

Inserire la motosega a pieno gas nel

taglio e piazzare saldamente l’artiglio –

cominciare solo dopo a tagliare.

Tecnica operativa

001BA082 KN

001BA033 KN

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

italiano

162

Non lavorare mai senza l’artiglio; la

motosega può strattonare l’operatore in

avanti. Piazzare sempre saldamente

l’artiglio.

Alla fine del taglio la motosega non è più

sostenuta nel taglio dal dispositivo di

taglio. L’operatore deve reggere la forza

di gravità della motosega – pericolo di

perdere il controllo!

Taglio di legno sottile

– Usare un dispositivo di bloccaggio

robusto e stabile – il cavalletto

– Non bloccare il legname con un

piede

– Altre persone non devono tenere

fermo il legname e neppure aiutare

in altri modi

Sramatura:

– Usare una catena con rimbalzo

ridotto

– Appoggiare possibilmente la

motosega

– Non sramare stando sul tronco

– Non tagliare con la punta della

spranga

– Attenzione ai rami in tensione

– Non tagliare mai più rami insieme

Legname in tensione a terra o in piedi:

Seguire assolutamente la giusta

successione dei tagli (prima sul lato in

pressione (1), poi sul lato in trazione (2),

altrimenti il dispositivo di taglio potrebbe

bloccarsi o rimbalzare – pericolo di

lesioni!

N Taglio di scarico sul lato in

pressione (1)

N Taglio di sezionamento sul lato in

trazione (2)

Eseguire il taglio di sezionamento dal

basso verso l’alto (taglio rovescio) –

pericolo di contraccolpo!

AVVISO

Il legname a terra non deve toccare il

suolo nel punto di taglio – per non

danneggiare la catena.

Taglio orizzontale:

Tecnica di taglio senza l’uso dell’artiglio

– pericolo di trascinamento in avanti –

applicare la spranga ad un angolo più

piatto possibile – procedere con

particolare prudenza – notevole pericolo

di rimbalzo!

Preparazione dell’abbattimento

Nell’area di abbattimento devono

trovarsi solo le persone addette alle

operazioni di abbattimento.

Accertarsi che nessuno venga messo in

pericolo dall’albero che cade – i richiami

possono essere coperti dal rumore del

motore.

001BA151 KN

001BA152 KN

001BA189 KN

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

italiano

163

Distanza dal posto di lavoro più vicino:

come minimo 2 lunghezze e 1/2

dell’albero.

Determinazione della direzione di

caduta e delle vie di scampo

Scegliere fra la vegetazione il varco nel

quale l’albero può essere abbattuto.

Tenere conto:

– della pendenza naturale dell’albero

– della ramificazione insolitamente

fitta, della crescita asimmetrica, dei

difetti del legno

– della direzione e velocità del vento –

non abbattere con vento forte

– della direzione dell’inclinazione

– degli alberi vicini

– del carico della neve

– delle condizioni di vitalità dell’albero

– particolare attenzione in caso di

lesioni al tronco o di legno morto

(secco, marcio o devitalizzato)

A Direzione di caduta

B Via di scampo (ossia di fuga)

– Predisporre una via di scampo per

ogni addetto – obliquamente a

circa 45° inversamente alla

direzione di caduta

– Pulire la via di scampo, rimuovere

gli ostacoli

– Sistemare attrezzi e

apparecchiature a distanza di

sicurezza – ma non sulla via di

scampo

– Durante l’abbattimento tenersi solo

di lato al tronco che cade e

indietreggiare solo lateralmente

sulla via di scampo

– Su pendii ripidi predisporre la via di

scampo parallelamente alla

pendenza

– Nell’indietreggiare fare attenzione ai

rami che cadono e tenere d’occhio il

volume della chioma

Preparazione della zona di lavoro sul

tronco

– Liberare l’area di lavoro intorno al

tronco da rami, sterpaglia e ostacoli

che intralciano – posizione sicura

per tutti gli addetti

– Pulire bene la base del fusto

(per es. con l’accetta) – sabbia,

sassi e altri corpi estranei

deteriorano l’affilatura della catena

– Tagliare le cordonature grosse delle

radici: prima la più grande – incidere

prima in senso verticale, poi in

senso orizzontale – solo con legno

sano

001BA088 LÄ

1 1

001BA040 KN

45°

001BA146 KN

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

italiano

164

Tacca di direzione

Preparazione della tacca

La tacca (C) determina la direzione di

caduta.

Importante:

– praticare la tacca ad angolo retto

rispetto alla direzione di caduta

– tagliare il più vicino possibile al

terreno

– incidere da 1/5 fino al massimo a

1/3 circa del diametro del tronco

Stabilire la direzione di abbattimento

aiutandosi con la linea di fede riportata

sulla cappottatura e sulla carenatura

ventola

Questa motosega è dotata di linea di

fede sulla cappottatura e sulla

carenatura ventola. Utilizzare questa

motosega.

Esecuzione della tacca di abbattimento

Determinando la tacca, orientare la

motosega in modo che la tacca si trovi

ad angolo retto rispetto alla direzione di

caduta.

Nella procedura per l’esecuzione della

tacca con taglio di base (taglio

orizzontale) e taglio di tetto (taglio

obliquo) sono ammesse sequenze

differenti – osservare le norme

specifiche territoriali per la tecnica di

abbattimento.

N Praticare il taglio inferiore (taglio

orizzontale)

N Praticare il taglio superiore (obliquo)

a circa 45°- – 60° dal taglio inferiore

Controllo della direzione di caduta

N Sistemare la motosega con spranga

di guida sul fondo della tacca di

direzione. La linea di fede deve

indicare la direzione di abbattimento

stabilita – se necessario, correggere

la direzione di abbattimento

incidendo la tacca di direzione di

conseguenza

001BA271 KN

001BA153 KN

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

italiano

165

Tagli dell’alburno

I tagli dell’alburno impediscono che nelle

essenze a fibra lunga si scheggi

l’alburno durante la caduta del tronco –

incidere sui due lati del tronco all’altezza

del fondo della tacca per circa il 1/10 del

diametro del tronco – al massimo fino

alla larghezza della spranga sui tronchi

più grossi.

Con legno malato rinunciare ai tagli

dell’alburno.

Principi per il taglio di abbattimento

Dimensioni di base

La tacca (C) determina la direzione di

caduta.

La cerniera (D) guida l’albero durante la

caduta al suolo.

– Larghezza della cerniera: circa 1/10

del diametro del tronco

– Non intaccare mai la cerniera

durante il taglio di abbattimento –

altrimenti si altera la direzione di

caduta prevista – pericolo

d’infortunio!

– Sui tronchi marci lasciare una

cerniera più larga

L’albero viene abbattuto con il taglio di

abbattimento (E).

– Esattamente

orizzontaleEsattamente orizzontale

– 1/10 (min. 3 cm) del diametro del

tronco sopra la base della tacca di

direzione (C)

La fascia di sostegno (F) o fascia di

sicurezza (G) sostiene l’albero evitando

una caduta anticipata.

– Larghezza fascia: da circa 1/10 a

1/5 del diametro tronco

– Non incidere assolutamente la

fascia durante il taglio di

abbattimento

– Sui tronchi marci, lasciare una

fascia più larga

Taglio d’incisione

– Come taglio di scarico nel taglio a

misura

– Nei lavori d’intaglio

001BA150 KN

001BA259 KN

1/10

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

italiano

166

N Usare una catena con rimbalzo

ridotto, e procedere con particolare

prudenza

1. Piazzare la spranga di guida con il

lato inferiore della punta – non con

quello superiore – pericolo di

contraccolpo! Incidere a piena

potenza finché la spranga di guida

non si trova ad una profondità nel

tronco pari a due volte la larghezza

2. Girare lentamente in posizione di

incisione – pericolo di rimbalzo o di

contraccolpo!

3. Incidere con cautela – pericolo di

contraccolpo!

Se possibile, usare l’asta d’incisione.

L’asta d’incisione e la pista superiore e

inferiore della spranga sono parallele.

Durante l’incisione, l’asta serve per

sagomare parallelamente la cerniera,

cioè con lo stesso spessore in tutti i

punti. Per questo, guidare l’asta

d’incisione parallelamente alla corda

della tacca di abbattimento.

Cunei

Inserire il cuneo il più presto possibile,

cioè non appena la guida di taglio, con

ogni probabilità, non sarà più di

ostacolo. Piazzare il cuneo nel taglio e

piantarlo con l’aiuto di attrezzi

appropriati.

Usare solo cunei di alluminio o di

plastica – non di acciaio. I cunei di

acciaio potrebbero danneggiare

gravemente la catena e causare un

pericoloso rimbalzo.

Scegliere i cunei adatti secondo il

diametro del tronco e la larghezza del

giunto di taglio (analogo al taglio di

abbattimento (E)).

Per la scelta del cuneo (lunghezza,

larghezza e altezza idonee) rivolgersi al

rivenditore STIHL.

Scelta del taglio di abbattimento adatto

La scelta del taglio di abbattimento

adatto dipende dagli stessi criteri validi

anche per determinare la direzione di

abbattimento e della via di scampo.

Si distinguono varie diversità di tali

criteri. Nelle presenti istruzioni d’uso si

descrivono solo i due criteri che si

presentano più spesso:

Taglio di abbattimento con fascia di

sicurezza (albero normale)

A) Tronchi sottili

Eseguire questo taglio quando il

diametro tronco è inferiore alla

lunghezza di taglio della motosega.

001BA269 KN

001BA270 KN

sinistra:

Albero normale – albero verti-

cale con chioma uniforme

destra:

Albero inclinato – la chioma

indica la direzione di

abbattimento

001BA260 KN

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

italiano

167

Prima di cominciare questo taglio,

lanciare l’avvertimento "attenti!".

N Incidere il taglio di abbattimento (E)

– introducendo completamente la

spranga di guida

N Piazzare l’artiglio dietro la cerniera e

usarlo da perno – fare avanzare la

motosega il meno possibile

N Sagomare il taglio di abbattimento

fino alla cerniera (1)

– Senza intaccare la cerniera

N Sagomare il taglio di abbattimento

fino alla fascia di sicurezza (2)

– Senza intaccare la fascia

N Piazzare il cuneo (3)

Subito prima della caduta dell’albero

lanciare di nuovo l’avvertimento

"attenti!"Subito prima della caduta

dell’albero lanciare di nuovo

l’avvertimento "attenti!".

N Sezionare la fascia di sicurezza

dall’esterno con le braccia distese,

orizzontalmente sul livello del taglio

di abbattimento

B) Tronchi grossi

Eseguire questo taglio se il diametro del

tronco è maggiore della lunghezza di

taglio della motosega.

Prima di cominciare questo taglio,

lanciare l’avvertimento "attenti!".

N Piazzare l’artiglio all’altezza del

taglio di abbattimento e usarlo da

perno – fare avanzare la motosega

il meno possibile

N La punta della spranga penetra il

legno davanti la cerniera (1) –

guidare la motosega in senso

assolutamente orizzontale con un

raggio d’azione il più ampio

possibile

N Sagomare il taglio di abbattimento

fino alla cerniera (2)

– Senza intaccare la cerniera

N Sagomare il taglio di abbattimento

fino alla fascia di sicurezza (3)

– Senza intaccare la fascia

Proseguire il taglio di abbattimento dal

lato opposto del tronco.

001BA261 KN

001BA273 KN

001BA263 KN

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

italiano

168

Fare attenzione che il secondo taglio si

trovi allo stesso livello del primo.

N Incidere il taglio di abbattimento

N Sagomare il taglio di abbattimento

fino alla cerniera (4)

– Senza intaccare la cerniera

N Sagomare il taglio di abbattimento

fino alla fascia di sicurezza (5)

– Senza intaccare la fascia

N Piazzare il cuneo (6)

Subito prima della caduta dell’albero

lanciare di nuovo l’avvertimento

"attenti!"Subito prima della caduta

dell’albero lanciare di nuovo

l’avvertimento "attenti!".

N Sezionare la fascia di sicurezza

dall’esterno con le braccia distese,

orizzontalmente sul livello del taglio

di abbattimento

Taglio di abbattimento con fascia di

sostegno (alberi inclinati in avanti)

A) Tronchi sottili

Eseguire questo taglio quando il

diametro tronco è inferiore alla

lunghezza di taglio della motosega.

N Inserire la spranga nel tronco finché

non esce dal lato opposto

N Sagomare il taglio di

abbattimento (E) fino alla

cerniera (1)

– Esattamente

orizzontaleEsattamente orizzontale

– Senza intaccare la cerniera

N Sagomare il taglio di abbattimento

fino alla fascia di sostegno (2)

– Esattamente

orizzontaleEsattamente orizzontale

– Non intaccare la fascia di sostegno

Subito prima della caduta dell’albero

lanciare di nuovo l’avvertimento

"attenti!"Subito prima della caduta

dell’albero lanciare di nuovo

l’avvertimento "attenti!".

N Sezionare la fascia di sostegno

dall’esterno, obliquamente in alto,

con le braccia distese

001BA274 KN

001BA265 KN

001BA266 KN

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

italiano

169

B) Tronchi grossi

Se il diametro del tronco è maggiore

della lunghezza di taglio della motosega,

eseguire questo taglio di abbattimento.

N Piazzare l’artiglio dietro alla fascia di

sicurezza e usarlo da perno – fare

avanzare la motosega il meno

possibile

N La punta della spranga penetra nel

legno davanti alla cerniera (1) –

guidare la motosega in senso

assolutamente orizzontale con un

raggio d’azione il più ampio

possibile

– Non intaccare la fascia di sostegno

e la cerniera

N Sagomare il taglio di abbattimento

fino alla cerniera (2)

– Senza intaccare la cerniera

N Sagomare il taglio di abbattimento

fino alla fascia di sostegno (3)

– Non intaccare la fascia di sostegno

Proseguire il taglio di abbattimento dal

lato opposto del tronco.

Fare attenzione che il secondo taglio si

trovi allo stesso livello del primo.

N Piazzare l’artiglio dietro la cerniera e

usarlo da perno – fare avanzare la

motosega il meno possibile

N La punta della spranga di guida

penetra nel legno davanti la fascia

di sostegno (4) – guidare la

motosega in senso assolutamente

orizzontale con un raggio d’azione il

più ampio possibile

N Sagomare il taglio di abbattimento

fino alla cerniera (5)

– Senza intaccare la cerniera

N Sagomare il taglio di abbattimento

fino alla fascia di sostegno (6)

– Non intaccare la fascia di sostegno

Subito prima della caduta dell’albero

lanciare di nuovo l’avvertimento

"attenti!"Subito prima della caduta

dell’albero lanciare di nuovo

l’avvertimento "attenti!".

N Sezionare la fascia di sostegno

dall’esterno, obliquamente in alto,

con le braccia distese

001BA267 KN

001BA268 KN

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

italiano

170

La catena, la spranga di guida e il

rocchetto per catena costituiscono il

dispositivo di taglio.

Il dispositivo di taglio compreso nella

fornitura è perfettamente adatto alla

motosega.

– Il passo (t) della catena (1), del

rocchetto e della stella di rinvio della

spranga Rollomatic devono

coincidere

– lo spessore delle maglie di guida (2)

della catena (1) deve corrispondere

alla larghezza della scanalatura

della spranga di guida (3).

Accoppiando componenti che non si

adattano fra di loro, si può danneggiare

irreparabilmente il dispositivo di taglio

già dopo un breve funzionamento.

Riparo catena

La fornitura comprende un riparo catena

adatto al dispositivo di taglio.

Usando su una motosega spranghe di

lunghezza differente, si deve sempre

applicare un riparo catena adatto che

copra l’intera spranga.

Lateralmente sul riparo è punzonata

l’indicazione della lunghezza delle

relative spranghe adatte.

Smontaggio del coperchio rocchetto

catena

N Svitare il dado e togliere il coperchio

del rocchetto

N girare verso sinistra la vite (1) finché

il dado di bloccaggio (2) non poggia

a sinistra sull’incavo del carter

Dispositivo di taglio

001BA248 KN

001BA244 KN

Montaggio di spranga di

guida e catena (tendicatena

frontale)

143BA034 KN

207BA009 KN

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

italiano

171

sbloccare il freno catena

N Tirare lo scudo in direzione del

manico fino a percepire un "clic" – il

freno è sbloccato

Applicazione della catena

AVVERTENZA

Calzare i guanti di protezione – pericolo

di lesioni per i denti affilati

N montare la catena, cominciando

dalla punta della spranga

N sistemare la spranga sulle viti (1) – i

taglienti della catena devono essere

rivolti a destra

N portare il foro di fissaggio (2) sul

perno del cursore tendicatena,

sistemando contemporaneamente

la catena sul rocchetto (3)

N girare la vite (4) a destra finché la

catena flette solo poco verso il

basso – e i naselli delle maglie di

guida si inseriscono nella

scanalatura della spranga

N rimettere il coperchio del rocchetto e

stringere a mano i dadi solo

leggermente

N per continuare: ved. "Messa in

tensione della catena"

Smontaggio del coperchio rocchetto

catena

N Ribaltare la maniglia (1) (fino

all’innesto a scatto)

N Girare il dado ad alette (2) a sinistra

finché non pende liberamente nel

coperchio rocchetto catena (3)

N Togliere il coperchio rocchetto

catena (3)

Montaggio del disco tendicatena

N Togliere e invertire il disco

tendicatena (1)

001BA186 KN

143BA003 KN

207BA010 KN

Montaggio di spranga di

guida e catena (tendicatena

rapido)

2310BA013 KN

2310BA014 KN

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

italiano

172

N Svitare la vite (2)

N accostare uno all’altra il disco

tendicatena (1) e la spranga (3)

N piazzare e stringere la vite (2)

sbloccare il freno catena

N Tirare lo scudo in direzione del

manico fino a percepire un "clic" – il

freno è sbloccato

Applicazione della catena

AVVERTENZA

Calzare i guanti di protezione – pericolo

di lesioni per i denti affilati

N Applicare la catena – cominciando

dalla punta della spranga – fare

attenzione alla posizione del disco

tendicatena e ai taglienti

N Girare a destra il disco (1) fino

all’arresto

N Girare la spranga orientando il disco

verso l’operatore

N applicare la catena sul rocchetto (2)

N calzare la spranga sopra la vite a

collare (3); la testa della vite

posteriore deve sporgere nell’asola

2310BA015 KN

2310BA016 KN

2310BA017 KN

001BA186 KN

181BA012 KN

181BA013 KN

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

italiano

173

N Sistemare la maglia di guida nella

scanalatura (ved. freccia) e girare a

sinistra il disco tendicatena fino

all’arresto

N piazzare il coperchio rocchetto

catena, spingendo i lobi di guida

nelle aperture della carcassa

motore

Applicando il coperchio del rocchetto, i

denti della ruota tendicatena e del disco

tendicatena devono ingranare fra loro,

ev.

N girare un po’ la ruota (4) finché il

coperchio non può più essere spinto

completamente contro la carcassa

motore

N ribaltare la maniglia (5) (fino

all’innesto a scatto)

N piazzare il dado ad alette e

stringerlo leggermente

N per continuare: ved. "Messa in

tensione della catena"

Smontaggio del coperchio rocchetto

catena

N Svitare i dadi e togliere il coperchio

del rocchetto

N Girare a sinistra la vite (1) fino a fare

appoggiare il cursore

tendicatena (2) a sinistra sulla

sfinestratura della carcassa

135BA011 KN

2310BA018 KN

Montaggio di spranga di

guida e catena (tendicatena

laterale)

143BA034 KN

001BA185 KN

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

italiano

174

Sbloccare il freno catena

N Tirare lo scudo in direzione del

manico fino a percepire un "clic" – il

freno è sbloccato

Applicazione della catena

AVVERTENZA

Calzare guanti di protezione – pericolo di

lesioni per i denti affilati

N Applicare la catena cominciando

dalla punta della spranga

N Sistemare la spranga sulle viti (1) –

i taglienti della catena devono

essere rivolti a destra

N Portare il foro di fissaggio (2) sul

perno del cursore, sistemando

contemporaneamente la catena sul

rocchetto (3)

N Girare a destra la vite (4) fino a che

la catena fletta solo leggermente in

basso – e i naselli delle maglie di

guida si innestino nella scanalatura

della spranga

N Rimettere il coperchio del rocchetto

– e stringere a mano solo

leggermente i dadi

N Proseguire come in "Messa in

tensione della catena"

Per la regolazione durante l’esercizio:

N spegnere il motore

N sbloccare i dadi

N sollevare la spranga per la punta

N con un cacciavite girare verso

destra la vite (1) finché la catena

non poggia sulla parte inferiore

della spranga

N sollevare ancora un po’ la spranga e

serrare i dadi

N continuare come in "Controllo della

tensione della catena"

Una catena nuova deve essere regolata

più di frequente che non una già in uso

da più tempo.

N controllare più spesso la tensione –

ved. le "Istruzioni per l’uso".

001BA186 KN

143BA003 KN

001BA187 KN

Messa in tensione della

catena (tendicatena frontale)

143BA045 KN

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

italiano

175

Per regolare la tensione durante

l’esercizio:

N spegnere il motore

N ribaltare la manopola del dado ad

alette e allentare il dado

N girare a destra la ruota

tendicatena (1) fino all’arresto

N serrare forte a mano il dado ad

alette (2)

N riportare la manopola nella

posizione originale

N continuare come in: "Controllo della

tensione della catena"

La tensione di una catena nuova deve

essere registrata più spesso di quella di

una catena già in uso da più tempo.

N controllare più spesso la tensione

della catena – ved. "Istruzioni

operative".

Per la regolazione durante l’esercizio:

N spegnere il motore

N sbloccare i dadi

N sollevare la spranga per la punta

N con un cacciavite girare verso

destra la vite (1) finché la catena

non poggia sulla parte inferiore

della spranga

N sollevare ancora un po’ la spranga e

serrare i dadi

N continuare come in "Controllo della

tensione della catena"

Una catena nuova deve essere regolata

più di frequente che non una già in uso

da più tempo.

N controllare più spesso la tensione –

ved. "Avvertenze per l’esercizio".

N Spegnere il motore

N calzare i guanti di protezione

N la catena deve poggiare sul lato

inferiore della spranga – inoltre, con

freno catena disinserito, deve

potere essere tirata a mano sulla

spranga

N se necessario, regolare la catena

Una catena nuova deve essere regolata

più di frequente che non una già in uso

da più tempo.

N controllare più spesso la tensione –

ved. le "Istruzioni per l’uso".

Messa in tensione della

catena (tendicatena rapido)

001BA112 KN

Messa in tensione della

catena (tendicatena laterale)

133BA024 KN

Controllo della tensione

catena

143BA007 KN

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

italiano

176

Il motore deve essere alimentato con

una miscela di benzina e olio motore.

AVVERTENZA

Evitare il contatto diretto tra la pelle e il

carburante e l’inalazione di vapori del

carburante.

STIHL MotoMix

STIHL raccomanda di impiegare

STIHL MotoMix. Questo carburante

pronto per l’uso, privo di benzolo e di

piombo, si distingue per un alto numero

di ottano e garantisce sempre il giusto

rapporto di miscelazione.

Per la massima durata utile del motore,

lo STIHL MotoMix è miscelato con l’olio

STIHL HP Ultra per motori a due tempi.

MotoMix non è disponibile su tutti i

mercati.

Miscelazione del carburante

AVVISO

Materiali di esercizio inadatti o non

conformi alle prescrizioni possono

causare seri danni al propulsore.

Benzina od olio motore di qualità

inferiore possono danneggiare il motore,

gli anelli di tenuta, le tubazioni e il

serbatoio carburante.

Benzina

Usare solo benzina di marca con

numero di ottano di almeno 90 ROZ –

con o senza piombo.

La benzina con una parte di alcol

superiore al 10% potrebbe causare

irregolarità di marcia nei motori con

carburatori regolabili a mano e non deve

quindi essere usata per questi motori.

I motori con M-Tronic forniscono la

piena potenza usando benzina con una

parte di alcol fino al 25% (E25).

Olio motore

In caso di miscelazione autonoma del

carburante, usare soltanto un olio per

motore a due tempi STIHL o un altro olio

motore ad alte prestazioni delle classi

JASO FB, JASO FC, JASO FD, ISO-L-

EGB, ISO-L-EGC o ISO-L-EGD.

STIHL prescrive un olio per motore a

due tempi STIHL HP Ultra o un olio

motore ad alte prestazioni equivalente

per poter garantire il rispetto dei livelli di

emissione dei gas di scarico per tutta la

durata della macchina.

Rapporto di miscelazione

con olio STIHL per motori a due tempi

1:50; 1:50 = 1 parte di olio + 50 parti di

benzina

Esempi

N introdurre in una tanica omologata

per carburante prima l’olio motore,

poi la benzina e mescolare a fondo.

Conservazione della miscela di

carburante

Conservarla solo in contenitori

omologati per carburante in un luogo

sicuro, asciutto e fresco, protetto dalla

luce e dal sole.

La miscela di carburante invecchia –

preparare solo una quantità sufficiente

per qualche settimana. Non conservare

la miscela di carburante oltre 30 giorni.

Sotto l’effetto della luce, del sole, delle

basse o delle alte temperature la

miscela può diventare rapidamente

inservibile.

STIHL MotoMix invece può essere

conservato senza problemi fino a 2 anni.

N Prima del rifornimento, agitare

vigorosamente la tanica

AVVERTENZA

Nella tanica può crearsi pressione –

aprirla con cautela.

N Di tanto in tanto, pulire a fondo il

serbatoio carburante e la tanica

Smaltire il residuo di carburante e il

liquido usato per la pulizia come

prescritto e rispettando l’ambiente.

Carburante

Quantità di

benzina

Olio STIHL per motori a

due tempi 1:50

litri litri (ml)

10,02(20)

5 0,10 (100)

10 0,20 (200)

15 0,30 (300)

20 0,40 (400)

25 0,50 (500)

Quantità di

benzina

Olio STIHL per motori a

due tempi 1:50

litri litri (ml)

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

italiano

177

Preparazione dell’apparecchiatura

N Prima del rifornimento, pulire il

tappo e la zona circostante, perché

non entri sporcizia nel serbatoio

N sistemare l’apparecchiatura con il

tappo verso l’alto

N aprire il tappo

Introduzione del carburante

Durante il rifornimento non spandere

carburante e non riempire il serbatoio

fino all’orlo.

STIHL consiglia di usare il sistema di

riempimento STIHL per carburante (a

richiesta).

AVVERTENZA

Dopo il rifornimento, serrare a mano

quanto più forte possibile il tappo del

serbatoio.

Con i tappi con intaglio, usare un

attrezzo adatto (per es. il cacciavite

della chiave universale).

Sostituzione della succhieruola del

carburante

Sostituire una volta all’anno la

succhieruola; per questo:

N vuotare il serbatoio

N estrarre con un gancio la

succhieruola dal serbatoio e

staccarla dal flessibile

N inserire una succhieruola nuova nel

flessibile

N rimettere la succhieruola nel

serbatoio.

Per una duratura lubrificazione

automatica della catena e della spranga

– usare solo olio per catene non

inquinante di qualità – preferibilmente lo

STIHL BioPlus rapidamente

biodegradabile.

AVVISO

L’olio per catene biologicamente

degradabile deve possedere una

sufficiente resistenza all’invecchiamento

(per es. STIHL BioPlus). Un olio con

resistenza all’invecchiamento troppo

bassa tende a resinificare rapidamente.

Le conseguenze sono depositi solidi

difficili da eliminare, specialmente nella

zona del comando catena e sulla catena

– fino a bloccare la pompa dell’olio.

La durata della catena e della spranga è

fortemente condizionata dalla qualità

dell’olio lubrificante – perciò, usare solo

olio per catene speciale.

AVVERTENZA

Non usare olio esausto! Questo, in caso

di contatto prolungato e ripetuto con la

pelle, può causare il carcinoma

epidermoide, ed è dannoso per

l’ambiente.

AVVISO

L’olio esausto non ha le caratteristiche

lubrificanti richieste e non è adatto per

lubrificare le catene.

Rifornimento del carburante

143BA000 KN

143BA009 KN

Olio lubrificante per catena

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

italiano

178

Preparazione dell’apparecchiatura

N Pulire il tappo e la zona circostante,

perché non entri sporcizia nel

serbatoio

N sistemare l’apparecchiatura con il

tappo verso l’alto

N aprire il tappo

Rifornimento dell’olio catena

N Rifornire l’olio ogni volta che si fa

rifornimento di carburante

Durante il rifornimento non spandere

olio e non riempire il serbatoio fino

all’orlo.

STIHL consiglia di usare il sistema di

riempimento STIHL per olio catena

(a richiesta)

N chiudere il tappo

Se il serbatoio carburante è rimasto a

secco durante l’esercizio, nel serbatoio

dell’olio deve essere rimasto un residuo

di olio.

Se la quantità di olio non si riduce, è

possibile che vi sia un difetto

nell’alimentazione: controllare la

lubrificazione della catena e pulire e

pulire i passaggi dell’olio; ev. rivolgersi al

rivenditore. STIHL consiglia di fare

eseguire le operazioni di manutenzione

e di riparazione solo presso il rivenditore

STIHL.

La catena deve sempre emettere un po’

d’olio.

AVVISO

Non lavorare mai senza che la catena

sia lubrificata! Con la catena che gira a

secco, il dispositivo di taglio viene

irreparabilmente danneggiato in breve

tempo. Prima del lavoro controllare

sempre la lubrificazione della catena e il

livello dell’olio nel serbatoio.

Ogni catena nuova richiede un tempo di

rodaggio da 2 a 3 minuti.

Dopo il rodaggio controllare la tensione

della catena e, se occorre, regolarla –

ved. "Controllo della tensione dlla

catena".

Rifornimento dell’olio catena

001BA158 KN

Controllo della lubrificazione

catena

143BA024 KN

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

italiano

179

Bloccaggio della catena

– in caso di emergenza

– durante l’avviamento

– con motore al minimo

Spingendo con la sinistra lo scudo di

protezione mano verso la punta della

spranga –

oppure automaticamente a seguito del

rimbalzo della motosega:

la catena viene bloccata – e si ferma.

Sbloccaggio del freno catena

N Tirare lo scudo verso il manico

tubolare

AVVISO

Prima di accelerare (eccetto nel

controllo funzionale) e di tagliare si deve

sbloccare il freno.

Un regime elevato con freno bloccato

(catena ferma) produce già dopo breve

tempo danni al propulsore e al comando

catena (frizione, freno catena).

Il freno catena viene automaticamente

azionato in caso di contraccolpo

abbastanza forte della motosega.

L’inerzia della massa fa scattare in

avanti lo scudo verso la punta della

spranga – anche se la mano sinistra non

si trova sul manico tubolare dietro lo

scudo, come per es. nel taglio di

abbattimento.

Il freno funziona soltanto se non si

modifica nulla sullo scudo .

Controllo del funzionamento del freno

catena

Ogni volta prima di iniziare il lavoro:

bloccare la catena con il motore al

minimo (scudo verso la punta della

spranga) e accelerare brevemente

(max. 3 sec.) a pieno gas – la catena non

deve seguire il moto. Lo scudo deve

essere libero da sporco e muoversi

facilmente.

Manutenzione del freno catena

Il freno è soggetto a usura per attrito

(usura naturale). Perché possa svolgere

la sua funzione, occorre che sia

sottoposto regolarmente a

manutenzione e cura da parte di

personale qualificato. STIHL consiglia di

affidare le operazioni di manutenzione e

cura solo al rivenditore STIHL. Si

devono osservare i seguenti intervalli:

Freno catena

143BA011 KN

143BA012 KN

Impiego a tempo pieno ogni 3 mesi

Impiego a tempo

parziale:

ogni 6 mesi

Impiego occasionale: 1 volta/anno

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

italiano

180

Posizioni della leva marcia-arresto

Stop 0 – il motore è spento – accensione

disinserita

Posizione di esercizio F – il motore gira o

può partire

Semi-accelerazione n – in questa

posizione si avvia il motore caldo – la

leva marcia-arresto, azionando il

grilletto, scatta nella posizione di

esercizio

Farfalla di avviamento chiusa l – in

questa posizione si avvia il motore

freddo.

Impostazione della leva marcia-arresto

Per spostare la leva marcia-arresto dalla

posizione di esercizio F a quella di

farfalla di avviamento chiusa l,

premere e tenere fermi

contemporaneamente il bloccaggio

grilletto e il grilletto – impostare la leva

marcia-arresto.

Per impostare in semi-

accelerazione n, spostare la leva

prima su farfalla di avviamento

chiusa l e premere poi la leva in

posizione di semi-accelerazione n.

Il cambiamento nella posizione di semi-

accelerazione n è solo possibile

proveniente dalla posizione di farfalla di

avviamento chiusa l.

Premendo il bloccaggio grilletto e dando

contemporaneamente un colpetto sul

grilletto, la leva marcia-arresto scatta

dalla posizione di semi-

accelerazione n alla posizione di

esercizio F.

Per spegnere il motore, spostare la leva

marcia-arresto su Stop 0.

Posizione di farfalla di avviamento

chiusa l

– con motore freddo

– se accelerando dopo l’avviamento il

motore si spegne

– Se il serbatoio è rimasto a secco (si

è spento il motore)

Posizione di semi-accelerazione n

– Con motore caldo (non appena il

motore ha funzionato per circa un

minuto)

– Dopo la prima accensione

– Dopo la ventilazione della camera di

combustione, se il motore era

ingolfato

Come tenere la motosega

Vi sono due possibilità di tenere la

motosega durante l’avviamento.

Avviamento/arresto del

motore

STOP

001BA140 KN

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

italiano

181

Sul terreno

N sistemare in modo sicuro la

motosega sul terreno – assumere

una posizione stabile – la catena

non deve toccare né oggetti né il

terreno

N Con la mano sinistra sul manico

tubolare premere bene la motosega

sul terreno – pollice sotto il manico

tubolare

N Mettere il piede destro

nell’impugnatura posteriore

Fra le ginocchia o fra le cosce

N Bloccare l’impugnatura posteriore

fra le ginocchia o fra le cosce

N Tenere fermo il manico tubolare con

la mano sinistra – pollice sotto il

manico

Avviamento

Versioni standard

N Con la destra estrarre lentamente

l’impugnatura di avviamento fino

all’arresto – poi dare uno strappo

rapido ed energico – spingendo in

basso il manico tubolare – non

estrarre completamente la fune –

pericolo di rottura! Non lasciare

tornare di colpo l’impugnatura –

accompagnarla verticalmente

perché la fune possa avvolgersi

correttamente

Con motore nuovo o dopo un’inattività

prolungata può essere necessario

estrarre più volte la fune – fino a erogare

una quantità sufficiente di carburante.

207BA020 KN

207BA021 KN

207BA022 KN

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

italiano

182

Versioni con ErgoStart

L'ErgoStart accumula l’energia per

l’avviamento della motosega. Per

questo, fra l’avviamento e la messa in

moto del motore può passare qualche

secondo.

N Estrarre lentamente e

uniformemente l’impugnatura di

avviamento con la mano destra

spingendo in basso il manico

tubolare – non estrarre

completamente la fune – pericolo di

rottura!

N Non lasciare tornare di colpo

l’impugnatura – accompagnarla

verticalmente perché la fune possa

avvolgersi correttamente

Avviamento della motosega

AVVERTENZA

Nel raggio d’azione della motosega non

devono trovarsi altre persone.

N Attenersi alle norme di sicurezza

Su tutte le versioni

N Spingere avanti lo scudo (1) – la

catena si blocca

N Premere contemporaneamente il

bloccaggio grilletto (2) e il grilletto e

tenerli fermi –impostare la leva

marcia-arresto

Posizione di farfalla di avviamento

chiusa l

– Con motore freddo (anche se il

motore si è spento accelerando

dopo l'avviamento)

Posizione di semi-accelerazione n

– Con motore caldo (non appena il

motore ha funzionato per circa un

minuto)

N Tenere e avviare la motosega

Dopo la prima accensione

N Spostare la leva marcia-arresto (3)

in posizione di semi-

accelerazione n e continuare ad

avviare

Non appena il motore gira

N Premere il bloccaggio grilletto (2) e

toccare brevemente il grilletto (4), la

leva marcia-arresto (3) scatta in

posizione di esercizio F e il motore

passa al minimo

AVVISO

Il motore deve essere subito portato al

minimo – altrimenti, con freno catena

bloccato, si possono danneggiare

carcassa motore e freno catena.

207BA025 KN

207BA023 KN

STOP

207BA024 KN

STOP

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

italiano

183

N Tirare lo scudo verso il manico

tubolare

Il freno catena è sbloccato – la

motosega è pronta per l’impiego.

AVVISO

Accelerare solo con freno catena

sbloccato. Un regime elevato con freno

bloccato (catena ferma) danneggia già

dopo breve tempo la frizione e il freno

catena.

Con temperatura molto bassa

N Lasciare scaldare per breve tempo il

motore a regime moderato

Spegnere il motore

N Spostare la leva marcia-arresto

sulla posizione Stop 0

Se il motore non parte

Dopo la prima accensione la leva

marcia-arresto non è stata spostata

tempestivamente dalla posizione di

farfalla avviamento chiusa l a quella di

semi-accelerazione n, il motore

potrebbe essere ingolfato.

N Spostare la leva marcia-arresto

sulla posizione Stop 0

N Svitare la candela – ved. "Candela"

N Asciugare la candela

N Azionare più volte il dispositivo di

avviamento – per ventilare la

camera di combustione

N Rimontare la candela –

ved. "Candela"

N Spostare la leva marcia-arresto su

semi-accelerazione n – anche con

motore freddo

N Riavviare il motore

Durante il primo periodo di

funzionamento

Non fare funzionare a vuoto e a pieno

regime l’apparecchiatura nuova di

fabbrica fino al terzo rifornimento di

carburante per evitare di sottoporla a

ulteriori sollecitazioni durante la fase di

rodaggio. In questa fase i componenti in

movimento devono assestarsi l’uno con

l’altro – nel propulsore è presente una

maggiore resistenza di attrito. Il motore

raggiunge la sua potenza massima dopo

avere funzionato da 5 a 15 rifornimenti.

Durante il lavoro

AVVISO

Non impostare il carburatore su una

miscela più povera per ottenere una

presunta maggiore potenza – il motore

potrebbe essere danneggiato – ved.

"Impostazione del carburatore".

AVVISO

Accelerare solo con freno catena

sbloccato. L’alto numero di giri con freno

bloccato (catena ferma) causa già dopo

breve tempo guasti al propulsore e al

comando catena (frizione, freno)

Controllare più spesso la tensione della

catena

La tensione di una catena nuova deve

essere regolata più spesso di quella di

una catena in funzione da più tempo.

207BA019 KN

Istruzioni operative

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

italiano

184

Catena fredda

La catena deve poggiare sul lato

inferiore della spranga, ma deve potere

ancora essere tirata a mano sulla

spranga. Se necessario, correggere la

tensione – ved. "Messa in tensione della

catena".

A temperatura di esercizio

La catena si allunga e flette. Le maglie di

guida sul lato inferiore della spranga non

devono uscire dalla scanalatura –

altrimenti la catena può saltare fuori.

Correggere la tensione – ved. "Messa in

tensione della catena".

AVVISO

Raffreddandosi, la catena si contrae. Se

non è allentata, la catena può

danneggiare l’albero a gomito e i

cuscinetti.

Dopo un periodo prolungato a pieno

carico

Lasciare ancora girare il motore al

minimo per breve tempo, finché la

maggior parte del calore non è stata

smaltita dall’aria di raffreddamento, per

evitare che l’accumulo di calore solleciti

eccessivamente i componenti del

propulsore (impianto di accensione,

carburatore).

Dopo il lavoro

N Allentare la catena se durante il

lavoro è stata tesa alla temperatura

di esercizio

AVVISO

Allentare assolutamente la catena dopo

il lavoro! Raffreddandosi, la catena si

contrae. Se non è allentata, la catena

può danneggiare l’albero a gomito e i

cuscinetti.

Per un periodo d’inattività breve

Lasciare raffreddare il motore.

Sistemare l’apparecchiatura con il

serbatoio carburante pieno in un luogo

asciutto, non vicino a fonti di fiamme,

sino al prossimo uso.

Per un periodo d’inattività più lungo

ved. "Conservazione

dell’apparecchiatura".

N Voltare la spranga – dopo ogni

affilatura e dopo ogni cambio della

catena – per evitare l’usura

unilaterale, specialmente in

corrispondenza del rinvio e sul lato

inferiore

N pulire periodicamente il foro di

entrata olio (1), il canalino di uscita

olio (2 e la scanalatura della

spranga (3)

N Misurare la profondità della

scanalatura – con l’astina sul calibro

per lima (a richiesta) – nella zona

dov’è maggiore l’usura della pista di

scorrimento.

Spranghe di guida sempre a

posto

Tipo di

catena

Passo

catena

Profondità

min. scanal.

Picco 1/4“ P 4,0 mm

Rapid 1/4“ 4,0 mm

143BA026 KN

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

italiano

185

Se la scanalatura non ha questa

profondità minima:

N sostituire la spranga,

altrimenti le maglie di guida strisciano

sul fondo della scanalatura – la base dei

denti e le maglie di unione non poggiano

sulla pista di scorrimento.

Smontaggio della cappottatura

N Aprire la chiusura, girandola con un

attrezzo adatto di 90° verso sinistra

N togliere verso l’alto la cappottatura

Montaggio della cappottatura

Il montaggio avviene in ordine inverso.

Se la potenza del motore diminuisce

sensibilmente

N Premere contemporaneamente il

bloccaggio grilletto e il grilletto e

spostare la leva marcia-arresto

sulla farfalla di avviamento

chiusa l.

N Togliere lo sporco grossolano dalla

zona del filtro

N Smontare la cappottatura –

ved. "Cappottatura"

MS 170, MS 180

MS 170 2-MIX, 180 2-MIX

N Togliere il filtro verso l’alto

N Sbattere il filtro o soffiarlo con aria

compressa dall’interno verso

l’esterno – non lavarlo

Picco 3/8“ P 5,0 mm

Rapid 3/8“; 0.325“ 6,0 mm

Rapid 0.404“ 7,0 mm

Cappottatura

207BA039 KN

Pulizia del filtro

207BA037 KN

207BA028 KN

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

italiano

186

Non spazzolare il filtro di velo!

Se il filtro non può piu essere pulito,

oppure se è danneggiato, sostituirlo

N Rimontare il filtro aria

Informazioni di base

Il carburatore è impostato in produzione

in modo da erogare al motore la miscela

di aria/carburante ottimale in tutte le

condizioni di esercizio.

Impostazione standard

N controllare il filtro aria – sostituirlo se

necessario

N Avvitare delicatamente la vite del

regime del minimo (LD) in senso

antiorario fino all’accoppiamento

fisso (filetto sinistrorso), poi girarla

di 2 giri in senso orario

(impostazione standard LD = 2)

Impostazione del minimo

N avviare il motore – lasciarlo scaldare

N Impostare correttamente il minimo

con la vite del regime del

minimo (LD): la catena non deve

essere trascinata

Regime del minimo troppo basso:

N Girare lentamente in senso orario la

vite del regime del minimo (LD)

finché la catena non comincia a

seguire il moto – poi girarla indietro

di 1/2 giro

La catena non si ferma al minimo

N Girare lentamente la vite del

minimo (LD) in senso antiorario fino

all’arresto della catena – poi

continuare di girarla di 1/2 giro nella

stessa direzione

AVVERTENZA

Se dopo la regolazione la catena non si

ferma al minimo, fare riparare la

motosega dal rivenditore.

Impostazione del carburatore

207BA029 KN

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

italiano

187

N se la potenza del motore è

insufficiente, l’avviamento

difficoltoso o il regime irregolare,

controllare prima di tutto la candela

N dopo circa 100 ore di esercizio

sostituire la candela – anche prima

se gli elettrodi sono molto corrosi –

usare solo candele schermate

omologate da STIHL – ved. „Dati

tecnici“.

Smontaggio della candela

N Premere contemporaneamente il

bloccaggio grilletto e il grilletto e

spostare la leva marcia-arresto

sulla farfalla di avviamento

chiusa l.

N Smontare la cappottatura –

ved. "Cappottatura"

MS 170, MS 180

MS 170 2-MIX, 180 2-MIX

N Staccare il raccordo candela

N Svitare la candela

Controllare la candela

N pulire la candela sporca

N controllare la distanza degli

elettrodi (A) – se necessario,

correggerla – per il valore ved."Dati

tecnici"

N eliminare le cause

dell'imbrattamento della candela.

Le possibili cause sono:

– eccesso di olio motore nel

carburante

– filtro aria sporco

– condizioni di esercizio improprie

AVVERTENZA

In caso di dado non correttamente

avvitato o assente (1) sussiste il rischio

di scintille. Se si lavora in ambienti

infiammabili o esplosivi, sussiste il

rischio di incendi o esplosioni. Sussiste il

rischio di ferire gravemente le persone

oppure di provocare danni materiali.

N utilizzare candele schermate con

dado di collegamento fisso

Montaggio della candela

N Avvitare la candela e premervi

sopra forte il raccordo – ricomporre i

particolari in ordine inverso.

Candela

207BA036 KN

207BA030 KN

000BA039 KN

000BA045 KN

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

italiano

188

In caso d’inattività da circa 3 mesi in poi:

N vuotare e pulire il serbatoio del

carburante in un luogo ben ventilato

N smaltire il carburante secondo le

norme e rispettando l’ambiente

N scaricare il carburatore facendo

funzionare il motore, altrimenti le

membrane possono incollarsi

N togliere, pulire e spruzzare con olio

protettivo la catena e la spranga

N pulire con cura l’apparecchiatura,

specialmente le alette del cilindro e

il filtro dell’aria

N se si usa olio biologico per catene

(p. es. STIHL Bioplus), riempire

completamente il serbatoio

N conservare l’apparecchiatura in un

luogo asciutto e sicuro; impedirne

l’uso non autorizzato

(per es. da parte dei bambini).

N Togliere il coperchio rocchetto, la

catena e la spranga

N sbloccare il freno catena tirando lo

scudo verso il manico tubolare

Sostituzione del rocchetto catena

– Dopo avere consumato due catene,

o prima

– se i solchi di usura (frecce) sono più

profondi di 0,5 mm – altrimenti la

durata della catena viene

compromessa – controllare con il

calibro di riscontro (a richiesta)

Si riduce l’usura del rocchetto

alternando l’uso di due catene.

STIHL raccomanda di usare soltanto

rocchetti originali STIHL, per garantire

un funzionamento sicuro del freno

catena.

N staccare con il cacciavite la rondella

di sicurezza (1)

N togliere la rondella

N sfilare dall’albero a gomito il

rocchetto catena insieme alla

gabbia a rullini

montare il rocchetto catena

N Pulire il codolo dell’albero a gomito

e la gabbia a rullini e lubrificare con

grasso STIHL (accessorio a

richiesta)

N calzare la gabbia a rullini sul codolo

N dopo averlo calzato, ruotare di 1

giro il tamburo frizione o il rocchetto

sagomato per fare innestare a

scatto il trascinamento della pompa

olio

N rimontare il disco e la rondella di

sicurezza sull’albero a gomito.

Conservazione

dell’apparecchiatura

Controllo e sostituzione del

rocchetto catena

143BA042 KN

001BA086 KN

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

italiano

189

Segare senza forzare con la catena

affilata correttamente

La catena affilata a regola d’arte morde

il legno senza difficoltà già alla minima

pressione di avanzamento.

Non lavorare con una catena consumata

o difettosa – ciò causa un notevole

sforzo fisico, un'elevata sollecitazione

vibratoria, una resa di taglio

insoddisfacente e una forte usura.

N Pulire la catena

N controllare se presenta incrinature o

danni ai pernetti

N sostituire i particolari danneggiati o

consumati, adattandoli agli altri

nella forma e nel grado di usura –

ripassarli conformemente

Le catene con placchette di metallo duro

(Duro) sono particolarmente resistenti

all’usura. Per ottenere una affilatura

ideale, STIHL consiglia il rivenditore

STIHL.

AVVERTENZA

Rispettare assolutamente gli angoli e le

dimensioni elencati di seguito. Una

catena affilata male – specialmente i

limitatori di profondità troppo bassi – può

aumentare la tendenza al rimbalzo della

motosega – pericolo di lesioni!

Passo catena

La sigla (a) del passo catena è

stampigliata nella zona del limitatore di

profondità di ogni dente.

I diametri delle lime sono classificati in

base al passo della catena – ved. la

tabella “Attrezzi per affilatura".

Gli angoli sul dente devono essere

rispettati durante la ravvivatura.

Angolo di affilatura e di spoglia anteriore

A angolo di affilatura

Affilare le catene STIHL con angolo di

30°. Fanno eccezione le catene per

taglio longitudinale con angolo di

affilatura di 10°. Le catene per taglio

longitudinale portano una X nella

denominazione.

B angolo d spoglia

Usando il portalima e il diametro lima

prescritti, si ottiene automaticamente

l’angolo di spoglia corretto.

Gli angoli devono essere uguali su tutti i

denti della catena. Con angoli disuguali:

funzionamento duro e irregolare della

catena, usura più rapida – fino alla

rottura della catena.

Cura e affilatura della catena

Sigla (a) Passo catena

pollici mm

7 1/4 P 6,35

1 o 1/4 1/4 6,35

6, P o PM 3/8 P 9,32

2 o 325 0.325 8,25

3 o 3/8 3/8 9,32

4 o 404 0.404 10,26

689BA027 KN

Forme del dente angolo (°)

Micro = dente a semi-sgor-

bia, per es. 63 PM3,

26 RM3, 36 RM

30 75

Super = dente a scalpello,

per es. 63 PS3, 26 RS,

36 RS3

30 60

Catena per taglio longitudi-

nale, per es. 63 PMX,

36 RMX

10 75

689BA021 KN

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

italiano

190

Portalima

N Usare il portalima

Affilare a mano le catene solo usando un

portalima (a richiesta; ved. tabella

"Attrezzi per affilatura"). I portalima

hanno riferimenti per l’angolo di

affilatura.

Usare soltanto lime speciali per catene!

Le altre lime non sono adatte né per la

forma né per il tipo di taglio.

Controllo degli angoli

Calibro STlHL per lima (a richiesta; ved.

tabella "Attrezzi per affilatura") – un

attrezzo universale per controllare gli

angoli di affilatura e di spoglia anteriore,

la distanza del limitatore di profondità, la

lunghezza del dente, la profondità della

scanalatura, e per pulire la scanalatura e

i fori di entrata dell’olio.

Affilare correttamente

N Scegliere gli attrezzi per affilatura

secondo il passo della catena

N se occorre, bloccare la spranga in

morsa

N bloccare la catena – scudo in avanti

N per tirare in avanti la catena,

spostare lo scudo verso il manico

tubolare: il freno catena è sbloccato.

Nel sistema freno catena Quickstop

Super premere anche il bloccaggio

grilletto

N affilare spesso, asportare poco –

per la semplice ravvivatura di norma

sono sufficienti da due a tre passate

di lima

N Guida della lima: orizzontale (ad

angolo retto rispetto al fianco della

spranga) rispettando gli angoli

indicati – secondo i riferimenti sul

portalima – applicare il portalima sul

tetto del dente e sul limitatore di

profondità

N limare solo dall’interno verso

l’esterno

N la lima morde solo all’andata –

sollevarla al ritorno

N non limare le maglie di unione e di

guida

N a intervalli regolari girare un po’ la

lima per evitare un consumo

unilaterale

N togliere la bavatura con un pezzo di

legno duro

N controllare gli angoli con il calibro

I denti devono essere tutti di lunghezza

uguale.

In caso di lunghezze diverse, anche le

altezze sono disuguali; ne conseguono

un funzionamento duro e incrinature

della catena.

N Rettificare tutti i denti alla lunghezza

del dente più corto – è preferibile

affidare l’operazione a un

rivenditore che disponga di

affilatore elettrico

689BA025 KN

001BA203 KN

689BA018 KN

90°

689BA043 KN

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

italiano

191

Distanza del limitatore di profondità

Il limitatore di profondità determina la

profondità di penetrazione nel legno,

quindi lo spessore del truciolo.

a distanza nominale fra limitatore e

tagliente

Nel taglio di legno tenero fuori dal

periodo di gelo la distanza può essere

mantenuta fino a 0,2 mm (0.008") più

grande

Ripassatura del limitatore di profondità

La distanza del limitatore si riduce con

l’affilatura del dente.

N Controllare la distanza dopo ogni

affilatura

N applicare sulla catena un calibro (1)

adatto al passo della catena e

premerlo sul dente da controllare – il

limitatore deve essere ripassato se

sporge al di sopra del calibro

Catene con maglia di guida a gobba (2)

– ravvivare la parte superiore della

maglia di guida (2) (con riferimento di

servizio) contemporaneamente al

limitatore di profondità del dente.

AVVERTENZA

La parte restante della maglia di guida

non deve essere ripassata, per non

aumentare la tendenza della motosega

al rimbalzo.

N ripassare il limitatore a filo del

calibro

N infine, ripassare obliquamente il

tetto del limitatore parallelamente al

riferimento (ved. freccia) – non

ridurre oltre il punto più alto del

limitatore

AVVERTENZA

i limitatori troppo bassi fanno aumentare

la tendenza della motosega al rimbalzo.

N applicare il calibro sulla catena – il

punto più alto del limitatore deve

essere a filo del calibro

N dopo l’affilatura pulire a fondo la

catena, togliere trucioli o polvere di

rettifica aderenti – lubrificare

abbondantemente la catena

N in caso di interruzioni prolungate del

lavoro, pulire la catena e

mantenerla oliata

Passo catena Limitatore prof.

distanza (a)

pollici (mm) mm (pollici)

1/4 P (6,35) 0,45 (0.018)

1/4 (6,35) 0,65 (0.026)

3/8 P (9,32) 0,65 (0.026)

0.325 (8,25) 0,65 (0.026)

3/8 (9,32) 0,65 (0.026)

0.404 (10,26) 0,80 (0.031)

689BA023 KN

689BA061 KN

689BA051 KN

689BA044 KN

689BA052 KN

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

italiano

192

Attrezzi per l’affilatura (a richiesta)

Passo catena Lima tonda ^ Lima tonda Portalima Calibro Lima piatta Corredo affil.

pollici (mm) mm (pollici) Codice n. Codice n. Codice n. Codice n. Codice n.

1/4P (6,35) 3,2 (1/8) 5605 771 3206 5605 750 4300 0000 893 4005 0814 252 3356 5605 007 1000

1/4 (6,35) 4,0 (5/32) 5605 772 4006 5605 750 4327 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1027

3/8 P (9,32) 4,0 (5/32) 5605 772 4006 5605 750 4327 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1027

0.325 (8,25) 4,8 (3/16) 5605 772 4806 5605 750 4328 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1028

3/8 (9,32) 5,2 (13/64) 5605 772 5206 5605 750 4329 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1029

0.404 (10,26) 5,5 (7/32) 5605 772 5506 5605 750 4330 1106 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1030

composto da portalima con lima tonda, lima piatta e calibro

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

italiano

193

Istruzioni di manutenzione e cura

Le seguenti operazioni si riferiscono a normali condizioni d'impiego. In caso di condizioni più gravose

(notevole presenza di pulviscolo, essenze molto resinose, essenze tropicali ecc.) e di tempi d'impiego

quotidiano più lunghi, occorre abbreviare conformemente gli intervalli indicati. In caso di uso occasio-

nale, gli intervalli possono essere prolungati di conseguenza.

prima di iniziare il lavoro

al termine del lavoro o

quotidianamente

dopo ogni rifornimento di

carburante

ogni settimana

ogni mese

ogni anno

in caso di guasto

in caso di danneggiamento

se occorre

Macchina completa

controllo visivo (condizioni, tenuta) XX

pulizia X

Grilletto, bloccaggio grilletto, leva choke, leva far-

falla di avviamento, interruttore Stop, leva marcia-

arresto (secondo l’allestimento)

prova del funzionamento XX

Freno catena

prova del funzionamento XX

controllo da parte del rivenditore

Pompa carburante manuale (se presente)

controllo X

riparazione da parte del venditore

Succhieruola/filtro nel serbatoio carburante

controllo X

Pulizia, sostituzione dell’elemento filtrante XX

sostituzione XXX

Serbatoio carburante pulizia X

Serbatoio olio lubrificante pulizia X

Lubrificazione della catena controllo X

Catena della sega

controllare, verificare anche l’affilatura XX

controllare la tensione catena XX

affilatura X

Spranga di guida

controllare (consumo, danneggiamento) X

Pulizia e inversione X

sbavare X

sostituzione XX

Rocchetto catena controllo X

Filtro aria

pulizia XX

sostituzione X

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

italiano

194

Elementi antivibratori

controllo XX

sostituzione da parte del rivenditore

Adduzione d'aria sulla carenatura ventola pulizia XX X

Alette del cilindro pulizia XX X

Carburatore

controllare il minimo, la catena non deve essere

trascinata

Impostare il regime del minimo, ev. fare riparare

la motosega dal rivenditore

Candela di accensione

regolare la distanza degli elettrodi X

sostituire dopo 100 ore di esercizio

viti e dadi accessibili (eccetto le viti di registro) stringere

Perno recupero catena

controllo X

sostituzione X

Adesivo per la sicurezza sostituzione X

STIHL raccomanda il concessionario STIHL

Alla prima messa in funzione delle motoseghe professionali (a partire da 3,4 kW di potenza), dopo un funzionamento da 10 a 20 ore, stringere bene le viti della

base del cilindro

Le seguenti operazioni si riferiscono a normali condizioni d'impiego. In caso di condizioni più gravose

(notevole presenza di pulviscolo, essenze molto resinose, essenze tropicali ecc.) e di tempi d'impiego

quotidiano più lunghi, occorre abbreviare conformemente gli intervalli indicati. In caso di uso occasio-

nale, gli intervalli possono essere prolungati di conseguenza.

prima di iniziare il lavoro

al termine del lavoro o

quotidianamente

dopo ogni rifornimento di

carburante

ogni settimana

ogni mese

ogni anno

in caso di guasto

in caso di danneggiamento

se occorre

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

italiano

195

L’osservanza delle direttive di queste

Istruzioni d’uso evita l’usura eccessiva e

danni all’apparecchiatura.

L’uso, la manutenzione e la

conservazione dell’apparecchiatura

devono essere eseguiti come descritto

in queste Istruzioni d’uso.

L’utente risponde di tutti i danni causati

dalla mancata osservanza delle

istruzioni di sicurezza, d’uso e di

manutenzione. Ciò vale soprattutto per:

– le modifiche al prodotto non

autorizzate da STIHL

– l’impiego di attrezzi o accessori non

omologati o adatti per

l’apparecchiatura, o di qualità

mediocre

– uso improprio dell’apparecchiatura

– impiego dell’apparecchiatura in

manifestazioni sportive o

competitive

– danni conseguenti all’impiego

protratto dell’apparecchiatura con

componenti difettosi

Operazioni di manutenzione

Si devono eseguire regolarmente tutte le

operazioni riportate nel capitolo

„Istruzioni di manutenzione e cura“. Se

queste operazioni di manutenzione non

potessero essere eseguite dall’utente,

affidarle ad un rivenditore.

STIHL consiglia di fare eseguire le

operazioni di manutenzione e cura solo

dal rivenditore STIHL. I rivenditori STIHL

vengono periodicamente aggiornati e

dotati di informazioni tecniche.

Se gli interventi vengono trascurati o

eseguiti non correttamente, possono

verificarsi danni, dei quali dovrà

rispondere l’utente. Fra questi vi sono:

– danni al riduttore causati da

manutenzione non tempestiva o

eseguita non correttamente (per es.

filtri dell’aria e del carburante),

impostazione errata del carburatore

o pulizia insufficiente dei condotti

dell’aria di raffreddamento (feritoie

di aspirazione, alette del cilindro)

– danni da corrosione e altro per

conservazione impropria

– danni all’apparecchiatura causati

dall’impiego di ricambi di qualità

mediocre.

Particolari di usura

Alcuni particolari dell’apparecchiatura,

anche se usati secondo la destinazione,

sono soggetti a normale usura, e

devono essere sostituiti a tempo debito,

secondo il tipo e la durata dell’impiego.

Ne fanno parte, fra gli altri:

– catena, spranga

– elementi di comando (frizione

centrifuga, tamburo frizione,

rocchetto catena)

– filtro (per aria, olio, carburante)

– dispositivo di avviamento

– candela

– elementi di smorzamento del

sistema antivibratorio

Ridurre al minimo l’usura ed

evitare i danni

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

italiano

196

1 Chiusura della cappottatura

2 Vite di registro carburatore

3 Freno catena

4 Silenziatore

5 Rocchetto catena

6 Coperchio rocchetto catena

7 Perno recupero catena

8 Dispositivo tendicatena (laterale)

9 Dispositivo tendicatena (frontale)

10 Spranga di guida

11 Catena Oilomatic

12 Ruota tendicatena (tendicatena

rapido)

13 Impugnatura

14 Tappo serbatoio olio

15 Artiglio

16 Scudo anteriore di protezione mano

17 Impugnatura anteriore (manico

tubolare)

18 Raccordo candela

19 Impugnatura d’avviamento

20 Leva marcia-arresto

21 Tappo serbatoio carburante

22 Grilletto

23 Bloccaggio grilletto

24 Impugnatura posteriore

25 Scudo posteriore di protezione

mano

# Numero di matricola

Componenti principali

207BA040 KN

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

italiano

197

Propulsore

Motore monocilindrico a due

tempi STIHL

MS 170, MS 170 C

MS 170 2-MIX:

MS 180 2-MIX:

MS 180, MS 180 C

Impianto di accensione

Magnete a comando elettronico

Sistema di alimentazione

Carburatore a membrana, insensibile

all’inclinazione con pompa carburante

integrata

Lubrificazione della catena

Pompa olio completamente automatica,

in funzione del regime, con pistoncino

rotante

Peso

Dispositivo di taglio MS 170, MS 170 C

La lunghezza di taglio effettiva può

essere inferiore a quella indicata.

Spranghe di guida Rollomatic

Catena 3/8" Picco

Rocchetti catena

Dati tecnici

Cilindrata: 30,1 cm

Alesaggio 37 mm

Corsa del pistone: 28 mm

Potenza secondo

ISO 7293

1,3 kW (1,8 PS) a

8500 1/min

Regime del

minimo:

2800 1/min

Cilindrata: 30,1 cm

Alesaggio 37 mm

Corsa del pistone: 28 mm

Potenza secondo

ISO 7293

1,2 kW (1,6 PS) a

10000 1/min

Regime del

minimo:

2800 1/min

Cilindrata: 31,8 cm

Alesaggio 38 mm

Corsa del pistone: 28 mm

Potenza secondo

ISO 7293

1,4 kW (1,9 PS) a

10000 1/min

Regime del

minimo:

2800 1/min

Cilindrata: 31,8 cm

Alesaggio 38 mm

Corsa del pistone: 28 mm

Potenza secondo

ISO 7293

1,5 kW (2,0 PS) a

9000 1/min

Regime del

minimo:

secondo ISO 11681 +/- 50 1/min

2800 1/min

Candela

(schermata):

MS 170, MS 180: Bosch WSR 6 F,

NGK BPMR 7 A

MS 170 2-MIX,

MS 180 2-MIX: NGK CMR6H

Distanza fra

elettrodi: 0,5 mm

Capacità serbatoio

carburante: 250 cm

(0,25 l)

Capacità del serba-

toio olio: 145 cm

(0,145 l)

senza rifornimenti e senza dispositivo di

taglio

MS 170: 4,0 kg

MS 170 C con ErgoStart: 4,2 kg

MS 170 2-MIX: 4,1 kg

MS 180: 4,1 kg

MS 180 C con tendicatena

rapido ed ErgoStart: 4,2 kg

MS 180 2-MIX: 4,1 kg

Lunghezze di taglio

(passo 3/8"P): 30, 35, 40 cm

Larghezza

scanalatura: 1,1 mm

Picco Micro Mini 3 (61 PMM3)

modello 3610

Passo 3/8"P (9,32 mm)

Spessore maglia di

guida: 1,1 mm

a 6 denti per 3/8" P

MS 170, MS 170 C:

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

italiano

198

Dispositivo di taglio MS 180, MS 180 C

La lunghezza di taglio effettiva può

essere inferiore a quella indicata.

Spranghe di guida Rollomatic

Catene 3/8" Picco

Rocchetto catena

Valori acustici e vibratori

Per altri particolari sull’osservanza della

direttiva CE 2002/44 Vibrazione per il

datore di lavoro, ved. www.stihl.com/vib/

Livello di pressione acustica L

peq

secondo ISO 22868

Livello di potenza acustica L

secondo

ISO 22868

Valore vibratorio a

hv,eq

secondo

ISO 22867

Per il livello di pressione acustica e per

quello di potenza acustica, il valore

K-secondo la direttiva 2006/42/CE =

2,0 dB(A); per il valore vibratorio, il

valore K-secondo la

direttiva 2006/42/CE = 2,0 m/s

REACH

REACH indica una direttiva CE per la

registrazione, la classificazione e

l’omologazione dei prodotti chimici.

Per informazioni sull’adempimento della

direttiva REACH (EG) n. 1907/2006,

ved. www.stihl.com/reach

Valore delle emissioni dei gas di scarico

Il valore CO

misurato nella procedura di

omologazione del tipo UE è riportato

all’indirizzo www.stihl.com/co2 nei dati

tecnici specifici per il prodotto.

Velocità catena max.

secondo ISO 11681: 21,1 m/s

Velocità della catena alla

massima potenza: 18,6 m/s

MS 170 2-MIX:

Velocità catena max.

secondo ISO 11681: 24,8 m/s

Velocità della catena alla

massima potenza: 18,6 m/s

Lunghezze di taglio

(passo 3/8"P): 30, 35, 40 cm

Larghezza

scanalatura: 1,1 mm

Larghezza

scanalatura: 1,3 mm

Picco Micro Mini 3 (61 PMM3)

modello 3610

Passo 3/8"P (9,32 mm)

Spessore maglia di

guida: 1,1 mm

Picco Micro 3 (63 PM3) modello 3636

Picco Duro (63 PD3) modello 3612

Passo 3/8"P (9,32 mm)

Spessore maglia di

guida: 1,3 mm

a 6 denti per 3/8" P

MS 180, MS 180 C:

Velocità catena max.

secondo ISO 11681: 22,3 m/s

Velocità della catena alla

massima potenza: 18,6 m/s

MS 180 2-MIX:

Velocità catena max.

secondo ISO 11681: 24,8 m/s

Velocità della catena alla

massima potenza: 18,6 m/s

MS 170: 98 dB(A)

MS 170 C: 98 dB(A)

MS 170 2-MIX: 100 dB(A)

MS 180: 98 dB(A)

MS 180 C: 98 dB(A)

MS 180 2-MIX: 100 dB(A)

MS 170: 109 dB(A)

MS 170 C: 109 dB(A)

MS 170 2-MIX: 111 dB(A)

MS 180: 110 dB(A)

MS 180 C: 110 dB(A)

MS 180 2-MIX: 112 dB(A)

Impugna-

tura

sinistra

Impugna-

tura destra

MS 170: 4,2 m/s

5,9 m/s

MS 170 C: 4,2 m/s

5,9 m/s

MS 170 2-MIX: 6,9 m/s

6,4 m/s

MS 180: 6,6 m/s

7,8 m/s

MS 180 C: 7,6 m/s

7,4 m/s

MS 180 2-MIX 6,6 m/s

7,8 m/s

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

italiano

199

Il valore di CO

misurato è stato

calcolato su un motore rappresentativo

secondo una procedura di collaudo

standardizzata a condizioni di

laboratorio e non rappresenta alcuna

garanzia esplicita o implicita in merito

alle prestazioni di un determinato

motore.

Con l’uso conforme descritto nelle

presenti istruzioni per l’uso e la

manutenzione, vengono soddisfatti i

requisiti in vigore per le emissioni dei

gas di scarico. In caso di alterazioni al

motore decade l’autorizzazione

all’esercizio.

Per l’ordinazione dei ricambi registrare

nella tabella sottostante denominazione

commerciale della motosega, il numero

di matricola e il numero della spranga e

della catena. Così sarà più facile

ordinare un nuovo dispositivo di taglio.

La spranga e la catena sono parti di

usura. Per l’acquisto dei particolari è

sufficiente indicare la denominazione

commerciale della motosega, il codice e

la denominazione dei pezzi.

Gli utenti di questa apparecchiatura

possono eseguire solo le operazioni di

manutenzione e di cura descritte nelle

Istruzioni d’uso. Le riparazioni più

complesse devono essere eseguite solo

da rivenditori.

STIHL consiglia di fare eseguire le

operazioni di manutenzione e di

riparazione solo presso rivenditori

STIHL. Ai quali sono regolarmente

offerti corsi di aggiornamento e messe a

disposizione informazioni tecniche.

Nelle riparazioni montare solo particolari

autorizzati da STIHL per questa

apparecchiatura o particolari

tecnicamente equivalenti. Usare solo

ricambi di prima qualità. Diversamente

può esservi il pericolo di infortuni o di

danni all’apparecchiatura.

STIHL consiglia di impiegare ricambi

originali STIHL.

I ricambi originali STlHL si riconoscono

dal numero di codice STlHL del

ricambio, dal logo { ed

eventualmente dalla sigla

d’identificazione del ricambio STlHL K

(i ricambi piccoli possono portare anche

solo la sigla).

Approvvigionamento dei

ricambi

denominazione commerciale

numero di matricola

numero della spranga

numero della catena

Avvertenze per la riparazione

MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C

italiano

200

Nello smaltimento, rispettare le

specifiche norme dei singoli paesi.

I prodotti STIHL non fanno parte dei

rifiuti domestici. Conferire il prodotto, la

batteria, l’accessorio e l’imballaggio

STIHL al riutilizzo ecologico.

Presso il rivenditore STIHL sono

disponibili informazioni aggiornate sugli

accessori a richiesta.

ANDREAS STIHL AG & Co. KG

Badstr. 115

D-71336 Waiblingen

Germania

dichiara sotto la propria esclusiva

responsabilità che

corrisponde alle disposizioni pertinenti

delle direttive 2011/65/UE, 2006/42/CE,

2014/30/UE e 2000/14/CE ed è stato

sviluppato e fabbricato conformemente

alle versioni delle seguenti norme

valevoli alla rispettiva data di

produzione:

EN ISO 11681-1, EN 55012,

EN 61000-6-1

Il calcolo del livello di potenza acustica

misurato e garantito è stato effettuato

secondo la procedura prevista dalla

direttiva 2000/14/CE, Allegato V,

applicando la norma ISO 9207.

Livello di potenza acustica misurato

Livello di potenza acustica garantito

La prova del campione di

costruzione CE è stata eseguita presso

DPLF

Deutsche Prüf- und Zertifizierungsstelle

für Land- und Forsttechnik GbR

(NB 0363)

Spremberger Straße 1

D-64823 Groß-Umstadt

Documentazione tecnica conservata

presso:

ANDREAS STIHL AG & Co. KG

Produktzulassung

L’anno di costruzione e il numero di

matricola sono indicati

sull'apparecchiatura.

Waiblingen, 03.02.2020

ANDREAS STIHL AG & Co. KG

p.p.

Dr. Jürgen Hoffmann

responsabile dati e disposizioni sul

prodotto e omologazione

Smaltimento

000BA073 KN

Dichiarazione di conformità

Tipo di costruzione: Motosega

Marchio di fabbrica: STIHL

Tipo: MS 170

MS 180

MS 180 C

Identificazione di serie: 1130

Cilindrata:

Tutte le MS 170: 30,1 cm

Tutte le MS 180: 31,8 cm

Tutte le MS 170: 109 dB(A)

Tutte le MS 170 2-MIX: 111 dB(A)

Tutte le MS 180: 110 dB(A)

Tutte le MS 180 2-MIX: 112 dB(A)

Tutte le MS 170: 111 dB(A)

Tutte le MS 170 2-MIX: 113 dB(A)

Tutte le MS 180: 112 dB(A)

Tutte le MS 180 2-MIX: 114 dB(A)

Numero di certificazione

Tutte le MS 170: K-EG-2009/3408

Tutte le MS 180: K-EG-2009/3409

www.stihl.com

*04582069421B*

0458-206-9421-B

BIC

DFnI

Documenttranscriptie

Gebrauchsanleitung STIHL MS 170, 180 Notice d’emploi Handleiding Istruzioni d’uso D Gebrauchsanleitung 1 - 49 F Notice d’emploi 50 - 102 n Handleiding 103 - 151 I Istruzioni d’uso 152 - 201 deutsch © ANDREAS STIHL AG & Co. KG, 2020 0458-206-9421-B. VA3.J20. 0000006866_012_D Gedruckt auf chlorfrei gebleichtem Papier. Druckfarben enthalten pflanzliche Öle, Papier ist recycelbar. Original Gebrauchsanleitung Inhaltsverzeichnis Zu dieser Gebrauchsanleitung Sicherheitshinweise Reaktionskräfte Arbeitstechnik Schneidgarnitur Führungsschiene und Sägekette montieren (frontale Kettenspannung) Führungsschiene und Sägekette montieren (Kettenschnellspannung) Führungsschiene und Sägekette montieren (seitliche Kettenspannung) Sägekette spannen (frontale Kettenspannung) Sägekette spannen (Kettenschnellspannung) Sägekette spannen (seitliche Kettenspannung) Spannung der Sägekette prüfen Kraftstoff Kraftstoff einfüllen Kettenschmieröl Kettenschmieröl einfüllen Kettenschmierung prüfen Kettenbremse Motor starten / abstellen Betriebshinweise Führungsschiene in Ordnung halten Haube Luftfilter reinigen Vergaser einstellen 2 3 8 10 19 19 20 22 23 24 24 24 25 26 26 27 27 28 29 32 Zündkerze Gerät aufbewahren Kettenrad prüfen und wechseln Sägekette pflegen und schärfen Wartungs- und Pflegehinweise Verschleiß minimieren und Schäden vermeiden Wichtige Bauteile Technische Daten Ersatzteilbeschaffung Reparaturhinweise Entsorgung EU-Konformitätserklärung Anschriften 35 36 37 37 41 43 44 45 47 47 47 48 49 Verehrte Kundin, lieber Kunde, vielen Dank, dass Sie sich für ein Qualitätserzeugnis der Firma STIHL entschieden haben. Dieses Produkt wurde mit modernen Fertigungsverfahren und umfangreichen Qualitätssicherungsmaßnahmen hergestellt. Wir sind bemüht alles zu tun, damit Sie mit diesem Gerät zufrieden sind und problemlos damit arbeiten können. Wenn Sie Fragen zu Ihrem Gerät haben, wenden Sie sich bitte an Ihren Händler oder direkt an unsere Vertriebsgesellschaft. Ihr Dr. Nikolas Stihl 33 34 34 35 Diese Gebrauchsanleitung ist urheberrechtlich geschützt. Alle Rechte bleiben vorbehalten, besonders das Recht der Vervielfältigung, Übersetzung und der Verarbeitung mit elektronischen Systemen. MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C 1 deutsch Zu dieser Gebrauchsanleitung Diese Gebrauchsanleitung bezieht sich auf eine STIHL Motorsäge, in dieser Gebrauchsanleitung auch Motorgerät genannt. Sägekette spannen Ansaugluftführung: Winterbetrieb Ansaugluftführung: Sommerbetrieb Bildsymbole Bildsymbole, die auf dem Gerät angebracht sind, sind in dieser Gebrauchsanleitung erklärt. Abhängig von Gerät und Ausstattung können folgende Bildsymbole am Gerät angebracht sein. Kraftstofftank; Kraftstoffgemisch aus Benzin und Motoröl Tank für Kettenschmieröl; Kettenschmieröl Kettenbremse blockieren und lösen Nachlaufbremse Kettenlaufrichtung Griffheizung Technische Weiterentwicklung STIHL arbeitet ständig an der Weiterentwicklung sämtlicher Maschinen und Geräte; Änderungen des Lieferumfanges in Form, Technik und Ausstattung müssen wir uns deshalb vorbehalten. Aus Angaben und Abbildungen dieser Gebrauchsanleitung können deshalb keine Ansprüche abgeleitet werden. Dekompressionsventil betätigen Kraftstoffhandpumpe betätigen Kennzeichnung von Textabschnitten WARNUNG Warnung vor Unfall- und Verletzungsgefahr für Personen sowie vor schwerwiegenden Sachschäden. HINWEIS Ematic; Mengenverstellung Kettenschmieröl 2 Warnung vor Beschädigung des Gerätes oder einzelner Bauteile. MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C deutsch Sicherheitshinweise Besondere Sicherheitsmaßnahmen sind beim Arbeiten mit der Motorsäge erforderlich, weil mit sehr hoher Kettengeschwindigkeit gearbeitet wird und die Schneidezähne sehr scharf sind. Die gesamte Gebrauchsanleitung vor der ersten Inbetriebnahme aufmerksam lesen und für späteren Gebrauch sicher aufbewahren. Nichtbeachten der Gebrauchsanleitung kann lebensgefährlich sein. Allgemein beachten Länderbezogene Sicherheitsvorschriften, z. B. von Berufsgenossenschaften, Sozialkassen, Behörden für Arbeitsschutz und andere beachten. Der Einsatz Schall emittierender Motorsägen kann durch nationale wie auch örtliche, lokale Vorschriften zeitlich begrenzt sein. Wer zum ersten Mal mit der Motorsäge arbeitet: Vom Verkäufer oder von einem anderen Fachkundigen erklären lassen, wie man damit sicher umgeht – oder an einem Fachlehrgang teilnehmen. MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C Minderjährige dürfen nicht mit der Motorsäge arbeiten – ausgenommen Jugendliche über 16 Jahre, die unter Aufsicht ausgebildet werden. Kinder, Tiere und Zuschauer fernhalten. Der Benutzer ist verantwortlich für Unfälle oder Gefahren, die gegenüber anderen Personen oder deren Eigentum auftreten. Motorsäge nur an Personen weitergeben oder ausleihen, die mit seiner Handhabung vertraut sind – stets die Gebrauchsanleitung mitgeben. Wer mit der Motorsäge arbeitet, muss ausgeruht, gesund und in guter Verfassung sein. Wer sich aus gesundheitlichen Gründen nicht anstrengen darf, sollte seinen Arzt fragen, ob die Arbeit mit einer Motorsäge möglich ist. Nach der Einnahme von Alkohol, Medikamenten, die das Reaktionsvermögen beeinträchtigen oder Drogen darf nicht mit der Motorsäge gearbeitet werden. Bei ungünstigem Wetter (Regen, Schnee, Eis, Wind) die Arbeit verschieben – erhöhte Unfallgefahr! Nur Träger von Herzschrittmachern: Die Zündanlage dieser Motorsäge erzeugt ein sehr geringes elektromagnetisches Feld. Ein Einfluss auf einzelne Herzschrittmacher-Typen kann nicht völlig ausgeschlossen werden. Zur Vermeidung von gesundheitlichen Risiken empfiehlt STIHL den behandelnden Arzt und Hersteller des Herzschrittmachers zu befragen. Bestimmungsgemäße Verwendung Die Motorsäge nur zum Sägen von Holz und hölzernen Gegenständen verwenden. Für andere Zwecke darf die Motorsäge nicht benutzt werden – Unfallgefahr! Keine Änderungen an der Motorsäge vornehmen – die Sicherheit kann dadurch gefährdet werden. Für Personen- und Sachschäden, die bei der Verwendung nicht zugelassener Anbaugeräte auftreten, schließt STIHL jede Haftung aus. Bekleidung und Ausstattung Vorschriftsmäßige Bekleidung und Ausstattung tragen. Die Kleidung muss zweckmäßig sein und darf nicht behindern. Eng anliegende Kleidung mit Schnittschutzeinlage – kein Arbeitsmantel. Keine Kleidung tragen, die sich in Holz, Gestrüpp oder sich bewegenden Teilen der Motorsäge verfangen kann. Auch keinen Schal, keine Krawatte und keinen Schmuck. Lange Haare zusammenbinden und sichern (Kopftuch, Mütze, Helm etc.). Geeignetes Schuhwerk tragen – mit Schnittschutz, griffiger Sohle und Stahlkappe. 3 deutsch Um die Gefahr von Augenverletzungen zu reduzieren enganliegende Schutzbrille nach Norm EN 166 oder Gesichtschutz tragen. Auf richtigen Sitz der Schutzbrille und des Gesichtschutzes achten. "Persönlichen" Schallschutz tragen – z. B. Gehörschutzkapseln. Schutzhelm tragen bei Gefahr von herabfallenden Gegenständen. Robuste Arbeitshandschuhe aus widerstandsfähigem Material tragen (z. B. Leder). STIHL bietet ein umfangreiches Programm für persönliche Schutzausstattung an. Transport Vor dem Transport – auch über kürzere Strecken – Motorsäge immer abstellen, Kettenbremse blockieren und Kettenschutz anbringen. Dadurch kein unbeabsichtigtes Anlaufen der Sägekette. 001BA115 KN WARNUNG Motorsäge nur am Griffrohr tragen – heißer Schalldämpfer vom Körper weg, Führungsschiene nach hinten. Heiße Maschinenteile, insbesondere die Schalldämpferoberfläche, nicht berühren – Verbrennungsgefahr! In Fahrzeugen: Motorsäge gegen Umkippen, Beschädigung und Auslaufen von Kraftstoff und Kettenöl sichern. Reinigen Kunststoffteile mit einem Tuch reinigen. Scharfe Reinigungsmittel können den Kunststoff beschädigen. Motorsäge von Staub und Schmutz reinigen – keine Fett lösenden Mittel verwenden. Kühlluftschlitze bei Bedarf reinigen. Zur Reinigung der Motorsäge keine Hochdruckreiniger verwenden. Der harte Wasserstrahl kann Teile der Motorsäge beschädigen. Zubehör Nur solche Werkzeuge, Führungsschienen, Sägeketten, Kettenräder, Zubehöre oder technisch gleichartige Teile anbauen, die von 4 STIHL für diese Motorsäge freigegeben sind. Bei Fragen dazu an einen Fachhändler wenden. Nur hochwertige Werkzeuge oder Zubehöre verwenden. Ansonsten kann die Gefahr von Unfällen oder Schäden an der Motorsäge bestehen. STIHL empfiehlt STIHL Original Werkzeuge, Führungsschienen, Sägeketten, Kettenräder und Zubehör zu verwenden. Diese sind in ihren Eigenschaften optimal auf das Produkt und die Anforderungen des Benutzers abgestimmt. Tanken Benzin ist extrem leicht entzündlich – von offenem Feuer Abstand halten – keinen Kraftstoff verschütten – nicht rauchen. Vor dem Tanken Motor abstellen. Nicht tanken, solange der Motor noch heiß ist – Kraftstoff kann überlaufen – Brandgefahr! Tankverschluss vorsichtig öffnen, damit bestehender Überdruck sich langsam abbauen kann und kein Kraftstoff herausspritzt. Tanken nur an gut belüfteten Orten. Wurde Kraftstoff verschüttet, Motorsäge sofort davon säubern. Keinen Kraftstoff an die Kleidung kommen lassen, sonst sofort wechseln. Die Motorsägen können serienmäßig mit folgenden Tankverschlüssen ausgerüstet sein: MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C deutsch Nach dem Tanken Schraub-Tankverschluss so fest wie möglich anziehen. Dadurch wird das Risiko verringert, dass sich der Tankverschluss durch die Vibration des Motors löst und Kraftstoff austritt. Auf Undichtigkeiten achten! Wenn Kraftstoff ausläuft, Motor nicht starten – Lebensgefahr durch Verbrennungen! – Gashebel und Gashebelsperre müssen leichtgängig sein – Gashebel muss nach dem Loslassen in die Ausgangsposition zurückfedern – Kombihebel leicht auf STOP, 0 bzw.† stellbar – Festsitz des Zündleitungssteckers prüfen – bei lose sitzendem Stecker können Funken entstehen, die austretendes Kraftstoff-Luftgemisch entzünden können – Brandgefahr! – keine Änderung an den Bedienungs- und Sicherheitseinrichtungen vornehmen Vor der Arbeit – Motorsäge auf betriebssicheren Zustand prüfen – entsprechende Kapitel in der Gebrauchsanleitung beachten: Handgriffe müssen sauber und trocken, frei von Öl und Schmutz sein – wichtig zur sicheren Führung der Motorsäge – ausreichend Kraftstoff und Kettenschmieröl im Tank – Kraftstoffsystem auf Dichtheit prüfen, besonders die sichtbaren Teile wie z. B. Tankverschluss, Schlauchverbindungen, Kraftstoffhandpumpe (nur bei Motorsägen mit Kraftstoffhandpumpe). Bei Undichtigkeit oder Beschädigung Motor nicht starten – Brandgefahr! Motorsäge vor Inbetriebnahme durch Fachhändler instand setzen lassen. – funktionstüchtige Kettenbremse, vorderer Handschutz – richtig montierte Führungsschiene – richtig gespannte Sägekette MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C Motorsäge nicht starten wenn sich die Sägekette in einem Schnittspalt befindet. Motor mindestens 3 m vom Ort des Tankens entfernt und nicht in geschlossenen Räumen starten. Vor dem Starten Kettenbremse blockieren – durch die umlaufende Sägekette Verletzungsgefahr! Motor nicht aus der Hand anwerfen – Starten wie in der Gebrauchsanleitung beschrieben. Während der Arbeit Immer für festen und sicheren Stand sorgen. Vorsicht, wenn die Rinde des Baumes nass ist – Rutschgefahr! Die Motorsäge darf nur in betriebssicherem Zustand betrieben werden – Unfallgefahr! 001BA087 LÄ Schraub-Tankverschluss Motorsäge starten Nur auf ebenem Untergrund. Auf festen und sicheren Stand achten. Motorsäge dabei sicher festhalten – die Schneidgarnitur darf keine Gegestände und nicht den Boden berühren – durch die umlaufende Sägekette Verletzungsgefahr. Die Motorsäge wird nur von einer Person bedient. Keine weiteren Personen im Arbeitsbereich dulden – auch nicht beim Starten. Motorsäge immer mit beiden Händen festhalten: Rechte Hand am hinteren Handgriff – auch bei Linkshändern. Zur sicheren Führung Griffrohr und Handgriff mit den Daumen fest umfassen. Bei drohender Gefahr bzw. im Notfall sofort Motor abstellen – den Kombihebel/Stoppschalter in Richtung STOP, 0 bzw. † stellen. Motorsäge niemals unbeaufsichtigt laufen lassen. 5 deutsch Vorsicht bei Glätte, Nässe, Schnee, Eis, an Abhängen, auf unebenem Gelände, auf frisch geschältem Holz oder Rinde – Rutschgefahr! Vorsicht bei Baumstümpfen, Wurzeln und Gräben – Stolpergefahr! Nicht alleine arbeiten – stets Rufweite einhalten zu anderen Personen, die in Notfall-Maßnahmen ausgebildet sind und im Notfall Hilfe leisten können. Wenn sich Hilfskräfte am Einsatzort aufhalten, müssen diese auch Schutzkleidung tragen (Helm!) und dürfen nicht direkt unter den zu sägenden Ästen stehen. Bei angelegtem Gehörschutz ist erhöhte Achtsamkeit und Umsicht erforderlich – das Wahrnehmen von warnenden Geräuschen (Schreie, Signaltöne u. a.) ist eingeschränkt. Rechtzeitig Arbeitspausen einlegen, um Müdigkeit und Erschöpfung vorzubeugen – Unfallgefahr! Während des Sägens entstehende Stäube (z. B. Holzstaub), Dunst und Rauch können gesundheitsgefährdend sein. Bei Staubentwicklung Staubschutzmaske tragen. Wenn der Motor läuft: Die Sägekette läuft noch kurze Zeit weiter, nachdem der Gashebel losgelassen wurde – Nachlaufeffekt. Nicht rauchen bei der Benutzung und in der näheren Umgebung der Motorsäge– Brandgefahr! Aus dem Kraftstoffsystem können entzündliche Benzindämpfe entweichen. 6 Sägekette regelmäßig, in kurzen Abständen und bei spürbaren Veränderungen sofort überprüfen: – Motor abstellen, abwarten, bis die Sägekette still steht – Zustand und festen Sitz prüfen – Schärfzustand beachten Bei laufendem Motor Sägekette nicht berühren. Wird die Sägekette durch einen Gegenstand blockiert, sofort Motor abstellen – dann erst den Gegenstand beseitigen – Verletzungsgefahr! Vor dem Verlassen der Motorsäge Motor abstellen. Zum Wechseln der Sägekette Motor abstellen. Durch unbeabsichtigtes Anlaufen des Motors – Verletzungsgefahr! Leicht entflammbare Materialien (z. B. Holzspäne, Baumrinde, trockenes Gras, Kraftstoff) vom heißen Abgasstrom und vom heißen Schalldämpfer fernhalten – Brandgefahr! Schalldämpfer mit Katalysator können besonders heiß werden. Niemals ohne Kettenschmierung arbeiten, dazu den Ölstand im Öltank beachten. Arbeiten sofort einstellen, wenn der Ölstand im Öltank zu niedrig ist und Kettenschmieröl auffüllen – siehe auch "Kettenschmieröl auffüllen" und "Kettenschmierung prüfen". Falls die Motorsäge nicht bestimmungsgemäßer Beanspruchung (z. B. Gewalteinwirkung durch Schlag oder Sturz) ausgesetzt wurde, unbedingt vor weiterem Betrieb auf betriebssicheren Zustand prüfen – siehe auch "Vor der der Arbeit". Insbesondere die Dichtheit des Kraftstoffsystems und die Funktionstüchtigkeit der Sicherheitseinrichtungen prüfen. Nichtbetriebssichere Motorsäge auf keinen Fall weiter benutzen. Im Zweifelsfall Fachhändler aufsuchen. Auf einwandfreien Motorleerlauf achten, damit die Sägekette nach dem Loslassen des Gashebels nicht mehr mitläuft. Regelmäßig Leerlaufeinstellung kontrollieren bzw. wenn möglich korrigieren. Wenn die Sägekette im Leerlauf trotzdem mitläuft, vom Fachhändler instandsetzen lassen. Die Motorsäge erzeugt giftige Abgase, sobald der Motor läuft. Diese Gase können geruchlos und unsichtbar sein und unverbrannte Kohlenwasserstoffe und Benzol enthalten. Niemals in geschlossenen oder schlecht belüfteten Räumen mit der Motorsäge arbeiten – auch nicht mit Katalysator. Bei der Arbeit in Gräben, Senken oder unter beengten Verhältnissen stets für ausreichenden Luftaustausch sorgen – Lebensgefahr durch Vergiftung! Bei Übelkeit, Kopfschmerzen, Sehstörungen (z. B. kleiner werdendes Blickfeld), Hörstörungen, Schwindel, nachlassender Konzentrationsfähigkeit, Arbeit sofort einstellen – diese Symptome können unter Anderem durch zu hohe Abgaskonzentrationen verursacht werden – Unfallgefahr! MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C deutsch Nach der Arbeit Die Benutzungsdauer wird verkürzt durch: Motor abstellen, Kettenbremse blockieren und Kettenschutz anbringen. – besondere persönliche Veranlagung zu schlechter Durchblutung (Merkmal: häufig kalte Finger, Kribbeln) – niedrige Außentemperaturen – Größe der Greifkräfte (festes Zugreifen behindert die Durchblutung) Aufbewahren Wird die Motorsäge nicht benutzt, ist sie so abzustellen, dass niemand gefährdet wird. Motorsäge vor unbefugtem Zugriff sichern. Motorsäge sicher in einem trockenen Raum aufbewahren. Vibrationen Längere Benutzungsdauer des Gerätes kann zu vibrationsbedingten Durchblutungsstörungen der Hände führen ("Weißfingerkrankheit"). Eine allgemein gültige Dauer für die Benutzung kann nicht festgelegt werden, weil diese von mehreren Einflussfaktoren abhängt. Die Benutzungsdauer wird verlängert durch: – Schutz der Hände (warme Handschuhe) – Pausen Bei regelmäßiger, langandauernder Benutzung des Gerätes und bei wiederholtem Auftreten entsprechender Anzeichen (z. B. Fingerkribbeln) wird eine medizinische Untersuchung empfohlen. Wartung und Reparaturen Vor allen Reparatur-, Reinigungs und Wartungsarbeiten sowie Arbeiten an der Schneidgarnitur immer Motor abstellen. Durch unbeabsichtigtes Anlaufen der Sägekette – Verletzungsgefahr! Keine Änderungen an der Motorsäge vornehmen – die Sicherheit kann dadurch gefährdet werden – Unfallgefahr! Motorsäge bei abgezogenem Zündleitungsstecker oder bei ausgeschraubter Zündkerze nur dann in Bewegung setzen, wenn der Kombihebel auf STOP, 0 bzw. † steht – Brandgefahr durch Zündfunken ausserhalb des Zylinders! Motorgerät nicht in der Nähe von offenem Feuer warten und aufbewahren – durch Kraftstoff Brandgefahr! Tankverschluss regelmäßig auf Dichtheit prüfen. Nur einwandfreie, von STIHL freigegebene Zündkerze – siehe "Technische Daten" – verwenden. Ausnahme: Vergaser- und Leerlaufeinstellung. Zündkabel prüfen (einwandfreie Isolation, fester Anschluss). Motorsäge regelmäßig warten. Nur Wartungsarbeiten und Reparaturen ausführen, die in der Gebrauchsanleitung beschrieben sind. Alle anderen Arbeiten von einem Fachhändler ausführen lassen. Schalldämpfer auf einwandfreien Zustand prüfen. STIHL empfiehlt Wartungsarbeiten und Reparaturen nur beim STIHL Fachhändler durchführen zu lassen. STIHL Fachhändlern werden regelmäßig Schulungen angeboten und technische Informationen zur Verfügung gestellt. MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C Nur hochwertige Ersatzteile verwenden. Ansonsten kann die Gefahr von Unfällen oder Schäden an der Motorsäge bestehen. Bei Fragen dazu an einen Fachhändler wenden. Nicht mit defektem oder ohne Schalldämpfer arbeiten – Brandgefahr, Gehörschäden! Heißen Schalldämpfer nicht berühren – Verbrennungsgefahr! Der Zustand der Antivibrationselemente beeinflusst das Vibrationsverhalten – Antivibrationselemente regelmäßig kontrollieren. Kettenfänger prüfen – falls beschädigt austauschen. 7 deutsch – zum Prüfen der Kettenspannung – zum Nachspannen der Sägekette – zum Wechseln der Sägekette – zum Beseitigen von Störungen Schärfanleitung beachten – zur sicheren und richtigen Handhabung Sägekette und Führungsschiene immer in einwandfreiem Zustand halten, Sägekette richtig geschärft, gespannt und gut geschmiert. Ein Rückschlag entsteht, z. B. wenn Reaktionskräfte Die am häufigsten auftretenden Reaktionskräfte sind: Rückschlag, Rückstoß und Hineinziehen. Gefahr durch Rückschlag Rückschlag kann zu tödlichen Schnittverletzungen führen. 001BA257 KN Motor abstellen – die Sägekette im Bereich um das obere Viertel der Schienenspitze unbeabsichtigt auf Holz oder einen festen Gegenstand trifft – z. B. beim Entasten unbeabsichtigt einen anderen Ast berührt Kraftstoff und Kettenschmieröl nur in dafür zugelassenen und einwandfrei beschrifteten Behältern lagern. Lagerung an einem trockenen, kühlen und sicheren Ort, gegen Licht und Sonne geschützt. – die Sägekette an der Schienenspitze im Schnitt kurz eingeklemmt wird Bei Störung der Funktion der Kettenbremse, Motor sofort abstellen – Verletzungsgefahr! Fachhändler aufsuchen – Motorsäge nicht benutzen, bis die Störung behoben ist – siehe "Kettenbremse". Damit wird in bestimmten Situationen die Verletzungsgefahr verringert – der Rückschlag selbst kann nicht verhindert werden. Beim Auslösen der Kettenbremse kommt die Sägekette im Bruchteil einer Sekunde zum Stillstand – siehe Kapitel “Kettenbremse“ in dieser Gebrauchsanleitung. Sägekette, Führungsschiene und Kettenrad rechtzeitig wechseln. Kupplungstrommel regelmäßig auf einwandfreien Zustand prüfen. 001BA036 KN QuickStop-Kettenbremse: Bei einem Rückschlag (Kickback) wird die Säge plötzlich und unkontrollierbar zum Benutzer geschleudert. 8 Rückschlaggefahr vermindern – durch überlegtes, richtiges Arbeiten – Motorsäge fest mit beiden Händen und mit sicherem Griff halten – nur mit Vollgas sägen – Schienenspitze beobachten MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C deutsch – Vorsicht bei kleinen, zähen Ästen, niedrigem Unterholz und Sprösslingen – die Sägekette kann sich darin verfangen – nie mehrere Äste auf einmal sägen – nicht zu weit vorgebeugt arbeiten – nicht über Schulterhöhe sägen – Schiene nur mit äußerster Vorsicht in einen begonnenen Schnitt einbringen – nur “einstechen“, wenn man mit dieser Arbeitstechnik vertraut ist – auf Lage des Stammes achten und auf Kräfte, die den Schnittspalt schließen und die Sägekette einklemmen können – nur mit richtig geschärfter und gespannter Sägekette arbeiten – Tiefenbegrenzerabstand nicht zu groß – Rückschlag reduzierende Sägekette sowie Führungsschiene mit kleinem Schienenkopf verwenden Hineinziehen (A) Größte Vorsicht ist geboten A 001BA037 KN nicht mit der Schienenspitze sägen Wenn beim Sägen mit der Unterseite der Führungsschiene – Vorhandschnitt – die Sägekette klemmt oder auf einen festen Gegenstand im Holz trifft, kann die Motorsäge ruckartig zum Stamm gezogen werden – zur Vermeidung Krallenanschlag immer sicher ansetzen. Rückstoß (B) B 001BA038 KN – – bei Hängern – bei Stämmen, die durch ungünstiges Fallen zwischen andere Bäume unter Spannung stehen – beim Arbeiten im Windwurf In diesen Fällen nicht mit der Motorsäge arbeiten – sondern Greifzug, Seilwinde oder Schlepper einsetzen. Frei liegende und frei geschnittene Stämme heraus ziehen. Aufarbeiten möglichst an freien Plätzen. Totholz (dürres, morsches oder abgestorbenes Holz) stellt eine erhebliche, schwer einschätzbare Gefahr dar. Ein Erkennen der Gefahr ist sehr erschwert oder so gut wie nicht möglich. Hilfsmittel wie Seilwinde oder Schlepper verwenden. Beim Fällen in der Nähe von Straßen, Bahnlinien, Stromleitungen usw. besonders umsichtig arbeiten. Wenn nötig, Polizei, EnergieVersorgungsunternehmen oder Bahnbehörde informieren. Wenn beim Sägen mit der Oberseite der Führungsschiene – Rückhandschnitt – die Sägekette klemmt oder auf einen festen Gegenstand im Holz trifft, kann die Motorsäge in Richtung Benutzer zurück gestoßen werden – zur Vermeidung: MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C – Oberseite der Führungsschiene nicht einklemmen – Führungsschiene im Schnitt nicht verdrehen 9 deutsch Bei Fällarbeiten müssen unbedingt länderspezifische Vorschriften zur Fälltechnik beachtet werden. Sägen Nicht mit Startgasstellung arbeiten. Die Motordrehzahl ist bei dieser Gashebelstellung nicht regulierbar. Ruhig und überlegt arbeiten – nur bei guten Licht- und Sichtverhältnissen. Andere nicht gefährden – umsichtig arbeiten. Erstbenutzern wird empfohlen, das Schneiden von Rundholz auf einem Sägebock zu üben – siehe "Dünnes Holz sägen". Möglichst kurze Führungsschiene verwenden: Sägekette, Führungsschiene und Kettenrad müssen zueinander und zur Motorsäge passen. 10 besonders bei heißen, trockenen Wetterbedingungen. Wenn Brandgefahr besteht, Motorsäge nicht in der Nähe leicht entflammbarer Stoffe, trockener Pflanzen oder Gestrüpp verwenden. Unbedingt bei der zuständigen Forstbehörde nachfragen, ob Brandgefahr besteht. Kein Körperteil im verlängerten Schwenkbereich der Sägekette. Motorsäge nur mit laufender Sägekette aus dem Holz ziehen. Motorsäge nur zum Sägen verwenden – nicht zum Abhebeln oder Wegschaufeln von Ästen oder Wurzelanläufen. Frei hängende Äste nicht von unten durchtrennen. Vorsicht beim Schneiden von Gestrüpp und jungen Bäumen. Dünne Triebe können von der Sägekette erfasst und in Richtung des Benutzers geschleudert werden. Vorsicht beim Schneiden von gesplittertem Holz – Verletzungsgefahr durch mitgerissene Holzstücke! Keine Fremdkörper an die Motorsäge kommen lassen: Steine, Nägel usw. können weggeschleudert werden und die Sägekette beschädigen. Die Motorsäge kann hochprellen – Unfallgefahr! Wenn eine rotierende Sägekette auf einen Stein oder einen anderen harten Gegenstand trifft, kann es zu Funkenbildung kommen, wodurch unter gewissen Umständen leicht entflammbare Stoffe in Brand geraten können. Auch trockene Pflanzen und Gestrüpp sind leicht entflammbar, 001BA033 KN Säge- und Fällarbeiten, sowie sämtliche damit verbundenen Arbeiten (Einstechen, Entasten etc.) darf nur ausführen, wer dafür besonders ausgebildet und geschult ist. Wer keine Erfahrung mit der Motorsäge oder den Arbeitstechniken hat, sollte keine dieser Arbeiten ausführen – erhöhte Unfallgefahr! 001BA082 KN Arbeitstechnik Am Hang immer oberhalb oder seitlich vom Stamm oder liegenden Baum stehen. Auf abrollende Stämme achten. Bei Arbeiten in der Höhe: – immer Hubarbeitsbühne benutzen – niemals auf einer Leiter oder im Baum stehend arbeiten – niemals an unstabilen Standorten – niemals über Schulterhöhe arbeiten – niemals mit einer Hand arbeiten Motorsäge mit Vollgas in den Schnitt bringen und Krallenanschlag fest ansetzen – dann erst sägen. MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C deutsch Längsschnitt: Niemals ohne Krallenanschlag arbeiten, die Säge kann den Benutzer nach vorn reißen. Krallenanschlag immer sicher ansetzen. Am Ende des Schnittes wird die Motorsäge nicht mehr über die Schneidgarnitur im Schnitt abgestützt. Der Benutzer muss die Gewichtskraft der Motorsäge aufnehmen – Gefahr des Kontrollverlustes! 2 Dünnes Holz sägen: – Holz nicht mit dem Fuß festhalten – andere Personen dürfen weder das Holz festhalten noch sonst mithelfen Entasten: – rückschlagarme Sägekette verwenden – Motorsäge möglichst abstützen – nicht auf dem Stamm stehend entasten – nicht mit der Schienenspitze sägen – auf Äste achten, die unter Spannung stehen – nie mehrere Äste auf einmal sägen Liegendes oder stehendes Holz unter Spannung: Die richtige Reihenfolge der Schnitte (zuerst Druckseite (1), dann Zugseite (2) unbedingt einhalten, sonst kann die Schneidgarnitur im Schnitt einklemmen oder zurück schlagen – Verletzungsgefahr! MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C 2 1 N Entlastungsschnitt in Druckseite (1) sägen N Trennschnitt in Zugseite (2) sägen Bei Trennschnitt von unten nach oben (Rückhandschnitt) – Rückstoßgefahr! HINWEIS Liegendes Holz darf an der Schnittstelle nicht den Boden berühren – die Sägekette wird sonst beschädigt. 001BA189 KN stabile, standfeste Spannvorrichtung verwenden – Sägebock 001BA152 KN – 001BA151 KN 1 Sägetechnik ohne Benutzung des Krallenanschlages – Gefahr des Hineinziehens – Führungsschiene in möglichst flachem Winkel ansetzen – besonders vorsichtig vorgehen – erhöhte Rückschlaggefahr! Fällen vorbereiten Im Fällbereich dürfen sich nur Personen aufhalten, die mit dem Fällen beschäftigt sind. Kontrollieren, dass niemand durch den fallenden Baum gefährdet wird – Zurufe können bei Motorenlärm überhört werden. 11 deutsch 1 1/ 2 21/2 1 001BA088 LÄ B Arbeitsbereich am Stamm vorbereiten 45° – Arbeitsbereich am Stamm von störenden Ästen, Gestrüpp und Hindernissen säubern – sicherer Stand für alle Beschäftigten – Stammfuß gründlich säubern (z. B. mit der Axt) – Sand, Steine und andere Fremdkörper machen die Sägekette stumpf – große Wurzelanläufe beisägen: zuerst den größten Wurzelanlauf – erst senkrecht, dann waagerecht einsägen – nur bei gesundem Holz A Entfernung zum nächsten Arbeitsplatz mindestens 2 1/2 Baumlängen. 45° Fällrichtung und Rückweiche festlegen die natürliche Neigung des Baumes – ungewöhnlich starke Astbildung, asymmetrischer Wuchs, Holzschäden A B Fällrichtung Rückweiche (analog Fluchtweg) – Windrichtung und Windgeschwindigkeit – bei starkem Wind nicht fällen – Rückweiche für jeden Beschäftigten anlegen – ca. 45° schräg entgegen der Fällrichtung – Hangrichtung – – Nachbarbäume Rückweiche säubern, Hindernisse beseitigen – Schneelast – – Gesundheitszustand des Baumes – besondere Vorsicht bei Stammschäden oder Totholz (dürres, morsches oder abgestorbenes Holz) Werkzeuge und Geräte in sicherer Entfernung ablegen – aber nicht auf der Rückweiche – beim Fällen nur seitwärts vom fallenden Stamm aufhalten und nur seitwärts auf die Rückweiche zurück gehen – Rückweiche am Steilhang parallel zum Hang anlegen – beim Zurückgehen auf fallende Äste achten und Kronenraum beobachten 12 001BA146 KN – B Dabei beachten: 001BA040 KN Bestandslücke auswählen, in die der Baum gefällt werden kann. MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C deutsch Fällrichtung festlegen – mit Fällleiste an Haube und Lüftergehäuse Fallkerb Fällrichtung überprüfen 001BA153 KN 001BA153 KN Fallkerb vorbereiten C Diese Motorsäge ist mit einer Fällleiste an Haube und Lüftergehäuse versehen. Diese Fällleiste verwenden. Fallkerb anlegen 001BA271 KN C Der Fallkerb (C) bestimmt die Fällrichtung. Wichtig: – Fallkerb im rechten Winkel zur Fällrichtung anlegen – möglichst bodennah sägen – etwa 1/5 bis max. 1/3 des Stammdurchmessers einschneiden MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C Beim Anlegen des Fallkerbes die Motorsäge so ausrichten, dass der Fallkerb im rechten Winkel zur Fällrichtung liegt. N Motorsäge mit Führungsschiene in die Fallkerbsohle legen. Die Fällleiste muss in Richtung der festgelegten Fällrichtung zeigen – sofern erforderlich Fällrichtung durch entsprechendes Nachschneiden des Fallkerbes korrigieren Bei der Vorgehensweise zur Anlage des Fallkerbes mit Sohlenschnitt (waagrechter Schnitt) und Dachschnitt (schräger Schnitt) sind unterschiedliche Reihenfolgen zulässig – länderspezifische Vorschriften zur Fälltechnik beachten. N Sohlenschnitt (waagrechter Schnitt) anlegen N Dachschnitt (schräger Schnitt) ca. 45°- 60° zum Sohlenschnitt anlegen 13 deutsch Splintschnitte Grundlagen zum Fällschnitt Mit dem Fällschnitt (E) wird der Baum gefällt. Stockmaße – exakt waagerecht – 1/10 (mind. 3 cm) des Stammdurchmessers über der Sohle des Fallkerbs (C) C 1/10 Ø Splintschnitte verhindern bei langfaserigen Hölzern das Aufreißen des Splintholzes beim Fallen des Stammes – an beiden Seiten des Stammes auf Höhe der Fallkerbsohle etwa 1/10 des Stammdurchmessers – bei dickeren Stämmen höchstens bis Breite der Führungsschiene – einsägen. Bei krankem Holz auf Splintschnitte verzichten. 14 E G 001BA259 KN 001BA150 KN C Der Fallkerb (C) bestimmt die Fällrichtung. Das Halteband (F) oder das Sicherheitsband (G) stützt den Baum und sichert ihn gegen vorzeitiges Umfallen. – Breite des Bandes: ca. 1/10 bis 1/5 des Stammdurchmessers – Band auf keinen Fall während des Fällschnittes ansägen – bei faulen Stämmen breiteres Band stehen lassen Einstechen – als Entlastungsschnitt beim Ablängen – bei Schnitzarbeiten Die Bruchleiste (D) führt den Baum wie ein Scharnier zu Boden. – Breite der Bruchleiste: ca. 1/10 des Stammdurchmessers – Bruchleiste auf keinen Fall während des Fällschnittes ansägen – sonst Abweichung von der vorgesehenen Fallrichtung – Unfallgefahr! – bei faulen Stämmen breitere Bruchleiste stehen lassen MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C deutsch 001BA270 KN Geeigneten Fällschnitt wählen Wenn möglich, Stechleiste verwenden. Die Stechleiste und die Ober- bzw. Unterseite der Führungsschiene sind parallel. 2. N 1. 2. 3. 001BA269 KN 3. rückschlagarme Sägekette verwenden und besonders vorsichtig vorgehen Führungsschiene mit der Unterseite der Spitze ansetzen – nicht mit der Oberseite – Rückschlaggefahr! Mit Vollgas einsägen, bis die Schiene in doppelter Breite im Stamm liegt langsam in die Einstichposition schwenken – Rückschlag- und Rückstoßgefahr! vorsichtig einstechen – Rückstoßgefahr! Beim Einstechen hilft die Stechleiste die Bruchleiste parallel, d.h. an allen Stellen gleich dick, auszuformen. Dazu die Stechleiste parallel zu Fallkerbsehne führen. Fällkeile Den Fällkeil möglichst frühzeitig einsetzen, d.h. sobald keine Behinderung der Schnittführung zu erwarten ist. Den Fällkeil im Fällschnitt ansetzen und mittels geeigneter Werkzeuge eintreiben. Nur Aluminium- oder Kunststoffkeile verwenden – keine Stahlkeile verwenden. Stahlkeile können die Sägekette schwer beschädigen und gefährlichen Rückschlag verursachen. Geeignete Fällkeile abhängig vom Stammdurchmessser und von der Breite der Schnittfuge (analog Fällschnitt (E)) auswählen. Für die Auswahl des Fällkeils (geeignete Länge, Breite und Höhe) an den STIHL Fachhändler wenden. MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C Es werden mehrere verschiedene Ausprägungen dieser Merkmale unterschieden. In dieser Gebrauchsanleitung werden nur die zwei am häufigsten vorkommenden Ausprägungen beschrieben: 001BA260 KN 1. Die Auswahl des geeigneten Fällschnitts ist abhängig von den selben Merkmalen, die bei der Festlegung der Fällrichtung und der Rückweiche beachtet werden müssen. links: rechts: Normalbaum –senkrecht stehender Baum mit gleichmäßiger Baumkrone Vorhänger – Baumkrone zeigt in Fällrichtung Fällschnitt mit Sicherheitsband (Normalbaum) A) Dünne Stämme Diesen Fällschnitt ausführen, wenn der Stammdurchmesser kleiner ist als die Schnittlänge der Motorsäge. 15 deutsch 1. 2. 1. 3. 2. Vor Beginn des Fällschnittes Warnruf “Achtung!“ abgeben. N Fällschnitt (E) einstechen – Führungsschiene dabei vollständig einstechen Krallenanschlag hinter der Bruchleiste ansetzen und als Drehpunkt benutzen – Motorsäge so wenig wie möglich nachsetzen N Fällschnitt bis zur Bruchleiste ausformen (1) – Bruchleiste dabei nicht ansägen N Fällschnitt bis zum Sicherheitsband ausformen (2) – Sicherheitsband dabei nicht ansägen 5. N Fällkeil setzen (3) Unmittelbar vor dem Fallen des Baumes zweiten Warnruf “Achtung!“ abgeben. N Sicherheitsband von außen, horizontal in der Ebene des Fällschnitts mit ausgestreckten Armen durchtrennen 001BA263 KN 001BA273 KN 001BA261 KN 4. N 3. Vor Beginn des Fällschnittes Warnruf “Achtung!“ abgeben. N Krallenanschlag auf Höhe des Fällschnitts ansetzen und als Drehpunkt benutzen – Motorsäge so wenig wie möglich nachsetzen N Spitze der Führungsschiene geht vor der Bruchleiste ins Holz (1) – Motorsäge absolut waagerecht führen und möglichst weit schwenken N Fällschnitt bis zur Bruchleiste ausformen (2) – Bruchleiste dabei nicht ansägen N Fällschnitt bis zum Sicherheitsband ausformen (3) – Sicherheitsband dabei nicht ansägen B) Dicke Stämme Diesen Fällschnitt ausführen, wenn der Stammdurchmesser größer ist als die Schnittlänge der Motorsäge. Der Fällschnitt wird von der gegenüberliegenden Seite des Stammes fortgesetzt. 16 MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C deutsch Darauf achten, dass der zweite Schnitt auf der gleichen Ebene liegt wie der erste Schnitt. N Fällschnitt einstechen N Fällschnitt bis zur Bruchleiste ausformen (4) – Bruchleiste dabei nicht ansägen N Fällschnitt bis zum Sicherheitsband ausformen (5) – Sicherheitsband dabei nicht ansägen Fällschnitt mit Halteband (Vorhänger) A) Dünne Stämme Diesen Fällschnitt ausführen, wenn der Stammdurchmesser kleiner ist als die Schnittlänge der Motorsäge. 2. 001BA266 KN 1. Unmittelbar vor dem Fallen des Baumes zweiten Warnruf “Achtung!“ abgeben. N 001BA274 KN 001BA265 KN 6. N Fällkeil setzen (6) Unmittelbar vor dem Fallen des Baumes zweiten Warnruf “Achtung!“ abgeben. N Sicherheitsband von außen, horizontal in der Ebene des Fällschnitts mit ausgestreckten Armen durchtrennen MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C N Führungschiene bis zum Austritt auf der anderen Seite in den Stamm einstechen N Fällschnitt (E) zur Bruchleiste hin ausformen (1) – exakt waagerecht – Bruchleiste dabei nicht ansägen N Fällschnitt zum Halteband hin ausformen (2) – exakt waagerecht – Halteband dabei nicht ansägen Halteband von außen, schräg oben mit ausgestreckten Armen durchtrennen 17 deutsch Der Fällschnitt wird von der gegenüberliegenden Seite des Stammes fortgesetzt. B) Dicke Stämme 1. 2. N Krallenanschlag hinter der Bruchleiste ansetzen und als Drehpunkt benutzen – Motorsäge so wenig wie möglich nachsetzen N Spitze der Führungsschiene geht vor dem Halteband ins Holz (4) – Motorsäge absolut waagerecht führen und möglichst weit schwenken 001BA267 KN 3. N Fällschnitt bis zur Bruchleiste ausformen (5) – Bruchleiste dabei nicht ansägen Diesen Fällschnitt ausführen, wenn der Stammdurchmesser größer als die Schnittlänge der Motorsäge ist. N Fällschnitt bis zum Halteband ausformen (6) – Halteband dabei nicht ansägen 6. 5. 4. N Krallenanschlag hinter dem Halteband ansetzen und als Drehpunkt benutzen – Motorsäge so wenig wie möglich nachsetzen N Spitze der Führungsschiene geht vor der Bruchleiste in Holz (1) – Motorsäge absolut waagerecht führen und möglichst weit schwenken – Halteband und Bruchleiste dabei nicht ansägen N Fällschnitt bis zur Bruchleiste ausformen (2) – Bruchleiste dabei nicht ansägen N Fällschnitt bis zum Halteband ausformen (3) – Halteband dabei nicht ansägen 18 001BA268 KN Darauf achten, dass der zweite Schnitt auf der gleichen Ebene liegt wie der erste Schnitt. Unmittelbar vor dem Fallen des Baumes zweiten Warnruf “Achtung!“ abgeben. N Halteband von außen, schräg oben mit ausgestreckten Armen durchtrennen MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C deutsch Kettenschutz Schneidgarnitur Führungsschiene und Sägekette montieren (frontale Kettenspannung) Sägekette, Führungsschiene und Kettenrad bilden die Schneidgarnitur. Kettenraddeckel abbauen 3 – Teilung (t) der Sägekette (1), des Kettenrades und des Umlenksterns der Rollomatic Führungsschiene müssen übereinstimmen – Treibglieddicke (2) der Sägekette (1) muss auf die Nutbreite der Führungsschiene (3) abgestimmt sein Bei Paarung von Komponenten, die nicht zueinander passen, kann die Schneidgarnitur bereits nach kurzer Betriebszeit irreparabel beschädigt werden. MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C Im Lieferumfang ist ein zur Schneidgarnitur passender Kettenschutz enthalten. Werden Führungsschienen unterschiedlicher Länge auf einer Motorsäge verwendet, muss immer ein passender Kettenschutz verwendet werden, der die komplette Führungsschiene abdeckt. 143BA034 KN a 001BA248 KN 2 N Mutter abdrehen und Kettenraddeckel abnehmen Am Kettenschutz ist seitlich die Angabe zur Länge der dazu passenden Führungsschienen eingeprägt. 2 N 1 207BA009 KN 1 001BA244 KN Die im Lieferumfang enthaltene Schneidgarnitur ist optimal auf die Motorsäge abgestimmt. Schraube (1) nach links drehen, bis die Spannmutter (2) links an der Gehäuseaussparung anliegt 19 deutsch Kettenbremse lösen 001BA186 KN 2 N Handschutz in Richtung des Griffrohrs ziehen bis es hörbar klickt – Kettenbremse ist gelöst N 4 Fixierbohrung (2) über den Zapfen des Spannschiebers legen – gleichzeitig die Sägekette über das Kettenrad (3) legen N Schraube (4) nach rechts drehen, bis die Sägekette unten nur noch ein wenig durchhängt – und die Nasen der Treibglieder sich in die Schienennut einlegen N N Kettenraddeckel abbauen Führungsschiene über die Schrauben (1) legen – die Schneidkanten der Sägekette müssen nach rechts zeigen N Sägekette auflegen 143BA003 KN 1 Kettenraddeckel wieder aufsetzen – und die Mutter von Hand nur leicht anziehen 1 3 2 2310BA013 KN 1 207BA010 KN 3 Führungsschiene und Sägekette montieren (Kettenschnellspannung) N Griff (1) ausklappen (bis er einrastet) N Flügelmutter (2) nach links drehen, bis diese locker im Kettenraddeckel (3) hängt N Kettenraddeckel (3) abnehmen Spannscheibe anbauen weiter: siehe "Sägekette spannen" WARNUNG Schutzhandschuhe anziehen – Verletzungsgefahr durch die scharfen Schneidezähne. 2310BA014 KN N 1 Sägekette auflegen – an der Schienenspitze beginnen N 20 Spannscheibe (1) abnehmen und umdrehen MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C deutsch Kettenbremse lösen N Sägekette auflegen – an der Schienenspitze beginnen – auf die Lage der Spannscheibe und der Schneidkanten achten N Spannscheibe (1) bis zum Anschlag nach rechts drehen N Führungsschiene so drehen, dass die Spannscheibe zum Benutzer weist Schraube (2) herausdrehen 1 3 N 2310BA016 KN N Handschutz in Richtung des Griffrohrs ziehen bis es hörbar klickt – Kettenbremse ist gelöst 2 3 181BA013 KN N 001BA186 KN 2310BA015 KN 2 Sägekette auflegen Spannscheibe (1) und Führungsschiene (3) zueinander positionieren N Sägekette über das Kettenrad (2) legen N Führungsschiene über die Bundschraube (3) schieben, der Kopf der hinteren Bundschraube muss in das Langloch ragen N Schraube (2) ansetzen und anziehen 1 181BA012 KN 2310BA017 KN 2 WARNUNG Schutzhandschuhe anziehen – Verletzungsgefahr durch die scharfen Schneidezähne. MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C 21 N N Spannrad (4) etwas verdrehen, bis sich der Kettenraddeckel vollständig gegen das Motorgehäuse schieben lässt N Griff (5) ausklappen (bis er einrastet) N Flügelmutter ansetzen und leicht anziehen N weiter: siehe "Sägekette spannen" Führungsschiene und Sägekette montieren (seitliche Kettenspannung) Kettenraddeckel abbauen 143BA034 KN N N Muttern abdrehen und Kettenraddeckel abnehmen Treibglied in die Schienennut führen (siehe Pfeil) und Spannscheibe bis zum Anschlag nach links drehen 1 Kettenraddeckel ansetzen, dabei die Führungsnasen in die Öffnungen des Motorgehäuses schieben 2 4 N Schraube (1) nach links drehen, bis der Spannschieber (2) links an der Gehäuseaussparung anliegt 2310BA018 KN 5 001BA185 KN 135BA011 KN deutsch Beim Ansetzen des Kettenraddeckels müssen die Zähne von Spannrad und Spannscheibe ineinander greifen, ggf. 22 MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C deutsch Kettenbremse lösen 1 001BA186 KN 2 4 N Handschutz in Richtung des Griffrohrs ziehen bis es hörbar klickt – Kettenbremse ist gelöst N Führungsschiene über die Schrauben (1) legen – die Schneidkanten der Sägekette müssen nach rechts zeigen N Fixierbohrung (2) über den Zapfen des Spannschiebers legen – gleichzeitig die Sägekette über das Kettenrad (3) legen Sägekette auflegen 143BA003 KN N N N WARNUNG Schutzhandschuhe anziehen – Verletzungsgefahr durch die scharfen Schneidezähne N Sägekette an der Schienenspitze beginnend auflegen MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C Schraube (4) nach rechts drehen, bis die Sägekette unten nur noch ein wenig durchhängt – und die Nasen der Treibglieder sich in die Schienennut einlegen Kettenraddeckel wieder aufsetzen – und die Muttern von Hand nur leicht anziehen 143BA045 KN 1 001BA187 KN 3 Sägekette spannen (frontale Kettenspannung) 1 Zum Nachspannen während des Betriebs: N Motor abstellen N Muttern lösen N Führungsschiene an der Spitze anheben N mit dem Schraubendreher die Schraube (1) nach rechts drehen, bis die Sägekette an der Schienenunterseite anliegt N Führungsschiene weiterhin anheben und die Muttern fest anziehen N weiter: siehe "Spannung der Sägekette prüfen" weiter mit "Sägekette spannen" Eine neue Sägekette muss öfter nachgespannt werden, als eine, die schon länger in Betrieb ist! N Kettenspannung öfter kontrollieren – siehe "Betriebshinweise" 23 deutsch Sägekette spannen (Kettenschnellspannung) Sägekette spannen (seitliche Kettenspannung) Spannung der Sägekette prüfen Zum Nachspannen während des Betriebs: Zum Nachspannen während des Betriebs: N Motor abstellen N Motor abstellen N Griff der Flügelmutter ausklappen und Flügelmutter lösen N Muttern lösen Spannrad (1) bis zum Anschlag nach rechts drehen N N Führungsschiene an der Spitze anheben Flügelmutter (2) von Hand fest anziehen N N N Griff der Flügelmutter einklappen mit dem Schraubendreher die Schraube (1) nach rechts drehen, bis die Sägekette an der Schienenunterseite anliegt N weiter: siehe "Spannung der Sägekette prüfen" Eine neue Sägekette muss öfter nachgespannt werden, als eine, die schon länger in Betrieb ist! N Kettenspannung öfter kontrollieren – siehe "Betriebshinweise" N Führungsschiene weiterhin anheben und die Muttern fest anziehen N weiter: siehe "Spannung der Sägekette prüfen" N Motor abstellen N Schutzhandschuhe anziehen N Sägekette muss an der Schienenunterseite anliegen – und sie muss sich bei gelöster Kettenbremse von Hand über die Führungsschiene ziehen lassen N wenn nötig, Sägekette nachspannen Eine neue Sägekette muss öfter nachgespannt werden, als eine, die schon länger in Betrieb ist. N Kettenspannung öfter kontrollieren – siehe "Betriebshinweise" Eine neue Sägekette muss öfter nachgespannt werden, als eine, die schon länger in Betrieb ist! N 24 143BA007 KN 1 001BA112 KN 2 133BA024 KN 1 Kettenspannung öfter kontrollieren – siehe "Betriebshinweise" MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C deutsch Kraftstoff Der Motor muss mit einem Kraftstoffgemisch aus Benzin und Motoröl betrieben werden. WARNUNG Direkten Hautkontakt mit Kraftstoff und Einatmen von Kraftstoffdämpfen vermeiden. STIHL MotoMix Benzin Nur Markenbenzin mit einer Oktanzahl von mindestens 90 ROZ verwenden – bleifrei oder verbleit. Benzin mit einem Alkoholanteil über 10% kann bei Motoren mit manuell verstellbaren Vergasern Laufstörungen verursachen und soll daher zum Betrieb dieser Motoren nicht verwendet werden. Motoren mit M-Tronic liefern mit einem Benzin mit bis zu 25% Alkoholanteil (E25) volle Leistung. Motoröl STIHL empfiehlt die Verwendung von STIHL MotoMix. Dieser fertig gemischte Kraftstoff ist benzolfrei, bleifrei, zeichnet sich durch eine hohe Oktanzahl aus und bietet immer das richtige Mischungsverhältnis. Falls Kraftstoff selbst gemischt wird, darf nur ein STIHL Zweitakt-Motoröl oder ein anderes Hochleistungs-Motoröl der Klassen JASO FB, JASO FC, JASO FD, ISO-L-EGB, ISO-L-EGC oder ISO-LEGD verwendet werden. STIHL MotoMix ist für höchste Motorlebensdauer mit STIHL Zweitaktmotoröl HP Ultra gemischt. MotoMix ist nicht in allen Märkten verfügbar. STIHL schreibt das Zweitakt-Motoröl STIHL HP Ultra oder ein gleichwertiges Hochleistungs-Motoröl vor, um die Emissionsgrenzwerte über die Maschinenlebensdauer gewährleisten zu können. Kraftstoff mischen Mischungsverhältnis HINWEIS Ungeeignete Betriebsstoffe oder von der Vorschrift abweichendes Mischungsverhältnis können zu ernsten Schäden am Triebwerk führen. Benzin oder Motoröl minderer Qualität können Motor, Dichtringe, Leitungen und Kraftstofftank beschädigen. MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C bei STIHL Zweitakt-Motoröl 1:50; 1:50 = 1 Teil Öl + 50 Teile Benzin N STIHL Zweitaktöl 1:50 Liter (ml) 0,30 (300) 0,40 (400) 0,50 (500) in einen für Kraftstoff zugelassenen Kanister zuerst Motoröl, dann Benzin einfüllen und gründlich mischen Kraftstoffgemisch aufbewahren Nur in für Kraftstoff zugelassenen Behältern an einem sicheren, trockenen und kühlen Ort lagern, vor Licht und Sonne schützen. Kraftstoffgemisch altert – nur den Bedarf für einige Wochen mischen. Kraftstoffgemisch nicht länger als 30 Tage lagern. Unter Einwirkung von Licht, Sonne, niedrigen oder hohen Temperaturen kann das Kraftstoffgemisch schneller unbrauchbar werden. STIHL MotoMix kann jedoch bis zu 2 Jahren problemlos gelagert werden. N Kanister mit dem Kraftstoffgemisch vor dem Auftanken kräftig schütteln WARNUNG Beispiele Benzinmenge Liter 1 5 10 Benzinmenge Liter 15 20 25 STIHL Zweitaktöl 1:50 Liter (ml) 0,02 (20) 0,10 (100) 0,20 (200) Im Kanister kann sich Druck aufbauen – vorsichtig öffnen. N Kraftstofftank und Kanister von Zeit zu Zeit gründlich reinigen Restkraftstoff und die zur Reinigung benutzte Flüssigkeit vorschriften- und umweltgerecht entsorgen! 25 deutsch Bei Tankverschlüssen mit Schlitz geeignetes Werkzeug benutzen (z. B. Schraubendreher des Kombischlüssels). Kraftstoff einfüllen Kettenschmieröl Zur automatischen, dauerhaften Schmierung von Sägekette und Führungsschiene – nur umweltfreundliches QualitätsKettenschmieröl verwenden – vorzugsweise das biologisch schnell abbaubare STIHL BioPlus. Kraftstoff-Saugkopf wechseln Gerät vorbereiten N Tankverschluss und Umgebung vor dem Auftanken reinigen, damit kein Schmutz in den Tank fällt N Gerät so positionieren, dass der Tankverschluss nach oben weist N Tankverschluss öffnen Kraftstoff einfüllen Beim Auftanken keinen Kraftstoff verschütten und den Tank nicht randvoll füllen. STIHL empfiehlt das STIHL Einfüllsystem für Kraftstoff (Sonderzubehör). WARNUNG Nach dem Tanken den Tankverschluss mit der Hand so fest wie möglich anziehen. 26 143BA009 KN 143BA000 KN HINWEIS Kraftstoff-Saugkopf jährlich wechseln, dazu: N Kraftstofftank entleeren N Kraftstoff-Saugkopf mit einem Haken aus dem Tank herausziehen und vom Schlauch abziehen N neuen Saugkopf in den Schlauch stecken N Saugkopf in den Tank zurücklegen Biologisches Kettenschmieröl muss ausreichende Alterungs-Beständigkeit haben (z. B. STIHL BioPlus). Öl mit zu geringer Alterungs-Beständigkeit neigt zu schnellem Verharzen. Die Folge sind feste, schwer entfernbare Ablagerungen, insbesondere im Bereich des Kettenantriebes und an der Sägekette – bis hin zum Blockieren der Ölpumpe. Die Lebensdauer von Sägekette und Führungsschiene wird wesentlich von der Beschaffenheit des Schmieröls beeinflusst – deshalb nur spezielles Kettenschmieröl verwenden. WARNUNG Kein Altöl verwenden! Altöl kann bei längerem und wiederholtem Hautkontakt Hautkrebs verursachen und ist umweltschädlich! HINWEIS Altöl hat nicht die erforderlichen Schmiereigenschaften und ist für die Kettenschmierung ungeeignet. MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C deutsch Verringert sich die Ölmenge im Öltank nicht, kann eine Störung der Schmierölförderung vorliegen: Kettenschmierung prüfen, Ölkanäle reinigen, evtl. Fachhändler aufsuchen. STIHL empfiehlt Wartungsarbeiten und Reparaturen nur beim STIHL Fachhändler durchführen zu lassen. Kettenschmieröl einfüllen N Tankverschluss und Umgebung gründlich reinigen, damit kein Schmutz in den Öltank fällt N Gerät so positionieren, dass der Tankverschluss nach oben weist N Tankverschluss öffnen Kettenschmieröl einfüllen N Kettenschmieröl einfüllen – jedes Mal wenn Kraftstoff eingefüllt wurde Beim Auftanken kein Kettenschmieröl verschütten und den Tank nicht randvoll füllen. STIHL empfiehlt das STIHL Einfüllsystem für Kettenschmieröl (Sonderzubehör). N Tankverschluss schließen 143BA024 KN 001BA158 KN Gerät vorbereiten Kettenschmierung prüfen Die Sägekette muss immer etwas Öl abschleudern. HINWEIS Niemals ohne Kettenschmierung arbeiten! Bei trocken laufender Sägekette wird die Schneidgarnitur in kurzer Zeit irreparabel zerstört. Vor der Arbeit immer Kettenschmierung und Ölstand im Tank überprüfen. Jede neue Sägekette braucht eine Einlaufzeit von 2 bis 3 Minuten. Nach dem Einlaufen Kettenspannung prüfen und wenn nötig korrigieren – siehe "Spannung der Sägekette prüfen". Es muss noch ein Rest Kettenschmieröl im Öltank sein, wenn der Kraftstofftank leer gefahren ist. MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C 27 deutsch Die Kettenbremse funktioniert nur, wenn am Handschutz nichts verändert wird. Kettenbremse lösen Kettenbremse Funktion der Kettenbremse kontrollieren Jedes Mal vor Arbeitsbeginn: Bei Motorleerlauf Sägekette blockieren (Handschutz gegen die Schienenspitze) und kurzzeitig (max. 3 Sek.) Vollgas geben – die Sägekette darf nicht mitlaufen. Der Handschutz muss frei von Schmutz und leicht beweglich sein. Sägekette blockieren 143BA012 KN Kettenbremse warten N Handschutz zum Griffrohr ziehen 143BA011 KN HINWEIS – im Notfall – beim Starten – im Leerlauf Handschutz mit der linken Hand zur Schienenspitze drücken – oder automatisch durch den Sägenrückschlag: Sägekette wird blockiert – und steht. 28 Vor dem Gasgeben (außer bei der Funktionskontrolle) und vor dem Sägen muss die Kettenbremse gelöst werden. Erhöhte Motordrehzahl bei blockierter Kettenbremse (Sägekette steht still) führt schon nach kurzer Zeit zu Schäden an Triebwerk und Kettenantrieb (Kupplung, Kettenbremse). Die Kettenbremse ist Verschleiß durch Reibung (natürlicher Verschleiß) unterworfen. Damit sie ihre Funktion erfüllen kann, muss sie regelmäßig durch geschultes Personal gewartet und gepflegt werden. STIHL empfiehlt Wartungsarbeiten und Reparaturen nur beim STIHL Fachhändler durchführen zu lassen. Folgende Intervalle müssen eingehalten werden: Vollzeit-Einsatz: vierteljährlich Teilzeit-Einsatz: halbjährlich gelegentlicher Einsatz: jährlich Die Kettenbremse wird automatisch aktiviert bei einem ausreichend starken Sägenrückschlag – durch die Massenträgheit des Handschutzes: Der Handschutz schnellt nach vorn zur Schienenspitze – auch wenn die linke Hand nicht am Griffrohr hinter dem Handschutz ist, wie z. B. beim Fällschnitt. MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C deutsch Motor starten / abstellen Stellungen des Kombihebels Kombihebel einstellen Motorsäge halten Zum Verstellen des Kombihebels von Betriebsstellung F auf Startklappe geschlossen l Gashebelsperre und Gashebel gleichzeitig drücken und festhalten – Kombihebel einstellen. Es gibt zwei Möglichkeiten die Motorsäge beim Starten zu halten. Auf dem Boden Zum Einstellen auf Startgas n den Kombihebel erst auf Startklappe geschlossen l stellen, dann den Kombihebel in die Stellung Startgas n drücken. STOP 0 Der Wechsel in die Stellung Startgas n ist nur aus der Stellung Startklappe geschlossen l möglich. Stop 0 – Motor aus – Zündung ist ausgeschaltet Betriebsstellung F – Motor läuft oder kann anspringen Startgas n – in dieser Stellung wird der warme Motor gestartet – der Kombihebel springt beim Betätigen des Gashebels in die Betriebsstellung Startklappe geschlossen l – in dieser Stellung wird der kalte Motor gestartet MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C Zum Ausschalten des Motors den Kombihebel auf Stop 0 stellen. 207BA020 KN 001BA140 KN Durch Drücken der Gashebelsperre und gleichzeitiges Antippen des Gashebels springt der Kombihebel aus der Stellung Startgas n in die Betriebsstellung F. Stellung Startklappe geschlossen l – bei kaltem Motor – wenn der Motor nach dem Start beim Gasgeben ausgeht – wenn der Tank leergefahren wurde (Motor ging aus) Stellung Startgas n – bei warmem Motor (sobald der Motor ca. eine Minute gelaufen ist) – nach der ersten Zündung – nach dem Lüften des Verbrennungsraumes, wenn der Motor abgesoffen war N Motorsäge sicher auf den Boden stellen und sicheren Stand einnehmen – die Sägekette darf keine Gegenstände und auch nicht den Boden berühren N Motorsäge mit der linken Hand am Griffrohr fest an den Boden drücken – Daumen unter dem Griffrohr N mit dem rechten Fuß in den hinteren Handgriff treten 29 deutsch Zwischen Knie oder Oberschenkel Ausführungen mit ErgoStart Anwerfen Der ErgoStart speichert die Energie zum Starten der Motorsäge. Aus diesem Grund können zwischen Anwerfen und Starten des Motors wenige Sekunden vergehen. 207BA021 KN Standard-Ausführungen N N Anwerfgriff nicht zurückschnellen lassen – senkrecht zurückführen, damit sich das Anwerfseil richtig aufwickelt Motorsäge starten hinteren Handgriff zwischen Knie oder Oberschenkel klemmen mit der linken Hand das Griffrohr festhalten – Daumen unter dem Griffrohr mit der rechten Hand den Anwerfgriff langsam und gleichmäßig durchziehen – dabei das Griffrohr nach unten drücken – Seil nicht bis zum Seilende herausziehen – Bruchgefahr! 207BA022 KN N N N mit der rechten Hand den Anwerfgriff langsam bis zum Anschlag herausziehen – und dann schnell und kräftig durchziehen – dabei das Griffrohr nach unten drücken – Seil nicht bis zum Seilende herausziehen – Bruchgefahr! Anwerfgriff nicht zurückschnellen lassen – senkrecht zurückführen, damit sich das Anwerfseil richtig aufwickelt WARNUNG Im Schwenkbereich der Motorsäge darf sich keine weitere Person aufhalten. N Sicherheitsvorschriften beachten Bei neuem Motor oder nach längerer Standzeit kann mehrmaliges Durchziehen des Anwerfseils notwendig sein – bis genügend Kraftstoff gefördert wird. 30 MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C deutsch Bei allen Ausführungen Nach der ersten Zündung 207BA019 KN STOP 0 3 207BA023 KN 0 1 N N Handschutz (1) nach vorn drücken – Sägekette ist blockiert N Gashebelsperre (2) und Gashebel gleichzeitig drücken und festhalten – Kombihebel einstellen STOP 0 Stellung Startklappe geschlossen l – bei kaltem Motor (auch wenn der Motor nach dem Start beim Gasgeben ausgegangen ist) Stellung Startgas n – bei warmem Motor (sobald der Motor ca. eine Minute gelaufen ist) N Motorsäge halten und anwerfen MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C N Bei sehr niedriger Temperatur 2 4 Die Kettenbremse ist gelöst – die Motorsäge ist einsatzbereit. Gasgeben nur bei gelöster Kettenbremse. Erhöhte Motordrehzahl bei blockierter Kettenbremse (Sägekette steht still) führt schon nach kurzer Zeit zu Schäden an Kupplung und Kettenbremse. Sobald der Motor läuft 3 Handschutz zum Griffrohr ziehen HINWEIS 207BA024 KN 207BA025 KN 2 Kombihebel (3) auf Stellung Startgas n stellen und weiter anwerfen N Gashebelsperre (2) drücken und Gashebel (4) kurz antippen, der Kombihebel (3) springt in die Betriebsstellung F und der Motor geht in den Leerlauf HINWEIS Der Motor muss sofort in den Leerlauf geschaltet werden – sonst können, bei blockierter Kettenbremse, Schäden an Motorgehäuse und Kettenbremse auftreten. N Motor kurze Zeit mit wenig Gas warmlaufen lassen Motor abstellen N Kombihebel auf Stoppstellung 0 stellen Wenn der Motor nicht anspringt Nach der ersten Zündung wurde der Kombihebel nicht rechtzeitig von der Stellung Startklappe geschlossen l auf Startgas n gestellt, der Motor ist möglicherweise abgesoffen. 31 deutsch N Kombihebel auf Stoppstellung 0 stellen N Zündkerze ausbauen – siehe "Zündkerze" N Zündkerze trocknen N Anwerfvorrichtung mehrmals durchziehen – zum Lüften des Verbrennungsraumes N Zündkerze wieder einbauen – siehe "Zündkerze" N Kombihebel auf Startgas n stellen – auch bei kaltem Motor N Motor erneut anwerfen Betriebshinweise Während der ersten Betriebszeit Kettenspannung öfter kontrollieren Eine neue Sägekette muss öfter nachgespannt werden, als eine, die schon längere Zeit in Betrieb ist. Im kalten Zustand Das fabrikneue Gerät bis zur dritten Tankfüllung nicht unbelastet im hohen Drehzahlbereich betreiben, damit während der Einlaufphase keine zusätzlichen Belastungen auftreten. Während der Einlaufphase müssen sich die bewegten Teile aufeinander einspielen – im Triebwerk besteht ein höherer Reibungswiderstand. Der Motor erreicht seine maximale Leistung nach einer Laufzeit von 5 bis 15 Tankfüllungen. Während der Arbeit Die Sägekette muss an der Schienenunterseite anliegen, aber von Hand noch über die Führungsschiene gezogen werden können. Wenn nötig, Sägekette nachspannen – siehe "Sägekette spannen". Bei Betriebstemperatur Die Sägekette dehnt sich und hängt durch. Die Treibglieder an der Schienenunterseite dürfen nicht aus der Nut heraustreten – die Sägekette kann sonst abspringen. Sägekette nachspannen – siehe "Sägekette spannen". HINWEIS Vergaser nicht magerer einstellen, um eine vermeintlich höhere Leistung zu erzielen – der Motor könnte sonst Schaden nehmen – siehe "Vergaser einstellen". HINWEIS Beim Abkühlen zieht sich die Sägekette zusammen. Eine nicht entspannte Sägekette kann Kurbelwelle und Lager beschädigen. Nach längerem Volllastbetrieb HINWEIS Gasgeben nur bei gelöster Kettenbremse. Erhöhte Motordrehzahl bei blockierter Kettenbremse (Sägekette steht still) führt schon nach kurzer Zeit zu Schäden an Triebwerk und Kettenantrieb (Kupplung, Kettenbremse). Motor noch kurze Zeit im Leerlauf laufen lassen, bis die größere Wärme durch den Kühlluftstrom abgeführt ist, damit die Bauteile am Triebwerk (Zündanlage, Vergaser) nicht durch einen Wärmestau extrem belastet werden. Nach der Arbeit N 32 Sägekette entspannen, wenn sie während der Arbeit bei Betriebstemperatur gespannt wurde MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C deutsch HINWEIS Sägekette nach der Arbeit unbedingt wieder entspannen! Beim Abkühlen zieht sich die Sägekette zusammen. Eine nicht entspannte Sägekette kann Kurbelwelle und Lager beschädigen. Führungsschiene in Ordnung halten Picco Rapid Rapid 3/8“ P 5,0 mm 3/8“; 0.325“ 6,0 mm 0.404“ 7,0 mm Ist die Nut nicht mindestens so tief: N Die Treibglieder schleifen sonst auf dem Nutgrund – Zahnfuß und Verbindungsglieder liegen nicht auf der Schienenlaufbahn auf. 2 Bei kurzzeitigem Stillsetzen Führungsschiene ersetzen Motor abkühlen lassen. Gerät mit gefülltem Kraftstofftank an einem trockenen Ort, nicht in der Nähe von Zündquellen, bis zum nächsten Einsatz aufbewahren. Bei längerer Stilllegung 1 N Führungsschiene wenden – nach jedem Kettenschärfen und nach jedem Kettenwechsel – um eine einseitige Abnutzung zu vermeiden, besonders an der Umlenkung und an der Unterseite N Öleintrittsbohrung (1), Ölaustrittskanal (2) und Schienennut (3) regelmäßig reinigen N Nuttiefe messen – mit dem Messstab an der Feillehre (Sonderzubehör) – in dem Bereich, in dem der Laufbahnverschleiß am größten ist Kettentyp Picco Rapid MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C 3 143BA026 KN siehe "Gerät aufbewahren" Kettenteilung 1/4“ P 1/4“ Mindestnuttiefe 4,0 mm 4,0 mm 33 deutsch Haube Wenn sich der Filter nicht mehr reinigen lässt oder beschädigt ist, Filter austauschen Luftfilter reinigen N Wenn die Motorleistung spürbar nachlässt 207BA039 KN Haube abbauen N Verschluss mit einem geeigneten Werkzeug durch eine 90° Drehung nach links öffnen N Haube nach oben abziehen N Gashebelsperre und gleichzeitig Gashebel drücken und Kombihebel auf Startklappe geschlossen l stellen N Umgebung des Filters von grobem Schmutz befreien N Haube abbauen – siehe "Haube" Luftfilter wieder einbauen MS 170, MS 180 207BA037 KN Haube anbauen Der Anbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. 207BA028 KN MS 170 2-MIX, 180 2-MIX N Filter nach oben abnehmen N Filter ausklopfen oder mit Druckluft von innen nach außen ausblasen nicht auswaschen Vlies-Filter nicht ausbürsten! 34 MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C deutsch Motordrehzahl im Leerlauf zu niedrig: N Basisinformationen 207BA029 KN Der Vergaser ist ab Werk so abgestimmt, dass in allen Betriebszuständen dem Motor ein optimales Kraftstoff-Luft-Gemisch zugeführt wird. Standardeinstellung N Luftfilter kontrollieren – bei Bedarf ersetzen N Leerlaufdrehzahlschraube (LD) entgegen dem Uhrzeigersinn gefühlvoll bis zum Festsitz eindrehen (Linksgewinde), dann 2 Umdrehungen im Uhrzeigersinn drehen (Standardeinstellung LD = 2) Leerlaufdrehzahlschraube (LD) langsam im Uhrzeigersinn drehen, bis die Sägekette mitzulaufen beginnt – dann 1/2 Umdrehung zurückdrehen Zündkerze N bei ungenügender Motorleistung, schlechtem Starten oder Leerlaufstörungen zuerst die Zündkerze prüfen N nach ca. 100 Betriebsstunden die Zündkerze ersetzen – bei stark abgebrannten Elektroden auch schon früher – nur von STIHL freigegebene, entstörte Zündkerzen verwenden – siehe "Technische Daten" Sägekette läuft im Leerlauf mit: N Leerlaufdrehzahlschraube (LD) langsam entgegen dem Uhrzeigersinn drehen, bis die Sägekette stehen bleibt – dann 1/2 Umdrehung in gleicher Richtung weiterdrehen WARNUNG Bleibt die Sägekette nach erfolgter Einstellung im Leerlauf nicht stehen, Motorsäge vom Fachhändler instandsetzen lassen. Zündkerze ausbauen N Gashebelsperre und gleichzeitig Gashebel drücken und Kombihebel auf Startklappe geschlossen l stellen N Haube abbauen – siehe "Haube" MS 170, MS 180 207BA036 KN Vergaser einstellen Leerlauf einstellen MS 170 2-MIX, 180 2-MIX N Motor starten – und warm laufen lassen N Mit der Leerlaufdrehzahlschraube (LD) den Leerlauf korrekt einstellen: Die Sägekette darf nicht mitlaufen MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C 35 deutsch Gerät aufbewahren 1 000BA045 KN 207BA030 KN N Zündkerzenstecker abziehen N Zündkerze herausschrauben WARNUNG Bei nicht festgezogener oder fehlender Anschlussmutter (1) können Funken entstehen. Falls in leicht brennbarer oder explosiver Umgebung gearbeitet wird, können Brände oder Explosionen entstehen. Personen können schwer verletzt werden oder Sachschaden kann enstehen. 000BA039 KN Zündkerze prüfen A Bei Betriebspausen ab ca. 3 Monaten N verschmutzte Zündkerze reinigen N Elektrodenabstand (A) prüfen und falls notwendig nachstellen, Wert für Abstand – siehe "Technische Daten" N Ursachen für die Verschmutzung der Zündkerze beseitigen N Kraftstofftank an gut belüftetem Ort entleeren und reinigen N Kraftstoff vorschriften- und umweltgerecht entsorgen N Vergaser leerfahren, andernfalls können die Membranen im Vergaser verkleben N Sägekette und Führungsschiene abnehmen, reinigen und mit Schutzöl einsprühen N Gerät gründlich säubern, besonders Zylinderrippen und Luftfilter N bei Verwendung von biologischem Kettenschmieröl (z. B. STIHL BioPlus) Schmieröltank ganz auffüllen N Gerät an einem trockenen und sicheren Ort aufbewahren. Vor unbefugter Benutzung (z. B. durch Kinder) schützen entstörte Zündkerzen mit fester Anschlussmutter verwenden Zündkerze einbauen N N Zündkerze einschrauben und Kerzenstecker fest aufdrücken – Teile in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammenbauen Mögliche Ursachen sind: – zu viel Motoröl im Kraftstoff – verschmutzter Luftfilter – ungünstige Betriebsbedingungen 36 MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C deutsch Sägekette pflegen und schärfen N Kettenraddeckel, Sägekette und Führungsschiene abnehmen N Kettenbremse lösen – Handschutz gegen das Griffrohr ziehen 143BA042 KN Kettenrad erneuern – – nach dem Verbrauch von zwei Sägeketten oder früher wenn die Einlaufspuren (Pfeile) tiefer als 0,5 mm sind – sonst wird die Lebensdauer der Sägekette beeinträchtigt – zur Prüfung Prüflehre (Sonderzubehör) verwenden Das Kettenrad wird geschont, wenn zwei Sägeketten im Wechsel betrieben werden STIHL empfiehlt Original STIHL Kettenräder zu verwenden, damit die optimale Funktion der Kettenbremse gewährleistet ist. MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C 001BA086 KN Kettenrad prüfen und wechseln N Sicherungsscheibe mit dem Schraubendreher abdrücken N Scheibe abnehmen N Kettenrad samt Nadelkäfig von der Kurbelwelle abziehen Kettenrad einbauen N Kurbelwellenstumpf und Nadelkäfig reinigen und mit STIHL Schmierfett (Sonderzubehör) einfetten N Nadelkäfig auf Kurbelwellenstumpf schieben N Kettenrad nach dem Aufstecken ca. 1 Umdrehung drehen, damit die Mitnahme für den Ölpumpenantrieb einrastet N Scheibe und Sicherungsscheibe wieder auf die Kurbelwelle setzen Mühelos sägen mit richtig geschärfter Sägekette Eine einwandfrei geschärfte Sägekette zieht sich schon bei geringem Vorschubdruck mühelos in das Holz. Nicht mit stumpfer oder beschädigter Sägekette arbeiten – dies führt zu starker körperlicher Beanspruchung, hoher Schwingungsbelastung, unbefriedigendem Schnittergebnis und hohem Verschleiß. N Sägekette reinigen N Sägekette auf Risse und beschädigte Niete kontrollieren N beschädigte oder abgenützte Kettenteile erneuern und diese Teile den übrigen Teilen in Form und Abnutzungsgrad anpassen – entsprechend nacharbeiten Hartmetallbestückte Sägeketten (Duro) sind besonders verschleißfest. Für ein optimales Schärfergebnis empfiehlt STIHL den STIHL Fachhändler. WARNUNG Die nachfolgend aufgeführten Winkel und Maße sind unbedingt einzuhalten. Eine falsch geschärfte Sägekette – insbesondere zu niedrige Tiefenbegrenzer – kann zu erhöhter Rückschlagneigung der Motorsäge führen – Verletzungsgefahr! 37 deutsch Kettenteilung Schärf- und Brustwinkel Feilenhalter A Kennzeichnung (a) 7 1 oder 1/4 6, P oder PM 2 oder 325 3 oder 3/8 4 oder 404 Kettenteilung Zoll mm 1/4 P 6,35 1/4 6,35 3/8 P 9,32 0.325 8,25 3/8 9,32 0.404 10,26 Die Zuordnung des Feilendurchmessers erfolgt nach der Kettenteilung – siehe Tabelle "Werkzeuge zum Schärfen". Die Winkel am Schneidezahn müssen beim Nachschärfen eingehalten werden. A Schärfwinkel N Feilenhalter verwenden STIHL Sägeketten werden mit 30° Schärfwinkel geschärft. Ausnahmen sind Längsschnitt-Sägeketten mit 10° Schärfwinkel. Längsschnitt-Sägeketten führen ein X in der Benennung. Sägeketten von Hand nur mit Hilfe eines Feilenhalters (Sonderzubehör, siehe Tabelle "Werkzeuge zum Schärfen") schärfen. Feilenhalter haben Markierungen für den Schärfwinkel. B Nur Spezial-Sägekettenfeilen verwenden! Andere Feilen sind in Form und Hiebart ungeeignet. Brustwinkel Bei Verwendung des vorgeschriebenen Feilenhalters und Feilendurchmessers ergibt sich automatisch der richtige Brustwinkel. Zahnformen Micro = Halbmeißelzahn z. B. 63 PM3, 26 RM3, 36 RM Super = Vollmeißelzahn z. B. 63 PS3, 26 RS, 36 RS3 Längsschnitt-Sägekette z. B. 63 PMX, 36 RMX Zur Kontrolle der Winkel Winkel (°) A B 30 75 30 60 10 75 Die Winkel müssen bei allen Zähnen der Sägekette gleich sein. Bei ungleichen Winkeln: Rauer, ungleichmäßiger Sägekettenlauf, stärkerer Verschleiß – bis zum Bruch der Sägekette. 38 689BA025 KN B 001BA203 KN Die Kennzeichnung (a) der Kettenteilung ist im Bereich des Tiefenbegrenzers jedes Schneidezahnes eingeprägt. 689BA021 KN 689BA027 KN a STIHL Feillehre (Sonderzubehör, siehe Tabelle "Werkzeuge zum Schärfen") – ein Universalwerkzeug zur Kontrolle von Schärf- und Brustwinkel, Tiefenbegrenzer-Abstand, Zahnlänge, Nuttiefe und zur Reinigung von Nut und Öleintrittsbohrungen. MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C deutsch Feilenhalter – Feilenhalter auf dem Zahndach und auf dem Tiefenbegrenzer auflegen Richtig schärfen Tiefenbegrenzer-Abstand Schärf-Werkzeuge entsprechend der Kettenteilung auswählen N nur von innen nach außen feilen N Führungsschiene ggf. einspannen N N Sägekette blockieren – Handschutz nach vorn die Feile greift nur im Vorwärtsstrich – beim Rückführen Feile abheben N Verbindungs- und Treibglieder nicht anfeilen N Feile in regelmäßigen Abständen etwas drehen, um eine einseitige Abnützung zu vermeiden N Feilgrat mit einem Stück Hartholz entfernen Der Tiefenbegrenzer bestimmt die Eindringtiefe in das Holz und damit die Spandicke. N Winkel mit der Feillehre prüfen a N N zum Weiterziehen der Sägekette Handschutz zum Griffrohr ziehen: Kettenbremse ist gelöst. Bei Kettenbremssystem Quickstop Super zusätzlich Gashebelsperre drücken oft schärfen, wenig wegnehmen – für das einfache Nachschärfen genügen meist zwei bis drei Feilenstriche Alle Schneidezähne müssen gleich lang sein. Bei ungleichen Zahnlängen sind auch die Zahnhöhen unterschiedlich und verursachen einen rauen Sägekettenlauf und Kettenrisse. 689BA043 KN 90° 689BA018 KN N N Feile führen: Waagerecht (im rechten Winkel zur Seitenfläche der Führungsschiene) entsprechend den angegebenen Winkeln – nach den Markierungen auf dem MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C alle Schneidezähne auf die Länge des kürzesten Schneidezahnes zurückfeilen – am besten vom Fachhändler mit einem ElektroSchärfgerät machen lassen a 689BA023 KN N Sollabstand zwischen Tiefenbegrenzer und Schneidkante Beim Schneiden im Weichholz außerhalb der Frostperiode kann der Abstand bis zu 0,2 mm (0.008") größer gehalten werden. Kettenteilung Zoll 1/4 P 1/4 3/8 P 0.325 3/8 0.404 Tiefenbegrenzer Abstand (a) (mm) mm (Zoll) (6,35) 0,45 (0.018) (6,35) 0,65 (0.026) (9,32) 0,65 (0.026) (8,25) 0,65 (0.026) (9,32) 0,65 (0.026) (10,26) 0,80 (0.031) Tiefenbegrenzer nachfeilen Der Tiefenbegrenzer-Abstand verringert sich beim Schärfen des Schneidezahnes. N Tiefenbegrenzer-Abstand nach jedem Schärfen prüfen 39 deutsch WARNUNG Sägeketten mit Höcker-Treibglied (2) – oberer Teil des Höcker-Treibgliedes (2) (mit Servicemarkierung) wird gleichzeitig mit dem Tiefenbegrenzer des Schneidezahnes bearbeitet. WARNUNG Der übrige Bereich des HöckerTreibgliedes darf nicht bearbeitet werden, sonst könnte sich die Rückschlagneigung der Motorsäge erhöhen. 689BA051 KN N Tiefenbegrenzer bündig zur Feillehre nacharbeiten N anschließend parallel zur ServiceMarkierung (siehe Pfeil) das Tiefenbegrenzerdach schräg nachfeilen – dabei die höchste Stelle des Tiefenbegrenzers nicht weiter zurück setzen Werkzeuge zum Schärfen (Sonderzubehör) Kettenteilung Rundfeile ^ Rundfeile Feilenhalter Zoll (mm) mm (Zoll) Teile-Nummer Teile-Nummer 1/4P (6,35) 3,2 (1/8) 5605 771 3206 5605 750 4300 1/4 (6,35) 4,0 (5/32) 5605 772 4006 5605 750 4327 3/8 P (9,32) 4,0 (5/32) 5605 772 4006 5605 750 4327 0.325 (8,25) 4,8 (3/16) 5605 772 4806 5605 750 4328 3/8 (9,32) 5,2 (13/64) 5605 772 5206 5605 750 4329 0.404 (10,26) 5,5 (7/32) 5605 772 5506 5605 750 4330 1) bestehend aus Feilenhalter mit Rundfeile, Flachfeile und Feillehre 40 689BA052 KN zur Kettenteilung passende Feillehre (1) auf die Sägekette legen und am zu prüfenden Schneidezahn andrücken – ragt der Tiefenbegrenzer über die Feillehre heraus muss der Tiefenbegrenzer nachgearbeitet werden 689BA044 KN N 2 689BA061 KN 1 Zu niedrige Tiefenbegrenzer erhöhen die Rückschlagneigung der Motorsäge. Feillehre Teile-Nummer 0000 893 4005 1110 893 4000 1110 893 4000 1110 893 4000 1110 893 4000 1106 893 4000 N Feillehre auf die Sägekette legen – höchste Stelle des Tiefenbegrenzers muss mit der Feillehre bündig sein N nach dem Schärfen Sägekette gründlich reinigen, anhaftende Feilspäne oder Schleifstaub entfernen – Sägekette intensiv schmieren N bei längeren Arbeitsunterbrechungen Sägekette reinigen und eingeölt aufbewahren Flachfeile Teile-Nummer 0814 252 3356 0814 252 3356 0814 252 3356 0814 252 3356 0814 252 3356 0814 252 3356 Schärfset 1) Teile-Nummer 5605 007 1000 5605 007 1027 5605 007 1027 5605 007 1028 5605 007 1029 5605 007 1030 MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C deutsch komplette Maschine Sichtprüfung (Zustand, Dichtheit) Kraftstoffhandpumpe (falls vorhanden) Saugkopf/Filter im Kraftstofftank Funktionsprüfung X X X X X prüfen durch Fachhändler prüfen X instandsetzen durch Fachhändler1) X prüfen X reinigen, Filtereinsatz ersetzen X X X Kraftstofftank reinigen X Schmieröltank reinigen X Kettenschmierung prüfen X prüfen, auch auf Schärfzustand achten X X Kettenspannung prüfen X X X schärfen prüfen (Abnutzung, Beschädigung) Führungsschiene X X X ersetzen Kettenrad Luftfilter MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C prüfen reinigen ersetzen X X reinigen und wenden entgraten bei Bedarf bei Beschädigung bei Störung 1) ersetzen Sägekette jährlich monatlich wöchentlich X X Gashebel, Gashebelsperre, Chokehebel, Startklappenhebel, Stoppschalter, Kombihebel (je nach Funktionsprüfung Ausstattung) Kettenbremse X reinigen nach jeder Tankfüllung vor Arbeitsbeginn Die folgenden Arbeiten beziehen sich auf normale Einsatzbedingungen. Bei erschwerten Bedingungen (starker Staubanfall, stark harzende Hölzer, tropische Hölzer etc.) und längeren täglichen Arbeitszeiten sind die angegebenen Intervalle entsprechend zu verkürzen. Bei nur gelegentlichem Einsatz können die Intervalle entsprechend verlängert werden. nach Arbeitsende bzw. täglich Wartungs- und Pflegehinweise X X X X X X 41 Antivibrationselemente prüfen X reinigen X Kettenfänger Sicherheitsaufkleber Leerlauf kontrollieren, Sägekette darf nicht mitlaufen X X bei Bedarf X X X X Leerlauf einstellen, ggf. Motorsäge vom Fachhändler instandsetzen lassen1) X Elektrodenabstand nachstellen X jeweils nach 100 Betriebsstunden ersetzen nachziehen2) prüfen X X ersetzen X ersetzen X 1) STIHL empfiehlt den STIHL Fachhändler 2) Zylinderfußschrauben bei Erstinbetriebnahme von Profi-Motorsägen (ab 3,4 kW Leistung) nach einer Laufzeit von 10 bis 20 Stunden fest anziehen 42 bei Beschädigung bei Störung jährlich X reinigen zugängliche Schrauben und Muttern (außer Einstellschrauben) monatlich X Zylinderrippen Zündkerze wöchentlich X ersetzen durch Fachhändler1) Luftzufuhr am Lüftergehäuse Vergaser nach jeder Tankfüllung vor Arbeitsbeginn Die folgenden Arbeiten beziehen sich auf normale Einsatzbedingungen. Bei erschwerten Bedingungen (starker Staubanfall, stark harzende Hölzer, tropische Hölzer etc.) und längeren täglichen Arbeitszeiten sind die angegebenen Intervalle entsprechend zu verkürzen. Bei nur gelegentlichem Einsatz können die Intervalle entsprechend verlängert werden. nach Arbeitsende bzw. täglich deutsch MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C deutsch Verschleiß minimieren und Schäden vermeiden Einhalten der Vorgaben dieser Gebrauchsanleitung vermeidet übermäßigen Verschleiß und Schäden am Gerät. Benutzung, Wartung und Lagerung des Gerätes müssen so sorgfältig erfolgen, wie in dieser Gebrauchsanleitung beschrieben. Alle Schäden, die durch Nichtbeachten der Sicherheits-, Bedienungs- und Wartungshinweise verursacht werden, hat der Benutzer selbst zu verantworten. Dies gilt insbesondere für: STIHL empfiehlt Wartungsarbeiten und Reparaturen nur beim STIHL Fachhändler durchführen zu lassen. STIHL Fachhändlern werden regelmäßig Schulungen angeboten und technische Informationen zur Verfügung gestellt. – Schäden am Triebwerk infolge nicht rechtzeitig oder unzureichend durchgeführter Wartung (z. B. Luftund Kraftstofffilter), falscher Vergaser-Einstellung oder unzureichender Reinigung der Kühlluftführung (Ansaugschlitze, Zylinderrippen) nicht von STIHL freigegebene Änderungen am Produkt – die Verwendung von Werkzeugen oder Zubehör, die nicht für das Gerät zulässig, geeignet oder die qualitativ minderwertig sind – Korrosions- und andere Folgeschäden infolge unsachgemäßer Lagerung – nicht bestimmungsgemäße Verwendung des Gerätes – – Einsatz des Gerätes bei Sport- oder Wettbewerbs-Veranstaltungen Schäden am Gerät infolge Verwendung qualitativ minderwertiger Ersatzteile – Folgeschäden infolge der Weiterbenutzung des Gerätes mit defekten Bauteilen Alle im Kapitel "Wartungs- und Pflegehinweise" aufgeführten Arbeiten müssen regelmäßig durchgeführt werden. Soweit diese Wartungsarbeiten nicht vom Benutzer selbst ausgeführt werden können, ist damit ein Fachhändler zu beauftragen. MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C Anwerfvorrichtung – Zündkerze – Dämpfungselemente des Antivibrationssystems Werden diese Arbeiten versäumt oder unsachgemäß ausgeführt, können Schäden entstehen, die der Benutzer selbst zu verantworten hat. Dazu gehören u. a.: – Wartungsarbeiten – Verschleißteile Manche Teile des Motorgerätes unterliegen auch bei bestimmungsgemäßem Gebrauch einem normalen Verschleiß und müssen je nach Art und Dauer der Nutzung rechtzeitig ersetzt werden. Dazu gehören u. a.: – Sägekette, Führungsschiene – Antriebsteile (Fliehkraft-Kupplung, Kupplungstrommel, Kettenrad) – Filter (für Luft, Öl, Kraftstoff) 43 deutsch Wichtige Bauteile 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 # 12 6 13 7 4 1 2 6 3 8 5 9 10 11 7 17 16 18 19 23 20 # 22 21 44 24 14 25 207BA040 KN 15 Verschluss Haube Vergasereinstellschraube Kettenbremse Schalldämpfer Kettenrad Kettenraddeckel Kettenfänger Kettenspannvorrichtung (seitlich) Kettenspannvorrichtung (frontal) Führungsschiene Oilomatic-Sägekette Spannrad (Kettenschnellspannung) Griff Öltankverschluss Krallenanschlag vorderer Handschutz vorderer Handgriff (Griffrohr) Zündkerzenstecker Anwerfgriff Kombihebel Kraftstofftankverschluss Gashebel Gashebelsperre hinterer Handgriff hinterer Handschutz Maschinennummer MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C deutsch Technische Daten Triebwerk Kolbenhub: Leistung nach ISO 7293: Leerlaufdrehzahl:1) 1) STIHL Einzylinder-Zweitaktmotor MS 170, MS 170 C Hubraum: Zylinderbohrung: Kolbenhub: Leistung nach ISO 7293: Leerlaufdrehzahl:1) 30,1 cm3 37 mm 28 mm 1,3 kW (1,8 PS) bei 8500 1/min 2800 1/min MS 170 2-MIX Hubraum: Zylinderbohrung: Kolbenhub: Leistung nach ISO 7293: Leerlaufdrehzahl:1) 30,1 cm3 37 mm 28 mm 1,2 kW (1,6 PS) bei 10000 1/min 2800 1/min 31,8 cm3 38 mm 28 mm 1,4 kW (1,9 PS) bei 10000 1/min 2800 1/min MS 180, MS 180 C Hubraum: Zylinderbohrung: nach ISO 11681 +/- 50 1/min 31,8 cm3 38 mm MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C unbetankt, ohne Schneidgarnitur MS 180: 4,1 kg MS 180 C mit Kettenschnellspannung und ErgoStart: 4,2 kg MS 180 2-MIX: 4,1 kg Zündanlage Schneidgarnitur MS 170, MS 170 C Elektronisch gesteuerter Magnetzünder Die tatsächliche Schnittlänge kann geringer als die angegebene Schnittlänge sein. Zündkerze (entstört): MS 170, MS 180: Bosch WSR 6 F, NGK BPMR 7 A MS 170 2-MIX, MS 180 2-MIX: NGK CMR6H Elektrodenabstand: 0,5 mm Kraftstoffsystem Lageunempfindlicher Membranvergaser mit integrierter Kraftstoffpumpe Kraftstofftankinhalt: 250 cm3 (0,25 l) Schnittlängen (Teilung 3/8"P): Nutbreite: 30, 35, 40 cm 1,1 mm Picco Micro Mini 3 (61 PMM3) Typ 3610 Teilung: 3/8"P (9,32 mm) Treibglieddicke: 1,1 mm Kettenräder Drehzahlabhängige vollautomatische Ölpumpe mit Drehkolben Öltankinhalt: Führungsschienen Rollomatic Sägekette 3/8"Picco Kettenschmierung MS 180 2-MIX Hubraum: Zylinderbohrung: Kolbenhub: Leistung nach ISO 7293: Leerlaufdrehzahl:1) 28 mm 1,5 kW (2,0 PS) bei 9000 1/min 2800 1/min 145 cm3 (0,145 l) Gewicht unbetankt, ohne Schneidgarnitur MS 170: 4,0 kg MS 170 C mit ErgoStart: 4,2 kg MS 170 2-MIX: 4,1 kg 6-zähnig für 3/8" P MS 170, MS 170 C: Max. Kettengeschwindigkeit nach ISO 11681: Kettengeschwindigkeit bei maximaler Leistung: : MS 170 2-MIX: Max. Kettengeschwindigkeit nach ISO 11681: Kettengeschwindigkeit bei maximaler Leistung: 21,1 m/s 18,6 m/s 24,8 m/s 18,6 m/s 45 deutsch Schneidgarnitur MS 180, MS 180 C Schall- und Vibrationswerte REACH Die tatsächliche Schnittlänge kann geringer als die angegebene Schnittlänge sein. Weiterführende Angaben zur Erfüllung der Arbeitgeberrichtlinie Vibration 2002/44/EG siehe www.stihl.com/vib Führungsschienen Rollomatic Schalldruckpegel Lpeq nach ISO 22868 REACH bezeichnet eine EG Verordnung zur Registrierung, Bewertung und Zulassung von Chemikalien. Schnittlängen (Teilung 3/8"P): Nutbreite: Nutbreite: MS 170: MS 170 C: MS 170 2-MIX: MS 180: MS 180 C: MS 180 2-MIX: 30, 35, 40 cm 1,1 mm 1,3 mm Sägeketten 3/8"Picco Picco Micro Mini 3 (61 PMM3) Typ 3610 Teilung: 3/8"P (9,32 mm) Treibglieddicke: 1,1 mm Picco Micro 3 (63 PM3) Typ 3636 Picco Duro (63 PD3) Typ 3612 Teilung: 3/8"P (9,32 mm) Treibglieddicke: 1,3 mm Kettenrad 6-zähnig für 3/8" P MS 180, MS 180 C: Max. Kettengeschwindigkeit nach ISO 11681: Kettengeschwindigkeit bei maximaler Leistung: MS 180 2-MIX: Max. Kettengeschwindigkeit nach ISO 11681: Kettengeschwindigkeit bei maximaler Leistung: 46 22,3 m/s 18,6 m/s 24,8 m/s 18,6 m/s 98 dB(A) 98 dB(A) 100 dB(A) 98 dB(A) 98 dB(A) 100 dB(A) Schallleistungspegel Lw nach ISO 22868 MS 170: MS 170 C: MS 170 2-MIX: MS 180: MS 180 C: MS 180 2-MIX: Informationen zur Erfüllung der REACH Verordnung (EG) Nr. 1907/2006 siehe www.stihl.com/reach Abgas-Emissionswert Der im EU-Typgenehmigungsverfahren gemessene CO2-Wert ist unter www.stihl.com/co2 in den produktspezifischen Technischen Daten angegeben. 109 dB(A) 109 dB(A) 111 dB(A) 110 dB(A) 110 dB(A) 112 dB(A) Der gemessene CO2-Wert wurde an einem repräsentativen Motor nach einem genormten Prüfverfahren unter Laborbedingungen ermittelt und stellt keine ausdrückliche oder implizite Garantie der Leistung eines bestimmten Motors dar. Vibrationswert ahv,eq nach ISO 22867 Durch die in dieser Gebrauchsanleitung beschriebene bestimmungsgemäße Verwendung und Wartung, werden die geltenden Anforderungen an die AbgasEmissionen erfüllt. Bei Veränderungen am Motor erlischt die Betriebserlaubnis. Handgriff links MS 170: 4,2 m/s2 MS 170 C: 4,2 m/s2 MS 170 2-MIX: 6,9 m/s2 MS 180: 6,6 m/s2 MS 180 C: 7,6 m/s2 MS 180 2-MIX 6,6 m/s2 Handgriff rechts 5,9 m/s2 5,9 m/s2 6,4 m/s2 7,8 m/s2 7,4 m/s2 7,8 m/s2 Für den Schalldruckpegel und den Schallleistungspegel beträgt der K-Wert nach RL 2006/42/EG = 2,0 dB(A); für den Vibrationswert beträgt der K-Wert nach RL 2006/42/EG = 2,0 m/s2. MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C deutsch Bitte tragen Sie für Ersatzbestellungen die Verkaufsbezeichnung der Motorsäge, die Maschinennummer und die Nummern von Führungsschiene und Sägekette in unten stehende Tabelle ein. Sie erleichtern sich damit den Kauf einer neuen Schneidgarnitur. Bei Führungsschiene und Sägekette handelt es sich um Verschleißteile. Beim Kauf der Teile genügt es, wenn die Verkaufsbezeichnung der Motorsäge, die Teilenummer und die Benennung der Teile angegeben wird. Verkaufsbezeichnung Maschinennummer Nummer der Schiene Nummer der Sägekette MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C Reparaturhinweise Benutzer dieses Gerätes dürfen nur Wartungs- und Pflegearbeiten durchführen, die in dieser Gebrauchsanleitung beschrieben sind. Weitergehende Reparaturen dürfen nur Fachhändler ausführen. STIHL empfiehlt Wartungsarbeiten und Reparaturen nur beim STIHL Fachhändler durchführen zu lassen. STIHL Fachhändlern werden regelmäßig Schulungen angeboten und technische Informationen zur Verfügung gestellt. Bei Reparaturen nur Ersatzteile einbauen, die von STIHL für dieses Gerät zugelassen sind oder technisch gleichartige Teile. Nur hochwertige Ersatzteile verwenden. Ansonsten kann die Gefahr von Unfällen oder Schäden am Gerät bestehen. Entsorgung Bei der Entsorgung die länderspezifischen Entsorgungsvorschriften beachten. 000BA073 KN Ersatzteilbeschaffung STIHL Produkte gehören nicht in den Hausmüll. STIHL Produkt, Akkumulator, Zubehör und Verpackung einer umweltfreundlichen Wiederverwertung zuführen. Aktuelle Informationen zur Entsorgung sind beim STIHL Fachhändler erhältlich. STIHL empfiehlt STIHL OriginalErsatzteile zu verwenden. STIHL Original-Ersatzteile erkennt man an der STIHL Ersatzteilnummer, am Schriftzug { und gegebenenfalls am STIHL Ersatzteilkennzeichen K (auf kleinen Teilen kann das Zeichen auch allein stehen). 47 deutsch EU-Konformitätserklärung ANDREAS STIHL AG & Co. KG Badstr. 115 D-71336 Waiblingen Deutschland erklärt in alleiniger Verantwortung, dass Bauart: Fabrikmarke: Typ: Serienidentifizierung: Hubraum alle MS 170: alle MS 180: Motorsäge STIHL MS 170 MS 180 MS 180 C 1130 3 30,1 cm 31,8 cm3 den einschlägigen Bestimmungen der Richtlinien 2011/65/EU, 2006/42/EG, 2014/30/EU und 2000/14/EG entspricht und in Übereinstimmung mit den jeweils zum Produktionsdatum gültigen Versionen der folgenden Normen entwickelt und gefertigt worden ist: EN ISO 11681-1, EN 55012, EN 61000-6-1 Zur Ermittlung des gemessenen und des garantierten Schallleistungspegels wurde nach Richtlinie 2000/14/EG, Anhang V, unter Anwendung der Norm ISO 9207 verfahren. Garantierter Schallleistungspegel alle MS 170: alle MS 170 2-MIX: alle MS 180: alle MS 180 2-MIX: 111 dB(A) 113 dB(A) 112 dB(A) 114 dB(A) Die EG-Baumusterprüfung wurde durchgeführt bei DPLF Deutsche Prüf- und Zertifizierungsstelle für Land- und Forsttechnik GbR (NB 0363) Spremberger Straße 1 D-64823 Groß-Umstadt Zertifizierungs-Nr. alle MS 170: alle MS 180: K-EG-2009/3408 K-EG-2009/3409 Aufbewahrung der Technischen Unterlagen: ANDREAS STIHL AG & Co. KG Produktzulassung Das Baujahr und die Maschinennummer sind auf dem Gerät angegeben. Waiblingen, 03.02.2020 ANDREAS STIHL AG & Co. KG i. V. Gemessener Schallleistungspegel alle MS 170: alle MS 170 2-MIX: alle MS 180: alle MS 180 2-MIX: 48 109 dB(A) 111 dB(A) 110 dB(A) 112 dB(A) Dr. Jürgen Hoffmann Leiter Erzeugnisdaten, -vorschriften und Zulassung MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C deutsch Anschriften STIHL Importeure BOSNIEN-HERZEGOWINA STIHL Hauptverwaltung ANDREAS STIHL AG & Co. KG Postfach 1771 71307 Waiblingen UNIKOMERC d. o. o. Bišće polje bb 88000 Mostar Telefon: +387 36 352560 Fax: +387 36 350536 KROATIEN STIHL Vertriebsgesellschaften UNIKOMERC - UVOZ d.o.o. DEUTSCHLAND Sjedište: Amruševa 10, 10000 Zagreb STIHL Vertriebszentrale AG & Co. KG Robert-Bosch-Straße 13 64807 Dieburg Telefon: +49 6071 3055358 Prodaja: Ulica Kneza Ljudevita Posavskog 56, 10410 Velika Gorica ÖSTERREICH STIHL Ges.m.b.H. Fachmarktstraße 7 2334 Vösendorf Telefon: +43 1 86596370 SCHWEIZ STIHL Vertriebs AG Isenrietstraße 4 8617 Mönchaltorf Telefon: +41 44 9493030 Telefon: +385 1 6370010 Fax: +385 1 6221569 TÜRKEI SADAL TARIM MAKİNALARI DIŞ TİCARET A.Ş. Alsancak Sokak, No:10 I-6 Özel Parsel 34956 Tuzla, İstanbul Telefon: +90 216 394 00 40 Fax: +90 216 394 00 44 TSCHECHISCHE REPUBLIK Andreas STIHL, spol. s r.o. Chrlická 753 664 42 Modřice MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C 49 français Table des matières 70 71 73 74 74 74 75 75 76 77 88 89 89 94 96 97 98 100 100 101 101 Chère cliente, cher client, nous vous félicitons d'avoir choisi un produit de qualité de la société STIHL. Ce produit a été fabriqué avec les procédés les plus modernes et les méthodes de surveillance de qualité les plus évoluées. Nous mettons tout en œuvre pour que cette machine vous assure les meilleurs services, de telle sorte que vous puissiez en être parfaitement satisfait. Pour toute question concernant cette machine, veuillez vous adresser à votre revendeur ou directement à l'importateur de votre pays. Dr. Nikolas Stihl © ANDREAS STIHL AG & Co. KG, 2020 0458-206-9421-B. VA3.J20. 0000006734_012_F 78 79 79 80 84 85 86 86 87 87 La présente Notice d'emploi est protégée par des droits d'auteur. Tous droits réservés, en particulier tout droit de copie, de traduction et de traitement avec des systèmes électroniques quelconques. 50 Notice d'emploi d'origine 51 52 58 60 69 Rangement Contrôle et remplacement du pignon Entretien et affûtage de la chaîne Instructions pour la maintenance et l'entretien Conseils à suivre pour réduire l'usure et éviter les avaries Principales pièces Caractéristiques techniques Approvisionnement en pièces de rechange Instructions pour les réparations Mise au rebut Déclaration de conformité UE Imprimé sur papier blanchi sans chlore L'encre d'imprimerie contient des huiles végétales, le papier est recyclable. Indications concernant la présente Notice d'emploi Prescriptions de sécurité Forces de réaction Technique de travail Dispositif de coupe Montage du guide-chaîne et de la chaîne (tendeur frontal) Montage du guide-chaîne et de la chaîne (tendeur rapide) Montage du guide-chaîne et de la chaîne (tendeur latéral) Tension de la chaîne (tendeur frontal) Tension de la chaîne (tendeur rapide) Tension de la chaîne (tendeur latéral) Contrôle de la tension de la chaîne Carburant Ravitaillement en carburant Huile de graissage de chaîne Ravitaillement en huile de graissage de chaîne Contrôle du graissage de la chaîne Frein de chaîne Mise en route / arrêt du moteur Instructions de service Entretien du guide-chaîne Capot Nettoyage du filtre à air Réglage du carburateur Bougie MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C français Tendre la chaîne Indications concernant la présente Notice d'emploi La présente Notice d'emploi se rapporte à une tronçonneuse STIHL. Dans cette Notice d'emploi, la tronçonneuse est également appelée « machine ». Préchauffage de l'air aspiré : utilisation en hiver Pictogrammes Préchauffage de l'air aspiré : utilisation en été Les pictogrammes appliqués sur la machine sont expliqués dans la présente Notice d'emploi. Chauffage de poignées Suivant la machine et son équipement spécifique, les pictogrammes suivants peuvent y être appliqués. Blocage et déblocage du frein de chaîne La philosophie de STIHL consiste à poursuivre le développement continu de toutes ses machines et de tous ses dispositifs ; c'est pourquoi nous devons nous réserver tout droit de modification de nos produits, en ce qui concerne la forme, la technique et les équipements. On ne pourra donc en aucun cas se prévaloir des indications et illustrations de la présente Notice d'emploi à l'appui de revendications quelconques. Actionner la soupape de décompression Carburant ; mélange d'essence et d'huile moteur Réservoir à huile de graissage de chaîne ; huile adhésive pour graissage de chaîne Développement technique Actionner la pompe d'amorçage manuelle Repérage des différents types de textes AVERTISSEMENT Frein d'arrêt instantané Sens de rotation de la chaîne Ematic ; réglage du débit d'huile de graissage de chaîne MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C Avertissement contre un risque d'accident et de blessure ainsi que de graves dégâts matériels. AVIS Avertissement contre un risque de détérioration de la machine ou de certains composants. 51 français Prescriptions de sécurité En travaillant avec la tronçonneuse, il faut respecter des prescriptions de sécurité particulières, parce que la chaîne tourne à très haute vitesse et que les dents de coupe sont très acérées. Avant la première mise en service, lire attentivement et intégralement la présente Notice d'emploi. La conserver précieusement pour pouvoir la relire lors d'une utilisation ultérieure. Un utilisateur qui ne respecte pas les instructions de la Notice d'emploi risque de causer un accident grave, voire même mortel. Consignes générales Respecter les prescriptions de sécurité nationales spécifiques publiées par ex. par les caisses professionnelles d'assurances mutuelles, caisses de sécurité sociale, services pour la protection du travail et autres organismes compétents. L'utilisation de tronçonneuses bruyantes peut être soumise à des prescriptions nationales ou locales précisant les créneaux horaires à respecter. 52 Une personne qui travaille pour la première fois avec la tronçonneuse doit demander au vendeur ou à une autre personne compétente de lui montrer comment l'utiliser en toute sécurité – ou participer à un stage de formation. Les jeunes encore mineurs ne sont pas autorisés à travailler avec cette tronçonneuse – une seule exception est permise pour des apprentis de plus de 16 ans travaillant sous surveillance. Veiller à ce que des spectateurs éventuels, en particulier des enfants, ou des animaux restent à une distance suffisante. L'utilisateur est responsable des blessures qui pourraient être infligées à d'autres personnes, de même que des dégâts matériels causés. Ne confier la tronçonneuse qu'à des personnes familiarisées avec ce modèle et sa manipulation – toujours y joindre la Notice d'emploi. L'utilisateur de la tronçonneuse doit être reposé, en bonne santé et en bonne condition physique. Une personne à laquelle il est interdit d'effectuer des travaux fatigants – pour des questions de santé – devrait consulter son médecin et lui demander si elle peut travailler avec une tronçonneuse. Il est interdit de travailler avec la tronçonneuse après avoir consommé de l'alcool ou de la drogue ou bien après avoir pris des médicaments qui risquent de limiter la capacité de réaction. Uniquement pour les personnes qui portent un stimulateur cardiaque : le système d'allumage de cette tronçonneuse engendre un champ électromagnétique de très faible intensité. Une influence sur certains types de stimulateurs cardiaques ne peut pas être totalement exclue. Afin d'écarter tout risque pour la santé, STIHL recommande aux personnes portant un stimulateur cardiaque de consulter leur médecin traitant et le fabricant du stimulateur cardiaque. Utilisation conforme à la destination Utiliser cette tronçonneuse exclusivement pour scier du bois ou des objets en bois. Il est interdit d'utiliser la tronçonneuse pour d'autres travaux – risque d'accident ! N'apporter aucune modification à la tronçonneuse – cela risquerait d'en compromettre la sécurité. STIHL décline toute responsabilité pour des blessures ou des dégâts matériels occasionnés en cas d'utilisation d'équipements rapportés non autorisés. Vêtements et équipement Porter des vêtements et équipements de protection réglementaires. En cas d'intempéries défavorables (pluie, neige, verglas, vent), repousser le travail à plus tard – grand risque d'accident ! MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C français Les vêtements doivent être fonctionnels et garantir une liberté de mouvement totale. Porter des vêtements bien ajustés, avec garnitures anticoupure – ne pas porter une blouse de travail. Ne pas porter des vêtements qui risqueraient de se prendre dans le bois, les broussailles ou les pièces en mouvement de la tronçonneuse. Ne porter ni écharpe ou cravate, ni bijoux. Les personnes aux cheveux longs doivent les nouer et les assurer (foulard, casquette, casque etc.). Porter des chaussures adéquates – avec garniture anticoupure, semelle antidérapante et calotte en acier. Porter des gants de travail robustes (par ex. en cuir). STIHL propose une gamme complète d'équipements pour la protection individuelle. Porter un dispositif antibruit « individuel » – par ex. des capsules protège-oreilles. Pour se protéger la tête, porter un casque – chaque fois qu'un risque de chute d'objets se présente. MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C Nettoyer les pièces en matière synthétique avec un chiffon. Des détergents agressifs risqueraient d'endommager les pièces en matière synthétique. Enlever la poussière et les saletés déposées sur la tronçonneuse – ne pas employer de produits dissolvant la graisse. Transport Avant le transport – même sur de courtes distances – toujours arrêter la tronçonneuse, bloquer le frein de chaîne et mettre le protège-chaîne. Cela écarte le risque d'une mise en marche accidentelle de la chaîne. Si nécessaire, nettoyer les ouïes d'admission d'air de refroidissement. Pour le nettoyage de cette tronçonneuse, ne pas utiliser un nettoyeur haute pression. Le puissant jet d'eau risquerait d'endommager certaines pièces de la tronçonneuse. Accessoires 001BA115 KN AVERTISSEMENT Afin de réduire le risque de blessures des yeux, porter des lunettes de protection couvrant étroitement les yeux, conformément à la norme EN 166, ou une visière protégeant le visage. Veiller à ce que les lunettes de protection et la visière soient parfaitement ajustées. Nettoyage Toujours porter la tronçonneuse seulement par la poignée tubulaire – le silencieux très chaud étant tourné du côté opposé au corps – et le guidechaîne étant orienté vers l'arrière. Ne pas toucher aux parties très chaudes de la machine, tout spécialement à la surface du silencieux – risque de brûlure ! Pour le transport dans un véhicule : assurer la tronçonneuse de telle sorte qu'elle ne risque pas de se renverser, d'être endommagée ou de perdre du carburant. Monter exclusivement des outils, guidechaînes, chaînes, pignons, accessoires, ou pièces similaires du point de vue technique, qui sont autorisés par STIHL pour cette tronçonneuse. Pour toute question à ce sujet, s'adresser à un revendeur spécialisé. Utiliser exclusivement des outils ou accessoires de haute qualité. Sinon, des accidents pourraient survenir ou la tronçonneuse risquerait d'être endommagée. STIHL recommande d'utiliser les outils, guide-chaînes, chaînes, pignons et accessoires d'origine STIHL. Leurs caractéristiques sont optimisées tout spécialement pour ce produit, et pour satisfaire aux exigences de l'utilisateur. 53 français Ravitaillement L'essence est un carburant extrêmement inflammable – rester à une distance suffisante de toute flamme ou source d'inflammation – ne pas renverser du carburant – ne pas fumer. Arrêter le moteur avant de refaire le plein. Ne pas refaire le plein tant que le moteur est très chaud – du carburant peut déborder – risque d'incendie ! S'assurer qu'il n'y a pas de fuites ! Si l'on constate une fuite de carburant, ne pas mettre le moteur en marche – danger de mort par suite de brûlures ! Avant d'entreprendre le travail S'assurer que la tronçonneuse se trouve en parfait état pour un fonctionnement en toute sécurité – conformément aux indications des chapitres correspondants de la Notice d'emploi : – Ouvrir prudemment le bouchon du réservoir à carburant, afin que la surpression interne s'échappe lentement et que du carburant ne soit pas éjecté. Faire le plein exclusivement à un endroit bien aéré. Si l'on a renversé du carburant, nettoyer immédiatement la tronçonneuse. Ne pas se renverser du carburant sur les vêtements – le cas échéant, se changer immédiatement. De série, les tronçonneuses peuvent être équipées des bouchons de réservoir suivants : Bouchon de réservoir à visser Après le ravitaillement, le bouchon de réservoir à visser doit être serré le plus fermement possible. contrôler l'étanchéité du système d'alimentation en carburant, en examinant tout particulièrement les pièces visibles telles que le bouchon du réservoir, les raccords de flexibles, la pompe d'amorçage manuelle (seulement sur les tronçonneuses munies d'une pompe d'amorçage manuelle). Ne pas démarrer le moteur en cas de manque d'étanchéité ou d'endommagement – risque d'incendie ! Avant de remettre la tronçonneuse en service, la faire contrôler par le revendeur spécialisé ; – fonctionnement impeccable du frein de chaîne et du protège-main avant ; – guide-chaîne parfaitement monté ; – chaîne correctement tendue ; – la gâchette d'accélérateur et le blocage de gâchette d'accélérateur doivent fonctionner facilement – dès qu'on la relâche, la gâchette d'accélérateur doivent revenir dans la position de départ, sous l'effet de son ressort de rappel ; – le curseur combiné doit pouvoir être amené facilement sur la position STOP, 0 ou † ; – contrôler le serrage du contact de câble d'allumage sur la bougie – un contact desserré peut provoquer un jaillissement d'étincelles risquant d'enflammer le mélange carburé qui aurait pu s'échapper – risque d'incendie ! – n'apporter aucune modification aux dispositifs de commande et de sécurité ; – les poignées doivent être propres et sèches – sans huile ni autres salissures – un point très important pour que l'on puisse manier la tronçonneuse en toute sécurité ; – s'assurer que les réservoirs renferment suffisamment de carburant et d'huile de graissage de chaîne. Il est interdit d'utiliser la tronçonneuse si elle ne se trouve pas en parfait état de fonctionnement – risque d'accident ! Mise en route de la tronçonneuse Cela réduit le risque de desserrage du bouchon du réservoir sous l'effet des vibrations du moteur, et de fuite de carburant. Pour cette procédure, toujours choisir une aire plane. Se tenir dans une position stable et sûre. Tenir fermement la tronçonneuse – le dispositif de coupe ne doit entrer en contact ni avec le sol, ni 54 MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C français qui se trouvent sur l'aire de travail doivent aussi porter des vêtements de sécurité (casque !). Ces personnes ne doivent pas se tenir directement en dessous des branches à couper. avec un objet quelconque – risque de blessure étant donné que la chaîne peut être déjà entraînée à la mise en route. Ne pas démarrer la tronçonneuse lorsque la chaîne se trouve dans une coupe. Pour lancer le moteur, aller au moins à 3 m du lieu où l'on a fait le plein et ne pas démarrer le moteur dans un local fermé. Bloquer le frein de chaîne avant de lancer le moteur, sinon la chaîne pourrait être entraînée au démarrage – risque de blessure ! 001BA087 LÄ La tronçonneuse est conçue pour être maniée par une seule personne. Ne pas tolérer la présence d'autres personnes dans la zone de travail – pas même à la mise en route du moteur. Toujours tenir fermement la tronçonneuse à deux mains : main droite sur la poignée arrière – ceci est également valable pour les gauchers. Pour pouvoir guider la machine en toute sécurité, empoigner fermement la poignée tubulaire et la poignée de commande en les entourant avec les pouces. Ne pas lancer le moteur en tenant la machine à bout de bras – pour la mise en route du moteur, procéder comme décrit dans la Notice d'emploi. En cas d'urgence ou de danger imminent, arrêter immédiatement le moteur – placer le levier de commande universel / commutateur d'arrêt dans la position STOP, 0 ou †. Au cours du travail Ne jamais laisser la tronçonneuse en marche sans surveillance. Toujours se tenir dans une position stable et sûre. Faire très attention lorsque l'écorce de l'arbre est humide – risque de dérapage ! Faire particulièrement attention sur un sol glissant, mouillé, couvert de neige ou de verglas – de même qu'en travaillant à flanc de coteau, sur un terrain inégal ou sur du bois qui vient d'être écorcé (ou sur les morceaux d'écorce) – risque de dérappage ! Faire attention aux souches d'arbres, racines, fossés – pour ne pas risquer de trébucher ! Ne pas travailler seul – toujours rester à portée de voix d'autres personnes que l'on peut appeler au secours – ces personnes devant être dotées de la formation requise pour savoir comment intervenir en cas d'urgence. Les aides MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C En travaillant avec des protège-oreilles, il faut faire tout particulièrement attention – des bruits signalant un danger (cris, signaux sonores etc.) sont moins bien perceptibles. Faire des pauses à temps pour ne pas risquer d'atteindre un état de fatigue ou d'épuisement qui pourrait entraîner un accident ! Les poussières (par ex. la poussière de bois), les vapeurs et les fumées dégagées au cours du sciage peuvent nuire à la santé. En cas de dégagement de poussière, porter un masque antipoussière. Lorsque le moteur est en marche et que l'on relâche la gâchette d'accélérateur, la chaîne tourne encore pendant quelques instants – par inertie. Ne pas fumer en travaillant ou à proximité de la tronçonneuse – risque d'incendie ! Des vapeurs d'essence inflammables peuvent s'échapper du système d'alimentation en carburant. Vérifier la chaîne à de courts intervalles réguliers – et immédiatement si son comportement change : – arrêter le moteur, attendre que la chaîne soit arrêtée ; – contrôler l'état et la bonne fixation ; – vérifier l'affûtage. Tant que le moteur est en marche, ne pas toucher à la chaîne. Si la chaîne est bloquée par un objet quelconque, 55 français arrêter immédiatement le moteur – et enlever seulement ensuite l'objet coincé – risque de blessure ! garantir son fonctionnement en toute sécurité. En cas de doute, consulter le revendeur spécialisé. Avant de quitter la tronçonneuse : arrêter le moteur. Veiller à ce que le ralenti soit correctement réglé – de telle sorte qu'après le relâchement de la gâchette d'accélérateur la chaîne ne soit plus entraînée. Contrôler régulièrement le réglage du ralenti et le rectifier si possible. Si la chaîne est entraînée au ralenti, malgré un réglage correct, faire réparer la machine par le revendeur spécialisé. Pour remplacer la chaîne, arrêter le moteur afin d'exclure le risque de mise en marche accidentelle du moteur – risque de blessure ! Écarter toute matière aisément inflammable (par ex. copeaux, morceaux d'écorce, herbe sèche, carburant) du flux des gaz d'échappement et du silencieux très chaud – risque d'incendie ! Les silencieux à catalyseur peuvent atteindre une très haute température. Il ne faut jamais travailler sans graissage de la chaîne, c'est pourquoi il est nécessaire de toujours surveiller le niveau d'huile dans le réservoir. Si le niveau d'huile du réservoir est trop bas, il faut arrêter immédiatement le travail – voir également « Faire le plein d'huile de graissage de chaîne » et « Contrôle du graissage de la chaîne ». Si la tronçonneuse a été soumise à des sollicitations sortant du cadre de l'utilisation normale (par ex. si elle a été soumise à des efforts violents, en cas de choc ou de chute), avant de la remettre en marche, il faut impérativement s'assurer qu'elle se trouve en parfait état de fonctionnement – voir également « Avant le travail ». Contrôler tout particulièrement l'étanchéité du système de carburant et la fiabilité des dispositifs de sécurité. Il ne faut en aucun cas continuer d'utiliser la tronçonneuse si elle ne se trouve pas dans l'état impeccable requis pour 56 Dès que le moteur est en marche, la tronçonneuse dégage des gaz d'échappement toxiques. Ces gaz peuvent être inodores et invisibles, et renfermer des hydrocarbures imbrûlés et du benzène. Ne jamais travailler avec la tronçonneuse dans des locaux fermés ou mal aérés – pas non plus si le moteur est équipé d'un catalyseur. En travaillant dans des fossés, des dépressions de terrain ou des espaces restreints, toujours veiller à ce qu'une ventilation suffisante soit assurée – danger de mort par intoxication ! En cas de nausée, de maux de tête, de troubles de la vue (par ex. rétrécissement du champ de vision) ou de l'ouïe, de vertige ou de manque de concentration croissant, arrêter immédiatement le travail – ces symptômes peuvent, entre autres, provenir d'une trop forte concentration de gaz d'échappement dans l'air ambiant – risque d'accident ! Après le travail Arrêter le moteur, bloquer le frein de chaîne et mettre le protège-chaîne. Rangement Lorsque la tronçonneuse n'est pas utilisée, la ranger en veillant à ce qu'elle ne présente aucun danger pour d'autres personnes. Conserver la tronçonneuse à un endroit adéquat, de telle sorte qu'elle ne puisse pas être utilisée sans autorisation. Conserver la tronçonneuse dans un local sec. Vibrations Au bout d'une assez longue durée d'utilisation de la machine, les vibrations peuvent provoquer une perturbation de l'irrigation sanguine des mains (« maladie des doigts blancs »). Il n'est pas possible de fixer une durée d'utilisation valable d'une manière générale, car l'effet des vibrations dépend de plusieurs facteurs. Les précautions suivantes permettent de prolonger la durée d'utilisation : – garder les mains au chaud (porter des gants chauds) ; – faire des pauses. MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C français Les facteurs suivants raccourcissent la durée d'utilisation : – tendance personnelle à souffrir d'une mauvaise irrigation sanguine (symptômes : doigts souvent froids, fourmillements) ; – utilisation à de basses températures ambiantes ; – effort exercé sur les poignées (une prise très ferme gêne l'irrigation sanguine). Si l'on utilise régulièrement la machine pendant de longues périodes et que les symptômes indiqués ci-avant (par ex. fourmillements dans les doigts) se manifestent à plusieurs reprises, il est recommandé de se faire ausculter par un médecin. Maintenance et réparations Avant toute intervention pour la réparation, la maintenance et le nettoyage, de même qu'avant toute opération touchant le dispositif de coupe, il faut toujours arrêter le moteur afin d'exclure le risque de mise en marche inopinée de la chaîne – risque de blessure ! – Exception : réglage du carburateur et du ralenti. La tronçonneuse doit faire l'objet d'une maintenance régulière. Effectuer exclusivement les opérations de maintenance et les réparations décrites dans la Notice d'emploi. Faire exécuter toutes les autres opérations par un revendeur spécialisé. MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C STIHL recommande de faire effectuer les opérations de maintenance et les réparations exclusivement chez le revendeur spécialisé STIHL. Les revendeurs spécialisés STIHL participent régulièrement à des stages de perfectionnement et ont à leur disposition les informations techniques requises. Vérifier le câble d'allumage (isolement dans un état impeccable, bon serrage du raccord). Utiliser exclusivement des pièces de rechange de haute qualité. Sinon, des accidents pourraient survenir ou la tronçonneuse risquerait d'être endommagée. Pour toute question à ce sujet, s'adresser à un revendeur spécialisé. Ne pas toucher au silencieux très chaud – risque de brûlure ! N'apporter aucune modification à la tronçonneuse – cela risquerait d'en compromettre la sécurité – risque d'accident ! Contrôler l'arrêt de chaîne – le remplacer s'il est endommagé. Lorsque le contact du câble d'allumage est débranché de la bougie ou que la bougie est dévissée, ne jamais faire tourner le moteur avec le lanceur sans avoir préalablement placé le curseur combiné en position STOP, 0 ou † – risque d'incendie par suite d'un jaillissement d'étincelles d'allumage à l'extérieur du cylindre ! Ne pas procéder à la maintenance de la machine à proximité d'un feu et ne pas non plus ranger la machine à proximité d'un feu – le carburant présente un risque d'incendie ! Contrôler régulièrement l'étanchéité du bouchon du réservoir à carburant. Utiliser exclusivement une bougie autorisée par STIHL – voir « Caractéristiques techniques » – et dans un état impeccable. S'assurer que le silencieux est dans un état impeccable. Ne pas travailler avec un silencieux endommagé ou sans silencieux – risque d'incendie, risque de lésion de l'ouïe ! L'état des éléments antivibratoires AV a une influence sur les caractéristiques du point de vue vibrations – c'est pourquoi il faut régulièrement contrôler les éléments AV. Arrêter le moteur – avant de contrôler la tension de la chaîne ; – avant de retendre la chaîne ; – avant de remplacer la chaîne ; – avant toute intervention pour éliminer un dérangement quelconque. Respecter les instructions pour l'affûtage – pour pouvoir utiliser correctement la machine, sans encourir de risques, toujours veiller à ce que la chaîne et le guide-chaîne se trouvent dans un état impeccable, et que la chaîne soit correctement affûtée et tendue, et bien lubrifiée. Remplacer à temps la chaîne, le guidechaîne et le pignon. Vérifier régulièrement l'état impeccable du tambour d'embrayage. 57 français Si le frein de chaîne ne fonctionne pas impeccablement, arrêter immédiatement le moteur – risque de blessure ! Consulter le revendeur spécialisé – ne pas utiliser la tronçonneuse tant que le dérangement n'a pas été éliminé – voir « Frein de chaîne ». Un rebond se produit par exemple Forces de réaction Les forces de réaction les plus fréquentes sont : le rebond, le contrecoup et la traction. Danger en cas de rebond 001BA257 KN Conserver le carburant et l'huile de graissage de chaîne exclusivement dans des bidons réglementaires, homologués pour de tels produits et correctement étiquetés. Conserver les bidons à un endroit sec, frais et sûr, à l'abri de la lumière et des rayons du soleil. Le rebond peut causer des coupures mortelles. – si le quart supérieur de la tête du guide-chaîne entre accidentellement en contact avec le bois ou avec un objet solide – par ex. à l'ébranchage, si la chaîne touche accidentellement une autre branche ; – si la chaîne se trouve brièvement coincée dans la coupe, au niveau de la tête du guide-chaîne. 001BA036 KN Frein de chaîne QuickStop : En cas de rebond (kick-back), la tronçonneuse est brusquement projetée vers l'utilisateur en décrivant un mouvement incontrôlable. 58 Cet équipement réduit le risque de blessure dans certaines situations – il ne peut toutefois pas empêcher un rebond. Lorsqu'il se déclenche, le frein de chaîne immobilise la chaîne en une fraction de seconde – voir le chapitre « Frein de chaîne » de la présente Notice d'emploi. Pour réduire le risque de rebond : – travailler de façon réfléchie, en appliquant la technique qui convient ; – toujours prendre la tronçonneuse à deux mains et la tenir fermement ; MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C français – toujours observer la tête du guidechaîne ; – ne pas scier avec la tête du guidechaîne ; – faire attention aux petites branches dures, aux rejets et à la végétation basse des sous-bois – dans lesquels la chaîne risque d'accrocher ; – ne jamais scier plusieurs branches à la fois ; – ne pas trop se pencher en avant ; – ne pas scier à bras levés ; – faire extrêmement attention en engageant la tronçonneuse dans une coupe déjà commencée ; – ne pas essayer d'effectuer une coupe en plongée sans être familiarisé avec cette technique de travail ; – faire attention à la position du tronc et aux forces qui pourraient refermer la coupe et coincer la chaîne ; – toujours travailler avec une chaîne correctement affûtée et bien tendue – le retrait du limiteur de profondeur ne doit pas être trop grand ; – utiliser une chaîne réduisant la tendance au rebond et un guidechaîne à tête de renvoi de faible diamètre. Traction (A) Contrecoup (B) A Si lorsqu'on coupe avec le côté inférieur du guide-chaîne – coupe sur le dessus – la chaîne se coince ou touche un corps étranger noyé dans le bois, la tronçonneuse peut être brusquement attirée vers le tronc – pour éviter ce phénomène, toujours fermement appliquer la griffe contre le bois à couper. B 001BA038 KN toujours scier à pleins gaz ; 001BA037 KN – Si lorsqu'on coupe avec le côté supérieur du guide-chaîne – coupe par le dessous – la chaîne coince ou touche un corps étranger noyé dans le bois, la tronçonneuse peut être repoussée en arrière, en direction de l'utilisateur – pour éviter ce phénomène : – veiller à ce que le côté supérieur du guide-chaîne ne se coince pas ; – ne pas gauchir le guide-chaîne dans la coupe. Il faut faire très attention – dans le cas d'arbres inclinés ; – dans le cas d'arbres qui, par suite d'un abattage dans des conditions défavorables, sont restés accrochés à des arbres voisins et se trouvent sous contraintes ; – en travaillant dans les chablis. Dans de tels cas, ne pas travailler avec la tronçonneuse – mais utiliser un grappin à câble, un treuil ou un tracteur. Sortir les troncs accessibles et dégagés. Poursuivre les travaux si possible sur une aire dégagée. MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C 59 français À l'abattage à proximité de routes, voies ferrées, lignes électriques etc., travailler très prudemment. Si nécessaire, informer la police, la centrale électrique ou la société des chemins de fer. Technique de travail Les travaux de sciage et d'abattage, ainsi que tous les travaux qui y sont liés (coupe en mortaise, ébranchage etc.) ne doivent être effectués que par des personnes dotées de la formation requise. Une personne manquant d'expérience en ce qui concerne l'utilisation de la tronçonneuse ou les techniques de travail ne devrait exécuter aucun de ces travaux – grand risque d'accident ! Pour les travaux d'abattage, il faut impérativement respecter les prescriptions nationales spécifiques relatives à la technique d'abattage. Sciage Ne pas travailler avec la commande d'accélérateur en position de démarrage. Dans cette position de la gâchette d'accélérateur, il est impossible de contrôler le régime du moteur. Travailler calmement, de manière bien réfléchie – seulement dans de bonnes conditions de visibilité et d'éclairage. Travailler prudemment – ne pas mettre d'autres personnes en danger. Les personnes qui utilisent cette machine pour la première fois devraient s'exercer à tronçonner des rondins sur un chevalet – voir « Sciage du bois de faible section ». Utiliser le guide-chaîne le plus court possible : la chaîne, le guide-chaîne et le pignon doivent être appariés, et convenir pour cette tronçonneuse. 60 001BA082 KN Le bois mort (bois desséché, pourri) présente un grand danger et il est très difficile ou presque impossible d'évaluer les risques. C'est pourquoi il faut utiliser le matériel adéquat, par ex. un treuil ou un tracteur. Tenir la tronçonneuse de telle sorte qu'aucune partie du corps ne se trouve dans le prolongement du plan de basculement de la chaîne. Toujours laisser la chaîne en rotation en sortant la tronçonneuse de la coupe. Utiliser la tronçonneuse exclusivement pour le sciage – ne pas s'en servir pour faire levier ou pour écarter des branches ou les morceaux coupés des contreforts du pied d'arbre. Ne pas couper par le dessous les branches qui pendent librement. Il faut donc être très prudent en coupant des broussailles et des arbres de faible section. Des pousses de faible section peuvent être happées par la chaîne et projetées en direction de l'utilisateur. Faire attention en coupant du bois éclaté – pour ne pas risquer d'être blessé par des morceaux de bois entraînés ! Veiller à ce que la tronçonneuse n'entre pas en contact avec des corps étrangers : des pierres, des clous etc. peuvent endommager la chaîne, et être projetés au loin. Ces corps étrangers peuvent aussi provoquer un rebond inattendu – risque d'accident ! Si une chaîne en rotation heurte une pierre ou un autre objet dur, cela peut provoquer un jaillissement d'étincelles MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C français – jamais sur des échafaudages instables ; – ne pas se tenir sur le tronc au cours de l'ébranchage ; – ne jamais travailler à bras levés – c'est-à-dire à une hauteur supérieure aux épaules ; – ne pas scier avec la tête du guidechaîne ; ne jamais travailler d'une seule main. – – faire attention aux branches qui se trouvent sous contrainte ; – ne jamais scier plusieurs branches à la fois. Ne jamais travailler sans la griffe, car la tronçonneuse peut entraîner l'utilisateur vers l'avant. Toujours appliquer fermement la griffe contre le bois. À la fin de la coupe, la tronçonneuse n'est plus soutenue dans la coupe, par le guide-chaîne. L'utilisateur doit donc reprendre tout le poids de la tronçonneuse – risque de perte de contrôle ! Bois sous tension, couché ou debout : respecter impérativement l'ordre chronologique correct – exécuter tout d'abord la coupe du côté de compression (1), puis la coupe du côté de tension (2) – sinon le dispositif de coupe risquerait de se coincer dans la coupe ou un rebond pourrait se produire – risque de blessure ! 1 001BA033 KN Sciage du bois de faible section : À flanc de coteau, toujours se tenir en amont ou de côté par rapport au tronc ou à l'arbre couché. Faire attention aux troncs qui pourraient rouler. – utiliser un dispositif de fixation robuste et stable – tel qu'un chevalet ; – ne pas retenir le bois avec le pied ; – ne pas faire tenir le morceau de bois par une autre personne – d'une manière générale, ne pas se faire aider par une autre personne. toujours utiliser une nacelle élévatrice ; – ne jamais travailler en se tenant sur une échelle ou dans un arbre ; MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C 2 1 Ébranchage : – utiliser une chaîne à faible tendance au rebond ; – dans la mesure du possible, mettre la tronçonneuse en appui sur le tronc ; Pour travailler en hauteur : – 2 001BA151 KN Attaquer la coupe en accélérant à pleins gaz et en plaquant fermement la griffe contre le bois – commencer à scier seulement une fois que ces conditions sont remplies. 001BA152 KN et, dans certaines circonstances, mettre le feu à des matières aisément inflammables. Même les plantes et broussailles sèches sont aisément inflammables, surtout en cas de conditions météorologiques très chaudes et sèches. En présence d'un risque d'incendie, ne pas utiliser la tronçonneuse à proximité de matières inflammables ou de plantes ou broussailles sèches ! Consulter impérativement l'administration des Eaux et Forêts pour savoir s'il y a des risques d'incendie. N Exécuter la coupe de dégagement du côté de compression (1) ; N exécuter la coupe de séparation du côté de tension (2). 61 français S'il est nécessaire d'exécuter la coupe de séparation de bas en haut (coupe par le dessous), il faut faire très attention – risque de contrecoup ! Avant d'abattre un arbre, s'assurer qu'il ne présente aucun risque pour d'autres personnes – tenir compte du fait que des appels ou cris d'avertissement peuvent être étouffés par le bruit des moteurs. – Charge de neige – État de santé de l'arbre – il faut être particulièrement prudent dans le cas de troncs endommagés ou de bois mort (desséché ou pourri). AVIS Coupe en long : 1 1/ 2 21/2 1 001BA088 LÄ B Au tronçonnage du bois couché, la zone de coupe ne doit pas toucher le sol – sinon la chaîne serait endommagée. 45° A La distance par rapport à tout autre poste de travail le plus proche devrait être au moins égale à 2 fois et 1/2 la longueur d'un arbre. 45° B Déterminer l'espace, entre les autres arbres, dans lequel l'arbre peut être abattu. 001BA189 KN Tenir alors compte des points suivants : technique de sciage sans utilisation de la griffe – risque de traction vers l'avant – maintenir le guide-chaîne sous l'angle le plus faible possible – travailler très prudemment – grand risque de rebond ! Préparatifs avant l'abattage Seules les personnes chargées des travaux d'abattage sont admises dans la zone d'abattage. 62 – Inclinaison naturelle de l'arbre – Toute structure extraordinairement forte des branches – forme asymétrique, endommagement du bois – Direction et vitesse du vent – ne pas abattre des arbres en cas de vent fort – Déclivité du terrain – Arbres voisins 001BA040 KN Définition de la direction de chute et aménagement des chemins de repli A B Direction de chute Chemins de repli – Aménager pour chaque personne des chemins de repli – dans le sens opposé à la direction de chute de l'arbre, sous un angle d'env. 45° par rapport à la direction de chute de l'arbre. – Nettoyer les chemins de repli, enlever les obstacles. – Déposer les outils et autres équipements à une distance suffisante – mais pas sur les chemins de repli. MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C français À l'abattage, toujours se tenir de côté par rapport au tronc qui tombe et s'écarter toujours latéralement pour rejoindre le chemin de repli. – En cas de forte déclivité du terrain, aménager les chemins de repli parallèlement à la pente. – En s'écartant, faire attention aux branches qui pourraient tomber et surveiller la cime de l'arbre. Détermination de la direction de chute – avec nervure de visée sur le capot et sur le carter de ventilateur Entaille d'abattage Préparation de l'entaille d'abattage C 001BA153 KN – Préparation de la zone de travail autour du tronc – Au pied de l'arbre, éliminer les branches gênantes, les broussailles et tout obstacle – de telle sorte que rien ne gêne les personnes qui travaillent autour de l'arbre. Nettoyer soigneusement le pied de l'arbre (par ex. avec une hache) – du sable, des pierres ou d'autres corps étrangers émousseraient la chaîne de la tronçonneuse. Cette tronçonneuse est munie d'une nervure de visée, sur le capot et sur le carter de ventilateur, qui aide à déterminer la direction de chute. Utiliser cette nervure de visée. C Exécution de l'entaille d'abattage 001BA271 KN – L'entaille d'abattage (C) détermine la direction de chute. 001BA146 KN Important : – Couper les renforts en commençant par le plus gros – tout d'abord à la verticale, puis à l'horizontale – mais seulement si le bois du tronc est en bon état. MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C – L'entaille d'abattage doit être exécutée à angle droit par rapport à la direction de chute. – Le plus près possible du sol. – La profondeur de l'entaille d'abattage doit atteindre entre 1/5 et au maximum 1/3 du diamètre du tronc. En exécutant l'entaille d'abattage, orienter la tronçonneuse de telle sorte que l'entaille d'abattage forme un angle droit par rapport à la direction de chute. En ce qui concerne l'ordre chronologique d'exécution de l'entaille d'abattage avec coupe horizontale (plancher ou sole) et coupe inclinée (plafond ou pan oblique), différentes procédures sont permises – respecter les prescriptions nationales spécifiques relatives à la technique d'abattage. N Exécuter la coupe à l'horizontale (plancher ou sole). N Exécuter la coupe inclinée (plafond ou pan oblique) sous un angle d'env. 45°- 60° par rapport à la coupe horizontale. 63 français Vérification de la direction de chute Entailles dans l'aubier Principes de la technique d'abattage 001BA153 KN Cotes essentielles Ø En cas de bois à longues fibres, les entailles dans l'aubier empêchent l'éclatement de l'aubier à l'abattage de l'arbre – exécuter ces entailles des deux côtés du tronc, au niveau de la base de l'entaille d'abattage, sur une largeur correspondant à env. 1/10 du diamètre du tronc – en cas de troncs de très grand diamètre, exécuter des entailles d'une profondeur maximale égale à la largeur du guide-chaîne. C E G L'entaille d'abattage (C) détermine la direction de chute. La partie non coupée fait office de charnière (D) et guide l'arbre au cours de sa chute. – Largeur de la charnière : env. 1/10 du diamètre du tronc – Il ne faut en aucun cas entailler la charnière en exécutant la coupe d'abattage – l'arbre ne tomberait pas dans la direction de chute prévue – risque d'accident ! – Si le tronc de l'arbre est pourri, il faut laisser une charnière de plus grande largeur. En cas de bois en mauvais état, il ne faut pas effectuer d'entailles dans l'aubier. 64 1/10 001BA259 KN Placer la tronçonneuse de telle sorte que le guide-chaîne se trouve sur le plancher (ou la sole) de l'entaille d'abattage. La nervure de visée d'abattage doit être dans l'axe de la direction de chute fixée – si nécessaire, corriger la direction de chute en recoupant l'entaille d'abattage selon besoin. 001BA150 KN N C MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C français Exécuter cette coupe exactement à l'horizontale. – À une hauteur équivalant à 1/10 (au moins 3 cm) du diamètre du tronc, par rapport au plancher de l'entaille d'abattage (C). La patte de retenue (F) ou la patte de sécurité (G) retient l'arbre pour qu'il ne tombe pas prématurément. – 1. Largeur de cette patte : env. 1/10 à 1/5 du diamètre du tronc – Il ne faut en aucun cas entailler cette patte en exécutant la coupe d'abattage. – Si le tronc de l'arbre est pourri, il faut laisser une patte de plus grande largeur. 3. 2. N Utiliser une chaîne à faible tendance au rebond et faire très attention en appliquant cette technique. 1. Attaquer le bois avec le côté inférieur de la tête du guide-chaîne – pas avec la partie supérieure – risque de rebond ! Scier à pleins gaz jusqu'à ce que la profondeur de l'incision dans le tronc corresponde à deux fois la largeur du guidechaîne. Coupe en mortaise – – Si possible, utiliser la nervure de visée pour mortaisage. La nervure de visée pour mortaisage est parallèle au bord supérieur ou inférieur du guide-chaîne. Pour exécuter une coupe de dégagement au tronçonnage Pour les travaux de sculpture du bois MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C 001BA269 KN – 001BA270 KN La coupe d'abattage (E) fait tomber l'arbre. 2. Faire lentement pivoter la tronçonneuse dans la position de coupe en mortaise – risque de rebond ou de contrecoup ! 3. Exécuter la coupe en mortaise avec prudence – risque de contrecoup ! À la coupe en mortaise, la nervure de visée pour mortaisage aide à réaliser une charnière à côtés parallèles, c'est-àdire d'une même épaisseur de chaque côté. À cet effet, orienter la nervure de visée pour mortaisage parallèlement à la ligne formée entre la coupe horizontale et la coupe inclinée de l'entaille d'abattage. Coins d'abattage Insérer le coin d'abattage le plus tôt possible, c'est-à-dire dès qu'il ne risque plus de gêner le travail de coupe. Insérer le coin dans la coupe d'abattage et l'emmancher à l'aide d'outils adéquats. Utiliser exclusivement des coins en aluminium ou en matière synthétique – ne pas utiliser des coins en acier. Des coins en acier risqueraient d'endommager gravement la chaîne et pourraient provoquer un rebond dangereux. Choisir des coins appropriés selon le diamètre du tronc et la largeur de la fente de coupe (analogue à la coupe d'abattage (E)). 65 français Pour le choix du coin qui convient le mieux (longueur, largeur et hauteur adéquates) s'adresser au revendeur spécialisé STIHL. Choix de la méthode de coupe d'abattage adéquate 1. 3. 2. Le choix de la méthode de coupe d'abattage adéquate dépend des mêmes critères que pour la détermination de la direction de chute et des chemins de repli. Avant de commencer la coupe d'abattage, lancer un avertissement « Attention ! ». 001BA260 KN N À gauche : À droite : N arbre normal – arbre bien vertical avec une cime régulière arbre incliné – la cime est inclinée dans la direction de chute Coupe d'abattage avec patte de sécurité (arbre normal) A) Troncs de faible diamètre Attaquer la coupe d'abattage (E) en mortaise – introduire alors intégralement le guide-chaîne. Appliquer la griffe en arrière de la charnière et l'utiliser comme pivot – changer de place le moins souvent possible. N Exécuter la coupe d'abattage jusqu'à la charnière (1). – Mais ne pas entailler la charnière. N Exécuter la coupe d'abattage jusqu'à la patte de sécurité (2). – Mais ne pas entailler la patte de sécurité. 001BA273 KN 001BA261 KN On distingue plusieurs variantes de ces critères. La présente Notice d'emploi ne décrit que les deux variantes les plus courantes : N Introduire un coin (3). Immédiatement avant la chute de l'arbre, donner un deuxième avertissement « Attention ! ». N En agissant depuis l'extérieur, avec les bras tendus, couper la patte de sécurité à l'horizontale, dans le plan de la coupe d'abattage. B) Troncs de grand diamètre Choisir ce genre de coupe d'abattage lorsque le diamètre du tronc est supérieur à la longueur de coupe de la tronçonneuse. Choisir ce genre de coupe d'abattage lorsque le diamètre du tronc est inférieur à la longueur de coupe de la tronçonneuse. 66 MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C français Veiller à ce que la deuxième coupe se situe au même niveau que la première coupe. 1. 2. Attaquer la coupe d'abattage en mortaise. N Exécuter la coupe d'abattage jusqu'à la charnière (4). – Mais ne pas entailler la charnière. N Exécuter la coupe d'abattage jusqu'à la patte de sécurité (5). – Mais ne pas entailler la patte de sécurité. 3. 5. A) Troncs de faible diamètre Choisir ce genre de coupe d'abattage lorsque le diamètre du tronc est inférieur à la longueur de coupe de la tronçonneuse. 001BA263 KN 4. N Coupe d'abattage avec patte de retenue (arbre incliné vers l'avant) 1. 2. Avant de commencer la coupe d'abattage, lancer un avertissement « Attention ! ». N 6. 001BA265 KN N Appliquer la griffe au niveau de la coupe d'abattage et l'utiliser comme pivot – changer de place le moins souvent possible. Attaquer le tronc (1) avec la tête du guide-chaîne, avant la charnière – mener la tronçonneuse parfaitement à l'horizontale et la faire pivoter le plus loin possible. Exécuter la coupe d'abattage jusqu'à la charnière (2). – Mais ne pas entailler la charnière. N Exécuter la coupe d'abattage jusqu'à la patte de sécurité (3). – Mais ne pas entailler la patte de sécurité. Poursuivre la coupe d'abattage du côté opposé du tronc. MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C N Attaquer la coupe en mortaise et introduire le guide-chaîne jusqu'à ce qu'il ressorte de l'autre côté du tronc. N Exécuter la coupe d'abattage (E) en direction de la charnière (1). – Exécuter cette coupe exactement à l'horizontale. – Mais ne pas entailler la charnière. N Exécuter la coupe d'abattage en direction de la patte de retenue (2). 001BA274 KN N N Introduire un coin (6). Immédiatement avant la chute de l'arbre, donner un deuxième avertissement « Attention ! ». N En agissant depuis l'extérieur, avec les bras tendus, couper la patte de sécurité à l'horizontale, dans le plan de la coupe d'abattage. 67 français – Exécuter cette coupe exactement à l'horizontale. – Mais ne pas entailler la patte de retenue. B) Troncs de grand diamètre – Poursuivre la coupe d'abattage du côté opposé du tronc. Veiller à ce que la deuxième coupe se situe au même niveau que la première coupe. 1. 2. 3. N Appliquer la griffe en arrière de la charnière et l'utiliser comme pivot – changer de place le moins souvent possible. N Attaquer le tronc (4) avec la tête du guide-chaîne, en avant de la patte de retenue – mener la tronçonneuse parfaitement à l'horizontale et la faire pivoter le plus loin possible. N Exécuter la coupe d'abattage jusqu'à la charnière (5). – Mais ne pas entailler la charnière. N Exécuter la coupe d'abattage jusqu'à la patte de retenue (6). – Mais ne pas entailler la patte de retenue. 6. 5. 001BA266 KN 001BA267 KN 4. Immédiatement avant la chute de l'arbre, donner un deuxième avertissement « Attention ! ». N 68 Mais ne pas entailler la patte de retenue. En agissant depuis l'extérieur, avec les bras tendus, couper la patte de retenue en exécutant une coupe oblique par le haut. Choisir ce genre de coupe d'abattage lorsque le diamètre du tronc est supérieur à la longueur de coupe de la tronçonneuse. N Appliquer la griffe derrière la patte de retenue et l'utiliser comme pivot – changer de place le moins souvent possible. N Attaquer le tronc (1) avec la tête du guide-chaîne, avant la charnière – mener la tronçonneuse parfaitement à l'horizontale et la faire pivoter le plus loin possible. – Mais ne pas entailler la patte de retenue, ni la charnière. N Exécuter la coupe d'abattage jusqu'à la charnière (2). – Mais ne pas entailler la charnière. N Exécuter la coupe d'abattage jusqu'à la patte de retenue (3). MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C français Protège-chaîne Dispositif de coupe La chaîne, le guide-chaîne et le pignon constituent le dispositif de coupe. Immédiatement avant la chute de l'arbre, donner un deuxième avertissement « Attention ! ». N En agissant depuis l'extérieur, avec les bras tendus, couper la patte de retenue en exécutant une coupe oblique par le haut. 2 a – – 3 001BA248 KN 001BA268 KN 1 Le pignon d'entraînement de la chaîne et le pignon de renvoi du guide-chaîne Rollomatic doivent avoir le même pas (t) que la chaîne (1). 001BA244 KN Le dispositif de coupe fourni à la livraison de la machine est parfaitement adapté à cette tronçonneuse. Un protège-chaîne convenant pour le dispositif de coupe respectif est joint à la livraison de la machine. Si l'on utilise une tronçonneuse avec des guide-chaînes de différentes longueurs, il faut toujours utiliser un protège-chaîne adéquat recouvrant toute la longueur du guide-chaîne. Le protège-chaîne porte sur le côté l'indication de la longueur des guidechaînes pour lesquels il convient. La jauge (épaisseur) des maillons d'entraînement (2) de la chaîne (1) doit correspondre à la jauge (largeur) de la rainure du guidechaîne (3). En cas d'appariement de composants incompatibles, le dispositif de coupe risque de subir des dommages irréparables au bout de quelques instants de fonctionnement. MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C 69 français Déblocage du frein de chaîne 3 Démontage du couvercle de pignon 1 143BA034 KN 001BA186 KN 2 Dévisser l'écrou et enlever le couvercle du pignon ; N 1 faire tourner la vis (1) vers la gauche jusqu'à ce que l'écrou de tension (2) bute contre le bord de la découpure du carter, à gauche. AVERTISSEMENT Mettre des gants de protection – risque de blessure sur les dents de coupe acérées. N 70 4 N poser le guide-chaîne par-dessus les vis (1) – les tranchants des dents de la chaîne doivent être orientés vers la droite ; N passer le trou de calage (2) sur le tourillon du coulisseau de tension – poser en même temps la chaîne sur le pignon (3) ; N tourner la vis (4) vers la droite jusqu'à ce que la chaîne présente seulement très peu de mou sur la partie inférieure du guide-chaîne – et que les talons des maillons de guidage et d'entraînement soient bien introduits dans la rainure du guide-chaîne ; N remonter le couvercle de pignon – et serrer seulement légèrement l'écrou à la main ; N pour continuer, voir « Tension de la chaîne ». Montage de la chaîne 143BA003 KN 2 Tirer le protège-main en direction de la poignée tubulaire jusqu'à ce qu'il produise un déclic audible – le frein de chaîne est desserré. 207BA009 KN N N 1 207BA010 KN Montage du guide-chaîne et de la chaîne (tendeur frontal) Poser la chaîne – en commençant par la tête du guide-chaîne ; MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C français Déblocage du frein de chaîne Montage du guide-chaîne et de la chaîne (tendeur rapide) 2 N 2 N 3 N Relever l'ailette (1) (jusqu'à ce qu'elle s'encliquette) ; N tourner l'écrou à ailette (2) vers la gauche jusqu'à ce qu'il soit desserré mais reste encore accroché dans le couvercle de pignon (3) ; N 1 N enlever le couvercle de pignon (3). Tirer le protège-main en direction de la poignée tubulaire jusqu'à ce qu'il produise un déclic audible – le frein de chaîne est desserré. 2310BA016 KN 3 dévisser la vis (2) ; 2310BA013 KN 1 001BA186 KN 2310BA015 KN Démontage du couvercle de pignon positionner la rondelle de tension (1) et le guide-chaîne (3) l'un par rapport à l'autre ; Montage de la rondelle de tension 2310BA017 KN 2 2310BA014 KN 1 N N engager la vis (2) et la serrer. Enlever la rondelle de tension (1) et la retourner ; MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C 71 français Montage de la chaîne 2310BA018 KN 5 181BA013 KN 2 4 3 poser la chaîne sur le pignon (2) ; N glisser le guide-chaîne sur la vis à embase (3), la tête de la vis à embase arrière doit dépasser dans le trou oblong ; 181BA012 KN 1 N AVERTISSEMENT N Poser la chaîne – en commençant par la tête du guide-chaîne – faire attention au positionnement de la rondelle de tension et des tranchants des gouges ; N tourner la rondelle de tension (1) à fond vers la droite ; N tourner le guide-chaîne de telle sorte que la rondelle de tension soit orientée en direction de l'utilisateur ; 72 N faire légèrement tourner la roue dentée de tension (4) jusqu'à ce que le couvercle de pignon puisse être parfaitement appliqué contre le carter du moteur ; N relever l'ailette (5) (jusqu'à ce qu'elle s'encliquette) ; N mettre l'écrou à ailette en prise et le serrer légèrement ; N pour continuer, voir « Tension de la chaîne ». 135BA011 KN Mettre des gants de protection – risque de blessure sur les dents de coupe acérées. À la mise en place du couvercle de pignon, les dents de la roue dentée de tension et de la rondelle de tension doivent s'engrener ; si nécessaire, N engager le maillon d'entraînement dans la rainure du guide-chaîne (flèche) et tourner la rondelle de tension à fond vers la gauche ; N mettre le couvercle de pignon en place en introduisant les ergots de guidage dans les orifices du carter du moteur ; MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C français Déblocage du frein de chaîne 3 Démontage du couvercle de pignon 001BA186 KN 2 4 143BA034 KN N Dévisser les écrous et enlever le couvercle du pignon ; N Tirer le protège-main en direction de la poignée tubulaire jusqu'à ce qu'il produise un déclic audible – le frein de chaîne est desserré. poser le guide-chaîne par-dessus les vis (1) – les tranchants des dents de la chaîne doivent être orientés vers la droite ; N passer le trou de calage (2) sur le tourillon du coulisseau de tension – poser en même temps la chaîne sur le pignon (3) ; N tourner la vis (4) vers la droite jusqu'à ce que la chaîne présente seulement très peu de mou sur la partie inférieure du guide-chaîne – et que les talons des maillons de guidage et d'entraînement soient bien introduits dans la rainure du guide-chaîne ; N remonter le couvercle de pignon – et serrer seulement légèrement les écrous à la main ; N pour continuer, voir « Tension de la chaîne ». Montage de la chaîne 001BA185 KN tourner la vis (1) vers la gauche jusqu'à ce que le coulisseau de tension (2) bute contre le bord de la découpure du carter, à gauche. 143BA003 KN N AVERTISSEMENT Mettre des gants de protection – risque de blessure sur les dents de coupe acérées. N MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C 1 N 1 2 1 001BA187 KN Montage du guide-chaîne et de la chaîne (tendeur latéral) Poser la chaîne en commençant par la tête du guide-chaîne ; 73 français Tension de la chaîne (tendeur frontal) Tension de la chaîne (tendeur rapide) Tension de la chaîne (tendeur latéral) Pour retendre la chaîne au cours du travail : 1 001BA112 KN 2 143BA045 KN 1 Pour retendre la chaîne au cours du travail : 133BA024 KN 1 Pour retendre la chaîne au cours du travail : N Arrêter le moteur ; N Arrêter le moteur ; N arrêter le moteur ; N desserrer les écrous ; N N desserrer les écrous ; N soulever le nez du guide-chaîne ; relever l'ailette de l'écrou à ailette et desserrer l'écrou à ailette ; soulever le nez du guide-chaîne ; à l'aide d'un tournevis, faire tourner la vis (1) vers la droite, jusqu'à ce que la chaîne porte sur la partie inférieure du guide-chaîne ; tourner la roue dentée de tension (1) à fond vers la droite ; N N N N serrer fermement l'écrou à ailette (2) à la main ; à l'aide d'un tournevis, faire tourner la vis (1) vers la droite, jusqu'à ce que la chaîne porte sur la partie inférieure du guide-chaîne ; en maintenant le nez du guidechaîne en position relevée, resserrer fermement les écrous ; N rabattre l'ailette de l'écrou ; N N pour continuer : voir « Contrôle de la tension de la chaîne » ; en maintenant le nez du guidechaîne en position relevée, resserrer fermement les écrous ; N pour continuer : voir « Contrôle de la tension de la chaîne » ; N N N pour continuer : voir « Contrôle de la tension de la chaîne » ; Une chaîne neuve doit être retendue plus souvent qu'une chaîne qui a déjà été utilisée depuis un certain temps ! N 74 contrôler assez souvent la tension de la chaîne – voir « Instructions de service ». Une chaîne neuve doit être retendue plus souvent qu'une chaîne qui a déjà été utilisée depuis un certain temps ! N contrôler assez souvent la tension de la chaîne – voir « Instructions de service ». Une chaîne neuve doit être retendue plus souvent qu'une chaîne qui a déjà été utilisée depuis un certain temps ! N contrôler assez souvent la tension de la chaîne – voir « Instructions de service ». MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C français Contrôle de la tension de la chaîne Carburant Le moteur doit être alimenté avec un mélange d'essence et d'huile moteur. 143BA007 KN AVERTISSEMENT N Arrêter le moteur ; N mettre des gants de protection ; N la chaîne doit porter sur la partie inférieure du guide-chaîne – et lorsque le frein de chaîne est desserré, il doit être possible de la faire glisser sur le guide-chaîne en la tirant à la main ; N si nécessaire, retendre la chaîne ; Une chaîne neuve doit être retendue plus souvent qu'une chaîne qui a déjà été utilisée depuis un certain temps. N contrôler assez souvent la tension de la chaîne – voir « Instructions de service ». Éviter un contact direct de la peau avec le carburant et l'inhalation des vapeurs de carburant. STIHL MotoMix STIHL recommande l'utilisation du carburant STIHL MotoMix. Ce mélange prêt à l'usage ne contient ni benzène, ni plomb. Il se distingue par un indice d'octane élevé et présente l'avantage de toujours garantir le taux de mélange qui convient. Le carburant STIHL MotoMix est mélangé avec de l'huile STIHL HP Ultra pour moteurs deux-temps, pour garantir la plus grande longévité du moteur. Le MotoMix n'est pas disponible sur tous les marchés. Composition du mélange AVIS Des essences et huiles qui ne conviennent pas ou un taux de mélange non conforme aux prescriptions peuvent entraîner de graves avaries du moteur. Des essences et huiles moteur de qualité inférieure risquent de détériorer le moteur, les bagues d'étanchéité, les conduites et le réservoir à carburant. MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C Essence Utiliser seulement de l'essence de marque – sans plomb ou avec plomb – dont l'indice d'octane atteint au moins 90 RON. Une essence à teneur en alcool supérieure à 10 % peut causer des perturbations du fonctionnement des moteurs équipés d'un carburateur à réglage manuel et c'est pourquoi il convient de ne pas l'employer sur ces moteurs. Les moteurs équipés de la M-Tronic développent leur pleine puissance également avec une essence dont la teneur en alcool atteint jusqu'à 25 % (E25). Huile moteur Si l'on compose soi-même le mélange de carburant, il est seulement permis d'utiliser de l'huile STIHL pour moteur deux-temps ou une autre huile moteur hautes performances des classes JASO FB, JASO FC, JASO FD, ISO-L-EGB, ISO-L-EGC ou ISO-L-EGD. STIHL prescrit l'utilisation de l'huile HP ultra ou d'une huile moteur hautes performances de même qualité afin de garantir le respect des normes antipollution sur toute la durée de vie de la machine. Taux du mélange Avec de l'huile moteur deux-temps STIHL 1:50 ; 1:50 = 1 volume d'huile + 50 volumes d'essence 75 français Exemples Essence Litres 1 5 10 15 20 25 AVERTISSEMENT Ravitaillement en carburant Une pression peut s'établir dans le bidon – ouvrir le bouchon avec précaution. N Nettoyer régulièrement et soigneusement le réservoir à carburant et les bidons. Pour l'élimination des restes de carburant et du liquide employé pour le nettoyage, procéder conformément à la législation et de façon écologique ! Préparatifs Verser dans un bidon homologué pour carburant d'abord l'huile moteur, puis l'essence – et mélanger soigneusement. 143BA000 KN N Huile deux-temps STIHL 1:50 Litres (ml) 0,02 (20) 0,10 (100) 0,20 (200) 0,30 (300) 0,40 (400) 0,50 (500) Stockage du mélange Stocker le mélange exclusivement dans des bidons homologués pour le carburant, à un endroit sec, frais et sûr, à l'abri de la lumière et des rayons du soleil. Le mélange vieillit – ne préparer le mélange que pour quelques semaines à l'avance. Ne pas stocker le mélange pendant plus de 30 jours. Sous l'effet de la lumière, des rayons du soleil ou de températures trop basses ou trop fortes, le mélange peut se dégrader plus rapidement et devenir inutilisable au bout d'une très courte période. Le carburant STIHL MotoMix peut toutefois être stocké, sans inconvénient, durant une période maximale de 2 ans. N 76 Avant de faire le plein, agiter vigoureusement le bidon de mélange. N Avant de faire le plein, nettoyer le bouchon du réservoir et son voisinage, afin qu'aucune impureté ne risque de pénétrer dans le réservoir ; N positionner la machine de telle sorte que le bouchon du réservoir soit orienté vers le haut ; N ouvrir le bouchon du réservoir. Ravitaillement en carburant En faisant le plein, ne pas renverser du carburant et ne pas remplir le réservoir jusqu'au bord. STIHL recommande d'utiliser le système de remplissage STIHL pour carburant (accessoire optionnel). MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C français AVERTISSEMENT Après le ravitaillement, visser le bouchon du réservoir et le serrer à la main, le plus fermement possible. Pour les bouchons de réservoirs munis d'une fente, utiliser un outil adéquat (par ex. le tournevis de la clé multiple). Remplacement de la crépine d'aspiration N enfoncer la crépine d'aspiration neuve dans le tuyau flexible ; N mettre la crépine d'aspiration dans le réservoir. Huile de graissage de chaîne Pour le graissage automatique et durable de la chaîne et du guide-chaîne – utiliser exclusivement de l'huile de graissage de chaîne éco-compatible et de bonne qualité – de préférence l'huile STIHL BioPlus à biodégradabilité rapide. AVIS 143BA009 KN L'huile biologique pour le graissage de la chaîne doit présenter une résistance suffisante au vieillissement (comme par ex. l'huile STIHL BioPlus). De l'huile à résistance au vieillissement insuffisante a tendance à se résinifier rapidement. La conséquence est que des dépôts durs, difficiles à enlever, se forment en particulier sur les pièces d'entraînement de la chaîne et sur la chaîne – et cela peut même entraîner le blocage de la pompe à huile. Remplacer la crépine d'aspiration de carburant une fois par an, en procédant comme suit : N vider le réservoir à carburant ; N à l'aide d'un crochet, sortir la crépine d'aspiration du réservoir et l'extraire du tuyau flexible ; MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C La longévité de la chaîne et du guidechaîne dépend essentiellement de la bonne qualité de l'huile de graissage – c'est pourquoi il faut utiliser exclusivement de l'huile spécialement élaborée pour le graissage de la chaîne. AVERTISSEMENT Ne pas utiliser de l'huile de vidange ! L'huile de vidange est polluante et un contact prolongé et répété avec la peau peut avoir un effet cancérigène ! 77 français AVIS L'huile de vidange n'a pas le pouvoir lubrifiant requis et ne convient pas pour le graissage de la chaîne. STIHL recommande d'utiliser le système de remplissage STIHL pour huile de graissage de chaîne (accessoire optionnel). Ravitaillement en huile de graissage de chaîne N fermer le bouchon du réservoir. Lorsque la machine tombe en « panne sèche », il faut impérativement que le réservoir d'huile contienne encore une certaine quantité d'huile de graissage de chaîne. 001BA158 KN Préparatifs N Nettoyer soigneusement le bouchon du réservoir et son voisinage, afin qu'aucune impureté ne risque de pénétrer dans le réservoir d'huile ; N positionner la machine de telle sorte que le bouchon du réservoir soit orienté vers le haut ; N ouvrir le bouchon du réservoir. Si par contre le niveau d'huile ne baisse pas, cela peut signaler une perturbation du débit d'huile de graissage : contrôler le graissage de la chaîne, nettoyer les canalisations d'huile, consulter au besoin le revendeur spécialisé. STIHL recommande de faire effectuer les opérations de maintenance et les réparations exclusivement chez le revendeur spécialisé STIHL. Ravitaillement en huile de graissage de chaîne N Refaire le plein d'huile de graissage de chaîne – à chaque plein de carburant ; En faisant le plein, ne pas renverser de l'huile de graissage de chaîne et ne pas remplir le réservoir jusqu'au bord. 78 MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C français Contrôle du graissage de la chaîne Desserrage du frein de chaîne Frein de chaîne 143BA024 KN 143BA012 KN Blocage de la chaîne N 143BA011 KN La chaîne doit toujours projeter un peu d'huile. AVIS Ne jamais travailler sans graissage de la chaîne ! Si la chaîne tourne à sec, il suffit de quelques instants de fonctionnement pour que le dispositif de coupe subisse des dommages irréparables. Avant d'entreprendre le travail, il faut donc toujours contrôler le graissage de la chaîne et le niveau d'huile dans le réservoir. Toute chaîne neuve nécessite une période de rodage de 2 à 3 minutes. Après ce rodage, vérifier la tension de la chaîne et la rectifier si nécessaire – voir « Contrôle de la tension de la chaîne ». MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C – en cas de danger ; – pour la mise en route du moteur ; – au ralenti. Le frein de chaîne est actionné lorsque la main gauche de l'utilisateur pousse le protège-main en direction de la tête du guide-chaîne – ou automatiquement sous l'effet d'un rebond de la tronçonneuse : la chaîne est bloquée – et elle s'arrête. Tirer le protège-main en direction de la poignée tubulaire. AVIS Avant d'accélérer (sauf pour un contrôle du fonctionnement) et avant d'entreprendre le travail, il faut débloquer le frein de chaîne. Un régime moteur élevé avec frein de chaîne bloqué (chaîne immobilisée) provoque, au bout de quelques instants seulement, une détérioration du moteur et des pièces d'entraînement de la chaîne (embrayage, frein de chaîne). Le frein de chaîne est déclenché automatiquement en cas de rebond assez important de la tronçonneuse – sous l'effet de l'inertie de la masse du protège-main, ce protège-main est projeté en avant, en direction de la tête 79 français du guide-chaîne – même si la main gauche de l'utilisateur tenant la poignée tubulaire ne se trouve pas derrière le protège-main, comme c'est le cas par ex. à l'abattage . Le frein de chaîne ne fonctionne que si le protège-main n'a subi aucune modification. Utilisation professionnelle à plein temps : Utilisation à temps partiel : Utilisation occasionnelle : tous les trois mois tous les six mois une fois par an Mise en route / arrêt du moteur Positions du levier de commande universel Contrôle du fonctionnement du frein de chaîne 0 001BA140 KN À chaque utilisation, avant de commencer le travail : le moteur tournant au ralenti, bloquer la chaîne (pousser le protège-main en direction de la tête du guide-chaîne) et accélérer brièvement à fond (pendant 3 secondes au maximum) – la chaîne ne doit pas être entraînée. Le protège-main ne doit pas être encrassé. Il doit pouvoir fonctionner facilement. STOP Entretien du frein de chaîne Le frein de chaîne est soumis à l'usure, sous l'effet de la friction (usure normale). Afin qu'il puisse assumer sa fonction, il doit faire l'objet d'une maintenance périodique à effectuer par un personnel doté de la formation requise. STIHL recommande de faire effectuer les opérations de maintenance et les réparations exclusivement chez le revendeur spécialisé STIHL. Les intervalles de maintenance suivants sont à respecter : Stop 0 – arrêt du moteur – le contact d'allumage est coupé. 80 MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C Marche normale F – le moteur tourne ou peut démarrer. Position de démarrage n – c'est dans cette position que l'on démarre le moteur chaud – à l'actionnement de la gâchette d'accélérateur, le levier de commande universel se dégage et passe en position de marche normale. Volet de starter fermé l – c'est dans cette position que l'on démarre le moteur froid. français Pour déplacer le levier de commande universel de la position de marche normale F vers la position volet de starter fermé l, enfoncer simultanément le blocage de gâchette d'accélérateur et la gâchette d'accélérateur et les maintenir enfoncés – placer ensuite le levier de commande universel dans la position requise. Pour le passage en position de démarrage n, amener le levier de commande universel tout d'abord en position volet de starter fermé l, puis pousser le levier de commande universel dans la position de démarrage n. Le passage en position de démarrage n n'est possible qu'en partant de la position volet de starter fermé l. Lorsqu'on enfonce le blocage de gâchette d'accélérateur en donnant simultanément une impulsion sur la gâchette d'accélérateur, le levier de commande universel quitte la position de démarrage n et passe en position de marche normale F. Pour arrêter le moteur, placer le levier de commande universel en position d'arrêt 0. Position de démarrage n – si le moteur est chaud (dès que le moteur a tourné pendant une minute environ) ; – après le premier coup d'allumage ; – après la ventilation de la chambre de combustion, si le moteur avait été noyé. Sur le sol Tenue de la tronçonneuse Il y a deux possibilités pour tenir la tronçonneuse à la mise en route. 207BA020 KN Réglage du levier de commande universel N Poser la tronçonneuse sur le sol, dans une position sûre, et se tenir dans une position stable – la chaîne ne doit toucher ni le sol, ni un objet quelconque ; N en tenant la poignée tubulaire de la main gauche, plaquer fermement la tronçonneuse sur le sol – l'empoigner en passant le pouce en dessous de la poignée tubulaire ; N engager le pied droit dans la poignée arrière pour plaquer la machine sur le sol. Position volet de starter fermé l – si le moteur est froid ; – si, après la mise en route, le moteur cale à l'accélération ; – si le réservoir a été complètement vidé (panne sèche). MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C 81 français Entre les genoux ou les cuisses le câble de lancement – jusqu'à ce qu'une quantité de carburant suffisante soit débitée. Lancement du moteur Versions standards Versions avec ErgoStart N Serrer la poignée arrière entre les genoux ou les cuisses ; N tenir la poignée tubulaire de la main gauche – l'empoigner en passant le pouce en dessous de la poignée tubulaire. N De la main droite, tirer lentement et régulièrement la poignée du lanceur – tout en poussant la poignée tubulaire vers le bas – ne pas sortir le câble sur toute sa longueur – il risquerait de casser ! N ne pas lâcher la poignée de lancement – elle reviendrait brusquement en arrière – mais la guider à la main dans le sens opposé à la traction, à la verticale, de telle sorte que le câble de lancement s'embobine correctement. 207BA022 KN 207BA021 KN Le système ErgoStart accumule l'énergie de lancement pour la mise en route de la tronçonneuse. C'est pourquoi quelques secondes peuvent s'écouler entre le lancement et le démarrage du moteur. N De la main droite, tirer lentement la poignée du lanceur jusqu'au point dur, puis tirer vigoureusement d'un coup sec – tout en poussant la poignée tubulaire vers le bas – ne pas sortir le câble sur toute sa longueur – il risquerait de casser ! Ne pas lâcher la poignée de lancement – elle reviendrait brusquement en arrière – mais la guider à la main dans le sens opposé à la traction, à la verticale, de telle sorte que le câble de lancement s'embobine correctement. Mise en route de la tronçonneuse AVERTISSEMENT Aucune autre personne ne doit se trouver dans le rayon d'action de la tronçonneuse. N Respecter les prescriptions de sécurité ; Sur un moteur neuf ou après une assez longue période d'arrêt, il peut être indispensable de tirer plusieurs fois sur 82 MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C français Sur toutes les versions Après le premier coup d'allumage AVIS Le moteur doit être immédiatement ramené au ralenti – sinon, le frein de chaîne étant bloqué, le carter du moteur et le frein de chaîne risqueraient d'être endommagés. STOP 0 3 207BA023 KN 0 1 N pousser le protège-main (1) vers l'avant – la chaîne est bloquée ; N enfoncer le blocage de gâchette d'accélérateur (2) et simultanément la gâchette d'accélérateur et les maintenir – placer le levier de commande universel en position volet de starter fermé l – si le moteur est froid (également si, après la mise en route, le moteur a calé à l'accélération) ; position de démarrage n – si le moteur est chaud (dès que le moteur a tourné pendant une minute environ) ; N tenir fermement la tronçonneuse et lancer le moteur. Dès que le moteur tourne N 0 3 N AVIS 2 4 Enfoncer le blocage de gâchette d'accélérateur (2) et actionner brièvement la gâchette d'accélérateur (4), le levier de commande universel (3) se dégage et passe en position de marche normale F – et le moteur passe au ralenti ; Accélérer uniquement lorsque le frein de chaîne est desserré. Un régime moteur élevé avec frein de chaîne bloqué (chaîne immobilisée) provoque, au bout de quelques instants seulement, une détérioration de l'embrayage et du frein de chaîne. À une température très basse N Faire chauffer le moteur pendant quelques instants, en accélérant légèrement. Arrêt du moteur N MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C tirer le protège-main en direction de la poignée tubulaire. Le frein de chaîne est débloqué – la tronçonneuse est prête à l'utilisation. STOP 207BA024 KN 207BA025 KN 2 Placer le levier de commande universel (3) sur la position de démarrage n et continuer de lancer le moteur. 207BA019 KN N Placer le levier de commande universel dans la position d'arrêt 0. 83 français Si le moteur ne démarre pas Après le premier coup d'allumage du moteur, le levier de commande universel n'a pas été amené à temps de la position volet de starter fermé l sur la position de démarrage n, le moteur est probablement noyé. N Placer le levier de commande universel dans la position d'arrêt 0 ; N démonter la bougie – voir « Bougie » ; N sécher la bougie ; N tirer plusieurs fois sur le câble de lancement – pour ventiler la chambre de combustion ; N remonter la bougie – voir « Bougie » ; N placer le levier de commande universel dans la position de démarrage n – même si le moteur est froid ; N relancer le moteur. Instructions de service Au cours de la première période d'utilisation Jusqu'à l'épuisement des trois premiers pleins du réservoir, ne pas faire tourner le dispositif à moteur neuf à haut régime, à vide, afin d'éviter une sollicitation supplémentaire au cours du rodage. Durant le rodage, les éléments mobiles doivent s'adapter les uns aux autres – les frictions à l'intérieur du bloc-moteur offrent une résistance assez élevée. Le moteur n'atteint sa puissance maximale qu'au bout d'une période d'utilisation correspondant à la consommation de 5 à 15 pleins du réservoir. Au cours du travail AVIS Ne pas appauvrir le réglage du carburateur en supposant obtenir ainsi une augmentation de puissance – cela pourrait entraîner la détérioration du moteur – voir « Réglage du carburateur ». AVIS Accélérer uniquement lorsque le frein de chaîne est desserré. Un régime moteur élevé avec frein de chaîne bloqué (chaîne immobilisée) provoque, au bout de quelques instants seulement, une détérioration du moteur et des pièces d'entraînement de la chaîne (embrayage, frein de chaîne). 84 Contrôler assez souvent la tension de la chaîne La tension d'une chaîne neuve doit être ajustée plus souvent que celle d'une chaîne qui a déjà été utilisée depuis un certain temps. À froid La chaîne doit porter sur la partie inférieure du guide-chaîne, mais il doit être possible de la faire glisser le long du guide-chaîne en la tirant à la main. Si nécessaire, retendre la chaîne – voir « Tension de la chaîne ». À la température de service La chaîne s'allonge et pend. Les maillons de guidage et d'entraînement ne doivent pas sortir de la rainure, sur la partie inférieure du guide-chaîne, sinon la chaîne risque de sauter. Retendre la chaîne – voir « Tension de la chaîne ». AVIS En refroidissant, la chaîne se rétrécit. Si l'on ne détend pas la chaîne, elle risque alors d'endommager le vilebrequin et les roulements. Après une utilisation prolongée à pleine charge Laisser le moteur tourner au ralenti pendant quelques instants – le plus gros de la chaleur est alors dissipé par le flux d'air de refroidissement, ce qui évite une accumulation de chaleur qui soumettrait les pièces rapportées sur le bloc-moteur (allumage, carburateur) à des sollicitations thermiques extrêmes. MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C français Après le travail N Type de chaîne Entretien du guide-chaîne Détendre la chaîne si elle a été retendue au cours du travail, à la température de service. AVIS Picco Rapid Picco Rapid Rapid 2 Après le travail, il faut impérativement détendre la chaîne ! En refroidissant, la chaîne se rétrécit. Si l'on ne détend pas la chaîne, elle risque alors d'endommager le vilebrequin et les roulements. N 1 3 143BA026 KN Laisser le moteur refroidir. Veiller à ce que le réservoir à carburant soit complètement rempli et, jusqu'à la prochaine utilisation, ranger la machine à un endroit sec, à l'écart de toute source d'inflammation. N Retourner le guide-chaîne – après chaque affûtage de la chaîne et après chaque remplacement de la chaîne – pour éviter une usure unilatérale, surtout sur la tête de renvoi et sur la partie inférieure ; N nettoyer régulièrement l'orifice d'entrée d'huile (1), le canal de sortie d'huile (2) et la rainure du guide-chaîne (3) ; N mesurer la profondeur de la rainure – à l'aide de la jauge du calibre d'affûtage (accessoire optionnel) – dans la zone du guide-chaîne où l'on constate la plus forte usure des portées. Voir « Rangement du dispositif ». MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C Profondeur minimale de la rainure 1/4" P 4,0 mm 1/4“ 4,0 mm 3/8" P 5,0 mm 3/8“; 0.325“ 6,0 mm 0.404“ 7,0 mm Si la profondeur de la rainure n'atteint pas au moins la valeur minimale : Pour une immobilisation de courte durée Pour une immobilisation prolongée Pas de chaîne remplacer le guide-chaîne. Sinon, les maillons de guidage et d'entraînement frottent sur le fond de la rainure – le pied des dents et les maillons intermédiaires ne portent pas sur les surfaces de glissement du guidechaîne. 85 français Capot 207BA039 KN N Remplacer le filtre s'il ne peut plus être nettoyé ou s'il est endommagé. Si la puissance du moteur baisse sensiblement Démontage du capot N Ne pas brosser le filtre en tissu non tissé ! Nettoyage du filtre à air Ouvrir le verrou en le tournant de 90° vers la gauche à l'aide d'un outil adéquat ; N N Enfoncer le blocage de gâchette d'accélérateur et simultanément la gâchette d'accélérateur, et placer le levier de commande universel en position de fermeture du volet de starter l ; N nettoyer grossièrement le voisinage du filtre ; N démonter le capot – voir « Capot » ; remonter le filtre à air. MS 170, MS 180 enlever le capot en tirant vers le haut. 207BA037 KN Montage du capot Pour le montage, procéder dans l'ordre inverse. 207BA028 KN MS 170 2-MIX, 180 2-MIX 86 N enlever le filtre vers le haut ; N battre le filtre ou le nettoyer à l'air comprimé, de l'intérieur vers l'extérieur – ne pas le laver ; MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C français Réglage du ralenti N Mettre le moteur en marche – et le faire chauffer ; N N en agissant sur la vis de réglage de régime de ralenti (LD), régler correctement le ralenti : la chaîne ne doit pas être entraînée. En cas de manque de puissance du moteur, de difficultés de démarrage ou de perturbations au ralenti, contrôler tout d'abord la bougie ; N après env. 100 heures de fonctionnement, remplacer la bougie – la remplacer plus tôt si les électrodes sont fortement usées – utiliser exclusivement les bougies antiparasitées autorisées par STIHL – voir « Caractéristiques techniques ». Informations de base Départ usine, le carburateur est ajusté de telle sorte que dans toutes les conditions de fonctionnement le moteur soit alimenté avec un mélange carburé de composition optimale. Si le régime de ralenti du moteur est trop bas : 207BA029 KN N Réglage standard N Contrôler le filtre à air – le remplacer si nécessaire ; N en agissant avec doigté, tourner la vis de réglage de régime de ralenti (LD) à fond dans le sens inverse des aiguilles d'une montre (filetage à gauche), puis exécuter 2 tours dans le sens des aiguilles d'une montre (réglage standard LD = 2). Bougie tourner lentement la vis de réglage de régime de ralenti (LD) dans le sens des aiguilles d'une montre, jusqu'à ce que la chaîne commence à être entraînée – puis revenir de 1/2 tour en arrière. Démontage de la bougie Si la chaîne est entraînée au ralenti : N tourner lentement la vis de réglage de régime de ralenti (LD) dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, jusqu'à ce que la chaîne s'arrête – puis exécuter encore 1/2 tour dans le même sens. AVERTISSEMENT N Enfoncer le blocage de gâchette d'accélérateur et simultanément la gâchette d'accélérateur, et placer le levier de commande universel en position de fermeture du volet de starter l ; N démonter le capot – voir « Capot » ; MS 170, MS 180 Si la chaîne ne s'arrête pas au ralenti, bien que le réglage correct ait été effectué, faire réparer la tronçonneuse par le revendeur spécialisé. 207BA036 KN Réglage du carburateur MS 170 2-MIX, 180 2-MIX MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C 87 français Rangement 1 000BA045 KN 207BA030 KN N débrancher le contact de câble d'allumage de la bougie ; N dévisser la bougie. N N N contrôler l'écartement des électrodes (A) et le rectifier si nécessaire – pour la valeur correcte, voir « Caractéristiques techniques » ; Causes possibles : – trop d'huile moteur dans le carburant ; – filtre à air encrassé ; – conditions d'utilisation défavorables. 88 000BA039 KN Nettoyer la bougie si elle est encrassée ; éliminer les causes de l'encrassement de la bougie. N vider et nettoyer le réservoir à carburant à un endroit bien aéré ; N éliminer le carburant conformément à la législation et aux prescriptions pour la protection de l'environnement ; N mettre le moteur en marche et le laisser tourner jusqu'à ce que le carburateur soit vide, sinon les membranes du carburateur risqueraient de se coller ; N enlever la chaîne et le guidechaîne, les nettoyer et les enduire d'une couche d'huile de protection (en bombe aérosol) ; N nettoyer soigneusement la machine, en particulier les ailettes de refroidissement du cylindre et le filtre à air ; N si l'on utilise de l'huile de graissage de chaîne biologique (par ex. STIHL BioPlus), remplir complètement le réservoir à huile de graissage de chaîne ; N conserver la machine à un endroit sec et sûr. La ranger de telle sorte qu'elle ne puisse pas être utilisée sans autorisation (p. ex. par des enfants). AVERTISSEMENT Contrôler la bougie A Pour un arrêt de travail de 3 mois ou plus, Si l'écrou de connexion (1) manque ou n'est pas fermement serré, un jaillissement d'étincelles peut se produire. Si l'on travaille dans le voisinage de matières inflammables ou présentant des risques d'explosion, cela peut déclencher un incendie ou une explosion. Cela peut causer des dégâts matériels et des personnes risquent d'être grièvement blessées. N Utiliser des bougies antiparasitées avec écrou de connexion fixe. Montage de la bougie N Visser la bougie et emboîter fermement le contact de câble d'allumage sur la bougie – remonter les pièces dans l'ordre inverse du démontage. MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C français N Enlever le couvercle de pignon, la chaîne et le guide-chaîne. N Desserrer le frein de chaîne – tirer le protège-main contre la poignée tubulaire. Remplacement du pignon Entretien et affûtage de la chaîne 001BA086 KN Contrôle et remplacement du pignon N Dégager le circlip en faisant levier avec le tournevis ; N enlever la rondelle ; N enlever le pignon, avec la cage à aiguilles, du vilebrequin. 143BA042 KN Montage du pignon – Après avoir usé deux chaînes ou plus tôt, – si la profondeur des traces d'usure (flèches) dépasse 0,5 mm – sinon la durée de vie de la chaîne serait réduite – pour le contrôle, utiliser le calibre de contrôle (accessoire optionnel). Le fait de travailler alternativement avec deux chaînes présente l'avantage de ménager le pignon. STIHL recommande d'utiliser des pignons d'origine STIHL pour garantir le fonctionnement optimal du frein de chaîne. MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C Sciage facile avec une chaîne correctement affûtée Une chaîne parfaitement affûtée pénètre sans peine dans le bois, même sous une faible pression d'avance. Ne pas travailler avec une chaîne émoussée ou endommagée – dans ces conditions, le travail est plus fatigant, le taux de vibrations est plus élevé, le rendement de coupe n'est pas satisfaisant et les pièces s'usent plus fortement. Nettoyer le tourillon du vilebrequin et la cage à aiguilles, et les graisser avec de la graisse STIHL (accessoire optionnel) ; N Nettoyer la chaîne ; N vérifier si des maillons ne sont pas fissurés et si des rivets ne sont pas endommagés ; N glisser la cage à aiguilles sur le tourillon du vilebrequin ; N N après l'emboîtement, faire tourner le pignon en exécutant env. 1 tour complet pour que l'entraîneur de commande de la pompe à huile s'encliquette ; remplacer les éléments de chaîne endommagés ou usés et rectifier les éléments neufs suivant la forme et le degré d'usure des éléments restants. N N remonter la rondelle et le circlip sur le vilebrequin. Les chaînes garnies de plaquettes de carbure (Duro) offrent une très haute résistance à l'usure. Pour un affûtage optimal, STIHL recommande de s'adresser au revendeur spécialisé STIHL. AVERTISSEMENT Les angles et cotes indiqués ci-après doivent être impérativement respectés. Une chaîne pas correctement affûtée – en particulier avec un trop grand retrait 89 français du limiteur de profondeur – peut accroître le risque de rebond de la tronçonneuse – risque de blessure ! De plus, toutes les dents de la chaîne doivent présenter les mêmes angles. En cas d'angles inégaux : fonctionnement irrégulier et par à-coups, usure plus rapide – jusqu'à la rupture de la chaîne. Angle d'affûtage et angle de front A Pas de chaîne B Le code (a) du pas de chaîne est estampé sur chaque dent de coupe, dans la zone du limiteur de profondeur. Code (a) 7 1 ou 1/4 6, P ou PM 2 ou 325 3 ou 3/8 4 ou 404 Pas de chaîne Pouces mm 1/4 P 6,35 1/4 6,35 3/8 P 9,32 0.325 8,25 3/8 9,32 0.404 10,26 Le diamètre de la lime doit être choisi en fonction du pas de la chaîne – voir le tableau « Outils d'affûtage ». Au réaffûtage des dents de coupe, il faut respecter les angles prescrits. 90 A Angle d'affûtage Les chaînes STIHL doivent être affûtées avec un angle d'affûtage de 30°. Seule exception : les chaînes STIHL de coupe en long doivent être affûtées avec un angle d'affûtage de 10°. La chaînes de coupe en long se distinguent par le fait que leur dénomination comporte la lettre X. B Angle de front Si l'on utilise le porte-lime prescrit et une lime du diamètre prescrit, on obtient automatiquement l'angle de front correct. Formes de dents Angle (°) A B Micro = dent à gouge semi- 30 75 carrée, par ex. 63 PM3, 26 RM3, 36 RM Super = dent à gouge car- 30 60 rée, par ex. 63 PS3, 26 RS, 36 RSC3 Chaîne de coupe en long, 10 75 par ex. 63 PMX, 36 RMX 689BA025 KN 689BA027 KN a 689BA021 KN Porte-lime N Utiliser un porte-lime. Pour l'affûtage manuel de la chaîne, il faut donc absolument utiliser un portelime (accessoire optionnel, voir le tableau « Outils d'affûtage »). Les portelimes sont munis de marques de repérage pour l'angle d'affûtage. Utiliser exclusivement des limes spéciales pour chaînes de tronçonneuses ! La forme et la taille d'autres limes ne conviennent pas. MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C français 001BA203 KN N Utiliser le calibre d'affûtage STIHL (accessoire optionnel, voir le tableau « Outils d'affûtage ») – un outil universel pour contrôler l'angle d'affûtage, l'angle de front, le retrait du limiteur de profondeur, la longueur des dents et la profondeur de la rainure ainsi que pour nettoyer la rainure et les orifices d'entrée d'huile. de frein de chaîne Quickstop Super, enfoncer en plus le blocage de gâchette d'accélérateur ; N faire légèrement tourner la lime à intervalles réguliers, pour éviter une usure unilatérale ; affûter assez souvent, mais en enlevant peu de matière – pour un simple réaffûtage, il suffit généralement de donner deux ou trois coups de lime ; N enlever le morfil à l'aide d'un morceau de bois dur ; N contrôler les angles avec le calibre d'affûtage. 90° 689BA018 KN Pour le contrôle des angles Toutes les dents de coupe doivent avoir la même longueur. Des longueurs de dents inégales se traduisent par des hauteurs de dents différentes, ce qui provoque un fonctionnement par à-coups et la fissuration de la chaîne. N Choisir les outils d'affûtage suivant le pas de la chaîne ; N au besoin, prendre le guide-chaîne dans un étau ; N bloquer la chaîne – en basculant le protège-main vers l'avant ; N pour pouvoir faire avancer la chaîne en tirant à la main, tirer le protègemain en direction de la poignée tubulaire : le frein de chaîne est ainsi desserré. En cas de système MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C N Retrait du limiteur de profondeur mener la lime : à l'horizontale (à angle droit par rapport au flanc du guide-chaîne) sous les angles indiqués – en suivant les marques appliquées sur le porte-lime – appliquer le porte-lime sur le toit de la dent et sur le limiteur de profondeur ; N ne limer que de l'intérieur vers l'extérieur ; N la lime ne mord qu'en avançant – la relever au retour ; N avec la lime, n'attaquer ni les maillons intermédiaires, ni les maillons d'entraînement ; a 689BA023 KN N 689BA043 KN Affûtage correct Rectifier toutes les dents de coupe sur la longueur de la dent de coupe la plus courte. Cette opération peut être assez laborieuse – il est donc préférable de la faire effectuer par le revendeur spécialisé, à l'aide d'une affûteuse électrique. Le limiteur de profondeur détermine la profondeur de pénétration dans le bois et, par conséquent, l'épaisseur des copeaux. a Retrait prescrit entre le limiteur de profondeur et le tranchant d'attaque 91 français Pas de chaîne Limiteur de profondeur Retrait (a) (mm) mm (Pouces) (6,35) 0,45 (0.018) (6,35) 0,65 (0.026) (9,32) 0,65 (0.026) (8,25) 0,65 (0.026) (9,32) 0,65 (0.026) (10,26) 0,80 (0.031) Pouces 1/4 P 1/4 3/8 P 0.325 3/8 0.404 Chaînes avec maillon d'entraînement à bossage(s) (2) – la partie supérieure du maillon d'entraînement à bossage(s) (2) (avec repère de maintenance) est rectifiée en même temps que le limiteur de profondeur de la dent de coupe. AVERTISSEMENT Après chaque affûtage, contrôler le retrait du limiteur de profondeur ; N 92 689BA051 KN rectifier le limiteur de profondeur de telle sorte qu'il affleure avec le calibre d'affûtage ; N poser le calibre d'affûtage sur la chaîne – le sommet du limiteur de profondeur doit affleurer avec le calibre d'affûtage ; N après l'affûtage, nettoyer soigneusement la chaîne, enlever la limaille ou la poussière d'affûtage adhérant à la chaîne – lubrifier abondamment la chaîne ; N pour un arrêt de travail prolongé, nettoyer la chaîne à la brosse et la conserver en veillant à ce qu'elle soit toujours bien huilée. 2 poser sur la chaîne le calibre d'affûtage (1) qui convient pour le pas de la chaîne et le presser sur la dent de coupe à contrôler – si le limiteur de profondeur dépasse du calibre d'affûtage, il faut rectifier le limiteur de profondeur ; 689BA044 KN 1 N 689BA061 KN N Des limiteurs de profondeur dont la hauteur a été trop réduite augmentent la tendance au rebond de la tronçonneuse. Le reste du maillon d'entraînement à bossage(s) ne doit pas être attaqué par la lime, car cela risquerait d'accroître la tendance au rebond de la tronçonneuse. Réajustage du limiteur de profondeur Le retrait du limiteur de profondeur diminue à l'affûtage de la dent de coupe. AVERTISSEMENT 689BA052 KN Pour couper du bois tendre en dehors de la période de gel, il est permis d'augmenter le retrait du limiteur de profondeur, de 0,2 mm (0.008") au maximum. N après cela, rectifier le haut du limiteur de profondeur en biais, parallèlement au repère de maintenance (voir la flèche) – en veillant à ne pas raccourcir davantage le sommet du limiteur de profondeur ; MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C français Outils d'affûtage (accessoires optionnels) Pas de chaîne Lime ronde ^ Lime ronde Porte-lime Calibre d'affûtage Lime plate Pouces (mm) mm (Pouces) Référence Référence Référence Référence 1/4 P (6,35) 3,2 (1/8) 5605 771 3206 5605 750 4300 0000 893 4005 0814 252 3356 1/4 (6,35) 4,0 (5/32) 5605 772 4006 5605 750 4327 1110 893 4000 0814 252 3356 3/8 P (9,32) 4,0 (5/32) 5605 772 4006 5605 750 4327 1110 893 4000 0814 252 3356 0.325 (8,25) 4,8 (3/16) 5605 772 4806 5605 750 4328 1110 893 4000 0814 252 3356 3/8 (9,32) 5,2 (13/64) 5605 772 5206 5605 750 4329 1110 893 4000 0814 252 3356 0.404 (10,26) 5,5 (7/32) 5605 772 5506 5605 750 4330 1106 893 4000 0814 252 3356 1) Jeu d'outils d'affûtage comprenant porte-lime avec lime ronde, lime plate et calibre d'affûtage MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C Jeu d'outils d'affûtage 1) Référence 5605 007 1000 5605 007 1027 5605 007 1027 5605 007 1028 5605 007 1029 5605 007 1030 93 français Machine entière Contrôle visuel (état, étanchéité) X Nettoyage X X Contrôle du fonctionnement X X Contrôle par le revendeur X Nettoyage, remplacement de l'élément filtrant X X X Nettoyage X Réservoir à huile de graissage Nettoyage X Contrôle X Contrôle, également vérification de l'affûtage X X Contrôle de la tension de la chaîne X X X Affûtage Contrôle (usure, endommagement) Guide-chaîne X X X Remplacement Pignon 94 Contrôle X X Nettoyage et retournement Ébavurage au besoin en cas d'endommagement X Contrôle Réservoir à carburant Chaîne en cas de défaut X X Remplacement Graissage de chaîne une fois par an spécialisé1) Pompe d'amorçage manuelle (si la machine en est Contrôle équipée) Réparation par le revendeur spécialisé1) Crépine d'aspiration/filtre dans le réservoir à carburant une fois par mois X X Gâchette d'accélérateur, blocage de gâchette d'accélérateur, levier de starter, levier du volet de Contrôle du fonctionnement starter, commutateur d'arrêt, levier de commande universel (suivant l'équipement) Frein de chaîne une fois par semaine après chaque ravitaillement après le travail ou tous les jours Les travaux ci-après sont valables pour des conditions d'utilisation normales. Pour des conditions plus difficiles (ambiance très poussiéreuse, bois très résineux, bois exotiques etc.) et des journées de travail plus longues, il faut réduire, en conséquence, les intervalles indiqués. En cas d'utilisation seulement occasionnelle, les intervalles peuvent être prolongés en conséquence. avant de commencer le travail Instructions pour la maintenance et l'entretien X X X MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C Filtre à air Éléments antivibratoires Contrôle X X Nettoyage X X X X X X X X Réglage du ralenti ; le cas échéant, faire réparer la tronçonneuse par le revendeur spécialisé1) X Réglage de l'écartement des électrodes Bougie Remplacement toutes les 100 h de fonctionnement Vis et écrous accessibles (sauf vis de réglage) Resserrage2) Contrôle au besoin en cas d'endommagement en cas de défaut une fois par an X Remplacement par le revendeur spécialisé1) Contrôle du ralenti, la chaîne ne doit pas être entraînée au ralenti X X Nettoyage Étiquettes de sécurité une fois par mois X Remplacement Ailettes de refroidissement du cylindre Arrêt de chaîne une fois par semaine Nettoyage Prise d'air sur le carter de ventilateur Carburateur après chaque ravitaillement après le travail ou tous les jours Les travaux ci-après sont valables pour des conditions d'utilisation normales. Pour des conditions plus difficiles (ambiance très poussiéreuse, bois très résineux, bois exotiques etc.) et des journées de travail plus longues, il faut réduire, en conséquence, les intervalles indiqués. En cas d'utilisation seulement occasionnelle, les intervalles peuvent être prolongés en conséquence. avant de commencer le travail français X X X Remplacement X Remplacement X 1) STIHL recommande de s'adresser au revendeur spécialisé STIHL 2) À la première mise en service de tronçonneuses professionnelles (à partir d'une puissance de 3,4 kW), il faut resserrer les vis du pied du cylindre au bout de 10 à 20 heures de fonctionnement MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C 95 français Conseils à suivre pour réduire l'usure et éviter les avaries Le fait de respecter les prescriptions de la présente Notice d'emploi permet d'éviter une usure excessive et l'endommagement du dispositif à moteur. Le dispositif à moteur doit être utilisé, entretenu et rangé comme décrit dans la présente Notice d'emploi. L'utilisateur assume l'entière responsabilité de tous les dommages occasionnés par suite du non-respect des prescriptions de sécurité et des instructions données pour l'utilisation et la maintenance. Cela s'applique tout particulièrement aux points suivants : – modifications apportées au produit sans l'autorisation de STIHL ; – utilisation d'outils ou d'accessoires qui ne sont pas autorisés pour ce dispositif, ne conviennent pas ou sont de mauvaise qualité ; – utilisation pour des travaux autres que ceux prévus pour ce dispositif : – utilisation du dispositif dans des concours ou dans des épreuves sportives ; – avaries découlant du fait que le dispositif a été utilisé avec des pièces défectueuses. Opérations de maintenance Toutes les opérations énumérées au chapitre « Instructions pour la maintenance et l'entretien » doivent être 96 exécutées périodiquement. Dans le cas où l'utilisateur ne pourrait pas effectuer lui-même ces opérations de maintenance et d'entretien, il doit les faire exécuter par un revendeur spécialisé. STIHL recommande de faire effectuer les opérations de maintenance et les réparations exclusivement chez le revendeur spécialisé STIHL. Les revendeurs spécialisés STIHL participent régulièrement à des stages de perfectionnement et ont à leur disposition les informations techniques requises. Si ces opérations ne sont pas effectuées comme prescrit, cela peut entraîner des avaries dont l'utilisateur devra assumer l'entière responsabilité. Il pourrait s'ensuivre, entre autres, les dommages précisés ci-après : – avaries du moteur par suite du fait que la maintenance n'a pas été effectuée à temps ou n'a pas été intégralement effectuée (p. ex. filtres à air et à carburant) ou bien par suite d'un réglage incorrect du carburateur et d'un nettoyage insuffisant des pièces de canalisation d'air de refroidissement (fentes d'aspiration d'air, ailettes du cylindre) ; – corrosion et autres avaries subséquentes imputables au fait que le dispositif n'a pas été rangé corrrecement ; – avaries et dommages subséquents survenus sur le dispositif par suite de l'utilisation de pièces de rechange de mauvaise qualité. Pièces d'usure Même lorsqu'on utilise la machine pour les travaux prévus dans sa conception, certaines pièces subissent une usure normale et elles doivent être remplacées en temps voulu, en fonction du genre d'utilisation et de la durée de fonctionnement. Il s'agit, entre autres, des pièces suivantes : – Chaîne, guide-chaîne – Pièces de transmission de puissance (embrayage centrifuge, tambour d'embrayage, pignon) – Filtres (pour air, huile, carburant) – Lanceur – Bougie – Éléments amortisseurs du système antivibratoire MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C français Principales pièces 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 12 6 13 7 4 1 2 6 3 8 5 9 10 13 14 15 16 17 18 11 7 17 16 19 20 21 22 23 24 25 # 18 19 23 20 24 14 # 22 21 MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C 25 207BA040 KN 15 Verrou du capot Vis de réglage du carburateur Frein de chaîne Silencieux Pignon Couvercle de pignon Arrêt de chaîne Tendeur de chaîne (latéral) Tendeur de chaîne (frontal) Guide-chaîne Chaîne Oilomatic Roue dentée de tension (tendeur rapide) Poignée Bouchon du réservoir à huile Griffe Protège-main avant Poignée avant (poignée tubulaire) Contact de câble d'allumage sur bougie Poignée de lancement Levier de commande universel Bouchon de réservoir à carburant Gâchette d'accélérateur Blocage de gâchette d'accélérateur Poignée arrière Protège-main arrière Numéro de machine 97 français Caractéristiques techniques Moteur Course du piston : Puissance suivant ISO 7293 : Régime de ralenti :1) 1) Moteur STIHL deux-temps, monocylindrique MS 170, MS 170 C Cylindrée : 30,1 cm3 Alésage du cylindre : 37 mm Course du piston : 28 mm Puissance suivant 1,3 kW à ISO 7293 : 8500 tr/min Régime de ralenti :1) 2800 tr/min MS 170 2-MIX Cylindrée : 30,1 cm3 Alésage du cylindre : 37 mm Course du piston : 28 mm Puissance suivant 1,2 kW à ISO 7293 : 10000 tr/min 1) 2800 tr/min Régime de ralenti : MS 180 2-MIX Cylindrée : 31,8 cm3 Alésage du cylindre : 38 mm Course du piston : 28 mm Puissance suivant 1,4 kW à ISO 7293 : 10000 tr/min 1) 2800 tr/min Régime de ralenti : MS 180, MS 180 C Cylindrée : 31,8 cm3 Alésage du cylindre : 38 mm 98 28 mm 1,5 kW à 9000 tr/min 2800 tr/min suivant ISO 11681 +/- 50 tr/min Dispositif d'allumage Volant magnétique à commande électronique Bougie (antiparasitée) : MS 170, MS 180 : MS 170 2-MIX, MS 180 2-MIX : Écartement des électrodes : Bosch WSR 6 F, NGK BPMR 7 A Dispositif de coupe MS 170, MS 170 C NGK CMR6H 0,5 mm Guide-chaînes Rollomatic Carburateur à membrane toutes positions avec pompe à carburant intégrée 250 cm3 (0,25 l) Graissage de chaîne Pompe à huile entièrement automatique, à piston rotatif, à débit proportionnel au régime Capacité du réservoir à huile : Réservoir vide, sans dispositif de coupe MS 170 : 4,0 kg MS 170 C avec ErgoStart : 4,2 kg MS 170 2-MIX : 4,1 kg MS 180 : 4,1 kg MS 180 C avec tendeur de chaîne rapide et ErgoStart : 4,2 kg MS 180 2-MIX : 4,1 kg La longueur de coupe réelle peut être inférieure à la longueur de coupe indiquée. Système d'alimentation Capacité du réservoir à carburant : Poids 145 cm3 (0,145 l) Longueurs de coupe (pas de 3/8"P) : 30, 35, 40 cm Jauge : 1,1 mm Chaîne 3/8"Picco Picco Micro Mini 3 (61 PMM3) Type 3610 Pas : 3/8"P (9,32 mm) Jauge (épaisseur de maillon d'entraînement) : 1,1 mm Pignons à 6 dents pour 3/8" P MS 170, MS 170 C : Vitesse max. de chaîne suivant ISO 11681 : 21,1 m/s MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C français Vitesse de la chaîne à la puissance maximale : : MS 170 2-MIX : Vitesse max. de chaîne suivant ISO 11681 : Vitesse de la chaîne à la puissance maximale : Pignon 18,6 m/s 24,8 m/s 18,6 m/s Dispositif de coupe MS 180, MS 180 C La longueur de coupe réelle peut être inférieure à la longueur de coupe indiquée. Guide-chaînes Rollomatic Longueurs de coupe (pas de 3/8"P) : 30, 35, 40 cm Jauge : 1,1 mm Jauge : 1,3 mm Chaînes 3/8"Picco Picco Micro Mini 3 (61 PMM3) Type 3610 Pas : 3/8"P (9,32 mm) Jauge (épaisseur de maillon d'entraînement) : 1,1 mm Picco Micro 3 (63 PM3) Type 3636 Picco Duro (63 PD3) Type 3612 Pas : 3/8"P (9,32 mm) Jauge (épaisseur de maillon d'entraînement) : 1,3 mm à 6 dents pour 3/8" P MS 180, MS 180 C : Vitesse max. de chaîne suivant ISO 11681 : Vitesse de la chaîne à la puissance maximale : MS 180 2-MIX : Vitesse max. de chaîne suivant ISO 11681 : Vitesse de la chaîne à la puissance maximale : 22,3 m/s 18,6 m/s 24,8 m/s 18,6 m/s Niveaux sonores et taux de vibrations Pour de plus amples renseignements sur le respect de la directive 2002/44/CE « Risques dus aux agents physiques (vibrations) » concernant les employeurs, voir www.stihl.com/vib Niveau de pression acoustique Lpeq selon ISO 22868 MS 170 : MS 170 C : MS 170 2-MIX : MS 180 : MS 180 C : MS 180 2-MIX : 98 dB(A) 98 dB(A) 100 dB(A) 98 dB(A) 98 dB(A) 100 dB(A) Niveau de puissance acoustique Lw suivant ISO 22868 MS 170 : MS 170 C : MS 170 2-MIX : MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C MS 180 : MS 180 C : MS 180 2-MIX : 110 dB(A) 110 dB(A) 112 dB(A) Taux de vibrations ahv,eq suivant ISO 22867 Poignée gauche MS 170 : 4,2 m/s2 MS 170 C : 4,2 m/s2 MS 170 2-MIX : 6,9 m/s2 MS 180 : 6,6 m/s2 MS 180 C : 7,6 m/s2 MS 180 2-MIX 6,6 m/s2 Poignée droite 5,9 m/s2 5,9 m/s2 6,4 m/s2 7,8 m/s2 7,4 m/s2 7,8 m/s2 Pour le niveau de pression sonore et le niveau de puissance acoustique, la valeur K selon la directive RL 2006/42/CE est de 2,0 dB(A) ; pour le taux de vibrations, la valeur K selon la directive RL 2006/42/CE est de 2,0 m/s2. REACH REACH (enRegistrement, Evaluation et Autorisation des substances CHimiques) est le nom d'un règlement CE qui couvre le contrôle de la fabrication, de l'importation, de la mise sur le marché et de l'utilisation des substances chimiques. Plus plus d'informations sur le respect du règlement REACH N° (CE) 1907/2006, voir www.stihl.com/reach 109 dB(A) 109 dB(A) 111 dB(A) 99 français Émissions de nuisances à l'échappement La teneur en CO2 mesurée au cours de la procédure d'homologation de type UE est indiquée à l'adresse Internet www.stihl.com/co2, dans les Caractéristiques techniques spécifiques au produit. La teneur en CO2 mesurée a été enregistrée sur un moteur représentatif, au cours d'une procédure de contrôle normalisée réalisée dans des conditions de laboratoire. Elle ne fournit pas de garantie explicite ou implicite sur les performances d'un moteur déterminé. Cette machine satisfait aux exigences posées en ce qui concerne les émissions de nuisances à l'échappement, à condition qu'elle soit entretenue et utilisée conformément à la destination prévue. Toute modification apportée sur le moteur entraîne l'expiration de l'autorisation d'exploitation de la machine. Approvisionnement en pièces de rechange Pour les commandes de pièces de rechange, veuillez inscrire dans le tableau ci-dessous la dénomination commerciale de la tronçonneuse, le numéro de machine et les références du guide-chaîne et de la chaîne. Ces indications vous seront très utiles à l'achat d'un nouveau dispositif de coupe. Le guide-chaîne et la chaîne sont des pièces d'usure. Pour l'achat de pièces de rechange, il suffit d'indiquer la dénomination commerciale de la tronçonneuse, la référence et la désignation des pièces. Dénomination commerciale Numéro de machine Référence du guide-chaîne Référence de la chaîne Instructions pour les réparations L'utilisateur de ce dispositif est autorisé à effectuer uniquement les opérations de maintenance et les réparations décrites dans la présente Notice d'emploi. Les réparations plus poussées ne doivent être effectuées que par le revendeur spécialisé. STIHL recommande de faire effectuer les opérations de maintenance et les réparations exclusivement chez le revendeur spécialisé STIHL. Les revendeurs spécialisés STIHL participent régulièrement à des stages de perfectionnement et ont à leur disposition les informations techniques requises. Pour les réparations, monter exclusivement des pièces de rechange autorisées par STIHL pour ce dispositif ou des pièces similaires du point de vue technique. Utiliser exclusivement des pièces de rechange de haute qualité. Sinon, des accidents pourraient survenir et le dispositif risquerait d'être endommagé. STIHL recommande d'utiliser des pièces de rechange d'origine STIHL. Les pièces de rechange d'origine STlHL sont reconnaissables à leur référence de pièce de rechange STIHL, au nom { et, le cas échéant, au symbole d'identification des pièces de rechange STlHL K (les petites pièces ne portent parfois que ce symbole). 100 MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C français Mise au rebut Déclaration de conformité UE Pour l'élimination des déchets, respecter les prescriptions nationales spécifiques. ANDREAS STIHL AG & Co. KG Badstr. 115 D-71336 Waiblingen Allemagne 000BA073 KN déclare, sous sa seule responsabilité, que le produit suivant : Les produits STIHL ne doivent pas être jetés à la poubelle. Le produit STIHL, la batterie, les accessoires et leur emballage doivent être mis au recyclage. Consulter le revendeur spécialisé STIHL pour obtenir les informations d'actualité concernant l'élimination écocompatible des déchets. Genre de machine : Marque de fabrique : Type : Identification de la série : Cylindrée Toutes les MS 170 : Toutes les MS 180 : Tronçonneuse STIHL MS 170 MS 180 MS 180 C 1130 30,1 cm3 31,8 cm3 est conforme à toutes les prescriptions applicables des directives 2011/65/UE, 2006/42/CE, 2014/30/UE et 2000/14/CE et a été développé et fabriqué conformément à la version des normes suivantes respectivement valable à la date de fabrication : EN ISO 11681-1, EN 55012, EN 61000-6-1. Le calcul du niveau de puissance acoustique mesuré et du niveau de puissance acoustique garanti a été effectué suivant une procédure conforme à la directive 2000/14/CE, annexe V, et appliquant la norme ISO 9207. MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C Niveau de puissance acoustique mesuré Toutes les MS 170 : Toutes les MS 170 2-MIX : Toutes les MS 180 : Toutes les MS 180 2-MIX : 109 dB(A) 111 dB(A) 110 dB(A) 112 dB(A) Niveau de puissance acoustique garanti Toutes les MS 170 : Toutes les MS 170 2-MIX : Toutes les MS 180 : Toutes les MS 180 2-MIX : 111 dB(A) 113 dB(A) 112 dB(A) 114 dB(A) L'examen CE de type a été effectué par l'office de contrôle : DPLF Deutsche Prüf- und Zertifizierungsstelle für Land- und Forsttechnik GbR (NB 0363) Spremberger Straße 1 D-64823 Groß-Umstadt Numéro de certification Toutes les MS 170 : K-EG-2009/3408 Toutes les MS 180 : K-EG-2009/3409 Conservation des documents techniques : ANDREAS STIHL AG & Co. KG Produktzulassung (Service Homologation Produits) L'année de fabrication et le numéro de machine sont indiqués sur la machine. 101 français Waiblingen, le 03/02/2020 ANDREAS STIHL AG & Co. KG P. O. Dr. Jürgen Hoffmann Chef du service Données, Prescriptions et Homologation Produits 102 MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C Nederlands © ANDREAS STIHL AG & Co. KG, 2020 0458-206-9421-B. VA3.J20. 0000006734_012_NL Gedrukt op chloorvrij gebleekt papier. Drukinkten bevatten plantaardige olie, papier is recyclebaar. Originele handleiding Inhoudsopgave Met betrekking tot deze handleiding 104 Veiligheidsinstructies 105 Reactiekrachten 110 Werktechniek 112 Zaaggarnituur 120 Zaagblad en zaagketting monteren (frontale kettingspanner) 121 Zaagblad en zaagketting monteren (kettingsnelspanner) 122 Zaagblad en zaagketting monteren (zijdelings geplaatste kettingspanner) 124 Zaagketting spannen (frontale kettingspanner) 125 Zaagketting spannen (kettingsnelspanner) 125 Zaagketting spannen (zijdelings geplaatste kettingspanner) 126 Zaagkettingspanning controleren 126 Brandstof 126 Tanken 127 Kettingsmeerolie 128 Kettingolie bijvullen 128 Kettingsmering controleren 129 Kettingrem 129 Motor starten/afzetten 130 Gebruiksvoorschriften 134 Zaagblad in goede staat houden 135 Kap 135 Luchtfilter reinigen 136 Carburateur afstellen 136 Bougie 137 Apparaat opslaan Kettingtandwiel controleren en vervangen Zaagketting onderhouden en slijpen Onderhouds- en reinigingsvoorschriften Slijtage minimaliseren en schade voorkomen Belangrijke componenten Technische gegevens Onderdelenlevering Reparatierichtlijnen Milieuverantwoord afvoeren EU-conformiteitsverklaring 138 Geachte cliënt(e), 138 Het doet ons veel genoegen dat u hebt gekozen voor een kwaliteitsproduct van de firma STIHL. 139 143 145 146 147 149 149 150 150 Dit product werd met moderne productiemethoden en onder uitgebreide kwaliteitscontroles gefabriceerd. Er is ons alles aan gelegen dat u tevreden bent met dit apparaat en er probleemloos mee kunt werken. Wendt u zich met vragen over uw apparaat tot uw dealer of de importeur. Met vriendelijke groet, Dr. Nikolas Stihl Op deze handleiding rust auteursrecht. Alle rechten blijven voorbehouden, vooral het recht op verspreiding, vertaling en verwerking met elektronische systemen. MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C 103 Nederlands Zaagketting spannen Met betrekking tot deze handleiding Deze handleiding heeft betrekking op een STIHL motorzaag, in deze handleiding ook motorapparaat genoemd. Geleiding aanzuiglucht: winterstand Geleiding aanzuiglucht: zomerstand Symbolen Symbolen die op het apparaat zijn aangebracht worden in deze handleiding toegelicht. Handgreepverwarming Afhankelijk van het apparaat en de uitrusting kunnen de volgende symbolen op het apparaat zijn aangebracht. Kettingdraairichting Aan gegevens en afbeeldingen in deze handleiding kunnen dan ook geen aanspraken worden ontleend. Hand-benzinepomp bedienen Tank voor kettingsmeerolie; kettingsmeerolie Nalooprem STIHL werkt continu aan de verdere ontwikkeling van alle machines en apparaten; wijzigingen in de leveringsomvang qua vorm, techniek en uitrusting behouden wij ons daarom ook voor. Decompressieklep bedienen Benzinetank; brandstofmengsel van benzine en motorolie Kettingrem blokkeren en lossen Technische doorontwikkeling Codering van tekstblokken WAARSCHUWING Waarschuwing voor kans op ongevallen en letsel voor personen alsmede voor zwaarwegende materiële schade. LET OP Ematic; hoeveelheidregeling kettingsmeerolie 104 Waarschuwing voor beschadiging van het apparaat of afzonderlijke componenten. MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C Nederlands Veiligheidsinstructies Er zijn speciale veiligheidsmaatregelen nodig bij werkzaamheden met de motorzaag omdat met een zeer hoge kettingsnelheid wordt gewerkt en de zaagtanden zeer scherp zijn. De gehele handleiding voor de eerste ingebruikneming aandachtig doorlezen en voor later gebruik goed opbergen. Het niet in acht nemen van de handleiding kan levensgevaarlijk zijn. In het algemeen in acht nemen De nationale veiligheidsvoorschriften, bijv. van beroepsgroepen, sociale instanties, arbeidsinspectie en andere in acht nemen. Het gebruik van geluid producerende motorzagen kan door nationale alsook plaatselijke, lokale voorschriften tijdelijk worden beperkt. Wie voor het eerst met de motorzaag werkt: door de verkoper of door een andere deskundige laten uitleggen hoe men hiermee veilig kan werken – of deelnemen aan een cursus. Minderjarigen mogen niet met de motorzaag werken – behalve jongeren boven de 16 jaar die onder toezicht leren met het apparaat te werken. Kinderen, dieren en toeschouwers op afstand houden. De gebruiker is verantwoordelijk voor ongevallen die andere personen of hun eigendommen overkomen, resp. voor de gevaren waaraan deze worden blootgesteld. De motorzaag alleen meegeven of uitlenen aan personen die met het gebruik ervan vertrouwd zijn – altijd de handleiding meegeven. Wie met de motorzaag werkt moet goed uitgerust en gezond zijn en een goede lichamelijke conditie hebben. Wie zich om gezondheidsredenen niet mag inspannen, moet zijn arts raadplegen of het werken met een motorzaag mogelijk is. Na gebruik van alcohol, medicijnen die het reactievermogen beïnvloeden of drugs mag niet met de motorzaag worden gewerkt. Bij ongunstige weersomstandigheden (regen, sneeuw, ijzel, wind) de werkzaamheden uitstellen – verhoogde kans op ongelukken! Alleen voor dragers van een pacemaker: het ontstekingssysteem van deze motorzaag genereert een zeer gering elektromagnetisch veld. Beïnvloeding van enkele typen pacemakers kan niet geheel worden uitgesloten. Ter voorkoming van gezondheidsrisico's adviseert STIHL de behandelend arts en de fabrikant van de pacemaker te raadplegen. Voor andere doeleinden mag de motorzaag niet worden gebruikt – kans op ongelukken! Geen wijzigingen aan de motorzaag aanbrengen – uw veiligheid kan hierdoor in gevaar worden gebracht. Voor persoonlijke en materiële schade die door het gebruik van niet-vrijgegeven aanbouwapparaten wordt veroorzaakt is STIHL niet aansprakelijk. Kleding en uitrusting De voorgeschreven kleding en uitrusting dragen. De kleding moet doelmatig zijn en mag tijdens het werk niet hinderen. Nauwsluitende kleding met protectie tegen snijwonden – geen stofjas. Geen kleding dragen waarmee men aan takken, struiken of de bewegende delen van de kettingzaag kan blijven haken. Ook geen sjaal, das en sieraden dragen. Lang haar in een paardenstaart dragen en vastzetten (hoofddoek, muts, helm enz.). Geschikt schoeisel dragen – met protectie tegen snijwonden, stroeve zool en stalen neus. Gebruik conform de voorschriften De motorzaag alleen gebruiken voor het zagen van hout en houten voorwerpen. MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C 105 Nederlands Om de kans op oogletsel te reduceren een nauw aansluitende veiligheidsbril volgens de norm EN 166 of een gelaatsbeschermer dragen. Erop letten dat de veiligheidsbril en de gelaatsbeschermer goed zitten. "Persoonlijke" gehoorbescherming dragen – zoals bijv. oorkappen. Veiligheidshelm dragen bij gevaar voor vallende voorwerpen. Robuuste werkhandschoenen van slijtvast materiaal dragen (bijv. leer). STIHL biedt een uitgebreid programma aan persoonlijke beschermuitrusting. Vervoer Voor het vervoeren – ook over korte afstanden – de motorzaag altijd afzetten, de kettingrem blokkeren en de kettingbeschermer aanbrengen. Hierdoor wordt het onbedoeld aanlopen van de zaagketting voorkomen. 001BA115 KN WAARSCHUWING De motorzaag alleen aan de draagbeugel dragen – de hete uitlaatdemper van het lichaam vandaan, het zaagblad naar achteren gericht. Hete machineonderdelen, vooral de uitlaatdemper, niet aanraken – kans op brandwonden! In auto's: de motorzaag tegen omvallen, beschadiging en tegen het weglekken van benzine en kettingolie beveiligen. Reinigen Kunststof onderdelen reinigen met een doek. Agressieve reinigingsmiddelen kunnen het kunststof beschadigen. Stof en vuil op de motorzaag verwijderen – geen vetoplossende middelen gebruiken. Koelluchtsleuven indien nodig reinigen. Voor het reinigen van de motorzaag geen hogedrukreiniger gebruiken. Door de harde waterstraal kunnen onderdelen van de motorzaag worden beschadigd. Toebehoren Alleen dergelijke gereedschappen, zaagbladen, zaagkettingen, kettingtandwielen, toebehoren of 106 technisch gelijkwaardige onderdelen monteren die door STIHL voor deze motorzaag zijn vrijgegeven. Bij vragen hierover contact opnemen met een geautoriseerde dealer. Alleen hoogwaardig gereedschap of toebehoren monteren. Als dit wordt genegeerd bestaat de kans op ongevallen of is er kans op schade aan de motorzaag. STIHL adviseert originele STIHL gereedschappen, zaagbladen, zaagkettingen, kettingtandwielen en toebehoren te monteren. Deze zijn qua eigenschappen optimaal op het product en de eisen van de gebruiker afgestemd. Tanken Benzine is bijzonder licht ontvlambaar – uit de buurt blijven van open vuur – geen benzine morsen – niet roken. Voor het tanken de motor afzetten. Niet tanken zolang de motor nog heet is – de benzine kan overstromen – brandgevaar! De tankdop voorzichtig losdraaien, zodat de heersende overdruk zich langzaam kan afbouwen en er geen benzine uit de tank kan spuiten. Uitsluitend op een goed geventileerde plek tanken. Als er benzine wordt gemorst, de motorzaag direct schoonmaken. De kleding niet in aanraking laten komen met benzine, anders direct andere kleding aantrekken. MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C Nederlands – Schroef-tankdop Na het tanken de tankschroefdop zo vast mogelijk aandraaien. – Combischakelaar gemakkelijk in de stand STOP, 0, resp. † te plaatsen – Bougiesteker op vastzitten controleren – bij een loszittende steker kunnen vonken ontstaan, hierdoor kan het vrijkomende benzine-luchtmengsel ontbranden – brandgevaar! Hierdoor wordt het risico verkleind dat de tankdop door de motortrillingen losloopt en er benzine wegstroomt. Op lekkages letten! Als er benzine weglekt de motor niet starten – levensgevaar door verbranding! – Geen wijzigingen aan de bedieningselementen en de veiligheidsinrichtingen aanbrengen – De handgrepen moeten schoon en droog zijn, vrij van olie en vuil – belangrijk voor een veilige bediening van de motorzaag – Voldoende brandstof en kettingsmeerolie in de tank Voor de werkzaamheden Controleren of de motorzaag in technisch goede staat verkeert – het betreffende hoofdstuk in de handleiding in acht nemen: – Het brandstofsysteem op lekkage controleren, vooral de zichtbare onderdelen zoals bijv. de tankdop, slangaansluitingen, handbenzinepomp (alleen bij motorzagen met handbenzinepomp). Bij lekkages of beschadiging de motor niet starten – brandgevaar! De motorzaag voor de ingebruikneming door een geautoriseerde dealer laten repareren. – Goed werkende kettingrem, voorste handbeschermer – Correct gemonteerd zaagblad – Correct gespannen zaagketting MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C De gashendel en de gashendelblokkering moeten goed gangbaar zijn – de gashendel moet na het loslaten automatisch terugveren in de uitgangsstand De motorzaag niet starten als de zaagketting zich in een zaagsnede bevindt. De motor op minstens 3 m van de plek waar werd getankt en niet in een afgesloten ruimte starten. Voor het starten de kettingrem blokkeren – door de ronddraaiende zaagketting is er kans op letsel! De motor niet 'los uit de hand' starten – starten zoals in de handleiding staat beschreven. Tijdens de werkzaamheden Altijd voor een stabiele en veilige houding zorgen. Voorzichtig te werk gaan als de schors van de boom nat is – kans op uitglijden! De motorzaag mag alleen in technisch goede staat worden gebruikt – kans op ongelukken! 001BA087 LÄ De motorzagen kunnen af fabriek zijn uitgerust met de volgende tankdoppen: Motorzaag starten Alleen op een vlakke ondergrond. Op een veilige en stabiele houding letten. De motorzaag hierbij goed vasthouden – het zaaggarnituur mag geen voorwerpen en ook de grond niet raken – kans op letsel door de draaiende zaagketting. De motorzaag wordt slechts door één persoon bediend. Andere personen buiten het werkgebied houden – ook tijdens het starten. De motorzaag altijd met beide handen vasthouden: de rechterhand op de achterste handgreep – geldt ook voor linkshandigen. Voor een goede geleiding de draagbeugel en de handgreep met de duimen omsluiten. Bij dreigend gevaar, resp. in geval van nood, direct de motor afzetten – de combischakelaar/stopschakelaar richting STOP, 0, resp. † drukken. De motorzaag nooit onbeheerd laten draaien. 107 Nederlands Let op bij gladheid, regen, sneeuw, ijs, op hellingen, in oneffen terrein of op pas geschild hout of schors – kans op uitglijden! Let op bij boomstronken, wortels en greppels – kans op struikelen! Niet alleen werken – altijd binnen gehoorafstand van anderen blijven die een EHBO-opleiding hebben gevolgd en in geval van nood hulp kunnen bieden. Als er zich in het werkgebied medewerkers bevinden, moeten deze ook veiligheidskleding dragen (helm!) en zij mogen niet direct onder de af te zagen takken staan. Bij gebruik van gehoorbeschermers moet extra omzichtig en bedachtzaam worden gewerkt – omdat geluiden die op gevaar wijzen (schreeuwen, alarmsignalen e.d.) minder goed hoorbaar zijn. Op tijd rustpauzes nemen om vermoeidheid en uitputting te voorkomen – kans op ongelukken! De tijdens de zaagwerkzaamheden vrijkomende stoffen (bijv. houtstof), dampen en rook kunnen schadelijk zijn voor de gezondheid. Bij stofontwikkeling een stofmasker dragen. Als de motor draait, draait de zaagketting nog even door nadat de gashendel wordt losgelaten – naloopeffect. Niet roken tijdens het gebruik en in de directe omgeving van de motorzaag – brandgevaar! Uit het brandstofsysteem kunnen ontvlambare benzinedampen ontsnappen. 108 De zaagketting regelmatig, met korte tussenpozen en bij merkbare wijzigingen direct controleren: – Motor afzetten, wachten tot de zaagketting stilstaat – Staat en vastzitten van de componenten controleren – Scherpte controleren Bij draaiende motor de zaagketting niet aanraken. Als de zaagketting door een voorwerp wordt geblokkeerd, de motor direct afzetten – dan pas het voorwerp verwijderen – kans op letsel! Voor het achterlaten van de motorzaag de motor afzetten. Voor het vervangen van de zaagketting de motor afzetten. Door het onbedoeld aanlopen van de motor – kans op letsel! Licht ontvlambare materialen (bijv. houtspanen, boomschors, droog gras, benzine) uit de buurt van de hete uitlaatgassen en de hete uitlaatdemper houden – brandgevaar! Uitlaatdempers met katalysator kunnen bijzonder heet worden. Nooit zonder kettingsmering werken, daarvoor op het oliepeil in de olietank letten. Werkzaamheden direct onderbreken als het oliepeil in de olietank te laag is en kettingolie bijvullen – zie ook "Kettingolie bijvullen" en "Kettingsmering controleren". Als de motorzaag niet volgens voorschrift (bijv. door geweld van buitenaf, door stoten of vallen) werd uitgeschakeld, voor het opnieuw in gebruik nemen beslist de bedrijfszekerheid controleren – zie ook "Voor aanvang van de werkzaamheden". Vooral op lekkage van het brandstofsysteem en de goede werking van de veiligheidsinrichtingen letten. Een niet bedrijfszekere motorzaag in geen geval verder gebruiken. In geval van twijfel contact opnemen met een geautoriseerde dealer. Op een correct stationair toerental letten, zodat de zaagketting na het loslaten van de gashendel niet meer meedraait. Regelmatig instelling stationair toerental controleren, resp. indien mogelijk corrigeren. Als de zaagketting bij stationair toerental toch meedraait, de motorzaag bij een geautoriseerde dealer ter reparatie aanbieden. De motorzaag produceert giftige uitlaatgassen zodra de motor draait. Deze gassen kunnen geurloos en onzichtbaar zijn en onverbrande koolwaterstoffen en benzol bevatten. Nooit in afgesloten of slecht geventileerde ruimtes met de motorzaag werken – ook niet bij machines met katalysator. Bij het werken in greppels, slenken of op plaatsen met weinig ruimte, steeds voor voldoende luchtventilatie zorgen – levensgevaar door vergiftiging! Bij misselijkheid, hoofdpijn, gezichtsstoornissen (bijv. kleiner wordend blikveld), gehoorverlies, duizeligheid, afnemende concentratie, de werkzaamheden direct onderbreken – deze symptomen kunnen onder MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C Nederlands andere worden veroorzaakt door een te hoge uitlaatgasconcentratie – kans op ongelukken! Na de werkzaamheden De gebruiksduur wordt verkort door: – Bijzondere persoonlijke aanleg voor slechte doorbloeding (kenmerk: vaak koude vingers, kriebelen) – Lage buitentemperaturen De motor afzetten, kettingrem blokkeren en de kettingbeschermer aanbrengen. – De mate van kracht uitgeoefend door de handen (stevig beetpakken beïnvloedt de doorbloeding nadelig) Opslaan Bij regelmatig, langdurig gebruik van het apparaat en bij het herhaald optreden van de betreffende symptomen (bijv. vingers kriebelen) wordt een medisch onderzoek geadviseerd. Als de motorzaag niet wordt gebruikt, deze zo opbergen dat niemand in gevaar kan worden gebracht. De motorzaag zo opbergen dat onbevoegden er geen toegang toe hebben. De motorzaag veilig in een droge ruimte bewaren. Trillingen Langdurig gebruik van het motorapparaat kan leiden tot door trillingen veroorzaakte doorbloedingsstoornissen aan de handen ("witte vingers"). Een algemeen geldende gebruiksduur kan niet worden vastgesteld, omdat deze van meerdere factoren afhankelijk is. De gebruiksduur wordt verlengd door: – Bescherming van de handen (warme handschoenen) – Rustpauzes Onderhoud en reparaties Geen wijzigingen aan de motorzaag aanbrengen – de veiligheid kan hierdoor in gevaar worden gebracht – kans op ongevallen! De motor van de motorzaag mag als de bougiesteker is losgetrokken of als de bougie is losgedraaid, alleen worden rondgedraaid als de combischakelaar in stand STOP, 0, resp. † staat – brandgevaar door ontstekingsvonken buiten de cilinder! Het motorapparaat niet in de nabijheid van open vuur onderhouden en opslaan – brandgevaar door de brandstof! Voor alle reparatie-, reinigings- en onderhoudswerkzaamheden, alsmede bij werkzaamheden aan het zaaggarnituur altijd de motor afzetten. Door het onbedoeld aanlopen van de zaagketting – kans op letsel! De tankdop regelmatig op lekkage controleren. Uitzondering: carburateurafstelling en instelling stationair toerental. Bougiekabel controleren (goede isolatie, vaste aansluiting). De motorzaag regelmatig onderhouden. Alleen die onderhouds- en reparatiewerkzaamheden uitvoeren die in de handleiding staan beschreven. Alle andere werkzaamheden laten uitvoeren door een geautoriseerde dealer. Controleer of de uitlaatdemper in goede staat verkeert. STIHL adviseert onderhouds- en reparatiewerkzaamheden alleen door de STIHL dealer te laten uitvoeren. De STIHL dealers nemen regelmatig deel aan scholingen en ontvangen Technische informaties. Alleen hoogwaardige onderdelen monteren. Als dit wordt genegeerd bestaat de kans op ongevallen of is er MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C kans op schade aan de motorzaag. Bij vragen hierover contact opnemen met een geautoriseerde dealer. Alleen in goede staat verkerende, door STIHL vrijgegeven bougies – zie "Technische gegevens" – monteren. Niet met een defecte of zonder uitlaatdemper werken – brandgevaar, gehoorschade! De hete uitlaatdemper niet aanraken – gevaar voor brandwonden! De staat van de antivibratie-elementen beïnvloedt het trillingsgedrag – de antivibratie-elementen regelmatig controleren. Kettingvanger controleren – indien beschadigd, vervangen. 109 Nederlands – Voor het controleren van de kettingspanning – Voor het spannen van de zaagketting – Voor het vervangen van de zaagketting – Terugslag ontstaat bijv. als Reactiekrachten De meest voorkomende reactiekrachten zijn: terugslag, terugstoten en het zich in het hout trekken. Gevaar door terugslag Voor het opheffen van storingen Slijphandleiding in acht nemen – voor een veilig en correct gebruik de zaagketting en het zaagblad altijd in een goede staat houden, de zaagketting correct geslepen, gespannen en voldoende gesmeerd. Terugslag kan tot dodelijk letsel leiden. Zaagketting, zaagblad en kettingtandwiel tijdig verwisselen. Regelmatig controleren of de koppelingstrommel in een goede staat verkeert. De benzine en kettingsmeerolie alleen opslaan in de hiervoor vrijgegeven jerrycans met duidelijk leesbare opschriften. Opslaan (bewaren) in een droge, koele en veilige plaats, beschermd tegen licht en zonnestraling. – De zaagketting met het bovenste kwart van de zaagbladneus per ongeluk in aanraking komt met hout of een ander vast voorwerp – bijv. als tijdens het snoeien per ongeluk een andere tak wordt geraakt – De zaagketting bij de zaagbladneus tijdens het zagen even wordt vastgeklemd QuickStop-kettingrem: 001BA036 KN Bij een defecte kettingrem de motor direct afzetten – kans op letsel! Contact opnemen met een geautoriseerde dealer – de motorzaag niet gebruiken tot de storing is verholpen – zie "Kettingrem". 110 001BA257 KN Motor afzetten Bij terugslag (kick back) wordt de zaag plotseling en oncontroleerbaar in de richting van de gebruiker geslingerd. Door deze rem wordt in bepaalde situaties de kans op letsel verminderd – de terugslag zelf kan niet worden voorkomen. Bij het inschakelen van de kettingrem komt de zaagketting binnen een fractie van een seconde tot stilstand – zie hoofdstuk "Kettingrem" in deze handleiding. Kans op terugslag verkleinen – Met overleg en volgens de regels werken – De motorzaag met beide handen stevig vasthouden – Alleen met vol gas zagen – Op de zaagbladneus letten MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C Nederlands – Voorzichtig zijn bij het zagen van kleine, taaie takken, laag kreupelhout en jonge scheuten – de zaagketting kan hierin vastlopen – Nooit meerdere takken in één keer doorzagen – Niet te ver voorover gebogen zagen – Niet boven schouderhoogte zagen – Het zaagblad uiterst voorzichtig in een reeds aanwezige zaagsnede aanbrengen – Het "steken", alleen toepassen indien u met de techniek hiervan vertrouwd bent – Op de stand van de stam letten en op krachten die de zaagsnede dicht kunnen drukken, waardoor de zaagketting wordt vastgeklemd – Alleen met een goed geslepen en correct gespannen zaagketting werken – afstand dieptebegrenzer niet te groot – Een terugslagreducerende zaagketting en een zaagblad met een kleine zaagbladneusradius gebruiken MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C Naar voren trekken (A) De grootste voorzichtigheid is geboden A 001BA037 KN Niet met de zaagbladneus zagen Als tijdens bovenhands zagen de zaagketting klemt of een voorwerp in het hout raakt, kan de motorzaag met een ruk tegen de stam worden getrokken – om dit te voorkomen de kam altijd stevig tegen de stam plaatsen. Terugstoten (B) – Bij overhangende stammen – Bij stammen die, doordat ze op ongunstige wijze zijn omgevallen, onder spanning staan tussen andere bomen – Bij werkzaamheden aan stammen die ten gevolge van een storm over elkaar zijn gevallen In deze gevallen niet met de motorzaag werken – maar een kantelhaak, een lier of een tractor gebruiken. Vrij liggende of losgezaagde stammen wegtrekken. De opruimwerkzaamheden indien mogelijk op een open plek voortzetten. Dood hout (dor, vermolmd of dood hout) vormt een wezenlijk, moeilijk in te schatten, gevaar. Het herkennen van het gevaar is zeer moeilijk of zo goed als onmogelijk. Hulpmiddelen als een lier of tractor gebruiken. B 001BA038 KN – Als tijdens onderhands zagen de zaagketting klemt of een vast voorwerp in het hout raakt, kan de motorzaag in de richting van de motorzaaggebruiker terug worden gestoten – om dit te voorkomen: – De bovenzijde van het zaagblad niet vastklemmen – Het zaagblad in de zaagsnede niet verdraaien Bij het vellen van bomen in de buurt van wegen, spoorrails, elektriciteitskabels enz. moet bijzonder voorzichtig te werk worden gegaan. Zo nodig, de politie, het energiebedrijf of de spoorwegen informeren. 111 Nederlands Bij velwerkzaamheden moeten beslist de nationale voorschriften met betrekking tot de veltechniek worden opgevolgd. Zagen Niet in de startgasstand werken. Het motortoerental is in deze stand van de gashendel niet regelbaar. Rustig en met overleg werken – alleen bij voldoende licht en goed zicht. Anderen niet in gevaar brengen – voorzichtig werken. Voor iedereen die hiermee voor het eerst werkt, adviseren wij het zagen van rondhout op een zaagbok te oefenen – zie "Dun hout zagen". Indien mogelijk een kort zaagblad gebruiken: zaagketting, zaagblad en kettingtandwiel moeten bij elkaar en bij de motorzaag passen. 112 Geen lichaamsdelen in het verlengde zwenkbereik van de zaagketting houden. droge planten en struikgewas zijn licht ontvlambaar, vooral bij zeer warme en droge weersomstandigheden. Als er kans op brand aanwezig is, de motorzaag niet in de buurt van licht ontvlambare stoffen, droge planten of struikgewas gebruiken. Uitdrukkelijk aan de voor het bosbeheer verantwoordelijke persoon vragen of er brandgevaar bestaat. De motorzaag alleen met een draaiende zaagketting uit het hout trekken. De motorzaag alleen voor het zagen gebruiken – niet voor het loswippen of wegschuiven van takken of worteluitlopers. Vrijhangende takken niet vanaf de onderzijde doorzagen. Voorzichtig bij het afzagen van struikgewas en jonge bomen. Dunne loten kunnen door de zaagketting worden gegrepen en in de richting van de gebruiker worden geslingerd. Voorzichtig zijn bij het zagen van versplinterd hout – kans op letsel door afgescheurde stukken hout! Geen andere voorwerpen met de motorzaag in aanraking laten komen: stenen, spijkers enz. kunnen worden weggeslingerd en de zaagketting beschadigen. De motorzaag kan omhoogslaan – kans op ongelukken! Als een draaiende zaagketting contact maakt met een steen of een ander hard voorwerp, kan dit leiden tot vonkvorming, waardoor onder bepaalde omstandigheden licht ontvlambare stoffen vlam zouden kunnen vatten. Ook 001BA033 KN Zaag- en velwerkzaamheden, alsmede alle daarmee verbonden werkzaamheden (steeksnede, snoeien etc.) mogen alleen worden uitgevoerd door diegenen die daarvoor speciaal zijn opgeleid en geschoold. Wie geen ervaring met een motorzaag of de werktechnieken heeft, mag dergelijke werkzaamheden niet uitvoeren – verhoogde kans op ongevallen! 001BA082 KN Werktechniek Op hellingen altijd boven of naast de stam of liggende boom staan. Op naar beneden rollende stammen letten. Bij werkzaamheden die niet vanaf de grond kunnen worden uitgevoerd: – Altijd een hoogwerker gebruiken – Nooit op een ladder of staande in de boom werken – Nooit op onstabiele plaatsen MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C Nederlands – Nooit boven schouderhoogte werken Liggende of staande stammen die onder spanning staan: – Nooit met één hand werken De juiste volgorde van de zaagsneden beslist aanhouden (eerst aan de drukzijde (1), vervolgens aan de trekzijde (2)), als deze volgorde niet wordt aangehouden kan het zaagblad in de zaagsnede klemmen of terugslaan – kans op letsel! 1 Aan het einde van een zaagsnede wordt de motorzaag niet meer via het zaaggarnituur in de zaagsnede ondersteund. De gebruiker moet het gewicht van de motorzaag opnemen – kans op verlies van de controle! 2 001BA189 KN Nooit zonder kam werken, de zaagketting kan de gebruiker naar voren trekken. De kam altijd goed tegen de stam plaatsen. 001BA151 KN De motorzaag met vol gas in de zaagsnede aanbrengen en de kam stevig tegen de stam drukken – pas dan met zagen beginnen. Langssnede: Dun hout zagen: Een stabiele, stevige zaagbok gebruiken – Het hout niet met de voet tegenhouden – Andere personen mogen het hout niet vasthouden of op andere wijze meehelpen Snoeien: – Een terugslagarme zaagketting gebruiken – De motorzaag zo veel mogelijk ondersteunen – Niet staand op de stam snoeien – Niet met de zaagbladneus zagen – Op takken letten die onder spanning staan – Nooit meerdere takken in één keer doorzagen MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C 2 1 N Een ontlastingssnede aan de drukzijde (1) zagen N De kapzaagsnede aan de trekzijde (2) aanbrengen 001BA152 KN – Bij kapzaagsnede van onderen naar boven (onderhands zagen) – kans op terugstoten! LET OP Zaagtechniek zonder gebruik te maken van de kam – kans dat de zaag in het hout wordt getrokken – het zaagblad onder een zo vlak mogelijke hoek aanzetten – verhoogde kans op terugslag! Voorbereidende werkzaamheden voor het vellen In de omgeving waar wordt geveld, mogen zich alleen personen bevinden die met het vellen bezig zijn. Controleer of er niemand door de vallende boom in gevaar kan worden gebracht – een schreeuw kan door het motorlawaai worden overstemd. Liggende stammen mogen op de plaats waar deze worden doorgezaagd niet de grond raken – anders wordt de zaagketting beschadigd. 113 Nederlands 1 1/ 2 21/2 1 001BA088 LÄ B Werkgebied bij de stam voorbereiden 45° – Storende takken, struikgewas en obstakels uit het werkgebied rondom de stam verwijderen – veilige plek voor alle medewerkers – De voet van de stam grondig schoonmaken (bijv. met de bijl) – zand, stenen en andere dan houten voorwerpen zorgen ervoor dat de zaagketting bot wordt – Grote worteluitlopers inzagen: eerst de grootste worteluitloper – eerst in verticale richting, vervolgens in horizontale richting – alleen bij gezond hout A Afstand tot de volgende werkplek minimaal 2 1/2 boomlengte. 45° Velrichting en vluchtwegen vastleggen – De natuurlijke hoek waaronder de boom staat – Buitengewoon sterke takvorming, asymmetrische groei, beschadigd hout A B Velrichting vluchtweg (analoog ontsnappingsweg) – Windrichting en -snelheid – bij sterke wind niet vellen – – Hellingrichting Vluchtweg voor elk van de deelnemers vastleggen – ca. 45° schuin tegen de velrichting in – Naast staande bomen – – Sneeuwbelasting Vluchtweg begaanbaar maken, hindernissen opruimen De conditie van de boom – bijzonder voorzichtig te werk gaan bij een beschadigde stam of dood hout (dor, vermolmd of dood hout) – – Gereedschap en apparaten op veilige afstand neerleggen – maar niet op de vluchtwegen – Tijdens het vellen altijd aan de zijkant van de stam staan en alleen zijwaarts de vluchtweg inlopen – Vluchtwegen op steile hellingen evenwijdig aan de helling aanbrengen – Tijdens het teruglopen op vallende takken en op de kroon letten 114 001BA146 KN B Hierbij letten op: 001BA040 KN De open plek kiezen waar de boom kan vallen. MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C Nederlands De velrichting controleren Velrichting vastleggen – met vellijst op de kap en het ventilatorhuis Valkerf 001BA153 KN 001BA153 KN Valkerf voorbereiden C Deze kettingzaag is voorzien van een vellijst op de kap en het ventilatorhuis. Deze vellijst gebruiken. Valkerf aanbrengen 001BA271 KN C Bij het aanbrengen van de valkerf de kettingzaag zo uitlijnen dat de valkerf in een rechte hoek ten opzichte van de velrichting ligt. – De valkerf haaks ten opzichte van de velrichting aanbrengen Bij de procedure voor het aanbrengen van de valkerf met een horizontale zaagsnede (zool) en een schuine zaagsnede (dak) zijn verschillende volgorden toegestaan – let op de nationale voorschriften met betrekking tot de veltechniek. – Zo dicht mogelijk bij de grond zagen N – Ca. 1/5 tot max. 1/3 van de stamdiameter inzagen Zoolzaagsnede (horizontale zaagsnede) aanbrengen N De schuine zaagsnede (dak) in een hoek van ca. 45°- 60° ten opzichte van de horizontale zaagsnede aanbrengen De valkerf (C) bepaalt de velrichting. De kettingzaag met het zaagblad in de valkerfzool plaatsen. De vellijst moet in de richting van de vastgelegde velrichting zijn gericht – voor zover nodig de velrichting door het op de overeenkomstige wijze inzagen van de valkerf corrigeren Spintsnede 001BA150 KN Belangrijk: N Spintsneden voorkomen bij langvezelige houtsoorten dat het spinthout openscheurt als de boom MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C 115 Nederlands Bij ziek hout geen spintsnede aanbrengen. De breuklijst (D) geleidt de boom als een scharnier naar de grond. – Breedte van de breuklijst: ca. 1/10 van de stamdiameter – De breuklijst mag in geen geval tijdens het aanbrengen van de velsnede worden ingezaagd – omdat dan geen controle meer mogelijk is op de valrichting – kans op ongelukken! – Bij rottende stammen een bredere breuklijst laten staan Basisbeginselen voor de velsnede Maten 1. Met behulp van de velsnede (E) wordt de boom geveld. C 1/10 Exact horizontaal – 1/10 (min. 3 cm) van de stamdiameter boven de zool van de valkerf (C) N De borglijst (F) of de veiligheidsband (G) steunt de boom en voorkomt voortijdig omvallen. Een terugslagarme zaagketting gebruiken en bijzonder voorzichtig te werk gaan 1. Het zaagblad met de onderzijde van de neus tegen de stam plaatsen – niet met de bovenzijde – kans op terugslag! Met vol gas inzagen, tot de zaagsnede tweemaal zo diep is als de breedte van het zaagblad 2. Langzaam in de insteekstand zwenken – kans op terugslag en terugstoten! 3. Het zaagblad voorzichtig in de stam steken – kans op terugstoten! De valkerf (C) bepaalt de velrichting. 116 – Breedte van de band: ca. 1/10 tot 1/5 van de stamdiameter – De band in geen geval tijdens het aanbrengen van de velsnede inzagen – Bij rottende stammen een bredere band laten staan 001BA259 KN E G 2. – Ø C 3. 001BA269 KN omvalt – aan beide zijden van de stam ter hoogte van de valkerfzool circa 1/10 van de stamdiameter – bij dikkere stammen maximaal tot de breedte van het zaagblad – inzagen. Insteken – Als ontlastingssnede tijdens het inkorten – Bij zaagwerkzaamheden MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C Nederlands Indien mogelijk, steeklijst gebruiken. De steeklijst en de boven-, resp. onderzijde van het zaagblad lopen parallel aan elkaar. Bij het insteken helpt de steeklijst erbij de breuklijst parallel, d.w.z. op alle plaatsen even dik, te houden. Hiervoor de steeklijst parallel aan de valkerfzool houden. Het kiezen van de juiste velsnede is afhankelijk van dezelfde kenmerken, waarop moet worden gelet bij het bepalen van de velrichting en de vluchtweg. Alleen aluminium of kunststof wiggen gebruiken – geen stalen wig gebruiken. Stalen wiggen kunnen de zaagketting ernstig beschadigen en leiden tot een gevaarlijke terugslag. De juiste velwiggen, afhankelijk van de stamdiameter en de breedte van de zaagsnede (analoog velsnede (E)) selecteren. Voor het kiezen van de velwig (juiste lengte, breedte en hoogte) contact opnemen met de STIHL dealer. MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C 001BA260 KN Velwig De velwig zo vroeg mogelijk aanbrengen, d.w.z. zodra deze geen obstakel vormt voor het zaagblad. De velwig in de velsnede aanbrengen en met behulp van een hiertoe geschikt gereedschap hierin drukken. 1. Er zijn meerdere verschillende voorwaarden waarop deze kenmerken worden onderscheiden. In deze gebruiksaanwijzing worden alleen de twee meest voorkomende vormen beschreven: 2. 001BA261 KN 001BA270 KN Geschikte velsnede kiezen links: rechts: normale boom –verticaal staande boom met een gelijkmatige kroon overhangende boom – kroon van de boom is gericht in de velrichting Velsnede met veiligheidsband (normale boom) Voor het begin van de velsnede de waarschuwing "Attentie!" roepen. N Velsnede (E) met steeksnede aanbrengen – het zaagblad hierbij geheel in de stam steken N Kam achter de breuklijst plaatsen en als draaipunt gebruiken – de kettingzaag zo min mogelijk verzetten N Velsnede tot aan de breuklijst maken (1) – De breuklijst hierbij niet inzagen N De velsnede tot aan de veiligheidsband aanbrengen (2) – De veiligheidsband hierbij niet inzagen A) Dunne stammen Deze velsnede uitvoeren als de stamdiameter kleiner is dan de zaagbladlengte van de kettingzaag. 117 Nederlands Het aanbrengen van de velsnede wordt vanaf de tegenoverliggende zijde van de stam vervolgd. Erop letten dat de tweede zaagsnede in hetzelfde vlak ligt als de eerste zaagsnede. 1. 2. 3. 3. Velwig aanbrengen (3) Direct voor het vallen van de boom een tweede waarschuwingsroep "Attentie!" roepen. N Veiligheidsband van buitenaf, horizontaal in het vlak van de velsnede met uitgestrekte armen doorzagen 118 Velsnede tot aan de breuklijst maken (4) – De breuklijst hierbij niet inzagen N De velsnede tot aan de veiligheidsband aanbrengen (5) – De veiligheidsband hierbij niet inzagen 001BA263 KN Voor het begin van de velsnede de waarschuwing "Attentie!" roepen. N De kam ter hoogte van de velsnede tegen de stam drukken en als draaipunt gebruiken – de kettingzaag zo min mogelijk verzetten N De neus van het zaagblad gaat voor de breuklijst in het hout (1) – de kettingzaag beslist horizontaal houden en zo ver mogelijk naar buiten zwenken N Velsnede tot aan de breuklijst maken (2) – De breuklijst hierbij niet inzagen N De velsnede tot aan de veiligheidsband aanbrengen (3) – De veiligheidsband hierbij niet inzagen B) Dikke stammen Deze velsnede uitvoeren als de stamdiameter groter is dan de zaagbladlengte van de kettingzaag. N 6. 001BA274 KN N Velsnede door 'steken' aanbrengen 5. 001BA273 KN 4. N N Velwig aanbrengen (6) Direct voor het vallen van de boom een tweede waarschuwingsroep "Attentie!" roepen. MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C Nederlands N Veiligheidsband van buitenaf, horizontaal in het vlak van de velsnede met uitgestrekte armen doorzagen – Exact horizontaal – De borglijst hierbij niet inzagen B) Dikke stammen Velsnede met borglijst (overhangende boom) 1. 2. 3. A) Dunne stammen Deze velsnede uitvoeren als de stamdiameter kleiner is dan de zaagbladlengte van de kettingzaag. 6. 5. 1. 2. Direct voor het vallen van de boom een tweede waarschuwingsroep "Attentie!" roepen. 001BA265 KN N 001BA267 KN 001BA266 KN 4. Deze velsnede uitvoeren als de stamdiameter groter is dan de zaagbladlengte van de kettingzaag. N De kam achter de borglijst plaatsen en als draaipunt gebruiken – de kettingzaag zo min mogelijk verzetten N De neus van het zaagblad gaat voor de breuklijst in het hout (1) – de kettingzaag beslist horizontaal houden en zo ver mogelijk naar buiten zwenken De borglijst van buitenaf, schuin van boven met uitgestrekte armen doorzagen N Het zaagblad tot dit aan de andere kant uit de stam komt, hierin steken – N Velsnede (E) tot aan de breuklijst aanbrengen (1) De borglijst en de breuklijst hierbij niet inzagen N Velsnede tot aan de breuklijst maken (2) – Exact horizontaal – De breuklijst hierbij niet inzagen – De breuklijst hierbij niet inzagen N De velsnede tot aan de borglijst zagen (2) N De velsnede tot aan de borglijst aanbrengen (3) – De borglijst hierbij niet inzagen MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C 119 Nederlands Het aanbrengen van de velsnede wordt vanaf de tegenoverliggende zijde van de stam vervolgd. Zaaggarnituur Zaagketting, zaagblad en kettingtandwiel vormen het zaaggarnituur. Erop letten dat de tweede zaagsnede in hetzelfde vlak ligt als de eerste zaagsnede. N De neus van het zaagblad gaat voor de borglijst in het hout (4) – de kettingzaag beslist horizontaal houden en zo ver mogelijk naar buiten zwenken Het meegeleverde zaaggarnituur is optimaal afgestemd op de motorzaag. 1 N Velsnede tot aan de breuklijst maken (5) – De breuklijst hierbij niet inzagen N De velsnede tot aan de borglijst aanbrengen (6) Direct voor het vallen van de boom een tweede waarschuwingsroep "Attentie!" roepen. – De borglijst hierbij niet inzagen N De borglijst van buitenaf, schuin van boven met uitgestrekte armen doorzagen 2 a 3 001BA248 KN Kam achter de breuklijst plaatsen en als draaipunt gebruiken – de kettingzaag zo min mogelijk verzetten 001BA268 KN N – De steek (t) van de zaagketting (1), van het kettingtandwiel en van het neustandwiel van het Rollomaticzaagblad moeten met elkaar corresponderen – De dikte van de aandrijfschakels (2) van de zaagketting (1) moet corresponderen met de groefbreedte van het zaagblad (3) Bij het combineren van componenten die niet bij elkaar passen, kan het zaaggarnituur reeds na een korte gebruiksduur onherstelbaar worden beschadigd. 120 MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C Nederlands Kettingbeschermer Kettingrem lossen Zaagblad en zaagketting monteren (frontale kettingspanner) 001BA186 KN 001BA244 KN Kettingtandwieldeksel uitbouwen Tot de leveringsomvang behoort een bij het zaaggarnituur passende kettingbeschermer. 143BA034 KN Als er zaagbladen met verschillende lengtes op één motorzaag worden gebruikt, moet altijd een passende kettingbeschermer worden gebruikt, die het complete zaagblad afdekt. N N De handbeschermer in de richting van de draagbeugel trekken tot deze hoorbaar klikt – de kettingrem is gelost Zaagketting op het zaagblad plaatsen De moer losdraaien en het kettingtandwieldeksel wegnemen N 1 Bout (1) linksom draaien, tot de spanmoer (2) links tegen de uitsparing van het carter ligt 207BA009 KN 2 143BA003 KN Op de kettingbeschermer is aan de zijkant de lengte van het hierbij passende zaagblad ingestempeld. WAARSCHUWING Veiligheidshandschoenen aantrekken – kans op letsel door de scherpe zaagtanden N MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C Zaagketting aanbrengen – te beginnen bij de zaagbladneus 121 Nederlands N N N N Het zaagblad over de bouten (1) plaatsen – de snijvlakken van de zaagketting moeten naar rechts zijn gericht De fixeerboring (2) over de pen van de spanschuif plaatsen – gelijktijdig de zaagketting over het kettingtandwiel (3) leggen De bout (4) rechtsom draaien, totdat de zaagketting aan de onderzijde nog maar iets doorhangt – en de nokken van de aandrijfschakels in de groef van het zaagblad liggen Het kettingtandwieldeksel weer aanbrengen – en de moer handvast draaien 2310BA015 KN Kettingtandwieldeksel uitbouwen N 1 1 3 2 N De beugel (1) uitklappen (tot deze vastklikt) N De vleugelmoer (2) linksom draaien, tot deze los in het kettingtandwieldeksel (3) ligt N Kettingtandwieldeksel (3) wegnemen 3 N Spanring (1) en het zaagblad (3) ten opzichte van elkaar uitlijnen 2 Spanring monteren Verder: zie "Zaagketting spannen" N 2310BA014 KN 1 N 122 Bout (2) losdraaien 2310BA017 KN N 4 2310BA016 KN 2 1 2 2310BA013 KN 1 207BA010 KN 3 Zaagblad en zaagketting monteren (kettingsnelspanner) Bout (2) aanbrengen en vastdraaien De spanring (1) wegnemen en omdraaien MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C Nederlands Kettingrem lossen Zaagketting op het zaagblad plaatsen 001BA186 KN De handbeschermer in de richting van de draagbeugel trekken tot deze hoorbaar klikt – de kettingrem is gelost 1 N De zaagketting over het kettingtandwiel (2) leggen N Het zaagblad over de kraagbout (3) schuiven, de kop van de achterste kraagbout moet in het sleufgat vallen N De aandrijfschakel in de zaagbladgroef plaatsen (zie pijl) en de spanring tot aan de aanslag naar links draaien N Het kettingtandwieldeksel aanbrengen, hierbij de geleidenokken in de openingen van het carter schuiven 181BA012 KN N 3 181BA013 KN 2 WAARSCHUWING MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C N Zaagketting monteren – te beginnen bij de zaagbladneus – op de montage van de spanring en de snijkanten letten N Spanring (1) tot aan de aanslag rechtsom draaien N Het zaagblad zo draaien dat de spanring naar de gebruiker is gericht 135BA011 KN Veiligheidshandschoenen aantrekken – kans op letsel door de scherpe zaagtanden 123 Nederlands Kettingrem lossen Zaagblad en zaagketting monteren (zijdelings geplaatste kettingspanner) 001BA186 KN Kettingtandwieldeksel uitbouwen Bij het aanbrengen van het kettingtandwieldeksel moeten de tanden van het spanwiel en de spanring in elkaar vallen, zo nodig Het spanwiel (4) iets verdraaien tot het kettingtandwieldeksel geheel tegen het motorcarter kan worden geschoven N De beugel (5) uitklappen (tot deze vastklikt) N De vleugelmoer aanbrengen en handvast draaien N Verder: zie "Zaagketting spannen" 143BA034 KN N N N Zaagketting op het zaagblad plaatsen De moeren losdraaien en het kettingtandwieldeksel wegnemen 1 2 N Bout (1) linksom draaien, tot de spanschuif (2) links tegen de uitsparing van het carter ligt WAARSCHUWING Handschoenen aantrekken – kans op letsel door de scherpe zaagtanden N 124 De handbeschermer in de richting van de draagbeugel trekken tot deze hoorbaar klikt – de kettingrem is gelost 143BA003 KN 2310BA018 KN 5 001BA185 KN 4 Zaagketting aanbrengen – te beginnen bij de zaagbladneus MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C Nederlands 2 4 N Het zaagblad over de bouten (1) plaatsen – de snijvlakken van de zaagketting moeten naar rechts zijn gericht N Fixeerboring (2) over de pen van de spanschuif plaatsen – gelijktijdig de zaagketting over het ketttingtandwiel (3) leggen N Bout (4) rechtsom draaien, totdat de zaagketting aan de onderzijde nog maar iets doorhangt – en de nokken van de aandrijfschakels in de groef van het zaagblad liggen N Het kettingtandwieldeksel weer aanbrengen – en de moeren handvast draaien N Verder met "Zaagketting spannen" 1 1 Voor het naspannen tijdens het werk: Voor het naspannen tijdens het werk: N Motor afzetten N Motor afzetten N Moeren losdraaien N N Zaagblad bij de neus optillen N Met behulp van een schroevendraaier de bout (1) rechtsom draaien, tot de zaagketting tegen de onderzijde van het zaagblad ligt De beugel van de vleugelmoer uitklappen en de vleugelmoer losdraaien N Spanwiel (1) tot aan de aanslag rechtsom draaien N De vleugelmoer (2) handvast draaien N Het zaagblad weer optillen en de moeren vastdraaien N De beugel van de vleugelmoer inklappen N Verder: zie "Zaagkettingspanning controleren" N Verder: zie "Zaagkettingspanning controleren" Een nieuwe zaagketting moet vaker worden nagespannen dan een die reeds langer meedraait! N MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C 2 001BA112 KN 1 Zaagketting spannen (kettingsnelspanner) 143BA045 KN 1 001BA187 KN 3 Zaagketting spannen (frontale kettingspanner) Kettingspanning vaker controleren – zie "Gebruiksvoorschriften" Een nieuwe zaagketting moet vaker worden nagespannen dan een die reeds langer meedraait. N Kettingspanning vaker controleren – zie "Gebruiksvoorschriften"! 125 Nederlands Zaagketting spannen (zijdelings geplaatste kettingspanner) Zaagkettingspanning controleren Brandstof De motor draait op een brandstofmengsel van benzine en motorolie. Voor het naspannen tijdens het werk: N Motor afzetten N Moeren losdraaien N Zaagblad bij de neus optillen N Met behulp van een schroevendraaier de bout (1) rechtsom draaien, tot de zaagketting tegen de onderzijde van het zaagblad ligt 143BA007 KN 1 133BA024 KN WAARSCHUWING N Motor afzetten N Veiligheidshandschoenen aantrekken N De zaagketting moet tegen de onderzijde van de zaagbladgroef liggen – en moet bij een geloste kettingrem met de hand over het zaagblad kunnen worden getrokken N Indien nodig, zaagketting naspannen N Het zaagblad weer optillen en de moeren vastdraaien Een nieuwe zaagketting moet vaker worden nagespannen dan een die reeds langer meedraait. N Verder: zie "Zaagkettingspanning controleren" N Een nieuwe zaagketting moet vaker worden nagespannen dan een die reeds langer meedraait. N 126 Kettingspanning vaker controleren – zie "Gebruiksvoorschriften"! Kettingspanning vaker controleren – zie "Gebruiksvoorschriften"! Direct huidcontact met benzine en het inademen van benzinedampen voorkomen. STIHL MotoMix STIHL adviseert het gebruik van STIHL MotoMix. Dit kant-en-klare brandstofmengsel bevat geen benzol, is loodvrij, kenmerkt zich door een hoog octaangetal en biedt altijd de juiste mengverhouding. STIHL MotoMix is voor de langst mogelijke levensduur van de motor gemengd met STIHL tweetaktmotorolie HP Ultra. MotoMix is niet in alle exportlanden leverbaar. Brandstof mengen LET OP Brandstoffen die niet geschikt zijn of met een afwijkende mengverhouding kunnen leiden tot ernstige schade aan de motor. Benzine of motorolie van een mindere kwaliteit kunnen de motor, keerringen, leidingen en benzinetank beschadigen. MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C Nederlands Alleen benzine van een gerenommeerd merk met een octaangetal van minimaal 90 RON tanken – loodvrij of loodhoudend. Benzine met een alcoholpercentage van meer dan 10% kan bij motoren met handmatig instelbare carburateurs storingen veroorzaken, daarom mag deze benzine voor deze motoren niet worden gebruikt. Motoren met M-Tronic leveren met benzine met een alcoholpercentage tot 25% (E25) het volle motorvermogen. Motorolie Als brandstof zelf wordt gemengd mag alleen een STIHL tweetaktmotorolie of een andere hoogwaardige motorolie van de klasse JASO FB, JASO FC, JASO FD, ISO-L-EGB, ISO-L-EGC of ISO-LEGD worden gebruikt. STIHL schrijft de tweetaktmotorolie STIHL HP Ultra of een gelijkwaardige hoogwaardige motorolie voor om de emissiegrenswaarden gedurende de machinelevensduur te kunnen waarborgen. Hoeveelheid benzine Liter 15 20 25 N Hoeveelheid benzine Liter 1 5 10 STIHL tweetaktolie 1:50 Liter 0,02 0,10 0,20 (ml) (20) (100) (200) MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C (ml) (300) (400) (500) In een voor benzine vrijgegeven jerrycan eerst motorolie bijvullen en vervolgens benzine en goed mengen Apparaat voorbereiden Benzine alleen bewaren in voor benzine vrijgegeven jerrycans op een veilige, droge en koele plaats, beschermd tegen licht en zonnestralen. Het brandstofmengsel veroudert – alleen de hoeveelheid die nodig is voor enkele weken mengen. Het brandstofmengsel niet langer dan 30 dagen bewaren. Door de inwerking van licht, zon, lage of hoge temperaturen kan het brandstofmengsel sneller onbruikbaar worden. N De tankdop en de omgeving ervan voor het tanken reinigen zodat er geen vuil in de tank valt N Het apparaat zo plaatsen, dat de tankdop naar boven is gericht N Tankdop opendraaien STIHL MotoMix kan echter tot zo'n 2 jaar probleemloos worden bewaard. Tanken Bij STIHL tweetaktmotorolie 1:50; 1:50 = 1 deel olie + 50 delen benzine Voorbeelden Liter 0,30 0,40 0,50 Tanken Brandstofmengsel opslaan N Mengverhouding STIHL tweetaktolie 1:50 143BA000 KN Benzine De jerrycan met brandstofmengsel voor het tanken goed schudden WAARSCHUWING In de jerrycan kan zich druk opbouwen – de dop voorzichtig losdraaien. N De benzinetank en de jerrycan regelmatig grondig reinigen De restbrandstof en de voor de reiniging gebruikte vloeistof volgens voorschrift en milieubewust opslaan en afvoeren! Bij het tanken geen benzine morsen en de tank niet tot aan de rand vullen. STIHL adviseert het STIHL vulsysteem voor brandstof (speciaal toebehoren). WAARSCHUWING Na het tanken de tankdop met de hand zo stevig mogelijk vastdraaien. Bij tankdoppen met sleuf een hiertoe geschikt gereedschap gebruiken (bijv. schroevendraaier van de combisleutel). 127 Nederlands Benzineaanzuigmond vervangen Kettingsmeerolie Voor een automatische, duurzame smering van zaagketting en zaagblad – alleen milieuvriendelijke kwaliteitskettingsmeerolie gebruiken – bij voorkeur het biologisch snel afbreekbare STIHL BioPlus. Kettingolie bijvullen Apparaat voorbereiden De benzineaanzuigmond jaarlijks vervangen, hiertoe: N Benzinetank aftappen N De benzineaanzuigmond met een haak uit de tank trekken en lostrekken van de slang N N Nieuwe aanzuigmond in de slang drukken De aanzuigmond weer in de tank aanbrengen Biologische kettingsmeerolie moet over goede eigenschappen tegen veroudering beschikken (bijv. STIHL BioPlus). Olie met minder goede eigenschappen tegen veroudering neigt tot snel verharsen. De gevolgen zijn vaste, moeilijk verwijderbare afzettingen, vooral ter hoogte van de kettingaandrijving en op de zaagketting – tot aan het blokkeren van de oliepomp. De levensduur van zaagkettingen en zaagbladen wordt wezenlijk beïnvloed door de kwaliteit van de smeerolie – daarom alleen speciale kettingsmeerolie gebruiken. N De tankdop en de omgeving ervan voor het tanken grondig reinigen, zodat er geen vuil in de olietank valt N Het apparaat zo plaatsen, dat de tankdop naar boven is gericht N Tankdop opendraaien Kettingolie bijvullen WAARSCHUWING Geen afgewerkte olie gebruiken! Afgewerkte olie kan bij langdurig en veelvuldig huidcontact huidkanker veroorzaken en is schadelijk voor het milieu! LET OP Afgewerkte olie beschikt niet over de noodzakelijke smeereigenschappen en is ongeschikt voor de kettingsmering. 128 001BA158 KN 143BA009 KN LET OP N Kettingolie bijvullen – elke keer na het tanken van benzine Bij het tanken geen kettingolie morsen en de tank niet tot aan de rand vullen. STIHL adviseert het STIHL vulsysteem voor kettingolie (speciaal toebehoren). N Tankdop dichtdraaien Er moet zich nog een restje kettingolie in de olietank bevinden wanneer de benzinetank leeg is. MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C Nederlands Kettingsmering controleren Kettingrem Zaagketting blokkeren 143BA024 KN Als de inhoud van de olietank niet terugloopt, kan er een storing in het smeersysteem zijn: kettingsmering controleren, oliekanalen reinigen, eventueel contact opnemen met een geautoriseerde dealer. STIHL adviseert onderhouds- en reparatiewerkzaamheden alleen door de STIHL dealer te laten uitvoeren. 143BA011 KN De zaagketting moet altijd wat olie wegslingeren. LET OP Nooit zonder kettingsmering werken! Bij een droog lopende ketting zal het zaaggarnituur binnen de kortste tijd onherstelbaar worden beschadigd. Voor het begin van de werkzaamheden altijd de kettingsmering en het oliepeil in de tank controleren. Elke nieuwe zaagketting heeft een inlooptijd van 2 tot 3 minuten nodig. Na het inlopen de kettingspanning controleren en indien nodig corrigeren – zie "Zaagkettingspanning controleren". MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C – In geval van nood – Tijdens het starten – Bij stationair toerental De handbeschermer met de linkerhand in de richting van de zaagbladneus drukken – of automatisch door de terugslag van de zaag: de zaagketting wordt geblokkeerd – en staat stil. 129 Nederlands de linkerhand zich niet op de draagbeugel achter de handbeschermer bevindt, zoals bijv. bij de velsnede. Kettingrem lossen De kettingrem functioneert alleen, als er geen enkele wijziging aan de handbeschermer wordt doorgevoerd. Motor starten/afzetten Standen van de combischakelaar N De handbeschermer in de richting van de draagbeugel trekken LET OP Alvorens gas te geven (behalve bij de controle op de werking) en voor het zagen, moet de kettingrem worden gelost. Een verhoogd motortoerental bij een geblokkeerde kettingrem (zaagketting staat stil) leidt al na korte tijd tot schade aan de motor en het kettingmechanisme (koppeling, kettingrem). De kettingrem wordt automatisch ingeschakeld bij een voldoende sterke terugslag – door de massatraagheid van de handbeschermer: De handbeschermer slaat naar voren in de richting van de zaagbladneus – ook als 130 Telkens voor aanvang van de werkzaamheden: bij stationair toerental de zaagketting blokkeren (handbeschermer in de richting van de zaagbladneus drukken) en even (max. 3 seconden) volgas geven – de zaagketting mag niet meedraaien. De handbeschermer moet vrij zijn van vuil en moet gangbaar zijn. STOP 0 Kettingrem onderhouden De kettingrem is onderhevig aan slijtage door wrijving (natuurlijke slijtage). Om goed te kunnen blijven functioneren, de kettingrem regelmatig door geschoold personeel laten onderhouden. STIHL adviseert onderhouds- en reparatiewerkzaamheden alleen door de STIHL dealer te laten uitvoeren. De volgende intervallen moeten worden aangehouden: continu gebruik: periodiek gebruik: incidenteel gebruik: elk kwartaal halfjaarlijks jaarlijks 001BA140 KN 143BA012 KN Werking van de kettingrem controleren Stop 0 – motor uit – ontsteking is uitgeschakeld Werkstand F – motor draait of kan aanslaan Startgas n – in deze stand wordt de warme motor gestart – de combischakelaar springt bij het bedienen van de gashendel in de werkstand Chokeklep gesloten l – in deze stand wordt de koude motor gestart MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C Nederlands Combischakelaar instellen Motorzaag vasthouden Voor het verstellen van de combischakelaar vanuit de werkstand F naar chokeklep gesloten l de gashendelblokkering en de gashendel gelijktijdig indrukken en vasthouden – de combischakelaar instellen. Er zijn twee mogelijkheden om de motorzaag bij het starten vast te houden. Tussen de knieën of bovenbenen Op de grond Voor het instellen van de startgasstand n de combischakelaar eerst in de stand chokeklep gesloten l plaatsen, daarna de combischakelaar in de startgasstand n drukken. 207BA021 KN Het overschakelen naar de startgasstand n is alleen vanuit de stand chokeklep gesloten l mogelijk. Door het indrukken van de gashendelblokkering en het gelijktijdig aantippen van de gashendel springt de combischakelaar vanuit de startgasstand n in de werkstand F. Stand chokeklep gesloten l – bij koude motor – Als de motor na het starten bij het gas geven afslaat – Als alle benzine werd verbruikt (motor sloeg af) 207BA020 KN Voor het uitschakelen van de motor de combischakelaar in de stopstand 0 plaatsen. N De motorzaag zo op de grond plaatsen dat deze stabiel staat en een veilige houding aannemen – de zaagketting mag geen voorwerpen en ook de grond niet raken N De motorzaag met de linkerhand op de draagbeugel stevig op de grond drukken – de duim onder de draagbeugel N De rechtervoet in de achterste handgreep plaatsen Startgasstand n – Bij warme motor (zodra de motor ca. een minuut heeft gedraaid) – Na de eerste ontsteking – Na het ventileren van de verbrandingskamer, als de motor was verzopen MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C N De achterste handgreep tussen de knieën of de bovenbenen klemmen N Met de linkerhand de draagbeugel vasthouden – de duim onder de draagbeugel 131 Nederlands Uitvoeringen met ErgoStart Starten Bij alle uitvoeringen De ErgoStart slaat de energie voor het starten van de motorzaag op. Daarom kunnen er tussen het uittrekken van het startkoord en het starten van de motor enkele seconden verlopen. N N Met de rechterhand de starthandgreep langzaam en gelijkmatig uittrekken – hierbij de draagbeugel naar beneden drukken – het startkoord niet tot aan het uiteinde uittrekken – kans op breuk! 0 1 De starthandgreep niet terug laten schieten – loodrecht laten vieren, zodat het startkoord correct wordt opgerold 2 207BA025 KN Standaarduitvoeringen 207BA022 KN Motorzaag starten N Met de rechterhand de starthandgreep langzaam tot aan de aanslag uittrekken – en vervolgens snel en krachtig verder trekken – hierbij de draagbeugel naar beneden drukken – het startkoord niet tot aan het uiteinde uit de boring trekken – kans op breuk! De starthandgreep niet terug laten schieten – loodrecht laten vieren, zodat het startkoord correct wordt opgerold Bij een nieuwe motor of na langere tijd niet te zijn gebruikt, kan het meerdere malen uittrekken van het startkoord nodig zijn – tot er voldoende benzine in de carburateur aanwezig is. 132 WAARSCHUWING Binnen het zwenkbereik van de motorzaag mag zich geen andere persoon ophouden. N Veiligheidsvoorschriften in acht nemen N Handbeschermer (1) naar voren drukken – de zaagketting is geblokkeerd N Gashendelblokkering (2) en de gashendel gelijktijdig indrukken en vasthouden – combischakelaar instellen Stand chokeklep gesloten l – Bij koude motor (ook als de motor na het starten bij het gas geven is afgeslagen) Startgasstand n – Bij warme motor (zodra de motor ca. een minuut heeft gedraaid) N Motorzaag vasthouden en starten MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C Nederlands Na de eerste ontsteking Bougie uitbouwen – zie "Bougie" N Bougie droogwrijven 0 N Het startkoord meerdere malen uittrekken – om de verbrandingskamer te ventileren N Bougie weer monteren – zie "Bougie" N De combischakelaar in de startgasstand n plaatsen – ook bij koude motor N De motor opnieuw starten 207BA019 KN N 207BA023 KN Gas geven alleen bij een geloste kettingrem. Een verhoogd motortoerental bij een geblokkeerde kettingrem (zaagketting staat stil) leidt al na korte tijd tot schade aan de koppeling en kettingrem. STOP 0 N De handbeschermer naar de draagbeugel trekken LET OP Zodra de motor draait 207BA024 KN 2 4 N De kettingrem is gelost – de motorzaag is klaar voor gebruik. Combischakelaar (3) in de startgasstand n plaatsen en verder starten 3 Combischakelaar in de stopstand 0 plaatsen STOP 3 N N De gashendelblokkering (2) indrukken en de gashendel (4) even aantippen, de combischakelaar (3) springt in de werkstand F en de motor gaat stationair draaien LET OP De motor moet direct in de stationaire stand worden geschakeld – anders kunnen, bij een geblokkeerde kettingrem, het carter en de kettingrem worden beschadigd. MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C Bij zeer lage temperaturen N Motor even met iets gas warm laten draaien Motor afzetten N Combischakelaar in de stopstand 0 plaatsen Als de motor niet aanslaat Na de eerste ontsteking werd de combischakelaar niet op tijd vanuit de stand chokeklep gesloten l in de startgasstand n geplaatst, de motor is mogelijk verzopen. 133 Nederlands Gebruiksvoorschriften Gedurende de eerste bedrijfsuren Het nieuwe apparaat tot aan de derde tankvulling niet onbelast met hoge toerentallen laten draaien, om te voorkomen dat er tijdens de inloopfase extra belasting optreedt. Gedurende de inloopfase moeten de bewegende delen op elkaar inlopen – in de motor heerst een verhoogde wrijvingsweerstand. De motor levert zijn maximale vermogen pas na 5 tot 15 tankvullingen. In koude staat De zaagketting moet tegen de onderzijde van het zaagblad liggen, maar moet met de hand nog over het zaagblad kunnen worden getrokken. Indien nodig, de zaagketting spannen – zie hoofdstuk "Zaagketting spannen". Bij bedrijfstemperatuur De zaagketting zet uit en hangt door. De aandrijfschakels aan de onderzijde van het zaagblad mogen niet uit de groef komen – de zaagketting kan anders van het zaagblad lopen. Zaagketting spannen – zie hoofdstuk "Zaagketting spannen". Tijdens de werkzaamheden LET OP De carburateur niet armer afstellen om een vermeend hoger vermogen te bereiken – de motor zou anders defect kunnen raken – zie "Carburateur afstellen". LET OP Gas geven alleen bij een geloste kettingrem. Een verhoogd motortoerental bij een geblokkeerde kettingrem (zaagketting staat stil) leidt al na korte tijd tot schade aan de motor en het kettingmechanisme (koppeling, kettingrem). Kettingspanning regelmatig controleren LET OP Bij het afkoelen krimpt de zaagketting. Een niet-ontspannen zaagketting kan de krukas en de lagers beschadigen. LET OP De zaagketting na beëindiging van de werkzaamheden beslist weer ontspannen! Bij het afkoelen krimpt de zaagketting. Een niet-ontspannen zaagketting kan de krukas en de lagers beschadigen. Als het werk even wordt onderbroken De motor laten afkoelen. Het apparaat met gevulde benzinetank op een droge plaats, niet in de buurt van ontstekingsbronnen, opbergen tot het moment dat het apparaat weer wordt gebruikt. Bij langdurige buitengebruikstelling Zie hoofdstuk "Apparaat opslaan". Na langdurig gebruik met vol gas De motor nog even stationair laten draaien tot de meeste warmte door de koelluchtstroom is afgevoerd, dit om te voorkomen dat de componenten op de motor (ontstekingssysteem, carburateur) door warmteophoping te zwaar worden belast. Na het werk N Zaagketting ontspannen als deze tijdens de werkzaamheden bij bedrijfstemperatuur werd gespannen Een nieuwe zaagketting moet vaker worden nagespannen dan een die reeds langer meedraait. 134 MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C Nederlands Picco Rapid Rapid Zaagblad in goede staat houden 3/8“ P 5,0 mm 3/8“; 0.325“ 6,0 mm 0.404“ 7,0 mm Als de groef niet ten minste zo diep is: N Kap Kap uitbouwen Zaagblad vervangen De aandrijfschakels raken anders de bodem van de groef – hierdoor liggen de tandvoet en de verbindingsschakels niet meer op de randen van de zaagbladgroef. 1 N 3 143BA026 KN 207BA039 KN 2 Zaagblad omkeren – steeds nadat de ketting is geslepen en nadat de ketting is verwisseld – om eenzijdige slijtage te voorkomen, vooral bij de zaagbladneus en aan de onderzijde N Olietoevoerboring (1), oliekanaal (2) en zaagbladgroef (3) regelmatig reinigen N Groefdiepte meten – met behulp van het meetkaliber op het vijlkaliber (speciaal toebehoren) – op de plaats waar de slijtage het grootst is N De sluiting (het slot) met een hiertoe geschikt gereedschap, door deze 90° naar links te draaien, losmaken N De kap naar boven toe lostrekken Kap monteren De montage vindt plaats in omgekeerde volgorde. Kettingtype Kettingsteek Minimale groefdiepte Picco 1/4" P 4,0 mm Rapid 1/4“ 4,0 mm MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C 135 Nederlands Als het filter niet meer kan worden gereinigd of is beschadigd, filter vervangen Luchtfilter reinigen N Als het motorvermogen merkbaar afneemt N Gashendelblokkering en gashendel gelijktijdig indrukken en de combischakelaar in stand chokeklep gesloten l plaatsen N Het grove vuil rondom het filter verwijderen N Kap wegnemen – zie "Kap" Luchtfilter weer inbouwen Carburateur afstellen Basisinformatie De carburateur is af fabriek zo afgesteld dat de motor onder alle bedrijfsomstandigheden wordt voorzien van een optimaal benzineluchtmengsel. 207BA037 KN 207BA029 KN MS 170, MS 180 207BA028 KN MS 170 2-MIX, 180 2-MIX N Het filter naar boven toe wegnemen N Filter uitkloppen of met perslucht van binnen naar buiten uitblazen – niet uitwassen Vliesfilter niet afborstelen! 136 Standaardafstelling N Luchtfilter controleren – indien nodig vervangen N Stelschroef stationair toerental (LD) voorzichtig linksom vastdraaien (linkse schroefdraad), vervolgens 2 slagen rechtsom draaien (standaardafstelling LD = 2) Stationair toerental instellen N Motor starten – en warm laten draaien N Met behulp van de stelschroef stationair toerental (LD) het stationair toerental correct afstellen: de zaagketting mag niet meedraaien MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C Nederlands Stelschroef stationair toerental (LD) langzaam rechtsom draaien tot de zaagketting mee begint te draaien – vervolgens 1/2 slag terugdraaien Bougie N Bij onvoldoende motorvermogen, slecht starten of onregelmatig stationair toerental eerst de bougie controleren. N Na ca. 100 bedrijfsuren de bougie vervangen – bij sterk ingebrande elektroden reeds eerder – alleen door STIHL vrijgegeven, ontstoorde bougies gebruiken – zie "Technische gegevens" Zaagketting draait bij stationair toerental mee: N Stelschroef stationair toerental (LD) langzaam zover linksom draaien tot de zaagketting stilstaat – vervolgens 1/2 slag in dezelfde richting doordraaien WAARSCHUWING Als de zaagketting na de uitgevoerde afstelling bij stationair toerental niet stil blijft staan, de motorzaag door een geautoriseerde dealer laten repareren. 207BA030 KN N N Bougiesteker lostrekken N Bougie uit de boring schroeven Bougie controleren Bougie uitbouwen N Gashendelblokkering en gashendel gelijktijdig indrukken en de combischakelaar in stand chokeklep gesloten l plaatsen N Kap wegnemen – zie "Kap" A 207BA036 KN MS 170, MS 180 MS 170 2-MIX, 180 2-MIX MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C 000BA039 KN Stationair toerental te laag: N Vervuilde bougie reinigen N Elektrodeafstand (A) controleren en zo nodig afstellen, waarde voor elektrodeafstand – zie "Technische gegevens" N Oorzaken van de vervuiling van de bougie opheffen Mogelijke oorzaken zijn: – Te veel motorolie in de benzine – Vervuild luchtfilter – Ongunstige bedrijfsomstandigheden 137 Nederlands 1 000BA045 KN Bij buitengebruikstelling vanaf ca. 3 maanden WAARSCHUWING Bij een niet vastgedraaide of ontbrekende aansluitmoer (1) kunnen vonken worden gevormd. Als in een licht brandbare of explosieve omgeving wordt gewerkt, kunnen brand of explosies ontstaan. Personen kunnen ernstig letsel oplopen of er kan materiële schade ontstaan. N Ontstoorde bougies met een vaste aansluitmoer monteren N N De bougie weer in de boring draaien en de bougiesteker stevig op de bougie drukken – de onderdelen weer in omgekeerde volgorde monteren De brandstof volgens de voorschriften en milieuwetgeving opslaan N De motor laten draaien tot hij uit zichzelf afslaat, als dit wordt nagelaten kunnen de carburateurmembranen vastplakken N Zaagketting en zaagblad wegnemen, schoonmaken en met conserveringsolie inspuiten N Het apparaat goed schoonmaken, vooral de cilinderribben en het luchtfilter Bougie monteren N De benzinetank op een goed geventileerde plaats aftappen en reinigen N Bij gebruik van biologische kettingsmeerolie (bijv. STIHL BioPlus) de olietank geheel vullen N Het apparaat op een droge en veilige plaats opslaan. Beschermen tegen onbevoegd gebruik (bijv. door kinderen) Kettingtandwiel controleren en vervangen N Het kettingtandwieldeksel, de zaagketting en het zaagblad wegnemen N Kettingrem lossen – handbeschermer tegen de draagbeugel trekken Kettingtandwiel vervangen 143BA042 KN Apparaat opslaan – Na het verbruik van twee zaagkettingen of eerder – Als de inloopsporen (pijl) dieper zijn dan 0,5 mm – anders wordt de levensduur van de zaagketting nadelig beïnvloed – voor controle het kaliber (speciaal toebehoren) gebruiken Het kettingtandwiel heeft een langere levensduur als er afwisselend met twee zaagkettingen wordt gewerkt STIHL adviseert originele STIHL kettingtandwielen te monteren om ervoor te zorgen dat de optimale werking van de kettingrem is gewaarborgd. 138 MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C Nederlands N De borgveer met behulp van de schroevendraaier losdrukken N De borgveer wegnemen N Het kettingtandwiel met het naaldlager van de krukas trekken Kettingtandwiel inbouwen N N De krukastap en het naaldlager reinigen en invetten met STIHL smeervet (speciaal toebehoren) Het naaldlager op de krukastap schuiven N Het kettingtandwiel na het aanbrengen ca. 1 slag ronddraaien, zodat de meenemer voor de oliepompaandrijving aangrijpt N Ring en borgveer weer op de krukas plaatsen Kettingsteek Moeiteloos zagen met een correct geslepen/aangescherpte zaagketting a Een goed geslepen/aangescherpte zaagketting trekt zichzelf al bij een geringe aanlegdruk moeiteloos in het hout. Niet met een botte of beschadigde zaagketting werken – dit leidt tot een zwaardere lichamelijke belasting, een hogere trillingsbelasting, een onbevredigend zaagresultaat en een hoge slijtage. N Zaagketting reinigen N Zaagketting op scheurtjes en beschadigde klinknagels controleren N Beschadigde of versleten delen van de ketting vervangen en de nieuwe delen qua vorm en slijtagegraad aan de rest van de ketting aanpassen – overeenkomstig nabewerken Zaagkettingen met hardmetalen snijplaatjes (Duro) zijn zeer slijtvast. Voor een optimaal slijpresultaat adviseert STIHL de STIHL dealer. 689BA027 KN 001BA086 KN Zaagketting onderhouden en slijpen Op elke zaagtand is vlak bij de dieptebegrenzer de codering (a) voor de kettingsteek gestempeld. Codering (a) 7 1 of 1/4 6, P of PM 2 of 325 3 of 3/8 4 of 404 Kettingsteek inch mm 1/4 P 6,35 1/4 6,35 3/8 P 9,32 0.325 8,25 3/8 9,32 0.404 10,26 De indeling van de vijldiameter vindt plaats aan de hand van de kettingsteek – zie tabel "Gereedschap voor het slijpen/aanscherpen". De hoeken op de zaagtand moeten bij het slijpen worden aangehouden. WAARSCHUWING De hierna genoemde hoeken en maten moeten beslist worden aangehouden. Een verkeerd geslepen zaagketting – vooral een te lage dieptebegrenzer – kan leiden tot een verhoogde neiging tot terugslag van de motorzaag – kans op letsel! MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C 139 Nederlands Aanscherp- en voorsnijvlakhoek Vijlhouder dieptebegrenzerafstand, tandlengte, groefdiepte en voor het reinigen van de groef en de olietoevoerboringen. A 689BA021 KN B A 689BA025 KN Correct slijpen/aanscherpen aanscherphoek N Vijlhouder gebruiken STIHL zaagkettingen worden geslepen/aangescherpt met een aanscherphoek van 30°. Uitzondering hierop zijn de langszaagkettingen met een aanscherphoek van 10°. Langszaagkettingen hebben een X in de benaming. De zaagkettingen met de hand uitsluitend met behulp van een vijlhouder (speciaal toebehoren, zie tabel "Gereedschap voor het slijpen/aanscherpen") aanscherpen. Vijlhouders zijn voorzien van aanscherphoekmerktekens. B Alleen speciale zaagkettingvijlen gebruiken! Andere vijlen zijn door hun vorm en kapping ongeschikt. voorsnijvlakhoek Bij gebruik van de voorgeschreven vijlhouder en vijldiameter wordt automatisch de juiste voorsnijvlakhoek verkregen. Micro = halve beiteltand bijv. 63 PM3, 26 RM3, 36 RM Super = volle beiteltand bijv. 63 PS3, 26 RS, 36 RS3 Langszaagketting, bijv. 63 PMX, 36 RMX N Het zaagblad eventueel inspannen N Zaagketting blokkeren – handbeschermer naar voren N De handbeschermer naar de draagbeugel trekken om de zaagketting verder te trekken: kettingrem is gelost. Bij het kettingremsysteem QuickStop Super ook de gashendelblokkering indrukken N Regelmatig slijpen/aanscherpen, weinig materiaal wegnemen – voor het gebruikelijke aanscherpen zijn meestal twee tot drie vijlstreken voldoende Hoek (°) A B 30 75 30 60 10 75 De hoeken moeten bij alle tanden van de zaagketting gelijk zijn. Bij ongelijke hoeken: ruw, ongelijkmatig draaien van de zaagketting, sterke slijtage – tot aan het breken van de zaagketting. 140 Het gereedschap voor het slijpen/aanscherpen aan de hand van de kettingsteek kiezen 001BA203 KN Beiteltandvormen Ter controle van de hoeken N STlHL vijlkaliber (speciaal toebehoren, zie tabel "Gereedschap voor het slijpen/aanscherpen") – een universeel gereedschap voor de controle van de aanscherp- en voorsnijvlakhoek, MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C Nederlands N Alle zaagtanden tot op de lengte van de kortste zaagtand terugvijlen – bij voorkeur door een geautoriseerde dealer laten uitvoeren met een elektrisch slijpapparaat 0.325 3/8 0.404 689BA043 KN De dieptebegrenzerafstand wordt kleiner bij het aanscherpen van de zaagtanden. N N Alleen van binnen naar buiten vijlen N De vijl grijpt alleen aan bij de voorwaartse streek – bij het achteruit geleiden de vijl optillen N Verbindings- en aandrijfschakels niet afvijlen N De vijl regelmatig iets verdraaien, om eenzijdige slijtage te voorkomen N De bramen die bij het vijlen ontstaan verwijderen met behulp van een stuk hardhout a De dieptebegrenzer bepaalt de diepte van de zaagsnede in het hout en daarmee de spaandikte. a richtafstand tussen de dieptebegrenzer en snijkant Bij het zagen in zacht hout buiten de vorstperiode kan de afstand met maximaal 0,2 mm (0,008") worden vergroot. Kettingsteek inch 1/4 P 1/4 3/8 P (mm) (6,35) (6,35) (9,32) Dieptebegrenzer Afstand (a) mm (inch) 0,45 (0.018) 0,65 (0.026) 0,65 (0.026) De dieptebegrenzerafstand telkens na het aanscherpen controleren 1 689BA023 KN De vijl geleiden: horizontaal (in een rechte hoek ten opzichte van het zijvlak van het zaagblad) overeenkomstig de voorgeschreven hoeken – aan de hand van de markeringen op de vijlhouder – vijlhouder op het tanddak en op de dieptebegrenzer plaatsen (0.026) (0.026) (0.031) Dieptebegrenzer afvijlen Dieptebegrenzerafstand N (8,25) 0,65 (9,32) 0,65 (10,26) 0,80 N 2 689BA061 KN 90° 689BA018 KN Bij verschillende zaagtandlengtes zijn ook de tandhoogtes verschillend, hetgeen leidt tot een ruw draaiende zaagketting en zelfs tot het breken van de ketting. Het bij de kettingsteek passende vijlkaliber (1) op de zaagketting plaatsen en bij de te controleren zaagtand aandrukken – als de dieptebegrenzer boven het vijlkaliber uitsteekt moet de dieptebegrenzer worden nabewerkt Zaagkettingen met knobbelaandrijfschakel (2) – bovenste deel van de knobbel-aandrijfschakel (2) (met servicemarkering) wordt gelijktijdig met de dieptebegrenzer van de zaagtand bewerkt. WAARSCHUWING Alle zaagtanden moeten even lang zijn. Het overige deel van de knobbelaandrijfschakel mag niet worden bewerkt, omdat dan de neiging tot terugslag van de motorzaag zou worden verhoogd. MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C 141 N De hoeken met behulp van het vijlkaliber controleren N De dieptebegrenzer nabewerken tot deze gelijkligt met het vijlkaliber N Aansluitend hierop evenwijdig aan de servicemarkering (zie pijl) het dak van de dieptebegrenzer schuin afvijlen – hierbij het hoogste punt van de dieptebegrenzer niet verder terugzetten 689BA052 KN 689BA044 KN 689BA051 KN Nederlands N Het vijlkaliber op de zaagketting plaatsen – het hoogste punt van de dieptebegrenzer moet gelijkliggen met het vijlkaliber N Na het slijpen/aanscherpen de zaagketting grondig reinigen, aanhechtende vijlspanen of slijpsel verwijderen – de zaagketting intensief smeren N Bij langere werkonderbrekingen de zaagketting reinigen en ingeolied bewaren WAARSCHUWING Te lage dieptebegrenzers verhogen de neiging tot terugslag van de motorzaag. Gereedschap voor het slijpen/aanscherpen (speciaal toebehoren) Kettingsteek Ronde vijl ^ Ronde vijl Vijlhouder inch onderdeelnumonderdeelnummer mer 1/4P (6,35) 3,2 (1/8) 5605 771 3206 5605 750 4300 1/4 (6,35) 4,0 (5/32) 5605 772 4006 5605 750 4327 3/8 P (9,32) 4,0 (5/32) 5605 772 4006 5605 750 4327 0.325 (8,25) 4,8 (3/16) 5605 772 4806 5605 750 4328 3/8 (9,32) 5,2 (13/64) 5605 772 5206 5605 750 4329 0.404 (10,26) 5,5 (7/32) 5605 772 5506 5605 750 4330 1) Bestaande uit vijlhouder met ronde vijl, platte vijl en vijlkaliber 142 (mm) mm (inch) Vijlkaliber Platte vijl onderdeelnummer 0000 893 4005 1110 893 4000 1110 893 4000 1110 893 4000 1110 893 4000 1106 893 4000 onderdeelnummer 0814 252 3356 0814 252 3356 0814 252 3356 0814 252 3356 0814 252 3356 0814 252 3356 Slijp-, aanscherpset 1) onderdeelnummer 5605 007 1000 5605 007 1027 5605 007 1027 5605 007 1028 5605 007 1029 5605 007 1030 MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C Nederlands Complete machine Gashendel, gashendelblokkering, chokehendel, chokeklep, stopschakelaar, combischakelaar (afhankelijk van de uitrusting) Kettingrem Hand-benzinepomp (indien gemonteerd) Aanzuigmond/filter in de benzinetank Visuele controle (staat, lekkage) X reinigen Werking controleren Werking controleren X X X X X laten controleren door geautoriseerde dealer controleren X laten repareren door geautoriseerde dealer1) X controleren X reinigen, filterelement vervangen X X X reinigen X Olietank reinigen X controleren X controleren, ook op het scherp zijn letten X X kettingspanning controleren X X X slijpen/aanscherpen controleren (slijtage, beschadiging) Zaagblad X X X vervangen Kettingtandwiel Luchtfilter MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C controleren reinigen vervangen X X reinigen en omkeren bramen verwijderen Indien nodig Bij beschadiging 1) Benzinetank Zaagketting Bij storingen X X vervangen Kettingsmering Jaarlijks Maandelijks Wekelijks Na elke tankvulling Na beëindigen van de werkzaamheden, resp. dagelijks Onderstaande gegevens zijn gebaseerd op normale bedrijfsomstandigheden. Onder zware omstandigheden (sterke stofoverlast, hout met veel harsvorming, tropisch hout enz.) en bij langere dagelijkse werktijden dienen de opgegeven intervallen navenant te worden verkort. Bij slechts incidenteel gebruik kunnen de intervallen overeenkomstig worden verlengd. Voor begin van de werkzaamheden Onderhouds- en reinigingsvoorschriften X X X X X X 143 Antivibratie-elementen controleren X reinigen X stationair toerental controleren, de zaagketting mag niet meedraaien Kettingvanger Veiligheidssticker Indien nodig Bij beschadiging Bij storingen Jaarlijks X reinigen Bereikbare bouten, schroeven en moeren (behalve stelschroeven) Maandelijks X Cilinderribben Bougie Wekelijks X laten vervangen door geautoriseerde dealer1) Luchttoevoer op het ventilatorhuis Carburateur Na elke tankvulling Na beëindigen van de werkzaamheden, resp. dagelijks Onderstaande gegevens zijn gebaseerd op normale bedrijfsomstandigheden. Onder zware omstandigheden (sterke stofoverlast, hout met veel harsvorming, tropisch hout enz.) en bij langere dagelijkse werktijden dienen de opgegeven intervallen navenant te worden verkort. Bij slechts incidenteel gebruik kunnen de intervallen overeenkomstig worden verlengd. Voor begin van de werkzaamheden Nederlands X X X X X X stationair toerental instellen, zo nodig motorzaag door een geautoriseerde dealer laten repareren1) X elektrodeafstand afstellen X steeds na 100 bedrijfsuren vervangen natrekken2) controleren X X vervangen X vervangen X 1) STIHL adviseert de STIHL dealer 2) Cilindervoetbouten bij de eerste ingebruikneming van professionele motorzagen (vanaf een vermogen van 3,4 kW) na een draaitijd van 10 tot 20 uur natrekken 144 MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C Nederlands Slijtage minimaliseren en schade voorkomen Het aanhouden van de voorschriften in deze handleiding voorkomt overmatige slijtage en schade aan het apparaat. Gebruik, onderhoud en opslag van het apparaat moeten net zo zorgvuldig plaatsvinden als staat beschreven in de handleiding. De gebruiker is zelf verantwoordelijk voor alle schade die door het niet in acht nemen van de veiligheids-, bedieningsen onderhoudsaanwijzingen wordt veroorzaakt. Dit geldt in het bijzonder voor: – uitgevoerd, moeten deze worden overgelaten aan een geautoriseerde dealer. STIHL adviseert onderhouds- en reparatiewerkzaamheden alleen door de STIHL dealer te laten uitvoeren. De STIHL dealers worden regelmatig geschoold en hebben de beschikking over Technische informaties. Als deze werkzaamheden niet of onvakkundig worden uitgevoerd kan er schade ontstaan waarvoor de gebruiker zelf verantwoordelijk is. Hiertoe behoren o.a.: – Niet door STIHL vrijgegeven wijzigingen aan het product – Het gebruik van gereedschappen of toebehoren die niet voor het apparaat zijn vrijgegeven, niet geschikt of kwalitatief minderwaardig zijn – Het niet volgens voorschrift gebruikmaken van het apparaat – Gebruik van het apparaat bij sportmanifestaties of wedstrijden – Vervolgschade door het blijven gebruiken van het apparaat met defecte onderdelen Schade aan de motor ten gevolge van niet tijdig of niet correct uitgevoerde onderhoudswerkzaamheden (bijv. lucht- en benzinefilter), verkeerde carburateurafstelling of onvoldoende reiniging van de koelluchtgeleiding (inlaatsleuven, cilinderribben) – Corrosie- en andere vervolgschade ten gevolge van onjuiste opslag – Schade aan het apparaat ten gevolge van gebruik van kwalitatief minderwaardige onderdelen Aan slijtage onderhevige delen Sommige onderdelen van het motorapparaat staan ook bij gebruik volgens de voorschriften aan normale slijtage bloot en moeten, afhankelijk van de toepassing en de gebruiksduur, tijdig worden vervangen. Hiertoe behoren o.a.: – Zaagketting, zaagblad – Aandrijfcomponenten (centrifugaalkoppeling, koppelingstrommel, kettingtandwiel) – Filter (voor lucht, olie, benzine) – Startmechanisme – Bougie – Dempingselementen van het antivibratiesysteem Onderhoudswerkzaamheden Alle in het hoofdstuk "Onderhouds- en reinigingsvoorschriften" vermelde werkzaamheden moeten regelmatig worden uitgevoerd. Voorzover deze onderhoudswerkzaamheden niet door de gebruiker zelf kunnen worden MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C 145 Nederlands Belangrijke componenten 1 2 3 4 5 6 7 8 12 6 13 7 4 1 2 6 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 # 3 8 5 9 10 11 7 17 16 18 19 23 20 # 22 21 146 24 14 25 207BA040 KN 15 Dop kap Carburateurstelschroef Kettingrem Uitlaatdemper Kettingtandwiel Kettingtandwieldeksel Kettingvanger kettingspanner (zijdelings geplaatst) Kettingspanner (frontaal) Zaagblad Oilomatic-zaagketting Spanwiel (kettingsnelspanner) Handgreep Olietankdop Kam Voorste handbeschermer Voorste handgreep (draagbeugel) Bougiesteker Starthandgreep Combischakelaar Benzinetankdop Gashendel Gashendelblokkering Achterste handgreep Achterste handbeschermer Machinenummer MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C Nederlands Technische gegevens Motor STIHL eencilinder-tweetaktmotor MS 170, MS 170 C Cilinderinhoud: Boring: Slag: Vermogen volgens ISO 7293: Stationair toerental:1) cm3 30,1 37 mm 28 mm 1,3 kW (1,8 pk) bij 8500 1/min 2800 1/min MS 170 2-MIX: Cilinderinhoud: Boring: Slag: Vermogen volgens ISO 7293: Stationair toerental:1) 30,1 cm3 37 mm 28 mm 1,2 kW (1,6 pk) bij 10000 1/min 2800 1/min MS 180 2-MIX: Cilinderinhoud: Boring: Slag: Vermogen volgens ISO 7293: Stationair toerental:1) 31,8 cm3 38 mm 28 mm 1,4 kW (1,9 pk) bij 10000 1/min 2800 1/min MS 180, MS 180 C Cilinderinhoud: Boring: Slag: Vermogen volgens ISO 7293: Stationair toerental:1) 1) 31,8 cm3 38 mm 28 mm 1,5 kW (2,0 pk) bij 9000 1/min 2800 1/min Volgens ISO 11681 +/- 50 1/min Ontstekingssysteem Bougie (ontstoord): MS 170, MS 180: Bosch WSR 6 F, NGK BPMR 7 A MS 170 2-MIX, MS 180 2-MIX: NGK CMR6H Elektrodeafstand: 0,5 mm Brandstofsysteem 4,0 kg 4,2 kg 4,1 kg 4,1 kg 4,2 kg 4,1 kg De werkelijke zaagbladlengte kan kleiner zijn dan de vermelde zaagbladlengte. Rollomatic-zaagbladen Zaagbladlengtes (steek 3/8"P): Groefbreedte: 30, 35, 40 cm 1,1 mm Zaagketting 3/8" Picco Onafhankelijk van de stand werkende membraancarburateur met geïntegreerde benzinepomp Inhoud benzinetank: zonder benzine/olie, zonder zaaggarnituur MS 170: MS 170 C met ErgoStart: MS 170 2-MIX: MS 180: MS 180 C met kettingsnelspanner en ErgoStart: MS 180 2-MIX: Zaaggarnituur MS 170, MS 170 C Elektronisch geregelde magneetontsteking 250 cm3 (0,25 l) Picco Micro Mini 3 (61 PMM3) type 3610 Steek: 3/8"P (9,32 mm) Dikte aandrijfschakels: 1,1 mm Kettingtandwielen Kettingsmering 6-tands voor 3/8" P Toerentalafhankelijke, volautomatische oliepomp met roterende plunjer Inhoud olietank: MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C Gewicht 145 cm3 (0,145 l) MS 170, MS 170 C: Max. kettingsnelheid volgens ISO 11681: Kettingsnelheid bij maximaal vermogen: 21,1 m/s 18,6 m/s 147 Nederlands : MS 170 2-MIX: Max. kettingsnelheid volgens ISO 11681: Kettingsnelheid bij maximaal vermogen: Kettingsnelheid bij maximaal vermogen: 24,8 m/s 18,6 m/s Zaaggarnituur MS 180, MS 180 C De werkelijke zaagbladlengte kan kleiner zijn dan de vermelde zaagbladlengte. Rollomatic-zaagbladen Zaagbladlengtes (steek 3/8"P): Groefbreedte: Groefbreedte: 30, 35, 40 cm 1,1 mm 1,3 mm Zaagkettingen 3/8"Picco Picco Micro Mini 3 (61 PMM3) type 3610 Steek: 3/8"P (9,32 mm) Dikte aandrijfschakels: 1,1 mm Picco Micro 3 (63 PM3) type 3636 Picco Duro (63 PD3) type 3612 Steek: 3/8"P (9,32 mm) Dikte aandrijfschakels: 1,3 mm Kettingtandwiel 6-tands voor 3/8" P MS 180, MS 180 C: Max. kettingsnelheid volgens ISO 11681: 148 22,3 m/s 18,6 m/s MS 180 2-MIX: Max. kettingsnelheid volgens ISO 11681: Kettingsnelheid bij maximaal vermogen: 24,8 m/s 18,6 m/s Geluids- en trillingswaarden Gedetailleerde gegevens m.b.t. de arbowetgeving voor wat betreft trillingen 2002/44/EG, zie www.stihl.com/vib Geluidsdrukniveau Lpeq volgens ISO-22868 MS 170: MS 170 C: MS 170 2-MIX: MS 180: MS 180 C: MS 180 2-MIX: 98 dB(A) 98 dB(A) 100 dB(A) 98 dB(A) 98 dB(A) 100 dB(A) Geluidsvermogenniveau Lw volgens ISO 22868 MS 170: MS 170 C: MS 170 2-MIX: MS 180: MS 180 C: MS 180 2-MIX: 109 dB(A) 109 dB(A) 111 dB(A) 110 dB(A) 110 dB(A) 112 dB(A) Trillingswaarde ahv,eq volgens ISO 22867 Handgreep links MS 170: 4,2 m/s2 MS 170 C: 4,2 m/s2 MS 170 2-MIX: 6,9 m/s2 MS 180: 6,6 m/s2 MS 180 C: 7,6 m/s2 MS 180 2-MIX 6,6 m/s2 Handgreep rechts 5,9 m/s2 5,9 m/s2 6,4 m/s2 7,8 m/s2 7,4 m/s2 7,8 m/s2 Voor het geluiddrukniveau en het geluidvermogensniveau bedraagt de K-waarde volgens RL 2006/42/EG = 2,0 dB(A); voor de trillingswaarde bedraagt de K--waarde volgens RL 2006/42/EG = 2,0 m/s². REACH REACH staat voor een EG voorschrift voor de registratie, classificatie en vrijgave van chemicaliën. Informatie met betrekking tot het voldoen aan het REACH voorschrift (EG) nr. 1907/2006 zie www.stihl.com/reach Uitlaatgasemissiewaarde De in de EUtypegoedkeuringsprocedure gemeten CO2-waarde staat weergegeven bij de voor het product specifieke technische gegevens bij www.stihl.com/co2. De gemeten CO2-waarde werd op een representatieve motor volgens een genormeerde testprocedure onder laboratoriumomstandigheden bepaald MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C Nederlands en vormt geen uitdrukkelijke of impliciete garantie van het vermogen van een bepaalde motor. Door het in deze handleiding beschreven gebruik conform de voorschriften en onderhoud, wordt aan de geldende uitlaatgasemissie-eisen voldaan. Bij modificaties aan de motor vervalt de typegoedkeuring. Onderdelenlevering Noteer voor eventuele bestellingen van onderdelen de verkoopcode van de motorzaag, het machinenummer en de nummers van het zaagblad en de zaagketting in de onderstaande tabel. Dit maakt het u gemakkelijker als u eventueel later een nieuw zaaggarnituur moet aanschaffen. Bij het zaagblad en de zaagketting gaat het om onderdelen die blootstaan zijn aan slijtage. Bij aankoop van onderdelen is het voldoende als de verkoopcode van de motorzaag, het onderdeelnummer en de benaming van de onderdelen wordt aangegeven. Verkoopcode machinenummer Nummer van zaagblad Nummer van de zaagketting MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C Reparatierichtlijnen Door de gebruiker van dit apparaat mogen alleen die onderhouds- en reinigingswerkzaamheden worden uitgevoerd die in deze handleiding staan beschreven. Verdergaande reparaties mogen alleen door geautoriseerde dealers worden uitgevoerd. STIHL adviseert onderhouds- en reparatiewerkzaamheden alleen door de STIHL dealer te laten uitvoeren. De STIHL dealers worden regelmatig geschoold en hebben de beschikking over Technische informaties. Bij reparatiewerkzaamheden alleen onderdelen inbouwen die door STIHL voor dit apparaat zijn vrijgegeven of technisch gelijkwaardige onderdelen. Alleen hoogwaardige onderdelen monteren. Als dit wordt nagelaten is er kans op ongelukken of schade aan de apparaat. STIHL adviseert originele STIHL onderdelen te monteren. Originele STlHL onderdelen zijn te herkennen aan het STlHL onderdeelnummer, aan het logo { en, indien aanwezig, aan het STlHL onderdeellogo K (op kleine onderdelen kan dit logo ook als enig teken voorkomen.). 149 Nederlands Milieuverantwoord afvoeren EU-conformiteitsverklaring Bij het milieuvriendelijk verwerken moeten de nationale voorschriften met betrekking tot afvalstoffen in acht worden genomen. ANDREAS STIHL AG & Co. KG Badstr. 115 D-71336 Waiblingen Duitsland 000BA073 KN verklaart op eigen verantwoordelijkheid dat STIHL producten behoren niet bij het huisvuil. STIHL producten, accu's, toebehoren en verpakking moeten worden ingeleverd voor een milieuvriendelijke recycling. Actuele informatie betreffende het milieuvriendelijk verwerken van accu's is verkrijgbaar bij de STIHL dealer. Constructie: Merk: Type: Serie-identificatie: Cilinderinhoud Alle MS 170: Alle MS 180: Kettingzaag STIHL MS 170 MS 180 MS 180 C 1130 30,1 cm3 31,8 cm3 voldoet aan de betreffende bepalingen van de richtlijnen 2011/65/EU, 2006/42/EG, 2014/30/EU en 2000/14/EG en in overeenstemming met de ten tijde van de productiedatum geldende versies van de volgende normen is ontwikkeld en geproduceerd: EN ISO 11681-1, EN 55012, EN 61000-6-1 alle MS 170 2-MIX: Alle MS 180: alle MS 180 2-MIX: 111 dB(A) 110 dB(A) 112 dB(A) Gegarandeerd geluidsvermogenniveau Alle MS 170: alle MS 170 2-MIX: Alle MS 180: alle MS 180 2-MIX: 111 dB(A) 113 dB(A) 112 dB(A) 114 dB(A) De EG-typegoedkeuring is uitgevoerd door DPLF Deutsche Prüf- und Zertifizierungsstelle für Land- und Forsttechnik GbR (NB 0363) Spremberger Straße 1 D-64823 Groß-Umstadt Certificeringsnr. Alle MS 170: Alle MS 180: K-EG-2009/3408 K-EG-2009/3409 Bewaren van technische documentatie: ANDREAS STIHL AG & Co. KG Produktzulassung Het productiejaar en het machinenummer staan vermeld op het apparaat. Voor het bepalen van het gemeten en het gegarandeerde geluidsvermogenniveau werd volgens richtlijn 2000/14/EG, bijlage V, onder toepassing van de norm ISO 9207 gehandeld. Gemeten geluidsvermogenniveau Alle MS 170: 150 109 dB(A) MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C Nederlands Waiblingen, 3-2-2020 ANDREAS STIHL AG & Co. KG Bij volmacht Dr. Jürgen Hoffmann Hoofd productgegevens, -voorschriften en goedkeuring MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C 151 italiano Indice Egregio cliente, 188 188 189 193 195 196 197 199 199 200 200 La ringrazio vivamente per avere scelto un prodotto di qualità della ditta STIHL. Questo prodotto è stato realizzato secondo moderni procedimenti di produzione ed adeguate misure per garantirne la qualità. Siamo impegnati in uno sforzo continuo teso a soddisfare sempre meglio le Sue esigenze e ad agevolare il Suo lavoro. Se desidera informazioni sulla Sua apparecchiatura, La preghiamo di rivolgersi al Suo rivenditore o direttamente alla nostra società di vendita. Suo Dr. Nikolas Stihl © ANDREAS STIHL AG & Co. KG, 2020 0458-206-9421-B. VA3.J20. 0000006734_012_I Le presenti Istruzioni d’uso sono tutelate dai diritti d'autore. Tutti i diritti sono riservati, specialmente quelli di riproduzione, traduzione ed elaborazione con sistemi elettronici. 152 Originale Istruzioni d'uso Conservazione dell’apparecchiatura Controllo e sostituzione del rocchetto catena Cura e affilatura della catena Istruzioni di manutenzione e cura Ridurre al minimo l’usura ed evitare i danni Componenti principali Dati tecnici Approvvigionamento dei ricambi Avvertenze per la riparazione Smaltimento Dichiarazione di conformità UE Stampato su carta candeggiata senza cloro. I colori di stampa contengono oli vegetali; la carta è riciclabile. Per queste Istruzioni d’uso 153 Avvertenze di sicurezza 154 Forze di reazione 159 Tecnica operativa 161 Dispositivo di taglio 170 Montaggio di spranga di guida e catena (tendicatena frontale) 170 Montaggio di spranga di guida e catena (tendicatena rapido) 171 Montaggio di spranga di guida e catena (tendicatena laterale) 173 Messa in tensione della catena (tendicatena frontale) 174 Messa in tensione della catena (tendicatena rapido) 175 Messa in tensione della catena (tendicatena laterale) 175 Controllo della tensione catena 175 Carburante 176 Rifornimento del carburante 177 Olio lubrificante per catena 177 Rifornimento dell’olio catena 178 Controllo della lubrificazione catena 178 Freno catena 179 Avviamento/arresto del motore 180 Istruzioni operative 183 Spranghe di guida sempre a posto 184 Cappottatura 185 Pulizia del filtro 185 Impostazione del carburatore 186 Candela 187 MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C italiano Direzione aria di aspirazione: esercizio invernale Per queste Istruzioni d’uso Le presenti istruzioni d’uso si riferiscono a una motosega, di seguito chiamata anche apparecchiatura a motore. Direzione aria di aspirazione: esercizio estivo Pittogrammi Riscaldamento impugnatura Tutti i pittogrammi applicati sull’apparecchiatura sono spiegati in queste Istruzioni d’uso. Freno a inerzia Non potranno perciò derivare diritti dai dati e dalle illustrazioni di queste Istruzioni d’uso. Azionare la pompa carburante manuale Serbatoio carburante, miscela di carburante ottenuta da benzina e olio motore Bloccare e sbloccare il freno catena STIHL sottopone tutte le macchine e le apparecchiature a un continuo sviluppo; dobbiamo quindi riservarci modifiche di fornitura per quanto riguarda forma, tecnica e dotazione. Azionare la valvola di decompressione Secondo il modello e la dotazione, l’apparecchiatura può essere provvista dei seguenti pittogrammi: Serbatoio per olio lubrificante catena, olio lubrificante catena Sviluppo tecnico continuo Identificazione di sezioni di testo AVVERTENZA Avviso di pericolo d’infortunio e di lesioni per persone nonché di gravi danni materiali. AVVISO Senso di rotazione catena Avviso di pericolo di danneggiamento dell’apparecchiatura o di singoli componenti. Ematic; regolazione dell’erogazione olio lubrificante catena Messa in tensione della catena MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C 153 italiano Avvertenze di sicurezza Lavorando con la motosega sono necessarie misure di sicurezza particolari, perché è manovrata con un’elevata velocità della catena, i cui denti sono molto affilati. Non mettere in funzione per la prima volta senza avere letto attentamente e per intero le Istruzioni d’uso; conservarle con cura per la successiva consultazione. L’inosservanza delle Istruzioni d’uso può comportare rischi mortali. Da osservare in generale Rispettare le norme di sicurezza dei singoli paesi, per es. delle associazioni professionali, degli istituti previdenziali, degli enti per la protezione dagli infortuni e altri. L’impiego di apparecchiature che producono rumore può essere limitato in certe ore da disposizioni nazionali o locali. Per chi lavora per la prima volta con la motosega: farsi istruire dal venditore o da un altro esperto su come operare in modo sicuro – o partecipare a un corso di addestramento. 154 L'impiego della motosega non è consentito ai minorenni, esclusi i giovani oltre i 16 anni che vengono addestrati sotto vigilanza. Tenere lontani bambini, curiosi e animali. L’utente è responsabile per infortuni o pericoli verso terzi o la loro proprietà. Affidare o prestare la motosega solo a persone che conoscono e sanno maneggiare questo modello, dando loro sempre anche le Istruzioni d’uso. Chi lavora con la motosega deve sentirsi riposato, in salute e in buona forma. Chi, per motivi di salute non deve affaticarsi, deve chiedere a un medico se gli è possibile lavorare con una motosega. Non si deve usare la motosega dopo avere assunto bevande alcoliche, medicine che pregiudicano la prontezza di riflessi, o droghe. Rimandare il lavoro se il tempo è sfavorevole (pioggia, neve, ghiaccio, vento) – maggiore rischio d’infortunio! Solo per i portatori di stimolatori cardiaci: il sistema di accensione di questa apparecchiatura produce un campo elettromagnetico molto debole. Non può essere del tutto escluso un effetto su singoli tipi di stimolatori. Per evitare rischi sanitari, STIHL consiglia di consultare il medico curante e il costruttore dello stimolatore. Non è consentito di usare l’apparecchiatura per altri scopi – pericolo d’infortunio! Non modificare la motosega – si può comprometterne la sicurezza. STIHL non si assume alcuna responsabilità per danni a persone o a cose causati dall’uso di gruppi di applicazione non omologati. Abbigliamento ed equipaggiamento Indossare l’abbigliamento e l’equipaggiamento prescritti. L’abbigliamento deve essere adatto al lavoro e non d’impaccio. Abito aderente con riparo antitaglio – non il camice. Non portare abiti che possano impigliarsi nel legno, nella sterpaglia o nelle parti in moto della motosega. Non portare sciarpe, cravatte né monili. Raccogliere e legare i capelli lunghi (foulard, berretto, casco ecc.). Usare calzature adatte – con riparo antitaglio, suola antiscivolo e punta di acciaio. Impiego come specificato Usare la motosega solo per tagliare legno e oggetti di legno. MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C italiano questa motosega. Per informazioni in merito rivolgersi a un rivenditore. Usare solo attrezzi o accessori di prima qualità. Diversamente ci può essere il pericolo di infortuni o di danni alla motosega. Per ridurre il pericolo di lesioni agli occhi, portare occhiali di protezione ben aderenti secondo la norma EN 166 o una visiera. Badare alla corretta posizione degli occhiali di protezione e della visiera. Applicare protezioni antirumore "personalizzate" – per esempio tappi auricolari. Portare il casco di protezione in caso di pericolo di caduta di oggetti. Calzare guanti da lavoro robusti di materiale resistente (per es. di pelle). 001BA115 KN AVVERTENZA Trasportare la motosega prendendola solo per il manico tubolare – il silenziatore che scotta lontano dal corpo, spranga verso dietro. Non toccare le parti calde della macchina, specialmente la superficie del silenziatore – pericolo di ustioni! Su automezzi: assicurare la motosega contro il ribaltamento, il danneggiamento e la fuoriuscita di carburante e di olio catena. Pulizia STIHL offre un’ampia gamma di equipaggiamenti di protezione personalizzati. Trasporto Prima del trasporto – anche su brevi distanze – spegnere sempre la motosega, bloccare il freno catena e montare il riparo catena. Ciò per evitare l’avvio accidentale della catena. Pulire con un panno i componenti di plastica. I detersivi aggressivi possono danneggiare il materiale. Pulire la motosega da polvere e sporcizia – non usare sgrassanti. Se necessario, pulire le feritoie per l’aria di raffreddamento. Non usare idropulitrici ad alta pressione per pulire la motosega. Il getto d’acqua violento può danneggiarne le parti. Accessori STIHL consiglia di usare attrezzi, spranghe, catene, rocchetti e accessori originali STIHL. Le loro caratteristiche sono perfettamente adatte al prodotto e soddisfano le esigenze dell’utente. Rifornimento La benzina si infiamma con estrema facilità – stare lontani dalle fiamme libere – non spandere carburante – non fumare. Prima del rifornimento spegnere il motore. Non fare rifornimento con motore ancora caldo – il carburante può traboccare – pericolo d’incendio! Aprire con cautela il tappo del serbatoio per scaricare lentamente la sovrappressione ed evitare che schizzi fuori carburante. Rifornire solo in posti ben ventilati. Se si è sparso carburante, pulire subito la motosega. Non macchiare i vestiti con carburante, altrimenti cambiarli subito. Le apparecchiature possono essere dotate di serie con i seguenti tappi serbatoio: Montare solo attrezzi, spranghe di guida, catene, rocchetti catena, accessori o parti tecnicamente equivalenti omologati da STIHL per MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C 155 italiano Dopo il rifornimento serrare quanto possibile il tappo a vite. Così si evita il rischio che il tappo si allenti per le vibrazioni del motore, lasciando uscire il carburante. Fare attenzione alle perdite! Non avviare il motore quando effluisce del carburante – pericolo mortale per ustioni! Prima del lavoro Controllare che la motosega funzioni in modo sicuro – attenersi ai relativi capitoli delle Istruzioni d’uso: – Controllare la tenuta del sistema di alimentazione carburante, specialmente le parti visibili, per es. il tappo serbatoio, gli attacchi dei flessibili, la pompa carburante manuale (solo per apparecchiature dotate di questa pompa). In caso di perdita o danneggiamento, non avviare il motore – pericolo d’incendio! Prima di mettere in esercizio la motosega, farla riparare dal rivenditore – freno catena funzionante, scudo di protezione mano anteriore – Spranga montata correttamente – Catena tesa correttamente – Grilletto e bloccaggio grilletto devono essere scorrevoli – il grilletto rilasciato deve scattare indietro da solo in posizione di partenza – Cursore marcia-arresto facile da posizionare su STOP, 0 o su † – Controllare l’accoppiamento fisso del raccordo candela – se allentato, si possono formare scintille che accenderebbero la miscela ariacarburante che fuoriesce – pericolo d’incendio! – Non modificare i dispositivi di comando e di sicurezza – Le impugnature devono essere pulite e asciutte, prive di olio e di resina – è importante per una guida sicura della motosega – Quantità sufficiente di carburante e di olio lubrificante catena nel serbatoio La motosega deve essere fatta funzionare solo in condizioni di esercizio sicure – pericolo d’infortunio! Avviamento della motosega Solo su un fondo piano. Assumere una posizione stabile e sicura. Tenere saldamente la motosega – il dispositivo di taglio non deve toccare oggetti né il terreno – pericolo di lesioni per la catena che gira. La motosega è manovrata da una sola persona. Non permettere che altri sostino nel raggio d’azione – neppure durante l’avviamento. Avviare il motore ad almeno 3 m dal luogo di rifornimento e non in ambienti chiusi. Prima dell’avviamento bloccare il freno catena – pericolo di lesioni per la catena in movimento! Non avviare il motore a mano libera, ma come descritto nelle Istruzioni. Durante il lavoro Assumere sempre una posizione salda e sicura. Attenzione se la corteccia dell’albero è bagnata – pericolo di scivolare! 001BA087 LÄ Tappo serbatoio a vite La motosega deve essere sempre afferrata con tutte e due le mani: la destra sull’impugnatura posteriore – anche per i mancini. Per una guida sicura afferrare bene con i pollici il manico tubolare e l’impugnatura. In caso di pericolo incombente o di emergenza, spegnere subito il motore – spostare la leva marciaarresto/interruttore Stop verso STOP, 0 oppure †. Non lasciare mai incustodita la motosega in moto. Non avviare la motosega se la catena si trova in una fessura di taglio. 156 MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C italiano Attenzione con fondo bagnato, umidità, neve, ghiaccio, su pendii, su terreni irregolari o con legname appena scortecciato (cortecce) – pericolo di scivolare! Attenzione a ceppi, radici, fossi – pericolo d’inciampare! Non lavorare soli – stare sempre a portata di voce da altre persone addestrate a prendere misure di emergenza e che possano portare aiuto in caso di bisogno. Anche gli eventuali aiutanti presenti sul posto devono indossare l’abbigliamento di sicurezza (casco!) e non devono sostare direttamente sotto i rami da tagliare. Con le cuffie applicate è necessaria maggiore attenzione e prudenza – perché la percezione di allarmi (grida, fischi ecc.) è limitata. Fare pause a tempo debito per prevenire stanchezza e spossatezza – pericolo d’infortunio! Le polveri (per es. polvere di legno), i vapori e fumi che si sviluppano durante il lavoro possono nuocere alla salute. In caso di notevole sviluppo di polvere, portare la maschera respiratoria. Quando il motore è acceso la catena gira ancora brevemente dopo il rilascio del grilletto – effetto d’inerzia. Non fumare durante l’uso e nelle vicinanze dell’apparecchiatura – pericolo d’incendio! Dal sistema di alimentazione possono svilupparsi vapori di benzina infiammabili. MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C Controllare periodicamente la catena a brevi intervalli e immediatamente in caso di alterazioni percepibili: – Spegnere il motore e attendere che la catena si fermi – controllare le condizioni e l’accoppiamento fisso – Verificare l’affilatura Non toccare la catena se il motore è in funzione. Se la catena viene bloccata da un oggetto, spegnere all’istante il motore – solo dopo rimuovere l’oggetto – pericolo di lesioni! Prima di lasciare la motosega spegnere il motore. Per sostituire la catena spegnere il motore. Con l’avvio accidentale del motore può esservi pericolo di lesioni! Tenere lontano dal flusso dei gas di scarico e dalla superficie calda del silenziatore i materiali facilmente infiammabili (per es. trucioli di legno, cortecce, erba secca, carburante) – pericolo d’incendio! I silenziatori catalizzati possono diventare particolarmente caldi. Non lavorare mai senza lubrificazione catena ; perciò tenere d’occhio il livello olio nel serbatoio. Smettere immediatamente il lavoro se il livello olio nel serbatoio è troppo basso e rabboccare olio lubrificante catena – ved. anche "Rabbocco dell’olio lubrificante catena" e "Controllo della lubrificazione catena". Se la motosega ha subito sollecitazioni improprie (per es. effetti di urto o caduta) controllarne assolutamente la sicurezza di funzionamento prima di rimetterla in funzione – ved. anche "Prima del lavoro". Controllare specialmente la tenuta del sistema di alimentazione e l’efficienza dei dispositivi di sicurezza. Non continuare in nessun caso ad usare la motosega senza sicurezza di funzionamento. In caso di dubbio rivolgersi al rivenditore. Attenzione che il minimo sia regolare, perché la catena non si muova più dopo avere rilasciato il grilletto. Controllare periodicamente l’impostazione del minimo e, se possibile, correggerla. Se la catena malgrado ciò segue il moto al minimo, farla riparare dal rivenditore. Appena il motore gira, la motosega produce gas di scarico nocivi. Questi gas possono essere inodori e invisibili, e contenere idrocarburi incombusti e benzolo. Non lavorare mai con l’apparecchiatura in locali chiusi o male aerati – neppure con macchine catalizzate. Lavorando in fossi, avvallamenti o spazi stretti, procurare sempre un ricambio d’aria sufficiente – pericolo mortale d’intossicazione! In caso di nausea, cefalea, disturbi alla vista (per es. riduzione del campo visivo), disturbi all’udito, vertigini, diminuzione della concentrazione, sospendere subito il lavoro – questi sintomi possono essere stati causati, fra l’altro, da un’eccessiva concentrazione di gas di scarico – pericolo d’infortunio! 157 italiano Spegnere il motore, bloccare il freno catena e applicare il riparo catena. Con un uso abituale e prolungato dell’apparecchiatura, e la frequente comparsa dei sintomi connessi (per es. formicolii) è raccomandabile una visita medica. Conservazione Manutenzione e riparazioni Dopo il lavoro Se non si usa la motosega, sistemarla in modo che non sia di pericolo per nessuno. Metterla al sicuro dall’uso non autorizzato. marcia/arresto su STOP, 0 oppure † – pericolo d’incendio per scintille all’esterno del cilindro! Non fare la manutenzione o sistemare l’apparecchiatura vicino a fiamme libere – pericolo d’incendio per il carburante! Verificare periodicamente l’ermeticità del tappo serbatoio carburante. Conservare la motosega in un locale sicuro e asciutto. Prima di qualsiasi intervento di riparazione, di pulizia e di manutenzione nonché di lavori sul dispositivo di taglio, spegnere sempre il motore. Pericolo di lesioni per la messa in moto accidentale della catena! Vibrazioni – eccezione: regolazione del carburatore e del minimo. Verificare che il silenziatore sia in perfette condizioni. Durante l’uso prolungato dell’apparecchiatura le vibrazioni possono causare disturbi circolatori nelle mani ("Malattia della mano bianca"). Effettuare periodicamente la manutenzione della motosega. Eseguire solo le operazioni di manutenzione e di riparazione descritte nelle Istruzioni d’uso. Per tutti gli altri interventi, rivolgersi ad un rivenditore. Non lavorare con silenziatore guasto o assente – pericolo d’incendio! – danni all’udito! Non è possibile fissare una durata dell’impiego valida generalmente, perché essa dipende da diversi fattori. La durata dell’impiego è prolungata da: – riparo delle mani (guanti caldi) – pause La durata dell’impiego è ridotta da: – particolare predisposizione personale a difetti di circolazione (sintomo: dita spesso fredde, formicolii) Controllare il cavo di accensione (isolamento perfetto, attacco saldo). Non toccare il silenziatore caldo – pericolo di ustioni! STIHL consiglia di fare eseguire le operazioni di manutenzione e di riparazione solo presso il rivenditore STIHL. I rivenditori STIHL vengono periodicamente aggiornati e dotati di informazioni tecniche. Le condizioni degli elementi antivibratori influiscono sull’andamento delle vibrazioni – controllare periodicamente gli elementi AV. Impiegare solo ricambi di prima qualità. Diversamente ci può essere il pericolo di infortuni o di danni alla motosega. Per informazioni in merito rivolgersi a un rivenditore. Spegnere il motore – bassa temperatura esterna Non modificare la motosega – per non pregiudicarne la sicurezza – pericolo d’infortunio! – entità della forza di presa (una presa forte ostacola la circolazione del sangue) Con raccordo candela staccato o candela svitata, mettere in moto la motosega solo con la leva 158 Usare solo candele integre del tipo prescritto, approvate da STIHL – ved. "Dati tecnici". Controllare il perno di recupero catena – se difettoso, sostituirlo. – per controllare la tensione catena – per correggere la tensione della catena – per sostituire la catena – per eliminare anomalie Seguire le istruzioni per l’affilatura – per un impiego sicuro e corretto della catena e della spranga mantenerle sempre in perfette condizioni, la catena affilata e tesa correttamente e ben lubrificata. MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C italiano Verificare periodicamente che il tamburo frizione sia in perfette condizioni. Conservare il carburante e l’olio per catena solo in taniche omologate e con scritte chiare. Conservarli in un luogo asciutto, fresco e sicuro, protetti dalla luce e dal sole. In caso di funzionamento irregolare del freno catena, spegnere immediatamente il motore – pericolo di lesioni! Rivolgersi al rivenditore – non usare la motosega prima che il guasto sia stato riparato – ved. "Freno catena". Il rimbalzo avviene, per es., quando Forze di reazione Le forze di reazione che si verificano più spesso sono: rimbalzo, contraccolpo e trascinamento in avanti. Pericolo di rimbalzo 001BA257 KN Sostituire a tempo debito la catena, la spranga di guida, e il rocchetto catena. Il rimbalzo può causare ferite da taglio mortali. – la catena nella zona del quarto superiore della punta della spranga urta accidentalmente legno o un ostacolo solido – per es., se nella sramatura si tocca inavvertitamente un altro ramo – La catena sulla punta della spranga si incastra per un attimo nel taglio 001BA036 KN Freno catena Quickstop: Nel rimbalzo (kickback) la motosega viene proiettata improvvisamente e in modo incontrollabile verso l’operatore. MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C In determinate situazioni riduce il pericolo di lesioni – anche se non può impedire il rimbalzo. Sbloccando il freno, la catena si arresta in una frazione di secondo – come descritto nel capitolo "Freno catena" delle presenti Istruzioni d’uso. Per ridurre il pericolo di contraccolpo – Lavorare concentrati e attenti – impugnare saldamente la motosega con entrambe le mani – Tagliare solo a tutto gas – Tenere d’occhio la punta della spranga 159 italiano Non tagliare con la punta della spranga – Attenzione ai rami piccoli e tenaci, al sottobosco e ai polloni – la catena vi si può impigliare – Non tagliare mai più rami insieme – Non lavorare troppo inclinati in avanti – Non tagliare al di sopra delle spalle – Introdurre solo con la massima cautela la spranga in un taglio già iniziato – Tagliare "a tuffo" solo se si conosce bene questa tecnica – Fare attenzione alla posizione del tronco e alle forze che chiudono la fenditura del taglio e che possono bloccare la catena – Lavorare solo con catena bene affilata e tesa – la distanza del limitatore di profondità non deve essere eccessiva – Usare una catena a rimbalzo ridotto e una spranga con testata piccola A 001BA037 KN Trascinamento in avanti (A) Se durante il taglio con il lato inferiore della spranga – taglio diritto – la catena si blocca o urta un ostacolo duro nel 160 Il legname morto (legno secco, marcio o non vitale) rappresenta un notevole rischio difficile da valutare. E’ molto complicato o forse addirittura impossibile rendersi conto del pericolo. Usare mezzi ausiliari, come il paranco o il trattore. legno, la motosega può strattonare a scatti sul tronco – per evitare questo piazzare sempre saldamente l’artiglio. Contraccolpo (B) B 001BA038 KN – In caso di abbattimento vicino a strade, ferrovie, linee elettriche ecc., lavorare con particolare prudenza. Se necessario, avvisare la polizia, le imprese di pubblica utilità o le aziende ferroviarie. Se durante il taglio con il lato superiore della spranga – taglio a rovescio – la catena si blocca o incontra un ostacolo duro nel legno, la motosega può rimbalzare verso l’operatore – per evitare questo: – non incastrare il lato superiore della spranga – non torcere la spranga girandola nel taglio È necessaria la massima prudenza – con tronchi inclinati – con tronchi in tensione perché caduti male fra altri alberi – lavorando fra tronchi abbattuti dal vento In questi casi non lavorare con la motosega, ma usare il paranco, il verricello o il trattore. Tirare fuori i tronchi distesi e sramati. Lavorarli possibilmente in zone libere. MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C italiano Seguire assolutamente le norme locali sulla tecnica di abbattimento. Taglio Non lavorare in semi-accelerazione. In questa posizione del grilletto il regime del motore non è regolabile. Lavorare calmi e concentrati – solo in buone condizioni di luce e visibilità. Non mettere in pericolo altri – lavorare con prudenza. Si consiglia agli utenti principianti di esercitarsi al taglio di legno tondo su un cavalletto – ved. "Taglio di legno sottile". Usare possibilmente una spranga corta: catena, spranga e rocchetto devono essere compatibili fra loro e con la motosega. MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C d’incendio, non usare la motosega nelle vicinanze di materiali facilmente infiammabili o di piante e sterpaglie secche. Chiedere assolutamente alle autorità forestali se vi è pericolo d’incendio. Non esporre nessuna parte del corpo nel prolungamento del raggio d’azione della catena. Estrarre la motosega dal legno solo con catena in movimento. Usare la motosega solo per tagliare – non per fare leva o spostare rami o cordonature di radici. Non tagliare dal basso rami che penzolano. Attenzione durante il taglio di sterpaglia e tronchi sottili. I polloni sottili possono essere trascinati dalla catena e proiettati in direzione dell’operatore. 001BA033 KN Il taglio e l’abbattimento nonché tutti i lavori connessi (incisione, sramatura ecc.) sono consentiti solo a chi ne è appositamente addestrato ed esperto. Chi non ha esperienza della motosega o della tecnica operativa non deve eseguire questi lavori – elevato pericolo d’infortunio! 001BA082 KN Tecnica operativa Attenzione nel tagliare legname scheggiato – pericolo di lesioni per frammenti di legno staccati! Sui pendii stare sempre al di sopra o di fianco al tronco o all’albero disteso. Attenzione ai tronchi che rotolano. Fare attenzione che nessun corpo estraneo possa toccare la motosega: sassi, chiodi ecc. possono essere proiettati e danneggiare la catena. La motosega può sobbalzare – pericolo d’infortunio! Lavorando in altezza: Se una catena che gira urta un sasso o un altro corpo solido possono svilupparsi scintille, che, in determinate circostanze, possono incendiare materiali facilmente infiammabili. Sono facilmente infiammabili anche le piante e le sterpaglie secche, specialmente con tempo caldo e asciutto. Se vi è pericolo – usare sempre una piattaforma di sollevamento – non lavorare mai stando su scale o sull’albero – non in posizioni instabili – non lavorare mai al di sopra delle spalle – non lavorare mai con una mano sola Inserire la motosega a pieno gas nel taglio e piazzare saldamente l’artiglio – cominciare solo dopo a tagliare. 161 italiano Taglio orizzontale: Non lavorare mai senza l’artiglio; la motosega può strattonare l’operatore in avanti. Piazzare sempre saldamente l’artiglio. Alla fine del taglio la motosega non è più sostenuta nel taglio dal dispositivo di taglio. L’operatore deve reggere la forza di gravità della motosega – pericolo di perdere il controllo! 2 001BA151 KN 1 Taglio di legno sottile – Non bloccare il legname con un piede – Altre persone non devono tenere fermo il legname e neppure aiutare in altri modi Sramatura: – Usare una catena con rimbalzo ridotto – Appoggiare possibilmente la motosega – Non sramare stando sul tronco – Non tagliare con la punta della spranga – Attenzione ai rami in tensione – Non tagliare mai più rami insieme Legname in tensione a terra o in piedi: 2 1 N Taglio di scarico sul lato in pressione (1) N Taglio di sezionamento sul lato in trazione (2) Eseguire il taglio di sezionamento dal basso verso l’alto (taglio rovescio) – pericolo di contraccolpo! AVVISO Il legname a terra non deve toccare il suolo nel punto di taglio – per non danneggiare la catena. 001BA189 KN Usare un dispositivo di bloccaggio robusto e stabile – il cavalletto 001BA152 KN – Tecnica di taglio senza l’uso dell’artiglio – pericolo di trascinamento in avanti – applicare la spranga ad un angolo più piatto possibile – procedere con particolare prudenza – notevole pericolo di rimbalzo! Preparazione dell’abbattimento Nell’area di abbattimento devono trovarsi solo le persone addette alle operazioni di abbattimento. Seguire assolutamente la giusta successione dei tagli (prima sul lato in pressione (1), poi sul lato in trazione (2), altrimenti il dispositivo di taglio potrebbe bloccarsi o rimbalzare – pericolo di lesioni! Accertarsi che nessuno venga messo in pericolo dall’albero che cade – i richiami possono essere coperti dal rumore del motore. 162 MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C italiano Su pendii ripidi predisporre la via di scampo parallelamente alla pendenza – Nell’indietreggiare fare attenzione ai rami che cadono e tenere d’occhio il volume della chioma 1/ 2 21/2 1 45° Preparazione della zona di lavoro sul tronco A Distanza dal posto di lavoro più vicino: come minimo 2 lunghezze e 1/2 dell’albero. Tenere conto: della pendenza naturale dell’albero della ramificazione insolitamente fitta, della crescita asimmetrica, dei difetti del legno – della direzione e velocità del vento – non abbattere con vento forte – della direzione dell’inclinazione – degli alberi vicini – del carico della neve – delle condizioni di vitalità dell’albero – particolare attenzione in caso di lesioni al tronco o di legno morto (secco, marcio o devitalizzato) MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C – Pulire bene la base del fusto (per es. con l’accetta) – sabbia, sassi e altri corpi estranei deteriorano l’affilatura della catena – Tagliare le cordonature grosse delle radici: prima la più grande – incidere prima in senso verticale, poi in senso orizzontale – solo con legno sano 001BA040 KN B Scegliere fra la vegetazione il varco nel quale l’albero può essere abbattuto. – Liberare l’area di lavoro intorno al tronco da rami, sterpaglia e ostacoli che intralciano – posizione sicura per tutti gli addetti 45° Determinazione della direzione di caduta e delle vie di scampo – – A B Direzione di caduta Via di scampo (ossia di fuga) – Predisporre una via di scampo per ogni addetto – obliquamente a circa 45° inversamente alla direzione di caduta – Pulire la via di scampo, rimuovere gli ostacoli – Sistemare attrezzi e apparecchiature a distanza di sicurezza – ma non sulla via di scampo – Durante l’abbattimento tenersi solo di lato al tronco che cade e indietreggiare solo lateralmente sulla via di scampo 001BA146 KN 1 001BA088 LÄ B – 163 italiano Stabilire la direzione di abbattimento aiutandosi con la linea di fede riportata sulla cappottatura e sulla carenatura ventola Tacca di direzione 001BA153 KN Preparazione della tacca 001BA153 KN C Questa motosega è dotata di linea di fede sulla cappottatura e sulla carenatura ventola. Utilizzare questa motosega. C Esecuzione della tacca di abbattimento 001BA271 KN La tacca (C) determina la direzione di caduta. Importante: – praticare la tacca ad angolo retto rispetto alla direzione di caduta – tagliare il più vicino possibile al terreno – incidere da 1/5 fino al massimo a 1/3 circa del diametro del tronco 164 Controllo della direzione di caduta N Sistemare la motosega con spranga di guida sul fondo della tacca di direzione. La linea di fede deve indicare la direzione di abbattimento stabilita – se necessario, correggere la direzione di abbattimento incidendo la tacca di direzione di conseguenza Determinando la tacca, orientare la motosega in modo che la tacca si trovi ad angolo retto rispetto alla direzione di caduta. Nella procedura per l’esecuzione della tacca con taglio di base (taglio orizzontale) e taglio di tetto (taglio obliquo) sono ammesse sequenze differenti – osservare le norme specifiche territoriali per la tecnica di abbattimento. N Praticare il taglio inferiore (taglio orizzontale) N Praticare il taglio superiore (obliquo) a circa 45°- – 60° dal taglio inferiore MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C italiano Tagli dell’alburno Principi per il taglio di abbattimento L’albero viene abbattuto con il taglio di abbattimento (E). Dimensioni di base – Esattamente orizzontaleEsattamente orizzontale – 1/10 (min. 3 cm) del diametro del tronco sopra la base della tacca di direzione (C) C 1/10 Ø I tagli dell’alburno impediscono che nelle essenze a fibra lunga si scheggi l’alburno durante la caduta del tronco – incidere sui due lati del tronco all’altezza del fondo della tacca per circa il 1/10 del diametro del tronco – al massimo fino alla larghezza della spranga sui tronchi più grossi. Con legno malato rinunciare ai tagli dell’alburno. MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C E G 001BA259 KN 001BA150 KN C La tacca (C) determina la direzione di caduta. La fascia di sostegno (F) o fascia di sicurezza (G) sostiene l’albero evitando una caduta anticipata. – Larghezza fascia: da circa 1/10 a 1/5 del diametro tronco – Non incidere assolutamente la fascia durante il taglio di abbattimento – Sui tronchi marci, lasciare una fascia più larga Taglio d’incisione – Come taglio di scarico nel taglio a misura – Nei lavori d’intaglio La cerniera (D) guida l’albero durante la caduta al suolo. – Larghezza della cerniera: circa 1/10 del diametro del tronco – Non intaccare mai la cerniera durante il taglio di abbattimento – altrimenti si altera la direzione di caduta prevista – pericolo d’infortunio! – Sui tronchi marci lasciare una cerniera più larga 165 italiano 001BA270 KN Scelta del taglio di abbattimento adatto Se possibile, usare l’asta d’incisione. L’asta d’incisione e la pista superiore e inferiore della spranga sono parallele. 2. N 1. 001BA269 KN 3. Usare una catena con rimbalzo ridotto, e procedere con particolare prudenza Piazzare la spranga di guida con il lato inferiore della punta – non con quello superiore – pericolo di contraccolpo! Incidere a piena potenza finché la spranga di guida non si trova ad una profondità nel tronco pari a due volte la larghezza 2. Girare lentamente in posizione di incisione – pericolo di rimbalzo o di contraccolpo! 3. Incidere con cautela – pericolo di contraccolpo! Si distinguono varie diversità di tali criteri. Nelle presenti istruzioni d’uso si descrivono solo i due criteri che si presentano più spesso: Durante l’incisione, l’asta serve per sagomare parallelamente la cerniera, cioè con lo stesso spessore in tutti i punti. Per questo, guidare l’asta d’incisione parallelamente alla corda della tacca di abbattimento. 001BA260 KN 1. La scelta del taglio di abbattimento adatto dipende dagli stessi criteri validi anche per determinare la direzione di abbattimento e della via di scampo. Cunei Inserire il cuneo il più presto possibile, cioè non appena la guida di taglio, con ogni probabilità, non sarà più di ostacolo. Piazzare il cuneo nel taglio e piantarlo con l’aiuto di attrezzi appropriati. a sinistra: a destra: Usare solo cunei di alluminio o di plastica – non di acciaio. I cunei di acciaio potrebbero danneggiare gravemente la catena e causare un pericoloso rimbalzo. Taglio di abbattimento con fascia di sicurezza (albero normale) Scegliere i cunei adatti secondo il diametro del tronco e la larghezza del giunto di taglio (analogo al taglio di abbattimento (E)). Eseguire questo taglio quando il diametro tronco è inferiore alla lunghezza di taglio della motosega. Albero normale – albero verticale con chioma uniforme Albero inclinato – la chioma indica la direzione di abbattimento A) Tronchi sottili Per la scelta del cuneo (lunghezza, larghezza e altezza idonee) rivolgersi al rivenditore STIHL. 166 MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C italiano 1. 2. 1. 3. 3. 2. Prima di cominciare questo taglio, lanciare l’avvertimento "attenti!". N Incidere il taglio di abbattimento (E) – introducendo completamente la spranga di guida N Piazzare l’artiglio dietro la cerniera e usarlo da perno – fare avanzare la motosega il meno possibile N Sagomare il taglio di abbattimento fino alla cerniera (1) – Senza intaccare la cerniera N Sagomare il taglio di abbattimento fino alla fascia di sicurezza (2) – Senza intaccare la fascia 5. N Piazzare il cuneo (3) Subito prima della caduta dell’albero lanciare di nuovo l’avvertimento "attenti!"Subito prima della caduta dell’albero lanciare di nuovo l’avvertimento "attenti!". N Sezionare la fascia di sicurezza dall’esterno con le braccia distese, orizzontalmente sul livello del taglio di abbattimento 001BA263 KN 001BA273 KN 001BA261 KN 4. Prima di cominciare questo taglio, lanciare l’avvertimento "attenti!". N Piazzare l’artiglio all’altezza del taglio di abbattimento e usarlo da perno – fare avanzare la motosega il meno possibile N La punta della spranga penetra il legno davanti la cerniera (1) – guidare la motosega in senso assolutamente orizzontale con un raggio d’azione il più ampio possibile N Sagomare il taglio di abbattimento fino alla cerniera (2) – Senza intaccare la cerniera N Sagomare il taglio di abbattimento fino alla fascia di sicurezza (3) – Senza intaccare la fascia B) Tronchi grossi Eseguire questo taglio se il diametro del tronco è maggiore della lunghezza di taglio della motosega. Proseguire il taglio di abbattimento dal lato opposto del tronco. MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C 167 italiano N Incidere il taglio di abbattimento N Sagomare il taglio di abbattimento fino alla cerniera (4) – Senza intaccare la cerniera N Sagomare il taglio di abbattimento fino alla fascia di sicurezza (5) – Senza intaccare la fascia Taglio di abbattimento con fascia di sostegno (alberi inclinati in avanti) A) Tronchi sottili Eseguire questo taglio quando il diametro tronco è inferiore alla lunghezza di taglio della motosega. 1. 2. 001BA266 KN Fare attenzione che il secondo taglio si trovi allo stesso livello del primo. 001BA274 KN 001BA265 KN 6. N Piazzare il cuneo (6) Subito prima della caduta dell’albero lanciare di nuovo l’avvertimento "attenti!"Subito prima della caduta dell’albero lanciare di nuovo l’avvertimento "attenti!". N 168 Sezionare la fascia di sicurezza dall’esterno con le braccia distese, orizzontalmente sul livello del taglio di abbattimento N Inserire la spranga nel tronco finché non esce dal lato opposto N Sagomare il taglio di abbattimento (E) fino alla cerniera (1) – Esattamente orizzontaleEsattamente orizzontale – Senza intaccare la cerniera N Sagomare il taglio di abbattimento fino alla fascia di sostegno (2) – Esattamente orizzontaleEsattamente orizzontale – Non intaccare la fascia di sostegno Subito prima della caduta dell’albero lanciare di nuovo l’avvertimento "attenti!"Subito prima della caduta dell’albero lanciare di nuovo l’avvertimento "attenti!". N Sezionare la fascia di sostegno dall’esterno, obliquamente in alto, con le braccia distese MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C italiano B) Tronchi grossi – Non intaccare la fascia di sostegno Proseguire il taglio di abbattimento dal lato opposto del tronco. 2. 3. N Piazzare l’artiglio dietro la cerniera e usarlo da perno – fare avanzare la motosega il meno possibile N La punta della spranga di guida penetra nel legno davanti la fascia di sostegno (4) – guidare la motosega in senso assolutamente orizzontale con un raggio d’azione il più ampio possibile N Sagomare il taglio di abbattimento fino alla cerniera (5) – Senza intaccare la cerniera N Sagomare il taglio di abbattimento fino alla fascia di sostegno (6) – Non intaccare la fascia di sostegno 6. 5. 001BA267 KN 4. Se il diametro del tronco è maggiore della lunghezza di taglio della motosega, eseguire questo taglio di abbattimento. N Piazzare l’artiglio dietro alla fascia di sicurezza e usarlo da perno – fare avanzare la motosega il meno possibile N La punta della spranga penetra nel legno davanti alla cerniera (1) – guidare la motosega in senso assolutamente orizzontale con un raggio d’azione il più ampio possibile – Non intaccare la fascia di sostegno e la cerniera N Sagomare il taglio di abbattimento fino alla cerniera (2) – Senza intaccare la cerniera N Sagomare il taglio di abbattimento fino alla fascia di sostegno (3) MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C 001BA268 KN Fare attenzione che il secondo taglio si trovi allo stesso livello del primo. 1. Subito prima della caduta dell’albero lanciare di nuovo l’avvertimento "attenti!"Subito prima della caduta dell’albero lanciare di nuovo l’avvertimento "attenti!". N Sezionare la fascia di sostegno dall’esterno, obliquamente in alto, con le braccia distese 169 italiano Riparo catena Dispositivo di taglio Montaggio di spranga di guida e catena (tendicatena frontale) La catena, la spranga di guida e il rocchetto per catena costituiscono il dispositivo di taglio. Smontaggio del coperchio rocchetto catena 3 001BA248 KN a – Il passo (t) della catena (1), del rocchetto e della stella di rinvio della spranga Rollomatic devono coincidere – lo spessore delle maglie di guida (2) della catena (1) deve corrispondere alla larghezza della scanalatura della spranga di guida (3). Usando su una motosega spranghe di lunghezza differente, si deve sempre applicare un riparo catena adatto che copra l’intera spranga. Lateralmente sul riparo è punzonata l’indicazione della lunghezza delle relative spranghe adatte. 143BA034 KN La fornitura comprende un riparo catena adatto al dispositivo di taglio. 2 N Svitare il dado e togliere il coperchio del rocchetto 2 1 207BA009 KN 1 001BA244 KN Il dispositivo di taglio compreso nella fornitura è perfettamente adatto alla motosega. Accoppiando componenti che non si adattano fra di loro, si può danneggiare irreparabilmente il dispositivo di taglio già dopo un breve funzionamento. N 170 MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C girare verso sinistra la vite (1) finché il dado di bloccaggio (2) non poggia a sinistra sull’incavo del carter italiano sbloccare il freno catena 001BA186 KN 2 N Tirare lo scudo in direzione del manico fino a percepire un "clic" – il freno è sbloccato 4 N sistemare la spranga sulle viti (1) – i taglienti della catena devono essere rivolti a destra N portare il foro di fissaggio (2) sul perno del cursore tendicatena, sistemando contemporaneamente la catena sul rocchetto (3) N girare la vite (4) a destra finché la catena flette solo poco verso il basso – e i naselli delle maglie di guida si inseriscono nella scanalatura della spranga Applicazione della catena 143BA003 KN 1 N N rimettere il coperchio del rocchetto e stringere a mano i dadi solo leggermente per continuare: ved. "Messa in tensione della catena" Smontaggio del coperchio rocchetto catena 1 3 2 2310BA013 KN 1 207BA010 KN 3 Montaggio di spranga di guida e catena (tendicatena rapido) N Ribaltare la maniglia (1) (fino all’innesto a scatto) N Girare il dado ad alette (2) a sinistra finché non pende liberamente nel coperchio rocchetto catena (3) N Togliere il coperchio rocchetto catena (3) Montaggio del disco tendicatena AVVERTENZA Calzare i guanti di protezione – pericolo di lesioni per i denti affilati montare la catena, cominciando dalla punta della spranga 1 2310BA014 KN N N MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C Togliere e invertire il disco tendicatena (1) 171 italiano sbloccare il freno catena N Applicare la catena – cominciando dalla punta della spranga – fare attenzione alla posizione del disco tendicatena e ai taglienti N Girare a destra il disco (1) fino all’arresto N Girare la spranga orientando il disco verso l’operatore Svitare la vite (2) 1 3 N 2310BA016 KN N Tirare lo scudo in direzione del manico fino a percepire un "clic" – il freno è sbloccato 2 Applicazione della catena accostare uno all’altra il disco tendicatena (1) e la spranga (3) 3 181BA013 KN N 001BA186 KN 2310BA015 KN 2 N applicare la catena sul rocchetto (2) N calzare la spranga sopra la vite a collare (3); la testa della vite posteriore deve sporgere nell’asola 2310BA017 KN 2 piazzare e stringere la vite (2) 1 181BA012 KN N AVVERTENZA Calzare i guanti di protezione – pericolo di lesioni per i denti affilati 172 MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C N N girare un po’ la ruota (4) finché il coperchio non può più essere spinto completamente contro la carcassa motore N ribaltare la maniglia (5) (fino all’innesto a scatto) N piazzare il dado ad alette e stringerlo leggermente N per continuare: ved. "Messa in tensione della catena" Montaggio di spranga di guida e catena (tendicatena laterale) Smontaggio del coperchio rocchetto catena 143BA034 KN N N Sistemare la maglia di guida nella scanalatura (ved. freccia) e girare a sinistra il disco tendicatena fino all’arresto Svitare i dadi e togliere il coperchio del rocchetto 1 piazzare il coperchio rocchetto catena, spingendo i lobi di guida nelle aperture della carcassa motore 2 4 N 2310BA018 KN 5 001BA185 KN 135BA011 KN italiano Girare a sinistra la vite (1) fino a fare appoggiare il cursore tendicatena (2) a sinistra sulla sfinestratura della carcassa Applicando il coperchio del rocchetto, i denti della ruota tendicatena e del disco tendicatena devono ingranare fra loro, ev. MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C 173 italiano Sbloccare il freno catena 1 001BA186 KN 2 4 N Tirare lo scudo in direzione del manico fino a percepire un "clic" – il freno è sbloccato N Sistemare la spranga sulle viti (1) – i taglienti della catena devono essere rivolti a destra N Portare il foro di fissaggio (2) sul perno del cursore, sistemando contemporaneamente la catena sul rocchetto (3) Per la regolazione durante l’esercizio: Girare a destra la vite (4) fino a che la catena fletta solo leggermente in basso – e i naselli delle maglie di guida si innestino nella scanalatura della spranga Applicazione della catena 143BA003 KN N AVVERTENZA Calzare guanti di protezione – pericolo di lesioni per i denti affilati N 174 Applicare la catena cominciando dalla punta della spranga N Rimettere il coperchio del rocchetto – e stringere a mano solo leggermente i dadi N Proseguire come in "Messa in tensione della catena" 1 143BA045 KN 1 001BA187 KN 3 Messa in tensione della catena (tendicatena frontale) N spegnere il motore N sbloccare i dadi N sollevare la spranga per la punta N con un cacciavite girare verso destra la vite (1) finché la catena non poggia sulla parte inferiore della spranga N sollevare ancora un po’ la spranga e serrare i dadi N continuare come in "Controllo della tensione della catena" Una catena nuova deve essere regolata più di frequente che non una già in uso da più tempo. N controllare più spesso la tensione – ved. le "Istruzioni per l’uso". MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C italiano Messa in tensione della catena (tendicatena rapido) Messa in tensione della catena (tendicatena laterale) Controllo della tensione catena Per regolare la tensione durante l’esercizio: N spegnere il motore N ribaltare la manopola del dado ad alette e allentare il dado N girare a destra la ruota tendicatena (1) fino all’arresto N serrare forte a mano il dado ad alette (2) N riportare la manopola nella posizione originale N continuare come in: "Controllo della tensione della catena" La tensione di una catena nuova deve essere registrata più spesso di quella di una catena già in uso da più tempo. N controllare più spesso la tensione della catena – ved. "Istruzioni operative". MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C Per la regolazione durante l’esercizio: 143BA007 KN 1 001BA112 KN 2 133BA024 KN 1 N Spegnere il motore N spegnere il motore N calzare i guanti di protezione N sbloccare i dadi N N sollevare la spranga per la punta N con un cacciavite girare verso destra la vite (1) finché la catena non poggia sulla parte inferiore della spranga la catena deve poggiare sul lato inferiore della spranga – inoltre, con freno catena disinserito, deve potere essere tirata a mano sulla spranga N se necessario, regolare la catena N sollevare ancora un po’ la spranga e serrare i dadi N continuare come in "Controllo della tensione della catena" Una catena nuova deve essere regolata più di frequente che non una già in uso da più tempo. N Una catena nuova deve essere regolata più di frequente che non una già in uso da più tempo. N controllare più spesso la tensione – ved. le "Istruzioni per l’uso". controllare più spesso la tensione – ved. "Avvertenze per l’esercizio". 175 italiano Carburante Il motore deve essere alimentato con una miscela di benzina e olio motore. AVVERTENZA Evitare il contatto diretto tra la pelle e il carburante e l’inalazione di vapori del carburante. STIHL MotoMix STIHL raccomanda di impiegare STIHL MotoMix. Questo carburante pronto per l’uso, privo di benzolo e di piombo, si distingue per un alto numero di ottano e garantisce sempre il giusto rapporto di miscelazione. Per la massima durata utile del motore, lo STIHL MotoMix è miscelato con l’olio STIHL HP Ultra per motori a due tempi. MotoMix non è disponibile su tutti i mercati. Miscelazione del carburante AVVISO Materiali di esercizio inadatti o non conformi alle prescrizioni possono causare seri danni al propulsore. Benzina od olio motore di qualità inferiore possono danneggiare il motore, gli anelli di tenuta, le tubazioni e il serbatoio carburante. 176 Benzina Usare solo benzina di marca con numero di ottano di almeno 90 ROZ – con o senza piombo. La benzina con una parte di alcol superiore al 10% potrebbe causare irregolarità di marcia nei motori con carburatori regolabili a mano e non deve quindi essere usata per questi motori. I motori con M-Tronic forniscono la piena potenza usando benzina con una parte di alcol fino al 25% (E25). Olio motore In caso di miscelazione autonoma del carburante, usare soltanto un olio per motore a due tempi STIHL o un altro olio motore ad alte prestazioni delle classi JASO FB, JASO FC, JASO FD, ISO-LEGB, ISO-L-EGC o ISO-L-EGD. STIHL prescrive un olio per motore a due tempi STIHL HP Ultra o un olio motore ad alte prestazioni equivalente per poter garantire il rispetto dei livelli di emissione dei gas di scarico per tutta la durata della macchina. Rapporto di miscelazione con olio STIHL per motori a due tempi 1:50; 1:50 = 1 parte di olio + 50 parti di benzina N Olio STIHL per motori a due tempi 1:50 litri (ml) 0,30 (300) 0,40 (400) 0,50 (500) introdurre in una tanica omologata per carburante prima l’olio motore, poi la benzina e mescolare a fondo. Conservazione della miscela di carburante Conservarla solo in contenitori omologati per carburante in un luogo sicuro, asciutto e fresco, protetto dalla luce e dal sole. La miscela di carburante invecchia – preparare solo una quantità sufficiente per qualche settimana. Non conservare la miscela di carburante oltre 30 giorni. Sotto l’effetto della luce, del sole, delle basse o delle alte temperature la miscela può diventare rapidamente inservibile. STIHL MotoMix invece può essere conservato senza problemi fino a 2 anni. N Prima del rifornimento, agitare vigorosamente la tanica AVVERTENZA Esempi Quantità di benzina litri 1 5 10 Quantità di benzina litri 15 20 25 Olio STIHL per motori a due tempi 1:50 litri (ml) 0,02 (20) 0,10 (100) 0,20 (200) Nella tanica può crearsi pressione – aprirla con cautela. N Di tanto in tanto, pulire a fondo il serbatoio carburante e la tanica Smaltire il residuo di carburante e il liquido usato per la pulizia come prescritto e rispettando l’ambiente. MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C italiano Con i tappi con intaglio, usare un attrezzo adatto (per es. il cacciavite della chiave universale). Rifornimento del carburante Olio lubrificante per catena Per una duratura lubrificazione automatica della catena e della spranga – usare solo olio per catene non inquinante di qualità – preferibilmente lo STIHL BioPlus rapidamente biodegradabile. Sostituzione della succhieruola del carburante Preparazione dell’apparecchiatura AVVISO N Prima del rifornimento, pulire il tappo e la zona circostante, perché non entri sporcizia nel serbatoio N sistemare l’apparecchiatura con il tappo verso l’alto N aprire il tappo Introduzione del carburante Durante il rifornimento non spandere carburante e non riempire il serbatoio fino all’orlo. STIHL consiglia di usare il sistema di riempimento STIHL per carburante (a richiesta). AVVERTENZA Dopo il rifornimento, serrare a mano quanto più forte possibile il tappo del serbatoio. MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C 143BA009 KN 143BA000 KN L’olio per catene biologicamente degradabile deve possedere una sufficiente resistenza all’invecchiamento (per es. STIHL BioPlus). Un olio con resistenza all’invecchiamento troppo bassa tende a resinificare rapidamente. Le conseguenze sono depositi solidi difficili da eliminare, specialmente nella zona del comando catena e sulla catena – fino a bloccare la pompa dell’olio. Sostituire una volta all’anno la succhieruola; per questo: N vuotare il serbatoio N estrarre con un gancio la succhieruola dal serbatoio e staccarla dal flessibile N inserire una succhieruola nuova nel flessibile N rimettere la succhieruola nel serbatoio. La durata della catena e della spranga è fortemente condizionata dalla qualità dell’olio lubrificante – perciò, usare solo olio per catene speciale. AVVERTENZA Non usare olio esausto! Questo, in caso di contatto prolungato e ripetuto con la pelle, può causare il carcinoma epidermoide, ed è dannoso per l’ambiente. AVVISO L’olio esausto non ha le caratteristiche lubrificanti richieste e non è adatto per lubrificare le catene. 177 italiano Rifornimento dell’olio catena Se il serbatoio carburante è rimasto a secco durante l’esercizio, nel serbatoio dell’olio deve essere rimasto un residuo di olio. Controllo della lubrificazione catena Se la quantità di olio non si riduce, è possibile che vi sia un difetto nell’alimentazione: controllare la lubrificazione della catena e pulire e pulire i passaggi dell’olio; ev. rivolgersi al rivenditore. STIHL consiglia di fare eseguire le operazioni di manutenzione e di riparazione solo presso il rivenditore STIHL. N Pulire il tappo e la zona circostante, perché non entri sporcizia nel serbatoio N sistemare l’apparecchiatura con il tappo verso l’alto N aprire il tappo Rifornimento dell’olio catena N Rifornire l’olio ogni volta che si fa rifornimento di carburante Durante il rifornimento non spandere olio e non riempire il serbatoio fino all’orlo. STIHL consiglia di usare il sistema di riempimento STIHL per olio catena (a richiesta) N 178 chiudere il tappo 143BA024 KN 001BA158 KN Preparazione dell’apparecchiatura La catena deve sempre emettere un po’ d’olio. AVVISO Non lavorare mai senza che la catena sia lubrificata! Con la catena che gira a secco, il dispositivo di taglio viene irreparabilmente danneggiato in breve tempo. Prima del lavoro controllare sempre la lubrificazione della catena e il livello dell’olio nel serbatoio. Ogni catena nuova richiede un tempo di rodaggio da 2 a 3 minuti. Dopo il rodaggio controllare la tensione della catena e, se occorre, regolarla – ved. "Controllo della tensione dlla catena". MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C italiano Il freno funziona soltanto se non si modifica nulla sullo scudo . Sbloccaggio del freno catena Freno catena Controllo del funzionamento del freno catena Ogni volta prima di iniziare il lavoro: bloccare la catena con il motore al minimo (scudo verso la punta della spranga) e accelerare brevemente (max. 3 sec.) a pieno gas – la catena non deve seguire il moto. Lo scudo deve essere libero da sporco e muoversi facilmente. Bloccaggio della catena 143BA012 KN Manutenzione del freno catena 143BA011 KN N – in caso di emergenza – durante l’avviamento – con motore al minimo Spingendo con la sinistra lo scudo di protezione mano verso la punta della spranga – oppure automaticamente a seguito del rimbalzo della motosega: la catena viene bloccata – e si ferma. MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C Tirare lo scudo verso il manico tubolare AVVISO Prima di accelerare (eccetto nel controllo funzionale) e di tagliare si deve sbloccare il freno. Un regime elevato con freno bloccato (catena ferma) produce già dopo breve tempo danni al propulsore e al comando catena (frizione, freno catena). Il freno è soggetto a usura per attrito (usura naturale). Perché possa svolgere la sua funzione, occorre che sia sottoposto regolarmente a manutenzione e cura da parte di personale qualificato. STIHL consiglia di affidare le operazioni di manutenzione e cura solo al rivenditore STIHL. Si devono osservare i seguenti intervalli: Impiego a tempo pieno ogni 3 mesi Impiego a tempo ogni 6 mesi parziale: Impiego occasionale: 1 volta/anno Il freno catena viene automaticamente azionato in caso di contraccolpo abbastanza forte della motosega. L’inerzia della massa fa scattare in avanti lo scudo verso la punta della spranga – anche se la mano sinistra non si trova sul manico tubolare dietro lo scudo, come per es. nel taglio di abbattimento. 179 italiano Impostazione della leva marcia-arresto Avviamento/arresto del motore Per spostare la leva marcia-arresto dalla posizione di esercizio F a quella di farfalla di avviamento chiusa l, premere e tenere fermi contemporaneamente il bloccaggio grilletto e il grilletto – impostare la leva marcia-arresto. Posizioni della leva marcia-arresto STOP Per impostare in semiaccelerazione n, spostare la leva prima su farfalla di avviamento chiusa l e premere poi la leva in posizione di semi-accelerazione n. 0 Posizione di semi-accelerazione n – Con motore caldo (non appena il motore ha funzionato per circa un minuto) – Dopo la prima accensione – Dopo la ventilazione della camera di combustione, se il motore era ingolfato Come tenere la motosega Vi sono due possibilità di tenere la motosega durante l’avviamento. 001BA140 KN Il cambiamento nella posizione di semiaccelerazione n è solo possibile proveniente dalla posizione di farfalla di avviamento chiusa l. Stop 0 – il motore è spento – accensione disinserita Posizione di esercizio F – il motore gira o può partire Semi-accelerazione n – in questa posizione si avvia il motore caldo – la leva marcia-arresto, azionando il grilletto, scatta nella posizione di esercizio Farfalla di avviamento chiusa l – in questa posizione si avvia il motore freddo. 180 Premendo il bloccaggio grilletto e dando contemporaneamente un colpetto sul grilletto, la leva marcia-arresto scatta dalla posizione di semiaccelerazione n alla posizione di esercizio F. Per spegnere il motore, spostare la leva marcia-arresto su Stop 0. Posizione di farfalla di avviamento chiusa l – con motore freddo – se accelerando dopo l’avviamento il motore si spegne – Se il serbatoio è rimasto a secco (si è spento il motore) MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C italiano Fra le ginocchia o fra le cosce Sul terreno Avviamento sistemare in modo sicuro la motosega sul terreno – assumere una posizione stabile – la catena non deve toccare né oggetti né il terreno N Con la mano sinistra sul manico tubolare premere bene la motosega sul terreno – pollice sotto il manico tubolare N Mettere il piede destro nell’impugnatura posteriore N Bloccare l’impugnatura posteriore fra le ginocchia o fra le cosce N Tenere fermo il manico tubolare con la mano sinistra – pollice sotto il manico 207BA022 KN N 207BA021 KN 207BA020 KN Versioni standard N Con la destra estrarre lentamente l’impugnatura di avviamento fino all’arresto – poi dare uno strappo rapido ed energico – spingendo in basso il manico tubolare – non estrarre completamente la fune – pericolo di rottura! Non lasciare tornare di colpo l’impugnatura – accompagnarla verticalmente perché la fune possa avvolgersi correttamente Con motore nuovo o dopo un’inattività prolungata può essere necessario estrarre più volte la fune – fino a erogare una quantità sufficiente di carburante. MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C 181 italiano Dopo la prima accensione Su tutte le versioni L'ErgoStart accumula l’energia per l’avviamento della motosega. Per questo, fra l’avviamento e la messa in moto del motore può passare qualche secondo. N 0 Estrarre lentamente e uniformemente l’impugnatura di avviamento con la mano destra spingendo in basso il manico tubolare – non estrarre completamente la fune – pericolo di rottura! 3 207BA023 KN 0 1 N 2 Non lasciare tornare di colpo l’impugnatura – accompagnarla verticalmente perché la fune possa avvolgersi correttamente 207BA025 KN N STOP Avviamento della motosega AVVERTENZA Nel raggio d’azione della motosega non devono trovarsi altre persone. N Attenersi alle norme di sicurezza N Spingere avanti lo scudo (1) – la catena si blocca N Premere contemporaneamente il bloccaggio grilletto (2) e il grilletto e tenerli fermi –impostare la leva marcia-arresto Posizione di farfalla di avviamento chiusa l – Con motore freddo (anche se il motore si è spento accelerando dopo l'avviamento) Posizione di semi-accelerazione n – N 182 Con motore caldo (non appena il motore ha funzionato per circa un minuto) Tenere e avviare la motosega Spostare la leva marcia-arresto (3) in posizione di semiaccelerazione n e continuare ad avviare Non appena il motore gira STOP 0 3 2 4 N 207BA024 KN Versioni con ErgoStart Premere il bloccaggio grilletto (2) e toccare brevemente il grilletto (4), la leva marcia-arresto (3) scatta in posizione di esercizio F e il motore passa al minimo AVVISO Il motore deve essere subito portato al minimo – altrimenti, con freno catena bloccato, si possono danneggiare carcassa motore e freno catena. MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C 207BA019 KN italiano N Tirare lo scudo verso il manico tubolare Il freno catena è sbloccato – la motosega è pronta per l’impiego. AVVISO Accelerare solo con freno catena sbloccato. Un regime elevato con freno bloccato (catena ferma) danneggia già dopo breve tempo la frizione e il freno catena. Con temperatura molto bassa N Lasciare scaldare per breve tempo il motore a regime moderato Spegnere il motore N Spostare la leva marcia-arresto sulla posizione Stop 0 Se il motore non parte Dopo la prima accensione la leva marcia-arresto non è stata spostata tempestivamente dalla posizione di farfalla avviamento chiusa l a quella di semi-accelerazione n, il motore potrebbe essere ingolfato. MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C N Spostare la leva marcia-arresto sulla posizione Stop 0 N Svitare la candela – ved. "Candela" N Asciugare la candela N Azionare più volte il dispositivo di avviamento – per ventilare la camera di combustione N Rimontare la candela – ved. "Candela" N Spostare la leva marcia-arresto su semi-accelerazione n – anche con motore freddo N Riavviare il motore Istruzioni operative Durante il primo periodo di funzionamento Non fare funzionare a vuoto e a pieno regime l’apparecchiatura nuova di fabbrica fino al terzo rifornimento di carburante per evitare di sottoporla a ulteriori sollecitazioni durante la fase di rodaggio. In questa fase i componenti in movimento devono assestarsi l’uno con l’altro – nel propulsore è presente una maggiore resistenza di attrito. Il motore raggiunge la sua potenza massima dopo avere funzionato da 5 a 15 rifornimenti. Durante il lavoro AVVISO Non impostare il carburatore su una miscela più povera per ottenere una presunta maggiore potenza – il motore potrebbe essere danneggiato – ved. "Impostazione del carburatore". AVVISO Accelerare solo con freno catena sbloccato. L’alto numero di giri con freno bloccato (catena ferma) causa già dopo breve tempo guasti al propulsore e al comando catena (frizione, freno) Controllare più spesso la tensione della catena La tensione di una catena nuova deve essere regolata più spesso di quella di una catena in funzione da più tempo. 183 italiano AVVISO La catena deve poggiare sul lato inferiore della spranga, ma deve potere ancora essere tirata a mano sulla spranga. Se necessario, correggere la tensione – ved. "Messa in tensione della catena". Allentare assolutamente la catena dopo il lavoro! Raffreddandosi, la catena si contrae. Se non è allentata, la catena può danneggiare l’albero a gomito e i cuscinetti. A temperatura di esercizio Per un periodo d’inattività breve La catena si allunga e flette. Le maglie di guida sul lato inferiore della spranga non devono uscire dalla scanalatura – altrimenti la catena può saltare fuori. Correggere la tensione – ved. "Messa in tensione della catena". Lasciare raffreddare il motore. Sistemare l’apparecchiatura con il serbatoio carburante pieno in un luogo asciutto, non vicino a fonti di fiamme, sino al prossimo uso. AVVISO Raffreddandosi, la catena si contrae. Se non è allentata, la catena può danneggiare l’albero a gomito e i cuscinetti. Dopo un periodo prolungato a pieno carico Lasciare ancora girare il motore al minimo per breve tempo, finché la maggior parte del calore non è stata smaltita dall’aria di raffreddamento, per evitare che l’accumulo di calore solleciti eccessivamente i componenti del propulsore (impianto di accensione, carburatore). Dopo il lavoro N 184 Allentare la catena se durante il lavoro è stata tesa alla temperatura di esercizio Spranghe di guida sempre a posto 2 Per un periodo d’inattività più lungo ved. "Conservazione dell’apparecchiatura". 1 3 143BA026 KN Catena fredda N Voltare la spranga – dopo ogni affilatura e dopo ogni cambio della catena – per evitare l’usura unilaterale, specialmente in corrispondenza del rinvio e sul lato inferiore N pulire periodicamente il foro di entrata olio (1), il canalino di uscita olio (2 e la scanalatura della spranga (3) N Misurare la profondità della scanalatura – con l’astina sul calibro per lima (a richiesta) – nella zona dov’è maggiore l’usura della pista di scorrimento. Tipo di catena Picco Rapid Passo catena 1/4“ P 1/4“ Profondità min. scanal. 4,0 mm 4,0 mm MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C italiano Picco Rapid Rapid 3/8“ P 5,0 mm 3/8“; 0.325“ 6,0 mm 0.404“ 7,0 mm Se la scanalatura non ha questa profondità minima: N Cappottatura Pulizia del filtro Se la potenza del motore diminuisce sensibilmente Smontaggio della cappottatura sostituire la spranga, 207BA039 KN altrimenti le maglie di guida strisciano sul fondo della scanalatura – la base dei denti e le maglie di unione non poggiano sulla pista di scorrimento. N Aprire la chiusura, girandola con un attrezzo adatto di 90° verso sinistra N togliere verso l’alto la cappottatura N Premere contemporaneamente il bloccaggio grilletto e il grilletto e spostare la leva marcia-arresto sulla farfalla di avviamento chiusa l. N Togliere lo sporco grossolano dalla zona del filtro N Smontare la cappottatura – ved. "Cappottatura" MS 170, MS 180 Montaggio della cappottatura 207BA037 KN Il montaggio avviene in ordine inverso. 207BA028 KN MS 170 2-MIX, 180 2-MIX MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C N Togliere il filtro verso l’alto N Sbattere il filtro o soffiarlo con aria compressa dall’interno verso l’esterno – non lavarlo 185 italiano Non spazzolare il filtro di velo! Se il filtro non può piu essere pulito, oppure se è danneggiato, sostituirlo N Rimontare il filtro aria Impostazione del carburatore N Informazioni di base Il carburatore è impostato in produzione in modo da erogare al motore la miscela di aria/carburante ottimale in tutte le condizioni di esercizio. Girare lentamente in senso orario la vite del regime del minimo (LD) finché la catena non comincia a seguire il moto – poi girarla indietro di 1/2 giro La catena non si ferma al minimo N Girare lentamente la vite del minimo (LD) in senso antiorario fino all’arresto della catena – poi continuare di girarla di 1/2 giro nella stessa direzione 207BA029 KN AVVERTENZA Se dopo la regolazione la catena non si ferma al minimo, fare riparare la motosega dal rivenditore. Impostazione standard N controllare il filtro aria – sostituirlo se necessario N Avvitare delicatamente la vite del regime del minimo (LD) in senso antiorario fino all’accoppiamento fisso (filetto sinistrorso), poi girarla di 2 giri in senso orario (impostazione standard LD = 2) Impostazione del minimo N avviare il motore – lasciarlo scaldare N Impostare correttamente il minimo con la vite del regime del minimo (LD): la catena non deve essere trascinata Regime del minimo troppo basso: 186 MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C italiano Candela N dopo circa 100 ore di esercizio sostituire la candela – anche prima se gli elettrodi sono molto corrosi – usare solo candele schermate omologate da STIHL – ved. „Dati tecnici“. 1 N Staccare il raccordo candela N Svitare la candela AVVERTENZA In caso di dado non correttamente avvitato o assente (1) sussiste il rischio di scintille. Se si lavora in ambienti infiammabili o esplosivi, sussiste il rischio di incendi o esplosioni. Sussiste il rischio di ferire gravemente le persone oppure di provocare danni materiali. Controllare la candela Smontaggio della candela N Premere contemporaneamente il bloccaggio grilletto e il grilletto e spostare la leva marcia-arresto sulla farfalla di avviamento chiusa l. N A Smontare la cappottatura – ved. "Cappottatura" 207BA036 KN MS 170, MS 180 N pulire la candela sporca N controllare la distanza degli elettrodi (A) – se necessario, correggerla – per il valore ved."Dati tecnici" N eliminare le cause dell'imbrattamento della candela. utilizzare candele schermate con dado di collegamento fisso Montaggio della candela N Avvitare la candela e premervi sopra forte il raccordo – ricomporre i particolari in ordine inverso. Le possibili cause sono: – eccesso di olio motore nel carburante – filtro aria sporco – condizioni di esercizio improprie MS 170 2-MIX, 180 2-MIX MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C 000BA039 KN N 000BA045 KN se la potenza del motore è insufficiente, l’avviamento difficoltoso o il regime irregolare, controllare prima di tutto la candela 207BA030 KN N 187 italiano Controllo e sostituzione del rocchetto catena In caso d’inattività da circa 3 mesi in poi: N vuotare e pulire il serbatoio del carburante in un luogo ben ventilato Togliere il coperchio rocchetto, la catena e la spranga N sbloccare il freno catena tirando lo scudo verso il manico tubolare N smaltire il carburante secondo le norme e rispettando l’ambiente N scaricare il carburatore facendo funzionare il motore, altrimenti le membrane possono incollarsi N togliere, pulire e spruzzare con olio protettivo la catena e la spranga N pulire con cura l’apparecchiatura, specialmente le alette del cilindro e il filtro dell’aria N N se si usa olio biologico per catene (p. es. STIHL Bioplus), riempire completamente il serbatoio conservare l’apparecchiatura in un luogo asciutto e sicuro; impedirne l’uso non autorizzato (per es. da parte dei bambini). Sostituzione del rocchetto catena 143BA042 KN N – Dopo avere consumato due catene, o prima – se i solchi di usura (frecce) sono più profondi di 0,5 mm – altrimenti la durata della catena viene compromessa – controllare con il calibro di riscontro (a richiesta) 001BA086 KN Conservazione dell’apparecchiatura N staccare con il cacciavite la rondella di sicurezza (1) N togliere la rondella N sfilare dall’albero a gomito il rocchetto catena insieme alla gabbia a rullini montare il rocchetto catena N Pulire il codolo dell’albero a gomito e la gabbia a rullini e lubrificare con grasso STIHL (accessorio a richiesta) N calzare la gabbia a rullini sul codolo N dopo averlo calzato, ruotare di 1 giro il tamburo frizione o il rocchetto sagomato per fare innestare a scatto il trascinamento della pompa olio N rimontare il disco e la rondella di sicurezza sull’albero a gomito. Si riduce l’usura del rocchetto alternando l’uso di due catene. STIHL raccomanda di usare soltanto rocchetti originali STIHL, per garantire un funzionamento sicuro del freno catena. 188 MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C italiano Cura e affilatura della catena Passo catena Angolo di affilatura e di spoglia anteriore Segare senza forzare con la catena affilata correttamente A Non lavorare con una catena consumata o difettosa – ciò causa un notevole sforzo fisico, un'elevata sollecitazione vibratoria, una resa di taglio insoddisfacente e una forte usura. N Pulire la catena N controllare se presenta incrinature o danni ai pernetti N sostituire i particolari danneggiati o consumati, adattandoli agli altri nella forma e nel grado di usura – ripassarli conformemente Le catene con placchette di metallo duro (Duro) sono particolarmente resistenti all’usura. Per ottenere una affilatura ideale, STIHL consiglia il rivenditore STIHL. AVVERTENZA Rispettare assolutamente gli angoli e le dimensioni elencati di seguito. Una catena affilata male – specialmente i limitatori di profondità troppo bassi – può aumentare la tendenza al rimbalzo della motosega – pericolo di lesioni! MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C 689BA027 KN La catena affilata a regola d’arte morde il legno senza difficoltà già alla minima pressione di avanzamento. La sigla (a) del passo catena è stampigliata nella zona del limitatore di profondità di ogni dente. Sigla (a) 7 1 o 1/4 6, P o PM 2 o 325 3 o 3/8 4 o 404 Passo catena pollici mm 1/4 P 6,35 1/4 6,35 3/8 P 9,32 0.325 8,25 3/8 9,32 0.404 10,26 I diametri delle lime sono classificati in base al passo della catena – ved. la tabella “Attrezzi per affilatura". Gli angoli sul dente devono essere rispettati durante la ravvivatura. 689BA021 KN a B A angolo di affilatura Affilare le catene STIHL con angolo di 30°. Fanno eccezione le catene per taglio longitudinale con angolo di affilatura di 10°. Le catene per taglio longitudinale portano una X nella denominazione. B angolo d spoglia Usando il portalima e il diametro lima prescritti, si ottiene automaticamente l’angolo di spoglia corretto. Forme del dente angolo (°) A B Micro = dente a semi-sgor- 30 75 bia, per es. 63 PM3, 26 RM3, 36 RM Super = dente a scalpello, 30 60 per es. 63 PS3, 26 RS, 36 RS3 75 Catena per taglio longitudi- 10 nale, per es. 63 PMX, 36 RMX Gli angoli devono essere uguali su tutti i denti della catena. Con angoli disuguali: funzionamento duro e irregolare della catena, usura più rapida – fino alla rottura della catena. 189 italiano Portalima N 689BA025 KN N N portalima – applicare il portalima sul tetto del dente e sul limitatore di profondità Affilare correttamente N se occorre, bloccare la spranga in morsa limare solo dall’interno verso l’esterno N la lima morde solo all’andata – sollevarla al ritorno N non limare le maglie di unione e di guida N a intervalli regolari girare un po’ la lima per evitare un consumo unilaterale N togliere la bavatura con un pezzo di legno duro N controllare gli angoli con il calibro N bloccare la catena – scudo in avanti N per tirare in avanti la catena, spostare lo scudo verso il manico tubolare: il freno catena è sbloccato. Nel sistema freno catena Quickstop Super premere anche il bloccaggio grilletto Usare il portalima Affilare a mano le catene solo usando un portalima (a richiesta; ved. tabella "Attrezzi per affilatura"). I portalima hanno riferimenti per l’angolo di affilatura. Scegliere gli attrezzi per affilatura secondo il passo della catena N Usare soltanto lime speciali per catene! Le altre lime non sono adatte né per la forma né per il tipo di taglio. affilare spesso, asportare poco – per la semplice ravvivatura di norma sono sufficienti da due a tre passate di lima I denti devono essere tutti di lunghezza uguale. In caso di lunghezze diverse, anche le altezze sono disuguali; ne conseguono un funzionamento duro e incrinature della catena. N Rettificare tutti i denti alla lunghezza del dente più corto – è preferibile affidare l’operazione a un rivenditore che disponga di affilatore elettrico Calibro STlHL per lima (a richiesta; ved. tabella "Attrezzi per affilatura") – un attrezzo universale per controllare gli angoli di affilatura e di spoglia anteriore, la distanza del limitatore di profondità, la lunghezza del dente, la profondità della scanalatura, e per pulire la scanalatura e i fori di entrata dell’olio. 190 689BA043 KN 001BA203 KN 90° 689BA018 KN Controllo degli angoli N Guida della lima: orizzontale (ad angolo retto rispetto al fianco della spranga) rispettando gli angoli indicati – secondo i riferimenti sul MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C italiano Distanza del limitatore di profondità distanza nominale fra limitatore e tagliente Nel taglio di legno tenero fuori dal periodo di gelo la distanza può essere mantenuta fino a 0,2 mm (0.008") più grande Passo catena pollici 1/4 P 1/4 3/8 P 0.325 3/8 0.404 Limitatore prof. distanza (a) (mm) mm (pollici) (6,35) 0,45 (0.018) (6,35) 0,65 (0.026) (9,32) 0,65 (0.026) (8,25) 0,65 (0.026) (9,32) 0,65 (0.026) (10,26) 0,80 (0.031) Catene con maglia di guida a gobba (2) – ravvivare la parte superiore della maglia di guida (2) (con riferimento di servizio) contemporaneamente al limitatore di profondità del dente. N Controllare la distanza dopo ogni affilatura MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C 689BA044 KN infine, ripassare obliquamente il tetto del limitatore parallelamente al riferimento (ved. freccia) – non ridurre oltre il punto più alto del limitatore AVVERTENZA i limitatori troppo bassi fanno aumentare la tendenza della motosega al rimbalzo. AVVERTENZA La parte restante della maglia di guida non deve essere ripassata, per non aumentare la tendenza della motosega al rimbalzo. Ripassatura del limitatore di profondità La distanza del limitatore si riduce con l’affilatura del dente. N N ripassare il limitatore a filo del calibro 689BA052 KN a applicare sulla catena un calibro (1) adatto al passo della catena e premerlo sul dente da controllare – il limitatore deve essere ripassato se sporge al di sopra del calibro 689BA051 KN 689BA023 KN Il limitatore di profondità determina la profondità di penetrazione nel legno, quindi lo spessore del truciolo. N 2 689BA061 KN 1 a N applicare il calibro sulla catena – il punto più alto del limitatore deve essere a filo del calibro N dopo l’affilatura pulire a fondo la catena, togliere trucioli o polvere di rettifica aderenti – lubrificare abbondantemente la catena N in caso di interruzioni prolungate del lavoro, pulire la catena e mantenerla oliata 191 italiano Attrezzi per l’affilatura (a richiesta) Passo catena Lima tonda ^ Lima tonda Portalima pollici (mm) mm (pollici) Codice n. Codice n. 1/4P (6,35) 3,2 (1/8) 5605 771 3206 5605 750 4300 1/4 (6,35) 4,0 (5/32) 5605 772 4006 5605 750 4327 3/8 P (9,32) 4,0 (5/32) 5605 772 4006 5605 750 4327 0.325 (8,25) 4,8 (3/16) 5605 772 4806 5605 750 4328 3/8 (9,32) 5,2 (13/64) 5605 772 5206 5605 750 4329 0.404 (10,26) 5,5 (7/32) 5605 772 5506 5605 750 4330 1) composto da portalima con lima tonda, lima piatta e calibro 192 Calibro Codice n. 0000 893 4005 1110 893 4000 1110 893 4000 1110 893 4000 1110 893 4000 1106 893 4000 Lima piatta Codice n. 0814 252 3356 0814 252 3356 0814 252 3356 0814 252 3356 0814 252 3356 0814 252 3356 Corredo affil. 1) Codice n. 5605 007 1000 5605 007 1027 5605 007 1027 5605 007 1028 5605 007 1029 5605 007 1030 MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C italiano Macchina completa controllo visivo (condizioni, tenuta) Pompa carburante manuale (se presente) Succhieruola/filtro nel serbatoio carburante X pulizia prova del funzionamento controllo da parte del rivenditore X X X X controllo riparazione da parte del venditore1) X controllo X Pulizia, sostituzione dell’elemento filtrante X X X pulizia X Serbatoio olio lubrificante pulizia X controllo X controllare, verificare anche l’affilatura X X controllare la tensione catena X X X affilatura controllare (consumo, danneggiamento) Spranga di guida X X X sostituzione Rocchetto catena Filtro aria MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C controllo pulizia sostituzione X X Pulizia e inversione sbavare se occorre in caso di danneggiamento X X Serbatoio carburante Catena della sega in caso di guasto 1) sostituzione Lubrificazione della catena ogni anno ogni mese ogni settimana dopo ogni rifornimento di carburante X X Grilletto, bloccaggio grilletto, leva choke, leva farfalla di avviamento, interruttore Stop, leva marcia- prova del funzionamento arresto (secondo l’allestimento) Freno catena al termine del lavoro o quotidianamente Le seguenti operazioni si riferiscono a normali condizioni d'impiego. In caso di condizioni più gravose (notevole presenza di pulviscolo, essenze molto resinose, essenze tropicali ecc.) e di tempi d'impiego quotidiano più lunghi, occorre abbreviare conformemente gli intervalli indicati. In caso di uso occasionale, gli intervalli possono essere prolungati di conseguenza. prima di iniziare il lavoro Istruzioni di manutenzione e cura X X X X X X 193 Elementi antivibratori controllo X pulizia X Perno recupero catena Adesivo per la sicurezza controllare il minimo, la catena non deve essere trascinata se occorre in caso di danneggiamento in caso di guasto ogni anno X pulizia viti e dadi accessibili (eccetto le viti di registro) ogni mese X Alette del cilindro Candela di accensione ogni settimana X sostituzione da parte del rivenditore1) Adduzione d'aria sulla carenatura ventola Carburatore dopo ogni rifornimento di carburante al termine del lavoro o quotidianamente Le seguenti operazioni si riferiscono a normali condizioni d'impiego. In caso di condizioni più gravose (notevole presenza di pulviscolo, essenze molto resinose, essenze tropicali ecc.) e di tempi d'impiego quotidiano più lunghi, occorre abbreviare conformemente gli intervalli indicati. In caso di uso occasionale, gli intervalli possono essere prolungati di conseguenza. prima di iniziare il lavoro italiano X X X X X X Impostare il regime del minimo, ev. fare riparare la motosega dal rivenditore1) X regolare la distanza degli elettrodi X sostituire dopo 100 ore di esercizio stringere2) controllo X X sostituzione X sostituzione X 1) STIHL raccomanda il concessionario STIHL 2) Alla prima messa in funzione delle motoseghe professionali (a partire da 3,4 kW di potenza), dopo un funzionamento da 10 a 20 ore, stringere bene le viti della base del cilindro 194 MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C italiano Ridurre al minimo l’usura ed evitare i danni L’osservanza delle direttive di queste Istruzioni d’uso evita l’usura eccessiva e danni all’apparecchiatura. L’uso, la manutenzione e la conservazione dell’apparecchiatura devono essere eseguiti come descritto in queste Istruzioni d’uso. STIHL consiglia di fare eseguire le operazioni di manutenzione e cura solo dal rivenditore STIHL. I rivenditori STIHL vengono periodicamente aggiornati e dotati di informazioni tecniche. le modifiche al prodotto non autorizzate da STIHL – l’impiego di attrezzi o accessori non omologati o adatti per l’apparecchiatura, o di qualità mediocre – uso improprio dell’apparecchiatura – impiego dell’apparecchiatura in manifestazioni sportive o competitive – danni conseguenti all’impiego protratto dell’apparecchiatura con componenti difettosi Operazioni di manutenzione Si devono eseguire regolarmente tutte le operazioni riportate nel capitolo „Istruzioni di manutenzione e cura“. Se queste operazioni di manutenzione non potessero essere eseguite dall’utente, affidarle ad un rivenditore. MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C candela – elementi di smorzamento del sistema antivibratorio Se gli interventi vengono trascurati o eseguiti non correttamente, possono verificarsi danni, dei quali dovrà rispondere l’utente. Fra questi vi sono: – danni al riduttore causati da manutenzione non tempestiva o eseguita non correttamente (per es. filtri dell’aria e del carburante), impostazione errata del carburatore o pulizia insufficiente dei condotti dell’aria di raffreddamento (feritoie di aspirazione, alette del cilindro) – danni da corrosione e altro per conservazione impropria – danni all’apparecchiatura causati dall’impiego di ricambi di qualità mediocre. L’utente risponde di tutti i danni causati dalla mancata osservanza delle istruzioni di sicurezza, d’uso e di manutenzione. Ciò vale soprattutto per: – – Particolari di usura Alcuni particolari dell’apparecchiatura, anche se usati secondo la destinazione, sono soggetti a normale usura, e devono essere sostituiti a tempo debito, secondo il tipo e la durata dell’impiego. Ne fanno parte, fra gli altri: – catena, spranga – elementi di comando (frizione centrifuga, tamburo frizione, rocchetto catena) – filtro (per aria, olio, carburante) – dispositivo di avviamento 195 italiano Componenti principali 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 12 6 13 7 4 1 2 6 3 8 5 9 10 13 14 15 16 17 11 7 18 19 20 21 22 23 24 25 17 16 18 19 23 20 # 22 21 196 24 14 # 25 207BA040 KN 15 Chiusura della cappottatura Vite di registro carburatore Freno catena Silenziatore Rocchetto catena Coperchio rocchetto catena Perno recupero catena Dispositivo tendicatena (laterale) Dispositivo tendicatena (frontale) Spranga di guida Catena Oilomatic Ruota tendicatena (tendicatena rapido) Impugnatura Tappo serbatoio olio Artiglio Scudo anteriore di protezione mano Impugnatura anteriore (manico tubolare) Raccordo candela Impugnatura d’avviamento Leva marcia-arresto Tappo serbatoio carburante Grilletto Bloccaggio grilletto Impugnatura posteriore Scudo posteriore di protezione mano Numero di matricola MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C italiano MS 180, MS 180 C Dati tecnici Propulsore Motore monocilindrico a due tempi STIHL MS 170, MS 170 C Cilindrata: Alesaggio Corsa del pistone: Potenza secondo ISO 7293 Regime del minimo:1) 30,1 cm3 37 mm 28 mm 1,3 kW (1,8 PS) a 8500 1/min 2800 1/min MS 170 2-MIX: Cilindrata: Alesaggio Corsa del pistone: Potenza secondo ISO 7293 Regime del minimo:1) cm3 30,1 37 mm 28 mm 1,2 kW (1,6 PS) a 10000 1/min 2800 1/min MS 180 2-MIX: Cilindrata: Alesaggio Corsa del pistone: Potenza secondo ISO 7293 Regime del minimo:1) 31,8 cm3 38 mm 28 mm 1,4 kW (1,9 PS) a 10000 1/min 2800 1/min Cilindrata: Alesaggio Corsa del pistone: Potenza secondo ISO 7293 Regime del minimo:1) 1) cm3 31,8 38 mm 28 mm 1,5 kW (2,0 PS) a 9000 1/min 2800 1/min secondo ISO 11681 +/- 50 1/min Impianto di accensione Magnete a comando elettronico Candela (schermata): MS 170, MS 180: MS 170 2-MIX, MS 180 2-MIX: Distanza fra elettrodi: 145 cm3 (0,145 l) Peso senza rifornimenti e senza dispositivo di taglio MS 170: 4,0 kg MS 170 C con ErgoStart: 4,2 kg MS 170 2-MIX: 4,1 kg MS 180: 4,1 kg MS 180 C con tendicatena rapido ed ErgoStart: 4,2 kg MS 180 2-MIX: 4,1 kg Dispositivo di taglio MS 170, MS 170 C Bosch WSR 6 F, NGK BPMR 7 A NGK CMR6H 0,5 mm Sistema di alimentazione Carburatore a membrana, insensibile all’inclinazione con pompa carburante integrata Capacità serbatoio carburante: Capacità del serbatoio olio: 250 cm3 (0,25 l) Lubrificazione della catena Pompa olio completamente automatica, in funzione del regime, con pistoncino rotante La lunghezza di taglio effettiva può essere inferiore a quella indicata. Spranghe di guida Rollomatic Lunghezze di taglio (passo 3/8"P): Larghezza scanalatura: 30, 35, 40 cm 1,1 mm Catena 3/8" Picco Picco Micro Mini 3 (61 PMM3) modello 3610 Passo 3/8"P (9,32 mm) Spessore maglia di guida: 1,1 mm Rocchetti catena a 6 denti per 3/8" P MS 170, MS 170 C: MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C 197 italiano Velocità catena max. secondo ISO 11681: Velocità della catena alla massima potenza: : MS 170 2-MIX: Velocità catena max. secondo ISO 11681: Velocità della catena alla massima potenza: Rocchetto catena 21,1 m/s 18,6 m/s 24,8 m/s 18,6 m/s Dispositivo di taglio MS 180, MS 180 C La lunghezza di taglio effettiva può essere inferiore a quella indicata. Spranghe di guida Rollomatic Lunghezze di taglio (passo 3/8"P): Larghezza scanalatura: Larghezza scanalatura: 30, 35, 40 cm 1,1 mm 1,3 mm Catene 3/8" Picco Picco Micro Mini 3 (61 PMM3) modello 3610 Passo 3/8"P (9,32 mm) Spessore maglia di guida: 1,1 mm Picco Micro 3 (63 PM3) modello 3636 Picco Duro (63 PD3) modello 3612 Passo 3/8"P (9,32 mm) Spessore maglia di guida: 1,3 mm 198 MS 180: MS 180 C: MS 180 2-MIX: a 6 denti per 3/8" P MS 180, MS 180 C: Velocità catena max. secondo ISO 11681: Velocità della catena alla massima potenza: MS 180 2-MIX: Velocità catena max. secondo ISO 11681: Velocità della catena alla massima potenza: 22,3 m/s 18,6 m/s 24,8 m/s 18,6 m/s Valori acustici e vibratori Per altri particolari sull’osservanza della direttiva CE 2002/44 Vibrazione per il datore di lavoro, ved. www.stihl.com/vib/ Livello di pressione acustica Lpeq secondo ISO 22868 MS 170: MS 170 C: MS 170 2-MIX: MS 180: MS 180 C: MS 180 2-MIX: 98 dB(A) 98 dB(A) 100 dB(A) 98 dB(A) 98 dB(A) 100 dB(A) Livello di potenza acustica Lw secondo ISO 22868 MS 170: MS 170 C: MS 170 2-MIX: 109 dB(A) 109 dB(A) 111 dB(A) 110 dB(A) 110 dB(A) 112 dB(A) Valore vibratorio ahv,eq secondo ISO 22867 Impugnatura sinistra MS 170: 4,2 m/s2 MS 170 C: 4,2 m/s2 MS 170 2-MIX: 6,9 m/s2 MS 180: 6,6 m/s2 MS 180 C: 7,6 m/s2 MS 180 2-MIX 6,6 m/s2 Impugnatura destra 5,9 m/s2 5,9 m/s2 6,4 m/s2 7,8 m/s2 7,4 m/s2 7,8 m/s2 Per il livello di pressione acustica e per quello di potenza acustica, il valore K-secondo la direttiva 2006/42/CE = 2,0 dB(A); per il valore vibratorio, il valore K-secondo la direttiva 2006/42/CE = 2,0 m/s2. REACH REACH indica una direttiva CE per la registrazione, la classificazione e l’omologazione dei prodotti chimici. Per informazioni sull’adempimento della direttiva REACH (EG) n. 1907/2006, ved. www.stihl.com/reach Valore delle emissioni dei gas di scarico Il valore CO2 misurato nella procedura di omologazione del tipo UE è riportato all’indirizzo www.stihl.com/co2 nei dati tecnici specifici per il prodotto. MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C italiano Il valore di CO2 misurato è stato calcolato su un motore rappresentativo secondo una procedura di collaudo standardizzata a condizioni di laboratorio e non rappresenta alcuna garanzia esplicita o implicita in merito alle prestazioni di un determinato motore. Con l’uso conforme descritto nelle presenti istruzioni per l’uso e la manutenzione, vengono soddisfatti i requisiti in vigore per le emissioni dei gas di scarico. In caso di alterazioni al motore decade l’autorizzazione all’esercizio. Approvvigionamento dei ricambi Avvertenze per la riparazione Per l’ordinazione dei ricambi registrare nella tabella sottostante denominazione commerciale della motosega, il numero di matricola e il numero della spranga e della catena. Così sarà più facile ordinare un nuovo dispositivo di taglio. Gli utenti di questa apparecchiatura possono eseguire solo le operazioni di manutenzione e di cura descritte nelle Istruzioni d’uso. Le riparazioni più complesse devono essere eseguite solo da rivenditori. La spranga e la catena sono parti di usura. Per l’acquisto dei particolari è sufficiente indicare la denominazione commerciale della motosega, il codice e la denominazione dei pezzi. STIHL consiglia di fare eseguire le operazioni di manutenzione e di riparazione solo presso rivenditori STIHL. Ai quali sono regolarmente offerti corsi di aggiornamento e messe a disposizione informazioni tecniche. denominazione commerciale numero di matricola numero della spranga numero della catena Nelle riparazioni montare solo particolari autorizzati da STIHL per questa apparecchiatura o particolari tecnicamente equivalenti. Usare solo ricambi di prima qualità. Diversamente può esservi il pericolo di infortuni o di danni all’apparecchiatura. STIHL consiglia di impiegare ricambi originali STIHL. I ricambi originali STlHL si riconoscono dal numero di codice STlHL del ricambio, dal logo { ed eventualmente dalla sigla d’identificazione del ricambio STlHL K (i ricambi piccoli possono portare anche solo la sigla). MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C 199 italiano Smaltimento Dichiarazione di conformità UE Nello smaltimento, rispettare le specifiche norme dei singoli paesi. ANDREAS STIHL AG & Co. KG Badstr. 115 D-71336 Waiblingen Germania 000BA073 KN dichiara sotto la propria esclusiva responsabilità che I prodotti STIHL non fanno parte dei rifiuti domestici. Conferire il prodotto, la batteria, l’accessorio e l’imballaggio STIHL al riutilizzo ecologico. Presso il rivenditore STIHL sono disponibili informazioni aggiornate sugli accessori a richiesta. Tipo di costruzione: Marchio di fabbrica: Tipo: Motosega STIHL MS 170 MS 180 MS 180 C Identificazione di serie: 1130 Cilindrata: Tutte le MS 170: 30,1 cm3 Tutte le MS 180: 31,8 cm3 Livello di potenza acustica garantito Tutte le MS 170: Tutte le MS 170 2-MIX: Tutte le MS 180: Tutte le MS 180 2-MIX: 111 dB(A) 113 dB(A) 112 dB(A) 114 dB(A) La prova del campione di costruzione CE è stata eseguita presso DPLF Deutsche Prüf- und Zertifizierungsstelle für Land- und Forsttechnik GbR (NB 0363) Spremberger Straße 1 D-64823 Groß-Umstadt Numero di certificazione Tutte le MS 170: K-EG-2009/3408 Tutte le MS 180: K-EG-2009/3409 Documentazione tecnica conservata presso: corrisponde alle disposizioni pertinenti delle direttive 2011/65/UE, 2006/42/CE, 2014/30/UE e 2000/14/CE ed è stato sviluppato e fabbricato conformemente alle versioni delle seguenti norme valevoli alla rispettiva data di produzione: ANDREAS STIHL AG & Co. KG Produktzulassung EN ISO 11681-1, EN 55012, EN 61000-6-1 ANDREAS STIHL AG & Co. KG Il calcolo del livello di potenza acustica misurato e garantito è stato effettuato secondo la procedura prevista dalla direttiva 2000/14/CE, Allegato V, applicando la norma ISO 9207. L’anno di costruzione e il numero di matricola sono indicati sull'apparecchiatura. Waiblingen, 03.02.2020 p.p. Livello di potenza acustica misurato Tutte le MS 170: Tutte le MS 170 2-MIX: Tutte le MS 180: Tutte le MS 180 2-MIX: 200 109 dB(A) 111 dB(A) 110 dB(A) 112 dB(A) Dr. Jürgen Hoffmann responsabile dati e disposizioni sul prodotto e omologazione MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C 0458-206-9421-B BIC DFnI www.stihl.com *04582069421B* 0458-206-9421-B