Texas XT 460TR de handleiding

Merk: Texas

Model: XT 460TR

Categorie: Grasmaaiers

Type: de handleiding

Deze handleiding is ook geschikt voor

XT Series - LMT Series

460 - 460TR - 465TR/E - 510TR - 515TR/E

Texas A/S - Knullen 22 - DK-5260 Odense S - Denmark Version 24.1

Tel. +45 6395 5555 - www.texas.dk - [email protected]

DK Betjeningsvejledning

GB User manual

DE Bedienungsanleitung

F Manuel de l’utilisateur

PL Instrukcja obsługi

RO Manual de instrucţiuni

РУС Руководство по эксплуатации

NL Gebruikershandleiding

IT Manuale d'uso

TR Kullanım kılavuzu

Actual model may vary from the illustration shown Faktiske model kan variere fra de viste illustrationer

Ihr Modell kann von der Abbildung abweichen Votre modèle actuel peut être différent des illustrations

W rzeczywistości urządzenie może się nieznacznie różnić Feitelijke model kan afwijken van de getoonde illustratie

Фактическая модель может отличаться от показанной на изображении Modelul actual poate varia de cel prezentat în gură

Actual model may vary from the illustration shown Faktiske model kan variere fra de viste illustrationer

Ihr Modell kann von der Abbildung abweichen Votre modèle actuel peut être différent des illustrations

W rzeczywistości urządzenie może się nieznacznie różnić Feitelijke model kan afwijken van de getoonde illustratie

Фактическая модель может отличаться от показанной на изображении Modelul actual poate varia de cel prezentat în gură

Actual model may vary from the illustration shown Faktiske model kan variere fra de viste illustrationer

Ihr Modell kann von der Abbildung abweichen Votre modèle actuel peut être différent des illustrations

Actual model may vary from the illustration shown Faktiske model kan variere fra de viste illustrationer

Ihr Modell kann von der Abbildung abweichen Votre modèle actuel peut être différent des illustrations

W rzeczywistości urządzenie może się nieznacznie różnić Feitelijke model kan afwijken van de getoonde illustratie

Фактическая модель может отличаться от показанной на изображении Modelul actual poate varia de cel prezentat în gură

Actual model may vary from the illustration shown Faktiske model kan variere fra de viste illustrationer

Ihr Modell kann von der Abbildung abweichen Votre modèle actuel peut être différent des illustrations

W rzeczywistości urządzenie może się nieznacznie różnić Feitelijke model kan afwijken van de getoonde illustratie

Фактическая модель может отличаться от показанной на изображении Modelul actual poate varia de cel prezentat în gură

1 2 3

Actual model may vary from the illustration shown Faktiske model kan variere fra de viste illustrationer

Ihr Modell kann von der Abbildung abweichen Votre modèle actuel peut être différent des illustrations

Actual model may vary from the illustration shown Faktiske model kan variere fra de viste illustrationer

Ihr Modell kann von der Abbildung abweichen Votre modèle actuel peut être différent des illustrations

W rzeczywistości urządzenie może się nieznacznie różnić Feitelijke model kan afwijken van de getoonde illustratie

Фактическая модель может отличаться от показанной на изображении Modelul actual poate varia de cel prezentat în gură

1 2

Actual model may vary from the illustration shown Faktiske model kan variere fra de viste illustrationer

Ihr Modell kann von der Abbildung abweichen Votre modèle actuel peut être différent des illustrations

W rzeczywistości urządzenie może się nieznacznie różnić Feitelijke model kan afwijken van de getoonde illustratie

Фактическая модель может отличаться от показанной на изображении Modelul actual poate varia de cel prezentat în gură

Actual model may vary from the illustration shown Faktiske model kan variere fra de viste illustrationer

Ihr Modell kann von der Abbildung abweichen Votre modèle actuel peut être différent des illustrations

Actual model may vary from the illustration shown Faktiske model kan variere fra de viste illustrationer

Ihr Modell kann von der Abbildung abweichen Votre modèle actuel peut être différent des illustrations

W rzeczywistości urządzenie może się nieznacznie różnić Feitelijke model kan afwijken van de getoonde illustratie

Фактическая модель может отличаться от показанной на изображении Modelul actual poate varia de cel prezentat în gură

1 2 3

4 5 6

Advarselssymboler / Warning symbols / Warnsymbole / Symboles d'avertissement / Simboli di pericolo

Advarselssymbole

Warning symbols Warnsymbole Symboles d'avertissemen

Symbole ostrzegawcze

Simboluri de avertizare Пред

преждающие символы Waarschuwin

mbolen Simboli di pericolo U

arı sembolleri

Warnsymbole

Læs betjenings-

vejledningen grundigt

før maskinen benyttes

Benyt høreværn og

sikkerheds-briller

Advarsel:

Sikkerheds-information

omkring situationer der

kan ende i personskade

Advarsel:

Pas på flyvende

objector

Brug ikke på

skråninger over 22°

Rør ikke roterende

dele

Please read the user

manual carefully

before operating the

machine.

Always wear eye

and ear protection.

Warning:

Safety information about

hazards that can result

in personal injury

Warning:

Pay attention to

thrown objects

Do not use on hills

above 22°

Do not touch rotating

parts

Bitte lesen Sie das

Benutzerhandbuch

aufmerksam durch,

bevor Sie den

Maschinen in Betrieb

nehmen.

Tragen Sie immer

Auge und Ohr

Schutz.

Warnung: Sicheheits-

informationen über

Situationen die

Personschaden

verursachen können

Warnung:

Achten Sie auf

rotierende Messer!

Nicht auf Steigungen

über 22 Grad

verwenden!

Sich bewegende Teile

nicht berühren

Cititi cu atentie

manualul de

instructiuni inainte de

utilizarea

echipamentului.

Intotdeauna purtati

ochelari si casti de

protectie.

Avertisment:

Informatii de siguranta

despre pericolele care

pot cauza ranirea grava

Avertisment:

Aveti grija la obiectele

aruncate.

Nu utilizati

echipamentul pe

dealuri cu un grad de

inclinatie mai mare

de 22

Nu atingeti piesele

rotative

Leggere attentamente

il manuale d’uso

prima di utilizzare la

macchina..

Indossare sempre

protezioni per occhi

e orecchie.

Attenzione:

Onformazioni di sicurezza

relativamente a pericoli

che possono portare a

danni personali.

Attenzione:

Fare attenzione a

lanciare

Oggetti

Non utilizzare su

terreni con pendenza

superiore a 22

Non toccare le parti

rotanti

Lütfen makineyi

kullanmadan önce

kullanıcı el kitabını

dikkatlice okuyunuz.

Daima göz ve kulak

koruyucu ekipman

kullanınız.

Uyarı: Kişisel

yaralamalara sebebiyet

verebilecek tehlikeler

hakkında güvenlik bigileri.

Uyarı:

Atılmış Nesnelere

Dikkat edin.

‘den fazla eğimli

arazilerde

kullanmayınız.

Dönen parçalara

dokunmayın.

Fjern tændrørshætten

fra tændrører før

service eller

reparation

Stop maskinen før

oprydning

Hold afstand til

personer, børn og dyr

Advarsel:

Klingen er skarp, rør

ikke ved knivbladet

Indsæt ikke hænder

eller fødder under

klipperskjoldet

Advarsel:

Brug kun korrekt

værktøj og

reservedele

Remove the spark

plug cap from the

spark plug before

service or repai

Stop the engine

before cleaning of

work area

Keep distance to

other people, children

and animals

Warning:

The blade is sharp, do

not touch the knife

Do not place hands

or feet under cutting

deck

Warning:

Always use correct

tools and original

spare parts

Vor Service oder

Reparatur:

Zündkerzenstecker

abziehen!

Motor abschalten vor

der Reinigung des

Messers

Halten Sie Abstand zu

anderen Personen,

Kindern und Tieren!

Warnung:

Messer ist scharf!

Nicht berühren!

Füße und Hände

nicht unter dem

Mäher halten!

Warnung:

nur Originalteile und

bedarfsgerechtes

Werkzeug nutzen!

Fjern tændrørshætten

fra tændrører før

service eller

reparation

Stop maskinen før

oprydning

Hold afstand til

personer, børn og dyr

Advarsel:

Klingen er skarp, rør

ikke ved knivbladet

Indsæt ikke hænder

eller fødder under

klipperskjoldet

Advarsel:

Brug kun korrekt

værktøj og

reservedele

Remove the spark

plug cap from the

spark plug before

service or repai

Stop the engine

before cleaning of

work area

Keep distance to

other people, children

and animals

Warning:

The blade is sharp, do

not touch the knife

Do not place hands

or feet under cutting

deck

Warning:

Always use correct

tools and original

spare parts

Vor Service oder

Reparatur:

Zündkerzenstecker

abziehen!

Motor abschalten vor

der Reinigung des

Messers

Halten Sie Abstand zu

anderen Personen,

Kindern und Tieren!

Warnung:

Messer ist scharf!

Nicht berühren!

Füße und Hände

nicht unter dem

Mäher halten!

Warnung:

nur Originalteile und

bedarfsgerechtes

Werkzeug nutzen!

DK Original brugsanvisning

Illustrationer .................................................................. 2

Advarselssymboler ....................................................... 9

Sikkerhedsforskrifter .................................................. 10

Identifikation af dele ................................................... 11

Montering ................................................................... 11

Kabeljustering ............................................................ 12

Batteri (El-start) .......................................................... 12

Betjening .................................................................... 12

Vaskestuds ................................................................. 13

Olieskift ...................................................................... 13

Luftfilter ...................................................................... 13

Kniv ............................................................................ 13

Tændrør ..................................................................... 13

Opbevaring og vedligeholdelse .................................. 14

Reklamationsretten og generelle betingelser ............. 14

Tekniske specifikationer ............................................. 62

Fejlfinding ................................................................... 67

EU Overensstemmelseserklæring .............................. 77

Sikkerhedsforskrifter

Generel sikkerhed

Placér ikke hænder og fødder i nærheden af eller

under roterende dele.

Læs denne brugsanvisning grundigt. Sørg for at

lære de forskellige kontrolfunktioner, indstillinger og

håndtag på udstyret at kende.

Find ud af, hvordan du standser enheden, og

kontroller, at du ved, hvordan nødstoppet virker.

Lad aldrig børn eller personer, der ikke har læst

denne brugsanvisning, bruge maskinen. Bemærk,

at der kan være lokale bestemmelser, der

indeholder begrænsninger for operatørens alder.

Hvis du føler dig utilpas, eller hvis du har indtaget

alkohol eller medicin, bør du ikke betjene

maskinen.

Inspicer altid maskinen før brug. Kontrollér, at der

ikke er slidte eller beskadigede dele.

Udskift slidte eller beskadigede dele og skruer

sætvis for at opretholde ligevægt.

Operatøren er ansvarlig for andre personers

sikkerhed.

Benyt aldrig maskinen i nærheden af børn eller dyr.

Operatøren vil blive holdt ansvarlig for eventuelle

ulykker, eller hvis der opstår fare for andre

personer og deres ejendom.

Inspicér grundigt det område, hvor udstyret skal

anvendes, og fjern eventuelle fremmedlegemer.

Undlad at påfylde brændstof indenfor, eller mens

motoren kører.

Spildt benzin er yderst brandfarlig, påfyld aldrig,

mens motoren stadig er varm.

Aftør spildt benzin før start af motoren. En varm

motor kan antænde spildt benzin og derved

forårsage brand eller eksplosion!

Det er påkrævet at bære støvler med skridsikre

såler og stålkappe. Undgå at bære løstsiddende

tøj.

Betjening

Stop straks motoren ved kontakt med et

fremmedlegeme, fjern tændrørshætten, og inspicér

maskinen grundigt for skader. Reparer skaden, før

du fortsætter.

Hvis maskinen begynder at vibrere unormalt, skal

du stoppe motoren og undersøge årsagen med det

samme. Vibrationer er normalt et tegn på skader.

Sluk altid motoren og kontrollér, at alle bevægelige

dele er standset helt før udførelse af reparationer,

justeringer eller eftersyn.

Udvis ekstra forsigtighed ved arbejde på

skråninger.

Betjen aldrig maskinen i hurtigt tempo.

Undlad at overbelaste maskinens kapacitet ved at

forsøge at skubbe den for stærkt.

Undlad at køre med passagerer.

Tillad aldrig tilskuere at opholde sig foran enheden.

Betjen kun maskinen i dagslys eller i fuldt oplyste

områder.

Sørg for godt fodfæste og hold godt fast i

håndtagene. Gå, løb aldrig.

Undlad at betjene maskinen med bare fødder eller

iført sandaler.

Udvis ekstra forsigtighed ved ændring af retning på

skråninger.

Forsøg aldrig at foretage justeringer, når motoren

kører.

Udvis ekstra forsigtighed, når du skubber eller

trækker maskinen baglæns

Betjen aldrig maskinen inden døre eller i områder

med lav ventilation. Udstødningen fra motoren

indeholder kulilte. Manglende overholdelse heraf

kan medføre permanent skade eller dødsfald.

Pga. vibrationer fra håndtaget, kan længere tids

brug medføre hvide fingre.

Såfremt der føles træthed i arme, hænder eller

fingre – eller synlige tegn på hvide fingre, skal

maskinen omgående bringes til standsning og en

tilpas lang pause holdes til restituering.

For at undgå hvide fingre, bør hver bruger ikke

betjene maskinen i mere end 1,5 time pr dag.

Benzinsikkerhed

Udvis stor forsigtighed ved kontakt med benzin.

Benzin er yderst brandfarlig, og dampene er

eksplosive. Der kan opstå alvorlig personskade,

hvis du spilder benzin på dig selv eller på dit tøj.

Skyl straks huden, og skift tøj med det samme!

Anvend kun en godkendt benzinbeholder. Brug

ikke en sodavandsflaske eller lignende!

Sluk alle cigaretter, cigarer, piber og øvrige

antændingskilder.

Genopfyld aldrig maskinen indenfor.

Lad motoren køle af før påfyldning af benzin

Undlad at fylde tanken mere end 2,5 cm under

påfyldningsstudsen, så der er plads til, at

brændstoffet udvide sig.

Sørg for, at benzindækslet er skruet godt fast efter

påfyldning.

Brug aldrig låsefunktionen på benzinpistolen ved

påfyldning.

Undlad at ryge under påfyldning.

Påfyld aldrig benzin inde i en bygning, eller hvor

benzindampe kan komme i kontakt med en

antændingskilde.

Hold benzin og motor på afstand af apparater, blus,

udendørs grill, elektriske apparater, maskinværktøj

osv.

Vedligeholdelse og opbevaring

Stop motoren ved udførelse af

vedligeholdelsesarbejde og rengøring, ved

udskiftning af værktøj og under transport på andre

måder end ved egen kraft.

Kontroller jævnligt, at alle skruer og møtrikker er

fastspændt. Stram dem igen om nødvendigt.

Motoren skal være helt afkølet før opbevaring

inden døre eller ved overdækning.

Hvis maskinen ikke er i brug i en periode, henvises

til instrukserne i denne brugsanvisning.

Vedligehold eller udskift sikkerheds- og

instruktionsmærkater efter behov.

Brug kun originale reservedele eller tilbehør. Hvis

der ikke anvendes originale dele eller tilbehør,

bortfalder garantien.

Diverse

Der er ikke påfyldt olie på motoren.

Tjek altid motor olieniveau før start.

Fabriksmonterede styreanordninger, f.eks.

koblingskabler monteret på håndtaget, må ikke

fjernes eller blotlægges.

Tøm kun benzintanken udenfor. Benzin er yderst

brandfarlig, og dampene er eksplosive.

Kontrollér, at maskinen står ordentligt fast under

transport, f.eks. på en ladvogn.

Bortskaffelse af elektriske produkter må

ikke ske sammen med almindeligt

husholdningsaffald. Elektriske produkter

skal medbringes til det

lokalegenbrugscenter og bortskaffes på

korrekt vis der.

Plæneklipperen er fremstillet i henhold til de seneste

sikkerhedskrav. Disse omfatter et knivbremsesystem,

der standser motor og kniv på 3 sekunder, når

knivbremsen aktiveres. Enhver sikkerhedsforanstaltning

er kun effektiv, når den bliver fulgt nøjagtigt. Følg

nedenstående beskrivelse nøje, når du monterer din

plæneklipper.

Identifikation af dele

Se Illustration ID

Bemærk, illustrationerne kan variere fra din aktuelle

model.

A. Håndtag for fremdrift *

B. Håndtag for motorstop

C. Rekylstarter

D. Vingemøtrik

E. Bagudkaster skærm med afstandsklods *

F. Vandstuds

G. Græsopsamler

H. Benzinpåfyldning

I. Luftfilter

J. Udstødning

K. Tændrør

L. Oliepåfyldning

M. El-start *

N. Brystplade *

O. Gasregulering/Choker *

P. Højdejustering

Q. Sideudkaster skærm *

R. Primer *

* Kan variere fra faktisk model

Montering

Udpakning: Illustration M1

Fjern plæneklipperen fra kassen. Træk maskinen ud!

Kassen indeholder:

1 stk. plæneklipper

2 stk. vingemøtrik sæt, bestående af

fingermøtrikker, bolte samt skiver (Se ID; D)

1 stk. afstandsklodser (Se ID; E)

Advarsel: Pas på at kablerne ikke kommer i

klemme.

Styr og højdejustering: Illustration M2

Styret kan højdejusteres så den passer bedst til din

arbejdsgang. Før du monterer styret, kan det være en

god ide at have besluttet sig for, hvilken arbejdshøjde

bedste passer dig.

1. Monter nedre styrør, som vist og fastgør med

skruer.

2. Monter øvre styrrør på nedre styrerør. Fastgør med

vingemøtrik sæt fra indersiden af styret.

3. Tilpas kabler og fastgør med kabelholder.

Montering af motorstopkabel: Illustration M3

1. Skub med et let tryk, den øverste bøjle (ID:B)

fremad.

2. Isæt motorstop kabel fra ydersiden i hullet i bøjle

ID:B og lås.

Montering af fremdrift kabel: Illustration M3

1. Skub med et let tryk den nederste bøjle (ID:A)

nedad

2. Isæt kablet til fremdrift fra indersiden i hullet i

bøjlen ID:B og lås.

Montering af startsnor: Illustration M4

1. Træk og hold bøjle for motorstop inde, for at frigøre

startsnor grebet på motorblokken.

2. Træk startsnoren forsigtigt ud af motorblok.

(Motorstopbøjle SKAL holdes inde imens)

3. Monter grebet for startsnoren i holderen på styret

4. Slip bremsebøjlen og rekylstarter grebet.

Montering af brystplade illustration M5*

1. For modeller med brystplade med kopholder følg

illustration M5-1

2. For modeller med brystplade følg illustration M5-2

*Bemærk: ikke alle modeller har brystplade

Montering af græsopsamler: Illustration M6

1. Klik rammen fast til græsopsamler.

Græsopsamleren kommer med en smart indikator,

som viser når opsamleren er fuld og skal tømmes.

Bagudkaster: Illustration M7-1

Hvis du ønsker at slå græs uden græsopsamler, er det

vigtigt at montere afstandsklodsen.

1. Isæt afstandsklodsen (ID:E) i hullet under

bagudkaster skærmen.

Bemærk: Afstandsklodsen bruges kun ved bagudkast

ellers bør den være fjernet.

Advarsel: Hvis afstandsklodsen ikke er monteret

ved klipning med bagudkast vil plæneklipperen

have svært ved at komme af med græsset.

Bioklip: Illustration M7-2

1. Isæt bioklip og fjern sideudkaster skærmen, hvis du

ønsker at slå græs med bioklip.

NB: Brug ikke græsopsamler!

Sideudkaster: Illustration M7-3

1. Løft klappen og isæt sideudkaster skærm.

NB: Brug ikke græsopsamler

* Bemærk: ikke alle modeller har sideudkast

Kabeljustering

Før maskinen tages i brug skal kabeljusteringen altid

kontrolleres.

Kablerne kontrolleres ved at koble håndtagene helt i

bund og tjekke om kablet er helt stramt.

Er kablet slapt skal det strammes.

Kan håndtaget ikke holdes i bund uden besvær, skal

kablet slækkes. Efter første sæson må det forventes, at

kablerne skal justeres for optimal tilkobling, da de kan

strækkes ved brug.

Følgende kabler kan være nødvendige at

efterjustere: Illustration A1

1. Kabel for gasregulering*

Justering af kabel for gasregulering: Ill. A1 *

Hvis man oplever slæk i kabel for gasregulering, kan

dette løses ganske enkelt ved at løsne bolten nede ved

motor og spænde kablet.

* Bemærk: ikke alle modeller har gasregulering

Batteri (El-start)

Oplad batteriet inden start

Inden el-starten tages i brug, skal batteriet oplades i 5

timer. Sæt ladestikket ind i hullet i batteriet og sæt

laderen til en stikkontakt. Se Illustration. A4

Opladning i løbet af sæson

Batteriet oplades ikke under kørsel, så det vil

sandsynligvis være nødvendigt at oplade batteriet et

par gange mere i løbet af sæsonen – afhængig af antal

start/stop af motoren. Sæt det til opladning i ca. 5 timer.

Opbevaring af batteri

Batteriet tåler ikke frost, og skal opbevares tørt og lunt

henover vinteren. Oplad batteriet helt før

vinteropbevaring og placer derefter plæneklipperen et

sted, hvor den ikke udsættes for frost. Alternativt dæk

batteriet med et tykt tæppe eller lign, hvis

plæneklipperen står i et skur/garage, hvor der kan blive

koldt.

Oplad på batteriet 1-2 gange henover vinteren (mindst

hver 3. måned), hvilket sikrer at batteriet bevarer sin

fulde kapacitet. Forkert opbevaring kan skade batteriet,

og dækkes ikke af garantien.

*Bemærk: ikke alle modeller har el-start

Betjening

Kontroller og påfyld altid motorolie før start!

Læs og anvend instruktionerne i den vedlagte start

guide.

Olieniveauet skal altid være mellem min. og maks. på

oliepinden. Efterfyld med SAE-30 olie. Der skal ca. 0,5

l. motorolie i motoren. Brug kun blyfri E5 (oktan 98/100)

brændstof på motoren. Overfyld aldrig tanken.

Indstilling af klippehøjde: Illustration F1 (Illustration

kan variere fra din aktuelle model)

Plæneklipperen har 7 forskellige højdeindstillinger på

hvilken højde græsset skal have. Klippehøjden

spænder fra 28 mm til 70 mm

Start

Start aldrig plæneklipperen direkte i højt græs

Rekylstart med primer

Illustration F2

1. Tryk primer pumpen ind flere gange i første

omgang ca. 1-3 gang suppler evt. med op

til 3-5 gange.

Bemærk: Det er ikke muligt at drukne motoren.

2. Aktiver bøjle for motorstop dette vil løsne

motorbremsen.

3. Træk forsigtigt i rekylstarteren, indtil der mærkes

modstand. Træk derefter kraftigt i rekylstarteren for

at starte motoren. Lad startsnoren forsigtigt glide

tilbage i startposition.

4. Aktiver bøjle for fremdrift for at starte selvtræk.

Rekylstart med choker/gasregulering

Illustration F3

1. Ved kold motor sæt håndtaget på ”Choke”.

Ved varm motor sæt håndtaget på ”Hare”.

2. Aktiver bøjle for motorstop dette vil løsne

motorbremsen.

3. Træk forsigtigt i rekylstarteren, indtil der mærkes

modstand. Træk derefter kraftigt i rekylstarteren for

at starte motoren. Lad startsnoren forsigtigt glide

tilbage i startposition.

4. Tag lidt af gassen efterfølgende.

5. Aktiver bøjle for fremdrift for at starte selvtræk.

El-start

Illustration F3-B

For at undgå utilsigtet start, bør startknappen være

fjernet fra maskinen og opbevaret forsvarligt, når

maskinen ikke er i brug.

1. Ved kold motor sæt håndtaget på ”Choke”.

Ved varm motor sæt håntaget på ”Hare”.

2. Aktiver bøjle for motorstop dette vil løsne

motorbremsen.

3. Ved start indsættes startknappen i tændingslåsen

under styret og trykkes ind.

4. Knappen holdes inde indtil motoren starter og

slippes herefter.

5. Tag lidt af gassen efterfølgende.

6. Aktiver bøjle for fremdrift for at starte selvtrækket.

Bemærk: Så længe der arbejdes med maskinen skal

motorstop bøjlen være aktiveret ellers stopper motoren.

Gasregulering*

Motoromdrejninger kan under kørsel tilpasses. Aktivere

gashåndtag for at regulere omdrejningerne. (ID:M)

Det anbefales at køre med fulde omdrejninger for at

opnå bedste klippe resultat.

*Bemærk: ikke alle modeller har gasregulering

Stop: Illustration F4

Slip motorstop- og fremdrift bøjle for at standse

plæneklipperen og motoren.

Bemærk: Knivene vil stadig rotere i op til 3 sekunder

efter standsning.

Vaskestuds

I venstre side på plæneklipperskjoldet er der monteret

en vaskestuds til vandforsyning Se Illustration (ID:F)

• Ved brug af vaskestuds skal maskinen være i

laveste højdeindstilling samt befinde sig på

græsunderlag. Herved sikres det at vandet bliver

inde under klippeskjoldet.

• Monter en vandslange på vaskestudsen.

• Tænd for vandet og start motoren

• Knivens omdrejninger vil sørge for at vandet skyller

undersiden af skjoldet rent.

*Bemærk: ikke alle modeller har vaskestuds

Følges ovenstående ikke, kan man risikere at

opleve, at vandet slår tilbage fra en hård overflade

op på gearkassen samt koblingskablet, hvilket øger

risikoen for korrosion og skade på både gearkasse

og koblingskabel. Dette dækker garantien ikke!

Bemærk: Dette virker bedst, hvis rengøringen foretages

lige efter hver plæneklipning. Hvis græsset tørrer ind, vil

denne funktion ikke virke optimalt.

Olieskift

Olien bør skiftes første gang efter ca. 5 timer, derefter

mindst 1 gang om året.

Der skal anvendes et olieskiftersæt,

Varenummer: 40-11336

Olie og oliesugersæt medfølger ikke!

Brug et oliesugersæt og gør som følgende:

1. Start motoren og lad den køre i 5 min eller indtil

motoren er varm og sluk. Dette vil forlænge

motorens levetid. En varm motor gør olie mere

flydende og dermed lettere at dræne.

2. Sug med kanylen fra olieskiftersættet, olien op

gennem olie påfyldningshul. Brug slangen til at nå

helt ned i bundkarret.

3. Aftap den brugte olie i en tom dunk.

4. Påfyld ny olie på motoren, type SAE30. (0,5 liter)

Gem den tomme oliedunk til næste gang

5. Tjek på oliepinden, at oliemængden er korrekt.

(Min /Maks)

Husk at skaffe dig af med den brugte olie, så det ikke er

til gene for naturen. Brug din lokale genbrugsstation.

Luftfilter

Luftfilteret skal efterses og renses jævnligt. Hvis filteret

ikke er blevet renset i en længere periode, vil dette

kunne mærkes på motorens kraftoverførsel, samt

kunne beskadige motoren.

Se Illustration A2

1. Rengør let omkring luftfilteret inden dækslet

fjernes.

2. Tryk flappen ned, træk forsigtigt i dækslet.

3. Tag forsigtigt papirfilteret ud og undersøg det.

Børst det med en blød børste. Hvis det er meget

snavset, skal det udskiftes. Pas på der ikke

kommer snavs ind i indsugningen.

4. Elementet sættes igen på plads.

5. Vær opmærksom på at alle dele er samlet rigtigt og

lukket korrekt, som vist på billedet.

Kniv

Inspektion af kniv

• Vip plæneklipperen med fronten opad.

• Efterse klingen for skader, revner og overdreven

rust eller korrosion.

• Kontrollér, at knivbolten er fastspændt.

Bemærk: En sløv kniv kan slibes! Men en kniv, der er

slidt, bøjet, revnet eller på anden måde beskadiget, skal

udskiftes.

Montering af kniv: Se illustration A3

Hvis du fjerner kniven for at slibe eller udskifte den, skal

du bruge en gaffelnøgle og nogle kraftige handsker for

at beskytte dine hænder.

1. Løsn knivbolten. Brug en træklods for at forhindre

klingen i at dreje med rundt.

2. Fjern bolt, skive, kniv og knivholder i nævnte

rækkefølge

3. Slib eller udskift kniv.

4. Isæt knivholder, kniv, skive og knivbolt i nævnte

rækkefølge.

5. Fastspænd knivbolten med 50 Nm. Brug en

træklods for at forhindre klingen i at dreje med

rundt.

Advarsel: En kniv skal slibes så den er i 100 % balance,

ellers kan der opstå vibrationer der kan beskadige

motoren. Skade på motor som følge af fejl slibning er

ikke dækket af garantibestemmelserne Vi anbefaler

derfor at lade et serviceværksted foretage slibningen!

Tændrør

1. Fjern tændrørshætten.

2. Børst skidt og snavs væk fra tændrøret.

3. Brug en tændrørsnøgle til at løsne tændrøret.

4. Tjek om isoleringen er intakt.

5. Rens tændrøret med en stålbørste.

6. Mål elektrodeafstanden, pas på ikke at beskadige

elektroden.

7. Afstanden bør være: 0,7 - 0,8 mm

8. Hvis tændrøret er ubeskadiget, monter tændrøret

igen (ellers udskift). Varenummer 448087

9. Monter tændrørshætten.

Opbevaring og vedligeholdelse

Vedligehold løbende din plæneklipper: Kontroller

løbende alle bolte, skruer, møtrikker. Afmonter kniv og

plast remskærm for regelmæssig rengøring. Sørg altid

for at kniven er skarp. Det er en god idé at tage din

plæneklipper til et årligt service tjek hos din

autoriserede serviceforhandler. Se nærmeste

serviceværksted på www.texas.dk.

Opbevaring: Efter brug bør din plæneklipper

opbevares i et tørt rum. Rengør maskinen efter hvert

brug. Græs og snavs skal løbende fjernes fra

undersiden af klippeskjoldet. Ved tipning af

plæneklipperen (for rengøring) anbefales det at tippe

forenden opad (max. 45 grader). Tipper du den til siden,

skal karburator og luftfilter altid vende opad, da olien

ellers kan løbe ud og ødelægge motoren. Vær

opmærksom på at fjerne tændrørshætten, før klipperen

vedligeholdes.

Vinteropbevaring: Tøm benzintanken helt, og lad

derefter motoren køre indtil benzinen i karburatoren er

opbrugt. Tændrørshætten fjernes. Fjern tændrøret og

tilsæt en teskefuld motorolie i tændrørsåbningen. Træk i

startsnoren for at fordele olien.

Derefter monteres tændrøret igen, men ikke hætten.

Skift olie jf. afsnittet olieskift. Sprøjt silikone spray ind i

kablerne og bevæg dem. Til sidst rengøres klipperen

grundigt. Vrid en klud i olie og smør de forskellige dele

for at modvirke rust.

Rensning og smøring af palhjul: Se illustration A5

Rensning og smøring af alle palhjul skal ske mindst 1

gang årligt for at sikre lang levetid. Ved manglende

vedligeholdelse dækker reklamationsretten ikke.

Følg nedenstående procedure (for begge baghjul)*:

1. Fjern hjulkapsel

2. Skru møtrikken af med 13 mm nøgle

3. Træk skiven og hjulet af

4. Fjern låsering med en låseringsstang og afmonter

palhjul

5. Rengør aksel og palhjul for gammelt fedt og snavs

6. Smør palhjulet grundigt - både på tænderne og

bagsiden med egnet fedt (f.eks. EP-0)

7. Monter hjul og hjulkapsel igen

* Gælder kun selvkørende modeller.

Reklamationsretten og generelle betingelser

Reklamationsperioden regnes fra købsdatoen og er

gældende i 3 år for private i Danmark, 2 år i andre

lande i EU. Maskiner solgt til erhvervsbenyttelse har

1 års garanti.

Reklamationen dækker mangelfuld udførelse dvs.

fabrikationsfejl eller materiale- og funktionsfejl.

Forbehold og krav

Normal slitage og udskiftning af sliddele er IKKE

omfattet af reklamationsretten.

Sliddele, hvor der IKKE garanteres for holdbarheden

over 12 måneder:

• Knive

• Kabler

• Remme

• Sikringer og kontakter

• Membraner/pakninger

• Tændrør

• Motorvæsker (olie, benzin)

• Startsnor

• Filtre

• Batteri: Hvis batteriet ikke er opbevaret korrekt

(frostfrit og oplades hver 3. måned) garanteres der

kun for 6 måneders holdbarhed.

Hvis du starter motoren uden påfyldning af olie først, vil

denne blive beskadiget og vil ikke kunne repareres og

derfor ikke være dækket af garantien.

Reklamationsretten omfatter IKKE fejl eller mangler

opstået som følge af:

• Manglende service og vedligeholdelse

• Konstruktionsmæssige ændringer

• At maskinen har været udsat for ydre påvirkning

• Lakskader, skader på skjold, styr, paneler m.m.

• At maskinen er blevet misligholdt eller overbelastet

• At der er anvendt andre olie-, brændstof- eller

væsketyper end anbefalet i denne vejledning

• Dårligt eller beskidt brændstof, forurening af

brændstofsystemet

• Montering/anvendelse af uoriginale reservedele

• Andre forhold, som Texas A/S er uden ansvar for

Hvorvidt en sag er en garantisag eller ej, afgøres i hvert

tilfælde af et autoriseret serviceværksted.

Din købskvittering er gældende som garantibevis,

hvorfor den altid bør gemmes.

Husk: Ved anmodning om garanti reparation eller hjælp

til reservedele, skal Art. no. (f.eks. 900665XX), årgang

og serienummer altid oplyses. Det kan findes på

CE-mærket som sidder på skjoldet bag motoren.

*Vi forbeholder os ret til ændringer og tager forbehold

for evt. trykfejl.

GB Original instructions

Illustrations ................................................................... 2

Warning symbols .......................................................... 9

Safety ......................................................................... 15

Identification of the parts ............................................ 16

Mounting .................................................................... 16

Cable Adjustment ....................................................... 17

Battery (Electric starter) ............................................. 17

Operation ................................................................... 17

Water nozzle .............................................................. 18

Oil change .................................................................. 18

Air Filter ...................................................................... 18

Blade .......................................................................... 18

Spark plug .................................................................. 18

Storage and maintenance .......................................... 19

Warranty terms and conditions ................................... 19

Technical specifications ............................................. 62

Troubleshooting ......................................................... 68

EC Certificate of conformity ........................................ 77

Safety

Setup

Do not put hands or feet near or under rotating

parts.

Read this manual carefully. Make sure that you are

familiar with the different controls, settings and

handles of the equipment.

Know how to stop the unit and ensure that you are

familiar with emergency stop.

Never allow children or people unfamiliar with

these instructions to use the machine. Note, that

local regulations can restrict the age of the

operator.

If you feel unwell, tired or have consumed alcohol

or drugs, do not operate the machine.

Always inspect the machine before usage Ensure

that no parts are worn or damaged.

Replace worn out or damaged elements and bolts

in sets to preserve balance.

The operator of the machine is responsible for

people’s safety.

Never use the machine near children or animals.

The operator of the machine is held liable for any

accidents or hazards to other people and their

property.

Thoroughly inspect the area, where the equipment

is to be used, if necessary remove any foreign

objects.

Do not refuel gasoline indoors or while the engine

is running.

Spilled gasoline is extremely flammable, never

refuel while the engine is still hot.

Wipe off any spilled gasoline before starting the

engine. Spilled gasoline on a hot engine may

cause a fire or explosion!

Boots with non-slip soles with steel jacket is

required. Avoid loose-fitting clothes.

Operation

After striking a foreign object, stop the engine

immediately, remove the spark plug cap and

inspect the machine thoroughly for damage. Repair

the damage before continuing.

If the machine should start to vibrate abnormally,

stop the engine and check immediately for the

cause. Vibration is generally a warning of damage.

Always turn off the engine and ensure that all

moving parts have come to a complete stop before

making any repairs, adjustments, or inspections.

Exercise extreme caution when operating on

slopes.

Never operate the machine at a fast pace.

Do not overload machine capacity by attempting to

push at too fast a rate.

Do not carry passengers.

Never allow any bystanders in front of unit.

Only operate the machine at daylight or in fully

illuminated areas.

Ensure a stable foothold and always keep a firm

hold on the handles. Always walk, never run.

Do not operate the machine when barefoot or

wearing sandals.

Exercise extreme caution when changing direction

on slopes

Never attempt to make any adjustments, while the

engine is running.

Use extreme caution when reversing or pulling the

machine backwards

Never operate the engine indoor or in areas with

low ventilation. The exhaustion from the engine

contains carbon monoxide. Failure to observe

could result in permanent injury or death.

Due to vibrations from the handle, long time use

can result in white fingers.

If fatigue is felt in arms, hands or fingers – or visible

signs of white fingers is appearing, the work should

be stopped immediately and a sufficient time of

break should be taken for recovery. To avoid white

fingers, each user should operate the machine for

no more than 1.5 hours per day.

Gasoline safety

Use extreme care in handling gasoline.

Gasoline is extremely flammable and the fumes are

explosive.Serious personal injury can occur, when

gasoline is spilled on yourself or your clothes.

Rinse your skin and change clothes immediately!

Use only an approved gasoline container. Do not

use soft drink bottle or similar!

Extinguish all cigarettes, cigars, pipes and other

sources of ignition.

Never refuel your machine indoors.

Let the engine cool down before refilling

Never fill the fuel tank to more than 2.5 cm below

filler in order to provide space for fuel to expansion.

After refueling, ensure that the cap tighten

securely.

Never use the lock-function on the gasoline gun,

when refueling.

Do not smoke while refueling.

Never refuel gasoline inside a building or where

gasoline fumes may get in contact with an ignition

source.

Keep gasoline and engine away from appliance,

pilot lights, barbecues, electric appliances, power

tools, etc.

Maintenance and storage

The engine shall be stopped when carrying out

maintenance and cleaning operations, when

changing tools and when being transported by

means other than under its own power.

Check regularly that all bolts and nuts are

tightened. Retighten if necessary.

The engine must be completely cooled before

storing indoors or covered.

If the machine unused for a period of time, please

refer to the instructions in this manual.

Maintain or replace safety and instruction labels, as

necessary.

Only use orginal spare parts or accessories. If not

orginal parts or accessories is used, the liablility is

no longer applied.

Miscellaneous

The motor is not pre-filled with oil.

Always before start check the engine oil level.

Factory-fitted control devices, such as the handle-

mounted clutch cable, must not be removed or

exposed.

Only drain the fuel tank outdoors. Gasoline is

extremely flammable and the fumes are explosive.

Ensure that the machine is properly secured when

transported on a flatbed etc.

Waste electrical products must not be

disposed of with the household waste. This

tool should be taken to your local recycling

centre for safe treatment.

The lawnmower is manufactured according to the latest

safety requirements. These include a blade brake that

stops the motor and blade in 3 seconds when the blade

brake. Every precaution is only effective when it is

followed exactly. Use the following description when

you mount your lawnmower.

Identification of the parts

See Illustration ID

Notice: the illustrations may vary from your present

model

A. Handlebar for drive *

B. Handlebar for engine brake

C. Recoil starter

D. Wing nut

E. Rear discharge guard with spacer block *

F. Water nozzle

G. Grass collector

H. Gasoline filling cap

I. Air Filter

J. Exhaust

K. Spark plug

L. Oil cap

M. Electric starter

N. Panel *

O. Throttle/Choke lever *

P. Height adjustment

Q. Side discharge guard *

R. Primer *

* may vary from your actual model.

Mounting

Unpacking: Illustration M1

Remove the mower from the box by pulling the machine

out from the side. The box contains:

1 pcs mower

2 pcs wing nut set consisting of wing nuts, bolts

and washers. (See ID; D)

1 pcs spacer block (See ID; E)

Warning: Ensure that cables are not pinched.

Handlebar and height adjustment: Illustration M2

The handlebars are height adjustable. This means that

they can be adjusted so that it best fits you. Before you

install the handlebar, it may be a good idea to have

decided which height is best for you.

1. Attach the lower handlebar tubes as shown and

fasten with screws.

2. Attach the upper handlebar on the lower. Fasten

with wing nut from the inside of the handlebar.

3. Customize cable and secure with cable clamp.

Mounting the engine brake cable: Illustration M3

1. Gently push the top handlebar ID:B forward

2. Insert the engine brake cable from the outside, into

the hole in the bracket on handlebar ID:B and lock.

Mounting the drive cable: Illustration M3

1. Gently push the lower handlebar ID:A downward

2. Insert the drive cable from the inside, into the hole

in the bracket on handlebar ID:A and lock.

Mounting the recoil-starter: Illustration M4

1. Pull the engine brake handlebar and hold, in order

to release the starter cord on the engine.

2. Pull gently the starter cord from the engine

(Engine brake handlebar MUST be hold)

3. Attach the starter grip on the rack of handlebar.

4. Release the engine brake handlebar and the

starter grip.

Mounting the panel: illustration M5*

1. For models with panel with cup holder follow

illustration M5-1

2. For models with panel follow illustration M5-2

*Note: Not all models do have panel.

Mounting the grass collector: Illustration M6

1. Click the frame to the grass collector.

The grass collector comes with a handy indicator

showing whether the box is full of grass and needs

emptying.

Rear discharge guard: Illustration M7-1

If you want to mow without grass collector it is important

to attach the two spacer blocks.

1. Insert the spacer block (ID:E) under the rear

discharge guard.

Note: The spacer block is for rear ejection only!

Otherwise it should be removed.

Warning: If the spacer block is not mounted. The

mower will have difficulties to dispose the grass.

Mulching plug: Illustration M7-2

1. Insert the mulching plug and remove side

discharge guard, if you want to mow with mulching

functionality.

NB Don’t use the grass collector

Side discharge guard: Illustration M7-3*

1. Lift the side guard and insert side discharge guard.

NB Don’t use the grass collector

* Note: Not all models do have side discharge guard

Cable Adjustment

Before the machine is being used, the cable adjustment

should always be checked.

The cables can be checked by activating the handles

fully and check if the cable is tight. If not, it must be

tightened. If the handle cannot easily be fully activated,

the cable should be loosened.

After first season, it must be expected that the cables

need to be adjusted for optimal activation, as cables

can stretch when used.

The following cables may be necessary to readjust:

Illustration A1

1. Cable for throttle cable

Adjusting the throttle cable: Illustration A1 *

If you experience slack in throttle cable, this can be

solved simply by tighten or loosen the bolt on the

engine block.

* Not all models have throttle cable.

Battery (Electric starter)

Charge the battery before use

Before the electric start function is used, the battery

must be charged for 5 hours. Put the charger plug into

the hole in the battery and connect the charger to a

power supply. See illustration. A4

Charging during the season

The battery is not charged during use, so it will likely be

necessary to charge the battery a couple of times

during the season - depending if the number of

start/stops of the engine. Put it for charging for around 5

hours.

Storage of battery

The battery must always be stored dry and warm during

the winter. Never expose it for low temperatures.

Charge the battery completely before storing and then

place the lawn mower in a place where it is not exposed

to frost. Alternatively cover the battery with a thick

carpet or similar, If the mower is in a shed/garage

where there may be cold.

Charge the battery 1-2 times during the winter (at least

every 3rd month) to make sure the battery keeps it full

capacity.

Incorrect storage can damage the battery and is not

covered by warranty.

* Note: Not all models have electric starter

Operation

Always check and refill oil before the start!

Read and apply the instructions given in the

enclosed start guide!

The oil level should always be between min. and max

on the dipstick. Fill with SAE-30 oil. There should be

total 0.5 liter oil in the engine. Use only unleaded E5

fuel to the engine. Never overfill the tank.

Cutting height adjustment: Illustration F1

(the illustrations may vary from your actual model)

The mower has 7 different heights. The cutting height

ranges from 28 mm to 70 mm

Start: Never start the mower directly on long grass.

Recoil with primer: Illustration F2

1. Push the primer several times, first time push 1-3

times, if necessary, supplement with up to 3-5

times.

Note: It is not possible to drown engine

2. Hold the handlebar for the engine brake; this will

release the engine brake.

3. Pull the recoil starter gently until you feel resistance

in the rope, then pull quickly and energetic. Do not

at any time let go of the recoil starter but slide it

gently into starting position.

4. Hold the bar for self-propelled in order to start

mowing

Recoil with choke, throttle lever: Illustration F3

1. By cold engine set the choke lever on ”Choke”.

By warm engine set the choke lever on ”Rabbit”.

2. Hold the handlebar for the engine brake; this will

release the engine brake.

3. Pull the recoil starter gently until you feel resistance

in the rope, then pull quickly and energetic. Do not

at any time let go of the recoil starter but slide it

gently into starting position.

4. Adjust the throttle lever.

5. Hold the bar for self-propelled in order to start

mowing.

Electrical starter: Illustration F3-B

To avoid unintentionally starting the machine, the

start button should be removed from the machine

and stored safely when the machine is not in use.

1. By cold engine set the choke lever on ”Choke”.

By warm engine set the choke lever on ”Rabbit”.

2. Move the throttle lever to full “Rabbit” (A)

3. Hold the handlebar for the engine brake; this will

release the engine brake.

4. When starting the machine, insert the start button

in the ignition lock below the handlebar and push

in.

5. Hold the button (B) in until the engine starts and

then release.

6. Adjust the throttle lever.

7. Hold the bar for self-propelled in order to start

mowing.

Note: As long as operating the mower, the bar

forengine brake must be engaged.

Throttle lever*

Engine speed can be adjusted while driving. Turn gas

handle to adjust rpm. (ID: M) It is recommended to run

at full throttle for best cutting results.

* Note: Not all models have throttle control

Stop: Illustration F4

Release the engine brake and self-propelled bar to turn

off the mower and the engine

Note: The blades will still rotate at up to 3 seconds

after stopping.

Water nozzle

The left side of the mower deck is fitted with a water

nozzle for washing the deck. (See Illustration ID-F)

• When using the water nozzle, the machine must be

in the lowest height position and placed on the

lawn. This ensures that the water remains under

the deck during cleaning.

• Attach a hose to the nozzle.

• Turn on the water and start the engine.

• The rotations of the blades will ensure that the

water will clean the underside of the deck.

If above instruction is not followed, water may

splash back on the gearbox and clutch cable,

which increases the risk of corrosion and damage

to both parts. This will not be covered by the

warranty!

Note: For best result clean the deck with the water

nozzle function right after each mowing. If the grass

dries out, this function will not work optimally.

* Note: Not all models have water nozzle

Oil change

Oil should be changed for the first time after 5 hours,

then at least 1 time per year.

You will need an oil extractor kit. Art. no. 40-11336

Oil and oil extractor kit is not included

Use an extractor kit and do as follows:

1. Turn on the engine and let it run for 5 min or until

the engine is hot. A hot engine liquefies the oil

which makes it easier to drain.

2. Suck the oil up through the oil filler hole using the

syringe that came with the oil extractor kit. Use the

hose to reach the sump.

3. Transfer the used oil into a empty container.

4. Fill the engine with SAE-30 oil (0.5 l.).

5. Check the oil level using the dipstick. (Min / Max)

Remember to dispose the used oil so that it does

no harm to nature. Use your local recycling station.

Air Filter

The air filter should be inspected and cleaned regularly.

If the filter has not been cleaned for a long time, the

engine’s power will drop.

See Illustration A2

1. Clean around the air filter before removing the cap.

2. Push the flap down and gently pull the cover

3. Carefully remove the paper filter and inspect it.

Brush it with a soft brush. If it is very dirty, replace

it. Be careful that no dirt gets into the inlet.

4. Reattach airfilter element

5. Please note that all parts are assembled correctly

and properly closed, as shown in the picture.

Blade

Inspection of the blade

• Tilt the mower with the front upwards.

• Inspect blade for damage, cracks or excessive rust

or corrosion.

• Check that the blade bolt is tightened.

Note: A dull blade can be sharpened! But a blade that

is worn, bent, cracked or otherwise damaged must be

replaced.

Removing the blade: See illustration A3

If you remove the blade to sharpen or replace it, you

must use a torque wrench and some heavy gloves to

protect your hands.

1. Loosen the blade bolt. Use a piece of wood to

prevent the blade from turning around.

2. Remove the bolt, washer, blade and blade holder

in that order

3. Sharpen or replace the blade.

4. Insert the blade holder, blade, washer and bolt in

that order.

5. Tighten the blade bolt with 50 Nm. Use a piece of

wood to prevent the blade from turning around.

Warning: A blade must be sharpened so it is in

100 % balance, otherwise it may cause vibrations that

could damage the engine. Damage to engine due to

faulty sharpening is not covered by warranty. We

therefore recommend letting a service center sharpen

the blade.

Spark plug

1. Remove the spark plug.

2. Brush off dirt from the spark plug.

3. Use a spark plug wrench to loosen the spark plug.

4. Check the insulation is intact.

5. Clean the spark plug with a wire brush.

6. Measure the electrode, taking care not to damage

the electrode.

7. The distance should be: 0.7 to 0.8 mm

8. If the spark plug is undamaged refit or replace.

Art. no. 448087

9. Reattach the spark plug.

Storage and maintenance

Maintain your lawnmower: Check all bolts, screws,

nuts and deck. Dismount the blade and the belt plastic

cover for regular cleaning. Always make sure that the

blade is sharp. It’s a good idea to take your lawn mower

to an annual service check with your authorized service

dealer. See your nearest service center at

www.texas.dk.

Storage: After use the lawnmower kept in a dry and

clean room. Clean the machine after every use. Grass

and dirt must be removed from the underside of the

deck. By tipping the mower (for cleaning) is

recommended to tilt the front up (max. 45 degrees). If

you tilt it sideways, the carburetor and air filter always

face upwards, since oil may run out and destroy the

engine. Be aware that removing the spark plug before

the mower maintenance.

Winter storage: Empty the fuel tank and let the engine

run until the gasoline in the carburetor is used up. Spark

plug removed. Remove the spark plug and add a

teaspoon of oil (engine oil) in the hole. Pull the starter to

distribute oil. Mount the spark plug, but not the spark

plug cap. Change oil as described in the section above.

Spray silicone lubrication into the cables and move

them.

Finally, clean the mower thoroughly. Dip a cloth in oil

and luricate metal parts to prevent rust.

Cleaning and lubricating of rachet wheels:

See illustration A5

Cleaning and lubricating of all rachet wheels should be

done minimum once per year to ensure longer

durability. If no maintenance is performed, the warranty

will not cover these parts.

Follow below procedure (for both rear wheels)*:

1. Remove the wheel covers

2. Unscrew the nut with a 13 mm wrench

3. Pull of the washer and the wheel

4. Remove the retainer ring with a suitable tool and

the rachet wheel

5. Clean shaft/rachet wheel for old grease and dirt.

6. Lubricate with suitable grease (e.g. EP-0)

7. Mount the wheel and wheel cover again

* Only apply for self-propelled models.

Warranty terms and conditions

The warranty period is 2 years for private end users in

EU countries.

Products sold for commercial use, only have a warranty

period of 1 year.

The warranty covers material and/or fabrication faults.

Restrictions and requirements

Normal wear and replacement of wearing parts are

NOT covered by the warranty.

Wearing parts, which are NOT covered for more than

12 months:

• Blades

• Cables

• Belts

• Fuses

• Switches

• Membranes/gaskets

• Spark plugs

• Engine liquids (oil, gasoline)

• Starter cords

• Filters

• Battery: If the battery is not stored correct (frost-

free and recharged every 3 months), the durability

is only guaranteed for 6 months.

If you start the engine without adding oil, it will be

damaged and cannot be repaired and therefore not

covered by the warranty.

The warranty does NOT cover damages/faults

caused by:

• Lack of service and maintenance

• Structural changes

• Exposure to unusual external conditions

• Damages to the bodywork, deck, handles, panels

etc.

• If the machine has been improperly used or

overloaded

• Wrong use of oil, gasoline or other liquid types,

which are not recommended in this user manual

• Bad or dirty gasoline, which results in

contamination of the fuel system

• Use of unoriginal spare parts.

• Other conditions where Texas cannot be held

responsible.

Whether a case is a warranty claim or not is

determined in each case by an authorized service

center.

Your receipt is your warranty note, why it should

always be kept safe.

REMEMBER: The purchase of spare parts as well as

any request for warranty repair, art. number (e.g.

900665XX), year and serial number should always be

informed. It can be found on the CE-label located on

the rearpart of the cutting deck behind the engine!

* We reserve the right to change the conditions and

accept no liability for any misprints.

DE Übersetzung der Originalbetriebsanleitung

Abbildungen ................................................................. 2

Warnsymbole ............................................................... 9

Sicherheitsvorkehrungen............................................ 20

Identifizierung der Teile .............................................. 21

Montage ..................................................................... 21

Bowdenzug-Einstellungen .......................................... 22

Batterie (Elektrischer Anlasser) .................................. 22

Betrieb ........................................................................ 22

Wasserdüse ............................................................... 23

Ölwechsel ................................................................... 23

Luftfilter ...................................................................... 23

Messer ....................................................................... 24

Wartung der Zündkerze ............................................. 24

Aufbewahrung und Wartung ....................................... 24

Standard-Gewährleistungsbedingungen .................... 25

Technische Daten ...................................................... 63

Fehlerbehebung ......................................................... 69

EU-Konformitätserklärung .......................................... 77

Sicherheitsvorkehrungen

Einrichtung

Bringen Sie niemals Hände oder Füße in die Nähe

von rotierenden Teilen oder darunter.

Lesen Sie dieses Handbuch sorgfältig durch.

Achten Sie darauf, dass Sie mit den verschiedenen

Steuerelementen, Einstellungen und Griffen gut

vertraut sind.

Sie müssen wissen, wie die Einheit gestoppt wird,

und darauf achten, dass Sie mit dem Not-

Ausschalter vertraut sind.

Lassen Sie niemals Kinder oder mit diesen

Anweisungen nicht vertraute Personen die

Maschine benutzen. Hinweis: Lokale Vorschriften

können das Alter des Bedieners einschränken.

Bedienen Sie die Maschine nicht, wenn Sie sich

unwohl fühlen, müde sind oder Alkohol oder

Drogen konsumiert haben.

Überprüfen Sie die Maschine immer vor Gebrauch.

Vergewissern Sie sich, dass keine Teile

verschlissen oder beschädigt sind.

Ersetzen Sie zusammengehörige verschlissene

oder beschädigte Elemente und Bolzen immer

gleichzeitig, damit das Gleichgewicht gewahrt

bleibt.

Der Bediener der Maschine ist für die Sicherheit

Anwesender verantwortlich.

Benutzen Sie niemals die Maschine in der Nähe

von Kindern oder Tieren.

Der Bediener der Maschine wird haftbar gemacht

für Unfälle oder für die Gefährdung anderer

Personen und ihres Eigentums.

Überprüfen Sie sorgfältig die Umgebung, in der die

Ausrüstung eingesetzt werden soll. Nötigenfalls

entfernen Sie alle Fremdkörper.

Tanken Sie kein Benzin in geschlossenen Räumen

oder bei laufendem Motor.

Verschüttetes Benzin ist hochentzündlich. Tanken

Sie nie, wenn der Motor noch heiß ist.

Wischen Sie ggfs. verschüttetes Benzin auf, bevor

Sie den Motor starten. Es könnte einen Brand oder

eine Explosion verursachen!

Stiefel mit rutschfester Sohle und Stahlkappe sind

erforderlich. Vermeiden Sie lose Kleidung.

Betrieb

Wenn ein Fremdkörper getroffen wurde, stoppen

Sie sofort den Motor, entfernen Sie den

Zündkerzenstecker und untersuchen Sie die

Maschine gründlich auf Beschädigungen.

Reparieren Sie die Beschädigungen, bevor Sie

fortfahren.

Sollte die Maschine anfangen, ungewöhnlich zu

vibrieren, stoppen Sie die Maschine und

untersuchen Sie sofort die Ursache. Vibration ist im

Allgemeinen ein Hinweis auf eine Beschädigung.

Vor allen Reparaturen, Einstellungen oder

Überprüfungen stellen Sie immer den Motor ab und

vergewissern Sie sich, dass alle bewegten Teile

vollkommen stillstehen.

Teile der Maschine werden im Betrieb sehr heiß.

Es besteht Verbrennungsgefahr. Greifen Sie

niemals an Motorteile oder den Auspuff, wenn

dieser noch heiß ist.

Seien Sie äußerst vorsichtig beim Arbeiten an

Hängen.

Betreiben Sie die Maschine niemals mit schnellem

Tempo.

Überlasten Sie die Kapazität der Maschine nicht

durch den Versuch, zu schnell zu arbeiten.

Nehmen Sie keine Passagiere mit.

Erlauben Sie Umstehenden nicht, sich vor der

Einheit aufzuhalten.

Betreiben Sie die Maschine nur bei Tageslicht oder

auf voll ausgeleuchteten Flächen.

Sorgen Sie für einen festen Stand und halten Sie

die Griffe immer gut fest. Betreiben Sie die

Maschine nur im Gehen; rennen Sie niemals.

Betreiben Sie die Maschine nicht barfuß oder in

Sandalen.

Seien Sie äußerst vorsichtig, wenn Sie auf Hängen

die Richtung ändern.

Versuchen Sie niemals bei laufendem Motor

irgendwelche Anpassungen vorzunehmen.

Seien Sie äußerst vorsichtig beim

Rückwärtsfahren, oder wenn Sie die Maschine

rückwärts ziehen.

Lassen Sie den Motor niemals in geschlossenen

Räumen laufen, oder an Stellen mit schlechter

Belüftung. Die Abgase des Motors enthalten

Kohlenmonoxid. Nichtbeachtung könnte zu

dauerhaften Verletzungen oder zum Tod führen.

Sicherer Umgang mit Benzin

Seien Sie äußerst vorsichtig beim Umgang mit

Benzin. Benzin ist äußerst leicht entzündlich und

Benzindämpfe sind explosiv.

Wenn Benzin auf Ihren Körper oder auf Ihre

Kleidung verschüttet wird, können schwere

Verletzungen auftreten. Spülen Sie sofort die Haut

ab und wechseln Sie Ihre Kleidung!

Verwenden Sie nur zugelassene Benzinbehälter.

Verwenden Sie keine Getränkeflaschen oder

ähnliches!

Löschen Sie alle Zigaretten, Zigarren, Pfeifen und

sonstige Zündquellen.

Betanken Sie die Maschine niemals in

geschlossenen Räumen.

Lassen Sie die Maschine vor dem Betanken

abkühlen.

Füllen Sie den Tank niemals mehr als bis 2,5 cm

unter den unteren Rand des Einfüll-stutzens, so

dass der Kraftstoff Platz zur Ausdehnung hat.

Schließen Sie den Tankdeckel nach dem Betanken

immer sorgfältig.

Verwenden Sie beim Betanken niemals die

Feststellfunktion der Tankpistole.

Rauchen Sie nicht beim Betanken.

Betanken Sie niemals innerhalb von Gebäuden

oder wo Benzindämpfe auf eine Zündquelle treffen

können.

Stellen oder Verwenden Sie niemals Benzin oder

die Maschine in der Nähe von Geräten,

Zündflammen, Grills, elektrischen Geräten,

Elektrowerkzeugen usw.

Wartung und Aufbewahrung

Zur Wartung und Reinigung, zum Austausch von

Werkzeugen und beim Transport ohne eigene

Motorkraft muss der Motor abgestellt und der

Zündkerzenstecker abgezogen werden. Warten Sie

bis den Motor abgekühlt und nicht mehr heiß ist.

Tragen Sie bei allen Wartungsarbeiten

Schutzkleidung und Schutzbrille.

Überprüfen Sie regelmäßig, dass alle Schrauben

und Muttern gut angezogen sind. Ziehen Sie diese

nötigenfalls nach.

Vor dem Lagern in geschlossenen Räumen oder

unter einer Abdeckung muss der Motor

vollkommen abgekühlt sein.

Wenn die Maschine einige Zeit lang nicht benutzt

wird, beachten Sie bitte die Anleitungen in dieser

Bedienungsanleitung.

Halten Sie die Sicherheits- und Hinweisschilder

intakt oder ersetzen Sie sie nötigenfalls.

Verwenden Sie nur Originalersatzteile oder -

zubehör. Bei Verwendung von Nicht-Originalteilen

oder -zubehör erlischt die Produkthaftung.

Verschiedenes

Der Motor wird ohne Öl geliefert!

Vor dem Start mit Öl befüllen und den Ölstand

kontrollieren. Verwenden Sie Motoröl SAE-30.

Werkseitig montierte Steuerelemente, wie z.B. das

am Griff montierte Kupplungskabel dürfen nicht

entfernt oder freigelegt werden.

Entleeren Sie den Kraftstofftank nur im Freien.

Benzin ist äußerst leicht entzündlich und

Benzindämpfe sind explosiv.

Stellen Sie sicher, dass die Maschine beim

Transport auf einem Pritschenwagen o.ä. gut

gesichert ist.

Elektrische Altgeräte dürfen nicht mit dem

Hausmüll entsorgt werden. Dieses Gerät

sollte in Ihrem örtlichen Recycling-Zentrum

sicher verwertet werden.

Der Rasenmäher wurde nach den neuesten

sicherheitstechnischen Anforderungen hergestellt. Dazu

gehört auch eine Messerbremse, die in drei Sekunden

den Motor und das Messer anhält. Jede

Vorsichtsmaßnahme wirkt nur, wenn sie auch genau

eingehalten wird. Beachten Sie bei der Montage Ihres

Rasenmähers die folgende Beschreibung.

Identifizierung der Teile

Siehe Abbildung ID

Hinweis: Die Abbildungen können von Ihrem Modell

abweichen

A. Bügel für Antrieb *

B. Bügel für Motorbremse

C. Seilzugstarter

D. Flügelmutter

E. Hinterer Auswurfschutz mit Abstandhaltern *

F. Wasserdüse

G. Grasfangkorb

H. Benzintankdeckel

I. Luftfilter

J. Auspuff

K. Zündkerze

L. Öldeckel

M. Elektrischer Anlasser *

N. Frontplatte *

O. Gasregler/Choke *

P. Schnitthöheneinstellung

Q. Seitlicher Auswurfschutz *

R. Einspritzknopf *

* kann von Ihrem Modell abweichen.

Montage

Auspacken: Abbildung M1

Ziehen Sie den Rasenmäher seitlich aus dem Karton.

Der Karton enthält:

1 Rasenmäher

2 Flügelmuttersets mit Flügelmuttern, Schrauben

und Unterlegscheiben. (Siehe ID; D)

1 Abstandhalter (Siehe ID; E)

Warnhinweis: Stellen Sie sicher, dass die

Bowdenzüge nicht eingeklemmt sind.

Griffstange und Höheneinstellung: Abbildung M2

Die Griffstangen sind in der Höhe einstellbar. Sie

können also so eingestellt werden, wie es Ihnen am

bequemsten ist. Bevor Sie die Griffstange montieren,

sollten Sie herausfinden, welche Höhe für Sie am

besten geeignet ist.

1. Befestigen Sie die untere Griffstange wie

abgebildet und mit Schrauben befestigen.

2. Befestigen Sie die obere Griffstange auf der

unteren. Verwenden Sie hierzu eine

Flügelschraube, die durch das Innere der

Griffstange gesteckt wird.

3. Verlegen Sie den Bowdenzug und befestigen Sie

ihn mit den Kabelklemmen.

Montage des Motorbremsbowdenzug:

Abbildung M3

1. Drücken Sie den oberen Bügel ID:B vorsichtig nach

vorne.

2. Führen Sie den Motorbremsbowdenzug von außen

in das Loch im Bügel ID:B und haken Sie ihn ein.

Montage des Antriebsbowdenzug: Abbildung M3

1. Drücken Sie den unteren Bügel ID:A vorsichtig

nach unten

2. Führen Sie den Antriebsbowdenzug von Außen in

das Loch im Bügel ID:A und haken Sie ihn ein.

Montage des Seilzugstarters: Abbildung M4

1. Betätigen Sie den Motorbremsbügel und halten Sie

ihn, um das Anlasserkabel am Motor zu lösen.

2. Ziehen Sie vorsichtig das Anlasserkabel aus dem

Motor (Der Motorbremsbügel MUSS betätigt

bleiben)

3. Befestigen Sie den Startergriff in der Halterung an

der Griffstange.

4. Lassen Sie den Motorbremsbügel und den

Startergriff los.

Montage der Frontplatte: Abbildung M5*

1. Bei Modellen mit Frontplatte mit Getränkehalter

folgen Sie Abbildung M5-1

2. Bei Modellen mit Frontplatte folgen Sie Abbildung

M5-2

* Hinweis: Nicht alle Modelle haben Frontplatten

Montage des Grasfangkorbs: Abbildung M6

Lassen Sie den Rahmen des Grasfangkorbs einrasten.

Die praktische Anzeige am Grasfangkorb gibt an, wenn

der Korb mit Gras gefüllt ist und geleert werden muss.

Hinterer Auswurfschutz: Abbildung M7-1

Wenn Sie ohne Grasfangkorb mähen möchten, ist es

wichtig, den Abstandhalter zu befestigen.

Führen Sie den Abstandhalter (ID:E) unter dem

hinteren Auswurfschutz ein.

Hinweis: Den Abstandhalter is nur für den Auswurf nach

hinten! Anderenfalls sollten den entfernt werden.

Warnhinweis: Wenn den Abstandhalter nicht

montiert ist, hat der Rasenmäher Probleme mit dem

Auswurf des Grases.

Mulchkeil: Abbildung M7-2

Führen Sie den Mulchkeil ein und entfernen Sie den

Auswurfschutz, wenn Sie mit der Mulchfunktion mähen

möchten.

Hinweis: Verwenden Sie den Grasfangkorb nicht!

Seitlicher Auswurfschutz: Abbildung M7-3*

Heben Sie den seitlichen Schutz an und führen Sie den

seitlichen Auswurfschutz ein.

Hinweis: Verwenden Sie den Grasfangkorb nicht!

* Hinweis: Nicht alle Modelle haben einen seitlichen

Auswurfschutz

Bowdenzug-Einstellungen

Folgende Bowdenzüge müssen möglicherweise neu

justiert werden: Abbildung A1

1. Gasregler-Bowdenzug

Einstellung des Gasregler-Bowdenzugs:

Abbildung A1 *

Wenn das Drehzahlreglerkabel durchhängt, können Sie

das einfach durch Anziehen oder Lösen der Schraube

am Motorblock beheben.

* Hinweis: nicht alle Modelle haben Gasregler.

Batterie (Elektrischer Anlasser)

Die Batterie vor dem Gebrauch aufladen

Bevor Sie die Elektrostartfunktion nutzen können, muss

die Batterie 5 Stunden lang aufgeladen werden! Lösen

Sie das Kabel zwischen der Batterie und dem Griff,

verbinden Sie das Kabel mit dem mitgelieferten

Ladestecker und stecken Sie den Stecker zum

Aufladen ein. Siehe Abbildung. A4

Aufladen während der Saison

Die Batterie wird beim Fahren nicht aufgeladen; daher

wird es wahrscheinlich notwendig, dass die Batterie

zusätzlich mehrfach während der Saison aufgeladen

werden muss, je nachdem wie oft der Motor ein-

/ausgeschaltet wird. Laden Sie die Batterie 5 Stunden

lang auf.

Lagerung der Batterie

Während des Winters wird die Batterie an einem

trockenen und warmen Ort gelagert. Die Batterie

niemals niedrigen Temperaturen oder Frost aussetzen.

Laden Sie die Batterie zuvor vollständig auf. Alternativ

decken Sie die Batterie mit einem dicken Teppich oder

dergleichen ab, sofern der Mäher in einem

Schuppen/Garage, wo es kalt sein kann, gelagert wird.

Laden Sie die Batterie während des Winters 1-2 mal auf

(am mindestens jede 3 Monate), um sicherzustellen,

dass sie die volle Leistung behält. Falsche Lagerung

und unzureichende Ladung schädigen die Batterie.

* Hinweis: nicht alle Modelle haben einen elektrischen

Anlasser.

Betrieb

Prüfen Sie immer vor dem Start den Ölstand und

füllen Sie gegebenenfalls nach! Lesen und befolgen

Sie die Anweisungen im beiliegenden Startführer!

Der Ölstand sollte auf dem Messstab immer zwischen

Min. und Max. liegen. Füllen Sie SAE-30-Öl nach. Es

sollten insgesamt 0,5 Liter Öl im Motor sein. Verwenden

Sie für den Motor nur bleifreies E5-Benzin. Überfüllen

Sie den Tank nicht.

Schnitthöheneinstellung: Abbildung F1

(Die Abbildungen können von Ihrem Modell abweichen)

Der Rasenmäher hat 7 verschiedene Stufen. Die

Schnitthöhe kann im Bereich von 28 mm bis 70 mm

verstellt werden.

Start: Starten Sie den Rasenmäher niemals direkt auf

hohem Gras.

Starten mit Seilzug mit Einspritzknopf, Abb. F2

1. Drücken Sie mehrmals den Einspritzknopf; drücken

Sie zunächst 1-3 mals und danach nötigenfalls

noch weitere 3-5 mals.

Hinweis: Der Motor kann nicht "absaufen"

2. Betätigen Sie den Bügel der Motorbremse; dadurch

wird die Motorbremse gelöst.

3. Ziehen Sie vorsichtig am Seilzugstarter, bis Sie

einen Widerstand im Seil spüren; ziehen Sie dann

schnell und kräftig. Lassen Sie den Seilzugstarter

niemals los, sondern lassen Sie ihn vorsichtig

wieder zur Startposition zurücklaufen.

4. Betätigen Sie den Bügel für den Eigenantrieb, um

mit dem Mähen zu beginnen.

Starten mit Seilzug und Choke, Gashebel Abb. F3-A

1. Bei kaltem Motor stellen Sie den Gashebel auf

"Choke" - Bei warmem Motor stellen Sie den

Gashebel auf "Hase".

2. Betätigen Sie den Bügel der Motorbremse; dadurch

wird die Motorbremse gelöst.

3. Ziehen Sie vorsichtig am Seilzugstarter, bis Sie

einen Widerstand im Seil spüren; ziehen Sie dann

schnell und kräftig. Lassen Sie den Seilzugstarter

niemals los, sondern lassen Sie ihn vorsichtig

wieder zur Startposition zurücklaufen.

4. Stellen Sie den Gashebel nach Bedarf ein.

5. Betätigen Sie den Bügel für den Eigenantrieb, um

mit dem Mähen zu beginnen.

Starten mit elektrischem Anlasser, Abb. F3-B

Um ein unbeabsichtigtes Starten der Maschine zu

vermeiden, sollte die Start-Taste von der Maschine

abgenommen und sicher verstaut werden, wenn

die Maschine nicht gebraucht wird.

1. Bei kaltem Motor stellen Sie den Gashebel auf

"Choke" - Bei warmem Motor stellen Sie den

Gashebel auf "Hase".

2. Betätigen Sie den Bügel der Motorbremse; dadurch

wird die Motorbremse gelöst.

3. Beim Starten der Maschine die Start-Taste in das

Zündschloss unter dem Griff einsetzen und

drücken.

4. Die Taste gedrückt halten, bis der Motor startet.

Erst dann loslassen.

5. Stellen Sie den Gashebel nach Bedarf ein.

6. Betätigen Sie den Bügel für den Eigenantrieb, um

mit dem Mähen zu beginnen.

Hinweis: Solange der Mäher betrieben wird, muss der

Motorbremsbügel betätigt werden.

Gashebel

Die Motordrehzahl kann während des Fahrens

eingestellt werden. Drehen Sie den Gasgriff zum

Einstellen der Drehzahl. (ID: M) Empfehlung: Bei

Vollgas erhalten Sie beim Mähen die besten

Ergebnisse.

* Hinweis: nicht alle Modelle haben einen Gasregler

Stoppen: Abbildung F4

Lassen Sie die Bügel für Motorbremse und

Eigenantrieb los, um den Rasenmäher und den Motor

auszuschalten!

Hinweis: Die Messer drehen sich nach dem Stoppen

noch bis zu 3 Sekunden lang weiter.

Wasserdüse

An der linken Seite des Mähergehäuses ist eine

Wasserdüse zum Waschen des Mähwerks. (Siehe

Abbildung ID-F)

• Bei Verwendung des Wassereinlaufs muss die

Maschine in die niedrigste Höheneinstellung

gestellt werden und sich auf einem Rasen

befinden. So bleibt das Wasser unter dem Deck.

• Bringen Sie einen Schlauch an der Düse an.

• Stellen Sie das Wasser an und starten Sie den

Motor.

• Das Drehen der Messer sorgt dafür, dass das

Wasser die Unterseite des Gehäuses reinigt.

* Hinweis: nicht alle Modelle haben eine Wasserdüse.

Bei Nichtbeachtung dieser Anweisung kann das

Wasser auf das Getriebe und die Kupplungskabel

spritzen, wodurch das Risiko von Korrosion und

Kabelschäden steigt. Die Garantie erstreckt sich

nicht auf diese!

Hinweis: Sie erhalten die besten Ergebnisse, wenn Sie

das Mähwerk gleich nach jedem Mähen mit der

Wasserdüsenfunktion reinigen. Bei angetrocknetem

Gras funktioniert die Reinigung nicht optimal.

Ölwechsel

Das Öl sollte nach 5 Stunden zum ersten Mal

gewechselt werden und danach einmal jährlich.

Sie benötigen dazu ein Ölablassset.

Teilenummer: 40-11336

Öl und Ölablassset sind nicht im Lieferumfang enthalten

Verwenden Sie das Ölablassset folgendermaßen:

1. Stellen Sie den Motor an und lassen Sie ihn

maximal 5 Minuten warmlaufen. Im warmen Motor

wird das Öl flüssiger. Der Motor darf nicht heiß

sein. In diesem Fall besteht Verbrennungsgefahr.

Lassen Sie den Motor abkühlen bis er nur noch

warm ist.

2. Schalten Sie nun den Motor aus. Tragen Sie für die

nachfolgenden Arbeiten eine Schutzbrille und

entsprechende Schutzkleidung!

3. Saugen Sie das warme Öl durch die

Öleinfüllöffnung ab. Verwenden Sie dazu die

Spritze aus dem Ölablasset. Verwenden Sie den

Schlauch, um die Ölwanne zu erreichen.

4. Füllen Sie das Altöl in einen leeren Behälter um.

5. Füllen Sie den Motor mit SAE-30-Öl (0,5 L).

6. Prüfen Sie den Ölstand mit dem Messstab. (Min /

Max)

Denken Sie daran, das Altöl umweltgerecht zu

entsorgen. Beauftragen Sie Ihr örtliches Recycling-

Zentrum.

Luftfilter

Bitte inspizieren und reinigen Sie die Luftfilter

regelmäßig. Wenn die Filter nicht über einen längeren

Zeitraum gereinigt worden sind, beeinflusst dies die

Motorkraft, den Abgasausstoß und den Verschleiß

negativ.

Siehe Abbildung A2

1. Reinigen Sie den Luftfilterkasten, bevor dieser

geöffnet wird.

2. Vorsichtig die Abdeckung abziehen.

3. Entfernen und überprüfen Sie vorsichtig das

Filterelement. Reinigen Sie dieses mit einer

weichen Bürste. Wenn der Luftfilter sehr dreckig

ist, muss er durch einen neuen ersetzt werden.

Achten Sie darauf, dass kein Schmutz in den

Ansaugtrakt des Motors kommt.

4. Montieren Sie das Filterelement.

5. Prüfen Sie, ob alle Komponenten wieder korrekt

angebracht und der Luftfilterkasten, wie in der

Abbildung gezeigt, geschlossen ist.

Messer

Überprüfung des Messers

• Achten Sie darauf, dass der Motor ausgeschaltet

und der Zündkerzenstecker abgezogen ist.

• Kippen Sie den Rasenmäher mit dem Vorderteil

nach oben.

• Überprüfen Sie das Messer auf Beschädigungen,

Risse oder übermäßigen Rost oder Korrosion.

• Stellen Sie sicher, dass die Messerhalteschraube

richtig angezogen ist.

Hinweis: Ein stumpfes Messer kann geschärft werden!

Ein verschlissenes, verbogenes, gerissenes oder

anderweitig beschädigtes Messer muss ersetzt werden!

Demontage des Messers: Siehe Abbildung A3

Wenn Sie das Messer zum Schärfen oder Ersetzen

entfernen, müssen Sie schwere Handschuhe zum

Schutz Ihrer Hände verwenden.

1. Lösen Sie die Messerhalteschraube. Verwenden

Sie ein Stück Holz, um das Messer am Drehen zu

hindern.

2. Entfernen Sie die Schraube, das Messer und die

Messerhalterung in dieser Reihenfolge.

3. Schärfen Sie das Messer oder ersetzen Sie es.

4. Befestigen Sie Messerhalterung, Messer,

Unterlegscheibe und Schraube in dieser

Reihenfolge.

5. Ziehen Sie die Messerhalteschraube sorgfältig mit

50 Nm an. Verwenden Sie ein Stück Holz, um das

Messer am Drehen zu hindern.

Warnhinweis: Das Messer muss so geschärft werden,

dass es ausgewuchtet ist. Es können sonst

Schwingungen auftreten, die den Motor beschädigen.

Beschädigungen am Motor wegen fehlerhaften

Schärfens sind von der Garantie ausgeschlossen. Wir

empfehlen deshalb, das Messer in einem

Kundendienstzentrum schärfen zu lassen.

Wartung der Zündkerze

1. Ziehen Sie den Zündkerzenstecker ab.

2. Entfernen Sie Schmutz und Rückstände von der

Zündkerze mit einer Bürste.

3. Lösen Sie die Zündkerze mit einem

Zündkerzenschlüssel.

4. Kontrollieren Sie die Isolierung.

5. Reinigen Sie die Zündelektroden mit einer

Stahlbürste.

6. Messen Sie den Abstand zwischen den Elektroden.

Achten Sie dabei darauf, dass die Elektroden nicht

beschädigt werden. Der Abstand muss 0,7 bis 0,8

mm betragen.

7. Setzen Sie die Zündkerze wieder ein. Eine

beschädigte Kerze muss ersetzt werden.

Teilenummer: 448087

8. Stecken Sie den Zündkerzenstecker wieder auf.

Aufbewahrung und Wartung

Der Rasenmäher sollte laufend inspiziert werden:

Überprüfen Sie regelmäßig Schrauben, Muttern und

Gehäuse. Sorgen Sie dafür, dass das Messer stets

scharf ist. Es empfiehlt sich, das Messer mind. alle zwei

Jahre auszutauschen. Es wird empfohlen, den

Rasenmäher einmal pro Jahr zur Inspektion zu einem

autorisierten Fachhändler zu bringen.

Aufbewahrung: Nach Gebrauch sollte der

Rasenmäher an einem trockenen, sauberen Ort

aufbewahrt werden. Nach jeder Benutzung ist eine

Reinigung vorzunehmen.

Gras und Schmutz sind laufend von der

Gehäuseunterseite zu entfernen. Zum Reinigen sollte

der Rasenmähers vorn hochgekippt werden (max. 45°).

Wird er zur Seite gekippt, ist darauf zu achten, dass

Vergaser und Luftfilter nach oben zeigen, weil sonst

evtl. auslaufendes Öl den Motor beschädigen kann.

Denken Sie unbedingt daran, vor Wartungsarbeiten den

Zündkerzenstecker abzuziehen.

Aufbewahrung im Winter: Den Benzintank vollständig

entleeren, dann den Motor so lange laufen lassen, bis

das Benzin im Vergaser verbraucht ist. Den

Zündkerzenstecker abziehen. Die Zündkerze

herausdrehen und einen Esslöffel Motoröl in die

Zündkerzenöffnung geben. Zum Verteilen des Öls an

der Startschnur ziehen. Danach die Zündkerze wieder

einschrauben, nicht aber den Zündkerzenstecker

aufsetzen. Angaben zum Ölwechsel: siehe oben.

Abschließend wird der Rasenmäher gründlich gereinigt.

Tauchen Sie einen Lappen in Öl ein und schmieren Sie

die verschiedenen Teile und Oberflächen (Rostschutz).

Reinigung/Schmierung von Sperrrad: Siehe Abb. A5

Reinigung und Schmierung aller Räder Räder sollten

mindestens einmal pro Jahr durchgeführt werden, um

eine längere Haltbarkeit zu gewährleisten. Wenn keine

Wartung durchgeführt wird, wird die Garantie diese

Teile nicht abdecken.

Nachfolgende Vorgehensweise (für beide Hinterräder)*:

1. Radabdeckungen entfernen

2. Die Mutter mit einem 13 mm Schraubenschlüssel

abschrauben

3. Ziehen Sie die Scheibe und das Rad

4. Entfernen Sie den Sicherungsring mit einem

geeigneten Werkzeug und lass der Sperrad ab

5. Saubere Schacht und Sperrrad für Altfett und

Schmutz.

6. Mit Silikonfett schmieren (z. B. EP-0)

7. Rad und Raddeckel wieder montieren

* Nur für selbstangetriebene Modelle gelten

Standard-Gewährleistungsbedingungen

Die Gewährleistungsfrist beträgt zwei Jahre für private

Endanwender in EU-Ländern.

Bei kommerzieller Nutzung beträgt die

Gewährleistungsfrist nur ein Jahr.

Die Gewährleistung deckt Material- und/oder

Herstellungsfehler ab.

Einschränkungen und Anforderungen

Normaler Verschleiß und Austausch von

Verschleißteilen fallen NICHT unter die

Gewährleistungsregelung.

Verschleißteile, die NICHT über einen Zeitraum von

mehr als 12 Monaten abgedeckt sind:

• Messer

• Kabel

• Riemen

• Sicherungen

• Schalter

• Membrane/Dichtungen

• Zündkerzen

• Motorflüssigkeiten (Öl, Benzin)

• Starterkabel

• Filter

• Akkus: Wenn die Batterie nicht ordnungsgemäß

gelagert wurde (d. h. frostfrei und alle drei Monate

aufgeladen), wird die Lebensdauer für nur 6

Monate garantiert.

Wenn Sie den Motor ohne Öl starten, entstehen

irreparable Schäden, die von der Garantie

ausgeschlossen sind.

Die Gewährleistung erstreckt sich NICHT über

Schäden/Mängel hervorgerufen durch:

• Mangelnde Wartung und Instandhaltung

• Strukturelle Veränderungen

• Ungewöhnliche äußere Bedingungen

• Schäden an Karosserie, Mähdeck, Lenker usw.

• Unsachgemäße Verwendung oder Überladung

• Verwendung von falschem Öl, Benzin oder

anderen Flüssigkeiten, die den in der

Bedienungsanleitung empfohlenen widersprechen.

• Schlechtes oder verunreinigtes Benzin, das die

Verunreinigung des Kraftstoffsystems zur Folge hat

• Verwendung von nicht originalen Ersatzteilen.

• Andere Bedingungen, für die Texas nicht

verantwortlich gemacht werden kann.

Inwieweit es sich bei einem Schaden um einen

Garantiefall handelt oder nicht, wird von einer

autorisierten Fachwerkstatt entschieden.

Ihre Einkaufsquittung gilt als Garantieschein, weshalb

sie sorgfältig aufbewahrt werden sollte.

BEACHTEN SIE: Beim Kauf von Ersatzteilen oder der

Anfrage nach Garantiereparaturen geben Sie bitte

immer Jahre, Modell- und Seriennummer an. Sie sind

auf dem CE-Etikett auf der Maschine zu finden!

* Wir behalten uns das Recht vor, Bedingungen zu

ändern und übernehmen keinerlei Haftung für

Druckfehler.

FR Sommaire "Traduction de la notice originale

Illustrations ................................................................... 2

Symboles d'avertissement ........................................... 9

Consignes de sécurité ................................................ 26

Identification des pièces ............................................. 27

Montage ..................................................................... 27

Réglage des câbles .................................................... 28

Batterie (Démarreur électrique) .................................. 28

Utilisation .................................................................... 28

Injecteur d'eau ............................................................ 29

Vidange d'huile ........................................................... 29

Filtre à air ................................................................... 29

Lame .......................................................................... 30

Bougie ........................................................................ 30

Rangement et entretien .............................................. 30

Garantie ..................................................................... 30

Caractéristiques techniques ....................................... 63

Localiser une panne ................................................... 70

Déclaration de conformité UE .................................... 77

Consignes de sécurité

Préparation

Ne mettez pas les mains ou les pieds à proximité

ou au-dessous des pièces rotatives.

Lisez ce manuel attentivement. Assurez-vous

d'être familiarisé avec les différentes commandes,

les réglages et les poignées de l'équipement.

Assurez-vous que vous savez comment arrêter

l'unité et que vous êtes familiarisé avec l'arrêt

d'urgence.

Ne laissez jamais des enfants ou des personnes

non familiarisées avec ces instructions utiliser

l'équipement. Notez que les réglementations

locales peuvent limiter l'âge de l'utilisateur.

N'utilisez pas la machine si vous vous sentez mal,

êtes fatigué ou avez consommé de l'alcool ou des

drogues.

Inspectez toujours la machine avant de l'utiliser.

Vérifiez qu'aucune pièce n'est usée ou

endommagée.

Remplacez les éléments et boulons usés ou

endommagés en bloc pour préserver l'équilibre.

L'utilisateur de la machine est responsable de la

sécurité des autres personnes.

N'utilisez jamais la machine à proximité d'enfants

ou d'animaux.

L'utilisateur de la machine est responsable de tout

accident ou risque impliquant d'autres personnes

et leurs biens.

Inspectez minutieusement la zone où l'équipement

doit être utilisé. Retirez si nécessaire les corps

étrangers.

Ne faites jamais le plein d'essence à l'intérieur ou

lorsque le moteur tourne.

Les fuites d'essence sont extrêmement

inflammables, ne faites jamais le plein lorsque le

moteur est encore chaud.

Essuyez toute fuite d'essence avant de démarrer le

moteur. Risque d'incendie ou d'explosion !

Il est indispensable de porter des bottes à semelles

antidérapantes et gaine en acier. Évitez de porter

des vêtements amples.

Utilisation

Après avoir heurté un corps étranger, arrêtez

immédiatement le moteur, retirez le capuchon de la

bougie et inspectez minutieusement la machine

pour détecter un éventuel dégât. Réparez le dégât

avant de continuer.

Si la machine commence à vibrer de manière

anormale, arrêtez le moteur et identifiez

immédiatement la cause. Les vibrations signalent

en général un dégât.

Coupez toujours le moteur et vérifiez que toutes les

parties mobiles sont complètement arrêtées avant

de réaliser une réparation, un réglage ou une

inspection.

Faites preuve d'une extrême prudence lors d'une

utilisation en pente.

N'utilisez jamais la machine à vive allure.

Ne dépassez pas la capacité de la machine en

essayant de travailler trop rapidement.

Ne transportez pas de passagers.

Ne laissez jamais des passants se tenir devant

l'unité.

Utilisez uniquement la machine de jour ou dans

des zones entièrement éclairées.

Assurez une bonne stabilité et gardez toujours une

bonne prise sur les poignées. Marchez toujours, ne

courez jamais.

N'utilisez pas l'équipement pieds nus ou en portant

des sandales.

Faites preuve d'une extrême prudence lorsque

vous changez de sens sur les pentes.

N'essayez jamais d'effectuer des réglages lorsque

le moteur est en marche.

Faites preuve d'une extrême prudence en marche

arrière ou lorsque vous tirez la machine en arrière.

N'utilisez jamais le moteur à l'intérieur ou dans des

endroits mal ventilés. Les gaz d'échappement du

moteur contiennent du monoxyde de carbone. Le

non-respect peut entraîner des blessures graves

voire mortelles.

Utilisation sûre de l'essence

Soyez extrêmement prudent lorsque vous

manipulez de l'essence. L'essence est

extrêmement inflammable et ses émanations sont

explosives.

Une fuite d'essence sur le corps ou les vêtements

peut entraîner de graves blessures. Rincez votre

peau et changez de vêtements immédiatement!

Utilisez uniquement un récipient d'essence

approuvé. N'utilisez pas de bouteilles de boisson

ou d'autres récipients similaires !

Éteignez les cigarettes, cigares, pipes et autres

sources d'inflammation.

Ne faites jamais le plein de votre machine à

l'intérieur.

Laissez le moteur refroidir avant de faire le plein.

Ne remplissez jamais le réservoir de combustible à

plus de 2,5 cm sous l'orifice de remplissage, afin

de laisser suffisamment d'espace pour l'expansion

du combustible.

Après le plein, vérifiez que le bouchon est bien

serré.

N'utilisez jamais la fonction de verrouillage du

pistolet à essence lorsque vous faites le plein.

Ne fumez pas lorsque vous faites le plein.

Ne faites jamais le plein à l'intérieur d'un bâtiment

ou aux endroits où les émanations d'essence

pourraient entrer en contact avec une source

d'inflammation.

Conservez l'essence et le moteur à l'écart des

appareils, lampes témoin, barbecues, appareils

électriques, outils électriques, etc.

Entretien et rangement

Le moteur doit être coupé lors des travaux de

maintenance et de nettoyage, du changement

d'outils et du transport par d'autres moyens que

son propre déplacement.

Vérifiez régulièrement que tous les boulons et

écrous sont serrés. Resserrez-les si nécessaire.

Le moteur doit être complètement refroidi avant

d'être rangé à l'intérieur ou couvert.

Si la machine n'est pas utilisée pendant un certain

temps, veuillez consulter les consignes de ce

manuel.

Si nécessaire, les étiquettes de sécurité et de

consignes doivent être entretenues et remplacées.

Utilisez uniquement des pièces de rechange ou

accessoires d'origine. En cas d'utilisation d'autres

pièces ou accessoires, la responsabilité ne

s'applique plus.

Divers

Le moteur n'est pas livré avec le plein d'huile.

Les dispositifs de commande ajustés en usine,

comme le câble d'embrayage monté sur la

poignée, ne doivent pas être retirés ou mis à jour.

Ne purgez le réservoir de combustible qu'à

l'extérieur. L'essence est extrêmement inflammable

et ses émanations sont explosives.

Vérifiez que la machine est bien sécurisée lors de

son transport sur une plate-forme, etc.

Les déchets de produits électriques ne

doivent pas être jetés avec les déchets

domestiques. Ils doivent être déposés dans

votre centre de recyclage local pour un

traitement approprié.

Cette tondeuse à gazon a été fabriquée conformément

aux exigences les plus récentes en matière de sécurité.

Elle est équipée, entre autres, d'un frein de lame qui

arrête le moteur et la lame en 3 secondes lorsque vous

freinez. Toute précaution n'est efficace que si elle est

parfaitement respectée. Référez-vous à la description

suivante lorsque vous montez votre tondeuse.

Identification des pièces

Voir les ID d'illustration

Remarque : ces illustrations peuvent différer de votre

modèle actuel

A. Poignée de conduite *

B. Poignée pour le frein du moteur

C. Lanceur à rappel

D. Ecrou papillon

E. Protection de déchargement arrière avec cale

d'espacement *

F. Injecteur d'eau

G. Bac de ramassage d'herbe

H. Bouchon de remplissage d'essence

I. Filtre à air

J. Echappement

K. Bougie

L. Bouchon de remplissage d'huile

M. Démarreur électrique *

N. Plastron *

O. Accélérateur/Starter *

P. Réglage de la hauteur

Q. Protection de déchargement latéral *

R. Amorceur *

* peut différer de votre modèle actuel.

Montage

Déballage : Illustration M1

Retirez la tondeuse de la boîte en sortant la machine

sur le côté. La boîte contient :

1 tondeuse

2 ensembles d'écrous papillon incluant des écrous

papillon, des boulons et des rondelles. (Voir ID; D)

1 cale d'espacement (Voir ID; E)

Attention : Assurez-vous que les câbles ne sont pas

coincés.

Réglage de la poignée et de la hauteur : Ill M2

La hauteur des poignées est réglable. Cela signifie

qu'elles peuvent s'ajuster en fonction de vos

préférences. Il peut s'avérer utile de décider quelle

hauteur vous conviendra le mieux avant d'installer la

poignée.

1. Fixez la poignée inférieurer comme illustré. Fixer

avec des vis.

2. Fixez la poignée supérieure sur la poignée

inférieure. Serrez à l'aide de l'écrou papillon à

l'intérieur de la poignée.

3. Adaptez le câble et attachez-le bien à l'aide des

colliers de serrage.

Montage du frein du moteur : Illustration M3

1. Poussez doucement la poignée supérieure ID:B en

avant

2. Insérez le câble de frein du moteur, situé à

l'extérieur, dans le trou du support situé sur la

poignée ID:B et verrouillez.

Montage du câble de transmission : Illustration M3

1. Poussez doucement la poignée inférieure ID:A vers

le bas.

2. Insérez le câble de transmission, situé à l'intérieur,

dans le trou du support situé sur la poignée ID:A et

verrouillez.

Montage du lanceur à rappel : Illustration M4

1. Tirez la poignée de frein du moteur et maintenez-la

dans cette position afin de libérer le cordon de

démarrage du moteur.

2. Tirez doucement le cordon de démarrage du

moteur (la poignée de frein du moteur DOIT être

maintenue)

3. Fixez la poignée du démarreur sur le support de

poignée.

4. Relâchez la poignée de frein du moteur et la

poignée du démarreur.

Montage du plastron : illustration M5*

1. Pour les modèles équipés de plastron avec porte-

gobelet, reportez-vous à l'illustration M5-1.

2. Pour les modèles équipés d'un plastron, reportez-

vous à l'illustration M5-2.

* Remarque : Tous les modèles ne sont pas équipés de

plastron.

Montage du bac de ramassage : Illustration M6

1. Emboîtez le châssis du bac de ramassage.

Le bac de ramassage est équipé d'un indicateur

pratique permettant de connaître son niveau de

remplissage.

Protection de déchargement arrière : Ill M7-1

Si vous souhaitez tondre sans le bac de ramassage, il

est important de fixer le cale d'espacement.

1. Insérez le cale (ID:E) sous la protection de

déchargement arrière.

Remarque : Le cale d'espacement ne sont conçus que

pour l'éjection par l'arrière ! Elles doivent être retirés

pour toute autre utilisation.

Attention : Si le cale ne sont pas installées, la

tondeuse aura des difficultés pour éjecter l'herbe.

Adaptateur pour mulching (déchiquetage) : Ill M7-2

1. Si vous souhaitez tondre avec la fonction

"mulching", insérez l'adaptateur pour mulching et

retirez la protection de déchargement latéral.

NB N'utilisez pas le bac de ramassage

Protection de déchargement latéral : Ill M7-3*

1. Soulevez le cache latéral et insérez la protection

de déchargement latéral.

NB N'utilisez pas le bac de ramassage

* Remarque : Tous les modèles ne sont pas équipés de

protection de déchargement latéral.

Réglage des câbles

Il peut s'avérer nécessaire de régler les câbles

suivants : Illustration A1

1. Câble pour le câble d'accélérateur

Réglage du câble d'accélérateur : Illustration A1 *

Si vous ressentez un relâchement du câble

d'accélérateur, vous pouvez facilement régler ce

problème en serrant ou en desserrant le boulon sur le

bloc moteur.

* Remarque : Tous les modèles ne sont pas équipés de

câble d'accélérateur.

Batterie (Démarreur électrique)

Charge de la batterie avant usage

La batterie doit être chargée pendant 5 heures avant de

pouvoir utiliser le démarreur électrique. Débrancher le

câble entre la batterie et la poignée. Le raccorder avec

la fiche de chargeur fournie et mettre en charge. Voir

illustration. A4

Mise en charge pendant la saison

La batterie est partiellement chargée pendant le

fonctionnement, mais il sera probablement nécessaire

de la mettre en charge quelques heures en cours de

saison, selon le nombre de démarrages/arrêts du

moteur. La mettre en charge pendant environ 5 heures.

Stockage de la batterie

La batterie doit toujours être entreposée au sec et au

chaud durant l’hiver. Ne jamais l’exposer à des basses

températures. Chargez complètement la batterie avant

de stocker et ensuite placer la tondeuse dans un

endroit où il n'est pas exposé au gel. Alternativement

piles de pont avec un tapis épais ou similaire. Si la

tondeuse est dans un hangar où l'/ garage, il peut être

froid.

La mettre en charge 1 ou 2 fois pendant l’hiver pour

s’assurer qu’elle conserver sa pleine capacité.

Un stockage incorrect peut endommager la batterie et

rend la garantie caduque.

* peut différer de votre modèle actuel.

Utilisation

Vérifiez toujours le niveau d'huile et remplissez de

nouveau son réservoir avant toute utilisation !

Lisez et respectez les instructions du guide de

démarrage fourni avec la tondeuse !

Le niveau d'huile doit toujours être compris entre les

indicateurs min. et max présents sur la jauge. Utilisez

une huile SAE-30. Le moteur peut contenir 0,5 litre

d'huile au total. N'utilisez que de l'essence sans plomb

E5 pour le moteur. Ne remplissez jamais le réservoir

avec excès.

Réglage de la hauteur de coupe : Illustration F1 (ces

illustrations peuvent différer de votre modèle actuel)

La tondeuse possède 7 hauteurs de coupe différentes.

La hauteur de coupe varie de 28 mm à 70 mm.

Démarrage : Ne démarrez jamais la tondeuse

directement sur herbe haute

Démarrage avec l'amorceur, illustration F2

1. Appuyez plusieurs fois sur l'amorceur, la première

fois, 1 à 3 fois. Si nécessaire, appuyez de nouveau

3 à 5 fois.

Remarque : Il est impossible de noyer le moteur.

2. Maintenez la poignée de frein du moteur, cela

libérera le frein du moteur.

3. Tirez délicatement le lanceur à rappel jusqu'à

sentir une résistance sur le câble puis tirez

rapidement et énergiquement. Ne relâchez à aucun

moment le lanceur à rappel, mais faites-le glisser

délicatement dans sa position initiale.

4. Maintenez la barre activant la traction pour

commencer à tondre.

Démarrage avec le choke, accélérateur illustration

1. Si le moteur est froid, réglez le levier du starter sur

”Choke”. Si le moteur est chaud, réglez le levier du

starter sur ”Lapin”.

2. Maintenez la poignée de frein du moteur, cela

libérera le frein du moteur.

3. Tirez délicatement le lanceur à rappel jusqu'à

sentir une résistance sur le câble puis tirez

rapidement et énergiquement. Ne relâchez à aucun

moment le lanceur à rappel, mais faites-le glisser

délicatement dans sa position initiale.

4. Réglez le levier de l'accélérateur si nécessaire.

5. Maintenez la barre activant la traction pour

commencer à tondre.

Démarreur électrique, illustration F3-B

Afin d’éviter un démarrage involontaire de la

machine, le bouton de démarrage doit être retiré de

la machine et stocké de manière sécurisée lorsque

celle-ci n’est pas utilisée.

1. Si le moteur est froid, réglez le levier du starter sur

”Choke”. Si le moteur est chaud, réglez le levier du

starter sur ”Lapin”.

2. Maintenez la poignée de frein du moteur, cela

libérera le frein du moteur.

3. Lorsque vous souhaitez la démarrer, insérez le

bouton de démarrage (B) dans l’interrupteur

d’allumage situé en dessous de la poignée et

enfoncez-le.

4. Maintenez-le enfoncé jusqu’à ce que le moteur

démarre, puis relâchez-le.

5. Réglez le levier de l'accélérateur si nécessaire.

6. Maintenez la barre activant la traction pour

commencer à tondre.

Remarque: La barre de frein du moteur doit être

maintenue tout au long de l'utilisation de la tondeuse.

Levier d'accélérateur*

La vitesse du moteur peut être réglée en cours

d'utilisation. Tournez la poignée des gaz pour régler les

tr/min. (ID: M) Il est recommandé de tondre à pleine

puissance pour obtenir de meilleurs résultats.

* Remarque : Tous les modèles ne sont pas équipés de

câble d'accélérateur.

Arrêt : Illustration F4

Relâchez le frein du moteur et la barre activant la

traction pour arrêter la tondeuse et le moteur.

Remarque : Les lames continueront de tourner jusqu'à

3 secondes après l'arrêt de la tondeuse.

Injecteur d'eau

Le côté gauche de la tondeuse est équipé d'un injecteur

d'eau pour nettoyer le plateau de coupe. (Voir

illustration ID-F)

• Lorsque vous utilisez l’entrée d’eau, la machine

doit être positionnée à la hauteur la plus basse et

sur une pelouse. Cela permet à l’eau de rester

sous le plateau.

• Fixez un tuyau sur l'injecteur.

• Allumez l'eau et démarrez le moteur.

• Les rotations des lames permettront à l'eau de

nettoyer la partie située en dessous du plateau de

coupe.

* Remarque : tous les modèles ne sont pas équipés

Injecteur d'eau de la vitesse

Si les consignes ci-dessus ne sont pas respectées,

la boîte de vitesses et les câbles d’embrayage

risquent d’être aspergés, ce qui augmente le risque

de corrosion et de rupture des câbles. La garantie

ne couvre pas !

Remarque : Pour obtenir de meilleurs résultats,

nettoyez le plateau de coupe avec la fonction injecteur

d'eau après chaque tonte. Si l'herbe sèche, l'efficacité

de cette fonction ne sera pas optimale.

Vidange d'huile

L'huile doit être vidangée après 5 heures lors de la

première utilisation puis au moins une fois par an.

Vous aurez besoin d'un kit d'extraction d'huile.

Numéro de l'article : 40-11336

L'huile et le kit d'extraction d'huile ne sont pas fournis.

Utilisez un kit d'extraction d'huile et suivez les étapes

suivantes :

1. Allumez le moteur et laissez-le tourner pendant 5

min ou jusqu'à ce qu'il soit chaud. Un moteur

chaud liquéfie l'huile ce qui facilite son extraction.

2. Aspirez l'huile via l'orifice de remplissage en

utilisant la seringue provenant du kit d'extraction

d'huile. Utilisez le tuyau pour atteindre le carter.

3. Transférer l'huile usagée dans un récipient vide.

4. Remplissez le moteur avec une huile SAE-30.

5. Vérifiez le niveau de l'huile en utilisant la jauge.

(Min / Max)

Veillez à éliminer l'huile usagée dans le respect de

l'environnement.

Faites appel à votre centre de recyclage local.

Filtre à air

Inspecter et nettoyer régulièrement le filtre à air. Si le

filtre n'a pas été nettoyé depuis longtemps, cela a une

influence sur la prise de force du moteur et

l'échappement.

Voir illustration A2

1. Nettoyer la zone autour du filtre à air avant de le

retirer.

2. Retirer le carter avec précaution.

3. Retirer avec précaution le filtre en papier et

l'inspecter. Le brosser avec une brosse souple. S'il

est très sale, il doit être remplacé. S'assurer

qu'aucune impureté ne pénètre dans l'admission

du moteur.

4. Remonter le filtre.

5. Vérifier que toutes les pièces sont montées

correctement et que le carter est fermé comme sur

l'image.

Lame

Inspection de la lame

• Basculez la tondeuse en plaçant sa partie frontale

en l'air.

• Inspectez la lame à la recherche de dommages, de

fissures, de rouille ou de corrosion excessive.

• Vérifiez que le boulon de la lame est bien serré.

Remarque: Une lame émoussée peut être affûtée !

Cependant, une lame abîmée, courbée, fissurée ou

endommagée d'une toute autre manière doit être

remplacée.

Démontage de la lame : Voir illustration A3

Si vous démontez la lame pour l'affûter ou la remplacer,

vous devez utilisez une clé dynamométrique et une

paire de gants résistants pour protéger vos mains.

1. Desserrez le boulon de la lame. Utilisez un

morceau de bois pour éviter à la lame de

tourner.

2. Retirez le boulon, la rondelle, la lame et le

support de lame dans cet ordre.

3. Affûtez ou remplacez la lame.

4. Insérez le support de lame, la lame, la rondelle

et le boulon dans cet ordre.

5. Serrez le boulon de la lame (50 Nm). Utilisez

un morceau de bois pour éviter à la lame de

tourner.

Attention : Une lame doit être affûtée de façon à

atteindre un équilibre parfait. Dans le cas contraire, cela

peut causer des vibrations qui peuvent endommager le

moteur. Un moteur endommagé par un mauvais

affûtage de la lame ne sera pas couvert par la garantie.

Nous vous recommandons donc de confier votre lame à

des techniciens pour son affûtage.

Bougie

1. Retirer le capuchon de la bougie. (Attention, il peut

être chaud si le moteur était en marche).

2. Enlever les impuretés de la bougie.

3. Utiliser une clé spéciale pour desserrer la bougie.

4. Vérifier que l’isolation est intacte.

5. Nettoyer la bougie avec une brosse métallique.

6. Mesurer la distance avec l’électrode ; attention à

ne pas endommager l’électrode.

7. La distance doit être de : 0,7 – 0,8 mm.

8. Si la bougie est bonne, la remonter.

Numéro de l'article : 448087

9. Remettre le capuchon de la bougie en place.

Rangement et entretien

Entretenez régulièrement votre tondeuse à

gazon : Vérifiez tous les boulons, écrous et le

capot. Assurez-vous que la lame est toujours

aiguisée. Il est recommandé de changer la lame

tous les 2 ans. Vous pouvez faire contrôler votre

tondeuse une fois par an par le SAV le plus

proche de chez vous.

Rangement : rangez la tondeuse dans une pièce

propre et sèche. Nettoyez la machine après

chaque utilisation. Enlevez l'herbe et les saletés

de l'intérieur du capot. Basculez l'avant de la

tondeuse pour la nettoyer (à 45 degrés maximum).

Si vous le basculez sur le côté, le carburateur et le

filtre à air doivent toujours être tournés contre en-

haut. Dans le cas contraire, de l'huile risque de

s'écouler et d'endommager le moteur. Assurez-

vous que le protecteur de la bougie est toujours

retiré pendant l'entretien de la tondeuse.

Stockage d'hiver : videz le réservoir et faites

tourner le moteur jusqu'à ce qu'il n'y ait plus de

carburant. Retirez le protecteur de bougie. Retirez

la bougie et ajoutez une cuillère à soupe d'huile

dans le trou. Tirez plusieurs fois sur le cordon de

démarrage. Montez la bougie mais pas le

protecteur. Changez l'huile comme indiqué dans le

chapitre précédent. Enfin, nettoyez la tondeuse.

Enlevez l'herbe et les saletés de toutes les parties.

Imbibez un linge d'huile et couvrez le capot et la

poignée d'une fine couche d'huile pour les

protéger contre la corrosion.

Garantie

• Votre tondeuse à gazon est garantie 2 ans.

• La garantie couvre les défauts matériels et/ou de

fabrication.

• La garantie ne couvre pas les dommages causés

par l'usure, l'utilisation non conforme et le manque

d'entretien.

• La garantie ne couvre pas le nettoyage du système

de carburant, l'échange/le réglage du cordon de

démarrage, du ressort de démarrage, de la bougie,

de la lame, du support de lame, de la courroie et

des câbles.

• La garantie ne s'applique pas en cas d'utilisation

de pièces autres que les pièces de rechange

d'origine.

• La décision de la validité de la garantie revient à

l'atelier SAV.

• Votre ticket de caisse fait office de bon de garantie.

Conservez-le.

• Si vous démarrez votre moteur sans ajouter de

l'huile, il sera endommagé et irréparable. Il ne sera

donc pas couvert par la garantie.

N'OUBLIEZ PAS : Lors de l'achat de pièce de

rechange ainsi que pour toute réparation couverte par

la garantie, il est indispensable de mentionner le

numéro de modèle et le numéro de série. Ils sont

indiqués sur l'étiquette CE de la machine.

PL Tłumaczeniem instrukcji oryginalnej

Ilustracje ....................................................................... 2

Symbole ostrzegawcze ................................................ 9

Środki ostrożności ...................................................... 31

Elementy składowe .................................................... 32

Montaż ....................................................................... 32

Regulacja linek ........................................................... 33

Akumulatora (rozrusznik elektryczny) ........................ 33

Obsługa ...................................................................... 33

Dysza wodna .............................................................. 34

Wymiana oleju ............................................................ 34

Utrzymanie filtra powietrza ......................................... 34

Ostrze ........................................................................ 34

Świeca zapłonowa ..................................................... 35

Przechowywanie i konserwacja .................................. 35

Gwarancja .................................................................. 35

Dane techniczne ........................................................ 64

Rozwiązywanie problemów ........................................ 71

Deklaracja zgodności UE ........................................... 77

Środki ostrożności

Przygotowanie

Nie zbliżać rąk i stóp w pobliże obracających się

części.

Dokładnie przeczytać instrukcje. Zapoznać się ze

sposobem sterowania, ustawieniami i uchwytami

urządzenia.

Zapoznać się ze sposobem zatrzymywania

urządzenia i zatrzymywaniem w nagłych

przypadkach.

Nie pozwalać dzieciom i osobom

niezaznajomionym z tymi instrukcjami na używanie

urządzenia. Uwaga: lokalne przepisy mogą

ograniczać wiek operatora urządzenia.

Nie obsługiwać urządzenia w razie złego

samopoczucia, zmęczenia, po spożyciu alkoholu

lub leków.

Zawsze przed użyciem sprawdzić urządzenie.

Upewnić się, że nie ma zużytych lub uszkodzonych

części.

Wymieniać zużyte lub uszkodzone elementy i

śruby w zestawach tak, aby zachować wyważenie.

Operator urządzenia jest odpowiedzialny za

bezpieczeństwo osób postronnych.

Nigdy nie używać urządzenia w pobliżu dzieci lub

zwierząt.

Operator urządzenia jest odpowiedzialny za

wypadki lub zagrożenia innych osób i ich

własności.

Dokładnie sprawdzić obszar, na którym ma być

używane urządzenie, jeśli to konieczne, usunąć

obce przedmioty.

Nie napełniać paliwem w pomieszczeniu lub, gdy

silnik pracuje.

Rozlana benzyna jest bardzo łatwo palna, nigdy nie

napełniać zbiornika, gdy silnik jest gorący.

Przed uruchomieniem silnika wytrzeć rozlaną

benzynę. Może dojść do pożaru lub eksplozji!

Wymagane jest użycie butów z antypoślizgowymi

podeszwami i stalowymi okuciami. Nie nosić luźnej

odzieży.

Obsługa

Po uderzeniu obcego obiektu natychmiast

zatrzymać silnik, zdjąć zakrętkę świecy zapłonowej

i sprawdzić urządzenie. Naprawić uszkodzenia

przed kontynuowaniem pracy.

Jeśli urządzenie zacznie wibrować nieprawidłowo,

zatrzymać silnik i poszukać przyczyny. Wibracje

zazwyczaj świadczą o uszkodzeniu.

Przed przystąpieniem do napraw, regulacji lub

kontroli zawsze wyłączać silnik i upewnić się, że

wszystkie ruchome części całkowicie się

zatrzymały.

Zachować najwyższą ostrożność podczas pracy na

zboczach.

Nigdy nie pracować w szybkim tempie.

Nie przeciążać urządzenia, pracując w zbyt

szybkim tempie.

Nie przewozić osób.

Nie pozwalać osobom postronnym stawać przed

urządzeniem.

Pracować tylko w dzień lub przy dobrym

oświetleniu.

Zachowywać stabilność i mocno trzymać uchwyty.

Chodzić, nigdy nie biegać.

Nie obsługiwać urządzenia na bosaka lub w

sandałach.

Zachować najwyższą ostrożność podczas zmiany

kierunku na zboczach.

Nigdy nie wykonywać żadnych regulacji, gdy silnik

pracuje.

Zachować szczególną uwagę podczas zmiany

kierunku lub cofania urządzenia.

Nigdy nie uruchamiać silnika w pomieszczeniu

zamkniętym lub w miejscu o słabej wentylacji.

Spaliny zawierają tlenek węgla. Niezastosowanie

się do tej instrukcji może doprowadzić do trwałego

kalectwa lub śmierci.

Bezpieczeństwo benzyny

Podczas obchodzenia się z benzyną zachować

ostrożność. Benzyna jest bardzo łatwo palna, a jej

opary są wybuchowe.

W razie rozlania benzyny na siebie lub na ubranie

może dojść do poważnych obrażeń. Natychmiast

się umyć i zmienić ubranie!

Używać tylko atestowanego zbiornika na benzynę.

Nie używać butelek z napojów lub podobnych!

Zgasić papierosy, cygara, fajki i inne źródła

zapłonu.

Nigdy nie tankować urządzenia wewnątrz

pomieszczeń.

Przed ponownym zatankowaniem poczekać, aż

silnik ostygnie.

Nigdy nie napełniać zbiornika powyżej poziomu 2,5

cm poniżej wlewu, musi tam pozostać przestrzeń

na rozszerzanie się paliwa.

Po ponownym zatankowaniu mocno dokręcić

zakrętkę.

Nigdy nie stosować blokady na pistolecie podczas

tankowania.

Nie palić podczas tankowania.

Nigdy nie tankować w budynku lub w miejscu,

gdzie opary benzyny mogą zetknąć się ze źródłem

zapłonu.

Benzynę i silnik trzymać z dala od urządzenia,

lamp, grillów, urządzeń elektrycznych,

elektronarzędzi itd.

Jeśli paliwo ma być spuszczone ze zbiornika,

należy wykonać to na świeżym powietrzu.

Konserwacja i przechowywanie

Silnik należy zatrzymać przed przeprowadzaniem

czyszczenia, zmianą narzędzi, transportem

urządzenia.

Regularnie sprawdzać dokręcenie wszystkich śrub

i nakrętek. Dokręcić, jeśli to konieczne.

Przed przechowywaniem urządzenia lub jego

nakryciem silnik musi być zimny.

Jeśli urządzenie nie jest używane przez dłuższy

czas, prosimy zapoznać się z tym podręcznikiem .

Wszystkie etykiety należy utrzymywać w dobrym

stanie i w razie konieczności wymieniać.

Używać tylko oryginalnych części zamiennych lub

akcesoriów. W przypadku użycia nieoryginalnych

części lub akcesoriów wygasa wszelka

odpowiedzialność.

Inne

Silnik nie jest napełniony olejem.

Przyrządy sterujące zamocowane fabrycznie, jak

linka sprzęgła na uchwycie, nie mogą być usuwane

lub odsłaniane.

Paliwo można spuszczać ze zbiornika tylko na

zewnątrz pomieszczeń. Benzyna jest bardzo łatwo

palna, a jej opary są wybuchowe.

Upewnić się, że podczas transportu urządzenie jest

dobrze przymocowane.

Nie wolno wyrzucać urządzeń elektrycznych

ze zwykłymi odpadami domowymi.

Urządzenie to należy oddać do lokalnego

punktu recyklingu, by zostało zutylizowane w

bezpieczny sposób.

Kosiarka została wyprodukowana zgodnie z

najnowszymi przepisami dotyczącymi bezpieczeństwa.

Obejmuje to zastosowanie hamulca, który zatrzymuje

silnik oraz ostrze w ciągu 3 sekund od jego

uruchomienia. Aby zagwarantować bezpieczeństwo,

należy bezwzględnie przestrzegać wszelkich środków

ostrożności. Podczas montażu kosiarki należy

korzystać z poniższego opisu.

Elementy składowe

Patrz oznaczenia na ilustracji

Uwaga: w rzeczywistości urządzenie może się

nieznacznie różnić

A. Uchwyt sterujący *

B. Uchwyt hamulca silnika

C. Linka rozrusznika

D. Nakrętka motylkowa

E. Osłona dla wylotu tylniego *

F. Dysza wodna

G. Pojemnik na trawę

H. Korek napełniania paliwem

I. Filtr powietrza

J. Rura wydechowa

K. Świeca zapłonowa

L. Korek wlewu oleju

M. Rozrusznik elektryczny *

N. Płyta czołowa *

O. Przepustnica/Ssanie*

P. Regulacja wysokości

Q. Osłona wylotu bocznego *

R. Pompka paliwa *

* w rzeczywistości urządzenie może się nieznacznie

różnić.

Montaż

Rozpakowywanie: Ilustracja M1

Wyjąć kosiarkę z pudełka, wyciągając ją z boku.

Opakowanie zawiera:

1 kosiarkę

2 nakrętki motylkowe + śruby i podkładki.

(element D)

1 nakładki (element E)

Ostrzeżenie: Należy upewnić się, czy linki nie są

zaciśnięte.

Uchwyt oraz regulacja wysokości: Ilustracja M2

Można regulować wysokość uchwytu. Oznacza to, że

można go ustawić na odpowiedniej dla operatora

wysokości. Przed instalacją uchwytu, należy ustalić,

jaka wysokość będzie najlepsza dla operatora.

1. Przymocować dolny uchwyt i zabezpiecz śrubami.

2. Przymocować uchwyt górny na dolnym. Dokręcić

nakrętkę motylkową od wewnątrz uchwytu.

3. Przeprowadzić linki i zabezpieczyć je przy pomocy

zacisków.

Montaż linki hamulca silnika: Ilustracja M3

1. Delikatnie popchnąć uchwyt górny (ID:B) do

przodu.

2. Włożyć linkę silnika hamulca od zewnątrz do

otworu znajdującego się we wsporniku uchwytu

(ID:B) i zablokować.

Montaż linki napędu: Ilustracja M3

1. Delikatnie nacisnąć uchwyt dolny A do dołu.

2. Włożyć linkę napędu od wewnątrz do otworu

znajdującego się we wsporniku uchwytu A i

zablokować.

Montaż linki rozrusznika: Ilustracja M4

1. Pociągnąć i przytrzymać uchwyt hamulca silnika,

tak aby zwolnić na silniku linkę rozrusznika.

2. Delikatnie pociągnąć linkę rozrusznika (NALEŻY

trzymać uchwyt hamulca silnika).

3. Przymocować uchwyt linki rozrusznika w

mocowaniu na uchwycie.

4. Zwolnić uchwyt hamulca silnika oraz linki

rozrusznika.

Montaż płyty czołowej: Ilustracja M5*

1. Dla modeli z płytą czołową z miejscem na kubek

patrz ilustracja M5-1.

2. Dla modeli z płytą czołową patrz ilustracja

M5-2

* Uwaga: nie wszystkie modele wyposażone są w płytę

czołową.

Montaż pojemnika na trawę: Ilustracja M6

1. Kliknąć ramę pojemnika na trawę.

Pojemnik na trawę wyposażony jest w poręczny

wskaźnik pokazujący, kiedy pojemnik jest

wypełniony trawą i należy go opróżnić.

Osłona wylotu tylniego: Ilustracja M7-1

Jeżeli koszenie będzie odbywać się bez pojemnika na

trawę, ważne jest, aby założyć dwie nakładki.

1. Włożyć 1 nakładki (E) pod osłonę wylotu tylniego.

Uwaga: nakładki służą tylko do wylotu tylniego! W

innym przypadku należy je usunąć.

Ostrzeżenie: jeżeli nakładki nie zostaną

zamontowane, kosiarka będzie miała trudności z

wyrzucaniem trawy.

Nasadka rozdrabniająca: Ilustracja M7-2

1. Założyć nasadkę rozdrabniającą i zdjąć osłonę

wylotu bocznego, jeżeli koszenie ma się odbywać z

rozdrabnianiem.

Uwaga: w tym wypadku nie wolno stosować

pojemnika na trawę.

Osłona wylotu bocznego: Ilustracja M7-3 *

1. Podnieść osłonę boczną oraz włożyć osłonę wylotu

bocznego.

Uwaga: w tym wypadku nie wolno stosować

pojemnika na trawę.

* Uwaga: nie wszystkie modele wyposażone są w

osłonę wylotu bocznego.

Regulacja linek

Może okazać się konieczna ponowna regulacja

wymienionych linek: Ilustracja A1

1. Linka przepustnicy *

Regulacja linki przepustnicy: Ilustracja A1

Jeżeli na lince przepustnicy wystąpi luz, można go

zlikwidować przez dokręcanie lub luzowanie śruby

znajdującej się na bloku silnika.

* Uwaga: nie wszystkie modele wyposażone są w linka

przepustnicy.

Akumulatora (rozrusznik elektryczny)

Przed użyciem należy naładować akumulator

Przed użyciem funkcji uruchamiania

elektrycznego, akumulator trzeba ładować przez 5

godzin. Odłącz przewód pomiędzy akumulatorem

a uchwytem, i połącz go z wtykiem dostarczonej

ładowarki i rozpocznij ładowanie. Patrz rysunek A4

Ładowanie w trakcie sezonu

Akumulator jest częściowo ładowany podczas pracy,

lecz jest może być niezbędne pełne jego ładowanie

klika razy w ciągu sezonu - w zależności od liczny

uruchomień/zatrzymań silnika. Akumulator należy

ładować 5 godzin.

Przechowywanie akumulatora

W zimie akumulator trzeba stale przechowywać w

suchym i ciepłym pomieszczeniu. Nie można wystawiać

go na działanie niskich temperatur.

Ładowanie baterii całkowicie przed zapisaniem, a

następnie umieścić kosiarki w miejscu, gdzie nie jest

narażona na działanie mrozu. Alternatywnie pokład

baterii z grubym dywanie lub podobnych. Jeśli kosiarka

jest w szopie / garaż, gdzie może być zimno.

W czasie zimy naładuj akumulator 1-2 razy, aby

zapewnić utrzymanie jego pełnej pojemności.

Niewłaściwe przechowywanie może spowodować

uszkodzenie akumulatora, i unieważnienie jego

gwarancji.

* w rzeczywistości urządzenie może się nieznacznie

różnić.

Obsługa

Zawsze przed uruchomieniem silnika należy

sprawdzić oraz uzupełnić poziom oleju!

Należy uważnie przeczytać oraz stosować

wskazówki zawarte w dołączonej instrukcji

uruchomienia!

Poziom oleju powinien mieścić się w zakresie pomiędzy

min. i maks. znajdującym się na wskaźniku prętowym.

Należy napełniać olejem SAE-30. W silniku powinno

znajdować się 0,5 litra oleju. Należy stosować tylko

benzynę bezołowiową E5. Nigdy nie wolno przepełniać

zbiornika.

Regulacja wysokości cięcia: Ilustracja F1

(w rzeczywistości urządzenie może się nieznacznie

różnić

Kosiarka może mieć 7 różnych wysokości. Zakres

regulacji wysokości cięcia to 28 do 70 mm.

Uruchomienie:

nigdy nie wolno uruchamiać kosiarki bezpośrednio w

wysokiej trawie.

Użycie pompy paliwa, ilustracja F2

1. Nacisnąć pompę paliwa: na początek 1-3 razy,

następnie, jeżeli to konieczne, 3-5 razy.

Uwaga: nie jest możliwe zalanie silnika.

2. Przytrzymać uchwyt hamulca silnika; dzięki temu

hamulec zostanie zwolniony.

3. Pociągnąć delikatnie linkę rozrusznika do

momentu, aż wystąpi opór, następnie pociągnąć ją

szybko i energicznie. W żadnym momencie nie

puszczać linki rozrusznika; pozwolić, aby wsunęła

się delikatnie do położenia początkowego.

4. Przytrzymać uchwyt napędu tak, aby rozpocząć

koszenie.

Uruchamianie przy pomocy ssania, przepustnicy

ilustracja F3

1. Przy zimnym silniku ustawić dźwignię ssania w

położeniu „Choke” - przy ciepłym silniku ustawić

dźwignię ssania w położeniu „Królik”

2. Przytrzymać uchwyt hamulca silnika; dzięki temu

hamulec zostanie zwolniony.

3. Pociągnąć delikatnie linkę rozrusznika do

momentu, aż wystąpi opór, następnie pociągnąć ją

szybko i energicznie. W żadnym momencie nie

puszczać linki rozrusznika; pozwolić, aby wsunęła

się delikatnie do położenia początkowego.

4. Jeżeli to konieczne, ustawić dźwignię przepustnicy

z powrotem w położeniu „Królik”.

5. Przytrzymać uchwyt napędu tak, aby rozpocząć

koszenie.

Rozrusznik elektryczny, ilustracja F3-B

Aby uniknąć przypadkowego uruchomienia

maszyny, przycisk start powinien zostać zdjęty

oraz przechowywany w bezpiecznym miejscu.

1. Przy zimnym silniku ustawić dźwignię ssania w

położeniu „Choke” - przy ciepłym silniku ustawić

dźwignię ssania w położeniu „Królik”

2. Przytrzymać uchwyt hamulca silnika; dzięki temu

hamulec zostanie zwolniony.

3. Podczas uruchamiania maszyny należy włożyć

przycisk (B) start do blokady zapłonu znajdującej

się poniżej uchwytu oraz nacisnąć go.

4. Przytrzymać przycisk do momentu aż silnik

uruchomi się, a następnie zwolnić.

5. Jeżeli to konieczne, ustawić dźwignię przepustnicy

z powrotem w położeniu „Królik”.

6. Przytrzymać uchwyt napędu tak, aby rozpocząć

koszenie.

Uwaga: cały czas podczas obsługi kosiarki należy

trzymać uchwyt hamulca silnika.

Dźwignia przepustnicy

Podczas pracy kosiarki można regulować obroty silnika.

Przesuwać dźwignię przepustnicy, aby regulować

obroty silnika (rpm). (element M) Dla jak najlepszych

rezultatów koszenia zaleca się pracę przy pełnych

obrotach.

* Uwaga: nie wszystkie modele wyposażone są w

dźwignię przepustnicy.

Zatrzymanie: Ilustracja F4

Zwolnić dźwignie hamulca silnika oraz napędu tak, aby

wyłączyć kosiarkę oraz silnik.

Uwaga: ostrza przestaną się obracać po maksymalnie 3

sekundach.

Dysza wodna

Po lewej stronie kosiarki znajduje się dysza wodna

służąca do przemywania (patrz ilustracja ID-F).

• Podczas używania wejścia wody, maszyna musi

znajdować się w najniższym położeniu oraz musi

być ustawiona na trawniku. Zapewnia to, że woda

pozostaje pod kosiarką.

W przeciwnym wypadku woda może się

rozpryskiwać na skrzynię biegów oraz linki

sprzęgła, co zwiększa ryzyko korozji oraz zerwania

linki.

• Do dyszy przymocować wąż ogrodowy.

• Odkręcić wodę i uruchomić silnik.

• Obroty ostrza spowodują oczyszczenie spodniej

części kosiarki.

* Uwaga: nie wszystkie modele wyposażone są w

Dysza wodna

Uwaga: Kosiarkę najelpiej wyczyścić zaraz po

koszeniu. Jeżeli trawa wyschnie, czyszczenie nie

będzie tak wydajne.

Wymiana oleju

Pierwszą wymianę oleju należy wykonać po 5

godzinach pracy kosiarki, a następnie co najmniej 1 raz

w roku.

Konieczny będzie zestaw do odciągania oleju.

Numer artykułu: 40-11336

Oleju oraz zestawu do odciągania oleju nie ma w

zestawie.

Należy użyć zestawu do odciągania oleju:

1. Uruchomić silnik i pozwolić, aby pracował przez 5

minut lub do momentu, aż stanie się gorący. Przy

ciepłym silniku olej staje się bardziej płynny i łatwiej

go usunąć.

2. Odciągnąć olej przez wlew przy pomocy

strzykawki, która znajduje się w zestawie. Użyć

węża, aby dostać się do miski olejowej.

3. Przelać zużyty olej do pustego pojemnika.

4. Silnik należy napełnić olejem SAE-30.

5. Sprawdzić poziom oleju przy pomocy wskaźnika

prętowego. (Min. / Maks.)

Należy pamiętać, aby utylizować olej w sposób

bezpieczny dla środowiska. Należy udać się do

lokalnego punktu recyklingu.

Utrzymanie filtra powietrza

Filtr powietrza należy regularnie kontrolować i czyścić.

Zaniechanie tego może negatywnie wpłynąć na osiągi

silnika i doprowadzić do jego uszkodzenia. Rys. A2.

1. Przed wyjęciem filtra powietrza oczyść jego

otoczenie.

2. Wciśnij zaczepy przytrzymujące pokrywę i

odciągnij ją ostrożnie.

3. Wyjmij ostrożnie papierowy wkład filtra i sprawdź

jego stan. Wyczyść filtr miękką szczoteczką. Jeśli

filtr jest bardzo zanieczyszczony, należy go

wymienić. Zadbaj o to, żeby brud nie dostawał się

do wlotu powietrza.

4. Włóż z powrotem element piankowy.

5. Upewnij się, że wszystkie części są prawidłowo

włożone i zamknięte, jak to widać na ilustracji dalej.

Ostrze

Kontrola ostrza

• Obrócić kosiarkę spodem do góry.

• Skontrolować ostrze, czy nie jest uszkodzone,

pęknięte lub nadmiernie zardzewiałe.

• Sprawdzić, czy śruba mocująca jest dokręcona.

Uwaga: stępione ostrze można naostrzyć! Natomiast

ostrze, które jest zużyte, wykrzywione, pęknięte lub w

inny sposób uszkodzone, musi zostać wymienione.

Zdejmowanie ostrza: patrz ilustracja A3.

Do zdjęcia ostrza do ostrzenia lub wymiany należy

używać klucza dynamometrycznego oraz mocnych

rękawic dla ochrony dłoni.

1. Poluzować śrubę ostrza: użyć kawałka drewna tak,

aby zapobiec obracaniu się ostrza.

2. Elementy należy zdejmować w następującej

kolejności: śruba, podkładka, ostrze oraz uchwyt

ostrza.

3. Naostrzyć lub wymienić ostrze.

4. Elementy należy zakładać w następującej

kolejności: uchwyt ostrza, ostrze, podkładka oraz

śruba.

5. Dokręcić śrubę ostrza: użyć kawałka drewna tak,

aby zapobiec obracaniu się ostrza.

Ostrzeżenie: po wykonaniu ostrzenia ostrze musi być w

100% wyważone, w przeciwnym wypadku będzie ono

powodowało wibracje, które mogą uszkodzić silnik.

Uszkodzenia silnika spowodowane przez nieprawidłowe

ostrzenie nie są objęte gwarancją. Dlatego zalecamy,

aby ostrzenie powierzyć centrum serwisowemu.

Świeca zapłonowa

1. Zdjąć kołpak świecy zapłonowej.

2. Usunąć zabrudzenia z górnej części świecy

zapłonowej.

3. Użyć klucza do świec zapłonowych w celu

poluzowania świecy zapłonowej.

4. Sprawdzić, czy izolacja jest nieuszkodzona.

5. Oczyścić świecę zapłonową za pomocą stalowej

szczotki.

6. Zmierzyć odstęp międzyelektrodowy. Uważać, aby

nie uszkodzić elektrody.

7. Odstęp powinien wynosić: 0,7 - 0,8 mm

8. Jeżeli świeca zapłonowa jest nieuszkodzona, to

założyć ją ponownie. Numer artykułu: 448087.

9. Założyć kołpak świecy zapłonowej.

Przechowywanie i konserwacja

Kosiarkę należy konserwować regularnie:

Sprawdzić stan wszystkich śrub, nakrętek i obudowy.

Każdorazowo sprawdzić ostrość noża. Zaleca się

wymianę noża co 2 lata. Zaleca się zlecenie

dorocznego przeglądu kosiarki lokalnemu serwisowi.

Przechowywanie: Kosiarkę przechowywać w suchym i

czystym pomieszczeniu. Maszynę należy oczyścić

każdorazowo po użyciu. Z wnętrza obudowy układu

koszącego należy usuwać trawę i brud. Przechylać

przód kosiarki do czyszczenia o maksymalnie 45 stopni.

W razie przechylenia na bok, gaźnik i filtr powietrza

muszą zawsze być skierowane do góry. W przeciwnym

razie może dojść do wycieku oleju i uszkodzenia silnika.

Każdorazowo przed rozpoczęciem konserwacji

sprawdzić, czy kołpak jest zdjęty ze świecy zapłonowej.

Przechowywanie w okresie zimowym: Opróżnić

zbiornik paliwa i włączyć silnik aż do usunięcia resztek

paliwa. Zdjąć kołpak świecy zapłonowej. Wyjąć świecę

zapłonową i wlać jedną łyżkę stołową oleju w otwór.

Kilkakrotnie pociągnąć sznurek rozruchowy. Włożyć

świecę zapłonową, ale nie zakładać kołpaka.

Wymieniać olej zgodnie z harmonogramem podanym

wyżej. Teraz kosiarka jest wyczyszczona. Usunąć

wszelkie zabrudzenia i trawę z kosiarki. Zamoczyć

szmatkę w oleju, a następnie pokryć obudowę i uchwyt

cienką warstwą oleju, aby zabezpieczyć te części przed

rdzewieniem.

Gwarancja

• Kosiarka jest objęta 2-letnim okresem

gwarancyjnym.

• Gwarancja obejmuje wady materiałowe i/lub

produkcyjne.

• Gwarancja nie obejmuje uszkodzeń wynikłych z

normalnego zużycia, niewłaściwej eksploatacji czy

braku konserwacji.

• Gwarancja nie obejmuje czyszczenia układu

paliwowego, wymiany/regulacji linki rozrusznika,

sprężyny rozruchowej, świecy zapłonowej, noża,

obsady noża, pasa lub przewodów.

• Gwarancja nie obowiązuje w razie użycia

nieoryginalnych części zamiennych.

• tym, czy dany problem jest objęty gwarancją,

każdorazowo decyduje serwis.

• Dokumentem gwarancyjnym jest paragon. Należy

go zachować.

• Pamiętaj: Podczas nabywania części zamiennych,

należy poinformować serwis o numerze silnika i

modelu.

• Jeżeli silnik zostanie uruchomiony bez oleju,

ulegnie uszkodzeniu i nie będzie możliwa jego

naprawa, co nie podlega gwarancji.

PAMIĘTAJ: Przy zakupie części zamiennych oraz

wszelkich naprawach gwarancyjnych należy podać

model oraz numer seryjny urządzenia. Można je

znaleźć na etykiecie CE na urządzeniu! I

RO Cuprins - Traducere a Instrucţiuni originale

Ilustrații ......................................................................... 2

Simboluri de avertizare ................................................ 9

Precauţii de siguranţă ................................................ 36

Identificarea pieselor .................................................. 37

Montarea .................................................................... 37

Ajustarea cablului ....................................................... 38

Acumulator (electric de pornire) ................................. 38

Operarea .................................................................... 38

Duză de apă ............................................................... 39

Schimbarea uleiului .................................................... 39

Întreţinerea filtrului de aer ........................................... 39

Cuţitul ......................................................................... 39

Întreţinerea bujiei ........................................................ 39

Depozitarea și conservarea ........................................ 40

Garanție ..................................................................... 40

Specificaţii .................................................................. 64

Depanare ................................................................... 72

Declarație de conformitate UE ................................... 77

Precauţii de siguranţă

Setarea

Nu introduceţi mâinile sau picioarele în apropierea

sau sub piesele rotative.

Citiţi acest manual cu atenţie. Asiguraţi-vă că v-aţi

familiarizat cu diferitele comenzi, setări şi mânere

ale echipamentului.

Trebuie să ştiţi cum să opriţi unitatea şi să vă

asiguraţi că sunteţi familiar cu oprirea de urgenţă.

Nu permiteţi niciodată copiilor sau persoanelor

nefamiliarizate cu aceste instrucţiuni să utilizeze

maşina. Aveţi în vedere că reglementările locale

pot restricţiona vârsta operatorului.

Dacă nu vă simţiţi bine, sunteţi obosit sau aţi

consumat alcool sau droguri, nu operaţi maşina.

Inspectaţi întotdeauna maşina înainte de utilizare.

Asiguraţi-vă că nu există piese uzate sau

deteriorate.

Înlocuiţi elementele şi şuruburile uzate sau

deteriorate în seturi pentru a păstra echilibrul.

Operatorul maşinii este responsabil de siguranţa

persoanelor.

Nu utilizaţi niciodată maşina în apropierea copiilor

sau animalelor.

Operatorul maşinii este considerat responsabil

pentru orice accidente sau pericole cauzate altor

persoane şi proprietăţii acestora.

Inspectaţi zona în detaliu, acolo unde echipamentul

trebuie utilizat, dacă este necesar, îndepărtaţi orice

obiecte străine.

Nu reumpleţi cu benzină în spaţiu închis sau în

timp ce motorul funcţionează.

Benzina vărsată este extrem de inflamabilă, nu

reumpleţi niciodată în timp ce motorul este încă

fierbinte.

Fiţi conştient de pericole, în timp ce lucraţi pe sol

dificil, extrem de stâncos sau dur.

Este necesară încălţăminte cu tălpi anti-derapante

cu înveliş din oţel. Evitaţi hainele largi.

Operarea

După lovirea unui obiect străin, opriţi motorul

imediat, îndepărtaţi capacul bujiei şi examinaţi

maşina în detaliu dacă prezintă deteriorări.

Reparaţi deteriorările înainte de a continua.

Dacă maşina începe să vibreze anormal, opriţi

motorul şi verificaţi imediat cauza. Vibraţiile

reprezintă, în general, o avertizare de deteriorare.

Opriţi întotdeauna motorul şi asiguraţi-vă că toate

piesele mobile s-au oprit complet înainte de a face

orice lucrări de reparaţie, reglare sau inspecţie.

Fiţi extrem de atent la operarea în pante.

Nu operaţi niciodată maşina rapid.

Nu suprasolicitaţi capacitatea maşinii, încercând să

lucraţi la o viteză prea rapidă.

Nu transportaţi pasageri.

Nu permiteţi persoanelor să staţioneze în faţa

unităţii.

Operaţi maşina numai la lumina zilei sau în zone

iluminate complet.

Asiguraţi un suport stabil pentru picioare şi ţineţi

mânerele în mod ferm. Mergeţi, nu alergaţi.

Nu operaţi echipamentul, dacă sunteţi desculţ sau

purtaţi sandale.

Fiţi extrem de atent când schimbaţi direcţia în

pante.

Nu încercaţi niciodată să faceţi ajustări în timp ce

motorul funcţionează.

Fiţi extrem de precaut când schimbaţi direcţia sau

trageţi maşina spre spate

Nu operaţi niciodată motorul în spaţiu închis sau în

zone cu ventilaţie scăzută. Evacuarea de la motor

conţine monoxid de carbon. Dacă nu se respectă

acest fapt, poate rezulta rănirea permanentă sau

moartea.

Siguranţa privind benzina

Fiţi extrem de atent la manipularea benzinei.

Benzina este extrem de inflamabilă şi emanaţiile

rezultate sunt explozive.

Poate apărea rănirea personală gravă, când vărsaţi

benzina pe dumneavoastră sau pe haine. Clătiţi-vă

pielea şi schimbaţi-vă hainele imediat!

Utilizaţi numai un recipient de benzină aprobat. Nu

utilizaţi o sticlă de băutură răcoritoare sau

asemănătoare!

Stingeţi toate ţigările, ţigaretele, pipele şi alte surse

de aprindere.

Nu reumpleţi maşina în spaţiu închis.

Lăsaţi motorul să se răcească înainte de reumplere

Nu umpleţi rezervorul de combustibil la mai mult de

2,5 cm sub partea inferioară a dispozitivului de

umplere pentru a asigura spaţiu de expansiune a

combustibilului.

După reumplere, capacul trebuie să fie strâns în

mod sigur.

Nu utilizaţi niciodată funcţia de blocare de pe

pistolul pompei de benzină în timpul reumplerii.

Nu fumaţi în timpul reumplerii.

Nu reumpleţi în interiorul unei clădiri sau acolo

unde emanaţiile de benzină pot intra în contact cu

o sursă de aprindere.

Păstraţi benzina şi motorul la distanţă de aparate,

indicatoare de benzină, grătare, aparate electrice,

scule electrice, etc.

Întreţinerea şi depozitarea

Motorul trebuie oprit în timpul executării operaţiilor

de întreţinere şi curăţare, în timpul schimbării

sculelor şi în timpul transportării prin alte mijloace

în afară de propria putere.

Verificaţi în mod regulat că toate şuruburile şi

piuliţele sunt strânse. Restrângeţi dacă este

necesar.

Motorul trebuie să fie răcit complet înainte de

depozitarea în spaţiu închis sau înainte de a fi

acoperit.

Dacă maşina este neutilizată o anumită perioadă

de timp, vă rugăm să consultaţi instrucţiunile din

acest manual.

Întreţineţi sau înlocuiţi etichetele de siguranţă şi cu

instrucţiuni, dacă este necesar.

Utilizaţi numai piese de schimb şi accesorii

originale. Dacă nu se utilizează piese sau accesorii

originale, răspunderea nu se mai aplică.

Diverse

Motorul nu este pre-umplut cu ulei.

Dispozitivele de control montate din fabrică,

precum cablul de ambreiaj montat pe mâner, nu

trebuie îndepărtat sau expus.

Goliţi rezervorul de combustibil numai în aer liber.

Benzina este extrem de inflamabilă şi emanaţiile

rezultate sunt explozive.

Asiguraţi-vă că maşina este asigurată corect când

este transportată pe o platformă etc.

Produsele electrice uzate nu trebuie aruncate

la gunoiul menajer. Acest dispozitiv trebuie

predat la un centru de reciclare pentru

procesarea sigură.

Maşina de tuns iarba a fost fabricată conform celor mai

recente cerinţe de siguranţă. Acestea includ o frână a

cuţitului care opreşte motorul şi cuţitul în 3 secunde

când cuţitul frânează. Fiecare precauţie este eficientă

numai dacă este respectată exact. Utilizaţi descrierea

următoare când montaţi maşina de tuns iarba.

Identificarea pieselor

Vezi figura ID

Observaţie: figurile pot diferi de modelul actual

A. Bară mâner pentru acţionare *

B. Bară mâner pentru frână motor

C. Demaror cu recul

D. Piuliţă fluture

E. Apărătoare de descărcare spate cu blocur

distanţiere *

F. Duză de apă *

G. Colector de iarbă

H. Capac de umplere cu benzină

I. Filtru de aer

J. Ţeavă de eşapament

K. Bujie

L. Buşon de ulei

M. Demaror electric *

N. Placă frontală *

O. Clapetă de acceleraţie *

P. Reglarea în înălţime

Q. Apărătoare de descărcare laterală *

R. Pompă Primer *

* Poate diferi de modelul actual.

Montarea

Despachetarea: Figura M1

Scoateţi maşina din cutie, trăgând-o într-o parte. Cutia

conţine:

1 bucată maşină

2 bucăţi set de piuliţe fluture constând din piuliţe

fluture, şuruburi şi şaibe. (Vezi ID; D)

1 bucăţi blocur distanţiere (Vezi ID; E)

Avertisment: Asiguraţi-vă că nu sunt ciupite

cablurile.

Bara mâner şi reglarea în înălţime: Figura M2

Barele mâner sunt reglabile în înălţime. Acest lucru

înseamnă că pot fi reglate, astfel încât să se

potrivească cel mai bine necesităţilor dvs. Înainte de

montarea barei mâner, poate fi o idee bună să vă

decideţi ce înălţime este cea mai bună pentru

dumneavoastră.

1. Ataşaţi mânerul inferior. Fixați cu șuruburi.

2. Ataşaţi bara mâner superioară pe cea inferioară.

Strângeţi cu piuliţa fluture din interiorul barei

mâner.

3. Adaptaţi cablul şi asiguraţi-l cu colier pentru cablu

Montarea cablului de frână al motorului: Figura M3

1. Împingeţi cu grijă bara mâner superioară ID:B spre

înainte

2. Introduceţi cablul de frână al motorului de la

exterior în orificiul din consola de pe bara mâner

ID:B şi blocaţi.

Montarea cablului de acţionare: Figura M3

1. Împingeţi cu grijă bara mâner inferioară ID:A în jos

2. Introduceţi cablul de acţionare de la interior în

orificiul din consola de pe bara mâner ID:A şi

blocaţi.

Montarea demarorului cu recul: Figura M4

1. Trageţi bara mâner de frânare a motorului şi

menţineţi în poziţie pentru a elibera cablul de

pornire de pe motor.

2. Trageţi cu grijă cablul de pornire din motor (Bara

mâner de frânare a motorului TREBUIE menţinută

în poziţie)

3. Ataşaţi maneta de pornire pe cadrul barei mâner.

4. Eliberaţi bara mâner de frânare a motorului şi

maneta de pornire.

Montarea plăcii frontale: Figura M5*

1. Pentru modelele cu placă frontală cu suport pentru

căni, respectaţi figura M5-1

2. Pentru modelele cu placă frontală, respectaţi figura

M5-2

* Notă: Nu toate modelele au o placă frontală

Montarea colectorului de iarbă: Figura M6

1. Fixaţi cadrul la colectorul de iarbă.

Colectorul de iarbă se livrează cu un indicator

comod care arată dacă această cutie este plină cu

iarbă şi trebuie golită.

Apărătoare de descărcare spate: Figura M7-1

Dacă doriţi să tăiaţi fără colectorul de iarbă, este

important să ataşaţi blocur distanţiere.

1. Introduceţi cele blocur (ID:E) sub apărătoarea de

descărcare spate.

Notă: Blocur distanţiere sunt numai pentru ejectarea

spate! Dacă nu este cazul, trebuie îndepărtate.

Avertisment: Dacă cel blocur nu sunt montate.

Maşina de tuns iarba va avea dificultăţi la

eliminarea ierbii.

Accesoriu de mulcire: Figura M7-2

1. Introduceţi accesoriul de mulcire şi îndepărtaţi

apărătoarea de descărcare laterală, dacă doriţi să

tăiaţi iarba cu funcţie de mulcire.

NB Nu utilizaţi colectorul de iarbă

Apărătoare laterală de descărcare: Figura M7-3*

1. Ridicaţi apărătoarea laterală şi introduceţi

apărătoarea de descărcare laterală.

NB Nu utilizaţi colectorul de iarbă

* Notă: Nu toate modelele au o apărătoare de

descărcare laterală

Ajustarea cablului

Următoarele cabluri pot fi necesare pentru

reajustare: Figura A1

1. Cablu pentru clapeta de acceleraţie

Ajustarea cablului clapetei: Figura A1 *

În cazul în care constataţi o slăbire a cablului de turaţie,

acest lucru poate fi rezolvat simplu prin strângerea sau

slăbirea şurubului de pe blocul motor.

* Notă: Nu toate modelele au cablu pentru clapeta de

acceleraţie.

Acumulator (electric de pornire)

Încărcaţi bateria înainte de utilizare

Înainte să fie utilizată funcţia de pornire electrică,

bateria trebuie încărcată timp de 12 ore. Introduceţi fişa

de încărcare în orificiul din baterie şi conectaţi

încărcătorul la o sursă de alimentare.Vezi figura. A4

Încărcarea în timpul sezonului

Bateria este încărcată puţin în timpul utilizării, însă este

probabil să fie necesară încărcarea bateriei de câteva

ori în timpul sezonului - în funcţie de numărul de

porniri/opriri ale motorului. Puneţi-o la încărcat în jur de

12 ore.

Depozitarea bateriei

Bateria trebuie să fie depozitată la loc uscat şi cald în

timpul iernii. Nu o expuneţi la temperaturi joase.

Încărcaţi bateria complet înainte de depozitare şi

aşezaţi apoi maşina de tuns iarba într-un loc unde nu

este expusă la frig. Acoperiţi alternativ bateria cu o

carpetă groasă sau asemănătoare, dacă maşina de

tuns iarba este în magazie/garaj unde poate fi rece.

Încărcaţi bateria de 1-2 ori în timpul iernii pentru a vă

asigura că bateria îşi păstrează capacitatea completă.

Depozitarea incorectă poate deteriora bateria şi nu este

acoperită de garanţie.

*Observaţie: figurile pot diferi de modelul actual

Operarea

Verificaţi întotdeauna şi completaţi cu ulei înainte

de pornire!

Citiţi şi aplicaţi instrucţiunile date în ghidul de

pornire ataşat!

Nivelul uleiului trebuie să fie întotdeauna între marcajul

min. şi max. de pe joja de ulei. Umpleţi cu ulei SAE-30.

Motorul trebuie să conţină în total 0,5 litri de ulei.

Utilizaţi numai combustibil fără plumb de E5 pentru

motor. Nu supraumpleţi niciodată rezervorul.

Ajustarea înălţimii de tăiere: Figura F1 (figurile pot

diferi de modelul dvs. actual)

Maşina de tuns iarba are 7 înălţimi diferite. Înălţimea de

tăiere este cuprinsă între 28 mm şi 70 mm

Pornirea: Nu porniţi niciodată maşina de tuns iarba pe

iarba înaltă.

Recul cu pompa Primer, figura F2

1. Trageţi pompa Primer de câteva ori, prima dată

trageţi de 1-3 ori, dacă este necesar, mai trageţi de

3-5 ori.

Notă: Nu este posibil să înecaţi motorul

2. Ţineţi bara mâner pentru frâna motorului; aceasta

va elibera frâna motorului.

3. Trageţi încet demarorul cu recul, până când simţiţi

rezistenţă în cablu, trageţi apoi rapid şi energic. Nu

lăsaţi din mână demarorul cu recul, ci glisaţi-l cu

grijă în poziţia de pornire.

4. Ţineţi bara pentru auto-propulsie pentru a începe

cosirea

Recul cu clapeta, manetă de gaz, figura F3

1. Cu motorul rece, setaţi maneta clapetei pe "Choke"

- Cu motorul cald, setaţi maneta clapetei pe "

Rabbit".

2. Ţineţi bara mâner pentru frâna motorului; aceasta

va elibera frâna motorului.

3. Trageţi încet demarorul cu recul, până când simţiţi

rezistenţă în cablu, trageţi apoi rapid şi energic. Nu

lăsaţi din mână demarorul cu recul, ci glisaţi-l cu

grijă în poziţia de pornire.

4. Ajustaţi maneta de acceleraţie, dacă este necesar,

şi aduceţi maneta clapetei în poziţia "Rabbit".

5. Ţineţi bara pentru auto-propulsie pentru a începe

cosirea.

Demaror electric, figura F3-B

Pentru a evita pornirea accidentală a mașinii,

atunci când mașina nu se utilizează, butonul de

pornire trebuie să fie scos din mașină și depozitat

în siguranță.

1. Cu motorul rece, setaţi maneta clapetei pe "Choke"

- Cu motorul cald, setaţi maneta clapetei pe "

Rabbit".

2. Ţineţi bara mâner pentru frâna motorului; aceasta

va elibera frâna motorului.

3. La pornirea mașinii, introduceți butonul de pornire

în contactul de aprindere, la partea inferioară a

barei mâner și apăsați-l.

4. Țineți butonul apăsat până când pornește motorul,

apoi eliberați-l.

5. Ajustaţi maneta de acceleraţie, dacă este necesar,

şi aduceţi maneta clapetei în poziţia "Rabbit".

6. Ţineţi bara pentru auto-propulsie pentru a începe

cosirea.

Notă: În timpul utilizării maşinii de tuns iarba, bara

pentru frâna motorului trebuie să fie activată.

Manetă clapetă de acceleraţie*

Viteza motorului poate fi ajustată în timp ce conduceţi.

Răsuciţi maneta de gaz pentru ajustarea turaţiei. (ID:

M) Se recomandă să rulaţi la acceleraţie completă

pentru rezultate maxime de tăiere.

* Notă: nu toate modelele au clapetă de acceleraţie

Oprirea: Figura F4

Eliberaţi frâna motorului şi bara de auto-propulsie

pentru a opri maşina de tuns iarba şi motorul

Notă: Cuţitele se vor roti până la 3 secunde după

oprirea maşinii.

Duză de apă

Partea stângă a părţii frontale a maşinii de tuns iarba

este echipată cu o duză de apă pentru spălarea părţii

frontale. (Vezi figura ID-F)

• Atunci când se alimentează cu apă, mașina trebuie

să fie într-o poziție cu înălțime cât mai redusă și

poziționată pe sol. Astfel, se va asigura că apa

rămâne sub partea frontală.

• Ataşaţi un furtun la duză.

• Daţi drumul la apă şi porniţi motorul.

• Rotaţiile cuţitelor vor asigura că apa va curăţa

partea inferioară a părţii frontale.

* Notă: nu toate modelele au Duză de apă

Dacă cele menționate mai sus nu sunt respectate,

apa poate să pătrundă în transmisie și poate lovi

cablurile de ambreiaj, fapt care ar crește riscul de

coroziune și de rupere a cablului. Garantia nu va

acoperi acest lucru!

Notă: Pentru cele mai bune rezultate, curăţaţi partea

frontală cu funcţia duză de apă imediat după fiecare

cosire. Dacă iarba se usucă, această funcţie nu va

funcţiona optim.

Schimbarea uleiului

Uleiul trebuie schimbat pentru prima dată după 5 ore,

apoi cel puţin 1 dată pe an.

Veţi avea nevoie de un set pentru extragerea uleiului.

Numărul de articol: 40-11336

Uleiul şi setul de extragere a uleiului nu sunt incluse

Utilizaţi un set de extragere şi procedaţi astfel:

1. Porniţi motorul şi lăsaţi-l să funcţioneze timp de 5

minute sau până când motorul este fierbinte. Un

motor fierbinte lichefiază uleiul ceea ce îl face mai

uşor de golit.

2. Aspiraţi uleiul prin orificiul de umplere cu ulei, cu

ajutorul unei seringi care este livrată împreună cu

setul de extragere a uleiului. Utilizaţi furtunul pentru

a ajunge la baia de ulei.

3. Transferaţi uleiul uzat într-un recipient gol.

4. Umpleţi motorul cu ulei SAE-30.

5. Verificaţi nivelul uleiului cu joja de ulei. (Min / Max)

Amintiţi-vă să eliminaţi uleiul uzat, astfel încât să nu

polueze mediul înconjurător.

Utilizaţi staţia dvs. locală de reciclare.

Întreţinerea filtrului de aer

Vă rugăm să inspectaţi şi să curăţaţi filtrul de aer în

mod regulat. Dacă filtrul nu a fost curăţat pentru o

perioadă mai lungă, acest lucru va afecta priza de

putere a motorului şi eşapamentul.

Figura A2

1. Curăţaţi în jurul filtrului de aer înainte de a-l

îndepărta.

2. Îndepărtaţi cu atenţie filtrul din hârtie şi verificaţi-l.

Periaţi-l cu o perie moale. Dacă este foarte murdar,

trebuie schimbat. Aveţi grijă ca în admisia motorului

să nu pătrundă impurităţi.

3. Remontaţi elementul.

4. Verificaţi că toate piesele sunt fixate corect şi

capacul este închis conform prezentării din

imagine.

Cuţitul

Inspectarea cuţitului

• Întoarceţi maşina cu faţa în sus.

• Inspectaţi cuţitul dacă prezintă deteriorări, fisuri,

rugină excesivă sau coroziune.

• Verificaţi dacă şurubul cuţitului este strâns.

Notă: Un cuţit tocit poate fi ascuţit! Dar un cuţit uzat,

îndoit, fisurat sau deteriorat în alt mod trebuie înlocuit.

Îndepărtarea cuţitului: Vezi figura A3

Dacă îndepărtaţi cuţitul pentru a-l ascuţi sau a-l înlocui,

trebuie să utilizaţi o cheie dinamometrică şi mănuşi

rezistente pentru a vă proteja mâinile.

1. Slăbiţi şurubul cuţitului. Utilizaţi o bucată de lemn

pentru a preveni cuţitul să se rotească accidental.

2. Îndepărtaţi şurubul, şaiba, cuţitul şi suportul

cuţitului în această ordine

3. Ascuţiţi sau înlocuiţi cuţitul.

4. Introduceţi suportul cuţitului, cuţitul, şaiba şi

şurubul în această ordine.

5. Strângeţi şurubul cuţitului. Utilizaţi o bucată de

lemn pentru a preveni cuţitul să se rotească

accidental.

Avertisment: Un cuţit trebuie ascuţit, astfel încât să se

afle în echilibru 100 %, în caz contrar putând cauza

vibraţii care ar putea deteriora motorul. Deteriorarea

motorului ca urmare a ascuţirii defectuoase nu este

acoperită de garanţie. Recomandăm prin urmare

ascuţirea cuţitului la un centru de service.

Întreţinerea bujiei

1. Înlăturaţi capacul bujiei.

2. îndepărtaţi prin periere orice impurităţi şi depuneri

de pe bujie.

3. Desfaceţi bujia cu o cheie pentru bujii.

4. Verificaţi dacă izolaţia este intactă.

5. Curăţaţi bujia cu o perie din sârmă.

6. Măsuraţi spaţiul liber dintre electrozi 0,7 - 0,8 mm.

Evitaţi deteriorarea electrodului.

7. Dacă este deteriorat, înlocuiţi-l cu unul nou.

8. Remontaţi bujia. Numărul de articol: 448087

9. Remontaţi capacul bujiei.

Depozitarea și conservarea

Cositoare ar trebui să fie întreținut în mod regulat:

Verificați toate șuruburile, piulițele și carcase. Verificați

fiecare claritatea lama. Este recomandat să înlocuiți

lama la fiecare doi ani. Se recomandă să comandați

revizuirea anuală a serviciului local de gazon.

Depozitare: cositoare păstra într-o cameră uscată și

curată. Aparatul trebuie să fie curățate după fiecare

utilizare. Din interiorul carcasei de tuns iarba pentru a

elimina și murdărie. Înclinați față de tuns pentru a

curăța până la 45 de grade. Atunci când înclinat într-o

parte, filtrul de aer și carburator trebuie să fie

întotdeauna îndreptată spre sus. În caz contrar, aceasta

poate duce la scurgeri de ulei și la avarierea motorului.

Înainte de fiecare întreținere verificați dacă capacul este

scos din bujie.

Depozitare în timpul iernii: Goliți rezervorul de

combustibil și porniți motorul până la eliminarea

reziduurilor de combustibil. Scoateți capacul bujiei.

Scoateți bujia și se toarnă o lingură de ulei în gaura.

Trageți de demaror de mai multe ori. Pune bujia, dar nu

purta capota. Schimbați uleiul în conformitate cu

programul de mai sus. Acum, cositoare este ștearsă.

Îndepărtați orice murdărie și iarbă de la masina de tuns

iarba. Scufundati cârpă în ulei și apoi acopera carcasa

și mânerul cu un strat subțire de ulei pentru a proteja

piesele de ruginirea.

Garanție

• Cositoare este acoperit de 2 ani de garanție

limitată.

• Garantia acopera defectele de material și / sau de

manoperă.

• Garanția nu acoperă daunele cauzate de uzura

normala, abuzul sau lipsa de întreținere.

• Garanția nu acoperă curățarea sistemului de

combustibil, înlocuiți / reglați cablul de pornire, de

primăvară start-up, bujia, lama, lama titular,

centura sau sârmă.

• Garanția nu se aplică în cazul în utilizarea de non-

piese de schimb originale.

• dacă o problemă este acoperită de garanție, de

fiecare dată alegerea serviciului.

• Document de garanție este de o chitanță. Se

păstrează.

• Notă: Când achiziționați piese de schimb, servicii

ar trebui să fie informați cu privire la numărul

motorului și modelul.

• Dacă porniţi motorul fără să adăugaţi ulei, acesta

va fi deteriorat şi nu poate fi reparat şi, prin urmare,

nu este acoperit de garanţie.

MEMENTO: Achiziţionarea de piese de schimb, precum

şi orice solicitare de reparaţie prin garanţie, impune

întotdeauna specificarea numărului de model şi a

numărului de serie. Acestea se găsesc pe eticheta CE

de pe maşină!

Содержание - РУС

Иллюстрации .............................................................. 2

Предупреждающие символы ..................................... 9

Правила безопасности ............................................. 41

Обозначение составных частей .............................. 42

Сборка ....................................................................... 42

Регулировка тросика ................................................ 43

Аккумулятор (электрический пуск) .......................... 43

Использование ......................................................... 43

Насадка для разбрызгивания .................................. 44

Замена масла ........................................................... 44

Обслуживание воздушного фильтра ...................... 45

Нож ............................................................................ 45

Храниение и обслуживание ..................................... 45

Техническое обслуживание ..................................... 45

Гарантия .................................................................... 45

Технические характеристики ................................... 65

устранение неполадок ............................................. 73

Правила безопасности

Подготовка

Не подставляйте руки или ноги под

вращающиеся детали.

Внимательно прочитайте это руководство

пользователя. Убедитесь, что вам известно

назначение различных элементов управления,

настроек и рукояток оборудования.

Вы обязаны знать, как остановить газоно-

косилку и уметь пользоваться аварийным

выключателем.

Не допускайте использование машины детьми и

людьми, не ознакомленными с данными

инструкциями. Внимание. Местным

законодательством может быть ограничен

возраст оператора.

Если вы нездоровы, чувствуете усталость,

употребляли алкоголь или лекарственные

препараты, не следует эксплуатировать

машину.

Перед использованием машины всегда

проверяйте ее узлы на предмет износа или

повреждений.

Производите комплексную замену

износившихся или поврежденных элементов и

болтов, чтобы сохранить балансировку.

Оператор машины отвечает за безопасность

людей.

Никогда не используйте машину рядом с детьми

или животными.

Оператор машины несет ответственность за

любые происшествия или риск, которому

подвергаются люди и их имущество.

Тщательно осмотрите местность, где будет

использоваться оборудование. При

необходимости удалите лишние предметы.

Не заправляйте машину бензином внутри

помещений или при включенном двигателе.

Пролитый бензин легко воспламеняется. Не

начинайте заправку, если двигатель еще

горячий.

Будьте внимательны во время работы на

сложном грунте, например слишком каменистом

или твердом.

Используйте ботинки со стальными носками и

нескользящей подошвой. Не надевайте

неплотно сидящую одежду.

Использование

Натолкнувшись на посторонний предмет,

немедленно заглушите двигатель, снимите

колпачок свечи зажигания и тщательно

осмотрите машину на предмет повреждений.

Прежде чем продолжить работу, устраните

повреждение

Если во время работы машины появится

неестественная вибрация, заглушите двигатель

и установите причину неполадки. Вибрация, как

правило, является признаком поломки.

Всегда глушите двигатель и убедитесь, что все

вращающиеся части полностью остановились,

прежде чем начать осмотр или работы по

ремонту, настройке.

Будьте предельно осторожны во время работы

на склонах.

Никогда не эксплуатируйте машину с высоким

темпом.

Не превышайте допустимую нагрузку на

машину, пытаясь работать с высокой

скоростью.

Не перевозите пассажиров.

Не допускайте появления посторонних перед

установкой.

Эксплуатируйте машину только днем или на

хорошо освещенных площадках

Обеспечьте надежную опору для ног и крепко

держите рукоятки. Всегда ходите, никогда не

бегайте.

Не эксплуатируйте оборудование без обуви или

в неподходящей обуви.

Будьте предельно осторожны при смене

направления на склонах.

Не пытайтесь выполнять настройку во время

работы двигателя.

Будьте предельно внимательны во время

движения задним ходом или буксировке

машины назад

Никогда не запускайте двигатель внутри

помещений или на участках с плохой

вентиляцией. Выхлоп двигателя содержит окись

углерода. Невыполнение инструкций может

стать причиной увечья или смерти.

Меры предосторожности при обращении с

бензином

Будьте чрезвычайно осторожны при обращении

с бензином. Бензин является

легковоспламеняющимся веществом, а его

пары взрывоопасны.

Пролитый на тело или одежду бензин может

вызвать серьезную травму. Промойте кожу и

немедленно смените одежду!

Используйте канистры, предназначенные

специально для бензина. Не используйте

мягкие бутылки из-под напитков и подобную

тару!

Погасите сигареты, сигары, курительные трубки

и другие источники воспламенения.

Никогда не заправляйте машину внутри

помещения.

Дайте двигателю остыть, прежде чем

приступить к заправке

Никогда не заполняйте бензобак доверху –

оставьте не менее 2,5 см до нижнего края

заливного отверстия, так как бензин может

расширяться.

После заправки убедитесь, что крышка надежно

закрыта.

Никогда не используйте функцию замыкания

заправочного пистолета при заправке.

Не курите во время заправки.

Никогда не выполняйте заправку внутри зданий

или там, где пары бензина могут вступить в

контакт с источником воспламенения.

Храните бензин и располагайте двигатель

подальше от устройств, паяльных ламп,

барбекю, электроприборов, электрического

инструмента и т. д.

Обслуживание и хранение

При обслуживании и чистке, смене

инструментов и перевозке не своим ходом

необходимо глушить двигатель.

Регулярно проверяйте затяжку всех болтов и

гаек. При необходимости затяните повторно.

Двигатель должен полностью остыть, прежде

чем машина будет поставлена на хранение или

накрыта чехлом.

Если машина не используется длительное

время, ознакомьтесь с инструкциями в этом

руководстве пользователя.

Сохраните или замените предупреждающие и

информационные наклейки, если это

необходимо.

Используйте только оригинальные запчасти и

аксессуары. При использовании

неоригинальных запчастей или аксессуаров

гарантийные обязательства не соблюдаются.

Другие сведения

Изначально двигатель не заправлен маслом.

Элементы управления, установленные на

заводе, например трос ручного рычага

сцепления, не следует демонтировать или

подвергать воздействию окружающей среды.

Сливайте бензин только на улице. Бензин

является легковоспламеняющимся веществом,

а его пары взрывоопасны.

При транспортировке машины на платформе

необходимо надежно эту машину закрепить.

Отработанная электротехническая

продукция не подлежит утилизации на

бытовых свалках. Данное оборудование

необходимо доставить в местный центр

переработки отходов для безопасной

утилизации.

Газонокосилка произведена в соответствии с

последними нормами техники безопасности.

Данные требования включают в себя

тормоз,останавливающий двигатель и нож в

течение 3-хсекунд после начала торможения.

Каждое предостережение эффективно лишь

тогда,когда ему следуют неукоснительно.

Воспользуйтесь следующим описанием во время

сборки газонокосилки.

Обозначение составных частей

См. рисунок ID

Примечание: рисунки могут отличаться от

имеющейся у вас модели.

A. Рукоять для управления *

B. Рукоять торможения двигателя

C. Механический стартер

D. Барашковая гайка

E. Ограждение заднего выброса с

промежуточными блок *

F. Насадка для разбрызгивания

G. Травосборник

H. Крышка топливной горловины

I. Воздушный фильтр

J. Выхлопная система

K. Свеча зажигания

L. Пробка маслосливного отверстия

M. Электрический стартер *

N. Панель *

O. Рычаг управления дросселем *

P. Регулировка высоты

Q. Ограждение бокового выброса*

R. Праймер *

* могут отличаться от вашей модели.

Сборка

Распаковка: Рисунок М1

Извлечь газонокосилку из коробки, вытянув ее

сбоку. Коробка содержит:

газонокосилка - 1 шт.

Комплект барашковых гаек, состоящий из

указанных гаек, болтов и шайб - 2 шт.

(См. ID; D)

Промежуточные блок (См. ID; E) - 1 шт.

Осторожно: Убедитесь, что тросики нигде не

пережаты.

Рукоять и регулировка высоты: Рисунок М2

Высота рукоятей регулируется. Это означает, что

вы можете отрегулировать их высоту удобным для

вас образом. Рекомендуем определиться с нужной

вам высотой до установки рукоятей.

1. Установите нижнюю ручку и закрепите винтами.

2. Установите верхнюю рукоять на нижнюю.

Затяните гайку с внутренней стороны рукояти.

3. Подгоните тросик и закрепите его в

специальных зажимах.

Монтаж тросика торможения двигателя: Ри М3

1. Аккуратно передвиньте вперед верхнюю

рукоять (ID:B).

2. Вставьте тросик торможения двигателя снаружи

в разъем кронштейна рукояти (ID:B) и

защелкните его.

Монтаж тросика управления: Рисунок М3

1. Аккуратно сдвиньте вниз нижнюю рукоять (ID:А).

2. Вставьте тросик торможения двигателя изнутри

в разъем кронштейна рукояти (ID:А) и

защелкните его.

Установка шнурового стартера: Рисунок М4

1. Потяните рукоять торможения двигателя и

удерживайте ее, чтобы освободить шнур

стартера на двигателе.

2. Осторожно вытяните шнур стартера из

двигателя (рукоять торможения двигателя

ДОЛЖНА удерживаться)

3. Установите зажим стартера на раме рукояти.

4. Освободите рукоять торможения двигателя и

зажим стартера.

Установка грудного упора: рисунок М5*

1. Для моделей с панелью и подстаканником

обратитесь к рисунку М5-1

2. Для моделей только с панелью обратитесь к

рисунку М5-2

* Примечание: Не все модели оборудованы

панелью

Установка травосборника: Рисунок М6

1. Защелкните раму на травосборнике.

Травосборник снабжен удобным указателем,

показывающим когда мешок заполнен травой и

нуждается в опустошении.

Ограждение заднего выброса: Рисунок М7-1

Если вы предпочитаете косить без травосборника,

крайне важно установить промежуточных блок.

1. Установите блок (ID:E) под ограждение заднего

выброса.

Примечание: Промежуточные блоки используются

только для заднего выброса! В противном случае их

следует снять.

Осторожно: Если блок не установлены,

газонокосилке будет сложно выбрасывать

траву.

Мульчирующая заглушка: Рисунок М7-2

1. Если при кошении хотите воспользоваться

мульчированием, вставьте мульчирующий клин

и снимите ограждение бокового выброса.

ВНИМАНИЕ: Не используйте травосборник

Ограждение бокового выброса: Рисунок М7-3*

1. Поднимите боковое ограждение и установите

ограждение бокового выброса. ВНИМАНИЕ: Не

используйте травосборник

* Примечание: Не все модели оборудованы

ограждением бокового выброса

Регулировка тросика

Указанные тросики возможно придется

отрегулировать заново: Рисунок А1

1. Тросик дроссельной заслонки

Регулировка дроссельного тросика: Рис А1 *

Если вы обнаружили слабину дроссельного тросика,

это решается чрезвычайно просто - подтяните или

ослабьте болт на блоке двигателя.

* Примечание: Не все модели оборудованы Тросик

дроссельной заслонки

Аккумулятор (электрический пуск)

Зарядите аккумулятор перед использованием

Перед использованием функции электрического

пуска батарея должна заряжаться 5 часов.

Отсоедините провода между аккумулятором и

рукояткой, подсоедините его к входящему в

комплект зарядному устройству и поставьте его на

зарядку. См. рисунок. A4

Подзарядка в течение сезона

В процессе использования аккумулятора он

немного заряжается, но при покупке возможно

возникнет необходимость подзарядить аккумулятор

несколько раз за время сезона – в зависимости от

числа запусков/остановок двигателя. Ставьте на

зарядку примерно на 5 часов.

Хранение аккумулятора

Зимой аккумулятор всегда должен храниться в

сухом и теплом месте. Никогда не подвергайте его

воздействию низких температур. Зарядить

аккумулятор полностью перед хранением, а затем

поместить косилку в месте, где он не подвергается

воздействию низких температур.

Чтобы гарантировать сохранение полной емкости

аккумулятора заряжайте его 1-2 раза за зиму.

Неправильное хранение может повредить

аккумулятор, а гарантийные обязательства на такое

повреждение не распространяются.

*Примечание: рисунки могут отличаться от

имеющейся у вас модели.

Использование

Всегда проверяйте и доливайте масло перед

запуском!

Изучите и применяйте инструкции приложенного

руководства по эксплуатации!

Уровень масла всегда должен быть в диапазоне

между минимальной и максимальной отметками на

масляном щупе. Заполните маслом SAE-30. Всего в

двигателе должно находиться 0,5 л масла. Для

двигателя используйте только неэтилированное

горючее с октановым числом 95/98. Никогда не

переполняйте емкость.

Регулировка высоты покоса: Рисунок F1

(рисунки могут отличаться от имеющейся у вас

модели)

Газонокосилка имеет 7 уровней высоты стрижки.

Высота стрижки варьируется от 28 до 70 мм.

Пуск: Никогда не запускайте газонокосилку

непосредственно на некошенной траве.

Запуск с помощью праймера, рисунок F2

1. Несколько раз нажмите на кнопку пускового

праймера: 1-3 нажатия для первого раза и до 3-

5 нажатий в случае необходимости.

Примечание: Залить двигатель невозможно.

2. Удерживайте рукоять для торможения

двигателя, это освободит тормоза.

3. Слегка потяните шнур стартера, пока не

почувствуете сопротивление шнура, тогда

дерните его быстро и энергично. Ни при каких

обстоятельствах не отпускайте шнуровой

стартер, медленно дайте ему вернуться в

исходное положение.

4. Удерживайте рукоять для самоходного режима,

чтобы начать кошение.

Запуск с помощью заслонки, pычаг управления

дросселем, рисунок F3-A

1. При холодном двигателе установите рычаг

заслонки в положение "Choke" (закрыто). При

нагретом двигателе установите рычаг заслонки

в положение "Rabbit" (открыто).

2. Удерживайте рукоять для торможения

двигателя, это освободит тормоза.

3. Слегка потяните шнур стартера, пока не

почувствуете сопротивление шнура, тогда

дерните его быстро и энергично. Ни при каких

обстоятельствах не отпускайте шнуровой

стартер, медленно дайте ему вернуться в

исходное положение.

4. Если нужно, отрегулируйте рычаг дросселя и

верните рычаг воздушной заслонки в

положение "Rabbit".

5. Удерживайте рукоять для самоходного режима,

чтобы начать кошение.

Электрический стартер, рисунок F3-B

Во избежание непреднамеренного запуска

машины кнопку пуска всегда необходимо

снимать с машины, когда она не используется,

и хранить в безопасном месте.

1. При холодном двигателе установите рычаг

заслонки в положение "Choke" (закрыто). При

нагретом двигателе установите рычаг заслонки

в положение "Rabbit" (открыто).

2. Удерживайте рукоять для торможения

двигателя, это освободит тормоза.

3. При запуске машины вставьте пусковую кнопку

(B) в замок зажигания под рукояткой и

втолкните ее.

4. Удерживайте кнопку нажатой, пока двигатель не

запустится. Как только это произойдет,

отпустите кнопку.

5. Если нужно, отрегулируйте рычаг дросселя и

верните рычаг воздушной заслонки в

положение "Rabbit".

6. Удерживайте рукоять для самоходного режима,

чтобы начать кошение.

Примечание: Рукоять торможения двигателя

должна быть нажата на протяжении всего времени

работы газонокосилки.

Рычаг дросселя

Скорость двигателя регулируется в процессе

работы. Вращайте рукоятку газа для регулирования

числа оборотов в минуту. (ID: M) Рекомендуется

запуск на полную мощность для наилучшего

кошения.

* Примечание: Не все модели оборудованы Тросик

дроссельной заслонки

Остановка: Рисунок F4

Отпустите ручку тормоза двигателя и рукоять

самоходного режима для отключения косилки и ее

двигателя.

Примечание: Нож продолжает вращаются до 3-х

секунд после остановки.

Насадка для разбрызгивания

В левой части деки газонокосилки расположена

насадка для разбрызгивания, осуществляющая

промывку деки. (См. рисунок ID-F)

• При использовании впуска воды машина

должна быть установлена на минимальную

высоту и расположена на газоне. Благодаря

этому вода останется под днищем.

• Прикрепите к насадке шланг.

• Включите воду и запустите двигатель.

• Вращение ножа гарантирует водную очистку

нижней части деки газонокосилки.

* Не все модели имеют функцию Насадка для

разбрызгивания

Если не принять вышеуказанные меры, вода

может расплескаться на кабели коробки

передач и сцепления, что повышает риск

коррозии и повреждения кабеля.

Гарантия не распространяется на это.

Примечание: Для наилучшего результата, после

каждого покоса очищайте деку с помощью

подобного разбрызгивания. Не допускайте

высыхания травы - её будет трудно удалить.

Замена масла

Первый раз масло необходимо сменить через два

часа, затем - не реже одного раза в год.

Вам потребуется набор для замены масла.

номер статьи: 40-11336

Масло и набор для замены масла не включены в

Поставку

Используйте набор для замены масла следующим

образом:

1. Запустите двигатель косилки и дайте ему

поработать минут 5 или до нагрева. Нагретый

двигатель разжижает масло, облегчая его сток.

2. Слейте масло через отверстие масляного

фильтра, с помощью спринцовки, поставляемой

вместе с комплектом для замены масла.

Используйте шланг чтобы добраться до низа

масляного картера.

3. Перелейте отработанное масло в пустой

контейнер.

4. Залейте в двигатель масло SAE-30.

5. Проверьте уровень масла масляным щупом.

(Мин. / Mакс.)

Помните, что отработанное масло нужно

утилизировать, не причиняя вред окружающей

среде. Воспользуйтесь услугами местного

центра переработки отходов.

Обслуживание воздушного фильтра

Пожалуйста, проверятйте и чистите воздушный

фильтр на регулярной основе. Если фильтр не был

очищен в течение длительного периода, это может

повлиять на работу двигателя и привести к его

поломке.

см. А2

1. Очистите место вокруг воздушного фильтра

перед снятием.

2. Аккуратно снимите бумажный фильтр и

проверьте его. Очистите его с помощью мягкой

щетки. Если фильтр очень загрязнен, замените

его.

3. Установите на место.

4. Убедитесь, что все детали установлены

правильно и закройте крышку, как показано на

рисунке.

Нож

Проверка ножа

• Положите косилку передней частью вверх.

• Проверьте нож на предмет повреждений,

надломов, чрезмерной ржавчины или коррозии.

• Проверьте затяжку болта ножа.

Примечание: Затупившийся нож можно заточить!

Однако следует заменять старые, погнувшиеся,

треснувшие или как-то иначе поврежденные ножи.

Снятие ножа: См. рисунок А3

Если вы снимаете нож, чтобы наточить или

заменить его, воспользуйтесь динамометрическим

ключом и плотными перчатками для защиты рук.

1. Отпустите болт ножа. Используйте деревянный

брусок, чтобы не допустить поворот ножа.

2. Снимите болт, шайбу, лезвие и держатель ножа

именно в такой последовательности.

3. Наточите или замените нож.

4. Верните не место держатель ножа, нож, шайбу

и болт именно в такой последовательности.

5. Затяните болт ножа. Используйте деревянный

брусок, чтобы не допустить поворот ножа.

Осторожно: нож должен быть наточен до 100%-

го баланса, иначе он может вызвать опасные

для двигателя вибрации. Повреждения

двигателя вследствие плохо или неверно

заточенного лезвия ножа, гарантии не подлежат.

Поэтому, для заточки лезвий, мы рекомендуем

воспользоваться услугами сервисного центра.

Храниение и обслуживание

1. Свеча зажигания

2. Снимите свечной колпачок.

3. Очистите место вокруг свечи зажигания щёткой.

4. Свечным ключом выкрутите свечу.

5. Проверьте целостность изолятора свечи.

6. Очистите свечу кордщеткой.

7. Измерьте расстояние между электродами.

8. Расстояние между электродами должно быть:

0,7 - 0,8 мм.

9. При повреждениях свечи – замените её.

номер статьи: 448087

10. Установите свечной колпачок на место.

Техническое обслуживание

Регулярно обслуживайте газонокосилку:

Проверьте затяжку всего крепежа. Регулярно

проверяйте состояние ножа. Нож должен быть

всегда острым. Рекомендуется менять нож не реже

чем раз в два года. Рекомендуется обращаться в

сервисный центр один раз в год для проведения

технического обслуживания.

Хранение: Храните газонокосилку в сухом, чистом

помещении. Очищайте газонокосилку после каждого

использования, очищайте внутреннюю поверхность

деки от травы и грязи. Поднимайте переднюю часть

газонокосилки для очистки внутренней поверхности

деки на угол не более 45 градусов. Не наклоняйте

газонокосилку набок, так как при этом масло может

попасть в цилиндр, карбюратор и воздушный

фильтр и повредить двигатель. Приступая к

техобслуживанию убедитесь, что свечной колпачок

снят.

Зимнее хранение: Опустошите топливный бак и

запустите двигатель, чтобы выработать остатки

топлива из карбюратора. Снимите свечной

колпачок. Выкрутите свечу зажигания и залейте

небольшое количество (примерно столовую ложку)

моторного масла в отверстие цилиндра. Несколько

раз потяните шнур стартера. Установите свечу

зажигания на место, но не надевайте свечной

колпачок.Поменяйте масло так, как описано в

соответствующем разделе. Очистите газонокосилку.

Смочите ветошь небольшим количеством масла и

смажьте деку и металлические части для

предотвращения образования ржавчины.

Гарантия

• Гарантия на Вашу газонокосилку составляет

один год с даты продажи.

• Гарантия распространяется на дефектные

части и заводскую сборку.

• Гарантия не распространяется на повреждения

и поломки, вызванные неправильным

использованием и обслуживанием

газонокосилки.

• Гарантия не распространяется на чистку

топливной системы, замену или регулировку

шнура стартера, пружины стартера, свечу

зажигания, нож, держатель ножа, ремень и

тросы.

• Гарантия не распространяется при

использовании неоригинальных запасных

частей.

• Определение статуса поломки в компетенции

только авторизованного сервисного центра.

• Если вы запускаете двигатель, не залив масла,

то двигатель будет поврежден без возможности

восстановления, и потому гарантии подлежать

не будет.

ПОМНИТЕ: Для приобретения запчастей, как и для

любого запроса по гарантийному ремонту, вам

будет необходимо сообщить номер модели и

серийный номер. Их можно найти на маркировке ЕС

газонокосилки!

NL Originele instructies

Illustraties ..................................................................... 2

Waarschuwingssymbolen............................................. 9

Veiligheid .................................................................... 46

Identificatie van de onderdelen .................................. 47

Montage ..................................................................... 47

Kabel Bijstellen ........................................................... 48

Accu (Elektrische starter) ........................................... 48

Bediening ................................................................... 48

Watermondstuk .......................................................... 49

Olie verversen ............................................................ 49

Luchtfilter .................................................................... 49

Mes ............................................................................ 49

Bougie ........................................................................ 50

Opslag en onderhoud ................................................. 50

Garantie ..................................................................... 50

Technische specificaties ............................................ 65

Problemen oplossen .................................................. 74

EU Certificaat van Conformiteit .................................. 77

Veiligheid

Installatie

Plaats geen handen of voeten naast of onder

draaiende delen.

Lees deze handleiding zorgvuldig Zorg ervoor dat u

de verschillende bedieningsknoppen, instellingen

en hendels van de apparatuur kent.

Weet hoe u de eenheid moet stilzetten en zorg

ervoor dat u bekend bent met de noodstop.

Sta nooit toe dat kinderen of mensen die niet

bekend zijn met deze instructies het apparaat

gebruiken. Wees erop attent, dat plaatselijke

regelgeving de leeftijd van de operator kan

beperken.

Gebruik het apparaat niet als u zich onwel of moe

voelt of als u alcohol of drugs heeft gebruikt.

Inspecteer het apparaat altijd voor gebruik. Zorg

ervoor dat er geen versleten of beschadigde

onderdelen zijn.

Vervang versleten of beschadigde elementen en

bouten paarsgewijs om balans te behouden.

De operator van het apparaat is verantwoordelijk

voor de veiligheid van mensen.

Gebruik het apparaat nooit in de buurt van

kinderen of dieren.

De operator van het apparaat wordt aansprakelijk

gehouden voor eventuele ongelukken of letsel aan

derden en hun eigendommen.

Inspecteer het gebied waar het apparaat gebruikt

wordt zorgvuldig en verplaats, indien nodig,

eventuele vreemde voorwerpen.

Geen brandstof bijvullen als het apparaat binnen

staat of wanneer de motor draait.

Gemorste benzine is extreem brandbaar, nooit

bijvullen als de motor nog heet is.

Veeg eventueel gemorste benzine af voordat u de

motor start. Gemorste benzine op een hete motor

kan brand of een explosie veroorzaken!

Laarzen met antislip zolen met stalen mantel zijn

verplicht. Vermijd ruimvallende kleding.

Bediening

Stop de motor onmiddellijk na het raken van een

vreemd voorwerp, verwijder de bougiedop en

controleer de motor grondig op beschadigingen.

Repareer de beschadigingen voordat u verder

gaat.

Wanneer het apparaat overmatig begint te trillen

stopt u de motor en controleert u meteen wat de

oorzaak is. Trillingen zijn meestal een

waarschuwing voor beschadigingen.

Schakel de motor altijd uit en zorg ervoor dat alle

bewegende delen geheel gestopt zijn, voordat u

eventuele reparaties, aanpassingen of inspecties

uitvoert.

Wees extreem voorzichtig bij gebruik op hellingen.

Gebruik het apparaat nooit op hoge snelheid.

Overbelast de capaciteit van het apparaat niet door

te proberen een te hoge snelheid te hanteren.

Vervoer geen passagiers.

Sta nooit toe dat er omstanders vóór de eenheid

staan.

Gebruik het apparaat alleen bij daglicht of in

volledig verlichte gebieden.

Zorg voor een stabiele positie en houdt de hendels

altijd stevig vast. Zorg dat u altijd loopt, nooit

rennen.

Gebruik het apparaat niet als u op blote voeten

loopt of sandalen draagt.

Wees extreem voorzichtig wanneer u van richting

verandert op hellingen.

Probeer nooit aanpassingen te doen, terwijl de

motor nog loopt.

Wees extreem voorzichtig wanneer u achteruit rijdt

of het apparaat achteruit trekt.

Gebruik het apparaat nooit binnen of in gebieden

met weinig ventilatie. De uitlaatgassen van het

apparaat bevat koolmonoxide. Nalaten om te

controleren kan leiden tot blijvend letsel of

overlijden.

Benzine veiligheid

Wees extreem voorzichtig bij het gebruik van

benzine.

Benzine is extreem ontvlambaar en de dampen zijn

explosief. Er kan ernstig persoonlijk letsel ontstaan

als benzine op uzelf of uw kleding wordt gemorst.

Reinig uw huid en trek onmiddellijk andere kleren

aan!

Gebruik alleen een goedgekeurd benzinereservoir.

Gebruik geen frisdrankflessen en dergelijke!

Doof alle sigaretten, sigaren, pijpen en andere

ontstekingsbronnen.

Vul uw apparaat nooit bij als het binnen staat.

Laat de motor afkoelen voordat u deze bijvult.

Vul de benzinetank nooit verder dan 2.5 cm onder

de vuller, zodat de brandstof de ruimte heeft om uit

te zetten.

Zorg er na het bijvullen voor, dat de dop goed

dichtgedraaid is.

Gebruik bij het bijvullen nooit de vastzetinrichting

op het benzinepistool.

Niet roken tijdens het bijvullen.

Vul nooit benzine bij in een gebouw of op plekken

waar de benzinedampen in aanraking kunnen

komen met een ontstekingsbron.

Houd benzine en motor uit de buurt van

apparatuur, waakvlammen, barbecues, elektrische

apparaten, elektrisch gereedschap, etc.

Onderhoud en opslag

De motor moet stilgezet worden tijdens het

uitvoeren van onderhoud en

schoonmaakwerkzaamheden, tijdens het

vervangen van gereedschap en tijdens het

transport met middelen, anders dan zijn eigen

vermogen.

Controleer regelmatig of alle bouten en moeren

goed vastzitten. Draai deze zo nodig vast.

De motor moet compleet afgekoeld zijn, voordat u

het apparaat binnen in de stalling zet of afdekt.

Wanneer het apparaat enige tijd niet gebruikt is,

leest u dan de instructies in deze handleiding.

Bewaar of vervang zo nodig veiligheids- en

instructielabels.

Gebruik alleen originele reserveonderdelen of

accessoires. Wanneer geen originele onderdelen

of accessoires worden gebruikt, vervalt de

aansprakelijkheid.

Overig

De motor wordt niet gevuld met olie geleverd.

Controleer voor het starten altijd het oliepeil.

In de fabriek gemonteerde besturingsapparaten,

zoals de op een hendel bevestigde

koppelingskabel, mogen niet verwijderd of

blootgesteld worden.

Laat de benzinetank alleen in de buitenlucht

leeglopen. Benzine is extreem ontvlambaar en de

dampen zijn explosief.

Zorg ervoor dat het apparaat goed is vastgezet

tijdens het transport op een open laadbak etc.

Gooi overbodige elektrische producten niet

bij het huishoudelijk afval. Dit gereedschap

moet naar uw plaatselijk recyclestation

gebracht worden en op veilige wijze worden

verwerkt.

De grasmaaier is geproduceerd conform de nieuwste

veiligheidsvoorschriften. Die bevatten een messenrem

die de motor en messen binnen 3 seconden stilzet

wanner de messenrem. Elke voorzorgsmaatregel is

alleen effectief wanneer deze exact wordt opgevolgd.

Gebruik de volgende beschrijving wanneer u uw

grasmaaier monteert.

Identificatie van de onderdelen

Zie afbeelding ID

Opmerking: de afbeeldingen kunnen van uw huidige

model afwijken

A. Handgreep voor drive *

B. Handgreep voor motorrem

C. Terugloopstarter

D. Vleugelmoer

E. Achterwaartse uitworpbeschermer met

afstandhouder *

F. Watermondstuk

G. Grasopvangbak

H. Benzine vuldop

I. Luchtfilter

J. Uitlaat

K. Bougie

L. Oliedop

M. Elektrische starter *

N. Pantser *

O. Gashendel/Choke*

P. Hoogte-instelling

Q. Zij-uitworpbeschermer*

R. Primer*

* kan afwijken van uw huidige model.

Montage

Uitpakken Afbeelding M1

Verwijder de maaier uit de doos door het apparaat er

aan de zijkant uit te trekken. De doos bevat:

1 stuks maaier

2 sets vleugelmoeren bestaande uit vleugelmoeren,

bouten en sluitringen. (Zie ID; D)

1 stuk afstandhouder (Zie ID; E)

Waarschuwing: Zorg ervoor dat er geen gaten in de

kabels komen

Handgreep en hoogte-instelling: Afbeelding M2

De handgrepen zijn in hoogte verstelbaar. Dit betekent

dat ze zo versteld kunnen worden dat het voor u het

beste past. Het is handig om voordat u de handgreep

installeert te bepalen welke hoogte voor u het beste is.

1. Bevestig de onderste handgreep. Zet vast met

schroeven.

2. Bevestig de bovenste handgreep op de onderste.

Zet de vleugelmoer vast vanaf de binnenkant van

de handgreep.

3. Maak de kabel op maat en zet deze vast met

kabelklemme.

De motorremkabel monteren: Afbeelding M3

1. Duw de bovenste handgreep ID:B zachtjes naar

voren

2. Steek de motorremkabel vanaf de buitenkant in het

gat in de beugel op handgreep ID:B en zet deze

vast.

De drive-kabel monteren: Afbeelding M3

1. Duw de onderst handgreep ID:A zachtjes naar

voren

2. Steek de drive-kabel vanaf de binnenkant in het gat

in de beugel op handgreep ID:A en zet deze vast.

De terugloopstarter monteren: Afbeelding M4

1. Trek aan de handgreep voor de motorrem om het

startkoord los te trekken van de motor.

2. Trek het startkoord voorzichtig van de motor

(Handgreep van motorrem MOET vastgehouden

worden)

3. Bevestig de greep van de starter op de bovenkant

van de handgreep.

4. Laat de handgreep van de motorrem en de greep

van de starter los.

De pantserplaat bevestigen: afbeelding M5*

1. Voor modellen met pantserplaat met bekerhouder

volg afbeelding M5-1

2. Voor modellen met pantserplaat volg afbeelding

M5-3

* Let op: Niet alle modellen hebben een pantserplaat

De grasopvangbak monteren: Afbeelding M6

1. Klik het frame op de grasopvangbak.

Op de grasopvangbak zit een handige indicator die

laat zien op de bak vol zit met gras en geleegd

moet worden.

Achteruitworpbeschermer* Afbeelding M7-1

Als u wilt maaien zonder grasopvangbak is het

belangrijk om de afstandhouder te bevestigen.

1. Plaats de abstandhouders (ID:E) onder de

achteruitworpbeschermer.

Let op: De afstandhouder zijn alleen voor achteruitworp!

Anders moeten ze worden verwijderd.

Waarschuwing: Als de abstandhouder niet

gemonteerd zijn. Zal de maaier moeite hebben om

het gras kwijt te raken.

Mulchingplug: Afbeelding M7-2

1. Plaats de mulchingplug en verwijder de zij-

uitworpbeschermer als u met mulchingfunctie wilt

maaien. NB Gebruik geen grasopvangbak

Zij-uitworpbeschermer: Afbeelding M7-3*

1. Til de zijbeschermer op en plaats de zij-

uitworpbeschermer.

NB Gebruik geen grasopvangbak

* Let op: Niet alle modellen hebben een zij-

uitworpbeschermer

Kabel Bijstellen

Het kan nodig zijn om de volgende kabels bij te

stellen: Afbeelding A1

1. Kabel voor gaskabel

De gaskabel bijstellen: Afbeelding A1 *

Als u speling in de gaskabel signaleert, kan dit opgelost

worden door simpelweg de bout op het motorblok vast

of los te draaien.

* Let op: Niet alle modellen hebben een gaskabel.

Accu (Elektrische starter)

Laad de accu voor gebruik op

Voordat u de elektrische startfunctie gebruikt, moet de

accu gedurende 5 uur zijn opgeladen. Steek de

starterstekker in het gat in de accu en verbind de

oplader met een stroomvoorziening. Zie afbeelding. A4

Opladen gedurende het seizoen

De accu wordt tijdens gebruik een beetje opgeladen,

dus het zal hoogstwaarschijnlijk nodig zijn om de accu

tijdens het seizoen een aantal malen op te laden -

afhankelijk van het aantal starts/stops van de motor.

Zet hem ongeveer 5 uur aan de lader.

Opslag van accu

De accu moet tijdens de winter altijd droog en warm

worden opgeslagen. Stel hem nooit bloot aan lage

temperaturen.

Laat de accu helemaal op voordat u deze opslaat en

zet de grasmaaier vervolgens op een plek waar deze

niet wordt blootgesteld aan vorst. Bedek de accu

eventueel met een dik kleed of iets dergelijks, wanneer

de maaier in een schuur/garage staat waar het koud

kan worden.

Laat de accu gedurende de winter 1-2 keer op om te

garanderen dat de accu zijn volledige vermogen

behoudt. Onjuiste opslag kan de accu beschadigen en

wordt niet gedekt door de garantie.

* Let op: Niet alle modellen hebben elektrische starter

Bediening

Voor het starten altijd olie controleren en bijvullen!

Lees de instructies in bijgevoegde

beginhandleiding en pas deze toe!

Het oliepeil moet altijd tussen min. en max. op de

peilstok liggen. Vul met SAE-30 olie. Er moet in totaal

0,5 liter olie in de motor zitten. Gebruik alleen loodvrije

E5 benzine voor de motor. Gooi de tank nooit te vol.

Maaihoogte-instelling: Afbeelding F1

(de afbeeldingen kunnen van uw huidige model

afwijken)

De maaier heeft 7 verschillende hoogten. De

maaihoogte varieert van 28 mm tot 70 mm

Start: Start de maaier nooit direct op lang gras.

Terugloop met primer: Afbeelding F2

1. Druk een aantal malen op de primer, druk eerst 1-3

keer en vul dat, indien nodig, aan met max. 3-5

keer.

Let op: Het is niet mogelijk om de motor te

verzuipen

2. Houd de handgreep voor de motorrem vast;

hierdoor wordt de motorrem ontkoppeld.

3. Trek voorzichtig aan de terugloopstarter totdat u

weerstand in het touw voelt, trek vervolgens snel

en krachtig. Laat de terugloopstarter geen moment

los, maar schuif hem zachtjes in de startstand.

4. Houd de greep voor eigen aandrijving vast om te

beginnen met maaien.

Terugloop met choke, gashendel afbeelding F3

1. Bij koude motor zet u de gashendel op "Choke" -

Bij warme motor zet u de gashendel op "Rabbit"

2. Houd de handgreep voor de motorrem vast;

hierdoor wordt de motorrem ontkoppeld.

3. Trek voorzichtig aan de terugloopstarter totdat u

weerstand in het touw voelt, trek vervolgens snel

en krachtig. Laat de terugloopstarter geen moment

los, maar schuif hem zachtjes in de startpositie.

4. Stel de gashendel indien nodig bij en zet de

gashendel terug in de "Rabbit"-stand.

5. Houd de greep voor eigen aandrijving vast om te

beginnen met maaien.

Elektrische starter: Afbeelding F3-B

Om te voorkomen dat de machine wordt gestart,

moet de startknop van de machine worden

verwijderd en veilig opgeslagen wanneer de

machine niet wordt gebruikt.

1. Bij koude motor zet u de gashendel op "Choke" -

Bij warme motor zet u de gashendel op "Rabbit"

2. Houd de handgreep voor de motorrem vast;

hierdoor wordt de motorrem ontkoppeld.

3. Wanneer u de machine wilt starten, steekt u de

startknop (B) in het contactslot onder de stuurstang

en drukt u hem in.

4. Houd de knop vast totdat de motor start en laat

deze daarna los.

5. Stel de gashendel indien nodig bij en zet de

gashendel terug in de "Rabbit"-stand

6. Houd de greep voor eigen aandrijving vast om te

beginnen met maaien.

Let op: Zo lang er met het apparaat wordt gemaaid,

moet de greep voor de motorrem ingeschakeld zijn.

Gashendel*

De motorsnelheid kan tijdens het rijden worden

aangepast. Draai aan de gashendel om de rpm aan te

passen. (ID: M) Voor de beste maairesultaten wordt

aanbevolen om vol gas te draaien.

* Let op: Niet alle modellen hebben gasbediening

Stop: Afbeelding F4

Ontkoppel de motorrem en de greep voor eigen

aandrijving om de maaier en de motor uit de schakelen

Let op: De messen blijven tot 3 seconden na het

stoppen draaien.

Watermondstuk

De linkerkant van het maaidek is uitgerust met een

watermondstuk om het dek te wassen. (Zie afbeelding

ID-F)

• Wanneer u de waterinlaat gebruikt, moet de

machine op de laagste hoogtestand zijn

ingeschakeld en op een grasveld staan.

Dit zorgt ervoor dat het water onder de kap blijft.

Als u dit niet doet, kan er water op de

versnellingsbak en koppelingskabels spatten, wat

de kans op corrosie of kabelbreuk vergroot.

• Bevestig aan slang aan het mondstuk.

• Draai de waterkraan open en start de motor.

• Het draaien van de messen zorgt ervoor dat het

water de onderkant van het dek reinigt.

* Let op: Niet alle modellen hebben een watermondstuk

Let op: Voor het beste resultaat kunt u het dek het

beste direct na elke maaibeurt met de

watermondstukfunctie schoonmaken. Als het gras

opdroogt, werkt deze functie niet optimaal.

Olie verversen

Olie moet voor de eerste keer na 5 uur vervangen

worden en daarna minimaal 1 keer per jaar.

U heeft hiervoor een olieafscheider-uitrusting nodig.

Artikel nummer: 40-11336

Olie en olieafscheider-uitrusting zijn niet inbegrepen

Gebruik een afscheider-uitrusting en handel als volgt:

1. Zet de motor aan en laat deze 5 min lopen of totdat

de motor heet is. Een hete motor maakt de olie

vloeibaar, waardoor het eenvoudiger weg kan

lopen.

2. Zuig de olie eruit door het olievulgat door de spuit

te gebruiken die bij de olieafscheider-uitrusting zit.

Gebruik de slang om de opvangbak te bereiken.

3. Giet de gebruikte olie over in een leeg reservoir.

4. Vul de motor met SAE-30 olie.

5. Controleer het oliepeil met behulp van de peilstok.

(Min / Max)

Denk eraan de gebruikte olie op verantwoorde wijze

weg te gooien. Gebruik uw plaatselijke

recyclestation.

Luchtfilter

Het luchtfilter moet regelmatig gecontroleerd en

schoongemaakt worden. Als het filter lange tijd niet

schoongemaakt is, zal het vermogen van de motor

minder worden.

Zie afbeelding A2

1. Maak schoon rond het luchtfilter, voordat u de dop

verwijdert.

2. Druk de flap naar beneden en duw zachtjes tegen

de beschermer

3. Verwijder het papieren filter voorzichtig en

controleer dit. Borstel het af met een zachte

borstel. Als het erg vuil is, moet u het vervangen.

Wees voorzichtig, zodat er geen vuil in de inlaat

komt.

4. Plaats het luchtfilter terug.

5. Let erop dat alle onderdelen op juiste wijze zijn

gemonteerd en goed zijn gesloten, zoals

weergegeven op de foto.

Mes

Controle van het mes

• Til de motor vanaf de voorzijde omhoog.

• Controleer het mes op beschadigingen, scheuren

of overmatige roest of corrosie.

• Controleer of de bout van het mes goed vastzit.

Let op: Een bot mes kan geslepen worden! Maar een

versleten, verbogen, gescheurd of anderszins

beschadigd mes moet vervangen worden.

Het mes verwijderen: Zie afbeelding A3

Als u het mes verwijdert om het te slijpen of te

vervangen, moet u een momentsleutel en een paar

zware handschoenen gebruiken om uw handen te

beschermen.

1. Draai de bout van het mes los. Gebruik een stuk

hout om te voorkomen dat het mes ronddraait.

2. Verwijder de bout, sluitring, mes en meshouder in

die volgorde

3. Slijp of vervang het mes.

4. Plaats meshouder, mes, sluitring en bout in die

volgorde terug.

5. Draai de bout van het mes vast (50 Nm). Gebruik

een stuk hout om te voorkomen dat het mes

ronddraait.

Waarschuwing: Een mes moet dusdanig geslepen

worden dat het

100% in balans is, anders kan het trillingen veroorzaken

die de motor kunnen beschadigen. Schade aan de

motor door verkeerd slijpen wordt niet gedekt door de

garantie. We raden daarom aan om het mes te laten

slijpen door een professional.

Bougie

1. Verwijder de bougie

2. Borstel vuil van de bougie.

3. Gebruik een bougiesleutel om de bougie los te

draaien.

4. Controleer of de isolatie intact is.

5. Maak de bougie schoon met een staalborstel.

6. Meet de elektrode en zorg ervoor dat de elektrode

niet beschadigt.

7. De afstand moet zijn: 0,7 tot 0,8 mm

8. Als de bougie niet beschadigd is kunt u deze

terugplaatsen of vervangen.

Artikel number: 448087

9. Sluit de bougie weer aan

Opslag en onderhoud

Onderhoud uw grasmaaier: Controleer alle bouten,

schroeven, moeren en het dek. Zorg er altijd voor dat

het mes scherp is. Het is verstandig om uw grasmaaier

jaarlijks te laten controleren door uw geautoriseerde

dealer. Bekijk uw dichtstbijzijnde service center op

www.texas.dk.

Opslag: Stal de grasmaaier na gebruik in een droge en

schone ruimte. Maak het apparaat na elke maaibeurt

schoon. Verwijder gras en vuil van de onderkant van

het dek. Voor het optillen van de maaier (voor reiniging)

wordt aanbevolen om de voorkant op te tillen (max. 45

graden) Als u de maaier op de zijkant draait, moeten de

carburateur en het luchtfilter altijd naar boven wijzen,

omdat anders de olie kan weglopen en de motor kan

beschadigen. Let op dat u vóór het onderhoud aan uw

maaier de bougie verwijdert.

Winteropslag: Maak de benzinetank leeg en laat de

motor lopen totdat de benzine in de carburateur

opgebruikt is. Bougie verwijderd. Verwijder de bougie

en giet een theelepel olie (motorolie) in de opening.

Trek aan de starter om de olie te verspreiden. Monteer

de bougie, maar geen kabel. Ververs de olie cf.

bovenstaande paragraaf. Maak ten slotte de maaier

grondig schoon. Dep een doek in olie en smeer de

verschillende onderdelen om roest te voorkomen.

Garantie

• Er zit 2 jaar garantie op uw grasmaaier.

• De garantie dekt materialen en/of vakmanschap.

• Geen garantie voor schade als gevolg van slijtage,

slechte behandeling en gebrekkig onderhoud.

• De garantie dekt niet het schoonmaken van het

brandstofsysteem, het vervangen/bijstellen van het

startkoord, startveren, bougies, mes/meshouder,

bandjes en kabels of een accu, omdat dat de

gevolgen van normaal gebruik zijn.

• De garantie dekt geen gevallen waarin niet-

originele onderdelen zijn gebruikt.

• Of een geval een garantieclaim is of niet wordt in

elk individueel geval bepaald door een

geautoriseerd service center.

• Uw kassabon is uw garantiebewijs, bewaar deze

dus op een veilige plaats.

• Als u de motor start zonder olie toe te voegen, zal

deze beschadigd raken en kan deze niet

gerepareerd worden. Deze gevallen worden

daarom niet gedekt door de garantie.

ONTHOUD: Bij aankoop van reserveonderdelen,

alsmede bij het verzoek tot een reparatie onder de

garantie, moeten het model- en serienummer altijd

vermeld worden. U kunt deze vinden op het CE-label op

het apparaat!

IT Traduzione delle istruzioni originali

Illustrazioni ................................................................... 2

Simboli di pericolo ........................................................ 9

Sicurezza ................................................................... 51

Identificazione delle componenti ................................ 52

Montaggio .................................................................. 52

Regolazione cavi ........................................................ 53

Batteria (Avviatore elettrico) ....................................... 53

Utilizzo........................................................................ 53

Ugello dell’acqua ........................................................ 54

Cambio olio ................................................................ 54

Filtro dell’aria .............................................................. 55

Lama .......................................................................... 55

Candela ...................................................................... 55

Conservazione e manutenzione ................................. 55

Garanzia termini e condizioni ..................................... 56

Specifiche tecniche .................................................... 66

Risoluzione problemi .................................................. 75

Certificato di conformità UE ........................................ 77

Sicurezza

Preparazione

Non avvicinare le mani o i piedi alle parti rotanti o

alle aree sotto le stesse.

Leggere attentamente il presente manuale.

Acquisire dimestichezza con i diversi comandi, con

le impostazioni e le impugnature

dell'apparecchiatura.

Verificare di conoscere la manovra per arrestare la

macchina e acquisire dimestichezza con l'arresto di

emergenza.

Non lasciare utilizzare la macchina a bambini o

persone che non abbiano dimestichezza con le

istruzioni. Tenere presente che la legislazione

locale potrebbe prevedere un'età minima per

l'operatore.

In caso di malessere, stanchezza o se si è sotto

l'effetto di alcolici o droghe, non usare la macchina.

Ispezionare sempre la macchina prima dell'uso e

verificare che non ci siano parti usurate o

danneggiate.

Sostituire gli elementi usurati o danneggiati e i

bulloni in serie complete, per non sbilanciare la

macchina.

L'operatore della macchina è responsabile della

sicurezza delle persone.

Non utilizzare la macchina vicino a bambini o

animali.

L'operatore della macchina è responsabile di

eventuali incidenti o rischi causati alle persone e ai

loro beni.

Ispezionare con cura la zona in cui si utilizzerà

l'apparecchiatura; se necessario, rimuovere

eventuali corpi estranei.

Non rabboccare la benzina in ambienti chiusi o

mentre il motore è in funzione.

La benzina è estremamente infiammabile; non fare

mai rifornimento se il motore è ancora caldo.

Pulire eventuali fuoriuscite di benzina prima di

avviare il motore. Fuoriuscite di benzina su un

motore caldo possono essere causa d incendi o

esplosioni!

È necessario indossare stivali con suola antiscivolo

e rivestimento in acciaio. Evitare abiti larghi.

Utilizzo

Se si urta un oggetto estraneo, arrestare

immediatamente il motore, togliere il cappuccio

della candela e ispezionare con cura la macchina

per verificare che non sia danneggiata. Prima di

continuare, riparare gli eventuali danni.

Se la macchina inizia a vibrare in modo anomalo,

arrestare il motore e individuare immediatamente la

causa della vibrazione. Generalmente le vibrazioni

anomale indicano che la macchina ha subito un

danno.

Prima di eseguire riparazioni, regolazioni o

ispezioni, arrestare sempre il motore e verificare

che tutte le parti in movimento siano

completamente ferme.

Prestare la massima attenzione quando si lavora in

pendenza.

Non utilizzare mai la macchina a velocità

sostenuta.

Non sovraccaricare la macchina cercando di

spingere a un ritmo troppo veloce.

Non trasportare persone.

Evitare sempre che ci siano persone davanti alla

macchina.

Utilizzare la macchina solo con luce diurna o in

aree completamente illuminate.

Verificare di avere sempre un punto d'appoggio

stabile e tenere sempre le impugnature

saldamente. Camminare sempre. Evitare di

correre.

Non azionare la macchina a piedi nudi né

indossando sandali.

Prestare la massima attenzione quando si cambia

direzione mentre si lavora in pendenza

Non cercare mai di eseguire alcuna regolazione

mentre il motore è in funzione.

Prestare estrema attenzione quando ci si gira o si

procede all'indietro

Non avviare mai il motore in ambienti chiusi o in

aree con ventilazione scarsa. I gas di scarico del

motore contengono monossido di carbonio. Il

mancato rispetto delle indicazioni può causare

lesioni permanenti o mortali.

A causa di vibrazioni della maniglia, l’utilizzo

prolungato può portare alla sindrome del dito

bianco.

Se le braccia, mani o dita iniziano ad affaticarsi, o

appaiono segni visibili della sindrome del dito

bianco, smettere immediatamente di lavorare e

prendersi una pausa sufficientemente lunga per

riprendersi. Per evitare la sindrome del dito bianco

ogni utente dovrebbe utilizzare la macchina per un

periodo non superiore alle 1,5 ore al giorno.

Uso sicuro della benzina

Prestare la massima attenzione quando si

maneggia la benzina.

La benzina è estremamente infiammabile e i vapori

sono esplosivi. Potrebbero verificarsi gravi lesioni

personali se la benzina viene rovesciata su te

stesso o sui tuoi vestiti. Sciacquare

immediatamente la pelle e cambiare gli abiti!

Utilizzare solo contenitori omologati per la benzina.

Non utilizzare bottiglie di bibite o recipienti simili!

Spegnere sigarette, sigari, pipe e altre fonti di

accensione.

Non rabboccare mai la benzina in ambienti chiusi.

Prima di rabboccare la benzina, lasciare

raffreddare il motore

Riempire sempre il serbatoio lasciando almeno 2,5

cm di distanza tra il livello della benzina e la parte

inferiore del beccuccio di riempimento, in modo che

la benzina abbia lo spazio necessario per

espandersi.

Dopo il rifornimento, verificare che il tappo sia ben

chiuso.

Durante il rifornimento, non utilizzare mai la

funzione di blocco dell'erogatore della benzina.

Non fumare durante il rabbocco della benzina.

Non rabboccare mai la benzina all'interno di un

edificio o in un ambiente in cui i vapori benzina

possano entrare in contatto con una fonte di

accensione.

Tenere la benzina e il motore lontano da

elettrodomestici, luci pilota, barbecue,

apparecchiature elettriche, utensili elettrici e così

via.

Manutenzione e conservazione

Durante le operazioni di manutenzione e di pulizia,

quando si cambiano gli utensili e durante il

trasporto su mezzi, il motore deve essere arrestato.

Controllare regolarmente che tutti bulloni e i dadi

siano serrati. Se necessario, serrarli nuovamente.

Prima di riporre la macchina all'interno o di coprirla,

il motore deve essersi raffreddato completamente.

Se la macchina rimane inutilizzata per un certo

periodo, consultare le istruzioni contenute nel

presente manuale.

Controllare e sostituire le etichette di sicurezza e

quelle delle istruzioni, se necessario.

Utilizzare solo ricambi o accessori originali. Se si

utilizzano ricambi o accessori non originali, la

garanzia decade.

Varie

Il motore non è pre-riempito di olio.

Prima di avviare controllare sempre il livello del

motore.

I dispositivi di comando montati in fabbrica, come il

cavo della frizione sull'impugnatura, non devono

essere rimossi o lasciati esposti.

Svuotare il serbatoio del carburante solo all'aperto.

La benzina è estremamente infiammabile e i suoi

vapori sono esplosivi.

Verificare che la macchina sia fissata

correttamente quando viene trasportata su un

pianale e in casi simili.

I rifiuti di prodotti elettrici non devono essere

gettati via con i rifiuti domestici. Questo

attrezzo dovrebbe essere portato al centro

riciclo locale per essere trattato in maniera

adeguata.

Il tosaerba è prodotto conformemente ai requisiti di

sicurezza aggiornati. Ciò include un freno della lama

che ferma il motore e la lama in 3 secondi quando la

lama frena. Qualsiasi tipo di precauzione è efficace

solamente se seguita alla lettera. Utilizza la seguente

descrizione per montare il tuo tosaerba.

Identificazione delle componenti

Vedi ID illustrazione

Nota: le illustrazioni possono non corrispondere

esattamente al modello in proprio possesso

A. Manubrio per la guida

B. Manubrio per freno motore

C. Avviamento a strappo

D. Dado a farfalla

E. Protezione scarico posteriore con blocch

distanziatori *

F. Ugello dell’acqua

G. Raccogli erba

H. Tappo di riempimento benzina

I. Filtro dell’aria

J. Scarico

K. Candela

L. Tappo dell’olio

M. Avviatore elettronico *

N. Piastra anteriore *

O. Leva comando gas *

P. Regolazione dell'altezza

Q. Protezione scarico laterale *

R. Primer *

* può non corrispondere al modello in proprio

possesso.

Montaggio

Sballare: Figura M1

Rimuovi il tosaerba dalla scatola tirandolo fuori

lateralmente. La scatola contiene:

1 pz tosaerba

2 pz dadi a farfalla completi di dadi a farfalla,

bulloni e guarnizioni. (Vedi ID; D)

1 pz blocch distanziatori (vedi ID; E)

Attenzione: Assicurarsi che i cavi non siano

schiacciati.

Regolazione manubrio e altezza: Figura M2

I manubri hanno l’altezza regolabile. Ciò significa che

possono essere regolati in base alla tua altezza. Prima

di montare il manubrio potrebbe essere una buona idea

decidere quale altezza è adatta a te.

1. Fissare il manubrio inferiore. Fissare con le viti.

2. Fissare il manubrio superiore a quello inferiore.

Fissa con dado a farfalla dall’interno del manubrio.

3. Personalizza il cavo e fissarlo con un morsetto per

cavi

Montaggio del cavo del freno del motore: Figura M3

1. Spingi lievemente il manubrio superiore ID:B in

avanti

2. Inserire il cavo del freno motore dall'esterno, nel

foro nella staffa sull'ID manubrio: B e bloccare.

Montaggio del cavo di guida: Figura M3

1. Spingi lievemente il manubrio inferiore ID:A verso il

basso

2. Inserire il cavo di guida dall'interno, nel foro nella

staffa sull'ID manubrio: A e bloccare.

Montaggio dell’avviamento a strappo: Figura M4

1. Tira il manubrio del freno del motore e mantieni in

posizione in modo da rilasciare la corda di

avviamento sul motore.

2. Tira lievemente la corda di avviamento dal motore

(il manubrio del freno del motore DEVE essere

mantenuto in posizione)

3. Fissare l'impugnatura di avviamento sul

portapacchi del manubrio.

4. Rilascia il manubrio del freno del motore e

l’impugnatura di avviamento.

Montaggio della piastra anteriore: figura M5*

1. Per i modelli con piastra anteriore con porta coppa

seguire la figura M5-1

2. Per i modelli con piastra anteriore seguire la figura

M5-2

*Nota: Non tutti i modelli hanno la piastra anteriore

Montaggio del raccogli erba: Figura M6

1. Clicca sul telaio per il raccogli erba.

Il raccogli erba è completo di un indicatore che

mostra se la scatola è piena di erba e deve essere

svuotata.

Protezione scarico posteriore: Figura M7-1

Se desideri un tosaerba senza raccogli erba è

importante attaccare blocch distanziatori.

1. Inserire uno blocchi distanziatori (ID:E) sotto la

protezione scarico posteriore.

Nota: Blocchi distanziatori sono esclusivamente per

espulsione posteriore! Altrimenti devono essere rimossi.

Attenzione: Se uno blocchi non sono montati. Il

tosaerba avrà difficoltà nel eliminare l’erba.

Presa per pacciamatura: Figura M7-2

1. Inserire la presa per pacciamatura e rimuovi la

protezione scarico laterale. Se desideri tagliare

l’erba con la funzione pacciamatura.

NB Non usare il raccogli erba

Protezione scarico laterale: Figura M7-3*

1. Sollevare la protezione laterale e inserire la

protezione scarico laterale.

NB Non usare il raccogli erba

* Nota: Non tutti i modelli sono provvisti di protezione

scarico laterale

Regolazione cavi

Prima dell’utilizzo della macchina bisogna sempre

controllare la regolazione dei cavi.

I cavi possono essere controllati attivando i manubri

completamente e controllando se i cavi sono serrati. Se

non lo sono procedere a serrarli. Se il manubrio non

può essere attivato completamente in modo semplice

allora il cavo deve essere rilasciato.

Dopo la prima stagione ci si aspetta che i cavi vengano

regolati per un’attivazione ottimale dal momento che i

cavi si possono allungare quando utilizzati.

Può essere necessario ri-regolare i seguenti cavi:

Figura A1

1. Cavo dell’acceleratore

Regolazione del cavo dell’aria: Figura A1 *

Se si riscontra un allentamento nel cavo di rivoluzione,

questo può essere risolto semplicemente stringendo o

allentando il blocco del motore.

* Nota: Non tutti i modelli sono provvisti di controllo

dell’acceleratore

Batteria (Avviatore elettrico)

Caricare la batteria prima dell’utilizzo

Prima che la funzione avviatore elettrico venga

utilizzata, la batteria deve essere caricata per 5 ore.

Inserire la presa di carica nel foro della batteria e

collegare il caricatore ad una presa di corrente. Vedi

figura. A4

Caricare durante la stagione

La batteria non viene caricata durante il suo utilizzo, per

questo motivo sarà necessario caricare la batteria un

paio di volte nel corso della stagione - in base al

numero di avviamenti del motore. Mettere la batteria in

carica per circa 5 ore.

Conservazione della batteria

La batteria deve essere sempre conservata asciutta e

calda durante l'inverno. Non esporre mai a basse

temperature.

Caricare completamente la batteria prima di riporla,

quindi posizionare il tosaerba in un luogo non esposto

al gelo. In alternativa, coprire la batteria con un tappeto

spesso o simile, se il tosaerba si trova in un

capannone/garage dove potrebbe esserci freddo.

Carica la batteria 1-2 volte nel corso dell’inverno

(almeno ogni 3° mese) per assicurare che la batteria

mantenga la sua capacità completa.

Una conservazione scorretta può danneggiare la

batteria e non è coperta da garanzia.

* Nota: Non tutti i modelli sono provvisti di avviatore

elettronico

Utilizzo

Controllare sempre e riempire l’olio prima

dell’utilizzo!

Leggere e seguire le istruzioni inserite nella guida

di avviamento allegata!

Il livello dell'olio deve essere sempre compreso tra min.

e max sull'astina di livello. Riempire con olio SAE-30.

Dovrebbe esserci un totale di 0,5 litri di olio nel motore.

Utilizzare solo carburante senza piombo a E5 per il

motore. Non riempire mai eccessivamente il serbatoio.

Regolazione altezza di tosatura: Figura F1

(le illustrazioni possono non corrispondere esattamente

al modello in proprio possesso)

Il tosaerba ha 7 altezze diverse. La regolazione

dell’altezza varia dai 28 mm ai 70 mm

Avviamento: Non avviare ma il tosaerba direttamente

su erba alta.

Rinculo con primer: Figura F2

1. Premere il primer molteplici volte, la prima volta

premerlo 1-3 volte, se necessario, ripetere fino a 3-

5 volte.

Nota: Se non è possibile allentare il motore

2. Tenere il manubrio del freno del motore; questo

rilascerà il freno del motore.

3. Tirare delicatamente il dispositivo di avviamento a

strappo finché si avverte una resistenza sulla

cordicella, quindi tirare velocemente e con forza.

Non rilasciare mai il dispositivo di avviamento a

strappo: farlo scorrere delicatamente nella

posizione iniziale.

4. Tenere la barra semovente per iniziare a tagliare

l’erba

Rinculo con strozzatore, leva comando gas: Figura

1. A motore freddo impostare leva comando gas su

“Choke”.

2. A motore caldo impostare leva comando gas su

“Lepre”.

3. Tenere il manubrio del freno del motore; questo

rilascerà il freno del motore.

4. Tirare delicatamente il dispositivo di avviamento a

strappo finché si avverte una resistenza sulla

cordicella, quindi tirare velocemente e con forza.

Non rilasciare mai il dispositivo di avviamento a

strappo: farlo scorrere delicatamente nella

posizione iniziale.

5. Regolare la leva del gas se necessario e rimettere

leva comando gas nella posizione “Lepre”.

6. Tenere la barra semovente per iniziare a tagliare

l’erba.

Avviatore elettronico: Figura F3-B

Per evitare l'avvio accidentale della macchina, il

pulsante di avvio deve essere rimosso dalla

macchina e conservato in modo sicuro quando la

macchina non è in uso.

1. A motore freddo impostare leva comando gas su

“Choke”.

2. A motore caldo impostare leva comando gas su

“Lepre”.

3. Tenere il manubrio del freno del motore; questo

rilascerà il freno del motore.

4. All'avvio della macchina, inserire il pulsante di

avvio nel blocchetto di accensione sotto il manubrio

e spingere.

5. Tenere premuto il pulsante (B) fino all'avvio del

motore, quindi rilasciarlo.

6. Regolare la leva del gas se necessario e rimettere

leva comando gas nella posizione “Lepre”.

7. Tenere la barra semovente per iniziare a tagliare

l’erba.

Nota: Fintanto che si utilizza il tosaerba, il freno del

motore a barra deve essere inserito.

Leva comando gas *

La velocità del motore può essere regolata durante la

guida. Girare il manubrio dell’acceleratore per regolare

rpm. (ID: M) si consiglia di utilizzare accelerazione

massima per risultati di tosatura migliori.

* Nota: Non tutti i modelli sono provvisti di controllo

dell’acceleratore

Stop: Figura F4

Rilasciare il freno del motore e la barra semovente per

spegnere il tosaerba e il motore

Nota: La lama ruoterà fino ad un massimo di 3

secondi dopo lo spegnimento.

Ugello dell’acqua

Il lato sinistro del piatto del tosaerba è dotato di un

ugello d'acqua per lavare il piatto. (Vedi illustrazione ID-

• Quando si utilizza l'ugello dell'acqua, la macchina

deve trovarsi nella posizione di altezza più bassa e

posizionata sul prato. Questo assicura che l'acqua

rimanga sotto il ponte durante la pulizia.

• Collegare un tubo flessibile all'ugello.

• Accendere l’acqua e avviare il motore.

• Le rotazioni delle lame assicureranno che l'acqua

pulisca la parte inferiore del piatto.

Se le istruzioni precedenti non vengono seguite,

l'acqua potrebbe schizzare sul cambio e sul cavo

della frizione, aumentando il rischio di corrosione e

danni ad entrambe le parti. Non verrà coperto da

garanzia!

Nota: Per risultati ottimali, pulire il piatto con la funzione

dell'ugello dell'acqua subito dopo ogni falciatura. Se

l'erba si secca, questa funzione non funziona in modo

ottimale.

* Nota: Non tutti i modelli sono provvisti di ugello

dell’acqua

Cambio olio

L’olio dovrebbe essere cambiato per la prima volta

dopo 5 ore, successivamente almeno 1 volta all’anno.

Ci sarà bisogno d un kit per l’estrazione dell’olio. Art. n.

40-11336

Olio e kit di estrazione dell’olio non sono inclusi

Utilizzare un kit di estrazione dell’olio seguendo quanto

segue:

1. Avviare il motore e lasciarlo acceso per 5 min o

fino a che il motore non sia caldo. Un motore caldo

liquefa l'olio, facilitando il drenaggio.

2. Succhiare l'olio attraverso il foro di riempimento

dell'olio usando la siringa fornita con il kit di

estrazione dell'olio. Utilizzare il tubo per

raggiungere la coppa.

3. Trasferire l’olio usato in un recipiente vuoto.

4. Riempire il motore con olio SAE-30.

5. Controllare il livello dell’olio utilizzando l’astina di

livello. (Min / Max)

Ricordarsi di smaltire l'olio usato in modo da non

nuocere all'ambiente. Rivolgersi alla stazione di

riciclaggio locale.

Filtro dell’aria

Il filtro dell’aria dovrebbe essere controllato e pulito

regolarmente. Se il filtro non è stato pulito per lungo

tempo, la potenza del motore si abbasserà.

Vedi figura A2

1. Pulire bene l'area intorno al filtro dell'aria prima di

rimuovere il coperchio.

2. Spingere le uno alette verso il basso e togliere

lentamente la copertura

3. Rimuovere con attenzione il filtro e ispezionarlo.

Spazzolarlo con un pennello morbido. Se è molto

sporco, rimpiazzarlo. Fare attenzione che non entri

sporco nell’iniettore.

4. Rimontare il filtro dell'aria..

5. Si noti che tutte le parti sono assemblate

correttamente e correttamente chiuse, come

mostrato in figura.

Lama

Ispezione della lama

• Girare il tosaerba con la parte frontale sottosopra.

• Ispezionare la lama per danni, fenditure o ruggine

eccessiva o corrosione.

• Controllare che la vite della lama sia serrata.

Nota: Una lama opaca può essere affilata! Ma una

lama che è usurata, rotta o danneggiata in altro modo

deve essere rimpiazzata.

Rimuovere la lama: Vedi figura A3

Se la lama viene rimossa per essere affilata o

rimpiazzata, bisogna utilizzare una chiave inglese e

guanti di protezione per proteggere le mani.

1. Allentare la vite della lama. Utilizzare un pezzo di

legno per prevenire che la lama si giri.

2. Rimuovere la vite, la guarnizione, la lama e il porta

lama in quest’ordine

3. Affilare o rimpiazzare la lama.

4. Inserire il porta lama, la lama, la guarnizione e la

vite in questo ordine.

5. Serrare la vite della lama con 50 Nm. Utilizzare un

pezzo di legno per prevenire che la lama si giri.

Attenzione: La lama deve essere affilata in modo che

sia

100% bilanciata, in caso contrario potrebbe causare

vibrazioni che potrebbero danneggiare il motore. Danni

al motore causati da affilature difettose non sono

coperti da garanzia. Per questo motivo suggeriamo di

far affilare La lama da un centro servizio.

Candela

1. Rimuovere la candela.

2. Con una spazzola, rimuovere lo sporco dalla

candela.

3. Utilizzare una chiave per candela per allentare la

candela.

4. Controllare che l’isolamento sia intatto.

5. Pulire la candela con una spazzola d'acciaio.

6. Misurare gli elettrodi, assicurarsi di non

danneggiare l'elettrodo.

7. La distanza deve essere: 0,7 – 0,8 mm

8. Se la candela non è danneggiata reinserirla o

rimpiazzarla.

Art. n. 448087

9. Riattaccare la candela.

Conservazione e manutenzione

Mantenere il tuo tosaerba: Controllare tutti i bulloni,

viti, dadi e piatti. Smontare la lama e la copertura in

plastica per pulizia regolare. Assicurarsi sempre che la

lama sia affilata. È sempre consigliabile portare il

tosaerba per un controllo annuale da un rivenditore

autorizzato. Controllare il rivenditore più vicino su

www.texas.dk.

Conservazione: Dopo l’utilizzo del tosaerba tenerlo in

una stanza secca e pulita. Pulire la macchina dopo ogni

utilizzo. Erba e sporco devono essere rimossi dal piatto

inferiore. Inclinando il tosaerba (per la pulizia) si

consiglia di inclinare la parte anteriore verso l'alto (max.

45 gradi). Se lo si inclina lateralmente, il carburatore e il

filtro dell'aria sono sempre rivolti verso l'alto, poiché

l'olio potrebbe fuoriuscire e danneggiare il motore. Fare

attenzione a rimuovere la candela prima della

manutenzione del tosaerba.

Conservazione durante l’inverno: Svuotare il

serbatoio del carburante e far funzionare il motore fino

all'esaurimento della benzina nel carburatore. Candela

rimossa. Rimuovere la candela e aggiungere un

cucchiaino da te di olio (da motore) nel foro. Tirare

l’avviatore per distribuire l’olio. Montare la candela, ma

non il coperchio della candela. Cambiare l’olio come

descritto nella sezione sopra.

Spruzzare silicone lubrificante nei cavi e muoverli.

Infine, pulire il tosaerba attentamente. Intingere un

panno nell’olio e lubrificare le parti in metallo per

prevenire la ruggine.

Pulizia e lubrificazione delle ruote:

Vedi figura A5

La pulizia e la lubrificazione di tutte le ruote dovrebbe

essere fatta minimo una volta all’anno per assicurare

una durata superiore. Se non viene effettuata la

manutenzione la garanza non coprirà queste parti.

Seguire le procedure seguenti (per entrambe le ruote

posteriori)*:

1. Rimuovere la copertura delle ruote

2. Svitare i dadi con una chiave da 13 mm

3. Tirare via le guarnizioni e le ruote

4. Rimuovere l’anello di ritenzione con uno strumento

adatto e le ruote

5. Pulire le ruote da olio e sporco.

6. Lubrificare con grasso adatto (es. EP-0)

7. Montare nuovamente la ruota e il copri ruota

* Applicare solo a modelli semoventi.

Garanzia termini e condizioni

Il periodo di garanzia è di 2 anni per privati in stati UE.

Prodotti venduti a uso commerciale hanno un periodo di

garanzia di 1 anno.

La garanzia copre difetti di materiali e/o di

fabbricazione.

Restrizioni e requisiti

La normale usura e la sostituzione delle parti soggette

ad usura NON sono coperte da garanzia.

Parti soggette ad usura che NON sono coperte da

garanzia per più di 12 mesi:

• Lame

• Cavi

• Cinghie

• Fusibili

• Interruttori

• Membrane/guarnizioni

• Candele

• Liquidi del motore (olio, benzina)

• Corde di avviamento

• Filtri

• Batteria: Se la batteria non è conservata

correttamente (antigelo e ricaricato ogni 3 mesi), la

durata è garantita solo per 6 mesi.

Se si avvia il motore senza aggiungere olio, esso verrà

danneggiato e non potrà essere riparato, pertanto non è

coperto da garanzia.

La garanzia NON copre danni/difetti causati da:

• Mancato servizio o manutenzione

• Variazioni strutturali

• Esposizione a condizioni esterne non consuete

• Danni a carrozzeria, piatto, manubri, pannelli, ecc.

• Se è stato fatto un uso improprio della macchina o

sovraccarico

• Utilizzo errato di olio, benzina o altri tipi di liquidi

non raccomandati in questo manuale d’uso

• Benzina errata o sporca, che causa la

contaminazione dell’impianto della benzina

• Utilizzo di parti di ricambio non originali.

• Altre condizioni dove Texas non può essere

ritenuta responsabile.

Se un caso sia un reclamo in garanzia o meno viene

determinato in ciascun caso da un centro di assistenza

autorizzato.

La tua ricevuta è la tua nota di garanzia, ecco perché

dovrebbe essere conservata.

RICORDA: L’acquisto di parti di ricambio così come

qualsiasi richiesta di riparazione in garanzia, art.

numero (es. 900665XX), anno e numero di serie

dovrebbero sempre essere registrati. Può essere

trovato sull’etichetta CE situata nella parte posteriore

del piatto di taglio dietro il motore!

*Ci riserviamo il diritto di cambiare le condizioni e non

ci assumiamo alcuna responsabilità per eventuali errori

di stampa

TR İçindekiler

Resimler ....................................................................... 2

Uyarı sembolleri ........................................................... 9

Güvenlik ..................................................................... 57

Parçaların tanımlanması ............................................ 58

Montaj ........................................................................ 58

Kablo Ayarı ................................................................. 59

Akü (Marşlı çalıştırma) ............................................... 59

Çalışma ...................................................................... 59

Su ile Temizlik Bağlantısı ........................................... 60

Yağ Değişimi: ............................................................. 60

Hava Filtresi ............................................................... 60

Bıçaklar ...................................................................... 60

Buji ............................................................................. 60

Saklama ve Bakım ..................................................... 61

Garanti Şartları ........................................................... 61

Teknik Özellikler ......................................................... 66

Sorun Giderme ........................................................... 76

AT Uygunluk Beyanı .................................................. 77

Güvenlik

Makinenin Kurulumu:

Ellerinizi veya ayaklarınızı dönen parçaların

yakınına veya altına koymayın

Bu kılavuzu dikkatlice okuyun. Cihazın farklı

kumandalarını, ayarlarını ve gidonlarının

fonksiyonlarını bildiğinizden emin olun.

Makineyi nasıl durduracağınızı ve acil durdurma

işleminin nasıl yapıldığını bildiğinizden emin olun.

Makineyi kullanmak için bu talimatları bilmeyen

olmayan çocuklara veya kişilere asla izin vermeyin.

Yerel düzenlemelerin kullanıcının yaşını

sınırlayabileceğini unutmayın.

Kendinizi iyi hissetmiyorsanız, yorgun veya alkol

tüketmişseniz, makineyi kullanmayın.

Kullanmadan önce daima makineyi kontrol edin.

Hiçbir parçanın aşınmadığından veya hasar

görmediğinden emin olun.

Dengeli çalışmak için aşınmış veya hasar görmüş

parçaları ve cıvataları set halinde değiştirin.

Makineyi kullanan, makine çevresindeki insanların

güvenliğinden sorumludur.

Makineyi kesinlikle çocukların veya hayvanların

yakınında kullanmayın.

Makine operatörü, diğer kişilerin ve malların maruz

kalacağı kaza veya tehlikelerden sorumlu tutulur.

Makinenin kullanılacağı alanı iyice inceleyin,

gerekirse yabancı cisimleri alandan çıkarın.

Kapalı alanda veya motor çalışırken yakıt ikmal

işlemi yapmayın.

Dökülen benzin son derece yanıcıdır, motor hala

sıcakken asla yakıt ikmali yapmayınız.

Motoru çalıştırmadan önce dökülen benzini silin.

Sıcak bir motora dökülen benzin, yangına veya

patlamaya neden olabilir.

Kaymaz tabanlı bot ve çelik ceket giyilmelidir,

ayrıca bol kıyafetler giymekten kaçınılmalıdır.

Makine ile Çalışma:

Makine yabancı bir cisme çarptığında, motoru

derhal durdurun, buji başlığını çıkarın ve

makinedeki hasar durumunu inceleyin. Çalışmaya

devam etmeden önce hasarı onarın.

Makine anormal şekilde titremeye başlarsa, motoru

durdurun ve nedenini hemen kontrol edin. Titreşim

genellikle bir hasar uyarısıdır.

Herhangi bir onarım, ayarlama veya inceleme

yapmadan önce daima motoru kapatın ve tüm

hareketli parçaların tamamen durduğundan emin

olun.

Yokuşta çalışırken çok dikkatli olun.

Makineyi asla yüksek hızda çalıştırmayın.

Çok yüksek bir hızda itmeye çalışarak makine

kapasitesini aşırı yüklemeyin.

Makinede yolcu taşımayın.

Makinenin önünde hiçbir kişinin olmamasına özen

gösterin.

Makineyi sadece gün ışığında veya tamamen

aydınlatılmış alanlarda çalıştırın.

Sağlam bir yürüme alanı oluşturun ve gidonları

sıkıca tutun. Makine ile daima yürüyerek çalışın,

asla koşmayın.

Çıplak ayakla veya sandalet giyerek makineyi

çalıştırmayın.

Yokuşlarda yön değiştirirken çok dikkatli olun.

Motor çalışırken asla bir ayar yapmaya çalışmayın.

Makineyi geri alırken veya geriye doğru çekerken

çok dikkatli olun.

Motoru asla iç mekanlarda veya havalandırması

düşük alanlarda çalıştırmayın. Motorun egzoz

sistemi karbon monoksit içerir. Dikkat edilmemesi

durumunda kalıcı yaralanmalara veya ölüme neden

olabilir.

Gidondaki titreşimler nedeniyle, uzun süre

makineyi kullanmak parmaklarda beyazlanmalara

neden olabilir.

Kollarda, ellerde veya parmaklarda yorgunluk

hissedilirse veya parmaklarda gözle görülür beyaz

işaretler görünüyorsa, yapılan iş derhal

durdurulmalı ve iyileşme için yeterli bir mola

verilmelidir. Parmaklarda beyazlama oluşumunu

önlemek için her kullanıcı, makineyi günde en fazla

1,5 saat boyunca çalıştırmalıdır.

Yakıt Güvenliği:

Benzinle çalışırken çok dikkatli olun.

Benzin aşırı derecede yanıcıdır ve benzin buharı

patlayıcıdır. Benzin vücudunuza veya

kıyafetlerinize dökülürse ciddi kişisel yaralanmalara

sebebiyet verebilir. Böyle bir durumda derhal

derinizi yıkayın ve kıyafetlerinizi değiştirin!

Sadece onaylı bir benzin kabı kullanın. Meşrubat

şişesi ya da benzeri bir kap kullanmayın!

Sigara, puro, pipo ve diğer tutuşma oluşturabilecek

kaynakları söndürün.

Makinenize asla iç mekanlarda yakıt ikmali

yapmayın.

Yakıt ikmalinden önce motoru soğumaya bırakın.

Yakıtın genleşmesine yer açmak için asla yakıt

deposunu yakıt depo ağzının 2,5 cm altından daha

fazla doldurmayın.

Yakıt doldurduktan sonra, kapağın sağlam bir

şekilde sıkıldığından emin olun.

Yakıt doldururken asla benzin tabancası üzerindeki

kilitleme işlevini kullanmayın.

Yakıt doldururken sigara içmeyin.

Asla bir binanın içinde veya benzin buharının bir

tutuşturma kaynağıyla temas edebileceği yerlerde

yakıt ikmali yapmayın.

Benzini ve motoru, elektrikli el aletlerinin pilot

alevlerinden, mangal, elektrikli el aletleri gibi

malzemelerden uzak tutun

Bakım ve Saklama:

Bakım ve temizlik işlemleri yapılırken, parça

değiştirilirken ve makine kendi gücü dışındaki

araçlarla taşınırken motor durdurulmalıdır.

Tüm cıvata ve somunların sıkılığını düzenli olarak

kontrol edin. Gerekirse tekrar sıkın.

İç mekanda makineyi saklamadan veya üzeri

örtülmeden önce motor tamamen soğutulmalıdır.

Makine bir süre kullanılmayacak ise, lütfen bu

kılavuzdaki talimatlara okuyun.

Güvenlik ve talimat etiketlerini koruyun ve

gerektiğinde değiştirin.

Sadece orijinal yedek parçalar veya aksesuarlar

kullanın. Orijinal parçalar veya aksesuarlar

kullanılmıyorsa, makine garanti kapsamından

çıkmıştır.

Muhtelif Bilgiler:

Motora ilk kullanımınızdan önce yağ

doldurulmamıştır.

Her zaman çalıştırmadan önce motor yağı

seviyesini kontrol edin

Gidona monte edilmiş debriyaj kablosu gibi

fabrikada takılan kontrol cihazları çıkarılmamalı

veya açıkta bırakılmamalıdır.

Yakıt deposunu sadece açık havada boşaltın.

Benzin son derece yanıcıdır ve benzin buharı

patlayıcıdır.

Makineyi taşırken düzgün bir şekilde

sabitlendiğinden emin olun.

Atık elektrikli ürünler evsel atıklarla birlikte

atılmamalıdır. Bu makine, güvenli bir işlem

için yerel geri dönüşüm merkezine

götürülmelidir.

Çim biçme makinesi en son güvenlik gereksinimlerine

göre üretilmiştir. Örneğin makinede, motoru ve bıçağı, 3

saniye içinde durduran bir bıçak freni mevcuttur.

Unutulmamalıdır ki her önlem ancak tam olarak takip

edildiğinde etkilidir. Çim biçme makinenizi monte

ederken aşağıdaki açıklamayı dikkate alın.

Parçaların tanımlanması

Resim bölümüne bakınız: ID

Uyarı: Resimler mevcut modelden farklı olabilir.

A. Vites Kolu *

B. Fren Kolu

C. İpli Çalıştırma

D. Kelebek Somunu

E. Arka Tahliye Muhafazası (Toz Kapağı) *

F. Su Musluğu

G. Toplama Haznesi

H. Benzin Deposu Kapağı

I. Hava Filtresi

J. Eksoz

K. Buji

L. Yağ Kabı

M. Marş *

N. Avadanlık Plakası *

O. Gaz/Jikle Kolu *

P. Yükseklik Ayarı

Q. Yandan Tahliye Kapağı *

R. Yakıt Pompası *

Montaj

Ambalajdan çıkarma: Resim M1

Makineyi yandan dışarı çekerek kutusundan çıkarın.

Makine:

1 adet Çim Biçme Makinesi

Kelebek somun, cıvata ve rondeladan oluşan 2'lü

kelebek somun seti. (Bakınız Tanım D)

1 adet ara parça bloğu (bakınız tanım E)

Uyarı: Kabloların sıkışmadığından emin olun.

Gidon ve yükseklik ayarı: Resim M2

Gidon yüksekliği ayarlanabilir. Bu, size en uygun olacak

şekilde ayarlanabileceği anlamına gelir. Gidonu

takmadan önce, hangi yüksekliğin sizin için en iyi

olduğuna karar vermeniz iyi olur.

1. Üst gidonu alt takın. Vidalarla sabitleyin.

2. Üst gidonu alt tarafa takın. Gidonun içinden

kelebek somunu ile sabitleyin.

3. Kabloyu ayarlayın ve kablo kelepçeleriyle sabitleyin

Fren kablosunun takılması: Resim M3

1. Üst gidonu hafifçe ileri doğru itin. Tanım:B

2. Freni telini dışarıdan, gidonun braketteki deliğine

sokun ve kilitleyin. Tanım:B

Debriyaj kablosunun takılması: Resim M3

1. Alt gidonu hafifçe aşağı doğru itin. Tanım:A

2. debriyaj kablosunu dışarıdan, gidonun braketteki

deliğine sokun ve kilitleyin. Tanım:A

İpli Çalıştırma sistemi montajı: Resim M4

1. Motordaki marş kablosunu serbest bırakmak için

motor fren gidonunu çekin ve tutun.

2. Marş kordonunu yavaşça motordan çekin (Motor

fren gidonu tutulmalıdır)

3. Marş kolunu gidonun rafına takın

4. Motor fren gidonunu ve marş kolunu serbest

bırakın.

Avadanlık plakasının takılması: resim M5*

1. Bardaklıklı avadanlık plakalı modeller için, M5-1

resmine bakınız.

2. Avadanlık plakası olan modeller için M5-2 resmine

bakınız.

* Not: Her modelde avadanlık plakası yoktur.

Çim toplama haznesinin montajı: Resim M6

1. Çim toplama haznesinin çerçevesini takın.

2. Çim toplama haznesi, kutunun çim dolu olup

olmadığını ve boşaltılması gerektiğini gösteren

kullanışlı bir gösterge ile birlikte gelir.

Arka tahliye muhafazası: Resim M7-1

Çim toplama haznesi olmadan biçmek istiyorsanız, ara

parça bloğu takmak gereklidir.

1 bloğu (Tanım:E) arka boşaltma muhafazasının altına

yerleştirin.

Not: Ara parça blokları sadece arkadan tahliye içindir!

Aksi takdirde çıkarılmaları gerekir.

Uyarı: Blok monte edilmezse makine, çimleri

parçalamakta zorlanır.

Malçlama kapağı: Resim M7-2

1. Malçlama işlevini kullanmak istiyorsanız, malçlama

kapağını takın ve yandan tahliye muhafazasını

çıkarın.

NOT: Çim Toplama Sepetini kullanmayın.

Yandan tahliye kapağı: Resim M7-3 *

1. Yan kapağı kaldırın ve yandan çıkış kapağını

yerleştirin.

NOT: Çim toplama sepetini kullanmayın

* Not: Tüm modellerde yandan çıkış kapağı yoktur.

Kablo Ayarı

Makineyi kullanılmadan önce, her zaman kablo ayarı

kontrol edilmelidir. Kablolar gidonları tamamen harekete

geçirerek kontrol edilebilir ve kablonun sıkı olup

olmadığı kontrol edilir. Kablolar sıkı değilse, sıkılmalıdır.

Gidon kolayca tam olarak hareket ettirilemiyorsa, kablo

gevşetilmelidir.

İlk sezondan sonra, kabloların esneme özelliğinden

dolayı, makineden azami verim alabilmek için kabloların

ayarlanması gerekir.

Yeniden ayar için aşağıdaki kablolara ihtiyaç

duyulabilir:

1. Gaz teli için Kablo

Not: Jikle kablosunun ayarı yapılmıyor!

Gaz kelebeği kablosunun ayarlanması: Resim A1 *

Devir kablosunda gevşeklik varsa, bu, motor bloğundaki

cıvatayı sıkarak veya gevşeterek çözülebilir.

* Not: Tüm modellerde gaz kontrolü yoktur.

Akü (Marşlı çalıştırma)

Kullanmadan önce aküyü şarj etme:

Elektrikli çalıştırma işlevi kullanılmadan önce, akünün 5

saat boyunca şarj edilmesi gerekir. Şarj fişini aküdeki

deliğe takın ve şarj cihazını bir güç kaynağına bağlayın.

Resim A4’e bakınız.

Sezon süresince şarj işlemi:

Kullanım sırasında akü şarj edilmemiştir, bu nedenle

motorun marş / durdurma sayısına bağlı olarak aküyü

sezon boyunca birkaç kez şarj etmeniz gerekecektir.

Akü bir seferde, 5 saat kadar şarjda durmalıdır.

Akünün Saklanması:

Akü kış aylarında daima kuru ve ılık olarak

saklanmalıdır. Asla düşük sıcaklıklara maruz

bırakılmamalıdır. Saklamadan önce aküyü tamamen

şarj edin ve çim biçme makinesini donmaya maruz

kalmayacağı bir yerde muhafaza edin. Alternatif olarak,

çim biçme makinesi soğuk olabilecek bir yerde veya

garajda ise aküyü kalın bir halı veya benzeri bir bezle

örtün.

Akünün tam kapasitede kaldığından emin olmak için

aküyü kış aylarında 1-2 kez (en az 3 ayda bir) şarj edin.

Usulüne uygun olmayan saklama aküye zarar verebilir

ve yanlış saklamadenan kaynaklanan hasarlar garanti

kapsamında değildir.

* Not: Her modelde elektrikli marş yoktur

Çalışma

Makineyi çalıştırmadan önce daima yağını kontrol

edin ve doldurun!

Ekteki başlangıç kılavuzunda verilen talimatları

okuyun ve uygulayın!

Yağ seviyesi her zaman seviye çubuğundaki min. ve

max. (asgari/azami) arasında olmalıdır. Motora SAE-30

yağını doldurun. Motorda toplam 0,5 litre yağ

bulunmalıdır. Motora yalnızca kurşunsuz 95/98 oktan

yakıt kullanın. Depoyu asla aşırı doldurmayın.

Kesme yüksekliği ayarı: Resim F1

(Resimler gerçek modelinizden farklı olabilir)

Makinenin 7 farklı yükseklik seçeneği vardır. Kesme

yüksekliği 28 mm ila 70 mm arasındadır.

Çalıştırma: Çim Biçme Makinesini asla doğrudan uzun

çim üzerinde çalıştırmayın.

Yakıt pompası ile Çalıştırma: Resim F2

1. Butonu birkaç kez bastırın, ilk defa 1-3 defa

bastırın, gerekirse 3-5 defa takviye edin.

Not: Bu işlem ile motor boğulmaz.

2. Motor freni için gidonu tutun. Bu, motor frenini

serbest bırakacaktır.

3. İpli çalıştırmada ipte direnç hissedene kadar hafifçe

çekin, ardından hızlı ve seri olarak çekin. Hiçbir

zaman ipi bırakmayın, yavaşça başlangıç

konumuna kaydırın.

4. Biçmeye başlamak için kendinden yürüme çubuğu

tutun.

Jikle, gaz kolu ile çalıştırma: Resim F3-A

1. Soğuk motorla, jikle kolunu “jikle” konumuna

getirin. Sıcak motorla jikle kolunu " Tavşan"

konumuna getirin.

2. Motor freni gidonunu tutun; bu motor frenini serbest

bırakacaktır.

3. İpli çalıştırmada ipte direnç hissedene kadar hafifçe

çekin, ardından hızlı ve seri çekin. Hiçbir zaman ipi

bırakmayın, yavaşça başlangıç konumuna kaydırın.

4. Gerekirse gaz kolunu ayarlayın ve jikle kolunu

"Tavşan" konumuna getirin.

5. Biçmeye başlamak için kendinden yürüme çubuğu

tutun

Marş ile çalıştırma: Resim F3-B

Makinenin istem dışı çalışmasını önlemek için

çalıştırma düğmesi makineden çıkartılmalı ve

kullanılmadığında güvenle saklanmalıdır.

1. Soğuk motorla, jikle kolunu “Jikle” konumuna

getirin. Sıcak motorla jikle kolunu "Tavşan"

konumuna getirin.

2. Motor freni gidonunu tutun; bu motor frenini serbest

bırakacaktır.

3. Makineyi çalıştırırken, başlat düğmesini gidonun

altındaki kontak kilidine yerleştirin ve içeri itin.

4. Motor çalışana kadar düğmeyi (B) basılı tutunuz ve

sonra bırakınız.

5. Gerekirse gaz kolunu ayarlayın ve jikle kolunu

"Tavşan" konumuna getirin.

6. Biçmeye başlamak için kendinden hareketli çubuğu

tutun

Not: Çim biçme makinesini kullandığınız sürece, motor

freni çubuğunun bağlanması gerekir.

Gaz kolu *

Motor hızı sürüş sırasında ayarlanabilir. Devri

ayarlamak için gaz kolunu çevirin. (Tanım: M) En iyi

kesme sonuçları için tam gazda çalıştırmanız önerilir.

* Not: Tüm modellerde gaz kontrolü yoktur.

Durdurma: Resim F4

Çim biçme makinesini ve motoru kapatmak için motor

frenini ve yürütücü kumanda çubuğu serbest bırakın

Not: Bıçaklar durduktan sonra 3 saniyeye kadar

dönmeye devam eder.

Su ile Temizlik Bağlantısı

Biçme tablasının sol tarafında, makinayı yıkamak için

bir su bağlantı aparatı vardır. (Bkz. resim ID-F)

• Su bağlantı aparatını kullanırken, makine en alçak

biçme konumda olmalı ve çimlerin üzerine

yerleştirilmelidir. Bu durum, temizlik sırasında

suyun kaporta altında kalmasını sağlar.

• Su bağlantı aparatına bir hortum takın

• Suyu açın ve motoru çalıştırın.

• Bıçakların dönmesiyle suyun çim makinası

gövdesinin altının temizlemesini sağlayacaktır.

Yukarıdaki talimatlara uyulmazsa, şanzımana ve

debriyaj kablosuna su sıçrayabilir, bu da korozyon

riskini ve her iki parçaya da zarar gelmesini sağlar.

Bu garanti kapsamında değildir!

Not: En iyi sonucu elde etmek için her çim biçme

işleminden hemen sonra çim biçme makinası gövdesi

içinin su püskürtme işleviyle temizleyin. Çim makinası

gövdesi içine yapışıp kururusa bu fonksiyon en uygun

şekilde çalışmaz

*Not: Her modelde su bağlantı aparatı yoktur.

Yağ Değişimi:

Yağ ilk çalıştırıldıktan 5 saat sonra ve ardından yılda en

az 1 kez değiştirilmelidir.

Bir yağ boşaltma kitine ihtiyacınız olacak. 40-11336 Yağ

ve yağ boşlatma kiti dahil değildir

Bir yağ boşaltma kiti kullanın ve aşağıdaki işlemleri

uygulayın:

1. Motoru açın ve 5 dakika veya motor ısınıncaya

kadar çalıştırın. Sıcak bir motorla yağ daha kolay

boşaltılır, böylece tahliye işlemini daha çabuk olur.

2. Yağ boşaltma kiti ile birlikte verilen şırıngayı

kullanarak yağ doldurma deliğinden yağı çekin.

Yağ karterine ulaşmak için hortumu kullanın.

3. Kullanılmış yağı boş bir kaba aktarın.

4. Motoru SAE-30 yağ ile doldurun.

5. Yağ çubuğunu kullanarak yağ seviyesini kontrol

edin. (En az- en çok /Minimum-Maksimum)

Kullanılmış yağı, doğaya zarar vermeyecek şekilde

imha etmeyi unutmayın. Yerel geri dönüşüm

merkezine teslim edin.

Hava Filtresi

Hava filtresi düzenli olarak kontrol edilmeli ve

temizlenmelidir. Filtre uzun süredir temizlenmediyse,

motorun gücü düşer.

Resim A2'ye bakınız

1. Kapağı çıkarmadan önce hava filtresinin etrafını

temizleyin.

2. İki kapağı aşağı doğru bastırın ve kapağı yavaşça

çekin

3. Kâğıt filtreyi dikkatlice çıkarın ve kontrol edin.

Yumuşak bir fırça ile fırçalayın. Çok kirliyse

değiştirin. Girişe pislik girmemesine dikkat edin.

4. Tekrar takın.

5. Lütfen tüm parçaların resimde gösterildiği gibi

doğru ve düzgün bir şekilde kapandığını

unutmayın.

Bıçaklar

Bıçağın muayenesi

• Biçme makinesini öne doğru eğin.

• Bıçağı hasar, çatlak veya aşırı pas veya korozyon

açısından inceleyin.

• Bıçak cıvatasının sıkıldığını kontrol edin.

Not: Küt (körelmiş) bir bıçak bilenebilir! Ancak aşınmış,

bükülmüş, çatlamış veya başka bir şekilde hasar

görmüş bir bıçak değiştirilmelidir.

Bıçağın sökülmesi: Bkz. Resim A3

Keskinleştirmek veya değiştirmek için bıçağı

çıkarırsanız, ellerinizi korumak için bir tork anahtarı ve

koryucu iş eldiveni kullanmanız gerekir.

1. Bıçak cıvatasını gevşetin. Bıçağın dönmesini

önlemek için bir tahta parçası kullanın.

2. Cıvatayı, rondelayı, bıçağı ve bıçak tutucuyu bu

sırayla çıkarın.

3. Bıçağı bileyin veya değiştirin.

4. Bıçak tutucuyu, bıçağı, rondelayı ve cıvatayı bu

sırayla yerleştirin.

5. Bıçak cıvatasını 50 Nm kuvvetle ile sıkın. Bıçağın

dönmesini önlemek için bir tahta parçası kullanın.

Uyarı: Bir bıçak %100 dengede olacak şekilde

bilenmelidir, aksi takdirde motora zarar verebilecek

titreşimlere neden olabilir. Yanlış bileme nedeniyle

motorun hasar görmesi garanti kapsamında değildir. Bu

nedenle, yetkili bir servis merkezinin bıçağı bilemesini

öneririz.

Buji

1. Bujiyi çıkarın.

2. Bujideki kiri temizleyin.

3. Bujiyi gevşetmek için bir buji anahtarı kullanın.

4. İzolasyonun sağlam olduğunu kontrol edin.

5. Bujiyi tel fırça ile temizleyin.

6. Elektrotlara zarar vermemeye dikkat ederek

elektrot aralığını ölçün.

7. Mesafe 0,7 ila 0,8 mm arası olmalıdır.

8. Buji hasar görmemişse, yeniden takın, aksi taktirde

448087 no.lu parça ile değiştirin.

9. Bujiyi tekrar takın.

Saklama ve Bakım

Çim biçme makinenizin bakımını yapın: Tüm

cıvataları, vidaları, somunları ve şaseyi kontrol edin.

Düzenli temizlik için bıçağı ve kayış plastik kapağını

sökünüz. Bıçağın keskin olduğundan daima emin olun.

Çim biçme makinenizi yılda bir servis kontrolüne

götürmek uygun olacaktır. En yakın servis merkezini

www.zimasziraat.com .tr adresinden öğrenebilirsiniz.

Saklama: Çim biçme makinesini kullandıktan sonra

kuru ve temiz bir odada saklayın. Her kullanımdan

sonra makineyi temizleyin. Çimen ve kir şase altından

temizlenmelidir. Temizlik için Çim biçme makinesini ön

tarafından yukarıya doğru (en fazla 45 derece)

kaldırılması önerilir. Yana doğru yatırırsanız, karbüratör

ve hava filtresi her zaman yukarı bakar ve yağ akıntsısı

sebebi ile yağ azalır veya bitebilir .Bu da motoru tahrip

edebilir. Çim biçme makinesi bakımından önce bujiyi

çıkardığınızdan emin olun.

Kış mevsiminde saklama: Yakıt deposunu boşaltın ve

karbüratördeki benzin tükenene kadar motorun

çalışmasına izin verin. Bujiyi sökün ve buji deliğine bir

çay kaşığı yağ (motor yağı) ekleyin. Yağın motor piston

ve silindir içine geçip yayılmasını sağlamak için buji

başlığını takmadan çalıştırma ipini 2-3 kez çekin. Yağı

yukarıdaki bölümde anlatıldığı gibi değiştirin. Kablolara

silikon yağlama püskürtün ve bunları hareket ettirin.

Son olarak, makineyi iyice temizleyin. Paslanmayı

önlemek için bir bezi yağa batırın ve metal parçaları

yağlı bezle ovarak paslanmaktan koruyun.

Pinyon Dişlisinin temizlenmesi ve yağlanması:

Bakınız resim A5

Daha fazla dayanıklılık sağlamak için pinyon dişlisinin

temizlenmesi ve yağlanması yılda en az bir kez

yapılmalıdır. Bakım yapılmazsa, bu parçalar garanti

kapsamı dışında kalır.

Aşağıdaki prosedürü takip edin (her iki arka tekerlek

için) *:

1. Jant kapaklarını çıkarın

2. Somunu 13 mm somun anahtarı ile sökünüz

3. Rondelayı ve tekerleği çekin

4. Tutucu halkasını ve pinyon dişlisini uygun bir aletle

çıkarın

5. Şaftı /pinyon dişlisini eski yağ ve kirlerden

temizleyin.

6. Uygun gresle yağlayın (örnek EP-0)

7. Tekerlek ve jant kapağını tekrar takın.

* Sadece kendi yürür modeller için geçerlidir.

Garanti Şartları

AB ülkelerindeki özel son kullanıcılar için garanti süresi

2 yıldır.

Ticari kullanım için satılan ürünler sadece 1 yıl garanti

süresine sahiptir.

Garanti, malzeme ve / veya üretim hatalarını kapsar

Kısıtlamalar ve gereksinimler:

Normal aşınma ve aşınan parçaların değiştirilmesi

garanti kapsamında değildir.

Aşağıda belirtilen parçalar 12 aydan daha kısa süreli

aşınan parçalar olup garanti süresi 1 yıldır.

• Bıçaklar

• Kablolar

• Kayışlar

• Sigortalar

• Anahtarlar

• Membran / Contalar

• Bujiler

• Motor Sıvıları (Yağ, Benzin)

• Çalıştırma Kabloları

• Filtreler

• Batarya: Batarya doğru şekilde saklanmazsa

(donmaya karşı önlem alınarak ve her 3 ayda bir

şarj edilerek), dayanıklılık sadece 6 ay garantilidir.

Motoru yağ eklemeden çalıştırırsanız, hasar görür ve

onarılamaz ve bu nedenle garanti kapsamında değildir.

Aşağıdaki sebeplerden dolayı oluşan arızalar

garanti kapsamı dışındadır:

• Servis ve bakım eksikliği

• Yapısal değişiklikler

• Olağandışı dış koşullara maruz kalma

• Gövde, kaporta, gidon, panel vb. lerde oluşabilecek

hasarlar

• Makine yanlış kullanılmışsa veya aşırı yüklenmişse

• Bu kullanım kılavuzunda tavsiye edilmeyen yanlış

yağ, benzin veya diğer sıvı türlerinin kullanılması

• Yakıt sisteminin kirlenmesine neden olan kötü veya

kirli benzin

• Orijinal olmayan yedek parçaların kullanılması.

• Texas'ın sorumlu tutulamayacağı diğer koşullar.

Bir arızanın garanti kapsamında olup olmadığı, her

durumda yetkili bir servis merkezi tarafından belirlenir.

Faturanız garanti belgenizdir, bu yüzden her zaman

güvenli bir yerde muhafaza edilmesi gerekmektedir.

UNUTMAYIN: Herhangi bir yedek parça alımında veya

garanti talebinde, ürünün stok numarası (örneğin

900665XX), yılı ve seri numarası bildirilmelidir. Bu

bilgiler, motorun arkasında bulunan kesim tablasının

arka kısmında yer alan CE etiketinde bulunmaktadır.

*Texas firmasının yukarıda belirtilen koşullarda her

zaman değişiklik yapma hakkı saklıdır. Ayrıca Texas,

herhangi bir basım hatasından dolayı sorumluluk kabul

etmez.

Specificationer

Model XT XT XT XT XT LMT LMT

460 460TR 465TR/E 510TR 515TR/E 510TR 515TR/E

Klippebredde 46 cm 46 cm 46 cm 51 cm 51 cm 51 cm 51 cm

Højdejustering 28-70 mm 28-70 mm 28-70 mm 28-70 mm 28-70 mm 28-70 mm 28-70 mm

Hjulstørrelse 7" / 9" 7" / 9" 7" / 9" 7" / 9" 7" / 9" 7" / 9" 7" / 9"

Primer ••••

Gasregulering / Choker •••

El-start •••

Bioklip •••••••

Sideudkast •••••••

Opsamler boks 60 L. 60 L. 60 L. 60 L. 60 L. 60 L. 60 L.

Vægt 25 kg 26.5 kg 30 kg 27.2 kg 31.1 kg 27.2 kg 31.1 kg

Vibrationsniveau (K=1,5 m/s2) 4,330 m/s24,330 m/s24,330 m/s24,330 m/s24,330 m/s24,330 m/s24,330 m/s2

Lydtryksniveau LpA

Måleusikkerhed 84,4 dB(A)

2,5 dB(A) 84,4 dB(A)

2,5 dB(A) 84,5 dB(A)

2,5 dB(A)

Lydeffektniveau LWA

Måleusikkerhed 95,38 dB(A)

0,85 dB(A) 95,38 dB(A)

0,85 dB(A) 96,59 dB(A)

1,84 dB(A) 96,59 dB(A)

1,84 dB(A)

Garanteret lydeffektniveau 96 dB(A) 96 dB(A) 96 dB(A) 98 dB(A) 98 dB(A) 98 dB(A) 98 dB(A)

Motor

Model TG480 TG480 TG480E TG580 TG580E TG580 TG580E

Ydelse 145 cc 145 cc 145 cc 170 cc 170 cc 170 cc 170 cc

Specifications

Model XT XT XT XT XT LMT LMT

460 460TR 465TR/E 510TR 515TR/E 510TR 515TR/E

Cutting width 46 cm 46 cm 46 cm 51 cm 51 cm 51 cm 51 cm

Height adjustment 28-70 mm 28-70 mm 28-70 mm 28-70 mm 28-70 mm 28-70 mm 28-70 mm

Wheel size 7" / 9" 7" / 9" 7" / 9" 7" / 9" 7" / 9" 7" / 9" 7" / 9"

Primer ••••

Throttle / Choke lever •••

Electric-start •••

Mulching •••••••

Side discharge •••••••

Grass collector 60 L. 60 L. 60 L. 60 L. 60 L. 60 L. 60 L.

Weight 25 kg 26.5 kg 30 kg 27.2 kg 31.1 kg 27.2 kg 31.1 kg

Vibration level (K=1.5 m/s2) 4,330 m/s24,330 m/s24,330 m/s24,330 m/s24,330 m/s24,330 m/s24,330 m/s2

Sound pressure level LpA

Measurement uncertainty 84,4 dB(A)

2,5 dB(A) 84,4 dB(A)

2,5 dB(A) 84,5 dB(A)

2,5 dB(A)

Sound power level LWA

Measurement uncertainty 95,38 dB(A)

0,85 dB(A) 95,38 dB(A)

0,85 dB(A) 96,59 dB(A)

1,84 dB(A) 96,59 dB(A)

1,84 dB(A)

Guaranteed sound power level 96 dB(A) 96 dB(A) 96 dB(A) 98 dB(A) 98 dB(A) 98 dB(A) 98 dB(A)

Engine

Model TG480 TG480 TG480E TG580 TG580E TG580 TG580E

Power 145 cc 145 cc 145 cc 170 cc 170 cc 170 cc 170 cc

Technische Daten

Modell XT XT XT XT XT LMT LMT

460 460TR 465TR/E 510TR 515TR/E 510TR 515TR/E

Messer 46 cm 46 cm 46 cm 51 cm 51 cm 51 cm 51 cm

Höheneinstellung 28-70 mm 28-70 mm 28-70 mm 28-70 mm 28-70 mm 28-70 mm 28-70 mm

Rad 7" / 9" 7" / 9" 7" / 9" 7" / 9" 7" / 9" 7" / 9" 7" / 9"

Primer ••••

Gashebel / Choker •••

Elektrostart •••

Mulchen •••••••

Seitenauswurf •••••••

Fangkorb 60 L. 60 L. 60 L. 60 L. 60 L. 60 L. 60 L.

Gewicht 25 kg 26.5 kg 30 kg 27.2 kg 31.1 kg 27.2 kg 31.1 kg

Vibrationsniveau (K=1,5 m/s2) 4,330 m/s24,330 m/s24,330 m/s24,330 m/s24,330 m/s24,330 m/s24,330 m/s2

Schalldruckpegel LpA

Messunsicherheit

84,4 dB(A)

2,5 dB(A)

84,4 dB(A)

2,5 dB(A)

84,4 dB(A)

2,5 dB(A)

84,5 dB(A)

2,5 dB(A)

84,5 dB(A)

2,5 dB(A)

84,5 dB(A)

2,5 dB(A)

84,5 dB(A)

2,5 dB(A)

Schallleistungspegel LWA

Messunsicherheit

95,38 dB(A)

0,85 dB(A)

95,38 dB(A)

0,85 dB(A)

95,38 dB(A)

0,85 dB(A)

96,59 dB(A)

1,84 dB(A)

96,59 dB(A)

1,84 dB(A)

96,59 dB(A)

1,84 dB(A)

96,59 dB(A)

1,84 dB(A)

Garantierter Schalldruckpegel 96 dB(A) 96 dB(A) 96 dB(A) 98 dB(A) 98 dB(A) 98 dB(A) 98 dB(A)

Motor

Modell TG480 TG480 TG480E TG580 TG580E TG580 TG580E

Kapazität 145 cc 145 cc 145 cc 170 cc 170 cc 170 cc 170 cc

Caractéristiques techniques

Modèle XT XT XT XT XT LMT LMT

460 460TR 465TR/E 510TR 515TR/E 510TR 515TR/E

Lames 46 cm 46 cm 46 cm 51 cm 51 cm 51 cm 51 cm

Réglage de la hauteur 28-70 mm 28-70 mm 28-70 mm 28-70 mm 28-70 mm 28-70 mm 28-70 mm

Roue 7" / 9" 7" / 9" 7" / 9" 7" / 9" 7" / 9" 7" / 9" 7" / 9"

Apprêt ••••

Papillon des gaz / Foulard •••

Démarreur électrique •••

Mulchage •••••••

Projet de côté •••••••

Ramasse-herbe 60 L. 60 L. 60 L. 60 L. 60 L. 60 L. 60 L.

Poids 25 kg 26.5 kg 30 kg 27.2 kg 31.1 kg 27.2 kg 31.1 kg

Le niveau de vibration (K=1,5 m/s2) 4,330 m/s24,330 m/s24,330 m/s24,330 m/s24,330 m/s24,330 m/s24,330 m/s2

Niveau de pression acoustique LpA

L'incertitude de mesure

84,4 dB(A)

2,5 dB(A)

84,4 dB(A)

2,5 dB(A)

84,4 dB(A)

2,5 dB(A)

84,5 dB(A)

2,5 dB(A)

84,5 dB(A)

2,5 dB(A)

84,5 dB(A)

2,5 dB(A)

84,5 dB(A)

2,5 dB(A)

Niveau de puissance sonore LWA

L'incertitude de mesure

95,38 dB(A)

0,85 dB(A)

95,38 dB(A)

0,85 dB(A)

95,38 dB(A)

0,85 dB(A)

96,59 dB(A)

1,84 dB(A)

96,59 dB(A)

1,84 dB(A)

96,59 dB(A)

1,84 dB(A)

96,59 dB(A)

1,84 dB(A)

Garantie niveau de puissance acoustique 96 dB(A) 96 dB(A) 96 dB(A) 98 dB(A) 98 dB(A) 98 dB(A) 98 dB(A)

Moteur

Modèle TG480 TG480 TG480E TG580 TG580E TG580 TG580E

Capacité 145 cc 145 cc 145 cc 170 cc 170 cc 170 cc 170 cc

Dane techniczne

Model XT XT XT XT XT LMT LMT

460 460TR 465TR/E 510TR 515TR/E 510TR 515TR/E

Szerokość cięcia 46 cm 46 cm 46 cm 51 cm 51 cm 51 cm 51 cm

Regulacja wysokości 28-70 mm 28-70 mm 28-70 mm 28-70 mm 28-70 mm 28-70 mm 28-70 mm

Koło 7" / 9" 7" / 9" 7" / 9" 7" / 9" 7" / 9" 7" / 9" 7" / 9"

Primer ••••

Dławić / Naszyjnik •••

Rozrusznik elektryczny •••

Mulczowanie •••••••

Wyrzutem bocznym •••••••

Pojemnik na trawę60 L. 60 L. 60 L. 60 L. 60 L. 60 L. 60 L.

Waga 25 kg 26.5 kg 30 kg 27.2 kg 31.1 kg 27.2 kg 31.1 kg

Poziom wibracji (K=1,5 m/s2) 4,330 m/s24,330 m/s24,330 m/s24,330 m/s24,330 m/s24,330 m/s24,330 m/s2

Poziom ciśnienia akustycznego LpA

Niepewność pomiaru

84,4 dB(A)

2,5 dB(A)

84,4 dB(A)

2,5 dB(A)

84,4 dB(A)

2,5 dB(A)

84,5 dB(A)

2,5 dB(A)

84,5 dB(A)

2,5 dB(A)

84,5 dB(A)

2,5 dB(A)

84,5 dB(A)

2,5 dB(A)

Poziom mocy akustycznej LWA

Niepewność pomiaru

95,38 dB(A)

0,85 dB(A)

95,38 dB(A)

0,85 dB(A)

95,38 dB(A)

0,85 dB(A)

96,59 dB(A)

1,84 dB(A)

96,59 dB(A)

1,84 dB(A)

96,59 dB(A)

1,84 dB(A)

96,59 dB(A)

1,84 dB(A)

Poziom natężenia dźwięku gwarantowana 96 dB(A) 96 dB(A) 96 dB(A) 98 dB(A) 98 dB(A) 98 dB(A) 98 dB(A)

Silnik

Model TG480 TG480 TG480E TG580 TG580E TG580 TG580E

Pojemność 145 cc 145 cc 145 cc 170 cc 170 cc 170 cc 170 cc

Specificaţii

Model XT XT XT XT XT LMT LMT

460 460TR 465TR/E 510TR 515TR/E 510TR 515TR/E

Lamă46 cm 46 cm 46 cm 51 cm 51 cm 51 cm 51 cm

Înălțimea de ajustare 28-70 mm 28-70 mm 28-70 mm 28-70 mm 28-70 mm 28-70 mm 28-70 mm

Roată7" / 9" 7" / 9" 7" / 9" 7" / 9" 7" / 9" 7" / 9" 7" / 9"

Primer ••••

Gâtui / Sufoca •••

Pornire electrică•••

Mulcire •••••••

Partea de evacuarea •••••••

Larbă colector 60 L. 60 L. 60 L. 60 L. 60 L. 60 L. 60 L.

Greutate 25 kg 26.5 kg 30 kg 27.2 kg 31.1 kg 27.2 kg 31.1 kg

Nivel de vibrații (K=1,5 m/s2) 4,330 m/s24,330 m/s24,330 m/s24,330 m/s24,330 m/s24,330 m/s24,330 m/s2

Nivel de presiune acustică LpA

Incertitudinea de măsurare

84,4 dB(A)

2,5 dB(A)

84,4 dB(A)

2,5 dB(A)

84,4 dB(A)

2,5 dB(A)

84,5 dB(A)

2,5 dB(A)

84,5 dB(A)

2,5 dB(A)

84,5 dB(A)

2,5 dB(A)

84,5 dB(A)

2,5 dB(A)

Nivelul de putere acustică LWA

Incertitudinea de măsurare

95,38 dB(A)

0,85 dB(A)

95,38 dB(A)

0,85 dB(A)

95,38 dB(A)

0,85 dB(A)

96,59 dB(A)

1,84 dB(A)

96,59 dB(A)

1,84 dB(A)

96,59 dB(A)

1,84 dB(A)

96,59 dB(A)

1,84 dB(A)

Nivelul de putere acustică garantat 96 dB(A) 96 dB(A) 96 dB(A) 98 dB(A) 98 dB(A) 98 dB(A) 98 dB(A)

Motor

Model TG480 TG480 TG480E TG580 TG580E TG580 TG580E

Capacitate145 cc 145 cc 145 cc 170 cc 170 cc 170 cc 170 cc

Технические характеристики

модель XT XT XT XT XT LMT LMT

460 460TR 465TR/E 510TR 515TR/E 510TR 515TR/E

Ширина стрижки, см 46 cm 46 cm 46 cm 51 cm 51 cm 51 cm 51 cm

Регулировка высоты, мм 28-70 mm 28-70 mm 28-70 mm 28-70 mm 28-70 mm 28-70 mm 28-70 mm

колеса 7" / 9" 7" / 9" 7" / 9" 7" / 9" 7" / 9" 7" / 9" 7" / 9"

праймер ••••

регулировка газа / воздушная заслонка •••

электрический старт •••

мульчирование •••••••

боковой выброс •••••••

объем травосборника, л.60 L. 60 L. 60 L. 60 L. 60 L. 60 L. 60 L.

вес 25 kg 26.5 kg 30 kg 27.2 kg 31.1 kg 27.2 kg 31.1 kg

уровень вибрации (K=1,5 m/s2) 4,330 m/s24,330 m/s24,330 m/s24,330 m/s24,330 m/s24,330 m/s24,330 m/s2

Уровень звукового давления LpA

погрешность измерения

84,4 dB(A)

2,5 dB(A)

84,4 dB(A)

2,5 dB(A)

84,4 dB(A)

2,5 dB(A)

84,5 dB(A)

2,5 dB(A)

84,5 dB(A)

2,5 dB(A)

84,5 dB(A)

2,5 dB(A)

84,5 dB(A)

2,5 dB(A)

Уровень звуковой мощности LWA

погрешность измерения

95,38 dB(A)

0,85 dB(A)

95,38 dB(A)

0,85 dB(A)

95,38 dB(A)

0,85 dB(A)

96,59 dB(A)

1,84 dB(A)

96,59 dB(A)

1,84 dB(A)

96,59 dB(A)

1,84 dB(A)

96,59 dB(A)

1,84 dB(A)

Гарантированныйуровеньзвуковой 96 dB(A) 96 dB(A) 96 dB(A) 98 dB(A) 98 dB(A) 98 dB(A) 98 dB(A)

двигатель

модель TG480 TG480 TG480E TG580 TG580E TG580 TG580E

Объем двигателя, куб.см 145 cc 145 cc 145 cc 170 cc 170 cc 170 cc 170 cc

Technische specificaties

Model XT XT XT XT XT LMT LMT

460 460TR 465TR/E 510TR 515TR/E 510TR 515TR/E

Maaibreedte 46 cm 46 cm 46 cm 51 cm 51 cm 51 cm 51 cm

Hoogte-instelling 28-70 mm 28-70 mm 28-70 mm 28-70 mm 28-70 mm 28-70 mm 28-70 mm

Wielmaat 7" / 9" 7" / 9" 7" / 9" 7" / 9" 7" / 9" 7" / 9" 7" / 9"

Primer* ••••

Gashendel / Choke •••

Elektrische start •••

Mulching •••••••

Zij-uitworp •••••••

Grasopvangbak 60 L. 60 L. 60 L. 60 L. 60 L. 60 L. 60 L.

Gewicht 25 kg 26.5 kg 30 kg 27.2 kg 31.1 kg 27.2 kg 31.1 kg

Trillingsniveau (K=1,5 m/s2) 4,330 m/s24,330 m/s24,330 m/s24,330 m/s24,330 m/s24,330 m/s24,330 m/s2

Geluidsdrukniveau LpA

Meetonzekerheid

84,4 dB(A)

2,5 dB(A)

84,4 dB(A)

2,5 dB(A)

84,4 dB(A)

2,5 dB(A)

84,5 dB(A)

2,5 dB(A)

84,5 dB(A)

2,5 dB(A)

84,5 dB(A)

2,5 dB(A)

84,5 dB(A)

2,5 dB(A)

Geluidsvermogensniveau LWA

Meetonzekerheid

95,38 dB(A)

0,85 dB(A)

95,38 dB(A)

0,85 dB(A)

95,38 dB(A)

0,85 dB(A)

96,59 dB(A)

1,84 dB(A)

96,59 dB(A)

1,84 dB(A)

96,59 dB(A)

1,84 dB(A)

96,59 dB(A)

1,84 dB(A)

Geluidsvermogen gegarandeerd 96 dB(A) 96 dB(A) 96 dB(A) 98 dB(A) 98 dB(A) 98 dB(A) 98 dB(A)

Motor

Model TG480 TG480 TG480E TG580 TG580E TG580 TG580E

Prestaties 145 cc 145 cc 145 cc 170 cc 170 cc 170 cc 170 cc

Specifiche

Modello XT XT XT XT XT LMT LMT

460 460TR 465TR/E 510TR 515TR/E 510TR 515TR/E

Larghezza di tosatura 46 cm 46 cm 46 cm 51 cm 51 cm 51 cm 51 cm

Regolazione dell'altezza 28-70 mm 28-70 mm 28-70 mm 28-70 mm 28-70 mm 28-70 mm 28-70 mm

Dimensione ruota 7" / 9" 7" / 9" 7" / 9" 7" / 9" 7" / 9" 7" / 9" 7" / 9"

Primer ••••

Leva comando gas / Starter •••

Avviatore elettronico •••

Pacciamatura •••••••

Scarico laterale •••••••

Raccogli erba 60 L. 60 L. 60 L. 60 L. 60 L. 60 L. 60 L.

Peso 25 kg 26.5 kg 30 kg 27.2 kg 31.1 kg 27.2 kg 31.1 kg

Livello vibrazione (K=1.5 m/s2) 4,330 m/s24,330 m/s24,330 m/s24,330 m/s24,330 m/s24,330 m/s24,330 m/s2

Livello pressione suono LpA

Incertezza di misurazione

84,4 dB(A)

2,5 dB(A)

84,4 dB(A)

2,5 dB(A)

84,4 dB(A)

2,5 dB(A)

84,5 dB(A)

2,5 dB(A)

84,5 dB(A)

2,5 dB(A)

84,5 dB(A)

2,5 dB(A)

84,5 dB(A)

2,5 dB(A)

Livello potenza suono LpA

Incertezza di misurazione

95,38 dB(A)

0,85 dB(A)

95,38 dB(A)

0,85 dB(A)

95,38 dB(A)

0,85 dB(A)

96,59 dB(A)

1,84 dB(A)

96,59 dB(A)

1,84 dB(A)

96,59 dB(A)

1,84 dB(A)

96,59 dB(A)

1,84 dB(A)

Livello potenza suono garantito 96 dB(A) 96 dB(A) 96 dB(A) 98 dB(A) 98 dB(A) 98 dB(A) 98 dB(A)

Modello TG480 TG480 TG480E TG580 TG580E TG580 TG580E

Potenza 145 cc 145 cc 145 cc 170 cc 170 cc 170 cc 170 cc

Teknik Özellikler

Model XT XT XT XT XT LMT LMT

460 460TR 465TR/E 510TR 515TR/E 510TR 515TR/E

Kesme Genişliği 46 cm 46 cm 46 cm 51 cm 51 cm 51 cm 51 cm

Yükseklik ayarı28-70 mm 28-70 mm 28-70 mm 28-70 mm 28-70 mm 28-70 mm 28-70 mm

Tekerlek ölçüleri 7" / 9" 7" / 9" 7" / 9" 7" / 9" 7" / 9" 7" / 9" 7" / 9"

Yakıt Pompası••••

Gaz / Jikle kolu •••

Marşlı çalıştırma •••

Malçlama •••••••

Yandan tahliye •••••••

Çim toplama haznesi 60 L. 60 L. 60 L. 60 L. 60 L. 60 L. 60 L.

Ağırlık 25 kg 26.5 kg 30 kg 27.2 kg 31.1 kg 27.2 kg 31.1 kg

Titreşim seviyesi (K=1.5 m/s2) 4,330 m/s24,330 m/s24,330 m/s24,330 m/s24,330 m/s24,330 m/s24,330 m/s2

Ses gürültü seviyesi LpA

belirsiz ölçü

84,4 dB(A)

2,5 dB(A)

84,4 dB(A)

2,5 dB(A)

84,4 dB(A)

2,5 dB(A)

84,5 dB(A)

2,5 dB(A)

84,5 dB(A)

2,5 dB(A)

84,5 dB(A)

2,5 dB(A)

84,5 dB(A)

2,5 dB(A)

Ses güç seviyesi LWA

belirsiz ölçü

95,38 dB(A)

0,85 dB(A)

95,38 dB(A)

0,85 dB(A)

95,38 dB(A)

0,85 dB(A)

96,59 dB(A)

1,84 dB(A)

96,59 dB(A)

1,84 dB(A)

96,59 dB(A)

1,84 dB(A)

96,59 dB(A)

1,84 dB(A)

Garanti edilen ses gücü seviyesi 96 dB(A) 96 dB(A) 96 dB(A) 98 dB(A) 98 dB(A) 98 dB(A) 98 dB(A)

Model TG480 TG480 TG480E TG580 TG580E TG580 TG580E

Güç 145 cc 145 cc 145 cc 170 cc 170 cc 170 cc 170 cc

Fejlfinding

Hvis dit problem ikke er beskrevet i foroven, kontakt venligst et godkendt servicecenter eller Texas A/S.

Startvanskeli

heder

Problem Årsag Løsning

Generelle startvanskeligheder • Forkert start procedure. • Følg nøjagtigt start-vejledningen i manualen.

Startsnoren kører stramt (kan ikke starte) • Bremsehåndtaget er ikke holdt inde

• Maskinen står i højt græs

• Hold bremsehåndtaget inde og træk i startsnoren.

• Flyt maskinen ud af det høje græs og gentag startprocedure.

Sæt højdejustering i højeste position så kniv løftes fri af græsset.

Maskinen starter ikke ved træk i startsnor eller

ved tryk på el-start knap

(eller starteren ”klikker” ved el-start)

• Bremsehåndtaget ikke holdt inde

• Ledningsforbindelse ikke intakt

• Motorkabel er justeret forkert.

• Maskinen står i højt græs

• Glemt at prime motoren inden start

• Choker står forkert

• Løbet tør for benzin

• Benzin er ældre end 3 mdr.

• Hold bremsehåndtaget inde og tryk på el-start.

• Tjek at ledninger har forbindelse fra batteri til motor/startknap.

• Juster motorkabel, følg vejledningen i manualen.

• Flyt maskinen ud af det høje græs og start

Tip maskinen ved start.

Sæt højdejustering i højeste position så kniv går fri.

• Tryk på primer 1-3 gange før start

• Flyt choker håndtag til anden position.

• Kontrollér og påfyld benzin.

• Tøm tank, samt karburator for gammel benzin og påfyld frisk benzin.

Manglende tænding/gnist (kan ikke starte) • Tændrørshætte sidder ikke fast

• Tændrør er fugtigt/snavset,

• Tændrør med ukorrekt afstand på

elektrode

• Luftfilteret er snavset eller defekt

• Kontrollér at hætten sidder godt fast på tændrøret.

• Kontrollér at tændrør for snavs og fugt, følg vejledningen i manualen.

• Kontrollér og juster afstanden på elektrode, følg vejledningen i manualen eller

udskift tændrør.

• Kontrollér at luftfilter for snavs og rens, følg vejledningen i manualen ellers udskift.

Plæneklipperen starter, men kører ujævnt

Problem Årsag Løsning

Manglende motor omdrejninger • Håndtaget er i positionen ”Choke”

• Gashåndtaget står på ”Skildpadde”.

• Sæt håndtaget i positionen ”Run”

• Sæt gashåndtaget på ”Hare”

Baghjulene trækker ikke eller meget lidt • Koblingskabel er for stramt/slapt

• Palerne i baghjulene er slidte

• Justér koblingskablet, følg vejledningen i manualen.

• Udskift paler.

Motoren kører uregelmæssigt og/eller ydelsen

bliver dårligere under arbejdet.

• Tændrørshætte sidder ikke fast

• Tændrør snavset

• Tændrør ukorrekt afstand på elektrode

• Luftfilteret er snavset eller defekt

• Fordampning af brændstof i karburatoren

• Slapt gaskabel

• Skidt i karburator

• Kontrollér at hætten sidder godt fast på tændrøret.

• Kontrollér tændrør for snavs og revner, se vejledningen i manualen.

• Kontrollér og juster afstanden på elektrode, følg vejledningen i manualen.

• Kontrollér at luftfilter for snavs og rens, følg vejledningen i manualen ellers udskift.

• Vent nogle få minutter og prøv derefter at starte igen.

• Efterspænd gaskabel, følg vejledningen i manualen.

• Rens karburator

Motor vil ikke stoppe

Problem Årsag Løsning

Maskinen stopper ikke efter 5 sek. • Motorkabel går for stramt. • Kontrollér motorkabel og juster, følg vejledningen i manualen.

Troubleshooting

If your problem is not described above, please contact an approved service centre or Texas A/S.

Difficult to start

Problem Cause Solution

Generally difficult to start

•

Wrong starting procedure

•

Follow the starting instructions in the manual precisely.

The start cable is very tight (will not start) • The brake handle is not being activated

• The machine is placed in high grass

• Activate the brake handle and pull the start cord.

• Move the machine away from the high grass and repeat the start procedure.

Set the height adjustment in the highest position, so that the blade is lifted free of

the grass.

The machine will not start when the start cord

is pulled, or the electric start button is pushed

(or the starter "clicks" when attempting an

electric start)

•

The brake handle is not being activated

• The wires are not connected to battery

the brake cable is incorrectly adjusted

• The machine is standing in high grass

• Engine is not primed before starting

• The choke is not in the correct position

• No more gasoline in fuel tank

• The gasoline is more than 3 months old

•

Activate the engine brake handle and press the electric start button.

• Check that the wires are connected from the battery to the motor and start button.

• Adjust the engine brake cable, following the instructions in the manual.

• Move the machine away from the high grass to start it.

Tip the machine when starting.

Set the height adjustment in the highest position, so that the blade can run freely.

• Push the primer 1-3 times before starting.

• Move the choke lever to a different position.

• Check and fill fuel tank with gasoline.

•

Empty the fuel tank and carbureto

from old gasoline, and fill with new gasoline.

No ignition spark (cannot start)

•

The spark plug cap is loose

• The spark plug is damp or dirty

• Incorrect gap between the spark plug

and the electrode

•

The air filter is dirty or defective

•

Check that the cap is firmly attached to the spark plug.

• Check that there is no dirt on the spark plug, following the instructions in the

manual.

• Check and adjust the spark plug gap, following the instructions in the manual.

Alternatively, replace the spark plug.

•

Check the air filter for dirt and clean it, following the instructions in the manual.

The mower starts, but runs unevenly

Problem Cause Solution

Insufficient engine revolutions • Lever is in the "Choke" position

•

The throttle lever is set for "Turtle "

• Set the lever in the "Run" position.

•

Set the throttle lever for "Rabbit".

The rear wheels are not pulling, or only very

little

•

The clutch cable is too tight/too loose

•

The ratchets in the rear wheels are worn

•

Adjust the clutch cable, following the instructions in the manual.

•

Replace the ratchets.

The engine runs irregularly and/or its

performance becomes poor as you are

working

• The spark plug cap is loose

• The spark plug is dirty

• Incorrect gap between the spark plug

and the electrode

• The air filter is dirty or defective

• Evaporation of fuel in the carburetor

• Loose throttle cable

•

Dirt in the carbureto

• Check that the cap is firmly attached to the spark plug.

• Check that the spark plug is clean and not damaged, following the instructions in

the manual.

• Check and adjust the spark plug gap, following the instructions in the manual.

• Check the air filter for dirt and clean it, following the instructions in the manual.

• Wait a few minutes, and then try to start again.

• Tighten the throttle cable, following the instructions in the manual.

•

Clean the carbureto

The en

ine will not stop

Problem Cause Solution

The machine does not stop after 5 seconds

•

The engine brake cable runs too tightly

•

Check and adjust the engine brake cable, following the instructions in the manual.

Fehlerbehebung

Falls Ihr Problem nicht oben beschrieben ist, nehmen Sie bitte Kontakt mit einem anerkannten Kundendienstzentrum oder mit Texas A/S auf.

Schwieri

keiten beim Start

Fehler Ursache Behebung

Allgemeine Schwierigkeiten beim Start • Falscher Startvorgang

•

Halten Sie die Anweisungen im Handbuch zum Starten genau ein.

Das Startkabel ist sehr stramm

(startet nicht)

• Der Bremsgriff ist nicht aktiviert

• Die Maschine steht in hohem Gras

•

Drücken Sie den Bremsgriff und ziehen Sie am Starterseilzug.

• Bewegen Sie die Maschine aus dem hohen Gras und wiederholen Sie den

Startvorgang.

Stellen Sie die Höheneinstellung in die höchste Position, so dass die Klinge aus dem

Gras gehoben wird.

Die Maschine startet nicht, wenn der

Starterseilzug gezogen wird oder der

elektrische Anlasserschalter gedrückt

wird

(oder der Anlasser "klickt" beim

Versuch eines elektrischen Starts)

• Der Bremsgriff ist nicht aktiviert

• Die Verkabelung ist nicht an der Batterie

angeschlossen

• Das Bremskabel ist nicht richtig eingestellt

• Die Maschine steht in hohem Gras

• Keine Einspritzung in den Motor vor dem Start

• Der Choke ist nicht in der richtigen Position

• Kein Benzin mehr im Kraftstofftank

• Das Benzin ist älter als drei Monate

•

Aktivieren Sie den Motorbremsgriff und drücken Sie den elektrischen Anlasserschalter.

• Überprüfen Sie, dass die Kabel von der Batterie zum Motor und zum Anlasserschalter

angeschlossen sind.

• Stellen Sie das Motorbremskabel entsprechend den Anweisungen im Handbuch ein.

• Bewegen Sie die Maschine zum Starten aus dem hohen Gras.

Kippen Sie die Maschine beim Starten.

Stellen Sie die Höheneinstellung in die höchste Position, so dass die Klinge sich frei

drehen kann.

• Drücken Sie vor dem Starten den Einspritzknopf 1-3 Mal.

• Stellen Sie den Chokehebel in eine andere Position.

• Überprüfen Sie den Kraftstofftank und füllen Sie Benzin nach.

• Entleeren Sie altes Benzin aus dem Kraftstofftank und dem Vergaser, und füllen Sie

neues Benzin nach.

Kein Zündfunke (kann nicht starten) • Der Zündkerzenstecke

ist lose

• Die Zündkerze ist feucht oder schmutzig

• Falscher Abstand zwischen Zündkerze und

Elektrode

• Der Luftfilter ist schmutzig oder defekt

•

Stellen Sie sicher, dass der Stecker fest an der Zündkerze sitzt.

• Stellen Sie sicher, dass kein Schmutz an der Zündkerze ist. Folgen Sie dabei den

Anweisungen im Handbuch.

• Überprüfen Sie den Elektrodenabstand der Zündkerze. Folgen Sie dabei den

Anweisungen im Handbuch. Oder tauschen Sie wahlweise die Zündkerze aus.

• Überprüfen Sie den Luftfilter auf Schmutz und reinigen Sie ihn. Folgen Sie dabei den

Anweisun

en im Handbuch.

Der Rasenmäher startet aber läuft nicht rund

Fehler Ursache Behebung

Zu geringe Motordrehzahl • Hebel steht auf "Choke"

• Der Gashebel steht auf "Schildkröte"

•

Stellen Sie den Hebel auf "Run".

•

Stellen Sie den Gashebel auf "Hase".

Die hinteren Räder bringen keinen

oder nur wenig Zug

• Das Kupplungskabel ist zu stramm / zu lose

• Die Rastungen der hinteren Räder ist verschlissen

•

Stellen Sie das Kupplungskabel entsprechend den Anweisungen im Handbuch ein.

•

Ersetzen Sie die Rastungen.

Der Motor läuft ungleichmäßig und /

oder die Leistung verschlechtert sich

beim Arbeiten

• Der Zündkerzenstecke

ist lose

• Die Zündkerze ist schmutzig

• Falscher Abstand zwischen Zündkerze und

Elektrode

• Der Luftfilter ist schmutzig oder defekt

• Verdampfung von Kraftstoff im Vergaser

• Loses Gasreglerkabel

• Schmutz im Ver

ase

•

Stellen Sie sicher, dass der Stecker fest an der Zündkerze sitzt.

• Stellen Sie sicher, dass die Zündkerze sauber und unbeschädigt ist. Folgen Sie dabei

den Anweisungen im Handbuch.

• Überprüfen Sie den Elektrodenabstand der Zündkerze. Folgen Sie dabei den

Anweisungen im Handbuch.

• Überprüfen Sie den Luftfilter auf Schmutz und reinigen Sie ihn. Folgen Sie dabei den

Anweisungen im Handbuch.

• Warten Sie ein paar Minuten und versuchen Sie dann erneut zu starten.

• Straffen Sie das Gasreglerkabel entsprechend den Anweisungen im Handbuch ein.

•

Reini

en Sie den Ver

aser.

Der Motor stoppt nicht

Fehler Ursache Behebung

Die Maschine hält nach 5 Sekunden

nicht an

• Das Motorbremskabel liegt zu straff

•

berprüfen Sie das Motorbremskabel und stellen Sie es entsprechend den

Anweisun

en im Handbuch ein.

Dépannage

Si vous problème n'est pas décrit ci-dessus, veuillez contacter un réparateur agréé ou Texas A/S.

Démarra

e difficile

Problème Cause Solution

Démarrage difficile en général • Mauvaise procédure de démarrage

•

Suivez précisément les instructions de démarrage.

Le câble de démarrage est très

tendu (il ne démarrera pas le

moteur)

• La poignée de frein n'est pas activée

• La machine se trouve sur herbe haute

• Activez la poignée de frein et tirez sur le cordon de démarrage.

• Déplacez la machine en dehors de l'herbe haute et recommencez la procédure de démarrage.

Réglez la hauteur de coupe sur la position la plus haute de façon à ce que la lame soit

dégagée de l'herbe.

La tondeuse ne démarre pas

quand vous tirez le cordon de

démarrage ou quand vous appuyez

sur le bouton de démarrage

électrique

(ou le démarreur fait un petit bruit

sec lorsque vous tentez un

démarrage électrique)

• La poignée de frein n'est pas activée

• Les câbles ne sont pas branchés sur la batterie

Le câble de frein est mal réglé

• La machine se trouve sur herbe haute

• Le moteur n'est pas amorcé avant le

démarrage

• Le starter n'est pas dans la bonne position

• Il n'y pas assez d'essence dans le réservoir

• L'essence date d'il y a plus de 3 mois

•

Activez le frein moteur et appuyez sur le bouton de démarrage électrique.

• Vérifiez que les câbles reliant la batterie au moteur et au bouton de démarrage soient

branchés.

• Réglez le câble du frein moteur en suivant les instructions du manuel.

• Déplacez la tondeuse en dehors de l'herbe haute pour la démarrer.

Basculez la machine lors du démarrage.

Réglez la hauteur de coupe sur la position la plus haute afin que la lame tourne librement.

• Appuyez 1 à 3 fois sur l'amorceur avant de démarrer.

• Mettez le levier du starter dans une position différente.

• Vérifiez et remplissez le réservoir d'essence.

• Videz l'ancienne essence du réservoir et du carburateur et remplissez-le de nouveau avec de

l'essence.

Pas d'étincelle d'allumage

(démarrage impossible)

• Le capuchon de la bougie est mal fixé

• La bougie est humide ou sale

• Mauvais écart entre la bougie et l'électrode

• Le filtre à air est sale ou défectueux

•

Vérifiez que le capuchon est solidement fixé à la bougie.

• Vérifiez qu'il n'y a pas de saleté sur la bougie en suivant les instructions du manuel.

• Vérifiez et réglez le capuchon de la bougie en suivant les instructions du manuel. Ou

remplacez la bougie.

•

Vérifiez que le filtre à air ne soit pas sale et nettoyez-le en suivant les instructions du manuel.

La tondeuse démarre mais fonctionne de façon irré

ulière

Problème Cause Solution

Régime moteur insuffisant • Le levier est dans la position "Choke"

• Le levier de l'accélérateur est dans la position

"Tortue"

•

Mettez le levier dans la position "Run"

• Mettez le levier de l'accélérateur dans la position "Lapin".

Les roues arrière ne tournent pas

ou très peu

• Le câble d'embrayage est trop tendu/lâche

• Les rochets des roues arrière sont usés

•

Réglez le câble d'embrayage en suivant les instructions du manuel.

•

Remplacez les rochets.

Le moteur fonctionne de façon

irrégulière et/ou ses performances

diminuent au fur et à mesure que

vous l'utilisez.

• Le capuchon de la bougie est mal fixé

• La bougie est sale

• Mauvais écart entre la bougie et l'électrode

• Le filtre à air est sale ou défectueux

• Evaporation de carburant dans le carburateur

• Câble de l'accélérateur lâche

• Présence de saleté dans le carburateu

• Vérifiez que le capuchon est solidement fixé à la bougie.

• Vérifiez que la bougie est propre et non endommagée en suivant les instructions du manuel.

• Vérifiez et réglez le capuchon de la bougie en suivant les instructions du manuel.

• Vérifiez que le filtre à air ne soit pas sale et nettoyez-le en suivant les instructions du manuel.

• Attendez quelques minutes et réessayez de démarrer.

• Serrez le câble d'embrayage en suivant les instructions du manuel.

•

Nettoyez le carburateur.

Le moteur ne s'arrête pas

Problème Cause Solution

La tondeuse ne s'arrête pas après

5 secondes

• Le câble du frein moteur est trop tendu. • Vérifiez et réglez le câble du frein moteur en suivant les instructions du manuel.

Rozwiązywanie problemów

Jeżeli występujący problem nie jest tutaj opisany, prosimy o kontakt z wyznaczonymi centrami serwisowymi lub firmą Texas A/S.

Trudności z uruchomieniem

Problem Przyczyna Rozwiązanie

Ogólne trudności z uruchomieniem • Nieprawidłowa procedura uruchomienia

•

Należy ściśle przestrzegać procedury uruchomienia opisanej w instrukcji obsługi.

Linka rozrusznika jest bardzo

napięta (nie udaje się

uruchomić silnika)

• Uchwyt hamulca nie jest aktywowany (przytrzymany)

• Maszyna znajduje się w wysokiej trawie

• Należy aktywować hamulec i pociągnąć za linkę rozrusznika.

• Umieścić maszynę w miejscu z dala od wysokiej trawy i powtórzyć procedurę

uruchomienia.

Ustawić wysokość koszenia na najwyższą wartość tak, aby ostrze znajdywało się ponad trawą.

Urządzenie nie uruchamia się

podczas pociągania za linkę lub

po naciśnięciu na przycisk

rozrusznika elektrycznego

(lub słuchać „kliknięcia”

podczas próby startu z

rozrusznikiem elektrycznym)

• Uchwyt hamulca nie jest aktywowany (przytrzymany)

• Przewody nie są podłączone do akumulatora.

• Linka hamulca jest nieprawidłowo wyregulowana

• Uruchomienie maszyny odbywa się w wysokiej

trawie

• Przed startem silnik nie został napełniony paliwem

• Ssanie nie jest ustawione w właściwym położeniu

• Brak paliwa w zbiorniku

• Paliwo ma ponad 3 miesiące

• Należy przytrzymać uchwyt hamulca i nacisnąć przycisk rozrusznika elektrycznego.

• Sprawdzić, czy przewody są prawidłowo podłączone od akumulatora do silnika oraz

przycisku rozrusznika.

• Wyregulować linkę hamulca silnika, według procedury opisanej w instrukcji obsługi.

• Umieścić maszynę w miejscu z dala od wysokiej trawy i powtórzyć procedurę

uruchomienia.

Podczas uruchamiania przechylić maszynę.

Ustawić wysokość koszenia na najwyższą wartość tak, aby ostrze obracało się swobodnie.

• Przed uruchomieniem nacisnąć pompę paliwa 1-3 razy.

• Ustawić dźwignię ssania w innym położeniu.

• Sprawdzić i napełnić zbiornik paliwa.

•

Stare paliwo należy wylać ze zbiornika oraz gaźnika, nalać świeże paliwo.

Brak iskry zapłonowej (silnik nie

uruchamia się)

• Styk świecy zapłonowej jest poluzowany

• Świeca zapłonowa jest mokra lub brudna

• Nieprawidłowy odstęp pomiędzy elektrodami świecy

• Filtr powietrza jest brudny lub uszkodzony

• Sprawdzić, czy nasadka świecy jest prawidłowo przymocowana.

• Sprawdzić, czy świeca zapłonowa nie jest brudna, zgodnie z instrukcją obsługi.

• Sprawdzić i wyregulować odstęp pomiędzy elektrodami świecy, według procedury opisanej

w instrukcji obsługi. Lub wymienić świecę.

•

Sprawdzić i wyczyścić filtr powietrza, według procedury opisanej w instrukcji obsługi.

Kosiarka uruchamia się, ale pracuje nierówno

Problem Przyczyna Rozwiązanie

Niewystarczające obroty silnika • Dźwignia w położeniu „Choke” (Ssanie)

• Dźwignia przepustnicy ustawiona w położeniu „Żółw”

• Ustawić dźwignie w położeniu „Run”.

•

Ustawić dźwignię przepustnicy w położeniu „królik”.

Tylne kółka nie ciągną, lub

ciągną bardzo słabo

• Linka sprzęgła jest zbyt naprężona/zbyt luźna

• Zapadki w tylnych kołach są zużyte

•

Wyregulować linkę sprzęgła, według procedury opisanej w instrukcji obsługi.

•

Wymieniać zapadki.

Silnik pracuje nierówno i/lub

jego wydajność podczas pracy

słabnie

• Styk świecy zapłonowej jest poluzowany

• Świeca zapłonowa jest brudna

• Nieprawidłowy odstęp pomiędzy elektrodami świecy

• Filtr powietrza jest brudny lub uszkodzony

• Parowanie paliwa w gaźniku

• Poluzowana linka przepustnicy

• Brud w gaźniku

• Sprawdzić, czy nasadka świecy jest prawidłowo przymocowana.

• Sprawdzić, czy świeca jest czysta oraz nieuszkodzona, według procedury opisanej w

instrukcji obsługi.

• Sprawdzić i wyregulować odstęp pomiędzy elektrodami świecy, według procedury opisanej

w instrukcji obsługi.

• Sprawdzić i wyczyścić filtr powietrza, według procedury opisanej w instrukcji obsługi.

• Odczekać kilka minut, a następnie spróbować ponownie.

• Przymocować linkę przepustnicy, według procedury opisanej w instrukcji obsługi.

•

Oczyścić gaźnik.

Silnik nie zatrzymuje się

Problem Przyczyna Rozwiązanie

Urządzenie nie zatrzymuje się

po 5 sekundach

• Linka hamulca silnika jest za bardzo naprężona • Sprawdzić i wyregulować linkę hamulca silnika, według procedury opisanej w instrukcji

obsługi.

Remedierea defecţiunilor

Dacă problema dvs. nu este descrisă mai sus, vă rugăm să contactaţi un centru de service aprobat sau Texas A/S.

Dificultatea de pornire

Problemă Cauză Soluţie

Dificultate generală de pornire • Procedură greşită de pornire • Respectaţi cu precizie instrucţiunile de pornire din manual.

Cablul de pornire este foarte strâns

(nu va porni)

• Mânerul de frână nu este activat

• Maşina este aşezată în iarba înaltă

• Activaţi mânerul de frână şi trageţi cablul de demarare.

• Mutaţi maşina din iarba înaltă şi repetaţi procedura de pornire.

Setaţi ajustarea înălţimii în cea mai înaltă poziţie, astfel încât cuţitul să fie ridicat liber din

iarbă.

Maşina nu va porni în cazul în care

cablul de demarare sau butonul

electric de pornire este apăsat

(sau demarorul "face clic" când se

încearcă o pornire electrică)

• Mânerul de frână nu este activat

• Firele nu sunt conectate la baterie

• Cablul de frână este ajustat incorect

• Maşina stă în iarba înaltă

• Motorul nu este pregătit înainte de pornire

• Maneta de şoc nu este în poziţia corectă

• Nu mai este benzină în rezervorul de combustibil

• Benzina este mai veche de 3 luni

• Activaţi mânerul de frână al motorului şi apăsaţi butonul electric de pornire.

• Verificaţi dacă sunt conectate firele de la baterie la motor şi butonul de start.

• Ajustaţi cablul de frână al motorului, respectând instrucţiunile din manual.

• Mutaţi maşina din iarba înaltă pentru a o porni.

Înclinaţi maşina când porneşte.

Setaţi reglarea în înălţime în poziţia cea mai înaltă, astfel încât cuţitul să funcţioneze liber.

• Împingeţi pompa Primer de 1-3 ori înainte de pornire.

• Mutaţi maneta de şoc într-o poziţie diferită.

• Verificaţi şi umpleţi rezervorul de combustibil cu benzină.

• Goliţi rezervorul de combustibil şi carburatorul de benzina veche şi umpleţi cu benzină nouă.

Nicio scânteie de aprindere (nu

poate porni)

• Capacul bujiei este slăbit

• Bujia este umedă sau murdară

• Spaţiu incorect între bujie şi electrod

• Filtrul de aer este murdar sau defect

• Verificaţi dacă acest capac este ataşat ferm la bujie.

• Verificaţi dacă nu există murdărie pe bujie, respectând instrucţiunile din manual.

• Verificaţi şi ajustaţi spaţiul bujiei, respectând instrucţiunile din manual. Alternativ, înlocuiţi

bujia.

• Verificaţi filtrul de aer dacă este murdar şi curăţaţi-l, respectând instrucţiunile din manual.

Maşina de tuns iarba porneşte, dar funcţionează neuniform

Problemă Cauză Soluţie

Turaţii insuficiente ale motorului • Maneta este în poziţia "Choke"

• Maneta de acceleraţie este setată pentru "Turtle"

• Setaţi maneta în poziţia "Run".

• Setaţi maneta de acceleraţie pentru "Rabbit".

Roţile din spate nu trag sau numai în

mică măsură

• Cablul de ambreiaj este prea strâns/slab

• Clichetele din roţile din spate sunt uzate

• Ajustaţi cablul de ambreiaj, respectând instrucţiunile din manual.

• Înlocuiţi clichetele.

Motorul funcţionează neregulat

şi/sau performanţa sa se reduce pe

măsură ce lucraţi

• Capacul bujiei este slăbit

• Bujia este murdară

• Spaţiu incorect între bujie şi electrod

• Filtrul de aer este murdar sau defect

• Evaporarea combustibilului în carburator

• Eliberaţi cablul clapetei de acceleraţie

• Murdărie în carburator

• Verificaţi dacă acest capac este ataşat ferm la bujie.

• Verificaţi dacă bujia este curată şi nu este deteriorată, respectând instrucţiunile din

manual.

• Verificaţi şi ajustaţi spaţiul bujiei, respectând instrucţiunile din manual.

• Verificaţi filtrul de aer dacă este murdar şi curăţaţi-l, respectând instrucţiunile din manual.

• Aşteptaţi câteva minute, apoi încercaţi să porniţi din nou.

• Strângeţi cablul clapetei de acceleraţie, respectând instrucţiunile din manual.

• Curăţaţi carburatorul.

Motorul nu se opreşte

Problemă Cauză Soluţie

Maşina nu se opreşte după 5

secunde

• Cablul de frână al motorului funcţionează prea

strâns

• Verificaţi şi ajustaţi cablul de frână al motorului, respectând instrucţiunile din manual.

Диагностика неисправностей

Если вы не нашли описание своей проблемы выше, обратитесь в авторизованный сервисный центр или в компанию Texas A/S.

Тр

дности при зап

ске

Проблема Причина Решение

Общие трудности при запуске • Неправильно выполнен запуск

•

В точности следуйте указаниям руководства по эксплуатации для запуска.

Пусковой трос тяжело вытягивается

(двигатель не запускается)

• Рукоять торможения не активирована

• Машина стоит в высокой траве

•

Активируйте рукоять торможения и потяните пусковой трос.

• Уберите машину из высокой травы и повторите попытку.

Установите регулировку высоты в самое верхнее положение, чтобы поднять

лезвие над травой.

Машина не запускается при

натяжении пускового троса или

нажатии кнопки электрического

пуска

(или стартер "щелкает" при попытке

электрического пуска)

• Рукоять торможения не активирована

• Провода не подсоединены к аккумулятору

• Трос торможения двигателя неправильно

отрегулирован

• Машина стоит в высокой траве

• Двигатель не был заправлен перед запуском

• Неправильное положение воздушной

заслонки

• Закончился бензин в топливном баке

• Бензин

больше 3 месяцев

•

Активируйте рукоять торможения и нажмите кнопку электрического пуска.

• Проверьте подключение кабелей от аккумулятора к двигателю и кнопке пуска.

• Отрегулируйте трос торможения двигателя, следуя инструкциям руководства по

эксплуатации.

• Уберите машину из высокой травы, чтобы запустить ее.

Наклоните машину при запуске.

Установите регулировку высоты в самое верхнее положение, чтобы лезвие могло

свободно вращаться.

• Перед запуском нажмите на пусковой насос 1-3 раза.

• Переведите рычаг воздушной заслонки в другое положение.

• Проверьте и наполните бензином топливный бак.

• Слейте старый бензин из топливного бака и карбюратора и залейте новый.

•

Проверьте подключение кабелей от акк

лятора к двигателю и кнопке п

ска.

Отсутствует зажигание

(не включается)

• Колпачок свечи зажигания расшатан

• Свеча зажигания отсырела или запачкана

• Неправильный зазор между свечой зажигания

и электродом

• Воздушный фильтр запачкан или поврежден

•

Убедитесь, что колпачок прочно соединен со свечой зажигания.

• Убедитесь в отсутствии грязи на свече зажигания, следуя инструкциям

руководства по эксплуатации.

• Проверьте и отрегулируйте зазор свечи зажигания, следуя инструкциям

руководства по эксплуатации. Можно также заменить свечу зажигания.

• Проверьте, не запачкан ли воздушный фильтр, и очистите его, следуя

инструкциям руководства по эксплуатации.

Газонокосилка зап

скается, но работает неравномерно

Проблема Причина Решение

Недостаточная скорость двигателя • Рычаг в положении "Choke" (заглушено).

• Рычаг дросселя

становлена на "Черепах

•

Установите рычаг в положение "Run" (работает).

•

Установите рычаг дросселя на "Кролика".

Задние колеса не вращаются или

вращаются очень слабо

• Трос сцепления слишком туго/легко ходит

• Храповики задних колес изношены

•

Отрегулируйте трос сцепления, следуя инструкциям руководства по эксплуатации.

•

Замените храповики.

Двигатель работает нестабильно

и/или со временем начинает

работать хуже

• Колпачок свечи зажигания расшатан

• Свеча зажигания запачкана

• Неправильный зазор между свечой зажигания

и электродом

• Воздушный фильтр запачкан или поврежден

• Испарение топлива в карбюраторе

• Расшатан трос дросселя

• В карбюратор попала грязь

•

Убедитесь, что колпачок прочно соединен со свечой зажигания.

• Убедитесь в отсутствии грязи и трещин на свече зажигания, следуя инструкциям

руководства по эксплуатации.

• Проверьте и отрегулируйте зазор свечи зажигания, следуя инструкциям

руководства по эксплуатации.

• Проверьте, не запачкан ли воздушный фильтр, и очистите его, следуя

инструкциям руководства по эксплуатации.

• Подождите несколько минут и повторите попытку.

• Зафиксируйте трос дросселя, следуя инструкциям руководства по эксплуатации.

•

Почистите карбюратор.

Двигатель не останавливается

Проблема Причина Решение

Машина не останавливается через 5

секунд

• Трос торможения двигателя ходит слишком

туго

•

Проверьте и отрегулируйте трос двигателя, следуя инструкциям руководства по

эксплуатации.

Problemen oplossen

Als uw probleem hierboven niet is beschreven, neemt u dan contact op met een goedgekeurd service centre of met Texas A/S.

Moeili

k te starten

Probleem Oorzaak Oplossing

Over het algemeen moeilijk te starten • Verkeerde startprocedure

•

Volg de startinstructies in de handleiding nauwgezet.

De startkabel zit erg strak (start niet) • De remhendel wordt niet geactiveerd

• Het apparaat staat in hoog gras

• Activeer de remhendel en trek aan het startkoord.

• Verplaats het apparaat uit het hoge gras en herhaal de startprocedure.

Stel de hoogte in op de hoogste stand, zodat het mes vrijkomt van het gras.

Het apparaat start niet als aan het

startkoord wordt getrokken of op de

elektrische startknop wordt gedrukt

(of de starter "klikt" bij een poging tot

een elektrische start)

• De remhendel wordt niet geactiveerd

• De draden zijn niet verbonden met de accu

• De remkabel is onjuist ingesteld

• Het apparaat staat in hoog gras

• Motor wordt niet gevuld voor het starten

• De choke staat niet in de juiste standd

• Geen benzine meer in de brandstoftank

• De benzine is meer dan 3 maanden oud

• Activeer de motorremhendel en druk op de elektrische startknop.

• Controleer of de draden verbonden zijn van de accu naar de motor en de startknop.

• Stel de motorremkabel bij volgens de instructies in de handleiding

• Verplaats het apparaat uit het hoge gras om het te starten.

Kantel het apparaat bij het starten.

Zet de hoogte-instelling op de hoogste stand, zodat het mes vrij kan draaien.

• Druk vóór het starten 1-3 op de primer.

• Zet de chokehendel in een andere stand.

• Controleer en vul de brandstoftank met benzine.

• Laat oude benzine weglopen uit de brandstoftank en carburateur en vul deze met nieuwe

benzine.

Geen ontstekingsvonk (start niet) • De bougiekap zit los

• De bougie is vochtig of vuil

• Teveel afstand tussen de bougie en de elektrode

• Het luchtfilter is vies of functioneert niet

•

Controleer op de dop stevig vastzit aan de bougie.

• Controleer of er geen vuil op de bougie zit volgens de instructies in de handleiding.

• Controleer de afstand tot de bougie en pas deze aan volgens de instructies in de

handleiding. Verwijder eventueel de bougie.

• Controleer het luchtfilter op vuil en maak het schoon volgens de instructies in de

handleiding.

De maaier start, maar loopt niet gelijkmatig

Probleem Oorzaak Oplossing

Onvoldoende omwentelingen van de

motor

• Hendel staat in de "Choke" stand

• De gashendel staat op "Turtle"

• Zet de hendel in de "Run"-stand.

•

Zet de gashendel op "Rabbit".

De achterwielen trekken niet, of maar

een klein beetje

• De koppelingskabel zit te strak/te los

• De lagers in de achterwielen zijn versleten

•

Pas de koppelingskabel aan volgens de instructies in de handleiding.

•

Vervang de lagers.

De motor loopt niet gelijkmatig en/of

zijn prestaties worden tijdens het

maaien minder

• De bougiekap zit los

• De bougie is vuil

• Teveel afstand tussen de bougie en de elektrode

• Het luchtfilter is vies of functioneert niet

• Benzine verdampt in de carburateur

• Losse gaskabel

• Vuil in de carburateur

• Controleer op de dop stevig vastzit aan de bougie.

• Controleer of de bougie schoon en niet beschadigd is volgens de instructies in de

handleiding.

• Controleer de afstand tot de bougie en pas deze aan volgens de instructies in de

handleiding.

• Controleer het luchtfilter op vuil en maak het schoon volgens de instructies in de

handleiding.

• Wacht een aantal minuten en probeer opnieuw te starten.

• Draai de gaskabel strakker volgens de instructies in de handleiding.

•

Maak de carburateur schoon.

De motor stopt niet

Probleem Oorzaak Oplossing

Het apparaat stopt niet na 5 seconden • De motorremkabel draait te strak

•

Controleer de motorremkabel en stel deze bij volgens de instructies in de handleiding.

Ricerca guasti

Se il tuo problema non è tra quelli descritti qui sopra, prego contatta un centro servizi approvato o Texas A/S.

Difficoltà nell’avviamento

Problema Causa Soluzione

Generalmente difficile da avviare

•

Procedura di avviamento errata

•

Seguire le istruzioni di avviamento contenute nel manuale passo per passo.

Il cavo di avviamento è molto serrato (non avvia) • Il manubrio del freno non viene attivato

• La macchina è posizionata in erba alta

• Attivare il manubrio del freno e tirare la corda di avviamento.

• Muovere la macchina dall’erba alta e ripetere la procedura di avvio.

Impostare la regolazione di altezza nella posizione più alta, in modo che la lama venga

liberata dall’erba.

La macchina non si avvierà quando la corda di

avviamento è tirata, o il bottone di avviamento

elettrico è premuto

(o l’avviatore "clicca" quando tenta un avviamento

elettrico)

• Il manubrio del freno non viene attivato

• I cavi non sono collegati alla batteria, il cavo

freno è regolato erratamente

• La macchina si trova in erba alta

• Il motore non è adescato prima

dell'avviamento

• L’aria non è nella posizione corretta

• Non c’è più benzina nel serbatoio del

carburante

• La benzina ha più di 3 mesi

• Attivare il manubrio freno motore e premere il pulsante di avviamento elettrico.

• Controllare che i cavi siano collegati dalla batteria al motore e al pulsante di avviamento.

• Regolare il cavo del freno del motore, secondo le istruzioni contenute nel manuale.

• Muovere la macchina dall’erba alta per avviarla.

Ribaltare la macchina all’avvio.

Impostare la regolazione di altezza nella posizione più alta, in modo che la lama possa girare

libera.

• Premere il primer 1-3 volte prima di avviare.

• Muovere la leva dell’aria ad un livello diverso.

• Controllare e riempire il serbatoio carburante con la benzina.

• Svuotare il serbatoio carburante e il carburatore dalla vecchia benzina, e riempirlo con la

nuova benzina.

Nessuna scintilla di accensione (impossibile

avviare)

• Il tappo della candela è allentato

• La candela è umida o sporca

• Spazio errato tra candela ed elettrodo

• Il filtro dell’aria è sporco o difettoso

• Controllare che il coperchio sia attaccato fermamente alla candela.

• Controllare che non ci sia sporco nella candela, seguendo le istruzioni riportate nel manuale.

• Controllare e regolare lo spazio della candela, seguendo le istruzioni riportate nel manuale. In

alternativa, rimpiazzare la candela.

• Controllare che nel filtro dell’aria non ci sia sporco e, se necessario pulirlo, seguendo le

istruzioni riportate nel manuale.

Il tosaerba si avvia, ma funziona in modo non uniforme

Problema Causa Soluzione

Giri del motore insufficienti • La leva è nella posizione “Choke”

• La leva comando gas è impostata nella

posizione “Tartaruga”

• Impostare la leva nella posizione “Run”.

• Impostare la leva comando gas nella posizione “Lepre”.

Le ruote posteriori non trainano, o solo poco • Il cavo della frizione è troppo stretto / troppo

lento

• I denti di arresto nelle ruote posteriori sono

usurati

• Regolare il cavo della frizione, secondo le istruzioni contenute nel manuale.

• Sostituire i denti di arresto.

Il motore funziona in modo irregolare e/o la sua

performance è insufficiente durante l’utilizzo

• Il tappo della candela è allentato

• La candela è sporca

• Spazio errato tra candela ed elettrodo

• Il filtro dell’aria è sporco o difettoso

• Evaporazione di carburante nel carburatore

• Cavo acceleratore allentato

• Sporco nel carburatore

• Controllare che il coperchio sia attaccato fermamente alla candela.

• Controllare che la candela non sia sporca e, se necessario pulirla, seguendo le istruzioni

riportate nel manuale.

• Controllare e regolare lo spazio della candela, seguendo le istruzioni riportate nel manuale.

• Controllare che nel filtro dell’aria non ci sia sporco e, se necessario pulirlo, seguendo le

istruzioni riportate nel manuale.

• Aspettare alcuni minuti e poi riavviare.

• Serrare il cavo dell’acceleratore, secondo le istruzioni contenute nel manuale.

•

Pulire il carburatore.

Il motore non si ferma

Problema Causa Soluzione

La macchina non si ferma dopo 5 secondi • Il cavo del freno del motore è troppo serrato • Controllare e regolare il cavo del freno del motore, secondo le istruzioni contenute nel

manuale.

Sorun Giderme:

Sorununuz yukarıdakilerden biri değilse, lütfen onaylı bir servis merkezine veya Texas A/S’ye bavurunuz

Çalıştırma sorunu

Sorun Sebep Çözüm

Makina çalışmıyor

•

Yanlış çalıştırma işlemi

•

Kullanım kitapçığında belirtilen adımları eksiksiz uygulayın

Başlatma kablosu çok sıkı (Başlatma

olmuyor)

•

Fren gidonu çalışmıyor

• Makina yüksek çimlerde kullanılmış

•

Fren gidonunu devreye alın ve başlatma kablosunu çekin

• Makinayı yüksek çimlerden uzaklaştırın ve başlatma işlemini tekrarlayın.

Bıçağı çimlerden kurtarmak için yükseklik ayarını en yüksek konuma getirin.

Çalıştırma kablosu çekildiğinde veya marş

düğmesine basıldığında makine çalışmıyor

(veya marşa basıldığında "klik’ sesi geliyor")

• Fren gidonu çalışmıyor

• Kablolar aküye bağlanmamış

• Fren kablo ayarı hatalı yapılmış

• Makina yüksek çimlerde duruyor

• Motora çalıştırılmadan önce yakıt

pompalanmamış

• Jikle doğru konumda değil

• Yakıt deposunda benzin yok

•

Depodaki yakıt,3 aydan daha eski

• Motor fren gidonunu devreye alın ve marş düğmesine basın.

• Aküden motora ve başlatma düğmesine kabloların bağlandığını kontrol edin.

• Motor fren kablosunu ayarlayın, kullanıcı el kitabındaki talimatları takip edin.

• Makinayı çalıştırmak için yüksek çimlerden uzaklaştırın.

Bıçağın rahat çalışabilmesi için yükseklik ayarını en yüksek konuma getirin

• Çalıştırmadan önce yakıt pompasına 1-3 defa basın.

• Jikle kolunu farklı bir konuma getirin.

• Yakıt deposunu kontrol edin,gerekiyorsa benzin doldurun.

•

Yakıt deposu ve karbüratördeki eski yakıtı boşaltın ve yeni yakıt doldurun.

Ateşleme olmuyor (çalıştırma yapılamıyor) • Buji başlığı gevşek

• Buji nemli veya kirli

• Buji ve elektrot arasındaki boşluk hatalı

• Hava filtresi kirli veya arızalı

• Buji başlığının bujiye sıkıca takıldığını kontrol edin.

• Bujide kir ve toz olmadığını kontrol edin,kullanıcı el kitabındaki talimatları takip

edin.

• Buji boşluğunu kontrol edin,gerekiyorsa ayarlayın,kullanıcı el kitabındaki talimatları

takip edin. Alternatif olarak bujiyi değiştirin.

• Hava filtresinin kirli olup olmadığını kontrol edin,gerekiyorsa temizleyin,kullanıcı el

kitabındaki talimatları takip edin.

Çim biçme makinası başlatılıyor, fakat düzensiz çalışıyor

Sorun Sebep Çözüm

Yetersiz motor devri • Kol, "jikle" konumunda

• Gaz kolu "kaplumbağa "konumuna

ayarlanmış.

• Kolu "çalışma" konumuna getirin.

• Gaz kolunu "tavşan" konumuna getirin.

Arka tekerlek hareket etmiyor, veya çok az

hareket ediyor

• Debriyaj kablosu çok sıkı/çok gevşek

•

Arka tekerlekteki pinyon dişli aşınmış

• Debriyaj kablosunu ayarlayın,kullanıcı el kitabındaki talimatları takip edin

•

Pinyon dişlileri değiştirin..

Motor düzensiz çalışıyor ve/veya çalışırken

performansı düşüyor

•

Buji başlığı gevşek

• Buji kirli

• Buji ve elektrot arasındaki boşluk hatalı

• Hava filtresi kirli veya arızalı

• Karbüratördeki yakıtın buharlaşması

• Gevşek gaz kolu

• Karbüratördeki kir

•

Buji başlığının bujiye sıkıca takıldığından emin olun..

• Bujinin temiz ve sağlam olduğuna emin olun,kullanıcı el kitabındaki talimatları takip

edin.

• Buji boşluğunu kontrol edin,gerekiyorsa ayarlayın,kullanıcı el kitabındaki talimatları

takip edin .

• Hava filtresinin kirli olup olmadığını kontrol edin,gerekiyorsa temizleyin,kullanıcı el

kitabındaki talimatları takip edin.

• Birkaç dakika bekleyin ve yeniden çalıştırmayı deneyin.

• Gaz kablosunu sıkın,kullanıcı el kitabındaki talimatları takip edin.

•

Karbüratörü temizleyin.

Motor Durmuyor

Sorun Sebep Çözüm

Makina 5 saniye sonra durmuyor • Motor fren kablosu çok sıkı ayarlanmış. • Motor fren kablosunu kontrol edin,gerekiyorsa ayarlayın,kullanıcı el kitabındaki

talimatları takip edin.

EU Overensstemmelseserklæring DK

EC Certificate of conformity GB

EU-Konformitätserklärung DE

Déclaration de conformité UE F

Deklaracja zgodności EU PL

Declaraţia de conformitate UE RO

EU Certificaat van Conformiteit NL

Certificato di conformità EU IT

Fabrikant • Manufacturer • Hersteller • Fabricant • Producent • Producător • fabrikant • Produttore

Texas Andreas Petersen A/S

Erklærer herved at materiel • Hereby certifies that the following • Bescheinigt hiermit das die nachfolgenden • Certifie ici que

• Niniejszym zaświadcza, że niżej wymieniona • Prin prezenta declar că materialul • Verklaart hierbij dat het navolgende •

Con la presente certifica che il seguente

Plæneklipper • Lawn mower • Rasenmäher • La tondeuse à gazon • Kosiarka • Mașină de tuns gazon • Maaier • Tosaerba

XT460 ∙ XT460TR ∙ XT465TR/E ∙ XT510TR ∙ XT515TR/E ∙ LMT510TR ∙ LMT515TR/E

Er fremstillet i overensstemmelse med følgende direktiver • Is in compliance with the specifications of the machine directive

and subsequent modifications • Steht im Einklang mit den folgenden Richtlinien • Est fabriqué en conformité avec les

directives suivantes • Zgodność z wymaganiami dyrektywy maszynowej następujące • In conformitate cu directivele

următorul text i • in overeenstemming is met de specificaties van de machinerichtlijn en latere aanpassingen • È conforme

alle specifiche della direttiva sulle macchine e successive modifiche

2006/42/EC - 2014/30/EU - 2000/14/EC amended by 2005/88/EC

Overensstemmelsesvurdering procedure i henhold til bilag I • Conformity assessment procedure according to Annex I •

Konformitätsbewertungsverfahren nach Anhang I • Procédure d'évaluation de la conformité conformément à l'annexe I •

Procedura oceny zgodności zgodnie z załącznikiem I • Procedura de evaluare a conformității în conformitate cu anexa I •

Conformiteits assessment-procedure conform Annex I • Procedura di valutazione della conformità secondo l'allegato I

2006/42/EC

Materiellet er udført i overensstemmelse med følgende standarder • Conforms with the following standards • In

Übereinstimmung mit den folgende Standards • Conformément aux normes suivantes • Jest zgodna z następującymi

normami • Echipament se face în conformitate cu următoarele standarde • Conforme ai seguenti standard

EN ISO 14982: 2009 - EN ISO 5395-1: 2013 - EN ISO 5395-2: 2013

Serial numbers: 2401580001 - 2612999999

Model

Guaranteed LwA

Measured LwA

LpA

XT460, XT460TR, XT460TR/E

96 dB(A)

95.38 dB(A)

84.4 dB(A)

XT510TR, XT515TR/E, LMT510TR, LMT515TR/E

98 dB(A)

96.59 dB(A)

84.5 dB(A)

Texas Andreas Petersen A/S Responsible for documentation

Knullen 22 • DK-5260 Odense S Johnny Lolk

25.09.2023

Johnny Lolk

Managing Director

Texas XT 460TR de handleiding

Merk: Texas

Model: XT 460TR

Categorie: Grasmaaiers

Type: de handleiding

Deze handleiding is ook geschikt voor

PDF downloaden

rapport

in andere talen

italiano: Texas XT 460TR Manuale del proprietario
français: Texas XT 460TR Le manuel du propriétaire
Deutsch: Texas XT 460TR Bedienungsanleitung
dansk: Texas XT 460TR Brugervejledning
Türkçe: Texas XT 460TR El kitabı
polski: Texas XT 460TR Instrukcja obsługi
română: Texas XT 460TR Manualul proprietarului

Gerelateerde papieren

Andere documenten

Texas A/S Premium 5370TR/WE de handleiding