LGB 22042 Handleiding

Merk: LGB

Model: 22042

Type: Handleiding

Modell der RhB Elektrolok Ge 4/4 I

22042

Inhaltsverzeichnis: Seite

Sicherheitshinweise 4

Wichtige Hinweise 4

Funktionen 4

Betriebshinweise 4

Multiprotokollbetrieb 5

Wartung und Instandhaltung 6

Schaltbare Funktionen 6

CV -Tabelle 7

Bilder 28

Ersatzteile 30

Table of Contents: Page

Safety Notes 8

Important Notes 8

Functions 8

Information about operation 8

Multi-Protocol Operation 9

Service and maintenance 10

Controllable Functions 10

Table for CV 11

Figures 28

Spare parts 30

Inhoudsopgave: Pagina

Veiligheidsvoorschriften 16

Belangrijke aanwijzing 16

Functies 16

Bedrijfsaanwijzingen 16

Multiprotocolbedrijf 17

Onderhoud en handhaving 18

Schakelbare functies 18

CV 19

Afbeeldingen 28

Onderdelen 30

Indice del contenuto: Pagina

Avvertenze per la sicurezza 24

Avvertenze importanti 24

Funzioni 24

Avvertenze per ilfunzionamento 24

Esercizio multi-protocollo 25

Manutenzione ed assistere 26

Funzioni commutabili 26

CV 27

Figures 28

Pezzi di ricambio 30

Sommaire : Page

Remarques importantes sur la sécurité 12

Information importante 12

Fonctionnement 12

Remarques sur l’exploitation 12

Mode multiprotocole 13

Entretien et maintien 14

Fonctions commutables 14

CV 15

Images 28

Pièces de rechange 30

Indice de contenido: Página

Aviso de seguridad 20

Notas importantes 20

Funciones 20

Instrucciones de uso 20

Funcionamiento multiprotocolo 21

El mantenimiento 22

Funciones commutables 22

CV 23

Figuras 28

Recambios 30

Sicherheitshinweise

• Das Modell darf nur mit einem dafür bestimmten

Betriebssystem eingesetzt werden.

• Nur Schaltnetzteile und Transformatoren verwenden,

die Ihrer örtlichen Netzspannung entsprechen.

• Das Modell darf nur aus einer Leistungsquelle versorgt werden.

• Beachten Sie unbedingt die Sicherheitshinweise in der Bedienungsanleitung zu

Ihrem Betriebssystem.

• Nicht für Kinder unter 15 Jahren.

• Verbaute LED`s entsprechen der Laserklasse 1 nach Norm EN 60825-1.

• ACHTUNG! Funktionsbedingte scharfe Kanten und Spitzen.

• ACHTUNG! Dieses Produkt enthält Magnete. Das Verschlucken von mehr als einem

Magneten kann unter Umständen tödlich wirken. Gegebenenfalls ist sofort ein Arzt

aufzusuchen.

Wichtige Hinweise

• Wegen der hohen Leistungsaufnahme dieser Lokomotive (dieses Modells) ist der

Betrieb mit der Mobile Station nicht möglich.

• Die Bedienungsanleitung ist Bestandteil des Produktes und muss deshalb aufbe-

wahrt sowie bei Weitergabe des Produktes mitgegeben werden.

• Gewährleistung und Garantie gemäß der beiliegenden Garantieurkunde.

• Für Reparaturen oder Ersatzteile wenden Sie sich bitte an Ihren LGB-Fachhändler.

• Entsorgung: www.maerklin.com/en/imprint.html

Funktionen

• Das Modell ist für den Betrieb auf LGB-Zweileiter-Gleichstrom-Systemen mit

herkömmlichen LGB-Gleichstrom-Fahrpulten vorgesehen (DC, 0 – 24 V).

• Werkseitig eingebauter Multiprotokoll-Decoder (DC, DCC, mfx).

• Zum Einsatz mit dem LGB-Mehrzugsystem (DCC) ist das Modell auf Lokadresse 03

programmiert. Im Betrieb mit mfx wird die Lok automatisch erkannt.

• Mfx-Technologie für Mobile Station/Central Station.

Name ab Werk: Ge 4-4 I 602

• Die Funktionen können nur parallel aufgerufen werden. Die seriealle Funktionsaus-

lösung ist nicht möglich (beachten Sie hierzu die Anleitung zu Ihrem Steuergerät).

• Die Lok ist nicht auf Oberleitungsbetrieb umschaltbar.

Betriebsartenschalter

Seitlich neben dem Drehgestell ist im Lokboden ein 2-stuger Betriebsartenschalter

eingebaut (Bild 1).

Pos. 0 Lok stromlos abgestellt

Pos. 1 Lok betriebsbereit

Elektronischer Sound

Die Pfeife kann auch mit dem LGB-Sound-Schaltmagneten (17050) ausgelöst werden.

Der Schaltmagnet lässt sich zwischen die Schwellen der meisten LGB-Gleise klipsen.

Platzieren Sie den Magneten mit dem Logo auf der rechten bzw. linken Seite des

Gleises, um die Pfeife kurz / lang auszulösen, wenn die Lok diese Stelle überquert.

Pantographen

Dieses Modell ist mit elektronisch gesteuerten Pantographen ausgestattet. Ent-

sprechend der Fahrtrichtung wird automatisch der jeweils hintere Pantograph hoch

gefahren und der vordere gesenkt (Funktion 7). Alternativ können die Pantographen

auch manuell (Funktion 3) hoch gefahren werden. Im Analogbetrieb ist die

Funktion 7 aktiv.

Der Dachstromabnehmer wird über einen Servo-Motor angetrieben. Der Dachstrom-

abnehmer darf nicht von Hand bewegt werden.

Die Pantographen können in der unteren Stellung xiert werden, indem sie in die

Halterungen eingeschnappt werden.

Allgemeiner Hinweis zur Vermeidung elektromagnetischer Störungen:

Um den bestimmungsgemäßen Betrieb zu gewährleisten, ist ein permanenter,

einwandfreier Rad-Schiene-Kontakt der Fahrzeuge erforderlich.Führen Sie keine

Veränderungen an stromführenden Teilen durch.

Multiprotokollbetrieb

Analogbetrieb

Der Decoder kann auch auf analogen Anlagen oder Gleisabschnitten betrieben wer-

den. Der Decoder erkennt die analoge Gleichspannung (DC) automatisch und passt

sich der analogen Gleisspannung an. Es sind alle Funktionen, die unter mfx oder DCC

für den Analogbetrieb eingestellt wurden aktiv (siehe Digitalbetrieb).

Die Eingebauten Sound-Funktionen sind ab Werk im Analogbetrieb nicht aktiv.

Digitalbetrieb

Der Decoder ist ein Multiprotokolldecoder. Der Decoder kann unter folgenden Digital-

Protokollen eingesetzt werden: mfx oder DCC.

Das Digital-Protokoll mit den meisten Möglichkeiten ist das höchstwertige Digital-

Protokoll. Die Reihenfolge der Digital-Protokolle ist in der Wertung fallend:

Priorität 1: mfx; Priorität 2: DCC; Priorität 3: DC

Hinweis: Digital-Protokolle können sich gegenseitig beeinussen. Für einen stö-

rungsfreien Betrieb empfehlen wir, nicht benötigte Digital-Protokolle mit Congura-

tions Variable (CV) 50 zu deaktivieren.

Deaktivieren Sie, sofern dies Ihre Zentrale unterstützt, auch dort die nicht benötigten

Digital-Protokolle.

Werden zwei oder mehrere Digital-Protokolle am Gleis erkannt, übernimmt der De-

coder automatisch das höchstwertige Digital-Protokoll, z.B. mfx/DCC, somit wird das

mfx-Digital-Protokoll vom Decoder übernommen.

Hinweis: Beachten Sie, dass nicht alle Funktionen in allen Digital-Protokollen möglich

sind. Unter mfx und DCC können einige Einstellungen von Funktionen, welche im

Analog-Betrieb wirksam sein sollen, vorgenommen werden.

Hinweise zum Digitalbetrieb

• Die genaue Vorgehensweise zum Einstellen der diversen CVs entnehmen Sie bitte

der Bedienungsanleitung Ihrer Mehrzug-Zentrale.

• Die ab Werk eingestellten Werte sind für mfx gewählt, so dass ein bestmöglichstes

Fahrverhalten gewährleistet ist.

Für andere Betriebssysteme müssen gegebenenfalls Anpassungen getätigt

werden.

mfx-Protokoll

Adressierung

• Keine Adresse erforderlich, jeder Decoder erhält eine einmalige und eindeutige

Kennung (UID).

• Der Decoder meldet sich an einer Central Station oder Mobile Station mit seiner

UID-Kennung automatisch an.

Programmierung

• Die Eigenschaften können über die grasche Oberäche der Central Station bzw.

teilweise auch mit der Mobile Station programmiert werden.

• Es können alle CV mehrfach gelesen und programmiert werden.

• Die Programmierung kann entweder auf dem Haupt- oder dem Programmiergleis

erfolgen.

• Die Defaulteinstellungen (Werkseinstellungen) können wieder hergestellt werden.

• Funktionsmapping: Funktionen können mit Hilfe der Central Station 60212 (einge-

schränkt) und mit der Central Station 60213/60214/60215/60216/60226 beliebigen

Funktionstasten zugeordnet werden (Siehe Hilfe in der Central Station).

DCC-Protokoll

Adressierung

• Kurze Adresse – Lange Adresse – Traktionsadresse

• Adressbereich:

1 – 127 kurze Adresse, Traktionsadresse

1 – 10.239 lange Adresse

• Jede Adresse ist manuell programmierbar.

• Kurze oder lange Adresse wird über die CV 29 ausgewählt.

• Eine angewandte Traktionsadresse deaktiviert die Standard-Adresse.

Programmierung

• Die Eigenschaften können über die Conguration Variablen (CV) mehrfach geän-

dert werden.

• Die CV-Nummer und die CV-Werte werden direkt eingegeben.

• Die CVs können mehrfach gelesen und programmiert werden (Programmierung

auf dem Programmiergleis).

• Die CVs können beliebig programmiert werden (PoM - Programmierung auf dem

Hauptgleis). PoM ist nicht möglich bei den CV 1, 17, 18 und 29. PoM muss von Ihrer

Zentrale unterstützt werden (siehe Bedienungsanleitung ihres Gerätes).

• Die Defaulteinstellungen (Werkseinstellungen) können wieder hergestellt werden.

• 14 bzw. 28/128 Fahrstufen einstellbar.

• Alle Funktionen können entsprechend dem Funktionsmapping geschaltet werden.

• Weitere Information, siehe CV-Tabelle DCC-Protokoll.

Es wird empfohlen, die Programmierungen grundsätzlich auf dem Programmiergleis

vorzunehmen.

WARTUNG

Schmierung

Die Achslager hin und wieder mit je einem Tropfen MärklinÖl (7149) ölen.

Austauschen des Haftreifens (E236 355)

• Mit einem kleinen achen Schraubendreher den alten Haftreifen entfernen:

• Den alten Haftreifen aus der Rille (Nut) im Treibrad hebeln.

• Vorsichtig den neuen Haftreifen über das Rad schieben und in die Rille (Nut) des

Rads einsetzen.

• Überprüfen, dass der Haftreifen richtig sitzt.

Schaltbare Funktionen

Beleuchtung 1LV + LR

Geräusch: Pfeife lang 1 Sound 1

Geräusch: Bremsenquietschen aus 2 BQ

Pantographen senken/heben, Abfolge 33Sound 20 +

SUSI 15

Geräusch: Begrüßungsansage 4

Sound 4

Geräusch: Bahnhofsansagen, Abfolge Chur – St. Moritz 5 Sound 5

Geräusch: Betriebsgeräusch 1, 2 6 FS

Pantographen heben/senken, fahrtrichtungsabhängig 17Sound 21 +

SUSI F16

Sound an/aus 8

ABV, aus 9

Geräusch: Pfeife kurz 10 Sound 2

Schlusslicht umschalten (1 x weiß –> 2 x rot) 11

Führerstandsbeleuchtung 12

Geräusch: Lüfter 13 Sound 9

Geräusch: Kompressor 14 Sound 11

Geräusch: Sanden 15 Sound 15

Geräusch: Ansage 16 Sound 16

Geräusch: Ansage 17 Sound 17

Geräusch: Ansage 18 Sound 6

Rangierlicht doppel A 19

Schlusslicht aus 20

Geräusch: Druckluft ablassen 21 Sound 14

Geräusch: Schienenstöße 22 Sound 18

Geräusch: Ankuppeln (Puffer an Puffer) 23 Sound 19

1im Analogbetrieb aktiv

2mit Zufallsgeräuschen

3wird durch Funktion 7 ausgeschaltet

1 Adresse 1 – 127 3

2 Minimalgeschwindigkeit 0 – 255 7

3 Anfahrverzögerung 0 – 71 6

4 Bremsverzögerung 0 – 71 6

5 Maximalgeschwindigkeit 0 – 255 167

8 Reset 8 159

13 Funktion F1 – F8 bei alternativem Gleissignal 0 – 255 96

14 Funktion FL, F9 – F15 bei alternativem Gleissignal 0 – 255 1

17 erweiterte Adresse, höherwertiges Byte 192 – 231 192

18 erweiterte Adresse, niederwertiges Byte 0 – 255 128

19 Traktionsadresse 0 – 255 0

21 Funktionen F1 – F8 bei Traktion 0 – 255 0

22 Funktionen FL, F9 – F15 bei Traktion 0 – 255 0

27 Bit 4: Bremsmodus Spannung gegen die Fahrtrichtung

Bit 5: Bremsmodus Spannung mit der Fahrtrichtung

0/16

0/32 16

Bit 0: Fahrtrichtung normal/invers

Bit 1: Anzahl der Fahrstufen 14/28(128)

Bit 2: Analogbetrieb aus/an

Bit 5: kurze / lange Adresse aktiv

0/1

0/2

0/4

0/32

Alternative Formate

Bit 0: Analog AC

Bit 1: Analog DC

Bit 2: MM

Bit 3: mfx aus/an

0/1

0/2

0/4

0/8

Multibahnhofsansage

Bit 0 – 3: Anzahl der Bahnhöfe

Bit 4: Endansage wechselt die Reihenfolge

Bit 5: Lokrichtung wechselt die Reihenfolge

Bit 6: Vorgabe für Reihenfolge

0 – 15

0/16

0/32

0/64

63 Lautstärke gesamt 0 – 255 240

64 Schwelle für Bremsenquietschen 0 – 255 35

67 – 94 Geschwindigkeitstabelle Fahrstufen 1 – 28 0 – 255

112 Mapping Licht vorne, Modus 0 – 21 1

113 Mapping Licht vorne, Dimmer 0 – 255 255

114 Mapping Licht vorne, Periode 0 – 255 20

176 Minimalgeschwindigkeit analog DC 1 – 255 50

177 Maximalgeschwindigkeit analog DC 1 – 255 100

Hinweis:

Unter www.LGB.de nden Sie ein Tool, mit dem Sie verschiedene Decodereinstel-

lungen berechnen können, sowie eine ausführliche Beschreibung des Decoders und

der Einstellungen. In dieser Anleitung ist auch das Programmieren der Decoderein-

stellungen mit dem Universal-Handy-55015 erklärt.

Safety Notes

• This model may only be used with the operating system designed for it.

• Use only switched mode power supply units and transformers that are designed

for your local power system.

•This locomotive must never be supplied with power from more than one power pack.

• Pay close attention to the safety notes in the instructions for your operating system.

• Not for children under the age of 15.

• The LEDs in this item correspond to Laser Class 1 according to Standard EN 60825-1.

• WARNING! Sharp edges and points required for operation.

• WARNING! This product contains magnets. Swallowing more than one magnet may

cause death in certain circumstances. If necessary, see a doctor immediately.

Important Notes

• Due to its high current draw, this locomotive (this model) cannot be operated with

the Mobile Station.

• The operating instructions are a component part of the product and must therefore

be kept in a safe place as well as included with the product, if the latter is given to

someone else.

• The warranty card included with this product species the warranty conditions.

• Please see your authorized LGB dealer for repairs or spare parts.

• Disposing: www.maerklin.com/en/imprint.html

Functions

• This model is designed for operation on LGB two-rail DC systems with conventio-

nal LGB DC train controllers or power packs (DC, 0 – 24 volts).

• Factory-installed multiple protocol decoder (DC, DCC, mfx).

•

The model is programmed with locomotive address 03 for use with the LGB Multi

Train System (DCC). The locomotive is automatically recognized in operation with mfx.

• Mfx technology for the Mobile Station/Central Station.

Name set at the factory: Ge 4-4 I 602

• The functions can be activated only in parallel. Serial activation of the functions is

not possible (Please note here the instructions for your controller).

• The locomotive cannot be switched to operation from catenary.

Mode of Operation Switch

A 2-position mode of operation switch is built in the locomotive oor on the side next

to the truck (Figure 1).

Pos. 0 Locomotive stored with no current on

Pos. 1 Locomotive ready for operation

Sound

The whistle can also be activated with the LGB sound activating magnets (17050).

The activating magnet can be clipped into place between the ties on most sections

of LGB track.

Place the logos with the logo on the right side or left side of the track respectively in

order to activate a short blast / long blast on the whistle when the locomotive crosses

over this spot.

Pantographs

This model is equipped with electronically controlled pantographs. The rear pan-

tograph is raised and the front pantograph is lowered automatically depending on

the direction of travel (Function 7). The pantographs can also be optionally raised

manually (Function 3). Function F7 is active in analog operation.

The pantograph is powered by a servomotor. The pantograph may not be moved by

hand.

The pantographs can be xed in the lowered position by clipping them into the

restraints.

General Note to Avoid Electromagnetic Interference:

A permanent, awless wheel-rail contact is required in order to guarantee operation

for which a model is designed. Do not make any changes to current-conducting parts.

Multi-Protocol Operation

Analog Operation

This decoder can also be operated on analog layouts or areas of track that are

analog. The decoder recognizes alternating current (DC) and automatically adapts

to the analog track voltage. All functions that were set under mfx or DCC for analog

operation are active (see Digital Operation).

The built-in sound functions come from the factory inactive for analog operation.

Digital Operation

The decoders are multi-protocol decoders. These decoders can be used under the

following digital protocols: mfx or DCC.

The digital protocol with the most possibilities is the highest order digital protocol.

The sequence of digital protocols in descending order is:

Priority 1: mfx; Priority 2: DCC; Priority 3: DC

Note: Digital protocols can inuence each other. For trouble-free operation, we re-

commend deactivating those digital protocols not needed by using CV 50. Deactivate

unneeded digital protocols at this CV if your controller supports this function.

If two or more digital protocols are recognized in the track, the decoder automatically

takes on the highest order digital protocol, example: mfx/DCC; the decoder takes on

the mfx digital protocol (see previous table).

Note: Please note that not all functions are possible in all digital protocols. Several

settings for functions, which are supposed to be active in analog operation, can be

done under mfx and DCC.

Notes on digital operation

• The operating instructions for your central unit will give you exact procedures for

setting the different parameters.

• The values set at the factory have been selected for mfx in order to guarantee the

best possible running characteristics.

Adjustments may have to be made for other operating systems.

mfx Protocol

Addresses

• No address is required; each decoder is given a one-time, unique identier (UID).

• The decoder automatically registers itself on a Central Station or a Mobile Station

with its UID-identier.

Programming

• The characteristics can be programmed using the graphic screen on the Central

Station or also partially with the Mobile Station.

• All of the Conguration Variables (CV) can be read and programmed repeatedly.

• The programming can be done either on the main track or the programming track.

• The default settings (factory settings) can be produced repeatedly.

• Function mapping: Functions can be assigned to any of the function buttons with the

help of the 60212 Central Station (with limitations) and with the 60213/60214/

60215/60216/60226 Central Station (See help section in the Central Station).

DCC Protocol

Addresses

• Short address – long address – multiple unit address

• Address range:

1 – 127 for short address and multiple unit address,

1 – 10.239 for long address

• Every address can be programmed manually.

• Short or long address is selected by means of CV 29 (Bit 5).

• A multiple unit address that is being used deactivates the standard address.

Programming

•

The characteristics can be changed repeatedly using the Conguration Variables (CV).

• The CV numbers and the CV values are entered directly.

• The CVs can be read and programmed repeatedly. (Programming is done on the

programming track.)

• The CVs can be programmed in any order desired. (PoM - Programming can be done

on the main track). PoM is not possible with CVs CV 1, 17, 18, and 29. PoM must be

supported by your central controller (Please see the description for this unit.).

• The default settings (factory settings) can be produced repeatedly.

• 14 or 28/126 speed levels can be set.

• All of the functions can be controlled according to the function mapping (see CV

description).

• See the CV description for the DCC protocol for additional information.

We recommend that in general programming should be done on the programming

track.

SERVICE

Lubrication

The axle bearings should be lubricated occasionally with a small amount of Märklin-

Öl (7149).

Changing Traction Tires (E236 355)

• Remove the old traction tire with a small at blade screwdriver:

• ift the old traction tire out of the groove in the driving wheel.

• Carefully push the new traction tire over the wheel and insert it into the groove of

the wheel.

• Check to make sure that the traction tire is properly seated.

Controllable Functions

Lighting 1LV + LR

Sound effect: Long whistle blast 1 Sound 1

Sound effect: Squealing brakes off 2 BQ

Raising/lowering pantographs, sequence 33Sound 20 +

SUSI 15

Sound: Greeting announcement 4

Sound 4

Sound: station announcements, sequence for Chur – St. Moritz 5 Sound 5

Sound effect: Operating sounds 1, 2 6 FS

Raising/lowering pantographs, direction-dependent 17Sound 21 +

SUSI F16

Sound on/off 8

ABV, off 9

Sound effect: Short whistle blast 10 Sound 2

Switching marker lights (1 x white –> 2 x red) 11

Engineer‘s cab lighting 12

Sound effect: Blower 13 Sound 9

Sound effect: Compressor 14 Sound 11

Sound effect: Sanding 15 Sound 15

Sound effect: Announcement 16 Sound 16

Sound effect: Announcement 17 Sound 17

Sound effect: Announcement 18 Sound 6

Double A switching light 19

Marker lights off 20

Sound effect: Letting off air 21 Sound 14

Sound effect: Rail joints 22 Sound 18

Sound effect: Coupling together (buffer to buffer) 23 Sound 19

1active in analog operation

2with random sounds

3is turned off by Function 7

1 Address 1 – 127 3

2 Minimum speed 0 – 255 7

3 Acceleration delay 0 – 71 6

4 Braking delay 0 – 71 6

5 Maximum speed 0 – 255 167

8 Reset 8 159

13 Function F1 – F8 with alternative track signal 0 – 255 96

14 Function FL, F9 – F15 with alternative track signal 0 – 255 1

17 Expanded address, higher value byte 192 – 231 192

18 Expanded address, lower value byte 0 – 255 128

19 Multiple unit operation address 0 – 255 0

21 Functions F1 – F8 with multiple unit operation 0 – 255 0

22 Function FL, F9 – F15 with multiple unit operation 0 – 255 0

Bit 4: Braking mode voltage against the direction of travel

Bit 5: Braking mode voltage with the direction of travel

0/16

0/32 16

Bit 0: Direction normal/inverted

Bit 1: Number of speed levels 14/28(128)

Bit 2: Analog operation off/on

Bit 5: short / long address active

0/1

0/2

0/4

0/32

Alternative Formats

Bit 0: Analog AC

Bit 1: Analog DC

Bit 2: MM

Bit 3: mfx off/on

0/1

0/2

0/4

0/8

Multi-station announcement

Bit 0 – 3: Number of stations

Bit 4: Last announcement changes the sequence

Bit 5: Locomotive direction changes the sequence

Bit 6: Start for the sequence

0 – 15

0/16

0/32

0/64

63 Total volume 0 – 255 240

64 Threshhold for squealing brakes 0 – 255 35

67 – 94 Speed table for speed levels 1 – 28 0 – 255

112 Mapping lights in the front, mode 0 – 21 1

113 Mapping lights in the front, dimmer 0 – 255 255

114 Mapping lights in the front, cycle 0 – 255 20

176 Minimum speed in analog DC 1 – 255 50

177 Maximum speed in analog DC 1 – 255 100

Note:

At www.LGB.de you will nd a tool you can use to calculate different decoder set-

tings as well an extensive description of the decoder and the settings. Programming

the decoder settings with the 55015 Universal Hand Controller is also explained in

these instructions.

Remarques importantes sur la sécurité

• La locomotive ne peut être utilisée qu‘avec le système d‘exploitation indiqué.

• Utiliser uniquement des convertisseurs et transformateurs correspondant à la

tension du secteur local.

• La locomotive ne peut être alimentée en courant que par une seule source de

courant.

• Veuillez impérativement respecter les remarques sur la sécurité décrites dans le

mode d’emploi de votre système d’exploitation.

• Ne convient pas aux enfants de moins de 15 ans.

• Les DEL installées correspondent à la classe laser 1 selon la norme EN 60825-1.

• ATTENTION! Pointes et bords coupants lors du fonctionnement du produit.

• ATTENTION! Ce produit contient des aimants. L’ingestion de plusieurs aimants

peut être mortelle. Le cas échéant, consulter immédiatement un médecin.

Information importante

• L’importance de la puissance absorbée par cette locomotive (ce modèle) empêche

toute exploitation avec la Mobile Station.

• La notice d‘utilisation fait partie intégrante du produit ; elle doit donc être conser-

vée et, le cas échéant, transmise avec le produit.

• Garantie légale et garantie contractuelle conformément au certicat de garantie

ci-joint.

• Pour toute réparation ou remplacement de pièces, adressez-vous à votre

détaillant-spécialiste LGB.

• Elimination : www.maerklin.com/en/imprint.html

Fonctionnement

• Le modèle est prévu pour être exploité sur des systèmes deux rails c.c. LGB avec

des pupitres de commandes LGB classiques en courant continu (DC, 0 – 24 V).

• Décodeur multiprotocolaire (DC, DCC, mfx) intégré.

• Pour l’utilisation avec le système multitrain LGB (DCC), le modèle est programmé sur

l’adresse 03. En mode d’exploitation mfx, la locomotive est reconnue automatiquement.

• Technologie mfx pour Mobile Station/Central Station.

Nom encodée en usine : Ge 4-4 I 602

• Les fonctions ne peuvent être déclenchées qu’en parallèle. Le déclenchement des fon-

ctions en série n’est pas possible (consultez la notice de votre appareil de commande).

• La locomotive ne peut pas être exploitée sous caténaire.

Commutateur de sélection du mode d’exploitation

Un interrupteur à deux crans pour la sélection du mode d’exploitation est installé à

côté du bogie, dans le plancher de la loco (g. 1).

Pos. 0 Locomotive garée hors tension

Pos. 1 Locomotive prête à l’emploi.

Effets sonores

Le sifet peut également être déclenché via l’aimant de commutation pour bruitage

LGB (réf. 17050). L’aimant de commutation peut se clipser entre les traverses de la

plupart des éléments de voie LGB.

Placez l’aimant avec le logo sur le côté droit, respectivement gauche de la voie an

de déclencher un sifement court / long quand la locomotive passe à cet endroit.

Pantographes

Ce modèle est équipé de pantographes à commande électronique. En fonction du

sens de marche, le pantographe arrière est automatiquement relevé et le panto-

graphe avant abaissé (fonction 7). Les pantographes peuvent également être manipu-

lés à la main (fonction 3). En mode d‘exploitation analogique, la fonction 7 est activée.

Le pantographe est entraîné par un servomoteur. Le pantographe ne doit pas être

manipulé à la main.

Les pantographes peuvent être maintenus en position basse grâce aux xations

prévues à cet effet.

Indication d‘ordre général pour éviter les interférences électromagnétiques:

La garantie de l‘exploitation normale nécessite un contact roue-rail permanent et

irréprochable. Ne procédez à aucune modication sur des éléments conducteurs de

courant.

Mode multiprotocole

Mode analogique

On peut aussi faire fonctionner le décodeur sur des installations ou des sections de

voie analogiques. Le décodeur identie automatiquement la tension de voie analo-

gique (CC). Toutes les fonctions qui ont été paramétrée pour le mode analogique sous

mfx ou sous DCC sont actives (voir mode numérique).

Les fonctions sonores intégrées ne sont pas activées au départ d’usine pour l’exploi-

tation analogique.

Mode numérique

Les décodeur sont des décodeur multiprotocole. Le décodeur peut être utilisé avec

les protocoles numériques suivants: mfx, DCC

Le protocole numérique offrant les possibilités les plus nombreuses est le protocole

numérique à bit de poids fort. La hiérarchisation des protocoles numériques est

descendante : Priorité 1: mfx; Priorité 2: DCC; Priorité 3:

Indication: des protocoles numériques peuvent s’inuencer réciproquement. Pour

une exploitation sans perturbations, nous recommandons de désactiver avec CV 50

des protocoles numériques non nécessaires.

Dans la mesure où votre centrale les supporte, désactivez y aussi les protocoles

numériques non nécessaires.

Lorsque deux ou plusieurs protocoles numériques sont identiés au niveau de la

voie, le décodeur reprend automatiquement le protocole numérique à bit de poids

fort, p. ex. mfx/DCC. Le protocole numérique mfx est donc repris par le décodeur (voir

tableau antérieur).

Indication: remarquez que toutes les fonctions ne peuvent pas être actionnées dans

tous les protocoles numériques. Sous mfx et sous DCC, il est possible de procéder à

quelques paramétrages de fonctions devant être actives dans le cadre de l’exploita-

tion analogique.

Remarques relatives au fonctionnement en mode digital

• En ce qui concerne la procédure de réglage des divers paramètres, veuillez vous

référer au mode d‘emploi de votre centrale de commande multitrain.

• Les valeurs paramétrées d’usine sont choisies pour mfx de manière à garan-

tir le meilleur comportement de roulement possible. Pour d’autres systèmes

d’exploitation, ces valeurs devront éventuellement être adaptées.

Protocole mfx

Adressage

• Aucune adresse n’est nécessaire, le décodeur reçoit toutefois une identication

unique et non équivoque (UID).

• Avec son UID-identication, le décodeur indique automatiquement à une station

centrale ou à une station mobile qu’il est connecté.

Programmation

•Les caractéristiques peuvent être programmées par l’intermédiaire de la couche

graphique de la station centrale, voire en partie aussi au moyen de la station mobile.

• Toutes les congurations variables (CV) peuvent être lues et programmées de

façon réitérée.

• La programmation peut être réalisée soit sur la voie principale, soit sur la voie de

programmation.

• Les paramétrages par défaut (paramétrages usine) peuvent être rétablis.

•

Mappage des fonctions: les fonctions peuvent être affectées à de quelconques

touches de fonction au moyen de la station centrale (60212) (restreinte) et avec la sta-

tion centrale 60213/60214/60215/60216/60226 (voir Aide au niveau de la station centrale).

Protocole DCC

Adressage

• Adresse brève – adresse longue – adresse de traction.

• Champ d’adresse:

1 – 127 adresse brève, adresse de traction

1 – 10.239 adresse longue

• Chaque adresse est programmable manuellement.

• Une adresse courte ou longue est sélectionnée via la CV 29 (bit 5).

• Une adresse de traction utilisée désactive l’adresse standard.

Programmation

• Les caractéristiques peuvent être modiées de façon réitérée par l’intermédiaire

des variables de conguration (CVs).

• Toutes les congurations variables (CV) peuvent être lues et programmées de

façon réitérée.

• La programmation peut être réalisée soit sur la voie principale, soit sur la voie de

programmation.

•Les CVs peuvent être programmées librement (programmation de la voie principale

(PoM). PoM n’est pas possible pour les CV 1, 17, 18 et 29. PoM doit être supportée

par votre centrale (voir mode d’emploi de votre appareil).

• Les paramétrages par défaut (paramétrages usine) peuvent être rétablis.

• 14 voire 28/128 crans de marche sont paramétrables.

• Toutes les fonctions peuvent être commutées en fonction du mappage des fonc-

tions (voir le descriptif des CVs).

• Pour toute information complémentaire, voir le tableau des CVs, protocole DCC.

Il est recommandé, de réaliser la programmation, fondamentalement, sur la voie de

programmation.

ENTRETIEN

Lubrication

Les roulements des essieux doivent être lubriés de temps à autre avec une goutte

d’huile Märklin-Öl (7149).

Remplacer le bandage d’adhérence (E236 355)

• A l’aide d’un petit tournevis plat, retirez les bandages d‘adhérence usés:

• Faire levier pour sortir le bandage d’adhérence usé de la rainure (cannelure) de la

roue motrice.

• Poussez délicatement le nouveau bandage d’adhérence sur la roue et positi-

onnezle dans la rainure de la roue.

• Vériez qu’il est bien mis.

Fonctions commutables

Eclairage 1LV + LR

Bruitage : sifet longueur 1 Sound 1

Bruitage : Grincement de freins désactivé 2 BQ

Abaisser/Relever les pantographes, déroulement 33Sound 20 +

SUSI 15

Bruitage : Message de bienvenue 4

Sound 4

Bruitage : Annonces en gare, déroulement Chur – St. Moritz 5 Sound 5

Bruitage : Bruit d’exploitation 1, 2 6 FS

Relever/abaisser les pantographes, en fonction du sens de

marche 17Sound 21 +

SUSI F16

Activation/Désactivation du son 8

ABV, désactivé 9

Bruitage : sifet court 10 Sound 2

Commutation des feux de n de convoi (1 x blanc –> 2 x rouge) 11

Eclairage de la cabine de conduite 12

Bruitage : ventilateur 13 Sound 9

Bruitage : Compresseur 14 Sound 11

Bruitage : Sablage 15 Sound 15

Bruitage : Annonce 16 Sound 16

Bruitage : Annonce 17 Sound 17

Bruitage : Annonce 18 Sound 6

Feu de manœuvre double A 19

Feu de n de convoi désactivé 20

Bruitage : Échappement de l‘air comprimé 21 Sound 14

Bruitage : joints de rail 22 Sound 18

Bruitage : Attelage (tampons joints) 23 Sound 19

1activée en mode d’exploitation analogique

2avec bruits aléatoires

3désactivée via fonction 7

Registres Affectation Domaine

Valeur

par défaut

1 Adresse 1 – 127 3

2 Vitesse minimale 0 – 255 7

3 Temporisation de démarrage 0 – 71 6

4 Temporisation de freinage 0 – 71 6

5 Vitesse maximale 0 – 255 167

8 Réinitialisation 8 159

13 Fonction F1à F8 pour signal de voie alternatif 0 – 255 96

14 Fonction FL, F9 à f15 pour signal de voie alternatif 0 – 255 1

17 Adresse avancée, byte supérieur 192 – 231 192

18 Adresse avancée, byte inférieur 0 – 255 128

19 Adresse traction 0 – 255 0

21 Fonctions F1 à F8 pour traction 0 – 255 0

22 Fonction FL, F9 à F15 pour traction 0 – 255 0

27 Bit 4 : Mode freinage, tension contre sens de marche

Bit 5 : Mode freinage, tension avec le sens de marche

0/16

0/32 16

Bit 0 : Sens de marche normal/inversé

Bit 1: Nombre de crans de marche 14/28(128)

Bit 2: Mode analogique désactivé/activé

Bit 5: Adresse courte/longue activée

0/1

0/2

0/4

0/32

Formats alternatifs

Bit 0: Analogique AC

Bit 1: Analogique c.c.

Bit 2: MM

Bit 3: Mfx désactivé/activé

0/1

0/2

0/4

0/8

Annonce en gare multiple

Bit 0 à 3: Nombre des gares

Bit 4: Annonce nale modie l’ordre

Bit 5: Sens de marche de la loco modie l’ordre

Bit 6: Ordre par défaut

0 – 15

0/16

0/32

0/64

Registres Affectation Domaine

Valeur

par défaut

63 Volume global 0 – 255 240

64 Seuil pour grincement de frein 0 – 255 35

67 – 94 Tableau de vitesse, crans de marche 1 à 28 0 – 255

112 Mapping éclairage avant, mode 0 – 21 1

113 Mapping éclairage avant, variateur 0 – 255 255

114 Mapping éclairage avant, période 0 – 255 20

176 Vitesse minimale analogique c.c. 1 – 255 50

177 Vitesse maximale analogique c.c. 1 – 255 100

Remarque :

Sur le site www.LGB.de , vous trouverez également un outil vous permettant de

calculer différents paramètres du décodeur ainsi qu’une description détaillée du dé-

codeur et des paramètres. Cette notice fournit également des explications relatives à

la programmation des paramètres décodeur avec le Universal-Handy 55015.

Veiligheidsaanwijzingen

•Het model mag alleen met het daarvoor bestemde bedrijfssysteem gebruikt worden.

• Alleen netadapters en transformatoren gebruiken die overeenkomen met de

plaatselijke netspanning.

• De loc mag alleen vanuit een voedingspunt gevoed worden.

• Volg de veiligheidsaanwijzingen in de gebruiksaanwijzing van uw bedrijfssysteem

nauwgezet op.

• Niet geschikt voor kinderen jonger dan 15 jaar.

• Ingebouwde LED’s komen overeen met de laserklasse 1 volgens de norm EN 60825-1.

•Let op! Het model bevat vanwege de functionaliteit scherpe kanten en punten.

• Let op! Dit product bevat magneten. Het inslikken van meer dan één magneet kan

onder bepaalde omstandigheden de dood tot gevolg hebben. Waarschuw direct

een arts.

Belangrijke aanwijzing

• Vanwege het grote opgenomen vermogen van deze locomotief (dit model) is het

bedrijf met het Mobile Station niet mogelijk.

• De gebruiksaanwijzing is een onderdeel van het product en dient daarom bewaard

en meegegeven worden bij het doorgeven van het product.

• Vrijwaring en garantie overeenkomstig het bijgevoegde garantiebewijs.

• Voor reparaties en onderdelen kunt u terecht bij uw LGB-dealer.

• Verwijderingsaanwijzingen: www.maerklin.com/en/imprint.html

Functies

• Het model is geschikt voor het gebruik met LGB-tweerail-gelijkstroomsystemen

met de gebruikelijke LGB-gelijkstroomrijregelaars (DC 0 – 24V)

• Fabrieksmatig ingebouwde multiprotocol–decoder (DC, DCC, mfx).

• Voor het gebruik met het LGB- meertreinen-systeem is het model op loc adres 03

ingesteld. In het mfx bedrijf wordt de loc automatisch herkend.

• Mfx-technologie voor het Mobile Station/Central Station.

Naam af de fabriek: Ge 4-4 I 602

• De functies kunnen alleen parallel geschakeld worden. Het serieel schakelen

van de functies is niet mogelijk ( zie hiervoor ook de gebruiksaanwijzing van uw

besturingsapparaat).

• De loc kan niet omgeschakeld worden op bovenleiding.

Bedrijfssoorten schakelaar

Aan de zijkant naast het draaiframe is in de bodem van de loc een 2-traps bedrijfs-

typeschakelaar ingebouwd (afb. 1).

Pos. 0 Loc stroomlos neergezet

Pos. 1 Loc bedrijfsklaar

Elektronisch geluid

De uit kan ook met de LGB geluid schakelmagneten (17050) aangestuurd worden.

De schakelmagneet kan tussen de bielzen van de meeste LGB rails geklikt worden.

Plaats de magneet met het logo aan de rechter resp. linker kant van de rail om de uit

kort / lang te laten klinken als de loc over deze plek rijdt.

Pantografen

Dit model is uitgerust met elektronisch bestuurde pantografen. In overeenstemming

met de rijrichting wordt automatisch telkens de desbetreffende achterste panto-

graaf omhoog en de voorste omlaag gebracht (functie 7). Als alternatief kunnen de

pantografen ook handmatig (functie 3) omhoog gebracht worden. In analoogbedrijf is

de functie 7 actief.

De pantograaf wordt aangedreven door een servo-motor. De stroomafnemer mag niet

met de hand worden bewogen.

De pantografen kunnen in de onderste stand gexeerd worden indien ze in de

houders worden geklikt.

Algemene aanwijzing voor het vermijden van elektromagnetische storingen:

Om een betrouwbaar bedrijf te garanderen is een permanent, vlekkeloos wielas - rail

contact van het voertuig noodzakelijk. Voer geen wijzigingen uit aan de stroomvoe-

rende delen.

Multiprotocolbedrijf

Analoogbedrijf

De decoder kan ook op analoge modelbanen of spoortrajecten gebruikt worden. De

decoder herkent de analoge gelijkspanning (DC) automatisch en past zich aan de

analoge railspanning aan. Alle functies die onder mfx of DCC voor het analoge bedrijf

zijn ingesteld, worden geactiveerd (zie digitaalbedrijf).

De ingebouwde soundfuncties zijn af fabriek niet actief bij analoog bedrijf.

Digitaalbedrijf

De Decoder is een multiprotocoldecoder. De decoder kan onder de volgende digitale

protocollen ingezet worden: mfx, DCC.

Het digitaalprotocol met de meeste mogelijkheden is het primaire digitaalprotocol. De

volgorde van de digitaalprotocollen is afnemend in mogelijkheden:

Prioriteit 1: mfx; Prioriteit 2: DCC; Prioriteit 3: DC

Opmerking: de digitale protocollen kunnen elkaar beïnvloeden. Voor een storingsvrij

bedrijf is het aan te bevelen de niet gebruikte protocollen met CV 50 te deactiveren.

Deactiveer eveneens, voor zover uw centrale dit ondersteunt, ook de daar niet

gebruikte digitale protocollen.

Worden twee of meer digitaal protocollen op de rails herkend, dan neemt de decoder

automatisch het protocol met de hoogste prioriteit, bijv. mfx/DCC, dan wordt door de

decoder het mfx-digitaalprotocol gebruikt (zie bovenstaand overzicht).

Opmerking: let er op dat niet alle functies in alle digitaalprotocollen mogelijk zijn.

Onder mfx of DCC kunnen enkele instellingen, welke in analoogbedrijf werkzaam

moeten zijn, ingesteld worden.

Aanwijzingen voor digitale besturing

• Het op de juiste wijze instellen van de diverse parameters staat beschreven in de

handleiding van uw digitale Centrale.

• Fabrieksmatig zijn de waarden voor mfx zo ingestelt dat optimale rijeigenschappen

gegarandeerd zijn.

Voor andere bedrijfssystemen moeten eventueel aanpassingen uitgevoerd

worden.

mfx-protocol

Adressering

• Een adres is niet nodig, elke decoder heeft een éénmalig en éénduidig kenmerk (UID).

• De decoder meldt zich vanzelf aan bij het Central Station of Mobile Station met zijn

UID-kenmerk.

Programmering

• De eigenschappen kunnen m.b.v. het grasche scherm op het Central Station resp.

deels ook met het Mobile Station geprogrammeerd worden.

• Alle conguratie variabelen (CV) kunnen vaker gelezen en geprogrammeerd worden.

• De programmering kan zowel op het hoofdspoor als op het programmeerspoor

gebeuren.

• De default-instellingen (fabrieksinstelling) kunnen weer hersteld worden.

• Functiemapping: functies kunnen met behulp van het Central Station 60212 (met

beperking) en met het Central Station 60213/60214/60215/60216/60226 aan elke ge-

wenste functietoets worden toegewezen (zie het helpbestand in het Central Station.

DCC-protocol

Adressering

• Kort adres – lang adres – tractie adres

• Adresbereik:

1 – 127 kort adres, tractie adres

1 – 10.239 lang adres

• Elk adres is handmatig programmeerbaar.

• Kort of lang adres wordt met CV 29 (bit 5) gekozen.

• Een toegepast tractieadres deactiveert het standaardadres.

Programmering

• De eigenschappen van de decoder kunnen via de conguratie variabelen (CV)

vaker gewijzigd worden.

• De CV-nummers en de CV-waarden worden direct ingevoerd.

• De CV’s kunnen vaker gelezen en geprogrammeerd worden (programmering op het

programmeerspoor).

• De CV’s kunnen naar wens geprogrammeerd worden (PoM - programmering op

het hoofdspoor). PoM is niet mogelijk bij CV 1, 17, 18 en 29. PoM moet door uw

centrale ondersteund worden (zie de gebruiksaanwijzing van uw apparaat).

• De default-instellingen (fabrieksinstelling) kunnen weer hersteld worden.

• 14 resp. 28/128 rijstappen instelbaar.

• Alle functies kunnen overeenkomstig de functiemapping geschakeld worden

(zie CV-beschrijving).

• Voor verdere informatie, zie de CV-tabel DCC-protocol.

Het is aan te bevelen om het programmeren alleen op het programmeerspoor uit te

voeren.

ONDERHOUD

Smeren

De aslagers af en toe met een druppel Märklin olie (7149) smeren.

Antislipbanden vervangen (E236 355)

• Met een kleine platte schroevendraaier de oude antislipband verwijderen.

• De oude antislipband uit de gleuf van het drijfwiel wippen.

• Voorzichtig de nieuwe antislipband op het wiel schuiven en in de gleuf van het wiel

plaatsen.

• Controleren of de antislipband juist gemonteerd is.

Schakelbare functies

verlichting 1LV + LR

Geluid: uit lang 1 Sound 1

Geluid: piepende remmen uit 2 BQ

Pantografen omlaag/omhoog, in volgorde 33Sound 20 +

SUSI 15

Geluid: begroetingsomroep 4

Sound 4

Geluid: Stationsomroepen, opeenvolgend Chur – St. Moritz 5 Sound 5

Geluid: bedrijfsgeluiden 1, 2 6 FS

Pantografen omhoog/omlaag, rijrichtingafhankelijk 17Sound 21 +

SUSI F16

Sound aan/uit 8

ABV, uit 9

Geluid: uit kort 10 Sound 2

Sluitlichten omschakelen (1 x wit –> 2 x rood) 11

Cabineverlichting 12

Geluid: ventilator 13 Sound 9

Geluid: compressor 14 Sound 11

Geluid: zandstrooier 15 Sound 15

Geluid: omroepbericht 16 Sound 16

Geluid: omroepbericht 17 Sound 17

Geluid: omroepbericht 18 Sound 6

Rangeerlicht dubbel A 19

Sluitseinen uit 20

Geluid: perslucht afblazen 21 Sound 14

Geluid: raillassen 22 Sound 18

Geluid: aankoppelen (buffer aan buffer) 23 Sound 19

1In analoogbedrijf actief

2met toevalsgeluiden

3Word door functie 7 uitgeschakeld

1 Adres 1 – 127 3

2 Minimumsnelheid 0 – 255 7

3 Optrekvertraging 0 – 71 6

4 Afremvertraging 0 – 71 6

5 Maximumsnelheid 0 – 255 167

8 Reset 8 159

13 Functie F1 – F8 bij alternatief railsignaal 0 – 255 96

14 Functie FL, F9 – f15 bij alternatief railsignaal 0 – 255 1

17 Lange adressering, hoogste byte 192 – 231 192

18 Lange adressering, laagste byte 0 – 255 128

19 Tractieadres 0 – 255 0

21 Functie F1 – F8 bij tractie 0 – 255 0

22 Functie FL, F9 – F15 bij tractie 0 – 255 0

27 Bit 4: remmodus spanning tegengesteld aan rijrichting

Bit 5: remmodus spanning gelijk aan rijrichting

0/16

0/32 16

Bit 0: Rijrichting normaal/omgekeerd

Bit 1: Aantal rijstappen 14/28(128)

Bit 2: Analoogbedrijf uit/aan

Bit 5: kort / lang adres actief

0/1

0/2

0/4

0/32

Alternatief formaat

Bit 0: Analoog AC

Bit 1: Analoog DC

Bit 2: MM

Bit 3: mfx uit/aan

0/1

0/2

0/4

0/8

Multi station omroep

Bit 0 – 3: aantal stations

Bit 4: eindstation omroep, volgorde wijzigt

Bit 5: rijrichting wijzigt de volgorde

Bit 6: voorwaarde voor volgorde

0 – 15

0/16

0/32

0/64

63 Totaal volume 0 – 255 240

64 Drempelwaarde voor piepende remmen 0 – 255 35

67 – 94 Snelheidstabel voor rijstappen 1 - 28 0 – 255

112 Mapping licht voor, Modus 0 – 21 1

113 Mapping licht voor, dimmer 0 – 255 255

114 Mapping licht voor, periode 0 – 255 20

176 Minimumsnelheid analoog DC 1 – 255 50

177 Maximumsnelheid analoog DC 1 – 255 100

Opmerking:

Op de website www.LGB.de vindt u een tool waarmee u de verschillende decoder-

instelling kunt berekenen evenals een uitvoerige beschrijving van de decoder en zijn

instellingen. In die handleiding wordt ook het programmeren van de decoderinstel-

lingen met de universal-Handy 55015 uitgelegd.

Aviso de seguridad

• Está permitido utilizar el modelo en miniatura únicamente con un sistema operati-

vo previsto para la misma.

• Utilizar exclusivamente fuentes de alimentación conmutadas y transformadores

cuya tensión de red coincida con la local.

•

El modelo en miniatura debe realizarse exclusivamente desde una fuente de potencia.

• Siempre tenga presentes las advertencias de seguridad recogidas en las instruc-

ciones de empleo de su sistema operativo.

• No apto para niños menores de 15 años.

• Los LEDs incorporados corresponden a la clase de láser 1 según la norma europea

EN 60825-1.

• ¡ATENCIÓN! El modelo en miniatura incorpora cantos y puntas cortantes impue-

stas por su funcionalidad.

• ¡ATENCIÓN! Este producto contiene imanes. Ingerir más de un imán puede ser

mortal según las circunstancias. En este caso, acudir immediatamente a un médico.

Notas importantes

• Debido a la alta potencia absorbida de esta locomotora (de este modelo en minia-

tura), no es posible su funcionamiento con la Mobile Station.

• Las instrucciones de empleo forman parte del producto y, por este motivo, deben

conservarse y entregarse junto con el producto en el caso de venta del mismo.

• Responsabilidad y garantía conforme al documento de garantía que se adjunta.

• Para cualquier reparación y para el pedido de recambios, por favor diríjase a su

distribuidor profesional de LGB.

• Para su eliminación: www.maerklin.com/en/imprint.html

Funciones

• El modelo en miniatura ha sido previsto para el funcionamiento en sistemas de

corriente continua de dos conductores LGB provistos de pupitres de conducción

de corriente continua LGB convencionales (corriente continua, 0 – 24 V).

• Decoder multiprotocolo montado en fábrica (DC, DCC, mfx).

• Para su uso con el sistema multitren LGB (DCC), el modelo en miniatura está

programado en la dirección de locomotora 03. En funcionamiento con mfx, la

locomotora es identicada automáticamente.

• Tecnología mfx para la Mobile Station/Central Station.

Nombre de fábrica: Ge 4-4 I 602

• Las funciones se pueden ejecutar solo en paralelo. No es posible una activación

secuencial de las funciones (tenga presente al respecto las instrucciones de

empleo de su unidad de control).

•

La locomotora no puede conmutarse a funcionamiento con alimentación desde catenaria.

Selector de modo de funcionamiento

En un lado, junto al bogie, en los bajos de la loco está montado un selector de modo

de funcionamiento de 2 posiciones (Fig. 1).

Pos. 0 Loco estacionada sin corriente

Pos. 1 Loco operativa

Sonido electrónico

El silbato se puede activar también con el electroimán de sonido LGB (17050). El elec-

troimán se puede engatillar entre las traviesas de la mayoria de vías LGB.

Coloque el imán con el logo en los lados derecho e izquierdo de la vía para activar el silbato

brevemente o durante un tiempo largo cuando la locomotora atraviese este punto.

Pantógrafos

Este modelo en miniatura está equipado con pantógrafos provistos de control elec-

trónico. En función del sentido de la marcha se sube automáticamente el pantógrafo

situado en cola y se baja el situado en cabeza (Función 7). Como alternativa, los

pantógrafos pueden subirse también manualmente (Función 3). En funcionamiento

analógico, la función F7 está activa.

El pantógrafo es accionado por un servomotor. No está permitido mover a mano el

pantógrafo.

Los pantógrafos pueden inmovilizarse en la posición Bajado, engatillándolos en las

sujeciones.

Consejo general para evitar las interferencias electromagnéticas:

Para garantizar un funcionamiento según las previsiones se requiere un contacto

rueda-carril de los vehículos permanente sin anomalías. No realice ninguna modi-

cación en piezas conductoras de la corriente.

Funcionamiento multiprotocolo

Modo analógico

El decoder puede utilizarse también en maquetas de trenes o tramos de vía analógi-

cos. El decoder detecta la tcontinua analógica (DC) automáticamente, adaptándose

a la tensión de vía analógica. Están activas todas las funciones que hayan sido

conguradas para el modo analógico en mfx o DCC (véase Modo digital).

En el modo analógico, las funciones de sonido integradas vienen desactivadas de

fábrica.

Modo digital

Los decoders son decoders multiprotocolo. El decoder puede utilizarse con los

siguientes protocolos digitales: mfx, DCC.

El protocolo digital que ofrece el mayor número de posibilidades es el protocolo

digital de mayor peso. El orden de pesos de los protocolos digitales es descendente.

Prioridad 1: mfx; Prioridad 2: DCC; Prioridad 3: DC

Nota: Los protocolos digitales pueden afectarse mutuamente. Para asegurar un

funcionamiento sin anomalías recomendamos desactivar con la CV 50 los protocolos

digitales no necesarios.

Desactive, en la medida en que su central lo soporte, también en ésta los protocolos

digitales no necesarios.

Si se detectan dos o más protocolos digitales en la vía, el decoder aplica automáti-

camente el protocolo digital de mayor peso, p. ej. mfx/DCC, siendo por tanto asumido

por el decoder el protocolo digital mfx (véase tabla anterior).

Nota: Tenga presente que no son posibles todas las funciones en todos los protoco-

los digitales. En mfx y DCC pueden congurarse algunos parámetros de funciones

que deben tener efecto en el modo analógico

Informaciones para el funcionamiento digital

• Deberá consultar el procedimiento exacto de conguración de los diversos pará-

metros en el manual de instrucciones de la central multitren que desee utilizar.

• Los valores congurados de fábrica han sido elegidos para mfx de tal modo que

quede garantizada el mejor comportamiento de marcha posible.

Para otros sistemas operativos también deben realizarse adaptaciones.

Protocolo mfx

Direccionamiento

• No se requiere direccionamiento, recibiendo cada decoder una identicación

universalmente única e inequívoca (UID)

• El decoder se da de alta automáticamente en una Central Station o en una Mobile

Station con su UID-identicación:

Programación

• Las características pueden programarse mediante la interfaz gráca de la Central

Station o bien en parte también con la Mobile Station.

•

Es posible leer y programar múltiples veces todas las Variables de Conguración (CV).

•

La programación puede realizarse bien en la vía principal o en la vía de programación.

• Es posible restaurar la conguración por defecto (conguración de fábrica).

• Mapeado de funciones: las funciones pueden asignarse a cualesquiera teclas de

función (véase Ayuda en la Central Station) con ayuda de la Central Station 60212

(con limitaciones) y con la Central Station 60213/60214/60215/60216/60226.

Protocolo DCC

Direccionamiento

• Dirección corta – Dirección larga – Dirección de tracción

• Intervalo de direcciones:

1 – 127 Dirección corta, dirección de tracción

1 – 10.239 Dirección larga

• Cada dirección puede programarse manualmente.

•

La dirección corta o larga se selecciona mediante la CV 29 (bit 5).

• Una dirección de tracción aplicada desactiva la dirección estándar.

Programación

• Las características pueden modicarse múltiples veces mediante las Variables de

Conguración (CV).

• El número de CV y los valores de cada CV se introducen directamente.

• Las CVs pueden leerse y programarse múltiples veces (programación en la vía de

programación)

• Las CVs pueden programarse libremente. (PoM - Programación en la vía principal.

No es posible la programación PoM en las variables CV 1, 17, 18 y 29. PoM debe

ser soportada por la central utilizada (véase Descripción de la unidad de control).

• Las conguraciones por defecto (conguraciones de fábrica) pueden restaurarse.

• Pueden congurarse 14 o bien 28/128 niveles de marcha.

• Todas las funciones pueden maniobrarse conforme al mapeado de funciones

(véase Descripción de las CVs).

• Para más información, véase Tabla de CVs para protocolo DCC.

Por norma, se recomienda realizar las programaciones en la vía de programación.

MANTENIMIENTO

Lubricación

Lubricar de vez en cuando con sendas gotas de aceite Märklin (7149) los cojinetes

de los ejes.

Sustitución del aro de adherencia (E236 355)

• Retirar el aro de adherencia antiguo con un destornillador de hoja plana pequeño:

• Extraer de la acanaladura (ranura) de la rueda motriz el aro de adherencia antiguo

apalancándolo.

• Colocar con precaución el aro de adherencia nuevo sobre la rueda motriz e

insertarlo en la acanaladura (ranura) de la rueda.

• Asegúrese de que el aro de adherencia quede correctamente asentado.

Funciones conmutables

Faros 1LV + LR

Ruido del silbido larga 1 Sound 1

Ruido: Desconectar chirrido de los frenos 2 BQ

Bajar/subir los pantógrafos, secuencia 33Sound 20 +

SUSI 15

Sonido: Locución de salutación 4

Sound 4

Sonido: Locuciones de estación, secuencia de locuciones de la

compañía ferroviaria suiza entre Chur y St. Moritz 5 Sound 5

Ruido: ruido de explotación 1, 2 6 FS

Bajar/subir los pantógrafos, en función del sentido de la marcha 17Sound 21 +

SUSI F16

Activar/desactivar sonido 8

ABV, apagado 9

Ruido del silbido corta 10 Sound 2

Conmutar luces de cola (1 vez blanco –> 2 veces rojo) 11

Alumbrado interior de la cabina 12

Ruido: Ventilador 13 Sound 9

Ruido: Compresor 14 Sound 11

Ruido: Arenado 15 Sound 15

Ruido: Locución 16 Sound 16

Ruido: Locución 17 Sound 17

Ruido: Locución 18 Sound 6

Luces de maniobra doble A 19

Luz de cola apagada 20

Ruido: Purgar aire comprimido 21 Sound 14

Ruido: Juntas de carriles 22 Sound 18

Ruido: Enganche de coches/vagones (tope contra tope) 23 Sound 19

1activo en funcionamiento analógico

2con ruidos aleatorios

3se desactiva mediante la función 7

Registro Conguración Rango Valor por

defecto

1 Dirección 1 – 127 3

2 Velocidad mínima 0 – 255 7

3 Retardo de arranque 0 – 71 6

4 Retardo de frenado 0 – 71 6

5 Velocidad máxima 0 – 255 167

8 Reset 8 159

13 Función F1 – F8 con señal de vía alternativa 0 – 255 96

14 Función FL, F9 – F15 con señal de vía alternativa 0 – 255 1

17 Dirección ampliada, byte de mayor peso 192 – 231 192

18 Dirección ampliada, byte de menor peso 0 – 255 128

19 Dirección de tracción 0 – 255 0

21 Funciones F1 – F8 en tracción 0 – 255 0

22 Función FL, F9 – F15 en tracción 0 – 255 0

Bit 4:

Modo de frenado Tensión en contra del sentido de marcha

Bit 5: Modo de frenado Tensión a favor del sentido de marcha

0/16

0/32 16

Bit 0: Sentido de marcha normal/inverso

Bit 1: Número de niveles de marcha 14/28(128)

Bit 2: Desactivar/activar funcionamiento analógico

Bit 5: Dirección corta/larga activa

0/1

0/2

0/4

0/32

Formatos alternativos

Bit 0: Analógico AC

Bit 1: Analógico DC

Bit 2: MM

Bit 3: desactivar/activar mfx

0/1

0/2

0/4

0/8

Locución multiestación

Bit 0 – 3: Número de estaciones

Bit 4: La locución nal cambia el orden

Bit 5: El sentido de circulación de la locomotora

cambia el orden

Bit 6: Consigna de orden de reproducción de locuciones

0 – 15

0/16

0/32

0/64

Registro Conguración Rango Valor por

defecto

63 Volumen total 0 – 255 240

64 Umbral para chirrido de frenos 0 – 255 35

67 – 94 Tabla de velocidades de niveles de marcha 1 – 28 0 – 255

112 Mapeado de luces de cabeza, modo 0 – 21 1

113 Mapeado de luces de cabeza, regulador de intensi-

dad lumínica 0 – 255 255

114 Mapeado de luces de cabeza, período 0 – 255 20

176 Velocidad mínima en formato analógico DC 1 – 255 50

177 Velocidad máxima en formato analógico DC 1 – 255 100

Nota:

En www.LGB.de encontrará una herramienta con la cual podrá calcular diferentes

parámetros de conguración del decoder así como una descripción detallada del de-

coder y los parámetros de conguración. En estas instrucciones se explica también

la programación de los parámetros del decoder con el terminal universal 55015.

Avvertenze per la siccurezza

• Tale modello deve venire impiegato soltanto con un sistema di funzionamento

adeguato a tale scopo.

• Utilizzare soltanto alimentatori “switching” da rete e trasformatori che corrispon-

dono alla Vostra tensione di rete locale.

• Tale modello deve venire alimentato solo a partire da una sola sorgente di potenza.

• Prestate attenzione assolutamente alle avvertenze di sicurezza nelle istruzioni di

impiego del Vostro sistema di funzionamento.

• Non adatto per i bambini sotto i 15 anni.

•

I LED incorporati corrispondono alla categoria di laser 1 secondo la Norma EN 60825-1.

• AVVERTENZA! Per motivi funzionali i bordi e le punte sono spigolosi.

• AVVERTENZA! Questo prodotto contiene magneti. L‘ingestione di più di un ma-

gnete può causare la morte. In caso di ingestione informare immediatamente un

medico.

Avvertenze importanti

• A causa dell’elevato assorbimento di potenza di questa locomotiva (di questo

modello) il funzionamento con la Mobile Station non è possibile.

• Le istruzioni di impiego sono parte costitutiva del prodotto e devono pertanto ve-

nire preservate nonché consegnate in dotazione in caso di cessione del prodotto.

• Prestazioni di garanzia e garanzia in conformità all’accluso certicato di garanzia.

• Per le riparazioni o le parti di ricambio, contrattare il rivenditore LGB.

• Smaltimento: www.maerklin.com/en/imprint.html

Funzioni

• Tale modello è predisposto per il funzionamento su sistemi LGB in corrente con-

tinua a due rotaie con i tradizionali regolatori di marcia LGB a corrente continua

(DC, 0 – 24 V).

• Decoder multiprotocollo (DC, DCC, mfx) incorporato di fabbrica.

• Per l’impiego con il sistema LGB per numerosi treni (DCC) tale modello è pro-

grammato sull’indirizzo da locomotiva 03. Nel funzionamento con mfx la locomotiva

viene riconosciuta automaticamente.

• Tecnologia Mfx per Mobile Station/Central Station.

Nome di fabbrica: Ge 4-4 I 602

• Le funzioni possono venire messe in azione solo in modo parallelo. L’azionamento

seriale delle funzioni non è possibile (prestate attenzione a questo proposito alle

istruzioni del Vostro apparato di comando).

• Tale locomotiva non è commutabile al funzionamento con la linea aerea.

Commutatori del tipo di esercizio

Lateralmente accanto al carrello nel pavimento della locomotiva è incorporato un

commutatore del tipo di funzionamento a 2 posizioni (gura 1).

Posiz. 0 Locomotiva messa in sosta senza corrente

Posiz. 1 Locomotiva pronta per l’esercizio

Effetti sonori elettronici

Il schio può venire emesso anche con il magnete LGB di commutazione dei suoni

(17050). Tale magnete di commutazione si può innestare a scatto tra le traversine del-

la maggior parte dei binari LGB. Vogliate disporre il magnete con il marchio sul lato

destro o risp. sul lato sinistro del binario, per fare emettere il schio breve / lungo,

quando la locomotiva oltrepassa questo punto.

Pantogra

Questo modello è equipaggiato con pantogra comandati in modo elettronico. In

corrispondenza alla direzione di marcia, viene alzato automaticamente il pantografo

rispettivamente posteriore ed abbassato quello anteriore (Funzione 7). In alternativa i

pantogra possono venire fatti alzare anche manualmente (Funzione 3). Nel funziona-

mento analogico la Funzione F7 è attiva.

Il pantografo sul tetto viene azionato mediante un servo-motore. Il pantografo sul

tetto non deve venire mosso a mano.

I pantogra possono venire ssati nella posizione inferiore, purché essi vengano

inseriti a scatto nel supporto.

Avvertenza generale per la prevenzione di disturbi elettromagnetici:

Per garantire l’esercizio conforme alla destinazione è necessario un contatto ruota-

rotaia dei rotabili permanente, esente da interruzioni. Non eseguite alcuna modica-

zione ai componenti conduttori di corrente.

Esercizio multi-protocollo

Esercizio analogico

Tale Decoder può venire fatto funzionare anche su impianti o sezioni di binario analogi-

che. Il Decoder riconosce automaticamente la tensione analogica (DC) e si adegua alla

tensione analogica del binario. Vi sono attive tutte le funzioni che erano state impostate

per l’esercizio analogico sotto mfx oppure DCC (si veda esercizio Digital).

Le funzionalità sonore incorporate non sono attive di fabbrica nell’esercizio analogico.

Esercizio Digital

I Decoder sono Decoder multi-protocollo. Il Decoder può venire impiegato sotto i

seguenti protocolli Digital: mfx, DCC.

Il protocollo Digital con il maggior numero di possibilità è il protocollo digitale di massimo

valore. La sequenza dei protocolli Digital, con valori decrescenti, è:

Priorità 1: mfx; Priorità 2: DCC; Priorità 3: DC

Avvertenza: I protocolli Digital possono inuenzarsi reciprocamente. Per un esercizio

esente da inconvenienti noi consigliamo di disattivare con la CV 50 i protocolli Digital

non necessari.

Qualora la Vostra centrale li supporti, vogliate disattivare anche lì i protocolli Digital non

necessari.

Qualora sul binario vengano riconosciuti due o più protocolli Digital, il Decoder accetta

automaticamente il protocollo Digital di valore più elevato. Ad es. mfx/DCC, in tal modo

viene accettato dal Decoder il protocollo Digital mfx (si veda la precedente tabella).

Avvertenza: Prestate attenzione al fatto che non tutte le funzioni sono possibili in tutti

i protocolli Digital. Sotto mfx e DCC possono venire eseguite alcune impostazioni di

funzioni, le quali saranno efcaci nell’esercizio analogico.

Istruzioni per la funzione digitale

• L’esatto procedimento per l’impostazione dei differenti parametri siete pregati di

ricavarlo dalle istruzioni di servizio della Vostra centrale per molti treni.

• I valori impostati dalla fabbrica sono selezionati per mfx, cosicché sia garantito un

comportamento di marcia migliore possibile.

Per altri sistemi di funzionamento se necessario devono venire apportati degli

adattamenti.

Protocollo mfx

Indirizzamento

• Nessun indirizzo necessario, ciascun Decoder riceve una sua identicazione

irripetibile e univoca (UID).

• Il Decoder si annuncia automaticamente ad una Central Station oppure Mobile

Station con il suo UID-identicazione.

Programmazione

• Le caratteristiche possono venire programmate tramite la supercie graca della

Central Station o rispettivamente in parte anche con la Mobile Station.

• Tutte le Variabili di Congurazione (CV) possono venire ripetutamente lette e

programmate.

• Tale programmazione può avvenire sui binari principali oppure sul binario di

programmazione.

• Le impostazioni di default (impostazioni di fabbrica) possono venire nuovamente

riprodotte.

•

Mappatura delle funzioni: con l’ausilio della Central Station 60212 (limitatamente) e

con la Central Station 60213/60214/60215/60216/60226 le funzioni possono venire asse-

gnate a dei tasti funzione a piacere (si vedano le guide di aiuto nella Central Station).

Protocollo DCC

Indirizzamento

• Indirizzo breve – Indirizzo lungo – Indirizzo unità di trazione

• Ambito degli indirizzi:

da 1 a 127 indirizzo breve, indirizzo unità di trazione da 1 a 10.239 indirizzo lungo.

• Ciascun indirizzo è programmabile manualmente.

• L’indirizzo breve oppure lungo viene selezionato tramite la CV 29 (Bit 5).

• Un indirizzo di unità di trazione utilizzato disattiva l’indirizzo standard.

Programmazione

• Le caratteristiche possono venire ripetutamente modicate tramite le Variabili di

Congurazione (CV).

• Il numero della CV ed i valori della CV vengono introdotti direttamente.

• Le CV possono venire ripetutamente lette e programmate (Programmazione sul

binario di programmazione).

• Le CV possono venire programmate a piacere (PoM - programmazione sul binario

principale). PoM non è possibile nel caso delle CV 1, 17, 18 e 29. PoM deve venire sup-

portata dalla Vostra centrale (si vedano le istruzioni di impiego del Vostro apparato).

• Le impostazioni di default (impostazioni di fabbrica) possono venire nuovamente

riprodotte.

• 1

4 o rispettivamente 28/128 gradazioni di marcia impostabili.

• Tutte le funzioni possono venire commutate in modo rispondente alla mappatura

delle funzioni (si veda la descrizione delle CV).

• Per ulteriori informazioni, si veda la tabella delle CV nel protocollo DCC.

È consigliabile intraprendere le programmazioni essenzialmente sul binario di

programmazione.

MANUTENZIONE

Lubricazione

Oliare di tanto in tanto i cuscinetti degli assi e i supporti dei biellismi con una goccia

di olio Märklin (7149) per ciascuno.

Sostituzione delle cerchiature di aderenza (E236 355)

• Rimuovere la vecchia cerchiatura di aderenza con un piccolo cacciavite piatto:

• Sollevare la vecchia cerchiatura di aderenza fuori dalla scanalatura (solco) nella

ruota motrice.

• Far scorrere con cautela la nuova cerchiatura di aderenza sopra la ruota e inserir-

la nella scanalatura (solco) della ruota.

• Vericare che la cerchiatura di aderenza sia alloggiata correttamente.

Funzioni commutabili

Illuminazione 1LV + LR

Rumore: Fischio lunga 1 Sound 1

Rumore: stridore dei freni escluso 2 BQ

Abbassare/sollevare i pantogra, sequenza 33Sound 20 +

SUSI 15

Rumore: annuncio di benvenuto 4

Sound 4

Rumore: annunci di stazione, continuazione Chur – St. Moritz 5 Sound 5

Rumore: rumori di esercizio 1, 2 6 FS

Sollevare/abbassare i pantogra, in dipendenza dal senso di

marcia 17Sound 21 +

SUSI F16

Effetti sonori attivi/spenti 8

ABV, spento 9

Rumore: Fischio breve 10 Sound 2

Commutazione fanali di coda (1 x bianco –> 2 x rossi) 11

Illuminazione della cabina 12

Rumore: Ventilatori 13 Sound 9

Rumore: Compressore 14 Sound 11

Rumore: sabbiatura 15 Sound 15

Rumore: annuncio 16 Sound 16

Rumore: annuncio 17 Sound 17

Rumore: annuncio 18 Sound 6

Fanale di manovra a doppia A 19

Fanale di coda spento 20

Rumore: scarico dell‘aria compressa 21 Sound 14

Rumore: Giunzioni delle rotaie 22 Sound 18

Rumore: agganciamento (respingente contro respingente) 23 Sound 19

1attivo nel funzionamento analogico

2con rumori casuali

3viene disattivata mediante la Funzione 7

Registro Assegnazione Campo Default

1 Indirizzo 1 – 127 3

2 Velocità minima 0 – 255 7

3 Ritardo di avviamento 0 – 71 6

4 Ritardo di frenatura 0 – 71 6

5 Velocità massima 0 – 255 167

8 Ripristino (reset) 8 159

13 Funzioni F1 – F8 con segnale alternativo sul binario 0 – 255 96

14 Funzioni FL, F9 – F15 con segnale alt.vo sul binario 0 – 255 1

17 Indirizzo esteso, Byte di valore più alto 192 – 231 192

18 Indirizzo esteso, Byte di valore più basso 0 – 255 128

19 Indirizzo trazione multipla 0 – 255 0

21 Funzioni F1 – F8 con trazione multipla 0 – 255 0

22 Funzioni FL, F9 – F15 con trazione multipla 0 – 255 0

Bit 4: Modalità di frenatura con tensione opposta al

senso di marcia

Bit 5: Modalità di frenatura con tensione secondo il

senso di marcia

0/16

0/32 16

Bit 0: direzione di marcia normale/inversa

Bit 1: numero gradazioni di marcia 14/28(128)

Bit 2: esercizio analogico attivo/escluso

Bit 5: indirizzo breve / lungo attivo

0/1

0/2

0/4

0/32

Formati alternativi

Bit 0: AC analogica

Bit 1: DC analogica

Bit 2: MM

Bit 3: mfx spento/attivo

0/1

0/2

0/4

0/8

Annunci di stazione multipli

Bit 0 – 3: numero delle stazioni

Bit 4: annuncio nale commuta la sequenza

Bit 5: direzione loco commuta la sequenza

Bit 6: prescrizioni per la sequenza

0 – 15

0/16

0/32

0/64

Registro Assegnazione Campo Default

63 Intensità sonora complessiva 0 – 255 240

64 Livello per stridore dei freni 0 – 255 35

67 – 94 Gradazioni di marcia 1 – 28 in tabella velocità 0 – 255

112 Mappatura fanali anteriori, modalità 0 – 21 1

113 Mappatura fanali anteriori, attenuazione 0 – 255 255

114 Mappatura fanali anteriori, periodo 0 – 255 20

176 Velocità minima DC analogica 1 – 255 50

177 Velocità massima DC analogica 1 – 255 100

Avvertenza:

Sotto www.LGB.de potete trovare un Tool, con il quale Voi potete calcolare

svariate impostazioni del Decoder, nonché un’esauriente descrizione del Decoder e

delle impostazioni. In queste istruzioni viene spiegata anche la programmazione delle

impostazioni del Decoder con lo Univeral-Handy 55015.

on off

Bild 1, Betriebsartenschalter

Fig. 1, Power control switch

Img. 1, Modes d‘exploitation

Afb. 1, Bedrijfssoorten schakelaar

Fig. 1, Selector de modo de funcionamiento

Figure 1, Commutatore del tipo di esercizio

Bild 2, Bremsschläuche

Fig. 2, Brake hoses

Img. 2, Conduits de freins

Afb. 2, Remslangen

Fig. 2, Juego de tubos de frenos

Figure 2, Tubazioni del freno

33 29

1916

32 27

23 23

1 Pantograph E241 277

2 Scheibenwischer links + rechts E341 193

3 Dachlaufbrett E319 660

4 Pfeife, Isolatoren E341 194

5 Fenster E342 049

6 Stromabnehmer Antrieb mit Platine E195 622

7 Rückspiegel, Antenne E342 051

8 Schläuche, Kabel E347 299

9 Lampen komplett E347 301

10 Schraube E587 110

11 Lautsprecher E163 390

12 Schraube E124 205

13 Schraube E124 197

14 Beilagscheibe E124 208

15 Schraube E124 010

16 Beilagscheibe E133 417

17 Laufblech E333 174

18 Führerhaustreppe E305 859

19 Lagerplatten E183 300

20 Puffer E130 420

21 Zughaken E130 430

22 Kupplung E171 327

23 Getriebedeckel, Boden E322 974

24 Getriebemittelteil E305 920

25 Drehgestellblenden E322 973

26 Schneeräumer E305 970

27 Schneckenrad E237 811

28 Radsatz mit Haftreifen E313 906

29 Haftreifen E236 355

30 Radsatz ohne Haftreifen E313 913

31 Motor E274 352

32 Winkelblech, Drähte E322 975

33 Schleifer E185 963

Magnetgehäuse E133 140

Kupplungshaken E130 547

Lokführer E338 052

Hinweis: Einige Teile werden nur ohne oder mit anderer

Farbgebung angeboten.

Teile, die hier nicht aufgeführt sind, können nur im

Rahmen einer Reparatur im Märklin-Reparatur-Service

repariert werden.

Details der Darstellung können von dem Modell

abweichen.

Note: Several parts are offered unpainted or in another

color. Parts that are not listed here can only be re-

paired by the Märklin repair service department.

Details in the image may differ from the model.

Remarque : Certains éléments sont proposés unique-

ment sans livrée ou dans une livrée différente. Les

pièces ne gurant pas dans cette liste peuvent être

réparées uniquement par le service de réparation

Märklin.

Sur le dessin, certains détails peuvent différer du

modèle.

Opmerking: enkele delen worden alleen kleurloos of

in een andere kleur aangeboden. Delen die niet in de

in de lijst voorkomen, kunnen alleen via een reparatie

in het Märklin-service-centrum hersteld/vervangen

worden.

Details in de tekening kunnen afwijken van het model.

Nota: algunas piezas están disponibles sólo sin o con

otro color. Las piezas que no guran aquí pueden

repararse únicamente en el marco de una reparación

en el servicio de reparación de Märklin.

Los detalles mostrados pueden presentar discrepanci-

as respecto al modelo en miniatura.

Avvertenza: Alcuni elementi vengono proposti solo

senza o con differente colorazione. I pezzi che non

sono qui specicati possono venire riparati soltanto nel

quadro di una riparazione presso il Servizio Riparazioni

Märklin.

I dettagli della rafgurazione possono differire dal

modello.

Gebr. Märklin & Cie. GmbH

Stuttgarter Straße 55 - 57

73033 Göppingen

Germany

www.lgb.de

351402/0523/Sm1Ef

Änderungen vorbehalten

www.maerklin.com/en/imprint.html

La locomo�ve

se recycle

P A P

2 2

Erweiterte Decoderwerte, Werkseinstellung

22042

CV Wert Bedeutung

257 54 AnzahlZuweisungen

260 0 Zuweisung0 - Trigger

261 0 Zuweisung0 - Flags

262 160 Zuweisung0 - Event

263 160 Zuweisung1 - Trigger

264 0 Zuweisung1 - Flags

265 162 Zuweisung1 - Event

266 2 Zuweisung2 - Trigger

267 0 Zuweisung2 - Flags

268 114 Zuweisung2 - Event

269 3 Zuweisung3 - Trigger

270 0 Zuweisung3 - Flags

271 143 Zuweisung3 - Event

272 7 Zuweisung4 - Trigger

273 0 Zuweisung4 - Flags

274 144 Zuweisung4 - Event

275 8 Zuweisung5 - Trigger

276 0 Zuweisung5 - Flags

277 117 Zuweisung5 - Event

278 9 Zuweisung6 - Trigger

279 0 Zuweisung6 - Flags

280 112 Zuweisung6 - Event

281 1 Zuweisung7 - Trigger

282 0 Zuweisung7 - Flags

283 177 Zuweisung7 - Event

CV Value Description

Die folgende Auistung gibt die Werkseinstellung des Decoders zu

22042 im Bereich Funktionsmapping wieder. Die Einstellungen können

mehrfach und jederzeit geändert werden – siehe auch ergänzende

Decoderanleitung.

Hinweis: Die Einstellungen zum Funktionsmapping sind sehr komplex

und setzen weitreichende Kenntnisse im Umgang mit DCC voraus.

The following listing gives the factory settings in the area of function

mapping for the decoder to 22042. These settings can be changed

multiple times and at any time. See also supplemental decoder instruc-

tions.

Note: The settings for function mapping are very complex and require

extensive knowledge of working with DCC.

La liste suivante indique la conguration d‘usine du décodeur pour réf.

22042 en ce qui concerne le mappage de fonctions. Les paramètres

peuvent être modiés plusieurs fois et à tout moment – voir également

la notice complémentaire du décodeur.

Remarque : Les paramètres relatifs au mappage de fonctions sont très

complexes et supposent une bonne connaissance du format DCC.

De volgende tabel omvat de fabrieksinstellingen van de decoder bij

22042 voor functiemapping. De instellingen kunnen altijd worden gewij-

zigd. Lees ook de aanvullende decoderhandleidng.

Informatie: de instellingen voor functiemapping zijn zeer complex.

Hiervoor is uitgebreide kennis van DCC nodig.

El siguiente listado reproduce los valores de conguración de fábrica

del decoder 22042 en el área Mapeado de funciones. La conguración

se puede modicar varias veces y en todo momento – véanse además

las instrucciones complementarias del decoder.

Nota: La conguración relativa al mapeado de funciones es muy com-

pleja y requiere extensos conocimientos en el manejo de DCC.

La seguente elencazione riproduce l’impostazione di fabbrica del

Decoder della 22042 nella zona di mappatura delle funzioni. Tali impo-

stazioni possono venire modicate molte volte ed in ogni momento – si

vedano anche le istruzioni supplementari del Decoder.

Avvertenza: le impostazioni per la mappatura delle funzioni sono molto

complesse e presuppongono delle conoscenze estensive nel tratta-

mento con DCC.

CV Wert Bedeutung

320 21 Zuweisung20 - Trigger

321 0 Zuweisung20 - Flags

322 190 Zuweisung20 - Event

323 22 Zuweisung21 - Trigger

324 0 Zuweisung21 - Flags

325 194 Zuweisung21 - Event

326 23 Zuweisung22 - Trigger

327 0 Zuweisung22 - Flags

328 195 Zuweisung22 - Event

329 68 Zuweisung23 - Trigger

330 0 Zuweisung23 - Flags

331 177 Zuweisung23 - Event

332 69 Zuweisung24 - Trigger

333 0 Zuweisung24 - Flags

334 178 Zuweisung24 - Event

335 4 Zuweisung25 - Trigger

336 32 Zuweisung25 - Flags

337 183 Zuweisung25 - Event

338 162 Zuweisung26 - Trigger

339 16 Zuweisung26 - Flags

340 80 Zuweisung26 - Event

341 162 Zuweisung27 - Trigger

342 32 Zuweisung27 - Flags

343 81 Zuweisung27 - Event

344 162 Zuweisung28 - Trigger

345 0 Zuweisung28 - Flags

346 82 Zuweisung28 - Event

347 162 Zuweisung29 - Trigger

348 0 Zuweisung29 - Flags

349 83 Zuweisung29 - Event

350 0 Zuweisung30 - Trigger

351 0 Zuweisung30 - Flags

352 161 Zuweisung30 - Event

353 161 Zuweisung31 - Trigger

354 0 Zuweisung31 - Flags

355 163 Zuweisung31 - Event

CV Value Description

CV Wert Bedeutung

284 3 Zuweisung8 - Trigger

285 0 Zuweisung8 - Flags

286 196 Zuweisung8 - Event

287 7 Zuweisung9 - Trigger

288 0 Zuweisung9 - Flags

289 197 Zuweisung9 - Event

290 6 Zuweisung10 - Trigger

291 0 Zuweisung10 - Flags

292 176 Zuweisung10 - Event

293 4 Zuweisung11 - Trigger

294 16 Zuweisung11 - Flags

295 180 Zuweisung11 - Event

296 5 Zuweisung12 - Trigger

297 0 Zuweisung12 - Flags

298 181 Zuweisung12 - Event

299 10 Zuweisung13 - Trigger

300 0 Zuweisung13 - Flags

301 178 Zuweisung13 - Event

302 13 Zuweisung14 - Trigger

303 0 Zuweisung14 - Flags

304 185 Zuweisung14 - Event

305 14 Zuweisung15 - Trigger

306 0 Zuweisung15 - Flags

307 187 Zuweisung15 - Event

308 15 Zuweisung16 - Trigger

309 0 Zuweisung16 - Flags

310 191 Zuweisung16 - Event

311 16 Zuweisung17 - Trigger

312 0 Zuweisung17 - Flags

313 192 Zuweisung17 - Event

314 17 Zuweisung18 - Trigger

315 0 Zuweisung18 - Flags

316 193 Zuweisung18 - Event

317 18 Zuweisung19 - Trigger

318 0 Zuweisung19 - Flags

319 182 Zuweisung19 - Event

CV Value Description

CV Wert Bedeutung

392 11 Zuweisung44 - Trigger

393 0 Zuweisung44 - Flags

394 161 Zuweisung44 - Event

395 12 Zuweisung45 - Trigger

396 16 Zuweisung45 - Flags

397 86 Zuweisung45 - Event

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CV Value Description

LGB 22042 Handleiding

Merk: LGB

Model: 22042

Type: Handleiding

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