LGB 22042 Handleiding

Type
Handleiding
Modell der RhB Elektrolok Ge 4/4 I
22042
2
!
3
Inhaltsverzeichnis: Seite
Sicherheitshinweise 4
Wichtige Hinweise 4
Funktionen 4
Betriebshinweise 4
Multiprotokollbetrieb 5
Wartung und Instandhaltung 6
Schaltbare Funktionen 6
CV -Tabelle 7
Bilder 28
Ersatzteile 30
Table of Contents: Page
Safety Notes 8
Important Notes 8
Functions 8
Information about operation 8
Multi-Protocol Operation 9
Service and maintenance 10
Controllable Functions 10
Table for CV 11
Figures 28
Spare parts 30
Inhoudsopgave: Pagina
Veiligheidsvoorschriften 16
Belangrijke aanwijzing 16
Functies 16
Bedrijfsaanwijzingen 16
Multiprotocolbedrijf 17
Onderhoud en handhaving 18
Schakelbare functies 18
CV 19
Afbeeldingen 28
Onderdelen 30
Indice del contenuto: Pagina
Avvertenze per la sicurezza 24
Avvertenze importanti 24
Funzioni 24
Avvertenze per ilfunzionamento 24
Esercizio multi-protocollo 25
Manutenzione ed assistere 26
Funzioni commutabili 26
CV 27
Figures 28
Pezzi di ricambio 30
Sommaire : Page
Remarques importantes sur la sécurité 12
Information importante 12
Fonctionnement 12
Remarques sur l’exploitation 12
Mode multiprotocole 13
Entretien et maintien 14
Fonctions commutables 14
CV 15
Images 28
Pièces de rechange 30
Indice de contenido: Página
Aviso de seguridad 20
Notas importantes 20
Funciones 20
Instrucciones de uso 20
Funcionamiento multiprotocolo 21
El mantenimiento 22
Funciones commutables 22
CV 23
Figuras 28
Recambios 30
4
Sicherheitshinweise
Das Modell darf nur mit einem dafür bestimmten
Betriebssystem eingesetzt werden.
Nur Schaltnetzteile und Transformatoren verwenden,
die Ihrer örtlichen Netzspannung entsprechen.
Das Modell darf nur aus einer Leistungsquelle versorgt werden.
Beachten Sie unbedingt die Sicherheitshinweise in der Bedienungsanleitung zu
Ihrem Betriebssystem.
Nicht für Kinder unter 15 Jahren.
Verbaute LED`s entsprechen der Laserklasse 1 nach Norm EN 60825-1.
ACHTUNG! Funktionsbedingte scharfe Kanten und Spitzen.
ACHTUNG! Dieses Produkt enthält Magnete. Das Verschlucken von mehr als einem
Magneten kann unter Umständen tödlich wirken. Gegebenenfalls ist sofort ein Arzt
aufzusuchen.
Wichtige Hinweise
Wegen der hohen Leistungsaufnahme dieser Lokomotive (dieses Modells) ist der
Betrieb mit der Mobile Station nicht möglich.
Die Bedienungsanleitung ist Bestandteil des Produktes und muss deshalb aufbe-
wahrt sowie bei Weitergabe des Produktes mitgegeben werden.
Gewährleistung und Garantie gemäß der beiliegenden Garantieurkunde.
Für Reparaturen oder Ersatzteile wenden Sie sich bitte an Ihren LGB-Fachhändler.
Entsorgung: www.maerklin.com/en/imprint.html
Funktionen
Das Modell ist für den Betrieb auf LGB-Zweileiter-Gleichstrom-Systemen mit
herkömmlichen LGB-Gleichstrom-Fahrpulten vorgesehen (DC, 0 – 24 V).
Werkseitig eingebauter Multiprotokoll-Decoder (DC, DCC, mfx).
Zum Einsatz mit dem LGB-Mehrzugsystem (DCC) ist das Modell auf Lokadresse 03
programmiert. Im Betrieb mit mfx wird die Lok automatisch erkannt.
Mfx-Technologie für Mobile Station/Central Station.
Name ab Werk: Ge 4-4 I 602
Die Funktionen können nur parallel aufgerufen werden. Die seriealle Funktionsaus-
lösung ist nicht möglich (beachten Sie hierzu die Anleitung zu Ihrem Steuergerät).
Die Lok ist nicht auf Oberleitungsbetrieb umschaltbar.
Betriebsartenschalter
Seitlich neben dem Drehgestell ist im Lokboden ein 2-stuger Betriebsartenschalter
eingebaut (Bild 1).
Pos. 0 Lok stromlos abgestellt
Pos. 1 Lok betriebsbereit
Elektronischer Sound
Die Pfeife kann auch mit dem LGB-Sound-Schaltmagneten (17050) ausgelöst werden.
Der Schaltmagnet lässt sich zwischen die Schwellen der meisten LGB-Gleise klipsen.
Platzieren Sie den Magneten mit dem Logo auf der rechten bzw. linken Seite des
Gleises, um die Pfeife kurz / lang auszulösen, wenn die Lok diese Stelle überquert.
Pantographen
Dieses Modell ist mit elektronisch gesteuerten Pantographen ausgestattet. Ent-
sprechend der Fahrtrichtung wird automatisch der jeweils hintere Pantograph hoch
gefahren und der vordere gesenkt (Funktion 7). Alternativ können die Pantographen
auch manuell (Funktion 3) hoch gefahren werden. Im Analogbetrieb ist die
Funktion 7 aktiv.
Der Dachstromabnehmer wird über einen Servo-Motor angetrieben. Der Dachstrom-
abnehmer darf nicht von Hand bewegt werden.
Die Pantographen können in der unteren Stellung xiert werden, indem sie in die
Halterungen eingeschnappt werden.
Allgemeiner Hinweis zur Vermeidung elektromagnetischer Störungen:
Um den bestimmungsgemäßen Betrieb zu gewährleisten, ist ein permanenter,
einwandfreier Rad-Schiene-Kontakt der Fahrzeuge erforderlich.Führen Sie keine
Veränderungen an stromführenden Teilen durch.
5
Multiprotokollbetrieb
Analogbetrieb
Der Decoder kann auch auf analogen Anlagen oder Gleisabschnitten betrieben wer-
den. Der Decoder erkennt die analoge Gleichspannung (DC) automatisch und passt
sich der analogen Gleisspannung an. Es sind alle Funktionen, die unter mfx oder DCC
für den Analogbetrieb eingestellt wurden aktiv (siehe Digitalbetrieb).
Die Eingebauten Sound-Funktionen sind ab Werk im Analogbetrieb nicht aktiv.
Digitalbetrieb
Der Decoder ist ein Multiprotokolldecoder. Der Decoder kann unter folgenden Digital-
Protokollen eingesetzt werden: mfx oder DCC.
Das Digital-Protokoll mit den meisten Möglichkeiten ist das höchstwertige Digital-
Protokoll. Die Reihenfolge der Digital-Protokolle ist in der Wertung fallend:
Priorität 1: mfx; Priorität 2: DCC; Priorität 3: DC
Hinweis: Digital-Protokolle können sich gegenseitig beeinussen. Für einen stö-
rungsfreien Betrieb empfehlen wir, nicht benötigte Digital-Protokolle mit Congura-
tions Variable (CV) 50 zu deaktivieren.
Deaktivieren Sie, sofern dies Ihre Zentrale unterstützt, auch dort die nicht benötigten
Digital-Protokolle.
Werden zwei oder mehrere Digital-Protokolle am Gleis erkannt, übernimmt der De-
coder automatisch das höchstwertige Digital-Protokoll, z.B. mfx/DCC, somit wird das
mfx-Digital-Protokoll vom Decoder übernommen.
Hinweis: Beachten Sie, dass nicht alle Funktionen in allen Digital-Protokollen möglich
sind. Unter mfx und DCC können einige Einstellungen von Funktionen, welche im
Analog-Betrieb wirksam sein sollen, vorgenommen werden.
Hinweise zum Digitalbetrieb
Die genaue Vorgehensweise zum Einstellen der diversen CVs entnehmen Sie bitte
der Bedienungsanleitung Ihrer Mehrzug-Zentrale.
Die ab Werk eingestellten Werte sind für mfx gewählt, so dass ein bestmöglichstes
Fahrverhalten gewährleistet ist.
Für andere Betriebssysteme müssen gegebenenfalls Anpassungen getätigt
werden.
mfx-Protokoll
Adressierung
Keine Adresse erforderlich, jeder Decoder erhält eine einmalige und eindeutige
Kennung (UID).
Der Decoder meldet sich an einer Central Station oder Mobile Station mit seiner
UID-Kennung automatisch an.
Programmierung
Die Eigenschaften können über die grasche Oberäche der Central Station bzw.
teilweise auch mit der Mobile Station programmiert werden.
Es können alle CV mehrfach gelesen und programmiert werden.
Die Programmierung kann entweder auf dem Haupt- oder dem Programmiergleis
erfolgen.
Die Defaulteinstellungen (Werkseinstellungen) können wieder hergestellt werden.
Funktionsmapping: Funktionen können mit Hilfe der Central Station 60212 (einge-
schränkt) und mit der Central Station 60213/60214/60215/60216/60226 beliebigen
Funktionstasten zugeordnet werden (Siehe Hilfe in der Central Station).
DCC-Protokoll
Adressierung
Kurze Adresse – Lange Adresse – Traktionsadresse
Adressbereich:
1 – 127 kurze Adresse, Traktionsadresse
1 – 10.239 lange Adresse
Jede Adresse ist manuell programmierbar.
Kurze oder lange Adresse wird über die CV 29 ausgewählt.
Eine angewandte Traktionsadresse deaktiviert die Standard-Adresse.
Programmierung
Die Eigenschaften können über die Conguration Variablen (CV) mehrfach geän-
dert werden.
Die CV-Nummer und die CV-Werte werden direkt eingegeben.
Die CVs können mehrfach gelesen und programmiert werden (Programmierung
auf dem Programmiergleis).
Die CVs können beliebig programmiert werden (PoM - Programmierung auf dem
Hauptgleis). PoM ist nicht möglich bei den CV 1, 17, 18 und 29. PoM muss von Ihrer
Zentrale unterstützt werden (siehe Bedienungsanleitung ihres Gerätes).
Die Defaulteinstellungen (Werkseinstellungen) können wieder hergestellt werden.
14 bzw. 28/128 Fahrstufen einstellbar.
Alle Funktionen können entsprechend dem Funktionsmapping geschaltet werden.
Weitere Information, siehe CV-Tabelle DCC-Protokoll.
Es wird empfohlen, die Programmierungen grundsätzlich auf dem Programmiergleis
vorzunehmen.
6
WARTUNG
Schmierung
Die Achslager hin und wieder mit je einem Tropfen MärklinÖl (7149) ölen.
Austauschen des Haftreifens (E236 355)
Mit einem kleinen achen Schraubendreher den alten Haftreifen entfernen:
Den alten Haftreifen aus der Rille (Nut) im Treibrad hebeln.
Vorsichtig den neuen Haftreifen über das Rad schieben und in die Rille (Nut) des
Rads einsetzen.
Überprüfen, dass der Haftreifen richtig sitzt.
Schaltbare Funktionen
Beleuchtung 1LV + LR
Geräusch: Pfeife lang 1 Sound 1
Geräusch: Bremsenquietschen aus 2 BQ
Pantographen senken/heben, Abfolge 33Sound 20 +
SUSI 15
Geräusch: Begrüßungsansage 4
Sound 4
Geräusch: Bahnhofsansagen, Abfolge Chur – St. Moritz 5 Sound 5
Geräusch: Betriebsgeräusch 1, 2 6 FS
Pantographen heben/senken, fahrtrichtungsabhängig 17Sound 21 +
SUSI F16
Sound an/aus 8
ABV, aus 9
Geräusch: Pfeife kurz 10 Sound 2
Schlusslicht umschalten (1 x weiß –> 2 x rot) 11
Führerstandsbeleuchtung 12
Geräusch: Lüfter 13 Sound 9
Geräusch: Kompressor 14 Sound 11
Geräusch: Sanden 15 Sound 15
Geräusch: Ansage 16 Sound 16
Geräusch: Ansage 17 Sound 17
Geräusch: Ansage 18 Sound 6
Rangierlicht doppel A 19
Schlusslicht aus 20
Geräusch: Druckluft ablassen 21 Sound 14
Geräusch: Schienenstöße 22 Sound 18
Geräusch: Ankuppeln (Puffer an Puffer) 23 Sound 19
1im Analogbetrieb aktiv
2mit Zufallsgeräuschen
3wird durch Funktion 7 ausgeschaltet
7
Register Belegung Bereich Default
1 Adresse 1 – 127 3
2 Minimalgeschwindigkeit 0 – 255 7
3 Anfahrverzögerung 0 – 71 6
4 Bremsverzögerung 0 – 71 6
5 Maximalgeschwindigkeit 0 – 255 167
8 Reset 8 159
13 Funktion F1 – F8 bei alternativem Gleissignal 0 – 255 96
14 Funktion FL, F9 – F15 bei alternativem Gleissignal 0 – 255 1
17 erweiterte Adresse, höherwertiges Byte 192 – 231 192
18 erweiterte Adresse, niederwertiges Byte 0 – 255 128
19 Traktionsadresse 0 – 255 0
21 Funktionen F1 – F8 bei Traktion 0 – 255 0
22 Funktionen FL, F9 – F15 bei Traktion 0 – 255 0
27 Bit 4: Bremsmodus Spannung gegen die Fahrtrichtung
Bit 5: Bremsmodus Spannung mit der Fahrtrichtung
0/16
0/32 16
29
Bit 0: Fahrtrichtung normal/invers
Bit 1: Anzahl der Fahrstufen 14/28(128)
Bit 2: Analogbetrieb aus/an
Bit 5: kurze / lange Adresse aktiv
0/1
0/2
0/4
0/32
6
50
Alternative Formate
Bit 0: Analog AC
Bit 1: Analog DC
Bit 2: MM
Bit 3: mfx aus/an
0/1
0/2
0/4
0/8
14
60
Multibahnhofsansage
Bit 0 – 3: Anzahl der Bahnhöfe
Bit 4: Endansage wechselt die Reihenfolge
Bit 5: Lokrichtung wechselt die Reihenfolge
Bit 6: Vorgabe für Reihenfolge
0 – 15
0/16
0/32
0/64
46
Register Belegung Bereich Default
63 Lautstärke gesamt 0 – 255 240
64 Schwelle für Bremsenquietschen 0 – 255 35
67 – 94 Geschwindigkeitstabelle Fahrstufen 1 – 28 0 – 255
112 Mapping Licht vorne, Modus 0 – 21 1
113 Mapping Licht vorne, Dimmer 0 – 255 255
114 Mapping Licht vorne, Periode 0 – 255 20
176 Minimalgeschwindigkeit analog DC 1 – 255 50
177 Maximalgeschwindigkeit analog DC 1 – 255 100
Hinweis:
Unter www.LGB.de nden Sie ein Tool, mit dem Sie verschiedene Decodereinstel-
lungen berechnen können, sowie eine ausführliche Beschreibung des Decoders und
der Einstellungen. In dieser Anleitung ist auch das Programmieren der Decoderein-
stellungen mit dem Universal-Handy-55015 erklärt.
8
Safety Notes
This model may only be used with the operating system designed for it.
Use only switched mode power supply units and transformers that are designed
for your local power system.
This locomotive must never be supplied with power from more than one power pack.
Pay close attention to the safety notes in the instructions for your operating system.
Not for children under the age of 15.
The LEDs in this item correspond to Laser Class 1 according to Standard EN 60825-1.
WARNING! Sharp edges and points required for operation.
WARNING! This product contains magnets. Swallowing more than one magnet may
cause death in certain circumstances. If necessary, see a doctor immediately.
Important Notes
Due to its high current draw, this locomotive (this model) cannot be operated with
the Mobile Station.
The operating instructions are a component part of the product and must therefore
be kept in a safe place as well as included with the product, if the latter is given to
someone else.
The warranty card included with this product species the warranty conditions.
Please see your authorized LGB dealer for repairs or spare parts.
Disposing: www.maerklin.com/en/imprint.html
Functions
This model is designed for operation on LGB two-rail DC systems with conventio-
nal LGB DC train controllers or power packs (DC, 0 – 24 volts).
Factory-installed multiple protocol decoder (DC, DCC, mfx).
The model is programmed with locomotive address 03 for use with the LGB Multi
Train System (DCC). The locomotive is automatically recognized in operation with mfx.
Mfx technology for the Mobile Station/Central Station.
Name set at the factory: Ge 4-4 I 602
The functions can be activated only in parallel. Serial activation of the functions is
not possible (Please note here the instructions for your controller).
The locomotive cannot be switched to operation from catenary.
Mode of Operation Switch
A 2-position mode of operation switch is built in the locomotive oor on the side next
to the truck (Figure 1).
Pos. 0 Locomotive stored with no current on
Pos. 1 Locomotive ready for operation
Sound
The whistle can also be activated with the LGB sound activating magnets (17050).
The activating magnet can be clipped into place between the ties on most sections
of LGB track.
Place the logos with the logo on the right side or left side of the track respectively in
order to activate a short blast / long blast on the whistle when the locomotive crosses
over this spot.
Pantographs
This model is equipped with electronically controlled pantographs. The rear pan-
tograph is raised and the front pantograph is lowered automatically depending on
the direction of travel (Function 7). The pantographs can also be optionally raised
manually (Function 3). Function F7 is active in analog operation.
The pantograph is powered by a servomotor. The pantograph may not be moved by
hand.
The pantographs can be xed in the lowered position by clipping them into the
restraints.
General Note to Avoid Electromagnetic Interference:
A permanent, awless wheel-rail contact is required in order to guarantee operation
for which a model is designed. Do not make any changes to current-conducting parts.
9
Multi-Protocol Operation
Analog Operation
This decoder can also be operated on analog layouts or areas of track that are
analog. The decoder recognizes alternating current (DC) and automatically adapts
to the analog track voltage. All functions that were set under mfx or DCC for analog
operation are active (see Digital Operation).
The built-in sound functions come from the factory inactive for analog operation.
Digital Operation
The decoders are multi-protocol decoders. These decoders can be used under the
following digital protocols: mfx or DCC.
The digital protocol with the most possibilities is the highest order digital protocol.
The sequence of digital protocols in descending order is:
Priority 1: mfx; Priority 2: DCC; Priority 3: DC
Note: Digital protocols can inuence each other. For trouble-free operation, we re-
commend deactivating those digital protocols not needed by using CV 50. Deactivate
unneeded digital protocols at this CV if your controller supports this function.
If two or more digital protocols are recognized in the track, the decoder automatically
takes on the highest order digital protocol, example: mfx/DCC; the decoder takes on
the mfx digital protocol (see previous table).
Note: Please note that not all functions are possible in all digital protocols. Several
settings for functions, which are supposed to be active in analog operation, can be
done under mfx and DCC.
Notes on digital operation
The operating instructions for your central unit will give you exact procedures for
setting the different parameters.
The values set at the factory have been selected for mfx in order to guarantee the
best possible running characteristics.
Adjustments may have to be made for other operating systems.
mfx Protocol
Addresses
No address is required; each decoder is given a one-time, unique identier (UID).
The decoder automatically registers itself on a Central Station or a Mobile Station
with its UID-identier.
Programming
The characteristics can be programmed using the graphic screen on the Central
Station or also partially with the Mobile Station.
All of the Conguration Variables (CV) can be read and programmed repeatedly.
The programming can be done either on the main track or the programming track.
The default settings (factory settings) can be produced repeatedly.
Function mapping: Functions can be assigned to any of the function buttons with the
help of the 60212 Central Station (with limitations) and with the 60213/60214/
60215/60216/60226 Central Station (See help section in the Central Station).
DCC Protocol
Addresses
Short address – long address – multiple unit address
Address range:
1 – 127 for short address and multiple unit address,
1 – 10.239 for long address
Every address can be programmed manually.
Short or long address is selected by means of CV 29 (Bit 5).
A multiple unit address that is being used deactivates the standard address.
Programming
The characteristics can be changed repeatedly using the Conguration Variables (CV).
The CV numbers and the CV values are entered directly.
The CVs can be read and programmed repeatedly. (Programming is done on the
programming track.)
The CVs can be programmed in any order desired. (PoM - Programming can be done
on the main track). PoM is not possible with CVs CV 1, 17, 18, and 29. PoM must be
supported by your central controller (Please see the description for this unit.).
The default settings (factory settings) can be produced repeatedly.
14 or 28/126 speed levels can be set.
All of the functions can be controlled according to the function mapping (see CV
description).
See the CV description for the DCC protocol for additional information.
We recommend that in general programming should be done on the programming
track.
10
SERVICE
Lubrication
The axle bearings should be lubricated occasionally with a small amount of Märklin-
Öl (7149).
Changing Traction Tires (E236 355)
Remove the old traction tire with a small at blade screwdriver:
ift the old traction tire out of the groove in the driving wheel.
Carefully push the new traction tire over the wheel and insert it into the groove of
the wheel.
Check to make sure that the traction tire is properly seated.
Controllable Functions
Lighting 1LV + LR
Sound effect: Long whistle blast 1 Sound 1
Sound effect: Squealing brakes off 2 BQ
Raising/lowering pantographs, sequence 33Sound 20 +
SUSI 15
Sound: Greeting announcement 4
Sound 4
Sound: station announcements, sequence for Chur – St. Moritz 5 Sound 5
Sound effect: Operating sounds 1, 2 6 FS
Raising/lowering pantographs, direction-dependent 17Sound 21 +
SUSI F16
Sound on/off 8
ABV, off 9
Sound effect: Short whistle blast 10 Sound 2
Switching marker lights (1 x white –> 2 x red) 11
Engineer‘s cab lighting 12
Sound effect: Blower 13 Sound 9
Sound effect: Compressor 14 Sound 11
Sound effect: Sanding 15 Sound 15
Sound effect: Announcement 16 Sound 16
Sound effect: Announcement 17 Sound 17
Sound effect: Announcement 18 Sound 6
Double A switching light 19
Marker lights off 20
Sound effect: Letting off air 21 Sound 14
Sound effect: Rail joints 22 Sound 18
Sound effect: Coupling together (buffer to buffer) 23 Sound 19
1active in analog operation
2with random sounds
3is turned off by Function 7
11
Register Assignment Range Default
1 Address 1 – 127 3
2 Minimum speed 0 – 255 7
3 Acceleration delay 0 – 71 6
4 Braking delay 0 – 71 6
5 Maximum speed 0 – 255 167
8 Reset 8 159
13 Function F1 – F8 with alternative track signal 0 – 255 96
14 Function FL, F9 – F15 with alternative track signal 0 – 255 1
17 Expanded address, higher value byte 192 – 231 192
18 Expanded address, lower value byte 0 – 255 128
19 Multiple unit operation address 0 – 255 0
21 Functions F1 – F8 with multiple unit operation 0 – 255 0
22 Function FL, F9 – F15 with multiple unit operation 0 – 255 0
27
Bit 4: Braking mode voltage against the direction of travel
Bit 5: Braking mode voltage with the direction of travel
0/16
0/32 16
29
Bit 0: Direction normal/inverted
Bit 1: Number of speed levels 14/28(128)
Bit 2: Analog operation off/on
Bit 5: short / long address active
0/1
0/2
0/4
0/32
6
50
Alternative Formats
Bit 0: Analog AC
Bit 1: Analog DC
Bit 2: MM
Bit 3: mfx off/on
0/1
0/2
0/4
0/8
14
60
Multi-station announcement
Bit 0 – 3: Number of stations
Bit 4: Last announcement changes the sequence
Bit 5: Locomotive direction changes the sequence
Bit 6: Start for the sequence
0 – 15
0/16
0/32
0/64
46
Register Assignment Range Default
63 Total volume 0 – 255 240
64 Threshhold for squealing brakes 0 – 255 35
67 – 94 Speed table for speed levels 1 – 28 0 – 255
112 Mapping lights in the front, mode 0 – 21 1
113 Mapping lights in the front, dimmer 0 – 255 255
114 Mapping lights in the front, cycle 0 – 255 20
176 Minimum speed in analog DC 1 – 255 50
177 Maximum speed in analog DC 1 – 255 100
Note:
At www.LGB.de you will nd a tool you can use to calculate different decoder set-
tings as well an extensive description of the decoder and the settings. Programming
the decoder settings with the 55015 Universal Hand Controller is also explained in
these instructions.
12
Remarques importantes sur la sécurité
La locomotive ne peut être utilisée qu‘avec le système d‘exploitation indiqué.
Utiliser uniquement des convertisseurs et transformateurs correspondant à la
tension du secteur local.
La locomotive ne peut être alimentée en courant que par une seule source de
courant.
Veuillez impérativement respecter les remarques sur la sécurité décrites dans le
mode d’emploi de votre système d’exploitation.
Ne convient pas aux enfants de moins de 15 ans.
Les DEL installées correspondent à la classe laser 1 selon la norme EN 60825-1.
ATTENTION! Pointes et bords coupants lors du fonctionnement du produit.
ATTENTION! Ce produit contient des aimants. L’ingestion de plusieurs aimants
peut être mortelle. Le cas échéant, consulter immédiatement un médecin.
Information importante
L’importance de la puissance absorbée par cette locomotive (ce modèle) empêche
toute exploitation avec la Mobile Station.
La notice d‘utilisation fait partie intégrante du produit ; elle doit donc être conser-
vée et, le cas échéant, transmise avec le produit.
Garantie légale et garantie contractuelle conformément au certicat de garantie
ci-joint.
Pour toute réparation ou remplacement de pièces, adressez-vous à votre
détaillant-spécialiste LGB.
Elimination : www.maerklin.com/en/imprint.html
Fonctionnement
Le modèle est prévu pour être exploité sur des systèmes deux rails c.c. LGB avec
des pupitres de commandes LGB classiques en courant continu (DC, 0 – 24 V).
Décodeur multiprotocolaire (DC, DCC, mfx) intégré.
Pour l’utilisation avec le système multitrain LGB (DCC), le modèle est programmé sur
l’adresse 03. En mode d’exploitation mfx, la locomotive est reconnue automatiquement.
Technologie mfx pour Mobile Station/Central Station.
Nom encodée en usine : Ge 4-4 I 602
Les fonctions ne peuvent être déclenchées qu’en parallèle. Le déclenchement des fon-
ctions en série n’est pas possible (consultez la notice de votre appareil de commande).
La locomotive ne peut pas être exploitée sous caténaire.
Commutateur de sélection du mode d’exploitation
Un interrupteur à deux crans pour la sélection du mode d’exploitation est installé à
côté du bogie, dans le plancher de la loco (g. 1).
Pos. 0 Locomotive garée hors tension
Pos. 1 Locomotive prête à l’emploi.
Effets sonores
Le sifet peut également être déclenché via l’aimant de commutation pour bruitage
LGB (réf. 17050). L’aimant de commutation peut se clipser entre les traverses de la
plupart des éléments de voie LGB.
Placez l’aimant avec le logo sur le côté droit, respectivement gauche de la voie an
de déclencher un sifement court / long quand la locomotive passe à cet endroit.
Pantographes
Ce modèle est équipé de pantographes à commande électronique. En fonction du
sens de marche, le pantographe arrière est automatiquement relevé et le panto-
graphe avant abaissé (fonction 7). Les pantographes peuvent également être manipu-
lés à la main (fonction 3). En mode d‘exploitation analogique, la fonction 7 est activée.
Le pantographe est entraîné par un servomoteur. Le pantographe ne doit pas être
manipulé à la main.
Les pantographes peuvent être maintenus en position basse grâce aux xations
prévues à cet effet.
Indication d‘ordre général pour éviter les interférences électromagnétiques:
La garantie de l‘exploitation normale nécessite un contact roue-rail permanent et
irréprochable. Ne procédez à aucune modication sur des éléments conducteurs de
courant.
13
Mode multiprotocole
Mode analogique
On peut aussi faire fonctionner le décodeur sur des installations ou des sections de
voie analogiques. Le décodeur identie automatiquement la tension de voie analo-
gique (CC). Toutes les fonctions qui ont été paramétrée pour le mode analogique sous
mfx ou sous DCC sont actives (voir mode numérique).
Les fonctions sonores intégrées ne sont pas activées au départ d’usine pour l’exploi-
tation analogique.
Mode numérique
Les décodeur sont des décodeur multiprotocole. Le décodeur peut être utilisé avec
les protocoles numériques suivants: mfx, DCC
Le protocole numérique offrant les possibilités les plus nombreuses est le protocole
numérique à bit de poids fort. La hiérarchisation des protocoles numériques est
descendante : Priorité 1: mfx; Priorité 2: DCC; Priorité 3:
DC
Indication: des protocoles numériques peuvent s’inuencer réciproquement. Pour
une exploitation sans perturbations, nous recommandons de désactiver avec CV 50
des protocoles numériques non nécessaires.
Dans la mesure où votre centrale les supporte, désactivez y aussi les protocoles
numériques non nécessaires.
Lorsque deux ou plusieurs protocoles numériques sont identiés au niveau de la
voie, le décodeur reprend automatiquement le protocole numérique à bit de poids
fort, p. ex. mfx/DCC. Le protocole numérique mfx est donc repris par le décodeur (voir
tableau antérieur).
Indication: remarquez que toutes les fonctions ne peuvent pas être actionnées dans
tous les protocoles numériques. Sous mfx et sous DCC, il est possible de procéder à
quelques paramétrages de fonctions devant être actives dans le cadre de l’exploita-
tion analogique.
Remarques relatives au fonctionnement en mode digital
En ce qui concerne la procédure de réglage des divers paramètres, veuillez vous
référer au mode d‘emploi de votre centrale de commande multitrain.
Les valeurs paramétrées d’usine sont choisies pour mfx de manière à garan-
tir le meilleur comportement de roulement possible. Pour d’autres systèmes
d’exploitation, ces valeurs devront éventuellement être adaptées.
Protocole mfx
Adressage
Aucune adresse n’est nécessaire, le décodeur reçoit toutefois une identication
unique et non équivoque (UID).
Avec son UID-identication, le décodeur indique automatiquement à une station
centrale ou à une station mobile qu’il est connecté.
Programmation
Les caractéristiques peuvent être programmées par l’intermédiaire de la couche
graphique de la station centrale, voire en partie aussi au moyen de la station mobile.
Toutes les congurations variables (CV) peuvent être lues et programmées de
façon réitérée.
La programmation peut être réalisée soit sur la voie principale, soit sur la voie de
programmation.
Les paramétrages par défaut (paramétrages usine) peuvent être rétablis.
Mappage des fonctions: les fonctions peuvent être affectées à de quelconques
touches de fonction au moyen de la station centrale (60212) (restreinte) et avec la sta-
tion centrale 60213/60214/60215/60216/60226 (voir Aide au niveau de la station centrale).
Protocole DCC
Adressage
Adresse brève – adresse longue – adresse de traction.
Champ d’adresse:
1 – 127 adresse brève, adresse de traction
1 – 10.239 adresse longue
Chaque adresse est programmable manuellement.
Une adresse courte ou longue est sélectionnée via la CV 29 (bit 5).
Une adresse de traction utilisée désactive l’adresse standard.
Programmation
Les caractéristiques peuvent être modiées de façon réitérée par l’intermédiaire
des variables de conguration (CVs).
Toutes les congurations variables (CV) peuvent être lues et programmées de
façon réitérée.
La programmation peut être réalisée soit sur la voie principale, soit sur la voie de
programmation.
Les CVs peuvent être programmées librement (programmation de la voie principale
(PoM). PoM n’est pas possible pour les CV 1, 17, 18 et 29. PoM doit être supportée
par votre centrale (voir mode d’emploi de votre appareil).
Les paramétrages par défaut (paramétrages usine) peuvent être rétablis.
14 voire 28/128 crans de marche sont paramétrables.
Toutes les fonctions peuvent être commutées en fonction du mappage des fonc-
tions (voir le descriptif des CVs).
Pour toute information complémentaire, voir le tableau des CVs, protocole DCC.
Il est recommandé, de réaliser la programmation, fondamentalement, sur la voie de
programmation.
14
ENTRETIEN
Lubrication
Les roulements des essieux doivent être lubriés de temps à autre avec une goutte
d’huile Märklin-Öl (7149).
Remplacer le bandage d’adhérence (E236 355)
A l’aide d’un petit tournevis plat, retirez les bandages d‘adhérence usés:
Faire levier pour sortir le bandage d’adhérence usé de la rainure (cannelure) de la
roue motrice.
Poussez délicatement le nouveau bandage d’adhérence sur la roue et positi-
onnezle dans la rainure de la roue.
Vériez qu’il est bien mis.
Fonctions commutables
Eclairage 1LV + LR
Bruitage : sifet longueur 1 Sound 1
Bruitage : Grincement de freins désactivé 2 BQ
Abaisser/Relever les pantographes, déroulement 33Sound 20 +
SUSI 15
Bruitage : Message de bienvenue 4
Sound 4
Bruitage : Annonces en gare, déroulement Chur – St. Moritz 5 Sound 5
Bruitage : Bruit d’exploitation 1, 2 6 FS
Relever/abaisser les pantographes, en fonction du sens de
marche 17Sound 21 +
SUSI F16
Activation/Désactivation du son 8
ABV, désactivé 9
Bruitage : sifet court 10 Sound 2
Commutation des feux de n de convoi (1 x blanc –> 2 x rouge) 11
Eclairage de la cabine de conduite 12
Bruitage : ventilateur 13 Sound 9
Bruitage : Compresseur 14 Sound 11
Bruitage : Sablage 15 Sound 15
Bruitage : Annonce 16 Sound 16
Bruitage : Annonce 17 Sound 17
Bruitage : Annonce 18 Sound 6
Feu de manœuvre double A 19
Feu de n de convoi désactivé 20
Bruitage : Échappement de l‘air comprimé 21 Sound 14
Bruitage : joints de rail 22 Sound 18
Bruitage : Attelage (tampons joints) 23 Sound 19
1activée en mode d’exploitation analogique
2avec bruits aléatoires
3désactivée via fonction 7
15
Registres Affectation Domaine
Valeur
par défaut
1 Adresse 1 – 127 3
2 Vitesse minimale 0 – 255 7
3 Temporisation de démarrage 0 – 71 6
4 Temporisation de freinage 0 – 71 6
5 Vitesse maximale 0 – 255 167
8 Réinitialisation 8 159
13 Fonction F1à F8 pour signal de voie alternatif 0 – 255 96
14 Fonction FL, F9 à f15 pour signal de voie alternatif 0 – 255 1
17 Adresse avancée, byte supérieur 192 – 231 192
18 Adresse avancée, byte inférieur 0 – 255 128
19 Adresse traction 0 – 255 0
21 Fonctions F1 à F8 pour traction 0 – 255 0
22 Fonction FL, F9 à F15 pour traction 0 – 255 0
27 Bit 4 : Mode freinage, tension contre sens de marche
Bit 5 : Mode freinage, tension avec le sens de marche
0/16
0/32 16
29
Bit 0 : Sens de marche normal/inversé
Bit 1: Nombre de crans de marche 14/28(128)
Bit 2: Mode analogique désactivé/activé
Bit 5: Adresse courte/longue activée
0/1
0/2
0/4
0/32
6
50
Formats alternatifs
Bit 0: Analogique AC
Bit 1: Analogique c.c.
Bit 2: MM
Bit 3: Mfx désactivé/activé
0/1
0/2
0/4
0/8
14
60
Annonce en gare multiple
Bit 0 à 3: Nombre des gares
Bit 4: Annonce nale modie l’ordre
Bit 5: Sens de marche de la loco modie l’ordre
Bit 6: Ordre par défaut
0 – 15
0/16
0/32
0/64
46
Registres Affectation Domaine
Valeur
par défaut
63 Volume global 0 – 255 240
64 Seuil pour grincement de frein 0 – 255 35
67 – 94 Tableau de vitesse, crans de marche 1 à 28 0 – 255
112 Mapping éclairage avant, mode 0 – 21 1
113 Mapping éclairage avant, variateur 0 – 255 255
114 Mapping éclairage avant, période 0 – 255 20
176 Vitesse minimale analogique c.c. 1 – 255 50
177 Vitesse maximale analogique c.c. 1 – 255 100
Remarque :
Sur le site www.LGB.de , vous trouverez également un outil vous permettant de
calculer différents paramètres du décodeur ainsi qu’une description détaillée du dé-
codeur et des paramètres. Cette notice fournit également des explications relatives à
la programmation des paramètres décodeur avec le Universal-Handy 55015.
16
Veiligheidsaanwijzingen
Het model mag alleen met het daarvoor bestemde bedrijfssysteem gebruikt worden.
Alleen netadapters en transformatoren gebruiken die overeenkomen met de
plaatselijke netspanning.
De loc mag alleen vanuit een voedingspunt gevoed worden.
Volg de veiligheidsaanwijzingen in de gebruiksaanwijzing van uw bedrijfssysteem
nauwgezet op.
Niet geschikt voor kinderen jonger dan 15 jaar.
Ingebouwde LED’s komen overeen met de laserklasse 1 volgens de norm EN 60825-1.
Let op! Het model bevat vanwege de functionaliteit scherpe kanten en punten.
Let op! Dit product bevat magneten. Het inslikken van meer dan één magneet kan
onder bepaalde omstandigheden de dood tot gevolg hebben. Waarschuw direct
een arts.
Belangrijke aanwijzing
Vanwege het grote opgenomen vermogen van deze locomotief (dit model) is het
bedrijf met het Mobile Station niet mogelijk.
De gebruiksaanwijzing is een onderdeel van het product en dient daarom bewaard
en meegegeven worden bij het doorgeven van het product.
Vrijwaring en garantie overeenkomstig het bijgevoegde garantiebewijs.
Voor reparaties en onderdelen kunt u terecht bij uw LGB-dealer.
Verwijderingsaanwijzingen: www.maerklin.com/en/imprint.html
Functies
Het model is geschikt voor het gebruik met LGB-tweerail-gelijkstroomsystemen
met de gebruikelijke LGB-gelijkstroomrijregelaars (DC 0 – 24V)
Fabrieksmatig ingebouwde multiprotocol–decoder (DC, DCC, mfx).
Voor het gebruik met het LGB- meertreinen-systeem is het model op loc adres 03
ingesteld. In het mfx bedrijf wordt de loc automatisch herkend.
Mfx-technologie voor het Mobile Station/Central Station.
Naam af de fabriek: Ge 4-4 I 602
De functies kunnen alleen parallel geschakeld worden. Het serieel schakelen
van de functies is niet mogelijk ( zie hiervoor ook de gebruiksaanwijzing van uw
besturingsapparaat).
De loc kan niet omgeschakeld worden op bovenleiding.
Bedrijfssoorten schakelaar
Aan de zijkant naast het draaiframe is in de bodem van de loc een 2-traps bedrijfs-
typeschakelaar ingebouwd (afb. 1).
Pos. 0 Loc stroomlos neergezet
Pos. 1 Loc bedrijfsklaar
Elektronisch geluid
De uit kan ook met de LGB geluid schakelmagneten (17050) aangestuurd worden.
De schakelmagneet kan tussen de bielzen van de meeste LGB rails geklikt worden.
Plaats de magneet met het logo aan de rechter resp. linker kant van de rail om de uit
kort / lang te laten klinken als de loc over deze plek rijdt.
Pantografen
Dit model is uitgerust met elektronisch bestuurde pantografen. In overeenstemming
met de rijrichting wordt automatisch telkens de desbetreffende achterste panto-
graaf omhoog en de voorste omlaag gebracht (functie 7). Als alternatief kunnen de
pantografen ook handmatig (functie 3) omhoog gebracht worden. In analoogbedrijf is
de functie 7 actief.
De pantograaf wordt aangedreven door een servo-motor. De stroomafnemer mag niet
met de hand worden bewogen.
De pantografen kunnen in de onderste stand gexeerd worden indien ze in de
houders worden geklikt.
Algemene aanwijzing voor het vermijden van elektromagnetische storingen:
Om een betrouwbaar bedrijf te garanderen is een permanent, vlekkeloos wielas - rail
contact van het voertuig noodzakelijk. Voer geen wijzigingen uit aan de stroomvoe-
rende delen.
17
Multiprotocolbedrijf
Analoogbedrijf
De decoder kan ook op analoge modelbanen of spoortrajecten gebruikt worden. De
decoder herkent de analoge gelijkspanning (DC) automatisch en past zich aan de
analoge railspanning aan. Alle functies die onder mfx of DCC voor het analoge bedrijf
zijn ingesteld, worden geactiveerd (zie digitaalbedrijf).
De ingebouwde soundfuncties zijn af fabriek niet actief bij analoog bedrijf.
Digitaalbedrijf
De Decoder is een multiprotocoldecoder. De decoder kan onder de volgende digitale
protocollen ingezet worden: mfx, DCC.
Het digitaalprotocol met de meeste mogelijkheden is het primaire digitaalprotocol. De
volgorde van de digitaalprotocollen is afnemend in mogelijkheden:
Prioriteit 1: mfx; Prioriteit 2: DCC; Prioriteit 3: DC
Opmerking: de digitale protocollen kunnen elkaar beïnvloeden. Voor een storingsvrij
bedrijf is het aan te bevelen de niet gebruikte protocollen met CV 50 te deactiveren.
Deactiveer eveneens, voor zover uw centrale dit ondersteunt, ook de daar niet
gebruikte digitale protocollen.
Worden twee of meer digitaal protocollen op de rails herkend, dan neemt de decoder
automatisch het protocol met de hoogste prioriteit, bijv. mfx/DCC, dan wordt door de
decoder het mfx-digitaalprotocol gebruikt (zie bovenstaand overzicht).
Opmerking: let er op dat niet alle functies in alle digitaalprotocollen mogelijk zijn.
Onder mfx of DCC kunnen enkele instellingen, welke in analoogbedrijf werkzaam
moeten zijn, ingesteld worden.
Aanwijzingen voor digitale besturing
Het op de juiste wijze instellen van de diverse parameters staat beschreven in de
handleiding van uw digitale Centrale.
Fabrieksmatig zijn de waarden voor mfx zo ingestelt dat optimale rijeigenschappen
gegarandeerd zijn.
Voor andere bedrijfssystemen moeten eventueel aanpassingen uitgevoerd
worden.
mfx-protocol
Adressering
Een adres is niet nodig, elke decoder heeft een éénmalig en éénduidig kenmerk (UID).
De decoder meldt zich vanzelf aan bij het Central Station of Mobile Station met zijn
UID-kenmerk.
Programmering
De eigenschappen kunnen m.b.v. het grasche scherm op het Central Station resp.
deels ook met het Mobile Station geprogrammeerd worden.
Alle conguratie variabelen (CV) kunnen vaker gelezen en geprogrammeerd worden.
De programmering kan zowel op het hoofdspoor als op het programmeerspoor
gebeuren.
De default-instellingen (fabrieksinstelling) kunnen weer hersteld worden.
Functiemapping: functies kunnen met behulp van het Central Station 60212 (met
beperking) en met het Central Station 60213/60214/60215/60216/60226 aan elke ge-
wenste functietoets worden toegewezen (zie het helpbestand in het Central Station.
DCC-protocol
Adressering
Kort adres – lang adres – tractie adres
Adresbereik:
1 – 127 kort adres, tractie adres
1 – 10.239 lang adres
Elk adres is handmatig programmeerbaar.
Kort of lang adres wordt met CV 29 (bit 5) gekozen.
Een toegepast tractieadres deactiveert het standaardadres.
Programmering
De eigenschappen van de decoder kunnen via de conguratie variabelen (CV)
vaker gewijzigd worden.
De CV-nummers en de CV-waarden worden direct ingevoerd.
De CV’s kunnen vaker gelezen en geprogrammeerd worden (programmering op het
programmeerspoor).
De CV’s kunnen naar wens geprogrammeerd worden (PoM - programmering op
het hoofdspoor). PoM is niet mogelijk bij CV 1, 17, 18 en 29. PoM moet door uw
centrale ondersteund worden (zie de gebruiksaanwijzing van uw apparaat).
De default-instellingen (fabrieksinstelling) kunnen weer hersteld worden.
14 resp. 28/128 rijstappen instelbaar.
Alle functies kunnen overeenkomstig de functiemapping geschakeld worden
(zie CV-beschrijving).
Voor verdere informatie, zie de CV-tabel DCC-protocol.
Het is aan te bevelen om het programmeren alleen op het programmeerspoor uit te
voeren.
18
ONDERHOUD
Smeren
De aslagers af en toe met een druppel Märklin olie (7149) smeren.
Antislipbanden vervangen (E236 355)
Met een kleine platte schroevendraaier de oude antislipband verwijderen.
De oude antislipband uit de gleuf van het drijfwiel wippen.
Voorzichtig de nieuwe antislipband op het wiel schuiven en in de gleuf van het wiel
plaatsen.
Controleren of de antislipband juist gemonteerd is.
Schakelbare functies
verlichting 1LV + LR
Geluid: uit lang 1 Sound 1
Geluid: piepende remmen uit 2 BQ
Pantografen omlaag/omhoog, in volgorde 33Sound 20 +
SUSI 15
Geluid: begroetingsomroep 4
Sound 4
Geluid: Stationsomroepen, opeenvolgend Chur – St. Moritz 5 Sound 5
Geluid: bedrijfsgeluiden 1, 2 6 FS
Pantografen omhoog/omlaag, rijrichtingafhankelijk 17Sound 21 +
SUSI F16
Sound aan/uit 8
ABV, uit 9
Geluid: uit kort 10 Sound 2
Sluitlichten omschakelen (1 x wit –> 2 x rood) 11
Cabineverlichting 12
Geluid: ventilator 13 Sound 9
Geluid: compressor 14 Sound 11
Geluid: zandstrooier 15 Sound 15
Geluid: omroepbericht 16 Sound 16
Geluid: omroepbericht 17 Sound 17
Geluid: omroepbericht 18 Sound 6
Rangeerlicht dubbel A 19
Sluitseinen uit 20
Geluid: perslucht afblazen 21 Sound 14
Geluid: raillassen 22 Sound 18
Geluid: aankoppelen (buffer aan buffer) 23 Sound 19
1In analoogbedrijf actief
2met toevalsgeluiden
3Word door functie 7 uitgeschakeld
19
Register Belegging Bereik Default
1 Adres 1 – 127 3
2 Minimumsnelheid 0 – 255 7
3 Optrekvertraging 0 – 71 6
4 Afremvertraging 0 – 71 6
5 Maximumsnelheid 0 – 255 167
8 Reset 8 159
13 Functie F1 – F8 bij alternatief railsignaal 0 – 255 96
14 Functie FL, F9 – f15 bij alternatief railsignaal 0 – 255 1
17 Lange adressering, hoogste byte 192 – 231 192
18 Lange adressering, laagste byte 0 – 255 128
19 Tractieadres 0 – 255 0
21 Functie F1 – F8 bij tractie 0 – 255 0
22 Functie FL, F9 – F15 bij tractie 0 – 255 0
27 Bit 4: remmodus spanning tegengesteld aan rijrichting
Bit 5: remmodus spanning gelijk aan rijrichting
0/16
0/32 16
29
Bit 0: Rijrichting normaal/omgekeerd
Bit 1: Aantal rijstappen 14/28(128)
Bit 2: Analoogbedrijf uit/aan
Bit 5: kort / lang adres actief
0/1
0/2
0/4
0/32
6
50
Alternatief formaat
Bit 0: Analoog AC
Bit 1: Analoog DC
Bit 2: MM
Bit 3: mfx uit/aan
0/1
0/2
0/4
0/8
14
60
Multi station omroep
Bit 0 – 3: aantal stations
Bit 4: eindstation omroep, volgorde wijzigt
Bit 5: rijrichting wijzigt de volgorde
Bit 6: voorwaarde voor volgorde
0 – 15
0/16
0/32
0/64
46
Register Belegging Bereik Default
63 Totaal volume 0 – 255 240
64 Drempelwaarde voor piepende remmen 0 – 255 35
67 – 94 Snelheidstabel voor rijstappen 1 - 28 0 – 255
112 Mapping licht voor, Modus 0 – 21 1
113 Mapping licht voor, dimmer 0 – 255 255
114 Mapping licht voor, periode 0 – 255 20
176 Minimumsnelheid analoog DC 1 – 255 50
177 Maximumsnelheid analoog DC 1 – 255 100
Opmerking:
Op de website www.LGB.de vindt u een tool waarmee u de verschillende decoder-
instelling kunt berekenen evenals een uitvoerige beschrijving van de decoder en zijn
instellingen. In die handleiding wordt ook het programmeren van de decoderinstel-
lingen met de universal-Handy 55015 uitgelegd.
20
Aviso de seguridad
Está permitido utilizar el modelo en miniatura únicamente con un sistema operati-
vo previsto para la misma.
Utilizar exclusivamente fuentes de alimentación conmutadas y transformadores
cuya tensión de red coincida con la local.
El modelo en miniatura debe realizarse exclusivamente desde una fuente de potencia.
Siempre tenga presentes las advertencias de seguridad recogidas en las instruc-
ciones de empleo de su sistema operativo.
No apto para niños menores de 15 años.
Los LEDs incorporados corresponden a la clase de láser 1 según la norma europea
EN 60825-1.
¡ATENCIÓN! El modelo en miniatura incorpora cantos y puntas cortantes impue-
stas por su funcionalidad.
¡ATENCIÓN! Este producto contiene imanes. Ingerir más de un imán puede ser
mortal según las circunstancias. En este caso, acudir immediatamente a un médico.
Notas importantes
Debido a la alta potencia absorbida de esta locomotora (de este modelo en minia-
tura), no es posible su funcionamiento con la Mobile Station.
Las instrucciones de empleo forman parte del producto y, por este motivo, deben
conservarse y entregarse junto con el producto en el caso de venta del mismo.
Responsabilidad y garantía conforme al documento de garantía que se adjunta.
Para cualquier reparación y para el pedido de recambios, por favor diríjase a su
distribuidor profesional de LGB.
Para su eliminación: www.maerklin.com/en/imprint.html
Funciones
El modelo en miniatura ha sido previsto para el funcionamiento en sistemas de
corriente continua de dos conductores LGB provistos de pupitres de conducción
de corriente continua LGB convencionales (corriente continua, 0 – 24 V).
Decoder multiprotocolo montado en fábrica (DC, DCC, mfx).
Para su uso con el sistema multitren LGB (DCC), el modelo en miniatura está
programado en la dirección de locomotora 03. En funcionamiento con mfx, la
locomotora es identicada automáticamente.
Tecnología mfx para la Mobile Station/Central Station.
Nombre de fábrica: Ge 4-4 I 602
Las funciones se pueden ejecutar solo en paralelo. No es posible una activación
secuencial de las funciones (tenga presente al respecto las instrucciones de
empleo de su unidad de control).
La locomotora no puede conmutarse a funcionamiento con alimentación desde catenaria.
Selector de modo de funcionamiento
En un lado, junto al bogie, en los bajos de la loco está montado un selector de modo
de funcionamiento de 2 posiciones (Fig. 1).
Pos. 0 Loco estacionada sin corriente
Pos. 1 Loco operativa
Sonido electrónico
El silbato se puede activar también con el electroimán de sonido LGB (17050). El elec-
troimán se puede engatillar entre las traviesas de la mayoria de vías LGB.
Coloque el imán con el logo en los lados derecho e izquierdo de la vía para activar el silbato
brevemente o durante un tiempo largo cuando la locomotora atraviese este punto.
Pantógrafos
Este modelo en miniatura está equipado con pantógrafos provistos de control elec-
trónico. En función del sentido de la marcha se sube automáticamente el pantógrafo
situado en cola y se baja el situado en cabeza (Función 7). Como alternativa, los
pantógrafos pueden subirse también manualmente (Función 3). En funcionamiento
analógico, la función F7 está activa.
El pantógrafo es accionado por un servomotor. No está permitido mover a mano el
pantógrafo.
Los pantógrafos pueden inmovilizarse en la posición Bajado, engatillándolos en las
sujeciones.
Consejo general para evitar las interferencias electromagnéticas:
Para garantizar un funcionamiento según las previsiones se requiere un contacto
rueda-carril de los vehículos permanente sin anomalías. No realice ninguna modi-
cación en piezas conductoras de la corriente.
21
Funcionamiento multiprotocolo
Modo analógico
El decoder puede utilizarse también en maquetas de trenes o tramos de vía analógi-
cos. El decoder detecta la tcontinua analógica (DC) automáticamente, adaptándose
a la tensión de vía analógica. Están activas todas las funciones que hayan sido
conguradas para el modo analógico en mfx o DCC (véase Modo digital).
En el modo analógico, las funciones de sonido integradas vienen desactivadas de
fábrica.
Modo digital
Los decoders son decoders multiprotocolo. El decoder puede utilizarse con los
siguientes protocolos digitales: mfx, DCC.
El protocolo digital que ofrece el mayor número de posibilidades es el protocolo
digital de mayor peso. El orden de pesos de los protocolos digitales es descendente.
Prioridad 1: mfx; Prioridad 2: DCC; Prioridad 3: DC
Nota: Los protocolos digitales pueden afectarse mutuamente. Para asegurar un
funcionamiento sin anomalías recomendamos desactivar con la CV 50 los protocolos
digitales no necesarios.
Desactive, en la medida en que su central lo soporte, también en ésta los protocolos
digitales no necesarios.
Si se detectan dos o más protocolos digitales en la vía, el decoder aplica automáti-
camente el protocolo digital de mayor peso, p. ej. mfx/DCC, siendo por tanto asumido
por el decoder el protocolo digital mfx (véase tabla anterior).
Nota: Tenga presente que no son posibles todas las funciones en todos los protoco-
los digitales. En mfx y DCC pueden congurarse algunos parámetros de funciones
que deben tener efecto en el modo analógico
Informaciones para el funcionamiento digital
Deberá consultar el procedimiento exacto de conguración de los diversos pará-
metros en el manual de instrucciones de la central multitren que desee utilizar.
Los valores congurados de fábrica han sido elegidos para mfx de tal modo que
quede garantizada el mejor comportamiento de marcha posible.
Para otros sistemas operativos también deben realizarse adaptaciones.
Protocolo mfx
Direccionamiento
No se requiere direccionamiento, recibiendo cada decoder una identicación
universalmente única e inequívoca (UID)
El decoder se da de alta automáticamente en una Central Station o en una Mobile
Station con su UID-identicación:
Programación
Las características pueden programarse mediante la interfaz gráca de la Central
Station o bien en parte también con la Mobile Station.
Es posible leer y programar múltiples veces todas las Variables de Conguración (CV).
La programación puede realizarse bien en la vía principal o en la vía de programación.
Es posible restaurar la conguración por defecto (conguración de fábrica).
Mapeado de funciones: las funciones pueden asignarse a cualesquiera teclas de
función (véase Ayuda en la Central Station) con ayuda de la Central Station 60212
(con limitaciones) y con la Central Station 60213/60214/60215/60216/60226.
Protocolo DCC
Direccionamiento
Dirección corta – Dirección larga – Dirección de tracción
Intervalo de direcciones:
1 – 127 Dirección corta, dirección de tracción
1 – 10.239 Dirección larga
Cada dirección puede programarse manualmente.
La dirección corta o larga se selecciona mediante la CV 29 (bit 5).
Una dirección de tracción aplicada desactiva la dirección estándar.
Programación
Las características pueden modicarse múltiples veces mediante las Variables de
Conguración (CV).
El número de CV y los valores de cada CV se introducen directamente.
Las CVs pueden leerse y programarse múltiples veces (programación en la vía de
programación)
Las CVs pueden programarse libremente. (PoM - Programación en la vía principal.
No es posible la programación PoM en las variables CV 1, 17, 18 y 29. PoM debe
ser soportada por la central utilizada (véase Descripción de la unidad de control).
Las conguraciones por defecto (conguraciones de fábrica) pueden restaurarse.
Pueden congurarse 14 o bien 28/128 niveles de marcha.
Todas las funciones pueden maniobrarse conforme al mapeado de funciones
(véase Descripción de las CVs).
Para más información, véase Tabla de CVs para protocolo DCC.
Por norma, se recomienda realizar las programaciones en la vía de programación.
22
MANTENIMIENTO
Lubricación
Lubricar de vez en cuando con sendas gotas de aceite Märklin (7149) los cojinetes
de los ejes.
Sustitución del aro de adherencia (E236 355)
Retirar el aro de adherencia antiguo con un destornillador de hoja plana pequeño:
Extraer de la acanaladura (ranura) de la rueda motriz el aro de adherencia antiguo
apalancándolo.
Colocar con precaución el aro de adherencia nuevo sobre la rueda motriz e
insertarlo en la acanaladura (ranura) de la rueda.
Asegúrese de que el aro de adherencia quede correctamente asentado.
Funciones conmutables
Faros 1LV + LR
Ruido del silbido larga 1 Sound 1
Ruido: Desconectar chirrido de los frenos 2 BQ
Bajar/subir los pantógrafos, secuencia 33Sound 20 +
SUSI 15
Sonido: Locución de salutación 4
Sound 4
Sonido: Locuciones de estación, secuencia de locuciones de la
compañía ferroviaria suiza entre Chur y St. Moritz 5 Sound 5
Ruido: ruido de explotación 1, 2 6 FS
Bajar/subir los pantógrafos, en función del sentido de la marcha 17Sound 21 +
SUSI F16
Activar/desactivar sonido 8
ABV, apagado 9
Ruido del silbido corta 10 Sound 2
Conmutar luces de cola (1 vez blanco –> 2 veces rojo) 11
Alumbrado interior de la cabina 12
Ruido: Ventilador 13 Sound 9
Ruido: Compresor 14 Sound 11
Ruido: Arenado 15 Sound 15
Ruido: Locución 16 Sound 16
Ruido: Locución 17 Sound 17
Ruido: Locución 18 Sound 6
Luces de maniobra doble A 19
Luz de cola apagada 20
Ruido: Purgar aire comprimido 21 Sound 14
Ruido: Juntas de carriles 22 Sound 18
Ruido: Enganche de coches/vagones (tope contra tope) 23 Sound 19
1activo en funcionamiento analógico
2con ruidos aleatorios
3se desactiva mediante la función 7
23
Registro Conguración Rango Valor por
defecto
1 Dirección 1 – 127 3
2 Velocidad mínima 0 – 255 7
3 Retardo de arranque 0 – 71 6
4 Retardo de frenado 0 – 71 6
5 Velocidad máxima 0 – 255 167
8 Reset 8 159
13 Función F1 – F8 con señal de vía alternativa 0 – 255 96
14 Función FL, F9 – F15 con señal de vía alternativa 0 – 255 1
17 Dirección ampliada, byte de mayor peso 192 – 231 192
18 Dirección ampliada, byte de menor peso 0 – 255 128
19 Dirección de tracción 0 – 255 0
21 Funciones F1 – F8 en tracción 0 – 255 0
22 Función FL, F9 – F15 en tracción 0 – 255 0
27
Bit 4:
Modo de frenado Tensión en contra del sentido de marcha
Bit 5: Modo de frenado Tensión a favor del sentido de marcha
0/16
0/32 16
29
Bit 0: Sentido de marcha normal/inverso
Bit 1: Número de niveles de marcha 14/28(128)
Bit 2: Desactivar/activar funcionamiento analógico
Bit 5: Dirección corta/larga activa
0/1
0/2
0/4
0/32
6
50
Formatos alternativos
Bit 0: Analógico AC
Bit 1: Analógico DC
Bit 2: MM
Bit 3: desactivar/activar mfx
0/1
0/2
0/4
0/8
14
60
Locución multiestación
Bit 0 – 3: Número de estaciones
Bit 4: La locución nal cambia el orden
Bit 5: El sentido de circulación de la locomotora
cambia el orden
Bit 6: Consigna de orden de reproducción de locuciones
0 – 15
0/16
0/32
0/64
46
Registro Conguración Rango Valor por
defecto
63 Volumen total 0 – 255 240
64 Umbral para chirrido de frenos 0 – 255 35
67 – 94 Tabla de velocidades de niveles de marcha 1 – 28 0 – 255
112 Mapeado de luces de cabeza, modo 0 – 21 1
113 Mapeado de luces de cabeza, regulador de intensi-
dad lumínica 0 – 255 255
114 Mapeado de luces de cabeza, período 0 – 255 20
176 Velocidad mínima en formato analógico DC 1 – 255 50
177 Velocidad máxima en formato analógico DC 1 – 255 100
Nota:
En www.LGB.de encontrará una herramienta con la cual podrá calcular diferentes
parámetros de conguración del decoder así como una descripción detallada del de-
coder y los parámetros de conguración. En estas instrucciones se explica también
la programación de los parámetros del decoder con el terminal universal 55015.
24
Avvertenze per la siccurezza
Tale modello deve venire impiegato soltanto con un sistema di funzionamento
adeguato a tale scopo.
Utilizzare soltanto alimentatori “switching” da rete e trasformatori che corrispon-
dono alla Vostra tensione di rete locale.
Tale modello deve venire alimentato solo a partire da una sola sorgente di potenza.
Prestate attenzione assolutamente alle avvertenze di sicurezza nelle istruzioni di
impiego del Vostro sistema di funzionamento.
Non adatto per i bambini sotto i 15 anni.
I LED incorporati corrispondono alla categoria di laser 1 secondo la Norma EN 60825-1.
AVVERTENZA! Per motivi funzionali i bordi e le punte sono spigolosi.
AVVERTENZA! Questo prodotto contiene magneti. L‘ingestione di più di un ma-
gnete può causare la morte. In caso di ingestione informare immediatamente un
medico.
Avvertenze importanti
A causa dell’elevato assorbimento di potenza di questa locomotiva (di questo
modello) il funzionamento con la Mobile Station non è possibile.
Le istruzioni di impiego sono parte costitutiva del prodotto e devono pertanto ve-
nire preservate nonché consegnate in dotazione in caso di cessione del prodotto.
Prestazioni di garanzia e garanzia in conformità all’accluso certicato di garanzia.
Per le riparazioni o le parti di ricambio, contrattare il rivenditore LGB.
Smaltimento: www.maerklin.com/en/imprint.html
Funzioni
Tale modello è predisposto per il funzionamento su sistemi LGB in corrente con-
tinua a due rotaie con i tradizionali regolatori di marcia LGB a corrente continua
(DC, 0 – 24 V).
Decoder multiprotocollo (DC, DCC, mfx) incorporato di fabbrica.
Per l’impiego con il sistema LGB per numerosi treni (DCC) tale modello è pro-
grammato sull’indirizzo da locomotiva 03. Nel funzionamento con mfx la locomotiva
viene riconosciuta automaticamente.
Tecnologia Mfx per Mobile Station/Central Station.
Nome di fabbrica: Ge 4-4 I 602
Le funzioni possono venire messe in azione solo in modo parallelo. L’azionamento
seriale delle funzioni non è possibile (prestate attenzione a questo proposito alle
istruzioni del Vostro apparato di comando).
Tale locomotiva non è commutabile al funzionamento con la linea aerea.
Commutatori del tipo di esercizio
Lateralmente accanto al carrello nel pavimento della locomotiva è incorporato un
commutatore del tipo di funzionamento a 2 posizioni (gura 1).
Posiz. 0 Locomotiva messa in sosta senza corrente
Posiz. 1 Locomotiva pronta per l’esercizio
Effetti sonori elettronici
Il schio può venire emesso anche con il magnete LGB di commutazione dei suoni
(17050). Tale magnete di commutazione si può innestare a scatto tra le traversine del-
la maggior parte dei binari LGB. Vogliate disporre il magnete con il marchio sul lato
destro o risp. sul lato sinistro del binario, per fare emettere il schio breve / lungo,
quando la locomotiva oltrepassa questo punto.
Pantogra
Questo modello è equipaggiato con pantogra comandati in modo elettronico. In
corrispondenza alla direzione di marcia, viene alzato automaticamente il pantografo
rispettivamente posteriore ed abbassato quello anteriore (Funzione 7). In alternativa i
pantogra possono venire fatti alzare anche manualmente (Funzione 3). Nel funziona-
mento analogico la Funzione F7 è attiva.
Il pantografo sul tetto viene azionato mediante un servo-motore. Il pantografo sul
tetto non deve venire mosso a mano.
I pantogra possono venire ssati nella posizione inferiore, purché essi vengano
inseriti a scatto nel supporto.
Avvertenza generale per la prevenzione di disturbi elettromagnetici:
Per garantire l’esercizio conforme alla destinazione è necessario un contatto ruota-
rotaia dei rotabili permanente, esente da interruzioni. Non eseguite alcuna modica-
zione ai componenti conduttori di corrente.
25
Esercizio multi-protocollo
Esercizio analogico
Tale Decoder può venire fatto funzionare anche su impianti o sezioni di binario analogi-
che. Il Decoder riconosce automaticamente la tensione analogica (DC) e si adegua alla
tensione analogica del binario. Vi sono attive tutte le funzioni che erano state impostate
per l’esercizio analogico sotto mfx oppure DCC (si veda esercizio Digital).
Le funzionalità sonore incorporate non sono attive di fabbrica nell’esercizio analogico.
Esercizio Digital
I Decoder sono Decoder multi-protocollo. Il Decoder può venire impiegato sotto i
seguenti protocolli Digital: mfx, DCC.
Il protocollo Digital con il maggior numero di possibilità è il protocollo digitale di massimo
valore. La sequenza dei protocolli Digital, con valori decrescenti, è:
Priorità 1: mfx; Priorità 2: DCC; Priorità 3: DC
Avvertenza: I protocolli Digital possono inuenzarsi reciprocamente. Per un esercizio
esente da inconvenienti noi consigliamo di disattivare con la CV 50 i protocolli Digital
non necessari.
Qualora la Vostra centrale li supporti, vogliate disattivare anche lì i protocolli Digital non
necessari.
Qualora sul binario vengano riconosciuti due o più protocolli Digital, il Decoder accetta
automaticamente il protocollo Digital di valore più elevato. Ad es. mfx/DCC, in tal modo
viene accettato dal Decoder il protocollo Digital mfx (si veda la precedente tabella).
Avvertenza: Prestate attenzione al fatto che non tutte le funzioni sono possibili in tutti
i protocolli Digital. Sotto mfx e DCC possono venire eseguite alcune impostazioni di
funzioni, le quali saranno efcaci nell’esercizio analogico.
Istruzioni per la funzione digitale
L’esatto procedimento per l’impostazione dei differenti parametri siete pregati di
ricavarlo dalle istruzioni di servizio della Vostra centrale per molti treni.
I valori impostati dalla fabbrica sono selezionati per mfx, cosicché sia garantito un
comportamento di marcia migliore possibile.
Per altri sistemi di funzionamento se necessario devono venire apportati degli
adattamenti.
Protocollo mfx
Indirizzamento
Nessun indirizzo necessario, ciascun Decoder riceve una sua identicazione
irripetibile e univoca (UID).
Il Decoder si annuncia automaticamente ad una Central Station oppure Mobile
Station con il suo UID-identicazione.
Programmazione
Le caratteristiche possono venire programmate tramite la supercie graca della
Central Station o rispettivamente in parte anche con la Mobile Station.
Tutte le Variabili di Congurazione (CV) possono venire ripetutamente lette e
programmate.
Tale programmazione può avvenire sui binari principali oppure sul binario di
programmazione.
Le impostazioni di default (impostazioni di fabbrica) possono venire nuovamente
riprodotte.
Mappatura delle funzioni: con l’ausilio della Central Station 60212 (limitatamente) e
con la Central Station 60213/60214/60215/60216/60226 le funzioni possono venire asse-
gnate a dei tasti funzione a piacere (si vedano le guide di aiuto nella Central Station).
Protocollo DCC
Indirizzamento
Indirizzo breve – Indirizzo lungo – Indirizzo unità di trazione
Ambito degli indirizzi:
da 1 a 127 indirizzo breve, indirizzo unità di trazione da 1 a 10.239 indirizzo lungo.
Ciascun indirizzo è programmabile manualmente.
L’indirizzo breve oppure lungo viene selezionato tramite la CV 29 (Bit 5).
Un indirizzo di unità di trazione utilizzato disattiva l’indirizzo standard.
Programmazione
Le caratteristiche possono venire ripetutamente modicate tramite le Variabili di
Congurazione (CV).
Il numero della CV ed i valori della CV vengono introdotti direttamente.
Le CV possono venire ripetutamente lette e programmate (Programmazione sul
binario di programmazione).
Le CV possono venire programmate a piacere (PoM - programmazione sul binario
principale). PoM non è possibile nel caso delle CV 1, 17, 18 e 29. PoM deve venire sup-
portata dalla Vostra centrale (si vedano le istruzioni di impiego del Vostro apparato).
Le impostazioni di default (impostazioni di fabbrica) possono venire nuovamente
riprodotte.
1
4 o rispettivamente 28/128 gradazioni di marcia impostabili.
Tutte le funzioni possono venire commutate in modo rispondente alla mappatura
delle funzioni (si veda la descrizione delle CV).
Per ulteriori informazioni, si veda la tabella delle CV nel protocollo DCC.
È consigliabile intraprendere le programmazioni essenzialmente sul binario di
programmazione.
26
MANUTENZIONE
Lubricazione
Oliare di tanto in tanto i cuscinetti degli assi e i supporti dei biellismi con una goccia
di olio Märklin (7149) per ciascuno.
Sostituzione delle cerchiature di aderenza (E236 355)
Rimuovere la vecchia cerchiatura di aderenza con un piccolo cacciavite piatto:
Sollevare la vecchia cerchiatura di aderenza fuori dalla scanalatura (solco) nella
ruota motrice.
Far scorrere con cautela la nuova cerchiatura di aderenza sopra la ruota e inserir-
la nella scanalatura (solco) della ruota.
Vericare che la cerchiatura di aderenza sia alloggiata correttamente.
Funzioni commutabili
Illuminazione 1LV + LR
Rumore: Fischio lunga 1 Sound 1
Rumore: stridore dei freni escluso 2 BQ
Abbassare/sollevare i pantogra, sequenza 33Sound 20 +
SUSI 15
Rumore: annuncio di benvenuto 4
Sound 4
Rumore: annunci di stazione, continuazione Chur – St. Moritz 5 Sound 5
Rumore: rumori di esercizio 1, 2 6 FS
Sollevare/abbassare i pantogra, in dipendenza dal senso di
marcia 17Sound 21 +
SUSI F16
Effetti sonori attivi/spenti 8
ABV, spento 9
Rumore: Fischio breve 10 Sound 2
Commutazione fanali di coda (1 x bianco –> 2 x rossi) 11
Illuminazione della cabina 12
Rumore: Ventilatori 13 Sound 9
Rumore: Compressore 14 Sound 11
Rumore: sabbiatura 15 Sound 15
Rumore: annuncio 16 Sound 16
Rumore: annuncio 17 Sound 17
Rumore: annuncio 18 Sound 6
Fanale di manovra a doppia A 19
Fanale di coda spento 20
Rumore: scarico dell‘aria compressa 21 Sound 14
Rumore: Giunzioni delle rotaie 22 Sound 18
Rumore: agganciamento (respingente contro respingente) 23 Sound 19
1attivo nel funzionamento analogico
2con rumori casuali
3viene disattivata mediante la Funzione 7
27
Registro Assegnazione Campo Default
1 Indirizzo 1 – 127 3
2 Velocità minima 0 – 255 7
3 Ritardo di avviamento 0 – 71 6
4 Ritardo di frenatura 0 – 71 6
5 Velocità massima 0 – 255 167
8 Ripristino (reset) 8 159
13 Funzioni F1 – F8 con segnale alternativo sul binario 0 – 255 96
14 Funzioni FL, F9 – F15 con segnale alt.vo sul binario 0 – 255 1
17 Indirizzo esteso, Byte di valore più alto 192 – 231 192
18 Indirizzo esteso, Byte di valore più basso 0 – 255 128
19 Indirizzo trazione multipla 0 – 255 0
21 Funzioni F1 – F8 con trazione multipla 0 – 255 0
22 Funzioni FL, F9 – F15 con trazione multipla 0 – 255 0
27
Bit 4: Modalità di frenatura con tensione opposta al
senso di marcia
Bit 5: Modalità di frenatura con tensione secondo il
senso di marcia
0/16
0/32 16
29
Bit 0: direzione di marcia normale/inversa
Bit 1: numero gradazioni di marcia 14/28(128)
Bit 2: esercizio analogico attivo/escluso
Bit 5: indirizzo breve / lungo attivo
0/1
0/2
0/4
0/32
6
50
Formati alternativi
Bit 0: AC analogica
Bit 1: DC analogica
Bit 2: MM
Bit 3: mfx spento/attivo
0/1
0/2
0/4
0/8
14
60
Annunci di stazione multipli
Bit 0 – 3: numero delle stazioni
Bit 4: annuncio nale commuta la sequenza
Bit 5: direzione loco commuta la sequenza
Bit 6: prescrizioni per la sequenza
0 – 15
0/16
0/32
0/64
46
Registro Assegnazione Campo Default
63 Intensità sonora complessiva 0 – 255 240
64 Livello per stridore dei freni 0 – 255 35
67 – 94 Gradazioni di marcia 1 – 28 in tabella velocità 0 – 255
112 Mappatura fanali anteriori, modalità 0 – 21 1
113 Mappatura fanali anteriori, attenuazione 0 – 255 255
114 Mappatura fanali anteriori, periodo 0 – 255 20
176 Velocità minima DC analogica 1 – 255 50
177 Velocità massima DC analogica 1 – 255 100
Avvertenza:
Sotto www.LGB.de potete trovare un Tool, con il quale Voi potete calcolare
svariate impostazioni del Decoder, nonché un’esauriente descrizione del Decoder e
delle impostazioni. In queste istruzioni viene spiegata anche la programmazione delle
impostazioni del Decoder con lo Univeral-Handy 55015.
28
on off
Bild 1, Betriebsartenschalter
Fig. 1, Power control switch
Img. 1, Modes d‘exploitation
Afb. 1, Bedrijfssoorten schakelaar
Fig. 1, Selector de modo de funcionamiento
Figure 1, Commutatore del tipo di esercizio
Bild 2, Bremsschläuche
Fig. 2, Brake hoses
Img. 2, Conduits de freins
Afb. 2, Remslangen
Fig. 2, Juego de tubos de frenos
Figure 2, Tubazioni del freno
29
30
5
12
8
15
15
9
2
14
8
1
10
15
21
20
12
12
33
33
33
33 29
33
30
23
27
12
12
12
17
16
12
22
20
21
27
25
18
28
26
13
32
25
13
13
13
31
31
33
32
12
4
12
15
13
14
1916
12
25
33
33
32 27
30
13
25
19
17
32
13
23 23
28
27
26
13
22
14
11
12
3
13
6
6
24
24
29
23
7
31
1 Pantograph E241 277
2 Scheibenwischer links + rechts E341 193
3 Dachlaufbrett E319 660
4 Pfeife, Isolatoren E341 194
5 Fenster E342 049
6 Stromabnehmer Antrieb mit Platine E195 622
7 Rückspiegel, Antenne E342 051
8 Schläuche, Kabel E347 299
9 Lampen komplett E347 301
10 Schraube E587 110
11 Lautsprecher E163 390
12 Schraube E124 205
13 Schraube E124 197
14 Beilagscheibe E124 208
15 Schraube E124 010
16 Beilagscheibe E133 417
17 Laufblech E333 174
18 Führerhaustreppe E305 859
19 Lagerplatten E183 300
20 Puffer E130 420
21 Zughaken E130 430
22 Kupplung E171 327
23 Getriebedeckel, Boden E322 974
24 Getriebemittelteil E305 920
25 Drehgestellblenden E322 973
26 Schneeräumer E305 970
27 Schneckenrad E237 811
28 Radsatz mit Haftreifen E313 906
29 Haftreifen E236 355
30 Radsatz ohne Haftreifen E313 913
31 Motor E274 352
32 Winkelblech, Drähte E322 975
33 Schleifer E185 963
Magnetgehäuse E133 140
Kupplungshaken E130 547
Lokführer E338 052
Hinweis: Einige Teile werden nur ohne oder mit anderer
Farbgebung angeboten.
Teile, die hier nicht aufgeführt sind, können nur im
Rahmen einer Reparatur im Märklin-Reparatur-Service
repariert werden.
Details der Darstellung können von dem Modell
abweichen.
Note: Several parts are offered unpainted or in another
color. Parts that are not listed here can only be re-
paired by the Märklin repair service department.
Details in the image may differ from the model.
Remarque : Certains éléments sont proposés unique-
ment sans livrée ou dans une livrée différente. Les
pièces ne gurant pas dans cette liste peuvent être
réparées uniquement par le service de réparation
Märklin.
Sur le dessin, certains détails peuvent différer du
modèle.
Opmerking: enkele delen worden alleen kleurloos of
in een andere kleur aangeboden. Delen die niet in de
in de lijst voorkomen, kunnen alleen via een reparatie
in het Märklin-service-centrum hersteld/vervangen
worden.
Details in de tekening kunnen afwijken van het model.
Nota: algunas piezas están disponibles sólo sin o con
otro color. Las piezas que no guran aquí pueden
repararse únicamente en el marco de una reparación
en el servicio de reparación de Märklin.
Los detalles mostrados pueden presentar discrepanci-
as respecto al modelo en miniatura.
Avvertenza: Alcuni elementi vengono proposti solo
senza o con differente colorazione. I pezzi che non
sono qui specicati possono venire riparati soltanto nel
quadro di una riparazione presso il Servizio Riparazioni
Märklin.
I dettagli della rafgurazione possono differire dal
modello.
Gebr. Märklin & Cie. GmbH
Stuttgarter Straße 55 - 57
73033 Göppingen
Germany
www.lgb.de
351402/0523/Sm1Ef
Änderungen vorbehalten
© Gebr. Märklin & Cie. GmbH
www.maerklin.com/en/imprint.html
La locomo�ve
se recycle
P A P
2 2
Erweiterte Decoderwerte, Werkseinstellung
22042
2
CV Wert Bedeutung
257 54 AnzahlZuweisungen
260 0 Zuweisung0 - Trigger
261 0 Zuweisung0 - Flags
262 160 Zuweisung0 - Event
263 160 Zuweisung1 - Trigger
264 0 Zuweisung1 - Flags
265 162 Zuweisung1 - Event
266 2 Zuweisung2 - Trigger
267 0 Zuweisung2 - Flags
268 114 Zuweisung2 - Event
269 3 Zuweisung3 - Trigger
270 0 Zuweisung3 - Flags
271 143 Zuweisung3 - Event
272 7 Zuweisung4 - Trigger
273 0 Zuweisung4 - Flags
274 144 Zuweisung4 - Event
275 8 Zuweisung5 - Trigger
276 0 Zuweisung5 - Flags
277 117 Zuweisung5 - Event
278 9 Zuweisung6 - Trigger
279 0 Zuweisung6 - Flags
280 112 Zuweisung6 - Event
281 1 Zuweisung7 - Trigger
282 0 Zuweisung7 - Flags
283 177 Zuweisung7 - Event
CV Value Description
Die folgende Auistung gibt die Werkseinstellung des Decoders zu
22042 im Bereich Funktionsmapping wieder. Die Einstellungen können
mehrfach und jederzeit geändert werden – siehe auch ergänzende
Decoderanleitung.
Hinweis: Die Einstellungen zum Funktionsmapping sind sehr komplex
und setzen weitreichende Kenntnisse im Umgang mit DCC voraus.
The following listing gives the factory settings in the area of function
mapping for the decoder to 22042. These settings can be changed
multiple times and at any time. See also supplemental decoder instruc-
tions.
Note: The settings for function mapping are very complex and require
extensive knowledge of working with DCC.
La liste suivante indique la conguration d‘usine du décodeur pour réf.
22042 en ce qui concerne le mappage de fonctions. Les paramètres
peuvent être modiés plusieurs fois et à tout moment – voir également
la notice complémentaire du décodeur.
Remarque : Les paramètres relatifs au mappage de fonctions sont très
complexes et supposent une bonne connaissance du format DCC.
De volgende tabel omvat de fabrieksinstellingen van de decoder bij
22042 voor functiemapping. De instellingen kunnen altijd worden gewij-
zigd. Lees ook de aanvullende decoderhandleidng.
Informatie: de instellingen voor functiemapping zijn zeer complex.
Hiervoor is uitgebreide kennis van DCC nodig.
El siguiente listado reproduce los valores de conguración de fábrica
del decoder 22042 en el área Mapeado de funciones. La conguración
se puede modicar varias veces y en todo momento – véanse además
las instrucciones complementarias del decoder.
Nota: La conguración relativa al mapeado de funciones es muy com-
pleja y requiere extensos conocimientos en el manejo de DCC.
La seguente elencazione riproduce l’impostazione di fabbrica del
Decoder della 22042 nella zona di mappatura delle funzioni. Tali impo-
stazioni possono venire modicate molte volte ed in ogni momento – si
vedano anche le istruzioni supplementari del Decoder.
Avvertenza: le impostazioni per la mappatura delle funzioni sono molto
complesse e presuppongono delle conoscenze estensive nel tratta-
mento con DCC.
3
CV Wert Bedeutung
320 21 Zuweisung20 - Trigger
321 0 Zuweisung20 - Flags
322 190 Zuweisung20 - Event
323 22 Zuweisung21 - Trigger
324 0 Zuweisung21 - Flags
325 194 Zuweisung21 - Event
326 23 Zuweisung22 - Trigger
327 0 Zuweisung22 - Flags
328 195 Zuweisung22 - Event
329 68 Zuweisung23 - Trigger
330 0 Zuweisung23 - Flags
331 177 Zuweisung23 - Event
332 69 Zuweisung24 - Trigger
333 0 Zuweisung24 - Flags
334 178 Zuweisung24 - Event
335 4 Zuweisung25 - Trigger
336 32 Zuweisung25 - Flags
337 183 Zuweisung25 - Event
338 162 Zuweisung26 - Trigger
339 16 Zuweisung26 - Flags
340 80 Zuweisung26 - Event
341 162 Zuweisung27 - Trigger
342 32 Zuweisung27 - Flags
343 81 Zuweisung27 - Event
344 162 Zuweisung28 - Trigger
345 0 Zuweisung28 - Flags
346 82 Zuweisung28 - Event
347 162 Zuweisung29 - Trigger
348 0 Zuweisung29 - Flags
349 83 Zuweisung29 - Event
350 0 Zuweisung30 - Trigger
351 0 Zuweisung30 - Flags
352 161 Zuweisung30 - Event
353 161 Zuweisung31 - Trigger
354 0 Zuweisung31 - Flags
355 163 Zuweisung31 - Event
CV Value Description
CV Wert Bedeutung
284 3 Zuweisung8 - Trigger
285 0 Zuweisung8 - Flags
286 196 Zuweisung8 - Event
287 7 Zuweisung9 - Trigger
288 0 Zuweisung9 - Flags
289 197 Zuweisung9 - Event
290 6 Zuweisung10 - Trigger
291 0 Zuweisung10 - Flags
292 176 Zuweisung10 - Event
293 4 Zuweisung11 - Trigger
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