Volvo V40 Cross Country Handleiding

Merk: Volvo

Model: V40 Cross Country

Type: Handleiding

Deze handleiding is ook geschikt voor

GEBRUIKERSHANDLEIDING

VÄLKOMMEN!

Wij hopen dat u jarenlang rijplezier van uw Volvo zult hebben. Bij het ont-

werp hebben veiligheid en comfort van u en uw passagiers vooropge-

staan. Een Volvo is een van de veiligste auto's ter wereld. Uw Volvo is

ook ontworpen om aan alle geldende veiligheidsvoorschriften en milieu-

eisen te voldoen.

Om nog meer plezier van uw Volvo te hebben, adviseren we u om de

instructies en de onderhoudsinformatie in deze gebruikershandleiding

door te nemen. De gebruikershandleiding is tevens beschikbaar als

mobiele app (Volvo Manual) en op de supportsite van Volvo Cars

(support.volvocars.com).

2
INLEIDING
Zo kunt u gebruikersinformatie vinden
12
Digitale gebruikershandleiding in auto
13
Supportsite van Volvo Cars
16
Gebruikershandleiding lezen
17
Vastlegging van gegevens
20
Accessoires en extra uitrusting
21
Volvo ID
22
Milieubeleid
23
Milieu-aspecten van de gebruikers-
handleiding
26
Gelaagd glas
26
VEILIGHEID
Algemeen over veiligheidsgordels
28
Veiligheidsgordel - om doen
29
Veiligheidsgordel - losmaken
30
Veiligheidsgordel - zwangerschap
30
Gordelwaarschuwing
31
Gordelspanners
31
Veiligheid - waarschuwingssymbool
32
Airbagsysteem
33
Airbags aan de bestuurderszijde
34
Passagiersairbag
34
Passagiersairbag - activering/deacti-
vering*
36
SIPS-airbags
38
Opblaasgordijnen (IC-systeem)
39
Algemene informatie over WHIPS
(whiplash-bescherming)
39
WHIPS - zithouding
40
Bij activering van de systemen
41
Algemene informatie over de Safety
mode
42
Safety mode - startpoging
43
Safety mode - auto verrijden
44
Voetgangersairbag*
44
Voetgangersairbag* - auto verrijden
45
Voetgangersairbag* - opvouwen
46
 
Algemene informatie over kindervei-
ligheid
46
Kinderzitje
48
Kinderzitje - positie
53
Kinderzitje - ISOFIX
54
ISOFIX - afmetingscategorieën
55
ISOFIX - soorten kinderzitjes
56
Kinderzitje - bovenste bevestigings-
punten
58
INHOUD

3
INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS
EN BEDIENING
Instrumenten en bediening, auto met
stuur links - overzicht
60
Instrumenten en bediening, auto met
stuur rechts - overzicht
63
Instrumentenpaneel
66
Instrumentenpaneel, analoog - overzicht
66
Instrumentenpaneel, digitaal - overzicht
67
Eco guide & Power guide*
70
Instrumentenpaneel - betekenis con-
trolesymbolen
71
Instrumentenpaneel - betekenis
waarschuwingssymbolen
73
Buitentemperatuur
75
Dagtellers
76
Klok
76
Instrumentenpaneel - licentieover-
eenkomst
76
Displaysymbolen
77
Volvo Sensus
80
Sleutelstanden
81
Contactslotstanden - functies in ver-
schillende standen
82
Voorstoelen
83
Voorstoelen - elektrisch bediend
85
Achterbank
86
Stuurwiel
88
 
Bedieningspaneel verlichting
89
stadslichten
91
Dagrijlicht
92
Tunneldetectie*
92
Groot licht/dimlicht
93
Automatisch groot licht*
93
Actieve bochtverlichting*
95
Koplampen - lichtbundel aanpassen
96
Mistachterlicht
99
Remlichten
99
Alarmlichten
100
Richtingaanwijzer
100
Interieurverlichting
101
Follow Me Home-verlichting
103
Approach-verlichting
103
Wissers en sproeiers
103
Elektrisch bedienbare ruiten
106
Buitenspiegels
107
Ruiten en buitenspiegels - elektri-
sche verwarming
109
Achteruitkijkspiegel
109
Glazen schuif-/kanteldak*
110
Kompas*
111
Menufuncties - instrumentenpaneel
112
 
Menu-overzicht - analoog instrumen-
tenpaneel
112
Menu-overzicht - digitaal instrumen-
tenpaneel
113
Berichten
113
Meldingen - functies
114
MY CAR
115
Boordcomputer
116
Boordcomputer - analoog instrumen-
tenpaneel
118
Boordcomputer - digitaal instrumen-
tenpaneel
122
Boordcomputer - rijstatistieken*
125

4
KLIMAAT
Algemene informatie over de kli-
maatregeling
128
Werkelijke temperatuur
129
Sensoren - klimaat
129
Luchtkwaliteit
129
Luchtkwaliteit - interieurfilter
130
Luchtkwaliteit - Clean Zone Interior
Package (CZIP)*
130
Luchtkwaliteit - IAQS*
130
Luchtkwaliteit - materialen
131
Menu-instellingen - klimaat
131
Luchtverdeling passagiersruimte
131
Elektronische klimaatregeling - ECC*
133
Elektronische temperatuurregeling - ETC
134
Elektrische stoelverwarming voor*
135
Elektrische achterbankverwarming*
135
Ventilator
136
Automatische regeling
137
Temperatuurregeling passagiersruimte
137
Airconditioning
138
Voorruit ontwasemen en ontdooien
138
Luchtverdeling - recirculatie
139
Luchtverdeling - tabel
140
Motor- en interieurverwarming*
142
 
Motor- en interieurverwarming* -
direct inschakelen
143
Motor- en interieurverwarming* -
direct uitschakelen
144
Motor- en interieurverwarming* - timers
144
Motor- en interieurverwarming* -
meldingen
145
Extra verwarming*
146
Extra verwarming op brandstof*
146
Extra verwarming op stroom*
147
LAAD- EN
OPBERGMOGELIJKHEDEN
Opbergmogelijkheden
150
Opbergvak bestuurderszijde
152
Tunnelconsole
152
Tunnelconsole - armsteun
152
Tunnelconsole - aansteker en asbak*
153
Dashboardkastje
153
Inlegmatten*
153
Make-upspiegel
154
Tunnelconsole - 12V-aansluiting
154
Lading vervoeren
155
Lading vervoeren - lange lading
156
Lading op het dak
156
Verankeringsogen
157
Lading vervoeren - houder voor
boodschappentassen 
157
Lading vervoeren - opklapbare hou-
der voor boodschappentassen*
157
12V-aansluiting bagageruimte
158
Bagagenet
159
Hoedenplank
160

5
SLOTEN EN ALARM
Transpondersleutel
162
Transpondersleutel - verlies 
162
Transpondersleutel - personalisering*
163
Vergrendelen/ontgrendelen - indicatie
164
Vergrendelingsindicatie
165
Transpondersleutel - elektronische
startblokkering
165
Op afstand bediende startblokkering
met opsporingssysteem*
166
Transpondersleutel - functies
166
Transpondersleutel - bereik
167
Transpondersleutel met PCC* -
unieke functies
168
Transpondersleutel met PCC* - bereik
169
Afneembaar sleutelblad
169
Afneembaar sleutelblad - verwijde-
ren/aanbrengen
170
Afneembaar sleutelblad - portier ont-
grendelen
171
Transpondersleutel/PCC - batterij
vervangen
171
Keyless Drive*
172
Keyless Drive* -bereik transpondersleutel
173
Keyless Drive* - veilig gebruik van de
transpondersleutel
173
Keyless Drive* - storingen in de
functie van de transpondersleutel
174
 
Keyless Drive* - vergrendelen
174
Keyless Drive* - ontgrendelen
175
Keyless Drive* - ontgrendelen met
sleutelblad
175
Keyless Drive* - vergrendelingsin-
stellingen
176
Keyless Drive* - locatie antennes
176
Vergrendelen/ontgrendelen - vanaf
de buitenkant 
177
Portier handmatig vergrendelen
177
Vergrendelen/ontgrendelen - van de
binnenzijde
178
Doorluchtfunctie
179
Vergrendelen/ontgrendelen - dash-
boardkastje
180
Vergrendelen/ontgrendelen - achterklep
180
Vergrendelen/ontgrendelen - tankvulklep
182
Safelock-functie*
182
Kinderslot - handmatige activering
184
Kinderslot - elektrische activering*
184
Alarm
185
Alarmindicatie
186
Alarmsysteem - automatische herin-
schakeling
186
Alarm - automatische activering
187
Alarmsysteem - transpondersleutel
defect
187
 
Alarmsignalen
187
Beperkt alarmniveau
188
Typegoedkeuring - transpondersleu-
telsysteem
188

6
BESTUURDERSONDERSTEUNIN
G
Stuurkrachtinstelling*
190
Elektronische stabiliteitsregeling
(ESC) - algemeen
190
Elektronische stabiliteitsregeling
(ESC) - bediening
191
Elektronische stabiliteitsregeling
(ESC) - symbolen en meldingen
192
Snelheidsbegrenzer*
194
Snelheidsbegrenzer* - beknopte
bedieningsinstructies
194
Snelheidsbegrenzer* - snelheid wijzigen
195
Snelheidsbegrenzer - tijdelijk deacti-
veren en stand-bystand*
196
Snelheidsbegrenzer* - alarm over-
schrijding snelheid
197
Snelheidsbegrenzer* - uitschakelen
197
Cruisecontrol*
197
Cruisecontrol* - snelheid regelen
198
Cruisecontrol* tijdelijk deactiveren en
stand-bystand
200
Cruisecontrol* - ingestelde snelheid
hervatten
201
Cruisecontrol* - uitschakelen
202
Afstandswaarschuwing*
203
Afstandswaarschuwing* - beperkingen
204
 
Afstandswaarschuwing* - symbolen
en meldingen
205
Adaptieve cruisecontrol (ACC)*
206
Adaptieve cruisecontrol* - functie
207
Adaptieve cruisecontrol* - overzicht
208
Adaptieve cruisecontrol* - snelheid
regelen
210
Adaptieve cruisecontrol* - tijdsver-
schil instellen
211
Adaptieve cruisecontrol* - tijdelijke
deactivering en stand-by
211
Adaptieve cruisecontrol* - een ander
voertuig inhalen
213
Adaptieve cruisecontrol* - uitschakelen
213
Adaptieve cruisecontrol* - File-assistent
213
Adaptieve cruisecontrol* - van
cruisecontrol-functie wisselen
215
Adaptieve cruisecontrol* - storingen
opsporen en verhelpen
217
Adaptieve cruisecontrol* - symbolen
en meldingen
218
Radarsensor
220
Radarsensor - beperkingen
220
Typegoedkeuring - radarsysteem
222
City Safety™
225
City Safety™ - werking
225
City Safety™ - bediening
226
 
City Safety™ - beperkingen
227
City Safety™ - lasersensor
229
City Safety™ - symbolen en meldingen
231
Collision Warning*
232
Collision Warning* - werking
233
Collision Warning* - detectie van fietsers
234
Collision Warning* - detectie van
voetgangers
235
Collision Warning* - bediening
236
Collision Warning* - beperkingen
238
Collision Warning* - beperkingen van
de camerasensor
239
Collision Warning* - symbolen en
meldingen
241
BLIS
243
BLIS - bediening
244
CTA*
245
BLIS en CTA - symbolen en meldingen
247
Verkeersbordenherkenning (RSI)
248
Verkeersbordenherkenning (RSI)* -
bediening
248
Verkeersbordenherkenning (RSI)*
beperkingen
251
Driver Alert System*
251
Driver Alert Control (DAC)*
252
Driver Alert Control (DAC)* - bediening
253

7
 
Driver Alert Control (DAC)* - symbo-
len en meldingen
254
Rijbaanassistent*
255
Rijbaanassistent - werking
255
Rijbaanassistent - bediening
257
Rijbaanassistent - beperkingen
257
Rijbaanassistent - symbolen en mel-
dingen
259
Parkeerhulp*
260
Park Assist* - functie
260
Parkeerhulp* - aan de achterzijde
262
Park Assist* - aan de voorzijde
263
Park Assist* - storingsindicatie
263
Park Assist* - sensoren schoonmaken
264
Park Assist-camera
265
Parkeerhulpcamera - instellingen
267
Park Assist-camera - beperkingen
269
Actieve parkeerhulp (PAP)*
269
Actieve parkeerhulp (PAP)* - functie
270
Actieve parkeerhulp (PAP)* - functie
271
Actieve parkeerhulp (PAP)* - beper-
kingen
273
Actieve parkeerhulp (PAP)* - symbo-
len en meldingen
275
STARTEN EN RIJDEN
Motor starten
278
Motor afzetten
279
Stuurslotfout
279
Starten met hulpaccu
279
Versnellingsbakken
281
Handgeschakelde versnellingsbak
281
Schakelindicator*
282
Automatische versnellingsbak -
Geartronic*
282
Keuzehendelblokkering
286
Hellingrem (HSA)*
287
Start/Stop*
287
Start/Stop* - werking en bediening
288
Start/Stop* – automatisch motoraf-
slag werkt niet
289
Start/Stop* – automatisch motorstart
290
Start/Stop* - automatische motor-
start werkt niet
291
Start/Stop* - onvrijwillige motorstop
bij handgeschakelde versnellingsbak
292
Start/Stop* - instellingen
292
Start/Stop* - symbolen en meldingen
294
Rijmodus ECO*
296
Vierwielaandrijving (AWD)*
298
Hill Descent Control (HDC)
298
 
Rempedaal
300
Bedrijfsrem - antiblokkeerremsysteem
302
Bedrijfsrem - noodremlichten en
automatische alarmlichten
302
Bedrijfsrem - remkrachtverhoging bij
noodstops
302
Parkeerrem
303
Doorwaaddiepte
304
Oververhitting
304
Rijden met een geopende achterklep
305
Overbelasting - startaccu
305
Voorbereidingen bij lange reizen
306
Rijden tijdens de winter
306
Tankvulklep - openen/sluiten
307
Tankvulklep - handmatig openen
307
Brandstof tanken
308
Brandstof - gebruik
308
Brandstof - benzine
309
Brandstof - diesel
310
Katalysatoren
311
Brandstof bijvullen – met jerrycan
312
Roetfilter dieselmotor (DPF)
312
Zuinig rijden
313
Rijden met een aanhanger
314

8
 
Rijden met een aanhanger - handge-
schakelde versnellingsbak
315
Rijden met een aanhanger - automa-
tische versnellingsbak
315
Trekhaak
316
Afneembare trekhaak* - opbergen
317
Afneembare trekhaak* - specificaties
317
Afneembare trekhaak* - monteren/
demonteren
318
Trailer Stability Assist (TSA)
321
Slepen
322
Sleepoog
323
Bergen
324
WIELEN EN BANDEN
Banden - onderhoud
326
Banden - draairichting
327
Banden - slijtage-indicator
328
Banden - bandenspanning
328
Wiel- en velgmaten
329
Banden - maten
329
Banden - lastindex
330
Banden - snelheidsklassen
330
Wielmoeren
331
Winterbanden
331
Reservewiel*
332
Wielen verwisselen - reservewiel
erbij nemen*
333
Wielen verwisselen - wielen verwijderen
333
Wielen verwisselen - monteren
336
Gevarendriehoek
337
Krik*
338
EHBO-set*
338
Bandenspanningscontrole (TM)*
339
Noodreparatieset voor banden*
341
Noodreparatieset voor banden* -
overzicht
342
Noodreparatieset voor banden* -
bediening
342
 
Noodreparatieset voor banden* -
reparatieresultaat controleren
345
Band oppompen met de compressor
uit de noodreparatieset voor banden*
346

9
ONDERHOUD EN SERVICE
Serviceprogramma van Volvo
348
Afspraak maken voor servicebeurt en
reparatie*
348
Auto opnemen
351
Motorkap - openen en sluiten
353
Motorruimte - overzicht
353
Motorruimte - controle
354
Motorolie - algemeen
354
Motorolie - controleren en bijvullen
355
Koelvloeistof - peil
357
Rem- en koppelingsvloeistof - peil
358
Klimaatregeling - storingen opsporen
en verhelpen
359
Lamp vervangen - algemeen
359
Lamp vervangen - positie lampen
voorzijde
360
Lamp vervangen - koplampen
361
Lampen vervangen - afdekking
groot-/dimlichtlampen
362
Lamp vervangen - dimlicht
362
Lamp vervangen - groot licht
363
Lampen vervangen - richtingaanwij-
zers voorzijde
363
Lamp vervangen - parkeerlichten voor
363
Lamp vervangen - dagrijlicht
364
 
Lamp vervangen - positie lampen
achterzijde
364
Lamp vervangen - richtingaanwijzers
achter, rem- en achteruitrijlichten
365
Lamp vervangen - mistachterlicht
365
Lamp vervangen - verlichting make-
upspiegel
366
Lampen - specificaties 
366
Wisserbladen
367
Sproeiervloeistof - bijvullen
369
Startaccu - algemeen
370
Accu - symbolen
372
Startaccu - vervangen
372
Accu - Start/Stop
373
Elektrisch systeem
375
Zekeringen - algemeen
375
Zekeringen - in motorruimte
376
Zekeringen - onder dashboardkastje
379
Zekeringen - onder rechter voorstoel
382
Wasstraat
384
Poetsen en in de was zetten
386
Water- en vuilafstotende laag
386
Roestwering
387
Interieur reinigen
387
Lakschade
389
SPECIFICATIES
Type-aanduidingen
392
Maten
395
Gewichten
396
Trekgewicht en kogeldruk
397
Motorspecificaties
399
Motorolie - ongunstige rijomstandig-
heden
401
Motorolie - kwaliteit en hoeveelheid
402
Koelvloeistof - kwaliteit en hoeveelheid
404
Transmissieolie - kwaliteit en hoeveelheid
405
Remvloeistof - kwaliteit en hoeveelheid
406
Brandstoftank - inhoud
407
Airconditioning, vloeistof - hoeveel-
heid en kwaliteit
408
Brandstofverbruik en CO2-uitstoot
410
Banden - goedgekeurde banden-
spanning
413

ALFABETISCH REGISTER

Alfabetisch register 415

INLEIDING

Zo kunt u gebruikersinformatie

vinden

Gebruikersinformatie is beschikbaar in verschil-

lende productformaten, zowel digitaal als in

drukvorm. De gebruikershandleiding is te raad-

plegen via het beeldscherm in de auto, via de

mobiele app en op de supportsite van Volvo

Cars. In het dashboardkastje ligt een Quick

Guide en een supplement bij de gebruikers-

handleiding met onder meer informatie over

zekeringen en specificaties. U kunt een gebrui-

kershandleiding in drukvorm bestellen.

Beeldscherm van de auto

Via het beeldscherm van de

auto is de gebruikershandlei-

ding raadpleegbaar in digitale

vorm. Druk op de knop MY

CAR op de middenconsole,

daarna op OK/MENU en kies

Gebruikershandleiding. De

informatie is zoekbaar en tevens ingedeeld in

categorieën.

Lees meer onder Digitale gebruikershandleiding

in de auto.

Mobiele app

Op App Store of Google Play:

zoek naar "Volvo Manual",

download de app naar uw

smartphone of tablet en kies

uw model.

De app bevat instructievideo's

en biedt de mogelijkheid tot visuele navigatie aan

de hand van afbeeldingen van het auto-exterieur

en -interieur. De navigatie tussen de verschil-

lende paragrafen van de gebruikershandleiding

verloopt eenvoudig en de inhoud is doorzoekbaar.

Lees meer onder Gebruikershandleiding op

mobiele apparaten.

Supportsite van Volvo Cars

Bezoek support.volvocars.com

en kies uw land. Hier vindt u

gebruikershandleidingen online

en in PDF-formaat. Op de sup-

portsite van Volvo Cars vindt u

tevens instructievideo's en

meer informatie over het

gebruik en het bezit van uw Volvo. De site is

beschikbaar voor de meeste markten. Lees meer

op de supportsite van Volvo Cars.

Informatie in drukvorm

In het dashboardkastje ligt een

supplement bij de gebruikers-

handleiding

met informatie

over zekeringen en specifica-

ties plus een overzicht van

belangrijke en nuttige informa-

tie.

Ook in drukvorm beschikbaar is een Quick Guide

met beknopte informatie over de meeste

gebruikte autofuncties om aan de slag te kunnen.

Afhankelijk van het gekozen uitrustingsniveau, de

markt en dergelijke liggen er aanvullende docu-

menten met gebruikersinformatie in drukvorm in

de auto.

Op markten zonder gebruikershandleiding op het beeldscherm wordt een volledige gebruikershandleiding in drukvorm verstrekt.

INLEIDING

}}

Het is mogelijk een gedrukt exemplaar van de

gebruikershandleiding en het bijbehorende sup-

plement te bestellen. Neem voor bestelling con-

tact op met een Volvo-dealer. Lees Gebruikers-

handleiding doornemen voor de opbouw van de

gebruikershandleiding.

Taalinstelling wijzen voor het display

van de auto

Wanneer u de taalinstelling voor het display van

de auto wijzigt, is het mogelijk dat bepaalde infor-

matie niet overeenkomt met de wettelijke bepa-

lingen en voorschriften die in uw land gelden. Het

is beter geen taal in te stellen die u niet begrijpt,

omdat het anders lastig is om de weg te vinden

in de menustructuur op het display.

BELANGRIJK

U bent er altijd zelf verantwoordelijk voor dat

u de auto op veilig wijze bestuurt en dat u de

geldende wetgeving en voorschriften in acht

neemt. Het is ook belangrijk dat u de auto

volgens Volvo's adviezen in de gebruikers-

handleiding onderhoudt en bedient.

Bij afwijkingen in de informatie op het beeld-

scherm en in de gedrukte informatie, geldt

altijd de informatie in drukvorm.

Gerelateerde informatie

•

Digitale gebruikershandleiding in auto

(p. 13)

•

Supportsite van Volvo Cars (p. 16)

•

Gebruikershandleiding lezen (p. 17)

Digitale gebruikershandleiding in

auto

De gebruikershandleiding is weer te geven op

het beeldscherm in de auto

. De informatie is

doorzoekbaar en de navigatie tussen de verschil-

lende paragrafen verloopt eenvoudig.

Digitale gebruikershandleiding openen - druk op

de MY CAR-knop op de middenconsole, druk op

OK/MENU en kies

Gebruikershandleiding.

Voor elementaire navigatiefuncties, zie Systeem-

bediening. Hier volgt een gedetailleerde beschrij-

ving.

Startpagina van de gebruikershandleiding.

U kunt op vier verschillende manieren informatie

vinden in de digitale gebruikershandleiding:

Geldt voor bepaalde automodellen.

INLEIDING

•

Zoeken - Zoekfunctie om een artikel te vin-

den.

•

Categorieën - Alle artikelen geordend naar

categorieën.

•

Favorieten - Snelkoppeling naar favoriete

artikelen.

•

Quick Guide - Een selectie van artikelen

voor veelgebruikte functies.

Kies het informatiesymbool in de rechter onder-

hoek voor informatie over de digitale gebruikers-

handleiding.

N.B.

De digitale gebruikershandleiding is tijdens

het rijden niet beschikbaar.

Zoeken

Zoeken met behulp van het schrijfwiel.

Tekenlijst.

Invoerstand wijzigen (zie de volgende tabel).

Gebruik het schrijfwiel om een zoekterm in te

voeren, bijvoorbeeld "veiligheidsgordel".

Draai aan TUNE tot de gewenste letter ver-

schijnt en druk ter bevestiging op OK/

MENU. Ook de cijfer- en lettertoetsen van

het bedieningspaneel op de middenconsole

zijn te gebruiken.

2. Ga verder met de volgende letter enzovoort.

3. Om over te schakelen op de invoer van cij-

fers of speciale tekens of om te zoeken,

draait u aan TUNE, totdat een van de opties

(zie verklaring in volgende tabel) in de lijst

voor het wisselen van invoerstand (2) ver-

schijnt en druk vervolgens op OK/MENU.

123/A

Met OK/MENU kunt u wisselen

tussen cijfers en letters.

MEER

Met OK/MENU kunt u overschake-

len op de invoer van speciale

tekens.

Voer de zoekopdracht uit. Draai aan

TUNE om een treffer te kiezen en

druk vervolgens op om OK/MENU

het bijbehorende artikel te openen.

a|A

Tussen kleine en hoofdletters wis-

selen met OK/MENU.

| | }

Van het tekstwiel naar het zoekveld

wisselen. De cursor verplaatsen met

TUNE. Eventuele verkeerde spelling

wissen met EXIT. Om terug te gaan

naar het tekstwiel op OK/MENU

drukken.

Let erop dat de cijfer- en lettertoet-

sen op het bedieningspaneel te

gebruiken zijn bij bewerkingen in

het zoekveld.

INLEIDING

}}

Tekst invoeren met numeriek toetsenbord

Numeriek toetsenbord.

Een andere manier om tekens in te toetsen/

voeren is met behulp van de knoppen op de mid-

denconsole: 0–9, * en #.

Zo wordt bij een druk op 9 een kolom weergege-

ven met alle tekens

onder deze toets, zoals

w, x,

y, z en 9. Bij snel indrukken van de toets bladert

u met de cursor door deze tekens.

•

Blijf met de cursor op het te kiezen teken

staan - het teken verschijnt op de schrijfre-

gel.

•

Wis/annuleer uw keuze met EXIT.

Houd om een cijfer in te voeren de toets met het

gewenste cijfer ingedrukt.

Categorieën

De artikelen van de gebruikershandleiding zijn

geordend naar hoofdcategorieën en ondercate-

gorieën. Hetzelfde artikel ligt mogelijk in meer-

dere categorieën zodat het gemakkelijker te vin-

den is.

Draai aan TUNE om door de categorieboom te

navigeren en druk op OK/MENU om een cate-

gorie (aangeduid met

) of artikel (aangeduid

met

) te openen. Druk op EXIT om terug te

gaan naar de vorige weergave.

Favorieten

Hier vindt u de artikelen die als favorieten zijn

opgeslagen. Om een artikel als favoriet te marke-

ren, zie de rubriek "In een artikel navigeren" hier-

onder.

Draai aan TUNE om in de favorietenlijst te navi-

geren en druk op OK/MENU om een artikel te

openen. Druk op EXIT om terug te gaan naar de

vorige weergave.

Quick Guide

Hier vindt u een aantal artikelen om de meest

gebruikte functies van de auto te leren kennen.

De artikelen zijn ook via categorieën bereikbaar,

maar staan hier om er snel bij te kunnen.

Draai aan TUNE om in de Quick Guide te navige-

ren en druk op OK/MENU om een artikel te ope-

nen. Druk op EXIT om terug te gaan naar de

vorige weergave.

In een artikel navigeren

Home - naar de startpagina van de gebrui-

kershandleiding gaan.

Favoriet - het artikel als favoriet toevoegen/

verwijderen. U kunt ook op de FAV-knop op

de middenconsole drukken om een artikel

als favoriet toe te voegen/te verwijderen.

Gemarkeerde link - naar een gelinkt artikel

gaan.

Speciale teksten - als het artikel waarschu-

wings-, belangrijk- of NB-teksten bevat, wor-

den het bijbehorende symbool en het aantal

van dergelijke teksten in het artikel getoond.

Draai aan TUNE om de links door te nemen of

een artikel omhoog of omlaag te schuiven. Als

De schrijftekens voor de verschillende toetsen kunnen per markt/land/taal variëren.

INLEIDING

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

het beeldscherm naar het begin/eind van een

artikel is geschoven, zijn de opties Home en

Favoriet bereikbaar door een stap omhoog/

omlaag te gaan. Druk op OK/MENU om de

keuze/gemarkeerde link te activeren. Druk op

EXIT om terug te gaan naar de vorige weergave.

Gerelateerde informatie

•

Supportsite van Volvo Cars (p. 16)

Supportsite van Volvo Cars

Op de homepage en supportsite van Volvo Cars

vindt u meer informatie over uw auto. Vanaf de

homepage kunt u tevens doorlinken naar My

Volvo, een persoonlijke internetpagina voor u en

uw auto.

Support op internet

Ga naar support.volvocars.com of gebruik de QR-

code hieronder om de pagina te bezoeken. De

supportsite is voor de meeste markten beschik-

baar.

QR-code naar de supportsite.

De informatie op de supportsite is zoekbaar en

bovendien ingedeeld in verschillende catego-

rieën. Hier vindt u support voor zaken zoals dien-

sten en functies waarvoor internet vereist is,

Volvo On Call (VOC)*, het navigatiesysteem* en

apps. De verschillende procedures worden aan

de hand van video's en stapsgewijze instructies

uiteengezet, bijvoorbeeld hoe u de auto via een

mobiele telefoon met internet verbindt.

Downloadbare informatie van de

supportsite

Kaarten

Voor auto's met Sensus Navigation* zijn via de

supportsite kaarten te downloaden.

Mobiele apps

Voor bepaalde Volvo-modellen van modeljaar

2014 en 2015 is de gebruikershandleiding als

app beschikbaar. Ook de VOC*-app kan hier wor-

den gedownload.

Gebruikershandleidingen van eerdere

modeljaren

Gebruikershandleidingen van eerdere modeljaren

zijn hier beschikbaar in pdf. Ook de Quick Guide

en supplementen zijn via de supportsite te down-

loaden. Kies model en modeljaar om de gewen-

ste publicatie te downloaden.

Contact

Op de supportsite staan de contactgegevens van

de klantenservice en de dichtstbijzijnde Volvo-

dealer.

My Volvo op internet

Via www.volvocars.com kunt u doorlinken naar My

Volvo web, een persoonlijke website voor u en uw

Volvo.

Maak een persoonlijke Volvo ID aan en log in op

My Volvo web voor een overzicht van zaken zoals

onderhoud, contracten en garanties. Op My Volvo

Geldt voor bepaalde markten.

INLEIDING

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

web vindt u ook informatie over modelspecifieke

accessoires en softwareproducten voor uw Volvo.

Gerelateerde informatie

•

Volvo ID (p. 22)

Gebruikershandleiding lezen

Een goede manier om vertrouwd te raken met

uw nieuwe auto is om de gebruikershandleiding

te lezen, idealiter voordat u uw eerste rit maakt.

Het doornemen van de gebruikershandleiding is

een goede manier om vertrouwd te raken met

nieuwe functies, tips te krijgen voor hoe u de

auto in verschillende situaties het beste kunt

bedienen en te leren hoe u optimaal gebruik kunt

maken van alle mogelijkheden die uw auto biedt.

Besteed ook aandacht aan de veiligheidsinstruc-

ties in de gebruikershandleiding.

Er vindt voortdurend productontwikkeling plaats

ter verbetering van ons product. Aanpassingen

kunnen ertoe leiden dat de gegevens, beschrij-

vingen en illustraties in de gebruikershandleiding

afwijken van de werkelijke uitrusting op uw auto.

We behouden ons het recht voor om zonder

voorafgaande mededeling wijzigingen aan te

brengen.

Gebruikershandleiding op mobiele

apparaten

N.B.

De gebruikershandleiding is te downloaden

als app (geldt voor bepaalde modellen en

mobiele telefoons), zie www.volvocars.com.

De app biedt tevens video’s en doorzoekbare

informatie en eenvoudige navigatie tussen de

verschillende hoofdstukken.

Opties/accessoires

Alle soorten opties staan aangegeven met een

sterretje* in de gebruikershandleiding.

Als aanvulling op de standaarduitrusting worden

in de gebruikershandleiding ook de opties (van

fabriekswege gemonteerde uitrusting) en

INLEIDING

bepaalde accessoires (ingebouwde extra uitrus-

ting) beschreven.

De uitrusting die in de gebruikershandleiding

wordt beschreven is niet op alle auto's aanwezig

– welke uitrusting aanwezig is hangt af van de

verschillende behoeften op de diverse markten

en de landelijke en/of regionale wet- en regelge-

ving.

Neem bij twijfel over de standaarduitrusting of

opties/accessoires contact op met een Volvo-

dealer.

Speciale teksten

WAARSCHUWING

Waarschuwingsteksten geven informatie over

kans op letsel.

BELANGRIJK

Belangrijk-teksten geven informatie over kans

op materiële schade.

N.B.

Teksten met het kopje N.B. duiden op tips en

adviezen die het gebruik van bepaalde moge-

lijkheden en functies vergemakkelijken.

Voetnoot

In de gebruikershandleiding komt informatie voor

in de vorm van een voetnoot onder aan de

pagina. Deze informatie vormt een aanvulling op

de tekst waar het nummer van de voetnoot naar

verwijst. Als de voetnoot naar tekst in een tabel

verwijst, worden letters gebruikt in plaats van cij-

fers.

Displaymeldingen

In de auto zijn displays aanwezig waarop menu-

teksten en displaymeldingen kunnen worden

weergegeven. Dergelijke teksten in de gebrui-

kershandleiding onderscheiden zich van de nor-

male tekst. Voorbeeld van menuteksten en dis-

playmeldingen:

Media, Locatie wordt

verstuurd.

Stickers

Er zitten verschillende soorten stickers in de auto

om belangrijke informatie op een simpele en dui-

delijke manier over te dragen. De stickers in de

auto zijn van de onderstaande aflopende waar-

schuwings-/informatiegraad.

Gevaar voor lichamelijk letsel

G031590

Zwarte ISO-symbolen in een oranje waarschu-

wingsveld, witte tekst/afbeelding in een zwart

tekstveld. Worden gebruikt om te attenderen op

een risico dat, bij het negeren van de waarschu-

wing, kan resulteren in ernstig letsel met mogelijk

dodelijke afloop.

INLEIDING

}}

Gevaar voor materiële schade

G031592

Witte ISO-symbolen en een witte tekst/afbeel-

ding in een zwart of blauw waarschuwings- en

tekstveld. Worden gebruikt om te attenderen op

een risico dat, bij het negeren van de waarschu-

wing, kan resulteren in materiële schade.

Informatie

G031593

Witte ISO-symbolen en een witte tekst/afbeel-

ding in een zwart tekstveld.

N.B.

De in de gebruikershandleiding afgebeelde

stickers hoeven niet per definitie overeen te

komen met de stickers die in of op uw auto

aanwezig zijn. De afbeeldingen zijn alleen

bedoeld om aan te geven hoe de stickers er

in grote lijnen uitzien en waar u ze ongeveer

kunt aantreffen. Op de stickers van de auto

vindt u de informatie die op uw auto van toe-

passing is.

Procedurelijsten

Procedures met handelingen die in een bepaalde

volgorde moeten worden uitgevoerd, staan

genummerd in de gebruikershandleiding.

Wanneer er een reeks afbeeldingen bij een

stapsgewijze instructie bestaat, zijn de ver-

schillende stappen van de instructie op

dezelfde manier genummerd als de bijbeho-

rende afbeeldingen.

Als voor de instructies bij een reeks afbeel-

dingen de onderlinge volgorde niet relevant

is, worden de instructies voorafgegaan door

letters.

Er komen genummerde en ongenummerde

pijlen voor. Ze worden gebruikt om een

bepaalde beweging weer te geven.

Pijlen met een letter dienen om een bewe-

ging weer te geven waarbij de onderlinge

volgorde niet van belang is.

Als er geen reeks afbeeldingen bij een stapsge-

wijze instructie bestaat, zijn de verschillende stap-

pen op de standaardmanier genummerd met nor-

male cijfers.

Positielijsten

Op overzichtsfiguren die de positie van

onderdelen aangeven worden rode cirkels

met daarin een cijfer gebruikt. Hetzelfde cij-

fer wordt gehanteerd in de positielijst bij de

afbeelding, met een beschrijving van de

weergegeven objecten.

INLEIDING

Opsommingslijsten

Bij opsommingen in de gebruikershandleiding

wordt gebruik gemaakt van een opsommingslijst.

Bijvoorbeeld:

•

Koelvloeistof

•

Motorolie

Gerelateerde informatie

Gerelateerde informatie verwijst naar andere arti-

kelen met aanverwante informatie.

Afbeeldingen

De afbeeldingen in de handleiding zijn soms

schematisch en kunnen dan ook afwijken van uw

uitvoering van de auto afhankelijk van het uitrus-

tingsniveau en de markt.

Zie ommezijde

}} Dit symbool staat rechts onderaan, wanneer

een artikel wordt voortgezet op de volgende

pagina.

Vervolg van de vorige pagina

|| Dit symbool staat links bovenaan wanneer

een artikel wordt voortgezet van de vorige pagina.

Gerelateerde informatie

•

Milieu-aspecten van de gebruikershandlei-

ding (p. 26)

•

Supportsite van Volvo Cars (p. 16)

Vastlegging van gegevens

In het kader van de veiligheids- en kwaliteitsin-

spanningen van Volvo worden bepaalde gege-

vens over de bediening, de werking en bijna-

aanrijdingen door de auto vastgelegd.

Deze auto is uitgerust met een "Event Data

Recorder" (EDR). Het belangrijkste doel daarvan

is het vastleggen en opnemen van gegevens bij

verkeersongevallen of bijna-ongelukken, zoals

wanneer de airbag wordt geactiveerd of als de

auto een wegversperring raakt. De gegevens

worden geregistreerd om meer inzicht te krijgen

in hoe de systemen van de auto in dit soort situ-

aties werken. De EDR is zodanig vormgegeven

dat deze gedurende een korte tijd gegevens

vastlegt die verband houden met de autodyna-

miek en de veiligheidssystemen, normaal gespro-

ken 30 seconden of korter.

De EDR in deze auto is zodanig geconstrueerd

dat deze bij verkeersongevallen of bijna-ongeluk-

ken gegevens vastlegt die verband houden met:

•

de wijze waarop de verschillende autosyste-

men werkten;

•

de vraag of u en passagiers in de gordel

zaten;

•

de vraag of u het gas- of rempedaal

bediende;

•

hoe snel u reed.

Dit kan een bijdrage leveren aan een beter

inzicht in de omstandigheden waarin bepaalde

verkeersongevallen en schades ontstaan. De

EDR legt alleen gegevens vast, als er sprake is

van een niet-alledaagse aanrijdingssituatie - bij

normale rijomstandigheden registreert de EDR

geen gegevens. Ook registreert het systeem

nooit wie de auto bestuurt of wat de geografi-

sche positie is voor de aanrijding of bijna-aanrij-

ding. Andere partijen, zoals de politie, kunnen

echter gebruik maken van de vastgelegde gege-

vens in combinatie met het type persoonlijk iden-

tificeerbare informatie dat bij een verkeersonge-

val routinematig wordt verzameld. Om de geregi-

streerde gegevens te kunnen interpreteren zijn

speciale apparatuur en toegang tot de auto of de

EDR vereist.

De auto is naast de EDR ook uitgerust met een

aantal computers, die tot taak hebben de werking

van de auto continu te controleren en bewaken.

Deze kunnen tijdens normale rijomstandigheden

gegevens vastleggen, maar vooral wanneer deze

een fout registreren die betrekking heeft op de

bediening en werking van de auto of bij activering

van de actieve rijhulp (zoals City Safety en de

automatische remfunctie).

Een deel van de vastgelegde gegevens heeft de

monteur nodig om service en onderhoud te kun-

nen verrichten met als doel eventuele storingen

die in de auto zijn opgetreden te diagnosticeren

en verhelpen. De geregistreerde informatie heeft

Volvo ook nodig om te kunnen voldoen aan de

juridische eisen conform de wet- en regelgeving.

De in de auto geregistreerde informatie ligt

INLEIDING

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

opgeslagen in de computers totdat de auto een

servicebeurt krijgt of wordt gerepareerd.

Naast het bovenstaande kan de geregistreerde

informatie ook in een samengestelde vorm wor-

den gebruikt voor verzekerings- en productont-

wikkelingsdoeleinden om de veiligheid en kwali-

teit van Volvo's auto's te verbeteren.

Volvo zal de bovengenoemde gegevens niet zon-

der de toestemming van de eigenaar van de auto

vrijgeven aan derden. Vanwege nationale wet- en

regelgeving kan Volvo echter worden gedwongen

om dit type informatie af te geven aan de politie

of andere autoriteiten die het wettelijke recht

hebben om hiertoe toegang te krijgen. Om de

door vastgelegde gegevens te kunnen uitlezen

en interpreteren is speciale technische appara-

tuur vereist die alleen beschikbaar is bij Volvo en

de werkplaatsen die een contract hebben met

Volvo. Volvo ziet erop toe dat de gegevens, die in

verband met reparatie en onderhoud worden

doorgegeven aan Volvo, zorgvuldig worden opge-

slagen en gehanteerd en dat ze in overeenstem-

ming met de geldende wetgeving worden

gebruikt. Neem voor meer informatie contact op

met een Volvo-dealer.

Accessoires en extra uitrusting

Een verkeerde aansluiting en montage van

accessoires en extra uitrusting kan een nadelige

invloed hebben op de werking van de elektroni-

sche systemen van de auto.

Bepaalde accessoires werken alleen, wanneer de

bijbehorende software in de computersystemen

van de auto wordt geladen. Volvo adviseert u

daarom altijd contact op te nemen met een

erkende Volvo-werkplaats, voordat u accessoires

of extra uitrusting monteert die in verbinding

staan/staat met of van invloed zijn/is op het

elektrische systeem.

Warmtereflecterende voorruit*

De voorruit is voorzien van een warmtereflecte-

rende film (IR) die de ingestraalde warmte in de

passagiersruimte beperkt.

Montage van elektronische uitrusting, zoals een

transponder, achter een ruit met een warmtere-

flecterende film heeft mogelijk een negatieve

invloed op de werking en prestaties van de uit-

rusting.

Voor optimale werking van moet de elektronische

uitrusting gemonteerd worden op dat deel van de

voorruit waar geen warmtereflecterende film is

aangebracht (zie gemarkeerd veld op afbeelding).

Veld waar geen IR-film is aangebracht.

Maten

A 65 mm

B 150 mm

C 125 mm

INLEIDING

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Volvo ID

Volvo ID is uw persoonlijke ID die u toegang

biedt tot diverse diensten

Voorbeeld van diensten:

•

My Volvo - Uw persoonlijke website voor u en

uw auto.

•

Connected Car* - bepaalde functies en dien-

sten vereisen dat u uw auto hebt geregis-

treerd op een persoonlijke Volvo ID, bijvoor-

beeld om een adres van een kaartdienst op

internet rechtstreeks naar uw auto te kunnen

sturen.

•

Volvo On Call, VOC* - Volvo ID wordt

gebruikt bij het inloggen op de mobiele app

Volvo On Call.

Voordelen van Volvo ID

•

Een gebruikersnaam en een wachtwoord

voor online diensten, dat wil zeggen u hoeft

slechts één gebruikersnaam en één wacht-

woord te onthouden.

•

Bij het wijzigen van een gebruikersnaam/

wachtwoord voor een dienst (bijvoorbeeld

VOC) worden deze ook automatisch voor

andere diensten gewijzigd (bijvoorbeeld My

Volvo web)

Een Volvo ID aanmaken

Om een Volvo ID aan te maken moet u een per-

soonlijk e-mailadres opgeven. Om de registratie

te voltooien moet u de instructies opvolgen in het

e-mailbericht dat automatisch wordt verstuurd

naar het opgegeven e-mailadres. Een Volvo ID

kan via de volgende diensten worden aange-

maakt:

•

My Volvo - Geef het e-mailadres aan en volg

de instructies.

•

Bij een Connected Car* - Geef het e-maila-

dres aan in de app die Volvo ID vereist en

volg de instructies. Of druk twee keer op de

verbindingsknop

op de middenconsole en

kies

Apps Instellingen en volg de

instructies.

•

Volvo On Call, VOC* - Laad de nieuwste ver-

sie van de VOC-app. Kies op de startpagina

voor het aanmaken van een Volvo ID, geen

een e-mailadres aan en volg de instructies.

Gerelateerde informatie

•

Supportsite van Volvo Cars (p. 16)

Het aanbod aan diensten kan veranderen en hangt af van het uitrustingsniveau en de markt.

INLEIDING

}}

Milieubeleid

Volvo Car Corporation werkt voortdurend aan de

ontwikkeling van veiliger en effectievere produc-

ten en oplossingen om de milieu-effecten te

beperken.

Milieuzorg is een van de kernwaarden van Volvo

Cars die van invloed is op alle activiteiten. De

milieu-activiteiten gaan uit van de volledige

levensduur van de auto en houden rekening met

de milieu-effecten, van ontwikkeling tot sloop en

recycling. Volvo Cars hanteert het uitgangspunt

dat de milieu-effecten van nieuwe producten

geringer moeten zijn dan die van de producten

waarvoor ze in de plaats komen.

Een van de resultaten van de inspanningen van

Volvo op milieugebied is de ontwikkeling van de

Drive-E-aandrijflijnen, die effectiever werken en

minder vervuilend zijn. Ook het persoonlijke

milieu heeft de volle aandacht van Volvo - de

lucht in een Volvo is door de klimaatregeling bij-

voorbeeld schoner dan de lucht buiten.

Uw Volvo voldoet aan strenge internationale

milieu-eisen. Alle productie-eenheden van Volvo

hebben een ISO 14001-certificaat, wat een sys-

tematische benadering van de milieu-aspecten

van de productie betekent om voortdurend verbe-

teringen aan te brengen en de milieu-effecten te

beperken. Dit ISO-certificaat betekent ook dat de

geldende wettelijke bepalingen en voorschriften

op milieugebied wordt nageleefd. Volvo eist ook

van de samenwerkingspartners dat ze aan deze

normen voldoen.

Brandstofverbruik

Omdat de milieu-effecten van auto's voor een

groot deel toe te schrijven zijn aan het gebruik

ervan richt Volvo Cars zich op het beperken van

het brandstofverbruik, de uitstoot van kooldioxide

en andere verontreinigende stoffen. De auto's

van Volvo zijn concurrerend in hun klasse wat het

brandstofverbruik betreft. Een lager brandstofver-

bruik levert over het algemeen een geringere uit-

stoot van het broeikasgas kooldioxide op.

INLEIDING

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Bijdragen aan een schoner milieu

Een zuinige auto levert niet alleen een beperking

van de milieu-effecten op, maar betekent ook

lagere kosten voor de eigenaar van de auto. Als

bestuurder kunt u eenvoudig brandstof en geld

besparen en zo een bijdrage leveren aan een

schoner milieu. Hier volgen enkele tips en advie-

zen:

•

Plan een effectieve gemiddelde snelheid.

Snelheden hoger dan zo'n 80 km/h (50

mph) en lager dan 50 km/h (30 mph) zorgen

voor een hoger energieverbruik.

•

Neem de intervallen voor onderhoud en ser-

vice aan de auto in acht die in het Service-

en garantieboekje geadviseerd worden.

•

Voorkom stationair draaien – zet de motor af

wanneer u langere tijd stilstaat. Houd u aan

de plaatselijke voorschriften.

•

Rijd anticiperend - bij onnodig vaak stoppen

en optrekken en een ongelijkmatige snelheid

stijgt het brandstofverbruik.

•

Gebruik vóór een koude start altijd de motor-

verwarming*, als de auto hiermee is uitgerust

– dit verbetert de startgewilligheid, beperkt

de slijtage bij koud weer en zorgt ervoor dat

de motor sneller op bedrijfstemperatuur

komt, waardoor het brandstofverbruik en de

uitstoot afnemen.

Let er tevens op dat u afvalstoffen die schadelijk

zijn voor het milieu, zoals accu's en olie, op een

milieuvriendelijke manier afvoert. Neem contact

op met een werkplaats bij twijfel over de juiste

manier van verwerken van dergelijk afval – gead-

viseerd wordt een erkende Volvo-werkplaats.

Wanneer u deze tips opvolgt, kunt u geld bespa-

ren, zuiniger omspringen met de hulpbronnen op

aarde en uw auto langer doen meegaan. Voor

meer informatie en meer adviezen, zie Eco guide

(p. 70), Zuinig rijden (p. 313) en Brandstofver-

bruik (p. 410).

Efficiënte uitlaatgasreiniging

Uw Volvo is gebouwd volgens het concept

"Schoon aan binnen- en buitenkant" – een con-

cept dat een schone passagiersruimte combi-

neert met een uitermate efficiënte uitlaatgasreini-

ging. In veel gevallen liggen uitlaatgasemissies

ver onder de geldende normen.

Schone lucht in passagiersruimte

Het interieurfilter zorgt dat stofdeeltjes en pollen

niet via de luchtinlaatopening in de passagiers-

ruimte kunnen dringen.

Het luchtkwaliteitssysteem IAQS* (Interior Air

Quality System) zorgt ervoor dat de lucht die de

passagiersruimte binnenkomt, schoner is dan de

lucht buiten in het verkeer.

Het systeem ontdoet de lucht in de passagiers-

ruimte van verontreinigingen in de vorm van stof-

deeltjes, koolwaterstoffen, stikstofoxiden en laag-

hangend ozon. Als de Air Quality Sensor een ver-

hoogde concentratie van verontreinigingen in de

buitenlucht meet, wordt de luchtinlaat afgesloten

waarna de lucht in de passagiersruimte wordt

gerecirculeerd. Iets dergelijks kan zich voordoen

in bijvoorbeeld druk verkeer, files of tunnels.

Het IAQS is onderdeel van het CZIP (Clean Zone

Interior Package)* dat voorzien is van een speci-

ale ventilatorfunctie die aanslaat, wanneer de

auto via de transpondersleutel wordt ontgrendeld.

Interieur

De gebruikte materialen voor het interieur van

een Volvo zijn zorgvuldig geselecteerd en uitvoe-

rig getest op comfort en hypoallergeniteit.

Bepaalde afwerkingsdetails zijn handmatig aan-

gebracht: zo is de stuurwielbekleding met de

hand genaaid. Het interieur is getest op de afwe-

zigheid van sterke geuren of stoffen die klachten

kunnen geven bij hoge temperaturen of direct

zonlicht.

Erkende Volvo-werkplaatsen en het

milieu

Met regelmatig onderhoud kunt u de voorwaar-

den scheppen voor een lange levensduur en een

laag brandstofverbruik. U draagt zo tevens bij aan

een schoner milieu. Wanneer u de reparaties en

het onderhoud aan de auto toevertrouwt aan de

werkplaatsen van Volvo, wordt de auto een

onderdeel van Volvo's systeem. Volvo stelt duide-

lijke milieu-eisen aan de outillage van de werk-

plaatsen om te voorkomen dat er schadelijke

stoffen in het milieu vrijkomen. Het werkplaats-

personeel beschikt over de kennis en het

INLEIDING

gereedschap om optimale milieuzorg te garande-

ren.

Recycling

Omdat Volvo werkt vanuit een levensduurper-

spectief is het ook belangrijk dat autowrakken op

milieuvriendelijke wijze worden gerecycled. De

auto is nagenoeg geheel te recyclen. De laatste

eigenaar van de auto wordt daarom verzocht con-

tact op te nemen met een dealer voor de locatie

van een gecertificeerd/erkend recyclingbedrijf.

Gerelateerde informatie

•

Milieu-aspecten van de gebruikershandlei-

ding (p. 26)

INLEIDING

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Milieu-aspecten van de

gebruikershandleiding

De papiervezels waarvan deze publicatie

gemaakt is afkomstig zijn uit Forest Stewardship

Council

-gecertificeerde bossen of andere

gecontroleerde bronnen.

Het FSC

-symbool geeft aan dat de papiervezels

waarvan een gebruikershandleiding in drukvorm

gemaakt is afkomstig zijn uit FSC

-gecertifi-

ceerde bossen of andere gecontroleerde bron-

nen.

Gerelateerde informatie

•

Milieubeleid (p. 23)

Gelaagd glas

Het glas is verstevigd voor een verbe-

terde inbraakbeveiliging en geluidsiso-

latie van het interieur. De voorruit en de

overige ruiten zijn gemaakt van

gelaagd glas*.

VEILIGHEID

Algemeen over veiligheidsgordels

Remmen kan ernstige gevolgen hebben als de

veiligheidsgordel niet wordt gedragen. Let er

daarom op dat alle passagiers hun veiligheids-

gordel tijdens het rijden om hebben.

Span de heupgordel over de heupen door de diagonale

schoudergordel in de richting van de schouder omhoog

te trekken. De heupgordel moet laag zitten (niet over de

buik).

Voor optimale bescherming van de veiligheids-

gordel is het van belang dat de gordel goed

tegen het lichaam ligt. Laat de rugleuning niet te

ver achteroverhellen. De veiligheidsgordel biedt

de beste bescherming bij een normale rijhouding.

Wanneer iemand de veiligheidsgordel niet draagt,

wordt de bewuste persoon er middels waarschu-

wingssymbolen en geluidssignalen (p. 31) aan

herinnerd de gordel om te doen (p. 29).

Waar u op moet letten

•

Gebruik geen klemmen of andere accessoi-

res waardoor u de veiligheidsgordel niet

strak langs uw lichaam kunt trekken.

•

De veiligheidsgordel mag niet gedraaid zit-

ten.

WAARSCHUWING

De veiligheidsgordel en airbag werken samen.

Als de veiligheidsgordel niet of verkeerd wordt

gebruikt, kan dit bij een botsing van invloed

zijn op het effect van de airbag.

WAARSCHUWING

Elke veiligheidsgordel is bedoeld voor slechts

één persoon.

WAARSCHUWING

Breng nooit zelf wijzigingen in de veiligheids-

gordels aan en probeer ze nooit zelf te repa-

reren. Volvo adviseert u daarvoor contact op

te nemen met een erkende Volvo-werkplaats.

Als een veiligheidsgordel aan grote krachten

heeft blootgestaan zoals tijdens een aanrij-

ding, moet u de veiligheidsgordel in zijn

geheel vervangen. De veiligheidsgordel kan

een deel van zijn beschermende eigenschap-

pen hebben verloren, zelfs als de veiligheids-

gordel ogenschijnlijk niet beschadigd is. Ver-

vang de veiligheidsgordel ook als deze versle-

ten of beschadigd is. De nieuwe veiligheids-

gordel moet zijn goedgekeurd en bedoeld

voor montage op dezelfde positie als de ver-

vangen veiligheidsgordel.

Gerelateerde informatie

•

Veiligheidsgordel - zwangerschap (p. 30)

•

Veiligheidsgordel - losmaken (p. 30)

•

Gordelspanners (p. 31)

VEILIGHEID

Veiligheidsgordel - om doen

Doe de veiligheidsgordel (p. 28) om voordat u

gaat rijden.

Rol de gordel langzaam af en maak deze vast

door de borglip in de gordelsluiting te steken.

Een duidelijke ‘klik’ geeft aan dat de gordel vast-

zit.

Goede positie veiligheidsgordel.

Verkeerde positie veiligheidsgordel. De veiligheidsgordel

moet over de schouder lopen.

Hoogte-instelling van de veiligheidsgordel. Druk de knop

in en zet de gordel hoger of lager. Zet de gordel zo hoog

mogelijk zonder dat de gordel daarbij langs de nek

schuurt.

Op de achterbank past de borglip van de veilig-

heidsgordel op de middelste zitplaats alleen in de

bijbehorende sluiting.

Waar u op moet letten

De veiligheidsgordel is geblokkeerd en kan niet

verder worden uitgetrokken:

•

wanneer u de gordel te snel uittrekt

•

wanneer u remt of optrekt

•

als de auto sterk overhelt.

Gerelateerde informatie

•

Veiligheidsgordel - zwangerschap (p. 30)

•

Veiligheidsgordel - losmaken (p. 30)

•

Gordelspanners (p. 31)

•

Gordelwaarschuwing (p. 31)

VEILIGHEID

Veiligheidsgordel - losmaken

Maak de veiligheidsgordel (p. 28) pas los als de

auto stilstaat.

Druk op de rode knop van de gordelsluiting en

laat het oprolmechanisme de gordel naar binnen

trekken. Als de gordel niet volledig wordt opge-

rold, moet u de gordel handmatig zo ver terugrol-

len dat deze niet langer slap hangt.

Gerelateerde informatie

•

Veiligheidsgordel - om doen (p. 29)

•

Gordelwaarschuwing (p. 31)

Veiligheidsgordel - zwangerschap

Wanneer u zwanger bent, is het belangrijk de

veiligheidsgordel (p. 28) altijd op de juiste

manier te dragen.

G020998

De veiligheidsgordel moet strak langs de schou-

der lopen, waarbij het diagonale deel van de vei-

ligheidsgordel tussen de borsten en tegen de zij-

kant van de buik ligt.

Het heupgedeelte van de veiligheidsgordel moet

vlak tegen de buitenkant van de bovenbenen lig-

gen en zo ver mogelijk onder de buik liggen. Het

mag nooit over de buik omhoog kunnen glijden.

De veiligheidsgordel moet zo strak mogelijk over

het lichaam lopen zonder onnodige speling. Con-

troleer ook of de veiligheidsgordel nergens

gedraaid zit.

Naarmate de zwangerschap vordert moeten

zwangere bestuurders de stoel (p. 83) en het

stuurwiel (p. 88) dusdanig verstellen dat ze de

auto volledig onder controle hebben (wat inhoudt

dat ze met gemak bij het stuur en de pedalen

moeten kunnen komen). Streef ernaar de afstand

tussen de buik en het stuur zo groot mogelijk te

maken.

Gerelateerde informatie

•

Veiligheidsgordel - om doen (p. 29)

•

Veiligheidsgordel - losmaken (p. 30)

VEILIGHEID

Gordelwaarschuwing

Wanneer iemand de veiligheidsgordel niet

draagt, gaan er waarschuwingssymbolen bran-

den en worden er geluidssignalen afgegeven om

de bewuste persoon eraan te herinneren de vei-

ligheidsgordel om te doen (p. 29).

Of er geluidssignalen klinken, hangt af van de

snelheid. De waarschuwingssymbolen zitten op

de plafondconsole en op het instrumentenpaneel

(p. 66).

Het gordelwaarschuwingssysteem geldt niet voor

kinderzitjes.

Achterbank

De functie van de gordelwaarschuwing voor de

achterbank is tweeledig:

•

Aangeven welke veiligheidsgordel (p. 28) van

de achterbank er worden gebruikt. Bij

gebruik van de veiligheidsgordels of het ope-

nen van een van de achterportieren ver-

schijnt er een melding op het instrumenten-

paneel. De melding verdwijnt na ongeveer

30 seconden rijden vanzelf of eerder bij het

indrukken van de knop OK op de rich-

tingaanwijzerhendel (p. 112). Als een van de

inzittenden geen veiligheidsgordel draagt,

verdwijnt de melding echter alleen bij het

indrukken van de knop OK op de rich-

tingaanwijzerhendel.

•

Waarschuwen dat iemand op de achterbank

de veiligheidsgordel heeft losgenomen. Er

wordt gewaarschuwd met een melding op

het instrumentenpaneel in combinatie met

een geluidssignaal en een waarschuwings-

symbool. De waarschuwing stopt wanneer de

gordel weer is omgedaan, maar kan ook

handmatig worden bevestigd door op de

knop OK te drukken.

Op het informatiedisplay van het instrumentenpa-

neel staat welke veiligheidsgordels er in gebruik

zijn. Deze informatie is altijd beschikbaar.

Gordelspanners

De Veiligheidsgordels (p. 28) aan de bestuur-

derszijde, de passagierszijde en op de buitenste

zitplaatsen achterin zijn voorzien van gordelspan-

ners. Dit is een mechanisme dat bij een vol-

doende krachtige aanrijding de veiligheidsgordel

rond het lichaam spant. De veiligheidsgordel kan

de passagier daarmee beter in de stoel gedrukt

houden.

WAARSCHUWING

De gesp van de veiligheidsgordel aan passa-

gierszijde nooit aanbrengen in de gordelslui-

ting aan bestuurderszijde. De gesp van de vei-

ligheidsgordel altijd aanbrengen in de gordel-

sluiting aan de juiste zijde. De veiligheidsgor-

dels nooit beschadigen en geen vreemde

voorwerpen aanbrengen in de gordelsluiting.

De veiligheidsgordels en de gordelsluiting

werken anders mogelijk niet naar behoren tij-

dens een aanrijding. Er bestaat gevaar voor

ernstige verwondingen.

Gerelateerde informatie

•

Algemeen over veiligheidsgordels (p. 28)

VEILIGHEID

Veiligheid - waarschuwingssymbool

Het waarschuwingslampje verschijnt, als er tij-

dens de storingsdiagnose een storing wordt

geconstateerd of als het systeem geactiveerd is.

Waar nodig verschijnt het waarschuwingslampje

in combinatie met een melding op het informatie-

display van het instrumentenpaneel (p. 66).

Gevarendriehoek en waarschuwingssymbool voor het

airbagsysteem (p. 33) op een analoog instrumenten-

paneel.

Gevarendriehoek en waarschuwingssymbool voor het

airbagsysteem op een digitaal instrumentenpaneel.

Het waarschuwingssymbool op het instrumenten-

paneel gaat branden, wanneer de transponder-

sleutel in sleutelstand II (p. 82) staat. Iedere

keer dat het contact wordt ingeschakeld, vindt er

een storingsdiagnose plaats. Het symbool dooft

na ca. 6 seconden, wanneer de regelmodule

heeft vastgesteld dat het airbagsysteem geen

storingen vertoont.

Het waarschuwingslampje verschijnt, als er tij-

dens de storingsdiagnose een storing wordt

geconstateerd of als het systeem geactiveerd is.

Waar nodig verschijnt het waarschuwingslampje

in combinatie met een melding op het display. Als

het waarschuwingssymbool niet werkt, gaat het

waarschuwingsdriehoekje branden en verschijnt

SRS airbag Service vereist of SRS airbag

Service spoed op het display. Volvo adviseert u

zo spoedig mogelijk contact op te nemen met

een erkende Volvo-werkplaats.

WAARSCHUWING

Als het waarschuwingslampje voor het airbag-

systeem blijft branden of tijdens het rijden

korte tijd oplicht, betekent dit dat het airbag-

systeem niet naar behoren werkt. Het sym-

bool kan ook duiden op een storing in het air-

bagsysteem, de gordelspanners, het SIPS- en

het IC-systeem of op een andere storing in

het systeem. Volvo adviseert u zo spoedig

mogelijk contact op te nemen met een

erkende Volvo-werkplaats.

Gerelateerde informatie

•

Algemene informatie over de Safety mode

(p. 42)

VEILIGHEID

Airbagsysteem

Bij een frontale botsing helpt het airbagsysteem

voorkomen dat u en eventuele inzittenden letsel

aan hoofd en borstkas oplopen.

G018665

Airbagsysteem, van bovenaf gezien bij een auto met het

stuur links.

G018666

Airbagsysteem, van bovenaf gezien bij een auto met het

stuur rechts.

Het SRS bestaat uit airbags en sensoren. Bij een

voldoende krachtige aanrijding reageren de sen-

soren, waarna één of meer airbags worden opge-

blazen en warm worden. De airbags vangen de

klap van de aanrijding op voor de inzittende.

Daarmee vangen de SIPS-airbags de klap van de

aanrijding op voor de inzittende, waarna de air-

bags weer leeglopen. Daarbij treedt er rookvor-

ming in de auto op. Dit is volkomen normaal. Het

totale verloop, van het opblazen tot het leeglopen

van de airbag, neemt enkele tienden van een

seconde in beslag.

WAARSCHUWING

Volvo adviseert u om voor reparatie contact

op te nemen met een erkende Volvo-werk-

plaats. Een verkeerde ingreep in het airbag-

systeem kan tot een onjuiste werking leiden

met ernstig letsel als gevolg.

N.B.

De sensoren reageren verschillend, afhanke-

lijk van het verloop van de botsing en of er al

dan niet een veiligheidsgordel wordt gebruikt.

Geldt voor alle zitplaatsen behalve de middel-

ste zitplaats achterin.

Er kunnen dus ongelukken ontstaan als

slechts één (of geen) van de airbags wordt

geactiveerd. De sensoren registreren de

kracht waaraan de auto bij de botsing wordt

blootgesteld en passen zich hierop aan, zodat

een of meer airbags worden opgeblazen.

Gerelateerde informatie

•

Airbags aan de bestuurderszijde (p. 34)

•

Passagiersairbag (p. 34)

•

Veiligheid - waarschuwingssymbool (p. 32)

VEILIGHEID
34
Airbags aan de bestuurderszijde
Uw auto heeft behalve de veiligheidsgordel
(p. 28) aan de bestuurderszijde ook twee air-
bags (p. 33).
Een van de airbags zit opgevouwen in het midden
van het stuurwiel. Het stuurwiel is voorzien van
het opschrift AIRBAG.
Knieairbag aan de bestuurderszijde bij een auto met het
stuur links.
De andere airbag (op kniehoogte) zit onder in het
dashboard aan de bestuurderszijde. Het dash-
board is voorzien van het opschrift AIRBAG.
WAARSCHUWING
De veiligheidsgordel en airbags werken
samen. Als de gordel niet of verkeerd wordt
gebruikt, kan dit bij een botsing van invloed
zijn op het effect van de airbags.
Gerelateerde informatie
•
Passagiersairbag (p. 34)
Passagiersairbag
Uw auto heeft behalve de veiligheidsgordel
(p. 28) aan de passagierszijde ook een airbag
(p. 33).
De airbag zit opgevouwen in een ruimte boven
het dashboardkastje. Het paneel is voorzien van
het opschrift AIRBAG.
Positie van de passagiersairbag in een auto met het
stuur links.

VEILIGHEID

}}

Positie van de passagiersairbag in een auto met het

stuur rechts.

Sticker voor passagiersairbag

Sticker op zonneklep aan passagierszijde.

Sticker op portierstijl aan passagierszijde. Bij het openen

van het passagiersportier is de sticker zichtbaar.

De waarschuwingssticker voor passagiersairbag

is aangebracht als hierboven.

WAARSCHUWING

Plaats een achterstevoren gemonteerd kin-

derzitje nooit op een stoel met een geacti-

veerde airbag. Het niet opvolgen van deze

aanbeveling kan levensgevaarlijke situaties

voor of ernstig letsel van het kind opleveren.

WAARSCHUWING

De veiligheidsgordel en airbag werken samen.

Als de gordel niet of verkeerd wordt gebruikt,

kan dit bij een botsing van invloed zijn op het

effect van de airbag.

Om geen letsel op te lopen wanneer de air-

bag wordt opgeblazen, moet de passagier zo

rechtop mogelijk zitten met de voeten op de

vloer en de rug tegen de rugleuning. De vei-

ligheidsgordel moet vast zitten.

WAARSCHUWING

Plaats geen voorwerpen vóór of bovenop het

dashboard op de plek waar de airbag voor de

passagiersstoel zit.

WAARSCHUWING

Laat nooit iemand voor de passagiersstoel zit-

ten of staan.

Vervoer kinderen nooit in een tegen de rijrich-

ting in geplaatst kinderzitje op de passagiers-

stoel voorin, wanneer de passagiersairbag

geactiveerd is.

Laat nooit passagiers (kinderen noch volwas-

senen) op de passagiersstoel voorin plaatsne-

men, als de passagiersairbag gedeactiveerd

is.

Het niet opvolgen van de bovenstaande aan-

bevelingen kan aanleiding geven tot levens-

gevaarlijke situaties of ernstig letsel.

VEILIGHEID

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Schakelaar - PACOS*

De passagiersairbag (SRS) voorin is te deactive-

ren, (p. 36) met een schakelaar als de auto is

uitgerust met PACOS (Passenger Airbag Cut Off

Switch).

WAARSCHUWING

Als de auto is uitgerust met een airbag aan

de passagierszijde maar geen PACOS-scha-

kelaar (Passenger Airbag Cut Off Switch)

heeft, is de airbag altijd geactiveerd.

Gerelateerde informatie

•

Airbags aan de bestuurderszijde (p. 34)

•

Kinderzitje (p. 48)

Passagiersairbag - activering/

deactivering*

Passagiersairbag (p. 34) voorin is te deactiveren

met een schakelaar als de auto is uitgerust met

PACOS (Passenger Airbag Cut Off Switch).

Schakelaar - PACOS

De schakelaar voor activering/deactivering van

de passagiersairbag, PACOS zit aan de passa-

gierszijde aan de zijkant van het dashboard en u

kunt erbij door het portier aan die kant te openen.

Controleer of de schakelaar in de gewenste

stand staat. Gebruik het sleutelblad (p. 170) van

de transpondersleutel om van stand te verande-

ren.

Locatie van de schakelaar voor de airbag.

ON - de airbag is geactiveerd. Met de scha-

kelaar in deze stand kunnen alle passagiers

(kinderen en volwassenen) veilig in de rijrich-

ting op de passagiersstoel zitten.

OFF - de airbag is gedeactiveerd. Met de

schakelaar in deze stand kunnen kinderen in

een tegen de rijrichting in geplaatst kinder-

zitje veilig op de passagiersstoel voorin zitten.

WAARSCHUWING

Geactiveerde airbag (passagiersstoel):

Vervoer kinderen nooit in een tegen de rijrich-

ting in geplaatst kinderzitje op de passagiers-

stoel voorin, wanneer de passagiersairbag

geactiveerd is.

Gedeactiveerde airbag (passagiersstoel):

Laat nooit passagiers (kinderen noch volwas-

senen) op de passagiersstoel voorin plaatsne-

men, als de passagiersairbag gedeactiveerd

is.

Het niet opvolgen van de bovenstaande aan-

bevelingen kan aanleiding geven tot levens-

gevaarlijke situaties of ernstig letsel.

VEILIGHEID

N.B.

Wanneer de transpondersleutel in sleutel-

stand II (p. 82) staat, brandt ca. 6 seconden

lang het waarschuwingssymbool (p. 32) voor

de airbag op het instrumentenpaneel.

Daarna gaat de indicator op de plafondcon-

sole branden die de status van de passagiers-

airbag aangeeft.

Hiermee wordt aangegeven dat de airbag aan de passa-

gierszijde geactiveerd is.

Een melding en een waarschuwingssymbool op

de plafondconsole geven aan dat de airbag aan

de passagierszijde geactiveerd is (zie voorgaande

afbeelding).

WAARSCHUWING

Bevestig een tegen de rijrichting in geplaatst

kinderzitje nooit op de passagiersstoel voorin,

als de passagiersairbag geactiveerd is en als

teken daarvan het symbool

op de pla-

fondconsole brandt. Het niet opvolgen van

deze aanbeveling kan levensgevaarlijke situ-

aties voor het kind opleveren.

Hiermee wordt aangeduid dat de airbag aan de passa-

gierszijde gedeactiveerd is.

Een melding en een brandend lampje op de pla-

fondconsole geven aan dat de airbag aan de pas-

sagierszijde gedeactiveerd is (zie voorgaande

afbeelding).

WAARSCHUWING

Laat geen passagier op de passagiersstoel

plaatsnemen als het waarschuwingssymbool

(p. 32) voor het airbagsysteem op het instru-

mentenpaneel oplicht, terwijl de melding op

de plafondconsole aangeeft dat de airbag aan

die kant gedeactiveerd is. Dit duidt op een

ernstige storing. Bezoek zo spoedig mogelijk

een werkplaats. Volvo adviseert u daarvoor

contact op te nemen met een erkende Volvo-

werkplaats.

WAARSCHUWING

Het niet opvolgen van de bovenstaande aan-

bevelingen kan levensgevaarlijke situaties

voor de passagiers opleveren.

Gerelateerde informatie

•

Kinderzitje (p. 48)

VEILIGHEID

SIPS-airbags

Bij een aanrijding in de zij wordt een groot deel

van de botskracht door het SIPS (Side Impact

Protection System) over balken, stijlen, vloer,

dak en andere delen van de carrosserie ver-

deeld. De SIPS-airbags aan de bestuurders- en

de passagierszijde beschermen de borstkas en

de heupen en vormen een belangrijk onderdeel

van het SIPS.

Het SIPS bestaat uit twee hoofdonderdelen: de

SIPS-airbags en de sensoren. De SIPS-airbags

zijn aangebracht in de rugleuningframes van de

voorstoelen.

Bij een voldoende krachtige aanrijding reageren

de sensoren, die op hun beurt de gasgeneratoren

activeren. De SIPS-airbags worden vervolgens

opgeblazen tussen de inzittende en het portier-

paneel. De airbags lopen vervolgens weer leeg.

De SIPS-airbag wordt normaal gesproken alleen

opgeblazen aan de kant van de aanrijding.

Bestuurdersplaats, auto met het stuur links.

Passagiersplaats, auto met het stuur links.

WAARSCHUWING

•

Volvo adviseert u de reparatie uitsluitend

door een erkende Volvo-werkplaats te

laten uitvoeren. Een verkeerde ingreep in

het SIPS-systeem kan tot een onjuiste

werking leiden met ernstig letsel als

gevolg.

•

Plaats geen voorwerpen in het gebied

tussen de buitenzijde van de stoel en het

portierpaneel, aangezien dit gebied door

de zijairbag kan worden beïnvloed.

•

Volvo adviseert om uitsluitend door Volvo

goedgekeurde overtrekbekleding te

gebruiken. Andere bekleding kan de wer-

king van de zijairbags hinderen.

•

De zijairbag vormt een aanvulling op de

veiligheidsgordel. Gebruik de veiligheids-

gordel altijd.

SIPS en kinderzitjes

De SIPS-airbags beïnvloeden de beschermende

werking van kinderzitje en/of comfortkussen niet

negatief.

Gerelateerde informatie

•

Airbags aan de bestuurderszijde (p. 34)

•

Passagiersairbag (p. 34)

•

Opblaasgordijnen (IC-systeem) (p. 39)

VEILIGHEID

}}

Opblaasgordijnen (IC-systeem)

Het systeem helpt voorkomen dat de bestuurder

en eventuele passagiers bij een botsing met hun

hoofd tegen de binnenkant van de auto stoten.

De opblaasgordijnen van het IC-systeem

(Inflatable Curtain) maken deel uit van het SIPS-

systeem (p. 38). Ze zitten verborgen achter de

plafondbekleding langs beide zijden van de auto

en beschermen inzittenden op de buitenste zit-

plaatsen van de auto. Bij een voldoende krach-

tige aanrijding reageren de sensoren, die op hun

beurt de opblaasgordijnen activeren.

WAARSCHUWING

Hang of bevestig nooit zware voorwerpen aan

de plafondhandgrepen. De haak is alleen

bedoeld voor niet al te zware kledingstukken

(en niet voor harde voorwerpen zoals para-

plu’s).

Schroef of bevestig geen onderdelen op de

plafondbekleding, portierstijlen of de zijpane-

len van de auto. Ze kunnen daarbij hun

beschermende werking verliezen. Volvo advi-

seert u uitsluitend originele Volvo-onderdelen,

bestemd voor montage op deze plaatsen, te

gebruiken.

WAARSCHUWING

De auto mag niet zo worden beladen dat de

lading hoger dan 50 mm onder de bovenkant

van de portierruiten uitkomt. Anders kan het

beschermende vermogen van het opblaasgor-

dijn, dat in de hemelbekleding verborgen zit,

uitblijven.

WAARSCHUWING

Het opblaasgordijn vormt een aanvulling op

de veiligheidsgordel.

Gebruik de veiligheidsgordel altijd.

Gerelateerde informatie

•

Algemeen over veiligheidsgordels (p. 28)

•

Airbagsysteem (p. 33)

•

SIPS-airbags (p. 38)

Algemene informatie over WHIPS

(whiplash-bescherming)

WHIPS (Whiplash Protection System) biedt

bescherming tegen whiplash-letsel. Het systeem

bestaat uit energieabsorberende rugleuningen

en speciaal voor het systeem ontwikkelde hoofd-

steunen voor de beide voorstoelen.

VEILIGHEID

Het WHIPS wordt geactiveerd bij een aanrijding

van achteren, afhankelijk van de hoek waaronder

en de snelheid waarmee het achteropkomende

voertuig de auto raakt en de materiaaleigen-

schappen van dat voertuig.

WAARSCHUWING

Het WHIPS-systeem vormt een aanvulling op

de veiligheidsgordel. Gebruik de veiligheids-

gordel altijd.

Eigenschappen van de stoel

Bij activering van het WHIPS klappen de rugleu-

ningen van de voorstoelen naar achteren, zodat

de zithouding van bestuurder en voorpassagier

verandert. Zo wordt de kans op zogeheten whi-

plash-letsel beperkt.

WAARSCHUWING

Voer zelf nooit wijzigingen of reparaties aan

de stoel of het WHIPS-systeem uit. Volvo

adviseert u daarvoor contact op te nemen met

een erkende Volvo-werkplaats.

WHIPS en kinderzitjes

Het WHIPS beïnvloedt de beschermende wer-

king van kinderzitje en/of comfortkussen niet

negatief.

Gerelateerde informatie

•

WHIPS - zithouding (p. 40)

•

Algemeen over veiligheidsgordels (p. 28)

WHIPS - zithouding

Voor optimale bescherming door het WHIPS

(p. 39) moeten bestuurder en voorpassagier de

juiste zithouding innemen en zorgen dat het sys-

teem niet wordt gehinderd.

Zithouding

Stel voordat u wegrijdt de juiste zithouding in

voor de voorstoel (p. 83).

U en een eventuele voorpassagier moeten zoveel

mogelijk in het midden van de stoel plaatsnemen

en de afstand tussen hoofd en hoofdsteun zo

klein mogelijk houden.

Functie

Plaats geen voorwerpen op de vloer achter de bestuur-

ders- of passagiersstoel die het WHIPS kunnen hinde-

ren.

VEILIGHEID
}}
41
WAARSCHUWING
Plaats dozen e.d. niet dusdanig, dat deze vast-
geklemd zitten tussen het zitgedeelte van de
achterbank en de rugleuning van de voorstoe-
len. Let erop dat u het WHIPS-systeem niet in
zijn werking hindert.
Plaats geen voorwerpen op de achterbank die het
WHIPS kunnen hinderen.
WAARSCHUWING
Als een rugleuning van de achterbank is neer-
geklapt, moet de bijbehorende voorstoel naar
voren worden verplaatst zodat deze niet in
contact komt met de neergeklapte rugleuning.
WAARSCHUWING
Als de stoel aan grote krachten heeft bloot-
gestaan zoals bij een aanrijding van achteren,
is een controle van het WHIPS vereist. Volvo
adviseert om dit door een erkende Volvo-
werkplaats te laten controleren.
Het WHIPS kan een deel van zijn bescher-
mende eigenschappen hebben verloren, zelfs
al ziet de stoel er intact uit.
Volvo adviseert u contact op te nemen met
een erkende Volvo-werkplaats om het sys-
teem te laten controleren, ook bij zachtere
aanrijdingen van achteren.
Bij activering van de systemen
Bij een aanrijding werken de verschillende per-
soonsveiligheidssystemen van Volvo samen om
de schade te verkleinen.
Systeem Activering
gordelspanner
(p. 31) voorstoel
Bij een frontale botsing
en/of aanrijding in de zij,
van achteren en/of kante-
len
Gordelspanner
(p. 31) achter-
bank
A
Bij een frontale botsing
en/of aanrijding in de zij
en/of kantelen
Airbags
(stuurwiel-, knie-
(p. 34) en passa-
giersairbag
(p. 34))
Bij een frontale botsing.
B
SIPS-airbags
(p. 38)
Bij een aanrijding in de
zij
B

VEILIGHEID

Systeem Activering

Opblaasgordijnen

(IC) (p. 39)

Bij een aanrijding in de zij

en/of kantelen en/of

bepaalde frontale aanrij-

dingen

WHIPS-systeem

(p. 39)

Bij aanrijdingen van ach-

teren

De middelste zitplaats van de achterbank is niet voorzien van

een gordelspanner.

Het is mogelijk dat de airbags niet worden opgeblazen,

ondanks dat de carrosserie van de auto danig vervormd raakt.

Enkele factoren zoals de stijfheid en het gewicht van het

lichaam waarmee de auto in botsing komt, de snelheid van de

auto, de hoek waaronder de botsing plaatsvindt e.d. zijn van

invloed op de wijze van activering van de verschillende veilig-

heidssystemen in de auto.

Wanneer de airbags (p. 33) werden opgeblazen,

adviseert Volvo u het volgende:

•

Laat de auto wegslepen. Volvo adviseert u

hem te laten wegslepen naar een erkende

Volvo-werkplaats. Rijd niet met opgeblazen

airbags.

•

Volvo adviseert u het vervangen van de

onderdelen van de veiligheidssystemen in de

auto over te laten aan een erkende Volvo-

werkplaats.

•

Neem altijd contact op met een arts.

N.B.

De airbags en de gordelspanners worden bij

een botsing slechts eenmaal geactiveerd.

WAARSCHUWING

De regeleenheid van het airbagsysteem zit in

de middenconsole. Als de middenconsole

doorweekt geraakt is, moet u de accukabels

loskoppelen. Probeer de auto niet te starten,

omdat de airbags daarbij geactiveerd kunnen

worden. Laat de auto wegslepen. Volvo advi-

seert u de te auto te laten wegslepen naar

een erkende Volvo-werkplaats.

WAARSCHUWING

Rijd nooit met opgeblazen airbags. Dat kan

het besturen van de auto bemoeilijken. Ook

andere veiligheidssystemen kunnen bescha-

digd zijn. De rook en stof die bij het opblazen

van de airbags worden gevormd, kunnen bij

een intensieve blootstelling irritaties aan de

huid en ogen/letsel veroorzaken. Bij last met

koud water wassen. Het snelle opblazen kan

ook, in combinatie met het materiaal van de

airbag, voor wrijvings- en brandwonden op de

huid zorgen.

Algemene informatie over de Safety

mode

Safety Mode is een veiligheidsfunctie die in wer-

king treedt, wanneer tijdens een aanrijding

mogelijk belangrijke onderdelen zijn beschadigd

zoals de brandstofleidingen, de sensoren voor

de veiligheidssystemen of het remsysteem.

De gevarendriehoek op het analoge instrumentenpa-

neel.

VEILIGHEID

}}

De gevarendriehoek op het digitale instrumentenpaneel.

Als de auto betrokken is geweest bij een aanrij-

ding, kan de melding

Veiligheidsstand Zie

instructieboekje op het bestuurdersdisplay van

het instrumentenpaneel (p. 66) verschijnen. Dit

betekent dat de functionaliteit van de auto is ver-

minderd.

WAARSCHUWING

Probeer nooit zelf de auto te repareren of de

elektronische onderdelen te resetten nadat

de auto in de Safety mode heeft gestaan. Dit

kan aanleiding geven tot letsel of een slechte

functie van de auto. Volvo adviseert u de auto

altijd in een erkende Volvo-werkplaats te laten

controleren en naar Normal Mode te laten

resetten nadat de melding

Veiligheidsstand

Zie instructieboekje is verschenen.

Gerelateerde informatie

•

Safety mode - startpoging (p. 43)

•

Safety mode - auto verrijden (p. 44)

Safety mode - startpoging

Als de auto in de Safety mode (p. 42) staat, is

een startpoging mogelijk als alles in orde lijkt te

zijn en u gecontroleerd hebt dat er geen sprake

is van brandstoflekkage.

Controleer eerst of er geen brandstof uit de auto

is gelopen. Er mag evenmin een brandstofgeur

waarneembaar zijn.

Als alles normaal lijkt en u hebt vastgesteld dat

er geen brandstof lekt, kunt u proberen de motor

te starten.

Neem de transpondersleutel uit en open het

bestuurdersportier. Als er vervolgens een melding

verschijnt dat het contact ingeschakeld is, dient u

op de startknop te drukken. Sluit het portier ver-

volgens en plaats de transpondersleutel terug.

De elektronica van de auto probeert nu te reset-

ten naar de normale stand. Probeer vervolgens

de auto te starten.

Als de melding

Veiligheidsstand Zie

instructieboekje nog steeds op het display

staat, mag u niet met de auto rijden en hem

evenmin verslepen. U moet hem dan laten ber-

gen (p. 324). Verborgen schade kan de auto tij-

dens het rijden onbestuurbaar maken, zelfs als

het lijkt dat u nog met de auto kunt rijden.

VEILIGHEID

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

WAARSCHUWING

Probeer in geen geval de auto opnieuw te

starten, als u een brandstofgeur waarneemt

terwijl de melding

Veiligheidsstand Zie

instructieboekje getoond wordt. Verlaat de

auto onmiddellijk.

WAARSCHUWING

Als de auto nog in de Safety mode staat, mag

deze niet worden gesleept. De auto moet

door een berger worden opgehaald. Volvo

adviseert u de auto te laten wegslepen naar

een erkende Volvo-werkplaats.

Gerelateerde informatie

•

Safety mode - auto verrijden (p. 44)

Safety mode - auto verrijden

Als

Normal mode verschijnt, wanneer de

Veiligheidsstand Zie instructieboekje na een

startpoging (p. 43) werd gereset, mag u de auto

voorzichtig uit de huidige, gevaarlijke positie ver-

rijden.

Verrijd de auto niet verder dan nodig.

Gerelateerde informatie

•

Algemene informatie over de Safety mode

(p. 42)

Voetgangersairbag*

De voetgangersairbag (Pedestrian Airbag)

beperkt bij bepaalde frontale aanrijdingen de

kracht waarmee de auto de voetganger raakt.

De voetgangersairbag (Pedestrian Airbag) zit

onder de motorkap bij de voorruit. Bij bepaalde

frontale aanrijding met een voetganger reageren

de sensoren in de voorbumper en de airbag

wordt opgeblazen als de kracht van de aanrijding

als voldoende hoog wordt beoordeeld. De senso-

ren zijn actief bij een snelheid van ongeveer

20–50 km/h (12–30 mph) n een omgevingstem-

peratuur tussen –20 en +70 °C.

De sensoren zijn berekend op detectie van een

botsing met zaken die eigenschappen hebben

vergelijkbaar met menselijke benen.

VEILIGHEID

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

N.B.

Er zijn mogelijk zaken in het verkeersmilieu

aanwezig waardoor de sensoren onterecht

het signaal krijgen dat er een voetganger

wordt aangereden. Bij een botsing met iets

dergelijks wordt het systeem mogelijk geacti-

veerd.

Bij activering van de airbag (Pedestrian Airbag)

•

wordt het achterste gedeelte van de motor-

kap opgetild en in deze stand vergrendeld

•

worden de alarmlichten geactiveerd

•

wordt het remsysteem voorbereid voor om in

noodgevallen af te remmen.

WAARSCHUWING

Monteer geen accessoires op de voorkant van

de auto en breng evenmin wijzigingen in dit

gebied aan bij een auto met voetgangersair-

bag (Pedestrian Airbag). Een onjuiste ingreep

in het front kan tot een foutieve werking van

het systeem leiden waardoor ernstig letsel en

materiële schade aan de auto kan ontstaan.

Volvo adviseert om originele wisserarmen te

gebruiken en deze alleen door originele

onderdelen te vervangen.

WAARSCHUWING

Volvo adviseert u contact op te nemen met

een erkende Volvo-werkplaats bij schade aan

de bumper om er zeker van te zijn dat het sys-

teem intact is.

Gerelateerde informatie

•

Voetgangersairbag* - auto verrijden (p. 45)

•

Voetgangersairbag* - opvouwen (p. 46)

Voetgangersairbag* - auto verrijden

U mag de auto niet verrijden, wanneer deze in

de Safety mode (p. 42) staat.

Als een van de andere airbags in de passagiers-

ruimte is geactiveerd, wordt de auto in de Safety

mode gezet.

Als alleen de voetgangersairbag (p. 44)

(Pedestrian Airbag) geactiveerd is:

1. Rijd de auto naar de dichtstbijzijnde veilige

plek.

2. Vouw de airbag op volgens de instructies

(p. 46).

3. Ga naar de dichtstbijzijnde werkplaats.

WAARSCHUWING

Volvo adviseert u om, na activering van de air-

bag, onmiddellijk contact opneemt met een

erkende Volvo-werkplaats.

Gerelateerde informatie

•

Voetgangersairbag* (p. 44)

VEILIGHEID

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Voetgangersairbag* - opvouwen

Vouw de voetgangersairbag (p. 44) (Pedestrian

Airbag) op, voordat u de auto verrijdt.

Airbag

Airbagbehuizing

Klittenband, rechterzijde

Klittenband, linkerzijde

Er kan wat rook uit de airbag komen en deze kan

warm aanvoelen, maar dit is normaal. Het opvou-

wen gaat als volgt:

1. Zoek de klittenband aan de linkerzijde (4) op.

2. Verzamel eerst de stof van de airbag aan de

linkerzijde in de lengterichting en vouw

daarna de verzamelde stof naar het midden.

Wikkel de klittenband (dubbelzijdig) rond

zoveel mogelijk stof en maak de band vast.

3. Druk het omwikkelde deel van de airbag

omlaag in de airbagbehuizing (2).

4. Herhaal de punten 1–3 voor de rechterzijde.

Het is wellicht nodig om de verzamelde stof

aan deze kant twee keer te vouwen voordat

de klittenband er omheen wordt gewikkeld.

5. De afdekking van de airbagbehuizing blijft

openstaan en dat is volledig normaal.

Gerelateerde informatie

•

Voetgangersairbag* - auto verrijden (p. 45)

Algemene informatie over

kinderveiligheid

Volvo beschikt over kinderveiligheidsproducten

(kinderzitjes, comfortkussens en bevestigings-

materialen) die speciaal voor uw auto zijn ontwik-

keld.

Met kinderveiligheidsproducten van Volvo schept

u optimale voorwaarden voor een veilig vervoer

van kinderen in de auto. U weet bovendien zeker

dat de producten passen en eenvoudig in het

gebruik zijn.

Ongeacht leeftijd en lengte moeten kinderen

altijd met de gordel goed om in de auto zitten.

Laat kinderen nooit bij passagiers op schoot zit-

ten.

Volvo adviseert u kinderen zo lang mogelijk te

vervoeren in een tegen de rijrichting in geplaatst

kinderzitje (in ieder geval tot een leeftijd van 3–4

jaar) en daarna op een comfortkussen of een in

een de rijrichting geplaatst kinderzitje totdat ze

een lengte van 1,40 m hebben.

N.B.

De wettelijke voorschriften voor het te gebrui-

ken type kinderzitje voor kinderen in verschil-

lende leeftijdscategorieën en gewichtsklas-

sen verschillen van land tot land. Ga na wat er

in uw land geldt.

VEILIGHEID

N.B.

Bij vragen over de montage van kinderveilig-

heidsproducten neemt u voor duidelijke aan-

wijzingen contact op met de producent.

Kinderslot

De bedieningsknoppen voor de ruiten in de ach-

terportieren en de openingshandgrepen op de

achterportieren zijn te blokkeren (p. 184), zodat

de achterportieren en de zijruiten niet meer van

de binnenzijde kunnen worden geopend.

Gerelateerde informatie

•

Kinderzitje (p. 48)

•

Kinderzitje - positie (p. 53)

•

Kinderzitje - ISOFIX (p. 54)

•

Kinderzitje - bovenste bevestigingspunten

(p. 58)

VEILIGHEID

Kinderzitje

Kinderen moeten comfortabel en veilig kunnen

zitten. Zorg dat u het kinderzitje op de juiste

wijze gebruikt.

N.B.

Bij gebruik van kinderveiligheidsproducten is

het belangrijk om de meegeleverde montage-

handleiding te lezen.

WAARSCHUWING

Zet de bevestigingsbanden van het kinderzitje

niet vast aan de hendel waarmee u de voor-

stoel in de lengterichting verstelt of aan de

veren, rails of balken onder de stoel. Scherpe

randen kunnen de bevestigingsbanden

beschadigen.

Raadpleeg voor de juiste montage de montage-

instructies bij het kinderzitje.

VEILIGHEID

}}

Aanbevolen kinderzitjes

Gewicht Voorstoel (met gedeactiveerde

airbag, alleen tegen de rijrichting

in geplaatste kinderzitjes)

Voorstoel (met geactiveerde

airbag, alleen in de rijrichting

geplaatste kinderzitjes)

Buitenste zitplaats achterbank Middelste zitplaats

achterbank

Categorie 0

max. 10 kg

Categorie 0+

max. 13 kg

Volvo-babyzitje (Volvo Infant Seat) - tegen

de rijrichting in geplaatst kinderzitje beves-

tigd met ISOFIX-systeem.

Typegoedkeuring: E1 04301146

(L)

Categorie 0

max. 10 kg

Categorie 0+

max. 13 kg

Volvo-babyzitje (Volvo Infant Seat)

– tegen de rijrichting in geplaatst

kinderzitje bevestigd met veilig-

heidsgordel.

Typegoedkeuring: E1 04301146

(U)

Volvo-babyzitje (Volvo Infant Seat) – tegen

de rijrichting in geplaatst kinderzitje beves-

tigd met veiligheidsgordel.

Typegoedkeuring: E1 04301146

(U)

Volvo-babyzitje (Volvo

Infant Seat) – tegen

de rijrichting in

geplaatst kinderzitje

bevestigd met veilig-

heidsgordel.

Typegoedkeuring: E1

04301146

(U)

Categorie 0

max. 10 kg

Categorie 0+

max. 13 kg

Kinderzitjes met universele goed-

keuring.

(U)

Kinderzitjes met universele goedkeuring.

(U)

Om andere kinderzitjes te kunnen gebruiken dient uw auto op de lijst van de producent te staan of een universele goedkeuring te hebben conform ECE R44.

VEILIGHEID

Gewicht Voorstoel (met gedeactiveerde

airbag, alleen tegen de rijrichting

in geplaatste kinderzitjes)

Voorstoel (met geactiveerde

airbag, alleen in de rijrichting

geplaatste kinderzitjes)

Buitenste zitplaats achterbank Middelste zitplaats

achterbank

Categorie 1

9–18 kg

Omkeerbaar Volvo-kinderzitje

(Volvo Convertible Child Seat) –

tegen de rijrichting in geplaatst

kinderzitje bevestigd met veilig-

heidsgordel en bevestigingsband.

Typegoedkeuring: E5 04192

(L)

Omkeerbaar Volvo-kinderzitje (Volvo

Convertible Child Seat) – tegen de rijrichting

in geplaatst kinderzitje bevestigd met veilig-

heidsgordel en bevestigingsband.

Typegoedkeuring: E5 04192

(L)

Categorie 1

9–18 kg

Tegen de rijrichting in geplaatste

Volvo-kinderzitje

Typegoedkeuring: E5 04212

(L)

Tegen de rijrichting in geplaatste Volvo-kin-

derzitje

Typegoedkeuring: E5 04212

(L)

Categorie 1

9–18 kg

In de rijrichting geplaatste

kinderzitjes met universele

goedkeuring.

A, B

(UF)

Kinderzitjes met universele goedkeuring.

(U)

Categorie 2

15–25 kg

Omkeerbaar Volvo-kinderzitje

(Volvo Convertible Child Seat) –

tegen de rijrichting in geplaatst

kinderzitje bevestigd met veilig-

heidsgordel en bevestigingsband.

Typegoedkeuring: E5 04192

(L)

Omkeerbaar Volvo-kinderzitje (Volvo

Convertible Child Seat) – tegen de rijrichting

in geplaatst kinderzitje bevestigd met veilig-

heidsgordel en bevestigingsband.

Typegoedkeuring: E5 04192

(L)

VEILIGHEID

}}

Gewicht Voorstoel (met gedeactiveerde

airbag, alleen tegen de rijrichting

in geplaatste kinderzitjes)

Voorstoel (met geactiveerde

airbag, alleen in de rijrichting

geplaatste kinderzitjes)

Buitenste zitplaats achterbank Middelste zitplaats

achterbank

Categorie 2

15–25 kg

Tegen de rijrichting in geplaatste

Volvo-kinderzitje

Typegoedkeuring: E5 04212

(L)

Tegen de rijrichting in geplaatste Volvo-kin-

derzitje

Typegoedkeuring: E5 04212

(L)

Categorie 2

15–25 kg

Omkeerbaar Volvo-kinderzitje

(Volvo Convertible Child Seat)

– tegen de rijrichting in

geplaatst kinderzitje beves-

tigd met veiligheidsgordel en

bevestigingsband.

Typegoedkeuring: E5 04191

(U)

Omkeerbaar Volvo-kinderzitje (Volvo

Convertible Child Seat) – tegen de rijrichting

in geplaatst kinderzitje bevestigd met veilig-

heidsgordel en bevestigingsband.

Typegoedkeuring: E5 04191

(U)

Categorie 2/3

15–36 kg

Volvo-comfortkussen met

rugleuning (Volvo Booster

Seat with backrest).

Typegoedkeuring: E1

04301169

(UF)

Volvo-comfortkussen met rugleuning (Volvo

Booster Seat with backrest).

Typegoedkeuring: E1 04301169

(UF)

Categorie 2/3

15–36 kg

Volvo-kinderzitje

Typegoedkeuring: E1

04301312

(UF)

Volvo-kinderzitje

Typegoedkeuring: E1 04301312

(UF, L)

VEILIGHEID

Gewicht Voorstoel (met gedeactiveerde

airbag, alleen tegen de rijrichting

in geplaatste kinderzitjes)

Voorstoel (met geactiveerde

airbag, alleen in de rijrichting

geplaatste kinderzitjes)

Buitenste zitplaats achterbank Middelste zitplaats

achterbank

Categorie 2/3

15–36 kg

Kinderzitje met of zonder rug-

leuning (Booster Cushion

with and without backrest).

Typegoedkeuring: E5 04216

(UF)

Kinderzitje met of zonder rugleuning

(Booster Cushion with and without backrest).

Typegoedkeuring: E5 04216

(UF)

L: Geschikt voor specifieke kinderzitjes. Deze kinderzitjes kunnen bestemd zijn voor een bepaald automerk, voor een beperkte groep merken of semi-univer-

seel zijn.

U: Geschikt voor kinderzitjes in deze gewichtscategorie met universele goedkeuring.

UF: Geschikt voor in rijrichting geplaatste kinderzitjes in deze gewichtscategorie met universele goedkeuring.

B: Geïntegreerde kinderzitjes met goedkeuring voor deze gewichtscategorie.

Alleen voor een tegen de rijrichting in geplaatst kinderzitje. Zet de rugleuning van de zitplaats rechtop.

Voor kinderen in deze gewichtscategorie adviseert Volvo een tegen de rijrichting in geplaatst kinderzitje.

Gerelateerde informatie

•

Kinderzitje - positie (p. 53)

•

Kinderzitje - bovenste bevestigingspunten

(p. 58)

•

Kinderzitje - ISOFIX (p. 54)

•

Algemene informatie over kinderveiligheid

(p. 46)

VEILIGHEID

}}

Kinderzitje - positie

Het gewicht en de lengte van het kind zijn bepa-

lend voor de plaats van het kind in de auto en de

vereiste uitrusting.

G020739

Tegen de rijrichting in geplaatste kinderzitjes en airbags

gaan niet samen.

Plaats tegen de rijrichting in geplaatste kinderzi-

tjes (p. 48) op de achterbank, als de passagiers-

airbag geactiveerd (p. 36) is. Als de airbag wordt

opgeblazen, kan een kind op de passagiersstoel

ernstig letsel oplopen.

Als de passagiersairbag gedeactiveerd is, kunt u

een tegen de rijrichting in geplaatst kinderzitje op

de passagiersstoel voorin zetten.

Sticker voor passagiersairbag

Sticker op zonneklep aan passagierszijde.

Sticker op portierstijl aan passagierszijde. Bij het openen

van het passagiersportier is de sticker zichtbaar.

De waarschuwingssticker voor passagiersairbag

is aangebracht als hierboven.

Het volgende kan worden gebruikt:

•

een tegen de rijrichting in geplaatst kinder-

zitje op de passagiersstoel voorin, wanneer

de passagiersairbag gedeactiveerd is.

•

een in de rijrichting geplaatst kinderzitje/een

comfortkussen op de passagiersstoel voorin,

wanneer de passagiersairbag geactiveerd is.

•

en of meer kinderzitjes/comfortkussen op de

achterbank.

WAARSCHUWING

Plaats een achterstevoren gemonteerd kin-

derzitje nooit op een stoel met een geacti-

veerde airbag. Het niet opvolgen van deze

aanbeveling kan levensgevaarlijke situaties

voor of ernstig letsel van het kind opleveren.

VEILIGHEID

WAARSCHUWING

Laat nooit iemand voor de passagiersstoel zit-

ten of staan.

Vervoer kinderen nooit in een tegen de rijrich-

ting in geplaatst kinderzitje op de passagiers-

stoel voorin, wanneer de passagiersairbag

geactiveerd is.

Laat nooit passagiers (kinderen noch volwas-

senen) op de passagiersstoel voorin plaatsne-

men, als de passagiersairbag gedeactiveerd

is.

Het niet opvolgen van de bovenstaande aan-

bevelingen kan aanleiding geven tot levens-

gevaarlijke situaties of ernstig letsel.

WAARSCHUWING

Comfortkussens/kinderzitjes met stalen beu-

gels of andere constructies die tegen de ope-

ningsknop van de gordelsluiting aan kunnen

liggen, mogen niet worden gebruikt aangezien

ze ervoor kunnen zorgen dat de veiligheids-

gordel per ongeluk open gaat.

Laat het bovengedeelte van het kinderzitje

niet tegen de voorruit leunen.

N.B.

De wettelijke bepalingen voor hoe een kind in

de auto moet worden geplaatst, verschillen

per land. Stel u op de hoogte van wat van toe-

passing is.

Gerelateerde informatie

•

Algemene informatie over kinderveiligheid

(p. 46)

•

Kinderzitje - bovenste bevestigingspunten

(p. 58)

•

Kinderzitje - ISOFIX (p. 54)

Kinderzitje - ISOFIX

ISOFIX is een bevestigingssysteem voor kinder-

zitjes (p. 48), gebaseerd op een internationale

standaard.

U vindt de bevestigingspunten voor het ISOFIX-

systeem onder aan de rugleuning van de achter-

bank op de beide buitenste zitplaatsen.

Symbolen op de bekleding van de ruggedeelten

(zie voorgaande afbeelding) geven de positie van

deze bevestigingspunten aan.

Houd u altijd aan de montage-instructies van de

fabrikant, wanneer u een kinderzitje/babyzitje aan

de ISOFIX-bevestigingspunten vastzet.

VEILIGHEID
55
Gerelateerde informatie
•
ISOFIX - afmetingscategorieën (p. 55)
•
ISOFIX - soorten kinderzitjes (p. 56)
•
Algemene informatie over kinderveiligheid
(p. 46)
ISOFIX - afmetingscategorieën
Voor kinderzitjes met een ISOFIX (p. 54)-beves-
tigingssysteem zijn er afmetingscategorieën om
gebruikers te helpen bij het kiezen van het juiste
type kinderzitje (p. 56).
Afme-
tingscate-
gorie
Beschrijving
A Normale grootte, in rijrichting
geplaatst kinderzitje
B Beperkte grootte (optie 1), in rij-
richting geplaatst kinderzitje
B1 Beperkte grootte (optie 2), in rij-
richting geplaatst kinderzitje
C Normale grootte, tegen de rijrich-
ting in geplaatst kinderzitje
D Beperkte grootte, tegen de rijrich-
ting in geplaatst kinderzitje
E Tegen de rijrichting in geplaatst
babyzitje
F Overdwars gemonteerd babyzitje,
links
G Overdwars gemonteerd babyzitje,
rechts
WAARSCHUWING
Vervoer kinderen nooit in een tegen de rijrich-
ting in geplaatst kinderzitje op de passagiers-
stoel voorin, wanneer de airbag aan deze kant
geactiveerd is.
N.B.
Als een ISOFIX-kinderzitje geen afmetingsca-
tegorie heeft, moet het automodel op de
voertuiglijst van het kinderzitje staan.
N.B.
Volvo raadt u aan contact op te nemen met
een erkende Volvo-dealer om te weten te
komen welk ISOFIX-kinderzitje Volvo aanbe-
veelt.
Gerelateerde informatie
•
ISOFIX - soorten kinderzitjes (p. 56)

VEILIGHEID

ISOFIX - soorten kinderzitjes

Kinderzitjes kunnen net als auto's verschillende

afmetingen hebben. Kinderzitjes passen daar-

door niet op alle zitplaatsen van de verschillende

modellen.

Type kinderzitje Gewicht Afmetingscategorie

Zitplaatsen voor montage ISOFIX

-kinderzitje

Voorstoel Buitenste zitplaats achterbank

Babyzitje, overdwars max. 10 kg F X X

G X X

Babyzitje, tegen rijrichting in max. 10 kg E X OK

(IL)

Babyzitje, tegen rijrichting in max. 13 kg E X OK

(IL)

D X OK

(IL)

C X OK

(IL)

Kinderzitje, tegen rijrichting in 9–18 kg D X OK

(IL)

C X OK

(IL)

VEILIGHEID

Type kinderzitje Gewicht Afmetingscategorie

Zitplaatsen voor montage ISOFIX

-kinderzitje

Voorstoel Buitenste zitplaats achterbank

Kinderzitje, in rijrichting 9–18 kg B X

(IUF)

B1 X

(IUF)

A X

(IUF)

X: De ISOFIX-stand leent zich niet voor ISOFIX-kinderzitjes in deze gewichts- en/of afmetingscategorie.

IL: Geschikt voor specifieke ISOFIX-kinderzitjes. Deze kinderzitjes kunnen bestemd zijn voor een bepaald automerk, voor een beperkte groep merken of

semi-universeel zijn.

IUF: Geschikt voor in rijrichting geplaatste ISOFIX-kinderzitjes met universele goedkeuring voor deze gewichtscategorie.

ISOFIX is een bevestigingssysteem voor kinderzitjes dat gebaseerd is op een internationale norm.

Volvo adviseert een tegen de rijrichting in geplaatst kinderzitje voor deze categorie.

Zorg dat u de juiste afmetingscategorie (p. 55)

kiest voor een kinderzitje met het ISOFIX-bevesti-

ging.

Gerelateerde informatie

•

Kinderzitje - ISOFIX (p. 54)

VEILIGHEID

Kinderzitje - bovenste

bevestigingspunten

De auto is uitgerust met bovenste bevestigings-

punten voor bepaalde kinderzitjes (p. 48) die in

de rijrichting worden gemonteerd. Deze bevesti-

gingspunten zitten achter op het zitgedeelte van

de achterbank.

Bovenste bevestigingspunten

De bovenste bevestigingspunten zijn voorname-

lijk bestemd om een in de rijrichting gemonteerd

kinderzitje aan te bevestigen. Volvo adviseert u

kleine kinderen zo lang mogelijk in een achter-

stevoren gemonteerd kinderzitje te blijven vervoe-

ren.

N.B.

Klap de hoofdsteunen omlaag om het monte-

ren van dit type kinderzitje te vereenvoudigen

bij auto’s met neerklapbare hoofdsteunen op

de beide buitenste zitplaatsen.

N.B.

In auto's met een bagagerolhoes over de

bagageruimte moet deze worden verwijderd

voordat het kinderzitje in de bevestigingspun-

ten kan worden gemonteerd.

Zie de aanwijzingen van de fabrikant van het kin-

derzitje voor gedetailleerde informatie over de

manier waarop u het zitje aan de bovenste beves-

tigingspunten vastzet.

WAARSCHUWING

De bevestigingsband van het kinderzitje altijd

door de opening in de ene poot van de hoofd-

steun halen, alvorens de band aan het beves-

tigingspunt vast te zetten.

Gerelateerde informatie

•

Algemene informatie over kinderveiligheid

(p. 46)

•

Kinderzitje - positie (p. 53)

•

Kinderzitje - ISOFIX (p. 54)

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIE-

NING

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

Instrumenten en bediening, auto

met stuur links - overzicht

In het overzicht staat waar de displays en bedie-

ningen van de auto zitten.

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

}}

Overzicht auto's met het stuur links

||
INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
62
Functie Zie
Menu- en meldings-
functies, richtingaan-
wijzers, groot licht/
dimlicht, boordcompu-
ter
(p. 112),
(p. 114),
(p. 100),
(p. 93) en
(p. 116).
Handmatig schakelen
bij automatische ver-
snellingsbak*
(p. 282).
Cruisecontrol*
(p. 197) en
(p. 206).
Claxon, airbag (p. 88) en
(p. 33).
Instrumentenpaneel (p. 66).
Menufuncties, bedie-
ning audio, bediening
telefoon*
(p. 115) en
Sensus Info-
tainment-sup-
plement.
START/STOP
ENGINE-knop
(p. 278).
Contactslot (p. 81).
Beeldscherm voor
infotainment en weer-
gave van menu's
(p. 115) en
Sensus Info-
tainment-sup-
plement.
Functie Zie
Openingshandgreep
portier
–
Bedieningspaneel (p. 178),
(p. 184),
(p. 106) en
(p. 107).
Alarmlichten (p. 100).
Bedieningspaneel
voor infotainment en
menufuncties
(p. 115) en
Sensus Info-
tainment-sup-
plement.
Bedieningspaneel
voor klimaatregeling
(p. 133) of
(p. 134).
Versnellingspook/
keuzehendel
(p. 281) of
(p. 282).
Parkeerrem (p. 303).
Wissers en -sproeiers (p. 103).
Stuurwielafstelling (p. 88).
Ontgrendeling motor-
kap
(p. 353).
Verlichtingsdraaiknop,
opener achterklep
(p. 89) en
(p. 180).
Stoelverstelling*
(p. 85).
Gerelateerde informatie
•
Buitentemperatuur (p. 75)
•
Dagtellers (p. 76)
•
Klok (p. 76)

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

}}

Instrumenten en bediening, auto

met stuur rechts - overzicht

In het overzicht staat waar de displays en bedie-

ningen van de auto zitten.

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

Overzicht auto's met het stuur rechts

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
65
Functie Zie
Wissers en -sproeiers (p. 103).
Handmatig schakelen
bij automatische ver-
snellingsbak*
(p. 282).
Menufuncties, bedie-
ning audio, bediening
telefoon*
(p. 115) en
Sensus Info-
tainment-sup-
plement.
Claxon, airbag (p. 88) en
(p. 33).
Instrumentenpaneel (p. 66).
Cruisecontrol*
(p. 197) en
(p. 206).
START/STOP
ENGINE-knop
(p. 278).
Contactslot (p. 81).
Beeldscherm voor
infotainment en weer-
gave van menu's
(p. 115) en
Sensus Info-
tainment-sup-
plement.
Openingshandgreep
portier
–
Functie Zie
Bedieningspaneel (p. 178),
(p. 184),
(p. 106) en
(p. 107).
Ontgrendeling motor-
kap
(p. 353).
Alarmlichten (p. 100).
Bedieningspaneel
voor infotainment en
menufuncties
(p. 115) en
Sensus Info-
tainment-sup-
plement.
Bedieningspaneel
voor klimaatregeling
(p. 133) of
(p. 134).
Versnellingspook/
keuzehendel
(p. 281) of
(p. 282).
Parkeerrem (p. 303).
Menu- en meldings-
functies, richtingaan-
wijzers, groot licht/
dimlicht, boordcompu-
ter
(p. 112),
(p. 114),
(p. 100),
(p. 93) en
(p. 116).
Stuurwielafstelling (p. 88).
Functie Zie
Verlichtingsdraaiknop,
opener achterklep
(p. 89) en
(p. 180).
Stoelverstelling*
(p. 85).
Gerelateerde informatie
•
Buitentemperatuur (p. 75)
•
Dagtellers (p. 76)
•
Klok (p. 76)

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
66
Instrumentenpaneel
Op het informatiedisplay van het instrumenten-
paneel wordt informatie weergegeven over
bepaalde functies van de auto en meldingen.
•
Instrumentenpaneel, analoog - overzicht
(p. 66)
•
Instrumentenpaneel, digitaal - overzicht
(p. 67)
•
Instrumentenpaneel - betekenis controle-
symbolen (p. 71)
•
Instrumentenpaneel - betekenis waarschu-
wingssymbolen (p. 73)
Instrumentenpaneel, analoog -
overzicht
Op het bestuurdersdisplay wordt informatie
weergegeven over bepaalde functies van de
auto en meldingen.
Bestuurdersdisplay
Bestuurdersdisplay, analoog instrument.
Gedetailleerder informatie vindt u onder de func-
ties die gebruik maken van het display.
Meters en wijzers
Brandstofmeter. Wanneer de aanduiding is
gedaald tot slechts één witte markering
1
,
gaat het oranje controlesymbool voor een
laag brandstofpeil branden. Zie ook Boord-
computer (p. 116) en Brandstof tanken
(p. 308).
Eco meter. De meter geeft een beeld van
hoe zuinig er in de auto wordt gereden. Hoe
groter de wijzeruitslag, hoe zuiniger u rijdt.
Snelheidsmeter
Toerenteller. De meter geeft het motortoe-
rental in duizenden omwentelingen per
minuut aan.
Schakelindicator
2
 / Schakelstandindicator
3
.
Zie ook Schakelindicator* (p. 282) of Auto-
1
Wanneer de aanduiding 
Afstand tot lege tank: op het display verandert in ----, wordt de markering rood van kleur.
2
Handgeschakelde versnellingsbak.
3
Automatische versnellingsbak.

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING
}}
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
67
matische versnellingsbak - Geartronic*
(p. 282).
Controle- en waarschuwingssymbolen
Controle- en waarschuwingssymbolen, analoog instru-
ment.
Controlesymbolen
Controle- en waarschuwingssymbolen
Waarschuwingssymbolen
4
Functietest
Alle controle- en waarschuwingssymbolen,
behalve de symbolen in het midden van het
bestuurdersdisplay, gaan branden in contactslot-
stand II of bij het starten van de motor. Alle sym-
bolen moeten weer uitgaan als de motor is aan-
geslagen, behalve het lampje voor de parkeerrem.
Dit gaat pas uit, als de auto van de parkeerrem
wordt gehaald.
Als de motor niet aanslaat of als de functietest
wordt uitgevoerd in contactslotstand II, gaan bin-
nen enkele seconden alle symbolen uit, behalve
het symbool voor storingen in de uitlaatgasreini-
ging en dat voor een lage oliedruk.
Gerelateerde informatie
•
Instrumentenpaneel (p. 66)
•
Instrumentenpaneel - betekenis controle-
symbolen (p. 71)
•
Instrumentenpaneel - betekenis waarschu-
wingssymbolen (p. 73)
•
Instrumentenpaneel, digitaal - overzicht
(p. 67)
Instrumentenpaneel, digitaal -
overzicht
Op het bestuurdersdisplay wordt informatie
weergegeven over bepaalde functies van de
auto en meldingen.
Bestuurdersdisplay
Bestuurdersdisplay, digitaal instrument*.
Gedetailleerder informatie vindt u onder de func-
ties die gebruik maken van het display.
Meters en wijzers
Voor het digitale instrumentenpaneel zijn ver-
schillende thema's te kiezen. De mogelijke the-
ma's zijn: "Elegance", "Eco" en "Performance".
Het is alleen mogelijk een thema te kiezen, wan-
neer de motor draait.
4
Bepaalde motorvarianten hebben geen systeem dat waarschuwt bij het wegvallen van de oliedruk. Bij auto's met dergelijke motorvarianten is het symbool voor een geringe oliedruk niet in gebruik. In plaats
daarvan wordt via een displaymelding gewaarschuwd voor een lage oliedruk. Voor meer informatie, zie Motorolie - algemeen (p. 354).

||
INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
68
Druk om een thema te kiezen op de OK-knop op
de linker stuurhendel en kies menu-optie
Thema's door aan het duimwiel van dezelfde
hendel te draaien. Druk op de OK-knop. Draai
aan het duimwiel om een thema te kiezen en
bevestig uw keuze door op de OK-knop te druk-
ken.
Het uiterlijk van het beeldscherm op de midden-
console hangt bij bepaalde modelvarianten af van
het gekozen thema voor het instrumentenpaneel.
Met de linker stuurhendel kunt u ook het contrast
en de kleur van het instrumentenpaneel instellen.
Voor meer informatie over de menufuncties, zie
Menufuncties - instrumentenpaneel (p. 112).
Het gekozen thema en de instellingen op het
gebied van contrast en kleur zijn voor alle trans-
pondersleutels apart op te slaan in het autosleu-
telgeheugen*, zie Transpondersleutel - personali-
sering* (p. 163).
Thema "Elegance"
Meters en wijzers, thema "Elegance".
Brandstofmeter. Wanneer de aanduiding is
gedaald tot slechts één witte markering
5
,
gaat het oranje controlesymbool voor een
laag brandstofpeil branden. Zie ook Boord-
computer (p. 116) en Brandstof tanken
(p. 308).
Temperatuurmeter koelvloeistof motor
Snelheidsmeter
Toerenteller. De meter geeft het motortoe-
rental in duizenden omwentelingen per
minuut aan.
Schakelindicator
6
 / Schakelstandindicator
7
.
Zie ook Schakelindicator* (p. 282) of Auto-
matische versnellingsbak - Geartronic*
(p. 282).
5
Wanneer de aanduiding 
Afstand tot lege tank: op het display verandert in ----, wordt de markering rood van kleur.
6
Handgeschakelde versnellingsbak.
7
Automatische versnellingsbak.

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING
}}
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
69
Thema "Eco"
Meters en wijzers, thema "Eco".
Brandstofmeter. Wanneer de aanduiding is
gedaald tot slechts één witte markering
5
,
gaat het oranje controlesymbool voor een
laag brandstofpeil branden. Zie ook Boord-
computer (p. 116) en Brandstof tanken
(p. 308).
Eco guide. Zie ook Eco guide & Power
guide* (p. 70).
Snelheidsmeter
Toerenteller. De meter geeft het motortoe-
rental in duizenden omwentelingen per
minuut aan.
Schakelindicator
6
 /Schakelstandindicator
7
.
Zie ook Schakelindicator* (p. 282) of Auto-
matische versnellingsbak - Geartronic*
(p. 282).
Thema "Performance"
Meters en wijzers, thema "Performance".
Brandstofmeter. Wanneer de aanduiding is
gedaald tot slechts één witte markering
5
,
gaat het oranje controlesymbool voor een
laag brandstofpeil branden. Zie ook Boord-
computer (p. 116) en Brandstof tanken
(p. 308).
Temperatuurmeter koelvloeistof motor
Snelheidsmeter
Toerenteller. De meter geeft het motortoe-
rental in duizenden omwentelingen per
minuut aan.
Power guide. Zie ook Eco guide & Power
guide* (p. 70).
Schakelindicator
6
 /Schakelstandindicator
7
.
Zie ook Schakelindicator* (p. 282) of Auto-
matische versnellingsbak - Geartronic*
(p. 282).
5
Wanneer de aanduiding 
Afstand tot lege tank: op het display verandert in ----, wordt de markering rood van kleur.
6
Handgeschakelde versnellingsbak.
7
Automatische versnellingsbak.

||
INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
70
Controle- en waarschuwingssymbolen
Controle- en waarschuwingssymbolen, digitaal instru-
ment.
Controlesymbolen
Controle- en waarschuwingssymbolen
Waarschuwingssymbolen
8
Functietest
Alle controle- en waarschuwingssymbolen,
behalve de symbolen in het midden van het
bestuurdersdisplay, gaan branden in contactslot-
stand II of bij het starten van de motor. Alle sym-
bolen moeten weer uitgaan als de motor is aan-
geslagen, behalve het lampje voor de parkeerrem.
Dit gaat pas uit, als de auto van de parkeerrem
wordt gehaald.
Als de motor niet aanslaat of als de functietest
wordt uitgevoerd in contactslotstand II, gaan bin-
nen enkele seconden alle symbolen uit, behalve
het symbool voor storingen in de uitlaatgasreini-
ging en dat voor een lage oliedruk.
Gerelateerde informatie
•
Instrumentenpaneel (p. 66)
•
Instrumentenpaneel - betekenis controle-
symbolen (p. 71)
•
Instrumentenpaneel - betekenis waarschu-
wingssymbolen (p. 73)
•
Instrumentenpaneel, analoog - overzicht
(p. 66)
Eco guide & Power guide*
Eco guide en Power guide zijn twee van de
meters op het instrumentenpaneel (p. 66) die u
helpen om zo zuinig mogelijk met de auto te rij-
den.
De auto slaat ook statistische ritgegevens die in
de vorm van staafdiagrammen te bekijken zijn,
zie Boordcomputer - rijstatistieken* (p. 125).
Eco guide
Deze meter geeft een beeld van hoe zuinig u met
de auto rijdt.
Kies "Eco" om deze meter te kunnen zien, zie
Instrumentenpaneel, digitaal - overzicht (p. 67).
Actuele waarde
Gemiddelde waarde
8
Bepaalde motorvarianten hebben geen systeem dat waarschuwt bij het wegvallen van de oliedruk. Bij auto's met dergelijke motorvarianten is het symbool voor een geringe oliedruk niet in gebruik. In plaats
daarvan wordt via een displaymelding gewaarschuwd voor een lage oliedruk. Voor meer informatie, zie Motorolie - algemeen (p. 354).

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

}}

Actuele waarde

Hier wordt de actuele waarde getoond; hoe gro-

ter de uitslag op de schaal, hoe beter.

De actuele waarde wordt berekend op basis van

snelheid, motortoerental, benut motorvermogen

en het gebruik van het rempedaal.

Geadviseerd wordt een optimale snelheid

(50–80 km/h (30–50 mph)) en een laag toeren-

tal aan te houden. Bij gas geven en remmen

dalen de wijzers.

Bij zeer lage actuele waarden licht het rode

gebied van de meter (met enige vertraging) op,

wat betekent dat u onzuinig rijdt. U dient dit te

voorkomen.

Gemiddelde waarde

De gemiddelde waarde volgt de actuele waarde

langzaam en beschrijft hoe de afgelopen tijd in

de auto is gereden. Hoe groter de uitslag van de

wijzers op de schaal, hoe zuiniger u hebt gere-

den.

Power guide

Dit instrument geeft de relatie aan tussen het

benutte en het beschikbare vermogen (Power)

van de motor.

Kies "Performance" om deze meter te kunnen

zien, zie Instrumentenpaneel, digitaal - overzicht

(p. 67).

Beschikbaar motorvermogen

Benut vermogen

Beschikbaar motorvermogen

De kleinere wijzer bovenaan toont het beschik-

bare motorvermogen

. Hoe groter de uitslag op

de schaal, hoe meer vermogen er beschikbaar is

in de actuele versnelling.

Benut vermogen

De grotere wijzer onderaan toont het benutte

motorvermogen

. Hoe groter de uitslag op de

schaal, hoe meer motorvermogen er benut wordt.

Een groot verschil tussen de beide wijzers duidt

op een grote vermogensreserve.

Instrumentenpaneel - betekenis

controlesymbolen

De controlesymbolen attenderen u erop dat de

bijbehorende functies ingeschakeld zijn, de des-

betreffende systemen actief zijn of dat er storin-

gen of gebreken zijn opgetreden.

Controlesymbolen

Symbool Betekenis

Storing in ABL

Uitlaatgasreiniging

Storing in ABS

Mistachterlicht aan

Stabiliteitsregeling, zie Elektroni-

sche stabiliteitsregeling (ESC) -

algemeen (p. 190)

Stabiliteitsregeling, Sport-modus,

zie Elektronische stabiliteitsrege-

ling (ESC) - bediening (p. 191)

Voorgloeifunctie motor (diesel)

Laag peil in brandstoftank

Het vermogen is afhankelijk van het motortoerental.

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Symbool Betekenis

Informatie, lees displaymelding

Groot licht aan

Richtingaanwijzers links

Richtingaanwijzers rechts

Eco-systeem Aan, zie Rijmodus

ECO* (p. 296)

Start/Stop, motor is automatisch

afgezet, zie Start/Stop* - werking

en bediening (p. 288)

Bandenspanningscontrole , zie

Bandenspanningscontrole (TM)*

(p. 339)

Storing in ABL

Het lampje brandt, als een storing is opgetreden

in het ABL-systeem (Active Bending Lights).

Uitlaatgasreiniging

Bij een storing in de uitlaatgasreiniging kan na

een motorstart het symbool gaan branden. Rijd

voor een controle naar een werkplaats. Volvo

adviseert dat u daarvoor een erkende Volvo-

werkplaats bezoekt.

Storing in ABS

Als het lampje brandt, is het systeem defect. Het

normale remsysteem van de auto werkt dan nog

wel, zij het zonder ABS-regeling.

1. Breng de auto zo spoedig mogelijk tot stil-

stand en zet de motor af.

2. Start de motor opnieuw.

3. Als het lampje blijft branden, rijd dan naar

een werkplaats om het ABS te laten contro-

leren. Volvo adviseert dat u daarvoor een

erkende Volvo-werkplaats bezoekt.

Mistachterlicht aan

Het symbool brandt, wanneer het mistachterlicht

is ingeschakeld. Er is slechts één mistachterlicht

- dat zit aan de bestuurderszijde.

Stabiliteitsregeling

Het knipperende lampje geeft aan dat de stabili-

teitsregeling werkt. Als het lampje continu brandt

is er sprake van een storing in het systeem.

Stabiliteitsregeling, Sport-modus

De Sport-modus maakt een actievere rijervaring

mogelijk. Het systeem registreert dan of de gas-

pedaal- en stuurwielbediening alsook het boch-

tenwerk aan te merken zijn als actiever dan nor-

maal, waarna het systeem toestaat dat de achter-

trein een gecontroleerde vorm van slippen ver-

toont voordat het ingrijpt en de auto stabiliseert.

Het symbool brandt, wanneer de Sport-modus is

geactiveerd.

Voorgloeifunctie motor (diesel)

Het lampje gaat branden wanneer de motor

wordt voorverwarmd. Voorverwarmen gebeurt

meestal bij een lage temperatuur.

Laag peil in brandstoftank

Wanneer het lampje gaat branden is het brand-

stofpeil te laag. Tank dan zo spoedig mogelijk.

Informatie, lees displaymelding

Als er een afwijking is in een van de autosyste-

men, gaat het informatiesymbool branden en ver-

schijnt er een melding op het display. U verwijdert

de melding met behulp van de OK-knop, zie

Menufuncties - instrumentenpaneel (p. 112). Dit

gebeurt automatisch als u enige tijd niets doet

(hoe lang hangt van de bewuste functie af). Het

informatiesymbool kan ook gaan branden in com-

binatie met andere symbolen.

N.B.

Als de servicemelding verschijnt kunt u het

symbool en de melding met behulp van de

OK-knop doven. Na een tijdje doven ze ook

automatisch.

Groot licht aan

Het lampje brandt, wanneer u het groot licht

voert of grootlichtsignalen geeft.

Richtingaanwijzers links/rechts

Beide richtingaanwijzersymbolen knipperen bij

gebruik van de alarmlichten.

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Eco-systeem aan

Het symbool brandt, wanneer het Eco-systeem is

geactiveerd.

Start/Stop

Het lampje brandt als de motor automatisch is

afgezet.

Bandenspanningscontrole

Het symbool brandt bij een lage bandenspanning

of als een storing optreedt in de bandenspan-

ningscontrole.

Waarschuwing, portieren niet gesloten

Als een van de portieren niet goed dichtstaat,

gaat het informatie- of waarschuwingssymbool

branden en verschijnt er een verklarende afbeel-

ding op het bestuurdersdisplay. Breng de auto zo

spoedig mogelijk tot stilstand en sluit het portier

dat openstaat.

Als u zo'n 7 km/h (4 mph) rijdt, gaat het

informatiesymbool branden.

Als u sneller dan zo'n 7 km/h (4 mph)

rijdt, gaat het waarschuwingssymbool

branden.

Als de motorkap

niet goed dichtstaat, gaat het

waarschuwingssymbool branden en verschijnt er

een verklarende afbeelding op het bestuurders-

display. Breng de auto zo spoedig mogelijk tot

stilstand en sluit de motorkap.

Als de achterklep niet goed dichtstaat, gaat het

informatiesymbool branden en verschijnt er een

verklarende afbeelding op het bestuurdersdisplay.

Breng de auto zo spoedig mogelijk tot stilstand

en sluit de achterklep.

Gerelateerde informatie

•

Instrumentenpaneel (p. 66)

•

Instrumentenpaneel - betekenis waarschu-

wingssymbolen (p. 73)

•

Instrumentenpaneel, analoog - overzicht

(p. 66)

•

Instrumentenpaneel, digitaal - overzicht

(p. 67)

Instrumentenpaneel - betekenis

waarschuwingssymbolen

De waarschuwingssymbolen attenderen u erop

dat de bijbehorende belangrijke functies/syste-

men ingeschakeld zijn of dat er ernstige storin-

gen of gebreken zijn opgetreden.

Waarschuwingssymbolen

Symbool Betekenis

Lage oliedruk

Parkeerrem ingeschakeld, digitaal

instrument

Parkeerrem ingeschakeld, analoog

instrument

Airbags (SRS)

Gordelwaarschuwing

Dynamo laadt niet bij

Storing in remsysteem

Waarschuwing

Bepaalde motorvarianten hebben geen systeem dat waar-

schuwt bij het wegvallen van de oliedruk. Bij auto's met derge-

lijke motorvarianten is het symbool voor een geringe oliedruk

Alleen auto's met alarm*.

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

niet in gebruik. In plaats daarvan wordt via een displaymelding

gewaarschuwd voor een lage oliedruk. Voor meer informatie, zie

Motorolie - algemeen (p. 354).

Lage oliedruk

Als het lampje tijdens het rijden oplicht, is de

druk van de motorolie te laag. Zet de motor

onmiddellijk af en controleer het motoroliepeil.

Vul zo nodig olie bij. Als het lampje oplicht terwijl

het oliepeil in orde is, moet u contact opnemen

met een werkplaats. Volvo adviseert dat u daar-

voor een erkende Volvo-werkplaats bezoekt.

Parkeerrem ingeschakeld

Het lampje brandt continu, wanneer u de par-

keerrem hebt aangezet. Het lampje brandt tijdens

het aanzetten. Voor meer informatie, zie Parkeer-

rem (p. 303).

Airbags (SRS)

Als het lampje tijdens het rijden oplicht of blijft

branden, is er een storing geregistreerd in de

gordelsluiting of in het SRS-, SIPS- of IC-sys-

teem. Rijd de auto zo spoedig mogelijk naar een

werkplaats om het systeem te laten controleren.

Volvo adviseert dat u daarvoor een erkende

Volvo-werkplaats bezoekt.

Gordelwaarschuwing

Het lampje brandt als u of de voorpassagier geen

veiligheidsgordel draagt of als iemand op de ach-

terbank de gordel heeft losgenomen.

Dynamo laadt niet bij

Het lampje gaat tijdens het rijden branden, als er

sprake is van een storing in het elektrische sys-

teem. Bezoek een werkplaats. Volvo adviseert dat

u daarvoor een erkende Volvo-werkplaats

bezoekt.

Storing in remsysteem

Als het lampje oplicht, is het remvloeistofpeil

mogelijk te laag. Breng de auto zo spoedig

mogelijk tot stilstand en controleer het peil in het

remvloeistofreservoir, zie Rem- en koppelings-

vloeistof - peil (p. 358).

Als de waarschuwingssymbolen voor het remsys-

teem en ABS tegelijkertijd branden, kan er een

storing in de remkrachtverdeling zijn opgetreden.

1. Breng de auto zo spoedig mogelijk tot stil-

stand en zet de motor af.

2. Start de motor opnieuw.

•

Rijd verder als beide symbolen uitgaan.

•

Als de symbolen echter blijven branden,

moet u het peil in het remvloeistofreser-

voir controleren, zie Rem- en koppelings-

vloeistof - peil (p. 358). Als de lampjes

blijven branden ondanks dat het peil van

de remvloeistof in orde is, moet u de auto

uiterst voorzichtig naar een werkplaats rij-

den om het remsysteem te laten controle-

ren. Volvo adviseert dat u daarvoor een

erkende Volvo-werkplaats bezoekt.

WAARSCHUWING

Als de remvloeistof onder het MIN-niveau in

het remvloeistofreservoir ligt, mag u pas ver-

der rijden als de remvloeistof is bijgevuld.

Het remvloeistofverlies moet door een werk-

plaats worden gecontroleerd. Volvo adviseert

u daarvoor contact op te nemen met een

erkende Volvo-werkplaats.

WAARSCHUWING

Als de rem- en ABS-symbolen tegelijkertijd

branden, bestaat de kans dat de achtertrein

bij krachtig afremmen slipt.

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
75
Waarschuwing
Het rode waarschuwingssymbool gaat branden,
wanneer er een storing is geregistreerd die van
invloed kan zijn op de veiligheid en/of de rijei-
genschappen van de auto. Er verschijnt tegelij-
kertijd een verklarende displaymelding op het
bestuurdersdisplay. Het symbool blijft branden
totdat de storing is verholpen, maar de melding
kunt u verwijderen met de OK-knop, zie Menu-
functies - instrumentenpaneel (p. 112). Het
waarschuwingssymbool kan ook gaan branden in
combinatie met andere symbolen.
Actie:
1. Stop zo spoedig mogelijk. Rijd niet verder
met de auto.
2. Lees de informatie op het bestuurdersdis-
play. Voer de handeling uit die de melding op
het display u voorschrijft. Wis de melding met
de OK-knop.
Waarschuwing, portieren niet gesloten
Als een van de portieren niet goed dichtstaat,
gaat het informatie- of waarschuwingssymbool
branden en verschijnt er een verklarende afbeel-
ding op het bestuurdersdisplay. Breng de auto zo
spoedig mogelijk tot stilstand en sluit het portier
dat openstaat.
Als u zo'n 7 km/h (4 mph) rijdt, gaat het
informatiesymbool branden.
Als u sneller dan zo'n 7 km/h (4 mph)
rijdt, gaat het waarschuwingssymbool
branden.
Als de motorkap
11
 niet goed dichtstaat, gaat het
waarschuwingssymbool branden en verschijnt er
een verklarende afbeelding op het bestuurders-
display. Breng de auto zo spoedig mogelijk tot
stilstand en sluit de motorkap.
Als de achterklep niet goed dichtstaat, gaat het
informatiesymbool branden en verschijnt er een
verklarende afbeelding op het bestuurdersdisplay.
Breng de auto zo spoedig mogelijk tot stilstand
en sluit de achterklep.
Gerelateerde informatie
•
Instrumentenpaneel (p. 66)
•
Instrumentenpaneel - betekenis controle-
symbolen (p. 71)
•
Instrumentenpaneel, analoog - overzicht
(p. 66)
•
Instrumentenpaneel, digitaal - overzicht
(p. 67)
Buitentemperatuur
Het buitentemperatuurmeterdisplay is zichtbaar
op het instrumentenpaneel.
Display voor buitentemperatuurmeter, digitaal
instrumentenpaneel
Display voor buitentemperatuurmeter, ana-
loog instrumentenpaneel
Wanneer de temperatuur tussen –5 °C en +2 °C
ligt, brandt er een sneeuwvloksymbool op het dis-
play. Het lampje wijst op het gevaar voor glad-
heid. Als de auto stilstaat of geparkeerd gestaan
heeft, is het mogelijk dat de buitentemperatuur-
meter een te hoge waarde aangeeft.
Gerelateerde informatie
•
Instrumentenpaneel (p. 66)
11
Alleen auto's met alarm*.

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

Dagtellers

Het dagtellerdisplay is zichtbaar op het instru-

mentenpaneel.

Dagteller, digitaal instrument.

Display voor dagtellers

De beide dagtellers

T1 en T2 worden gebruikt

voor het meten van kortere ritten. De afgelegde

afstand staat op het display.

Draai aan het duimwiel van de linker stuurhendel

om de gewenste meter te tonen.

Bij lang indrukken (totdat er een wijziging plaats-

vindt) van de knop RESET op de linker stuurhen-

del wordt de getoonde dagteller gereset. Voor

meer informatie, zie Boordcomputer (p. 116).

Gerelateerde informatie

•

Instrumentenpaneel (p. 66)

Klok

Het klokdisplay is zichtbaar op het instrumenten-

paneel.

Klok, digitaal instrument.

Display voor de tijdaanduiding

Klok instellen

U kunt de klok aanpassen in het menusysteem

MY CAR, zie MY CAR (p. 115).

Gerelateerde informatie

•

Instrumentenpaneel (p. 66)

Instrumentenpaneel -

licentieovereenkomst

Een licentie is een overeenkomst die toestem-

ming verleent om bepaalde handelingen te ver-

richten of het recht om gebruik te maken van

een product waar een andere rechtspersoon

octrooi of eigendomsrechten op heeft, onder de

voorwaarden vervat in de overeenkomst. Hier

volgt een Engelse versie van de overeenkomst

tussen Volvo en producenten/ontwikkelaars.

Combined Instrument Panel Software

Open Source Software Notice

This product uses certain free / open source and

other software originating from third parties, that

is subject to the GNU Lesser General Public

License version 2 (LGPLv2), The FreeType

Project License ("FreeType License") and other

different and/or additional copy right licenses,

disclaimers and notices. The links to access the

exact terms of LGPLv2, and the other open

source software licenses, disclaimers,

acknowledgements and notices are provided to

you below. Please refer to the exact terms of the

relevant License, regarding your rights under said

licenses. Volvo Car Corporation (VCC) offers to

provide the source code of said free/open source

software to you for a charge covering the cost of

performing such distribution, such as the cost of

media, shipping and handling, upon written

Hoe het display eruitziet kan verschillen afhankelijk van de instrumentenpaneelvariant.

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING
}}
77
request. Please contact your nearest Volvo
Dealer.
The offer is valid for a period of at least three (3)
years from the date of the distribution of this
product by VCC / or for as long as VCC offers
spare parts or customer support.
Portions of this product uses software
copyrighted © 2007 The FreeType Project
(www.freetype.org). All rights reserved.
Portions of this product uses software with
Copyright © 1994–2013 Lua.org, PUC-Rio
(http://www.lua.org/)
This product includes software under
following licenses:
LGPL v2.1: http://www.gnu.org/licenses/old-
licenses/lgpl-2.1.html
•
GNU FriBidi
•
DevIL
The FreeType Project License: http://
git.savannah.gnu.org/cgit/freetype/freetype2.git/
tree/docs/FTL.TXT
•
FreeType 2
MIT License: http://opensource.org/licenses/
mit-license.html
•
Lua
Displaysymbolen
Er worden tal van displaysymbolen gebruikt in de
auto. De symbolen zijn onderverdeeld in waar-
schuwings-, controle- en informatiesymbolen.
Hier volgt een overzicht van de meest voorko-
mende symbolen met hun betekenis en een ver-
wijzing naar de pagina('s) in de handleiding waar
u meer informatie kunt vinden.
 - Rood waarschuwingssymbool dat gaat
branden, wanneer er een storing geregistreerd is
die mogelijk van invloed is op de veiligheid en/of
rijeigenschappen van de auto. Er verschijnt tege-
lijkertijd een verklarende displaymelding op het
bestuurdersdisplay.
 - Informatiesymbool, gaat branden, in com-
binatie met een verklarende tekst op het bestuur-
dersdisplay van instrumentenpaneel, wanneer er
een storing in een van de autosystemen is opge-
treden. Het oranje informatielampje kan ook gaan
branden in combinatie met andere lampjes.
Waarschuwingssymbolen op
instrumentenpaneel
13
Bij een analoog instrument wordt de tijd midden op het instrument weergegeven.

||
INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
78
Symbool Betekenis Zie
Lage oliedruk (p. 73)
Parkeerrem inge-
schakeld, digitaal
instrument
(p. 73),
(p. 303)
Parkeerrem inge-
schakeld, analoog
instrument
(p. 73)
Airbags (SRS) (p. 32),
(p. 73)
Gordelwaarschu-
wing
(p. 28),
(p. 73)
Dynamo laadt niet
bij
(p. 73)
Storing in remsys-
teem
(p. 73),
(p. 300)
Waarschuwing,
Safety mode
(p. 32),
(p. 42),
(p. 73)
Controlesymbolen op
instrumentenpaneel
Symbool Betekenis Zie
Storing in ABL*
(p. 71),
(p. 95)
Uitlaatgasreiniging (p. 71)
Storing in ABS (p. 71),
(p. 300)
Mistachterlicht aan (p. 71),
(p. 99)
Stabiliteitsregeling,
ESC (Electronic
Stability Control),
Trailer Stability
Assist*
(p. 71),
(p. 192),
(p. 321)
Stabiliteitsregeling,
Sport-stand
(p. 71),
(p. 192)
Voorgloeifunctie
motor (diesel)
(p. 71)
Laag peil in brand-
stoftank
(p. 71),
(p. 145)
Informatie, lees dis-
playmelding
(p. 71)
Groot licht aan (p. 71),
(p. 93)
Symbool Betekenis Zie
Richtingaanwijzers
links
(p. 71)
Richtingaanwijzers
rechts
(p. 71)
Start/Stop*, de
motor is automa-
tisch gestopt
(p. 71),
(p. 288)
ECO-functie* aan
(p. 71),
(p. 296)
Bandenspannings-
controle*
(p. 71), Ban-
denspan-
ningscon-
trole (TM)*
(p. 339)
Informatiesymbolen op
instrumentenpaneel
Symbool Betekenis Zie
Groot licht met auto-
dimfunctie - AHB*
(p. 93)
Camerasensor*;
lasersensor*
(p. 93),
(p. 231),
(p. 241),
(p. 254),
(p. 259)

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING
}}
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
79
Symbool Betekenis Zie
Adaptieve cruisecon-
trol*
(p. 218)
Adaptieve cruisecon-
trol*
(p. 210),
(p. 218)
Adaptieve cruisecon-
trol*; afstandswaar-
schuwing* (Distance
Alert)
(p. 218),
(p. 203)
Adaptieve cruisecon-
trol*
(p. 208)
Cruisecontrol*
(p. 197)
Snelheidsbegrenzer (p. 194)
Radarsensor*
(p. 218),
(p. 205),
(p. 241)
Start/Stop*
(p. 294)
Start/Stop*
(p. 294)
Symbool Betekenis Zie
Start/Stop*
(p. 294)
Afstandswaarschu-
wing* (Distance
Alert); City Safety
TM
;
Collision Warning*;
Auto Brake*
(p. 205),
(p. 231),
(p. 241)
Motor- en interieur-
verwarming*
(p. 145)
Motor- en interieur-
verwarming* Service
vereist
(p. 145)
Geactiveerde timer*
(p. 145)
Geactiveerde timer*
(p. 145)
ABL*
(p. 95)
Accuspanning laag (p. 145)
Symbool Betekenis Zie
Actieve parkeerhulp
- PAP*
(p. 269)
Regensensor*
(p. 103)
Rijbaanassistent*
(p. 257)
Driver Alert System*,
Rijbaanassistent*
(p. 259)
Driver Alert System*,
Rijbaanassistent*
(p. 254),
(p. 259)
Driver Alert System*;
Tijd voor pauze
(p. 253)
Driver Alert System*;
Tijd voor pauze
(p. 254)
Schakelindicator (p. 282)

||
INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
80
Symbool Betekenis Zie
Schakelstanden (p. 282)
Geregistreerde snel-
heidsinformatie*
(p. 248)
Oliepeil meten (p. 355)
Informatiesymbolen op display
plafondconsole
Symbool Betekenis Zie
Gordelwaarschuwing (p. 31)
Airbag passagiersstoel,
geactiveerd
(p. 36)
Airbag passagiersstoel,
gedeactiveerd
(p. 36)
Gerelateerde informatie
•
Instrumentenpaneel - betekenis controle-
symbolen (p. 71)
•
Instrumentenpaneel - betekenis waarschu-
wingssymbolen (p. 73)
•
Meldingen - functies (p. 114)
Volvo Sensus
Volvo Sensus vormt het hart van uw persoonlijke
Volvo-beleving en maakt communicatie mogelijk
tussen u, uw auto en de wereld eromheen. Sen-
sus biedt informatie, entertainment en zo nodig
ondersteuning. Sensus omvat intuïtieve functies
voor meer rijplezier en een probleemloos auto-
bezit.
Dankzij de intuïtieve navigatiestructuur kunt u
altijd toegang krijgen tot hulp, informatie en
entertainment, zonder te worden afgeleid.
Sensus biedt u diverse oplossingen voor aanslui-
ting* op de rest van de wereld en de mogelijkheid
tot intuïtieve bediening van de verschillende auto-
functies.
Volvo Sensus presenteert tal van functies van uit-
eenlopende autosystemen op overzichtelijke
wijze op het display van de middenconsole. Volvo
Sensus biedt de mogelijkheid tot personalisering
van de auto met een eenvoudig te hanteren
bedieningsinterface. Er zijn instellingen te verrich-

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

ten onder Instellingen van de auto, Audio en

media, Klimaat enzovoort

Met de knoppen en bedieningselementen op de

middenconsole en de rechter stuurknoppenset*

kunt u functies activeren en deactiveren en tal

van instellingen verrichten.

Bij het bedienen van MY CAR worden alle instel-

lingen getoond die verband houden met het

besturen en bedienen van de auto, zoals City

Safety, sloten en alarm, automatische ventilator-

snelheid, klokinstelling enzovoort.

Bij het indrukken van RADIO, MEDIA, TEL*,

*,NAV* en CAM

kunt u andere bronnen, syste-

men en functies activeren, zoals AM, FM, CD,

DVD*, TV*, Bluetooth

*, navigatie* en parkeer-

hulpcamera*.

Voor meer informatie over alle functies/syste-

men, zie de desbetreffende paragrafen in de

gebruikershandleiding of het bijbehorende sup-

plement.

Overzicht

Bedieningspaneel op middenconsole. De afbeelding is

schematisch – het aantal functies en de locatie van de

knoppen is afhankelijk van de gekozen uitrusting en de

desbetreffende markt.

Navigatie* - NAV, zie apart supplement (Sen-

sus Navigation).

Audio en media - RADIO, MEDIA, TEL*, zie

desbetreffend supplement (Sensus Infotain-

ment).

Connected Car - *, zie desbetreffend sup-

plement (Sensus Infotainment).

Klimaatregeling (p. 128).

Fabrieksinstellingen - MY CAR, zie MY CAR

(p. 115).

Sleutelstanden

Met de transpondersleutel is het elektrische sys-

teem van de auto in verschillende standen te zet-

ten om het gebruik van verschillende functies/

systemen mogelijk te maken, zie Contactslot-

standen - functies in verschillende standen

(p. 82).

Contactslot met transpondersleutel uitgetrokken/inge-

duwd.

N.B.

Bij auto's met passieve start en vergrende-

ling* hoeft u de sleutel niet in het contactslot

te steken, maar kunt u deze bijvoorbeeld in

een binnenzak laten zitten. Voor meer infor-

matie over de passieve start en vergrendeling,

zie Keyless Drive* (p. 172).

Geldt voor bepaalde automodellen.

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

Sleutel aanbrengen

1. Houd de transpondersleutel beet aan de

kant van het afneembare sleutelblad en

plaats de sleutel in het contactslot.

2. Duw de sleutel vervolgens tot aan de aan-

slag in het slot.

BELANGRIJK

Vreemde voorwerpen in het contactslot kun-

nen tot functiestoringen leiden of schade aan

het slot toebrengen.

De transpondersleutel niet verkeerd om inste-

ken – pak de sleutel beet aan het uiteinde

met het afneembare sleutelblad, zie Afneem-

baar sleutelblad - verwijderen/aanbrengen

(p. 170).

Sleutel verwijderen

Pak de transpondersleutel beet en trek deze uit

het contactslot.

Contactslotstanden - functies in

verschillende standen

Om bij uitgeschakelde motor het gebruik van

een beperkt aantal functies mogelijk te maken is

het elektrische systeem van de auto met de

transpondersleutel in 3 verschillende standen te

zetten: 0, I en II. In deze gebruikershandleiding

worden deze standen in algemene zin aange-

duid als "contactslotstanden".

De volgende tabel geeft aan welke functies

beschikbaar zijn in de verschillende contactslot-

standen.

Niveau Functies

•

Kilometerteller, klok en tempera-

tuurmeter worden verlicht.

•

Elektrisch bedienbare stoelen

zijn te verstellen.

•

Het audiosysteem is enige tijd te

gebruiken - zie supplement Sen-

sus Infotainment.

•

Schuif-/kanteldak, elektrisch

bediende ruiten, 12V-aansluitin-

gen in passagiersruimte, naviga-

tie, telefoon, interieurventilator

en ruitenwissers zijn te gebrui-

ken.

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Niveau Functies

•

De koplampen worden ontsto-

ken.

•

Waarschuwings-/controlelamp-

jes branden 5 seconden lang.

•

Diverse andere systemen wor-

den geactiveerd. Elektrische ver-

warming in zittingen en achter-

ruit kan echter pas na starten

van de motor worden geacti-

veerd.

Deze contactslotstand verbruikt

veel stroom vanuit de startaccu

en moet daarom worden verme-

den!

Kiezen van contactslotstand

•

Contactslotstand 0 - Ontgrendel de auto -

het elektrische systeem van de auto staat nu

in stand 0.

N.B.

Om stand I of II te realiseren zonder dat de

motor wordt gestart moet u bij het selecteren

van deze contactslotstanden het rem-/koppe-

lingspedaal niet bedienen.

•

Contactslotstand I - Met de transponder-

sleutel volledig in het contactslot

geduwd -

druk kort op START/STOP ENGINE.

•

Contactslotstand II - Met de transponder-

sleutel volledig in het contactslot

geduwd -

druk lang

op START/STOP ENGINE.

•

Terug naar contactslotstand 0 - Om terug

te gaan naar contactslotstand 0 vanuit stand

II en I - druk kort op START/STOP ENGINE.

Audiosysteem

Voor informatie over de functie van het audiosys-

teem bij een uitgenomen transpondersleutel, zie

supplement Sensus Infotainment.

Motor starten en afzetten

Zie voor informatie over het starten/afzetten van

de motor, zie Motor starten (p. 278).

Slepen

Zie voor belangrijke informatie over de transpon-

dersleutel bij het slepen, zie Slepen (p. 322).

Gerelateerde informatie

•

Sleutelstanden (p. 81)

Voorstoelen

Voor optimaal zitcomfort hebben de voorstoelen

verschillende instelmogelijkheden.

Lendensteun* wijzigen, aan de knop

draaien.

Vooruit/achteruit, de hendel omhoogtillen

om de juiste afstand tot het stuurwiel en de

pedalen in te stellen. Controleer of de stoel

na het afstellen in de nieuwe stand geblok-

keerd staat.

Voorkant zitting hoger/lager* zetten,

omhoog-/omlaagpompen.

Hellingshoek rugleuning wijzigen, aan de

knop draaien.

Niet nodig bij een auto met Keyless start en ontgrendeling/vergrendeling*.

Ca. 2 seconden.

Geldt ook voor een elektrisch bedienbare stoel.

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Stoel hoger/lager zetten*, omhoog-/omlaag-

pompen.

Bedieningspaneel voor elektrisch bedienbare

stoel*, zie Voorstoelen - elektrisch bediend

(p. 85).

WAARSCHUWING

Stel de stand van de bestuurdersstoel in voor-

dat u gaat rijden en nooit tijdens het rijden.

Controleer of de stoel vergrendeld staat om

letsel te voorkomen bij hard afremmen of een

aanrijding.

Hoofdsteunen van voorstoelen

verstellen

De hoofdsteunen zijn in de hoogte te verstellen.

Stem de hoofdsteun af op de lengte van de per-

soon, zodat deze zo mogelijk het hele achter-

hoofd bedekt.

Om de hoogte af te stellen, moet u de knop (zie

afbeelding) indrukken terwijl u de hoofdsteun

omhoog of omlaag afstelt.

De hoofdsteun kan in drie verschillende standen

worden afgesteld.

Ruggedeelte passagiersstoel

omklappen*

De rugleuning van de passagiersstoel kan wor-

den omgeklapt om ruimte te maken voor lange

bagage.

Zet de stoel zo ver mogelijk naar achteren en

omlaag.

Zet de rugleuning rechtop.

Trek de pallen aan de achterzijde van de rug-

leuning omhoog tijdens het omklappen.

4. Duw de stoel zo ver naar voren dat de hoofd-

steun onder het dashboardkastje ‘vast’ komt

te zitten.

Houd voor het rechtop zetten de omgekeerde

volgorde aan.

WAARSCHUWING

Maak geen gebruik van de zitplaats achter de

passagiersstoel of de middelste zitplaats ach-

terin, wanneer u de rugleuning van de passa-

giersstoel hebt neergeklapt.

WAARSCHUWING

Pak het ruggedeelte nadat u het rechtop

gezet hebt beet en controleer of het stevig

vergrendeld staat om letsel te voorkomen bij

hard afremmen of een aanrijding.

Gerelateerde informatie

•

Voorstoelen - elektrisch bediend (p. 85)

•

Achterbank (p. 86)

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Voorstoelen - elektrisch bediend

Voor optimaal zitcomfort hebben de voorstoelen

verschillende instelmogelijkheden. De elektrisch

bediende stoel kan naar voren/achteren en

omhoog/omlaag worden gezet. De voorkant van

de zitting kan worden verhoogd/verlaagd. De

hellingshoek van de rugleuning kan worden

gewijzigd.

Elektrische stoelbediening*

Voorkant zitting omhoog/omlaag

Stoel omhoog/omlaag

Stoel vooruit/achteruit

Hellingshoek rugleuning

De elektrisch bedienbare stoelen zijn voorzien

van een beveiliging tegen overbelasting, die

geactiveerd wordt als een van de stoelen door

een obstakel wordt geblokkeerd. Als dit het geval

is, moet u het elektrische systeem van de auto in

stand I of 0 zetten en enige tijd wachten voordat

u de stoel opnieuw probeert te verstellen.

U kunt slechts één verstelfunctie van de stoel

tegelijk activeren (vooruit/achteruit/omhoog/

omlaag).

Voorbereidingen

Tot enige tijd nadat u het portier met de trans-

pondersleutel hebt ontgrendeld blijft het mogelijk

de stoel te verstellen, ook al steekt er geen sleu-

tel in het contactslot. U verstelt de stoel normaal

gesproken in sleutelstand I. Wanneer de motor

loopt, is dat altijd mogelijk.

Stoel met geheugenfunctie*

De geheugenfunctie slaat de instellingen op voor

de stoel en de buitenspiegels.

Instelling vastleggen

Geheugenknop

Knop voor vastlegging van de instelling

1. Stel de stoel en de buitenspiegels in.

Houd de knop M ingedrukt, terwijl u knop 1,

2 of 3 indrukt. Houd de knoppen ingedrukt,

totdat er een akoestisch signaal klinkt en er

een tekst op het instrumentenpaneel ver-

schijnt.

Om een andere instelling vast te leggen moet u

de stoel eerst verstellen.

Stoel in vastgelegde stand zetten

Druk op een van de geheugenknoppen 1–3, tot-

dat de stoel en de buitenspiegels tot stilstand

komen. Bij het loslaten van de knop zal de instel-

ling van de stoel en de buitenspiegels onmiddel-

lijk worden beëindigd.

Geheugen* van transpondersleutel

In alle transpondersleutels kunnen de instellin-

gen voor de bestuurdersstoel en de buitenspie-

gels

voor verschillende bestuurders worden

Alleen als de auto is uitgerust met een elektrisch bedienbare bestuurdersstoel met geheugen en elektrisch inklapbare buitenspiegels.

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

opgeslagen, zie Transpondersleutel - personali-

sering* (p. 163).

Noodstop

Als de stoel per ongeluk in beweging komt, kunt

u op een van de verstellingsknoppen of geheu-

genknoppen van de stoel drukken om de stoel

tot stilstand te brengen.

WAARSCHUWING

Beknellingsgevaar! Zorg ervoor dat kinderen

niet met de bediening spelen. Controleer of er

bij het instellen geen voorwerpen voor, achter

of onder de stoel liggen. Zorg dat geen van

de passagiers op de achterbank bekneld kan

raken.

Stoelen met elektrische verwarming

Voor elektrische stoelverwarming voor/achter-

bankverwarming, zie Elektrische stoelverwarming

voor* (p. 135) en Elektrische achterbankverwar-

ming* (p. 135).

Gerelateerde informatie

•

Voorstoelen (p. 83)

•

Achterbank (p. 86)

Achterbank

De rugleuning en de buitenste hoofdsteunen van

de achterbank kunnen worden neergeklapt. De

hoofdsteun van de middelste zitplaats kan aan

de lengte van de passagier worden aangepast.

Middelste hoofdsteun achterbank

Stem de hoofdsteun af op de lengte van de pas-

sagier zodat deze zo mogelijk het hele achter-

hoofd bedekt. Trek de hoofdsteun zo ver omhoog

als nodig is.

Als u de hoofdsteun lager wilt zetten, moet u de

knop (zie afbeelding) indrukken terwijl u de

hoofdsteun voorzichtig omlaagduwt.

De hoofdsteun kan in vijf verschillende standen

worden afgesteld.

WAARSCHUWING

De hoofdsteun van de middelste zitplaats

moet in de onderste stand staan, wanneer de

middelste zitplaats niet in gebruik is. Wanneer

de middelste zitplaats wel wordt gebruikt,

moet de hoofdsteun goed op de lengte van

de passagier zijn afgesteld, zodat deze zo

mogelijk diens hele achterhoofd afdekt.

Buitenste hoofdsteunen achterbank

handmatig omklappen

Trek aan de pal bij de hoofdsteun om de hoofd-

steun om te klappen.

De hoofdsteun wordt met de hand teruggezet.

WAARSCHUWING

De hoofdsteunen moeten na het rechtop zet-

ten in de vergrendelde stand staan.

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

Ruggedeelte achterbank omklappen

BELANGRIJK

Als de rugleuning moet worden neergeklapt,

mogen de bekerhouders van de achterbank

niet open zijn en mogen er geen voorwerpen

op de achterbank liggen. De veiligheidsgor-

dels mogen evenmin zijn ingestoken. Schade

aan de bekleding van de achterbank is anders

namelijk niet uitgesloten.

N.B.

U moet mogelijk de voorstoelen naar voren

zetten en/of de rugleuningen rechtop zetten

om de ruggedeelten van de achterbank volle-

dig naar voren te kunnen klappen.

•

Beide delen kunnen apart worden neerge-

klapt.

•

Voor het omklappen van de complete rugleu-

ning dienen de verschillende gedeelten ieder

apart omgeklapt te worden.

Bij het omklappen van het rechter rugge-

deelte, moet u de hoofdsteun voor de mid-

delste zitplaats vrijgeven en deze aanpassen,

zie het eerdere gedeelte ‘Middelste hoofd-

steun achterbank’.

De buitenste hoofdsteunen worden automa-

tisch neergeklapt wanneer u de ruggedeel-

ten omklapt. Trek de blokkeerhandgreep

van het ruggedeelte omhoog en klap het

ruggedeelte om. Een rode markering bij de

pal geeft aan dat het ruggedeelte niet

langer geblokkeerd staat.

N.B.

Duw bij het neerklappen van de ruggedeelten

de hoofdsteunen naar voren om te voorko-

men dat ze in contact komen met het zitge-

deelte.

Houd voor het rechtop zetten de omgekeerde

volgorde aan.

N.B.

Als de rugleuning is teruggeklapt, mag de

rode indicatie niet langer zichtbaar zijn. Als

deze toch zichtbaar is, is de rugleuning niet

vergrendeld.

WAARSCHUWING

Controleer of de rugleuningen en hoofdsteu-

nen van de achterbank na het rechtop zetten

goed vergrendeld zijn.

Gerelateerde informatie

•

Voorstoelen (p. 83)

•

Voorstoelen - elektrisch bediend (p. 85)

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Stuurwiel

Het stuurwiel heeft meerdere verstellingsmoge-

lijkheden en bedieningselementen voor de cla-

xon, cruisecontrol en het menu-, het audio- en

het telefoonsysteem.

Instellen

Stuurwiel afstellen.

Ontgrendelingshendel, stuurwielafstelling

Mogelijke stuurwielstanden

U kunt het stuurwiel zowel in de hoogte als in de

diepte verstellen:

1. Beweeg de hendel naar voren om het stuur-

wiel te ontkoppelen.

2. Zet het stuurwiel vervolgens in de gewenste

stand.

3. Trek de hendel naar achteren om het stuur-

wiel in de nieuwe stand te blokkeren. Als dit

moeite kost, kunt u lichtjes op het stuurwiel

drukken en tegelijkertijd de hendel terugdu-

wen.

WAARSCHUWING

Stel het stuurwiel vóór vertrek in en zet deze

vast.

Bij auto's met snelheidsafhankelijke stuurbe-

krachtiging* is de vereiste stuurkracht in te stel-

len, zie Stuurkrachtinstelling* (p. 190).

Knoppensets* en paddles*

Knoppensets en paddles op stuurwiel.

Cruisecontrol* (p. 197)* en Adaptieve cruise-

control (ACC)* (p. 206)*.

Paddle voor handmatig schakelen bij auto-

matische versnellingsbak, zie Automatische

versnellingsbak - Geartronic* (p. 282).

Bediening audio en telefoon, zie Sensus

Infotainment-supplement.

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Claxon

Claxon.

Druk op het midden van het stuurwiel om te cla-

xonneren.

Bedieningspaneel verlichting

Met het bedieningspaneel voor de verlichting

kunt u de buitenverlichting inschakelen en aan-

passen. U gebruikt het ook om de display- en

instrumentenverlichting alsook de sfeerverlich-

ting (p. 101) aan te passen.

Overzicht bedieningspaneel verlichting.

Duimwiel voor het afstellen van de display-

en instrumentenverlichting alsook de sfeer-

verlichting*

Knop voor mistachterlicht

Draaiknop voor verlichting tijdens het rijden

en parkeren

Duimwiel voor koplamphoogteregeling

Een auto met led-

koplampen* heeft automati-

sche koplamphoogteregeling, zodat het duimwiel

voor koplamphoogteregeling ontbreekt.

Lichtdiode (Light Emitting Diode)

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Standen draaiknop

Stand Betekenis

Dagrijlicht

wanneer het elektrische

systeem van de auto in contactslot-

stand II staat of als de motor warm

is.

Grootlichtsignalering mogelijk.

Dagrijlicht, sidemarkers achter en

parkeerlichten, wanneer het elektri-

sche systeem van de auto in con-

tactslotstand II staat of als de

motor draait.

Sidemarkers achter en parkeerlich-

ten, wanneer de auto geparkeerd

staat.

Grootlichtsignalering mogelijk.

Stand Betekenis

Dagrijlicht, sidemarkers achter en

parkeerlichten bij daglicht, wanneer

het elektrische systeem van de

auto in contactslotstand II staat of

als de motor draait.

Dimlicht, sidemarkers achter en

parkeerlichten bij weinig daglicht of

donker of als mistachterlicht geacti-

veerd is.

De tunneldetectie (p. 92)* is

geactiveerd.

Het automatische groot licht

(p. 93)* is te gebruiken.

U kunt het groot licht inschakelen,

wanneer u het dimlicht voert.

Grootlichtsignalering mogelijk.

Dimlicht, sidemarkers achter en

parkeerlichten.

Groot licht is te activeren.

Grootlichtsignalering mogelijk.

Aangebracht in of onder de voorbumper.

Ook bij stilstaande auto en draaiende motor, mits de draaiknop

vanuit een andere stand in deze stand wordt gezet.

Volvo adviseert u om stand te gebruiken

bij ritten in de auto.

WAARSCHUWING

Het verlichtingssysteem van de auto kan niet

in elke situatie bepalen of het daglicht te

zwak of sterk genoeg is, bijvoorbeeld bij mist

en regen.

Als bestuurder bent u verplicht om de verlich-

ting van de auto altijd af te stemmen op de

heersende omstandigheden en de geldende

verkeerswetgeving.

Display- en instrumentenverlichting

Afhankelijk van de contactslotstand worden

bepaalde displays en instrumenten verlicht, zie

Contactslotstanden - functies in verschillende

standen (p. 82).

De displayverlichting wordt bij donker automa-

tisch gedimd. De gevoeligheidsgraad van deze

functie is in te stellen met het duimwiel.

Ook de sterkte waarmee het instrumentenpaneel

verlicht wordt stelt u in met het duimwiel.

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

Koplamphoogteregeling

Door de belading van de auto wordt de hoogte

van de koplampen gewijzigd, zodat u tegenliggers

mogelijk verblindt. U kunt dat voorkomen door de

koplamphoogte bij te stellen. Stel de koplampen

lager af als de auto zwaar beladen is.

1. Laat de motor draaien of zet het elektrische

systeem van de auto in de contactslotstand I.

2. Draai het duimwiel omhoog of omlaag om de

koplampen hoger of lager af te stellen.

Duimwielstanden bij uiteenlopende belading.

Alleen bestuurder

Bestuurder en voorpassagier

Inzittenden op alle zitplaatsen

Inzittenden op alle zitplaatsen en maximale

belading in bagageruimte

Bestuurder plus maximale belading in baga-

geruimte

Gerelateerde informatie

•

stadslichten (p. 91)

•

Dagrijlicht (p. 92)

•

Groot licht/dimlicht (p. 93)

stadslichten

U schakelt de parkeerlichten in met de verlich-

tingsdraaiknop.

Verlichtingsdraaiknop in stand voor parkeerlichten.

Zet de draaiknop in de stand (ook de ken-

tekenverlichting wordt ingeschakeld).

Als het elektrische systeem van de auto in sleu-

telstand II staat of als de motor draait, gaat ook

het dagrijlicht branden.

Als het buiten donker is en de achterklep wordt

geopend, gaan de parkeerlichten achter branden

om achterliggers te waarschuwen. Dit gebeurt

altijd, ongeacht de stand van de draaiknop of de

sleutelstand van het elektrische systeem van de

auto.

Gerelateerde informatie

•

Bedieningspaneel verlichting (p. 89)

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Dagrijlicht

Wanneer de verlichtingsdraaiknop in stand

staat en het elektrische systeem van de

auto in contactslotstand II of als de motor draait,

wordt bij daglicht automatisch het dagrijlicht

ingeschakeld.

Dagrijlicht DRL

Verlichtingsdraaiknop in stand AUTO.

Met de verlichtingsdraaiknop in stand

wordt het dagrijlicht (Daytime Running Lights -

DRL) automatisch ingeschakeld bij autoritten

overdag. Een lichtsensor boven op het dashboard

schakelt over van dagrijlicht op dimlicht, wanneer

het gaat schemeren of bij donker weer. Over-

schakelen op dimlicht gaat ook automatisch als u

het mistachterlicht activeert.

WAARSCHUWING

Dit is een stroombesparingsfunctie die niet in

alle gevallen kan bepalen wanneer de omge-

vingsverlichting voldoende of onvoldoende is

bij mist en regen bijvoorbeeld.

Als bestuurder bent u verplicht om de verlich-

ting van de auto altijd af te stemmen op de

heersende omstandigheden en de geldende

verkeerswetgeving.

Gerelateerde informatie

•

Groot licht/dimlicht (p. 93)

•

Bedieningspaneel verlichting (p. 89)

Tunneldetectie*

De tunneldetectie zorgt voor overschakeling van

dagrijverlichting op dimlicht bij het binnenrijden

van een tunnel.

De functie Tunneldetectie is aanwezig op een

auto met een regensensor*. Wanneer u een tun-

nel binnenrijdt, registreert de sensor dit en wordt

overgeschakeld van dagrijlicht naar dimlicht. Ca.

20 seconden na het verlaten van de tunnel, wordt

weer overgeschakeld op dagrijlicht. Als u na

afloop van deze tijd een andere tunnel inrijdt, blijft

het dimlicht branden. Zo wordt voorkomen dat de

lichtinstelling van de auto te vaak wordt gewijzigd.

Let erop dat de tunneldetectie alleen werkt, als

de verlichtingsdraaiknop in stand

staat.

Gerelateerde informatie

•

Groot licht/dimlicht (p. 93)

•

Bedieningspaneel verlichting (p. 89)

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Groot licht/dimlicht

Wanneer de verlichtingsdraaiknop in stand

staat en het elektrische systeem van de

auto in sleutelstand II of als de motor draait,

wordt in slechte lichtomstandigheden automa-

tisch het dimlicht ingeschakeld.

Stuurhendel en verlichtingsdraaiknop.

Stand voor grootlichtsignalen

Stand voor groot licht

Dimlicht

Met de draaiknop in de stand wordt het

dimlicht automatisch geactiveerd als het gaat

schemeren of bij donker weer. Het dimlicht wordt

ook automatisch geactiveerd bij activering van

het mistachterlicht.

Met de draaiknop in de stand

brandt altijd

het dimlicht, wanneer de motor draait of als de

sleutelstand II actief is.

Grootlichtsignalen

Trek de stuurhendel voorzichtig tot in de stand

voor grootlichtsignalen naar het stuurwiel toe.

Het groot licht brandt totdat u de hendel loslaat.

Groot licht

Het groot licht is te ontsteken met de draaiknop

in stand

. Schakel het groot licht

in of uit door de stuurhendel tot in de eindstand

naar het stuurwiel te halen en vervolgens los te

laten. Het groot licht is eveneens uit te schakelen

door de stuurhendel lichtjes in de richting van het

stuurwiel te duwen.

Wanneer het groot licht ontstoken is, brandt het

symbool

op het instrumentenpaneel.

Gerelateerde informatie

•

Actieve bochtverlichting* (p. 95)

•

Automatisch groot licht* (p. 93)

•

Bedieningspaneel verlichting (p. 89)

•

Koplampen - lichtbundel aanpassen (p. 96)

•

Tunneldetectie* (p. 92)

Automatisch groot licht*

Automatisch groot licht ontdekt de koplampen

van een tegenligger of de achterlichten van een

voorligger en schakelt dan over van groot licht

naar dimlicht. De verlichting gaat terug naar

groot licht als het invallende licht ophoudt.

Automatisch groot licht - AHB

Automatisch groot licht (Active High Beam –

AHB) is een systeem dat met een camerasensor

boven aan de voorruit de koplampen van tegen-

liggers of de achterlichten van voorliggers regis-

treert en overschakelt van groot licht naar dim-

licht. De functie kan ook rekening houden met de

straatverlichting.

Wanneer er geen invallend licht van voor-/tegen-

liggers meer wordt waargenomen, schakelt de

verlichting enkele seconden later weer over naar

groot licht.

Wanneer het dimlicht brandt.

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

Activeren/deactiveren

AHB is te activeren, wanneer de verlichtings-

draaiknop in de stand

staat (op voor-

waarde dat het systeem niet gedeactiveerd werd

in het menusysteem MY CAR), zie MY CAR

(p. 115).

Stuurhendel en verlichtingsdraaiknop in stand AUTO.

De functie kan starten bij ritten in het donker,

wanneer u op een snelheid van zo'n 20 km/h

(12 mph) of hoger rijdt.

Schakel het AHB in of uit door de linker stuur-

hendel tot in de eindstand naar het stuurwiel te

halen en vervolgens los te laten. Na het deactive-

ren van het groot licht wordt direct overgescha-

keld naar dimlicht.

Auto met analoog instrumentenpaneel

Wanneer AHB geactiveerd is, brandt het symbool

op het bestuurdersdisplay.

Wanneer het groot licht ontstoken is, brandt ook

het symbool

op het instrumentenpaneel.

Auto met digitaal instrumentenpaneel

Wanneer AHB geactiveerd is, brandt het symbool

op het bestuurdersdisplay wit.

Als het groot licht ontstoken is, brandt het sym-

bool blauw.

Handmatige bediening

N.B.

Houd de voorruit in het gebied vóór de came-

rasensor vrij van ijs, sneeuw, condens en vuil.

Plak of monteer niets op de voorruit vóór de

camerasensor, aangezien één of meer came-

ra's voor het systeem hierdoor slechter of niet

meer werken.

Als de melding Actief groot licht Tijdelijk niet

beschikbaar Schakel handmatig op het

bestuurdersdisplay verschijnt, moet u handmatig

overschakelen tussen groot licht en dimlicht. De

verlichtingsdraaiknop kan echter in stand

staan. Hetzelfde geldt, als de melding

Voorruitsensoren afgedekt Zie

instructieboek

en het symbool verschij-

nen. Het symbool dooft, wanneer deze

melding verschijnt.

AHB is mogelijk tijdelijk niet beschikbaar, zoals in

dichte mist of bij zware regenval. Wanneer AHB

weer beschikbaar is of als de voorruitsensoren

niet langer geblokkeerd zijn, verdwijnt de melding

en gaat het symbool

branden.

WAARSCHUWING

AHB is een systeem dat u helpt om in ongun-

stige omstandigheden de optimale verlichting

te kiezen.

Als bestuurder bent u echter altijd verplicht

om handmatig te wisselen tussen groot licht

en dimlicht, als dat gezien de verkeerssituatie

en/of weersgesteldheid vereist is.

BELANGRIJK

Voorbeelden van situaties waarin u mogelijk

moet wisselen tussen groot licht en dimlicht:

•

in zware regen of dichte mist

•

bij ijsregen

•

bij stuifsneeuw of sneeuwmodder

•

bij maanlicht

•

bij ritten in zwak verlichte bebouwde

gebieden

•

bij voorliggers met een zwakke voertuig-

verlichting

•

bij voetgangers op of naast de weg

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
95
•
bij sterk reflecterende voorwerpen zoals
borden in de buurt van de weg
•
als de verlichting van tegenliggers schuil-
gaat achter bijvoorbeeld vangrails
•
bij verkeer op verbindingswegen
•
op het hoogste punt van heuvels en het
laagste punt van dalen
•
in scherpe bochten.
Zie voor meer informatie over de beperkingen
van de camerasensor, zie Collision Warning* -
beperkingen van de camerasensor (p. 239).
Gerelateerde informatie
•
Groot licht/dimlicht (p. 93)
•
Bedieningspaneel verlichting (p. 89)
Actieve bochtverlichting*
Actieve bochtverlichting is ontworpen om in
bochten en op kruisingen voor maximale verlich-
ting te zorgen.
Een auto met led
21
-koplampen* kan afhankelijk
van het uitrustingsniveau van de auto zijn uitge-
rust met actieve bochtverlichting.
Lichtbundel bij gedeactiveerde (links) en geactiveerde
(rechts) functie.
De led-koplampen kunnen afhankelijk van het
uitrustingsniveau van de auto zijn uitgerust met
actieve bochtverlichting. De actieve bochtverlich-
ting volgt de stuurbewegingen om voor een opti-
male verlichting in bochten en op kruisingen te
zorgen om op die manier de veiligheid te verho-
gen.
Het systeem wordt automatisch geactiveerd bij
het starten van de motor (op voorwaarde dat de
functie niet is gedeactiveerd in het menusysteem
MY CAR, zie MY CAR (p. 115)). Wanneer de
functie een storing vertoont, brandt het symbool
 op het instrumentenpaneel en op het
bestuurdersdisplay verschijnen een verklarende
tekst plus een ander brandend symbool.
Symbool Melding Betekenis
Storing
koplamp-
systeem
Service
vereist
Het systeem is
defect. Bezoek een
werkplaats als de
melding niet ver-
dwijnt. Volvo advi-
seert u contact op te
nemen met een
erkende Volvo-werk-
plaats.
De functie is uitsluitend actief bij schemer of
donker en dan alleen als de auto rijdt.
U kunt de functie
22
 deactiveren/activeren in het
menusysteem MY CAR, zie MY CAR (p. 115).
Gerelateerde informatie
•
Groot licht/dimlicht (p. 93)
•
Automatisch groot licht* (p. 93)
•
Bedieningspaneel verlichting (p. 89)
21
Lichtdiode (Light Emitting Diode)
22
Geactiveerd bij levering vanuit de fabriek.

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Koplampen - lichtbundel aanpassen

Om verblinding van tegenliggers te voorkomen

kunt u de lichtbundel van de halogeenkoplam-

pen aanpassen voor links- en rechtsrijdend ver-

keer.

Led-koplampen*

De lichtbundel hoeft niet te worden aangepast.

De lichtbundel is dusdanig dat tegenliggers niet

worden verblind.

Halogeenkoplampen

Bij halogeenkoplampen past u de lichtbundel aan

door bepaalde delen van het koplampglas af te

plakken. De sterkte van de lichtbundel neemt

daardoor iets af.

Koplampen afplakken

1. Trek de mallen A en B over voor een auto

met het stuur links of de mallen C en D voor

een auto met het stuur rechts, zie het latere

gedeelte "Mallen voor halogeenkoplampen".

De mallen zijn getekend op een schaal van

1:2. Gebruik bijvoorbeeld een kopieerappa-

raat met vergrotingsfunctie om de mallen te

vergroten tot 200%:

•

A = LHD Right (auto met het stuur links,

rechter koplampglas)

•

B = LHD Left (auto met het stuur links,

linker koplampglas)

•

C = RHD Right (auto met het stuur

rechts, rechter koplampglas)

•

D = RHD Left (auto met het stuur rechts,

linker koplampglas)

2. Breng de mallen over op een stuk zelfkle-

vend en watervast materiaal en knip ze uit.

3. Neem de designstrepen op de koplampgla-

zen als uitgangspunt, zie de lijnen op de vol-

gende afbeelding. Plaats de zelfklevende

mallen met behulp van de afbeelding naast

de designstrepen.

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

}}

Bovenste regel: auto met stuur links, mallen A en B. Onderste regel: auto met stuur rechts, mallen C en D.

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

Mallen voor halogeenkoplampen

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

Mistachterlicht

Bij een beperkt zicht door mist kunt u het mist-

achterlicht gebruiken om achterliggers tijdig op

uw aanwezigheid te attenderen.

Knop voor mistachterlicht.

Het mistachterlicht bestaat uit een lamp aan de

linkerzijde bij een auto met het stuur links en aan

de rechterzijde bij een auto met het stuur rechts.

Het mistachterlicht is alleen in te schakelen, wan-

neer de verlichtingsdraaiknop in stand

staat en het contactslot in de stand II of

wanneer de motor draait.

Druk op de knop voor in-/uitschakeling. Het con-

trolesymbool voor het mistachterlicht op

het instrumentenpaneel en het lampje in de knop

branden, wanneer het mistachterlicht ingescha-

keld is.

Het mistachterlicht dooft automatisch bij een

druk op de START/STOP ENGINE-knop of wan-

neer u de verlichtingsdraaiknop naar

draait.

N.B.

De voorschriften voor het gebruik van een

mistachterlicht verschillen per land.

Gerelateerde informatie

•

Bedieningspaneel verlichting (p. 89)

Remlichten

De remlichten gaan automatisch branden wan-

neer u remt.

Bij het bedienen van het rempedaal gaan de

remlichten branden. Ze gaan ook branden wan-

neer een van de rij-assistentiesystemen, Adap-

tieve cruisecontrol (p. 206), City Safety (p. 225)

of Collision Warning (p. 232) de auto afremmen.

Gerelateerde informatie

•

Bedrijfsrem - noodremlichten en automati-

sche alarmlichten (p. 302)

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

100

Alarmlichten

De alarmlichten waarschuwen medeweggebrui-

kers doordat alle richtingaanwijzers gelijktijdig

knipperen, wanneer deze functie actief is.

Knop voor alarmlichten.

Druk op de knop om de alarmlichten te activeren.

Beide richtingaanwijzersymbolen op het instru-

mentenpaneel knipperen bij gebruik van de

alarmlichten.

De alarmlichten worden automatisch geactiveerd,

wanneer de auto zo sterk wordt geremd dat de

noodremlichten worden geactiveerd en de snel-

heid lager dan zo'n 10 km (6 mph) ligt.. De

alarmlichten blijven actief als de auto stilstaat en

worden vervolgens automatisch gedeactiveerd

als de auto weer wegrijdt of gedeactiveerd als de

knop wordt ingedrukt.

Gerelateerde informatie

•

Richtingaanwijzer (p. 100)

•

Bedrijfsrem - noodremlichten en automati-

sche alarmlichten (p. 302)

Richtingaanwijzer

De richtingaanwijzers van de auto zijn te bedie-

nen met de linker stuurhendel. De richtingaanwij-

zers knipperen driemaal of blijven knipperen,

afhankelijk van hoe ver u de hendel omhoog of

omlaag beweegt.

Richtingaanwijzer.

Korte serie knippersignalen

Haal de stuurhendel omhoog of omlaag naar

de eerste stand en laat de hendel vervolgens

los. De richtingaanwijzers lichten driemaal op.

U kunt het systeem activeren/deactiveren in

het menusysteem MY CAR, zie MY CAR

(p. 115).

Onafgebroken serie knippersignalen

Haal de stuurhendel omhoog of omlaag naar

de eindstand.

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

101

De hendel blijft in deze stand staan en kan hand-

matig in de uitgangspositie teruggezet worden of

veert automatisch terug bij het terugdraaien van

het stuurwiel.

Richtingaanwijzersymbolen

Voor de richtingaanwijzersymbolen, zie Instru-

mentenpaneel - betekenis controlesymbolen

(p. 71).

Gerelateerde informatie

•

Alarmlichten (p. 100)

Interieurverlichting

De interieurverlichting is te activeren/deactiveren

met de knoppen van de bedieningspanelen aan

het plafond voor- en achterin.

Knoppen op plafondconsole voor bediening leeslampjes

en interieurverlichting voorin.

Leeslampje linkerzijde

Interieurverlichting (vloerverlichting* en pla-

fondverlichting) - Aan/Uit

Automatische bediening voor interieurverlich-

ting

Leeslampje rechterzijde

Alle verlichting in het interieur kan handmatig in-

en uitgeschakeld worden binnen 30 minuten

nadat:

•

de motor is afgezet en het elektrische sys-

teem van de auto in 0 staat

•

de auto ontgrendeld is zonder dat de motor

is gestart.

Leeslampjes voorin*

De leeslampjes worden in- en uitgeschakeld met

een korte druk op de bijbehorende knop op de

plafondconsole.

De lichtsterkte wordt aangepast door de knop

ingedrukt te houden.

Leeslampjes achterin*

Leeslampjes achterin.

De lampjes worden in- en uitgeschakeld met een

korte druk op de bijbehorende knop.

De lichtsterkte wordt aangepast door de knop

ingedrukt te houden.

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

102

Vloerverlichting en

achtergrondverlichting*

Voor een betere interieurverlichting tijdens het rij-

den is het mogelijk een gedempte vorm van

vloerverlichting te activeren.

De intensiteit van de vloerverlichting is te wijzigen

in het menusysteem MY CAR, zie MY CAR

(p. 115).

Verlichting in opbergvakken

voorportieren*

De verlichting in de opbergvakken gaat branden

wanneer de motor start.

Verlichting dashboardkastje

De verlichting in het dashboardkastje wordt in-

en uitgeschakeld bij het openen en sluiten van

de klep van het kastje.

Verlichting make-upspiegel

De verlichting van de make-upspiegel (p. 154),

wordt bij het openen en sluiten van het spiegel-

klepje in- en uitgeschakeld.

Verlichting in bagageruimte

De bagageruimteverlichting wordt bij het openen

en sluiten van de achterklep automatisch in- en

uitgeschakeld.

Automatische bediening voor

interieurverlichting

De automatische bediening is geactiveerd wan-

neer het lampje in de knop AUTO brandt.

De interieurverlichting wordt dan volgens het

onderstaande in- en uitgeschakeld.

De interieurverlichting wordt ingeschakeld en

blijft 30 seconden lang branden in de volgende

gevallen:

•

u ontgrendelt de auto met de transponder-

sleutel of het sleutelblad, zie Transponder-

sleutel - functies (p. 166) of Afneembaar

sleutelblad - portier ontgrendelen (p. 171)

•

de motor is afgezet en het elektrische sys-

teem van de auto in 0 staat.

De interieurverlichting dooft in de volgende

gevallen:

•

de motor start

•

de auto wordt vergrendeld.

De interieurverlichting wordt in- en uitgeschakeld

bij het openen en sluiten van een portier.

De verlichting gaat aan en blijft twee minuten

lang branden, wanneer een van de portieren

openstaat.

Als u bepaalde verlichting handmatig inschakelt,

zal deze na twee minuten automatisch worden

uitgeschakeld.

Sfeerverlichting*

Wanneer de reguliere interieurverlichting is uitge-

gaan en de motor draait, brandt er een ledje op

de voorste of achterste plafondconsole voor een

zwakke sfeerverlichting tijdens de rit. Bovendien

kunt u door de verlichting in het donker eventuele

voorwerpen in de opbergvakken enzovoort beter

zien. Deze verlichting gaat bij het afzetten van de

motor uit. De intensiteit en kleur van de verlich-

ting is te wijzigen in het menusysteem MY CAR,

zie MY CAR (p. 115).

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING
}}
103
Follow Me Home-verlichting
De Follow Me Home-verlichting omvat het dim-
licht, de parkeerlichten, de lampen in de buiten-
spiegels, de kentekenplaatverlichting, de pla-
fondverlichting en de vloerverlichting.
Het is mogelijk om een deel van de buitenverlich-
ting enige tijd ingeschakeld te houden en als Fol-
low Me Home-verlichting dienst te laten doen na
vergrendeling van de auto.
1. Neem de transpondersleutel uit het contact-
slot.
2. Haal de linker stuurhendel tot in de eind-
stand naar het stuurwiel toe en laat de hen-
del los. De functie is op dezelfde manier te
activeren als de grootlichtsignalen, zie Groot
licht/dimlicht (p. 93).
3. Stap uit de auto en vergrendel het portier.
Wanneer de functie is geactiveerd, gaan de dim-
lichten, de parkeerlichten, de richtingaanwijzers,
de verlichting van de buitenspiegels, de kente-
kenplaatverlichting, de plafondverlichting en de
vloerverlichting branden.
De duur van de Follow Me Home-verlichting is in
te stellen in het menusysteem MY CAR, zie MY
CAR (p. 115).
Gerelateerde informatie
•
Approach-verlichting (p. 103)
Approach-verlichting
De Approach-verlichting omvat de parkeerlich-
ten, de lampen in de buitenspiegels, de kente-
kenplaatverlichting, de plafondverlichting en de
vloerverlichting.
U activeert de Approach-verlichting met de trans-
pondersleutel, zie Transpondersleutel - functies
(p. 166), om de verlichting van de auto op
afstand in te schakelen.
Wanneer u de functie activeert via de transpon-
dersleutel, gaan de parkeerlichten, de richting-
aanwijzers, de verlichting van de buitenspiegels,
de kentekenplaatverlichting, de plafondverlichting
en de vloerverlichting branden.
De duur van de Approach-verlichting is in te stel-
len in het menusysteem MY CAR, zie MY CAR
(p. 115).
Gerelateerde informatie
•
Follow Me Home-verlichting (p. 103)
Wissers en sproeiers
De ruitenwisser en -sproeier reinigen de voorruit
en achterruit. De koplampen worden met hoge-
druksproeiers gereinigd.
Ruitenwissers
23
Ruitenwissers en -sproeiers.
Regensensor, aan/uit
Duimwiel gevoeligheid regensensor/snelheid
ruitenwissers
Ruitenwissers uitgeschakeld
Haal de hendel naar stand 0 om de
ruitenwissers uit te schakelen.
Enkele slag
Haal de hendel omhoog en laat deze
los om de wissers een enkele slag te
laten maken.
23
Voor het vervangen van wisserbladen en de servicestand van de wisserbladen, zie Wisserbladen (p. 367). Voor het bijvullen van sproeiervloeistof, zie Sproeiervloeistof - bijvullen (p. 369).

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

104

Intervalstand

Met het duimwiel kunt u het aantal wis-

slagen per eenheid van tijd instellen

wanneer u de intervalstand hebt gese-

lecteerd.

Ononderbroken wissen

De wissers bewegen op normale snel-

heid.

De wissers bewegen op hoge snelheid.

BELANGRIJK

Controleer voordat u de wissers activeert of

de wisserbladen niet zijn vastgevroren en of

eventuele sneeuw- en ijsresten op voor- en

achterruit zijn verwijderd.

BELANGRIJK

Gebruik voldoende sproeiervloeistof als de

wissers de voorruit schoonmaken. De voorruit

moet nat zijn als de ruitenwissers werken.

Servicestand wisserbladen

Voor het reinigen van voorruit/wisserbladen en

het vervangen van wisserbladen, zie Wasstraat

(p. 384) en Wisserbladen (p. 367).

Regensensor*

De regensensor registreert de hoeveelheid regen

op de voorruit en schakelt automatisch de ruiten-

wissers op de voorruit in. De gevoeligheid van de

regensensor is in te stellen met het duimwiel.

Wanneer de regensensor actief is, brandt het

lampje in de bijbehorende knop en verschijnt het

regensensorsymbool

op het instrumenten-

paneel.

Activeren en gevoeligheid instellen

Om de regensensor te activeren dient de motor

te lopen of de transpondersleutel in stand I of II

te staan en de ruitenwisserhendel in stand 0 of

die voor een enkele wisslag.

Activeer de regensensor door op de regensen-

sorknop

te drukken. De ruitenwissers

maken een slag.

Als u de hendel omhooghaalt, maken de ruiten-

wissers een extra slag.

Draai het duimwiel omhoog voor een grotere

gevoeligheid en omlaag voor een lagere gevoe-

ligheid. (de wissers maken een extra slag, als u

het duimwiel omhoogdraait.)

Deactiveren

Deactiveer de regensensor met een druk op de

regensensorknop

of haal de hendel

omlaag naar een ander wisprogramma.

De regensensor wordt automatisch gedeacti-

veerd wanneer u de transpondersleutel uit het

contactslot neemt of vijf minuten nadat u de

motor hebt afgezet.

BELANGRIJK

In de wasstraat kunnen de ruitenwissers van

de voorruit starten en beschadigd raken.

Schakel de regensensor uit terwijl de auto

loopt of de transpondersleutel in stand I of II

staat. Het symbool op het instrumentenpa-

neel en het lampje in de knop doven.

Koplamp- en ruitensproeiers

Sproeierfunctie.

Ruitensproeiers voorruit

U activeert de sproeiers van de voorruit en de

koplampen door de hendel naar het stuurwiel toe

te trekken.

Nadat u de hendel hebt losgelaten maken de rui-

tenwissers op de voorruit nog enkele slagen en

worden de koplampen gesproeid.

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

105

Hogedruksproeiers koplampen*

De hogedruksproeiers van de koplampen verbrui-

ken een grote hoeveelheid sproeiervloeistof. Om

vloeistof te besparen, worden de koplampen

alleen iedere vijfde keer dat u de voorruitsproei-

ers activeert gesproeid.

Gereduceerde sproeifunctie

Wanneer er nog ca. 1 liter sproeiervloeistof in het

reservoir zit en op het instrumentenpaneel de

melding verschijnt dat u sproeiervloeistof moet

bijvullen, worden de koplampen en de achterruit

niet langer schoongesproeid. Dit omdat de

sproeifunctie van de voorruit en een goed zicht

door de voorruit de voorrang hebben.

Achterruitwisser en -sproeier

Ruitenwisser achterklep – intervalstand

Ruitenwisser achterklep – continu wissen

Wanneer u de hendel naar voren haalt (zie pijl op

bovenstaande afbeelding), activeert u de ruiten-

wisser/-sproeier van de achterklep.

N.B.

De achterruitwisser is beveiligd tegen over-

verhitting zodat de wissermotor wordt uitge-

schakeld bij oververhitting. De achterruitwis-

ser werkt weer na een periode van afkoelen

(30 seconden of langer afhankelijk van de

motor- en de omgevingstemperatuur).

Ruitenwisser achterklep, achteruitrijden

Als u de auto in de achteruitversnelling zet terwijl

de voorste ruitenwissers actief zijn, zal de inter-

valstand van de ruitenwisser op de achterklep

starten

. Bij het inschakelen van een andere ver-

snelling valt de ruitenwisser op de achterklep stil.

Als de ruitenwisser op de achterklep echter al op

continue snelheid werkt, vindt er geen wijziging

plaats.

N.B.

Op auto's met een regensensor wordt bij ach-

teruitrijden de achterruitwisser geactiveerd,

op voorwaarde dat de sensor geactiveerd is

en het regent.

Gerelateerde informatie

•

Sproeiervloeistof - bijvullen (p. 369)

Deze functie (intervalstand tijdens achteruitrijden) kunt u desgewenst uitschakelen. Bezoek een werkplaats – geadviseerd wordt een erkende Volvo-dealer.

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

106

Elektrisch bedienbare ruiten

Vanaf het bedieningspaneel van het bestuur-

dersportier zijn alle elektrisch bedienbare ruiten

te bedienen. Vanaf de bedieningspanelen van

de overige portieren zijn alleen de ruiten van het

desbetreffende portier te bedienen.

Bedieningspaneel op bestuurdersportier.

Elektrisch kinderslot op achterportieren* en

achterste zijruiten, zie Kinderslot - elektrische

activering* (p. 184)

Bedieningsknoppen achterste zijruiten

Bedieningsknoppen voorste zijruiten

WAARSCHUWING

Let er bij het sluiten van de ruiten vanaf het

bestuurdersportier op dat kinderen en/of

andere inzittenden niet bekneld kunnen

raken.

WAARSCHUWING

Let er bij het sluiten van de ruiten met behulp

van de transpondersleutel op dat kinderen

en/of andere inzittenden niet bekneld kunnen

raken.

WAARSCHUWING

Als er kinderen in de auto aanwezig zijn, moet

altijd de stroom naar de elektrisch bedienbare

ruiten worden onderbroken door te kiezen

voor sleutelstand 0 en vervolgens de trans-

pondersleutel mee te nemen uit de auto. Voor

informatie over sleutelstanden, zie Contact-

slotstanden - functies in verschillende stan-

den (p. 82).

Bediening

Bedieningsknoppen elektrisch bedienbare zijruiten.

Handmatige bediening

Automatische bediening

Met het bedieningspaneel van het bestuurders-

portier kunnen alle elektrisch bedienbare ruiten

worden bediend. De bedieningspanelen van de

overige portieren kunnen alleen de ruit van het

desbetreffende portier bedienen. Er kan slechts

één bedieningspaneel tegelijk worden bediend.

Om de elektrisch bedienbare ruiten te kunnen

gebruiken moet de sleutelstand minimaal I zijn -

zie Contactslotstanden - functies in verschillende

standen (p. 82). Na uitschakeling van de motor

kunnen de elektrisch bedienbare ruiten gedu-

rende enkele minuten na verwijdering van de

transpondersleutel worden bediend, maar niet

nadat er een portier is geopend.

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

}}

107

De ruiten komen tot stilstand en worden

geopend, als ze tijdens het sluiten in hun bewe-

ging worden gehinderd. Wanneer sluiten onmo-

gelijk is door bijvoorbeeld ijsvorming, kan de

beveiliging tegen overbelasting worden opgehe-

ven. Wanneer de zijruiten tweemaal achtereen

niet konden worden gesloten, wordt de beveili-

ging tegen overbelasting korte tijd gedeactiveerd.

Sluiten is daarna mogelijk door de bedienings-

knop omhoog te trekken en vast te houden.

N.B.

Om het pulserende windgeluid te verminde-

ren als de beide achterruiten open staan, kunt

u de voorste ruiten ook een stukje openen.

Handmatige bediening

Trek voorzichtig een van de bedieningsknoppen

omhoog of duw er een omlaag. De elektrisch

bedienbare zijruiten komen steeds verder

omhoog of omlaag zolang u de bedieningsknop

bedient.

Automatische bediening

Trek een van de bedieningsknoppen omhoog of

duw er een omlaag en laat deze vervolgens los.

De bijbehorende zijruit gaat automatisch volledig

open of dicht.

Bedienen met transpondersleutel of knop

voor centrale vergrendeling

Om de elektrisch bedienbare zijruiten vanaf de

buitenzijde te bedienen met de transpondersleu-

tel of vanaf de binnenzijde met de knop voor cen-

trale vergrendeling, zie Transpondersleutel -

functies (p. 166) of Vergrendelen/ontgrendelen

- van de binnenzijde (p. 178).

Resetten

Als de accu losgekoppeld is geweest, werkt de

automatische openingsfunctie pas weer naar

behoren wanneer u deze hebt gereset.

1. Trek de knop aan de voorkant omhoog om

de ruit helemaal te sluiten en houd de knop

een seconde in deze stand vast.

2. Laat de knop korte tijd los.

3. Trek de voorkant van de knop opnieuw een

seconde omhoog.

WAARSCHUWING

Resetten is nodig om de klembeveiliging te

laten werken.

Buitenspiegels

Stel de stand van de buitenspiegels bij met het

hendeltje op het bedieningspaneel van het

bestuurdersportier.

Bedieningsknoppen buitenspiegels.

Instellen

Druk op knop L voor de buitenspiegel links of

op R voor de buitenspiegel rechts. Het

lampje in de knop brandt.

2. U kunt de stand afstellen met het hendeltje

in het midden.

Druk opnieuw op knop L of R. Het lampje

mag niet langer branden.

WAARSCHUWING

Beide spiegels zijn groothoekig voor een opti-

maal zicht. Voorwerpen kunnen verder weg lij-

ken dan ze in werkelijkheid zijn.

||
INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
108
Instellingen vastleggen
25
De instellingen van de buitenspiegels en de
bestuurdersstoel zijn voor alle transpondersleu-
tels apart op te slaan in het autosleutelgeheu-
gen*, zie Transpondersleutel - personalisering*
(p. 163).
Buitenspiegel kantelen bij parkeren
25
De buitenspiegels zijn omlaag te kantelen, zodat
u bijvoorbeeld tijdens het parkeren de kant van
de weg kunt zien.
–
Schakel de achteruitversnelling in en druk op
de knop L of R.
Bij het inschakelen van een andere versnelling
nemen de gekantelde buitenspiegels na ca.
10 seconden de oorspronkelijke stand weer in.
Dat gebeurt eerder, als u de knop L of R indrukt.
Automatisch kantelende buitenspiegel
bij parkeren
25
Bij het inschakelen van de achteruitversnelling
worden de buitenspiegels automatisch omlaag-
gekanteld, zodat u bijvoorbeeld tijdens het parke-
ren de kant van de weg kan zien. Wanneer u de
auto uit de achteruitversnelling haalt, nemen de
buitenspiegels na enige tijd automatisch hun oor-
spronkelijke stand weer in.
U kunt het systeem activeren/deactiveren in het
menusysteem MY CAR, zie MY CAR (p. 115).
Automatische inklapfunctie bij
vergrendelen
25
Wanneer u de auto vanaf de transpondersleutel
vergrendelt/ontgrendelt worden de buitenspie-
gels automatisch in- of uitgeklapt.
U kunt het systeem activeren/deactiveren in het
menusysteem MY CAR, zie MY CAR (p. 115).
In neutrale stand terugzetten
Spiegels die uit positie zijn geraakt door invloe-
den van buitenaf, moeten eerst elektrisch in de
neutrale stand worden teruggezet zodat het elek-
trisch in- en uitklappen weer correct werkt:
1.
Klap de spiegels in met de knoppen L en R.
2.
Klap de spiegels weer uit met de knoppen L
en R.
3. Herhaal de bovenstaande procedure zo
nodig.
De spiegels staan daarmee weer in de neutrale
stand.
Elektrisch inklapbare buitenspiegels*
U kunt de buitenspiegels inklappen bij het parke-
ren en als u op smalle wegen rijdt:
1.
Druk de knoppen L en R gelijktijdig in (con-
tactslotstand minimaal I).
2. Laat ze na ca. 1 seconde los. De spiegels
stoppen automatisch, als ze volledig zijn
ingeklapt.
Klap de spiegels uit door de knoppen L en R
tegelijkertijd in te drukken. De spiegels stoppen
automatisch, als ze volledig zijn uitgeklapt.
Approach-verlichting en Follow Me
Home-verlichting
De lampjes op de buitenspiegels gaan branden,
wanneer u de Approach-verlichting (p. 103) of de
Follow Me Home-verlichting (p. 103) selecteert.
Gerelateerde informatie
•
Achteruitkijkspiegel (p. 109)
•
Ruiten en buitenspiegels - elektrische ver-
warming (p. 109)
25
Alleen in combinatie met een elektrisch bedienbare stoel met geheugen, zie Voorstoelen - elektrisch bediend (p. 85).

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

109

Ruiten en buitenspiegels -

elektrische verwarming

De elektrische verwarming dient om de voor- en

achteruit en de buitenspiegels te ontwasemen

en te ontdooien.

Elektrische voorruit-*, achterruit- en

buitenspiegelverwarming

Elektrische voorruitverwarming

Elektrische voorruit-, achterruit- en buiten-

spiegelverwarming

Gebruik de functie om voorruit, achterruit en bui-

tenspiegels te ontwasemen en te ontdooien.

Bij eenmaal indrukken van de desbetreffende

knop gaat de verwarming van start. Het bran-

dende lampje in de knop geeft aan dat de functie

actief is. Schakel de verwarming uit zodra het

ijs/de condens verdwenen is om de accu niet

onnodig te belasten. Als u echter niets doet,

wordt de functie na enige tijd automatisch uitge-

schakeld.

Zie ook Voorruit ontwasemen en ontdooien

(p. 138).

De buitenspiegels en de achterruit worden auto-

matisch van condens/ijsvorming ontdaan, als u

de auto start bij een buitentemperatuur lager dan

+7 °C. Automatische ontwaseming is te selecte-

ren in het menusysteem MY CAR, zie MY CAR

(p. 115).

Het kompas (p. 111) wordt gedeactiveerd als de

elektrische voorruitverwarming wordt geactiveerd.

Als de elektrische voorruitverwarming wordt

gedeactiveerd, schakelt het kompas weer in.

Achteruitkijkspiegel

De achteruitkijkspiegel is te dimmen met een

knopje aan de onderkant van de spiegel. Ook is

het mogelijk dat de autodimfunctie van de ach-

teruitkijkspiegel actief is.

Hendeltje voor dimfunctie

Handmatige dimfunctie

Fel licht van achteren kan hinderlijke reflecties in

de achteruitkijkspiegel veroorzaken en u verblin-

den. Zet de spiegel met het hendeltje in de dim-

stand, wanneer u de verlichting van het achterop-

komende verkeer als hinderlijk ervaart:

1. Activeer de dimfunctie door het hendeltje

naar u toe te halen.

2. Deactiveer de dimfunctie door het hendeltje

naar de voorruit toe te duwen.

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

110

Autodimfunctie*

Als het licht dat van achteren in de spiegel valt te

fel is, wordt de achteruitkijkspiegel automatisch

gedimd. Bij een spiegel met autodimfunctie ont-

breekt het hendeltje voor handmatig dimmen.

De achteruitkijkspiegel is voorzien van twee sen-

soren (één aan de voorkant en één aan de ach-

terkant) die samenwerken om hinderlijke lichtin-

val te identificeren en te verhelpen. De sensor

aan de voorkant registreert omgevingslicht, terwijl

de sensor aan de achterkant de koplampen van

achterliggers registreert.

N.B.

Als de sensoren door bijvoorbeeld parkeerver-

gunningen, transponders, zonnekleppen of

voorwerpen op de achterbank of in de baga-

geruimte dusdanig worden gehinderd dat er

geen licht op de sensoren valt, gelden er

beperkingen voor de autodimfunctie van de

achteruitkijkspiegel.

Alleen een achteruitkijkspiegel met autodimfunc-

tie is mogelijk uitgerust met een kompas

(p. 111).

Gerelateerde informatie

•

Buitenspiegels (p. 107)

Glazen schuif-/kanteldak*

Het zonnescherm van het glazen schuif-/kantel-

dak is te bedienen met de knoppen op de pla-

fondconsole.

Het glazen schuif-/kanteldak zit vast, maar het

elektrisch bedienbare zonnescherm is in de sleu-

telstand I of II te bedienen met de bedienings-

knoppen op de plafondconsole. Voor informatie

over sleutelstanden, zie Contactslotstanden -

functies in verschillende standen (p. 82).

Automatisch openen tot de eindstand

Handmatig openen tot de knop wordt losge-

laten

Handmatig sluiten tot de knop wordt losgela-

ten

Automatisch sluiten tot de eindstand

BELANGRIJK

•

Raak het rolgordijn niet met de handen

aan, omdat dit dan beschadigd kan raken.

•

Gebruik voor bediening van het rolgordijn

alleen de knoppen op de plafondconsole.

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

111

Kompas*

In de rechter bovenhoek van de achteruitkijk-

spiegel zit een display waarop wordt aangege-

ven in welke richting de voorkant van de auto

wijst.

Bediening

Achteruitkijkspiegel met kompas.

Er worden acht verschillende richtingen met

Engelse afkortingen weergegeven:

N (noord), NE

(noordoost), E (oost), SE (zuidoost), S (zuid), SW

(zuidwest), W (west) en NW (noordwest).

Het kompas wordt automatisch geactiveerd wan-

neer u de motor start of wanneer sleutelstand II

actief is, zie Contactslotstanden - functies in ver-

schillende standen (p. 82). Om het kompas hand-

matig uit of in te schakelen kunt u een paperclip

of iets dergelijks nemen en het knopje aan de

achterzijde van de achteruitkijkspiegel indrukken.

Het kompas wordt gedeactiveerd als de elektri-

sche voorruitverwarming wordt geactiveerd. Als

de elektrische voorruitverwarming wordt gedeac-

tiveerd, schakelt het kompas weer in.

Kalibreren

De aarde is in 15 magnetische zones verdeeld.

Het kompas is ingesteld op het geografische

gebied waarin de auto werd afgeleverd. Het kom-

pas dient te worden gekalibreerd, als u met de

auto meerdere magnetische zones doorkruist. Ga

als volgt te werk:

1. Breng de auto tot stilstand op een groot en

open terrein waar geen stalen constructies

of hoogspanningsdraden zijn.

2. Start de motor.

N.B.

Voor de beste kalibratie moet u alle elektri-

sche uitrusting (klimaatinstallatie, ruitenwis-

sers enz.) uitschakelen en erop letten dat alle

portieren gesloten zijn.

3. Houd het knopje aan de achterzijde van de

achteruitkijkspiegel ca. 3 seconden lang

ingedrukt. Het cijfer van de huidige magneti-

sche zone verschijnt.

Magnetische zones.

4. Druk meerdere malen op het knopje totdat

het nummer van de gewenste magnetische

zone (

1–15) verschijnt (zie de kaart met de

magnetische zones van het kompas).

Wacht totdat het teken

C weer op het dis-

play verschijnt of houd het knopje aan de

onderzijde van de achteruitkijkspiegel

ca. 6 seconden lang ingedrukt (met een

rechtgebogen paperclip bijvoorbeeld), totdat

het teken C verschijnt.

6. Rijd langzaam een rondje in de auto met een

snelheid van hoogstens 10 km/h (6 mph),

totdat een kompasrichting op het display ver-

schijnt. Dit geeft aan dat de kalibratie afge-

rond is. Rijd daarna nog 2 rondjes om de

kalibratie fijn af te stellen.

7. Herhaal de bovenstaande procedure zo

nodig.

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
112
Menufuncties - instrumentenpaneel
Met de linker stuurhendel bedient u de menu’s
die op het informatiedisplay van het instrumen-
tenpaneel (p. 66) verschijnen. Welke menu’s er
verschijnen hangt af van de sleutelstand (p. 82).
Informatiedisplay (analoog instrumentenpaneel) en
bedieningsknoppen voor menufuncties.
Informatiedisplays (digitaal instrumentenpaneel) en
bedieningsknoppen voor menufuncties.
OK - menu openen en meldingen en menu-
opties bevestigen.
Duimwiel – menu-opties doorbladeren.
RESET - data in de gekozen boordcompu-
terstap resetten en ‘teruggaan’ in de menu-
structuur.
Een eventuele melding, (p. 113) moet u eerst
bevestigen met de knop OK, voordat u de menu’s
kunt bekijken.
Gerelateerde informatie
•
Meldingen - functies (p. 114)
•
Menu-overzicht - analoog instrumentenpa-
neel (p. 112)
•
Menu-overzicht - digitaal instrumentenpaneel
(p. 113)
Menu-overzicht - analoog
instrumentenpaneel
Welke menu’s er op het informatiedisplay van
het instrumentenpaneel verschijnen hangt af van
de sleutelstand (p. 82).
Voor sommige van de onderstaande menu-opties
dient de auto te zijn uitgerust met de bijbeho-
rende functie en software.
Digit. snlhd.
Verwarming*
Extra verw.*
TC-opties
Servicestatus
Oliepeil
26
Meldingen (##)
27
Gerelateerde informatie
•
Menufuncties - instrumentenpaneel (p. 112)
•
Menu-overzicht - digitaal instrumentenpaneel
(p. 113)
•
Instrumentenpaneel (p. 66)
26
Bepaalde motoren.

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

113

Menu-overzicht - digitaal

instrumentenpaneel

Welke menu’s er op het informatiedisplay van

het instrumentenpaneel verschijnen hangt af van

de sleutelstand (p. 82).

Voor sommige van de onderstaande menu-opties

dient de auto te zijn uitgerust met de bijbeho-

rende functie en software.

Instellingen*

Thema's

Contraststand/Kleurstand

Servicestatus

Meldingen

Oliepeil

Standkachel*

Boordcomp reset

Gerelateerde informatie

•

Menufuncties - instrumentenpaneel (p. 112)

•

Menu-overzicht - analoog instrumentenpa-

neel (p. 112)

•

Instrumentenpaneel (p. 66)

Berichten

Wanneer er een waarschuwings-, informatie- of

controlelampje oplicht, verschijnt er tevens een

aanvullende melding op het informatiedisplay.

Melding Betekenis

Stop auto

z.s.m.

Breng de auto tot stilstand

en zet de motor af. Grote

kans op schade – bezoek

een werkplaats

Zet motor af

Breng de auto tot stilstand

en zet de motor af. Grote

kans op schade – bezoek

een werkplaats

Service

spoed

Bezoek een werkplaats

de auto onmiddellijk te laten

controleren.

Service ver-

eist

Bezoek een werkplaats

de auto zo spoedig mogelijk

te laten controleren.

Zie instruc-

tieb.

Neem de gebruikershandlei-

ding door.

Melding Betekenis

Bespreek tijd

voor onder-

houd

Het is tijd om een afspraak

te maken voor een service-

beurt – bezoek een werk-

plaats

Tijd voor peri-

odiek onder-

houd

Het is tijd voor een service-

beurt – bezoek een werk-

plaats

. Het moment hangt

af van de afgelegde afstand,

het aantal maanden dat

sinds de laatste servicebeurt

is verstreken, het aantal

draaiuren van de motor en

de gebruikte oliekwaliteit.

Onderhouds-

termijn ver-

streken

Als u de onderhoudstermijn

niet respecteert, vallen

beschadigde onderdelen

niet langer onder de garan-

tie – bezoek een werk-

plaats

Versnellings-

bak Olie ver-

versen

Bezoek een werkplaats

de auto zo spoedig mogelijk

te laten controleren.

Het aantal meldingen staat tussen haakjes.

Bepaalde motoren.

||
INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING
114
Melding Betekenis
Versnellings-
bak Beperkte
werking
De versnellingsbak werkt
niet op maximale capaciteit.
Rijd voorzichtig totdat de
melding verdwijnt
C
.
Bezoek bij herhaaldelijke
verschijning een werk-
plaats
B
.
Versnellings-
bak heet Rijd
langzamer
Rijd voorzichtiger of breng
de auto zo spoedig mogelijk
tot stilstand. Zet de versnel-
lingsbak in de neutraal en
laat de motor stationair
draaien totdat de melding
verdwijnt
C
.
Versnellings-
bak heet
Stop auto
z.s.m. Wach-
ten op afkoe-
len
Kritieke storing. Breng de
auto zo spoedig mogelijk tot
stilstand en bezoek een
werkplaats
B
.
Melding Betekenis
Tijdelijk uit-
geschakeld
A
De bijbehorende functie is
tijdelijk uitgeschakeld en
wordt na enige tijd rijden of
de volgende keer dat u de
motor start automatisch
opnieuw ingeschakeld.
Accuspan-
ning laag
Spaarstand
Het audiosysteem is uitge-
schakeld om stroom te
besparen. Laad de accu bij.
A
Deel van een melding, verschijnt samen met gegevens over de
locatie van de storing.
B
Geadviseerd wordt een erkende Volvo-werkplaats.
C
Voor meer meldingen met betrekking tot de automatische ver-
snellingsbak.
Gerelateerde informatie
•
Meldingen - functies (p. 114)
•
Menufuncties - instrumentenpaneel (p. 112)
Meldingen - functies
Met de linker stuurhendel kunt u door de meldin-
gen (p. 113) bladeren die op het informatiedis-
play van het instrumentenpaneel verschijnen en
deze bevestigen.
Wanneer er een waarschuwings-, informatie- of
controlesymbool oplicht, verschijnt er tevens een
aanvullende melding op het display. Foutmeldin-
gen blijven in het geheugen opgeslagen, totdat
de onderliggende storing is verholpen.
Druk OK op de linker stuurhendel in om een mel-
ding te bevestigen
30
. Gebruik het duimwiel
(p. 112) om door de meldingen te bladeren.
N.B.
Als er een waarschuwingsmelding verschijnt
als de boordcomputer wordt gebruikt, moet
de melding worden gelezen (druk op OK)
voordat de eerdere activiteit kan worden her-
vat.
Gerelateerde informatie
•
Menu-overzicht - analoog instrumentenpa-
neel (p. 112)
•
Menu-overzicht - digitaal instrumentenpaneel
(p. 113)
30
Een melding kan ook met het duimwiel of de knop RESET worden bevestigd.

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

115

MY CAR

MY CAR is een menugroep voor hantering van

tal van autofuncties, zoals City Safety™, sloten

en alarm, automatische ventilatorsnelheid, klokin-

stelling e.d.

Sommige functies behoren tot de standaarduit-

rusting, andere zijn zogeheten opties – het aan-

bod verschilt per markt.

Bediening

Navigatie in deze menu's vindt plaats met knop-

pen op de middenconsole of met de knoppenset

rechts op het stuurwiel*.

Bedieningspaneel op middenconsole en knoppenset op

stuurwiel. De afbeelding is schematisch – het aantal

functies en de locatie van de knoppen is afhankelijk van

de gekozen uitrusting en de desbetreffende markt.

MY CAR - opent het menusysteem MY CAR.

OK/MENU - knop op de middenconsole

indrukken of het duimwiel op het stuurwiel

om de gemarkeerde menu-optie te

kiezen/aan te vinken of de gekozen functie

in het geheugen op te slaan.

TUNE - aan de draaiknop op de middencon-

sole of het duimwiel op het stuurwiel draaien

om een stap omhoog/omlaag te gaan door

de menu-opties.

EXIT

EXIT-functies

Afhankelijk van de functie en van het menuniveau

waarop de aanwijzer staat op het moment dat u

EXIT kort indrukt, kan het volgende gebeuren:

•

telefoongesprekken worden geweigerd

•

de actuele functie wordt beëindigd

•

de ingevoerde tekens worden gewist

•

de laatste gemaakte keuze wordt geannu-

leerd

•

u beweegt omhoog in het menusysteem.

Bij lang indrukken van EXIT springt u naar de

normaalweergave voor MY CAR of naar het

hoogste menuniveau (hoofdbronmenu) als u zich

in de normaalweergave bevindt.

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

116

Menu-opties en zoekpaden

Voor een beschrijving van de menu-opties en

zoekpaden in MY CAR, zie het Sensus Infotain-

ment-supplement.

Boordcomputer

De boordcomputer van de auto registreert en

berekent waarden zoals afgelegde afstand,

brandstofverbruik en gemiddelde snelheid tij-

dens het rijden.

De functies en het uiterlijk van de boordcomputer

verschillen afhankelijk van de vraag of het instru-

mentenpaneel er een van het analoge of digitale

type is:

•

Boordcomputer - analoog instrumentenpa-

neel (p. 118)

•

Boordcomputer - digitaal instrumentenpa-

neel (p. 122)

De boordcomputerinformatie is weer te geven op het

bestuurdersdisplay

Dagtellers

De boordcomputer bestaat uit twee dagtellers en

een kilometerteller voor de totale kilometerstand.

Gemiddeld

Het gemiddelde brandstofverbruik sinds de laat-

ste maal dat de waarde op nul gesteld werd.

N.B.

Er is een bepaalde afwijking mogelijk, als er

een verwarming op brandstof* is gebruikt.

Gemiddelde snelheid

De gemiddelde snelheid voor de afgelegde

afstand sinds de laatste nulstelling van de

waarde.

Huidig verbruik

De waarde voor het huidige verbruik wordt voort-

durend (ongeveer eenmaal per seconde) bijge-

werkt. Op lage snelheden wordt het verbruik

weergegeven per eenheid van tijd – op hoge

snelheden verschijnt het verbruik per eenheid van

lengte.

U kunt verschillende eenheden (km/miles) kiezen

voor de aanduiding – zie de onderstaande para-

graaf "Eenheid wijzigen" (p. 116)

De lay-out van het display en weergave kunnen variëren afhankelijk van het type.

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
117
Bereik - actieradius op tank
De boordcomputer geeft de afstand aan die bij
benadering af te leggen is met de resterende
hoeveelheid brandstof in de tank.
Wanneer de melding Afst. tot leeg "----" ver-
schijnt, zijn geen garanties meer te geven voor de
resterende actieradius.
•
Tank dan zo spoedig mogelijk.
De actieradius wordt berekend aan de hand van
het gemiddelde brandstofverbruik over de laatste
30 km en de resterende hoeveelheid brandstof.
N.B.
Er is een bepaalde afwijking mogelijk, als u
van rijstijl verandert.
Een zuinige rijstijl betekent doorgaans een lan-
gere actieradius. Voor meer informatie over de
wijze waarop u het brandstofverbruik kunt beper-
ken, zie Milieubeleid (p. 23).
Digitale snelheidsheidsaanduiding in
een alternatieve eenheid
32
Als het hoofdinstrument is ingesteld op weergave
in mph, wordt de digitale snelheid aangegeven in
km/h
Eenheid wijzigen
In het menusysteem MY CAR kunt u de eenheid
van lengte en brandstofvolume aanpassen, zie
MY CAR (p. 115)
N.B.
Een wijziging van deze eenheden is niet
alleen van toepassing op de boordcomputer
maar ook op Volvo’s RTI-navigatiesysteem*.
Gerelateerde informatie
•
Boordcomputer - analoog instrumentenpa-
neel (p. 118)
•
Boordcomputer - digitaal instrumentenpa-
neel (p. 122)
•
Boordcomputer - rijstatistieken* (p. 125)
32
Alleen digitale instrumentenpanelen en op bepaalde markten.

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

118

Boordcomputer - analoog

instrumentenpaneel

De boordcomputerinformatie is weer te geven op

het instrumentenpaneel en te hanteren via de

bedieningselementen op de linker stuurhendel

en via het instrumentenpaneelmenu.

Na de automatische activering van het instru-

mentenpaneel bij ontgrendeling zijn bediening en

instelling meteen mogelijk. Als u na het openen

van het bestuurdersportier niet binnen

ca. 30 seconden op een van de boordcomputer-

knoppen drukt, dooft het instrument, waarna om

opnieuw de boordcomputer te kunnen bedienen

eerst sleutelstand II of motorstart vereist is.

N.B.

Als er een waarschuwingsmelding verschijnt

tijdens het gebruik van de boordcomputer,

dient u deze melding eerst te bevestigen

voordat u de boordcomputer weer kunt acti-

veren.

•

Bevestig deze melding door de knop OK

op de richtingaanwijzerhendel kort in te

drukken.

Bedieningsknoppen

Bestuurdersdisplay en bedieningselementen.

OK - instrumentenpaneelmenu openen,

berichten of menu-opties bevestigen.

Duimwiel - menu-opties of boordcomputer-

opties doorbladeren.

RESET - actuele dagteller resetten of het

menusysteem verlaten.

Boordcomputeroptie

Kies de weer te geven boordcomputerinformatie:

1. Om er zeker van te zijn dat geen van de

bedieningselementen zich midden in een

procedure bevindt, moet u deze eerst "reset-

ten" met twee keer drukken op RESET.

2. Draai aan het duimwiel om de opties door te

bladeren en bij de rubriek van uw keuze te

stoppen met bladeren.

U kunt tijdens het rijden op ieder gewenst

moment een ander scherm met boordcomputer-

informatie op het instrumentenpaneel laten weer-

geven. Een de mogelijke opties is om geen

boordcomputerinformatie weer te geven.

Boordcomputerrubriek op instrumentenpaneel Informatie

Dagtellers T1 en tot afst

•

RESET lang indrukken om dagteller T1 op nul te stellen.

Dagtellers T2 en tot afst

•

RESET lang indrukken om dagteller T2 op nul te stellen.

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

}}

119

Boordcomputerrubriek op instrumentenpaneel Informatie

Afst. tot leeg

Voor meer informatie, zie de paragraaf "Bereik - actieradius op tank" (p. 116).

Brandstofvrbr

Huidig verbruik.

Gem. snelh.

•

Druk lang op RESET om

Gem. snelh. op nul te stellen.

Geen boordcomputerinformatie. Bij deze optie blijft het display leeg - dit geeft tevens het "begin"/"einde" van de lus aan.

Boordcomputerinformatie resetten

1. Draai aan het duimwiel en stap met bladeren

wanneer u de te resetten boordcomputerru-

briek ziet:

T1 en tot afst, T2 en tot afst of

Gem. snelh..

Bij lang indrukken van RESET reset u de

waarde voor de gekozen rubriek.

U moet iedere rubriek apart op nul stellen.

Functies in instrumentenpaneelmenu

In het instrumentenpaneelmenu vindt u instelmo-

gelijkheden voor onder maar de boordcomputer.

Open het menu om de functies in de onder-

staande tabel te regelen/aanpassen.

1. Om er zeker van te zijn dat geen van de

bedieningselementen zich midden in een

procedure bevindt, moet u deze eerst "reset-

ten" met twee keer drukken op RESET.

Druk op OK.

3. Blader de functies door met het duimwiel en

kies/bevestig uw keuze met OK.

4. Sluit af door na de bediening/aanpassing

twee keer op RESET te drukken.

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

120

Functies Informatie

Digit. snlhd.

•

km/h

•

mph

•

Geen aanduiding

Geeft de rijsnelheid digitaal weer in het midden van het instrumentenpaneel.

Verwarming*

•

DIRECTE START

•

Timer 1

•

Timer 2

Voor een beschrijving van het programmeren van de timer, zie Motor- en interieurverwarming* -

timers (p. 144).

Extra verw.*

•

Aut Aan

•

Uit

Voor meer informatie, zie Extra verwarming* (p. 146).

TC-opties

•

Actieradius op tank

•

Brandstofverbruik

•

Gemiddelde snelheid

•

Dagtellers

T1 en tot afst

•

Dagtellers

T2 en tot afst

Hier activeert u de opties die als boordcomputerrubrieken beschikbaar moeten zijn. De symbolen

voor reeds gekozen opties zijn wit en voorzien van een "vinkje", bij de rest die grijs is ontbreekt

het "vinkje".

Servicestatus

Geef het resterend aantal maanden en het aantal kilometers tot de eerstvolgende servicebeurt

aan.

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

121

Functies Informatie

Oliepeil

Voor meer informatie, zie Motorolie - controleren en bijvullen (p. 355).

Meldingen (##)

Voor meer informatie, zie Berichten (p. 113).

Bepaalde motoren.

Gerelateerde informatie

•

Boordcomputer (p. 116)

•

Boordcomputer - rijstatistieken* (p. 125)

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

122

Boordcomputer - digitaal

instrumentenpaneel

De boordcomputerinformatie is weer te geven op

het instrumentenpaneel en te hanteren via de

bedieningselementen op de linker stuurhendel

en via het instrumentenpaneelmenu.

Na de automatische activering van het instru-

mentenpaneel bij ontgrendeling zijn bediening en

instelling meteen mogelijk. Als u na het openen

van het bestuurdersportier niet binnen

ca. 30 seconden op een van de boordcomputer-

knoppen drukt, dooft het instrument, waarna om

opnieuw de boordcomputer te kunnen bedienen

eerst sleutelstand II of motorstart vereist is.

N.B.

Als er een waarschuwingsmelding verschijnt

tijdens het gebruik van de boordcomputer,

dient u deze melding eerst te bevestigen

voordat u de boordcomputer weer kunt acti-

veren.

•

Bevestig deze melding door de knop OK

op de richtingaanwijzerhendel kort in te

drukken.

Bedieningsknoppen

Er kunnen drie boordcomputeropties tegelijk worden

weergegeven: één op elk van de drie "vensters".

OK - instrumentenpaneelmenu openen,

berichten of menu-opties bevestigen.

Duimwiel - menu-opties of boordcomputer-

opties doorbladeren.

RESET - actuele dagteller resetten of het

menusysteem verlaten.

Boordcomputeroptie

Kies de weer te geven boordcomputerinformatie:

1. Om er zeker van te zijn dat geen van de

bedieningselementen zich midden in een

procedure bevindt, moet u deze eerst "reset-

ten" met twee keer drukken op RESET.

2. Draai aan het duimwiel om de rubriekcombi-

naties door te bladeren.

3. Stop met bladeren bij de gewenste combina-

tie om de desbetreffende boordcomputerin-

formatie continu op het instrumentenpaneel

weer te geven.

U kunt tijdens het rijden op ieder gewenst

moment een ander scherm met boordcomputer-

informatie op het instrumentenpaneel laten weer-

geven. Een de mogelijke opties is om geen

boordcomputerinformatie weer te geven.

Rubriekcombinaties Informatie

Gemiddeld Dagteller T1 + Kilometerstand Gemiddelde snelheid

•

RESET lang indrukken om dagteller T1 op nul te stellen.

Huidig verbruik Dagteller T2 + Kilometerstand Actieradius op tank

•

RESET lang indrukken om dagteller T2 op nul te stellen.

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

}}

123

Rubriekcombinaties Informatie

Huidig verbruik Kilometerstand

km/h<>mph

km/h<>mph - "Alternatieve digitale snelheidsaanduiding", zie Boordcomputer

(p. 116).

Geen boordcomputerinformatie. Bij deze optie doven alle drie de boordcomputerdisplays - dit geeft tevens het

"begin"/"einde" aan van de lus.

Alleen bepaalde markten.

Boordcomputerinformatie resetten

Dagtellers

1. Draai aan het duimwiel en stop met bladeren

wanneer u de rubriekcombinatie met de te

resetten dagteller ziet.

Bij lang indrukken van RESET reset u de

waarde voor de gekozen rubriek.

Gemiddelde snelheid en gemiddeld verbruik

Druk op OK om het instrumentenpaneel-

menu te openen.

2. Blader met het duimwiel naar de menuoptie

Boordcomp reset en bevestig uw keuze

met OK.

3. Geef aan of u het gemiddelde brandstofver-

bruik of de gemiddelde snelheid wilt resetten

of allebei. Bevestig uw keuze met OK.

Druk tot slot op RESET.

Functies in instrumentenpaneelmenu

In het instrumentenpaneelmenu vindt u instelmo-

gelijkheden voor onder maar de boordcomputer.

Open het menu om de functies in de onder-

staande tabel te regelen/aanpassen.

1. Om er zeker van te zijn dat geen van de

bedieningselementen zich midden in een

procedure bevindt, moet u deze eerst "reset-

ten" met twee keer drukken op RESET.

Druk op OK.

3. Blader de functies door met het duimwiel en

kies/bevestig uw keuze met OK.

4. Sluit af door na de bediening/aanpassing

twee keer op RESET te drukken.

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

124

Functies Informatie

Boordcomp reset

•

Gemiddeld

•

Gemiddelde snelheid

Reset de waarde voor het gemiddelde brandstofverbruik en de gemiddelde snelheid.

Let erop dat u hiermee niet beide dagtellers T1 en T2 niet reset.

Meldingen

Voor meer informatie, zie Berichten (p. 113).

Thema's

Kies het thema voor het uiterlijk van het instrumentenpaneel, zie Instrumentenpaneel, digitaal - overzicht (p. 67).

Instellingen*

Selecteer Aut Aan of Uit.

Voor meer informatie, zie Extra verwarming* (p. 146).

Contraststand/Kleurstand

Lichtsterkte en kleurtemperatuur van het instrumentenpaneel instellen.

Standkachel*

•

Directe start

•

Timer 1

•

Timer 2

Voor een beschrijving van het programmeren van de timer, zie Motor- en interieurverwarming* - timers (p. 144).

Servicestatus

Geef het resterend aantal maanden en het aantal kilometers tot de eerstvolgende servicebeurt aan.

Oliepeil

Voor meer informatie, zie Motorolie - controleren en bijvullen (p. 355).

Bepaalde motoren.

Gerelateerde informatie

•

Boordcomputer (p. 116)

•

Boordcomputer - rijstatistieken* (p. 125)

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

125

Boordcomputer - rijstatistieken*

Op het beeldscherm van de middenconsole zijn

rijstatistieken van de boordcomputer weer te

geven voor een grafisch overzicht van het brand-

stofverbruik.

Functie

–

Open het menusysteem MY CAR (p. 115) en

kies

Verbruiksinfo om een staafdiagram te

zien.

Ritstatistiek

Afhankelijk van de gekozen schaalverdeling sym-

boliseert elke staaf een afgelegde afstand van

1 km of 10 km - de staaf uiterst rechts geeft de

waarde aan voor de actuele kilometer of 10 km.

Met de TUNE-knop kunt u voor elke staaf van

schaal wisselen tussen 1 km en 10 km – de aan-

wijzer rechts beweegt afhankelijk van de gekozen

schaal omhoog of omlaag.

Instellingen

U kunt verschillende instellingen voor de rijstatis-

tieken verrichten in het menusysteem MY CAR -

Verbruiksinfo.

•

Resetten als motor min. 4 uur heeft

uitgestaan – markeer het vakje met ENTER

aan en verlaat het menu met EXIT. Wanneer

u deze optie markeert, worden alle statistie-

ken 4 uur na uitschakeling van het contact

automatisch gewist. Bij de volgende keer

starten van de motor begint de ritstatistiek

weer vanaf nul.

•

Nieuwe rit starten – met ENTER wordt alle

eerdere statistiek gewist. Verlaat het menu

met EXIT. Als u een nieuwe rijcyclus wilt

starten, voordat de 4 uur zijn verstreken,

moet u met deze optie eerst handmatig de

actuele cyclus wissen.

Zie ook de informatie over Eco guide (p. 70).

Gerelateerde informatie

•

Boordcomputer (p. 116)

•

Boordcomputer - analoog instrumentenpa-

neel (p. 118)

•

Boordcomputer - digitaal instrumentenpa-

neel (p. 122)

De afbeelding is schematisch – afhankelijk van de softwareversie en de markt zijn afwijkingen mogelijk.

KLIMAAT

KLIMAAT
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
128
Algemene informatie over de
klimaatregeling
De auto is voorzien van elektronische klimaatre-
geling. De klimaatregeling zorgt ervoor dat de
lucht in het interieur gekoeld, verwarmd of van
vocht ontdaan wordt.
Er zijn twee soorten klimaatregelingen:
•
Elektronische temperatuurregeling (ETC)
(p. 134)
•
Elektronische klimaatregeling (ECC) (p. 133)
N.B.
Airconditioning (AC) (p. 138) uitschakelen,
maar voor optimaal klimaatcomfort in de pas-
sagiersruimte en om te voorkomen dat de rui-
ten beslaan dient u de airconditioning altijd te
laten aanstaan.
Waar u op moet letten
•
Voor optimale werking van de airconditioning
moet u de zijruiten gesloten houden.
•
Bij warm weer kunt u de doorluchtfunctie
(p. 179) gebruiken om alle zijruiten tegelijk
korte tijd te openen en weer te sluiten en op
die manier snel voor frisse lucht in de auto te
zorgen.
•
Veeg sneeuw en ijs van de luchtinlaat voor
de klimaatregeling (de opening tussen de
motorkap en de voorruit).
•
In warme weersomstandigheden kan er ter
hoogte van de airconditioning een plasje
water onder de auto ontstaan. Dit is volko-
men normaal.
•
Wanneer de motor het maximale vermogen
nodigt heeft (bijvoorbeeld als u volgas
optrekt), is het mogelijk dat de airconditio-
ning tijdelijk wordt uitgeschakeld. Er kan dan
een tijdelijke temperatuurstijging optreden.
•
Maak in eerste instantie gebruik van de ont-
wasemingsfunctie (p. 138) om condens van
de binnenkant van de ruiten te verwijderen.
Houd de binnenzijde van de ruiten schoon
om de kans te beperken dat ze beslaan.
Auto’s met Start/Stop*
Bij automatische motorstop (p. 287) gelden er
mogelijk beperkingen voor de werking van
bepaalde apparatuur (zoals het ventilatortoerental
(p. 136) van de klimaatregeling).
Auto’s met ECO*
Als de functie ECO (p. 296) wordt geactiveerd,
kan de functie van bepaalde uitrusting tijdelijk
worden gereduceerd of uitgeschakeld, bijvoor-
beeld de airconditioning (p. 138).
N.B.
Bij activering van de ECO-functie worden
enkele parameters in de instellingen van de
klimaatregeling gewijzigd en gelden functie-
beperkingen voor bepaalde elektrische ver-
bruikers. Bepaalde instellingen zijn handmatig
te herstellen, maar de volledige functionaliteit
is alleen te verkrijgen door de ECO-functie te
deactiveren.
Gerelateerde informatie
•
Werkelijke temperatuur (p. 129)
•
Sensoren - klimaat (p. 129)
•
Menu-instellingen - klimaat (p. 131)
•
Luchtverdeling passagiersruimte (p. 131)
•
Luchtkwaliteit (p. 129)
•
Elektrische stoelverwarming voor* (p. 135)
•
Elektrische achterbankverwarming* (p. 135)

KLIMAAT
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
129
Werkelijke temperatuur
De ingestelde interieurtemperatuur komt overeen
met de gevoelstemperatuur op basis van de
heersende omstandigheden in en rond de auto
wat de buitentemperatuur, de luchtsnelheid, de
luchtvochtigheidsgraad, de ingestraalde warmte
enz. betreft.
Het systeem beschikt over een zonnesensor
(p. 129) die de stand van de zon registreert.
Daardoor kan
1
 de temperatuur van de lucht uit de
blaasmonden links en rechts afwijken, ondanks
dat de temperatuurknoppen voor de beide zijden
in dezelfde stand staan.
Gerelateerde informatie
•
Algemene informatie over de klimaatregeling
(p. 128)
•
Temperatuurregeling passagiersruimte
(p. 137)
Sensoren - klimaat
De klimaatregeling beschikt over enkele senso-
ren om de temperatuur (p. 129) in de auto te
regelen.
•
De zonnesensor zit boven op het dashboard.
•
De interieurtemperatuursensor zit onder het
bedieningspaneel van de klimaatregeling.
•
De buitentemperatuursensor zit in de buiten-
spiegel.
N.B.
Bedek of blokkeer de sensoren niet met kle-
dingstukken of andere voorwerpen.
Gerelateerde informatie
•
Algemene informatie over de klimaatregeling
(p. 128)
Luchtkwaliteit
Het interieur werd dusdanig vormgegeven dat
het gerieflijk en comfortabel is – ook voor men-
sen met contactallergieën of astma.
•
Interieurfilter (p. 130)
•
Materiaal in de passagiersruimte (p. 131)
•
Clean Zone Interior Package (CZIP)
(p. 130)*
•
Interior Air Quality System (IAQS) (p. 130)*
Gerelateerde informatie
•
Algemene informatie over de klimaatregeling
(p. 128)
1
Geldt alleen voor ECC.

KLIMAAT
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
130
Luchtkwaliteit - interieurfilter
Alle lucht die de passagiersruimte binnenkomt
wordt gereinigd door een filter.
Vervang het filter regelmatig. Raadpleeg het Ser-
viceprogramma van Volvo voor het aanbevolen
vervangingsinterval. In zeer sterk verontreinigde
gebieden moet u het filter mogelijk vaker vervan-
gen.
N.B.
Er zijn verschillende soorten interieurfilters.
Let erop dat het juiste filter wordt gemon-
teerd.
Gerelateerde informatie
•
Luchtkwaliteit (p. 129)
Luchtkwaliteit - Clean Zone Interior
Package (CZIP)*
CZIP bestaat uit een aantal aanpassingen zodat
er minder stoffen in het interieur verwerkt die
allergieën en/of astma kunnen verwekken.
Het volgende is inbegrepen:
•
Een geavanceerde ventilatorfunctie die
inhoudt dat de ventilator aanslaat wanneer
de auto via de transpondersleutel wordt ont-
grendeld. De ventilator vult het interieur op
die manier met verse lucht. De functie start
als dat nodig is en stopt na bij het openen
van een van de portieren. Bij inactiviteit wordt
de functie na enige tijd automatisch beëin-
digd. De tijd dat de ventilatorfunctie werkt zal
langzaam maar zeker korter worden, totdat
de auto 4 jaar oud is.
•
Het Interior Air Quality System IAQS (p. 130)
is een volautomatisch systeem dat de lucht
in de passagiersruimte ontdoet van verontrei-
nigingen in de vorm van stofdeeltjes, koolwa-
terstoffen, stikstofoxiden en laaghangend
ozon.
Gerelateerde informatie
•
Algemene informatie over de klimaatregeling
(p. 128)
•
Luchtkwaliteit (p. 129)
Luchtkwaliteit - IAQS*
Het Interior Air Quality System (IAQS) ontdoet
de binnenkomende lucht van gassen en stof-
deeltjes om zo hinderlijke geurtjes en verontreini-
gingen in de passagiersruimte te beperken.
Bij verontreinigde buitenlucht wordt de luchtinlaat
afgesloten om koolwaterstoffen, stikstofoxiden
en laaghangend ozon buiten de auto te houden.
De lucht in de passagiersruimte wordt dan gere-
circuleerd.
Het systeem is te activeren/deactiveren in het
menusysteem MY CAR. Voor een beschrijving
van het menusysteem, zie MY CAR (p. 115).
N.B.
Voor de beste lucht in het interieur moet de
luchtkwaliteitssensor altijd zijn ingeschakeld.
In een koud klimaat is de automatische recir-
culatie beperkt om het beslaan van de ruiten
te voorkomen.
Gerelateerde informatie
•
Algemene informatie over de klimaatregeling
(p. 128)
•
Luchtkwaliteit (p. 129)
•
Luchtkwaliteit - Clean Zone Interior Package
(CZIP)* (p. 130)

KLIMAAT
}}
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
131
Luchtkwaliteit - materialen
De gebruikte materialen zijn erop geselecteerd
de hoeveelheid stof in de passagiersruimte te
beperken, zodat de passagiersruimte gemakkelij-
ker schoon te houden is.
De vloerbekleding in zowel de passagiersruimte
als de bagageruimte is eenvoudig te verwijderen
en schoon te maken. Gebruik de door Volvo
geadviseerde schoonmaakmiddelen en autover-
zorgingsproducten voor het reinigen van het inte-
rieur (p. 387).
Gerelateerde informatie
•
Luchtkwaliteit (p. 129)
Menu-instellingen - klimaat
Het is mogelijk de basisinstellingen voor vier van
de klimaatregelingsfuncties te activeren/deacti-
veren of wijzigen via de middenconsole.
•
Ventilatorstand bij automatische klimaatrege-
ling * (p. 137).
•
Recirculatietimer (p. 139).
•
Automatische achterruitverwarming (p. 109).
•
Interior Air Quality System * (p. 130).
De fabrieksinstellingen voor de klimaatregelings-
functies zijn te herstellen via het menusysteem
MY CAR. Voor een beschrijving van het menusys-
teem, zie MY CAR (p. 115).
Gerelateerde informatie
•
Algemene informatie over de klimaatregeling
(p. 128)
Luchtverdeling passagiersruimte
De binnenkomende lucht wordt verdeeld over
uiteenlopende blaasmonden verspreid over het
interieur.
In de stand AUTO* vindt de luchtverdeling geheel
automatisch plaats.
De luchtverdeling valt zo nodig handmatig bij te
regelen, zie luchtverdelingstabel (p. 140).

KLIMAAT

132

Blaasmonden in dashboard

Open

Dicht

Luchtstroom naar links of rechts

Luchtstroom omhoog of omlaag

Richt de blaasmonden op de zijruiten om deze te

ontwasemen.

N.B.

Denk eraan dat kleine kinderen gevoelig kun-

nen zijn voor luchtstromen en tocht.

Luchtverdeling

Luchtverdeling - ontwaseming voorruit

Luchtverdeling - blaasmond dashboard

Luchtverdeling - ventilatie vloer

De gestileerde menselijke gedaante op de

nevenstaande afbeelding bestaat uit drie knop-

pen. Bij bediening van de knoppen gaat op het

beeldscherm het desbetreffende gedeelte van de

gestiliseerde menselijke gedaante (zie onder-

staande afbeelding) branden samen met een pijl

vóór dit gedeelte om aan te geven welke lucht-

verdelingsstand er gekozen is. Voor meer infor-

matie, zie de luchtverdelingstabel (p. 140).

Het beeldscherm van de middenconsole geeft de geko-

zen luchtverdelingsstand aan.

Gerelateerde informatie

•

Algemene informatie over de klimaatregeling

(p. 128)

•

Automatische regeling (p. 137)

•

Luchtverdeling - recirculatie (p. 139)

KLIMAAT
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
133
Elektronische klimaatregeling -
ECC*
ECC (Electronic Climate Control) handhaaft de
temperatuur die in het interieur wordt gekozen
en kan voor de bestuurders- en passagierszijde
apart worden ingesteld.
Met de autofunctie worden temperatuur, aircon-
ditioning, ventilatorsnelheid, recirculatie en lucht-
verdeling automatisch geregeld.
Ventilator (p. 136)
AUTO - Automatische klimaatregeling
(p. 137)
Elektrisch verwarmde voorstoel (p. 135), lin-
kerkant
Elektrische voorruitverwarming* en maximale
ontwaseming (p. 138)
Luchtverdeling (p. 131) - ventilatie vloer
Luchtverdeling - blaasmond dashboard
Luchtverdeling - ontwaseming voorruit
Elektrische achterruit- en buitenspiegelver-
warming (p. 109)
Temperatuurregeling (p. 137) linker-/rech-
terkant instellen
Elektrisch verwarmde voorstoel (p. 135),
rechterkant
Temperatuurregeling (p. 137)
Recirculatie (p. 139)
ECO* (p. 296)
AC - Airconditioning aan/uit (p. 138)
Gerelateerde informatie
•
Algemene informatie over de klimaatregeling
(p. 128)

KLIMAAT
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
134
Elektronische temperatuurregeling -
ETC
Met ETC (Electronic Temperature Control) is het
klimaat handmatig te regelen.
Ventilator (p. 136)
Elektrisch verwarmde voorstoel (p. 135), lin-
kerkant
AC - Airconditioning aan/uit (p. 138)
Elektrische voorruitverwarming en maximale
ontwaseming*
Luchtverdeling (p. 131) - ventilatie vloer
Luchtverdeling - blaasmond dashboard
Luchtverdeling - ontwaseming voorruit
Elektrische achterruit- en buitenspiegelver-
warming (p. 109)
Recirculatie (p. 139)
Elektrisch verwarmde voorstoel (p. 135),
rechterkant
Temperatuurregeling (p. 137)
ECO* (p. 296)
Gerelateerde informatie
•
Algemene informatie over de klimaatregeling
(p. 128)

KLIMAAT

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

135

Elektrische stoelverwarming voor*

De verwarming van de voorstoelen heeft drie

standen om het zitcomfort voor bestuurder en

voorpassagier bij kou te verhogen.

Het display van de middenconsole geeft het actuele ver-

warmingsniveau aan.

Druk herhaalde malen op de knop voor het vol-

gende:

•

Hoogste verwarmingsstand - er branden drie

oranje velden op het beeldscherm van de

middenconsole (zie bovenstaande afbeel-

ding).

•

Lagere verwarmingsstand - er branden twee

oranje velden op het beeldscherm.

•

Laagste verwarmingsstand - er brandt één

oranje veld op het beeldscherm.

•

Verwarming uitschakelen - geen van de

velden brandt.

WAARSCHUWING

Een elektrisch verwarmde stoel mag niet wor-

den gebruikt door personen die niet goed

kunnen voelen dat de temperatuur toeneemt

of die om een andere reden moeilijkheden

hebben om de elektrisch verwarmde stoel te

bedienen. Er kunnen dan namelijk brandwon-

den ontstaan.

Gerelateerde informatie

•

Algemene informatie over de klimaatregeling

(p. 128)

•

Elektrische achterbankverwarming* (p. 135)

Elektrische achterbankverwarming*

De verwarming op de buitenste zitplaatsen van

de achterbank heeft drie standen om het zitcom-

fort bij kou te verhogen.

De lampjes in de drukknoppen geven het actuele ver-

warmingsniveau aan:

Druk herhaalde malen op de knop voor het vol-

gende:

•

Hoogste verwarmingsstand - er branden drie

lampjes.

•

Lagere verwarmingsstand - er branden twee

lampjes.

•

Laagste verwarmingsstand - er brandt één

lampje.

•

Verwarming uitschakelen - geen van de

lampjes brandt.

||
KLIMAAT
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
136
WAARSCHUWING
Een elektrisch verwarmde stoel mag niet wor-
den gebruikt door personen die niet goed
kunnen voelen dat de temperatuur toeneemt
of die om een andere reden moeilijkheden
hebben om de elektrisch verwarmde stoel te
bedienen. Er kunnen dan namelijk brandwon-
den ontstaan.
Gerelateerde informatie
•
Algemene informatie over de klimaatregeling
(p. 128)
•
Elektrische stoelverwarming voor* (p. 135)
Ventilator
Houd de ventilator altijd geactiveerd om te voor-
komen dat de ruiten beslaan.
N.B.
Als de ventilator volledig uitgeschakeld is,
start de airconditioning niet – wat kans op
beslagen ruiten kan geven.
Met ECC*
Draai aan de knop om de venti-
latorsnelheid te verhogen of te
verlagen, AUTO schakelt uit.
Als AUTO wordt gekozen,
wordt de ventilatorsnelheid
automatisch (p. 137) geregeld.
De eerder ingestelde ventilator-
snelheid wordt gedeactiveerd.
Met ETC
Draai aan de knop om de venti-
latorsnelheid te verhogen of te
verlagen.
Gerelateerde informatie
•
Algemene informatie over de klimaatregeling
(p. 128)
•
Elektronische klimaatregeling - ECC*
(p. 133)
•
Elektronische temperatuurregeling - ETC
(p. 134)

KLIMAAT
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
137
Automatische regeling
Automatische regeling is alleen mogelijk bij elek-
tronische klimaatregeling (ECC) (p. 133).
De autofunctie regelt automa-
tisch temperatuur (p. 137), air-
conditioning (p. 138), ventila-
torsnelheid (p. 136), recircula-
tie (p. 139) en luchtverdeling
(p. 131).
Als u een of meer handmatige functies selec-
teert, worden de overige functies nog steeds
automatisch geregeld. Alle handmatige instellin-
gen worden uitgeschakeld, wanneer u op de
knop AUTO drukt. Op het display verschijnt
AUTO-KLIMAAT.
U kunt de ventilatorsnelheid in de automatische
stand instellen in het menusysteem MY CAR.
Voor een beschrijving van het menusysteem, zie
MY CAR (p. 115).
Gerelateerde informatie
•
Algemene informatie over de klimaatregeling
(p. 128)
Temperatuurregeling
passagiersruimte
Bij het starten van de motor wordt de laatst ver-
richte temperatuurinstelling hervat.
N.B.
Het is niet mogelijk om het opwarmen/afkoe-
len te versnellen door een hogere/lagere
temperatuur te kiezen dan die eigenlijk
gewenst is.
Met ECC*
De actuele temperatuur voor beide zones staat aange-
geven op het beeldscherm van de middenconsole.
Met deze knop kunt u de tem-
peratuur aan de bestuurders-
en passagierszijde onafhanke-
lijk van elkaar instellen. Druk
meerdere keren op L/R van de
knop om de instelling voor
links, rechts of beide kanten te
kiezen. Stel de temperatuur in met de draaiknop
– de gekozen temperatuur voor beide kanten ver-
schijnt op het display van de middenconsole.
Met ETC
Met deze draaiknop kunt u de
temperatuur in de passagiers-
ruimte instellen.
Gerelateerde informatie
•
Algemene informatie over de klimaatregeling
(p. 128)
•
Werkelijke temperatuur (p. 129)
•
Elektronische temperatuurregeling - ETC
(p. 134)
•
Elektronische klimaatregeling - ECC*
(p. 133)

KLIMAAT

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

138

Airconditioning

De airconditioning koelt en droogt zo nodig de

binnenkomende lucht.

Wanneer het lampje in de knop

AC brandt, wordt de aircondi-

tioning geheel automatisch

geregeld.

Wanneer het lampje in de knop

AC gedoofd is, is de aircondi-

tioning uitgeschakeld. De overige functies wor-

den nog steeds automatisch geregeld. Bij active-

ring van de maximale ontwaseming (p. 138)

wordt automatisch de airconditioning ingescha-

keld, zodat de lucht optimaal gedroogd wordt.

Voorruit ontwasemen en ontdooien

U kunt de elektrische voorruitverwarming* en de

maximale ontwaseming gebruiken om de vooruit

en zijruiten snel te ontwasemen en ontdooien.

Het display van de middenconsole geeft de gekozen

instelling aan.

Elektrische voorruitverwarming*

Maximale ontwaseming

Het lampje in de ontwase-

mingsknop brandt, wanneer de

functie is ingeschakeld.

Druk voor activering van de

functies herhaalde malen op de

knop.

Voor auto's zonder elektrische voorruitverwar-

ming:

•

Er stroomt lucht naar de ruiten - op het

beeldscherm brandt het symbool (2).

•

Functie uitschakelen - geen van de symbolen

brandt.

Voor auto's met elektrische voorruitverwarming:

•

Elektrische voorruitverwarming

inschakelen

- op het beeldscherm brandt een symbool

(1).

•

Elektrische voorruitverwarming

inschakelen

en lucht naar de ruiten sturen - op het beeld-

scherm branden de symbolen (1) en (2).

•

Functie uitschakelen - geen van de symbolen

brandt.

N.B.

Elektrische voorruitverwarming en een even-

tuele IR-film (p. 21) kunnen de prestaties van

transponders en andere communicatie-appa-

ratuur beïnvloeden.

Het kompas is uit wanneer de elektrische voorruitverwarming is geactiveerd.

KLIMAAT
139
N.B.
Aan de beide uiteinden van de voorruit zitten
driehoekige gebieden zonder elektrische ver-
warming, zodat het ontdooien daar mogelijk
langer duurt.
N.B.
De elektrische voorruitverwarming is niet
beschikbaar, wanneer de motor automatisch
is afgezet (p. 287).
Als de functie actief is, vindt bovendien het vol-
gende plaats om de lucht in de passagiersruimte
zoveel mogelijk van vocht te ontdoen:
•
de airconditioning wordt automatisch inge-
schakeld
•
de recirculatie en het Interior Air Quality Sys-
tem worden automatisch uitgeschakeld.
N.B.
De ventilator maakt meer geluid wanneer de
ventilator op maximale snelheid draait.
Bij het uitschakelen van de ontwaseming hervat
de klimaatregeling de voorgaande instellingen.
Gerelateerde informatie
•
Algemene informatie over de klimaatregeling
(p. 128)
Luchtverdeling - recirculatie
Kies voor recirculatie als u vieze luchtjes, uitlaat-
gassen en dergelijke buiten wilt houden. Er komt
met andere woorden geen lucht van buiten de
auto in, wanneer deze functie actief is.
Wanneer de recirculatie actief
is, brandt het oranje lampje in
de knop.
BELANGRIJK
Als de lucht in de auto te lang recirculeert,
kan de binnenzijde van de ruiten beslaan.
Timer
Bij een geactiveerde timerfunctie zal de klimaat-
regeling afhankelijk van de buitentemperatuur na
een bepaalde tijd de handmatig geactiveerde
recirculatiestand verlaten. Dit beperkt het risico
van ijs, beslagen ruiten en een slechte luchtkwali-
teit.
Het systeem is te activeren/deactiveren in het
menusysteem MY CAR. Voor een beschrijving
van het menusysteem, zie MY CAR (p. 115).
N.B.
Wanneer u voor maximale ontwaseming kiest,
wordt de recirculatie altijd uitgeschakeld.
Gerelateerde informatie
•
Algemene informatie over de klimaatregeling
(p. 128)
•
Luchtverdeling passagiersruimte (p. 131)
•
Luchtverdeling - tabel (p. 140)

KLIMAAT

140

Luchtverdeling - tabel

Met drie knoppen kiest u de gewenste luchtver-

deling (p. 131).

Luchtverdeling Toepassing

Er stroomt een grote hoeveelheid warme lucht naar de ruiten. om snel te ontdooien en te ontwasemen.

Lucht naar de voorruit, via de blaasmond voor ontwaseming, en de zijrui-

ten. Er komt een bepaalde hoeveelheid lucht uit de blaasmonden.

Om condens- of ijsvorming bij koud en vochtig weer te voor-

komen (hiervoor mag het ventilatorniveau niet te laag zijn).

Luchtstroom naar de ruiten en uit de blaasmonden van het dashboard. om een comfortabel klimaat te verkrijgen bij warm en droog

weer.

Luchtstroom op hoofd- en borsthoogte uit de blaasmonden in het dash-

board.

om een efficiënte koeling te verkrijgen bij warm weer.

KLIMAAT

141

Luchtverdeling Toepassing

Lucht naar de vloer en de ruiten. Er komt een bepaalde hoeveelheid

lucht uit de blaasmonden in het dashboard.

om een comfortabel klimaat en een goede ontwaseming te

verkrijgen bij koud weer.

Lucht naar de vloer en uit de blaasmonden in het dashboard. bij zonnig weer en matige buitentemperaturen.

Lucht naar de vloer. Er komt een bepaalde hoeveelheid lucht uit de

blaasmonden in het dashboard en op de ruiten.

om warme of koude lucht naar de vloer te sturen.

Luchtstroom naar de ruiten, uit de blaasmonden in het dashboard en

naar de vloer.

om koele lucht naar de vloer te sturen bij warm en droog weer

of warme lucht naar de rest van het lichaam bij koud weer.

Gerelateerde informatie

•

Algemene informatie over de klimaatregeling

(p. 128)

•

Luchtverdeling - recirculatie (p. 139)

KLIMAAT
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
142
Motor- en interieurverwarming*
Met preconditioning bereidt de verwarming de
motor en het interieur voor om de slijtage en het
stroomverbruik tijdens de rit te beperken. Bij
voorverwarming van de auto verlengt u tevens de
actieradius.
De verwarming is direct (p. 143) in te schakelen
of vertraagd met een timerfunctie (p. 144).
Bij een buitentemperatuur hoger dan 15 °C
wordt de verwarming niet geactiveerd. Bij tempe-
raturen van –5 °C of lager is de maximale
bedrijfstijd van de verwarming 50 minuten.
WAARSCHUWING
Maak geen gebruik van de verwarming op
brandstof in een afgesloten ruimte. Er komen
uitlaatgassen vrij.
N.B.
Bij gebruik van de verwarming op brandstof
komt er mogelijk rook vanonder de auto, wat
volkomen normaal is.
Tanken
Waarschuwingssticker op tankvulklep.
WAARSCHUWING
Gemorste brandstof kan vlam vatten. Schakel
voordat u gaat tanken de verwarming op
brandstof uit.
Controleer op het instrumentenpaneel of de
verwarming is uitgeschakeld; wanneer deze
werkt, verschijnt het verwarmingssymbool.
Op een helling parkeren
Wanneer u de auto op een steile helling parkeert,
moet u ervoor zorgen dat de voorkant van de
auto omlaagwijst. Zo krijgt de verwarming op
brandstof altijd voldoende brandstof.
Accu en brandstof
Als de accu onvoldoende opgeladen is of als het
brandstofpeil te laag is, wordt de verwarming
automatisch uitgeschakeld en er verschijnt een
melding op het display. Bevestig deze melding
door op de knop OK op de richtingaanwijzerhen-
del (p. 112) te drukken.
BELANGRIJK
Frequent gebruik van de verwarming tijdens
korte ritten kan aanleiding geven tot een
geringe ladingstoestand van de startaccu,
waardoor de verwarming mogelijk wordt uit-
geschakeld of helemaal niet aanslaat. In het
ergste geval is het niet mogelijk de motor te
starten.
Om te garanderen dat de startaccu met even-
veel energie wordt opgeladen als de verwar-
ming verbruikt, moet u bij regelmatig gebruik
van de verwarming net zolang met de auto rij-
den als de verwarming wordt gebruikt. De ver-
warming wordt telkens maximaal 50 minuten
ingeschakeld.
Gerelateerde informatie
•
Motor- en interieurverwarming* - meldingen
(p. 145)
•
Extra verwarming* (p. 146)

KLIMAAT
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
143
Motor- en interieurverwarming* -
direct inschakelen
De motor- en interieurverwarming zijn direct in te
schakelen.
Directe start is mogelijk via:
•
het informatiedisplay
•
een transpondersleutel*
•
een mobiele telefoon*.
Bij directe inschakeling van de motor- en interi-
eurverwarming (p. 142) blijft de verwarming 50
minuten lang draaien.
De interieurverwarming gaat van start, zodra de
koelvloeistof in de motor de juiste temperatuur
heeft bereikt.
N.B.
De auto kan worden gestart en rijden, terwijl
de verwarming aan is.
Directe start via informatiedisplay
1.
Druk op de knop OK om het menu te ope-
nen.
2.
Gebruik het duimwiel om naar 
Verwarming
te gaan en maak een keuze met OK.
3.
Ga in het volgende menu naar 
Directe start
om de verwarming te activeren en bevestig
uw keuze met OK.
4.
Verlaat het menu met RESET.
Directe start via transpondersleutel*
Controlelampje op transpondersleutel met PCC*.
De motor- en interieurverwarming zijn te active-
ren via de transpondersleutel:
–
Druk de knop voor de Approach-verlichting
 2 seconden lang in.
De alarmlichten geven de volgende informa-
tie:
•
5 korte lichtsignalen gevolgd door
ca. 3 seconden lang branden - verzoek tot
inschakeling ontvangen en verwarming
geactiveerd.
•
5 korte signalen - de auto heeft een ver-
zoek tot inschakeling ontvangen maar de
verwarming is niet geactiveerd.
•
Alarmlichten lichten niet op - de auto
heeft geen verzoek tot inschakeling ont-
vangen.
Als u de info-knop 
 indrukt terwijl de verwar-
ming actief is, wordt bij het weergeven van de
vergrendelingsstatus (p. 168) van de auto ook
de verwarmingsstatus getoond. Gedurende de
tijd die nodig is om de status na te gaan geeft
het controlelampje enkele malen een kort knip-
persignaal. Het lampje gaat continu branden, als
de verwarming actief is.
De verwarmingsstatus verschijnt ook op de
boordcomputer.
Directe start via mobiele telefoon*
Zie de mobiele app Volvo On Call* voor informa-
tie over de instellingen die vanaf een mobiele
telefoon beschikbaar zijn en hoe dat in zijn werk
gaat.
Gerelateerde informatie
•
Motor- en interieurverwarming* - timers
(p. 144)
•
Motor- en interieurverwarming* - direct uit-
schakelen (p. 144)
•
Motor- en interieurverwarming* - meldingen
(p. 145)

KLIMAAT
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
144
Motor- en interieurverwarming* -
direct uitschakelen
De motor- en interieurverwarming is direct uit te
schakelen via het informatiedisplay.
1.
Druk op de knop OK om het menu te ope-
nen.
2.
Ga met het duimwiel naar 
Verwarming en
maak een keuze met OK.
3.
Ga in het volgende menu naar 
Stop om de
verwarming te deactiveren en bevestig uw
keuze met OK.
4.
Verlaat het menu met RESET.
Gerelateerde informatie
•
Motor- en interieurverwarming* - direct
inschakelen (p. 143)
•
Motor- en interieurverwarming* - timers
(p. 144)
•
Motor- en interieurverwarming* - meldingen
(p. 145)
Motor- en interieurverwarming* -
timers
De timers van de motor- en interieurverwarming
(p. 142) zijn gekoppeld aan de klok van de auto.
U kunt twee verschillende uitschakeltijden instel-
len met de timerfunctie. Onder de uitschakeltijd
wordt het tijdstip verstaan waarop de auto de
gewenste temperatuur bereikt heeft. De elektro-
nica van de auto rekent aan de hand van de bui-
tentemperatuur zelf uit wanneer de verwarming
moet worden ingeschakeld.
N.B.
Als de klok van de auto wordt verzet, wordt
een eventuele programmering van de timer
gewist.
Instellen
1.
Druk op de knop OK om het menu te ope-
nen.
2. Ga met het duimwiel (p. 112) naar
Verwarming en maak een keuze met OK.
3. Kies een van de beide timers met het duim-
wiel en bevestig uw keuze met OK.
4.
Druk kort op OK zodat de uuraanduiding
gaat branden.
5. Stel de gewenste uuraanduiding in met het
duimwiel.
6.
Druk kort op OK zodat de minuutaanduiding
gaat branden.
7. Stel de gewenste minuutaanduiding in met
het duimwiel.
8.
Druk op OK
3
 om de instelling te bevestigen.
9.
Met RESET gaat u een stap terug binnen
het menusysteem.
10. Kies de andere timer (ga verder vanaf punt
2) of verlaat het menu met RESET.
Starten
1.
Druk op de knop OK om het menu te ope-
nen.
2.
Ga met het duimwiel naar 
Verwarming en
maak een keuze met OK.
3. Kies een van de beide timers met het duim-
wiel en activeer deze met OK.
4.
Verlaat het menu met RESET.
Uitschakelen
U kunt de timergestuurde verwarming uitschake-
len voordat de timer dat doet. Ga als volgt te
werk:
1.
Druk op de knop OK om het menu te ope-
nen.
3
Bij nogmaals indrukken van OK activeert u de timer.

KLIMAAT

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

145

Ga met het duimwiel naar

Verwarming en

maak een keuze met OK.

> Als een timer is ingesteld maar niet is

geactiveerd, staat er een klokpictogram

naast de ingestelde tijd.

3. Kies een van de beide timers met het duim-

wiel en bevestig uw keuze met OK.

4. Schakel de timer als volgt uit:

•

druk lang op OK of

•

kort op OK om verder te gaan in het

menu. Kies daarna voor uitschakeling van

de timer en bevestig uw keuze met OK.

Verlaat het menu met RESET.

Een timergestuurde verwarming is ook direct

(p. 143) uit te schakelen.

Gerelateerde informatie

•

Motor- en interieurverwarming* - meldingen

(p. 145)

Motor- en interieurverwarming* -

meldingen

Symbolen en meldingen ten aan zien van de

motor- en interieurverwarming (p. 142) verschil-

len afhankelijk van de vraag of het om een ana-

loog (p. 66) of digitaal (p. 67) instrumentenpa-

neel gaat.

Wanneer de verwarming ingeschakeld

is, brandt het verwarmingssymbool op

het informatiedisplay.

Wanneer een van de timerfuncties actief is,

brandt het lampje voor een geactiveerde timer op

het informatiedisplay met de ingestelde tijd

ernaast.

Symbool voor een geactiveerde timer

op een analoog instrumentenpaneel.

Symbool voor een geactiveerde timer

op een digitaal instrumentenpaneel.

In de onderstaande tabel staan de voorkomende

symbolen en tekstmeldingen.

Symbool Melding Betekenis

De verwarming is

ingeschakeld en

werkt.

Verwarmingstimer

geactiveerd bij uitne-

men transponder-

sleutel en verlaten

van de auto – motor

en passagiersruimte

warm op ingesteld

tijdstip.

Brand-

stofka-

chel

gestopt

Zuinige

stand

De verwarming werd

uitgeschakeld om te

zorgen dat er vol-

doende stroom is om

de motor te starten.

||
KLIMAAT
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
146
Symbool Melding Betekenis
Brand-
stofka-
chel
gestopt
Brand-
stofpeil
laag
De verwarming kan
niet worden geacti-
veerd door een te
laag brandstofpeil –
dit om het mogelijk te
maken de motor te
starten en nog
ca. 50 km te rijden.
Brand-
stofka-
chel Ser-
vice ver-
eist
Verwarming defect.
Neem voor reparatie
contact op met een
werkplaats. Volvo
adviseert u contact
op te nemen met een
erkende Volvo-werk-
plaats.
Een displaymelding verdwijnt automatisch na
enige tijd. U kunt een melding ook eerder laten
verdwijnen met een druk op de OK-knop van de
richtingaanwijzerhendel (p. 112).
Gerelateerde informatie
•
Motor- en interieurverwarming* - direct
inschakelen (p. 143)
•
Motor- en interieurverwarming* - timers
(p. 144)
Extra verwarming*
Voor auto’s met dieselmotor die in landen wor-
den verkocht met een koud klimaat
4
 is wellicht
een extra verwarming vereist om de motor op
bedrijfstemperatuur te brengen en een behaag-
lijke temperatuur in de passagiersruimte te reali-
seren.
De auto is in dat geval voorzien van een
•
extra verwarming op stroom (p. 147) of
•
extra verwarming op brandstof (p. 146)
5
.
Gerelateerde informatie
•
Motor- en interieurverwarming* (p. 142)
Extra verwarming op brandstof*
De auto is uitgerust met een extra verwarming
(p. 146) op stroom (p. 147) of op brandstof.
De extra verwarming wordt automatisch inge-
schakeld, wanneer er extra warmte nodig is ter-
wijl de motor loopt.
De verwarming wordt automatisch uitgeschakeld,
wanneer het warm genoeg is of wanneer de
motor wordt afgezet.
N.B.
Als de extra verwarming actief is, kan er rook
onder de auto vandaan komen. Dat is volledig
normaal.
Automatische stand of uitschakelen
De automatische startprocedure van de motor
kan desgewenst worden geannuleerd.
N.B.
Volvo adviseert u de extra verwarming op
brandstof uit te schakelen tijdens korte ritten.
1. Alvorens de motor te starten: Kies de sleutel-
stand I (p. 82).
4
Een erkende Volvo-dealer kan u informeren over de desbetreffende geografische gebieden.
5
Zie voor auto’s met standverwarming (p. 142).

KLIMAAT

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

147

Druk op de knop OK om het menu te ope-

nen.

Gebruik het duimwiel om naar

Extra verw.

of Instellingen

te gaan en maak een keuze

met OK.

Kies een van de opties

AAN of UIT met het

duimwiel en bevestig uw keuze met OK.

Verlaat het menu met RESET.

N.B.

De menu-opties zijn alleen zichtbaar in con-

tactslotstand I – verricht eventuele aanpassin-

gen daarom voordat u de motor start.

Gerelateerde informatie

•

Motor- en interieurverwarming* (p. 142)

Extra verwarming op stroom*

De auto is uitgerust met een extra verwarming

(p. 146) op brandstof (p. 146).

De verwarming is niet handmatig te regelen,

maar wordt nadat de motor is aangeslagen auto-

matisch geactiveerd bij buitentemperaturen lager

dan 9 °C en wordt gedeactiveerd wanneer de

ingestelde interieurtemperatuur is bereikt.

Gerelateerde informatie

•

Motor- en interieurverwarming* (p. 142)

Analoog instrumentenpaneel.

Digitaal instrumentenpaneel.

LAAD- EN OPBERGMOGELIJKHEDEN

150

Opbergmogelijkheden

Overzicht van opbergmogelijkheden in passa-

giersruimte

LAAD- EN OPBERGMOGELIJKHEDEN

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

151

Opbergvak

in portierpaneel

Opbergvak, bestuurderszijde (p. 152)

Parkeerkaarthouder

Opbergvak

Dashboardkastje (p. 153)

Opbergvakken, bekerhouder (p. 152)

Bekerhouder* in achterbank

Opbergvak

Opbergvak, achterbank

WAARSCHUWING

Bewaar losse voorwerpen, zoals mobiele tele-

foon, camera, afstandsbediening voor extra

uitrusting e.d., in het dashboardkastje of

andere opbergruimten. Bij krachtig afremmen

of een botsing kunnen deze anders inzitten-

den verwonden.

Met ruitenkrabberhouder aan bestuurderszijde.

Geldt niet voor stoffen bekleding.

LAAD- EN OPBERGMOGELIJKHEDEN
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
152
Opbergvak bestuurderszijde
Het opbergvak (p. 150) zit aan de bestuurders-
zijde, links onder het verlichtingspaneel.
WAARSCHUWING
Bewaar geen scherpe voorwerpen of voorwer-
pen die uitsteken in het vak.
Tunnelconsole
De tunnelconsole zit tussen de voorstoelen.
Opbergvak (voor bijvoorbeeld cd's) en USB*/
AUX-ingang onder de armsteun.
Bevat een bekerhouder voor de bestuurder
en een voorpassagier. (Als u voor een asbak
en aansteker (p. 153) hebt gekozen, zit er
een aansteker op de plaats van de 12V-aan-
sluiting (p. 154) voorin en een uitneembare
asbak in de bekerhouder.)
Gerelateerde informatie
•
Opbergmogelijkheden (p. 150)
•
Tunnelconsole - armsteun (p. 152)
Tunnelconsole - armsteun
De tunnelconsole zit tussen de voorstoelen.
In de gesloten stand is de armsteun van de tun-
nelconsole in de lengte verstelbaar*.
Gerelateerde informatie
•
Tunnelconsole - 12V-aansluiting (p. 154)
•
Tunnelconsole - aansteker en asbak*
(p. 153)

LAAD- EN OPBERGMOGELIJKHEDEN

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

153

Tunnelconsole - aansteker en

asbak*

In bekerhouder onder de middenarmsteun zit

een uitneembare asbak. De aansteker zit in de

12V-aansluiting (p. 154) voor de voorpassa-

giers.

De asbak in de tunnelconsole (p. 152) is te ver-

wijderen door deze recht omhoog te tillen.

U activeert de aansteker door de knop in te druk-

ken. Wanneer de aansteker heet genoeg is, veert

de knop automatisch uit. Haal de aansteker uit

de opening en gebruik het roodgloeiende deel

om bijvoorbeeld een sigaret mee aan te steken.

Gerelateerde informatie

•

Opbergmogelijkheden (p. 150)

Dashboardkastje

Het dashboardkastje zit aan de passagierszijde.

Hier kunt u bijvoorbeeld de gebruikershandlei-

ding en eventuele kaarten in opbergen. Aan de

binnenkant van de klep zit een houder voor pen-

nen. Het dashboardkastje is te vergrendelen*

(p. 180) met het sleutelblad (p. 170).

Gerelateerde informatie

•

Opbergmogelijkheden (p. 150)

Inlegmatten*

De inlegmatten vangen bijvoorbeeld vuil en natte

sneeuw op. Volvo biedt inlegmatten die speciaal

vervaardigd zijn.

WAARSCHUWING

Gebruik voor alle zitplaatsen slechts één

inlegmat tegelijk en controleer alvorens weg

te rijden of de mat voor de bestuurdersstoel

goed in de bevestigingsklemmen op de vloer

vastzit om te voorkomen dat deze kan gaan

glijden en achter of onder de pedalen blijft

haken.

Gerelateerde informatie

•

Interieur reinigen (p. 387)

LAAD- EN OPBERGMOGELIJKHEDEN
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
154
Make-upspiegel
De make-upspiegel zit aan de achterkant van de
zonneklep.
Make-upspiegel met verlichting.
Het lampje gaat automatisch aan, wanneer u het
klepje optilt.
Gerelateerde informatie
•
Lamp vervangen - verlichting make-upspie-
gel (p. 366)
Tunnelconsole - 12V-aansluiting
De stroomaansluitingen (12 V) zitten in het
opbergvak van de tunnelconsole en bij de beker-
houder
3
.
12V-aansluiting in tunnelconsole, voorin.
U kunt de elektrische aansluitingen voor verschil-
lende accessoires gebruiken die op een span-
ning van 12V werken, zoals beeldschermen,
mediaspelers of mobiele telefoons. De transpon-
dersleutel moet ten minste in contactslotstand I
(p. 82) staan, anders geven de aansluitingen
geen stroom.
WAARSCHUWING
Laat de plug altijd in de aansluiting zitten, als
u deze niet gebruikt.
N.B.
Extra uitrusting en accessoires – zoals beeld-
schermen, mediaspelers en mobiele telefoons
– die zijn aangesloten op een van de 12V-
aansluitingen in de passagiersruimte worden
mogelijk geactiveerd door de klimaatregeling,
ook al is de transpondersleutel uitgenomen of
de auto vergrendeld, als bijvoorbeeld de
motor- en interieurverwarming* ingesteld is
om op een bepaalde tijd in te schakelen.
Trek daarom wanneer u de extra uitrusting of
accessoires niet gebruikt de stekkers uit de
elektrische aansluitingen, omdat de startaccu
anders uitgeput kan raken!
BELANGRIJK
Max. 10 A (120 W) in beide aansluitingen.
N.B.
De compressor van de noodreparatieset voor
banden (p. 341) is door Volvo getest en
goedgekeurd.
Gerelateerde informatie
•
Tunnelconsole - aansteker en asbak*
(p. 153)
•
12V-aansluiting bagageruimte (p. 158)
3
Bij specificatie van een asbak en aansteker vervallen de bekerhouders en de 12V-aansluiting ernaast.

LAAD- EN OPBERGMOGELIJKHEDEN

155

Lading vervoeren

Het laadvermogen is afhankelijk van het rijklaar

gewicht van de auto.

Het laadvermogen is afhankelijk van het rijklaar

gewicht van de auto. Het laadvermogen dient te

worden verminderd met de som van het gewicht

van eventuele inzittenden en dat van gemon-

teerde accessoires.

Voor uitvoerige informatie over gewichten, zie

Gewichten (p. 396).

De achterklep is te openen met een

knop op het verlichtingspaneel of met

de transpondersleutel, zie Vergrende-

len/ontgrendelen - achterklep (p. 180).

WAARSCHUWING

Afhankelijk van het gewicht en de positie van

de lading verandert het rijgedrag van de auto.

Aandachtspunten bij in-/uitladen

•

Plaats de bagage stevig tegen de rugleuning

van de achterbank.

Let erop dat het WHIPS niet door voorwerpen

mag worden gehinderd, als een of meer rugge-

deelten van de achterbank zijn neergeklapt, zie

WHIPS - zithouding (p. 40).

•

Plaats de last in het midden.

•

Breng zware voorwerpen zo laag mogelijk

aan. Plaats geen zware voorwerpen op neer-

geklapte ruggedeelten.

•

Dek scherpe randen met iets zachts af om

de bekleding te beschermen.

•

Zet alle bagage met riemen of bevestigings-

banden aan de verankeringsogen vast.

WAARSCHUWING

Een los voorwerp van 20 kg kan zich bij een

frontale botsing op een snelheid van 50 km/h

(30 mph) gedragen als een voorwerp van

1000 kg.

WAARSCHUWING

Anders bieden de opblaasgordijnen die

schuilgaan achter de plafondbekleding moge-

lijk geen bescherming meer.

•

Zorg dat de lading nooit boven de rugge-

deelten uitsteekt.

WAARSCHUWING

Zorg dat u de bagage altijd goed verankert.

Bij krachtig remmen kan de bagage namelijk

gaan schuiven en inzittenden verwonden.

Dek scherpe randen en hoeken af met iets

zachts.

Zet de motor af en schakel de parkeerrem in

bij het in- en uitladen van lange voorwerpen.

Lange voorwerpen kunnen namelijk tegen de

versnellingspook of keuzehendel aan komen

en zo per ongeluk een versnelling inschakelen

– de auto kan dan in beweging komen.

Gerelateerde informatie

•

Verankeringsogen (p. 157)

•

Bagagenet (p. 159)

•

Lading vervoeren - lange lading (p. 156)

•

Lading op het dak (p. 156)

LAAD- EN OPBERGMOGELIJKHEDEN

156

Lading vervoeren - lange lading

Om het in- en uitladen van de bagageruimte te

vereenvoudigen kunt u de ruggedeelten van de

achterbank neerklappen. Voor het vervoer van

extra lange lading kunt u ook de rugleuning van

de passagiersstoel omklappen.

Passagiersstoel omklappen

Zie Voorstoelen (p. 83).

Ruggedeelte achterbank omklappen

Zie (p. 87).

Gerelateerde informatie

•

Lading vervoeren (p. 155)

Lading op het dak

Voor vervoer van lading op het dak adviseren we

u de door Volvo ontwikkelde lastdragers. Dit om

schade aan de auto te voorkomen en voor maxi-

male veiligheid tijdens het rijden.

Volg de montage-instructies die bij de lastdra-

gers worden geleverd nauwkeurig op.

•

Monteer lastdragers altijd op de voorziene

aluminiumrail.

•

Controleer regelmatig of de lastdragers en

de lading goed vastzitten. Zet de lading ste-

vig vast met sjorbanden.

•

Verdeel het gewicht van de lading gelijkmatig

over de lastdragers. Leg de zwaarste voor-

werpen onderop.

•

Naarmate u meer lading op het dak vervoert,

vangt de auto meer wind en neemt het

brandstofverbruik toe.

•

Rijd rustig. Trek bij voorkeur niet te snel op,

rem niet te hard en maak niet te scherpe

bochten.

WAARSCHUWING

Bij het vervoer van lading op het dak ver-

schuift het zwaartepunt en treden er wijzigin-

gen op in de rijeigenschappen van de auto.

Voor informatie over de maximale dakbelas-

ting, inclusief lastdragers en een eventuele

dakbox, zie Gewichten (p. 396).

Gerelateerde informatie

•

Lading vervoeren (p. 155)

LAAD- EN OPBERGMOGELIJKHEDEN

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

157

Verankeringsogen

De verankeringsogen in de bagageruimte

gebruikt u om bagagebanden aan vast te zetten.

WAARSCHUWING

Harde, scherpe en/of zware voorwerpen die

liggen of uitsteken kunnen bij krachtig afrem-

men letsel veroorzaken.

Zet grote en zware voorwerpen altijd met de

veiligheidsgordel of een spanband vast.

Gerelateerde informatie

•

Lading vervoeren (p. 155)

Lading vervoeren - houder voor

boodschappentassen

Met de houders voor boodschappentassen kunt

u draagtassen vastzetten om te voorkomen dat

ze omvallen en hun inhoud over de vloer van de

bagageruimte verspreiden. De belasting van de

houder is maximaal 3 kg.

Houder voor boodschappentassen

Gerelateerde informatie

•

Lading vervoeren (p. 155)

•

Lading vervoeren - opklapbare houder voor

boodschappentassen* (p. 157)

Lading vervoeren - opklapbare

houder voor boodschappentassen*

Met de opklapbare houders voor boodschap-

pentassen kunt u draagtassen vastzetten om te

voorkomen dat ze omvallen en hun inhoud over

de bagageruimtevloer verspreiden.

Opklapbare houder voor boodschappentassen

De houder kent twee afstelstanden en een zoge-

noemde servicestand (recht omhoog). De houder

is verkrijgbaar met twee vloercombinatievarianten:

een met afstelstanden in de bak onder de vloer

en een met afstelstanden in kunststof rails.

Opklappen hieronder toont de afstelstand in de

bak onder de vloer.

De middelste houder is met max. 3 kg te belas-

ten en de buitenste met max. 10 kg.

||
LAAD- EN OPBERGMOGELIJKHEDEN
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
158
Opklappen
Til de bovenvloer op aan de handgreep* en
klap de vloer op.
Zet de vloer in een passende stand en plaats
de vloer in de verstelgroef.
3. In de servicestand wordt de vloer helemaal
tegen de rugleuning van de achterbank in de
kunststof steun in het midden gezet.
Gerelateerde informatie
•
Lading vervoeren (p. 155)
•
Lading vervoeren - houder voor boodschap-
pentassen (p. 157)
12V-aansluiting bagageruimte
U kunt de elektrische aansluiting voor verschil-
lende accessoires gebruiken die op een span-
ning van 12 V werken, zoals beeldschermen,
mediaspelers of mobiele telefoons.
Open het klepje om bij de elektrische aansluiting
te komen.
•
Via de aansluiting is ook stroom af te nemen,
wanneer de transpondersleutel niet in het
contactslot steekt.
BELANGRIJK
Max. 10 A (120 W).
N.B.
Denk eraan dat als de elektrische aansluiting
word gebruikt als de motor uit is, de startaccu
van de auto kan ontladen.
N.B.
De compressor van de noodreparatieset voor
banden (p. 341) is door Volvo getest en
goedgekeurd.
Gerelateerde informatie
•
Tunnelconsole - 12V-aansluiting (p. 154)

LAAD- EN OPBERGMOGELIJKHEDEN

}}

159

Bagagenet

Het bagagenet in de bagageruimte voorkomt dat

bagage bij krachtige remmanoeuvres de passa-

giersruimte in wordt geslingerd.

Het bagagenet wordt aan vier bevestigingspunten vast-

gezet.

U moet het bagagenet, uit voorzorg, altijd op de

juiste manier bevestigen en verankeren. Het net

is gemaakt van sterk nylon en wordt achter de

rugleuning van de voorstoelen vastgemaakt.

WAARSCHUWING

Lading in de bagageruimte moet goed wor-

den vastgezet, ook met een correct gemon-

teerd bagagenet.

Aanbrengen

N.B.

U monteert het bagagenet het eenvoudigst

via het ene achterportier.

WAARSCHUWING

U dient te controleren of de bovenste bevesti-

gingen van het bagagenet goed gemonteerd

zijn en of de trekbanden goed vastzitten. Een

beschadigd net mag niet worden gebruikt.

1. Bevestig de haken aan de plafondbevesti-

ging, met de sluiting van de spanbanden

naar u toe.

Haal de spanbanden van het bagagenet door

de verankeringsogen achter op de stoelrails

– dit gaat eenvoudiger als u de rugleuningen

rechtop zet en de stoelen iets verder naar

voren zet.

Let erop dat u de stoel/rugleuning niet te

hard tegen het net duwt bij het terugduwen

van de stoel – zorg dat de stoel/rugleuning

het net precies raakt.

BELANGRIJK

Als u de stoel/rugleuning hard naar achteren

tegen het bagagenet drukt, kunnen het net

en/of zijn plafondbevestigingen beschadigd

raken.

LAAD- EN OPBERGMOGELIJKHEDEN

160

2. Druk de knop op de sluiting van de spanband

en haal de spanband langs de onderkant

door de sluiting.

Span het bagagenet aan met de spanban-

den.

Demonteren en opbergen

1. Ontspan het bagagenet door de knop op de

sluiting van de spanband in te drukken en de

band te vieren.

2. Haal de haken van de plafondbevestigingen

af.

3. Vouw het bagagenet op en leg het in de

opbergzak in de bagageruimte.

Gerelateerde informatie

•

Lading vervoeren (p. 155)

•

Verankeringsogen (p. 157)

Hoedenplank

Voor extra laadruimte kunt u de hoedenplank ver-

wijderen.

Hoedenplank verwijderen

Maak de hefogen aan beide kanten van de

hoedenplank los.

Haak de voorkant van de hoedenplank los en

verwijder de hoedenplank.

Gerelateerde informatie

•

Lading vervoeren (p. 155)

•

Lading vervoeren - lange lading (p. 156)

SLOTEN EN ALARM

SLOTEN EN ALARM
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
162
Transpondersleutel
U gebruikt de transpondersleutel voor onder
meer vergrendelen/ontgrendelen en het starten
van de motor.
Er zijn drie transpondersleutelvarianten: een
transpondersleutel in basisuitvoering, een trans-
pondersleutel zonder PCC* en een transponder-
sleutel met PCC*.
Functies
Basis
A
zonder
PCC
A
met
PCC
B
Vergrendelen/
ontgrendelen en
afneembaar
sleutelblad
X X X
Passieve ver-
grendeling/
ontgrendeling
X X
Keyless start X X
Info-knop en
controlelampjes
X
A
5-knops sleutel
B
6-knops sleutel
Meer informatie
•
Transpondersleutel Basic - is een sleutel in
basisuitvoering, zie Transpondersleutel -
functies (p. 166) voor een beschrijving van
de functies ervan.
•
Transpondersleutel zonder PCC - met Key-
less drive* (p. 172) en passieve vergrende-
ling (p. 174) en ontgrendeling (p. 175).
•
Transpondersleutel met PCC - heeft boven-
dien een info-knop en controlelampjes. Lees
meer over deze unieke functies (p. 168).
Alle transpondersleutels zijn voorzien van een
afneembaar sleutelblad (p. 169) van metaal. Het
zichtbare deel bestaat in twee uitvoeringen om
de transponders van elkaar te kunnen onder-
scheiden.
Er zijn meer transpondersleutels bij te stellen,
maar alleen in de varianten die bij de auto gele-
verd werden. Voor dezelfde auto kunnen tot zes
sleutels worden geprogrammeerd en gebruikt.
Bij de auto worden twee transpondersleutels
geleverd.
WAARSCHUWING
Als er kinderen in de auto aanwezig zijn:
Denk eraan altijd de stroom naar de elektrisch
bedienbare ramen te onderbreken door de
transpondersleutel eruit te halen wanneer de
bestuurder de auto verlaat.
Transpondersleutel - verlies 
Bij verlies van een transpondersleutel (p. 162)
kunt u een nieuwe bestellen bij een werkplaats –
geadviseerd wordt een erkende Volvo-werk-
plaats.
Neem de resterende transpondersleutels mee
naar de Volvo-werkplaats. Ter voorkoming van
diefstal moet de code van de zoekgeraakte trans-
pondersleutel uit het systeem worden gewist.
Hoeveel sleutels er voor de auto geprogram-
meerd zijn kunt u controleren in het menusys-
teem MY CAR. Voor een beschrijving van het
menusysteem, zie MY CAR (p. 115).
Gerelateerde informatie
•
Transpondersleutel - functies (p. 166)
•
Transpondersleutel - bereik (p. 167)

SLOTEN EN ALARM
}}
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
163
Transpondersleutel -
personalisering*
Dankzij het sleutelgeheugen van de transponder-
sleutel zijn bepaalde instellingen van de auto te
personaliseren.
Het sleutelgeheugen is te gebruiken voor bijvoor-
beeld de elektrisch bedienbare* bestuurdersstoel
(p. 85).
Instellingen voor de buitenspiegels (p. 107),
bestuurdersstoel, stuurbekrachtiging (p. 190)
alsook de thema-, contrast- en kleurinstellingen
(p. 67) van het instrumentenpaneel zijn op te
slaan in het sleutelgeheugen afhankelijk van het
uitrustingsniveau van de auto.
U kunt de functie
1
 activeren/deactiveren in het
menusysteem MY CAR. Voor een beschrijving
van het menusysteem, zie MY CAR (p. 115).
Bij een geactiveerde functie worden de instellin-
gen automatisch gekoppeld aan het sleutelge-
heugen. Dit betekent dat een wijziging in een van
de instellingen automatisch wordt opgeslagen in
het geheugen voor de desbetreffende transpon-
dersleutel.
Instellingen vastleggen
Doe het volgende om de instellingen op te slaan
en gebruik te maken van het sleutelgeheugen in
de transpondersleutel:
1. Ontgrendel de auto met de transpondersleu-
tel met het geheugen waarin u de instelling
2
wilt opslaan.
2. Zorg dat het sleutelgeheugen altijd geacti-
veerd staat in het menusysteem MY CAR.
3. Verricht de gewenste instellingen van bij-
voorbeeld de stoel en de buitenspiegels.
4. De instellingen worden opgeslagen in het
geheugen van de actuele transpondersleutel.
De volgende keer dat u de auto ontgrendelt met
dezelfde transpondersleutel, nemen de stoel en
de buitenspiegels automatisch de standen in die
in het sleutelgeheugen opgeslagen zijn, op voor-
waarde dat deze zijn gewijzigd ten opzichte van
de vorige keer dat u deze transpondersleutel
gebruikte.
Noodstop
Als de stoel per ongeluk in beweging komt, kunt
u op een van de verstellingsknoppen of geheu-
genknoppen van de stoel drukken om de stoel
tot stilstand te brengen.
Om de stoel dan opnieuw in de in het sleutelge-
heugen vastgelegde stand te zetten moet u de
ontgrendelingsknop op de transpondersleutel
indrukken. Het bestuurdersportier dient daarbij
open te staan.
WAARSCHUWING
Beknellingsgevaar! Zorg ervoor dat kinderen
niet met de bediening spelen. Controleer of er
bij het instellen geen voorwerpen voor, achter
of onder de stoel liggen. Zorg dat geen van
de passagiers op de achterbank bekneld kan
raken.
Instellingen wijzigen
Als meerdere personen met elk hun eigen trans-
pondersleutel naar de auto lopen, nemen bijvoor-
beeld de bestuurdersstoel en de buitenspiegels
de stand in die ligt opgeslagen in de sleutel van
degene die het bestuurdersportier opent.
Als het bestuurdersportier bijvoorbeeld is
geopend door persoon A met
transpondersleutel A, maar persoon B met
transpondersleutel B zal gaan rijden, zijn de
instellingen als volgt te wijzigen:
•
Staand naast het bestuurdersportier of zit-
tend achter het stuur drukt persoon B op de
1
Heet Autosleutelgeheugen in MY CAR.
2
Deze instelling is niet van invloed op de instellingen die zijn opgeslagen met de geheugenfunctie voor de elektrisch bedienbare stoel.

||
SLOTEN EN ALARM
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
164
ontgrendelingstoets van zijn transponder-
sleutel.
•
Kies een van de drie mogelijk positiegeheu-
gens voor de stoel met de stoelknoppen 1–3.
•
Zet de stoel en de buitenspiegels handmatig
in de juiste stand.
Gerelateerde informatie
•
Transpondersleutel - functies (p. 166)
•
Transpondersleutel met PCC* - unieke func-
ties (p. 168)
Vergrendelen/ontgrendelen -
indicatie
Wanneer u de auto vergrendelt of ontgrendelt
met een transpondersleutel (p. 162), lichten de
richtingaanwijzers een bepaald aantal malen op
om aan te geven dat de auto op de juiste manier
vergrendeld/ontgrendeld is.
•
Vergrendelen – eenmaal oplichten en de bui-
tenspiegels worden ingeklapt
3
.
•
Ontgrendelen – tweemaal oplichten en de
buitenspiegels worden uitgeklapt
3
.
N.B.
Let op het gevaar voor buitensluiten met de
transpondersleutel nog in de auto.
Bij het vergrendelen vindt de indicatie alleen
plaats als alle sloten zijn vergrendeld en alle por-
tieren zijn gesloten. Er vindt ook indicatie plaats
als het laatste portier wordt gesloten.
Functie kiezen
In het menusysteem MY CAR zijn verschillende
opties in te stellen voor bevestiging bij vergren-
deling/ontgrendeling middels lichtsignalen. Voor
een beschrijving van het menusysteem, zie MY
CAR (p. 115).
Gerelateerde informatie
•
Keyless Drive* (p. 172)
•
Vergrendelingsindicatie (p. 165)
•
Alarmindicatie (p. 186)
3
Alleen auto’s met elektrisch inklapbare buitenspiegels.

SLOTEN EN ALARM
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
165
Vergrendelingsindicatie
Een knipperende diode bij de voorruit geeft aan
dat de auto is vergrendeld.
Dezelfde diode als de alarmindicatie (p. 186).
N.B.
Ook auto’s zonder alarm zijn uitgerust met
deze indicatie.
Gerelateerde informatie
•
Vergrendelen/ontgrendelen - indicatie
(p. 164)
Transpondersleutel - elektronische
startblokkering
De elektronische startblokkering is een anti-dief-
stalsysteem dat voorkomt dat onbevoegden de
auto kunnen starten (p. 278).
Elke transpondersleutel (p. 162) heeft zijn eigen,
unieke code. U kunt de auto alleen starten, wan-
neer u een transpondersleutel met de juiste code
gebruikt.
De onderstaande foutmeldingen op het bestuur-
dersdisplay houden verband met de elektronische
startblokkering:
Melding Betekenis
Plaats
sleutel
Storing tijdens het uitlezen van
de transpondersleutel tijdens
het starten. Sleutel uit het con-
tactslot trekken, er weer in
drukken en een nieuwe start-
poging doen.
Autosleu-
tel niet
gevonden
A
Storing tijdens het uitlezen van
de transpondersleutel tijdens
het starten. Nieuwe startpoging
doen.
Als de storing aanhoudt: Trans-
pondersleutel in het contact-
sleutel duwen en een nieuwe
startpoging doen.
Startblok-
kering
Start
opnieuw
Storing in het startblokkerings-
systeem tijdens het starten. Als
de storing aanhoudt: Neem dan
contact op met een werkplaats.
Geadviseerd wordt een
erkende Volvo-werkplaats.
A
Geldt alleen voor auto's met Keyless start en ontgrendeling/
vergrendeling.
Gerelateerde informatie
•
Op afstand bediende startblokkering met
opsporingssysteem* (p. 166)
•
Keyless Drive* (p. 172)

SLOTEN EN ALARM
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
166
Op afstand bediende
startblokkering met
opsporingssysteem*
De op afstand bediende startblokkering met
opsporingssysteem
4
 maakt het mogelijk om de
auto op te sporen en te lokaliseren alsmede op
afstand de startblokkering te activeren, zodat de
motor afslaat.
Neem contact op met de dichtstbijzijnde Volvo-
dealer voor meer informatie over het systeem en
hulp bij de activering ervan.
Gerelateerde informatie
•
Transpondersleutel (p. 162)
•
Transpondersleutel - elektronische startblok-
kering (p. 165)
Transpondersleutel - functies
De transpondersleutel heeft functies voor bij-
voorbeeld vergrendeling en ontgrendeling van
de portieren.
Functies
Transpondersleutel in basisuitvoering.
  Vergrendelen
  Ontgrendelen
  ‘Approach’-verlichting
  Achterklep
  Paniekfunctie
Transpondersleutel met PCC* (Personal Car
Communicator).
  Info-knop - zie Transpondersleutel met
PCC* - unieke functies (p. 168) voor een
beschrijving van de functie.
Functietoetsen
 Vergrendelen – Vergrendelt de portieren
en de achterklep en activeert het alarm, zie Ver-
grendelen/ontgrendelen - vanaf de buitenkant
(p. 177).
Bij lang indrukken worden alle zijruiten tegelijker-
tijd gesloten. Voor meer informatie, zie Doorlucht-
functie (p. 179).
4
Alleen bepaalde markten en in combinatie met Volvo On Call*.

SLOTEN EN ALARM
167
WAARSCHUWING
Als de ruiten met de transpondersleutel wor-
den gesloten, moet u controleren of er geen
handen bekneld raken.
 Ontgrendelen (p. 177) – Ontgrendelt de
portieren en de achterklep en deactiveert het
alarm.
Bij lang indrukken worden alle zijruiten tegelijker-
tijd geopend. Voor meer informatie, zie Door-
luchtfunctie (p. 179).
De gelijktijdige ontgrendeling van alle portieren is
dusdanig te wijzigen dat bij eenmaal indrukken
van de knop eerst het bestuurdersportier ont-
grendeld wordt en bij de tweede maal indrukken
– één en ander binnen tien seconden – de reste-
rende portieren te ontgrendelen.
U kunt de functie wijzigen in het menusysteem
MY CAR. Voor een beschrijving van het menusys-
teem, zie MY CAR (p. 115).
 Tijdsduur Approach-verlichting (p. 103) –
Bestemd om de verlichting van de auto op
afstand in te schakelen.
 Achterklep (p. 180) – Ontgrendelt alleen
de achterklep en deactiveert de alarmfunctie voor
de achterklep.
 Paniekfunctie – bestemd om in noodgeval-
len de aandacht van anderen te trekken.
Als u de toets ten minste drie seconden lang
ingedrukt houdt of tweemaal achtereen binnen
drie seconden indrukt, worden de richtingaanwij-
zers, de interieurverlichting en de claxon geacti-
veerd.
U kunt deze functie met dezelfde toets weer uit-
schakelen, als de functie minimaal vijf seconden
actief geweest is. Anders wordt deze functie na
ca. drie minuten automatisch uitgeschakeld.
Gerelateerde informatie
•
Transpondersleutel (p. 162)
Transpondersleutel - bereik
De functies van de transpondersleutel (in basis-
uitvoering) zijn tot op ca. 20 meter afstand van
de auto te gebruiken.
Als de auto niet reageert bij bediening van een
toets – probeer het dan op minder grote afstand
opnieuw.
N.B.
Er kunnen storingen optreden in de transpon-
dersleutelfuncties door radiogolven in de
lucht, omringende gebouwen, topografische
omstandigheden e.d. Het is altijd mogelijk de
auto te vergrendelen/ontgrendelen met het
sleutelblad (p. 171).
Als u de transpondersleutel uit de auto neemt
terwijl de motor draait, sleutelstand I of II (p. 81)
actief is of alle portieren worden gesloten, ver-
schijnt er een waarschuwingsmelding op het
bestuurdersdisplay en klinkt er een kort geluids-
signaal.
De melding verdwijnt wanneer u, nadat de trans-
pondersleutel weer in de auto terug is gebracht,
op de knop OK drukt of wanneer alle portieren
dichtstaan.
Gerelateerde informatie
•
Transpondersleutel (p. 162)
•
Transpondersleutel - functies (p. 166)

SLOTEN EN ALARM

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

168

Transpondersleutel met PCC* -

unieke functies

Een transpondersleutel met PCC* heeft extra

functies ten opzichte van een transpondersleutel

in basisuitvoering (p. 162) in de vorm van een

informatieknop en controlelampjes.

Transpondersleutel met PCC.

Informatietoets

Controlelampjes

Na een druk op de informatietoets kunt u

bepaalde informatie over de auto uitlezen aan de

hand van de controlelampjes.

Gebruik van de informatietoets

–

Druk op de informatietoets .

> Ca. 7 seconden lang lichten de controle-

lampjes op de PCC om de beurt op. Dit

geeft aan dat informatie over de auto

wordt uitgelezen.

Als u gedurende dit tijdsbestek op een

van de andere knoppen drukt, wordt de

uitlezing beëindigd.

N.B.

Als bij herhaaldelijk gebruik van de infor-

matietoets – op verschillende tijdstippen en

verschillende plaatsen – blijkt dat geen van de

controlelampjes gaat branden (en dat even-

min na 7 seconden alsook nadat de controle-

lampjes op de PCC om de beurt oplichtten),

dient u contact op te nemen met een werk-

plaats – geadviseerd wordt een erkende

Volvo-werkplaats.

De controlelampjes verstrekken informatie zoals

aangegeven op de volgende afbeelding:

Continu groen licht: de auto is vergrendeld.

Continu oranje licht: de auto is ontgrendeld.

Continu rood licht: het alarm is afgegaan na

vergrendeling van de auto.

De beide rode controlelampjes lichten beur-

telings rood op: het alarm is minder dan 5

minuten geleden afgegaan.

Gerelateerde informatie

•

Transpondersleutel met PCC* - bereik

(p. 169)

SLOTEN EN ALARM

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

169

Transpondersleutel met PCC* -

bereik

Een transpondersleutel met PCC (Personal Car

Communicator) heeft voor ontgrendeling van de

portieren en de achterklep een bereik van ca. 20

meter en ca. 100 meter voor de overige functies.

Als de auto niet reageert bij bediening van een

toets – probeer het dan op minder grote afstand

opnieuw.

N.B.

Er kunnen storingen optreden in de functie

van de informatieknop door radiogolven in de

lucht, omringende gebouwen, topografische

omstandigheden e.d.

Buiten het bereik

Als de transpondersleutel dermate ver van de

auto verwijderd is dat er geen informatie over de

auto kan worden uitgelezen, wordt de laatst

bekende status van de auto weergegeven zonder

dat de lampjes op de transpondersleutels om de

beurt oplichten.

Als er meerdere transpondersleutels voor de auto

in gebruik zijn, geeft uitsluitend de transponder-

sleutel waarmee u de auto de laatste keer ver-

grendelde/ontgrendelde de juiste status aan.

N.B.

Als bij herhaaldelijk gebruik van de infor-

matietoets – op verschillende tijdstippen en

verschillende plaatsen – blijkt dat geen van de

controlelampjes gaat branden (en dat even-

min na 7 seconden alsook nadat de controle-

lampjes op de PCC om de beurt oplichtten),

dient u contact op te nemen met een werk-

plaats – geadviseerd wordt een erkende

Volvo-werkplaats.

Gerelateerde informatie

•

Keyless Drive* -bereik transpondersleutel

(p. 173)

•

Transpondersleutel - bereik (p. 167)

Afneembaar sleutelblad

De transpondersleutel bevat een afneembaar

metalen sleutelblad, waarmee u enkele functies

kunt activeren en bepaalde handelingen kunt uit-

voeren.

De unieke code van de sleutelbladen is bekend

bij de erkende Volvo-werkplaatsen, waar ook

nieuwe sleutelbladen kunnen worden besteld.

Functies sleutelblad

U kunt het afneembare sleutelblad van de trans-

pondersleutel gebruiken om:

•

het linker voorportier handmatig te ontgren-

delen (p. 171), als de centrale vergrendeling

niet te bedienen is vanaf de transpondersleu-

tel.

•

het mechanische kinderslot op de achterpor-

tieren te activeren/deactiveren (p. 184).

•

het rechter voorportier en de achterportieren

handmatig te vergrendelen bij bijvoorbeeld

stroomuitval.

•

het dashboardkastje te ontgrendelen*.

•

de airbag voor de voorpassagier (PACOS*) te

activeren/deactiveren.

||
SLOTEN EN ALARM
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
170
Gerelateerde informatie
•
Portier handmatig vergrendelen (p. 177)
•
Vergrendelen/ontgrendelen - dashboard-
kastje (p. 180)
•
Passagiersairbag - activering/deactivering*
(p. 36)
Afneembaar sleutelblad -
verwijderen/aanbrengen
Het verwijderen/aanbrengen van het afneembare
sleutelblad (p. 169) gaat als volgt:
Sleutelblad verwijderen
Haal de veerbelaste pal opzij.
Trek tegelijkertijd het sleutelblad naar ach-
teren.
Sleutelblad aanbrengen
Plaats het sleutelblad voorzichtig terug in de
transpondersleutel (p. 162).
1. Houd de transpondersleutel met de gleuf
omhoog en laat het sleutelblad in de gleuf
zakken.
2. Duw voorzichtig tegen het sleutelblad. U
hoort een klikgeluid wanneer het sleutelblad
goed vastzit.
Gerelateerde informatie
•
Afneembaar sleutelblad - portier ontgrende-
len (p. 171)
•
Kinderslot - handmatige activering (p. 184)
•
Passagiersairbag - activering/deactivering*
(p. 36)

SLOTEN EN ALARM
}}
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
171
Afneembaar sleutelblad - portier
ontgrendelen
Het afneembare sleutelblad is te gebruiken als
de centrale vergrendeling niet kan worden geac-
tiveerd, als bijvoorbeeld de batterij van de trans-
pondersleutel (p. 171) leeg is.
Het linker voorportier is als volgt te openen:
1. Ontgrendel het linker voorportier met het
sleutelblad in de slotcilinder van de portier-
handgreep. Voor meer informatie, zie Keyless
Drive* - ontgrendelen met sleutelblad
(p. 175).
N.B.
Wanneer u het portier met het sleutelblad
ontgrendeld hebt en vervolgens opent, gaat
het alarm af.
2. Schakel het alarm uit door de transponder-
sleutel in het contactslot te steken.
Voor een auto met Keyless start en ontgrende-
ling/vergrendeling, zie Keyless Drive* - ontgren-
delen met sleutelblad (p. 175).
Gerelateerde informatie
•
Afneembaar sleutelblad (p. 169)
•
Transpondersleutel (p. 162)
Transpondersleutel/PCC - batterij
vervangen
U moet de batterij
6
 in de transpondersleutel
mogelijk vervangen.
U moet de batterij in de transpondersleutel ver-
vangen, als:
•
het informatiesymbool oplicht en 
Batterij
autosleutel bijna leeg Zie instructieboek
op het display staat
en/of
•
de sloten herhaalde malen achtereen niet
reageren op het signaal van een transpon-
dersleutel die zich binnen een straal van 20
meter rond de auto bevindt.
Openen
 Haal de veerbelaste pal opzij.
 Trek tegelijkertijd het sleutelblad naar
achteren.
 Steek een kruiskopschroevendraaier met
een dikte van 3 mm in de opening achter de
veerbelaste pal en werk de transpondersleu-
tel voorzichtig open.
6
Een transpondersleutel met PCC heeft twee batterijen.

||
SLOTEN EN ALARM
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
172
N.B.
Keer de transpondersleutel met de knoppen
naar boven om te voorkomen dat de batterijen
eruit vallen als deze wordt geopend.
BELANGRIJK
Raak nieuwe accu's en hun contactvlakken
niet met uw vingers aan, aangezien de wer-
king hierdoor verslechtert.
Batterij vervangen
N.B.
Volvo adviseert u om batterijen voor de trans-
pondersleutel/PCC te gebruiken die voldoen
aan UN Manual of Test and Criteria, Part III,
sub-section 38.3. Voor batterijen die in de
fabriek zijn geplaatst of in een erkende Volvo-
werkplaats zijn vervangen is dit het geval.
Let erop hoe de batterij(en) aan de binnen-
zijde van de afdekking vastzit(ten). Let
daarop op de pluszijde + en de minzijde –.
Transpondersleutel met één batterij
1. Werk de batterij voorzichtig los.
2.
Plaats een nieuwe met de pluszijde (+)
omlaag.
Een transpondersleutel met PCC* heeft
twee batterijen
1. Werk de batterijen voorzichtig los.
2.
Plaats eerst een nieuwe met de pluszijde (+)
omhoog.
3. Leg het witte plasticvel op de geplaatste
nieuwe batterij en breng daarna nog een
nieuwe batterij aan met de pluszijde (+)
omlaag.
Batterijtype
Gebruik batterijen met de code CR2430, 3 V.
In elkaar zetten
1. Druk de afdekking weer op de transponder-
sleutel vast.
2. Houd de transpondersleutel met de gleuf
omhoog en laat het sleutelblad in de gleuf
zakken.
3. Duw voorzichtig tegen het sleutelblad. U
hoort een klikgeluid wanneer het sleutelblad
goed vastzit.
BELANGRIJK
Let erop dat lege batterijen op een milieu-
vriendelijke manier worden verwerkt.
Gerelateerde informatie
•
Transpondersleutel (p. 162)
•
Transpondersleutel - functies (p. 166)
Keyless Drive*
Auto's uitgerust met Keyless Drive zijn voorzien
van een passief start- en vergrendelingssysteem.
Met Keyless start en ontgrendeling/vergrende-
ling is de auto te starten, vergrendelen en ont-
grendelen zonder dat de transpondersleutel
(p. 162) daarvoor in het contactslot
7
 hoeft te zit-
ten. U hoeft de transpondersleutel alleen bij u te
dragen in bijvoorbeeld een binnenzak. Het sys-
teem maakt het bijvoorbeeld eenvoudiger om de
auto te openen, wanneer u bijvoorbeeld uw han-
den vol hebt.
Beide transpondersleutels die bij de auto worden
geleverd ondersteunen het Keyless-systeem. U
kunt meer transpondersleutels bijbestellen.
Het elektrische systeem van de auto kan in drie
verschillende standen worden gezet - sleutel-
stand 0, I en II (p. 82) - met de transpondersleu-
tel.
Gerelateerde informatie
•
Keyless Drive* -bereik transpondersleutel
(p. 173)
•
Keyless Drive* - veilig gebruik van de trans-
pondersleutel (p. 173)
•
Keyless Drive* - storingen in de functie van
de transpondersleutel (p. 174)

SLOTEN EN ALARM

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

173

Keyless Drive* -bereik

transpondersleutel

Om een portier of de achterklep automatisch te

ontgrendelen zonder knoppen op de transpon-

dersleutel in te drukken, moet de transponder-

sleutel zich binnen een straal van 1,5 meter rond

de portierhandgrepen of de achterklep bevin-

den.

U moet de transpondersleutel bij u dragen om

een portier te vergrendelen of ontgrendelen.

Wanneer u aan de ene kant van de auto staat, is

het niet mogelijk om met de transpondersleutel

een portier aan de andere kant te ver- of ont-

grendelen.

De rode cirkels op de bovenstaande afbeelding

geven het bereik van de systeemantennes aan.

Als u alle transpondersleutels uit de auto neemt

terwijl de motor draait, sleutelstand I of II (p. 82)

actief is of een portier wordt geopend en weer

gesloten, verschijnt er een waarschuwingsmel-

ding op het informatiedisplay van het instrumen-

tenpaneel en klinkt er een geluidssignaal.

Wanneer de transpondersleutel weer in de auto

wordt geplaatst, dooft de waarschuwingsmelding

en houdt het geluidssignaal op in de volgende

gevallen:

•

er is een portier geopend of gesloten

•

de transpondersleutel wordt in het contact-

slot gestoken

•

de OK-knop op de richtingaanwijzerhendel is

ingedrukt.

Gerelateerde informatie

•

Keyless Drive* (p. 172)

•

Keyless Drive* - locatie antennes (p. 176)

Keyless Drive* - veilig gebruik van

de transpondersleutel

Pas goed op al uw transpondersleutels.

Als u een van de transpondersleutels

in de

auto vergeet, worden de Keyless-functies bijvoor-

beeld bij het vergrendelen van de auto gedeacti-

veerd. Onbevoegden kunnen de portieren er dan

niet meer mee openen.

De volgende keer dat u de auto ontgrendelt met

een andere transpondersleutel, wordt de trans-

pondersleutel die u in de auto was vergeten weer

geactiveerd.

BELANGRIJK

Laat de transpondersleutel met PCC niet

onbeheerd in de auto liggen. Als iemand

inbreekt in de auto en de transpondersleutel

vindt, is het onder meer mogelijk om de auto

de starten door de transpondersleutel in het

contactslot te plaatsen en vervolgens op de

knop START/STOP ENGINE te drukken.

Gerelateerde informatie

•

Keyless Drive* (p. 172)

Geldt niet voor de transpondersleutel in Basic-versie.

Geldt niet voor auto's met Keyless start

SLOTEN EN ALARM
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
174
Keyless Drive* - storingen in de
functie van de transpondersleutel
De Keyless-functies (p. 172) kunnen gestoord
worden door elektromagnetische velden en
afschermingen.
N.B.
Plaats/bewaar de transpondersleutel met
passieve start/ontgrendeling niet in de buurt
van een mobiele telefoon of metalen voorwer-
pen. Houd een minimale afstand aan van
10-15 cm.
Als er desondanks toch storingen optreden, is de
transpondersleutel en het sleutelblad te gebrui-
ken als een transpondersleutel in basisuitvoering
(p. 162).
Gerelateerde informatie
•
Transpondersleutel/PCC - batterij vervangen
(p. 171)
•
Keyless Drive* - veilig gebruik van de trans-
pondersleutel (p. 173)
•
Keyless Drive* -bereik transpondersleutel
(p. 173)
Keyless Drive* - vergrendelen
Auto's met Keyless start en ontgrendeling/
vergrendeling zijn voorzien van een aanraakge-
voelige zone op de buitenhandgreep van de por-
tieren alsook een met rubber beklede knop
naast het eveneens met rubber beklede drukpla-
tje op de achterklep.
Vergrendel de portieren en de achterklep door
een van de portierhandgrepen vast te pakken of
op de kleinste van de beide met rubber beklede
knoppen op de achterklep te drukken – de ver-
grendelingsindicatie (p. 165) onder aan de voor-
ruit gaat knipperen om aan te geven dat er ver-
grendeling heeft plaatsgevonden.
Alle portieren inclusief de achterklep moeten zijn
gesloten, voordat u de auto kunt vergrendelen –
de auto wordt anders niet vergrendeld.
N.B.
Als u (terwijl de motor is afgezet) de trans-
pondersleutel met Keyless-functie uit de auto
haalt en de auto niet vergrendelt door een
van de portierhandgrepen aan te raken of de
vergrendeltoets op de transpondersleutel te
bedienen, gebeurt het volgende:
Na ca. 1½–2 minuten wordt het alarm geacti-
veerd en gaat de alarmdiode op de voorruit
knipperen – het alarm staat daarmee op
scherp maar de auto is niet vergrendeld.
N.B.
Op auto's met een automatische versnellings-
bak moet de keuzehendel in de P-stand
staan. Anders kan de auto niet worden ver-
grendeld of op alarm worden gezet.
Gerelateerde informatie
•
Keyless Drive* (p. 172)
•
Alarmindicatie (p. 186)
10
Geldt voor een transpondersleutel met PCC (Personal Car Communicator).

SLOTEN EN ALARM
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
175
Keyless Drive* - ontgrendelen
12
Er vindt ontgrendeling plaats, wanneer iemand
een portierhandgreep beetpakt of op het met
rubber beklede drukplaatje van de achterklep
drukt – open het portier of de achterklep op de
normale manier.
N.B.
Normaal registreren de portierhandgrepen
het wanneer u met uw hand de handgreep
beetpakt, maar als u dikke handschoenen
draagt of de handbeweging te snel uitvoert,
moet u de beweging mogelijk een tweede
keer uitvoeren of de handschoen uittrekken.
Gerelateerde informatie
•
Keyless Drive* (p. 172)
•
Keyless Drive* - vergrendelen (p. 174)
Keyless Drive* - ontgrendelen met
sleutelblad
Als de centrale vergrendeling niet op de trans-
pondersleutel reageert (omdat de batterijen bij-
voorbeeld leeg zijn), kunt u het linker voorportier
ontgrendelen en openen met het afneembare
sleutelblad (p. 169) van de transpondersleutel.
Opening voor het sleutelblad - voor het afnemen van de
afdekking.
Om bij de slotcilinder te komen dient de kunst-
stof afdekking van de portierhandgreep te wor-
den verwijderd – ook dit doet u met het sleutel-
blad:
1. Duw het sleutelblad ca. 1 cm recht omhoog
in de opening aan de onderkant van de por-
tierhandgreep/afdekking – niet wrikken.
> De kunststof afdekking komt automatisch
los, wanneer u het blad recht omhoog de
opening induwt.
2. Steek het sleutelblad vervolgens in de slotci-
linder en ontgrendel het portier.
3. Plaats de kunststof afdekking na ontgrende-
ling terug.
N.B.
Wanneer u het linker voorportier met het
sleutelblad ontgrendeld hebt en vervolgens
opent, gaat het alarm (p. 185) af. Het wordt
uitgeschakeld door de transpondersleutel in
het contactslot te steken, zie Alarmsysteem -
transpondersleutel defect (p. 187).
Gerelateerde informatie
•
Keyless Drive* (p. 172)
•
Afneembaar sleutelblad - verwijderen/
aanbrengen (p. 170)
12
Geldt niet voor een transpondersleutel met Keyless start.

SLOTEN EN ALARM

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

176

Keyless Drive* -

vergrendelingsinstellingen

De vergrendelingsinstellingen voor auto's met

passieve start en ontgrendeling/vergrendeling

zijn aan te passen door in het menusysteem MY

CAR aan te geven welke portieren er ontgren-

deld moeten worden.

Voor een beschrijving van het menusysteem, zie

MY CAR (p. 115).

Gerelateerde informatie

•

Keyless Drive* (p. 172)

Keyless Drive* - locatie antennes

Auto's met Keyless start en ontgrendeling/

vergrendeling zijn voorzien van een aantal anten-

nes die op verschillende locaties ingebouwd zijn

in de auto.

Achterbumper, in het midden

Portierhandgreep, linksachter

Bagageruimte, in het midden, helemaal

voorin, onder de vloer

Portierhandgreep, rechtsachter

Middenconsole, onder achterstuk

Middenconsole, onder voorstuk.

WAARSCHUWING

Personen met een pacemaker mogen niet

dichter dan 22 cm bij de antennes van het

Keyless-systeem komen. Hierdoor voorkomt u

storingen tussen de pacemaker en het Key-

less-systeem.

Gerelateerde informatie

•

Keyless Drive* (p. 172)

SLOTEN EN ALARM
}}
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
177
Vergrendelen/ontgrendelen - vanaf
de buitenkant 
Met de transpondersleutel (p. 166) is vergren-
deling/ontgrendeling van de buitenkant mogelijk.
Met de transpondersleutel kunt u alle portieren,
de achterklep en de tankvulklep vergrendelen/
ontgrendelen. U hebt de keuze uit verschillende
ontgrendelingsprocedures.
Om de ontgrendelingsprocedure te kunnen acti-
veren moet het bestuurdersportier dichtstaan –
als een van de overige portieren of de achterklep
openstaat, wordt dit/deze pas na het sluiten ver-
grendeld en inbegrepen in het alarmsysteem.
Voor auto's uitgerust met passieve vergrende-
ling* moeten alle portieren en de achterklep
dichtstaan, zie Keyless Drive* - vergrendelen
(p. 174) en Keyless Drive* - ontgrendelen
(p. 175).
N.B.
Let op het gevaar voor buitensluiten met de
transpondersleutel nog in de auto.
Als u niet met de transpondersleutel kunt ver-
grendelen/ontgrendelen is de batterij mogelijk
leeg – vergrendel/ontgrendel het linker voorpor-
tier dan met het afneembare sleutelblad (p. 170).
N.B.
Let erop dat het alarm afgaat, wanneer het
portier na ontgrendeling met het sleutelblad
wordt geopend – het alarm wordt uitgescha-
keld, wanneer de transpondersleutel in het
contactslot wordt geplaatst.
WAARSCHUWING
Let op het risico van opsluiting in de auto, als
u de auto van de buitenzijde vergrendelt – de
portieren zijn dan namelijk niet meer van de
binnenzijde te openen met de portierhandgre-
pen. Voor meer informatie, zie Safelock-func-
tie* (p. 182).
Automatische hervergrendeling
Als u geen van de portieren noch de achterklep
binnen twee minuten na ontgrendeling van de
buitenzijde met de transpondersleutel opent, wor-
den alle sloten automatisch weer vergrendeld.
Deze functie beperkt de kans dat u de auto per
ongeluk onvergrendeld kunt laten staan. Voor
auto's met alarmsysteem, zie Alarm (p. 185).
Gerelateerde informatie
•
Vergrendelen/ontgrendelen - van de binnen-
zijde (p. 178)
•
Transpondersleutel - functies (p. 166)
Portier handmatig vergrendelen
In bepaalde gevallen moet de auto handmatig
kunnen worden vergrendeld, zoals bij stroomuit-
val.
Het linker voorportier is te vergrendelen met de
bijbehorende slotcilinder en het afneembare
sleutelblad (p. 175) van de transpondersleutel.
De overige portieren hebben geen slotcilinders,
maar zijn voorzien van een vergrendeling op de
zijkant van het portier die moet worden ingedrukt
met het sleutelblad, waarna het portier mecha-
nisch is vergrendeld en niet meer vanaf de bui-
tenzijde te openen is. De portieren zijn echter
nog steeds vanaf de binnenzijde te openen.
Portier handmatig vergrendelen. Niet te verwarren met
het kinderslot (p. 184).

||
SLOTEN EN ALARM
178
–
Haal het afneembare sleutelblad (p. 170) uit
de transpondersleutel. Steek het sleutelblad
in de vergrendelopening en druk de sleutel
er helemaal in, ca. 12 mm.
Het portier is zowel vanaf de buitenzijde als
vanaf de binnenzijde te openen.
Het portier is niet vanaf de buitenzijde te
openen. Om terug te keren naar stand A
moet het portier met de binnenhandgreep
worden geopend.
De portieren zijn ook te ontgrendelen met de
ontgrendelingstoets op de transpondersleutel
(p. 162) of de knop voor centrale vergrendeling
op het bestuurdersportier.
N.B.
•
De vergrendeling van een portier dient
alleen om het desbetreffende portier te
vergrendelen – dus niet alle portieren.
•
Een handmatig vergrendeld achterportier
waarvan ook het mechanische kinderslot
(p. 184) geactiveerd is, kan niet van de
binnenzijde noch van de buitenzijde wor-
den geopend. Een achterportier dat op
die manier is vergrendeld, kan alleen wor-
den ontgrendeld met een transponder-
sleutel of de knop van de centrale ver-
grendeling.
Gerelateerde informatie
•
Transpondersleutel/PCC - batterij vervangen
(p. 171)
Vergrendelen/ontgrendelen - van
de binnenzijde
Vergrendeling/ontgrendeling is mogelijk met de
knop voor centrale vergrendeling op het bestuur-
dersportier. Alle portieren en de achterklep
(p. 180) zijn tegelijkertijd te vergrendelen of ont-
grendelen.
Centrale vergrendeling
•
Druk de rechterkant 
 van de knop in om
te vergrendelen en de linkerkant 
 om te
ontgrendelen.
Lampje in vergrendelingsknop
Wanneer het lampje in de knop voor centrale ver-
grendeling op het bestuurdersportier brandt, zijn
alle portieren vergrendeld.
Met een knop voor centrale vergrendeling alleen
op het bestuurdersportier, bij de overige portieren
ontbreekt een dergelijke knop:

SLOTEN EN ALARM
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
179
•
Een brandend lampje houdt in dat alle portie-
ren vergrendeld zijn.
Met een knop voor centrale vergrendeling op
beide voorportieren en op elk van beide achter-
portieren een knop voor elektrische vergrende-
ling:
•
Een brandend lampje houdt in dat alleen het
desbetreffende portier vergrendeld is. Wan-
neer de lampjes in alle knoppen branden, zijn
alle portieren vergrendeld.
Ontgrendelen
Een portier kan op twee manieren van de binnen-
kant worden ontgrendeld:
•
Bij het indrukken van de knop voor centrale
vergrendeling 
.
Bij lang indrukken worden ook alle zijruiten*
tegelijkertijd geopend (zie ook de paragraaf
Doorluchtfunctie (p. 179)).
•
Trek aan de openingshandgreep en open het
portier – het portier wordt in een keer ont-
grendeld en geopend.
Vergrendelen
•
Beide voorportieren moeten gesloten zijn om
ze centraal te kunnen vergrendelen. Druk op
de knop voor centrale vergrendeling 
 –
alle portieren worden vergrendeld. Als een
van de achterportieren nog open is, wordt
deze vergrendeld als het portier wordt geslo-
ten.
Bij lang indrukken worden ook alle zijruiten tege-
lijkertijd gesloten (zie ook de paragraaf Door-
luchtfunctie (p. 179)).
Automatische vergrendeling
Bij het wegrijden worden de portieren en de ach-
terklep automatisch vergrendeld.
U kunt het systeem activeren/deactiveren in het
menusysteem MY CAR. Voor een beschrijving
van het menusysteem, zie MY CAR (p. 115).
Gerelateerde informatie
•
Vergrendelen/ontgrendelen - vanaf de bui-
tenkant (p. 177)
•
Alarm (p. 185)
Doorluchtfunctie
Bij warm weer kunt u de doorluchtfunctie gebrui-
ken om alle zijruiten tegelijk korte tijd te openen
en weer te sluiten en op die manier snel voor
frisse lucht in de auto te zorgen.
Knop voor centrale vergrendeling
Bij lang indrukken van het  -symbool op de
knop voor centrale vergrendeling of de desbetref-
fende knop op de transpondersleutel worden ook
alle zijruiten tegelijkertijd geopend. Wanneer u
hetzelfde doet bij de 
-knop worden alle zijrui-
ten gelijktijdig gesloten.
Gerelateerde informatie
•
Vergrendelen/ontgrendelen - van de binnen-
zijde (p. 178)
•
Elektrisch bedienbare ruiten (p. 106)

SLOTEN EN ALARM

180

Vergrendelen/ontgrendelen -

dashboardkastje

Het dashboardkastje (p. 153) valt alleen te ver-

grendelen/ontgrendelen met het afneembare

sleutelblad van de transpondersleutel (p. 162).

Voor informatie over het sleutelblad, zie Afneem-

baar sleutelblad - verwijderen/aanbrengen

(p. 170).

Dashboardkastje vergrendelen:

Duw het sleutelblad in de slotcilinder van het

dashboardkastje.

Draai het sleutelblad 90 graden rechtsom.

Het sleutelgat staat horizontaal wanneer het

kastje vergrendeld is.

Neem het sleutelblad uit.

•

Houd voor het ontgrendelen de omgekeerde

volgorde aan.

Gerelateerde informatie

•

Transpondersleutel - functies (p. 166)

Vergrendelen/ontgrendelen -

achterklep

De achterklep is op enkele verschillende manie-

ren te openen, vergrendelen en ontgrendelen.

Handmatig openen

Met rubber bekleed plaatje met elektrische schakelaar.

De achterklep wordt dichtgehouden door een

elektrische vergrendeling. Om te openen:

1. Druk lichtjes op het breedste van de met

rubber beklede drukplaatjes onder de buiten-

handgreep - de vergrendeling wordt vrijgege-

ven.

2. Til de buitenste handgreep helemaal omhoog

om de klep te openen.

SLOTEN EN ALARM

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

181

BELANGRIJK

•

De achterklep is met heel weinig kracht

te ontgrendelen – druk gewoon lichtjes

op het met rubber beklede plaatje.

•

Breng geen druk aan op het met rubber

beklede plaatje bij het openen van de

achterklep – maar til de handgreep op. Bij

te veel druk kan de elektrische schake-

laar in het met rubber beklede plaatje

beschadigd raken.

Ontgrendelen met transpondersleutel

Met de knop op de transpondersleutel

(p. 162) is het mogelijk om de alarmfunctie te

deactiveren* voor de achterklep, zodat u deze

apart kunt ontgrendelen.

De vergrendelingsindicatie (p. 165) op het instru-

mentenpaneel stopt met knipperen om aan te

geven dat de auto niet volledig vergrendeld is en

dat de niveausensoren en bewegingsmelders van

het alarmsysteem* alsmede de sensoren voor

opening van de bagageklep buiten werking

gesteld zijn.

De portieren blijven vergrendeld en beveiligd.

De achterklep kan op twee verschillende manie-

ren worden geopend met de transpondersleutel:

Eenmaal drukken – De klep wordt weliswaar

ontgrendeld maar blijft dichtstaan – druk lichtjes

tegen op het met rubber bekleding drukplaatje

onder de buitenhandgreep en open de klep. Als

de klep niet binnen 2 minuten na ontgrendeling

wordt geopend, wordt de klep weer vergrendeld

en het alarm opnieuw geactiveerd.

Tweemaal drukken (binnen 3 seconden) – De

bagageklep wordt ontgrendeld en de vergrende-

ling wordt vrijgegeven waarna de bagageklep

enkele centimeters omhoogkomt – til de buiten-

handgreep omhoog om het deksel te openen. Bij

zware regen- of sneeuwval, vorst of ijzel komt de

klep echter mogelijk niet uit de vergrendeling los.

N.B.

•

Wanneer u de klep met 2 keer drukken

op de transpondersleutel of vanaf de bin-

nenkant van de auto ontgrendelde, is

automatische hervergrendeling niet

mogelijk omdat de klep openstaat – u

moet de klep handmatig sluiten.

•

Na het sluiten is de klep onvergrendeld

en niet opgenomen in het alarmsysteem

– met de vergrendelknop

op de

transpondersleutel kunt u de klep

opnieuw vergrendelen en opnemen in het

alarmsysteem.

Van de binnenzijde openen

Achterklep ontgrendelen

||
SLOTEN EN ALARM
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
182
Om de achterklep te openen:
–
Druk op de knop (1) op het verlichtingspa-
neel.
> Het slot ontgrendelt en de klep opent een
paar centimeter.
Vergrendelen met transpondersleutel
–
Druk op de toets   voor vergrendeling op
de transpondersleutel (p. 166).
> De vergrendelingsindicatie op het instru-
mentenpaneel begint te knipperen, wat
inhoudt dat de auto vergrendeld en het
alarmsysteem* geactiveerd is.
Gerelateerde informatie
•
Vergrendelen/ontgrendelen - van de binnen-
zijde (p. 178)
•
Vergrendelen/ontgrendelen - vanaf de bui-
tenkant (p. 177)
Vergrendelen/ontgrendelen -
tankvulklep
U ontgrendelt de tankvulklep met de toets voor
ontgrendeling (
) op de transpondersleutel
(p. 162).
De tankvulklep blijft ontgrendeld totdat de auto
wordt vergrendeld met de knop voor vergrende-
ling (
) op de transpondersleutel Als de auto
tijdens de rit of met de knoppen in de passa-
giersruimte wordt vergrendeld, blijft de tankvul-
klep ontgrendeld.
De vergrendellogica van de tankvulklep is boven-
dien ondergeschikt aan het Keyless-systeem en
eventuele vergrendeling of ontgrendeling via de
centrale vergrendeling.
Gerelateerde informatie
•
Tankvulklep - openen/sluiten (p. 307)
•
Tankvulklep - handmatig openen (p. 307)
Safelock-functie*
Bij activering van de Safelock-functie
13
 worden
alle openingshandgrepen mechanisch losgekop-
peld, wat het openen van de portieren van de
binnenzijde onmogelijk maakt.
Met de transpondersleutel (p. 162) activeert u de
Safelock-functie die ca. tien seconden na ver-
grendeling van de portieren in werking treedt.
N.B.
Als er binnen deze vertragingsperiode een
van de portieren wordt geopend, wordt de
functie geannuleerd en het alarm gedeacti-
veerd.
De auto is alleen te ontgrendelen met de trans-
pondersleutel, wanneer de Safelock-functie
geactiveerd is. Het linker voorportier is ook te
ontgrendelen met het afneembare sleutelblad
(p. 169).
WAARSCHUWING
Laat niemand in de auto zitten zonder eerst
de Safelock-functie te deactiveren om te
voorkomen dat u iemand opsluit.
13
Alleen in combinatie met een alarmsysteem.

SLOTEN EN ALARM

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

183

Tijdelijk deactiveren

Geactiveerde menu-opties staan aangekruist.

MY CAR

OK MENU

Draaiknop TUNE

EXIT

Als u de portieren van de buitenzijde wilt vergren-

delen terwijl er iemand in de auto achterblijft,

kunt u de Safelock-functie tijdelijk uitschakelen

in het menusysteem MY CAR. Voor een gedetail-

leerde beschrijving van het menusysteem, zie MY

CAR (p. 115).

In MY CAR hebt u de keuze uit een van de vol-

gende opties:

•

Eén keer activeren: - Bij vergrendeling van

de auto verschijnt op het instrumentenpaneel

de melding Sloten en alarm Beveiliging

beperkt

en de Safelock-functie wordt alleen

deze keer uitgeschakeld. (Let erop dat ook

de bewegingsmelders en niveausensoren*

van het alarmsysteem worden uitgescha-

keld.)

De volgende keer dat u de motor start, wordt het

systeem gereset waarna op het instrumentenpa-

neel de melding

Sloten en alarm Beveiliging

volledig verschijnt. Daarmee zijn de Safelock-

functie en de bewegingsmelders en niveausen-

soren van het alarmsysteem opnieuw ingescha-

keld.

•

Vragen bij uitstappen: - Iedere keer dat u

de motor afzet moet u de vraag Lagere

beveiliging activeren tot motor opnieuw

is gestart? beantwoorden.

Als u de Safelock-functie wilt uitschakelen

–

Druk op OK/MENU en vergrendel de auto.

(Let erop dat ook de bewegingsmelders en

niveausensoren* van het alarmsysteem wor-

den uitgeschakeld.)

> De volgende keer dat u de motor start,

wordt het systeem gereset waarna op het

instrumentenpaneel de melding

Sloten

en alarm Beveiliging volledig ver-

schijnt. Daarmee zijn de Safelock-functie

en de bewegingsmelders en niveausenso-

ren van het alarmsysteem opnieuw inge-

schakeld.

Als u geen wijzigingen in het vergrendelings-

systeem wenst

–

Druk op EXIT en vergrendel de auto.

N.B.

•

Let erop dat het alarm wordt geactiveerd

bij vergrendeling van de auto.

•

Als een van de portieren van de binnen-

zijde wordt geopend, gaat het alarm af.

Bovenstaande geldt als de geblokkeerde ver-

grendelingsstand niet tijdelijk is gedeacti-

veerd.

Gerelateerde informatie

•

Keyless Drive* - ontgrendelen met sleutel-

blad (p. 175)

SLOTEN EN ALARM
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
184
Kinderslot - handmatige activering
Het kinderslot voorkomt dat kinderen een achter-
portier vanaf de binnenzijde kunnen openen.
De bedieningscilinders van het kinderslot zitten
achter op de korte kant van de achterportieren,
zodat ze alleen bereikbaar zijn wanneer de por-
tieren openstaan.
Kinderslot activeren/deactiveren
Mechanisch kinderslot. Niet te verwarren met de mecha-
nische portiervergrendeling (p. 177).
–
Maak gebruik van het afneembare sleutel-
blad (p. 170) van de transpondersleutel om
de cilinder te verdraaien.
Het portier is niet vanaf de binnenzijde te
openen.
Het portier is zowel vanaf de buitenzijde als
vanaf de binnenzijde te openen.
N.B.
•
De vergrendelbus van een portier dient
alleen om het desbetreffende portier te
vergrendelen – dus niet beide achterpor-
tieren.
•
Op auto’s met een elektrisch kinderslot
zit geen handmatig kinderslot.
Gerelateerde informatie
•
Kinderslot - elektrische activering* (p. 184)
•
Vergrendelen/ontgrendelen - van de binnen-
zijde (p. 178)
Kinderslot - elektrische activering*
Het kinderslot voorkomt dat kinderen een achter-
portier vanaf de binnenzijde kunnen openen.
Activeren
Het elektrische kinderslot is in alle sleutelstan-
den (p. 81) anders dan 0 te activeren/deactive-
ren en dat binnen 2 minuten na het afzetten van
de motor, op voorwaarde dat er geen portier
wordt geopend.
Bedieningspaneel bestuurdersportier.
1. Start de motor of kies een slotstand anders
dan 0.
2. Druk op de bijbehorende knop van het
bedieningspaneel op het bestuurdersportier.
> Op het bestuurdersdisplay staat de mel-
ding 
Kinderslot actief en het lampje in
de knop brandt - het slot is geactiveerd.

SLOTEN EN ALARM

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

185

Wanneer het elektrische kinderslot actief is, zijn

de achterste:

•

zijruiten alleen vanaf het bedieningspaneel

op het bestuurdersportier te bedienen

•

portieren niet van de binnenkant te openen.

Bij het afzetten van de motor wordt de actuele

instelling vastgelegd – als het kinderslot geacti-

veerd was tijdens het afzetten van de motor, dan

is de functie de volgende keer dat u de motor

start eveneens actief.

Gerelateerde informatie

•

Kinderslot - handmatige activering (p. 184)

•

Vergrendelen/ontgrendelen - van de binnen-

zijde (p. 178)

Alarm

Het alarm is een systeem dat waarschuwt als er

bijvoorbeeld in de auto wordt ingebroken.

Een geactiveerd alarmsysteem gaat af als:

•

een portier, de motorkap of de achterklep

wordt geopend

•

er beweging in de passagiersruimte wordt

waargenomen (als er een bewegingsmelder*

aanwezig is)

•

de auto wordt opgetakeld of weggesleept

(op auto’s met een niveausensor*)

•

een kabel van de startaccu wordt losgekop-

peld

•

de sirene wordt losgekoppeld.

Als er een storing in het alarmsysteem is opge-

treden, verschijnt er een melding op het informa-

tiedisplay van het instrumentenpaneel. Neem dan

contact op met een werkplaats – geadviseerd

wordt een erkende Volvo-werkplaats.

N.B.

De bewegingsmelders laten het alarm afgaan

bij bewegingen in de passagiersruimte – ook

eventuele luchtstromen worden geregistreerd.

Het alarm kan dan ook afgaan als u de auto

met een raam open laat staan of als u de

interieurverwarming gebruikt.

Om dat te voorkomen: Sluit bij het verlaten

van de auto alle ramen. Bij gebruik van de

geïntegreerde interieurverwarming van de

auto (of een draagbare variant daarvan op

stroom) dan dient u de blaasmonden dusda-

nig af te stellen dat deze niet omhoogwijzen.

U kunt ook gebruik maken van het beperkte

alarmniveau, Beperkt alarmniveau (p. 188).

N.B.

Probeer niet zelf de onderdelen van het

alarmsysteem te repareren of te wijzigen. Der-

gelijke pogingen kunnen van invloed zijn op

de verzekeringsvoorwaarden.

Alarm activeren

–

Druk op de vergrendelingstoets op de trans-

pondersleutel.

Alarm deactiveren

–

Druk op de ontgrendelingstoets op de trans-

pondersleutel.

||
SLOTEN EN ALARM
186
Geactiveerd alarm uitschakelen
–
Druk op de ontgrendelingstoets op de trans-
pondersleutel of steek de transpondersleutel
in het contactslot.
Gerelateerde informatie
•
Alarmsysteem - automatische herinschake-
ling (p. 186)
•
Alarmsysteem - transpondersleutel defect
(p. 187)
Alarmindicatie
De alarmindicatie geeft de status aan van het
alarmsysteem (p. 185).
Dezelfde diode als de vergrendelingsindicatie (p. 165).
Een rode led op het instrumentenpaneel geeft de
status van het alarmsysteem aan:
•
De led is uit – het alarm is uitgeschakeld
•
De led licht om de twee seconden eenmaal
op – het alarm is ingeschakeld
•
De led knippert snel vanaf het moment van
uitschakelen van het alarm (tot aan het
moment dat u de transpondersleutel in het
contactslot steekt en sleutelstand I wordt
bereikt) – het alarm is afgegaan.
Alarmsysteem - automatische
herinschakeling
De automatische herinschakeling van het alarm
voorkomt dat u de auto verlaat zonder het alarm-
systeem (p. 185) uit te schakelen.
Als u geen van de portieren noch de achterklep
binnen twee minuten na uitschakeling van het
alarm opent wanneer de auto met de transpon-
dersleutel (p. 162) ontgrendeld (en het alarm
gedeactiveerd) werd, wordt het alarm automa-
tisch opnieuw ingeschakeld. De auto wordt
bovendien opnieuw vergrendeld.
Gerelateerde informatie
•
Alarm - automatische activering (p. 187)

SLOTEN EN ALARM

187

Alarm - automatische activering

In bepaalde landen wordt het alarm (p. 185) na

enige vertraging automatisch ingeschakeld, wan-

neer het bestuurdersportier werd geopend en

gesloten maar daarna niet werd vergrendeld.

Gerelateerde informatie

•

Alarmsignalen (p. 187)

Alarmsysteem - transpondersleutel

defect

Als u het alarm (p. 185) niet kunt uitschakelen

met de transpondersleutel (als bijvoorbeeld de

batterij (p. 171) van de sleutel leeg is), kunt u de

auto als volgt ontgrendelen, het alarmsysteem

deactiveren en de motor starten:

1. Open het linker voorportier met het afneem-

bare sleutelblad (p. 175).

> Het alarmsysteem gaat af, de richtingaan-

wijzers knipperen en de sirene klinkt.

2. Steek de transpondersleutel in het contact-

slot.

> Het alarm wordt uitgeschakeld.

Alarmsignalen

Wanneer het alarm (p. 185) afgaat, klinkt een

sirene en knipperen alle richtingaanwijzers.

•

Er klinkt een sirene totdat u het alarm uit-

schakelt. Bij inactiviteit gaat de sirene na 30

seconden lang automatisch uit. De sirene

heeft zijn eigen accu en werkt volledig onaf-

hankelijk van de startaccu in de auto.

•

Alle richtingaanwijzers knipperen totdat u het

alarm uitschakelt. Bij inactiviteit gaan ze na

vijf minuten automatisch uit.

SLOTEN EN ALARM

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

188

Beperkt alarmniveau

Een beperkt alarmniveau houdt in dat de bewe-

gingsmelders en niveausensoren tijdelijk worden

uitgeschakeld.

Om te voorkomen dat het alarmsysteem onbe-

doeld afgaat als er bijvoorbeeld een hond in een

vergrendelde auto wordt achtergelaten of bij

gebruik van een autotrein of een veerverbinding,

dienen de bewegingsmelder en de niveausenso-

ren tijdelijk te worden gedeactiveerd.

De te volgen procedure is identiek aan die bij tij-

delijke uitschakeling van de Safelock-functie, zie

Safelock-functie* (p. 182).

Gerelateerde informatie

•

Alarm (p. 185)

•

Alarmindicatie (p. 186)

Typegoedkeuring -

transpondersleutelsysteem

De typegoedkeuring voor het transpondersleu-

telsysteem staat in de tabel.

Vergrendelingssysteem standaard

Land/regio

EU, China

Passieve vergrendeling (Keyless Drive)

Land/regio

Korea

Land/regio

China

Hongkong

Gerelateerde informatie

•

Transpondersleutel (p. 162)

BESTUURDERSONDERSTEUNING

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

190

Stuurkrachtinstelling*

De snelheidsafhankelijke stuurbekrachtiging

zorgt ervoor dat de stuurbekrachtiging afneemt

naarmate de rijsnelheid oploopt, waardoor u een

beter gevoel met de weg krijgt.

Op snelwegen stuurt de auto stugger. Bij het

parkeren en op lage snelheden is de auto lichter

en met minder moeite te besturen.

U hebt de keuze uit drie niveaus van stuurbe-

krachtiging voor een maximum aan weggevoel en

stuurgevoeligheid in het menusysteem MY CAR

(p. 115):

•

Ga daar naar

Niv. stuurbekrachtiging en

kies Laag, Midden of Hoog.

Dit menu is niet te openen wanneer de auto rijdt.

N.B.

In bepaalde situaties kan de stuurbekrachti-

ging te warm worden en moet deze dan tijde-

lijk worden gekoeld - gedurende die periode

werkt de stuurbekrachtiging met een geredu-

ceerd vermogen en het draaien aan het stuur-

wiel kan dan wat zwaarder gaan.

Op het moment dat de stuurhulp tijdelijk

gereduceerd is, verschijnt er een melding op

het instrumentenpaneel.

Gerelateerde informatie

•

MY CAR (p. 115)

Elektronische stabiliteitsregeling

(ESC) - algemeen

De stabiliteitsregeling ESC ((Electronic Stability

Control)) helpt u voorkomen dat de wielen door-

slippen en verbetert de tractie van de auto.

Tijdens het afremmen kunnen de

ingrepen van het ESC-systeem waar-

neembaar zijn in de vorm van pulse-

rende geluiden. Tijdens het gas geven

kan de auto langzamer optrekken dan u verwacht.

WAARSCHUWING

De stabiliteitsregeling ESC is slechts een

aanvullend hulpmiddel en kan niet alle situ-

aties en alle wegomstandigheden aan.

Als bestuurder bent u er altijd verantwoorde-

lijk voor dat u de auto op een veilige manier

bestuurt en dat u zich aan de geldende ver-

keersregels en voorschriften houdt.

Het ESC-systeem bestaat uit de volgende func-

ties:

•

Antislipregeling

•

Antispinregeling

•

Tractieregeling

•

Motorremregeling, EDC

•

Corner Traction Control - CTC

•

Stuuradvies - DSR

•

Trailer Stability Assist*, TSA

Antislipregeling

Deze regeling controleert de aandrijfkracht en

remkracht van elk van de afzonderlijke wielen om

de auto op die manier te stabiliseren.

Antispinregeling

Deze regeling beperkt de aandrijfkracht en rem-

kracht van elk van de afzonderlijke wielen om de

auto op die manier te stabiliseren.

Tractieregeling

Deze regeling is actief op lage snelheden en

brengt de aandrijfkracht van een slippend aan-

drijfwiel over op een aandrijfwiel dat niet slipt.

Motorremregeling, EDC

EDC (Engine Drag Control) voorkomt ongewen-

ste blokkering van de wielen, zoals na terugscha-

keling of bij gladheid tijdens het afremmen op de

motor in een lage versnelling.

Een van de gevolgen van ongewenste blokkering

van de wielen is dat u de auto moeilijk onder con-

trole kunt houden.

Corner Traction Control - CTC

CTC (Corner Traction Control) zorgt voor com-

pensatie van eventueel onderstuur in een bocht

en maakt het mogelijk om sneller op te trekken

dan normaal zonder dat het binnenste wiel door-

slipt zoals bij een gebogen oprit om zo sneller in

te kunnen voegen in de verkeersstroom.

BESTUURDERSONDERSTEUNING
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
191
Stuuradvies - DSR
DSR (Driver Steering Recommendation) helpt u
om de auto in de juiste richting te sturen bij
beperkte grip op het wegdek of bij een ingreep
van het ABS.
DSR is voornamelijk bedoeld om u te helpen de
auto in de juiste richting te sturen, wanneer de
auto eenmaal slipt.
DSR grijpt in door het stuurwiel met enige kracht
in de richting te draaien, waarin u moet sturen om
optimale grip te verkrijgen/handhaven en de auto
te stabiliseren.
Trailer Stability Assist* , TSA
1
Het TSA-systeem (p. 321) heeft tot taak de auto
met een aanhanger/caravan te stabiliseren, wan-
neer de combinatie de neiging tot pendelbewe-
gingen vertoont. Voor meer informatie, zie Rijden
met een aanhanger (p. 314).
N.B.
De functie wordt gedeactiveerd als u de
Sport-stand kiest.
Gerelateerde informatie
•
Elektronische stabiliteitsregeling (ESC) -
bediening (p. 191)
•
Elektronische stabiliteitsregeling (ESC) -
symbolen en meldingen (p. 192)
Elektronische stabiliteitsregeling
(ESC) - bediening
Niveau kiezen, Sport-modus
Het ESC-systeem is altijd geactiveerd – uitscha-
kelen is niet mogelijk.
U kunt echter de Sport-modus
kiezen voor een actievere rijer-
varing.
In de Sport-modus registreert
het systeem of de gaspedaal-
en stuurwielbediening alsook
het bochtenwerk als actiever dan normaal aan te
merken zijn, waarna het systeem een gecontro-
leerde vorm van slippen van de achtertrein toe-
staat voordat het ingrijpt en de auto stabiliseert.
Als u de gecontroleerde vorm van slippen bijvoor-
beeld beëindigt door het gaspedaal te bedienen,
grijpt het ESC-systeem in om de auto te stabili-
seren.
De Sport-modus maakt ook maximale aandrijving
mogelijk, als de auto is blijven steken of over een
zachte ondergrond (zoals zand of een dikke laag
sneeuw) rijdt.
Kies als volgt de Sport-modus:
De Sport-modus is te kiezen in het menusys-
teem MY CAR. Voor een beschrijving van het
menusysteem, zie MY CAR (p. 115).
Wanneer de Sport-modus actief is,
brandt dit symbool op het instrumen-
tenpaneel continu totdat u het systeem
deactiveert of totdat de motor wordt
afgezet – een volgende keer dat de motor wordt
gestart is de normale stand van de ESC opnieuw
van kracht.
Gerelateerde informatie
•
Elektronische stabiliteitsregeling (ESC) -
algemeen (p. 190)
•
Elektronische stabiliteitsregeling (ESC) -
symbolen en meldingen (p. 192)
•
MY CAR (p. 115)
1
Trailer Stability Assist is inbegrepen bij montage van een originele Volvo-trekhaak.

BESTUURDERSONDERSTEUNING

192

Elektronische stabiliteitsregeling

(ESC) - symbolen en meldingen

Tabel

Symbool Melding Betekenis

ESC Tijdelijk UIT

Wegens een te hoge temperatuur van de remschijven gelden er tijdelijk beperkingen voor het ESC-systeem – het

systeem wordt automatisch opnieuw ingeschakeld, wanneer de remmen voldoende zijn afgekoeld.

ESC Service vereist

Het ESC-systeem is defect.

•

Breng de auto zo spoedig mogelijk tot stilstand, zet de motor af en start deze opnieuw.

•

Bezoek een werkplaats als de melding niet verdwijnt – geadviseerd wordt een erkende Volvo-werkplaats.

‘Melding’

Er staat een melding op het instrumentenpaneel – lees deze!

Brandt 2 seconden lang

continu.

Systeemtest bij het starten van de motor.

Knippert. Het ESC-systeem grijpt in.

Brandt continu.

De Sport-stand is geactiveerd.

NB In deze stand is het ESC niet helemaal uitgeschakeld – er gelden bepaalde beperkingen.

BESTUURDERSONDERSTEUNING

193

Gerelateerde informatie

•

Elektronische stabiliteitsregeling (ESC) -

algemeen (p. 190)

•

Elektronische stabiliteitsregeling (ESC) -

bediening (p. 191)

BESTUURDERSONDERSTEUNING

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

194

Snelheidsbegrenzer*

Een snelheidsbegrenzer (Speed Limiter) is te

beschouwen als een omgekeerde cruisecontrol

– u regelt de snelheid met het gaspedaal, terwijl

de snelheidsbegrenzer voorkomt dat u per onge-

luk de vooraf gekozen/ingestelde snelheid over-

schrijdt.

Stuurtoetsen en instrumentpaneel (Digital c.q. Analog).

Snelheidsbegrenzer - Aan/Uit.

De stand-bystand wordt beëindigd en de

ingestelde snelheid wordt hervat.

Stand-by zetten

Activeren en maximumsnelheid aanpassen.

Ingestelde snelheid

Snelheidsbegrenzer actief

Gerelateerde informatie

•

Snelheidsbegrenzer* - beknopte bedienings-

instructies (p. 194)

•

Snelheidsbegrenzer - tijdelijk deactiveren en

stand-bystand* (p. 196)

•

Snelheidsbegrenzer* - alarm overschrijding

snelheid (p. 197)

•

Snelheidsbegrenzer* - uitschakelen (p. 197)

Snelheidsbegrenzer* - beknopte

bedieningsinstructies

Een snelheidsbegrenzer (Speed Limiter) is te

beschouwen als een omgekeerde cruisecontrol

– u regelt de snelheid met het gaspedaal, terwijl

de snelheidsbegrenzer voorkomt dat u per onge-

luk de vooraf gekozen/ingestelde snelheid over-

schrijdt.

Stuurtoetsen en instrumentpaneel Digital c.q. Analog.

Snelheidsbegrenzer - Aan/Uit.

De stand-bystand wordt beëindigd en de

ingestelde snelheid wordt hervat.

Stand-by zetten

Activeren en maximumsnelheid aanpassen.

Ingestelde snelheid

Snelheidsbegrenzer actief

BESTUURDERSONDERSTEUNING

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

195

Inschakelen en activeren

Wanneer de snelheidsbegrenzer actief is, ver-

schijnt op het instrumentenpaneel het bijbeho-

rende symbool (6) samen met een markering (5)

bij de ingestelde maximumsnelheid.

Zowel tijdens het rijden als bij stilstand is het

mogelijk een maximumsnelheid in te stellen en

op te slaan in het geheugen.

Tijdens het rijden

Druk op de stuurtoets

om de snelheids-

begrenzer in te schakelen.

> Het symbool (6) voor de snelheidsbegren-

zer gaat branden op het instrumentenpa-

neel.

2. Wanneer de auto op de gewenste maximum-

snelheid rijdt: Druk op een van de stuurtoet-

sen

of , totdat op het instrumentenpa-

neel bij de gewenste maximumsnelheid een

markering (5) verschijnt.

> De snelheidsbegrenzer is daarmee actief

en de gekozen maximumsnelheid is daar-

mee opgeslagen in het geheugen.

Bij stilstand

Druk op de stuurtoets

om de snelheids-

begrenzer in te schakelen.

Druk meerdere malen op de

-knop totdat

op het instrumentenpaneel bij de gewenste

maximumsnelheid een markering (5) ver-

schijnt.

> De snelheidsbegrenzer is daarmee actief

en de gekozen maximumsnelheid is daar-

mee opgeslagen in het geheugen.

Gerelateerde informatie

•

Snelheidsbegrenzer* (p. 194)

Snelheidsbegrenzer* - snelheid

wijzigen

Opgeslagen snelheid wijzigen

U wijzigt de opgeslagen maximumsnelheid door

de stuurknop

of kort of lang in te drukken.

Om aan te passen met +/- 5 km/h (+/- 5 mph):

•

Kort indrukken - elke keer drukken komt

overeen met +/- 5 km/h (+/- 5 mph).

Om aan te passen met +/- 1 km/h (+/- 1 mph):

•

Houd de knop ingedrukt en laat los bij de

gewenste maximumsnelheid.

De laatst verrichte aanpassing wordt in het

geheugen opgeslagen.

Gerelateerde informatie

•

Snelheidsbegrenzer* (p. 194)

BESTUURDERSONDERSTEUNING

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

196

Snelheidsbegrenzer - tijdelijk

deactiveren en stand-bystand*

Een snelheidsbegrenzer (Speed Limiter) is te

beschouwen als een omgekeerde cruisecontrol

– u regelt de snelheid met het gaspedaal, terwijl

de snelheidsbegrenzer voorkomt dat u per onge-

luk de vooraf gekozen/ingestelde snelheid over-

schrijdt.

Stuurknoppen en instrumentpaneel (Digital c.q. Analog).

Snelheidsbegrenzer - Aan/Uit.

De stand-bystand wordt beëindigd en de

ingestelde snelheid wordt hervat.

Stand-by zetten

Activeren en maximumsnelheid aanpassen.

Ingestelde snelheid

Snelheidsbegrenzer actief

Tijdelijk deactiveren – stand-bystand

Om de snelheidsbegrenzer tijdelijk te deactiveren

en stand-by te zetten:

–

Druk op .

> De markering (5) op het instrumentenpa-

neel verkleurt van GROEN naar WIT (Digi-

tal) of van WIT naar GRIJS (Analog),

waarna u tijdelijk de ingestelde maximum-

snelheid kunt overschrijden.

U kunt de snelheidsbegrenzer opnieuw

inschakelen met een druk op

, waarna

de markering (5) verkleurt van WIT naar

GROEN (Digital) of van GRIJS naar WIT

(Analog) om aan te geven dat er opnieuw

een maximumsnelheid voor de auto geldt.

Tijdelijk deactiveren met gaspedaal

De snelheidsbegrenzer is ook met het gaspedaal

stand-by te zetten, bijvoorbeeld om in noodgeval-

len snel te kunnen accelereren:

–

Trap het gaspedaal volledig in.

> Op het instrumentenpaneel staat de

opgeslagen maximumsnelheid met een

gekleurde markering (5) en u kunt de

ingestelde maximumsnelheid tijdelijk over-

schrijden – de markering (5) verkleurt dan

van GROEN naar WIT (Digital) of van WIT

naar GRIJS (Analog).

De snelheidsbegrenzer wordt automatisch

opnieuw geactiveerd nadat u het gaspe-

daal hebt losgelaten en de auto is afge-

remd tot een snelheid onder de gekozen/

opgeslagen maximumsnelheid – de

markering (5) verkleurt van WIT naar

GROEN (Digital) of van GRIJS naar WIT

(Analog) en de maximumsnelheid van de

auto is opnieuw van kracht.

Gerelateerde informatie

•

Snelheidsbegrenzer* (p. 194)

BESTUURDERSONDERSTEUNING

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

197

Snelheidsbegrenzer* - alarm

overschrijding snelheid

Een snelheidsbegrenzer (Speed Limiter) is te

beschouwen als een omgekeerde cruisecontrol

– u regelt de snelheid met het gaspedaal, terwijl

de snelheidsbegrenzer voorkomt dat u per onge-

luk de vooraf gekozen/ingestelde snelheid over-

schrijdt.

Op steile aflopende hellingen volstaat de motor-

rem van de snelheidsbegrenzer mogelijk niet,

zodat de gekozen maximumsnelheid wordt over-

schreden. U wordt in dat geval hierop geatten-

deerd door een geluidssignaal. Het signaal is

hoorbaar totdat u de auto hebt afgeremd tot een

snelheid lager dan de gekozen maximumsnel-

heid.

N.B.

Het alarm wordt pas na 5 seconden geacti-

veerd, als u de snelheid met minimaal 3 km/h

(2 mph) overschrijdt en u de afgelopen 30

seconden geen van de toetsen

bedient.

Gerelateerde informatie

•

Snelheidsbegrenzer* (p. 194)

Snelheidsbegrenzer* - uitschakelen

Een snelheidsbegrenzer (Speed Limiter) is te

beschouwen als een omgekeerde cruisecontrol

– u regelt de snelheid met het gaspedaal, terwijl

de snelheidsbegrenzer voorkomt dat u per onge-

luk de vooraf gekozen/ingestelde snelheid over-

schrijdt.

Om de snelheidsbegrenzer uit te schakelen:

–

Druk op de stuurtoets .

> Het snelheidsbegrenzersymbool op het

instrumentenpaneel (p. 194) en de mar-

kering voor de ingestelde snelheid doven.

De gekozen en opgeslagen snelheid is

vervolgens uit het geheugen gewist,

waarna deze niet meer te hervatten is met

de toets

U kunt daarna weer zonder beperkingen

de snelheid regelen met het gaspedaal.

Gerelateerde informatie

•

Snelheidsbegrenzer* (p. 194)

Cruisecontrol*

De cruisecontrol (CC – Cruise Control) helpt u

een gelijkmatige snelheid te houden, wat zorgt

voor een comfortabeler rijervaring op lange ritten

op snelwegen en lange, rechte hoofdwegen met

een gelijkmatige verkeersstroom.

Overzicht

Toetsenset op het stuurwiel en instrumentenpaneel bij

een auto zonder cruisecontrol

Een Volvo-dealer kan u informeren over wat er op uw markt geldt.

BESTUURDERSONDERSTEUNING

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

198

Toetsenset op het stuurwiel en instrumentenpaneel bij

een auto net cruisecontrol

Cruisecontrol – Aan/Uit.

De stand-bystand wordt beëindigd en de

ingestelde snelheid wordt hervat.

Stand-by zetten

Activeren en snelheid aanpassen.

Gekozen snelheid (GRIJS = stand-bystand).

Cruisecontrol actief - WIT symbool (GRIJS =

stand-bystand).

WAARSCHUWING

De bestuurder dient altijd rekening te houden

met de verkeersomstandigheden en in te grij-

pen, wanneer de cruisecontrol geen passende

snelheid en/of afstand aanhoudt.

Als bestuurder bent u er altijd verantwoorde-

lijk voor dat u de auto op een veilige manier

bestuurt.

Gerelateerde informatie

•

Cruisecontrol* - snelheid regelen (p. 198)

•

Cruisecontrol* tijdelijk deactiveren en stand-

bystand (p. 200)

•

Cruisecontrol* - ingestelde snelheid hervat-

ten (p. 201)

•

Cruisecontrol* - uitschakelen (p. 202)

•

Adaptieve cruisecontrol (ACC)* (p. 206)

Cruisecontrol* - snelheid regelen

U kunt een snelheid activeren, instellen en een

opgeslagen snelheid wijzigen.

Activeren en snelheid instellen

Knoppenset op het stuurwiel en display in de auto zon-

der snelheidsbegrenzer

Een Volvo-dealer kan u informeren over wat er op uw markt geldt.

BESTUURDERSONDERSTEUNING

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

199

Knoppenset op het stuurwiel en display in de auto met

snelheidsbegrenzer

Om de cruisecontrol te starten:

•

Druk op de stuurtoets CRUISE (zonder

snelheidsbegrenzer) of op

(met snel-

heidsbegrenzer).

> Op het instrumentenpaneel gaat het

symbool (6) voor de cruisecontrol branden –

de cruisecontrol staat stand-by.

Om de cruisecontrol in te schakelen:

•

Druk bij de gewenste snelheid op de stuur-

toets

of .

> De actuele snelheid wordt in het geheugen

opgeslagen, de markering (5) op het instru-

mentenpaneel gaat branden bij de inge-

stelde snelheid en het symbool (6) verkleurt

van GRIJS naar WIT – de auto houdt de

ingestelde/opgeslagen snelheid aan.

N.B.

De cruisecontrol is niet in te schakelen bij

snelheden lager dan 30 km/h (20 mph).

Opgeslagen snelheid wijzigen

U wijzigt de opgeslagen snelheid door de stuur-

knop

of kort of lang in te drukken.

Om aan te passen met +/- 5 km/h (+/- 5 mph):

•

Kort indrukken - elke keer drukken komt

overeen met +/- 5 km/h (+/- 5 mph).

Om aan te passen met +/- 1 km/h (+/- 1 mph):

•

Houd de knop ingedrukt en laat los bij de

gewenste snelheid.

De laatst verrichte aanpassing wordt in het

geheugen opgeslagen.

Als u de snelheid verhoogt met het gaspedaal

voordat u de

/ -knop indrukt, wordt de

actuele rijsnelheid opgeslagen die geldt bij het

indrukken van de knop.

Wanneer u tijdelijk gas geeft via het gaspedaal

zoals bij een inhaalmanoeuvre, blijft de instelling

van de cruisecontrol ongewijzigd – de auto hervat

de laatst opgeslagen snelheid zodra u het gaspe-

daal loslaat.

N.B.

Als u een knop van de cruisecontrol meer-

dere minuten ingedrukt houdt, wordt de

cruisecontrol geblokkeerd en uitgeschakeld.

Om de cruisecontrol weer te kunnen active-

ren, moet de auto stilstaan en de motor wor-

den herstart.

Gerelateerde informatie

•

Cruisecontrol* (p. 197)

Een Volvo-dealer kan u informeren over wat er op uw markt geldt.

BESTUURDERSONDERSTEUNING

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

200

Cruisecontrol* tijdelijk deactiveren

en stand-bystand

Het systeem is tijdelijk te activeren en stand-by

te zetten.

Tijdelijk deactiveren – stand-bystand

Stuurknoppen en display in de auto zonder snelheids-

begrenzer

Stuurknoppen en display in de auto met snelheidsbe-

grenzer

Om de cruisecontrol tijdelijk uit te schakelen en

stand-by te zetten:

•

Druk op

> De markering (5) en het symbool (6) op het

instrumentenpaneel verkleuren van WIT naar

GRIJS – de cruisecontrol is tijdelijk uitge-

schakeld.

Stand-bystand door actief ingrijpen van

uw kant

De cruisecontrol wordt tijdelijk gedeactiveerd en

automatisch stand-by gezet in de volgende geval-

len:

•

u bedient het rempedaal

•

u bedient het koppelingspedaal langer dan

1 minuut

•

u haalt de versnellingspook/keuzehendel uit

stand N

•

u houdt meer dan 1 minuut lang een hogere

snelheid aan dan ingesteld.

U dient vervolgens zelf uw snelheid aan te pas-

sen.

Wanneer u tijdelijk gas geeft via het gaspedaal

zoals bij een inhaalmanoeuvre, blijft de instelling

ongewijzigd – de auto hervat de laatst opgesla-

gen snelheid wanneer u het gaspedaal loslaat.

Automatische stand-bystand

De cruisecontrol wordt tijdelijk uitgeschakeld en

stand-by gezet in de volgende gevallen:

•

de wielen verliezen hun grip op het wegdek

•

het toerental van de motor wordt te laag/

hoog

•

de snelheid daalt tot onder 30 km/h

(20 mph).

U dient vervolgens zelf uw snelheid aan te pas-

sen.

Een Volvo-dealer kan u informeren over wat er op uw markt geldt.

Bij ontkoppelen en opschakelen of terugschakelen wordt de cruisecontrol niet stand-by gezet.

BESTUURDERSONDERSTEUNING
}}
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
201
Gerelateerde informatie
•
Cruisecontrol* (p. 197)
•
Cruisecontrol* - snelheid regelen (p. 198)
•
Cruisecontrol* - ingestelde snelheid hervat-
ten (p. 201)
•
Cruisecontrol* - uitschakelen (p. 202)
Cruisecontrol* - ingestelde snelheid
hervatten
De cruisecontrol (p. 197) (CC – Cruise Control)
helpt u een gelijkmatige snelheid aan te houden.
Na tijdelijke deactivering en de stand-
bystand (p. 200) kunt u de eerder ingestelde
snelheid hervatten.
Toetsenset op het stuurwiel en display in de auto zon-
der snelheidsbegrenzer
6
.
Toetsenset op het stuurwiel en display in de auto met
snelheidsbegrenzer
6
.
Om de cruisecontrol opnieuw te activeren vanuit
de stand-bystand:
•
Druk op de stuurtoets 
.
> De markering (5) en het symbool (6) op het
instrumentenpaneel verkleuren van GRIJS
naar WIT en de laatst ingestelde/opgeslagen
snelheid wordt hervat.
N.B.
Nadat de snelheid weer met   is hervat, kan
er een markante snelheidstoename volgen.
Gerelateerde informatie
•
Cruisecontrol* (p. 197)
•
Cruisecontrol* - snelheid regelen (p. 198)
6
Een Volvo-dealer kan u informeren over wat er op uw markt geldt.

BESTUURDERSONDERSTEUNING
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
202
•
Cruisecontrol* tijdelijk deactiveren en stand-
bystand (p. 200)
•
Cruisecontrol* - uitschakelen (p. 202)
Cruisecontrol* - uitschakelen
Hier volgt een beschrijving van hoe u het sys-
teem uitschakelt.
Toetsenset op het stuurwiel en display in de auto zon-
der snelheidsbegrenzer
7
.
Toetsenset op het stuurwiel en display in de auto met
snelheidsbegrenzer
7
.
De cruisecontrol wordt gedeactiveerd bij gebruik
van de stuurtoets (1) of bij het afzetten van de
motor – de opgeslagen snelheid wordt uit het
geheugen verwijderd en valt niet langer te hervat-
ten met de toets 
.
Gerelateerde informatie
•
Cruisecontrol* (p. 197)
•
Cruisecontrol* - snelheid regelen (p. 198)
•
Cruisecontrol* tijdelijk deactiveren en stand-
bystand (p. 200)
•
Cruisecontrol* - ingestelde snelheid hervat-
ten (p. 201)
7
Een Volvo-dealer kan u informeren over wat er op uw markt geldt.

BESTUURDERSONDERSTEUNING

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

203

Afstandswaarschuwing*

De afstandswaarschuwing (Distance Alert) waar-

schuwt u, als het tijdsverschil ten opzichte van

de voorligger te klein wordt.

Distance Alert is actief bij snelheden hoger dan

30 km/h (20 mph) en reageert uitsluitend op

voorliggers. Voor voertuigen die langzaam in

tegengestelde richting rijden of stilstaan wordt

geen afstandsinformatie gegeven.

Oranje waarschuwingssymbool

Er brandt continu een oranje waarschuwingssym-

bool op de voorruit, als de afstand tot de voorlig-

ger gelijk is aan het ingestelde tijdsverschil.

N.B.

De afstandswaarschuwing is uitgeschakeld,

zolang de adaptieve cruisecontrol actief is.

WAARSCHUWING

Distance Alert reageert alleen, als de afstand

tot voorliggers korter is dan de ingestelde

waarde – de rijsnelheid wordt niet aangepast.

Bediening

Met de knop op de middenconsole kunt u de

functie in- en uitschakelen. Het brandende

lampje in de schakelaar geeft aan dat de functie

geactiveerd is.

Bij bepaalde combinaties van opties is er geen

plek vrij voor een knop op de middenconsole – in

dat geval is het systeem te bedienen via het

menusysteem MY CAR (p. 115) van de auto - ga

vandaar naar de functie

Afstandswaarschuwing.

Tijdsverschil instellen

Bedieningselementen en symbool voor tijdsverschil.

Tijdsverschil – Verlengen/verkorten.

Tijdsverschil - Aan.

NB De afbeelding is schematisch – afhankelijk van het model zijn afwijkingen mogelijk.

||
BESTUURDERSONDERSTEUNING
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
204
U kunt verschillende tijdsver-
schillen ten opzichte van voor-
liggers kiezen en deze worden
op het instrumentenpaneel
weergegeven met 1–5 horizon-
tale streepjes – hoe meer
streepjes, hoe langer het tijds-
verschil. Eén streepje komt overeen met
ca. 1 seconde ten opzichte van de voorligger en
5 streepjes met ca. 3 seconden.
Hetzelfde symbool verschijnt ook wanneer de
adaptieve cruisecontrol (p. 206) geactiveerd is.
N.B.
Hoe hoger de snelheid, hoe langer de volgaf-
stand in meters voor een bepaalde volgtijd.
De ingestelde volgtijd wordt ook gebruikt
door de adaptieve cruisecontrol (p. 207).
Houd alleen een volgtijd aan die niet in strijd
is met de geldende verkeersregels.
Gerelateerde informatie
•
Afstandswaarschuwing* - beperkingen
(p. 204)
•
Afstandswaarschuwing* - symbolen en mel-
dingen (p. 205)
Afstandswaarschuwing* -
beperkingen
Dit systeem, dat gebruik maakt van dezelfde
radarsensor als de adaptieve cruisecontrol
(p. 206) en de Collision Warning met Auto Brake
(p. 232) heeft bepaalde beperkingen.
N.B.
In de felle zon en bij lichtschitteringen of
grote variaties in de lichtsterkte alsook het
gebruik van een zonnebril is het op de voor-
ruit geprojecteerde waarschuwingslampje
soms moeilijk waar te nemen.
In slechte weersomstandigheden en op slin-
gerende wegen heeft de radarsensor soms
moeite om voorliggers te registreren.
Ook voorliggers met geringe afmetingen
(zoals motorfietsen) zijn soms moeilijk te ont-
dekken. Dat kan betekenen dat het geprojec-
teerde waarschuwingslampje pas bij kortere
volgtijden oplicht of dat helemaal niet gaat
branden.
Op zeer hoge snelheden is het mogelijk dat
het lampje door beperkingen in het bereik van
de sensor op kortere afstand oplicht.
Voor meer informatie over de beperkingen van de
radarsensor, zie Radarsensor - beperkingen
(p. 220) en Collision Warning* - bediening
(p. 236).
Gerelateerde informatie
•
Afstandswaarschuwing* (p. 203)
•
Afstandswaarschuwing* - symbolen en mel-
dingen (p. 205)

BESTUURDERSONDERSTEUNING

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

205

Afstandswaarschuwing* - symbolen

en meldingen

Er kunnen symbolen en meldingen op het instru-

mentenpaneel verschijnen bij een gereduceerde

werking op grond van de systeembeperkingen

(p. 204).

Symbool

Melding Betekenis

Radar afgedekt Zie

instructieboekje

De afstandswaarschuwing werkt tijdelijk niet.

De radarsensor (p. 220) kan geen andere voertuigen registreren. Bijvoorbeeld wanneer deze wordt gehinderd

door hevige regenval of als sneeuwmodder of andere verontreinigingen de radarsensor afdekken.

Voor informatie, zie Radarsensor - beperkingen (p. 220).

CWS-systeem Ser-

vice vereist

De afstandswaarschuwing en Collision Warning met Auto Brake (p. 237) werken niet of gedeeltelijk.

Bezoek een werkplaats als de melding niet verdwijnt – geadviseerd wordt een erkende Volvo-werkplaats.

De symbolen zijn schematisch.

BESTUURDERSONDERSTEUNING
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
206
Adaptieve cruisecontrol (ACC)*
De adaptieve cruisecontrol (ACC – Adaptive
Cruise Control) helpt u om een gelijkmatige
snelheid en een bepaalde afstand tot voorliggers
te houden door een tijdsverschil ten opzichte
van de voorligger in te stellen.
De adaptieve cruisecontrol biedt u een comforta-
beler rijervaring op lange ritten op snelwegen en
lange, rechte hoofdwegen met een gelijkmatige
verkeersstroom.
U stelt de gewenste snelheid (p. 210) en het
tijdsverschil ten opzichte van de voorligger. Wan-
neer de radarsensor een voorligger registreert
die langzamer rijdt dan u, wordt uw snelheid
automatisch aangepast. Wanneer de weg voor u
weer vrij is, hervat de auto de ingestelde snelheid.
Als u een voorligger te dicht nadert terwijl de
adaptieve cruisecontrol uitgeschakeld is of stand-
by staat, wordt u door de afstandswaarschu-
wing (p. 203) geattendeerd op de korte afstand.
WAARSCHUWING
De bestuurder dient altijd rekening te houden
met de verkeersomstandigheden en in te grij-
pen, wanneer de adaptieve cruisecontrol geen
passende snelheid of afstand aanhoudt.
De adaptieve cruisecontrol leent zich niet voor
alle verkeers-, weers- en wegomstandighe-
den.
Neem alle hoofdstukken over de adaptieve
cruisecontrol in de gebruikershandleiding
door voor informatie over de systeembeper-
kingen die u moet kennen alvorens het sys-
teem te gebruiken.
De bestuurder is er altijd verantwoordelijk
voor dat de juiste afstand en snelheid worden
aangehouden, ook bij gebruik van de adap-
tieve cruisecontrol.
BELANGRIJK
Laat het onderhoud van de onderdelen van
de adaptieve cruisecontrol over aan een
werkplaats – geadviseerd wordt een erkende
Volvo-werkplaats.
Automatische versnellingsbak
Bij auto’s met een automatische versnellingsbak
is de adaptieve cruisecontrol uitgebreid met een
zogeheten file-assistent (p. 213).
Gerelateerde informatie
•
Adaptieve cruisecontrol* - functie (p. 207)
•
Adaptieve cruisecontrol* - overzicht (p. 208)
•
Adaptieve cruisecontrol* - snelheid regelen
(p. 210)
•
Adaptieve cruisecontrol* - tijdsverschil instel-
len (p. 211)
•
Adaptieve cruisecontrol* - tijdelijke deactive-
ring en stand-by (p. 211)
•
Adaptieve cruisecontrol* - een ander voertuig
inhalen (p. 213)
•
Adaptieve cruisecontrol* - uitschakelen
(p. 213)
•
Adaptieve cruisecontrol* - File-assistent
(p. 213)
•
Adaptieve cruisecontrol* - van cruisecontrol-
functie wisselen (p. 215)
•
Radarsensor (p. 220)
•
Radarsensor - beperkingen (p. 220)
•
Adaptieve cruisecontrol* - storingen opspo-
ren en verhelpen (p. 217)
•
Adaptieve cruisecontrol* - symbolen en mel-
dingen (p. 218)

BESTUURDERSONDERSTEUNING

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

207

Adaptieve cruisecontrol* - functie

Functie-overzicht

Waarschuwingssymbool – afremmen noodza-

kelijk

Knoppenset op het stuurwiel (p. 88)

Radarsensor (p. 220)

De adaptieve cruisecontrol bestaat uit een

cruisecontrol die gekoppeld is aan een afstands-

houder.

WAARSCHUWING

De adaptieve cruisecontrol is geen systeem

dat botsingen voorkomt. Grijp zelf in zodra u

merkt dat het systeem een voorligger niet

registreert.

De adaptieve cruisecontrol reageert niet op

voetgangers of dieren noch op kleinere voer-

tuigen, zoals fietsen of motorfietsen e.d.

Tegenliggers, langzaam rijdende en stil-

staande voertuigen of vaste obstakels worden

eveneens genegeerd.

Gebruik de adaptieve cruisecontrol niet in

stadsverkeer of verkeersdrukte, op kruisingen,

bij gladheid, hevige regen- of sneeuwval of

slecht zicht en evenmin op weggedeelten met

een dikke laag water of sneeuwmodder, op

bochtige wegen of op op- en afritten.

De afstand tot het verkeer voor u wordt in prin-

cipe gemeten met een radarsensor. De cruise-

control regelt de snelheid door de stand van de

gasklep aan te passen en zo nodig af te remmen.

Het is volkomen normaal dat de remmen enige

geluiden produceren, wanneer de adaptieve

cruisecontrol ze aanspreekt.

WAARSCHUWING

Het rempedaal beweegt, wanneer de adap-

tieve cruisecontrol remt. Laat uw voet niet

onder het rempedaal rusten – deze kan

bekneld raken.

De adaptieve cruisecontrol streeft ernaar het

door u ingestelde tijdsverschil (p. 211) aan te

houden ten opzichte van voorliggers in dezelfde

rijstrook. Als de radarsensor geen voorligger

registreert, houdt de auto in plaats daarvan de

snelheid aan die op de cruisecontrol werd inge-

steld. Dit gebeurt ook als de snelheid van de

voorligger de ingestelde snelheid overschrijdt.

De adaptieve cruisecontrol streeft ernaar de snel-

heid zo weinig mogelijk aan te passen. In situ-

aties waarin krachtig moet worden geremd, dient

de bestuurder dan ook zelf te remmen. Dit is bij-

voorbeeld het geval bij grote snelheidsverschillen

of als de voorligger krachtig remt. Door beperkin-

gen van de radarsensor (p. 220) is het mogelijk

dat er onverwachts of helemaal niet wordt

geremd.

De adaptieve cruisecontrol is te activeren om een

tijdsverschil aan te houden ten opzichte van een

voorligger bij snelheden vanaf 30 km/h

(20 mph) tot een maximumsnelheid van

200 km/h (125 mph). Als de snelheid tot onder

30 km/h (20 mph) daalt of als het motortoeren-

NB De afbeelding is schematisch – afhankelijk van het model zijn afwijkingen mogelijk.

De file-assistent (p. 213) van auto's met een automatische versnellingsbak kan een interval aan van 0–200 km/h (0–125 mph).

BESTUURDERSONDERSTEUNING

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

208

tal te laag wordt, wordt de cruisecontrol stand-by

gezet, waarna er niet langer automatisch wordt

afgeremd – u moet dan zelf remmen om een vei-

lige afstand te houden tot voorliggers.

Waarschuwingssymbool – afremmen

noodzakelijk

Het remvermogen van de adaptieve cruisecontrol

bedraagt zo'n 40% van de totale remcapaciteit

van de auto.

Audiovisueel waarschuwingssignaal bij

gevaar voor een botsing.

Radarsensor

Als de auto harder moet worden afgeremd dan

de adaptieve cruisecontrol aankan en u remt zelf

niet bij, dan wordt u er middels het waarschu-

wingslampje van Collision Warning (p. 232) en

een geluidssignaal op attent gemaakt dat u

onmiddellijk moet ingrijpen.

N.B.

Bij felle zon of bij gebruik van een zonnebril

kan het waarschuwingslampje moeilijk te zien

zijn.

WAARSCHUWING

De adaptieve cruisecontrol waarschuwt alleen

voor voertuigen die de radarsensor heeft

gedetecteerd. Daarom kan de waarschuwing

uitblijven of met een bepaalde vertraging

plaatsvinden. Wacht een waarschuwing niet

af, maar rem als dat nodig is.

Steile wegen en/of zware belading

Let erop dat de adaptieve cruisecontrol in eerste

instantie bestemd is voor gebruik tijdens ritten op

vlakke weggedeelten. De cruisecontrol heeft

mogelijk moeite om de juiste volgafstand ten

opzichte van voorliggers aan te houden bij ritten

op steile aflopende wegen, bij vervoer van zware

belading of met een aanhanger/caravan achter

de auto – blijf dan extra alert en rem zo nodig

zelf.

Gerelateerde informatie

•

Adaptieve cruisecontrol (ACC)* (p. 206)

•

Adaptieve cruisecontrol* - overzicht (p. 208)

•

Cruisecontrol* (p. 197)

Adaptieve cruisecontrol* - overzicht

De werking van de adaptieve cruisecontrol

(p. 206) en de toetsenset op het stuurwiel hangt

BESTUURDERSONDERSTEUNING
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
209
af van de vraag of de auto al dan niet is uitgerust
met een snelheidsbegrenzer (p. 194)
11
.
Adaptieve cruisecontrol met
snelheidsbegrenzer
Cruisecontrol – Aan/Uit.
De stand-bystand wordt beëindigd en de
ingestelde snelheid wordt hervat.
Stand-by zetten
Tijdsverschil – Verlengen/verkorten.
Activeren en snelheid aanpassen.
Groene markering bij opgeslagen snelheid
(WIT = stand-by).
Tijdsverschil
ACC is actief bij GROEN symbool (WIT =
stand-by).
Adaptieve cruisecontrol zonder
snelheidsbegrenzer
De stand-bystand wordt beëindigd en de
ingestelde snelheid wordt hervat.
Cruisecontrol – Aan/Uit of stand-bystand.
Tijdsverschil – Verlengen/verkorten.
Activeren en snelheid aanpassen.
(Wordt niet gebruikt)
Groene markering bij opgeslagen snelheid
(WIT = stand-by).
Tijdsverschil
ACC is actief bij GROEN symbool (WIT =
stand-by).
Gerelateerde informatie
•
Adaptieve cruisecontrol (ACC)* (p. 206)
•
Adaptieve cruisecontrol* - snelheid regelen
(p. 210)
•
Adaptieve cruisecontrol* - tijdsverschil instel-
len (p. 211)
•
Adaptieve cruisecontrol* - tijdelijke deactive-
ring en stand-by (p. 211)
•
Cruisecontrol* (p. 197)
11
Een Volvo-dealer kan u informeren over wat er op uw markt geldt.

BESTUURDERSONDERSTEUNING

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

210

Adaptieve cruisecontrol* - snelheid

regelen

Om de ACC te starten:

•

Druk op de stuurknop

– op het instru-

mentenpaneel (8) gaat een vergelijkbaar WIT

symbool branden om aan te geven dat de

adaptieve cruisecontrol stand-by (p. 211)

staat.

Om de ACC in te schakelen:

•

Druk bij de gewenste snelheid op de stuur-

knop

of .

> De actuele snelheid wordt opgeslagen in het

geheugen, het instrumentenpaneel toont

korte tijd een "vergrootglas" (6) rond de

ingestelde snelheid en de bijbehorende mar-

kering verkleurt van WIT naar GROEN.

Als dit symbool van WIT naar GROEN

verkleurt, is de ACC actief en houdt

deze de auto op de opgeslagen snel-

heid.

Alleen als op het symbool de

afbeelding van een ander voer-

tuig verschijnt, wordt de

afstand tot de voorligger gere-

geld door de ACC.

Tegelijkertijd wordt een snel-

heidsinterval gemarkeerd:

•

de hogere snelheid met de GROENE marke-

ring is de voorgeprogrammeerde snelheid

•

de lagere snelheid is de snelheid van de

voorligger.

Opgeslagen snelheid wijzigen

U wijzigt de opgeslagen snelheid door de stuur-

knop

of kort of lang in te drukken.

Om aan te passen met +/- 5 km/h (+/- 5 mph):

•

Kort indrukken - elke keer drukken komt

overeen met +/- 5 km/h (+/- 5 mph).

Om aan te passen met +/- 1 km/h (+/- 1 mph):

•

Houd de knop ingedrukt en laat los bij de

gewenste snelheid.

De laatst verrichte aanpassing wordt in het

geheugen opgeslagen.

Als u de snelheid verhoogt met het gaspedaal

voordat u de

/ -knop indrukt, wordt de

actuele rijsnelheid opgeslagen die geldt bij het

indrukken van de knop.

Wanneer u tijdelijk gas geeft via het gaspedaal

zoals bij een inhaalmanoeuvre, blijft de instelling

ongewijzigd – de auto hervat de laatst opgesla-

gen snelheid wanneer u het gaspedaal loslaat.

N.B.

Als u een knop van de adaptieve cruisecontrol

meerdere minuten ingedrukt houdt, wordt de

cruisecontrol geblokkeerd en uitgeschakeld.

Om de cruisecontrol dan weer te kunnen acti-

veren moet u de auto tot stilstand brengen en

de motor opnieuw starten.

In bepaalde situaties is heractivering van de

cruisecontrol niet mogelijk – in dat geval ver-

schijnt

Adaptieve cruise control control

niet beschikbaar op het instrumentenpa-

neel (p. 218).

Gerelateerde informatie

•

Adaptieve cruisecontrol (ACC)* (p. 206)

•

Adaptieve cruisecontrol* - overzicht (p. 208)

•

Cruisecontrol* (p. 197)

BESTUURDERSONDERSTEUNING

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

211

Adaptieve cruisecontrol* -

tijdsverschil instellen

U kunt verschillende tijdsver-

schillen ten opzichte van voor-

liggers kiezen en deze worden

op het instrumentenpaneel

weergegeven met 1–5 horizon-

tale streepjes – hoe meer

streepjes, hoe langer het tijds-

verschil. Eén streepje komt overeen met

ca. 1 seconde ten opzichte van de voorligger en

5 streepjes met ca. 3 seconden.

Om het tijdsverschil in te stellen/te wijzigen:

•

Draai aan het duimwiel van de stuurtoetsen

(of gebruik de knoppen

/ bij een auto

zonder snelheidsbegrenzer).

Bij lage snelheden (en korte tijden) vergroot de

adaptieve cruisecontrol het tijdsverschil iets.

Om voorliggers soepel en comfortabel te kunnen

blijven volgen staat de adaptieve cruisecontrol in

bepaalde situaties aanzienlijke variaties in het

tijdsverschil toe.

Let erop dat korte tijdsverschillen u bij plotselinge

wijzigingen in de verkeersstroom minder tijd

geven om te reageren en in te grijpen.

Hetzelfde symbool verschijnt ook wanneer de

afstandswaarschuwing (p. 203) geactiveerd is.

N.B.

Houd alleen een volgtijd aan die niet in strijd

is met de geldende verkeersregels.

Als de adaptieve cruisecontrol bij activering

niet lijkt te reageren, kan dat komen doordat

de volgtijd ten opzichte van de voorligger een

snelheidstoename belet.

Hoe hoger de snelheid, hoe langer de volgaf-

stand in meters voor een bepaalde volgtijd.

Lees meer over hoe u de snelheid regelt (p. 210).

Gerelateerde informatie

•

Adaptieve cruisecontrol (ACC)* (p. 206)

•

Adaptieve cruisecontrol* - overzicht (p. 208)

•

Cruisecontrol* (p. 197)

Adaptieve cruisecontrol* - tijdelijke

deactivering en stand-by

De adaptieve cruisecontrol is tijdelijk te deactive-

ren en stand-by te zetten.

Tijdelijke deactivering/stand-bystand -

met snelheidsbegrenzer

Om de adaptieve cruisecontrol tijdelijk uit te

schakelen en stand-by te zetten:

•

Druk op de stuurknop

Dit symbool en de markering voor de

ingestelde snelheid verkleuren dan van

GROEN naar WIT.

Tijdelijke deactivering/stand-bystand -

zonder snelheidsbegrenzer

Om de adaptieve cruisecontrol tijdelijk uit te

schakelen en stand-by te zetten:

•

Druk op de stuurknop

Stand-bystand door actief ingrijpen van

uw kant

De adaptieve cruisecontrol wordt tijdelijk gedeac-

tiveerd en automatisch stand-by gezet in de vol-

gende gevallen:

•

u bedient het rempedaal

•

u bedient het koppelingspedaal langer dan

1 minuut

Bij ontkoppelen en opschakelen of terugschakelen wordt de cruisecontrol niet stand-by gezet.

||
BESTUURDERSONDERSTEUNING
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
212
•
u zet de keuzehendel in stand N (automati-
sche versnellingsbak)
•
u houdt meer dan 1 minuut lang een hogere
snelheid aan dan ingesteld.
U dient vervolgens zelf uw snelheid aan te pas-
sen.
Wanneer u tijdelijk gas geeft via het gaspedaal
zoals bij een inhaalmanoeuvre, blijft de instelling
ongewijzigd – de auto hervat de laatst opgesla-
gen snelheid wanneer u het gaspedaal loslaat.
Voor meer informatie, zie de paragrafen Snelheid
regelen (p. 210) en Een ander voertuig inhalen
(p. 213).
Automatische stand-bystand
De adaptieve cruisecontrol is afhankelijk van
andere systemen, zoals Stabiliteitsregeling ESC
(p. 190). Als een van deze systemen niet meer
werkt, wordt de adaptieve cruisecontrol automa-
tisch uitgeschakeld.
Bij automatische deactivering klinkt een waar-
schuwingssignaal en op het instrumentenpaneel
verschijnt de melding 
Adaptieve cruise control
geannuleerd. U moet in dat geval zelf ingrijpen
om de snelheid en afstand ten opzichte van de
voorligger aan te passen.
Automatische deactivering is mogelijk in de vol-
gende gevallen:
•
u opent het portier
•
u doet de veiligheidsgordel af
•
het toerental van de motor wordt te laag/
hoog
•
de snelheid is gedaald tot onder zo'n
30 km/h
13
 (20 mph)
•
de wielen verliezen hun grip op het wegdek
•
de remmen hebben een hoge temperatuur
•
de radarsensor wordt gehinderd door natte
sneeuw of hevige regenval (de radargolven
worden geblokkeerd).
Voor meer informatie over symbolen, meldingen
en hun betekenis, zie de paragraaf Symbolen en
displaymeldingen (p. 218).
Ingestelde snelheid hervatten
Een adaptieve cruisecontrol in stand-bystand is
opnieuw te activeren bij een druk op de stuur-
knop 
 – in dat geval wordt de laatst ingestelde
snelheid hervat.
N.B.
Nadat de snelheid weer met   is hervat, kan
er een markante snelheidstoename volgen.
Gerelateerde informatie
•
Adaptieve cruisecontrol (ACC)* (p. 206)
•
Adaptieve cruisecontrol* - overzicht (p. 208)
•
Cruisecontrol* (p. 197)
13
Geldt niet voor een auto met file-assistent – bij een dergelijke auto werkt het systeem tot aan stilstand.

BESTUURDERSONDERSTEUNING
}}
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
213
Adaptieve cruisecontrol* - een
ander voertuig inhalen
De ACC kan tevens helpen tijdens het inhalen.
Als de auto een ander voertuig volgt en u met de
richtingaanwijzer
14
 aangeeft te willen inhalen,
helpt de adaptieve cruisecontrol door de auto
kort te versnellen ten opzichte van de voorligger.
Het systeem werkt bij snelheden hoger dan
70 km/h (43 mph).
Lees meer over diverse tijdsverschillen (p. 211)
ten opzichte van voorliggers.
Lees meer over hoe u de snelheid regelt (p. 210).
WAARSCHUWING
Let erop dat deze functie bij meer situaties
dan bij inhalen kan worden geactiveerd, bijv.
als de richtingaanwijzer wordt gebruikt om het
wisselen van rijbaan of een afslag naar een
andere weg aan te geven. De auto accele-
reert dan kort.
Gerelateerde informatie
•
Adaptieve cruisecontrol (ACC)* (p. 206)
•
Adaptieve cruisecontrol* - overzicht (p. 208)
•
Cruisecontrol* (p. 197)
Adaptieve cruisecontrol* -
uitschakelen
Knoppenset met snelheidsbegrenzer
De adaptieve cruisecontrol schakelt uit met een
korte druk op de stuurknop 
. Daarbij wordt de
ingestelde snelheid gewist waarna deze niet
meer te hervatten is met de toets 
.
Knoppenset zonder
snelheidsbegrenzer
Bij kort indrukken van de stuurknop   zet u de
adaptieve cruisecontrol stand-by. Bij nogmaals
indrukken schakelt u de cruisecontrol uit. Daarbij
wordt de ingestelde snelheid gewist waarna deze
niet meer te hervatten is met de toets 
.
Gerelateerde informatie
•
Adaptieve cruisecontrol (ACC)* (p. 206)
•
Adaptieve cruisecontrol* - overzicht (p. 208)
•
Cruisecontrol* (p. 197)
Adaptieve cruisecontrol* - File-
assistent
De file-assistent is een aanvulling op de adap-
tieve cruisecontrol die ook bij snelheden lager
dan 30 km/h (20 mph) werkt.
Bij auto's met een automatische versnellingsbak
is de adaptieve cruisecontrol aangevuld met de
functie File-assistent (ook wel "Queue Assist"
genoemd).
De file-assistent biedt de volgende functies:
•
Uitgebreid snelheidsinterval - ook bij snelhe-
den lager dan 30 km/h (20 mph) en bij stil-
stand
•
Van doelvoertuig veranderen
•
Beëindiging automatische remfunctie bij stil-
stand
Let erop dat 30 km/h (20 mph) de minimum-
snelheid is waarop de adaptieve cruisecontrol in
te stellen is – ook al kan de cruisecontrol een
voorligger volgen tot aan stilstand, is het kiezen/
opslaan van een lagere snelheid niet mogelijk.
Lees meer over hoe u de snelheid regelt (p. 206)
en verschillende tijdsverschillen ten opzicht van
voorliggers (p. 211) instelt.
14
Alleen bij gebruik van de linker richtingaanwijzers bij een auto met het stuur links of de rechter richtingaanwijzers bij een auto met het stuur rechts.

BESTUURDERSONDERSTEUNING

214

Groter snelheidsinterval

N.B.

Om de cruisecontrol te kunnen activeren

moet u het bestuurdersportier hebben geslo-

ten en de veiligheidsgordel hebben omge-

daan.

Met een automatische versnellingsbak kan de

adaptieve cruisecontrol een voorligger volgen

met een snelheid tot 200 km/h 125 mph).

N.B.

Om de cruisecontrol te kunnen activeren bij

een snelheid lager dan 30 km/h (20 mph)

mag er binnen redelijke afstand geen voorlig-

ger te bekennen zijn.

Na korte stops tot ca. 3 seconden tijdens filerij-

den of voor verkeerslichten rijdt de auto automa-

tisch verder. Duurt het langer voordat een voorlig-

ger weer gaat rijden, dan wordt de cruisecontrol

stand-by (p. 211) gezet met automatische rem-

functie. U dient deze vervolgens op een van de

volgende manieren opnieuw te activeren:

•

Druk op de stuurknop

•

Trap het gaspedaal in.

> De cruisecontrol zal dan de voorligger

opnieuw volgen.

N.B.

De File-assistent kan de auto maximaal

4 minuten stilhouden - daarna lossen de rem-

men.

Voor meer informatie, zie het kopje ‘Deactive-

ring automatische rem bij stilstand’.

Van doelvoertuig veranderen

Als het actuele doelvoertuig plotseling afslaat, kan het

gebeuren dat een stilstaande voorligger het nieuwe

doelvoertuig wordt.

Wanneer de adaptieve cruisecontrol een rijdende

voorligger volgt bij snelheden lager dan 30 km/h

(20 mph), van doelvoertuig verandert en vervol-

gens een stilstaand voertuig volgt, zal de cruise-

control het stilstaande voertuig negeren.

WAARSCHUWING

Wanneer de adaptieve cruisecontrol een rij-

dende voorligger volgt bij snelheden hoger

dan 30 km/h (20 mph), van doelvoertuig ver-

andert en vervolgens een stilstaand voertuig

volgt, zal de cruisecontrol het stilstaande voer-

tuig negeren en de opgeslagen snelheid aan-

houden.

•

U dient dan zelf in te grijpen en te rem-

men.

Automatische stand-bystand bij

wijziging van doelvoertuig

De adaptieve cruisecontrol wordt uitgeschakeld

en stand-by gezet:

•

wanneer u langzamer rijdt dan 5 km/h

(5 mph) en de cruisecontrol niet kan regis-

treren of het doelobject een stilstaand voer-

tuig is of een ander object, zoals een ver-

keersdrempel.

•

wanneer u langzamer rijdt dan 5 km/h

(5 mph) en de voorligger afslaat, zodat de

cruisecontrol geen voorligger meer heeft om

te volgen.

Annulering automatisch remmen bij

stilstand

In de volgende situaties onderbreekt de file-

assistent automatisch remmen bij stilstand:

•

u opent het portier

•

u doet de veiligheidsgordel af.

BESTUURDERSONDERSTEUNING

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

215

Dat betekent dat de remmen worden gelost en

de auto begint te rollen – u moet daarom ingrij-

pen en zelf remmen om de auto op zijn plaats te

houden.

BELANGRIJK

De file-assistent kan de auto maximaal

4 minuten stilstaand houden - daarna lossen

de remmen.

U wordt hierop in meerdere stappen met een

toenemende intensiteit attent gemaakt:

1. Akoestisch alarm (belsignaal) en een dis-

playmelding.

2. Er komt een knipperend waarschuwings-

lampje in de voorruit bij.

3. Er komt ‘hakkend’ remmen bij.

Voor meer informatie over symbolen, meldin-

gen en hun betekenis, zie het onderdeel Sym-

bolen en displaymeldingen (p. 218).

De File-assistent lost de rem en staat ook in

deze situaties stand-by:

•

u bedient het rempedaal

•

u zet de keuzehendel in stand P, N of R

•

u zet de cruisecontrol stand-by

•

u zet de parkeerrem aan.

Gerelateerde informatie

•

Adaptieve cruisecontrol (ACC)* (p. 206)

•

Adaptieve cruisecontrol* - overzicht (p. 208)

•

Cruisecontrol* (p. 197)

Adaptieve cruisecontrol* - van

cruisecontrol-functie wisselen

Wisselen van ACC naar CC

Op het instrumentenpaneel geeft een symbool

aan welke cruisecontrol actief is:

Cruise Control

ACC

Adaptive Cruise Control

Cruisecontrol Adaptieve cruisecontrol

Met een druk op de knop kan het adaptieve deel

(afstandshouder) van de adaptieve cruisecontrol

(p. 206) worden gedeactiveerd, waarna de auto

alleen de ingestelde/opgeslagen snelheid aan-

houdt.

•

Druk lang op de stuurtoets

– het sym-

bool op het instrumentenpaneel verkleurt van

naar .

> Daarmee is de cruisecontrol CC geactiveerd.

WAARSCHUWING

Na een wisseling van ACC naar CC remt de

auto niet langer automatisch - deze volgt

alleen de ingestelde snelheid.

BESTUURDERSONDERSTEUNING

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

216

Wisselen van CC naar ACC

Schakel de cruisecontrol (CC) uit met 1–2 keer

drukken op de

-knop. De volgende keer dat

het systeem wordt ingeschakeld, wordt de adap-

tieve cruisecontrol (ACC) geactiveerd.

Gerelateerde informatie

•

Adaptieve cruisecontrol (ACC)* (p. 206)

•

Adaptieve cruisecontrol* - overzicht (p. 208)

•

Adaptieve cruisecontrol* - tijdelijke deactive-

ring en stand-by (p. 211)

•

Cruisecontrol* (p. 197)

BESTUURDERSONDERSTEUNING

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

217

Adaptieve cruisecontrol* - storingen

opsporen en verhelpen

Als op het instrumentenpaneel de melding

Radar afgedekt Zie instructieboekje ver-

schijnt, betekent dit dat de radarsensor (p. 220)

van de adaptieve cruisecontrol geen voorliggers

kan ontdekken.

Deze melding geeft aan dat de Afstandswaar-

schuwing (p. 203) of Collision Warning met Auto

Brake (p. 232) evenmin werken.

In de volgende tabel staan voorbeelden van

mogelijke oorzaken van het verschijnen van de

melding en passende maatregelen:

Oorzaak Maatregel

Het radaroppervlak van de grille is vuil of bedekt met sneeuw of ijs. Ontdoe het radaroppervlak van de grille van vuil, sneeuw en ijs.

De radarsignalen worden gehinderd door hevige regen- of sneeuwval. Valt niets aan te doen. Bij hevige neerslag werkt de radar soms niet.

De radarsignalen worden gehinderd door opspattend water en opdwar-

relende sneeuw van het wegdek.

Valt niets aan te doen. Op weggedeelten met een dikke laag water of sneeuw

werkt de radar soms niet.

De melding blijft ook na schoonmaak van het radaroppervlak staan. Wacht even. Het kan enige minuten duren voordat de radar doorheeft dat de

radarsignalen niet langer worden geblokkeerd.

Gerelateerde informatie

•

Adaptieve cruisecontrol (ACC)* (p. 206)

•

Adaptieve cruisecontrol* - overzicht (p. 208)

•

Cruisecontrol* (p. 197)

BESTUURDERSONDERSTEUNING

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

218

Adaptieve cruisecontrol* - symbolen

en meldingen

Soms kan de adaptieve cruisecontrol een sym-

bool en/of een melding weergeven. Hier ziet u

een paar voorbeelden - volg in die gevallen het

gegeven advies op:

Symbool

Melding Betekenis

Het symbool is WIT De adaptieve cruisecontrol staat stand-by (p. 211).

Het symbool is GROEN De auto houdt de opgeslagen snelheid aan.

De traditionele cruisecontrol is handmatig gekozen.

Stel ESC in op Normaal voor

activering ACC

De adaptieve cruisecontrol is pas te activeren als ESC in de normale stand is gezet - Stabiliteitsregeling

(p. 190).

Adaptieve cruise control

geannuleerd

De adaptieve cruisecontrol werd gedeactiveerd – u dient zelf uw snelheid aan te passen.

Adaptieve cruise control con-

trol niet beschikbaar

De adaptieve cruisecontrol kan niet worden geactiveerd.

Dit kan onder meer gebeuren in de volgende gevallen:

•

de remmen hebben een hoge temperatuur

•

de radarsensor wordt gehinderd door natte sneeuw of regen.

Voor meer informatie over het storingzoeken, zie de paragraaf Storingen opsporen en verhelpen (p. 217)

BESTUURDERSONDERSTEUNING

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

219

Symbool

Melding Betekenis

Radar afgedekt Zie instructie-

boekje

De adaptieve cruisecontrol werkt tijdelijk niet.

•

De radarsensor kan geen andere voertuigen registreren. Bijvoorbeeld wanneer deze wordt gehinderd

door hevige regenval of als sneeuwmodder of andere verontreinigingen de radarsensor afdekken.

U kunt dan kiezen voor de traditionele cruisecontrol (p. 197) (CC) – een displaymelding informeert over

passende alternatieven.

Lees meer over de beperkingen van de radarsensor (p. 220).

Adaptieve cruise control Ser-

vice vereist

De adaptieve cruisecontrol werkt niet.

•

Neem dan contact op met een werkplaats. Geadviseerd wordt een erkende Volvo-werkplaats.

Remmen om stil te blijven

staan + akoestisch alarm + waar-

schuwingslampje aan binnenkant

voorruit + "schokkerig" remmen

De auto staat stil en de adaptieve cruisecontrol lost de rem, waarna de auto direct begint te rollen.

•

U moet zelf remmen. De melding blijft staan en het geluidssignaal klinkt, totdat u het rempedaal of

gaspedaal bedient.

Onder 30 km/h Voorligger

vereist

Verschijnt wanneer u de adaptieve cruisecontrol probeert te activeren bij een snelheid lager dan 30 km/h

(20 mph) en er geen voorligger binnen de activeringsafstand te bekennen is.

De symbolen zijn schematisch.

Alleen auto met File-assistent.

Gerelateerde informatie

•

Adaptieve cruisecontrol (ACC)* (p. 206)

•

Adaptieve cruisecontrol* - overzicht (p. 208)

•

Cruisecontrol* (p. 197)

BESTUURDERSONDERSTEUNING

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

220

Radarsensor

De radarsensor dient om personenauto’s of gro-

tere voertuigen te registreren die in dezelfde

richting als u en in dezelfde rijstrook rijden.

De radarsensor wordt gebruikt voor de volgende

systemen:

•

Afstandswaarschuwing*

•

Adaptieve cruisecontrol*

•

Collision Warning met Auto Brake en voet-

gangersdetectie*

BELANGRIJK

Bij zichtbare schade aan de grille van de auto

of het vermoeden dat de radarsensor bescha-

digd is:

•

Neem contact op met een werkplaats –

geadviseerd wordt een erkende Volvo-

werkplaats.

Als de grille, de radarsensor of de console

ervan beschadigd of losgeraakt is, kan de

functie ervan geheel of gedeeltelijk wegvallen

of storingen vertonen.

Bij modificatie van de radarsensor is het mogelijk

dat het gebruik ervan onwettig wordt.

Gerelateerde informatie

•

Radarsensor - beperkingen (p. 220)

•

Adaptieve cruisecontrol (ACC)* (p. 206)

•

Collision Warning* (p. 232)

•

Afstandswaarschuwing* (p. 203)

Radarsensor - beperkingen

Een radarsensor (p. 220) heeft bepaalde beper-

kingen die onder meer terug te voeren zijn op

het beperkte blikveld.

De adaptieve cruisecontrol heeft veel meer

moeite om een voorligger te ontdekken, als:

•

de snelheid van de voorligger veel afwijkt van

die van uw eigen auto

•

de radarsensor gehinderd wordt door bijvoor-

beeld hevige regenval of als sneeuwmodder

of andere verontreinigingen de radarsensor

afdekken.

N.B.

Houd het oppervlak vóór de radarsensor

schoon.

Blikveld

De radarsensor heeft een beperkt bereik. In

bepaalde gevallen wordt een voertuig niet ont-

dekt of later dan verwacht.

BESTUURDERSONDERSTEUNING

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

221

Blikveld van de ACC.

Soms kan de radarsensor een voertuig op

korte afstand pas laat registreren, bijvoor-

beeld als een inhalend voertuig invoegt tus-

sen u en uw voorligger.

Ook kleine voertuigen, zoals motorfietsen of

voertuigen die niet in het midden van de rijst-

rook rijden, kunnen onopgemerkt blijven.

In bochten kan de radarsensor op het ver-

keerde voertuig reageren of een eerder

opgemerkt voertuig uit het zicht verliezen.

WAARSCHUWING

De bestuurder dient altijd rekening te houden

met de verkeersomstandigheden en in te grij-

pen, wanneer de adaptieve cruisecontrol geen

passende snelheid of afstand aanhoudt.

De adaptieve cruisecontrol leent zich niet voor

alle verkeers-, weers- en wegomstandighe-

den.

Neem alle hoofdstukken over de adaptieve

cruisecontrol in de gebruikershandleiding

door voor informatie over de systeembeper-

kingen die u moet kennen alvorens het sys-

teem te gebruiken.

De bestuurder is er altijd verantwoordelijk

voor dat de juiste afstand en snelheid worden

aangehouden, ook bij gebruik van de adap-

tieve cruisecontrol.

WAARSCHUWING

Accessoires of andere voorwerpen, zoals bijv.

verstralers, mogen niet vóór de grille worden

gemonteerd.

WAARSCHUWING

De adaptieve cruisecontrol is geen systeem

dat botsingen voorkomt. Grijp zelf in zodra u

merkt dat het systeem een voorligger niet

registreert.

De adaptieve cruisecontrol reageert niet op

voetgangers of dieren noch op kleinere voer-

tuigen, zoals fietsen of motorfietsen e.d.

Tegenliggers, langzaam rijdende en stil-

staande voertuigen of vaste obstakels worden

eveneens genegeerd.

Gebruik de adaptieve cruisecontrol niet in

stadsverkeer of verkeersdrukte, op kruisingen,

bij gladheid, hevige regen- of sneeuwval of

slecht zicht en evenmin op weggedeelten met

een dikke laag water of sneeuwmodder, op

bochtige wegen of op op- en afritten.

Gerelateerde informatie

•

Adaptieve cruisecontrol (ACC)* (p. 206)

•

Collision Warning* (p. 232)

•

Afstandswaarschuwing* (p. 203)

BESTUURDERSONDERSTEUNING

222

Typegoedkeuring - radarsysteem

De typegoedkeuringen voor de radareenheden

van de auto staan in de volgende tabel.

Markt

ACC

BLIS

Symbool Typegoedkeuring

Brazilië

✓

Este equipamento opera em caráter secundário, isto é, não tem direito à proteção contra

interferência prejudicial, mesmo de estações do mesmo tipo, e não pode causar interferência

a sistemas operando em caráter primário.

Modelo: L2C0038TR

1071-10-3451

EAN: 07897843800248

✓

Modelo: L2C0055TR

1500-15-8065

EAN: 07897843840978

Europa

✓ ✓

Hereby, Delphi Electronics & Safety declares that L2C0038TR / L2C0055TR are in

compliance with the essential requirements and other relevant provisions of Directive

1999/5/EC.

The Declaration of Conformity may be consulted at Delphi Electronics & Safety / 2151 E.

Lincoln Road / Kokomo, Indiana 46902 USA

Verenigde Arabische

Emiraten

✓

TRA

REGISTERED No: 0018923/09

DEALER No: DA37380/15

✓

TRA

REGISTERED No: ER37357/15

DEALER No: DA37380/15

BESTUURDERSONDERSTEUNING

}}

223

Markt

ACC

BLIS

Symbool Typegoedkeuring

Indonesië

✓

14785/POSTEL/2010 1982

✓

38806/SDPPI/2015 4927

Jordanië

✓

Type Approval No.: TRC/LPD/2009/87

Equipment type: Low Power Device (LPD)

✓

Type Approval No.: TRC/LPD/2015/3

Equipment Type: Low Power Device (LPD)

Marokko

✓

AGREE PAR L'ANRT MAROC

Numero d'agrement : MR 4838 ANRT 2009

Date d'agrement : 22/05/2009

✓

AGREE PAR L’ANRT MAROC

NUMÉRO D’AGRÉMENT: MR 9929 ANRT 2014

DATE D’AGRÉMENT: 26/12/2014

Singapore

✓ ✓

Complies with IDA Standards DA105753

Zuid-Afrika

✓

TA-2009/163

APPROVED

✓

TA-2014/2390

APPROVED

BESTUURDERSONDERSTEUNING

224

Markt

ACC

BLIS

Symbool Typegoedkeuring

Taiwan

✓

CCAB09LP4590T3

✓

CCAB15LP0680T0

ACC = Adaptive Cruise Control

BLIS = Blind Spot Information

Gerelateerde informatie

•

Radarsensor (p. 220)

BESTUURDERSONDERSTEUNING
}}
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
225
City Safety™
City Safety™ is een hulpmiddel om u te helpen
een aanrijding te voorkomen tijdens filerijden en
dergelijke, waarbij plotselinge wijzigingen in het
verkeer vóór u gekoppeld aan onoplettendheid
tot bijna-ongelukken kunnen leiden.
Het City Safety™ dat actief is bij een snelheid tot
50 km/h (30 mph) helpt u door automatisch te
remmen, wanneer het gevaar voor een botsing
met een voorligger reëel is en u zelf niet snel
genoeg remt en/of uitwijkt.
City Safety™ wordt geactiveerd in situaties waar
u eigenlijk al veel eerder had moeten remmen,
zodat de functie niet altijd uitkomst biedt.
City Safety™ is erop gebouwd om zo laat moge-
lijk geactiveerd te worden om onnodige ingrepen
te voorkomen.
Gebruik City Safety™ niet om uw rijgedrag aan te
passen – als u er blind op vertrouwt dat City
Safety™ remt, raakt u vroeg of laat betrokken bij
een aanrijding.
U en eventuele passagiers zullen normaal alleen
merken dat City Safety™ actief is, wanneer een
aanrijding dreigt.
Bij auto's met Collision Warning met Auto Brake*
(p. 232) vullen de beide systemen elkaar aan.
BELANGRIJK
Onderhoud en vervanging van onderdelen in
City Safety™ mogen uitsluitend door een
werkplaats worden uitgevoerd - geadviseerd
wordt een erkende Volvo-werkplaats.
WAARSCHUWING
City Safety™ werkt niet in alle rijsituaties, ver-
keers-, weers- en wegomstandigheden.
City Safety™ reageert niet op voertuigen die
in een andere richting dan de eigen auto rij-
den, op kleine voertuigen, op motorfietsen of
op mensen en dieren.
City Safety™ kan botsingen voorkomen bij
een snelheidsverschil lager dan 15 km/h
(9 mph) - bij een groter snelheidsverschil kan
de impactsnelheid alleen worden geredu-
ceerd. Voor maximale remwerking moet u zelf
het rempedaal intrappen.
Wacht nooit af totdat City Safety™ ingrijpt. U
bent er altijd zelf verantwoordelijk voor dat u
de juiste afstand en snelheid aanhoudt.
Gerelateerde informatie
•
City Safety™ - beperkingen (p. 227)
•
City Safety™ - werking (p. 225)
•
City Safety™ - bediening (p. 226)
•
City Safety™ - lasersensor (p. 229)
•
City Safety™ - symbolen en meldingen
(p. 231)
City Safety™ - werking
City Safety™ registreert het verkeer vóór de auto
middels een lasersensor (p. 229) boven aan de
voorruit. Wanneer het gevaar voor een aanrijding
reëel is, zal City Safety™ automatisch remmen,
wat aandoet als een krachtige remmanoeuvre.

BESTUURDERSONDERSTEUNING

226

Zend- en ontvangstoog van de lasersensor

Bij een snelheidsverschil van 4–15 km/h

(3–9 mph) ten opzichte van de voorligger kan

City Safety™ een aanrijding geheel voorkomen.

City Safety™ start een korte, krachtige remma-

noeuvre en zorgt er normaliter voor dat u net

achter uw voorligger tot stilstand komt. Voor veel

bestuurders die dit niet gewend zijn is een derge-

lijke remmanoeuvre onprettig.

Bij een snelheidsverschil groter dan 15 km/h

(9 mph) tussen de voertuigen kan City Safety™

een aanrijding niet geheel op eigen kracht voor-

komen – voor het maximale remvermogen dient u

zelf het rempedaal te bedienen. In dat geval is

het ook bij snelheidsverschillen groter dan

15 km/h (9 mph) mogelijk een aanrijding te voor-

komen.

Wanneer het systeem ingrijpt en remt, verschijnt

op het instrumentenpaneel de melding (p. 231)

dat het systeem actief is/was.

N.B.

Als City Safety™ remt, gaan de remlichten

branden.

Gerelateerde informatie

•

City Safety™ (p. 225)

•

City Safety™ - bediening (p. 226)

•

City Safety™ - beperkingen (p. 227)

City Safety™ - bediening

City Safety™ is een hulpmiddel om u te helpen

een aanrijding te voorkomen tijdens filerijden

e.d., waarbij plotselinge wijzigingen in het ver-

keer vóór u gekoppeld aan onoplettendheid tot

bijna-ongelukken kunnen leiden.

Aan en Uit

N.B.

City Safety™ wordt bij het starten van de

motor automatisch gestart.

Soms is het handig om City Safety™ uit te kun-

nen schakelen, bijvoorbeeld wanneer bebladerde

takken langs de motorkap en voorruit kunnen

schampen.

City Safety™ is te bedienen in het menusysteem

MY CAR (p. 115) en na een motorstart is het

systeem als volgt uit te schakelen:

•

Ga in MY CAR naar

Rijondersteuning en

kies Uit bij City Safety.

De volgende keer dat de motor wordt gestart

is de functie echter weer actief, ook al stond

het systeem uit toen de motor werd afgezet.

NB De afbeelding is schematisch – afhankelijk van het model zijn afwijkingen mogelijk.

BESTUURDERSONDERSTEUNING

}}

227

WAARSCHUWING

De lasersensor (p. 229) zendt laserlicht uit,

ook als City Safety™ handmatig is uitgescha-

keld.

Om City Safety™ opnieuw in te schakelen:

•

Volg de dezelfde procedure als bij het uit-

schakelen, maar kies nu de optie

Aan.

Gerelateerde informatie

•

City Safety™ (p. 225)

•

City Safety™ - beperkingen (p. 227)

•

City Safety™ - symbolen en meldingen

(p. 231)

City Safety™ - beperkingen

De City Safety™-sensor is erop gebouwd om

auto's en andere voorliggers te ontdekken, zowel

overdag als 's nachts.

Er gelden echter bepaalde beperkingen voor het

systeem.

Door de beperkingen van de sensor werkt City

Safety™ minder goed – of helemaal niet – bij

hevige sneeuw- of regenval, in dichte mist of in

dikke stofwolken of stuifsneeuw. Ook condens,

vuil, sneeuw en ijs op de voorruit kunnen voor

storingen in de werking zorgen.

Hangende voorwerpen zoals vlaggen/wimpels

die uitstekende lading markeren of accessoires

zoals verstralers en frontbars die boven de motor-

kap uitsteken zorgen voor functiebeperkingen.

Het laserlicht van de sensor in City Safety™

meet hoe het licht reflecteert. De sensor kan

geen obstakels met een gering reflecterend ver-

mogen waarnemen. De achterkant van voertuigen

weerkaatst veelal voldoende licht dankzij de ken-

tekenplaat en de achterlichtreflectoren.

Bij gladheid is de remweg langer waardoor City

Safety™ minder goed in staat is aanrijdingen te

voorkomen. In dergelijke situaties zullen het

ABS

en ESC

voor het maximale remvermo-

gen zorgen met behoud van de stabiliteit.

Wanneer u zelf achteruitrijdt, is City Safety™ tij-

delijk gedeactiveerd.

City Safety™ wordt niet geactiveerd op lage

snelheden (onder 4 km/h (3 mph)), wat betekent

dat het systeem niet ingrijpt in situaties waarbij u

een voorligger uiterst langzaam nadert zoals tij-

dens het parkeren.

De commando's die u zelf geeft hebben altijd

voorrang, wat betekent dat City Safety™ niet

ingrijpt in situaties waarbij u duidelijke comman-

do's geeft via stuurwiel of gaspedaal, zelfs al is

een aanrijding onvermijdelijk.

Nadat City Safety™ een aanrijding met een stil-

staand obstakel heeft voorkomen, blijft de auto

maximaal 1,5 seconde stilstaan. Als de auto

wordt afgeremd wegens een rijdende voorligger,

wordt de snelheid begrensd tot dezelfde snelheid

als die van de voorligger.

Bij een auto met een handgeschakelde versnel-

lingsbak slaat de motor af wanneer City Safety™

de auto tot stilstand heeft gebracht, tenzij u er in

slaagt om het koppelingspedaal voor die tijd in te

drukken.

(Anti-lock Braking System) - Antiblokkeerremsysteem.

(Electronic Stability Control) - Stabiliteitsregeling.

BESTUURDERSONDERSTEUNING

228

N.B.

•

Houd de voorruit in het gebied vóór de

lasersensor (p. 229) vrij van sneeuw, ijs,

condens en vuil. Voor een afbeelding met

de positie van de sensor, zie City

Safety™ - werking (p. 225).

•

Plak of bevestig geen zaken op de voor-

ruit vóór de lasersensor

•

Haal sneeuw en ijs van de motorkap – de

laag sneeuw en ijs mag niet dikker zijn

dan 5 cm.

Storingen opsporen en verhelpen

Als de melding (p. 231) Voorruitsensoren

afgedekt Zie instructieboek op het instrumen-

tenpaneel verschijnt, worden de lasersensoren

gehinderd zodat ze geen voorliggers kunnen

registreren. Dit betekent op zijn beurt dat City

Safety™ niet werkt.

De melding

Voorruitsensoren afgedekt Zie

instructieboek verschijnt echter niet in alle situ-

aties waarbij de lasersensor gehinderd worden –

let er daarom op dat u de voorruit en in het bij-

zonder het gebied vóór de lasersensor zorgvuldig

schoonhoudt.

In de volgende tabel staan mogelijke oorzaken

van het verschijnen van de melding en sugges-

ties voor passende maatregelen.

Oorzaak Maatregel

Het voorruitoppervlak

vóór de lasersensor is

vuil of bedekt met

sneeuw of ijs.

Ontdoe het voorruit-

oppervlak vóór de

lasersensor van vuil,

sneeuw en ijs.

Het zicht van de

lasersensor is

geblokkeerd.

Verwijder het voor-

werp dat het zicht

blokkeert.

BELANGRIJK

Als het voorruitoppervlak vóór een van beide

‘ogen’ barsten, krassen of steenslagschade

vertoont van ca. 0,5 × 3,0 mm (of groter),

neem dan contact op met een erkende werk-

plaats om de voorruit te laten vervangen –

geadviseerd wordt een erkende Volvo-werk-

plaats. Voor een afbeelding met de positie

van de sensor, zie City Safety™ - werking

(p. 225).

Als u niets doet, presteert City Safety™

mogelijk minder goed.

Om te voorkomen dat City Safety™ helemaal

niet, onjuist of in beperkte mate werkt, geldt

tevens het volgende:

•

Volvo adviseert u scheurtjes, krassen of

sterren in het gebied vóór de lasersensor

niet te repareren, maar de complete

voorruit te vervangen.

•

Voordat de voorruit wordt vervangen,

moet u contact opnemen met een

erkende Volvo-werkplaats om te contro-

leren of de juiste voorruit wordt besteld

en gemonteerd.

•

Monteer bij vervanging van de ruitenwis-

sers hetzelfde type of een ander type,

door Volvo goedgekeurde ruitenwissers.

BESTUURDERSONDERSTEUNING

}}

229

Gerelateerde informatie

•

City Safety™ (p. 225)

•

City Safety™ - werking (p. 225)

•

City Safety™ - bediening (p. 226)

City Safety™ - lasersensor

Het City Safety™-systeem maakt gebruik van

een sensor die laserlicht uitzendt. Neem contact

op met een gekwalificeerde werkplaats als de

lasersensor een storing vertoont of nagekeken

moet worden – geadviseerd wordt een erkende

Volvo-werkplaats. Het is daarom essentieel dat u

de aangegeven instructies opvolgt bij het hante-

ren van de lasersensor.

De volgende twee stickers hebben te maken met

de lasersensor:

Op de bovenste sticker in de afbeelding staat de

classificatie van het laserlicht:

•

Laserstraling - Niet rechtstreeks in de straal

kijken met optische instrumenten -

Klasse 1M laserproduct.

Op de onderste sticker staan de fysische eigen-

schappen van het laserlicht:

•

IEC 60825-1:1993 + A2:2001. Voldoet aan

de normen van de FDA (Amerikaanse keu-

ringsdienst van waren) betreffende de uit-

voering van laserproducten met uitzondering

van de afwijkingen conform ‘Laser Notice No.

50’, d.d. 26 juli 2001.

Stralingsgegevens voor lasersensor

De fysische gegevens staan nader omschreven in

de volgende tabel.

Maximale pulsenergie

2,64 µJ

Maximaal gem. vermogen 45 mW

Pulsduur 33 ns

Divergentie (horizontaal × verti-

caal)

28° × 12°

BESTUURDERSONDERSTEUNING

230

WAARSCHUWING

Als u de instructies in deze handleiding niet

opvolgt, bestaat er gevaar voor oogletsel!

•

Kijk nooit van een afstand van 100 mm of

minder in de lasersensor (waaruit uiteen-

lopende, onzichtbare laserstralen komen)

met vergrotende optiek zoals een ver-

grootglas, microscoop, objectief of soort-

gelijke optische instrumenten.

•

Laat tests, reparaties, demontage, afstel-

ling en/of vervanging van de lasersensor

of delen ervan alleen uitvoeren door een

erkende werkplaats – geadviseerd wordt

een erkende Volvo-werkplaats.

•

Stel de lasersensor niet bij en voer geen

onderhoud uit dat niet uitdrukkelijk in

deze handleiding staat aangegeven om

blootstelling aan schadelijke straling

tegen te gaan.

•

De reparateur dient de speciaal opge-

stelde werkplaatsinformatie voor de

lasersensor te volgen.

•

Demonteer de lasersensor niet (en ver-

wijder de lenzen evenmin). Een gedemon-

teerde lasersensor is een laserproduct

klasse 3B volgens de norm IEC 60825-1.

Een laserproduct klasse 3B is niet veilig

voor de ogen en houdt dan ook een

gevaar voor oogletsel in.

•

Koppel de connector van de lasersensor

los voordat u deze van de voorruit demon-

teert.

•

Zorg dat de lasersensor op de voorruit

gemonteerd is alvorens de connector aan

te sluiten.

•

De lasersensor zendt laserlicht uit wan-

neer de transpondersleutel in sleutel-

stand II (p. 82) staat, ook al is de motor

afgezet.

Gerelateerde informatie

•

City Safety™ (p. 225)

BESTUURDERSONDERSTEUNING

231

City Safety™ - symbolen en

meldingen

Terwijl City Safety™ (p. 225) automatisch remt,

kunnen een of meer symbolen (p. 231) op het

instrumentenpaneel gaan branden in combinatie

met een tekstmelding. Meldingen kunt u van het

display halen door de OK-knop op de rich-

tingaanwijzerhendel kort in te drukken.

Symbool

Melding Betekenis/Maatregel

Automatisch remmen door

City Safety

City Safety™ remt op dit moment of remde eerder automatisch.

Voorruitsensoren afgedekt

Zie instructieboek

De lasersensor werkt tijdelijk niet doordat deze door iets gehinderd wordt.

•

Verwijder het voorwerp dat de sensor hindert en/of maak het voorruitoppervlak vóór de sensor schoon.

Voor meer informatie over de beperkingen van de lasersensor.

City Safety Service vereist

City Safety™ werkt niet.

•

Bezoek een werkplaats als de melding niet verdwijnt – geadviseerd wordt een erkende Volvo-werk-

plaats.

De symbolen zijn schematisch.

Gerelateerde informatie

•

City Safety™ (p. 225)

•

City Safety™ - werking (p. 225)

BESTUURDERSONDERSTEUNING
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
232
Collision Warning*
‘Collision Warning met Auto Brake en fietsers-
en voetgangersdetectie’ is een hulpmiddel dat
bedoeld is om u te waarschuwen, wanneer het
gevaar bestaat dat u op een voetganger of ach-
ter op een (stilstaande of rijdende) fietser of
voorligger botst.
‘Collision Warning met Auto Brake en fietsers- en
voetgangersdetectie’ wordt geactiveerd in situ-
aties waar u eigenlijk al veel eerder had moeten
remmen, zodat het systeem niet altijd uitkomst
biedt.
‘Collision Warning met Auto Brake en fietsers- en
voetgangersdetectie’ is erop gebouwd om zo laat
mogelijk geactiveerd te worden om onnodige
ingrepen te voorkomen.
‘Collision Warning met Auto Brake en fietsers- en
voetgangersdetectie’ kan een aanrijding voorko-
men of de impactsnelheid verlagen.
Gebruik ‘Collision Warning met Auto Brake en
fietsers- en voetgangersdetectie’ niet om uw rij-
gedrag aan te passen – als u er blind op ver-
trouwt dat Collision Warning met Auto Brake
remt, raakt u vroeg of laat betrokken bij een aan-
rijding.
Twee systeemuitvoeringen
Afhankelijk van het uitrustingsniveau van de auto
kan de ‘Collision Warning met Auto Brake en fiet-
sers- en voetgangersdetectie’ in twee uitvoerin-
gen voorkomen:
Uitvoering 1
U wordt alleen met visuele en akoestische signa-
len gewaarschuwd
18
 voor obstakels – er wordt
niet automatisch geremd, u moet zelf remmen.
Uitvoering 2
U wordt met visuele en akoestische signalen
gewaarschuwd voor obstakels – de auto remt
automatisch als u niet zelf binnen een redelijke
tijd reageert.
BELANGRIJK
Onderhoud aan de componenten van ‘Colli-
sion Warning met Auto Brake en fietsers- en
voetgangsdetectie’ mag uitsluitend worden
uitgevoerd in een werkplaats – geadviseerd
wordt een door Volvo erkende werkplaats.
Gerelateerde informatie
•
Collision Warning* - werking (p. 233)
•
Collision Warning* - detectie van voetgan-
gers (p. 235)
•
Collision Warning* - detectie van fietsers
(p. 234)
•
Collision Warning* - bediening (p. 236)
•
Collision Warning* - beperkingen (p. 238)
•
Collision Warning* - beperkingen van de
camerasensor (p. 239)
•
Collision Warning* - symbolen en meldingen
(p. 241)
18
Geen waarschuwing voor fietsers bij ‘Uitvoering 1’.

BESTUURDERSONDERSTEUNING

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

233

Collision Warning* - werking

Functie-overzicht

Audiovisueel waarschuwingssignaal wanneer

een botsing dreigt.

Radarsensor

Camerasensor

Collision Warning met Auto Brake voert drie

onderdelen uit in de volgende volgorde:

Collision Warning

Brake Support

Auto Brake

Collision Warning en City Safety™ (p. 225) vullen

elkaar aan.

1 – Collision Warning

Eerst wordt u gewaarschuwd voor een dreigende

aanrijding.

Collision Warning kan voetgangers, fietsers of

voertuigen voor uw auto registreren die stilstaan

of zich in dezelfde richting als u bewegen.

Bij gevaar voor een aanrijding met een voetgan-

ger, fietser of voertuig, wordt uw aandacht

getrokken met een rood knipperend waarschu-

wingssymbool (1) en een akoestisch signaal.

2 – Brake Support

Als het gevaar voor een aanrijding na de Collision

Warning verder is toegenomen, treedt de Brake

Support in werking.

Dit betekent dat het systeem de nodige voorbe-

reidingen treft voor een snelle remmanoeuvre,

waarna de remmen licht worden aangezet. Dit is

te merken aan een lichte schok.

Als u het rempedaal met een bepaalde snelheid

bedient, wordt het maximale remvermogen gele-

verd.

Brake Support helpt u eveneens bij het remmen,

als het systeem ervan uitgaat dat de remma-

noeuvre alleen niet voldoende is om een botsing

te voorkomen.

3 – Auto Brake

Op het laatste moment wordt de automatische

remfunctie geactiveerd.

Als u in deze fase nog steeds niet aan een uit-

wijkmanoeuvre bent begonnen en het aanrij-

dingsgevaar urgent is, schakelt de automatische

remfunctie in, ongeacht of u remt of niet. De auto

wordt daarbij maximaal afgeremd om de bots-

snelheid te beperken of zoveel als nodig is om

een aanrijding te voorkomen. Voor fietsers wordt

mogelijk zeer laat gewaarschuwd en geremd of

gelijktijdig gewaarschuwd en geremd.

NB De afbeelding is schematisch – afhankelijk van het model zijn afwijkingen mogelijk.

Alleen met een systeem in uitvoering 2.

BESTUURDERSONDERSTEUNING

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

234

WAARSCHUWING

Collision Warning werkt niet in alle rijsituaties,

verkeers-, weers- en wegomstandigheden.

Collision Warning reageert niet op naderende

tegenliggers of fietsers noch op dieren.

Er wordt alleen gewaarschuwd, wanneer het

risico van een botsing groot is. In het onder-

deel "Functie" en "Beperkingen" wordt geïn-

formeerd over de beperkingen die u als

bestuurder moet kennen, voordat u de Colli-

sion Warning met Auto Brake gebruikt.

Er wordt niet gewaarschuwd noch geremd

voor voetgangers en fietsers bij een rijsnel-

heid hoger dan 80 km/h (50 mph).

In het donker en in tunnels kan niet worden

gewaarschuwd noch geremd voor voetgan-

gers en fietsers – zelfs al brandt de straatver-

lichting.

Auto Brake kan een botsing geheel voorko-

men of de botssnelheid verlagen. Bedien voor

een maximale remwerking altijd het rempe-

daal – ook al wordt er automatisch geremd.

Wacht nooit een waarschuwingssignaal van

de Collision Warning af. U bent er altijd ver-

antwoordelijk voor om de juiste afstand en

snelheid aan te houden – ook bij gebruik van

de Collision Warning met Auto Brake.

Gerelateerde informatie

•

Collision Warning* (p. 232)

Collision Warning* - detectie van

fietsers

Het systeem ‘ziet’ alleen de achterkant van fietsers die

zich in dezelfde richting als uw auto bewegen.

Optimaal voorbeeld van wat het systeem als een fietser

beschouwt – met duidelijke lichaams- en fietscontouren,

recht van achteren gezien en in het verlengde van de

hartlijn door de auto.

Voor optimale prestaties van het systeem dient

de systeemfunctie die verantwoordelijk is voor

identificatie van fietsers zo uniform mogelijke

informatie over de lichaams- en fietscontouren

ontvangen – dat houdt in dat kenmerkende

(lichaams-)delen zoals fiets, hoofd, armen, schou-

ders, benen, borstkas en buik moeten kunnen

worden waargenomen evenals een bewegingspa-

troon dat voor fietsers als normaal te beschou-

wen is.

Het systeem kan fietsers niet ontdekken, als de

camera van het systeem grote delen van het

lichaam van de fietser of van zijn/haar fiets niet

kan waarnemen.

•

Het systeem kan alleen volwassen fietsers

ontdekken die op een dames- of herenfiets

zitten.

•

Het systeem kan fietsers alleen recht van

achteren ontdekken en alleen als deze zich

in dezelfde richting als uw auto bewegen –

niet schuin van achteren of van opzij.

•

De fiets moet aan de achterkant zijn voorzien

van een rode reflector die goed zichtbaar en

goedgekeurd

is en op minstens 70 cm

boven het wegdek zit.

•

Het systeem kan fietsers alleen recht van

achteren ontdekken en alleen als deze zich

De reflector moet voldoen aan de aanbevelingen en voorschriften van de verkeersinstantie in het desbetreffende land.

BESTUURDERSONDERSTEUNING

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

235

in dezelfde richting als uw auto bewegen –

niet schuin van achteren of van opzij.

•

Bij zonsondergang en -opgang kan het sys-

teem fietsers minder goed registreren – ver-

gelijkbaar met het menselijke oog.

•

Het systeem is niet in staat fietsers te regis-

treren bij ritten in het donker of in tunnels –

zelfs al brandt de straatverlichting.

•

Voor optimale fietsersdetectie moet het sys-

teem City Safety™ zijn geactiveerd, zie City

Safety™ (p. 225).

WAARSCHUWING

Collision Warning met Auto Brake en voet-

gangers- en fietserdetectie is een hulpmiddel.

Fietserdetectie is niet mogelijk:

•

in alle situaties en het systeem heeft bij-

voorbeeld moeite met gedeeltelijk zicht-

bare fietsers;

•

bij fietsers in kleding die de lichaamscon-

touren verhult of fietsers die van de zij-

kant komen;

•

bij fietsen waar achterop geen reflector

zit;

•

bij fietsen waarop grote voorwerpen wor-

den vervoerd.

U bent er altijd zelf verantwoordelijk voor dat u

de auto op de juiste wijze bestuurt en vol-

doende afstand houdt afhankelijk van de rij-

snelheid.

Gerelateerde informatie

•

Collision Warning* (p. 232)

Collision Warning* - detectie van

voetgangers

Ideaalvoorbeelden van wat het systeem als voetgangers

met herkenbare lichaamscontouren beschouwt.

Voor optimale prestaties van het systeem dient

de systeemfunctie die verantwoordelijk is voor

identificatie van voetgangers zo uniform moge-

lijke informatie over de lichaamscontouren ont-

vangen – dat houdt in dat kenmerkende

lichaamsdelen zoals hoofd, armen, schouders,

benen, borstkas en buik moeten kunnen worden

waargenomen evenals een bewegingspatroon

dat voor mensen als normaal te beschouwen is.

Het systeem kan voetgangers niet ontdekken, als

de camera van het systeem grote delen van het

lichaam niet kan waarnemen.

BESTUURDERSONDERSTEUNING

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

236

•

Een voetganger is alleen te ontdekken wan-

neer deze helemaal zichtbaar is en een

lengte heeft van minimaal 80 cm.

•

Bij zonsondergang en -opgang kan de came-

rasensor voetgangers minder goed registre-

ren – vergelijkbaar met het menselijke oog.

•

De camerasensor is niet in staat voetgangers

te registreren bij ritten in het donker of in

tunnels – zelfs al brandt de straatverlichting.

WAARSCHUWING

‘Collision Warning met Auto Brake en fiet-

sers- en voetgangsdetectie’ is een hulpmid-

del. Het systeem kan niet altijd alle voetgan-

gers detecteren en heeft bijvoorbeeld moeite

met:

•

slechts gedeeltelijk zichtbare voetgan-

gers, voetgangers die gekleed gaan in

kleding die de lichaamscontouren verhult

of voetgangers met een lengte tot korter

dan 80 cm;

•

voetgangers die grote voorwerpen dra-

gen.

U bent er altijd zelf verantwoordelijk voor dat u

de auto op de juiste wijze bestuurt en vol-

doende afstand houdt afhankelijk van de rij-

snelheid.

Gerelateerde informatie

•

Collision Warning* (p. 232)

Collision Warning* - bediening

Via een menusysteem van MY CAR op het dis-

play van de middenconsole zijn eventuele instel-

lingen voor de Collision Warning te verrichten, zie

MY CAR (p. 115).

Waarschuwingssignalen Aan en Uit

1. Akoestisch en visueel waarschuwingssignaal wanneer

een botsing dreigt

U kunt aangeven of de geluidssignalen en het

geprojecteerde waarschuwingslampje voor de

Collision Warning moeten zijn in- of uitgescha-

keld.

Bij het starten van de motor geldt automatisch de

instelling die actief was toen de motor werd afge-

zet.

N.B.

De functies Brake Support en Auto Brake zijn

altijd geactiveerd - ze kunnen niet uitgescha-

keld worden.

Via het menusysteem MY CAR op het display van

de middenconsole zijn instellingen voor de Colli-

sion Warning te verrichten, zie (p. 115).

Waarschuwingslampje en geluidssignaal

Wanneer het waarschuwingslampje en het

geluidssignaal zijn ingeschakeld, wordt het waar-

schuwingslampje (nr. [1] op de voorgaande

afbeelding) bij iedere motorstart getest door de

verschillende lichtpunten korte tijd te laten bran-

den.

Na het starten van de motor zijn zowel het waar-

schuwingslampje als het geluidssignaal uit te

schakelen:

•

Ga naar

Botswaarschuwing in

Rijondersteuning in het menusysteem MY

CAR (p. 115) - vink de functie daar uit.

De afbeelding is schematisch – afhankelijk van het model zijn afwijkingen mogelijk.

BESTUURDERSONDERSTEUNING

}}

237

Geluidssignaal

Na het starten van de motor is het geluidssignaal

apart in/uit te schakelen:

•

Ga naar

Signaaltoon in

Botswaarschuwing in het menusysteem

MY CAR (p. 115) - kies daar Aan of Uit.

Vervolgens vindt de Collision Warning alleen met

lichtsignalen plaats.

Waarschuwingsafstand instellen

De waarschuwingsafstand is de afstand waarbij

een visueel signaal en een geluidssignaal worden

afgegeven.

•

Ga naar

Waarschuwingsafstand in

Botswaarschuwing in het menusysteem

MY CAR (p. 115) - kies daar Lang, Normaal

of Kort.

De waarschuwingsafstand is bepalend voor de

gevoeligheid van het systeem. Bij de waarschu-

wingsafstand

Lang wordt eerder gewaarschuwd.

Ga altijd uit van de instelling Lang, maar als deze

instelling te vaak tot waarschuwingen leidt (wat in

bepaalde situaties als hinderlijk kan worden erva-

ren) kunt u overgaan op de waarschuwingsaf-

stand Normaal.

Maak alleen in uitzonderingsgevallen zoals bij

dynamisch rijden gebruik van de waarschuwings-

afstand

Kort.

N.B.

Bij gebruik van de adaptieve cruisecontrol

worden het waarschuwingslampje en de

waarschuwingszoemer door de cruisecontrol

gehanteerd, ook al hebt u de Collision War-

ning gedeactiveerd.

De Collision Warning waarschuwt u bij gevaar

voor een botsing, maar de functie is niet in

staat uw reactietijd te verkorten.

Voor een optimale werking van de Collision

Warning dient u de Afstandswaarschuwing

(p. 203) altijd in te stellen op volgtijd 4-5.

N.B.

Ook als u de waarschuwingsafstand hebt

ingesteld op

Lang, kunnen de waarschuwin-

gen voor uw gevoel soms laat worden afge-

geven. Bijvoorbeeld bij grote snelheidsver-

schillen of als de voorligger krachtig remt.

WAARSCHUWING

Geen enkel automatisch systeem kan in alle

situaties een 100 % feilloze werking garande-

ren. Test Collision Warning met Auto Brake

daarom nooit uit op mensen of voertuigen -

dat kan namelijk tot ernstig letsel/ernstige

schade en levensgevaarlijke situaties leiden.

Instellingen controleren

U kunt de actuele instellingen controleren op het

display van de middenconsole.

•

Ga in het menusysteem MY CAR (p. 115)

naar

Botswaarschuwing in

Rijondersteuning.

Onderhoud

Camera- en radarsensor

De sensoren werken alleen naar behoren wan-

neer u vuil, ijs en sneeuw verwijdert en ze regel-

matig schoonmaakt met water en autoshampoo.

N.B.

Als vuil, ijs en sneeuw de sensoren bedekken,

neemt de functie af en kan meten onmogelijk

worden gemaakt.

NB De afbeelding is schematisch – afhankelijk van het model zijn afwijkingen mogelijk.

BESTUURDERSONDERSTEUNING

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

238

Gerelateerde informatie

•

Collision Warning* (p. 232)

Collision Warning* - beperkingen

Het systeem heeft bepaalde beperkingen – zo is

het systeem pas actief bij snelheden van zo'n

4 km/h (3 mph) en hoger.

In de felle zon en bij lichtschitteringen alsook het

gebruik van een zonnebril is het op de voorruit

geprojecteerde waarschuwingslampje voor de

Collision Warning soms moeilijk te ontdekken.

Dat is ook mogelijk als u niet recht vooruit kijkt.

Houd de waarschuwingszoemer daarom altijd

ingeschakeld.

Bij gladheid is de remweg langer waardoor het

systeem minder goed in staat is aanrijdingen te

voorkomen. In dergelijke situaties zullen het ABS

en de ESC (p. 190) voor het maximale remver-

mogen zorgen met behoud van de stabiliteit.

N.B.

Het visuele waarschuwingssignaal kan korte

tijd buiten werking worden gesteld, wanneer

de temperatuur in het interieur bijvoorbeeld

door de felle zon te hoog is opgelopen. Als dit

gebeurt, wordt er een waarschuwingszoemer

afgegeven ook al hebt u deze uitgeschakeld

via het menusysteem.

•

Waarschuwingen kunnen eveneens uit-

blijven bij een zeer geringe afstand tot de

voorligger of bij relatief grote stuur- en

pedaalbewegingen zoals bij een zeer

actieve rijstijl.

BESTUURDERSONDERSTEUNING
}}
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
239
WAARSCHUWING
Als de gecombineerde camera en radarsen-
sor op grond van de verkeerssituatie of
anderszins problemen heeft voetgangers,
voorliggers of fietsers te ontdekken, is het
mogelijk dat het systeem pas laat, onterecht
of helemaal geen waarschuwing geeft en
remt.
De sensoren hebben een beperkt bereik voor
voetgangers en fietsers
24
, zodat het systeem
voor dergelijke weggebruikers efficiënt waar-
schuwt en remingrepen verricht bij rijsnelhe-
den tot 50 km/h (30 mph). Voor stilstaande
of langzaam rijdende voorliggers wordt effici-
ent gewaarschuwd en geremd bij rijsnelheden
tot 70 km/h (43 mph).
In het donker of bij slecht zicht wordt mogelijk
niet gewaarschuwd voor langzaam rijdende of
stilstaande voorliggers.
Er wordt niet gewaarschuwd noch geremd
voor voetgangers en fietsers bij een rijsnel-
heid hoger dan 80 km/h (50 mph).
De Collision Warning maakt gebruik van dezelfde
radarsensor als die van de adaptieve cruisecon-
trol (p. 206).
Als u vindt dat er te vaak wordt gewaarschuwd en
de signalen als storend ervaart, kunt u de waar-
schuwingsafstand verkleinen. Dit betekent dat
het systeem later waarschuwt, wat het totale aan-
tal waarschuwingen beperkt, zie Collision War-
ning - bediening (p. 236).
Met geactiveerde achteruitversnelling is de Colli-
sion Warning met Auto Brake tijdelijk gedeacti-
veerd.
Collision Warning met Auto Brake wordt niet
geactiveerd op lage snelheden (onder 4 km/h
(3 mph)), wat betekent dat het systeem niet
ingrijpt in situaties waarbij u een voorligger uiterst
langzaam nadert zoals tijdens het parkeren.
In situaties waarin u actief en bewust rijgedrag
laat zien, wordt Collision Warning minder actief.
Nadat Auto Brake een aanrijding met een stil-
staand obstakel heeft voorkomen, blijft de auto
maximaal 1,5 seconde stilstaan. Als de auto
wordt afgeremd wegens een rijdende voorligger,
wordt de snelheid begrensd tot dezelfde snelheid
als die van de voorligger.
Bij een auto met een handgeschakelde versnel-
lingsbak slaat de motor af wanneer Auto Brake
de auto tot stilstand heeft gebracht, tenzij u daar-
voor het koppelingspedaal weet te bedienen.
Gerelateerde informatie
•
Collision Warning* (p. 232)
Collision Warning* - beperkingen
van de camerasensor
Het systeem maakt gebruik van de camerasen-
sor van de auto, die bepaalde beperkingen
heeft.
De camerasensor van de auto wordt naast de
Collision Warning met Auto Brake ook gebruikt
door de functies:
•
Automatisch groot licht (p. 93)
•
Verkeersbordinformatie (p. 248)
•
Driver Alert Control - DAC (p. 252)
•
Rijbaanassistent (p. 255).
N.B.
Houd de voorruit in het gebied vóór de came-
rasensor vrij van ijs, sneeuw, condens en vuil.
Plak of monteer niets op de voorruit vóór de
camerasensor, aangezien één of meer came-
ra's voor het systeem hierdoor slechter of niet
meer werken.
De camerasensor kent ongeveer dezelfde beper-
kingen als het menselijk oog. Dit houdt in dat de
sensor minder goed "ziet" bij hevige regen- of
sneeuwval en in dichte mist. In dergelijke
omstandigheden kunnen functies die gebruik
24
Voor fietsers wordt mogelijk zeer laat gewaarschuwd en geremd of gelijktijdig gewaarschuwd en geremd.

BESTUURDERSONDERSTEUNING

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

240

maken van de camera grote beperkingen onder-

vinden of tijdelijk gedeactiveerd worden.

Ook fel tegenlicht, reflecties op het wegdek,

besneeuwde of beijzelde wegen, verontreinigde

of onduidelijke rijstrookmarkeringen kunnen aan-

leiding geven tot grote beperkingen voor de func-

ties die van de camera gebruik maken om bij-

voorbeeld het wegdek af te tasten en andere

voertuigen en voetgangers te ontdekken.

Het blikveld van de camerasensor is beperkt,

zodat voetgangers, fietsers en voertuigen in

bepaalde situaties niet kunnen worden geregis-

treerd of later worden ontdekt dan verwacht.

Bij zeer hoge temperaturen werkt de camera de

eerste ca. 15 minuten na het starten van de

motor niet om de camerafunctie te ontzien.

Storingen opsporen en verhelpen

Als op het display de melding Voorruitsensoren

afgedekt Zie instructieboek staat, betekent dit

dat de camerasensor afgedekt is en geen voet-

gangers, fietsers, voertuigen of rijstrookmarkerin-

gen vóór de auto kan ontdekken.

Dit betekent tevens dat, naast Collision Warning

met automatisch remmen, de volgende functies

evenmin volledig werken:

•

Automatisch groot licht

•

Driver Alert Control

•

Rijbaanassistent

•

Verkeersbordinformatie

In de volgende tabel staan mogelijke oorzaken

van het verschijnen van de melding en passende

maatregelen.

Oorzaak Maatregel

Het voorruitoppervlak

vóór de camera is

vuil of bedekt met

sneeuw of ijs.

Ontdoe het voorruitop-

pervlak vóór de

camera van vuil,

sneeuw en ijs.

Bij dichte mist en

hevige regen- of

sneeuwval heeft de

camera een minder

goed zicht.

Valt niets aan te doen.

Bij hevige neerslag

werkt de camera soms

niet.

Het voorruitoppervlak

vóór de camera is

schoongemaakt,

maar de melding

blijft.

Wacht even. Het kan

enige minuten duren

voordat de camera het

zicht opnieuw heeft

gemeten.

Er is vuil tussen de

binnenkant van de

voorruit en de

camera gekomen.

Bezoek een werk-

plaats om de binnen-

kant van de voorruit

achter de camerabe-

huizing te laten

schoonmaken – gead-

viseerd wordt een

erkende Volvo-werk-

plaats.

Gerelateerde informatie

•

Collision Warning* (p. 232)

BESTUURDERSONDERSTEUNING

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

241

Collision Warning* - symbolen en

meldingen

Symbool

Melding Betekenis

Collision warning system

UIT

Collision Warning is uitgeschakeld.

Verschijnt bij het starten van de motor.

De melding dooft automatisch na ca. 5 seconden of eerder wanneer u op de OK-knop drukt.

CWS-systeem niet

beschikbaar

Het is niet mogelijk Collision Warning te activeren.

Verschijnt wanneer u de functie toch probeert te activeren.

De melding dooft automatisch na ca. 5 seconden of eerder wanneer u op de OK-knop drukt.

Remassistent geacti-

veerd

De Auto Brake was actief.

De melding verdwijnt na bediening van de OK-knop.

Voorruitsensoren afge-

dekt Zie instructieboek

De camerasensor (p. 239) werkt tijdelijk niet.

Verschijnt bijvoorbeeld bij sneeuw, ijs of vuil op de voorruit.

•

Maak het voorruitoppervlak vóór de camerasensor schoon.

Radar afgedekt Zie

instructieboekje

Collision Warning met Auto Brake werkt tijdelijk niet.

De radarsensor (p. 220) kan geen andere voertuigen registreren. Bijvoorbeeld wanneer deze wordt gehinderd

door hevige regenval of als sneeuwmodder of andere verontreinigingen de radarsensor afdekken.

CWS-systeem Service

vereist

Collision Warning met Auto Brake werkt niet of gedeeltelijk.

•

Bezoek een werkplaats als de melding niet verdwijnt – geadviseerd wordt een erkende Volvo-werkplaats.

De symbolen zijn schematisch - afhankelijk van de markt en het model zijn afwijkingen mogelijk.

BESTUURDERSONDERSTEUNING

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

242

Gerelateerde informatie

•

Collision Warning* (p. 232)

BESTUURDERSONDERSTEUNING

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

243

BLIS

BLIS (Blind Spot Information System) is een

functie om de bestuurder ondersteuning te bie-

den bij rijden in druk verkeer op wegen met

meerdere rijbanen in dezelfde richting.

Het BLIS-systeem is een hulpmiddel om u te

waarschuwen voor:

•

voertuigen in de dode hoek

•

snel inhalende voertuigen in de linker en

rechter rijbaan naast uw auto.

WAARSCHUWING

BLIS is slechts een aanvullend hulpmiddel en

werkt niet in alle situaties.

BLIS vormt geen vervanging voor een veilige

rijstijl en het gebruik van de buitenspiegels.

Ook met BLIS moet u altijd oplettend en ver-

antwoord blijven rijden - u bent er altijd ver-

antwoordelijk voor dat u op een veilige manier

van rijstrook wisselt.

Overzicht

Positie BLIS-lampje

Controlelampje

BLIS-symbool

N.B.

Het lampje gaat branden aan de kant van de

auto waar het systeem het voertuig heeft ont-

dekt. Als de auto aan beide kanten tegelijker-

tijd wordt ingehaald, gaan beide lampjes bran-

den.

Onderhoud

De sensoren voor het BLIS-systeem zitten aan

de binnenkant van beide hoeken van achterspat-

bord/bumper.

Houd dit gebied schoon - ook aan de linkerzijde.

•

Voor een optimale werking is het belangrijk

dat de oppervlakken vóór de sensoren

schoon worden gehouden.

Gerelateerde informatie

•

BLIS - bediening (p. 244)

•

BLIS en CTA - symbolen en meldingen

(p. 247)

•

CTA* (p. 245)

N.B. De afbeelding is schematisch – afhankelijk van het model zijn afwijkingen mogelijk.

BESTUURDERSONDERSTEUNING

244

BLIS - bediening

BLIS (Blind Spot Information System) is een

functie om u ondersteuning te bieden bij ritten in

druk verkeer op wegen met meerdere rijbanen in

dezelfde richting.

BLIS activeren/deactiveren

BLIS wordt geactiveerd bij het starten van de

motor wat bevestigd wordt door de controlelamp-

jes op de portierpanelen die één keer oplichten.

Knop voor activering/deactivering.

BLIS is te activeren/deactiveren met een druk op

de BLIS-knop op de middenconsole.

Bij bepaalde combinaties van opties is er geen

plek vrij voor een knop op de middenconsole - in

dat geval is de functie te bedienen via het menu-

systeem MY CAR

•

Selecteer Aan of Uit met

Instellingen

Auto-instellingen BLIS.

Bij deactivering/activering van BLIS dooft/brandt

het lampje in de knop en het instrumentenpaneel

bevestigt de wijziging met een displaymelding -

bij activering lichten de controlelampjes op de

portierpanelen eenmaal op.

Om de melding uit te schakelen:

•

Druk op de OK-knop van de linker stuurhen-

del.

•

Wacht zo'n 5 seconden - de melding ver-

dwijnt.

Wanneer BLIS werkt

Principe voor BLIS: 1. Zone in dode hoek. 2. Zone voor

snel naderende achterliggers.

Het BLIS werkt bij snelheden hoger dan

10 km/h (6 mph).

Het systeem reageert in de volgende gevallen:

•

de eigen auto wordt ingehaald door andere

voertuigen

•

de eigen auto snel wordt ingehaald door

andere voertuigen.

Wanneer BLIS een voertuig binnen zone 1 of een

snel naderende achterligger in zone 2 ontdekt,

brandt het BLIS-lampje op het portierpaneel

constant. Als u in deze stand de richtingaanwij-

zers activeert aan de kant waarvoor de waarschu-

wing wordt gegeven, schakelt het BLIS-lampje

over van constant branden op knipperen met een

feller licht.

WAARSCHUWING

BLIS werkt niet in scherpe bochten.

BLIS werkt niet als de auto achteruitrijdt.

Beperkingen

•

Vuil, ijs en sneeuw op de sensoren kunnen

voor functiebeperkingen zorgen en waar-

schuwingen onmogelijk maken. BLIS kan

Zie voor informatie over het menusysteem MY CAR (p. 115).

BESTUURDERSONDERSTEUNING

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

245

dergelijke beperkende omstandigheden niet

detecteren.

•

Bevestig geen voorwerpen, tape of stickers

binnen het oppervlak van de sensoren.

•

BLIS wordt gedeactiveerd, als u een aanhan-

ger op het elektrische systeem van de auto

aansluit.

BELANGRIJK

Reparaties aan de componenten van de

BLIS- en CTA-functies of het spuiten van de

bumper mogen uitsluitend in een werkplaats

worden uitgevoerd. Een erkende Volvo-werk-

plaats wordt aanbevolen.

Gerelateerde informatie

•

BLIS (p. 243)

•

BLIS en CTA - symbolen en meldingen

(p. 247)

CTA*

Het BLIS-systeem CTA (Cross Traffic Alert) is

een hulpmiddel om u voor kruisend verkeer te

waarschuwen, als u achteruitrijdt met de auto.

CTA is een aanvulling op BLIS (p. 243).

CTA activeren/deactiveren

CTA wordt geactiveerd bij het starten van de

motor wat bevestigd wordt door de controlelamp-

jes op de portierpanelen die één keer oplichten.

Aan/Uit voor de sensoren voor Parkeerhulp en CTA.

Bij auto’s met Parkeerhulp (p. 260) kunt u het

CTA-systeem apart uitschakelen/activeren met

de Aan/Uit-knop van de parkeerhulp.

Bij een auto zonder knop voor Parkeerhulp is het

CTA-systeem te bedienen in het menusysteem

MY CAR (p. 115) en wel als volgt:

•

Ga naar

Cross Traffic Alert onder BLIS en

verwijder het vinkje - het CTA-systeem is

daarmee uitgeschakeld.

Na uitschakeling van het CTA-systeem is het

BLIS-systeem echter nog steeds geactiveerd.

WAARSCHUWING

CTA is slechts een aanvullend hulpmiddel en

werkt niet in alle situaties.

CTA vormt geen vervanging voor een veilige

rijstijl en het gebruik van de buitenspiegels.

Ook met CTA moet u altijd oplettend en ver-

antwoord blijven rijden - u bent er altijd ver-

antwoordelijk voor dat u op een veilige manier

achteruitrijdt.

Wanneer CTA werkt

Principe voor CTA.

BESTUURDERSONDERSTEUNING

246

CTA vormt een aanvulling op het BLIS-systeem

door bij achteruitrijden het kruisende verkeer

vanaf de zijkant te kunnen zien, bijvoorbeeld als

de auto achteruit een parkeervak verlaat.

CTA is bedoeld om in de eerste plaats voertuigen

te ontdekken - in gunstige gevallen kunnen ook

kleinere voorwerpen zoals fietsen en voetgangers

worden ontdekt.

CTA is alleen actief tijdens het achteruitrijden en

wordt automatisch geactiveerd als de achteruit-

versnelling wordt geactiveerd.

•

Een geluidssignaal waarschuwt als CTA ont-

dekt dat iets vanaf de zijkant nadert - het

geluid komt uit de linker of rechter luidspre-

kers, afhankelijk van uit welke richting het

object nadert.

•

CTA waarschuwt ook doordat de BLIS-lamp-

jes gaan branden.

•

Er wordt ook een waarschuwing gegeven

met een brandend pictogram in de grafische

PAS-voorstelling (p. 260) op het beeld-

scherm.

Beperkingen

Het CTA werkt niet in alle situaties optimaal,

maar heeft zijn beperkingen – zo kunnen de

CTA-sensoren niet ‘door’ andere geparkeerde

voertuigen of voorwerpen die het zicht blokkeren

heen kijken.

Hier volgen enkele voorbeelden van situaties

waar het ‘blikveld’ van het CTA aanvankelijk

beperkt is, zodat naderende voertuigen pas op

het laatste moment geregistreerd worden:

De auto staat ver naar achteren in een parkeervak.

Dode hoek CTA.

Detectiegebied/‘blikveld’ CTA.

In schuine parkeervakken valt de ene kant van de auto

mogelijk helemaal binnen de dode hoek van het CTA.

Naarmate u verder achteruitrijdt, verandert de

hoek ten opzichte van de auto/het obstakel

die/dat in de weg zit zodat de dode hoek snel in

grootte afneemt.

Voorbeelden van andere beperkingen:

•

Vuil, ijs en sneeuw op de sensoren kunnen

voor functiebeperkingen zorgen en waar-

schuwingen onmogelijk maken. CTA kan der-

gelijke beperkende omstandigheden niet

detecteren.

•

CTA wordt gedeactiveerd als u een aanhan-

ger op het elektrische systeem van de auto

aansluit.

BELANGRIJK

Reparaties aan de componenten van de

BLIS- en CTA-functies of het spuiten van de

bumper mogen uitsluitend in een werkplaats

worden uitgevoerd. Een erkende Volvo-werk-

plaats wordt aanbevolen.

Onderhoud

De sensoren voor de BLIS- en CTA-systemen zit-

ten aan de binnenkant van beide hoeken van

achterspatbord/bumper.

BESTUURDERSONDERSTEUNING

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

247

Houd dit gebied schoon - ook aan de linkerzijde.

•

Voor een optimale werking is het belangrijk

dat de oppervlakken vóór de sensoren

schoon worden gehouden.

•

Bevestig geen voorwerpen, tape of stickers

binnen het oppervlak van de sensoren.

Gerelateerde informatie

•

BLIS (p. 243)

•

BLIS en CTA - symbolen en meldingen

(p. 247)

BLIS en CTA - symbolen en

meldingen

In situaties waarbij het BLIS (Blind Spot

Information System) (p. 243) en CTA (p. 245)

uitblijven of worden onderbroken, kan er een

symbool op het instrumentenpaneel verschijnen

in combinatie met een verklarende melding.

Neem een eventueel advies in acht.

Voorbeelden van meldingen:

Melding Betekenis

CTA UIT

CTA is handmatig uitgescha-

keld - BLIS is actief.

BLIS en

CTA UIT

Aanhanger

aangekop-

peld

BLIS en CTA zijn tijdelijk bui-

ten werking, omdat een aan-

hanger op het elektrische sys-

teem van de auto is aangeslo-

ten.

BLIS en

CTA Ser-

vice vereist

BLIS en CTA zijn buiten wer-

king.

•

Bezoek een werkplaats

als de melding niet ver-

dwijnt – geadviseerd

wordt een erkende Volvo-

werkplaats.

Meldingen kunt u van het display halen door de

OK-knop op de richtingaanwijzerhendel kort in te

drukken.

Gerelateerde informatie

•

BLIS (p. 243)

•

CTA* (p. 245)

BESTUURDERSONDERSTEUNING

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

248

Verkeersbordenherkenning (RSI)

De verkeersbordenherkenning (RSI – Road Sign

Information) helpt de bestuurder te onthouden

welke verkeersborden de auto gepasseerd is.

Voorbeelden van leesbare, snelheidsgerelateerde

bor-

den.

De verkeersbordenherkenning geeft informatie

over o.a. actuele snelheid, begin of eind van een

autoweg of snelweg en inhaalverboden. Als zowel

een bord met snel-/autoweg en een bord met de

maximumsnelheid wordt gepasseerd, toont RSI

alleen het bordsymbool voor de maximumsnel-

heid.

WAARSCHUWING

RSI werkt niet in alle situaties, maar is uitslui-

tend bedoeld als een aanvullend hulpmiddel.

Als bestuurder bent u er altijd verantwoorde-

lijk voor dat u de auto op een veilige manier

bestuurt en dat u zich aan de geldende ver-

keersregels en voorschriften houdt.

Gerelateerde informatie

•

Verkeersbordenherkenning (RSI)* - bedie-

ning (p. 248)

•

Verkeersbordenherkenning (RSI)* beperkin-

gen (p. 251)

Verkeersbordenherkenning (RSI)* -

bediening

De verkeersbordenherkenning (RSI – Road Sign

Information) helpt de bestuurder te onthouden

welke verkeersborden de auto gepasseerd is.

Hier volgt een beschrijving van de werking van

het systeem.

Geregistreerde snelheidsinformatie

Als RSI een verkeersbord registreert met de gel-

dende snelheid, geeft het instrumentenpaneel

dat bord als symbool weer.

Welke verkeersborden er op het instrumentenpaneel verschijnen hangt van de markt af – de afbeeldingen in het boekje zijn slechts voorbeelden.

Welke verkeersborden er op het instrumentenpaneel verschijnen hangt van de markt af – de afbeeldingen zijn slechts voorbeelden.

BESTUURDERSONDERSTEUNING

}}

249

Samen met het symbool voor

de geldende snelheidsbeper-

king kan (voor zover van toe-

passing) ook een bord met

inhaalverbod verschijnen.

Einde snelheidsbeperking of snelweg

Wanneer het RSI een bord registreert dat het

einde van een snelheidsbeperking aangeeft (of

andere snelheidsspecifieke informatie zoals het

einde van een snelweg), verschijnt het desbetref-

fende verkeersbord ca. 10 seconden lang op het

instrumentenpaneel.

Voorbeelden van dergelijke borden zijn:

Einde snelheidsbeperkingen.

Einde snelweg.

Vervolgens wordt er geen verkeersbordinformatie

weergegeven, totdat het volgende snelheidsbord

wordt geregistreerd.

Aanvullende borden

Voorbeelden van aanvullende borden

Soms kent een en dezelfde weg verschillende

snelheidsbeperkingen – een aanvullend bord

geeft dan aan onder welke omstandigheden de

snelheden gelden. Het kan dan bijvoorbeeld gaan

om een gevaarlijke weg bij bijvoorbeeld regen

en/of mist.

Het aanvullende bord met betrekking tot regen

verschijnt alleen als de ruitenwissers zijn geacti-

veerd.

Op bepaalde markten wordt de

geldende snelheid op een afrit

aangegeven met een aanvul-

lend bord met een pijl.

Het snelheidsbord dat aan dit

type aanvullend bord is gekop-

peld, verschijnt alleen als u de richtingaanwijzer

gebruikt.

Sommige snelheden gelden

bijvoorbeeld alleen een bepaald

traject of op een bepaalde tijd

van de dag. U wordt hierop

geattendeerd met een symbool

voor een aanvullend bord onder

het snelheidssymbool.

Weergave van aanvullende informatie

Een leeg vakje onder het snel-

heidssymbool op het instru-

mentenpaneel geeft aan dat

het RSI een bord heeft gere-

gistreerd met aanvullende

informatie over de geldende

snelheidsbeperking.

Welke verkeersborden er op het instrumentenpaneel verschijnen hangt van de markt af – de afbeeldingen zijn slechts voorbeelden.

BESTUURDERSONDERSTEUNING

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

250

Road Sign Information Aan/Uit

Het is mogelijk de weergave van snelheidssym-

bolen op het instrumentenpaneel te deactiveren.

Om het RSI-systeem uit te schakelen:

•

Zoek de functie in het menusysteem MY

CAR MY CAR (p. 115), vink

Informatie

verkeersborden (Road Sign Information

On) uit en verlaat het menu met EXIT.

Snelheidswaarschuwing Aan/Uit

U kunt ervoor kiezen of u een waarschuwing wil

krijgen bij een overschrijding van de snelheidsbe-

perking met 5 km/h (3 mph) of meer. De waar-

schuwing bestaat uit een tijdelijk knipperend

symbool voor de maximumsnelheid als de snel-

heid wordt overschreden.

Om Speed Alert in te schakelen:

•

Zoek de functie in het menusysteem MY

CAR MY CAR (p. 115), vink

Snelheidswaarschuwing (Speed Alert)

aan en verlaat het menu met EXIT.

Sensus Navigation

Bij een auto met Sensus Navigation, wordt er in

de volgende gevallen snelheidsspecifieke infor-

matie opgehaald uit de navigatie-eenheid:

•

Bij indirecte snelheidsaanduiding

, zoals bij

borden voor autosnelwegen en autowegen.

•

Als een eerder waargenomen bord als niet

langer geldig wordt gezien en er geen nieuw

bord is gepasseerd.

Gerelateerde informatie

•

Verkeersbordenherkenning (RSI) (p. 248)

•

Verkeersbordenherkenning (RSI)* beperkin-

gen (p. 251)

•

MY CAR (p. 115)

Afhankelijk van de markt kunnen verschillen voorkomen.

BESTUURDERSONDERSTEUNING

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

251

Verkeersbordenherkenning (RSI)*

beperkingen

De verkeersbordenherkenning (RSI – Road Sign

Information) helpt de bestuurder te onthouden

welke verkeersborden de auto gepasseerd is.

Het systeem heeft onderstaande beperkingen.

De camerasensor van het RSI-systeem kent

ongeveer dezelfde beperkingen als het menselijk

oog – lees daarover meer in het gedeelte over de

beperkingen van de camerasensor (p. 239).

Borden die indirect informeren over snelheidsbe-

perkingen, bijvoorbeeld naamborden van steden/

dorpen, worden niet geregistreerd door het RSI-

systeem.

Hieronder volgen andere voorbeelden die de

werking kunnen storen:

•

Verbleekte borden

•

Borden in een bocht

•

Verdraaide of beschadigde borden

•

Verscholen of slecht geplaatste borden

•

Borden die geheel of gedeeltelijk zijn afge-

dekt met ijs, sneeuw en/of vuil.

Gerelateerde informatie

•

Verkeersbordenherkenning (RSI) (p. 248)

•

Verkeersbordenherkenning (RSI)* - bedie-

ning (p. 248)

Driver Alert System*

Driver Alert System is bestemd om u te helpen

als de auto op een ongecontroleerde manier

wordt bestuurd of op het punt staat de rijstrook-

markering te overschrijden.

Driver Alert System bestaat uit verschillende

functies die tegelijk of apart in te schakelen zijn:

•

Driver Alert Control - DAC (p. 253).

•

Rijbaanassistent (p. 257).

Een ingeschakelde functie wordt pas daadwerke-

lijk geactiveerd bij snelheden hoger dan 65 km/h

(40 mph). Bij lagere snelheden staat de functie

stand-by.

De functie wordt weer uitgeschakeld, zodra de

snelheid onder de 60 km/h (37 mph) daalt.

De functies maken gebruik van een camera die

alleen rijstroken met belijning kan aftasten.

WAARSCHUWING

Driver Alert System werkt niet in alle situaties,

maar is uitsluitend bedoeld als een aanvullend

hulpmiddel.

Als bestuurder bent u er altijd verantwoorde-

lijk voor dat u de auto op een veilige manier

bestuurt.

Gerelateerde informatie

•

Driver Alert Control (DAC)* (p. 252)

•

Rijbaanassistent* (p. 255)

BESTUURDERSONDERSTEUNING
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
252
Driver Alert Control (DAC)*
DAC is bedoeld om de aandacht van de
bestuurder te trekken, wanneer de auto op een
ongecontroleerde manier bestuurd wordt (omdat
u bijvoorbeeld afgeleid wordt of bijna in slaap
valt).
DAC is bedoeld om langzame wijzigingen in het
rijgedrag te bespeuren, in eerste instantie op de
grotere wegen.
Een camera tast de geschilderde rijstrookmarke-
ringen af en vergelijkt de wegrichting met uw
stuurbewegingen. U wordt gewaarschuwd wan-
neer de auto de wegrichting op een ongecontro-
leerde manier volgt.
Soms treden er ondanks vermoeidheid geen
merkbare wijzigingen op in het rijgedrag. In dat
geval wordt er dan ook niet gewaarschuwd. Het
is daarom van groot belang dat u bij opkomende
vermoeidheid de auto op een geschikte plek par-
keert om een pauze in te lassen, ongeacht de
vraag of DAC nu wel of niet heeft gewaarschuwd.
N.B.
De functie mag niet worden gebruikt om de
rijtijd te verlengen. Plan altijd regelmatig pau-
zes in en zorg ervoor dat u bent uitgerust.
Beperkingen
Soms kan het systeem ten onrechte waarschu-
wen voor ongecontroleerde stuurbewegingen. Dit
kan bijvoorbeeld gebeuren bij:
•
zijdelingse rukwinden
•
spoorvorming in het wegdek.
DAC is niet bedoeld voor gebruik in het stadsver-
keer.
N.B.
De camerasensor heeft zijn beperkingen, zie
Collision Warning* - beperkingen van de
camerasensor (p. 239).
Gerelateerde informatie
•
Driver Alert System* (p. 251)
•
Driver Alert Control (DAC)* - bediening
(p. 253)
•
Driver Alert Control (DAC)* - symbolen en
meldingen (p. 254)
•
Rijbaanassistent* (p. 255)

BESTUURDERSONDERSTEUNING

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

253

Driver Alert Control (DAC)* -

bediening

Via het menusysteem op het display van de mid-

denconsole zijn instellingen te verrichten.

Aan/Uit

Het Driver Alert is stand-by te zetten via het

menusysteem MY CAR (p. 115):

•

Vakje aangevinkt – systeem geactiveerd.

•

Vakje uitgevinkt – systeem gedeactiveerd.

Functie

Driver Alert wordt geactiveerd bij een snelheid

hoger dan 65 km/h (40 mph) en blijft actief

zolang de snelheid boven 60 km/h (37 mph) ligt.

Als de auto slingert, wordt u gewaar-

schuwd met een geluidssignaal en de

displaymelding (p. 254)

Driver Alert

Tijd voor pauze – tegelijkertijd gaat

het bijbehorende symbool op het instrumenten-

paneel branden. Als u uw rijgedrag niet corrigeert

wordt enige tijd later opnieuw gewaarschuwd.

U kunt het waarschuwingssymbool ook deactive-

ren:

•

Druk op de OK-knop van de linker stuurhen-

del.

WAARSCHUWING

Neem een waarschuwing altijd serieus, omdat

u bij slaperigheid uw lichamelijke conditie

vaak minder goed kunt inschatten.

Breng bij een waarschuwing of een gevoel

van vermoeidheid de auto zo spoedig mogelijk

tot stilstand om rust te houden.

Studies hebben aangetoond dat rijden bij ver-

moeidheid even gevaarlijk is in het verkeer als

rijden onder invloed.

Gerelateerde informatie

•

Driver Alert System* (p. 251)

•

Driver Alert Control (DAC)* (p. 252)

BESTUURDERSONDERSTEUNING

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

254

Driver Alert Control (DAC)* -

symbolen en meldingen

Het Driver Alert Control - DAC (p. 252) kan in

uiteenlopende situaties symbolen en displaymel-

dingen op het instrumentenpaneel of op het

beeldscherm van de middenconsole laten ver-

schijnen.

Hier volgen enkele voorbeelden:

Symbool

Melding Betekenis

Driver Alert Tijd voor pauze

De auto vertoont zwalkend rijgedrag – u wordt gewaarschuwd met een zoemersignaal en een displaymelding.

Voorruitsensoren afgedekt

Zie instructieboek

De camerasensor werkt tijdelijk niet.

Verschijnt bijvoorbeeld bij sneeuw, ijs of vuil op de voorruit.

•

Maak het voorruitoppervlak vóór de camerasensor schoon.

Lees meer over de beperkingen van de camerasensor, zie Collision Warning* - beperkingen van de camera-

sensor (p. 239).

Driver Alert-systeem Service

vereist

Het systeem is defect.

•

Bezoek een werkplaats als de melding niet verdwijnt – geadviseerd wordt een erkende Volvo-werkplaats.

De symbolen zijn schematisch.

Gerelateerde informatie

•

Driver Alert System* (p. 251)

•

Driver Alert Control (DAC)* - bediening

(p. 253)

•

Rijbaanassistent* (p. 255)

BESTUURDERSONDERSTEUNING

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

255

Rijbaanassistent*

De Rijbaanassistent is een van de functies van

Driver Alert System – wordt ook wel LKA (Lane

Keeping Aid) genoemd.

De functie is bedoeld voor gebruik op snelwe-

gen, hoofdwegen en dergelijke en beperkt de

kans op het in bepaalde situaties onbedoeld ver-

laten van de eigen rijbaan.

Een camera tast de zijlijnen van de weg/rijbaan

af. Als de auto een zijlijn dreigt te overschrijden,

wordt de Rijbaanassistent actief en stuurt de

auto met een geringe stuurbeweging terug de rij-

baan in.

Als de auto op een zijlijn rijdt of deze passeert,

waarschuwt de Rijbaanassistent u bovendien met

stuurtrillingen.

WAARSCHUWING

LKA is alleen een hulpmiddel voor de

bestuurder en werkt niet in alle rijsituaties,

verkeers-, weers- en wegomstandigheden.

U bent er altijd zelf verantwoordelijk voor dat u

de auto op de juiste wijze bestuurt en dat u

zich aan de geldende wetgeving en verkeers-

regels houdt.

Gerelateerde informatie

•

Rijbaanassistent - werking (p. 255)

•

Rijbaanassistent - bediening (p. 257)

•

Rijbaanassistent - beperkingen (p. 257)

•

Rijbaanassistent - symbolen en meldingen

(p. 259)

•

Driver Alert System* (p. 251)

Rijbaanassistent - werking

Het is mogelijk bepaalde instellingen te verrich-

ten voor de rijbaanassistent (Lane Keeping Aid).

Aan & Uit

De rijbaanassistent is actief in het snelheidsinter-

val 65–200 km/h (40–125 mph) op wegen met

goed zichtbare zijlijnen. Op smalle wegen, als de

rijbaan minder dan 2,6 meter tussen de zijlijnen

is, wordt de functie tijdelijk uitgeschakeld.

Met de knop op de middenconsole kunt u de

functie in- en uitschakelen. Bij een ingescha-

kelde functie brandt het lampje in de knop.

Bij bepaalde combinaties van opties is er geen

plek vrij voor een Aan/Uit-knop op de midden-

console – in dat geval is het systeem te bedienen

via het menusysteem MY CAR (p. 115) van de

auto. Ga als volgt te werk:

BESTUURDERSONDERSTEUNING

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

256

•

Ga naar

Rijstrookassistent en kies daar

Aan of Uit.

In MY CAR kunt u onder meer het volgende kie-

zen:

•

Waarschuwing met stuurtrillingen:

Alleen

vibratie - Aan of Uit.

•

Actief sturen:

Alleen stuurhulp - Aan of Uit

•

Zowel waarschuwing met stuurtrillingen als

actief sturen:

Volledige functie - Aan of Uit.

Actief sturen

De rijbaanassistent probeert de auto binnen de

zijlijnen van de rijbaan te houden.

LKA grijpt in en stuurt weg.

Als de auto de linker of rechter zijlijn van de rij-

baan nadert zonder dat u de richtingaanwijzer

hebt geactiveerd, wordt de auto bijgestuurd.

Waarschuwing met trillingen in het

stuurwiel

LKA stuurt actief bij en waarschuwt met stuurtrillingen

Als de auto een zijlijn passeert, waarschuwt de

rijbaanassistent u met stuurtrillingen

. Dit

gebeurt ongeacht of de auto wel of niet actief

wordt teruggestuurd door een opgelegd stuur-

moment.

Dynamisch nemen van bochten

LKA grijpt niet in scherpe binnenbochten in.

In bepaalde gevallen staat de rijbaanassistent toe

dat de zijlijnen worden overschreden zonder in te

grijpen met actief bijsturen of een waarschuwing.

Het bij goed zicht benutten van de aangrenzende

rijbaan om bochten af te snijden is een voor-

beeld.

Gerelateerde informatie

•

Rijbaanassistent* (p. 255)

De afbeelding toont 3 trillingen bij het passeren van de zijlijn.

De stuurtrillingen variëren - hoe langer de auto de zijlijn overschrijdt, hoe langer de trillingen duren.

BESTUURDERSONDERSTEUNING

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

257

Rijbaanassistent - bediening

De rijbaanassistent wordt in verschillende situ-

aties gecompleteerd met duidelijke grafische

voorstellingen op het instrumentenpaneel. Hier

volgen enkele voorbeelden:

N.B.

Het LKA staat uit zolang u de richtingaanwij-

zerhendel bedient.

LKA ‘ziet’ en volgt de zijlijnen.

Wanneer de Rijbaanassistent actief is en de zijlij-

nen detecteert/‘ziet’, heeft het LKA-symbool

WITTE lijnen.

•

GRIJZE zijlijn - de Rijbaanassistent ziet geen

lijn aan deze kant van de auto.

LKA grijpt in aan de rechterkant.

De Rijbaanassistent grijpt in en stuurt van de zij-

lijn af – wordt aangeduid met:

•

RODE lijn voor de desbetreffende kant.

Gerelateerde informatie

•

Rijbaanassistent* (p. 255)

Rijbaanassistent - beperkingen

De camerasensor van de Rijbaanassistent heeft

beperkingen, net als het menselijk oog.

Voor meer informatie, zie Collision Warning* -

beperkingen van de camerasensor (p. 239) en

(p. 237).

N.B.

In bepaalde omstandigheden heeft de Rijbaa-

nassistent moeite om u goed te helpen –

geadviseerd wordt om het systeem dan uit te

schakelen.

Voorbeelden van dergelijke omstandigheden

zijn:

•

wegwerkzaamheden

•

winterse wegen

•

slecht wegdek

•

extreem sportieve rijstijl

•

slecht weer in combinatie met een

beperkt zicht.

De handen op het stuurwiel

De Rijbaanassistent werkt alleen, wanneer u uw

handen aan het stuur houdt. LKA controleert dit

voortdurend. Als dit niet het geval is, wordt u met

een tekstmelding aangespoord om de auto actief

te sturen.

Als u de aansporing om actief te sturen niet

opvolgt, wordt de Rijbaanassistent stand-by

BESTUURDERSONDERSTEUNING

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

258

gezet. Het systeem is dan uitgeschakeld, totdat u

weer begint te sturen.

Gerelateerde informatie

•

Rijbaanassistent* (p. 255)

BESTUURDERSONDERSTEUNING

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

259

Rijbaanassistent - symbolen en

meldingen

In situaties waar de Rijbaanassistent niet wordt

geactiveerd kan er een symbool op het instru-

mentenpaneel verschijnen in combinatie met een

verklarende melding – volg in dat geval het

gegeven advies op.

Voorbeelden van meldingen:

Symbool Melding Betekenis

Voorruitsensoren afgedekt

Zie instructieboek

De camerasensor werkt tijdelijk niet.

Verschijnt bijvoorbeeld bij sneeuw, ijs of vuil op de voorruit.

•

Reinig het voorruitoppervlak vóór de camerasensor.

Lees meer over de beperkingen van de camerasensor, zie Collision Warning* - beperkingen van de camera-

sensor (p. 239) en (p. 237).

Rijbaanassistentie Service

vereist

Het systeem is defect.

•

Bezoek een werkplaats als de melding niet verdwijnt – geadviseerd wordt een erkende Volvo-werkplaats.

Rijbaanassistentie onder-

broken

LKA is uitgeschakeld en staat stand-by. Wanneer het systeem weer actief is, kunt u dat aan de lijnen van het

LKA-symbool zien.

Gerelateerde informatie

•

Rijbaanassistent* (p. 255)

BESTUURDERSONDERSTEUNING
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
260
Parkeerhulp*
Parkeerhulp is bedoeld als hulpmiddel tijdens
het parkeren. Geluidssignalen en symbolen op
het display van de middenconsole geven de
afstand aan tot een waargenomen obstakel.
Het parkeerhulpvolume is tijdens de weergave
van geluidssignalen bij te stellen met de draai-
knop VOL op de middenconsole of in het menu-
systeem MY CAR van de auto, zie MY CAR
(p. 115).
Parkeerhulp is verkrijgbaar in twee varianten:
•
Parkeerhulp aan de achterzijde
•
Parkeerhulp aan de voor- en achterzijde.
N.B.
Wanneer het elektrische systeem van de auto
is geconfigureerd voor een trekhaak, wordt de
uitsteeklengte van de trekhaak meegerekend
bij het meten van de afstand tot obstakels
achter de auto.
WAARSCHUWING
•
Hoewel de Park Assist handig is bij het
parkeren, bent u nog altijd schadeplichtig
bij eventuele fouten.
•
Wanneer er obstakels in de dode hoeken
van de sensoren zitten, zal het systeem ze
niet kunnen ontdekken.
•
Houd mensen, dieren e.d. in de buurt van
de auto daarom in de gaten.
Gerelateerde informatie
•
Park Assist* - sensoren schoonmaken
(p. 264)
•
Park Assist* - functie (p. 260)
•
Park Assist* - aan de voorzijde (p. 263)
•
Park Assist* - storingsindicatie (p. 263)
•
Parkeerhulp* - aan de achterzijde (p. 262)
•
Park Assist-camera (p. 265)
•
Actieve parkeerhulp (PAP)* (p. 269)
Park Assist* - functie
Bij het starten van de motor wordt Park Assist
automatisch geactiveerd - het lampje in de Aan/
Uit-knop brandt. Wanneer u Park Assist met
deze knop uitschakelt, dooft het lampje.

BESTUURDERSONDERSTEUNING

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

261

Aan/Uit sensoren voor Park Assist en CTA

Op het display van de middenconsole verschijnt

een schematische weergave van de onderlinge

posities van de auto en een eventueel obstakel.

Displayweergave - toont linksvoor en rechtsachter een

obstakel.

De gemarkeerde sector(en) geeft/geven aan

welke van de vier sensoren een obstakel heeft/

hebben waargenomen. De gemarkeerde sector

ligt dichter bij het autosymbool, naarmate de

afstand tussen de auto en het waargenomen

obstakel kleiner is.

Hoe dichter u het obstakel achter of voor de auto

nadert, des te sneller volgen de geluidssignalen

elkaar op. Wanneer u ondertussen het audiosys-

teem beluistert, wordt het volume daarvan tijdelijk

verlaagd.

Bij een afstand tot 30 cm bestaat het geluidssig-

naal uit een ononderbroken toon en is de sensor-

sector die het dichtst bij de auto ligt geheel

gevuld. Als er zowel voor als achter de auto

obstakels binnen deze afstand zijn waargenomen,

wisselen de geluidssignalen uit de luidsprekers

voor- en achterin elkaar af.

BELANGRIJK

Obstakels zoals kettingen, smalle glanzende

palen of lage obstakels kunnen "afgescha-

duwd" worden en worden in dat geval tijdelijk

niet geregistreerd door de sensoren – het

onderbroken geluidssignaal kan dan plotse-

ling wegvallen in plaats van over te gaan in

het verwachte ononderbroken geluidssignaal.

De sensoren kunnen geen hoge obstakels

ontdekken, zoals uitstekende laadperrons.

•

Wees in dergelijke gevallen extra voor-

zichtig en bedien/verrijd de auto erg

langzaam of breek de parkeermanoeuvre

af – er bestaat groot gevaar voor materi-

ele schade aan de auto of de omgeving,

aangezien de informatie afkomstig van de

sensoren in dergelijke situaties niet altijd

betrouwbaar is.

Gerelateerde informatie

•

Parkeerhulp* (p. 260)

•

Park Assist* - sensoren schoonmaken

(p. 264)

•

Park Assist* - aan de voorzijde (p. 263)

•

Park Assist* - storingsindicatie (p. 263)

•

Parkeerhulp* - aan de achterzijde (p. 262)

Waarschuwing voor verkeer van de zijkanten, zie CTA (Cross Traffic Alert) (p. 245)

BESTUURDERSONDERSTEUNING
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
262
•
Park Assist-camera (p. 265)
•
Actieve parkeerhulp (PAP)* (p. 269)
Parkeerhulp* - aan de achterzijde
Parkeerhulp is bedoeld als hulpmiddel tijdens
het parkeren. Geluidssignalen en symbolen op
het display van de middenconsole geven de
afstand aan tot een waargenomen obstakel.
Het meetbereik strekt tot ca. 1,5 m recht achter
de auto. Bij obstakels achter de auto komen de
geluidssignalen uit een van de luidsprekers ach-
terin.
Parkeerhulp aan de achterzijde wordt geactiveerd
bij het inschakelen van de achteruitversnelling.
Bij het achteruitrijden met bijvoorbeeld een aan-
hanger achter de auto wordt de parkeerhulp
automatisch uitgeschakeld – anders reageren de
sensoren op de aanhanger.
N.B.
Bij het achteruitrijden met een aanhanger
achter de auto of een fietsdrager op de trek-
haak – zonder een originele aanhangerkabel
van Volvo – moet u de Park Assist mogelijk
handmatig uitschakelen om te voorkomen dat
de sensoren erop reageren.
Gerelateerde informatie
•
Parkeerhulp* (p. 260)
•
Park Assist* - sensoren schoonmaken
(p. 264)
•
Park Assist* - functie (p. 260)
•
Park Assist* - aan de voorzijde (p. 263)
•
Park Assist* - storingsindicatie (p. 263)
•
Park Assist-camera (p. 265)
•
Actieve parkeerhulp (PAP)* (p. 269)

BESTUURDERSONDERSTEUNING
}}
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
263
Park Assist* - aan de voorzijde
Parkeerhulp is bedoeld als hulpmiddel tijdens
het parkeren. Geluidssignalen en symbolen op
het display van de middenconsole geven de
afstand aan tot een waargenomen obstakel.
Bij het starten van de motor wordt Park Assist
automatisch geactiveerd - het lampje in de Aan/
Uit-knop brandt. Wanneer u Park Assist met deze
knop uitschakelt, dooft het lampje.
Het meetbereik strekt tot ca. 0,8 m recht voor de
auto. Bij obstakels voor de auto komen de
geluidssignalen uit een van de luidsprekers
voorin.
Park Assist aan de voorzijde is actief bij snelhe-
den tot 10 km/h (6 mph). Als de Park Assist
wordt gedeactiveerd door een te hoge snelheid –
11 km/h (7 mph) of hoger – wordt het systeem
hervat wanneer de snelheid daalt tot onder 10
km/h (6 mph).
BELANGRIJK
Bij montage van verstralers: Denk eraan dat
deze de sensoren niet mogen hinderen - de
verstralers kunnen dan als obstakel worden
gezien.
Gerelateerde informatie
•
Parkeerhulp* (p. 260)
•
Park Assist* - sensoren schoonmaken
(p. 264)
•
Park Assist* - functie (p. 260)
•
Park Assist* - storingsindicatie (p. 263)
•
Parkeerhulp* - aan de achterzijde (p. 262)
•
Park Assist-camera (p. 265)
•
Actieve parkeerhulp (PAP)* (p. 269)
Park Assist* - storingsindicatie
Park Assist is bedoeld als hulpmiddel tijdens het
parkeren. Geluidssignalen en symbolen op het
display van de middenconsole geven de afstand
aan tot een waargenomen obstakel.
Als op het instrumentenpaneel het
informatiesymbool continu brandt en
de tekstmelding 
Park Assist-
systeem Service vereist verschijnt, dan is Park
Assist defect.
BELANGRIJK
Onder bepaalde omstandigheden kunnen de
parkeersensoren valse waarschuwingssigna-
len geven door externe geluidsbronnen, die
dezelfde ultrasoonfrequenties afgeven als
waar het systeem mee werkt.
Voorbeelden van dergelijke bronnen zijn o.a.
claxons, natte banden op asfalt, pneumati-
sche remmen en uitlaatgeluid van motorfiet-
sen.
Gerelateerde informatie
•
Parkeerhulp* (p. 260)
•
Park Assist* - sensoren schoonmaken
(p. 264)
•
Park Assist* - functie (p. 260)
•
Park Assist* - aan de voorzijde (p. 263)
•
Parkeerhulp* - aan de achterzijde (p. 262)

BESTUURDERSONDERSTEUNING
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
264
•
Park Assist-camera (p. 265)
•
Actieve parkeerhulp (PAP)* (p. 269)
Park Assist* - sensoren
schoonmaken
Park Assist is bedoeld als hulpmiddel tijdens het
parkeren. Geluidssignalen en symbolen op het
display van de middenconsole geven de afstand
aan tot een waargenomen obstakel.
De Park Assist-sensoren werken alleen naar
behoren wanneer u ze regelmatig schoonmaakt
met water en autoshampoo.
Positie van de voorste sensoren.
Positie van de achterste sensoren.
N.B.
Als vuil, ijs en sneeuw de sensoren bedekken,
neemt de functie af en kan meten onmogelijk
worden gemaakt.
Gerelateerde informatie
•
Parkeerhulp* (p. 260)
•
Park Assist* - functie (p. 260)
•
Park Assist* - aan de voorzijde (p. 263)
•
Park Assist* - storingsindicatie (p. 263)
•
Parkeerhulp* - aan de achterzijde (p. 262)
•
Park Assist-camera (p. 265)
•
Actieve parkeerhulp (PAP)* (p. 269)

BESTUURDERSONDERSTEUNING

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

265

Park Assist-camera

De parkeercamera is een ondersteunend sys-

teem en wordt geactiveerd bij inschakeling van

de achteruitversnelling.

De cameraweergave verschijnt op het display van

de middenconsole.

N.B.

Wanneer het elektrische systeem van de auto

is geconfigureerd voor een trekhaak, wordt de

uitsteeklengte van de trekhaak meegerekend

bij het meten van de afstand tot obstakels

achter de auto.

WAARSCHUWING

•

De parkeercamera is een hulpmiddel en

kan nooit in de plaats komen van de ver-

antwoordelijkheid van de bestuurder bij

het achteruitrijden.

•

Wanneer er obstakels in de dode hoeken

van de camera zitten, zal het systeem ze

niet kunnen ontdekken.

•

Houd mensen en dieren in de buurt van

de auto daarom in de gaten.

Functie en bediening

Camerapositie bij de openingshandgreep.

De camera toont wat er achter de auto is en of er

iets of iemand van de zijkanten opduikt.

De camera beslaat een breed gebied achter de

auto alsook een deel van de bumper en een

eventuele trekhaak.

Voorwerpen op het display lijken mogelijk over te

hellen – dit is volkomen normaal.

N.B.

Voorwerpen op het beeldscherm kunnen

dichter bij de auto zijn dan dat ze op het

scherm lijken te zijn.

Als een andere schermweergave actief is, neemt

de parkeercamera het scherm automatisch over

voor weergave van de camerabeelden.

Bij het inschakelen van de achteruitversnelling

wordt met behulp van ononderbroken lijnen gra-

fisch aangegeven waar de achterwielen van de

auto uitkomen bij de actuele stuuruitslag – dit

vereenvoudigt het achteruit inparkeren, achteruit-

rijden in krappe ruimten en aankoppelen van aan-

hangers. De contouren van de auto worden bij

benadering aangegeven met streepjeslijnen. De

hulplijnen zijn te deactiveren - zie hoofdstuk

Instellingen (p. 267).

Als de auto tevens uitgerust is met Parkeerhulp-

sensoren * (p. 260), illustreren gekleurde velden

op grafische wijze de afstand tot geregistreerde

obstakels, zie het kopje "Auto's met parkeerhulp-

sensoren achter" verderop.

De camera wordt ca. 5 seconden na uitschake-

ling van de achteruitversnelling gedeactiveerd, of

eerder als de rijsnelheid oploopt tot boven

10 km/h (6 mph) vooruit of 35 km/h (22 mph)

achteruit.

Lichtomstandigheden

De cameraweergave wordt automatisch aange-

past aan de heersende lichtomstandigheden. Dit

kan ertoe leiden dat de beeldweergave ietwat

kan variëren wat lichtsterkte en kwaliteit betreft.

Slechte lichtomstandigheden leveren mogelijk

een iets slechtere beeldkwaliteit op.

BESTUURDERSONDERSTEUNING

266

N.B.

Houd voor optimale werking de cameralens

vrij van vuil, sneeuw en ijs. Dit is vooral van

belang in slechte lichtomstandigheden.

Hulplijnen

Voorbeeld van hoe hulplijnen voor de bestuurder

getoond worden.

De lijnen op het scherm worden geprojecteerd

als stonden ze op de grond achter de auto. De lij-

nen zijn bovendien afhankelijk van de stuuruit-

slag, zodat u ook tijdens het draaien kunt zien

welke baan de auto zal nemen.

N.B.

•

Bij het achteruitrijden met een aanhan-

ger/caravan geven de lijnen op het

scherm de baan van de auto aan – niet

die van de aanhanger/caravan.

•

Er verschijnen geen lijnen op het scherm,

wanneer er een aanhanger/caravan is

aangesloten op het elektrische systeem

van de auto.

•

De Park Assist-camera wordt automa-

tisch uitgeschakeld, wanneer u een aan-

hanger/caravan achter de auto hebt han-

gen die met originele trekhaakbedrading

van Volvo aangesloten is.

BELANGRIJK

Let op: het schermbeeld toont alleen het

gebied achter de auto - let dus op de zijkan-

ten en voorkant van de auto als u bij achter-

uitrijden aan het stuurwiel draait.

Grenslijnen

De verschillende lijnen van het systeem.

Grenslijn vrije achteruitrijzone

"Wielsporen"

De onderbroken lijn (1) grenst een zone af die tot

ca. 1,5 m achter de achterbumper strekt. Het

vormt tegelijkertijd de grens voor de uitstekende

delen van de auto, zoals buitenspiegels en hoe-

ken – ook tijdens het maken van een bocht.

De brede "wielsporen" (2) tussen de zijlijnen

geven aan waar de wielen zich zullen bevinden

en kunnen tot ca. 3,2 m achter de achterbumper

reiken zolang er geen obstakel in de weg staat.

BESTUURDERSONDERSTEUNING

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

267

Auto's met parkeerhulpsensoren

achter*

De afstand wordt aangegeven met gekleurde velden (4

stuks, voor elke sensor één).

Als de auto tevens uitgerust is met Parkeerhulp

(p. 260) wordt voor iedere sensor die een obsta-

kel waarneemt de afstand met gekleurde velden

weergegeven.

De kleur van de velden verandert naarmate de

afstand tot het obstakel afneemt – van lichtgeel

via oranje in rood.

Kleur Afstand (meter)

Lichtgeel 0,7–1,5

Oranje 0,5–0,7

Oranje 0,3–0,5

Rood 0–0,3

Gerelateerde informatie

•

Parkeerhulpcamera - instellingen (p. 267)

•

Park Assist-camera - beperkingen (p. 269)

•

Parkeerhulp* (p. 260)

•

Actieve parkeerhulp (PAP)* (p. 269)

Parkeerhulpcamera - instellingen

Uitgeschakelde camera activeren

Als de camera uitgeschakeld is bij het inschake-

len van de achteruitversnelling, is de camera als

volgt te activeren:

BESTUURDERSONDERSTEUNING

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

268

Hoofdbronmenu

Druk een of tweemaal lang op EXIT om het

hoofdbronmenu te openen.

Draai aan TUNE totdat de optie ‘Camera’

verschijnt en druk op OK/MENU.

3. In het daaropvolgende menu: - Draai aan

TUNE totdat de gewenste camerabeelden

verschijnen en druk op OK/MENU

- het beeldscherm geeft de gekozen camera-

beelden weer.

Opties*

Bij een auto met de optie Frontcamera zit de

CAM-knop op het bedieningspaneel voor de kli-

maatregeling.

De locatie van de knop kan variëren afhankelijk van de

gekozen extra uitrusting.

•

Druk op CAM om de camera te activeren

- het beeldscherm geeft de gekozen camera-

beelden weer.

Om te wisselen tussen de beelden van de ach-

ter- en frontcamera:

•

Druk op CAM of draai aan TUNE.

Instelling wijzigen

De standaardinstelling is dat de camera wordt

geactiveerd bij inschakeling van de achteruitver-

snelling.

U kunt de instellingen van de parkeercamera wij-

zigen, wanneer camerabeelden op het beeld-

scherm worden weergegeven:

Druk op OK/MENU wanneer camerabeelden

worden weergegeven - op het beeldscherm

wordt een menu geopend met verschillende

alternatieven.

Scrol naar de gewenste optie met TUNE.

Markeer de optie van uw keuze door op OK/

MENU te drukken en verlaat het menu met

EXIT.

Trekhaak

De camera leent zich bij uitstek voor het aankop-

pelen van een aanhanger/caravan. Op het display

kan een hulplijn verschijnen voor de geplande

‘baan’ van de trekhaak naar de aanhanger, net als

voor de ‘wielsporen’.

U kunt kiezen uit weergave van de ‘wielsporen’ of

de baan van de trekhaak - beide opties kunnen

niet tegelijkertijd worden weergegeven.

Druk op OK/MENU wanneer een camera-

weergave getoond wordt.

Scrol naar de optie

Richtlijn traject

trekhaak met TUNE.

Markeer de optie van uw keuze door op OK/

MENU te drukken en verlaat het menu met

EXIT.

Zie het Sensus Infotainment-supplement voor meer informatie over het menusysteem.

BESTUURDERSONDERSTEUNING
}}
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
269
Zoomen
Voor nauwkeurig manoeuvreren kunt u als volgt
inzoomen op de camerabeelden:
•
Druk op CAM of draai aan TUNE
- bij nogmaals indrukken/draaien springt u
terug naar de normaalweergave.
Eventuele andere opties liggen in een lus
- druk/draai totdat de gewenste camerabeelden
verschijnen.
Gerelateerde informatie
•
Park Assist-camera (p. 265)
•
Park Assist-camera - beperkingen (p. 269)
•
Parkeerhulp* (p. 260)
•
Actieve parkeerhulp (PAP)* (p. 269)
Park Assist-camera - beperkingen
N.B.
Fietsdragers of andere accessoires die achter
op de auto zijn gemonteerd, kunnen het zicht
van de camera belemmeren.
Waar u op moet letten
Let erop dat ook als het geblokkeerde gebied er
op het scherm relatief klein uitziet, het werkelijke,
verborgen gebied dusdanig groot kan zijn dat
obstakels pas worden geregistreerd wanneer u er
bijna bovenop zit.
•
Houd de cameralens vrij van vuil, sneeuw en
ijs.
•
Maak de cameralens regelmatig schoon met
lauw water en autoshampoo – wees voor-
zichtig om geen krassen in de lens te maken.
Gerelateerde informatie
•
Park Assist-camera (p. 265)
•
Parkeerhulpcamera - instellingen (p. 267)
•
Parkeerhulp* (p. 260)
•
Actieve parkeerhulp (PAP)* (p. 269)
Actieve parkeerhulp (PAP)*
De actieve parkeerhulp (PAP – Park Assist Pilot)
helpt u bij het parkeren door eerst te controleren
of het vak groot genoeg is en daarna het stuur-
wiel te draaien en de auto in het vak te parkeren.
Het instrumentenpaneel geeft met symbolen,
grafische beelden en teksten aan, wanneer u iets
moet doen.
De Aan/Uit-knop zit op de middenconsole.
N.B.
Wanneer het elektrische systeem van de auto
is geconfigureerd voor een trekhaak, wordt de
uitsteeklengte van de trekhaak meegerekend
bij het meten van de afstand tot obstakels
achter de auto.

||
BESTUURDERSONDERSTEUNING
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
270
WAARSCHUWING
PAP werkt niet in alle situaties, maar is uitslui-
tend bedoeld als een aanvullend hulpmiddel.
Als bestuurder bent u er altijd verantwoorde-
lijk voor dat u de auto op een veilige manier
bestuurt en het gebied rond de auto goed in
de gaten houdt om naderende of passerende
verkeersdeelnemers tijdig op te merken.
Gerelateerde informatie
•
Actieve parkeerhulp (PAP)* - functie
(p. 270)
•
Actieve parkeerhulp (PAP)* - functie
(p. 271)
•
Actieve parkeerhulp (PAP)* - beperkingen
(p. 273)
•
Actieve parkeerhulp (PAP)* - symbolen en
meldingen (p. 275)
•
Park Assist-camera (p. 265)
Actieve parkeerhulp (PAP)* - functie
Het instrumentenpaneel geeft met symbolen,
grafische beelden en teksten aan, wanneer u iets
moet doen.
N.B.
PAP meet de ruimte en stuurt de auto – aan
u de taak om:
•
goed op de omgeving rond de auto te let-
ten
•
de instructies op het instrumentenpaneel
op te volgen
•
te schakelen (achteruit/vooruit)
•
de snelheid te regelen en daarbij een vei-
lige snelheid aan te houden
•
te remmen en de auto tot stilstand te
brengen.
PAP is te activeren als na het starten van de
motor aan de volgende criteria is voldaan:
•
De systemen ABS
34
 of ESC
35
 mogen niet
ingrijpen, wanneer het PAP-systeem actief is
– deze kunnen bijvoorbeeld worden geacti-
veerd op een steile of gladde ondergrond, zie
de gedeelten over Rempedaal (p. 300) en
Stabiliteitsregeling (p. 190) voor meer infor-
matie.
•
Er mag geen aanhanger aan de auto zijn
gekoppeld.
•
De snelheid moet lager zijn dan 50 km/h
(30 mph).
Principe voor PAP.
Het PAP-systeem parkeert de auto aan de hand
van de volgende deelmomenten:
1. Het parkeervak wordt gezocht en gemeten –
bij het meten mag de snelheid niet hoger zijn
dan 30 km/h (20 mph).
2. De auto wordt achteruit het vak ingestuurd.
3. De auto wordt netjes in het midden van het
vak geparkeerd door voor-/achteruit te rijden.
34
(Anti-lock Braking System) - Antiblokkeerremsysteem.
35
(Electronic Stability Control) - Stabiliteitsregeling.

BESTUURDERSONDERSTEUNING

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

271

Gerelateerde informatie

•

Actieve parkeerhulp (PAP)* (p. 269)

•

Park Assist-camera (p. 265)

Actieve parkeerhulp (PAP)* - functie

U krijgt eenvoudige en heldere instructies voor

het gebruik van PAP op het instrumentenpaneel

– met grafische voorstellingen en teksten grafi-

sche voorstellingen en teksten (p. 275).

N.B.

Denk eraan dat het stuurwiel in bepaalde

standen de aanwijzingen op het instrumen-

tenpaneel kan verbergen als het tijdens de

parkeermanoeuvre wordt verdraaid.

1 – Zoeken en meten

N.B.

PAP meet de ruimte en stuurt de auto – aan

u de taak om:

•

goed op de omgeving rond de auto te let-

ten

•

de instructies op het instrumentenpaneel

op te volgen

•

te schakelen (achteruit/vooruit)

•

de snelheid te regelen en daarbij een vei-

lige snelheid aan te houden

•

te remmen en de auto tot stilstand te

brengen.

N.B.

De afstand tussen de auto en parkeervakken

moet 0,5–1,5 meter bedragen, wanneer PAP

de omgeving aftast op zoek naar een pas-

sende parkeerplek.

Het PAP-systeem zoekt een parkeervak en meet

of dit vak groot genoeg is. Ga als volgt te werk:

1. Activeer PAP met een druk

op deze knop en rijd niet snel-

ler dan 30 km/h (20 mph).

BESTUURDERSONDERSTEUNING

272

2. Let op het instrumentenpaneel en stop de

auto als dit met grafische voorstellingen en

displayteksten van u verlangd wordt.

3. Stop de auto als hierom met grafische voor-

stellingen en meldingen wordt verzocht.

N.B.

PAP zoekt een geschikte ruimte om te parke-

ren, geeft instructies en parkeert de auto aan

de passagierskant in. Desgewenst kunt u de

auto ook aan de bestuurderszijde van de

straat parkeren:

•

Schakel de richtingaanwijzers aan

bestuurderszijde in, waarna het systeem

een geschikte parkeerplek aan deze kant

van de straat zoekt.

2 – Achteruit inparkeren

Bij het achteruit inparkeren stuurt PAP de auto in

het parkeervak. Ga als volgt te werk:

1. Controleer of de ruimte achter u vrij is en

schakel de achteruitversnelling in.

2. Rijd langzaam en voorzichtig achteruit en

raak het stuurwiel niet aan – rijd niet sneller

dan ca. 7 km/h (4 mph).

3. Let op het instrumentenpaneel en stop de

auto als dit met grafische voorstellingen en

displayteksten van u verlangd wordt.

N.B.

•

Houd uw handen weg van het stuurwiel

als de PAP-functie is geactiveerd.

•

Let erop dat het stuurwiel niet door iets

wordt gehinderd en vrij kan draaien.

•

Wacht voor het beste resultaat totdat het

stuurwiel is uitgedraaid, voordat u achter-

uit/vooruit rijdt.

3 - Positioneren

Als de auto achteruit in het vak is ingeparkeerd,

wordt de auto recht gezet en gefixeerd.

Schakel de 1e versnelling in of D, wacht tot-

dat het stuurwiel is gedraaid en rijd voorzich-

tig vooruit.

2. Stop de auto als hierom met grafische voor-

stellingen en een melding wordt verzocht.

3. Schakel de achteruitversnelling in en rijd

voorzichtig achteruit tot met grafische voor-

stellingen en meldingen wordt verzocht om

te stoppen.

Het systeem wordt automatisch gedeactiveerd,

waarna met grafische voorstellingen en een mel-

ding wordt aangegeven dat het insteken is afge-

rond. U moet mogelijk later corrigeren - alleen u

kunt beoordelen of de auto goed geparkeerd

staat.

BESTUURDERSONDERSTEUNING

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

273

BELANGRIJK

De waarschuwingsafstand is korter, wanneer

de sensoren worden gebruikt door PAP dan

wanneer Park Assist de sensoren gebruikt.

Gerelateerde informatie

•

Actieve parkeerhulp (PAP)* (p. 269)

•

Park Assist-camera (p. 265)

Actieve parkeerhulp (PAP)* -

beperkingen

De PAP-regeling wordt beëindigd:

•

als u te snel met de auto rijdt – sneller dan

7 km/h (4 mph)

•

als u het stuurwiel aanraakt

•

bij een ingreep van het ABS

of ESC

- bij-

voorbeeld als een wiel grip verliest op een

gladde ondergrond.

Een melding informeert waarom de PAP-regeling

werd beëindigd.

N.B.

Als vuil, ijs en sneeuw de sensoren bedekken,

neemt de functie af en kan meten onmogelijk

worden gemaakt.

BELANGRIJK

Onder bepaalde omstandigheden kan PAP

geen parkeerplaatsen vinden - een reden kan

zijn dat de sensoren worden verstoord door

externe geluidsbronnen, die dezelfde ultra-

soonfrequenties afgeven als waar het sys-

teem mee werkt.

Voorbeelden van dergelijke bronnen zijn o.a.

claxons, natte banden op asfalt, pneumati-

sche remmen en uitlaatgeluid van motorfiet-

sen.

Waar u op moet letten

Let erop dat de Actieve parkeerhulp een hulp-

middel is - niet een onfeilbare volautomatische

functie. Daarom moet u voorbereid zijn om het

parkeren te onderbreken. Er zijn ook een paar

details waar u bij het parkeren op moet letten, bij-

voorbeeld:

•

PAP gaat uit van de onderlinge positie van

de geparkeerde voertuigen – als deze onge-

lukkig geparkeerd staan, kunnen de banden

en velgen van uw auto beschadigd raken bij

contact met de stoeprand.

•

PAP is bedoeld voor inparkeren in rechte

straatgedeelten – niet in straatgedeelten met

sterke krommingen of scherpe bochten. Zorg

daarom dat de auto evenwijdig staat het par-

(Anti-lock Braking System) - Antiblokkeerremsysteem.

(Electronic Stability Control) - Stabiliteits- en tractieregeling.

BESTUURDERSONDERSTEUNING

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

274

keervak, wanneer het PAP de beschikbare

ruimte meet.

•

Parkeervakken in smalle straten kunnen niet

altijd worden aangeboden, aangezien de

benodigde ruimte voor het manoeuvreren

onvoldoende is - het kan dan handig zijn om

zo dicht mogelijk naar de kant van de straat

te rijden waar het parkeervak zich bevindt.

•

Let erop dat de voorkant van de auto tijdens

het parkeren kan uitzwenken naar het tege-

moetkomende verkeer.

•

Voorwerpen boven het detectiegebied van de

sensoren worden niet meegenomen bij het

berekenen van de parkeermanoeuvre, waar-

door PAP mogelijk te vroeg het parkeervak

indraait. Vermijd daarom parkeervakken met

dergelijke hoge voorwerpen.

•

U moet bepalen of het vak dat PAP voorstelt

geschikt is om in te parkeren.

•

Gebruik goedgekeurde banden

met de

juiste bandenspanning - dit is van invloed op

de parkeermogelijkheden van PAP.

•

Hevige regen of sneeuwval kan ertoe leiden

dat het parkeervak niet op een juiste manier

wordt gemeten.

•

Gebruik PAP niet als u sneeuwkettingen of

een reservewiel hebt gemonteerd.

•

Gebruik PAP niet als er lading buiten de auto

uitsteekt.

BELANGRIJK

Bij montage van een andere goedgekeurde

maat velgen en/of banden kan de omtrek van

de banden veranderen, zodat de PAP-para-

meters mogelijk moeten worden bijgewerkt.

Informeer bij een werkplaats – geadviseerd

wordt een erkende Volvo-werkplaats.

Onderhoud

De PAP-sensoren zijn in de bumpers aangebracht

- 6

voor en 4 achter.

Het PAP werkt alleen correct door regelmatig de

bijbehorende sensoren te reinigen (p. 264) met

water en autoshampoo.

Gerelateerde informatie

•

Actieve parkeerhulp (PAP)* (p. 269)

•

Park Assist-camera (p. 265)

•

Park Assist* - sensoren schoonmaken

(p. 264)

Met "goedgekeurde banden" wordt bedoeld: banden van hetzelfde type en merk als die bij levering af fabriek origineel waren gemonteerd.

NB De afbeelding is schematisch – afhankelijk van het model zijn afwijkingen mogelijk.

BESTUURDERSONDERSTEUNING

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

275

Actieve parkeerhulp (PAP)* -

symbolen en meldingen

Het instrumentenpaneel kan verschillende sym-

bool- en tekstcombinaties met uiteenlopende

betekenis tonen – soms met een advies voor een

geschikte oplossing.

Als een melding aangeeft dat de actieve parkeer-

hulp buiten werking is, wordt geadviseerd contact

op te nemen met een erkende Volvo-werkplaats.

Gerelateerde informatie

•

Actieve parkeerhulp (PAP)* (p. 269)

•

Park Assist-camera (p. 265)

STARTEN EN RIJDEN

STARTEN EN RIJDEN
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
278
Motor starten
De motor wordt gestart c.q. uitgeschakeld met
behulp van de transpondersleutel en de START/
STOP ENGINE-knop.
Contactslot met transpondersleutel uitgetrokken/inge-
duwd en knop START/STOP ENGINE.
BELANGRIJK
De transpondersleutel niet verkeerd om inste-
ken – pak de sleutel beet aan het uiteinde
met het afneembare sleutelblad, zie Afneem-
baar sleutelblad - verwijderen/aanbrengen
(p. 170)
1. Plaats de transpondersleutel in het contact-
slot en duw deze tot aan de aanslag naar
binnen.
2. Houd het koppelingspedaal volledig inge-
drukt
1
. (Bij auto's met automatische versnel-
lingsbak – bedien het rempedaal.)
3.
Druk op de knop START/STOP ENGINE en
laat deze vervolgens los.
De startmotor draait, totdat de motor aanslaat of
totdat de beveiliging tegen oververhitting in wer-
king treedt.
BELANGRIJK
Als de motor na 3 pogingen niet gestart is,
wacht u 3 minuten voordat u een nieuwe
poging doet. Het startvermogen neemt toe
als de startaccu zich kan herstellen.
WAARSCHUWING
Haal altijd de transpondersleutel uit het con-
tactslot als u uit de auto stapt en zorg ervoor
dat de sleutelstand 0 is, in het bijzonder als er
kinderen in de auto aanwezig zijn. Voor infor-
matie over hoe u dit doet, zie Sleutelstanden
(p. 81).
N.B.
Voor bepaalde motortypen kan het stationaire
toerental bij een koude start duidelijk hoger
dan normaal zijn. Dit gebeurt om het uitlaat-
gasreinigingssysteem zo snel mogelijk op de
normale bedrijfstemperatuur te krijgen waar-
door de uitlaatgasemissies afnemen en het
milieu wordt ontzien.
Passieve start (Keyless Drive)*
Loop de punten 2–3 door voor het passief
(p. 172) starten van benzine- en dieselmotoren.
N.B.
Om de motor te kunnen starten moet een van
de transpondersleutels met passieve start en
vergrendeling in de passagiers- of bagage-
ruimte aanwezig zijn.
WAARSCHUWING
Haal nooit de transpondersleutel uit de auto
tijdens rijden of slepen.
Gerelateerde informatie
•
Sleutelstanden (p. 81)
1
Als de auto rolt is het indrukken van de knop START/STOP ENGINE voldoende om de motor te starten.

STARTEN EN RIJDEN

}}

279

Motor afzetten

U zet de motor af met de knop START/STOP

ENGINE.

Om de motor af te zetten:

•

Druk op de knop START/STOP ENGINE -

de motor slaat af.

•

Als de auto een automatische versnellings-

bak heeft en de keuzehendel niet in stand P

staat of als de auto rijdt – druk tweemaal op

de knop of houd de knop START/STOP

ENGINE ingedrukt totdat de motor afslaat.

Gerelateerde informatie

•

Sleutelstanden (p. 81)

Stuurslotfout

Het stuurslot bemoeilijkt de besturing zoals bij

gebruik van de auto door onbevoegden. Er is

mogelijk een mechanisch geluid waarneembaar

wanneer het stuurslot wordt opgeheven of inge-

schakeld.

Functie

•

Het stuurslot wordt geactiveerd, wanneer u

na het afzetten van de motor het bestuur-

dersportier opent.

•

Het stuurslot wordt ontgrendeld als de trans-

pondersleutel in het contactslot zit

en de

START/STOP ENGINE-knop wordt inge-

drukt.

Gerelateerde informatie

•

Motor starten (p. 278)

•

Sleutelstanden (p. 81)

•

Stuurwiel (p. 88)

Starten met hulpaccu

Als de startaccu (p. 370) uitgeput is, kunt u de

auto starten met stroom van een hulpaccu.

Als u een hulpaccu gebruikt bij het starten wordt

geadviseerd de volgende stappen aan te houden

om kortsluiting en andere schade te voorkomen:

1. Zet het elektrische systeem van de auto in

de sleutelstand 0, zie Sleutelstanden (p. 81).

2. Controleer of de hulpaccu een spanning van

12 V levert.

3. Als de hulpaccu in een andere auto is

gemonteerd, moet u de motor van die auto

afzetten en ervoor zorgen dat de beide auto's

elkaar niet raken.

Bij een auto met Keyless start en ontgrendeling/vergrendeling is de aanwezigheid van een transpondersleutel in de passagiersruimte voldoende.

STARTEN EN RIJDEN

280

4. Bevestig de ene klem van de rode startkabel

aan de pluspool (1) van de hulpaccu.

BELANGRIJK

Wees voorzichtig bij het aansluiten van de

startkabels om kortsluiting met andere onder-

delen in de motorruimte te voorkomen.

5. Haal de clips op de voorste dekplaat van de

uitgeputte accu los en verwijder de dekplaat.

6. Bevestig de andere klem van de rode start-

kabel aan de pluspool (2) van de auto.

7. Bevestig de ene klem van de zwarte startka-

bel aan de minpool (3) van de hulpaccu.

8. Bevestig de andere klem aan een massa-

punt, zoals een van de hijsogen (4) op de

motor.

9. Controleer of de aansluitklemmen van de

startkabels goed vastzitten om te voorkomen

dat er tijdens de startpoging vonken ont-

staan.

10. Start de motor van de "hulpauto" en laat

deze enkele minuten draaien op een toeren-

tal dat iets hoger ligt dan normaal,

ca. 1500 omw/min.

11. Start de motor in de auto met de uitgeputte

accu.

BELANGRIJK

Raak de aansluitingen bij een startpoging niet

aan - er kan dan vonkvorming ontstaan.

12. Verwijder de startkabels in omgekeerde volg-

orde - eerst de zwarte kabel en daarna de

rode.

> Zorg dat geen van de aansluitklemmen

aan de zwarte startkabel contact kan

maken met de pluspool van de accu of

met de aangesloten klem van de rode

startkabel.

WAARSCHUWING

•

De startaccu kan het zeer explosieve

knalgas produceren. Eén enkele vonk,

veroorzaakt door een onjuiste aansluiting

van een startkabel, kan volstaan om de

accu tot ontploffing te brengen.

•

De startaccu bevat tevens zwavelzuur dat

ernstige chemische brandwonden kan

veroorzaken.

•

Als u accuzuur in uw ogen krijgt of op uw

huid of kleren morst, moet u onmiddellijk

met grote hoeveelheden water spoelen.

Neem onmiddellijk contact op met een

arts, als u accuzuur in uw ogen krijgt.

Gerelateerde informatie

•

Motor starten (p. 278)

STARTEN EN RIJDEN

281

Versnellingsbakken

Er zijn twee hoofdgroepen versnellingsbakken:

handgeschakelde en automatische versnellings-

bakken.

•

Handgeschakelde versnellingsbak (p. 281)

•

Automatische versnellingsbak Geartronic

(p. 282)

BELANGRIJK

Om schade aan onderdelen van de aandrijflijn

te voorkomen wordt de bedrijfstemperatuur

van de versnellingsbak gecontroleerd. Bij

gevaar voor oververhitting gaat er een waar-

schuwingssymbool op het instrumentenpa-

neel branden en verschijnt er een displaymel-

ding – volg in dat geval het gegeven advies.

Handgeschakelde versnellingsbak

De versnellingsbak heeft tot taak de overbren-

gingsverhouding af te stemmen op de gewenste

snelheid en vermogensbehoefte.

Schakelpatroon.

De handgeschakelde versnellingsbak heeft zes

versnellingen en het schakelpatroon staat in

reliëf op de schakelhendel.

•

Trap het koppelingspedaal tijdens het scha-

kelen altijd zo ver mogelijk in.

•

Haal uw voet na het schakelen weer van het

koppelingspedaal af.

WAARSCHUWING

Gebruik altijd de parkeerrem bij parkeren op

een hellende ondergrond - een ingescha-

kelde versnelling is niet voldoende om de

auto in alle situaties vast te houden.

Blokkering achteruitversnelling

De blokkering van de achteruitversnelling beperkt

het risico dat u tijdens het vooruitrijden op nor-

male snelheid onbedoeld de achteruitversnelling

inschakelt.

•

Volg het schakelpatroon dat in de versnel-

lingspook is geslagen en begin in de neu-

trale stand N. Druk daarna de versnellings-

pook naar stand R duwt.

•

Schakel de achteruitversnelling alleen in als

de auto stilstaat.

Gerelateerde informatie

•

Transmissieolie - kwaliteit en hoeveelheid

(p. 405)

•

Versnellingsbakken (p. 281)

STARTEN EN RIJDEN

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

282

Schakelindicator*

De schakelindicator geeft aan wanneer u moet

opschakelen of terugschakelen om het brand-

stofverbruik minimaal te houden.

Belangrijk voor een milieubewuste rijstijl is het

kiezen van de juiste versnelling en tijdig schake-

len.

Bepaalde uitvoeringen zijn voorzien van een indi-

cator - GSI (Gear Shift Indicator) - die aangeeft,

wanneer u moet opschakelen of terugschakelen

om het brandstofverbruik minimaal te houden.

Met het oog op eigenschappen als de prestaties

en een trillingsvrije motorloop is het soms beter

op iets hogere toeren te schakelen.

Handgeschakelde versnellingsbak

Schakelindicator voor handge-

schakelde versnellingsbak. Er

brandt slechts één lamp tege-

lijk – bij normaal rijden brandt

alleen de middelste lamp.

Als op- of terugschakelen

wordt geadviseerd, brandt het bovenste bij ‘+’ of

het onderste bij ‘-’ (op de afbeelding met rood

gemarkeerd).

Automatische versnellingsbak

Instrumentenpaneel ‘Digital’ met schakelindicator.

Het omcirkelde cijfer geeft de actuele versnelling

aan.

In het midden van het instru-

mentenpaneel ‘Analog’ worden

de schakelstanden en rich-

tingaanwijzerpijlen getoond.

Gerelateerde informatie

•

Handgeschakelde versnellingsbak (p. 281)

•

Automatische versnellingsbak - Geartronic*

(p. 282)

Automatische versnellingsbak -

Geartronic*

De automatische versnellingsbak Geartronic

heeft een hydraulische koppelomvormer die de

kracht van de motor overbrengt op de versnel-

lingsbak. De bak heeft twee verschillende scha-

kelstanden: automatisch en handmatig.

D: automatisch schakelen. +/–: handmatig schakelen. S:

Sport-stand*.

Het instrumentenpaneel geeft de stand van de

keuzehendel aan met behulp van de volgende

tekens:

P, R, N, D, S*, 1, 2, 3 enz.

Het schakelpatroon van de hendel hangt van het gekozen motortype af.

STARTEN EN RIJDEN

}}

283

Schakelstanden

De automatische schakelstan-

den worden rechts op het

instrumentenpaneel getoond.

(Er brandt maar één lampje

tegelijk - dat van de actuele

keuzehendelstand.)

Symbool "S" voor Sport-stand is ORANJE, voor

zover geactiveerd.

P – Parkeerstand

Selecteer stand P, wanneer u de motor start of

de auto parkeert.

Om de keuzehendel uit stand P te halen moet u

in sleutelstand II het rempedaal bedienen.

In stand P is de versnellingsbak mechanisch

geblokkeerd. Activeer voor de zekerheid ook de

parkeerrem, wanneer de auto geparkeerd staat,

zie Parkeerrem (p. 303).

N.B.

De keuzehendel moet in de P-stand staan om

de auto te kunnen vergrendelen en op alarm

te zetten.

BELANGRIJK

De auto moet stilstaan als stand P wordt

gekozen.

WAARSCHUWING

Gebruik altijd de parkeerrem bij parkeren op

een hellende ondergrond - de P-stand van de

automatische versnellingsbak is niet vol-

doende om de auto in alle situaties vast te

houden.

R – Achteruitrijstand

De auto moet stilstaan wanneer u de hendel in

stand R zet.

N – Vrijstand

In deze stand kunt u de motor starten en er is

geen versnelling ingeschakeld. Zet de parkeer-

rem aan, wanneer de auto stilstaat en de keuze-

hendel in stand N staat.

Om de keuzehendel vanuit stand N in een andere

schakelstand te zetten, moet u in contactslot-

stand (p. 82) II het rempedaal bedienen.

D – Rijstand

Stand D is de normale rijstand. De versnellings-

bak schakelt automatisch op en terug afhankelijk

van de stand van het gaspedaal en de snelheid.

Zorg ervoor dat de auto stilstaat, voordat u de

keuzehendel vanuit stand D in stand R zet.

Geartronic - Handmatig schakelen (+/–)

Met de automatische versnellingsbak Geartronic

kunt u ook handmatig schakelen. Bij het loslaten

van het gaspedaal wordt de auto op de motor

afgeremd.

U activeert de handmatige schakelstand door de

hendel zijwaarts vanuit de stand D naar de eind-

stand bij "+/-" te bewegen. Het symbool "+/-" op

het instrumentenpaneel verkleurt van WIT naar

ORANJE en de cijfers

1, 2, 3 enz. worden in een

kader getoond en komen overeen met de zojuist

ingeschakelde versnelling.

•

Duw de hendel naar voren naar de + (plus)

om een hogere versnelling in te schakelen

en laat deze weer los – de hendel veert terug

naar de neutrale stand tussen + en "–".

•

Trek de hendel naar achteren naar de "–"

(min) om een lagere versnelling in te schake-

len en laat deze weer los.

Handmatig schakelen "+/-" kan op elk moment

tijdens het rijden geactiveerd worden.

Om schokken en afslaan van de motor te voorko-

men schakelt Geartronic automatisch terug, als u

langzamer gaat rijden dan wat voor de gekozen

versnelling gepast is.

Om de automatische rijstand te hervatten:

•

Zet de hendel helemaal naar links in stand D.

STARTEN EN RIJDEN

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

284

N.B.

Als de versnellingsbak een sportstand kent, is

handmatig schakelen pas te activeren wan-

neer u de hendel vooruit of achter in de stand

"+/-" hebt gezet. Op het instrumentenpaneel

verandert de

S dan in een van de tekens 1, 2,

3 enz. om aan te geven welke versnelling er

ingeschakeld is.

Paddles*

In plaats van handmatig schakelen met de keuze-

hendel kunt u ook gebruik maken van de speciale

stuurbediening, de zogeheten paddles.

Om met de stuurpaddles te kunnen schakelen

moet u ze wel eerst activeren. U doet dat door

een van de paddles in de richting van het stuur-

wiel te halen – het teken "D" op het instrumen-

tenpaneel verandert dan in een cijfer dat de inge-

schakelde versnelling aangeeft.

Om vervolgens te schakelen:

•

Haal een van de paddles naar achteren – in

de richting van het stuurwiel – en laat deze

weer los.

Beide "paddles" van het stuurwiel.

"–": Eerstvolgende lagere versnelling inscha-

kelen.

"+": Eerstvolgende hogere versnelling

inschakelen.

Bij iedere bediening van de paddles wordt er

geschakeld, tenzij het motortoerental buiten het

toelaatbare bereik komt.

Na iedere schakeling geeft het instrumentenpa-

neel het cijfer van de ingeschakelde versnelling

weer.

N.B.

Automatische deactivering

Als u de stuurpaddles niet gebruikt, worden

ze na korte tijd automatisch gedeactiveerd.

Het instrumentenpaneel geeft dit aan doordat

het cijfer voor de ingeschakelde versnelling

weer verandert in ‘D’.

Dit geldt echter niet bij gebruik van de motor-

rem. De paddles blijven in dat geval actief

zolang er op de motor wordt afgeremd.

Handmatige deactivering

De stuurpaddles zijn ook handmatig te deacti-

veren:

•

Haal beide paddles in de richting van het

stuur en houd ze in deze stand vast, tot-

dat op het instrumentenpaneel het cijfer

voor de ingeschakelde versnelling veran-

dert in ‘D’.

U kunt de paddles ook gebruiken, wanneer de

keuzehendel in de Sport-stand* staat – de padd-

les blijven dan continu actief.

STARTEN EN RIJDEN

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

285

Geartronic - Sportstand (S)

De sportstand levert een sportiever rij-

gedrag op en maakt het mogelijk om

hogere toeren te maken in de versnel-

lingen. De motor reageert bovendien

sneller op de commando's die u met het gaspe-

daal geeft. Bij inschakeling van de sportstand

wordt tevens de voorkeur gegeven aan de lagere

versnellingen, zodat er met enige vertraging

wordt opgeschakeld.

Om de Sport-stand te activeren:

•

Duw de hendel vanuit stand D zijwaarts tot

aan de aanslag in stand "+S–". Op het

instrumentenpaneel verandert het teken

D in

De sportstand kan op elk moment tijdens het rij-

den geactiveerd worden.

Geartronic - Winterstand

Om bij gladheid gemakkelijker weg te kunnen

komen is het soms beter handmatig de 3e ver-

snelling in te schakelen.

1. Bedien het rempedaal en haal de keuzehen-

del vanuit stand D helemaal naar stand

"+/–". Het symbool

D op het instrumenten-

paneel verandert in het cijfer

2. Schakel op naar de 3e versnelling door de

hendel twee keer naar voren naar de "+"

(plus) te duwen. Op het instrumentenpaneel

verandert de 1 in een 3.

3. Laat het rempedaal los en geef voorzichtig

gas.

Bij activering van de "winterstand" van de ver-

snellingsbak rijdt de auto met een lager motor-

toerental en minder kracht op de aandrijfwielen

weg.

Kickdown

Als u het gaspedaal volledig intrapt (tot voorbij de

normale volgasstand), schakelt de versnellings-

bak automatisch terug naar een lagere versnel-

ling. Dit is de zogeheten kickdown.

Wanneer u het gaspedaal uit de kickdownstand

loslaat, schakelt de versnellingsbak automatisch

op.

Gebruik de kickdown om zo snel mogelijk te

accelereren zoals bij het inhalen.

Beveiligingsfunctie

Om overtoeren van de motor te voorkomen, is het

stuurprogramma van de versnellingsbak voorzien

van een terugschakelblokkering waardoor de

zogeheten kickdown niet mogelijk is.

Geartronic staat geen terugschakeling/kickdown

toe die tot een dusdanig hoog toerental leidt dat

de motor kan worden beschadigd. Wanneer u bij

hoge motortoeren toch probeert een dergelijke

kickdown uit te voeren, gebeurt er niets. De auto

blijft in de oorspronkelijke versnelling rijden.

Bij kickdown kan de auto afhankelijk van het

motortoerental een of meer versnellingen terug-

schakelen. Om schade aan de motor te voorko-

men schakelt de auto op wanneer de motor het

maximumtoerental heeft bereikt.

Slepen

Als de auto moet worden weggesleept - zie de

belangrijke informatie in hoofdstuk Slepen

(p. 322).

Gerelateerde informatie

•

Transmissieolie - kwaliteit en hoeveelheid

(p. 405)

•

Versnellingsbakken (p. 281)

Bij een auto met Sport-stand* verschijnt eerst "S".

STARTEN EN RIJDEN

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

286

Keuzehendelblokkering

De keuzehendelblokkering is verkrijgbaar in twee

uitvoeringen: een mechanische en een automati-

sche.

Mechanische schakelblokkering

G021351

U kunt de hendel altijd ongehinderd heen en

weer halen tussen de standen N en D. Om de

hendel in een van de overige standen te zetten,

moet u een blokkering opheffen door op de blok-

keerknop op de keuzehendel te drukken.

Met de blokkeerknop ingedrukt kunt u de hendel

vooruit of achteruit bewegen tussen de standen

P, R, N en D.

Automatische schakelblokkering

De automatische versnellingsbak kent enkele bij-

zondere beveiligingsfuncties:

Parkeerstand (P)

Stilstaande auto met draaiende motor:

•

Houd uw voet op het rempedaal terwijl u de

keuzehendel verzet.

Elektrische schakelblokkering, Shiftlock

parkeerstand (P)

Om de keuzehendel vanuit stand P in een andere

schakelstand te zetten, moet u in contactslot-

stand (p. 82) II het rempedaal bedienen.

Schakelblokkering, vrijstand (N)

Als de keuzehendel in stand N staat en de auto

heeft minstens 3 seconden stilgestaan (of de

motor nu loopt of niet), is de keuzehendel

geblokkeerd.

Om de keuzehendel vanuit stand N in een andere

schakelstand te zetten, moet u in contactslot-

stand (p. 82) II het rempedaal bedienen.

Automatische schakelblokkering

deactiveren

Als u niet met de auto kunt rijden zoals het geval

is bij een uitgeputte accu, moet u de keuzehen-

del uit stand P halen voordat u de auto kunt ver-

zetten.

Verwijder het schaalvormige insteekelement

uit het vak achter de middenconsole en zoek

de verende knop onder in het vak op.

Druk de knop in en houd deze ingedrukt.

Haal de keuzehendel uit stand P en laat de

knop los.

4. Plaats het insteekelement terug in het

opbergvak.

Gerelateerde informatie

•

Automatische versnellingsbak - Geartronic*

(p. 282)

STARTEN EN RIJDEN
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
287
Hellingrem (HSA)*
U hoeft het rempedaal niet te bedienen wanneer
u wegrijdt of achteruit een helling oprijdt - het
HSA-systeem (Hill Start Assist) voorkomt dat de
auto achteruitrolt
Het systeem zorgt ervoor dat de pedaaldruk
enkele seconden lang op peil blijft, wanneer u uw
voet van het rempedaal naar het gaspedaal ver-
plaatst.
De tijdelijke remwerking wordt na enige secon-
den opgeheven of eerder bij het bedienen van
het gaspedaal.
Gerelateerde informatie
•
Motor starten (p. 278)
Start/Stop*
Auto’s met een bepaalde combinatie van motor
en versnellingsbak zijn voorzien van een Start/
Stop-systeem dat in werking treedt, als de auto
bijvoorbeeld stilstaat in een file of wacht voor
een stoplicht. De motor wordt dan tijdelijk afge-
zet en start automatisch als er moet worden
doorgereden.
Milieuzorg vormt een van de kernwaarden van
Volvo Car Corporation en geeft richting aan al
onze activiteiten. Dit resulteerde in uiteenlopende
energiebesparende systemen waaronder Start/
Stop die stuk voor stuk bedoeld zijn om het
brandstofverbruik te verlagen en daarmee ook de
uitlaatgasemissie te beperken.
Algemene informatie over Start/Stop
De motor wordt afgezet – voor een stillere en schonere
rit....
Met het Start/Stop-systeem kunt u actiever mili-
eubewust rijden doordat de motor, waar mogelijk,
automatisch te laten afslaan.
Handbak of automaat
Let erop dat er verschillen zijn in het Start/Stop-
systeem, afhankelijk van de vraag of de auto een
handbak of een automaat heeft.
Gerelateerde informatie
•
Start/Stop* - werking en bediening (p. 288)
•
Motor starten (p. 278)
•
Start/Stop* - instellingen (p. 292)
•
Start/Stop* - automatische motorstart werkt
niet (p. 291)
•
Start/Stop* – automatisch motorstart
(p. 290)
•
Start/Stop* – automatisch motorafslag werkt
niet (p. 289)
•
Start/Stop* - onvrijwillige motorstop bij hand-
geschakelde versnellingsbak (p. 292)
•
Start/Stop* - symbolen en meldingen
(p. 294)
•
Accu - Start/Stop (p. 373)

STARTEN EN RIJDEN

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

288

Start/Stop* - werking en bediening

Het Start/Stop-systeem wordt automatisch

geactiveerd, wanneer u de motor met een sleutel

start.

Het Start/Stop-systeem wordt

automatisch geactiveerd, wan-

neer u de motor met een sleu-

tel start. U wordt op het sys-

teem gewezen doordat op het

instrumentenpaneel het sym-

bool voor de Aan/Uit-knop gaat

branden en het lampje in de

Aan/Uit-knop oplicht.

Alle normale autosystemen

waaronder verlichting, radio et cetera werken ook

bij een automatische motorafslag normaal, zij het

dat er mogelijk tijdelijke beperkingen gelden voor

bepaalde uitrusting (zoals het geval kan zijn voor

de ventilatorsnelheid van de klimaatregeling of

het volume van het audiosysteem).

Automatische motorafslag

Voor automatische motorafslag geldt het vol-

gende:

Voorwaarden M/A

Bedien de koppeling, zet de hendel in

de neutrale stand en laat het koppe-

lingspedaal opkomen. De motor slaat

automatisch af.

Zet de auto stil met het rempedaal en

houd uw voet op het pedaal. De motor

slaat automatisch af.

M = handbak, A = automaatbak.

Bij activering van de ECO-

modus is automatische moto-

rafslag mogelijk, voordat de

auto volledig stilstaat.

Bij bepaalde motorvarianten kan de motor auto-

matisch afslaan voordat de auto helemaal stil-

staat ongeacht de vraag of de ECO-modus geac-

tiveerd is of niet.

Als de motor automatisch is afgesla-

gen, gaat het symbool voor het

Start/Stop-systeem op het instrumen-

tenpaneel branden.

Automatische motorstart

Voorwaarden M/A

Met de schakelhendel in de neutrale

stand:

1. Trap het koppelingspedaal of het

gaspedaal in – de motor start.

2. Schakel een passende versnelling

in en rijd weg.

Laat het rempedaal los. De motor start

automatisch en u kunt doorrijden.

Houd met uw voet het rempedaal in

dezelfde stand en bedien het gaspe-

daal – de motor start automatisch.

Op een aflopende helling bestaat ook

deze mogelijkheid:

•

Laat het rempedaal los en laat de

auto wegrollen. De motor start dan

automatisch als de snelheid hoger

wordt dan normaal stapvoets.

M +

M = handbak, A = automaatbak.

STARTEN EN RIJDEN
}}
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
289
Start/Stop-systeem deactiveren
In bepaalde situaties is het
mogelijk beter om het automa-
tische Start/Stop-systeem tij-
delijk te deactiveren – dit is
mogelijk met een druk op deze
knop.
Bij uitschakeling van het systeem gaan
de Start/Stop-symbolen op het instru-
mentenpaneel en het lampje in de
knop uit.
Het Start/Stop-systeem blijft gedeactiveerd, tot-
dat het opnieuw geactiveerd wordt met de knop
of de volgende keer dat de motor wordt gestart
met de sleutel.
Hellingrem HSA
Het rempedaal kan ook bij oplopende hellingen
worden losgelaten voor automatische motorstart.
Het HSA (p. 287) (Hill Start Assist) zorgt ervoor
dat de auto niet achteruitrolt.
HSA zorgt ervoor dat de pedaaldruk enkele
seconden lang op peil blijft als u uw voet van het
rempedaal naar het gaspedaal verplaatst voordat
u wegrijdt na een automatische motorafslag. De
tijdelijke remwerking wordt na enkele seconden
opgeheven, of eerder bij het bedienen van het
gaspedaal.
Gerelateerde informatie
•
Start/Stop* (p. 287)
•
Motor starten (p. 278)
•
Start/Stop* - instellingen (p. 292)
•
Start/Stop* - automatische motorstart werkt
niet (p. 291)
•
Start/Stop* – automatisch motorstart
(p. 290)
•
Start/Stop* – automatisch motorafslag werkt
niet (p. 289)
•
Start/Stop* - onvrijwillige motorstop bij hand-
geschakelde versnellingsbak (p. 292)
•
Start/Stop* - symbolen en meldingen
(p. 294)
•
Accu - Start/Stop (p. 373)
Start/Stop* – automatisch
motorafslag werkt niet
Ook als het Start/Stop-systeem geactiveerd is,
vindt er niet altijd een automatische motorafslag
plaats.
Automatische motorafslag werkt niet in de vol-
gende gevallen:
Voorwaarden
M/A
A
de auto rijdt nog geen 10 km/h
(6 mph) na een sleutelstart of de laat-
ste automatische motorafslag.
M + A
u hebt de gordelsluiting geopend. M + A
de capaciteit van de startaccu is
onder de toelaatbare ondergrens
gedoken.
M + A
de motor is niet op de normale
bedrijfstemperatuur.
M + A
de buitentemperatuur ligt rond het
vriespunt of boven zo'n 30 °C.
M + A
de elektrische voorruitwarming wordt
geactiveerd.
M + A
de omstandigheden in de passagiers-
ruimte wijken af van de ingestelde
waarden
B
 – wat te merken is aan het
hoge toerental van de interieurventila-
tor.
M + A

||
STARTEN EN RIJDEN
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
290
Voorwaarden
M/A
A
u rijdt achteruit met de auto. M + A
de capaciteit van de startaccu is
onder de toelaatbare ondergrens
gedoken.
M + A
u grotere stuurbewegingen maakt. M + A
het roetfilter van het uitlaatsysteem is
verzadigd – pas na een automatische
regeneratie (zie Roetfilter dieselmotor
(DPF) (p. 312)) wordt het tijdelijk uit-
geschakelde Start/Stop-systeem
opnieuw geactiveerd.
M + A
de weg is erg steil. M + A
er is een aanhanger aangesloten op
het elektrische systeem van de auto.
M + A
de motorkap is ontgrendeld
C
.
M + A
de versnellingsbak is niet op de nor-
male bedrijfstemperatuur.
A
de atmosferische luchtdruk ligt onder
het niveau bij een hoogte van zo'n
1500–2500 boven zeeniveau. De
actuele luchtdruk varieert afhankelijk
van het weertype.
A
Voorwaarden
M/A
A
de file-assistent van de adaptieve
cruisecontrol is geactiveerd.
A
de keuzehendel wordt vanuit stand D
in stand R, S
D
 of "+/-" gezet.
A
A
M = handbak, A = automaatbak.
B
Auto met ECC.
C
Alleen bij bepaalde motoren.
D
Sportstand.
Gerelateerde informatie
•
Start/Stop* (p. 287)
•
Start/Stop* - werking en bediening (p. 288)
•
Motor starten (p. 278)
•
Start/Stop* - instellingen (p. 292)
•
Start/Stop* - automatische motorstart werkt
niet (p. 291)
•
Start/Stop* – automatisch motorstart
(p. 290)
•
Start/Stop* - onvrijwillige motorstop bij hand-
geschakelde versnellingsbak (p. 292)
•
Start/Stop* - symbolen en meldingen
(p. 294)
•
Accu - Start/Stop (p. 373)
Start/Stop* – automatisch
motorstart
Een motor die automatisch afsloeg kan in
bepaalde gevallen automatisch worden gestart,
voordat u hebt aangegeven de rit te willen voort-
zetten.
In de volgende gevallen start de motor automa-
tisch, ook als u het koppelingspedaal niet hebt
bediend (handgeschakelde bak) of uw voet niet
van het rempedaal haalt (automaat):
Voorwaarden
M/A
A
de ruiten beslaan. M + A
De omstandigheden in de passagiers-
ruimte wijken af van de ingestelde
waarden
B
.
M + A
er wordt tijdelijk veel stroom afgeno-
men of de capaciteit van de startaccu
is onder de toelaatbare ondergrens
gezakt.
M + A
u bedient het rempedaal met pom-
pende bewegingen.
M + A
De motorkap wordt ontgrendeld
C
.
M + A
De auto begint te rollen of vertoont
een geringe snelheidstoename, als de
auto automatisch is afgezet zonder
helemaal stil te staan.
M + A

STARTEN EN RIJDEN
}}
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
291
Voorwaarden
M/A
A
De bestuurder opent de gordelsluiting
met de keuzehendel in stand D of N.
A
Stuurbewegingen
C
.
A
De keuzehendel wordt vanuit stand D
in stand S
D
, R of "+/-" gezet.
A
Het bestuurdersportier wordt
geopend met de keuzehendel in
stand D – een "belsignaal" en een
displaymelding geven aan dat het
Start/Stop-systeem actief is.
A
A
M = handbak, A = automaatbak.
B
Auto met ECC.
C
Alleen bij bepaalde motoren.
D
Sportstand.
WAARSCHUWING
Open de motorkap niet als de motor automa-
tisch afgeslagen is. De motor kan plotseling
automatisch starten. Voer eerst een normale
motoruitschakeling uit met de START/STOP
ENGINE-knop voordat u de motorkap
omhoog doet.
Gerelateerde informatie
•
Start/Stop* - werking en bediening (p. 288)
•
Motor starten (p. 278)
•
Start/Stop* - instellingen (p. 292)
•
Start/Stop* - automatische motorstart werkt
niet (p. 291)
•
Start/Stop* – automatisch motorafslag werkt
niet (p. 289)
•
Start/Stop* - onvrijwillige motorstop bij hand-
geschakelde versnellingsbak (p. 292)
•
Start/Stop* - symbolen en meldingen
(p. 294)
•
Accu - Start/Stop (p. 373)
•
Start/Stop* (p. 287)
Start/Stop* - automatische
motorstart werkt niet
De automatische motorstart werkt niet altijd na
automatische motorafslag.
In de volgende gevallen werkt de automatische
motorstart niet nadat de motor automatisch werd
afgezet:
Voorwaarden M/A
A
er is een versnelling ingeschakeld zon-
der het koppelingspedaal te bedienen –
een tekstmelding dring er bij u op aan
om de schakelhendel in de neutrale
stand te zetten en automatische motor-
start mogelijk te maken.
M
De bestuurder zit niet in de gordel. M
De bestuurder draagt geen gordel, de
keuzehendel staat in stand P en het
bestuurdersportier is open – de motor
moet op de normale manier worden
gestart.
A
A
M = handbak, A = automaatbak.
Gerelateerde informatie
•
Start/Stop* (p. 287)
•
Start/Stop* - werking en bediening (p. 288)
•
Motor starten (p. 278)

STARTEN EN RIJDEN
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
292
•
Start/Stop* - instellingen (p. 292)
•
Start/Stop* – automatisch motorstart
(p. 290)
•
Start/Stop* – automatisch motorafslag werkt
niet (p. 289)
•
Start/Stop* - onvrijwillige motorstop bij hand-
geschakelde versnellingsbak (p. 292)
•
Start/Stop* - symbolen en meldingen
(p. 294)
•
Accu - Start/Stop (p. 373)
Start/Stop* - onvrijwillige motorstop
bij handgeschakelde
versnellingsbak
Doe het volgende, als de automatische motor-
start mislukt en de motor afslaat:
1. Controleer of de veiligheidsgordel van de
bestuurdersstoel goed in de gordelsluiting
vastzit.
2. Bedien het koppelingspedaal opnieuw – de
motor start automatisch.
3. In bepaalde gevallen moet u de versnellings-
pook in de neutrale stand zetten. Op het
instrumentenpaneel verschijnt dan de tekst
Zet versnelling in vrij.
Gerelateerde informatie
•
Start/Stop* (p. 287)
•
Start/Stop* - werking en bediening (p. 288)
•
Motor starten (p. 278)
•
Start/Stop* - instellingen (p. 292)
•
Start/Stop* - automatische motorstart werkt
niet (p. 291)
•
Start/Stop* – automatisch motorstart
(p. 290)
•
Start/Stop* – automatisch motorafslag werkt
niet (p. 289)
•
Start/Stop* - symbolen en meldingen
(p. 294)
•
Accu - Start/Stop (p. 373)
Start/Stop* - instellingen
In het menusysteem MY CAR (p. 115) vindt u
informatie over Volvo’s Start-Stop-systeem en
adviezen voor een zuinige rijstijl.
Gerelateerde informatie
•
Start/Stop* (p. 287)
•
Start/Stop* - werking en bediening (p. 288)
•
Motor starten (p. 278)
•
Start/Stop* - automatische motorstart werkt
niet (p. 291)
•
Start/Stop* – automatisch motorstart
(p. 290)
•
Start/Stop* – automatisch motorafslag werkt
niet (p. 289)
•
Start/Stop* - onvrijwillige motorstop bij hand-
geschakelde versnellingsbak (p. 292)

STARTEN EN RIJDEN

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

293

•

Start/Stop* - symbolen en meldingen

(p. 294)

•

Accu - Start/Stop (p. 373)

STARTEN EN RIJDEN

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

294

Start/Stop* - symbolen en

meldingen

Het Start/Stop-systeem kan tekstmeldingen op

het instrumentenpaneel weergeven.

Tekstmelding

Het Start/Stop-systeem kan soms

aanleiding geven tot meldingen op het

instrumentenpaneel en een brandend

controlelampje. Bij enkele daarvan dient u een

aanbevolen maatregel te nemen. In de volgende

tabel staan enkele voorbeelden.

Symbool Melding Informatie/maatregel

M/A

Auto Start/Stop Service vereist

Start/Stop werkt niet. Neem contact op met een werkplaats – geadviseerd wordt een erkende

Volvo-werkplaats.

M + A

Autostart Motor loopt + akoes-

tisch signaal

Wordt geactiveerd als het bestuurdersportier wordt geopend met een automatisch afgezette

motor en de keuzehendel in de D-stand.

Druk op startknop

Geen automatische motorstart mogelijk. Voer een reguliere motorstart uit met de START/STOP

ENGINE-knop.

M + A

Trap koppeling in om te starten

Motor klaar voor automatische start – wacht op bediening van het koppelingspedaal. M

Bedien rem en koppeling om

te starten

Motor klaar voor automatische start – wacht op bediening van het koppelings- of rempedaal. M

Stand N kiezen om te starten

Er is geschakeld zonder te ontkoppelen – bedien het koppelingspedaal om de schakelhendel in

de neutrale stand te zetten.

STARTEN EN RIJDEN
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
295
Symbool Melding Informatie/maatregel
M/A
A
Kies stand P of N om te starten
Start/Stop is gedeactiveerd. Zet de keuzehendel in stand N of P en voer een normale motorstart
uit met de START/STOP ENGINE-knop.
A
Druk op startknop
De motor zal niet automatisch starten. Voer een normale motorstart uit met de START/STOP
ENGINE-knop en de keuzehendel in P of N.
A
A
M = handbak, A = automaatbak.
Als een tekstmelding na het uitvoeren van de
voorgestelde maatregel niet verdwijnt, dient u
contact op te nemen met een werkplaats – gead-
viseerd wordt een erkende Volvo-werkplaats.
Gerelateerde informatie
•
Start/Stop* (p. 287)
•
Start/Stop* - werking en bediening (p. 288)
•
Motor starten (p. 278)
•
Start/Stop* - instellingen (p. 292)
•
Start/Stop* - automatische motorstart werkt
niet (p. 291)
•
Start/Stop* – automatisch motorstart
(p. 290)
•
Start/Stop* – automatisch motorafslag werkt
niet (p. 289)
•
Start/Stop* - onvrijwillige motorstop bij hand-
geschakelde versnellingsbak (p. 292)
•
Accu - Start/Stop (p. 373)

STARTEN EN RIJDEN

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

296

Rijmodus ECO*

ECO

is een uniek en innovatief Volvo-systeem

dat bij auto's met een automatische versnellings-

bak het brandstofverbruik met tot wel 5 % kan

beperken, afhankelijk van de uw rijstijl. Met het

systeem kunt u actiever milieubewust rijden.

Algemeen

Bij activering van het ECO-sys-

teem wijzigt het volgende:

•

Schakelpunten van de versnellingsbak.

•

Motorregeling en respons van het gaspedaal.

•

Start/Stop-systeem - de motor kan ook

automatisch worden afgezet voordat de auto

is gestopt en helemaal stilstaat.

•

Het systeem Eco Coast wordt geactiveerd -

het afremmen op de motor stopt.

•

De instellingen van het klimaatsysteem -

bepaalde elektrische verbruikers worden

gedeactiveerd of werken met een geredu-

ceerd vermogen.

N.B.

Bij activering van de ECO-functie worden

enkele parameters in de instellingen van de

klimaatregeling gewijzigd en gelden functie-

beperkingen voor bepaalde elektrische ver-

bruikers. Bepaalde instellingen zijn handmatig

te herstellen, maar de volledige functionaliteit

is alleen te verkrijgen door de ECO-functie uit

te schakelen.

ECO - Bediening

ECO Aan/Uit

ECO-symbool

Omdat het ECO-systeem bij het afzetten van de

motor gedeactiveerd wordt, moet u het systeem

iedere keer dat u de motor start opnieuw active-

ren. Bij sommige motoren is dit mogelijk niet het

geval - een brandend

ECO-symbool op het

instrumentenpaneel en het lampje van de ECO-

knop geven echter duidelijk aan dat het systeem

aanstaat.

ECO-systeem Aan of Uit

Bij uitschakeling van het ECO-

systeem gaan het

ECO-sym-

bool op het instrumentenpa-

neel en het lampje van de

ECO-knop uit. Het systeem

staat vervolgens uit, totdat u

het inschakelt met een druk op

de ECO-knop.

Eco Coast - Functie

Het deelsysteem Eco Coast houdt in de praktijk

in dat er niet op de motor wordt afgeremd om de

bewegingsenergie van de auto te gebruiken om

de auto verder te laten uitrollen. Wanneer u het

gaspedaal loslaat wordt de versnellingsbak auto-

matisch losgekoppeld van de motor die voor een

minimaal verbruik stationair gaat draaien.

Het systeem is bestemd voor gebruik bij

geplande snelheidsverlagingen, zoals tijdens het

uitrollen bij binnenrijden van een zone met een

lagere snelheidslimiet.

Niet mogelijk bij de V40 CROSS COUNTRY met AWD.

STARTEN EN RIJDEN

297

Eco Coast maakt anticiperend rijden mogelijk

met "Pulse & Glide"-techniek en beperkt het

aantal malen dat er wordt afgeremd.

Ook de combinatie van Eco Coast en een tijdelijk

uitgeschakeld ECO-systeem kan tot een lager

verbruik leiden. Dus:

•

Actieve Eco Coast: Lang uitrollen zonder

afremmen op de motor = Laag verbruik

•

Uitgeschakeld ECO-systeem: Kort uitrollen

met motorrem = Minimaal verbruik.

N.B.

Voor een optimaal laag brandstofverbruik

moet Eco Coast gecombineerd met kort uit-

rollen gewoonlijk worden vermeden.

Eco Coast activeren

Het systeem wordt geactiveerd wanneer u het

gaspedaal helemaal hebt losgelaten in combina-

tie met het volgende:

•

u hebt de ECO-knop ingedrukt

•

de keuzehendel staat in stand D

•

de rijsnelheid ligt in het interval van

zo'n 65–140 km/h (40-87 mph)

•

het hellingspercentage van een aflopende

weg is niet groter dan zo'n 6 %.

Deactiveren Eco Coast

Soms kan het handig zijn om het Eco Coast-sys-

teem uit te schakelen. Mogelijke voorbeelden van

dergelijke situaties:

•

op steile aflopende hellingen – zodat u op de

motor kunt afremmen.

•

net voordat u inhaalt – zodat u dat zo veilig

mogelijk kunt doen.

Het deactiveren van Eco Coast en het opnieuw

afremmen op de motor zijn als volgt mogelijk:

•

Druk op de ECO-knop.

•

Haal de keuzehendel naar stand "S+/-" voor

handmatig schakelen.

•

Schakel met de stuurpaddles.

•

Beweeg het gas- of rempedaal.

Eco Coast - Beperkingen

Het systeem is niet beschikbaar in de volgende

gevallen:

•

u activeert de cruisecontrol

•

het hellingspercentage van een aflopende

weg is groter dan zo'n 6 %

•

u schakelt handmatig met behulp van de

stuurpaddles*

•

de motor en/of versnellingsbak hebben niet

de normale bedrijfstemperatuur bereikt

•

u zet de keuzehendel vanuit stand D in stand

S+/-

•

de snelheid ligt buiten het interval van

zo'n 65–140 km/h (40–87 mph).

Meer informatie en instellingen

In het menusysteem MY CAR vindt u meer infor-

matie over het ECO-concept - zie het gedeelte

MY CAR (p. 115).

Gerelateerde informatie

•

Algemene informatie over de klimaatregeling

(p. 128)

STARTEN EN RIJDEN

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

298

Vierwielaandrijving

(AWD)*

Bij vierwielaandrijving (AWD – All Wheel Drive)

wordt de auto aangedreven door alle vier de

wielen. De vierwielaandrijving is permanent inge-

schakeld.

Principeschets AWD

Het motorkoppel wordt automatisch over de

voor- en achterwielen verdeeld. Een elektronisch

gestuurd koppelingssysteem verdeelt het vermo-

gen over het wielpaar dat op dat moment de

beste grip op het wegdek heeft. Dit om optimale

wegligging te verkrijgen en wielspin te voorko-

men. Bij normaal rijden worden de voorwielen

naar verhouding iets sterker aangedreven dan de

achterwielen.

Vierwielaandrijving verhoogt de rijveiligheid tij-

dens regen- en sneeuwval en bij ijzel.

Gerelateerde informatie

•

Hill Descent Control (HDC) (p. 298)

Hill Descent Control (HDC)

HDC is te vergelijken met een automatische

motorrem. Wanneer u op een aflopende helling

het gaspedaal loslaat, wordt de auto normaal

gesproken op de motor afgeremd doordat deze

in dat geval een laag stationair toerental

nastreeft. Naarmate de helling steiler en de auto

zwaarder beladen is, rolt de auto ondanks de

motorrem sneller omlaag – HDC zorgt voor com-

pensatie door automatisch bij te remmen.

Algemene informatie over HDC

Met het HDC-systeem is het mogelijk om op

steile aflopende hellingen de snelheid te verho-

gen/verlagen met het gaspedaal, zonder het

rempedaal te gebruiken. De gevoeligheid van het

gaspedaal neemt af, doordat het motortoerental

tot aan de maximale pedaalweg alleen binnen

een beperkt toerentalgebied te regelen valt. Het

remsysteem grijpt in en zorgt voor een lage en

gelijkmatige snelheid, zodat u zich volledig kunt

richten op de besturing.

HDC is vooral handig op steile aflopende hellin-

gen met een oneffen oppervlak en op gladde

weggedeelten. Denk bijvoorbeeld aan een boot

op een trailer die u vanaf een boothelling achter-

uit te water laat.

V40 CROSS COUNTRY

De afbeelding is schematisch - afhankelijk van de markt en het model zijn afwijkingen mogelijk.

STARTEN EN RIJDEN

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

299

WAARSCHUWING

HDC werkt niet in alle situaties, maar is uit-

sluitend bedoeld als een aanvullend hulpmid-

del.

Als bestuurder bent u er altijd verantwoorde-

lijk voor dat u de auto op een veilige manier

bestuurt.

Functie

HDC Aan/Uit.

U schakelt HDC in en uit met een van de scha-

kelaars op de middenconsole. Het lampje in de

bewuste schakelaar brandt, wanneer de functie

actief is.

Wanneer HDC actief is, brandt het des-

betreffende symbool op het instrumen-

tenpaneel en verschijnt de melding

Afdalingsremregeling AAN.

Bij een handgeschakelde versnellingsbak werkt

het systeem alleen in de eerste versnelling en in

de achteruitversnelling.

Bij een automatische versnellingsbak geldt dat u

de 1e versnelling moet hebben ingeschakeld in

de stand voor handmatig schakelen (+S-) of R

hebben gekozen. Dit wordt aangegeven met het

cijfer

1 of R op het instrumentenpaneel, zie Auto-

matische versnellingsbak - Geartronic* (p. 282).

N.B.

HDC kan niet worden geactiveerd op een

automatische versnellingsbak met de keuze-

hendel in stand D.

Bediening

Bij een geactiveerd HDC-systeem kan de auto bij

het afremmen op de motor maximaal 10 km/h

(6 mph) voorruit rijden en 7 km/h (4 mph) ach-

teruit. Met het gaspedaal kunt u echter een wille-

keurige andere snelheid binnen het snelheidsin-

terval kiezen dat bij de ingeschakelde versnelling

hoort. Wanneer u het gaspedaal loslaat wordt de

rijsnelheid snel verlaagd tot 10 of 7 km/h (6 of

4 mph), ongeacht de hellingshoek en zonder dat

u daarvoor het rempedaal hoeft te bedienen.

Bij activering van het systeem gaan automatisch

de remlichten branden. Met het rempedaal kunt u

de auto altijd remmen of helemaal tot stilstand

brengen.

HDC wordt gedeactiveerd:

•

met de aan/uit-knop op de middenconsole

•

bij het inschakelen van een versnelling

anders dan de 1e of de achteruitversnelling

R bij een handgeschakelde versnellingsbak

•

bij het inschakelen van een versnelling

anders dan de 1e of de achteruitversnelling

R bij een automatische versnellingsbak

Het systeem is op ieder moment uit te schakelen.

Als u dit op een steile aflopende helling doet, zal

het remvermogen niet meteen maar geleidelijk

worden verlaagd.

N.B.

Met HDC geactiveerd kunt u soms een ver-

traging tussen gasgeven en motorrespons

ervaren.

HDC alleen beschikbaar op de V40 CROSS COUNTRY AWD.

STARTEN EN RIJDEN

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

300

Gerelateerde informatie

•

Vierwielaandrijving (AWD)* (p. 298)

•

Automatische versnellingsbak - Geartronic*

(p. 282)

•

Handgeschakelde versnellingsbak (p. 281)

Rempedaal

Het rempedaal wordt gebruikt om de snelheid

van de auto tijdens rijden te verlagen.

De auto is uitgerust met twee remcircuits. Als

een van de remcircuits beschadigd raakt, neemt

de rempedaalweg toe en moet u meer druk uit-

oefenen voor een normale remwerking.

De druk die u uitoefent op het rempedaal wordt

versterkt door de rembekrachtiging.

WAARSCHUWING

De rembekrachtiging werkt alleen als de

motor draait.

Wanneer u met de motor afgezet remt doet het

rempedaal stug aan en kost het u meer kracht

om de auto te remmen.

Bij auto’s met de functie Hellingrem (HSA)*

(p. 287)* veert het rempedaal langzamer dan nor-

maal terug in de uitgangspositie, als de auto op

een helling of ongelijkmatige ondergrond gepar-

keerd staat.

In bergachtig gebied of bij het rijden met een

zware belading kunt u de remmen ontzien door

op de motor af te remmen. U benut de rem-

mende werking van de motor het best, wanneer u

tijdens het afdalen dezelfde versnelling inschakelt

als bij het oprijden van een helling.

Voor algemener informatie over een zware belas-

ting van de auto, Motorolie - ongunstige rijom-

standigheden (p. 401).

Remmen op natte wegen

Als langere tijd wordt gereden bij harde regen en

zonder te remmen, kan bij de eerste keer rem-

men het remvermogen wat zijn verminderd. Dit

kan ook het geval zijn na het wassen van de auto.

In dat geval is het noodzakelijk het rempedaal

verder in te trappen. Houd om die reden meer

afstand aan tot uw voorligger.

Rem hard met de auto na op natte wegen te

hebben gereden of het wassen van de auto. De

remschijven warmen dan op, drogen sneller en

zijn beschermd tegen corrosie. Houd bij het rem-

men rekening met de actuele verkeerssituatie.

Remmen op met zout gestrooide

wegen

Bij rijden op wegen waar zout is gestrooid, kan

zich een zoutlaag op de remschrijven en remvoe-

ring afzetten. Dit kan de remweg verlengen. Houd

daarom extra veel afstand aan tot uw voorligger.

Let ook op dat u:

•

Af en toe remt om eventuele zoutafzetting te

verwijderen. Let op dat u andere verkeers-

deelnemers niet in gevaar brengt bij het rem-

men.

•

Trap het rempedaal na de rit en voordat u de

volgende rit begint voorzichtig in.

STARTEN EN RIJDEN

301

Onderhoud

Om de verkeersveiligheid, bedrijfszekerheid en

betrouwbaarheid van de auto op een hoog peil te

houden, dient u de service-intervallen van Volvo

aan te houden zoals omschreven in het Service-

en garantieboekje.

Nieuwe en vervangen remvoeringen en remschij-

ven remmen pas optimaal na een paar honderd

kilometer te zijn 'ingesleten'. Compenseer het

verminderde remvermogen door het rempedaal

harder in te trappen. Volvo raadt aan om alleen

remvoeringen te monteren die zijn goedgekeurd

voor uw Volvo.

BELANGRIJK

De onderdelen van het remsystemen moeten

regelmatig op slijtage worden gecontroleerd.

Informeer bij een werkplaats hoe dat in zijn

werk gaat of laat de controle over aan de

werkplaats – geadviseerd wordt een erkende

Volvo-werkplaats.

Symbolen op instrumentenpaneel

Symbool Betekenis

Brandt continu – controleer het

remvloeistofpeil. Vul remvloeistof

bij als het peil te laag ligt en con-

troleer tevens de oorzaak van het

remvloeistofverlies.

Brandt tijdens het starten van de

motor 2 seconden continu - auto-

matische functietest.

WAARSCHUWING

Als en tegelijk branden, kan er

een storing in het remsysteem zijn ontstaan.

Als het niveau in het remvloeistofreservoir in

dat geval normaal is, moet u voorzichtig naar

de dichtstbijzijnde werkplaats rijden om het

remsysteem te laten controleren - geadvi-

seerd wordt een erkende Volvo-werkplaats.

Als de remvloeistof onder het MIN-niveau in

het remvloeistofreservoir ligt, mag u pas ver-

der rijden als de remvloeistof is bijgevuld.

De oorzaak van het remvloeistofverlies moet

worden gecontroleerd.

Gerelateerde informatie

•

Parkeerrem (p. 303)

•

Bedrijfsrem - noodremlichten en automati-

sche alarmlichten (p. 302)

•

Bedrijfsrem - remkrachtverhoging bij nood-

stops (p. 302)

•

Bedrijfsrem - antiblokkeerremsysteem

(p. 302)

STARTEN EN RIJDEN
302
Bedrijfsrem -
antiblokkeerremsysteem
Het antiblokkeerremsysteem, ABS Anti-lock
Braking System voorkomt dat de wielen blokke-
ren tijdens het remmen.
Het systeem zorgt ervoor dat de auto bestuur-
baar blijft, waardoor het bijvoorbeeld gemakkelij-
ker is om obstakels te ontwijken. Bij activering
van deze functie kunt u trillingen in het rempe-
daal voelen. Dit is volkomen normaal.
Wanneer u het rempedaal loslaat nadat de motor
is aangeslagen, gaat een kortdurende, automati-
sche test van het ABS van start. Het is mogelijk
dat er op een lage snelheid nóg een automati-
sche test van het ABS plaatsvindt. Deze test is
waarneembaar in de vorm van trillingen in het
rempedaal.
Gerelateerde informatie
•
Rempedaal (p. 300)
•
Parkeerrem (p. 303)
•
Bedrijfsrem - noodremlichten en automati-
sche alarmlichten (p. 302)
•
Bedrijfsrem - remkrachtverhoging bij nood-
stops (p. 302)
Bedrijfsrem - noodremlichten en
automatische alarmlichten
De noodremlichten worden geactiveerd om ach-
terliggers erop te attenderen dat u krachtig remt.
Daarbij knipperen de remlichten in plaats van dat
ze continu branden, zoals bij normaal remmen.
De noodremlichten worden geactiveerd bij snel-
heden hoger dan 50 km/h (31 mph) als het ABS
actief is en/of bij krachtig remmen. Nadat de rij-
snelheid is teruggebracht tot minder dan
10 km/h (6 mph) knippert het remlicht niet lan-
ger, maar brandt het weer gewoon constant.
Tegelijkertijd worden de Alarmlichten geactiveerd
en blijven deze knipperen, totdat u weer optrekt
tot minimaal 20 km/h (12 mph) of de alarmlich-
ten uitschakelt met de bijbehorende knop.
Gerelateerde informatie
•
Rempedaal (p. 300)
•
Parkeerrem (p. 303)
•
Bedrijfsrem - remkrachtverhoging bij nood-
stops (p. 302)
•
Bedrijfsrem - antiblokkeerremsysteem
(p. 302)
Bedrijfsrem - remkrachtverhoging
bij noodstops
De remkrachtverhoging bij noodstops (EBA,
Emergency Brake Assist) helpt de remkracht ver-
hogen om op die manier de remweg te verkor-
ten.
Het EBA registreert de wijze waarop u het rem-
pedaal bedient en verhoogt zo nodig de rem-
kracht. De remkracht kan worden verhoogd tot
aan het niveau waarbij het ABS ingrijpt. De EBA-
regeling wordt uitgeschakeld wanneer u de druk
op het rempedaal verlaagt.
N.B.
Als EBA wordt geactiveerd, gaat het rempe-
daal iets verder omlaag dan normaal. Druk het
rempedaal in zo lang als dat nodig is. Als u
het rempedaal loslaat, stopt al het afremmen.
Gerelateerde informatie
•
Rempedaal (p. 300)
•
Parkeerrem (p. 303)
•
Bedrijfsrem - noodremlichten en automati-
sche alarmlichten (p. 302)
•
Bedrijfsrem - antiblokkeerremsysteem
(p. 302)

STARTEN EN RIJDEN

303

Parkeerrem

De parkeerrem voorkomt met behulp van mecha-

nische blokkering/vergrendeling van twee wielen

dat een stilstaande auto kan wegrollen.

WAARSCHUWING

Gebruik altijd de parkeerrem bij parkeren op

een hellende ondergrond - een ingescha-

kelde versnelling of de P-stand van een auto-

matische versnellingsbak is niet voldoende

om de auto in alle situaties vast te houden.

Waarschuwingssymbool op instrumentenpaneel.

Parkeerrem aanzetten

1. Trap het rempedaal stevig in.

Trek de hendel stevig omhoog.

Het waarschuwingssymbool op het

instrumentenpaneel gaat branden. Het

waarschuwingssymbool op het instrumen-

tenpaneel brandt ongeacht hoe hard de

parkeerrem is aangehaald.

3. Laat het rempedaal los en controleer of de

auto volledig stilstaat.

4. Als de auto beweegt, dient u de hendel mini-

maal één klik strakker aan te trekken.

Zet de versnellingspook bij het parkeren altijd in

de 1e versnelling (handbak) en de keuzehendel

in stand P (automaat).

Op een helling parkeren

Bij het parkeren van de auto op een oplopende

helling:

•

Draai de wielen van de trottoirband af.

Bij het parkeren van de auto op een aflopende

helling:

•

Draai de wielen naar de trottoirband toe.

Parkeerrem lossen

1. Trap het rempedaal stevig in.

2. Trek de handremhendel iets omhoog, druk

de knop in, duw de handrem omlaag en laat

de knop weer los.

> Het waarschuwingssymbool op het instru-

mentenpaneel dooft.

Als u vergeet de auto van de parkeerrem te

halen, wordt u daar niet alleen op gewezen via

het brandende waarschuwingslampje maar u

krijgt bij een rijsnelheid hoger dan 10 km/h

(6 mph) bovendien een belsignaal te horen en

een melding op het instrumentenpaneel te zien.

Gerelateerde informatie

•

Rempedaal (p. 300)

STARTEN EN RIJDEN

304

Doorwaaddiepte

Met doorwaden wordt bedoeld dat de auto op

een met water bedekte rijbaan door een diepere

plas water rijdt. Waden dient met de nodige

voorzichtigheid te gebeuren.

Stapvoets kunt u met de auto door waterpartijen

van maximaal 30 cm diep rijden. Wees extra

voorzichtig bij het doorwaden van stromend

water.

Houd een lage snelheid aan tijdens het waden

en breng de auto niet in het water tot stilstand.

Trap na het passeren van de waterpartij lichtjes

op het rempedaal om te controleren of de rem-

werking in orde is. Bij water en vuil op de rem-

blokken kunnen er vertragingen in de remwerking

optreden.

•

Maak eventuele aansluitingen voor de elek-

trische verwarming en de aanhangerkoppe-

ling schoon na ritten in water en modder.

•

Laat de auto niet langdurig in water staan

dat tot boven de dorpelbalken – elektrische

storingen zijn anders niet uitgesloten.

BELANGRIJK

Als er water in het luchtfilter komt, kan er

motorschade ontstaan.

Bij een diepte groter dan 30 cm kan er water

in de transmissie komen. Het smerende ver-

mogen van de oliën neemt dan af, waardoor

de levensduur van deze systemen korter

wordt.

Schade aan de motor, transmissie, turbocom-

pressor, het differentieel of de inwendige

onderdelen ervan als gevolg van waterlek-

kage (hydrolock) of een tekort aan olie valt

niet onder de garantie.

Probeer de motor bij motorafslag in water niet

opnieuw te starten. Haal de auto uit het water

en breng deze naar de werkplaats - geadvi-

seerd wordt een erkende Volvo-werkplaats.

Kans op motorschade.

Gerelateerde informatie

•

Bergen (p. 324)

•

Slepen (p. 322)

Oververhitting

In bepaalde omstandigheden, bij zware belas-

ting op steile hellingen en warm weer, bestaat

het gevaar dat de motor en de aandrijflijn over-

verhit raken – vooral bij het vervoer van een

zware lading.

Voor informatie over oververhitting bij het gebruik

van een aanhanger, zie Rijden met een aanhan-

ger (p. 314).

•

Verwijder verstralers die voor de grille zitten

tijdens ritten bij warm weer.

•

Als de temperatuur in het koelsysteem van

de motor te hoog oploopt, gaat een waar-

schuwingssymbool branden en verschijnt op

het informatiedisplay van het instrumenten-

paneel de melding

Motortemperatuur

hoog Stop auto z.s.m. – breng de auto in

dat geval zo spoedig mogelijk tot stilstand en

laat de motor enkele minuten stationair lopen

zodat deze kan afkoelen.

•

Als de tekstmelding

Motortemperatuur

hoog Zet motor af of Koelvloeistofpeil

laag Stop auto z.s.m. verschijnt, dient u

nadat de auto tot stilstand is gekomen ook

de motor af te zetten.

•

Bij oververhitting van de versnellingsbak

wordt een ingebouwde beveiliging geacti-

veerd, wat wordt aangegeven met een waar-

schuwingssymbool op het instrumentenpa-

neel en de displaymelding

Versnellingsbak

heet Rijd langzamer of Versnellingsbak

STARTEN EN RIJDEN
}}
305
heet Stop auto z.s.m. Wachten op
afkoelen – volg het gegeven advies op en
verlaag de snelheid of breng de auto op een
veilige manier tot stilstand en laat enkele
minuten stationair draaien om deze te laten
afkoelen.
•
Bij oververhitting kan de airconditioning zich-
zelf tijdelijk uitschakelen.
•
Na een zware rit moet u de motor niet
meteen afzetten, maar nog enige tijd statio-
nair laten lopen.
N.B.
Het is normaal dat de koelventilator van de
motor een tijdje werkt nadat de motor is uit-
geschakeld.
Gerelateerde informatie
•
Rijden met een aanhanger - handgescha-
kelde versnellingsbak (p. 315)
•
Rijden met een aanhanger - automatische
versnellingsbak (p. 315)
Rijden met een geopende
achterklep
Wanneer u met een geopende achterklep rijdt,
kunnen er giftige uitlaatgassen via de bagage-
ruimte de passagiersruimte in worden gezogen.
WAARSCHUWING
Rijd niet met een geopende achterklep. Via
de bagageruimte kunnen er giftige uitlaatgas-
sen in de auto worden gezogen.
Gerelateerde informatie
•
Lading vervoeren (p. 155)
Overbelasting - startaccu
De elektrische functies van de auto belasten de
startaccu in verschillende mate. Laat het con-
tactslot niet te lang achtereen in sleutelstand II
staan, wanneer u de motor hebt afgezet. Maak in
plaats daarvan gebruik van de stand I – het
stroomverbruik is dan minder, zie Contactslot-
standen - functies in verschillende standen
(p. 82).
Let er tevens op dat de verschillende accessoires
het elektrisch systeem belasten. Schakel onder-
delen/systemen die veel stroom nemen uit, wan-
neer u de motor hebt afgezet. Voorbeelden van
dergelijke onderdelen/systemen zijn:
•
interieurventilator
•
koplampen
•
ruitenwisser
•
audiosysteem (hoog volume).
Als de accuspanning laag is, verschijnt op het
informatiedisplay de melding 
Accuspanning
laag Spaarstand. De energiebesparingsfunctie
schakelt vervolgens bepaalde onderdelen/syste-
men uit of verlaagt de belasting van de accu door
bijvoorbeeld de interieurventilator lager te zetten
en/of het audiosysteem uit te schakelen.
–
Laad de startaccu dan op door de motor te
starten en deze minstens 15 minuten lang te
laten lopen – de accu wordt beter opgeladen
tijdens het rijden dan bij stilstand met een
stationair lopende motor.

||
STARTEN EN RIJDEN
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
306
Gerelateerde informatie
•
Startaccu - algemeen (p. 370)
Voorbereidingen bij lange reizen
Bij lange reizen is het goed om de volgende
punten te doorlopen:
•
Controleer of de motor naar behoren functio-
neert en of het brandstofverbruik (p. 410) in
orde is.
•
Zorg dat er geen sprake is van lekkage
(brandstof, olie of andere vloeistoffen).
•
Controleer alle lampen en de profieldiepte
van de banden.
•
In sommige landen bent u wettelijk verplicht
een gevarendriehoek (p. 337) in de auto te
hebben.
Gerelateerde informatie
•
Motorolie - controleren en bijvullen (p. 355)
•
Reservewiel* (p. 332)
•
Lamp vervangen - algemeen (p. 359)
Rijden tijdens de winter
Bij rijden in de winter is het belangrijk om
bepaalde controles uit te voeren, zodat u zeker
weet dat u veilig met de auto kunt rijden.
Waar u op moet letten:
Let voor aanvang van de winter in het bijzonder
op het volgende:
•
De koelvloeistof (p. 404) van de motor moet
50 % glycol bevatten. Bij een dergelijke con-
centratie is de motor beschermd tegen
bevriezing tot ca. –35 °C. Om gezondheidsri-
sico’s te vermijden is het zaak geen verschil-
lende soorten glycol met elkaar te mengen.
•
Houd de tank altijd goed gevuld om condens
in de brandstoftank tegen te gaan.
•
De viscositeit van de motorolie is belangrijk.
Wanneer u oliesoorten met een lagere visco-
siteit (dunnere oliën) gebruikt, slaat de motor
bij koud weer gemakkelijker aan en neemt
bovendien het brandstofverbruik tijdens de
koude start af. Voor meer informatie over
geschikte oliesoorten, zie Motorolie - ongun-
stige rijomstandigheden (p. 401).
BELANGRIJK
Gebruik geen olie met een lage viscositeits-
aanduiding bij zware rijomstandigheden of
warm weer.

STARTEN EN RIJDEN
307
•
Controleer de algehele conditie en de
ladingstoestand van de accu. De accu wordt
zwaarder belast bij koud weer en ook de
accucapaciteit neemt af bij vorst.
•
Giet sproeiervloeistof (p. 369) in het sproei-
ervloeistofreservoir om ijsvorming te voorko-
men.
Voor optimale grip bij gevaar voor sneeuw of ijs
adviseert Volvo u om de auto rondom van winter-
banden te voorzien.
N.B.
In sommige landen is het gebruik van winter-
banden verplicht. Banden met spikes zijn niet
in alle landen toegestaan.
Nieuwe auto’s en gladde wegen
Oefen onder gecontroleerde omstandigheden om
te testen hoe de auto bij gladheid reageert.
Tankvulklep - openen/sluiten
De tankvulklep is als volgt te openen/sluiten:
Tankvulklep openen/sluiten
Open de tankvulklep door de achterkant van
de klep wat in te drukken.
Trek de klep open.
Sluit de klep na het tanken.
Voor een beschrijving van het vergrendelen/
ontgrendelen van de tankvulklep, zie Vergrende-
len/ontgrendelen - tankvulklep (p. 182). De ver-
grendellogica van de tankvulklep is bovendien
ondergeschikt aan het Keyless-systeem en even-
tuele vergrendeling of ontgrendeling via de cen-
trale vergrendeling.
Gerelateerde informatie
•
Brandstof tanken (p. 308)
Tankvulklep - handmatig openen
De tankvulklep is met de hand te openen, wan-
neer het niet mogelijk is deze van buitenaf te
openen.
Open/verwijder het zijluikje in de bagage-
ruimte (aan de kant van de tankvulklep).
Trek de kabel voorzichtig recht naar achteren
toe. De klep is vervolgens vanaf de buiten-
zijde te openen.
BELANGRIJK
Trek voorzichtig aan de lus – er is slechts wei-
nig kracht nodig om de klep te ontgrendelen.
Gerelateerde informatie
•
Vergrendelen/ontgrendelen - tankvulklep
(p. 182)
•
Brandstof tanken (p. 308)

STARTEN EN RIJDEN

308

Brandstof tanken

De brandstoftank is voorzien van een doploos

brandstofvulsysteem. Tanken gaat als volgt:

•

Open de tankvulklep.

•

Steek het mondstuk van het vulpistool in de

brandstofvulopening. Let op dat het mond-

stuk van het vulpistool correct in de vulbuis

wordt gestoken. De vulpijp bevat twee klep-

pen die te openen zijn. Zorg dat u het vulpis-

tool door de beide kleppen hebt gestoken,

voordat u begint met tanken.

•

Giet de tank niet te vol door het vulpistool na

de eerste afslag meteen uit de vulopening te

halen.

N.B.

Een overvolle tank kan bij warm weer over-

stromen.

N.B.

Voorkom morsen door na het tanken ca.

5–8 seconden te wachten en daarna het vul-

pistool voorzichtig te verwijderen.

Gerelateerde informatie

•

Brandstof bijvullen – met jerrycan (p. 312)

•

Tankvulklep - openen/sluiten (p. 307)

Brandstof - gebruik

Gebruik geen brandstof met een slechtere kwali-

teit dan Volvo adviseert, omdat dit een nadelige

invloed kan hebben op het motorvermogen en

het brandstofverbruik.

WAARSCHUWING

Zorg er altijd voor dat u geen brandstofdam-

pen inademt of brandstofspatten in de ogen

krijgt.

Bij brandstof in de ogen eventuele contact-

lenzen uitnemen en de ogen ten minste 15

minuten lang spoelen met een ruime hoeveel-

heid schoon water en medische hulp inroe-

pen.

Brandstof nooit inslikken. Brandstoffen zoals

benzine en dieselolie zijn uitermate giftig en

kunnen bij inwendig gebruik aanleiding geven

tot blijvend letsel met mogelijk dodelijke

afloop. Roep onmiddellijk medische hulp in bij

het inslikken van brandstof.

STARTEN EN RIJDEN

309

WAARSCHUWING

Op de grond gemorste brandstof kan vlam

vatten.

Schakel de verwarming op brandstof uit voor-

dat u gaat tanken.

Heb nooit een ingeschakelde mobiele tele-

foon bij u als u staat te tanken. Door het

belsignaal kan er vonkvorming ontstaan waar-

door de benzinedampen ontsteken en dat kan

tot brand en letsel leiden.

BELANGRIJK

Door mengsels van verschillende soorten

brandstoffen of het gebruik van niet aanbevo-

len brandstof vervallen de garanties van Volvo

en evt. aanvullende serviceovereenkomsten.

Dit geldt voor alle motoren.

N.B.

Bij extreme weersomstandigheden, rijden met

een aanhanger/caravan of ritten op grote

hoogte kan, afhankelijk van de gebruikte

brandstofkwaliteit, het prestatievermogen van

de auto te wensen overlaten.

Gerelateerde informatie

•

Zuinig rijden (p. 313)

Brandstof - benzine

De motor loopt op benzine.

Maak alleen gebruik van benzine van gerenom-

meerde oliemaatschappijen. Giet nooit brandstof

van twijfelachtige kwaliteit in de tank. De benzine

moet voldoen aan de norm EN 228.

•

95 RON is te gebruiken in normale rijom-

standigheden.

•

98 RON wordt geadviseerd voor een maxi-

maal rendement tegen een minimaal brand-

stofverbruik.

Voor ritten bij temperaturen hoger dan +38 °C

wordt u geadviseerd een brandstofsoort met een

zo hoog mogelijk octaangetal te gebruiken. Dit

om optimale prestaties en een zo laag mogelijk

brandstofverbruik te verkrijgen.

BELANGRIJK

•

Gebruik alleen loodvrije benzine om

schade aan de katalysator tegen te gaan.

•

Het gebruik van brandstof met metaalad-

ditieven is niet toegestaan.

•

Gebruik geen toevoegingen die niet door

Volvo zijn aanbevolen.

Alcoholen-ethanol

BELANGRIJK

•

Er is brandstof toegestaan die tot

10 volumeprocent ethanol bevat.

•

Het gebruik van EN 228 E10-benzine

(max. 10 volumeprocent ethanol) is toe-

gestaan.

•

Een ethanolgehalte hoger dan E10

(maximaal 10 volumeprocent ethanol)

zoals bij E85 is niet toegestaan.

Gerelateerde informatie

•

Zuinig rijden (p. 313)

•

Brandstof - gebruik (p. 308)

•

Brandstof tanken (p. 308)

STARTEN EN RIJDEN

310

Brandstof - diesel

De motor loopt op dieselolie.

Maak alleen gebruik van dieselolie van gerenom-

meerde oliemaatschappijen. Giet nooit brandstof

van twijfelachtige kwaliteit in de tank. De diesel-

brandstof moet voldoen aan de norm EN 590,

SS 155435 of JIS K 2204. Dieselmotoren zijn

gevoelig voor verontreiniging in de brandstof,

zoals metaaldeeltjes en een hoog zwavelgehalte.

Bij lage temperaturen (lager dan 0 °C) kan de

paraffine in de dieselolie uitvlokken. Dit kan tot

startproblemen leiden. De verkrijgbare brandstof-

kwaliteiten moeten zich lenen voor gebruik in het

actuele jaargetijde en klimaatgebied, maar in

extreme weersomstandigheden, bij gebruik van

verouderde brandstof of bij ritten door verschil-

lende klimaatgebieden kan desondanks uitvlok-

king optreden.

Het risico van condensatie in de brandstoftank

neemt af, als u de tank altijd goed gevuld houdt.

Houd tijdens het tanken het gebied rond de vul-

pijp goed schoon. Voorkom morsen op gelakte

oppervlakken. Maak als u gemorst hebt het

gebied met water en zeep schoon.

BELANGRIJK

De dieselolie:

•

moet voldoen aan de norm EN 590,

SS 155435 of JIS K 2204

•

moet een zwavelgehalte hebben van

maximaal 10 mg/kg;

•

mag maximaal 7 vol% FAME (Fatty Acid

Methyl Ester) bevatten.

BELANGRIJK

Maak geen gebruik van de volgende diesel-

olieachtige brandstoffen:

•

speciale toevoegingen (dopes)

•

scheepsolie

•

stookolie

•

FAME

(Fatty Acid Methyl Ester) of

plantaardige olie.

Dergelijke brandstoffen voldoen niet aan de

kwaliteitseisen die Volvo stelt en geven aan-

leiding tot verhoogde vormen van slijtage en

motorschade die niet worden gedekt door de

garanties van Volvo.

Wanneer u de tank leegrijdt

Na motoruitval door brandstofgebrek heeft het

brandstofsysteem enige tijd nodig om een con-

trole uit te voeren. Doe in dat geval (ná bijtanken

met dieselolie) het volgende, voordat u de motor

start:

1. Plaats de transpondersleutel in het contact-

slot en duw deze tot aan de aanslag naar

binnen, zie Sleutelstanden (p. 81).

Druk op de START-knop zonder rem- en/of

koppelingspedaal te bedienen.

3. Wacht ca. één minuut.

4. Om de motor te starten: Bedien rem- en/of

koppelingspedaal en druk nogmaals op de

START-knop.

N.B.

Alvorens brandstof te tanken bij een leegge-

reden tank:

•

Breng de auto tot stilstand op een zo

egaal/horizontaal mogelijke ondergrond

– als de auto overhelt, bestaat er gevaar

voor luchtbellen in de brandstoftoevoer.

Vervangingsinterval voor brandstoffilter

Voor optimale prestaties is het belangrijk de ver-

vangingsintervallen voor het brandstoffilter aan te

houden en originele onderdelen te gebruiken.

Dieselolie kan max. 7% FAME bevatten. Het is niet toegestaan meer toe te voegen.

STARTEN EN RIJDEN

311

Gerelateerde informatie

•

Roetfilter dieselmotor (DPF) (p. 312)

•

Brandstof - gebruik (p. 308)

•

Zuinig rijden (p. 313)

Katalysatoren

De katalysatoren hebben tot taak de uitlaatgas-

sen te reinigen. Ze zijn dicht bij de motor in het

uitlaatsysteem gemonteerd om snel op tempera-

tuur te komen.

De katalysatoren bestaan uit een monoliet (kera-

miek of metaal) met kanalen. De wanden van de

kanalen zijn bekleed met platina/rodium/palla-

dium. Deze edelmetalen hebben een katalytische

werking, d.w.z. ze versnellen een chemische reac-

tie zonder dat ze daar zelf actief aan deelnemen.

Lambdasonde

(zuurstofsensor)

De lambdasonde maakt deel uit van het regelsys-

teem dat tot taak heeft de uitstoot te beperken

en de energie-inhoud van de brandstof beter te

benutten. Voor meer informatie, zie Brandstofver-

bruik en CO2-uitstoot (p. 410).

Een zuurstofsensor registreert het zuurstofge-

halte van de uitlaatgassen die de motor verlaten.

De meetwaarde van de uitlaatgasanalyse wordt

doorgegeven aan het elektronische systeem dat

continu de verstuivers afregelt. Het lucht-brand-

stofmengsel dat de motor krijgt, wordt continu

bijgesteld. De regeling schept de ideale omstan-

digheden voor een effectieve verbranding van de

schadelijke stoffen (koolwaterstoffen, koolmo-

noxide en stikstofoxiden) in de driewegkatalysa-

tor.

Gerelateerde informatie

•

Zuinig rijden (p. 313)

•

Brandstof - benzine (p. 309)

•

Brandstof - diesel (p. 310)

STARTEN EN RIJDEN
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
312
Brandstof bijvullen – met jerrycan
Gebruik voor het bijvullen van brandstof (p. 308)
uit een jerrycan de trechter die onder het vloer-
luik in de bagageruimte ligt.
BELANGRIJK
De wetgeving ten aanzien van de opslag van
jerrycans met reservebrandstof verschilt van
land tot land. Ga na wat er in uw land geldt.
Let erop dat u de trechter op de juiste wijze in
de vulpijp steekt. De vulpijp bevat twee kleppen
die te openen zijn. Zorg dat u de trechter door de
beide kleppen hebt gestoken, voordat u begint
met bijvullen.
Gerelateerde informatie
•
Vergrendelen/ontgrendelen - tankvulklep
(p. 182)
•
Tankvulklep - handmatig openen (p. 307)
Roetfilter dieselmotor (DPF)
Dieselmodellen zijn uitgerust met een roetfilter,
waardoor een nog effectievere uitlaatgasreini-
ging mogelijk is.
Onder normale rijomstandigheden blijven de roet-
deeltjes uit de uitlaatgassen in het filter achter.
Om de roetdeeltjes te verbranden en het filter te
legen wordt een zogeheten regeneratie gestart.
Daarvoor moet de motor de normale bedrijfstem-
peratuur hebben.
De regeneratie van het filter gaat automatisch en
duurt normaal gesproken 10-20 minuten. Bij een
lage gemiddelde snelheid kan dit iets langer
duren. Gedurende de regeneratie kan het brand-
stofverbruik iets stijgen.
Regeneratie bij koud weer
Als u bij koud weer vaak korte afstanden rijdt,
komt de motor onvoldoende op temperatuur. Dit
betekent dat het roetfilter niet geregenereerd en
niet geleegd wordt.
Wanneer het filter voor ca. 80 % met roetdeeltjes
gevuld is, verschijnt een oranje waarschuwings-
driehoek op het instrumentenpaneel en staat de
melding 
Roetfilter vol Zie instructieboekje op
het informatiedisplay.
U start de regeneratie van het filter door met de
auto op een secundaire weg of op een snelweg
te rijden totdat de motor voldoende op tempera-
tuur is gekomen. Daarna rijdt u nog 20 minuten
verder.
N.B.
Tijdens de regeneratie is het volgende moge-
lijk:
•
een tijdelijke en geringe beperking van
het motorvermogen,
•
een tijdelijke verhoging van het brand-
stofverbruik,
•
een brandgeur.
Wanneer het filter geregenereerd is, verdwijnt de
waarschuwingsmelding automatisch.
Wanneer u bij koud weer de standverwarming*
inschakelt, bereikt de motor sneller de normale
bedrijfstemperatuur.
BELANGRIJK
Als het filter helemaal vol deeltjes zit, kan het
moeilijk zijn om de motor te starten en het fil-
ter wordt onbruikbaar. De kans bestaat dan
dat het filter moet worden vervangen.
Gerelateerde informatie
•
Brandstof - diesel (p. 310)
•
Zuinig rijden (p. 313)

STARTEN EN RIJDEN

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

313

Zuinig rijden

Rijd zuinig en milieubewust door rustig en met

vooruitziende blik te rijden én door uw rijstijl en

snelheid aan te passen aan de situatie.

•

Maak gebruik van de ECO Guide* (p. 70) die

laat zien hoe zuinig de auto rijdt.

•

Activeer voor een minimaal brandstofverbruik

Rijmodus ECO

waarmee het brandstofver-

bruik verder te verlagen is.

•

Gebruik het uitrolsysteem Eco Coast

. Er

wordt niet meer op de motor afgeremd,

waardoor de bewegingsenergie van de auto

wordt gebruikt om de auto langer te laten

uitrollen.

•

Rijd in de hoogst mogelijke versnelling,

afhankelijk van de verkeerssituatie en de

weggesteldheid – lagere toeren leveren een

lager brandstofverbruik op. Maak gebruik van

de schakelindicator (p. 282)

•

Rijd met gelijkmatige snelheid en met voor-

uitziende blik om zo weinig mogelijk te hoe-

ven remmen.

•

Bij hoge snelheden neemt het brandstofver-

bruik toe – de luchtweerstand neemt toe

naarmate de snelheid stijgt.

•

Laat de motor niet stationair warmdraaien,

maar rijdt direct na het starten weg met nor-

male belasting; een koude motor verbruikt

meer brandstof dan een warme.

•

Houd de juiste bandenspanning aan en con-

troleer regelmatig of dat nog steeds zo is -

houd voor de beste resultaten de zogeheten

ECO-bandenspanning aan, zie Banden -

goedgekeurde bandenspanning (p. 413).

•

De bandenkeuze is mogelijk van invloed op

het brandstofverbruik – informeer bij uw dea-

ler naar passende banden.

•

Gebruik geen winterbanden buiten het win-

terseizoen.

•

Neem geen spullen in de auto mee die u niet

gebruikt – hoe groter de belading, des te

hoger het brandstofverbruik.

•

Rem af op de motor, wanneer dat zonder

gevaar voor medeweggebruikers mogelijk is.

•

Lading op het dak en een skibox resulteren

in een grotere luchtweerstand waardoor het

brandstofverbruik toeneemt – verwijder last-

dragers die u niet gebruikt.

•

Rijd niet met open zijruiten.

Voor meer informatie, zie Milieubeleid (p. 23) en

Brandstofverbruik en CO2-uitstoot (p. 410).

WAARSCHUWING

Zet de motor nooit af tijdens het rijden (zoals

op een aflopende helling), omdat daarbij

belangrijke systemen zoals de stuur- en rem-

bekrachtiging wegvallen.

Geldt voor automatische transmissie.

Zie "Rijmodus ECO".

Geldt voor handgeschakelde versnellingsbak.

STARTEN EN RIJDEN

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

314

Rijden met een aanhanger

Tijdens ritten met een aanhanger moet u op

enkele dingen letten zoals de trekhaak, de aan-

hanger en hoe u de aanhanger laadt.

Het laadvermogen is afhankelijk van het rijklaar

gewicht van de auto. Het laadvermogen dient te

worden verminderd met de som van het gewicht

van eventuele inzittenden en dat van gemon-

teerde accessoires, zoals een trekhaak. Voor uit-

gebreidere informatie, zie Gewichten (p. 396).

Als de trekhaak door Volvo is gemonteerd, wordt

de auto compleet aangeleverd met de benodigde

randuitrusting voor het gebruik van een aanhan-

ger.

•

De trekhaak van de auto moet van een goed-

gekeurd type zijn.

•

Bij montage achteraf moet u contact opne-

men met uw erkende Volvo-werkplaats om te

controleren of uw auto van de nodige uitrus-

ting is voorzien om met een aanhanger te

kunnen rijden.

•

Verdeel de lading in de aanhanger dusdanig

dat de druk op de trekhaak de maximale

kogeldruk niet overschrijdt.

•

Verhoog de bandenspanning tot de aanbevo-

len druk bij maximale belading. Voor informa-

tie over de bandenspanning, zie Banden -

goedgekeurde bandenspanning (p. 413).

•

Bij gebruik van een aanhanger wordt de

motor zwaarder belast dan normaal.

•

Rijd niet met een zware aanhanger, wanneer

de auto nog helemaal nieuw is. Wacht hier-

mee totdat de auto ten minste

1000 kilometer heeft gereden.

•

Bij het afdalen op lange en steile hellingen

worden de remmen veel zwaarder belast dan

normaal. Schakel dan terug naar een lagere

versnelling en pas uw snelheid aan.

•

Om veiligheidsredenen dient u de toelaat-

bare maximumsnelheid voor auto's met een

aanhanger/caravan niet te overschrijden.

Neem de geldende bepalingen in acht ten

aanzien van de toelaatbare snelheden en

gewichten.

•

Houd een lage snelheid aan, wanneer u met

een aanhanger achter de auto een lange en

steile helling oprijdt.

•

Vermijd hellingen met een percentage van

meer dan 12% bij gebruik van een aanhan-

ger.

Trekhaakbedrading

Als de trekhaak van de auto een 13-polig elek-

trisch contact heeft en de aanhanger een 7-polig

contact, hebt u een adapter nodig. Gebruik een

door Volvo goedgekeurde adapterkabel. Zorg dat

de kabel niet over de grond sleept.

Richtingaanwijzers en remlichten op

aanhanger

Als een van de richtingaanwijzers op de aanhan-

ger defect is, knippert het richtingaanwijzersym-

bool op het instrumentenpaneel sneller dan nor-

maal en op het bestuurdersdisplay verschijnt de

tekst

Storing knipperlicht aanhanger.

Als een van de remlichten op de aanhanger

defect is, dan verschijnt de tekst

Storing

remlicht aanhanger.

Niveauregeling*

Als uw auto is uitgerust met automatische

niveauregeling nemen de achterste schokdem-

pers tijdens het rijden altijd dezelfde rijhoogte in

ongeacht de belading (tenzij het maximaal toe-

laatbare gewicht wordt overschreden). Wanneer

de auto stilstaat, zakt de achtertrein omlaag.

Aanhangergewichten

Voor informatie over de toelaatbare aanhange-

rgewichten die Volvo hanteert, zie Trekgewicht en

kogeldruk (p. 397).

N.B.

De vermelde maximaal toegestane aanhange-

rgewichten zijn door Volvo toegestaan. Natio-

nale voertuigvoorschriften kunnen het aan-

hangergewicht en de snelheid verder beper-

ken. De trekhaken zijn mogelijk gecertificeerd

voor hogere trekgewichten dan wat de auto

mag trekken.

STARTEN EN RIJDEN

}}

315

WAARSCHUWING

Volg de vermelde aanbevelingen voor het

aanhangergewicht. Anders is het mogelijk dat

de hele combinatie bij uitwijkmanoeuvres en

afremmen moeilijk onder controle is te hou-

den.

Gerelateerde informatie

•

Trekhaak (p. 316)

•

Lamp vervangen - algemeen (p. 359)

Rijden met een aanhanger -

handgeschakelde versnellingsbak

Wanneer u bij warm weer een aanhanger sleept

(p. 314) in heuvelachtig terrein, bestaat er

mogelijk gevaar voor oververhitting.

•

Laat de motor geen hogere toeren maken

dan 4500 omw/min (dieselmotoren:

3500 omw/min) - anders kan de olietempe-

ratuur te hoog oplopen.

Dieselmotor 5-cil.

•

Bij gevaar voor oververhitting dient u het

optimale motortoerental van

2300–3000 omw/min aan te houden voor

optimale koelvloeistofcirculatie.

Gerelateerde informatie

•

Handgeschakelde versnellingsbak (p. 281)

Rijden met een aanhanger -

automatische versnellingsbak

Wanneer u bij warm weer een aanhanger sleept

in heuvelachtig terrein, bestaat er mogelijk

gevaar voor oververhitting.

•

Een automatische versnellingsbak kiest altijd

de juiste versnelling voor het motortoerental.

•

Bij gevaar voor oververhitting gaat een waar-

schuwingssymbool op het instrumentenpa-

neel branden en verschijnt er een tekstmel-

ding op het informatiedisplay – volg het

gegeven advies op.

Steile hellingen

•

Blokkeer een automatische versnellingsbak

niet met een hogere versnelling dan de

motor "aankan" – rijden in een hoge versnel-

ling bij een laag motortoerental is niet altijd

zuinig.

Op een helling parkeren

1. Trap het rempedaal in.

2. Activeer de parkeerrem.

Zet de keuzehendel in stand P.

4. Haal uw voet van het rempedaal.

•

Zet de keuzehendel in de parkeerstand P,

wanneer u een automaat met aanhanger

parkeert. Gebruik altijd de parkeerrem.

•

Gebruik wielblokken, als u een auto met aan-

hanger op een steile helling parkeert.

||
STARTEN EN RIJDEN
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
316
Op een helling wegrijden
1. Trap het rempedaal in.
2.
Zet de keuzehendel in de rijstand D.
3. Los de parkeerrem.
4. Haal uw voet van het rempedaal en rijd weg.
Gerelateerde informatie
•
Automatische versnellingsbak - Geartronic*
(p. 282)
Trekhaak
Een trekhaak maakt het mogelijk om bijvoor-
beeld een aanhanger achter de auto te hangen.
Als de auto is uitgerust met een afneembare
trekhaak, moet u de montagevoorschriften voor
het bevestigen van het afneembare gedeelte
zorgvuldig in acht nemen, zie Afneembare trek-
haak* - monteren/demonteren (p. 318).
WAARSCHUWING
Als de auto is uitgerust met de afneembare
trekhaak van Volvo:
•
Volg de montage-instructies nauwkeurig
op.
•
Zorg dat het afneembare gedeelte met
de sleutel vergrendeld is voordat u begint
te rijden.
•
Controleer of het controlevenster groen
van kleur is.
Belangrijke controlepunten
•
U moet de kogel van de trekhaak regelmatig
schoonmaken en met vet insmeren.
WAARSCHUWING
De bewegende onderdelen van de afneem-
bare trekhaak mogen niet worden gesmeerd/
ingevet. Hierdoor kan het veiligheidsniveau
namelijk afnemen.
N.B.
Wanneer een koppeling met trillingsdemper
wordt gebruikt, mag de trekkogel niet worden
gesmeerd.
Dit geldt ook bij montage van een fietsdrager
die rond de trekkogel wordt vastgeklemd.
Gerelateerde informatie
•
Rijden met een aanhanger (p. 314)
•
Afneembare trekhaak* - specificaties
(p. 317)
•
Afneembare trekhaak* - opbergen (p. 317)

STARTEN EN RIJDEN

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

317

Afneembare trekhaak* - opbergen

Bewaar de afneembare trekhaak in de bagage-

ruimte.

Bewaar de afneembare trekhaak in het blok schuimrub-

ber

onder de bagageruimtevloer wanneer u de trek-

haak niet nodig hebt.

BELANGRIJK

Neem na gebruik altijd de afneembare trek-

haak los en berg deze op de daarvoor

bestemde plaats op.

Gerelateerde informatie

•

Afneembare trekhaak* - specificaties

(p. 317)

•

Afneembare trekhaak* - monteren/demonte-

ren (p. 318)

•

Rijden met een aanhanger (p. 314)

Afneembare trekhaak* -

specificaties

Specificaties voor een afneembare trekhaak.

G021485

De afbeelding is schematisch, het blok schuimrubber kan er afhankelijk van de uitrusting van de auto anders uitzien.

STARTEN EN RIJDEN

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

318

Afmetingen, bevestigingspunten (mm)

A 887

B 73

C 881

D 441

E 109

F 306

G Langsligger

H Middelpunt kogel

Gerelateerde informatie

•

Afneembare trekhaak* - monteren/demonte-

ren (p. 318)

•

Afneembare trekhaak* - opbergen (p. 317)

•

Rijden met een aanhanger (p. 314)

Afneembare trekhaak* - monteren/

demonteren

U kunt de afneembare trekhaak als volgt monte-

ren/demonteren:

Aanbrengen

Verwijder de afdekking door de pal in te

drukken

en de afdekking vervolgens

recht naar achteren te trekken

G021487

Controleer of het mechanisme in de ontgren-

delde stand staat door de sleutel rechtsom

te draaien.

STARTEN EN RIJDEN

}}

319

G021488

Het controlevenster moet rood van kleur zijn.

G021489

Breng het kogelsegment aan en duw het

naar binnen totdat u een klik hoort.

G021490

Het controlevenster moet groen van kleur

zijn.

G000000

Draai de sleutel linksom naar de vergren-

delde stand. Neem de sleutel uit het slot.

G021494

Controleer of het kogelsegment vastzit door

het stevig omhoog, omlaag en naar achteren

te bewegen.

WAARSCHUWING

Als het kogelgedeelte niet goed zit, moet u

het verwijderen en opnieuw monteren zoals

eerder werd beschreven.

BELANGRIJK

Vet alleen de kogel in waarop de aanhange-

rkoppeling wordt geplaatst; houd de rest van

het kogelsegment vetvrij en droog.

N.B.

Als er een koppeling met trillingsdemper

wordt gebruikt, mag de trekkogel niet worden

gesmeerd.

STARTEN EN RIJDEN

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

320

G021495

Veiligheidskabel.

WAARSCHUWING

Controleer of de veiligheidskabel van de aan-

hanger in de juiste bevestiging vastzit.

Afneembare trekhaak verwijderen

Steek de sleutel in het slot en draai deze

rechtsom in de ontgrendelde stand.

Druk de vergrendelingsknop in en draai

deze linksom

totdat u een klik hoort.

Draai de vergrendelingsknop volledig omlaag

totdat deze niet verder kan. Houd de knop in

deze stand vast terwijl u het kogelsegment

schuin naar achteren toe omhoogtrekt.

WAARSCHUWING

Zet de afneembare trekhaak goed vast, wan-

neer u deze in de auto bewaart, zie Afneem-

bare trekhaak* - opbergen (p. 317).

Duw de afdekking er zo ver op dat deze vast-

klikt.

Gerelateerde informatie

•

Afneembare trekhaak* - opbergen (p. 317)

•

Afneembare trekhaak* - specificaties

(p. 317)

•

Rijden met een aanhanger (p. 314)

STARTEN EN RIJDEN
321
Trailer Stability Assist (TSA)
16
Het TSA-systeem (Trailer Stability Assist) heeft
tot taak de auto met een aanhanger/caravan te
stabiliseren, wanneer de combinatie de neiging
tot pendelbewegingen vertoont.
TSA maakt deel uit van de stabiliteitsregeling
(p. 190) ESC
17
.
Functie
Bij alle combinaties van auto en aanhanger/cara-
van kan het bekende verschijnsel met slingeren
optreden. Doorgaans treedt het verschijnsel pas
bij hoge snelheden op. Als de aanhanger/cara-
van echter overmatig beladen is of als het
gewicht van de lading verkeerd verdeeld is (bij-
voorbeeld te ver naar achteren), bestaat er ook
op lagere snelheden gevaar voor slingeren.
Slingeren begint altijd met een van de onder-
staande factoren, zoals:
•
De auto met aanhanger/caravan staat bloot
aan rukwinden.
•
De auto met aanhanger/caravan rijdt over
een oneffen wegdek of over hobbels.
•
Grote stuurbewegingen.
Bediening
Slingeren is vaak niet of nauwelijks te dempen,
waardoor de combinatie moeilijk bestuurbaar
wordt en het gevaar bestaat op de verkeerde
weghelft of naast de weg te belanden.
Het TSA-systeem houdt continu de bewegingen
van de auto in de gaten en in het bijzonder de
dwarsbewegingen. Als een neiging tot slingeren
geregistreerd wordt, worden de voorwielen ieder
afzonderlijk dusdanig afgeremd dat de combina-
tie gestabiliseerd wordt. Vaak is dit voldoende om
de auto weer onder controle te krijgen.
Als de slingering ondanks de eerste ingreep van
het TSA-systeem niet wordt gedempt, worden
alle wielen van de combinatie afgeremd en wordt
de aandrijfkracht van de motor verlaagd. Wanneer
de slingering vervolgens stukje bij beetje vermin-
derd is en de combinatie weer stabiel is, beëin-
digt het TSA-systeem de regeling waarna u de
auto weer volledig onder controle hebt. Voor
meer informatie, zie Elektronische stabiliteitsre-
geling (ESC) - algemeen (p. 190).
Overig
TSA kan op hogere snelheden ingrijpen.
N.B.
Het TSA-systeem wordt uitgeschakeld, als u
de 
Sport-stand kiest, zie Elektronische stabi-
liteitsregeling (ESC) - algemeen (p. 190).
Het TSA-systeem grijpt mogelijk niet in als u met
grote stuurbewegingen de slingering zelf tracht
op te heffen, aangezien het TSA-systeem dan
niet kan bepalen of de slingering wordt veroor-
zaakt door de aanhanger/caravan of door uzelf.
Wanneer het TSA-systeem actief is,
knippert het ESC
17
-symbool op het
instrumentenpaneel.
Gerelateerde informatie
•
Elektronische stabiliteitsregeling (ESC) -
algemeen (p. 190)
16
Inbegrepen bij montage van een originele Volvo-trekhaak.
17
(Electronic Stability Control) - elektronische stabiliteitsregeling.

STARTEN EN RIJDEN
322
Slepen
Bij het slepen wordt de auto met behulp van een
sleepkabel voortgetrokken door een ander voer-
tuig.
Ga alvorens te slepen na wat de wettelijk voorge-
schreven maximumsnelheid voor slepen is.
1. Schakel de alarmlichten van de auto in.
2. Bevestig de sleepkabel aan het sleepoog.
3. Ontgrendel het stuurslot (p. 279) door de
transpondersleutel in het contactslot te
plaatsen en de START/STOP ENGINE-
knop lang in te drukken – contactslotstand II
(p. 82) wordt geactiveerd.
4. Laat de transpondersleutel tijdens het slepen
in het contactslot zitten.
5. Houd, wanneer de slepende auto afremt, de
sleepkabel altijd strak door met uw voet
lichte druk op het rempedaal uit te oefenen –
zo voorkomt u schokken.
6. Sta klaar om te remmen om de auto tot stil-
stand te brengen.
WAARSCHUWING
•
Controleer voordat u gaat slepen of het
stuurslot eraf is.
•
De transpondersleutel moet in sleutel-
stand II staan. In stand I zijn alle airbags
gedeactiveerd.
•
Haal nooit de transpondersleutel uit het
contactslot als de auto wordt gesleept.
WAARSCHUWING
De rem- en stuurbekrachtiging werken niet
als de motor is uitgeschakeld. Er moet
ca. 5 keer zo hard op het rempedaal worden
getrapt en de besturing gaat aanzienlijk
zwaarder dan normaal.
Handgeschakelde versnellingsbak
Alvorens te slepen:
–
Zet de versnellingspook in de neutrale stand
en los de parkeerrem.
Automatische versnellingsbak
Geartronic
BELANGRIJK
Sleep de auto altijd zo dat de wielen in de rij-
richting draaien.
•
Sleep auto's met een automatische ver-
snellingsbak niet met een hogere snel-
heid dan 80 km/h (50 mph) en niet ver-
der dan 80 km.
Alvorens te slepen:
–
Zet de keuzehendel in stand N en los de par-
keerrem.
Starten met hulpaccu
Probeer de motor niet aan te slepen. Gebruik een
hulpaccu als de startaccu dusdanig ontladen is
dat u de motor niet kunt starten, zie Starten met
hulpaccu (p. 279).
BELANGRIJK
De katalysator kan beschadigd raken bij
pogingen om de motor via slepen aan het
draaien te krijgen.
Gerelateerde informatie
•
Alarmlichten (p. 100)
•
Sleepoog (p. 323)

STARTEN EN RIJDEN

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

323

Sleepoog

Gebruik het sleepoog bij het slepen van een

voertuig. Het sleepoog dient te worden vastge-

schroefd in een draadbus achter een afdekking

in de bumper, voor of achter.

Sleepoog bevestigen

1. Pak het sleepoog erbij dat in het blok

schuimrubber onder de bagageruimtevloer

ligt.

2. De afdekking op het bevestigingspunt voor

het sleepoog bestaat in twee versies die u

als volgt kunt openen:

•

U opent de afdekking in de achterbumper

door een muntstuk of iets dergelijks in de

uitsparing aan te brengen en de afdek-

king voorzichtig los te werken. Klap de

afdekking daarna helemaal los en verwij-

der deze.

•

De afdekking in de voorbumper is voor-

zien van een markering langs de ene zijde

of in een van de hoeken: Duw met uw vin-

ger op deze markering terwijl u de tegen-

overliggende zijde/hoek openklapt – de

afdekking klapt rond de middellijn open

en kan vervolgens worden verwijderd.

3. Schroef het sleepoog tot aan de flens naar

binnen. Draai het oog stevig vast met bijvoor-

beeld een wielsleutel*.

BELANGRIJK

Het sleepoog is alleen bedoeld voor het sle-

pen over de weg en niet geschikt voor ber-

ging wanneer de auto bijvoorbeeld in een

sloot is gereden of vast is komen te zitten.

Roep professionele hulp in voor berging.

Verwijderen

1. Schroef het sleepoog na gebruik los. Leg het

sleepoog terug op zijn plek in het blok

schuimrubber.

2. Plaats de afdekking terug op de bumper.

Gerelateerde informatie

•

Slepen (p. 322)

•

Bergen (p. 324)

STARTEN EN RIJDEN

324

Bergen

Met bergen wordt het afslepen bedoeld met een

ander voertuig.

Roep professionele hulp in voor berging.

Het is toegestaan het sleepoog te gebruiken om

de auto op een bergingsvoertuig met laadvloer te

trekken. De positie van de auto en de bodemvrij-

heid bepalen of dat mogelijk is. Als de oprijbanen

van het bergingsvoertuig onder een te grote hoek

staan of als de bodemvrijheid onder de auto

onvoldoende is, kan de auto beschadigd raken

wanneer men deze met een sleepoog op het ber-

gingsvoertuig probeert te trekken. Hef de auto zo

nodig met behulp van de hefinrichting van het

bergingsvoertuig op de auto.

BELANGRIJK

Berg de auto altijd zo dat de wielen in de rij-

richting draaien.

Gerelateerde informatie

•

Slepen (p. 322)

WIELEN EN BANDEN

326

Banden - onderhoud

De banden bieden onder meer draagvermogen,

grip op de ondergrond, trillingsdemping en

beschermen de wielen tegen slijtage.

Rijeigenschappen

Banden zijn van grote invloed op de rijeigen-

schappen van de auto. Zowel het type, de maat,

de bandenspanning als de snelheidsklasse zijn

belangrijk voor het rijgedrag van de auto.

Leeftijd van de banden

Alle banden die ouder zijn dan 6 jaar moet u door

een vakman laten controleren, ook al zien ze er

intact uit. Dit omdat het materiaal waarvan ban-

den gemaakt zijn ook veroudert en afgebroken

wordt, als banden zelden of nooit worden

gebruikt. Daarbij kan de werking van de band

worden aangetast. Dit geldt voor alle banden die

u voor toekomstig gebruik hebt opgeslagen.

Scheurvorming of verkleuring zijn de zichtbare

kenmerken van een band die ongeschikt is voor

gebruik.

Nieuwe banden

Banden hebben een beperkte houdbaarheidsda-

tum. Na enkele jaren worden de banden hard en

neemt de grip op het wegdek stukje bij beetje af.

Gebruik bij het verwisselen van banden altijd zo

nieuw mogelijke banden. Dit geldt in het bijzon-

der voor winterbanden. De laatste cijfers van de

cijferreeks geven de week en het jaar van pro-

ductie aan. Het is de zogeheten DOT-code

(Department of Transportation) van de band en

bestaat uit vier cijfers, bijvoorbeeld 1510. De

band op de afbeelding is de 15e week van het

jaar 2010 geproduceerd.

Zomer- en winterbanden

Wanneer u de zomerbanden vervangt door win-

terbanden of andersom, moet u op de band note-

ren waar de band zat: bijvoorbeeld L voor links, R

voor rechts.

Slijtage en onderhoud

De juiste bandenspanning (p. 328) levert een

gelijkmatiger slijtage op. De rijstijl, de banden-

spanning, het klimaat en de staat van de wegen

zijn van invloed op de snelheid waarmee de ban-

den verouderen en slijten. Om verschillen in pro-

fieldiepte te voorkomen en slijtpatronen (p. 328)

tegen te gaan kunt u de wielen op de voor- en

achteras onderling van plaats verwisselen. Voer

de eerste wissel na ca. 5000 km uit en doe dat

daarna om de 10000 km opnieuw. Volvo advi-

seert u contact op te nemen met een erkende

Volvo-werkplaats, als u niet zeker bent van de

profieldiepte. Als er al een duidelijk verschil zit in

de slijtage (>1 mm verschil in profieldiepte) van

de banden, dienen de minst versleten banden

altijd op de achteras te zitten. Slippende voorwie-

len zijn makkelijker te corrigeren dan slippende

achterwielen, omdat de auto rechtuit blijft rijden

in plaats van uit te breken met de achterkant

waarbij u mogelijk de controle over de auto ver-

liest. Daarom is belangrijk dat de achterwielen

nooit vóór de voorwielen grip verliezen.

Bewaar wielen met omgelegde banden altijd lig-

gend of hangend - nooit staand.

WAARSCHUWING

Een beschadigde band kan voor een oncon-

troleerbare auto zorgen.

WIELEN EN BANDEN

327

Gerelateerde informatie

•

Banden - maten (p. 329)

•

Banden - snelheidsklassen (p. 330)

•

Banden - draairichting (p. 327)

Banden - draairichting

Bij banden met een speciaal profiel dat alleen

goed werkt wanneer de banden in een bepaalde

richting draaien, staat deze richting aangegeven

met een pijl op de zijkant van de band.

G021778

De pijl geeft de draairichting van de band aan.

Zorg dat de banden altijd dezelfde draairichting

hebben. Banden mogen alleen van voor naar

achter verwisseld worden, nooit van links naar

rechts of omgekeerd. Als u de banden verkeerd

aanbrengt, nemen de remeigenschappen van de

auto af en kunnen de banden regen, sneeuw en

drab minder goed afvoeren. Monteer de banden

met het diepste profiel altijd op de achteras (om

het gevaar voor slippen te verminderen).

N.B.

Let erop dat u hetzelfde type, dezelfde maat

en ook hetzelfde merk voor beide wielparen

hebt.

Houd de aanbevolen bandenspanning (p. 328)

aan die in de bandenspanningstabel staat.

Gerelateerde informatie

•

Banden - maten (p. 329)

•

Banden - snelheidsklassen (p. 330)

•

Banden - onderhoud (p. 326)

•

Banden - slijtage-indicator (p. 328)

WIELEN EN BANDEN

328

Banden - slijtage-indicator

Een slijtage-indicator toont de status van de pro-

fieldiepte van de band.

G021829

Slijtage-indicatoren.

Slijtage-indicatoren zijn smalle ophogingen die

dwars op het bandenprofiel staan. Op de zijkant

van de band staan de letters TWI (Tread Wear

Indicator). De slijtage-indicatoren zijn duidelijk

zichtbaar, wanneer een band dusdanig versleten

is dat slechts 1,6 mm van het profiel over is. Ver-

vang de banden dan zo spoedig mogelijk. Let

erop dat een band met een gering profiel zeer

weinig grip op het wegdek heeft bij regen of

sneeuw.

Gerelateerde informatie

•

Banden - snelheidsklassen (p. 330)

•

Banden - bandenspanning (p. 328)

•

Banden - draairichting (p. 327)

Banden - bandenspanning

Banden kunnen een verschillende bandenspan-

ning hebben en dat wordt gemeten in de een-

heid bar.

Bandenspanning controleren

Controleer iedere maand de bandenspanning bij

koude banden. De aangegeven bandenspanning

geldt bij koude banden (kan verschillen naarge-

lang van de buitentemperatuur). Al na enkele

kilometers rijden worden de banden warm en

loopt de spanning op.

Een te lage bandenspanning heeft een negatieve

inwerking op het brandstofverbruik, de levens-

duur van de banden en de rijeigenschappen van

de auto. Wanneer u met een te lage banden-

spanning rijdt, kunnen de banden oververhit en

beschadigd raken. De bandenspanning is van

invloed op het rijcomfort, de geproduceerde weg-

geluiden en de rijeigenschappen.

N.B.

In de loop van de tijd daalt de bandenspan-

ning. Dit is een natuurlijk verschijnsel. De

bandenspanning schommelt ook door de

omgevingstemperatuur.

Bandenspanningssticker

G021830

In de bandenspanningstabel voor op de portier-

stijl aan de bestuurderszijde (tussen voor- en

achterportier) staat de juiste bandenspanning

voor uw auto aangegeven bij verschillende bela-

ding en snelheid. De bandenspanning staat ook

in de bandenspanningstabel.

De bandenspanning voor de aanbevolen banden-

maat en informatie over de ECO-bandenspanning

voor een lager brandstofverbruik vindt u in de

gedrukte gebruikershandleiding.

N.B.

De bandenspanning hangt af van de tempe-

ratuur.

WIELEN EN BANDEN
329
Brandstofbesparing, ECO-
bandenspanning
Bij een lichte belading (maximaal 3 inzittenden)
en snelheden tot 160 km/h (100 mph) kunt u
voor brandstofbesparing de ECO-bandenspan-
ning aanhouden. Als u echter uit bent op een
minimum aan rijgeluiden en optimaal rijcomfort
wordt geadviseerd de lagere Comfort-banden-
spanning aan te houden.
(Zie de bandenspanningstabel in de gedrukte
versie van de Gebruikershandleiding.)
Gerelateerde informatie
•
Banden - snelheidsklassen (p. 330)
•
Banden - draairichting (p. 327)
•
Banden - onderhoud (p. 326)
•
Banden - slijtage-indicator (p. 328)
Wiel- en velgmaten
Wiel- en velgmaten worden aangeduid zoals in
de onderstaande tabel.
De auto is voorzien van een typegoedkeuring
voor de uitvoering waarin deze werd aangeleverd.
Dat betekent dat niet alle combinaties van wielen
en banden goedgekeurd zijn.
Wielen (velgen) zijn voorzien van een maataan-
duiding, bijvoorbeeld: 7Jx16x50.
7 Velgbreedte in inch
J Profiel velgrand
16 Velgdiameter van de band
50 Bolling in mm (afstand tussen de verti-
cale aslijn door het wiel en het contact-
vlak met de naaf)
Gerelateerde informatie
•
Wielmoeren (p. 331)
Banden - maten
De banden van de auto hebben een bepaalde
maat, zie het voorbeeld in de onderstaande
tabel.
Op alle autobanden staat een bepaalde maataan-
duiding. Een voorbeeld van een dergelijke aan-
duiding:215/55R16 97W.
205 Breedte van de band (mm)
50 Verhouding tussen de hoogte en
breedte van de band (%)
R Aanduiding voor radiaalbanden
17 Velgdiameter van de band (")
93 Aanduiding van het draagvermogen van
de band, lastindex (p. 330) (LI)
W Aanduiding van de toelaatbare snel-
heidslimiet van de band, snelheids-
klasse (p. 330) (SS). (In dit geval
270 km/h (168 mph)).
De typegoedkeuring van de auto geldt in combi-
natie met bepaalde wielen en banden.
Gerelateerde informatie
•
Banden - bandenspanning (p. 328)
•
Banden - draairichting (p. 327)
•
Banden - slijtage-indicator (p. 328)

WIELEN EN BANDEN
330
Banden - lastindex
De lastindex geeft het vermogen van een band
aan om een bepaalde last te dragen.
Iedere band heeft een bepaald draagvermogen,
wat wordt aangeduid met de lastindex (LI). Het
gewicht van de auto bepaalt het draagvermogen
van de banden.
Gerelateerde informatie
•
Banden - maten (p. 329)
•
Banden - snelheidsklassen (p. 330)
•
Banden - bandenspanning (p. 328)
•
Banden - slijtage-indicator (p. 328)
Banden - snelheidsklassen
Elke band is bestand tegen een bepaalde maxi-
mumsnelheid en behoort daardoor tot een
bepaalde snelheidsklasse (SS - Speed Symbol).
De snelheidsklasse van de banden moet mini-
maal overeenkomen met de topsnelheid van de
auto. In de tabel hieronder staat de toegestane
maximumsnelheid voor de desbetreffende snel-
heidsklasse (SS). De enige uitzondering hierop
vormen winterbanden (p. 331) (zowel banden
met als zonder "spikes"), waarvoor een lagere
snelheidsklasse gebruikt mag worden. Bij gebruik
van dergelijke banden mag u niet sneller rijden
dan de maximumsnelheid die voor het gebruikte
bandentype geldt (voor klasse Q geldt bijvoor-
beeld een maximumsnelheid van 160 km/h
(100 mph)). De gesteldheid van het wegdek is
bepalend voor de maximumsnelheid en niet de
snelheidsklasse op de banden.
N.B.
In de tabel staat de maximaal toegestane
snelheid.
Q 160 km/h (100 mph) (alleen voor winter-
banden)
T 190 km/h (118 mph)
H 210 km/h (130 mph)
V 240 km/h (149 mph)
W 270 km/h (168 mph)
Y 300 km/h (186 mph)
WAARSCHUWING
De auto moet worden uitgerust met banden
die minimaal de gespecificeerde lastindex
(p. 330) (LI) en snelheidsklasse (SS) hebben.
Bij gebruik van banden met een te lage lastin-
dex of snelheidsklasse kunnen de banden
oververhit raken.
Gerelateerde informatie
•
Banden - maten (p. 329)
•
Banden - bandenspanning (p. 328)
•
Banden - draairichting (p. 327)

WIELEN EN BANDEN

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

331

Wielmoeren

De wielen zitten op de naaf vast met wielmoeren

die in verschillende uitvoeringen verkrijgbaar zijn.

Korte wielmoer

Lange wielmoer

Afsluitbare wielmoeren

Aanhaalmoment

•

Wielmoer type 1 (stalen velg): 110 Nm

•

Wielmoer type 2 (aluminium velg): 130

•

Afsluitbare wielmoer type 3 (stalen/

aluminium velg): 110 Nm

Gebruik alleen velgen die getest en goedgekeurd

zijn door Volvo en deel uitmaken van de originele

accessoires van Volvo. Controleer het aanhaal-

moment met een momentsleutel.

Afsluitbare wielmoeren*

Afsluitbare wielmoeren zijn te gebruiken op zowel

aluminium als stalen velgen. Onder de vloer in de

bagageruimte is ruimte om de dop voor de

afsluitbare wielmoeren in op te bergen.

Gerelateerde informatie

•

Wiel- en velgmaten (p. 329)

Winterbanden

Winterbanden zijn banden die aan de winterse

toestand van de weg zijn aangepast.

Winterbanden

Volvo adviseert winterbanden met bepaalde

afmetingen. De bandenmaat is afhankelijk van de

motorvariant. Gebruik altijd het juiste type winter-

banden op alle vier de wielen.

N.B.

Volvo adviseert u om met een Volvo-dealer te

overleggen over welke velg en welk type band

het best geschikt zijn.

Banden met “spikes”

Winterbanden met "spikes" moeten de eerste

500–1000 km rustig worden ingereden, zodat de

"spikes" hun positie in kunnen nemen. Zo gaan

de banden en vooral de “spikes” langer mee.

N.B.

De wettelijke voorschriften voor het gebruik

van banden met spikes verschillen per land.

Profieldiepte

Ritten bij ijs, sneeuw(modder) en lage temperatu-

ren vergen meer van de banden dan zomerse rit-

ten. Daarom adviseert Volvo een minimale profiel-

diepte van 4 mm voor winterbanden.

||
WIELEN EN BANDEN
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
332
Sneeuwkettingen gebruiken
Het gebruik van sneeuwkettingen is alleen toe-
gestaan op de voorwielen (geldt ook voor model-
len met voorwielaandrijving). Rijd nooit sneller
dan 50 km/h (30 mph) met sneeuwkettingen.
Rijd evenmin op sneeuwvrije wegen, omdat zowel
de sneeuwkettingen als de banden daardoor
overmatig slijten.
WAARSCHUWING
Gebruik originele Volvo-sneeuwkettingen of
vergelijkbare sneeuwkettingen die zijn afge-
stemd op het model en op de band- en vel-
gafmetingen. Bij twijfel adviseert Volvo u een
erkende Volvo-werkplaats om advies te vra-
gen. Een verkeerde sneeuwketting kan ern-
stige schade aan de auto veroorzaken en
aanleiding geven tot een ongeluk.
Gerelateerde informatie
•
Wielen verwisselen - wielen verwijderen
(p. 333)
Reservewiel*
Het compacte reservewiel ("Temporary spare")
is te gebruiken voor tijdelijke vervanging van een
standaardwiel met een lekke band.
Het reservewiel is alleen bestemd voor tijdelijk
gebruik en moet daarom zo spoedig mogelijk
worden vervangen door een normaal wiel. Het rij-
gedrag van de auto verandert mogelijk bij gebruik
van een compact reservewiel. Het compacte
reservewiel is kleiner dan een normaal wiel. De
bodemspeling verandert er daarom door. Wees
voorzichtig bij hoge trottoirbanden en reinig de
auto niet in een autowasstraat. Als het reserve-
wiel op de vooras zit, kunt u evenmin sneeuwket-
tingen omleggen. Bij vierwielaangedreven auto's
is de achterwielaandrijving uit te schakelen. Het
reservewiel mag niet worden gerepareerd. In de
bandenspanningstabel staat de juiste banden-
spanning voor het reservewiel, zie Banden - ban-
denspanning (p. 328).
BELANGRIJK
•
Rijd met een reservewiel op de auto nooit
sneller dan 80 km/h (50 mph).
•
Rijd nooit met de auto, als deze is voor-
zien van meer dan één reservewiel van
het type "Temporary Spare".
Gerelateerde informatie
•
Wielen verwisselen - wielen verwijderen
(p. 333)
•
Wielen verwisselen - monteren (p. 336)
•
Wielen verwisselen - reservewiel erbij
nemen* (p. 333)
•
Krik* (p. 338)
•
Gevarendriehoek (p. 337)
•
Wielmoeren (p. 331)

WIELEN EN BANDEN
}}
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
333
Wielen verwisselen - reservewiel
erbij nemen*
U vindt het reservewiel* met krik* en wielsleutel*
onder de bagageruimtevloer.
1. Til de achterkant van de bagageruimtevloer
op (bij modellen met gelede vloer: pak de
handgreep vast, til de vloer op en beweeg de
achterkant van de vloer naar voren).
2.
Pak het opbergvak* weg (alleen voor model-
len met gelede vloer).
3. Til de ondervloer weg (alleen voor modellen
met gelede vloer).
4. Draai de bevestigingsbouten los en pak het
schuimblok met krik en gereedschap weg.
5. Pak het reservewiel aan de buitenkant vast
en til op. Duw het reservewiel iets naar voren
en til het uit de opbergruimte.
Gerelateerde informatie
•
Wielen verwisselen - wielen verwijderen
(p. 333)
•
Wielen verwisselen - monteren (p. 336)
•
Krik* (p. 338)
•
Reservewiel* (p. 332)
•
Gevarendriehoek (p. 337)
•
Wielmoeren (p. 331)
Wielen verwisselen - wielen
verwijderen
U kunt de wielen vervangen door bijvoorbeeld
winterwielen of een reservewiel.
Zet een gevarendriehoek op, als u een wiel moet
verwisselen langs een drukke weg. Zorg ervoor
dat de auto en de krik* op een stevige en hori-
zontale ondergrond staan.
1. Haal de parkeerrem aan en schakel de ach-
teruitversnelling in of zet de keuzehendel in
stand P bij een auto met een automatische
versnellingsbak.

WIELEN EN BANDEN

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

334

WAARSCHUWING

Controleer of de krik onbeschadigd is, of de

schroefdraden goed zijn gesmeerd en of deze

vrij van vuil is.

N.B.

Volvo adviseert u alleen de krik te gebruiken*

die bij de auto hoort, zoals aangegeven op de

kriksticker.

Op de sticker staat tevens de maximale hef-

capaciteit bij de vermelde hefhoogte.

2. Neem het te monteren wiel erbij en het

gereedschap. Voor montage van een com-

pact reservewiel ligt er bij het reservewiel

tevens een verpakking met handschoenen

en een plastic zak voor om de lekke band.

3. Plaats wielblokken voor en achter de wielen

die op de grond blijven staan. Gebruik daar-

voor bijvoorbeeld grote houten blokken of

grote stenen.

4. Auto's met stalen velgen hebben afneembare

wieldoppen. Haak het demontagegereed-

schap in dat geval vast de volledige wieldop-

pen om ze vervolgens los te trekken. De wiel-

doppen zijn ook met de hand in één snelle

beweging los te trekken.

5. Schroef het sleepoog tot aan de aanslag in

de wielsleutel* vast.

Wielsleutel en sleepoog.

BELANGRIJK

Draai het sleepoog volledig in de wielmoer-

sleutel.

WIELEN EN BANDEN

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

335

6. Verwijder de kunststof boutafdekkingen met

het demontagegereedschap.

7. Draai de wielmoeren ½–1 slag linksom los

met de wielsleutel*.

WAARSCHUWING

Leg nooit iets tussen de krik en de onder-

grond en evenmin tussen de krik en het krik-

steunpunt van de auto.

8. Er zitten twee kriksteunpunten aan weerszij-

den van de auto. Breng de krik* omhoog,

zodat de flens in de carrosserie in de groef in

de kop van de krik valt.

BELANGRIJK

De grond onder de krik dient vast en egaal te

zijn en niet te hellen.

9. Breng de auto zo ver omhoog dat het wiel

van de grond komt. Verwijder de wielmoeren

en til het wiel eraf.

WAARSCHUWING

Kruip nooit onder de auto als deze op een krik

staat.

Laat nooit passagiers in de auto zitten als

deze op een krik staat. Bij het verwisselen van

een wiel langs de kant van de weg moeten

eventuele passagiers op een veilige plek gaan

staan.

Gerelateerde informatie

•

Wielen verwisselen - monteren (p. 336)

•

Wielen verwisselen - reservewiel erbij

nemen* (p. 333)

•

Reservewiel* (p. 332)

•

Gevarendriehoek (p. 337)

•

Wielmoeren (p. 331)

WIELEN EN BANDEN

336

Wielen verwisselen - monteren

Het is belangrijk dat het wiel op de juiste manier

gemonteerd wordt.

Aanbrengen

WAARSCHUWING

Kruip nooit onder de auto als deze op een krik

staat.

Laat nooit passagiers in de auto zitten als

deze op een krik staat. Bij het verwisselen van

een wiel langs de kant van de weg moeten

eventuele passagiers op een veilige plek gaan

staan.

1. Reinig de contactvlakken tussen het wiel en

de naaf.

2. Breng het wiel aan. Haal de wielmoeren ste-

vig aan.

3. Breng de auto zo ver omlaag dat het wiel niet

meer ongehinderd kan draaien.

4. Draai de wielmoeren kruiselings vast. Het is

belangrijk dat u de wielmoeren stevig aan-

haalt tot het juiste aanhaalmoment. Contro-

leer het aanhaalmoment met een moments-

leutel.

5. Plaats de kunststof doppen terug op de wiel-

moeren.

Plaats een volledige wieldop terug (indien

aanwezig).

N.B.

De ventieluitsparing in de wieldop bij het

monteren aanbrengen over het ventiel in de

velg.

Gereedschap opbergen

Leg de stukken gereedschap na gebruik op de

juiste plekken terug in het blok schuimrubber.

Bij gebruik van het compacte reservewiel kunt u

de lekke band in de plastic zak doen die u in de

verpakking met de handschoenen vindt. Leg het

schuimrubber blok terug en duw de bevestigings-

bout in de vloer van het opbergvak.

WIELEN EN BANDEN
}}
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
337
BELANGRIJK
Bewaar gereedschap en krik* op de daarvoor
bestemde plaats in de bagageruimte, wan-
neer u ze niet nodig hebt.
N.B.
•
Plaats na het oppompen van een band
altijd het ventieldopje terug om schade
aan het ventiel door grind, vuil e.d. te
voorkomen.
•
Gebruik alleen kunststof dopjes. Metalen
ventieldopjes kunnen roesten en zijn
moeilijk los te draaien.
Bij montage van een andere
bandenmaat
Neem bij montage van een andere bandenmaat
altijd contact op met een erkende Volvo-werk-
plaats voor een update van de software. Bij mon-
tage van een grotere of kleinere bandenmaat en
ook bij het vervangen van zomerbanden door win-
terbanden is mogelijk een update van de soft-
ware vereist.
Gerelateerde informatie
•
Wielen verwisselen - reservewiel erbij
nemen* (p. 333)
•
Wielen verwisselen - wielen verwijderen
(p. 333)
•
Reservewiel* (p. 332)
•
Gevarendriehoek (p. 337)
•
Wielmoeren (p. 331)
Gevarendriehoek
De gevarendriehoek wordt gebruikt om andere
verkeersdeelnemers te waarschuwen voor een
stilstaande auto.
Opbergen en uitklappen

WIELEN EN BANDEN

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

338

Til het vloerluik op (of schuif de achterkant

van de laadvloer naar voren bij modellen met

een gelede vloer en til daarna de ondervloer

op) en pak de gevarendriehoek.

Neem de gevarendriehoek uit de houder,

klap de driehoek uit en bevestig de twee

losse zijden aan elkaar.

Klap de steunpoten van de gevarendriehoek

uit.

Volg de geldende bepalingen voor het gebruik

van een gevarendriehoek. Zet de gevarendrie-

hoek op een passend punt achter de auto op om

achteropkomend verkeer tijdig te waarschuwen.

Zorg dat de houder met de gevarendriehoek na

gebruik stevig in de bagageruimte vastzit.

Gerelateerde informatie

•

Reservewiel* (p. 332)

Krik*

Gebruik de krik om de auto op te heffen om bij-

voorbeeld een wiel te verwisselen.

Gebruik alleen de originele krik bij vervangen

door het reservewiel of bij wisselen tussen

zomer- en winterbanden. Houd de schroef van de

krik altijd goed ingevet.

BELANGRIJK

Bewaar gereedschap en krik* op de daarvoor

bestemde plaats in de bagageruimte, wan-

neer u ze niet nodig hebt.

N.B.

De normale krik van de auto is alleen

bestemd voor sporadisch en kortstondig

gebruik zoals bij het verwisselen van een

lekke band, monteren van winterbanden/

zomerbanden e.d. Hef de auto alleen met een

krik die voor het desbetreffende model

bestemd is. Als de auto vaker moet worden

opgekrikt of voor langere tijd zoals bij het

onderling roteren van de banden wordt het

gebruik van een garagekrik geadviseerd. Volg

in dat geval de gebruiksaanwijzing van de

desbetreffende krik.

Gerelateerde informatie

•

Gevarendriehoek (p. 337)

•

Noodreparatieset voor banden* (p. 341)

EHBO-set*

De EHBO-set bevat materiaal voor het verlenen

van eerste hulp.

Links in de bagageruimte zit een EHBO-set.

WIELEN EN BANDEN

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

339

Bandenspanningscontrole (TM)*

Het systeem TM (Tyre Monitor) bepaalt aan de

hand van de draaisnelheid van de banden of de

bandenspanning in orde is.

Systeembeschrijving

Bij een te geringe bandenspanning verandert de

diameter en daarmee ook de rotatiesnelheid van

de band. Aan de hand van onderlinge vergelijkin-

gen kan het systeem vaststellen of de spanning

in een of meer banden te gering is.

Ook mét dit systeem moet u het normale onder-

houd aan de banden blijven plegen.

Meldingen

Bij een te lage bandenspanning gaat het contro-

lelampje (

) op het instrumentenpaneel bran-

den en verschijnt een van de volgende meldin-

gen:

•

Bandenspanning laag Controleren,

afstellen, kalibreren

•

Bandensp.systeem Service vereist

•

Bandensp.systeem Momenteel niet

besch.

BELANGRIJK

Als er een storing optreedt in het TM, gaat

het controlesymbool

op het instrumenten-

paneel eerst zo'n 1 minuut lang knipperen

waarna het continu blijft branden. Er ver-

schijnt tevens een melding op het instrumen-

tenpaneel.

Meldingen verwijderen

1. Controleer met een manometer de banden-

spanning van alle banden.

2. Pomp de band(en) op tot de juiste spanning

zoals aangegeven op de bandenspannings-

sticker op de B-stijl aan bestuurderszijde

(tussen voor- en achterportier).

Herkalibreer de TM in MY CAR.

N.B.

Controleer de bandenspanning bij koude ban-

den om de verkeerde bandenspanning tegen

te gaan. Koude banden hebben dezelfde tem-

peratuur als de omgeving (na ca. 3 uur stil-

stand). Al na enkele kilometers rijden worden

de banden warm en loopt de spanning op.

WAARSCHUWING

•

Een verkeerde bandenspanning kan tot

bandenpech leiden, waarbij u de controle

over de auto kunt verliezen.

•

Het systeem kan plotselinge banden-

schade onmogelijk voorzien.

TM kalibreren

TM kan alleen correct werken, wanneer er een

referentiewaarde voor de bandenspanning is

vastgesteld. Dit moet na iedere bandenwissel of

bandenspanningswijziging gebeuren door het

systeem te herkalibreren in MY CAR.

Zo moet u de bandenspanning aanpassen voor

ritten met een zware lading of op hoge snelhe-

den (meer dan 160 km/h (100 mph)). Herkali-

breer het systeem vervolgens.

Standaard op bepaalde markten.

WIELEN EN BANDEN

340

Herkalibreren

U verricht instellingen met de knoppen op de

middenconsole, zie MY CAR (p. 115).

1. Zet de motor af.

2. Pomp alle banden op tot de juiste spanning

zoals aangegeven op de bandenspannings-

sticker op de B-stijl aan bestuurderszijde

(tussen voor- en achterportier).

Of raadpleeg de bandenspanningstabel.

3. Start de motor en laat de auto stilstaan.

Open het menusysteem MY CAR en kies het

Bandencontrole.

Kies

Stel bandenspan. af en druk op OK.

6. Druk nadat u alle banden gecontroleerd en

aangepast hebt op OK om de kalibratie te

starten.

7. Rijd met de auto.

> Tijdens de rit vindt automatisch herkali-

bratie plaats die u op ieder gewenst

moment kunt afbreken. Als de motor

wordt afgezet tijdens een lopende herkali-

bratie, dan wordt de kalibratie tijdens een

volgende rit voortgezet. Het systeem geeft

na afloop geen bevestiging dat kalibratie

heeft plaatsgevonden.

De nieuwe referentiewaarde is van kracht, totdat

u de stappen 1–7 herhaalt.

N.B.

Let erop dat u het TM na iedere bandenwissel

of aanpassing van de bandenspanning

opnieuw moet instellen. Als er geen nieuwe

referentiewaarden worden opgeslagen, kan

het systeem niet goed werken.

N.B.

•

Plaats na het oppompen van een band

altijd het ventieldopje terug om schade

aan het ventiel door grind, vuil e.d. te

voorkomen.

•

Gebruik alleen kunststof dopjes. Metalen

ventieldopjes kunnen roesten en zijn

moeilijk los te draaien.

Status systeem en banden

U kunt de actuele status van het status en de

banden controleren op het beeldscherm van de

middenconsole.

Open het menusysteem MY CAR.

Kies het menu

Bandencontrole.

> De status van de bandenspanningswaar-

den wordt aangegeven met kleurcodes.

De status wordt voor alle banden afzonderlijk

aangegeven met een bepaalde kleur:

•

Alle wielen groen: het systeem werkt naar

behoren en voor alle banden ligt de actuele

bandenspanning iets boven het aanbevolen

niveau.

•

Eén oranje wiel: de bandenspanning van het

desbetreffende wiel is te gering.

•

Alle wielen oranje: de bandenspanning van

twee of meer wielen is te gering.

•

Alle wielen grijs en het bericht

Bandensp.systeem Momenteel niet

besch.: bandenspanningssysteem momen-

teel niet actief. U moet mogelijk korte tijd

sneller dan 30 km/h (20 mph) rijden voordat

het systeem weer actief is.

•

Alle wielen grijs in combinatie met de mel-

ding

Bandensp.systeem Service vereist:

er is een storing opgetreden in het systeem.

Neem contact op met een Volvo-dealer of -

werkplaats.

Gerelateerde informatie

•

Banden - bandenspanning (p. 328)

WIELEN EN BANDEN

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

341

Noodreparatieset voor banden*

U gebruikt de noodreparatieset voor banden,

Temporary Mobility Kit (TMK), om een gat te

dichten en om de bandenspanning te controle-

ren en aan te passen.

De noodreparatieset voor banden bestaat uit een

compressor en een bus met afdichtmiddel. Het

afdichtmiddel dient om noodreparaties uit te voe-

ren. Het afdichtmiddel dicht banden met een lek

in het loopvlak effectief af.

De noodreparatieset voor banden leent zich min-

der goed voor banden met een gat in het zijvlak.

Gebruik de noodreparatieset niet voor banden

met diepe sneeën, barsten of soortgelijke

beschadigingen.

N.B.

De bandenreparatieset is uitsluitend bedoeld

voor het repareren van banden met een lek in

het loopvlak.

N.B.

De compressor voor provisorische bandenre-

paratie is door Volvo getest en goedgekeurd.

Positie

De noodreparatieset voor banden zit in het blok

schuimrubber

onder de bagageruimtevloer.

Versie 1.

Versie 2.

Gerelateerde informatie

•

Noodreparatieset voor banden* - bediening

(p. 342)

•

Noodreparatieset voor banden* - reparatiere-

sultaat controleren (p. 345)

•

Noodreparatieset voor banden* - overzicht

(p. 342)

Het blok schuimrubber kan er afhankelijk van de uitrusting van de auto anders uitzien.

WIELEN EN BANDEN

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

342

Noodreparatieset voor banden* -

overzicht

Overzicht van de onderdelen van de noodrepa-

ratieset, Temporary Mobility Kit (TMK).

De onderdelen liggen onder de bagageruimte-

vloer.

Sticker, toegestane maximumsnelheid

Knop

Voedingskabel

Bushouder (oranje deksel)

Beschermdop

Drukreduceerventiel

Luchtslang

Bus met afdichtmiddel

Manometer

Bus met afdichtmiddel

Vervang de bus met afdichtmiddel voordat de

houdbaarheidsdatum verstreken is en na ieder

gebruik. Behandel de vervangen bus als klein

chemisch afval (KCA).

WAARSCHUWING

De bus bevat 1,2-Ethanol en natuurrubber-

latex.

Gevaarlijk bij inname. Kan bij huidcontact

allergie veroorzaken.

Contact met de huid en ogen vermijden.

Buiten bereik van kinderen bewaren.

WAARSCHUWING

•

Wanneer de borgvloeistof op de huid

terechtkomt, moet u de vloeistof met een

ruime hoeveelheid water en zeep verwij-

deren.

•

Mocht u de borgvloeistof in uw oog krij-

gen, spoel het oog dan onmiddellijk uit

met een ruime hoeveelheid water. Laat

het oog bij aanhoudende irritatie nakijken

door een arts.

Gerelateerde informatie

•

Noodreparatieset voor banden* (p. 341)

Noodreparatieset voor banden* -

bediening

Repareer een lekke band met de noodreparatie-

set, Temporary Mobility Kit (TMK).

Noodreparatie banden

Voor informatie over de werking van de onderdelen, zie

Noodreparatieset voor banden* - overzicht (p. 342).

WIELEN EN BANDEN

}}

343

1. Plaats een gevarendriehoek en schakel de

alarmlichten in, als u een lekke band moet

afdichten langs een drukke weg.

Laat een eventuele spijker of iets dergelijks

in de lekke band zitten. Het lek is zo beter af

te dichten.

2. Verwijder de sticker met de toegestane maxi-

mumsnelheid (die aan de ene kant van de

compressor zit) en bevestig deze op het

stuurwiel. Rijd nooit sneller dan 80 km/h

(50 mph), nadat u de noodreparatieset hebt

gebruikt.

Controleer of de knop in stand 0 staat en

neem de voedingskabel en de luchtslang

erbij.

4. Schroef het oranje deksel van de compressor

los en draai de drop van de bus.

N.B.

Voor het gebruik de verzegeling van de bus

niet verbreken. Bij het indraaien van de bus

wordt de verzegeling automatisch verbroken.

5. Schroef de bus tot aan de aanslag in de bus-

houder vast.

> De bus en de bushouder zijn voorzien van

een terugdraaiblokkering om te voorko-

men dat er afdichtmiddel weglekt. U kunt

een vastgeschroefde bus niet meer uit de

bushouder losdraaien. De bus is alleen in

een werkplaats te verwijderen; geadvi-

seerd wordt een erkende Volvo-werk-

plaats.

WAARSCHUWING

•

Wanneer de borgvloeistof op de huid

terechtkomt, moet u de vloeistof met een

ruime hoeveelheid water en zeep verwijde-

ren.

•

Mocht u de borgvloeistof in uw oog krijgen,

spoel het oog dan onmiddellijk uit met een

ruime hoeveelheid water. Laat het oog bij

aanhoudende irritatie nakijken door een

arts.

WAARSCHUWING

Draai de bus niet los, aangezien deze een

blokkering heeft om lekkage te voorkomen.

6. Draai het ventieldopje van de band los.

Controleer of het drukreduceerventiel van de

luchtslang volledig vastgeschroefd is en

schroef de ventielaansluiting tot aan de aan-

slag vast over de draadwindingen van het

bandventiel.

7. Sluit de voedingskabel aan op de dichtstbij-

zijnde 12V-aansluiting en start de auto.

N.B.

Zorg er bij een actieve compressor voor dat

geen van de overige 12V-aansluitingen in

gebruik is.

WAARSCHUWING

Laat kinderen niet zonder toezicht in de auto

achter als de motor draait.

||
WIELEN EN BANDEN
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
344
8. Schakel de compressor in door de knop in
stand I te zetten.
WAARSCHUWING
Ga nooit naast de band staan terwijl de com-
pressor aan het pompen is. Bij barsten, onef-
fenheden en dergelijke dient u de compressor
onmiddellijk uit te schakelen. Beëindig in dat
geval de rit. Het wordt dan geadviseerd een
erkende bandenwerkplaats te bezoeken.
N.B.
Als de compressor start, kan de druk tot 6 bar
toenemen. De druk daalt echter na ca. 30
seconden.
9. Vul de band 7 minuten lang met afdichtmid-
del.
BELANGRIJK
Kans op oververhitting. De compressor mag
niet langer dan 10 minuten werken.
10. Schakel de compressor uit om de banden-
spanning van de manometer af te lezen. De
bandenspanning moet minimaal 1,8 bar en
maximaal 3,5 bar bedragen. (Laat eventueel
lucht ontsnappen met het drukreduceerven-
tiel, als de bandenspanning te hoog is.)
WAARSCHUWING
Als de bandenspanning lager is dan 1,8 bar,
is het gat in de band te groot. Beëindig in dat
geval de rit. Het wordt dan geadviseerd een
erkende bandenwerkplaats te bezoeken.
11. Schakel de compressor uit en koppel de voe-
dingskabel los.
12. Schroef de luchtslang los van het bandven-
tiel en plaats het ventieldopje terug op de
band.
13. Plaats de beschermdop op de luchtslang om
te voorkomen dat restanten afdichtmiddel
weglekken.
14. Leg zo spoedig mogelijk na de reparatie min-
stens 3 km af bij een snelheid van maximaal
80 km/h (50 mph), zodat het afdichtmiddel
de band kan afdichten.
N.B.
Tijdens de eerste slagen die de band rond-
draait spuit er afdichtvloeistof uit het gat.
WAARSCHUWING
Houd bij het wegrijden omstanders uit de
buurt van de auto om te voorkomen dat ze
afdichtmiddel op zich krijgen. De afstand
moet minimaal twee meter zijn.
15. Controle achteraf:
Sluit de luchtslang weer aan op het bandven-
tiel en controleer de bandenspanning met de
manometer, zie Noodreparatieset voor ban-
den* - reparatieresultaat controleren
(p. 345).
Gerelateerde informatie
•
Noodreparatieset voor banden* (p. 341)
•
Noodreparatieset voor banden* - reparatiere-
sultaat controleren (p. 345)
•
Noodreparatieset voor banden* - overzicht
(p. 342)

WIELEN EN BANDEN

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

345

Noodreparatieset voor banden* -

reparatieresultaat controleren

Wanneer een band gerepareerd is met de nood-

reparatieset, Temporary Mobility Kit (TMK), moet

na zo'n 3 kilometer rijden een tweede controle

plaatsvinden.

Bandenspanning controleren

Neem de noodreparatieset voor banden erbij. De

compressor moet uitstaan.

1. Draai het ventieldopje van de band los.

Neem de luchtslang erbij en schroef de

ventielaansluiting ervan tot aan de aanslag

vast over de draadwindingen van het band-

ventiel.

2. Lees de bandenspanning van de manometer

af.

•

Als de bandenspanning lager is dan 1,3

bar, werd de band onvoldoende afgedicht.

Beëindig in dat geval de rit. Neem contact

op met een erkende Volvo-werkplaats.

•

Als de bandenspanning hoger is dan 1,3

bar, moet u de band oppompen tot de

spanning die staat aangegeven op de

bandenspanningssticker aan de binnen-

kant van de portierstijl aan bestuurders-

zijde (1 bar = 100 kPa).

•

Laat lucht uit de band ontsnappen, als de

bandenspanning te hoog is.

3. Als de band moet worden opgepompt:

1. Sluit de voedingskabel aan op de dichtst-

bijzijnde 12V-aansluiting en start de auto.

2. Schakel de compressor in en pomp de

band op tot de spanning die op de ban-

denspanningssticker aan de binnenkant

van de portierstijl aan bestuurderszijde

staat.

3. Schakel de compressor uit.

4. Koppel de noodreparatieset voor banden los,

plaats de beschermdop op de luchtslang,

vouw de luchtslang op en plaats deze in de

daarvoor bestemde uitsparing.

Leg de TMK in de bagageruimte.

WAARSCHUWING

Draai de bus niet los, aangezien deze een

blokkering heeft om lekkage te voorkomen.

5. Plaats het ventieldopje terug op de band.

N.B.

•

Plaats na het oppompen van een band

altijd het ventieldopje terug om schade aan

het ventiel door grind, vuil e.d. te voorko-

men.

•

Gebruik alleen kunststof dopjes. Metalen

ventieldopjes kunnen roesten en zijn moei-

lijk los te draaien.

N.B.

Vervang de bus met afdichtmiddel en de

slang na gebruik. Volvo adviseert u het ver-

vangen over te laten aan een erkende Volvo-

werkplaats.

WAARSCHUWING

Controleer de bandenspanning regelmatig.

Volvo adviseert u de auto naar de dichtstbijzijnde

erkende Volvo-werkplaats te rijden om de

beschadigde band te laten vervangen/repareren.

Geef aan het werkplaatspersoneel door dat er

afdichtmiddel in de band zit.

||
WIELEN EN BANDEN
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
346
WAARSCHUWING
Rijd na het gebruik van de noodreparatieset
voor banden niet sneller dan 80 km/h
(50 mph). Volvo adviseert een bezoek aan
een erkende Volvo-werkplaats voor een
inspectie van de gerepareerde band (maxi-
maal 200 km rijden). Het personeel kan
bepalen of de band te repareren is of moet
worden vervangen.
Gerelateerde informatie
•
Noodreparatieset voor banden* - bediening
(p. 342)
Band oppompen met de
compressor uit de noodreparatieset
voor banden*
De originele banden van de auto zijn op te pom-
pen met de compressor uit de noodreparatieset
voor banden.
1. De compressor moet uitstaan. Zorg dat de
knop in stand 0 staat en neem de voedings-
kabel en de luchtslang erbij.
2. Draai het ventieldopje van de band los en
schroef de ventielaansluiting van de lucht-
slang tot aan de aanslag vast over de draad-
windingen van het bandventiel.
3. Sluit de voedingskabel aan op de dichtstbij-
zijnde 12V-aansluiting en start de auto.
WAARSCHUWING
Het inademen van uitlaatgassen kan levens-
gevaarlijk zijn. Laat de motor nooit draaien in
ruimten die afgesloten zijn of onvoldoende
ventilatie hebben.
WAARSCHUWING
Laat kinderen niet zonder toezicht in de auto
achter als de motor draait.
4. Schakel de compressor in door de knop in
stand I te zetten.
BELANGRIJK
Kans op oververhitting. De compressor mag
niet langer dan 10 minuten werken.
5. Pomp de band op tot de spanning die op de
bandenspanningssticker aan de binnenkant
van de portierstijl aan bestuurderszijde staat.
Laat lucht uit de band ontsnappen, als de
bandenspanning te hoog is.
6. Schakel de compressor uit. Koppel de lucht-
slang en de voedingskabel los.
7. Plaats het ventieldopje terug op de band.
Gerelateerde informatie
•
Noodreparatieset voor banden* (p. 341)
•
Noodreparatieset voor banden* - overzicht
(p. 342)

ONDERHOUD EN SERVICE

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

348

Serviceprogramma van Volvo

Om de verkeersveiligheid, bedrijfszekerheid en

betrouwbaarheid van de auto op een hoog peil

te houden, dient u de voorschriften van het Ser-

viceprogramma van Volvo op te volgen zoals die

omschreven staan in het Service- en garantie-

boekje van Volvo.

Volvo adviseert u om service- en onderhouds-

werkzaamheden over te laten aan een erkende

Volvo-werkplaats. Volvo-werkplaatsen beschikken

over het personeel, het speciale gereedschap en

de servicehandboeken waardoor zij u een zo

hoog mogelijke servicekwaliteit kunnen garande-

ren.

BELANGRIJK

Om de garantie van Volvo te laten gelden,

moet u het Service- en garantieboekje con-

troleren en volgen.

Gerelateerde informatie

•

Klimaatregeling - storingen opsporen en ver-

helpen (p. 359)

Afspraak maken voor servicebeurt

en reparatie*

Informatie over geplande afspraken voor service

en reparatie bekijken vanuit een auto met inter-

netverbinding.

Deze dienst

vormt een handige manier om

rechtstreeks vanuit de auto een afspraak voor

service of reparatie te maken. De autogegevens

worden doorgestuurd naar uw dealer ter voorbe-

reiding op het werkplaatsbezoek. De dealer

neemt contact met u op om een afspraak te

plannen. Op bepaalde markten herinnert het sys-

teem u tijdig aan geplande afspraken en het navi-

gatiesysteem

kan bovendien in begeleiding naar

de werkplaats voorzien.

Voordat de dienst te gebruiken is

Volvo ID en My Profile

•

Registreer een Volvo ID. Voor meer informa-

tie over het aanmaken van een Volvo ID, zie

Volvo ID (p. 22).

•

Profile en doe het volgende:

1. Controleer of de auto gekoppeld is aan My

Profile.

2. Controleer of uw contactgegevens kloppen.

3. Geef de Volvo-dealer van uw keuze aan voor

service en reparatie.

4. Kies het communicatiekanaal van uw voor-

keur (telefoon). Eventuele boekingsgegevens

worden altijd naar de auto gestuurd en per e-

mail toegezonden.

Voorwaarden voor het maken van afspraken

vanuit de auto

•

Om boekingsinformatie te kunnen versturen

vanuit de auto en te kunnen ontvangen moet

de auto internetverbinding hebben, zie het

supplement bij Sensus Infotainment voor

informatie over het tot stand brengen van

een internetverbinding.

•

Omdat de boekingsinformatie via uw eigen

mobiele abonnement wordt verzonden, krijgt

u de vraag te zien of u informatie wenst te

versturen. De vraag wordt eenmaal gesteld,

waarna het gegeven antwoord een bepaalde

tijd geldt voor de gekozen aansluiting.

•

Om de dienst te kunnen gebruiken en sys-

teemcommunicatie mogelijk te maken via het

beeldscherm in de auto moet u meldingen/

pop-ups goedkeuren. Druk in de normaal-

weergave van de bron MY CAR op OK/

MENU en daarna op

Service & reparatie

Berichten weergeven.

Geldt voor bepaalde markten.

Geldt voor Sensus Navigation.

ONDERHOUD EN SERVICE

}}

349

Dienst gebruiken

Alle menu’s en instellingen zijn vanuit de nor-

maalweergave in MY CAR te bereiken door OK/

MENU in te drukken gevolgd door

Service &

reparatie.

Wanneer het tijd is voor service en in sommige

gevallen ook wanneer de auto aan reparatie toe

is, wordt dat aangegeven via een melding op het

instrumentenpaneel (p. 66) en via een pop-

upmenu op het beeldscherm.

Servicemelding op beeldscherm.

Betekenis van de alternatieven in het pop-

upmenu op het beeldscherm:

•

Ja - Er wordt een boekingsverzoek naar uw

dealer verstuurd, die contact met u opneemt

en u een boekingsvoorstel doet. Het service-

lampje en de servicemelding op het instru-

mentenpaneel doven.

•

Nee - Er verschijnen geen pop-upmeldingen

meer op het beeldscherm. De melding op het

instrumentenpaneel blijft staan. Na dit alter-

natief is het nog altijd mogelijk om vanuit de

auto handmatig een nieuw boekingsverzoek

te starten, zie onder.

•

Uitstellen - Het pop-upmenu verschijnt de

volgende keer dat u de auto start opnieuw.

Handmatig afspraak maken voor

servicebeurt en reparatie

Druk op de MY CAR-knop op de middencon-

sole en kies

Service & reparatie

Dealerinformatie Verzoek service of

reparatie

> De autogegevens worden automatisch

doorgestuurd naar uw dealer.

2. De dealer stuurt een boekingsvoorstel naar

de auto.

3. Accepteer het boekingsvoorstel of vraag een

nieuw aan.

Wanneer u het boekingsvoorstel accepteert,

wordt de boekingsinformatie in de auto opgesla-

gen, zie Mijn afspraken. De communicatie tussen

u en de auto verloopt automatisch middels boe-

kingsherinneringen op het beeldscherm en bege-

leiding naar de geboekte werkplaats.

U kunt een werkplaatsbezoek ook inplannen via

My Volvo. Open Mijn afspraken en kies voor actu-

aliseren om alle afspraken van My Volvo te zien.

Mijn afspraken

Toon boekingsinformatie op het beeldscherm van

de auto. Accepteer het boekingsvoorstel of vraag

een nieuw aan.

–

Kies Service & reparatie Mijn

afspraken

Dealer bellen

Via een telefoon met Bluetooth

handsfree die

aan de auto gekoppeld is, kunt u uw dealer bel-

len. Voor aansluiting van de telefoon, zie het sup-

plement bij Sensus Infotainment.

–

Kies Service & reparatie

Dealerinformatie Dealer bellen.

Geldt voor bepaalde markten.

ONDERHOUD EN SERVICE

350

Navigatiesysteem gebruiken

Geef uw werkplaats als bestemming of deelbe-

stemming aan voor het navigatiesysteem.

–

Kies Service & reparatie

Dealerinformatie Eén bestemming

inst.

–

Kies Service & reparatie

Dealerinformatie Toevoegen als

tussenbestemming

Autogegevens versturen

De autogegevens worden verstuurd naar de cen-

trale Volvo-database (niet naar dealers). Volvo-

dealers kunnen de autogegevens vervolgens

opvragen aan de hand van het identificatienum-

mer van de auto (VIN

). U vindt het nummer in

het Service- en garantieboekje van de auto en in

de linker onderhoek van de voorruit.

–

Kies Service & reparatie Autogegevens

versturen

Boekingsinformatie en autogegevens

Bij het maken van een afspraak voor een service-

beurt vanuit uw auto worden boekingsinformatie

en autogegevens verzonden. De autogegevens

bestaan uit gegevens op de volgende gebieden:

•

servicebehoefte

•

functiestatus

•

vloeistofpeilen

•

Kilometerstand

•

identificatienummer van de auto (VIN

)

•

Softwareversie van de auto.

Gerelateerde informatie

•

Volvo ID (p. 22)

Geldt voor bepaalde markten.

Geldt voor Sensus Navigation.

Vehicle Identification Number

ONDERHOUD EN SERVICE

}}

351

Auto opnemen

Bij het opnemen van de auto is het belangrijk

dat u de krik of de dragerarmen onder de voor-

ziene steunpunten in het onderstel van de auto

aanbrengt.

N.B.

Volvo adviseert u alleen de krik te gebruiken

die bij de auto hoort. Volg bij gebruik van een

andere krik dan door Volvo geadviseerd de

aanwijzingen die bij deze krik werden gele-

verd.

ONDERHOUD EN SERVICE

352

Kriksteunpunten (pijlen) voor de krik van de auto en de hefpunten (rood gemarkeerd).

Als u de auto aan de voorkant heft met een gara-

gekrik, moet u de krik onder een van de twee

hefpunten zetten die verder naar binnen onder de

auto zitten. Als u de auto aan de achterkant heft

met een garagekrik, moet u de krik onder een

van de hefpunten zetten. Let erop dat u de gara-

gekrik dusdanig aanbrengt, dat de auto er niet

van af kan glijden. Maak altijd gebruik van steun-

bokken of vergelijkbare hulpmiddelen.

Als u de auto opneemt op een tweekoloms hef-

brug, kunt u de voorste en achterste dragerarmen

onder de buitenste hefpunten (kriksteunpunten)

zetten. Aan de voorkant kunt u daarvoor ook de

binnenste hefpunten gebruiken.

Gerelateerde informatie

•

Wielen verwisselen - wielen verwijderen

(p. 333)

ONDERHOUD EN SERVICE

}}

353

Motorkap - openen en sluiten

De motorkap is te openen, wanneer u de hand-

greep in de passagiersruimte rechtsom hebt

gedraaid en de pal bij de radiateurgrille naar

links hebt gehaald.

De handgreep voor ontgrendeling van de motorkap zit

altijd aan de linkerzijde.

Draai de handgreep ca. 20–25 graden

rechtsom. Het is duidelijk te horen dat ver-

grendeling wordt opgeheven.

Haal de borghaak naar links om de motorkap

te openen. (De borghaak zit tussen de kop-

lamp en de radiateurgrille zoals afgebeeld.)

WAARSCHUWING

Controleer of de motorkap bij sluiten goed

vergrendelt.

Gerelateerde informatie

•

Motorruimte - controle (p. 354)

•

Motorruimte - overzicht (p. 353)

Motorruimte - overzicht

Het overzicht laat een aantal servicespecifieke

componenten zien.

Motorruimte

Afhankelijk van het model en het motortype kan de

motorruimte er anders uitzien.

Expansiereservoir voor koelsysteem

Vulpijp voor sproeiervloeistof

Radiateur

Vulpijp voor motorolie

Reservoir voor rem- en koppelingsvloeistof

(aan bestuurderszijde)

Startaccu

Relais- en zekeringhouder

Luchtfilter

||
ONDERHOUD EN SERVICE
354
WAARSCHUWING
De spanning en het vermogen van het ontste-
kingssysteem zijn zeer hoog. De spanning in
het ontstekingssysteem is levensgevaarlijk.
Houd het elektrische systeem van de auto
altijd in sleutelstand 0 bij werkzaamheden in
de motorruimte, zie Contactslotstanden -
functies in verschillende standen (p. 82).
Raak bougies of bobine niet aan, wanneer het
elektrische systeem van de auto in sleutel-
stand II staat of als de motor warm is.
Gerelateerde informatie
•
Motorkap - openen en sluiten (p. 353)
•
Motorruimte - controle (p. 354)
Motorruimte - controle
Bepaalde oliën en vloeistoffen dienen regelmatig
gecontroleerd te worden.
Regelmatig controleren
Controleer regelmatig de volgende oliën en vloei-
stoffen, bijvoorbeeld tijdens het tanken:
•
Koelvloeistof
•
Motorolie
•
Sproeiervloeistof
WAARSCHUWING
Vergeet niet dat de koelventilator (vóór in de
motorruimte, achter de radiateur) tot enige tijd
na het afzetten van de motor automatisch kan
aanslaan.
Laat de motorreiniging altijd uitvoeren door
een werkplaats – geadviseerd wordt een
erkende Volvo-werkplaats. Als de motor warm
is, bestaat er brandgevaar.
Gerelateerde informatie
•
Motorkap - openen en sluiten (p. 353)
•
Motorruimte - overzicht (p. 353)
•
Koelvloeistof - peil (p. 357)
•
Motorolie - controleren en bijvullen (p. 355)
•
Sproeiervloeistof - bijvullen (p. 369)
Motorolie - algemeen
Om de aanbevolen service-intervallen aan te
kunnen houden dient u een goedgekeurde
motoroliesoort te gebruiken.
Volvo adviseert:

ONDERHOUD EN SERVICE

}}

355

Voor ritten onder ongunstige omstandigheden,

zie Motorolie - ongunstige rijomstandigheden

(p. 401).

BELANGRIJK

Om aan de vereisten voor de gespecificeerde

service-intervallen te voldoen worden alle

motoren in de fabriek gevuld met een speci-

aal aangepaste, synthetische motorolie. De

oliesoort werd met grote zorg geselecteerd

lettend op de levensduur van de motor, de

startgewilligheid, het brandstofverbruik en de

milieu-impact.

Om de aanbevolen service-intervallen aan te

kunnen houden dient u een goedgekeurde

motoroliesoort te gebruiken. Gebruik alleen

een oliesoort van de voorgeschreven kwaliteit

en dat zowel bij het bijvullen als bij het verver-

sen van olie. Een negatieve invloed op de

levensduur van de motor, de startgewilligheid,

het brandstofverbruik en de milieu-impact is

anders niet uitgesloten.

Volvo Car Corporation wijst alle garantie-

claims af bij gebruik van een motoroliesoort

die niet voldoet aan de voorgeschreven kwali-

teits- en viscositeitseisen.

Volvo adviseert de olie in een erkende Volvo-

werkplaats te laten verversen.

Volvo hanteert uiteenlopende systemen om te

waarschuwen voor een laag/hoog oliepeil of een

lage oliedruk. Bij motorvarianten met een olie-

druksensor wordt gebruikt gemaakt van het

waarschuwingssymbool voor een lage oliedruk

op het instrumentenpaneel. Bij varianten

met een olieniveausensor wordt u geïnformeerd

via een waarschuwingssymbool

op het

instrumentenpaneel en met displayteksten.

Bepaalde varianten zijn voorzien van allebei.

Neem voor meer informatie contact op met een

erkende Volvo-werkplaats.

Houd voor het verversen van de motorolie en het

vervangen van het oliefilter de intervallen aan die

staan aangegeven in het Service- en garantie-

boekje.

Het is toegestaan een oliesoort te gebruiken met

een hogere kwaliteit dan aangegeven. Voor ritten

onder ongunstige omstandigheden adviseert

Volvo een olie van een hogere kwaliteit, zie

Motorolie - ongunstige rijomstandigheden

(p. 401).

Voor de bij te vullen hoeveelheid, zie Motorolie -

kwaliteit en hoeveelheid (p. 402).

Gerelateerde informatie

•

Motorolie - controleren en bijvullen (p. 355)

Motorolie - controleren en bijvullen

Een elektronische oliepeilsensor detecteert het

oliepeil.

Vulpijp

In sommige gevallen moet olie worden bijgevuld

tussen de servicebeurten door.

Aanpassing van het motoroliepeil is niet nodig

voordat er een melding op het bestuurdersdisplay

verschijnt, zie volgende afbeelding.

Bij een motor met elektronische oliepeilsensor ontbreekt de peilstok.

||
ONDERHOUD EN SERVICE
356
Melding en grafische voorstelling op display. Het linker
display verschijnt op een digitaal instrumentenpaneel en
het rechter op een analoog.
Melding
Motoroliepeil
Wanneer de motor afgezet is, kunt u het duimwiel
gebruiken om het oliepeil te laten controleren
door de elektronische oliepeilsensor, zie Menu-
functies - instrumentenpaneel (p. 112).
WAARSCHUWING
Bij het verschijnen van de melding
Olieservice vereist moet u een werkplaats
opzoeken – geadviseerd wordt een erkende
Volvo-werkplaats. Het oliepeil is mogelijk te
hoog.
BELANGRIJK
Vul bij een melding dat het oliepeil gering
alleen de aangegeven hoeveelheid olie bij, bij-
voorbeeld 0,5 liter.
N.B.
Na het bijvullen of aftappen van olie duurt het
even voordat het systeem wijzigingen in het
oliepeil kan waarnemen. De auto moet
ca. 30 km hebben gereden en vervolgens 5
minuten op een vlakke ondergrond hebben
stilgestaan met de motor afgezet, voordat het
weergegeven oliepeil correct is.
WAARSCHUWING
Mors geen olie op de hete uitlaatspruitstuk-
ken, aangezien er dan brand kan ontstaat.
Oliepeil meten
Houd voor controle van het oliepeil de onder-
staande procedure aan.
1.
Activeer sleutelstand II, zie Contactslotstan-
den - functies in verschillende standen
(p. 82).
2. Draai het duimwiel op de linker stuurhendel
naar stand 
Oliepeil.
> Vervolgens verschijnt informatie over het
motoroliepeil.
Voor meer informatie over de menufunc-
ties, zie Menufuncties - instrumentenpa-
neel (p. 112).
N.B.
Als niet is voldaan aan de voorwaarden voor
de meting van het oliepeil (verstreken tijd na
motoruitschakeling, hellingshoek van de auto,
buitentemperatuur et cetera), zal de melding
Niet beschikbaar niet verschijnen. Dit bete-
kent niet dat een van de autosystemen een
storing vertoont.
Gerelateerde informatie
•
Motorolie - algemeen (p. 354)
•
Contactslotstanden - functies in verschil-
lende standen (p. 82)

ONDERHOUD EN SERVICE

}}

357

Koelvloeistof - peil

De koelvloeistof koelt de verbrandingsmotor af

tot de juiste bedrijfstemperatuur. De warmte die

de motor overdraagt op de koelvloeistof is te

benutten voor verwarming van de passagiers-

ruimte.

Peil controleren

De koelvloeistof moet tussen het MIN- en MAX-

streepje op het expansiereservoir staan. Als u het

koelsysteem niet goed gevuld houdt, kan de tem-

peratuur in het systeem dusdanig hoog oplopen

dat er gevaar voor motorschade ontstaat.

N.B.

Controleer het koelvloeistofpeil regelmatig bij

een koude motor.

Bijvullen

Volg de aanwijzingen op de verpakking op. Vul

het reservoir nooit alleen met schoon water. Het

gevaar voor bevriezing neemt toe, zowel wanneer

de concentratie koelvloeistof te laag is als wan-

neer deze te hoog is.

WAARSCHUWING

De koelvloeistof kan zeer heet zijn. Als er

moet worden bijgevuld terwijl de motor warm

is, moet u de dop voorzichtig van het expan-

sievat draaien zodat de overdruk verdwijnt.

BELANGRIJK

•

Hoge concentraties chloor, chloriden en

andere zoutverbindingen kunnen aanlei-

ding geven tot corrosie in het koelsys-

teem.

•

Gebruik altijd een koelvloeistof met roest-

werende eigenschappen volgens de aan-

bevelingen van Volvo.

•

Let erop dat het koelvloeistofmengsel

altijd voor 50 % uit water en voor 50 %

uit koelvloeistof bestaat.

•

Leng de koelvloeistof aan met leidingwa-

ter van goede kwaliteit. Gebruik bij twijfel

over de waterkwaliteit altijd een kant-en-

klare koelvloeistof volgens de aanbevelin-

gen van Volvo.

•

Wanneer u overstapt op een ander soort

koelvloeistof of een nieuw koelsysteem-

onderdeel hebt gemonteerd, dient u het

koelsysteem schoon te spoelen met lei-

dingwater van goede kwaliteit of met

kant-en-klare koelvloeistof.

•

De motor mag alleen draaien met een

goed gevuld koelsysteem. Als dat niet het

geval is, kunnen er hoge temperaturen

optreden met gevaar voor beschadiging

(barsten) van de cilinderkop.

ONDERHOUD EN SERVICE

358

Voor de aan te houden hoeveelheden en de aan-

bevolen vloeistofkwaliteit, zie Koelvloeistof - kwa-

liteit en hoeveelheid (p. 404).

Rem- en koppelingsvloeistof - peil

De rem- en koppelingsvloeistof moet tussen de

MIN- en MAX-streepjes staan.

Peil controleren

De rem- en koppelingsvloeistof zitten in hetzelfde

reservoir. De vloeistof moet tussen het MIN- en

MAX-streepje staan die aan de buitenkant van

het reservoir zichtbaar zijn. Controleer het peil

regelmatig.

Ververs de remvloeistof om de twee jaar of iedere

tweede geplande servicebeurt.

Wanneer u vaak met uw auto in de bergen of in

landen met een tropisch klimaat en een hoge

relatieve luchtvochtigheidsgraad rijdt, dient u de

remvloeistof ieder jaar te verversen.

Voor de aan te houden hoeveelheden en de aan-

bevolen remvloeistofkwaliteit, zie Remvloeistof -

kwaliteit en hoeveelheid (p. 406).

WAARSCHUWING

Als de remvloeistof onder het MIN-niveau in

het remvloeistofreservoir ligt, mag u pas ver-

der rijden als de remvloeistof is bijgevuld.

Volvo adviseert om de oorzaak voor het rem-

vloeistofverlies door een erkende Volvo-werk-

plaats te laten controleren.

Bijvullen

Het vloeistofreservoir zit aan de bestuurderszijde.

Draai de dop van het reservoir los en vul vloeistof

bij. De vloeistof moet tussen het MIN- en MAX-

streepje staan (aan de binnenkant van het reser-

voir).

BELANGRIJK

Denk eraan de afdekking te plaatsen.

ONDERHOUD EN SERVICE

}}

359

Klimaatregeling - storingen

opsporen en verhelpen

Service en reparatie aan het aircosysteem

mogen uitsluitend door een erkende werkplaats

worden uitgevoerd.

Storingen opsporen en verhelpen

De airconditioning bevat een fluorescerend tra-

ceermiddel. Bij zoeken naar lekken moet ultravio-

let licht worden gebruikt.

Volvo adviseert om contact op te nemen met een

erkende Volvo-werkplaats.

Auto's met koudemiddel R134a

WAARSCHUWING

In de installatie voor airconditioning zit koude-

middel R134a onder druk. Service en repara-

tie aan het systeem mogen uitsluitend door

een erkende werkplaats worden uitgevoerd.

Auto's met koudemiddel R1234yf

WAARSCHUWING

In de installatie voor airconditioning zit koude-

middel R1234yf onder druk. Conform de

SAE-norm J2845 (“Technician Training for

Safe Service and Containment of Refrigerants

Used in Mobile A/C System”) mogen service

en reparatie aan het koudemiddelsysteem

alleen worden uitgevoerd door een daartoe

bekwaam en bevoegd technicus om de veilig-

heid van het systeem te garanderen.

Gerelateerde informatie

•

Serviceprogramma van Volvo (p. 348)

Lamp vervangen - algemeen

Een groot aantal van de lampen op de auto kunt

u zelf vervangen. Wend u voor vervanging van

led-lampen tot een werkplaats.

De gloeilampen zijn gespecificeerd (p. 366).

Gloeilampen en andere lichtbronnen van een bij-

zonder type zoals led

-lampen of lampen die u

om andere redenen alleen in een werkplaats

moet laten vervangen, zijn die in:

•

led-koplampen

•

parkeerlichten voor

•

dagrijlichten, voorbumper

•

zijdelings gemonteerde richtingaanwijzers,

buitenspiegels

•

Approach-verlichting, buitenspiegels

•

interieur- en bagageruimteverlichting

•

verlichting dashboardkastje

•

parkeerlichten achter

•

sidemarkers achter

•

derde remlicht

•

kentekenplaatverlichting.

Lichtdioden (Light Emitting Diode)

Geadviseerd wordt een erkende Volvo-werkplaats.

Bepaalde varianten

||
ONDERHOUD EN SERVICE
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
360
WAARSCHUWING
Bij het vervangen van een lamp moet het
elektrische systeem van de auto in sleutel-
stand 0 staan, zie Contactslotstanden - func-
ties in verschillende standen (p. 82).
BELANGRIJK
Raak het glas van de gloeilampen nooit recht-
streeks met uw vingers aan. Vet van uw vin-
gers wordt door de warmte verdampt en zorgt
voor een laagje op de reflector die dan kapot
kan gaan.
N.B.
Als een foutmelding niet verdwijnt nadat de
kapotte gloeilamp is vervangen, wordt geadvi-
seerd een erkende Volvo-werkplaats te
bezoeken.
N.B.
Bij de externe verlichting zoals de koplampen
en achterlichten kan tijdelijk condens optre-
den aan de binnenkant van het lampglas. Dit
is een natuurlijk verschijnsel en alle externe
verlichting is erop gebouwd om dit zoveel
mogelijk te voorkomen. Condens verdwijnt
normaal uit het lamphuis, wanneer de lamp
enige tijd brandt.
Gerelateerde informatie
•
Lampen - specificaties (p. 366)
•
Lamp vervangen - positie lampen voorzijde
(p. 360)
•
Lamp vervangen - positie lampen achterzijde
(p. 364)
•
Lamp vervangen - verlichting make-upspie-
gel (p. 366)
Lamp vervangen - positie lampen
voorzijde
Het overzicht geeft de positie aan van de lampen
aan de voorzijde bij een auto met halogeenko-
plampen.
Parkeerlicht (p. 363)
Groot licht (p. 363)
Dimlicht (p. 362)
Richtingaanwijzer (p. 363)
Dagrijlicht (p. 364) (led* of gloeilamp afhan-
kelijk van de variant)
Gerelateerde informatie
•
Lamp vervangen - algemeen (p. 359)
•
Lamp vervangen - koplampen (p. 361)
•
Lampen - specificaties (p. 366)

ONDERHOUD EN SERVICE
361
Lamp vervangen - koplampen
Alle gloeilampen in het koplamphuis zijn te ver-
vangen door eerst het complete koplamphuis via
de motorruimte los te nemen en te verwijderen.
N.B.
Geldt voor auto's met halogeenkoplampen.
1.
 Verwijder de motorkapvergrendeling.
2.
 Draai de schroef los met een torx-sleutel
(T30).
3.
 Draai de borgpen rechtsom.
 Trek de borgpen weg.
4.
 Haal het koplamphuis los door het beur-
telings te kantelen en naar buiten te trekken.
BELANGRIJK
Wees voorzichtig bij het eruit tillen van de
koplamp, zodat er geen onderdelen bescha-
digd raken.
5.
 Druk de borghaak omlaag.
 Koppel de connector los.
Leg de koplamp op een zachte ondergrond
neer om krassen op de lens te voorkomen.
BELANGRIJK
Trek niet aan de kabel, maar alleen aan de
connector.
6. Vervang de desbetreffende gloeilamp vol-
gens de aanwijzingen.
De koplamp moet gemonteerd zijn en de connec-
tor moet correct zijn aangesloten voordat de ver-
lichting wordt geactiveerd of van contactslotstand
wordt gewisseld.
Gerelateerde informatie
•
Lamp vervangen - algemeen (p. 359)
•
Lamp vervangen - positie lampen voorzijde
(p. 360)
•
Lampen vervangen - afdekking groot-/
dimlichtlampen (p. 362)
•
Lampen vervangen - richtingaanwijzers voor-
zijde (p. 363)
•
Lamp vervangen - parkeerlichten voor
(p. 363)
•
Lampen - specificaties (p. 366)

ONDERHOUD EN SERVICE

362

Lampen vervangen - afdekking

groot-/dimlichtlampen

De groot-/dimlichtlampen zijn te bereiken door

de grote afdekking van de koplamp los te

nemen.

N.B.

Geldt voor auto's met halogeenkoplampen.

Voordat u grote afdekking kunt losnemen, moet u

eerst het koplamphuis losnemen en verwijderen,

zie Lamp vervangen - koplampen (p. 361).

Druk de haken in.

Beweeg de afdekking onder een hoek

naar buiten.

2. Vervang de desbetreffende gloeilamp vol-

gens de aanwijzingen.

Gerelateerde informatie

•

Lamp vervangen - dimlicht (p. 362)

•

Lamp vervangen - groot licht (p. 363)

Lamp vervangen - dimlicht

De lamp van het dimlicht zit achter de grote

afdekking in het koplamphuis.

N.B.

Geldt voor auto's met halogeenkoplampen.

1. Neem de koplamp (p. 361) los.

2. Neem de afdekking (p. 362) los.

Druk de lamphouder omhoog totdat deze

loskomt.

Trek de lamphouder naar buiten.

4. Vervang de gloeilamp en plaats de onderde-

len in omgekeerde volgorde terug.

Gerelateerde informatie

•

Lampen - specificaties (p. 366)

ONDERHOUD EN SERVICE
363
Lamp vervangen - groot licht
De lamp van het groot licht zit achter de grote
afdekking in het koplamphuis.
N.B.
Geldt voor auto's met halogeenkoplampen.
1. Neem de koplamp (p. 361) los.
2. Neem de afdekking (p. 362) los.
3.
 Draai de lamphouder linksom.
 Trek de lamphouder naar buiten.
4. Vervang de gloeilamp en plaats de onderde-
len in omgekeerde volgorde terug.
Gerelateerde informatie
•
Lampen - specificaties (p. 366)
Lampen vervangen -
richtingaanwijzers voorzijde
De richtingaanwijzerlamp zit achter de kleine
afdekking in het koplamphuis.
N.B.
Geldt voor auto's met halogeenkoplampen.
1. Neem de koplamp (p. 361) los.
2.
 Maak de afdekking los.
3.
Druk de borghaak in.
 Trek de lamphouder naar buiten.
4. Vervang de gloeilamp en plaats de onderde-
len in omgekeerde volgorde terug.
Gerelateerde informatie
•
Lampen - specificaties (p. 366)
Lamp vervangen - parkeerlichten
voor
De houder voor de parkeerlichten zit aan de zij-
kant van de koplamp.
N.B.
Geldt voor auto's met halogeenkoplampen.
1. Neem de koplamp (p. 361) los.
2.
 Draai de lamphouder linksom.
 Trek de lamphouder naar buiten.
3. Vervang de gloeilamp en plaats de onderde-
len in omgekeerde volgorde terug.
Gerelateerde informatie
•
Lampen - specificaties (p. 366)

ONDERHOUD EN SERVICE

364

Lamp vervangen - dagrijlicht

De dagrijlichtlamp zit achter de afdekking in de

bumper.

N.B.

•

Geldt voor auto's met halogeenkoplam-

pen.

•

Geldt alleen voor dagrijlicht met gloeilam-

pen.

Maak de afdekking los.

Draai de lamphouder linksom.

Trek de lamphouder naar buiten.

3. Vervang de gloeilamp en plaats de onderde-

len in omgekeerde volgorde terug.

Gerelateerde informatie

•

Lampen - specificaties (p. 366)

Lamp vervangen - positie lampen

achterzijde

Het overzicht geeft de positie aan van de lampen

aan achterzijde.

Remlicht (led)

Achterlicht (led)

Remlichten (p. 365)

Sidemarkers (led)

Richtingaanwijzer (p. 365)

Achteruitrijlicht (p. 365)

Mistachterlicht (bestuurderszijde) (p. 365)

Gerelateerde informatie

•

Lamp vervangen - algemeen (p. 359)

•

Lampen - specificaties (p. 366)

ONDERHOUD EN SERVICE

}}

365

Lamp vervangen - richtingaanwijzers

achter, rem- en achteruitrijlichten

De lampen voor richtingaanwijzers achter, rem-

lichten en achteruitrijlichten zijn vanuit de baga-

geruimte te vervangen.

1. Verwijder het klepje in de bekleding (1) aan

de kant waar de kapotte gloeilamp zit.

Druk de borghaak opzij.

Trek de lamphouder naar buiten.

3. Haal de kapotte gloeilamp los door deze in

te duwen en linksom te draaien.

4. Vervang de gloeilamp en monteer de onder-

delen in omgekeerde volgorde terug.

Gerelateerde informatie

•

Lamp vervangen - positie lampen achterzijde

(p. 364)

•

Lampen - specificaties (p. 366)

Lamp vervangen - mistachterlicht

De lamp voor het mistachterlicht zit in de lamp-

houder van de bumper.

Bij een auto met het stuur links zit de gloeilamp

voor het mistachterlicht aan de linkerzijde en bij

een auto met het stuur rechts aan de rechter-

zijde.

Lamphuis aan de linkerzijde.

ONDERHOUD EN SERVICE

366

Steek een stomp, op een mes lijkend voor-

werp, zoals een tafelmes, (zo'n 20 mm) bij de

driehoek naar binnen.

Werk de borgnok voorzichtig los.

BELANGRIJK

Wees voorzichtig, zodat er geen onderdelen

beschadigd raken.

Draai de lamphouder linksom.

Trek de lamphouder naar buiten.

3. Duw de lamp naar binnen en draai deze

linksom.

4. Vervang de gloeilamp en plaats de onderde-

len in omgekeerde volgorde terug.

Gerelateerde informatie

•

Lampen - specificaties (p. 366)

Lamp vervangen - verlichting make-

upspiegel

De lampjes voor de verlichting van de make-

upspiegel zitten achter de lensjes.

1. Steek een schroevendraaier achter het lamp-

glas om de borgnok aan de rand voorzichtig

los te werken.

2. Haal het lampglas voorzichtig los en verwij-

der het.

3. Trek de gloeilamp met een rondbektang

recht opzij. Klem de tang niet te hard, anders

kan het glas van de lamp kapot gaan.

4. Vervang de gloeilamp en monteer de onder-

delen in omgekeerde volgorde terug.

Gerelateerde informatie

•

Lampen - specificaties (p. 366)

Lampen - specificaties

De specificaties gelden voor gloeilampen. Wend

u voor vervanging van led-lampen tot een werk-

plaats.

Verlichting

Type

Dimlicht

55 H7 LL

Groot licht

65 H9

Richtingaanwijzers

voorzijde

21 HY21W

Parkeerlichten voor

5 W5W LL

Dagrijlichten, voorbum-

per

19 PW19W

Zijrichtingaanwijzers,

buitenspiegels

5 WY5W LL

Richtingaanwijzers

achter

21 PY21W LL

Remlichten 21 P21W LL

Achteruitrijlicht 21 P21W LL

Mistachterlicht 21 H21W LL

Verlichting make-

upspiegel

1,2 Lampvoet T5;

W2x4,6d

Watt

Auto's met halogeenkoplampen

Bepaalde varianten

ONDERHOUD EN SERVICE
}}
367
Gerelateerde informatie
•
Lamp vervangen - algemeen (p. 359)
•
Lamp vervangen - positie lampen voorzijde
(p. 360)
•
Lamp vervangen - positie lampen achterzijde
(p. 364)
•
Lamp vervangen - verlichting make-upspie-
gel (p. 366)
Wisserbladen
De wisserbladen vegen neerslag van de voor- en
achterruit. In combinatie met sproeiervloeistof
reinigen ze de ruiten voor een goed zicht tijdens
het rijden.
Om de wisserbladen van de voorruit te kunnen
vervangen moeten deze eerst in de servicestand
worden gezet.
Servicestand
Wisserbladen in servicestand.
De wisserbladen dienen in de servicestand te
staan om ze te kunnen vervangen, reinigen of
optillen (bijvoorbeeld om ijs van de voorruit te
krabben).
BELANGRIJK
Voordat de wisserbladen in de servicestand
worden gezet, moet u controleren of ze niet
vastgevroren zijn.
1. Steek de transpondersleutel in het contact-
slot
8
 en druk kort op de START/STOP
ENGINE-knop om het elektrische systeem
van de auto in de contactslotstand I te zet-
ten. Voor gedetailleerde informatie over con-
tactslotstanden, zie Contactslotstanden -
functies in verschillende standen (p. 82).
2.
Druk nogmaals kort op de START/STOP
ENGINE-knop om het elektrische systeem
van de auto in de contactslotstand 0 te zet-
ten.
3. Beweeg binnen 3 seconden de rechter
stuurhendel omhoog en houd deze
zo'n 1 seconde in deze stand.
> De ruitenwisserarmen gaan dan verticaal
staan.
De wisserbladen keren terug naar de beginstand
met een korte druk op de START/STOP
ENGINE-knop om het elektrische systeem van
de auto in de contactslotstand I te zetten (of bij
het starten van de auto).
8
Niet nodig bij een auto met Keyless start en ontgrendeling/vergrendeling.

ONDERHOUD EN SERVICE

368

BELANGRIJK

Als de wisserarmen in de servicestand van de

voorruit af zijn gehaald, moet u ze tegen de

voorruit terugklappen alvorens de wissers te

activeren. Dit om lakschade aan de motorkap

tegen te gaan.

Wisserbladen vervangen

Klap de wisserarm omhoog als deze in de

servicestand staat. Druk op de knop die op

de wisserbladhouder zit en trek het wisser-

blad evenwijdig aan de wisserarm los.

Duw het nieuwe wisserblad zo ver naar bin-

nen dat u een klik hoort.

Controleer of het blad goed vastzit.

4. Klap de wisserarm terug op de voorruit.

De wisserbladen keren terug vanuit de service-

stand naar de beginstand met een korte druk op

de START/STOP ENGINE-knop om het elektri-

sche systeem van de auto in de contactslotstand

I te zetten (of bij het starten van de auto).

G021763

N.B.

De wisserbladen hebben een verschillende

lengte. Het blad aan de bestuurderskant is

langer dan dat aan de passagierskant.

WAARSCHUWING

Als de auto is uitgerust met een voetgangers-

airbag (Pedestrian Airbag) adviseert Volvo u

om originele wisserarmen te gebruiken en

deze alleen door originele onderdelen te ver-

vangen.

ONDERHOUD EN SERVICE

}}

369

Wisserbladen vervangen, achterklep

1. Klap de wisserarm uit.

2. Pak het wisserblad aan de binnenkant (bij de

pijl) beet.

3. Draai het wisserblad linksom om de aanslag

op de wisserarm als hefboom te gebruiken

zodat het wisserblad gemakkelijker loskomt.

4. Duw het nieuwe wisserblad vast. Controleer

of het goed vastzit.

5. Klap de wisserarm terug.

Schoonmaken

Voor het schoonmaken van de wisserbladen en

de voorruit, zie Wasstraat (p. 384).

BELANGRIJK

Controleer de bladen regelmatig. Verwaar-

loosd onderhoud verkort de levensduur van

de bladen.

Gerelateerde informatie

•

Sproeiervloeistof - bijvullen (p. 369)

Sproeiervloeistof - bijvullen

Om de koplampen en ruiten schoon te houden

wordt sproeiervloeistof gebruikt. Gebruik sproei-

ervloeistof met antivries bij temperaturen onder

het vriespunt.

Voor het bijvullen van de sproeiervloeistof opent

u de blauwe dop.

De sproeiers van de voorruit en de koplampen

staan in verbinding met hetzelfde vloeistofreser-

voir.

N.B.

Wanneer er nog zo'n 1 liter sproeiervloeistof

in het reservoir zit, verschijnt op het instru-

mentenpaneel samen met het symbool

de melding dat u sproeiervloeistof moet bij-

vullen.

ONDERHOUD EN SERVICE

370

Voorgeschreven kwaliteit: Door Volvo aanbevo-

len sproeiervloeistof, met antivries bij koud weer

en onder het vriespunt.

BELANGRIJK

Gebruik originele sproeiervloeistof van Volvo

of een vergelijkbaar product met de aanbevo-

len pH-waarde tussen 6 en 8 (gebruiksklaar

mengsel, d.w.z. gelijke delen/1:1 bij neutraal

water).

BELANGRIJK

Gebruik bij temperaturen onder nul sproeier-

vloeistof met antivries, zodat de vloeistof niet

vastvriest in pomp, reservoir en slangen.

Hoeveelheid:

•

Auto's met koplampsproeiers: 5,5 liter.

•

Auto's zonder koplampsproeiers: 3,2 liter.

Gerelateerde informatie

•

Wisserbladen (p. 367)

•

Wissers en sproeiers (p. 103)

•

Motorkap - openen en sluiten (p. 353)

Startaccu - algemeen

De startaccu wordt gebruikt voor aandrijving van

de startmotor en andere elektrische uitrusting in

de auto.

De startaccu is een traditionele 12V-accu.

De rijomstandigheden, de rijstijl, het aantal start-

pogingen, de weersomstandigheden e.d. zijn van

invloed op de levensduur en de werking van de

accu.

•

Koppel de startaccu nooit los, terwijl de

motor draait.

•

Controleer of de kabels van de startaccu op

de juiste manier zijn aangesloten en stevig

vastzitten.

In de volgende tabel staan de specificaties van

de startaccu.

Spanning (V) 12

Koudestartvermo-

gen

- CCA

(A)

720

760

of 800

Afmetingen ,

l×b×h (mm)

278×175×190

315×175×190

Capaciteit (Ah)

of 80

Volgens EN-norm.

Cold Cranking Amperes.

Handgeschakelde versnellingsbak.

Automatische versnellingsbak. De specificaties zijn afhankelijk

van de modelvariant.

BELANGRIJK

Bij vervanging van de startaccu of hulpaccu,

bij een auto met Start/Stop-systeem, moet u

een accu van het juiste type monteren; EFB

bij een auto met een handgeschakelde ver-

snellingsbak en AGM

bij een auto met een

automatische versnellingsbak.

Bij vervangen van een hulpaccu moet u een

accu van het type AGM monteren.

Enhanced Flooded Battery.

Absorbed Glass Mat.

ONDERHOUD EN SERVICE
371
BELANGRIJK
Bij vervanging van de startaccu moet u erop
letten dat u een accu met hetzelfde koude-
startvermogen en van hetzelfde type gebruikt
als de originele accu (zie de sticker op de
accu).
N.B.
•
De grootte van de batterijbehuizing dient
overeen te komen met de afmetingen van
de originele batterij.
•
De hoogte van de batterij hangt af van de
afmetingen.
WAARSCHUWING
•
De startaccu kan het zeer explosieve
knalgas produceren. Eén enkele vonk,
veroorzaakt door een onjuiste aansluiting
van een startkabel, kan volstaan om de
accu tot ontploffing te brengen.
•
De startaccu bevat tevens zwavelzuur dat
ernstige chemische brandwonden kan
veroorzaken.
•
Als u accuzuur in uw ogen krijgt of op uw
huid of kleren morst, moet u onmiddellijk
met grote hoeveelheden water spoelen.
Neem onmiddellijk contact op met een
arts, als u accuzuur in uw ogen krijgt.
BELANGRIJK
Gebruik voor het opladen van de startaccu of
de hulpaccu (p. 373) alleen een moderne
acculader met laadspanningsregeling. Maak
geen gebruik van eventuele snellading omdat
de accu daarbij beschadigd kan raken.
BELANGRIJK
Bij het negeren van het volgende valt na aan-
sluiting van een externe startaccu of accula-
der de energiebesparingsfunctie voor het
infotainmentsysteem mogelijk tijdelijk uit
en/of verschijnt er tijdelijk geen melding over
de ladingstoestand van de startaccu op het
informatiedisplay van het instrumentenpaneel:
•
De minpool van de startaccu in de auto
mag nooit worden gebruikt voor aanslui-
ting van een externe startaccu of accula-
der – alleen het autochassis dient als
massapunt te worden gebruikt.
Zie Starten met hulpaccu (p. 279) voor een
beschrijving van de locatie van de kabelklem-
men en de manier van aansluiten.
N.B.
Als de startaccu vaak ontladen wordt, heeft
dat een negatief effect op zijn levensduur.
De levensduur van de startaccu wordt door
meerdere factoren beïnvloed, o.a. de rijom-
standigheden en het klimaat. De startcapaci-
teit van de accu daalt in de loop van de tijd
geleidelijk en daarom moet de accu worden
opgeladen als de auto langere tijd niet wordt
gebruikt of als er alleen korte ritten mee wor-
den gemaakt. Extreme kou beperkt de start-
capaciteit ook.
Om de startaccu in een goede conditie te
houden, adviseren wij om minimaal 15 minu-
ten per week te rijden of de accu aan te slui-
ten op een acculader met automatisch onder-
houdsladen.
Een startaccu die constant volledig opgela-
den wordt gehouden, heeft een maximale
levensduur.
Gerelateerde informatie
•
Accu - symbolen (p. 372)
•
Startaccu - vervangen (p. 372)

ONDERHOUD EN SERVICE

372

Accu - symbolen

Op de accu's zitten symbolen die informatie ver-

strekken en waarschuwen.

Symbolen op de accu's

Draag een veiligheidsbril.

Zie voor meer informatie de

gebruikershandleiding die

bij de auto hoort.

Bewaar accu's buiten het

bereik van kinderen.

De accu bevat een bijtend

zuur.

Vermijd vonken en open

vuur.

Explosiegevaar.

Bestemd voor inzameling.

N.B.

Een uitgediende start- of steunaccu moet op

een milieuvriendelijke manier worden gerecy-

cled - deze bevat namelijk lood.

Gerelateerde informatie

•

Startaccu - algemeen (p. 370)

•

Accu - Start/Stop (p. 373)

Startaccu - vervangen

Laat de hulpaccu vervangen in een erkende

werkplaats.

Volvo adviseert accu's te laten vervangen door

een erkende werkplaats – geadviseerd wordt een

erkende Volvo-werkplaats.

Voor meer informatie over de startaccu van de

auto, zie Startaccu - algemeen (p. 370) en Star-

ten met hulpaccu (p. 279).

ONDERHOUD EN SERVICE

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

373

Accu - Start/Stop

Auto's met Start/Stop-systeem hebben behalve

de startaccu ook een hulpaccu.

Een auto met Start/Stop-systeem is voorzien van

twee 12V-accu's – één extra krachtige startaccu

en een hulpaccu die gebruikt wordt voor de start-

procedure middels het Start/Stop-systeem.

Voor meer informatie over het Start/Stop-sys-

teem, zie Start/Stop* (p. 287).

Voor meer informatie over de startaccu van de

auto, zie Starten met hulpaccu (p. 279).

In de volgende tabel staan de specificaties van

de hulpaccu.

Spanning (V) 12

Koudestartvermogen

CCA

(A)

120

170

Afmetingen , l×b×h (mm)

150×90×106

150×90×130

Capaciteit (Ah)

Volgens EN-norm.

Cold Cranking Amperes.

Handgeschakelde versnellingsbak in combinatie met Start/

Stop-systeem met uitsluitend automatische motorstops, wan-

neer de auto helemaal stilstaat.

Overige.

BELANGRIJK

Bij vervanging van de startaccu of hulpaccu,

bij een auto met Start/Stop-systeem, moet u

een accu van het juiste type monteren; EFB

bij een auto met een handgeschakelde ver-

snellingsbak en AGM

bij een auto met een

automatische versnellingsbak.

Bij vervangen van een hulpaccu moet u een

accu van het type AGM monteren.

N.B.

•

Hoe hoger de stroomafname in de auto

(extra koeling/verwarming e.d.), hoe meer

de accu’s moeten worden bijgeladen =

hoe hoger het brandstofverbruik.

•

Wanneer de capaciteit van de startaccu

tot onder de ondergrens is gedaald,

wordt het Start/Stop-systeem uitgescha-

keld.

Een tijdelijke functiebeperking van het

Start/Stop-systeem op grond van een hoge

stroomafname houdt het volgende in:

•

Auto-start motor

werkt zonder dat u de

koppeling bedient (handmatige versnellings-

bak).

•

De motor start automatisch zonder dat u uw

voet van het rempedaal haalt (automatische

versnellingsbak).

Enhanced Flooded Battery.

Absorbed Glass Mat.

Auto-start is alleen mogelijk, als de versnellingspook in de neutraal staat.

ONDERHOUD EN SERVICE

374

Locatie accu's

Startaccu

Hulpaccu

De hulpaccu vergt doorgaans niet meer service

dan de normale startaccu. Neem bij vragen of

problemen contact op met een werkplaats -

geadviseerd wordt een erkende Volvo-werkplaats.

BELANGRIJK

Bij het negeren van het volgende valt het

Start/Stop-systeem mogelijk tijdelijk uit na

aansluiting van een externe startaccu of

acculader:

•

De minpool van de startaccu in de auto

mag nooit worden gebruikt voor aanslui-

ting van een externe startaccu of accula-

der – alleen het autochassis dient als

massapunt te worden gebruikt.

Zie Starten met hulpaccu (p. 279) voor een

beschrijving van de locatie van de kabelklem-

men en de manier van aansluiten.

N.B.

Als de startaccu dermate ontladen is dat alles

‘zwart’ is en alle elektrische standaardsyste-

men van de auto’s nagenoeg uitgeschakeld

zijn en u de motor vervolgens start met een

externe accu of acculader, zal het Start/Stop-

systeem actief zijn. Auto-stop van de motor is

in dat geval mogelijk, maar het Start/Stop-

systeem kan na auto-stop van de motor

mogelijk geen auto-start uitvoeren door

onvoldoende capaciteit van de startaccu.

Voor een geslaagde auto-start ná auto-stop

dient de accu eerst te worden opgeladen. Bij

een buitentemperatuur van +15 °C moet de

accu ten minste 1 uur lang worden opgela-

den. Bij lagere buitentemperaturen wordt een

laadduur geadviseerd van 3–4 uur. Geadvi-

seerd wordt de accu op te laden met een

externe acculader.

Als iets dergelijks niet voorhanden is, wordt

geadviseerd het Start/Stop-systeem uit te

schakelen totdat de startaccu voldoende bij-

geladen is.

Voor meer informatie over het opladen van de

startaccu van de auto, zie Startaccu - alge-

meen (p. 370).

Gerelateerde informatie

•

Accu - symbolen (p. 372)

Zie Startaccu - algemeen (p. 370) voor een uitvoerige beschrijving van de startaccu.

ONDERHOUD EN SERVICE

375

Elektrisch systeem

Het elektrische systeem is enkelpolig en

gebruikt het chassis en het motorblok als gelei-

ders.

Op de auto zit een wisselstroomdynamo met

spanningsregelaar.

De afmetingen, het type en de prestaties van de

accu zijn afhankelijk van de uitrusting in de auto

en de functie.

BELANGRIJK

Bij vervanging van de startaccu moet u erop

letten dat u een accu met hetzelfde koude-

startvermogen en van hetzelfde type gebruikt

als de originele accu (zie de sticker op de

accu).

Gerelateerde informatie

•

Startaccu - vervangen (p. 372)

•

Startaccu - algemeen (p. 370)

Zekeringen - algemeen

Om te voorkomen dat de elektrische systemen

van de auto beschadigd raken door kortsluiting

of overbelasting, worden alle verschillende elek-

trische functies en onderdelen door enkele zeke-

ringen beschermd.

Als een van de elektrische onderdelen of functies

niet werkt, is het mogelijk dat de bijbehorende

zekering overbelast werd en daardoor gesmolten

is. Als dezelfde zekering herhaaldelijk doorbrandt,

betekent dit dat het bijbehorende onderdeel een

storing vertoont. U wordt dan geadviseerd een

bezoek te brengen aan een erkende Volvo-werk-

plaats voor een controle.

Vervangen

1. Zoek in de zekeringentabel op waar de zeke-

ring zit.

2. Trek de zekering naar buiten en bekijk deze

van opzij om te kijken of het gebogen

draadje soms doorgebrand is.

3. Breng in dat geval een nieuwe zekering aan

met dezelfde kleur en hetzelfde amperage.

WAARSCHUWING

Gebruik nooit een vreemd voorwerp of een

zekering met meer ampère dan gespecifi-

ceerd om een zekering te vervangen. Dit kan

aanzienlijke schade aan het elektrische sys-

teem veroorzaken en mogelijk tot brand lei-

den.

Positie van relais- en zekeringhouders

Positie van de relais- en zekeringhouders, auto

met het stuur links – bij auto's met het stuur

rechts zit de relais- en zekeringhouder onder het

dashboardkastje aan de andere kant.

Motorruimte

Onder dashboardkastje

Onder rechter voorstoel

Gerelateerde informatie

•

Zekeringen - in motorruimte (p. 376)

•

Zekeringen - onder dashboardkastje

(p. 379)

•

Zekeringen - onder rechter voorstoel

(p. 382)

ONDERHOUD EN SERVICE

376

Zekeringen - in motorruimte

De zekeringen in de motorruimte beschermen

onder meer de motor- en remfuncties.

Aan de binnenkant van het deksel zit een speci-

ale trekker waarmee u de zekeringen gemakkelij-

ker kunt verwijderen en aanbrengen.

In de relais- en zekeringhouder is tevens plaats

voor enkele reservezekeringen.

Zekeringen vervangen

De zekeringen zijn te bereiken, wanneer u het

deksel van de startaccu en het deksel van de

relais- en zekeringhouder hebt verwijderd.

Deksel verwijderen

Haal de borgnokken naar buiten toe die

aan de zijkanten van het deksel op de star-

taccu zitten.

Neem het deksel recht omhoog eraf.

ONDERHOUD EN SERVICE

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

377

Haal de borgnok opzij die op de zijkant

van de relais- en zekeringhouder zit.

Draai het deksel omhoog, totdat de borg-

nokken (1) loskomen.

Klap het deksel naar de motor toe open om

bij de zekeringen te komen.

Deksel terugplaatsen

Plaats de onderdelen in omgekeerde volgorde

terug.

Posities

De sticker aan de binnenkant van het deksel

geeft de plaats aan van de zekeringen.

•

De zekeringen 7–18 en 46 zijn van het type

"JCASE" en moeten door een werkplaats

worden vervangen

•

De zekeringen 19–45 en 47–48 zijn van het

type "MiniFuse".

Functie

ABS-pomp 40

ABS-ventielen 30

Koplampsproeiers*

Interieurventilator 40

- -

Hoofdzekering voor de zekeringen

32–36

- -

Elektrische voorruitverwarming,

rechts*

- -

Functie

Elektrische voorruitverwarming,

links*

Standverwarming*

Ruitenwissers 20

Centrale elektronicamodule, refe-

rentiespanning hulpaccu

Claxon 15

Remlichten 5

- -

Verlichtingsdraaiknop 5

Interne relaisspoelen 5

12V-aansluiting tunnelconsole voor 15

Regeleenheid transmissie 15

- -

12V-aansluiting tunnelconsole

achter

- -

Regeleenheid motor 5

Geadviseerd wordt een erkende Volvo-werkplaats.

ONDERHOUD EN SERVICE

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

378

Functie

Elektrisch bedienbare stoel rechts*

Lambdasondes; relaisspoel in relais

voor koelventilator

Vacuümregelaar; kleppen; regel-

eenheid grille-afsluiting; regeleen-

heid spoilerafsluiting (diesel); com-

pressor A/C; magneetklep voor

motoroliepomp; koelklep voor kli-

maatregeling (diesel); regeleenheid

gloeibougies (diesel); relaisspoelen

in relais voor Start/Stop-functies

EGR-klep (diesel); EVAP-klep

(benzine); regeleenheid motor;

thermostaat voor motorkoelsys-

teem (benzine); koelpomp voor

EGR (diesel)

Bougies (benzine) 15

Dieselfilterverwarming (diesel) 25

Regeleenheid motor 15

ABS 5

Regeleenheid motor; regeleenheid

transmissie; airbags

7,5

Koplamphoogteregeling*

Functie

Elektrische stuurbekrachtiging 5

Centrale elektronicamodule 15

- -

Collision Warning 5

Gaspedaalsensor 5

- -

Koelvloeistofpomp (bij auto zonder

standverwarming)

Ampère

Gerelateerde informatie

•

Zekeringen - onder dashboardkastje

(p. 379)

•

Zekeringen - onder rechter voorstoel

(p. 382)

ONDERHOUD EN SERVICE

}}

379

Zekeringen - onder

dashboardkastje

De zekeringen onder het dashboardkastje

beschermen onder meer de airbags en de interi-

eurverlichting.

Aan de binnenkant van het deksel naar relais-

en zekeringhouder in de motorruimte zit een

speciale trekker waarmee u de zekeringen

gemakkelijker kunt verwijderen en aanbrengen.

In de relais- en zekeringhouder in de motor-

ruimte is tevens plaats voor enkele reservezeke-

ringen.

Zekeringen vervangen

De zekeringen zijn toegankelijk als een

beschermkap is losgemaakt van de relais- en

zekeringhouder.

ONDERHOUD EN SERVICE

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

380

Kap demonteren

Pak de uitsparing vast en trek tot de borg-

nokjes aan de onderkant van de kap loslaten

van de relais- en zekeringhouder.

Verwijder de kap.

N.B.

Er is een relatief grote trekkracht nodig om

de borgnokjes aan de bovenkant van de kap

eerst los te maken vanuit de relais- en zeke-

ringhouder.

Kap monteren

Pas de onderste borgnokjes in.

Draai de kap omhoog totdat de bovenste

nokjes vastklikken.

N.B.

Let erop dat de bovenste borgnokjes goed in

de groeven van de relais- en zekeringhouder

worden geleid.

Posities

De zekeringen zijn van het type "MiniFuse".

Functie

Brandstofpomp 20

- -

Functie

Achterruitwisser 15

Display op plafondconsole (gordel-

waarschuwing/indicatie voor pas-

sagiersairbag voorin)

Interieurverlichting; bediening voor-

ste leeslampjes en interieurverlich-

ting voorin op plafondconsole;

elektrisch bedienbare stoelen*

7,5

Elektrisch bedienbaar zonne-

scherm voor het glazen schuif-/

kanteldak*

Regensensor*; automatisch dim-

mende achteruitkijkspiegel*; vocht-

sensor*

Collision Warning*

- -

Achterklep ontgrendelen

- -

Reservepositie 3, continue span-

ning

Stuurslot 15

Instrumentenpaneel 5

ONDERHOUD EN SERVICE

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

381

Functie

Centrale vergrendeling tankvul-

klep

Bedieningspaneel klimaatregeling 7,5

Stuurwieleenheid 7,5

Sirene alarmsysteem*; diagnose-

aansluiting OBDII

Groot licht 15

- -

Achteruitrijlicht 7,5

Voorruitsproeier

; achterruits-

proeier

Startblokkering 5

Reservepositie 1, continue span-

ning

Reservepositie 2, continue span-

ning

Bewegingsmelder voor alarm*; ont-

vanger transpondersleutels

Voorruitsproeier

; achterruits-

proeier

Functie

Centrale vergrendeling tankvulklep

Achterklep ontgrendelen

Elektrische extra verwarming*; knop

achterbankverwarming*

7,5

Airbags; voetgangersairbag*

7,5

Reservepositie 4, continue span-

ning

7,5

- -

Ampère

Zie ook zekering 84.

Zie ook zekering 83.

Zie ook zekering 82.

Zie ook zekering 77.

Zie ook zekering 70.

Zie ook zekering 65.

Gerelateerde informatie

•

Zekeringen - in motorruimte (p. 376)

•

Zekeringen - onder rechter voorstoel

(p. 382)

ONDERHOUD EN SERVICE

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

382

Zekeringen - onder rechter

voorstoel

De zekeringen onder de rechter voorstoel bevei-

ligen onder meer de infotainmentfuncties en de

stoelverwarming.

Aan de binnenkant van het deksel naar relais-

en zekeringhouder in de motorruimte zit een

speciale trekker waarmee u de zekeringen

gemakkelijker kunt verwijderen en aanbrengen.

In de relais- en zekeringhouder in de motor-

ruimte is tevens plaats voor enkele reservezeke-

ringen.

Posities

•

De zekeringen 24–28 zijn van het type

"JCASE" en moeten worden vervangen door

een werkplaats

•

De zekeringen 1–23 en 29–46 zijn van het

type "MiniFuse".

Functie

- -

Passief systeem*

Portierhandgrepen, passief sys-

teem*

Bedieningspaneel portier linksvoor 25

Geadviseerd wordt een erkende Volvo-werkplaats.

ONDERHOUD EN SERVICE

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

383

Functie

Bedieningspaneel portier rechts-

voor

Bedieningspaneel portier linksach-

ter

Bedieningspaneel portier rechts-

achter

Hoofdzekering voor zekeringen

12–16: Infotainment

Elektrisch bediende stoel links*

- -

Interne relaisspoel 5

- -

12V-aansluiting bagageruimte 15

- -

Functie

- -

Trekhaakaansluiting 2*

Regeleenheid audio (versterker)*

- -

Trekhaakaansluiting 1*

Elektrische achterruitverwarming 30

- -

BLIS*

Parkeerhulp*

Parkeercamera*

- -

Stoelverwarming bestuurderszijde

voorin

Stoelverwarming passagierszijde

voorin

Functie

- -

Verwarming zitplaats achterbank

rechts*

Verwarming zitplaats achterbank

links*

Regeleenheid AWD*

- -

Regeleenheid auto (versterker)*,

signaal voor diagnose; regeleen-

heid audio of regeleenheid Sen-

sus

; regeleenheid Infotainment of

beeldscherm

; digitale radio*; tv*

Telematica*; Bluetooth*

Ampère

Bepaalde modelvarianten.

Gerelateerde informatie

•

Zekeringen - in motorruimte (p. 376)

•

Zekeringen - onder dashboardkastje (p. 379)

ONDERHOUD EN SERVICE

384

Wasstraat

Was de auto zodra deze vuil geworden is. Zorg

dat de auto op een spoelvloer met olieafscheider

staat. Gebruik autoshampoo.

Met de hand wassen

•

Verwijder vogelpoep zo spoedig mogelijk van

de lak. Vogelpoep bevat namelijk stoffen die

de lak aantasten en deze zeer snel doen ver-

kleuren. U wordt geadviseerd een dergelijke

verkleuring te laten herstellen door een

erkende Volvo-werkplaats.

•

Spoel het onderstel af.

•

Spoel de hele auto af tot al het losse vuil is

verwijderd om de kans op waskrassen te

beperken. Spuit niet rechtstreeks in de rich-

ting van de sloten.

•

Gebruik zo nodig een koudontvetter voor

hardnekkig vuil. Let op dat de oppervlakken

dan niet door de zon opgewarmd mogen zijn!

•

Was de auto met een spons, autoshampoo

en een ruime hoeveelheid lauw water.

•

Reinig de wisserbladen met een lauwe zeep-

oplossing of autoshampoo.

•

Droog de auto af met een schoon en zacht

stuk zeemleer of een trekker. Door water-

druppels niet in felle zon te laten opdrogen,

beperkt het risico van watervlekken die u

moet wegpoetsen.

WAARSCHUWING

Laat de motorreiniging altijd uitvoeren door

een werkplaats. Als de motor warm is, bestaat

er brandgevaar.

BELANGRIJK

Vuile koplampen werken slechter. Maak ze

regelmatig schoon, bijvoorbeeld als u tankt.

Gebruik geen agressieve reinigingsmiddelen

of reinigingsmiddelen met een pH lager dan

3,5 of hoger dan 11,5. Gebruik water en een

niet schurende spons.

N.B.

Bij de externe verlichting zoals de koplampen

en achterlichten kan tijdelijk condens optre-

den aan de binnenkant van het lampglas. Dit

is een natuurlijk verschijnsel en alle externe

verlichting is erop gebouwd om dit zoveel

mogelijk te voorkomen. Condens verdwijnt

normaal uit het lamphuis, wanneer de lamp

enige tijd brandt.

Automatische wasstraten

In een automatische wasstraat kunt u de auto

weliswaar snel en eenvoudig schoonmaken, maar

de borstels van de wasstraat kunnen niet overal

even goed bij. Voor het beste resultaat wordt u

geadviseerd de auto met de hand te wassen.

N.B.

De eerste maanden mag de auto alleen met

de hand worden gewassen. De reden hiervoor

is dat de lak gevoeliger is als deze nieuw is.

Hogedrukreinigers

Let er bij gebruik van een hogedrukreiniger op

dat u cirkelende bewegingen maakt en de spuit-

kop op minstens 30 cm afstand van de auto

houdt (geldt voor alle exterieuronderdelen). Spuit

niet rechtstreeks in de richting van de sloten.

Remmen testen

WAARSCHUWING

Test de rem na het wassen altijd, ook de par-

keerrem, zodat vocht en corrosie de remvoe-

ring niet aantasten en de remmen verslechte-

ren.

Trap zo nu en dan lichtjes op het rempedaal, als

u lange afstanden in de regen of sneeuwmodder

aflegt. Door de wrijving worden de remblokken

warm, zodat het vocht verdampt. Doe hetzelfde bij

zeer vochtig of koud weer.

Wisserbladen

Door teer-, stof- en zoutresten op de wisserbla-

den en insecten, ijs en dergelijke op de voorruit

gaan wisserbladen minder lang mee.

ONDERHOUD EN SERVICE

385

Bij het reinigen:

–

Zet de wisserbladen in de servicestand, zie

Wisserbladen (p. 367).

N.B.

Reinig de wisserbladen en voorruit regelmatig

met een lauw sopje of autoshampoo.

Gebruik geen sterke oplosmiddelen.

Kunststof en rubber sieronderdelen

exterieur

Voor het schoonmaken en verzorgen van

gekleurde kunststof onderdelen, rubber onderde-

len en sieronderdelen zoals glimmende strips,

wordt geadviseerd het speciale reinigingsmiddel

te gebruiken dat bij de Volvo-werkplaats verkrijg-

baar is. Volg bij gebruik van dit reinigingsmiddel

de gebruiksvoorschriften nauwkeurig op.

BELANGRIJK

Waxen en polijsten van kunststof en rubber

onderdelen is niet toegestaan.

Bij gebruik van ontvettingsmiddel op kunst-

stof en rubber onderdelen mag u, als dat

nodig is, alleen licht wrijven. Gebruik een

zachte spons.

Bij het polijsten van glanzende strips kan de

glanzende oppervlaktelaag wegslijten of

beschadigd raken.

Gebruik geen poetsmiddelen met een schu-

rende werking.

BELANGRIJK

Was de auto bij voorkeur niet met reinigings-

middelen met een pH lager dan 3,5 of hoger

dan 11,5. Geanodiseerde onderdelen van alu-

minium zoals de dakrails en de sierlijsten rond

de zijruiten kunnen anders verkleuren.

Gebruik nooit metaalpolijstpasta op onderde-

len van geanodiseerd aluminium om verkleu-

ring en schade aan de finish tegen te gaan.

Velgen

Gebruik alleen de velgreinigingsmiddelen die

Volvo adviseert.

Sterke velgreinigingsmiddelen kunnen het opper-

vlak beschadigen en vlekken veroorzaken op ver-

chroomde lichtmetalen velgen.

Gerelateerde informatie

•

Poetsen en in de was zetten (p. 386)

•

Interieur reinigen (p. 387)

•

Water- en vuilafstotende laag (p. 386)

ONDERHOUD EN SERVICE

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

386

Poetsen en in de was zetten

Poets de auto en zet deze in de was, wanneer

de lak er dof uitziet of als u deze extra bescher-

ming wilt bieden.

U hoeft een nieuwe auto pas na een jaar te

poetsen. In de was zetten kunt u eerder doen.

Zorg dat de auto bij het poetsen of in de was

zetten niet in direct zonlicht staat.

Was de auto en droog deze zorgvuldig af, voordat

u begint te poetsen of de was aanbrengt. Verwij-

der asfalt- en teervlekken met een teerverwijde-

raar of terpentine. U kunt hardnekkige vlekken

met een speciaal voor autolak bestemde, fijne

schuurpasta ("rubbing compound") verwijderen.

Poets de lak eerst op en behandel deze daarna

met was in vloeibare of vaste vorm. Volg de aan-

wijzingen op de verpakking nauwkeurig op. Veel

preparaten bevatten zowel poetsmiddel als was.

BELANGRIJK

Waxen en polijsten van kunststof en rubber

onderdelen is niet toegestaan.

Bij gebruik van ontvettingsmiddel op kunst-

stof en rubber onderdelen mag u, als dat

nodig is, alleen licht wrijven. Gebruik een

zachte spons.

Bij het polijsten van glanzende strips kan de

glanzende oppervlaktelaag wegslijten of

beschadigd raken.

Gebruik geen poetsmiddelen met een schu-

rende werking.

BELANGRIJK

Alleen lakbehandelingen uitvoeren die door

Volvo geadviseerd worden. Andere behande-

lingen zoals lakconservering, verzegeling,

bescherming, glansverzegeling e.d. kunnen

lakschade veroorzaken. Lakschade als gevolg

van dergelijke behandelingen valt niet onder

de Volvo-garantie.

Gerelateerde informatie

•

Wasstraat (p. 384)

Water- en vuilafstotende laag

De ruiten zijn voorzien van een speciale laag die

bij hevige regenval voor een beter zicht zorgt.

Water- en vuilafstotende laag*

De waterafstotende laag staat bloot

aan natuurlijke slijtage.

Onderhoud:

•

Gebruik nooit producten zoals autowas, ont-

vetters en dergelijke op het glasoppervlak,

omdat de waterafstotende laag daardoor

beschadigd kan raken.

•

Wees voorzichtig bij het schoonmaken om te

voorkomen dat er krassen in het glasopper-

vlak ontstaan.

•

Om schade aan het glas te voorkomen dient

u voor het verwijderen van ijs alleen een

krabber van kunststof te gebruiken.

•

Om de waterafstotende eigenschappen op

de zijruiten te behouden, wordt geadviseerd

de behandeling te vernieuwen met een

nabehandelingsmiddel dat verkrijgbaar is bij

een erkende Volvo-werkplaats. Gebruik het

middel de eerste keer na drie jaar en daarna

ieder jaar.

ONDERHOUD EN SERVICE

}}

387

BELANGRIJK

Gebruik geen metalen ijskrabber om de ruiten

van ijs te ontdoen. Gebruik de elektrische ver-

warming om de buitenspiegels van ijs te ont-

doen, zie Ruiten en buitenspiegels - elektri-

sche verwarming (p. 109).

Gerelateerde informatie

•

Wasstraat (p. 384)

Roestwering

De auto heeft in de fabriek een uiterst grondige

en complete roestwerende behandeling onder-

gaan. De carrosserie bestaat ten dele uit gegal-

vaniseerd plaatwerk. Het onderstel is voorzien

van een slijtvaste bodembescherming. In de bal-

ken, holten en gesloten profielen werd een

dunne, doordringende roestwerende vloeistof

gespoten.

Controleren en onderhouden

De corrosiebescherming van de auto behoeft

normaal gesproken geen onderhoud, maar door

de auto schoon te houden, wordt de kans op cor-

rosie verder verkleind. Sterk alkalische of zure rei-

nigingsmiddelen moeten altijd worden vermeden

op glanzende sierdetails. Repareer eventuele

steenslagplekken zo snel mogelijk na constate-

ring.

Gerelateerde informatie

•

Lakschade (p. 389)

Interieur reinigen

Gebruik alleen reinigingsmiddelen en autover-

zorgingsproducten die door Volvo geadviseerd

worden. Reinig het interieur regelmatig en voor

het beste resultaat is het zaak om vlekken

meteen te verwijderen. Het is belangrijk te stof-

zuigen voordat u een reinigingsmiddel gebruikt.

BELANGRIJK

•

Sommige geverfde kledingstukken (zoals

spijkerbroeken en suède kleding) kunnen

afgeven en voor verkleuring van de bekle-

ding zorgen. In dat geval is het belangrijk

om de verkleurde delen van de bekleding

zo spoedig mogelijk te reinigen en te ver-

zorgen.

•

Gebruik nooit sterke oplosmiddelen zoals

sproeiervloeistof, wasbenzine of terpen-

tine voor het reinigen van het interieur,

omdat zowel de bekleding als de overige

interieuronderdelen daarbij beschadigd

kunnen raken.

•

Spuit reinigingsmiddelen nooit recht-

streeks op componenten met elektrische

knoppen of bedieningselementen. Maak

ze in plaats daarvan schoon met een

doek die u met het reinigingsmiddel

bevochtigd hebt.

•

Scherpe voorwerpen en klittenbandslui-

tingen kunnen de stoffen bekleding van

de auto beschadigen.

ONDERHOUD EN SERVICE

388

Stoffen bekleding en plafondbekleding

Volvo biedt een universeel textielverzorgingspro-

duct voor stoffen bekleding en plafondbekleding,

waarmee u de bekleding in optimale staat kunt

houden, mits u de instructies opvolgt. Het textiel-

verzorgingsproduct is verkrijgbaar bij een Volvo-

dealer.

Leren bekleding

De leren bekleding van Volvo is behandeld om de

bekleding in oorspronkelijke staat te bewaren.

Leren bekleding is een natuurproduct dat na ver-

loop van tijd een mooi patina krijgt. Voor het

behoud van de eigenschappen en kleur van het

leer is regelmatige reiniging en verzorging vereist.

Volvo biedt een universeel leerverzorgingspro-

duct, Volvo Leather Care Kit/Wipes, waarmee u

leren bekleding kunt reinigen en de bescher-

mende laag kunt herstellen, mits u de instructies

opvolgt.

Voor de beste resultaten adviseert Volvo de

beschermende crème een- à viermaal per jaar (zo

nodig vaker) op te brengen. U kunt de Volvo Lea-

ther Care Kit/Wipes kopen bij een Volvo-dealer.

Leren stuurwiel

Leer moet kunnen ademen. Dek het leren stuur-

wiel nooit af met kunststof bescherming. Reini-

gen het leren stuurwiel bij voorkeur met Volvo

Leather Care Kit/Wipes.

Interieuronderdelen van kunststof,

metaal en hout

Voor het reinigen van interieuronderdelen en -

panelen van kunststof worden met water bevoch-

tigde splitfiber- of microvezeldoeken geadviseerd,

die verkrijgbaar zijn bij een erkende Volvo-werk-

plaats.

Krab of wrijf nooit over een vlek. Gebruik nooit

sterke vlekkenmiddelen. Voor de hardnekkige

vlekken kunt u een speciaal reinigingsmiddel

gebruiken dat verkrijgbaar is bij de erkende

Volvo-werkplaats.

Veiligheidsgordels

Gebruik water en een synthetisch wasmiddel en

in het bijzonder het textielreinigingsmiddel dat bij

een erkende Volvo-werkplaats verkrijgbaar is.

Zorg dat de gordel droog is, voordat deze weer

wordt opgerold.

Inlegmatten en vloermat

Haal de inlegmatten uit de auto om de vloerbe-

kleding en de inlegmatten ieder apart schoon te

kunnen maken. Gebruik een stofzuiger om vuil en

stof te verwijderen. Elk van beide inlegmatten zit

met pennen vast.

Verwijder de inlegmat door de inlegmat bij elk

van beide pennen vast te pakken en recht

omhoog te tillen.

Breng de inlegmat aan door deze bij beide pen-

nen vast te drukken.

WAARSCHUWING

Gebruik voor alle zitplaatsen slechts één

inlegmat tegelijk en controleer alvorens weg

te rijden of de mat voor de bestuurdersstoel

goed in de bevestigingsklemmen op de vloer

vastzit om te voorkomen dat deze kan gaan

glijden en achter of onder de pedalen blijft

haken.

Voor vlekken op de vloermat wordt geadviseerd

het speciale reinigingsmiddel voor stoffen bekle-

ding te gebruiken nadat u hebt gestofzuigd. U

dient vloermatten te reinigen met de door een

Volvo-dealer geadviseerde producten.

Gerelateerde informatie

•

Wasstraat (p. 384)

ONDERHOUD EN SERVICE

}}

389

Lakschade

De lak vormt een belangrijk onderdeel van de

roestwering van de auto en moet daarom regel-

matig worden gecontroleerd. De meest voorko-

mende soorten lakschade zijn bijvoorbeeld

steenslagplekken, krassen en plekjes op de

spatbordranden, portieren en bumpers.

Geringe lakschade herstellen

Om roestvorming te voorkomen moet u lak-

schade direct herstellen.

Eventueel benodigd materiaal

•

Grondlak (primer)

- voor met kunststof

beklede bumpers en dergelijke zijn er spuit-

bussen met speciale hechtprimer verkrijg-

baar.

•

basislak en heldere lak - verkrijgbaar in spuit-

bussen en als bijwerkpennen/-stiften

•

Afplaktape.

•

Fijn schuurlinnen

Kleurcode

De kleurcodesticker vindt u in de portierstijl van

de auto en wordt zichtbaar zodra het portier

rechtsachter wordt geopend.

Kleurcode exterieur

Eventuele secundaire kleurcode exterieur

Het is belangrijk dat u de juiste kleur gebruikt.

Voor de positie van de productsticker zie Type-

aanduidingen (p. 392).

Kleine lakbeschadigingen als

steenslagplekken en krassen repareren

G021832

Vóór het herstel van lakschade moet u de auto

schoonmaken en goed laten drogen. Zorg er

bovendien voor dat de auto warmer is dan 15 °C.

1. Plak een stuk afplaktape over het bescha-

digde gebied heen. Trek de tape weer van de

lak af om eventuele lakresten te verwijderen.

Als de beschadiging tot op het metaal (plaat)

zit, moet een grondlak (primer) worden

gebruikt. Bij beschadiging van een kunststof

oppervlak moet voor een optimaal resultaat

een hechtprimer worden gebruikt – spray in

het deksel van de sprayfles en strijk dun op.

Eventueel.

Volg de aanwijzingen die bij de verpakking van de bijwerkpen/-stift werden geleverd.

ONDERHOUD EN SERVICE

390

2. Vóór het lakken kunt u zo nodig (bij ongelijk-

matige randen bijvoorbeeld) plaatselijk licht

schuren met zeer fijn schuurlinnen. Maak het

oppervlak goed schoon en laat drogen.

3. Roer de grondlak (primer) goed door en

breng deze met een fijn kwastje, een lucifer

of iets dergelijks aan. Werk als de grondlak

droog is af met basislak en heldere lak.

4. Krassen kunt u op dezelfde manier herstel-

len, maar dek ter bescherming de onbescha-

digde lak rond de kras af.

N.B.

Als de steenslag niet tot het metalen opper-

vlak (het plaatwerk) is gekomen en er nog

steeds een onbeschadigde laklaag aanwezig

is, moet u de basislak en heldere lak direct

aanbrengen nadat het oppervlak is gereinigd.

Gerelateerde informatie

•

Roestwering (p. 387)

SPECIFICATIES

392

Type-aanduidingen

Type-aanduiding, chassisnummer en dergelijke

(voertuigspecifieke informatie) staan aangege-

ven op een sticker in de auto.

SPECIFICATIES

}}

393

Positie van stickers en plaatjes

De afbeelding is schematisch – afhankelijk van de markt en het model zijn afwijkingen mogelijk.

Wanneer u contact opneemt met uw erkende

Volvo-werkplaats of vervangende onderdelen of

SPECIFICATIES

394

accessoires wilt bestellen, kan het handig zijn om

de type-aanduiding, het chassisnummer en het

motornummer bij de hand te hebben.

Type-aanduiding, chassisnummer, maximaal

toelaatbaar gewicht, kleurcode voor lakwerk

en typegoedkeuringsnummer. De sticker zit

op de portierstijl en wordt bij het openen van

het rechter achterportier zichtbaar.

Sticker voor A/C-systeem.

Sticker voor standverwarming.

Motorcode en serienummer van de motor.

Sticker voor motorolie.

Type-aanduiding en serienummer van de ver-

snellingsbak.

Handgeschakelde versnellingsbak

Automatische versnellingsbak

Identificatienummer van de auto (VIN, Vehi-

cle Identification Number).

De typegoedkeuring van de auto bevat meer

informatie over de auto.

N.B.

De in de gebruikershandleiding afgebeelde

stickers hoeven niet per definitie overeen te

komen met de stickers die in of op uw auto

aanwezig zijn. De afbeeldingen zijn alleen

bedoeld om aan te geven hoe de stickers er

in grote lijnen uitzien en waar u ze ongeveer

kunt aantreffen. Op de stickers van de auto

vindt u de informatie die op uw auto van toe-

passing is.

Gerelateerde informatie

•

Gewichten (p. 396)

•

Motorspecificaties (p. 399)

SPECIFICATIES

395

Maten

In de tabel ziet u de maten van de auto wat de

lengte, hoogte e.d. betreft.

V40 CROSS COUNTRY.

Maten mm

A Wielbasis 2646

B Lengte 4370

C Laadlengte, vloer, achterbank

neergeklapt 1508

D Laadlengte, vloer 684

E Hoogte 1458

Maten mm

F Laadhoogte 532

G Spoorbreedte vooras

1552

1547

H Spoorbreedte achteras

1540

1535

I Laadbreedte, vloer 960

Maten mm

J Breedte 1802

K Breedte incl. buitenspiegels 2041

L Breedte incl. ingeklapte buiten-

spiegels 1857

Offset 50 mm.

Offset 52,5 mm.

SPECIFICATIES

396

Gewichten

Het maximale totaalgewicht staat aangegeven

op een sticker in de auto.

Inbegrepen bij het rijklaar gewicht zijn het

gewicht van de bestuurder, dat van de brandstof-

tank die voor 90% gevuld is en dat van de reste-

rende oliën/vloeistoffen.

Het gewicht van de passagiers en de gemon-

teerde accessoires alsmede de kogeldruk

(p. 397) (bij gebruik van een aanhanger) zijn van

invloed op het laadvermogen en zijn niet inbegre-

pen bij het rijklaar gewicht.

Toelaatbare maximumbelading = totaalgewicht –

rijklaar gewicht.

N.B.

Het gedocumenteerde rijklare gewicht geldt

voor een auto in de basisuitvoering, dus een

auto zonder extra uitrusting of opties. Dat

houdt in dat voor elke optie die wordt toege-

voegd, de laadcapaciteit van de auto met het

gewicht van de optie afneemt.

Voorbeelden van opties die de laadcapaciteit

verminderen zijn de onderdelen voor de ver-

schillende uitvoeringen (zoals Kinetic/

Momentum/Summum) en andere opties

waaronder: trekhaak, lastdrager, dakbox,

audiosysteem, verstralers, gps-navigatie, ver-

warming op brandstof, veiligheidsrek, matten,

bagagerolhoes, elektrisch bedienbare stoelen

et cetera.

De auto wegen is een betrouwbare methode

om na te gaan wat het rijklare gewicht van uw

auto is.

WAARSCHUWING

Het rijgedrag van de auto verandert door hoe

zwaar de auto beladen is en hoe de lading is

geplaatst.

Voor informatie over de positie van de sticker, zie Type-

aanduidingen (p. 392).

Max. totaalgewicht

Max. treingewicht (auto + aanhanger)

Max. voorasdruk

Max. achterasdruk

Uitrustingsniveau

Max. belasting: Zie typegoedkeuring.

Max. dakbelasting: 75 kg.

Gerelateerde informatie

•

Trekgewicht en kogeldruk (p. 397)

SPECIFICATIES

}}

397

Trekgewicht en kogeldruk

Het trekgewicht en de kogeldruk voor het rijden

met een aanhanger staan in de tabellen.

Max. gewicht geremde aanhanger

N.B.

Niet alle motoren zijn verkrijgbaar op alle

markten.

V40CC

Motor

Motorcode

Versnellingsbak Max. gewicht geremde aanhanger (kg) Max. kogeldruk (kg)

T3 B4204T37 Handgeschakeld, M66 1500 75

T3 B4154T4 Automaat, TF-71SC 1500 75

T3 B4154T6 Automaat, TF-71SC 1500 75

T4 B4204T19 Handgeschakeld, M66 1500 75

T4 B4204T19 Automaat, TF-71SC 1500 75

T4 B4204T41 Automaat, TG-81SC 1500 75

T4 AWD B4204T21 Automaat, TG-81SC 1500 75

T5 B4204T15 Automaat, TG-81SC 1500 75

T5 AWD B4204T11 Automaat, TG-81SC 1500 75

D2 D4204T8 Handgeschakeld, M66 1500 75

D2 D4204T8 Automaat, TF-71SC 1500 75

D3 D4204T9 Handgeschakeld, M66 1500 75

D3 D4204T9 Automaat, TF-71SC 1500 75

SPECIFICATIES

398

V40CC

Motor

Motorcode

Versnellingsbak Max. gewicht geremde aanhanger (kg) Max. kogeldruk (kg)

D4 D4204T14 Handgeschakeld, M66 1500 75

D4 D4204T14 Automaat, TG-81SC 1500 75

V40 CROSS COUNTRY

Motorcode, onderdeel- en serienummer van de motor vindt u op de motor, zie Type-aanduidingen (p. 392).

Max. gewicht ongeremde aanhanger

V40CC

Motor

Max. gewicht ongeremde aanhanger (kg) Max. kogeldruk (kg)

T4 AWD

T5 AWD

750 50

overige 700 50

V40 CROSS COUNTRY

Gerelateerde informatie

•

Gewichten (p. 396)

•

Rijden met een aanhanger (p. 314)

•

Trailer Stability Assist (TSA) (p. 321)

SPECIFICATIES

}}

399

Motorspecificaties

De motorspecificaties (vermogen enzovoort)

voor de verschillende motoralternatieven staan in

de tabel.

N.B.

Niet alle motoren zijn verkrijgbaar op alle

markten.

V40CC

Motor

Motorcode

Vermogen (kW

bij omw/min)

Vermogen (pk

bij omw/min)

Motorkoppel (Nm bij

omw/min)

Aantal

cilinders

Cilinder-

boring

(mm)

Slag-

lengte

(mm)

Slagvo-

lume (liter)

Compres-

sieverhou-

ding

T3 B4154T4 112/5000 152/5000 250/1700–4000 4 82,0 70,9 1,498 10,5:1

T3 B4204T37 112/5000 152/5000 250/1300–4000 4 82,0 93,2 1,969 11,3:1

T3 B4154T6 112/5000 152/5000 250/1700–4000 4 82,0 70,9 1,498 8,8:1

T4 B4204T19 140/4700 190/4700 300/1300–4000 4 82,0 93,2 1,969 11,3:1

T4 B4204T41 180/5500 245/5500 350/1500–4800 4 82,0 93,2 1,969 8,6:1

T4 AWD B4204T21 140/5000 190/5000 320/1500–4000 4 82,0 93,2 1,969 10,8:1

T5 B4204T15 162/5500 220/5500 350/1500–4000 4 82,0 93,2 1,969 10,8:1

T5 AWD B4204T11 180/5500 245/5500 350/1500–4800 4 82,0 93,2 1,969 10,8:1

D2 D4204T8 88/3750 120/3750 280/1500-2250 4 82,0 93,2 1,969 16,0:1

D3 D4204T9 110/3750 150/3750 320/1750–3000 4 82,0 93,2 1,969 16,0:1

D4 D4204T14 140/4250 190/4250 400/1750–2500 4 82,0 93,2 1,969 15,8:1

V40 CROSS COUNTRY

Motorcode, onderdeel- en serienummer van de motor vindt u op de motor, zie Type-aanduidingen (p. 392).

SPECIFICATIES

400

Gerelateerde informatie

•

Koelvloeistof - kwaliteit en hoeveelheid

(p. 404)

•

Motorolie - kwaliteit en hoeveelheid (p. 402)

SPECIFICATIES

401

Motorolie - ongunstige

rijomstandigheden

In ongunstige rijomstandigheden kunnen de olie-

temperatuur en het olieverbruik abnormaal toe-

nemen. Hier volgen enkele voorbeelden van

ongunstige rijomstandigheden.

Controleer het oliepeil (p. 355), vaker tijdens lan-

gere ritten:

•

met een caravan of aanhanger achter de

auto

•

in bergachtig gebied

•

op hoge snelheden

•

in temperaturen lager dan –30 °C of hoger

dan +40 °C

Het bovenstaande geldt ook tijdens kortere ritten

bij lage temperaturen.

Kies een volsynthetische motorolie bij ongunstige

rijomstandigheden. Ze bieden de motor extra

bescherming.

Volvo adviseert:

BELANGRIJK

Om aan de vereisten voor de gespecificeerde

service-intervallen te voldoen worden alle

motoren in de fabriek gevuld met een speci-

aal aangepaste, synthetische motorolie. De

oliesoort werd met grote zorg geselecteerd

lettend op de levensduur van de motor, de

startgewilligheid, het brandstofverbruik en de

milieu-impact.

Om de aanbevolen service-intervallen aan te

kunnen houden dient u een goedgekeurde

motoroliesoort te gebruiken. Gebruik alleen

een oliesoort van de voorgeschreven kwaliteit

en dat zowel bij het bijvullen als bij het verver-

sen van olie. Een negatieve invloed op de

levensduur van de motor, de startgewilligheid,

het brandstofverbruik en de milieu-impact is

anders niet uitgesloten.

Volvo Car Corporation wijst alle garantie-

claims af bij gebruik van een motoroliesoort

die niet voldoet aan de voorgeschreven kwali-

teits- en viscositeitseisen.

Volvo adviseert de olie in een erkende Volvo-

werkplaats te laten verversen.

Gerelateerde informatie

•

Motorolie - kwaliteit en hoeveelheid (p. 402)

•

Motorolie - algemeen (p. 354)

SPECIFICATIES

402

Motorolie - kwaliteit en hoeveelheid

De aanbevolen motoroliekwaliteit en de hoeveel-

heid voor de verschillende motoralternatieven

staan in de tabel.

Volvo adviseert:

N.B.

Niet alle motoren zijn verkrijgbaar op alle

markten.

SPECIFICATIES

403

V40CC

Motor

Motorcode

Oliekwaliteit Hoeveelheid, incl. oliefilter

(liter)

T3 B4154T4 Castrol Edge Professional V 0W-20 of VCC RBS0-2AE 0W-20 ca. 5,6

T3 B4154T6 ca. 5,6

T3 B4204T37 ca. 5,9

T4 B4204T19 ca. 5,9

T4 B4204T41 ca. 5,9

T4 AWD B4204T21 ca. 5,9

T5 B4204T15 ca. 5,9

T5 AWD B4204T11 ca. 5,9

D2 D4204T8 ca. 5,2

D3 D4204T9 ca. 5,2

D4 D4204T14 ca. 5,2

V40 CROSS COUNTRY

Motorcode, onderdeel- en serienummer van de motor vindt u op de motor, zie Type-aanduidingen (p. 392).

Gerelateerde informatie

•

Motorolie - ongunstige rijomstandigheden

(p. 401)

•

Motorolie - controleren en bijvullen (p. 355)

SPECIFICATIES

404

Koelvloeistof - kwaliteit en

hoeveelheid

In de tabel ziet u de aan te houden hoeveelheid

koelvloeistof voor de verschillende motortypes.

Voorgeschreven kwaliteit: Door Volvo aanbevo-

len koelvloeistof aangelengd met 50% water

, zie

verpakking.

N.B.

Niet alle motoren zijn verkrijgbaar op alle

markten.

V40CC

Motor

Hoeveelheid

(liter)

T3 B4154T4

7,5 (7,8

)

T3 B4154T6

T3 B4204T37

T4 B4204T19

T4 B4204T41

T4 AWD B4204T21

T5 B4204T15

T5 AWD B4204T11

V40CC

Motor

Hoeveelheid

(liter)

D2 D4204T8

8,0 (8,4

)

D3 D4204T9

D4 D4204T14

V40 CROSS COUNTRY

Motorcode, onderdeel- en serienummer van de motor vindt u op

de motor, zie Type-aanduidingen (p. 392).

Geldt voor een auto met een verwarming op brandstof.

Gerelateerde informatie

•

Koelvloeistof - peil (p. 357)

De waterkwaliteit dient te voldoen aan de norm STD 1285,1.

SPECIFICATIES

405

Transmissieolie - kwaliteit en

hoeveelheid

De voorgeschreven transmissieolie en de hoe-

veelheid voor de verschillende versnellingsba-

kopties staan in de tabel.

Handgeschakelde versnellingsbak

Handgeschakelde versnellingsbak Hoeveelheid (liter) Voorgeschreven versnellingsbakolie

M66 ca. 1,45 BOT 350M3

Automatische versnellingsbak

Automatische versnellingsbak Hoeveelheid (liter) Voorgeschreven versnellingsbakolie

TF-71SC ca. 6,8 AW1

TG-81SC

ca. 6,6

ca. 7,5

AW1

Benzinemotoren

Dieselmotoren

N.B.

In normale rijomstandigheden hoeft de ver-

snellingsbakolie niet te worden ververst.

Onder ongunstige rijomstandigheden moet

de olie mogelijk wel worden ververst.

Gerelateerde informatie

•

Motorolie - ongunstige rijomstandigheden

(p. 401)

•

Type-aanduidingen (p. 392)

SPECIFICATIES

406

Remvloeistof - kwaliteit en

hoeveelheid

Remvloeistof is de naam van het middel in een

hydraulisch remsysteem, dat wordt gebruikt om

druk over te brengen vanuit bijvoorbeeld een

rempedaal via een hoofdremcilinder naar een of

meerdere hulpcilinders die op hun beurt een

mechanische rem bedienen.

Voorgeschreven kwaliteit: Volvo Original rem-

vloeistof of een vergelijkbaar product.

Hoeveelheid: 0,6 liter

Gerelateerde informatie

•

Rem- en koppelingsvloeistof - peil (p. 358)

SPECIFICATIES

407

Brandstoftank - inhoud

De inhoud van de brandstof voor de verschil-

lende motoralternatieven staan in de tabel.

V40CC

Motor

Hoeveelheid (liter) Voorgeschreven kwaliteit

T4 AWD (B4204T21)

T5 AWD (B4204T11)

ca. 57 Brandstof - benzine (p. 309)

Overige benzinemotoren ca. 62

Dieselolie ca. 62 Brandstof - diesel (p. 310)

V40 CROSS COUNTRY

Gerelateerde informatie

•

Brandstof tanken (p. 308)

•

Motorspecificaties (p. 399)

SPECIFICATIES

408

Airconditioning, vloeistof -

hoeveelheid en kwaliteit

De klimaatregeling van de auto maakt, afhanke-

lijk van de markt, gebruik van het koudemiddel

R1234yf of R134a. Op een sticker aan de bin-

nenkant van de motorkap staat informatie over

het koudemiddel dat in de klimaatregeling van

de auto zit.

In de onderstaande tabellen ziet u welke kwaliteit

vloeistoffen en smeermiddelen er in het aircosys-

teem zitten en in welke hoeveelheden.

A/C-sticker

Sticker voor R134a

De sticker zit aan de binnenkant van de motorkap.

Sticker voor R1234yf

De sticker zit aan de binnenkant van de motorkap.

Toelichting symbolen R1234yf

Symbool Betekenis

Voorzichtigheid betrachten

Mobiele airco (MAC)

Type smeermiddel

Symbool Betekenis

Onderhoud aan de mobiele airco

(MAC) is voorbehouden aan een

bevoegd onderhoudsmonteur.

Brandbaar koudemiddel

Koudemiddel

Auto's met koudemiddel R134a

Gewicht Voorgeschreven kwaliteit

625 g R134a

WAARSCHUWING

In de installatie voor airconditioning zit koude-

middel R134a onder druk. Service en repara-

tie aan het systeem mogen uitsluitend worden

uitgevoerd door een erkende werkplaats.

SPECIFICATIES

409

Auto's met koudemiddel R1234yf

Gewicht Voorgeschreven kwaliteit

575 g R1234yf

WAARSCHUWING

In de installatie voor airconditioning zit koude-

middel R1234yf onder druk. Conform de

SAE-norm J2845 (“Technician Training for

Safe Service and Containment of Refrigerants

Used in Mobile A/C System”) mogen service

en reparatie aan het koudemiddelsysteem

alleen worden uitgevoerd door een daartoe

bekwaam en bevoegd technicus om de veilig-

heid van het systeem te garanderen.

Compressorolie

Hoeveelheid Voorgeschreven kwaliteit

60 ml PAG-olie

Verdamper

BELANGRIJK

Het is niet toegestaan de aircocondensor te

repareren of te vervangen door een gebruikte

condensor. De nieuwe condensor moet con-

form de SAE-norm J2842 zijn gekeurd en

gemerkt.

Gerelateerde informatie

•

Klimaatregeling - storingen opsporen en ver-

helpen (p. 359)

SPECIFICATIES

410

Brandstofverbruik en CO2-uitstoot

Het brandstofverbruik voor een auto wordt

gemeten in liter per 100 km en de CO2-uitstoot

in gram CO2 per km.

Uitleg

gram CO

/km

liter/100 km

Stadsverkeer

Snelwegrit

Combinatierit

handgeschakelde versnellingsbak

Automatische versnellingsbak

N.B.

Als de gegevens over brandstofverbruik en

emissie ontbreken, staan deze in het bijgele-

verde supplement.

N.B.

Niet alle motoren zijn verkrijgbaar op alle

markten.

V40CC

T3 (B4204T37) 167 7,1 106 4,6 128 5,5

T3 (B4154T4) 171 7,4 108 4,6 131 5,6

T4 (B4204T19) 167 7,1 106 4,6 128 5,5

T4 (B4204T19) 167 7,2 108 4,7 129 5,6

T4 AWD (B4204T21) 197 8,5 122 5,2 149 6,4

T5 AWD (B4204T11) 197 8,5 122 5,2 149 6,4

SPECIFICATIES

}}

411

V40CC

D2 (D4204T8) 109 4,2 89 3,4 96 3,7

D2 (D4204T8) 114 4,5 94 3,6 101 3,9

D3 (D4204T9) 112 4,4 92 3,5 99 3,8

D3 (D4204T9) 118 4,6 98 3,7 105 4,0

D4 (D4204T14) 114 4,4 99 3,8 104 4,0

D4 (D4204T14) 132 5,0 101 3,9 112 4,3

V40 CROSS COUNTRY

De brandstofverbruiks- en emissiewaarden in de

bovenstaande tabel zijn gebaseerd op speciale

EU-rijcycli

, die gelden voor een auto met rijklaar

gewicht in standaarduitvoering zonder extra uit-

rusting. Afhankelijk van de uitrusting neemt het

autogewicht toe. Dit alsook de mate van belading

van de auto zorgt voor een verhoging van het

brandstofverbruik en de uitstoot van kooldioxide.

Er zijn meerdere oorzaken aan te geven voor een

verhoogd brandstofverbruik ten opzichte van de

tabelwaarden. Daarbij valt te denken aan factoren

als:

•

Uw rijstijl.

•

De grotere rolweerstand als u kiest voor gro-

tere wielen dan de standaardwielen op de

basisuitvoering van het model.

•

De grotere luchtweerstand bij hogere snel-

heden.

•

De brandstofkwaliteit, de weg- en verkeers-

omstandigheden, de weersgesteldheid en de

staat van de auto.

Een combinatie van de bovengenoemde factoren

kan een aanzienlijk hoger verbruik opleveren.

De officiële brandstofverbruikscijfers zijn gebaseerd op twee gestandaardiseerde rijcycli in laboratoriummilieu ("EU-rijcycli") conform de EU-richtlijn EU Regulation no 692/2008, 715/2007 (Euro 5 / Euro 6) en

UN ECE Regulation no 101. Deze richtlijnen bevatten informatie over de rijcycli stadsverkeer en snelwegrit. - Stadsverkeer - de meting begint met een koude start van de motor. Het betreft hier een gesimu-

leerde rit. - Snelwegrit - de auto moet optrekken en afremmen bij snelheden van 0–120 km/h (0–75 mph). Het betreft hier een gesimuleerde rit. – Bij een auto met handgeschakelde versnellingsbak geldt de 2e

versnelling als wegrijversnelling. De waarde voor combinatierit, die in de tabel staat, is zoals wettelijk bepaald werd een combinatie van een stadsrit en een snelwegrit. CO

-uitstoot - om de uitstoot van kooldio-

xide te berekenen tijdens de twee rijcycli worden alle uitlaatgassen opgevangen. Deze worden vervolgens geanalyseerd en leiden tot de gespecificeerde waarde voor de CO

-uitstoot.

SPECIFICATIES

412

Raadpleeg voor meer informatie de richtlijnen

waar eerder aan gerefereerd werd

Er zijn grote afwijkingen in het brandstofverbruik

mogelijk bij een vergelijking met de EU-rijcycli

die gehanteerd worden bij certificering van de

auto en waarop de verbruikscijfers in de tabel

gebaseerd zijn.

Bij gebruik van brandstof met een octaangetal

van 91 RON neemt het brandstofverbruik toe,

terwijl het motorvermogen lager wordt.

N.B.

Bij extreme weersomstandigheden, gebruik

van een aanhanger/caravan of ritten op grote

hoogte kan, afhankelijk van de gebruikte

brandstofkwaliteit, het prestatievermogen van

de auto te wensen overlaten.

Gerelateerde informatie

•

Zuinig rijden (p. 313)

•

Brandstof - benzine (p. 309)

•

Brandstof - diesel (p. 310)

•

Gewichten (p. 396)

versnelling als wegrijversnelling. De waarde voor combinatierit, die in de tabel staat, is zoals wettelijk bepaald werd een combinatie van een stadsrit en een snelwegrit. CO

-uitstoot - om de uitstoot van kooldio-

xide te berekenen tijdens de twee rijcycli worden alle uitlaatgassen opgevangen. Deze worden vervolgens geanalyseerd en leiden tot de gespecificeerde waarde voor de CO

-uitstoot.

SPECIFICATIES

413

Banden - goedgekeurde

bandenspanning

De goedgekeurde bandenspanningen voor de

verschillende motoralternatieven staan in de

tabel.

V40CC

Motor

Bandenmaat Snelheid

(km/h)

Belading, 1–3 inzittenden Max. belading

ECO-bandenspanning

Voor

(kPa)

Achter

(kPa)

Voor

(kPa)

Achter

(kPa)

Voor/achter

(kPa)

Alle motoren

205/60 R16

225/50 R17

225/45 R18

225/40 R19

0 – 160

240 230 260 260 260

160+

260 240 280 280 -

Compact reservewiel (Temporary Spare)

max. 80

420 420 420 420 -

V40 CROSS COUNTRY

Zuinig rijden.

In sommige landen wordt de bandenspanning ook wel in bar aangegeven in plaats van in pascal (1 bar = 100 kPa).

0 – 100 mph

100+ mph

max. 50 mph

N.B.

Alle motoren, banden of combinaties daarvan

zijn niet altijd beschikbaar op alle markten.

Gerelateerde informatie

•

Banden - maten (p. 329)

•

Banden - bandenspanning (p. 328)

•

Type-aanduidingen (p. 392)

ALFABETISCH REGISTER
415
A
Aanbevolen kinderzitjes
tabel 48
Aanhanger 314
kabel 314
pendelbeweging 321
rijden met een aanhanger 314
Aanrijding 42
ACC - Adaptieve cruisecontrol 206
Accu
starten met hulpaccu 279
Achterbank
elektrische verwarming 135
Achterklep
vergrendelen/ontgrendelen 180
Achterlichten
positie 364
Achterruit
elektrische verwarming 109
Achteruitkijkspiegel 109
autodimfunctie 110
Achteruitkijkspiegel en buitenspiegels
Kompas 111
Actieve parkeerhulp 269
bediening 271
Beperkingen 273
functie 270
Symbolen en meldingen 275
Adaptieve bochtverlichting 95
Adaptieve cruisecontrol 206
functie 207
inhalen 213
overzicht 208
Radarsensor 220
snelheid instellen 210
stand-bystand 211
Storingzoeken 217
tijdelijk deactiveren 211
uitschakelen 213
van cruisecontrolfunctie wisselen 215
volgtijd instellen 211
Afdalingsregeling (Hill Descent Control) 298
Afdichtmiddel 342
Afneembare trekhaak
opbergen 317
Afsluitbare wielbouten 331
Afspraak maken voor servicebeurt en repa-
ratie 348
Airbag
activeren/deactiveren, PACOS 36
bestuurderszijde 34, 41
passagierszijde 34, 36, 41
AIRBAG  34
Airbagsysteem 33
waarschuwingssymbool 32
Airconditioning 138
Airconditioning, vloeistof
hoeveelheid en kwaliteit 408
alarm 185, 186, 187
alarm controleren 168
alarmindicatie 186
alarmsignalen 187
beperkt alarmniveau 188
Alarm
automatische activering 187
automatische herinschakeling 186
transpondersleutel defect 187
Alarmlichten 100
All Wheel Drive (vierwielaandrijving) 298
Antislipregeling 190
Antispin 190
Approach-verlichting 103, 166
Automatische hervergrendeling 177
Automatische schakelblokkering deactive-
ren 286
Automatische versnellingsbak 282
aanhanger 315
handmatige schakelstanden (Geartro-
nic) 283
slepen en bergen 322
ALFABETISCH REGISTER

ALFABETISCH REGISTER
416
Automatische wasstraat 384
Automatisch groot licht 93
Auto met internetaansluiting
afspraak maken voor servicebeurt en
reparatie 348
Auto opnemen 351
Autosleutelgeheugen 163
Autoverzorging 384
Leren bekleding 388
AWD, vierwielaandrijving 298
B
bagageruimte
bagagenet 159
Bagageruimte
bevestigingspunten 157
Hoedenplank 160
Verlichting 102
Bagage verankeren (Lading vervoeren) 157
Banden
band afdichten 341
bandenspanningscontrole 339
draairichting 327
onderhoud 326
profieldiepte 331
slijtage-indicator 328
spanning 328, 413
specificaties 413
Winterbanden 331
Bandenmaat 329
Bandenspanningscontrole 339
Bandenspanningscontrolesysteem 339
Bandenspanningstabel 328
Batterij
Hulp- 373
onderhoud 370
Start- 370
Symbolen op de accu 372
transpondersleutel/PCC 171
Waarschuwingssymbolen 372
Bedrijfsrem 300, 302
Bekleding 387
Benzinekwaliteit 309
Bergen 324
BLIS 243, 244
Blokkering achteruitversnelling 281
Boordcomputer 116, 122, 125
analoog instrumentenpaneel 118
Botsing, zie Aanrijding 42
Brandstof 308, 309, 310
brandstofbesparing 328
brandstoffilter 310
brandstofverbruik 410
Brandstoftank
inhoud 407
Buitenmaten 395
Buitenspiegels 107
elektrische verwarming 109
elektrisch inklapbaar 108
resetten 108
Buitentemperatuurmeter 75
C
Camerasensor 227, 239
City Safety™ 225
Claxon 89
Clean Zone Interior Package (CZIP) 130
CO
2
-uitstoot 410
Collision Warning 232, 233
algemene beperkingen 238
bediening 236
Radarsensor 220, 225
voetgangersdetectie 235
werking 233
Collision Warning met Auto Brake 232
Compact reservewiel 332, 333

ALFABETISCH REGISTER
417
Condens
Condens in koplamp 384
ruiten ontdoen van - 128
Condens in koplamp 384
Controlesymbolen 67, 70, 71
Corner Traction Control 190
Cruisecontrol 197
ingestelde snelheid hervatten 201
snelheid instellen 198
tijdelijk deactiveren 200
uitschakelen 202
CTA 245
CZIP (Clear Zone Interior Package) 130
D
Dagrijlicht 92
Dagteller op nul stellen 119, 123
Dagtellers 76, 116
Dakbelasting, max. gewicht 396
Dashboardkastje 153
vergrendelen 180
Diesel
brandstofgebrek 310
Dieselolie 310
Distance Alert 203
Beperkingen 204
Symbolen en meldingen 205
Doorluchtfunctie 128, 179
Doorwaaddiepte 304
Draairichting 327
Driver Alert Control 252
bediening 253
Driver Alert System 251
E
ECC, elektronische klimaatregeling 133
ECO-bandenspanning 328, 413
Eco Cruise 296
EcoGuide 70
ECO-stand 296
Eerste hulp 338
EHBO-kit 338
Elektrisch bedienbare ruiten 106
resetten 107
Elektrisch bedienbare stoel 85
Elektrisch bedienbare zijruiten resetten 107
Elektrisch bediend rolgordijn voor glazen
dak 110
Elektrische aansluiting 154
bagageruimte 158
Elektrische verwarming
Achterruit 109
spiegels 109
Stoelen en achterbank 135
Voorruit 109
Elektrisch inklapbare buitenspiegels 108
Elektrisch systeem 375
Elektronische klimaatregeling, ECC 133
Elektronische startblokkering 165
Elektronische temperatuurregeling - ETC 134
ETC, elektronische temperatuurregeling 134
Etiketten 392
Extra verwarming
elektrisch 146, 147
op brandstof 146
F
Fietserdetectie 234
Follow Me Home-verlichting 103
Foutmeldingen
Adaptieve cruisecontrol 218
Driver Alert Control 254

ALFABETISCH REGISTER
418
LKA 259
zie Meldingen en symbolen 218
Foutmeldingen BLIS 247
FSC, milieulabel 26
G
Geartronic 283
Geheugenfunctie stoel 85
Gelaagd glas 26
Gevarendriehoek 337
Gewichten
rijklaar gewicht 396
Gladde wegen 306, 307
Gladheid 307
Glazen
gelaagd/versterkt 26
Glazen dak, elektrisch bediend rolgordijn 110
gloeilampen, specificaties 366
Gordelspanner 41
Gordelspanners 31
Gordelwaarschuwing 31
Groot licht, automatische activering 93
Groot licht/dimlicht 93
H
handgeschakelde versnellingsbak 281
schakelindicatie (GSI) 282
slepen en bergen 322
Handgeschakelde versnellingsbak
aanhanger 315
Handmatige schakelstanden (Geartronic) 283
HDC 298
Hefgereedschap 338
Hill Start Assist 287
Hoedenplank 160
Hogedruksproeiers koplampen 105
Hoge motortemperatuur 304
Hoofdsteun
inklappen 86
middelste zitplaats achterbank 86
voorstoel 84
Hoogte lichtbundel koplampen aanpassen 91
Houder voor boodschappentassen  157
opklapbaar 157
Hulpaccu 373
I
IAQS - Interior Air Quality System 130
In de was zetten 386
Informatiedisplay 66, 67
Informatietoets, PCC 168
Inlegmatten 153
Inparkeerhulp - PAP 269
Instructieboekje, milieulabel 26
Instrumenten, schakelaars en bedie-
ning 60, 63
Instrumentenoverzicht
auto met stuur links 60
auto met stuur rechts 63
Instrumentenpaneel 66, 67
Interieurluchtfilter 130
Interieurverlichting 101
automatische functie 102
Interieurverwarming 142
Interior Air Quality System (IAQS) 130
luchtreiniging 130
Intervalfunctie wisser 104

ALFABETISCH REGISTER
419
K
Katalysator 311
Bergen 322
Keuzehendelblokkering 286
Keyless Drive 172, 173, 174, 175, 176, 278
Keyless - ontgrendelen 175
Keyless - vergrendelen 174
Kilometerstand 116
Kinderen
kinderslot 46
kinderzitje en airbag 53
kinderzitje en SIPS-airbag 38
plaats in de auto 53
veiligheid 46
Kinderslot 184
Kinderveiligheidszitje 46
aanbevolen 48
afmetingscategorieën voor kinderzitjes
met ISOFIX-bevestigingssysteem 55
bovenste bevestigingspunten voor kin-
derzitjes 58
types 56
Kinderzitje
ISOFIX-systeem voor kinderzitjes 54
Kleurcode, lak 389
Klimaat
algemene informatie 128
automatische regeling 137
persoonlijke instellingen 131
sensoren 129
temperatuurregeling 137
werkelijke temperatuur 129
Klimaatregeling
reparatie 359
Klok, instellen 76
Koelsysteem 304
oververhitting 304
Koelvloeistof
hoeveelheid en kwaliteit 404
Koelvloeistof, controleren en bijvullen 357
Kofferbak
lading vervoeren 155
Kompas 111
kalibreren 111
Koplampen 361
positie 360
Koudemiddel 359
Krik 338
L
Laag oliepeil 355
Lading vervoeren
algemene informatie 155, 157
bagageruimte 155, 157
bevestigingspunten 157
lading op het dak 156
lange lading 156
Lak
kleurcode 389
lakschade en herstel ervan 389
Lampen 359
Lasersensor 229
Lastindex 330
Lekke band 341
Leren bekleding, reinigingsvoorschriften 388
Lichtbundel, aanpassen 96
Lichtbundel aanpassen 96
Lichtbundel koplampen
aanpassen 96
hoogteregeling 91
Lichtbundel koplampen aanpassen 96
Lichtsignalen, PCC 168
LKA - Rijbaanassistent 255

ALFABETISCH REGISTER
420
Luchtreiniging
materiaal 131
passagiersruimte 129, 130, 131
Luchtverdeling 131
recirculatie 139
tabel 140
M
Make-upspiegel 154
verlichting 102
Maten 395
Max. dakbelasting 396
Meldingen BLIS 247
Meldingen en symbolen
Adaptieve cruisecontrol 218
Collision Warning with Auto
Brake 231, 241
Driver Alert Control 254
LKA 259
Motor- en interieurverwarming 145
Meldingen op het informatiedisplay 113
Meldingsfuncties 114
Menufuncties
Instrumentenpaneel 112
menu-overzicht, analoog 112
menu-overzicht, digitaal 113
Meters
brandstofmeter 66, 67
snelheidsmeter 66, 67
toerenteller 66, 67
Middenconsole 152
Milieulabel, FSC, instructieboekje 26
Mistverlichting
achter 99
Motor
oververhitting 304
Start/Stop 287
starten 278
uitschakelen 279
Motor afzetten 279
Motor- en interieurverwarming
directe start 143
direct uitschakelen 144
meldingen 145
timer 144
Motorkap, openen 353
Motorolie 354, 401
filter 354
kwaliteit en hoeveelheid 402
ongunstige rijomstandigheden 401
Motorolie, bijvullen 355
Motoroliepeil controleren 355
Motorrem, automatisch 298
Motorremregeling 190
Motorruimte
controleren 354
koelvloeistof 357
Motorolie 354
overzicht 353
rem- en koppelingsvloeistof 358
Motorspecificaties 399
Motorverwarming 142
MY CAR 115
N
Noodreparatieset banden 341
Noodreparatieset voor banden
afdichtmiddel 342
band oppompen 346
overzicht 342
positie 341
resultaat controleren 345
uitvoering 342
Nooduitrusting
EHBO-kit 338
gevarendriehoek 337

ALFABETISCH REGISTER
421
O
Olie, zie ook Motorolie 401, 402
Onderhoud
roestwering 387
Ontgrendelen
van de binnenzijde 179
van de buitenzijde 177
Ontgrendelen met sleutelblad 175
Ontwaseming 138
Op afstand bediende startblokkering 166
Opbergmogelijkheden passagiersruimte 150
Opbergmogelijkheid
bestuurderszijde 152
dashboardkastje 153
tunnelconsole 152
Opblaasgordijn 39, 41
Oververhitting 304, 314
P
PACOS 36
Paniekfunctie 166
PAP - Actieve parkeerhulp 269
Park Assist 260
aan achterzijde 262
functie 260
sensoren voor Park Assist 264
storingsindicatie 263
Parkeerhulpcamera 265
Instellingen 267
Parkeerrem 303
Partikelfilter 312
Passief startsysteem (Keyless Drive) 172,
173, 174, 175, 176, 278
PCC, Personal Car Communicator
Actieradius 169
functies 166
Peilstok, elektronisch 355
Personal Car Communicator 169
Poetsen 386
Positie buitenspiegels herstellen 108
Powermeter 70
Profieldiepte 331
Q
Queue Assist 213
R
Radarsensor 207
Beperkingen 220
Regeneratie 312
Regensensor 104
Reinigen
Automatische wasstraat 384
bekleding 387
veiligheidsgordels 388
Velgen 385
wasstraat 384
Rem- en koppelingsvloeistof 358
Remlichten 99
Remmen 300, 302
antiblokkeerremsysteem, ABS 302
parkeerrem 303
remkrachtverhoging bij noodstops, EBA  302
Remlichten 99
remsysteem 300, 302
remvloeistof bijvullen 358
symbolen op instrumentenpaneel 301
Remvloeistof
kwaliteit en hoeveelheid 406
Reservewiel
erbij nemen 333
monteren 336
Resetten dagteller 119, 123

ALFABETISCH REGISTER
422
Richtingaanwijzer 100
Richtingaanwijzers 100
Rijadviezen 306
Rijbaanassistent 213
bediening 257
Rijbaanassistent - LKA 255
Rijden 306
koelsysteem 304
met geopende achterklep 305
Rijden met een aanhanger 314
kogeldruk 397
trekgewicht 397
Rijden tijdens de winter 306
Rijeigenschappen aanpassen 190
Rijklaar gewicht 396
Rijmodus ECO 296
Ritstatistiek 125
Roestwering 387
Roetfilter dieselmotor 312
ROETFILTER VOL 312
Rugleuning 84
achterbank, omklappen 87
voorstoel, omklappen 84
Ruiten en spiegels 386
Ruitenwisser voor 103
Regensensor 104
S
Safelock-functie 182
deactiveren 182
tijdelijk deactiveren 183
Safety mode 42
auto verrijden 44
startpoging 43
Schakelblokkering, mechanische vrijgave 286
Schakelindicatie (GSI) 282
Schakelindicator 282
Sensus 80
Serviceprogramma 348
Servicestand 367
Sfeerverlichting 102
SIPS-airbag 38
Sleepoog 323
Slepen 322
sleepoog 323
Sleutel 162, 164
Sleutelblad 169, 170, 171
Sleutelstanden 81
Slijtage-indicator 328
Slot
kinder- 46
Snelheidsbegrenzer 194
alarm overschrijding snelheid 197
beknopte bedieningsinstructies 194, 195
tijdelijk deactiveren 196
uitschakelen 197
Snelheidsklassen, banden 330
Spiegel
achteruitkijk- 109
Spiegels
buiten- 107
Spin control 190
Sproeien voorruit 104
Sproeier
Achterruit 105
sproeiervloeistof, bijvullen 369
Voorruit 104
Sproeiervloeistof 369
Stabiliteits- en tractieregeling 190
stabiliteitsregeling 190
Stadslicht 91
Start/Stop 287
automatische motorafslag werkt niet 289
Functie en bediening 288
Startaccu 279, 305, 370
overbelasting 305
vervangen 372
Startblokkering 165

ALFABETISCH REGISTER
423
Starten met hulpaccu 279
Steenslagplekken en krassen 389
Stickers 392
Stoel, zie Stoelen en achterbank 83
Stoelen en achterbank 83
elektrisch bediend 85
elektrische verwarming 135
Hoofdsteunen achterbank 86
Ruggedeelte(n) achterbank neerklap-
pen 87
ruggedeelte(n) achterbank voorover-
klappen 84
Stoffen die allergieën en/of astma kunnen
verwekken 130
Storingsdiagnose van camerasensor 228
Storingzoeken
Adaptieve cruisecontrol 217
Stuurkracht, snelheidsafhankelijk 190
Stuurkrachtniveau, zie Stuurkracht 190
Stuurslotfout 279
Stuurwiel 88
Stuur afstellen 88
Toetsenset 88
Stuurwiel afstellen 88
Support 16
Symbolen
Controlesymbolen 67, 70, 71
Waarschuwingssymbolen 67, 70
Symbolen en meldingen
Adaptieve cruisecontrol 218
Collision Warning with Auto
Brake 231, 241
Driver Alert Control 254
LKA 259
Systeem
is afgegaan 41
T
Tanken 182, 312
Bijvullen 308
bijvullen met jerrycan met reservebrand-
stof 312
tankklep 307
tankvulklep, handmatig openen 307
tankvulklep, vergrendeling 182
Temperatuur
werkelijke temperatuur 129
Temperatuurregeling 137
Toeteren 89
Toetsensets op stuurwiel 88
Totaalgewicht 396
Traction Control 190
Trailer Stability Assist 191, 321
Transmissie 281
Transponder 21
Transpondersleutel 162, 163, 164
Actieradius 167, 173
afneembaar sleutelblad 169, 170, 171
batterij vervangen 171
functies 166
zoekgeraakt 162
Transpondersleutel met PCC
Actieradius 169
Transpondersleutelsysteem, typegoedkeu-
ring 188
Trekgewicht en kogeldruk 397
Trekhaak 316, 317
afneembaar, aanbrengen 318
afneembaar, verwijderen 320
specificaties 317
Trekhaak, zie Trekinrichting 316
Trekhaak - afneembaar
monteren/demonteren 318, 320
Trillingsdemper 316
TSA, Trailer Stability Assist  191, 321

ALFABETISCH REGISTER
424
Tunnelconsole
12V-aansluiting 154
aansteker en asbak 153
armleuning 152
Tunneldetectie 92
Typeaanduidingen 392
Typegoedkeuring
radarsysteem 222
transpondersleutelsysteem 188
U
Uitstoot van kooldioxide 410
V
Veiligheidsgordel 28
Achterbank 31
gordelspanner 31
gordelwaarschuwing 31
losnemen 30
omdoen 29
zwangerschap 30
Velg, maten 329
Velgen
Reinigen 385
Ventilatie 131
Ventilator
ECC 136
ETC 136
Vergrendelen/ontgrendelen
achterklep 180
binnenzijde 178
Vergrendeling
handmatig vergrendelen 177
ontgrendelen 177, 178
vergrendelen 177
Vergrendelingsindicatie  164, 165
Verkeersbordinformatie 248
bediening 248
Beperkingen 251
Verlichting
adaptieve bochtverlichting 95
Approach-verlichting 103, 166
automatische verlichting, interieur 102
automatisch groot licht 93
Bedieningselementen 89, 101
dagrijlicht 92
Follow Me Home-verlichting 103
gloeilampen, specificaties 366
groot licht/dimlicht 93
in interieur 101
Koplamphoogteregeling 91
mistachterlicht 99
Stadslicht 91
tunneldetectie 92
Verlichting display 90
Verlichting instrumentenpaneel 90
verlichting van bedieningselementen 90
Verlichting, gloeilampen vervangen 359
dagrijlicht 364
lamphouder achter: richtingaanwijzer,
rem- en achteruitrijlicht 365
make-upspiegel 366
mistachterlicht 365
richtingaanwijzers, voor 363
stadslicht vóór 363
Verlichting, lamp vervangen
dimlicht (auto's met halogeenkoplam-
pen) 362
groot licht (auto's met halogeenkoplam-
pen) 363
Verlichting display 90
Verlichting instrumentenpaneel 90
Verlichtingsbediening 89
Verlichting van bedieningselementen 90
Vermogen 399
Versnellingsbak 281
automaat 282
handgeschakeld 281
Versnellingsbakolie
hoeveelheid en kwaliteit 405
Verwarming op brandstof
timer 144

ALFABETISCH REGISTER
425
Vierwielaandrijving, AWD 298
Vlekken 387
Vloeistoffen, hoeveelheden 369, 404,
405, 406, 407, 408
Vloeistoffen en oliën 404, 405, 406, 408
Voetgangersairbag 44
auto verrijden 45
opvouwen 46
Voetgangersbescherming 232
Volgtijd instellen 203
Volvo ID 22
Volvo Sensus 80
Voorruit
elektrische verwarming 109, 138
Voorstoel
hoofdsteun 84
W
Waarschuwingsgeluid
Collision Warning 236
Waarschuwingslampje
adaptieve cruisecontrol 207
Collision Warning 236
stabiliteits- en tractieregeling 190
Waarschuwingslampjes
airbags (SRS) 73
dynamo laadt niet bij 73
gordelwaarschuwing 31, 73
Lage oliedruk 73
parkeerrem ingeschakeld 73
storing in remsysteem 73
Waarschuwing 73
Waarschuwingssymbolen 67, 70, 73
Warmtereflecterende voorruit 21
Wasstraat 384
Water- en vuilafstotende laag 386
Water- en vuilafstotende laag, reinigen 386
Whiplash, WHIPS 39
WHIPS
kinderzitje/verhogingskussen 39
WHIPS-systeem 39, 41
zithouding 40
Wielbouten 331
afsluitbare 331
Wielen
compact reservewiel 332
demonteren 333
Sneeuwkettingen 331
Wielen en banden 332
Wielen verwisselen 333
Wiel vervangen 333
Winterbanden 331
Wisserblad 367
achterruit vervangen 369
Reinigen 369
Servicestand 367
vervangen 368
Wissers en -sproeiers 103
Z
Zekeringen
algemene informatie 375
in motorruimte 376
onder het dashboardkastje 379
onder rechter voorstoel 382
vervangen 375
Zekeringenkastje 375
Zij-airbag, SIPS 38, 41
Zuinig rijden 313