Volvo XC60 de handleiding

Merk: Volvo

Model: XC60

Type: de handleiding

Deze handleiding is ook geschikt voor

W E B E D I T I O N

G E B R U I K E R S H A N D L E I D I N G

BESTE VOLVO-BEZITTER,

DANK U DAT U GEKOZEN HEBT VOOR VOLVO!

Wij hopen dat u jarenlang rijplezier van uw Volvo

zult hebben. Bij het ontwerp hebben veiligheid en

comfort van u en uw passagiers vooropgestaan.

Een Volvo is een van de veiligste auto’s ter

wereld. Uw Volvo is ook ontworpen om aan alle

geldende veiligheidsvoorschriften en milieueisen

te voldoen.

Om nog meer plezier van uw auto te hebben,

raden wij u aan om vertrouwd te raken met de uit-

rusting, de instructies en de onderhoudsinforma-

tie in deze eigenaarshandleiding.

Inhoud
2
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
01
01 Inleiding
Bedieningsinformatie................................ 13
Instructieboekje lezen............................... 13
Vastlegging van gegevens........................ 16
Accessoires en extra uitrusting................. 17
Verkoop van auto met Volvo On Call*....... 17
Informatie op internet................................ 18
Milieubeleid van Volvo Car Corporation... 19
Milieu-aspecten van het instructieboekje. 21
Gelaagd glas............................................. 21
02
02 Veiligheid
Algemeen over veiligheidsgordels............ 23
Veiligheidsgordel - om doen..................... 24
Veiligheidsgordel - losmaken.................... 24
Veiligheidsgordel - zwangerschap............ 24
Gordelwaarschuwing................................ 25
Gordelspanners........................................ 26
Veiligheid - waarschuwingssymbool......... 26
Airbagsysteem.......................................... 27
Airbag aan de bestuurderszijde................ 28
Passagiersairbag...................................... 28
Passagiersairbag - activering/deactive-
ring*........................................................... 29
SIPS-airbags............................................. 31
SIPS-airbag (SIPS) - kinderzitje/zitting-
verhoger.................................................... 32
Opblaasgordijnen (IC-systeem)................ 32
Algemene informatie over WHIPS (whi-
plash-bescherming).................................. 33
WHIPS - kinderzitje................................... 34
WHIPS - zithouding.................................. 34
Roll Over Protection System (ROPS)........ 35
Als de systemen activeren........................ 36
Algemene informatie over de Safety
mode......................................................... 37
Safety mode - startpoging........................ 38
02
   
Safety mode - auto verrijden.................... 38
Algemeen over kinderveiligheid................ 39
Kinderzitje................................................. 40
Kinderzitje - positie................................... 45
Kinderzitje - geïntegreerde zittingverho-
ger met twee standen*.............................. 45
Geïntegreerde zittingverhoger met twee
standen* - uitklappen................................ 46
Geïntegreerde zittingverhoger met twee
standen* - inklappen................................. 48
Kinderzitje - ISOFIX................................... 48
ISOFIX - afmetingscategorieën................. 49
ISOFIX - soorten kinderzitjes.................... 50
Kinderzitje - bovenste bevestigingspun-
ten............................................................. 52

Inhoud
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
3
03
03 Instrumenten, schakelaars
en bediening
Instrumenten en bediening, auto met
stuur links - overzicht................................ 54
Instrumenten en bediening, auto met
stuur rechts - overzicht............................. 57
Instrumentenpaneel.................................. 61
Instrumentenpaneel, analoog - overzicht. 61
Instrumentenpaneel, digitaal - overzicht... 62
Eco guide & Power guide*........................ 65
Instrumentenpaneel - betekenis controle-
symbolen.................................................. 66
Instrumentenpaneel - betekenis waar-
schuwingssymbolen................................. 68
Buitentemperatuur.................................... 70
Dagtellers.................................................. 70
Klok........................................................... 70
Volvo Sensus............................................ 71
Sleutelstanden.......................................... 72
Sleutelstanden - functies in verschillende
standen..................................................... 73
Voorstoelen............................................... 74
Voorstoelen - elektrisch bediend.............. 75
Geheugen* van transpondersleutel........... 76
Achterbank................................................ 77
Stuurwiel................................................... 79
03
   
Elektrische stuurverwarming*................... 80
Bedieningspaneel verlichting.................... 81
Stadslichten vóór en achterlichten........... 82
Dagrijlicht.................................................. 83
Tunneldetectie*......................................... 84
Groot licht/dimlicht................................... 84
Actief groot licht*...................................... 85
Actieve xenon-koplampen*....................... 87
Mistachterlicht.......................................... 88
Remlichten................................................ 89
Alarmlichten.............................................. 89
Richtingaanwijzer...................................... 90
Interieurverlichting..................................... 90
Follow Me Home-verlichting..................... 92
Approach-verlichting................................. 92
Koplampen - lichtbundel aanpassen........ 92
Wissers en -sproeiers............................... 93
Elektrisch bedienbare ruiten..................... 95
Buitenspiegels........................................... 97
Ruiten en buitenspiegels - elektrische
verwarming............................................... 98
Achteruitkijkspiegel................................... 99
Kompas*................................................. 100
Panoramadak* - algemeen..................... 101
03
   
Panoramadak* - bediening..................... 102
Menufuncties - instrumentenpaneel....... 104
Menu-overzicht - instrumentenpaneel.... 104
Meldingen............................................... 105
Meldingen - functies............................... 106
MY CAR.................................................. 107
Boordcomputer....................................... 108
Boordcomputer - instrumentenpaneel
"Analog".................................................. 109
Boordcomputer - instrumentenpaneel
"Digital"................................................... 113
Boordcomputer - aanvullende informatie 116
Boordcomputer - rijstatistiek*................. 117

Inhoud
4
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
04
04 Klimaat
Algemene informatie over de klimaatre-
geling...................................................... 119
Werkelijke temperatuur........................... 120
Sensoren - klimaat.................................. 120
Luchtreiniging......................................... 120
Luchtreiniging - interieurfilter.................. 121
Luchtreiniging - Clean Zone Interior Pac-
kage (CZIP)*............................................ 121
Luchtreiniging - IAQS*............................ 122
Luchtreiniging - materiaal....................... 122
Menu-instellingen - klimaat..................... 123
Luchtverdeling passagiersruimte............ 123
Elektronische klimaatregeling, ECC........ 125
Elektrisch verwarmde voorstoelen*........ 126
Elektrisch verwarmde achterbank*......... 126
Ventilator................................................. 127
Automatische regeling............................ 127
Temperatuurregeling passagiersruimte.. 128
Airconditioning........................................ 128
Voorruit ontwasemen en ontdooien........ 129
Luchtverdeling - recirculatie................... 130
Luchtverdeling - tabel............................. 131
Motor- en interieurverwarming*.............. 133
04
   
Motor- en interieurverwarming* - direct
inschakelen/uitschakelen........................ 134
Motor- en interieurverwarming* - timers. 134
Motor- en interieurverwarming* - meldin-
gen.......................................................... 136
Extra verwarming*................................... 138
Extra verwarming op brandstof*............. 138
Extra verwarming op stroom*................. 139
05
05 Laad- en
opbergmogelijkheden
Opbergmogelijkheden............................. 141
Kledinghaak............................................ 143
Middenconsole....................................... 143
Middenconsole - aansteker en asbak*... 143
Dashboardkastje..................................... 144
Inlegmatten*............................................ 144
Make-upspiegel...................................... 144
Middenconsole - 12V-aansluiting........... 145
Lading vervoeren.................................... 146
Lading vervoeren - lange lading............. 147
Lading op het dak................................... 147
Verankeringsogen................................... 147
Lading vervoeren - houder voor bood-
schappentassen...................................... 148
12V-aansluiting - bagageruimte*............ 148
Bagagenet*............................................. 149
Bagagenet* plus bagagerolhoes............. 152
Veiligheidsrek.......................................... 152
Bagagerolhoes........................................ 153

Inhoud
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
5
06
06 Sloten en alarm
Transpondersleutel met sleutelblad........ 155
Transpondersleutel - verlies ................... 155
Sleutelgeheugen*.................................... 155
Indicatie vergrendeling/ontgrendeling -
instellen................................................... 156
Elektronische startblokkering.................. 156
Op afstand bediende startblokkering met
opsporingssysteem................................. 157
Transpondersleutel - functies................. 157
Transpondersleutel - bereik.................... 158
PCC* - unieke functies............................ 159
PCC* - bereik.......................................... 160
Afneembaar sleutelblad.......................... 161
Afneembaar sleutelblad - verwijderen/
aanbrengen............................................. 161
Afneembaar sleutelblad - portier ontgren-
delen....................................................... 162
Transpondersleutel/PCC - batterij ver-
vangen.................................................... 162
Keyless drive*.......................................... 164
Keyless drive* - bereik PCC.................... 164
Keyless drive* - veilig gebruik van de
PCC......................................................... 165
Keyless drive* - storingen in de functie
van een PCC........................................... 165
06
   
Keyless drive* - vergrendelen................. 165
Keyless drive* - ontgrendelen................. 166
Keyless drive*- ontgrendelen met sleutel-
blad ........................................................ 166
Keyless drive* - sleutelgeheugen............ 167
Keyless drive* - vergrendelingsinstellin-
gen.......................................................... 168
Keyless drive* - locatie antennes............ 168
Vergrendelen/ontgrendelen - vanaf de
buitenkant............................................... 169
Vergrendelen/ontgrendelen - van de bin-
nenzijde................................................... 169
Doorluchtfunctie...................................... 170
Vergrendelen/ontgrendelen - dashboard-
kastje....................................................... 170
Vergrendelen/ontgrendelen - achterklep 171
Elektrische achterklepbediening............. 172
Safelock-functie*..................................... 174
Kinderslot - handmatige activering......... 175
Kinderslot - elektrische activering*......... 175
Alarm....................................................... 176
Alarmindicatie......................................... 177
Alarmsysteem - automatische herinscha-
keling....................................................... 177
06
   
Alarmsysteem - transpondersleutel
defect...................................................... 178
Alarmsignalen......................................... 178
Beperkt alarmniveau............................... 178

Inhoud
6
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
07
07 Bestuurdersondersteuning
Actief chassis - FOUR-C*....................... 180
Stabiliteits- en tractieregelsysteem
(DSTC)..................................................... 180
Stabiliteits- en tractieregelsysteem
(DSTC) - bediening.................................. 181
Stabiliteits- en tractieregeling (DSTC) -
symbolen en meldingen.......................... 183
Verkeersbordinformatie (RSI)*................. 184
Verkeersbordenherkenning (RSI)* -
bediening................................................ 184
Verkeersbordinformatie (RSI)* beperkin-
gen.......................................................... 186
Cruisecontrol*......................................... 187
Cruisecontrol* - snelheid regelen............ 187
Snelheidsbegrenzer* tijdelijk deactiveren
en stand-bystand.................................... 188
Cruisecontrol* - ingestelde snelheid her-
vatten...................................................... 189
Cruisecontrol* - uitschakelen.................. 189
Adaptieve cruisecontrol - ACC*.............. 189
Adaptieve cruisecontrol* - functie........... 190
Adaptieve cruisecontrol* - overzicht....... 192
Adaptieve cruisecontrol* - snelheid rege-
len........................................................... 193
Adaptieve cruisecontrol* - volgtijd instel-
len........................................................... 194
07
   
Adaptieve cruisecontrol* - tijdelijke deac-
tivering en stand-by................................ 194
Adaptieve cruisecontrol* - een ander
voertuig inhalen....................................... 195
Adaptieve cruisecontrol* - uitschakelen. 196
Adaptieve cruisecontrol* - file-assistent. 196
Adaptieve cruisecontrol* - van cruisecon-
trol-functie wisselen................................ 198
Radarsensor............................................ 198
Radarsensor - beperkingen.................... 199
Adaptieve cruisecontrol* - storingen
opsporen en verhelpen........................... 201
Adaptieve cruisecontrol* - symbolen en
meldingen............................................... 202
Afstandswaarschuwing*.......................... 204
Afstandswaarschuwing* - beperkingen.. 205
Afstandswaarschuwing* - symbolen en
meldingen............................................... 206
City Safety™........................................... 207
City Safety™ - functie............................. 207
City Safety™ - bediening........................ 208
City Safety™ - beperkingen.................... 209
City Safety™ - lasersensor..................... 211
City Safety™ - symbolen en meldingen. 213
Collision Warning*................................... 214
07
   
Collision Warning* - functie..................... 215
Collision Warning* - detectie van fietser. 216
Collision Warning* - detectie van voet-
gangers................................................... 218
Collision Warning* - bediening................ 219
Collision Warning* - algemene beperkin-
gen.......................................................... 221
Collision Warning* - beperkingen van de
camerasensor......................................... 222
Collision Warning* - symbolen en meldin-
gen.......................................................... 224
Driver Alert System*................................ 226
Driver Alert Control (DAC)*...................... 226
Driver Alert Control (DAC)* - bediening... 227
Driver Alert Control (DAC)* - symbolen en
meldingen............................................... 228
Rijbaanassistent (LDW)*.......................... 230
Rijbaanassistent (LDW) - functie............. 230
Rijbaanassistent (LDW) - bediening........ 231
Rijbaanassistent (LDW) - beperkingen.... 232
Rijbaanassistent (LDW) - symbolen en
meldingen............................................... 233
Park Assist*............................................. 235
Park Assist* - functie............................... 235
Park Assist* - aan de achterzijde............ 237

Inhoud
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
7
07
   
Park Assist* - aan de voorzijde............... 237
Park Assist* - storingsindicatie............... 238
Park Assist* - sensoren schoonmaken... 238
Park Assist-camera................................. 239
Park Assist-camera - instellingen........... 242
Park Assist-camera - beperkingen......... 243
BLIS* (Blind Spot Information System)... 243
BLIS*(Blind Spot Information System) -
bediening................................................ 244
CTA (Cross Traffic Alert)*........................ 245
BLIS - symbolen en meldingen............... 247
Instelbare stuurkracht*............................ 248
08
08 Starten en rijden
Alcoholslot*............................................. 250
Alcoholslot* - functies en bediening....... 250
Alcoholslot* - opslag............................... 251
Alcoholslot* - vóór het starten van de
motor....................................................... 251
Alcoholslot* - waar u op moet letten....... 252
Alcoholslot* - symbolen en meldingen... 254
Motor starten.......................................... 254
Motor afzetten......................................... 256
Stuurslot.................................................. 256
Afstandsstart (ERS)*................................ 256
Afstandsstart (ERS) - bediening.............. 257
Afstandsstart (ERS) - symbolen en mel-
dingen..................................................... 258
Starthulp met accu.................................. 260
Versnellingsbakken................................. 261
Handgeschakelde versnellingsbak......... 261
Schakelindicator*.................................... 262
Automatische versnellingsbak -
Geartronic*.............................................. 263
Automatische versnellingsbak -
Powershift*.............................................. 266
Keuzehendelblokkering........................... 268
Hellingrem (HSA)*.................................... 269
Start/Stop*.............................................. 269
08
   
Start/Stop* - functie en bediening.......... 270
Start/Stop* - de motor slaat niet automa-
tisch af.................................................... 272
Start/Stop* - de motor is automatisch
gestart..................................................... 273
Start/Stop* - de motor start niet automa-
tisch........................................................ 274
Start/Stop* - onvrijwillige motorstop bij
handgeschakelde versnellingsbak.......... 275
Start/Stop* - instellingen......................... 275
Start/Stop* - symbolen en meldingen..... 276
ECO*....................................................... 278
Vierwielaandrijving - AWD*..................... 280
Hill Descent Control (HDC)*.................... 280
Bedrijfsrem.............................................. 281
Bedrijfsrem - antiblokkeerremsysteem... 283
Bedrijfsrem - noodremlichten en automa-
tische alarmlichten.................................. 283
Bedrijfsrem - remkrachtverhoging bij
noodstops............................................... 283
Parkeerrem.............................................. 284
Doorwaaddiepte..................................... 288
Oververhitting.......................................... 288
Rijden met een geopende achterklep..... 289
Overbelasting - startaccu....................... 289

Inhoud
8
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
08
   
Voorbereidingen bij lange reizen............. 290
Winterse ritten......................................... 290
Tankvulklep - openen/sluiten.................. 291
Tankvulklep - handmatig openen........... 291
Brandstof tanken.................................... 292
Brandstof - gebruik................................. 292
Brandstof - benzine................................ 293
Brandstof - diesel.................................... 294
Katalysatoren.......................................... 295
Roetfilter dieselmotor (DPF).................... 296
Zuinig rijden............................................ 297
Rijden met een aanhanger...................... 298
Rijden met een aanhanger - handgescha-
kelde versnellingsbak.............................. 299
Rijden met een aanhanger - automati-
sche versnellingsbak............................... 300
Trekhaak................................................. 300
Afneembare trekhaak - opbergen........... 301
Afneembare trekhaak - specificaties...... 301
Afneembare trekhaak - monteren/
demonteren............................................. 302
Trailer Stability Assist - TSA.................... 305
Slepen..................................................... 306
Sleepoog................................................. 308
08
   
Bergen..................................................... 309
09
09 Wielen en banden
Banden - draairichting............................ 311
Banden - onderhoud............................... 311
Banden - slijtage-indicator...................... 313
Wielbouten.............................................. 313
Gereedschap.......................................... 314
Krik*......................................................... 314
Winterbanden.......................................... 315
Wiel- en velgmaten................................. 315
Banden - maten...................................... 316
Banden - lastindex.................................. 316
Banden - snelheidsklassen..................... 317
Wielen verwisselen - wielen verwijderen. 317
Wielen verwisselen - monteren............... 319
Banden - bandenspanning..................... 320
Gevarendriehoek..................................... 322
EHBO-set*............................................... 322
Noodreparatieset voor banden*.............. 323
Noodreparatieset voor banden* - positie 323
Noodreparatieset voor banden* - over-
zicht......................................................... 324
Noodreparatieset voor banden* - bedie-
ning......................................................... 325
Noodreparatieset voor banden* - repara-
tieresultaat controleren........................... 326

Inhoud
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
9
09
   
Noodreparatieset voor banden* - banden
oppompen............................................... 327
Noodreparatieset voor banden* - afdicht-
middel..................................................... 328
10
10 Onderhoud en service
Serviceprogramma van Volvo................. 330
Auto opnemen........................................ 331
Motorkap - openen en sluiten................. 333
Motorruimte - overzicht.......................... 333
Motorruimte - controle............................ 335
Motorolie - algemeen.............................. 335
Motorolie - controleren en bijvullen........ 336
Koelvloeistof - peil.................................. 340
Rem- en koppelingsvloeistof - peil......... 341
Stuurbekrachtigingsvloeistof - peil......... 342
Klimaatregeling - storingen opsporen en
verhelpen................................................ 342
Lamp vervangen..................................... 343
Lamp vervangen - koplampen................ 344
Lampen verwisselen - afdekkap groot-/
dimlichtlampen........................................ 345
Lamp vervangen - dimlicht..................... 345
Lamp vervangen - groot licht.................. 346
Lamp vervangen - verstraler................... 347
Lampen vervangen - richtingaanwijzers
voorzijde.................................................. 347
Lamp vervangen - verlichting achter...... 348
Lamp vervangen - positie lampen achter-
zijde......................................................... 349
10
   
Lamp vervangen - kentekenplaatverlich-
ting.......................................................... 349
Lamp vervangen - verlichting in bagage-
ruimte...................................................... 349
Lamp vervangen - verlichting make-
upspiegel................................................. 350
Lampen - specificaties ........................... 350
Wisserbladen.......................................... 351
Sproeiervloeistof - bijvullen..................... 353
Startaccu................................................. 353
Accu - symbolen..................................... 354
Startaccu - vervangen............................. 355
Accu - Start/Stop.................................... 357
Zekeringen - algemeen........................... 358
Zekeringen - in motorruimte................... 360
Zekeringen - onder dashboardkastje...... 364
Zekeringen - in regeleenheid onder dash-
boardkastje............................................. 366
Zekeringen - in bagageruimte................. 368
Zekeringen - in de koude zone van de
motorruimte............................................ 370
Wasstraat................................................ 372
Poetsen en in de was zetten................... 373
Water- en vuilafstotende laag................. 374
Roestwering............................................ 374

Inhoud
10
10
   
Interieur reinigen..................................... 375
Lakschade............................................... 376
11
11 Specificaties
Type-aanduidingen................................. 380
Maten...................................................... 383
Gewichten............................................... 384
Trekgewicht en kogeldruk....................... 385
Motorspecificaties................................... 387
Motorolie - ongunstige rijomstandighe-
den.......................................................... 389
Motorolie - kwaliteit en hoeveelheid....... 390
Koelvloeistof - kwaliteit en hoeveelheid.. 392
Transmissieolie - kwaliteit en hoeveel-
heid......................................................... 393
Remvloeistof - kwaliteit en hoeveelheid. 395
Stuurbekrachtigingsvloeistof - kwaliteit.. 395
Sproeiervloeistof - kwaliteit en hoeveel-
heid......................................................... 395
Brandstoftank - inhoud........................... 396
Brandstofverbruik en CO2-uitstoot......... 397
Banden - goedgekeurde bandenspan-
ning......................................................... 400
Elektrisch systeem.................................. 401
Startaccu - specificatie........................... 402
Typegoedkeuring - transpondersleutel-
systeem................................................... 403
Typegoedkeuring - radarsysteem........... 403
Typegoedkeuring - Bluetooth
®
............... 405
11
   
Licenties.................................................. 413
Displaysymbolen..................................... 416

Inhoud

12 Alfabetisch register

Alfabetisch register................................. 420

INLEIDING

01 Inleiding

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Bedieningsinformatie

Uw auto is voorzien van een beeldscherm*

waarop u informatie kunt vinden over de wer-

king van uw auto. Deze gebruikershandleiding

vormt een aanvulling op deze informatie en

bevat belangrijke tekst, de nieuwste gegevens

en handige instructies, wanneer u de informa-

tie op het beeldscherm om praktische rede-

nen niet kunt lezen.

Wanneer u de taalinstelling voor het beeld-

scherm wijzigt, is het mogelijk dat bepaalde

informatie niet overeenkomt met de wettelijke

bepalingen en voorschriften die in uw land

gelden.

BELANGRIJK

U bent er altijd zelf verantwoordelijk voor

dat u de auto op veilig wijze bestuurt en

dat u de geldende wetgeving en voor-

schriften in acht neemt. Het is ook belang-

rijk dat u de auto volgens Volvo’s adviezen

in het instructieboekje onderhoudt en

bedient.

Bij afwijkingen in de informatie op het

beeldscherm en die in het gedrukte

boekje, geldt altijd de informatie in druk-

vorm.

Instructieboekje lezen

Een goede manier om vertrouwd te raken met

uw nieuwe auto is om het instructieboekje te

lezen, idealiter voordat u uw eerste rit maakt.

Zo maakt u kennis met nieuwe functies, krijgt

u tips hoe u het beste in verschillende situ-

aties met de auto kunt omgaan en leert u hoe

u optimaal gebruik kunt maken van alle moge-

lijkheden die uw auto biedt. Besteed ook aan-

dacht aan de veiligheidsinstructies in het

boekje.

De specificaties, constructiegegevens en

afbeeldingen in het instructieboekje zijn niet

bindend. We behouden ons het recht voor

om zonder voorafgaande mededeling wijzi-

gingen aan te brengen.

Volvo Car Corporation

Digitale gebruikershandleiding in auto

Wanneer er in de gedrukte handleiding wordt

verwezen naar de digitale gebruikershandlei-

ding, wordt daarmee de gebruikershandlei-

ding op het beeldscherm in de auto bedoeld.

Digitale gebruikershandleiding openen - druk

op de knop MY CAR op de middenconsole,

druk op OK/MENU en kies

Gebruikershandleiding.

U hebt vier opties om in het instructieboekje

de informatie te vinden die u zoekt:

•

Zoeken - Zoekfunctie om een artikel te

vinden.

•

Categorieën - Alle artikelen geordend

naar categorieën.

•

Favorieten - Snelkoppeling naar favor-

iete artikelen.

•

Quick Guide - Een selectie van artikelen

voor veelgebruikte functies.

N.B.

Het instructieboekje is niet raadpleegbaar

tijdens het rijden.

Instructieboekje in mobiele apparaten

Geldt voor bepaalde automodellen.

01 Inleiding

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

N.B.

Het instructieboekje is te downloaden als

app (geldt voor bepaalde modellen en

mobiele telefoons), zie

www.volvocars.com.

De app biedt tevens video’s en doorzoek-

bare informatie en eenvoudige navigatie

tussen de verschillende hoofdstukken.

Opties/accessoires

Alle soorten opties staan aangegeven met

een sterretje* in het instructieboekje.

Als aanvulling op de standaarduitrusting wor-

den in het instructieboekje ook de opties (van

fabriekswege gemonteerde uitrusting) en

bepaalde accessoires (ingebouwde extra uit-

rusting) beschreven.

De uitrusting die in het instructieboekje wordt

beschreven is niet op alle auto’s aanwezig -

welke uitrusting aanwezig is hangt af van de

verschillende behoeften op de diverse mark-

ten en de landelijke en/of regionale wet- en

regelgeving.

Neem bij twijfel over de standaarduitrusting of

opties/accessoires contact op met een Volvo-

dealer.

Speciale teksten

WAARSCHUWING

Waarschuwingsteksten geven informatie

over kans op letsel.

BELANGRIJK

Belangrijk-teksten geven informatie over

kans op materiële schade.

N.B.

Teksten met het kopje NB duiden op tips

en adviezen die het gebruik van bepaalde

mogelijkheden en functies vergemakkelij-

ken.

Voetnoot

In het instructieboekje komt informatie voor in

de vorm van een voetnoot onder aan de

pagina. Deze informatie vormt een aanvulling

op de tekst waar het nummer van de voet-

noot naar verwijst. Als de voetnoot naar tekst

in een tabel verwijst, worden letters gebruikt

in plaats van cijfers.

Displaymeldingen

In de auto zijn displays aanwezig waarop

meldingen kunnen worden weergegeven.

Deze displaymeldingen worden in het instruc-

tieboekje in iets groter formaat en in het grijs

weergegeven. Voorbeelden daarvan vindt u in

de menuteksten en displaymeldingen van het

informatiedisplay (bijvoorbeeld

Audio-

instellingen ).

Stickers

Er zitten verschillende soorten stickers in de

auto om belangrijke informatie op een sim-

pele en duidelijke manier over te dragen. De

stickers in de auto zijn van de onderstaande

aflopende waarschuwings-/informatiegraad.

Gevaar voor lichamelijk letsel

G031590

Zwarte ISO-symbolen in een oranje waar-

schuwingsveld, witte tekst/afbeelding in een

zwart tekstveld. Worden gebruikt om te atten-

deren op een risico dat, bij het negeren van

de waarschuwing, kan resulteren in ernstig

letsel met mogelijk dodelijke afloop.

01 Inleiding

}}

Gevaar voor materiële schade

G031592

Witte ISO-symbolen en een witte tekst/

afbeelding in een zwart of blauw waarschu-

wings- en tekstveld. Worden gebruikt om te

attenderen op een risico dat, bij het negeren

van de waarschuwing, kan resulteren in mate-

riële schade.

Informatie

G031593

Witte ISO-symbolen en een witte tekst/

afbeelding in een zwart tekstveld.

N.B.

De in het instructieboekje afgebeelde stic-

kers hoeven niet per definitie overeen te

komen met de stickers die in of op uw

auto aanwezig zijn. De afbeeldingen zijn

alleen bedoeld om aan te geven hoe de

stickers er in grote lijnen uitzien en waar u

ze ongeveer kunt aantreffen. Op de stic-

kers van uw auto vindt u de informatie die

op uw auto van toepassing is.

Procedurelijsten

Procedures met handelingen die in een

bepaalde volgorde moeten worden uitge-

voerd, staan genummerd in het instructie-

boekje.

Wanneer er een reeks afbeeldingen bij

een stapsgewijze instructie bestaat, zijn

de verschillende stappen van de instruc-

tie op dezelfde manier genummerd als de

bijbehorende afbeeldingen.

Als voor de instructies bij een reeks

afbeeldingen de onderlinge volgorde niet

relevant is, worden de instructies vooraf-

gegaan door letters.

Er komen genummerde en ongenum-

merde pijlen voor. Ze worden gebruikt om

een bepaalde beweging weer te geven.

Pijlen met een letter dienen om een

beweging weer te geven waarbij de

onderlinge volgorde niet van belang is.

Wanneer er geen reeks afbeeldingen bij een

stapsgewijze instructie bestaat, zijn de ver-

schillende stappen op de standaardmanier

genummerd met normale cijfers.

Positielijsten

Op overzichtsfiguren die de positie van

onderdelen aangeven worden rode cirkels

met daarin een cijfer gebruikt. Hetzelfde

cijfer wordt gehanteerd in de positielijst

bij de afbeelding, met een beschrijving

van de weergegeven objecten.

01 Inleiding

Opsommingslijsten

Bij opsommingen in het instructieboekje

wordt gebruik gemaakt van een opsom-

mingslijst.

Bijvoorbeeld:

•

Koelvloeistof

•

Motorolie

Gerelateerde informatie

Gerelateerde informatie verwijst naar andere

gedeelten met voor de hand liggende infor-

matie.

Afbeeldingen

De afbeeldingen in het boek zijn soms sche-

matisch en kunnen afwijken van hoe de auto

eruitziet, afhankelijk van het uitrustingsniveau

en de markt.

Zie ommezijde

}} Dit symbool staat rechts onderaan wan-

neer een artikel wordt voortgezet op de vol-

gende pagina.

Vervolg van de vorige pagina

|| Dit symbool staat links bovenaan wanneer

een artikel wordt voortgezet van de vorige

pagina.

Gerelateerde informatie

•

Milieu-aspecten van het instructieboekje

(p. 21)

•

Informatie op internet (p. 18)

Vastlegging van gegevens

Bepaalde gegevens over de werking en func-

tionaliteit van de auto en eventuele

(bijna-)aanrijdingen worden door de auto vast-

gelegd.

Uw auto is voorzien van enkele computers

met als taak de werking en functionaliteit van

de auto continue te bewaken. Bepaalde com-

puters leggen mogelijk ook gegevens vast bij

registratie van een storing tijdens normale rit-

ten. Bovendien worden er gegevens opgesla-

gen bij een aanrijding of bijna-aanrijding.

Vastlegging van de gegevens is enerzijds

bedoeld om technici te helpen bij het vast-

stellen en verhelpen van storingen in de auto

en anderzijds om ervoor te zorgen dat Volvo

voldoet aan de geldende wet- en regelgeving.

Volvo gebruikt de gegevens bovendien voor

onderzoek ter verbetering van de kwaliteit en

veiligheid, daar de gegevens kunnen bijdra-

gen tot een groter inzicht in de omstandighe-

den waarin ongelukken en/of letsel ontstaan.

De gegevens kunnen duidelijkheid geven over

de status en werking van verschillende auto-

systemen en -modulen waaronder die voor

de motor, gasklep, besturing en remmen. De

gegevens kunnen informatie bevatten over

uw rijstijl, zoals de rijsnelheid, het gebruik van

het rem- of gaspedaal en de stuuruitslag en

het wel of niet dragen van de veiligheidsgor-

del door bestuurder en eventuele passa-

gier(s). De gegevens kunnen om de eerder

vermelde redenen voor een begrensde tijd

worden vastgelegd tijdens het rijden, tijdens

een aanrijding of bij een bijna-ongeluk. Volvo

kan de gegevens opslaan zolang deze kun-

nen bijdragen tot een verbetering en verdere

verhoging van de veiligheid en kwaliteit en

zolang de wet- en regelgeving waaraan Volvo

gehouden is dit voorschrijft.

Volvo zal de bovengenoemde gegevens niet

zonder de toestemming van de eigenaar van

de auto vrijgeven aan derden. Volvo Car Cor-

poration kan echter op last van de nationale

wet- en regelgeving gedwongen worden om

dergelijke gegevens te verstrekken aan

instanties, zoals de politie, of anderen die

krachtens de wet de gegevens kunnen opei-

sen.

Om de door de computers van de auto vast-

gelegde gegevens te kunnen uitlezen en

interpreteren is speciale technische appara-

tuur vereist die alleen beschikbaar is bij

Volvo, en de werkplaatsen die een contract

hebben met Volvo. Volvo ziet erop toe dat de

gegevens, die in verband met reparatie en

onderhoud worden doorgegeven aan Volvo,

zorgvuldig worden opgeslagen en gehanteerd

en dat ze in overeenstemming met de gel-

dende wetgeving worden gebruikt. Neem

voor meer informatie contact op met een

Volvo-dealer.

01 Inleiding

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Accessoires en extra uitrusting

Een verkeerde aansluiting en montage van

accessoires en extra uitrusting kan een nade-

lige invloed hebben op de werking van de

elektronische systemen van de auto.

Bepaalde accessoires werken alleen, wan-

neer de bijbehorende software in de compu-

tersystemen van de auto wordt geladen.

Volvo adviseert u daarom altijd contact op te

nemen met een erkende Volvo-werkplaats,

voordat u accessoires of extra uitrusting

monteert die in verbinding staan/staat met of

van invloed zijn/is op het elektrische systeem.

Warmtereflecterende voorruit*

Veld waar geen IR-film is aangebracht.

Maten

A 47 mm

B 87 mm

De voorruit is voorzien van een warmtereflec-

terende film (IR) die de ingestraalde warmte in

de passagiersruimte beperkt.

Montage van elektronische uitrusting, zoals

een transponder, achter een ruit met een

warmtereflecterende film heeft mogelijk een

negatieve invloed op de werking en prestaties

van de uitrusting.

Voor optimale werking van dient de elektroni-

sche uitrusting dan ook gemonteerd te wor-

den op dat deel van de voorruit waar geen

warmtereflecterende film is aangebracht (zie

gemarkeerd veld op bovenstaande afbeel-

ding).

Verkoop van auto met Volvo On Call*

Als de auto met Volvo On Call, VOC is uitge-

rust, is het belangrijk om de eigenaar bij de

dienst te wijzigen.

VOC is een aanvullend pakket met veilig-

heids-, beveiligings- en comfortdiensten. Bij

verkoop van de auto is het belangrijk om de

eigenaar bij de dienst te wijzigen.

De VOC-dienst afsluiten

Neem bij verkoop van de auto contact op met

een Volvo-dealer om de VOC-dienst af te slui-

ten.

Bij verkoop van de auto is het belangrijk om

persoonlijke instellingen in de auto te resetten

naar de oorspronkelijke fabrieksinstelling

, zie

Verkoop van auto.

De VOC-dienst starten

Het is zeer belangrijk dat de VOC-dienst van

eigenaar wisselt, zodat de vorige eigenaar

geen diensten meer in de auto kan uitvoeren.

Neem contact op met een erkende Volvo-

dealer bij verkoop van de auto.

Gerelateerde informatie

•

Informatie op internet (p. 18)

Geldt alleen voor auto's die met internet kunnen worden verbonden.

01 Inleiding

Informatie op internet

Op www.volvocars.com vindt u meer informa-

tie over uw auto.

Met een persoonlijke Volvo ID kunt u inloggen

op My Volvo, een persoonlijke webpagina

voor u en uw auto.

QR-code

Voor het uitlezen van de QR-code hebt u een

QR-codelezer nodig die als extra programma

(app) verkrijgbaar is voor tal van mobiele tele-

foons. QR-codelezers zijn bijvoorbeeld te

downloaden via App Store, Windows Phone

of Google Play.

01 Inleiding

}}

Milieubeleid van Volvo Car

Corporation

Uw Volvo voldoet aan strenge internationale

milieueisen en is bovendien geproduceerd in

een fabriek die zeer schoon is en efficiënt met

hulpbronnen omgaat.

G000000

Zorg voor het milieu is een van de kernwaar-

den van Volvo Car Corporation die van

invloed zijn op alle activiteiten. We zijn ervan

overtuigd dat onze klanten onze zorg voor het

milieu delen.

Uw Volvo voldoet aan strenge internationale

milieueisen en is bovendien geproduceerd in

een fabriek die zeer schoon is en efficiënt met

hulpbronnen omgaat. Volvo Car Corporation

is gecertificeerd volgens de milieunorm ISO

14001 voor alle fabrieken en de meeste

andere eenheden. We eisen bovendien van

onze samenwerkingspartners dat ze systema-

tisch aan milieuzorg doen.

Brandstofverbruik

De auto’s van Volvo zijn concurrerend in hun

klasse wat het brandstofverbruik betreft. Een

lager brandstofverbruik levert over het alge-

meen een geringere uitstoot van het broei-

kasgas kooldioxide op.

U als bestuurder kunt uw steentje bijdragen

aan een verlaging van het brandstofverbruik.

Lees voor meer informatie de tekst onder het

kopje Spaar het milieu.

Efficiënte uitlaatgasreiniging

Uw Volvo is gebouwd volgens het concept

‘Schoon aan binnen- en buitenkant’ – een

concept dat een schone passagiersruimte

combineert met een uitermate efficiënte uit-

laatgasreiniging. In veel gevallen liggen uit-

laatgasemissies ver onder de geldende nor-

men.

Schone lucht in passagiersruimte

Het interieurfilter zorgt dat stofdeeltjes en pol-

len niet via de luchtinlaatopening in de passa-

giersruimte kunnen dringen.

01 Inleiding

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Een geavanceerd luchtreinigingssysteem,

IAQS* (Interior Air Quality System), zorgt

ervoor dat de lucht die de passagiersruimte

binnenkomt schoner is dan de lucht buiten in

het verkeer.

Het systeem bestaat uit een elektronische

sensor en een koolstoffilter. De binnenko-

mende lucht wordt continu gecontroleerd en

als het gehalte aan bepaalde schadelijke gas-

sen zoals koolmonoxide te hoog oploopt,

wordt de luchtinlaat gesloten. Iets dergelijks

kan zich voordoen in bijvoorbeeld druk ver-

keer, files of tunnels.

Het koolstoffilter zorgt ervoor dat stikstofoxi-

den, laaghangend ozon en koolwaterstoffen

niet binnendringen.

Interieur

Het interieur van een Volvo werd dusdanig

vormgegeven dat het gerieflijk en comfortabel

is – ook voor mensen met contactallergieën

of astma. Er is extra veel aandacht besteed

aan de selectie van milieuvriendelijke materia-

len.

Erkende Volvo-werkplaatsen en het

milieu

Met regelmatig onderhoud kunt u de voor-

waarden scheppen voor een lange levens-

duur en een laag brandstofverbruik. Op die

manier draagt u bij aan een schoner milieu.

Wanneer u de reparaties en het onderhoud

aan de auto toevertrouwt aan de werkplaat-

sen van Volvo, wordt de auto een onderdeel

van ons systeem. Volvo stelt duidelijke milieu-

eisen aan de outillage van onze werkplaatsen

om te voorkomen dat er schadelijke stoffen

vrijkomen in het milieu. Het personeel in de

werkplaatsen van Volvo beschikt over de ken-

nis en het gereedschap om optimale zorg

voor het milieu te kunnen garanderen.

Spaar het milieu

U kunt eenvoudig meehelpen het milieu te

beschermen – hier volgen enkele tips:

•

Voorkom stationair draaien – zet de motor

af wanneer u langere tijd stilstaat. Houd u

aan de plaatselijke voorschriften.

•

Rijd economisch – rijd anticiperend.

•

Voer service en onderhoud uit volgens de

aanwijzingen in het instructieboekje –

houd de geadviseerde intervallen in het

Service- en garantieboekje aan.

•

Gebruik vóór een koude start altijd de

motorverwarming*, als de auto hiermee is

uitgerust – dit verbetert de startgewillig-

heid, beperkt de slijtage bij koud weer en

zorgt ervoor dat de motor sneller op

bedrijfstemperatuur komt, waardoor het

brandstofverbruik en de uitstoot afnemen.

•

Bij hoge snelheden neemt het verbruik

aanzienlijk toe vanwege de grotere lucht-

weerstand – bij een verdubbeling van de

snelheid neemt de luchtweerstand met

een factor vier toe.

•

Hanteer afvalstoffen die schadelijk voor

het milieu zijn, zoals accu’s en olie, op

een milieuvriendelijke manier. Neem con-

tact op met een werkplaats bij twijfel over

de juiste manier van verwerken van der-

gelijk afval – geadviseerd wordt een

erkende Volvo-werkplaats.

Wanneer u deze tips opvolgt, kunt u geld

besparen, zuiniger omspringen met de hulp-

bronnen op aarde en uw auto langer doen

meegaan. Voor meer informatie en meer

adviezen, zie , Eco guide (p. 65) en Zuinig

rijden (p. 297) en Brandstofverbruik (p. 397).

Recycling

Milieumatig verantwoorde recycling van de

auto vormt een belangrijk aspect van de mili-

euzorg van Volvo. De auto is nagenoeg

geheel te recyclen. De laatste eigenaar van

de auto wordt daarom verzocht contact op te

nemen met een dealer voor de locatie van

een gecertificeerd/erkend recyclingbedrijf.

Gerelateerde informatie

•

Milieu-aspecten van het instructieboekje

(p. 21)

01 Inleiding

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Milieu-aspecten van het

instructieboekje

De papiervezels waarvan deze publicatie

gemaakt is afkomstig zijn uit FSC

-gecertifi-

ceerde bossen of andere gecontroleerde

bronnen.

Het Forest Stewardship Council

-symbool

geeft aan dat de papiervezels waarvan een

gebruikershandleiding in drukvorm gemaakt

is afkomstig zijn uit FSC

-gecertificeerde

bossen of andere gecontroleerde bronnen.

Gerelateerde informatie

•

Milieubeleid van Volvo Car Corporation

(p. 19)

Gelaagd glas

De voorruit en het panoramadak zijn

voorzien van gelaagd glas. Het is

verstevigd en biedt een betere

bescherming tegen inbraak en een

verbeterde geluidsisolatie. Overige glazen

oppervlakken*.

VEILIGHEID

02 Veiligheid

Algemeen over veiligheidsgordels

Remmen kan ernstige gevolgen hebben als

de veiligheidsgordel niet wordt gedragen. Let

er daarom op dat alle passagiers hun veilig-

heidsgordel tijdens het rijden om hebben.

Voor optimale bescherming van de veilig-

heidsgordel is het van belang dat de gordel

goed tegen het lichaam ligt. Laat de rugleu-

ning niet te ver achteroverhellen. De veilig-

heidsgordel biedt de beste bescherming bij

een normale rijhouding.

Wanneer iemand de veiligheidsgordel niet

draagt, wordt de bewuste persoon er middels

waarschuwingssymbolen en geluidssignalen

(p. 25) aan herinnerd de gordel om te doen

(p. 24).

Waar u op moet letten

•

Gebruik geen klemmen of andere acces-

soires waardoor u de veiligheidsgordel

niet strak langs uw lichaam kunt trekken.

•

De veiligheidsgordel mag niet gedraaid

zitten.

•

De heupgordel moet laag zitten (niet over

de buik).

•

Span de heupgordel over de heupen door

de diagonale schoudergordel in de rich-

ting van de schouder omhoog te trekken.

WAARSCHUWING

De veiligheidsgordel en airbag werken

samen. Als de veiligheidsgordel niet of ver-

keerd wordt gebruikt, kan dit bij een bot-

sing van invloed zijn op het effect van de

airbag.

WAARSCHUWING

Elke veiligheidsgordel is bedoeld voor

slechts één persoon.

WAARSCHUWING

Breng nooit zelf wijzigingen aan de veilig-

heidsgordels aan en probeer ze nooit zelf

te repareren. Volvo adviseert u daarvoor

contact op te nemen met een erkende

Volvo-werkplaats.

Als een veiligheidsgordel aan grote krach-

ten heeft blootgestaan zoals tijdens een

aanrijding, moet u de veiligheidsgordel in

zijn geheel vervangen. De veiligheidsgordel

kan een deel van zijn beschermende

eigenschappen hebben verloren, zelfs als

de veiligheidsgordel ogenschijnlijk niet

beschadigd is. Vervang de veiligheidsgor-

del ook als deze versleten of beschadigd

is. De nieuwe veiligheidsgordel moet zijn

goedgekeurd en bedoeld voor montage op

dezelfde positie als de vervangen veilig-

heidsgordel.

Gerelateerde informatie

•

Veiligheidsgordel - zwangerschap (p.

24)

•

Veiligheidsgordel - losmaken (p. 24)

•

Gordelspanners (p. 26)

02 Veiligheid

Veiligheidsgordel - om doen

Doe de veiligheidsgordel (p. 23) om voordat u

gaat rijden.

Rol de gordel langzaam af en maak deze vast

door de borglip in de gordelsluiting te steken.

Een duidelijke ‘klik’ geeft aan dat de gordel

vastzit.

Op de achterbank past de borglip van de vei-

ligheidsgordel alleen in de bijbehorende slui-

ting

Waar u op moet letten

De veiligheidsgordel wordt geblokkeerd en

kan niet verder worden afgerold:

•

wanneer u de gordel te snel afrolt

•

wanneer u remt of optrekt

•

als de auto sterk overhelt.

Gerelateerde informatie

•

Veiligheidsgordel - zwangerschap (p.

24)

•

Veiligheidsgordel - losmaken (p. 24)

•

Gordelspanners (p. 26)

•

Gordelwaarschuwing (p. 25)

Veiligheidsgordel - losmaken

Maak de veiligheidsgordel (p. 23) pas los als

de auto stilstaat.

Druk op de rode knop van de gordelsluiting

en laat het oprolmechanisme de gordel naar

binnen trekken. Als de gordel niet volledig

wordt opgerold, moet u de gordel handmatig

zo ver terugrollen dat deze niet langer slap

hangt.

Gerelateerde informatie

•

Veiligheidsgordel - om doen (p. 24)

•

Gordelwaarschuwing (p. 25)

Veiligheidsgordel - zwangerschap

Wanneer u zwanger bent, is het belangrijk de

veiligheidsgordel (p. 23) altijd op de juiste

manier te dragen.

G020998

De veiligheidsgordel moet strak langs de

schouder lopen, waarbij het diagonale deel

van de veiligheidsgordel tussen de borsten en

tegen de zijkant van de buik ligt.

Het heupgedeelte van de veiligheidsgordel

moet vlak tegen de buitenkant van de boven-

benen liggen en zo ver mogelijk onder de buik

liggen. Het mag nooit over de buik omhoog

kunnen glijden. De veiligheidsgordel moet zo

strak mogelijk over het lichaam lopen zonder

onnodige speling. Controleer ook of de veilig-

heidsgordel nergens gedraaid zit.

Naarmate de zwangerschap vordert moeten

zwangere bestuurders de stoel (p. 74) en

Bepaalde markten.

02 Veiligheid

het stuur (p. 79) dusdanig verstellen dat ze

de auto volledig onder controle hebben (wat

inhoudt dat ze met gemak bij het stuur en de

pedalen moeten kunnen komen). Streef

ernaar de afstand tussen de buik en het stuur

zo groot mogelijk te maken.

Gerelateerde informatie

•

Veiligheidsgordel - om doen (p. 24)

•

Veiligheidsgordel - losmaken (p. 24)

Gordelwaarschuwing

Wanneer iemand de veiligheidsgordel niet

draagt, gaan er waarschuwingssymbolen

branden en worden er geluidssignalen afge-

geven om de bewuste persoon eraan te herin-

neren de veiligheidsgordel om te doen (p. 24).

G017726

Of er geluidssignalen klinken, hangt af van de

snelheid. De waarschuwingssymbolen zitten

op de plafondconsole en op het instrumen-

tenpaneel (p. 61).

Het gordelwaarschuwingssysteem geldt niet

voor kinderzitjes.

Achterbank

De functie van de gordelwaarschuwing voor

de achterbank is tweeledig:

•

Aangeven welke veiligheidsgordel (p. 23)

van de achterbank er worden gebruikt. Bij

gebruik van de veiligheidsgordels of het

openen van een van de achterportieren

verschijnt er een melding op het instru-

mentenpaneel. De melding verdwijnt

automatisch na ca. 30 seconden rijden,

maar kan ook handmatig worden verwij-

derd door op de knop OK op de rich-

tingaanwijzerhendel (p. 104) te drukken.

•

Waarschuwen dat iemand op de achter-

bank de veiligheidsgordel heeft losgeno-

men. Er wordt gewaarschuwd met een

melding op het instrumentenpaneel in

combinatie met een geluidssignaal en een

waarschuwingslampje. De waarschuwing

stopt wanneer de gordel weer is omge-

daan, maar kan ook handmatig worden

bevestigd door op de knop OK te druk-

ken.

De melding op het instrumentenpaneel, die

aangeeft welke veiligheidsgordels er gebruikt

worden, is altijd beschikbaar. Druk op de

knop OK om de opgeslagen meldingen te

zien.

Bepaalde markten

Er gaat een waarschuwingssymbool branden

en er worden geluidssignalen afgegeven wan-

neer de bestuurder en een eventuele voor-

passagier de gordel niet dragen. Op lage

snelheden klinkt de eerste 6 seconden lang

een geluidssignaal.

02 Veiligheid

Gordelspanners

Alle veiligheidsgordels (p. 23) zijn uitgerust

met gordelspanners. Dit is een mechanisme

dat bij een voldoende krachtige aanrijding de

veiligheidsgordel rond het lichaam spant. De

veiligheidsgordel kan de passagier daarmee

beter in de stoel gedrukt houden.

WAARSCHUWING

De gesp van de veiligheidsgordel aan pas-

sagierszijde nooit aanbrengen in de gor-

delsluiting aan bestuurderszijde. De gesp

van de veiligheidsgordel altijd aanbrengen

in de gordelsluiting aan de juiste zijde. De

veiligheidsgordels nooit beschadigen en

geen vreemde voorwerpen aanbrengen in

de gordelsluiting. De veiligheidsgordels en

de gordelsluiting werken anders mogelijk

niet naar behoren tijdens een aanrijding. Er

bestaat gevaar voor ernstige verwondin-

gen.

Veiligheid - waarschuwingssymbool

Het waarschuwingssymbool verschijnt, als er

tijdens de storingsdiagnose een storing wordt

geconstateerd of als het systeem geactiveerd

is. Waar nodig verschijnt het waarschuwings-

symbool in combinatie met een melding op

het informatiedisplay van het instrumentenpa-

neel (p. 61).

Gevarendriehoek en waarschuwingssymbool

voor het airbagsysteem (p. 27) op een analoog

instrumentenpaneel.

Gevarendriehoek en waarschuwingssymbool

voor het airbagsysteem op een digitaal instru-

mentenpaneel.

Het waarschuwingssymbool op het instru-

mentenpaneel gaat branden, wanneer de

transpondersleutel in sleutelstand II (p. 73)

staat. Het symbool dooft na zo’n 6 seconden,

wanneer de regelmodule heeft vastgesteld

dat het airbagsysteem geen storingen ver-

toont.

02 Veiligheid

WAARSCHUWING

Als het waarschuwingslampje voor het air-

bagsysteem blijft branden of tijdens het rij-

den korte tijd oplicht, betekent dit dat het

airbagsysteem niet naar behoren werkt.

Het symbool kan ook duiden op een sto-

ring in de gordelspanners, het SIPS- en

het IC-systeem of op een andere storing in

het systeem. Volvo adviseert u zo spoedig

mogelijk contact op te nemen met een

erkende Volvo-werkplaats.

Als het waarschuwingssymbool niet werkt,

gaat het waarschuwingsdriehoekje branden

en verschijnt er

SRS airbag Service vereist

of SRS airbag Service spoed op het dis-

play. Volvo adviseert u zo spoedig mogelijk

contact op te nemen met een erkende Volvo-

werkplaats.

Gerelateerde informatie

•

Algemene informatie over de Safety mode

(p. 37)

Airbagsysteem

Bij een frontale botsing helpt het airbagsys-

teem voorkomen dat de bestuurder en even-

tuele inzittenden letsel aan hoofd en borstkas

oplopen.

G018665

Airbagsysteem, auto met stuur links.

G018666

Airbagsysteem, auto met stuur rechts.

Het SRS bestaat uit airbags en sensoren. Bij

een voldoende krachtige aanrijding reageren

de sensoren, waarna één of meer airbags

worden opgeblazen en warm worden. Om de

klap op te vangen loopt de airbag leeg wan-

neer de inzittende de airbag raakt. Daarbij

treedt er rookvorming in de auto op. Dit is

volkomen normaal. Het totale verloop, van

het opblazen tot het leeglopen van de airbag,

neemt enkele tienden van een seconde in

beslag.

WAARSCHUWING

Volvo adviseert u voor reparatie contact op

te nemen met een erkende Volvo-werk-

plaats. Verkeerde ingrepen in het airbag-

systeem kunnen aanleiding geven tot sto-

ringen in de werking met mogelijk ernstig

lichamelijk letsel tot gevolg.

N.B.

De sensoren reageren verschillend, afhan-

kelijk van het verloop van de botsing en of

er al dan niet een veiligheidsgordel wordt

gebruikt. Geldt voor alle gordelposities.

Er kunnen dus ongelukken ontstaan als

slechts één (of geen) van de airbags wordt

geactiveerd. De sensoren registreren de

kracht waaraan de auto bij de botsing

wordt blootgesteld en passen zich hierop

aan, zodat één of meer airbags worden

opgeblazen.

||
02 Veiligheid
02
28
Gerelateerde informatie
•
Airbag aan de bestuurderszijde (p. 28)
•
Passagiersairbag (p. 28)
•
Veiligheid - waarschuwingssymbool (p.
26)
Airbag aan de bestuurderszijde
Uw auto heeft behalve de veiligheidsgordel (p.
23) aan de bestuurderszijde ook een airbag (p.
27) in het stuurwiel.
De airbag zit opgevouwen in het midden van
het stuurwiel. Het stuurwiel is voorzien van
het opschrift AIRBAG.
WAARSCHUWING
De veiligheidsgordel en airbag werken
samen. Als de gordel niet of verkeerd
wordt gebruikt, kan dit bij een botsing van
invloed zijn op het effect van de airbag.
Gerelateerde informatie
•
Passagiersairbag (p. 28)
Passagiersairbag
Uw auto heeft behalve de veiligheidsgordel (p.
23) aan de passagierszijde ook een airbag (p.
27).
De airbag zit opgevouwen in een ruimte
boven het dashboardkastje. Het paneel is
voorzien van het opschrift AIRBAG.
Positie van de passagiersairbag in een auto met
het stuur links.

02 Veiligheid

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Positie van de passagiersairbag in een auto met

het stuur rechts.

WAARSCHUWING

De veiligheidsgordel en airbag werken

samen. Als de gordel niet of verkeerd

wordt gebruikt, kan dit bij een botsing van

invloed zijn op het effect van de airbag.

Om geen letsel op te lopen wanneer de

airbag wordt opgeblazen, moet de passa-

gier zo rechtop mogelijk zitten met de voe-

ten op de vloer en de rug tegen de rugleu-

ning. De veiligheidsgordel moet vast zitten.

WAARSCHUWING

Plaats geen voorwerpen vóór of bovenop

het dashboard op de plek waar de airbag

voor de passagiersstoel zit.

WAARSCHUWING

Vervoer kinderen nooit in een kinderzitje of

op een comfortkussen voorin, wanneer de

airbag aan die kant geactiveerd is.

Laat nooit iemand voor de passagierstoel

zitten of staan.

Personen kleiner dan 1,40 m mogen nooit

op de passagiersstoel voorin plaatsnemen,

als de airbag geactiveerd is.

Het niet opvolgen van de bovenstaande

aanbevelingen kan levensgevaarlijke situ-

aties opleveren.

Schakelaar - PACOS*

De passagiersairbag (SRS) voorin is te deacti-

veren, (p. 29) met een schakelaar als de

auto is uitgerust met PACOS (Passenger

Airbag Cut Off Switch).

WAARSCHUWING

Als de auto is uitgerust met een airbag aan

de passagierszijde maar geen PACOS-

schakelaar (Passenger Airbag Cut Off

Switch) heeft, is de airbag altijd geacti-

veerd.

Gerelateerde informatie

•

Airbag aan de bestuurderszijde (p. 28)

•

Kinderzitje (p. 40)

Passagiersairbag - activering/

deactivering*

De passagiersairbag (p. 28) voorin kan met

een schakelaar worden geactiveerd, als de

auto is uitgerust met PACOS (Passenger

Airbag Cut Off Switch).

Schakelaar - PACOS

De schakelaar voor activering/deactivering

van de passagiersairbag, PACOS zit aan de

passagierszijde aan de zijkant van het dash-

board en u kunt erbij door het portier aan die

kant te openen.

Controleer of de schakelaar in de gewenste

stand staat. Gebruik het sleutelblad (p. 161)

van de transpondersleutel om van stand te

veranderen.

Positie van de airbagsticker en de schakelaar.

De airbag is geactiveerd. Met de schake-

laar in deze stand kunnen passagiers gro-

ter dan 1,40 m aan de passagierszijde op

02 Veiligheid

de voorstoel zitten, maar kinderen in een

kinderzitje of op een kussen beslist niet.

De airbag is gedeactiveerd. Met de scha-

kelaar in deze stand kunnen kinderen in

een kinderzitje of op een kussen aan de

passagierszijde op de voorstoel zitten,

maar passagiers groter dan 1,40 m

beslist niet.

WAARSCHUWING

Geactiveerde airbag (passagiersstoel):

Vervoer kinderen nooit in een kinderzitje of

op een comfortkussen op de passagiers-

stoel, wanneer de airbag aan die kant

geactiveerd is. Laat evenmin personen die

kleiner zijn dan 1,40 m op deze stoel

plaatsnemen.

Gedeactiveerde airbag (passagiersstoel):

Personen groter dan 1,40 m mogen nooit

op de passagiersstoel plaatsnemen, als de

airbag gedeactiveerd is.

Het niet opvolgen van de bovenstaande

aanbevelingen kan levensgevaarlijke situ-

aties opleveren.

N.B.

Wanneer de transpondersleutel in sleutel-

stand II (p. 73) staat, brandt

ca. 6 seconden lang het waarschuwings-

symbool (p. 26) voor de airbag op het

instrumentenpaneel.

Daarna gaat de indicator op de plafond-

console branden die de status van de pas-

sagiersairbag aangeeft.

G017800

Hiermee wordt aangegeven dat de airbag aan de

passagierszijde geactiveerd is.

Een waarschuwingssymbool op de plafond-

console geeft aan of de passagiersairbag

voorin geactiveerd is (zie voorgaande afbeel-

ding).

WAARSCHUWING

Vervoer kinderen nooit in een kinderzitje of

op een zittingverhoger voorin wanneer de

airbag aan die kant geactiveerd is en het

symbool

op de plafondconsole

brandt. Het niet opvolgen van deze aanbe-

veling kan levensgevaarlijke situaties voor

het kind opleveren.

G017724

Hiermee wordt aangeduid dat de airbag aan de

passagierszijde gedeactiveerd is.

Een tekstmelding en een brandend symbool

op de plafondconsole geven aan dat de air-

bag aan de passagierszijde gedeactiveerd is

(zie voorgaande afbeelding).

02 Veiligheid

WAARSCHUWING

Laat geen passagier op de passagiersstoel

plaatsnemen als het waarschuwingssym-

bool(p. 26) voor het airbagsysteem op het

instrumentenpaneel oplicht, terwijl de mel-

ding op de plafondconsole aangeeft dat de

airbag aan die kant gedeactiveerd is. Dit

duidt op een ernstige storing. Bezoek zo

spoedig mogelijk een werkplaats. Volvo

adviseert u daarvoor contact op te nemen

met een erkende Volvo-werkplaats.

WAARSCHUWING

Het niet opvolgen van de bovenstaande

aanbevelingen kan levensgevaarlijke situ-

aties voor de passagiers opleveren.

Gerelateerde informatie

•

Kinderzitje (p. 40)

SIPS-airbags

Bij een aanrijding in de zij wordt een groot

deel van de botskracht door het SIPS-sys-

teem (Side Impact Protection System) over

balken, stijlen, vloer, dak en andere delen van

de carrosserie verdeeld. De SIPS-airbags aan

de bestuurders- en de passagierszijde

beschermen de borstkas en de heupen en

vormen een belangrijk onderdeel van het

SIPS-systeem.

G032949

Het SIPS-systeem bestaat uit twee hoofdon-

derdelen: de SIPS-airbags en de sensoren.

De SIPS-airbags zijn aangebracht in de rug-

leuningframes van de voorstoelen.

Bij een voldoende krachtige aanrijding reage-

ren de sensoren, die op hun beurt de gasge-

neratoren activeren. De SIPS-airbags worden

vervolgens opgeblazen tussen de inzittende

en het portierpaneel. Daarmee vangen de

SIPS-airbags de klap van de aanrijding op

voor de inzittende, waarna de airbags weer

leeglopen. De SIPS-airbag wordt normaal

gesproken alleen opgeblazen aan de kant van

de aanrijding.

Bestuurdersplaats, auto met stuur links.

Passagiersplaats, auto met stuur links.

||
02 Veiligheid
02
32
WAARSCHUWING
•
Volvo adviseert u de reparatie uitslui-
tend door een erkende Volvo-werk-
plaats te laten uitvoeren. Een ver-
keerde ingreep in het SIPS-systeem
kan tot een onjuiste werking leiden
met ernstig letsel als gevolg.
•
Plaats geen voorwerpen in het gebied
tussen de buitenzijde van de stoel en
het portierpaneel, aangezien dit gebied
door de zijairbag kan worden beïn-
vloed.
•
Volvo adviseert om uitsluitend door
Volvo goedgekeurde overtrekbekle-
ding te gebruiken. Andere bekleding
kan de werking van de zijairbags hin-
deren.
•
De zijairbag vormt een aanvulling op
de veiligheidsgordel. Gebruik de veilig-
heidsgordel altijd.
Gerelateerde informatie
•
Airbag aan de bestuurderszijde (p. 28)
•
Passagiersairbag (p. 28)
•
SIPS-airbag (SIPS) - kinderzitje/zittingver-
hoger (p. 32)
•
Opblaasgordijnen (IC-systeem) (p. 32)
SIPS-airbag (SIPS) - kinderzitje/
zittingverhoger
De SIPS-airbags beïnvloeden de bescher-
mende werking van kinderzitje en/of zitting-
verhoger niet negatief (p. 31).
Het is mogelijk een kinderzitje/zittingverhoger
(p. 40) op de voorstoel te plaatsen, als de
auto aan de passagierszijde niet is uitgerust
met een geactiveerde airbag (p. 29).
Gerelateerde informatie
•
Passagiersairbag (p. 28)
•
Algemeen over kinderveiligheid (p. 39)
Opblaasgordijnen (IC-systeem)
Het systeem helpt voorkomen dat de bestuur-
der en eventuele passagiers bij een botsing
met hun hoofd tegen de binnenkant van de
auto slaan.
De opblaasgordijnen van het IC-systeem
(Inflatable Curtain) maken deel uit van het
SIPS-systeem (p. 31) en het airbagsysteem
(p. 27). Ze zitten verborgen achter de plafond-
bekleding langs beide zijden van de auto en
beschermen inzittenden op de buitenste zit-
plaatsen van de auto. Bij een voldoende
krachtige aanrijding reageren de sensoren,
die op hun beurt de opblaasgordijnen active-
ren.

02 Veiligheid

WAARSCHUWING

Hang of bevestig nooit zware voorwerpen

aan de plafondhandgrepen. De haak is

alleen bedoeld voor niet al te zware kle-

dingstukken (en niet voor harde voorwer-

pen zoals paraplu’s).

Schroef of bevestig geen onderdelen op

de plafondbekleding, portierstijlen of de

zijpanelen van de auto. Ze kunnen daarbij

hun beschermende werking verliezen.

Volvo adviseert u uitsluitend originele

Volvo-onderdelen, bestemd voor montage

op deze plaatsen, te gebruiken.

WAARSCHUWING

Zorg dat de lading in de auto niet uitsteekt

boven de denkbeeldige, horizontale lijn op

50 mm onder de bovenkant van de portier-

ruiten. Anders is het mogelijk dat het

opblaasgordijn dat schuilgaat achter de

plafondbekleding geen bescherming meer

biedt.

WAARSCHUWING

Het opblaasgordijn vormt een aanvulling

op de veiligheidsgordel.

Gebruik de veiligheidsgordel altijd.

Gerelateerde informatie

•

Algemeen over veiligheidsgordels (p. 23)

Algemene informatie over WHIPS

(whiplash-bescherming)

WHIPS (Whiplash Protection System) biedt

bescherming tegen whiplash-letsel. Het sys-

teem bestaat uit energieabsorberende rugleu-

ningen en speciaal voor het systeem ontwik-

kelde hoofdsteunen voor de beide voorstoe-

len.

Het WHIPS-systeem wordt geactiveerd bij

een aanrijding van achteren, afhankelijk van

de hoek waaronder en de snelheid waarmee

het achteropkomende voertuig de auto raakt

||
02 Veiligheid
02
34
en de materiaaleigenschappen van dat voer-
tuig.
WAARSCHUWING
Het WHIPS-systeem vormt een aanvulling
op de veiligheidsgordel. Gebruik de veilig-
heidsgordel altijd.
Eigenschappen van de stoel
Als het WHIPS-systeem wordt geactiveerd,
klappen de rugleuningen van de voorstoelen
naar achteren zodat de zithouding van de
bestuurder en de passagier op de voorstoe-
len verandert. Zo wordt de kans op zogehe-
ten whiplash-letsel beperkt.
WAARSCHUWING
Breng nooit zelf wijzigingen in de stoel of
het WHIPS-systeem aan en probeer ze
nooit zelf te repareren. Volvo adviseert u
daarvoor contact op te nemen met een
erkende Volvo-werkplaats.
Gerelateerde informatie
•
WHIPS - kinderzitje (p. 34)
•
WHIPS - zithouding (p. 34)
•
Algemeen over veiligheidsgordels (p. 23)
WHIPS - kinderzitje
Het WHIPS-systeem (p. 33) beïnvloedt de
beschermende werking van kinderzitje en/of
zittingverhoger niet negatief.
Het is mogelijk een kinderzitje/zittingverhoger
(p. 40) op de voorstoel te plaatsen, als de
auto aan de passagierszijde niet is uitgerust
met een geactiveerde airbag (p. 29).
Gerelateerde informatie
•
Algemeen over kinderveiligheid (p. 39)
WHIPS - zithouding
Voor optimale bescherming door het WHIPS-
systeem (p. 33) moeten bestuurder en voor-
passagier de juiste zithouding innemen en
zorgen dat het systeem niet wordt gehinderd.
Zithouding
Stel voordat u wegrijdt de juiste zithouding in
voor de voorstoel (p. 74).
U en een eventuele voorpassagier moeten
zoveel mogelijk in het midden van de stoel
plaatsnemen en de afstand tussen hoofd en
hoofdsteun zo klein mogelijk houden.
Functie
Plaats geen voorwerpen op de vloer achter de
bestuurders- of passagiersstoel die het WHIPS-
systeem kunnen hinderen.

02 Veiligheid

WAARSCHUWING

Plaats dozen e.d. niet zodanig, dat deze

vastgeklemd zitten tussen het zitkussen

van de achterbank en de rugleuning van

de voorstoel. Let erop dat u de werking

van het WHIPS-systeem niet hindert.

Plaats geen voorwerpen op de achterbank die

het WHIPS-systeem kunnen hinderen.

WAARSCHUWING

Als een rugleuning van de achterbank is

neergeklapt, moet de bijbehorende voor-

stoel naar voren worden verplaatst zodat

deze niet in contact komt met de neerge-

klapte rugleuning.

WAARSCHUWING

Als de stoel heeft blootgestaan aan grote

krachten zoals bij een aanrijding van ach-

teren, moet u het WHIPS-systeem laten

controleren. Volvo adviseert u het te laten

controleren door een erkende Volvo-werk-

plaats.

Het WHIPS-systeem kan een deel van zijn

beschermende eigenschappen hebben

verloren, zelfs als de stoel ogenschijnlijk

intact is.

Volvo adviseert u contact op te nemen met

een erkende Volvo-werkplaats voor een

controle van het systeem, ook na een

lichte aanrijding van achteren.

Roll Over Protection System (ROPS)

Het Roll-Over Protection System (ROPS) van

Volvo is ontwikkeld om het gevaar te beper-

ken dat de auto over de kop slaat en maxi-

male bescherming te bieden als een ongeluk

onvermijdelijk blijkt.

Het systeem bestaat uit een stabilisatiesys-

teem, het Roll Stability Control (RSC) dat het

gevaar beperkt dat de auto kantelt en over de

kop slaat wanneer u bijvoorbeeld krachtig

afremt of in de slip raakt.

Het RSC-systeem maakt gebruik van een

gyrosensor die wijzigingen in de helling over-

dwars registreert. Aan de hand van deze

informatie wordt vervolgens berekend hoe

groot de kans is dat de auto over de kop

slaat. Als het gevaar reëel is, treedt het

DSTC-systeem (p. 180) in werking. Het

motortoerental wordt daarbij verlaagd en één

of meer van de wielen worden afgeremd, tot-

dat de auto zijn stabiliteit hervonden heeft.

WAARSCHUWING

Onder normale omstandigheden zorgt het

RSC-systeem voor een betere wegligging.

Dit mag echter voor u geen reden zijn om

sneller te gaan rijden. Neem altijd de

gebruikelijke voorzorgsmaatregelen bij het

rijden.

02 Veiligheid
02
36
Als de systemen activeren
Bij een aanrijding werken de verschillende
persoonsveiligheidssystemen van Volvo
samen om de schade te verkleinen.
Systeem Activering
gordelspan-
ner (p. 26) voor-
stoel
Bij een frontale botsing
en/of aanrijding in de
zij, van achteren en/of
kantelen
Gordelspanners
achterbank
Bij een frontale botsing
en/of aanrijding in de zij
en/of kantelen
Airbags
(Stuur- (p. 28)
en passagiers-
airbag (p. 28))
Bij een frontale bot-
sing.
A
SIPS-airbags (p.
31)
Bij een aanrijding in de
zij
A
Opblaasgordij-
nen (IC) (p. 32)
Bij een aanrijding in de
zij en/of kantelen en/of
bepaalde frontale aan-
rijdingen
A
WHIPS-sys-
teem (p. 33)
Bij aanrijdingen van
achteren
A
Het is mogelijk dat de airbags niet worden opgeblazen,
ondanks dat de carrosserie van de auto danig vervormd
raakt. Enkele factoren zoals de stijfheid en het gewicht van
het lichaam waarmee de auto in botsing komt, de snelheid
van de auto, de hoek waaronder de botsing plaatsvindt
e.d. zijn van invloed op de wijze van activering van de ver-
schillende veiligheidssystemen in de auto.
Wanneer de airbags (p. 27) werden opgebla-
zen, adviseert Volvo u het volgende:
•
Laat de auto wegslepen. Volvo adviseert
u hem te laten wegslepen naar een
erkende Volvo-werkplaats. Rijd niet met
opgeblazen airbags.
•
Volvo adviseert u het vervangen van de
onderdelen van de veiligheidssystemen in
de auto over te laten aan een erkende
Volvo-werkplaats.
•
Neem altijd contact op met een arts.
N.B.
De airbags en de gordelspanners worden
bij een botsing slechts eenmaal geacti-
veerd.
WAARSCHUWING
De regeleenheid van het airbagsysteem zit
in de middenconsole. Als de middencon-
sole doorweekt geraakt is, moet u de
accukabels loskoppelen. Probeer de auto
niet te starten, omdat de airbags daarbij
geactiveerd kunnen worden. Laat de auto
wegslepen. Volvo adviseert u de te auto te
laten wegslepen naar een erkende Volvo-
werkplaats.
WAARSCHUWING
Rijd nooit met opgeblazen airbags. Dat
kan het besturen van de auto bemoeilijken.
Ook andere veiligheidssystemen kunnen
beschadigd zijn. De rook en stof die bij het
opblazen van de airbags worden gevormd,
kunnen bij een intensieve blootstelling irri-
taties aan de huid en ogen/letsel veroorza-
ken. Bij last met koud water wassen. Het
snelle opblazen kan ook, in combinatie
met het materiaal van de airbag, voor wrij-
vings- en brandwonden op de huid zorgen.

02 Veiligheid

Algemene informatie over de Safety

mode

Safety mode is een veiligheidsfunctie die in

werking treedt, wanneer de aanrijding belang-

rijke onderdelen van de auto zoals de brand-

stofleidingen, de sensoren voor een van de

veiligheidssystemen of het remsysteem, kan

hebben beschadigd.

De gevarendriehoek op het analoge instrumen-

tenpaneel.

De gevarendriehoek op het digitale instrumen-

tenpaneel.

Als de auto betrokken is geweest bij een aan-

rijding, kan de melding

Veiligheidsstand Zie

instructieboekje op het informatiedisplay

van het instrumentenpaneel (p. 61) verschij-

nen. Dit betekent dat de functionaliteit van de

auto is verminderd.

WAARSCHUWING

Probeer nooit zelf de auto te repareren of

de elektronische onderdelen te resetten

nadat de auto in de Safety mode heeft

gestaan. Dit kan aanleiding geven tot letsel

of een slechte functie van de auto. Volvo

adviseert u de auto altijd in een erkende

Volvo-werkplaats te laten controleren en

naar Normal Mode te laten resetten nadat

de melding

Veiligheidsstand Zie

instructieboek is verschenen.

Gerelateerde informatie

•

Safety mode - startpoging (p. 38)

•

Safety mode - auto verrijden (p. 38)

02 Veiligheid

Safety mode - startpoging

Als de auto in de Safety mode (p. 37) staat, is

een startpoging mogelijk als alles in orde lijkt

te zijn en u gecontroleerd hebt dat er geen

sprake is van brandstoflekkage.

Controleer eerst of er geen brandstof uit de

auto is gelopen. Er mag evenmin een brand-

stofgeur waarneembaar zijn.

Als alles normaal lijkt en u hebt vastgesteld

dat er geen brandstof lekt, kunt u proberen

de motor te starten.

Neem de transpondersleutel uit en open het

bestuurdersportier. Als er vervolgens een

melding verschijnt dat het contact ingescha-

keld is, dient u op de startknop te drukken.

Sluit het portier vervolgens en plaats de

transpondersleutel terug. De elektronica van

de auto probeert nu te resetten naar de nor-

male stand. Probeer vervolgens de auto te

starten.

Als de melding

Veiligheidsstand Zie

instructieboekje

nog steeds op het display

staat mag u niet met de auto rijden en hem

evenmin verslepen. U moet hem dan laten

bergen (p. 309). Verborgen schade kan de

auto tijdens het rijden onbestuurbaar maken,

zelfs als het lijkt dat u nog met de auto kunt

rijden.

WAARSCHUWING

Probeer in geen geval de auto opnieuw te

starten, als u een brandstofgeur waar-

neemt terwijl de melding

Veiligheidsstand Zie instructieboek

getoond wordt. Verlaat de auto onmiddel-

lijk.

WAARSCHUWING

De auto mag niet worden weggesleept

zolang deze in de Safety mode staat. De

auto moet worden weggesleept. Volvo

adviseert u hem te laten wegslepen naar

een erkende Volvo-werkplaats.

Gerelateerde informatie

•

Safety mode - auto verrijden (p. 38)

Safety mode - auto verrijden

Als Normal mode verschijnt, wanneer de

Veiligheidsstand Zie instructieboekje na

een startpoging (p. 38) werd gereset, mag u

de auto voorzichtig uit de huidige, gevaarlijke

positie verrijden.

Verrijd de auto niet verder dan nodig.

Gerelateerde informatie

•

Algemene informatie over de Safety mode

(p. 37)

02 Veiligheid
02
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
39
Algemeen over kinderveiligheid
Ongeacht leeftijd en lengte moeten kinderen
altijd met de gordel goed om in de auto zitten.
Laat kinderen nooit bij passagiers op schoot
zitten.
Volvo adviseert u kinderen zo lang mogelijk te
vervoeren in een achterstevoren gemonteerd
kinderzitje (in ieder geval tot een leeftijd van
3–4 jaar) en daarna tot een leeftijd van 10 jaar
op/in een zittingverhoger of een kinderzitje
dat in de rijrichting geplaatst is.
Het gewicht en de lengte van het kind zijn
bepalend voor de plaats van het kind in de
auto en de vereiste uitrusting, zie Kinderzitje
(p. 40).
N.B.
De wettelijke bepalingen voor hoe een kind
in de auto moet worden geplaatst, ver-
schillen per land. Stel u op de hoogte van
wat van toepassing is.
Volvo beschikt over kinderveiligheidsproduc-
ten (kinderzitjes, zittingverhoger en bevesti-
gingsmaterialen) die speciaal voor uw auto
zijn ontwikkeld. Wanneer u voor kinderveilig-
heidsproducten van Volvo kiest schept u niet
alleen optimale voorwaarden voor een veilig
vervoer van uw kind(eren), u weet bovendien
zeker dat de producten passen en eenvoudig
in het gebruik zijn.
N.B.
Bij vragen over de montage van kindervei-
ligheidsproducten neemt u voor duidelijke
aanwijzingen contact op met de produ-
cent.
Kinderslot
De achterportieren en de achterportierruiten*
zijn handmatig (p. 175) of elektronisch te
blokkeren (p. 175)*, zodat ze niet meer van
de binnenzijde te openen zijn.
Gerelateerde informatie
•
Kinderzitje - positie (p. 45)
•
Kinderzitje - ISOFIX (p. 48)
•
Kinderzitje - bovenste bevestigingspunten
(p. 52)

02 Veiligheid

Kinderzitje

Kinderen moeten comfortabel en veilig kun-

nen zitten. Zorg dat u het kinderzitje op de

juiste wijze gebruikt.

G020739

Kinderzitjes en airbags gaan niet samen.

N.B.

Bij gebruik van kinderveiligheidsproducten

is het belangrijk om de meegeleverde

montagehandleiding te lezen.

WAARSCHUWING

Zet de bevestigingsband van het kinder-

zitje niet aan de lengteverstelstang, veren

of rails en balken onder de stoel vast.

Scherpe randen kunnen de bevestigings-

band beschadigen.

Raadpleeg voor de juiste montage de mon-

tage-instructies bij het kinderzitje.

02 Veiligheid

}}

Aanbevolen kinderzitjes

Gewicht Voorstoel (met gedeactiveerde air-

bag)

Buitenste zitplaats achterbank Middelste zitplaats achter-

bank

Groep 0

max. 10 kg

Groep 0+

max. 13 kg

Volvo-babyzitje (Volvo Infant Seat) - achterste-

voren gemonteerd kinderzitje bevestigd met

ISOFIX-systeem.

Typegoedkeuring: E1 04301146

(L)

Groep 0

max. 10 kg

Groep 0+

max. 13 kg

Volvo-babyzitje (Volvo Infant Seat) – achter-

stevoren gemonteerd kinderzitje bevestigd

met veiligheidsgordel.

Typegoedkeuring: E1 04301146

(U)

Volvo-babyzitje (Volvo Infant Seat) – achterste-

voren gemonteerd kinderzitje bevestigd met vei-

ligheidsgordel.

Typegoedkeuring: E1 04301146

(U)

Volvo-babyzitje (Volvo Infant

Seat) – achterstevoren gemon-

teerd kinderzitje bevestigd met

veiligheidsgordel.

Typegoedkeuring: E1 04301146

(U)

Groep 0

max. 10 kg

Groep 0+

max. 13 kg

Achterstevoren gemonteerd kinderzitje

(Child Seat) – achterstevoren gemonteerd

kinderzitje bevestigd met veiligheidsgordel

en bevestigingsband. Gebruik een veilig-

heidskussen tussen het kinderzitje en het

dashboard.

Typegoedkeuring: E5 03135

(L)

Achterstevoren gemonteerd kinderzitje (Child

Seat) – achterstevoren gemonteerd kinderzitje

bevestigd met veiligheidsgordel en bevesti-

gingsband.

Typegoedkeuring: E5 03135

(L)

Achterstevoren gemonteerd kin-

derzitje (Child Seat) – achterste-

voren gemonteerd kinderzitje

bevestigd met veiligheidsgordel

en bevestigingsband.

Typegoedkeuring: E5 03135

(L)

Om andere kinderzitjes te kunnen gebruiken dient uw auto op de lijst van de producent te staan of een universele goedkeuring te hebben conform ECE R44.

02 Veiligheid

Gewicht Voorstoel (met gedeactiveerde air-

bag)

Buitenste zitplaats achterbank Middelste zitplaats achter-

bank

Groep 0

max. 10 kg

Groep 0+

max. 13 kg

Kinderzitjes met universele goedkeuring.

(U)

Kinderzitjes met universele goedkeuring.

(U)

Kinderzitjes met universele

goedkeuring.

(U)

Groep 1

9–18 kg

Achterstevoren gemonteerd/omkeerbaar

Volvo-kinderzitje (Volvo Convertible Child

Seat) – achterstevoren gemonteerd kinder-

zitje bevestigd met veiligheidsgordel en

bevestigingsband.

Typegoedkeuring: E5 04192

(L)

Achterstevoren gemonteerd/omkeerbaar Volvo-

kinderzitje (Volvo Convertible Child Seat) – ach-

terstevoren gemonteerd kinderzitje bevestigd

met veiligheidsgordel en bevestigingsband.

Typegoedkeuring: E5 04192

(L)

Groep 1

9–18 kg

Achterstevoren gemonteerd kinderzitje

(Child Seat) – achterstevoren gemonteerd

kinderzitje bevestigd met veiligheidsgordel

en bevestigingsband. Gebruik een veilig-

heidskussen tussen het kinderzitje en het

dashboard.

Typegoedkeuring: E5 03135

(L)

Achterstevoren gemonteerd kinderzitje (Child

Seat) – achterstevoren gemonteerd kinderzitje

bevestigd met veiligheidsgordel en bevesti-

gingsband.

Typegoedkeuring: E5 03135

(L)

Achterstevoren gemonteerd kin-

derzitje (Child Seat) – achterste-

voren gemonteerd kinderzitje

bevestigd met veiligheidsgordel

en bevestigingsband.

Typegoedkeuring: E5 03135

(L)

Groep 1

9–18 kg

Britax Fixway – achterstevoren gemonteerd kin-

derzitje bevestigd met ISOFIX-systeem en

bevestigingsband.

Typegoedkeuring: E5 03171

(L)

02 Veiligheid

}}

Gewicht Voorstoel (met gedeactiveerde air-

bag)

Buitenste zitplaats achterbank Middelste zitplaats achter-

bank

Groep 1

9–18 kg

Kinderzitjes met universele goedkeuring.

(U)

Kinderzitjes met universele goedkeuring.

(U)

Kinderzitjes met universele

goedkeuring.

(U)

Groep 2

15–25 kg

Achterstevoren gemonteerd/omkeerbaar

Volvo-kinderzitje (Volvo Convertible Child

Seat) – achterstevoren gemonteerd kinder-

zitje bevestigd met veiligheidsgordel en

bevestigingsband.

Typegoedkeuring: E5 04192

(L)

Achterstevoren gemonteerd/omkeerbaar Volvo-

kinderzitje (Volvo Convertible Child Seat) – ach-

terstevoren gemonteerd kinderzitje bevestigd

met veiligheidsgordel en bevestigingsband.

Typegoedkeuring: E5 04192

(L)

Achterstevoren gemonteerd/

omkeerbaar Volvo-kinderzitje

(Volvo Convertible Child Seat) –

achterstevoren gemonteerd kin-

derzitje bevestigd met veilig-

heidsgordel en bevestigings-

band.

Typegoedkeuring: E5 04192

(L)

Groep 2

15–25 kg

Achterstevoren gemonteerd/omkeerbaar

Volvo-kinderzitje (Volvo Convertible Child

Seat) – in rijrichting gemonteerd kinderzitje

bevestigd met veiligheidsgordel.

Typegoedkeuring: E5 04191

(U)

Achterstevoren gemonteerd/omkeerbaar Volvo-

kinderzitje (Volvo Convertible Child Seat) – in rij-

richting gemonteerd kinderzitje bevestigd met

veiligheidsgordel.

Typegoedkeuring: E5 04191

(U)

Groep 2/3

15–36 kg

Volvo-zittingverhoger met rugleuning (Volvo

Booster Seat with backrest).

Typegoedkeuring: E1 04301169

(UF)

Volvo-zittingverhoger met rugleuning (Volvo

Booster Seat with backrest).

Typegoedkeuring: E1 04301169

(UF)

Volvo-zittingverhoger met rug-

leuning (Volvo Booster Seat with

backrest).

Typegoedkeuring: E1 04301169

(UF)

02 Veiligheid

Gewicht Voorstoel (met gedeactiveerde air-

bag)

Buitenste zitplaats achterbank Middelste zitplaats achter-

bank

Groep 2/3

15–36 kg

Zittingverhoger met of zonder rugleuning

(Booster Cushion with and without

backrest).

Typegoedkeuring: E5 04216

(UF)

Zittingverhoger met of zonder rugleuning

(Booster Cushion with and without backrest).

Typegoedkeuring: E5 04216

(UF)

Zittingverhoger met of zonder

rugleuning (Booster Cushion

with and without backrest).

Typegoedkeuring: E5 04216

(UF)

Groep 2/3

15–36 kg

Geïntegreerde zittingverhoger (Integrated

Booster Cushion) – verkrijgbaar als fabrieksop-

tie.

Typegoedkeuring: E5 04189

(B)

L: Geschikt voor specifieke kinderzitjes. Deze kinderzitjes kunnen bestemd zijn voor een bepaald automerk, voor een beperkte groep merken of

semi-universeel zijn.

U: Geschikt voor kinderzitjes in deze gewichtscategorie met universele goedkeuring.

UF: Geschikt voor in rijrichting gemonteerde kinderzitjes in deze gewichtscategorie met universele goedkeuring.

B: Geïntegreerde zittingverhogers met goedkeuring voor deze gewichtscategorie.

Gerelateerde informatie

•

Kinderzitje - positie (p. 45)

•

Kinderzitje - bovenste bevestigingspunten

(p. 52)

•

Kinderzitje - ISOFIX (p. 48)

•

Algemeen over kinderveiligheid (p. 39)

02 Veiligheid

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Kinderzitje - positie

Plaats kinderzitjes/zittingverhogers (p. 40)

altijd op de achterbank als de airbag aan de

passagierszijde geactiveerd (p. 29) is. Als de

airbag wordt opgeblazen, kan een kind op de

passagiersstoel ernstig letsel oplopen.

Bij het openen van het passagiersportier is de

airbagsticker zichtbaar, zie afbeelding (p. 29).

Het volgende kan worden gebruikt:

•

een kinderzitje/zittingverhoger op de pas-

sagiersstoel zolang de airbag aan de pas-

sagierszijde gedeactiveerd is.

•

en of meer kinderzitjes/zittingverhoger op

de achterbank.

WAARSCHUWING

Zet nooit een kind in een kinderzitje op de

passagiersstoel als de airbag (SRS) is

geactiveerd.

Personen kleiner dan 1,40 m mogen nooit

op de passagiersstoel voorin plaatsnemen,

als de airbag (SRS) geactiveerd is.

Het niet opvolgen van de bovenstaande

aanbevelingen kan levensgevaarlijke situ-

aties opleveren.

WAARSCHUWING

Zittingverhogers/kinderzitjes met stalen

beugels of andere constructies die tegen

de openingsknop van de gordelsluiting aan

kunnen liggen, mogen niet worden

gebruikt aangezien ze ervoor kunnen zor-

gen dat de veiligheidsgordel per ongeluk

opengaat.

Laat het bovengedeelte van het kinderzitje

niet tegen de voorruit leunen.

Gerelateerde informatie

•

Algemeen over kinderveiligheid (p. 39)

•

Kinderzitje - bovenste bevestigingspunten

(p. 52)

•

Kinderzitje - ISOFIX (p. 48)

Kinderzitje - geïntegreerde

zittingverhoger met twee standen*

De geïntegreerde zittingverhogers op de ach-

terbank zorgen ervoor, dat kinderen comforta-

bel en veilig kunnen zitten.

De geïntegreerde zittingverhogers zijn speci-

aal ontworpen om kinderen optimale

bescherming te bieden. In combinatie met de

aanwezige veiligheidsgordels (p. 23) zijn de

kinderzitjes goedgekeurd voor kinderen met

een gewicht van 15 tot 36 kg en een lengte

van minimaal 95 cm.

Goede positie: de gordel loopt midden over de

schouder.

02 Veiligheid

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Verkeerde positie: de hoofdsteun moet even

hoog afgesteld zijn als het hoofd en de gordel

mag niet onder de schouder door lopen.

Zorg alvorens weg te rijden dat:

•

de geïntegreerde zittingverhoger met

twee standen correct ingesteld zie tabel

(p. 46) en vergrendeld is

•

de veiligheidsgordel goed strak langs het

lichaam van het kind loopt en nergens

slap hangt of verdraaid is

•

de veiligheidsgordel niet tegen de nek

van het kind aankomt of onder de schou-

der langs loopt (zie voorgaande afbeel-

dingen)

•

de heupgordel laag over het bekken

loopt, zodat deze maximale bescherming

biedt.

U zet de zittingverhoger in een van de twee

standen door deze op te klappen (p. 46) of

neer te klappen (p. 48).

WAARSCHUWING

Volvo adviseert u reparatie- en vervan-

gingswerk over te laten aan een erkende

Volvo-werkplaats. Verricht geen wijzigin-

gen in of aanpassingen aan het geïnte-

greerde kinderzitje. Als een geïntegreerd

kinderzitje aan grote krachten heeft bloot-

gestaan zoals tijdens een aanrijding, moet

u het geïntegreerde kinderzitje in zijn

geheel vervangen. Ook als het geïnte-

greerde kinderzitje er intact uitziet, kunnen

er toch beschermende eigenschappen ver-

loren zijn gegaan. Het geïntegreerde kin-

derzitje moet ook worden vervangen als

het erg versleten is.

WAARSCHUWING

Als u de gebruiksinstructies voor de zit-

tingverhoger met twee standen niet

opvolgt, is het bij een aanrijding niet uitge-

sloten dat het kind ernstig letsel oploopt.

Geïntegreerde zittingverhoger met

twee standen* - uitklappen

De geïntegreerde zittingverhoger (p. 45) op de

achterbank kan in twee standen worden uit-

geklapt. In welke stand u de zittingverhoger

moet uitklappen hangt af van het gewicht van

het kind.

Stand 1 Stand 2

Gewicht 22–36 kg 15–25 kg

02 Veiligheid

Stand 1

Trek de handgreep naar voren en omhoog

om de zittingverhoger vrij te geven.

Duw de zittingverhoger naar achteren om

het te vergrendelen.

Stand 2

Werk vanuit de onderste stand. Druk op

de knop.

Til de zittingverhoger aan de voorkant op

en duw het achteruit tegen het ruggedeelte

aan om het te vergrendelen.

N.B.

Het is niet mogelijk de zittingverhoger van-

uit stand 2 in stand 1 te zetten. U moet de

verhoger eerst volledig inklappen (p. 48)

in het zitgedeelte van de achterbank.

De onderste stand.

De bovenste stand.

02 Veiligheid

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Geïntegreerde zittingverhoger met

twee standen* - inklappen

De geïntegreerde zittingverhoger (p. 45) op de

achterbank kan van de bovenste of onderste

stand worden ingeklapt naar een volledig

ingeklapte stand in de zitting. Het is echter

niet mogelijk de zittingverhoger vanuit de

bovenste stand in de onderste stand te zet-

ten.

Trek de handgreep naar voren om het zitje

vrij te geven.

Duw het zitje met uw hand omlaag om het

zitje te vergrendelen.

BELANGRIJK

Controleer voordat u het kinderzitje weer

neerklapt of er geen losse voorwerpen

(zoals stukken speelgoed) in het gebied

onder het zitje liggen.

N.B.

Bij het omklappen van het ruggedeelte van

de achterbank dient u eerst de zittingver-

hoger neer te klappen.

Gerelateerde informatie

•

Geïntegreerde zittingverhoger met twee

standen* - uitklappen (p. 46)

Kinderzitje - ISOFIX

ISOFIX is een bevestigingssysteem voor kin-

derzitjes (p. 40), gebaseerd op een internatio-

nale standaard.

Achter de onderkant van de ruggedeelten op

de beide buitenste zitplaatsen van de achter-

bank gaan de bevestigingspunten voor het

ISOFIX-systeem schuil.

Symbolen op de bekleding van de ruggedeel-

ten (zie voorgaande afbeelding) geven de

positie van deze bevestigingspunten aan.

Duw het zitgedeelte van de zitplaats omlaag

om bij de bevestigingspunten te komen.

Houd u altijd aan de montage-instructies van

de fabrikant, wanneer u een kinderzitje/baby-

zitje aan de ISOFIX-bevestigingspunten vast-

zet.

02 Veiligheid

Gerelateerde informatie

•

ISOFIX - afmetingscategorieën (p. 49)

•

ISOFIX - soorten kinderzitjes (p. 50)

•

Algemeen over kinderveiligheid (p. 39)

ISOFIX - afmetingscategorieën

Voor kinderzitjes met een ISOFIX (p. 48)-

bevestigingssysteem zijn er afmetingscatego-

rieën om gebruikers te helpen bij het kiezen

van het juiste type kinderzitje (p. 50).

Afme-

tingsca-

tegorie

Beschrijving

A Normale grootte, in rijrichting

gemonteerd kinderzitje

B Beperkte grootte (optie 1), in

rijrichting gemonteerd kinder-

zitje

B1 Beperkte grootte (optie 2), in

rijrichting gemonteerd kinder-

zitje

C Normale grootte, achterstevo-

ren gemonteerd kinderzitje

D Beperkte grootte, achterste-

voren gemonteerd kinderzitje

E Achterstevoren gemonteerd

babyzitje

F Overdwars gemonteerd baby-

zitje, links

G Overdwars gemonteerd baby-

zitje, rechts

WAARSCHUWING

Zet het kind nooit op de passagiersplaats

als de auto met een geactiveerde airbag is

uitgerust.

N.B.

Als een ISOFIX-kinderzitje geen afmetings-

categorie heeft, moet het automodel op de

voertuiglijst van het kinderzitje staan.

N.B.

Volvo adviseert u contact op te nemen met

een Volvo-werkplaats over de ISOFIX-kin-

derzitjes die Volvo aanbeveelt.

02 Veiligheid

ISOFIX - soorten kinderzitjes

Kinderzitjes kunnen net als auto’s verschil-

lende afmetingen hebben. Kinderzitjes passen

daardoor niet op alle zitplaatsen van de ver-

schillende modellen.

Type kinderzitje Gewicht Afmetingscatego-

rie

Zitplaatsen voor montage ISOFIX-kinderzitje

Voorstoel Buitenste zitplaats achter-

bank

Babyzitje, overdwars max. 10 kg F X X

G X X

Babyzitje, achterstevoren max. 10 kg E X OK

(IL)

Babyzitje, achterstevoren max. 13 kg E X OK

(IL)

D X OK

(IL)

C X OK

(IL)

Kinderzitje, achterstevoren 9–18 kg D X OK

(IL)

C X OK

(IL)

02 Veiligheid

Type kinderzitje Gewicht Afmetingscatego-

rie

Zitplaatsen voor montage ISOFIX-kinderzitje

Voorstoel Buitenste zitplaats achter-

bank

Kinderzitje, in rijrichting 9–18 kg B X

(IUL)

B1 X

(IUL)

A X

(IUL)

X: De ISOFIX-stand leent zich niet voor ISOFIX-kinderzitjes in deze gewichts- en/of afmetingscategorie.

IL: Geschikt voor specifieke ISOFIX-kinderzitjes. Deze kinderzitjes kunnen bestemd zijn voor een bepaald automerk, voor een beperkte groep

merken of semi-universeel zijn.

IUF: Geschikt voor in rijrichting gemonteerd ISOFIX-kinderzitje met universele goedkeuring voor deze gewichtscategorie.

Volvo adviseert een achterstevoren gemonteerd kinderzitje voor deze categorie.

Zorg dat u de juiste afmetingscategorie (p.

49) kiest voor een kinderzitje met het ISOFIX-

bevestigingssysteem (p. 48).

02 Veiligheid

Kinderzitje - bovenste

bevestigingspunten

De auto is uitgerust met bovenste bevesti-

gingspunten voor bepaalde kinderzitjes (p. 40)

die in de rijrichting worden gemonteerd. Deze

bevestigingspunten zitten achter op het zitge-

deelte van de achterbank.

De bovenste bevestigingspunten zijn voorna-

melijk bestemd om een in de rijrichting

gemonteerd kinderzitje aan te bevestigen.

Volvo adviseert u kleine kinderen zo lang

mogelijk in een achterstevoren gemonteerd

kinderzitje te blijven vervoeren.

N.B.

Klap de hoofdsteunen omlaag om het

monteren van dit type kinderzitje te ver-

eenvoudigen bij auto’s met neerklapbare

hoofdsteunen op de beide buitenste zit-

plaatsen.

N.B.

In auto’s met een bagagerolhoes over de

bagageruimte moet deze worden verwij-

derd voordat het kinderzitje in de bevesti-

gingspunten kan worden gemonteerd.

Zie de aanwijzingen van de fabrikant van het

kinderzitje voor gedetailleerde informatie over

de manier waarop u het zitje aan de bovenste

bevestigingspunten vastzet.

WAARSCHUWING

De bevestigingsband van het kinderzitje

altijd door de opening in de ene poot van

de hoofdsteun halen, alvorens de band

aan het bevestigingspunt vast te zetten.

Gerelateerde informatie

•

Algemeen over kinderveiligheid (p. 39)

•

Kinderzitje - positie (p. 45)

•

Kinderzitje - ISOFIX (p. 48)

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

Instrumenten en bediening, auto met

stuur links - overzicht

In het overzicht staat waar de displays en

bedieningen van de auto zitten.

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

}}

Overzicht auto’s met het stuur links

||
03 Instrumenten, schakelaars en bediening
03
56
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
Functie Zie
Menu- en meldings-
functies, richtingaan-
wijzers, groot licht/
dimlicht, boordcom-
puter
(p. 104), (p.
106), (p.
90), (p.
84) en (p.
116).
Handmatig schake-
len bij automatische
versnellingsbak*
(p. 263).
Cruisecontrol* (p. 187) en
(p. 189).
Claxon, airbag (p. 79) en
(p. 27).
Instrumentenpaneel (p. 61).
Menufuncties, bedie-
ning audio, bediening
telefoon*
(p. 107) en
supplement
Sensus Info-
tainment.
START/STOP
ENGINE-knop
(p. 254).
Contactslot (p. 72).
Beeldscherm voor
infotainment en
weergave van
menu’s
(p. 107) en
supplement
Sensus Info-
tainment.
Functie Zie
Openingshandgreep
portier
–
Bedieningspaneel (p. 169), (p.
175), (p.
95) en (p.
97).
Alarmlichten (p. 89).
Bedieningspaneel
voor infotainment en
menufuncties
(p. 107) en
supplement
Sensus Info-
tainment.
Bedieningspaneel
voor klimaatregeling
(p. 125).
Versnellingspook/
keuzehendel
(p. 261) of
(p. 263).
Bedieningsknoppen
actieve chassisrege-
ling (FOUR-C)*
(p. 180).
Wissers en -sproei-
ers
(p. 93).
Stuurwielafstelling (p. 79).
Ontgrendeling motor-
kap
(p. 333).
Parkeerrem (p. 284).
Functie Zie
Bedieningsknoppen
verlichting, ontgren-
deling tankvulklep en
achterklep
(p. 81), (p.
291) en (p.
171).
Stoelverstelling* (p. 75).
Gerelateerde informatie
•
Buitentemperatuur (p. 70)
•
Dagtellers (p. 70)
•
Klok (p. 70)

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

}}

Instrumenten en bediening, auto met

stuur rechts - overzicht

In het overzicht staat waar de displays en

bedieningen van de auto zitten.

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

Overzicht auto’s met het stuur rechts

03 Instrumenten, schakelaars en bediening
03
}}
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
59
Functie Zie
Beeldscherm voor
infotainment en
weergave van
menu’s
(p. 107) en
supplement
Sensus Info-
tainment.
Contactslot (p. 72).
START/STOP
ENGINE-knop
(p. 254).
Handmatig scha-
kelen bij automati-
sche versnellings-
bak*
(p. 263).
Cruisecontrol* (p. 187) en (p.
189).
Instrumentenpa-
neel
(p. 61).
Claxon, airbag (p. 79) en (p.
27).
Menufuncties,
bediening audio,
bediening tele-
foon*
(p. 107) en
supplement
Sensus Info-
tainment.
Wissers en -
sproeiers
(p. 93).
Openingshand-
greep portier
–
Functie Zie
Bedieningspaneel (p. 169), (p.
175), (p. 95)
en (p. 97).
Stoelverstelling* (p. 75).
Bedieningsknop-
pen verlichting,
ontgrendeling
tankvulklep en
achterklep
(p. 81), (p.
291) en (p.
171).
Parkeerrem (p. 107) en
supplement
Sensus Info-
tainment.
Parkeerrem (p.
284).
Ontgrendeling
motorkap
(p. 107) en
supplement
Sensus Info-
tainment.
Motorkap -
openen en slui-
ten (p. 333).
Functie Zie
Stuurwielafstelling (p. 107) en
supplement
Sensus Info-
tainment.
Stuurwiel (p.
79).
Menu- en mel-
dingsfuncties,
richtingaanwijzers,
groot licht/
dimlicht, boord-
computer
(p. 104), (p.
106), (p. 90),
(p. 84) en (p.
116).
Versnellingspook/
keuzehendel
(p. 261) of (p.
263).
Bedieningsknop-
pen actieve chas-
sisregeling (FOUR-
C)*
(p. 180).
Bedieningspaneel
voor klimaatrege-
ling
(p. 125).
Bedieningspaneel
voor infotainment
en menufuncties
(p. 107) en
supplement
Sensus Info-
tainment.
Alarmlichten (p. 89).

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

Gerelateerde informatie

•

Buitentemperatuur (p. 70)

•

Dagtellers (p. 70)

•

Klok (p. 70)

03 Instrumenten, schakelaars en bediening
03
61
Instrumentenpaneel
Op het informatiedisplay van het instrumen-
tenpaneel wordt informatie weergegeven over
bepaalde functies van de auto en meldingen.
•
Instrumentenpaneel, analoog - overzicht
(p. 61)
•
Instrumentenpaneel, digitaal - overzicht
(p. 62)
•
Instrumentenpaneel - betekenis controle-
symbolen (p. 66)
•
Instrumentenpaneel - betekenis waar-
schuwingssymbolen (p. 68)
Instrumentenpaneel, analoog -
overzicht
Op het informatiedisplay van het instrumen-
tenpaneel verschijnt informatie over bepaalde
functies van de auto zoals de cruisecontrol,
boordcomputer en meldingen. De informatie
wordt met symbolen en tekst weergegeven.
Informatiedisplay
Informatiedisplay, analoog instrument.
Op het informatiedisplay van het instrumen-
tenpaneel verschijnt informatie over bepaalde
functies van de auto zoals de cruisecontrol,
boordcomputer en meldingen. De informatie
wordt met symbolen en tekst weergegeven.
Gedetailleerder informatie vindt u onder de
functies die gebruik maken van het display.
Meters en wijzers
Brandstofmeter. Wanneer de aanduiding
is gedaald tot slechts één witte marke-
ring
1
, gaat het oranje controlesymbool
voor een laag brandstofpeil branden. Zie
ook Boordcomputer - aanvullende infor-
matie (p. 116) en Brandstof tanken (p.
292).
Eco meter. De meter geeft een beeld van
hoe zuinig er in de auto wordt gereden.
Hoe groter de wijzeruitslag, hoe zuiniger.
Snelheidsmeter
1
Wanneer de aanduiding ‘Afstand tot lege tank:’ op het display verandert in ‘
----’, wordt de markering rood van kleur.

||
03 Instrumenten, schakelaars en bediening
03
62
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
Toerenteller. De meter geeft het motor-
toerental in duizenden omwentelingen per
minuut aan.
Schakelindicator
2
/Schakelindicator
3
. Zie
ook Schakelindicator* (p. 262), Automati-
sche versnellingsbak - Geartronic* (p.
263) of Automatische versnellingsbak -
Powershift* (p. 266).
Controle- en waarschuwingssymbolen
Controle- en waarschuwingssymbolen, analoog
instrument.
Controlesymbolen
Controle- en waarschuwingssymbolen
Waarschuwingssymbolen 
4
Functietest
Alle controle- en waarschuwingssymbolen,
behalve de symbolen in het midden van het
informatiedisplay, gaan branden in sleutel-
stand II of bij het starten van de motor. Alle
symbolen moeten weer uitgaan als de motor
is aangeslagen, behalve het symbool voor de
parkeerrem. Dit gaat pas uit, als de auto van
de parkeerrem wordt gehaald.
Als de motor niet aanslaat of als de functie-
test wordt uitgevoerd in sleutelstand II, gaan
binnen enkele seconden alle symbolen uit,
behalve het symbool voor storingen in het uit-
laatgasreinigingssysteem en dat voor een
lage oliedruk.
Gerelateerde informatie
•
Instrumentenpaneel (p. 61)
•
Instrumentenpaneel - betekenis controle-
symbolen (p. 66)
•
Instrumentenpaneel - betekenis waar-
schuwingssymbolen (p. 68)
Instrumentenpaneel, digitaal -
overzicht
Op het informatiedisplay van het instrumen-
tenpaneel verschijnt informatie over bepaalde
functies van de auto zoals de cruisecontrol,
boordcomputer en meldingen. De informatie
wordt met symbolen en tekst weergegeven.
Informatiedisplay
Informatiedisplay, digitaal instrument*.
Op het informatiedisplay van het instrumen-
tenpaneel verschijnt informatie over bepaalde
functies van de auto zoals de cruisecontrol,
boordcomputer en meldingen. De informatie
wordt met symbolen en tekst weergegeven.
Gedetailleerder informatie vindt u onder de
functies die gebruik maken van het display.
2
Handgeschakelde versnellingsbak
3
Automatische versnellingsbak
4
Bij bepaalde motortypes is het lampje voor een lage oliedruk niet in gebruik. Er verschijnt in plaats daarvan een displaymelding, zie Motorolie - controleren en bijvullen (p. 336).

03 Instrumenten, schakelaars en bediening
03
}}
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
63
Meters en wijzers, digitaal instrument
Voor het digitale instrumentenpaneel zijn ver-
schillende thema’s te kiezen. De mogelijke
thema’s zijn ‘Elegance’, ‘Eco’ en
‘Performance’. Het ingestelde thema kan bij
vergrendeling van de auto worden opgesla-
gen in het geheugen van de transpondersleu-
tel, zie pagina Transpondersleutel met sleu-
telblad (p. 155) en MY CAR (p. 107).
Het is alleen mogelijk een thema te kiezen,
wanneer de motor loopt.
Druk om een thema te kiezen op de knop OK
op de linker stuurhendel en kies daarna
menu-optie 
Thema's door aan het duimwiel
van dezelfde hendel te draaien. Bevestig de
keuze met een druk op de knop OK. Zie voor
meer informatie over de menufuncties, zie
Menufuncties - instrumentenpaneel (p. 104).
Het uiterlijk van het beeldscherm hangt bij
bepaalde modelvarianten af van het inge-
stelde thema voor het instrumentenpaneel.
Meters en wijzers, thema ‘Elegance’.
Brandstofmeter. Wanneer de aanduiding
is gedaald tot slechts één witte marke-
ring
5
, gaat het oranje controlesymbool
voor een laag brandstofpeil branden. Zie
ook Boordcomputer - aanvullende infor-
matie (p. 116) en Brandstof tanken (p.
292).
Temperatuurmeter koelvloeistof motor
Snelheidsmeter
Toerenteller. De meter geeft het motor-
toerental in duizenden omwentelingen per
minuut aan.
Schakelindicator
6
/Schakelindicator
7
. Zie
ook Schakelindicator* (p. 262), Automati-
sche versnellingsbak - Geartronic* (p.
263) of Automatische versnellingsbak -
Powershift* (p. 266).
Meters en wijzers, thema ‘Eco’.
Brandstofmeter. Wanneer de aanduiding
is gedaald tot slechts één witte marke-
ring
5
, gaat het oranje controlesymbool
voor een laag brandstofpeil branden. Zie
ook Boordcomputer - aanvullende infor-
matie (p. 116) en Brandstof tanken (p.
292).
Eco guide. Zie ook Eco guide & Power
guide* (p. 65).
Snelheidsmeter
5
Wanneer de aanduiding ‘Afstand tot lege tank:’ op het display verandert in ‘
----’, wordt de markering rood van kleur.
6
Handgeschakelde versnellingsbak
7
Automatische versnellingsbak

||
03 Instrumenten, schakelaars en bediening
03
64
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
Toerenteller. De meter geeft het motor-
toerental in duizenden omwentelingen per
minuut aan.
Schakelindicator
6
 /Schakelindicator
7
. Zie
ook Schakelindicator* (p. 262),Automati-
sche versnellingsbak - Geartronic* (p.
263) of Automatische versnellingsbak -
Powershift* (p. 266).
Meters en wijzers, thema ‘Performance’.
Brandstofmeter. Wanneer de aanduiding
is gedaald tot slechts één witte marke-
ring
5
, gaat het oranje controlesymbool
voor een laag brandstofpeil branden. Zie
ook Boordcomputer - aanvullende infor-
matie (p. 116) en Brandstof tanken (p.
292).
Temperatuurmeter koelvloeistof motor
Snelheidsmeter
Toerenteller. De meter geeft het motor-
toerental in duizenden omwentelingen per
minuut aan.
Power guide. Zie ook Eco guide & Power
guide* (p. 65).
Schakelindicator
6
 /Schakelindicator
7
. Zie
ook Schakelindicator* (p. 262),Automati-
sche versnellingsbak - Geartronic* (p.
263) of Automatische versnellingsbak -
Powershift* (p. 266).
Controle- en waarschuwingssymbolen
Controle- en waarschuwingssymbolen, digitaal
instrument.
Controlesymbolen
Controle- en waarschuwingssymbolen
Waarschuwingssymbolen 
8
Functietest
Alle controle- en waarschuwingssymbolen,
behalve de symbolen in het midden van het
informatiedisplay, gaan branden in sleutel-
stand II of bij het starten van de motor. Alle
symbolen moeten weer uitgaan als de motor
is aangeslagen, behalve het symbool voor de
parkeerrem. Dit gaat pas uit, als de auto van
de parkeerrem wordt gehaald.
6
Handgeschakelde versnellingsbak
7
Automatische versnellingsbak
5
Wanneer de aanduiding ‘Afstand tot lege tank:’ op het display verandert in ‘
----’, wordt de markering rood van kleur.
8
Bij bepaalde motortypes is het lampje voor een lage oliedruk niet in gebruik. Er verschijnt in plaats daarvan een displaymelding, zie Motorolie - controleren en bijvullen (p. 336).

03 Instrumenten, schakelaars en bediening
03
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
65
Als de motor niet aanslaat of als de functie-
test wordt uitgevoerd in sleutelstand II, gaan
binnen enkele seconden alle symbolen uit,
behalve het symbool voor storingen in het uit-
laatgasreinigingssysteem en dat voor een
lage oliedruk.
Gerelateerde informatie
•
Instrumentenpaneel (p. 61)
•
Instrumentenpaneel - betekenis controle-
symbolen (p. 66)
•
Instrumentenpaneel - betekenis waar-
schuwingssymbolen (p. 68)
Eco guide & Power guide*
Eco guide en Power guide zijn twee van de
meters op het instrumentenpaneel (p. 61) die
u helpen om zo zuinig mogelijk met de auto te
rijden.
De auto slaat ook statistische ritgegevens die
in de vorm van staafdiagrammen te bekijken
zijn, zie Boordcomputer - rijstatistiek* (p.
117).
Eco guide
Deze meter geeft een beeld van hoe zuinig u
met de auto rijdt.
Kies ‘Eco’ om deze meter te kunnen zien, zie
Instrumentenpaneel, digitaal - overzicht (p.
62).
Actuele waarde
Gemiddelde waarde
Actuele waarde
Hier wordt de actuele waarde getoond; hoe
groter de uitslag op de schaal, hoe beter.
De actuele waarde wordt berekend op basis
van snelheid, motortoerental, benut motorver-
mogen en het gebruik van het rempedaal.
Geadviseerd wordt een optimale snelheid
(50–80 km/h) en een laag toerental aan te
houden. Bij gas geven en remmen dalen de
wijzers.
Bij zeer lage actuele waarden licht (met enige
vertraging) het rode gebied van de meter op,
wat betekent dat u onzuinig rijdt. U dient dit
te voorkomen.
Gemiddelde waarde
De gemiddelde waarde volgt de actuele
waarde langzaam en beschrijft hoe de afgelo-
pen tijd in de auto is gereden. Hoe groter de
uitslag van de wijzers op de schaal, hoe zuini-
ger u hebt gereden.
Power guide
Dit instrument geeft de relatie aan tussen het
benutte en het beschikbare vermogen
(Power) van de motor.
Kies ‘Performance’ om deze meter te kunnen
zien, zie Instrumentenpaneel, digitaal - over-
zicht (p. 62).

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Beschikbaar motorvermogen

Benut vermogen

Beschikbaar motorvermogen

De kleinere wijzer bovenaan toont het

beschikbare motorvermogen

. Hoe groter de

uitslag op de schaal, hoe meer vermogen er

beschikbaar is in de actuele versnelling.

Benut vermogen

De grotere wijzer onderaan toont het benutte

motorvermogen

. Hoe groter de uitslag op de

schaal, hoe meer motorvermogen er benut

wordt.

Een groot verschil tussen de beide wijzers

duidt op een grote vermogensreserve.

Instrumentenpaneel - betekenis

controlesymbolen

De controlesymbolen attenderen u erop dat

de bijbehorende functies ingeschakeld zijn, de

desbetreffende systemen actief zijn of dat er

storingen of gebreken zijn opgetreden.

Controlesymbolen

Symbool Betekenis

Storing in ABL

Uitlaatgasreinigingssysteem

Storing in ABS

Mistachterlicht aan

Stabiliteitssysteem

Stabiliteitsregeling, Sport-

stand

Voorgloeifunctie motor (die-

sel)

Laag peil in brandstoftank

Informatie, lees displaymel-

ding

Symbool Betekenis

Groot licht aan

Richtingaanwijzers links

Richtingaanwijzers rechts

Eco-systeem Aan, zie ECO*

(p. 278)

Start/Stop, motor is automa-

tisch afgezet, zie Start/Stop* -

functie en bediening (p. 270)

Niet in gebruik

Storing in ABL

Het symbool brandt, als er een storing is

opgetreden in het ABL-systeem (Active Ben-

ding Lights).

Uitlaatgasreinigingssysteem

Bij een storing in het uitlaatgasreinigingssys-

teem kan na een motorstart het symbool

gaan branden. Rijd voor een controle naar

een werkplaats. Volvo adviseert dat u daar-

voor een erkende Volvo-werkplaats bezoekt.

Het vermogen is afhankelijk van het motortoerental.

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

Storing in ABS

Als het symbool brandt, is het systeem

defect. Het normale remsysteem van de auto

werkt dan nog wel, zij het zonder ABS-rege-

ling.

1. Breng de auto zo spoedig mogelijk tot

stilstand en zet de motor af.

2. Start de motor opnieuw.

3. Als het symbool blijft branden, rijd dan

naar een werkplaats om het ABS te laten

controleren. Volvo adviseert dat u daar-

voor een erkende Volvo-werkplaats

bezoekt.

Mistachterlicht aan

Het symbool brandt, wanneer het mistachter-

licht is ingeschakeld.

Stabiliteitssysteem

Het knipperende symbool geeft aan dat het

stabiliteitssysteem werkt. Als het symbool

continu brandt is er sprake van een storing in

het systeem.

Stabiliteitsregeling, Sport-stand

De Sport-stand maakt een actievere rijerva-

ring mogelijk. Het systeem registreert dan of

de gaspedaal- en stuurwielbediening alsook

het bochtenwerk aan te merken zijn als actie-

ver dan normaal, waarna het systeem een

gecontroleerde vorm van slippen in de ach-

tertrein toelaat, voordat het ingrijpt en de auto

stabiliseert.

Voorgloeifunctie motor (diesel)

Het symbool gaat branden wanneer de motor

wordt voorverwarmd. Voorverwarming vindt

meestal plaats bij lage temperaturen.

Laag peil in brandstoftank

Wanneer het symbool gaat branden is het

brandstofpeil te laag. Tank dan zo spoedig

mogelijk.

Informatie, lees displaymelding

Als er een afwijking is in een van de systemen

in de auto, gaat het informatiesymbool bran-

den en verschijnt er een melding op het dis-

play. U verwijdert de melding met behulp van

de knop OK, zie Menufuncties - instrumen-

tenpaneel (p. 104). Dit gebeurt automatisch

als u enige tijd niets doet (hoe lang hangt van

de bewuste functie af). Het informatiesymbool

kan ook gaan branden in combinatie met

andere symbolen.

N.B.

Als de servicemelding verschijnt kunt u het

symbool en de melding met behulp van de

OK-knop doven. Na een tijdje doven ze

ook automatisch.

Groot licht aan

Het symbool brandt, wanneer u het groot licht

voert of grootlichtsignalen geeft.

Richtingaanwijzers links/rechts

Beide richtingaanwijzersymbolen knipperen

bij gebruik van de alarmlichten.

Eco-systeem aan

Het symbool brandt, wanneer het Eco-sys-

teem is geactiveerd.

Start/Stop

Het symbool brandt als de motor automatisch

is afgezet.

Gerelateerde informatie

•

Instrumentenpaneel (p. 61)

•

Instrumentenpaneel - betekenis waar-

schuwingssymbolen (p. 68)

•

Instrumentenpaneel, digitaal - overzicht

(p. 62)

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

Instrumentenpaneel - betekenis

waarschuwingssymbolen

De waarschuwingssymbolen attenderen u

erop dat de bijbehorende belangrijke functies/

systemen ingeschakeld zijn of dat er ernstige

storingen of gebreken zijn opgetreden.

Waarschuwingssymbolen

Symbool Betekenis

Lage oliedruk

Parkeerrem ingeschakeld,

digitaal instrument

Parkeerrem ingeschakeld,

analoog instrument

Airbags (SRS)

Gordelwaarschuwing

Dynamo laadt niet bij

Storing in remsysteem

Waarschuwing

Bij bepaalde motortypes is het lampje voor een lage olie-

druk niet in gebruik. Er verschijnt in plaats daarvan een dis-

playmelding, zie Motorolie - controleren en bijvullen (p.

336).

Lage oliedruk

Als het symbool tijdens het rijden oplicht, is

de druk van de motorolie te laag. Zet de

motor onmiddellijk af en controleer het motor-

oliepeil. Vul zo nodig olie bij. Als het symbool

oplicht terwijl het oliepeil in orde is, moet u

contact opnemen met een werkplaats. Volvo

adviseert dat u daarvoor een erkende Volvo-

werkplaats bezoekt.

Parkeerrem ingeschakeld

Het symbool brandt continu, wanneer u de

parkeerrem hebt ingeschakeld. Het symbool

knippert tijdens het aanzetten en gaat daarna

continu branden.

Een knipperend symbool in een andere situ-

atie wijst op een storing. Lees de melding op

het informatiedisplay.

Voor meer informatie, zie Parkeerrem (p.

284).

Airbags (SRS)

Als het symbool tijdens het rijden oplicht of

blijft branden, is er een storing geregistreerd

in de gordelsluiting of in het SRS-, SIPS- of

IC-systeem. Rijd de auto zo spoedig mogelijk

naar een werkplaats om het systeem te laten

controleren. Volvo adviseert dat u daarvoor

een erkende Volvo-werkplaats bezoekt.

Gordelwaarschuwing

Het symbool knippert als de bestuurder of de

voorpassagier geen veiligheidsgordel draagt

of als iemand op de achterbank de gordel

heeft losgenomen.

Dynamo laadt niet bij

Het symbool gaat tijdens het rijden branden,

als er sprake is van een storing in het elek-

trisch systeem. Bezoek een werkplaats. Volvo

adviseert dat u daarvoor een erkende Volvo-

werkplaats bezoekt.

Storing in remsysteem

Als het symbool oplicht, is het remvloeistof-

peil mogelijk te laag. Breng de auto zo spoe-

dig mogelijk tot stilstand en controleer het

peil in het remvloeistofreservoir, zie Rem- en

koppelingsvloeistof - peil (p. 341).

Als de waarschuwingssymbolen voor het

remsysteem en ABS tegelijkertijd branden,

kan er een storing in de remkrachtverdeling

zijn opgetreden.

1. Breng de auto zo spoedig mogelijk tot

stilstand en zet de motor af.

03 Instrumenten, schakelaars en bediening
03
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
69
2. Start de motor opnieuw.
•
Rijd verder als beide symbolen uit-
gaan.
•
Als de symbolen echter blijven bran-
den, moet u het peil in het remvloei-
stofreservoir controleren, zie Rem- en
koppelingsvloeistof - peil (p. 341). Als
de symbolen blijven branden ondanks
dat het peil van de remvloeistof in orde
is, moet u de auto uiterst voorzichtig
naar een werkplaats rijden om het rem-
systeem te laten controleren. Volvo
adviseert dat u daarvoor een erkende
Volvo-werkplaats bezoekt.
WAARSCHUWING
Als de remvloeistof onder het MIN-
streepje van het reservoir staat, mag u niet
verder rijden voordat u remvloeistof hebt
bijgevuld.
Laat de oorzaak van het remvloeistofver-
lies controleren door een werkplaats.
Volvo adviseert dat u daarvoor contact
opneemt met een erkende Volvo-werk-
plaats.
WAARSCHUWING
Als de rem- en ABS-symbolen tegelijkertijd
branden, bestaat de kans dat de achter-
trein bij krachtig afremmen slipt.
Waarschuwing
Het rode waarschuwingssymbool gaat bran-
den, wanneer er een storing is geregistreerd
die van invloed kan zijn op de veiligheid en/of
de rijeigenschappen van de auto. Er ver-
schijnt tegelijkertijd een verklarende melding
op het informatiedisplay. Het symbool blijft
branden totdat de storing is verholpen, maar
de melding kunt u verwijderen met de knop
OK, zie Menufuncties - instrumentenpaneel
(p. 104). Het waarschuwingssymbool kan
ook gaan branden in combinatie met andere
symbolen.
Actie:
1. Stop zo spoedig mogelijk. Rijd niet verder
met de auto.
2. Lees de informatie op het informatiedis-
play. Voer de handeling uit die de melding
op het display u voorschrijft. Wis de mel-
ding met de knop OK.
Waarschuwing, portieren niet gesloten
Als een van de portieren niet goed dichtstaat,
gaat het informatie- of waarschuwingssym-
bool branden en verschijnt er een verklarende
afbeelding op het informatiedisplay. Breng de
auto zo spoedig mogelijk tot stilstand en sluit
het portier dat open is.
Als de auto met een snelheid van
maximaal 7 km/h rijdt, gaat het infor-
matiesymbool branden.
Als de auto met een snelheid van
maximaal 7 km/h rijdt, gaat het waar-
schuwingssymbool branden.
Als de motorkap
10
 niet goed dichtstaat, gaat
het waarschuwingssymbool branden en ver-
schijnt er een verklarende afbeelding op het
informatiedisplay. Breng de auto zo spoedig
mogelijk tot stilstand en sluit de motorkap.
Als de achterklep niet goed dichtstaat, gaat
het informatiesymbool branden en verschijnt
er een verklarende afbeelding op het informa-
tiedisplay. Breng de auto zo spoedig mogelijk
tot stilstand en sluit de achterklep.
Gerelateerde informatie
•
Instrumentenpaneel (p. 61)
•
Instrumentenpaneel - betekenis controle-
symbolen (p. 66)
•
Instrumentenpaneel, digitaal - overzicht
(p. 62)
10
Alleen auto’s met alarm*.

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

Buitentemperatuur

Het buitentemperatuurmeterdisplay is zicht-

baar op het instrumentenpaneel.

Display voor buitentemperatuurmeter,

digitaal instrumentenpaneel

Display voor buitentemperatuurmeter,

analoog instrumentenpaneel

Wanneer de temperatuur tussen –5 °C en +2

°C ligt, brandt er een sneeuwvloksymbool op

het display. Het wijst op het gevaar voor

gladheid. Wanneer de auto heeft stilgestaan,

kan de meter een te hoge waarde aangeven.

Gerelateerde informatie

•

Instrumentenpaneel (p. 61)

Dagtellers

Het dagtellerdisplay is zichtbaar op het instru-

mentenpaneel.

Dagteller, digitaal instrument.

Display voor dagtellers

De beide dagtellers

T1 en T2 worden gebruikt

voor het meten van kortere ritten. De afge-

legde afstand staat op het display.

Draai aan het duimwiel van de linker stuur-

hendel om de gewenste meter te tonen.

Bij lang indrukken (totdat er een wijziging

plaatsvindt) van de knop RESET op de linker

stuurhendel wordt de getoonde dagteller

gereset. Voor meer informatie, zie Boordcom-

puter - aanvullende informatie (p. 116).

Gerelateerde informatie

•

Instrumentenpaneel (p. 61)

Klok

Het klokdisplay is zichtbaar op het instrumen-

tenpaneel.

Klok, digitaal instrument.

Display voor de tijdaanduiding

Klok instellen

U kunt de klok aanpassen in het menusys-

teem MY CAR, zie MY CAR (p. 107).

Gerelateerde informatie

•

Instrumentenpaneel (p. 61)

Hoe het display eruitziet kan verschillen afhankelijk van de instrumentenpaneelvariant.

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Volvo Sensus

Volvo Sensus vormt het hart van uw persoon-

lijke Volvo-beleving. Sensus bundelt informa-

tie, entertainment en autofuncties voor een

probleemloos bezit.

Wanneer u in uw auto zit, wilt u alles onder

controle hebben. In de interactieve wereld

van vandaag betekent dit dat u, wanneer het

ú uitkomt, wilt kunnen beschikken over infor-

matie, communicatie en entertainment. Sen-

sus reikt u al onze oplossingen voor aanslui-

ting* op de rest van de wereld aan en biedt u

de mogelijkheid tot intuïtieve bediening van

de verschillende autofuncties.

Volvo Sensus presenteert tal van functies van

uiteenlopende autosystemen op overzichte-

lijke wijze op het display van de middencon-

sole. Volvo Sensus biedt de mogelijkheid tot

personalisering van de auto met een eenvou-

dig te hanteren bedieningsinterface. Er zijn

instellingen te verrichten onder Instellingen

van de auto, Audio en media, Klimaat e.d.

Met de knoppen en bedieningselementen op

de middenconsole en het rechter toetsen-

blok* op het stuurwiel kunt u functies active-

ren en deactiveren en tal van instellingen ver-

richten.

Bij het bedienen van MY CAR worden alle

instellingen getoond die verband houden met

het besturen en bedienen van de auto, zoals

City Safety, sloten en alarm, automatische

ventilatorsnelheid, klokinstelling e.d.

Bij het indrukken van RADIO, MEDIA, TEL*,

*,NAV* en CAM* kunt u andere bronnen,

systemen en functies activeren, zoals AM,

FM, CD, DVD*, TV*, Bluetooth*, navigatie* en

Park Assist-camera*.

Voor meer informatie over alle functies/syste-

men, zie de desbetreffende hoofdstukken in

het instructieboekje of het bijbehorende sup-

plement.

Overzicht

Bedieningspaneel op middenconsole. De afbeel-

ding is schematisch – het aantal functies en de

locatie van de knoppen is afhankelijk van de

gekozen uitrusting en de desbetreffende markt.

Navigatie* - NAV, zie het aparte supple-

ment.

Audio en media - RADIO, MEDIA, TEL*,

zie desbetreffend supplement (Sensus

Infotainment).

Instellingen van de auto - MY CAR, zie

MY CAR (p. 107).

Auto met internetaansluiting - *, zie

desbetreffend supplement (Sensus Info-

tainment).

Klimaatregeling (p. 119).

Park Assist-camera (p. 239) – CAM*.

Bij een analoog instrument wordt de tijd midden op het instrument weergegeven.

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Gerelateerde informatie

•

Licenties (p. 413)

Sleutelstanden

Met de transpondersleutel is het elektrische

systeem van de auto in verschillende standen

te zetten om het gebruik van verschillende

functies/systemen mogelijk te maken, zie

Sleutelstanden - functies in verschillende

standen (p. 73).

Contactslot met transpondersleutel uitgetrokken/

ingeduwd.

N.B.

Bij auto’s met Keyless*-functie hoeft u de

transportsleutel niet in het contactslot te

steken, maar kunt u deze bijvoorbeeld in

een binnenzak laten zitten. Voor meer

informatie over de functies van het Key-

less-systeem, zie Keyless drive* (p. 164).

Transpondersleutel plaatsen

1. Houd de transpondersleutel beet aan de

kant van het afneembare sleutelblad en

plaats de transpondersleutel in het con-

tactslot.

2. Duw de transpondersleutel vervolgens tot

aan de aanslag in het slot.

BELANGRIJK

Vreemde voorwerpen in het contactslot

kunnen tot functiestoringen leiden of

schade aan het slot toebrengen.

De transpondersleutel niet verkeerd om

insteken – pak de sleutel beet aan het uit-

einde met het afneembare sleutelblad, zie

Afneembaar sleutelblad - verwijderen/

aanbrengen (p. 161).

Transpondersleutel uitnemen

Pak de transpondersleutel beet en trek deze

uit het contactslot.

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Sleutelstanden - functies in

verschillende standen

Om het gebruik mogelijk te maken van een

beperkt aantal functies met uitgeschakelde

motor, kan het elektrisch systeem van de auto

met de transpondersleutel in 3 verschillende

(sleutel-)standen worden gezet: 0, I en II. In

dit instructieboekje worden deze standen in

algemene zin aangeduid als ‘sleutelstanden’.

De volgende tabel geeft aan welke functies

beschikbaar zijn in de verschillende sleutel-

standen/niveaus.

Niveau Functies

•

Kilometerteller, klok en tem-

peratuurmeter worden ver-

licht.

•

Elektrisch bedienbare stoe-

len kunnen worden versteld.

•

Het audiosysteem is enige

tijd te gebruiken - zie sup-

plement Sensus Infotain-

ment.

•

Panoramadak, elektrisch

bedienbare ruiten, 12V-aan-

sluitingen in passagiers-

ruimte, navigatie, telefoon,

interieurventilator en ruiten-

wissers zijn te gebruiken.

Niveau Functies

•

De koplampen worden ont-

stoken.

•

Waarschuwings-/controle-

lampjes branden 5 secon-

den lang.

•

Diverse andere systemen

worden geactiveerd. Elektri-

sche verwarming in zittingen

en achterruit kan echter pas

na starten van de motor

worden geactiveerd.

Deze sleutelstand verbruikt

veel stroom vanuit de star-

taccu en moet daarom wor-

den vermeden!

Sleutelstand/stand kiezen

•

Sleutelstand 0 - Ontgrendel de auto - het

elektrisch systeem van de auto staat nu in

stand 0.

•

Sleutelstand I - Met de transpondersleu-

tel volledig in het contactslot

geduwd -

druk kort op START/STOP ENGINE.

Niet nodig voor auto’s met Keyless*-systeem.

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

N.B.

Om niveau I of II te realiseren zonder dat

de motor wordt gestart, trapt u niet het

rem-/koppelingspedaal in als u deze sleu-

telstanden wilt selecteren.

•

Sleutelstand II - Met de transpondersleu-

tel volledig in het contactslot

geduwd -

druk lang

op START/STOP ENGINE.

•

Terug naar sleutelstand 0 - Om terug te

gaan naar sleutelstand 0 vanuit stand II

en I - druk kort op START/STOP

ENGINE.

Audiosysteem

Voor informatie over de functie van het audio-

systeem bij een uitgenomen transpondersleu-

tel, zie supplement Sensus Infotainment.

Motor starten en afzetten

Zie voor informatie over het starten/afzetten

van de motor, zie Motor starten (p. 254).

Slepen

Zie voor belangrijke informatie over de trans-

pondersleutel bij het slepen, zie Slepen (p.

306).

Gerelateerde informatie

•

Sleutelstanden (p. 72)

Voorstoelen

Voor het best mogelijke zitcomfort hebben de

voorstoelen verschillende instelmogelijkhe-

den.

Lendensteun wijzigen, aan de knop

draaien.

Vooruit/achteruit, de hendel omhoogtillen

om de juiste afstand tot het stuurwiel en

de pedalen in te stellen. Controleer of de

stoel na het afstellen in de nieuwe stand

geblokkeerd staat.

Voorkant zitting hoger/lager* zetten,

omhoog-/omlaagpompen.

Hellingshoek rugleuning wijzigen, aan de

knop draaien.

Stoel hoger/lager zetten, omhoog-/

omlaagpompen.

Bedieningspaneel voor elektrisch bedien-

bare stoel*.

WAARSCHUWING

De stand van de bestuurdersstoel instellen

voordat u gaat rijden en nooit tijdens het

rijden. Controleer of de stoel vergrendeld

staat om letsel te voorkomen bij hard

afremmen of een aanrijding.

Rugleuning voorstoel omklappen*

Niet nodig voor auto’s met Keyless*-systeem.

Ca. 2 seconden.

Geldt ook voor een elektrisch bedienbare stoel.

De rugleuning van de sportstoel is niet om te klappen.

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

De rugleuning van de passagiersstoel kan

worden omgeklapt om ruimte te maken voor

lange lading.

Zet de stoel zo ver mogelijk naar achteren

en omlaag.

Zet de rugleuning rechtop.

Trek de pallen aan de achterzijde van de

rugleuning omhoog tijdens het omklap-

pen.

4. Duw de stoel zo ver naar voren dat de

hoofdsteun onder het dashboardkastje

‘vast’ komt te zitten.

Houd voor het rechtop zetten de omgekeerde

volgorde aan.

WAARSCHUWING

Pak het ruggedeelte nadat u het rechtop

gezet hebt beet en controleer of het stevig

vergrendeld staat om letsel te voorkomen

bij hard afremmen of een aanrijding.

Gerelateerde informatie

•

Voorstoelen - elektrisch bediend (p. 75)

•

Achterbank (p. 77)

Voorstoelen - elektrisch bediend

Voor het best mogelijke zitcomfort hebben de

voorstoelen verschillende instelmogelijkhe-

den. De elektrisch bediende stoel kan naar

voren/achteren en omhoog/omlaag worden

gezet. De voorkant van de zitting kan worden

verhoogd/verlaagd. De hellingshoek van de

rugleuning kan worden gewijzigd.

Elektrische stoelbediening*

Voorkant zitting omhoog/omlaag

Stoel vooruit/achteruit en omhoog/

omlaag

Hellingshoek rugleuning

De elektrisch bedienbare stoelen zijn voorzien

van een beveiliging tegen overbelasting, die

geactiveerd wordt als een van de stoelen

door een obstakel wordt geblokkeerd. Als dit

het geval is, moet u de sleutel in stand I of 0

zetten en enige tijd wachten voordat u de

stoel opnieuw probeert te verstellen.

U kunt slechts één verstelfunctie van de stoel

tegelijk activeren (vooruit/achteruit/omhoog/

omlaag).

Elektrisch bedienbare lendensteun*

Lendensteun, vergroten

Lendensteun, verkleinen

Voorbereidingen

Tot enige tijd nadat u het portier met de

transpondersleutel hebt ontgrendeld blijft het

mogelijk de stoel te verstellen, ook al steekt

er geen sleutel in het contactslot. U verstelt

de stoel normaal gesproken in sleutelstand I.

Wanneer de motor loopt, is dat altijd mogelijk.

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Stoel met geheugenfunctie*

De geheugenfunctie slaat de instellingen op

voor de stoel en de buitenspiegels.

Instelling vastleggen

Geheugenknop

Knop voor vastlegging van de instelling

1. Stel de stoel en de buitenspiegels in.

2. Houd de knop voor vastlegging van de

instelling ingedrukt, terwijl u op de geheu-

genknop van uw keuze drukt.

Stoel in vastgelegde stand zetten

Houd een van de geheugenknoppen inge-

drukt, totdat de stoel en de buitenspiegels tot

stilstand komen. Bij het loslaten van de knop

zal de instelling van de stoel onmiddellijk wor-

den beëindigd.

Elektrisch verwarmde stoelen/

achterbank

Voor elektrisch verwarmde stoelen/achter-

bank, zie Elektrisch verwarmde voorstoelen*

(p. 126) en Elektrisch verwarmde achterbank*

(p. 126).

Gerelateerde informatie

•

Voorstoelen (p. 74)

•

Achterbank (p. 77)

Geheugen* van transpondersleutel

In alle transpondersleutels kunnen de instellin-

gen voor de bestuurdersstoel en de buiten-

spiegels

voor verschillende bestuurders

worden opgeslagen.

Doe het volgende om de instellingen op te

slaan en gebruik te maken van het sleutelge-

heugen:

•

Stel de stoel naar wens in.

•

Vergrendel de auto zoals gebruikelijk door

de vergrendelingsknop op de transpon-

dersleutel in te drukken. Daarmee ligt de

stoelpositie opgeslagen in het geheugen

van de transpondersleutel

•

Ontgrendel de auto (door op de ontgren-

delingsknop op dezelfde transponder-

sleutel te drukken) en open het bestuur-

dersportier. De bestuurdersstoel neemt

automatisch de positie in die in het

geheugen van de transpondersleutel is

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

opgeslagen (als de stand van de stoel na

vergrendeling van de auto werd gewij-

zigd).

U kunt het sleutelgeheugen activeren/deacti-

veren in het menusysteem MY CAR. Voor

een beschrijving van het menusysteem, zie

MY CAR (p. 107).

Noodstop

Als de stoel per ongeluk in beweging komt,

kunt u op een van de instellingsknoppen of

geheugenknoppen van de stoel drukken om

de stoel tot stilstand te brengen.

Om de stoel dan opnieuw in de in het sleutel-

geheugen vastgelegde stand te zetten dient u

de ontgrendelingsknop op de transponder-

sleutel te bedienen. Het bestuurdersportier

dient daarbij open te staan.

WAARSCHUWING

Beknellingsgevaar! Zorg ervoor dat kinde-

ren niet met de bediening spelen. Contro-

leer of er bij het instellen geen voorwerpen

voor, achter of onder de stoel liggen. Con-

troleer of geen van de passagiers op de

achterbank bekneld kan raken.

Gerelateerde informatie

•

Transpondersleutel - functies (p. 157)

Achterbank

De rugleuning en de buitenste hoofdsteunen

van de achterbank kunnen worden neerge-

klapt. De hoofdsteun van de middelste zit-

plaats kan aan de lengte van de passagier

worden aangepast.

Middelste hoofdsteun achterbank

Stem de hoofdsteun af op de lengte van de

passagier zodat deze zo mogelijk het hele

achterhoofd bedekt. Trek de hoofdsteun zo

ver omhoog als nodig is.

Als u de hoofdsteun lager wilt zetten, moet u

de knop (in het midden tussen het rugge-

deelte en de hoofdsteun, zie afbeelding)

indrukken terwijl u de hoofdsteun voorzichtig

omlaagduwt.

Buitenste hoofdsteunen achterbank

handmatig omklappen

Trek aan de pal bij de hoofdsteun om de

hoofdsteun om te klappen.

Zet de hoofdsteun na afloop handmatig

rechtop totdat deze hoorbaar vastklikt.

WAARSCHUWING

De hoofdsteunen moeten na het rechtop

zetten vergrendeld staan.

Voor het sleutelgeheugen bij de Keyless-functie, zie Keyless drive* - sleutelgeheugen (p. 167).

Alleen als de auto is uitgerust met een elektrisch bedienbare bestuurdersstoel met geheugen en elektrisch inklapbare buitenspiegels.

Deze instelling is niet van invloed op de instellingen die zijn opgeslagen met de geheugenfunctie voor de elektrisch bedienbare stoel.

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Ruggedeelte achterbank omklappen

BELANGRIJK

Bij het neerklappen van de achterbank

mogen er zich geen voorwerpen op de

achterbank bevinden. De veiligheidsgor-

dels mogen evenmin zijn ingestoken.

Schade aan de bekleding van de achter-

bank is anders namelijk niet uitgesloten.

De drie ruggedeelten zijn op verschillende

manieren neer te klappen.

N.B.

U moet mogelijk de voorstoelen naar voren

zetten en/of de rugleuningen rechtop zet-

ten om de ruggedeelten van de achterbank

volledig naar voren te kunnen klappen.

•

Het linker gedeelte is apart neer te klap-

pen.

•

Het middelste gedeelte is apart neer te

klappen.

•

Het rechter gedeelte kan alleen samen

met het middelste gedeelte worden neer-

geklapt.

•

Voor het omklappen van de complete

rugleuning dienen de verschillende

gedeelten ieder apart omgeklapt te wor-

den.

Als de middelste rugleuning moet worden

neergeklapt - maak de hoofdsteun voor

de middelste rugleuning los en pas deze

aan, zie het eerdere gedeelte ‘Middelste

hoofdsteun achterbank’.

De buitenste hoofdsteunen worden auto-

matisch neergeklapt, wanneer u de bui-

tenste ruggedeelten omklapt. Trek de

blokkeerhandgreep

van het rugge-

deelte omhoog en klap het ruggedeelte

om. Een rode markering bij de pal

geeft aan dat het ruggedeelte niet langer

geblokkeerd staat.

Houd voor het rechtop zetten de omgekeerde

volgorde aan.

N.B.

Als de rugleuning is teruggeklapt, mag de

rode indicatie niet langer zichtbaar zijn. Als

deze toch zichtbaar is, is de rugleuning

niet vergrendeld.

WAARSCHUWING

Controleer of de rugleuningen en hoofd-

steunen van de achterbank na het rechtop

zetten goed vergrendeld zijn.

Buitenste hoofdsteunen achterbank

elektrisch omklappen*

1. De transpondersleutel moet in sleutel-

stand II staan.

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

2. Druk op de knop om de beide buitenste

hoofdsteunen op de achterbank om te

klappen en het zicht naar achteren te ver-

beteren.

WAARSCHUWING

Klap de buitenste hoofdsteunen niet om,

als er iemand op een van beide buitenste

zitplaatsen van de achterbank zit.

Zet de hoofdsteun na afloop handmatig

rechtop totdat deze hoorbaar vastklikt.

WAARSCHUWING

De hoofdsteunen moeten na het rechtop

zetten vergrendeld staan.

Gerelateerde informatie

•

Voorstoelen (p. 74)

•

Voorstoelen - elektrisch bediend (p. 75)

Stuurwiel

Het stuurwiel heeft meerdere verstellingsmo-

gelijkheden en bedieningselementen voor de

claxon, cruisecontrol en het menu-, het audio-

en het telefoonsysteem.

Instellen

G021138

Stuurwiel afstellen.

Ontgrendelingshendel, stuurwielafstelling

Mogelijke stuurwielstanden

U kunt het stuurwiel zowel in de hoogte als in

de diepte verstellen:

1. Trek de hendel naar u toe om het stuur

vrij te geven.

2. Zet het stuurwiel vervolgens in de gewen-

ste stand.

3. Duw de hendel vervolgens terug om het

stuurwiel in de nieuwe stand te blokkeren.

Als dit moeite kost, kunt u lichtjes op het

stuurwiel drukken en tegelijkertijd de hen-

del terugduwen.

WAARSCHUWING

Stel het stuurwiel vóór vertrek in en zet

deze vast.

Bij auto’s met snelheidsafhankelijke stuurbe-

krachtiging* is de vereiste stuurkracht in te

stellen, zie Instelbare stuurkracht* (p. 248).

Toetsensets* en paddles*

Toetsensets en paddles op stuurwiel.

Cruisecontrol* (p. 187)

Adaptieve cruisecontrol - ACC* (p. 189)

Paddle voor handmatig schakelen bij

automatische versnellingsbak, zie Auto-

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

matische versnellingsbak - Geartronic* (p.

263)

Bediening menusysteem, audio en tele-

foon, zie supplement Sensus Infotainment

Claxon

Claxon.

Druk op het midden van het stuurwiel om te

claxonneren.

Gerelateerde informatie

•

Elektrische stuurverwarming* (p. 80)

Elektrische stuurverwarming*

Het stuurwiel is elektrisch te verwarmen.

Functie

De positie van de knop kan variëren afhankelijk

van de overige gekozen uitrusting en de markt.

Bij herhaaldelijk indrukken van de knop

wordt geschakeld tussen de volgende stan-

den:

Functie Indicatie

Uitgeschakeld Lampje in knop uit

Verwarming Lampje in knop aan

Automatische stuurverwarming

Bij automatische inschakeling van de stuur-

verwarming wordt bij het starten van de

motor de stuurverwarming ingeschakeld. Bij

een omgevingstemperatuur lager dan zo’n

10 °C en een koude auto vindt automatische

inschakeling plaats. Activeer/deactiveer de

functie in het menusysteem MY CAR (p.

107).

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Bedieningspaneel verlichting

Met het bedieningspaneel voor de verlichting

kunt u de buitenverlichting inschakelen en

aanpassen. U kunt het ook gebruiken om de

display-, instrumenten- en interieurverlichting

aan te passen.

Overzicht bedieningspaneel verlichting

Overzicht bedieningspaneel verlichting.

Duimwiel voor het afstellen van de dis-

play- en instrumentenpaneelverlichting

alsook de sfeerverlichting*

Knop voor mistachterlicht

Draaiknop voor koplampen en stadslich-

ten vóór/achterlichten

Duimwiel

voor koplamphoogteregeling

Standen draaiknop

N.B.

Dezelfde lampen worden gebruikt voor de

dagrijlichten en stadslichten/parkeerlichten

vóór. De lichtsterkte is groter, wanneer de

lampen worden gebruikt voor de dagrijlich-

ten.

Stand Betekenis

Dagrijlicht

wanneer het elektri-

sche systeem van de auto in

sleutelstand II staat of als de

motor warm is.

Grootlichtsignalering mogelijk.

Dagrijlicht, sidemarkers voor en

achterlichten/parkeerlichten/

sidemarkers achter, wanneer het

elektrische systeem van de auto

in sleutelstand II staat of als de

motor warm is.

Automatisch overschakelen naar

stadslichten/parkeerlichten/side-

markers bij het parkeren van de

auto.

Grootlichtsignalering mogelijk.

Stand Betekenis

Dagrijlicht, sidemarkers voor en

achterlichten/parkeerlichten/

sidemarkers achter overdag,

wanneer het elektrische systeem

van de auto in sleutelstand II

staat of als de motor warm is.

Automatisch overschakelen op

dimlicht en stadslichten/

parkeerlichten/sidemarkers in

slechte lichtomstandigheden of

als de ruitenwissers of het mist-

achterlicht zijn geactiveerd.

De functie Tunneldetectie (p.

84)* is geactiveerd.

De functie Actief groot licht (p.

85)* is te gebruiken.

U kunt het groot licht inschake-

len, wanneer u het dimlicht

voert.

Grootlichtsignalering mogelijk.

Niet aanwezig bij auto’s met actieve xenonkoplampen*.

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Stand Betekenis

Dimlicht en stadslichten/

parkeerlichten/sidemarkers.

Groot licht kan worden geacti-

veerd.

Grootlichtsignalering mogelijk.

Aangebracht in of onder de voorbumper.

Volvo adviseert u de stand

te gebruiken

zolang de verkeerssituatie of de weersge-

steldheid niet ongunstig is voor Actief groot

licht*.

Instrumentenverlichting

Afhankelijk van de sleutelstand worden

bepaalde displays en instrumenten verlicht,

zie Sleutelstanden - functies in verschillende

standen (p. 73).

De displayverlichting wordt bij donker auto-

matisch gedimd. De gevoeligheidsgraad van

deze functie is in te stellen met het duimwiel.

Ook de sterkte waarmee het instrumentenpa-

neel verlicht wordt stelt u in met het duimwiel.

Koplamphoogteregeling

Door de belading van de auto wordt de

hoogte van de koplampen gewijzigd, zodat u

tegemoetkomend verkeer mogelijk verblindt.

U kunt dat voorkomen door de koplamp-

hoogte bij te stellen. Stel de koplampen lager

af als de auto zwaar beladen is.

1. Laat de motor draaien of zet het elektri-

sche systeem van de auto in de sleutel-

stand I.

2. Draai het duimwiel omhoog of omlaag om

de koplampen hoger of lager af te stellen.

Duimwielstanden bij uiteenlopende belading.

Alleen bestuurder

Bestuurder en voorpassagier

Inzittenden op alle zitplaatsen

Inzittenden op alle zitplaatsen en maxi-

male belading in bagageruimte

Bestuurder plus maximale belading in

bagageruimte

Auto’s met actieve xenonkoplampen* zijn uit-

gerust met automatische koplamphoogtere-

geling, zodat het duimwiel ontbreekt.

Stadslichten vóór en achterlichten

U schakelt de stadslichten vóór en achterlich-

ten in met de verlichtingsdraaiknop.

Verlichtingsdraaiknop in stand voor stadslichten

vóór en achterlichten.

Zet de draaiknop in de stand

(ook de

kentekenverlichting wordt ingeschakeld).

Als het elektrische systeem van de auto in

sleutelstand II staat of als de motor loopt,

brandt het dagrijlicht in plaats van de stads-

lichten/parkeerlichten vóór.

Wanneer het buiten donker is en de achter-

klep wordt geopend, gaan de achterlichten/

parkeerlichten achter branden om achterop-

komend verkeer te waarschuwen. Dit gebeurt

altijd, ongeacht de stand van de draaiknop of

de sleutelstand van het elektrische systeem

van de auto.

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

Gerelateerde informatie

•

Bedieningspaneel verlichting (p. 81)

Dagrijlicht

Wanneer de verlichtingsdraaiknop in stand

staat en het elektrische systeem van de

auto in sleutelstand II of als de motor loopt,

wordt in goede lichtomstandigheden automa-

tisch het dagrijlicht ingeschakeld.

Dagrijlicht DRL

Verlichtingsdraaiknop in stand AUTO.

Met de verlichtingsdraaiknop in stand

wordt het dagrijlicht (Daytime Running Lights

- DRL) automatisch ingeschakeld bij autorit-

ten overdag. Een lichtsensor boven op het

dashboard schakelt over van dagrijlicht op

dimlicht, wanneer het gaat schemeren of bij

donker weer. Overschakelen op dimlicht gaat

ook automatisch als de ruitenwissers of het

mistachterlicht zijn geactiveerd.

WAARSCHUWING

Dit is een stroombesparingsfunctie die niet

in alle gevallen kan bepalen wanneer de

omgevingsverlichting voldoende of onvol-

doende is bij mist en regen bijvoorbeeld.

Als bestuurder bent u verplicht om de ver-

lichting van de auto altijd af te stemmen op

de heersende omstandigheden en de gel-

dende verkeerswetgeving.

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Tunneldetectie*

Op markten zonder automatisch dimlicht acti-

veert de tunneldetectie het dimlicht als de

auto een tunnel binnenrijdt. Ca. 20 seconden

nadat de auto de tunnel heeft verlaten, dooft

het dimlicht weer.

De functie Tunneldetectie is aanwezig op een

auto met een regensensor*. Wanneer u een

tunnel binnenrijdt, registreert de sensor dit en

wordt overgeschakeld van dagrijlicht naar

dimlicht. Ca. 20 seconden na het verlaten van

de tunnel, wordt weer overgeschakeld op

dagrijlicht. Als u na afloop van deze tijd een

andere tunnel inrijdt, blijft het dimlicht bran-

den. Op deze manier wordt voorkomen dat

de lichtinstelling van de auto te vaak wordt

gewijzigd.

Let erop dat de tunneldetectie alleen werkt,

als de verlichtingsdraaiknop in stand

staat.

Gerelateerde informatie

•

Groot licht/dimlicht (p. 84)

•

Bedieningspaneel verlichting (p. 81)

Groot licht/dimlicht

Wanneer de verlichtingsdraaiknop in stand

staat en het elektrische systeem van de

auto in sleutelstand II of als de motor loopt,

wordt in slechte lichtomstandigheden auto-

matisch het dimlicht ingeschakeld.

Met de verlichtingsdraaiknop in de stand

brandt altijd het dimlicht, wanneer de

motor loopt of als de sleutelstand II actief is.

Stuurhendel en verlichtingsdraaiknop.

Stand voor grootlichtsignalen

Stand voor groot licht

Dimlicht

Met de draaiknop in de stand wordt het

dimlicht automatisch geactiveerd als het gaat

schemeren of bij donker weer. Het dimlicht

wordt ook automatisch geactiveerd als de rui-

tenwissers of het mistachterlicht zijn geacti-

veerd.

Met de draaiknop in de stand

brandt

altijd het dimlicht, wanneer de motor loopt of

als de sleutelstand II actief is.

Grootlichtsignalen

Trek de stuurhendel voorzichtig tot in de

stand voor grootlichtsignalen naar het stuur-

wiel toe. Het groot licht brandt totdat u de

hendel loslaat.

Groot licht

Het groot licht is te ontsteken met de draai-

knop in stand

. Schakel het

groot licht in of uit door de stuurhendel tot in

de eindstand naar het stuurwiel te halen en

vervolgens los te laten.

Wanneer het groot licht ontstoken is, brandt

het symbool

op het instrumentenpa-

neel.

Verstralers*

Als de auto beschikt over verstralers, kunt u

in het menusysteem MY CAR selecteren of

deze gedeactiveerd moeten worden of aan/uit

moeten gaan in combinatie met het groot

licht

, zie MY CAR (p. 107).

Wanneer het dimlicht brandt.

Verstralers moeten op het elektrische systeem worden aangesloten door een werkplaats. Volvo adviseert u contact op te nemen met een erkende Volvo-werkplaats.

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Gerelateerde informatie

•

Actieve xenon-koplampen* (p. 87)

•

Actief groot licht* (p. 85)

•

Bedieningspaneel verlichting (p. 81)

•

Koplampen - lichtbundel aanpassen (p.

92)

•

Tunneldetectie* (p. 84)

Actief groot licht*

Actief groot licht ontdekt de koplampen van

een tegenligger of de achterlichten van een

voorligger en schakelt dan over van groot licht

naar dimlicht. Alleen dat deel van de lichtbun-

del van de xenonkoplampen dat rechtstreeks

op de tegenliggers/voorliggers gericht is,

wordt gedimd. De verlichting gaat terug naar

groot licht als het invallende licht ophoudt.

Actief groot licht - AHB

Actief groot licht (Active High Beam – AHB) is

een functie waarbij met een camerasensor in

de bovenrand van de voorruit de koplampen

van tegenliggers of de achterlichten van voor-

liggers worden geregistreerd en wordt over-

geschakeld van groot licht naar dimlicht. De

functie kan ook rekening houden met de

straatverlichting.

Auto met halogeenkoplampen

Wanneer er geen invallend licht van voor-/

tegenliggers meer wordt waargenomen,

schakelt de verlichting enkele seconden later

weer over naar groot licht.

Auto met xenonkoplampen

In tegenstelling tot wat er gebeurt bij de stan-

daarddimfunctie blijft het deel van de licht-

bundel dat naast tegen- of voorliggers valt op

grootlichtsterkte branden – alleen dat deel

van de lichtbundel dat rechtstreeks op de

tegenliggers/voorliggers gericht is wordt

gedimd.

Dimlicht recht vooruit in de richting van tegenlig-

gers, maar groot licht aan weerszijden van de

tegenliggers.

Wanneer er geen invallend licht van voor-/

tegenliggers meer wordt waargenomen,

schakelt de verlichting enkele seconden later

weer over naar volledig groot licht.

Activeren/deactiveren

AHB kan worden geactiveerd, wanneer de

verlichtingsdraaiknop in de stand

staat

(op voorwaarde dat het systeem niet geacti-

veerd werd in het menusysteem MY CAR), zie

MY CAR (p. 107).

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

Stuurhendel en verlichtingsdraaiknop in stand

AUTO.

De functie kan starten bij ritten in het donker,

wanneer de auto op een snelheid van 20

km/h of hoger rijdt.

Schakel het AHB in of uit door de linker stuur-

hendel tot in de eindstand naar het stuurwiel

te halen en vervolgens los te laten. Na het

deactiveren van het groot licht wordt direct

overgeschakeld naar dimlicht.

Auto met analoog instrumentenpaneel

Wanneer AHB geactiveerd is, brandt het sym-

bool

op het informatiedisplay van het

instrumentenpaneel.

Wanneer het groot licht ontstoken is, brandt

ook het symbool

op het instrumenten-

paneel. Bij xenonkoplampen geldt dit ook bij

gedeeltelijk groot licht, d.w.z. zodra de licht-

bundel iets sterker brandt dan het geval is bij

dimlicht.

Auto met digitaal instrumentenpaneel

Wanneer AHB geactiveerd is, brandt het sym-

bool

op het informatiedisplay van het

instrumentenpaneel wit.

Als het groot licht ontstoken is, brandt het

symbool blauw. Bij xenonkoplampen geldt dit

ook bij gedeeltelijk groot licht, d.w.z. zodra de

lichtbundel iets sterker brandt dan het geval

is bij dimlicht.

Handmatige bediening

N.B.

Houd de voorruit in het gebied vóór de

camerasensor vrij van ijs, sneeuw, con-

dens en vuil.

Plak of monteer niets op de voorruit vóór

de camerasensor, aangezien één of meer

camera’s voor het systeem hierdoor slech-

ter of niet meer werken.

Als de melding Active high beam Tijdelijk

niet beschikb. Schakel handmat.

op het

informatiedisplay van het instrumentenpaneel

verschijnt, moet u handmatig tussen groot

licht en dimlicht schakelen. De verlichtings-

draaiknop kan echter in stand

blijven

staan. Hetzelfde geldt, als de melding

Voorruitsensoren afgedekt Zie

instructieboek

en het symbool ver-

schijnen. Het symbool

dooft, wanneer

deze melding verschijnt.

AHB is mogelijk tijdelijk niet beschikbaar,

zoals in dichte mist of bij zware regenval.

Wanneer AHB weer beschikbaar is of als de

voorruitsensoren niet langer geblokkeerd zijn,

verdwijnt de melding en gaat het symbool

branden.

WAARSCHUWING

AHB is een systeem dat u helpt om in

ongunstige omstandigheden de optimale

verlichting te kiezen.

Als bestuurder bent u echter altijd verplicht

om handmatig te wisselen tussen groot

licht en dimlicht, als dat gezien de ver-

keerssituatie en/of weersgesteldheid ver-

eist is.

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

BELANGRIJK

Voorbeelden van situaties waarin u moge-

lijk moet wisselen tussen groot licht en

dimlicht:

•

in zware regen of dichte mist

•

bij ijsregen

•

bij stuifsneeuw of sneeuwmodder

•

bij maanlicht

•

bij ritten in zwak verlichte bebouwde

gebieden

•

bij voorliggers met een zwakke voer-

tuigverlichting

•

bij voetgangers op of naast de weg

•

bij sterk reflecterende voorwerpen

zoals borden in de buurt van de weg

•

als de verlichting van tegenliggers

schuilgaat achter bijvoorbeeld van-

grails

•

bij verkeer op verbindingswegen

•

op het hoogste punt van heuvels en

het laagste punt van dalen

•

in scherpe bochten.

Zie voor meer informatie over de beperkingen

van de camerasensor, zie Collision Warning* -

beperkingen van de camerasensor (p. 222).

Gerelateerde informatie

•

Groot licht/dimlicht (p. 84)

•

Bedieningspaneel verlichting (p. 81)

Actieve xenon-koplampen*

Actieve xenonkoplampen zorgen voor opti-

male verlichting in bochten en op kruisingen

om op die manier de veiligheid te verhogen.

Actieve xenon-koplampen ABL

Lichtbundel bij gedeactiveerde (links) en geacti-

veerde (rechts) functie.

Als de auto is uitgerust met actieve xenonko-

plampen (Active Bending Lights – ABL)

draaien de lichtbundels van de koplampen

mee om optimale verlichting te verkrijgen in

bochten en op kruisingen om op die manier

de veiligheid te verhogen.

Het systeem wordt automatisch geactiveerd

bij het starten van de motor (op voorwaarde

dat het systeem niet gedeactiveerd werd in

het menusysteem MY CAR), zie MY CAR (p.

107). Wanneer de functie een storing ver-

toont, brandt het symbool

op het

instrumentenpaneel verschijnen een verkla-

rende tekst plus een ander brandend sym-

bool.

Sym-

bool

Display Betekenis

Storing

kop-

lamp-

systeem

Service

vereist

Het systeem is

defect. Bezoek

een werkplaats

als de melding

niet verdwijnt.

Volvo adviseert u

daarvoor contact

op te nemen met

een erkende

Volvo-werkplaats.

De functie is uitsluitend actief bij schemer of

donker en dan alleen als de auto rijdt.

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

U kunt de functie

deactiveren/activeren in

het menusysteem MY CAR, zie MY CAR (p.

107).

Voor het aanpassen van de lichtbundel, zie

Koplampen - lichtbundel aanpassen (p. 92).

Bochtverlichting

Actieve xenonkoplampen zijn voorzien van

bochtverlichting die bij een scherpe bocht tij-

delijk met de auto meedraaien in dezelfde

richting als het stuur of in de richting die de

richtingaanwijzers aangeven.

De functie wordt geactiveerd bij gebruik van

het groot licht of dimlicht bij een rijsnelheid

ongeveer lager dan 30 km/h.

Ook tijdens het achteruitrijden gaat de bocht-

verlichting branden bij wijze van aanvulling op

de achteruitrijlichten.

Gerelateerde informatie

•

Groot licht/dimlicht (p. 84)

•

Actief groot licht* (p. 85)

•

Bedieningspaneel verlichting (p. 81)

Mistachterlicht

Bij een beperkt zicht door mist kunt u het

mistachterlicht gebruiken om achterliggers tij-

dig op uw aanwezigheid te attenderen.

Knop voor mistachterlicht.

Het mistachterlicht is alleen in te schakelen,

wanneer de verlichtingsdraaiknop in stand

of staat en het contactslot in de

stand II of wanneer de motor draait.

Druk op de knop voor in-/uitschakeling. Het

controlesymbool voor het mistachterlicht

op het instrumentenpaneel en het

lampje in de knop branden, wanneer het mist-

achterlicht ingeschakeld is.

Wanneer u de motor afzet of de verlichtings-

draaiknop naar stand

of draait,

wordt het mistachterlicht automatisch uitge-

schakeld.

N.B.

De voorschriften voor het gebruik van een

mistachterlicht verschillen per land.

Gerelateerde informatie

•

Bedieningspaneel verlichting (p. 81)

Geactiveerd bij levering vanuit de fabriek.

03 Instrumenten, schakelaars en bediening
03
89
Remlichten
De remlichten gaan automatisch branden
wanneer u remt.
Bij het bedienen van het rempedaal gaan de
remlichten branden. Ze gaan ook branden
wanneer een van de rij-assistentiesystemen,
Adaptieve cruisecontrol (p. 189), City Safety
(p. 207) of Collision Warning (p. 214) de auto
afremmen.
Voor informatie over de noodremlichten en de
automatische alarmlichten, zie Bedrijfsrem -
noodremlichten en automatische alarmlichten
(p. 283).
Alarmlichten
De alarmlichten waarschuwen medewegge-
bruikers doordat alle richtingaanwijzers gelijk-
tijdig knipperen, wanneer deze functie actief
is.
Wanneer de alarmlichten geactiveerd zijn,
knipperen beide richtingaanwijzersymbolen
op het instrumentenpaneel.
Knop voor alarmlichten.
Druk op de knop om de alarmlichten te acti-
veren. Beide richtingaanwijzersymbolen op
het instrumentenpaneel knipperen bij gebruik
van de alarmlichten.
Wanneer de auto dermate hard is afgeremd
dat de noodremlichten in werking zijn getre-
den, worden, zodra de snelheid van de auto
tot onder de 10 km/h is gedaald, automatisch
de alarmlichten ingeschakeld. Ook nadat de
auto tot stilstand is gekomen, blijven de
alarmlichten knipperen. Wanneer u weer weg-
rijdt, worden ze automatisch uitgeschakeld. U
kunt ook op de knop voor de alarmlichten
drukken. Voor meer informatie over de nood-
remlichten en de automatische alarmlichten,
zie Bedrijfsrem - noodremlichten en automati-
sche alarmlichten (p. 283).
Gerelateerde informatie
•
Richtingaanwijzer (p. 90)

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

Richtingaanwijzer

De richtingaanwijzers van de auto zijn te

bedienen met de linker stuurhendel. De rich-

tingaanwijzers knipperen driemaal of blijven

knipperen, afhankelijk van hoe ver u de hendel

omhoog- of omlaaghaalt.

Richtingaanwijzer.

Korte serie knippersignalen

Haal de stuurhendel omhoog of omlaag

naar de eerste stand en laat de hendel

vervolgens los. De richtingaanwijzers lich-

ten driemaal op. U kunt het systeem acti-

veren/deactiveren in het menusysteem

MY CAR, zie MY CAR (p. 107).

Onafgebroken serie knippersignalen

Haal de stuurhendel omhoog of omlaag

naar de tweede stand.

De hendel blijft in deze stand staan en kan

handmatig in de uitgangspositie teruggezet

worden of veert automatisch terug bij het

terugdraaien van het stuurwiel.

Richtingaanwijzersymbolen

Voor de richtingaanwijzersymbolen, zie

Instrumentenpaneel - betekenis controlesym-

bolen (p. 66).

Gerelateerde informatie

•

Alarmlichten (p. 89)

Interieurverlichting

De interieurverlichting is te activeren/deacti-

veren met de knoppen van de bedieningspa-

nelen aan het plafond voor- en achterin.

G021149

Knoppen op plafondconsole voor bediening

leeslampjes en interieurverlichting voorin.

Leeslampje linkerzijde

Leeslampje rechterzijde

Interieurverlichting

Alle verlichting in het interieur kan handmatig

in- en uitgeschakeld worden binnen 30 minu-

ten nadat:

•

de motor is afgezet en het elektrische

systeem van de auto in 0 staat

•

de auto ontgrendeld is zonder dat de

motor is gestart.

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

Plafondverlichting voorin

De leeslampjes voorin worden in- en uitge-

schakeld met een druk op de bijbehorende

knoppen op de plafondconsole.

Plafondverlichting achterin

G021150

Plafondverlichting achterin.

Plafondverlichting achterin bij auto’s met panora-

madak.

U kunt de lampjes in- en uitschakelen met

een druk op de bijbehorende knop.

Instapverlichting

De instapverlichting (alsmede de interieurver-

lichting) worden in- en uitgeschakeld bij het

openen c.q. sluiten van een portier.

Verlichting dashboardkastje

De verlichting in het dashboardkastje wordt

in- en uitgeschakeld bij het openen en sluiten

van de klep van het kastje.

Verlichting make-upspiegel

De verlichting van de make-upspiegel (p.

144), wordt bij het openen en sluiten van het

klepje in- en uitgeschakeld.

Verlichting in bagageruimte

De bagageruimteverlichting wordt bij het ope-

nen en sluiten van de achterklep automatisch

in- en uitgeschakeld.

Automatische verlichting

Met de knop voor de interieurverlichting kunt

u drie verlichtingsstanden selecteren:

•

Uit – rechterkant ingedrukt, automatische

interieurverlichting gedeactiveerd.

•

Neutrale stand – automatische verlich-

ting geactiveerd.

•

Aan – linkerkant ingedrukt, interieurver-

lichting brandt.

Neutrale stand

Met de knop in de neutrale stand wordt de

interieurverlichting als volgt automatisch in-

en uitgeschakeld.

De interieurverlichting wordt ingeschakeld en

blijft 30 seconden lang branden, als:

•

u de auto met de afstandsbediening ont-

grendelt, zie Transpondersleutel - functies

(p. 157) of Afneembaar sleutelblad - por-

tier ontgrendelen (p. 162)

•

de motor is afgezet en het elektrische

systeem van de auto in 0 staat.

De interieurverlichting dooft, wanneer:

•

u de motor start

•

de auto wordt vergrendeld.

De interieurverlichting gaat aan en blijft twee

minuten lang branden, wanneer een van de

portieren openstaat.

Als u een bepaalde verlichtingsfunctie hand-

matig inschakelt, zal deze na twee minuten

automatisch worden uitgeschakeld.

Sfeerverlichting

Wanneer de reguliere interieurverlichting is

uitgegaan en de motor draait, branden er

enkele leds, onder meer een bij de plafond-

verlichting voor een zwakke sfeerverlichting

tijdens de rit. Deze verlichting gaat even na

de reguliere interieurverlichting uit als de auto

wordt vergrendeld. U regelt de sterkte van de

verlichting met het duimwiel op het bedie-

ningspaneel (p. 81).

03 Instrumenten, schakelaars en bediening
03
92
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
Follow Me Home-verlichting
De Follow Me Home-verlichting bestaat uit de
het dimlicht, de parkeerlichten, de lampen in
de buitenspiegels, de kentekenplaatverlich-
ting, de plafondverlichting en de instapver-
lichting.
Het is mogelijk om een deel van de buitenver-
lichting enige tijd ingeschakeld te houden en
als Follow Me Home-verlichting dienst te
laten doen na vergrendeling van de auto.
1. Neem de transpondersleutel uit het con-
tactslot.
2. Haal de linker stuurhendel tot in de eind-
stand naar het stuurwiel toe en laat de
hendel los. De functie is op dezelfde
manier te activeren als de grootlichtsigna-
len, zie Groot licht/dimlicht (p. 84).
3. Stap uit de auto en vergrendel het portier.
Wanneer de functie is geactiveerd, gaan de
dimlichten, de parkeerlichten, de richtingaan-
wijzers, de verlichting van de buitenspiegels,
de kentekenplaatverlichting, de plafondlamp-
jes in het interieur en de instapverlichting
branden.
De duur van de Follow Me Home-verlichting
is in te stellen in het menusysteem MY CAR,
zie MY CAR (p. 107).
Gerelateerde informatie
•
Approach-verlichting (p. 92)
Approach-verlichting
De Approach-verlichting bestaat uit de stads-
lichten, de lampen in de buitenspiegels, de
kentekenplaatverlichting, de plafondverlich-
ting en de instapverlichting.
U activeert de Approach-verlichting met de
transpondersleutel, zie Transpondersleutel -
functies (p. 157), om de verlichting van de
auto op afstand in te schakelen.
Wanneer de functie is geactiveerd vanaf de
afstandsbediening, gaan de dimlichten, de
parkeerlichten, de richtingaanwijzers, de ver-
lichting van de buitenspiegels, de kenteken-
plaatverlichting, de plafondlampjes in het
interieur en de instapverlichting branden.
De duur van de Approach-verlichting is in te
stellen in het menusysteem MY CAR, zie MY
CAR (p. 107).
Gerelateerde informatie
•
Follow Me Home-verlichting (p. 92)
Koplampen - lichtbundel aanpassen
Als de auto is uitgerust met actieve xenonko-
plampen en actief groot licht heeft, moet u de
lichtbundelinstelling aanpassen wanneer u
een auto voor rechtsrijdend verkeer wilt
gebruiken voor linksrijdend verkeer en
andersom.
Actieve xenonkoplampen*
Bij auto’s zonder actief groot licht* is geen
aanpassing van de lichtbundel vereist. De
lichtbundel is dusdanig dat tegenliggers niet
worden verblind.
Bij auto’s met actief groot licht is aanpassing
van de lichtbundel vereist. Bij het aanpassen
van de lichtbundel voor links- of rechtsrijdend
verkeer dient de auto stil te staan.
De lichtbundel is aan te passen in het menu-
systeem MY CAR, zie MY CAR (p. 107).
Halogeenkoplampen
Er is geen aanpassing van de lichtbundel ver-
eist. De lichtbundel is dusdanig dat tegenlig-
gers niet worden verblind.

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Wissers en -sproeiers

De ruitenwisser en -sproeier reinigen de voor-

ruit en achterruit. De koplampen worden met

hogedruksproeiers gereinigd.

Ruitenwissers

Ruitenwissers en -sproeiers.

Regensensor aan/uit

Duimwiel gevoeligheid regensensor/snel-

heid ruitenwissers

Ruitenwissers uitgeschakeld

Haal de hendel naar stand 0 om de

ruitenwissers uit te schakelen.

Enkele slag

Haal de hendel omhoog en laat

deze los om de wissers een enkele

slag te laten maken.

Intervalstand

Met het duimwiel kunt u het aantal

wisslagen per eenheid van tijd

instellen wanneer u de intervalstand

hebt geselecteerd.

Ononderbroken wissen

De wissers bewegen op normale

snelheid.

De wissers bewegen op hoge snel-

heid.

BELANGRIJK

Voordat u de wissers in de winter acti-

veert, moet u controleren of de wisserbla-

den niet zijn vastgevroren en of evt.

sneeuw of ijs op de voorruit (en achterruit)

is weggehaald.

BELANGRIJK

Gebruik voldoende sproeiervloeistof als de

wissers de voorruit schoonmaken. De

voorruit moet nat zijn als de ruitenwissers

werken.

Servicestand wisserbladen

Voor het reinigen van voorruit/wisserbladen

en het vervangen van wisserbladen, zie Wis-

serbladen (p. 351) en Wasstraat (p. 372).

Regensensor*

De regensensor registreert de hoeveelheid

regen op de voorruit en schakelt automatisch

de ruitenwissers op de voorruit in. De gevoe-

ligheid van de regensensor is in te stellen met

het duimwiel.

Wanneer de regensensor actief is, brandt het

lampje in de bijbehorende knop en verschijnt

het regensensorsymbool

op het instru-

mentenpaneel.

Activeren en gevoeligheid instellen

Om de regensensor te activeren dient de

motor te lopen of de transpondersleutel in

stand I of II te staan en de ruitenwisserhendel

in stand 0 of die voor een enkele wisslag.

Activeer de regensensor door op de knop

te drukken. De ruitenwissers maken

een slag.

Als u de hendel omhooghaalt, maken de rui-

tenwissers een extra slag.

Draai het duimwiel omhoog voor een grotere

gevoeligheid en omlaag voor een lagere

gevoeligheid. (de wissers maken een extra

slag, als u het duimwiel omhoogdraait.)

Deactiveren

Deactiveer de regensensor met een druk op

de knop of haal de hendel omlaag naar

een ander wisprogramma.

Voor het vervangen van wisserbladen en de servicestand van de wisserbladen, zie Wisserbladen (p. 351). Voor het bijvullen van sproeiervloeistof, zie Sproeiervloeistof - bijvullen (p. 353).

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

De regensensor wordt automatisch gedeacti-

veerd, wanneer u de transpondersleutel uit

het contactslot neemt of vijf minuten nadat u

de motor hebt afgezet.

BELANGRIJK

In een automatische wasstraat kunnen de

ruitenwissers van de voorruit starten en

beschadigd raken. Schakel de regensen-

sor uit terwijl de auto loopt of de transpon-

dersleutel in stand I of II staat. Het sym-

bool op het instrumentenpaneel en het

lampje in de knop doven.

Koplamp- en ruitensproeiers

Sproeierfunctie.

Ruitensproeiers voorruit

U activeert de sproeiers van de voorruit en de

koplampen door de hendel naar het stuurwiel

toe te trekken.

Nadat u de hendel hebt losgelaten maken de

ruitenwissers op de voorruit nog enkele sla-

gen en worden de koplampen gesproeid.

Verwarmde sproeikoppen*

De sproeikoppen worden bij vorst automa-

tisch verwarmd om te voorkomen dat de

sproeiervloeistof bevriest.

Hogedruksproeiers koplampen*

De hogedruksproeiers van de koplampen ver-

bruiken een grote hoeveelheid sproeiervloei-

stof. Om vloeistof te besparen, worden de

koplampen alleen iedere vijfde keer dat u de

voorruitsproeiers activeert gesproeid.

Gereduceerde sproeifunctie

Wanneer er nog ca. 1 liter sproeiervloeistof in

het reservoir zit en op het instrumentenpaneel

de melding verschijnt dat u sproeiervloeistof

moet bijvullen, worden de koplampen en de

achterruit niet langer schoongesproeid. Dit

omdat de sproeifunctie van de voorruit en

een goed zicht door de voorruit de voorrang

hebben.

Achterruit wissen en sproeien

Ruitenwisser achterklep – intervalstand

Ruitenwisser achterklep – continu wissen

Wanneer u de hendel naar voren haalt (zie pijl

op bovenstaande afbeelding), activeert u de

ruitenwisser/-sproeier van de achterklep.

N.B.

De achterruitwisser is beveiligd tegen

oververhitting zodat de wissermotor wordt

uitgeschakeld bij oververhitting. De achter-

ruitwisser werkt weer na een periode van

afkoelen (30 seconden of langer afhanke-

lijk van de motor- en de omgevingstempe-

ratuur).

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Ruitenwisser achterklep, achteruitrijden

Als u de auto in de achteruitversnelling zet

terwijl de voorste ruitenwissers actief zijn, zal

de intervalstand van de ruitenwisser op de

achterklep starten

. Bij het inschakelen van

een andere versnelling valt de ruitenwisser op

de achterklep stil.

Als de ruitenwisser op de achterklep echter al

op continue snelheid werkt, vindt er geen wij-

ziging plaats.

N.B.

Op auto's met een regensensor wordt bij

achteruitrijden de achterruitwisser geacti-

veerd, op voorwaarde dat de sensor geac-

tiveerd is en het regent.

Gerelateerde informatie

•

Sproeiervloeistof - bijvullen (p. 353)

•

Sproeiervloeistof - kwaliteit en hoeveel-

heid (p. 395)

Elektrisch bedienbare ruiten

Vanaf het bedieningspaneel van het bestuur-

dersportier zijn alle elektrisch bedienbare rui-

ten te bedienen. Vanaf de bedieningspanelen

van de overige portieren zijn alleen de ruiten

van het desbetreffende portier te bedienen.

Bedieningspaneel op bestuurdersportier.

Elektrisch kinderslot op achterportieren*

en achterste zijruiten, zie Kinderslot -

elektrische activering* (p. 175).

Bedieningsknoppen achterste zijruiten

Bedieningsknoppen voorste zijruiten

WAARSCHUWING

Controleer of er geen passagier op de ach-

terbank bekneld raakt als de ramen vanaf

het bestuurdersportier worden gesloten.

WAARSCHUWING

Controleer of kinderen of andere passa-

giers niet bekneld raken als de ramen wor-

den gesloten, ook als de transpondersleu-

tel wordt gebruikt.

WAARSCHUWING

Als er kinderen in de auto aanwezig zijn,

moet altijd de stroom naar de elektrisch

bedienbare ruiten worden onderbroken

door te kiezen voor sleutelstand 0 en ver-

volgens de transpondersleutel mee te

nemen uit de auto. Voor informatie over

sleutelstanden, zie Sleutelstanden - func-

ties in verschillende standen (p. 73).

Deze functie (intervalstand tijdens het achteruitrijden) kunt u desgewenst uitschakelen. Bezoek een werkplaats. Volvo adviseert u daarvoor contact op te nemen met een erkende Volvo-dealer.

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

Bediening

Bedieningsknoppen elektrisch bedienbare zijrui-

ten.

Handmatige bediening

Automatische bediening

Met het bedieningspaneel van het bestuur-

dersportier kunnen alle elektrisch bedienbare

ruiten worden bediend. De bedieningspane-

len van de overige portieren kunnen alleen de

ruit van het desbetreffende portier bedienen.

Er kan slechts één bedieningspaneel tegelijk

worden bediend.

Om de elektrisch bedienbare ruiten te kunnen

gebruiken moet de sleutelstand minimaal I

zijn - zie Sleutelstanden - functies in verschil-

lende standen (p. 73). Na uitschakeling van

de motor kunnen de elektrisch bedienbare

ruiten gedurende enkele minuten na verwijde-

ring van de transpondersleutel worden

bediend, maar niet nadat er een portier is

geopend.

De ruiten komen tot stilstand en worden

geopend, als ze tijdens het sluiten in hun

beweging worden gehinderd. Wanneer sluiten

onmogelijk is door bijvoorbeeld ijsvorming,

kan de beveiliging tegen overbelasting wor-

den opgeheven. U doet dat door de bedie-

ningsknop voor de bewuste zijruit omhoog te

trekken en in deze stand vast te houden, tot-

dat de zijruit dicht is. De beveiliging tegen

overbelasting wordt enige tijd later opnieuw

geactiveerd.

N.B.

Om het pulserende windgeluid te vermin-

deren als de beide achterruiten open

staan, kunt u de voorste ruiten ook een

stukje openen.

Handmatige bediening

Trek voorzichtig een van de bedieningsknop-

pen omhoog of duw er een omlaag. De elek-

trisch bedienbare zijruiten komen steeds ver-

der omhoog of omlaag zolang u de bedie-

ningsknop bedient.

Automatische bediening

Trek een van de bedieningsknoppen omhoog

of duw er een omlaag en laat deze vervolgens

los. De bijbehorende zijruit gaat automatisch

volledig open of dicht.

Bediening met transpondersleutel en

centrale vergrendeling

Om de elektrisch bedienbare zijruiten vanaf

de buitenzijde te bedienen met de transpon-

dersleutel of vanaf de binnenzijde met de

centrale vergrendeling, zie Transpondersleu-

tel met sleutelblad (p. 155) en Vergrendelen/

ontgrendelen - van de binnenzijde (p. 169).

Resetten

Als de accu losgekoppeld is geweest, werkt

de automatische openingsfunctie pas weer

naar behoren wanneer u deze hebt gereset.

1. Trek de knop aan de voorkant omhoog

om de ruit helemaal te sluiten en houd de

knop een seconde in deze stand vast.

2. Laat de knop korte tijd los.

3. Trek de voorkant van de knop opnieuw

een seconde omhoog.

WAARSCHUWING

Resetten is nodig om de beveiliging tegen

overbelasting te laten werken.

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

}}

Buitenspiegels

Stel de stand van de buitenspiegels bij met

het hendeltje op het bedieningspaneel van het

bestuurdersportier.

Buitenspiegels

Bedieningsknoppen buitenspiegels.

Instellen

1. Druk op knop L voor de buitenspiegel

links of op R voor de buitenspiegel

rechts. Het lampje in de knop brandt.

2. U kunt de stand afstellen met het hendel-

tje in het midden.

3. Druk opnieuw op knop L of R. Het lampje

mag niet langer branden.

WAARSCHUWING

De spiegel aan bestuurderszijde is groot-

hoekig voor een optimaal zicht. Voorwer-

pen kunnen verder weg lijken dan ze in

werkelijkheid zijn.

Stand vastleggen

De stand van de buitenspiegels en de

bestuurdersstoel worden vastgelegd, wan-

neer u de auto met de transpondersleutel ver-

grendelt. Een volgende keer dat de auto met

dezelfde transpondersleutel wordt ontgren-

deld en het bestuurdersportier wordt

geopend, nemen de buitenspiegels en de

bestuurdersstoel de vastgelegde standen in.

U kunt het systeem activeren/deactiveren in

het menusysteem MY CAR, zie MY CAR (p.

107).

Buitenspiegel kantelen bij parkeren

De buitenspiegels kunnen omlaaggekanteld

worden, zodat u bijvoorbeeld tijdens het par-

keren de kant van de weg te kan zien.

– Schakel de achteruitversnelling in en druk

op de knop L of R.

Bij het inschakelen van een andere versnel-

ling nemen de gekantelde buitenspiegels na

ca. 10 seconden de oorspronkelijke stand

weer in. Dat gebeurt eerder als u op de knop

L of R drukt.

Automatisch kantelende buitenspiegel

bij parkeren

Bij het inschakelen van de achteruitversnel-

ling worden de buitenspiegels automatisch

omlaaggekanteld, zodat u bijvoorbeeld tij-

dens het parkeren de kant van de weg kan

zien. Wanneer de auto uit de achteruitversnel-

ling wordt gehaald, neemt de buitenspiegel

na enige tijd automatisch de oorspronkelijke

stand weer in.

U kunt het systeem activeren/deactiveren in

het menusysteem MY CAR, zie MY CAR (p.

107).

Automatische inklapfunctie bij

vergrendelen

Wanneer u de auto vanaf de transpondersleu-

tel vergrendelt/ontgrendelt worden de buiten-

spiegels automatisch in- of uitgeklapt.

U kunt het systeem activeren/deactiveren in

het menusysteem MY CAR, zie MY CAR (p.

107).

In neutrale stand terugzetten

Spiegels die uit positie zijn geraakt door

invloeden van buitenaf, moeten eerst elek-

trisch in de neutrale stand worden teruggezet

Alleen in combinatie met een elektrisch bedienbare stoel met geheugen, zie Voorstoelen - elektrisch bediend (p. 75).

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

zodat het elektrisch in- en uitklappen weer

correct werkt:

1. Klap de spiegels in met de knoppen L en

2. Klap de spiegels weer uit met de knop-

pen L en R.

3. Herhaal de bovenstaande procedure zo

nodig.

De spiegels staan daarmee weer in de neu-

trale stand.

Autodimfunctie*

Buitenspiegels met autodimfunctie zijn alleen

mogelijk, als ook de achteruitkijkspiegel is

voorzien van een dergelijke autodimfunctie,

zie Achteruitkijkspiegel (p. 99).

Elektrisch inklapbare buitenspiegels*

U kunt de buitenspiegels inklappen bij het

parkeren en als u op smalle wegen rijdt:

1. Druk de knoppen L en R gelijktijdig in

(sleutelstand minimaal I).

2. Laat ze na ca. 1 seconde los. De spiegels

stoppen automatisch, als ze volledig zijn

ingeklapt.

Klap de spiegels uit door de knoppen L en R

tegelijkertijd in te drukken. De spiegels stop-

pen automatisch, als ze volledig zijn uitge-

klapt.

Approach-verlichting en Follow Me

Home-verlichting

De lampjes op de buitenspiegels gaan bran-

den, wanneer u de Approach-verlichting (p.

92) of de Follow Me Home-verlichting (p. 92)

selecteert.

Gerelateerde informatie

•

Achteruitkijkspiegel (p. 99)

•

Ruiten en buitenspiegels - elektrische

verwarming (p. 98)

Ruiten en buitenspiegels - elektrische

verwarming

De elektrische verwarming dient om voorruit,

achterruit en buitenspiegels te ontwasemen

en te ontdooien.

Elektrische voorruit-*, achterruit- en

buitenspiegelverwarming

Elektrische voorruitverwarming

Elektrische achterruit- en buitenspiegel-

verwarming

Gebruik de functie om voorruit, achterruit en

buitenspiegels te ontwasemen en te ont-

dooien.

Bij eenmaal indrukken van de desbetreffende

knop gaat de verwarming van start. Het bran-

dende lampje in de knop geeft aan dat de

functie actief is. Schakel de verwarming uit

zodra het ijs/de condens verdwenen is om de

accu niet onnodig te belasten. Als u echter

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

niets doet, wordt de functie na enige tijd

automatisch uitgeschakeld.

Zie ook Voorruit ontwasemen en ontdooien

(p. 129).

De buitenspiegels en de achterruit worden

automatisch van condens/ijsvorming ont-

daan, als de auto wordt gestart bij een bui-

tentemperatuur lager dan +7 °C. Automati-

sche ontwaseming is te selecteren in het

menusysteem MY CAR, zie MY CAR (p. 107).

Achteruitkijkspiegel

De achteruitkijkspiegel is te dimmen met een

knopje aan de onderkant van de spiegel. Ook

is het mogelijk dat de autodimfunctie van de

achteruitkijkspiegel actief is.

Achteruitkijkspiegel

Hendeltje voor dimfunctie

Handmatige dimfunctie

Fel licht van achteren kan hinderlijke reflecties

in de achteruitkijkspiegel veroorzaken en u

verblinden. Zet de spiegel met het hendeltje

in de dimstand, wanneer u de verlichting van

het achteropkomende verkeer als hinderlijk

ervaart:

1. Activeer de dimfunctie door het hendeltje

naar u toe te halen.

2. Deactiveer de dimfunctie door het hen-

deltje naar de voorruit toe te duwen.

Autodimfunctie*

Als het licht dat van achteren in de spiegel

valt te fel is, wordt de achteruitkijkspiegel

automatisch gedimd. Bij een spiegel met

autodimfunctie ontbreekt het hendeltje voor

handmatig dimmen.

De achteruitkijkspiegel is voorzien van twee

sensoren (één aan de voorkant en één aan de

achterkant) die samenwerken om hinderlijke

lichtinval te identificeren en te verhelpen. De

sensor aan de voorkant registreert omge-

vingslicht, terwijl de sensor aan de achterkant

de koplampen van achterliggers registreert.

N.B.

Als de sensoren door bijvoorbeeld par-

keervergunningen, transponders, zonne-

kleppen of voorwerpen op de achterbank

of in de bagageruimte dusdanig worden

gehinderd dat er geen licht op de sensoren

valt, gelden er beperkingen voor de auto-

dimfunctie van de achteruitkijkspiegel en

buitenspiegels.

Kompas (p. 100) is alleen een optie voor een

achteruitkijkspiegel met autodimfunctie.

Gerelateerde informatie

•

Buitenspiegels (p. 97)

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

100

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Kompas*

Op de achteruitkijkspiegel zit een display

waarop wordt aangegeven in welke richting

de voorkant van de auto wijst.

Bediening

Achteruitkijkspiegel met kompas.

In de rechter bovenhoek van de achteruitkijk-

spiegel zit een display waarop wordt aange-

geven in welke richting de voorkant van de

auto wijst. Er worden acht verschillende rich-

tingen met Engelse afkortingen weergegeven:

N (noord), NE (noordoost), E (oost), SE (zuid-

oost), S (zuid), SW (zuidwest), W (west) en

NW (noordwest).

Het kompas wordt automatisch geactiveerd

wanneer u de motor start of wanneer sleutel-

stand II actief is, zie Sleutelstanden - functies

in verschillende standen (p. 73). Om het kom-

pas handmatig uit of in te schakelen kunt u

een paperclip of iets dergelijks nemen en het

knopje aan de onderzijde van de achteruit-

kijkspiegel indrukken.

Kalibreren

Om de juiste kompasrichting aan te geven

moet het kompas soms worden gekalibreerd.

De aarde is in 15 magnetische zones ver-

deeld. Het kompas dient te worden gekali-

breerd, als u met de auto meerdere magneti-

sche zones doorkruist.

Kalibreer als volgt:

1. Breng de auto tot stilstand op een groot

en open terrein waar geen stalen con-

structies of hoogspanningsdraden zijn.

2. Start de auto en schakel alle elektrische

uitrusting (klimaatregeling, luchtdroger

e.d.) uit en zorg dat alle portieren zijn

gesloten.

N.B.

De kalibratie kan mislukken of helemaal

niet worden uitgevoerd, als u de elektri-

sche uitrusting niet uitschakelt.

3. Houd het knopje aan de achterzijde van

de achteruitkijkspiegel ca. 3 seconden

lang ingedrukt. Het cijfer van de huidige

magnetische zone verschijnt.

G030295

Magnetische zones.

4. Druk meerdere malen op het knopje tot-

dat het nummer van de gewenste magne-

tische zone (

1–15) verschijnt (zie de kaart

met de magnetische zones van het kom-

pas).

Wacht totdat het teken C weer op het

display verschijnt of houd het knopje aan

de onderzijde van de achteruitkijkspiegel

ca. 6 seconden lang ingedrukt (met een

rechtgebogen paperclip bijvoorbeeld),

totdat het teken C verschijnt.

6. Rijd langzaam een rondje in de auto met

een snelheid van hoogstens 10 km/h, tot-

dat een kompasrichting op het display

verschijnt. Dit geeft aan dat de kalibratie

afgerond is. Rijd daarna nog 2 rondjes om

de kalibratie fijn af te stellen.

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

101

Auto’s met elektrische voorruitverwar-

ming*: Als bij activering van de elektri-

sche voorruitverwarming het teken

C op

het display verschijnt, kalibreer dan vol-

gens punt 6 hierboven met de elektrische

voorruitverwarming ingeschakeld, zie

Voorruit ontwasemen en ontdooien (p.

129).

8. Herhaal de bovenstaande procedure zo

nodig.

Panoramadak* - algemeen

Het panoramadak is opgesplitst in twee seg-

menten waarvan alleen het voorste horizon-

taal opengeschoven of aan de achterkant ver-

ticaal opengekanteld (ventilatiestand) kan

worden.

Aan de binnenkant van het panoramadak zit

een zonnescherm gemaakt van geperforeerd

textiel voor extra bescherming tegen bijvoor-

beeld het felle zonlicht.

Het panoramadak en het gordijn zijn te bedie-

nen met een bedieningsknop aan het plafond.

De knop is actief in sleutelstand I of II, zie

Sleutelstanden - functies in verschillende

standen (p. 73).

WAARSCHUWING

Kinderen, andere passagiers of voorwer-

pen kunnen bekneld raken door de bewe-

gende delen van het panoramadak.

•

Let altijd op bij bediening van het

panoramadak.

•

Laat kinderen niet met de regeling

spelen.

•

Onderbreek altijd de stroom naar het

panoramadak door te kiezen voor

sleutelstand 0 en neem vervolgens de

transpondersleutel/PCC* mee uit de

auto. Voor informatie over sleutelstan-

den, zie Sleutelstanden - functies in

verschillende standen (p. 73).

Windscherm

Bij het panoramadak hoort een windscherm

dat opgeklapt wordt bij een geopend panora-

madak.

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

102

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Panoramadak* - bediening

Bij automatische bediening wordt het

gordijn/dak maximaal geopend.

In de ventilatiestand wordt de achterkant van

het voorste daksegment opengekanteld.

Bediening

WAARSCHUWING

Kinderen, andere passagiers of voorwer-

pen kunnen bekneld raken door de bewe-

gende delen van het panoramadak.

•

Let altijd op bij bediening van het

panoramadak.

•

Laat kinderen niet met de regeling

spelen.

•

Onderbreek altijd de stroom naar het

panoramadak door te kiezen voor

sleutelstand 0 en neem vervolgens de

transpondersleutel/PCC* mee uit de

auto. Voor informatie over sleutelstan-

den, zie Sleutelstanden - functies in

verschillende standen (p. 73).

Openen, automatisch

Openen, handmatig

Sluiten, handmatig

Sluiten, automatisch

Het panoramadak en het gordijn zijn te bedie-

nen in sleutelstand I of II.

Volautomatische bediening

1. Gordijn maximaal openen - duw de

bedieningsknop achteruit naar de stand

voor automatisch openen en laat de knop

weer los.

2. Panoramadak vervolgens maximaal ope-

nen - duw de bedieningsknop een

tweede maal achteruit naar de stand voor

automatisch openen en laat de knop weer

los.

Sluit het panoramadak/gordijn door de voor-

gaande procedure in omgekeerde volgorde te

volgen - duw de bedieningsknop nu echter

vooruit naar de stand voor automatisch slui-

ten.

Versneld openen/sluiten

Het panoramadak en het gordijn zijn ook

tegelijkertijd te openen/sluiten:

•

Openen - duw de bedieningsknop twee-

maal achteruit naar de stand voor auto-

matisch openen en laat de knop weer los.

•

Sluiten - duw de bedieningsknop twee-

maal vooruit naar de stand voor automa-

tisch openen en laat de knop weer los.

Handmatige bediening

1. Gordijn openen - duw de bedieningsknop

achteruit naar het drukpunt voor handma-

tig openen. Het gordijn wordt zolang u de

bedieningsknop ingedrukt houdt steeds

verder geopend.

2. Panoramadak kantelen - duw de bedie-

ningsknop een tweede maal achteruit

naar het drukpunt voor handmatig ope-

nen

3. Panoramadak openen - duw de bedie-

ningsknop een derde maal achteruit naar

het drukpunt voor handmatig openen. Het

panoramadak wordt zolang u de bedie-

ningsknop ingedrukt houdt steeds verder

geopend.

Sluit het panoramadak/gordijn door de voor-

gaande procedure in omgekeerde volgorde te

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

103

volgen - duw de bedieningsknop nu echter

vooruit naar de stand voor handmatig sluiten.

N.B.

Voordat het panoramadak handmatig kun-

nen worden geopend moet het gordijn vol-

ledig geopend zijn. Omgekeerd geldt dat

het panoramadak volledig gesloten moet

zijn voordat het gordijn kan worden geslo-

ten.

Ventilatiestand

Ventilatiestand, achterkant verticaal opengekan-

teld.

Kantel het schuifdak open door de ach-

terkant van de knop omhoog te duwen.

Kantel het schuifdak dicht door de ach-

terkant van de knop omlaag te trekken.

Bij activering van de ventilatiestand wordt het

voorste segment van het panoramadak aan

de achterkant opengekanteld. Als het gordijn

helemaal dichtstaat bij activering van de ven-

tilatiestand, schuift het automatisch

ca. 50 mm open.

Sluiten met transpondersleutel of knop

voor centrale vergrendeling

Houd de vergrendelingsknop lang ingedrukt,

zie pagina Transpondersleutel - functies (p.

157) en Vergrendelen/ontgrendelen - van de

binnenzijde (p. 169) om het panoramadak en

alle zijruiten te sluiten. De buitenspiegels wor-

den ingeklapt*, terwijl de portieren en de ach-

terklep worden vergrendeld. Druk nogmaals

op de vergrendelingsknop om het sluiten te

onderbreken.

WAARSCHUWING

Als u het panoramadak met de transpon-

dersleutel sluit, moet u controleren of nie-

mand bekneld raakt.

Beveiliging tegen overbelasting

Het panoramadak is voorzien van een beveili-

ging tegen overbelasting die wordt geacti-

veerd, als het glazen dak of het zonnescherm

tijdens het sluiten door een voorwerp wordt

gehinderd. Het dak of het scherm komt dan

tot stilstand en wordt vervolgens geopend tot

op ca. 50 mm van de geblokkeerde stand (of

tot de maximale ventilatiestand). De beveili-

ging tegen overbelasting werkt ook bij het

openen van het glazen dak of het zonne-

scherm.

Wanneer sluiten onmogelijk is door bijvoor-

beeld ijsvorming rond het glazen dak, kan de

beveiliging tegen overbelasting worden opge-

heven. U doet dat door de bedieningsknop

naar voren te duwen of in te drukken en in

deze stand vast te houden, totdat het glazen

dak dicht is.

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

104

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Menufuncties - instrumentenpaneel

Met de linker stuurhendel bedient u de

menu’s (p. 104) die op het informatiedisplay

van het instrumentenpaneel (p. 61) verschij-

nen. Welke menu’s er verschijnen hangt af

van de sleutelstand (p. 73).

Display (analoog instrumentenpaneel) en bedie-

ningsknoppen voor menufuncties.

Display (digitaal instrumentenpaneel) en bedie-

ningsknoppen voor menufuncties.

OK – meldingenlijst openen en meldingen

bevestigen.

Duimwiel – menu-opties doorbladeren.

RESET – geactiveerde functie op nul stel-

len. Wordt in bepaalde gevallen gebruikt

om een functie te selecteren/activeren

(zie de uitleg bij de verschillende func-

ties).

Een eventuele melding, (p. 105) moet u eerst

bevestigen met de knop OK, voordat u de

menu’s kunt bekijken.

Gerelateerde informatie

•

Meldingen - functies (p. 106)

Menu-overzicht - instrumentenpaneel

Welke menu’s er op het informatiedisplay van

het instrumentenpaneel verschijnen hangt af

van de sleutelstand (p. 73).

Voor sommige van de onderstaande menu-

opties dient de auto te zijn uitgerust met de

bijbehorende functie en software.

Analoog instrumentenpaneel

Digit. snlhd.

Verwarming*

Extra verw.*

TC-opties

Servicestatus

Oliepeil

Meldingen (##)

Digitaal instrumentenpaneel

Instellingen*

Thema's

Contraststand/Kleurstand

Servicestatus

Meldingen

Oliepeil

Standkachel*

Bepaalde motoren.

Het aantal meldingen staat tussen haakjes.

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

105

Boordcomp reset

Gerelateerde informatie

•

Instrumentenpaneel, analoog - overzicht

(p. 61)

•

Instrumentenpaneel, digitaal - overzicht

(p. 62)

•

Menufuncties - instrumentenpaneel (p.

104)

Meldingen

Wanneer er een waarschuwings-, informatie-

of controlesymbool oplicht, verschijnt er

tevens een aanvullende melding op het infor-

matiedisplay.

Melding Betekenis

Stop auto

z.s.m.

Breng de auto tot stil-

stand en zet de motor af.

Grote kans op schade –

bezoek een werkplaats

Zet motor

Breng de auto tot stil-

stand en zet de motor af.

Grote kans op schade –

bezoek een werkplaats

Service

spoed

Bezoek een werkplaats

om de auto onmiddellijk

te laten controleren.

Service ver-

eist

Bezoek een werkplaats

om de auto zo spoedig

mogelijk te laten controle-

ren.

Zie instruc-

tieb.

Neem het instructie-

boekje door.

Bespreek tijd

voor onder-

houd

Het is tijd om een

afspraak te maken voor

een servicebeurt –

bezoek een werkplaats

Melding Betekenis

Tijd voor

periodiek

onderhoud

Het is tijd voor een servi-

cebeurt – bezoek een

werkplaats

. Het moment

hangt af van de afgelegde

afstand, het aantal maan-

den dat sinds de laatste

servicebeurt is verstre-

ken, het aantal draaiuren

van de motor en de

gebruikte oliekwaliteit.

Onderhouds-

termijn ver-

streken

Als u de onderhoudster-

mijn niet respecteert, val-

len beschadigde onder-

delen niet langer onder de

garantie – bezoek een

werkplaats

Versnellings-

bak Olie ver-

versen

Bezoek een werkplaats

om de auto zo spoedig

mogelijk te laten controle-

ren.

Versnellings-

bak

Beperkte

werking

De versnellingsbak werkt

niet op maximale capaci-

teit. Rijd voorzichtig tot-

dat de melding ver-

dwijnt

Bezoek bij herhaaldelijke

verschijning een werk-

plaats

||
03 Instrumenten, schakelaars en bediening
03
106
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
Melding Betekenis
Versnellings-
bak heet Rijd
langzamer
Rijd voorzichtiger of
breng de auto zo spoedig
mogelijk tot stilstand. Zet
de versnellingsbak in de
neutraal en laat de motor
stationair draaien totdat
de melding verdwijnt
C
.
Versnellings-
bak heet
Stop auto
z.s.m. Wach-
ten op
afkoelen
Kritieke storing. Breng de
auto zo spoedig mogelijk
tot stilstand en bezoek
een werkplaats
B
.
Tijdelijk uit-
geschakeld
A
De bijbehorende functie is
tijdelijk uitgeschakeld en
wordt na enige tijd rijden
of de volgende keer dat u
de motor start automa-
tisch opnieuw ingescha-
keld.
Accuspan-
ning laag
Spaarstand
Het audiosysteem is uit-
geschakeld om stroom te
besparen. Laad de accu
bij.
A
Deel van een melding, verschijnt samen met gegevens
over de locatie van de storing.
B
Geadviseerd wordt een erkende Volvo-werkplaats.
C
Voor informatie over de automatische versnellingsbak, zie
Automatische versnellingsbak - Geartronic* (p. 263).
Gerelateerde informatie
•
Meldingen - functies (p. 106)
•
Menufuncties - instrumentenpaneel (p.
104)
Meldingen - functies
Met de linker stuurhendel kunt u door de mel-
dingen (p. 105) bladeren die op het informa-
tiedisplay van het instrumentenpaneel ver-
schijnen en deze bevestigen.
Wanneer er een waarschuwings-, informatie-
of controlesymbool oplicht, verschijnt er
tevens een aanvullende melding op het dis-
play. Foutmeldingen blijven in het geheugen
opgeslagen, totdat de onderliggende storing
is verholpen.
Druk OK op de linker stuurhendel in om een
melding te bevestigen. Gebruik het duimwiel
(p. 104) om door de meldingen te bladeren.
N.B.
Als er een waarschuwingsmelding ver-
schijnt als de boordcomputer wordt
gebruikt, moet de melding worden gelezen
(druk op OK) voordat de eerdere activiteit
kan worden hervat.
Gerelateerde informatie
•
Menu-overzicht - instrumentenpaneel (p.
104)

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

107

MY CAR

MY CAR is een menugroep voor hantering

van tal van autofuncties, zoals City Safety,

sloten en alarm, automatische ventilatorsnel-

heid, klokinstelling e.d.

Sommige functies behoren tot de standaard-

uitrusting, andere zijn zogeheten opties – het

aanbod verschilt per markt.

Bediening

Navigatie in deze menu’s vindt plaats met

knoppen op de middenconsole of met de

rechter stuurtoetsen.

MY CAR - opent het menusysteem MY

CAR.

OK/MENU - knop op de middenconsole

indrukken of het duimwiel op het stuur-

wiel om de gemarkeerde menu-optie te

kiezen/aan te vinken of de gekozen func-

tie in het geheugen op te slaan.

TUNE - aan de draaiknop op de midden-

console of het duimwiel op het stuurwiel

draaien om een stap omhoog/omlaag te

gaan door de menu-opties.

EXIT

EXIT-functies

Afhankelijk van de functie waarop de aanwij-

zer staat op het moment van het indrukken

van EXIT en het menuniveau, kan het vol-

gende gebeuren:

•

telefoongesprek wordt afgewezen

•

actuele functie wordt afgebroken

•

ingevoerde tekens worden gewist

•

laatst ingevoerde keuzes worden geannu-

leerd

•

u beweegt omhoog in het menusysteem.

Kort en lang indrukken kunnen verschillende

resultaten opleveren.

Bij lang indrukken springt u naar het hoogste

menuniveau (hoofdbronweergave), van waar-

uit u alle functies/menugroepen van de auto

kunt bereiken.

Menu-opties en zoekpaden

Voor een beschrijving van de menu-opties en

zoekpaden in MY CAR, zie het supplement

Sensus Infotainment.

03 Instrumenten, schakelaars en bediening
03
108
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
Boordcomputer
De boordcomputer van de auto kan tijdens
het rijden informatie registreren, berekenen en
tonen.
De functies en het uiterlijk van de boordcom-
puter verschillen afhankelijk van de vraag of
het instrumentenpaneel er een van het type
"Analog" of "Digital" is:
•
Boordcomputer - instrumentenpaneel
‘Analog’ (p. 109)
•
Boordcomputer - instrumentenpaneel
‘Digital’ (p. 113)
Na de automatische activering van het instru-
mentenpaneel bij ontgrendeling zijn bediening
en instelling meteen mogelijk. Als u na het
openen van het bestuurdersportier niet bin-
nen ca. 30 seconden op een van de boord-
computerknoppen drukt, dooft het instru-
ment, waarna om opnieuw de boordcomputer
te kunnen bedienen eerst sleutelstand II (p.
73) of motorstart vereist is.
N.B.
Als er een waarschuwingsmelding ver-
schijnt tijdens het gebruik van de boord-
computer, dient u deze melding eerst te
bevestigen voordat u de boordcomputer
weer kunt activeren.
•
Bevestig deze melding door de knop
OK op de richtingaanwijzerhendel kort
in te drukken.
Groepsmenu’s
De boordcomputer heeft twee verschillende
groepsmenu’s:
•
Functies
•
Rubriek op instrumentenpaneel
De functies of alternatieve rubrieken van de
boordcomputer volgen elkaar op in elk hun
eigen lus (loop).
Gerelateerde informatie
•
Boordcomputer - rijstatistiek* (p. 117)
•
Boordcomputer - aanvullende informatie
(p. 116)

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

}}

109

Boordcomputer - instrumentenpaneel

"Analog"

De boordcomputer van de auto kan tijdens

het rijden informatie registreren, berekenen en

tonen.

De menu’s van de boordcomputer volgens

elkaar op in een eindeloze lus. Een van opties

bestaat erin dat het boordcomputerdisplay

dooft – dit geeft tevens het begin/eind van de

lus aan.

Informatiedisplay en bedieningselementen.

OK - Lus met de boordcomputerfuncties

starten en gemarkeerde optie activeren.

Duimwiel - Lus met de boordcomputer-

functies starten en opties doorbladeren.

RESET - Gekozen functie annuleren,

resetten of verlaten.

Functies

Doe het volgende om functies te openen en

regelen/aanpassen:

1. Om er zeker van dat geen van de bedie-

ningselementen zich midden in een pro-

cedure bevindt, moet u ze eerst ‘resetten’

met 2 keer drukken op RESET.

2. Druk op OK - de lus met de verschillende

functies wordt geopend.

3. Blader de functies door met het duimwiel

en kies/bevestig uw keuze met OK.

4. Sluit na de regeling/aanpassing af door 2

keer op RESET te drukken.

De volgende tabel geeft een overzicht van de

verschillende boordcomputerfuncties:

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

110

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Functies Informatie

Digit. snlhd.

•

km/h

•

mph

•

Geen aanduiding

Geeft de rijsnelheid digitaal weer in het midden van het instrumentenpaneel:

•

Open een functie met OK, kies een optie met het duimwiel, bevestig met OK en verlaat de

functie met ENTER.

Verwarming*

•

DIRECTE START

•

- Timer 1 - voert naar het menu voor

selectie van het tijdstip.

•

- Timer 2 - voert naar het menu voor

selectie van het tijdstip.

Voor een beschrijving van het programmeren van de timer, zie Motor- en interieurverwarming* -

timers (p. 134).

Extra verw.*

•

Aut Aan

•

Uit

Voor meer informatie, zie Extra verwarming* (p. 138).

TC-opties

•

Actieradius op tank

•

Brandstofverbruik

•

Gemiddelde snelheid

•

Dagtellers

T1 en tot afst

•

Dagtellers

T2 en tot afst

Hier kiest/activeert u de opties die als boordcomputerrubrieken beschikbaar moeten zijn. De

symbolen voor reeds gekozen rubrieken zijn WIT en voorzien van een ‘vinkje’, bij de rest die

GRIJS is ontbreekt het ‘vinkje’.

1. Open de functie met OK, blader met het duimwiel de optiesymbolen door en stop met bla-

deren bij het symbool van uw keuze om het te markeren.

2. Bevestig met OK - het symbool verkleurt van GRIJS naar WIT en wordt voorzien van een

‘vinkje’.

3. Kies meer functiesymbolen met het duimwiel of sluit af met RESET.

Servicestatus

Geef het resterend aantal maanden en het aantal kilometers tot de eerstvolgende servicebeurt

aan.

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

}}

111

Functies Informatie

Oliepeil

Voor meer informatie, zie Motorolie - controleren en bijvullen (p. 336).

Meldingen (##)

Voor meer informatie, zie Meldingen - functies (p. 106).

Bepaalde motoren.

Rubrieken

U kunt een van de rubrieken in de volgende

tabel uitkiezen voor constante weergave op

het instrumentenpaneel. Doe het volgende

om een keuze te maken:

1. Om er zeker van dat geen van de bedie-

ningselementen zich midden in een pro-

cedure bevindt, moet u ze eerst ‘resetten’

met 2 keer drukken op RESET.

2. Draai aan het duimwiel - de te kiezen

boordcomputerrubrieken liggen in een

lus.

3. Stop met bladeren bij de rubriek van uw

keuze.

Boordcomputerrubriek op instrumentenpa-

neel

Informatie

Dagtellers T1 en tot afst

•

RESET lang indrukken om dagteller T1 op nul te stellen.

Dagtellers T2 en tot afst

•

RESET lang indrukken om dagteller T2 op nul te stellen.

Afst. tot leeg

Voor meer informatie, zie het gedeelte ‘Bereik - actieradius op tank’ (p. 116).

Brandstofvrbr

Huidig verbruik.

Gem. snelh.

•

RESET lang indrukken om

Gem. snelh. op nul te stellen.

Geen boordcomputerinformatie. Bij deze optie blijft het display leeg - dit geeft tevens het ‘begin’/‘einde’ van de lus aan.

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

112

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Tijdens het rijden kunt u op ieder gewenst

moment een andere boordcomputerrubriek

voor het instrumentenpaneel kiezen: Ga als

volgt te werk:

– Draai aan het duimwiel - stop met blade-

ren bij de rubriek van uw keuze.

Gerelateerde informatie

•

Boordcomputer - aanvullende informatie

(p. 116)

•

Boordcomputer - rijstatistiek* (p. 117)

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

}}

113

Boordcomputer - instrumentenpaneel

"Digital"

De boordcomputer van de auto kan tijdens

het rijden informatie registreren, berekenen en

tonen.

De menu’s van de boordcomputer volgens

elkaar op in een eindeloze lus. Een van opties

bestaat erin dat alle drie de boordcomputer-

displays doven – dit geeft tevens het begin/

eind van de lus aan.

Informatiedisplays en bedieningselementen

stuurhendel.

OK - Lus met de boordcomputerfuncties

starten en gemarkeerde optie activeren.

Duimwiel - Lus met de boordcomputer-

functies starten en opties doorbladeren.

RESET - Gekozen functie annuleren,

resetten of verlaten.

Functies

Doe het volgende om functies te openen en

regelen/aanpassen:

1. Om er zeker van dat geen van de bedie-

ningselementen zich midden in een pro-

cedure bevindt, moet u ze eerst ‘resetten’

met 2 keer drukken op RESET.

2. Druk op OK - de lus met de verschillende

functies wordt geopend.

3. Blader de functies door met het duimwiel

en kies/bevestig uw keuze met OK.

4. Sluit na de regeling/aanpassing af door 2

keer op RESET te drukken.

De volgende tabel geeft een overzicht van de

verschillende boordcomputerfuncties:

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

114

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Functies Informatie

Boordcomp reset

•

Gemiddeld

•

Gemiddelde snelheid

N.B. Bij deze functie worden de beide dagtellers T1 en T2 niet op nul gesteld - zie de tabel in

het volgende gedeelte ‘Rubrieken’ of het gedeelte ‘Op nul stellen bij Digital’ (p. 116) voor

informatie hierover.

Meldingen

Voor meer informatie, zie Meldingen - functies (p. 106).

Thema's

Hier kiest u het uiterlijk van het instrumentenpaneel (p. 61).

Instellingen* Selecteer Aut Aan of Uit.

Voor meer informatie, zie Extra verwarming* (p. 138).

Contraststand/Kleurstand

Lichtsterkte en kleurtemperatuur van het instrumentenpaneel instellen.

Standkachel*

•

Directe start

•

- Symbool Timer 1 - voert naar het menu

voor selectie van het tijdstip.

•

- Symbool Timer 2 - voert naar het menu

voor selectie van het tijdstip.

Voor een beschrijving van het programmeren van de timer, zie Motor- en interieurverwarming*

- timers (p. 134).

Servicestatus

Geef het resterend aantal maanden en het aantal kilometers tot de eerstvolgende servicebeurt

aan.

Oliepeil

Voor meer informatie, zie Motorolie - controleren en bijvullen (p. 336).

Bepaalde motoren.

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

115

Rubrieken

Er kunnen drie boordcomputerrubrieken tege-

lijk worden weergegeven: één op elk van drie

‘vensters’ (zie voorgaande afbeelding).

U kunt een van de rubriekcombinaties in de

volgende tabel uitkiezen voor constante

weergave op het instrumentenpaneel. Doe

het volgende om een keuze te maken:

1. Om er zeker van dat geen van de bedie-

ningselementen zich midden in een pro-

cedure bevindt, moet u ze eerst ‘resetten’

met 2 keer drukken op RESET.

2. Draai aan het duimwiel - de te kiezen

rubriekcombinaties worden in een lus

weergegeven.

3. Stop met bladeren bij de rubriekcombina-

tie van uw keuze.

Rubriekcombinaties Informatie

Gemiddeld Dagteller T1 + Kilometer-

stand

Gemiddelde snel-

heid

•

RESET lang indrukken om dagteller T1 op nul te stellen.

Huidig verbruik Dagteller T2 + Kilometer-

stand

Actieradius op tank

•

RESET lang indrukken om dagteller T2 op nul te stellen.

Huidig verbruik Kilometerstand kmh<>mph kmh<>mph - zie het gedeelte ‘Digitale snelheidsaanduiding’ (p. 116).

Geen boordcomputerinfor-

matie.

Bij deze optie doven alle drie de boordcomputerdisplays - dit geeft

tevens het ‘begin’/‘einde’ aan van de lus.

Tijdens het rijden kunt u op ieder gewenst

moment een andere rubriekcombinatie voor

de boordcomputer op het instrumentenpa-

neel kiezen: Ga als volgt te werk:

– Draai aan het duimwiel - stop met blade-

ren bij de rubriek van uw keuze.

Gerelateerde informatie

•

Boordcomputer - aanvullende informatie

(p. 116)

•

Boordcomputer - rijstatistiek* (p. 117)

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

116

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Boordcomputer - aanvullende

informatie

De boordcomputer van de auto kan tijdens

het rijden informatie registreren, berekenen en

tonen. Hier volgt aanvullende informatie over

enkele functies.

Gemiddeld

Het gemiddelde brandstofverbruik sinds de

laatste maal dat de waarde op nul gesteld

werd.

N.B.

Er kunnen onjuiste waarden verschijnen

als er een verwarming op brandstof* is

gebruikt.

Gemiddelde snelheid

De gemiddelde snelheid voor de afgelegde

afstand sinds de laatste nulstelling van de

waarde.

Huidig verbruik

De waarde voor het huidige verbruik wordt

voortdurend (ongeveer eenmaal per seconde)

bijgewerkt. Op lage snelheden wordt het ver-

bruik weergegeven per eenheid van tijd – op

hoge snelheden verschijnt het verbruik per

eenheid van lengte.

U kunt verschillende eenheden (km/miles) kie-

zen voor de aanduiding – zie het onderdeel

‘Eenheid wijzigen’ (p. 116).

Bereik - actieradius op tank

De boordcomputer geeft de afstand aan die

bij benadering kan worden afgelegd met de

resterende hoeveelheid brandstof in de tank.

Wanneer de melding

Afst. tot leeg ‘----’ ver-

schijnt, zijn geen garanties meer te geven

voor de resterende actieradius.

– Tank dan zo spoedig mogelijk.

De actieradius wordt berekend aan de hand

van het gemiddelde brandstofverbruik over

de laatste 30 km en de resterende hoeveel-

heid brandstof.

N.B.

Er kunnen onjuiste waarden verschijnen,

als u van rijstijl bent veranderd.

Een zuinige rijstijl betekent doorgaans een

langere actieradius. Voor meer informatie

over hoe u het brandstofverbruik kunt beïn-

vloeden, zie Milieubeleid van Volvo Car Cor-

poration (p. 19).

Digitale snelheidsaanduiding

De snelheid wordt weergegeven in de een-

heid (km/h / mph) die niet op het hoofdinstru-

ment wordt gebruikt. Gebruik het hoofdinstru-

ment mph als eenheid, dan wordt de snelheid

in km/h weergegeven op de boordcomputer

en omgekeerd.

Resetten bij "Analog"

Met de actuele boordcomputerrubriek - Dag-

teller T1, Dagteller T2 of Gemiddelde snelheid

- op het instrumentenpaneel:

– RESET lang indrukken - gekozen rubriek

wordt op nul gesteld.

U moet iedere rubriek apart op nul stellen.

Resetten bij "Digital"

Dagtellers:

1. Draai met het duimwiel naar de rubriek-

combinatie die de op nul te stellen dag-

teller bevat.

2. RESET lang indrukken - gekozen dagtel-

ler wordt op nul gesteld.

Gemiddelde snelheid & Brandstofverbruik:

Kies de functie

Boordcomp reset en

activeer deze met OK.

2. Kies een van de volgende opties met het

duimwiel en activeer deze met OK:

•

l/100 km

•

km/h

•

Allebei resetten

3. Sluit af met RESET.

Alleen voor instrumentenpaneel "Digital".

03 Instrumenten, schakelaars en bediening
03
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
117
Eenheid wijzigen
U kunt van eenheid veranderen voor weer-
gave van de afstand en snelheid (km/miles) in
het menusysteem My Car, zie MY CAR (p.
107).
N.B.
Een wijziging van deze eenheden is niet
alleen van toepassing op de boordcompu-
ter maar ook op Volvo’s RTI-navigatiesys-
teem*.
Gerelateerde informatie
•
Boordcomputer - rijstatistiek* (p. 117)
Boordcomputer - rijstatistiek*
Er wordt informatie vastgelegd over het
gemiddelde brandstofverbruik en de gemid-
delde snelheid tijdens eerdere ritten. Deze
informatie is weer te geven op het beeld-
scherm in de vorm van een staafdiagram.
Functie
Rijstatistiek
30
.
Afhankelijk van de gekozen schaalverdeling
symboliseert elke staaf een afgelegde afstand
van 1 km of 10 km – de staaf helemaal rechts
geeft de actuele waarde aan voor een afstand
van 1 of 10 km.
Met de knop TUNE kunt u voor elke staaf van
schaal wisselen tussen 1 km en 10 km – de
aanwijzer rechts wisselt afhankelijk van de
gekozen schaal tussen een positie bovenaan
of onderaan.
Bediening
In het menusysteem MY CAR kunt u uiteenlo-
pende instellingen verrichten. Voor een
beschrijving van het menusysteem, zie MY
CAR (p. 107)
•
Nieuwe rit starten – met ENTER wist u
alle eerdere statistieken. Verlaat het menu
met EXIT.
•
Elke rijcyclus resetten – vink het vakje
met ENTER aan en verlaat het menu met
EXIT.
Met de optie ‘
Elke rijcyclus resetten’ aan-
gevinkt, worden alle statistieken automatisch
gewist als de auto na afloop van de rit 4 uur
stilgestaan heeft. De volgende keer dat u de
motor start begint de rijstatistiek weer vanaf
nul.
Als u een nieuwe rijcyclus start voordat de
4 uur zijn verstreken, moet u de actuele
periode eerst handmatig wissen via de optie
‘Nieuwe rit starten’.
Zie ook de informatie over Eco guide (p. 65) .
Gerelateerde informatie
•
Boordcomputer - aanvullende informatie
(p. 116)
30
De afbeelding is schematisch – afhankelijk van de softwareversie en het model zijn afwijkingen mogelijk.

KLIMAAT

04 Klimaat
04
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
119
Algemene informatie over de
klimaatregeling
De auto is voorzien van elektronische klimaat-
regeling (p. 125). De klimaatregeling zorgt
ervoor dat de lucht in het interieur gekoeld,
verwarmd of van vocht ontdaan wordt.
N.B.
Airconditioning (AC) (p. 128) uitschakelen,
maar voor optimaal klimaatcomfort in de
passagiersruimte en om te voorkomen dat
de ruiten beslaan dient u de airconditio-
ning altijd te laten aanstaan.
Waar u op moet letten
•
Voor optimale werking van de airconditio-
ning moet u de zijruiten en een panora-
madak* gesloten houden
•
Bij warm weer kunt u de doorluchtfunctie
(p. 170) gebruiken om alle zijruiten tege-
lijk korte tijd te openen en weer te sluiten
en op die manier snel voor frisse lucht in
de auto te zorgen.
•
Veeg sneeuw en ijs van de luchtinlaat
voor de klimaatregeling (de opening tus-
sen de motorkap en de voorruit).
•
In warme weersomstandigheden kan er
ter hoogte van de airconditioning een
plasje water onder de auto ontstaan. Dit
is volkomen normaal.
•
Wanneer de motor het maximale vermo-
gen nodigt heeft (bijvoorbeeld als u
volgas optrekt of met een aanhanger ach-
ter de auto een helling oprijdt), is het
mogelijk dat de airconditioning tijdelijk
wordt uitgeschakeld. Er kan dan een tij-
delijke temperatuurstijging optreden.
•
Maak in eerste instantie gebruik van de
ontwasemingsfunctie (p. 129) om con-
dens van de binnenkant van de ruiten te
verwijderen. Houd de binnenzijde van de
ruiten schoon om het risico te beperken
dat ze beslaan.
Auto’s met Start/Stop*
Bij automatische afzetting (p. 269) van de
motor gelden er mogelijk beperkingen voor
de werking van bepaalde apparatuur (zoals
het ventilatortoerental (p. 127) van de kli-
maatregeling).
Auto’s met ECO*
Als de functie ECO (p. 278) wordt geacti-
veerd, kan de functie van bepaalde uitrusting
tijdelijk worden gereduceerd of uitgescha-
keld, bijv. de airconditioning (p. 128).
N.B.
Bij activering van het ECO-systeem wor-
den enkele parameters in de instellingen
van het klimaatsysteem gewijzigd en wor-
den de functies van enkele elektrische ver-
bruikers gereduceerd - met een druk op de
AC-knop reset u het klimaatsysteem, maar
dan met een gereduceerde AC-functie.
Gerelateerde informatie
•
Werkelijke temperatuur (p. 120)
•
Menu-instellingen - klimaat (p. 123)
•
Elektronische klimaatregeling, ECC (p.
125)
•
Luchtverdeling passagiersruimte (p. 123)
•
Luchtreiniging (p. 120)

04 Klimaat
04
120
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
Werkelijke temperatuur
De ingestelde interieurtemperatuur komt over-
een met de gevoelstemperatuur op basis van
de heersende omstandigheden in en rond de
auto wat de luchtsnelheid, de luchtvochtig-
heidsgraad, de ingestraalde warmte enz.
betreft.
Het systeem beschikt over een zonnesensor
(p. 120) die de stand van de zon registreert.
Daardoor kan de temperatuur van de lucht uit
de blaasmonden links en rechts afwijken,
ondanks dat de temperatuurknoppen voor de
beide zijden in dezelfde stand staan.
Gerelateerde informatie
•
Algemene informatie over de klimaatrege-
ling (p. 119)
•
Temperatuurregeling passagiersruimte (p.
128)
Sensoren - klimaat
De klimaatregeling beschikt over enkele sen-
soren om de temperatuur (p. 120) in de auto
te regelen.
•
De zonnesensor zit boven op het dash-
board.
•
De interieurtemperatuursensor zit onder
het bedieningspaneel van de klimaatrege-
ling.
•
De buitentemperatuursensor zit in de bui-
tenspiegel.
•
De vochtsensor* zit bij de achteruitkijk-
spiegel.
N.B.
Bedek of blokkeer de sensoren niet met
kledingstukken of andere voorwerpen.
Gerelateerde informatie
•
Algemene informatie over de klimaatrege-
ling (p. 119)
Luchtreiniging
Het interieur werd dusdanig vormgegeven dat
het gerieflijk en comfortabel is – ook voor
mensen met contactallergieën of astma.
•
Interieurfilter (p. 121)
•
Materiaal in de passagiersruimte (p. 122)
•
Clean Zone Interior Package (CZIP) (p.
121)*
•
Interior Air Quality System (IAQS) (p.
122)*
Gerelateerde informatie
•
Algemene informatie over de klimaatrege-
ling (p. 119)

04 Klimaat

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

121

Luchtreiniging - interieurfilter

Alle lucht die de passagiersruimte binnenkomt

wordt gereinigd door een filter.

Vervang het filter regelmatig. Raadpleeg het

Serviceprogramma van Volvo voor het aanbe-

volen vervangingsinterval. In zeer sterk ver-

ontreinigde gebieden moet u het filter moge-

lijk vaker vervangen.

N.B.

Er zijn verschillende soorten interieurfilters.

Let erop dat het juiste filter wordt gemon-

teerd.

Gerelateerde informatie

•

Luchtreiniging (p. 120)

Luchtreiniging - Clean Zone Interior

Package (CZIP)*

CZIP bestaat uit een aantal aanpassingen

zodat er minder stoffen in het interieur ver-

werkt zijn die aanleiding kunnen geven tot

allergieën en/of astma.

Het volgende is inbegrepen:

•

Een geavanceerde ventilatorfunctie die

inhoudt dat de ventilator aanslaat wan-

neer de auto via de transpondersleutel

wordt ontgrendeld. De ventilator vult het

interieur op die manier met verse lucht.

De functie start als dat nodig is en stopt

na bij het openen van een van de portie-

ren. Bij inactiviteit wordt de functie na

enige tijd automatisch beëindigd.

•

Het Interior Air Quality System IAQS (p.

122) is een volautomatisch systeem dat

de lucht in de passagiersruimte ontdoet

van verontreinigingen in de vorm van

stofdeeltjes, koolwaterstoffen, stikstofoxi-

den en laaghangend ozon.

N.B.

Om aan de CZIP-norm te blijven voldoen

dient het IAQS-luchtfilter bij auto’s met

CZIP om de 15.000 km of ten minste een-

maal per jaar te worden vervangen (afhan-

kelijk van wat het eerst wordt bereikt).

Echter, maximaal 75.000 km per 5 jaar. Bij

auto’s zonder CZIP en in die gevallen dat

de klant niet langer eist dat aan de CZIP-

norm wordt voldaan, kan het IAQS-filter

met de reguliere intervallen worden ver-

vangen.

Zie voor meer informatie over CZIP de bro-

chure die u bij aankoop hebt ontvangen.

Gerelateerde informatie

•

Algemene informatie over de klimaatrege-

ling (p. 119)

•

Luchtreiniging (p. 120)

04 Klimaat
04
122
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
Luchtreiniging - IAQS*
Het Interior Air Quality System (IAQS) ontdoet
de binnenkomende lucht van gassen en stof-
deeltjes om zo hinderlijke geurtjes en veront-
reinigingen in de passagiersruimte te beper-
ken.
Als de Air Quality Sensor een verhoogde con-
centratie van verontreinigingen in de buiten-
lucht meet, wordt de luchtinlaat afgesloten
waarna de lucht in de passagiersruimte wordt
gerecirculeerd.
Het is mogelijk het systeem te activeren/
deactiveren in het menusysteem MY CAR.
Voor een beschrijving van het menusysteem,
zie MY CAR (p. 107).
N.B.
Voor de beste lucht in het interieur moet
de luchtkwaliteitssensor altijd zijn inge-
schakeld.
In een koud klimaat is de recirculatie
beperkt om het beslaan van de ruiten te
voorkomen.
Als de ruiten beslaan, moet de luchtkwali-
teitssensor worden uitgeschakeld en moet
de ontwaseming voor voorruit, achterruit
en zijruiten worden ingeschakeld.
Gerelateerde informatie
•
Algemene informatie over de klimaatrege-
ling (p. 119)
•
Luchtreiniging (p. 120)
•
Luchtreiniging - Clean Zone Interior Pac-
kage (CZIP)* (p. 121)
Luchtreiniging - materiaal
De gebruikte materialen zijn erop geselec-
teerd de hoeveelheid stof in de passagiers-
ruimte te beperken, zodat de passagiers-
ruimte gemakkelijker schoon te houden is.
De vloerbekleding in zowel de passagiers-
ruimte als de bagageruimte zijn eenvoudig te
verwijderen en schoon te maken. Gebruik de
door Volvo geadviseerde schoonmaakmidde-
len en autoverzorgingsproducten voor het rei-
nigen van het interieur (p. 375).
Gerelateerde informatie
•
Luchtreiniging (p. 120)

04 Klimaat
04
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
123
Menu-instellingen - klimaat
Via de middenconsole is het mogelijk de
basisinstellingen voor zes van de klimaatrege-
lingsfuncties te activeren/deactiveren of wijzi-
gen.
•
Ventilatorstand bij automatische klimaat-
regeling (p. 127).
•
Recirculatietimer (p. 130).
•
Automatische achterruitverwarming (p.
98).
•
Interior Air Quality System (p. 122)*.
•
Automatische verwarming bestuurders-
stoel (p. 126).
•
Automatische stuurverwarming (p. 80).
Er staat meer informatie in de beschrijving
van het menusysteem (p. 107).
De basisinstellingen voor de klimaatregelings-
functies zijn te herstellen via het menusys-
teem MY CAR. Voor een beschrijving van het
menusysteem, zie MY CAR (p. 107).
Gerelateerde informatie
•
Algemene informatie over de klimaatrege-
ling (p. 119)
Luchtverdeling passagiersruimte
De binnenkomende lucht wordt verdeeld over
uiteenlopende blaasmonden verspreid over
het interieur.
In de stand AUTO vindt de luchtverdeling
geheel automatisch plaats.
De luchtverdeling valt zo nodig handmatig bij
te regelen, zie luchtverdelingstabel (p. 131).
Blaasmonden in dashboard
Open
Dicht
Luchtstroom naar links of rechts
Luchtstroom omhoog of omlaag
Richt de buitenste blaasmonden op de voor-
ste zijruiten om deze te ontwasemen.

04 Klimaat

124

Blaasmonden in portierstijlen

Dicht

Open

Luchtstroom naar links of rechts

Luchtstroom omhoog of omlaag

Richt de blaasmonden bij koud weer op de

achterste zijruiten om deze te ontwasemen.

Richt de blaasmonden, bij warm weer, naar

binnen toe voor een behaaglijke temperatuur

achter in de auto.

N.B.

Let erop dat kleine kinderen gevoelig kun-

nen zijn voor luchtstromen en tocht.

Luchtverdeling

Luchtverdeling - ontwaseming voorruit

Luchtverdeling - blaasmond dashboard

Luchtverdeling - ventilatie vloer

De gestileerde menselijke gedaante op de

nevenstaande afbeelding bestaat uit drie

knoppen. Bij bediening van de knoppen gaat

op het display het desbetreffende gedeelte

van de gestiliseerde menselijke gedaante (zie

volgende afbeelding) branden samen met een

pijl vóór dit gedeelte om aan te geven welke

luchtverdelingsstand er gekozen is. Voor

meer informatie, zie de luchtverdelingstabel

(p. 131).

Het display van de middenconsole geeft de

gekozen luchtverdelingsstand aan.

Gerelateerde informatie

•

Algemene informatie over de klimaatrege-

ling (p. 119)

•

Automatische regeling (p. 127)

•

Luchtverdeling - recirculatie (p. 130)

04 Klimaat
04
125
Elektronische klimaatregeling, ECC
ECC (Electronic Climate Control) handhaaft
de temperatuur die in het interieur wordt
gekozen en kan voor de bestuurders- en pas-
sagierszijde apart worden ingesteld.
Met de autofunctie worden temperatuur, air-
conditioning, ventilatorsnelheid, recirculatie
en luchtverdeling automatisch geregeld.
Temperatuurregeling (p. 128), links
Elektrisch verwarmde voorstoel (p. 126),
linkerkant
Max. ontwaseming (p. 129)
Ventilator (p. 127)
Luchtverdeling (p. 123) - ventilatie vloer
Luchtverdeling - blaasmond dashboard
Luchtverdeling - ontwaseming voorruit
Elektrische achterruit- en buitenspiegel-
verwarming (p. 98)
Elektrisch verwarmde voorstoel (p. 126),
rechterkant
Temperatuurregeling (p. 128), rechts
Recirculatie (p. 130)
AUTO - Automatische klimaatregeling (p.
127)
AC - Airconditioning aan/uit (p. 128)

04 Klimaat

126

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Elektrisch verwarmde voorstoelen*

De verwarming van de voorstoelen heeft drie

standen om het zitcomfort voor bestuurder en

voorpassagier bij kou te verhogen.

Het display van de middenconsole geeft het

actuele verwarmingsniveau aan.

Druk herhaalde malen op de knop voor het

•

Hoogste verwarmingsstand - er branden

drie oranje velden op het beeldscherm

van de middenconsole (zie bovenstaande

afbeelding).

•

Lagere verwarmingsstand - er branden

twee oranje velden op het beeldscherm.

•

Laagste verwarmingsstand - er brandt

één oranje veld op het beeldscherm.

•

Verwarming uitschakelen - geen van de

velden brandt.

WAARSCHUWING

Een elektrisch verwarmde stoel mag niet

worden gebruikt door personen die niet

goed kunnen voelen dat de temperatuur

toeneemt of die om een andere reden

moeilijkheden hebben om de elektrisch

verwarmde stoel te bedienen. Er kunnen

dan namelijk brandwonden ontstaan.

Automatische

bestuurdersstoelverwarming

Bij activering van de automatische bestuur-

dersstoelverwarming wordt de bestuurders-

stoel na het starten van de motor automa-

tisch maximaal verwarmd.

Bij een omgevingstemperatuur onder

zo’n +7 °C en een koude auto vindt automati-

sche inschakeling plaats.

Het is mogelijk het systeem te activeren/

deactiveren in het menusysteem MY CAR.

Voor een beschrijving van het menusysteem,

zie MY CAR (p. 107).

Gerelateerde informatie

•

Algemene informatie over de klimaatrege-

ling (p. 119)

•

Elektrisch verwarmde achterbank* (p.

126)

Elektrisch verwarmde achterbank*

De verwarming voor de buitenste plaatsen

van de achterbank

heeft drie standen om het

comfort voor passagiers te verhogen als het

koud is.

De lampjes in de drukknoppen geven het actuele

verwarmingsniveau aan.

Druk herhaalde malen op de knop voor het

•

Hoogste verwarmingsstand - er branden

drie lampjes.

•

Lagere verwarmingsstand - er branden

twee lampjes.

•

Laagste verwarmingsstand - er brandt

één lampje.

•

Verwarming uitschakelen - geen van de

lampjes brandt.

04 Klimaat
04
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
127
WAARSCHUWING
Een elektrisch verwarmde stoel mag niet
worden gebruikt door personen die niet
goed kunnen voelen dat de temperatuur
toeneemt of die om een andere reden
moeilijkheden hebben om de elektrisch
verwarmde stoel te bedienen. Er kunnen
dan namelijk brandwonden ontstaan.
Gerelateerde informatie
•
Algemene informatie over de klimaatrege-
ling (p. 119)
•
Elektrisch verwarmde voorstoelen* (p.
126)
Ventilator
Houd de ventilator altijd geactiveerd om te
voorkomen dat de ruiten beslaan.
N.B.
Als de ventilator volledig uitgeschakeld is,
start de airconditioning niet – wat kans op
beslagen ruiten kan geven.
Ventilatorknop
Draai aan de knop om de
ventilatorsnelheid te verho-
gen of te verlagen. Als AUTO
wordt gekozen, wordt de
ventilatorsnelheid automa-
tisch (p. 127) geregeld. De
eerder ingestelde ventilator-
snelheid wordt gedeactiveerd.
Gerelateerde informatie
•
Algemene informatie over de klimaatrege-
ling (p. 119)
•
Elektronische klimaatregeling, ECC (p.
125)
Automatische regeling
De autofunctie regelt automatisch tempera-
tuur (p. 128), airconditioning (p. 128), ventila-
torsnelheid (p. 127), recirculatie (p. 130) en
luchtverdeling (p. 123).
Als u een of meer handma-
tige functies selecteert, wor-
den de overige functies nog
steeds automatisch gere-
geld. Alle handmatige instel-
lingen worden uitgeschakeld,
wanneer u op de knop AUTO
drukt. Op het display verschijnt 
AUTO-
KLIMAAT.
U kunt de ventilatorsnelheid in de automati-
sche stand instellen in het menusysteem MY
CAR. Voor een beschrijving van het menu-
systeem, zie MY CAR (p. 107).
Gerelateerde informatie
•
Algemene informatie over de klimaatrege-
ling (p. 119)
1
De elektrisch verwarmde achterbank vervalt als u kiest voor de geïntegreerde zittingverhoger met twee standen (p. 45).

04 Klimaat

128

Temperatuurregeling

passagiersruimte

Bij het starten van de motor wordt de laatst

verrichte temperatuurinstelling hervat.

N.B.

Het is niet mogelijk om het opwarmen/

afkoelen te versnellen door een hogere/

lagere temperatuur te kiezen dan die

eigenlijk gewenst is.

De actuele temperatuur voor beide zones staat

aangegeven op het display van de middencon-

sole.

Met deze knop kunt u de

temperatuur aan de bestuur-

ders- en passagierszijde

onafhankelijk van elkaar

instellen.

Gerelateerde informatie

•

Algemene informatie over de klimaatrege-

ling (p. 119)

•

Werkelijke temperatuur (p. 120)

•

Elektronische klimaatregeling, ECC (p.

125)

Airconditioning

De airconditioning koelt en droogt zo nodig

de binnenkomende lucht.

Wanneer het lampje in de

knop AC brandt, wordt de

airconditioning geheel auto-

matisch geregeld.

Wanneer het lampje in de

knop AC gedoofd is, is de

airconditioning uitgeschakeld. De overige

functies worden nog steeds automatisch

geregeld. Bij activering van de max. ontwase-

ming (p. 129) wordt automatisch de aircondi-

tioning ingeschakeld, zodat de lucht optimaal

gedroogd wordt.

04 Klimaat
04
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
129
Voorruit ontwasemen en ontdooien
U kunt de elektrische voorruitverwarming* en
de maximale ontwaseming gebruiken om de
vooruit en zijruiten snel te ontwasemen en
ontdooien.
Het beeldscherm van de middenconsole geeft
de gekozen instelling aan.
Elektrische verwarming*
Max. ontwaseming
Het lampje in de ontwase-
mingsknop brandt, wanneer
de functie is ingeschakeld.
Druk voor activering van de
functies herhaalde malen op
de knop.
Voor auto’s zonder elektrische voorruitver-
warming:
•
Er stroomt lucht naar de ruiten - op het
beeldscherm brandt het symbool (2).
•
Functie uitschakelen - geen van de sym-
bolen brandt.
Voor auto’s met elektrische voorruitverwar-
ming:
•
Elektrische voorruitverwarming
2
 inscha-
kelen - op het beeldscherm brandt een
symbool (1).
•
Elektrische voorruitverwarming
2
 inscha-
kelen en lucht naar de ruiten sturen - op
het beeldscherm branden de symbolen
(1) en (2).
•
Functie uitschakelen - geen van de sym-
bolen brandt.
N.B.
Elektrische voorruitverwarming en een
eventuele IR-film (p. 17) kunnen de presta-
ties van transponders en andere communi-
catie-apparatuur beïnvloeden.
N.B.
Aan de beide uiteinden van de voorruit zit-
ten driehoekige gebieden zonder elektri-
sche verwarming, zodat het ontdooien
daar mogelijk langer duurt.
N.B.
De elektrische voorruitverwarming is niet
beschikbaar, wanneer de motor automa-
tisch is afgezet (p. 269).
Bij activering van deze functie vindt boven-
dien het volgende plaats om de lucht in het
interieur zoveel mogelijk van vocht te ont-
doen:
•
de airconditioning wordt automatisch
ingeschakeld
•
de recirculatie en het Interior Air Quality
System worden automatisch uitgescha-
keld.
N.B.
De ventilator maakt meer geluid wanneer
de ventilator op maximale snelheid draait.
Bij het uitschakelen van de ontwaseming her-
vat de klimaatregeling de voorgaande instel-
lingen.
Gerelateerde informatie
•
Algemene informatie over de klimaatrege-
ling (p. 119)
2
Als bij inschakeling van de elektrische voorruitverwarming het teken 
C op de achteruitkijkspiegel verschijnt, moet het kompas (p. 100)* opnieuw gekalibreerd worden.

04 Klimaat

130

Luchtverdeling - recirculatie

Kies voor recirculatie als u vieze luchtjes, uit-

laatgassen en dergelijke buiten wilt houden.

Er komt met andere woorden geen lucht van

buiten de auto in, wanneer deze functie actief

is.

Wanneer de recirculatie

actief is, brandt het oranje

lampje in de knop.

BELANGRIJK

Als de lucht in de auto te lang recirculeert,

kan de binnenzijde van de ruiten beslaan.

Timer

Bij een geactiveerde timerfunctie zal de kli-

maatregeling afhankelijk van de buitentempe-

ratuur na een bepaalde tijd de handmatig

geactiveerde recirculatiestand verlaten. Dit

beperkt de kans op ijs, beslagen ruiten en

een slechte luchtkwaliteit.

Het is mogelijk het systeem te activeren/

deactiveren in het menusysteem MY CAR.

Voor een beschrijving van het menusysteem,

zie MY CAR (p. 107).

N.B.

Wanneer u voor maximale ontwaseming

kiest, wordt de recirculatie altijd uitgescha-

keld.

Gerelateerde informatie

•

Algemene informatie over de klimaatrege-

ling (p. 119)

•

Luchtverdeling passagiersruimte (p. 123)

•

Luchtverdeling - tabel (p. 131)

04 Klimaat

}}

131

Luchtverdeling - tabel

Met drie knoppen kiest u de gewenste lucht-

verdeling (p. 123).

Luchtverdeling Toepassing

Lucht naar de ruiten. Er komt een bepaalde hoeveelheid lucht uit de

blaasmonden. De lucht wordt niet gerecirculeerd. De airconditioning is

altijd ingeschakeld.

om snel te ontdooien en te ontwasemen.

Lucht naar de voorruit, via de blaasmond voor ontwaseming, en de zij-

ruiten. Er komt een bepaalde hoeveelheid lucht uit de blaasmonden.

om wasem en ijsvorming bij koud en vochtig weer te

voorkomen (niet te lage ventilatorsnelheid).

Luchtstroom naar de ruiten en uit de blaasmonden van het dashboard. om een comfortabel klimaat te verkrijgen bij warm en

droog weer.

Luchtstroom op hoofd- en borsthoogte uit de blaasmonden van het

dashboard.

om een efficiënte koeling te verkrijgen bij warm weer.

04 Klimaat

132

Luchtverdeling Toepassing

Lucht naar de vloer en de ruiten. Er komt een bepaalde hoeveelheid

lucht uit de blaasmonden in het dashboard.

om een comfortabel klimaat en een goede ontwase-

ming te verkrijgen bij koud weer.

Lucht naar de vloer en uit de blaasmonden in het dashboard. bij zonnig weer en matige buitentemperaturen.

Lucht naar de vloer. Er komt een bepaalde hoeveelheid lucht uit de

blaasmonden in het dashboard en op de ruiten.

om warme of koude lucht naar de vloer te sturen.

Luchtstroom naar de ruiten, uit de blaasmonden in het dashboard en

naar de vloer.

om koele lucht naar de vloer te sturen of warme

lucht naar de rest van het lichaam bij koud weer of

bij warm en droog weer.

Gerelateerde informatie

•

Algemene informatie over de klimaatrege-

ling (p. 119)

•

Luchtverdeling - recirculatie (p. 130)

04 Klimaat
04
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
133
Motor- en interieurverwarming*
Met preconditioning bereidt de verwarming
de motor en het interieur voor om de slijtage
en het stroomverbruik tijdens de rit te beper-
ken.
De verwarming is direct (p. 134) in te schake-
len of vertraagd met een timerfunctie (p.
134).
Bij een buitentemperatuur hoger dan 15 °C
wordt de verwarming niet geactiveerd. Bij
temperaturen van –5 °C of lager is de maxi-
male bedrijfstijd van de verwarming 50 minu-
ten.
WAARSCHUWING
Maak geen gebruik van de verwarming op
brandstof in een afgesloten ruimte. Er
komen uitlaatgassen vrij.
N.B.
Bij gebruik van de verwarming op brand-
stof komt er mogelijk rook uit de rechter
wielkast, wat volkomen normaal is.
Tanken
Waarschuwingssticker op tankvulklep.
WAARSCHUWING
Gemorste brandstof kan vlam vatten.
Schakel voordat u gaat tanken de verwar-
ming op brandstof uit.
Controleer op het instrumentenpaneel of
de verwarming is uitgeschakeld; wanneer
deze werkt, verschijnt het verwarmings-
symbool.
Op een helling parkeren
Wanneer u de auto op een steile helling par-
keert, moet u ervoor zorgen dat de voorkant
van de auto omlaagwijst. Zo krijgt de verwar-
ming op brandstof altijd voldoende brandstof.
Accu en brandstof
Als de accu onvoldoende opgeladen is of als
het brandstofpeil te laag is, wordt de verwar-
ming automatisch uitgeschakeld en verschijnt
er een melding op het informatiedisplay.
Bevestig deze melding door op de knop OK
op de richtingaanwijzerhendel (p. 104) te
drukken.
BELANGRIJK
Als de verwarming herhaaldelijk en in com-
binatie met korte ritten wordt gebruikt, ont-
laadt de accu met startproblemen als
gevolg.
Om te garanderen dat de accu met net zo
veel energie wordt opgeladen als de ver-
warming verbruikt, moet u bij regelmatig
gebruik van de verwarming net zo lang
met de auto rijden als dat de verwarming
wordt gebruikt. De verwarming wordt tel-
kens maximaal 50 minuten ingeschakeld.
Gerelateerde informatie
•
Motor- en interieurverwarming* - meldin-
gen (p. 136)
•
Extra verwarming* (p. 138)

04 Klimaat
04
134
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
Motor- en interieurverwarming* -
direct inschakelen/uitschakelen
Bij directe inschakeling van de motor- en inte-
rieurverwarming (p. 133) blijft de verwarming
50 minuten lang draaien.
De interieurverwarming gaat van start, zodra
de koelvloeistof in de motor de juiste tempe-
ratuur heeft bereikt.
N.B.
U kunt de auto starten en ermee rijden,
terwijl de verwarming op brandstof aan-
staat.
1. Druk op de knop OK om het menu te
openen.
2.
Ga met het duimwiel naar 
Verwarming
en maak een keuze met OK.
3.
Ga in het volgende menu naar 
Directe
start/Stop om de verwarming te active-
ren/deactiveren en bevestig uw keuze
met OK.
4. Verlaat het menu met RESET.
Gerelateerde informatie
•
Motor- en interieurverwarming* - timers
(p. 134)
•
Motor- en interieurverwarming* - meldin-
gen (p. 136)
Motor- en interieurverwarming* -
timers
De timers van de motor- en interieurverwar-
ming (p. 133) zijn gekoppeld aan de klok van
de auto.
U kunt twee verschillende uitschakeltijden
instellen met de timerfunctie. Onder de uit-
schakeltijd wordt het tijdstip verstaan waarop
de auto de gewenste temperatuur bereikt
heeft. De elektronica van de auto rekent aan
de hand van de buitentemperatuur zelf uit
wanneer de verwarming moet worden inge-
schakeld.
N.B.
Als de klok van de auto wordt verzet,
wordt een eventuele programmering van
de timer gewist.
Instellen
3
1. Druk op de knop OK om het menu te
openen.
2. Scrol met het duimwiel (p. 104) naar een
van de timers 
Verwarming en maak een
keuze met OK.
3. Kies een van de beide timers met het
duimwiel en bevestig uw keuze met OK.
4. Druk kort op OK zodat de uuraanduiding
gaat branden.
5. Stel de gewenste uuraanduiding in met
het duimwiel.
6. Druk kort op de knop OK, zodat de
minuutaanduiding gaat knipperen.
7. Stel de gewenste minuutaanduiding in
met het duimwiel.
8.
Druk op OK
4
 om de instelling te bevesti-
gen.
9. Met RESET gaat u een stap terug binnen
het menusysteem.
10. Kies de andere timer (ga verder vanaf
punt 2) of verlaat het menu met RESET.
Starten
1. Druk op de knop OK om het menu te
openen.
2.
Ga met het duimwiel naar 
Verwarming
en maak een keuze met OK.
3. Kies een van de beide timers met het
duimwiel en activeer deze met OK.
4. Verlaat het menu met RESET.
3
De timers zijn alleen in te stellen, wanneer de motor is afgezet.
4
Bij nogmaals indrukken van OK activeert u de timer.

04 Klimaat

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

135

Uitschakelen

U kunt de timergestuurde verwarming uit-

schakelen voordat de timer dat doet. Ga als

volgt te werk:

1. Druk op de knop OK om het menu te

openen.

Ga met het duimwiel naar

Verwarming

en maak een keuze met OK.

> Als een timer ingesteld maar niet actief

is, staat er een kloksymbool naast de

ingestelde tijd.

3. Kies een van de beide timers met het

duimwiel en bevestig uw keuze met OK.

4. Schakel de timer als volgt uit:

•

druk lang op OK of

•

kort op OK om verder te gaan in het

menu. Kies daarna voor uitschakeling

van de timer en bevestig uw keuze met

OK.

5. Verlaat het menu met RESET.

Een timergestuurde verwarming is ook direct

(p. 134) uit te schakelen.

Gerelateerde informatie

•

Motor- en interieurverwarming* - meldin-

gen (p. 136)

04 Klimaat

136

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Motor- en interieurverwarming* -

meldingen

Symbolen en displaymeldingen ten aan zien

van de motor- en interieurverwarming (p. 133)

verschillen afhankelijk van de vraag of het om

een analoog of digitaal instrumentenpaneel (p.

61) gaat.

Wanneer de verwarming ingescha-

keld is, brandt het verwarmings-

lampje op het informatiedisplay.

Wanneer een van de timers geactiveerd is,

brandt het symbool voor een geactiveerde

timer op het display met de ingestelde tijd

ernaast.

Symbool voor een geactiveerde

timer op een analoog instrumenten-

paneel.

Symbool voor een geactiveerde

timer op een digitaal instrumenten-

paneel.

In de onderstaande tabel staan de voorko-

mende symbolen en displaymeldingen.

Symbool Display Betekenis

De verwarming is ingeschakeld en werkt.

Brandstofkachel gestopt

Zuinige stand

De verwarming werd uitgeschakeld om te zorgen dat er voldoende stroom is om de motor te star-

ten.

04 Klimaat

137

Symbool Display Betekenis

Brandstofkachel gestopt

Brandstofpeil laag

De verwarming kan niet worden geactiveerd door een te laag brandstofpeil – dit om het mogelijk te

maken de motor te starten en nog ca. 50 km te rijden.

Brandstofkachel Service

vereist

Verwarming defect. Neem voor reparatie contact op met een werkplaats. Volvo adviseert u daar-

voor contact op te nemen met een erkende Volvo-werkplaats.

Een tekstmelding verdwijnt automatisch na

enige tijd. U kunt een melding ook eerder

laten verdwijnen met een druk op de knop

OK van de richtingaanwijzerhendel (p. 104).

04 Klimaat
04
138
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
Extra verwarming*
In landen met een koud klimaat
5
 is wellicht
een extra verwarming vereist om de motor op
bedrijfstemperatuur te brengen en een
behaaglijke temperatuur in de passagiers-
ruimte te realiseren.
Op auto’s met een dieselmotor is een extra
verwarming op brandstof (p. 138) gemon-
teerd.
In een gematigde
5
 klimaatzone worden die-
selmodellen uitgerust met een extra verwar-
ming op stroom (p. 139) in plaats van één op
brandstof.
Bij auto’s met bepaalde benzinemotoren
6
 is
een extra verwarming op stroom ingebouwd
in de klimaatregeling.
Gerelateerde informatie
•
Motor- en interieurverwarming* (p. 133)
Extra verwarming op brandstof*
De auto is uitgerust met een extra verwarming
(p. 138) op stroom (p. 139) of op brandstof.
De extra verwarming wordt automatisch inge-
schakeld wanneer er extra warmte nodig is
terwijl de motor loopt.
De verwarming wordt automatisch uitgescha-
keld, wanneer het warm genoeg is of wan-
neer de motor wordt afgezet.
N.B.
Bij gebruik van de extra verwarming komt
er mogelijk rook uit de rechter wielkast,
wat volkomen normaal is.
Automatische stand of uitschakelen
De automatische startprocedure van de
motor kan desgewenst worden geannuleerd.
N.B.
Volvo adviseert u de extra verwarming op
brandstof uit te schakelen tijdens korte rit-
ten.
1. Alvorens de motor te starten: Kies de
sleutelstand I (p. 73).
2. Druk op de knop OK om het menu te
openen.
3.
Scrol met het duimwiel naar 
Extra verw.
7
of 
Instellingen
8
 en maak een keuze met
OK.
4.
Kies een van de opties 
AAN of UIT met
het duimwiel en bevestig uw keuze met
OK.
5. Verlaat het menu met RESET.
N.B.
De menu-opties zijn alleen zichtbaar in
contactslotstand I – verricht eventuele
aanpassingen daarom voordat u de motor
start.
Interieurverwarming*
Als de extra verwarming is voorzien van een
timerfunctie kan deze dienstdoen als interi-
eurverwarming (p. 133).
5
Een erkende Volvo-dealer kan u informeren over de desbetreffende geografische gebieden.
6
Een erkende Volvo-dealer kan u informeren over de desbetreffende motoren.
7
Analoog instrumentenpaneel.
8
Digitaal instrumentenpaneel.

04 Klimaat

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

139

Extra verwarming op stroom*

De auto is uitgerust met een extra verwarming

(p. 138) op brandstof (p. 138).

De verwarming is niet handmatig te regelen,

maar wordt nadat de motor is aangeslagen

automatisch geactiveerd bij buitentemperatu-

ren lager dan 14 °C en wordt gedeactiveerd

wanneer de ingestelde interieurtemperatuur is

bereikt.

Gerelateerde informatie

•

Motor- en interieurverwarming* (p. 133)

LAAD- EN OPBERGMOGELIJKHEDEN

05 Laad- en opbergmogelijkheden

}}

141

Opbergmogelijkheden

Overzicht van opbergmogelijkheden in passa-

giersruimte.

05 Laad- en opbergmogelijkheden

142

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Opbergvak in portierpaneel

Opbergzak* aan de voorkant van de voor-

stoelzittingen

Parkeerkaarthouder

Dashboardkastje (p. 144)

Opbergvakken, bekerhouder (p. 143)

Kledinghaak (p. 143)

Bekerhouder* in armsteun, achterbank

Opbergvak

WAARSCHUWING

Bewaar losse voorwerpen, zoals een

mobiele telefoon, camera, afstandsbedie-

ning voor extra uitrusting e.d., in het dash-

boardkastje of andere opbergruimten. Bij

krachtig afremmen of een botsing kunnen

deze anders inzittenden verwonden.

05 Laad- en opbergmogelijkheden

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

143

Kledinghaak

De kledinghaak zit links op de hoofdsteun van

de passagiersstoel.

De kledinghaak is alleen bestemd voor niet al

te zware kledingstukken.

Gerelateerde informatie

•

Opbergmogelijkheden (p. 141)

Middenconsole

De middenconsole zit tussen de voorstoelen.

Opbergvak (voor bijvoorbeeld cd’s) en

USB*/AUX-ingang onder de armsteun.

Bevat een bekerhouder voor de bestuur-

der en een voorpassagier. (Als u voor een

asbak en aansteker (p. 143) hebt geko-

zen, zit er een aansteker op de plaats van

de 12V-aansluiting (p. 145) voorin en een

uitneembare asbak in de bekerhouder.)

Bewaar geen parkeergeld, sleutels en soort-

gelijke metalen voorwerpen in de bekerhou-

der, omdat dergelijke voorwerpen ertoe kun-

nen leiden dat het alarm (p. 176) ten

onrechte afgaat, *.

Gerelateerde informatie

•

Opbergmogelijkheden (p. 141)

Middenconsole - aansteker en asbak*

In bekerhouder onder de middenarmsteun zit

een uitneembare asbak. De aansteker zit in de

12V-aansluiting (p. 145) voor de voorpassa-

giers.

De asbak in de middenconsole (p. 143) is te

verwijderen door deze recht omhoog te tillen.

U activeert de aansteker door de knop in te

drukken. Wanneer de aansteker heet genoeg

is, veert de knop automatisch uit. Haal de

aansteker uit de opening en gebruik het rood-

gloeiende deel om bijvoorbeeld een sigaret

mee aan te steken.

Gerelateerde informatie

•

Opbergmogelijkheden (p. 141)

05 Laad- en opbergmogelijkheden

144

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Dashboardkastje

Het dashboardkastje zit aan de passagiers-

zijde.

Hier kunt u bijvoorbeeld het instructieboekje

en eventuele kaarten in opbergen. Aan de

binnenkant van de klep zit een houder voor

pennen. Het dashboardkastje is te vergrende-

len (p. 170)* met het sleutelblad (p. 161).

Gerelateerde informatie

•

Opbergmogelijkheden (p. 141)

Inlegmatten*

De inlegmatten vangen bijvoorbeeld vuil en

natte sneeuw op. Volvo biedt inlegmatten die

speciaal vervaardigd zijn.

WAARSCHUWING

Controleer voordat u wegrijdt of de inleg-

mat voor de bestuurdersstoel goed ligt en

aan de knoppen vastzit, zodat deze niet

naast of onder de pedalen klem kan

komen te zitten.

Gerelateerde informatie

•

Interieur reinigen (p. 375)

Make-upspiegel

De make-upspiegel zit aan de achterkant van

de zonneklep.

Make-upspiegel met verlichting.

De verlichting van de make-upspiegel (aan

zowel de bestuurderszijde* als de passagiers-

zijde) wordt bij het openen en sluiten van het

klepje in- en uitgeschakeld.

Gerelateerde informatie

•

Lamp vervangen - verlichting make-

upspiegel (p. 350)

05 Laad- en opbergmogelijkheden

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

145

Middenconsole - 12V-aansluiting

De elektrische aansluitingen (12 V) vindt u

naast de bekerhouder

en achter in de mid-

denconsole.

12V-aansluiting in middenconsole, voorin.

G021440

12V-aansluiting in middenconsole, achterin.

U kunt de elektrische aansluiting voor ver-

schillende accessoires gebruiken die op een

spanning van 12 V werken, zoals beeldscher-

men, mediaspelers of mobiele telefoons. De

transpondersleutel moet ten minste in sleutel-

stand I (p. 73) staan, anders geeft de aanslui-

ting geen stroom.

WAARSCHUWING

Laat de plug altijd in de aansluiting zitten,

als u deze niet gebruikt.

N.B.

Extra uitrusting en accessoires – zoals

beeldschermen, mediaspelers en mobiele

telefoons – die zijn aangesloten op een van

de 12V-aansluitingen in de passagiers-

ruimte worden mogelijk geactiveerd door

de klimaatregeling, ook al is de transpon-

dersleutel uitgenomen of de auto vergren-

deld, als bijvoorbeeld de standverwarming

ingesteld is om op een bepaalde tijd in te

schakelen.

Trek daarom wanneer u de extra uitrusting

of accessoires niet gebruikt de stekkers uit

de elektrische aansluitingen, omdat de

startaccu anders uitgeput kan raken!

BELANGRIJK

U kunt maximaal 10 A (120 W) via de aan-

sluiting afnemen bij gebruik van één aan-

sluiting tegelijk. Bij gelijktijdig gebruik van

de beide aansluitingen in de tunnelconsole

geldt een waarde van 7,5 A (90 W) per

aansluiting.

Als de compressor voor bandenreparatie

op een van de beide aansluitingen is aan-

gesloten, mag er op de andere aansluiting

geen stroomverbruiker aangesloten zijn.

N.B.

De compressor van de noodreparatieset

voor banden (p. 323) is door Volvo getest

en goedgekeurd.

Gerelateerde informatie

•

Middenconsole - aansteker en asbak* (p.

143)

•

12V-aansluiting - bagageruimte* (p. 148)

Bij specificatie van een asbak en aansteker vervallen de bekerhouders en de 12V-aansluiting ernaast.

05 Laad- en opbergmogelijkheden
05
146
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
Lading vervoeren
Het laadvermogen is afhankelijk van het rij-
klaar gewicht van de auto.
Het laadvermogen is afhankelijk van het rij-
klaar gewicht van de auto. Het laadvermogen
dient te worden verminderd met de som van
het gewicht van eventuele inzittenden en dat
van gemonteerde accessoires. Voor uitvoe-
rige informatie over gewichten, zie Gewichten
(p. 384).
De achterklep is te openen met een
knop op het verlichtingspaneel of
met de transpondersleutel, zie Ver-
grendelen/ontgrendelen - achterklep (p. 171).
WAARSCHUWING
Afhankelijk van het gewicht en de positie
van de lading verandert het rijgedrag van
de auto.
Waar u op moet letten bij het in-/
uitladen
•
Plaats de bagage stevig tegen de rugleu-
ning van de achterbank.
Let erop dat het WHIPS niet door voorwerpen
mag worden gehinderd, als een of meer van
de ruggedeelte van de achterbank zijn neer-
geklapt, zie WHIPS - zithouding (p. 34).
•
Plaats de last in het midden.
•
Breng zware voorwerpen zo laag mogelijk
aan. Plaats geen zware voorwerpen op
neergeklapte ruggedeelten.
•
Dek scherpe randen met iets zachts af
om de bekleding te beschermen.
•
Zet alle bagage met riemen of bevesti-
gingsbanden aan de verankeringsogen
vast.
WAARSCHUWING
Vergeet niet dat een voorwerp met een
gewicht van 20 kg tijdens een frontale bot-
sing bij een snelheid van 50 km/h zich kan
gedragen als een voorwerp met een
gewicht van 1000 kg.
WAARSCHUWING
Anders bieden de opblaasgordijnen die
schuilgaan achter de plafondbekleding
mogelijk geen bescherming meer.
•
Zorg dat de lading nooit boven de rug-
gedeelten uitsteekt.
WAARSCHUWING
Zorg dat u de bagage altijd goed veran-
kert. Bij krachtig remmen kan de bagage
namelijk gaan schuiven en inzittenden ver-
wonden.
Dek scherpe randen en hoeken af met iets
zachts.
Zet de motor af en schakel de parkeerrem
in bij het in- en uitladen van lange voor-
werpen. Lange voorwerpen kunnen name-
lijk tegen de versnellingspook of keuze-
hendel aan komen en zo per ongeluk een
versnelling inschakelen – de auto kan dan
in beweging komen.
Gerelateerde informatie
•
Verankeringsogen (p. 147)
•
Bagagenet* (p. 149)
•
Lading vervoeren - lange lading (p. 147)
•
Lading op het dak (p. 147)

05 Laad- en opbergmogelijkheden

147

Lading vervoeren - lange lading

Om het in- en uitladen (p. 146) van de baga-

geruimte te vereenvoudigen, kunt u de rugge-

deelten van de achterbank neerklappen. Voor

het vervoer van extra lange lading kunt u ook

de rugleuning van de passagiersstoel omklap-

pen

Ruggedeelte achterbank omklappen

Om het in- en uitladen van de bagageruimte

te vereenvoudigen kunt u de ruggedeelten

van de achterbank neerklappen, zie Achter-

bank (p. 77).

Lading op het dak

Voor vervoer van lading op het dak adviseren

we u de door Volvo ontwikkelde lastdragers.

Dit om schade aan de auto te voorkomen en

voor maximale veiligheid tijdens het rijden.

Volg de montagevoorschriften die bij de last-

dragers worden geleverd nauwkeurig op.

•

Controleer regelmatig of de lastdragers

en de lading goed vastzitten. Zet de

lading stevig vast met sjorbanden.

•

Verdeel het gewicht van de lading gelijk-

matig over de lastdragers. Leg de zwaar-

ste voorwerpen onderop.

•

Naarmate u meer lading op het dak ver-

voert, vangt de auto meer wind en neemt

het brandstofverbruik toe.

•

Rijd rustig. Trek bij voorkeur niet te snel

op, rem niet te hard en maak niet te

scherpe bochten.

WAARSCHUWING

Bij het vervoer van lading op het dak ver-

schuift het zwaartepunt en treden er wijzi-

gingen op in de rijeigenschappen van de

auto. Gewichten (p. 384) voor informatie

over de maximale dakbelasting, inclusief

lastdragers en een eventuele skibox.

Gerelateerde informatie

•

Lading vervoeren (p. 146)

Verankeringsogen

De inklapbare verankeringsogen in de baga-

geruimte gebruikt u om bagagebanden aan

vast te zetten.

WAARSCHUWING

Harde, scherpe en/of zware voorwerpen

die liggen of uitsteken kunnen bij krachtig

afremmen letsel veroorzaken.

Zet grote en zware voorwerpen altijd met

de veiligheidsgordel of een spanband vast.

Gerelateerde informatie

•

Lading vervoeren (p. 146)

Geldt alleen voor stoelen type Comfort.

05 Laad- en opbergmogelijkheden

148

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Lading vervoeren - houder voor

boodschappentassen

Met de houder voor boodschappentassen

kunt u draagtassen vastzetten om te voorko-

men dat ze omvallen en hun inhoud over de

vloer van de bagageruimte verspreiden.

G017745

Houder voor boodschappentassen onder het

vloerluik.

1. Klap de houder omhoog die deel uitmaakt

van het vloerluik.

2. Zet de boodschappentassen met de

spanband vast en bevestig de draaggre-

pen aan de haken.

Gerelateerde informatie

•

Lading vervoeren (p. 146)

12V-aansluiting - bagageruimte*

U kunt de elektrische aansluiting voor ver-

schillende accessoires gebruiken die op een

spanning van 12 V werken, zoals beeldscher-

men, mediaspelers of mobiele telefoons.

Open het klepje om bij de elektrische aanslui-

ting te komen.

•

Via de aansluiting is ook stroom af te

nemen, wanneer de transpondersleutel

niet in het contactslot steekt.

BELANGRIJK

Max. 10 A (120 W).

N.B.

Denk eraan dat als de elektrische aanslui-

ting word gebruikt als de motor uit is, de

startaccu van de auto kan ontladen.

N.B.

De compressor voor noodreparatieset voor

banden is door Volvo getest en goedge-

keurd. Voor informatie over het gebruik

van de aanbevolen noodreparatieset voor

banden (TMK) van Volvo, Noodreparatieset

voor banden* (p. 323).

Gerelateerde informatie

•

Middenconsole - 12V-aansluiting (p. 145)

05 Laad- en opbergmogelijkheden

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

149

Bagagenet*

Een bagagenet voorkomt dat bagage in de

bagageruimte bij krachtig afremmen de pas-

sagiersruimte in worden geslingerd.

Het bagagenet, dat in vier bevestigingspun-

ten wordt gemonteerd, is in twee uitvoeringen

verkrijgbaar.

G034213

Bagagenet, uitvoering 1.

Bagagenet, uitvoering 2.

Een bagagenet voorkomt dat bagage of huis-

dieren in de bagageruimte bij krachtig afrem-

men de passagiersruimte in worden geslin-

gerd. U moet het bagagenet, uit voorzorg,

altijd op de juiste manier bevestigen en ver-

ankeren.

Het net is gemaakt van stevig nylonmateriaal

en kan op twee verschillende plaatsen in de

auto worden bevestigd:

•

Montage achterin – achter het rugge-

deelte van de achterbank

•

Montage voorin – achter de rugleuning

van de voorstoelen.

WAARSCHUWING

Lading in de bagageruimte moet goed

worden vastgezet, ook met een correct

gemonteerd veiligheidsnet.

Bevestigen, uitvoering 1

N.B.

Het veiligheidsnet wordt het eenvoudigst

via het ene achterportier gemonteerd.

WAARSCHUWING

U dient te controleren of de bovenste

bevestigingen van het veiligheidsnet goed

gemonteerd zijn en of de trekbanden goed

vastzitten.

Een beschadigd net mag niet worden

gebruikt.

1. Vouw het bagagenet open en zorg dat de

gedeelde bovenste stang in uitgeklapte

stand geblokkeerd wordt.

2. Haak het ene uiteinde van de stang vast

aan de voorste of achterste plafondbe-

vestiging, met de sluiting van de span-

banden naar u toe.

05 Laad- en opbergmogelijkheden

150

3. Haak het andere uiteinde van de stang

vast aan de plafondbevestiging aan de

tegenoverliggende zijde – de bevesti-

gingshaken met telescoopveren maken

het aanbrengen eenvoudiger.

Let erop dat u de bevestigingshaken van

de stang in de voorste eindstand van de

beide plafondbevestigingen duwt.

Montage achterin.

4. Montage achterin: Haak, met het net

bevestigd aan de achterste plafondbeves-

tigingen, de spanbanden van het bagage-

net vast in de vloerverankeringsogen voor

in de bagageruimte.

Montage voorin.

Montage voorin: Haak, met het net beves-

tigd aan de voorste plafondbevestigingen,

de spanbanden van het bagagenet vast in

de verankeringsogen achter op de stoel-

rails – dit gaat eenvoudiger als u de rug-

leuningen rechtop zet en de stoelen iets

verder naar voren zet.

Let erop dat u de stoel/rugleuning niet te

hard tegen het net duwt bij het terugdu-

wen van de stoel – zorg dat de stoel/

rugleuning het net precies raakt.

BELANGRIJK

Als de stoel/rugleuning te hard achteruit-

geduwd wordt tegen het veiligheidsnet,

kan het net en/of zijn plafondbevestigingen

beschadigd raken.

5. Span het bagagenet aan met de span-

banden.

Demonteren en opbergen, uitvoering 1

Het bagagenet is eenvoudig te demonteren en in

te klappen.

Haal de spanning van het net door de

knop op de sluiting van de spanband in te

drukken en de spanband een stukje te

vieren.

Duw de borghaak in en neem de beide

haken van de spanband los.

Klap de stang in het midden dubbel en rol

het net op.

05 Laad- en opbergmogelijkheden

}}

151

Het ingeklapte en opgerolde bagagenet kan

worden opgeborgen onder de vloer in de

bagageruimte.

Bevestigen, uitvoering 2

N.B.

Het veiligheidsnet wordt het eenvoudigst

via het ene achterportier gemonteerd.

WAARSCHUWING

Het is noodzakelijk dat u controleert of de

bovenste bevestigingen van het veilig-

heidsnet goed gemonteerd zijn en of de

karabijnhaken veilig zijn vastgehaakt.

Een beschadigd net mag niet worden

gebruikt.

1. Vouw het bagagenet open.

2. Haak de ene bevestigingshaak van het

net vast aan de voorste of achterste pla-

fondbevestiging met de opbergvakken

van het net naar achteren gekeerd.

3. Haak de andere bevestigingshaak van het

net vast aan de plafondbevestiging aan

de tegenoverliggende zijde - de bevesti-

gingshaken met telescoopveren maken

het aanbrengen eenvoudiger.

Let erop dat u de bevestigingshaken van

het net in de voorste eindstand van de

beide plafondbevestigingen duwt.

Montage achterin.

4. Montage achterin: Haak, met het net

bevestigd aan de achterste plafondbeves-

tigingen, de karabijnhaken van het baga-

genet vast in de vloerverankeringsogen

voor in de bagageruimte.

Montage voorin.

Montage voorin: Haak, met het net beves-

tigd aan de voorste plafondbevestigingen,

de karabijnhaken van het bagagenet vast

in de verankeringsogen achter op de

stoelrails - dit gaat eenvoudiger als u de

rugleuningen rechtop zet en de stoelen

iets verder naar voren zet.

Let erop dat u de stoel/rugleuning niet te

hard tegen het net duwt bij het terugdu-

wen van de stoel – zorg dat de stoel/

rugleuning het net precies raakt.

05 Laad- en opbergmogelijkheden

152

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

BELANGRIJK

Als de stoel/rugleuning te hard achteruit-

geduwd wordt tegen het veiligheidsnet,

kan het net en/of zijn plafondbevestigingen

beschadigd raken.

Demonteren en opbergen, uitvoering 2

Het bagagenet is eenvoudig te demonteren

en op te vouwen.

1. Druk de verende delen van de karabijnha-

ken in en maak de karabijnhaken los uit

de ogen.

2. Maak de bevestigingshaken van het net

los uit de plafondbevestigingen.

3. Vouw het net op.

Het ingeklapte en opgerolde bagagenet kan

worden opgeborgen onder de vloer in de

bagageruimte.

Gerelateerde informatie

•

Lading vervoeren (p. 146)

•

Veiligheidsrek (p. 152)

Bagagenet* plus bagagerolhoes

Een bagagenet voorkomt dat bagage in de

bagageruimte bij krachtig afremmen de pas-

sagiersruimte in worden geslingerd.

Het bagagenet is ook bij gebruik van de

bagagerolhoes uit te rollen en vast te zetten.

Houd de procedure in het gedeelte ‘Bagage-

net gebruiken’ (p. 149) aan. De lussen voor

het uitrollen zitten bij de pijlen.

Gerelateerde informatie

•

Bagagenet* (p. 149)

•

Lading vervoeren (p. 146)

•

Verankeringsogen (p. 147)

Veiligheidsrek

Een veiligheidsrek voorkomt dat bagage of

huisdieren in de bagageruimte bij krachtig

afremmen de passagiersruimte in worden

geslingerd.

G031978

Opklappen

Pak het veiligheidsrek helemaal onderaan

beet en trek het naar achteren/omhoog.

BELANGRIJK

Het veiligheidsrek is niet op of neer te

klappen, wanneer een bagageafdekking

gemonteerd is.

Monteren/demonteren

Normaal laat u het veiligheidsrek gemonteerd

in de auto zitten, omdat het eenvoudig tegen

het plafond op te klappen is en zo niet in de

weg zit als u de bagageruimte wenst te ver-

05 Laad- en opbergmogelijkheden

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

153

lengen. U kunt het veiligheidsrek desgewenst

demonteren en uit de auto nemen.

Voor informatie over het vereiste gereed-

schappen en de te volgen methode bij mon-

tage/demontage, zie de montagevoorschrif-

ten

die bij aankoop bijgeleverd werden.

Bij het terugplaatsen moet u het veiligheids-

rek, uit voorzorg, altijd op de juiste manier

bevestigen en verankeren.

Gerelateerde informatie

•

Bagagenet* (p. 149)

•

Lading vervoeren (p. 146)

•

Verankeringsogen (p. 147)

Bagagerolhoes

G031977

Trek de bagagerolhoes over de lading heen

uit en haak de hoes vast in de uitsparingen

die bij de achterste stijlen van de bagage-

ruimte zitten.

BELANGRIJK

Het veiligheidsrek is niet op of neer te

klappen, wanneer de bagageafdekking

gemonteerd is.

Bagageafdekking bevestigen

Breng het ene eindstuk van de rolhoes

aan in de holte van het zijpaneel.

Breng het andere eindstuk van de rolhoes

aan in de tegenoverliggende holte.

Duw beide kanten vast. De rolhoes moet

hoorbaar vastklikken en de rode marke-

ring moet verdwijnen.

> Controleer of beide eindstukken ver-

grendeld zijn.

Bagageafdekking verwijderen

1. Duw op de knop van het ene eindstuk en

til het uit de holte.

2. Kantel de rolhoes voorzichtig omhoog en

naar buiten, zodat het andere eindstuk

automatisch loskomt.

Achterste dekplaat bagagerolhoes

omlaagklappen

Bij een opgerolde bagagerolhoes steekt de

dekplaat achter aan de rolhoes horizontaal

iets uit in de bagageruimte.

– Trek de dekplaat voorzichtig naar ach-

teren van de consoles af en klap de plaat

omlaag.

Gerelateerde informatie

•

Lading vervoeren (p. 146)

•

Lading vervoeren - lange lading (p. 147)

Montagevoorschriften nr. 30715972.

SLOTEN EN ALARM

06 Sloten en alarm
06
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
155
Transpondersleutel met sleutelblad
U gebruikt de transpondersleutel om de auto
te starten en deze te vergrendelen en ont-
grendelen. De sleutel bevat een afneembaar
sleutelblad (p. 161). Het zichtbare deel
bestaat in twee uitvoeringen om de transpon-
ders van elkaar te kunnen onderscheiden.
Bij de auto worden 2 transpondersleutels of
PCC’s* (Personal Car Communicator gele-
verd.
U kunt meerdere transpondersleutels nabe-
stellen – voor dezelfde auto kunnen tot
6 stuks worden geprogrammeerd en gebruikt.
WAARSCHUWING
Als er kinderen in de auto aanwezig zijn:
Denk eraan altijd de stroom naar de elek-
trisch bedienbare ramen en het dakluik te
onderbreken door de transpondersleutel
eruit te halen wanneer de bestuurder de
auto verlaat.
Een transpondersleutel met PCC (p. 159)
kent meer functies dan een transpondersleu-
tel, zie PCC* - unieke functies (p. 159).
Gerelateerde informatie
•
Transpondersleutel - functies (p. 157)
Transpondersleutel - verlies 
Bij verlies van een transpondersleutel kunt u
een nieuwe bestellen bij een werkplaats –
geadviseerd wordt een erkende Volvo-werk-
plaats.
Neem de resterende transpondersleutels mee
naar de Volvo-werkplaats. Ter voorkoming
van diefstal moet de code van de zoekge-
raakte transpondersleutel uit het systeem
worden gewist. Hoeveel sleutels er voor de
auto geprogrammeerd zijn kunt u controleren
in het menusysteem MY CAR. Voor een
beschrijving van het menusysteem, zie MY
CAR (p. 107).
Gerelateerde informatie
•
Transpondersleutel - functies (p. 157)
Sleutelgeheugen*
Dankzij het sleutelgeheugen van de transpon-
dersleutel (p. 155) zijn bepaalde instellingen
van de auto te personaliseren.
Het sleutelgeheugen is te gebruiken voor de
elektrische verwarming van de bestuurders-
stoel en die van de buitenspiegels. De instel-
lingen voor de buitenspiegels, de bestuur-
dersstoel en de mate van stuurbekrachtiging
worden opgeslagen in het sleutelgeheugen.
Sleutelgeheugen, buitenspiegels en
bestuurdersstoel
De instellingen worden automatisch gekop-
peld aan de transpondersleutel die op dat
moment in gebruik is, zie Geheugen* van
transpondersleutel (p. 76) en Instelbare stuur-
kracht* (p. 248). Bij vergrendeling met de
transpondersleutel wordt ook het ingestelde
thema van het instrumentenpaneel opgesla-
gen in de sleutel, zie MY CAR (p. 107).
U kunt het systeem activeren/deactiveren in
het menusysteem MY CAR. Voor een
beschrijving van het menusysteem, zie MY
CAR (p. 107).
Voor auto’s met Keyless drive, zie Keyless
drive* (p. 164).

06 Sloten en alarm
06
156
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
Indicatie vergrendeling/ontgrendeling
- instellen
Wanneer u de auto vergrendelt of ontgrendelt
met een transpondersleutel (p. 155), lichten
de richtingaanwijzers een bepaald aantal
malen op om aan te geven dat de auto op de
juiste manier vergrendeld/ontgrendeld is.
•
Vergrendelen – eenmaal oplichten en de
buitenspiegels worden ingeklapt
1
.
•
Ontgrendelen – tweemaal oplichten en de
buitenspiegels worden uitgeklapt
1
.
Bij het vergrendelen gebeurt dit alleen als alle
portieren na het sluiten correct zijn vergren-
deld.
Functie kiezen
In het menusysteem MY CAR van de auto
zijn verschillende opties in te stellen voor
bevestiging bij vergrendeling/ontgrendeling
middels lichtsignalen. Voor een beschrijving
van het menusysteem, zie MY CAR (p. 107).
Gerelateerde informatie
•
Keyless drive* (p. 164)
•
Alarmindicatie (p. 177)
Elektronische startblokkering
De elektronische startblokkering is een anti-
diefstalsysteem dat voorkomt dat onbevoeg-
den de auto kunnen starten.
Elke transpondersleutel (p. 155) heeft zijn
eigen, unieke code. U kunt de auto alleen
starten, wanneer u een transpondersleutel
met de juiste code gebruikt.
De onderstaande foutmeldingen op het infor-
matiedisplay van het instrumentenpaneel
houden verband met de elektronische start-
blokkering:
Melding Betekenis
Plaats
sleutel
Storing tijdens het uitlezen
van de transpondersleutel
tijdens het starten. Sleutel
uit het contactslot trekken,
er weer in drukken en een
nieuwe startpoging doen.
Autosleu-
tel niet
gevonden
Storing tijdens het uitlezen
van de transpondersleutel
tijdens het starten. Nieuwe
startpoging doen.
Als de storing aanhoudt:
Transpondersleutel in het
contactsleutel duwen en een
nieuwe startpoging doen.
Startblok-
kering
Start
opnieuw
Storing in het startblokke-
ringssysteem tijdens het
starten. Als de storing aan-
houdt: Neem dan contact
op met een werkplaats.
Geadviseerd wordt een
erkende Volvo-werkplaats.
Voor het starten van de auto, zie Motor star-
ten (p. 254).
Gerelateerde informatie
•
Op afstand bediende startblokkering met
opsporingssysteem (p. 157)
1
Alleen auto’s met elektrisch inklapbare buitenspiegels.

06 Sloten en alarm

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

157

Op afstand bediende startblokkering

met opsporingssysteem

De op afstand bediende startblokkering met

opsporingssysteem maakt het mogelijk om de

auto op te sporen en te lokaliseren alsmede

op afstand de startblokkering te activeren,

zodat de motor afslaat.

Neem contact op met de dichtstbijzijnde

Volvo-dealer voor meer informatie over het

systeem en hulp bij de activering ervan.

Gerelateerde informatie

•

Transpondersleutel met sleutelblad (p.

155)

•

Elektronische startblokkering (p. 156)

Transpondersleutel - functies

De transpondersleutel heeft functies voor bij-

voorbeeld vergrendeling en ontgrendeling van

de portieren.

Transpondersleutel, standaardversie.

Vergrendelen

Ontgrendelen

Approach-verlichting

Achterklep

Paniekfunctie

Transpondersleutel met PCC* - Personal Car

Communicator.

Informatie

Functietoetsen

Vergrendelen – Vergrendelt de portieren

en de achterklep en activeert het alarm.

Bij lang indrukken worden alle ruiten en het

schuifdak* tegelijkertijd gesloten (zie ook

Doorluchtfunctie (p. 170)).

WAARSCHUWING

Als schuifdak en ruiten met de transpon-

dersleutel worden gesloten, moet u con-

troleren of er geen handen bekneld raken.

Ontgrendelen – Ontgrendelt de portie-

ren en de achterklep en deactiveert het alarm.

||
06 Sloten en alarm
06
158
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
Bij lang indrukken worden alle ruiten tegelij-
kertijd geopend (zie ook Doorluchtfunctie (p.
170)).
De gelijktijdige ontgrendeling van alle portie-
ren is dusdanig te wijzigen dat bij eenmaal
indrukken van de knop eerst het bestuurders-
portier ontgrendeld wordt en bij de tweede
maal indrukken – één en ander binnen 10
seconden – de resterende portieren te ont-
grendelen.
U kunt de functie wijzigen in het menusys-
teem MY CAR. Voor een beschrijving van het
menusysteem, zie MY CAR (p. 107).
 Duur naderingslicht – Bestemd om de
verlichting van de auto op afstand in te scha-
kelen. Voor meer informatie, zie Approach-
verlichting (p. 92).
 Achterklep – Ontgrendelt alleen de ach-
terklep en deactiveert de alarmfunctie voor de
achterklep. Voor meer informatie, zie Vergren-
delen/ontgrendelen - achterklep (p. 171). Bij
auto’s met elektrische achterklepbediening
(p. 172)* wordt de klep geopend bij lang
indrukken.
 Paniekfunctie – bestemd om in noodge-
vallen de aandacht van anderen te trekken.
Als u de toets ten minste 3 seconden lang
ingedrukt houdt of tweemaal achtereen bin-
nen 3 seconden indrukt, worden de richting-
aanwijzers, de interieurverlichting en de cla-
xon geactiveerd.
U kunt deze functie met dezelfde toets weer
uitschakelen, als de functie minimaal
5 seconden actief geweest is. Anders wordt
deze functie na ca. 3 minuten automatisch
uitgeschakeld.
Gerelateerde informatie
•
Transpondersleutel met sleutelblad (p.
155)
•
PCC* - unieke functies (p. 159)
•
Vergrendelen/ontgrendelen - vanaf de
buitenkant (p. 169)
Transpondersleutel - bereik
De functies van de transpondersleutel (p. 155)
zijn tot op ca. 20 meter afstand van de auto te
gebruiken.
Als de auto niet reageert bij bediening van
een toets – probeer het dan op minder grote
afstand opnieuw.
N.B.
De functies van de transpondersleutel kun-
nen worden gestoord door radiogolven in
de omgeving, gebouwen, topografische
omstandigheden e.d. De auto kan altijd
worden vergrendeld/ontgrendeld met het
sleutelblad, Afneembaar sleutelblad - por-
tier ontgrendelen (p. 162).
Als u de transpondersleutel uit de auto neemt
terwijl de motor loopt of sleutelstand (p. 72) I
of II actief is en alle portieren worden geslo-
ten, verschijnt er een waarschuwingsmelding
op het informatiedisplay van het instrumen-
tenpaneel en klinkt er een geluidssignaal.
Als de transpondersleutel weer in de auto is,
verdwijnen de melding en het geluidssignaal
wanneer aan een of meer van de onder-
staande voorwaarden is voldaan:
•
de transpondersleutel in het contactslot
wordt gestoken.
•
de rijsnelheid hoger is dan 30 km/h.
•
de knop OK is ingedrukt.

06 Sloten en alarm

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

159

Gerelateerde informatie

•

Transpondersleutel - functies (p. 157)

PCC* - unieke functies

Een transpondersleutel met PCC heeft extra

functies ten opzichte van een transponder-

sleutel zonder PCC (p. 155) in de vorm van

een informatieknop en controlelampjes.

Transpondersleutel met PCC* - Personal Car

Communicator.

Informatietoets

Controlesymbolen

Na een druk op de informatietoets kunt u

bepaalde informatie over de auto uitlezen aan

de hand van de controlesymbolen.

Gebruik van de informatietoets

–

Druk op de informatietoets .

> Ca. 7 seconden lang lichten de contro-

lesymbolen op de PCC om de beurt

op. Dit geeft aan dat informatie over de

auto wordt uitgelezen.

Als u gedurende dit tijdsbestek op een

van de andere toetsen drukt, wordt de

uitlezing beëindigd.

N.B.

Als bij herhaaldelijk gebruik van de

informatietoets – op verschillende tijdstip-

pen en verschillende plaatsen – blijkt dat

geen van de controlelampjes gaat branden

(en dat evenmin na 7 seconden alsook

nadat de controlelampjes op de PCC om

de beurt oplichtten), dient u contact op te

nemen met een werkplaats – geadviseerd

wordt een erkende Volvo-werkplaats.

De controlesymbolen verstrekken informatie

zoals aangegeven op de volgende afbeelding:

06 Sloten en alarm

160

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Continu groen licht: de auto is vergren-

deld.

Continu oranje licht: de auto is ontgren-

deld.

Continu rood licht: het alarm is afgegaan

na vergrendeling van de auto.

De beide rode controlesymbolen lichten

beurtelings rood op: het alarm is minder

dan 5 minuten geleden afgegaan.

Gerelateerde informatie

•

PCC* - bereik (p. 160)

PCC* - bereik

Het bereik van de PCC voor vergrendeling,

ontgrendeling en bediening van de achterklep

is ca. 20 m rond de auto – voor de overige

functies geldt een maximumbereik van

ca. 100 m.

Als de auto niet reageert bij bediening van

een toets – probeer het dan op minder grote

afstand opnieuw.

N.B.

Er kunnen storingen optreden in de functie

van de informatieknop door radiogolven in

de lucht, omringende gebouwen, topogra-

fische omstandigheden e.d.

Buiten bereik PCC

Als de PCC op dermate grote afstand van de

auto is dat er geen informatie over de auto

kan worden uitgelezen, wordt de laatst

bekende status van de auto weergegeven

zonder dat de lampjes op de PCC om de

beurt oplichten.

Als er meerdere PCC’s voor de auto in

gebruik zijn, geeft uitsluitend de PCC waar-

mee de auto de laatste keer vergrendeld/

ontgrendeld werd de juiste status aan.

N.B.

Als binnen het bereik van de PCC

geen van de controlelampjes brandt bij het

indrukken van de informatietoets, vertoont

de communicatie tussen de PCC en de

auto mogelijk storingen onder invloed van

radiogolven in de lucht, omringende

gebouwen, topografische omstandigheden

e.d.

Gerelateerde informatie

•

Keyless drive* - bereik PCC (p. 164)

•

Transpondersleutel - bereik (p. 158)

06 Sloten en alarm
06
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
161
Afneembaar sleutelblad
De transpondersleutel (p. 155) bevat een
afneembaar metalen sleutelblad waarmee u
enkele functies kunt activeren en bepaalde
handelingen kunt uitvoeren.
De unieke code van de sleutelbladen is
bekend bij de erkende Volvo-werkplaatsen,
waar ook nieuwe sleutelbladen kunnen wor-
den besteld.
Functies sleutelblad
U kunt het afneembare sleutelblad van de
transpondersleutel gebruiken om:
•
het bestuurdersportier handmatig te ope-
nen, als de centrale vergrendeling niet te
bedienen is vanaf de transpondersleutel,
zie Afneembaar sleutelblad - portier ont-
grendelen (p. 162).
•
het mechanische kinderslot op de achter-
portieren te activeren/deactiveren (p.
175).
•
de toegang tot het dashboardkastje te
blokkeren.
•
de airbag voor de voorpassagier
(PACOS*) te activeren/deactiveren (p. 29).
Gerelateerde informatie
•
Transpondersleutel - functies (p. 157)
•
Transpondersleutel met sleutelblad (p.
155)
Afneembaar sleutelblad - verwijderen/
aanbrengen
Het verwijderen/aanbrengen van het afneem-
bare sleutelblad (p. 161) gaat als volgt:
Sleutelblad verwijderen
Haal de veerbelaste pal opzij.
Trek tegelijkertijd het sleutelblad naar
achteren.
Sleutelblad aanbrengen
Plaats het sleutelblad voorzichtig terug in de
transpondersleutel (p. 155).
1. Houd de transpondersleutel met de gleuf
omhoog en laat het sleutelblad in de gleuf
zakken.
2. Duw voorzichtig tegen het sleutelblad. U
hoort een klikgeluid wanneer het sleutel-
blad goed vastzit.
Gerelateerde informatie
•
Afneembaar sleutelblad - portier ontgren-
delen (p. 162)
•
Kinderslot - handmatige activering (p.
175)
•
Passagiersairbag - activering/deactive-
ring* (p. 29)

06 Sloten en alarm
06
162
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
Afneembaar sleutelblad - portier
ontgrendelen
Het afneembare sleutelblad (p. 161) kan wor-
den gebruikt als de centrale vergrendeling
niet kan worden geactiveerd met de transpon-
dersleutel (p. 155), bijv. als de batterij van de
sleutel leeg is.
Als de centrale vergrendeling niet op de
transpondersleutel reageert (omdat de batte-
rijen bijvoorbeeld leeg zijn), kunt u het
bestuurdersportier op de volgende manier
ontgrendelen en openen:
1. Ontgrendel het bestuurdersportier met
het sleutelblad in de slotcilinder van de
portierhandgreep. Voor een afbeelding en
meer informatie, zie Keyless drive*- ont-
grendelen met sleutelblad (p. 166).
N.B.
Wanneer u het portier met het sleutelblad
ontgrendeld hebt en vervolgens opent,
gaat het alarm af.
2. Schakel het alarm uit door de transpon-
dersleutel in het contactslot te steken.
Zie voor auto’s met Keyless-systeem zie
Keyless drive*- ontgrendelen met sleutelblad
(p. 166).
Gerelateerde informatie
•
Transpondersleutel met sleutelblad (p.
155)
•
Transpondersleutel/PCC - batterij vervan-
gen (p. 162)
Transpondersleutel/PCC - batterij
vervangen
De batterijen in de transpondersleutel/PCC
zijn te vervangen.
Vervang de batterijen in de transpondersleu-
tel/PCC, als:
•
het informatiesymbool op het instrumen-
tenpaneel oplicht en 
Afst.bediening
batterij raakt leeg. Vervang de batterij.
op het display verschijnt
en/of
•
de sloten herhaalde malen achtereen niet
reageren op het signaal van een trans-
pondersleutel die zich binnen een straal
van 20 m rond de auto bevindt.

06 Sloten en alarm

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

163

Openen

Haal de veerbelaste pal opzij.

Trek tegelijkertijd het sleutelblad naar

achteren.

Steek een kruiskopschroevendraaier

met een dikte van 3 mm in de opening

achter de veerbelaste pal en werk de

transpondersleutel voorzichtig open.

N.B.

Keer de transpondersleutel met de knop-

pen naar boven om te voorkomen dat de

batterijen eruit vallen als deze wordt

geopend.

BELANGRIJK

Raak nieuwe accu's en hun contactvlak-

ken niet met uw vingers aan, aangezien de

werking hierdoor kan verslechteren.

Batterij vervangen

Let erop hoe de batterij(en) aan de bin-

nenzijde van de afdekking vastzit(ten). Let

daarbij op de pluszijde + en de minzijde –.

Transpondersleutel (1 batterij)

1. Werk de batterij voorzichtig los.

2. Plaats een nieuwe met de pluszijde (+)

omlaag.

PCC* (2 batterijen)

1. Werk de batterijen voorzichtig los.

2. Plaats eerst een nieuwe met de pluszijde

(+) omhoog.

3. Leg het witte plastic vel op de geplaatste

nieuwe batterij en breng daarna nog een

nieuwe batterij aan met de pluszijde (+)

omlaag.

Batterijtype

Gebruik batterijen met het opschrift CR2430,

3 V (twee per transpondersleutel en twee per

PCC).

N.B.

Volvo adviseert u om batterijen voor de

transpondersleutel/PCC te gebruiken die

voldoen aan UN Manual of Test and

Criteria, Part III, sub-section 38.3. Voor

batterijen die in de fabriek zijn geplaatst of

in een erkende Volvo-werkplaats zijn ver-

vangen is dit het geval.

In elkaar zetten

1. Druk de afdekking weer op de transpon-

dersleutel vast.

2. Houd de transpondersleutel met de gleuf

omhoog en laat het sleutelblad in de gleuf

zakken.

3. Duw voorzichtig tegen het sleutelblad. U

hoort een klikgeluid wanneer het sleutel-

blad goed vastzit.

BELANGRIJK

Let erop dat lege batterijen op een milieu-

vriendelijke manier worden verwerkt.

Gerelateerde informatie

•

Transpondersleutel met sleutelblad (p.

155)

•

Transpondersleutel - functies (p. 157)

06 Sloten en alarm
06
164
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
Keyless drive*
Keyless drive, alleen met PCC (p. 159)
2
 houdt
in dat het vergrendel- en startsysteem van de
auto zonder sleutel kan worden bediend.
Met de Keyless drive-functie van de PCC
kunt u zonder een sleutel te gebruiken de
auto ontgrendelen (p. 166), starten en ver-
grendelen. U hoeft de PCC alleen bij u te dra-
gen. Het systeem maakt het eenvoudiger om
de auto te openen wanneer u bijvoorbeeld uw
handen vol hebt.
Beide PCC’s van de auto ondersteunen de
Keyless-functie. U kunt meer PCC’s bijbestel-
len, zie Transpondersleutel met sleutelblad (p.
155).
Het elektrische systeem van de auto kan in
drie verschillende standen worden gezet -
sleutelstand 0, I en II (p. 73) - met de trans-
pondersleutel.
Gerelateerde informatie
•
Keyless drive* - bereik PCC (p. 164)
•
Keyless drive* - veilig gebruik van de PCC
(p. 165)
•
Keyless drive* - storingen in de functie
van een PCC (p. 165)
Keyless drive* - bereik PCC
Om een portier of de achterklep te kunnen
openen moet de PCC zich binnen een straal
van maximaal 1,5 m rond de portierhandgre-
pen of de achterklep bevinden.
U moet de PCC bij u dragen om een portier te
vergrendelen of ontgrendelen. Wanneer u aan
de ene kant van de auto staat, is het niet
mogelijk om met de PCC een portier aan de
andere kant te vergrendelen of ontgrendelen.
De rode cirkels op de bovenstaande afbeel-
ding geven het bereik van de systeemanten-
nes aan.
Als u alle PCC's uit de auto neemt terwijl de
motor loopt of sleutelstand I of II (p. 73) actief
is en alle portieren worden gesloten, ver-
schijnt er een waarschuwingsmelding op het
informatiedisplay van het instrumentenpaneel
en klinkt er een geluidssignaal.
Als een van de PCC’s weer in de auto is, ver-
dwijnen de waarschuwingsmelding en het
geluidssignaal wanneer aan een of meer van
de onderstaande voorwaarden is voldaan:
•
er is een portier geopend of gesloten
•
de transpondersleutel is in het contactslot
gestoken
•
de knop OK is ingedrukt.
Gerelateerde informatie
•
Keyless drive* (p. 164)
•
Keyless drive* - locatie antennes (p. 168)
2
Personal Car Communicator.

06 Sloten en alarm
06
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
165
Keyless drive* - veilig gebruik van de
PCC
Pas goed op al uw transpondersleutels.
Als u een PCC met keyless-functie in de auto
laat liggen, wordt de PCC bij het vergrende-
len van de auto tijdelijk gedeactiveerd. Onbe-
voegden kunnen de portieren er dan niet
meer mee openen.
Als er echter ingebroken wordt en iemand de
PCC in de auto vindt, wordt de PCC weer
geactiveerd. Pas daarom goed op al uw
PCC’s.
BELANGRIJK
Laat een PCC nooit in de auto liggen.
Gerelateerde informatie
•
Keyless drive* (p. 164)
Keyless drive* - storingen in de
functie van een PCC
De Keyless-functie kan gestoord worden door
elektromagnetische velden en afschermingen.
N.B.
Plaats/bewaar de PCC niet in de buurt van
een mobiele telefoon of metalen voorwer-
pen. Houd een minimale afstand aan van
10-15 cm.
Als er desondanks toch storingen optreden,
moet u de PCC en het sleutelblad als trans-
pondersleutel gebruiken, zie Transponder-
sleutel - functies (p. 157).
Gerelateerde informatie
•
Transpondersleutel/PCC - batterij vervan-
gen (p. 162)
•
Keyless drive* - veilig gebruik van de PCC
(p. 165)
•
Keyless drive* - bereik PCC (p. 164)
Keyless drive* - vergrendelen
Auto’s met Keyless-drive zijn voorzien van
een knop voor vergrendeling/ontgrendeling
op de buitenhandgreep van de portieren.
Bij auto’s met Keyless drive-systeem zit er een
knop op de buitenhandgreep van de portieren.
Vergrendel de portieren en de achterklep
door op de vergrendelingsknop op een van
de portierhandgrepen aan de buitenkant te
drukken.
Alle portieren inclusief de achterklep moeten
zijn gesloten, voordat u de auto kunt vergren-
delen – de auto wordt anders niet vergren-
deld.

06 Sloten en alarm

166

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

N.B.

Op auto's met een automatische versnel-

lingsbak moet de keuzehendel in de P-

stand staan. Anders kan de auto niet wor-

den vergrendeld of op alarm worden

gezet.

Gerelateerde informatie

•

Keyless drive* (p. 164)

•

Alarmindicatie (p. 177)

Keyless drive* - ontgrendelen

Er wordt ontgrendeld wanneer iemand een

portierhandgreep beetpakt of op het met rub-

ber beklede drukplaatje van de achterklep

drukt – open het portier of de achterklep op

de normale manier.

Gerelateerde informatie

•

Keyless drive* (p. 164)

•

Keyless drive* - vergrendelen (p. 165)

Keyless drive*- ontgrendelen met

sleutelblad

Als de centrale vergrendeling niet op de PCC

reageert (omdat de batterijen bijvoorbeeld

leeg zijn), kunt u het linker voorportier ont-

grendelen of vergrendelen met het afneem-

bare sleutelblad van de PCC (zie Afneembaar

sleutelblad - verwijderen/aanbrengen (p.

161)).

Opening voor het sleutelblad - voor het afnemen

van de afdekking.

Om bij de slotcilinder te komen dient de

kunststof afdekking van de portierhandgreep

te worden verwijderd – ook dit vindt plaats

met het sleutelblad:

06 Sloten en alarm
06
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
167
1. Duw het sleutelblad ca. 1 cm recht
omhoog in de opening aan de onderkant
van de portierhandgreep/afdekking – niet
wrikken.
> De kunststof afdekking komt automa-
tisch los, wanneer u het blad recht
omhoog de opening induwt.
2. Steek het sleutelblad vervolgens in de
slotcilinder en ontgrendel het portier.
3. Plaats de kunststof afdekking na ontgren-
deling terug.
N.B.
Wanneer u het bestuurdersportier met het
sleutelblad ontgrendeld hebt en vervol-
gens opent, gaat het alarm af. Het wordt
uitgeschakeld door de PCC in het contact-
slot te steken, zie Alarmsysteem - trans-
pondersleutel defect (p. 178).
Gerelateerde informatie
•
Keyless drive* (p. 164)
•
Alarm (p. 176)
Keyless drive* - sleutelgeheugen
Dankzij het sleutelgeheugen
3
 van de PCC zijn
bepaalde instellingen van de auto te persona-
liseren.
Het sleutelgeheugen is te gebruiken voor de
elektrische verwarming van de bestuurders-
stoel en die van de buitenspiegels. De instel-
lingen voor de buitenspiegels en de bestuur-
dersstoel worden opgeslagen in het sleutel-
geheugen.
Geheugenfunctie van PCC
Als meerdere personen met elke hun eigen
PCC met Keyless drive-functie naar de auto
lopen, nemen de bestuurdersstoel en de bui-
tenspiegels de stand in die ligt opgeslagen in
de PCC van degene die het bestuurderspor-
tier opent.
Wanneer het bestuurdersportier bijv. werd
geopend door persoon A met PCC A, maar
persoon B met PCC B zal gaan rijden, zijn de
instellingen als volgt te wijzigen:
•
Staand naast het bestuurdersportier of
zittend achter het stuur drukt persoon B
op de ontgrendelingstoets van zijn PCC,
zie Transpondersleutel - functies (p. 157).
•
Kies een van de drie mogelijke positiege-
heugens voor de stoel met de stoelknop-
pen 1–3, zie Voorstoelen - elektrisch
bediend (p. 75).
•
Zet de stoel en de spiegels handmatig in
de juiste stand, zie Voorstoelen - elek-
trisch bediend (p. 75) en Buitenspiegels
(p. 97).
Gerelateerde informatie
•
Keyless drive* (p. 164)
•
Transpondersleutel - functies (p. 157)
3
Alleen in combinatie met een elektrisch bedienbare* bestuurdersstoel en elektrisch inklapbare buitenspiegels.

06 Sloten en alarm

168

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Keyless drive* -

vergrendelingsinstellingen

De vergrendelingsinstellingen voor het

Keyless-systeem zijn aan te passen.

De vergrendelingsinstellingen voor het

Keyless-systeem zijn aan te passen door in

het menusysteem MY CAR aan te geven

welke portieren er ontgrendeld moeten wor-

den. Voor een beschrijving van het menusys-

teem, zie MY CAR (p. 107).

Gerelateerde informatie

•

Keyless drive* (p. 164)

Keyless drive* - locatie antennes

Het Keyless-systeem werkt met een aantal

antennes die op verschillende locaties inge-

bouwd zijn in de auto.

Achterklep, bij de wissermotor

Portierhandgreep, linksachter

Bagageruimte, in het midden, helemaal

voorin, onder de vloer

Portierhandgreep, rechtsachter

Middenconsole, onder achterstuk

Middenconsole, onder voorstuk.

WAARSCHUWING

Personen met een pacemaker mogen niet

dichter dan 22 cm bij de antennes van het

Keyless-systeem komen. Hierdoor voor-

komt u storingen tussen de pacemaker en

het Keyless-systeem.

Gerelateerde informatie

•

Keyless drive* (p. 164)

06 Sloten en alarm
06
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
169
Vergrendelen/ontgrendelen - vanaf de
buitenkant
Met de transpondersleutel (p. 155) is vergren-
deling/ontgrendeling van de buitenkant
mogelijk. Met de transpondersleutel kunt u
alle portieren en de achterklep gelijktijdig ver-
grendelen/ontgrendelen. U hebt de keuze uit
verschillende ontgrendelingsprocedures, zie
Transpondersleutel - functies (p. 157).
Om de ontgrendelingsprocedure te kunnen
activeren moet het bestuurdersportier dicht-
staan – als een van de overige portieren of de
achterklep openstaat, wordt dit/deze pas na
het sluiten vergrendeld en inbegrepen in het
alarmsysteem. Bij het Keyless*-systeem die-
nen alle portieren en de achterklep dicht te
staan.
N.B.
Let op het gevaar voor buitensluiten met
de transpondersleutel nog in de auto.
Als u niet met de transpondersleutel kunt ver-
grendelen/ontgrendelen is de batterij mogelijk
leeg – vergrendel/ontgrendel het bestuurders-
portier dan met het afneembare sleutelblad,
zie Afneembaar sleutelblad - verwijderen/
aanbrengen (p. 161).
N.B.
Let erop dat het alarm afgaat, wanneer het
portier na ontgrendeling met het sleutel-
blad wordt geopend – het alarm wordt uit-
geschakeld, wanneer de transpondersleu-
tel in het contactslot wordt geplaatst.
WAARSCHUWING
Let op het risico van opsluiting in de auto,
als u de auto van de buitenzijde vergren-
delt – de portieren zijn dan namelijk niet
meer van de binnenzijde te openen met de
portierhandgrepen. Voor meer informatie,
zie Safelock-functie* (p. 174).
Automatische hervergrendeling
Als u geen van de portieren noch de achter-
klep binnen twee minuten na ontgrendeling
van de buitenzijde met de transpondersleutel
opent, worden alle sloten automatisch weer
vergrendeld. Dit beperkt het risico dat u de
auto per ongeluk onvergrendeld kunt laten
staan. (Voor auto’s met alarmsysteem, zie
Alarm (p. 176).)
Gerelateerde informatie
•
Vergrendelen/ontgrendelen - van de bin-
nenzijde (p. 169)
•
Vergrendelen/ontgrendelen - vanaf de
buitenkant (p. 169)
Vergrendelen/ontgrendelen - van de
binnenzijde
Alle portieren en de achterklep worden tegelij-
kertijd vergrendeld of ontgrendeld met de
knop van het bestuurdersportier en het passa-
giersportier* voor centrale vergrendeling.
Centrale vergrendeling
Centrale vergrendeling.
•
Druk de rechterkant 
 van de knop in
om te vergrendelen en de linkerkant 
om te ontgrendelen.
Wanneer u de knop lang ingedrukt houdt,
worden ook alle zijruiten* tegelijkertijd
geopend.
Ontgrendelen
Een portier kan op twee manieren van de bin-
nenkant worden ontgrendeld:
•
Bij het indrukken van de knop voor cen-
trale vergrendeling 
.

||
06 Sloten en alarm
06
170
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
Bij lang indrukken worden ook alle zijruiten*
tegelijkertijd geopend (zie ook Doorluchtfunc-
tie (p. 170)).
•
Trek eenmaal aan de openingshandgreep
en laat deze vervolgens los – het portier is
ontgrendeld. Wanneer u nogmaals aan de
handgreep trekt wordt het portier
geopend.
Vergrendelen
•
Druk nadat u de voorportieren hebt
gesloten op de knop voor de centrale ver-
grendeling 
.
Bij lang indrukken worden ook alle zijruiten en
het schuifdak tegelijkertijd gesloten (zie ook
Doorluchtfunctie (p. 170)).
Alle portieren zijn ook afzonderlijk te vergren-
delen met hun vergrendelingsknop – het por-
tier moet uiteraard dichtstaan.
Automatische vergrendeling
Bij het wegrijden worden de portieren en de
achterklep automatisch vergrendeld.
U kunt het systeem activeren/deactiveren in
het menusysteem MY CAR. Voor een
beschrijving van het menusysteem, zie MY
CAR (p. 107).
Gerelateerde informatie
•
Vergrendelen/ontgrendelen - vanaf de
buitenkant (p. 169)
•
Alarm (p. 176)
•
Transpondersleutel - functies (p. 157)
Doorluchtfunctie
Bij warm weer kunt u de doorluchtfunctie
gebruiken om alle zijruiten tegelijk korte tijd te
openen en weer te sluiten en op die manier
snel voor frisse lucht in de auto te zorgen.
Knop voor centrale vergrendeling
Bij lang indrukken van het 
 -symbool op
de knop voor centrale vergrendeling worden
ook alle zijruiten tegelijkertijd geopend. Wan-
neer u hetzelfde doet bij het 
-symbool
worden alle zijruiten gelijktijdig gesloten.
Gerelateerde informatie
•
Vergrendelen/ontgrendelen - van de bin-
nenzijde (p. 169)
•
Elektrisch bedienbare ruiten (p. 95)
Vergrendelen/ontgrendelen -
dashboardkastje
Het dashboardkastje (p. 144) valt alleen te
vergrendelen/ontgrendelen met het afneem-
bare sleutelblad van de transpondersleutel.
Voor informatie over het sleutelblad, zie
Afneembaar sleutelblad - verwijderen/
aanbrengen (p. 161).
Dashboardkastje vergrendelen:
Duw het sleutelblad in de slotcilinder van
het dashboardkastje.
Draai het sleutelblad 90 graden rechtsom.
Het sleutelgat staat horizontaal wanneer
het kastje vergrendeld is.
Neem het sleutelblad uit.
•
Houd voor het ontgrendelen de omge-
keerde volgorde aan.

06 Sloten en alarm

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

171

Vergrendelen/ontgrendelen -

achterklep

De achterklep is op meerdere manieren te

openen, vergrendelen en ontgrendelen.

Handmatig openen

Met rubber bekleed plaatje met elektrische scha-

kelaar.

De achterklep wordt dichtgehouden door een

elektrische vergrendeling. Om te openen:

1. Druk lichtjes op het met rubber beklede

drukplaatje onder de buitenhandgreep –

de vergrendeling wordt vrijgegeven.

2. Til de buitenste handgreep helemaal

omhoog om de klep te openen.

BELANGRIJK

•

De achterklep is met heel weinig

kracht te ontgrendelen – druk gewoon

lichtjes op het met rubber beklede pla-

tje.

•

Breng geen druk aan op het met rub-

ber beklede plaatje bij het openen van

de achterklep – maar til de handgreep

op. Bij te veel druk kan de elektrische

schakelaar in het met rubber beklede

plaatje beschadigd raken.

Ontgrendelen met transpondersleutel

Met de toets op de transpondersleutel is

het mogelijk om de alarmfunctie voor de ach-

terklep te deactiveren* zodat u de achterklep

apart kunt ontgrendelen.

Bij auto’s met alarm (p. 176)* dooft de alarm-

indicatie (p. 177) op het instrumentenpaneel

om aan te geven dat niet alle onderdelen van

de auto beveiligd zijn. De niveausensoren en

bewegingsmelders alsmede de sensoren in

de opening van de achterklep worden buiten

werking gesteld.

De portieren blijven vergrendeld en beveiligd.

•

De achterklep wordt weliswaar ontgren-

deld maar blijft dichtstaan – druk lichtjes

tegen op het met rubber bekleding druk-

plaatje onder de buitenhandgreep en

open de klep.

Als de klep niet binnen 2 minuten na ontgren-

deling wordt geopend, wordt de klep weer

vergrendeld en het alarm opnieuw geacti-

veerd.

Van de binnenzijde ontgrendelen

Ontgrendelen achterklep

06 Sloten en alarm

172

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Om de achterklep te ontgrendelen:

– Druk op de knop (1) op het verlichtings-

paneel.

> De klep wordt ontgrendeld en kan bin-

nen 2 minuten worden geopend (als de

auto vanaf de binnenzijde vergrendeld

werd).

Vergrendelen met transpondersleutel

– Druk op de toets voor vergrendeling op

de transpondersleutel

, zie Transpon-

dersleutel - functies (p. 157).

> Bij auto’s met alarm* gaat de alarmin-

dicatie op het instrumentenpaneel

knipperen om aan te geven dat het

alarm geactiveerd is.

Gerelateerde informatie

•

Vergrendelen/ontgrendelen - van de bin-

nenzijde (p. 169)

•

Vergrendelen/ontgrendelen - vanaf de

buitenkant (p. 169)

Elektrische achterklepbediening

U kunt de achterklep van de auto openen/slui-

ten met een knop op het verlichtingspaneel

en een knop op de transpondersleutel

G031965

N.B.

Let op de dakhoogte bij het gebruik van de

elektrische achterklepbediening. Maak

geen gebruik van de elektrische achter-

klepbediening bij een geringe dakhoogte

(zie onder het kopje “Openingsfunctie ach-

terklep onderbreken”).

N.B.

•

Om oververhitting tegen te gaan wordt

het systeem na langdurig en continu

gebruik automatisch even uitgescha-

keld. Ca. 2 minuten later is het

opnieuw klaar voor gebruik.

•

Als de startaccu ontladen of losgekop-

peld is geweest, moet de achterklep

eenmaal handmatig worden geopend

en gesloten om het systeem te reset-

ten.

Programmeerbare maximale

openingshoek

Het is mogelijk de maximale openingshoek

van de achterklep te programmeren. Dit is bij-

voorbeeld handig in een garage met een

beperkte dakhoogte. Ga als volgt te werk:

•

Open de klep handmatig, houd deze in de

gewenste stand vast, druk lang (minstens

3 seconden) op de knop op de achterklep

en laat de klep vervolgens los – de pro-

grammering is daarmee afgerond.

•

Om de programmering te verwijderen

dient u de klep handmatig in een hogere

stand te zetten.

Sneeuw en wind

Als de achterklep tijdens het openen omlaag-

komt door bijvoorbeeld een dikke laag

sneeuw of harde wind, dan wordt de achter-

klep automatisch gesloten.

06 Sloten en alarm

173

Beveiliging tegen overbelasting

Als de achterklep tijdens het openen/sluiten

in zekere mate wordt gehinderd door een

obstakel treedt de beveiliging tegen overbe-

lasting in werking.

•

Gebeurt dit tijdens het openen dan wordt

de elektrische achterklepbediening uitge-

schakeld en de achterklep vrijgegeven.

•

Gebeurt dit tijdens het sluiten dan komt

de achterklep tot stilstand om vervolgens

enkele centimeters van het obstakel af te

bewegen.

WAARSCHUWING

Let op het gevaar voor beknelling tijdens

het openen/sluiten. Controleer alvorens de

achterklep te openen/sluiten of er niemand

in de buurt van de achterklep staat, omdat

ernstig beknellingsletsel anders niet uitge-

sloten kan worden.

Let altijd op bij bediening van de achter-

klep.

Achterklep openen

De achterklep is op drie manieren te

openen, waarvan twee met behulp

van deze knop:

•

Knop op verlichtingspaneel lang indruk-

ken – houd de knop ingedrukt totdat de

achterklep wordt geopend.

•

Knop op transpondersleutel lang indruk-

ken – houd de knop ingedrukt totdat de

achterklep wordt geopend.

•

Druk lichtjes op het met rubber beklede

drukplaatje onder de buitenhandgreep.

Achterklep sluiten

De achterklep is te sluiten met deze

knop op de achterklep of handma-

tig.

•

Druk op de knop – de klep wordt automa-

tisch gesloten.

Openings-/sluitfunctie achterklep

onderbreken

Dit kan op vier manieren, waarvan

drie met behulp van deze knop:

•

Druk op de knop op het verlichtingspa-

neel

•

Druk op de knop op de transpondersleu-

tel

•

Druk op de knop op de achterklep

•

Druk op het met rubber beklede drukpla-

tje onder de buitenhandgreep.

- De klepbeweging wordt afgebroken en de

klep komt tot stilstand.

Achterklep handmatig bedienen

Het systeem wordt gedeactiveerd, als de

openings-/sluitingsprocedure zoals hiervoor

beschreven, wordt onderbroken.

•

U kunt de achterklep vervolgens handma-

tig openen/sluiten.

Gerelateerde informatie

•

Vergrendelen/ontgrendelen - achterklep

(p. 171)

06 Sloten en alarm
06
174
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
Safelock-functie*
Bij activering van de Safelock-functie worden
alle vergrendelknoppen en openingshandgre-
pen mechanisch losgekoppeld, wat het ope-
nen van de portieren van zowel de binnen- als
de buitenzijde onmogelijk maakt.
Met de transpondersleutel (p. 155) activeert u
de Safelock-functie die ca. 10 seconden na
vergrendeling van de portieren in werking
treedt.
N.B.
Als er binnen deze vertragingsperiode een
van de portieren wordt geopend, wordt de
functie geannuleerd en het alarm gedeacti-
veerd.
Bij Safelock is de auto alleen met de trans-
pondersleutel te ontgrendelen. Het linker
voorportier is ook te ontgrendelen met het
afneembare sleutelblad (p. 161). Bovendien is
het mogelijk om de portieren en de achterklep
te ontgrendelen/openen op auto's uitgerust
met Keyless drive* door de portierhandgreep
of de handgreep van de achterklep vast te
pakken.
WAARSCHUWING
Laat niemand in de auto zitten zonder
eerst de Safelock-functie te deactiveren
om te voorkomen dat u iemand opsluit.
Tijdelijk deactiveren
Geactiveerde menu-opties staan aangekruist.
MY CAR
OK MENU
Draaiknop TUNE
EXIT
Als u de portieren van de buitenzijde wilt ver-
grendelen terwijl er iemand in de auto achter-
blijft, kunt u de Safelock-functie tijdelijk uit-
schakelen. Dat is mogelijk in het menusys-
teem MY CAR. Voor een beschrijving van het
menusysteem, zie MY CAR (p. 107).
N.B.
•
Let erop dat het alarm wordt geacti-
veerd bij vergrendeling van de auto.
•
Als een van de portieren van de bin-
nenzijde wordt geopend, gaat het
alarm af.
Gerelateerde informatie
•
Keyless drive*- ontgrendelen met sleutel-
blad (p. 166)
•
Transpondersleutel met sleutelblad (p.
155)

06 Sloten en alarm

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

175

Kinderslot - handmatige activering

Het kinderslot voorkomt dat kinderen een

achterportier vanaf de binnenzijde kunnen

openen.

Kinderslot activeren/deactiveren

G021077

De bedieningscilinders van het kinderslot zit-

ten achter op de korte kant van de achterpor-

tieren, zodat ze alleen bereikbaar zijn wan-

neer de portieren openstaan.

Doe het volgende om het kinderslot te active-

ren/deactiveren:

– Maak gebruik van het afneembare sleu-

telblad (p. 161) van de transpondersleutel

om de cilinder te verdraaien.

Het portier is niet vanaf de binnenzijde te

openen.

Het portier is zowel vanaf de buitenzijde

als vanaf de binnenzijde te openen.

N.B.

•

De vergrendelbus van een portier dient

alleen om het desbetreffende portier te

vergrendelen – dus niet beide achter-

portieren.

•

Op auto’s met een elektrisch kinder-

slot zit geen handmatig kinderslot.

Gerelateerde informatie

•

Kinderslot - elektrische activering* (p.

175)

•

Vergrendelen/ontgrendelen - van de bin-

nenzijde (p. 169)

•

Vergrendelen/ontgrendelen - vanaf de

buitenkant (p. 169)

Kinderslot - elektrische activering*

Het elektrisch geactiveerde kinderslot voor-

komt dat kinderen achter in de auto de ach-

terportieren of de achterste zijruiten kunnen

openen.

Activeren

Het kinderslot is in alle sleutelstanden (p. 72)

anders dan 0 te activeren/deactiveren en dat

binnen 2 minuten na het afzetten van de

motor, op voorwaarde dat er geen portier

wordt geopend.

Doe het volgende om het kinderslot te active-

ren:

Bedieningspaneel bestuurdersportier.

1. Start de motor of kies een sleutelstand

anders dan 0.

06 Sloten en alarm

176

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

2. Druk op de bijbehorende knop van het

bedieningspaneel op het bestuurderspor-

tier.

> Op het informatiedisplay van het

instrumentenpaneel staat de melding

Kinderslot Actief en het lampje in de

knop brandt - het slot is geactiveerd.

Wanneer het kinderslot actief is, zijn de ach-

terste:

•

zijruiten alleen vanaf het bedieningspa-

neel op het bestuurdersportier te bedie-

nen

•

portieren niet van de binnenkant te ope-

nen.

Bij het afzetten van de motor wordt de

actuele instelling vastgelegd – als het kinder-

slot geactiveerd was tijdens het afzetten van

de motor, dan is de functie de volgende keer

dat u de motor start eveneens actief.

Gerelateerde informatie

•

Kinderslot - handmatige activering (p.

175)

•

Vergrendelen/ontgrendelen - van de bin-

nenzijde (p. 169)

Alarm

Het alarm is een systeem dat waarschuwt als

er bijvoorbeeld in de auto wordt ingebroken.

Een geactiveerd alarmsysteem gaat af als:

•

een portier, de motorkap of de achterklep

wordt geopend

•

er beweging in de passagiersruimte wordt

waargenomen (als er een bewegingsmel-

der* aanwezig is)

•

de auto wordt opgetakeld of weggesleept

(op auto’s met een niveausensor*)

•

een kabel van de startaccu wordt losge-

koppeld

•

de sirene wordt losgekoppeld.

Als er een storing in het alarmsysteem is

opgetreden, verschijnt er een melding op het

informatiedisplay van het instrumentenpaneel.

Neem dan contact op met een werkplaats –

geadviseerd wordt een erkende Volvo-werk-

plaats.

N.B.

De bewegingsmelders laten het alarm

afgaan bij bewegingen in de passagiers-

ruimte – ook eventuele luchtstromen wor-

den geregistreerd. Het alarm kan dan ook

afgaan, als u de auto met een ruit of

schuifdak open laat staan of als u de interi-

eurverwarming gebruikt.

Om dat te voorkomen: Sluit bij het verlaten

van de auto alle ruiten en het schuifdak. Bij

gebruik van de geïntegreerde interieurver-

warming van de auto (of een draagbare

variant daarvan op stroom) dan dient u de

blaasmonden dusdanig af te stellen dat

deze niet omhoogwijzen. U kunt ook

gebruik maken van het beperkte alarmni-

veau, zie Beperkt alarmniveau (p. 178).

N.B.

Onder de bekerhouder in de middencon-

sole zit een van de sensoren voor het

alarm: deze sensor is gevoelig voor meta-

len.

Bewaar geen parkeergeld, sleutels en

soortgelijke metalen voorwerpen in de

bekerhouder, omdat dergelijke voorwerpen

ertoe kunnen leiden dat het alarm ten

onrechte afgaat.

06 Sloten en alarm
06
177
N.B.
Probeer niet zelf de onderdelen van het
alarmsysteem te repareren of te wijzigen.
Dergelijke pogingen kunnen van invloed
zijn op de verzekeringsvoorwaarden.
Alarm activeren
– Druk op de vergrendelingstoets op de
transpondersleutel.
Alarm deactiveren
– Druk op de ontgrendelingstoets op de
transpondersleutel.
Geactiveerd alarm uitschakelen
– Druk op de ontgrendelingstoets op de
transpondersleutel of steek de transpon-
dersleutel in het contactslot.
Gerelateerde informatie
•
Alarmindicatie (p. 177)
•
Alarmsysteem - automatische herinscha-
keling (p. 177)
•
Alarmsysteem - transpondersleutel defect
(p. 178)
Alarmindicatie
De alarmindicatie geeft de status aan van het
alarmsysteem (p. 176).
Een rode led op het instrumentenpaneel geeft
de status van het alarmsysteem aan:
•
De led is uit – het alarm is uitgeschakeld
•
De led licht om de twee seconden een-
maal op – het alarm is ingeschakeld
•
De led knippert snel vanaf het moment
van uitschakelen van het alarm (tot aan
het moment dat u de transpondersleutel
in het contactslot steekt en sleutelstand I
wordt bereikt) – het alarm is afgegaan.
Alarmsysteem - automatische
herinschakeling
De automatische herinschakeling van het
alarm voorkomt dat u de auto verlaat zonder
het alarmsysteem (p. 176) uit te schakelen.
Als u geen van de portieren noch de achter-
klep binnen twee minuten na uitschakeling
van het alarm opent wanneer de auto met de
transpondersleutel ontgrendeld (en het alarm
gedeactiveerd) werd, wordt het alarm auto-
matisch opnieuw ingeschakeld. De auto
wordt bovendien opnieuw vergrendeld.
Gerelateerde informatie
•
Beperkt alarmniveau (p. 178)

06 Sloten en alarm
06
178
Alarmsysteem - transpondersleutel
defect
Als u het alarm (p. 176) niet kunt uitschakelen
met de transpondersleutel (als bijvoorbeeld
de batterij (p. 162) van de sleutel leeg is), kunt
u de auto als volgt ontgrendelen, het alarm-
systeem deactiveren en de motor starten:
1. Open het bestuurdersportier met het
afneembare sleutelblad (p. 166).
> Het alarm gaat af, de alarmindicatie (p.
177) knippert snel en de sirene klinkt.
2. Steek de transpondersleutel in het con-
tactslot.
> Het alarm wordt gedeactiveerd en de
alarmindicatie dooft.
3. Start de motor.
Alarmsignalen
Wanneer het alarm (p. 176) afgaat, klinkt een
sirene en knipperen alle richtingaanwijzers.
•
Er klinkt een sirene totdat u het alarm uit-
schakelt. Bij inactiviteit gaat de sirene na
30 seconden lang automatisch uit. De
sirene heeft zijn eigen accu en werkt vol-
ledig onafhankelijk van de startaccu in de
auto.
•
Alle richtingaanwijzers knipperen totdat u
het alarm uitschakelt. Bij inactiviteit gaan
ze na vijf minuten automatisch uit.
Beperkt alarmniveau
Een beperkt alarmniveau houdt in dat de
bewegingsmelders en niveausensoren tijdelijk
worden uitgeschakeld.
Om te voorkomen dat het alarmsysteem (p.
176) onbedoeld afgaat als u bijvoorbeeld een
hond in een vergrendelde auto achterlaat of
een autotrein of veerverbinding gebruikt, die-
nen de bewegingsmelder en de niveausenso-
ren tijdelijk te worden gedeactiveerd.
De te volgen procedure is identiek aan die bij
tijdelijke uitschakeling van de Safelock-func-
tie (p. 174)
4
.
Gerelateerde informatie
•
Alarmindicatie (p. 177)
4
Alleen in combinatie met een alarmsysteem.

BESTUURDERSONDERSTEUNING

07 Bestuurdersondersteuning

180

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Actief chassis - FOUR-C*

Het actieve chassissysteem FOUR-C

(Continously Controlled Chassis Concept)

stemt de eigenschappen van de schokdem-

pers af op de gewenste rijeigenschappen van

de auto. U hebt de keuze uit drie standen:

Comfort, Sport en Advanced.

Comfort

In deze stand rijdt de auto comfortabeler op

een ruw en oneffen wegdek. De vering ver-

loopt soepel waardoor de bewegingen van de

carrosserie minimaal en aangenaam zijn.

Sport

Bij deze stand die wordt geadviseerd voor

een actievere rijstijl heeft de auto een sportie-

ver karakter. De auto reageert sneller op de

bewegingen van het stuurwiel dan in de stand

Comfort. De vering is stugger dan normaal en

de carrosserie volgt het wegdek om in boch-

ten de mate van overhellen te beperken.

Advanced

U wordt geadviseerd deze stand alleen te

activeren op zeer rechte en vlakke wegen.

De bewegingen van de schokdempers zijn

geoptimaliseerd voor maximale grip en mini-

male overhelling in bochten.

Bediening

Bedieningsknoppen.

Met de knoppen op de middenconsole kiest u

de gewenste chassisstand. Een volgende

keer dat u de motor start, is opnieuw de

chassisstand actief die gold toen u de motor

afzette. Advanced is de enige uitzondering

hierop - bij herstarten is de stand Sport actief.

Stabiliteits- en tractieregelsysteem

(DSTC)

Het stabiliteits- en tractieregelsysteem, DSTC

(Dynamic Stability & Traction Control), helpt u

voorkomen dat de wielen doorslippen en ver-

betert de tractie van de auto.

Tijdens het afremmen kunnen de ingrepen

van het systeem waarneembaar zijn in de

vorm van pulserende geluiden. Tijdens het

gas geven kan de auto langzamer optrekken

dan u verwacht.

Het systeem bestaat uit de volgende functies:

•

Antislipregeling

•

Antispinregeling

•

Tractieregeling

•

Motorremregeling, EDC

•

Corner Traction Control - CTC

•

Trailer Stability Assist* - TSA

Antislipregeling

Deze regeling controleert de aandrijfkracht en

remkracht van elk van de afzonderlijke wielen

om de auto op die manier te stabiliseren.

Antispinregeling

Deze regeling voorkomt dat de aangedreven

wielen tijdens het optrekken doorslippen.

Tractieregeling

Deze regeling is actief op lage snelheden en

brengt de aandrijfkracht van een slippend

07 Bestuurdersondersteuning
07
181
aandrijfwiel over op een aandrijfwiel dat niet
slipt.
Motorremregeling (EDC)
EDC (Engine Drag Control) voorkomt onge-
wenste blokkering van de wielen, zoals na
terugschakeling of bij gladheid tijdens het
afremmen op de motor in een lage versnel-
ling.
Een van de gevolgen van ongewenste blok-
kering van de wielen is dat u de auto moeilijk
onder controle kunt houden.
Corner Traction Control (CTC)
CTC zorgt voor compensatie van eventueel
onderstuur in een bocht en maakt het moge-
lijk om sneller op te trekken dan normaal zon-
der dat het binnenste wiel doorslipt zoals bij
een gebogen oprit om zo sneller in te kunnen
voegen in de verkeersstroom.
Trailer Stability Assist
1
Het TSA-systeem (p. 305) heeft tot taak de
auto met een aanhanger/caravan te stabilise-
ren wanneer de combinatie de neiging tot
pendelbewegingen vertoont. Voor meer infor-
matie, zie Rijden met een aanhanger (p. 298).
N.B.
De functie wordt gedeactiveerd als u de
Sport-stand kiest.
Gerelateerde informatie
•
Stabiliteits- en tractieregelsysteem
(DSTC) - bediening (p. 181)
•
Stabiliteits- en tractieregeling (DSTC) -
symbolen en meldingen (p. 183)
Stabiliteits- en tractieregelsysteem
(DSTC) - bediening
Het stabiliteits- en tractieregelsysteem (p.
180) (DSTC - Dynamic Stability & Traction
Control), helpt u voorkomen dat de wielen
doorslippen en verbetert de tractie van de
auto.
Niveau kiezen, Sport-stand
Het stabiliteits- en tractieregelsysteem is altijd
geactiveerd - uitschakelen is niet mogelijk.
U kunt echter de Sport-stand kiezen voor een
actievere rijervaring. In de Sport-stand regis-
treert het systeem of de gaspedaal- en stuur-
wielbediening alsook het bochtenwerk als
actiever dan normaal aan te merken zijn,
waarna het systeem toestaat dat de achter-
trein een gecontroleerde vorm van slippen
vertoont voordat het ingrijpt en de auto stabi-
liseert.
Als u de gecontroleerde vorm van slippen
beëindigt door het gaspedaal te bedienen,
grijpt het stabiliteits- en tractieregelsysteem
in om de auto te stabiliseren.
De Sport-stand maakt maximale aandrijving
mogelijk, als de auto is blijven steken of over
een zachte ondergrond (zoals zand of een
dikke laag sneeuw) rijdt.
1
Inbegrepen bij montage van een originele Volvo-trekhaak.

07 Bestuurdersondersteuning

182

Sport-stand is te kiezen in het menusysteem

MY CAR. Voor een beschrijving van het

menusysteem, zie MY CAR (p. 107).

De Sport-stand is actief, totdat u de stand

verlaat of de motor afzet. De volgende keer

dat u de motor start, staat het stabiliteits- en

tractieregelsysteem weer in de normale

stand.

Gerelateerde informatie

•

Stabiliteits- en tractieregeling (DSTC) -

symbolen en meldingen (p. 183)

07 Bestuurdersondersteuning

183

Stabiliteits- en tractieregeling (DSTC)

- symbolen en meldingen

Het stabiliteits- en tractieregelsysteem (p.

180) (DSTC - Dynamic Stability & Traction

Control) helpt u voorkomen dat de wielen

doorslippen en verbetert de tractie van de

auto.

Tabel

Symbool Melding Betekenis

DSTC Tijdelijk UIT

Wegens een te hoge temperatuur van de remschijven gelden er tijdelijk beperkingen voor het systeem.

Het systeem wordt automatisch opnieuw ingeschakeld, wanneer de remmen voldoende zijn afgekoeld.

DSTC Service vereist

Het systeem is defect.

•

Breng de auto zo spoedig mogelijk tot stilstand, zet de motor af en start deze opnieuw.

•

Bezoek een werkplaats als de melding niet verdwijnt – geadviseerd wordt een erkende Volvo-

werkplaats.

‘Melding’

Er staat een melding op het instrumentenpaneel (p. 61) - lees deze!

Brandt 2 seconden lang

continu.

Systeemtest bij het starten van de motor.

Knippert. Het systeem grijpt in.

De Sport-stand is geactiveerd.

Gerelateerde informatie

•

Stabiliteits- en tractieregelsysteem

(DSTC) - bediening (p. 181)

07 Bestuurdersondersteuning

184

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Verkeersbordinformatie (RSI)*

Het verkeersbordinformatiesysteem (RSI –

Road Sign Information) helpt u onthouden

welke snelheidsborden u gepasseerd bent.

Voorbeelden van leesbare snelheidsborden

Het verkeersbordinformatiesysteem RSI geeft

informatie over o.a. actuele snelheid, begin of

eind van een autoweg of snelweg en inhaal-

verboden.

Als zowel een bord met snel-/autoweg als

een bord met de maximumsnelheid wordt

gepasseerd, toont RSI alleen het bordsym-

bool voor de maximumsnelheid.

WAARSCHUWING

RSI werkt niet in alle situaties, maar is uit-

sluitend bedoeld als een aanvullend hulp-

middel.

Als bestuurder bent u er altijd verantwoor-

delijk voor dat u de auto op een veilige

manier bestuurt en dat u zich aan de gel-

dende verkeersregels en voorschriften

houdt.

Gerelateerde informatie

•

Verkeersbordenherkenning (RSI)* - bedie-

ning (p. 184)

•

Verkeersbordinformatie (RSI)* beperkin-

gen (p. 186)

Verkeersbordenherkenning (RSI)* -

bediening

Het verkeersbordinformatiesysteem (RSI –

Road Sign Information) helpt u onthouden

welke snelheidsborden u gepasseerd bent.

Bediening van het systeem

Geregistreerde snelheidsinformatie

Als RSI een verkeersbord registreert met de

geldende snelheid, geeft het instrumentenpa-

neel dat bord als symbool weer.

Samen met het symbool

voor de geldende snelheids-

beperking kan (voor zover

van toepassing) ook een

bord met inhaalverbod ver-

schijnen.

Welke verkeersborden er op het instrumentenpaneel verschijnen hangt van de markt af – de afbeeldingen in deze instructie zijn slechts voorbeelden.

07 Bestuurdersondersteuning

}}

185

Einde snelheidsbeperking of snelweg

Wanneer het RSI een bord registreert dat het

einde van een snelheidsbeperking aangeeft

(of andere snelheidsgerelateerde informatie

zoals het einde van een snelweg), verschijnt

het desbetreffende verkeersbord

ca. 10 seconden lang op het instrumentenpa-

neel:

Voorbeelden van dergelijke borden zijn:

Einde snelheidsbeperkingen.

Einde snelweg.

Vervolgens wordt er geen verkeersbordinfor-

matie weergegeven, totdat het volgende snel-

heidsbord wordt geregistreerd.

Aanvullende borden

Voorbeelden van aanvullende borden

Soms kent een en dezelfde weg verschillende

snelheidsbeperkingen – een aanvullend bord

geeft dan aan onder welke omstandigheden

de snelheden gelden. Het kan dan bijvoor-

beeld gaan om een gevaarlijke weg bij bij-

voorbeeld regen en/of mist.

Het aanvullende bord met betrekking tot

regen verschijnt alleen als de ruitenwissers

zijn geactiveerd.

Op bepaalde markten wordt

de geldende snelheid op een

afrit aangegeven met een

aanvullend bord met een pijl.

Het snelheidsbord dat aan dit type aanvullend

bord is gekoppeld, verschijnt alleen als u de

richtingaanwijzer gebruikt.

Sommige snelheden gelden bijvoorbeeld

alleen een bepaald traject of op een bepaalde

tijd van de dag. U wordt hierop geattendeerd

met een symbool voor een aanvullend bord

onder het snelheidssymbool.

Weergave van aanvullende informatie

Een leeg vakje onder het snelheidssymbool

op het instrumentenpaneel geeft aan dat het

RSI een bord heeft geregistreerd met aanvul-

lende informatie over de geldende snelheids-

beperking.

Welke verkeersborden er op het instrumentenpaneel verschijnen hangt van de markt af – de afbeeldingen in deze instructie zijn slechts voorbeelden.

||
07 Bestuurdersondersteuning
07
186
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
Instelling in MY CAR
De beschikbare opties voor het RSI vindt u in
het menusysteem MY CAR, zie MY CAR (p.
107).
Road Sign Information Aan/Uit
Het is mogelijk de weergave van snelheids-
symbolen op het instrumentenpaneel te
deactiveren. U kunt het systeem activeren/
deactiveren in het menusysteem MY CAR.
Voor een beschrijving van het menusysteem,
zie MY CAR (p. 107).
Speed Alert
U kunt ervoor kiezen of u een waarschuwing
wil krijgen bij een overschrijding van de snel-
heidsbeperking met 5 km/h of meer. De waar-
schuwing bestaat uit een tijdelijk knipperend
symbool voor de maximumsnelheid als de
snelheid wordt overschreden. U kunt het sys-
teem activeren/deactiveren in het menusys-
teem MY CAR. Voor een beschrijving van het
menusysteem, zie MY CAR (p. 107).
Gerelateerde informatie
•
Verkeersbordinformatie (RSI)* (p. 184)
•
Verkeersbordinformatie (RSI)* beperkin-
gen (p. 186)
•
MY CAR (p. 107)
Verkeersbordinformatie (RSI)*
beperkingen
Het verkeersbordinformatiesysteem (RSI –
Road Sign Information) helpt u onthouden
welke snelheidsborden u gepasseerd bent.
Het systeem heeft de volgende beperkingen.
De camerasensor van het RSI-systeem kent
ongeveer dezelfde beperkingen als het men-
selijk oog – lees daarover meer in het
gedeelte over de beperkingen van de came-
rasensor (p. 222).
Borden die indirect informeren over snel-
heidsbeperkingen, bijvoorbeeld naamborden
van steden/dorpen, worden niet geregistreerd
door het RSI-systeem.
Hieronder volgen enkele voorbeelden die de
functie kunnen storen:
•
Verbleekte borden
•
Borden in een bocht
•
Verdraaide of beschadigde borden
•
Verscholen of slecht geplaatste borden
•
Borden die geheel of gedeeltelijk zijn
afgedekt met ijs, sneeuw en/of vuil.
Gerelateerde informatie
•
Verkeersbordinformatie (RSI)* (p. 184)
•
Verkeersbordenherkenning (RSI)* - bedie-
ning (p. 184)

07 Bestuurdersondersteuning

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

187

Cruisecontrol*

De cruisecontrol (CC – Cruise Control) helpt u

een gelijkmatige snelheid te houden, wat

zorgt voor een comfortabeler rijervaring op

lange ritten op snelwegen en lange, rechte

hoofdwegen met een gelijkmatige verkeers-

stroom.

Overzicht

Toetsenset op stuurwiel en instrumentenpaneel.

Cruisecontrol – Aan/Uit.

De stand-bystand wordt beëindigd en de

ingestelde snelheid wordt hervat.

Stand-by zetten

Activeren en snelheid aanpassen.

Gekozen snelheid (GRIJS = stand-

bystand).

Cruisecontrol actief - WIT symbool

(GRIJS = stand-bystand).

WAARSCHUWING

De bestuurder dient altijd rekening te hou-

den met de verkeersomstandigheden en in

te grijpen, wanneer de cruisecontrol geen

passende snelheid en/of afstand aan-

houdt.

Als bestuurder bent u er altijd verantwoor-

delijk voor dat u de auto op een veilige

manier bestuurt.

Gerelateerde informatie

•

Cruisecontrol* - snelheid regelen (p. 187)

•

Snelheidsbegrenzer* tijdelijk deactiveren

en stand-bystand (p. 188)

•

Cruisecontrol* - ingestelde snelheid her-

vatten (p. 189)

•

Cruisecontrol* - uitschakelen (p. 189)

Cruisecontrol* - snelheid regelen

De cruisecontrol (CC – Cruise Control) helpt u

een gelijkmatige snelheid aan te houden. U

kunt een snelheid instellen, activeren en wijzi-

gen.

Activeren en snelheid instellen

Om de cruisecontrol aan te zetten:

•

Druk op de stuurtoets

> De kleur van het cruisecontrolsymbool op

het instrumentenpaneel verandert van

WIT in GRIJS om aan te geven dat de

cruisecontrol stand-by staat.

Om de cruisecontrol in te schakelen:

•

Druk bij de gewenste snelheid op de

stuurtoets

of .

> De actuele snelheid wordt in het geheu-

gen opgeslagen en de markering (5) op

het instrumentenpaneel brandt/wordt WIT

van kleur bij de ingestelde snelheid.

N.B.

De cruisecontrol kan niet worden inge-

schakeld bij snelheden lager dan 30 km/h.

Snelheid wijzigen

Om de opgeslagen snelheid te wijzigen:

•

Stel af met een korte druk op

of -

elke druk zorgt voor +/- 5 km/h. De laatst

verrichte aanpassing wordt in het geheu-

gen opgeslagen.

||
07 Bestuurdersondersteuning
07
188
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
Om aan te passen met +/- 1 km/h:
•
Houd de knop ingedrukt en laat los bij de
gewenste snelheid.
Wanneer u tijdelijk gas geeft via het gaspe-
daal zoals bij een inhaalmanoeuvre, blijft de
instelling van de cruisecontrol ongewijzigd –
de auto hervat de ingestelde snelheid zodra u
het gaspedaal loslaat.
N.B.
Als u een knop van de cruisecontrol meer-
dere minuten ingedrukt houdt, wordt de
cruisecontrol geblokkeerd en uitgescha-
keld. Om de cruisecontrol weer te kunnen
activeren, moet de auto stilstaan en de
motor worden herstart.
Gerelateerde informatie
•
Cruisecontrol* (p. 187)
•
Snelheidsbegrenzer* tijdelijk deactiveren
en stand-bystand (p. 188)
•
Cruisecontrol* - ingestelde snelheid her-
vatten (p. 189)
•
Cruisecontrol* - uitschakelen (p. 189)
Snelheidsbegrenzer* tijdelijk
deactiveren en stand-bystand
De cruisecontrol (CC – Cruise Control) helpt u
een gelijkmatige snelheid aan te houden. Het
systeem is tijdelijk te activeren en in de stand-
bystand te zetten.
Tijdelijk deactiveren – stand-bystand
Om de cruisecontrol tijdelijk uit te schakelen
en stand-by te zetten:
•
Druk op de stuurtoets 
.
> De markering (5) en het symbool (6) op
het instrumentenpaneel verkleuren van
WIT naar GRIJS.
Automatische stand-bystand
De cruisecontrol wordt tijdelijk uitgeschakeld
en stand-by gezet, als:
•
de wielen hun grip op het wegdek verlie-
zen
•
het rempedaal wordt bediend
•
de snelheid daalt tot onder ca. 30 km/h
•
u het koppelingspedaal geruime tijd
intrapt – om het systeem stand-by te zet-
ten moet u het pedaal langer dan enkele
seconden bedienen
4
•
de keuzehendel in de neutraalstand wordt
gezet (automatische versnellingsbak)
•
u meer dan 1 minuut lang een hogere
snelheid aanhoudt dan ingesteld.
U dient vervolgens zelf uw snelheid aan te
passen.
Gerelateerde informatie
•
Cruisecontrol* (p. 187)
•
Cruisecontrol* - snelheid regelen (p. 187)
•
Cruisecontrol* - ingestelde snelheid her-
vatten (p. 189)
•
Cruisecontrol* - uitschakelen (p. 189)
4
Bij auto’s met een viercilindermotor van 2,0 liter kunt u tevens schakelen.

07 Bestuurdersondersteuning
07
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
189
Cruisecontrol* - ingestelde snelheid
hervatten
De cruisecontrol (CC – Cruise Control) helpt u
een gelijkmatige snelheid aan te houden. Na
tijdelijke deactivering en de stand-bystand (p.
188) kunt u de eerder ingestelde snelheid her-
vatten.
Om de cruisecontrol opnieuw te activeren
vanuit de stand-bystand:
•
Druk op de stuurtoets 
.
> De markering (5) en het symbool (6) op
het instrumentenpaneel verkleuren van
GRIJS naar WIT en de laatst ingestelde
snelheid wordt hervat.
N.B.
Nadat de snelheid weer met   is hervat,
kan er een markante snelheidstoename
volgen.
Gerelateerde informatie
•
Cruisecontrol* (p. 187)
•
Cruisecontrol* - snelheid regelen (p. 187)
•
Snelheidsbegrenzer* tijdelijk deactiveren
en stand-bystand (p. 188)
•
Cruisecontrol* - uitschakelen (p. 189)
Cruisecontrol* - uitschakelen
De cruisecontrol (CC – Cruise Control) helpt u
een gelijkmatige snelheid aan te houden. Hier
volgt een beschrijving van hoe u het systeem
uitschakelt.
De cruisecontrol wordt gedeactiveerd bij
gebruik van een stuurtoets (1) of bij het afzet-
ten van de motor – de ingestelde snelheid
wordt uit het geheugen verwijderd en valt niet
langer te hervatten met de toets 
.
Gerelateerde informatie
•
Cruisecontrol* (p. 187)
•
Cruisecontrol* - snelheid regelen (p. 187)
•
Snelheidsbegrenzer* tijdelijk deactiveren
en stand-bystand (p. 188)
•
Cruisecontrol* - ingestelde snelheid her-
vatten (p. 189)
Adaptieve cruisecontrol - ACC*
De adaptieve cruisecontrol (ACC – Adaptive
Cruise Control) helpt u om een gelijkmatige
snelheid en een veilige afstand tot voorliggers
te houden.
De adaptieve cruisecontrol biedt u een com-
fortabeler rijervaring op lange ritten op snel-
wegen en lange, rechte hoofdwegen met een
gelijkmatige verkeersstroom.
U stelt de gewenste snelheid (p. 193) en het
tijdsverschil (p. 194) ten opzichte van de
voorligger. Wanneer de radarsensor een
voorligger registreert die langzamer rijdt dan
u, wordt uw snelheid automatisch aangepast.
Wanneer de weg voor u weer vrij is, hervat de
auto de ingestelde snelheid.
Als u een voorligger te dicht nadert terwijl de
adaptieve cruisecontrol uitgeschakeld is of
stand-by staat (p. 194), wordt u door de
afstandswaarschuwing (p. 204) geattendeerd
op de korte afstand.

||
07 Bestuurdersondersteuning
07
190
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
WAARSCHUWING
De bestuurder dient altijd rekening te hou-
den met de verkeersomstandigheden en in
te grijpen, wanneer de adaptieve cruise-
control geen passende snelheid of afstand
aanhoudt.
De adaptieve cruisecontrol leent zich niet
voor alle verkeers-, weers- en wegomstan-
digheden.
Neem alle hoofdstukken over de adaptieve
cruisecontrol in de gebruikershandleiding
door voor informatie over de systeembe-
perkingen die u moet kennen alvorens het
systeem te gebruiken.
De bestuurder is er altijd verantwoordelijk
voor dat de juiste afstand en snelheid wor-
den aangehouden, ook bij gebruik van de
adaptieve cruisecontrol.
BELANGRIJK
Laat het onderhoud van de onderdelen van
de adaptieve cruisecontrol over aan een
werkplaats – geadviseerd wordt een
erkende Volvo-werkplaats.
Automatische versnellingsbak
Bij auto’s met een automatische versnellings-
bak is de adaptieve cruisecontrol uitgebreid
met een zogeheten file-assistent (p. 196).
Gerelateerde informatie
•
Adaptieve cruisecontrol* - overzicht (p.
192)
•
Adaptieve cruisecontrol* - functie (p. 190)
•
Adaptieve cruisecontrol* - storingen
opsporen en verhelpen (p. 201)
•
Adaptieve cruisecontrol* - symbolen en
meldingen (p. 202)
Adaptieve cruisecontrol* - functie
De adaptieve cruisecontrol (ACC – Adaptive
Cruise Control) helpt u om een gelijkmatige
snelheid en een veilige afstand tot voorliggers
te houden. Deze bestaat uit een cruisecontrol
die gekoppeld is aan een afstandshouder.
Functie-overzicht
Functie-overzicht
5
.
Waarschuwingssymbool – afremmen
noodzakelijk
Stuurtoetsen (p. 192)
Radarsensor (p. 198)
5
N.B. De afbeelding is schematisch – afhankelijk van het model zijn afwijkingen mogelijk.

07 Bestuurdersondersteuning
07
}}
191
WAARSCHUWING
De adaptieve cruisecontrol is geen sys-
teem dat botsingen voorkomt. Grijp zelf in
zodra u merkt dat het systeem een voorlig-
ger niet registreert.
De adaptieve cruisecontrol reageert niet
op voetgangers of dieren noch op kleinere
voertuigen, zoals fietsen of motorfietsen
e.d. Tegenliggers, langzaam rijdende en
stilstaande voertuigen of vaste obstakels
worden eveneens genegeerd.
Gebruik de adaptieve cruisecontrol niet in
stadsverkeer of verkeersdrukte, op kruisin-
gen, bij gladheid, hevige regen- of snee-
uwval of slecht zicht en evenmin op weg-
gedeelten met een dikke laag water of
sneeuwmodder, op bochtige wegen of op
op- en afritten.
De afstand tot voorliggers (p. 194) wordt
hoofdzakelijk gemeten met een radarsensor
(p. 198). De cruisecontrol regelt de snelheid
door de stand van de gasklep aan te passen
en zo nodig af te remmen. Het is volkomen
normaal dat de remmen enige geluiden pro-
duceren, wanneer de adaptieve cruisecontrol
ze aanspreekt.
WAARSCHUWING
Het rempedaal beweegt als de cruisecon-
trol remt. Laat uw voet niet onder het rem-
pedaal rusten, aangezien deze dan
bekneld raakt.
De adaptieve cruisecontrol streeft ernaar de
door u ingestelde volgtijd ten opzichte van
voorliggers in dezelfde rijstrook aan te hou-
den. Als de radarsensor geen voorligger
registreert, houdt de auto in plaats daarvan
de snelheid aan die op de cruisecontrol werd
ingesteld. Dit gebeurt ook als de snelheid van
de voorligger de ingestelde snelheid van de
adaptieve cruisecontrol overschrijdt.
De adaptieve cruisecontrol streeft ernaar de
snelheid zo weinig mogelijk aan te passen. In
situaties waarin krachtig moet worden
geremd, dient u dan ook zelf te remmen. Dit
is bijvoorbeeld het geval bij grote snelheids-
verschillen of als het voertuig dat voor u rijdt
krachtig remt. Door beperkingen van de
radarsensor (p. 199) is het mogelijk dat er
onverwachts of helemaal niet wordt geremd.
De adaptieve cruisecontrol is te activeren om
een volgtijd aan te houden ten opzichte van
een voorligger bij snelheden vanaf 30 km/h
6
tot een maximumsnelheid van 200 km/h. Als
de snelheid tot onder 30 km/h daalt of als het
motortoerental te laag wordt, wordt de
cruisecontrol stand-by (p. 194) gezet, waarna
er niet langer automatisch wordt afgeremd –
u moet dan zelf remmen om een veilige
afstand te houden tot voorliggers.
Waarschuwingssymbool – afremmen
noodzakelijk
Het remvermogen van de adaptieve cruise-
control bedraagt meer dan 40 % van de
totale remcapaciteit van de auto.
Als de auto harder moet worden afgeremd
dan de adaptieve cruisecontrol aankan en u
remt zelf niet bij, dan maakt de cruisecontrol
u er middels het waarschuwingslampje van
Collision Warning (p. 214) en een geluidssig-
naal attent op dat u onmiddellijk moet ingrij-
pen.
N.B.
Bij felle zon of bij gebruik van een zonne-
bril kan het waarschuwingslampje moeilijk
te zien zijn.
WAARSCHUWING
De cruisecontrol waarschuwt alleen voor
voertuigen die de radarsensor heeft gede-
tecteerd. Daarom kan de waarschuwing
uitblijven of met een bepaalde vertraging
plaatsvinden. Wacht een waarschuwing
niet af, maar rem als dat nodig is.
6
De file-assistent (p. 196) (auto’s met een automatische versnellingsbak) kan een interval aan van 0–200 km/h.

||
07 Bestuurdersondersteuning
07
192
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
Steile wegen en/of zware belading
Let erop dat de adaptieve cruisecontrol in
eerste instantie bestemd is voor gebruik tij-
dens ritten op vlakke weggedeelten. De
cruisecontrol heeft mogelijk moeite om de
juiste volgafstand ten opzichte van voorlig-
gers aan te houden bij ritten op steile aflo-
pende wegen, bij vervoer van zware belading
of met een aanhanger/caravan achter de auto
– blijf dan extra alert en rem zo nodig zelf.
Gerelateerde informatie
•
Adaptieve cruisecontrol - ACC* (p. 189)
•
Adaptieve cruisecontrol* - uitschakelen
(p. 196)
•
Adaptieve cruisecontrol* - een ander
voertuig inhalen (p. 195)
Adaptieve cruisecontrol* - overzicht
De stand-bystand wordt beëindigd en de
ingestelde snelheid wordt hervat.
Cruisecontrol – Aan/Uit of stand-bystand.
Volgtijd – Verlengen/verkorten.
Activeren en snelheid aanpassen.
(Wordt niet gebruikt)
Groene markering bij opgeslagen snel-
heid (WIT = stand-by).
Volgtijd
ACC is actief bij GROEN symbool (WIT =
stand-by).
Gerelateerde informatie
•
Adaptieve cruisecontrol - ACC* (p. 189)
•
Adaptieve cruisecontrol* - functie (p. 190)
•
Adaptieve cruisecontrol* - symbolen en
meldingen (p. 202)

07 Bestuurdersondersteuning

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

193

Adaptieve cruisecontrol* - snelheid

regelen

De adaptieve cruisecontrol (ACC – Adaptive

Cruise Control) helpt u om een gelijkmatige

snelheid en een veilige afstand tot voorliggers

te houden.

Om de cruisecontrol aan te zetten:

•

Druk op de stuurtoets

– op het instru-

mentenpaneel (8) gaat een vergelijkbaar

WIT symbool branden om aan te geven

dat de cruisecontrol stand-by (p. 194)

staat.

Om de cruisecontrol in te schakelen:

•

Druk bij de gewenste snelheid op de

stuurtoets

of .

> De actuele snelheid wordt opgeslagen in

het geheugen, het instrumentenpaneel

toont korte tijd een ‘vergrootglas’ rond de

gekozen snelheid en de bijbehorende

markering verkleurt van WIT naar

GROEN.

Als dit symbool van WIT naar

GROEN verkleurt, is de cruisecon-

trol actief en houdt deze de auto op

de opgeslagen snelheid.

Alleen als op het symbool de

afbeelding van een ander

voertuig verschijnt, wordt de

afstand tot de voorligger

geregeld door de cruisecon-

trol.

Tegelijkertijd wordt een snel-

heidsinterval gemarkeerd:

•

de hogere snelheid met de GROENE mar-

kering (6) is de voorgeprogrammeerde

snelheid

•

de lagere snelheid is de snelheid van de

voorligger.

Snelheid wijzigen

Om de opgeslagen snelheid te wijzigen:

•

Stel af met een korte druk op

of -

elke druk zorgt voor +/- 5 km/h. De laatst

verrichte aanpassing wordt in het geheu-

gen opgeslagen.

Als u de snelheid verhoogt met het gas-

pedaal voordat u de knop

/ indrukt,

slaat de cruisecontrol de actuele rijsnel-

heid op die geldt bij het indrukken van de

knop.

Om aan te passen met +/- 1 km/h:

•

Houd de knop ingedrukt en laat los bij de

gewenste snelheid.

N.B.

Als u een knop van de cruisecontrol meer-

dere minuten ingedrukt houdt, wordt de

cruisecontrol geblokkeerd en uitgescha-

keld. Om de cruisecontrol weer te kunnen

activeren, moet de auto stilstaan en de

motor worden herstart.

In bepaalde situaties is het niet mogelijk de

adaptieve cruisecontrol te activeren. Op

het instrumentenpaneel (p. 202) verschijnt

dan

ACC niet beschikbaar.

Gerelateerde informatie

•

Adaptieve cruisecontrol - ACC* (p. 189)

•

Adaptieve cruisecontrol* - overzicht (p.

192)

•

Adaptieve cruisecontrol* - functie (p. 190)

07 Bestuurdersondersteuning

194

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Adaptieve cruisecontrol* - volgtijd

instellen

De adaptieve cruisecontrol (ACC – Adaptive

Cruise Control) helpt u om een gelijkmatige

snelheid en een veilige afstand tot voorliggers

te houden.

U kunt verschillende volgtij-

den ten opzichte van voorlig-

gers kiezen en deze worden

op het instrumentenpaneel

weergegeven met 1–5 hori-

zontale streepjes – hoe meer

streepjes, hoe langer de

volgtijd. Eén streepje komt overeen met

ca. 1 seconde ten opzichte van de voorligger

en 5 streepjes met ca. 3 seconden.

Om de volgtijd in te stellen/te wijzigen:

•

Verleng of verkort met de stuurtoetsen

/ .

Bij lage snelheden (en korte tijden) vergroot

de adaptieve cruisecontrol de volgtijd iets.

Om voorliggers soepel en comfortabel te kun-

nen blijven volgen staat de adaptieve cruise-

control in bepaalde situaties aanzienlijke

variaties in de volgtijd toe.

Let erop dat korte volgtijden u bij plotselinge

wijzigingen in de verkeersstroom minder tijd

geven om te reageren en in te grijpen.

Hetzelfde symbool verschijnt ook wanneer de

afstandswaarschuwing (p. 204) geactiveerd

is.

N.B.

Houd alleen een volgtijd aan die niet in

strijd is met de geldende verkeersregels.

Als de cruisecontrol bij activering niet lijkt

te reageren, kan dat komen doordat de

volgtijd tot de voorligger een snelheidstoe-

name belet.

Hoe hoger de snelheid, hoe langer de

volgafstand in meters voor een bepaalde

volgtijd.

Gerelateerde informatie

•

Adaptieve cruisecontrol - ACC* (p. 189)

•

Adaptieve cruisecontrol* - overzicht (p.

192)

•

Adaptieve cruisecontrol* - functie (p. 190)

•

Adaptieve cruisecontrol* - uitschakelen

(p. 196)

Adaptieve cruisecontrol* - tijdelijke

deactivering en stand-by

De adaptieve cruisecontrol (ACC – Adaptive

Cruise Control) helpt u om een gelijkmatige

snelheid en een veilige afstand tot voorliggers

te houden. De cruisecontrol kan tijdelijk wor-

den gedeactiveerd en in stand-by worden

gezet.

Tijdelijk deactiveren – stand-bystand

Om de adaptieve cruisecontrol tijdelijk uit te

schakelen en stand-by te zetten:

•

Druk op de stuurtoets

Dit symbool en de markering van de

opslagen snelheid verkleuren dan

van GROEN naar WIT.

Stand-bystand door actief ingrijpen van

uw kant

De cruisecontrol wordt tijdelijk uitgeschakeld

en stand-by gezet, als:

•

het rempedaal wordt bediend

•

het koppelingspedaal meer dan 1 minuut

lang wordt bediend

•

de keuzehendel in stand N wordt gezet

(automatische versnellingsbak)

•

u meer dan 1 minuut lang een hogere

snelheid aanhoudt dan ingesteld.

U dient vervolgens zelf uw snelheid aan te

passen.

Bij ontkoppelen en opschakelen of terugschakelen wordt de cruisecontrol niet stand-by gezet.

07 Bestuurdersondersteuning
07
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
195
Wanneer u tijdelijk gas geeft via het gaspe-
daal zoals bij een inhaalmanoeuvre, blijft de
instelling van de cruisecontrol ongewijzigd –
de auto hervat de laatst opgeslagen snelheid
zodra u het gaspedaal loslaat.
Automatische stand-bystand
De adaptieve cruisecontrol is afhankelijk van
andere systemen, zoals DSTC (stabiliteits- en
tractieregeling) (p. 180). Als een van dergelijke
systeem uitvalt, wordt de cruisecontrol auto-
matisch uitgeschakeld.
Bij automatische deactivering klinkt er een
waarschuwingssignaal en op het instrumen-
tenpaneel verschijnt de melding 
ACC
gedeactiveerd. U moet in dat geval zelf
ingrijpen om de snelheid en afstand ten
opzichte van de voorligger aan te passen.
Automatische deactivering is mogelijk, wan-
neer:
•
de bestuurder het portier opent
•
de bestuurder de veiligheidsgordel los-
neemt
•
het toerental van de motor te laag/hoog
wordt
•
de snelheid is gedaald tot onder
ca. 30 km/h
8
•
de wielen hun grip op het wegdek verlie-
zen
•
de remmen een hoge temperatuur heb-
ben
•
de radarsensor wordt gehinderd door
natte sneeuw of hevige regenval (de
radargolven worden geblokkeerd).
Ingestelde snelheid hervatten
Een cruisecontrol in stand-bystand is
opnieuw te activeren bij een druk op de
stuurtoets 
 – in dat geval wordt de laatst
opgeslagen snelheid hervat.
N.B.
Nadat de snelheid weer met   is hervat,
kan er een markante snelheidstoename
volgen.
Gerelateerde informatie
•
Adaptieve cruisecontrol - ACC* (p. 189)
•
Adaptieve cruisecontrol* - overzicht (p.
192)
•
Adaptieve cruisecontrol* - functie (p. 190)
Adaptieve cruisecontrol* - een ander
voertuig inhalen
De adaptieve cruisecontrol (ACC – Adaptive
Cruise Control) helpt u om een gelijkmatige
snelheid en een veilige afstand tot voorliggers
te houden.
Als u achter een voorligger rijdt en u met de
richtingaanwijzer
9
 aangeeft te willen inhalen,
helpt de cruisecontrol door de auto kort te
versnellen ten opzichte van de voorligger.
De functie werkt bij snelheden
hoger dan 70 km/h.
WAARSCHUWING
Let erop dat deze functie bij meer situaties
dan bij inhalen kan worden geactiveerd,
bijv. als de richtingaanwijzer wordt
gebruikt om het wisselen van rijbaan of
een afslag naar een andere weg aan te
geven. De auto accelereert dan kort.
Gerelateerde informatie
•
Adaptieve cruisecontrol - ACC* (p. 189)
•
Adaptieve cruisecontrol* - overzicht (p.
192)
•
Adaptieve cruisecontrol* - functie (p. 190)
8
Geldt niet voor een auto met file-assistent – bij een dergelijke auto werkt het systeem tot aan stilstand.
9
Alleen bij gebruik van de linker richtingaanwijzers bij een auto met het stuur links of de rechter richtingaanwijzers bij een auto met het stuur rechts.

07 Bestuurdersondersteuning

196

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Adaptieve cruisecontrol* -

uitschakelen

De adaptieve cruisecontrol (ACC – Adaptive

Cruise Control) helpt u om een gelijkmatige

snelheid en een veilige afstand tot voorliggers

te houden.

Bij kort indrukken van de stuurtoets

zet u

de adaptieve cruisecontrol stand-by (p. 194).

Bij nogmaals indrukken schakelt u de cruise-

control uit. Daarbij wordt de ingestelde snel-

heid gewist waarna deze niet meer te hervat-

ten is met de toets

Gerelateerde informatie

•

Adaptieve cruisecontrol - ACC* (p. 189)

•

Adaptieve cruisecontrol* - functie (p. 190)

•

Adaptieve cruisecontrol* - symbolen en

meldingen (p. 202)

Adaptieve cruisecontrol* - file-

assistent

De adaptieve cruisecontrol (ACC – Adaptive

Cruise Control) helpt u om een gelijkmatige

snelheid en een veilige afstand tot voorliggers

te houden. De file-assistent biedt de adap-

tieve cruisecontrol meer functionaliteit, ook bij

snelheden lager dan 30 km/h.

Bij auto’s met een automatische versnellings-

bak is de adaptieve cruisecontrol aangevuld

met de functie file-assistent (ook wel "Queue

Assist" genoemd).

File-assistent biedt de volgende functies:

•

Uitgebreid snelheidsinterval – ook onder

30 km/h en stilstaand

•

Van doelvoertuig veranderen

•

Beëindiging automatische remfunctie bij

stilstand

•

Automatische activering parkeerrem.

Let erop dat 30 km/h de minimumsnelheid is

waarop de adaptieve cruisecontrol kan wor-

den ingesteld – ook al kan de adaptieve

cruisecontrol een voorligger volgen tot aan

stilstand, is het niet mogelijk een lagere snel-

heid te kiezen.

Groter snelheidsinterval

N.B.

Om de cruisecontrol te kunnen activeren

moet u het bestuurdersportier hebben

gesloten en de veiligheidsgordel hebben

omgedaan.

Met een automatische versnellingsbak kan de

adaptieve cruisecontrol een voorligger volgen

in het interval 0–200 km/h.

N.B.

Om de cruisecontrol te kunnen activeren

bij een snelheid onder 30 km/h mag er bin-

nen redelijke afstand geen voorligger te

bekennen zijn.

Bij korte stops tijdens filerijden of voor ver-

keerslichten wordt de functie automatisch

hervat, als de stop korter was dan

ca. 3 seconden – duurt het langer voordat

een voorligger weer gaat rijden, dan wordt de

adaptieve cruisecontrol in de stand-bystand

met automatische remfunctie gezet. U dient

deze vervolgens op een van de volgende

manieren opnieuw te activeren:

•

Druk op de stuurtoets

•

Trap het gaspedaal in.

07 Bestuurdersondersteuning

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

197

> De cruisecontrol zal dan de voorligger

opnieuw volgen.

N.B.

De file-assistent kan de auto maximaal

4 minuten stilhouden - daarna wordt de

parkeerrem aangezet, waarna de cruise-

control wordt uitgeschakeld.

•

Voordat de cruisecontrol opnieuw kan

worden ingeschakeld, dient u de par-

keerrem te lossen.

Van doelvoertuig veranderen

Als het actuele doelvoertuig plotseling afslaat,

kan het gebeuren dat een stilstaande voorligger

het nieuwe doelvoertuig wordt.

Wanneer de adaptieve cruisecontrol eerst een

rijdende voorligger volgt bij snelheden lager

dan 30 km/h, vervolgens van doelvoertuig

verandert en een stilstaand voertuig als voor-

ligger heeft, dan zal de cruisecontrol voor het

stilstaande voertuig remmen.

WAARSCHUWING

Wanneer de cruisecontrol een rijdende

voorligger volgt bij snelheden boven

30 km/h, van doelvoertuig verandert en

vervolgens een stilstaand voertuig volgt,

zal de cruisecontrol het stilstaande voer-

tuig negeren en de opgeslagen snelheid

aanhouden.

•

U dient dan zelf in te grijpen en te rem-

men.

Automatische stand-bystand bij

wijziging van doelvoertuig

De adaptieve cruisecontrol wordt uitgescha-

keld en stand-by gezet:

•

wanneer u langzamer rijdt dan 5 km/h en

de cruisecontrol niet kan registreren of

het doelobject een stilstaand voertuig is

of een ander object, zoals een verkeers-

drempel.

•

wanneer u langzamer rijdt dan 5 km/h en

de voorligger afslaat, zodat de cruisecon-

trol geen voorligger meer heeft om te vol-

gen.

Stoppen van automatisch remmen bij

stilstaand voertuig

In bepaalde situaties onderbreekt de file-

assistent automatisch remmen bij stilstaand

voertuig. Dat betekent dat de remmen wor-

den gelost en de auto mogelijk gaat rollen – u

moet daarom ingrijpen en zelf remmen om de

auto stil te houden.

De file-assistent schakelt in de volgende

gevallen de remmen uit en zet de adaptieve

cruisecontrol stand-by:

•

u het rempedaal bedient

•

u de parkeerrem aanzet

•

u de keuzehendel in stand P, N of R zet

•

u de cruisecontrol stand-by zet.

Automatische activering parkeerrem

In bepaalde situaties zet de file-assistent dan

de parkeerrem aan om te zorgen dat de auto

blijft stilstaan.

Dit vindt plaats, als:

•

u het bestuurdersportier opent of de vei-

ligheidsgordel losmaakt

•

U het DSTC uit de Normal-stand haalt en

in de Sport-stand zet

•

de file-assistent de auto al meer dan

4 minuten lang heeft stilgehouden

•

de motor wordt afgezet

•

de remmen oververhit zijn geraakt.

Gerelateerde informatie

•

Adaptieve cruisecontrol - ACC* (p. 189)

•

Adaptieve cruisecontrol* - overzicht (p.

192)

•

Adaptieve cruisecontrol* - functie (p. 190)

07 Bestuurdersondersteuning
07
198
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
Adaptieve cruisecontrol* - van
cruisecontrol-functie wisselen
De adaptieve cruisecontrol (ACC – Adaptive
Cruise Control) helpt u om een veilige afstand
tot voorliggers te houden.
Wisselen van ACC naar CC
Met een druk op de knop kan het adaptieve
deel (afstandshouder) van de cruisecontrol
worden gedeactiveerd, waarna de auto alleen
de ingestelde snelheid aanhoudt.
•
Druk lang op de stuurtoets 
 – het sym-
bool 
 op het instrumentenpaneel ver-
andert in 
.
> Daarmee is de standaardcruisecontrol (p.
187) CC (Cruise Control) geactiveerd.
WAARSCHUWING
Na een wisseling van ACC naar CC remt
de auto niet langer automatisch - deze
volgt alleen de ingestelde snelheid.
Wisselen van CC naar ACC
Schakel de cruisecontrol uit met 1–2 keer
drukken op 
 zoals aangegeven in de uit-
schakelinginstructie (p. 196). De volgende
keer dat het systeem wordt ingeschakeld,
wordt de adaptieve cruisecontrol geactiveerd.
Gerelateerde informatie
•
Adaptieve cruisecontrol - ACC* (p. 189)
•
Adaptieve cruisecontrol* - overzicht (p.
192)
•
Adaptieve cruisecontrol* - functie (p. 190)
Radarsensor
De radarsensor dient om personenauto’s of
grotere voertuigen te registreren die in
dezelfde richting als u en in dezelfde rijstrook
rijden.
De radarsensor wordt gebruikt voor de vol-
gende systemen:
•
Adaptieve cruisecontrol*
•
Collision Warning met Auto Brake en
voetgangersdetectie*
•
Afstandswaarschuwing*
Gerelateerde informatie
•
Radarsensor - beperkingen (p. 199)
•
Adaptieve cruisecontrol - ACC* (p. 189)
•
Collision Warning* (p. 214)
•
Afstandswaarschuwing* (p. 204)

07 Bestuurdersondersteuning

}}

199

Radarsensor - beperkingen

Een radarsensor (p. 198) heeft bepaalde

beperkingen die onder meer terug te voeren

zijn op het beperkte blikveld.

De radarsensor heeft veel meer moeite om

een voertuig voor u te ontdekken:

•

als de radarsensor gehinderd wordt door

bijvoorbeeld hevige regenval of als

sneeuwmodder of andere verontreinigin-

gen de radarsensor afdekken.

N.B.

Houd het oppervlak vóór de radarsensor

schoon - zie het gedeelte ‘Onderhoud’ (p.

219).

•

als de snelheid van de voorligger te veel

afwijkt van die van uw eigen auto.

Blikveld

De radarsensor heeft een beperkt bereik. In

bepaalde gevallen wordt een voertuig niet

ontdekt of later dan verwacht.

Zichtveld van de ACC.

Soms kan de radarsensor een voertuig op

korte afstand pas laat registreren, bijvoor-

beeld als een inhalend voertuig invoegt

tussen u en uw voorligger.

Ook kleine voertuigen, zoals motorfietsen

of voertuigen die niet in het midden van

de rijstrook rijden, kunnen onopgemerkt

blijven.

In bochten kan de radarsensor op het

verkeerde voertuig reageren of een eerder

opgemerkt voertuig uit het zicht verliezen.

WAARSCHUWING

De bestuurder dient altijd rekening te hou-

den met de verkeersomstandigheden en in

te grijpen, wanneer de adaptieve cruise-

control geen passende snelheid of afstand

aanhoudt.

De adaptieve cruisecontrol leent zich niet

voor alle verkeers-, weers- en wegomstan-

digheden.

Neem alle hoofdstukken over de adaptieve

cruisecontrol in de gebruikershandleiding

door voor informatie over de systeembe-

perkingen die u moet kennen alvorens het

systeem te gebruiken.

De bestuurder is er altijd verantwoordelijk

voor dat de juiste afstand en snelheid wor-

den aangehouden, ook bij gebruik van de

adaptieve cruisecontrol.

WAARSCHUWING

Accessoires of andere voorwerpen, zoals

bijv. verstralers, mogen niet vóór de grille

worden gemonteerd.

07 Bestuurdersondersteuning

200

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

WAARSCHUWING

De adaptieve cruisecontrol is geen sys-

teem dat botsingen voorkomt. Grijp zelf in

zodra u merkt dat het systeem een voorlig-

ger niet registreert.

De adaptieve cruisecontrol reageert niet

op voetgangers of dieren noch op kleinere

voertuigen, zoals fietsen of motorfietsen

e.d. Tegenliggers, langzaam rijdende en

stilstaande voertuigen of vaste obstakels

worden eveneens genegeerd.

Gebruik de adaptieve cruisecontrol niet in

stadsverkeer of verkeersdrukte, op kruisin-

gen, bij gladheid, hevige regen- of snee-

uwval of slecht zicht en evenmin op weg-

gedeelten met een dikke laag water of

sneeuwmodder, op bochtige wegen of op

op- en afritten.

BELANGRIJK

Bij zichtbare schade aan de grille van de

auto of het vermoeden dat de radarsensor

beschadigd is:

•

Neem contact op met een werkplaats

– geadviseerd wordt een erkende

Volvo-werkplaats.

Als de grille, de radarsensor of de console

ervan beschadigd of losgeraakt is, kan de

functie ervan geheel of gedeeltelijk weg-

vallen of storingen vertonen.

Gerelateerde informatie

•

Adaptieve cruisecontrol - ACC* (p. 189)

•

Collision Warning* (p. 214)

•

Afstandswaarschuwing* (p. 204)

07 Bestuurdersondersteuning
07
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
201
Adaptieve cruisecontrol* - storingen
opsporen en verhelpen
De adaptieve cruisecontrol (p. 189) (ACC –
Adaptive Cruise Control) helpt u om een
gelijkmatige snelheid en een veilige afstand
tot voorliggers te houden.
Als op het instrumentenpaneel de melding
Radar afgedekt Zie instructieb. verschijnt,
worden de radarsignalen van de radarsensor
(p. 198) gehinderd zodat voorliggers niet kun-
nen worden geregistreerd.
Dit betekent dat noch de adaptieve cruise-
control noch Distance Alert (p. 204) en Colli-
sion Warning (p. 214) met Auto Brake wer-
ken.
In de volgende tabel staan voorbeelden van
mogelijke oorzaken van het verschijnen van
de melding en passende maatregelen:
Oorzaak Maatregel
Het radaroppervlak van de grille is vuil of bedekt met sneeuw of
ijs.
Ontdoe het radaroppervlak van de grille van vuil, sneeuw en ijs.
De radarsignalen worden gehinderd door hevige regen- of snee-
uwval.
Valt niets aan te doen. Bij hevige neerslag werkt de radar soms niet.
De radarsignalen worden gehinderd door opspattend water en
opdwarrelende sneeuw van het wegdek.
Valt niets aan te doen. Op weggedeelten met een dikke laag water of
sneeuw werkt de radar soms niet.
De melding blijft ook na schoonmaak van het radaroppervlak
staan.
Wacht even. Het kan enige minuten duren voordat de radar doorheeft dat
de radarsignalen niet langer worden geblokkeerd.
Gerelateerde informatie
•
Adaptieve cruisecontrol* - overzicht (p.
192)
•
Adaptieve cruisecontrol* - functie (p. 190)
•
Adaptieve cruisecontrol* - symbolen en
meldingen (p. 202)

07 Bestuurdersondersteuning

202

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Adaptieve cruisecontrol* - symbolen

en meldingen

De adaptieve cruisecontrol (ACC – Adaptive

Cruise Control) helpt u om een gelijkmatige

snelheid en een veilige afstand tot voorliggers

te houden. Soms kan de adaptieve cruisecon-

trol een symbool en/of een melding weerge-

ven. Hier ziet u een paar voorbeelden - volg in

die gevallen het gegeven advies op:

Sym-

bool

Melding Betekenis

Het symbool is GROEN De auto houdt de opgeslagen snelheid aan.

Het symbool is WIT De adaptieve cruisecontrol staat stand-by.

De standaard cruisecontrol is handmatig gekozen.

DSTC normaal voor

ACC

De adaptieve cruisecontrol is alleen te activeren, wanneer de stabiliteits- en tractieregeling (DSTC) (p.

180) in de normale stand staat.

ACC gedeactiveerd

De adaptieve cruisecontrol werd gedeactiveerd – u dient zelf uw snelheid aan te passen.

ACC niet beschikbaar

De adaptieve cruisecontrol kan niet worden geactiveerd.

Dit kan onder meer gebeuren wanneer:

•

de remmen een hoge temperatuur hebben

•

de radarsensor wordt gehinderd door natte sneeuw of regen.

Radar afgedekt Zie

instructieb.

De adaptieve cruisecontrol werkt tijdelijk niet.

•

De radarsensor kan geen andere voertuigen registreren. Bijvoorbeeld wanneer deze wordt gehin-

derd door hevige regenval of als sneeuwmodder of andere verontreinigingen de radarsensor afdek-

ken.

U kunt dan overschakelen op (p. 198) de standaard cruisecontrol (CC) – een tekstmelding informeert

over passende alternatieven.

Lees meer over de beperkingen van de radarsensor (p. 199).

07 Bestuurdersondersteuning

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

203

Sym-

bool

Melding Betekenis

ACC Service vereist

De adaptieve cruisecontrol werkt niet.

•

Neem dan contact op met een werkplaats. Geadviseerd wordt een erkende Volvo-werkplaats.

Remmen om stil te blij-

ven staan + geluidssig-

naal

(Alleen auto met file-

assistent)

De auto staat stil en de cruisecontrol lost de bedrijfsrem, zodat de parkeerrem verder kan remmen en

de auto stil kan houden. Door een storing in de parkeerrem zal de auto echter spoedig in beweging

komen.

•

U moet zelf remmen. De melding blijft staan en het geluidssignaal klinkt, totdat u het rempedaal of

gaspedaal bedient.

Onder 30 km/h alleen

volgen

(Alleen auto met file-

assistent)

Verschijnt wanneer u de cruisecontrol probeert te activeren bij een snelheid onder 30 km/h en er geen

voorligger binnen de activeringsafstand (ca. 30 meter) te bekennen is.

Gerelateerde informatie

•

Adaptieve cruisecontrol - ACC* (p. 189)

•

Adaptieve cruisecontrol* - overzicht (p.

192)

•

Adaptieve cruisecontrol* - functie (p. 190)

07 Bestuurdersondersteuning

204

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Afstandswaarschuwing*

De afstandswaarschuwing (Distance Alert) is

een functie die u inlicht over de volgtijd ten

opzichte van de voorligger.

Distance Alert is actief bij snelheden hoger

dan 30 km/h en reageert uitsluitend op voor-

liggers die in dezelfde richting als u rijden.

Voor voertuigen die langzaam in tegenge-

stelde richting rijden of stilstaan wordt geen

afstandsinformatie gegeven.

Oranje waarschuwingssymbool

Er brandt continu een oranje waarschuwings-

symbool op de voorruit, als de afstand tot de

voorligger gelijk is aan de ingestelde volgtijd.

N.B.

De afstandswaarschuwing is uitgescha-

keld, zolang de adaptieve cruisecontrol

actief is.

WAARSCHUWING

Distance Alert reageert alleen, als de

afstand tot voorliggers korter is dan de

ingestelde waarde – de rijsnelheid wordt

niet aangepast.

Bediening

Met de knop op de middenconsole kunt u de

functie in- en uitschakelen. Het brandende

lampje in de schakelaar geeft aan dat de

functie geactiveerd is.

Bij bepaalde combinaties van opties is er

geen plek vrij voor een knop op de midden-

console – in dat geval is het systeem te

bedienen via het menusysteem MY CAR van

de auto, zie MY CAR (p. 107).

Volgtijd instellen

Bedieningselementen en symbool voor volgtijd.

Volgtijd – Verlengen/verkorten.

Volgtijd - Aan.

U kunt verschillende volgtij-

den ten opzichte van voorlig-

gers kiezen en deze worden

op het instrumentenpaneel

weergegeven met 1–5 hori-

zontale streepjes – hoe meer

streepjes, hoe langer de

volgtijd. Eén streepje komt overeen met

ca. 1 seconde ten opzichte van de voorligger

en 5 streepjes met ca. 3 seconden.

N.B. De afbeelding is schematisch – afhankelijk van het model zijn afwijkingen mogelijk.

07 Bestuurdersondersteuning
07
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
205
Hetzelfde symbool verschijnt ook wanneer de
adaptieve cruisecontrole geactiveerd is.
N.B.
Hoe hoger de snelheid, hoe langer de
volgafstand in meters voor een bepaalde
volgtijd.
De ingestelde volgtijd wordt ook gebruikt
door de adaptieve cruisecontrol (p. 190).
Houd alleen een volgtijd aan die niet in
strijd is met de geldende verkeersregels.
Gerelateerde informatie
•
Afstandswaarschuwing* - beperkingen (p.
205)
Afstandswaarschuwing* -
beperkingen
De afstandswaarschuwing (Distance Alert) is
een functie die u inlicht over de afstand (volg-
tijd) ten opzichte van de voorligger. Het sys-
teem gebruikt dezelfde radarsensor als de
adaptieve cruisecontrol (p. 189) en de Colli-
sion Warning met Auto Brake (p. 214) heeft
bepaalde beperkingen.
N.B.
In de felle zon en bij lichtschitteringen of
grote variaties in de lichtsterkte alsook het
gebruik van een zonnebril is het op de
voorruit geprojecteerde waarschuwings-
lampje soms moeilijk waar te nemen.
In slechte weersomstandigheden en op
slingerende wegen heeft de radarsensor
soms moeite om voorliggers te registreren.
Ook voorliggers met geringe afmetingen
(zoals motorfietsen) zijn soms moeilijk te
ontdekken. Dat kan betekenen dat het
geprojecteerde waarschuwingslampje pas
bij kortere volgtijden oplicht of dat hele-
maal niet gaat branden.
Op zeer hoge snelheden is het mogelijk
dat het lampje door beperkingen in het
bereik van de sensor op kortere afstand
oplicht.
Voor meer informatie over de beperkingen
van de radarsensor, zie Radarsensor - beper-
kingen (p. 199) en (p. 220).
Gerelateerde informatie
•
Afstandswaarschuwing* (p. 204)
•
Afstandswaarschuwing* - symbolen en
meldingen (p. 206)

07 Bestuurdersondersteuning

206

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Afstandswaarschuwing* - symbolen

en meldingen

De afstandswaarschuwing (Distance Alert) is

een functie die u inlicht over de volgtijd ten

opzichte van de voorligger. Het systeem heeft

bepaalde beperkingen.

Symbool

Melding Betekenis

Radar afgedekt Zie

instructieb.

De afstandswaarschuwing werkt tijdelijk niet.

De radarsensor kan geen andere voertuigen registreren. Bijvoorbeeld wanneer deze wordt gehinderd

door hevige regenval of als sneeuwmodder of andere verontreinigingen de radarsensor afdekken.

Lees meer over de beperkingen van de radarsensor (p. 199).

CWS-systeem Ser-

vice vereist

De afstandswaarschuwing en Collision Warning met Auto Brake werken niet of gedeeltelijk.

Bezoek een werkplaats als de melding niet verdwijnt – geadviseerd wordt een erkende Volvo-werkplaats.

De symbolen zijn schematisch - afhankelijk van de markt en het model zijn afwijkingen mogelijk.

Gerelateerde informatie

•

Afstandswaarschuwing* (p. 204)

•

Afstandswaarschuwing* - beperkingen (p.

205)

07 Bestuurdersondersteuning
07
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
207
City Safety™
City Safety™ is een hulpmiddel om u te hel-
pen een botsing te voorkomen tijdens filerij-
den e.d., waarbij plotselinge wijzigingen in het
verkeer vóór u gekoppeld aan onoplettend-
heid tot bijna-ongelukken kunnen leiden.
Het City Safety™-systeem dat actief is bij een
snelheid tot 50 km/h helpt u door automa-
tisch te remmen, wanneer het gevaar voor
een botsing met een voorligger reëel is en u
zelf niet snel genoeg remt en/of uitwijkt.
City Safety™ wordt geactiveerd in situaties
waar u eigenlijk al veel eerder had moeten
remmen, zodat de functie niet altijd uitkomst
biedt.
City Safety™ is erop gebouwd om zo laat
mogelijk geactiveerd te worden om onnodige
ingrepen te voorkomen.
Gebruik City Safety™ niet om uw rijgedrag
aan te passen – als u er blind op vertrouwt
dat City Safety™ remt, raakt u vroeg of laat
betrokken bij een botsing.
U en eventuele passagiers zullen normaal
alleen merken dat City Safety™ actief is,
wanneer een botsing dreigt.
Bij auto’s met Collision Warning met Auto
Brake (p. 214)* vullen de beide systemen elk-
aar aan.
BELANGRIJK
Onderhoud en vervanging van onderdelen
in City Safety™ mogen uitsluitend door
een werkplaats worden uitgevoerd - gead-
viseerd wordt een erkende Volvo-werk-
plaats.
WAARSCHUWING
City Safety™ werkt niet in alle rijsituaties,
verkeers-, weers- en wegomstandigheden.
City Safety™ reageert niet op voertuigen
die in een andere richting dan de eigen
auto rijden, op kleine voertuigen, op
motorfietsen of op mensen en dieren.
City Safety™ kan botsingen voorkomen bij
een snelheidsverschil lager dan 15 km/h -
bij een hoger snelheidsverschil kan de
impactsnelheid alleen worden geredu-
ceerd. Voor een volledig remvermogen
moet u zelf het rempedaal intrappen.
Wacht nooit af totdat City Safety™ ingrijpt.
U bent er altijd zelf verantwoordelijk voor
dat u de juiste afstand en snelheid aan-
houdt.
Gerelateerde informatie
•
City Safety™ - beperkingen (p. 209)
•
City Safety™ - functie (p. 207)
•
City Safety™ - bediening (p. 208)
•
City Safety™ - lasersensor (p. 211)
•
City Safety™ - symbolen en meldingen
(p. 213)
City Safety™ - functie
City Safety™ registreert het verkeer vóór de
auto middels een lasersensor boven aan de
voorruit. Wanneer het gevaar voor een aanrij-
ding reëel is, zal City Safety™ automatisch
remmen, wat aandoet als een krachtige rem-
manoeuvre.

||
07 Bestuurdersondersteuning
07
208
Zend- en ontvangstoog van de lasersensor
11
.
Bij een snelheidsverschil van 4–15 km/h ten
opzichte van de voorligger kan City Safety™
een aanrijding geheel voorkomen.
City Safety™ start een korte, krachtige rem-
manoeuvre en zorgt er normaliter voor dat u
net achter uw voorligger tot stilstand komt.
Voor veel bestuurders die dit niet gewend zijn
is een dergelijke remmanoeuvre onprettig.
Bij een snelheidsverschil van meer dan
15 km/h tussen de voertuigen kan City
Safety™ een aanrijding niet geheel op eigen
kracht voorkomen – voor het maximale rem-
vermogen dient u zelf het rempedaal te
bedienen. In dat geval is het ook bij snel-
heidsverschillen groter dan 15 km/h mogelijk
een aanrijding te voorkomen.
Wanneer het systeem ingrijpt en remt, ver-
schijnt op het instrumentenpaneel de tekst-
melding dat het systeem actief is/was.
N.B.
Als City Safety™ remt, gaan de remlichten
branden.
Gerelateerde informatie
•
City Safety™ - beperkingen (p. 209)
•
City Safety™ (p. 207)
•
City Safety™ - bediening (p. 208)
•
City Safety™ - lasersensor (p. 211)
•
City Safety™ - symbolen en meldingen
(p. 213)
City Safety™ - bediening
City Safety™ is een hulpmiddel om u te hel-
pen een botsing te voorkomen tijdens filerij-
den e.d., waarbij plotselinge wijzigingen in het
verkeer vóór u gekoppeld aan onoplettend-
heid tot bijna-ongelukken kunnen leiden.
Aan en Uit
N.B.
De functie City Safety™ is altijd ingescha-
keld, wanneer u de motor hebt gestart via
sleutelstand I en II (p. 73).
Soms is het handig om City Safety™ uit te
kunnen schakelen, bijvoorbeeld wanneer
bebladerde takken langs de motorkap en
voorruit kunnen schampen.
Na het starten van de motor is City Safety™
uit te schakelen. U kunt het systeem active-
ren/deactiveren in het menusysteem MY
CAR. Voor een beschrijving van het menu-
systeem, zie MY CAR (p. 107).
De volgende keer dat de motor wordt gestart
is de functie echter weer actief, ook al stond
het systeem uit toen de motor werd afgezet.
11
N.B. De afbeelding is schematisch – afhankelijk van het model zijn afwijkingen mogelijk.

07 Bestuurdersondersteuning
07
209
WAARSCHUWING
De lasersensor geeft ook laserlicht af,
wanneer u City Safety™ handmatig uitge-
schakeld hebt.
Gerelateerde informatie
•
City Safety™ (p. 207)
•
City Safety™ - beperkingen (p. 209)
•
City Safety™ - functie (p. 207)
•
City Safety™ - lasersensor (p. 211)
•
City Safety™ - symbolen en meldingen
(p. 213)
•
MY CAR (p. 107)
City Safety™ - beperkingen
De City Safety™-sensor is erop gebouwd om
auto’s en andere voertuigen vóór u te ontdek-
ken, zowel overdag als ’s nachts. Het systeem
heeft echter een aantal beperkingen.
De sensor kent echter beperkingen en werkt
bijvoorbeeld minder goed – of helemaal niet –
bij hevige sneeuw- of regenval, in dichte mist
of in dikke stofwolken of stuifsneeuw. Con-
dens, vuil, sneeuw en ijs op de voorruit kun-
nen voor storingen in de werking zorgen.
Hangende voorwerpen zoals vlaggen/
wimpels die uitstekende lading markeren of
accessoires zoals verstralers en frontbars die
boven de motorkap uitsteken zorgen voor
functiebeperkingen.
Het laserlicht van de sensor in City Safety™
meet hoe het licht reflecteert. De sensor kan
geen obstakels met een gering reflecterend
vermogen waarnemen. De achterkant van
voertuigen weerkaatst veelal voldoende licht
dankzij de kentekenplaat en de achterlichtre-
flectoren.
Bij gladheid is de remweg langer waardoor
City Safety™ minder goed in staat is aanrij-
dingen te voorkomen. In dergelijke situaties
zullen het ABS en DSTC voor het maximale
remvermogen zorgen met behoud van de sta-
biliteit.
Wanneer u achteruitrijdt, is City Safety™ tij-
delijk gedeactiveerd.
City Safety™ wordt niet geactiveerd op lage
snelheden (onder 4 km/h), wat betekent dat
het systeem niet ingrijpt in situaties waarbij u
een voorligger uiterst langzaam nadert zoals
tijdens het parkeren.
De commando’s die u zelf geeft hebben altijd
voorrang, wat betekent dat City Safety™ niet
ingrijpt in situaties waarbij u duidelijke com-
mando’s geeft via stuurwiel of gaspedaal,
zelfs al is een aanrijding onvermijdelijk.
Nadat City Safety™ een aanrijding met een
stilstaand obstakel heeft voorkomen, blijft de
auto maximaal 1,5 seconde stilstaan. Als de
auto wordt afgeremd wegens een rijdende
voorligger, wordt de snelheid begrensd tot
dezelfde snelheid als die van de voorligger.
Bij een auto met een handgeschakelde ver-
snellingsbak slaat de motor af wanneer City
Safety™ de auto tot stilstand heeft gebracht,
tenzij u daarvoor het koppelingspedaal weet
te bedienen.
N.B.
•
Houd de voorruit in het gebied vóór de
lasersensor vrij van sneeuw, ijs, con-
dens en vuil (zie de afbeelding met de
sensorpositie (p. 207)).
•
Plak of bevestig geen zaken op de
voorruit vóór de lasersensor
•
Haal sneeuw en ijs van de motorkap –
de laag sneeuw en ijs mag niet dikker
zijn dan 5 cm.

||
07 Bestuurdersondersteuning
07
210
Storingen opsporen en verhelpen
Als de melding Voorruitsensoren afgedekt
op het instrumentenpaneel verschijnt, worden
de lasersensoren gehinderd zodat ze geen
voertuigen vóór de auto kunnen registreren.
Dit betekent op zijn beurt dat City Safety™
niet werkt.
De melding 
Voorruitsensoren afgedekt ver-
schijnt echter niet in alle situaties waarbij de
lasersensor gehinderd worden – let er daarom
op dat u de voorruit en in het bijzonder het
gebied vóór de lasersensor zorgvuldig
schoonhoudt.
In de volgende tabel staan mogelijke oorza-
ken van het verschijnen van de melding en
suggesties voor passende maatregelen.
Oorzaak Maatregel
Het voorruitopper-
vlak vóór de lasers-
ensor is vuil of
bedekt met sneeuw
of ijs.
Ontdoe het voor-
ruitoppervlak vóór
de lasersensor van
vuil, sneeuw en ijs.
Het blikveld van de
lasersensor wordt
gehinderd.
Verwijder het voor-
werp dat het zicht
blokkeert.
BELANGRIJK
Als het voorruitoppervlak vóór een van
beide ‘ogen’ barsten, krassen of steenslag
vertoont van ca. 0,5 × 3,0 mm (of groter),
neem dan contact op met een erkende
werkplaats om de voorruit te laten vervan-
gen (zie de afbeelding met de sensorposi-
tie (p. 207)) – geadviseerd wordt een
erkende Volvo-werkplaats.
Als u niets doet, presteert City Safety™
mogelijk minder goed.
Om te voorkomen dat City Safety™ hele-
maal niet, onjuist of in beperkte mate
werkt, geldt tevens het volgende:
•
Volvo adviseert u scheurtjes, krassen
of sterren in het gebied vóór de lasers-
ensor niet te repareren, maar de com-
plete voorruit te vervangen.
•
Voordat de voorruit wordt vervangen,
moet u contact opnemen met een
erkende Volvo-werkplaats om te con-
troleren of de juiste voorruit wordt
besteld en gemonteerd.
•
monteer bij vervanging van de ruiten-
wissers hetzelfde type of een ander
type, door Volvo goedgekeurde ruiten-
wissers.
Gerelateerde informatie
•
City Safety™ (p. 207)
•
City Safety™ - functie (p. 207)
•
City Safety™ - bediening (p. 208)
•
City Safety™ - lasersensor (p. 211)
•
City Safety™ - symbolen en meldingen
(p. 213)

07 Bestuurdersondersteuning

}}}}

211

City Safety™ - lasersensor

Het City Safety™-systeem maakt gebruik van

een sensor die laserlicht uitzendt (zie afbeel-

ding (p. 207) voor de locatie van de sensor).

Neem contact op met een gekwalificeerde

werkplaats als de lasersensor een storing ver-

toont of nagekeken moet worden – geadvi-

seerd wordt een erkende Volvo-werkplaats.

Het is daarom essentieel dat u de aangegeven

instructies opvolgt bij het hanteren van de

lasersensor.

De volgende twee stickers hebben te maken

met de lasersensor:

Op de bovenste sticker in de afbeelding staat

de classificatie van het laserlicht:

•

Laserstraling - Niet rechtstreeks in de

straal kijken met optische instrumenten -

Klasse 1M laserproduct.

Op de onderste sticker staan de fysische

eigenschappen van het laserlicht:

•

IEC 60825-1:1993 + A2:2001. Voldoet

aan de normen van de FDA (Amerikaanse

keuringsdienst van waren) betreffende de

uitvoering van laserproducten met uitzon-

dering van de afwijkingen conform ‘Laser

Notice No. 50’, d.d. 26 juli 2001.

Stralingsgegevens voor lasersensor

De fysische gegevens staan nader omschre-

ven in de volgende tabel.

Maximale pulsenergie 2,64 µJ

Maximaal gem. vermogen 45 mW

Pulsduur 33 ns

Divergentie (horizontaal × verti-

caal)

28° × 12°

WAARSCHUWING

Als u de instructies in dit boekje niet

opvolgt, bestaat er gevaar voor oogletsel!

•

Kijk nooit van een afstand van 100 mm

of minder in de lasersensor (waaruit

uiteenlopende, onzichtbare laserstra-

len komen) met vergrotende optiek

zoals een vergrootglas, microscoop,

objectief of soortgelijke optische

instrumenten.

•

Laat tests, reparaties, demontage,

afstelling en/of vervanging van de

lasersensor of delen ervan alleen uit-

voeren door een erkende werkplaats –

geadviseerd wordt een erkende Volvo-

werkplaats.

•

Stel de lasersensor niet bij en voer

geen onderhoud uit dat niet uitdrukke-

lijk in dit boekje staat aangegeven om

blootstelling aan schadelijke straling

tegen te gaan.

•

De reparateur dient de speciaal opge-

stelde werkplaatsinformatie voor de

lasersensor te volgen.

•

Demonteer de lasersensor niet (en ver-

wijder de lenzen evenmin). Een gede-

monteerde lasersensor is een laserpro-

duct klasse 3B volgens de IEC-norm

60825-1. Een laserproduct klasse 3B

is niet veilig voor de ogen en houdt

dan ook een gevaar voor oogletsel in.

07 Bestuurdersondersteuning

212

•

Koppel de connector van de lasersen-

sor los voordat u deze van de voorruit

demonteert.

•

Zorg dat de lasersensor op de voorruit

gemonteerd is alvorens de connector

aan te sluiten.

•

De lasersensor zendt laserlicht uit

wanneer de transpondersleutel in sleu-

telstand II (p. 73) staat, ook al is de

motor afgezet.

Gerelateerde informatie

•

City Safety™ (p. 207)

•

City Safety™ - beperkingen (p. 209)

•

City Safety™ - functie (p. 207)

•

City Safety™ - bediening (p. 208)

•

City Safety™ - symbolen en meldingen

(p. 213)

07 Bestuurdersondersteuning

213

City Safety™ - symbolen en

meldingen

Terwijl City Safety™ (p. 207) automatisch

remt, kunnen een of meer symbolen op het

instrumentenpaneel gaan branden in combi-

natie met een tekstmelding. Meldingen kunt u

van het display halen door de OK-knop op de

richtingaanwijzerhendel kort in te drukken.

Symbool Melding Betekenis/Maatregel

Autom. remmen door

City Safety

City Safety™ remt op dit moment of remde eerder automatisch.

Voorruitsensoren afge-

dekt

De lasersensor werkt tijdelijk niet doordat deze door iets gehinderd wordt.

•

Verwijder het voorwerp dat de sensor hindert en/of maak het voorruitoppervlak vóór de sensor

schoon.

Lees meer over de beperkingen van de lasersensor (p. 209).

City Safety Service ver-

eist

City Safety™ is defect.

•

Bezoek een werkplaats als de melding niet verdwijnt – geadviseerd wordt een erkende Volvo-

werkplaats.

Gerelateerde informatie

•

City Safety™ (p. 207)

•

City Safety™ - beperkingen (p. 209)

•

City Safety™ - functie (p. 207)

•

City Safety™ - bediening (p. 208)

•

City Safety™ - lasersensor (p. 211)

07 Bestuurdersondersteuning
07
214
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
Collision Warning*
‘Collision Warning met Auto Brake en voet-
gangers- en fietserdetectie’ is een hulpmiddel
dat bedoeld is om u te waarschuwen, wan-
neer het gevaar bestaat dat u op een voet-
ganger of achter op een (stilstaande of rij-
dende) fietser of voorligger botst.
Collision Warning met Auto Brake en voet-
gangersdetectie wordt geactiveerd in situ-
aties waar u eigenlijk al veel eerder had moe-
ten remmen, zodat de functie niet altijd uit-
komst biedt.
Collision Warning met Auto Brake en voet-
gangersdetectie is erop gebouwd om zo laat
mogelijk geactiveerd te worden om onnodige
ingrepen te voorkomen.
Collision Warning met Auto Brake en voet-
gangersdetectie kan een aanrijding voorko-
men of de impactsnelheid verlagen.
Gebruik Collision Warning met Auto Brake en
voetgangersdetectie niet om uw rijgedrag aan
te passen – als u er blind op vertrouwt dat
Collision Warning met Auto Brake remt, raakt
u vroeg of laat betrokken bij een aanrijding.
Twee systeemuitvoeringen
Afhankelijk van het uitrustingsniveau van de
auto kan de functie Collision Warning met
Auto Brake en voetgangersdetectie in twee
uitvoeringen voorkomen:
Uitvoering 1
U wordt alleen met visuele en akoestische
signalen gewaarschuwd
12
 voor obstakels – er
wordt niet automatisch geremd, u moet zelf
remmen.
Uitvoering 2
U wordt met visuele en akoestische signalen
gewaarschuwd voor obstakels – de auto remt
automatisch als u niet zelf binnen een rede-
lijke tijd reageert.
BELANGRIJK
Onderhoud aan de componenten van Col-
lision Warning met Auto Brake & voetgan-
gersbescherming mag uitsluitend worden
uitgevoerd in een werkplaats - een door
Volvo erkende werkplaats wordt aanbevo-
len.
Gerelateerde informatie
•
Collision Warning* - functie (p. 215)
•
Collision Warning* - detectie van voet-
gangers (p. 218)
•
Collision Warning* - detectie van fietser
(p. 216)
•
Collision Warning* - bediening (p. 219)
•
Collision Warning* - algemene beperkin-
gen (p. 221)
•
Collision Warning* - beperkingen van de
camerasensor (p. 222)
•
Collision Warning* - symbolen en meldin-
gen (p. 224)
12
Geen waarschuwing voor fietsers bij ‘Uitvoering 1’.

07 Bestuurdersondersteuning

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

215

Collision Warning* - functie

‘Collision Warning met Auto Brake en voet-

gangers- en fietserdetectie’ is een hulpmiddel

dat bedoeld is om u te waarschuwen, wan-

neer het gevaar bestaat dat u op een voet-

ganger of achter op een (stilstaande of rij-

dende) fietser of voorligger botst.

Functie-overzicht

Audiovisueel waarschuwingssignaal bij

gevaar voor een botsing.

Radarsensor

Camerasensor

Collision Warning met Auto Brake vervult drie

functies in de volgende volgorde:

Collision Warning

Brake Support

Auto Brake

Collision Warning en City Safety™ (p. 207)

vullen elkaar aan.

1 – Collision Warning

Eerst wordt u gewaarschuwd voor een drei-

gende aanrijding.

Collision Warning registreert voetgangers

vóór de auto en (stilstaande of rijdende) voor-

liggers.

Bij gevaar voor een aanrijding met een voet-

ganger of voertuig, wordt uw aandacht

getrokken met een rood knipperend waar-

schuwingssymbool (1) en een akoestisch sig-

naal.

2 – Brake Support

Als het gevaar voor een aanrijding na de Col-

lision Warning verder is toegenomen, treedt

de Brake Support in werking.

Dit betekent dat het systeem de nodige voor-

bereidingen treft voor een snelle remma-

noeuvre, waarna de remmen licht worden

aangezet. Dit is te merken aan een lichte

schok.

Als u het rempedaal met een bepaalde snel-

heid bedient, wordt het maximale remvermo-

gen geleverd.

Brake Support helpt u eveneens bij het rem-

men, als het systeem ervan uitgaat dat de

remmanoeuvre alleen niet voldoende is om

een botsing te voorkomen.

3 – Auto Brake

Op het laatste moment wordt de automati-

sche remfunctie geactiveerd.

Als u in deze fase nog steeds niet aan een

uitwijkmanoeuvre bent begonnen en het aan-

rijdingsgevaar urgent is, schakelt de automa-

tische remfunctie in, ongeacht of u remt of

niet. De auto wordt daarbij maximaal afge-

remd om de botssnelheid te beperken of

zoveel als nodig is om een aanrijding te voor-

komen. Voor fietsers wordt mogelijk zeer laat

gewaarschuwd en geremd of gelijktijdig

gewaarschuwd en geremd.

N.B. De afbeelding is schematisch – afhankelijk van het model zijn afwijkingen mogelijk.

Alleen met een systeem in uitvoering 2.

||
07 Bestuurdersondersteuning
07
216
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
WAARSCHUWING
Collision Warning werkt niet in alle rijsitua-
ties, verkeers-, weers- en wegomstandig-
heden. Collision Warning reageert niet op
naderende tegenliggers of fietsers noch op
dieren.
Er wordt alleen gewaarschuwd wanneer
het risico van een botsing groot is. In het
onderdeel “Functie” en “Beperkingen”
wordt geïnformeerd over de beperkingen
die u als bestuurder moet kennen, voordat
u de Collision Warning met Auto Brake
gebruikt.
Er wordt niet gewaarschuwd noch geremd
voor voetgangers en fietsers bij een rijsnel-
heid hoger dan 80 km/h.
In het donker en in tunnels kan niet wor-
den gewaarschuwd noch geremd voor
voetgangers en fietsers – zelfs al brandt de
straatverlichting.
Auto Brake kan een botsing geheel voor-
komen of de botssnelheid verlagen.
Bedien voor een maximale remwerking
altijd het rempedaal – ook al wordt er auto-
matisch geremd.
Wacht nooit een waarschuwingssignaal
van de Collision Warning af. U bent er
altijd verantwoordelijk voor om de juiste
afstand en snelheid aan te houden – ook
bij gebruik van de Collision Warning met
Auto Brake.
Gerelateerde informatie
•
Collision Warning* (p. 214)
•
Collision Warning* - detectie van voet-
gangers (p. 218)
•
Collision Warning* - detectie van fietser
(p. 216)
•
Collision Warning* - bediening (p. 219)
•
Collision Warning* - algemene beperkin-
gen (p. 221)
•
Collision Warning* - beperkingen van de
camerasensor (p. 222)
•
Collision Warning* - symbolen en meldin-
gen (p. 224)
Collision Warning* - detectie van
fietser
‘Collision Warning met Auto Brake en voet-
gangers- en fietserdetectie’ is een hulpmiddel
dat bedoeld is om u te waarschuwen, wan-
neer het gevaar bestaat dat u op een voet-
ganger of achter op een (stilstaande of rij-
dende) fietser of voorligger botst.
Optimaal voorbeeld van wat het systeem als een
fietser beschouwt – met duidelijke lichaams- en
fietscontouren, recht van achteren gezien en in
het verlengde van de hartlijn door de auto.
Voor optimale prestaties van het systeem
dient de systeemfunctie die verantwoordelijk
is voor identificatie van fietsers zo uniform
mogelijke informatie over de lichaams- en
fietscontouren ontvangen – dat houdt in dat
kenmerkende (lichaams-)delen zoals fiets,
hoofd, armen, schouders, benen, borstkas en
buik moeten kunnen worden waargenomen

07 Bestuurdersondersteuning

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

217

evenals een bewegingspatroon dat voor men-

sen als normaal te beschouwen is.

Het systeem kan een fietser niet ontdekken,

als de camera grote delen van het lichaam

van de fietser of zijn/haar fiets niet kan waar-

nemen.

Het systeem ‘ziet’ alleen de achterkant van fiet-

sen die in dezelfde richting als uw auto rijden.

•

Het systeem kan alleen volwassen fiet-

sers ontdekken die op een dames- of

herenfiets zitten.

•

De fiets moet aan de achterkant zijn voor-

zien van een rode reflector die goed

zichtbaar en goedgekeurd

is en op min-

stens 70 cm boven het wegdek zit.

•

Het systeem kan fietsers alleen recht van

achteren ontdekken en alleen als deze in

dezelfde richting als uw auto rijden – niet

schuin van achteren of van opzij.

•

Fietsers die links of rechts op de denk-

beeldige snijlijnen door de zijkanten van

uw auto fietsen worden mogelijk laat of

helemaal niet ontdekt.

•

Bij zonsondergang en -opgang kan het

systeem fietsers minder goed registreren

– vergelijkbaar met het menselijk oog.

•

Het systeem is niet in staat fietsers te

registreren bij ritten in het donker of in

tunnels – zelfs al brandt de straatverlich-

ting.

•

Voor optimale fietserdetectie moet het

systeem City Safety™ zijn geactiveerd,

City Safety™ (p. 207).

WAARSCHUWING

Collision Warning met Auto Brake en voet-

gangers- en fietserdetectie is een hulpmid-

del.

Fietserdetectie is niet mogelijk:

•

in alle situaties en het systeem heeft

bijvoorbeeld moeite met gedeeltelijk

zichtbare fietsers;

•

bij fietsers in kleding die de lichaams-

contouren verhult of fietsers die van de

zijkant komen;

•

bij fietsen waar achterop geen reflector

zit;

•

bij fietsen waarop grote voorwerpen

worden vervoerd.

U bent er altijd zelf verantwoordelijk voor

dat u de auto op de juiste wijze bestuurt

en voldoende afstand houdt afhankelijk

van de rijsnelheid.

Gerelateerde informatie

•

Collision Warning* - detectie van voet-

gangers (p. 218)

•

Collision Warning* (p. 214)

•

Collision Warning* - functie (p. 215)

•

Collision Warning* - bediening (p. 219)

•

Collision Warning* - algemene beperkin-

gen (p. 221)

De reflector moet voldoen aan de aanbevelingen en voorschriften van de verkeersinstantie in het desbetreffende land.

07 Bestuurdersondersteuning

218

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

•

Collision Warning* - beperkingen van de

camerasensor (p. 222)

•

Collision Warning* - symbolen en meldin-

gen (p. 224)

Collision Warning* - detectie van

voetgangers

‘Collision Warning met Auto Brake en voet-

gangers- en fietserdetectie’ is een hulpmiddel

dat bedoeld is om u te waarschuwen, wan-

neer het gevaar bestaat dat u op een voet-

ganger of achter op een (stilstaande of rij-

dende) fietser of voorligger botst.

Ideaalvoorbeelden van wat het systeem als voet-

gangers met herkenbare lichaamscontouren

beschouwt.

Voor optimale prestaties van het systeem

dient de systeemfunctie die verantwoordelijk

is voor identificatie van voetgangers zo uni-

form mogelijke informatie over de lichaams-

contouren ontvangen – dat houdt in dat ken-

merkende lichaamsdelen zoals hoofd, armen,

schouders, benen, borstkas en buik moeten

kunnen worden waargenomen evenals een

bewegingspatroon dat voor mensen als nor-

maal te beschouwen is.

Het systeem kan een voetganger niet ontdek-

ken, als de camera grote delen van het

lichaam niet kan waarnemen.

•

Een voetganger is alleen te ontdekken

wanneer deze helemaal zichtbaar is en

een lengte heeft van minimaal 80 cm.

•

Het systeem kan geen voetgangers ont-

dekken die grote voorwerpen dragen.

•

Bij zonsondergang en -opgang kan de

camerasensor voetgangers minder goed

registreren – vergelijkbaar met het men-

selijk oog.

•

De camerasensor is niet in staat voetgan-

gers te registreren bij ritten in het donker

of in tunnels – zelfs al brandt de straatver-

lichting.

WAARSCHUWING

Collision Warning met Auto Brake & voet-

gangersbescherming is een hulpmiddel.

De functie is niet in staat om in alle situ-

aties alle voetgangers te detecteren en ziet

bijvoorbeeld geen deels verborgen voet-

gangers, personen met kleding die de

lichaamscontouren verhult of voetgangers

die kleiner zijn dan 80 cm.

•

U bent er altijd zelf verantwoordelijk

voor dat u de auto op de juiste wijze

bestuurt en voldoende afstand houdt

afhankelijk van de rijsnelheid.

07 Bestuurdersondersteuning
07
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
219
Gerelateerde informatie
•
Collision Warning* (p. 214)
•
Collision Warning* - functie (p. 215)
•
Collision Warning* - bediening (p. 219)
•
Collision Warning* - detectie van fietser
(p. 216)
•
Collision Warning* - algemene beperkin-
gen (p. 221)
•
Collision Warning* - beperkingen van de
camerasensor (p. 222)
•
Collision Warning* - symbolen en meldin-
gen (p. 224)
Collision Warning* - bediening
‘Collision Warning met Auto Brake en voet-
gangers- en fietserdetectie’ is een hulpmiddel
dat bedoeld is om u te waarschuwen, wan-
neer het gevaar bestaat dat u op een voet-
ganger of achter op een (stilstaande of rij-
dende) fietser of voorligger botst.
Via een menusysteem van MY CAR op het
display van de middenconsole zijn eventuele
instellingen voor de Collision Warning te ver-
richten, zie MY CAR (p. 107).
Waarschuwingssignalen Aan en Uit
U kunt aangeven of de geluidssignalen en het
geprojecteerde waarschuwingslampje voor
de Collision Warning moeten zijn in- of uitge-
schakeld.
Bij het starten van de motor geldt automa-
tisch de instelling die actief was toen de
motor werd afgezet.
N.B.
De functies Brake Support en Auto Brake
zijn altijd actief – ze kunnen niet uitgescha-
keld worden.
Waarschuwingslampje en
geluidssignaal
Na het starten van de motor zijn het waar-
schuwingslampje en het geluidssignaal uit te
schakelen. U kunt het systeem activeren/
deactiveren in het menusysteem MY CAR.
Voor een beschrijving van het menusysteem,
zie MY CAR (p. 107).
Als u het waarschuwingslampje en het
geluidssignaal van de Collision Warning hebt
ingeschakeld, wordt het waarschuwings-
lampje (zie (1) in de afbeelding (p. 215)) bij
iedere motorstart getest. Daarbij gaan de ver-
schillende lichtpunten van het waarschu-
wingslampje korte tijd branden.
Geluidssignaal
U kunt het geluidssignaal afzonderlijk active-
ren/deactiveren in het menusysteem MY
CAR. Voor een beschrijving van het menu-
systeem, zie MY CAR (p. 107).
Waarschuwingsafstand instellen
De waarschuwingsafstand is de afstand
waarbij een visueel signaal en een geluidssig-
naal worden afgegeven. U kunt de waarschu-
wingsafstand instellen in het menusysteem
MY CAR. Voor een beschrijving van het
menusysteem, zie MY CAR (p. 107).
De waarschuwingsafstand is bepalend voor
de gevoeligheid van het systeem. Bij de
waarschuwingsafstand 
Lang wordt eerder
gewaarschuwd. Ga altijd uit van de instelling
Lang, maar als deze instelling te vaak tot
waarschuwingen leidt (wat in bepaalde situ-
aties als hinderlijk kan worden ervaren) kunt u
overgaan op de waarschuwingsafstand
Normaal.

||
07 Bestuurdersondersteuning
07
220
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
Maak alleen in uitzonderingsgevallen zoals bij
dynamisch rijden gebruik van de waarschu-
wingsafstand 
Kort.
N.B.
Bij gebruik van de adaptieve cruisecontrol
worden het waarschuwingslampje en de
waarschuwingszoemer door de cruisecon-
trol gehanteerd, ook al hebt u de Collision
Warning gedeactiveerd.
De Collision Warning waarschuwt u bij
gevaar voor een botsing, maar de functie
is niet in staat uw reactietijd te verkorten.
Voor een optimale werking van de Colli-
sion Warning dient u de Afstandswaar-
schuwing (p. 204) altijd in te stellen op
volgtijd 4-5.
N.B.
Ook als u de waarschuwingsafstand hebt
ingesteld op 
Lang, kunnen de waarschu-
wingen voor uw gevoel soms laat worden
afgegeven. Bijvoorbeeld bij grote snel-
heidsverschillen of als de voorligger krach-
tig remt.
WAARSCHUWING
Geen enkel automatisch systeem kan in
alle situaties een 100 % feilloze werking
garanderen. Test Collision Warning met
Auto Brake daarom nooit uit op mensen of
voertuigen - dat kan namelijk tot ernstig
letsel/ernstige schade en levensgevaarlijke
situaties leiden.
Instellingen controleren
U kunt de actuele instellingen controleren op
het display van de middenconsole. Ga in het
menusysteem (p. 107) MY CAR.
Onderhoud
Camera- en radarsensor
16
.
De sensoren werken alleen naar behoren
wanneer u vuil, ijs en sneeuw verwijdert en ze
regelmatig schoonmaakt met water en auto-
shampoo.
N.B.
Als vuil, ijs en sneeuw de sensoren bedek-
ken, neemt de functie af en kan meten
onmogelijk worden gemaakt.
Gerelateerde informatie
•
Collision Warning* (p. 214)
•
Collision Warning* - functie (p. 215)
•
Collision Warning* - detectie van voet-
gangers (p. 218)
•
Collision Warning* - detectie van fietser
(p. 216)
•
Collision Warning* - algemene beperkin-
gen (p. 221)
•
Collision Warning* - beperkingen van de
camerasensor (p. 222)
•
Collision Warning* - symbolen en meldin-
gen (p. 224)
16
N.B. De afbeelding is schematisch – afhankelijk van het model zijn afwijkingen mogelijk.

07 Bestuurdersondersteuning
07
}}
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
221
Collision Warning* - algemene
beperkingen
‘Collision Warning met Auto Brake en voet-
gangers- en fietserdetectie’ is een hulpmiddel
dat bedoeld is om u te waarschuwen, wan-
neer het gevaar bestaat dat u op een voet-
ganger of achter op een (stilstaande of rij-
dende) fietser of voorligger botst.
Het systeem heeft bepaalde beperkingen – zo
is het systeem pas actief bij snelheden van
zo’n 4 km/h en hoger.
In de felle zon en bij lichtschitteringen alsook
het gebruik van een zonnebril is het op de
voorruit geprojecteerde waarschuwings-
lampje voor de Collision Warning (zie (1) op
de afbeelding (p. 215)) soms moeilijk te ont-
dekken. Dat is ook mogelijk als u niet recht
vooruit kijkt. Houd de waarschuwingszoemer
daarom altijd ingeschakeld.
Bij gladheid is de remweg langer waardoor
het systeem minder goed in staat is aanrijdin-
gen te voorkomen. In dergelijke situaties zul-
len het ABS en DSTC voor het maximale rem-
vermogen zorgen met behoud van de stabili-
teit.
N.B.
Het visuele waarschuwingssignaal kan
korte tijd buiten werking worden gesteld,
wanneer de temperatuur in het interieur
bijvoorbeeld door de felle zon te hoog is
opgelopen. Als dit gebeurt, wordt er een
waarschuwingszoemer afgegeven ook al
hebt u deze uitgeschakeld via het menu-
systeem.
•
Waarschuwingen kunnen eveneens
uitblijven bij een zeer geringe afstand
tot de voorligger of bij relatief grote
stuur- en pedaalbewegingen zoals bij
een zeer actieve rijstijl.
WAARSCHUWING
Als de radar- of camerasensor op grond
van de verkeerssituatie of anderszins pro-
blemen heeft voetgangers, voorliggers of
fietsers te ontdekken, is het mogelijk dat
het systeem pas laat, onterecht of hele-
maal geen waarschuwing geeft en remt.
De sensoren hebben een beperkt bereik
voor voetgangers en fietsers
17
, zodat het
systeem voor dergelijke weggebruikers
efficiënt waarschuwt en remingrepen ver-
richt bij rijsnelheden tot 50 km/h. Voor stil-
staande of langzaam rijdende voorliggers
wordt efficiënt gewaarschuwd en geremd
bij rijsnelheden tot 70 km/h.
In het donker of bij slecht zicht wordt er
mogelijk niet gewaarschuwd voor lang-
zaam rijdende of stilstaande voorliggers.
Er wordt niet gewaarschuwd noch geremd
voor voetgangers en fietsers bij een rijsnel-
heid hoger dan 80 km/h.
De Collision Warning maakt gebruik van
dezelfde radarsensor als die van de adaptieve
cruisecontrol (p. 189). Lees meer over de
beperkingen van de radarsensor (p. 199).
Als u vindt dat er te vaak wordt gewaar-
schuwd en de signalen als storend ervaart,
kunt u de waarschuwingsafstand verkleinen
(p. 219). Het systeem waarschuwt dan minder
snel en minder vaak.
17
Voor fietsers wordt mogelijk zeer laat gewaarschuwd en geremd of gelijktijdig gewaarschuwd en geremd.

||
07 Bestuurdersondersteuning
07
222
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
Met geactiveerde achteruitversnelling is de
Collision Warning met Auto Brake tijdelijk
gedeactiveerd.
Collision Warning met Auto Brake wordt niet
geactiveerd op lage snelheden (onder
4 km/h), wat betekent dat het systeem niet
ingrijpt in situaties waarbij uw auto een voor-
ligger uiterst langzaam nadert zoals tijdens
het parkeren.
In situaties waarin u actief en bewust rijge-
drag laat zien, wordt Collision Warning min-
der actief.
Nadat Auto Brake een aanrijding met een stil-
staand obstakel heeft voorkomen, blijft de
auto maximaal 1,5 seconde stilstaan. Als de
auto wordt afgeremd wegens een rijdende
voorligger, wordt de snelheid begrensd tot
dezelfde snelheid als die van de voorligger.
Bij een auto met een handgeschakelde ver-
snellingsbak slaat de motor af wanneer Auto
Brake de auto tot stilstand heeft gebracht,
tenzij u daarvoor het koppelingspedaal weet
te bedienen.
Gerelateerde informatie
•
Collision Warning* (p. 214)
•
Collision Warning* - functie (p. 215)
•
Collision Warning* - detectie van voet-
gangers (p. 218)
•
Collision Warning* - detectie van fietser
(p. 216)
•
Collision Warning* - bediening (p. 219)
•
Collision Warning* - beperkingen van de
camerasensor (p. 222)
•
Collision Warning* - symbolen en meldin-
gen (p. 224)
Collision Warning* - beperkingen van
de camerasensor
‘Collision Warning met Auto Brake en voet-
gangers- en fietserdetectie’ is een hulpmiddel
dat bedoeld is om u te waarschuwen, wan-
neer het gevaar bestaat dat u op een voet-
ganger of achter op een (stilstaande of rij-
dende) fietser of voorligger botst.
Het systeem maakt gebruik van de camera-
sensor van de auto, die bepaalde beperkingen
heeft.
De camerasensor van de auto wordt naast de
Collision Warning met Auto Brake ook
gebruikt door de functies:
•
Automatische dimfunctie groot licht/
dimlicht (p. 85)
•
Verkeersbordinformatie (p. 184)
•
Driver Alert Control - DAC (p. 226)
•
Rijbaanassistent (p. 230)
N.B.
Houd de voorruit in het gebied vóór de
camerasensor vrij van ijs, sneeuw, con-
dens en vuil.
Plak of monteer niets op de voorruit vóór
de camerasensor, aangezien één of meer
camera’s voor het systeem hierdoor slech-
ter of niet meer werken.
De camerasensor kent ongeveer dezelfde
beperkingen als het menselijk oog. Dit houdt

07 Bestuurdersondersteuning
07
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
223
in dat de sensor minder goed ‘ziet’ bij hevige
regen- of sneeuwval en in dichte mist. In der-
gelijke omstandigheden kunnen functies die
gebruik maken van de camera grote beper-
kingen ondervinden of tijdelijk gedeactiveerd
worden.
Ook fel tegenlicht, reflecties op het wegdek,
besneeuwde of beijzelde wegen, verontrei-
nigde of onduidelijke rijstrookmarkeringen
kunnen aanleiding geven tot grote beperkin-
gen voor de functies die van de camera
gebruik maken om bijvoorbeeld het wegdek
af te tasten en andere voertuigen en voetgan-
gers te ontdekken.
Het zichtveld van de camerasensor is
beperkt, zodat voetgangers, fietsers en voor-
liggers in bepaalde situaties niet kunnen wor-
den geregistreerd of later worden ontdekt dan
verwacht.
Bij zeer hoge temperaturen werkt de camera
de eerste ca. 15 minuten na het starten van
de motor niet om de camerafunctie te ont-
zien.
Storingen opsporen en verhelpen
Als op het display de melding
Voorruitsensoren afgedekt verschijnt, bete-
kent dit dat de camerasensor afgedekt is en
geen voetgangers, fietsers, voorliggers of
rijstrookmarkeringen vóór de auto kan ont-
dekken.
Dit houdt bovendien in dat niet alleen Colli-
sion Warning met Auto Brake maar ook de
functies Automatische dimfunctie groot licht/
dimlicht, Road Sign Information, Driver Alert
Control en Lane Departure Warning niet voor
de volle 100 % zullen werken.
In de volgende tabel staan mogelijke oorza-
ken van het verschijnen van de melding en
passende maatregelen.
Oorzaak Maatregel
Het voorruitopper-
vlak vóór de
camera is vuil of
bedekt met sneeuw
of ijs.
Ontdoe het voorruit-
oppervlak vóór de
camera van vuil,
sneeuw en ijs.
Bij dichte mist en
hevige regen- of
sneeuwval heeft de
camera een minder
goed zicht.
Valt niets aan te
doen. Bij hevige
neerslag werkt de
camera soms niet.
Oorzaak Maatregel
Het voorruitopper-
vlak vóór de
camera is schoon-
gemaakt, maar de
melding blijft.
Wacht even. Het kan
enige minuten duren
voordat de camera
het zicht opnieuw
heeft gemeten.
Er is vuil tussen de
binnenkant van de
voorruit en de
camera gekomen.
Bezoek een werk-
plaats om de bin-
nenkant van de
voorruit achter de
camerabehuizing te
laten schoonmaken
– geadviseerd wordt
een erkende Volvo-
werkplaats.
Gerelateerde informatie
•
Collision Warning* (p. 214)
•
Collision Warning* - functie (p. 215)
•
Collision Warning* - detectie van fietser
(p. 216)
•
Collision Warning* - detectie van voet-
gangers (p. 218)
•
Collision Warning* - bediening (p. 219)
•
Collision Warning* - algemene beperkin-
gen (p. 221)
•
Collision Warning* - symbolen en meldin-
gen (p. 224)

07 Bestuurdersondersteuning

224

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Collision Warning* - symbolen en

meldingen

‘Collision Warning met Auto Brake en voet-

gangers- en fietserdetectie’ is een hulpmiddel

dat bedoeld is om u te waarschuwen, wan-

neer het gevaar bestaat dat u op een voet-

ganger of achter op een (stilstaande of rij-

dende) fietser of voorligger botst.

Symbool

Melding Betekenis

CWS-systeem UIT

Collision Warning is uitgeschakeld.

Verschijnt bij het starten van de motor.

De melding dooft automatisch na ca. 5 seconden of eerder wanneer u op de toets OK drukt.

CWS-systeem niet

beschikbaar

Het is niet mogelijk Collision Warning te activeren.

Verschijnt wanneer u de functie toch probeert te activeren.

De melding dooft automatisch na ca. 5 seconden of eerder wanneer u op de toets OK drukt.

Remassistent geac-

tiveerd

De Auto Brake was actief.

De melding verdwijnt na bediening van de toets OK.

Voorruitsensoren

afgedekt

De camerasensor werkt tijdelijk niet.

Verschijnt bijvoorbeeld bij sneeuw, ijs of vuil op de voorruit.

•

Maak het voorruitoppervlak vóór de camerasensor schoon.

Lees meer over de beperkingen van de camerasensor (p. 222).

07 Bestuurdersondersteuning
07
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
225
Symbool
A
Melding Betekenis
Radar afgedekt Zie
instructieb.
Collision Warning met Auto Brake werkt tijdelijk niet.
De radarsensor kan geen andere voertuigen registreren. Bijvoorbeeld wanneer deze wordt gehinderd
door hevige regenval of als sneeuwmodder of andere verontreinigingen de radarsensor afdekken.
Lees meer over de beperkingen van de radarsensor (p. 199).
CWS-systeem Ser-
vice vereist
Collision Warning met Auto Brake werkt niet of gedeeltelijk.
•
Bezoek een werkplaats als de melding niet verdwijnt – geadviseerd wordt een erkende Volvo-werk-
plaats.
A
De symbolen zijn schematisch - afhankelijk van de markt en het model zijn afwijkingen mogelijk.
Gerelateerde informatie
•
Collision Warning* (p. 214)
•
Collision Warning* - functie (p. 215)
•
Collision Warning* - detectie van voet-
gangers (p. 218)
•
Collision Warning* - detectie van fietser
(p. 216)
•
Collision Warning* - bediening (p. 219)
•
Collision Warning* - algemene beperkin-
gen (p. 221)
•
Collision Warning* - beperkingen van de
camerasensor (p. 222)

07 Bestuurdersondersteuning

226

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Driver Alert System*

Driver Alert System is bestemd om u te hel-

pen als de auto op een ongecontroleerde

manier wordt bestuurd of op het punt staat de

rijstrookmarkering te overschrijden.

Driver Alert System bestaat uit verschillende

functies die tegelijk of apart in te schakelen

zijn:

•

Driver Alert Control - DAC (p. 227).

•

Rijbaanassistent - LDW (p. 230).

Een ingeschakelde functie wordt pas daad-

werkelijk geactiveerd bij snelheden hoger dan

65 km/h. Bij lagere snelheden staat de functie

stand-by.

De functie wordt weer uitgeschakeld, zodra

de snelheid onder de 60 km/h daalt.

Beide functies maken gebruik van een

camera die alleen rijstroken met aan weerszij-

den geschilderde zijmarkeringen kan onder-

scheiden.

WAARSCHUWING

Driver Alert werkt niet in alle situaties,

maar is uitsluitend bedoeld als een aanvul-

lend hulpmiddel.

Als bestuurder bent u er altijd verantwoor-

delijk voor dat u de auto op een veilige

manier bestuurt.

Gerelateerde informatie

•

Driver Alert Control (DAC)* (p. 226)

•

Driver Alert Control (DAC)* - symbolen en

meldingen (p. 228)

•

Driver Alert Control (DAC)* - bediening (p.

227)

•

Rijbaanassistent (LDW)* (p. 230)

Driver Alert Control (DAC)*

Het DAC-systeem is bedoeld om uw aan-

dacht te trekken, wanneer u de auto op een

ongecontroleerde manier bestuurt (omdat u

bijvoorbeeld afgeleid wordt of bijna in slaap

valt).

DAC is bedoeld om langzame wijzigingen in

het rijgedrag te bespeuren, in eerste instantie

op de grotere wegen. De functie is niet

bedoeld voor gebruik in het stadsverkeer.

Een camera tast de geschilderde rijstrook-

markeringen af en vergelijkt de wegrichting

met uw stuurbewegingen. U wordt gewaar-

schuwd wanneer de auto de wegrichting op

een ongecontroleerde manier volgt.

Soms treden er ondanks vermoeidheid geen

merkbare wijzigingen op in het rijgedrag. In

dat geval wordt er dan ook niet gewaar-

schuwd. Het is daarom van groot belang dat

07 Bestuurdersondersteuning
07
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
227
u bij opkomende vermoeidheid de auto op
een geschikte plek parkeert om een pauze in
te lassen, ongeacht de vraag of DAC nu wel
of niet heeft gewaarschuwd.
N.B.
De functie mag niet worden gebruikt om
de rijtijd te verlengen. Plan altijd regelmatig
pauzes in en zorg ervoor dat u bent uitge-
rust.
Beperkingen
Soms kan het systeem ten onrechte waar-
schuwen voor ongecontroleerde stuurbewe-
gingen. Dit kan bijvoorbeeld gebeuren bij:
•
zijdelingse rukwinden
•
spoorvorming in het wegdek.
N.B.
De camerasensor heeft zijn beperkingen
(p. 222).
Gerelateerde informatie
•
Driver Alert System* (p. 226)
•
Driver Alert Control (DAC)* - bediening (p.
227)
•
Driver Alert Control (DAC)* - symbolen en
meldingen (p. 228)
Driver Alert Control (DAC)* -
bediening
Via het menusysteem op het display van de
middenconsole zijn instellingen te verrichten.
Voor informatie over het gebruik van het
menusysteem, zie MY CAR (p. 107).
Bij een auto met LDW staat mogelijk het boven-
staande op het beeldscherm.
U kunt het Driver Alert-systeem stand-by zet-
ten. U kunt het systeem activeren/deactiveren
in het menusysteem MY CAR. Voor een
beschrijving van het menusysteem, zie MY
CAR (p. 107).
Driver Alert wordt geactiveerd bij een snelheid
hoger dan 65 km/h en blijft actief zolang de
snelheid boven 60 km/h ligt.
Als de auto slingert, wordt u
gewaarschuwd met een geluidssig-
naal en de tekstmelding 
Driver
Alert Tijd voor pauze – tegelijker-
tijd gaat het bijbehorende symbool op het
instrumentenpaneel branden. Als u uw rijge-
drag niet corrigeert wordt enige tijd later
opnieuw gewaarschuwd.
U kunt het waarschuwingssymbool ook deac-
tiveren:
•
Druk op de knop OK van de linker stuur-
hendel.
WAARSCHUWING
Neem een waarschuwing altijd serieus,
omdat u bij slaperigheid uw lichamelijke
conditie vaak minder goed kunt inschat-
ten.
Breng bij een waarschuwing of een gevoel
van vermoeidheid de auto zo spoedig
mogelijk tot stilstand om rust te houden.
Studies hebben aangetoond dat rijden bij
vermoeidheid even gevaarlijk is in het ver-
keer als rijden onder invloed.
Gerelateerde informatie
•
Driver Alert System* (p. 226)
•
Driver Alert Control (DAC)* (p. 226)
•
Driver Alert Control (DAC)* - symbolen en
meldingen (p. 228)

07 Bestuurdersondersteuning

228

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Driver Alert Control (DAC)* - symbolen

en meldingen

Het DAC (p. 226) kan in uiteenlopende situ-

aties symbolen en meldingen op het instru-

mentenpaneel of op het beeldscherm van de

middenconsole laten verschijnen.

Instrumentenpaneel

Symbool

Melding Betekenis

Driver Alert Tijd voor

pauze

De auto vertoont zwalkend rijgedrag – u wordt gewaarschuwd met een zoemersignaal en een dis-

playmelding.

Voorruitsensoren afge-

dekt

De camerasensor werkt tijdelijk niet.

Verschijnt bijvoorbeeld bij sneeuw, ijs of vuil op de voorruit.

•

Maak het voorruitoppervlak vóór de camerasensor schoon.

Lees meer over de beperkingen van de camerasensor (p. 222).

Driver Alert Sys Service

vereist

Het systeem is defect.

•

Bezoek een werkplaats als de melding niet verdwijnt – geadviseerd wordt een erkende Volvo-

werkplaats.

De symbolen zijn schematisch - afhankelijk van de markt en het model zijn afwijkingen mogelijk.

Display

Sym-

bool

Melding Betekenis

Driver Alert UIT

Wisser/sproeier uitgeschakeld.

Driver Alert Beschikbaar

De functie is ingeschakeld.

07 Bestuurdersondersteuning

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

229

Sym-

bool

Melding Betekenis

Driver Alert stand-by <65km/h

De functie is stand-by gezet omdat de rijsnelheid onder 65 km/h ligt.

Driver Alert niet beschikbaar

De weg is niet voorzien van duidelijke markeringsstrepen of de camerasensor werkt tijdelijk niet.

Lees meer over de beperkingen van de camerasensor (p. 222).

De symbolen zijn schematisch - afhankelijk van de markt en het model zijn afwijkingen mogelijk.

Gerelateerde informatie

•

Driver Alert System* (p. 226)

•

Driver Alert Control (DAC)* (p. 226)

•

Driver Alert Control (DAC)* - bediening (p.

227)

07 Bestuurdersondersteuning
07
230
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
Rijbaanassistent (LDW)*
De Rijbaanassistent is een van de functies van
Driver Alert System – wordt ook wel LDW
(Lane Departure Warning) genoemd.
De functie is bedoeld voor gebruik op snelwe-
gen enz. en verkleint de kans op het in
bepaalde situaties onbedoeld verlaten van de
eigen rijbaan.
Werkingsprincipe van LDW
(De afbeelding is schematisch – niet modelspeci-
fiek.)
LDW maakt gebruik van een camera die de
geschilderde zijlijnen van de weg/rijbaan
aftast.
Als de auto zonder duidelijke reden de linker
of rechter zijlijn van de rijstrook overschrijdt,
wordt u gewaarschuwd met een zoemersig-
naal.
N.B.
Iedere keer dat de wielen een markering
passeren wordt u slechts eenmaal gewaar-
schuwd. U wordt dan ook niet meer
gewaarschuwd, wanneer u met één wiel
aan weerszijden zijden van de rijstrook-
markering blijft rijden.
Gerelateerde informatie
•
Driver Alert System* (p. 226)
•
Rijbaanassistent (LDW) - beperkingen (p.
232)
•
Rijbaanassistent (LDW) - functie (p. 230)
•
Rijbaanassistent (LDW) - bediening (p.
231)
•
Rijbaanassistent (LDW) - symbolen en
meldingen (p. 233)
Rijbaanassistent (LDW) - functie
Het is mogelijk bepaalde instellingen te ver-
richten voor de Rijbaanassistent.
Aan & Uit
LDW is met een knop op de middenconsole
naar wens in en uit te schakelen. Het lampje
in de schakelaar brandt wanneer de functie
ingeschakeld is.
De functie wordt in verschillende situaties
gecompleteerd met duidelijke grafische voor-
stellingen op het instrumentenpaneel.
Persoonlijke instellingen
Via het menusysteem MY CAR op het display
van de middenconsole zijn instellingen te ver-
richten. Voor een beschrijving van het menu-
systeem, zie MY CAR (p. 107).
Kies uit de opties:
•
Aan bij starten - De functie staat bij het
starten van de motor altijd stand-by.

07 Bestuurdersondersteuning
07
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
231
Anders is de functiestatus bij het afzetten
van de motor bepalend.
•
Hogere gevoeligheid – Verhoogde
gevoeligheid, zodat er eerder wordt
gewaarschuwd en minder beperkingen
gelden.
Gerelateerde informatie
•
Rijbaanassistent (LDW)* (p. 230)
•
Rijbaanassistent (LDW) - beperkingen (p.
232)
•
Rijbaanassistent (LDW) - bediening (p.
231)
•
Rijbaanassistent (LDW) - symbolen en
meldingen (p. 233)
Rijbaanassistent (LDW) - bediening
LDW wordt in verschillende situaties gecom-
pleteerd met duidelijke grafische voorstellin-
gen op het instrumentenpaneel. Hier volgen
enkele voorbeelden:
Zijlijnen van LDW-systeem (rood gemarkeerd op
afbeelding).
•
Het LDW-symbool heeft WITTE zijlijnen –
het systeem is actief en detecteert/‘ziet’
één zijlijn of beide zijlijnen.
•
Het LDW-symbool heeft GRIJZE zijlijnen –
het systeem is actief, maar detecteert de
linker noch de rechter zijlijn.
of
•
Het LDW-symbool heeft GRIJZE zijlijnen –
het systeem staat stand-by omdat de
snelheid lager is dan 65 km/h.
•
Het LDW-symbool heeft geen zijlijnen –
het systeem is uitgeschakeld.
Gerelateerde informatie
•
Rijbaanassistent (LDW)* (p. 230)
•
Rijbaanassistent (LDW) - beperkingen (p.
232)
•
Rijbaanassistent (LDW) - functie (p. 230)
•
Rijbaanassistent (LDW) - symbolen en
meldingen (p. 233)

07 Bestuurdersondersteuning
07
232
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
Rijbaanassistent (LDW) - beperkingen
De camerasensor van de rijbaanassistent
heeft beperkingen, net als het menselijk oog.
Lees meer over de beperkingen van de came-
rasensor (p. 222).
N.B.
In de volgende situaties waarschuwt het
LDW echter niet:
•
Bij gebruik van de richtingaanwijzers
•
Bij bediening van het rempedaal
18
•
Bij snelle bediening van het gaspe-
daal
18
•
Bij snelle stuurbewegingen
18
•
Bij dusdanig scherpe bochten dat de
auto overhelt.
Gerelateerde informatie
•
Rijbaanassistent (LDW)* (p. 230)
•
Rijbaanassistent (LDW) - functie (p. 230)
•
Rijbaanassistent (LDW) - bediening (p.
231)
•
Rijbaanassistent (LDW) - symbolen en
meldingen (p. 233)
18
Wanneer u voor ‘Hogere gevoeligheid’ hebt gekozen, wordt er echter wel gewaarschuwd, zie Rijbaanassistent (LDW) - functie (p. 230).

07 Bestuurdersondersteuning

}}

233

Rijbaanassistent (LDW) - symbolen en

meldingen

In situaties waar het LDW-systeem niet wordt

geactiveerd kan er een symbool op het instru-

mentenpaneel verschijnen in combinatie met

een verklarende melding – volg in dat geval

het gegeven advies op.

Voorbeelden van meldingen:

Symbool

Melding Betekenis

Lane departure warning AAN/

Lane departure warning UIT

De functie is ingeschakeld/uitgeschakeld.

Verschijnt bij inschakeling/uitschakeling.

De melding verdwijnt automatisch na 5 seconden.

Lane Depart. Warning Niet

beschikbaar bij deze snelheid

De functie is stand-by gezet omdat de rijsnelheid onder 65 km/h ligt.

Lane Depart. Warning Niet

beschikbaar

De rijbaan is niet voorzien van duidelijke markeringsstrepen of de camerasensor werkt tijde-

lijk niet. Lees meer over de beperkingen van de camerasensor (p. 222).

Lane Depart. Warning Beschik-

baar

De functie tast de belijning van de rijbaan af.

Voorruitsensoren afgedekt

De camerasensor werkt tijdelijk niet.

Verschijnt bijvoorbeeld bij sneeuw, ijs of vuil op de voorruit.

•

Maak het voorruitoppervlak vóór de camerasensor schoon.

Lees meer over de beperkingen van de camerasensor (p. 222).

Driver Alert Sys Service vereist

Het systeem is defect.

•

Bezoek een werkplaats als de melding niet verdwijnt – geadviseerd wordt een erkende

Volvo-werkplaats.

De symbolen zijn schematisch - afhankelijk van de markt en het model zijn afwijkingen mogelijk.

07 Bestuurdersondersteuning

234

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Gerelateerde informatie

•

Rijbaanassistent (LDW)* (p. 230)

•

Rijbaanassistent (LDW) - beperkingen (p.

232)

•

Rijbaanassistent (LDW) - functie (p. 230)

•

Rijbaanassistent (LDW) - bediening (p.

231)

07 Bestuurdersondersteuning
07
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
235
Park Assist*
Park Assist is bedoeld als hulpmiddel tijdens
het parkeren. Geluidssignalen en symbolen
op het display van de middenconsole geven
de afstand aan tot een waargenomen obsta-
kel.
Het Park Assist-volume is tijdens de weer-
gave van geluidssignalen bij te stellen met de
draaiknop VOL op de middenconsole. Het
geluidsniveau kan ook worden bijgesteld in
het menu voor audio-instellingen dat bereik-
baar is met een druk op SOUND of in het
menusysteem (p. 107) MY CAR
19
 van de
auto.
Park Assist is verkrijgbaar in twee varianten:
•
Park Assist aan de achterzijde
•
Park Assist aan de voor- en achterzijde.
N.B.
Als er een trekhaak met het elektrische
systeem van de auto is geconfigureerd,
wordt de uitsteeklengte van de trekhaak bij
het meten van de parkeerruimte meegere-
kend.
WAARSCHUWING
•
Hoewel de Park Assist handig is bij het
parkeren, bent u nog altijd schade-
plichtig bij eventuele fouten.
•
Wanneer er obstakels in de dode hoe-
ken van de sensoren zitten, zal het
systeem ze niet kunnen ontdekken.
•
Houd mensen, dieren e.d. in de buurt
van de auto daarom in de gaten.
Gerelateerde informatie
•
Park Assist* - sensoren schoonmaken (p.
238)
•
Park Assist* - functie (p. 235)
•
Park Assist* - aan de voorzijde (p. 237)
•
Park Assist* - storingsindicatie (p. 238)
•
Park Assist* - aan de achterzijde (p. 237)
•
Park Assist-camera (p. 239)
Park Assist* - functie
De Park Assist wordt bij het starten van de
motor automatisch geactiveerd – het lampje
in de schakelaar brandt. Wanneer u Park
Assist met deze knop uitschakelt, dooft het
lampje.
Aan/Uit voor Park Assist en CTA*.
Bij een auto met CTA (p. 245) lichten de con-
trolelampjes voor BLIS (p. 243) eenmaal op,
wanneer u de Park Assist activeert met de
knop.
19
Afhankelijk van het audio- en mediasysteem.

07 Bestuurdersondersteuning

236

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Displayweergave - toont linksvoor en rechtsach-

ter een obstakel.

Op het display van de middenconsole ver-

schijnt een schematische weergave van de

onderlinge posities van de auto en een even-

tueel obstakel.

De gemarkeerde sector(en) geeft/geven aan

welke van de vier sensoren een obstakel

heeft/hebben waargenomen. De gemarkeerde

sector ligt dichter bij het autosymbool, naar-

mate de afstand tussen de auto en het waar-

genomen obstakel kleiner is.

Hoe dichter u het obstakel achter of voor de

auto nadert, des te sneller volgen de geluids-

signalen elkaar op. Wanneer u ondertussen

de geluidsinstallatie beluistert, wordt het

volume daarvan tijdelijk verlaagd.

Bij een afstand tot 30 cm bestaat het geluids-

signaal uit een ononderbroken toon en is de

sensorsector die het dichtst bij de auto ligt

geheel gevuld. Als er zowel voor als achter de

auto obstakels binnen deze afstand zijn waar-

genomen, komen de geluidssignalen beurte-

lings uit de luidsprekers aan linker- en rech-

terzijde.

BELANGRIJK

Voorwerpen zoals kettingen, smalle glan-

zende palen of lage obstakels kunnen

‘afgeschaduwd’ worden en worden in dat

geval tijdelijk niet geregistreerd door de

sensoren – het onderbroken geluidssignaal

kan dan plotseling wegvallen in plaats van

over te gaan in het verwachte ononderbro-

ken geluidssignaal.

De sensoren kunnen geen hoge voorwer-

pen ontdekken, zoals uitstekende laadper-

rons.

•

Wees in dergelijke gevallen extra voor-

zichtig en bedien/verrijd de auto erg

langzaam of breek de parkeerma-

noeuvre af – er bestaat groot gevaar

voor materiële schade aan de auto of

de omgeving, aangezien de sensoren

dan tijdelijk niet optimaal werken.

Gerelateerde informatie

•

Park Assist* (p. 235)

•

Park Assist* - sensoren schoonmaken (p.

238)

•

Park Assist* - aan de voorzijde (p. 237)

•

Park Assist* - storingsindicatie (p. 238)

•

Park Assist* - aan de achterzijde (p. 237)

•

Park Assist-camera (p. 239)

07 Bestuurdersondersteuning

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

237

Park Assist* - aan de achterzijde

Park Assist is bedoeld als hulpmiddel tijdens

het parkeren. Geluidssignalen en symbolen

op het display van de middenconsole geven

de afstand aan tot een waargenomen obsta-

kel.

Het meetbereik strekt tot ca. 1,5 m recht ach-

ter de auto. Bij obstakels achter de auto

komen de geluidssignalen uit een van de luid-

sprekers achterin.

Park Assist aan de achterzijde wordt geacti-

veerd bij het inschakelen van de achteruitver-

snelling.

Bij het achteruitrijden met bijvoorbeeld een

aanhanger achter de auto wordt de Park

Assist automatisch uitgeschakeld – anders

reageren de sensoren op de aanhanger.

N.B.

Bij het achteruitrijden met een aanhanger

achter de auto of een fietsdrager op de

trekhaak – zonder een originele aanhange-

rkabel van Volvo – moet u de Park Assist

mogelijk handmatig uitschakelen om te

voorkomen dat de sensoren erop reage-

ren.

Gerelateerde informatie

•

Park Assist* (p. 235)

•

Park Assist* - sensoren schoonmaken (p.

238)

•

Park Assist* - functie (p. 235)

•

Park Assist* - aan de voorzijde (p. 237)

•

Park Assist* - storingsindicatie (p. 238)

•

Park Assist-camera (p. 239)

Park Assist* - aan de voorzijde

Park Assist is bedoeld als hulpmiddel tijdens

het parkeren. Geluidssignalen en symbolen

op het display van de middenconsole geven

de afstand aan tot een waargenomen obsta-

kel.

Bij het starten van de motor wordt Park Assist

automatisch geactiveerd - het lampje in de

Aan/Uit-knop brandt. Wanneer u Park Assist

met deze knop uitschakelt, dooft het lampje.

Het meetbereik strekt tot ca. 0,8 m recht voor

de auto. Bij obstakels voor de auto komen de

geluidssignalen uit een van de luidsprekers

voorin.

Park Assist aan de voorzijde is actief bij snel-

heden tot 10 km/h. Het lampje in de knop

brandt om aan te geven dat het systeem

actief is. Het systeem wordt opnieuw geacti-

veerd bij snelheden lager dan 10 km/h.

07 Bestuurdersondersteuning

238

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

N.B.

Park Assist aan de voorzijde wordt

gedeactiveerd, wanneer u de parkeerrem

zet of de keuzehendel in stand P zet bij

een auto met automatische versnellings-

bak.

BELANGRIJK

Bij montage van verstralers: Let erop dat

deze de sensoren niet mogen hinderen -

de verstralers kunnen dan als obstakel

worden gezien.

Gerelateerde informatie

•

Park Assist* (p. 235)

•

Park Assist* - sensoren schoonmaken (p.

238)

•

Park Assist* - functie (p. 235)

•

Park Assist* - storingsindicatie (p. 238)

•

Park Assist* - aan de achterzijde (p. 237)

•

Park Assist-camera (p. 239)

Park Assist* - storingsindicatie

Park Assist is bedoeld als hulpmiddel tijdens

het parkeren. Geluidssignalen en symbolen

op het display van de middenconsole geven

de afstand aan tot een waargenomen obsta-

kel.

Als op het instrumentenpaneel het

informatiesymbool continu brandt

en de tekstmelding

Park Assist

Service vereist verschijnt, dan is Park Assist

defect.

BELANGRIJK

In bepaalde omstandigheden kan het par-

keerhulpsysteem ten onrechte waarschu-

wingssignalen afgeven. Dit komt door

externe geluidsbronnen met ultrasone

geluidssignalen van dezelfde frequentie als

de sensoren van het systeem.

Voorbeelden van dergelijke bronnen zijn

o.a. claxons, natte banden op asfalt, pneu-

matische remmen en uitlaatgeluid van

motorfietsen.

Gerelateerde informatie

•

Park Assist* (p. 235)

•

Park Assist* - sensoren schoonmaken (p.

238)

•

Park Assist* - functie (p. 235)

•

Park Assist* - aan de voorzijde (p. 237)

•

Park Assist* - aan de achterzijde (p. 237)

•

Park Assist-camera (p. 239)

Park Assist* - sensoren schoonmaken

Park Assist is bedoeld als hulpmiddel tijdens

het parkeren. Geluidssignalen en symbolen

op het display van de middenconsole geven

de afstand aan tot een waargenomen obsta-

kel.

De sensoren werken alleen naar behoren,

wanneer u ze regelmatig schoonmaakt met

water en autoshampoo.

G031402

Positie van de voorste sensoren.

07 Bestuurdersondersteuning
07
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
239
Positie van de achterste sensoren.
N.B.
Vuil, sneeuw en ijs op de sensoren kunnen
ten onrechte aanleiding geven tot waar-
schuwingssignalen.
Gerelateerde informatie
•
Park Assist* (p. 235)
•
Park Assist* - functie (p. 235)
•
Park Assist* - aan de voorzijde (p. 237)
•
Park Assist* - storingsindicatie (p. 238)
•
Park Assist* - aan de achterzijde (p. 237)
•
Park Assist-camera (p. 239)
Park Assist-camera
De Park Assist-camera is een hulpsysteem
dat automatisch geactiveerd wordt bij het
inschakelen van de achteruitversnelling (de
functie is te wijzigen in het instellingenmenu
(p. 242)).
De cameraweergave verschijnt op het display
van de middenconsole.
N.B.
Als er een trekhaak met het elektrische
systeem van de auto is geconfigureerd,
wordt de uitsteeklengte van de trekhaak bij
het meten van de parkeerruimte meegere-
kend.
WAARSCHUWING
•
De parkeercamera is alleen bedoeld
als hulpmiddel en zodat de bestuurder
eindverantwoordelijk blijft tijdens het
achteruitrijden.
•
De camera kent dode hoeken waarin
registratie van obstakels niet mogelijk
is.
•
Houd mensen en dieren in de buurt
van de auto in de gaten.
Functie en bediening
Positie knop CAM.
De camera toont wat er achter de auto is en
of er iets of iemand van de zijkanten opduikt.
De camera beslaat een breed gebied achter
de auto alsook een deel van de bumper en
een eventuele trekhaak.
Voorwerpen op het display lijken mogelijk
over te hellen – dit is volkomen normaal.
N.B.
Voorwerpen op het beeldscherm kunnen
dichterbij zijn dan ze lijken.
Als een andere schermweergave actief is,
neemt de parkeercamerafunctie het scherm
automatisch over om de cameraweergave te
tonen.

07 Bestuurdersondersteuning

240

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Bij het inschakelen van de achteruitversnel-

ling wordt met behulp van ononderbroken lij-

nen grafisch aangegeven waar de achterwie-

len van de auto uitkomen bij de actuele stuur-

uitslag – dit vereenvoudigt het achteruit inpar-

keren, achteruitrijden in krappe ruimten en

aankoppelen van aanhangers. Ook de buiten-

maten van de auto worden globaal getoond

met twee streepjeslijnen. De hulplijnen kun-

nen in het instellingenmenu worden gedeacti-

veerd.

Als de auto tevens uitgerust is met Park

Assist-sensoren*, illustreren gekleurde velden

op grafische wijze de afstand tot geregi-

streerde obstakels, zie het kopje “Auto’s met

Park Assist-sensoren achter’ verderop.

De camera wordt ca. 5 seconden na uitscha-

keling van de achteruitversnelling gedeacti-

veerd, of eerder als de rijsnelheid vooruit

oploopt tot boven 10 km/h en achteruit tot

boven 35 km/h.

Camerapositie bij de openingshandgreep.

Lichtomstandigheden

De cameraweergave wordt automatisch aan-

gepast aan de heersende lichtomstandighe-

den. Dit kan ertoe leiden dat de beeldweer-

gave ietwat kan variëren wat lichtsterkte en

kwaliteit betreft. Slechte lichtomstandigheden

leveren mogelijk een iets slechtere beeldkwa-

liteit op.

N.B.

Houd voor optimale werking de camera-

lens vrij van vuil, sneeuw en ijs. Dit is

vooral van belang in slechte lichtomstan-

digheden.

Hulplijnen

Voorbeeld van hoe hulplijnen voor de bestuurder

getoond worden.

De lijnen op het scherm worden geprojec-

teerd als stonden ze op de grond achter de

auto. De lijnen zijn bovendien afhankelijk van

de stuuruitslag, zodat u ook bij het draaien

van de auto kunt zien welke baan de auto zal

nemen.

07 Bestuurdersondersteuning

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

241

N.B.

•

Bij het achteruitrijden met een aanhan-

ger/caravan geven de lijnen op het

scherm de baan van de auto aan –

niet die van de aanhanger/caravan.

•

Er verschijnen geen lijnen op het

scherm, wanneer er een aanhanger/

caravan is aangesloten op het elektri-

sche systeem van de auto.

•

De Park Assist-camera wordt automa-

tisch uitgeschakeld, wanneer u een

aanhanger/caravan achter de auto

hebt hangen die met originele trek-

haakbedrading van Volvo aangesloten

is.

BELANGRIJK

Let erop dat de schermweergave alleen

het gebied recht achter de auto weergeeft

– houd de zijkanten en de voorkant van de

auto daarom goed in de gaten wanneer u

tijdens het achteruitrijden aan het stuurwiel

draait.

Grenslijnen

De verschillende lijnen van het systeem

Grenslijn vrije achteruitrijzone

‘Wielsporen’

De onderbroken lijn (1) grenst een zone af die

tot ca. 1,5 m achter de achterbumper strekt.

Deze vormt tegelijkertijd de grens voor de uit-

stekende delen van de auto, zoals buitenspie-

gels en hoeken – ook wanneer de auto een

bocht maakt.

De brede ‘wielsporen’ (2) tussen de zijlijnen

geven aan waar de wielen zich zullen bevin-

den en kunnen tot ca. 3,2 m achter de achter-

bumper reiken zolang er geen obstakel in de

weg staat.

Auto’s met Park Assist-sensoren

achter*

De afstand wordt aangegeven met gekleurde

velden (4 stuks, voor elke sensor één).

Als de auto ook is uitgerust met Park Assist-

sensoren (Park Assist-sensoren (p. 235)), kan

de afstand nauwkeuriger worden weergege-

ven en geven gekleurde velden aan welke van

de 4 sensoren een obstakel registreert/regis-

treren.

Kleur Afstand (meter)

Lichtgeel 0,7–1,5

Geel 0,5–0,7

Oranje 0,3–0,5

Rood 0–0,3

De afbeelding is schematisch en is dan ook geen correcte weergave van het desbetreffende model.

||
07 Bestuurdersondersteuning
07
242
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
Gerelateerde informatie
•
Park Assist-camera - instellingen (p. 242)
•
Park Assist-camera - beperkingen (p.
243)
•
Park Assist* (p. 235)
Park Assist-camera - instellingen
De parkeercamera is een hulpsysteem en
wordt geactiveerd wanneer er in de achteruit
wordt geschakeld.
Instellingen
Om de instellingen voor de parkeercamera te
wijzigen:
1. Druk op OK/MENU wanneer een camera-
weergave getoond wordt.
2. Scrol naar de gewenste optie met OK/
MENU.
3. Druk op OK/MENU en verlaat het menu
met EXIT.
of
1. Druk op CAM.
2. Druk op OK/MENU.
3. Scrol naar de gewenste optie met OK/
MENU.
4. Druk op OK/MENU en verlaat het menu
met EXIT.
Overig
De standaardinstelling is dat de camera wordt
geactiveerd bij het inschakelen van de achter-
uitversnelling.
•
Bij indrukken van CAM wordt de camera
geactiveerd, ook al is de achteruitversnel-
ling niet ingeschakeld.
•
Wissel tussen de normale en ingezoomde
weergave door te draaien aan TUNE of te
drukken op CAM.
Trekhaak
De camera leent zich bij uitstek voor het aan-
koppelen van een aanhanger/caravan. Op het
display kan een hulplijn verschijnen voor de
geplande ‘baan’ van de trekhaak naar de
aanhanger – dat geldt ook voor de ‘wielspo-
ren’.
•
Voor nauwkeurig manoeuvreren is inzoo-
men op de trekhaak mogelijk door op
CAM te drukken – wanneer u de knop
nogmaals indrukt, verschijnt de normaal-
weergave weer.
De hulplijn voor de trekhaak is na het indruk-
ken van OK/MENU te activeren in het menu-
systeem, waar u kunt kiezen uit weergave van
de ‘wielsporen’ of de baan van de trekhaak –
beide opties kunnen niet gelijktijdig worden
weergegeven.
Gerelateerde informatie
•
Park Assist-camera (p. 239)
•
Park Assist-camera - beperkingen (p.
243)
•
Park Assist* (p. 235)
•
MY CAR (p. 107)

07 Bestuurdersondersteuning

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

243

Park Assist-camera - beperkingen

De parkeercamera is een hulpsysteem en

wordt geactiveerd wanneer er in de achteruit

wordt geschakeld.

N.B.

Fietsdragers of andere accessoires achter

op de auto kunnen het blikveld van de

camera blokkeren.

Waar u op moet letten

Let erop dat ook als het geblokkeerde gebied

er op het scherm relatief klein uitziet, het wer-

kelijke, verborgen gebied dusdanig groot kan

zijn dat obstakels pas worden geregistreerd

wanneer u er bijna bovenop zit.

•

Houd de cameralens vrij van vuil, sneeuw

en ijs.

•

Maak de cameralens regelmatig schoon

met lauw water en autoshampoo – wees

voorzichtig om geen krassen in de lens te

maken.

Gerelateerde informatie

•

Park Assist-camera (p. 239)

•

Park Assist-camera - instellingen (p. 242)

•

Park Assist* (p. 235)

BLIS* (Blind Spot Information System)

BLIS (Blind Spot Information System) is een

functie om de bestuurder ondersteuning te

bieden bij rijden in druk verkeer op wegen

met meerdere rijbanen in dezelfde richting.

Het BLIS-systeem is een hulpmiddel om u te

waarschuwen voor:

•

voertuigen in de dode hoek

•

snel inhalende voertuigen in de linker en

rechter rijbaan naast uw auto.

De BLIS-functie CTA (p. 245) (Cross Traffic

Alert) is een hulpmiddel om u te waarschu-

wen voor:

•

kruisend verkeer als u achteruitrijdt met

de auto.

WAARSCHUWING

BLIS is slechts een aanvullend hulpmiddel

en werkt niet in alle situaties.

BLIS vormt geen vervanging voor een vei-

lige rijstijl en het gebruik van de buiten-

spiegels.

Ook met BLIS moet u altijd oplettend en

verantwoord blijven rijden - u bent er altijd

verantwoordelijk voor dat u op een veilige

manier van rijstrook wisselt.

Overzicht

Positie BLIS-lampje

Controlelampje

BLIS-symbool

N.B.

Het lampje gaat branden aan de kant van

de auto waar het systeem het voertuig

heeft ontdekt. Als de auto aan beide kan-

ten tegelijkertijd wordt ingehaald, gaan

beide lampjes branden.

N.B. De afbeelding is schematisch – afhankelijk van het model zijn afwijkingen mogelijk.

07 Bestuurdersondersteuning

244

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Onderhoud

Positie van de sensor.

De sensoren voor het BLIS-systeem zitten

aan beide kanten aan de binnenkant van het

achterspatbord/de bumper.

•

Voor optimale werking is het belangrijk

dat de oppervlakken vóór de sensoren

worden schoongehouden.

Gerelateerde informatie

•

BLIS*(Blind Spot Information System) -

bediening (p. 244)

BLIS*(Blind Spot Information System)

- bediening

BLIS (Blind Spot Information System) is een

functie om u ondersteuning te bieden bij rij-

den in druk verkeer op wegen met meerdere

rijbanen in dezelfde richting.

BLIS activeren/deactiveren

BLIS wordt geactiveerd bij het starten van de

motor wat bevestigd wordt door de controle-

lampjes op de portierpanelen die één keer

oplichten.

Knop voor activering/deactivering.

Het BLIS-systeem is te deactiveren/activeren

met een druk op de knop BLIS op de mid-

denconsole.

Bij bepaalde combinaties van opties is er

geen plek vrij voor een knop op de midden-

console – in dat geval is het systeem te

bedienen via het menusysteem (p. 107) MY

CAR van de auto.

Bij deactivering/activering van BLIS dooft/

brandt het lampje in de knop en het instru-

mentenpaneel bevestigt de wijziging met een

tekstmelding - bij activering lichten de contro-

lelampjes op de portierpanelen eenmaal op.

Om de melding te laten verdwijnen:

•

Druk op de knop OK van de linker stuur-

hendel.

•

Wacht ongeveer 5 seconden - de melding

verdwijnt.

Wanneer BLIS werkt

Principe voor BLIS: 1. Zone in dode hoek. 2.

Zone voor snel inhalende voertuigen.

Het BLIS-systeem werkt bij snelheden hoger

dan ongeveer 10 km/h.

07 Bestuurdersondersteuning

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

245

Het systeem reageert, als:

•

u wordt ingehaald

•

achterliggers snel naderen.

Wanneer BLIS een voertuig binnen zone 1 of

een snel inhalend voertuig in zone 2 ontdekt,

brandt het BLIS-lampje op het portierpaneel

constant. Als u in deze stand de richtingaan-

wijzers activeert aan de kant waarvoor de

waarschuwing wordt gegeven, schakelt het

BLIS-lampje over van constant branden op

knipperen met een feller licht.

WAARSCHUWING

BLIS werkt niet in scherpe bochten.

BLIS werkt niet als de auto achteruitrijdt.

Beperkingen

•

Vuil, ijs en sneeuw op de sensoren kun-

nen voor functiebeperkingen zorgen en

waarschuwingen onmogelijk maken. BLIS

kan dergelijke beperkende omstandighe-

den niet detecteren.

•

Bevestig geen voorwerpen, tape of stic-

kers binnen het oppervlak van de senso-

ren.

•

BLIS wordt gedeactiveerd, als u een aan-

hanger op het elektrische systeem van de

auto aansluit.

BELANGRIJK

Reparaties aan de componenten van de

BLIS- en CTA-functies of het spuiten van

de bumper mogen uitsluitend in een werk-

plaats worden uitgevoerd. Een erkende

Volvo-werkplaats wordt aanbevolen.

Gerelateerde informatie

•

BLIS* (Blind Spot Information System) (p.

243)

•

BLIS - symbolen en meldingen (p. 247)

CTA (Cross Traffic Alert)*

CTA (Cross Traffic Alert) is een hulpmiddel

om u voor kruisend verkeer te waarschuwen,

als u achteruitrijdt met de auto. CTA is een

aanvulling op BLIS (p. 243).

CTA activeren/deactiveren

CTA wordt geactiveerd bij het starten van de

motor wat bevestigd wordt door de controle-

lampjes voor BLIS op de portierpanelen die

één keer oplichten.

Aan/Uit voor de sensoren voor Parkeerhulp en

CTA.

Het CTA-systeem is uit te schakelen met de

Aan/Uit-knop voor de Park Assist (p. 235).

Het BLIS-lampje licht bij activering eenmaal

07 Bestuurdersondersteuning

246

WAARSCHUWING

CTA is slechts een aanvullend hulpmiddel

en werkt niet in alle situaties.

CTA vormt geen vervanging voor een vei-

lige rijstijl en het gebruik van de buiten-

spiegels.

Ook met CTA moet u altijd oplettend en

verantwoord blijven rijden - u bent er altijd

verantwoordelijk voor dat u op een veilige

manier achteruitrijdt.

Wanneer CTA werkt

Principe voor CTA.

CTA vormt een aanvulling op het BLIS-sys-

teem door bij achteruitrijden het kruisende

verkeer vanaf de zijkant te kunnen zien, bij-

voorbeeld als de auto achteruit een parkeer-

vak verlaat.

CTA is bedoeld om in de eerste plaats voer-

tuigen te ontdekken – in gunstige gevallen

kunnen ook kleinere voorwerpen zoals fietsen

en voetgangers worden ontdekt.

CTA is alleen actief tijdens het achteruitrijden

en wordt automatisch geactiveerd als de ach-

teruitversnelling wordt geactiveerd.

•

Een geluidssignaal waarschuwt als CTA

ontdekt dat iets vanaf de zijkant nadert -

het geluid komt uit de linker of rechter

luidsprekers, afhankelijk van uit welke

richting het object nadert.

•

CTA waarschuwt ook doordat de BLIS-

lampjes gaan branden.

•

Er wordt ook een waarschuwing gegeven

met een brandend pictogram in de grafi-

sche PAS-voorstelling (p. 235) op het

beeldscherm.

Beperkingen

Het CTA werkt niet in alle situaties optimaal,

maar heeft zijn beperkingen – zo kunnen de

CTA-sensoren niet ‘door’ andere geparkeerde

voertuigen of voorwerpen die het zicht blok-

keren heen kijken.

Hier volgen enkele voorbeelden van situaties

waar het ‘blikveld’ van het CTA aanvankelijk

beperkt is, zodat naderende voertuigen pas

op het laatste moment geregistreerd worden:

Uw auto staat ver naar achteren in een parkeer-

vak.

Dode hoek CTA.

Detectiegebied/‘blikveld’ CTA.

In schuine parkeervakken valt de ene kant van de

auto mogelijk helemaal binnen de dode hoek van

het CTA.

07 Bestuurdersondersteuning

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

247

Naarmate u verder achteruitrijdt, verandert de

hoek ten opzichte van de auto/het obstakel

die/dat in de weg zit, zodat de dode hoek

snel in grootte afneemt.

Voorbeelden van andere beperkingen:

•

Vuil, ijs en sneeuw op de sensoren kun-

nen voor functiebeperkingen zorgen en

waarschuwingen onmogelijk maken. CTA

kan dergelijke beperkende omstandighe-

den niet detecteren.

•

Bevestig geen voorwerpen, tape of stic-

kers binnen het oppervlak van de senso-

ren.

•

CTA wordt gedeactiveerd als een aan-

hanger op het elektrisch systeem van de

auto wordt aangesloten.

BELANGRIJK

Reparaties aan de componenten van de

BLIS- en CTA-functies of het spuiten van

de bumper mogen uitsluitend in een werk-

plaats worden uitgevoerd. Een erkende

Volvo-werkplaats wordt aanbevolen.

Onderhoud

Positie van de sensor.

De sensoren voor het CTA-systeem zitten aan

weerszijden, aan de binnenkant van het ach-

terspatbord/de bumper.

•

Voor optimale werking is het belangrijk

dat de oppervlakken vóór de sensoren

worden schoongehouden.

Gerelateerde informatie

•

BLIS* (Blind Spot Information System) (p.

243)

•

BLIS - symbolen en meldingen (p. 247)

BLIS - symbolen en meldingen

In situaties waarbij het BLIS (p. 243) en CTA

(p. 245) uitblijven of worden onderbroken, kan

er een symbool op het instrumentenpaneel

verschijnen in combinatie met een verkla-

rende melding. Neem een eventueel advies in

acht.

Voorbeelden van meldingen:

Melding Betekenis

CTA UIT

CTA is handmatig uitge-

schakeld - BLIS is actief.

BLIS en

CTA UIT

Aanhanger

aangekop-

peld

BLIS en CTA zijn tijdelijk

buiten werking, omdat er

een aanhanger is aangeslo-

ten op het elektrisch sys-

teem van de auto.

BLIS en

CTA Ser-

vice vereist

BLIS en CTA zijn buiten

werking.

•

Bezoek een werkplaats

als de melding niet ver-

dwijnt – geadviseerd

wordt een erkende

Volvo-werkplaats.

Meldingen kunt u van het display halen door

de OK-knop op de richtingaanwijzerhendel

kort in te drukken.

07 Bestuurdersondersteuning

248

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Gerelateerde informatie

•

BLIS* (Blind Spot Information System) (p.

243)

Instelbare stuurkracht*

Naarmate de rijsnelheid hoger wordt neemt

de stuurbekrachtiging af, waardoor u een

beter gevoel met de weg krijgt. Op snelwegen

stuurt de auto zwaarder en directer. Bij het

parkeren en op lage snelheden is de auto lich-

ter en met minder moeite te besturen.

U hebt de keuze uit drie niveaus van stuurbe-

krachtiging voor een maximum aan wegge-

voel en stuurgevoeligheid. Instellen is moge-

lijk in het menusysteem MY CAR. Voor een

beschrijving van het menusysteem, zie MY

CAR (p. 107).

Deze instelling is niet te beschikbaar, wan-

neer de auto rijdt.

N.B.

In bepaalde situaties kan de stuurbekrach-

tiging te warm worden en moet deze dan

tijdelijk worden gekoeld - gedurende die

periode werkt de stuurbekrachtiging met

een gereduceerd vermogen en het draaien

aan het stuurwiel kan dan wat zwaarder

gaan.

Op het moment dat de stuurhulp tijdelijk

gereduceerd is, verschijnt er een melding

op het instrumentenpaneel.

Gerelateerde informatie

•

MY CAR (p. 107)

STARTEN EN RIJDEN

08 Starten en rijden
08
250
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
Alcoholslot*
Het alcoholslot
1
 voorkomt dat bestuurders die
onder invloed zijn in de auto kunnen rijden.
Voordat de motor kan worden gestart, moet u
een blaastest afgeven om vast te stellen dat u
niet onder de invloed van alcohol bent. Het
alcoholslot wordt gekalibreerd ten opzichte
van de grenswaarde voor verkeersdeelname
die in uw land geldt.
WAARSCHUWING
Het alcoholslot is een hulpmiddel dat u
niet ontslaat van uw verantwoordelijkhe-
den als bestuurder. De bestuurder dient
altijd nuchter te blijven en de auto op een
veilige manier te besturen.
Gerelateerde informatie
•
Alcoholslot* - functies en bediening (p.
250)
•
Alcoholslot* - waar u op moet letten (p.
252)
•
Alcoholslot* - opslag (p. 251)
•
Alcoholslot* - vóór het starten van de
motor (p. 251)
•
Alcoholslot* - symbolen en meldingen (p.
254)
Alcoholslot* - functies en bediening
Functies
Mondstuk voor blaastest.
Schakelaar.
Zendertoets.
Lampje voor ladingstoestand batterij.
Lampje voor resultaat blaastest.
Lampje dat aangeeft dat het systeem
gereed is voor een blaastest.
Bediening - batterij
Het controlelampje (4) van de blaasunit geeft
de ladingstoestand van de batterij aan:
Controle-
lampje (4)
Ladingstoestand bat-
terij
Knippert
groen
Wordt opgeladen
Groen Volledig opgeladen
Oranje Half opgeladen
Rood Ontladen – plaats de lader
in de houder of sluit de
voedingskabel uit het
dashboardkastje aan.
N.B.
Bewaar de blaasunit in zijn houder. Zo blijft
de ingebouwde batterij opgeladen en kan
het alcoholslot automatisch worden geac-
tiveerd bij het openen van de auto.
Gerelateerde informatie
•
Alcoholslot* (p. 250)
•
Alcoholslot* - opslag (p. 251)
•
Alcoholslot* - waar u op moet letten (p.
252)
•
Alcoholslot* - vóór het starten van de
motor (p. 251)
•
Alcoholslot* - symbolen en meldingen (p.
254)
1
Wordt ook wel Alcoguard genoemd.

08 Starten en rijden
08
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
251
Alcoholslot* - opslag
Bewaar de blaasunit in zijn houder. Verwijder
de blaasunit door de unit licht in de houder te
drukken en los te laten, waarna deze opveert
en uit de houder kan worden genomen.
Blaasunit bewaren en laadstation.
•
Plaats de blaasunit terug in de houder tot
de unit vastklikt.
•
Bewaar de blaasunit in de houder. Dat
biedt de beste bescherming en garan-
deert dat de batterijen steeds volledig
opgeladen zijn.
Gerelateerde informatie
•
Alcoholslot* - functies en bediening (p.
250)
•
Alcoholslot* - vóór het starten van de
motor (p. 251)
•
Alcoholslot* (p. 250)
•
Alcoholslot* - waar u op moet letten (p.
252)
•
Alcoholslot* - symbolen en meldingen (p.
254)
Alcoholslot* - vóór het starten van de
motor
De blaasunit wordt automatisch geactiveerd
en gereedgemaakt voor gebruik bij het ont-
grendelen van de auto.
1. Wanneer het controlelampje (6) groen
oplicht, is de blaasunit klaar voor gebruik.
2. Neem de blaasunit uit de houder. Als de
blaasunit zich buiten de auto bevindt tij-
dens het ontgrendelen, dan dient u de
unit eerst te activeren met de schakelaar
(2).
3. Klap het mondstuk (1) omhoog, haal diep
adem en blaas gelijkmatig totdat er
ca. 5 seconden later een ‘klikgeluid’
klinkt. Het resultaat is een van de alterna-
tieven in de volgende tabel Resultaat van
de blaastest.
4. Als er geen melding verschijnt, is er
mogelijk iets misgegaan tijdens de gege-
vensoverdracht naar de auto – druk in dat
geval op de toets (3) om de testgegevens
handmatig naar de auto te zenden.
5. Klap het mondstuk omlaag en plaats de
blaasunit terug in de houder.
6. Start vervolgens binnen 5 minuten na een
goedgekeurde blaastest de motor –
anders is een nieuwe blaastest vereist.

08 Starten en rijden

252

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Resultaat van de blaastest

Controle-

lampje (5) +

displaymel-

ding

Betekenis

Groen lampje +

Alcoguard Test

goedgekeurd

Start de motor – geen

alcohol gemeten.

Oranje lampje +

Alcoguard Test

goedgekeurd

Motor kan worden

gestart – gemeten

promillage boven

0,1 promille maar

onder de geldende

grenswaarde

Rood lampje +

Test afgekeurd

Wacht 1 minuut

Motor kan niet worden

gestart – gemeten

promillage boven de

geldende grens-

waarde

De grenswaarde verschilt van land tot land (ga na wat er in

uw land geldt). Zie ook Alcoholslot* (p. 250).

N.B.

Binnen 30 minuten na afloop van een rit

kan de motor opnieuw gestart worden

zonder dat er een nieuwe blaastest nodig

is.

Gerelateerde informatie

•

Alcoholslot* - functies en bediening (p.

250)

•

Alcoholslot* - opslag (p. 251)

•

Alcoholslot* (p. 250)

•

Alcoholslot* - symbolen en meldingen (p.

254)

Alcoholslot* - waar u op moet letten

Voor een goede werking en een zo nauwkeu-

rig mogelijk meetresultaat:

•

Ca. 5 minuten voor de blaastest niet eten

of drinken.

•

De voorruit niet te lang sproeien – de

alcohol in de sproeiervloeistof kan een

verkeerd meetresultaat opleveren.

Om bij het wisselen van bestuurder een

nieuwe blaastest te kunnen doen schakelaar

(2) en de zendtoets (3) gelijktijdig

ca. 3 seconden lang ingedrukt houden. De

startblokkering van de auto wordt dan

opnieuw geactiveerd, zodat er eerst een

goedgekeurde blaastest nodig is voordat de

motor kan worden gestart.

Kalibreren en onderhoud plegen

Het alcoholslot dient om de 12 maanden in

een werkplaats

gecontroleerd en gekali-

breerd te worden.

30 dagen voordat herkalibratie noodzakelijk

is, verschijnt op het instrumentenpaneel de

melding

Alcoguard Kalibr. vereist. Als er

niet binnen 30 dagen gekalibreerd wordt, dan

kan de motor niet langer op de normale wijze

gestart worden - de motor is dan alleen te

starten via de bypass-functie, zie het vol-

gende kopje ‘Noodsituatie’.

Geadviseerd wordt een erkende Volvo-werkplaats.

08 Starten en rijden
08
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
253
De melding is te verwijderen met een druk op
de zendtoets (3). De melding verdwijnt anders
spontaan na ca. 2 minuten maar verschijnt
iedere keer dat de motor gestart wordt
opnieuw – alleen bij herkalibratie in een werk-
plaats
2
 verdwijnt de melding permanent.
Koud en warm weer
Hoe kouder het buiten is, hoe langer het duurt
voordat de blaasunit gereed is voor gebruik:
Temperatuur (°C) Maximale
opwarmtijd
(seconden)
+10 tot +85 10
–5 tot +10 60
–40 tot –5 180
Bij temperaturen lager dan –20 °C of hoger
dan +60 ’C is extra voeding voor de blaasunit
vereist. Het instrumentenpaneel toont
Alcoguard Stroom kabel aansluiten. Sluit
de voedingskabel uit het dashboardkastje in
dat geval aan op de blaasunit en wacht totdat
het controlelampje (6) groen oplicht.
Bij extreme koude kunt u de opwarmtijd ver-
korten door de blaasunit mee naar binnen te
nemen.
Noodsituatie
In noodsituaties of wanneer het alcoholslot
defect is, kunt u het alcoholslot omzeilen om
toch in de auto te kunnen rijden.
N.B.
Alle activering met bypass wordt geregis-
treerd en opgeslagen in een geheugen, zie
Vastlegging van gegevens (p. 16).
Na activering van de bypass-functie blijft
Alcoguard Bypass actief op het instrumen-
tenpaneel staan totdat het systeem gereset
wordt in een werkplaats
2
.
Het is mogelijk de bypass-functie te testen
zonder dat er een foutmelding wordt aange-
maakt – loop in dat geval alle stappen door
maar start de motor niet. De foutmelding
wordt gewist bij het vergrendelen van de
auto.
Bij installatie van het alcoholslot geeft u aan
of omzeilen mogelijk moet zijn via de bypass-
of de noodfunctie. Deze instelling is achteraf
nog te wijzigen in een werkplaats
2
.
Bypass-functie activeren
•
Houd de OK-knop op de linker stuurhen-
del en de knop voor de alarmknipperlich-
ten ca. 5 seconden lang ingedrukt – op
het instrumentenpaneel verschijnen ach-
tereenvolgens 
Bypass actief Wacht 1
minuut
 en Alcoguard Bypass actief -
daarna kunt u de motor starten.
Deze functie is meerdere malen te activeren.
De foutmelding die verschijnt tijdens het rij-
den is echter alleen te wissen in een werk-
plaats
2
.
Noodfunctie activeren
•
Houd de OK-knop op de linker stuurhen-
del en de knop voor de alarmknipperlich-
ten ca. 5 seconden lang ingedrukt – op
het instrumentenpaneel verschijnt
Alcoguard Bypass actief en de motor
kan worden gestart.
Deze functie is eenmaal te gebruiken en moet
daarna gereset worden in een werkplaats
2
.
Gerelateerde informatie
•
Alcoholslot* - functies en bediening (p.
250)
•
Alcoholslot* - opslag (p. 251)
•
Alcoholslot* - vóór het starten van de
motor (p. 251)
•
Alcoholslot* (p. 250)
•
Alcoholslot* - symbolen en meldingen (p.
254)
2
Geadviseerd wordt een erkende Volvo-werkplaats.

08 Starten en rijden
08
254
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
Alcoholslot* - symbolen en meldingen
Naast de al beschreven meldingen gerela-
teerd aan hoe het alcoholslot vóór het starten
van de motor werkt (p. 251) kan het display
van het instrumentenpaneel ook het volgende
weergeven:
Displaymel-
ding
Betekenis/Maatregel
Alcoguard
Her- start
mogelijk
Motor stond minder dan
30 minuten af – motor kan
worden gestart zonder
nieuwe blaastest.
Alcoguard
Service ver-
eist
Bezoek een werkplaats
A
.
Alcoguard
Geen signaal
Overdracht mislukt – ver-
stuur het resultaat hand-
matig via toets (3) of doe
een nieuwe blaastest.
Alcoguard
Test ongel-
dig
De test is mislukt – doe
een nieuwe blaastest.
Alcoguard
Blaas langer
U blies te kort – blaas lan-
ger.
Alcoguard
Blaas zach-
ter
U blies te hard – blaas
minder hard.
Displaymel-
ding
Betekenis/Maatregel
Alcoguard
Blaas harder
U blies niet hard genoeg –
blaas harder.
Alcoguard
wacht Ver-
warmt voor
Opwarming niet gereed –
wacht de melding 
Alco-
guard Blaas 5 secon-
den af.
A
Geadviseerd wordt een erkende Volvo-werkplaats.
Gerelateerde informatie
•
Alcoholslot* - functies en bediening (p.
250)
•
Alcoholslot* - waar u op moet letten (p.
252)
•
Alcoholslot* - opslag (p. 251)
•
Alcoholslot* (p. 250)
Motor starten
U kunt de motor starten en afzetten met
behulp van de transpondersleutel en de knop
START/STOP ENGINE.
Benzine- en dieselmotor
Contactslot met transpondersleutel uitgetrokken/
ingeduwd en knop START/STOP ENGINE.
BELANGRIJK
De transpondersleutel niet verkeerd om
insteken – pak de sleutel beet aan het uit-
einde met het afneembare sleutelblad, zie
Afneembaar sleutelblad - verwijderen/
aanbrengen (p. 161).

08 Starten en rijden
08
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
255
1. Plaats de transpondersleutel in het con-
tactslot en duw deze tot aan de aanslag
naar binnen. Let erop dat u bij een auto
met alcoholslot* eerst een goedgekeurde
blaastest moet uitvoeren voordat de
motor kan worden gestart. Voor meer
informatie over Alcoguard, zie Alcohol-
slot* (p. 250).
2. Houd het koppelingspedaal volledig inge-
drukt
3
. (Bij auto’s met automatische ver-
snellingsbak – bedien het rempedaal.)
3. Druk op de knop START/STOP ENGINE
en laat deze vervolgens los.
Bij het starten van de motor blijft de startmo-
tor draaien, totdat de motor aanslaat of totdat
de beveiliging tegen oververhitting in werking
treedt.
BELANGRIJK
Als de motor na 3 pogingen niet gestart is,
wacht u 3 minuten voordat u een nieuwe
poging doet. Het startvermogen neemt toe
als de startaccu zich kan herstellen.
WAARSCHUWING
Haal na een motorstart of als de auto
wordt gesleept nooit de transpondersleutel
uit het contactslot.
WAARSCHUWING
Haal altijd de transpondersleutel uit het
contactslot als u uit de auto stapt en zorg
ervoor dat de sleutelstand 0 is, in het bij-
zonder als er kinderen in de auto aanwezig
zijn. Zie voor informatie over hoe u dit doet
Sleutelstanden (p. 72).
N.B.
Voor bepaalde motortypen kan het statio-
naire toerental bij een koude start duidelijk
hoger dan normaal zijn. Dit gebeurt om het
uitlaatgasreinigingssysteem zo snel moge-
lijk op de normale bedrijfstemperatuur te
krijgen waardoor de uitlaatgasemissies
afnemen en het milieu wordt ontzien.
Keyless drive*
Loop de punten 2–3 door om de motor zon-
der sleutel (p. 164) te starten.
N.B.
Om de motor te kunnen starten dient één
van de transpondersleutels met Keyless
drive-functie in de passagiers- of bagage-
ruimte aanwezig te zijn.
WAARSCHUWING
Haal nooit de transpondersleutel uit de
auto tijdens rijden of slepen.
Gerelateerde informatie
•
Motor afzetten (p. 256)
3
Als de auto rolt, is het indrukken van de knop START/STOP ENGINE voldoende om de motor te starten.

08 Starten en rijden

256

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Motor afzetten

U zet de motor af met de knop START/STOP

ENGINE.

Om de motor af te zetten:

•

Druk op START/STOP ENGINE – de

motor slaat af.

Als de keuzehendel niet in stand P staat of als

de auto rolt:

•

Druk twee maal op START/STOP

ENGINE of houd de knop ingedrukt, tot-

dat de motor afslaat.

Gerelateerde informatie

•

Sleutelstanden (p. 72)

Stuurslot

Het stuurslot bemoeilijkt de besturing zoals bij

gebruik van de auto door onbevoegden.

Functie

•

Het stuurslot ontgrendelt als de transpon-

dersleutel in het contactslot zit

en de

knop START/STOP ENGINE wordt inge-

drukt.

•

Het stuurslot wordt geactiveerd, wanneer

u na het afzetten van de motor het

bestuurdersportier opent.

Er is mogelijk een mechanisch geluid waar-

neembaar, wanneer het stuurslot wordt opge-

heven of ingeschakeld.

Gerelateerde informatie

•

Motor starten (p. 254)

•

Sleutelstanden (p. 72)

•

Stuurwiel (p. 79)

Afstandsstart (ERS)*

Afstandsstart (ERS – Engine Remote Start)

houdt in dat u de motor van de auto vanaf de

transpondersleutel of PCC op afstand kunt

starten. Op die manier kunt u de passagiers-

ruimte voor aanvang van de rit verwarmen/

koelen.

De klimaatregeling en het audiosysteem star-

ten met dezelfde instellingen als toen de auto

geparkeerd werd.

Een via het ERS gestarte motor blijft maxi-

maal 15 minuten draaien en wordt daarna

afgezet. Na twee ERS-activeringen moet de

motor eerst op de normale manier worden

gestart, voordat het ERS weer gebruikt kan

worden.

De optie ERS is te specificeren voor de

meeste auto’s met een automatische versnel-

lingsbak.

N.B.

De levensduur van de batterij in de trans-

pondersleutel is afhankelijk van het ERS-

systeem. Bij frequent gebruik van het ERS

moet de batterij daarom 1 keer per jaar

worden vervangen, zie

Transpondersleutel/PCC - batterij vervan-

gen (p. 162).

Auto’s met Keyless moeten een transpondersleutel in de passagiersruimte hebben.

08 Starten en rijden
08
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
257
N.B.
Houd rekening met lokale/nationale regel-
geving/voorschriften voor stationair rijden.
WAARSCHUWING
Om de motor op afstand te starten, moet
aan de volgende criteria zijn voldaan:
•
De auto moet onder toezicht staan.
•
Er mogen geen personen of dieren in
de auto aanwezig zijn.
•
De auto mag niet in een afgesloten,
niet geventileerde ruimte staan - de
uitlaatgassen kunnen voor ernstig let-
sel bij mensen en dieren zorgen.
Gerelateerde informatie
•
Afstandsstart (ERS) - bediening (p. 257)
•
Afstandsstart (ERS) - symbolen en mel-
dingen (p. 258)
Afstandsstart (ERS) - bediening
Knoppen voor afstandsstart op sleutel.
Ontgrendelen
Vergrendelen
Approach-verlichting
Ontgrendelen achterklep
Informatie
5
Motor op afstand starten
Om de motor op afstand te kunnen starten
moet de auto vergrendeld staan.
Ga als volgt te werk:
1. Druk kort op de knop (2) van de sleutel.
2. Druk vervolgens lang – minimaal
2 seconden – op de knop (3).
Als aan de voorwaarden voor ERS is voldaan,
vindt bovendien het volgende plaats:
1. De richtingaanwijzers lichten snel enkele
malen achtereen op.
2. De motor start.
3. Ter bevestiging dat de motor is gestart
lichten de richtingaanwijzers vervolgens
3 seconden lang op.
N.B.
Na het op afstand starten is de auto nog
steeds vergrendeld, echter met een
gedeactiveerde bewegingsmelder*.
Met PCC
6
Het lampje voor Approach-verlich-
ting
7
 gaat bij het indrukken van de
knop eerst enkele malen knipperen
en brandt vervolgens continu, mits
aan alle voorwaarden voor ERS is voldaan.
Dit betekent echter niet dat het ERS de motor
heeft gestart.
5
Alleen op een PCC, zie PCC* - unieke functies (p. 159).
6
Voor meer informatie over de PCC, zie PCC* - unieke functies (p. 159).
7
Voor meer informatie over de Approach-verlichting, zie Transpondersleutel - functies (p. 157) en Approach-verlichting (p. 92).

08 Starten en rijden

258

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Om te controleren of het ERS de motor

gestart heeft, kunt u op de knop (5) drukken –

als de motor gestart is, wordt dit aangegeven

met een lampje bij de knoppen (2) en (3).

Actieve functies

Bij een op afstand gestarte motor zijn de vol-

gende functies actief:

•

Ventilatiesysteem

•

Audio-/videosysteem

•

Approach-verlichting.

Inactieve systemen

Bij een op afstand gestarte motor zijn de vol-

gende functies niet actief:

•

Koplampen

•

Stadslichten

•

Kentekenplaatverlichting

•

Ruitenwisser.

Annulering ERS

In de volgende gevallen wordt een via ERS

gestarte motor afgezet:

•

de knop (1), (2) of (4) op de transponder-

sleutel wordt ingedrukt

•

De auto wordt ontgrendeld

•

Er wordt een portier geopend

•

Het gas- of rempedaal wordt bediend

•

De keuzehendel wordt uit stand P

gehaald

•

Er zit nog ca. 10 liter brandstof in de

brandstoftank

•

Het ERS is langer dan 15 minuten actief

geweest.

Bij het afzetten van een via ERS gestarte

motor lichten de richtingaanwijzers

3 seconden lang op.

Gerelateerde informatie

•

Afstandsstart (ERS)* (p. 256)

•

Afstandsstart (ERS) - symbolen en mel-

dingen (p. 258)

Afstandsstart (ERS) - symbolen en

meldingen

In situaties waarbij ERS uitblijft of wordt

onderbroken, verschijnt er een symbool op

het instrumentenpaneel in combinatie met

een verklarende tekstmelding.

ERS niet ingeschakeld

Melding Betekenis

Geen st. op afst

Max 2 starts

ERS is niet ingescha-

keld, omdat er maxi-

maal 2 ERS-activerin-

gen achtereen zijn toe-

gestaan.

Geen st. op afst

brandstofp.

laag

ERS is niet ingescha-

keld vanwege een

gering brandstofpeil.

Geen st. op afst

hendel niet in P

ERS is niet ingescha-

keld, omdat de keuze-

hendel niet in stand P

staat.

Geen st. op afst

best. in auto

ERS is niet ingescha-

keld, omdat er iemand

in de auto zit.

08 Starten en rijden

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

259

Melding Betekenis

Geen st. op afst

accusp. laag

ERS is niet ingescha-

keld vanwege een

geringe accuspanning.

U laadt de accu op

door de motor te star-

ten.

Geen st. op afst

motor-

waarschw.

ERS is niet ingescha-

keld vanwege een

waarschuwingsmel-

ding voor de motor.

Bezoek een werk-

plaats

Geen st. op afst

motorkoelvl.

ERS is niet ingescha-

keld vanwege een

foutmelding vanuit het

koelsysteem, zie Koel-

vloeistof - peil (p.

340).

Geen st. op afst

portier open

ERS is niet ingescha-

keld, omdat er een

portier (of de achter-

klep) niet dichtstond.

Geen st. op afst

auto niet vergr.

ERS is niet ingescha-

keld, omdat de auto

niet vergrendeld was.

Geadviseerd wordt een erkende Volvo-werkplaats.

ERS onderbroken

Melding Betekenis

St. op afst. uit

brandstofp. laag

ERS is onderbroken

vanwege een te

gering brandstofpeil.

St. op afst. uit

hendel niet in P

ERS is onderbroken,

omdat de keuzehen-

del niet in stand P

staat.

St. op afst. uit

best. in auto

ERS is onderbroken,

omdat er iemand in

de auto zit.

St. op afst. uit

motorwaarschw.

ERS is onderbroken

vanwege een fout-

melding voor de

motor. Bezoek een

werkplaats

St. op afst. uit

accusp. laag

ERS is onderbroken

vanwege een te

geringe accuspan-

ning.

St. op afst. uit

motorkoelvl.

ERS is onderbroken

vanwege een fout-

melding voor het

koelsysteem.

Geadviseerd wordt een erkende Volvo-werkplaats.

Gerelateerde informatie

•

Afstandsstart (ERS)* (p. 256)

•

Afstandsstart (ERS) - bediening (p. 257)

08 Starten en rijden

260

Starthulp met accu

Als de startaccu (p. 353) uitgeput is, kunt u

de auto starten met stroom van een hulpaccu.

Als u een hulpaccu gebruikt bij het starten

wordt geadviseerd de volgende stappen aan

te houden om kortsluiting en andere schade

te voorkomen:

1. Zet de transpondersleutel in sleutelstand

0 (p. 72).

2. Controleer of de hulpaccu een spanning

van 12 V levert.

3. Als de hulpaccu in een andere auto is

gemonteerd, moet u de motor van die

auto afzetten en ervoor zorgen dat de

beide auto’s elkaar niet raken.

4. Bevestig de ene klem van de rode start-

kabel aan de pluspool (1) van de hulp-

accu.

BELANGRIJK

Wees voorzichtig bij het aansluiten van de

startkabels om kortsluiting met andere

onderdelen in de motorruimte te voorko-

men.

5. Haal de clips op de voorste dekplaat van

de uitgeputte accu los en verwijder de

dekplaat, zie Startaccu - vervangen (p.

355).

6. Bevestig de andere klem van de rode

startkabel aan de pluspool (2) van de

auto.

7. Bevestig de ene klem van de zwarte start-

kabel aan de minpool (3) van de hulp-

accu.

8. Bevestig de andere klem aan een massa-

punt, bijvoorbeeld een van de hijsogen (4)

op de motor.

9. Controleer of de aansluitklemmen van de

startkabels goed vastzitten om te voorko-

men dat er tijdens de startpoging vonken

ontstaan.

10. Start de motor van de ‘hulpauto’ en laat

deze enkele minuten draaien op een toe-

rental dat iets hoger ligt dan normaal,

ca. 1500 omw/min.

11. Start de motor in de auto met de uitge-

putte accu.

BELANGRIJK

Raak de aansluitingen niet aan tijdens de

startpoging. Er bestaat namelijk gevaar

voor vonkvorming.

12. Verwijder de startkabels in omgekeerde

volgorde - eerst de zwarte kabel en

daarna de rode.

> Zorg dat geen van de aansluitklemmen

aan de zwarte startkabel contact kan

maken met de pluspool van de accu of

met de aangesloten klem van de rode

startkabel!

08 Starten en rijden
08
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
261
WAARSCHUWING
•
De startaccu kan het zeer explosieve
knalgas produceren. Eén enkele vonk,
veroorzaakt door een onjuiste aanslui-
ting van een startkabel, kan volstaan
om de accu tot ontploffing te brengen.
•
De startaccu bevat tevens zwavelzuur
dat ernstige chemische brandwonden
kan veroorzaken.
•
Als u accuzuur in uw ogen krijgt of op
uw huid of kleren morst, moet u
onmiddellijk met grote hoeveelheden
water spoelen. Neem onmiddellijk con-
tact op met een arts, als u accuzuur in
uw ogen krijgt.
Gerelateerde informatie
•
Motor starten (p. 254)
Versnellingsbakken
Er zijn twee hoofdgroepen versnellingsbak-
ken. Handgeschakelde en automatische ver-
snellingsbakken.
•
Handgeschakelde versnellingsbak (p.
261)
•
Automatische versnellingsbak - Geartro-
nic (p. 263) en Powershift (p. 266)
BELANGRIJK
Om schade aan onderdelen van de aan-
drijflijn te voorkomen wordt de bedrijfstem-
peratuur van de versnellingsbak gecontro-
leerd. Bij gevaar voor oververhitting gaat
een waarschuwingssymbool op het instru-
mentenpaneel branden en verschijnt er
een displaymelding – volg in dat geval het
gegeven advies.
Gerelateerde informatie
•
Automatische versnellingsbak -
Geartronic* (p. 263)
Handgeschakelde versnellingsbak
De versnellingsbak heeft tot taak de overbren-
gingsverhouding af te stemmen op de gewen-
ste snelheid en vermogensbehoefte.
Schakelpatroon zesversnellingsbak.
De zesversnellingsbak bestaat in twee ver-
schillende uitvoeringen – het verschil zit hem
in de positie voor de achteruit. Zie het desbe-
treffende schakelpatroon dat in de pookknop
geslagen is.
•
Trap het koppelingspedaal tijdens het
schakelen altijd zo ver mogelijk in.
•
Haal uw voet na het schakelen weer van
het koppelingspedaal af.
WAARSCHUWING
Gebruik altijd de parkeerrem bij parkeren
op een hellende ondergrond - een inge-
schakelde versnelling is niet voldoende om
de auto in alle situaties vast te houden.

08 Starten en rijden

262

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Blokkering achteruitversnelling

De blokkering van de achteruitversnelling

beperkt het risico dat u tijdens het vooruitrij-

den op normale snelheid onbedoeld de ach-

teruitversnelling inschakelt.

•

Volg het schakelpatroon dat in de ver-

snellingspook is geslagen en begin in de

neutrale stand N. Druk daarna de versnel-

lingspook naar stand R duwt.

•

Schakel de achteruitversnelling alleen in

als de auto stilstaat.

N.B.

Bij het schakelpatroon voor een zestraps

versnellingsbak (zie voorgaande afbeel-

ding) de versnellingspook eerst omlaagdu-

wen in stand N alvorens de achteruitver-

snelling in te schakelen.

Gerelateerde informatie

•

Versnellingsbakken (p. 261)

•

Transmissieolie - kwaliteit en hoeveelheid

(p. 393)

Schakelindicator*

De schakelindicator geeft aan, wanneer u het

beste kunt opschakelen of terugschakelen.

Belangrijk voor een milieubewuste rijstijl is het

kiezen van de juiste versnelling en tijdig scha-

kelen.

Handgeschakelde versnellingsbak

Schakelindicator voor hand-

geschakelde versnellingsbak.

Er brandt slechts één lampje

tegelijk – bij normaal rijden

brandt alleen het middelste

lampje.

Als op- of terugschakelen wordt geadviseerd,

brandt het bovenste bij ‘+’ of het onderste bij

‘-’, op de afbeelding met rood gemarkeerd.

Automatische versnellingsbak

Instrumentenpaneel ‘Digital’ met schakelindica-

tor.

Bepaalde uitvoeringen zijn voorzien van een

indicator - GSI (Gear Shift Indicator) - die

aangeeft, wanneer u moet opschakelen of

terugschakelen om het brandstofverbruik

minimaal te houden. Met het oog op eigen-

schappen als de prestaties en een trillings-

vrije motorloop is het soms beter op iets

hogere toeren te schakelen. Het omcirkelde

cijfer geeft de actuele versnelling aan.

In het midden van het instru-

mentenpaneel ‘Analog’ wor-

den de schakelstanden en

richtingaanwijzerpijlen

getoond.

08 Starten en rijden

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

263

Automatische versnellingsbak -

Geartronic*

De versnellingsbak Geartronic heeft twee

schakelstanden - Automatisch en Handmatig.

D: automatisch schakelen. +/–: handmatig scha-

kelen. S

: Sport-stand*.

Het instrumentenpaneel (p. 61) geeft de stand

van de keuzehendel aan met behulp van de

volgende tekens:

P, R, N, D, S*, 1, 2, 3 enz.

Schakelstanden

De automatische schakel-

standen worden rechts op

het instrumentenpaneel

getoond. (Er brandt maar één

lampje tegelijk - dat van de

actuele keuzehendelstand.)

Symbool ‘S’ voor de Sport-stand is ORANJE,

indien geactiveerd.

Parkeerstand - P

Selecteer stand P, wanneer u de motor start

of de auto parkeert.

•

Om de keuzehendel uit stand P te kunnen

halen moet u eerst het rempedaal ver

genoeg intrappen.

In stand P is de versnellingsbak mechanisch

geblokkeerd. Activeer voor de zekerheid ook

de parkeerrem (p. 284).

N.B.

De keuzehendel moet in de P-stand staan

om de auto te kunnen vergrendelen en op

alarm te zetten.

BELANGRIJK

De auto moet stilstaan als stand P wordt

gekozen.

WAARSCHUWING

Gebruik altijd de parkeerrem bij parkeren

op een hellende ondergrond - de P-stand

van de automatische versnellingsbak is

niet voldoende om de auto in alle situaties

vast te houden.

Achteruitrijstand - R

De auto moet stilstaan wanneer u de hendel

in stand R zet.

Neutraalstand - N

In deze stand kunt u de motor starten en er is

geen versnelling ingeschakeld. Zet de par-

keerrem aan, wanneer de auto stilstaat en de

keuzehendel in stand N staat.

Rijstand - D

Stand D is de normale rijstand. De versnel-

lingsbak schakelt automatisch op en terug

afhankelijk van de stand van het gaspedaal

en de snelheid. Zorg ervoor dat de auto stil-

staat, voordat u de keuzehendel vanuit stand

D in stand R zet.

Geartronic - Handmatig schakelen (+S–)

Met de automatische versnellingsbak

Geartronic kunt u ook handmatig schakelen.

Bij het loslaten van het gaspedaal wordt de

auto op de motor afgeremd.

U activeert de handmatige schakel-

stand door de hendel zijwaarts van-

uit de stand D naar de eindstand bij

‘+/-’ te bewegen. Het symbool ‘+/-’

op het instrumentenpaneel verkleurt van WIT

naar ORANJE en de cijfers

1, 2, 3 enz. wor-

den in een kader getoond en komen overeen

met de zojuist ingeschakelde versnelling.

•

Duw de hendel naar voren naar de +

(plus) om een hogere versnelling in te

schakelen en laat deze weer los – de hen-

del veert terug naar de neutrale stand

tussen + en –.

De functie "Sportstand" zit niet op een V60 Plug-in Hybrid - alleen "+" en "-".

08 Starten en rijden

264

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

•

Trek de hendel naar achteren naar de ‘–’

(min) om een lagere versnelling in te

schakelen en laat deze weer los.

Handmatig schakelen ‘+S–’ is tijdens het rij-

den op elk moment te activeren.

Om schokken en afslaan van de motor te

voorkomen, schakelt Geartronic automatisch

terug als u langzamer gaat rijden dan wat

voor de gekozen versnelling gepast is.

Om de automatische rijstand te hervatten:

•

Zet de hendel helemaal naar links in

stand D.

N.B.

Als de versnellingsbak een Sport-stand

kent, is handmatig schakelen pas te acti-

veren wanneer u de keuzehendel vooruit of

achteruit in stand ‘+S–’ hebt gezet. Op het

instrumentenpaneel verandert de

S dan in

een van de tekens 1, 2, 3 enz. om aan te

geven welke versnelling er ingeschakeld is.

Paddles*

In plaats van handmatig schakelen met de

keuzehendel kunt u ook gebruik maken van

de speciale stuurbediening, de zogeheten

paddles.

Om met de stuurpaddles te kunnen schake-

len moet u ze wel eerst activeren. U doet dat

door een van de paddles in de richting van

het stuurwiel te halen – het teken ‘D’ op het

instrumentenpaneel verandert dan in een cij-

fer dat de ingeschakelde versnelling aangeeft.

Om vervolgens te schakelen:

•

Haal een van de paddles naar achteren –

in de richting van het stuurwiel – en laat

deze weer los.

Beide ‘paddles’ van het stuurwiel.

‘–’: Eerstvolgende lagere versnelling

inschakelen.

‘+’: Eerstvolgende hogere versnelling

inschakelen.

Bij iedere bediening van de paddles wordt er

geschakeld, tenzij het motortoerental buiten

het toelaatbare bereik komt.

Na iedere schakeling geeft het instrumenten-

paneel het cijfer van de ingeschakelde ver-

snelling weer.

N.B.

Automatische deactivering

Als u de stuurpaddles niet gebruikt, wor-

den ze na korte tijd automatisch gedeacti-

veerd. Het instrumentenpaneel geeft dit

aan doordat het cijfer voor de ingescha-

kelde versnelling weer verandert in ‘D’.

Dit geldt echter niet bij gebruik van de

motorrem. De paddles blijven in dat geval

actief zolang er op de motor wordt afge-

remd.

Handmatige deactivering

De stuurpaddles zijn ook handmatig te

deactiveren:

•

Haal beide paddles in de richting van

het stuur en houd ze in deze stand

vast, totdat op het instrumentenpaneel

het cijfer voor de ingeschakelde ver-

snelling verandert in ‘D’.

U kunt de paddles ook gebruiken, wanneer

de keuzehendel in de Sport-stand* staat – de

paddles blijven dan continu actief.

08 Starten en rijden

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

265

Geartronic - Sport-stand* (S)

De sportstand levert een sportiever

rijgedrag op en maakt het mogelijk

om hogere toeren te maken in de

versnellingen. De motor reageert

bovendien sneller op de commando’s die u

met het gaspedaal geeft. Bij inschakeling van

de sportstand wordt tevens de voorkeur

gegeven aan de lagere versnellingen, zodat er

met enige vertraging wordt opgeschakeld.

Om de Sport-stand te activeren:

•

Duw de hendel zijwaarts, vanuit stand D

helemaal naar rechts in stand ‘+S–’. Op

het instrumentenpaneel verandert het

teken

D in S.

De sportstand kan op elk moment tijdens het

rijden ingeschakeld worden.

Geartronic - Winterstand

Om bij gladheid gemakkelijker weg te kunnen

komen is het soms beter handmatig de 3e

versnelling in te schakelen.

1. Bedien het rempedaal en haal de keuze-

hendel vanuit stand D helemaal naar

stand ‘+S–’. Het symbool

D op het instru-

mentenpaneel verandert in het cijfer

2. Schakel op naar de 3e versnelling door

de hendel twee keer naar voren naar de +

(plus) te duwen – op het display verandert

1 in een 3.

3. Laat het rempedaal los en geef voorzich-

tig gas.

Bij activering van de ‘winterstand’ van de ver-

snellingsbak rijdt de auto met een lager

motortoerental en minder kracht op de aan-

drijfwielen weg.

Kickdown

Als u het gaspedaal volledig intrapt (tot voor-

bij de normale volgasstand), schakelt de ver-

snellingsbak automatisch terug naar een

lagere versnelling. Dit is de zogeheten kick-

down.

Wanneer u het gaspedaal uit de kickdown-

stand loslaat, schakelt de versnellingsbak

automatisch op.

Gebruik de kickdown om zo snel mogelijk te

accelereren zoals bij het inhalen.

Beveiligingsfunctie

Om overtoeren van de motor te voorkomen,

is het stuurprogramma van de versnellings-

bak voorzien van een terugschakelblokkering

waardoor de zogeheten kickdown niet moge-

lijk is.

Geartronic staat geen terugschakeling/kick-

down toe die tot een dusdanig hoog toerental

leidt dat de motor kan worden beschadigd.

Wanneer u bij hoge motortoeren toch pro-

beert een dergelijke kickdown uit te voeren,

gebeurt er niets. De auto blijft in de oorspron-

kelijke versnelling rijden.

Bij kickdown kan de auto afhankelijk van het

motortoerental één of meer versnellingen

terugschakelen. Om schade aan de motor te

voorkomen schakelt de auto op wanneer de

motor het maximumtoerental heeft bereikt.

Gerelateerde informatie

•

Transmissieolie - kwaliteit en hoeveelheid

(p. 393)

Alleen bij bepaalde motoren.

Bij een auto met Sport-stand* verschijnt eerst ‘S’.

08 Starten en rijden

266

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Automatische versnellingsbak -

Powershift*

Een automatische versnellingsbak met

Powershift is een automaat die, in tegenstel-

ling tot een Geartronic-automaat (p. 263),

dubbele mechanische lamellenkoppelingen

heeft.

D: automatisch schakelen. +S–: handmatig scha-

kelen. S: Sport-stand*.

De automatische Powershift-versnellingsbak

brengt de aandrijfkracht van de motor mid-

dels dubbele mechanische lamellenkoppelin-

gen over op de aandrijfwielen. Dit in tegen-

stelling tot de Geartronic-versnellingsbak die

hiervoor een conventionele hydraulische kop-

pelomvormer gebruikt.

Een Powershift-versnellingsbak werkt verder

op dezelfde manier en heeft bedieningsele-

menten en functies die vergelijkbaar zijn met

die van de Geartronic-automaat. Een uitzon-

dering vormt de Winterstand van de Geartro-

nic-automaat, zie het gedeelte Geartronic -

Winterstand (p. 263). Met Powershift kunt u

bij gladheid sneller wegkomen, als u handma-

tig de 2e versnelling inschakelt in plaats van

de 3e (Geartronic).

Powershift of Geartronic

Bij het model met een Powershift-versnel-

lingsbak moet de motor lopen voor vol-

doende smering van de versnellingsbak en

daarom mag dit model niet worden gesleept.

Als de auto toch moet worden gesleept, dan

dient dit over een zo kort mogelijke afstand

en op zeer lage snelheid te gebeuren.

Wanneer u niet zeker weet of uw auto wel of

niet is uitgerust met een Powershift-versnel-

lingsbak, kunt u dit controleren aan de hand

van de aanduiding op de versnellingsbakstic-

ker onder de motorkap, zie Type-aanduidin-

gen (p. 380). De aanduiding ”MPS6” houdt in

dat het om een Powershift-bak gaat. Anders

is het een Geartronic-automaat.

Waar u op moet letten

De dubbele koppeling van de versnellingsbak

is voorzien van een beveiliging tegen overbe-

lasting die geactiveerd wordt, als de versnel-

lingsbak te warm wordt – bijvoorbeeld als u

de auto te lang met het gaspedaal stilhoudt

op een oplopende helling.

Een te warme versnellingsbak uit zich in een

auto die gaat schudden en trillen, een waar-

schuwingssymbool dat gaat branden en een

melding op het instrumentenpaneel. Ook bij

langzaam fileverkeer (10 km/h of lager) op

oplopende hellingen of met een aanhanger/

caravan achter de auto kan de versnellings-

bak te warm worden. De versnellingsbak

koelt af tijdens stilstand, wanneer het rempe-

daal bediend wordt en de motor stationair

loopt.

Oververhitting tijdens langzaam fileverkeer is

te voorkomen door in etappes te rijden:

•

Sta stil en wacht met uw voet op het rem-

pedaal totdat de afstand tot uw voorlig-

gers lang genoeg is om een stukje verder

vooruit te rijden, rem en wacht weer enige

tijd met uw voet op het rempedaal.

BELANGRIJK

Bedien de bedrijfsrem om de auto stil te

houden op oplopende hellingen – maak

geen gebruik van het gaspedaal. De ver-

snellingsbak kan dan oververhit raken.

Zie voor belangrijke informatie over de

Powershift-bak en slepen, zie Slepen (p.

306).

Tekstmelding en maatregel

In bepaalde situaties kan er een bepaalde

melding op het instrumentenpaneel verschij-

nen in combinatie met een brandend sym-

bool.

08 Starten en rijden

267

Symbool Melding Rijeigenschappen Maatregel

Oververh versnb zet

auto stil

Problemen om snelheid constant te hou-

den bij hetzelfde toerental.

Versnellingsbak oververhit. Houd de auto stil met het rem-

pedaal.

Oververh versnb

Stop auto z.s.m.

Auto rijdt met hevige schokkerige bewe-

gingen vooruit.

Versnellingsbak oververhit. Parkeer de auto zo spoedig

mogelijk.

Koeling versn.b. laat

motor lopen

Geen aandrijving wegens oververhitting

van de versnellingsbak.

Versnellingsbak oververhit. Voor optimale koeling: Laat de

motor stationair lopen met de keuzehendel in stand N of

stand P, totdat de melding verdwijnt.

Voor optimale koeling: Laat de motor stationair lopen met de keuzehendel in stand N of stand P, totdat de melding verdwijnt.

De tabel schetst drie gevallen van oververhit-

ting van de versnellingsbak met verschillende

ernstigheidsgraad. De elektronica waar-

schuwt u niet alleen met een tekstmelding

maar ook middels tijdelijke veranderingen in

het rijgedrag. Neem in het voorkomende

geval de tekstmelding in acht.

N.B.

De voorbeelden in de tabel geven niet aan

dat de auto defect is, maar geven aan dat

er een veiligheidsfunctie is geactiveerd om

schade aan onderdelen van de auto te

voorkomen.

WAARSCHUWING

Als u het waarschuwingssymbool met de

tekst

Oververh versnb Stop auto z.s.m.

negeert, kan de versnellingsbaktempera-

tuur dusdanig oplopen dat de krachtover-

brenging tussen de motor en de versnel-

lingsbak tijdelijk wordt verbroken om te

voorkomen dat de koppeling defect raakt –

de auto wordt dan niet meer aangedreven

totdat de versnellingsbaktemperatuur tot

een aanvaardbaar niveau is gedaald.

Voor andere meldingen en de voorgestelde

maatregelen bij auto’s met een automatische

versnellingsbak, zie Meldingen (p. 105).

Na uitvoering van de maatregel verdwijnt de

tekstmelding automatisch. U kunt de melding

ook eerder doen verdwijnen met een druk op

de knop OK van de richtingaanwijzerhendel.

08 Starten en rijden

268

Keuzehendelblokkering

De keuzehendelblokkering is verkrijgbaar in

twee uitvoeringen: een mechanische en een

automatische.

Mechanische keuzehendelblokkering

G021351

U kunt de hendel altijd ongehinderd heen en

weer halen tussen de standen N en D. Om de

hendel in een van de overige standen te zet-

ten, moet u een blokkering opheffen door op

de blokkeerknop op de keuzehendel te druk-

ken.

Met de blokkeerknop ingedrukt kunt u de

hendel vooruit of achteruit bewegen tussen

de standen P, R, N en D.

Automatische keuzehendelblokkering

De automatische versnellingsbak kent enkele

bijzondere beveiligingsfuncties:

Parkeerstand (P)

Stilstaande auto met draaiende motor:

•

Houd uw voet op het rempedaal terwijl u

de keuzehendel verzet.

Elektrische schakelblokkering, Shiftlock

parkeerstand (P)

Om de keuzehendel uit stand P te kunnen

halen, moet u het rempedaal bedienen terwijl

de transpondersleutel in sleutelstand II (p. 73)

staat.

Schakelblokkering, vrijstand (N)

Als de keuzehendel in stand N staat en de

auto heeft minstens 3 seconden stilgestaan

(of de motor nu loopt of niet), is de keuzehen-

del geblokkeerd.

Om de keuzehendel uit stand N te kunnen

halen, moet u het rempedaal bedienen terwijl

de transpondersleutel in sleutelstand II staat.

Automatische schakelblokkering

deactiveren

Als er niet met de auto kan worden gereden

zoals het geval is bij een uitgeputte accu,

moet u de keuzehendel uit stand P halen

voordat u de auto kunt verslepen.

Neem de rubbermat in het vak achter de

middenconsole uit te auto en zoek onder

in het vak het gat

voor het sleutelblad

(p. 161) p.

Lokaliseer met het sleutelblad de verende

knop onder in het gat, druk met het blad

de knop omlaag en houd deze ingedrukt.

Haal de keuzehendel uit stand P en ver-

wijder het sleutelblad.

4. Leg de rubbermat terug.

U treft mogelijk 2 gaten aan – een voor het sleutelblad en een voor bevestiging van de rubbermat.

08 Starten en rijden

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

269

Gerelateerde informatie

•

Automatische versnellingsbak -

Geartronic* (p. 263)

•

Automatische versnellingsbak -

Powershift* (p. 266)

Hellingrem (HSA)*

U hoeft het rempedaal niet te bedienen wan-

neer u wegrijdt of achteruit een helling oprijdt

- het HSA-systeem (Hill Start Assist) voorkomt

dat de auto achteruitrolt.

Het systeem zorgt ervoor dat de pedaaldruk

enkele seconden lang op peil blijft, wanneer u

uw voet van het rempedaal naar het gaspe-

daal verplaatst.

De tijdelijke remwerking wordt na enige

seconden opgeheven of eerder bij het bedie-

nen van het gaspedaal.

Gerelateerde informatie

•

Motor starten (p. 254)

Start/Stop*

Auto’s met een bepaalde combinatie van

motor en versnellingsbak zijn voorzien van

een Start/Stop-systeem dat in werking treedt,

als de auto bijvoorbeeld stilstaat in een file of

wacht voor een stoplicht. De motor wordt dan

tijdelijk afgezet en start automatisch als er

moet worden doorgereden.

Milieuzorg vormt een van de kernwaarden

van Volvo Car Corporation en geeft richting

aan al onze activiteiten. Dit resulteerde in uit-

eenlopende energiebesparende systemen

waaronder Start/Stop die stuk voor stuk

bedoeld zijn om het brandstofverbruik te ver-

lagen en daarmee ook de uitlaatgasemissie te

beperken.

Algemene informatie over Start/Stop

De motor wordt afgezet – voor een stillere en

schonere rit.

Afhankelijk van de combinatie van motor en versnellingsbak. HSA valt niet voor alle combinaties te specificeren.

||
08 Starten en rijden
08
270
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
Met het Start/Stop-systeem kunt u actiever
milieubewust rijden doordat de motor, wan-
neer dat kan, automatisch kan afslaan.
Handbak of automaat
Let erop dat er verschillen zijn in het
Start/Stop-systeem, afhankelijk van de vraag
of de auto een handbak of een automaat
heeft.
Gerelateerde informatie
•
Start/Stop* - functie en bediening (p.
270)
•
Motor starten (p. 254)
•
Start/Stop* - instellingen (p. 275)
•
Start/Stop* - de motor start niet automa-
tisch (p. 274)
•
Start/Stop* - de motor is automatisch
gestart (p. 273)
•
Start/Stop* - de motor slaat niet automa-
tisch af (p. 272)
•
Start/Stop* - onvrijwillige motorstop bij
handgeschakelde versnellingsbak (p.
275)
•
Start/Stop* - symbolen en meldingen (p.
276)
•
Accu - Start/Stop (p. 357)
Start/Stop* - functie en bediening
Auto’s met een bepaalde combinatie van
motor en versnellingsbak zijn voorzien van
een Start/Stop-systeem dat in werking treedt,
als de auto bijvoorbeeld stilstaat in een file of
wacht voor een verkeerslicht. Het Start/Stop-
systeem wordt automatisch geactiveerd, wan-
neer u de motor met een sleutel start.
Het Start/Stop-systeem
wordt automatisch geacti-
veerd, wanneer u de motor
met een sleutel start. U
wordt op het systeem gewe-
zen doordat op het instru-
mentenpaneel het desbetref-
fende symbool gaat branden
en het lampje in de
Aan/Uit-knop oplicht.
Alle normale autosystemen waaronder ver-
lichting, radio e.d. werken ook bij een auto-
matisch afgeslagen motor normaal, zij het dat
er mogelijk tijdelijke beperkingen gelden voor
bepaalde uitrusting (zoals het geval kan zijn
voor de ventilatorsnelheid van de klimaatre-
geling of het volume van het audiosysteem).
Automatische motorafslag
Voor automatische motorafslag geldt het vol-
gende:
Voorwaarden M/A
A
Bedien de koppeling, zet de hendel
in de neutrale stand en laat het
koppelingspedaal opkomen. De
motor slaat automatisch af.
M
Breng de auto tot stilstand met het
rempedaal en houd het rempedaal
ingedrukt – er vindt automatische
motorafslag plaats.
A
A
M = handbak, A = automaatbak.
Bij activering van de ECO-
functie is auto-stop van de
motor mogelijk, voordat de
auto volledig stilstaat.
Ter bevestiging en herinnering aan
de automatische motorstop gaat het
symbool voor het Start/Stop-sys-
teem op het instrumentenpaneel
branden.

08 Starten en rijden
08
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
271
Automatische motorstart
Voorwaarden M/
A
A
Met de schakelhendel in de neu-
trale stand:
1. Trap het koppelingspedaal of
het gaspedaal in – de motor
start.
2. Schakel een passende versnel-
ling in en rijd weg.
M
Haal uw voet van het rempedaal –
er vindt automatische motorstart
plaats, waarna u de rit kunt voort-
zetten.
A
Houd de voetdruk op de bedrijfs-
rem vast en druk op het gaspedaal
- de motor start automatisch.
A
Bij een aflopende helling bestaat
ook deze mogelijkheid:
Laat het rempedaal los en laat de
auto wegrollen. De motor start dan
automatisch als de snelheid hoger
wordt dan normaal stapvoets.
M +
A
A
M = handbak, A = automaatbak.
Start/Stop-systeem deactiveren
In bepaalde situaties is het
mogelijk beter om het auto-
matische Start/Stop-systeem
tijdelijk uit te schakelen – dit
is mogelijk met een druk op
deze knop.
Bij een uitgeschakeld systeem gaan
het Start/Stop-symbool op het
instrumentenpaneel en het lampje
van de Aan-/Uit-knop uit.
Het Start/Stop-systeem is uitgeschakeld, tot-
dat u het opnieuw activeert met de knop of
totdat u de motor een volgende keer met de
sleutel start.
Wegrijhulp op hellingen, HSA
Het rempedaal kan ook bij oplopende hellin-
gen worden losgelaten voor automatische
motorstart. Het HSA(p. 269)(Hill Start Assist) -
systeem zorgt ervoor dat de auto niet achter-
uitrolt.
HSA zorgt ervoor dat de pedaaldruk enkele
seconden lang op peil blijft als u uw voet van
het rempedaal naar het gaspedaal verplaatst
voordat u wegrijdt na een automatisch afge-
slagen motor. De tijdelijke remwerking wordt
na enige seconden opgeheven of eerder bij
het bedienen van het gaspedaal.
Gerelateerde informatie
•
Start/Stop* (p. 269)
•
Motor starten (p. 254)
•
Start/Stop* - instellingen (p. 275)
•
Start/Stop* - de motor start niet automa-
tisch (p. 274)
•
Start/Stop* - de motor is automatisch
gestart (p. 273)
•
Start/Stop* - de motor slaat niet automa-
tisch af (p. 272)
•
Start/Stop* - onvrijwillige motorstop bij
handgeschakelde versnellingsbak (p.
275)
•
Start/Stop* - symbolen en meldingen (p.
276)
•
Accu - Start/Stop (p. 357)

08 Starten en rijden
08
272
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
Start/Stop* - de motor slaat niet
automatisch af
Auto’s met een bepaalde combinatie van
motor en versnellingsbak zijn voorzien van
een Start/Stop-systeem dat in werking treedt,
als de auto bijvoorbeeld stilstaat in een file of
wacht voor een verkeerslicht. Ook als het
Start/Stop-systeem geactiveerd is, vindt er
niet altijd een automatische motorstop plaats.
Automatische motorstop werkt niet als:
Voorwaarden M/
A
A
de auto nog geen ca. 8 km/h rijdt na
start met sleutel of laatste automati-
sche afslag.
M +
A
u de gordelsluiting hebt geopend. M +
A
de capaciteit van de startaccu
onder de toelaatbare ondergrens is
gedoken.
M +
A
de motor niet op de normale
bedrijfstemperatuur is.
M +
A
de buitentemperatuur onder het
vriespunt of boven ca. 30 °C ligt.
M +
A
de elektrische voorruitverwarming
wordt geactiveerd.
M +
A
Voorwaarden M/
A
A
de omstandigheden in de passa-
giersruimte afwijken van de vooraf
ingestelde waarden – wat te merken
is aan het hoge toerental van de
interieurventilator.
M +
A
u achteruitrijdt. M +
A
de capaciteit van de startaccu
onder de toelaatbare ondergrens is
gedoken.
M +
A
de bestuurder grotere stuurbewe-
gingen maakt.
M +
A
het roetfilter van het uitlaatsysteem
verzadigd is – pas na een automati-
sche regeneratie (zie Roetfilter die-
selmotor (DPF) (p. 296)) wordt het
tijdelijke uitgeschakelde Start/Stop-
systeem opnieuw geactiveerd.
M +
A
de weg erg steil is. M +
A
een aanhanger is aangesloten op
het elektrische systeem van de
auto.
M +
A
de motorkap is ontgrendeld
B
.
M +
A
Voorwaarden M/
A
A
de versnellingsbak niet op de nor-
male bedrijfstemperatuur is.
A
de atmosferische luchtdruk onder
het niveau ligt bij een hoogte van
ca. 1500–2500 boven zeeniveau. De
actuele luchtdruk varieert afhanke-
lijk van het weertype.
A
de file-assistent van de adaptieve
cruisecontrol geactiveerd is.
A
de keuzehendel in de S-stand
C
 of
"+/-" staat.
A
A
M = handbak, A = automaatbak.
B
Alleen bij bepaalde motoren.
C
Sportstand.
Gerelateerde informatie
•
Start/Stop* (p. 269)
•
Start/Stop* - functie en bediening (p. 270)
•
Motor starten (p. 254)
•
Start/Stop* - instellingen (p. 275)
•
Start/Stop* - de motor start niet automa-
tisch (p. 274)
•
Start/Stop* - de motor is automatisch
gestart (p. 273)
•
Start/Stop* - onvrijwillige motorstop bij
handgeschakelde versnellingsbak (p.
275)

08 Starten en rijden

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

273

•

Start/Stop* - symbolen en meldingen (p.

276)

•

Accu - Start/Stop (p. 357)

Start/Stop* - de motor is automatisch

gestart

Auto’s met een bepaalde combinatie van

motor en versnellingsbak zijn voorzien van

een Start/Stop-systeem dat in werking treedt,

als de auto bijvoorbeeld stilstaat in een file of

wacht voor een verkeerslicht. Een motor die

automatisch werd afgezet kan in bepaalde

gevallen automatisch worden gestart, voordat

u hebt aangegeven de rit te willen voortzetten.

In de volgende gevallen start de motor auto-

matisch, ook als u het koppelingspedaal niet

hebt bediend (handgeschakelde bak) of uw

voet niet van het rempedaal haalt (automaat):

Voorwaarden

M/A

De ruiten beslaan. M + A

De omstandigheden in de passa-

giersruimte wijken af van de inge-

stelde waarden.

M + A

Er wordt tijdelijk veel stroom afge-

nomen of de capaciteit van de

startaccu is tot onder de toelaat-

bare ondergrens gedaald.

M + A

U bedient het rempedaal met

pompende bewegingen.

M + A

De motorkap wordt ontgrendeld

M + A

Voorwaarden

M/A

De auto begint te rollen of voert

een kleine snelheidstoename uit

als de auto automatisch is afgezet

zonder helemaal stil te staan.

M + A

De gordelsluiting van de bestuur-

der is geopend met de keuzehen-

del in stand D of N.

Stuurbewegingen

De keuzehendel vanuit stand D in

stand S

, R of "+/-" wordt gezet.

Het bestuurdersportier wordt

geopend met de keuzehendel in

stand D - een ‘belsignaal’ en een

displaymelding geven aan dat de

Start/Stop-functie actief is.

M = handbak, A = automaatbak.

Alleen bij bepaalde motoren.

Sportstand.

WAARSCHUWING

Open de motorkap niet als de motor auto-

matisch afgeslagen is. De motor kan plot-

seling automatisch starten. Voer eerst een

normale motoruitschakeling uit met de

START/STOP ENGINE-knop voordat u de

motorkap omhoog doet.

||
08 Starten en rijden
08
274
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
Gerelateerde informatie
•
Start/Stop* (p. 269)
•
Start/Stop* - functie en bediening (p. 270)
•
Motor starten (p. 254)
•
Start/Stop* - instellingen (p. 275)
•
Start/Stop* - de motor start niet automa-
tisch (p. 274)
•
Start/Stop* - de motor slaat niet automa-
tisch af (p. 272)
•
Start/Stop* - onvrijwillige motorstop bij
handgeschakelde versnellingsbak (p.
275)
•
Start/Stop* - symbolen en meldingen (p.
276)
•
Accu - Start/Stop (p. 357)
Start/Stop* - de motor start niet
automatisch
Auto’s met een bepaalde combinatie van
motor en versnellingsbak zijn voorzien van
een Start/Stop-systeem dat in werking treedt,
als de auto bijvoorbeeld stilstaat in een file of
wacht voor een verkeerslicht. De automati-
sche motorstart werkt niet altijd na automati-
sche motorafslag.
In de volgende gevallen werkt de automati-
sche motorstart niet nadat de motor automa-
tisch werd afgezet:
Voorwaarden M/
A
A
er is een versnelling ingeschakeld
zonder het koppelingspedaal te
bedienen – een displaymelding
dring er bij u op aan om de schakel-
hendel in de neutrale stand te zet-
ten en automatische motorstart
mogelijk te maken.
M
De bestuurder draagt geen gordel,
de keuzehendel staat in stand P en
het bestuurdersportier is open – de
motor moet op de normale manier
worden gestart.
A
A
M = handbak, A = automaatbak.
Gerelateerde informatie
•
Start/Stop* (p. 269)
•
Start/Stop* - functie en bediening (p. 270)
•
Motor starten (p. 254)
•
Start/Stop* - instellingen (p. 275)
•
Start/Stop* - de motor is automatisch
gestart (p. 273)
•
Start/Stop* - de motor slaat niet automa-
tisch af (p. 272)
•
Start/Stop* - onvrijwillige motorstop bij
handgeschakelde versnellingsbak (p.
275)
•
Start/Stop* - symbolen en meldingen (p.
276)
•
Accu - Start/Stop (p. 357)

08 Starten en rijden
08
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
275
Start/Stop* - onvrijwillige motorstop
bij handgeschakelde versnellingsbak
Auto’s met een bepaalde combinatie van
motor en versnellingsbak zijn voorzien van
een Start/Stop-systeem dat in werking treedt,
als de auto bijvoorbeeld stilstaat in een file of
wacht voor een verkeerslicht. Doe als volgt als
de automatische motorstart mislukt en de
motor uitvalt:
1. Bedien het koppelingspedaal opnieuw –
de motor start automatisch.
2. In bepaalde gevallen moet u de versnel-
lingspook in de neutrale stand zetten. Op
het instrumentenpaneel verschijnt dan de
tekst 
Zet versnelling in vrij.
Gerelateerde informatie
•
Start/Stop* (p. 269)
•
Start/Stop* - functie en bediening (p. 270)
•
Motor starten (p. 254)
•
Start/Stop* - instellingen (p. 275)
•
Start/Stop* - de motor start niet automa-
tisch (p. 274)
•
Start/Stop* - de motor is automatisch
gestart (p. 273)
•
Start/Stop* - de motor slaat niet automa-
tisch af (p. 272)
•
Start/Stop* - symbolen en meldingen (p.
276)
•
Accu - Start/Stop (p. 357)
Start/Stop* - instellingen
Auto’s met een bepaalde combinatie van
motor en versnellingsbak zijn voorzien van
een Start/Stop-systeem dat in werking treedt,
als de auto bijvoorbeeld stilstaat in een file of
wacht voor een verkeerslicht. In het menusys-
teem MY CAR vindt u onder de rubriek
DRIVe informatie over Volvo’s Start-Stop-
systeem en adviezen voor een zuinige rijstijl.
Gerelateerde informatie
•
Start/Stop* (p. 269)
•
Start/Stop* - functie en bediening (p. 270)
•
Motor starten (p. 254)
•
Start/Stop* - de motor start niet automa-
tisch (p. 274)
•
Start/Stop* - de motor is automatisch
gestart (p. 273)
•
Start/Stop* - de motor slaat niet automa-
tisch af (p. 272)
•
Start/Stop* - onvrijwillige motorstop bij
handgeschakelde versnellingsbak (p. 275)
•
Start/Stop* - symbolen en meldingen (p.
276)
•
Accu - Start/Stop (p. 357)

08 Starten en rijden

276

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Start/Stop* - symbolen en meldingen

Het Start/Stop-systeem kan tekstmeldingen

op het informatiedisplay weergeven.

Displaymelding

Het Start/Stop-systeem kan in

bepaalde situaties aanleiding geven

tot tekstmeldingen op het instru-

mentenpaneel en een brandend controle-

lampje. Bij enkele daarvan dient u een aanbe-

volen maatregel te nemen. In de volgende

tabel staan enkele voorbeelden.

Symbool Melding Informatie/maatregel

M/A

Auto Start-Stop Service ver-

eist

Start/Stop is defect. Neem dan contact op met een werkplaats. Geadviseerd wordt een

erkende Volvo-werkplaats.

M + A

Autostart Motor loopt +

akoestisch signaal

Wordt geactiveerd als het bestuurdersportier wordt geopend met een automatisch afge-

zette motor en de keuzehendel in de D-stand.

Druk op Start-knop

Geen automatische motorstart mogelijk. Voer een reguliere motorstart uit met de knop

START/STOP ENGINE.

M + A

Trap koppeling in om te

starten

Motor klaar voor automatische start – wacht op bediening van het koppelingspedaal. M

Rem en ontkoppel om te

starten

Motor klaar voor automatische start – wacht op bediening van het koppelings- of rempe-

daal.

Stand N kiezen om te star-

ten

Er is geschakeld zonder te ontkoppelen – bedien het koppelingspedaal om de schakel-

hendel in de neutrale stand te zetten.

08 Starten en rijden
08
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
277
Symbool Melding Informatie/maatregel
M/A
A
Kies stand P of N om te
starten
Start/Stop is gedeactiveerd. Zet de keuzehendel in stand N of P en voer een normale
motorstart uit met de knop START/STOP ENGINE.
A
Druk op Start-knop
Geen automatische motorstart mogelijk – start de motor op de normale manier met de
knop START/STOP ENGINE terwijl de keuzehendel in stand P of N staat.
A
A
M = handbak, A = automaatbak.
Als een displaymelding na het uitvoeren van
de voorgestelde maatregel niet verdwijnt,
dient u contact op te nemen met een werk-
plaats – geadviseerd wordt een erkende
Volvo-werkplaats.
Gerelateerde informatie
•
Start/Stop* (p. 269)
•
Start/Stop* - functie en bediening (p. 270)
•
Motor starten (p. 254)
•
Start/Stop* - instellingen (p. 275)
•
Start/Stop* - de motor start niet automa-
tisch (p. 274)
•
Start/Stop* - de motor is automatisch
gestart (p. 273)
•
Start/Stop* - de motor slaat niet automa-
tisch af (p. 272)
•
Start/Stop* - onvrijwillige motorstop bij
handgeschakelde versnellingsbak (p. 275)
•
Accu - Start/Stop (p. 357)

08 Starten en rijden

278

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

ECO*

ECO is een uniek en innovatief Volvo-systeem

dat bij auto’s met een automatische versnel-

lingsbak het brandstofverbruik met tot wel 5%

kan beperken, afhankelijk van de rijstijl van de

bestuurder. Met het systeem kunt u actiever

milieubewust rijden.

Algemeen

Bij activering van het ECO-

systeem wijzigt het vol-

gende:

•

Schakelpunten van de versnellingsbak.

•

Motorregeling en respons van het gaspe-

daal.

•

De Start/Stop-functie - de motor kan ook

automatisch worden afgezet voordat de

auto is gestopt en helemaal stilstaat.

•

Het systeem Eco Coast wordt geacti-

veerd - het motorremmen stopt.

•

De instellingen van het klimaatsysteem -

bepaalde elektrische verbruikers worden

gedeactiveerd of werken met een geredu-

ceerd vermogen.

N.B.

Bij activering van het ECO-systeem wor-

den enkele parameters in de instellingen

van het klimaatsysteem gewijzigd en wor-

den de functies van enkele elektrische ver-

bruikers gereduceerd - met een druk op de

AC-knop reset u het klimaatsysteem, maar

dan met een gereduceerde AC-functie.

ECO - Bediening

ECO Aan/Uit

ECO-symbool

Omdat het ECO-systeem bij het afzetten van

de motor gedeactiveerd wordt, moet u het

systeem iedere keer dat u de motor start

opnieuw activeren. Bij sommige motoren is

dit mogelijk niet het geval - een brandend

ECO-symbool op het instrumentenpaneel en

het lampje van de ECO-knop geven echter

duidelijk aan dat het systeem aanstaat.

ECO-systeem Aan of Uit

Bij uitschakeling van het

ECO-systeem gaan het

ECO-symbool op het instru-

mentenpaneel en het lampje

van de ECO-knop uit. Het

systeem staat vervolgens uit,

totdat u het inschakelt met

een druk op de knop ECO.

Eco Coast - Functie

Het deelsysteem Eco Coast houdt in de prak-

tijk in dat er niet op de motor wordt afgeremd

om de bewegingsenergie van de auto te

gebruiken om de auto verder te laten uitrol-

len. Wanneer u het gaspedaal loslaat wordt

de versnellingsbak automatisch losgekoppeld

van de motor die voor een minimaal verbruik

stationair gaat draaien.

Het systeem is bestemd voor gebruik bij

geplande snelheidsverlagingen, zoals tijdens

het uitrollen bij het naderen van een kruising

of verkeerslichten die op rood staan.

Eco Coast maakt anticiperend rijden mogelijk

met ‘Pulse & Glide’-techniek en beperkt het

aantal malen dat er wordt afgeremd.

Combinatie Aan en Uit

Ook een combinatie van Eco Coast en een tij-

delijk uitgeschakeld ECO-systeem kan samen

tot een lager verbruik leiden. Dus:

•

Actieve Eco Coast: Lang uitrollen zonder

motorremmen = Laag verbruik

08 Starten en rijden

279

•

Uitgeschakeld ECO-systeem: Kort uitrol-

len met motorremmen = Minimaal ver-

bruik.

N.B.

Voor een optimaal laag brandstofverbruik

moet Eco Coast gecombineerd met kort

uitrollen gewoonlijk worden vermeden.

Activeren Eco Coast

Het systeem wordt geactiveerd wanneer u

het gaspedaal helemaal hebt losgelaten in

combinatie met het volgende:

•

u hebt de knop ECO ingedrukt

•

de keuzehendel staat in stand D

•

de rijsnelheid ligt in het interval van

zo’n 65–140 km/h

•

het hellingspercentage van een aflopende

weg is niet groter dan zo’n 6 %.

Deactiveren Eco Coast

Soms kan het handig zijn om het Eco Coast-

systeem uit te schakelen. Mogelijke voorbeel-

den van dergelijke situaties:

•

op steile aflopende hellingen – zodat u op

de motor kunt afremmen.

•

net voordat u inhaalt – zodat u dat zo vei-

lig mogelijk kunt doen.

Het deactiveren van Eco Coast en het terug-

gaan naar motorremmen kan op de volgende

manier:

•

Druk op de knop ECO.

•

Haal de keuzehendel naar stand "S+/-"

voor handmatig schakelen.

•

Schakel met de stuurpaddles.

•

Beweeg het gas- of rempedaal.

Eco Coast - Beperkingen

De functie is niet beschikbaar als:

•

u de cruisecontrol activeert

•

het hellingspercentage van een aflopende

weg niet groter is dan zo’n 6 %

•

u handmatig schakelt met behulp van de

stuurpaddles*

•

de motor en/of versnellingsbak niet de

normale bedrijfstemperatuur hebben

bereikt.

•

u de keuzehendel vanuit stand D in stand

‘S+/-’ zet

•

de snelheid buiten het interval van

zo’n 65–140 km/h ligt

Meer informatie en instellingen

In het menusysteem MY CAR vindt u meer

informatie over het ECO-concept - zie het

gedeelte MY CAR (p. 107).

Gerelateerde informatie

•

Algemene informatie over de klimaatrege-

ling (p. 119)

08 Starten en rijden

280

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Vierwielaandrijving - AWD*

Met vierwielaandrijving hebt u de beste grip

op de weg.

De vierwielaandrijving is altijd

ingeschakeld

Bij vierwielaandrijving (All Wheel Drive) wor-

den alle vier de wielen van de auto tegelijk

aangedreven.

Het motorkoppel wordt automatisch over de

voor- en achterwielen verdeeld. Een elektro-

nisch gestuurd koppelingssysteem verdeelt

het vermogen over het wielpaar dat op dat

moment de beste grip op het wegdek heeft.

Dit om optimale wegligging te verkrijgen en

wielspin te voorkomen. Bij normaal rijden

worden de voorwielen naar verhouding iets

sterker aangedreven dan de achterwielen.

De vierwielaandrijving verhoogt de rijveilig-

heid tijdens regen- en sneeuwval en bij ijzel.

Hill Descent Control (HDC)*

HDC is te vergelijken met een automatische

motorrem. Wanneer u op een aflopende hel-

ling het gaspedaal loslaat, wordt de auto nor-

maal gesproken op de motor afgeremd door-

dat deze in dat geval een laag stationair toe-

rental nastreeft. Naarmate de helling steiler en

de auto zwaarder beladen is, rolt de auto

ondanks de motorrem sneller omlaag. Om in

dergelijke gevallen snelheid te minderen dient

u bij te remmen met het rempedaal.

WAARSCHUWING

HDC werkt niet in alle situaties, maar is uit-

sluitend bedoeld als een aanvullend hulp-

middel.

Als bestuurder bent u er altijd verantwoor-

delijk voor dat u de auto op een veilige

manier bestuurt.

Met HDC is het mogelijk om op steile aflo-

pende hellingen de snelheid te verhogen/

verlagen met het gaspedaal, zonder het rem-

pedaal te gebruiken. De gevoeligheid van het

gaspedaal neemt af, doordat het motortoe-

rental tot aan de maximale pedaalweg alleen

binnen een beperkt toerentalgebied te rege-

len valt. Het remsysteem grijpt in en zorgt

voor een lage en gelijkmatige snelheid, zodat

u zich volledig kunt richten op de besturing.

HDC is vooral handig op steile aflopende hel-

lingen met een oneffen oppervlak en op

gladde weggedeelten. Denk bijvoorbeeld aan

een boot op een trailer die u vanaf een boot-

helling achteruit te water laat.

Functie

HDC is met een schakelaar op de midden-

console naar wens in en uit te schakelen. Het

lampje in de schakelaar brandt wanneer de

functie ingeschakeld is.

Wanneer HDC actief is, brandt dit

symbool en op het instrumentenpa-

neel staat

Afdalingsrem- regeling AAN.

Het systeem werkt alleen in de 1 e versnelling

of de achteruitversnelling R – bij een automa-

tische versnellingsbak staat het teken

1 of R

op het instrumentenpaneel, zie Automatische

versnellingsbak - Geartronic* (p. 263).

08 Starten en rijden

281

N.B.

HDC kan niet worden geactiveerd op een

automatische versnellingsbak met de keu-

zehendel in stand D.

Bediening

Bij een geactiveerd HDC-systeem kan de

auto bij het afremmen op de motor maximaal

10 km/h vooruitrijden en 7 km/h achteruit.

Met het gaspedaal kunt u echter een wille-

keurige andere snelheid binnen het snelheids-

interval kiezen dat bij de ingeschakelde ver-

snelling hoort. Zodra u het gaspedaal loslaat

wordt de rijsnelheid snel verlaagd tot 10 of

7 km/h, ongeacht de hellingshoek en zonder

dat u daarvoor het rempedaal hoeft te bedie-

nen.

Bij activering van het systeem gaan automa-

tisch de remlichten branden. Met het rempe-

daal kunt u de auto altijd remmen of helemaal

tot stilstand brengen.

HDC wordt gedeactiveerd:

•

bij het indrukken van de aan/uit-knop op

de middenconsole

•

bij het inschakelen van een hogere ver-

snelling dan de 1 e bij een handgescha-

kelde versnellingsbak

•

bij het inschakelen van een hogere ver-

snelling dan de 1 e bij een automatische

versnellingsbak of bij het inschakelen van

stand D.

Het systeem is op ieder moment uit te scha-

kelen. Als u dit op een steile aflopende helling

doet, zal het remvermogen niet meteen maar

geleidelijk worden verlaagd.

N.B.

Bij een geactiveerd HDC-systeem is het

mogelijk dat de motor met enige vertraging

op het gaspedaal reageert.

Bedrijfsrem

De bedrijfsrem wordt gebruikt om de snelheid

van de auto tijdens rijden te verlagen.

De auto is uitgerust met twee remcircuits. Als

een van de remcircuits defect raakt, betekent

dit dat de remmen pas later worden aange-

sproken zodat u het rempedaal harder moet

intrappen voor dezelfde remmende werking.

De druk die u uitoefent op het rempedaal

wordt versterkt door de rembekrachtiging.

WAARSCHUWING

De rembekrachtiging werkt alleen, als de

motor loopt.

Als u de rem bedient met de motor afgezet,

doet het pedaal stug aan en moet u harder op

het pedaal trappen om de auto af te remmen.

In bergachtig gebied of bij het rijden met een

zware belading kunt u de remmen ontzien

door op de motor af te remmen. U benut de

remmende werking van de motor het best,

wanneer u tijdens het afdalen dezelfde ver-

snelling inschakelt als bij het oprijden van een

helling.

Voor meer algemene informatie over een

zware belasting van de auto, zie Motorolie -

ongunstige rijomstandigheden (p. 389).

Remschijven schoonmaken

Vuil en water op de remschijven kunnen ertoe

leiden dat de aanspreekduur van de remmen

08 Starten en rijden

282

wordt verlengd. U wordt geadviseerd de rem-

schijven schoon te maken door tijdens het rij-

den korte tijd licht te remmen, wanneer u op

natte wegen rijdt, de auto net hebt gewassen

of op het punt staat deze langdurig te parke-

ren.

Onderhoud

Om de verkeersveiligheid, bedrijfszekerheid

en betrouwbaarheid van de auto op een hoog

peil te houden, dient u de service-intervallen

van Volvo aan te houden zoals omschreven in

het Service- en garantieboekje.

BELANGRIJK

De onderdelen van het remsystemen moe-

ten regelmatig op slijtage worden gecon-

troleerd.

Informeer bij een werkplaats hoe dat in zijn

werk gaat of laat de controle over aan de

werkplaats – geadviseerd wordt een

erkende Volvo-werkplaats.

Symbolen en meldingen

Sym-

bool

Betekenis

Brandt continu – controleer

het remvloeistofpeil. Vul rem-

vloeistof bij als het peil te laag

ligt en controleer tevens de

oorzaak van het remvloeistof-

verlies.

Brandt tijdens het starten van

de motor 2 seconden continu

- automatische functietest.

WAARSCHUWING

Als en tegelijk branden, kan er

een storing in het remsysteem zijn ont-

staan.

Als het niveau in het remvloeistofreservoir

in dat geval normaal is, moet u voorzichtig

naar de dichtstbijzijnde werkplaats rijden

om het remsysteem te laten controleren -

geadviseerd wordt een erkende Volvo-

werkplaats.

Als de remvloeistof onder het MIN-niveau

in het remvloeistofreservoir ligt, mag u pas

verder rijden als de remvloeistof is bijge-

vuld.

De oorzaak van het remvloeistofverlies

moet worden gecontroleerd.

Gerelateerde informatie

•

Parkeerrem (p. 284)

•

Bedrijfsrem - noodremlichten en automa-

tische alarmlichten (p. 283)

•

Bedrijfsrem - remkrachtverhoging bij

noodstops (p. 283)

•

Bedrijfsrem - antiblokkeerremsysteem (p.

283)

08 Starten en rijden
08
283
Bedrijfsrem -
antiblokkeerremsysteem
Het antiblokkeerremsysteem, ABS Anti-lock
Braking System voorkomt dat de wielen blok-
keren tijdens het remmen.
Het systeem zorgt dat de auto bestuurbaar
blijft, waardoor het bijvoorbeeld makkelijker is
om obstakels te ontwijken. Bij activering van
deze functie kunt u trillingen in het rempedaal
voelen. Dit is volkomen normaal.
Wanneer u het rempedaal loslaat nadat de
motor is aangeslagen, gaat een kortdurende,
automatische test van het ABS van start. Het
is mogelijk dat er opnieuw een automatisch
test van het ABS plaatsvindt, wanneer de
auto een snelheid van 10 km/h bereikt. Ook
deze test kan waarneembaar zijn in de vorm
van trillingen in het rempedaal.
Gerelateerde informatie
•
Bedrijfsrem (p. 281)
•
Parkeerrem (p. 284)
•
Bedrijfsrem - noodremlichten en automa-
tische alarmlichten (p. 283)
•
Bedrijfsrem - remkrachtverhoging bij
noodstops (p. 283)
Bedrijfsrem - noodremlichten en
automatische alarmlichten
De noodremlichten worden geactiveerd om
achterliggers erop te attenderen dat u krach-
tig remt. Daarbij knipperen de remlichten in
plaats van dat ze continu branden, zoals bij
normaal remmen.
De noodremlichten worden geactiveerd bij
snelheden hoger dan 50 km/h als het ABS
actief is en/of bij krachtig remmen. Wanneer
de auto is afgeremd tot een rijsnelheid lager
dan 10 km/h, gaan de remlichten continu
branden in plaats van te knipperen. Onder-
tussen worden de alarmlichten (p. 89) geacti-
veerd en deze blijven knipperen totdat u het
motortoerental met het gaspedaal wijzigt of
de alarmlichten uitschakelt met de bijbeho-
rende knop.
Gerelateerde informatie
•
Bedrijfsrem (p. 281)
•
Parkeerrem (p. 284)
•
Bedrijfsrem - remkrachtverhoging bij
noodstops (p. 283)
•
Bedrijfsrem - antiblokkeerremsysteem (p.
283)
Bedrijfsrem - remkrachtverhoging bij
noodstops
De remkrachtverhoging bij noodstops (EBA,
Emergency Brake Assist) helpt de remkracht
verhogen om op die manier de remweg te
verkorten.
Het EBA registreert de wijze waarop u het
rempedaal bedient en verhoogt zo nodig de
remkracht. De remkracht kan worden ver-
hoogd tot aan het niveau waarbij het ABS
ingrijpt. De EBA-regeling wordt uitgeschakeld
wanneer u de druk op het rempedaal ver-
laagt.
N.B.
Als EBA wordt geactiveerd, gaat het rem-
pedaal iets verder omlaag dan normaal.
Druk het rempedaal in zo lang als dat
nodig is. Als u het rempedaal loslaat, stopt
al het afremmen.
Gerelateerde informatie
•
Bedrijfsrem (p. 281)
•
Parkeerrem (p. 284)
•
Bedrijfsrem - noodremlichten en automa-
tische alarmlichten (p. 283)
•
Bedrijfsrem - antiblokkeerremsysteem (p.
283)

08 Starten en rijden

284

Parkeerrem

De parkeerrem houdt de auto stil, als er nie-

mand op de bestuurdersstoel zit, door twee

wielen mechanisch te blokkeren/vergrende-

len.

Functie

Wanneer de elektrische parkeerrem wordt

geactiveerd, hoort u een zwak elektromotor-

geluid. Het geluid is tevens waarneembaar bij

een automatische functietest van de parkeer-

rem.

Als de auto stilstaat wanneer u de parkeerrem

aanzet, werkt de rem alleen op de achterwie-

len. Als u de parkeerrem tijdens het rijden

aanzet, wordt de normale bedrijfsrem geacti-

veerd. Daarbij werkt de rem op alle vier de

wielen. Wanneer de auto bijna stilstaat, wor-

den alleen de achterwielen geremd.

Lage accuspanning

Als de accuspanning te laag is, kunt u de par-

keerrem niet aanzetten noch lossen. Sluit een

hulpaccu aan, als de accuspanning te laag is,

zie Starthulp met accu (p. 260).

Handrem aanzetten

Handgreep parkeerrem – aanzetten.

1. Trap het rempedaal stevig in.

2. Druk op de handgreep PUSH LOCK/

PULL RELEASE.

Het symbool op het instrumen-

tenpaneel gaat knipperen – wanneer

het continu brandt, is de parkeerrem

ingeschakeld.

3. Laat het rempedaal los en controleer of

de auto volledig stilstaat.

•

Zet de versnellingspook bij het parkeren

altijd in de 1e versnelling (handbak) en de

keuzehendel in stand P (automaat).

Noodrem

In noodgevallen kunt u de parkeerrem ook tij-

dens het rijden inschakelen door de hand-

greep PUSH LOCK/PULL RELEASE inge-

drukt te houden. Bij het loslaten van de hand-

greep wordt de rem uitgeschakeld.

N.B.

Tijdens een noodstop bij snelheden hoger

dan 10 km/h klinkt er gedurende de hele

remmanoeuvre een geluidssignaal.

Op een helling parkeren

Bij het parkeren van de auto op een oplo-

pende helling:

•

Draai de wielen van de trottoirband af.

Bij het parkeren van de auto op een aflo-

pende helling:

•

Draai de wielen naar de trottoirband toe.

WAARSCHUWING

Gebruik altijd de parkeerrem bij parkeren

op een hellende ondergrond - een inge-

schakelde versnelling of de P-stand van

een automatische versnellingsbak is niet

voldoende om de auto in alle situaties vast

te houden.

08 Starten en rijden

}}

285

Handrem lossen

Handgreep parkeerrem – lossen.

Auto met handgeschakelde

versnellingsbak

Handmatig lossen

1. Steek de transpondersleutel in het con-

tactslot.

2. Trap het rempedaal stevig in.

3. Trek aan de handgreep PUSH LOCK/

PULL RELEASE.

De parkeerrem wordt uitgescha-

keld en het symbool op het instrumen-

tenpaneel dooft.

N.B.

De parkeerrem is ook handmatig uit te

schakelen door het koppelingspedaal te

bedienen in plaats van het rempedaal.

Volvo adviseert u echter het rempedaal te

gebruiken.

Automatisch lossen

1. Start de motor.

2. Schakel de 1 versnelling of de achteruitrij-

versnelling in.

3. Laat de koppeling opkomen en geef gas.

De parkeerrem wordt uitgescha-

keld en het symbool op het instrumen-

tenpaneel dooft.

Auto met automatische versnellingsbak

Handmatig lossen

1. Steek de transpondersleutel in het con-

tactslot

2. Trap het rempedaal stevig in.

3. Trek aan de handgreep.

De parkeerrem wordt uitgescha-

keld en het symbool op het instrumen-

tenpaneel dooft.

Automatisch lossen

1. Doe de veiligheidsgordel om.

2. Start de motor.

3. Trap het rempedaal stevig in.

4. Zet de keuzehendel in stand D of R en

geef gas.

De parkeerrem wordt uitgescha-

keld en het symbool op het instrumen-

tenpaneel dooft.

N.B.

Om veiligheidsredenen wordt de parkeer-

rem alleen automatisch uitgeschakeld, als

de motor loopt en de bestuurder de veilig-

heidsgordel draagt. Bij auto’s met automa-

tische transmissie wordt de parkeerrem

onmiddellijk uitgeschakeld, wanneer u het

gaspedaal bedient terwijl de keuzehendel

in stand D of R staat.

Zware belading op oplopende hellingen

Bij een zware belading zoals een aanhanger

is het mogelijk dat de auto op een steile,

oplopende helling achteruitrolt, wanneer de

parkeerrem automatisch wordt gelost. U kunt

dit voorkomen door bij het wegrijden de

handgreep ingedrukt te houden. Laat de

handgreep weer los zodra de koppeling aan-

grijpt.

Remblokken vervangen

Laat de remblokken op de achterwielen ver-

vangen in een werkplaats met het oog op de

Voor een auto met Keyless-systeem: druk op START/STOP ENGINE.

08 Starten en rijden

286

constructie van de elektrische parkeerrem –

geadviseerd wordt een erkende Volvo-werk-

plaats.

Symbolen en meldingen

Voor informatie over het weergeven en wis-

sen van tekstmeldingen op het instrumenten-

paneel, zie Meldingen - functies (p. 106).

Sym-

bool

Melding Betekenis/Maatregel

‘Melding’

•

Lees de melding op het instrumentenpaneel.

Een knipperend symbool houdt in dat de parkeerrem wordt aangezet.

Als het symbool in een andere situatie gaat knipperen, is er sprake van een storing.

•

Lees de melding op het instrumentenpaneel.

Parkeerrem

niet geheel

gelost

Door een storing kan de parkeerrem niet worden uitgeschakeld:

•

Probeer of u de rem kunt in- en uitschakelen.

Als de storing ook na enkele pogingen aanhoudt:

•

Bezoek een werkplaats – geadviseerd wordt een erkende Volvo-werkplaats.

N.B. Er klinkt een waarschuwingssignaal als u doorrijdt met deze foutmelding.

08 Starten en rijden

287

Sym-

bool

Melding Betekenis/Maatregel

Parkeerrem

niet aangezet

Door een storing kan de parkeerrem niet worden ingeschakeld:

•

Probeer of u de rem kunt uit- en inschakelen.

Als de storing ook na enkele pogingen aanhoudt:

•

Bezoek een werkplaats – geadviseerd wordt een erkende Volvo-werkplaats.

Dezelfde melding verschijnt ook op auto’s met een handbak, wanneer er langzaam wordt gereden met het portier

open. De melding maakt u erop attent dat de parkeerrem mogelijk onbedoeld werd gelost.

Parkeerrem

Service vereist

Er is een storing opgetreden:

•

Probeer of u de rem kunt in- en uitschakelen.

Als de storing ook na enkele pogingen aanhoudt:

•

Bezoek een werkplaats – geadviseerd wordt een erkende Volvo-werkplaats.

•

Als u de auto moet parkeren voordat een

eventuele storing kan worden verholpen,

dient u de wielen net als bij het parkeren

op een helling van de trottoirband/berm

af te draaien en de versnellingspook in de

1e versnelling (handbak) te zetten en de

keuzehendel in stand P (automaat).

Meldingen kunt u van het display halen door

de knop OK op de richtingaanwijzerhendel

kort in te drukken.

Gerelateerde informatie

•

Bedrijfsrem (p. 281)

08 Starten en rijden

288

Doorwaaddiepte

Wanneer u zich met de auto door een

ondiepe waterpartij begeeft, spreken we van

waden. Waden dient met de nodige voorzich-

tigheid te gebeuren.

U kunt met de auto door waterpartijen van

maximaal 25 cm diep rijden met een maxi-

mumsnelheid van 10 km/h. Wees extra voor-

zichtig bij het doorwaden van stromend

water.

Houd een lage snelheid aan tijdens het

waden en breng de auto niet in het water tot

stilstand. Trap na het passeren van de water-

partij lichtjes op het rempedaal om te contro-

leren of de remwerking in orde is. Bij water en

vuil op de remblokken kunnen er vertragingen

in de remwerking optreden.

•

Maak de aansluitingen voor de elektri-

sche motorverwarming en de aanhange-

rkoppeling schoon na ritten in water en

modder.

•

Laat de auto niet langdurig in water staan

dat tot boven de dorpelbalken – elektri-

sche storingen zijn anders niet uitgeslo-

ten.

BELANGRIJK

Als er water in het luchtfilter komt, kan er

motorschade ontstaan.

Bij een diepte groter dan 25 cm kan er

water in de transmissie komen. Het sme-

rende vermogen van de oliën neemt dan

af, waardoor de levensduur van deze sys-

temen korter wordt.

Bij een motorstop in water moet u niet pro-

beren opnieuw te starten. Laat de auto uit

het water naar de werkplaats slepen -

geadviseerd wordt een erkende Volvo-

werkplaats. Kans op motorschade.

Gerelateerde informatie

•

Bergen (p. 309)

•

Slepen (p. 306)

Oververhitting

In bepaalde omstandigheden, bij zware belas-

ting op steile hellingen en warm weer, bestaat

het gevaar dat de motor en de aandrijflijn

oververhit raken – vooral bij het vervoer van

een zware lading.

Voor informatie over oververhitting bij het

gebruik van een aanhanger, zie Rijden met

een aanhanger (p. 298).

•

Verwijder verstralers die voor de grille zit-

ten tijdens ritten bij warm weer.

•

Als de temperatuur in het koelsysteem

van de motor te hoog oploopt, gaat een

waarschuwingssymbool branden op het

informatiedisplay van het instrumenten-

paneel en verschijnt daar de melding

Motortemp. hoog Stop auto z.s.m. –

breng de auto in dat geval zo spoedig

mogelijk tot stilstand en laat de motor

enkele minuten stationair lopen zodat

deze kan afkoelen.

•

Als de displaymelding

Motortemp. hoog

Zet motor af of Koelvl.peil laag Zet

motor af verschijnt, dient u nadat de

auto tot stilstand is gekomen ook de

motor af te zetten.

•

Bij oververhitting van de versnellingsbak

wordt een ingebouwde beveiliging geacti-

veerd die er onder meer voor zorgt dat

het waarschuwingssymbool op het instru-

mentenpaneel gaat branden en op het bij-

behorende display de tekstmelding

Versn.bak heet Rijd langzamer of

08 Starten en rijden

289

Versn.bak heet Stop auto z.s.m. ver-

schijnt. Neem het gegeven advies in acht

en verlaag de snelheid of breng de auto

zo spoedig mogelijk tot stilstand om de

versnellingsbak te laten afkoelen door de

motor enkele minuten stationair te laten

draaien.

•

Bij oververhitting kan de airconditioning

zichzelf tijdelijk uitschakelen.

•

Na een zware rit moet u de motor niet

meteen afzetten, maar nog enige tijd sta-

tionair laten lopen.

N.B.

Het is normaal dat de koelventilator van de

motor een tijdje werkt nadat de motor is

uitgeschakeld.

Rijden met een geopende achterklep

Wanneer u met een geopende achterklep

rijdt, kunnen er giftige uitlaatgassen via de

bagageruimte de passagiersruimte in worden

gezogen.

WAARSCHUWING

Rijd niet met een geopende achterklep. Via

de bagageruimte kunnen er giftige uitlaat-

gassen in de auto worden gezogen.

Gerelateerde informatie

•

Lading vervoeren (p. 146)

Overbelasting - startaccu

De elektrische functies van de auto belasten

de startaccu (p. 353) in verschillende mate.

Laat het contactslot niet te lang achtereen in

sleutelstand (p. 73) II staan wanneer u de

motor hebt afgezet. Maak in plaats daarvan

gebruik van de stand I – het stroomverbruik is

dan minder.

Let er tevens op dat de verschillende acces-

soires het elektrisch systeem belasten. Scha-

kel onderdelen/systemen die veel stroom

nemen uit, wanneer u de motor hebt afgezet.

Voorbeelden van dergelijke onderdelen/syste-

men zijn:

•

interieurventilator

•

koplampen

•

ruitenwisser

•

audiosysteem (hoog volume).

Bij een geringe startaccuspanning verschijnt

op het informatiedisplay van het instrumen-

tenpaneel de tekst

Accuspann. laag

Spaarstand. De energiebesparingsfunctie

schakelt vervolgens bepaalde onderdelen/

systemen uit of verlaagt de belasting van de

accu door bijvoorbeeld de interieurventilator

lager te zetten en/of het audiosysteem uit te

schakelen.

08 Starten en rijden
08
290
– Laad de startaccu dan op door de motor
te starten en deze minstens 15 minuten te
laten lopen - de startaccu wordt beter
opgeladen tijdens het rijden dan bij stil-
stand met een stationair lopende motor.
Voorbereidingen bij lange reizen
Bij lange reizen is het goed om de volgende
punten te doorlopen:
•
Controleer of de motor naar behoren
functioneert en of het brandstofverbruik
(p. 397) in orde is.
•
Zorg dat er geen sprake is van lekkage
(brandstof, olie of andere vloeistoffen).
•
Controleer alle lampen en de profieldiepte
van de banden.
•
In sommige landen bent u wettelijk ver-
plicht een gevarendriehoek (p. 322) in de
auto te hebben.
Gerelateerde informatie
•
Motorolie - controleren en bijvullen (p.
336)
•
Wielen verwisselen - wielen verwijderen
(p. 317)
•
Lamp vervangen (p. 343)
Winterse ritten
Bij rijden in de winter is het belangrijk om
bepaalde controles uit te voeren, zodat u
zeker weet dat u veilig met de auto kunt rij-
den.
Let voor aanvang van de winter in het bijzon-
der op het volgende:
•
De koelvloeistof (p. 340) van de motor
moet ten minste 50 % glycol bevatten. Bij
een dergelijke concentratie is de motor
beschermd tegen stukvriezen tot
ca. –35 °C. Voor optimale bescherming
tegen vorst is het zaak geen verschillende
soorten glycol met elkaar te mengen.
•
Houd de tank altijd goed gevuld om con-
dens in de brandstoftank tegen te gaan.
•
De viscositeit van de motorolie is belang-
rijk. Wanneer u oliesoorten met een
lagere viscositeit (dunnere oliën) gebruikt,
slaat de motor bij koud weer gemakkelij-
ker aan en neemt bovendien het brand-
stofverbruik tijdens de koude start af.
Voor meer informatie over geschikte olie-
soorten, zie Motorolie - ongunstige rijom-
standigheden (p. 389).
BELANGRIJK
Gebruik geen olie met een lage viscosi-
teitsaanduiding bij zware rijomstandighe-
den of warm weer.

08 Starten en rijden

291

•

Controleer de algehele conditie en de

ladingstoestand van de startaccu. De

startaccu wordt zwaarder belast bij koud

weer en ook de accucapaciteit neemt af

bij vorst.

•

Giet sproeiervloeistof (p. 353) in het

sproeiervloeistofreservoir om ijsvorming

te voorkomen.

Voor optimale grip bij gevaar voor sneeuw of

ijs adviseert Volvo u om de auto rondom van

winterbanden te voorzien.

N.B.

In sommige landen is het gebruik van win-

terbanden verplicht. Banden met spikes

zijn niet in alle landen toegestaan.

Nieuwe auto’s en gladde wegen

Oefen onder gecontroleerde omstandigheden

om te testen hoe de auto bij gladheid rea-

geert.

Tankvulklep - openen/sluiten

De tankvulklep is als volgt te openen/sluiten:

Tankvulklep openen/sluiten

Open de tankvulklep met de knop op het ver-

lichtingspaneel – bij het loslaten van de knop

springt de klep open.

Op het display van het instrumenten-

paneel wordt middels de pijl op het

symbool aangegeven aan welke kant van de

auto de tankdop zit.

•

Sluit de klep door deze dusdanig in te

drukken dat u een klik hoort.

Gerelateerde informatie

•

Brandstof tanken (p. 292)

Tankvulklep - handmatig openen

De tankvulklep kan handmatig worden

geopend, als openen met de schakelaar in de

passagiersruimte niet mogelijk is.

1. Open/verwijder het zijluikje in de bagage-

ruimte (aan de kant van de tankvulklep)

en zoek de groene kabel met handgreep

op.

2. Trek de kabel voorzichtig recht naar ach-

teren toe totdat de tankvulklep met een

duidelijke klik wordt geopend.

BELANGRIJK

Trek voorzichtig aan de lus – er is slechts

weinig kracht nodig om de klep te ontgren-

delen.

Gerelateerde informatie

•

Brandstof tanken (p. 292)

08 Starten en rijden

292

Brandstof tanken

Waar u tijdens het tanken op moet letten.

Tankdop open-/dichtdraaien

Bij hoge buitentemperaturen kan er een

bepaalde mate van overdruk in de brandstof-

tank ontstaan. Draai de tankdop dan lang-

zaam open.

•

Breng na het tanken de tankdop weer aan

en draai deze zo ver dicht dat u één of

meer klikken hoort.

Brandstof tanken

•

Giet de tank niet te vol door het vulpistool

na de eerste afslag uit de vulopening te

halen.

N.B.

Een overvolle tank kan bij warm weer over-

stromen.

Bijvullen met jerrycan

Gebruik voor het bijvullen met een jerrycan de

trechter die onder het vloerluik in de bagage-

ruimte ligt. De trechter ligt bij het reservewiel

of in de ruimte onder het vloerluik.

Let erop dat u de buis van de trechter goed in

de vulbuis steekt. De vulbuis is voorzien van

een te openen afdekking. U moet de buis van

de trechter langs de afdekking naar binnen

steken, voordat u kunt bijvullen.

Gerelateerde informatie

•

Tankvulklep - handmatig openen (p. 291)

•

Brandstof - gebruik (p. 292)

Brandstof - gebruik

Gebruik geen brandstof met een slechtere

kwaliteit dan Volvo adviseert, omdat dit een

nadelige invloed kan hebben op het motorver-

mogen en het brandstofverbruik.

WAARSCHUWING

Zorg altijd dat u geen brandstofdampen

inademt of brandstofspatten in de ogen

krijgt.

Bij brandstof in de ogen eventuele con-

tactlenzen uitnemen en de ogen ten minste

15 minuten lang spoelen met een ruime

hoeveelheid schoon water en medische

hulp inroepen.

Brandstof nooit inslikken. Brandstoffen

zoals benzine, bio-ethanol, mengsels

ervan en dieselolie zijn uitermate giftig en

kunnen bij inwendig gebruik aanleiding

geven tot blijvend letsel met mogelijk

dodelijke afloop. Roep onmiddellijk medi-

sche hulp in bij het inslikken van brandstof.

Geldt alleen voor auto’s met een dieselmotor.

08 Starten en rijden
08
293
WAARSCHUWING
Op de grond gemorste brandstof kan vlam
vatten.
Schakel de verwarming op brandstof uit
voordat u gaat tanken.
Heb nooit een ingeschakelde mobiele tele-
foon bij u als u staat te tanken. Door het
belsignaal kan er vonkvorming ontstaan
waardoor de benzinedampen ontsteken en
dat kan tot brand en letsel leiden.
BELANGRIJK
Bij menging van verschillende soorten
brandstof of gebruik van een andere
brandstofkwaliteit dan aanbevolen, verval-
len de garanties van Volvo en eventuele
aanvullende servicecontracten; dit geldt
voor alle motoren. N.B. Dit geldt niet voor
auto’s met een motor die is aangepast
voor het gebruik van ethanol (E85).
N.B.
Bij extreme weersomstandigheden, rijden
met een aanhanger/caravan of ritten op
grote hoogte kan, afhankelijk van de
gebruikte brandstofkwaliteit, het prestatie-
vermogen van de auto te wensen overla-
ten.
Gerelateerde informatie
•
Zuinig rijden (p. 297)
•
Brandstof - diesel (p. 294)
•
Roetfilter dieselmotor (DPF) (p. 296)
•
Brandstofverbruik en CO2-uitstoot (p.
397)
•
Brandstoftank - inhoud (p. 396)
Brandstof - benzine
De motor loopt op benzine.
Benzine dient te voldoen aan de norm NEN-
EN 228. De meeste motoren kunnen op ben-
zine met een octaangetal van 95 en 98 RON
lopen. 91 RON mag alleen in uitzonderlijke
gevallen worden gebruikt.
•
95 RON is te gebruiken in normale rijom-
standigheden.
•
98 RON wordt geadviseerd voor een
maximaal rendement tegen een minimaal
brandstofverbruik.
Voor ritten bij temperaturen hoger dan +38 °C
wordt u geadviseerd een brandstofsoort met
een zo hoog mogelijk octaangetal te gebrui-
ken. Dit om optimale prestaties en een zo
laag mogelijk brandstofverbruik te verkrijgen.
BELANGRIJK
•
Tank alleen loodvrije benzine om
schade aan te katalysator te voorko-
men.
•
Giet geen additieven (dopes) in de
benzine zonder het uitdrukkelijke
advies van Volvo.
Gerelateerde informatie
•
Brandstof - gebruik (p. 292)
•
Zuinig rijden (p. 297)

08 Starten en rijden

294

•

Brandstofverbruik en CO2-uitstoot (p.

397)

•

Brandstoftank - inhoud (p. 396)

Brandstof - diesel

De motor loopt op dieselolie.

Maak alleen gebruik van dieselolie van gere-

nommeerde oliemaatschappijen. Giet nooit

dieselolie van twijfelachtige kwaliteit in de

tank. Diesel moet voldoen aan de norm

EN 590 of JIS K2204. Dieselmotoren zijn

gevoelig voor verontreiniging in de brandstof,

zoals een te grote hoeveelheid zwaveldeel-

tjes.

Bij lage temperaturen (–6 °C tot –40 °C) kan

de paraffine in de dieselolie uitvlokken. Dit

kan tot startproblemen leiden. De grote olie-

maatschappijen produceren speciale diesel-

olie bestemd voor gebruik bij buitentempera-

turen rond het vriespunt. Deze dieselolie is

dunner bij lage temperaturen en beperkt de

kans op vlokvorming in het brandstofsys-

teem.

De kans op condensatie in de brandstoftank

neemt af, als u de tank altijd goed gevuld

houdt. Houd tijdens het tanken het gebied

rond de vulbuis goed schoon. Voorkom mor-

sen op gelakte oppervlakken. Maak als u

gemorst hebt het gebied met water en zeep

schoon.

BELANGRIJK

Er mag uitsluitend brandstof, die aan de

Europese dieselstandaard voldoet, worden

gebruikt.

Het zwavelgehalte mag maximaal 50 ppm

zijn.

BELANGRIJK

Maak geen gebruik van de volgende die-

selolie-achtige brandstoffen:

•

speciale toevoegingen (dopes)

•

scheepsolie

•

stookolie

•

FAME

(Fatty Acid Methyl Ester) of

plantaardige olie.

Dergelijke brandstoffen voldoen niet aan

de kwaliteitseisen die Volvo stelt en geven

aanleiding tot verhoogde vormen van slij-

tage en motorschade die niet worden

gedekt door de garanties van Volvo.

Wanneer u de tank leegrijdt

Op grond van zijn constructie moet het

brandstofsysteem mogelijk eerst ontlucht

worden om een dieselmotor na bijtanken

opnieuw te kunnen starten.

Na motoruitval door brandstofgebrek heeft

het brandstofsysteem enige tijd nodig om een

controle uit te voeren. Doe in dat geval (ná

Dieselolie kan een bepaalde hoeveelheid FAME bevatten. Het is niet toegestaan meer toe te voegen.

08 Starten en rijden
08
295
bijtanken met dieselolie) het volgende, voor-
dat u de motor start:
1. Plaats de transpondersleutel in het con-
tactslot en duw deze tot aan de aanslag
naar binnen, zie Sleutelstanden (p. 72)
voor meer informatie.
2. Druk op de START-knop zonder rem-
en/of koppelingspedaal te bedienen.
3. Wacht ca. 1 minuut.
4. Om de motor te starten: Bedien rem-
en/of koppelingspedaal en druk nogmaals
op de START-knop.
N.B.
Alvorens brandstof te tanken bij een leeg-
gereden tank:
•
Breng de auto tot stilstand op een zo
egaal/horizontaal mogelijke onder-
grond – als de auto overhelt, bestaat
er gevaar voor luchtbellen in de brand-
stoftoevoer.
Condenswater uit brandstoffilter
aftappen
Het brandstoffilter ontdoet de brandstof van
condenswater. Condenswater kan anders
aanleiding geven tot motorstoringen.
Houdt u zich voor het aftappen van het con-
denswater aan de specificaties die in uw Ser-
vice- en garantieboekje staan aangegeven.
Ook wanneer u vermoedt dat er vervuilde
brandstof is gebruikt, moet u het brandstoffil-
ter aftappen. Voor meer informatie, zie Servi-
ceprogramma van Volvo (p. 330).
BELANGRIJK
Bepaalde speciale toevoegingen verwijde-
ren de waterafscheiding in het brandstoffil-
ter.
Gerelateerde informatie
•
Brandstof - gebruik (p. 292)
•
Roetfilter dieselmotor (DPF) (p. 296)
•
Brandstofverbruik en CO2-uitstoot (p.
397)
Katalysatoren
De katalysatoren hebben tot taak de uitlaat-
gassen te reinigen. Ze zijn dicht bij de motor
in het uitlaatsysteem gemonteerd om snel op
temperatuur te komen.
De katalysatoren bestaan uit een monoliet
(keramiek of metaal) met kanalen. De wanden
van de kanalen zijn bekleed met platina/
rodium/palladium. Deze edelmetalen hebben
een katalytische werking, d.w.z. ze versnellen
een chemische reactie zonder dat ze daar zelf
actief aan deelnemen.
Lambdasonde
TM
 (zuurstofsensor)
De lambdasonde maakt deel uit van het
regelsysteem dat tot taak heeft de uitstoot te
beperken en de energie-inhoud van de
brandstof beter te benutten (zie Brandstofver-
bruik en CO2-uitstoot (p. 397)).
Een zuurstofsensor registreert het zuurstofge-
halte van de uitlaatgassen die de motor verla-
ten. De meetwaarde van de uitlaatgasanalyse
wordt doorgegeven aan het elektronische
systeem dat continu de injectoren afregelt.
Het lucht-brandstofmengsel dat de motor
krijgt, wordt continu bijgesteld. De regeling
schept de ideale omstandigheden voor een
effectieve verbranding van de schadelijke
stoffen (koolwaterstoffen, koolmonoxide en
stikstofoxiden) in de driewegkatalysator.

08 Starten en rijden

296

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Gerelateerde informatie

•

Zuinig rijden (p. 297)

•

Brandstof - benzine (p. 293)

•

Brandstof - diesel (p. 294)

Roetfilter dieselmotor (DPF)

Dieselmodellen zijn uitgerust met een roetfil-

ter, waardoor een nog efficiëntere uitlaatgas-

reiniging mogelijk is.

Onder normale rijomstandigheden blijven de

roetdeeltjes uit de uitlaatgassen in het filter

achter. Om de roetdeeltjes te verbranden en

het filter te legen wordt een zogeheten rege-

neratie gestart. Daarvoor moet de motor de

normale bedrijfstemperatuur hebben.

De regeneratie van het roetfilter vindt auto-

matisch plaats en duurt normaal

10–20 minuten. Bij een lage gemiddelde snel-

heid kan dit iets langer duren. Tijdens de

regeneratie kan het brandstofverbruik iets stij-

gen.

Regeneratie bij koud weer

Als u bij koud weer vaak korte afstanden rijdt,

komt de motor onvoldoende op temperatuur.

Dit betekent dat het roetfilter niet geregene-

reerd en niet geleegd wordt.

Wanneer het filter voor ca. 80 % met roet-

deeltjes gevuld is, licht de oranje waarschu-

wingsdriehoek op het instrumentenpaneel op

en verschijnt de melding

Roetfilter vol Zie

instructieb.

op het informatiedisplay.

U start de regeneratie van het filter door met

de auto op een secundaire weg of op een

snelweg te rijden tot de motor voldoende op

temperatuur is gekomen. Daarna rijdt u nog

20 minuten verder.

N.B.

Tijdens de regeneratie kan zich het vol-

gende voordoen:

•

er kan tijdelijk een geringe beperking

van het motorvermogen te bespeuren

zijn

•

het brandstofverbruik kan tijdelijk toe-

nemen

•

er kan sprake zijn van een brandlucht.

Wanneer het filter geregenereerd is, wordt de

waarschuwingsmelding automatisch gewist.

Wanneer u bij koud weer de standverwar-

ming* inschakelt, bereikt de motor sneller de

normale bedrijfstemperatuur.

BELANGRIJK

Als het filter helemaal vol deeltjes zit, kan

het moeilijk zijn om de motor te starten en

het filter wordt onbruikbaar. De kans

bestaat dan dat het filter moet worden ver-

vangen.

Gerelateerde informatie

•

Brandstof - gebruik (p. 292)

•

Brandstof - diesel (p. 294)

08 Starten en rijden
08
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
297
•
Brandstofverbruik en CO2-uitstoot (p.
397)
•
Brandstoftank - inhoud (p. 396)
Zuinig rijden
Zuinig rijden houdt in dat u anticiperend en
rustig rijdt, en uw rijstijl en snelheid afstemt
op de verkeerssituatie.
•
Voor het laagste brandstofverbruik acti-
veert u ECO (p. 278)*
16
.
•
Maak gebruik van de ECO Guide die laat
zien hoe zuinig de auto rijdt, zie Eco
guide & Power guide* (p. 65).
•
Rijd in de hoogst mogelijke versnelling,
afhankelijk van de verkeerssituatie en de
weggesteldheid – lagere toeren leveren
een lager brandstofverbruik op. Maak
gebruik van de schakelindicator (p. 262).
•
Vermijd onnodig snel optrekken en krach-
tig remmen.
•
Bij hoge snelheden neemt het brandstof-
verbruik toe – de luchtweerstand neemt
toe naarmate de snelheid stijgt.
•
Laat de motor niet stationair warm-
draaien, maar belast de motor in plaats
daarvan zo snel mogelijk licht – een
koude motor verbruikt meer brandstof
dan een warme.
•
Houd de juiste bandenspanning aan en
controleer regelmatig of dat nog steeds
zo is - houd voor de beste resultaten de
zogeheten ECO-bandenspanning aan, zie
Banden - goedgekeurde bandenspanning
(p. 400).
•
De bandenkeuze is mogelijk van invloed
op het brandstofverbruik – informeer bij
uw dealer naar passende banden.
•
Neem geen spullen in de auto mee die u
niet gebruikt – hoe groter de belading,
hoe hoger het verbruik.
•
Rem af op de motor, wanneer dat zonder
gevaar voor medeweggebruikers mogelijk
is.
•
Lading op het dak en een skibox resul-
teert in een grotere luchtweerstand waar-
door het verbruik toeneemt – verwijder
lastdragers die u niet gebruikt.
•
Rijd niet met open zijruiten.
Voor informatie over het milieubeleid van
Volvo Car Corporation, zie Milieubeleid van
Volvo Car Corporation (p. 19).
Voor meer informatie over het brandstofver-
bruik, zie Brandstofverbruik en CO2-uitstoot
(p. 397).
WAARSCHUWING
Zet de motor nooit af tijdens het rijden
(zoals op een aflopende helling), omdat
daarbij belangrijke systemen zoals de
stuur- en rembekrachtiging wegvallen.
16
Geldt alleen voor auto's met een automatische versnellingsbak.

08 Starten en rijden

298

Gerelateerde informatie

•

Brandstof - gebruik (p. 292)

•

Brandstofverbruik en CO2-uitstoot (p.

397)

•

Brandstoftank - inhoud (p. 396)

Rijden met een aanhanger

Bij het rijden met een aanhanger moet u op

enkele belangrijke dingen letten, zoals de

trekhaak, de aanhanger en hoe u de lading op

de aanhanger aanbrengt.

Het laadvermogen is afhankelijk van het rij-

klaar gewicht van de auto. Het laadvermogen

dient te worden verminderd met de som van

het gewicht van eventuele inzittenden en dat

van gemonteerde accessoires, zoals een

trekhaak. Voor uitvoerige informatie over

gewichten, zie Gewichten (p. 384).

Als de trekhaak door Volvo is gemonteerd,

wordt de auto compleet aangeleverd met de

benodigde randuitrusting voor het gebruik

van een aanhanger.

•

De trekhaak van de auto moet van een

goedgekeurd type zijn.

•

Bij montage achteraf moet u contact

opnemen met uw erkende Volvo-werk-

plaats om te controleren of uw auto van

de nodige uitrusting is voorzien om met

een aanhanger te kunnen rijden.

•

Verdeel de lading in de aanhanger dusda-

nig dat de druk op de trekhaak de maxi-

male kogeldruk niet overschrijdt.

•

Verhoog de bandenspanning tot de aan-

bevolen druk bij maximale belading. Voor

de locatie van de bandenspanningsstic-

ker, zie Banden - bandenspanning (p.

320).

•

Bij het gebruik van een aanhanger wordt

de motor zwaarder belast dan normaal.

•

Rijd niet met een zware aanhanger, wan-

neer de auto nog helemaal nieuw is.

Wacht hiermee totdat de auto ten minste

1000 kilometer heeft gereden.

•

Bij het afdalen op lange en steile hellingen

worden de remmen veel zwaarder belast

dan normaal. Schakel dan terug naar een

lagere versnelling en pas uw snelheid

aan.

•

Om veiligheidsredenen dient u de toelaat-

bare maximumsnelheid voor auto’s met

een aanhanger/caravan niet te overschrij-

den. Neem de geldende bepalingen in

acht ten aanzien van de toelaatbare snel-

heden en gewichten.

•

Houd een lage snelheid aan, wanneer u

met een aanhanger achter de auto een

lange en steile helling oprijdt.

•

Vermijd hellingen met een percentage van

meer dan 12 % bij het gebruik van een

aanhanger.

Trekhaakbedrading

Als de trekhaak van de auto een 13-polig

elektrisch contact heeft en de aanhanger een

7-polig contact, hebt u een adapter nodig.

Gebruik een door Volvo goedgekeurde adap-

terkabel. Zorg dat de kabel niet over de grond

sleept.

08 Starten en rijden
08
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
299
Richtingaanwijzers en remlichten op
aanhanger
Als een van de richtingaanwijzers op de aan-
hanger defect is, knippert het richtingaanwij-
zersymbool op het instrumentenpaneel snel-
ler dan normaal en op het informatiedisplay
verschijnt de tekst 
Lampfout - Knip- perl.
aanhanger.
Als een van de remlichten op de aanhanger
defect is, dan verschijnt de tekst 
Lampfout -
Rem- licht aanhanger.
Niveauregeling*
Als uw auto is uitgerust met automatische
niveauregeling nemen de achterste schok-
dempers tijdens het rijden altijd dezelfde rij-
hoogte in ongeacht de belading (tenzij het
maximaal toelaatbare gewicht wordt over-
schreden). Wanneer de auto stilstaat, zakt de
achtertrein omlaag
Aanhangergewichten
Voor informatie over de toelaatbare aanhan-
gergewichten die Volvo hanteert, zie Trekge-
wicht en kogeldruk (p. 385).
N.B.
De vermelde maximaal toegestane aan-
hangergewichten zijn door Volvo toege-
staan. Nationale voertuigvoorschriften kun-
nen het aanhangergewicht en de snelheid
verder beperken. De trekhaken kunnen zijn
gecertificeerd voor hogere trekgewichten
dan wat de auto mag trekken.
WAARSCHUWING
Volg de vermelde aanbevelingen voor het
aanhangergewicht. Anders is het mogelijk
dat de hele combinatie bij uitwijkmanoeu-
vres en afremmen moeilijk onder controle
is te houden.
Gerelateerde informatie
•
Rijden met een aanhanger - handgescha-
kelde versnellingsbak (p. 299)
•
Rijden met een aanhanger - automatische
versnellingsbak (p. 300)
•
Trekhaak (p. 300)
•
Lamp vervangen (p. 343)
Rijden met een aanhanger -
handgeschakelde versnellingsbak
Wanneer u bij warm weer een aanhanger
sleept in heuvelachtig terrein, bestaat er
mogelijk gevaar voor oververhitting.
Oververhitting
Wanneer u bij warm weer een aanhanger
sleept in heuvelachtig terrein, bestaat er
mogelijk gevaar voor oververhitting.
•
Laat de motor geen hogere toeren maken
dan 4500 omw/min (3500 omw/min bij
dieselmotoren) – anders kan de olietem-
peratuur te hoog oplopen.
Dieselmotor 5-cil.
•
Bij gevaar voor oververhitting dient u het
optimale motortoerental van 2300–3000
omw/min aan te houden voor optimale
koelvloeistofcirculatie.
Gerelateerde informatie
•
Rijden met een aanhanger (p. 298)

08 Starten en rijden

300

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Rijden met een aanhanger -

automatische versnellingsbak

Wanneer u bij warm weer een aanhanger

sleept in heuvelachtig terrein, bestaat er

mogelijk gevaar voor oververhitting.

•

Een automatische versnellingsbak kiest

altijd de juiste versnelling voor het motor-

toerental.

•

Bij oververhitting gaat op het instrumen-

tenpaneel een waarschuwingssymbool

branden en verschijnt er een melding op

het informatiedisplay. Neem het gegeven

advies in acht.

Steile hellingen

•

Blokkeer een automatische versnellings-

bak niet met een hogere versnelling dan

de motor ‘aankan’ – rijden in een hoge

versnelling bij een laag motortoerental is

niet altijd zuinig.

Op een helling parkeren

1. Trap het rempedaal in.

2. Activeer de parkeerrem.

3. Zet de keuzehendel in stand P.

4. Haal uw voet van het rempedaal.

•

Zet de keuzehendel in de parkeerstand P,

wanneer u een automaat met aanhanger

parkeert. Gebruik altijd de parkeerrem.

•

Gebruik wielblokken, als u een auto met

aanhanger op een steile helling parkeert.

BELANGRIJK

Zie tevens de specifieke informatie over

langzaam rijden met een aanhanger voor

auto’s met een automatische versnellings-

bak van het type Powershift, zie Automati-

sche versnellingsbak - Powershift* (p. 266).

Op een helling wegrijden

1. Trap het rempedaal in.

2. Zet de keuzehendel in de rijstand D.

3. Los de parkeerrem.

4. Haal uw voet van het rempedaal en rijd

weg.

Gerelateerde informatie

•

Automatische versnellingsbak -

Geartronic* (p. 263)

Trekhaak

Een trekhaak maakt het mogelijk om bijvoor-

beeld een aanhanger achter de auto te han-

gen.

Als de auto is uitgerust met een afneembare/

demontabele trekhaak, moet u de montage-

voorschriften voor bevestiging van het

afneembare/demontabele deel zorgvuldig in

acht nemen, zie Afneembare trekhaak - mon-

teren/demonteren (p. 302).

WAARSCHUWING

Als de auto is uitgerust met de afneembare

trekhaak van Volvo:

•

Volg de montage-instructies nauwkeu-

rig op.

•

Zorg dat het afneembare gedeelte met

de sleutel vergrendeld is voordat u

begint te rijden.

•

Controleer of het controlevenster

groen van kleur is.

Belangrijke controlepunten

•

U moet de kogel van de trekhaak regel-

matig schoonmaken en met vet insmeren.

N.B.

Als er een koppeling met trillingsdemper

wordt gebruikt, mag de trekkogel niet wor-

den gesmeerd.

08 Starten en rijden

301

Gerelateerde informatie

•

Rijden met een aanhanger (p. 298)

Afneembare trekhaak - opbergen

Bewaar de afneembare trekhaak in de baga-

geruimte.

G031713

Opbergruimte trekhaak.

BELANGRIJK

Neem na gebruik altijd de trekhaak los en

berg deze op de daarvoor bestemde

plaats op, goed vastgezet met de bijbeho-

rende riem.

Gerelateerde informatie

•

Afneembare trekhaak - specificaties (p.

301)

•

Afneembare trekhaak - monteren/demon-

teren (p. 302)

•

Rijden met een aanhanger (p. 298)

Afneembare trekhaak - specificaties

Specificaties voor een afneembare trekhaak.

Specificaties

G021485

08 Starten en rijden

302

Afmetingen, bevestigingspunten

(mm)

A 1036

B 111

C 855

D 428

E 109

F 326

G Langsligger

H Middelpunt kogel

Gerelateerde informatie

•

Afneembare trekhaak - monteren/demon-

teren (p. 302)

•

Afneembare trekhaak - opbergen (p. 301)

•

Rijden met een aanhanger (p. 298)

Afneembare trekhaak - monteren/

demonteren

U kunt de afneembare trekhaak als volgt mon-

teren/demonteren:

Demonteren

Verwijder de afdekking door eerst de

bouten een kwartslag te draaien

. Duw

de afdekking daarna schuin omlaag en

trek deze tot slot naar achteren toe los

08 Starten en rijden

}}

303

G021487

Controleer of het mechanisme in de ont-

grendelde stand staat door de sleutel

rechtsom te draaien.

G021488

Het controlevenster moet rood van kleur

zijn.

G021489

Breng de trekhaak aan en duw deze naar

binnen totdat u een klik hoort.

G021490

Het controlevenster moet groen van kleur

zijn.

G000000

Draai de sleutel linksom naar de vergren-

delde stand. Neem de sleutel uit het slot.

08 Starten en rijden

304

G021494

Controleer of de trekhaak vastzit door

deze stevig omhoog, omlaag en naar

achteren te bewegen.

WAARSCHUWING

Als de trekhaak niet goed zit, moet u deze

verwijderen en opnieuw monteren zoals

eerder werd beschreven.

BELANGRIJK

Vet alleen de kogel in waarop de aanhan-

gerkoppeling wordt geplaatst; houd de

rest van het kogelsegment vetvrij en

droog.

G021495

Veiligheidskabel.

WAARSCHUWING

Controleer of de veiligheidskabel van de

aanhanger in de juiste bevestiging vastzit.

Trekhaak verwijderen

Steek de sleutel in het slot en draai deze

rechtsom in de ontgrendelde stand.

Druk de vergrendelingsknop in en

draai deze linksom

totdat u een klik

hoort.

08 Starten en rijden

305

Draai de vergrendelingsknop volledig

omlaag totdat deze niet verder kan. Houd

de knop in deze stand vast terwijl u de

trekhaak schuin naar achteren toe

omhoogtrekt.

WAARSCHUWING

Zet de trekhaak goed vast, wanneer u

deze in de auto bewaart, zie Afneembare

trekhaak - opbergen (p. 301).

Plaats de afdekking terug door te zorgen

dat de haken van de afdekking in de ach-

terkant van de bumper grijpen. Duw de

afdekking omhoog totdat de bouten in de

juiste stand zitten

. Draai de bouten tot

slot een kwartslag

om de afdekking

vast te zetten. Het is belangrijk dat de

draaiknoppen van de bouten horizontaal

staan bij de montage.

Gerelateerde informatie

•

Afneembare trekhaak - opbergen (p. 301)

•

Afneembare trekhaak - specificaties (p.

301)

•

Rijden met een aanhanger (p. 298)

Trailer Stability Assist - TSA

Het TSA-systeem (TSA - Trailer Stability

Assist) heeft tot taak de auto met een aanhan-

ger/caravan te stabiliseren wanneer de com-

binatie de neiging tot pendelbewegingen ver-

toont.

Trailer Stability Assist maakt deel uit van het

stabiliteits- en tractieregelsysteem (p. 180)

(DSTC - Dynamic Stability and Traction

Control).

Functie

Bij alle combinaties van auto en aanhanger/

caravan kan het bekende verschijnsel met

pendelbewegingen optreden. Doorgaans

treedt het verschijnsel pas bij hoge snelheden

op. Als de aanhanger/caravan echter overma-

tig beladen is of als het gewicht van de lading

verkeerd verdeeld is (bijvoorbeeld te ver naar

achteren), bestaat er ook op lagere snelheden

van 70–90 km/h gevaar voor pendelbewegin-

gen.

Een pendelbeweging begint altijd met een

van de onderstaande factoren, zoals.:

•

De auto met aanhanger/caravan staat

bloot aan rukwinden.

•

De auto met aanhanger/caravan rijdt over

een oneffen wegdek of over hobbels.

•

Grote stuurbewegingen.

Inbegrepen bij montage van een originele Volvo-trekhaak.

||
08 Starten en rijden
08
306
Bediening
Een pendelbeweging is vaak niet of nauwe-
lijks te dempen, waardoor de combinatie
moeilijk bestuurbaar wordt en het gevaar
bestaat op de verkeerde weghelft of naast de
weg te belanden.
Het TSA-systeem houdt continu de bewegin-
gen van de auto in de gaten en dan vooral de
dwarsbewegingen. Als een neiging tot pen-
delbewegingen geregistreerd wordt, worden
de voorwielen ieder afzonderlijk dusdanig
afgeremd dat de combinatie gestabiliseerd
wordt. Vaak is dit voldoende om de auto weer
onder controle te krijgen.
Als de pendelbeweging ondanks de eerste
ingreep van het stabiliteitssysteem niet wordt
gedempt, worden alle wielen van de combi-
natie afgeremd en wordt de aandrijfkracht
van de motor verlaagd. Wanneer de pendel-
beweging vervolgens stukje bij beetje vermin-
derd is en de combinatie weer stabiel is,
beëindigt het systeem de regeling waarna u
de auto weer volledig onder controle hebt.
Voor meer informatie, zie Stabiliteits- en trac-
tieregelsysteem (DSTC) - bediening (p. 181)
Overig
Het TSA-systeem kan ingrijpen bij snelheden
van 60–160 km/h.
N.B.
De TSA-functie wordt uitgeschakeld, als u
de 
Sport-stand kiest, zie Stabiliteits- en
tractieregelsysteem (DSTC) (p. 180).
Het TSA-systeem grijpt mogelijk niet in als u
met grote stuurbewegingen de pendelbewe-
ging zelf tracht op te heffen, aangezien het
systeem dan niet kan bepalen of de pendel-
beweging wordt veroorzaakt door de aanhan-
ger/caravan of door de bestuurder.
Wanneer het TSA-systeem werkt,
knippert het DSTC-symbool op het
instrumentenpaneel.
Gerelateerde informatie
•
Stabiliteits- en tractieregeling (DSTC) -
symbolen en meldingen (p. 183)
Slepen
Bij het slepen wordt de auto met behulp van
een sleepkabel voortgetrokken door een
ander voertuig.
BELANGRIJK
Sleep de auto altijd zo dat de wielen in de
rijrichting draaien.
Sleep de auto niet met een hogere snel-
heid dan 80 km/h en niet verder dan 80
km.
Kijk voordat u met slepen begint wat de wet-
telijk voorgeschreven maximumsnelheid voor
slepen is.
1. Ontgrendel het stuurslot door de trans-
pondersleutel in het contactslot te plaat-
sen en de knop START/STOP ENGINE
lang in te drukken – sleutelstand II wordt
geactiveerd, zie Sleutelstanden (p. 72)
voor meer informatie over de sleutelstan-
den.
2. Laat de transpondersleutel tijdens het
slepen in het contactslot zitten.
3. Houd, wanneer de slepende auto afremt,
de sleepkabel altijd strak door met uw
voet lichte druk op het rempedaal uit te
oefenen – zo voorkomt u schokken.
4. Sta klaar om te remmen om de auto tot
stilstand te brengen.

08 Starten en rijden

307

WAARSCHUWING

•

Controleer voordat u gaat slepen of

het stuurslot eraf is.

•

De transpondersleutel moet in sleutel-

stand II staan. In stand I zijn alle air-

bags gedeactiveerd.

•

Haal nooit de transpondersleutel uit

het contactslot als de auto wordt

gesleept.

WAARSCHUWING

De rem- en stuurbekrachtiging werken niet

als de motor is uitgeschakeld. Er moet

ca. 5 keer zo hard op het rempedaal wor-

den getrapt en de besturing gaat aanzien-

lijk zwaarder dan normaal.

Handgeschakelde versnellingsbak

Alvorens te slepen:

– Zet de versnellingspook in de neutrale

stand en los de parkeerrem.

Automatische versnellingsbak

Geartronic

Alvorens te slepen:

– Zet de keuzehendel in stand N en los de

parkeerrem.

Automatische versnellingsbak

Powershift

Bij het model met een Powershift-versnel-

lingsbak moet de motor lopen voor vol-

doende smering van de versnellingsbak en

daarom mag dit model niet worden gesleept.

Als de auto toch moet worden gesleept, dan

dient dit over een zo kort mogelijke afstand

en op zeer lage snelheid te gebeuren.

Wanneer u niet zeker weet of uw auto wel of

niet is uitgerust met een Powershift-versnel-

lingsbak, kunt u dit controleren aan de hand

van de aanduiding op de versnellingsbakstic-

ker onder de motorkap, zie Type-aanduidin-

gen (p. 380). De aanduiding ”MPS6” houdt in

dat het om een Powershift-bak gaat. Anders

is het een Geartronic-automaat.

BELANGRIJK

Vermijd slepen.

•

Een auto die op een gevaarlijke plek in

het verkeer staat, mag echter over een

korte afstand (tot 10 km) en op lage

snelheid (tot 10 km/h) worden ver-

sleept. Berg de auto altijd zo dat de

wielen in de rijrichting draaien.

•

Om de auto over afstanden groter dan

10 km te verslepen, dienen de aange-

dreven wielen geheven te worden –

het wordt geadviseerd een professio-

neel bergingsbedrijf in te schakelen.

Alvorens te slepen:

– Zet de keuzehendel in stand N en los de

parkeerrem.

Starten met hulpaccu

Probeer de motor niet aan te slepen. Gebruik

een hulpaccu als de startaccu dusdanig ont-

laden is dat de motor niet kan worden

gestart, zie Starthulp met accu (p. 260).

BELANGRIJK

De katalysator kan beschadigd raken bij

pogingen om de motor via slepen aan het

draaien te krijgen.

Gerelateerde informatie

•

Sleepoog (p. 308)

08 Starten en rijden

308

Sleepoog

Het sleepoog dient te worden vastgeschroefd

in een draadbus achter een afdekking in de

bumper, voor of achter.

Sleepoog bevestigen

Neem het sleepoog erbij dat onder het

vloerluik in de bagageruimte ligt – het kan

in bepaalde gevallen onder de dorpel ver-

borgen zitten.

De afdekking op het bevestigingspunt

voor het sleepoog bestaat in twee versies

die op verschillende manieren moeten

worden geopend:

•

U opent de versie met een uitsparing

door een muntstuk of iets dergelijks in

de uitsparing aan te brengen en de

afdekking los te werken. Klap de

afdekking daarna helemaal los en ver-

wijder deze.

•

Bij de andere versie zit er een marke-

ring langs de ene zijde of in een hoek:

Duw met uw vinger op deze markering

terwijl u de tegenoverliggende zijde/

hoek met een muntstuk of iets derge-

lijks openklapt – de afdekking klapt

rond de middellijn open en kan vervol-

gens worden verwijderd.

Schroef het sleepoog tot aan de flens

naar binnen. Draai het oog stevig vast

met bijvoorbeeld een wielsleutel.

Draai het sleepoog na gebruik los en leg

het weer op zijn plek.

Plaats de afdekking tot slot weer in de

bumper terug.

Het is toegestaan het sleepoog te gebruiken

om de auto op een bergingsvoertuig met

laadvloer te trekken. De positie van de auto

en de bodemvrijheid bepalen of dat mogelijk

is. Als de oprijbanen van het bergingsvoertuig

onder een te grote hoek staan of als de

bodemvrijheid onder de auto onvoldoende is,

kan de auto beschadigd raken wanneer men

deze met een sleepoog op het bergingsvoer-

tuig probeert te trekken. Hef de auto zo nodig

met behulp van de hefinrichting van het ber-

gingsvoertuig op de auto.

WAARSCHUWING

Zorg dat het gebied achter het bergings-

voertuig vrij blijft, terwijl de auto op de

laadvloer wordt getrokken.

BELANGRIJK

Het sleepoog is alleen bedoeld voor het

slepen over de weg en niet geschikt voor

berging wanneer de auto bijvoorbeeld in

een sloot is gereden of vast is komen te

zitten. Roep professionele hulp in voor

berging.

Gerelateerde informatie

•

Slepen (p. 306)

•

Bergen (p. 309)

08 Starten en rijden

309

Bergen

Met bergen wordt het afslepen bedoeld met

een ander voertuig.

Roep professionele hulp in voor berging.

Het is toegestaan het sleepoog te gebruiken

om de auto op een bergingsvoertuig met

laadvloer te trekken. De positie van de auto

en de bodemvrijheid bepalen of dat mogelijk

is. Als de oprijbanen van het bergingsvoertuig

onder een te grote hoek staan of als de

bodemvrijheid onder de auto onvoldoende is,

kan de auto beschadigd raken wanneer men

deze met een sleepoog op het bergingsvoer-

tuig probeert te trekken. Hef de auto zo nodig

met behulp van de hefinrichting van het ber-

gingsvoertuig op de auto.

WAARSCHUWING

Zorg dat het gebied achter het bergings-

voertuig vrij blijft, terwijl de auto op de

laadvloer wordt getrokken.

BELANGRIJK

Het sleepoog is alleen bedoeld voor het

slepen over de weg en niet geschikt voor

berging wanneer de auto bijvoorbeeld in

een sloot is gereden of vast is komen te

zitten. Roep professionele hulp in voor

berging.

BELANGRIJK

Berg de auto altijd zo dat de wielen in de

rijrichting draaien.

•

Voor auto’s met vierwielaandrijving

(AWD) gelden, bij het bergen met een

geheven vooras, zowel een maximale

snelheid van 70 km/h als een maxi-

male afstand van 50 km.

Gerelateerde informatie

•

Slepen (p. 306)

WIELEN EN BANDEN

09 Wielen en banden

311

Banden - draairichting

Bij banden met een speciaal profiel dat alleen

goed werkt wanneer de banden in een

bepaalde richting draaien, staat deze richting

aangegeven met een pijl op de zijkant van de

band.

G021778

De pijl geeft de draairichting van de band aan.

Zorg dat de banden altijd dezelfde draairich-

ting hebben. Banden mogen alleen van voor

naar achter verwisseld worden, nooit van

links naar rechts of omgekeerd. Als u de ban-

den verkeerd aanbrengt, nemen de remeigen-

schappen van de auto af en kunnen de ban-

den regen, sneeuw en drab minder goed

afvoeren. Monteer de banden met het diepste

profiel altijd op de achteras (om het gevaar

voor slippen te verminderen).

N.B.

Let erop dat u hetzelfde type, dezelfde

maat en ook hetzelfde merk voor beide

wielparen hebt.

Houd de aanbevolen bandenspanning aan

die in de bandenspanningstabel (p. 400)

staat.

Gerelateerde informatie

•

Banden - maten (p. 316)

•

Banden - snelheidsklassen (p. 317)

•

Banden - lastindex (p. 316)

•

Banden - onderhoud (p. 311)

•

Banden - slijtage-indicator (p. 313)

Banden - onderhoud

De banden hebben o.a. tot taak om grip tegen

de ondergrond te hebben, trillingen te dem-

pen en het wiel tegen slijtage te beschermen.

Rijeigenschappen

Banden zijn van grote invloed op de rijeigen-

schappen van de auto. Zowel het type, de

maat, de bandenspanning als de snelheids-

klasse zijn belangrijk voor het rijgedrag van

de auto.

Leeftijd van de banden

Alle banden die ouder zijn dan 6 jaar moet u

door een vakman laten controleren, ook al

zien ze er intact uit. Dit omdat het materiaal

waarvan banden gemaakt zijn ook veroudert

en afgebroken wordt, als banden zelden of

nooit worden gebruikt. Daarbij kan de wer-

king van de band worden aangetast. Dit geldt

voor alle banden die u voor toekomstig

gebruik hebt opgeslagen. Scheurvorming of

verkleuring zijn de zichtbare kenmerken van

een band die ongeschikt is voor gebruik.

09 Wielen en banden

312

Nieuwe banden

Banden hebben een beperkte houdbaar-

heidsdatum. Na enkele jaren worden de ban-

den hard en neemt de grip op het wegdek

stukje bij beetje af. Gebruik bij het verwisse-

len van banden altijd zo nieuw mogelijke ban-

den. Dit geldt in het bijzonder voor winterban-

den. De laatste cijfers van de cijferreeks

geven de week en het jaar van productie aan.

Het is de zogeheten DOT-code (Department

of Transportation) van de band en bestaat uit

vier cijfers, bijvoorbeeld 1510. De band op de

afbeelding is de 15e week van het jaar 2010

geproduceerd.

Zomer- en winterbanden

Wanneer u de zomerbanden vervangt door

winterbanden of andersom, moet u op de

band noteren waar de band zat: bijvoorbeeld

L voor links, R voor rechts.

Slijtage en onderhoud

De juiste bandenspanning (p. 320) levert een

gelijkmatiger slijtage op. De rijstijl, de ban-

denspanning, het klimaat en de staat van de

wegen zijn van invloed op de snelheid waar-

mee de banden verouderen en slijten. Om

verschillen in profieldiepte te voorkomen en

slijtpatronen tegen te gaan kunt u de wielen

op de voor- en achteras onderling van plaats

verwisselen. Voer de eerste wissel na ca.

5.000 km uit en doe dat daarna om de

10.000 km opnieuw. Volvo adviseert u con-

tact op te nemen met een erkende Volvo-

werkplaats als u niet zeker bent van de pro-

fieldiepte. Als er al een duidelijk verschil zit in

de slijtage (> 1 mm verschil in profieldiepte)

van de banden, dienen de minst versleten

banden altijd op de achteras te zitten. Slip-

pende voorwielen zijn makkelijker te corrige-

ren dan slippende achterwielen, omdat de

auto rechtuit blijft rijden in plaats van uit te

breken met de achterkant waarbij u mogelijk

de controle over de auto verliest. Daarom is

belangrijk dat de achterwielen nooit vóór de

voorwielen grip verliezen.

Bewaar de wielen hangend of liggend. Laat

ze nooit rechtop staan.

WAARSCHUWING

Een beschadigde band kan voor een

oncontroleerbare auto zorgen.

Gerelateerde informatie

•

Banden - maten (p. 316)

•

Banden - snelheidsklassen (p. 317)

•

Banden - lastindex (p. 316)

•

Banden - draairichting (p. 311)

•

Banden - slijtage-indicator (p. 313)

09 Wielen en banden

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

313

Banden - slijtage-indicator

Een slijtage-indicator toont de status van het

loopvlak van de band.

G021829

Slijtage-indicator.

Slijtage-indicatoren zijn smalle ophogingen

die dwars op het profiel van de band staan.

Op de zijkant van de band staan de letters

TWI (Tread Wear Indicator). De slijtage-indi-

catoren zijn duidelijk zichtbaar wanneer een

band dusdanig versleten is dat slechts

1,6 mm van het profiel over is. Vervang de

banden dan zo spoedig mogelijk. Let erop dat

een band met een gering profiel zeer weinig

grip op het wegdek heeft bij regen of sneeuw.

Gerelateerde informatie

•

Banden - maten (p. 316)

•

Banden - snelheidsklassen (p. 317)

•

Banden - lastindex (p. 316)

•

Banden - draairichting (p. 311)

•

Banden - onderhoud (p. 311)

Wielbouten

De wielen zitten op de naaf vast met wielbou-

ten die in verschillende uitvoeringen verkrijg-

baar zijn.

BELANGRIJK

U dient de wielbouten aan te halen met

140 Nm. Als u ze te strak aanhaalt, kan de

boutverbinding beschadigd raken.

Gebruik alleen velgen die getest en goedge-

keurd zijn door Volvo en deel uitmaken van

de originele accessoires van Volvo. Contro-

leer het aanhaalmoment met een moments-

leutel.

Afsluitbare wielbouten*

Afsluitbare wielbouten* zijn te gebruiken op

zowel aluminium als stalen velgen. Onder de

vloer in de bagageruimte is ruimte om de dop

voor de afsluitbare wielbouten in op te ber-

gen.

Gerelateerde informatie

•

Wiel- en velgmaten (p. 315)

09 Wielen en banden
09
314
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
Gereedschap
In de auto is onder meer een sleepoog, krik*
en een wielsleutel* aanwezig.
Onder de vloer in de bagageruimte vindt u het
sleepoog van de auto, de krik* en de wiel-
sleutel*. Er is tevens ruimte om de dop voor
de afsluitbare wielbouten in op te bergen.
Gerelateerde informatie
•
Noodreparatieset voor banden* (p. 323)
•
Sleepoog (p. 308)
•
Wielen verwisselen - wielen verwijderen
(p. 317)
•
Wielbouten (p. 313)
•
Krik* (p. 314)
Krik*
Er wordt een krik gebruikt om de auto op te
nemen, bijvoorbeeld bij het verwisselen van
banden.
Gebruik de originele krik alleen voor het ver-
wisselen van het reservewiel. Houd de
schroef van de krik altijd goed ingevet.
Gereedschap, terugplaatsen
Plaats het gereedschap en de krik* na gebruik
op de juiste manier terug. De krik past alleen
als deze tot in de juiste stand omlaaggedraaid
wordt.
Plaats het blok schuimrubber en het reserve-
wiel in omgekeerde volgorde terug.
Let erop dat er op het bovenste blok schuim-
rubber een pijl staat. Deze pijl dient naar de
voorkant van de auto wijzen.
BELANGRIJK
Bewaar gereedschap en krik* op de daar-
voor bestemde plaats in de bagageruimte
wanneer u ze niet nodig hebt.
Gerelateerde informatie
•
Gevarendriehoek (p. 322)
•
Noodreparatieset voor banden* (p. 323)

09 Wielen en banden

315

Winterbanden

Winterbanden zijn banden die aan de winterse

toestand van de weg zijn aangepast.

Winterbanden

Volvo adviseert winterbanden met bepaalde

afmetingen. De bandenmaat is afhankelijk van

de motorvariant. Gebruik altijd het juiste type

winterbanden op alle vier de wielen.

N.B.

Volvo adviseert u om met een Volvo-dealer

te overleggen over welke velg en welk type

band het best geschikt zijn.

Banden met ‘spikes’

Winterbanden met ‘spikes’ moeten de eerste

500–1000 km rustig worden ingereden, zodat

de ‘spikes’ hun positie in kunnen nemen. Zo

gaan de banden en vooral de ‘spikes’ langer

mee.

N.B.

De wettelijke voorschriften voor het

gebruik van banden met spikes verschillen

per land.

Profieldiepte

Ritten bij ijs, sneeuw(modder) en lage tempe-

raturen vergen meer van de banden dan

zomerse ritten. Daarom adviseert Volvo een

minimale profieldiepte van 4 mm voor winter-

banden.

Sneeuwkettingen gebruiken

Het gebruik van sneeuwkettingen is alleen

toegestaan op de voorwielen (geldt ook voor

modellen met voorwielaandrijving). Rijd nooit

sneller dan 50 km/h met sneeuwkettingen.

Rijd evenmin op sneeuwvrije wegen, omdat

zowel de sneeuwkettingen als de banden

daardoor overmatig slijten.

WAARSCHUWING

Gebruik originele Volvo-sneeuwkettingen

of vergelijkbare sneeuwkettingen die zijn

afgestemd op het model en op de band-

en velgafmetingen. Bij twijfel adviseert

Volvo u een erkende Volvo-werkplaats om

advies te vragen. Een verkeerde sneeuw-

ketting kan ernstige schade aan de auto

veroorzaken en aanleiding geven tot een

ongeluk.

BELANGRIJK

Het is alleen toegestaan enkelzijdige

sneeuwkettingen te gebruiken. Gebruik

originele Volvo-sneeuwkettingen of verge-

lijkbare sneeuwkettingen die zijn afge-

stemd op het model en op de band- en

velgafmetingen. Bij twijfel wordt geadvi-

seerd om contact op te nemen met een

erkende Volvo-werkplaats.

Gerelateerde informatie

•

Wielen verwisselen - wielen verwijderen

(p. 317)

Wiel- en velgmaten

Wiel- en velgmaten worden aangeduid zoals

in de onderstaande tabel.

De auto is voorzien van een typegoedkeuring

voor de uitvoering waarin deze werd aangele-

verd. Dat betekent dat niet alle wiel- (velg-) en

bandcombinaties goedgekeurd zijn.

Wielen (velgen) zijn voorzien van een maat-

aanduiding, bijvoorbeeld: 7Jx16x50.

7 Velgbreedte in inch

J Profiel velgrand

16 Velgdiameter van de band

50 Bolling in mm (afstand tussen de ver-

ticale aslijn door het wiel en het con-

tactvlak met de naaf)

Gerelateerde informatie

•

Banden - maten (p. 316)

•

Banden - goedgekeurde bandenspanning

(p. 400)

09 Wielen en banden
09
316
Banden - maten
De wielen (velgen) en banden van de auto
hebben een bepaalde maat, zie het voorbeeld
in de onderstaande tabel.
De auto is voorzien van een typegoedkeuring
voor de uitvoering waarin deze werd aangele-
verd. Dat betekent dat niet alle wiel- (velg-) en
bandcombinaties goedgekeurd zijn.
Op alle autobanden staat een bepaalde maat-
aanduiding.Een voorbeeld van een derge-
lijke aanduiding: 235/60 R18 103 V.
235 Breedte van de band (mm)
60 Verhouding tussen de hoogte en
breedte van de band (%)
R Aanduiding voor radiaalbanden
18 Velgdiameter van de band
103 Aanduiding van het draagvermogen
van de band, lastindex (LI)
V Aanduiding van de snelheidslimiet
van de band, snelheidsklasse (SS).
(In dit geval 240 km/h.)
Gerelateerde informatie
•
Banden - snelheidsklassen (p. 317)
•
Banden - lastindex (p. 316)
•
Banden - draairichting (p. 311)
•
Banden - onderhoud (p. 311)
•
Banden - goedgekeurde bandenspanning
(p. 400)
•
Wiel- en velgmaten (p. 315)
Banden - lastindex
De lastindex geeft het vermogen van een
band aan om een bepaalde last te dragen.
Iedere band heeft een bepaald draagvermo-
gen, wat wordt aangeduid met de lastindex
(LI). Het gewicht van de auto bepaalt het
draagvermogen van de banden. De minimaal
toelaatbare index staat in de lastindextabel.
Gerelateerde informatie
•
Banden - maten (p. 316)
•
Banden - goedgekeurde bandenspanning
(p. 400)
•
Banden - snelheidsklassen (p. 317)
•
Banden - onderhoud (p. 311)

09 Wielen en banden

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

317

Banden - snelheidsklassen

Elke band is bestand tegen een bepaalde

max. snelheid en behoort daardoor tot een

bepaalde snelheidsklasse (SS - Speed

Symbol).

De snelheidsklasse van de banden dient mini-

maal overeen te komen met de topsnelheid

van de auto. De laagst toegestane snelheids-

klasse staat in de onderstaande snelheids-

klassetabel. De enige uitzondering hierop vor-

men winterbanden, (p. 315)

, waarvoor een

lagere snelheidsklasse gebruikt mag worden.

Bij gebruik van dergelijke banden mag u niet

sneller rijden dan de maximumsnelheid die

voor het gebruikte bandentype geldt (voor

klasse Q geldt bijvoorbeeld een maximum-

snelheid van 160 km/h). De gesteldheid van

het wegdek is bepalend voor de maximum-

snelheid en niet de snelheidsklasse op de

banden.

N.B.

In de tabel staat de maximaal toegestane

snelheid.

Q 160 km/h (alleen voor winterbanden)

T 190 km/h

H 210 km/h

V 240 km/h

W 270 km/h

Y 300 km/h

WAARSCHUWING

De auto moet worden uitgerust met ban-

den die minimaal de gespecificeerde las-

tindex (p. 316) (LI) en snelheidsklasse (SS)

hebben. Bij gebruik van banden met een te

lage lastindex of snelheidsklasse kunnen

de banden oververhit raken.

Gerelateerde informatie

•

Banden - maten (p. 316)

•

Banden - lastindex (p. 316)

•

Banden - draairichting (p. 311)

Wielen verwisselen - wielen

verwijderen

De wielen van de auto kunnen worden verwis-

seld door bijvoorbeeld winterwielen/winter-

banden.

Reservewiel*

Een compact reservewiel (Temporary Spare)

is alleen bestemd voor tijdelijk gebruik en

dient dan ook zo spoedig mogelijk door een

normaal wiel te worden vervangen. Het rijge-

drag van de auto kan zich wijzigen bij het

gebruik van een compact reservewiel. Het

compacte reservewiel is kleiner dan een nor-

maal wiel. De bodemspeling verandert er

daarom door. Wees voorzichtig bij hoge trot-

toirbanden en reinig de auto niet in een auto-

wasstraat. Als het reservewiel op de vooras

zit, kunt u evenmin sneeuwkettingen omleg-

gen. Bij vierwielaangedreven auto’s is de ach-

terwielaandrijving uit te schakelen. Het reser-

vewiel mag niet worden gerepareerd.

In de bandenspanningstabel (p. 400) staat de

juiste bandenspanning voor het reservewiel.

Onder winterbanden worden zowel banden met als zonder ‘spikes’ verstaan.

09 Wielen en banden

318

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

BELANGRIJK

•

Rijd met een reservewiel op de auto

nooit sneller dan 80 km/u.

•

Er mag nooit met de auto worden

gereden als deze van meer dan één

reservewiel van het type ‘Temporary

Spare’ is voorzien.

Het reservewiel ligt met de buitenkant omlaag

in de ruimte voor het reservewiel. Dezelfde

doorloopbout waarmee het blok schuimrub-

ber vastzitten houdt ook het reservewiel in

positie. Het blok schuimrubber bevat al het

gereedschap.

Reservewiel erbij nemen

1. Pak vloer in de bagageruimte aan de ach-

terzijde beet en klap deze naar voren toe

omhoog.

2. Draai de bevestigingsbout los.

3. Til het blok schuimrubber met het

gereedschap erin uit de auto.

4. Til het reservewiel uit de auto.

Verwijderen

Zet een gevarendriehoek (p. 322) op, als u

een wiel moet verwisselen langs een drukke

weg. Zorg ervoor dat de auto en de krik* op

een stevige en horizontale ondergrond staan.

1. Haal de parkeerrem (p. 284) aan en scha-

kel de achteruitversnelling in of zet de

keuzehendel in stand P, als de auto een

automatische versnellingsbak heeft.

WAARSCHUWING

Controleer of de krik intact is, goed

gesmeerde schroefdraadwindingen heeft

en vrij van vuil is.

N.B.

Volvo adviseert u alleen de krik te gebrui-

ken* die bij de auto hoort, zoals aangege-

ven op de kriksticker.

Op de sticker staat tevens de maximale

hefcapaciteit bij de vermelde minimale hef-

hoogte.

2. Neem de krik*, de wielsleutel* en het

demontagegereedschap voor wieldop-

pen* erbij die onder de laadvloer in de

bagageruimte liggen. Bij gebruik van een

andere krik, zie Auto opnemen (p. 331).

3. Plaats wielblokken voor en achter de wie-

len die op de grond blijven staan. Gebruik

daarvoor bijvoorbeeld grote houten blok-

ken of grote stenen.

4. Schroef het sleepoog tot aan de aanslag

in de wielsleutel* vast, zoals hieronder

afgebeeld.

BELANGRIJK

Het sleepoog dient volledig in de wielsleu-

tel te worden gedraaid.

5. Draai de wielbouten ½–1 slag linksom los

met de wielsleutel.

09 Wielen en banden

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

319

WAARSCHUWING

Leg nooit iets tussen de krik en de onder-

grond en evenmin tussen de krik en het

kriksteunpunt van de auto.

6. Er zitten twee kriksteunpunten aan weers-

zijden van de auto. Bij elk steunpunt zit

een uitsparing in de kunststof afdekking.

Draai de voet van de krik met de slinger

zo ver omlaag dat de voet plat tegen de

grond aankomt.

BELANGRIJK

De ondergrond dient vast en egaal te zijn

en niet te hellen.

Controleer of de krik goed aan het krik-

steunpunt bevestigd is (zie afbeelding) en

zorg dat de voet recht onder het steun-

punt zit.

BELANGRIJK

De kriksteun is de achterste van de twee

uitsparingen achteraan.

8. Breng de auto zo ver omhoog dat het wiel

van de grond komt. Verwijder de wielbou-

ten en til het wiel eraf.

Gerelateerde informatie

•

Wielen verwisselen - monteren (p. 319)

•

Krik* (p. 314)

•

Gevarendriehoek (p. 322)

•

Wielbouten (p. 313)

Wielen verwisselen - monteren

Het is belangrijk dat het wiel op de juiste

manier gemonteerd wordt.

Aanbrengen

1. Reinig de contactvlakken tussen het wiel

en de naaf.

2. Breng het wiel aan. Haal de wielbouten

stevig aan.

3. Breng de auto zo ver omlaag dat het wiel

niet meer ongehinderd kan draaien.

4. Draai de wielbouten kruiselings vast. Het

is belangrijk dat u de wielbouten stevig

aanhaalt. Haal aan met 140 Nm. Contro-

leer het aanhaalmoment met een

momentsleutel.

5. Plaats een volledige wieldop terug (indien

aanwezig).

09 Wielen en banden

320

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

N.B.

•

Na het oppompen van een band moet

u altijd het ventieldopje terugzetten om

schade aan het ventiel door grind, vuil

e.d. te voorkomen.

•

Gebruik alleen kunststof dopjes. Meta-

len ventieldopjes kunnen roesten en

zijn moeilijk los te draaien.

N.B.

De ventieluitsparing in de wieldop bij het

monteren aanbrengen over het ventiel in

de velg.

WAARSCHUWING

Kruip nooit onder de auto als deze op een

krik staat.

Laat nooit passagiers in de auto zitten als

deze op een krik staat.

Parkeer de auto zodanig dat de passagiers

de auto of liever een vangrail tussen zich-

zelf en de weg hebben.

N.B.

De normale krik van de auto is alleen

bestemd voor sporadisch en kortstondig

gebruik zoals bij het verwisselen van een

lekke band, monteren van winterbanden/

zomerbanden e.d. Hef de auto alleen met

een krik die voor het desbetreffende model

bestemd is. Als de auto vaker moet wor-

den opgekrikt of voor langere tijd zoals bij

het onderling roteren van de banden wordt

het gebruik van een garagekrik geadvi-

seerd. Volg in dat geval de gebruiksaanwij-

zing van de desbetreffende krik.

Gerelateerde informatie

•

Wielen verwisselen - wielen verwijderen

(p. 317)

•

Krik* (p. 314)

•

Gevarendriehoek (p. 322)

•

Wielbouten (p. 313)

Banden - bandenspanning

Banden kunnen een verschillende banden-

spanning hebben en dat wordt gemeten in de

eenheid bar.

Bandenspanning controleren

Controleer iedere maand de bandenspanning.

Dit geldt eveneens voor het reservewiel.

•

Bandenspanning bij gebruik van de aan-

bevolen bandenmaat

•

ECO-bandenspanning

•

Bandenspanning compact reservewiel

(Temporary Spare)

De ECO-bandenspanning levert brandstofbesparing op.

09 Wielen en banden

321

N.B.

•

Controleer de bandenspanning bij

koude banden. Met koude banden

wordt bedoeld dat de banden dezelfde

temperatuur hebben als de buitentem-

peratuur. Na een paar kilometer rijden

worden de banden warm en wordt de

druk hoger.

•

Een te lage bandenspanning resulteert

in een hoger brandstofverbruik, een

kortere levensduur van de banden en

een slechtere wegligging van de auto.

Rijden met een te lage bandenspan-

ning kan tot gevolg hebben dat de

banden oververhit raken en beschadi-

gen. De bandenspanning is van

invloed op het rijcomfort, het wegge-

luid en de stuureigenschappen.

•

In de loop van de tijd daalt de banden-

spanning. Dit is een natuurlijk ver-

schijnsel. De bandenspanning schom-

melt ook door de omgevingstempera-

tuur.

Bandenspanningssticker

G021830

Op de sticker voor op de portierstijl aan de

bestuurderszijde (tussen voor- en achterpor-

tier) staat de juiste bandenspanning voor uw

auto aangegeven bij verschillende belading

en snelheid. De bandenspanning staat ook in

de bandenspanningstabel, zie Banden -

goedgekeurde bandenspanning (p. 400).

Brandstofbesparing, ECO-

bandenspanning

Voor een zo laag mogelijk brandstofverbruik

bij snelheden tot 160 km/h wordt de ECO-

bandenspanning geadviseerd (zowel bij maxi-

male als bij lichte belading), zie Banden -

goedgekeurde bandenspanning (p. 400).

Gerelateerde informatie

•

Banden - maten (p. 316)

•

Banden - snelheidsklassen (p. 317)

•

Banden - lastindex (p. 316)

•

Banden - onderhoud (p. 311)

•

Banden - slijtage-indicator (p. 313)

09 Wielen en banden

322

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Gevarendriehoek

De gevarendriehoek wordt gebruikt om

andere verkeersdeelnemers te waarschuwen

voor een stilstaande auto.

Opbergen en uitklappen

Til de vloer in de bagageruimte op en haal

de gevarendriehoek tevoorschijn.

Neem de gevarendriehoek uit de houder,

klap de driehoek uit en bevestig de twee

losse zijden aan elkaar.

Klap de steunpoten van de gevarendrie-

hoek uit.

Volg de geldende bepalingen voor het

gebruik van een gevarendriehoek. Zet de

gevarendriehoek op een passend punt achter

de auto op om achteropkomend verkeer tijdig

te waarschuwen.

Zorg dat de houder met de gevarendriehoek

na gebruik stevig in de bagageruimte vastzit.

EHBO-set*

De EHBO-set bevat materiaal voor het verle-

nen van eerste hulp.

Onder de vloer in de bagageruimte ligt een

EHBO-set.

09 Wielen en banden
09
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
323
Noodreparatieset voor banden*
U gebruikt de noodreparatieset voor banden
(TMK - Temporary Mobility Kit) om tijdelijk
een gat te dichten en om de bandenspanning
(p. 400) te controleren en aan te passen.
De noodreparatieset voor banden (p. 324)
bestaat uit een compressor en een bus met
afdichtmiddel. Het afdichtmiddel dient om
noodreparaties uit te voeren. De fles met het
afdichtmiddel moet worden vervangen voor-
dat de houdbaarheidsdatum is verstreken en
tevens na het gebruik. Het afdichtmiddel
dicht banden met een lek in het loopvlak
effectief af.
N.B.
De bandenreparatieset is uitsluitend
bedoeld voor het repareren van banden
met een lek in het loopvlak.
De noodreparatieset voor banden leent zich
minder goed voor banden met een gat in het
zijvlak. Probeer geen banden met de noodre-
paratieset voor banden af te dichten die grote
groeven, scheuren en dergelijke vertonen.
Sluit een compressor aan op een van de
12V-aansluitingen in de auto. Gebruik de
elektrische aansluiting die het dichtst bij de
lekke band zit.
BELANGRIJK
Als de compressor voor bandenreparatie is
aangesloten op een van de beide aanslui-
tingen (p. 145) in de tunnelconsole, mag er
op de andere aansluiting geen stroomver-
bruiker zijn aangesloten.
N.B.
De compressor voor provisorische ban-
denreparatie is door Volvo getest en goed-
gekeurd.
Gerelateerde informatie
•
Noodreparatieset voor banden* - bedie-
ning (p. 325)
•
Noodreparatieset voor banden* - repara-
tieresultaat controleren (p. 326)
•
Noodreparatieset voor banden* - over-
zicht (p. 324)
•
Gereedschap (p. 314)
Noodreparatieset voor banden* -
positie
U gebruikt de noodreparatieset voor banden
(TMK - Temporary Mobility Kit) om een gat te
dichten en om de bandenspanning (p. 400) te
controleren en aan te passen.
Locatie noodreparatieset voor banden
De noodreparatieset voor banden zit onder
de vloer in de bagageruimte.
Zet een gevarendriehoek (p. 322) op bij het
afdichten van een band langs een drukke
weg.
N.B.
De bandenreparatieset is uitsluitend
bedoeld voor het repareren van banden
met een lek in het loopvlak.

||
09 Wielen en banden
09
324
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
BELANGRIJK
Als de compressor voor bandenreparatie is
aangesloten op een van de beide aanslui-
tingen (p. 145) in de tunnelconsole, mag er
op de andere aansluiting geen stroomver-
bruiker zijn aangesloten.
N.B.
De compressor voor provisorische ban-
denreparatie is door Volvo getest en goed-
gekeurd.
Gerelateerde informatie
•
Noodreparatieset voor banden* - over-
zicht (p. 324)
•
Noodreparatieset voor banden* - afdicht-
middel (p. 328)
•
Noodreparatieset voor banden* (p. 323)
Noodreparatieset voor banden* -
overzicht
U gebruikt de noodreparatieset voor banden
(TMK - Temporary Mobility Kit) om tijdelijk
een gat te dichten en om de bandenspanning
(p. 400) te controleren en aan te passen.
Sticker, toegestane maximumsnelheid
Knop
Kabel
Bushouder (oranje deksel)
Beschermdop
Drukreduceerventiel
Luchtslang
Bus met afdichtmiddel
Manometer
Gerelateerde informatie
•
Noodreparatieset voor banden* - positie
(p. 323)
•
Noodreparatieset voor banden* - afdicht-
middel (p. 328)
•
Noodreparatieset voor banden* (p. 323)

09 Wielen en banden

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

325

Noodreparatieset voor banden* -

bediening

U gebruikt de noodreparatieset voor banden

(TMK - Temporary Mobility Kit) om tijdelijk

een gat te dichten en om de bandenspanning

(p. 400) te controleren en aan te passen.

Noodreparatieset voor banden

Voor informatie over de werking van de onderde-

len, zie Noodreparatieset voor banden* - over-

zicht (p. 324).

1. Verwijder de sticker met de toegestane

maximumsnelheid (die aan de ene kant

van de compressor zit) en bevestig deze

op het stuurwiel.

WAARSCHUWING

Rijd nooit sneller dan 80 km/h, nadat u de

noodreparatieset hebt gebruikt. Volvo

adviseert een erkende Volvo-werkplaats te

bezoeken om de afgedichte band te laten

controleren (maximale rijafstand 200 km).

Het personeel kan bepalen of de band kan

worden gerepareerd of moet worden ver-

vangen.

WAARSCHUWING

Het afdichtmiddel kan de huid irriteren. Bij

huidcontact het middel direct met zeep en

water afspoelen.

2. Controleer of de knop in stand 0 staat en

neem de kabel en de luchtslang erbij.

N.B.

Voor het gebruik de verzegeling van de

bus niet verbreken. Bij het indraaien van

de bus wordt de verzegeling automatisch

verbroken.

3. Draai de oranje beschermdop los evenals

de dop op de bus met afdichtmiddel.

4. Draai de bus in de bushouder vast.

WAARSCHUWING

Draai de bus niet los, aangezien deze een

blokkering heeft om lekkage te voorko-

men.

5. Sluit de slang aan tussen de compressor

en het ventiel.

6. Sluit de kabel op een 12V-aansluiting aan

en start de motor.

N.B.

Als de compressor op een van de beide

12 V-aansluitingen is aangesloten, in de

tunnelconsole, mag er op de andere aan-

sluiting geen stroomverbruiker aangeslo-

ten zijn.

WAARSCHUWING

Laat kinderen niet zonder toezicht in de

auto achter als de motor draait.

||
09 Wielen en banden
09
326
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
7. Zet de knop in stand I.
WAARSCHUWING
Ga nooit naast de band staan terwijl de
compressor aan het pompen is. Bij bar-
sten, oneffenheden en dergelijke dient u
de compressor onmiddellijk uit te schake-
len. Beëindig in dat geval de rit. Het wordt
dan geadviseerd een erkende banden-
werkplaats te bezoeken.
N.B.
Als de compressor start, kan de druk tot 6
bar toenemen. De druk daalt echter na ca.
30 seconden.
8. Vul de band 7 minuten lang met afdicht-
middel.
BELANGRIJK
Kans op oververhitting. De compressor
mag niet langer dan 10 minuten werken.
9. Schakel de compressor uit om de ban-
denspanning van de manometer af te
lezen. De bandenspanning dient minimaal
1,8 bar en maximaal 3,5 bar te bedragen.
(Laat eventueel lucht ontsnappen met het
drukreduceerventiel, als de bandenspan-
ning te hoog is.)
WAARSCHUWING
Als de bandenspanning lager is dan 1,8
bar, is het gat in de band te groot. Beëin-
dig in dat geval de rit. Het wordt dan gead-
viseerd een erkende bandenwerkplaats te
bezoeken.
10. Schakel de compressor uit en trek de
kabel los uit de 12V-aansluiting.
11. Koppel de slang los van het ventiel en
plaats het ventieldopje terug.
12. Leg zo spoedig mogelijk na de reparatie
ca. 3 km af bij een snelheid van maximaal
80 km/h, zodat het afdichtmiddel de band
kan afdichten.
Gerelateerde informatie
•
Noodreparatieset voor banden* (p. 323)
•
Noodreparatieset voor banden* - repara-
tieresultaat controleren (p. 326)
•
Noodreparatieset voor banden* - over-
zicht (p. 324)
Noodreparatieset voor banden* -
reparatieresultaat controleren
U gebruikt de noodreparatieset voor banden
(TMK - Temporary Mobility Kit) om tijdelijk
een gat te dichten en om de bandenspanning
(p. 400) te controleren en aan te passen.
Bandenspanning controleren
1. Sluit de uitrusting opnieuw aan.
2. Lees de bandenspanning van de mano-
meter af.
•
Als de spanning lager is dan 1,3 bar
3
,
is de band onvoldoende afgedicht.
Beëindig in dat geval de rit. Neem con-
tact op met een erkende Volvo-werk-
plaats.
•
Als de bandenspanning hoger is dan
1,3 bar
3
, moet u de band oppompen
tot de spanning die staat aangegeven
in de bandenspanningstabel, zie Ban-
den - goedgekeurde bandenspanning
(p. 400). Laat lucht uit de band ont-
snappen, als de bandenspanning te
hoog is.
3
1 bar = 100 kPa.

09 Wielen en banden
09
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
327
WAARSCHUWING
Draai de bus niet los, aangezien deze een
blokkering heeft om lekkage te voorko-
men.
3. Zorg dat de compressor uitstaat. Koppel
de luchtslang en de kabel los.
Plaats het ventieldopje.
N.B.
•
Na het oppompen van een band moet
u altijd het ventieldopje terugzetten om
schade aan het ventiel door grind, vuil
e.d. te voorkomen.
•
Gebruik alleen kunststof dopjes. Meta-
len ventieldopjes kunnen roesten en
zijn moeilijk los te draaien.
N.B.
Vervang de bus met afdichtmiddel en de
slang na gebruik. Volvo adviseert u het
vervangen over te laten aan een erkende
Volvo-werkplaats.
WAARSCHUWING
Controleer de bandenspanning regelmatig.
U wordt geadviseerd om naar de dichtstbij-
zijnde erkende Volvo-werkplaats te rijden en
er de beschadigde band te laten vervangen/
repareren. Geef aan het werkplaatspersoneel
door dat er afdichtmiddel in de band zit.
WAARSCHUWING
De snelheid mag niet hoger dan 80 km/h
zijn nadat de provisorische bandenrepara-
tie is gebruikt. Volvo adviseert u om een
erkende Volvo-werkplaats te bezoeken
voor een inspectie van de gerepareerde
band (maximaal 200 km rijden). Het perso-
neel kan bepalen of de band kan worden
gemaakt of moet worden vervangen.
Gerelateerde informatie
•
Noodreparatieset voor banden* (p. 323)
•
Noodreparatieset voor banden* - bedie-
ning (p. 325)
•
Noodreparatieset voor banden* - over-
zicht (p. 324)
Noodreparatieset voor banden* -
banden oppompen
De originele banden van de auto kunnen wor-
den opgepompt met behulp van de compres-
sor in de noodreparatieset voor banden (p.
324).
1. De compressor moet uitstaan. Zorg dat
de knop in stand 0 staat en neem de
kabel en de luchtslang erbij.
2. Draai het ventieldopje van het wiel los en
schroef de ventielaansluiting van de
luchtslang zo ver mogelijk op het ventiel
van de band.
WAARSCHUWING
Het inademen van uitlaatgassen kan
levensgevaarlijk zijn. Laat de motor nooit
draaien in ruimten die afgesloten zijn of
onvoldoende ventilatie hebben.
WAARSCHUWING
Laat kinderen niet zonder toezicht in de
auto achter als de motor draait.
3. Sluit de kabel aan op een van de 12V-
aansluitingen in de auto en start de
motor.
4. Schakel de compressor in door de knop
in stand I te zetten.

||
09 Wielen en banden
09
328
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
BELANGRIJK
Kans op oververhitting. De compressor
mag niet langer dan 10 minuten werken.
5. Pomp de band op tot de druk die in de
bandenspanningstabel staat aangegeven,
zie Banden - goedgekeurde bandenspan-
ning (p. 400). Laat lucht uit de band ont-
snappen, als de bandenspanning te hoog
is.
6. Schakel de compressor uit. Koppel de
luchtslang en de kabel los.
7. Plaats het ventieldopje terug.
Gerelateerde informatie
•
Noodreparatieset voor banden* (p. 323)
•
Noodreparatieset voor banden* - over-
zicht (p. 324)
•
Noodreparatieset voor banden* - repara-
tieresultaat controleren (p. 326)
Noodreparatieset voor banden* -
afdichtmiddel
De verpakking (bus) in de noodreparatieset
voor banden (p. 324) bevat afdichtmiddel en
is te vervangen.
Vervang de bus voordat de houdbaarheids-
datum verstreken is. Behandel de vervangen
bus als klein chemisch afval (KCA).
WAARSCHUWING
De bus bevat 1,2-Ethanol en natuurrubber-
latex.
Gevaarlijk bij inname. Kan bij huidcontact
allergie veroorzaken.
Contact met de huid en ogen vermijden.
Buiten bereik van kinderen bewaren.
Gerelateerde informatie
•
Noodreparatieset voor banden* (p. 323)

ONDERHOUD EN SERVICE

10 Onderhoud en service

330

Serviceprogramma van Volvo

Om de verkeersveiligheid, bedrijfszekerheid

en betrouwbaarheid van de auto op een hoog

peil te houden, dient u de voorschriften van

het Serviceprogramma van Volvo op te volgen

zoals die omschreven staan in het Service- en

garantieboekje van Volvo.

Volvo adviseert u om service- en onder-

houdswerkzaamheden over te laten aan een

erkende Volvo-werkplaats. Volvo-werkplaat-

sen beschikken over het personeel, het speci-

ale gereedschap en de servicehandboeken

waardoor zij u een zo hoog mogelijke service-

kwaliteit kunnen garanderen.

BELANGRIJK

Om de garantie van Volvo te laten gelden,

moet u het Service- en garantieboekje

controleren en volgen.

Gerelateerde informatie

•

Klimaatregeling - storingen opsporen en

verhelpen (p. 342)

10 Onderhoud en service

}}

331

Auto opnemen

Bij het opnemen van de auto is het belangrijk

dat u de krik of de dragerarmen onder de

voorziene steunpunten in het onderstel van de

auto aanbrengt.

N.B.

Volvo adviseert u alleen de krik te gebrui-

ken die bij de auto hoort. Volg bij gebruik

van een andere krik dan door Volvo gead-

viseerd de aanwijzingen die bij deze krik

werden geleverd.

10 Onderhoud en service

332

Kriksteunpunten (pijlen) voor de krik van de auto en de hefpunten (rood gemarkeerd).

Als u de auto aan de voorkant heft met een

garagekrik, moet u de krik onder een van de

vier hefpunten zetten die verder naar binnen

onder de auto zitten. Als u de auto aan de

achterkant heft met een garagekrik, moet u

de krik onder een van de hefpunten zetten.

Let erop dat u de garagekrik dusdanig aan-

brengt, dat de auto er niet van af kan glijden.

Maak altijd gebruik van steunbokken of ver-

gelijkbare hulpmiddelen.

Als u de auto opneemt op een tweekoloms

hefbrug, kunt u de voorste en achterste dra-

gerarmen onder de buitenste hefpunten (krik-

steunpunten) zetten. Aan de voorkant kunt u

daarvoor ook de binnenste hefpunten gebrui-

ken.

Gerelateerde informatie

•

Wielen verwisselen - wielen verwijderen

(p. 317)

10 Onderhoud en service

333

Motorkap - openen en sluiten

De motorkap is te openen, wanneer u de

handgreep bij de pedalen naar achteren hebt

getrokken en de pal bij de grille naar links

hebt gehaald.

G031911

Trek aan de handgreep bij de pedalen.

Wanneer de motorkap ontgrendeld is,

gaat een informatiesymbool branden, zie

Instrumentenpaneel - betekenis controle-

symbolen (p. 66).

Haal de borghaak naar links om de

motorkap te openen. (De borghaak zit

tussen de koplamp en de grille zoals

afgebeeld.)

WAARSCHUWING

Controleer of de motorkap bij sluiten goed

vergrendelt.

Gerelateerde informatie

•

Motorruimte - controle (p. 335)

•

Motorruimte - overzicht (p. 333)

Motorruimte - overzicht

Het overzicht toont de normale controlepun-

ten.

Motorruimte 4-cil. 2.0 l

Afhankelijk van het motortype kan de motor-

ruimte er anders uitzien.

Motorolie bijvullen

Expansiereservoir voor koelsysteem

Reservoir voor stuurbekrachtigingsvloei-

stof

Radiateur

Reservoir voor rem- en koppelingsvloei-

stof (aan bestuurderszijde)

Startaccu

Relais- en zekeringenkastje

Geldt niet voor motor B4204T7 - zie de volgende rubriek "Motorruimte behalve 4-cil. 2.0 l".

10 Onderhoud en service

334

Vulopening voor sproeiervloeistof

Luchtfilter

WAARSCHUWING

De spanning en het vermogen van het ont-

stekingssysteem zijn zeer hoog. De span-

ning in het ontstekingssysteem is levens-

gevaarlijk. Houd het elektrische systeem

van de auto altijd in sleutelstand 0 bij

werkzaamheden in de motorruimte, zie

Sleutelstanden - functies in verschillende

standen (p. 73).

Raak bougies of bobine niet aan, wanneer

het elektrische systeem van de auto in

sleutelstand II staat of als de motor warm

is.

Motorruimte, behalve 4-cil. 2.0 l

Afhankelijk van het motortype kan de motor-

ruimte er anders uitzien.

Expansiereservoir voor koelsysteem

Reservoir voor stuurbekrachtigingsvloei-

stof

Peilstok voor motorolie

Radiateur

Motorolie bijvullen

Reservoir voor rem- en koppelingsvloei-

stof (aan bestuurderszijde)

Startaccu

Relais- en zekeringenkastje

Vulopening voor sproeiervloeistof

Luchtfilter

WAARSCHUWING

De spanning en het vermogen van het ont-

stekingssysteem zijn zeer hoog. De span-

ning in het ontstekingssysteem is levens-

gevaarlijk. Houd het elektrische systeem

van de auto altijd in sleutelstand 0 bij

werkzaamheden in de motorruimte, zie

Sleutelstanden - functies in verschillende

standen (p. 73).

Raak bougies of bobine niet aan, wanneer

het elektrische systeem van de auto in

sleutelstand II staat of als de motor warm

is.

Gerelateerde informatie

•

Motorkap - openen en sluiten (p. 333)

•

Motorruimte - controle (p. 335)

Geldt ook voor motor B4204T7.

Bij een motor met elektronische oliepeilsensor ontbreekt de peilstok (5-cil. diesel).

10 Onderhoud en service
10
335
Motorruimte - controle
Bepaalde oliën en vloeistoffen dienen regel-
matig gecontroleerd te worden.
Regelmatig controleren
Controleer regelmatig de volgende oliën en
vloeistoffen, bijvoorbeeld tijdens het tanken:
•
Koelvloeistof
•
Motorolie
•
Stuurbekrachtigingsvloeistof
•
Sproeiervloeistof
WAARSCHUWING
Vergeet niet dat de radiateurventilator
(vóór in de motorruimte achter de radia-
teur) enige tijd na uitschakeling van de
motor automatisch kan starten.
Laat de motorreiniging altijd uitvoeren door
een werkplaats. Als de motor warm is,
bestaat er brandgevaar.
Gerelateerde informatie
•
Motorkap - openen en sluiten (p. 333)
•
Motorruimte - overzicht (p. 333)
•
Koelvloeistof - peil (p. 340)
•
Motorolie - controleren en bijvullen (p.
336)
•
Stuurbekrachtigingsvloeistof - peil (p.
342)
•
Sproeiervloeistof - bijvullen (p. 353)
Motorolie - algemeen
Om de aanbevolen service-intervallen aan te
kunnen houden dient u een goedgekeurde
motoroliesoort te gebruiken.
Volvo beveelt aan:
Voor ritten onder ongunstige omstandighe-
den, zie Motorolie - ongunstige rijomstandig-
heden (p. 389).
BELANGRIJK
Om aan de vereisten voor de gespecifi-
ceerde service-intervallen te voldoen wor-
den alle motoren in de fabriek gevuld met
een speciaal aangepaste, synthetische
motorolie. De oliesoort werd met grote
zorg geselecteerd lettend op de levens-
duur van de motor, de startgewilligheid,
het brandstofverbruik en de milieu-impact.
Om de aanbevolen service-intervallen aan
te kunnen houden dient u een goedge-
keurde motoroliesoort te gebruiken.
Gebruik alleen een oliesoort van de voor-
geschreven kwaliteit en dat zowel bij het
bijvullen als bij verversen van olie. Een
negatieve invloed op de levensduur van de
motor, de startgewilligheid, het brandstof-
verbruik en de milieu-impact is anders niet
uitgesloten.
Volvo Car Corporation wijst alle garantie-
claims af bij gebruik van een motorolie-
soort die niet voldoet aan de voorgeschre-
ven kwaliteits- en viscositeitseisen.
Volvo adviseert de olie in een erkende
Volvo-werkplaats te laten verversen.
Volvo hanteert uiteenlopende systemen om te
waarschuwen voor een laag/hoog oliepeil of
een lage/hoge oliedruk. Bij motorvarianten
met een oliedruksensor wordt gebruikt

10 Onderhoud en service

336

gemaakt van het waarschuwingssymbool

voor een lage oliedruk op het instrumenten-

paneel. Bij varianten met een olieniveausen-

sor wordt u geïnformeerd via een waarschu-

wingssymbool

op het instrumentenpa-

neel en met displayteksten. Bepaalde varian-

ten zijn voorzien van allebei. Neem voor meer

informatie contact op met een erkende Volvo-

werkplaats.

Houd voor het verversen van de motorolie en

het vervangen van het oliefilter de intervallen

aan die staan aangegeven in het Service- en

garantieboekje.

Het is toegestaan een oliesoort te gebruiken

met een hogere kwaliteit dan aangegeven.

Voor ritten onder ongunstige omstandigheden

adviseert Volvo een olie van een hogere kwa-

liteit, zie Motorolie - ongunstige rijomstandig-

heden (p. 389).

Voor de bij te vullen hoeveelheid, zie Motor-

olie - kwaliteit en hoeveelheid (p. 390).

Gerelateerde informatie

•

Motorolie - controleren en bijvullen (p.

336)

Motorolie - controleren en bijvullen

Bepaalde motorvarianten zijn voor het contro-

leren van het oliepeil voorzien van een elektro-

nische peilsensor, terwijl andere motorvarian-

ten een oliepeilstok hebben.

Motor met oliepeilstok

G021734

Peilstok en vulbuis.

Bij een nieuwe auto is het belangrijk om het

oliepeil te controleren, voordat de olie voor de

eerste keer volgens schema moet worden

ververst.

Volvo adviseert u het oliepeil om de 2500 km

te controleren. De betrouwbaarste meting

wordt verkregen bij een koude motor vóór de

start. Meteen na het afzetten van de motor

krijgt u een verkeerd resultaat. De peilstok

geeft dan een te laag peil aan, omdat de olie

geen tijd heeft gehad om terug te lopen naar

het oliecarter.

G021737

De olie moet tussen het MIN- en MAX-streepje

staan.

Peil meten en zo nodig corrigeren

1. Zorg dat de auto op een vlakke onder-

grond geparkeerd staat. Het is belangrijk

dat u na het afzetten van de motor ten

minste 5 minuten wacht, zodat de olie

weer kan teruglopen in het oliecarter.

2. Trek de peilstok tevoorschijn en veeg

deze schoon.

3. Steek de peilstok weer naar binnen.

4. Trek de peilstok tevoorschijn en contro-

leer het peil.

Geldt niet voor 4-cil. 2.0 l of 5-cil. diesel met een elektronische oliepeilsensor. Geldt echter voor motor B4204T7.

10 Onderhoud en service

}}

337

5. Als de olie dichter bij het MIN-streepje

ligt, dient u 0,5 liter bij te vullen. Als de

olie daar ver onder staat, moet u wellicht

meer bijvullen.

6. Als u het peil daarna nogmaals wenst te

controleren, moet u dat na enige tijd rij-

den doen. Herhaal vervolgens de stappen

1–4.

WAARSCHUWING

Vul nooit bij tot boven de MAX-aandui-

ding. De olie mag nooit boven MAX of

onder MIN staan om motorschade tegen

te gaan.

WAARSCHUWING

Mors geen olie op de hete uitlaatspruit-

stukken, aangezien er dan brand kan ont-

staat.

Motor met elektronische oliepeilsensor,

4-cil. 2.0 l

Vulbuis.

U hoeft het motoroliepeil niet aan te passen,

voordat er een melding op het display ver-

schijnt, zie onderstaande afbeelding.

Melding en grafische weergave op display. Het

linker display toont een digitaal instrumentenpa-

neel en het rechter een analoog.

Melding

Motoroliepeil

Wanneer de motor afgezet is, kunt u het

duimwiel gebruiken om het oliepeil te laten

controleren door de elektronische oliepeilsen-

sor, zie Menufuncties - instrumentenpaneel

(p. 104).

WAARSCHUWING

Bij het verschijnen van de melding

Olieservice vereist een werkplaats

opzoeken. Het oliepeil is mogelijk te hoog.

Geldt niet voor motor B4204T7 - zie de eerdere rubriek "Motor met oliepeilstok".

Bij een motor met elektronische oliepeilsensor ontbreekt de peilstok.

10 Onderhoud en service

338

BELANGRIJK

Vul bij een melding dat het oliepeil gering

alleen de aangegeven hoeveelheid olie bij,

bijvoorbeeld 0,5 liter.

N.B.

Na het bijvullen of aftappen van olie duurt

het even voordat het systeem wijzigingen

in het oliepeil kan waarnemen. De auto

moet ca. 30 km hebben gereden en vervol-

gens 2 uur hebben stilgestaan met de

motor afgezet, voordat het weergegeven

oliepeil correct is.

WAARSCHUWING

Mors geen olie op de hete uitlaatspruit-

stukken, aangezien er dan brand kan ont-

staat.

Oliepeil meten, 4-cil. 2.0 l

Voor controle van het oliepeil de onder-

staande volgorde aanhouden.

1. Activeer sleutelstand II, zie Sleutelstan-

den - functies in verschillende standen (p.

73).

2. Draai het duimwiel op de linker stuurhen-

del naar stand

Oliepeil.

> Vervolgens verschijnt informatie over

het motoroliepeil.

Voor meer informatie over de menu-

functies, zie Menufuncties - instrumen-

tenpaneel (p. 104).

N.B.

Als niet aan de gestelde voorwaarden voor

meting van het oliepeil is voldaan (verstre-

ken tijd na motoruitschakeling, hellings-

hoek van de auto, buitentemperatuur e.d.),

zal de melding

Niet beschikbaar niet ver-

schijnen. Dit betekent niet dat een van de

autosystemen een storing vertoont.

Motor met elektronische oliepeilsensor,

5-cil. diesel

Vulbuis.

U hoeft het motoroliepeil niet aan te passen,

voordat er een melding op het display ver-

schijnt, zie onderstaande afbeelding.

Bij een motor met elektronische oliepeilsensor ontbreekt de peilstok.

10 Onderhoud en service
10
}}
339
Melding en grafische weergave op display. Het
linker display toont een digitaal instrumentenpa-
neel en het rechter een analoog.
Melding
Motoroliepeil
Wanneer de motor afgezet is, kunt u het
duimwiel gebruiken om het oliepeil te laten
controleren door de elektronische oliepeilsen-
sor, zie Menufuncties - instrumentenpaneel
(p. 104).
WAARSCHUWING
Bij het verschijnen van de melding
Olieservice vereist een werkplaats
opzoeken. Het oliepeil is mogelijk te hoog.
BELANGRIJK
Vul bij het verschijnen van de melding
Oliepeil laag 0,5 liter bijvullen slechts
0,5 liter bij.
N.B.
Het systeem detecteert het oliepeil alleen
tijdens het rijden. Na het bijvullen of aftap-
pen van olie duurt het even voordat het
systeem wijzigingen in het oliepeil kan
waarnemen. De auto dient ca. 30 km te rij-
den, voordat het weergegeven oliepeil cor-
rect is.
WAARSCHUWING
Vul niet meer olie bij, als niveau (3) of (4)
verschijnt zoals aangegeven op de afbeel-
ding. De olie mag nooit boven MAX of
onder MIN staan om motorschade tegen
te gaan.
WAARSCHUWING
Mors geen olie op de hete uitlaatspruit-
stukken, aangezien er dan brand kan ont-
staat.
Oliepeil meten, 5-cil. diesel
Voor controle van het oliepeil de onder-
staande volgorde aanhouden.
1. Activeer sleutelstand II, zie Sleutelstan-
den - functies in verschillende standen (p.
73).
2. Draai het duimwiel op de linker stuurhen-
del naar stand 
Oliepeil.
> Vervolgens verschijnt informatie over
het motoroliepeil.
Voor meer informatie over de menu-
functies, zie Menufuncties - instrumen-
tenpaneel (p. 104).
De cijfers 1–4 geven het niveau aan. Vul niet
meer olie bij, als niveau (3) of (4) staat aangege-
ven. Het aanbevolen niveau is 4. Melding en gra-
fische weergave op display. Het linker display
toont een digitaal instrumentenpaneel en het
rechter een analoog.

10 Onderhoud en service

340

Gerelateerde informatie

•

Motorolie - algemeen (p. 335)

Koelvloeistof - peil

De koelvloeistof koelt de verbrandingsmotor

af tot de juiste bedrijfstemperatuur. De

warmte die de motor overdraagt op de koel-

vloeistof kan worden benut voor verwarming

van de passagiersruimte.

De koelvloeistof moet tussen het MIN- en

MAX-streepje op het expansiereservoir staan.

Peil controleren en bijvullen

Volg de aanwijzingen op de verpakking op.

Het is belangrijk dat u verhouding tussen

koelvloeistof en water afstemt op de heer-

sende weersomstandigheden. Vul het reser-

voir nooit alleen met schoon water. Het

gevaar voor bevriezing neemt toe, zowel wan-

neer de concentratie koelvloeistof te laag is

als wanneer deze te hoog is.

WAARSCHUWING

De koelvloeistof kan zeer heet zijn. Als er

moet worden bijgevuld terwijl de motor

warm is, moet u de dop voorzichtig van

het expansievat draaien zodat de overdruk

verdwijnt.

Voor de aan te houden hoeveelheden en de

aanbevolen vloeistofkwaliteit, zie Koelvloei-

stof - kwaliteit en hoeveelheid (p. 392).

Controleer de koelvloeistof regelmatig

De vloeistof moet tussen het MIN- en MAX-

streepje op het expansiereservoir staan. Als u

het reservoir niet goed gevuld houdt, kan de

temperatuur in het systeem dusdanig hoog

oplopen dat er gevaar voor motorschade ont-

staat.

10 Onderhoud en service

341

BELANGRIJK

•

Hoge concentraties chloor, chloriden

en andere zoutverbindingen kunnen

aanleiding geven tot corrosie in het

koelsysteem.

•

Gebruik altijd een koelvloeistof met

roestwerende eigenschappen volgens

de aanbevelingen van Volvo.

•

Let erop dat het koelvloeistofmengsel

altijd voor 50 % uit water en voor

50 % uit koelvloeistof bestaat.

•

Leng de koelvloeistof aan met leiding-

water van goede kwaliteit. Gebruik bij

twijfel over de waterkwaliteit altijd een

kant-en-klare koelvloeistof volgens de

aanbevelingen van Volvo.

•

Wanneer u overstapt op een ander

soort koelvloeistof of een nieuw koel-

systeemonderdeel hebt gemonteerd,

dient u het koelsysteem schoon te

spoelen met leidingwater van goede

kwaliteit of met kant-en-klare koel-

vloeistof.

•

De motor mag alleen draaien met een

goed gevuld koelsysteem. Als dat niet

het geval is, kunnen er hoge tempera-

turen optreden met gevaar voor

beschadiging (barsten) van de cilinder-

kop.

Rem- en koppelingsvloeistof - peil

De rem- en koppelingsvloeistof moet tussen

de MIN- en MAX-streepjes staan.

Peil controleren

De rem- en koppelingsvloeistof zitten in het-

zelfde reservoir. De vloeistof moet tussen het

MIN- en MAX-streepje staan die aan de bui-

tenkant van het reservoir zichtbaar zijn. Con-

troleer het peil regelmatig.

Ververs de remvloeistof om de twee jaar of

iedere tweede geplande servicebeurt.

Voor de aan te houden hoeveelheden en de

aanbevolen remvloeistofkwaliteit, zie Rem-

vloeistof - kwaliteit en hoeveelheid (p. 395).

Wanneer u vaak met uw auto in de bergen of

in landen met een tropisch klimaat en een

hoge relatieve luchtvochtigheidsgraad rijdt,

dient u de remvloeistof ieder jaar te verver-

sen.

WAARSCHUWING

Als de remvloeistof onder het MIN-

streepje van het reservoir staat, mag u niet

verder rijden voordat u remvloeistof hebt

bijgevuld. Geadviseerd wordt de oorzaak

van het remvloeistofverlies te laten contro-

leren door een erkende Volvo-werkplaats.

Bijvullen

Het vloeistofreservoir zit aan de bestuurderszijde.

Het vloeistofreservoir gaat schuil achter de

dekplaat op de koude zone van de motor-

ruimte. U moet het ronde deksel eerst verwij-

deren om bij de dop van het reservoir te

komen.

Open het deksel dat in de dekplaat zit

door het te verdraaien.

Draai de dop van het reservoir los en vul

vloeistof bij. De vloeistof moet tussen het

MIN- en MAX-streepje staan (aan de bin-

nenkant van het reservoir).

BELANGRIJK

Vergeet niet de dop terug te plaatsen.

10 Onderhoud en service

342

Stuurbekrachtigingsvloeistof - peil

De stuurbekrachtigingsvloeistof moet tussen

de MIN- en MAX-streepjes staan. Verversing

van de vloeistof is niet nodig.

BELANGRIJK

Houd bij een controle het gebied rond het

reservoir voor stuurbekrachtigingsvloeistof

goed schoon. De dop niet losdraaien.

Controleer het peil bij iedere servicebeurt. U

hoeft de vloeistof niet te verversen. De vloei-

stof moet tussen de MIN- en MAX-streepjes

staan. Voor de aanbevolen vloeistofkwaliteit,

zie Stuurbekrachtigingsvloeistof - kwaliteit (p.

395).

N.B.

Ook als er een storing optreedt in de

stuurbekrachtiging of als de stroom weg-

valt en u de auto moet laten wegslepen,

blijft de auto bestuurbaar.

Klimaatregeling - storingen opsporen

en verhelpen

Service en reparatie aan het aircosysteem

mogen uitsluitend door een erkende werk-

plaats worden uitgevoerd.

Storingen opsporen en verhelpen

De airconditioning bevat een fluorescerend

traceermiddel. Gebruik ultraviolet licht voor

het zoeken van lekkage.

Volvo adviseert u daarvoor contact op te

nemen met een erkende Volvo-werkplaats.

WAARSCHUWING

In de installatie voor airconditioning zit

koudemiddel R134a onder druk. Service

en reparatie aan het systeem mogen uit-

sluitend door een erkende werkplaats wor-

den uitgevoerd.

Gerelateerde informatie

•

Serviceprogramma van Volvo (p. 330)

10 Onderhoud en service
10
343
Lamp vervangen
Het is mogelijk de gloeilampen te vervangen.
Wend u voor vervanging van led- en xenon-
lampen tot een werkplaats.
De gloeilampen zijn gespecificeerd (p. 350).
Gloeilampen en andere lichtbronnen van een
bijzonder type zoals led
8
-lampen of lampen
die u om andere redenen alleen in een werk-
plaats moet laten vervangen, zijn die in:
•
Actieve xenonkoplampen - ABL (xenon-
lampen)
•
Dagrijlichten/stadslichten/parkeerlichten
vóór
•
Sidemarkers voor
•
Bochtverlichting
•
Zijrichtingaanwijzers, buitenspiegels
•
Approach-verlichting, buitenspiegels
•
Interieurverlichting behalve instapverlich-
ting vóór
•
Verlichting dashboardkastje
•
Achterlichten/parkeerlichten achter
•
Sidemarkers achter
•
Richtingaanwijzers achter.
WAARSCHUWING
Als de auto is voorzien van xenonkoplam-
pen, moet u de xenonlampen door een
werkplaats laten vervangen – geadviseerd
wordt een erkende Volvo-werkplaats.
Werkzaamheden aan de xenonkoplampen
vergen de nodige voorzichtigheid, aange-
zien dergelijke koplampen zijn voorzien
van een ontstekingsgedeelte dat een hoge
spanning opwekt.
WAARSCHUWING
Bij het vervangen van een lamp moet het
elektrische systeem van de auto in sleutel-
stand 0 staan, zie Sleutelstanden - functies
in verschillende standen (p. 73).
BELANGRIJK
Raak het glas van de gloeilampen nooit
rechtstreeks met uw vingers aan. Vet van
uw vingers wordt door de warmte ver-
dampt en zorgt voor een laagje op de
reflector die dan kapot kan gaan.
N.B.
Als een foutmelding niet verdwijnt nadat
de kapotte gloeilamp is vervangen, dan
wordt u geadviseerd een erkende Volvo-
werkplaats te bezoeken.
N.B.
Bij de externe verlichting zoals de koplam-
pen, mistlampen en achterlichten kan tij-
delijk condens optreden aan de binnen-
kant van het lampglas. Dit is een natuurlijk
verschijnsel en alle externe verlichting is
erop gebouwd om dit zoveel mogelijk te
voorkomen. Condens verdwijnt normaal uit
het lamphuis, wanneer de lamp enige tijd
brandt.
Gerelateerde informatie
•
Lamp vervangen - koplampen (p. 344)
•
Lamp vervangen - positie lampen achter-
zijde (p. 349)
•
Lamp vervangen - verlichting make-
upspiegel (p. 350)
•
Lamp vervangen - verlichting in bagage-
ruimte (p. 349)
•
Lamp vervangen - kentekenplaatverlich-
ting (p. 349)
8
Lichtdioden (Light Emitting Diode)

10 Onderhoud en service

344

Lamp vervangen - koplampen

Alle gloeilampen in het koplamphuis zijn te

vervangen door eerst het complete koplamp-

huis via de motorruimte los te nemen en te

verwijderen.

Koplamphuis verwijderen

Zet het elektrische systeem van de auto in de

sleutelstand 0, zie Sleutelstanden - functies in

verschillende standen (p. 73).

Trek de borgpennen van het koplamphuis

naar buiten.

Trek het koplamphuis recht naar voren

toe.

BELANGRIJK

Trek niet aan de kabel, maar alleen aan de

connector.

Koppel de connector van het koplamp-

huis los door met uw duim de clip omlaag

te duwen.

Trek ondertussen met uw andere hand de

connector los.

5. Til het koplamphuis naar buiten en leg het

op een zachte ondergrond om krassen op

de lens te voorkomen.

6. Vervang de kapotte gloeilamp.

Koplamphuis bevestigen

Ga bij het bevestigen na of de lange borgpen

vastzit. De pen moet in beide ogen vastzitten.

1. Sluit de connector dusdanig aan dat u

een klik hoort.

2. Plaats het koplamphuis terug en breng de

borgpennen aan. Controleer of u ze op de

juiste manier hebt ingebracht.

3. Controleer de verlichting.

Het koplamphuis moet gemonteerd zijn en de

connector correct aangesloten zijn, voordat u

de verlichting inschakelt of de transponder-

sleutel in het contactslot steekt.

Gerelateerde informatie

•

Lamp vervangen (p. 343)

•

Lampen verwisselen - afdekkap groot-/

dimlichtlampen (p. 345)

•

Lampen - specificaties (p. 350)

10 Onderhoud en service

345

Lampen verwisselen - afdekkap

groot-/dimlichtlampen

De groot-/dimlichtlampen zijn bereikbaar door

de grotere afdekkap van de koplamp los te

maken.

Alvorens een gloeilamp te vervangen, zie

Lamp vervangen - koplampen (p. 344).

1. Draai de vier bouten van de afdekking los

met een torx-sleutel, T20 (1). Verwijder ze

echter niet. (3–4 slagen is voldoende.)

2. Duw de afdekking opzij.

3. Verwijder de afdekking.

Plaats de afdekking in omgekeerde volgorde

terug.

Gerelateerde informatie

•

Lamp vervangen - koplampen (p. 344)

•

Lamp vervangen - dimlicht (p. 345)

•

Lamp vervangen - groot licht (p. 346)

•

Lamp vervangen - verstraler (p. 347)

Lamp vervangen - dimlicht

De lamp van het dimlicht zit achter de grote

afdekking in het koplamphuis.

N.B.

Geldt voor auto’s met halogeenkoplam-

pen.

1. Neem de koplamp (p. 344) los.

2. Verwijder de afdekking (p. 345).

3. Koppel de connector van de lamp los.

4. Haal de gloeilamp los door de houder

omlaag te duwen.

5. Breng de nieuwe gloeilamp in de lamp-

houder aan zodat deze vastklikt. U kunt

deze op één manier terugplaatsen.

Plaats de onderdelen in omgekeerde volg-

orde terug.

10 Onderhoud en service

346

Gerelateerde informatie

•

Lampen - specificaties (p. 350)

Lamp vervangen - groot licht

De lamp van het groot licht zit achter de grote

afdekking in het koplamphuis.

N.B.

Geldt voor auto’s met halogeenkoplam-

pen.

1. Neem de koplamp (p. 344) los.

2. Verwijder de afdekking (p. 345).

3. Haal de gloeilamp los door deze

rechtsom te draaien en vervolgens recht

naar buiten te trekken.

4. Koppel de connector van de lamp los.

5. Vervang de gloeilamp, steek de nieuwe

lamp in de lampvoet en draai de gloei-

lamp rechtsom vast. U kunt deze op één

manier terugplaatsen.

Plaats de onderdelen in omgekeerde volg-

orde terug.

Gerelateerde informatie

•

Lampen - specificaties (p. 350)

10 Onderhoud en service

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

347

Lamp vervangen - verstraler

De verstralerlamp zit achter de grote afdek-

king in het koplamphuis.

N.B.

Geldt voor auto’s met xenonkoplampen*.

1. Neem de koplamp (p. 344) los.

2. Verwijder de afdekking (p. 345).

3. Koppel de connector van de gloeilamp

los.

4. Trek de lamphouder recht naar buiten toe

los.

5. Vervang de gloeilamp en steek deze in de

lampvoet. U kunt hem slechts op één

manier terugplaatsen.

Plaats de onderdelen in omgekeerde volg-

orde terug.

Gerelateerde informatie

•

Lampen - specificaties (p. 350)

Lampen vervangen -

richtingaanwijzers voorzijde

De richtingaanwijzerlamp zit achter de kleine

afdekking in het koplamphuis.

1. Neem de koplamp (p. 344) los.

2. Haal de lamphouder los door deze

linksom te draaien.

3. Trek aan de lamphouder om de gloeilamp

tevoorschijn te halen.

4. Haal de kapotte gloeilamp los door deze

in te duwen en linksom te draaien.

5. Breng een nieuwe gloeilamp aan door de

lamp omlaag te duwen en rechtsom te

draaien.

6. Breng de lamphouder aan en draai deze

rechtsom.

Plaats de onderdelen in omgekeerde volg-

orde terug.

10 Onderhoud en service

348

Gerelateerde informatie

•

Lampen - specificaties (p. 350)

Lamp vervangen - verlichting achter

Richtingaanwijzers achter, mistachterlicht en

achteruitrijlichten zijn vanuit de bagageruimte

te vervangen.

Mistachterlicht

Het mistachterlicht is vanaf de achterkant van

de bumper te bereiken.

1. Haal de gloeilamphouder los door deze

linksom te draaien.

2. Haal de kapotte gloeilamp los door de

gloeilamp in te duwen en linksom te

draaien.

3. Breng een nieuwe gloeilamp aan door de

lamp omlaag te duwen en rechtsom te

draaien.

4. Breng de gloeilamphouder aan en draai

deze rechtsom.

Rem- en achteruitrijlichten

De gloeilampen van zowel de remlichten als

de achteruitrijlichten zijn via de bagageruimte

te vervangen.

1. Open het paneel.

2. Haal de gloeilamphouder los door deze

linksom te draaien.

3. Haal de kapotte gloeilamp los door deze

in te duwen en linksom te draaien.

4. Breng een nieuwe gloeilamp aan door de

lamp omlaag te duwen en rechtsom te

draaien.

5. Breng de gloeilamphouder aan en draai

deze rechtsom.

Gerelateerde informatie

•

Lamp vervangen - positie lampen achter-

zijde (p. 349)

•

Lampen - specificaties (p. 350)

10 Onderhoud en service

349

Lamp vervangen - positie lampen

achterzijde

Het overzicht geeft de positie aan van de lam-

pen aan achterzijde.

Stadslicht/parkeerlicht vóór (led)/sidemar-

ker (led)

Remlichten (p. 348)

Achteruitrijlicht (p. 348)

Richtingaanwijzer

Remlicht (led)

Gerelateerde informatie

•

Lamp vervangen (p. 343)

•

Lampen - specificaties (p. 350)

Lamp vervangen -

kentekenplaatverlichting

De kentekenplaatverlichting zit onder de

handgreep van de achterklep.

1. Draai de boutjes los met een schroeven-

draaier.

2. Haal voorzichtig het complete gloeilamp-

huis los en trek het naar buiten.

3. Vervang de gloeilamp.

4. Plaats het complete gloeilamphuis terug

en draai de boutjes vast.

Gerelateerde informatie

•

Lampen - specificaties (p. 350)

Lamp vervangen - verlichting in

bagageruimte

De bagageruimteverlichting zit in de achter-

klep.

G031942

1. Steek een schroevendraaier achter het

lamphuis en wrik deze iets heen en weer,

zodat het lamphuis loskomt.

2. Vervang de gloeilamp.

3. Controleer of de gloeilamp werkt en druk

het lamphuis weer vast.

Gerelateerde informatie

•

Lampen - specificaties (p. 350)

10 Onderhoud en service

350

Lamp vervangen - verlichting make-

upspiegel

De lampjes voor de verlichting van de make-

upspiegel zitten achter de lensjes.

Lampglas verwijderen

1. Steek een schroevendraaier achter het

lampglas om de borgnokjes aan de rand

voorzichtig los te werken.

2. Klik het lampglas los.

3. Trek met een puntbektang de gloeilamp

recht naar buiten toe opzij en vervang

deze. Let er echter op dat u niet te hard

knijpt met de tang. Het lampglas kan

anders kapotgaan.

Lampglas bevestigen

1. Plaats het lampglas terug.

2. Duw het vast.

Gerelateerde informatie

•

Lampen - specificaties (p. 350)

Lampen - specificaties

De specificaties gelden voor gloeilampen.

Wend u voor vervanging van led- en xenon-

lampen tot een werkplaats.

Verlichting

Type

Dimlicht, halo-

geen

55 H7 LL

Groot licht, halo-

geen

65 H9

Verstralers, ABL 65 H9

Richtingaanwij-

zers voorzijde

24 PY24W

Instapverlichting

voor

3 Lampvoet T10;

W2,1x9,5d

Verlichting dash-

boardkastje

5 Lampvoet

SV8.5; lengte

43 mm

Verlichting make-

upspiegel

2 Lampvoet T5;

W2x4,6d

Verlichting baga-

geruimte

10 Lampvoet

SV8.5; lengte

43 mm

Kentekenplaatver-

lichting

5 C5W LL

Remlichten 21 P21W LL

10 Onderhoud en service

351

Verlichting

Type

Achteruitrijlicht 21 P21W LL

Mistachterlicht 21 H21W LL

Watt

Gerelateerde informatie

•

Lamp vervangen (p. 343)

•

Lamp vervangen - positie lampen achter-

zijde (p. 349)

•

Lamp vervangen - verlichting make-

upspiegel (p. 350)

Wisserbladen

De wisserbladen vegen neerslag van de voor-

en achterruit. In combinatie met sproeiervloei-

stof reinigen ze de ruiten voor een goed zicht

tijdens het rijden.

Om de wisserbladen van de voorruit te kun-

nen vervangen moeten deze eerst in de servi-

cestand worden gezet.

Servicestand

Wisserbladen in servicestand.

De wisserbladen dienen in de servicestand te

staan om ze te kunnen vervangen, reinigen of

optillen (bijvoorbeeld om ijs van de voorruit te

krabben).

BELANGRIJK

Voordat de wisserbladen in de service-

stand worden gezet, moet u controleren of

ze niet vastgevroren zijn.

1. Steek de transpondersleutel in het con-

tactslot

en druk kort op de knop START/

STOP ENGINE om het elektrische sys-

teem van de auto in de sleutelstand I te

zetten. Voor gedetailleerde informatie

over sleutelstanden, zie Sleutelstanden -

functies in verschillende standen (p. 73).

2. Druk nogmaals kort op de knop START/

STOP ENGINE om het elektrische sys-

teem van de auto in de sleutelstand 0 te

zetten.

3. Beweeg binnen 3 seconden de rechter

stuurhendel omhoog en houd deze

ca. 1 seconde in deze stand.

> De ruitenwisserarmen gaan dan verti-

caal staan.

De wisserbladen keren terug naar de begin-

stand met een korte druk op de knop START/

STOP ENGINE om het elektrische systeem

van de auto in de sleutelstand I te zetten (of

bij het starten van de auto).

Niet noodzakelijk bij auto met Keyless-functie.

10 Onderhoud en service

352

BELANGRIJK

Als de wisserarmen in de servicestand van

de voorruit af zijn gehaald, moeten ze

tegen de voorruit worden teruggeklapt

voordat de wissers weer naar de oor-

spronkelijke stand terug mogen keren. Dit

gebeurt om te voorkomen dat de lak op de

motorkap beschadigd raakt.

Wisserbladen vervangen

Klap de wisserarm omhoog als deze in de

servicestand staat. Druk op de knop die

op de wisserbladhouder zit en trek het

wisserblad evenwijdig aan de wisserarm

los.

Duw het nieuwe wisserblad zo ver naar

binnen dat u een klik hoort.

Controleer of het blad goed vastzit.

4. Klap de wisserarm terug op de voorruit.

De wisserbladen keren terug vanuit de servi-

cestand naar de beginstand met een korte

druk op de knop START/STOP ENGINE om

het elektrische systeem van de auto in de

sleutelstand I te zetten (of bij het starten van

de auto).

N.B.

De wisserbladen hebben een verschillende

lengte. Het blad aan de bestuurderskant is

langer dan dat aan de passagierskant.

Wisserbladen vervangen, achterklep

G032770

1. Klap de wisserarm uit.

10 Onderhoud en service

353

2. Pak het wisserblad aan de binnenkant (bij

de pijl) beet.

3. Draai het wisserblad linksom om de aan-

slag op de wisserarm als hefboom te

gebruiken zodat het wisserblad gemakke-

lijker loskomt.

4. Duw het nieuwe wisserblad vast. Contro-

leer of het goed vastzit.

5. Klap de wisserarm terug.

Schoonmaken

Voor het schoonmaken van de wisserbladen

en de voorruit, zie Wasstraat (p. 372).

BELANGRIJK

Controleer de bladen regelmatig. Verwaar-

loosd onderhoud verkort de levensduur

van de bladen.

Gerelateerde informatie

•

Sproeiervloeistof - bijvullen (p. 353)

Sproeiervloeistof - bijvullen

Om de koplampen en ruiten schoon te hou-

den wordt sproeiervloeistof gebruikt. Gebruik

tijdens de wintermaanden sproeiervloeistof

met antivries.

De sproeiers van de voorruit en de koplam-

pen staan in verbinding met hetzelfde vloei-

stofreservoir.

BELANGRIJK

Gebruik in de winter sproeiervloeistof met

antivries, zodat de vloeistof niet vastvriest

in pomp, reservoir en slangen.

Voor de hoeveelheden, zie Sproeiervloeistof -

kwaliteit en hoeveelheid (p. 395).

Gerelateerde informatie

•

Wisserbladen (p. 351)

Startaccu

De rijomstandigheden, de rijstijl, het aantal

startpogingen, de weersomstandigheden e.d.

zijn van invloed op de levensduur en de wer-

king van de accu.

De startaccu is een traditionele 12V-accu.

•

Koppel de startaccu nooit los, terwijl de

motor loopt.

•

Controleer of de kabels van de startaccu

op de juiste manier zijn aangesloten en

stevig vastzitten.

WAARSCHUWING

•

De startaccu kan het zeer explosieve

knalgas produceren. Eén enkele vonk,

veroorzaakt door een onjuiste aanslui-

ting van een startkabel, kan volstaan

om de accu tot ontploffing te brengen.

•

De startaccu bevat tevens zwavelzuur

dat ernstige chemische brandwonden

kan veroorzaken.

•

Als u accuzuur in uw ogen krijgt of op

uw huid of kleren morst, moet u

onmiddellijk met grote hoeveelheden

water spoelen. Neem onmiddellijk con-

tact op met een arts, als u accuzuur in

uw ogen krijgt.

10 Onderhoud en service

354

BELANGRIJK

Bij opladen van de startaccu mag alleen

een traditionele acculader worden

gebruikt.

BELANGRIJK

Bij het negeren van het volgende valt na

aansluiting van een externe startaccu of

acculader de energiebesparingsfunctie

voor het infotainmentsysteem mogelijk tij-

delijk uit en/of verschijnt er tijdelijk geen

melding over de ladingstoestand van de

startaccu op het informatiedisplay:

•

De minpool van de startaccu in de

auto mag nooit worden gebruikt voor

aansluiting van een externe startaccu

of acculader – alleen het autochassis

dient als massapunt te worden

gebruikt.

Zie Starthulp met accu (p. 260) voor een

beschrijving van de locatie van de kabel-

klemmen en de manier van aansluiten.

N.B.

Hoe vaker de accu ontladen raakt, des te

minder lang gaat de accu mee.

De levensduur van de accu wordt bepaald

door uiteenlopende factoren, waaronder

de rijomstandigheden en het klimaat. De

accu verliest na verloop van tijd aan start-

capaciteit en moet daarom bijgeladen wor-

den, als er langere tijd achtereen niet of

slechts korte afstanden met de auto wordt

gereden. Ook bij strenge vorst neemt de

startcapaciteit af.

Om de accu in optimale conditie te hou-

den wordt geadviseerd wekelijks minstens

15 minuten met de auto te rijden of de

accu aan te sluiten op een acculader met

automatische druppellading.

Voor de maximale levensduur dient de

accu altijd volledig opgeladen te blijven.

Gerelateerde informatie

•

Accu - symbolen (p. 354)

•

Startaccu - vervangen (p. 355)

•

Accu - Start/Stop (p. 357)

Accu - symbolen

Op de accu zitten symbolen die informatie

verstrekken en waarschuwen.

Symbolen op de accu

Draag een veiligheidsbril.

Zie voor meer informatie

het instructieboekje dat

bij de auto hoort.

Bewaar accu’s buiten het

bereik van kinderen.

De accu bevat een bij-

tend zuur.

10 Onderhoud en service

355

Vermijd vonken en open

vuur.

Explosiegevaar.

Bestemd voor inzame-

ling.

N.B.

Een defecte startaccu moet op een milieu-

vriendelijke manier worden verwerkt - deze

bevat namelijk lood.

Gerelateerde informatie

•

Startaccu (p. 353)

Startaccu - vervangen

De startaccu van de auto is zonder hulp van

een werkplaats te vervangen.

De startaccu is een traditionele 12V-accu.

Demonteren

Om te beginnen: Neem de transpondersleu-

tel uit het contactslot en wacht ten minste

5 minuten, voordat u een van de elektrische

aansluitingen aanraakt – zo kan de informatie

in het elektrische systeem van de auto wor-

den opgeslagen in de verschillende regeleen-

heden.

Haal de clips op de voorste dekplaat los

en verwijder de dekplaat.

Haal de rubber strip los om de achterste

afdekking bloot te leggen.

10 Onderhoud en service

356

Neem de achterste afdekking los door

deze een kwartslag te verdraaien en ver-

volgens op te tillen.

WAARSCHUWING

De plus- en minkabels in de juiste volgorde

loskoppelen en/of aansluiten.

Koppel de zwarte minkabel los.

Koppel de rode pluskabel los.

Koppel de ontluchtingsslang van de accu

los.

Draai het boutje los waarmee de accu-

klem vastzit.

Haal de accu opzij.

Til het recht omhoog.

Monteren

1. Laat de accu in de accubak zakken.

2. Duw de accu naar binnen en gelijktijdig

opzij totdat de accu tegen de achterkant

van de accubak aankomt.

3. Schroef de klem vast waarmee de accu

vastzit.

4. Sluit de ontluchtingsslang aan.

> Controleer of deze correct is aangeslo-

ten tussen de accu en de afvoerope-

ning in de carrosserie.

5. Sluit de rode pluskabel aan.

6. Sluit de zwarte minkabel aan.

7. Duw de achterste afdekking vast. (Zie het

voorgaande onderdeel ‘Demonteren’.)

8. Plaats de rubber strip. (Zie ‘Demonteren’.)

9. Pas de voorste afdekking in en zet het

vast met behulp van de clips. (Zie

‘Demonteren’.)

Zie voor meer informatie over de startaccu

van de auto - Elektrisch systeem (p. 401).

10 Onderhoud en service

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

357

Accu - Start/Stop

Een auto met Start/Stop-systeem is voorzien

van twee 12V-accu’s – één extra krachtige

startaccu en een hulpaccu die gebruikt wordt

voor de startprocedure middels het

Start/Stop-systeem.

Voor meer informatie over Start/Stop, zie

Start/Stop* (p. 269).

Voor meer informatie over de startaccu van

de auto - zie Starthulp met accu (p. 260) en

Startaccu - specificatie (p. 402).

Accu Start- Hulp-

Koude-

startvermo-

gen

, CCA

(A)

760 120

Afmetin-

gen

l×b×h (mm)

278×175×190 150×90×106

Capaciteit

(Ah)

70 8

Conform de SAE-norm.

Maximale afmetingen.

BELANGRIJK

Bij vervanging van de accu’s in een auto

met Start/Stop-systeem dient u accu’s

type AGM

te monteren.

N.B.

•

Hoe hoger de stroomafname in de

auto (extra koeling/verwarming e.d.),

hoe meer de accu’s moeten worden

bijgeladen = hoe hoger het brandstof-

verbruik.

•

Wanneer de capaciteit van de star-

taccu tot onder de ondergrens is

gedaald, wordt het Start/Stop-systeem

uitgeschakeld.

Een tijdelijke functiebeperking van het

Start/Stop-systeem op grond van een hoge

stroomafname houdt het volgende in:

•

Auto-start motor

werkt zonder dat u de

koppeling bedient (handmatige versnel-

lingsbak).

•

De motor start automatisch zonder dat u

uw voet van het rempedaal haalt (auto-

matische versnellingsbak).

Locatie accu’s

A: Auto met stuur links. B: Auto met stuur rechts.

(1) Startaccu

. (2) Hulpaccu.

De hulpaccu vergt doorgaans niet meer ser-

vice dan de normale startaccu. Neem bij vra-

gen of problemen contact op met een werk-

plaats – geadviseerd wordt een erkende

Volvo-werkplaats.

Absorbed Glass Mat

Auto-start is alleen mogelijk, als de versnellingspook in de neutraal staat.

Zie Startaccu (p. 353) voor een uitvoerige beschrijving van de startaccu.

10 Onderhoud en service

358

BELANGRIJK

Bij het negeren van het volgende valt het

Start/Stop-systeem mogelijk tijdelijk uit na

aansluiting van een externe startaccu of

acculader:

•

De minpool van de startaccu in de

auto mag nooit worden gebruikt voor

aansluiting van een externe startaccu

of acculader – alleen het autochassis

dient als massapunt te worden

gebruikt.

Zie Starthulp met accu (p. 260) voor een

beschrijving van de locatie van de kabel-

klemmen en de manier van aansluiten.

N.B.

Als de startaccu dermate ontladen is dat

alles ‘zwart’ is en alle elektrische stan-

daardsystemen van de auto’s nagenoeg

uitgeschakeld zijn en u de motor vervol-

gens start met een externe accu of accula-

der, zal het Start/Stop-systeem actief zijn.

Auto-stop van de motor is in dat geval

mogelijk, maar het Start/Stop-systeem kan

na auto-stop van de motor mogelijk geen

auto-start uitvoeren door onvoldoende

capaciteit van de startaccu.

Voor een geslaagde auto-start ná auto-

stop dient de accu eerst te worden opge-

laden. Bij een buitentemperatuur van

+15 °C moet de accu ten minste 1 uur lang

worden opgeladen. Bij lagere buitentem-

peraturen wordt een laadduur geadviseerd

van 3–4 uur. Geadviseerd wordt de accu

op te laden met een externe acculader.

Als iets dergelijks niet voorhanden is,

wordt geadviseerd het Start/Stop-systeem

uit te schakelen totdat de startaccu vol-

doende bijgeladen is.

Voor meer informatie over het opladen van

de startaccu van de auto, zie Startaccu (p.

353).

Gerelateerde informatie

•

Accu - symbolen (p. 354)

Zekeringen - algemeen

Om te voorkomen dat de elektrische syste-

men van de auto beschadigd raken door kort-

sluiting of overbelasting, worden alle verschil-

lende elektrische functies en onderdelen door

een aantal zekeringen beschermd.

Als een van de elektrische onderdelen of

functies niet werkt, is het mogelijk dat de bij-

behorende zekering overbelast werd en daar-

door gesmolten is. Als dezelfde zekering her-

haaldelijk doorbrandt, betekent dit dat het bij-

behorende onderdeel een storing vertoont. U

wordt dan geadviseerd een bezoek te bren-

gen aan een erkende Volvo-werkplaats voor

een controle.

Vervangen

1. Zoek in de zekeringentabel op waar de

zekering zit.

2. Trek de zekering naar buiten en bekijk

deze van opzij om te kijken of het gebo-

gen draadje soms doorgebrand is.

3. Breng in dat geval een nieuwe zekering

aan met dezelfde kleur en hetzelfde

amperage.

10 Onderhoud en service

359

WAARSCHUWING

Gebruik nooit een vreemd voorwerp of een

zekering met meer ampère dan gespecifi-

ceerd om een zekering te vervangen. Dit

kan aanzienlijke schade aan het elektri-

sche systeem veroorzaken en mogelijk tot

brand leiden.

Positie van relais- en zekeringhouders

Positie van de relais- en zekeringhouders bij

auto’s met het stuur links – bij auto’s met het

stuur rechts zitten de relais- en zekeringhou-

ders onder het dashboardkastje omgekeerd.

Motorruimte

Onder dashboardkastje

Bagageruimte

Koude zone motorruimte (alleen Start/

Stop)

Gerelateerde informatie

•

Zekeringen - in motorruimte (p. 360)

•

Zekeringen - onder dashboardkastje (p.

364)

•

Zekeringen - in regeleenheid onder dash-

boardkastje (p. 366)

•

Zekeringen - in bagageruimte (p. 368)

•

Zekeringen - in de koude zone van de

motorruimte (p. 370)

10 Onderhoud en service

360

Zekeringen - in motorruimte

De zekeringen in de motorruimte beschermen

o.a. de motor- en remfuncties.

10 Onderhoud en service

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

361

Algemene informatie over de

zekeringen in de motorruimte

Aan de binnenkant van het deksel zit een

speciale trekker waarmee u de zekeringen

gemakkelijker kunt verwijderen en aanbren-

gen.

Posities (zie voorgaande afbeelding)

Motorruimte bovenin

Motorruimte voorin

Motorruimte onderin

Deze zekeringen zitten allemaal in het zeke-

ringenkastje in de motorruimte. De zekeringen

in (C) zitten onder (A).

Aan de binnenkant van het deksel zit een

sticker met de positie van de verschillende

zekeringen.

•

De zekeringen 1–7 en 42–44 zijn van het

type ‘MidiFuse’ en mogen alleen door een

werkplaats worden vervangen

•

De zekeringen 8-15 en 34 zijn van het

type ‘JCASE’ en dienen door een werk-

plaats te worden vervangen

•

De zekeringen 16–33 en 35–41 zijn van

het type ‘MiniFuse’.

Functie A

Hoofdzekering voor centrale

elektronicamodule (ECM)

onder dashboardkastje

Hoofdzekering voor centrale

elektronicamodule (ECM)

onder dashboardkastje

Hoofdzekering voor relais- en

zekeringhouder in bagage-

ruimte

Hoofdzekering voor relais-/

zekeringhouder onder dash-

boardkastje

Hoofdzekering voor relais-/

zekeringhouder onder dash-

boardkastje

– –

Extra verwarming op stroom*

100

Elektrische voorruitverwar-

ming*, links

Ruitenwissers 30

Standverwarming* 25

Interieurventilator

Functie A

Elektrische voorruitverwar-

ming*, rechts

ABS-pomp 40

ABS-ventielen 20

Koplampsproeiers* 20

Koplamphoogteregeling*;

actieve xenonkoplampen -

ABL*

Hoofdzekering voor centrale

elektronicamodule (ECM)

onder dashboardkastje

ABS 5

Instelbare stuurkracht* 5

Motorregelmodule; transmis-

sieregelmodule; airbags

Elektrisch verwarmde sproei-

koppen*

– –

Bedieningspaneel verlichting 5

– –

Geadviseerd wordt een erkende Volvo-werkplaats.

10 Onderhoud en service

362

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Functie A

– –

Relais sproeiers 5

Verstralers* 20

Claxon 15

Relaisspoel in hoofdrelais voor

motormanagementsysteem;

Motorregeleenheid (4-cil. 2.0 l

5-, 6-cil.)

Transmissieregelmodule 15

Magneetkoppeling A/C (niet 4-

cil. 2.0 l

, niet 5-cil. diesel);

Ondersteunende koelvloeistof-

pomp (4-cil. 2.0 l diesel)

Spoel in relais voor magneet-

koppeling A/C (niet 5-cil. die-

sel); Spoel in relais voor koel-

vloeistofpomp (1.6 l benzine

Start/Stop; Relaisspoelen in

relais- en zekeringhouder

koude zone motorruimte (Start/

Stop)

Startrelais

Functie A

Bobines (1.6 l benzine, motor

B4204T7; Regeleenheid gloei-

regeling (5-cil. diesel)

Motorregeleenheid (4-cil. 2.0

); Bobines (5-, 6-cil. benzine);

Condenser (6-cil.)

Motorregeleenheid (benzine

behalve 4-cil. 2.0 l

)

Motorregeleenheid (1.6 l diesel,

5-cil. diesel)

Motorregeleenheid (4-cil. 2.0 l

)

Kleppen (1,6 l benzine); Lucht-

massameter (1.6 l, 4-cil. 2.0 l

);

Thermostaat (4-cil. 2.0 l ben-

zine

); EVAP-klep (4-cil. 2.0 l

benzine

); Koelklep voor kli-

maatregeling (4-cil. 2.0 l die-

sel); Koelpomp voor EGR (4-cil.

2.0 l diesel)

Luchtmassameter (5-cil. diesel,

6-cil.); regelkleppen (5-cil. die-

sel); verstuivers (5-, 6-cil. ben-

zine); motorregelmodule (5-cil.

benzine, 6-cil.)

Functie A

Magneetkoppeling A/C (5- en

6-cil.); Kleppen (1.6 l, motor

B4204T7; 5-cil., 6-cil.); Motor-

regeleenheid (6-cil.); Magneet-

kleppen (6-cil. zonder turbo);

Stelmotoren inlaatspruitstuk (6-

cil. zonder turbo); Luchtmassa-

meter (motor B4204T7; 5-cil.

benzine); Oliepeilsensor (5-cil.

diesel)

Kleppen (4-cil. 2.0 l

); Olie-

pomp (4-cil. 2.0 l benzine

);

Lambdasonde, midden (4-cil.

2.0 l benzine

); Lambdasonde,

achter (4-cil. 2.0 l diesel)

Lambdasondes (1.6 l benzine,

motor B4204T7); Lambda-

sonde (5-cil. diesel); Regeleen-

heid radiateurafdekking (1.6 l

diesel, 5-cil. diesel)

Lambdasonde, voor (4-cil.

2.0 l

); Lambdasonde, achter

(4-cil. 2.0 l benzine

); EVAP-

klep (5-, 6-cil. benzine); Lamb-

dasondes (5-, 6-cil. benzine)

Bobines (4-cil. 2.0 l benzine

)

Dieselfilterverwarming 20

10 Onderhoud en service

363

Functie A

Regeleenheid radiateurafdek-

king (5-cil. benzine)

Carterventilatieverwarming

(5-cil. diesel); oliepomp auto-

matische versnellingsbak (5-cil.

diesel Start/Stop)

Magneetkoppeling A/C (4-cil.

2.0 l

); Regeleenheid gloeirege-

ling (4-cil. 2.0 l diesel); Olie-

pomp (4-cil. 2.0 l diesel)

Koelvloeistofpomp (4-cil. 2.0 l

benzine

)

Gloeibougies (diesel) 70

Koelventilator (1.6 l, 4-cil. 2.0 l

benzine, 5-cil. benzine)

Koelventilator (6-cil., 4-cil. 2.0 l

diesel, 5-cil. diesel)

Stuurbekrachtiging 100

Bij auto’s met Start/Stop-systeem is deze zekeringpositie

leeg – zie in plaats daarvan Zekeringen - in de koude zone

van de motorruimte (p. 370).

Geldt niet voor motor B4204T7.

Geldt echter voor motor B4204T7.

Gerelateerde informatie

•

Zekeringen - onder dashboardkastje (p.

364)

•

Zekeringen - in regeleenheid onder dash-

boardkastje (p. 366)

•

Zekeringen - in bagageruimte (p. 368)

10 Onderhoud en service

364

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Zekeringen - onder dashboardkastje

De zekeringen onder het dashboardkastje

beschermen o.a. de infotainment- en stoel-

functies.

Posities

Functie A

Hoofdzekering voor audioregel-

module*; hoofdzekering voor de

zekeringen 16–20: infotainment

Ruitensproeiers voor; ruiten-

sproeiers achter

– –

Functie A

– –

12V-aansluiting bagageruimte* 15

Bedieningspaneel bestuurders-

portier

Bedieningspaneel voorste pas-

sagiersportier

Functie A

Bedieningspaneel achterste

passagiersportier rechts

Bedieningspaneel achterste

passagiersportier links

Keyless* 20

10 Onderhoud en service

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

365

Functie A

Elektrisch bedienbare bestuur-

dersstoel*

Elektrisch bedienbare lenden-

steun (Inscription)

Elektrisch bedienbare passa-

giersstoel*

Elektrisch bedienbare lenden-

steun (Inscription)

– –

Infotainmentregeleenheid;

Beeldscherm

Audioregelmodule (versterker)*;

digitale radio*; tv*

Audio of regelmodule Sensus

Telematica*; Bluetooth* 5

– –

Schuifdak*; interieurverlichting

plafond; klimaatregelingssen-

sor*; klepmotoren luchtinlaat

12V-aansluiting middenconsole 15

Verwarming zitplaats achterbank

rechts*

Functie A

Verwarming zitplaats achterbank

links*

– –

Stoelverwarming passagiers-

zijde

Stoelverwarming bestuurders-

zijde

Park Assist*; parkeercamera*;

regelmodule trekhaak *

BLIS*

Regelmodule AWD* 15

Actieve chassisregeling Four-C* 10

Bepaalde modelvarianten.

Gerelateerde informatie

•

Zekeringen - in motorruimte (p. 360)

•

Zekeringen - in regeleenheid onder dash-

boardkastje (p. 366)

•

Zekeringen - in bagageruimte (p. 368)

•

Zekeringen - in de koude zone van de

motorruimte (p. 370)

10 Onderhoud en service

366

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Zekeringen - in regeleenheid onder

dashboardkastje

De zekeringen in de regeleenheid onder het

dashboardkastje beschermen o.a. de functies

voor airbags en Collision Warning.

Posities

Functie A

Achterruitwisser 15

– –

Functie A

Interieurverlichting; Bedienings-

paneel zijruiten op bestuurders-

portier; Op afstand bediende

garagedeur*; Elektrisch bedien-

bare voorstoelen*

Elektrisch bedienbare lenden-

steun (Inscription)

7,5

Instrumentenpaneel 5

Functie A

Adaptieve cruisecontrol (ACC)*;

Collision Warning*

Interieurverlichting; regensensor 7,5

Stuurwieleenheid 7,5

Centrale vergrendeling tankvul-

klep

Elektrische stuurverwarming* 15

10 Onderhoud en service

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

367

Functie A

Elektrische voorruitverwarming* 15

Ontgrendelen achterklep 10

Omklapbare hoofdsteunen* 10

Brandstofpomp 20

Bewegingsmelder alarm*;

bedieningspaneel klimaatrege-

ling

Stuurslot 15

Sirene alarmsysteem*; dia-

gnose-aansluting OBDII

– –

Airbags 10

Collision Warning* 5

Gaspedaalsensor; Dimfunctie

achteruitkijkspiegel*; Achter-

bankverwarming*

Extra verwarming op stroom*

7,5

Regelmodule infotainment (Per-

formance); audiosysteem (Per-

formance)

Remlichten 5

Functie A

Schuifdak* 20

Startblokkering 5

Gerelateerde informatie

•

Zekeringen - in motorruimte (p. 360)

•

Zekeringen - onder dashboardkastje (p.

364)

•

Zekeringen - in bagageruimte (p. 368)

•

Zekeringen - in de koude zone van de

motorruimte (p. 370)

10 Onderhoud en service

368

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Zekeringen - in bagageruimte

De zekeringen in de bagageruimte bescher-

men o.a. de functies voor de aanhanger en

elektrische aandrijving.

Het kastje zit achter de bekleding aan de linkerzijde.

Posities

Functie A

Elektrische parkeerrem links 30

Elektrische parkeerrem rechts 30

Elektrisch verwarmde achterruit 30

Trekhaakaansluiting 2* 15

Elektrische achterklepbediening* 20

Functie A

– –

Functie A

Trekhaakaansluiting 1* 40

– –

Gerelateerde informatie

•

Zekeringen - in motorruimte (p. 360)

•

Zekeringen - onder dashboardkastje (p.

364)

10 Onderhoud en service

369

•

Zekeringen - in regeleenheid onder dash-

boardkastje (p. 366)

•

Zekeringen - in de koude zone van de

motorruimte (p. 370)

10 Onderhoud en service

370

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Zekeringen - in de koude zone van de

motorruimte

De zekeringen in de koude zone van de

motorruimte zitten in auto's met de Start/

Stop-functie.

Positie van de zekeringen voor het Start/Stop-systeem.

•

De zekeringen A1 en A2 zijn van het type

‘MEGA Fuse’ en mogen alleen door een

werkplaats worden vervangen

•

De zekeringen 1–11 zijn van het type

‘MidiFuse’ en mogen alleen door een

werkplaats worden vervangen

•

Zekeringen 12 is van het type ‘MiniFuse’.

Voor meer informatie over Start/Stop, zie

Start/Stop* (p. 269).

Posities

Functie A

Hoofdzekering voor relais- en

zekeringhouder in motorruimte

175

Functie A

Hoofdzekering voor centrale

elektronicamodule (CEM)

onder dashboardkastje, relais-/

zekeringenkastje onder dash-

boardkastje, relais- en zekerin-

genhouder in bagageruimte

175

Extra verwarming op stroom* 100

Geadviseerd wordt een erkende Volvo-werkplaats.

10 Onderhoud en service

371

Functie A

Hoofdzekering voor centrale

elektronicamodule (ECM)

onder dashboardkastje

Hoofdzekering voor relais-/

zekeringhouder onder dash-

boardkastje

Hoofdzekering voor relais-/

zekeringhouder onder dash-

boardkastje

Hoofdzekering voor relais- en

zekeringhouder in bagage-

ruimte

Interieurventilator 40

– –

Startrelais 30

Interne diode 50

Hulpaccu 70

Centrale elektronicamodule

(CEM) - referentiespanning

hulpaccu; laadpunt hulpaccu

Gerelateerde informatie

•

Zekeringen - in motorruimte (p. 360)

•

Zekeringen - onder dashboardkastje (p.

364)

•

Zekeringen - in regeleenheid onder dash-

boardkastje (p. 366)

•

Zekeringen - in bagageruimte (p. 368)

10 Onderhoud en service

372

Wasstraat

Was de auto zodra deze vuil geworden is.

Zorg dat de auto op een spoelvloer met olie-

afscheider staat. Gebruik autoshampoo.

Met de hand wassen

•

Verwijder vogelpoep zo spoedig mogelijk

van de lak. Vogelpoep bevat namelijk

stoffen die de lak aantasten en deze zeer

snel doen verkleuren. U wordt geadvi-

seerd een dergelijke verkleuring te laten

herstellen door een erkende Volvo-werk-

plaats.

•

Spoel het onderstel af.

•

Spoel de hele auto eerst af om loszittend

vuil te verwijderen en het risico te beper-

ken dat er tijdens het reinigen krassen

ontstaan. Spuit niet rechtstreeks in de

richting van de sloten.

•

Gebruik zo nodig een koud ontvettings-

middel voor hardnekkig vuil. Let erop dat

de verontreinigde gebieden niet zijn

opgewarmd door de zon!

•

Was de auto met een spons, autosham-

poo en een ruime hoeveelheid lauw

water.

•

Reinig de wisserbladen met een lauwe

zeepoplossing of autoshampoo.

•

Droog de auto af met een schoon en

zacht stuk zeemleer of een trekker. Als u

waterdruppels op de auto niet in de felle

zon laat drogen maar meteen verwijdert,

beperkt u het risico dat u later watervlek-

ken moet wegpoetsen.

WAARSCHUWING

Laat de motorreiniging altijd uitvoeren door

een werkplaats. Als de motor warm is,

bestaat er brandgevaar.

BELANGRIJK

Vuile koplampen werken minder goed.

Maak ze regelmatig schoon, bijvoorbeeld

als u tankt.

Gebruik geen bijtende reinigingsmiddelen,

maar water en een niet krassende spons.

N.B.

Bij de externe verlichting zoals de koplam-

pen, mistlampen en achterlichten kan tij-

delijk condens optreden aan de binnen-

kant van het lampglas. Dit is een natuurlijk

verschijnsel en alle externe verlichting is

erop gebouwd om dit zoveel mogelijk te

voorkomen. Condens verdwijnt normaal uit

het lamphuis, wanneer de lamp enige tijd

brandt.

Wisserbladen

Door teer-, stof- en zoutresten op de wisser-

bladen en insecten, ijs e.d. op de voorruit

gaan wisserbladen minder lang mee.

Bij het reinigen:

- Zet de wisserbladen in de servicestand, zie

Wisserbladen (p. 351).

N.B.

Reinig de wisserbladen en voorruit regel-

matig met een lauw sopje of autosham-

poo. Gebruik geen sterke oplosmiddelen.

Automatische wasstraten

In een automatische wasstraat kunt u de auto

weliswaar snel en eenvoudig schoonmaken,

maar de borstels van de wasstraat kunnen

niet overal even goed bij. Voor het beste

resultaat wordt u geadviseerd de auto met de

hand te wassen.

N.B.

De eerste maanden mag de auto alleen

met de hand worden gewassen. De reden

hiervoor is dat de lak gevoeliger is als deze

nieuw is.

Hogedrukreinigers

Let er bij gebruik van een hogedrukreiniger op

dat u cirkelende bewegingen maakt en de

spuitkop op minstens 30 cm afstand van de

auto houdt (geldt voor alle exterieuronderde-

len). Spuit niet rechtstreeks in de richting van

de sloten.

10 Onderhoud en service

373

Remmen testen

WAARSCHUWING

Test de rem na het wassen altijd, ook de

parkeerrem, zodat vocht en corrosie de

remvoering niet aantasten en de remmen

verslechteren.

Trap zo nu en dan lichtjes op het rempedaal,

als u lange afstanden in de regen of sneeuw-

modder aflegt. Door de wrijving worden de

remblokken warm, zodat het vocht verdampt.

Doe hetzelfde bij zeer vochtig of koud weer.

Kunststof en rubber sieronderdelen

exterieur

Voor het schoonmaken en verzorgen van

gekleurde kunststof onderdelen, rubber

onderdelen en sieronderdelen zoals glim-

mende strips, wordt geadviseerd het speciale

reinigingsmiddel te gebruiken dat bij de

Volvo-werkplaats verkrijgbaar is. Volg bij het

gebruik van dit reinigingsmiddel de gebruiks-

voorschriften nauwkeurig op.

BELANGRIJK

Waxen en polijsten op kunststof en rubber

is niet toegestaan.

Bij gebruik van ontvettingsmiddel op

kunststof en rubber mag u, als dat nodig

is, slechts met lichte druk wrijven. Gebruik

een zachte spons.

Door het polijsten van glimmende strips

kan de glimmende oppervlaktelaag weg-

slijten of beschadigd raken.

Gebruik geen poetsmiddel dat schuurmid-

del bevat.

Velgen

Gebruik alleen de velgreinigingsmiddelen die

Volvo adviseert.

Sterke velgreinigingsmiddelen kunnen het

oppervlak beschadigen en vlekken veroorza-

ken op verchroomde lichtmetalen velgen.

Gerelateerde informatie

•

Poetsen en in de was zetten (p. 373)

•

Interieur reinigen (p. 375)

•

Water- en vuilafstotende laag (p. 374)

Poetsen en in de was zetten

Poets de auto en zet deze in de was, wanneer

de lak er dof uitziet of als u deze extra

bescherming wilt bieden.

U hoeft een nieuwe auto pas na een jaar te

poetsen. In de was zetten kunt u eerder doen.

Zorg dat de auto bij het poetsen of in de was

zetten niet in direct zonlicht staat.

Was de auto en droog deze zorgvuldig af,

voordat u begint te poetsen of de was aan-

brengt. Verwijder asfalt- en teervlekken met

een teerverwijderaar of terpentine. U kunt

hardnekkige vlekken met een speciaal voor

autolak bestemde, fijne schuurpasta (‘rubbing

compound’) verwijderen.

Poets de lak eerst op en behandel deze

daarna met was in vloeibare of vaste vorm.

Volg de aanwijzingen op de verpakking nauw-

keurig op. Veel preparaten bevatten zowel

poetsmiddel als was.

BELANGRIJK

Alleen lakbehandelingen uitvoeren die door

Volvo geadviseerd worden. Andere behan-

delingen zoals lakconservering, verzege-

ling, bescherming, glansverzegeling e.d.

kunnen lakschade veroorzaken. Lak-

schade als gevolg van dergelijke behande-

lingen valt niet onder de Volvo-garantie.

Gerelateerde informatie

•

Wasstraat (p. 372)

10 Onderhoud en service

374

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Water- en vuilafstotende laag

De ruiten zijn voorzien van een speciale laag

die bij hevige regenval voor een beter zicht

zorgt.

Water- en vuilafstotende laag*

De waterafstotende laag staat bloot

aan natuurlijke slijtage.

Onderhoud:

•

Gebruik nooit producten zoals autowas,

ontvetters e.d. op het glasoppervlak,

omdat de waterafstotende laag daardoor

beschadigd kan raken.

•

Wees voorzichtig bij het schoonmaken

om te voorkomen dat er krassen in het

glasoppervlak ontstaan.

•

Om schade aan het glas te voorkomen

dient u voor het verwijderen van ijs alleen

een krabber van kunststof te gebruiken.

•

Om de waterafstotende eigenschappen

te behouden, wordt geadviseerd de

behandeling te vernieuwen met een nabe-

handelingsmiddel dat verkrijgbaar is bij

een erkende Volvo-werkplaats. Gebruik

het middel de eerste keer na drie jaar en

daarna ieder jaar.

BELANGRIJK

Gebruik geen metalen ijskrabber om de

ruiten van ijs te ontdoen. Gebruik de elek-

trische verwarming om de buitenspiegels

van ijs te ontdoen, zie Ruiten en buiten-

spiegels - elektrische verwarming (p. 98).

Gerelateerde informatie

•

Wasstraat (p. 372)

Roestwering

De auto heeft in de fabriek een uiterst gron-

dige en complete roestwerende behandeling

ondergaan. De carrosserie bestaat ten dele uit

gegalvaniseerd plaatwerk. Het onderstel is

voorzien van een slijtvaste bodembescher-

ming. In de balken, holten en gesloten profie-

len werd een dunne, doordringende roestwe-

rende vloeistof gespoten.

Controleren en onderhouden

Vuil en strooizout kunnen aanleiding geven

tot corrosie. Het is daarom belangrijk de auto

schoon te houden. Om de roestwering van de

auto in optimale staat te houden moet u de

beschermlaag regelmatig controleren en zo

nodig bijwerken.

De roestwering van de auto hoeft normaal

gesproken pas na ca. 12 jaar voor het eerst te

worden nabehandeld. De auto moet daarna

om de drie jaar een nabehandeling onder-

gaan. U wordt geadviseerd om contact op te

nemen met een erkende Volvo-werkplaats,

als de auto een nabehandeling nodig heeft.

Gerelateerde informatie

•

Lakschade (p. 376)

10 Onderhoud en service

}}

375

Interieur reinigen

Gebruik alleen reinigingsmiddelen en autover-

zorgingsproducten die door Volvo geadvi-

seerd worden. Maak de bekleding regelmatig

schoon en volg daarbij de gebruiksaanwijzin-

gen bij het autoverzorgingsproduct op.

Het is belangrijk te stofzuigen voordat u een

reinigingsmiddel gebruikt.

Matten en bagageruimte

Haal de inlegmatten uit de auto om de vloer-

bekleding en de inlegmatten ieder apart

schoon te kunnen maken. Gebruik een stof-

zuiger om vuil en stof te verwijderen. Elk van

beide inlegmatten zit met pennen vast.

Pak de inlegmat bij elk van beide pennen vast

en til de mat recht omhoog.

Breng de inlegmat aan door deze bij beide

pennen vast te drukken.

WAARSCHUWING

Controleer voordat u wegrijdt of de inleg-

mat voor de bestuurdersstoel goed ligt en

aan de knoppen vastzit, zodat deze niet

naast of onder de pedalen klem kan

komen te zitten.

Voor vlekken op de vloermat wordt geadvi-

seerd het speciale reinigingsmiddel voor stof-

fen bekleding te gebruiken nadat u hebt

gestofzuigd. U dient vloermatten te reinigen

met de door uw Volvo-dealer geadviseerde

producten.

Vlekken op stoffen bekleding en

plafondbekleding

Om de brandvertragende eigenschappen van

de bekleding niet aan te tasten wordt geadvi-

seerd een speciaal reinigingsmiddel voor

stoffen bekleding te gebruiken dat verkrijg-

baar is bij erkende Volvo-werkplaatsen.

BELANGRIJK

Scherpe voorwerpen en klittenbandsluitin-

gen kunnen de stoffen bekleding van de

auto beschadigen.

Vlekken op leren bekleding

De leren bekleding van Volvo is behandeld

om de bekleding in oorspronkelijke staat te

bewaren.

Naarmate leren bekleding ouder wordt, krijgt

het een fraai patina. Het leer wordt veredeld

en bewerkt zodat het zijn natuurlijke eigen-

schappen houdt. Het leer is voorzien van een

beschermende toplaag, maar om de goede

eigenschappen en het fraaie uiterlijk te

behouden is regelmatige verzorging van het

leer vereist. Volvo biedt een universeel leer-

verzorgingsproduct waarmee u leren bekle-

ding kunt schoonmaken en de beschermende

laag kunt herstellen, mits u de instructies

opvolgt. Na enig tijd in gebruikt te zijn

geweest krijgt het leer zijn natuurlijke patina,

afhankelijk van de oppervlaktestructuur. Een

dergelijk patina maakt deel van het natuurlijke

verouderingsproces van het leer en geeft aan

dat het om een natuurproduct gaat.

Voor de beste resultaten adviseert Volvo een-

à viermaal per jaar (zo nodig vaker) bescher-

mende crème op te brengen. De Volvo Lea-

ther Care-set is verkrijgbaar bij de Volvo-dea-

ler.

BELANGRIJK

•

Sommige geverfde kledingstukken

(zoals spijkerbroeken en suède kle-

ding) kunnen afgeven en voor verkleu-

ring van de bekleding zorgen.

•

Gebruik nooit sterke oplosmiddelen.

Dergelijke middelen kunnen bekleding

van textiel, vinyl en leer beschadigen.

Reinigingsvoorschriften voor leren

bekleding

1. Breng een weinig van het leerreinigings-

product op een vochtige spons aan en

knijp erin om een dikke laag schuim te

krijgen.

2. Behandel de vlek voorzichtig met cirke-

lende bewegingen.

3. Dep de vlek zorgvuldig met de spons.

Laat de vlek in de spons trekken. Wrijf

niet.

4. Veeg het behandelde gebied met een

stuk zacht papier of een doek af en laat

het leer volledig drogen.

10 Onderhoud en service

376

Beschermende laag aanbrengen op

leren bekleding

1. Breng wat van de beschermende crème

op de vilten doek aan en wrijf de crème in

cirkelende bewegingen voorzichtig in het

leer.

2. Laat het leer 20 minuten drogen alvorens

erop plaats te nemen.

Daarmee is het leer beter beschermd tegen

vlekken en uv-straling.

Reinigingsvoorschriften voor leren

stuurwiel

•

Verwijder vuil en stof met een ietwat

vochtige spons en een neutrale zeepop-

lossing.

•

Leer moet kunnen ademen. Dek het leren

stuurwiel nooit af met kunststof bescher-

ming.

•

Gebruik natuurlijke oliën. Voor het beste

resultaat wordt geadviseerd het leerver-

zorgingsmiddel van Volvo te gebruiken.

Bij vlekken op het stuurwiel:

Groep 1 (inkt, wijn, koffie, melk, zweet en

bloed)

– Gebruik een zachte doek of spons. Neem

een ammoniakoplossing in een concen-

tratie van 5 %. (Gebruik voor bloedvlek-

ken een oplossing van 2 dl water en 25 g

zout.)

Groep 2 (vet, olie, saus en chocolade)

1. Dezelfde procedure als voor groep 1.

2. Dep met een absorberende papieren of

stoffen doek.

Groep 3 (vuil, stof in droge vorm)

1. Gebruik een zachte borstel om het vuil te

verwijderen.

2. Dezelfde procedure als voor groep 1.

Vlekken op interieuronderdelen van

kunststof, metaal en hout

Voor het reinigen van interieuronderdelen en -

panelen van kunststof worden met water

bevochtigde splitfiber- of microvezeldoeken

geadviseerd, die verkrijgbaar zijn bij een

erkende Volvo-werkplaats.

Krab of wrijf nooit over een vlek. Gebruik

nooit sterke vlekkenmiddelen. Voor de hard-

nekkige vlekken kunt u een speciaal reini-

gingsmiddel gebruiken dat verkrijgbaar is bij

de erkende Volvo-werkplaats.

Veiligheidsgordels

Gebruik water en een synthetisch wasmiddel

en in het bijzonder het textielreinigingsmiddel

dat bij de erkende Volvo-werkplaats verkrijg-

baar is. Zorg dat de gordel droog is, voordat

deze weer wordt opgerold.

Gerelateerde informatie

•

Wasstraat (p. 372)

Lakschade

De lak vormt een belangrijk onderdeel van de

roestwering van de auto en moet daarom

regelmatig worden gecontroleerd. De meest

voorkomende soorten lakschade zijn bijvoor-

beeld steenslagplekken, krassen en plekjes op

de spatbordranden, portieren en bumpers.

Geringe lakschade herstellen

Om roestvorming te voorkomen moet u lak-

schade direct herstellen.

Benodigdheden

10 Onderhoud en service

}}

377

•

grondlak (primer)

- voor met kunststof

beklede bumpers e.d. zijn er spuitbussen

met speciale hechtprimer verkrijgbaar

•

basislak en heldere lak - verkrijgbaar in

spuitbussen en als bijwerkpennen/-stif-

ten

•

afplaktape

•

fijn schuurlinnen

Kleurcode

Kleurcode van de auto

Het is belangrijk dat u de juiste lakkleur

gebruikt. Voor de positie van de productstic-

ker zie Type-aanduidingen (p. 380).

Geringe lakschade herstellen zoals

steenslagschade en krasjes

G021832

Vóór het herstel van lakschade moet u de

auto schoonmaken en goed laten drogen.

Zorg er bovendien voor dat de auto warmer is

dan 15 °C.

1. Plak een stuk afplaktape over het

beschadigde gebied heen. Trek de tape

weer van de lak af om eventuele lakresten

te verwijderen.

Als de beschadiging tot de metaallaag

(blanke plaat) reikt, wordt grondlak (pri-

mer) geadviseerd. Bij beschadiging van

een kunststof oppervlak moet u een

hechtprimer gebruiken voor betere resul-

taten - spuit het middel in de dop van de

spuitbus uit en breng het met een kwastje

dun op.

2. Vóór het lakken kunt u zo nodig (bij onge-

lijkmatige randen bijvoorbeeld) plaatselijk

licht schuren met zeer fijn schuurlinnen.

Reinig het gebied zorgvuldig en laat het

goed drogen.

3. Roer de grondlak (primer) goed om en

breng deze met een fijn kwastje of een

lucifer of iets dergelijks op. Dek het

geheel af met basislak en heldere lak,

wanneer de grondlak droog is.

4. Krassen kunt u op dezelfde manier her-

stellen, maar dek ter bescherming de

onbeschadigde lak rond de kras af.

Eventueel.

Volg de aanwijzingen die bij de verpakking van de bijwerkpen/-stift werden geleverd.

10 Onderhoud en service

378

N.B.

Als de steenslag niet tot het metalen

oppervlak (blanke plaat) is doorgedrongen

en er nog steeds een intacte laklaag aan-

wezig is, moet u de basislak en heldere lak

direct aanbrengen nadat u het oppervlak

hebt gereinigd.

Gerelateerde informatie

•

Roestwering (p. 374)

SPECIFICATIES

11 Specificaties

380

Type-aanduidingen

Type-aanduiding, chassisnummer e.d. (voer-

tuigspecifieke informatie) staan aangegeven

op een sticker in de auto.

11 Specificaties

}}

381

Positie van stickers en plaatjes

Wanneer u contact opneemt met uw erkende

Volvo-werkplaats of vervangende onderdelen

of accessoires wilt bestellen, kan het handig

zijn om de type-aanduiding, het chassisnum-

mer en het motornummer bij de hand te heb-

ben.

Type-aanduiding, chassisnummer, maxi-

maal toelaatbaar gewicht, kleurcodes

voor lak en bekleding en typegoedkeu-

ringsnummer. Bij het openen van het

11 Specificaties

382

rechter achterportier is de sticker zicht-

baar.

Sticker voor standverwarming.

Motorcode en serienummer van de

motor.

Sticker voor motorolie.

Type-aanduiding en serienummer van de

versnellingsbak.

Handgeschakelde versnellingsbak

Automatische versnellingsbak

Identificatienummer van de auto (VIN,

Vehicle Identification Number)

De typegoedkeuring van de auto bevat meer

informatie over de auto.

N.B.

De in het instructieboekje afgebeelde stic-

kers hoeven niet per definitie overeen te

komen met de stickers die in of op uw

auto aanwezig zijn. De afbeeldingen zijn

alleen bedoeld om aan te geven hoe de

stickers er in grote lijnen uitzien en waar u

ze ongeveer kunt aantreffen. Op de stic-

kers van uw auto vindt u de informatie die

op uw auto van toepassing is.

Gerelateerde informatie

•

Gewichten (p. 384)

•

Motorspecificaties (p. 387)

11 Specificaties

383

Maten

In de tabel ziet u de maten van de auto wat de

lengte, hoogte e.d. betreft.

Maten mm

A Wielbasis 2774

B Lengte 4644

C Laadlengte, vloer, achterbank

neergeklapt 1789

D Laadlengte, vloer 972

E Hoogte 1713

F Laadhoogte 802

G Spoorbreedte vooras 1632

Maten mm

H Spoorbreedte achteras 1586

I Laadbreedte, vloer 1090

J Breedte 1891

K Breedte incl. buitenspiegels 2120

L Breedte incl. ingeklapte buiten-

spiegels 1891

11 Specificaties

384

Gewichten

Het maximale totaalgewicht staat aangegeven

op een sticker in de auto.

Bij het rijklaar gewicht zijn het gewicht van de

bestuurder, dat van de brandstoftank die voor

90 % gevuld is en dat van de resterende

oliën/vloeistoffen inbegrepen.

Het gewicht van de passagiers en de gemon-

teerde accessoires alsmede de kogeldruk (p.

385) (bij gebruik van een aanhanger) zijn van

invloed op het laadvermogen en zijn niet

inbegrepen bij het rijklaar gewicht.

Toelaatbare maximumbelading = totaalge-

wicht – rijklaar gewicht.

N.B.

Het gedocumenteerde rijklaar gewicht

geldt voor een auto in standaarduitvoering

– d.w.z. een auto zonder extra uitrusting of

accessoires. Dit betekent dat voor ieder

accessoire dat wordt toegevoegd het laad-

vermogen van de auto met het gewicht

van het desbetreffende accessoire moet

worden verminderd.

Voorbeelden van accessoires die een ver-

mindering van het laadvermogen beteke-

nen zijn auto’s in de uitvoeringen Kinetic,

Momentum en Summum alsmede zaken

als trekhaken, lastdragers, skiboxen,

audiosystemen, verstralers, gps-systemen,

brandstofkachels, veiligheidsrekken, mat-

ten, bagagerolhoezen/-afdekkingen, elek-

trisch bediende stoelen, etc.

Een weegbrug is een betrouwbaar instru-

ment om het rijklaar gewicht voor uw auto

te bepalen.

WAARSCHUWING

Het rijgedrag van de auto verandert door

hoe zwaar de auto beladen is en hoe de

lading is geplaatst.

Voor informatie over de positie van de sticker, zie

Type-aanduidingen (p. 380).

Max. totaalgewicht

Max. treingewicht (auto + aanhanger)

Max. voorasdruk

Max. achterasdruk

Uitrustingsniveau

Max. belasting: Zie typegoedkeuring.

Max. dakbelasting: 100 kg.

Gerelateerde informatie

•

Trekgewicht en kogeldruk (p. 385)

11 Specificaties

}}

385

Trekgewicht en kogeldruk

Het trekgewicht en de kogeldruk voor het rij-

den met een aanhanger staan in de tabellen.

Max. gewicht geremde aanhanger

N.B.

Voor aanhangers/caravans zwaarder dan

1800 kg wordt een trillingsdemper op de

trekhaak geadviseerd.

Motor

Motorcode

Versnellingsbak Max. gewicht geremde aanhanger (kg) Max. kogeldruk (kg)

Alle Alle Alle 0–1200 50

T5 B4204T7 Automaat, MPS6 1800 90

T5 B4204T11 Automaat, TG-81SC 1600 75

T5 B4204T15 Automaat, TG-81SC 1600 75

3.2 AWD B6324S5 Automaat, TF-80SC 1800 90

T6 B4204T9 Automaat, TG-81SC 1800 90

T6 AWD B6304T4 Automaat, TF-80SC 2000 90

D3 D5204T7 Handgeschakeld, M66 1600 75

D3 D5204T7 Automaat, TF-80SC 1600 75

D4 D4204T5 Handgeschakeld, M66 1800 90

D4 D4204T5 Automaat, TG-81SC 1800 90

D4 AWD D5244T12 Handgeschakeld, M66 1800 90

D4 AWD D5244T12 Automaat, TF-80SC 2000 90

D4 AWD D5244T17 Handgeschakeld, M66 1800 90

11 Specificaties

386

Motor

Motorcode

Versnellingsbak Max. gewicht geremde aanhanger (kg) Max. kogeldruk (kg)

D4 AWD D5244T17 Automaat, TF-80SC 2000 90

D5 AWD D5244T11 Handgeschakeld, M66 1800 90

D5 AWD D5244T15 Automaat, TF-80SC 2000 90

Motorcode, onderdeel- en serienummer van de motor vindt u op de motor, zie Type-aanduidingen (p. 380).

Max. gewicht ongeremde aanhanger

Max. gewicht ongeremde aanhanger (kg) Max. kogeldruk (kg)

750 50

Gerelateerde informatie

•

Gewichten (p. 384)

•

Rijden met een aanhanger (p. 298)

•

Trailer Stability Assist - TSA (p. 305)

11 Specificaties

}}

387

Motorspecificaties

De motorspecificaties (vermogen enz.) voor

de verschillende motoralternatieven staan in

de tabel.

N.B.

Niet alle motoren zijn verkrijgbaar op alle

markten.

Motor Motor-

code

Vermogen

(kW bij

omw/min)

Vermogen

(pk bij

omw)

Koppel

(Nm bij omw/

min)

Aantal

cilin-

ders

Cilinder-

boring

(mm)

Slag-

lengte

(mm)

Cilinder-

inhoud

(liter)

Com-

pressie-

verhou-

ding

T5 B4204T7 177/5500 240/5500 320/1800–5000 4 87,5 83,1 1,999 10,0:1

T5 B4204T11 180/5500 245/5500 350/1500-4800 4 82,0 93,2 1,969 10,8:1

T5 B4204T15 161/5500 220/5500 350/1500–4000 4 82,0 93,2 1,969 10,8:1

T6 B4204T9 225/5700 306/5700 400/2100-4500 4 82,0 93,2 1,969 10,3:1

T6 AWD B6304T4 224/5600 304/5600 440/2100–4200 6 82,0 93,2 2,953 9,3:1

3.2 AWD B6324S5 179/6400 243/6400 320/3200 6 84 96 3,192 10,8:1

D3 D5204T7 100/3500 136/3500 350/1500–2250 5 81,0 77 1,984 16,5:1

D4 D4204T5 133/4250 181/4250 400/1750–2500 4 82,0 93,2 1,969 15,8:1

D4 AWD D5244T12 133/4000 181/4000 420/1500–2500 5 81,0 93,2 2,400 16,5:1

D4 AWD D5244T17 120/4000 163/4000 420/1500–2500 5 81,0 93,2 2,400 16,5:1

D5 AWD

D5244T11

158/4000 215/4000 420/1500–3250 5 81,0 93,15 2,400 16,5:1

D5 AWD

D5244T15

158/4000 215/4000 440/1500–3000 5 81,0 93,15 2,400 16,5:1

Motorcode, onderdeel- en serienummer van de motor vindt u op de motor, zie Type-aanduidingen (p. 380).

Handgeschakelde versnellingsbak

Automatische versnellingsbak

11 Specificaties

388

Gerelateerde informatie

•

Koelvloeistof - kwaliteit en hoeveelheid (p.

392)

•

Motorolie - kwaliteit en hoeveelheid (p.

390)

11 Specificaties

389

Motorolie - ongunstige

rijomstandigheden

In ongunstige rijomstandigheden kunnen de

olietemperatuur en het olieverbruik abnormaal

toenemen. Hier volgen enkele voorbeelden

van ongunstige rijomstandigheden.

Controleer het oliepeil (p. 336) vaker tijdens

langere ritten:

•

met een caravan of aanhanger achter de

auto

•

in bergachtig gebied

•

op hoge snelheden

•

in temperaturen lager dan –30 °C of

hoger dan +40 °C.

Het bovenstaande geldt ook tijdens kortere

ritten bij lage temperaturen.

Kies een volsynthetische motorolie bij ongun-

stige rijomstandigheden. Ze bieden de motor

extra bescherming.

Volvo beveelt aan:

BELANGRIJK

Om aan de vereisten voor de gespecifi-

ceerde service-intervallen te voldoen wor-

den alle motoren in de fabriek gevuld met

een speciaal aangepaste, synthetische

motorolie. De oliesoort werd met grote

zorg geselecteerd lettend op de levens-

duur van de motor, de startgewilligheid,

het brandstofverbruik en de milieu-impact.

Om de aanbevolen service-intervallen aan

te kunnen houden dient u een goedge-

keurde motoroliesoort te gebruiken.

Gebruik alleen een oliesoort van de voor-

geschreven kwaliteit en dat zowel bij het

bijvullen als bij verversen van olie. Een

negatieve invloed op de levensduur van de

motor, de startgewilligheid, het brandstof-

verbruik en de milieu-impact is anders niet

uitgesloten.

Volvo Car Corporation wijst alle garantie-

claims af bij gebruik van een motorolie-

soort die niet voldoet aan de voorgeschre-

ven kwaliteits- en viscositeitseisen.

Volvo adviseert de olie in een erkende

Volvo-werkplaats te laten verversen.

Gerelateerde informatie

•

Motorolie - kwaliteit en hoeveelheid (p.

390)

•

Motorolie - algemeen (p. 335)

11 Specificaties

390

Motorolie - kwaliteit en hoeveelheid

De motoroliekwaliteit en de te hanteren hoe-

veelheden voor de verschillende motoralter-

natieven staan in de tabel.

Volvo beveelt aan:

Motor

Motorcode

Oliekwaliteit Hoeveelheid, incl. oliefilter

(liter)

T6 AWD B6304T4

Oliekwaliteit: ACEA A5/B5

Viscositeit: SAE 0W–30

ca. 6,8

3.2 AWD B6324S5 ca. 6,8

D3 D5204T7 ca. 5,9

D4 AWD D5244T12 ca. 5,9

D4 AWD D5244T17 ca. 5,9

D5 AWD

D5244T11

ca. 5,9

D5 AWD

D5244T15

ca. 5,9

11 Specificaties

391

Motor

Motorcode

Oliekwaliteit Hoeveelheid, incl. oliefilter

(liter)

T5 B4204T11 Castrol Edge Professional V 0W-20 of 0w20 VCC RBS0-2AE ca. 5,4

T5 B4204T15 ca. 5,4

T6 B4204T9 ca. 5,4

D4 D4204T5 ca. 5,6

T5 B4204T7

Oliekwaliteit: ACEA A5/B5

Viscositeit: SAE 5W–30

Bij ritten onder ongunstige omstandigheden ACEA A5/B5 SAE 0W–30 gebruiken.

ca. 5,4

Motorcode, onderdeel- en serienummer van de motor vindt u op de motor, zie Type-aanduidingen (p. 380).

Handgeschakelde versnellingsbak.

Automatische versnellingsbak.

Gerelateerde informatie

•

Motorolie - ongunstige rijomstandigheden

(p. 389)

•

Motorolie - controleren en bijvullen (p.

336)

11 Specificaties

392

Koelvloeistof - kwaliteit en

hoeveelheid

In de tabel ziet u de aan te houden hoeveel-

heid koelvloeistof voor de verschillende

motortypes.

Voorgeschreven kwaliteit: Door Volvo aan-

bevolen koelvloeistof aangelengd met 50 %

water

, zie verpakking.

Motor

Hoeveelheid

(liter)

3.2 AWD B6324S5 8,9

T6 AWD B6304T4

D3 D5204T7

D4 AWD D5244T12

D4 AWD D5244T17

D5 AWD D5244T15

D5 AWD D5244T11

D4 D4204T5

8,9 (9,2

)

Motor

Hoeveelheid

(liter)

T5 B4204T11

8,3 (8,7

)

T5 B4204T15

T6 B4204T9

T5 B4204T7 10,5

Motorcode, onderdeel- en serienummer van de motor

vindt u op de motor, zie Type-aanduidingen (p. 380).

Geldt voor een auto met een verwarming op brandstof.

Gerelateerde informatie

•

Koelvloeistof - peil (p. 340)

De waterkwaliteit dient te voldoen aan de norm STD 1285,1.

11 Specificaties

}}

393

Transmissieolie - kwaliteit en

hoeveelheid

De voorgeschreven transmissieolie en de

hoeveelheid voor de verschillende versnel-

lingsbakopties staan in de tabel.

Handgeschakelde versnellingsbak

Handgeschakelde versnellingsbak Hoeveelheid (liter) Voorgeschreven versnellingsbakolie

M66

ca. 1,9 (ca. 1,45

)

BOT 350M3

Geldt voor motortype D4204T5.

N.B.

Onder normale rijomstandigheden hoeft de

versnellingsbakolie niet te worden ververst

zolang de versnellingsbak meegaat. Onder

ongunstige rijomstandigheden moet de

olie mogelijk wel worden ververst.

Automatische versnellingsbak

Automatische versnellingsbak Hoeveelheid (liter) Voorgeschreven versnellingsbakolie

MPS6 ca. 7,3 BOT 341

TF-80SC ca. 7,0 AW1

TG-81SC

ca. 6,6

ca. 7,5

AW1

Benzinemotoren

Dieselmotoren

11 Specificaties

394

N.B.

Onder normale rijomstandigheden hoeft de

versnellingsbakolie niet te worden ververst

zolang de versnellingsbak meegaat. Onder

ongunstige rijomstandigheden moet de

olie mogelijk wel worden ververst.

Gerelateerde informatie

•

Motorolie - ongunstige rijomstandigheden

(p. 389)

•

Type-aanduidingen (p. 380)

11 Specificaties

395

Remvloeistof - kwaliteit en

hoeveelheid

Remvloeistof is de naam van het middel in

een hydraulisch remsysteem, dat wordt

gebruikt om kracht over te brengen vanuit bij-

voorbeeld een rempedaal via een hoofdremci-

linder naar een of meerdere hulpcilinders die

op hun beurt een mechanische rem beïnvloe-

den.

Voorgeschreven kwaliteit: DOT 4

Hoeveelheid: 0,6 liter

Gerelateerde informatie

•

Rem- en koppelingsvloeistof - peil (p.

341)

Stuurbekrachtigingsvloeistof -

kwaliteit

Stuurbekrachtigingsvloeistof is de naam van

het middel dat in het stuurbekrachtigingssys-

teem van de auto wordt gebruikt.

Voorgeschreven kwaliteit: WSS M2C204-A2

of een vergelijkbaar product.

Gerelateerde informatie

•

Stuurbekrachtigingsvloeistof - peil (p.

342)

Sproeiervloeistof - kwaliteit en

hoeveelheid

De sproeiervloeistof wordt gebruikt om samen

met de voor- en achterruitwisser (p. 93) de

ruiten en koplampen van de auto schoon te

houden en voor goed zicht tijdens het rijden

te zorgen.

Voorgeschreven kwaliteit: Door Volvo aan-

bevolen sproeiervloeistof, met antivries bij

koud weer en onder het vriespunt.

Hoeveelheid:

•

Auto’s met koplampsproeiers: 6,5 liter.

•

Auto’s zonder koplampsproeiers: 4,5

liter.

Gerelateerde informatie

•

Sproeiervloeistof - bijvullen (p. 353)

•

Wisserbladen (p. 351)

11 Specificaties

396

Brandstoftank - inhoud

De inhoud van de brandstof voor de verschil-

lende motoralternatieven staat in de tabel.

Motor Hoeveelheid (liter) Voorgeschreven kwaliteit

Benzinemotor ca. 70 Benzine: Brandstof - benzine (p. 293)

Dieselmotor ca. 70 Dieselolie: Brandstof - diesel (p. 294)

Gerelateerde informatie

•

Brandstof tanken (p. 292)

•

Motorspecificaties (p. 387)

11 Specificaties

}}

397

Brandstofverbruik en CO2-uitstoot

Het brandstofverbruik voor een auto wordt

gemeten in liter per 100 km en de CO2-uit-

stoot in gram per km.

Uitleg

gram/km

liter/100 km

stadsverkeer

snelwegrit

combinatierit

XC60

T5 (B4204T11) – – – – – –

T6 (B4204T9) – – – – – –

T6 AWD (B6304T4) 354 15,2 188 8,1 249 10,7

3.2 AWD (B6324S5) 322 13,8 176 7,6 229 9,9

D3 (D5204T7) 169 6,4 122 4,6 139 5,3

D3 (D5204T7) 207 7,9 131 5,0 159 6,0

11 Specificaties

398

XC60

D4 (D4204T5) – – – – – –

D4 AWD (D5244T12) 158 6,0 128 4,9 139 5,3

D4 AWD (D5244T12) 222 8,5 139 5,3 169 6,4

D4 AWD (D5244T17) 158 6,0 128 4,9 139 5,3

D4 AWD (D5244T17) 222 8,5 139 5,3 169 6,4

D5 AWD (D5244T11) 158 6,0 128 4,9 139 5,3

D5 AWD (D5244T15) 222 8,5 139 5,3 169 6,4

11 Specificaties

399

N.B.

Als de gegevens over brandstofverbruik en

emissie ontbreken, staan deze in het bijge-

leverde supplement.

De brandstofverbruiks- en emissiewaarden in

de bovenstaande tabel zijn gebaseerd op

speciale EU-rijcycli

, die gelden voor een auto

met rijklaar gewicht in standaarduitvoering

zonder extra uitrusting. Afhankelijk van de uit-

rusting neemt het autogewicht toe. Dit alsook

de mate van belading van de auto zorgt voor

een verhoging van het brandstofverbruik en

de uitstoot van kooldioxide.

Er zijn meerdere oorzaken aan te geven voor

een verhoogd brandstofverbruik ten opzichte

van de tabelwaarden. Daarbij valt te denken

aan factoren als:

•

Uw rijstijl.

•

De grotere rolweerstand als u kiest voor

grotere wielen dan de standaardwielen op

de basisuitvoering van het model.

•

De grotere luchtweerstand bij hogere

snelheden.

•

De brandstofkwaliteit, de weg- en ver-

keersomstandigheden, de weersgesteld-

heid en de staat van de auto.

Ook wanneer u slechts enkele van de hier

genoemde tips opvolgt, is al een aanzienlijk

lager brandstofverbruik mogelijk. Raadpleeg

voor meer informatie de richtlijnen waar eer-

der aan gerefereerd werd

Er zijn grote afwijkingen in het brandstofver-

bruik mogelijk bij een vergelijking met de EU-

rijcycli

die gehanteerd worden bij certifice-

ring van de auto en waarop de verbruikscij-

fers in de tabel gebaseerd zijn.

N.B.

Bij extreme weersomstandigheden,

gebruik van een aanhanger of ritten op

grote hoogte kan, afhankelijk van de

gebruikte brandstofkwaliteit, het prestatie-

vermogen van de auto te wensen overla-

ten.

Gerelateerde informatie

•

Zuinig rijden (p. 297)

•

Gewichten (p. 384)

De officiële brandstofverbruikscijfers zijn gebaseerd op twee gestandaardiseerde rijcycli in laboratoriummilieu (‘EU-rijcycli’) conform EU Regulation no 692/2008 alsmede 715/2007 (Euro 5 / Euro

6) en UN ECE Regulation no 101. Deze richtlijnen bevatten informatie over de rijcycli stadsverkeer en snelwegrit. - Stadsverkeer - de meting begint met een koude start van de motor. Het betreft

hier een gesimuleerde rit. - Snelwegrit - de auto moet optrekken en afremmen bij snelheden van 0–120 km/h. Het betreft hier een gesimuleerde rit. - Bij een auto met motortype D4 AWD of D5

AWD in combinatie met een zestraps handbak geldt de 2e versnelling als wegrijversnelling. De waarde voor combinatierit, die in de tabel staat, is zoals wettelijk bepaald een combinatie van een

stadsrit en een snelwegrit. CO

-uitstoot - om de uitstoot van kooldioxide te berekenen tijdens de twee rijcycli worden alle uitlaatgassen opgevangen. Deze worden vervolgens geanalyseerd en

leiden tot de gespecificeerde waarde voor de CO

-uitstoot.

11 Specificaties

400

Banden - goedgekeurde

bandenspanning

De goedgekeurde bandenspanningen voor de

verschillende motoralternatieven staan in de

tabel.

N.B.

Alle motoren, banden of combinaties daar-

van zijn niet altijd beschikbaar op alle

markten.

XC60

Motor

Bandenmaat Snelheid

(km/h)

Belading (1–3 inzittenden) Max. belading

ECO-bandenspanning

Voor

(kPa)

Achter

(kPa)

Voor

(kPa)

Achter

(kPa)

Voor/achter

(kPa)

Alle motoren

235/65 R 17

235/60 R 18

235/55 R 19

255/45 R 20

Tot 160 240 240 270 270 270

160 + 240 240 270 270 –

Compact reservewiel (Temporary Spare) max. 80 420 420 420 420 –

Zuinig rijden.

In sommige landen wordt de bandenspanning ook wel in bar aangegeven in plaats van in pascal (1 bar = 100 kPa).

Gerelateerde informatie

•

Banden - maten (p. 316)

•

Banden - bandenspanning (p. 320)

•

Type-aanduidingen (p. 380)

11 Specificaties

401

Elektrisch systeem

Het elektrische systeem is enkelpolig en

gebruikt het chassis en het motorblok als

geleiders.

Op de auto zit een wisselstroomdynamo met

spanningsregelaar.

De startaccucapaciteit is afhankelijk van de

uitrusting op de auto.

BELANGRIJK

Als de startaccu wordt vervangen, moet u

erop letten dat u een accu met hetzelfde

koudestartvermogen en dezelfde reserve-

capaciteit gebruikt als de originele accu

(zie de sticker op de accu).

Gerelateerde informatie

•

Startaccu - specificatie (p. 402)

•

Startaccu - vervangen (p. 355)

•

Startaccu (p. 353)

11 Specificaties

402

Startaccu - specificatie

De startaccu wordt gebruikt om de startmotor

en andere elektrische uitrusting in de auto aan

te drijven.

Motor Spanning (V) Koudestartvermogen,

CCA, Cold Cranking Amperes (A)

Reservecapaciteit

(minuten)

Benzine (ethanol) 12 520–800 100–160

Dieselolie 12 700–800 135–160

Benzine/Diesel met Start/Stop-systeem 12

760

135

Voor auto’s met Start/Stop-systeem dient een accu type AGM (Absorbed Glass Mat) te worden gebruikt.

BELANGRIJK

Als de startaccu wordt vervangen, moet u

erop letten dat u een accu met hetzelfde

koudestartvermogen en dezelfde reserve-

capaciteit gebruikt als de originele accu

(zie de sticker op de accu).

N.B.

•

De grootte van de startaccubehuizing

dient overeen te komen met de afme-

tingen van de originele accu.

•

De hoogte van de startaccu hangt af

van de afmetingen.

Gerelateerde informatie

•

Startaccu - vervangen (p. 355)

•

Startaccu (p. 353)

11 Specificaties

403

Typegoedkeuring -

transpondersleutelsysteem

De typegoedkeuring voor het transponders-

leutelsysteem staat in de tabel.

Vergrendelingssysteem standaard

Land/regio

EU, China

Sleutelloos vergrendelingssysteem

(Keyless drive)

Land/regio

Korea

Land/regio

China

Hongkong

Gerelateerde informatie

•

Transpondersleutel met sleutelblad (p.

155)

Typegoedkeuring - radarsysteem

De typegoedkeuring voor het radarsysteem

staat in de tabel.

Land/

regio

Singa-

pore

IDA: Infocomm Development

Authority of Singapore.

Brazilië

Europa

Hierbij verklaart Delphi

Electronics & Safety dat

L2C0038TR en L2C0049TR in

overeenstemming zijn met de

essentiële eigenschappen en

overige relevante bepalingen

zoals beschreven in de EU-

richtlijn 1999/5/EG. De verkla-

ring van overeenstemming ligt

ter inzage bij Delphi Electronics

& Safety / One Corporate Cen-

ter / Kokomo, Indiana

46904-9005 USA.

11 Specificaties

404

Gerelateerde informatie

•

Radarsensor (p. 198)

11 Specificaties

}}

405

Typegoedkeuring - Bluetooth

De typegoedkeuring voor Bluetooth

staat in

de tabel.

11 Specificaties

406

Verklaring van overeenstemming (Declaration of Conformity)

Land/

regio

Landen bin-

nen de EU:

Exportland: Japan

Producent: Alpine Electronics Inc.

Type uitrusting: Bluetooth

-eenheid

Breng voor meer informatie een bezoek aan http://ec.europa.eu/enterprise/rtte/faq.htm#informing

11 Specificaties

}}

407

Land/

regio

Tsjechië:

Alpine Electronics, Inc. tímto prohlašuje, že tento Bluetooth

Module je ve shodě se základními požadavky a dalšími příslušnými

ustanoveními směrnice 1999/5/ES.

Denemar-

ken:

Undertegnede Alpine Electronics, Inc. erklærer herved, at følgende udstyr Bluetooth

Module overholder de væsentlige krav og

øvrige relevante krav i direktiv 1999/5/EF.

Duitsland:

Hiermit erklärt Alpine Electronics, Inc., dass sich das Gerät Bluetooth

Module in Übereinstimmung mit den grundlegenden

Anforderungen und den übrigen einschlägigen Bestimmungen der Richtlinie 1999/5/EG befindet.

Estland:

Käesolevaga kinnitab Alpine Electronics, Inc. seadme Bluetooth

Module vastavust direktiivi 1999/5/EÜ põhinõuetele ja

nimetatud direktiivist tulenevatele teistele asjakohastele sätetele.

Groot-Brit-

tannië:

Hereby, Alpine Electronics, Inc., declares that this Bluetooth

Module is in compliance with the essential requirements and other

relevant provisions of Directive 1999/5/EC.

Spanje:

Por medio de la presente Alpine Electronics, Inc. declara que el Bluetooth

Module cumple con los requisitos esenciales y

cualesquiera otras disposiciones aplicables o exigibles de la Directiva 1999/5/CE.

Grieken-

land:

ΜΕ ΗΝ ΠΑΡΟΣΑ Alpine Electronics, Inc. ΗΛΩΝΕ Ο Bluetooth

Module ΣΜΜΟΡΦΩΝΕΑ ΠΡΟΣ Σ ΟΣΩΕΣ

ΑΠΑΗΣΕΣ Α Σ ΛΟΠΕΣ ΣΧΕΕΣ ΑΑΞΕΣ ΗΣ ΟΗΑΣ 1999/5/Ε.

Frankrijk:

Par la présente Alpine Electronics, Inc. déclare que l'appareil Bluetooth

Module est conforme aux exigences essentielles et aux

autres dispositions pertinentes de la directive 1999/5/CE.

Italië:

Con la presente Alpine Electronics, Inc. dichiara che questo Bluetooth

Module è conforme ai requisiti essenziali ed alle altre

disposizioni pertinenti stabilite dalla direttiva 1999/5/CE.

Letland:

Ar šo Alpine Electronics, Inc. deklarē, ka Bluetooth

Module atbilst Direktīvas 1999/5/EK būtiskajām prasībām un citiem ar to

saistītajiem noteikumiem.

Litouwen:

Šiuo Alpine Electronics, Inc. deklaruoja, kad šis Bluetooth

Module atitinka esminius reikalavimus ir kitas 1999/5/EB Direktyvos

nuostatas.

11 Specificaties

408

Land/

regio

Nederland:

Hierbij verklaart Alpine Electronics, Inc. dat het toestel Bluetooth

Module in overeenstemming is met de essentiële eisen en de

andere relevante bepalingen van richtlijn 1999/5/EG.

Malta:

Hawnhekk, Alpine Electronics, Inc., jiddikjara li dan Bluetooth

Module jikkonforma mal-ħtiġijiet essenzjali u ma provvedimenti

oħrajn relevanti li hemm fid-Dirrettiva 1999/5/EC.

Hongarije:

Alulírott, Alpine Electronics, Inc. nyilatkozom, hogy a Bluetooth

Module megfelel a vonatkozó alapvetõ követelményeknek és az

1999/5/EC irányelv egyéb elõírásainak.

Polen:

Niniejszym Alpine Electronics, Inc. oświadcza, że Bluetooth

Module jest zgodny z zasadniczymi wymogami oraz pozostałymi

stosownymi postanowieniami Dyrektywy 1999/5/EC.

Portugal:

Alpine Electronics, Inc. declara que este Bluetooth

Module está conforme com os requisitos essenciais e outras disposições da

Directiva 1999/5/CE.

Slovenië:

Alpine Electronics, Inc. izjavlja, da je ta Bluetooth

Module v skladu z bistvenimi zahtevami in ostalimi relevantnimi določili direk-

tive 1999/5/ES.

Slowakije:

Alpine Electronics, Inc. týmto vyhlasuje, že Bluetooth

Module spĺňa základné požiadavky a všetky príslušné ustanovenia Smer-

nice 1999/5/ES.

Finland:

Alpine Electronics, Inc. vakuuttaa täten että Bluetooth

Module tyyppinen laite on direktiivin 1999/5/EY oleellisten vaatimusten ja

sitä koskevien direktiivin muiden ehtojen mukainen.

Zweden:

Härmed intygar Alpine Electronics, Inc. att denna Bluetooth

Module står I överensstämmelse med de väsentliga egenskapskrav

och övriga relevanta bestämmelser som framgår av direktiv 1999/5/EG.

IJsland:

Hierbij verklaart Alpine Electronics, Inc. dat deze Bluetooth

-module in overeenstemming is met de essentiële eigenschappen en

overige relevante bepalingen zoals beschreven in de EU-richtlijn 1999/5/EG.

Noorwe-

gen:

Alpine Electronics, Inc. erklærer herved at utstyret Bluetooth

Module er i samsvar med de grunnleggende krav og øvrige

relevante krav i direktiv 1999/5/EF.

11 Specificaties

}}

409

Land/

regio

China:

第十三条进口和生产厂商在其产品的说明书或使用手册中，应刊印下述有关内容

1. 标明附件中所规定的技术指标和使用范围，说明所有控制调整及开关等使用方法

■ 使用频率2.4 - 2.4835 GHz

■ 等效全向辐射率(EIRP)天线增益 10dBi 时≤100 mW 或≤20 dBm①

■ 最大率谱密度天线增益 10dBi 时≤20 dBm / MHz(EIRP) ①

■ 载频容限20 ppm

■ 杂散发射(辐射)率(对应载波±2.5 倍信道带宽以外)

•

≤-36 dBm / 100 kHz (30 - 1000 MHz)

•

≤-33 dBm / 100 kHz (2.4 - 2.4835 GHz)

•

≤-40 dBm / 1 MHz (3.4 - 3.53 GHz)

•

≤-40 dBm / 1 MHz (5.725 - 5.85 GHz)

•

≤-30 dBm / 1 MHz (其它 1 - 12.75 GHz)

2. 不得擅自更改发射频率大发射率(包括额外装射频率放大器)，不得擅自外接天线或改用其它发射天线

3. 使用时不得对各种合法的无线电通信业产生有害干扰一旦发现有干扰现象时，应立即停止使用，并采措施消除干扰后方可

继续使用

4. 使用微率无线电设备，必须忍各种无线电业的干扰或工业科学及医疗应用设备的辐射干扰

5. 不得在飞机和机场附近使用

11 Specificaties

410

Land/

regio

Taiwan:

低効率電波輻射性電機管理辧法第十条

第十二條

經型式認證合格之低功率射頻電機，非經許可，公司商號或使用者均不得擅自變更頻率加大功率或變更原設計之特性及功能

第十四條

低功率射頻電機之使用不得影響飛航安全及干擾合法通信；經發現有干擾現象時，應立即停用，並改善至無干擾時方得繼續使用

前項合法通信，指依電信法規定作業之無線電通信低功率射頻電機須忍受合法通信或工業科學及醫療用電波輻射性電機設備之

干擾

11 Specificaties

}}

411

Land/

regio

Zuid-Korea:

제품 정보

Volvo Car Korea

신청자 코드: KCC-CMM-N25-IAM21L3, KCC-CMM-N25-IAM21L2 and KCC-CMM-N25-IAM21L1

제품 명: Bluetooth Audio Navigation Radio

모델 명: IAM2.1

산 날짜: March/2010

Alpine Electronics, Inc

Made in Japan

고객 정보

Volvo Car Korea

볼보자동차코리아

서울시 용산구 한남 2 동 726-173 볼보빌딩 4 층

볼보자동차 고객센터 1588-1777

http://www.volvocars.com/kr

사용자 주의사항

※당해 무선설비는 전파혼신 가능성이 있으므로 인명안전과 관련된 서비스는 할 수 없습니다

11 Specificaties

412

Land/

regio

Verenigde

Arabische

Emiraten:

Zuid-Afrika:

Jamaica: Approved for use in Jamaica SMA EI: IAM2.1

Thailand: This telecommunication equipment conforms to NTC technical requirement.

Oman

11 Specificaties

}}

413

Licenties

Sensus software

This software uses parts of sources from

clib2 and Prex Embedded Real-time OS -

1993, 1994), and Quercus Robusta (Copyright

of California. All or some portions are derived

from material licensed to the University of

California by American Telephone and

Telegraph Co. or Unix System Laboratories,

Inc. and are reproduced herein with the

permission of UNIX System Laboratories, Inc.

Redistribution and use in source and binary

forms, with or without modification, are

permitted provided that the following

conditions are met: Redistributions of source

code must retain the above copyright notice,

this list of conditions and the following

disclaimer. Redistributions in binary form

must reproduce the above copyright notice,

this list of conditions and the following

disclaimer in the documentation and/or other

materials provided with the distribution.

Neither the name of the <ORGANIZATION>

nor the names of its contributors may be

used to endorse or promote products derived

from this software without specific prior

written permission. THIS SOFTWARE IS

PROVIDED BY THE COPYRIGHT HOLDERS

AND CONTRIBUTORS "AS IS" AND ANY

EXPRESS OR IMPLIED WARRANTIES,

INCLUDING, BUT NOT LIMITED TO, THE

IMPLIED WARRANTIES OF

MERCHANTABILITY AND FITNESS FOR A

PARTICULAR PURPOSE ARE DISCLAIMED.

IN NO EVENT SHALL THE COPYRIGHT

OWNER OR CONTRIBUTORS BE LIABLE

FOR ANY DIRECT, INDIRECT, INCIDENTAL,

SPECIAL, EXEMPLARY, OR

CONSEQUENTIAL DAMAGES (INCLUDING,

BUT NOT LIMITED TO, PROCUREMENT OF

SUBSTITUTE GOODS OR SERVICES; LOSS

OF USE, DATA, OR PROFITS; OR BUSINESS

INTERRUPTION) HOWEVER CAUSED AND

ON ANY THEORY OF LIABILITY, WHETHER

IN CONTRACT, STRICT LIABILITY, OR TORT

(INCLUDING NEGLIGENCE OR OTHERWISE)

ARISING IN ANY WAY OUT OF THE USE OF

THIS SOFTWARE, EVEN IF ADVISED OF THE

POSSIBILITY OF SUCH DAMAGE.

This software is based in part on the work of

the Independent JPEG Group.

This software uses parts of sources from

"libtess". The Original Code is: OpenGL

Sample Implementation, Version 1.2.1,

released January 26, 2000, developed by

Silicon Graphics, Inc. The Original Code is

Inc. Copyright in any portions created by third

parties is as indicated elsewhere herein. All

Permission is hereby granted, free of charge,

to any person obtaining a copy of this

software and associated documentation files

(the "Software"), to deal in the Software

without restriction, including without limitation

the rights to use, copy, modify, merge,

publish, distribute, sublicense, and/or sell

copies of the Software, and to permit persons

to whom the Software is furnished to do so,

subject to the following conditions: The

above copyright notice including the dates of

first publication and either this permission

notice or a reference to http://oss.sgi.com/

projects/FreeB/ shall be included in all copies

or substantial portions of the Software. THE

SOFTWARE IS PROVIDED "AS IS",

WITHOUT WARRANTY OF ANY KIND,

EXPRESS OR IMPLIED, INCLUDING BUT

NOT LIMITED TO THE WARRANTIES OF

MERCHANTABILITY, FITNESS FOR A

PARTICULAR PURPOSE AND

NONINFRINGEMENT. IN NO EVENT SHALL

SILICON GRAPHICS, INC. BE LIABLE FOR

ANY CLAIM, DAMAGES OR OTHER

LIABILITY, WHETHER IN AN ACTION OF

CONTRACT, TORT OR OTHERWISE,

ARISING FROM, OUT OF OR IN

CONNECTION WITH THE SOFTWARE OR

THE USE OR OTHER DEALINGS IN THE

SOFTWARE. Except as contained in this

notice, the name of Silicon Graphics, Inc.

shall not be used in advertising or otherwise

to promote the sale, use or other dealings in

this Software without prior written

authorization from Silicon Graphics, Inc.

11 Specificaties

414

This software is based in parts on the work of

the FreeType Team.

This software uses parts of SSLeay Library:

Combined Instrument Panel Software

Open Source Software Notice

This product uses certain free / open source

and other software originating from third

parties, that is subject to the GNU General

Public License version 2 and 3 (GPLv2/

GPLv3), GNU Lesser General Public License

version 3 (LGPLv3), The FreeType Project

License (“FreeType License”) and other

different and/or additional copyright licenses,

disclaimers and notices. The links how to

access the exact terms of GPLv2, GPLv3,

LGPLv3, and the other open source software

licenses, disclaimers, acknowledgements and

notices are provided to you below. Please

refer to the exact terms of the relevant

License, regarding your rights under said

licenses. Volvo Car Corporation (VCC) offers

to provide the source code of said free/open

source software to you for a charge covering

the cost of performing such distribution, such

as the cost of media, shipping and handling,

upon written request. Please contact your

nearest Volvo Dealer.

This offer is valid for a period of at least three

(3) years from the date of the distribution of

this product by VCC / or for as long as VCC

offers spare parts or customer support.

Portions of this product uses software

FreeTypeProject (www.freetype.org). All rights

reserved.

This product includes software under

following licenses:

GPL v2 : http://www.gnu.org/licenses/old-

licenses/gpl-2.0.html

•

Linux kernel (merge between MontaVista

2.6.31 kernel and kernel from

L2.6.31_MX51_ER_1007 BSP)

•

uBoot (based on v2009.08)

•

busybox (based on version 1.13.2.)

GCC runtime library exception: http://

www.gnu.org/licenses/gcc-exception.html

•

libgcc_s.so.1

LGPL v3: http://www.gnu.org/licenses/

lgpl.html

•

Libc.so.6, libpthread.so.0, Librt.so.1

The FreeType Project License: http://

www.freetype.org/FTL.TXT

•

libfreetype.so.6 (version 2.4.3)

Linux software

This product contains software licensed

under GNU General Public License (GPL) or

GNU Lesser General Public License (LGPL),

etc.

You have the right of acquisition,

modification, and distribution of the source

code of the GPL/LGPL software.

You may download Source Code from the

following website at no charge: http://

www.embedded-carmultimedia.jp/linux/oss/

download/TVM_8351_013

The website provides the Source Code "As

Is" and without warranty of any kind.

By downloading Source Code, you expressly

assume all risk and liability associated with

downloading and using the Source Code and

complying with the user agreements that

accompany each Source Code.

Please note that we cannot respond to any

inquiries regarding the source code.

DivX

DivX Certified

to play DivX

video. DivX

DivX Certified

and associated logos are

11 Specificaties

}}

415

registered trademarks of DivX, Inc. and are

used under license. ABOUT DIVX VIDEO:

DivX

is a digital video format created by

DivX, Inc. This is an official DivX Certified

device that plays DivX video. Visit

www.divx.com for more information and

software tools to convert your files into DivX

video.

ABOUT DIVX VIDEO-ON-DEMAND: This DivX

Certified

device must be registered in order

to play DivX Video-on-Demand (VOD)

content. To generate the registration code,

locate the DivX VOD section in the device

setup menu. Go to http://vod.divx.com with

this code to complete the registration

process and learn more about DivX VOD.

Covered by one or more of the following U.S.

Patents: 7,295,673; 7,460,668; 7,515,710;

7,519,274.

Gebruikersovereenkomst Gracenote

Deze toepassing of dit apparaat bevat soft-

ware van Gracenote, Inc. uit Emeryville, Cali-

fornië ("Gracenote"). Met de software van

Gracenote (“Gracenote-software”) kan deze

toepassing schijf- en of bestandsidentificatie

uitvoeren en muziekverwante gegevens opha-

len, waaronder informatie over de naam,

artiest, track en titel (“Gracenote-gegevens”)

vanuit online-servers of ingesloten databases

(samen “Gracenote-servers”). De toepassing

kan tevens andere functies verrichten. U mag

Gracenote-gegevens uitsluitend gebruiken

door middel van de beoogde eindgebruikers-

functies van deze toepassing of dit apparaat.

U stemt ermee in de Gracenote-gegevens, de

Gracenote-software en Gracenote-servers

uitsluitend voor uw eigen, niet-commercieel

privégebruik te gebruiken. U stemt ermee in

de Gracenote-software of welke Gracenote-

gegevens dan ook niet aan derden toe te wij-

zen, te kopiëren, over te dragen of door te

zenden. U STEMT ERMEE IN DE GRACE-

NOTE-GEGEVENS, DE GRACENOTE-SOFT-

WARE OF DE GRACENOTE-SERVERS UIT-

SLUITEND TE GEBRUIKEN OP DE MANIER

DIE HIERIN UITDRUKKELIJK WORDT TOE-

GESTAAN.

U stemt ermee in dat uw niet-exclusieve

licentie om de Gracenote-gegevens, de Gra-

cenote-software en de Gracenote-servers te

gebruiken, zal worden beëindigd als u inbreuk

maakt op deze beperkingen. Als uw licentie

wordt beëindigd, stemt u ermee in op geen

enkele wijze meer gebruik te maken van de

Gracenote-gegevens, de Gracenote-software

en de Gracenote-servers. Gracenote behoudt

zich alle rechten voor met betrekking tot de

Gracenote-gegevens, de Gracenote-software

en de Gracenote-servers, inclusief alle eigen-

domsrechten. In geen geval is Gracenote

aansprakelijk voor betaling aan u voor infor-

matie die u verschaft. U stemt ermee in dat

Gracenote, Inc. volgens deze overeenkomst

in haar eigen naam rechtstreeks mag toezien

op naleving van haar rechten jegens u.

De Gracenote-service gebruikt een unieke

identificatiecode om query’s na te sporen

voor statistische doeleinden. Het doel van

deze willekeurig toegewezen numerieke code

is om de Gracenote-service query’s te laten

tellen zonder te weten wie u bent. Ga voor

meer informatie naar de webpagina over het

Privacybeleid van Gracenote voor de Grace-

note-service.

De licentie voor de Gracenote-software en

alle onderdelen van de Gracenote-gegevens

wordt verstrekt op “AS IS”-basis. Gracenote

doet geen toezeggingen of geeft geen garan-

tie, uitdrukkelijk of stilzwijgend, over de accu-

raatheid van alle Gracenote-gegevens in de

Gracenote-servers. Gracenote behoudt zich

het recht voor om gegevens te verwijderen

van de Gracenote-servers of om gegevensca-

tegorieën te wijzigen als Gracenote hiertoe

voldoende reden ziet. Er wordt geen garantie

verstrekt dat de Gracenote-software of Gra-

cenote-servers geen onjuistheden bevatten of

dat het functioneren van de Gracenote-soft-

ware of Gracenote-servers ononderbroken zal

zijn. Gracenote is niet verplicht u te voorzien

van nieuwe, verbeterde of extra gegevensty-

pen of -categorieën die Gracenote mogelijk in

de toekomst verschaft; Gracenote mag haar

services op elk moment beëindigen.

GRACENOTE WIJST ALLE GARANTIES, UIT-

DRUKKELIJK OF STILZWIJGEND, INCLU-

SIEF MAAR NIET BEPERKT TOT STILZWIJ-

GENDE GARANTIES MET BETREKKING TOT

||
11 Specificaties
11
416
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
VERKOOPBAARHEID, GESCHIKTHEID
VOOR EEN BEPAALD DOEL, EIGENDOMS-
RECHT EN HET GEEN INBREUK MAKEN OP
RECHTEN VAN DERDEN, VAN DE HAND.
GRACENOTE VERSTREKT GEEN GARAN-
TIES TEN AANZIEN VAN DE RESULTATEN
DIE WORDEN VERKREGEN VOOR UW
GEBRUIK VAN GRACENOTE-SOFTWARE OF
WELKE GRACENOTE-SERVER DAN OOK.
GRACENOTE IS IN GEEN GEVAL AANSPRA-
KELIJK VOOR INDIRECTE OF GEVOLG-
SCHADE, GEDERFDE WINST OF VERLIES
VAN INKOMSTEN.
© Gracenote, Inc. 2009
Gerelateerde informatie
•
Volvo Sensus (p. 71)
Displaysymbolen
Er worden tal van verschillende displaysym-
bolen gebruikt in de auto. De symbolen zijn
onderverdeeld in waarschuwings-, controle-
en informatiesymbolen. Hier volgt een over-
zicht van de meest voorkomende symbolen
met hun betekenis en een verwijzing naar de
pagina(’s) in het boekje waar u meer informa-
tie kunt vinden.
 - Rood waarschuwingssymbool dat
gaat branden, wanneer er een storing gere-
gistreerd is die mogelijk van invloed is op de
veiligheid en/of rijeigenschappen van de auto.
Er verschijnt tegelijkertijd een verklarende
tekstmelding op het instrumentenpaneel.
 - Informatiesymbool, gaat branden, in
combinatie met een verklarende tekst op het
instrumentenpaneel, wanneer er een afwijking
in een van de autosystemen is opgetreden.
Het informatiesymbool kan ook gaan branden
in combinatie met andere symbolen.
Waarschuwingssymbolen op
instrumentenpaneel
Symbool Betekenis Zie
Lage oliedruk (p. 68)
Parkeerrem
ingeschakeld
(p. 68), (p.
284)
Symbool Betekenis Zie
Parkeerrem
ingeschakeld,
alternatief sym-
bool
(p. 68)
Airbags (SRS) (p. 26), (p.
68)
Gordelwaar-
schuwing
(p. 23), (p.
68)
Dynamo laadt
niet bij
(p. 68)
Storing in rem-
systeem
(p. 68), (p.
281)
Waarschuwing,
Safety mode
(p. 26), (p.
37), (p.
68), (p.
266)
Controlesymbolen op
instrumentenpaneel
Symbool Betekenis Zie
Storing in ABL* (p. 66), (p.
87)
Uitlaatgasreini-
gingssysteem
(p. 66)
Storing in ABS (p. 66), (p.
281)

11 Specificaties
11
}}
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
417
Symbool Betekenis Zie
Mistachterlicht
aan
(p. 66), (p.
88)
Stabiliteitsrege-
ling, DSTC,
Afdalingsremre-
geling, Trailer
Stability Assist
(p. 66), (p.
280), (p.
183), (p.
305)
Stabiliteitsrege-
ling, Sport-stand
(p. 66), (p.
183)
Voorgloeifunctie
motor (diesel)
(p. 66)
Laag peil in
brandstoftank
(p. 66), (p.
136)
Informatie, lees
displaymelding
(p. 66)
Groot licht aan (p. 66), (p.
84)
Richtingaanwij-
zers links
(p. 66)
Richtingaanwij-
zers rechts
(p. 66)
Start/Stop*, de
motor is automa-
tisch gestart
(p. 66), (p.
276)
Symbool Betekenis Zie
ECO-functie* aan (p. 66), (p.
278)
Niet in gebruik –
Informatiesymbolen op
instrumentenpaneel
Symbool Betekenis Zie
Cruisecontrol* (p. 187)
Adaptieve cruise-
control*
(p. 202)
Adaptieve cruise-
control*, volgtijd
(p. 189),
(p. 192)
Adaptieve cruise-
control*; afstands-
waarschuwing*
(Distance Alert)
(p. 194),
(p. 204)
Radarsensor* (p. 202),
(p. 206),
(p. 224)
– – –
Camerasensor*;
lasersensor*
(p. 213),
(p. 224),
(p. 228),
(p. 233)
Symbool Betekenis Zie
Auto Brake*;
afstandswaar-
schuwing* (Dis-
tance Alert); City
Safety
TM
; Collision
Warning*
(p. 206),
(p. 213),
(p. 224)
ABL* (p. 87)
Driver Alert Sys-
tem*; Tijd voor
pauze
(p. 227)
Driver Alert Sys-
tem*; Tijd voor
pauze
(p. 228)
Parkeerrem (p. 284)
Regensensor* (p. 93)
Actief groot licht,
AHB (Active High
Beam)*
(p. 85)
Voorruitsensor* (p. 85)
Start/Stop* (p. 276)

||
11 Specificaties
11
418
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
Symbool Betekenis Zie
Start/Stop* (p. 276)
Driver Alert Sys-
tem*, Rijbaanas-
sistent (LDW)
(p. 228),
(p. 233)
Driver Alert Sys-
tem*; Lane Depar-
ture Warning*
(p. 231)
Driver Alert Sys-
tem*; Lane Depar-
ture Warning*
(p. 233)
Geregistreerde
snelheidsinforma-
tie*
(p. 184)
Motor- en interi-
eurverwarming*
(p. 136)
Geactiveerde
timer*
(p. 136)
Geactiveerde
timer*
(p. 136)
Symbool Betekenis Zie
Accuspanning
laag
(p. 136)
Tankvulklep
rechts
(p. 291)
Informatiesymbolen op display
plafondconsole
Symbool Betekenis Zie
Gordelwaarschuwing (p. 25)
Airbag passagiers-
stoel, geactiveerd
(p. 29)
Airbag passagiers-
stoel, gedeactiveerd
(p. 29)
Gerelateerde informatie
•
Instrumentenpaneel - betekenis controle-
symbolen (p. 66)
•
Instrumentenpaneel - betekenis waar-
schuwingssymbolen (p. 68)
•
Meldingen - functies (p. 106)

11 Specificaties

419

12 Alfabetisch register
12
420
A
Aanbevolen kinderzitjes
tabel...................................................... 40
Aanhanger............................................... 298
kabel................................................... 298
pendelbeweging................................. 305
rijden met een aanhanger................... 298
Aanrijding................................................... 37
aanzuiging, uitlaatgassen, giftig.............. 289
ACC - Adaptieve cruisecontrol................ 189
Achterbank
elektrische verwarming....................... 126
Achterklep................................................ 172
elektrisch bediend.............................. 172
Openen............................................... 172
sluiten................................................. 172
vergrendelen/ontgrendelen................ 171
Achterlichten
positie................................................. 349
Achterruit, elektrische verwarming............ 98
Achteruitkijkspiegel.................................... 99
autodimfunctie...................................... 99
Achteruitkijkspiegel en buitenspiegels
Kompas.............................................. 100
Actief chassis - FOUR-C......................... 180
Actief groot licht........................................ 85
Actieve xenonkoplampen.......................... 87
Active Bending Lights (ABL)...................... 87
Adaptieve cruisecontrol........................... 189
functie................................................. 190
inhalen................................................ 195
overzicht............................................. 192
Radarsensor....................................... 198
snelheid instellen................................ 193
stand-bystand.................................... 194
Storingzoeken..................................... 201
tijdelijk deactiveren............................. 194
uitschakelen........................................ 196
van cruisecontrolfunctie wisselen....... 198
volgtijd instellen.................................. 194
Afdalingsregeling (Hill Descent Control).. 280
Afdichtmiddel........................................... 328
Afneembare trekhaak
opbergen............................................ 301
Afsluitbare wielbouten............................. 313
Airbag
activeren/deactiveren, PACOS............. 29
bestuurderszijde............................. 28, 36
passagierszijde......................... 28, 29, 36
AIRBAG ..................................................... 28
Airbagsysteem........................................... 27
waarschuwingssymbool....................... 26
Airconditioning......................................... 128
alarm........................................ 176, 177, 178
alarm controleren................................ 159
alarmindicatie..................................... 177
alarmsignalen...................................... 178
beperkt alarmniveau........................... 178
Alarm
automatische herinschakeling............ 177
transpondersleutel defect................... 178
Alarmlichten............................................... 89
Alcoholslot............................................... 250
All Wheel Drive (vierwielaandrijving)........ 280
Antislipregeling........................................ 180
Antispin.................................................... 180
Approach-verlichting......................... 92, 157
Automatische hervergrendeling............... 169
Automatische schakelblokkering deacti-
veren........................................................ 268
Automatische versnellingsbak......... 263, 266
aanhanger........................................... 300
handmatige schakelstanden (Geartro-
nic)...................................................... 263
slepen en bergen................................ 307
Automatische wasstraat.......................... 372
Autoverzorging......................................... 372
Autoverzorging, leren bekleding.............. 375
AWD, vierwielaandrijving......................... 280

12 Alfabetisch register
12
421
B
Bagageafdekking..................................... 153
Bagagenet............................................... 152
Bagageruimte
bagageafdekking................................ 153
bagagenet........................................... 149
bevestigingspunten............................ 147
Verlichting............................................. 91
Banden
band afdichten.................................... 323
draairichting........................................ 311
onderhoud.......................................... 311
profieldiepte........................................ 315
slijtage-indicator................................. 313
spanning..................................... 320, 400
specificaties........................................ 400
Winterbanden..................................... 315
Bandenmaat............................................ 316
Bandenspanningstabel............................ 320
Batterij..................................................... 353
onderhoud.......................................... 353
starten met hulpaccu.......................... 260
Symbolen op de accu......................... 354
transpondersleutel/PCC..................... 162
Waarschuwingssymbolen................... 354
Bedrijfsrem...................................... 281, 283
Bekleding................................................. 375
Benzinekwaliteit....................................... 293
Bergen..................................................... 309
BLIS................................................. 243, 244
Blokkering achteruitversnelling................ 262
Bochtverlichting......................................... 88
Boordcomputer....... 108, 109, 113, 116, 117
Botsing, zie Aanrijding............................... 37
Brandstof................................. 292, 293, 294
brandstofbesparing.................... 320, 321
brandstoffilter..................................... 295
brandstofverbruik............................... 397
Brandstoftank
inhoud................................................. 396
Buitenmaten............................................ 383
Buitenspiegels........................................... 97
autodimfunctie...................................... 98
elektrische verwarming......................... 98
elektrisch inklapbaar............................. 98
Buitentemperatuurmeter............................ 70
C
Camerasensor................................. 209, 222
Chassisstanden....................................... 180
City Safety™............................................ 207
Claxon........................................................ 80
Clean Zone Interior Package (CZIP)........ 121
CO
2
-uitstoot............................................. 397
Collision Warning............................. 214, 215
algemene beperkingen....................... 221
bediening............................................ 219
Radarsensor............................... 198, 207
voetgangersdetectie........................... 218
werking............................................... 215
Collision Warning met Auto Brake........... 214
Compact reservewiel............................... 317
Condens
Condens in koplamp.......................... 372
ruiten ontdoen van -........................... 119
Condens in koplamp................................ 372
Controlesymbolen......................... 62, 64, 66
Corner Traction Control........................... 181
Cruisecontrol........................................... 187
ingestelde snelheid hervatten............. 189
snelheid instellen................................ 187
tijdelijk deactiveren............................. 188
uitschakelen........................................ 189
CTA.......................................................... 245
CZIP (Clear Zone Interior Package)......... 121

12 Alfabetisch register
12
422
D
Dagrijlicht................................................... 83
Dagteller op nul stellen............ 111, 115, 116
Dagtellers................................................... 70
Dakbelasting, max. gewicht..................... 384
Dashboardkastje...................................... 144
vergrendelen....................................... 170
Diesel
brandstofgebrek................................. 294
Dieselolie................................................. 294
Distance Alert.......................................... 204
Beperkingen....................................... 205
Symbolen en meldingen..................... 206
Doorluchtfunctie.............................. 119, 170
Doorwaaddiepte...................................... 288
Draairichting............................................. 311
Driver Alert Control.................................. 226
bediening............................................ 227
Driver Alert System.................................. 226
E
ECC, elektronische klimaatregeling......... 125
ECO-bandenspanning............................. 400
Eco Cruise............................................... 278
EcoGuide................................................... 65
Eerste hulp............................................... 322
EHBO-kit.................................................. 322
Elektrisch bedienbare ruiten...................... 95
Elektrisch bedienbare stoel....................... 75
Elektrisch bedienbare zijruiten resetten..... 96
Elektrisch bediend panoramadak............ 101
Elektrische aansluiting............................. 145
bagageruimte...................................... 148
Elektrische achterklepbediening.............. 172
Elektrische parkeerrem
lage accuspanning.............................. 284
Elektrische verwarming
Achterruit.............................................. 98
spiegels................................................. 98
Stoelen en achterbank........................ 126
stuurwiel............................................... 80
Elektrisch inklapbare buitenspiegels......... 98
Elektrisch systeem................................... 401
Elektronische klimaatregeling, ECC......... 125
Elektronische startblokkering.................. 156
ERS - Starten op afstand......................... 256
Etiketten................................................... 380
Extra verwarming
elektrisch.................................... 138, 139
op brandstof....................................... 138
F
Fietserdetectie......................................... 216
File-assistent............................................ 196
Follow Me Home-verlichting...................... 92
FOUR-C - Actief chassis......................... 180
Foutmeldingen
Adaptieve cruisecontrol...................... 202
Driver Alert Control............................. 228
zie Meldingen en symbolen........ 202, 286
Foutmeldingen BLIS................................ 247
FSC, milieulabel......................................... 21
G
Geartronic................................................ 263
Geheugenfunctie stoel............................... 76
Gelaagd glas.............................................. 21
Gereedschap........................................... 314
Gevarendriehoek..................................... 322
Gewichten
rijklaar gewicht.................................... 384
Gladde wegen.................................. 290, 291
Gladheid.................................................. 291
Glazen
gelaagd/versterkt.................................. 21

12 Alfabetisch register
12
423
Gloeilampen, zie Verlichting.................... 344
Gordelspanner........................................... 36
Gordelspanners......................................... 26
Gordelwaarschuwing................................. 25
Gordijn
panoramadak...................................... 102
Groot licht, automatische activering.......... 85
Groot licht/dimlicht, zie Verlichting............ 84
H
handgeschakelde versnellingsbak........... 261
schakelindicatie (GSI)......................... 262
slepen en bergen................................ 307
Handgeschakelde versnellingsbak
aanhanger........................................... 299
Handmatige schakelstanden (Geartronic) 263
HDC......................................................... 280
Hill Start Assist........................................ 269
Hogedruksproeiers koplampen................. 94
Hoge motortemperatuur.......................... 298
Hoofdsteun
inklappen........................................ 77, 78
middelste zitplaats achterbank............. 77
Houder voor boodschappentassen ........ 148
I
IAQS - Interior Air Quality System........... 122
In de was zetten....................................... 373
Informatiedisplay................................. 61, 62
Informatietoets, PCC............................... 159
Inlegmatten.............................................. 144
Instructieboekje, milieulabel...................... 21
Instrumenten, schakelaars en
bediening............................................. 54, 57
Instrumentenoverzicht
auto met stuur links.............................. 54
auto met stuur rechts........................... 57
Instrumentenpaneel............................. 61, 62
Instrumentenverlichting, zie Verlichting..... 82
Interieurluchtfilter..................................... 121
Interieurverlichting, zie Verlichting............. 90
Interieurverwarming................................. 133
Interior Air Quality System (IAQS)............ 122
luchtreiniging...................................... 122
Intervalfunctie wisser................................. 93
K
Katalysator............................................... 295
Bergen................................................ 307
Keuzehendelblokkering........................... 268
Keyless drive............ 164, 165, 166, 168, 255
Keyless - ontgrendelen............................ 166
Keyless - vergrendelen............................ 165
Kinderen
kinderslot.............................................. 39
kinderzitje en airbag............................. 45
kinderzitje en SIPS-airbag.................... 32
plaats in de auto................................... 45
veiligheid......................................... 32, 39
Kinderslot................................................. 175
Kinderveiligheidszitje................................. 39
aanbevolen........................................... 40
afmetingscategorieën voor kinderzitjes
met ISOFIX-bevestigingssysteem........ 49
bovenste bevestigingspunten voor kin-
derzitjes................................................ 52
ISOFIX-bevestigingssysteem voor kin-
derzitjes................................................ 48
types..................................................... 50
Kinderzitje
geïntegreerde zittingverhoger met
twee standen........................................ 45
Kledinghaak............................................. 143

12 Alfabetisch register
12
424
Kleurcode, lak.......................................... 377
Klimaat
algemene informatie........................... 119
automatische regeling........................ 127
persoonlijke instellingen..................... 123
sensoren............................................. 120
temperatuurregeling........................... 128
werkelijke temperatuur....................... 120
Klimaatregeling
reparatie.............................................. 342
Klok, instellen............................................. 70
Koelsysteem............................................ 288
oververhitting...................................... 288
Koelvloeistof
hoeveelheid en kwaliteit..................... 392
Koelvloeistof, controleren en bijvullen..... 340
Kompas................................................... 100
kalibreren............................................ 100
Koplampen.............................................. 344
Koplamphoogteregeling............................ 82
Koprolbescherming
ROPS (Roll Over Protection System).... 35
Koudemiddel........................................... 342
Krik........................................................... 314
L
Laag oliepeil............................................. 335
Lading vervoeren
algemene informatie........................... 146
bagageruimte...................................... 146
lading op het dak................................ 147
lange lading........................................ 147
Lak
kleurcode............................................ 377
lakschade en herstel ervan................. 376
Lampen, zie Verlichting............................ 343
Lane Departure Control................... 230, 231
Lasersensor............................................. 211
Lastindex................................................. 316
Leren bekleding, reinigingsvoorschriften. 375
Lichtbundel, aanpassen............................. 92
Lichtbundel aanpassen.............................. 92
Active Bending Lights .......................... 92
Lichtsignalen, PCC.................................. 159
Luchtreiniging
materiaal............................................. 122
passagiersruimte................ 120, 121, 122
Luchtverdeling......................................... 123
recirculatie.......................................... 130
tabel.................................................... 131
M
Make-upspiegel................................. 91, 144
Maten....................................................... 383
Max. dakbelasting................................... 384
Meldingen
informatiedisplay................................ 105
Meldingen BLIS....................................... 247
Meldingen en symbolen
Adaptieve cruisecontrol...................... 202
Collision Warning with Auto
Brake.......................................... 213, 224
Driver Alert Control............................. 228
Lane Departure Warning..................... 233
Motor- en interieurverwarming........... 136
Meldingsfuncties...................................... 106
Menufuncties
Instrumentenpaneel............................ 104
menu-overzicht................................... 104
Meters
brandstofmeter............................... 61, 63
snelheidsmeter............................... 61, 63
toerenteller...................................... 61, 63
Middenconsole........................................ 143
Milieulabel, FSC, instructieboekje............. 21
Mistverlichting
achter.................................................... 88

12 Alfabetisch register
12
425
Motor
oververhitting...................................... 298
Start/Stop........................................... 269
starten................................................. 254
uitschakelen........................................ 256
Motor afzetten......................................... 256
Motor- en interieurverwarming
meldingen........................................... 136
meteen in-/uitschakelen..................... 134
timer.................................................... 134
Motorkap, openen................................... 333
Motorolie.......................................... 335, 389
filter..................................................... 335
kwaliteit en hoeveelheid..................... 390
ongunstige rijomstandigheden........... 389
Motoroliepeil controleren......................... 335
Motorrem, automatisch........................... 280
Motorremregeling.................................... 181
Motorruimte
koelvloeistof........................................ 340
olie...................................................... 335
overzicht............................................. 333
stuurservo-olie.................................... 342
Motorspecificaties................................... 387
Motorverwarming..................................... 133
MY CAR................................................... 107
N
Noodreparatieset banden........................ 323
Noodreparatieset voor banden
afdichtmiddel...................................... 328
band oppompen................................. 327
overzicht............................................. 324
positie................................................. 323
resultaat controleren........................... 326
uitvoering............................................ 325
Nooduitrusting
EHBO-kit............................................. 322
gevarendriehoek................................. 322
O
Olie, zie ook Motorolie..................... 389, 390
Onderhoud
roestwering......................................... 374
Ontgrendelen
van de binnenzijde.............................. 169
van de buitenzijde............................... 169
Ontgrendelen met sleutelblad................. 166
Ontwaseming........................................... 129
Op afstand bediende startblokkering...... 157
Op afstand starten - ERS........................ 256
Opbergmogelijkheden passagiersruimte. 141
Opbergmogelijkheid
dashboardkastje................................. 144
Kledinghaak........................................ 143
tunnelconsole..................................... 143
Opblaasgordijn.................................... 32, 36
Oververhitting.......................................... 298
P
PACOS....................................................... 29
Paneelverlichting....................................... 82
Paniekfunctie........................................... 157
Panoramadak
gordijn................................................. 102
openen en sluiten............................... 102
Ventilatiestand.................................... 103
Park Assist............................................... 235
aan achterzijde................................... 237
functie................................................. 235
sensoren voor Park Assist.................. 238
storingsindicatie................................. 238
Parkeerhulpcamera.................................. 239
Instellingen.......................................... 242
Parkeerrem.............................................. 284
Partikelfilter.............................................. 296

12 Alfabetisch register
12
426
PCC, Personal Car Communicator
Actieradius.................................. 160, 164
functies............................................... 157
Peilstok, elektronisch....................... 337, 338
Poetsen.................................................... 373
Positie buitenspiegels herstellen............... 97
Powermeter............................................... 65
Powershift-versnellingsbak.............. 266, 307
Profieldiepte............................................. 315
Q
Queue Assist............................................ 196
R
Radarsensor............................................ 190
Beperkingen............................... 198, 199
Regeling, licht............................................ 81
Regeneratie.............................................. 296
Regensensor.............................................. 93
Reinigen
Automatische wasstraat..................... 372
bekleding............................................ 375
veiligheidsgordels............................... 376
Velgen................................................. 373
wasstraat............................................ 372
Relais- en zekeringenkastje, zie Zekerin-
gen........................................................... 358
Rem- en koppelingsvloeistof................... 341
Remlichten................................................. 89
Remmen.......................................... 281, 283
antiblokkeerremsysteem, ABS........... 283
noodremlichten..................................... 89
parkeerrem......................................... 284
remkrachtverhoging bij noodstops,
EBA .................................................... 283
Remlichten............................................ 89
remsysteem................................ 281, 283
remvloeistof bijvullen.......................... 341
symbolen op instrumentenpaneel...... 282
Remvloeistof
kwaliteit en hoeveelheid..................... 395
Reservewiel
monteren............................................ 319
Resetten dagteller.................... 111, 115, 116
Richtingaanwijzer....................................... 90
Richtingaanwijzers..................................... 90
Rijadviezen............................................... 290
Rijbaanassistent
bediening.................................... 231, 232
Rijden....................................................... 290
koelsysteem........................................ 288
met een aanhanger............................. 298
met geopende achterklep................... 289
Rijden met een aanhanger
kogeldruk............................................ 385
trekgewicht......................................... 385
Rijden tijdens de winter........................... 290
Rijeigenschappen aanpassen.......... 180, 248
Rijklaar gewicht........................................ 384
Ritstatistiek.............................................. 117
Roestwering............................................. 374
Roetfilter dieselmotor.............................. 296
ROETFILTER VOL.................................... 296
ROPS (Roll Over Protection System)......... 35
Ruggedeelte(n) achterbank, omklappen.... 78
Rugleuning................................................. 74
voorstoel, omklappen........................... 74
Ruiten en spiegels............................. 21, 374
Ruitenwisser voor...................................... 93
Regensensor......................................... 93

12 Alfabetisch register
12
427
S
Safelock-functie....................................... 174
deactiveren......................................... 174
tijdelijk deactiveren............................. 174
Safety mode.............................................. 37
auto verrijden........................................ 38
startpoging........................................... 38
Schakelblokkering, mechanische
vrijgave..................................................... 268
Schakelindicatie....................................... 262
Schakelindicatie (GSI).............................. 262
Sensus....................................................... 71
Serviceprogramma.................................. 330
Servicestand............................................ 351
Sfeerverlichting.......................................... 91
SIPS-airbag............................................... 31
Sleepoog.................................................. 308
Slepen...................................................... 306
sleepoog............................................. 308
Sleutel...................................... 155, 156, 167
Sleutelblad....................................... 161, 162
Sleutelloos startsysteem (keyless
drive)........................ 164, 165, 166, 168, 255
Sleutelstanden........................................... 72
Slijtage-indicator...................................... 313
Slot
kinder-.................................................. 39
Snelheidsklassen, banden....................... 317
Spiegel
achteruitkijk-......................................... 99
Spiegels
buiten-.................................................. 97
Spin control............................................. 180
Sproeien voorruit....................................... 94
Sproeier
Achterruit.............................................. 94
sproeiervloeistof, bijvullen.................. 353
Voorruit................................................. 94
Sproeiervloeistof
hoeveelheid........................................ 395
Sproeiervloeistof bijvullen........................ 353
Sproeikoppen, verwarmd.......................... 94
Stabiliteits- en tractieregeling.......... 180, 183
Stabiliteits- en tractieregelsysteem
bediening............................................ 181
stabiliteitsregeling.................................... 180
Stadslichten vóór en achterlichten............ 82
Start/Stop................................................ 269
Functie en bediening.......................... 270
motorafslag werkt niet........................ 272
Startaccu......................................... 289, 402
overbelasting...................................... 289
specificaties........................................ 402
Startblokkering........................................ 156
Starten met hulpaccu.............................. 260
Steenslagplekken en krassen.................. 376
Stickers.................................................... 380
Stoel, zie Stoelen en achterbank............... 74
Stoelen en achterbank............................... 74
elektrisch bediend................................ 75
elektrische verwarming....................... 126
Hoofdsteunen achterbank.................... 77
Ruggedeelte(n) achterbank neerklap-
pen........................................................ 78
ruggedeelte(n) achterbank voorover-
klappen................................................. 74
Stoffen die allergieën en/of astma kunnen
verwekken................................................ 121
Storingsdiagnose van camerasensor...... 210
Storingsmeldingen
Lane Departure Warning..................... 233
Storingzoeken
Adaptieve cruisecontrol...................... 201
Stuurbekrachtigingsvloeistof
kwaliteit............................................... 395
Stuurkracht, snelheidsafhankelijk............ 248
Stuurkrachtniveau, zie Stuurkracht.......... 248

12 Alfabetisch register
12
428
Stuurpaddle............................................... 79
Stuurslotfout............................................ 256
Stuurwiel.................................................... 79
elektrische verwarming......................... 80
paddle................................................... 79
Stuur afstellen....................................... 79
Toetsenset............................................ 79
Stuurwiel afstellen...................................... 79
Symbolen
Controlesymbolen.................... 62, 64, 66
Waarschuwingssymbolen............... 62, 64
Symbolen en meldingen
Adaptieve cruisecontrol...................... 202
Collision Warning with Auto
Brake.......................................... 213, 224
Driver Alert Control............................. 228
Lane Departure Warning..................... 233
Systeem
is afgegaan........................................... 36
T
Tanken
Bijvullen.............................................. 292
Tankdop.............................................. 292
tankklep.............................................. 291
tankvulklep, handmatig openen......... 291
Temperatuur
werkelijke temperatuur....................... 120
Temperatuurregeling............................... 128
Toeteren..................................................... 80
Toetsensets op stuurwiel........................... 79
Totaalgewicht.......................................... 384
Traction Control....................................... 180
Trailer Stability Assist...................... 181, 305
Transmissie.............................................. 261
Transponder.............................................. 17
Transpondersleutel.......................... 155, 156
Actieradius.................................. 158, 164
afneembaar sleutelblad.............. 161, 162
batterij vervangen............................... 162
functies............................................... 157
zoekgeraakt........................................ 155
Transpondersleutelsysteem, typegoed-
keuring..................................................... 403
Trekgewicht en kogeldruk....................... 385
Trekhaak.......................................... 300, 301
afneembaar, aanbrengen.................... 302
afneembaar, verwijderen.................... 304
specificaties........................................ 301
Trekhaak, zie Trekinrichting..................... 300
Trekhaak - afneembaar
monteren/demonteren................ 302, 304
Trillingsdemper........................................ 300
TSA, Trailer Stability Assist ............. 181, 305
Tunnelconsole
12V-aansluiting................................... 145
aansteker en asbak............................ 143
Tunneldetectie........................................... 84
Typeaanduidingen................................... 380
Typegoedkeuring
Bluetooth
®
.......................................... 405
radarsysteem...................................... 403
transpondersleutelsysteem................ 403
U
Uitstoot van kooldioxide.......................... 397
V
Veiligheidsgordel....................................... 23
Achterbank........................................... 25
gordelspanner....................................... 26
gordelwaarschuwing............................ 25
losnemen.............................................. 24

12 Alfabetisch register
12
429
omdoen................................................. 24
zwangerschap...................................... 24
Veiligheidsrek........................................... 152
Velg, maten.............................................. 315
Velgen
Reinigen.............................................. 373
Ventilatie.................................................. 123
Ventilator
ECC.................................................... 127
Vergrendelen/ontgrendelen
achterklep........................................... 171
binnenzijde.......................................... 169
dashboardkastje................................. 170
Vergrendeling
ontgrendelen....................................... 169
vergrendelen....................................... 169
Vergrendelingsindicatie .......................... 156
Verkeersbordinformatie........................... 184
bediening............................................ 184
Beperkingen....................................... 186
Verlichting................................................ 343
Actieve xenonkoplampen..................... 87
Approach-verlichting.................... 92, 157
automatische verlichting, interieur........ 91
Bedieningselementen........................... 90
bochtverlichting.................................... 88
dagrijlicht.............................................. 83
Follow Me Home-verlichting................. 92
gloeilampen, specificaties.................. 350
groot licht/dimlicht................................ 84
in interieur............................................. 90
Koplamphoogteregeling....................... 82
mistachterlicht...................................... 88
stads-/parkeerlicht................................ 82
tunneldetectie....................................... 84
Verlichting display................................. 82
Verlichting instrumentenpaneel............ 82
Verlichting, gloeilampen vervangen......... 344
bagageruimte...................................... 349
dimlicht (auto's met halogeen-koplam-
pen)..................................................... 345
grootlicht (auto's met actieve xenon-
koplampen)......................................... 347
grootlicht (auto's met halogeen-
koplampen)......................................... 346
kentekenplaatverlichting..................... 349
lamphouder achter: richtingaanwijzers
achter, mistachterlichten en achteruit-
rijlichten.............................................. 348
make-upspiegel.................................. 350
richtingaanwijzers, voor...................... 347
Verlichting display...................................... 82
Verlichtingsbediening................................ 81
Vermogen................................................ 387
Versnellingsbak........................................ 261
automaat..................................... 263, 266
handgeschakeld................................. 261
Versnellingsbakolie
hoeveelheid en kwaliteit..................... 393
Verwarmde sproeikoppen.......................... 94
Verwarming op brandstof
meteen in-/uitschakelen..................... 134
timer.................................................... 134
Vierwielaandrijving, AWD......................... 280
Vlekken.................................................... 375
Vloeistoffen, hoeveelheden 392, 393,
395,  396
Vloeistoffen en oliën................. 392, 393, 395
Voetgangersbescherming........................ 214
Volgtijd instellen....................................... 204
Volvo Sensus............................................. 71
Voorruit
elektrische verwarming....................... 129
Voorruit, elektrische verwarming............... 98
W
Waarschuwingsgeluid
Collision Warning................................ 219
Waarschuwingslampje
adaptieve cruisecontrol...................... 190
Collision Warning................................ 219
stabiliteits- en tractieregeling............. 180

12 Alfabetisch register
12
430
Waarschuwingslampjes
airbags (SRS)........................................ 68
dynamo laadt niet bij............................ 68
gordelwaarschuwing...................... 25, 68
Lage oliedruk........................................ 68
parkeerrem ingeschakeld..................... 68
storing in remsysteem.......................... 68
Waarschuwing...................................... 68
Waarschuwingssymbolen.............. 62, 64, 68
Warmtereflecterende voorruit.................... 17
Wasstraat................................................. 372
Water- en vuilafstotende laag.................. 374
Water- en vuilafstotende laag, reinigen... 374
Whiplash, WHIPS....................................... 33
WHIPS
kinderzitje/verhogingskussen............... 34
WHIPS-systeem............................. 33, 36
zithouding............................................. 34
Wielbouten............................................... 313
afsluitbare........................................... 313
Wielen
demonteren........................................ 317
monteren............................................ 319
Sneeuwkettingen................................ 315
Winterbanden.......................................... 315
Wisserblad............................................... 351
achterruit vervangen........................... 352
Reinigen.............................................. 353
Servicestand....................................... 351
vervangen........................................... 352
Wissers en -sproeiers................................ 93
Z
Zekeringen............................................... 358
algemene informatie........................... 358
bagageruimte...................................... 368
koude zone......................................... 370
motorruimte........................................ 360
onder het dashboardkastje......... 364, 366
Start/Stop........................................... 370
vervangen........................................... 358
Zekeringenkastje..................................... 359
Zij-airbag, SIPS.................................... 31, 36
Zittingverhoger
inklappen.............................................. 48
uitklappen............................................. 46
zithouding............................................. 45
Zuinig rijden............................................. 297