Simplicity MANUAL, OPERATOR'S Handleiding

Merk: Simplicity

Model: MANUAL, OPERATOR'S

Type: Handleiding

Operator's Manual

Betjeningsvejledning

Bedienungsanleitung

Εγχειρίδιο χρήσ

Manual del operador

Käyttäjän käsikirja

Manuel d'utilisation

Manuale dell’Operatore

Gebruiksaanwijzing

Brukerhåndbok

Manual do Operador

Instruktionsbok

490000, 49E000

Revision A

Not for

Reproduction

2 vanguardpower.com

Not for

Reproduction

Not for

Reproduction

General Information

This manual contains the safety information about the hazards and risksrelatedto

the engine and how to prevent them.It also containsthe correctoperation and

maintenance of this engine.It is important that you read, understand, and obey these

instructions. Keepthis manual for future reference.

NOTE:The figures and illustrations in this manual are for information only and can be

different from your model. Use the figures thatalign withyour engine configuration. If it is

necessary, speak to an Authorized Service Dealer.

Record the date of purchase, engine model, type, trim, and the engine serial number

for replacement parts. These numbers are on your engine. Refer to the Features and

Controls section.

Date of Purchase

Engine Model - Type - Trim

Engine Serial Number

European Office Contact Information

For questions related to European emissions, contact our European office at:

Max-Born-Straße 2, 68519 Viernheim, Germany.

European Union (EU) Stage V (5): Carbon

Dioxide (CO2) Values

Enter CO2 in the search window on BriggsandStratton.com to find carbon dioxide values

of Briggs & Stratton EU Type-Approval Certificate engines.

Recycling Information

Recycle all cartons, boxes, used oil, and batteries as

specified by government regulations.

Operator Safety

Safety Alert Symbol and Signal Words

The safety alert symbol identifies safety information about hazards that could

result in personal injury. A signal word (DANGER, WARNING, or CAUTION) is used to

indicate the likelihood and the potential severity of injury. In addition, a hazard symbol

is used to represent the type of hazard.

DANGER indicates a hazard which, if not avoided, will result in death or serious injury.

WARNING indicates a hazard which, if not avoided, could result in death or serious

injury.

CAUTION indicates a hazard which, if not avoided, could result in minor or moderate

injury.

NOTICE indicates information considered important but not hazard-related.

Hazard Symbols and Meanings

Safety information about

hazards that can result in

personal injury.

Read and understand the

Operator's Manual before

operating or servicing the

unit.

Fire Hazard Explosion Hazard

Shock Hazard Toxic Fume Hazard

Hot Surface Hazard Kickback Hazard

Amputation Hazard -

Moving Parts

Fuel Level - Maximum

Do Not Overfill

Safety Messages

WARNING

Briggs & Stratton® Engines are not designed for and are not to be used to power:

fun-karts; go-karts; children's, recreational, or sport all-terrain vehicles (ATVs);

motorbikes; hovercraft; aircraft products; or vehicles used in competitive events not

sanctioned by Briggs & Stratton. For information about competitive racing products, see

www.briggsracing.com. For use with utility and side-by-side ATVs, please contact Briggs

& Stratton Power Application Center, 1-866-927-3349. Incorrect engine use could result

in serious injury or death.

WARNING

Fuel and its vapors are flammable and explosive. Fire or explosion could result in

burns or death.

When you add fuel

• Stop the engine. Before you remove the fuel cap, wait a minimum of two (2)

minutes to make sure that the engine is cool.

• Fill the fuel tank outdoors or in an area that has good airflow.

• Do not put too much fuel in the tank. For expansion of the fuel, do not fill above

the bottom of the fuel tank neck.

• Keep fuel away from sparks, open flames, pilot lights, heat, and other ignition

sources.

• Frequently examine the fuel lines, fuel tank, fuel cap, and connections for cracks

or leaks. Replace damaged parts.

• If fuel spills, wait until it dries before you start the engine.

When you start the engine

• Make sure that the spark plug, muffler, fuel cap and air cleaner (if equipped) are

correctly installed.

• Do not crank the engine with the spark plug removed.

• If the engine is flooded, set the choke (if equipped) to the OPEN or RUN

position. Move the throttle (if equipped) to the FAST position and crank until the

engine starts.

• If there is natural or LP gas leakage in the area, do not start the engine.

• Because vapors are flammable, do not use pressurized starter fluids.

When you operate the equipment

• Do not tilt the engine or the equipment at an angle which causes fuel to spill.

• Do not choke the carburetor (if equipped) to stop the engine.

• Do not start or operate the engine with the air cleaner (if equipped) or the air

filter (if equipped) removed.

When you do maintenance

• If you drain the oil from the top oil fill tube, the fuel tank must be empty. If it is not

empty, fuel leakage can occurand could result a fire or an explosion.

• During maintenance if it is necessary to tilt the unit, make sure that the fuel tank,

if mounted on the engine, is empty and that the spark plug side is up. If the fuel

tank is not empty, leakage can occurand could result a fire or an explosion.

• Frequently examine the fuel lines, fuel tank, fuel cap, and connections for cracks

or leaks. Replace damaged parts.

• Do not change the governor spring, links or other parts to increase engine

speed.

• Do not hit the flywheel with a hammer or hard object. This could result in failure

of the flywheel during operation.

• Replacement parts must be of the same design and installed in the same

position as the original parts. Other parts could result in damage or an injury.

When you move the location of equipment

• Make sure that the fuel tank is EMPTY or that the fuel shut-off valve is in the

CLOSED position.

When fuel or equipment is in storage with fuel in the fuel tank

• Because pilot lights or other ignition sources can cause explosions, keep fuel or

equipment away from furnaces, stoves, water heaters or other appliances that

have pilot lights.

4 vanguardpower.com

Not for

Reproduction

WARNING

Fuel and its vapors are flammable and explosive. Fire or explosion could result in

burns or death.

Engine start-up causes spark that could result in a fire or explosion.

• If there is natural or LP gas leakage in the area, do not start the engine.

• Because vapors are flammable, do not use pressurized starter fluids.

WARNING

POISONOUS GAS HAZARD. Engine exhaust contains carbon monoxide, a

poisonous gas that could kill you in minutes. Although you do not smell exhaust

fumes, you could still be exposed to dangerous carbon monoxide gas. If you feel

sick, dizzy, or weak while you use this product, get to fresh air RIGHT AWAY. See

a doctor. You may have carbon monoxide poisoning.

• Carbon monoxide gas can collect in occupied spaces. To reduce the risk of

carbon monoxide gas, ONLY operate this product outdoors and far away from

windows, doors and vents.

• Install battery-operated carbon monoxide alarms or plug-in carbon monoxide

alarms with battery back-up as specified by the manufacturer's instructions.

Smoke alarms cannot sense carbon monoxide gas.

• DO NOT operate this product in homes, garages, basements, crawlspaces,

sheds, or other closed spaces, even if you use fans or open doors and windows

for ventilation. After the operation of this product, carbon monoxide can quickly

collect in these spaces and stay for hours.

• ALWAYS put this product downwind and point the engine exhaust away from

occupied spaces.

WARNING

Fast retraction of the starter cord (kickback) will pull your hand and arm to the

engine faster than you can let go.Broken bones, fractures, bruises or sprains

could result.

• To prevent kickback when you start the engine, pull the starter cord slowly until

resistance is felt and then pull quickly.

• Before you start the engine, disconnect or remove all external equipment and

engine loads.

• Make sure that direct-coupled equipment components, such as, but not limited

to, blades, impellers, pulleys, and sprockets, are correctly attached.

WARNING

Rotating parts can entangle hands, feet, hair, clothing, or accessories and result

in traumatic amputation or laceration.

• Operate equipment with the guards correctly installed.

• Keep hands and feet away from rotating parts.

• Remove jewelry and make sure that long hair is away from all rotating parts.

• Do not wear loose clothes or items that could become caught.

WARNING

During operation, the engine and muffler become hot. If you touch a hot engine,

thermal burns can occur.

Combustible materials, such as leaves, grass and brush, can catch fire.

• Before you touch the engine or muffler, stop the engine and wait two (2)

minutes. Make sure that the engine and muffler are safe to touch.

• Remove debris from the muffler and engine.

It is a violation of California Public Resource Code, Section 4442, to use or operate the

engine on any forest-covered, brush-covered, or grass-covered land unless the exhaust

system is equipped with a spark arrester, as defined in section 4442, maintained in

effective working order. Other states or federal jurisdictions may have similar laws;

reference Federal Regulation 36 CFR Part 261.52. Contact the original equipment

manufacturer, retailer, or dealer to obtain a spark arrester designed for the exhaust

system installed on this engine.

WARNING

Accidental engine spark can cause an electric shock, fire or explosion and could

result in entanglement, traumatic amputation or laceration.

Before you make adjustments or repairs:

• Disconnect all spark plug wires and keep them away from the spark plugs.

• Disconnect the battery wire from the negative battery terminal (only engines with

electric start).

• Use only the correct tools.

When you check for spark:

• Use an approved spark plug tester.

• Do not check for spark with the spark plug removed.

WARNING

Fuel vapors are flammable and explosive. Fire or explosion could result in burns

or death.

If you smell gas

• Do not start the engine.

• Do not switch on electrical switches.

• Do not use a phone in the vicinity.

• Evacuate the area.

• Contact the gas supplier or the fire department.

Features and Controls

Engine Controls

Compare the callout letters in Figures 1, 2, 3, 4, 5,to the engine controls in the list that

follows:

A. Engine Identification Numbers Model - Type - Code

B. Spark Plug

C. Air Cleaner

D. Dipstick

E. Oil Fill Cap

F. Blower Housing Cover

G. Oil Filter

H. Electric Starter

I. Carburetor - Carburetor Models

J. Fuel Filter (if installed)

K. Fuel Pump (if installed)

L. Quick Oil Drain (if installed)

M. Remote Oil Tank(if installed

N. Electric Control Unit (if installed) - Carburetor Models

O. Fuel Pump Module - EFI Models

P. Fuel Pressure Check Port - EFI Models

Q. Fuel Injector - EFI Models

R. Oxygen Sensor - EFI Models

S. Electronic Control Module - EFI Models

T. Power Distribution Module - EFI Models

U. Muffler

V. Starter Solenoid

W. Low Oil Pressure Sensor

Engine Control Symbols and Meanings

Engine Speed - FAST Engine Speed - SLOW

Not for

Reproduction

Engine Speed - STOP ON - OFF

Engine Start

Choke CLOSED

Engine Start

Choke OPEN

Fuel Cap

Fuel Shut-off OPEN

Fuel Shut-off CLOSED

Operation

Oil Recommendations

Oil Capacity: Refer to the Specifications section.

We recommend the use of Briggs & Stratton® Warranty Certified oils for best

performance. Other high-quality detergent oils are permitted if classified for service SF,

SG, SH, SJ or higher. Do not use special additives.

Use the chart to select the best viscosity for the outdoor temperature range expected.

Engines on most outdoor power equipment operategoodwith 5W-30 Synthetic oil. For

equipment operated in hot temperatures, Vanguard® 15W-50 Synthetic oil gives the best

protection.

A SAE 30 - Below 40 °F (4 °C) the use of SAE 30 will result in hard starting.

B 10W-30 - Above 80 °F (27 °C) the use of 10W-30 may cause increased oil

consumption. Checkthe oil level frequently.

C 5W-30

D Synthetic 5W-30

EVanguard® Synthetic 15W-50

Check Oil Level in RemoteTank

NOTE:Before you add or check the oil, make sure that the engine is level.

NOTICE

This engine was shipped from Briggs & Stratton without oil. Equipment manufacturers or

dealers could have added oil to the engine. Before you start the engine for the first time,

make sure that the oil is at the correct level. Add oil as specified by the instructions in

this manual. If you start the engine without oil, damage will occur and the engine will not

be repaired under warranty.

1. Clean oil fill area at top of remote tank.

2. Remove the dipstick (A, Figure 6). Remove all oil from the dipstick with a clean

cloth.

3. Fully install the dipstick.

4. Remove the dipstick and check the oil level. The correct oil level is at the top of the

full indicator (B, Figure 6) on the dipstick.

5. If oil level is low, open the oil fill cap(C, Figure 6). Slowly add oil into the oil remote

tank (D). DO NOT add too much oil.

6. Check the oil level again. Fully install the dipstick (A, Figure 6).

7. Close the oil fill cap (C, Figure 6).

Low Oil Protection System (if installed)

A low oil sensor is installed on some engines. If the oil is low, the sensor will show a

warning light or stop the engine. Stop the engine and do the steps that follow before you

start the engine.

• Make sure that the engine is level.

• Do an oil check. Refer to the Check Oil Level section.

• If the oil level is low, add the correct amount of oil. Start the engine and make

sure that the warning light (if installed) does not come on.

• If the oil level is not low, do not start the engine. Contact a Briggs & Stratton

Authorized Service Dealer to correct the oil problem.

Fuel Recommendations

Fuel must meet these requirements:

• Clean, fresh, unleaded gasoline.

• A minimum of 87 octane/87 AKI (91 RON). High altitude use, see below.

• Gasoline with up to 10% ethanol (gasohol) is permitted.

NOTICE

Do not use unapproved gasoline, such as E15 and E85. Do not mix oil in gasoline or

change the engine to operate on alternate fuels. Use of unapproved fuels could result

in damage to engine components, which will not be repaired under the warranty.

To protect the fuel system from gum formation, and corrosion, mix analcohol-free fuel

stabilizer and ethanol treatmentinto the fuel. Refer to the Storage section. All fuel is

not the same. If start or performance problems occur, change fuel providers or brands.

This engine is certified to operate on gasoline. The emissions control system for

carbureted engines is EM (Engine Modifications). The emissions control systems for

engines with electronic fuel injection are ECM (Engine Control Module), MFI (Multiport

Fuel Injection), TBI (Throttle Body Fuel Injection) and if equipped an O2S (Oxygen

Sensor).

High Altitude

At altitudes over 5,000 feet (1524 meters), a minimum 85 octane/85 AKI (89 RON)

gasoline is permitted.

For carbureted engines, high altitude adjustment is required to maintain performance.

Operation without this adjustment will cause decreased performance, increased fuel

consumption, and increased emissions. Contact a Briggs & Stratton Authorized Service

Dealer for high altitude adjustment information. Operation of the engine at altitudes

below 2,500 feet (762 meters) with the high altitude adjustment is not recommended.

For Electronic Fuel Injection (EFI) engines, no high altitude adjustment is necessary.

Add Fuel

WARNING

Fuel and its vapors are flammable and explosive. Fire or explosion could result in

burns or death.

When you add fuel

• Stop the engine. Before you remove the fuel cap, wait a minimum of two (2)

minutes to make sure that the engine is cool.

• Fill the fuel tank outdoors or in an area that has good airflow.

• Do not put too much fuel in the tank. For expansion of the fuel, do not fill above

the bottom of the fuel tank neck.

• Keep fuel away from sparks, open flames, pilot lights, heat, and other ignition

sources.

• Frequently examine the fuel lines, fuel tank, fuel cap, and connections for cracks

or leaks. Replace damaged parts.

• If fuel spills, wait until it dries before you start the engine.

1. Clean the fuel cap area of dirt and debris. Remove the fuel cap.

2. Fill the fuel tank (A, Figure 7) with fuel. Because fuel will expand, do not fill above

the bottom of the fuel tank neck (B).

3. Install the fuel cap.

6 vanguardpower.com

Not for

Reproduction

Start the Engine

WARNING

POISONOUS GAS HAZARD. Engine exhaust contains carbon monoxide, a

poisonous gas that could kill you in minutes. Although you do not smell exhaust

fumes, you could still be exposed to dangerous carbon monoxide gas. If you feel

sick, dizzy, or weak while you use this product, get to fresh air RIGHT AWAY. See

a doctor. You may have carbon monoxide poisoning.

• Carbon monoxide gas can collect in occupied spaces. To reduce the risk of

carbon monoxide gas, ONLY operate this product outdoors and far away from

windows, doors and vents.

• Install battery-operated carbon monoxide alarms or plug-in carbon monoxide

alarms with battery back-up as specified by the manufacturer's instructions.

Smoke alarms cannot sense carbon monoxide gas.

• DO NOT operate this product in homes, garages, basements, crawlspaces,

sheds, or other closed spaces, even if you use fans or open doors and windows

for ventilation. After the operation of this product, carbon monoxide can quickly

collect in these spaces and stay for hours.

• ALWAYS put this product downwind and point the engine exhaust away from

occupied spaces.

WARNING

Fuel and its vapors are flammable and explosive. Fire or explosion could result in

burns or death.

When you start the engine

• Make sure that the spark plug, muffler, fuel cap and air cleaner (if equipped) are

correctly installed.

• Do not crank the engine with the spark plug removed.

• If the engine is flooded, set the choke (if equipped) to the OPEN or RUN

position. Move the throttle (if equipped) to the FAST position and crank until the

engine starts.

• If there is natural or LP gas leakage in the area, do not start the engine.

• Because vapors are flammable, do not use pressurized starter fluids.

WARNING

Rotating parts can entangle hands, feet, hair, clothing, or accessories and result

in traumatic amputation or laceration.

• Operate equipment with the guards correctly installed.

• Keep hands and feet away from rotating parts.

• Remove jewelry and make sure that long hair is away from all rotating parts.

• Do not wear loose clothes or items that could become caught.

WARNING

Fast retraction of the starter cord (kickback) will pull your hand and arm to the

engine faster than you can let go.Broken bones, fractures, bruises or sprains

could result.

• To prevent kickback when you start the engine, pull the starter cord slowly until

resistance is felt and then pull quickly.

• Before you start the engine, disconnect or remove all external equipment and

engine loads.

• Make sure that direct-coupled equipment components, such as, but not limited

to, blades, impellers, pulleys, and sprockets, are correctly attached.

Types of StartSystems

Before you start the engine, you must know the type ofstartsystem on your engine.

Your engine has one of these types of systems.

•Electronic Fuel Injection (EFI) System: An EFI system does not have a

choke or a primer.

•Electronic Fuel Management System: An Electronic Fuel Management

system has an Electronic Control Unit that monitors engine and temperature

conditions. It does not have a manual choke or a primer.

•Choke System: This type of system has a choke to be used in cool

temperatures. Some models have a separate choke control, but some have a

combination choke and throttle choke. This type does not have a primer.

NOTE:Your equipment could have remote controls. Refer to the equipment manual for

the location and operation of remote controls.

Electronic Fuel Injection (EFI) System

1. Check the engine oil. See the Check the Oil Level section.

2. Make sure that the equipment drive controls, if installed, are disengaged.

3. Move the fuel shut-off (A, Figure 8), if installed, to the OPEN position.

4. Move the throttle control (B, Figure 8), if installed, to the FAST position. Operate the

engine in the FAST position.

5. Turn the electric start switch (D, Figure 8) if installed, to the ON or START position.

If the engine does not start after 3or 4 times, contact your local dealer or goto

vanguardpower.com or call 1-800-999-9333.

Electronic Fuel Management System

1. Check the engine oil. See the Check Oil Level section.

2. Make sure that theequipment drive controls, if installed, are disengaged.

3. Move the fuel shut-off (A, Figure 9), if installed, to the OPEN position.

4. Move the throttle control (B, Figure 9), if installed, to the FAST position. Operate the

engine in the FAST position

5. Turn the electric start switch (D, Figure 9), if installed, to the ON or START position

NOTE:If the engine will not start, contact your local dealer or go to

vanguardpower.com or call 1-800-999-9333 (in USA).

Choke System

1. Check the engine oil. See the Check Oil Level section.

2. Make sure that the equipment drive controls, if installed, are disengaged.

3. Move the fuel shut-off (A, Figure 10), if installed, to the OPEN position.

4. Move the throttle control (B, Figure 10), if installed, to the FAST position. Operate

the engine in the FAST position.

5. Move the choke control (C, Figure 10), or the combination choke and throttle (B,C),

if installed, to the CLOSED position.

NOTE:To start the engine with a dry fuel system, additional cranking time in the choke

position will be required. This will give the fuel pump time to prime the fuel system.

6. Turn the key switch (D, Figure 10), if installed, to the ON or START position.

7. If the engine starts but will not continue to operate, move the choke control (C,

Figure 10) to the OPEN position to start the engine.

8. As the engine warms, move the choke control (C, Figure 10) to the OPEN position.

NOTE:If the engine will not start, contact your local dealer or go to

vanguardpower.com or call 1-800-999-9333 (in USA).

Stop the Engine

WARNING

Fuel and its vapors are flammable and explosive. Fire or explosion could result in

burns or death.

• Do not choke the carburetor (if equipped) to stop the engine.

1. With the throttle control in the SLOW position, turn the electric start switch (D,

Figure 11) if installed, to the OFF position.

2. Remove the key and keep it in a safe location.

3. After the engine stops, move the fuel shut-off (A, Figure 11), if installed, to the

CLOSED position.

Maintenance

Maintenance Information

WARNING

Fuel and its vapors are flammable and explosive. Fire or explosion could result in

burns or death.

Duringmaintenanceif it is necessary to tilt the unit, make sure that the fuel tank, if

mounted on the engine, is empty and that the spark plug side is up. If the fuel tank is not

empty, leakage can occur and could result in a fire or an explosion. If the engine is tilted

in a different direction, it will not easily start because of oil or fuel contamination of the air

filter or the spark plug.

Not for

Reproduction

WARNING

Accidental engine spark can cause an electric shock, fire or explosion and could

result in entanglement, traumatic amputation or laceration.

Before you make adjustments or repairs:

• Disconnect all spark plug wires and keep them away from the spark plugs.

• Disconnect the battery wire from the negative battery terminal (only engines with

electric start).

• Use only the correct tools.

When you check for spark:

• Use an approved spark plug tester.

• Do not check for spark with the spark plug removed.

WARNING

All the components used to assemble this engine must stay in the initial position

for correct operation. Damage or injury can occur if you use incorrect parts or you

do not replace all parts on the engine.

• Replacement parts must be of the same design and installed in the same

position as initial parts.

• If installed, do not change the governor spring, links, or other parts to increase

the engine speed.

See a Briggs & Stratton Authorized Service Dealer for all maintenance and servicing of

the engine and engine parts.

Maintenance Schedule

Intervals of 8 Hours or Daily

• Check the engine oil level.

• Clean the area around the muffler and controls.

Intervals of 100 Hours or Annually

•Clean or replace the air filter 1, 2.

•Clean the pre-cleaner (if installed)1 .

• Change the engine oil and filter (only on models without a remote oil tank)

• Replace the spark plugs.

• Check the muffler and spark arrester (if installed).

• Service the exhaust system.

Intervals of 250 Hours or Annually

• Check the valve clearance. Adjust if necessary.

Intervals of 400 Hours or Annually

•Change the air filter2.

• Replace the fuel filter (if installed).

•Service the air cooling system1.

•Clean the oil cooler fins1.

Intervals of 500 Hours

• Change the engine oil (only on models with a remote oil tank).

• Change the oil filter (only on models with a remote oil tank).

Intervals of 600 Hours

• Replace the safety filter, if installed.

1 Clean more frequently in dusty conditions or when many particles are in the air.

2Every third air filter change, replace the inner safety filter, if installed.

Emissions Control Service

For maintenance, replacement, or repair of emissions control devices and

systems, contact a qualified off-road engine repair establishment or service

technician. However, for "no charge" emissions control service, the work must be done

by a factory authorized dealer. Refer to the Emissions Control Statements.

Electronic Fuel Injection (EFI) System

The EFI System monitors engine temperature, engine speed, and battery voltage for

engine start-up and warm-up. There are no adjustments on the system. If start-up or

operation problems occur, contact a Briggs & Stratton Authorized Service Dealer.

NOTICEMake sure to obey the steps that follow or damage to the EFI system could

occur.

• DO NOT start the engine if the battery cables are loose.

• Turn the key to the OFF position before you disconnect, remove, and / or install

the battery.

• DO NOT use a battery charger to start the engine.

• DO NOT disconnect the battery cables during engine operation.

• When you disconnect the battery cables, first connect the positive (+) cable, and

then connect the negative (-) cable to the battery.

• When you charge the battery, turn the ignition switch to the OFF position,and

disconnect the negative (-) battery cable from the battery.

• DO NOT spray water directly on the Electronic Control Module.

Electronic Fuel Management System

The Electronic Fuel Management System monitors engine temperature, engine speed,

and battery voltage to adjust the choke during engine start-up and warm-up. There

are no adjustments on the system. If start-up or operation problems occur,speak to

aBriggs & StrattonAuthorized Service Dealer.

NOTICEMake sure that you follow these rules or the Electronic Fuel Management

System could be damaged.

• DO NOT start the engine if the battery cables are loose.

• Before you connect the jump start cables, or disconnect or reconnect the battery

cables, turn the ignition switch to the OFF position. When you charge the

battery, turn the ignition switch to the OFF position.

• When you disconnect the battery cables from the battery, disconnect the

negative (- ) cable, and then disconnect the positive (+) cable to the battery.

When you connect the battery cables to the battery, connect the positive (+)

cable, and then the negative (-) cable to the battery.

• DO NOT use a battery charger to start the engine.

• DO NOT disconnect the battery cables during engine operation.

• DO NOT spray water directly on the Electronic Control Unit.

Carburetor and Engine Speed

Do not make adjustments to the carburetor, governor spring, linkages, or other parts

to adjust the engine speed. If adjustments arenecessary,contact a Briggs & Stratton

Authorized Service Dealer forservicing.

NOTICE

The equipment manufacturer specifies the maximum speed for the engine as installed

on the equipment. Do not exceed this speed. If you are not sure what the equipment

maximum speed is, or what the engine speed is set to from the factory, contact a Briggs

& Stratton Authorized Service Dealer for assistance. For safe and correct operation

of the equipment, the engine speed should only be adjusted by a qualified service

technician.

Servicing the Spark Plug

Check the spark plug gap (A, Figure 12) with a wire gauge (B). If necessary, set the

spark plug gap. Install and tighten the spark plug to the correct torque. For gapand

torque specifications, refer to the Specifications section.

Servicing theExhaust System

WARNING

During operation, the engine and muffler become hot. If you touch a hot engine,

thermal burns can occur.

Combustible materials, such as leaves, grass and brush, can catch fire.

• Before you touch the engine or muffler, stop the engine and wait two (2)

minutes. Make sure that the engine and muffler are safe to touch.

• Remove debris from the muffler and engine.

It is a violation of California Public Resource Code, Section 4442, to use or operate the

engine on any forest-covered, brush-covered, or grass-covered land unless the exhaust

system is equipped with a spark arrester, as defined in section 4442, maintained in

effective working order. Other states or federal jurisdictions may have similar laws;

reference Federal Regulation 36 CFR Part 261.52. Contact the original equipment

manufacturer, retailer, or dealer to obtain a spark arrester designed for the exhaust

system installed on this engine.

Remove debris from the muffler and cylinder area. Inspect the muffler for cracks,

corrosion, or other damage. Remove the deflector or the spark arrester, if equipped, and

inspect for damage or carbon blockage. If damage is found, install the replacement parts

before you operate the equipment.

8 vanguardpower.com

Not for

Reproduction

Change Engine Oil

WARNING

Fuel and its vapors are flammable and explosive. Fire or explosion could result in

burns or death.

During operation, the engine and muffler become hot. If you touch a hot engine,

thermal burns can occur.

• If you drain the oil from the top oil fill tube, the fuel tank must be empty. If it is not

empty, fuel leakage can occur and cause a fire or an explosion.

• Before you touch the engine or muffler, stop the engine and wait two (2)

minutes. Make sure that the engine and muffler are safe to touch.

Used oil is a hazardous waste product and must be discarded of correctly. Do not

discard with household waste. Contact your local authorities, service center, or dealer

for safe disposal or recycling facilities.

Remove Oil(Remote Oil Tank)

1. Disconnect the spark plug wire(s) (D, Figure 1). Keep the wire(s) (D) away from the

spark plugs(E).

2. Remove the oil drain hose (H, Figure 13) from the clip on the side of the remote oil

tank.

3. Turn and open the oil drain cap (I, Figure 13).Carefully lower the oil drain hose (H)

into an approved container (J).

4. Wait 2-3 minutes. Install the oil drain cap (I, Figure 13).Then attach the oil drain

hose (H, Figure 13) to the clip on the side of theremote oil tank.

Change the Oil Filter (Remote Oil Tank)

For replacement intervals refer to the Maintenance Schedule.

1. Drain the oil from the remote oil tank. Refer to the Remove Oil(Oil Guard) section.

2. Open the oil fill cap (I, Figure 14). Twist and remove the oil filter (J) and discard.

3. Install a new oil filter (J, Figure 14) and give it a quarter turn.

4. Add oil. Refer to the Add Oil section.

5. Close the oil fill cap(I, Figure 14).

Add Oil

• Make sure that the engine is level.

• Clean the oil fill area of all debris.

• Refer to the Specifications section for oil capacity.

1. Remove the dipstick (A, Figure 6). Remove oil from the dipstick with a clean cloth.

2. Open the oil fill cover (C, Figure 6).

3. Slowly add oil into the engine oil fill (D, Figure 6).

4. Install the dipstick (A, Figure 6).

5. Remove the dipstick and check the oil level. The correct oil level is at the top of the

full indicator (B, Figure 6) on the dipstick.

6. Install the dipstick again (A, Figure 6).

7. Close the oil fill cover (C, Figure 6).

8. Connect the spark plug wire(s) to the spark plug(s).

Servicingthe Air Filter

WARNING

Fuel vapors are flammable and explosive. Fire or explosion could result in burns

or death.

• Do notstart and operate the engine with the air cleaner assembly (if equipped)

or the air filter (if equipped) removed.

NOTICE

Do not use pressurized air or solvents to clean the filter. Pressurized air could result in

damage to the filter and solvents will dissolve the filter.

See the Maintenance Schedule forservicingrequirements.

Different models will use a foam or a paper filter. Some models could also have an

optional pre-cleaner that can becleanedand used again. Compare the illustrations in

this manual with the type installed on your engine and service as follows.

Cyclonic Air Filter with Safety Filter

1. Open the fastener(s) (A, Figure 15) and remove the cover (B).

2. Remove the air filter (C, Figure 15).

3. To loosen debris, lightly tap the air filter on a hard surface. If the air filter is dirty,

replace it with a new air filter.

4. To remove the safety filter (D, Figure 15), if installed, carefully pull it away from the

air cleaner body (E). Make sure that dirt or debris does not go into the engine.

5. Install the new safety filter (D, Figure 15) in the air cleaner body (E).

6. Install the air filter (C, Figure 15) above the safety filter (D).

7. Install the cover (B, Figure 15) and close the fastener(s) (A).

Service the Cooling System

WARNING

During operation, the engine and muffler become hot. If you touch a hot engine,

thermal burns can occur.

Combustible debris, such as leaves, grass, and brush can catch fire.

• Before you touch the engine or muffler, stop the engine and wait two (2)

minutes. Make sure that the engine and muffler are safe to touch.

• Remove debris from the muffler and engine.

NOTICE

Do not use water to clean the engine. Water could cause contamination of the fuel

system. Use a brush or dry cloth to clean the engine.

This is an air cooled engine. Dirt or debris can stop the airflow and cause the engine to

become too hot and result in unsatisfactory performance and decreased engine life.

Models with Cyclonic Air Filter System

1. Use a brush or dry cloth to remove debris from the air intake area (A, Figure 16).

2. Keep linkage, springs, and controls (B, Figure 16) clean.

3. Keep the area around and behind the muffler free of combustible debris.

4. Make sure the oil cooler fins (C, Figure 16) are free of dirt and debris.

5. Loosen the fasteners (D, Figure 17) and remove the air intake grille (E). To get

access to all the fasteners, if necessary, remove fasteners (H) and air filter strap (J).

Pivot the air filter (K) to get access to the fastener.

6. Loosen the fasteners (F, Figure 17) and open the debris access panels (G).

Remove grass and debris on the cylinders.

7. Close the debris access panels (G, Figure 17) and attach with the fasteners (F).

8. Install air filter strap (J, Figure 17) and attach with fasteners (H).

9. Install the air intake grille (E, Figure 17) and attach with the fasteners (D).

After a period of time, debris can collect in the cylinder cooling fins and cause the engine

to overheat. You cannot remove debris without partial disassembly of the engine. Make

sure that a Briggs & Stratton Authorized Dealer inspect and clean the air cooling system

as recommended in the Maintenance Schedule.

Storage

Fuel System

Refer to Figure: 18.

WARNING

Fuel and its vapors are flammable and explosive. Fire or explosion could result in

burns or death.

Fuel Storage

• Because pilot lights or other ignition sources can cause explosions, keep fuel or

equipment away from furnaces, stoves, water heaters or other appliances that

have pilot lights.

Keep the engine level at the correct operating position. Fill the fuel tank (A, Figure 18)

with fuel. For fuel expansion, do not fill above the fuel tank neck (B).

Fuel can become stale when kept in a storage container for more than 30 days.The

use of an alcohol-free fuel stabilizer and ethanol treatment in the fuel storage container

is recommended. This keeps fuel fresh and decreases fuel-related problems or

contamination in the fuel system.

When you fill the container with fuel, addan alcohol-free fuel stabilizer as specified by

the manufacturer’s instructions.If gasoline in the engine has not been treated with a fuel

stabilizer, it must be drained into an approved container. Operate the engine until it is

out of fuel.

NOTE:DO NOT run the Electronic Fuel Injection engine out of fuel. Fuel pump damage

can occur. Make sure to add the correct amount of fuel stabilizer to the fuel tank, and

run the engine for 30 minutes.

Engine Oil

While the engine is still warm, change the engine oil. Refer to Change the Engine Oil

section.

Not for

Reproduction

Troubleshooting

Assistance

For assistance, contact your local dealer or go to BRIGGSandSTRATTON.COM or call

1-800-444-7774 (in USA).

Specifications

Specifications andService Parts

MODELS: 490000, 49E000

Displacement 49.42 ci ( 810 cc)

Bore 3.300 in (83,81 mm)

Stroke 2.890 in (73,41 mm)

Oil Capacity (Remote Oil Tank) 5 qt (4,73 L)

Oil Capacity oz ( L)

Spark Plug Gap .030 in (,76 mm)

Spark Plug Torque 180 lb-in (180 Nm)

Armature Air Gap .008 - .012 in (,20 - ,30 mm)

Intake Valve Clearance .004 - .006 in (,10 - ,15 mm)

Exhaust Valve Clearance .004 - .006 in (,10 - ,15 mm)

Service Parts

To purchase Briggs & Stratton service parts, find an Authorized

Service Dealer at BRIGGSandSTRATTON.COM. You will need

your identification number (model - type - trim). Refer to the

Features and Controls section to find your engine identification

number.

Power Ratings

The gross power rating for individual gasoline engine models is labeled in accordance

with SAE (Society of Automotive Engineers) code J1940 Small Engine Power & Torque

Rating Procedure, and is rated in accordance with SAE J1995. Torque values are

derived at 2600 RPM for those engines with “rpm” called out on the label and 3060 RPM

for all others; horsepower values are derived at 3600 RPM. The gross power curves

can be viewed at www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Net power values are taken with

exhaust and air cleaner installed whereas gross power values are collected without

these attachments. Actual gross engine power will be higher than net engine power and

is affected by, among other things, ambient operating conditions and engine-to-engine

variability. Given the wide array of products on which engines are placed, the gasoline

engine may not develop the rated gross power when used in a given piece of power

equipment. This difference is due to a variety of factors including, but not limited to, the

variety of engine components (air cleaner, exhaust, charging, cooling, carburetor, fuel

pump, etc.), application limitations, ambient operating conditions (temperature, humidity,

altitude), and engine-to-engine variability. Due to manufacturing and capacity limitations,

Briggs & Stratton may substitute an engine of higher rated power for this engine.

Warranty

Briggs & Stratton® Engine Warranty

Effective August 2022

Limited Warranty

Briggs & Stratton warrants that, during the warranty period specified below, it will

repair or replace, free of charge, with a new, reconditioned or re-manufactured part,

at the sole discretion of Briggs & Stratton, any part that is defective in material or

workmanship or both. Transportation charges on product submitted for repair or

replacement under this warranty must be borne by purchaser. This warranty is effective

for and is subject to the time periods and conditions stated below. For warranty

service, find the nearest Authorized Service Dealer in our dealer locator map at

BRIGGSandSTRATTON.COM. The purchaser must contact the Authorized Service

Dealer, and then make the product available to the Authorized Service Dealer for

inspection and testing.

There is no other express warranty. Implied warranties, including those of

merchantability and fitness for a particular purpose, are limited to one year

from purchase, or to the extent permitted by law. All other implied warranties

are excluded. Liability for incidental or consequential damages are excluded

to the extent exclusion is permitted by law. Some states or countries do not allow

limitations on how long an implied warranty lasts, and some states or countries donot

allow the exclusion or limitation of incidental or consequential damages, so the above

limitation and exclusion may not apply to you. This warranty gives you specific legal

rights and you may also have other rights which vary from state to state and country to

country*.

Standard Warranty Terms 1, 2

Vanguard®; Commercial Series

Standard Warranty Terms 1, 2

Consumer Use - 36 months

Commercial Use - 36 months

XR Series

Consumer Use - 24 months

Commercial Use - 24 months

All Other Engines Featuring Dura-Bore™ Cast Iron Sleeve

Consumer Use - 24 months

Commercial Use - 12 months

All Other Engines

Consumer Use - 24 months

Commercial Use - 3 months

1These are our standard warranty terms, but occasionally there may be additional

warranty coverage that was not determined at time of publication. For a listing of

current warranty terms for your engine, go to BRIGGSandSTRATTON.COM or contact

your Briggs & Stratton Authorized Service Dealer.

2There is no warranty for engines on equipment used for prime power in place of a

utility; standby generators used for commercial purposes, utility vehicles exceeding 25

MPH, or engines used in competitive racing or on commercial or rental tracks.

* In Australia - Our goods come with guarantees that cannot be excluded under the

Australian Consumer Law. You are entitled to a replacement or refund for a major

failure and for compensation for any other reasonably foreseeable loss or damage.

You are also entitled to have the goods repaired or replaced if the goods fail to be of

acceptable quality and the failure does not amount to a major failure. For warranty

service, find the nearest Authorized Service Dealer in our dealer locator map at

BRIGGSandSTRATTON.COM, or by calling 1300 274 447, or by emailing or writing

to [email protected], Briggs & Stratton Australia Pty Ltd, 1

Moorebank Avenue, Moorebank, NSW, Australia, 2170.

The warranty period begins on the date of purchase by the first retail consumer or

commercial end user, and continues for the period of time stated in the table above.

“Consumer use” means personal residential household use by a retail consumer.

“Commercial use” means all other uses, including use for commercial, income

producing or rental purposes. Once an engine has experienced commercial use,

it shall thereafter be considered as a commercial use engine for purposes of this

warranty.

No warranty registration is necessary to obtain warranty on Briggs & Stratton

products. Save your proof of purchase receipt. If you do not provide proof of the

initial purchase date at the time warranty service is requested, the manufacturing

date of the product will be used to determine the warranty period.

About Your Warranty

This limited warranty covers engine-related material and/or workmanship issues only,

and not replacement or refund of the equipment to which the engine may be mounted.

Routine maintenance, tune-ups, adjustments, or normal wear and tear are not covered

under this warranty. Similarly, warranty is not applicable if the engine has been altered

or modified or if the engine serial number has been defaced or removed. This warranty

does not cover engine damage or performance problems caused by:

1. The use of parts that are not original Briggs & Stratton parts;

2. Operating the engine with insufficient, contaminated, or an incorrect grade of

lubricating oil;

3. The use of contaminated or stale fuel, gasoline formulated with ethanol greater

than 10%, or the use of alternative fuels such as liquefied petroleum or natural gas

on engines not originally designed/manufactured by Briggs & Stratton to operate

on such fuels;

4. Dirt which entered the engine because of improper air cleaner maintenance or

reassembly;

5. Striking an object with the cutter blade of a rotary lawn mower, loose or improperly

installed blade adapters, impellers, or other crankshaft coupled devices, or

excessive v-belt tightness;

6. Associated parts or assemblies such as clutches, transmissions, equipment

controls, etc., which are not supplied by Briggs & Stratton;

7. Overheating due to grass clippings, dirt and debris, or rodent nests which plug or

clog the cooling fins or flywheel area, or by operating the engine without sufficient

ventilation;

8. Excessive vibration due to over-speeding, loose engine mounting, loose or

unbalanced cutter blades or impellers, or improper coupling of equipment

components to the crankshaft;

9. Misuse, lack of routine maintenance, shipping, handling, or warehousing of

equipment, or improper engine installation.

10 vanguardpower.com

Not for

Reproduction

Warranty service is available only through Briggs & Stratton Authorized Service

Dealers. Locate your nearest Authorized Service Dealer in our dealer locator map at

BRIGGSandSTRATTON.COM or by calling 1-800-444-7774 (in USA).

80114782(Revision A)

Briggs & Stratton Emissions Warranty

California, U.S. EPA, and Briggs & Stratton, LLC Emissions Control Warranty -

Your Warranty Rights and Obligations

For Briggs & Stratton Engine Models with "B" or "G" Trim Designation (Model-

Type-Trim Representation xxxxxx xxxx Bx or xxxxxx xxxx Gx)

The California Air Resources Board, U.S. EPA, and Briggs & Stratton (B&S) are

pleased to explain the exhaust emissions (“emissions”) control system warranty on

your 2022-2024 engine. In California, new small off-road engines and large spark

ignited engines less than or equal to 1.0 liter must be designed, built, and equipped

to meet the State’s stringent anti-smog standards.B&S must warrant the emissions

control system on your engine for the periods of time listed below provided there has

been no abuse, neglect or improper maintenance of your small off-road engine or

equipment leading to the failure of the emissions control system.

Your emissions control system may include parts such as the carburetor or fuel-

injection system, the ignition system, catalytic converter, fuel tanks, fuel lines (for liquid

fuel and fuel vapors), fuel caps, valves, canisters, filters, clamps and other associated

components.Also included may be hoses, belts, connectors, and other emission-

related assemblies.

Where a warrantable condition exists, B&S will repair your engine at no cost to you

including diagnosis, parts, and labor.

Manufacturer’s Warranty Coverage:

The exhaust emissions control system on your engine is warranted for two years.If any

emissions-related part on your engine is defective, the part will be repaired or replaced

by B&S.

Owner’s Warranty Responsibilities:

• As the engine owner, you are responsible for the performance of the required

maintenance listed in your owner’s manual.B&S recommends that you retain

all receipts covering maintenance on your engine, but B&S cannot deny

warranty coverage solely for the lack of receipts or for your failure to ensure the

performance of all scheduled maintenance.

• As the engine owner, you should however be aware that B&S may deny you

warranty coverage if your engine or a part has failed due to abuse, neglect, or

improper maintenance or unapproved modifications.

• You are responsible for presenting your engine to a B&S distribution center

or service center as soon as the problem exists. The warranty repairs shall

be completed in a reasonable amount of time, not to exceed 30 days.If you

have a question regarding your warranty rights and responsibilities, you should

contact B&S at 1-800-444-7774 (in USA) or BRIGGSandSTRATTON.COM.

Briggs & Stratton Emissions Control Warranty Provisions

The following are specific provisions relative to your Emissions Control Warranty

Coverage. It is in addition to the B&S engine warranty for non-regulated engines found

in the Operator’s Manual.

1. Warranted Emissions Parts

Coverage under this warranty extends only to the parts listed below (the emissions

control systems parts) to the extent these parts were present on the B&S engine.

a. Fuel Metering System

• Cold start enrichment system (soft choke)

• Carburetor or fuel injection system

• Oxygen sensor

• Electronic control unit

• Fuel pump module

b. Air Induction System

• Air cleaner

• Intake manifold

c. Ignition System

• Spark plug(s)

• Magneto ignition system

d. Catalyst System

• Catalytic converter

• Exhaust manifold

• Air injection system or pulse value

e. Miscellaneous Items Used in Above Systems

• Vacuum, temperature, position, time sensitive valves and switches

• Connectors and assemblies

• Electronic controls

2. Length of Coverage

Coverage is for a period of two years from the date of delivery to an ultimate

purchaser, or for the time period listed in the respective engine or product warranty

statement, whichever is greater. B&S warrants to the original purchaser and each

subsequent purchaser that the engine is designed, built, and equipped so as to

conform with all applicable regulations adopted by the Air Resources Board; that

it is free from defects in material and workmanship that could cause the failure

of a warranted part; and that it is identical in allmaterial respects to the engine

described in the manufacturer’s application for certification. The warranty period

begins on the date the engine or equipment is delivered to an ultimate purchaser.

The warranty on emissions-related parts is as follows:

• Any warranted part that is not scheduled for replacement as required

maintenance in the Operator’s Manual supplied, is warranted for the warranty

period stated above. If any such part fails during the period of warranty

coverage, the part will be repaired or replaced by B&S at no charge to

the owner. Any such part repaired or replaced under the warranty will be

warranted for the remaining warranty period.

• Any warranted part that is scheduled only for regular inspection in the

Operator’s Manual supplied, is warranted for the warranty period stated

above. Any such part repaired or replaced under warranty will be warranted

for the remaining warranty period.

• Any warranted part that is scheduled for replacement as required

maintenance in the Operator’s Manual supplied, is warranted for the period of

time prior to the first scheduled replacement point for that part. If the part fails

prior to the first scheduled replacement, the part will be repaired or replaced

by B&S at no charge to the owner. Any such part repaired or replaced under

warranty will be warranted for the remainder of the period prior to the first

scheduled replacement point for the part.

• Add-on or modified parts that are not exempted by the Air Resources Board

may not be used. The use of any non-exempted add-on or modified parts by

the owner will be grounds for disallowing a warranty claim. The manufacturer

will not be liable to warrant failures of warranted parts caused by the use of a

non-exempted add-on or modified part.

3. Consequential Coverage

Coverage shall extend to the failure of any engine components caused by the

failure of any warranted emissions parts.

4. Claims and Coverage Exclusions

Warranty claims shall be filed according to the provisions of the B&S engine

warranty policy. Warranty coverage does not apply to failures of emissions

parts that are not original equipment B&S parts or to parts that fail due to abuse,

neglect, or improper maintenance as set forth in the B&S engine warranty policy.

B&S is not liable for warranty coverage of failures of emissions parts caused by

the use of add-on or modified parts.

Look For Relevant Emissions Durability Period and Air Index Information On

Your Small Off-Road Engine Emissions Label

Engines that are certified to meet the California Air Resources Board (CARB) small off-

road Emissions Standard must display information regarding the Emissions Durability

Period and the Air Index. Briggs & Stratton makes this information available to the

consumer on our emissions labels. The engine emissions label will indicate certification

information.

The Emissions Durability Period describes the number of hours of actual running

time for which the engine is certified to be emissions compliant, assuming proper

maintenance in accordance with the Operator’s Manual. The following categories are

used:

Moderate:

Engines at or less than 80 cc displacement are certified to be emissions compliant for

50 hours of actual engine running time. Engines greater than 80 cc displacement are

certified to be emissions compliant for 125 hours of actual engine running time.

Intermediate:

Engines at or less than 80 cc displacement are certified to be emissions compliant for

125 hours of actual engine running time. Engines greater than 80 cc displacement are

certified to be emissions compliant for 250 hours of actual engine running time.

Extended:

Engines at or less than 80 cc displacement are certified to be emissions compliant for

300 hours of actual engine running time. Engines greater than 80 cc displacement are

certified to be emissions compliant for 500 hours of actual engine running time.

For example, a typical walk-behind lawn mower is used 20 to 25 hours per year.

Therefore, the Emissions Durability Period of an engine with an intermediate rating

would equate to 10 to 12 years.

Briggs & Stratton engines are certified to meet the United States Environmental

Protection Agency (USEPA) Phase 2 or Phase 3 emissions standards. The Emissions

Compliance Period referred to on the Emissions Compliance label indicates the

Not for

Reproduction

number of operating hours for which the engine has been shown to meet Federal

emissions requirements.

For engines at or less than 80 cc displacement:

Category C = 50 hours, Category B = 125 hours, Category A = 300 hours

For engines greater than 80 cc displacement and less than 225 cc displacement:

Category C = 125 hours, Category B = 250 hours, Category A = 500 hours

For engines of 225 cc or more displacement:

Category C = 250 hours, Category B = 500 hours, Category A = 1000 hours

80111486(Revision A)

Briggs & Stratton Emissions Warranty

California, U.S. EPA, and Briggs & Stratton, LLC Emissions Control Warranty -

Your Warranty Rights and Obligations

For Briggs & Stratton Engine Models with "F" Trim Designation (Model-Type-

Trim Representation xxxxxx xxxx Fx)

The California Air Resources Board, U.S. EPA, and Briggs & Stratton (B&S) are

pleased to explain the exhaust and evaporative emissions (“emissions”) control system

warranty on your 2022-2024 engine. In California, new equipment that use small off-

road engines must be designed, built, and equipped to meet the State's stringent anti-

smog standards.B&S must warrant the emissions control system on your engine/

equipment for the periods of time listed below provided there has been no abuse,

neglect or improper maintenance of your small off-road engine or equipment leading to

the failure of the emissions control system.

Your emissions control system may include parts such as the carburetor or fuel-

injection system, the ignition system, catalytic converter, fuel tanks, fuel lines (for liquid

fuel and fuel vapors), fuel caps, valves, canisters, filters, clamps and other associated

components.Also included may be hoses, belts, connectors, and other emission-

related assemblies.

Where a warrantable condition exists, B&S will repair your engine/equipment at no cost

to you including diagnosis, parts, and labor.

Manufacturer's Warranty Coverage:

The exhaust and evaporative emissions control system on your engine/equipment

is warranted for two years. If any evaporative emission-related part on your engine/

equipment is defective, the part will be repaired or replaced by B&S.

Owner’s Warranty Responsibilities:

• As the engine/equipment owner, you are responsible for the performance of

the required maintenance listed in your owner’s manual. B&S recommends

that you retain all receipts covering maintenance on your engine, but B&S

cannot deny warranty coverage solely for the lack of receipts or for your failure

to ensure the performance of all scheduled maintenance.

• As the engine/equipment owner, you should however be aware that B&S may

deny you warranty coverage if your engine/equipment or a part has failed due

to abuse, neglect, or improper maintenance or unapproved modifications.

• You are responsible for presenting your engine/equipment to a B&S

distribution center or service center as soon as the problem exists. The

warranty repairs shall be completed in a reasonable amount of time, not

to exceed 30 days.If you have a question regarding your warranty rights

and responsibilities, you should contact B&S at 1-800-444-7774 (in USA) or

BRIGGSandSTRATTON.COM.

Briggs & Stratton Emissions Control Warranty Provisions

The following are specific provisions relative to your Emissions Control Warranty

Coverage. It is in addition to the B&S engine warranty for non-regulated engines found

in the Operator’s Manual.

1. Warranted Emissions Parts

Coverage under this warranty extends only to the parts listed below (the emissions

control systems parts) to the extent these parts were present on the B&S engine

and/or B&S supplied fuel system.

a. Fuel Metering System

• Cold start enrichment system (soft choke)

• Carburetor or fuel injection system

• Oxygen sensor

• Electronic control unit

• Fuel pump module

• Fuel line (for liquid fuel and fuel vapors), fuel line fittings, clamps

• Fuel tank, cap and tether

• Carbon canister and mounting bracket

• Pressure relief valves

• Liquid/Vapor separator

b. Air Induction System

• Air cleaner

• Intake manifold

• Purge and vent line

c. Ignition System

• Spark plug(s)

• Magneto ignition system

d. Catalyst System

• Catalytic converter

• Exhaust manifold

• Air injection system or pulse value

e. Miscellaneous Items Used in Above Systems

• Vacuum, temperature, position, time sensitive valves and switches

• Connectors and assemblies

• Electronic controls

2. Length of Coverage

Coverage is for a period of two years from the date of delivery to an ultimate

purchaser, or for the time period listed in the respective engine or product warranty

statement, whichever is greater. B&S warrants to the original purchaser and each

subsequent purchaser that the engine is designed, built, and equipped so as to

conform with all applicable regulations adopted by the Air Resources Board; that

it is free from defects in material and workmanship that could cause the failure

of a warranted part; and that it is identical in all material respects to the engine

described in the manufacturer’s application for certification. The warranty period

begins on the date the engine or equipment is delivered to an ultimate purchaser.

The warranty on emissions-related parts is as follows:

• Any warranted part that is not scheduled for replacement as required

maintenance in the Operator’s Manual supplied, is warranted for the warranty

period stated above. If any such part fails during the period of warranty

coverage, the part will be repaired or replaced by B&S at no charge to

the owner. Any such part repaired or replaced under the warranty will be

warranted for the remaining warranty period.

• Any warranted part that is scheduled only for regular inspection in the

Operator’s Manual supplied, is warranted for the warranty period stated

above. Any such part repaired or replaced under warranty will be warranted

for the remaining warranty period.

• Any warranted part that is scheduled for replacement as required

maintenance in the Operator’s Manual supplied, is warranted for the period of

time prior to the first scheduled replacement point for that part. If the part fails

prior to the first scheduled replacement, the part will be repaired or replaced

by B&S at no charge to the owner. Any such part repaired or replaced under

warranty will be warranted for the remainder of the period prior to the first

scheduled replacement point for the part.

• Add-on or modified parts that are not exempted by the Air Resources Board

may not be used. The use of any non-exempted add-on or modified parts by

the owner will be grounds for disallowing a warranty claim. The manufacturer

will not be liable to warrant failures of warranted parts caused by the use of a

non-exempted add-on or modified part.

3. Consequential Coverage

Coverage shall extend to the failure of any engine components caused by the

failure of any warranted emissions parts.

4. Claims and Coverage Exclusions

Warranty claims shall be filed according to the provisions of the B&S engine

warranty policy. Warranty coverage does not apply to failures of emissions

parts that are not original equipment B&S parts or to parts that fail due to abuse,

neglect, or improper maintenance as set forth in the B&S engine warranty policy.

B&S is not liable for warranty coverage of failures of emissions parts caused by

the use of add-on or modified parts.

Look For Relevant Emissions Durability Period and Air Index Information On

Your Small Off-Road Engine Emissions Label

Engines that are certified to meet the California Air Resources Board (CARB) small off-

road Emissions Standard must display information regarding the Emissions Durability

Period and the Air Index. Briggs & Stratton makes this information available to the

consumer on our emissions labels. The engine emissions label will indicate certification

information.

The Emissions Durability Period describes the number of hours of actual running

time for which the engine is certified to be emissions compliant, assuming proper

maintenance in accordance with the Operator’s Manual. The following categories are

used:

Moderate:

12 vanguardpower.com

Not for

Reproduction

Engines at or less than 80 cc displacement are certified to be emissions compliant for

50 hours of actual engine running time. Engines greater than 80 cc displacement are

certified to be emissions compliant for 125 hours of actual engine running time.

Intermediate:

Engines at or less than 80 cc displacement are certified to be emissions compliant for

125 hours of actual engine running time. Engines greater than 80 cc displacement are

certified to be emissions compliant for 250 hours of actual engine running time.

Extended:

Engines at or less than 80 cc displacement are certified to be emissions compliant for

300 hours of actual engine running time. Engines greater than 80 cc displacement are

certified to be emissions compliant for 500 hours of actual engine running time.

For example, a typical walk-behind lawn mower is used 20 to 25 hours per year.

Therefore, the Emissions Durability Period of an engine with an intermediate rating

would equate to 10 to 12 years.

Briggs & Stratton engines are certified to meet the United States Environmental

Protection Agency (USEPA) Phase 2 or Phase 3 emissions standards. The Emissions

Compliance Period referred to on the Emissions Compliance label indicates the

number of operating hours for which the engine has been shown to meet Federal

emissions requirements.

For engines at or less than 80 cc displacement:

Category C = 50 hours, Category B = 125 hours, Category A = 300 hours

For engines greater than 80 cc displacement and less than 225 cc displacement:

Category C = 125 hours, Category B = 250 hours, Category A = 500 hours

For engines of 225 cc or more displacement:

Category C = 250 hours, Category B = 500 hours, Category A = 1000 hours

80111491(Revision A)

Not for

Reproduction

Generelle informationer

Denne vejledning indeholder sikkerhedsoplysninger om farer og risici i forbindelse med

denne motor, og den forklarer dig, hvordan du forhindrer dem. Den indeholder ligeledes

oplysninger om korrekt anvendelse og vedligeholdelse af denne motor. Det er vigtigt,

at du læser, forstår og overholder disse instruktioner. Gem denne manuel til senere

brug.

BEMÆRK:Figurerne og illustrationerne i denne vejledning er udelukkende en

reference, og de kan være anderledes end din model. Brug de figurer, der passer til din

motorkonfiguration. Kontakt en autoriseret serviceforhandler efter behov.

For at kunne få reservedele skal du registrere købsdatoen, motorens model, type og

trim, og serienummeret. Disse numre er placeret på din motor. Se afsnittet Funktioner

og betjeningsanordninger.

Købsdato

Motormodel- Type- Trim

Motorserienummer

Kontaktoplysninger for europæisk kontor

For spørgsmål vedrørende europæisk emission bedes du kontakte vores europæiske

kontor på:

Max-Born-Straße 2, 68519 Viernheim, Tyskland.

Europæiske Union (EU) Trin V (5):

Kuldioxid-værdier (CO2)

Indtast CO2 i søgevinduet på BriggsandStratton.com for at finde kuldioxid-værdier for

Briggs & Stratton EU-typegodkendelsescertifikat for motorer.

Information om genbrug

Genbrug alle kartoner, æsker, brugt olie og batterier i

henhold til de gældende regeringsbestemmelser.

Førersikkerhed

Sikkerhedssymboler og signalord

Sikkerhedsadvarselssymbolet identificerer sikkerhedsoplysninger om farer,

der kan medføre personskader. Et signalord (FARE, ADVARSEL eller FORSIGTIG)

bliver brugt for at illustrere sandsynligheden for og den mulige grad af personskade.

Desuden bruges et faresymbol til at illustrere faretypen.

FARE indikerer en fare, som, hvis den ikke undgås, vil forårsage dødsfald eller alvorlig

personskade.

ADVARSEL indikerer en fare, som, hvis den ikke undgås, kan forårsage dødsfald eller

alvorlig personskade.

FORSIGTIG indikerer en farlig situation, som, hvis den ikke undgås, kan medføre

alvorlig eller moderat personskade.

BEMÆRK angiver oplysninger, der anses som vigtige, men som ikke vedrører farer.

Faresymboler og deres betydninger

Sikkerhedsinformation om

farer, som kan resultere i

personskade.

Læs og forstå

brugervejledningen før

brug af eller servicering af

enheden.

Brandfare Eksplosionsfare

Fare for stød Fare for giftige dampe

Fare fra varm overflade Fare for tilbageslag

Fare for amputation -

Bevægelige dele

Brændstofniveau - Maks.

Undgå at overfylde

Sikkerhedsmeddelelser

ADVARSEL

Briggs & Stratton®-motorer er ikke designet til og må ikke bruges til at drive: fun-karts;

go-karts; terrængående børne-, fridtids- eller sportskøretøjer (ATV’er); motorcykler,

hovercraft; luftfartsprodukter eller køretøjer, der anvendes til konkurrenceformål, som

ikke er sanktioneret af Briggs & Stratton. For yderligere oplysninger om racingprodukter

se www.briggsracing.com. For brug med terrængående og side-by-side ATV’er kontakt

Briggs & Stratton Power Application Center, 1-866-927-3349. Forkert motorbrug kan

medføre alvorlig personskade eller dødsfald.

ADVARSEL

Benzin og benzindampe er brændbare og eksplosive. Brand eller eksplosion kan

medføre forbrændinger eller dødsfald.

Når du påfylder brændstof

• Stop motoren. Inden du fjerner brændstofdækslet, skal du vente mindst to (2)

minutter for at sikre dig, at motoren er nedkølet.

• Fyld brændstoftanken udendørs eller i et område med god luftgennemstrømning.

• Påfyld ikke for meget brændstof i tanken. Fyld ikke over bunden af

brændstoftankens hals, så der er plads til at brændstoffet kan udvide sig.

• Hold benzin væk fra gnister, åben ild, tændflammer, varme eller andre

antændelseskilder.

• Undersøg ofte brændstofledninger, brændstoftank, brændstofdæksel og

tilslutninger for revner eller lækager. Udskift beskadigede dele.

• Hvis der spildes brændstof, skal du vente, indtil det tørrer, inden du starter

motoren.

Når du starter motoren

• Sørg for, at tændrør, lyddæmper, brændstofdæksel og luftfilter (hvis monteret) er

monteret korrekt.

• Prøv ikke at starte motoren med tændrøret fjernet.

• Hvis motoren er oversvømmet, skal du indstille chokeren (hvis monteret) til

positionen ÅBEN eller KØR. Flyt gashåndtaget (hvis monteret) til positionen

HURTIG, og drej, indtil motoren starter.

• Hvis der er en utæthed af natur- eller LP-gas, må motoren ikke startes.

• Da dampe er brandfarlige, må du ikke bruge startvæsker under tryk.

Når du betjener udstyret

• Vip ikke motoren eller enheden, så brændstoffet løber ud.

• Brug ikke chokeren (hvis monteret) til at stoppe motoren.

• Start, eller betjen ikke motoren, når luftfilterenheden (hvis monteret) eller

luftfilteret (hvis monteret) er fjernet.

Når du udfører vedligeholdelse

• Hvis du tømmer olien fra oliepåfyldningsrøret i toppen, skal brændstoftanken

være tom. Hvis den ikke er tom, kan der forekomme brændstoflækage, og dette

kan medføre brand eller eksplosion.

• Under vedligeholdelse, hvis det er nødvendigt at vippe enheden, skal du

sørge for, at brændstoftanken, hvis monteret på motoren, er tom, og at

tændrørssiden vender opad. Hvis brændstoftanken ikke er tom, kan der

forekomme brændstoflækage, og dette kan medføre brand eller eksplosion.

• Undersøg ofte brændstofledninger, brændstoftank, brændstofdæksel og

tilslutninger for revner eller lækager. Udskift beskadigede dele.

• Udskift ikke regulatorfjederen, forbindelser eller andre dele for at øge motorens

hastighed.

• Undlad at slå på svinghjulet med en hammer eller hård genstand. Dette kan

medføre svigt i svinghjulet under drift.

• Reservedelene skal have samme udformning, og de skal placeres på præcist

samme måde som de originale dele. Andre dele kan medføre skade eller

personskade.

Når du flytter udstyrets placering

• Sørg for, at brændstoftanken er TOM, eller at brændstofhanen er i LUKKET-

stilling.

14 vanguardpower.com

Not for

Reproduction

Når brændstof eller udstyr opbevares med brændstof i brændstoftanken

• Da en tændflamme eller andre antændelseskilder kan forårsage eksplosioner,

skal du holde brændstof eller udstyr på afstand af fyr, ovne, vandvarmere eller

andre enheder, der har en tændflamme.

ADVARSEL

Benzin og benzindampe er brændbare og eksplosive. Brand eller eksplosion kan

medføre forbrændinger eller dødsfald.

Motorstart medfører gnister, der kan medføre brand eller eksplosion.

• Hvis der er en utæthed af natur- eller LP-gas, må motoren ikke startes.

• Da dampe er brandfarlige, må du ikke bruge startvæsker under tryk.

ADVARSEL

FARE FOR GIFTIGE GASSER. Motorudstødning indeholder kulilte, som

er en giftig gas, der kan dræbe på få minutter. Selvom du ikke kan lugte

udstødningsgasser, kan du stadigvæk være udsat for kulilteforgiftning. Hvis du

får kvalme, føler dig svimmel eller svag, mens du bruger dette produkt, skal du

have frisk luft MED DET SAMME. Søg lægehjælp. Du kan være blevet udsat for

kulilteforgiftning.

• Kulilte kan opsamles i brugte områder. For at mindske risikoen for kuliltegas

skal du KUN bruge dette produkt udendørs og langt væk fra vinduer, døre og

åbninger.

• Installer batteridrevne kuliltealarmer eller strømtilsluttede alarmer med

batterisupport som specificeret i producentens instruktioner. Røgalarmer kan

ikke fornemme kulilte.

• Du MÅ IKKE betjene dette produkt indendørs i hjem, garager, kældre,

krybekældre, skure eller på andre indelukkede steder, også selvom du bruger

ventilatorer eller har åbne døre og vinduer for at sikre ordentlig ventilation. Efter

brug af dette produkt kan kulilte hurtigt samles i disse områder og forblive der i

flere timer.

• Anbring ALTID dette produkt i vindretningen, og sørg for, at udstødningen peger

væk fra steder, hvor der er folk til stede.

ADVARSEL

Hurtig tilbagetrækning af startsnoren (tilbageslag) vil bevirke, at din hånd og arm

bliver trukket hurtigere mod motoren, end du kan kontrollere.Konsekvenserne

kan være brækkede knogler, skrammer eller forstuvninger.

• For at forhindre tilbageslag når du starter motoren, så træk langsomt i

startsnoren, indtil der mærkes modstand, og træk så kraftigt i den.

• Inden du starter motoren, skal du frakoble eller fjerne alt eksternt udstyr og

motorbelastninger.

• Sørg for, at direkte tilkoblede dele på udstyret, såsom, men ikke begrænset til,

skæreknive, skovlhjul, remskiver, kædehjul, er korrekt monteret.

ADVARSEL

Roterende dele kan gribe fat i hænder, fødder, hår, tøj eller tilbehør og resultere i

traumatisk amputation eller flænger.

• Betjen udstyr med sikkerhedsafskærmningerne monteret korrekt.

• Hold hænder og fødder i sikker afstand fra roterende dele.

• Fjern smykker, og sørg for, at langt hår er sat op og væk fra alle roterende dele.

• Bær ikke løstsiddende tøj eller genstande, som kan blive fanget.

ADVARSEL

Under drift bliver motoren og lyddæmperen varm. Hvis du rører ved en varm

motor, kan der opstå termiske forbrændinger.

Brændbart materiale, såsom blade, græs og krat, kan blive antændt.

• Før du berører motoren eller lyddæmperen, skal du stoppe motoren og vente to

(2) minutter. Sørg for, at motoren og lyddæmperen er sikre at røre ved.

• Fjern affald fra lyddæmperen og motoren.

Det er en overtrædelse af staten Californiens forskrifter om offentlige ressourcer, afsnit

4442, at bruge eller betjene motoren på ethvert skov-, krat- eller græsdækket område,

medmindre udstødningssystemet er forsynet med en korrekt vedligeholdt gnistfanger

som beskrevet i afsnit 4442. Andre stater eller statsretskredse har eventuelt lignende

love, se statsforskrift 36 CFR, afsnit 261.52. Kontakt en autoriseret fabrikant eller

serviceforhandler angående anskaffelse af en gnistfanger, der er konstrueret til det

udstødningssystem, der er monteret på den pågældende maskine.

ADVARSEL

Utilsigtede gnister fra motoren kan forårsage elektrisk stød, brand eller

eksplosion samt indfiltring, traumatisk amputation eller flænger.

Før du foretager justeringer eller reparationer:

• Fjern alle tændrørskablerne fra tændrøret og opbevar dem i sikker afstand fra

tændrørene.

• Afbryd batterikablet fra den negative pol (gælder kun motorer med elektrisk

start).

• Brug kun passende værktøj.

Når du tjekker for gnister:

• Brug en godkendt tændrørstester.

• Test ikke for gnister med tændrøret fjernet.

ADVARSEL

Benzindampe er brændbare og eksplosive. Brand eller eksplosion kan medføre

forbrændinger eller dødsfald.

Hvis du kan lugte gas

• Start ikke motoren.

• Tænd ikke for elektriske kontakter.

• Brug ikke en telefon i nærheden.

• Evakuer området.

• Kontakt gasforsyningen eller alarmcentralen.

Funktioner og betjeningsanordninger

Motorens betjeningselementer

Sammenlign henvisningsbogstaverne i figur 1, 2, 3, 4og 5 med motorens

betjeningselementer på den følgende liste:

A. Motorens identifikationsnumre Model-, type- og kodenummer

B. Tændrør

C. Luftfilter

D. Oliepind

E. Oliepåfyldningsdæksel

F. Luftindsugningsgitter

G. Oliefilter

H. Elektrisk starter

I. Karburator - Karburatormodeller

J. Brændstoffilter (hvis installeret)

K. Brændstofpumpe (hvis installeret)

L. Hurtigt oliedræn (hvis installeret)

M. Ekstern olietank

N. Elektrisk kontrolenhed (hvis installeret) - Karburatormodeller

O. Brændstofpumpemodul - EFI-modeller

P. Kontrolport for brændstoftryk - EFI-modeller

Q. Brændstofinjektor - EFI-modeller

R. Oxygensensor - EFI-modeller

S. Elektronisk kontrolmodul - EFI-modeller

T. Strømfordelingsmodul - EFI-modeller

U. Lyddæmper

V. Startrelæ

W. Olielavtrykføler

Motorfaresymboler og deres betydninger

Motorhastighed - HURTIG Motorhastighed -

LANGSOM

Motorhastighed - STOP TÆND - SLUK

Not for

Reproduction

Motorstart

Choker LUKKET

Motorstart

Choker ÅBEN

Brændstofdæksel

Brændstofhane ÅBEN

Brændstofhane LUKKET

Betjening

Olieanbefalinger

Oliekapacitet: Se afsnittetSpecifikationer.

Vi anbefaler at bruge olie, der er certificeret af Briggs & Stratton®for at opnå den bedste

ydeevne. Andre selvrensende olier af høj kvalitet er tilladt, hvis de er godkendt til SF-,

SG-, SH-, SJ-service eller højere. Undlad at bruge specielle tilsætningsstoffer.

Brug skemaet til at vælge den bedste viskositet til det forventede

udendørstemperaturinterval. Motorer i det meste udstyr til udendørs brug kører

godt med syntetisk olie 5W-30. Til udstyr, der bruges i varmere temperaturer, yder

Vanguard® 15W-50 syntetisk olie den bedste beskyttelse.

A SAE30- Under 40°F (4°C) vil brugen af SAE30 gøre det svært at starte.

B 10W-30- Over 80°F (27°C) kan brugen af 10W-30 medføre forhøjet

olieforbrug. Kontroller olieniveauet ofte.

C 5W-30

D Syntetisk 5W-30

EVanguard®syntetisk 15W-50

Kontrollér oliestanden i eksterntank

BEMÆRK:Inden du tilføjer eller kontrollerer olien, skal du sørge for, at motoren står

plant.

BEMÆRK

Denne motor blev leveret af Briggs & Stratton uden olie. Producenter eller forhandlere

af udstyret kan have fyldt olie på motoren. Inden du starter motoren første gang, skal

du sørge for, at olien er ved det rigtige niveau. Tilsæt olie som angivet i instruktionerne i

denne vejledning. Hvis du starter motoren uden olie, vil den blive beskadiget og vil ikke

blive repareret under garantien.

1. Rengør oliepåfyldningsområdet øverst på den eksterne tank.

2. Fjern oliepinden (A, figur 6). Brug en ren klud til at fjerne al olie fra oliepinden.

3. Monter oliepinden helt.

4. Træk oliepinden op, og kontrollér oliestanden. Den korrekte olieniveau findes på

toppen af fuld-mærket (B, figur 6) på oliepinden.

5. Hvis oliestanden er lav, åbnes oliepåfyldningsdækslet(C, figur 6). Hæld langsomt

olie i den eksterne olietank (D). Hæld IKKE for meget olie på.

6. Kontroller olieniveauet igen. Sæt oliepinden helt i (A, figur 6).

7. Luk oliepåfyldningsdækslet (C, figur 6).

Beskyttelsessystem for lav oliestand (hvis

installeret)

Der er monteret en sensor for lav oliestand på nogle motorer. Hvis oliestanden er lav,

viser sensoren enten et advarselslys eller den standser motoren. Stop motoren, og følg

disse trin, før du starter motoren.

• Kontrollér, at motoren står plant.

• Foretag en oliekontrol. Se afsnittet Kontrollér oliestand.

• Hvis oliestanden er lav, så tilføj den korrekte mængde olie. Start motoren, og

sørg for, at advarselslyset (hvis installeret) ikke tændes.

• Hvis oliestanden ikke er lav, må du ikke starte motoren. Kontakt en autoriseret

serviceforhandler fra Briggs & Stratton for at få afhjulpet olieproblemet.

Anbefalet brændstof

Brændstoffet skal overholde følgende krav:

• Ren, frisk blyfri benzin.

• Mindst 87 oktan/87 AKI (91 RON). Skal kunne anvendes i højder; se nedenfor.

• Benzin med op til 10% ætanol (gasohol) er tilladt.

BEMÆRK

Brug ikke ikke-godkendt benzin, såsom E15 og E85. Der må ikke blandes olie i

benzin, og der må ikke foretages ændringer på motoren, så den fungerer med

alternative brændstoffer. Brug af ikke-godkendt brændstof resulterer i skader på

motorkomponenterne, som ikke bliver repareret under garantien.

For at beskytte brændstofsystemet mod korrosion og dannelse af gummi, kan

man tilsætte enalkoholfri brændstofstabilisator- og ætanolbehandling. Se

afsnittet Opbevaring. Brændstoffer er forskellige. Hvis du oplever start- eller

driftsproblemer, så skift brændstofleverandør eller -mærke. Motoren er godkendt

til at køre på benzin. Emissionskontrolsystemet for motorer med karburator er EM

(motormodifikationer). Emissionskontrolsystemerne for motorer med elektronisk

brændstofindsprøjtning er ECM (motorstyringsmodul), MFI (flerportsindstprøjtning), TBI

(gasbrændstofindsprøjtning) og hvis udrustet dermed en O2S (iltsensor).

Højder

Ved højder over 1.524 m (5.000fod) er benzin med 85 oktan/85 AKI (89 RON) tilladt.

På motorer med karburator skal der foretages højdetilpasning for at vedligeholde

ydeevnen. Drift uden disse justeringer vil medføre en nedgang i ydelse, en stigning

i brændstofforbrug og øgede emissioner. Kontakt en Briggs & Stratton autoriseret

forhandler for oplysninger om højdejusteringer. Drift af en motor, der er justeret til store

højder, kan ikke anbefales i højder under 2.500 fod (762 m).

På motorer med elektronisk brændstofindsprøjtning (EFI) er det ikke nødvendigt at

foretage justering til brug i højtliggende områder.

Påfyld brændstof

ADVARSEL

Benzin og benzindampe er brændbare og eksplosive. Brand eller eksplosion kan

medføre forbrændinger eller dødsfald.

Når du påfylder brændstof

• Stop motoren. Inden du fjerner brændstofdækslet, skal du vente mindst to (2)

minutter for at sikre dig, at motoren er nedkølet.

• Fyld brændstoftanken udendørs eller i et område med god luftgennemstrømning.

• Påfyld ikke for meget brændstof i tanken. Fyld ikke over bunden af

brændstoftankens hals, så der er plads til at brændstoffet kan udvide sig.

• Hold benzin væk fra gnister, åben ild, tændflammer, varme eller andre

antændelseskilder.

• Undersøg ofte brændstofledninger, brændstoftank, brændstofdæksel og

tilslutninger for revner eller lækager. Udskift beskadigede dele.

• Hvis der spildes brændstof, skal du vente, indtil det tørrer, inden du starter

motoren.

1. Rengør brændstofdækslet for snavs og affaldsrester. Fjern brændstofsdækslet.

2. Fyld brændstoftanken (A, figur 7) med brændstof. Da brændstof udvides, skal du

undlade at fylde op over bunden af brændstoftankens hals (B).

3. Sæt dækslet tilbage på plads.

Start motoren

ADVARSEL

Utilsigtede gnister fra motoren kan forårsage elektrisk stød, brand eller

eksplosion samt indfiltring, traumatisk amputation eller flænger.

Før du foretager justeringer eller reparationer:

• Fjern alle tændrørskablerne fra tændrøret og opbevar dem i sikker afstand fra

tændrørene.

• Afbryd batterikablet fra den negative pol (gælder kun motorer med elektrisk

start).

• Brug kun passende værktøj.

Når du tjekker for gnister:

• Brug en godkendt tændrørstester.

• Test ikke for gnister med tændrøret fjernet.

16 vanguardpower.com

Not for

Reproduction

ADVARSEL

Hurtig tilbagetrækning af startsnoren (tilbageslag) vil bevirke, at din hånd og arm

bliver trukket hurtigere mod motoren, end du kan kontrollere.Konsekvenserne

kan være brækkede knogler, skrammer eller forstuvninger.

• For at forhindre tilbageslag når du starter motoren, så træk langsomt i

startsnoren, indtil der mærkes modstand, og træk så kraftigt i den.

• Inden du starter motoren, skal du frakoble eller fjerne alt eksternt udstyr og

motorbelastninger.

• Sørg for, at direkte tilkoblede dele på udstyret, såsom, men ikke begrænset til,

skæreknive, skovlhjul, remskiver, kædehjul, er korrekt monteret.

ADVARSEL

FARE FOR GIFTIGE GASSER. Motorudstødning indeholder kulilte, som

er en giftig gas, der kan dræbe på få minutter. Selvom du ikke kan lugte

udstødningsgasser, kan du stadigvæk være udsat for kulilteforgiftning. Hvis du

får kvalme, føler dig svimmel eller svag, mens du bruger dette produkt, skal du

have frisk luft MED DET SAMME. Søg lægehjælp. Du kan være blevet udsat for

kulilteforgiftning.

• Kulilte kan opsamles i brugte områder. For at mindske risikoen for kuliltegas

skal du KUN bruge dette produkt udendørs og langt væk fra vinduer, døre og

åbninger.

• Installer batteridrevne kuliltealarmer eller strømtilsluttede alarmer med

batterisupport som specificeret i producentens instruktioner. Røgalarmer kan

ikke fornemme kulilte.

• Du MÅ IKKE betjene dette produkt indendørs i hjem, garager, kældre,

krybekældre, skure eller på andre indelukkede steder, også selvom du bruger

ventilatorer eller har åbne døre og vinduer for at sikre ordentlig ventilation. Efter

brug af dette produkt kan kulilte hurtigt samles i disse områder og forblive der i

flere timer.

• Anbring ALTID dette produkt i vindretningen, og sørg for, at udstødningen peger

væk fra steder, hvor der er folk til stede.

BEMÆRK

Denne motor blev leveret af Briggs & Stratton uden olie. Producenter eller forhandlere

af udstyret kan have fyldt olie på motoren. Inden du starter motoren første gang, skal

du sørge for, at olien er ved det rigtige niveau. Tilsæt olie som angivet i instruktionerne i

denne vejledning. Hvis du starter motoren uden olie, vil den blive beskadiget og vil ikke

blive repareret under garantien.

BEMÆRK:Dit udstyr kan have fjernbetjeninger. Se udstyrsmanualen for placering og

betjening af fjernbetjeningerne.

Typer af startsystemer

Før du starter motoren, skal du identificere typen af startsystem på din motor. Din

motor har en af følgende systemtyper.

•Elektronisk brændstofindsprøjtning (EFI): Et EFI-system har ikke en choker

eller en primer.

•Elektronisk brændstofstyringssystem: Et elektronisk

brændstofstyringssystem har en elektronisk styringsenhed, der overvåger

maskin- og temperaturforhold. Den har ikke en manuel choker eller

tipperfunktion.

•Chokersystem: Denne type system har en choker, der skal bruges i kølige

temperaturer. Nogle modeller har en separat chokerregulering, men andre har

en kombination af choker- og gasregulering. Denne type har ikke tænding.

Elektronisk brændstofindsprøjtning (EFI)

1. Kontroller motorolien. Se afsnittetKontrol af olieniveau.

2. Sørg for, at køretøjsstyringen, hvis installeret, er koblet fra.

3. Sæt brændstofhanen (A, figur 8) i positionen ÅBEN, hvis installeret.

4. Sæt gasregulatoren (B, figur 8), hvis installeret, i stillingen HURTIG. Betjen motoren

i positionen HURTIG.

5. Drej den elektriske startkontakt (D, figur 8) til stillingen TIL eller START.

BEMÆRKStarterens levetid kan forlænges ved at bruge korte startcyklusser (maks.

fem sekunder). Vent ét minut mellem startcyklusserne.

Hvis motoren ikke starter efter 3 eller 4 forsøg, skal du kontakte din lokale forhandler,

gå til vanguardpower.com eller ringe til 1-800-999-9333.

Elektronisk brændstofstyringssystem

1. Kontroller motorolien. Se afsnittet Kontrol af olieniveau.

2. Sørg for, atkøretøjsstyringen, hvis installeret, er koblet fra.

3. Sæt brændstofhanen (A, figur 9) i positionen ÅBEN, hvis installeret.

4. Sæt gasregulatoren (B, figur 9), hvis installeret, i stillingen HURTIG. Betjen motoren

i positionen HURTIG

5. Drej den elektriske startkontakt (D, figur 9) til stillingen TIL eller START

Starterens levetid kan forlænges ved at bruge korte startcyklusser (maks. fem

sekunder). Vent ét minut mellem startcyklusserne.

BEMÆRK:Hvis motoren ikke vil starte, skal du kontakte din lokale forhandler, eller gå til

vanguardpower.com, eller ring til 1-800-999-9333 (i USA).

Chokersystem

1. Kontroller motorolien. Se afsnittetKontrol af olieniveau.

2. Sørg for, at køretøjsstyringen, hvis installeret, er koblet fra.

3. Sæt brændstofhanen (A, figur 10) i positionen ÅBEN, hvis installeret.

4. Sæt gasregulatoren (B, figur 10), hvis installeret, i stillingen HURTIG. Betjen

motoren i positionen HURTIG.

5. Flyt chokerregulatoren (C, figur 10) eller kombinationen af choker og gas (B, C) til

stillingen LUKKET.

BEMÆRK:For at starte motoren med et tørlagt brændstofsystem er der behov

for ekstra starttid i chokerpositionen. Det giver brændstofpumpen tid til at fylde

brændstofsystemet op.

6. Drej tændingskontakten (D, figur 10) til stillingen TIL eller START.

7. Hvis motoren starter men ikke kan fortsætte med at køre, skal du flytte

chokerregulatoren (C, figur10) til stillingen ÅBEN for at starte motoren.

BEMÆRKStarterens levetid kan forlænges ved at bruge korte startcyklusser (maks.

fem sekunder). Vent ét minut mellem startcyklusserne.

8. Når motoren bliver varm, skal du flytte chokerregulatoren (C, figur 10) til stillingen

ÅBEN.

BEMÆRK:Hvis motoren ikke vil starte, skal du kontakte din lokale forhandler, eller gå til

vanguardpower.com, eller ring til 1-800-999-9333 (i USA).

Stop motoren

ADVARSEL

Benzin og benzindampe er brændbare og eksplosive. Brand eller eksplosion kan

medføre forbrændinger eller dødsfald.

• Brug ikke chokeren (hvis monteret) til at stoppe motoren.

1. Med gasregulatoren i positionen LANGSOM, drej kontakten til elektriske start (D,

figur11) til positionen FRA.

2. Tag nøglen ud, og opbevar den på et sikkert sted.

3. Efter at motoren er standset, drej brændstofhanen (A, figur11) til positionen

LUKKET, hvis installeret.

Vedligeholdelse

Vedligeholdelsesoplysninger

ADVARSEL

Benzin og benzindampe er brændbare og eksplosive. Brand eller eksplosion kan

medføre forbrændinger eller dødsfald.

Under vedligeholdelse, hvis det er nødvendigt at vippe enheden, skal du sørge for, at

brændstoftanken, hvis monteret på motoren, er tom, og at tændrørssiden vender opad.

Hvis brændstoftanken ikke er tom, kan der forekomme brændstoflækage, og dette kan

medføre brand eller eksplosion. Hvis motoren vippes i en anden retning, starter den ikke

nemt på grund af olie- eller brændstofforurening af luftfilteret eller tændrøret.

ADVARSEL

Utilsigtede gnister fra motoren kan forårsage elektrisk stød, brand eller

eksplosion samt indfiltring, traumatisk amputation eller flænger.

Før du foretager justeringer eller reparationer:

• Fjern alle tændrørskablerne fra tændrøret og opbevar dem i sikker afstand fra

tændrørene.

• Afbryd batterikablet fra den negative pol (gælder kun motorer med elektrisk

start).

• Brug kun passende værktøj.

Når du tjekker for gnister:

• Brug en godkendt tændrørstester.

• Test ikke for gnister med tændrøret fjernet.

Not for

Reproduction

ADVARSEL

Reservedelene skal have samme udformning, og de skal placeres på præcist samme

måde som de originale dele. Andre dele kan medføre skade eller personskade.

BEMÆRK

Alle komponenter, der bruges til at bygge dette produkt, skal forblive på plads for korrekt

drift.

Kontakt en autoriseret serviceforhandler fra Briggs & Stratton vedrørende al

vedligeholdelse og eftersyn af motor og motordele.

Vedligeholdelsesskema

8-timers intervaller eller dagligt

• Kontroller oliestanden i motoren.

• Rengør området omkring lyddæmperen og betjeningsanordningerne.

100 timers intervaller eller årligt

•Rengør eller udskift luftfilteret 1, 2.

•Rens forfilteret (hvis installeret) 1 .

• Udskift tændrørene.

• Tjek lyddæmper og gnistfanger (hvis installeret).

• Servicér udstødningssystemet.

250 timers intervaller eller årligt

• Tjek ventilfrirummet. Juster om nødvendigt.

400 timers intervaller eller årligt

•Udskift luftfilteret2.

• Udskift brændstoffilteret (hvis installeret).

•Servicér luftkølesystemet1.

•Rengør finner på oliekøleren1.

Intervaller på 500 timer

• Skift motorolien.

• Udskiftning af oliefiltret.

Intervaller på 600 timer

• Udskift brændstoffilteret. hvis installeret.

1 Rengør oftere ved støvede forhold, eller når der er mange partikler i luften.

2Ved hver 3. udskiftning af luftfilteret skal det indvendige sikkerhedsfilter udskiftes, hvis

installeret.

Udførelse af udledningskontrol

Ved vedligeholdelse, udskiftning eller reparation af udledningskontrolenheder

og systemer, skal du kontakte et kvalificeret offroad-motorværksted eller

en servicetekniker. For at få udført udledningskontrolservice “uden beregning”

skal arbejdet imidlertid udføres af en autoriseret forhandler. Se erklæringer om

udledningskontrol.

Elektronisk brændstofindsprøjtning (EFI)

EFI-systemet overvåger motortemperatur, motorhastighed og batterispænding under

start og opvarmning af motoren. Systemet skal ikke justeres. Hvis der opstår start- eller

betjeningsbesvær, skal du kontakte en autoriseret Briggs & Stratton-serviceforhandler.

BEMÆRKSørg for at følge nedenstående trin, ellers kan der opstå skader på EFI-

systemet.

• Start ALDRIG motoren, hvis batterikablerne er løse.

• Drej nøglen til FRA, før du frakobler, fjerner og/eller monterer batteriet.

• Start ALDRIG motoren ved hjælp af en batterioplader.

• Frakobl IKKE batterikablerne under motordrift.

• Når du tilslutter batterikablerne, skal du først tilslutte pluskablet (+) og derefter

minuskablet (-) til batteriet.

• Når batteriet oplades, skal du dreje tændingskontakten til stillingen FRAog

frakoble minuskablet (-) fra batteriet.

• Sprøjt IKKE vand direkte på det elektroniske styremodul.

Elektronisk brændstofstyringssystem

Det elektroniske brændstofstyringssystem overvåger motortemperatur, motorhastighed

og batterispænding for at justere chokeren under start og opvarmning af motoren.

Systemet skal ikke justeres. Hvis der opstår start- eller betjeningsbesvær, skal du tale

med en autoriseret Briggs & Stratton-serviceforhandler.

BEMÆRKSørg for at følge disse trin, da det elektroniske brændstofstyringssystem

ellers kan blive beskadiget.

• Start ALDRIG motoren, hvis batterikablerne er løse.

• Før du forbinder startkablerne eller afbryder eller igen forbinder batterikablerne,

skal tændingskontakten drejes til positionen FRA. Tændingskontakten skal være

i FRA-position, når batteriet oplades.

• Når du afbryder batterikablerne, skal du først afkoble minuskablet (-) og derefter

afkoble pluskablet (+) til batteriet. Når du tilslutter batterikablerne, skal du først

tilslutte pluskablet (+) og derefter minuskablet (-) til batteriet.

• Start ALDRIG motoren ved hjælp af en batterioplader.

• Frakobl IKKE batterikablerne under motordrift.

• Sprøjt IKKE vand direkte på den elektroniske styreenhed.

Karburator og motorhastighed

Undlad at foretage justeringer på karburatoren, regulatorfjederen, forbindelser eller

andre dele for at justere motorens hastighed. Hvis der er behov for justering, så kontakt

en autoriseret serviceforhandler fra Briggs & Stratton for service.

BEMÆRK

Denne udstyrsproducent specificerer maks. hastighed for motoren, som er installeret

på udstyret. Motoren må ikke køre med højere hastighed. Hvis du ikke er sikker på,

hvad maks. hastigheden er på udstyret, eller hvilken motorhastighed, der er indstillet

fra fabrikken af, så kontakt en autoriseret serviceforhandler fra Briggs & Stratton for

hjælp. For sikker og korrekt brug af udstyret skal motorhastigheden kun justeres af en

uddannet servicetekniker.

Eftersyn af tændrøret

Kontrollér afstanden for tændrøret (A, figur 12) med en afstandsmåler (B). Indstil om

nødvendigt tændrørsgabet. Monter og fastspænd tændrøret til det korrekte moment. Se

afsnittet Specifikationer for specifikationer mht. afstand og drejningsmoment.

Eftersyn af udstødningssystemet

ADVARSEL

Under drift bliver motoren og lyddæmperen varm. Hvis du rører ved en varm

motor, kan der opstå termiske forbrændinger.

Brændbart materiale, såsom blade, græs og krat, kan blive antændt.

• Før du berører motoren eller lyddæmperen, skal du stoppe motoren og vente to

(2) minutter. Sørg for, at motoren og lyddæmperen er sikre at røre ved.

• Fjern affald fra lyddæmperen og motoren.

Det er en overtrædelse af staten Californiens forskrifter om offentlige ressourcer, afsnit

4442, at bruge eller betjene motoren på ethvert skov-, krat- eller græsdækket område,

medmindre udstødningssystemet er forsynet med en korrekt vedligeholdt gnistfanger

som beskrevet i afsnit 4442. Andre stater eller statsretskredse har eventuelt lignende

love, se statsforskrift 36 CFR, afsnit 261.52. Kontakt en autoriseret fabrikant eller

serviceforhandler angående anskaffelse af en gnistfanger, der er konstrueret til det

udstødningssystem, der er monteret på den pågældende maskine.

Fjern affald fra området omkring lyddæmperen og cylinderen. Kontrollér lydpotten for

revner, korrosion eller andre skader. Fjern gnistaflederen, hvis den er monteret, og

kontrollér den for skader eller karbonblokering. Hvis der er skade, skal der monteres

reservedele, før du betjener udstyret.

ADVARSEL

Reservedelene skal have samme udformning, og de skal placeres på præcist samme

måde som de originale dele. Andre dele kan medføre skade eller personskade.

Skift motorolie

ADVARSEL

Benzin og benzindampe er brændbare og eksplosive. Brand eller eksplosion kan

medføre forbrændinger eller dødsfald.

Under drift bliver motoren og lyddæmperen varm. Hvis du rører ved en varm

motor, kan der opstå termiske forbrændinger.

• Hvis du tømmer olien fra oliepåfyldningsrøret i toppen, skal brændstoftanken

være tom. Hvis den ikke er tom, kan der forekomme brændstoflækage og dette

kan forårsage brand eller eksplosion.

• Før du berører motoren eller lyddæmperen, skal du stoppe motoren og vente to

(2) minutter. Sørg for, at motoren og lyddæmperen er sikre at røre ved.

Brugt olie er et farligt affaldsprodukt og skal kasseres korrekt. Må ikke bortskaffes

sammen med husholdningsaffald. Kontakt de lokale myndigheder, dit servicecenter

18 vanguardpower.com

Not for

Reproduction

eller din forhandler for oplysninger om sikker bortskaffelse eller korrekt aflevering til en

genbrugsstation.

Aftapning af olie(Oil Guard)

1. Afkobl tændrørsledningerne (D, figur 13). Hold ledningen(erne) (D) væk fra

tændrørene(E).

2. Fjern oliedrænslangen (H, figur 14) fra klemmen på siden af den eksterne olietank.

3. Drej og åbn olieaftapningsdækslet (I, figur 14).Sænk forsigtigt oliedrænets slangen

(H) ned i en godkendt beholder (J).

4. Vent 2-3 minutter. Installer olieaftapningsdækslet (I, figur 14).Fastgør derefter

oliedrænets slange (H, figur 14) til klemmen på siden af den eksterne olietank.

Skift oliefilteret (Oil Guard)

Udskiftningsintervallerne fremgår af Vedligeholdelsesskemaet.

1. Tøm olien ud af den eksterne olietank. Se afsnittet Aftapning af olie (Oil Guard).

2. Åbn oliepåfyldningsdækslet (I, figur 15). Drej af og fjern oliefilteret (J) og bortskaf

det.

3. Installer et nyt oliefilter (J, figur 15), og drej det en kvart omgang.

4. Påfyld olie. Se afsnittet Påfyld olie.

5. Luk oliepåfyldningsdækslet(I, figur 15).

Påfyld olie

• Kontrollér, at motoren står plant.

• Rengør oliepåfyldningsområdet for al snavs.

• Se afsnittetSpecifikationermht. oliekapacitet.

1. Fjern oliepinden (A, figur 6). Brug en ren klud til at fjerne olie fra oliepinden.

2. Åbn oliepåfyldningsdækslet (C, figur 6).

3. Hæld langsomt olie i motorpåfyldningen (D, figur 6).

4. Monter oliepinden (A, figur 6).

5. Træk oliepinden op, og kontrollér oliestanden. Den korrekte olieniveau findes på

toppen af fuld-mærket (B, figur 6) på oliepinden.

6. Monter oliepinden igen (A, figur 6).

7. Luk oliepåfyldningsdækslet (C, figur 6).

8. Tilslut tændrørsledningerne til tændrørene.

Eftersyn af luftfilteret

ADVARSEL

Benzindampe er brændbare og eksplosive. Brand eller eksplosion kan medføre

forbrændinger eller dødsfald.

• Startikke motoren, og lad den ikke køre uden luftfilterenheden (hvis monteret)

eller luftfilteret (hvis monteret).

BEMÆRK

Undlad at bruge komprimeret luft eller rengøringsmidler til rengøring af filteret.

Komprimeret luft kan beskadige filteret, og rengøringsmidler vil opløse filteret.

Se Vedligeholdelsesoversigten for servicekrav.

Forskellige modeller bruger et skum- eller papirfilter. Nogle modeller har ligeledes et

valgfrit forfilter, der kan vaskes og genbruges. Sammenlign illustrationerne i denne

manual med den type, der er installeret på din motor, og servicér i overensstemmelse

hermed.

Cyklonisk luftfilter med sikkerhedsfilter

1. Åbn monteringsanordningerne (A, figur 16), og afmonter dækslet (B).

2. Fjern luftfilteret (C, figur 16).

3. For at løsne urenheder bankes luftfilteret forsigtigt mod en hård overflade. Hvis

luftfilteret er meget snavset, udskift det med et nyt filter.

4. Sikkerhedsfilteret (D, figur 16) kan, hvis installeret, fjernes ved at trække det

forsigtigt væk fra luftfilterenheden (E). Sørg for, at hverken snavs eller affald

trænger ind i motoren.

5. Monter det nye sikkerhedsfilter (D, figur 16) i luftfilterenheden (E).

6. Monter luftfilteret (C, figur 16) over sikkerhedsfilteret (D).

7. Monter dækslet (B, figur 16), og luk monteringsanordningerne (A).

Servicér kølesystemet

ADVARSEL

Under drift bliver motoren og lyddæmperen varm. Hvis du rører ved en varm

motor, kan der opstå termiske forbrændinger.

Brændbart affald, såsom blade, græs og krat, kan blive antændt.

• Før du berører motoren eller lyddæmperen, skal du stoppe motoren og vente to

(2) minutter. Sørg for, at motoren og lyddæmperen er sikre at røre ved.

• Fjern affald fra lyddæmperen og motoren.

BEMÆRK

Brug ikke vand til at rengøre motoren. Vand kan forårsage forurening af

brændstofsystemet. Brug i stedet en børste eller en tør klud til at rengøre motoren.

Dette er en luftkølet motor. Snavs og rester kan stoppe luftstrømmen og medføre, at

motoren overophedes, så motorens ydelse svækkes, og dens levetid reduceres.

Modeller med cyklonisk luftfiltersystem

1. Anvend en børste eller en tør klud til at fjerne snavs fra luftindsugningsområdet (A,

figur17).

2. Sørg for, at forbindelseskabler, fjedre og betjeningsgreb (B, figur 17) er rene.

3. Hold området omkring og bag ved lyddæmperen fri for brændbart affald.

4. Kontrollér, at oliekølerribberne (C, figur 17) er fri for snavs og affald.

5. Løsn monteringsanordning(er) (D, figur 18), og afmonter luftfilterdækslet

(E). For at få adgang til alle monteringsanordninger, hvis nødvendigt, fjern

monteringsanordninger (H) og luftfilterremmen (J). Drej luftfilteret (K) for at få

adgang til monteringsanordningen.

6. Løsn monteringsanordning(er) (F, figur 18), og åbn rengøringspanelerne (G). Fjern

græs og snavs på cylindrene.

7. Luk rengøringspanelerne (G, figur 18), og fastgør dem med

monteringsanordning(erne) (F).

8. Monter luftfilterbøjlen (J, figur 18), og fastgør den med monteringsanordningerne

(H).

9. Monter luftindsugningsgitteret (E, figur 18), og fastgør det med

monteringsanordningerne (D).

Efter nogen tid kan der samle sig snavs i cylinderens køleribber, hvilket kan medføre, at

motoren overophedes. Dette snavs kan ikke fjernes uden delvist at skille motoren ad.

Sørg for at få en autoriseret forhandler fra Briggs & Stratton til at inspicere og rengøre

luftkølesystemet som anbefalet i Vedligholdelsesoversigten.

Opbevaring

Brændstofsystem

Se figur: 19.

ADVARSEL

Benzin og benzindampe er brændbare og eksplosive. Brand eller eksplosion kan

medføre forbrændinger eller dødsfald.

Opbevaring af brændstof

• Da en tændflamme eller andre antændelseskilder kan forårsage eksplosioner,

skal du holde brændstof eller udstyr på afstand af fyr, ovne, vandvarmere eller

andre enheder, der har en tændflamme.

Opbevar motoren på en plan overflade i dens korrekte driftsposition. Fyld

brændstoftanken (A, figur 19) med brændstof. Fyld ikke over brændstoftankens hals (B),

da brændstoffet kan ekspandere.

Brændstof kan blive for gammelt, når det opbevares i en beholder i mere end 30 dage.

Det anbefales at anvende en alkoholfri brændstofstabilisator og ethanolbehandling i

beholderen til opbevaring af brændstof. Det holder brændstoffet frisk og formindsker

antallet af brændstofrelaterede problemer eller forurening i brændstofsystemet.

Når beholderen fyldes med brændstof, tilsættes der en alkoholfri brændstofstabilisator

som angivet i fabrikantens anvisninger. Hvis benzinen i motoren ikke er blevet behandlet

med en brændstofstabilisator, skal den tømmes i en godkendt beholder. Betjen motoren,

indtil den løber tør for brændstof.

BEMÆRK:Den elektroniske brændstofindsprøjtningsmotor MÅ IKKE løbe tør for

brændstof. Det kan forårsage skader på brændstofpumpen. Sørg for at tilføje den

korrekte mængde brændstofstabilisator og kør motoren i 30 min.

Motorolie

Skift motorolien, mens motoren stadig er varm. Se afsnittet Udskift motorolien.

Not for

Reproduction

Fejlfinding

Hjælp

Hvis du har brug for hjælp, skal du kontakte din lokale forhandler eller gå til

BRIGGSandSTRATTON.COM eller ringe på 1-800-444-7774 (i USA).

Specifikationer

Nominel belastning

Nettobelastningen for separate benzinmotormodeller er mærket i henhold til SAE

(sammenslutningen af bilingeniører)-kode J1940, procedure til klassificering af lav

motorkraft og drejningsmoment, og den er klassificeret i henhold til SAE J1995.

Drejningsmomentværdier er målt ved 2.600 o/min. for motorer med “rpm” angivet

på mærkaten og 3.060 o/min. for alle andre; hestekræftværdier er angivet ved

3.600 o/min. Bruttoeffektkurverne kan ses på www.BRIGGSandSTRATTON.COM.

Nettokraftværdier bliver målt med udstødnings- og luftfilter monteret, hvorimod

bruttokraftværdier bliver målt uden disse anordninger. Faktisk bruttomotoreffekt vil være

højere end nettomotoreffekt og er bl.a. påvirket af lokale driftsforhold og variationer

fra motor til motor. På grund af det store udvalg af ekstraudstyr, der kan benyttes

sammen med motorer, yder benzinmotoren måske ikke den forventede bruttoeffekt,

når den anvendes med et bestemt stykke ekstraudstyr. Forskellen skyldes mange

forskellige faktorer, herunder eksempelvis de forskellige motordele (luftfilter, udstødning,

opladning, kølesystem, karburator, brændstofpumpe osv.), anvendelsesbegrænsninger,

omgivelsernes driftsforhold (temperatur, fugtighed, højde) samt motor-til-motor-variation.

På grund af fabrikations- og kapacitetsbegrænsninger kan Briggs & Stratton erstatte en

motor med højere effekt for denne motor.

Garanti

Briggs & Stratton® Motorgaranti

Gældende fra august 2022

Begrænset garanti

Briggs & Stratton garanterer, at i løbet af den garantiperiode, der er angivet herunder,

vil denne gratis og efter eget skøn reparere eller udskifte enhver del, der er defekt i

materiale eller håndværk eller begge dele, med en ny, renoveret eller genproduceret

del. Transportomkostninger i forbindelse med et produkt, som indleveres til reparation

eller udskiftning under denne garanti, afholdes af køberen. Denne garanti er gyldig

inden for tidsperioderne og underlagt nedenstående betingelser. I forbindelse med

garantiservice finder du den nærmeste autoriserede serviceforhandler på vores kort

med forhandleroversigt på BRIGGSandSTRATTON.COM. Køberen skal kontakte

den autoriserede serviceforhandler og derefter stille produktet til rådighed for den

autoriserede serviceforhandler med henblik på inspektion og afprøvning.

Der ydes ikke nogen anden udtrykkelig garanti. Underforståede garantier,

inklusive garantier for salgbarhed og egnethed til et bestemt formål, er

begrænset til et år fra købsdato eller i den udstrækning loven tillader. Alle

andre underforståede garantier bortfalder. Ansvar for hændelige skader eller

følgeskader er udelukket, i det omfang lovgivningen tillader udelukkelse. Visse

stater eller lande tillader ikke begrænsninger på, hvor lang tid en underforstået garanti

varer, og visse stater eller lande tillader ikke udelukkelse eller begrænsning af tilfældig

skade eller følgeskade, så ovenstående begrænsning og udelukkelse er måske ikke

gældende for dig. Denne garanti giver dig specifikke juridiske rettigheder, og du kan

endvidere have andre rettigheder, som kan variere fra land til land*.

Vilkår for standardgaranti 1, 2

Vanguard®; Commercial Series

Forbrugeranvendelse - 36 måneder

Erhvervsmæssig anvendelse - 36 måneder

XR-serien

Forbrugeranvendelse - 24 måneder

Erhvervsmæssig anvendelse - 24 måneder

Alle andre motorer med Dura-Bore™ støbejernsboring

Forbrugeranvendelse - 24 måneder

Erhvervsmæssig anvendelse - 12 måneder

Alle andre motorer

Forbrugeranvendelse - 24 måneder

Erhvervsmæssig anvendelse - 3 måneder

1 Dette er vores vilkår for standardgaranti, men der kan lejlighedsvist være

ekstra garantidækning, der ikke var fastslået på tidspunktet for offentliggørelsen.

Hvis du ønsker en liste over gældende garantivilkår for din motor, så gå til

BRIGGSandSTRATTON.COM, eller kontakt din autoriserede Briggs & Stratton-

serviceforhandler.

2 Der er ikke garanti på motorer på udstyr, der bruges til primæreffekt i stedet

for et hjælperedskab; standbygeneratorer, der anvendes til kommercielle

formål, hjælpekøretøjer, der overstiger 25mph, eller motorer, der bruges til

konkurrencemæssige motorløb eller på kommercielle eller lejebaserede baner.

* I Australien - Vores produkter sælges med en garanti, der ikke kan bortfalde i

henhold til den australske forbrugerlovgivning. Du er berettiget til en erstatning

eller refusion i tilfælde af en væsentlig defekt eller til kompensation for ethvert

forudseeligt tab eller skade. Du er derudover berettiget til at få dine varer repareret

eller erstattet, hvis varerne ikke lever op til kvaliteten, og manglen ikke er i

forbindelse med en væsentlig defekt. I forbindelse med service under garantien

findes den nærmeste autoriserede serviceforhandler på kortet over forhandlere på

BRIGGSandSTRATTON.COM, ved at ringe til 1300 274 447 eller ved at sende en

e-mail eller skrive til [email protected], Briggs & Stratton

Australia Pty Ltd, 1 Moorebank Avenue, Moorebank, NSW, Australia, 2170.

Garantiperioden starter på købsdatoen for den første detailkøber eller

erhvervsmæssige slutbruger og fortsætter i den tidsperiode, som er angivet i

tabellen ovenfor. “Privat brug” betyder brug i personlig beboelseshusholdning hos

en detailkunde. “Erhvervsmæssig brug” betyder al anden form for brug, inklusive

erhvervsmæssigt, indkomstdannende eller lejebaseret formål. Når en motor har

været anvendt erhvervsmæssigt, skal den herefter anses for at være en motor til

erhvervsbrug i henhold til denne garanti.

Det er ikke nødvendigt at registrere garanti for at opnå garanti på produkter,

der bærer Briggs & Stratton-varemærket. Gem dit købsbevis. Hvis du ikke kan

fremvise bevis for den oprindelige købsdato på det tidspunkt, hvor du anmoder

om garantiservice, vil produktets produktionsdato blive brugt som grundlag for

garantien.

Om garantien

Denne garanti dækker alene motor-relaterede materiale- og/eller fremstillingsfejl og

ikke udskiftning eller tilbagebetaling for det redskab, hvorpå motoren måtte være

monteret. Rutinemæssig vedligeholdelse, optuninger, justeringer eller normal slitage

dækkes ikke under denne garanti. På samme måde gælder denne garanti heller ikke,

hvis motoren er ændret eller modificeret, eller hvis motorens serienummer er ødelagt

eller fjernet. Denne garanti dækker ikke motorskade eller driftsproblemer som følge af:

1. Brug af dele, der ikke erBriggs & Stratton

2. Betjening af motoren med utilstrækkelig, forurenet eller forkert type olie

3. Brug af forurenet eller gammel olie, benzin med mere end 10% etanol eller brug

af alternative brændstoffer som petroleumsvæske eller naturgas på motorer,

der ikke oprindeligt er udviklet/fremstillet af Briggs & Stratton til at fungere med

sådanne brændstoffer;

4. Snavs, der er trængt ind i motoren på grund af utilstrækkelig vedligeholdelse af

luftrensesystemet eller genmontering;

5. Stød mod et objekt med skærebladet i en roterende plæneklipper, løse eller forkert

installerede bladadaptere, rotorer eller andet udstyr koblet på krumtapakslen eller

for høj V-remspænding

6. Tilhørende dele eller tilbehør som koblinger, transmissioner, udstyrskontroller osv.,

som ikke leveres af Briggs & Stratton;

7. Overophedning på grund af græsslåning, snavs og affald eller gnaverreder,

der tilstopper kølefinnerne eller svinghjulsområdet eller drift af motoren uden

tilstrækkelig ventilation

8. Overdreven vibration på grund af for høj hastighed, løs motormontering, løse eller

ubalancerede skæreblade eller rotorer eller forkert kobling af udstyrskomponenter

på krumtapakslen

9. Misbrug, mangel på rutinevedligeholdelse, forsendelse, håndtering eller udstyrets

opbevaring på lager eller forkert motorinstallation.

Servicegarantien er kun tilgængelig via autoriserede Briggs & Stratton-

serviceforhandlere. Find din nærmeste serviceforhandler på vores forhandlerkort på

BRIGGSandSTRATTON.COM eller ved at ringe til 1-800-444-7774 (i USA).

80114782(Revision A)

20 vanguardpower.com

Not for

Reproduction

Allgemeine Informationen

Dieses Handbuch enthält Sicherheitsinformationen über die mit dem Motor verbundenen

Gefahren und Risiken und deren Vermeidung. Es enthält auch Hinweise zur korrekten

Bedienung und Wartung des Motors. Es ist wichtig, dass Sie diese Anweisungen

lesen, verstehen und befolgen. Bewahren Sie dieses Handbuch zum späteren

Nachschlagen auf.

HINWEIS:Die Abbildungen und Illustrationen in dieser Anleitung dienen nur zur

Information und können von Ihrem Modell abweichen. Verwenden Sie die Zahlen, die

mit Ihrer Motorkonfiguration übereinstimmen. Wenden Sie sich im Bedarfsfall an eine

Vertragswerkstatt.

Notieren Sie das Kaufdatum, das Motormodell, den Typ, die Ausstattung und die

Seriennummer des Motors für Ersatzteile. Diese Nummern befinden sich auf Ihrem

Motor. Siehe AbschnittFunktionen und Bedienungselemente.

Kaufdatum

Motormodell– Typ– Trim

Motorseriennummer

Kontaktinformationen für das europäische

Büro

Für Fragen bezüglich europäischer Emissionen kontaktieren Sie bitte unser

europäisches Büro unter:

Max-Born-Straße2, 68519 Viernheim, Deutschland.

Europäische Union (EU) Stufe V (5):

Kohlendioxidwerte (CO2)

Geben Sie CO2 im Suchfenster auf BriggsandStratton.com ein, um die

Kohlendioxidwerte von Briggs & Stratton Motoren mit EU-Genehmigungszertifikat zu

finden.

Recyclinginformation

Alle Kartons, Boxen, Altöl und Akkus gemäß den

behördlichen Vorschriften recyceln.

Bedienersicherheit

Sicherheitshinweissymbole und Signalworte

Das Sicherheitswarnsymbol enthält Sicherheitsinformationen über Gefahren,

die zu Verletzungen führen können. Ein Signalwort (GEFAHR, WARNUNG oder

VORSICHT) wird verwendet, um die Wahrscheinlichkeit und den potenziellen

Schweregrad von Verletzungen anzuzeigen. Außerdem wird ein Gefahrensymbol

verwendet, um die Art des Risikos darzustellen.

GEFAHR weist auf ein Risiko hin, das zum Tod oder zu schweren Verletzungen führen

wird, wenn es nicht vermieden wird.

WARNUNG weist auf ein Risiko hin, das zum Tod oder zu schweren Verletzungen

führen könnte, wenn es nicht vermieden wird.

VORSICHT weist auf eine Gefahr hin, die zu leichten bis mittelschweren Verletzungen

führen könnte, wenn sie nicht vermieden wird.

HINWEISweist auf Informationen hin, die wichtig sind, sich jedoch nicht auf eine

Gefahr beziehen.

Gefahrensymbole und deren Bedeutung

Warnhinweis zu Risiken,

die zu Verletzungen führen

können.

Lesen und verstehen Sie

die Bedienungsanleitung,

bevor Sie mit der Maschine

arbeiten oder diese

warten.

Brandgefahr Explosionsgefahr!

Stromschlaggefahr Gefahr durch giftige

Dämpfe

Gefahr durch heiße

Oberflächen

Rückschlaggefahr

Amputationsgefahr –

bewegliche Teile

Kraftstoffpegel - Maximum

Nicht überfüllen

Sicherheitshinweise

WARNUNG

Motoren von Briggs & Stratton® sind nicht konzipiert und nicht geeignet für den

Antrieb von Fun-Karts, Go-Karts, Freizeitfahrzeugen für Kinder, Geländefahrzeugen

für den Motorsport (ATVs), Motorrädern, Luftkissenfahrzeugen, Luftfahrzeugen oder

Fahrzeugen für den Rennsport, wenn dies nicht von Briggs & Stratton genehmigt ist.

Informationen über Rennsportprodukte finden Sie auf www.briggsracing.com. Zum

Einsatz mit Nutzfahrzeug- und Side-by-side-ATVs wenden Sie sich bitte an das Briggs &

Stratton Power Application Center, 1-866-927-3349. Eine fehlerhafte Motorverwendung

könnte zu schweren Verletzungen oder zum Tod führen.

WARNUNG

Der Kraftstoff und seine Dämpfe sind entzündlich und explosiv. Feuer oder

Explosionen können Verbrennungen oder den Tod zur Folge haben.

Beim Nachfüllen von Kraftstoff

• Stellen Sie den Motor ab. Vor dem Entfernen des Tankdeckels mindestens zwei

(2) Minuten warten, um sicherzustellen, dass der Motor abgekühlt ist.

• Füllen Sie den Kraftstofftank im Freien oder in einem Bereich mit guter Lüftung.

• Füllen Sie nicht zu viel Kraftstoff in den Tank. Füllen Sie den Kraftstofftank nicht

über die Unterkante des Tankstutzens auf, da sich der Kraftstoff ausdehnt.

• Halten Sie den Kraftstoff von Funken, offenen Flammen, Zündflammen, Hitze

oder anderen Zündquellen fern.

• Untersuchen Sie die Kraftstoffleitungen, den Kraftstofftank, den Tankdeckel

und die Verbindungen regelmäßig auf Sprünge oder Lecks. Tauschen Sie

beschädigte Teile aus.

• Sollte Kraftstoff auslaufen, warten Sie ab, bis dieser verdunstet ist, und lassen

Sie erst dann den Motor an.

Beim Anlassen des Motors

• Darauf achten, dass Zündkerze, Schalldämpfer, Tankdeckel und Luftfilter (je

nach Ausstattung) korrekt montiert sind.

• Machen Sie den Motor ohne Zündkerze nicht an.

• Wenn der Motor geflutet ist, den Choke (falls vorhanden) in die Position OFFEN

oder BETRIEB stellen. Stellen Sie den Gashebel (falls vorhanden) in die

Position SCHNELL und drehen Sie den Motor durch, bis er startet.

• Besteht die Gefahr der Ausströmung von Erd- oder Flüssiggas, darf der Motor

nicht angelassen werden.

• Verwenden Sie keine Starthilfe-Sprays, da deren Dämpfe leicht entzündlich sind.

Beim Betrieb des Geräts

• Kippen Sie den Motor bzw. das Gerät nicht in einem Winkel, bei dem Kraftstoff

verschüttet werden könnte.

• Zum Abstellen des Motors nicht den Choke des Vergasers (falls vorhanden)

benutzen.

• Niemals den Motor mit abgenommenem Luftfilter (falls vorhanden) oder

Filtereinsatz (falls vorhanden) starten oder betreiben.

Bei Wartungen

• Wenn Sie das Öl über das oben befindliche Ölfüllrohr ablassen, muss der

Kraftstofftank leer sein. Wenn er nicht leer ist, könnte Kraftstoff auslaufen und

ein Feuer oder eine Explosion verursachen.

• Falls das Gerät während der Wartung gekippt werden muss, stellen Sie sicher,

dass der Kraftstofftank, falls er am Motor angebracht ist, leer ist und die

Zündkerzenseite nach oben zeigt. Wenn der Kraftstofftank nicht leer ist, könnte

Kraftstoff auslaufen und ein Feuer oder eine Explosion verursachen.

• Untersuchen Sie die Kraftstoffleitungen, den Kraftstofftank, den Tankdeckel

und die Verbindungen regelmäßig auf Sprünge oder Lecks. Tauschen Sie

beschädigte Teile aus.

• Nicht die Reglerfeder, Gestänge oder andere Teile ändern, um die

Motordrehzahl zu erhöhen.

Not for

Reproduction

• Das Schwungrad nicht mit einem Hammer oder harten Objekt schlagen. Dies

könnte während des Betriebs zu einem Versagen des Schwungrads führen.

• Ersatzteile müssen den Originalteilen entsprechen und in derselben Position

angebracht werden. Andere Teile könnten zu Schäden oder Verletzungen

führen.

Beim Verändern des Gerätestandorts

• Stellen Sie sicher, dass der Kraftstofftank LEER ist oder dass das

Kraftstoffhahnventil sich in der Position GESCHLOSSEN befindet.

Wenn Kraftstoff oder das Gerät mit Kraftstoff im Kraftstofftank aufbewahrt wird

• Da Zündflammen oder andere Zündquellen Explosionen verursachen können,

dürfen Kraftstoff oder das Gerät niemals in der Nähe von Öfen, Herden,

Warmwasserbereitern oder ähnlichen Geräten mit Dauerflammen abgestellt

werden.

WARNUNG

Der Kraftstoff und seine Dämpfe sind entzündlich und explosiv. Feuer oder

Explosionen können Verbrennungen oder den Tod zur Folge haben.

Der Motorstart erzeugt Funken, die zu Feuern oder Explosionen führen können.

• Besteht die Gefahr der Ausströmung von Erd- oder Flüssiggas, darf der Motor

nicht angelassen werden.

• Verwenden Sie keine Starthilfe-Sprays, da deren Dämpfe leicht entzündlich sind.

WARNUNG

GIFTGASGEFAHR. Motorabgase enthalten Kohlenmonoxid, ein giftiges Gas, das

Sie innerhalb von Minuten töten kann. Auch wenn Sie keine Abgase riechen,

können Sie trotzdem gefährlichem Kohlenmonoxid ausgesetzt sein. Wenn Sie

sich während der Verwendung dieses Produkts übel, schwindlig oder schwach

fühlen, gehen Sie SOFORT an die frische Luft. Suchen Sie einen Arzt auf. Sie

könnten eine Kohlenmonoxidvergiftung haben.

• Kohlenmonoxid kann sich in Räumen ansammeln, in denen sich Menschen

aufhalten. Betreiben Sie dieses Gerät NUR im Freien und abseits von Fenstern,

Türen und Öffnungen, um das Risiko von Kohlenmonoxid zu senken.

• Installieren Sie batteriebetriebene Kohlenmonoxid-Warnmelder oder

netzbetriebene Warnmelder mit Akku-Notstromversorgung entsprechend den

Herstelleranweisungen. Rauchmelder reagieren nicht auf Kohlenmonoxid.

• Betreiben Sie dieses Gerät NICHT in Wohnungen, Garagen, Kellern,

Zwischenräumen, Schuppen oder anderen geschlossenen Räumen, selbst

wenn Sie Ventilatoren oder offene Fenster zur Belüftung verwenden. Nach dem

Betrieb dieses Produkts kann sich Kohlenmonoxid schnell in diesen Räumen

ansammeln und dort stundenlang verbleiben.

• Stellen Sie dieses Produkt IMMER in Windrichtung auf und richten Sie den

Motorauspuff weg von Räumen, in denen sich Menschen aufhalten.

WARNUNG

Wenn das Starterseil schnell zurückspringt, werden Hand und Arm schneller

zum Motor gezogen, als das Seil losgelassen werden kann. Es kann zu

Knochenbrüchen, Prellungen oder Verstauchungen kommen.

• Um beim Starten des Motors einen Rückschlag zu vermeiden, ziehen Sie

langsam am Starterseil, bis der Widerstand spürbar wird, und ziehen Sie dann

einmal schnell.

• Trennen oder entfernen Sie alle externen Geräte- und Motorlasten, bevor Sie

den Motor starten.

• Stellen Sie sicher, dass mit dem Motor verbundene Gerätekomponenten, z.B.

Schnittmesser, Impeller, Seilscheiben, Zahnräder usw., sicher befestigt sind.

WARNUNG

Rotierende Teile können sich in Händen, Füßen, Haaren, Kleidung oder Schmuck

verfangen, wodurch es zur Amputation von Gliedmaßen oder schweren

Schnittwunden kommen kann.

• Betreiben Sie das Gerät mit korrekt angebrachten Schutzvorrichtungen.

• Hände und Füße von rotierenden Teilen fern halten.

• Entfernen Sie Schmuck und halten Sie lange Haare von allen rotierenden Teilen

fern.

• Tragen Sie keine lockere Kleidung oder Kleidungsstücke, die sich verfangen

könnten.

WARNUNG

Während des Betriebs werden der Motor und Schalldämpfer heiß. Wenn Sie einen

heißen Motor berühren, können Verbrennungen auftreten.

Brennbare Materialien, z.B. Blätter, Gras, Büsche, können in Brand geraten.

• Bevor Sie den Motor oder Schalldämpfer anfassen, stellen Sie den Motor ab und

warten Sie zwei (2) Minuten. Stellen Sie sicher, dass Motor und Schalldämpfer

gefahrlos berührt werden können.

• Entfernen Sie Rückstände von Schalldämpfer und Motor.

Wenn Sie den Motor in der Nähe von wald-, busch- oder grasbedeckten Flächen

verwenden, verstoßen Sie gegen Abschnitt4442 des Öffentliche Vorschrift zur

Verwendung von Rohstoffen von Kalifornien (California Public Resource Code),

es sei denn, er ist, wie in Abschnitt4442 beschrieben, mit einem Funkenfänger

ausgestattet, dessen betriebsfähiger Zustand aufrechterhalten wird. In anderen Staaten

oder föderalen Rechtsordnungen gelten möglicherweise ähnliche Gesetze; siehe

FederalRegulation, 36CFR, Teil261.52. Einen passenden Funkenfänger für die an

diesem Motor installierte Auspuffanlage finden Sie beim Gerätehersteller oder Händler.

WARNUNG

Unbeabsichtigte Motorfunken können einen elektrischen Schlag, einen Brand

oder eine Explosion verursachen und zu Verwicklungen, traumatischen

Amputationen oder Verletzungen führen.

Vor Anpassungen oder Reparaturen:

• Klemmen Sie alle Zündkerzenkabel ab und halten Sie sie von den Zündkerzen

fern.

• Klemmen Sie das Batteriekabel vom Minuspol der Batterie ab (nur bei Motoren

mit Elektrostart).

• Immer die richtigen Werkzeuge verwenden.

Bei der Prüfung auf eine Zündung:

• Einen zugelassenen Zündkerzenprüfer verwenden.

• Zündung nicht bei entfernter Zündkerze überprüfen.

WARNUNG

Kraftstoffdämpfe sind entzündlich und explosiv. Feuer oder Explosionen können

Verbrennungen oder den Tod zur Folge haben.

Wenn Benzin gerochen wird

• Den Motor nicht anlassen.

• Keine elektrischen Schalter betätigen.

• Kein Telefon in der Nähe benutzen.

• Den Bereich evakuieren.

• Den Gaslieferanten oder die Feuerwehr verständigen.

Funktionen und Bedienungselemente

Bedienelemente am Motor

Vergleichen Sie die Kennbuchstaben in den Abbildungen 1, 2, 3, 4und 5 mit den

nachfolgend aufgeführten Motorbedienelementen:

A. Motorkennzeichnung Modell- Typ- Code

B. Zündkerze

C. Luftfilter

D. Ölmessstab

E. Öleinfüllkappe

F. Lufteinlassgitter

G. Ölfilter

H. E-Starter

I. Vergaser– Vergasermodelle

J. Kraftstofffilter (falls vorhanden)

K. Kraftstoffpumpe (falls vorhanden)

L. Ölschnellablass (falls vorhanden)

M. Separater Öltank

N. Elektrische Steuereinheit (falls vorhanden) – Vergasermodelle

O. Kraftstoffpumpenmodul– EFI-Modelle

P. Anschluss für Kraftstoffdruckprüfung– EFI-Modelle

Q. Kraftstoffeinspritzdüsen– EFI-Modelle

R. Sauerstoffsensor– EFI-Modelle

22 vanguardpower.com

Not for

Reproduction

S. Elektronisches Steuermodul– EFI-Modelle

T. Stromverteilungsmodul– EFI-Modelle

U. Schalldämpfer

V. Startermagnetschalter

W. Sensor für niedrigen Öldruck

Symbole zur Motorregelung und ihre Bedeutungen

Motordrehzahl – SCHNELL Motordrehzahl –

LANGSAM

Motordrehzahl – STOPP EIN – AUS

Motor anlassen

Choke GESCHLOSSEN

Motor anlassen

Choke OFFEN

Tankdeckel

Kraftstoffhahn OFFEN

Kraftstoffhahn

GESCHLOSSEN

Betrieb

Empfehlungen zum Öl

Ölfassungsvermögen: Siehe Abschnitt Spezifikationen.

Um eine bestmögliche Leistung zu garantieren, empfehlen wir die Verwendung von

durch die Briggs&Stratton®-Garantie abgedeckten Ölen. Andere qualitativ hochwertige

Öle sind zulässig, falls diese für die Klassen SF, SG, SH, SJ oder höher zertifiziert sind.

Verwenden Sie keine speziellen Additive.

Verwenden Sie die Tabelle, um die beste Viskosität für die Spanne der erwarteten

Außentemperatur auszuwählen. Die Motoren der meisten Motorgeräte für den

Außenbereich funktionieren gut mit 5W-30 Synthetiköl. Für Geräte, die bei heißen

Temperaturen betrieben werden, bietet das synthetische Öl Vanguard® 15W-50 den

besten Schutz.

A SAE30– Unter 40°F (4°C) führt die Verwendung von SAE30 zu

Startschwierigkeiten.

B 10W-30– Über 80°F (27°C) kann die Verwendung von 10W-30 zu einem

höheren Ölverbrauch führen. Überprüfen Sie regelmäßig den Ölstand.

C 5W-30

D Synthetisch 5W-30

EVanguard®Synthetisch 15W-50

Ölstand im separatenTank überprüfen

HINWEIS:Achten Sie vor dem Hinzufügen von Öl oder dem Prüfen des Ölstands

darauf, dass der Motor waagerecht steht.

HINWEIS

Dieser Motor wird von Briggs & Stratton ohne Öl geliefert. Gerätehersteller oder Händler

können dem Motor Öl hinzugefügt haben. Bevor Sie den Motor zum ersten Mal starten,

stellen Sie sicher, dass der Ölstand korrekt ist. Fügen Sie gemäß den Anleitungen in

diesem Handbuch Öl hinzu. Wenn der Motor ohne Öl gestartet wird, treten Schäden auf

und der Motor wird nicht im Rahmen der Garantie repariert werden.

1. Den Öleinfüllbereich an der Oberseite des separaten Tanks säubern.

2. Ziehen Sie den Ölmessstab (A, Abbildung6) heraus. Wischen Sie alles Öl mit

einem sauberen Tuch vom Ölmessstab.

3. Führen Sie den Messstab bis zum Anschlag ein.

4. Ziehen Sie den Messstab heraus und kontrollieren Sie den Ölstand. Bei korrektem

Ölstand steht das Öl bis zur Voll-Markierung (B, Abbildung6) des Ölmessstabs.

5. Bei niedrigem Ölstand den Öleinfülldeckel(C, Abbildung 6) öffnen. Langsam Öl in

den separaten Öltank einfüllen (D). NICHT ZUVIEL Öl einfüllen.

6. Überprüfen Sie den Ölstand erneut. Den Ölmessstab (A, Abbildung 6) ganz

einsetzen.

7. Den Öleinfüllverschluss wieder schließen (C, Abbildung6).

Ölniedrigstandschutzsystem (falls installiert)

Manche Motoren verfügen über einen Sensor, der einen niedrigen Ölstand anzeigt.

Wenn der Ölstand zu niedrig ist, zeigt der Sensor eine Warnleuchte an oder schaltet

den Motor ab. Stellen Sie den Motor ab und führen Sie die folgenden Schritte aus, bevor

Sie den Motor starten.

• Stellen Sie sicher, dass der Motor waagerecht steht.

• Den Ölstand überprüfen. Siehe Abschnitt Ölstand überprüfen.

• Bei zu niedrigem Ölstand die korrekte Menge Öl nachfüllen. Starten Sie den

Motor und vergewissern Sie sich, dass die Warnleuchte (falls vorhanden) nicht

aufleuchtet.

• Wenn der Ölstand nicht zu niedrig ist, den Motor nicht starten. Wenden Sie

sich zur Behebung des Ölproblems an einen autorisierten Briggs & Stratton

Vertragshändler.

Kraftstoffempfehlungen

Kraftstoff muss folgende Anforderungen erfüllen:

• Sauberes, frisches, bleifreies Benzin.

• Mindestens 87 Oktan/87 AKI (91 RON). Große Höhenlagen siehe unten.

• Benzin mit bis zu 10% Ethanol (Ethanol/Benzin-Kraftstoff) ist zulässig.

HINWEIS

Verwenden Sie keine ungenehmigten Benzinsorten, wie zum Beispiel E15 und E85.

Vermischen Sie Öl nicht mit Benzin und ändern Sie den Motor nicht, damit er mit

anderen Kraftstoffen läuft. Bei Verwendung nicht zugelassener Kraftstoffe könnten

Schäden an Motorkomponenten entstehen, die im Rahmen der Garantie nicht repariert

werden.

Um das Kraftstoffsystem vor Gummibildung und Korrosion zu schützen, mischen Sie

einen alkoholfreien Kraftstoffstabilisator und eine Ethanolbehandlung in den Kraftstoff.

Siehe Abschnitt Aufbewahrung. Nicht alle Kraftstoffe sind gleich. Falls Probleme

beim Starten oder mit der Leistung auftreten, wechseln Sie Ihre Tankstelle oder die

Kraftstoffmarke. Der Motor ist für den Betrieb mit Benzin zugelassen. Das System zur

Emissionskontrolle bei Vergasermotoren wird als EM (Motormodifikationen) bezeichnet.

Die Emissionskontrollsysteme für Motoren mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung sind

ECM (Engine Control Module), MFI (Multiport Fuel Injection), TBI (Throttle Body Fuel

Injection) und, falls vorhanden, ein O2S (Oxygen Sensor).

Große Höhenlagen

Ab einer Höhenlage von 5000Fuß (1524m) über NN ist nur Benzin mit mindestens

85Oktan/85AKI (89RON) zulässig.

Bei Vergasermotoren ist eine Einstellung für große Höhen erforderlich, damit die

Leistung beibehalten wird. Der Betrieb ohne diese Anpassung führt zu verringerter

Leistung, erhöhtem Kraftstoffverbrauch und erhöhten Emissionen. Bitte suchen

Sie einen autorisierten Briggs & Stratton Dienstleistungsanbieter auf, um nähere

Informationen zur Anpassung an große Höhenlagen zu erhalten. Der Betrieb des

Motors in Höhen unter 2500Fuß (762m) über NN mit dem Kit für große Höhenlagen

wird nicht empfohlen.

Für Motoren mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI), ist eine Anpassung an

große Höhenlagen nicht notwendig.

Not for

Reproduction

Kraftstoff nachfüllen

WARNUNG

Der Kraftstoff und seine Dämpfe sind entzündlich und explosiv. Feuer oder

Explosionen können Verbrennungen oder den Tod zur Folge haben.

Beim Nachfüllen von Kraftstoff

• Stellen Sie den Motor ab. Vor dem Entfernen des Tankdeckels mindestens zwei

(2) Minuten warten, um sicherzustellen, dass der Motor abgekühlt ist.

• Füllen Sie den Kraftstofftank im Freien oder in einem Bereich mit guter Lüftung.

• Füllen Sie nicht zu viel Kraftstoff in den Tank. Füllen Sie den Kraftstofftank nicht

über die Unterkante des Tankstutzens auf, da sich der Kraftstoff ausdehnt.

• Halten Sie den Kraftstoff von Funken, offenen Flammen, Zündflammen, Hitze

oder anderen Zündquellen fern.

• Untersuchen Sie die Kraftstoffleitungen, den Kraftstofftank, den Tankdeckel

und die Verbindungen regelmäßig auf Sprünge oder Lecks. Tauschen Sie

beschädigte Teile aus.

• Sollte Kraftstoff auslaufen, warten Sie ab, bis dieser verdunstet ist, und lassen

Sie erst dann den Motor an.

1. Reinigen Sie den Bereich um den Tankdeckel von Schmutz und Ablagerungen.

Entfernen Sie den Tankdeckel.

2. Befüllen Sie den Kraftstofftank (A, Abbildung 7) mit Kraftstoff. Füllen Sie den

Kraftstoff nicht über die Unterkante des Tankstutzens (B) auf, denn der Kraftstoff

wird sich ausdehnen.

3. Setzen Sie den Tankdeckel wieder auf.