6 020550.01 vetus® G.R.P. thrust tunnel for stern thruster
1 Einführung
Die “Bugschrauben” von VETUS können mit Hilfe dieses Heck-
schraubentunnels aus Polyester auch als “Heckschraube” installiert
werden.
Dank dieses Spezial Tunnels bleibt der Elektromotor im Schi. Da-
durch ist ein ordnungsgemäßer Schutz gegen äußere Einüsse si-
chergestellt. Außerdem ist der Motor für Servicearbeiten gut erreich-
bar.
Durch Verwendung des Tunnels wird erreicht, daß:
• Die Schraube abgeschirmt ist, was die Gefahr der Beschädigung
und/oder Verletzungsgefahr stark verringert.
• Der Wasserstrom ist optimal, es wird eine hohe Schubkraft erreicht.
In dieser Einbauanleitung wird nur der Teil des Einbaus behandelt,
der von den Einbauanleitungen abweicht, wie sie für die Bugschrau-
be gelten. Falls Sie die komplette Heckschraube einbauen möchten,
ziehen Sie bitte auch die entsprechende Bugschrauben- Einbauan-
leitung zu Rate.
2 Einsatz
Zum Einsatz der Heckschraube lesen Sie bitte die Bedienungsanlei-
tung der installierten Bugschraube.
AchtuNg
Benutzen Sie das Heckschrauben-Tunnelrohr in keinem Fall
als Badetreppe! Durch Stehen auf dem Tunnelrohr können
sowohl Schraube als auch Tunnelrohr beschädigt werden. Da-
durch kann die Funktion der Heckschraube nachteilig beeinußt
werden und die Abdichtung zwischen Flansch und Schisrumpf
lecken.
3 Wartung
Das polyester Tunnelrohr ist wartungsfrei.
4 Einbau
Zu den Einbaumaßen, informieren Sie sich auf der Bohrmalle.
4.1 Allgemeines
Die Qualität des Einbaus ist für die Zuverlässigkeit der Heckschraube
maßgebend. Nahezu sämtliche Störfälle, die sich ereignen können,
sind auf Fehler oder Ungenauigkeiten beim Einbau zurückzuführen.
Aus diesem Grund ist es sehr wichtig, die in dieser Anleitung aufge-
listeten Punkte während des Einbaus ausnahmslos einzuhalten und
zu überprüfen.
4.2 Ausrichtung der Heckschraube
Bei der Bestimmung der Stelle, an der die Heckschraube eingebaut
wird, muß die Achse des Tunnelrohres mindestens ‘X’ mm unter der
Wasserlinie liegen, damit ein optimaler Wirkungsgrad erzielt wird.
Informieren Sie sich auf der Bohrmalle über das Maß “X”.
Der Elektromotor ist in jedem Fall oberhalb des Höchststandes des
Bilgenwassers zu installieren.
Informieren Sie sich auf der Bohrmalle über die maximale Dicke
der Schiswand.
Der Spiegel muß eben sein.
Ist der Spiegel uneben, muß
ein Kehlstück angebracht wer-
den. Achten Sie darauf, daß
die maximal zulässige Schis-
hautstärke nicht überschritten
wird.
Bietet der Spiegel für den Einbau der Heckschraube nicht die ausrei-
chende Höhe, kann zur Montage der Schraube gegebenenfalls eine
Schräge geschaen werden. Bedenken Sie, daß das Tunnelrohr dann
jedoch gegen die während der normalen Fahrt einwirkende Kraft des
Wassers geschützt werden muß. Das Tunnelrohr sollte nach Möglich-
keit nicht über die Fläche hinausragen.
Von einer Montage am Boden des Schis wird abgeraten. Der Tunnel
ist auf die in einem solchen Fall während der normalen Fahrt auftre-
tenden Kräfte des Wassers nicht ausgelegt. Außerdem wird das Schi
auch in seiner normalen Fortbewegung stark gebremst.