Volvo XC90 Twin Engine - 2019 - AT 1817 de handleiding

Merk: Volvo

Model: XC90 Twin Engine - 2019 - AT 1817

Type: de handleiding

Deze handleiding is ook geschikt voor

XC90

T W I N E N G I N E

GEBRUIKERSHANDLEIDING

VÄLKOMMEN!

We hopen dat u jarenlang rijplezier van uw Volvo zult hebben. Bij het

ontwerp hebben veiligheid en comfort van u en uw passagiers vooropge-

staan. Volvo streeft ernaar auto's te bouwen die tot de veiligste ter

wereld behoren. Uw Volvo is ook ontworpen om aan alle geldende veilig-

heidsvoorschriften en milieueisen te voldoen.

Om nog meer plezier van uw Volvo te hebben, adviseren we u om de

instructies en de onderhoudsinformatie in deze gebruikershandleiding

door te nemen. De gebruikershandleiding is tevens beschikbaar als

mobiele app (Volvo Manual) en op de supportsite van Volvo Cars

(support.volvocars.com).

We adviseren bovendien iedereen om in deze auto en andere auto's de

veiligheidsgordel te dragen. Rijd niet wanneer u onder de invloed bent

van alcohol of medicijnen – of als u rijvermogen om wat voor reden dan

ook beperkt is.

INFORMATIE VOOR DE

EIGENAAR

Bedieningsinformatie

Gebruikershandleiding op middendisplay

Navigeren in de gebruikershandlei-

ding op het middendisplay

Gebruikershandleiding op mobiele

apparaten

Supportsite van Volvo Cars

Gebruikershandleiding doornemen

Milieu-aspecten van de gebruikers-

handleiding

UW VOLVO

Volvo ID

Volvo ID aanmaken en registreren

Drive-E - schoner rijplezier

IntelliSafe – rijhulp

Sensus – connectiviteit en entertainment

Software-updates

Vastlegging van gegevens

Servicevoorwaarden

Privacybeleid voor klanten

Belangrijke informatie over accessoi-

res en extra uitrusting

Installatie van accessoires

Uitrusting aansluiten op de diagno-

seaansluiting van de auto

Voertuigidentificatienummer van

auto tonen

Afleiding van de bestuurder

VEILIGHEID

Veiligheid

Veiligheid tijdens de zwangerschap

Whiplash Protection System

Veiligheidsgordels

Veiligheidsgordel omdoen en losmaken

Gordelspanners

Elektrische gordelspanner resetten

Portier- en gordelwaarschuwing

Airbags

Bestuurdersairbags

Passagiersairbag

Passagiersairbag* activeren en deac-

tiveren

Zijairbags

Opblaasgordijnen

Safety Mode

Auto in Safety Mode starten en ver-

plaatsen

Kinderveiligheid

Kinderzitje

Bovenste bevestigingspunten voor

kinderzitjes

Onderste bevestigingspunten voor

kinderzitjes

i-Size/ISOFIX-bevestigingspunten

voor kinderzitjes

INHOUD

Positie van kinderzitje

Kinderzitje monteren

Plaatsingstabel voor kinderzitjes die

de veiligheidsgordel in de auto gebruiken

Plaatsingstabel voor i-Size-kinderzitjes

Plaatsingstabel voor ISOFIX-kinderzitjes

Geïntegreerd kinderzitje*

Zitkussen van geïntegreerd kinder-

zitje* uitklappen

Zitkussen van geïntegreerd kinder-

zitje* inklappen

DISPLAYS EN STEMBEDIENING

Instrumenten en bediening bij een

auto met het stuur links

Instrumenten en bediening bij een

auto met het stuur rechts

Bestuurdersdisplay

Instellingen voor bestuurdersdisplay

Brandstofmeter

Hybridemeter

Boordcomputer

Rijstatistieken tonen op het bestuur-

dersdisplay

Dagteller resetten

Verbruiksinfo weergeven op het mid-

dendisplay

Instellingen voor verbruiksinfo

Tijd en datum

100

Buitentemperatuurmeter

100

Controlesymbolen op bestuurdersdisplay

101

Waarschuwingssymbolen op

bestuurdersdisplay

103

Licentieovereenkomst voor bestuur-

dersdisplay

104

Applicatiemenu op bestuurdersdisplay

110

Appmenu op bestuurdersdisplay

hanteren

111

Melding op bestuurdersdisplay

112

Melding op bestuurdersdisplay hanteren

113

Opgeslagen bestuurdersdisplaymel-

dingen hanteren

114

Overzicht van het middendisplay

116

Middendisplay hanteren

119

Middendisplay activeren en deactiveren

122

Navigeren in schermen op het mid-

dendisplay

122

Deelschermen op middendisplay

hanteren

126

Functiescherm op het middendisplay

129

Apps en knoppen op middendisplay

verplaatsen

131

Symbolen op de statusbalk van het

middendisplay

131

Toetsenbord op middendisplay

133

Taal wijzigen voor toetsenbord van

middendisplay

137

Handmatig tekens, letters of woor-

den invoeren op middendisplay

137

Opzet van middendisplay aanpassen

139

Volume van systeemgeluid uitscha-

kelen of aanpassen op middendisplay

139

Systeemeenheden wijzigen

140

Systeemtaal wijzigen

140

Instellingen wijzigingen op het

hoofdscherm van het middendisplay

140

Contextuele instellingen openen op

het middendisplay

141

Gebruikersgegevens resetten bij

doorverkoop

142

Instellingen resetten op middendisplay

142

Tabel met instellingen op middendisplay

143

Bestuurdersprofielen

144

Bestuurdersprofiel kiezen

145

Naam van bestuurdersprofiel wijzigen

146

Bestuurdersprofiel beveiligen

146

Transpondersleutel koppelen aan

bestuurdersprofiel

147

Instellingen resetten in bestuurder-

sprofielen

148

Melding op het middendisplay

148

Meldingen op middendisplay hanteren

149

Opgeslagen middendisplaymeldin-

gen hanteren

150

Head-updisplay*

150

Head-updisplay* activeren en deactiveren

152

Instellingen voor head-updisplay*

152

Stembediening

154

Stembediening gebruiken

154

Stembediening telefoon

155

Stembediening radio en media

156

Instellingen voor stembediening

157

VERLICHTING

Verlichtingsbediening

160

Verlichtingsfuncties aanpassen via

het middendisplay

161

Stadslichten voor/achterlichten

162

Dagrijlicht

162

Dimlicht

163

Groot licht gebruiken

164

Automatisch groot licht

164

Richtingaanwijzers gebruiken

166

Actieve bochtverlichting*

167

Mistachterlicht

167

Remlichten

168

Noodremlichten

168

Alarmlichten

169

Follow Me Home-verlichting gebruiken

169

Approach-verlichting

170

Interieurverlichting

170

Interieurverlichting aanpassen

172

RUITEN, GLASWERK EN

SPIEGELS

Ruiten, lampglazen en spiegels

176

Inklembeveiliging op ruiten en zon-

neschermen

176

Resetprocedure voor de inklembe-

veiliging

177

Elektrisch bedienbare ruiten

177

Elektrisch bedienbare ruiten

178

Zonnescherm gebruiken*

179

Achteruitkijkspiegel en buitenspiegels

180

Dimfunctie van spiegels aanpassen

180

Buitenspiegels kantelen

181

Panoramadak*

183

Panoramadak* bedienen

184

Automatische sluiting van zonne-

scherm van panoramadak*

186

Wisserbladen en sproeiervloeistof

187

Voorruitwissers gebruiken

187

Regensensor gebruiken

188

Geheugenfunctie van regensensor

gebruiken

189

Voorruit- en koplampsproeiers gebruiken

190

Achterruitwisser en -sproeier

190

Automatische activering achterrui-

twisser bij achteruitrijden

191

STOELEN EN STUURWIEL

Handmatig bediende voorstoel

194

Elektrisch bedienbare* voorstoel

195

Elektrisch bedienbare* voorstoel ver-

stellen

195

Stand opslaan voor stoel, buitenspie-

gels en head-updisplay*

196

Opgeslagen stand voor stoel, buiten-

spiegels en head-updisplay gebruiken*

197

Instellingen voor massagefunctie*

van voorstoel

198

Instellingen voor massagefunctie*

voorstoel aanpassen

199

Verlengbaar zitkussen* voorstoel ver-

stellen

200

Zijsteunen* voorstoel verstellen

201

Lendensteun* voorstoel verstellen

202

Passagiersstoel verstellen vanaf

bestuurdersstoel*

203

Rugleuning tweede zitrij omklappen

204

Hoofdsteun tweede zitrij verstellen

206

Achterbank tweede zitrij naar voren/

achteren*

207

Hellingshoek ruggedeelte tweede

zitrij aanpassen

208

In- en uitstappen derde zitrij*

209

Ruggedeelte derde zitrij omklappen*

210

Bedieningselementen op stuurwiel

en claxon

210

Stuurslot

211

Stuurwiel verstellen

212

KLIMAAT

Klimaatregeling

214

Klimaatzones

214

Klimaatsensoren

214

Gevoelstemperatuur

215

Stembediening klimaat

215

Luchtkwaliteit

216

Clean Zone*

217

Clean Zone Interior Package*

218

Interior Air Quality System*

218

Luchtkwaliteitssensor* activeren en

deactiveren

219

Interieurfilter

219

Luchtverdeling

219

Luchtverdeling aanpassen

220

Blaasmonden openen, sluiten en richten

221

Tabel met luchtverdelingsstanden

222

Klimaatregelingsbediening

225

Elektrische voorstoelverwarming*

activeren en deactiveren

227

Automatische inschakeling van elek-

trische stoelverwarming voorin* acti-

veren en deactiveren

228

Elektrische stoelverwarming achter*

activeren en deactiveren

228

Stoelventilatie voor* activeren en

deactiveren

229

Elektrische stuurverwarming* active-

ren en deactiveren

230

Automatische inschakeling van elek-

trische stuurverwarming* activeren

en deactiveren

231

Automatische klimaatregeling activeren

231

Luchtrecirculatie activeren en deacti-

veren

232

Timerinstelling voor luchtrecirculatie

activeren en deactiveren

232

Maximale ontwaseming activeren en

deactiveren

233

Elektrische voorruitverwarming* acti-

veren en deactiveren

234

Automatische inschakeling van elek-

trische voorruitverwarming* activeren

en deactiveren

235

Elektrische achterruit- en buitenspie-

gelverwarming activeren en deactiveren

236

Automatische inschakeling van elek-

trische achterruit- en buitenspiegel-

verwarming activeren en deactiveren

236

Ventilatorstand voorin regelen

237

Ventilatorstand achterin regelen

237

Temperatuur voorin regelen

239

Temperatuur achterin regelen

239

Temperatuur synchroniseren

240

Airconditioning activeren en deactiveren

241

Klimaat derde zitrij* activeren en

deactiveren

242

Parkeerklimaat

242

Preconditioning

243

Preconditioning in- en uitschakelen

244

Timerinstelling voor preconditioning

245

Timerinstelling voor preconditioning

toevoegen en bewerken

246

Timerinstelling voor preconditioning

activeren en deactiveren

247

Timerinstelling voor preconditioning

verwijderen

248

Klimaatcomfort bij parkeren

249

Klimaatcomfort tijdens het parkeren

inschakelen en uitschakelen

249

Symbolen en meldingen voor par-

keerklimaat

250

Verwarming

252

Standverwarming

253

Extra verwarming

254

Automatische inschakeling van extra

verwarming activeren en deactiveren

255

SLEUTELS, VERGRENDELINGEN

EN ALARM

Vergrendelingsindicatie

258

Instelling voor vergrendelingsbevestiging

259

een transpondersleutel

259

Vergrendelen en ontgrendelen met

transpondersleutel

262

Instellingen voor ontgrendeling op

afstand en van de binnenzijde

263

Achterklep ontgrendelen met trans-

pondersleutel

263

Bereik transpondersleutel

264

Batterij in transpondersleutel vervangen

265

Meer transpondersleutels nabestellen

268

Red Key – transpondersleutel met

beperkte functionaliteit*

269

Instellingen voor Red Key*

269

Afneembaar sleutelblad

270

Vergrendelen en ontgrendelen met

afneembaar sleutelblad

272

Elektronische startblokkering

274

Typegoedkeuring voor transponders-

leutels

275

Keyless vergrendeling/ontgrendeling

en aanraakgevoelige gebieden*

284

Passief vergrendelen en ontgrendelen*

285

Instellingen voor passieve ontgrendeling*

286

Achterklep passief ontgrendelen*

286

Locatie antennes voor start- en ver-

grendelingssysteem

287

Vergrendelen en ontgrendelen van

de binnenzijde van de auto

288

Achterklep ontgrendelen vanaf de

binnenzijde

289

Kinderslot activeren en deactiveren

290

Automatische vergrendeling bij het

wegrijden

291

Elektrisch bedienbare achterklep*

openen en sluiten

292

Maximale openingshoek voor elektri-

sche achterklepbediening* program-

meren

295

Achterklep openen en sluiten met

een schopbeweging*

295

Privacy locking

297

Privacy locking activeren en deactiveren

298

Alarm*

299

Alarm* activeren en deactiveren

300

Verlaagde guard*

302

Safelock-functie*

302

Safelock-functie* tijdelijk deactiveren

303

BESTUURDERSONDERSTEUNIN

Rijhulpsystemen

306

Snelheidsafhankelijke stuurkracht

306

Stabiliteitsregeling Roll Stability Control

307

Elektronische stabiliteitsregeling

307

Sportstand bij elektronische stabili-

teitsregeling

309

Sportstand van elektronische stabili-

teitsregeling activeren/deactiveren

309

Beperking van Sportstand van elek-

tronische stabiliteitsregeling

309

Symbolen en meldingen voor elek-

tronische stabiliteitsregeling

310

Snelheidsbegrenzer

312

Snelheidsbegrenzer activeren en starten

313

Snelheidsfuncties voor snelheidsbe-

grenzer

313

Snelheidsbegrenzer deactiveren en

stand-by zetten

314

Snelheidsbegrenzer heractiveren

vanuit de stand-bystand

315

Snelheidsbegrenzer uitschakelen

315

Beperkingen van de snelheidsbegrenzer

316

Automatische snelheidsbegrenzer

316

Automatische snelheidsbegrenzer

activeren/deactiveren

318

Tolerantie voor de automatische

snelheidsbegrenzer wijzigen

319

Beperkingen van de automatische

snelheidsbegrenzer

320

Cruisecontrol

320

Cruisecontrol activeren en starten

321

Snelheidsfuncties voor cruisecontrol

322

Snelheidsbegrenzer deactiveren en

stand-by zetten

323

Cruisecontrol heractiveren vanuit de

stand-bystand

324

Cruisecontrol uitschakelen

325

Afstandswaarschuwing*

326

Head-updisplay voor afstandswaar-

schuwing

327

Afstandswaarschuwing activeren/

deactiveren

327

Tijdsverschil instellen voor afstands-

waarschuwing

328

Beperkingen van afstandswaarschuwing

329

Adaptieve cruisecontrol*

330

Adaptieve cruisecontrol en waar-

schuwing bij botsgevaar

333

Head-updisplay voor adaptieve

cruisecontrol bij gevaar voor botsingen

333

Adaptieve cruisecontrol activeren en

starten

334

Snelheidsfuncties voor adaptieve

cruisecontrol

335

Tijdsverschil instellen voor adaptieve

cruisecontrol

336

Adaptieve cruisecontrol deactiveren/

heractiveren

337

Inhaalassistent met adaptieve cruise-

control

339

Inhaalassistent van adaptieve cruise-

control starten

340

Beperkingen van de inhaalassistent

bij adaptieve cruisecontrol

340

Van doelvoertuig veranderen bij

adaptieve cruisecontrol

340

Automatische remfunctie van adap-

tieve cruisecontrol

341

Beperkingen van adaptieve cruisecontrol

342

Wisselen tussen cruisecontrol en

adaptieve cruisecontrol

343

Symbolen en meldingen voor adap-

tieve cruisecontrol

344

Pilot Assist

346

Pilot Assist en waarschuwing bij

botsgevaar

350

Head-updisplay voor Pilot Assist bij

botsgevaar

350

Pilot Assist activeren en starten

351

Snelheidsfuncties voor Pilot Assist

352

Tijdsverschil instellen voor Pilot Assist

353

Pilot Assist deactiveren/heractiveren

355

Inhaalassistent met Pilot Assist

357

Inhaalassistent van Pilot Assist starten

357

Beperkingen van de inhaalassistent

van Pilot Assist

358

Van doelvoertuig veranderen bij Pilot

Assist

358

Automatische remfunctie van Pilot Assist

359

Beperkingen van Pilot Assist

359

Symbolen en meldingen voor

Pilot Assist*

361

Radarsensor

362

Beperkingen van de radarsensor

364

Aanbevolen onderhoud van de radar-

sensor

367

Typegoedkeuring voor radarsensor

368

Camera

372

Beperkingen van de camera

373

Aanbevolen onderhoud van de camera

376

City Safety™

376

Parameters en deelfuncties van City

Safety

377

Waarschuwingsafstand instellen voor

City Safety

379

Obstakeldetectie met City Safety

381

City Safety bij kruisend verkeer

383

Beperkingen van City Safety bij krui-

send verkeer

384

City Safety bij ontoereikende uitwijk-

manoeuvre

384

Remingreep City Safety bij tegenliggers

385

Beperkingen van City Safety

386

Meldingen voor City Safety

389

Rear Collision Warning

390

Beperkingen van Rear Collision Warning

390

BLIS*

391

Activeren/deactiveren BLIS

392

Beperkingen van BLIS

393

Aanbevolen onderhoud van BLIS

393

Meldingen voor BLIS

395

Cross Traffic Alert*

396

Activeren/deactiveren Cross Traffic Alert

397

Beperkingen van Cross Traffic Alert

397

Onderhoudsadvies voor Cross Traffic

Alert

398

Meldingen voor Cross Traffic Alert

399

Verkeersbordinformatie*

400

Verkeersbordinformatie activeren/

deactiveren

401

Verkeersbordinformatie en bordweergave

402

Verkeersbordinformatie en Sensus

Navigation

404

Verkeersbordinformatie met snel-

heidswaarschuwing en instellingen

404

Snelheidswaarschuwing van ver-

keersbordinformatie activeren/deac-

tiveren

406

Informatie op verkeersbord met

informatie over flitspalen

406

Beperkingen van Verkeersbordinformatie

407

Driver Alert Control

408

Driver Alert Control activeren/deactiveren

409

Begeleiding naar parkeerplaats kie-

zen bij waarschuwing van Driver Alert

Control

410

Beperkingen van Driver Alert Control

410

Rijbaanassistent

410

Stuurhulp bij rijbaanassistent

412

Rijbaanassistent activeren/deactiveren

413

Assistentie-opties voor rijbaanassis-

tent kiezen

413

Beperkingen van rijbaanassistent

414

Symbolen en meldingen voor rijbaa-

nassistent

415

Symbolen op het bestuurdersdisplay

voor de rijbaanassistent

417

Stuurhulp bij botsgevaar

418

Stuurhulp bij botsgevaar activeren/

deactiveren

418

Stuurhulp bij dreigende bermongelukken

419

Niveau van stuurhulp bij dreigende

bermongelukken

419

Stuurhulp bij dreigende bermonge-

lukken activeren/deactiveren

420

Beperkingen van de stuurhulp bij

dreigende bermongelukken

420

Stuurhulp bij dreigende tegenligger-

botsing

421

Stuurhulp bij botsgevaar met tegen-

liggers activeren/deactiveren

422

Beperkingen van de stuurhulp bij

dreigende tegenliggerbotsing

422

Stuurhulp bij dreigende staartbotsing*

423

Stuurhulp bij dreigende staartbotsing

activeren/deactiveren*

424

Beperkingen van de stuurhulp bij

dreigende staartbotsing

424

Symbolen en meldingen voor de

stuurhulp bij botsgevaar

426

Parkeerhulp*

427

Parkeerhulp aan voorzijde, achter-

zijde en zijkanten

428

Parkeerhulp activeren/deactiveren

430

Beperkingen van parkeerhulp

430

Aanbevolen onderhoud van de par-

keerhulp

431

Symbolen en meldingen voor parkeerhulp

432

Parkeerhulpcamera*

433

Camera-aanzichten van de parkeer-

hulpcamera's

434

Hulplijnen voor parkeerhulpcamera

436

Sensorvelden van parkeerhulp voor

parkeerhulpcamera

438

Parkeerhulpcamera starten

440

Beperkingen van parkeerhulpcamera

441

Aanbevolen onderhoud van de par-

keerhulpcamera

442

Symbolen en meldingen voor de par-

keerhulpcamera

443

Actieve parkeerhulp*

444

Parkeervarianten bij actieve parkeerhulp

445

Inparkeren met actieve parkeerhulp

446

Uitparkeren met actieve parkeerhulp

449

Beperkingen van de Actieve parkeer-

hulp*

449

Aanbevolen onderhoud van de

actieve parkeerhulp

451

Meldingen voor Actieve parkeerhulp*

452

HYBRIDE-INFORMATIE

Algemene informatie over Twin Engine

454

Hybride-accu opladen

455

Laadstroom

456

Laadkabel

457

Aardlekschakelaar in de laadkabel

458

Temperatuurcontrole van de laadkabel

459

Klep van laadaansluiting openen en

sluiten

460

Oplading van hybride-accu starten

461

Laadstatus in laadaansluiting op auto

463

Laadstatus op regeleenheid laadkabel

465

Laadstatus op bestuurdersdisplay

van auto

468

Oplading van hybride-accu beëindigen

470

Symbolen en meldingen voor Twin

Engine op bestuurdersdisplay

472

Langdurige stalling van auto met

hybride-accu

474

STARTEN EN RIJDEN

Motor starten

476

Auto afzetten

478

Contactslotstanden

478

Contactslotstand kiezen

479

Alcoholslot*

480

Alcoholslot* omzeilen

481

Alvorens een motor met alcoholslot

te starten

481

Remsystemen

482

Rempedaal

482

Remversterker

484

Remmen op natte rijbanen

484

Remmen op gepekelde rijbanen

485

Onderhoud van het remsysteem

485

Parkeerrem

485

Parkeerrem activeren en deactiveren

486

Instelling voor automatische active-

ring van de parkeerrem

487

Op een helling parkeren

488

Bij een storing in de parkeerrem

488

Automatische rem bij stilstand

489

Automatische rem bij stilstand acti-

veren en deactiveren

489

Hulp tijdens het wegrijden op een helling

490

Automatisch remmen na een aanrijding

490

Versnellingsbak

491

Schakelstanden van een automati-

sche versnellingsbak

492

Schakelen met stuurpaddles*

494

Keuzehendelblokkering

495

Kickdownfunctie

495

Schakelindicator

496

Vierwielaandrijving

496

Aandrijving

497

Verbrandingsmotor van de Twin

Engine starten en afzetten

498

Rijmodi

498

Rijmodus wijzigen

503

Stroomverdeling bij hybride-aandrij-

ving op basis van kaartgegevens*

504

Niveauregeling* en schokdemping

505

Instellingen voor niveauregeling*

508

Lagesnelheidsregeling

509

Lagesnelheidsregeling activeren en

deactiveren met functieknop

509

Afdalingsremregeling

510

Afdalingsremregeling activeren en

deactiveren met functieknop

511

Zuinig rijden

512

Elektrisch rijden

513

Factoren die van invloed zijn op de

actieradius bij ritten op stroom

514

"Hold" en "Charge"-functie

515

Voorbereidingen voor een lange rit

516

Rijden tijdens de winter

516

Doorwaaddiepte

517

Tankvulklep openen en sluiten

518

Brandstof tanken

519

Hanteren van brandstof

520

Benzine

521

Benzineroetfilter

522

Oververhitting van motor en aandrijving

523

Overbelasting van de startaccu

524

Starthulp met andere accu

524

Trekhaak*

526

Specificaties van de trekhaak*

527

In- en uitklapbare trekhaak*

527

Rijden met aanhangwagen

529

Aanhangwagenstabilisering*

531

Aanhangwagenverlichting controleren

532

Op trekhaak gemonteerde fietsdrager*

533

Slepen

534

Sleepoog monteren en demonteren

535

Bergen

536

HomeLink

537

HomeLink

* programmeren

538

HomeLink

* gebruiken

540

Typegoedkeuring voor HomeLink

540

Kompas*

541

Kompas* activeren en deactiveren

541

Kompas kalibreren*

541

GELUID, MEDIA EN INTERNET

Audio, media en internet

544

Audio-instellingen

544

Geluidservaring*

545

Apps

546

Apps downloaden

547

Apps bijwerken

548

Apps verwijderen

548

Radio

549

Radio starten

549

Van radioband en radiozender wisselen

550

Radiokanaal zoeken

551

Radiofavorieten instellen

551

Instellingen voor radio

552

RDS-radio

553

Digitale radio*

554

Schakelen tussen de radiobanden

FM en digitale radio*

555

Mediaspeler

555

Media afspelen

556

Media regelen en van media wisselen

557

Media zoeken

558

Gracenote

559

Cd-speler*

559

Video

560

Video afspelen

560

DivX

weergeven

560

Instellingen voor video

561

Media via Bluetooth

561

Eenheid aansluiten via Bluetooth

561

Media AUX/USB-poort

562

Eenheid aansluiten via USB-poort

562

Technische specificaties voor USB-

eenheden

563

Compatibele formaten voor media

563

TV*

564

Tv* gebruiken

565

Instellingen voor tv*

565

Apple

CarPlay

566

Apple

CarPlay

* gebruiken

566

Instellingen voor Apple

CarPlay

568

Tips voor het gebruik van Apple

CarPlay

568

Android Auto*

569

Android Auto* gebruiken

570

Instellingen voor Android Auto*

571

Tips voor het gebruik van Android Auto*

571

Telefoon

572

Telefoon eerste keer verbinden met

de auto via Bluetooth

573

Telefoon automatisch verbinden met

de auto via Bluetooth

574

Telefoon handmatig verbinden met

de auto via Bluetooth

575

Telefoon met Bluetooth-verbinding

loskoppelen

576

Andere telefoon met Bluetooth-ver-

binding kiezen

576

Bluetooth-eenheden verwijderen

576

Telefoonfuncties

577

Berichtfuncties

578

Instellingen voor tekstbericht

579

Telefoonboekfuncties

579

Instellingen voor telefoon

580

Instellingen voor Bluetooth-apparaten

581

Auto met actieve internetverbinding*

581

Internetverbinding voor de auto

maken via een telefoon met Blue-

tooth-verbinding

583

Internetverbinding voor de auto

maken via een telefoon (Wi-Fi)

584

Internetverbinding voor de auto

maken via automodem (simkaart)

585

Instellingen voor automodem

585

Internetverbinding van auto delen via

Wi-Fi-hotspot

586

Geen internetverbinding of een

slechte verbinding

587

Wi-Fi-netwerk verwijderen

588

Techniek en veiligheid rond Wi-Fi

588

Gebruiksvoorwaarden en gegevens-

uitwisseling

588

Gegevensuitwisseling activeren en

deactiveren

589

Vrije geheugenruimte op harde schijf

589

Licentieovereenkomst voor audio en

media

590

ECALL

eCall

602

Automatische ongevalsmelding eCall

602

Acute hulp via eCall

603

Wegenhulp

603

WIELEN EN BANDEN

Banden

606

Maataanduiding voor banden

608

Maataanduiding voor wielen

609

De draairichting van de banden.

609

Slijtage-indicator van banden

610

Bandenspanning controleren

610

Bandenspanning aanpassen

611

Aanbevolen bandenspanning

612

Bandenspanningscontrolesysteem*

613

Bandenspanningscontrolesysteem

kalibreren*

614

Bandenspanningsstatus op het mid-

dendisplay* bekijken

616

Maatregel bij een waarschuwing voor

een lage bandenspanning

617

Bij het verwisselen van wielen

618

Gereedschapsset

618

Krik*

619

Wielbouten

619

Wielen demonteren

620

Wiel monteren

622

Reservewiel*

623

Reservewiel tevoorschijn halen

624

Winterwielen

625

Sneeuwkettingen

625

Noodreparatieset voor banden

626

Noodreparatieset voor banden gebruiken

627

Band oppompen met compressor uit

reparatieset voor banden

631

LAADMOGELIJKHEDEN,

OPBERGMOGELIJKHEDEN EN

INTERIEUR

Auto-interieur

634

Tunnelconsole

635

Stroomaansluitingen

636

Elektrische aansluitingen gebruiken

638

Dashboardkastje gebruiken

640

Zonnekleppen

641

Bagageruimte

641

Adviezen voor het vervoer van bagage

641

Lading vervoeren op het dak en op

lastdragers

643

Draagtashouders

643

Verankeringsogen

644

Bagagerolhoes* monteren en

demonteren

644

Bagagerolhoes hanteren*

645

Veiligheidsrek* monteren en demonteren

647

Bagagenet monteren en demonteren*

649

EHBO-set*

651

Gevarendriehoek

651

ONDERHOUD EN SERVICE

Serviceprogramma van Volvo

654

Gegevensoverdracht tussen auto en

werkplaats via wifi

654

Download Center

655

Systeemupdates hanteren via Down-

load Center

655

Autostatus

656

Afspraak maken voor servicebeurt en

reparatie

657

Autogegevens naar de werkplaats sturen

658

Auto opnemen

660

Motorkap openen en sluiten

662

Onderhoud aan klimaatregeling

663

Head-updisplay bij vervanging van de

voorruit*

664

Overzicht motorruimte

664

Motorolie

665

Motorolie controleren en bijvullen

666

Koelvloeistof bijvullen

667

Lampen vervangen

669

Startaccu

670

Hybride-accu

674

Symbolen op de accu's

675

Zekeringen en relais- en zekeringen-

houders

675

Zekering vervangen

676

Zekeringen in motorruimte

678

Zekeringen onder dashboardkastje

682

Zekeringen in bagageruimte

685

Interieur reinigen

689

Middendisplay reinigen

689

Head-updisplay* reinigen

690

Textielbekleding en hemelbekleding

reinigen

691

Veiligheidsgordels reinigen

691

Vloermatten en inlegmatten reinigen

691

Leren bekleding reinigen

692

Leren stuurwiel reinigen

693

Interieuronderdelen van kunststof,

metaal en hout reinigen

693

Exterieur reinigen

694

Poetsen en in de was zetten

694

Met de hand wassen

695

Automatische wasstraat

696

Hogedrukreinigers

697

Wisserbladen reinigen

698

Kunststof en rubber sieronderdelen

exterieur reinigen

698

Velgen reinigen

699

Roestwering

700

Autolak

700

Geringe lakschade herstellen

701

Kleurcodes

702

Wisserbladen achterruit vervangen

702

Wisserblad voorruit vervangen

703

Wisserbladen in servicestand

704

Vulopening voor sproeiervloeistof

705

SPECIFICATIES

Typeaanduidingen

708

Maten

711

Gewichten

713

Trekgewichten en kogeldruk

714

Motorspecificaties

716

Specificaties van de motorolie

717

Ongunstige rijomstandigheden voor

motorolie

718

Specificaties van de koelvloeistof

719

Specificaties van de versnellingsbakolie

719

Specificaties van de remvloeistof

719

Brandstoftank – inhoud

720

Specificaties van de airconditioning

720

Brandstofverbruik en CO

-uitstoot

722

Goedgekeurde wiel- en bandenmaten

724

Minimaal toelaatbare lastindex en

snelheidsklassen voor banden

725

Goedgekeurde bandenspannings-

waarden

726

ALFABETISCH REGISTER

Alfabetisch register 727

INFORMATIE VOOR DE EIGENAAR

Bedieningsinformatie

Gebruikersinformatie is beschikbaar in verschil-

lende productformaten, zowel digitaal als in

drukvorm. De gebruikershandleiding is te raad-

plegen via het middendisplay van de auto, via de

mobiele app en op de supportsite van Volvo

Cars. In het dashboardkastje ligt een Quick

Guide en een supplement bij de gebruikers-

handleiding met onder meer informatie over

zekeringen en specificaties. U kunt een gebrui-

kershandleiding in drukvorm bestellen.

Beeldscherm van de auto

Open op het middendisplay het

hoofdscherm en druk op

Handleiding. Hier hebt u de

mogelijkheid tot visuele naviga-

tie aan de hand van afbeeldin-

gen van het auto-exterieur en -

interieur. De informatie is door-

zoekbaar en ook beschikbaar in een indeling in

categorieën.

Mobiele app

Zoek op App Store of Google

Play naar "Volvo Manual",

download de app naar uw

smartphone of tablet en kies

uw model. De app bevat

instructievideo's en biedt de

mogelijkheid tot visuele naviga-

tie aan de hand van afbeeldingen van het auto-

exterieur en -interieur. De navigatie tussen de

verschillende artikelen van de gebruikershandlei-

ding verloopt eenvoudig en de inhoud is door-

zoekbaar.

Supportsite van Volvo Cars

Bezoek support.volvocars.com

en kies uw land. Hier vindt u

gebruikershandleidingen online

en in PDF-formaat. Op de sup-

portsite van Volvo Cars vindt u

tevens instructievideo's en

meer informatie over het

gebruik en het bezit van uw Volvo. De site is

beschikbaar voor de meeste markten.

Informatie in drukvorm

In het dashboardkastje ligt een

supplement bij de gebruikers-

handleiding

met informatie

over zekeringen en specifica-

ties plus een overzicht van

belangrijke en nuttige informa-

tie.

Ook in drukvorm beschikbaar is een Quick Guide

met beknopte informatie over de meeste

gebruikte autofuncties om aan de slag te kunnen.

Afhankelijk van het gekozen uitrustingsniveau, de

markt en dergelijke liggen er aanvullende docu-

menten met gebruikersinformatie in drukvorm in

de auto.

Op markten zonder gebruikershandleiding op het middendisplay wordt een volledige gebruikershandleiding in drukvorm verstrekt.

INFORMATIE VOOR DE EIGENAAR

}}

Het is mogelijk een gedrukt exemplaar van de

gebruikershandleiding en het bijbehorende sup-

plement te bestellen. Neem voor bestelling con-

tact op met een Volvo-dealer.

BELANGRIJK

U bent er altijd zelf verantwoordelijk voor dat

u de auto op veilig wijze bestuurt en dat u de

geldende wetgeving en voorschriften in acht

neemt. Het is ook belangrijk dat u de auto

volgens Volvo's adviezen in de gebruikers-

handleiding onderhoudt en bedient.

Bij afwijkingen in de informatie op het mid-

dendisplay en in de gedrukte informatie, geldt

altijd de informatie in drukvorm.

N.B.

Wanneer u de taal in het middendisplay ver-

andert, kan dat betekenen dat bepaalde infor-

matie voor de eigenaar niet overeenkomt met

landelijke of plaatselijke wet- en regelgeving.

Kies geen taal die moeilijk is te begrijpen. Dat

maakt het wellicht lastig om de structuur in

het scherm terug te vinden.

Gerelateerde informatie

•

Gebruikershandleiding op middendisplay

(p. 19)

•

Gebruikershandleiding op mobiele apparaten

(p. 23)

•

Supportsite van Volvo Cars (p. 23)

•

Gebruikershandleiding doornemen (p. 24)

Gebruikershandleiding op

middendisplay

Via het middendisplay van de auto kunt u de

gebruikershandleiding in digitale

vorm raadple-

gen.

De digitale gebruikershandleiding is te raadple-

gen via het hoofdscherm en in bepaalde gevallen

is ook de contextuele gebruikershandleiding te

raadplegen via het hoofdscherm.

N.B.

De digitale gebruikershandleiding is tijdens

het rijden niet beschikbaar.

INFORMATIE VOOR DE EIGENAAR

Gebruikershandleiding

Het hoofdscherm met de knop voor de gebruikershand-

leiding.

Om de gebruikershandleiding te openen – sleep

het hoofdscherm op het middendisplay omlaag

en tik op

Handleiding.

De informatie in de gebruikershandleiding is

rechtstreeks te raadplegen via de startpagina van

de gebruikershandleiding of via het hoofdmenu.

Contextuele gebruikershandleiding

Hoofdscherm met de knop voor de contextuele gebrui-

kershandleiding.

De contextuele gebruikershandleiding is een

snelkoppeling naar het artikel in de gebruikers-

handleiding met een beschrijving van de op het

scherm getoonde actieve functie. Wanneer een

contextuele gebruikershandleiding beschikbaar

is, verschijnt deze rechts van

Handleiding in het

hoofdscherm.

Tik eenmaal op de contextuele gebruikershand-

leiding om het artikel van de gebruikershandlei-

ding te openen dat verband houdt met de

getoonde inhoud op het display. Tik bijv. op

Handleiding Navigatie om een artikel te ope-

nen dat verband houdt met de navigatie.

Dit geldt alleen voor bepaalde apps in de auto.

Voor gedownloade apps van derden zijn bijv.

geen appspecifieke artikelen te openen.

Gerelateerde informatie

•

Navigeren in de gebruikershandleiding op

het middendisplay (p. 21)

•

Navigeren in schermen op het middendisplay

(p. 122)

•

Apps downloaden (p. 547)

Geldt voor de meeste markten.

INFORMATIE VOOR DE EIGENAAR

}}

Navigeren in de

gebruikershandleiding op het

middendisplay

De digitale gebruikershandleiding is te bereiken

via het hoofdscherm van het middendisplay in de

auto. De informatie is doorzoekbaar en de navi-

gatie tussen de verschillende artikelen verloopt

eenvoudig.

De gebruikershandleiding is vanuit het hoofdscherm te

openen.

–

Om de gebruikershandleiding te openen –

sleep het hoofdscherm op het middendisplay

omlaag en tik op

Handleiding.

U kunt op verschillende manieren informatie vin-

den in de gebruikershandleiding. De menu-opties

zijn te bereiken via de startpagina van de gebrui-

kershandleiding en via het hoofdmenu.

Menu openen op het hoofdmenu

–

Tik op in de bovenste lijst in de gebrui-

kershandleiding.

> Er wordt een menu geopend met verschil-

lende opties voor het vinden van informa-

tie:

Startpagina

Tik op het symbool om terug te

gaan naar de startpagina van

de gebruikershandleiding.

Categorieën

De artikelen van de gebruikers-

handleiding zijn geordend naar

hoofdcategorieën en subcate-

gorieën. Hetzelfde artikel kan in

meerdere categorieën voorko-

men zodat het gemakkelijker te

vinden is.

Druk op

Categorieën.

> De hoofdcategorieën staan in een lijst.

Tik op een hoofdcategorie (

> Er verschijnt een lijst met subcategorieën

(

) en artikelen ( ).

3. Tik op een artikel om het te openen.

Tik op de pijl-links om een stap terug te doen.

Quick Guide

Tik op het symbool om een

pagina te openen met koppe-

lingen naar enkele artikelen die

u vooral moet doornemen om

kennis te maken met de meest

gebruikelijke autofuncties. De

artikelen zijn ook via catego-

rieën bereikbaar, maar staan hier om er snel bij te

kunnen. Tik op een artikel om het in zijn geheel

te lezen.

INFORMATIE VOOR DE EIGENAAR

Hotspots voor exterieur en interieur

Overzichtsbeelden (exterieur en

interieur) van de auto. Diverse

delen zijn voorzien van hotspots

waarmee u naar artikelen over

het desbetreffende deel van de

auto gaat.

Druk op

Exterieur of Interieur.

> Er verschijnen afbeeldingen van exterieur

of interieur met hotspots. De hotspots lei-

den naar artikelen over het desbetref-

fende deel van de auto. Veeg horizontaal

over het scherm om van de ene naar de

andere afbeelding te navigeren.

2. Tik op een hotspot.

> De titel van een artikel op dit terrein ver-

schijnt.

3. Tik op de titel om het artikel te openen.

Tik op de pijl-links om een stap terug te doen.

Favorieten

Tik op het symbool om de arti-

kelen te openen die als favorie-

ten zijn opgeslagen. Tik op een

artikel om het in zijn geheel te

lezen.

Artikelen als favoriet opslaan of verwijderen

Sla een artikel op als favoriet door in een

geopend artikel op

geheel rechtsboven te

drukken. De ster wordt gevuld wanneer een arti-

kel is opgeslagen als favoriet:

Om een artikel te verwijderen uit de favoriete arti-

kelen, kunt u vanuit het geopende artikel

opnieuw op de ster drukken.

Video

Tik op het symbool om naar de

pagina te gaan met korte

instructievideo's voor verschil-

lende autofuncties.

Informatie

Tik op het symbool voor infor-

matie over de versie van de

gebruikershandleiding in de

auto en andere praktische

informatie.

Zoekfunctie gebruiken op het

hoofdmenu

Druk op op het hoofdmenu van de

gebruikershandleiding. Onder aan het

scherm verschijnt een toetsenbord.

2. Voer een zoekterm in, bijv. "veiligheidsgor-

del".

> Er verschijnen suggesties voor artikelen

en categorieën naarmate u letters invoert.

3. Druk op het artikel dat of de categorie om

het of deze te openen.

Gerelateerde informatie

•

Gebruikershandleiding op middendisplay

(p. 19)

•

Toetsenbord op middendisplay (p. 133)

•

Gebruikershandleiding doornemen (p. 24)

INFORMATIE VOOR DE EIGENAAR

}}

* Optie/accessoire.

Gebruikershandleiding op mobiele

apparaten

De gebruikershandleiding is beschikbaar als

mobiele app

en is verkrijgbaar via zowel App

Store als Google Play. De app is aangepast

voor zowel smartphones als tablets.

De gebruikershandleiding is als

mobiele app te downloaden via

App Store of Google Play. De

QR-code hiernaast leidt recht-

streeks naar de app. Of zoek

anders naar "Volvo manual" in

App Store of Google Play.

De app bevat video's alsook afbeeldingen van

exterieur en interieur waarop verschillende delen

van de auto staan aangegeven met zogenoemde

hotspots, die verder leiden naar artikelen over de

desbetreffende gebieden. De navigatie tussen de

verschillende artikelen van de gebruikershandlei-

ding verloopt eenvoudig en de inhoud is door-

zoekbaar.

De mobiele app is verkrijgbaar via zowel App Store als

Google Play.

Gerelateerde informatie

•

Gebruikershandleiding doornemen (p. 24)

Supportsite van Volvo Cars

Op de web- en supportsite van Volvo Cars staat

meer informatie over uw auto.

Support op internet

Ga naar support.volvocars.com om deze pagina te

bezoeken. De supportpagina is beschikbaar voor

de meeste markten.

Hier vindt u support voor zaken die bijv. te maken

hebben met online diensten en functies, Volvo

On Call*, het navigatiesysteem* en apps. Video's

en stapsgewijze instructies verklaren verschil-

lende procedures, bijv. hoe de auto via een mobi-

ele telefoon te verbonden is met internet.

Te downloaden informatie

Kaarten

Voor auto's met Sensus Navigation zijn via de

supportsite kaarten te downloaden.

Gebruikershandleidingen in pdf-vorm

Er zijn gebruikershandleidingen in pdf-formaat te

downloaden. Download de gewenste gebruikers-

handleiding door een model en modeljaar te kie-

zen.

Contact

Op de supportpagina staan de contactgegevens

van de klantenservice en de dichtstbijzijnde

Volvo-dealers.

Voor bepaalde mobiele apparaten.

INFORMATIE VOOR DE EIGENAAR

* Optie/accessoire.

Aanmelden op de website van Volvo

Cars

Registreert uw eigen Volvo ID en meld u aan op

www.volvocars.com. Zodra u bent aangemeld,

kunt u bijvoorbeeld een overzicht krijgen van ser-

vice, contracten en garanties. U vindt hier ook

informatie over model-specifieke accessoires en

softwareproducten voor uw Volvo.

Gerelateerde informatie

•

Volvo ID (p. 30)

Gebruikershandleiding doornemen

Een goede manier om vertrouwd te raken met

uw nieuwe auto is om de gebruikershandleiding

door te nemen, idealiter voor aanvang van de

eerste rit.

Het doornemen van de gebruikershandleiding is

een goede manier om vertrouwd te raken met

nieuwe functies, tips te krijgen voor hoe u de

auto in verschillende situaties het beste kunt

bedienen en te leren hoe u optimaal gebruik kunt

maken van alle mogelijkheden die uw auto biedt.

Besteed ook aandacht aan de veiligheidsinstruc-

ties in de gebruikershandleiding.

De gebruikershandleiding dient alleen om uitleg

te geven bij alle beschikbare functies en opties

voor een Volvo. De handleiding is dan ook geen

garantie dat alle beschreven functies en opties

ook op alle auto's aanwezig zijn. Bepaalde ter-

men kunnen verschillen van de terminologie die

in verkoop-, marketing- en reclamematerialen

wordt gebezigd.

Er vindt voortdurend productontwikkeling plaats

ter verbetering van ons product. Aanpassingen

kunnen ertoe leiden dat de gegevens, beschrij-

vingen en illustraties in de gebruikershandleiding

afwijken van de werkelijke uitrusting op uw auto.

We behouden ons het recht voor om zonder

voorafgaande mededeling wijzigingen aan te

brengen.

Laat dit boekje altijd in de auto liggen – anders

ontbreekt bij eventuele problemen de noodzake-

lijke informatie over hoe en waar u professionele

hulp kunt krijgen.

Opties/accessoires

Als aanvulling op de standaarduitrusting worden

in de gebruikershandleiding ook de opties (van

fabriekswege gemonteerde uitrusting) en

bepaalde accessoires (ingebouwde extra uitrus-

ting) beschreven.

Alle soorten opties staan aangegeven met een

sterretje * in de gebruikershandleiding.

De uitrusting die in de gebruikershandleiding

wordt beschreven is niet op alle auto's aanwezig

– welke uitrusting aanwezig is hangt af van de

verschillende behoeften op de diverse markten

en de landelijke en/of regionale wet- en regelge-

ving.

Neem bij twijfel over de standaarduitrusting of

opties/accessoires contact op met een Volvo-

dealer.

Speciale teksten

WAARSCHUWING

Waarschuwingsteksten geven informatie over

kans op letsel.

INFORMATIE VOOR DE EIGENAAR

}}

BELANGRIJK

Belangrijk-teksten geven informatie over kans

op materiële schade.

N.B.

Teksten met het kopje N.B. duiden op tips en

adviezen die het gebruik van bepaalde moge-

lijkheden en functies vergemakkelijken.

Voetnoot

Op verschillende plekken in de gebruikershand-

leiding treft u informatie aan in voetnoten onder

aan een pagina of onder aan een tabel. Deze

informatie vormt een aanvulling op de tekst waar

het nummer van de voetnoot naar verwijst. Als de

voetnoot naar tekst in een tabel verwijst, worden

letters gebruikt in plaats van cijfers.

Displaymeldingen

In de auto zijn displays aanwezig waarop menu-

en displayteksten kunnen worden weergegeven.

Dergelijke teksten in de gebruikershandleiding

onderscheiden zich van de normale tekst. Voor-

beeld van menuteksten en displaymeldingen:

Telefoon, Nieuw bericht.

Stickers

Er zitten verschillende soorten stickers in de auto

om belangrijke informatie op een simpele en dui-

delijke manier over te dragen. De stickers in de

auto zijn van de onderstaande aflopende waar-

schuwings-/informatiegraad.

Gevaar voor lichamelijk letsel

Zwarte ISO-symbolen in een geel waarschu-

wingsveld, witte tekst/afbeelding in een zwart

tekstveld. Worden gebruikt om te attenderen op

een risico dat, bij het negeren van de waarschu-

wing, kan resulteren in ernstig letsel met mogelijk

dodelijke afloop.

Gevaar voor materiële schade

Witte ISO-symbolen en een witte tekst/afbeel-

ding in een zwart of blauw waarschuwings- en

tekstveld. Worden gebruikt om te attenderen op

een risico dat, bij het negeren van de waarschu-

wing, kan resulteren in materiële schade.

INFORMATIE VOOR DE EIGENAAR

Informatie

Witte ISO-symbolen en een witte tekst/afbeel-

ding in een zwart tekstveld.

N.B.

De in de gebruikershandleiding afgebeelde

stickers hoeven niet per definitie overeen te

komen met de stickers die in of op uw auto

aanwezig zijn. De afbeeldingen zijn alleen

bedoeld om aan te geven hoe de stickers er

in grote lijnen uitzien en waar u ze ongeveer

kunt aantreffen. Op de stickers van uw auto

vindt u de informatie die op uw auto van toe-

passing is.

Procedurelijsten

Procedures met handelingen die in een bepaalde

volgorde moeten worden uitgevoerd, staan

genummerd in de gebruikershandleiding:

Wanneer er een reeks afbeeldingen bij een

stapsgewijze instructie bestaat, zijn de ver-

schillende stappen van de instructie op

dezelfde manier genummerd als de bijbeho-

rende afbeeldingen.

Als voor de instructies bij een reeks afbeel-

dingen de onderlinge volgorde niet relevant

is, worden de instructies voorafgegaan door

letters.

Er komen genummerde en ongenummerde

pijlen voor. Ze worden gebruikt om een

bepaalde beweging weer te geven.

Pijlen met een letter dienen om een bewe-

ging weer te geven waarbij de onderlinge

volgorde niet van belang is.

Wanneer er geen reeks afbeeldingen bij een

stapsgewijze instructie bestaat, zijn de verschil-

lende stappen op de standaardmanier genum-

merd met normale cijfers.

Positielijsten

Op overzichtsfiguren die de positie van

onderdelen aangeven worden rode cirkels

met daarin een cijfer gebruikt. Hetzelfde cij-

fer wordt gehanteerd in de positielijst bij de

afbeelding, met een beschrijving van de

weergegeven objecten.

Opsommingslijsten

Bij opsommingen in de gebruikershandleiding

wordt gebruikgemaakt van een opsommingslijst.

Bijvoorbeeld:

•

Koelvloeistof

•

Motorolie

Gerelateerde informatie

Gerelateerde informatie verwijst naar andere arti-

kelen met aanverwante informatie.

Afbeeldingen en videoclips

De afbeeldingen en videoclips in de gebruikers-

handleiding zijn soms schematisch en bedoeld

om een overzicht of voorbeeld van een bepaalde

functie te geven. Ze kunnen dan ook afwijken van

uw uitvoering van de auto, afhankelijk van het uit-

rustingsniveau en de markt.

Zie ommezijde

}}

Dit symbool staat rechts onderaan wanneer

een artikel wordt voortgezet op de volgende

pagina.

Vervolg van de vorige pagina

Dit symbool staat links bovenaan wanneer

een artikel wordt voortgezet van de vorige pagina.

Gerelateerde informatie

•

Gebruikershandleiding op middendisplay

(p. 19)

•

Gebruikershandleiding op mobiele apparaten

(p. 23)

•

Supportsite van Volvo Cars (p. 23)

INFORMATIE VOOR DE EIGENAAR

Milieu-aspecten van de

gebruikershandleiding

De gebruikershandleiding is gedrukt op papier

waarvoor de grondstoffen afkomstig zijn uit

gecontroleerde bossen.

Het Forest Stewardship Council (FSC)

-symbool

geeft aan dat de papiervezels waarvan een

gebruikershandleiding in drukvorm gemaakt is

afkomstig zijn uit FSC

-gecertificeerde bossen of

andere gecontroleerde bronnen.

Gerelateerde informatie

•

Drive-E - schoner rijplezier (p. 32)

UW VOLVO

* Optie/accessoire.

Volvo ID

Volvo ID is een persoonlijke ID waarmee u

gebruikmakend van één gebruikersnaam en

wachtwoord toegang krijgt tot diverse diensten.

Voorbeelden van diensten:

•

De Volvo On Call-app* – controleer de auto

via uw telefoon. Zo is het bijv. mogelijk om

het brandstofpeil te controleren, het dichtst-

bijzijnde tankstation te tonen en de auto op

afstand te vergrendelen.

•

Send to Car – stuur adressen van kaartdien-

sten op internet rechtstreeks naar de auto.

•

Onderhoud en reparatie reserveren – regi-

streer de door u gewenste werkplaats/dealer

op volvocars.com om onderhoud rechtstreeks

vanuit de auto een afspraak te maken.

N.B.

Bij wijziging van een gebruikersnaam/wacht-

woord voor een bepaalde dienst (zoals Volvo

On Call) geldt deze wijziging ook automatisch

voor de overige diensten.

De Volvo ID wordt rechtstreeks vanuit de auto, via

volvocars.com of deVolvo On Call-app aange-

maakt

Wanneer een Volvo ID is aangemaakt komen

meer diensten beschikbaar.

Gerelateerde informatie

•

Volvo ID aanmaken en registreren (p. 30)

•

Afspraak maken voor servicebeurt en repara-

tie (p. 657)

Volvo ID aanmaken en registreren

Een Volvo ID is op verschillende manieren aan te

maken. Als u een Volvo ID registreert op

volvocars.com of via de Volvo On Call-app

moet de Volvo ID ook worden gekoppeld aan de

auto om de verschillende Volvo ID-diensten te

kunnen gebruiken.

Volvo ID registreren via de app Volvo ID

Download de app Volvo ID via

Download

Center op het appscherm van het midden-

display.

2. Start de app en registreer een persoonlijk e-

mailadres.

3. Volg de instructies op die automatisch ver-

stuurd worden naar het opgegeven e-maila-

dres.

> Er is daarmee een Volvo ID aangemaakt

en het ID staat automatisch geregistreerd

voor de auto. De Volvo ID-diensten kun-

nen nu gebruikt worden.

Voor mensen met Volvo On Call*.

UW VOLVO

* Optie/accessoire.

Volvo ID registreren op website van Volvo

Cars

1. Surf naar www.volvocars.com en meld u aan

via het icoontje rechts bovenaan. Kies Volvo

ID aanmaken.

2. Geef een persoonlijk e-mailadres op.

3. Volg de instructies op die automatisch ver-

stuurd worden naar het opgegeven e-maila-

dres.

> Er is daarmee een Volvo ID aangemaakt.

Lees hieronder over hoe u het ID regis-

treert voor de auto.

Volvo ID registreren via de Volvo On Call-

app

1. Download de nieuwste versie van de Volvo

On Call-app via de smartphone, op bijvoor-

beeld AppStore, Windows Phone of Google

Play.

2. Kies op de startpagina van de app voor het

aanmaken van een Volvo ID en geef een per-

soonlijk e-mailadres aan.

3. Volg de instructies op die automatisch ver-

stuurd worden naar het opgegeven e-maila-

dres.

> Er is daarmee een Volvo ID aangemaakt.

Lees hieronder over hoe u het ID regis-

treert voor de auto.

Uw Volvo ID voor de auto registreren

Als de Volvo ID werd aangemaakt op internet of

met de Volvo On Call-app, registreer deze dan

voor de auto:

Download de app Volvo ID vanaf

Download

Center op het appscherm van het midden-

display, als dat nog niet is gebeurd.

N.B.

Om apps te kunnen downloaden moet de

auto verbinding hebben met internet.

2. Start de app en vul uw Volvo ID/mailadres in.

3. Volg de instructies op, die automatisch naar

het e-mailadres worden gestuurd dat aan uw

Volvo ID is gekoppeld.

> Uw Volvo ID is daarmee voor de auto

geregistreerd. De Volvo ID-diensten kun-

nen nu gebruikt worden.

Gerelateerde informatie

•

Volvo ID (p. 30)

•

Apps downloaden (p. 547)

•

Systeemupdates hanteren via Download

Center (p. 655)

•

Auto met actieve internetverbinding*

(p. 581)

Geldt alleen voor bepaalde markten.

Beschikbaar op bepaalde markten.

Auto's met Volvo On Call*.

UW VOLVO

Drive-E - schoner rijplezier

Volvo Car Corporation werkt voortdurend aan de

ontwikkeling van veiliger en effectievere produc-

ten en oplossingen om de milieu-effecten te

beperken.

Milieuzorg is een van de kernwaarden van Volvo

Cars die van invloed is op alle activiteiten. De

milieu-activiteiten gaan uit van de volledige

levensduur van de auto en houden rekening met

de milieu-effecten, van ontwikkeling tot sloop en

recycling. Volvo Cars hanteert het uitgangspunt

dat de milieu-effecten van nieuwe producten

geringer moeten zijn dan die van de producten

waarvoor ze in de plaats komen.

Een van de resultaten van de inspanningen van

Volvo op milieugebied is de ontwikkeling van de

Drive-E-aandrijflijnen, die effectiever werken en

minder vervuilend zijn. Ook het persoonlijke

milieu heeft de volle aandacht van Volvo - de

lucht in een Volvo is door de klimaatregeling bij-

voorbeeld schoner dan de lucht buiten.

Uw Volvo voldoet aan strenge internationale

milieu-eisen. Alle productie-eenheden van Volvo

hebben een ISO 14001-certificaat, wat een sys-

tematische benadering van de milieu-aspecten

van de productie betekent om voortdurend verbe-

teringen aan te brengen en de milieu-effecten te

beperken. Dit ISO-certificaat betekent ook dat de

geldende wettelijke bepalingen en voorschriften

op milieugebied wordt nageleefd. Volvo eist ook

van de samenwerkingspartners dat ze aan deze

normen voldoen.

Brandstofverbruik

Omdat de milieu-effecten van auto's voor een

groot deel toe te schrijven zijn aan het gebruik

ervan richt Volvo Cars zich op het beperken van

het brandstofverbruik, de uitstoot van kooldioxide

en andere verontreinigende stoffen. De auto's

van Volvo zijn concurrerend in hun klasse wat het

brandstofverbruik betreft. Een lager brandstofver-

bruik levert over het algemeen een geringere uit-

stoot van het broeikasgas kooldioxide op.

UW VOLVO

}}

* Optie/accessoire.

Bijdragen aan een schoner milieu

Een zuinige auto levert niet alleen een beperking

van de milieu-effecten op, maar betekent ook

lagere kosten voor de eigenaar van de auto. Als

bestuurder kunt u eenvoudig brandstof en geld

besparen en zo een bijdrage leveren aan een

schoner milieu. Hier volgen enkele tips en advie-

zen:

•

Plan een effectieve gemiddelde snelheid.

Snelheden boven zo'n 80 km/h (50 mph) en

onder zo'n 50 km/h (30 mph) zorgen voor

een hoger energieverbruik.

•

Neem de intervallen voor onderhoud en ser-

vice aan de auto in acht die in het Service-

en garantieboekje geadviseerd worden.

•

Voorkom stationair draaien - zet de motor af

wanneer u langere tijd stilstaat. Houdt u zich

aan de plaatselijke voorschriften.

•

Rijd anticiperend - bij onnodig vaak stoppen

en optrekken en een ongelijkmatige snelheid

stijgt het brandstofverbruik.

•

Gebruik preconditioning - dat verbetert de

actieradius van de hybride-accu en vermin-

dert het stroomverbruik tijdens het rijden.

Let er tevens op dat u afvalstoffen die schadelijk

zijn voor het milieu, zoals accu's en olie, op een

milieuvriendelijke manier afvoert. Neem contact

op met een werkplaats bij twijfel over de juiste

manier van verwerken van dergelijk afval - geadvi-

seerd wordt een erkende Volvo-werkplaats.

Efficiënte uitlaatgasreiniging

Uw Volvo is gebouwd volgens het concept

"Schoon aan binnen- en buitenkant" - een con-

cept dat een schone passagiersruimte combi-

neert met een uitermate efficiënte uitlaatgasreini-

ging. In veel gevallen liggen uitlaatgasemissies

ver onder de geldende normen.

Schone lucht in passagiersruimte

Een luchtfilter helpt voorkomen dat stofdeeltjes

en pollen via de luchtinlaatopening de passa-

giersruimte binnendringen.

Het luchtkwaliteitssysteem IAQS* (Interior Air

Quality System) zorgt ervoor dat de lucht die de

passagiersruimte binnenkomt, schoner is dan de

lucht buiten in het verkeer.

Het systeem ontdoet de lucht in de passagiers-

ruimte van verontreinigingen in de vorm van stof-

deeltjes, koolwaterstoffen, stikstofoxiden en laag-

hangend ozon. Als de Air Quality Sensor een ver-

hoogde concentratie van verontreinigingen in de

buitenlucht meet, wordt de luchtinlaat afgesloten

waarna de lucht in de passagiersruimte wordt

gerecirculeerd. Iets dergelijks kan zich voordoen

in bijvoorbeeld druk verkeer, files of tunnels.

Het IAQS is onderdeel van het CZIP (Clean Zone

Interior Package)* dat voorzien is van een speci-

ale ventilatorfunctie die aanslaat, wanneer de

auto via de transpondersleutel wordt ontgrendeld.

Interieur

De gebruikte materialen voor het interieur van

een Volvo zijn zorgvuldig geselecteerd en uitvoe-

rig getest op comfort en hypoallergeniteit.

Bepaalde afwerkingsdetails zijn handmatig aan-

gebracht: zo is de stuurwielbekleding met de

hand genaaid. Het interieur is getest op de afwe-

zigheid van sterke geuren of stoffen die klachten

kunnen geven bij hoge temperaturen of direct

zonlicht.

Erkende Volvo-werkplaatsen en het

milieu

Met regelmatig onderhoud kunt u de voorwaar-

den scheppen voor een lange levensduur en een

laag brandstofverbruik. U draagt zo tevens bij aan

een schoner milieu. Wanneer u de reparaties en

het onderhoud aan de auto toevertrouwt aan de

werkplaatsen van Volvo, wordt de auto een

onderdeel van Volvo's systeem. Volvo stelt duide-

lijke milieu-eisen aan de outillage van de werk-

plaatsen om te voorkomen dat er schadelijke

stoffen in het milieu vrijkomen. Het werkplaats-

personeel beschikt over de kennis en het

gereedschap om optimale milieuzorg te garande-

ren.

Recycling

Omdat Volvo werkt vanuit een levensduurper-

spectief is het ook belangrijk dat autowrakken op

milieuvriendelijke wijze worden gerecycled. De

auto is nagenoeg geheel te recyclen. De laatste

eigenaar van de auto wordt daarom verzocht con-

UW VOLVO

tact op te nemen met een dealer voor de locatie

van een gecertificeerd/erkend recyclingbedrijf.

Gerelateerde informatie

•

Brandstofverbruik en CO

-uitstoot (p. 722)

•

Zuinig rijden (p. 512)

•

Preconditioning in- en uitschakelen (p. 244)

•

Milieu-aspecten van de gebruikershandlei-

ding (p. 27)

•

Luchtkwaliteit (p. 216)

UW VOLVO

* Optie/accessoire.

IntelliSafe – rijhulp

IntelliSafe is het rijveiligheidsconcept van Volvo

Cars. IntelliSafe bestaat uit enkele systemen,

zowel standaardsystemen als optionele syste-

men, die de rijveiligheid verhogen, schade/letsel

voorkomen en inzittenden en overige verkeers-

deelnemers beschermen.

Ondersteuning

Onderdeel van IntelliSafe zijn rijhulpsystemen

zoals de adaptieve cruisecontrol* die u helpt om

een gelijkmatige snelheid aan te houden in com-

binatie met een bepaald tijdsverschil ten opzichte

van voorliggers.

Pilot Assist

helpt u om tussen de zijmarkeringen

van de rijbaan te blijven rijden dankzij stuurhulp,

een constante snelheid aan te houden en een

vooraf geselecteerd tijdsverschil ten opzichte van

voorliggers.

De actieve parkeerhulp* helpt u bij het in- en uit-

parkeren.

Automatisch groot licht, Cross Traffic Alert

(CTA)* en Blind Spot Information (BLIS)* zijn

andere voorbeelden van systemen die u onder-

steuning kunnen bieden.

Voorkomen

City Safety is een functie dat kan helpen om

ongelukken te voorkomen. De functie kan een

botsing met voetgangers, fietsers, grotere dieren

of voertuigen voorkomen of de kracht van de

impact te beperken. Bij botsgevaar krijgt u waar-

schuwingen in de vorm van visuele en akoesti-

sche signalen alsook rempedaaltrillingen om u te

helpen tijdig in te grijpen. Als u niet op een waar-

schuwing reageert en er een aanrijding dreigt,

kan City Safety de auto automatische remmen.

De rijbaanassistent (LKA) is een ander voorbeeld

van een systeem dat kan bijdragen om ongeluk-

ken te voorkomen door op snelwegen, hoofdwe-

gen en dergelijke het gevaar te helpen beperken

dat u onbedoeld de eigen rijbaan verlaat.

De functie Stuurhulp tijdens verhoogd

botsrisico kan het risico helpen beperken dat de

auto onbedoeld de eigen rijbaan verlaat en/of in

botsing komt met een ander voertuig of een

obstakel door de auto actief terug de eigen rij-

baan in te sturen en/of een uitwijkmanoeuvre te

beginnen.

Beschermen

Om u en inzittenden te beschermen is de auto

uitgerust met gordelspanners die de veiligheids-

gordels in kritieke situaties en bij aanrijdingen

kunnen aanpassen. De auto is ook voorzien van

airbags en gordijnairbags alsook Whiplash

Protection System (WHIPS), dat bescherming

biedt tegen whiplash-letsel.

Gerelateerde informatie

•

Rijhulpsystemen (p. 306)

•

Automatisch groot licht (p. 164)

•

Veiligheid (p. 46)

•

Veiligheidsgordels (p. 49)

•

Airbags (p. 54)

•

Whiplash Protection System (p. 47)

Afhankelijk van de markt is dit een standaardfunctie of een optie.

UW VOLVO

* Optie/accessoire.

Sensus – connectiviteit en

entertainment

Sensus biedt u de mogelijkheid om te internet-

ten, diverse apps te gebruiken en een Wi-Fi-hot-

spot van uw auto te maken.

Dit is Sensus

Sensus biedt een intelligente bedieningsinterface

en contact met de digitale wereld. Dankzij de

intuïtieve navigatiestructuur kunt u altijd toegang

krijgen tot hulp, informatie en entertainment, zon-

der te worden afgeleid.

Sensus omvat alle oplossingen in de auto die

verband houden met entertainment, connectivi-

teit, navigatie* en de bedieningsinterface tussen

bestuurder en auto. Sensus maakt communicatie

mogelijk tussen u, uw auto en de omgeving.

Informatie waar en wanneer u die nodig

hebt

Op de verschillende displays in de auto staat

altijd relevante informatie. Waar de informatie ver-

schijnt, hangt af van hoe belangrijk de informatie

is voor u als bestuurder.

UW VOLVO

}}

* Optie/accessoire.

Waar welke informatie verschijnt, hangt af van hoe belangrijk de informatie is.

Head-updisplay*

Op het head-updisplay verschijnt het gekozen

type informatie dat onmiddellijke actie van u ver-

eist. Het kan bijv. gaan om verkeersinformatie en

informatie over snelheid en navigatie*. Ook infor-

matie over verkeersborden en telefoonoproepen

verschijnen op het head-updisplay. Dergelijke

informatie is te hanteren met de rechter stuur-

knoppenset en vanaf het middendisplay.

Bestuurdersdisplay

Het bestuurdersdisplay geeft informatie over

onder meer snelheid en bijv. telefoonoproepen of

informatie over het afgespeelde nummer. Het is

UW VOLVO

* Optie/accessoire.

te bedienen met de twee knoppensets op het

stuurwiel.

Middendisplay

Een groot aantal van de primaire functies van de

auto wordt aangestuurd vanaf het middendisplay,

een touchscreen dat reageert bij aanraking. Dit

houdt een beperking in van het aantal fysieke

knoppen en bedieningselementen in de auto. Het

display is met of zonder handschoenen aan te

bedienen.

Vanaf het middendisplay zijn bijv. de klimaatrege-

ling, het infotainmentsysteem en de stoelverstel-

ling* te bedienen. De functies van het middendis-

play zijn door de bestuurder of een eventuele

passagier te bedienen.

Stembediening

Als bestuurder kunt u de stem-

bediening gebruiken om uw

handen aan het stuur te kun-

nen houden. Het systeem

begrijpt bepaalde stemcom-

mando's. Gebruik de stembe-

diening om bijvoorbeeld een

track af te spelen, iemand te bellen, de verwar-

ming hoger te zetten of een sms-bericht te laten

voorlezen.

Gerelateerde informatie

•

Head-updisplay* (p. 150)

•

Bestuurdersdisplay (p. 90)

•

Overzicht van het middendisplay (p. 116)

•

Stembediening (p. 154)

•

Auto met actieve internetverbinding*

(p. 581)

•

Internetverbinding van auto delen via Wi-Fi-

hotspot (p. 586)

UW VOLVO

}}

Software-updates

Om ervoor te zorgen dat u als Volvo-bezitter uw

auto ten volle kunt benutten blijven we de auto-

systemen en beschikbare diensten verder ont-

wikkelen.

U kunt van tijd tot tijd terecht bij de erkende

Volvo-dealer om de software van uw Volvo bij te

werken. Bij een update krijgt u toegang tot

nieuwe functies en verbeteringen, naast eventu-

ele nieuwe functies in eerdere updates.

Breng voor meer informatie over de beschikbare

updates en antwoorden op veelgestelde vragen

een bezoek aan support.volvocars.com.

N.B.

De functionaliteit na de update kan variëren

afhankelijk van markt, model, modeljaar en

optie.

Gerelateerde informatie

•

Sensus – connectiviteit en entertainment

(p. 36)

•

Systeemupdates hanteren via Download

Center (p. 655)

Vastlegging van gegevens

In het kader van de veiligheids- en kwaliteitsin-

spanningen van Volvo wordt bepaalde informatie

over de werking, de functionaliteit en bijna-aanrij-

dingen door de auto vastgelegd.

Deze auto is uitgerust met een “Event Data

Recorder” (EDR). Het belangrijkste doel daarvan

is het vastleggen en opnemen van gegevens bij

verkeersongevallen of op aanrijdingen lijkende

situaties, zoals wanneer de airbag wordt geacti-

veerd of als de auto een wegversperring raakt.

De gegevens worden geregistreerd om meer

inzicht te krijgen in hoe de systemen van de auto

in dit soort situaties werken. De EDR is zodanig

vormgegeven dat deze gedurende een korte tijd

gegevens vastlegt die verband houden met de

autodynamiek en de veiligheidssystemen, nor-

maal gesproken 30 seconden of korter.

De EDR in deze auto is zodanig geconstrueerd

dat deze bij verkeersongevallen of bijna-ongeluk-

ken gegevens vastlegt die verband houden met

het volgende:

•

Hoe de verschillende systemen in de auto

werkten;

•

In hoeverre de veiligheidsgordels van

bestuurder en passagiers vastzaten;

•

Het gebruik door de bestuurder van het gas-

of rempedaal;

•

Met welke snelheid de auto reed.

Dit kan een bijdrage leveren aan een beter

inzicht in de omstandigheden waarin bepaalde

verkeersongevallen en schades ontstaan. De

EDR legt alleen gegevens vast, als er sprake is

van een niet-alledaagse aanrijdingssituatie – bij

normale rijomstandigheden registreert de EDR

geen gegevens. Ook registreert het systeem

nooit wie de auto bestuurt of wat de geografi-

sche positie is voor de aanrijding of bijna-aanrij-

ding. Andere partijen, zoals de politie, kunnen

echter gebruikmaken van de vastgelegde gege-

vens in combinatie met het type persoonlijk iden-

tificeerbare informatie dat bij een verkeersonge-

val routinematig wordt verzameld. Om de geregi-

streerde gegevens te kunnen interpreteren zijn

speciale apparatuur en toegang tot de auto of de

EDR vereist.

De auto is naast de EDR ook uitgerust met een

aantal computers, die tot taak hebben de werking

van de auto continu te controleren en bewaken.

Deze kunnen in normale rijomstandigheden

gegevens vastleggen, maar vooral wanneer deze

een fout registreren die betrekking heeft op de

bediening en werking van de auto of bij activering

van de actieve rijhulp (zoals City Safety en de

automatische remfunctie).

Een deel van de vastgelegde gegevens heeft de

monteur nodig om service en onderhoud te kun-

nen verrichten met als doel eventuele storingen

die in de auto zijn opgetreden te diagnosticeren

en verhelpen. De geregistreerde informatie heeft

Volvo ook nodig om te kunnen voldoen aan de

UW VOLVO

juridische eisen conform de wet- en regelgeving.

De in de auto geregistreerde informatie is opge-

slagen in de computers totdat de auto een servi-

cebeurt krijgt of wordt gerepareerd.

Naast het bovenstaande kan de geregistreerde

informatie ook in een samengestelde vorm wor-

den gebruikt voor verzekerings- en productont-

wikkelingsdoeleinden om de veiligheid en kwali-

teit van Volvo's te verbeteren.

Volvo zal de bovengenoemde gegevens niet zon-

der de toestemming van de eigenaar van de auto

vrijgeven aan derden. Vanwege nationale wet- en

regelgeving kan Volvo echter worden gedwongen

om dit type informatie te verstrekken aan de poli-

tie of andere autoriteiten die het wettelijke recht

hebben om hiertoe toegang te krijgen. Om de

door vastgelegde gegevens te kunnen uitlezen

en interpreteren is speciale technische appara-

tuur vereist die alleen beschikbaar is bij Volvo en

de werkplaatsen die een contract hebben met

Volvo. Volvo ziet erop toe dat de gegevens, die in

verband met reparatie en onderhoud worden

doorgegeven aan Volvo, zorgvuldig worden opge-

slagen en gehanteerd en dat ze in overeenstem-

ming met de geldende wetgeving worden

gebruikt. Neem voor meer informatie contact op

met een Volvo-dealer.

Servicevoorwaarden

Volvo biedt diensten om zo veilig, comfortabel

en aangenaam mogelijk in uw Volvo te kunnen

rijden.

Deze diensten variëren van hulp in noodsituaties

tot navigatie en diverse infotainmentdiensten.

Het is belangrijk dat u voor het gebruik van de

diensten de Servicevoorwaarden op

support.volvocars.com doorneemt.

Gerelateerde informatie

•

Privacybeleid voor klanten (p. 40)

Privacybeleid voor klanten

Volvo respecteert de persoonlijke integriteit van

alle bezoekers van zijn websites.

Het privacybeleid geldt voor de verwerking van

klant- en persoonsgegevens. Het doel is om hui-

dige, voormalige en potentiële klanten een alge-

meen inzicht te geven in:

•

de omstandigheden waarin we uw persoons-

gegevens verzamelen en gebruiken;

•

de soorten persoonsgegevens die we verza-

melen;

•

de redenen waarom we uw persoonsgege-

vens verzamelen;

•

de manier waarop we met uw persoonsgege-

vens omgaan.

Het volledige beleid kunt u doornemen op

support.volvocars.com.

Gerelateerde informatie

•

Gebruiksvoorwaarden en gegevensuitwisse-

ling (p. 588)

•

Servicevoorwaarden (p. 40)

•

Vastlegging van gegevens (p. 39)

UW VOLVO

}}

Belangrijke informatie over

accessoires en extra uitrusting

Een verkeerde aansluiting en montage van

accessoires en extra uitrusting kan een nadelige

invloed hebben op de werking van de elektroni-

sche systemen van de auto.

We adviseren Volvo-bezitters om uitsluitend door

Volvo goedgekeurde originele accessoires te

installeren en om deze accessoires uitsluitend te

laten installeren door daarvoor opgeleide en

gediplomeerde onderhoudstechnici van Volvo.

Sommige accessoires werken alleen nadat de

vereiste software in het computersysteem van de

auto is geïnstalleerd.

De uitrusting die in de gebruikershandleiding

wordt beschreven is niet op alle auto's aanwezig

– welke uitrusting aanwezig is hangt af van de

verschillende behoeften op de diverse markten

en de landelijke en/of regionale wet- en regelge-

ving.

Optionele apparatuur of accessoires die in deze

handleiding worden beschreven, zijn aangeduid

met een sterretje. Neem bij twijfel over de stan-

daarduitrusting of opties/accessoires contact op

met een Volvo-dealer.

WAARSCHUWING

U bent er altijd zelf verantwoordelijk voor dat u

de auto op een veilige wijze gebruikt en dat u

zich aan de geldende wet- en regelgeving

houdt.

Het is ook belangrijk dat voor onderhoud en

service van de auto de aanbevelingen van

Volvo worden aangehouden in lijn met de

gebruikersinformatie en het service- en

garantieboekje.

Als de informatie in de auto afwijkt van de

gedrukte gebruikershandleiding moet altijd de

gedrukte informatie worden aangehouden.

Gerelateerde informatie

•

Installatie van accessoires (p. 41)

•

Uitrusting aansluiten op de diagnoseaanslui-

ting van de auto (p. 42)

•

Gebruikershandleiding doornemen (p. 24)

Installatie van accessoires

We adviseren Volvo-bezitters om uitsluitend

door Volvo goedgekeurde originele accessoires

te installeren en om deze accessoires uitsluitend

te laten installeren door daarvoor opgeleide en

gediplomeerde onderhoudstechnici van Volvo.

Sommige accessoires werken alleen nadat de

vereiste software in het computersysteem van de

auto is geïnstalleerd.

•

Originele accessoires van Volvo worden

getest om te zorgen dat ze goed samenwer-

ken met de autosystemen voor prestaties,

veiligheid en emissiebeheersing. Bovendien

weet een geschoolde en gekwalificeerde

onderhoudsmonteur van Volvo waar acces-

soires al dan niet veilig in uw Volvo mogen

worden geïnstalleerd. Vraag altijd een

geschoolde en gekwalificeerde onderhouds-

monteur van Volvo om advies voordat u

accessoires in of op uw auto installeert.

•

Van accessoires die niet zijn goedgekeurd

door Volvo is mogelijk niet speciaal getest of

ze geschikt zijn voor gebruik in uw auto.

•

Sommige prestatie- of veiligheidssystemen

van de auto kunnen nadelig worden beïn-

vloed als u accessoires installeert die niet

door Volvo zijn getest, of als u iemand die

geen ervaring heeft van de auto accessoires

laat installeren.

•

Schade veroorzaakt door accessoires die op

een niet goedgekeurde of niet correcte

UW VOLVO

manier zijn geïnstalleerd, worden mogelijk

niet gedekt door de garantie op de nieuwe

auto. Meer informatie over de garantie vindt u

in het service- en garantieboekje. Volvo wijst

elke vorm van aansprakelijkheid af voor sterf-

gevallen, persoonlijk letsel of kosten die kun-

nen ontstaan als gevolg van de installatie van

niet-originele accessoires.

Gerelateerde informatie

•

Belangrijke informatie over accessoires en

extra uitrusting (p. 41)

Uitrusting aansluiten op de

diagnoseaansluiting van de auto

Een verkeerde aansluiting en montage van soft-

ware kan een nadelige invloed hebben op de

werking van de elektronische systemen van de

auto.

We adviseren Volvo-bezitters om uitsluitend door

Volvo goedgekeurde originele accessoires te

installeren en om deze accessoires uitsluitend te

laten installeren door daarvoor opgeleide en

gediplomeerde onderhoudstechnici van Volvo.

Sommige accessoires werken alleen nadat de

vereiste software in het computersysteem van de

auto is geïnstalleerd.

Diagnoseaansluiting (On-board Diagnostic-aansluiting,

OBDII) onder het instrumentenpaneel aan de bestuur-

derszijde.

N.B.

Volvo Cars aanvaardt geen aansprakelijkheid

voor de gevolgen indien niet-goedgekeurde

apparatuur wordt aangesloten op de On-

board Diagnostic-aansluiting (OBDII). Deze

aansluiting mag uitsluitend worden gebruikt

door opgeleide en gekwalificeerde Volvo-ser-

vicemonteurs.

Gerelateerde informatie

•

Belangrijke informatie over accessoires en

extra uitrusting (p. 41)

UW VOLVO

Voertuigidentificatienummer van

auto tonen

Bij contact met een Volvo-dealer in het kader

van bijv. een Volvo On Call-abonnement hebt u

het voertuigidentificatienummer (VIN

) van de

auto nodig.

Druk op

Instellingen in het hoofdscherm op

het middendisplay.

2. Ga verder naar

Systeem

Systeeminformatie Vehicle

Identification Number

> Het voertuigidentificatienummer van de

auto verschijnt.

Afleiding van de bestuurder

Het is uw verantwoordelijkheid als bestuurder

om uw eigen veiligheid en de veiligheid van inzit-

tenden en andere weggebruikers op alle moge-

lijke manieren te waarborgen. Tot deze verant-

woordelijkheid behoort het ontwijken van aflei-

dingen, zodat u zich bijvoorbeeld niet moet

bezighouden met zaken die niet direct verband

houden met de besturing van de auto in het ver-

keer.

Uw nieuwe Volvo is, of kan zijn uitgerust met een

inhoudelijk rijke entertainment- en communicatie-

systemen. Dat kan een mobiele telefoon met

handsfree zijn, een navigatiesysteem en/of een

geluidsinstallatie met vele functies. U hebt wel-

licht ook andere draagbare elektronische appara-

ten voor uw eigen gemak. Mits correct en veilig

gebruikt, kunnen ze uw rijervaring verrijken. Maar

bij verkeerd gebruik, kunnen ze een bron van

afleiding zijn.

Voor al deze systemen willen we, als blijk van Vol-

vo's toewijding aan uw veiligheid, de volgende

waarschuwing met u delen. Gebruik dergelijke

apparaten of functies in de auto nooit zodanig

dat u wordt afgeleid van uw taak om veilig te rij-

den. Als u wordt afgeleid kan dit ernstige onge-

lukken veroorzaken. Los van deze algemene

waarschuwing, willen we u graag de volgende

adviezen geven voor enkele nieuwe functies

waarmee de auto kan zijn uitgerust:

WAARSCHUWING

•

Gebruik tijdens het rijden nooit een hand-

held mobiele telefoon. In bepaalde gebie-

den is het voor de bestuurder verboden

om een mobiele telefoon te gebruiken

wanneer de auto rijdt.

•

Als de auto is voorzien van een navigatie-

systeem, mag u alleen instellingen ver-

richten en wijzigingen aanbrengen in het

reisplan wanneer de auto geparkeerd

staat.

•

Programmeer het audiosysteem nooit

wanneer de auto rijdt. Programmeer de

voorinstellingen van de radio terwijl de

auto geparkeerd staat en gebruik de

geprogrammeerde voorinstellingen om de

radio sneller en eenvoudiger te bedienen.

•

Gebruik nooit laptops of tablets wanneer

de auto rijdt.

Gerelateerde informatie

•

Audio, media en internet (p. 544)

Vehicle Identification Number

VEILIGHEID

Veiligheid

De auto is voorzien van diverse veiligheidssyste-

men die samenwerken om u en uw medepassa-

giers te beschermen bij een ongeluk.

De auto is uitgerust met een aantal sensoren die

bij een ongeval reageren en bepaalde veiligheids-

systemen activeren, zoals verschillende soorten

airbags en de gordelspanners van de veiligheids-

gordels. Afhankelijk van de specifieke ongevalssi-

tuatie, zoals aanrijdingen onder verschillende

hoeken, over de kop slaan of van de weg raken,

reageren de systemen op verschillende manieren

om zo de beste bescherming te bieden.

Daarnaast zijn er mechanische veiligheidssyste-

men zoals het Whiplash Protection System. De

auto is bovendien zodanig gebouwd dat een

groot deel van de kracht bij een aanrijding wordt

verdeeld over de balken, de stijlen, de vloer, het

dak en andere carrosseriedelen.

Na een ongeval kan de Safety Mode van de auto

worden geactiveerd, als er een belangrijke functie

in de auto beschadigd is geraakt.

Waarschuwingssymbool op

bestuurdersdisplay

Het waarschuwingssymbool op het

bestuurdersdisplay gaat branden, wan-

neer u het elektrische systeem van de

auto in contactslotstand II zet. Het

symbool dooft na ongeveer 6 seconden, als blijkt

dat de veiligheidssystemen van de auto in orde

zijn.

WAARSCHUWING

Als het waarschuwingssymbool blijft branden

of tijdens het rijden gaat branden en het

bericht

SRS airbag Service urgent Rijd

naar werkplaats op het bestuurdersdisplay

verschijnt, is dit een teken dat een gedeelte

van een veiligheidssysteem niet naar behoren

werkt. Volvo adviseert u om zo spoedig moge-

lijk contact op te nemen met een erkende

Volvo-werkplaats.

WAARSCHUWING

Breng nooit zelf wijzigingen in de verschil-

lende veiligheidssystemen van de auto aan en

probeer deze nooit zelf te repareren. Een ver-

keerde ingreep in een systeem kan tot een

onjuiste werking leiden met ernstig letsel als

gevolg. Volvo adviseert u om contact op te

nemen met een erkende Volvo-werkplaats.

Als het specifieke waarschuwingssym-

bool defect is, gaat in plaats daarvan

het algemene waarschuwingssymbool

branden en het bestuurdersdisplay

geeft dezelfde melding weer.

Gerelateerde informatie

•

Veiligheid tijdens de zwangerschap (p. 47)

•

Veiligheidsgordels (p. 49)

•

Airbags (p. 54)

•

Whiplash Protection System (p. 47)

•

Safety Mode (p. 61)

•

Kinderveiligheid (p. 63)

VEILIGHEID

}}

* Optie/accessoire.

Veiligheid tijdens de zwangerschap

Het is belangrijk dat zwangere passagiers hun

veiligheidsgordel op de juiste manier dragen en

dat een zwangere bestuurder haar zithouding

aanpast.

Veiligheidsgordel

De veiligheidsgordel moet strak langs de schou-

der lopen, waarbij het diagonale deel van de vei-

ligheidsgordel tussen de borsten en tegen de zij-

kant van de buik ligt.

Het heupgedeelte van de veiligheidsgordel moet

vlak tegen de buitenkant van de bovenbenen lig-

gen en zo ver mogelijk onder de buik liggen. Het

mag nooit over de buik omhoog kunnen glijden.

De veiligheidsgordel moet zo strak mogelijk over

het lichaam lopen zonder onnodige speling. Con-

troleer ook of de veiligheidsgordel nergens

gedraaid zit.

Zithouding

Naarmate de zwangerschap vordert moeten

zwangere bestuurders de stoel en het stuurwiel

dusdanig verstellen dat ze de auto volledig onder

controle hebben (wat inhoudt dat ze met gemak

bij het stuur en de pedalen moeten kunnen

komen). Streef ernaar de afstand tussen de buik

en het stuur zo groot mogelijk te houden.

Gerelateerde informatie

•

Veiligheid (p. 46)

•

Veiligheidsgordels (p. 49)

•

Handmatig bediende voorstoel (p. 194)

•

Elektrisch bedienbare* voorstoel (p. 195)

Whiplash Protection System

Het Whiplash Protection System (WHIPS) is

een beveiliging die het risico van letsel door whi-

plash vermindert.. Het systeem bestaat uit ener-

gieabsorberende rugleuningen plus zitkussens

en speciaal voor het systeem ontwikkelde hoofd-

steunen voor de beide voorstoelen.

WHIPS wordt geactiveerd bij een aanrijding van

achteren, afhankelijk van de hoek waaronder en

de snelheid waarmee het achteropkomende

voertuig de auto raakt en de materiaaleigen-

schappen van dat voertuig.

Bij activering van het WHIPS klappen de rugleu-

ningen van de voorstoelen naar achteren en de

zittingen omlaag, zodat de zithouding van de

bestuurder en de passagier op de voorstoelen

verandert. De beweging helpt om een gedeelte

van de krachten te absorberen, die whiplash-let-

sel kunnen veroorzaken.

WAARSCHUWING

WHIPS vormt een aanvulling op de veilig-

heidsgordel. Gebruik de veiligheidsgordel

altijd.

VEILIGHEID

* Optie/accessoire.

WAARSCHUWING

Breng nooit zelf wijzigingen in de stoelen of

WHIPS aan en probeer deze nooit zelf te

repareren. Volvo adviseert u om contact op te

nemen met een erkende Volvo-werkplaats.

Als de voorstoelen aan grote krachten heb-

ben blootgestaan zoals tijdens een aanrijding,

moet u de stoelen vervangen. De stoelen kun-

nen een deel van hun beschermende eigen-

schappen hebben verloren, zelfs als ze ogen-

schijnlijk niet zijn beschadigd.

Plaats geen voorwerpen op de vloer achter of onder de

voorstoelen of op de achterbank achter de bestuurders-

of passagiersstoel die het WHIPS kunnen hinderen.

WAARSCHUWING

Plaats dozen e.d. niet dusdanig, dat deze vast-

geklemd zitten tussen het zitgedeelte van de

achterbank en de rugleuning van de voorstoe-

len.

Als er op de achterbank een rugleuning

omlaag is geklapt, moet een eventuele lading

worden vastgezet om te voorkomen dat deze

bij een aanrijding tegen de rugleuning van de

voorstoel aan kan glijden.

WAARSCHUWING

Als een rugleuning op de achterbank is

omgeklapt of als er op de achterbank een

achterstevoren geplaatst kinderzitje wordt

gebruikt, moet de bijbehorende voorstoel naar

voren worden geklapt, zodat deze geen con-

tact heeft met de omgeklapte rugleuning of

het kinderzitje.

Zithouding

Voor optimale bescherming door het WHIPS

moeten bestuurder en voorpassagier de juiste zit-

houding innemen en zorgen dat het systeem niet

wordt gehinderd.

Stel voordat u wegrijdt de juiste zithouding in

voor de voorstoel.

U en een eventuele voorpassagier moeten zoveel

mogelijk in het midden van de stoel plaatsnemen

en de afstand tussen hoofd en hoofdsteun zo

klein mogelijk houden.

WHIPS en kinderzitjes

WHIPS beïnvloedt de beschermende werking van

kinderzitje en/of verhogingskussen niet negatief.

Gerelateerde informatie

•

Veiligheid (p. 46)

•

Handmatig bediende voorstoel (p. 194)

•

Elektrisch bedienbare* voorstoel (p. 195)

•

Rear Collision Warning (p. 390)

VEILIGHEID

}}

Veiligheidsgordels

Remmen kan ernstige gevolgen hebben als de

veiligheidsgordel niet wordt gedragen.

Voor optimale bescherming van de veiligheids-

gordel is het van belang dat de gordel goed

tegen het lichaam ligt. Laat de rugleuning niet te

ver achteroverhellen. De veiligheidsgordel biedt

de beste bescherming bij een normale rijhouding.

WAARSCHUWING

Denk eraan geen clips te gebruiken of de

gordel vast te maken rond haken of andere

delen van het interieur, omdat de veiligheids-

gordel daardoor niet goed aansluit.

WAARSCHUWING

De veiligheidsgordel en airbag werken samen.

Als de veiligheidsgordel niet of verkeerd wordt

gebruikt, kan dit bij een botsing van invloed

zijn op het effect van de airbag.

WAARSCHUWING

Breng nooit zelf wijzigingen in de veiligheids-

gordels aan en probeer ze nooit zelf te repa-

reren. Volvo adviseert u om contact op te

nemen met een erkende Volvo-werkplaats.

Als een veiligheidsgordel aan grote krachten

heeft blootgestaan zoals tijdens een aanrij-

ding, moet u de veiligheidsgordel in zijn

geheel vervangen. De veiligheidsgordel kan

een deel van zijn beschermende eigenschap-

pen hebben verloren, zelfs als de veiligheids-

gordel ogenschijnlijk niet beschadigd is. Ver-

vang de veiligheidsgordel ook als deze versle-

ten of beschadigd is. De nieuwe veiligheids-

gordel moet zijn goedgekeurd en bedoeld

voor montage op dezelfde positie als de ver-

vangen veiligheidsgordel.

Gerelateerde informatie

•

Veiligheid (p. 46)

•

Gordelspanners (p. 51)

•

Veiligheidsgordel omdoen en losmaken

(p. 49)

•

Portier- en gordelwaarschuwing (p. 53)

Veiligheidsgordel omdoen en

losmaken

Let erop dat alle passagiers hun veiligheidsgor-

del om hebben voordat u gaat rijden.

Veiligheidsgordel omdoen

1. Rol de gordel langzaam af. Zorg dat er geen

slag in zit en let erop dat hij niet is bescha-

digd.

Zorg er bij de middelste zitplaats op de

tweede zitrij voor dat de gordel goed in de

gordelgeleider zit.

N.B.

De veiligheidsgordel is geblokkeerd en kan

niet verder worden uitgetrokken:

•

wanneer u de gordel te snel uittrekt

•

wanneer u remt of optrekt

•

als de auto sterk overhelt.

VEILIGHEID

2. Zet de gordel vast door de borglip in de bij-

behorende gordelsluiting te steken.

> Een duidelijke "klik" geeft aan dat de gor-

del vastzit.

WAARSCHUWING

De gesp van de veiligheidsgordel altijd aan-

brengen in de gordelsluiting aan de juiste

zijde. De veiligheidsgordels en de gordelslui-

ting werken anders mogelijk niet naar beho-

ren tijdens een aanrijding. Er bestaat gevaar

voor ernstige verwondingen.

3. Voorin en op de beide buitenste zitplaatsen

op de tweede zitrij kunt u de gordel hoger of

lager zetten.

Druk de gordelbevestiging in elkaar en zet de

gordel hoger of lager.

Zet de gordel zo hoog mogelijk zonder dat de

gordel daarbij langs de nek schuurt.

De gordel moet over de schouder lopen (en niet over de

bovenarm).

4. Span de heupgordel over de heupen door de

diagonale schoudergordel in de richting van

de schouder omhoog te trekken.

De heupgordel moet laag zitten (niet over de buik).

VEILIGHEID

}}

WAARSCHUWING

Elke veiligheidsgordel is bedoeld voor slechts

één persoon.

WAARSCHUWING

Denk eraan geen clips te gebruiken of de

gordel vast te maken rond haken of andere

delen van het interieur, omdat de veiligheids-

gordel daardoor niet goed aansluit.

WAARSCHUWING

De veiligheidsgordels nooit beschadigen en

geen vreemde voorwerpen aanbrengen in de

gordelsluiting. De veiligheidsgordels en de

gordelsluiting werken anders mogelijk niet

naar behoren tijdens een aanrijding. Er

bestaat gevaar voor ernstige verwondingen.

Veiligheidsgordel losmaken

1. Druk op de rode knop van de gordelsluiting

en laat het oprolmechanisme de gordel naar

binnen trekken.

2. Als de gordel niet volledig wordt opgerold,

moet u de gordel handmatig zo ver terugrol-

len dat deze niet langer slap hangt.

Zorg er bij de middelste zitplaats op de

tweede zitrij voor dat de gordel goed in de

gordelgeleider zit.

Gerelateerde informatie

•

Veiligheidsgordels (p. 49)

•

Gordelspanners (p. 51)

•

Portier- en gordelwaarschuwing (p. 53)

Gordelspanners

De auto is voorzien van standaardgordelspan-

ners en elektrische gordelspanners die de veilig-

heidsgordels in kritieke situaties en bij aanrijdin-

gen kunnen aanspannen.

Standaardgordelspanners

Alle veiligheidsgordels zijn uitgerust met een

standaardgordelspanner.

De gordelspanner spant de veiligheidsgordel bij

een voldoende krachtige botsing om de inzit-

tende efficiënter te kunnen opvangen.

Elektrische gordelspanners

De gordelspanners voor bestuurder en passagier

op de voorstoel zijn uitgerust met een elektrische

gordelspanner.

De gordelspanner werkt samen met en is te acti-

veren door de rijhulpsystemen City Safety en

Rear Collision Warning. In kritieke situaties, zoals

bij een noodstop, van de weg raken (bijvoorbeeld

wanneer de auto in een greppel belandt, van de

grond komt of tegen een obstakel in het terrein

botst), slippen of gevaar voor een botsing, wordt

de veiligheidsgordel mogelijk aangespannen door

de elektromotor van de gordelspanner.

De elektrische gordelspanner helpt bij het positi-

oneren van de inzittende, wat het risico reduceert

dat deze tegen het interieur van de auto wordt

geworpen en het effect van veiligheidssystemen

(zoals de airbags van de auto) verbetert.

VEILIGHEID

* Optie/accessoire.

Wanneer de kritieke situatie voorbij is, worden de

gordel en de elektrische gordelspanner automa-

tisch gereset. Ze zijn echter ook handmatig te

resetten.

BELANGRIJK

Als de passagiersairbag wordt gedeactiveerd,

wordt ook de elektrische gordelspanner aan

de passagierskant gedeactiveerd.

WAARSCHUWING

Breng nooit zelf wijzigingen in de veiligheids-

gordels aan en probeer ze nooit zelf te repa-

reren. Volvo adviseert u om contact op te

nemen met een erkende Volvo-werkplaats.

Als een veiligheidsgordel aan grote krachten

heeft blootgestaan zoals tijdens een aanrij-

ding, moet u de veiligheidsgordel in zijn

geheel vervangen. De veiligheidsgordel kan

een deel van zijn beschermende eigenschap-

pen hebben verloren, zelfs als de veiligheids-

gordel ogenschijnlijk niet beschadigd is. Ver-

vang de veiligheidsgordel ook als deze versle-

ten of beschadigd is. De nieuwe veiligheids-

gordel moet zijn goedgekeurd en bedoeld

voor montage op dezelfde positie als de ver-

vangen veiligheidsgordel.

Gerelateerde informatie

•

Veiligheidsgordels (p. 49)

•

Veiligheidsgordel omdoen en losmaken

(p. 49)

•

Elektrische gordelspanner resetten (p. 52)

•

Passagiersairbag* activeren en deactiveren

(p. 57)

•

City Safety™ (p. 376)

•

Rear Collision Warning (p. 390)

Elektrische gordelspanner resetten

De elektrische gordelspanner is dusdanig

geconstrueerd dat deze automatisch wordt gere-

set, maar als de gordel desondanks aangespan-

nen blijft is deze ook handmatig te resetten.

1. Parkeer de auto op een veilige plek.

2. Neem de veiligheidsgordel af en doe deze

vervolgens weer om.

> De gordel en de elektrische gordelspan-

ner worden gereset.

WAARSCHUWING

Breng nooit zelf wijzigingen in de veiligheids-

gordels aan en probeer ze nooit zelf te repa-

reren. Volvo adviseert u om contact op te

nemen met een erkende Volvo-werkplaats.

Als een veiligheidsgordel aan grote krachten

heeft blootgestaan zoals tijdens een aanrij-

ding, moet u de veiligheidsgordel in zijn

geheel vervangen. De veiligheidsgordel kan

een deel van zijn beschermende eigenschap-

pen hebben verloren, zelfs als de veiligheids-

gordel ogenschijnlijk niet beschadigd is. Ver-

vang de veiligheidsgordel ook als deze versle-

ten of beschadigd is. De nieuwe veiligheids-

gordel moet zijn goedgekeurd en bedoeld

voor montage op dezelfde positie als de ver-

vangen veiligheidsgordel.

Gerelateerde informatie

•

Gordelspanners (p. 51)

•

Veiligheidsgordels (p. 49)

VEILIGHEID

}}

Portier- en gordelwaarschuwing

Het systeem herinnert inzittenden eraan om de

veiligheidsgordel om te doen en waarschuwt

ook als een portier, de motorkap of de koffer-

klep/achterklep niet goed dichtstaat.

Grafische voorstelling op

bestuurdersdisplay

Grafische voorstelling op het bestuurdersdisplay met

verschillende soorten waarschuwingen. De waarschu-

wingskleur voor portier en achterklep is afhankelijk van

de rijsnelheid.

De grafische voorstelling op het bestuurdersdis-

play geeft de zitplaatsen weer waarvan de veilig-

heidsgordel wel of juist niet in gebruik is.

In dezelfde grafische voorstelling wordt ook aan-

gegeven of de motorkap, de achterklep, de tank-

vulklep of een portier openstaat.

U kunt de grafische voorstelling resetten door

een druk op de O-knop van de rechter knoppen-

groep op het stuurwiel.

Gordelwaarschuwing

Visueel signaal op plafondconsole.

De visuele signalen worden verstrekt via de pla-

fondconsole en het waarschuwingssymbool op

het bestuurdersdisplay.

Het geluidssignaal is afhankelijk van de snelheid,

de rijtijd en de afgelegde afstand.

De gordelstatus voor de bestuurder en de passa-

giers geeft op de grafische voorstelling op het

bestuurdersdisplay aan wanneer een gordel

wordt om- of afgedaan.

Het gordelwaarschuwingssysteem geldt niet voor

kinderzitjes.

Voorstoel

Er worden visuele signalen en geluidssignalen

afgegeven, wanneer u en een eventuele voorpas-

sagier niet in de gordel zitten.

Achterbank

De functie van de gordelwaarschuwing voor de

achterbank is tweeledig:

•

Aangeven welke veiligheidsgordels van de

achterbank er worden gebruikt. Bij gebruik

van de veiligheidsgordels verschijnt een gra-

fische voorstelling op het bestuurdersdisplay.

•

Met visuele signalen en geluidssignalen

ervoor waarschuwen dat een van de veilig-

heidsgordel achterin tijdens het rijden werd

losgenomen. De herinnering verdwijnt zodra

de veiligheidsgordel weer is vastgemaakt.

Waarschuwing voor portier, motorkap,

achterklep en tankvulklep

Als de motorkap, de achterklep, de tankvulklep of

een van de portieren niet goed dichtstaan, geeft

de grafische voorstelling op het bestuurdersdis-

play aan wat openstaat. Breng de auto zo spoe-

dig mogelijk tot stilstand en sluit het onderdeel

dat aanleiding gaf tot de waarschuwing.

Bij een rijsnelheid tot 10 km/h (6 mph)

gaat het informatiesymbool op het

bestuurdersdisplay branden.

VEILIGHEID

Bij een rijsnelheid hoger dan zo'n 10

km/h (6 mph) gaat het waarschu-

wingssymbool op het bestuurdersdis-

play branden.

Gerelateerde informatie

•

Veiligheidsgordels (p. 49)

•

Veiligheidsgordel omdoen en losmaken

(p. 49)

Airbags

De auto is voorzien van airbags en opblaasgor-

dijnen aan bestuurders- en passagierszijde.

N.B.

De sensoren reageren verschillend, afhanke-

lijk van het verloop van de botsing en of er al

dan niet een veiligheidsgordel wordt gebruikt.

Geldt voor alle gordelposities.

Er kunnen dus ongelukken ontstaan als

slechts één (of geen) van de airbags wordt

geactiveerd. De sensoren registreren de

kracht waaraan de auto bij de botsing bloot-

staat en blazen op basis daarvan geen, een of

meer airbags op.

WAARSCHUWING

De regeleenheid van het airbagsysteem zit in

de middenconsole. Als de middenconsole

doorweekt geraakt is, moet u de kabels los-

koppelen van de startaccu. Probeer de auto

niet te starten, omdat de airbags daarbij geac-

tiveerd kunnen worden. Laat de auto wegsle-

pen. Volvo adviseert u de auto te laten weg-

slepen naar een erkende Volvo-werkplaats.

Opgeblazen airbags

Wanneer een van de airbags is opgeblazen,

wordt het volgende geadviseerd:

•

Laat de auto wegslepen. Volvo adviseert u

hem te laten wegslepen naar een erkende

Volvo-werkplaats. Rijd niet met opgeblazen

airbags.

•

Volvo adviseert u het vervangen van de

onderdelen van de veiligheidssystemen in de

auto over te laten aan een erkende Volvo-

werkplaats.

•

Neem altijd contact op met een arts.

WAARSCHUWING

Rijd nooit met opgeblazen airbags. Dat kan

het besturen van de auto bemoeilijken. Ook

andere veiligheidssystemen kunnen bescha-

digd zijn. De rook en stof die bij het opblazen

van de airbags worden gevormd, kunnen bij

een intensieve blootstelling irritaties aan de

huid en ogen/letsel veroorzaken. Bij last met

koud water wassen. Het snelle opblazen kan

ook, in combinatie met het materiaal van de

airbag, voor wrijvings- en brandwonden op de

huid zorgen.

Gerelateerde informatie

•

Veiligheid (p. 46)

•

Bestuurdersairbags (p. 55)

•

Passagiersairbag (p. 56)

•

Zijairbags (p. 59)

•

Opblaasgordijnen (p. 60)

VEILIGHEID

Bestuurdersairbags

Als aanvulling op de veiligheidsgordel is de auto

voorzien van een stuurairbag en een knie-airbag

aan de bestuurderszijde.

De stuurairbag en knie-airbag voorin aan de bestuur-

derszijde.

Bij een frontale botsing helpen de airbags voor-

komen dat de bestuurder letsel aan hoofd, nek,

gezicht en borstkas oploopt of gewond raakt aan

knieën en benen.

Bij een voldoende krachtige aanrijding reageren

de sensoren, die op hun beurt de gasgeneratoren

van de airbags activeren. De airbags vangen de

klap van de aanrijding op voor de inzittende. De

airbags lopen vervolgens weer leeg. Daarbij

treedt er rookvorming in de auto op. Dit is volko-

men normaal. Het totale verloop, van het opbla-

zen tot het leeglopen van de airbag, neemt

enkele tienden van een seconde in beslag.

WAARSCHUWING

De veiligheidsgordel en airbag werken samen.

Als de gordel niet of verkeerd wordt gebruikt,

kan dit bij een botsing van invloed zijn op het

effect van de airbag.

Om geen letsel op te lopen wanneer de air-

bag wordt opgeblazen, moet de passagier zo

rechtop mogelijk zitten met de voeten op de

vloer en de rug tegen de rugleuning.

WAARSCHUWING

Volvo adviseert u om voor reparatie contact

op te nemen met een erkende Volvo-werk-

plaats. Een verkeerde ingreep in het airbag-

systeem kan tot een onjuiste werking leiden

met ernstig letsel als gevolg.

Positie van de stuurairbag

De airbag zit opgevouwen in het midden van het

stuurwiel. Het stuurwiel is voorzien van het

opschrift AIRBAG.

Positie van de knie-airbag

De airbag zit opgevouwen onder in het dash-

board aan de bestuurderszijde. Het paneel is

voorzien van het opschrift AIRBAG.

WAARSCHUWING

Plaats of bevestig geen voorwerpen vóór of

op het paneel waar de knie-airbag geplaatst

is.

Gerelateerde informatie

•

Airbags (p. 54)

•

Passagiersairbag (p. 56)

VEILIGHEID

Passagiersairbag

Als aanvulling op de veiligheidsgordel is de auto

voorzien van airbags aan de passagierszijde

voorin.

Airbag voor de voorstoel aan passagierszijde.

Bij een frontale botsing helpt de airbag voorko-

men dat de passagier letsel aan hoofd, nek,

gezicht en borstkas oploopt of gewond raakt aan

knieën en benen.

Bij een voldoende krachtige aanrijding reageren

de sensoren, die op hun beurt de gasgeneratoren

van de airbag activeren. De airbags vangen de

klap van de aanrijding op voor de inzittende. De

airbags lopen vervolgens weer leeg. Daarbij

treedt er rookvorming in de auto op. Dit is volko-

men normaal. Het totale verloop, van het opbla-

zen tot het leeglopen van de airbag, neemt

enkele tienden van een seconde in beslag.

WAARSCHUWING

De veiligheidsgordel en airbag werken samen.

Als de gordel niet of verkeerd wordt gebruikt,

kan dit bij een botsing van invloed zijn op het

effect van de airbag.

Om geen letsel op te lopen wanneer de air-

bag wordt opgeblazen, moet de passagier zo

rechtop mogelijk zitten met de voeten op de

vloer en de rug tegen de rugleuning.

WAARSCHUWING

Volvo adviseert u om voor reparatie contact

op te nemen met een erkende Volvo-werk-

plaats. Een verkeerde ingreep in het airbag-

systeem kan tot een onjuiste werking leiden

met ernstig letsel als gevolg.

Positie van de airbag aan

passagierszijde

De airbag zit opgevouwen in een ruimte boven

het dashboardkastje. Het paneel is voorzien van

het opschrift AIRBAG.

WAARSCHUWING

Plaats geen voorwerpen vóór of bovenop het

dashboard op de plek waar de airbag voor de

passagiersstoel zit.

Sticker voor passagiersairbag

Sticker op zonneklep aan passagierszijde.

De waarschuwingssticker voor passagiersairbag

is aangebracht als hierboven.

WAARSCHUWING

Als de auto niet is uitgerust met een schake-

laar voor activering/deactivering van de pas-

sagiersairbag (PACOS), is de passagiersair-

bag altijd geactiveerd.

VEILIGHEID

}}

* Optie/accessoire.

WAARSCHUWING

Laat nooit iemand voor de passagiersstoel zit-

ten of staan.

Vervoer kinderen nooit in een tegen de rijrich-

ting in geplaatst kinderzitje op de passagiers-

stoel voorin, wanneer de passagiersairbag

geactiveerd is.

Laat nooit passagiers (kinderen noch volwas-

senen) op de passagiersstoel voorin plaatsne-

men, als de passagiersairbag gedeactiveerd

is.

Het niet opvolgen van de bovenstaande aan-

bevelingen kan aanleiding geven tot levens-

gevaarlijke situaties of ernstig letsel.

Gerelateerde informatie

•

Airbags (p. 54)

•

Bestuurdersairbags (p. 55)

•

Passagiersairbag* activeren en deactiveren

(p. 57)

Passagiersairbag* activeren en

deactiveren

De passagiersairbag is te deactiveren als de

auto is voorzien van een speciale schakelaar,

Passenger Airbag Cut Off Switch (PACOS).

PACOS-schakelaar

De PACOS-schakelaar voor activering/deactive-

ring van de passagiersairbag zit aan de passa-

gierszijde aan de zijkant van het dashboard en u

kunt erbij door het portier aan die kant te openen.

Controleer of de schakelaar in de gewenste

stand staat.

ON – De airbag is geactiveerd en alle passa-

giers (kinderen en volwassenen) kunnen vei-

lig in de rijrichting op de passagiersstoel zit-

ten.

OFF – De airbag is gedeactiveerd en kinde-

ren in een tegen de rijrichting in geplaatst

kinderzitje kunnen veilig op de passagiers-

stoel zitten.

WAARSCHUWING

Als de auto niet is uitgerust met een schake-

laar voor activering/deactivering van de pas-

sagiersairbag (PACOS), is de passagiersair-

bag altijd geactiveerd.

VEILIGHEID

Passagiersairbag activeren

Trek de schakelaar naar buiten en draai deze

vanuit OFF (B) naar ON (A).

> Op het bestuurdersdisplay verschijnt de

melding

Passagiersairbag aan Graag

bevestigen.

N.B.

Als u de passagiersairbag hebt geactiveerd/

gedeactiveerd met de auto in contactslot-

stand I of lager en het contactslot vervolgens

in stand II zet, verschijnt na ca. 6 seconden

een melding op het bestuurdersdisplay in

combinatie met de volgende indicatie op de

plafondconsole.

Bevestig de melding door de O-knop van de

rechter stuurknoppenset in te drukken.

> Een displaytekst en een waarschuwings-

symbool op de plafondconsole geven aan

dat de passagiersairbag geactiveerd is.

WAARSCHUWING

Vervoer kinderen nooit in een tegen de rijrich-

ting in geplaatst kinderzitje op de passagiers-

stoel voorin, wanneer de airbag aan die kant

geactiveerd is.

De passagiersairbag moet altijd zijn geacti-

veerd, wanneer er passagiers (kinderen of vol-

wassenen) op de passagiersstoel voorin zit-

ten.

Het niet opvolgen van de bovenstaande aan-

bevelingen kan aanleiding geven tot levens-

gevaarlijke situaties of ernstig letsel.

Passagiersairbag deactiveren

Trek de schakelaar naar buiten en draai deze

vanuit ON (A) naar OFF (B).

> Op het bestuurdersdisplay verschijnt de

melding

Passagiersairbag uit Graag

bevestigen.

N.B.

Als u de passagiersairbag hebt geactiveerd/

gedeactiveerd met de auto in contactslot-

stand I of lager en het contactslot vervolgens

in stand II zet, verschijnt na ca. 6 seconden

een melding op het bestuurdersdisplay in

combinatie met de volgende indicatie op de

plafondconsole.

VEILIGHEID

}}

Bevestig de melding door de O-knop van de

rechter stuurknoppenset in te drukken.

> Een displaytekst en een brandend lampje

op de plafondconsole geven aan dat de

passagiersairbag gedeactiveerd is.

WAARSCHUWING

Laat nooit passagiers (kinderen noch volwas-

senen) op de passagiersstoel voorin plaatsne-

men, wanneer de airbag aan die kant gedeac-

tiveerd is.

Het niet opvolgen van de bovenstaande aan-

beveling kan aanleiding geven tot levensge-

vaarlijke situaties of ernstig letsel.

BELANGRIJK

Als de passagiersairbag wordt gedeactiveerd,

wordt ook de elektrische gordelspanner aan

de passagierskant gedeactiveerd.

Gerelateerde informatie

•

Gordelspanners (p. 51)

•

Kinderzitje (p. 63)

Zijairbags

De zijairbags aan bestuurders- en passagiers-

zijde dienen ter bescherming van borstkas en

heupen bij een aanrijding.

De SIPS-airbags zijn in de buitenste rugframes

van de voorstoelen gemonteerd en dragen bij tot

het beschermen van de bestuurder en de passa-

gier in de voorstoelen.

Bij een voldoende krachtige aanrijding reageren

de sensoren, die op hun beurt de gasgeneratoren

activeren. De SIPS-airbags worden vervolgens

opgeblazen tussen de inzittende en het portier-

paneel. De airbags lopen vervolgens weer leeg.

De SIPS-airbag wordt normaal gesproken alleen

opgeblazen aan de kant van de aanrijding.

VEILIGHEID

WAARSCHUWING

Volvo adviseert u om voor reparatie contact

op te nemen met een erkende Volvo-werk-

plaats. Een verkeerde ingreep in de zij-airbags

kan tot een onjuiste werking leiden met ern-

stig letsel als gevolg.

WAARSCHUWING

Plaats geen voorwerpen in het gebied tussen

de buitenzijde van de stoel en het portierpa-

neel, aangezien dit gebied door de zijairbag

kan worden beïnvloed.

Volvo adviseert om uitsluitend door Volvo

goedgekeurde overtrekbekleding te gebrui-

ken. Andere bekleding kan de werking van de

zijairbags hinderen.

WAARSCHUWING

De zijairbag vormt een aanvulling op de veilig-

heidsgordel. Gebruik de veiligheidsgordel

altijd.

Zijairbags en kinderzitjes

De SIPS-airbags beïnvloeden de beschermende

werking van kinderzitje en/of verhogingskussen

niet negatief.

Gerelateerde informatie

•

Airbags (p. 54)

Opblaasgordijnen

De gordijnairbags, Inflatable Curtain (IC) helpen

voorkomen dat bestuurder en eventuele passa-

giers bij een botsing met hun hoofd tegen de

binnenkant van de auto stoten.

Het opblaasgordijn is langs de beide kanten van

de hemelbekleding gemonteerd en beschermt

bestuurder en passagiers op de buitenste stoe-

len van de auto. De panelen zijn voorzien van het

opschrift IC AIRBAG.

Bij een voldoende krachtige aanrijding reageren

de sensoren, die op hun beurt de gordijnairbags

activeren.

WAARSCHUWING

Volvo adviseert u om voor reparatie contact

op te nemen met een erkende Volvo-werk-

plaats. Een verkeerde ingreep in het systeem

van het opblaasgordijn kan tot een onjuiste

werking leiden met ernstig letsel als gevolg.

WAARSCHUWING

Hang of bevestig nooit zware voorwerpen aan

de plafondhandgrepen. De haken zijn alleen

bedoeld voor niet al te zware kledingstukken

(en niet voor harde voorwerpen zoals para-

plu’s).

Schroef of bevestig geen onderdelen op de

plafondbekleding, portierstijlen of de zijpane-

len van de auto. Ze kunnen daarbij hun

beschermende werking verliezen. Volvo advi-

seert om alleen originele Volvo-onderdelen,

bestemd voor montage op deze plaatsen, te

gebruiken.

WAARSCHUWING

Houd 10 cm (4 inch) afstand aan tussen de

bagage en de zijruiten, als u de bagage

opstapelt tot boven de portierruiten. Anders

kan de beschermende werking van de

opblaasgordijnen, die in de plafondbekleding

zijn weggewerkt, uitblijven.

VEILIGHEID

WAARSCHUWING

Het opblaasgordijn vormt een aanvulling op

de veiligheidsgordel. Gebruik de veiligheids-

gordel altijd.

Gerelateerde informatie

•

Airbags (p. 54)

Safety Mode

Safety Mode is een veiligheidsfunctie die in wer-

king treedt, wanneer tijdens een aanrijding

mogelijk belangrijke onderdelen zijn beschadigd

zoals de brandstofleidingen, de sensoren voor

de veiligheidssystemen of het remsysteem.

Als de auto een aanrijding heeft gehad, kan de

tekst

Safety mode Zie handleiding worden

weergegeven op het bestuurdersdisplay in com-

binatie met het waarschuwingslampje als het dis-

play niet beschadigd is geraakt en het elektrische

systeem van de auto nog functioneert. De mel-

ding betekent dat de functionaliteit van de auto is

verminderd.

WAARSCHUWING

Probeer in geen geval de auto opnieuw te

starten, als u een brandstofgeur waarneemt

terwijl de melding

Safety mode Zie

handleiding verschijnt. Verlaat de auto

onmiddellijk.

Als de auto in de veiligheidsmodus staat kan het

systeem worden gereset om de auto te starten

en over een korte afstand te verplaatsen. bijv. als

de auto op een plaats staat waar de verkeersvei-

ligheid in gevaar komt.

WAARSCHUWING

Probeer nooit zelf de auto te repareren of de

elektronische onderdelen te resetten nadat

de auto in de Safety Mode heeft gestaan. Dit

kan aanleiding geven tot letsel of een slechte

functie van de auto. Volvo adviseert u de auto

altijd in een erkende Volvo-werkplaats te laten

controleren en naar Normal Mode te laten

resetten nadat de melding

Safety mode Zie

handleiding is verschenen.

WAARSCHUWING

De auto mag niet worden weggesleept zolang

deze in de Safety mode staat. De auto moet

op een bergingsvoertuig worden afgevoerd.

Volvo adviseert u hem te laten afvoeren naar

een erkende Volvo-werkplaats.

Gerelateerde informatie

•

Veiligheid (p. 46)

•

Auto in Safety Mode starten en verplaatsen

(p. 62)

•

Bergen (p. 536)

VEILIGHEID

Auto in Safety Mode starten en

verplaatsen

Als de auto in de veiligheidsmodus staat kan het

systeem worden gereset om de auto te starten

en over een korte afstand te verplaatsen. bijv. als

de auto op een plaats staat waar de verkeersvei-

ligheid in gevaar komt.

Auto in Safety Mode starten

1. Onderzoek de auto op beschadigingen en of

er geen brandstof uit de auto is gelekt. Er

mag evenmin een brandstofgeur waarneem-

baar zijn.

Bij minder ernstige schade en als er gecon-

stateerd is dat geen sprake is van brandstof-

lekkage, kan er een startpoging worden

gedaan.

WAARSCHUWING

Probeer in geen geval de auto opnieuw te

starten, als u een brandstofgeur waarneemt

terwijl de melding

Safety mode Zie

handleiding verschijnt. Verlaat de auto

onmiddellijk.

2. Zet de auto uit.

3. Probeer vervolgens de auto te starten.

> De auto-elektronica verricht een systeem-

controle en probeert vervolgens de nor-

male modus te activeren. Op het bestuur-

dersdisplay verschijnt ondertussen de

melding

Motor starten

Systeemcontrole, wachten. Dit kan een

minuutje duren.

Wanneer de melding

Motor starten

Systeemcontrole, wachten van het

bestuurdersdisplay verdwijnt, kunt u de auto

opnieuw proberen te starten.

BELANGRIJK

Als de melding Safety mode Zie

handleiding nog steeds op het display staat,

mag u niet met de auto rijden en deze even-

min verslepen. U moet de auto dan laten ber-

gen. Verborgen schade kan de auto tijdens

het rijden onbestuurbaar maken, zelfs als het

lijkt dat u nog met de auto kunt rijden.

Auto in Safety Mode verrijden

Als de melding

Normal mode The car is

now in normal mode op het bestuurders-

display wordt getoond nadat een startpoging

gedaan is, kan de auto voorzichtig worden

verplaatst, bijv. als hij op een plaats staat

waar de verkeersveiligheid in gevaar

gebracht wordt.

2. Verrijd de auto niet verder dan nodig.

WAARSCHUWING

De auto mag niet worden weggesleept zolang

deze in de Safety mode staat. De auto moet

op een bergingsvoertuig worden afgevoerd.

Volvo adviseert u hem te laten afvoeren naar

een erkende Volvo-werkplaats.

Gerelateerde informatie

•

Safety Mode (p. 61)

•

Motor starten (p. 476)

•

Bergen (p. 536)

VEILIGHEID

}}

* Optie/accessoire.

Kinderveiligheid

Kinderen in rijdende auto's moeten altijd veilig

zitten.

Volvo beschikt over kinderveiligheidsproducten

(kinderzitjes en bevestigingsmaterialen) die spe-

ciaal voor uw auto zijn ontwikkeld. Met kindervei-

ligheidsproducten van Volvo schept u optimale

voorwaarden voor een veilig vervoer van kinderen

in de auto. U weet bovendien zeker dat de pro-

ducten passen en eenvoudig in het gebruik zijn.

Het gewicht en de lengte van het kind zijn bepa-

lend voor de te gebruiken producten.

Volvo adviseert u kinderen zo lang mogelijk te

vervoeren in een achterstevoren gemonteerd kin-

derzitje (in ieder geval tot een leeftijd van 3–4

jaar) en daarna tot een lengte van 1,40 m (4 voet

7 inch) op/in een verhogingskussen of een in de

rijrichting geplaatst kinderzitje.

N.B.

De wettelijke voorschriften voor het te gebrui-

ken type kinderzitje voor kinderen in verschil-

lende leeftijdscategorieën en gewichtsklas-

sen verschillen van land tot land. Ga na wat er

in uw land geldt.

N.B.

Bij gebruik van kinderveiligheidsproducten is

het belangrijk om de bijgeleverde montage-

voorschriften door te nemen.

Neem bij onduidelijkheden over de montage

van kinderveiligheidsproducten contact op

met de producent.

Ongeacht leeftijd en lengte moeten kinderen

altijd met de gordel goed om in de auto zitten.

Laat kinderen nooit bij passagiers op schoot zit-

ten.

Gerelateerde informatie

•

Veiligheid (p. 46)

•

Kinderzitje (p. 63)

•

Kinderslot activeren en deactiveren (p. 290)

Kinderzitje

Als u kinderen in de auto vervoert, moet u altijd

een adequate kinderbescherming gebruiken.

Kinderen moeten comfortabel en veilig kunnen

zitten. Zorg dat u het kinderzitje op de juiste

plaats aanbrengt, monteert en op de juiste wijze

gebruikt.

Raadpleeg voor de juiste montage de montage-

instructies bij het kinderzitje.

N.B.

Bij gebruik van kinderveiligheidsproducten is

het belangrijk om de bijgeleverde montage-

voorschriften door te nemen.

Neem bij onduidelijkheden over de montage

van kinderveiligheidsproducten contact op

met de producent.

N.B.

Laat een kinderzitje nooit los in de auto lig-

gen. Bevestig het altijd volgens de instructies

voor het kinderzitje, ook als u het niet

gebruikt.

Gerelateerde informatie

•

Kinderveiligheid (p. 63)

•

Geïntegreerd kinderzitje* (p. 81)

VEILIGHEID

* Optie/accessoire.

•

Bovenste bevestigingspunten voor kinderzi-

tjes (p. 64)

•

Onderste bevestigingspunten voor kinderzi-

tjes (p. 65)

•

i-Size/ISOFIX-bevestigingspunten voor kin-

derzitjes (p. 65)

•

Positie van kinderzitje (p. 66)

•

Passagiersairbag* activeren en deactiveren

(p. 57)

Bovenste bevestigingspunten voor

kinderzitjes

De auto is voorzien van bovenste bevestigings-

punten voor kinderzitjes op de buitenste zitplaat-

sen van de tweede zitrij.

De bovenste bevestigingspunten zijn voorname-

lijk bestemd om een in de rijrichting gemonteerd

kinderzitje aan te bevestigen.

Houd u altijd aan de montage-instructies van de

fabrikant wanneer u een kinderzitje/babyzitje aan

de bovenste bevestigingspunten vastzet.

Positie van de bevestigingspunten

Symbolen achter op de rugleuningen geven de positie

van de bevestigingspunten aan.

De bevestigingspunten zitten aan de achterzijde

van de buitenste zitplaatsen op de tweede zitrij.

WAARSCHUWING

Haal de bovenste bevestigingsband van het

kinderzitje door de opening in de ene poot

van de hoofdsteun, voordat u de band aan het

bevestigingspunt vastzet. Volg, als dit niet

mogelijk is, de aanbevelingen van de produ-

cent van het kinderzitje op.

N.B.

Klap de hoofdsteunen omlaag om het monte-

ren van dit type kinderzitje te vereenvoudigen

bij auto’s met neerklapbare hoofdsteunen op

de beide buitenste zitplaatsen.

N.B.

Bij auto’s met een bagagerolhoes over de

bagageruimte moet u de bagagerolhoes ver-

wijderen voordat het kinderzitje in de bevesti-

gingspunten kan worden gemonteerd.

Gerelateerde informatie

•

Kinderzitje (p. 63)

•

Onderste bevestigingspunten voor kinderzi-

tjes (p. 65)

•

i-Size/ISOFIX-bevestigingspunten voor kin-

derzitjes (p. 65)

•

Plaatsingstabel voor kinderzitjes die de vei-

ligheidsgordel in de auto gebruiken (p. 69)

VEILIGHEID

}}

* Optie/accessoire.

Onderste bevestigingspunten voor

kinderzitjes

De auto is voorzien van onderste bevestigings-

punten voor kinderzitjes voorin* en op de tweede

zitrij.

De onderste bevestigingspunten zijn bedoeld

voor gebruik in combinatie met bepaalde tegen

de rijrichting in geplaatste kinderzitjes.

Houd u altijd aan de montage-instructies van de

fabrikant, wanneer u een kinderzitje/babyzitje aan

de onderste bevestigingspunten vastzet.

Positie van de bevestigingspunten

De positie van de bevestigingspunten voorin.

De bevestigingspunten voorin zitten aan de zij-

kanten van de beenruimte voor de passagiers-

stoel.

De bevestigingspunten voorin zijn alleen gemon-

teerd als de auto is voorzien van een schakelaar

voor het activeren/deactiveren van de passa-

giersairbag *.

Positie van de bevestigingspunten op de tweede zitrij.

De bevestigingspunten op de tweede zitrij zitten

op de achterste uiteinden van de vloerrails voor

de voorstoelen.

Gerelateerde informatie

•

Kinderzitje (p. 63)

•

Bovenste bevestigingspunten voor kinderzi-

tjes (p. 64)

•

i-Size/ISOFIX-bevestigingspunten voor kin-

derzitjes (p. 65)

•

Plaatsingstabel voor kinderzitjes die de vei-

ligheidsgordel in de auto gebruiken (p. 69)

i-Size/ISOFIX-bevestigingspunten

voor kinderzitjes

De auto is voorzien van i-Size/ISOFIX

-bevesti-

gingspunten voor kinderzitjes op de tweede zitrij.

i-Size/ISOFIX is een bevestigingssysteem voor

kinderzitjes dat gebaseerd is op een internatio-

nale norm.

Houd u altijd aan de montage-instructies van de

fabrikant, wanneer u een kinderzitje/babyzitje aan

de i-Size/ISOFIX-bevestigingspunten vastzet.

Positie van de bevestigingspunten

Symbolen

achter op de rugbekleding geven de positie

van de bevestigingspunten aan.

Achter de onderkant van de rugleuningen op de

beide buitenste zitplaatsen van de tweede zitrij

Naam en symbool verschillen per markt.

VEILIGHEID

* Optie/accessoire.

gaan de bevestigingspunten voor het i-Size/

ISOFIX-systeem schuil.

Duw het zitkussen van de zitplaats omlaag om bij

de bevestigingspunten te komen.

Gerelateerde informatie

•

Kinderzitje (p. 63)

•

Bovenste bevestigingspunten voor kinderzi-

tjes (p. 64)

•

Onderste bevestigingspunten voor kinderzi-

tjes (p. 65)

•

Plaatsingstabel voor i-Size-kinderzitjes

(p. 74)

•

Plaatsingstabel voor ISOFIX-kinderzitjes

(p. 76)

Positie van kinderzitje

Het is belangrijk om het kinderzitje op de juiste

stoel in de auto te plaatsen, wat onder meer

afhangt van het type kinderzitje en van de vraag

of de passagiersairbag is ingeschakeld.

Tegen de rijrichting in geplaatste kinderzitjes en airbags

gaan niet samen.

Zet tegen de rijrichting in geplaatste kinderzitjes

altijd op de tweede of derde* zitrij, als de passa-

giersairbag geactiveerd is. Als de airbag wordt

opgeblazen, kan een kind op de passagiersstoel

ernstig letsel oplopen.

Als de passagiersairbag gedeactiveerd is, kunt u

een tegen de rijrichting in geplaatst kinderzitje op

de passagiersstoel voorin zetten.

N.B.

De wettelijke bepalingen voor hoe een kind in

de auto moet worden geplaatst, verschillen

per land. Stel u op de hoogte van wat van toe-

passing is.

WAARSCHUWING

Laat nooit iemand voor de passagiersstoel zit-

ten of staan.

Vervoer kinderen nooit in een tegen de rijrich-

ting in geplaatst kinderzitje op de passagiers-

stoel voorin, wanneer de passagiersairbag

geactiveerd is.

Laat nooit passagiers (kinderen noch volwas-

senen) op de passagiersstoel voorin plaatsne-

men, als de passagiersairbag gedeactiveerd

is.

Het niet opvolgen van de bovenstaande aan-

bevelingen kan aanleiding geven tot levens-

gevaarlijke situaties of ernstig letsel.

VEILIGHEID

}}

Sticker voor passagiersairbag

Sticker op zonneklep aan passagierszijde.

De waarschuwingssticker voor passagiersairbag

is aangebracht als hierboven.

Gerelateerde informatie

•

Kinderzitje (p. 63)

•

Kinderzitje monteren (p. 67)

•

Plaatsingstabel voor kinderzitjes die de vei-

ligheidsgordel in de auto gebruiken (p. 69)

•

Plaatsingstabel voor i-Size-kinderzitjes

(p. 74)

•

Plaatsingstabel voor ISOFIX-kinderzitjes

(p. 76)

Kinderzitje monteren

Bij de montage en het gebruik van een kinder-

zitje dient u op enkele dingen te letten. Het

hangt van de plaats van het kinderzitje af welke

dingen dat precies zijn.

WAARSCHUWING

Comfortkussens/kinderzitjes met stalen beu-

gels of andere constructies die tegen de ope-

ningsknop van de gordelsluiting aan kunnen

liggen, mogen niet worden gebruikt aangezien

ze ervoor kunnen zorgen dat de veiligheids-

gordel per ongeluk open gaat.

Zet de bevestigingsbanden van het kinderzitje

niet vast aan de hendel waarmee u de voor-

stoel in de lengterichting verstelt of aan de

veren, rails of balken onder de stoel. Scherpe

randen kunnen de bevestigingsbanden

beschadigen.

Laat het bovengedeelte van het kinderzitje

niet tegen de voorruit leunen.

N.B.

Bij gebruik van kinderveiligheidsproducten is

het belangrijk om de bijgeleverde montage-

voorschriften door te nemen.

Neem bij onduidelijkheden over de montage

van kinderveiligheidsproducten contact op

met de producent.

N.B.

Laat een kinderzitje nooit los in de auto lig-

gen. Bevestig het altijd volgens de instructies

voor het kinderzitje, ook als u het niet

gebruikt.

Op voorstoel monteren

•

Controleer bij montage van tegen de rijrich-

ting in geplaatste kinderzitjes of de passa-

giersairbag gedeactiveerd is.

•

Controleer bij montage van in de rijrichting

geplaatste kinderzitjes of de passagiersair-

bag geactiveerd is.

•

Gebruik alleen door Volvo geadviseerde kin-

derzitjes met een universele of semi-univer-

sele goedkeuring waarbij uw auto op de lijst

van compatibele auto's staat.

•

ISOFIX-kinderzitjes zijn alleen te monteren,

wanneer de auto is uitgerust met een

ISOFIX-console

(accessoire).

•

Als het kinderzitje voorzien is van onderste

bevestigingsbanden, adviseert Volvo u om

deze aan de onderste bevestigingspunten

vast te zetten

•

Om de montage van kinderzitjes te vereen-

voudigen kunt u gebruikmaken van een

ISOFIX-geleider.

Het aanbod aan accessoires verschilt per markt.

VEILIGHEID

* Optie/accessoire.

Op tweede zitrij monteren

•

Gebruik alleen door Volvo geadviseerde kin-

derzitjes met een universele of semi-univer-

sele goedkeuring

waarbij uw auto op de lijst

van compatibele auto's staat.

•

Het is niet toegestaan om kinderzitjes met

steunbenen op de middelste zitplaats te

monteren.

•

De buitenste zitplaatsen zijn uitgerust met

ISOFIX-systeem en goedgekeurd voor i-

Size

•

De buitenste zitplaatsen zijn uitgerust met

bevestigingspunten bovenaan. Volvo advi-

seert u om de bovenste bevestigingsbanden

door de hoofdsteunopening te halen alvo-

rens ze vast te zetten aan de bevestigings-

punten. Volg de adviezen van de producent

van het kinderzitje op, als dit niet mogelijk is.

•

Bij auto's moet een derde zitrij* moet u de

tweede zitrij eerst zo ver mogelijk naar ach-

teren schuiven. Als u echter ook een kinder-

zitje op de derde zitrij gebruikt, kunt u afwij-

ken van het voorgaande. Controleer in dat

geval altijd of het kinderzitje volgens de

instructies van de producent gemonteerd is.

•

Verstel na het vastzetten van eventuele

onderste bevestigingsbanden van een kin-

derzitje in de onderste bevestigingspunten

de desbetreffende stoel niet meer. Vergeet

niet om bij het demonteren van een kinder-

zitje ook altijd eventuele onderste bevesti-

gingsbanden te verwijderen.

•

Maak bij montage van een kinderzitje geen

gebruik van een ISOFIX-geleider.

Op derde zitrij monteren*

•

Gebruik alleen door Volvo geadviseerde kin-

derzitjes met een universele of semi-univer-

sele goedkeuring waarbij uw auto op de lijst

van compatibele auto's staat.

•

Het is niet toegestaan om kinderzitjes met

steunbenen op de derde zitrij te monteren.

•

Schuif de tweede zitrij zo nodig naar voren

om voldoende ruimte te creëren. Controleer

bij gelijktijdig gebruik van een kinderzitje op

de tweede zitrij of dit kinderzitje nog steeds

volgens de instructies van de producent vast-

zit.

Gerelateerde informatie

•

Positie van kinderzitje (p. 66)

•

Plaatsingstabel voor kinderzitjes die de vei-

ligheidsgordel in de auto gebruiken (p. 69)

•

Plaatsingstabel voor i-Size-kinderzitjes

(p. 74)

•

Plaatsingstabel voor ISOFIX-kinderzitjes

(p. 76)

Geldt niet voor de middelste zitplaats.

Verschilt per markt.

VEILIGHEID

}}

* Optie/accessoire.

Plaatsingstabel voor kinderzitjes die

de veiligheidsgordel in de auto

gebruiken

De tabel geeft aanbevelingen voor de te gebrui-

ken kinderzitjes op de verschillende zitplaatsen

en voor de desbetreffende gewichtsgroepen.

N.B.

Neem alvorens een kinderzitje in de auto te

monteren altijd het hoofdstuk over de mon-

tage van kinderzitjes in de gebruikershandlei-

ding door.

Tabel voor de XC90 Twin Engine

Gewicht Voorstoel (met gedeactiveerde

airbag, alleen tegen de rijrich-

ting in geplaatste kinderzitjes)

Voorstoel (met geactiveerde

airbag, alleen in de rijrichting

geplaatste kinderzitjes)

Buitenste zitplaatsen,

tweede zitrij

Middelste zitplaats, tweede

zitrij

Derde zitrij*

Groep 0

max. 10 kg

A, B

Groep 0+

max. 13 kg

A, B

Groep 1

9–18 kg

A, D

U, L

L U

Groep 2

15–25 kg

A, E

, L

, F

, L

VEILIGHEID

* Optie/accessoire.

Gewicht Voorstoel (met gedeactiveerde

airbag, alleen tegen de rijrich-

ting in geplaatste kinderzitjes)

Voorstoel (met geactiveerde

airbag, alleen in de rijrichting

geplaatste kinderzitjes)

Buitenste zitplaatsen,

tweede zitrij

Middelste zitplaats, tweede

zitrij

Derde zitrij*

Groep 3

22–36 kg

A, G

, F

, L

U: Geschikt voor kinderzitjes met universele goedkeuring.

UF: Geschikt voor in rijrichting gemonteerde kinderzitjes met universele goedkeuring.

L: Geschikt voor specifieke kinderzitjes. Deze kinderzitjes kunnen bestemd zijn voor een bepaald automerk, voor een beperkte groep merken of semi-univer-

seel zijn.

B: een geïntegreerd kinderzitje dat goedgekeurd is voor vervoer van kinderen in de betrokken gewichtsgroep.

X: deze plaats is niet geschikt voor kinderen in deze gewichtsgroep.

Zet de rugleuning beter rechtop.

Volvo adviseert: Volvo-babyzitje (typegoedkeuring E1 04301146).

Volvo adviseert: Tegen de rijrichting in geplaatst omkeerbaar Volvo-zitje (typegoedkeuring E5 04192); tegen de rijrichting in geplaatste Volvo-kinderzitje (typegoedkeuring E5 04212).

Voor kinderen in deze gewichtsgroep adviseert Volvo een tegen de rijrichting in geplaatst kinderzitje.

Volvo adviseert: In de rijrichting geplaatst omkeerbaar Volvo-zitje (typegoedkeuring E5 04192); verhogingskussen met of zonder rugleuning (typegoedkeuring E5 04216); Volvo-kinderzitje met rugleuning (type-

goedkeuring E1 04301169); Volvo-kinderzitje (typegoedkeuring E1 04301312).

Volvo adviseert: geïntegreerd kinderzitje (typegoedkeuring E5 04218).

Volvo adviseert: Verhogingskussen met of zonder rugleuning (typegoedkeuring E5 04216); Volvo-kinderzitje met rugleuning (typegoedkeuring E1 04301169); Volvo-kinderzitje (typegoedkeuring E1

04301312).

VEILIGHEID

}}

Tabel voor de XC90 Excellence

Gewicht Voorstoel (met gedeactiveerde airbag, alleen tegen de rijrich-

ting in geplaatste kinderzitjes)

Voorstoel (met geactiveerde airbag, alleen in de rijrichting

geplaatste kinderzitjes)

Achterbank

Groep 0

max. 10 kg

A, B

, L

A, B

, L

Groep 0+

max. 13 kg

A, B

, L

A, B

, L

Groep 1

9–18 kg

A, D

, L

Groep 2

15–25 kg

A, E

, L

Groep 3

22–36 kg

A, F

, L

U: Geschikt voor kinderzitjes met universele goedkeuring.

UF: Geschikt voor in rijrichting gemonteerde kinderzitjes met universele goedkeuring.

L: Geschikt voor specifieke kinderzitjes. Deze kinderzitjes kunnen bestemd zijn voor een bepaald automerk, voor een beperkte groep merken of semi-univer-

seel zijn.

X: deze plaats is niet geschikt voor kinderen in deze gewichtsgroep.

Zet de rugleuning beter rechtop.

Volvo adviseert: Volvo-babyzitje (typegoedkeuring E1 04301146).

Volvo adviseert: Tegen de rijrichting in geplaatst omkeerbaar Volvo-zitje (typegoedkeuring E5 04192).

Voor kinderen in deze gewichtsgroep adviseert Volvo een tegen de rijrichting in geplaatst kinderzitje.

Volvo adviseert: In de rijrichting geplaatst omkeerbaar Volvo-zitje (typegoedkeuring E5 04191); verhogingskussen met of zonder rugleuning (typegoedkeuring E5 04216); Volvo-kinderzitje met rugleuning (type-

goedkeuring E1 04301169).

Volvo adviseert: Verhogingskussen met of zonder rugleuning (typegoedkeuring E5 04216); Volvo-kinderzitje met rugleuning (typegoedkeuring E1 04301169).

VEILIGHEID

Tabel voor de XC90 Excellence Lounge

Gewicht Achterbank

Groep 0

max. 10 kg

A, B

, L

Groep 0+

max. 13 kg

A, B

, L

Groep 1

9–18 kg

, L

Groep 2

15–25 kg

A, D

, L

Groep 3

22–36 kg

A, E

, L

U: Geschikt voor kinderzitjes met universele goedkeuring.

UF: Geschikt voor in rijrichting gemonteerde kinderzitjes met universele goedkeuring.

L: Geschikt voor specifieke kinderzitjes. Deze kinderzitjes kunnen bestemd zijn voor een bepaald automerk, voor een beperkte groep merken of semi-univer-

seel zijn.

X: deze plaats is niet geschikt voor kinderen in deze gewichtsgroep.

Zet de rugleuning beter rechtop.

Volvo adviseert: Volvo-babyzitje (typegoedkeuring E1 04301146).

Volvo adviseert: Tegen de rijrichting in geplaatst omkeerbaar Volvo-zitje (typegoedkeuring E5 04192).

goedkeuring E1 04301169).

Volvo adviseert: verhogingskussen met of zonder rugleuning (typegoedkeuring E5 04216); Volvo-kinderzitje met rugleuning (typegoedkeuring E1 04301169).

VEILIGHEID

WAARSCHUWING

Vervoer kinderen nooit in een tegen de rijrich-

ting in geplaatst kinderzitje op de passagiers-

stoel voorin, wanneer de passagiersairbag

geactiveerd is.

Gerelateerde informatie

•

Positie van kinderzitje (p. 66)

•

Kinderzitje monteren (p. 67)

•

Plaatsingstabel voor i-Size-kinderzitjes

(p. 74)

•

Plaatsingstabel voor ISOFIX-kinderzitjes

(p. 76)

•

Veiligheidsgordels (p. 49)

VEILIGHEID

* Optie/accessoire.

Plaatsingstabel voor i-Size-

kinderzitjes

De tabel geeft aanbevelingen voor de te gebrui-

ken i-Size-kinderzitjes op de verschillende zit-

plaatsen en voor de desbetreffende gewichts-

groepen.

Het kinderzitje moet zijn goedgekeurd conform

UN Reg R129.

N.B.

Neem alvorens een kinderzitje in de auto te

monteren altijd het hoofdstuk over de mon-

tage van kinderzitjes in de gebruikershandlei-

ding door.

Tabel voor de XC90 Twin Engine

Type kinderzitje Voorstoel (met gedeactiveerde

airbag, alleen tegen de rijrich-

ting in geplaatste kinderzitjes)

Voorstoel (met geactiveerde

airbag, alleen in de rijrichting

geplaatste kinderzitjes)

Buitenste zitplaatsen,

tweede zitrij

Middelste zitplaats,

tweede zitrij

Derde zitrij*

i-Size-kinderzitje X X

i-U

X X

i-U: Geschikt voor i-Size-kinderzitje met "universele" goedkeuring dat in of tegen de rijrichting in geplaatst is.

X: Niet geschikt voor kinderzitjes met universele goedkeuring.

Volvo adviseert een tegen de rijrichting in geplaatst kinderzitje voor deze categorie.

Tabel voor de XC90 Excellence

Type kinderzitje Voorstoel (met gedeactiveerde airbag, alleen tegen de rij-

richting in geplaatste kinderzitjes)

Voorstoel (met geactiveerde airbag, alleen in de rijrichting

geplaatste kinderzitjes)

Achterbank

i-Size-kinderzitje X X X

X: Niet geschikt voor kinderzitjes met universele goedkeuring.

VEILIGHEID

Tabel voor de XC90 Excellence Lounge

Type kinderzitje Achterbank

i-Size-kinderzitje X

X: Niet geschikt voor kinderzitjes met universele goedkeuring.

Gerelateerde informatie

•

Positie van kinderzitje (p. 66)

•

Kinderzitje monteren (p. 67)

•

Plaatsingstabel voor kinderzitjes die de vei-

ligheidsgordel in de auto gebruiken (p. 69)

•

Plaatsingstabel voor ISOFIX-kinderzitjes

(p. 76)

•

i-Size/ISOFIX-bevestigingspunten voor kin-

derzitjes (p. 65)

VEILIGHEID

* Optie/accessoire.

Plaatsingstabel voor ISOFIX-

kinderzitjes

De tabel geeft aanbevelingen voor de te gebrui-

ken ISOFIX-kinderzitjes op de verschillende zit-

plaatsen en voor de desbetreffende gewichts-

groepen.

Het kinderzitje moet zijn goedgekeurd conform

UN Reg R44 en de producent van het zitje moet

het desbetreffende automodel op de lijst met

compatibele auto's vermelden.

N.B.

Neem alvorens een kinderzitje in de auto te

monteren altijd het hoofdstuk over de mon-

tage van kinderzitjes in de gebruikershandlei-

ding door.

Tabel voor de XC90 Twin Engine

Gewicht Afmetingscate-

gorie

Type kinderzitje Voorstoel (met

gedeactiveerde air-

bag, alleen tegen

de rijrichting in

geplaatste kinderzi-

tjes)

Voorstoel (met

geactiveerde air-

bag, alleen in de

rijrichting geplaat-

ste kinderzitjes)

Buitenste zit-

plaatsen, tweede

zitrij

Middelste zit-

plaats, tweede

zitrij

Derde zitrij*

Groep 0

max. 10 kg

Tegen rijrichting in

geplaatst babyzitje

B, C

, X

X X

Groep 0+

max. 13 kg

Tegen rijrichting in

geplaatst babyzitje

B, C

, X

X X

Tegen rijrichting in

geplaatst kinderzitje

Tegen rijrichting in

geplaatst kinderzitje

VEILIGHEID

}}

* Optie/accessoire.

Gewicht Afmetingscate-

gorie

Type kinderzitje Voorstoel (met

gedeactiveerde air-

bag, alleen tegen

de rijrichting in

geplaatste kinderzi-

tjes)

Voorstoel (met

geactiveerde air-

bag, alleen in de

rijrichting geplaat-

ste kinderzitjes)

Buitenste zit-

plaatsen, tweede

zitrij

Middelste zit-

plaats, tweede

zitrij

Derde zitrij*

Groep 1

9–18 kg

In rijrichting geplaatst

kinderzitje

B, E

, X

, IUF

X XB

In rijrichting geplaatst

kinderzitje

In rijrichting geplaatst

kinderzitje

Tegen rijrichting in

geplaatst kinderzitje

, X

X X

Tegen rijrichting in

geplaatst kinderzitje

IL: Geschikt voor bepaalde ISOFIX-kinderzitjes. Deze kinderzitjes kunnen bestemd zijn voor een bepaald automerk, voor een beperkte groep merken of semi-

universeel zijn.

IUF: Geschikt voor in de rijrichting geplaatste ISOFIX-kinderzitjes met een universele goedkeuring voor gebruik voor kinderen in de betrokken gewichtsgroep.

X: Niet geschikt voor ISOFIX-kinderzitjes.

Voor kinderzitjes met een ISOFIX-systeem zijn er afmetingscategorieën om te helpen bij het kiezen van het juiste type kinderzitje. De afmetingscategorie staat aangegeven op het etiket van het kinderzitje.

Geschikt voor montage van ISOFIX-kinderzitjes met semi-universele goedkeuring (IL), als de auto is uitgerust met een ISOFIX-console (accessoire) (het aanbod aan accessoires verschilt per markt). Op deze

positie ontbreken de bovenste bevestigingspunten voor kinderzitjes.

Volvo adviseert: Volvo-babyzitje bevestigd met ISOFIX-systeem (typegoedkeuring E1 04301146).

Geldt bij een auto zonder ISOFIX-console.

Voor kinderen in deze gewichtsgroep adviseert Volvo een tegen de rijrichting in geplaatst kinderzitje.

Volvo adviseert: BeSafe iZi Kid X3 ISOfix (typegoedkeuring E5 04200).

VEILIGHEID

Tabel voor de XC90 Excellence

Gewicht

Afmetingscategorie

Type kinderzitje Voorstoel (met gedeacti-

veerde airbag, alleen tegen

de rijrichting in geplaatste kin-

derzitjes)

Voorstoel (met geactiveerde

airbag, alleen in de rijrichting

geplaatste kinderzitjes)

Achterbank

Groep 0

max. 10 kg

E Tegen rijrichting in geplaatst babyzitje X X

Groep 0+

max. 13 kg

E Tegen rijrichting in geplaatst babyzitje

X X

C Tegen rijrichting in geplaatst kinderzitje

D Tegen rijrichting in geplaatst kinderzitje

Groep 1

9–18 kg

A In rijrichting geplaatst kinderzitje

X X

, IUF

B In rijrichting geplaatst kinderzitje

B1 In rijrichting geplaatst kinderzitje

C Tegen rijrichting in geplaatst kinderzitje

X X IL

D Tegen rijrichting in geplaatst kinderzitje

IL: Geschikt voor bepaalde ISOFIX-kinderzitjes. Deze kinderzitjes kunnen bestemd zijn voor een bepaald automerk, voor een beperkte groep merken of semi-

universeel zijn.

IUF: Geschikt voor in de rijrichting geplaatste ISOFIX-kinderzitjes met een universele goedkeuring voor gebruik voor kinderen in de betrokken gewichtsgroep.

X: Niet geschikt voor ISOFIX-kinderzitjes.

Volvo adviseert: Volvo-babyzitje bevestigd met ISOFIX-systeem (typegoedkeuring E1 04301146).

Voor kinderen in deze gewichtsgroep adviseert Volvo een tegen de rijrichting in geplaatst kinderzitje.

VEILIGHEID

}}

Tabel voor de XC90 Excellence Lounge

Gewicht

Afmetingscategorie

Type kinderzitje Achterbank

Groep 0

max. 10 kg

E Tegen rijrichting in geplaatst babyzitje

Groep 0+

max. 13 kg

E Tegen rijrichting in geplaatst babyzitje

C Tegen rijrichting in geplaatst kinderzitje

D Tegen rijrichting in geplaatst kinderzitje

Groep 1

9–18 kg

A In rijrichting geplaatst kinderzitje

, IUF

B In rijrichting geplaatst kinderzitje

B1 In rijrichting geplaatst kinderzitje

C Tegen rijrichting in geplaatst kinderzitje

D Tegen rijrichting in geplaatst kinderzitje

IL: Geschikt voor bepaalde ISOFIX-kinderzitjes. Deze kinderzitjes kunnen bestemd zijn voor een bepaald automerk, voor een beperkte groep merken of semi-

universeel zijn.

IUF: Geschikt voor in de rijrichting geplaatste ISOFIX-kinderzitjes met een universele goedkeuring voor gebruik voor kinderen in de betrokken gewichtsgroep.

X: Niet geschikt voor ISOFIX-kinderzitjes.

Volvo adviseert: Volvo-babyzitje bevestigd met ISOFIX-systeem (typegoedkeuring E1 04301146).

Voor kinderen in deze gewichtsgroep adviseert Volvo een tegen de rijrichting in geplaatst kinderzitje.

VEILIGHEID

WAARSCHUWING

Vervoer kinderen nooit in een tegen de rijrich-

ting in geplaatst kinderzitje op de passagiers-

stoel voorin, wanneer de passagiersairbag

geactiveerd is.

N.B.

Als een i-Size/ISOFIX-kinderzitje geen afme-

tingscategorie heeft, moet het automodel op

de voertuiglijst van het kinderzitje staan.

N.B.

Volvo raadt u aan om contact op te nemen

met een erkende Volvo-dealer voor de i-Size/

ISOFIX-kinderzitjes die Volvo adviseert.

Gerelateerde informatie

•

Positie van kinderzitje (p. 66)

•

Kinderzitje monteren (p. 67)

•

Plaatsingstabel voor kinderzitjes die de vei-

ligheidsgordel in de auto gebruiken (p. 69)

•

Plaatsingstabel voor i-Size-kinderzitjes

(p. 74)

•

i-Size/ISOFIX-bevestigingspunten voor kin-

derzitjes (p. 65)

VEILIGHEID

* Optie/accessoire.

Geïntegreerd kinderzitje*

In het geïntegreerde kinderzitje op de middelste

zitplaats van de tweede zitrij kunnen kinderen

comfortabel en veilig meerijden.

De kinderzitjes zijn speciaal ontworpen om kinde-

ren optimale bescherming te bieden.

Het kinderzitje is goedgekeurd voor kinderen met

een gewicht van 15–36 kg (33–80 lbs) en een

lengte van minimaal 97 cm (38 inch).

Goede positie: de gordel loopt midden over de schouder.

Zorg alvorens weg te rijden dat:

•

het zitkussen vergrendeld is

•

de hoofdsteun op dezelfde hoogte staat als

het hoofd van uw kind, zodat de hoofdsteun

zo mogelijk het hele achterhoofd bedekt

•

de veiligheidsgordel goed strak langs het

lichaam van het kind loopt en nergens slap

hangt of verdraaid is;

•

de veiligheidsgordel niet tegen de nek van

het kind aankomt of onder de schouder

langs loopt

•

de heupgordel laag over het bekken loopt,

zodat deze maximale bescherming biedt.

WAARSCHUWING

Volvo adviseert om de reparatie of vervanging

van het geïntegreerde kinderzitje alleen te

laten uitvoeren door een erkende Volvo-werk-

plaats. Het kinderzitje mag niet worden aan-

gepast of van extra's worden voorzien. Als een

geïntegreerd kinderzitje is blootgesteld aan

een zware belasting, bijvoorbeeld bij een aan-

rijding, moet het zitgedeelte, de veiligheids-

gordel, de rugleuning of eventueel het hele

zitje worden vervangen. Ook als het kinderzitje

niet beschadigd lijkt te zijn, kunnen de veilig-

heidsfuncties van het zitje voor een deel ver-

loren zijn gegaan. Dit geldt ook als het zitge-

deelte omlaag was geklapt bij een aanrijding

of iets dergelijks. Het zitgedeelte moet ook

worden vervangen als het sterk versleten is.

WAARSCHUWING

Bij het negeren van de instructies voor het

geïntegreerde kinderzitje kan het kind in geval

van een ongeluk ernstig letsel oplopen.

Gerelateerde informatie

•

Kinderzitje (p. 63)

•

Zitkussen van geïntegreerd kinderzitje* uit-

klappen (p. 82)

•

Zitkussen van geïntegreerd kinderzitje*

inklappen (p. 82)

VEILIGHEID

* Optie/accessoire.

Zitkussen van geïntegreerd

kinderzitje* uitklappen

Als het geïntegreerde kinderzitje gebruikt wordt,

moet het zitkussen worden opgeklapt.

Trek de handgreep naar voren en omhoog

om het zitkussen vrij te geven.

Duw het zitkussen naar achteren om het te

vergrendelen.

WAARSCHUWING

Bij het negeren van de instructies voor het

geïntegreerde kinderzitje kan het kind in geval

van een ongeluk ernstig letsel oplopen.

Gerelateerde informatie

•

Geïntegreerd kinderzitje* (p. 81)

•

Zitkussen van geïntegreerd kinderzitje*

inklappen (p. 82)

Zitkussen van geïntegreerd

kinderzitje* inklappen

Als het geïntegreerde kinderzitje niet gebruikt

wordt, moet het zitkussen in de achterbank wor-

den geklapt.

Trek de handgreep naar voren om het zitkus-

sen vrij te geven.

VEILIGHEID

* Optie/accessoire.

Duw het zitkussen met uw hand omlaag om

het te vergrendelen.

BELANGRIJK

Controleer vóór het omlaag klappen of er

geen losse voorwerpen (bijvoorbeeld speel-

goed) zijn achtergebleven in de ruimte onder

het zitgedeelte van het kinderzitje.

N.B.

Bij het inklappen van rugleuningen achter

moet eerst het zitgedeelte van het kinderzitje

worden neergeklapt.

Gerelateerde informatie

•

Geïntegreerd kinderzitje* (p. 81)

•

Zitkussen van geïntegreerd kinderzitje* uit-

klappen (p. 82)

DISPLAYS EN STEMBEDIENING

* Optie/accessoire.

Instrumenten en bediening bij een

auto met het stuur links

In de overzichten wordt aangegeven waar dis-

plays en bedieningselementen dicht bij de

bestuurder zitten.

Stuurwiel en instrumentenpaneel

Stadslicht, dagrijlicht, dimlicht, groot licht,

richtingaanwijzers, mistachterlicht, op nul zet-

ten van dagtellers

Stuurpaddles om handmatig te schakelen

met een automatische versnellingsbak*

Head-updisplay*

Bestuurdersdisplay

Wissers en sproeiers, regensensor*

Rechter stuurknoppenset

Stuurwielafstelling

Claxon

Linker stuurknoppenset

Motorkap openen

Displayverlichting, achterklep ontgrendelen/

openen* / vergrendelen/sluiten*, koplam-

phoogteregeling van halogeenkoplampen

Plafondconsole

Leeslampjes en interieurverlichting voorin

Panoramadak*

Display in plafondconsole, ON CALL-knop*

Handmatige dimfunctie van achteruitkijkspie-

gel

Midden- en tunnelconsole

Middendisplay

Alarmlichten, ontwaseming, media, klep

dashboardkastje ontgrendelen

Schakelhendel/keuzehendel

Startknop

Rijmodusknop

Parkeerrem

Automatische rem bij stilstand

Bestuurdersportier

DISPLAYS EN STEMBEDIENING

}}

* Optie/accessoire.

Geheugens voor instellingen van elektrisch

bedienbare voorstoel*, buitenspiegels en

head-updisplay*

Centrale vergrendeling

Elektrisch bedienbare ruiten, buitenspiegels,

elektrisch kinderslot*

Instelling van voorstoel

Gerelateerde informatie

•

Handmatig bediende voorstoel (p. 194)

•

Elektrisch bedienbare* voorstoel verstellen

(p. 195)

•

Stuurwiel verstellen (p. 212)

•

Verlichtingsbediening (p. 160)

•

Motor starten (p. 476)

•

Bestuurdersdisplay (p. 90)

•

Overzicht van het middendisplay (p. 116)

•

Versnellingsbak (p. 491)

Instrumenten en bediening bij een

auto met het stuur rechts

In de overzichten wordt aangegeven waar dis-

plays en bedieningselementen dicht bij de

bestuurder zitten.

Stuurwiel en instrumentenpaneel

DISPLAYS EN STEMBEDIENING

* Optie/accessoire.

Stadslicht, dagrijlicht, dimlicht, groot licht,

richtingaanwijzers, mistachterlicht, op nul zet-

ten van dagtellers

Stuurpaddles om handmatig te schakelen

met een automatische versnellingsbak*

Head-updisplay*

Bestuurdersdisplay

Wissers en sproeiers, regensensor*

Rechter stuurknoppenset

Displayverlichting, achterklep ontgrendelen/

openen* / vergrendelen/sluiten*, koplam-

phoogteregeling van halogeenkoplampen

Motorkap openen

Claxon

Stuurwielafstelling

Linker knoppenset op het stuur

Plafondconsole

Leeslampjes en interieurverlichting voorin

Panoramadak*

Display in plafondconsole, ON CALL-knop*

Handmatige dimfunctie van achteruitkijkspie-

gel

Midden- en tunnelconsole

Middendisplay

Alarmlichten, ontwaseming, media, klep

dashboardkastje ontgrendelen

Schakelhendel/keuzehendel

Startknop

Rijmodusknop

Parkeerrem

Automatische rem bij stilstand

DISPLAYS EN STEMBEDIENING

* Optie/accessoire.

Bestuurdersportier

Geheugens voor instellingen van elektrisch

bedienbare voorstoel*, buitenspiegels en

head-updisplay*

Centrale vergrendeling

Elektrisch bedienbare ruiten, buitenspiegels,

elektrisch kinderslot*

Instelling van voorstoel

Gerelateerde informatie

•

Handmatig bediende voorstoel (p. 194)

•

Elektrisch bedienbare* voorstoel verstellen

(p. 195)

•

Stuurwiel verstellen (p. 212)

•

Verlichtingsbediening (p. 160)

•

Motor starten (p. 476)

•

Bestuurdersdisplay (p. 90)

•

Overzicht van het middendisplay (p. 116)

•

Versnellingsbak (p. 491)

DISPLAYS EN STEMBEDIENING

* Optie/accessoire.

Bestuurdersdisplay

Het bestuurdersdisplay geeft informatie weer

over de auto en het rijden.

Van het bestuurdersdisplay maken deel uit

meters, indicatoren en controle- en waarschu-

wingssymbolen. Wat er op het bestuurdersdisplay

wordt weergegeven, hangt af van de uitrusting,

instellingen en de op dat moment actieve func-

ties van de auto.

Het bestuurdersdisplay wordt geactiveerd zodra

er een portier wordt geopend, d.w.z. in contact-

slotstand 0. Het bestuurdersdisplay dooft, als het

enige tijd niet wordt gebruikt. Om het weer te

activeren moet u het volgende doen:

•

Bedien het rempedaal.

•

Activeer contactslotstand I.

•

Open een van de portieren.

WAARSCHUWING

Maak geen gebruik van de auto, als het

bestuurdersdisplay na de activering/start

dooft of niet oplicht of als het bestuurdersdis-

play of delen ervan onleesbaar zijn. Bezoek

onmiddellijk een werkplaats. Geadviseerd

wordt een erkende Volvo-werkplaats.

WAARSCHUWING

Bij storingen in het bestuurdersdisplay kan

mogelijk geen informatie over het remsys-

teem, de airbags of andere veiligheidssyste-

men worden weergegeven. U kunt de status

van de autosystemen dan niet controleren en

evenmin waarschuwingen en informatie ont-

vangen.

Positie op het bestuurdersdisplay:

Links In het midden Rechts

Snelheidsmeter Controle- en waarschuwingssymbolen

Toerenteller/hybridemeter

Dagtellers Buitentemperatuurmeter Schakelindicator

Kilometerteller

Klok Rijmodus

(Hybrid, Off Road, Pure, Power of AWD)

Informatie over cruisecontrol en snel-

heidsbegrenzer

Meldingen, in bepaalde gevallen met grafische voorstellingen Brandstofmeter

Verkeersbordinformatie*

Informatie over portieren en gordels Hybridemeter

DISPLAYS EN STEMBEDIENING

* Optie/accessoire.

Links In het midden Rechts

- Laadstatus Actieradius op tank

- Mediaspeler Actieradius op accu

Navigatiekaart*

Momentaan brandstofverbruik

- Telefoon Appmenu (te activeren met de stuurknoppenset)

- Stembediening -

Kompas

Afhankelijk van de gekozen rijmodus.

Gecumuleerde afstand.

Dynamisch symbool

Het dynamische symbool in zijn

basisvorm.

In het midden van het bestuurdersdisplay staat

een dynamisch symbool dat er afhankelijk van het

type melding anders uitziet. Een amberkleurige of

rode markering rond het symbool geeft de ernst

van controle- en waarschuwingsmeldingen aan.

Aan de hand van een animatie is de basisvorm te

wijzigen in een groeiend symbool om grafisch

aan te geven waar het probleem zich bevindt of

om informatie te verduidelijken.

Voorbeeld van controlesymbool.

Gerelateerde informatie

•

Instellingen voor bestuurdersdisplay (p. 92)

•

Waarschuwingssymbolen op bestuurdersdis-

play (p. 103)

•

Controlesymbolen op bestuurdersdisplay

(p. 101)

•

Boordcomputer (p. 95)

•

Melding op bestuurdersdisplay (p. 112)

•

Appmenu op bestuurdersdisplay hanteren

(p. 111)

DISPLAYS EN STEMBEDIENING

* Optie/accessoire.

Instellingen voor bestuurdersdisplay

Instellingen voor de weergave-opties van het

bestuurdersdisplay zijn te verrichten via het

applicatiemenu van het bestuurdersdisplay en

via het instellingsmenu van het middendisplay.

Instellingen via appmenu van

bestuurdersdisplay

De afbeelding is schematisch, zodat afwijkingen in de

opzet mogelijk zijn.

Het appmenu is te openen en te regelen via de

rechter stuurknoppenset.

In het appmenu is te kiezen welke informatie op

het bestuurdersdisplay moet verschijnen:

•

boordcomputer

•

mediaspeler

•

telefoon

•

navigatiesysteem*.

Instellingen via middendisplay

Informatietype kiezen

Tik op

Instellingen op het hoofdscherm van

het middendisplay.

2. Tik op

My Car Displays Informatie

bestuurdersscherm

3. Kies wat er op de achtergrond moet verschij-

nen:

•

Geen info in achtergrond tonen

•

Info huidige gespeelde media tonen

•

Navigatie ook tonen zonder

ingestelde route.

Thema kiezen

Tik op

Instellingen op het hoofdscherm van

het middendisplay.

2. Tik op

My Car Displays Toon skins

3. Kies thema (uiterlijk) van het bestuurdersdis-

play:

•

Glass

•

Minimalistic

•

Performance

•

Chrome Rings.

Taal kiezen

Tik op

Instellingen op het hoofdscherm van

het middendisplay.

2. Tik op

Systeem Systeemtalen en -

eenheden

Systeemtaal om een taal te

kiezen.

> Een wijziging werkt door op de taal op alle

niveaus.

De instellingen zijn persoonlijk en worden auto-

matisch opgeslagen onder het actieve gebrui-

kersprofiel.

Gerelateerde informatie

•

Bestuurdersdisplay (p. 90)

•

Appmenu op bestuurdersdisplay hanteren

(p. 111)

•

Instellingen wijzigingen op het hoofdscherm

van het middendisplay (p. 140)

DISPLAYS EN STEMBEDIENING

}}

Brandstofmeter

De brandstofmeter op het bestuurdersdisplay

geeft het brandstofpeil in de tank aan.

Het beige gebied van de brandstofmeter geeft

het brandstofpeil in de tank aan.

Wanneer het brandstofpeil gering is en u moet

bijtanken, gaat het amberkleurige tanksymbool

branden. De boordcomputer geeft ook de reste-

rende actieradius op de tank aan.

Gerelateerde informatie

•

Bestuurdersdisplay (p. 90)

•

Hybridemeter (p. 94)

•

Brandstof tanken (p. 519)

•

Brandstoftank – inhoud (p. 720)

Hybridemeter

In de rijmodi Hybrid en Pure verschijnt een hybri-

demeter op het bestuurdersdisplay die u kunt

gebruiken om zuiniger te rijden.

De hybridemeter geeft op uiteenlopende manie-

ren het verband aan tussen het benutte en het

beschikbare vermogen van de elektromotor.

Symbolen op de hybridemeter

Geeft het beschikbare vermogen van

de elektromotor. Een gevuld symbool

betekent dat de elektromotor wordt

gebruikt.

Een niet-gevuld symbool betekent dat

de elektromotor niet wordt gebruikt.

Geeft het vermogensniveau aan waar-

bij de verbrandingsmotor aanslaat. Een

gevuld symbool betekent dat de ver-

brandingsmotor wordt gebruikt.

Geeft het vermogensniveau aan waar-

bij de verbrandingsmotor aanslaat. Een

niet-gevuld symbool betekent dat de

verbrandingsmotor niet wordt gebruikt.

Indicatie die aangeeft dat de hybride-

accu wordt opgeladen, zoals bij lichte

druk op het rempedaal.

Gewenst vermogen

De wijzer van de hybridemeter geeft het door u

gewenste motorvermogen aan op basis van de

stand van het gaspedaal. Hoe groter de uitslag

op de schaal, hoe groter het gewenste vermogen

in de actuele versnelling. De markering tussen de

bliksemschicht en de druppel geeft het punt aan

waarop de verbrandingsmotor wordt gestart.

DISPLAYS EN STEMBEDIENING

Bijvoorbeeld:

De auto is gestart maar staat stil, geen vermogensbe-

hoefte.

De elektromotor is niet in staat het gevraagde motorver-

mogen te leveren, zodat de verbrandingsmotor aanslaat.

De auto genereert stroom voor de accu en de accu

wordt opgeladen bij lichte druk op het rempedaal of bij

het afremmen op de motor op een aflopende helling.

Gerelateerde informatie

•

Rijmodi (p. 498)

•

Bestuurdersdisplay (p. 90)

•

Rempedaal (p. 482)

•

Elektrisch rijden (p. 513)

•

Verbrandingsmotor van de Twin Engine star-

ten en afzetten (p. 498)

Hybridemeter

De hybridemeter geeft de resterende hoeveel-

heid stroom in de hybride-accu aan.

De stroom in de hybride-accu wordt niet alleen

gebruikt voor de elektromotor, maar ook voor

koeling of verwarming van de auto. De boord-

computer geeft een schatting van de actieradius

op de resterende hoeveelheid stroom in de

hybride-accu.

DISPLAYS EN STEMBEDIENING

}}

Symbolen op de hybridemeter

Het symbool op de hybridemeter geeft aan

dat de functie

Hold is geactiveerd, terwijl het

symbool

aangeeft dat het systeem Charge

is geactiveerd.

Gerelateerde informatie

•

Bestuurdersdisplay (p. 90)

•

Hybride-accu opladen (p. 455)

•

"Hold" en "Charge"-functie (p. 515)

Boordcomputer

De boordcomputer van de auto registreert waar-

den zoals afgelegde afstand, brandstofverbruik

en gemiddelde snelheid tijdens het rijden.

Om eenvoudiger zuinig te kunnen rijden, worden

het momentane en het gemiddelde brandstofver-

bruik geregistreerd. De boordcomputerinformatie

is weer te geven op het bestuurdersdisplay.

Voorbeeld van boordcomputerinformatie op het bestuur-

dersdisplay.

De volgende meters maken deel uit van de

boordcomputer:

•

Dagtellers

•

Kilometerteller

•

Momentaan brandstofverbruik

•

Actieradius op tank

•

Actieradius op accu

•

Toerist (alternatieve snelheidsmeter)

Eenheden voor afstand, snelheid en dergelijk zijn

te wijzigen via de systeeminstellingen op het mid-

dendisplay.

Dagtellers

Er zijn twee dagtellers, TM en TA.

TM kan handmatig op nul worden gezet en TA

wordt automatisch op nul gezet als de auto mini-

maal vier uur niet wordt gebruikt.

Tijdens de rit wordt informatie geregistreerd over:

•

Afstand

•

Rijtijd

•

Gemiddelde snelheid

•

Gemiddeld brandstofverbruik.

De waarden zijn berekend op basis van de waar-

den sinds de laatste reset.

Kilometerteller

De kilometerteller registreert de totale afgelegde

afstand van de auto. Deze waarde is niet op nul

te zetten.

Momentaan brandstofverbruik

Deze meter geeft het actuele brandstofverbruik

van de auto aan. De waarde wordt zowat iedere

seconde bijgewerkt.

De afbeelding is schematisch, zodat er afhankelijk van het model afwijkingen mogelijk zijn.

DISPLAYS EN STEMBEDIENING

Actieradius op tank

De boordcomputer berekent de actieradius op

basis van de resterende hoeveelheid brandstof in

de tank.

De actieradius wordt berekend aan de hand van

het gemiddelde brandstofverbruik over de laatste

30 km (20 mijl) en de resterende hoeveelheid

brandstof.

Als de meter "----" aangeeft, is er te weinig

brandstof over om de actieradius te kunnen bere-

kenen. Tank zo spoedig mogelijk.

N.B.

Er is een bepaalde afwijking mogelijk, als u

van rijstijl verandert.

Een zuinige rijstijl betekent doorgaans een lan-

gere actieradius.

Actieradius op accu

De meter geeft de afstand aan die bij

benadering kan worden afgelegd op de

resterende hoeveelheid stroom in de

hybride-accu.

Wanneer de meter "----" aangeeft, zijn geen

garanties meer te geven voor de actieradius.

De berekende waarde is gebaseerd op het

gemiddelde verbruik bij een normaal beladen

auto, tijdens een normale rit en rekening hou-

dend met de vraag of de airconditioning (AC) wel

of niet aanstaat. Bij overschakeling van de rijmo-

dus

Hybrid op Pure of andersom neemt de

berekende actieradius mogelijk toe, omdat de

Pure-modus gereduceerde klimaatinstellingen

(ECO-klimaat) hanteert.

N.B.

Er is een bepaalde afwijking mogelijk, als u

van rijstijl verandert.

Een zuinige rijstijl betekent doorgaans een lan-

gere actieradius.

Startwaarde bij een volledig opgeladen

hybride-accu

Omdat het lastig is om een betrouwbare voor-

spelling te doen van het rijgedrag en de factoren

die van invloed zijn op de actieradius op de accu,

heeft Volvo ervoor gekozen om een startwaarde

te hanteren bij een volledig opgeladen auto. De

startwaarde bestaat uit een "tot-waarde" in

plaats van een prognose van de actieradius op de

accu. Het verschil in de startwaarde tussen

Hybrid en Pure is te verklaren door het gegeven

dat de auto in de rijmodus Pure niet alleen meer

stroom van de hybride-accu kan afnemen, maar

ook overschakelt op het ECO-klimaat.

Actieradius op accu

Voor een zo groot mogelijke actieradius op de

accu moet u het stroomverbruik zo laag mogelijk

houden. Hoe meer verbruikers (stereo, elektri-

sche ruit-/buitenspiegel-/stoelverwarming, koel-

functie klimaatregeling en dergelijke) er zijn inge-

schakeld, hoe korter de actieradius.

N.B.

Naast een hoog stroomverbruik in het interi-

eur kunnen ook snelle acceleraties en rem-

manoeuvres, hoge snelheden, zware ladingen,

geringe buitentemperaturen en oplopende

hellingen de actieradius beperken.

Toerist (alternatieve snelheidsmeter)

De alternatieve digitale snelheidsmeter vereen-

voudigt het rijden in landen waar verkeersborden

met de voorgeschreven snelheden een andere

eenheid hebben dan wat de instrumenten van de

auto laten zien.

De digitale snelheid wordt dan weergegeven in

de eenheid die de analoge snelheidsmeter juist

niet geeft. Is de analoge snelheidsmeter inge-

steld op mph, dan wordt de snelheid op de

boordcomputermeter weergegeven in km/h en

omgekeerd.

Gerelateerde informatie

•

Rijstatistieken tonen op het bestuurdersdis-

play (p. 97)

•

Dagteller resetten (p. 98)

•

Verbruiksinfo weergeven op het middendis-

play (p. 98)

DISPLAYS EN STEMBEDIENING

}}

•

Bestuurdersdisplay (p. 90)

•

Systeemeenheden wijzigen (p. 140)

Rijstatistieken tonen op het

bestuurdersdisplay

De door de boordcomputer geregistreerde en

berekende waarden kunnen worden weergege-

ven op het bestuurdersdisplay.

De waarden worden opgeslagen in een boord-

computerapp. Via het appmenu kunt u die infor-

matie kiezen die op het bestuurdersdisplay moe-

ten worden weergegeven.

Open het appmenu

en blader erin met de rechter

stuurknoppenset.

Appmenu

Links/rechts

Omhoog/omlaag

Bevestigen

1. Open het appmenu op het bestuurdersdis-

play door op (1) te drukken.

(Het appmenu is niet te openen als er nog

een onbevestigde melding op het bestuur-

dersdisplay staat. De melding moet eerst

worden bevestigd voordat het appmenu te

openen is.)

2. Navigeer naar de boordcomputerapp door

met (2) naar links of rechts te vegen.

> Op de bovenste vier menuregels staan de

gemeten waarden voor dagteller TM. Op

de vier menuregels eronder staan de

gemeten waarden voor dagteller TA. Bla-

der omhoog of omlaag in de lijst met (3).

De afbeelding is schematisch, zodat er afhankelijk van het model afwijkingen mogelijk zijn.

DISPLAYS EN STEMBEDIENING

3. Blader verder omlaag naar de alternatievenk-

noppen om te kiezen welke informatie op het

bestuurdersdisplay moet worden weergege-

ven:

•

Actieradius op tank

•

Kilometerteller

•

Afgelegde afstand voor dagteller TM, TA

of geen weergave van afgelegde afstand

•

Momentaan brandstofverbruik, gemiddeld

verbruik voor TM of TA of geen weergave

van het brandstofverbruik

•

Toerist (alternatieve snelheidsmeter).

•

Actieradius op accu

Selecteer of deselecteer een optie met de

knop O (4). De wijziging gaat meteen in.

Gerelateerde informatie

•

Boordcomputer (p. 95)

•

Dagteller resetten (p. 98)

Dagteller resetten

Reset de dagteller met de linker stuurhendel.

–

Reset alle informatie van de dagteller TM

(dat wil zeggen actieradius, gemiddeld ver-

bruik, gemiddelde snelheid en rijtijd) door de

RESET-knop op de linker stuurhendel lang

in te drukken.

Bij kort indrukken van de RESET-knop reset

u alleen de actieradius.

Dagteller TA heeft alleen een automatische

resetfunctie die start, wanneer de auto vier uur

lang niet wordt gebruikt.

Gerelateerde informatie

•

Boordcomputer (p. 95)

Verbruiksinfo weergeven op het

middendisplay

De verbruiksinfo van de boordcomputer ver-

schijnt in grafische vorm op het middendisplay

en biedt u het overzicht waarmee u eenvoudig

zuiniger kunt rijden.

Open de app Bestuurder

prestaties op het appscherm

om de verbruiksinfo weer te

geven.

Elke staaf in het diagram staat

voor een afstand van 1, 10 of

100 km (of miles). Tijdens het rijden worden de

staven van rechts naar links aangevuld. De staaf

uiterst rechts geeft de waarde voor de actuele

etappe aan.

Het gemiddelde brandstofverbruik en de totale

rijtijd zijn bepaald op basis van de verbruiksinfo

sinds de laatste nulstelling.

Het brandstofverbruik en stroomverbruik worden

elk afzonderlijk weergegeven. Het aangegeven

stroomverbruik is het nettoverbruik, dat wil zeg-

gen de afgenomen stroom verminderd met de

teruggewonnen energie tijdens het remmen.

DISPLAYS EN STEMBEDIENING

Verbruiksinfo van de boordcomputer

N.B.

Bij ritten op stroom met de extra verwarming

ingeschakeld kan het in de rijstatistieken ver-

melde brandstofverbruik stijgen.

Gerelateerde informatie

•

Instellingen voor verbruiksinfo (p. 99)

•

Boordcomputer (p. 95)

Instellingen voor verbruiksinfo

De instellingen voor verbruiksinfo zijn op nul te

stellen of aan te passen.

Open de app

Bestuurder prestaties op het

appscherm om de verbruiksinfo weer te

geven.

Tik op

Voorkeur om

•

de schaalverdeling te wijzigen. Kies een

resolutie van 1, 10 of 100 km/miles voor

de staaf.

•

de verbruiksinfo na afloop van een rit op

nul te zetten. Wanneer de auto meer dan

4 uur stilgestaan heeft.

•

de gegevens over de actuele rit op nul te

zetten.

Verbruiksinfo, berekend gemiddeld verbruik

en totale rijtijd worden altijd gelijktijdig op nul

gezet.

Eenheden voor afstand, snelheid en dergelijk zijn

te wijzigen via de systeeminstellingen op het mid-

dendisplay.

Gerelateerde informatie

•

Verbruiksinfo weergeven op het middendis-

play (p. 98)

•

Boordcomputer (p. 95)

•

Dagteller resetten (p. 98)

De afbeelding is schematisch, zodat er afhankelijk van het model afwijkingen mogelijk zijn.

Geldt voor een verwarming op brandstof.

DISPLAYS EN STEMBEDIENING

100

Tijd en datum

De klok is zichtbaar op zowel bestuurders- als

middendisplay.

Positie van de klok

Positie van de klok bij een 12 inch en een 8 inch

bestuurdersdisplay.

Op het middendisplay zit de klok rechts bovenaan

op de statusbalk.

In sommige situaties kan de klok op het bestuur-

dersdisplay schuilgaan achter meldingen en

informatie.

Instellingen voor tijd en datum

–

Kies Instellingen Systeem Datum en

tijd

op het hoofdscherm van het middendis-

play om de instellingen voor tijd- en datum-

formaat te wijzigen.

Stel de tijd en datum in door op de pijlen

omhoog of omlaag op het touchscreen te

drukken.

Automatische tijd voor auto's met gps

Bij een auto met navigatiesysteem kunt u

Automatische tijd kiezen. De tijdzone wordt dan

automatisch ingesteld aan de hand van waar de

auto zich bevindt. Voor een bepaald type naviga-

tiesysteem moet ook de huidige locatie (land)

worden ingesteld om de juiste tijdzone te krijgen.

Als Automatische tijd niet is gekozen, stelt u

tijd en datum met de pijlen omhoog of omlaag op

het touchscreen.

Zomertijd

In sommige landen kan automatische instelling

van de zomertijd worden geselecteerd met

Auto.

Voor alle overige landen kan de zomertijd worden

ingesteld met Aan of Uit.

Gerelateerde informatie

•

Bestuurdersdisplay (p. 90)

•

Instellingen wijzigingen op het hoofdscherm

van het middendisplay (p. 140)

Buitentemperatuurmeter

De buitentemperatuurmeter staat aangegeven

op het bestuurdersdisplay.

Een sensor registreert de temperatuur buiten de

auto.

Positie van de buitentemperatuurmeter bij een 12 inch

en een 8 inch bestuurdersdisplay.

Als de auto geparkeerd heeft gestaan, is het

mogelijk dat de meter een te hoge temperatuur

aangeeft.

Wanneer de buitentemperatuur in het

gebied –5 °C tot +2 °C (23 °F tot 36

°F) ligt, brandt er ook een sneeuwvlok-

symbool op het bestuurdersdisplay, dat

voor slipgevaar waarschuwt.

Het sneeuwvloksymbool gaat ook tijdelijk bran-

den op het head-updisplay, als de auto daarmee

is uitgerust.

DISPLAYS EN STEMBEDIENING

}}

101

Wijzig de eenheid voor o.a. de temperatuurmeter

via systeeminstellingen in het hoofdscherm op

het middendisplay.

Gerelateerde informatie

•

Bestuurdersdisplay (p. 90)

•

Systeemeenheden wijzigen (p. 140)

Controlesymbolen op

bestuurdersdisplay

De controlesymbolen attenderen u erop dat de

bijbehorende functies ingeschakeld zijn, de des-

betreffende systemen actief zijn of dat er storin-

gen of gebreken zijn opgetreden.

Symbool Betekenis

Informatie, lees displaymelding

Bij een afwijking in een van de

autosystemen gaat het informatie-

symbool branden op het bestuur-

dersdisplay en verschijnt er een

displaytekst. Het informatiesymbool

kan ook gaan branden in combina-

tie met andere symbolen.

Storing in remsysteem

Het symbool brandt bij een storing

in de parkeerrem.

Storing in ABS

Als het symbool brandt, is het sys-

teem defect. Het normale remsys-

teem van de auto werkt dan nog

wel, zij het zonder ABS-regeling.

Symbool Betekenis

Automatische rem aan

Het symbool brandt, wanneer de

functie actief is en de bedrijfsrem

of parkeerrem ingrijpen. De rem

zorgt dat de auto stil blijft staan,

nadat deze tot stilstand is geko-

men.

Bandenspanningssysteem

Het symbool brandt bij een te lage

bandenspanning. Bij een storing in

het bandenspanningssysteem gaat

het symbool eerst ca. 1 minuut

knipperen en vervolgens perma-

nent branden. Dit kan komen door-

dat het systeem niet als beoogd

een lage bandenspanning kan

registreren of daarvoor waarschu-

wen.

Uitlaatgasreinigingssysteem

Bij een storing in het uitlaatgasrei-

nigingssysteem kan na een motor-

start het symbool gaan branden.

Rijd voor een controle naar een

werkplaats. Volvo adviseert u con-

tact op te nemen met een erkende

Volvo-werkplaats.

DISPLAYS EN STEMBEDIENING

102

Symbool Betekenis

Richtingaanwijzer links en

rechts

De symbolen knipperen als de rich-

tingaanwijzers worden gebruikt.

Stadslichten voor/achterlichten

Het symbool brandt, wanneer de

stadslichten zijn ingeschakeld.

Fout in het koplampsysteem

Het symbool brandt, als er een sto-

ring is opgetreden in het ABL

(Active Bending Lights) of als er

een andere storing is opgetreden

in het koplampsysteem.

Automatisch groot licht aan

Het symbool brandt met blauw licht

als het automatisch groot licht aan

is.

Automatisch groot licht uit

Het symbool brandt met wit licht

als het automatisch groot licht uit

is.

Symbool Betekenis

Groot licht aan

Het symbool brandt, wanneer u het

groot licht voert of grootlichtsigna-

len geeft.

Automatisch groot licht aan

Het symbool brandt met blauw licht

als het automatisch groot licht aan

is. Stadslichten zijn ingeschakeld.

Automatisch groot licht uit

Het symbool brandt met wit licht

als het automatisch groot licht uit

is. Stadslichten zijn ingeschakeld.

Groot licht aan

Het symbool brandt, wanneer het

groot licht en de stadslichten zijn

ingeschakeld.

Mistachterlicht aan

Het symbool brandt, wanneer het

mistachterlicht is ingeschakeld.

Regensensor aan

Dit symbool brandt, wanneer de

regensensor aanstaat.

Symbool Betekenis

Preconditioning aan

Het symbool brandt, wanneer de

motor- en interieurverwarming/

airconditioning voor preconditio-

ning van de auto zorgen.

Stabiliteitsregeling

Het knipperende symbool geeft

aan dat de stabiliteitsregeling

werkt. Als het symbool continu

brandt is er sprake van een storing

in het systeem.

Stabiliteitsregeling, Sport-stand

Het symbool brandt, wanneer de

Sport-stand is geactiveerd. De

Sport-stand maakt een actievere

rijervaring mogelijk.

DISPLAYS EN STEMBEDIENING

}}

103

Symbool Betekenis

Rijbaanassistent

Wit symbool: Rijbaanassistent aan

en wegbelijning is waargenomen.

Grijs symbool: Rijbaanassistent aan

en wegbelijning is niet waargeno-

men.

Amberkleurig symbool: Rijbaanas-

sistent waarschuwt/grijpt in.

Rijbaanassistent en regensen-

sor

Wit symbool: Rijbaanassistent aan

en wegbelijning is waargenomen.

De regensensor is aan.

Grijs symbool: Rijbaanassistent aan

en wegbelijning is niet waargeno-

men. De regensensor is aan.

Gerelateerde informatie

•

Bestuurdersdisplay (p. 90)

•

Waarschuwingssymbolen op bestuurdersdis-

play (p. 103)

Waarschuwingssymbolen op

bestuurdersdisplay

De waarschuwingssymbolen attenderen u erop

dat belangrijke functies zijn ingeschakeld of dat

er ernstige storingen of gebreken zijn opgetre-

den.

Symbool Betekenis

Waarschuwing

Het rode waarschuwingssymbool

gaat branden, wanneer er een sto-

ring is geregistreerd die van

invloed kan zijn op de veiligheid

en/of de rijeigenschappen van de

auto. Er verschijnt tegelijkertijd een

verklarende tekstmelding op het

bestuurdersdisplay. Het waarschu-

wingssymbool kan ook gaan bran-

den in combinatie met andere sym-

bolen.

Gordelwaarschuwing

Het symbool brandt of knippert als

u of de voorpassagier geen veilig-

heidsgordel draagt of als iemand

op de achterbank de gordel heeft

losgenomen.

Symbool Betekenis

Airbags

Als het symbool tijdens het rijden

oplicht of blijft branden, is er een

storing geregistreerd in een van de

veiligheidssystemen van de auto.

Lees de melding op het bestuur-

dersdisplay. Volvo adviseert u con-

tact op te nemen met een erkende

Volvo-werkplaats.

Storing in remsysteem

Als het lampje oplicht, is het rem-

vloeistofpeil mogelijk te laag.

Bezoek de dichtstbijzijnde erkende

werkplaats om het remvloeistofpeil

te laten controleren en aanpassen.

Parkeerrem aangezet

Het lampje brandt continu, wan-

neer u de parkeerrem hebt aange-

zet.

Een knipperend symbool houdt in

dat er een storing is opgetreden.

Lees de melding op het bestuur-

dersdisplay.

DISPLAYS EN STEMBEDIENING

104

Symbool Betekenis

Lage oliedruk

Als het lampje tijdens het rijden

oplicht, is de druk van de motorolie

te laag. Zet de motor onmiddellijk

af en controleer het motoroliepeil.

Vul zo nodig olie bij. Als het lampje

oplicht terwijl het oliepeil in orde is,

moet u contact opnemen met een

werkplaats. Volvo adviseert u con-

tact op te nemen met een erkende

Volvo-werkplaats.

Dynamo laadt niet bij

Het lampje gaat tijdens het rijden

branden, als er sprake is van een

storing in het elektrisch systeem.

Bezoek een werkplaats. Volvo advi-

seert u contact op te nemen met

een erkende Volvo-werkplaats.

Dreigende botsing

City Safety geeft een waarschu-

wing bij een dreigende botsing met

andere voertuigen, voetgangers,

fietsers en grotere dieren.

Gerelateerde informatie

•

Controlesymbolen op bestuurdersdisplay

(p. 101)

•

Bestuurdersdisplay (p. 90)

Licentieovereenkomst voor

bestuurdersdisplay

Een licentie is een overeenkomst die toestem-

ming verleent om bepaalde handelingen te ver-

richten of het recht om gebruik te maken van

een product waar een andere rechtspersoon

octrooi of eigendomsrechten op heeft, onder de

voorwaarden vervat in de overeenkomst. Hier

volgt een Engelse versie van de overeenkomst

tussen Volvo en producenten of ontwikkelaars.

Boost Software License 1.0

Permission is hereby granted, free of charge, to

any person or organization obtaining a copy of

the software and accompanying documentation

covered by this license (the "Software") to use,

reproduce, display, distribute, execute, and

transmit the Software, and to prepare derivative

works of the Software, and to permit third-parties

to whom the Software is furnished to do so, all

subject to the following: The copyright notices in

the Software and this entire statement, including

the above license grant, this restriction and the

following disclaimer, must be included in all

copies of the Software, in whole or in part, and all

derivative works of the Software, unless such

copies or derivative works are solely in the form

of machine-executable object code generated by

a source language processor.

THE SOFTWARE IS PROVIDED "AS IS",

WITHOUT WARRANTY OF ANY KIND,

EXPRESS OR IMPLIED, INCLUDING BUT NOT

LIMITED TO THE WARRANTIES OF

MERCHANTABILITY, FITNESS FOR A

PARTICULAR PURPOSE, TITLE AND NON-

INFRINGEMENT. IN NO EVENT SHALL THE

DISTRIBUTING THE SOFTWARE BE LIABLE

FOR ANY DAMAGES OR OTHER LIABILITY,

WHETHER IN CONTRACT, TORT OR

OTHERWISE, ARISING FROM, OUT OF OR IN

CONNECTION WITH THE SOFTWARE OR THE

USE OR OTHER DEALINGS IN THE

SOFTWARE.

DISPLAYS EN STEMBEDIENING

}}

105

BSD 4-clause "Original" or "Old" License

The Regents of the University of California. All

rights reserved.

Redistribution and use in source and binary

forms, with or without modification, are permitted

provided that the following conditions are met:

1. Redistributions of source code must retain

the above copyright notice, this list of

conditions and the following disclaimer.

2. Redistributions in binary form must

reproduce the above copyright notice, this list

of conditions and the following disclaimer in

the documentation and/or other materials

provided with the distribution.

3. All advertising materials mentioning features

or use of this software must display the

following acknowledgement: This product

includes software developed by the

University of California, Berkeley and its

contributors.

4. Neither the name of the University nor the

names of its contributors may be used to

endorse or promote products derived from

this software without specific prior written

permission.

THIS SOFTWARE IS PROVIDED BY THE

REGENTS AND CONTRIBUTORS ``AS IS'' AND

ANY EXPRESS OR IMPLIED WARRANTIES,

INCLUDING, BUT NOT LIMITED TO, THE

IMPLIED WARRANTIES OF MERCHANTABILITY

AND FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE

ARE DISCLAIMED. IN NO EVENT SHALL THE

REGENTS OR CONTRIBUTORS BE LIABLE

FOR ANY DIRECT, INDIRECT, INCIDENTAL,

SPECIAL, EXEMPLARY, OR CONSEQUENTIAL

DAMAGES (INCLUDING, BUT NOT LIMITED TO,

PROCUREMENT OF SUBSTITUTE GOODS OR

SERVICES; LOSS OF USE, DATA, OR PROFITS;

OR BUSINESS INTERRUPTION) HOWEVER

CAUSED AND ON ANY THEORY OF LIABILITY,

WHETHER IN CONTRACT, STRICT LIABILITY,

OR TORT (INCLUDING NEGLIGENCE OR

OTHERWISE) ARISING IN ANY WAY OUT OF

THE USE OF THIS SOFTWARE, EVEN IF

ADVISED OF THE POSSIBILITY OF SUCH

DAMAGE.

BSD 3-clause "New" or "Revised" License

Redistribution and use in source and binary

forms, with or without modification, are permitted

provided that the following conditions are met:

1. Redistributions of source code must retain

the above copyright notice, this list of

conditions and the following disclaimer.

2. Redistributions in binary form must

reproduce the above copyright notice, this list

of conditions and the following disclaimer in

the documentation and/or other materials

provided with the distribution.

3. Neither the name of the organisation nor the

names of its contributors may be used to

endorse or promote products derive from this

software without specific prior written

permission.

THIS SOFTWARE IS PROVIDED BY THE

"AS IS" AND ANY EXPRESS OR IMPLIED

WARRANTIES, INCLUDING, BUT NOT LIMITED

TO, THE IMPLIED WARRANTIES OF

MERCHANTABILITY AND FITNESS FOR A

PARTICULAR PURPOSE ARE DISCLAIMED. IN

NO EVENT SHALL THE COPYRIGHT HOLDER

OR CONTRIBUTORS BE LIABLE FOR ANY

DIRECT, INDIRECT, INCIDENTAL, SPECIAL,

EXEMPLARY, OR CONSEQUENTIAL DAMAGES

(INCLUDING, BUT NOT LIMITED TO,

PROCUREMENT OF SUBSTITUTE GOODS OR

SERVICES; LOSS OF USE, DATA, OR PROFITS;

OR BUSINESS INTERRUPTION) HOWEVER

CAUSED AND ON ANY THEORY OF LIABILITY,

WHETHER IN CONTRACT, STRICT LIABILITY,

OR TORT (INCLUDING NEGLIGENCE OR

OTHERWISE) ARISING IN ANY WAY OUT OF

THE USE OF THIS SOFTWARE, EVEN IF

ADVISED OF THE POSSIBILITY OF SUCH

DAMAGE.

DISPLAYS EN STEMBEDIENING

106

BSD 2-clause “Simplified” license

reserved.

Redistribution and use in source and binary

forms, with or without modification, are permitted

provided that the following conditions are met:

1. Redistributions of source code must retain

the above copyright notice, this list of

conditions and the following disclaimer.

2. Redistributions in binary form must

reproduce the above copyright notice, this list

of conditions and the following disclaimer in

the documentation and/or other materials

provided with the distribution.

THIS SOFTWARE IS PROVIDED BY THE

"AS IS" AND ANY EXPRESS OR IMPLIED

WARRANTIES, INCLUDING, BUT NOT LIMITED

TO, THE IMPLIED WARRANTIES OF

MERCHANTABILITY AND FITNESS FOR A

PARTICULAR PURPOSE ARE DISCLAIMED. IN

NO EVENT SHALL THE COPYRIGHT OWNER

OR CONTRIBUTORS BE LIABLE FOR ANY

DIRECT, INDIRECT, INCIDENTAL, SPECIAL,

EXEMPLARY, OR CONSEQUENTIAL DAMAGES

(INCLUDING, BUT NOT LIMITED TO,

PROCUREMENT OF SUBSTITUTE GOODS OR

SERVICES; LOSS OF USE, DATA, OR PROFITS;

OR BUSINESS INTERRUPTION) HOWEVER

CAUSED AND ON ANY THEORY OF LIABILITY,

WHETHER IN CONTRACT, STRICT LIABILITY,

OR TORT (INCLUDING NEGLIGENCE OR

OTHERWISE) ARISING IN ANY WAY OUT OF

THE USE OF THIS SOFTWARE, EVEN IF

ADVISED OF THE POSSIBILITY OF SUCH

DAMAGE.

The views and conclusions contained in the

software and documentation are those of the

authors and should not be interpreted as

representing official policies, either expressed or

implied, of the FreeBSD Project.

FreeType Project License

Robert Wilhelm, and Werner Lemberg

Introduction The FreeType Project is

distributed in several archive packages; some

of them may contain, in addition to the

FreeType font engine, various tools and

contributions which rely on, or relate to, the

FreeType Project. This license applies to all

files found in such packages, and which do

not fall under their own explicit license. The

license affects thus the FreeType font

engine, the test programs, documentation

and makefiles, at the very least. This license

was inspired by the BSD, Artistic, and IJG

(Independent JPEG Group) licenses, which

all encourage inclusion and use of free

software in commercial and freeware

products alike. As a consequence, its main

points are that: o We don't promise that this

software works. However, we are be

interested in any kind of bug reports. (`as is'

distribution) o You can use this software for

whatever you want, in parts or full form,

without having to pay us. (`royalty-free'

usage) o You may not pretend that you wrote

this software. If you use it, or only parts of it,

in a program, you must acknowledge

somewhere in your documentation that

you've used the FreeType code. (`credits')

We specifically permit and encourage the

inclusion of this software, with or without

modifications, in commercial products,

provided that all warranty or liability claims

are assumed by the product vendor. Legal

Terms 0. Definitions Throughout this license,

the terms `package', `FreeType Project', and

`FreeType archive' refer to the set of files

originally distributed by the authors (David

Turner, Robert Wilhelm, and Werner

Lemberg) as the `FreeType project', be they

named as alpha, beta or final release. `You'

refers to the licensee, or person using the

project, where `using' is a generic term

including compiling the project's source code

as well as linking it to form a `program' or

`executable'. This program is referred to as `a

program using the FreeType engine'. This

license applies to all files distributed in the

original FreeType archive, including all source

code, binaries and documentation, unless

otherwise stated in the file in its original,

unmodified form as distributed in the original

archive. If you are unsure whether or not a

particular file is covered by this license, you

DISPLAYS EN STEMBEDIENING

}}

107

must contact us to verify this. The FreeType

Turner, Robert Wilhelm, and Werner

specified below. 1. No Warranty THE

FREETYPE ARCHIVE IS PROVIDED `AS IS'

WITHOUT WARRANTY OF ANY KIND,

EITHER EXPRESSED OR IMPLIED,

INCLUDING, BUT NOT LIMITED TO,

WARRANTIES OF MERCHANTABILITY AND

FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE.

IN NO EVENT WILL ANY OF THE

AUTHORS OR COPYRIGHT HOLDERS BE

LIABLE FOR ANY DAMAGES CAUSED BY

THE USE OR THE INABILITY TO USE, OF

THE FREETYPE PROJECT. As you have not

signed this license, you are not required to

accept it. However, as the FreeType project

is copyrighted material, only this license, or

another one contracted with the authors,

grants you the right to use, distribute, and

modify it. Therefore, by using, distributing, or

modifying the FreeType project, you indicate

that you understand and accept all the terms

of this license.

2. Redistribution Redistribution and use in

source and binary forms, with or without

modification, are permitted provided that the

following conditions are met: o Redistribution

of source code must retain this license file

(`licence.txt') unaltered; any additions,

deletions or changes to the original files

must be clearly indicated in accompanying

documentation. The copyright notices of the

unaltered, original files must be preserved in

all copies of source files. o Redistribution in

binary form must provide a disclaimer that

states that the software is based in part of

the work of the FreeType Team, in the

distribution documentation. We also

encourage you to put an URL to the

FreeType web page in your documentation,

though this isn't mandatory. These conditions

apply to any software derived from or based

on the FreeType code, not just the

unmodified files. If you use our work, you

must acknowledge us. However, no fee need

be paid to us.

3. Advertising The names of FreeType's authors

and contributors may not be used to endorse

or promote products derived from this

software without specific prior written

permission. We suggest, but do not require,

that you use one or more of the following

phrases to refer to this software in your

documentation or advertising materials:

`FreeType Project', `FreeType Engine',

`FreeType library', or `FreeType Distribution'.

4. Contacts There are two mailing lists related

to FreeType: o [email protected]

Discusses general use and applications of

FreeType, as well as future and wanted

additions to the library and distribution. If you

are looking for support, start in this list if you

haven't found anything to help you in the

documentation. o [email protected]

Discusses bugs, as well as engine internals,

design issues, specific licenses, porting, etc.

o http://www.freetype.org Holds the current

FreeType web page, which will allow you to

download our latest development version and

read online documentation. You can also

<[email protected]> Robert Wilhelm

<[email protected]> Werner

Lemberg <[email protected]>

DISPLAYS EN STEMBEDIENING

108

Libpng License

This copy of the libpng notices is provided for

your convenience. In case of any discrepancy

between this copy and the notices in the file

png.h that is included in the libpng distribution,

the latter shall prevail.

LICENSE:

If you modify libpng you may insert additional

notices immediately following this sentence.

libpng versions 1.0.7, July 1, 2000, through

1.0.13, April 15, 2002, are Copyright (c)

2000-2002 Glenn Randers-Pehrson and are

distributed according to the same disclaimer and

license as libpng-1.0.6 with the following

individuals added to the list of Contributing

Authors

Simon-Pierre Cadieux

Eric S. Raymond

Gilles Vollant

and with the following additions to the disclaimer:

There is no warranty against interference with

your enjoyment of the library or against

infringement. There is no warranty that our efforts

or the library will fulfill any of your particular

purposes or needs. This library is provided with all

faults, and the entire risk of satisfactory quality,

performance, accuracy, and effort is with the user.

libpng versions 0.97, January 1998, through

1999 Glenn Randers-Pehrson, and are

distributed according to the same disclaimer and

license as libpng-0.96, with the following

individuals added to the list of Contributing

Authors:

Tom Lane

Glenn Randers-Pehrson

Willem van Schaik

libpng versions 0.89, June 1996, through 0.96,

Andreas Dilger Distributed according to the same

disclaimer and license as libpng-0.88, with the

following individuals added to the list of

Contributing Authors:

John Bowler

Kevin Bracey

Sam Bushell

Magnus Holmgren

Greg Roelofs

Tom Tanner

libpng versions 0.5, May 1995, through 0.88,

Eric Schalnat, Group 42, Inc.

For the purposes of this copyright and license,

"Contributing Authors" is defined as the following

set of individuals:

Andreas Dilger

Dave Martindale

Guy Eric Schalnat

Paul Schmidt

Tim Wegner

The PNG Reference Library is supplied "AS IS".

The Contributing Authors and Group 42, Inc.

disclaim all warranties, expressed or implied,

including, without limitation, the warranties of

merchantability and of fitness for any purpose.

The Contributing Authors and Group 42, Inc.

assume no liability for direct, indirect, incidental,

special, exemplary, or consequential damages,

which may result from the use of the PNG

Reference Library, even if advised of the

possibility of such damage.

Permission is hereby granted to use, copy,

modify, and distribute this source code, or

portions hereof, for any purpose, without fee,

subject to the following restrictions:

DISPLAYS EN STEMBEDIENING

}}

109

1. The origin of this source code must not be

misrepresented.

2. Altered versions must be plainly marked as

such and must not be misrepresented as

being the original source.

3. This Copyright notice may not be removed or

altered from any source or altered source

distribution.

The Contributing Authors and Group 42, Inc.

specifically permit, without fee, and encourage

the use of this source code as a component to

supporting the PNG file format in commercial

products. If you use this source code in a product,

acknowledgment is not required but would be

appreciated.

A "png_get_copyright" function is available, for

convenient use in "about" boxes and the like:

printf("%s",png_get_copyright(NULL));

Also, the PNG logo (in PNG format, of course) is

supplied in the files "pngbar.png" and

"pngbar.jpg (88x31) and "pngnow.png" (98x31).

Libpng is OSI Certified Open Source Software.

OSI Certified Open Source is a certification mark

of the Open Source Initiative.

Glenn Randers-Pehrson [email protected]

April 15, 2002

MIT License

Permission is hereby granted, free of charge, to

any person obtaining a copy of this software and

associated documentation files (the "Software"),

to deal in the Software without restriction,

including without limitation the rights to use,

copy, modify, merge, publish, distribute,

sublicense, and/or sell copies of the Software,

and to permit persons to whom the Software is

furnished to do so, subject to the following

conditions:

The above copyright notice and this permission

notice shall be included in all copies or

substantial portions of the Software.

THE SOFTWARE IS PROVIDED "AS IS",

WITHOUT WARRANTY OF ANY KIND,

EXPRESS OR IMPLIED, INCLUDING BUT NOT

LIMITED TO THE WARRANTIES OF

MERCHANTABILITY, FITNESS FOR A

PARTICULAR PURPOSE AND

NONINFRINGEMENT. IN NO EVENT SHALL

THE AUTHORS OR COPYRIGHT HOLDERS BE

LIABLE FOR ANY CLAIM, DAMAGES OR

OTHER LIABILITY, WHETHER IN AN ACTION

OF CONTRACT, TORT OR OTHERWISE,

ARISING FROM, OUT OF OR IN CONNECTION

WITH THE SOFTWARE OR THE USE OR

OTHER DEALINGS IN THE SOFTWARE.

zlib License

The zlib/libpng License Copyright (c) <year>

This software is provided 'as-is', without any

express or implied warranty. In no event will the

authors be held liable for any damages arising

from the use of this software.

Permission is granted to anyone to use this

software for any purpose, including commercial

applications, and to alter it and redistribute it

freely, subject to the following restrictions:

1. The origin of this software must not be

misrepresented; you must not claim that you

wrote the original software. If you use this

software in a product, an acknowledgment in

the product documentation would be

appreciated but is not required.

2. Altered source versions must be plainly

marked as such, and must not be

misrepresented as being the original

software.

3. This notice may not be removed or altered

from any source distribution.

DISPLAYS EN STEMBEDIENING

110

SGI Free Software B License Version 2.0.

SGI FREE SOFTWARE LICENSE B (Version 2.0,

Sept. 18, 2008)

hereby granted, free of charge, to any person

obtaining a copy of this software and associated

documentation files (the "Software"), to deal in

the Software without restriction, including without

limitation the rights to use, copy, modify, merge,

publish, distribute, sublicense, and/or sell copies

of the Software, and to permit persons to whom

the Software is furnished to do so, subject to the

following conditions: The above copyright notice

including the dates of first publication and either

this permission notice or a reference to http://

oss.sgi.com/projects/FreeB/ shall be included in

all copies or substantial portions of the Software.

THE SOFTWARE IS PROVIDED "AS IS",

WITHOUT WARRANTY OF ANY KIND,

EXPRESS OR IMPLIED, INCLUDING BUT NOT

LIMITED TO THE WARRANTIES OF

MERCHANTABILITY, FITNESS FOR A

PARTICULAR PURPOSE AND

NONINFRINGEMENT. IN NO EVENT SHALL

SILICON GRAPHICS, INC. BE LIABLE FOR ANY

CLAIM, DAMAGES OR OTHER LIABILITY,

WHETHER IN AN ACTION OF CONTRACT,

TORT OR OTHERWISE, ARISING FROM, OUT

OF OR IN CONNECTION WITH THE SOFTWARE

OR THE USE OR OTHER DEALINGS IN THE

SOFTWARE.

Except as contained in this notice, the name of

Silicon Graphics, Inc. shall not be used in

advertising or otherwise to promote the sale, use

or other dealings in this Software without prior

written authorization from Silicon Graphics, Inc.

Gerelateerde informatie

•

Bestuurdersdisplay (p. 90)

Applicatiemenu op

bestuurdersdisplay

Via het applicatiemenu (appmenu) van het

bestuurdersdisplay krijgt u snel toegang tot de

meest gebruikte functies voor bepaalde apps.

Het appmenu op het bestuurdersdisplay is te gebruiken

in plaats van het middendisplay. De afbeelding is sche-

matisch, zodat afwijkingen in de opzet mogelijk zijn.

Het appmenu verschijnt op het bestuurdersdis-

play en navigatie is mogelijk via de rechter stuur-

knoppenset. Dankzij het appmenu kunt u eenvou-

diger van app of appfunctie wisselen zonder

daarvoor uw handen van het stuur te hoeven

nemen.

Functies van het appmenu

U hebt toegang tot uiteenlopende functies via

verschillende apps. Vanuit het appmenu zijn de

DISPLAYS EN STEMBEDIENING

111

volgende apps en de bijbehorende appfuncties te

regelen:

App Functies

Boordcom-

puter

Dagteller kiezen, kiezen wat op

het bestuurdersdisplay moet

worden weergegeven en derge-

lijke.

Mediaspe-

ler

Actieve bron voor mediaspeler

kiezen.

Telefoon Contact in de gesprekslijst bel-

len.

Navigatie Begeleiding naar de bestem-

ming e.d.

Gerelateerde informatie

•

Bestuurdersdisplay (p. 90)

•

Overzicht van het middendisplay (p. 116)

•

Appmenu op bestuurdersdisplay hanteren

(p. 111)

Appmenu op bestuurdersdisplay

hanteren

Het applicatiemenu (appmenu) op het bestuur-

dersdisplay is te gebruiken via de rechter stuur-

knoppenset.

Appmenu en rechter stuurknoppenset.

Openen/sluiten

Links/rechts

Omhoog/omlaag

Bevestigen

Appmenu openen/sluiten

–

Druk op Openen/sluiten (1).

(Het appmenu is niet te openen als er nog

een onbevestigde melding op het bestuur-

dersdisplay staat. De melding moet eerst

worden bevestigd voordat het appmenu te

openen is.)

> Het appmenu wordt geopend/gesloten.

Het appmenu wordt na een periode van inactivi-

teit automatisch gesloten of na bepaalde keuzes.

Navigeren en kiezen in appmenu

1. Navigeer door de beschikbare apps door op

links of rechts (2) te drukken.

> In het appmenu verschijnen de functies

voor de vorige/volgende app.

2. Blader door de functies voor de gekozen app

door op omhoog of omlaag (3) te drukken.

3. Bevestig de actuele functie of markeer uw

keuze door op bevestigen (4) te drukken.

> De desbetreffende functie wordt geacti-

veerd, waarna in bepaalde gevallen het

appmenu wordt gesloten.

Als het appmenu weer opent, verschijnen direct

de functies voor de laatst gekozen app.

Gerelateerde informatie

•

Applicatiemenu op bestuurdersdisplay

(p. 110)

•

Melding op bestuurdersdisplay (p. 112)

DISPLAYS EN STEMBEDIENING

112

Melding op bestuurdersdisplay

Op het bestuurdersdisplay kunnen in uiteenlo-

pende situaties meldingen verschijnen om u te

informeren of helpen.

Melding op bestuurdersdisplay.

Op het bestuurdersdisplay verschijnen meldingen

die voor u als bestuurder belangrijk zijn.

Afhankelijk van de andere informatie die op dit

moment wordt weergegeven, kan de positie van

meldingen op het bestuurdersdisplay variëren. De

meldingen verdwijnen na enige tijd automatisch

of na eventuele bevestiging/reactie van het

bestuurdersdisplay. Als een melding moet wor-

den opgeslagen, wordt deze bewaard in de app

Auto status, die opent vanuit het appscherm op

het middendisplay.

De meldingen kunnen er verschillende uitzien en

worden mogelijk gecombineerd met grafische

voorstellingen, symbolen en knoppen om de des-

betreffende melding bijvoorbeeld te bevestigen

of in te stemmen met een bepaald verzoek.

Servicemeldingen

Hier volgt een greep uit de belangrijke service-

meldingen en hun betekenis.

Melding Betekenis

Stop veilig

Breng de auto tot stilstand

en zet de motor af. Grote

kans op schade – bezoek

een werkplaats

Zet de motor

Breng de auto tot stilstand

en zet de motor af. Grote

kans op schade – bezoek

een werkplaats

Service

urgent Rijd

naar werk-

plaats

Bezoek een werkplaats

de auto onmiddellijk te laten

controleren.

Service ver-

eist

Bezoek een werkplaats

de auto zo spoedig mogelijk

te laten controleren.

Melding Betekenis

Normaal

onderhoud

Bespreek tijd

voor onder-

houd

Het is tijd voor een service-

beurt – bezoek een werk-

plaats

. Verschijnt geruime

tijd vóór het geprogram-

meerde tijdstip voor de vol-

gende servicebeurt.

Normaal

onderhoud

Onderhoud

nodig

Het is tijd voor een service-

beurt – bezoek een werk-

plaats

. Verschijnt op het

geprogrammeerde tijdstip

voor de volgende service-

beurt.

Normaal

onderhoud

Onderhouds-

termijn ver-

streken

Het is tijd voor een service-

beurt – bezoek een werk-

plaats

. Verschijnt wanneer

het geprogrammeerde tijd-

stip voor een servicebeurt is

overschreden.

Tijdelijk uit

De bijbehorende functie is

tijdelijk uitgeschakeld en

wordt na enige tijd rijden of

de volgende keer dat u de

motor start automatisch

opnieuw ingeschakeld.

Deel van een melding, verschijnt samen met gegevens over de

locatie van de storing.

Geadviseerd wordt een erkende Volvo-werkplaats.

DISPLAYS EN STEMBEDIENING

113

Gerelateerde informatie

•

Melding op bestuurdersdisplay hanteren

(p. 113)

•

Opgeslagen bestuurdersdisplaymeldingen

hanteren (p. 114)

•

Melding op het middendisplay (p. 148)

Melding op bestuurdersdisplay

hanteren

Meldingen op het bestuurdersdisplay zijn te han-

teren via de rechter stuurknoppenset.

Melding op bestuurdersdisplay en rechter stuurknop-

penset.

Links/rechts

Bevestigen

Bepaalde meldingen op het bestuurdersdisplay

worden gecombineerd met een of meer knoppen

om de desbetreffende meldingen bijvoorbeeld te

bevestigen of in te stemmen met een bepaald

verzoek.

Nieuwe melding hanteren

Voor meldingen met knoppen:

1. Navigeer door de beschikbare knoppen door

op links of rechts (1) te drukken.

2. Bevestig uw keuze door te drukken op

bevestigen (2).

> De melding verdwijnt van het bestuurders-

display.

Voor meldingen zonder knoppen:

–

Sluit de melding door op bevestigen (2) te

drukken of doe niets, waarna de melding

enige tijd later automatisch verdwijnt.

> De melding verdwijnt van het bestuurders-

display.

Als een melding moet worden opgeslagen, wordt

deze bewaard in de app

Auto status, die opent

vanuit het appscherm op het middendisplay. In

verband hiermee verschijnt de melding

Autobericht opgesl. in app Autostatus op het

middendisplay.

Gerelateerde informatie

•

Melding op bestuurdersdisplay (p. 112)

•

Opgeslagen bestuurdersdisplaymeldingen

hanteren (p. 114)

•

Melding op het middendisplay (p. 148)

DISPLAYS EN STEMBEDIENING

114

Opgeslagen

bestuurdersdisplaymeldingen

hanteren

Meldingen die zijn opgeslagen vanuit het

bestuurders- en middendisplay worden in beide

gevallen gehanteerd in het middendisplay.

Opgeslagen meldingen zijn te bekijken in de app Auto

status.

Meldingen die op het bestuur-

dersdisplay zijn weergegeven

en die opgeslagen moeten

worden, worden bewaard in de

app

Auto status op het mid-

dendisplay. In verband hiermee

verschijnt de melding

Autobericht opgesl. in app Autostatus op het

middendisplay.

Opgeslagen melding lezen

Lees de opgeslagen melding direct:

–

Druk op de knop rechts van de melding

Autobericht opgesl. in app Autostatus in

het middendisplay.

> De opgeslagen melding verschijnt in de

app

Auto status.

Lees de opgeslagen melding achteraf:

Open de app

Auto status vanuit het app-

scherm op het middendisplay.

> De app start in het onderste deelscherm

van het homescherm.

Kies het tabblad

Berichten in de app.

> Er verschijnt een lijst met opgeslagen

meldingen.

3. Tik op een melding om deze uit te vouwen/

minimaliseren.

> Er verschijnt meer informatie over de mel-

ding in de lijst en de afbeelding links in de

app geeft informatie in grafische vorm

over de melding.

Een opgeslagen melding hanteren

Bepaalde meldingen hebben in uitgevouwen

vorm twee knoppen, nl. om onderhoud te reserve-

ren of de gebruikershandleiding te lezen.

Onderhoud reserveren voor een opgeslagen mel-

ding:

–

Druk in de uitgevouwen stand van de mel-

ding op

Afspraak aanvragenBel voor een

afspraak

om hulp te krijgen bij het reserve-

ren van onderhoud.

Met

Afspraak aanvragen: Het tabblad

Afspraken gaat open in de app en u

krijgt een vraag voorgelegd over het

reserveren van onderhoud en reparatie.

Met

Bel voor een afspraak: De tele-

foonapp wordt gestart en deze belt een

onderhoudscentrum om service en repa-

ratie te reserveren.

Lees de gebruikershandleiding voor de opgesla-

gen melding:

–

Druk in de uitgevouwen stand van de mel-

ding op

Handleiding om in de gebruikers-

handleiding over de melding te lezen.

> De gebruikershandleiding gaat open op

het middendisplay en deze geeft informa-

tie die aan de melding is gekoppeld.

Meldingen opgeslagen in de app worden auto-

matisch gewist telkens bij het starten van de

motor.

Afhankelijk van de markt. Er moet ook een Volvo ID zijn geregistreerd en een voorkeurswerkplaats zijn gekozen.

DISPLAYS EN STEMBEDIENING

115

Gerelateerde informatie

•

Melding op bestuurdersdisplay (p. 112)

•

Melding op bestuurdersdisplay hanteren

(p. 113)

•

Melding op het middendisplay (p. 148)

DISPLAYS EN STEMBEDIENING

116

Overzicht van het middendisplay

Vanaf het middendisplay zijn tal van autofuncties

te regelen. Hier volgt een beschrijving van het

middendisplay en de mogelijkheden ervan.

DISPLAYS EN STEMBEDIENING

}}

* Optie/accessoire.

117

Drie van de basisschermen van het middendisplay. Veeg naar rechts of naar links om het functie- of appscherm te openen

Functiescherm – autofuncties die met één

druk te activeren of deactiveren zijn. Som-

mige functies zijn ook zogenoemde trigger-

functies, die vensters met instelmogelijkhe-

den openen. Bijvoorbeeld

Camera. Instellin-

gen voor het head-updisplay* zijn ook te ver-

Bij een auto met het stuur rechts zijn de schermen onderling van plaats gewisseld.

DISPLAYS EN STEMBEDIENING

* Optie/accessoire.

118

richten vanuit het functiescherm, maar aan-

passingen verricht u met de rechter stuur-

knoppenset.

Homescherm – het eerste scherm dat ver-

schijnt bij het inschakelen van display.

Het applicatiescherm (appscherm) – apps

die zijn gedownload (apps van derden) maar

ook apps voor ingebouwde functies, bijvoor-

beeld

FM-radio. Tik op een app-pictogram

om de app te openen.

Statusbalk – boven aan het scherm staan de

activiteiten in de auto. Links op de statusbalk

verschijnen netwerk- en aansluitingsgege-

vens en rechts verschijnen mediaspecifieke

informatie en een klok plus een aanduiding

van lopende achtergrondactiviteiten.

Hoofdscherm – sleep het tabblad omlaag om

het hoofdscherm te openen. Van hieruit zijn

Instellingen, Handleiding, Profiel alsook de

opgeslagen berichten van de auto te openen.

In bepaalde gevallen zijn ook contextuele

instellingen (bijv.

Navigatie Instellingen) en

de contextuele gebruikershandleiding (bijv.

Handleiding Navigatie) via het hoofd-

scherm te bereiken.

Navigatie – voert naar de kaartnavigatie, aan

de hand van bijvoorbeeld Sensus

Navigation*. Druk op het deelscherm om het

uit te vouwen.

Media – laatst gebruikte apps die verband

houden met media. Druk op het scherm om

het uit te vouwen.

Telefoon – van hieruit hebt u toegang tot de

telefoon. Druk op het scherm om het uit te

vouwen.

Het extra deelscherm – laatst gebruikte apps

of autosystemen die niet thuishoren in een

van de overige deelschermen. Druk op het

scherm om het uit te vouwen.

Klimaatveld – informatie en rechtstreekse

interactie voor bijvoorbeeld het instellen van

temperatuur en stoelverwarming*. Tik op het

symbool in het midden van het klimaatveld

om het klimaatscherm met meer klimaatin-

stellingen te openen.

Gerelateerde informatie

•

Middendisplay hanteren (p. 119)

•

Navigeren in schermen op het middendisplay

(p. 122)

•

Functiescherm op het middendisplay

(p. 129)

•

Apps (p. 546)

•

Symbolen op de statusbalk van het midden-

display (p. 131)

•

Instellingen wijzigingen op het hoofdscherm

van het middendisplay (p. 140)

•

Contextuele instellingen openen op het mid-

dendisplay (p. 141)

•

Gebruikershandleiding op middendisplay

(p. 19)

•

Mediaspeler (p. 555)

•

Telefoon (p. 572)

•

Klimaatregelingsbediening (p. 225)

•

Volume van systeemgeluid uitschakelen of

aanpassen op middendisplay (p. 139)

•

Opzet van middendisplay aanpassen

(p. 139)

•

Systeemtaal wijzigen (p. 140)

•

Systeemeenheden wijzigen (p. 140)

•

Middendisplay reinigen (p. 689)

•

Melding op het middendisplay (p. 148)

DISPLAYS EN STEMBEDIENING

}}

119

Middendisplay hanteren

Veel autofuncties zijn te bedienen en regelen

vanaf het middendisplay. Het middendisplay is

een touchscreen dat op aanraking reageert.

Touchscreenfunctie middendisplay

gebruiken

De schermreacties hangen af van de vraag of u

erop drukt of slepende of vegende bewegingen

maakt. U kunt bijv. van het ene naar het andere

scherm bladeren, objecten markeren, scrollen in

een lijst en apps verplaatsen door het scherm op

verschillende manieren aan te raken.

Dankzij IR-stralen vlak boven het schermopper-

vlak kan het scherm ook vingers op korte afstand

vóór het scherm registreren. Deze technologie

maakt het mogelijk om het scherm ook te gebrui-

ken als u handschoenen aan hebt.

Het display is gelijktijdig door twee mensen te

bedienen, bijv. om het klimaat aan de bestuur-

ders- en passagierszijde in te stellen.

BELANGRIJK

Raak het scherm niet met scherpe voorwer-

pen aan om krassen te voorkomen.

In de onderstaande tabel worden de verschil-

lende methoden voor schermbediening toege-

licht:

Methode Uitvoering Resultaat

Eenmaal indrukken. Een object markeren, een keuze bevestigen of een functie activeren.

Tweemaal snel drukken. Inzoomen op een digitaal object, zoals de kaart.

Eenmaal drukken en vast-

houden.

Een object beetpakken. Is te gebruiken om apps of kaartpunten op de kaart te verplaatsen. Houd de vin-

ger(s) op het scherm gedrukt, terwijl u het object naar de gewenste locatie sleept.

Eenmaal drukken met twee

vingers.

Uitzoomen van een digitaal object, zoals de kaart.

DISPLAYS EN STEMBEDIENING

120

Methode Uitvoering Resultaat

Vegen Wisselen tussen schermen, bladeren in een lijst, tekst of scherm. Ingedrukt houden en verslepen om apps

of kaartpunten op de kaart te verplaatsen. Horizontaal of verticaal over het scherm slepen.

Snel vegen/slepen Wisselen tussen schermen, bladeren in een lijst, tekst of scherm. Horizontaal of verticaal over het scherm

slepen.

Let erop dat het hoofdscherm mogelijk wordt geopend bij aanraking van het bovenste deel van het scherm.

Spreiden Inzoomen.

Knijpen Uitzoomen.

DISPLAYS EN STEMBEDIENING

121

Terugkeren naar homescherm vanuit

een ander scherm

1. Druk kort op de homeknop onder het mid-

dendisplay.

> De laatst geactiveerde stand voor het

homescherm verschijnt.

2. Druk opnieuw kort op de homeknop.

> Alle deelschermen van het homescherm

worden in de standaardstand gezet.

N.B.

In het homescherm van de standaardstand –

druk kort op de homeknop. Op het scherm

verschijnt een animatie die uitlegt hoe u de

verschillende tegels kunt openen.

In een lijst, artikel of scherm bladeren

Wanneer een bladerindicator zichtbaar is op het

scherm, kunt u omhoog- of omlaagbladeren.

Veeg op een willekeurige plaats op het scherm

omhoog of omlaag.

De bladerindicator verschijnt op het middendisplay, wan-

neer u omhoog of omlaag kunt bladeren.

Bediening op middendisplay gebruiken

Temperatuurbediening.

Tal van autosystemen gebruiken bedieningsele-

menten. Regel bijv. de temperatuur door:

•

het bedieningselement naar de gewenste

temperatuur te slepen,

•

+ of − te drukken om de temperatuur in

stapjes te verhogen of te verlagen, of

•

op de gewenste temperatuur op het bedie-

ningselement te drukken.

Gerelateerde informatie

•

Middendisplay activeren en deactiveren

(p. 122)

•

Apps en knoppen op middendisplay verplaat-

sen (p. 131)

•

Toetsenbord op middendisplay (p. 133)

DISPLAYS EN STEMBEDIENING

* Optie/accessoire.

122

Middendisplay activeren en

deactiveren

Het middendisplay is te dimmen en te activeren

met de homeknop onder het display.

Homeknop voor middendisplay.

Bij bediening van de homeknop wordt het

scherm gedimd en reageert het touchscreen niet

langer op aanraking. Het klimaatveld blijft nog

steeds zichtbaar. Alle functies die aan het scherm

gekoppeld zijn, zoals klimaat, geluid, routebege-

leiding* en apps blijven werken. Dim het midden-

display bijvoorbeeld om het scherm te reinigen.

Het middendisplay is bijvoorbeeld ook te dimmen

om niet gestoord te worden tijdens het rijden.

1. Houd de fysieke homeknop onder het display

langere tijd ingedrukt.

> Het display dooft, met uitzondering van

het klimaatveld dat nog steeds zichtbaar

is. Alle functies die aan het scherm

gekoppeld zijn blijven werken.

2. Display opnieuw inschakelen – kort op de

homeknop drukken.

> U ziet dan weer hetzelfde als toen het

scherm werd uitgeschakeld.

N.B.

Het scherm kan niet worden uitgezet als er

een bepaald commando op het scherm staat.

N.B.

Het middendisplay wordt automatisch uitge-

schakeld als de motor uit is en het bestuur-

dersportier wordt geopend.

Gerelateerde informatie

•

Middendisplay reinigen (p. 689)

•

Opzet van middendisplay aanpassen

(p. 139)

•

Overzicht van het middendisplay (p. 116)

Navigeren in schermen op het

middendisplay

Het middendisplay heeft vijf verschillende basis-

schermen: homescherm, hoofdscherm, klimaat-

scherm, applicatiescherm (appscherm) en func-

tiescherm. Bij het openen van het bestuurders-

portier wordt het display automatisch ingescha-

keld.

Homescherm

Het homescherm is het scherm dat verschijnt bij

het inschakelen van het display. Het bestaat uit

vier deelschermen:

Navigatie, Media, Telefoon

en een extra deelscherm.

Een app of autofunctie die gekozen wordt vanuit

het app- of functiemenu start in het desbetref-

fende deelmenu in het homescherm. Zo start bij-

voorbeeld

FM-radio in het Media-deelscherm.

Het extra deelscherm bestaat uit de laatst

gebruikte app of autofunctie die niet thuishoort in

een van de overige drie schermen.

De deelschermen bevatten beknopte informatie

over de desbetreffende apps.

N.B.

Bij het starten van de auto verschijnt in de

deelschermen van het homescherm informa-

tie over de actuele stand van de apps in het

desbetreffende deelscherm.

DISPLAYS EN STEMBEDIENING

}}

* Optie/accessoire.

123

N.B.

In het homescherm van de standaardstand –

druk kort op de homeknop. Op het scherm

verschijnt een animatie die uitlegt hoe u de

verschillende tegels kunt openen.

Statusbalk

Boven aan het scherm staan de activiteiten in de

auto. Links op de statusbalk verschijnen netwerk-

en aansluitingsgegevens en rechts verschijnen

mediaspecifieke gegevens, klok alsook een aan-

duiding dat er achtergrondactiviteiten gaande

zijn.

Hoofdscherm

Hoofdscherm omlaaggesleept.

Midden op de statusbalk boven aan het display

vindt u een tab. Open het hoofdscherm door op

het tabblad te klikken of door van boven naar

beneden over het scherm te slepen/vegen.

Het hoofdscherm biedt altijd toegang tot:

•

Instellingen

•

Handleiding

•

Profiel

•

De opgeslagen berichten van de auto.

Het hoofdscherm biedt soms toegang tot:

•

Contextuele instelling (bijvoorbeeld

Navigatie Instellingen). Wijzig instellingen

rechtstreeks in het hoofdscherm wanneer

een app (zoals navigatie) actief is.

•

Contextuele gebruikershandleiding (bijvoor-

beeld

Handleiding Navigatie). Open recht-

streeks vanuit het hoofdscherm het artikel in

de digitale gebruikershandleiding dat ver-

band houdt met hetgeen op het scherm ver-

schijnt.

Hoofdscherm verlaten – tik op een punt buiten

het hoofdscherm, op de homeknop of onder aan

het hoofdscherm en sleep het omhoog. Het

onderliggende scherm wordt dan weer zichtbaar

zodat u het kunt gebruiken.

N.B.

Het hoofdscherm is niet beschikbaar tijdens

het starten/uitschakelen of als er een display-

tekst op het scherm staat. Dat is evenmin het

geval als het klimaatscherm wordt weergege-

ven.

Klimaatscherm

Onder aan het display is altijd het klimaatveld

zichtbaar. Daar zijn rechtstreeks de meest

gebruikte klimaatinstellingen te verrichten, zoals

het instellen van de temperatuur en de stoelver-

warming*.

Tik op het symbool midden in het kli-

maatveld om het klimaatscherm te

openen en om toegang te krijgen tot

meer klimaatinstellingen.

Tik op het symbool om het klimaat-

scherm te sluiten en terug te gaan

naar het eerdere scherm.

DISPLAYS EN STEMBEDIENING

* Optie/accessoire.

124

Applicatiescherm

Applicatiescherm met de apps van de auto.

Veeg van rechts naar links

over het display om

vanuit het homescherm het applicatiescherm

(appscherm) te openen. Hier liggen apps die zijn

gedownload (apps van derden) maar ook apps

voor ingebouwde functies, bijvoorbeeld

FM-

radio. Bepaalde apps tonen beknopte informatie

rechtstreeks op het appscherm, zoals het aantal

ongelezen sms-berichten voor

Berichten.

Tik op een app om deze te openen. Deze opent

dan in het deelscherm waar hij bij hoort, bijvoor-

beeld

Media.

Afhankelijk van het aantal apps kunt u omlaag-

bladeren in het appscherm. U doet dat door van

onder naar boven te vegen/slepen.

Ga terug naar het homescherm door van links

naar rechts

over het display te vegen of door op

de homeknop te drukken.

Functiescherm

Functiescherm met knoppen voor uiteenlopende auto-

functies.

Veeg van links naar rechts

over het display om

vanuit het homescherm het functiescherm te

openen. Van daaruit kunt u verschillende auto-

functies activeren of deactiveren, bijv.

BLIS*,

Lane Keeping Aid* en Parkeerhulp*.

Geldt voor een auto met het stuur links. Voor een auto met het stuur rechts: veeg in tegengestelde richting.

DISPLAYS EN STEMBEDIENING

125

Afhankelijk van het aantal functies kunt u ook

omlaagbladeren in het scherm. U doet dat door

van onder naar boven te vegen/slepen.

In tegenstelling tot het appscherm waar bij een

tik op een app de bijbehorende app wordt

geopend, wordt bij een tik op een functieknop in

het functiescherm alleen de desbetreffende

functie geactiveerd of gedeactiveerd. Bepaalde

functies, de triggerfuncties, openen door erop te

drukken in een eigen venster.

Ga terug naar het homescherm door van rechts

naar links

over het display te vegen of door op

de homeknop te drukken.

Gerelateerde informatie

•

Deelschermen op middendisplay hanteren

(p. 126)

•

Symbolen op de statusbalk van het midden-

display (p. 131)

•

Instellingen wijzigingen op het hoofdscherm

van het middendisplay (p. 140)

•

Contextuele instellingen openen op het mid-

dendisplay (p. 141)

•

Gebruikershandleiding op middendisplay

(p. 19)

•

Bestuurdersprofielen (p. 144)

•

Klimaatregelingsbediening (p. 225)

•

Apps (p. 546)

•

Functiescherm op het middendisplay

(p. 129)

•

Overzicht van het middendisplay (p. 116)

Geldt voor een auto met het stuur links. Voor een auto met het stuur rechts: veeg in tegengestelde richting.

DISPLAYS EN STEMBEDIENING

126

Deelschermen op middendisplay

hanteren

Het homescherm bestaat uit vier deelschermen:

Navigatie, Media, Telefoon en een extra deel-

scherm. Deze schermen zijn uit te vouwen.

DISPLAYS EN STEMBEDIENING

}}

127

Een deelscherm uitvouwen vanuit standaardstand

Standaardstand en uitgevouwen stand van het deelscherm van het middendisplay.

DISPLAYS EN STEMBEDIENING

128

Deelscherm uitvouwen:

–

Voor de deelschermen Navigatie, Media en

Telefoon: Tik op een willekeurige plaats op

het deelscherm. Bij het uitvouwen van een

deelscherm verdwijnt het extra deelscherm

op het homescherm tijdelijk naar de achter-

grond. De andere twee deelschermen wor-

den ingeklapt en tonen slechts bepaalde

informatie. Na een tik op het extra deel-

scherm worden de andere drie deelscher-

men ingeklapt en tonen slechts bepaalde

informatie.

In het uitgevouwen scherm zijn de basisfunc-

ties van de desbetreffende app toegankelijk.

Uitgevouwen deelscherm sluiten:

–

Het deelscherm kan op drie verschillende

manieren worden gesloten:

•

Tik op het bovenste deel van het uitge-

vouwen deelscherm.

•

Tik op een ander deelscherm (om dit in

uitgevouwen stand te openen).

•

Druk kort op de fysieke homeknop onder

het middendisplay.

Deelscherm maximaliseren of

minimaliseren

Het extra deelscherm

en het deelscherm voor

Navigatie zijn te maximaliseren tot volledig

scherm voor nog meer informatie en aanvullende

instelmogelijkheden.

Als er een deelscherm is geopend als volledig

scherm, verschijnt er geen informatie van de ove-

rige deelschermen.

Om de app vanuit uitgevouwen

stand te maximaliseren – tik op

het symbool.

Tik op het symbool om terug te

gaan naar de uitgevouwen

stand of druk op de homeknop

onder aan het display.

Homeknop voor middendisplay.

U kunt altijd teruggaan naar het homescherm

door op de homeknop te drukken. Om vanuit de

uitgevouwen stand terug te gaan naar de stan-

daardweergave van het homescherm – druk

tweemaal op de homeknop.

Gerelateerde informatie

•

Middendisplay hanteren (p. 119)

•

Middendisplay activeren en deactiveren

(p. 122)

•

Navigeren in schermen op het middendisplay

(p. 122)

Geldt niet voor alle apps of autofuncties die via het extra deelscherm te openen zijn.

DISPLAYS EN STEMBEDIENING

}}

129

Functiescherm op het

middendisplay

In het functiescherm, een van de basisschermen

van het middendisplay, liggen alle knoppen voor

autofuncties. Navigeer vanuit het homescherm

naar het functiescherm door van links naar

rechts over het display te vegen.

Verschillende soorten knoppen

Er zijn drie verschillende soorten knoppen voor

autofuncties, zie hieronder:

Soort knop Eigenschap Bijbehorende autofunctie

Functieknoppen Hebben een Aan/Uit-stand.

Bij een geactiveerde functie brandt een led-lampje links van de knopicoon. Druk op de knop

om de bijbehorende functie te activeren/deactiveren.

De meeste knoppen in het functie-

scherm zijn functieknoppen.

Triggerknoppen Hebben geen Aan/Uit-stand.

Bij het gebruik van een triggerknop wordt een venster voor de desbetreffende functie

geopend. Bijvoorbeeld een venster voor aanpassing van de stoelinstellingen.

•

Camera

•

Hfdsteun omlaag

•

Head-up display afstellen

Parkeerknoppen Hebben een Aan/Uit-stand en een aftaststand.

Lijken op functieknoppen maar hebben een extra stand voor het aftasten van parkeerruimte.

•

Inparkeren

•

Uitparkeren

Geldt voor een auto met het stuur links. Voor een auto met het stuur rechts: veeg in tegengestelde richting.

DISPLAYS EN STEMBEDIENING

130

Verschillende standen van de knoppen

Wanneer het groene led-lampje brandt van een

functie- of parkeerknop, is de desbetreffende

functie geactiveerd. Bij het activeren van functies

verschijnt voor sommige functies een extra tekst

over wat deze inhouden. De tekst blijft een paar

seconden staan, waarna de knop met het bran-

dende led-lampje verschijnt.

Voor

Lane Keeping Aid verschijnt bijvoorbeeld

de tekst Werkt alleen bij bepaalde snelheden

bij het indrukken van de knop.

Bij eenmaal kort indrukken van de knop activeert

of deactiveert u de functie.

Het systeem is gedeactiveerd, wanneer het led-

lampje is gedoofd.

Wanneer er in de rechter bovenhoek van de knop

een gevarendriehoekje verschijnt, is er sprake van

een fout.

Gerelateerde informatie

•

Middendisplay hanteren (p. 119)

•

Navigeren in schermen op het middendisplay

(p. 122)

DISPLAYS EN STEMBEDIENING

}}

131

Apps en knoppen op middendisplay

verplaatsen

De apps en de knoppen voor autofuncties op

het app- en functiescherm zijn te verplaatsen en

naar wens anders te organiseren.

1. Veeg van rechts naar links

om het app-

scherm te openen of van links naar rechts

om het functiescherm te openen.

2. Blijf op een app of knop drukken.

> De app of knop verandert van grootte en

wordt transparant. U kunt de app/knop

vervolgens verplaatsen.

3. Sleep de app of knop naar een lege plek op

het scherm.

Het maximale aantal regels voor apps of knoppen

is 48. Om een app of knop tot buiten het zicht-

bare schermgedeelte te verplaatsen moet u deze

naar de onderkant van het scherm slepen. Er

worden dan automatisch nieuwe regels voor de

app of knop toegevoegd.

Het is dan ook mogelijk om een app of knop ver-

der naar onderen te verplaatsen, zodat deze in de

normale schermstand niet zichtbaar is.

Veeg over het scherm om omhoog of omlaag te

bladeren.

N.B.

Verberg de apps die u zelden of nooit

gebruikt door ze helemaal onderaan te plaat-

sen, buiten het zichtveld. Op die manier kunt

u makkelijker de apps vinden die u vaker

gebruikt.

N.B.

Apps en autofunctieknoppen kunnen niet

worden bewaard op plaatsen die al bezet zijn.

Gerelateerde informatie

•

Functiescherm op het middendisplay

(p. 129)

•

Apps (p. 546)

•

Middendisplay hanteren (p. 119)

Symbolen op de statusbalk van het

middendisplay

Overzicht van de symbolen die mogelijk op de

statusbalk van het middendisplay verschijnen.

De statusbalk geeft de lopende activiteiten en in

bepaalde gevallen hun status aan. Omdat de

ruimte in het veld beperkt is, worden niet voortdu-

rend alle symbolen weergegeven.

Symbool Betekenis

Internetverbinding.

Internetverbinding mislukt.

Roaming geactiveerd.

Signaalsterkte in netwerk voor

mobiele telefonie.

Bluetooth-apparaat aangesloten.

Bluetooth geactiveerd maar geen

eenheid aangesloten.

Er wordt informatie van en naar het

gps gestuurd.

Aangesloten op Wi-Fi-netwerk.

Geldt voor een auto met het stuur links. Voor een auto met het stuur rechts: veeg in tegengestelde richting.

DISPLAYS EN STEMBEDIENING

* Optie/accessoire.

132

Symbool Betekenis

'Internet sharing' geactiveerd (Wi-

Fi-hotspot). De auto deelt dus de

beschikbare verbinding.

Automodem geactiveerd.

Internet delen via USB actief.

Proces gaande.

Timer voor preconditioning actief.

Weergave audiobron gestart.

Weergave audiobron gestopt.

Telefoongesprek gaande.

Weergave audiobron onderdrukt.

Er komt nieuws binnen via een

radiokanaal.

Verkeersinformatie mogelijk.

Klok.

Gerelateerde informatie

•

Navigeren in schermen op het middendisplay

(p. 122)

•

Melding op het middendisplay (p. 148)

•

Auto met actieve internetverbinding*

(p. 581)

•

Eenheid aansluiten via USB-poort (p. 562)

•

Telefoon (p. 572)

•

Tijd en datum (p. 100)

DISPLAYS EN STEMBEDIENING

}}

133

Toetsenbord op middendisplay

Met het toetsenbord van het middendisplay kunt

u met toetsen tekst invoeren op het scherm,

maar ook handmatig door letters en tekens "in te

tekenen" op het scherm.

Met het toetsenbord kunnen tekens, letters en

cijfers worden ingevoerd, bijv. om sms-berichten

vanuit de auto op te stellen, wachtwoorden in te

vullen en naar artikelen te zoeken in de digitale

gebruikershandleiding.

Het toetsenbord verschijnt alleen als het mogelijk

is om op het scherm te schrijven.

DISPLAYS EN STEMBEDIENING

134

De afbeelding laat een overzicht zien van een aantal van de knoppen die op het toetsenbord kunnen verschijnen. De opzet wisselt, al naar gelang de taalinstellingen en in welk

verband het toetsenbord wordt gebruikt.

DISPLAYS EN STEMBEDIENING

}}

135

Regel met suggesties voor woorden of

tekens

. De voorgestelde woorden worden

aangepast naarmate er nieuwe letters wor-

den ingetypt. Blader door de suggesties door

op de pijlen naar links en naar rechts te

drukken. Tik op een suggestie om deze te

selecteren. Let erop dat deze functie niet

door alle taalopties wordt ondersteund. De

regel is dan niet zichtbaar op het toetsen-

bord.

Afhankelijk van de voor het toetsenbord

gekozen taal (zie punt 7) worden de beschik-

bare tekens aangepast. Tik op een teken om

dit in te voeren.

Afhankelijk van de situatie waarin u het

toetsenbord gebruikt, heeft de knop een

andere functie – @ (bij invoer van een e-mai-

ladres) of nieuwe regel (bij normale tekstin-

voer).

Verbergt het toetsenbord. Als dat niet moge-

lijk is, verschijnt de knop niet.

Wordt gebruikt om met hoofdletters te schrij-

ven. Druk eenmaal om een hoofdletter te

schrijven en dan verder te gaan met kleine

letters. Door nogmaals te drukken worden

alle letters hoofdletters. Als u nog eens drukt,

wordt het toetsenbord weer ingesteld op

kleine letters. In deze stand wordt de eerste

letter na een punt, uitroepteken of vraagte-

ken als hoofdletter geschreven. Dit geldt ook

voor de eerste letter in het tekstveld. In tekst-

velden die bestemd zijn voor namen of

adressen begint automatisch elk woord met

een hoofdletter. In tekstvelden waar wacht-

woorden, webadressen of e-mailadressen

moeten worden ingevuld, worden alle letters

juist klein, tenzij anderszins actief met de

knop wordt ingesteld.

Cijferinvoer. Het toetsenbord (2) laat dan cij-

fers zien. Druk op

, dat in de cijferstand

verschijnt in plaats van

, om terug te

keren naar het toetsenbord met letters, of op

om het toetsenbord met speciale

tekens te zien.

Wijzigt de taal voor de tekstinvoer, bijvoor-

beeld

EN. Tekens die kunnen worden inge-

voerd alsook suggesties voor woorden (1)

veranderen al naar gelang de gekozen taal.

Om op het toetsenbord van taal te kunnen

wisselen, moeten de talen eerst onder Instel-

lingen worden toegevoegd.

Spatie.

Maakt tekstinvoer ongedaan. Bij kort indruk-

ken verwijdert u één teken tegelijk. Houd de

knop ingedrukt om meerdere tekens in snel-

ler tempo te verwijderen.

Vervangt de toetsenbordstand om in plaats

daarvan handmatig letters en tekens in te

voeren.

Bij eenmaal indrukken van de bevestigingsknop

boven het toetsenbord (niet zichtbaar op de

afbeelding) bevestigt u de ingevoerde tekst. De

knop ziet er verschillend uit, al naar gelang de

context.

Varianten van een letter of een teken

U kunt varianten van een letter of teken invoeren,

bijv. é of è, door op de letter of het teken te blij-

ven tikken. Er verschijnt een venster met moge-

lijke varianten van de letter/het teken. Tik op de

gewenste variant. Als u geen van de varianten

selecteert, wordt het oorspronkelijk gekozen let-

ter of teken ingevoerd.

Geldt voor Aziatische talen.

DISPLAYS EN STEMBEDIENING

136

Gerelateerde informatie

•

Taal wijzigen voor toetsenbord van midden-

display (p. 137)

•

Handmatig tekens, letters of woorden invoe-

ren op middendisplay (p. 137)

•

Middendisplay hanteren (p. 119)

•

Berichtfuncties (p. 578)

DISPLAYS EN STEMBEDIENING

}}

137

Taal wijzigen voor toetsenbord van

middendisplay

Om op het toetsenbord tussen de verschillende

talen te kunnen wisselen, moeten de talen eerst

onder

Instellingen worden toegevoegd.

Taal toevoegen of verwijderen in

instellingen

Het toetsenbord is automatisch ingesteld op

dezelfde taal als de systeemtaal. De taal voor het

toetsenbord kan handmatig worden aangepast

zonder dat dit gevolgen heeft voor de systeem-

taal.

Druk op

Instellingen op het hoofdscherm.

2. Druk op

Systeem Systeemtalen en -

eenheden

Toetsenbordindelingen.

3. Kies een of meer talen in de lijst.

> Nu kunt u direct op het toetsenbord scha-

kelen tussen de geselecteerde talen om

tekst in te voeren.

Als u onder

Instellingen niet actief een taal hebt

gekozen, hanteert het toetsenbord dezelfde taal

als de systeemtaal van de auto.

Op het toetsenbord wisselen tussen

verschillende talen

Wanneer u in Instellingen ver-

schillende talen hebt geselec-

teerd, gebruikt u knop op het

toetsenbord om te wisselen

tussen de talen.

Om de taal op het toetsenbord te wijzigen met

weergave van de lijst:

1. Druk lang op de knop.

> Er verschijnt een lijst.

2. Kies de gewenste taal. Als er onder

Instellingen meer dan vier talen zijn gese-

lecteerd, is het mogelijk om op het toetsen-

bord door de lijst te bladeren.

> Het toetsenbord wordt aangepast aan de

gekozen taal en er worden andere sug-

gesties voor woorden gegeven.

Om de taal op het toetsenbord te wijzigen zonder

weergave van de lijst:

–

Druk de knop kortstondig in.

> Het toetsenbord wordt aangepast aan de

volgende taal in de lijst, maar zonder de

lijst zelf te tonen.

Gerelateerde informatie

•

Systeemtaal wijzigen (p. 140)

•

Toetsenbord op middendisplay (p. 133)

Handmatig tekens, letters of

woorden invoeren op middendisplay

Het toetsenbord van het middendisplay biedt u

de mogelijkheid om tekens, letters en woorden

in te voeren door ze met de hand op het scherm

te "tekenen".

Tik op de desbetreffende knop

van het toetsenbord om te wis-

selen tussen het invoeren met

behulp van het toetsenbord en

het handmatig tekenen van let-

ters en tekens.

Ruimte om tekens/letters/woorden/woord-

delen te tekenen.

Tekstveld waar suggesties voor tekens of

woorden

verschijnen naargelang u deze op

het scherm (1) tekent.

DISPLAYS EN STEMBEDIENING

138

Suggesties voor tekens/letters/woorden/

woorddelen. U kunt bladeren in de lijst.

Spatie. U kunt ook een spatie invoeren door

een verbindingsstreepje (-) te tekenen in het

tekstveld voor handgeschreven letters (1).

Zie de onderstaande rubriek "Spatie invoe-

ren in het vrije veld bij handgeschreven

tekst".

Tekstinvoer ongedaan maken. Kort indrukken

om één teken/letter per keer te verwijderen.

Wacht even voordat u opnieuw drukt om het

volgende teken of de volgende letter te ver-

wijderen et cetera.

Teruggaan naar het toetsenbord met

gewone tekeninvoer.

Geluid bij invoer in-/uitschakelen.

Toetsenbord verbergen. Als dat niet mogelijk

is, verschijnt de knop niet.

Taal voor tekstinvoer wijzigen.

Tekens/letters/woorden handmatig invoeren

1. Schrijf een teken, een letter, een woord of

delen van een woord in de ruimte voor hand-

geschreven letters (1). Schrijf de letters of

delen van het woord over elkaar heen of ach-

ter elkaar op één lijn.

> Er verschijnt een aantal suggesties voor

tekens, letters of woorden (3). Het meest

waarschijnlijke staat bovenaan in de lijst.

BELANGRIJK

Raak het scherm niet met scherpe voorwer-

pen aan om krassen te voorkomen.

2. Voer het teken/de letter/het woord in door

heel even te wachten.

> Het teken/de letter/het woord boven aan

de lijst wordt ingevoerd. U kunt ook een

ander teken kiezen dat wat er boven aan

de lijst verschijnt. Druk op het teken, de

letter of het woord dat u zoekt in de lijst.

Tekens/letters verwijderen/wijzigen die

handmatig zijn ingevoerd

Wis de tekens in het tekstveld (2) door over het veld

voor handgeschreven tekst (1) te vegen.

–

Om tekens/letters te wijzigen zijn er meer-

dere alternatieven:

•

Druk in de lijst (3) op de letter die of het

woord dat u eigenlijk bedoelde.

•

Druk op de knop voor het ongedaan

maken van tekstinvoer (5) om de letter te

verwijderen en begin opnieuw.

•

Veeg horizontaal van rechts naar links

over de ruimte voor handgeschreven let-

ters (1). Verwijder meerdere letters door

meerdere keren over de ruimte te vegen.

•

Eenmaal drukken op het kruisje in het

tekstveld (2) neemt alle ingevoerde tekst

weg.

Geldt voor bepaalde systeemtalen.

Veeg bij een Arabisch toetsenbord in tegengestelde richting. Wanneer u van rechts naar links veegt, voegt u een spatie in.

DISPLAYS EN STEMBEDIENING

139

Van regel wisselen in het vrije veld met

handgeschreven tekst

Wissel handmatig van regel door bovenstaand teken in

te tekenen in het veld voor handgeschreven tekst

Spatie invoeren in het vrije veld bij

handgeschreven tekst

Voer een spatie in door van links naar rechts een

streepje te tekenen

Gerelateerde informatie

•

Toetsenbord op middendisplay (p. 133)

Opzet van middendisplay

aanpassen

U kunt de opzet van het middendisplay aanpas-

sen door een thema te kiezen.

Druk op

Instellingen in het hoofdscherm.

2. Tik op My Car Displays Toon skins.

3. Kies vervolgens een thema, bijv.

Minimalistic of Chrome Rings.

Als aanvulling hierop is het mogelijk om te kiezen

tussen

Normaal en Helder. Bij Normaal is de

achtergrond op het scherm donker en zijn de tek-

sten licht. Dit is de standaardinstelling voor alle

thema's. Desgewenst kan een lichte variant wor-

den gekozen, waarbij de opzet zo wordt gewijzigd

dat de achtergrond licht wordt en de teksten

donker. Deze instelling is bijv. handig bij fel dag-

licht.

De mogelijkheden zijn altijd beschikbaar voor de

gebruiker en zijn niet afhankelijk van de verlich-

ting eromheen.

Gerelateerde informatie

•

Instellingen wijzigingen op het hoofdscherm

van het middendisplay (p. 140)

•

Middendisplay activeren en deactiveren

(p. 122)

•

Middendisplay reinigen (p. 689)

Volume van systeemgeluid

uitschakelen of aanpassen op

middendisplay

Het volume van het systeemgeluid is op het mid-

dendisplay te wijzigen of uit te schakelen.

Druk op

Instellingen in het hoofdscherm op

het middendisplay.

2. Druk op

Geluid Systeemvolumes.

3. Verschuif de bediening onder

Aanraakgeluiden om het geluid voor het

aantikken van het scherm te wijzigen/uit te

zetten. Schuif de bediening naar het gewen-

ste geluidsniveau.

Gerelateerde informatie

•

Overzicht van het middendisplay (p. 116)

•

Instellingen wijzigingen op het hoofdscherm

van het middendisplay (p. 140)

•

Audio-instellingen (p. 544)

Voor Arabisch toetsenbord - schrijf hetzelfde teken, maar dan gespiegeld.

Schrijf bij een Arabisch toetsenbord hetzelfde teken, maar dan van rechts naar links.

DISPLAYS EN STEMBEDIENING

140

Systeemeenheden wijzigen

Instellingen voor de eenheden verricht u in het

Instellingen van het middendisplay.

Tik op

Instellingen in het hoofdscherm op

het middendisplay.

2. Ga verder naar

Systeem Systeemtalen

en -eenheden

Meeteenheden.

3. Kies een standaardeenheid:

•

Metr. – kilometer, liter en graden Celsius.

•

Imper. – miles, gallons en graden Celsius.

•

VS – miles, gallons en graden Fahrenheit.

> De eenheden op het bestuurdersdisplay,

het middendisplay en het head-updisplay

worden gewijzigd.

Gerelateerde informatie

•

Overzicht van het middendisplay (p. 116)

•

Instellingen wijzigingen op het hoofdscherm

van het middendisplay (p. 140)

•

Systeemtaal wijzigen (p. 140)

Systeemtaal wijzigen

Instellingen voor de taal verricht u in het menu

Instellingen van het middendisplay.

N.B.

Wanneer u de taal in het middendisplay ver-

andert, kan dat betekenen dat bepaalde infor-

matie voor de eigenaar niet overeenkomt met

landelijke of plaatselijke wet- en regelgeving.

Kies geen taal die moeilijk is te begrijpen. Dat

maakt het wellicht lastig om de structuur in

het scherm terug te vinden.

Druk op

Instellingen in het hoofdscherm op

het middendisplay.

2. Ga verder naar

Systeem Systeemtalen

en -eenheden

Kies

Systeemtaal. Talen met ondersteuning

van stembediening hebben een stembedie-

ningssymbool.

> De taal op het bestuurdersdisplay, het

middendisplay en het head-updisplay

wordt gewijzigd.

Gerelateerde informatie

•

Overzicht van het middendisplay (p. 116)

•

Instellingen wijzigingen op het hoofdscherm

van het middendisplay (p. 140)

•

Systeemeenheden wijzigen (p. 140)

Instellingen wijzigingen op het

hoofdscherm van het

middendisplay

Via het middendisplay kunt u instellingen en

informatie wijzigen voor tal van autofuncties.

1. Open het hoofdscherm door op het tabblad

bovenaan te klikken of door van boven naar

beneden over het scherm te slepen/vegen.

Tik op

Instellingen om het instellingsmenu

te openen.

Het hoofdscherm met de knop voor Instellingen.

3. Tik op een van de categorieën en subcate-

gorieën om naar de gewenste instelling te

bladeren.

4. Wijzig een of meer instellingen. De manier

van wijzigen hangt van het type instelling af.

> De wijzigingen worden onmiddellijk opge-

slagen.

DISPLAYS EN STEMBEDIENING

141

Een subcategorie in het instellingsscherm met verschil-

lende soorten instellingen, heeft een meerkeuzeknop en

keuzerondjes.

Gerelateerde informatie

•

Overzicht van het middendisplay (p. 116)

•

Instellingen resetten op middendisplay

(p. 142)

•

Tabel met instellingen op middendisplay

(p. 143)

Contextuele instellingen openen op

het middendisplay

Via de contextuele instellingen zijn rechtstreeks

vanuit het topscherm op het middendisplay

instellingen te wijzigen voor de meeste stan-

daardapps van de auto.

Hoofdscherm met de knop voor contextuele instellingen.

Contextuele instellingen zijn snelkoppelingen

naar specifieke instellingen die verband houden

met de op het scherm getoonde actieve functie.

De standaardapps van de auto, zoals

FM-radio

en USB, maken deel uit van Sensus en behoren

tot de geïntegreerde autofuncties. De instellingen

voor deze apps zijn rechtstreeks te wijzigen via de

contextuele instellingen in het hoofdscherm.

Wanneer contextuele instellingen beschikbaar

zijn:

1. Open het hoofdscherm wanneer een app uit-

gevouwen is, bijv.

Navigatie.

Tik op

Navigatie Instellingen.

> Er wordt een pagina voor navigatie-instel-

lingen geopend.

3. Wijzig de instellingen naar wens en bevestig

uw keuze(s).

Tik op

Sluiten of op de fysieke homeknop op het

middendisplay om het instellingsscherm te slui-

ten.

De meeste basisapps van de auto bieden deze

contextuele instelmogelijkheid, maar niet alle-

maal.

Apps van derden

Apps van derden zoals Volvo-id zijn bij aflevering

van de auto niet voorgeïnstalleerd en moeten

naderhand worden gedownload. Bij dergelijke

apps van derden verricht u eventuele instellingen

altijd in de desbetreffende apps en niet vanuit het

hoofdscherm.

Gerelateerde informatie

•

Instellingen wijzigingen op het hoofdscherm

van het middendisplay (p. 140)

•

Overzicht van het middendisplay (p. 116)

•

Instellingen resetten op middendisplay

(p. 142)

•

Apps downloaden (p. 547)

DISPLAYS EN STEMBEDIENING

* Optie/accessoire.

142

Gebruikersgegevens resetten bij

doorverkoop

Bij doorverkoop moeten gebruikersgegevens en

systeeminstellingen worden gereset naar de

fabrieksinstellingen.

De instellingen van de auto kunnen op verschil-

lende niveaus gereset worden. Reset bij doorver-

koop alle gebruikersgegevens en herstel de

fabrieksinstellingen voor de systeeminstellingen.

Bij verkoop van de auto is het ook belangrijk om

de doorverkoop te registreren in Volvo On Call*

te wijzigen.

Gerelateerde informatie

•

Instellingen resetten op middendisplay

(p. 142)

•

Instellingen resetten in bestuurdersprofielen

(p. 148)

Instellingen resetten op

middendisplay

U kunt de fabrieksinstellingen herstellen voor alle

instellingen die zijn verricht in het instellings-

menu van het middendisplay.

Twee soorten resets

Er zijn twee soorten resets voor de instellingen in

het instellingsmenu:

•

Fabrieksreset - wist alle gegevens en

bestanden en herstelt de standaardwaarden

voor alle instellingen.

•

Persoonlijke instellingen resetten - wist

persoonlijke gegevens en herstelt de stan-

daardwaarden voor alle persoonlijke instellin-

gen.

Instellingen resetten

Doe het volgende om de instellingen te resetten.

N.B.

Fabrieksreset is alleen mogelijk, wanneer de

auto stilstaat.

Druk op

Instellingen in het hoofdscherm op

het middendisplay.

2. Ga verder naar

Systeem Fabrieksreset.

3. Kies het gewenste type reset.

> Er verschijnt een pop-upvenster.

Druk op

OK om de reset te bevestigen.

Voor de optie Persoonlijke instellingen

resetten wordt de reset bevestigd door op

Resetten voor het actieve profiel of

Resetten voor alle profielen te drukken.

> De geselecteerde instellingen worden

gereset.

Gerelateerde informatie

•

Overzicht van het middendisplay (p. 116)

•

Instellingen wijzigingen op het hoofdscherm

van het middendisplay (p. 140)

•

Tabel met instellingen op middendisplay

(p. 143)

DISPLAYS EN STEMBEDIENING

}}

* Optie/accessoire.

143

Tabel met instellingen op

middendisplay

Het instellingsmenu van het middendisplay heeft

een aantal hoofdcategorieën en subcategorieën

waarin instellingen en informatie voor tal van

functies van de auto zijn verzameld.

Er zijn zeven hoofdcategorieën: My Car, Geluid,

Navigatie, Media, Communicatie, Klimaat en

Systeem.

Elke categorie omvat op zijn beurt een aantal

subcategorieën en instelmogelijkheden. In de

onderstaande tabellen wordt het eerste niveau

van subcategorieën weergegeven. De instelmo-

gelijkheden voor een functie of terrein worden

uitvoeriger beschreven in de desbetreffende arti-

kelen van de gebruikershandleiding.

Sommige instellingen zijn persoonlijk, wat inhoudt

dat ze opgeslagen kunnen worden voor een

Bestuurdersprofielen. Andere zijn algemeen

zijn, wat betekent dat ze niet zijn gekoppeld aan

een bestuurdersprofiel.

My Car

Subcategorie

Displays

IntelliSafe

Rijvoorkeuren/Individuele rijmodus*

Lampen en verlichting

Subcategorie

Spiegels en Comfort

Vergrendeling

Parkeerrem en vering

Ruitenwisser voorruit

Audio

Subcategorie

Toon

Balans

Systeemvolumes

Navigatie

Subcategorie

Kaart

Route en begeleiding

Verkeer

Media

Subcategorie

AM/FM-radio

DAB*

Gracenote®

Subcategorie

TV*

Video

Communicatie

Subcategorie

Telefoon

Tekstberichten

Android Auto

Apple CarPlay*

Bluetooth-apparaten

Wi-Fi

Wi-Fi hotspot auto

Internet via automodem

Volvo On Call*

Volvo-servicenetwerken

Klimaatregeling

De hoofdcategorie Klimaat heeft geen subcate-

gorieën.

DISPLAYS EN STEMBEDIENING

* Optie/accessoire.

144

Systeem

Subcategorie

Bestuurdersprofiel

Datum en tijd

Systeemtalen en -eenheden

Privacy en gegevens

Toetsenbordindelingen

Stembediening

Fabrieksreset

Systeeminformatie

Gerelateerde informatie

•

Overzicht van het middendisplay (p. 116)

•

Instellingen wijzigingen op het hoofdscherm

van het middendisplay (p. 140)

•

Instellingen resetten op middendisplay

(p. 142)

Bestuurdersprofielen

Tal van auto-instellingen zijn naar wens aan te

passen en op te slaan in een of meer bestuur-

dersprofielen.

De persoonlijke instellingen worden automatisch

in het actieve bestuurdersprofiel opgeslagen.

Elke sleutel is te koppelen aan een bestuurder-

sprofiel. Bij gebruik van een sleutel waaraan een

bestuurdersprofiel is gekoppeld, wordt de auto

aangepast volgens de instellingen van dat speci-

fieke bestuurdersprofiel.

Welke instellingen worden opgeslagen

in bestuurdersprofielen?

Veel auto-instellingen worden automatisch opge-

slagen in het actieve bestuurdersprofiel op voor-

waarde dat het niet vergrendeld is. De verrichte

auto-instellingen zijn hetzij persoonlijk, hetzij

algemeen. Het zijn de persoonlijke instellingen

die in bestuurdersprofielen worden opgeslagen.

Instellingen die zijn op te slaan in een bestuur-

dersprofiel zijn onder meer schermweergaven,

spiegels, voorstoelen, navigatie*, audio- en

mediasysteem, taal en stembediening.

Bepaalde instellingen, de zogenoemde algemene

instellingen, zijn te wijzigen, maar worden niet

opgeslagen in een specifiek bestuurdersprofiel.

Wijzigen van de algemene instellingen is van

invloed op alle profielen.

Algemene instellingen

De algemene instellingen en de parameters wijzi-

gen niet als het ene bestuurdersprofiel wordt ver-

ruild voor een ander. Ze blijven gelijk, ongeacht

welk bestuurdersprofiel actief is.

De instellingen van de toetsenbordindeling zijn

voorbeelden van algemene instellingen. Als u

bestuurdersprofiel X gebruikt om meer talen aan

het toetsenbord toe te voegen, blijven deze opge-

slagen en kunt u ook bij gebruik van bestuurder-

sprofiel Y van taal wissen. De instellingen van de

toetsenbordindeling worden niet opgeslagen

onder een specifiek bestuurdersprofiel – deze

instellingen zijn algemeen.

Persoonlijke instellingen

Als bestuurdersprofiel X is gebruikt om bijvoor-

beeld de lichtsterkte op het middendisplay in te

stellen, wordt bestuurdersprofiel Y niet door deze

instelling beïnvloed. Deze is opgeslagen voor

bestuurdersprofiel X – de instelling van de licht-

sterkte is een persoonlijke instelling.

Gerelateerde informatie

•

Bestuurdersprofiel kiezen (p. 145)

•

Naam van bestuurdersprofiel wijzigen

(p. 146)

•

Transpondersleutel koppelen aan bestuur-

dersprofiel (p. 147)

•

Bestuurdersprofiel beveiligen (p. 146)

DISPLAYS EN STEMBEDIENING

145

•

Instellingen resetten in bestuurdersprofielen

(p. 148)

•

Tabel met instellingen op middendisplay

(p. 143)

Bestuurdersprofiel kiezen

Bij inschakeling van het middendisplay verschijnt

boven aan het display het gekozen bestuurder-

sprofiel. Bij ontgrendeling van de auto wordt

automatisch het laatst gebruikte bestuurderspro-

fiel gekozen. Na ontgrendeling van de auto kunt

u een ander bestuurdersprofiel kiezen. Als de

transpondersleutel echter aan een ander

bestuurdersprofiel is gekoppeld, wordt bij het

starten het desbetreffende profiel gekozen.

U kunt op twee manieren van bestuurdersprofiel

veranderen.

Alternatief 1:

1. Druk tijdens het inschakelen van het midden-

display op de naam van het bestuurderspro-

fiel dat boven aan het middendisplay staat.

> Er verschijnt een lijst met de te kiezen

bestuurdersprofielen.

2. Kies het gewenste bestuurdersprofiel.

Druk op

Bevestig.

> Het bestuurdersprofiel is gekozen, waarna

het systeem de instellingen van het

nieuwe bestuurdersprofiel laadt.

Alternatief 2:

1. Sleep het hoofdscherm van het middendis-

play open.

Druk op

Profiel.

> Dezelfde lijst als die voor alternatief 1 ver-

schijnt.

3. Kies het gewenste bestuurdersprofiel.

Druk op

Bevestig.

> Het bestuurdersprofiel is gekozen, waarna

het systeem de instellingen van het

nieuwe bestuurdersprofiel laadt.

Gerelateerde informatie

•

Bestuurdersprofielen (p. 144)

•

Navigeren in schermen op het middendisplay

(p. 122)

•

Naam van bestuurdersprofiel wijzigen

(p. 146)

•

Transpondersleutel koppelen aan bestuur-

dersprofiel (p. 147)

DISPLAYS EN STEMBEDIENING

146

Naam van bestuurdersprofiel

wijzigen

U kunt de verschillende bestuurdersprofielen die

in de auto worden gebruikt een andere naam

geven.

Druk op

Instellingen in het hoofdscherm op

het middendisplay.

2. Druk op

Systeem

Bestuurdersprofielen.

Kies

Profiel bewerken.

> Er verschijnt een menu waarin het profiel

kan worden bewerkt.

Druk op het vakje

Profielnaam.

> Er verschijnt een toetsenbord, waarna u

de naam kunt wijzigen. Druk op

het toetsenbord te sluiten.

5. Sla de naamswijziging op door te tikken op

Terug of Sluiten.

> De naam is daarmee gewijzigd.

N.B.

Een profielnaam kan niet beginnen met een

spatie, omdat de profielnaam dan niet wordt

opgeslagen.

Gerelateerde informatie

•

Bestuurdersprofiel kiezen (p. 145)

•

Toetsenbord op middendisplay (p. 133)

Bestuurdersprofiel beveiligen

In sommige gevallen wilt u liever niet dat de ver-

schillende auto-instellingen worden opgeslagen

onder het actieve bestuurdersprofiel. Voor der-

gelijke gevallen kunt u het bestuurdersprofiel

beveiligen.

N.B.

Een bestuurdersprofiel is alleen te vergrende-

len wanneer de auto stilstaat.

Om een bestuurdersprofiel te beveiligen:

Tik op

Instellingen in het hoofdscherm op

het middendisplay.

2. Tik op

Systeem Bestuurdersprofielen.

Kies

Profiel bewerken.

> Er verschijnt een menu waarin het profiel

kan worden bewerkt.

Kies

Profiel beveiligen om het profiel te

beveiligen.

5. Sla de optie om het profiel te beveiligen op

door te tikken op Terug/Sluiten.

> Wanneer het profiel beveiligd is, worden

eventuele nieuwe auto-instellingen niet

automatisch opgeslagen in het profiel. U

moet de wijzigingen in plaats daarvan

handmatig opslaan door te tikken op

Huidige instellingen opslaan naar

profiel. Wanneer het profiel echter niet

beveiligd is, worden eventuele nieuwe

instellingen wel automatisch opgeslagen

in het profiel.

Gerelateerde informatie

•

Bestuurdersprofielen (p. 144)

DISPLAYS EN STEMBEDIENING

}}

147

Transpondersleutel koppelen aan

bestuurdersprofiel

U kunt uw sleutel koppelen aan een bestuurder-

sprofiel. Op die manier wordt telkens automa-

tisch het bestuurdersprofiel met alle bijbeho-

rende instellingen geselecteerd als de auto

wordt gebruikt met die specifieke transponder-

sleutel.

De eerste keer dat de transpondersleutel wordt

gebruikt, is deze nog niet gekoppeld aan een

specifiek bestuurdersprofiel. Bij het starten van

de auto wordt automatisch het profiel

Gast

geactiveerd.

Het is mogelijk om handmatig een bestuurder-

sprofiel te kiezen zonder dit aan de sleutel te

koppelen. Bij ontgrendeling van de auto wordt

het laatst gehanteerde bestuurdersprofiel geacti-

veerd. Als de sleutel eenmaal gekoppeld is aan

een bestuurdersprofiel, hoeft u bij gebruik van

deze sleutel geen bestuurdersprofiel meer te kie-

zen.

Transpondersleutel koppelen aan een

bestuurdersprofiel

N.B.

Een transpondersleutel is alleen aan een

bestuurdersprofiel te koppelen wanneer de

auto stilstaat.

Kies eerst het profiel dat u aan de sleutel wilt

koppelen, voor zover het te koppelen profiel niet

al actief is. Het actieve profiel is vervolgens aan

de sleutel te koppelen.

Tik op

Instellingen in het hoofdscherm op

het middendisplay.

2. Tik op

Systeem Bestuurdersprofielen.

3. Markeer het gewenste profiel. Op het display

verschijnt het startscherm opnieuw. Het pro-

fiel

Gast kan niet aan een sleutel worden

gekoppeld.

4. Open het hoofdscherm weer en tik op

Instellingen Systeem

Bestuurdersprofielen Profiel

bewerken

Kies

Sleutel koppelen om het profiel aan

de sleutel te koppelen. Het is niet mogelijk

om een bestuurdersprofiel te koppelen aan

een andere sleutel dan de momenteel in de

auto gebruikte sleutel. Als er meerdere sleu-

tels in de auto zijn, verschijnt de tekst Meer

dan één sleutel gevonden, pak de

sleutel die u met de back-uplezer wilt

verbinden.

Positie back-uplezer in de tunnelconsole.

Als de tekst

Profiel gekoppeld aan

sleutel verschijnt, zijn de sleutel en het

bestuurdersprofiel aan elkaar gekoppeld.

Tik op

OK.

> De huidige sleutel is daarmee gekoppeld

aan het bestuurdersprofiel en blijft gekop-

peld zolang het hokje voor

Sleutel

koppelen is aangevinkt.

DISPLAYS EN STEMBEDIENING

148

Gerelateerde informatie

•

Bestuurdersprofielen (p. 144)

•

Naam van bestuurdersprofiel wijzigen

(p. 146)

•

een transpondersleutel (p. 259)

Instellingen resetten in

bestuurdersprofielen

Instellingen die zijn opgeslagen onder een of

meer bestuurdersprofielen zijn te herstellen, als

de auto stilstaat.

N.B.

Fabrieksreset is alleen mogelijk, wanneer de

auto stilstaat.

Druk op

Instellingen in het hoofdscherm.

2. Druk op Systeem Fabrieksreset

Persoonlijke instellingen resetten.

Kies een van de opties

Resetten voor het

actieve profiel, Resetten voor alle

profielen of Annuleren.

Gerelateerde informatie

•

Bestuurdersprofielen (p. 144)

•

Instellingen resetten op middendisplay

(p. 142)

Melding op het middendisplay

Op het middendisplay kunnen in uiteenlopende

situaties meldingen verschijnen om u te informe-

ren of helpen.

Melding op het hoofdscherm van het middendisplay.

Op het middendisplay verschijnen meldingen die

voor u als bestuurder minder belangrijk zijn.

De meeste meldingen verschijnen boven de sta-

tusbalk van het middendisplay. De meldingen ver-

dwijnen na enige tijd automatisch of na eventuele

reactie uit de statusbalk. Als een melding moet

worden opgeslagen, wordt deze bewaard op het

hoofdscherm van het middendisplay.

De meldingen kunnen er verschillend uitzien en

worden mogelijk gecombineerd met grafische

voorstellingen, symbolen of een knop om bijvoor-

beeld een systeem dat aan de melding is gekop-

peld, te activeren/deactiveren.

DISPLAYS EN STEMBEDIENING

149

Pop-upmeldingen

In bepaalde gevallen verschijnen pop-upmeldin-

gen. Pop-upmeldingen zijn belangrijker dan mel-

dingen op de statusbalk en verdwijnen alleen na

bevestiging/actie. Meldingen die moeten worden

opgeslagen, worden bewaard op het hoofd-

scherm van het middendisplay.

Gerelateerde informatie

•

Meldingen op middendisplay hanteren

(p. 149)

•

Opgeslagen middendisplaymeldingen hante-

ren (p. 150)

•

Melding op bestuurdersdisplay (p. 112)

Meldingen op middendisplay

hanteren

Meldingen op het middendisplay zijn te hanteren

via de schermen op het middendisplay.

Melding op het hoofdscherm van het middendisplay.

Bepaalde meldingen op het middendisplay heb-

ben een knop (of meerdere knoppen in pop-

upmeldingen) om bijvoorbeeld een functie te

activeren/deactiveren die aan de melding gekop-

peld is.

Nieuwe melding hanteren

Voor meldingen met knoppen:

–

Druk op de knop om de maatregel uit te voe-

ren of laat de melding automatisch na een

poosje gesloten worden.

> De melding verdwijnt van de statusbalk.

Voor meldingen zonder knoppen:

–

Sluit de melding door erop te drukken of doe

niets, waarna de melding enige tijd later

automatisch verdwijnt.

> De melding verdwijnt van de statusbalk.

Als een melding moet worden opgeslagen, wordt

deze bewaard op het hoofdscherm van het mid-

dendisplay.

Gerelateerde informatie

•

Melding op het middendisplay (p. 148)

•

Opgeslagen middendisplaymeldingen hante-

ren (p. 150)

•

Melding op bestuurdersdisplay (p. 112)

DISPLAYS EN STEMBEDIENING

* Optie/accessoire.

150

Opgeslagen

middendisplaymeldingen hanteren

Meldingen die zijn opgeslagen vanuit het

bestuurders- en middendisplay worden in beide

gevallen gehanteerd in het middendisplay.

Opgeslagen meldingen en beschikbare opties in het

hoofdscherm.

Meldingen die op het middendisplay zijn weerge-

geven en die opgeslagen moeten worden, wor-

den bewaard in het hoofdscherm van het mid-

dendisplay.

Opgeslagen melding lezen

1. Open het hoofdscherm op het middendis-

play.

> Er verschijnt een lijst met opgeslagen

meldingen. Meldingen met een pijl-rechts

kunnen worden uitgevouwen.

2. Tik op een melding om deze uit te vouwen/

minimaliseren.

> Er verschijnt meer informatie over de mel-

ding in de lijst en de afbeelding links in de

app geeft informatie in grafische vorm

over de melding.

Een opgeslagen melding hanteren

Bepaalde meldingen hebben een knop om bij-

voorbeeld een functie te activeren/deactiveren

die aan de melding is gekoppeld.

–

Druk op de knop om de maatregel uit te voe-

ren.

Opgeslagen meldingen in het hoofdscherm wor-

den automatisch gewist als de auto wordt uitge-

zet.

Gerelateerde informatie

•

Melding op het middendisplay (p. 148)

•

Meldingen op middendisplay hanteren

(p. 149)

•

Melding op bestuurdersdisplay (p. 112)

Head-updisplay*

Het head-updisplay is een aanvulling op het

bestuurdersdisplay van de auto en projecteert

informatie van het bestuurdersdisplay op de

voorruit. Het geprojecteerde beeld is alleen van-

uit de positie van de bestuurder zichtbaar.

Telefoonoproepen.

Het head-updisplay projecteert waarschuwingen

en informatie met betrekking tot snelheid, cruise-

controlfuncties, navigatie en dergelijke binnen het

gezichtsveld van de bestuurder. Ook verkeers-

bordinformatie en gegevens over telefoonoproe-

pen kunnen op het head-updisplay verschijnen.

DISPLAYS EN STEMBEDIENING

}}

151

N.B.

U kunt de informatie op het head-updisplay

mogelijk minder goed zien bij:

•

gebruik van een polariserende zonnebril

•

een zithouding waarbij u niet goed in het

midden van de stoel zit

•

voorwerpen op het dekglas van de dis-

playmodule

•

ongunstige lichtomstandigheden,

BELANGRIJK

De displaymodule die de informatie project-

eert zit in het dashboard. Leg geen voorwer-

pen op het dekglas en zorg dat er evenmin

voorwerpen op kunnen vallen om schade aan

het dekglas van de displaymodule te voorko-

men.

Voorbeelden van wat op het display kan verschijnen.

Snelheid

Cruisecontrol

Navigatie

Verkeersborden

Bepaalde symbolen kunnen korte tijd op het

head-updisplay verschijnen, zoals:

Licht het waarschuwingssymbool op –

lees de waarschuwingsmelding op het

bestuurdersdisplay.

Licht het informatiesymbool – lees de

melding op het bestuurdersdisplay.

Het sneeuwvloksymbool gaat branden

bij gevaar voor gladheid.

N.B.

Bij bepaalde afwijkingen in de lichtbreking

kan het gebruik van het head-updisplay aan-

leiding geven tot hoofdpijn en vermoeide

ogen.

City Safety op head-updisplay

Bij een botswaarschuwing wordt de informatie op

het head-updisplay vervangen door een grafische

voorstelling voor City Safety. Deze grafische voor-

stelling verschijnt ook als het head-updisplay is

uitgeschakeld

De grafische voorstelling voor City Safety knippert om

uw aandacht te trekken.

DISPLAYS EN STEMBEDIENING

* Optie/accessoire.

152

Gerelateerde informatie

•

Head-updisplay* activeren en deactiveren

(p. 152)

•

Head-updisplay* reinigen (p. 690)

•

Head-updisplay bij vervanging van de voor-

ruit* (p. 664)

Head-updisplay* activeren en

deactiveren

Het head-updisplay is na het starten van de auto

te activeren en deactiveren.

Tik op de knop Head-up

display op het functiescherm

van het middendisplay. Een

brandend lampje in de knop

geeft aan dat de functie geacti-

veerd is.

Gerelateerde informatie

•

Instellingen voor head-updisplay* (p. 152)

•

Head-updisplay* (p. 150)

Instellingen voor head-updisplay*

Pas de instellingen aan voor de weergave van

het head-updisplay op de voorruit.

De instellingen zijn te verrichten wanneer de auto

is gestart en er een beeld op de binnenkant van

de voorruit wordt geprojecteerd.

Weergave-opties kiezen

Kies de functies die op het head-updisplay moe-

ten verschijnen.

Tik op

Instellingen op het hoofdscherm van

het middendisplay.

2. Tik op

My Car Displays Opties head-

up display

3. Kies een of meer functies:

•

Toon navigatie

•

Toon Road Sign Information

•

Toon rijhulp

•

Toon telefoon.

De instelling wordt als persoonlijke instelling

opgeslagen in het bestuurdersprofiel.

DISPLAYS EN STEMBEDIENING

* Optie/accessoire.

153

Lichtsterkte en hoogte aanpassen

Tik op de knop

Head-up display afstellen

op het functiescherm van het middendisplay.

2. Pas de lichtsterkte en hoogte van de gepro-

jecteerde afbeelding in uw blikveld aan met

behulp van de rechter stuurknoppenset.

Lichtsterkte verlagen

Lichtsterkte verhogen

Positie verhogen

Positie verlagen

Bevestigen

De lichtsterkte van de grafische voorstellingen

wordt automatisch afgestemd op de heersende

lichtomstandigheden. De lichtsterkte van het

head-updisplay hangt tevens af van de gehan-

teerde lichtsterkte voor de overige displays in de

auto.

De hoogte is op te slaan in de geheugenfunctie

van de elektrisch bedienbare voorstoel* met

behulp van de knoppenset op het bestuurders-

portier.

Horizontale stand kalibreren

De horizontale stand van het head-updisplay

moet mogelijk gekalibreerd worden bij het ver-

vangen van de voorruit of de displayeenheid. Kali-

breren houdt in dat de geprojecteerde afbeelding

linksom of rechtsom wordt gedraaid.

Tik op

Instellingen op het hoofdscherm van

het middendisplay.

2. Kies

My Car Displays Opties head-

up display

Head-up display kalibreren.

3. Kalibreer de horizontale stand van de afbeel-

ding met de rechter stuurknoppenset.

Linksom draaien

Rechtsom draaien

Bevestigen

Gerelateerde informatie

•

Head-updisplay* (p. 150)

•

Head-updisplay* activeren en deactiveren

(p. 152)

•

Bestuurdersprofielen (p. 144)

•

Stand opslaan voor stoel, buitenspiegels en

head-updisplay* (p. 196)

DISPLAYS EN STEMBEDIENING

* Optie/accessoire.

154

Stembediening

U kunt bepaalde functies van de mediaspeler,

een via Bluetooth aangesloten telefoon, de kli-

maatregeling en Volvo’s navigatiesysteem* met

stemcommando’s te bedienen.

Stemcommando's zorgen voor extra gebruiksge-

mak en voorkomen dat u wordt afgeleid, zodat u

zich concentreren richten op het rijden, op de

weg en op de verkeerssituatie.

WAARSCHUWING

Als bestuurder bent u er altijd verantwoorde-

lijk voor dat u de auto op een veilige manier

bestuurt en de geldende verkeersregels in

acht neemt.

Microfoon van de stembediening

De stembediening vindt plaats in de vorm van

een dialoog; de gebruiker zegt commando's en

krijgt een verbale reactie van het systeem. De

stembediening maakt gebruik van dezelfde

microfoon als apparaten die via Bluetooth zijn

verbonden en geeft antwoord via de luidsprekers

in de auto. In sommige gevallen verschijnt tevens

een tekstmelding op het bestuurdersdisplay. De

functies worden aangestuurd met de rechter

stuurknoppenset en instellingen doet u via het

middendisplay.

Systeemupdate

Het systeem voor stembediening wordt voortdu-

rend verder verbeterd. Voor optimale functionali-

teit kunt u op support.volvocars.com updates

downloaden.

Gerelateerde informatie

•

Stembediening gebruiken (p. 154)

•

Stembediening telefoon (p. 155)

•

Stembediening radio en media (p. 156)

•

Stembediening klimaat (p. 215)

•

Instellingen voor stembediening (p. 157)

Stembediening gebruiken

Druk op de stuurknop voor

stembediening

om de

werking te activeren en een

dialoog met stemcommando's

te starten.

Aandachtspunten:

•

Spreek met een normale stem in een nor-

maal tempo.

•

Wacht met spreken, totdat het systeem klaar

is met antwoorden (zolang het systeem ant-

woordt, werkt de stembediening namelijk

niet).

•

Vermijd achtergrondgeluiden in het interieur

door portieren, ruiten en panoramadak* dicht

te houden.

U kunt de stembediening als volgt beëindigen:

•

Zeg "

Annuleer".

•

Druk lang op de stuurknop voor stembedie-

ning

Om de commandodialoog te verkorten en sys-

teemvragen over te slaan voordat het volgende

commando wordt aangegeven, kunt u wanneer

het systeem spreekt de stuurknop voor stembe-

diening

indrukken.

Geldt voor bepaalde markten.

DISPLAYS EN STEMBEDIENING

}}

155

Voorbeelden van stembediening

Tik op , zeg "Bel [Voornaam]

[Achternaam] [nummercategorie]" – het

gekozen contact uit het telefoonboek bellen. Als

er meerdere telefoonnummers (zoals thuis,

mobiel, werk) voor het contact bestaan, moet u

ook de juiste categorie noemen.

Tik dus op

en zeg "Bel Robyn Smith

Mobiel".

Commando's/zinnen

De volgende commando's zijn altijd mogelijk:

•

Herhaal" – de laatst gegeven steminstruc-

tie van de actieve dialoog herhalen.

•

Annuleer" – de dialoog annuleren.

•

Help" – een hulpdialoog starten. Het sys-

teem antwoordt met commando's die in de

actuele situatie gebruikt kunnen worden, een

vraag of een voorbeeld.

Commando's voor specifieke functies, zoals de

telefoon en de radio, staan beschreven in de des-

betreffende artikelen.

Cijfers

Geef de cijfercommando's aan, afhankelijk van

welke functie moet worden aangestuurd:

•

Telefoonnummers en postcodes moet u

apart en cijfer voor cijfer zeggen, bijvoorbeeld

nul drie een twee twee vier vier drie

(03122443).

•

Huisnummers kunt u apart of in een groep

zeggen, bijvoorbeeld twee twee of tweeënt-

wintig (22). Bij Engels en Nederlands kunt u

meerdere groepen achter elkaar zeggen, bij-

voorbeeld tweeëntwintig tweeëntwintig (22

22). Bij Engels kunt u ook dubbel of drievou-

dig gebruiken, bijvoorbeeld dubbel nul (00).

U kunt nummers aangeven binnen het inter-

val 0–2300.

•

Frequenties kunt u als volgt zeggen: acht-

ennegentig komma acht (98,8) en honderd-

envier komma twee (104,2).

Gerelateerde informatie

•

Stembediening (p. 154)

•

Stembediening telefoon (p. 155)

•

Stembediening radio en media (p. 156)

•

Stembediening klimaat (p. 215)

•

Instellingen voor stembediening (p. 157)

Stembediening telefoon

Bel naar een contact, laat berichten voorlezen of

dicteer korte berichten met de stemcommando's

voor een telefoon met Bluetooth-aansluiting.

Om een contactpersoon in het telefoonboek aan

te geven moet het stemcommando contactgege-

vens bevatten die in het telefoonboek staan. Als

er voor een contactpersoon, bijvoorbeeld

Robyn

Smith, meerdere telefoonnummers in het tele-

foonboek staan, kunt u ook de nummercategorie

aangeven, bijvoorbeeld

Thuis of Mobiel: "Bel

Robyn Smith Mobiel".

Druk op en zeg een van de volgende com-

mando's:

•

Bel [contact]" – hiermee belt u de geko-

zen contactpersoon uit het telefoonboek.

•

Bel [telefoonnummer]" – hiermee belt u

een telefoonnummer.

•

Recente gesprekken" – hiermee geeft u

de gesprekslijst weer.

•

Lees bericht" – hiermee laat u een bericht

voorlezen. Als er meerdere berichten zijn –

geef aan welk bericht moet worden voorgele-

zen.

•

Bericht aan [contact]" – de gebruiker

wordt gevraagd om een kort bericht hardop

te zeggen. Vervolgens wordt het bericht

Geldt voor bepaalde markten.

DISPLAYS EN STEMBEDIENING

* Optie/accessoire.

156

voorgelezen en kan de bestuurder ervoor kie-

zen om het bericht te versturen

of het

bericht opnieuw aan te maken. Voor deze

functie moet de auto verbinding hebben met

internet.

Gerelateerde informatie

•

Stembediening (p. 154)

•

Stembediening gebruiken (p. 154)

•

Stembediening radio en media (p. 156)

•

Stembediening klimaat (p. 215)

•

Instellingen voor stembediening (p. 157)

•

Auto met actieve internetverbinding*

(p. 581)

Stembediening radio en media

Hier volgen commando's voor stembediening

van radio en mediaspeler.

Druk op en zeg een van de volgende com-

mando's:

•

Media" – start een dialoog voor media en

radio en geeft voorbeelden van commando's

weer.

•

Speel [artiest]" – muziek afspelen van

gekozen artiest.

•

Speel [tracknaam]" – gekozen track

afspelen.

•

Speel [tracknaam] van [album]" – geko-

zen track van gekozen album afspelen.

•

Speel [Tv-zendernaam]" – gekozen tv-

zender*

starten.

•

Speel [radiokanaal]" – gekozen radioka-

naal starten.

•

Stem af op [frequentie]" – gekozen radi-

ofrequentie starten op actieve radioband. Als

op dat moment geen radiobron actief is,

wordt standaard de FM-band ingeschakeld.

•

Stem af op [frequentie]

[frequentieband]" – gekozen radiofrequen-

tie starten op gekozen radioband.

•

Radio" – FM-radio starten.

•

FM Radio" – FM-radio starten.

•

DAB" – DAB-radio* starten.

•

Tv" – tv*

-weergave starten.

•

CD" – cd*-weergave starten.

•

USB" – USB-weergave starten.

•

iPod" – iPod-weergave starten.

•

Bluetooth" – weergave vanaf een media-

bron met Bluetooth-verbinding starten.

•

Vergelijkbare muziek" – muziek op via de

USB-poort aangesloten eenheden spelen

die op de weergegeven muziek lijkt.

Gerelateerde informatie

•

Stembediening (p. 154)

•

Stembediening gebruiken (p. 154)

•

Stembediening telefoon (p. 155)

•

Stembediening klimaat (p. 215)

•

Instellingen voor stembediening (p. 157)

Alleen bepaalde telefoons kunnen berichten verzenden via de auto. Kijk voor de compatibiliteit op support.volvocars.com.

Geldt voor bepaalde markten.

DISPLAYS EN STEMBEDIENING

157

Instellingen voor stembediening

Hier kiest u de instellingen voor de stembedie-

ning.

Instellingen Systeem Stembediening

U kunt instellingen verrichten ten aanzien van het

•

Stemcommando herhalen

•

Geslacht

•

Spreeksnelheid

Audio-instellingen

Kies audio-instellingen onder:

Instellingen Geluid Systeemvolumes

Stembediening

Taalinstellingen

Stembediening is niet voor alle talen mogelijk. De

beschikbare talen voor stembediening zijn in de

talenlijst aangegeven met een pictogram,

Een eventuele taalwijziging geldt ook voor de

menu-, display- en hulpteksten.

Instellingen Systeem Systeemtalen

en -eenheden

Systeemtaal

Gerelateerde informatie

•

Stembediening (p. 154)

•

Stembediening gebruiken (p. 154)

•

Stembediening telefoon (p. 155)

•

Stembediening klimaat (p. 215)

•

Stembediening radio en media (p. 156)

•

Audio-instellingen (p. 544)

•

Systeemtaal wijzigen (p. 140)

Geldt voor bepaalde markten.

VERLICHTING

* Optie/accessoire.

160

Verlichtingsbediening

Met de verschillende knoppen op het bedie-

ningspaneel voor de verlichting kunt u de buiten-

en binnenverlichting regelen. Met de linker stuur-

hendel kunt u de buitenverlichting inschakelen

en aanpassen. Met het duimwiel voor de verlich-

ting op het instrumentenpaneel kunt u de sterkte

van de interieurverlichting aanpassen.

Buitenverlichting

Draairing op linker stuurhendel.

Wanneer het elektrische systeem van de auto in

contactslotstand II staat, gelden de volgende

functies in de verschillende standen van de draai-

ring:

Stand Betekenis

Dagrijlicht.

Grootlichtsignalering mogelijk.

Dagrijlicht en stadslichten voor/

achterlichten.

Stadslichten voor/achterlichten,

wanneer de auto geparkeerd staat.

Grootlichtsignalering mogelijk.

Dimlicht en stadslichten voor/

achterlichten.

Groot licht is te activeren.

Grootlichtsignalering mogelijk.

Stand Betekenis

Dagrijlicht en stadslichten voor/

achterlichten bij daglicht.

Dimlicht en stadslichten voor/

achterlichten bij weinig daglicht of

donker of wanneer de mistlampen

voor* en/of het mistachterlicht

geactiveerd zijn.

Het automatisch groot licht is te

activeren.

U kunt het groot licht inschakelen,

wanneer u het dimlicht voert.

Grootlichtsignalering mogelijk.

Automatisch groot licht aan/uit.

Als u bij een ingeschakelde en stilstaande auto de draairing

vanuit een willekeurige andere stand naar de stand

draait, branden de stadslichten voor/achterlichten in plaats van

andere verlichting.

Volvo adviseert om stand te gebruiken als

er met de auto wordt gereden.

VERLICHTING

* Optie/accessoire.

161

WAARSCHUWING

Het verlichtingssysteem van de auto kan niet

in elke situatie bepalen of het daglicht te

zwak of sterk genoeg is, bijv. bij mist en regen.

Als bestuurder bent u verplicht om de verlich-

ting van de auto altijd af te stemmen op de

heersende omstandigheden en de geldende

verkeerswetgeving.

Duimwielen op dashboard

Het duimwiel (links) voor het aanpassen van de licht-

sterkte van de interieurverlichting.

Gerelateerde informatie

•

Verlichtingsfuncties aanpassen via het mid-

dendisplay (p. 161)

•

Interieurverlichting (p. 170)

•

Stadslichten voor/achterlichten (p. 162)

•

Richtingaanwijzers gebruiken (p. 166)

•

Groot licht gebruiken (p. 164)

•

Dimlicht (p. 163)

•

Mistachterlicht (p. 167)

•

Actieve bochtverlichting* (p. 167)

•

Remlichten (p. 168)

•

Noodremlichten (p. 168)

•

Alarmlichten (p. 169)

Verlichtingsfuncties aanpassen via

het middendisplay

Via het middendisplay zijn meerdere verlichtings-

functies te activeren en aan te passen. Zoals

automatisch groot licht, de Follow Me Home-ver-

lichting en de Approach-verlichting.

Tik op

Instellingen op het hoofdscherm.

2. Tik op My Car Lampen en verlichting.

Kies

Autoverlichting of

Interieurverlichting gevolgd door de functie

die u wenst aan te passen.

Gerelateerde informatie

•

Verlichtingsbediening (p. 160)

•

Automatisch groot licht (p. 164)

•

Follow Me Home-verlichting gebruiken

(p. 169)

•

Approach-verlichting (p. 170)

•

Richtingaanwijzers gebruiken (p. 166)

•

Instellingen wijzigingen op het hoofdscherm

van het middendisplay (p. 140)

•

Functiescherm op het middendisplay

(p. 129)

VERLICHTING

162

Stadslichten voor/achterlichten

De stadslichten voor/achterlichten zijn te gebrui-

ken om zichtbaar te blijven voor medewegge-

bruikers als de auto stilstaat of geparkeerd staat.

Stadslichten voor/achterlichten zijn in te schake-

len via de draairing van de stuurhendel.

De draairing van de stuurhendel in de stand voor stads-

lichten voor/achterlichten.

Zet de draairing in stand – de stadslichten

voor/achterlichten gaan branden (ook de kente-

kenverlichting wordt ingeschakeld).

Als het elektrische systeem van de auto in con-

tactslotstand II staat, brandt het dagrijlicht in

plaats van de stadslichten vóór. Wanneer de

draairing in deze stand staat, branden de stads-

lichten voor en de achterlichten ongeacht de

contactslotstand van het elektrische systeem van

de auto.

Als u bij een ingeschakelde en stilstaande auto

de draairing vanuit een willekeurige andere stand

naar de stand voor de stadslichten voor/achter-

lichten

draait, branden de stadslichten

voor/achterlichten in plaats van andere verlich-

ting.

Wanneer u meer dan 30 seconden op een snel-

heid van maximaal 10 km/h (zo'n 6 mph) rijdt of

als de rijsnelheid oploopt tot boven 10 km/h

(zo'n 6 mph), gaat de dagrijverlichting branden. U

dient dan over te schakelen op een andere stand

dan

Als het buiten donker is en de achterklep wordt

geopend, gaan de achterlichten branden (als ze

al niet zijn ingeschakeld) om het achteropko-

mende verkeer te waarschuwen. Dat gebeurt

altijd, ongeacht de stand van de draairing of de

contactslotstand van het elektrische systeem van

de auto.

Gerelateerde informatie

•

Verlichtingsbediening (p. 160)

•

Contactslotstanden (p. 478)

Dagrijlicht

De auto heeft sensoren die de lichtomstandighe-

den rondom registreren. Wanneer de draairing

van de stuurhendel in stand

, of

staat terwijl het elektrische systeem van

de auto in contactslotstand II staat, brandt het

dagrijlicht. In de stand

schakelen de

koplampen automatisch over op het dimlicht bij

weinig daglicht of in het donker.

De draairing van de stuurhendel in stand AUTO.

VERLICHTING

* Optie/accessoire.

163

Wanneer de draairing van de stuurhendel in

stand

staat, brandt het dagrijlicht (DRL

)

wanneer de auto overdag rijdt. De auto schakelt

automatisch over van dagrijlicht op dimlicht bij

een zwakke verlichting overdag of in het donker.

Overschakeling op dimlicht vindt ook automatisch

plaats, als u de mistlampen voor */mistachterlich-

ten activeert.

WAARSCHUWING

Dit is een stroombesparingsfunctie die niet in

alle gevallen kan bepalen wanneer de omge-

vingsverlichting voldoende of onvoldoende is

bij mist en regen bijvoorbeeld.

Als bestuurder bent u verplicht om de verlich-

ting van de auto altijd af te stemmen op de

heersende omstandigheden en de geldende

verkeerswetgeving.

Gerelateerde informatie

•

Verlichtingsbediening (p. 160)

•

Contactslotstanden (p. 478)

•

Dimlicht (p. 163)

Dimlicht

Tijdens ritten met de draairing van de stuurhen-

del in stand

wordt het dimlicht automa-

tisch geactiveerd bij een zwakke verlichting over-

dag of in het donker, wanneer het elektrische

systeem van de auto in contactslotstand II staat.

De draairing van de stuurhendel in stand AUTO.

Met de draairing op de stuurhendel in stand

wordt het dimlicht ook automatisch geacti-

veerd, als u het mistachterlicht inschakelt.

Met de draairing van de stuurhendel in stand

brandt altijd het dimlicht, wanneer het

elektrische systeem van de auto in contactslot-

stand II staat.

Tunneldetectie

De auto detecteert dat hij een tunnel inrijdt en

schakelt dan over van dagrijlicht op dimlicht.

Let erop dat de tunneldetectie alleen werkt, als

de linker stuurhendel in stand

gedraaid is.

Gerelateerde informatie

•

Verlichtingsbediening (p. 160)

•

Contactslotstanden (p. 478)

•

Dagrijlicht (p. 162)

Daytime Running Lights

VERLICHTING

164

Groot licht gebruiken

Het groot licht is te bedienen met de linker

stuurhendel. Het groot licht is de felste verlich-

tingsfunctie op de auto en dient tijdens ritten in

het donker te worden gebruikt om het zicht te

verbeteren, zolang u tegenliggers niet verblindt.

Stuurhendel met draairing.

Grootlichtsignalen

Haal de stuurhendel naar achteren, naar de

stand voor grootlichtsignalen. Het groot licht

brandt totdat u de hendel loslaat.

Groot licht

Het groot licht is te activeren met de draai-

ring van de stuurhendel in stand

. Activeer het groot licht door de stuur-

hendel naar voren te duwen. U kunt de func-

tie deactiveren door de stuurhendel naar

achteren te halen.

Wanneer het groot licht ontstoken is, brandt het

symbool op het bestuurdersdisplay.

Gerelateerde informatie

•

Verlichtingsbediening (p. 160)

•

Automatisch groot licht (p. 164)

Automatisch groot licht

Automatisch groot licht is een systeem dat met

een camerasensor boven aan de voorruit de

koplampen van tegenliggers of de achterlichten

van voorliggers registreert en automatisch over-

schakelt van groot licht naar dimlicht.

Automatisch groot licht is te activeren met de draairing

van de stuurhendel in stand

Het systeem kan ook rekening houden met de

straatverlichting. Wanneer de camerasensor geen

tegen-/voorliggers meer waarneemt, wordt weer

overgeschakeld naar groot licht.

Het systeem kan starten bij ritten in het donker,

wanneer de auto een rijsnelheid heeft van zo'n

20 km/h (12 mph) of hoger.

Wanneer het dimlicht brandt.

VERLICHTING

}}

* Optie/accessoire.

165

Deactiveren van automatisch groot licht wanneer

het groot licht aanstaat, leidt ertoe dat er direct

wordt overgeschakeld op dimlicht.

Wanneer automatisch groot licht geactiveerd is,

licht het symbool

op het bestuurdersdis-

play wit op.

Wanneer het groot licht ontstoken is, brandt het

symbool blauw. Bij led-koplampen geldt dit ook

bij gedeeltelijk groot licht, dat wil zeggen zodra

de lichtbundel iets sterker brandt dan het geval is

bij dimlicht.

Auto met led

-koplampen

Wanneer bij automatisch groot licht met automa-

tische in-/uitschakeling

de camerasensor geen

invallend licht van voor-/tegenliggers meer waar-

neemt, schakelt de verlichting enkele seconden

later weer over naar groot licht.

Bij automatisch groot licht met adaptatiefunctie

blijft in tegenstelling tot wat er gebeurt bij de

standaarddimfunctie dat deel van de lichtbundel

dat naast tegen- of voorliggers valt op grootlicht-

sterkte branden – alleen dat deel van de licht-

bundel dat rechtstreeks op de tegenliggers/voor-

liggers gericht is wordt gedimd.

Adaptatiefunctie: Dimlicht recht vooruit in de richting van

tegenliggers, maar groot licht aan weerszijden van de

tegenliggers.

Wanneer de camerasensor geen invallend licht

van voor-/tegenliggers waarneemt, schakelt de

verlichting enkele seconden later weer over naar

volledig groot licht.

Beperkingen van het automatisch groot licht

De camerasensor waar de functie gebruik van

maakt kent beperkingen.

Als dit symbool samen met de melding

Actief grootlicht Tijdelijk niet

beschikbaar op het bestuurdersdis-

play verschijnt, moet u handmatig over-

schakelen tussen groot licht en dimlicht. Deson-

danks kan de draairing van de stuurhendel in

stand

staan. Het symbool dooft,

wanneer deze melding verschijnt.

Hetzelfde geldt als dit symbool samen

met de melding

Voorruitsensor

Sensor afgedekt, zie handleiding

verschijnt.

Automatisch groot licht is mogelijk tijdelijk niet

beschikbaar, zoals in dichte mist of bij zware

regenval. Wanneer automatisch groot licht weer

beschikbaar is of als de voorruitsensoren niet

langer geblokkeerd zijn, verdwijnt de melding en

gaat het symbool

branden.

WAARSCHUWING

Actief groot licht is een systeem dat u helpt

om in ongunstige omstandigheden de opti-

male verlichting te kiezen.

Als bestuurder bent u echter altijd verplicht

om handmatig te wisselen tussen groot licht

en dimlicht, als dat gezien de verkeerssituatie

en/of weersgesteldheid vereist is.

Lichtdiode (Light Emitting Diode)

Afhankelijk van het uitrustingsniveau van de auto.

VERLICHTING

166

Gerelateerde informatie

•

Verlichtingsbediening (p. 160)

•

Groot licht gebruiken (p. 164)

•

Beperkingen van de camera (p. 373)

Richtingaanwijzers gebruiken

De richtingaanwijzers van de auto zijn te bedie-

nen met de linker stuurhendel. De richtingaanwij-

zers knipperen driemaal of blijven knipperen,

afhankelijk van hoe ver u de hendel omhoog of

omlaag beweegt.

Richtingaanwijzer.

Korte serie knippersignalen

Haal de stuurhendel omhoog of omlaag naar

de eerste stand en laat de hendel vervolgens

los. De richtingaanwijzers lichten driemaal op.

Als u de functie via het middendisplay deacti-

veert, lichten de lampen eenmaal op.

N.B.

•

Deze reeks automatische knipperingen is

te onderbreken door de stuurhendel

onmiddellijk in tegengestelde richting te

bewegen.

•

Als het richtingaanwijzersymbool op het

bestuurdersdisplay sneller knippert dan

normaal – zie de melding op het bestuur-

dersdisplay.

Onafgebroken serie knippersignalen

Haal de stuurhendel omhoog of omlaag naar

de eindstand.

De hendel blijft in deze stand staan en is hand-

matig in de uitgangspositie terug te zetten of

veert automatisch terug bij het terugdraaien van

het stuurwiel.

Gerelateerde informatie

•

Alarmlichten (p. 169)

•

Verlichtingsfuncties aanpassen via het mid-

dendisplay (p. 161)

VERLICHTING

}}

* Optie/accessoire.

167

Actieve bochtverlichting*

Actieve bochtverlichting is ontworpen om in

bochten en op kruisingen voor maximale verlich-

ting te zorgen. Een auto met led

-koplampen*

kan afhankelijk van het uitrustingsniveau van de

auto zijn uitgerust met actieve bochtverlichting.

Lichtbundel bij gedeactiveerde (links) en geactiveerde

(rechts) functie.

De actieve bochtverlichting volgt de stuurbewe-

gingen om voor een optimale verlichting in boch-

ten en op kruisingen te zorgen en kan op die

manier mogelijk uw zicht verbeteren.

De functie wordt automatisch ingeschakeld bij

het starten van de motor. Wanneer de functie

een storing vertoont, brandt het symbool

op het middendisplay en verschijnt op hetzelfde

middendisplay een verklarende tekst.

De functie is alleen actief bij een zwakke verlich-

ting overdag of in het donker en alleen, wanneer

de auto rijdt of het dimlicht is ontstoken.

Functie deactiveren/activeren

U kunt de functie die bij aflevering vanuit de

fabriek geactiveerd is via het functiescherm op

het middendisplay deactiveren/activeren:

Druk op de knop Actieve

bochtverlichting.

Gerelateerde informatie

•

Verlichtingsfuncties aanpassen via het mid-

dendisplay (p. 161)

Mistachterlicht

Omdat het mistachterlicht veel feller brandt dan

de standaardachterlichten, moet u de verlich-

tingsfunctie alleen gebruiken bij een beperkt

zicht door mist, sneeuw, rook of stof zodat ach-

terliggers uw auto tijdig kunnen waarnemen.

Knop voor mistachterlicht.

Het mistachterlicht bestaat uit een lamp achter

op de auto, aan de bestuurderszijde.

Het mistachterlicht is alleen in te schakelen, wan-

neer het contactslot in stand II staat en de draai-

ring van de stuurhendel in stand

staat.

Druk op de knop voor aan/uit. Het symbool

brandt op het bestuurdersdisplay, wanneer

het mistachterlicht brandt.

Lichtdiode (Light Emitting Diode)

VERLICHTING

168

De mistachterlichten doven automatisch, wan-

neer u de auto uitschakelt of wanneer u de draai-

ring op de stuurhendel naar stand

draait.

N.B.

De voorschriften voor het gebruik van een

mistachterlicht verschillen per land.

Gerelateerde informatie

•

Verlichtingsbediening (p. 160)

•

Contactslotstanden (p. 478)

Remlichten

De remlichten gaan automatisch branden, wan-

neer u remt.

Bij het bedienen van het rempedaal gaan de

remlichten branden. Ze gaan ook branden, wan-

neer een van de rijhulpsystemen de auto afrem-

men.

Gerelateerde informatie

•

Noodremlichten (p. 168)

•

Remsystemen (p. 482)

Noodremlichten

De noodremlichten worden geactiveerd om ach-

terliggers erop te attenderen dat u krachtig remt.

Daarbij knipperen de remlichten in plaats van dat

ze continu branden, zoals bij normaal remmen.

De noodremlichten worden geactiveerd bij krach-

tig remmen of als het ABS-systeem wordt geacti-

veerd bij hoge snelheden.

Nadat u afremt tot een geringe snelheid en het

rempedaal loslaat, gaat het remlicht weer op de

normale wijze constant branden

Tegelijkertijd worden de alarmlichten van de auto

geactiveerd. Deze blijven knipperen totdat de

bestuurder weer versnelt naar een hogere snel-

heid of de alarmlichten van de auto uitschakelt.

Gerelateerde informatie

•

Remlichten (p. 168)

•

Rempedaal (p. 482)

•

Alarmlichten (p. 169)

VERLICHTING

* Optie/accessoire.

169

Alarmlichten

De alarmlichten waarschuwen medeweggebrui-

kers doordat alle richtingaanwijzers gelijktijdig

knipperen. De functie is te gebruiken om te

waarschuwen voor gevaarlijke verkeerssituaties.

Knop voor alarmlichten.

Druk op de knop om de alarmlichten te activeren.

De alarmlichten worden automatisch geactiveerd

als er zo sterk met de auto wordt geremd dat de

noodremlichten worden geactiveerd en de snel-

heid laag is. Nadat de noodremlichten zijn opge-

houden met knipperen, gaan de alarmlichten

knipperen en de alarmlichten worden automa-

tisch gedeactiveerd, wanneer u weer wegrijdt of

de desbetreffende knop indrukt.

N.B.

De regels voor het gebruik van alarmlichten

kunnen per land variëren.

Gerelateerde informatie

•

Noodremlichten (p. 168)

•

Richtingaanwijzers gebruiken (p. 166)

Follow Me Home-verlichting

gebruiken

Het is mogelijk om een deel van de buitenver-

lichting enige tijd ingeschakeld te houden en als

Follow Me Home-verlichting dienst te laten doen

na vergrendeling van de auto.

Om de functie in te schakelen:

1. Zet de auto uit.

2. Duw de linker stuurhendel naar voren rich-

ting het dashboard en laat los.

3. Stap uit de auto en vergrendel het portier.

Bij activering van de functie gaan een symbool

op het bestuurdersdisplay, de stadslichten voor/

achterlichten, de buitengreepverlichting* en de

kentekenplaatverlichting branden.

De duur van de Follow Me Home-verlichting kan

worden ingesteld via het middendisplay.

Gerelateerde informatie

•

Verlichtingsfuncties aanpassen via het mid-

dendisplay (p. 161)

•

Approach-verlichting (p. 170)

VERLICHTING

* Optie/accessoire.

170

Approach-verlichting

De Approach-verlichting wordt geactiveerd als

de auto wordt ontgrendeld en wordt gebruikt om

de verlichting van de auto op afstand in te scha-

kelen.

De functie wordt geactiveerd wanneer u de trans-

pondersleutel gebruikt voor ontgrendeling. In dat

geval branden de stadslichten voor/achterlichten,

de verlichting in de buitengrepen*, de plafondver-

lichting en de vloerverlichting alsook de verlich-

ting in de kofferbak/bagageruimte. Als binnen de

activeringstijd een portier wordt geopend, wordt

de inschakelduur van de buitengreepverlichting*

en de interieurverlichting verlengd.

De functie is te activeren en deactiveren via het

middendisplay.

Gerelateerde informatie

•

Verlichtingsfuncties aanpassen via het mid-

dendisplay (p. 161)

•

Follow Me Home-verlichting gebruiken

(p. 169)

•

een transpondersleutel (p. 259)

Interieurverlichting

Het interieur is uitgerust met diverse soorten ver-

lichtingsfuncties voor een betere rijbeleving. Zo

is voorzien in leeslampjes, dashboardkastverlich-

ting en grondverlichting.

Alle verlichting in het interieur is handmatig in en

uit te schakelen binnen 5 minuten nadat:

•

de auto is afgezet en het elektrische sys-

teem in contactslotstand 0 staat

•

de auto ontgrendeld is zonder dat deze is

gestart.

Plafondverlichting voorin

Knoppen op plafondconsole voor bediening leeslampjes

en interieurverlichting voorin.

Leeslampje linkerzijde

Interieurverlichting

Automatische bediening voor interieurverlich-

ting

Leeslampje rechterzijde

Leeslampjes

De leeslampjes links of rechts doet u aan of uit

door kort op de bijbehorende knop op de pla-

fondconsole te drukken. De lichtsterkte is aan te

passen door de knop ingedrukt te houden.

Interieurverlichting

De vloerverlichting en plafondverlichting zijn in en

uit te schakelen door de bijbehorende knop op

de plafondconsole kort in te drukken.

VERLICHTING

}}

* Optie/accessoire.

171

Automatische bediening voor

interieurverlichting

De automatische verlichting is te activeren door

de AUTO-knop op de plafondconsole kort in te

drukken. Met de automatische verlichting geacti-

veerd brandt het led-lampje in de knop en de

interieurverlichting gaat branden en dooft zoals

hieronder vermeld.

De interieurverlichting:

•

gaat branden, wanneer de auto wordt ont-

grendeld en wanneer deze wordt uitgescha-

keld

•

dooft, wanneer de auto wordt gestart en

wanneer deze wordt vergrendeld

•

wordt in- en uitgeschakeld bij het openen of

sluiten van een portier

•

blijft 2 minuten branden, als een van de por-

tieren openstaat.

Plafondverlichting achterin

In het achterste deel van de auto zitten leeslamp-

jes, die ook als interieurverlichting dienen.

Leeslampjes boven de achterbank

Een auto met panoramadak* is voorzien van twee lamp-

jes: aan beide zijden van het plafond één.

De leeslampjes zijn in en uit te schakelen met

een korte druk op de knop van het lampje. De

lichtsterkte is aan te passen door de knop inge-

drukt te houden.

Verlichting dashboardkastje

De verlichting in het dashboardkastje wordt in-

en uitgeschakeld bij het openen en sluiten van

de klep van het kastje.

Spiegelverlichting zonneklep*

De verlichting van de spiegel in de zonneklep

wordt bij het openen en sluiten van het spiegel-

klepje in- en uitgeschakeld.

Grondverlichting*

De grondverlichting wordt in- of uitgeschakeld bij

het openen of sluiten van het desbetreffende

portier.

Dorpelverlichting

De dorpelverlichting wordt in- of uitgeschakeld bij

het openen of sluiten van een portier.

Bagageruimteverlichting

De bagageruimteverlichting wordt bij het openen

en sluiten van de achterklep automatisch in- of

uitgeschakeld.

Sierverlichting

De omringende sierverlichting gaat branden bij

het openen van de portieren en dooft bij het ver-

grendelen van de auto. De sterkte van de sierver-

lichting is aan te passen op het middendisplay en

Er zitten ook leeslampjes boven de derde zitrij*.

Geldt niet voor de derde zitrij*.

VERLICHTING

* Optie/accessoire.

172

tevens fijn af te stemmen met het duimwiel op

het instrumentenpaneel.

Sfeerverlichting*

De auto is uitgerust met led-verlichting waarvan

de kleur te wijzigen is. Deze verlichting brandt,

wanneer de auto is ingeschakeld. De sterkte van

de sfeerverlichting is aan te passen op het mid-

dendisplay en tevens fijn af te stellen met het

duimwiel op het dashboard.

Verlichting in portiervakken

De verlichting in de opbergvakken van portieren

gaat branden bij het openen van de portieren en

dooft bij het vergrendelen van de auto. De licht-

sterkte is fijn af te stellen met behulp van het

duimwiel op het dashboard.

Verlichting in voorste bekerhouder van

tunnelconsole

De verlichting van de bekerhouder voorin gaat

branden bij ontgrendeling van de auto en dooft

bij vergrendeling. De lichtsterkte is fijn af te stel-

len met behulp van het duimwiel op het dash-

board.

Gerelateerde informatie

•

Interieurverlichting aanpassen (p. 172)

•

Verlichtingsbediening (p. 160)

•

Contactslotstanden (p. 478)

•

Auto-interieur (p. 634)

Interieurverlichting aanpassen

Afhankelijk van de contactslotstand gaat de inte-

rieurverlichting op een bepaalde manier bran-

den. De verlichting in het interieur is aan te pas-

sen met een duimwiel op het dashboard en

bepaalde verlichtingsfuncties zijn ook via het

middendisplay aan te passen.

Met het duimwiel op het instru-

mentenpaneel links van het

stuurwiel regelt u de sterkte

van de displayverlichting, de

verlichting van de bedienings-

elementen, de omringende

sierverlichting en de sfeerver-

lichting*.

Omringende sierverlichting aanpassen

Tik op

Instellingen op het hoofdscherm van

het middendisplay.

2. Tik op

My Car Lampen en verlichting

Interieurverlichting.

3. Kies uit de volgende instellingen:

•

Kies onder

Intensiteit omgevingslicht

uit Uit, Laag en Hoog.

•

Kies onder

Niveau omgevingslicht uit

Verm. en Vol.

Sfeerverlichting aanpassen*

De auto is uitgerust met een aantal leds waar-

mee de kleur van de verlichting te veranderen is.

Deze verlichting brandt, wanneer de auto is inge-

schakeld.

Verlichtingssterkte wijzigen

Tik op

Instellingen op het hoofdscherm van

het middendisplay.

2. Tik op

My Car Lampen en verlichting

Interieurverlichting

Stemmingsverlichting interieur.

Kies onder

Intensiteit sfeerverlichting uit

Uit, Laag en Hoog.

Verlichtingskleur wijzigen

Tik op

Instellingen op het hoofdscherm van

het middendisplay.

2. Tik op

My Car Lampen en verlichting

Interieurverlichting

Stemmingsverlichting interieur.

Kies uit

Op temperatuur en Op kleur om

de kleur van de verlichting te wijzigen.

Bij de keuze

Op temperatuur verandert de

verlichting afhankelijk van de ingestelde inte-

rieurtemperatuur.

Bij de keuze

Op kleur kan de subcategorie

Themakleuren worden gebruikt voor ver-

dere aanpassing.

VERLICHTING

173

Gerelateerde informatie

•

Interieurverlichting (p. 170)

•

Verlichtingsfuncties aanpassen via het mid-

dendisplay (p. 161)

•

Contactslotstanden (p. 478)

RUITEN, GLASWERK EN SPIEGELS

* Optie/accessoire.

176

Ruiten, lampglazen en spiegels

In de auto zitten bedieningselementen voor rui-

ten, lampglazen en spiegels. Enkele ruiten van

de auto zijn verstevigd met gelaagd glas.

Gelaagd glas

De voorruit is voorzien van gelaagd glas en voor

bepaalde delen van de rest van de beglazing

vormt gelaagd glas een optie. Gelaagd glas is

verstevigd, voor een verbeterde inbraakbeveiliging

en geluidsisolatie van het interieur.

Ook het panoramadak* is voorzien van gelaagd

glas.

Dit symbool staat op beglazing bestaande uit gelaagd

glas

Gerelateerde informatie

•

Inklembeveiliging op ruiten en zonnescher-

men (p. 176)

•

Panoramadak* (p. 183)

•

Elektrisch bedienbare ruiten (p. 177)

•

Achteruitkijkspiegel en buitenspiegels

(p. 180)

•

Zonnescherm gebruiken* (p. 179)

•

Head-updisplay* (p. 150)

•

Voorruitwissers gebruiken (p. 187)

•

Voorruit- en koplampsproeiers gebruiken

(p. 190)

•

Elektrische voorruitverwarming* activeren en

deactiveren (p. 234)

•

Elektrische achterruit- en buitenspiegelver-

warming activeren en deactiveren (p. 236)

Inklembeveiliging op ruiten en

zonneschermen

Alle elektrisch bedienbare ruiten en zonnescher-

men* zijn voorzien van inklembeveiliging die

wordt geactiveerd als de ruiten of zonnescher-

men tijdens het openen of sluiten worden gehin-

derd.

Bij blokkering komt de ruit/het zonnescherm tot

stilstand, waarna deze/dit wordt geopend tot op

zo'n 50 mm (2 inch) van de geblokkeerde stand

(of tot de maximale ventilatiestand).

Het is mogelijk om de inklembeveiliging op te

heffen, wanneer de sluitfunctie is afgebroken

zoals bij ijsvorming, door de knop in dezelfde

stand vast te houden.

Bij problemen met de inklembeveiliging kunt u

een resetprocedure proberen.

WAARSCHUWING

Als de startaccu losgekoppeld is geweest,

werkt de automatische openings-/sluitings-

functie pas weer naar behoren nadat deze is

gereset. Resetten is nodig om de inklembe-

veiliging te laten werken.

Geldt niet voor de voorruit en het panoramadak*, die altijd van gelaagd glas zijn en daarom dit symbool niet hebben.

RUITEN, GLASWERK EN SPIEGELS

}}

* Optie/accessoire.

177

Gerelateerde informatie

•

Resetprocedure voor de inklembeveiliging

(p. 177)

•

Elektrisch bedienbare ruiten (p. 178)

•

Zonnescherm gebruiken* (p. 179)

•

Panoramadak* (p. 183)

Resetprocedure voor de

inklembeveiliging

Als er problemen mochten ontstaan met de elek-

trische bedienbare ruiten kunt u een resetproce-

dure proberen.

WAARSCHUWING

Als de startaccu losgekoppeld is geweest,

werkt de automatische openings-/sluitings-

functie pas weer naar behoren nadat deze is

gereset. Resetten is nodig om de inklembe-

veiliging te laten werken.

Neem bij aanhoudende problemen of bij proble-

men met het panoramadak of schuif-/kanteldak

contact op met een werkplaats

Elektrisch bedienbare ruit resetten

1. Zorg dat de ruit in de gesloten stand staat.

2. Druk vervolgens in de handmatige stand 3

keer op de knop voor het sluiten.

> De resetprocedure gaat automatisch van

start.

Gerelateerde informatie

•

Inklembeveiliging op ruiten en zonnescher-

men (p. 176)

•

Elektrisch bedienbare ruiten (p. 178)

•

Zonnescherm gebruiken* (p. 179)

Elektrisch bedienbare ruiten

De elektrisch bedienbare ruiten zijn te bedienen

via de bedieningspanelen op de desbetreffende

portieren. Het bestuurdersportier heeft bedie-

ningsknoppen waarmee alle ruiten en ook de

kindersloten te bedienen zijn.

Bedieningspaneel op bestuurdersportier.

Elektrisch kinderslot* dat de bedienings-

knoppen op de achterportieren deactiveert

om te voorkomen dat portieren en ruiten van

de binnenzijde te openen zijn.

Bedieningsknoppen voor achterste zijruiten.

Bedieningsknoppen voor voorste zijruiten.

De elektrisch bedienbare ruiten zijn voorzien van

een inklembeveiliging. Bij problemen met de

Geadviseerd wordt een erkende Volvo-werkplaats.

RUITEN, GLASWERK EN SPIEGELS

178

inklembeveiliging kunt u een resetprocedure pro-

beren.

WAARSCHUWING

Kinderen, andere passagiers of voorwerpen

kunnen bekneld raken door bewegende

delen.

•

Let altijd op bij bediening van ruiten.

•

Laat kinderen niet met de bedieningsele-

menten spelen.

•

Laat kinderen nooit alleen achter in de

auto.

•

Onderbreek altijd de stroom voor de ruit-

bediening door het elektrische systeem

van de auto in contactslotstand 0 te zet-

ten en neem vervolgens de transponder-

sleutel mee uit de auto.

•

Steek geen voorwerpen of lichaamsdelen

via de ruiten naar buiten, ook al is het

elektrische systeem van de auto volledig

uitgeschakeld.

Gerelateerde informatie

•

Elektrisch bedienbare ruiten (p. 178)

•

Inklembeveiliging op ruiten en zonnescher-

men (p. 176)

•

Resetprocedure voor de inklembeveiliging

(p. 177)

Elektrisch bedienbare ruiten

Via het bedieningspaneel op het bestuurders-

portier zijn alle ruiten te bedienen – via het

bedieningspaneel op de overige portieren is

alleen de ruit in het desbetreffende portier te

bedienen.

De elektrisch bedienbare ruiten zijn voorzien van

een inklembeveiliging. Bij problemen met de

inklembeveiliging kunt u een resetprocedure pro-

beren.

WAARSCHUWING

Kinderen, andere passagiers of voorwerpen

kunnen bekneld raken door bewegende

delen.

•

Let altijd op bij bediening van ruiten.

•

Laat kinderen niet met de bedieningsele-

menten spelen.

•

Laat kinderen nooit alleen achter in de

auto.

•

Onderbreek altijd de stroom voor de ruit-

bediening door het elektrische systeem

van de auto in contactslotstand 0 te zet-

ten en neem vervolgens de transponder-

sleutel mee uit de auto.

•

Steek geen voorwerpen of lichaamsdelen

via de ruiten naar buiten, ook al is het

elektrische systeem van de auto volledig

uitgeschakeld.

Bedieningsknoppen elektrisch bedienbare ruiten.

Handmatige bediening. Trek voorzichtig een

van de bedieningsknoppen omhoog of duw

er een omlaag. De elektrisch bedienbare rui-

ten komen steeds verder omhoog of omlaag

zolang u de bedieningsknop bedient.

Automatische bediening. Trek een van de

bedieningsknoppen omhoog of duw er een

omlaag en laat deze vervolgens los. De des-

betreffende zijruit gaat automatisch volledig

open of dicht.

Voor het gebruik van de elektrisch bedienbare

ruiten moet de contactslotstand I of II zijn. Bij uit-

schakeling van de auto zijn de elektrisch bedien-

bare ruiten nadat het contact is uitgeschakeld

nog enkele minuten te bedienen, maar niet nadat

een portier is geopend. Er kan slechts één bedie-

ningspaneel tegelijk worden bediend.

RUITEN, GLASWERK EN SPIEGELS

* Optie/accessoire.

179

Bediening is tevens mogelijk met behulp van de

transpondersleutel of passieve opening* via de

portiergreep.

WAARSCHUWING

Let erop dat kinderen of andere inzittenden

niet bekneld raken, wanneer u alle ruiten

tegelijkertijd sluit via de transpondersleutel of

de functie passief openen* met de portier-

greep.

N.B.

Om het pulserende windgeluid te verminde-

ren als de beide achterruiten open staan, kunt

u de voorste ruiten ook een stukje openen.

N.B.

Bij snelheden hoger dan zo'n 180 km/h

(112 mph) zijn de zijruiten niet te openen,

maar wel te sluiten.

Als bestuurder bent u altijd gehouden aan de

geldende verkeersregels.

Gerelateerde informatie

•

Elektrisch bedienbare ruiten (p. 177)

•

Inklembeveiliging op ruiten en zonnescher-

men (p. 176)

•

Resetprocedure voor de inklembeveiliging

(p. 177)

•

Passief vergrendelen en ontgrendelen*

(p. 285)

•

Vergrendelen en ontgrendelen met trans-

pondersleutel (p. 262)

Zonnescherm gebruiken*

De zonneschermen zijn geïntegreerd in de beide

achterportieren.

Achterportier – handmatig bediend

De afbeelding is schematisch, zodat de uitvoering kan

variëren.

Haak met bijbehorende vergrendeling

–

Trek het zonnescherm omhoog en haak het

vast aan de haak boven aan de ruitopening.

Ook bij gebruik van het zonnescherm kan de zij-

ruit worden geopend en gesloten.

Gerelateerde informatie

•

Inklembeveiliging op ruiten en zonnescher-

men (p. 176)

•

Resetprocedure voor de inklembeveiliging

(p. 177)

•

Elektrisch bedienbare ruiten (p. 177)

RUITEN, GLASWERK EN SPIEGELS

* Optie/accessoire.

180

Achteruitkijkspiegel en

buitenspiegels

De achteruitkijkspiegel en de buitenspiegels die-

nen om u een beter zicht naar achteren te

geven.

Achteruitkijkspiegel

De achteruitkijkspiegel is eenvoudig te verstellen

door deze handmatig in een bepaalde stand te

kantelen. De achteruitkijkspiegel is mogelijk uit-

gerust met HomeLink*, autodimfunctie* en kom-

pas*.

Buitenspiegels

WAARSCHUWING

Beide spiegels zijn gebogen voor optimaal

zicht. Voorwerpen kunnen verder weg lijken

dan ze in werkelijkheid zijn.

Stel de stand van de buitenspiegels bij met het

hendeltje op het bedieningspaneel van het

bestuurdersportier. U beschikt tevens over meer-

dere automatische instellingen die te koppelen

zijn aan de geheugenfunctie van de elektrisch

bedienbare bestuurdersstoel*.

Gerelateerde informatie

•

HomeLink

* (p. 537)

•

Kompas* (p. 541)

•

Dimfunctie van spiegels aanpassen (p. 180)

•

Buitenspiegels kantelen (p. 181)

•

Stand opslaan voor stoel, buitenspiegels en

head-updisplay* (p. 196)

•

Elektrische achterruit- en buitenspiegelver-

warming activeren en deactiveren (p. 236)

Dimfunctie van spiegels aanpassen

Fel licht van achteren kan hinderlijke reflecties in

de spiegels veroorzaken en u verblinden. Acti-

veer de dimstand, wanneer u de verlichting van

achterliggers als hinderlijk ervaart.

Handmatige dimfunctie

De achteruitkijkspiegel is te dimmen met een

knopje aan de onderzijde van de spiegel.

Hendeltje voor handmatige dimfunctie.

1. Activeer de dimfunctie door het hendeltje

naar u toe te halen.

2. Deactiveer de dimfunctie door het hendeltje

naar de voorruit toe te duwen.

Bij een spiegel met autodimfunctie ontbreekt het

hendeltje voor handmatig dimmen.

RUITEN, GLASWERK EN SPIEGELS

}}

* Optie/accessoire.

181

Autodimfunctie*

Als het licht dat van achteren in de spiegel valt te

fel is, worden de achteruitkijkspiegel en buiten-

spiegels automatisch gedimd. De autodimfunctie

is tijdens het rijden altijd actief, behalve bij

inschakeling van de achteruitversnelling.

N.B.

Bij aanpassing van het gevoeligheidsniveau

van de autodimfunctie is de wijziging pas na

enige tijd te merken.

De gevoeligheid van de dimfunctie is van invloed

op zowel de achteruitkijkspiegel als de buiten-

spiegels.

Om de gevoeligheid van de dimfunctie te wijzi-

gen:

Tik op

Instellingen op het hoofdscherm van

het middendisplay.

2. Tik op

My Car Spiegels en Comfort.

Kies onder

Binnenspiegel automatisch

dimmen voor Normaal, Donker of Licht.

De achteruitkijkspiegel is voorzien van twee sen-

soren (één aan de voorkant en één aan de ach-

terkant) die samenwerken om hinderlijke lichtin-

val te identificeren en te verhelpen. De sensor

aan de voorkant registreert omgevingslicht, terwijl

de sensor aan de achterkant de koplampen van

achterliggers registreert.

De buitenspiegels zijn alleen uitgerust met auto-

dimfunctie als ook de achteruitkijkspiegel is voor-

zien van iets dergelijks.

N.B.

Als de sensoren door bijvoorbeeld parkeerver-

gunningen, transponders, zonnekleppen of

voorwerpen op de achterbank of in de baga-

geruimte dusdanig worden gehinderd dat er

geen licht op de sensoren valt, gelden er

beperkingen voor de autodimfunctie van de

achteruitkijkspiegel en buitenspiegels.

Gerelateerde informatie

•

Achteruitkijkspiegel en buitenspiegels

(p. 180)

•

Buitenspiegels kantelen (p. 181)

Buitenspiegels kantelen

Voor optimaal zicht naar achteren moet u de bui-

tenspiegels verstellen. U beschikt over meerdere

automatische instellingen die tevens te koppelen

zijn aan de geheugenfunctie van de elektrisch

bedienbare bestuurdersstoel*.

Bedieningsknoppen voor

buitenspiegels gebruiken

Bedieningsknoppen voor buitenspiegels.

Stel de stand van de buitenspiegels bij met het

hendeltje op het bedieningspaneel van het

bestuurdersportier. Het contact moet in de con-

tactslot I of hoger staan.

Druk op de knop L voor de buitenspiegel

links of op R voor de buitenspiegel rechts.

Het lampje in de knop brandt.

2. U kunt de stand afstellen met het hendeltje

in het midden.

RUITEN, GLASWERK EN SPIEGELS

* Optie/accessoire.

182

Druk opnieuw op knop L of R. Het lampje

mag niet langer branden.

Elektrisch inklapbare buitenspiegels*

U kunt de buitenspiegels inklappen bij het parke-

ren en als u op smalle wegen rijdt.

Druk de knoppen L en R tegelijkertijd in.

2. Laat ze na ongeveer 1 seconde los. De spie-

gels stoppen automatisch, als ze volledig zijn

ingeklapt.

Klap de spiegels uit door de knoppen L en R

tegelijkertijd in te drukken. De spiegels stoppen

automatisch, als ze volledig zijn uitgeklapt.

In neutrale stand terugzetten

Spiegels die uit positie zijn geraakt door invloe-

den van buitenaf, moeten eerst elektrisch in de

neutrale stand worden teruggezet voordat het

elektrisch in- en uitklappen* weer naar behoren

werkt.

Klap de spiegels in door de knoppen L en R

tegelijkertijd in te drukken.

Klap ze weer uit door de knoppen L en R

tegelijkertijd in te drukken.

3. Herhaal de bovenstaande procedure zo

nodig.

De spiegels staan daarmee weer in de neutrale

stand.

Kantelen bij parkeren

De buitenspiegels zijn omlaag te kantelen zodat

u bijvoorbeeld tijdens het parkeren de kant van

de weg kunt zien.

–

Schakel de achteruitversnelling in en druk op

de knop L of R.

Let erop dat u de knop mogelijk 2 keer moet

indrukken, als de kantelfunctie al was geacti-

veerd. Wanneer de buitenspiegel omlaaggekan-

teld is, knippert de knop. Wanneer u de auto uit

de achteruitversnelling haalt, keert de buitenspie-

gel zo'n 3 seconden later automatisch terug naar

de oorspronkelijke stand (die de spiegel na zo'n

8 seconden bereikt).

Automatisch kantelen bij parkeren

Dankzij deze instelling kantelen de buitenspie-

gels automatisch omlaag bij inschakeling van de

achteruitversnelling. De omlaaggekantelde stand

is vooraf ingesteld en valt niet aan te passen. Het

is mogelijk om de buitenspiegel direct terug te

laten keren in de oorspronkelijke stand door 2

keer op de knop L of R te drukken.

Tik op

Instellingen op het hoofdscherm van

het middendisplay.

2. Tik op

My Car Spiegels en Comfort.

Kies onder

Buitenspiegel kantelen bij

achteruit voor Uit, Bestuurder, Passagier

of Beide om te activeren/deactiveren en om

te kiezen welke buitenspiegel moet worden

gekanteld.

Automatische inklapfunctie bij

vergrendelen*

Het is mogelijk de buitenspiegels automatisch in

of uit te laten klappen bij het vergrendelen/

ontgrendelen van de auto vanaf de transponder-

sleutel.

Tik op

Instellingen op het hoofdscherm van

het middendisplay.

2. Tik op

My Car Spiegels en Comfort.

Kies

Spiegel inklappen bij vergrendelen

om te activeren/deactiveren.

Gerelateerde informatie

•

Achteruitkijkspiegel en buitenspiegels

(p. 180)

•

Dimfunctie van spiegels aanpassen (p. 180)

•

Stand opslaan voor stoel, buitenspiegels en

head-updisplay* (p. 196)

•

Elektrische achterruit- en buitenspiegelver-

warming activeren en deactiveren (p. 236)

Alleen in combinatie met een elektrisch bedienbare stoel met geheugenknoppen*.

RUITEN, GLASWERK EN SPIEGELS

}}

* Optie/accessoire.

183

Panoramadak*

Het panoramadak is verdeeld in twee glasseg-

menten. Het voorste kan aan de achterkant verti-

caal (ventilatiestand) of horizontaal (open stand)

worden geopend. Het achterste is een vast dak-

glas.

Het panoramadak is voorzien van een wind-

scherm alsook een zonnescherm, dat gemaakt is

van geperforeerd textiel en onder het glazen dak

zit, voor extra bescherming tegen bijvoorbeeld

fel zonlicht.

Het panoramadak en het zonnescherm zijn te

bedienen met een bedieningsknop aan het pla-

fond.

Bediening is tevens mogelijk met behulp van de

transpondersleutel of passieve opening* via de

portiergreep.

Om het panoramadak en het zonnescherm te

kunnen bedienen moet het elektrische systeem

van de auto in contactslotstand I of II staan.

WAARSCHUWING

Kinderen, andere passagiers of voorwerpen

kunnen bekneld raken door bewegende

delen.

•

Let altijd op bij bediening van ruiten.

•

Laat kinderen niet met de bedieningsele-

menten spelen.

•

Laat kinderen nooit alleen achter in de

auto.

•

Onderbreek altijd de stroom voor de ruit-

bediening door het elektrische systeem

van de auto in contactslotstand 0 te zet-

ten en neem vervolgens de transponder-

sleutel mee uit de auto.

•

Steek geen voorwerpen of lichaamsdelen

via de ruiten naar buiten, ook al is het

elektrische systeem van de auto volledig

uitgeschakeld.

BELANGRIJK

•

Open het panoramadak niet, wanneer

lastdragers zijn gemonteerd.

•

Leg geen zware voorwerpen boven op

het panoramadak.

BELANGRIJK

•

Verwijder sneeuw en ijs van het panora-

madak alvorens het te openen. Wees

voorzichtig om krassen op oppervlakken

of schade aan lijsten tegen te gaan.

•

Bedien het panoramadak niet, als het

vastgevroren is.

Windscherm

Bij het panoramadak hoort een windscherm dat

opgeklapt wordt bij een geopend panoramadak.

Gerelateerde informatie

•

Panoramadak* bedienen (p. 184)

•

Automatische sluiting van zonnescherm van

panoramadak* (p. 186)

•

Inklembeveiliging op ruiten en zonnescher-

men (p. 176)

RUITEN, GLASWERK EN SPIEGELS

* Optie/accessoire.

184

•

Passief vergrendelen en ontgrendelen*

(p. 285)

•

Vergrendelen en ontgrendelen met trans-

pondersleutel (p. 262)

Panoramadak* bedienen

Het panoramadak en het zonnescherm zijn te

bedienen met een bedieningsknop aan het pla-

fond en zijn allebei voorzien van een inklembe-

veiliging.

WAARSCHUWING

Kinderen, andere passagiers of voorwerpen

kunnen bekneld raken door bewegende

delen.

•

Let altijd op bij bediening van ruiten.

•

Laat kinderen niet met de bedieningsele-

menten spelen.

•

Laat kinderen nooit alleen achter in de

auto.

•

Onderbreek altijd de stroom voor de ruit-

bediening door het elektrische systeem

van de auto in contactslotstand 0 te zet-

ten en neem vervolgens de transponder-

sleutel mee uit de auto.

•

Steek geen voorwerpen of lichaamsdelen

via de ruiten naar buiten, ook al is het

elektrische systeem van de auto volledig

uitgeschakeld.

BELANGRIJK

•

Open het panoramadak niet, wanneer

lastdragers zijn gemonteerd.

•

Leg geen zware voorwerpen boven op

het panoramadak.

BELANGRIJK

•

Verwijder sneeuw en ijs van het panora-

madak alvorens het te openen. Wees

voorzichtig om krassen op oppervlakken

of schade aan lijsten tegen te gaan.

•

Bedien het panoramadak niet, als het

vastgevroren is.

Om het panoramadak en het zonnescherm te

kunnen bedienen moet het elektrische systeem

van de auto in contactslotstand I of II staan.

Bediening is tevens mogelijk met behulp van de

transpondersleutel of passieve opening* via de

portiergreep.

WAARSCHUWING

Let erop dat kinderen of andere inzittenden

niet bekneld raken, wanneer u alle ruiten

tegelijkertijd sluit via de transpondersleutel of

de functie passief openen* met de portier-

greep.

RUITEN, GLASWERK EN SPIEGELS

}}

185

BELANGRIJK

Controleer of het panoramadak bij sluiten

goed vergrendelt.

Het dak komt tot stilstand, als u bij handmatige

bediening de bedieningsknop loslaat of als het

glas de comfortstand

heeft bereikt of maximaal

geopend of gesloten is. De beweging van het

panoramadak en het zonnescherm wordt even-

eens onderbroken, als u een tegengesteld com-

mando geeft met de bedieningsknop aan het pla-

fond.

Het panoramadak en het zonnescherm zijn ook

voorzien van een inklembeveiliging. Bij problemen

met de inklembeveiliging kunt u een resetproce-

dure proberen.

N.B.

Bij handmatige opening is het panoramadak

pas te openen, wanneer het zonnescherm

volledig geopend is. Bij de omgekeerde pro-

cedure moet het panoramadak eerst volledig

dichtstaan, voordat het zonnescherm hele-

maal kan worden gesloten.

Openen en sluiten, ventilatiestand

Ventilatiestand, achterkant verticaal opengekanteld.

Open het dak door de bedieningsknop een-

maal omhoog te duwen.

Sluit het dak door de bedieningsknop een-

maal omlaag te duwen.

Bij activering van de ventilatiestand wordt het

voorste glassegment aan de achterzijde openge-

kanteld. Als het zonnescherm helemaal dichtstaat

bij activering van de ventilatiestand, wordt het

automatisch zo'n 50 mm (2 inch) geopend.

Het zonnescherm beweegt automatisch mee, als

u het panoramadak vanuit de ventilatiestand sluit.

Panoramadak volledig openen en

sluiten via bediening aan plafond

Bediening, stand voor handmatige bediening

Bediening, stand voor automatische bedie-

ning

De comfortstand is een stand waarbij het dak zover geopend is dat rijwind- en resonantiegeluiden op een aangenaam laag niveau liggen.

RUITEN, GLASWERK EN SPIEGELS

* Optie/accessoire.

186

Handmatige bediening

1. Zonnescherm openen – duw de bedienings-

knop achteruit naar de stand voor handmatig

openen.

2. Panoramadak openen tot in comfortstand –

duw de bedieningsknop een tweede maal

naar achteren naar de stand voor handmatig

openen.

3. Panoramadak maximaal openen – duw de

bedieningsknop een derde maal naar ach-

teren naar de stand voor handmatig openen.

Sluit het dak door de voorgaande procedure in

omgekeerde volgorde te doorlopen – duw de

bedieningsknop nu echter vooruit/omlaag naar

de stand voor handmatig sluiten.

Volautomatische bediening

1. Zonnescherm helemaal openen – duw de

bedieningsknop naar achteren naar de stand

voor automatisch openen en laat de knop

weer los.

2. Panoramadak openen tot in comfortstand –

duw de bedieningsknop een tweede maal

naar achteren naar de stand voor automa-

tisch openen en laat de knop weer los.

3. Panoramadak maximaal openen – duw de

bedieningsknop een derde maal naar ach-

teren naar de stand voor automatisch ope-

nen en laat de knop weer los.

Sluit het dak door de voorgaande procedure in

omgekeerde volgorde te doorlopen – duw de

bedieningsknop nu echter vooruit/omlaag naar

de stand voor automatisch sluiten.

Volautomatische bediening – snel openen of

sluiten

Het panoramadak en het zonnescherm zijn tege-

lijkertijd te openen of sluiten:

–

Openen – duw de bedieningsknop tweemaal

naar achteren naar de stand voor automa-

tisch openen en laat de knop weer los.

–

Sluiten – duw de bedieningsknop tweemaal

naar voren/onderen naar de stand voor auto-

matisch openen en laat de knop weer los.

Gerelateerde informatie

•

Panoramadak* (p. 183)

•

Automatische sluiting van zonnescherm van

panoramadak* (p. 186)

•

Inklembeveiliging op ruiten en zonnescher-

men (p. 176)

•

Passief vergrendelen en ontgrendelen*

(p. 285)

•

Vergrendelen en ontgrendelen met trans-

pondersleutel (p. 262)

Automatische sluiting van

zonnescherm van panoramadak*

Dankzij deze functie sluit het zonnescherm als

de auto bij warm weer geparkeerd staat automa-

tisch 15 minuten na vergrendeling. Dit gebeurt

om de interieurtemperatuur te verlagen en de

autobekleding te beschermen tegen verkleuring

door de zon.

U kunt de functie die bij aflevering vanuit de

fabriek gedeactiveerd is via het middendisplay

activeren of deactiveren.

Tik op

Instellingen op het hoofdscherm van

het middendisplay.

2. Tik op

My Car Vergrendeling.

Kies Zonnescherm automatisch sluiten

om te activeren/deactiveren.

N.B.

Ook het zonnescherm sluit, wanneer alle rui-

ten worden gesloten via de transpondersleu-

tel of bij passief openen* via de portiergreep.

Gerelateerde informatie

•

Panoramadak* (p. 183)

•

Panoramadak* bedienen (p. 184)

•

Inklembeveiliging op ruiten en zonnescher-

men (p. 176)

RUITEN, GLASWERK EN SPIEGELS

}}

* Optie/accessoire.

187

•

Passief vergrendelen en ontgrendelen*

(p. 285)

•

Vergrendelen en ontgrendelen met trans-

pondersleutel (p. 262)

Wisserbladen en sproeiervloeistof

De wissers en de sproeiervloeistof dienen om

het zicht en de reikwijdte van de koplampen te

verbeteren.

De sproeikoppen* worden bij vorst automatisch

verwarmd om te voorkomen dat de sproeiervloei-

stof bevriest.

Wanneer er nog zo'n 1 liter (1 qt) sproeiervloei-

stof in het reservoir zit, verschijnt er een melding

op het display dat er sproeiervloeistof moet wor-

den bijgevuld.

Gerelateerde informatie

•

Regensensor gebruiken (p. 188)

•

Voorruit- en koplampsproeiers gebruiken

(p. 190)

•

Automatische activering achterruitwisser bij

achteruitrijden (p. 191)

•

Geheugenfunctie van regensensor gebruiken

(p. 189)

•

Achterruitwisser en -sproeier (p. 190)

•

Vulopening voor sproeiervloeistof (p. 705)

•

Wisserbladen in servicestand (p. 704)

•

Wisserblad voorruit vervangen (p. 703)

•

Wisserbladen achterruit vervangen (p. 702)

•

Voorruitwissers gebruiken (p. 187)

Voorruitwissers gebruiken

De voorruitwissers reinigen de voorruit. Met de

rechter stuurhendel zijn verschillende instellin-

gen voor de ruitenwisser mogelijk.

Rechter stuurhendel.

Duimwiel, wordt gebruikt om de gevoeligheid

van de regensensor en de wissnelheid in te

stellen.

Enkele slag

Haal de hendel omlaag en laat deze weer

los om de wissers een enkele wisslag te

laten maken.

Voorruitwissers uitgeschakeld

Haal de hendel naar stand 0 om de voor-

ruitwissers uit te schakelen.

RUITEN, GLASWERK EN SPIEGELS

188

Intervalstand

Met het duimwiel kunt u het aantal wis-

slagen per eenheid van tijd instellen wan-

neer u de intervalstand hebt geselecteerd.

Ononderbroken wissen

Haal de hendel omhoog om de wissers

op normale snelheid te laten wissen.

Haal de hendel nog eens omhoog om de

wissers op hoge snelheid te laten wissen.

BELANGRIJK

Controleer voordat u de wissers activeert of

de wisserbladen niet zijn vastgevroren en of

eventuele sneeuw- en ijsresten op voor- en

achterruit zijn verwijderd.

BELANGRIJK

Gebruik voldoende sproeiervloeistof als de

wissers de voorruit schoonmaken. De voorruit

moet nat zijn als de ruitenwissers werken.

Gerelateerde informatie

•

Regensensor gebruiken (p. 188)

•

Voorruit- en koplampsproeiers gebruiken

(p. 190)

•

Automatische activering achterruitwisser bij

achteruitrijden (p. 191)

•

Wisserbladen en sproeiervloeistof (p. 187)

•

Geheugenfunctie van regensensor gebruiken

(p. 189)

•

Achterruitwisser en -sproeier (p. 190)

•

Vulopening voor sproeiervloeistof (p. 705)

•

Wisserbladen in servicestand (p. 704)

•

Wisserblad voorruit vervangen (p. 703)

•

Wisserbladen achterruit vervangen (p. 702)

Regensensor gebruiken

De regensensor registreert de hoeveelheid

regen op de voorruit en schakelt automatisch de

voorruitwissers in. De gevoeligheid van de

regensensor is af te stellen met het duimwiel op

de rechter stuurhendel.

Rechter stuurhendel.

Regensensorknop

Duimwiel gevoeligheid regensensor/snelheid

ruitenwissers

Wanneer de regensensor actief is, verschijnt het

regensensorsymbool

op het bestuurders-

display.

Regensensor activeren

Om de regensensor te kunnen activeren motor

de motor draaien of het elektrische systeem in

RUITEN, GLASWERK EN SPIEGELS

189

contactslotstand I of II staan en de ruitenwisser-

hendel in stand 0 of die voor een enkele wisslag.

Activeer de regensensor door op de regensen-

sorknop

te drukken.

Als u de hendel omlaaghaalt, maken de ruiten-

wissers een extra slag.

Draai het duimwiel omhoog voor een grotere

gevoeligheid en omlaag voor een lagere gevoe-

ligheid. De wissers maken een extra slag, als u

het duimwiel omhoogdraait.

Regensensor deactiveren

Deactiveer de regensensor met een druk op de

regensensorknop of haal de hendel

omhoog voor een ander wisprogramma.

De regensensor wordt automatisch gedeacti-

veerd, wanneer het elektrische systeem in con-

tactslotstand 0 staat of wanneer de motor is

afgezet.

De regensensor wordt automatisch gedeacti-

veerd, wanneer u de wisserarmen in de service-

stand zet. De regensensor wordt opnieuw geacti-

veerd, wanneer de wisserarmen niet meer in de

servicestand staan.

BELANGRIJK

In de wasstraat kunnen de ruitenwissers van

de voorruit starten en beschadigd raken.

Schakel de regensensor uit, terwijl de auto

rijdt of wanneer het elektrische systeem van

de auto in contactslotstand I of II staat. Het

symbool op het bestuurdersdisplay dooft.

Gerelateerde informatie

•

Voorruit- en koplampsproeiers gebruiken

(p. 190)

•

Automatische activering achterruitwisser bij

achteruitrijden (p. 191)

•

Wisserbladen en sproeiervloeistof (p. 187)

•

Geheugenfunctie van regensensor gebruiken

(p. 189)

•

Achterruitwisser en -sproeier (p. 190)

•

Vulopening voor sproeiervloeistof (p. 705)

•

Wisserbladen in servicestand (p. 704)

•

Wisserblad voorruit vervangen (p. 703)

•

Wisserbladen achterruit vervangen (p. 702)

•

Voorruitwissers gebruiken (p. 187)

Geheugenfunctie van regensensor

gebruiken

De regensensor registreert de hoeveelheid

regen op de voorruit en schakelt automatisch de

voorruitwissers in.

Geheugenfunctie activeren/deactiveren

U kunt de geheugenfunctie voor de regensensor

activeren, zodat u iedere keer dat u de auto start

de regensensorknop niet hoeft in te drukken:

Tik op

Instellingen op het hoofdscherm van

het middendisplay.

2. Tik op

My Car Ruitenwisser.

Kies

Geheugen regensensor om de

geheugenfunctie te activeren/deactiveren.

Gerelateerde informatie

•

Regensensor gebruiken (p. 188)

•

Voorruit- en koplampsproeiers gebruiken

(p. 190)

•

Automatische activering achterruitwisser bij

achteruitrijden (p. 191)

•

Wisserbladen en sproeiervloeistof (p. 187)

•

Achterruitwisser en -sproeier (p. 190)

•

Vulopening voor sproeiervloeistof (p. 705)

•

Wisserbladen in servicestand (p. 704)

•

Wisserblad voorruit vervangen (p. 703)

•

Wisserbladen achterruit vervangen (p. 702)

•

Voorruitwissers gebruiken (p. 187)

RUITEN, GLASWERK EN SPIEGELS

* Optie/accessoire.

190

Voorruit- en koplampsproeiers

gebruiken

De ruiten- en koplampsproeiers reinigen de

voorruit en de koplampen. Via de rechter stuur-

hendel zijn de voorruit- en koplampsproeiers te

starten.

Ruiten- en koplampsproeiers starten

Sproeifunctie, rechter stuurhendel.

–

U activeert de voorruit- en koplampsproeiers

door de rechter stuurhendel naar het stuur-

wiel toe te trekken.

> Nadat u de hendel hebt losgelaten maken

de voorruitwissers nog enkele slagen.

BELANGRIJK

Activeer de sproeiers niet bij bevriezing of bij

een leeg sproeiervloeistofreservoir, omdat de

pomp anders schade kan oplopen.

Koplampsproeiers*

Om vloeistof te besparen worden ingeschakelde

koplampen automatisch volgens bepaalde patro-

nen gesproeid.

Gereduceerde sproeifunctie

Wanneer er nog zo'n 1 liter (1 qt) sproeiervloei-

stof in het reservoir zit en op het bestuurdersdis-

play de melding

Sproeiervloeistof Niveau

laag, bijvullen verschijnt in combinatie met het

symbool

, worden de koplampen niet langer

schoongesproeid. Dit omdat de sproeifunctie van

de voorruit en een goed zicht door de voorruit de

voorrang hebben. De koplampen worden alleen

schoongesproeid als het groot licht of dimlicht is

ingeschakeld.

Gerelateerde informatie

•

Regensensor gebruiken (p. 188)

•

Automatische activering achterruitwisser bij

achteruitrijden (p. 191)

•

Wisserbladen en sproeiervloeistof (p. 187)

•

Geheugenfunctie van regensensor gebruiken

(p. 189)

•

Achterruitwisser en -sproeier (p. 190)

•

Vulopening voor sproeiervloeistof (p. 705)

•

Wisserbladen in servicestand (p. 704)

•

Wisserblad voorruit vervangen (p. 703)

•

Wisserbladen achterruit vervangen (p. 702)

•

Voorruitwissers gebruiken (p. 187)

Achterruitwisser en -sproeier

De achterruitwisser en -sproeiers reinigen de

achterruit. Via de rechter stuurhendel is de reini-

ging te starten en zijn instellingen te verrichten.

Achterruitwisser en -sproeier activeren

N.B.

De motor van de achterruitwisser is beveiligd

tegen oververhitting zodat deze wordt uitge-

schakeld bij oververhitting. De achterruitwis-

ser werkt weer na een bepaalde afkoelperi-

ode.

Selecteer voor de intervalstand van de

achterruitwisser.

Selecteer voor een continue wissnel-

heid van de achterruitwisser.

RUITEN, GLASWERK EN SPIEGELS

191

–

Duw de rechter stuurhendel naar voren om

de achterruit schoon te sproeien en te wis-

sen.

Gerelateerde informatie

•

Regensensor gebruiken (p. 188)

•

Voorruit- en koplampsproeiers gebruiken

(p. 190)

•

Automatische activering achterruitwisser bij

achteruitrijden (p. 191)

•

Geheugenfunctie van regensensor gebruiken

(p. 189)

•

Wisserbladen en sproeiervloeistof (p. 187)

•

Vulopening voor sproeiervloeistof (p. 705)

•

Wisserbladen in servicestand (p. 704)

•

Wisserblad voorruit vervangen (p. 703)

•

Wisserbladen achterruit vervangen (p. 702)

•

Voorruitwissers gebruiken (p. 187)

Automatische activering

achterruitwisser bij achteruitrijden

Als u de achteruitversnelling inschakelt terwijl de

voorruitwissers actief zijn, zal de achterruitwisser

starten. Bij het inschakelen van een andere ver-

snelling valt de ruitenwisser op de achterklep

stil.

Tik op

Instellingen op het hoofdscherm van

het middendisplay.

2. Tik op

My Car Ruitenwisser.

Selecteer

Automatisch wissen achter om

wissen bij achteruitrijden te activeren/deacti-

veren.

Als de ruitenwisser op de achterklep echter al op

continue snelheid werkt, vindt er geen wijziging

plaats.

Gerelateerde informatie

•

Regensensor gebruiken (p. 188)

•

Voorruit- en koplampsproeiers gebruiken

(p. 190)

•

Wisserbladen en sproeiervloeistof (p. 187)

•

Geheugenfunctie van regensensor gebruiken

(p. 189)

•

Achterruitwisser en -sproeier (p. 190)

•

Vulopening voor sproeiervloeistof (p. 705)

•

Wisserbladen in servicestand (p. 704)

•

Wisserblad voorruit vervangen (p. 703)

•

Wisserbladen achterruit vervangen (p. 702)

•

Voorruitwissers gebruiken (p. 187)

STOELEN EN STUURWIEL

* Optie/accessoire.

194

Handmatig bediende voorstoel

Voor optimaal zitcomfort hebben de voorstoelen

verschillende instelmogelijkheden.

Zet de voorkant van de zitting hoger/lager*

door deze omhoog/omlaag te pompen.

Wijzig de zitlengte* door de hendel omhoog

te trekken en de zitting met de hand vooruit/

achteruit te bewegen.

Zet de stoel vooruit/achteruit door de hand-

greep omhoog te tillen en de juiste afstand

tot het stuurwiel en de pedalen in te stellen.

Controleer of de stoel na het verstellen in de

nieuwe stand geblokkeerd staat.

Pas de lendensteun* aan door op de knop

omhoog/omlaag/vooruit/achteruit

te druk-

ken.

Zet de hele stoel hoger/lager door de hand-

greep omhoog/omlaag te bewegen.

Pas de hellingshoek van de rugleuning aan

door aan de knop te draaien.

WAARSCHUWING

Stel de stand van de bestuurdersstoel in voor-

dat u gaat rijden en nooit tijdens het rijden.

Controleer of de stoel vergrendeld staat om

letsel te voorkomen bij hard afremmen of een

aanrijding.

Gerelateerde informatie

•

Elektrisch bedienbare* voorstoel (p. 195)

•

Elektrisch bedienbare* voorstoel verstellen

(p. 195)

•

Stand opslaan voor stoel, buitenspiegels en

head-updisplay* (p. 196)

•

Opgeslagen stand voor stoel, buitenspiegels

en head-updisplay gebruiken* (p. 197)

•

Instellingen voor massagefunctie* voorstoel

aanpassen (p. 199)

•

Verlengbaar zitkussen* voorstoel verstellen

(p. 200)

•

Instellingen voor massagefunctie* van voor-

stoel (p. 198)

•

Zijsteunen* voorstoel verstellen (p. 201)

•

Lendensteun* voorstoel verstellen (p. 202)

•

Passagiersstoel verstellen vanaf bestuur-

dersstoel* (p. 203)

Geldt alleen voor de bestuurdersstoel.

Geldt voor een lendensteun met vierwegverstelling*. Een lendensteun met tweewegverstelling* is vooruit/achteruit te verstellen.

STOELEN EN STUURWIEL

}}

* Optie/accessoire.

195

Elektrisch bedienbare* voorstoel

Voor optimaal zitcomfort hebben de voorstoelen

verschillende instelmogelijkheden. De elektrisch

bedienbare stoel is naar voren/achteren en

hoger/lager te zetten. De voorkant van de zitting

is te verhogen/verlagen en in de lengte* te ver-

stellen en de hellingshoek van de rugleuning is

te wijzigen. De lendensteun* is hoger/lager en

naar voren/achteren te zetten

Tot enige tijd nadat u het portier hebt ontgren-

deld blijft het mogelijk de stoel te verstellen, ook

al draait de motor niet. De stoel is altijd te ver-

stellen, wanneer de motor draait. Dat kan ook

nog enige tijd na het afzetten van de motor.

BELANGRIJK

De elektrisch bedienbare stoelen zijn voorzien

van een beveiliging tegen overbelasting, die

geactiveerd wordt als een van de stoelen door

een obstakel wordt geblokkeerd. Als dat het

geval is, neemt u het obstakel weg en bedient

u de stoel opnieuw.

Gerelateerde informatie

•

Handmatig bediende voorstoel (p. 194)

•

Elektrisch bedienbare* voorstoel verstellen

(p. 195)

•

Stand opslaan voor stoel, buitenspiegels en

head-updisplay* (p. 196)

•

Opgeslagen stand voor stoel, buitenspiegels

en head-updisplay gebruiken* (p. 197)

•

Instellingen voor massagefunctie* voorstoel

aanpassen (p. 199)

•

Verlengbaar zitkussen* voorstoel verstellen

(p. 200)

•

Instellingen voor massagefunctie* van voor-

stoel (p. 198)

•

Zijsteunen* voorstoel verstellen (p. 201)

•

Lendensteun* voorstoel verstellen (p. 202)

•

Passagiersstoel verstellen vanaf bestuur-

dersstoel* (p. 203)

Elektrisch bedienbare* voorstoel

verstellen

Stel de gewenste zitpositie in met de handgreep

op het zitkussen van de voorstoel. Voor verstel-

ling van de verschillende comfortfuncties kunt u

de multifunctionele bediening

omhoog-/

omlaagdraaien.

Afgebeeld zijn de bedieningen bij een auto met een len-

densteun met vierwegverstelling*. Bij auto's met een

lendensteun met tweewegverstelling* ontbreekt de

draaibare multifunctionele bediening.

Draai bij auto's met een lendensteun met

vierwiegverstelling* de multifunctionele

bediening

omhoog/omlaag om de verschil-

lende comfortfuncties in te stellen. Gebruik

bij auto's met een lendensteun met twee-

Geldt voor een lendensteun met vierwegverstelling*. Een lendensteun met tweewegverstelling* is vooruit/achteruit te verstellen.

Niet aanwezig bij auto's met lendensteun met tweewegverstelling*.

STOELEN EN STUURWIEL

* Optie/accessoire.

196

wegverstelling* de ronde knop om de len-

densteun naar voren/achteren te zetten.

Zet de voorkant van de zitting hoger/lager

door de handgreep omhoog/omlaag te

bewegen.

Zet de hele stoel hoger/lager door de hand-

greep omhoog/omlaag te bewegen.

Zet de hele stoel naar voren/achteren door

de handgreep naar voren/achteren te bewe-

gen.

Pas de hellingshoek van de rugleuning aan

door de handgreep naar voren/achteren te

bewegen.

U kunt slechts één verstelfunctie van de stoel

tegelijk activeren (vooruit/achteruit/omhoog/

omlaag).

De rugleuningen van de voorstoelen zijn niet

helemaal neer te klappen.

Gerelateerde informatie

•

Handmatig bediende voorstoel (p. 194)

•

Elektrisch bedienbare* voorstoel (p. 195)

•

Stand opslaan voor stoel, buitenspiegels en

head-updisplay* (p. 196)

•

Opgeslagen stand voor stoel, buitenspiegels

en head-updisplay gebruiken* (p. 197)

•

Instellingen voor massagefunctie* voorstoel

aanpassen (p. 199)

•

Verlengbaar zitkussen* voorstoel verstellen

(p. 200)

•

Instellingen voor massagefunctie* van voor-

stoel (p. 198)

•

Zijsteunen* voorstoel verstellen (p. 201)

•

Lendensteun* voorstoel verstellen (p. 202)

•

Passagiersstoel verstellen vanaf bestuur-

dersstoel* (p. 203)

Stand opslaan voor stoel,

buitenspiegels en head-updisplay*

De standen van de elektrisch bedienbare* stoel,

buitenspiegels en het head-updisplay* zijn op te

slaan onder de geheugenknoppen.

Sla drie verschillende standen op voor de elek-

trisch bedienbare* stoel, de buitenspiegels en het

head-updisplay* via de geheugenknoppen. De

knoppen zitten aan de binnenzijde van een van

de voorportieren of beide*.

Geheugenknop

Knop M voor vastlegging van de instellings-

set.

STOELEN EN STUURWIEL

}}

* Optie/accessoire.

197

Stand opslaan

1. Zet de stoel, buitenspiegels en het head-

updisplay in de gewenste stand.

Houd de M-knop ingedrukt. Het controle-

lampje in de knop brandt.

3. Druk binnen drie seconden op een van de

knoppen 1, 2 of 3 en houd deze ingedrukt.

> Wanneer de stand is opgeslagen onder

de geheugenknop van uw keuze, klinkt er

een geluidssignaal en dooft het controle-

lampje in de knop M.

Als u niet binnen drie seconden een van de

geheugenknoppen indrukt, dooft het controle-

lampje in de knop M en worden de standen niet

vastgelegd.

U moet de stoel, de buitenspiegels of het head-

updisplay opnieuw verstellen voordat u een

nieuwe stand in een geheugen kunt opslaan.

Gerelateerde informatie

•

Handmatig bediende voorstoel (p. 194)

•

Elektrisch bedienbare* voorstoel (p. 195)

•

Elektrisch bedienbare* voorstoel verstellen

(p. 195)

•

Opgeslagen stand voor stoel, buitenspiegels

en head-updisplay gebruiken* (p. 197)

•

Instellingen voor massagefunctie* voorstoel

aanpassen (p. 199)

•

Verlengbaar zitkussen* voorstoel verstellen

(p. 200)

•

Instellingen voor massagefunctie* van voor-

stoel (p. 198)

•

Zijsteunen* voorstoel verstellen (p. 201)

•

Lendensteun* voorstoel verstellen (p. 202)

•

Passagiersstoel verstellen vanaf bestuur-

dersstoel* (p. 203)

•

Buitenspiegels kantelen (p. 181)

•

Instellingen voor head-updisplay* (p. 152)

Opgeslagen stand voor stoel,

buitenspiegels en head-updisplay

gebruiken*

Als de standen voor de elektrisch bedienbare*

stoel, de buitenspiegels en het head-updisplay*

zijn opgeslagen, zijn deze eenvoudig te activeren

via de geheugenknoppen.

Stoel in vastgelegde stand zetten

De vastgelegde standen zijn altijd op te roepen,

of het voorportier nu open- of dichtstaat:

Geopend voorportier

–

Druk eenmaal kort op een van de geheugen-

knoppen 1-3. De elektrisch bedienbare stoel,

de buitenspiegels en het head-updisplay

komen in bewegen en nemen de standen in

die onder de ingedrukte geheugenknop zijn

vastgelegd.

STOELEN EN STUURWIEL

* Optie/accessoire.

198

Gesloten voorportier

–

Houd een van de geheugenknoppen 1-3

ingedrukt, totdat de stoel, de buitenspiegels

en het head-updisplay de standen innemen

die onder de desbetreffende geheugenknop

zijn vastgelegd.

Bij het loslaten van de geheugenknop komen de

stoel, de buitenspiegels en de head-updisplay tot

stilstand.

WAARSCHUWING

•

Omdat de voorstoelen ook bij een uitge-

schakeld contact te verstellen zijn, moet u

kinderen nooit alleen in de auto achterla-

ten.

•

De beweging van de stoel is op ieder

moment te stoppen door bediening van

een van de andere knoppen voor stoel-

verstelling.

•

Verstel de stoel nooit tijdens het rijden.

•

Zorg dat er bij het verstellen niets onder

de stoelen ligt.

Gerelateerde informatie

•

Handmatig bediende voorstoel (p. 194)

•

Elektrisch bedienbare* voorstoel (p. 195)

•

Elektrisch bedienbare* voorstoel verstellen

(p. 195)

•

Stand opslaan voor stoel, buitenspiegels en

head-updisplay* (p. 196)

•

Instellingen voor massagefunctie* voorstoel

aanpassen (p. 199)

•

Verlengbaar zitkussen* voorstoel verstellen

(p. 200)

•

Instellingen voor massagefunctie* van voor-

stoel (p. 198)

•

Zijsteunen* voorstoel verstellen (p. 201)

•

Lendensteun* voorstoel verstellen (p. 202)

•

Passagiersstoel verstellen vanaf bestuur-

dersstoel* (p. 203)

•

Buitenspiegels kantelen (p. 181)

•

Instellingen voor head-updisplay* (p. 152)

Instellingen voor massagefunctie*

van voorstoel

Voor verstelling kunt u zowel de multifunctionele

bediening op de stoel als het middendisplay

gebruiken. De verschillende instellingen verschij-

nen op het middendisplay.

Multifunctionele bediening, op de zijkant van het zitkus-

sen van de stoel.

Instellingen voor massagefunctie

Voor de massagefunctie hebt u de keuze uit de

volgende instellingen:

•

Aan/Uit: kies Aan/Uit om de massagefunc-

tie in/uit te schakelen.

•

Programma 1–5: Er zijn 5 vooraf ingestelde

massageprogramma's. Kies uit

Golf, Loop,

Geavanc., Lenden en Schouder.

STOELEN EN STUURWIEL

}}

* Optie/accessoire.

199

•

Intensiteit: kies uit Laag, Normaal en

Hoog.

•

Snelheid: kies uit Langzaam, Normaal en

Snel.

Massagefunctie herstarten

De massagefunctie wordt na 20 minuten auto-

matisch uitgeschakeld. De functie is handmatig

te herstarten.

–

Tik op Hrstart op het middendisplay om de

gekozen massagefunctie te herstarten.

> De massagefunctie start opnieuw. Wan-

neer u niets doet, verschijnt de melding

op het hoofdscherm.

Gerelateerde informatie

•

Handmatig bediende voorstoel (p. 194)

•

Elektrisch bedienbare* voorstoel (p. 195)

•

Elektrisch bedienbare* voorstoel verstellen

(p. 195)

•

Stand opslaan voor stoel, buitenspiegels en

head-updisplay* (p. 196)

•

Opgeslagen stand voor stoel, buitenspiegels

en head-updisplay gebruiken* (p. 197)

•

Instellingen voor massagefunctie* voorstoel

aanpassen (p. 199)

•

Verlengbaar zitkussen* voorstoel verstellen

(p. 200)

•

Zijsteunen* voorstoel verstellen (p. 201)

•

Lendensteun* voorstoel verstellen (p. 202)

•

Passagiersstoel verstellen vanaf bestuur-

dersstoel* (p. 203)

Instellingen voor massagefunctie*

voorstoel aanpassen

Voor verstelling kunt u zowel de multifunctionele

bediening op de stoel als het middendisplay

gebruiken. De verschillende instellingen verschij-

nen op het middendisplay.

Instellingen voor massagefunctie

voorstoel aanpassen

De voorstoel is voorzien van een rugleuning met

massagefunctie. De massagefunctie die gebruik-

maakt van luchtkussens heeft verschillende

instellingen.

De massagefunctie is alleen te activeren wan-

neer de motor van de auto is ingeschakeld.

1. Activeer de multifunctionele bediening door

de knop omhoog/omlaag te draaien. Het

stoelverstellingsscherm verschijnt op het

middendisplay.

STOELEN EN STUURWIEL

* Optie/accessoire.

200

Kies

Massage op het stoelverstellings-

scherm.

3. Om een van de verschillende massagefunc-

ties te activeren maakt u een keuze op het

middendisplay of beweegt u de cursor

omhoog/omlaag met de knop omhoog

omlaag

van de multifunctionele bedie-

ning. Wijzig de instelling van de gekozen

functie rechtstreeks op het middendisplay via

de pijlen of via de knop vooruit

/ achteruit

van de multifunctionele bediening.

Gerelateerde informatie

•

Handmatig bediende voorstoel (p. 194)

•

Elektrisch bedienbare* voorstoel (p. 195)

•

Elektrisch bedienbare* voorstoel verstellen

(p. 195)

•

Stand opslaan voor stoel, buitenspiegels en

head-updisplay* (p. 196)

•

Opgeslagen stand voor stoel, buitenspiegels

en head-updisplay gebruiken* (p. 197)

•

Verlengbaar zitkussen* voorstoel verstellen

(p. 200)

•

Instellingen voor massagefunctie* van voor-

stoel (p. 198)

•

Zijsteunen* voorstoel verstellen (p. 201)

•

Lendensteun* voorstoel verstellen (p. 202)

•

Passagiersstoel verstellen vanaf bestuur-

dersstoel* (p. 203)

Verlengbaar zitkussen* voorstoel

verstellen

Afhankelijk van het gekozen uitrustingsniveau is

het verlengbare zitkussen te verstellen met de

multifunctionele bediening* aan de zijkant van

het zitkussen of handmatig met een hendel aan

de voorzijde van het zitkussen.

Verlengbaar zitkussen verstellen met

de multifunctionele bediening

De multifunctionele bediening, op de zijkant van het zit-

kussen.

1. Activeer de multifunctionele bediening door

de knop

omhoog/omlaag te draaien. Het

stoelverstellingsscherm verschijnt op het

middendisplay.

Kies

Kussenverl. op het stoelverstellings-

scherm.

•

Druk op de voorkant van de vierwegknop

om het zitkussen te verlengen.

•

Druk op de achterkant van de vierweg-

knop

om het zitkussen te verkorten.

Verlengbaar zitkussen handmatig

verstellen

Handgreep voor verstelling van het zitkussen.

Pak de handgreep aan de voorkant van

de stoel beet en trek deze omhoog.

2. Pas de lengte van het zitkussen aan.

3. Laat de handgreep los en zorg dat het kus-

sen in een vergrendelde stand staat.

STOELEN EN STUURWIEL

* Optie/accessoire.

201

Gerelateerde informatie

•

Handmatig bediende voorstoel (p. 194)

•

Elektrisch bedienbare* voorstoel (p. 195)

•

Elektrisch bedienbare* voorstoel verstellen

(p. 195)

•

Stand opslaan voor stoel, buitenspiegels en

head-updisplay* (p. 196)

•

Opgeslagen stand voor stoel, buitenspiegels

en head-updisplay gebruiken* (p. 197)

•

Instellingen voor massagefunctie* voorstoel

aanpassen (p. 199)

•

Instellingen voor massagefunctie* van voor-

stoel (p. 198)

•

Zijsteunen* voorstoel verstellen (p. 201)

•

Lendensteun* voorstoel verstellen (p. 202)

•

Passagiersstoel verstellen vanaf bestuur-

dersstoel* (p. 203)

Zijsteunen* voorstoel verstellen

Verhoog het comfort van de voorstoelen door de

zijsteunen van de rugleuningen te verstellen.

Multifunctionele bediening, op de zijkant van het zitkus-

sen van de stoel.

De zijsteunen van de rugleuning zijn te verstellen

voor steun in de zij. Voor verstelling kunt u zowel

de multifunctionele bediening op de stoel als het

middendisplay gebruiken. De verschillende instel-

lingen verschijnen op het middendisplay.

Zo verstelt u de zijsteun:

1. Activeer de multifunctionele bediening door

deze omhoog/omlaag

te draaien. Het

stoelverstellingsscherm verschijnt op het

middendisplay.

Kies

Zijsteunen op het stoelverstellings-

scherm.

•

Druk op de voorkant van de vierwegknop

voor meer zijsteun

•

Druk op de achterkant van de vierweg-

knop voor minder zijsteun

Gerelateerde informatie

•

Handmatig bediende voorstoel (p. 194)

•

Elektrisch bedienbare* voorstoel (p. 195)

•

Elektrisch bedienbare* voorstoel verstellen

(p. 195)

•

Stand opslaan voor stoel, buitenspiegels en

head-updisplay* (p. 196)

•

Opgeslagen stand voor stoel, buitenspiegels

en head-updisplay gebruiken* (p. 197)

•

Instellingen voor massagefunctie* voorstoel

aanpassen (p. 199)

•

Verlengbaar zitkussen* voorstoel verstellen

(p. 200)

•

Instellingen voor massagefunctie* van voor-

stoel (p. 198)

•

Lendensteun* voorstoel verstellen (p. 202)

•

Passagiersstoel verstellen vanaf bestuur-

dersstoel* (p. 203)

STOELEN EN STUURWIEL

* Optie/accessoire.

202

Lendensteun* voorstoel verstellen

De lendensteun is te verstellen met behulp van

de bediening aan de zijkant van de zitting.

Multifunctionele bediening, bij auto's met een lenden-

steun met vierwegverstelling*.

De bediening bij auto's met een lendensteun met twee-

wegverstelling*.

De lendensteun is te verstellen met de multifunc-

tionele bediening (bij auto's met een lendensteun

met vierwegverstelling*) of met de ronde knop

(bij auto's met een lendensteun met tweewegver-

stelling*). De bediening zit op de zijkant van het

zitkussen van de stoel. Afhankelijk van het geko-

zen uitrustingsniveau is de lendensteun vooruit/

achteruit en omhoog/omlaag (lendensteun met

vierwegverstelling) of vooruit/achteruit (lenden-

steun met tweewegverstelling) te zetten.

Lendensteun verstellen bij een auto

met een lendensteun met

vierwegverstelling

1. Activeer de multifunctionele bediening door

de knop

omhoog/omlaag te draaien. Het

stoelverstellingsscherm verschijnt op het

middendisplay.

Kies

Lenden op het stoelverstellingsscherm.

•

Druk de ronde knop omhoog

/omlaag

om de lendensteun hoger/lager te

zetten.

•

Druk op de voorkant

van de knop voor

meer lendensteun.

•

Druk op de achterkant

van de knop

voor minder lendensteun.

Lendensteun verstellen bij een auto

met een lendensteun met

tweewegverstelling

Druk op de voorkant van de ronde knop

voor meer lendensteun.

Druk op de achterkant

van de ronde knop

voor minder lendensteun.

STOELEN EN STUURWIEL

}}

* Optie/accessoire.

203

Gerelateerde informatie

•

Handmatig bediende voorstoel (p. 194)

•

Elektrisch bedienbare* voorstoel (p. 195)

•

Elektrisch bedienbare* voorstoel verstellen

(p. 195)

•

Stand opslaan voor stoel, buitenspiegels en

head-updisplay* (p. 196)

•

Opgeslagen stand voor stoel, buitenspiegels

en head-updisplay gebruiken* (p. 197)

•

Instellingen voor massagefunctie* voorstoel

aanpassen (p. 199)

•

Verlengbaar zitkussen* voorstoel verstellen

(p. 200)

•

Instellingen voor massagefunctie* van voor-

stoel (p. 198)

•

Zijsteunen* voorstoel verstellen (p. 201)

•

Passagiersstoel verstellen vanaf bestuur-

dersstoel* (p. 203)

Passagiersstoel verstellen vanaf

bestuurdersstoel*

De voorste passagiersstoel is vanaf de bestuur-

dersstoel te verstellen.

Functie activeren

De functie is te activeren via het functiescherm

op het middendisplay:

Druk op de knop

Passagierstoel aanpassen

om te activeren.

Passagiersstoel verstellen

Na activering van de functie hebt u 10 seconden

de tijd om de passagiersstoel te verstellen. Als

gedurende deze periode geen verstelling plaats-

vindt, wordt de functie gedeactiveerd.

U verstelt de bestuurdersstoel met de handgre-

pen op de bestuurdersstoel:

Hele passagiersstoel naar voren/achteren

zetten door de handgreep naar voren/

achteren te bewegen.

Hellingshoek van de rugleuning van de pas-

sagiersstoel aanpassen door de handgreep

naar voren/achteren te bewegen.

Gerelateerde informatie

•

Handmatig bediende voorstoel (p. 194)

•

Elektrisch bedienbare* voorstoel (p. 195)

•

Elektrisch bedienbare* voorstoel verstellen

(p. 195)

•

Stand opslaan voor stoel, buitenspiegels en

head-updisplay* (p. 196)

•

Opgeslagen stand voor stoel, buitenspiegels

en head-updisplay gebruiken* (p. 197)

•

Instellingen voor massagefunctie* voorstoel

aanpassen (p. 199)

STOELEN EN STUURWIEL

* Optie/accessoire.

204

•

Verlengbaar zitkussen* voorstoel verstellen

(p. 200)

•

Instellingen voor massagefunctie* van voor-

stoel (p. 198)

•

Zijsteunen* voorstoel verstellen (p. 201)

•

Lendensteun* voorstoel verstellen (p. 202)

Rugleuning tweede zitrij omklappen

De tweede zitrij bestaat uit drie afzonderlijke zit-

plaatsen. De rugleuningen zijn elk apart om te

klappen.

WAARSCHUWING

•

Verstel de stoel vóór vertrek en zorg dat

deze vaststaat. Wees voorzichtig bij het

verstellen van de stoel. Een ongecontro-

leerde of onvoorzichtige verstelling kan

tot beknellingsletsel leiden.

•

Zet lange voorwerpen tijdens het vervoer

altijd goed vast om schade/letsel te voor-

komen bij abrupte remmanoeuvres.

•

Zet altijd de motor af en activeer de par-

keerrem bij het in- en uitladen van de

auto.

•

Zet bij een auto met automatische trans-

missie de keuzehendel in de stand P om

te voorkomen dat u de keuzehendel per

ongeluk verzet.

BELANGRIJK

Bij het neerklappen van de achterbank

mogen er zich geen voorwerpen op de ach-

terbank bevinden. De veiligheidsgordels

mogen evenmin zijn ingestoken. Schade aan

de bekleding van de achterbank is anders

namelijk niet uitgesloten.

BELANGRIJK

Het zitgedeelte van het geïntegreerde kinder-

zitje* moet omlaag worden geklapt voordat de

rugleuning van de middelste zitplaats wordt

neergeklapt.

Klap de middenarmsteun* op alvorens de rug-

leuning van de achterbank neer te klappen.

N.B.

U moet mogelijk de voorstoelen naar voren

zetten en/of de rugleuningen rechtop zetten

om de ruggedeelten van de achterbank volle-

dig naar voren te kunnen klappen.

U moet de achterbank mogen ook naar ach-

teren verschuiven.

Bij het neerklappen van de tweede zitrij moe-

ten de stoelen omhoog staan; zij moeten niet

worden neergeklapt als ze voorover staan

voor het in-/uitstappen van de derde zitrij.

STOELEN EN STUURWIEL

}}

205

Middelste zitplaats

U kunt de rugleuning als volgt omklappen:

1. Klap de hoofdsteun handmatig om.

2. Trek aan de riem die aan de rechterzijde van

de middelste zitplaats zit.

3. Klap de rugleuning om totdat deze vergren-

delt. Bij het omklappen van de rugleuning

beweegt het zitkussen omlaag/naar voren

om een vlakke vloer te creëren.

U kunt de rugleuning als volgt rechtop zetten:

1. Trek aan de riem.

2. Klap de rugleuning omhoog en laat de riem

los. Schuif de rugleuning door totdat deze

vastklikt.

3. Pas de stand van de hoofdsteun zo nodig

aan.

Buitenste zitplaatsen

U kunt de rugleuning als volgt omklappen:

N.B.

Ga bij neerklappen van de tweede zitrij altijd

uit van de normale stand van de zitting.

Gebruik de hendel voor het neerklappen van

de zitting niet wanneer de zitting in de stand

voor in-/uitstappen in de derde zitrij staat.

1. Trek de handgreep aan de zijkant van de zit-

plaats omhoog en houd de handgreep tij-

dens het omklappen in deze stand vast.

2. Zorg ervoor dat de rugleuning met hoofd-

steun bij het omklappen niet in aanraking

komt met de voorstoel. Klap de rugleuning

om totdat deze vergrendelt.

> Bij het omklappen van de rugleuning

beweegt het zitkussen omlaag/naar voren

om een vlakke vloer te creëren. Bij het

neerklappen van de achterbank wordt de

hoofdsteun automatisch omgeklapt.

WAARSCHUWING

Controleer of de rugleuningen goed zijn ver-

grendeld nadat ze zijn neergeklapt.

U kunt de rugleuning als volgt rechtop zetten:

1. Trek de handgreep aan de zijkant van de zit-

plaats omhoog en houd de handgreep tij-

dens het rechtop zetten in deze stand vast.

2. Zorg ervoor dat de rugleuning met hoofd-

steun bij het omhoogklappen niet in aanra-

king komt met de voorstoel. Klap de rugleu-

ning omhoog en laat de handgreep los.

3. Schuif de rugleuning door totdat deze ver-

grendelt.

4. Zet de hoofdsteun handmatig rechtop.

STOELEN EN STUURWIEL

* Optie/accessoire.

206

WAARSCHUWING

Controleer of de rugleuningen en hoofdsteu-

nen van de achterbank na het rechtop zetten

goed vergrendeld zijn.

Bij vervoer van achterpassagiers moeten de

hoofdsteunen op de buitenste zitplaatsen

altijd omhoog staan.

WAARSCHUWING

De hoofdsteunen op de buitenste plaatsen op

de tweede zitrij moeten met passagiers op de

derde zitrij* altijd rechtop staan.

Gerelateerde informatie

•

Hoofdsteun tweede zitrij verstellen (p. 206)

•

Achterbank tweede zitrij naar voren/

achteren* (p. 207)

•

Hellingshoek ruggedeelte tweede zitrij aan-

passen (p. 208)

•

In- en uitstappen derde zitrij* (p. 209)

•

Ruggedeelte derde zitrij omklappen*

(p. 210)

Hoofdsteun tweede zitrij verstellen

Stel de hoofdsteun van de middelste zitplaats af

aan de hand van de lengte van de passagier.

Klap de hoofdsteun* van de buitenste zitplaatsen

omlaag voor een beter zicht naar achteren.

Hoofdsteun middelste zitplaats

verstellen

De hoofdsteun voor de middelste zitplaats is af te

stemmen op de lengte van de passagier, zodat

de hoofdsteun zo mogelijk het hele achterhoofd

bedekt. Trek de hoofdsteun handmatig zo ver

omhoog als nodig is.

Als u de hoofdsteun lager wilt zetten, moet u de

knop (in het midden tussen het ruggedeelte en

de hoofdsteun, zie afbeelding) indrukken terwijl u

de hoofdsteun voorzichtig omlaagduwt.

WAARSCHUWING

De hoofdsteun van de middelste zitplaats

moet in de onderste stand staan, wanneer de

middelste zitplaats niet in gebruik is. Wanneer

de middelste zitplaats wel wordt gebruikt,

moet de hoofdsteun goed op de lengte van

de passagier zijn afgesteld, zodat deze zo

mogelijk diens hele achterhoofd afdekt.

STOELEN EN STUURWIEL

}}

* Optie/accessoire.

207

Buitenste hoofdsteunen achterbank

elektrisch omklappen*

De buitenste hoofdsteunen zijn om te klappen via

het functiescherm van het middendisplay. De

hoofdsteunen zijn om te klappen in de contact-

slotstand 0.

Druk op de knop

Hfdsteun

omlaag om omklappen te acti-

veren/deactiveren.

Zet de hoofdsteun na afloop handmatig rechtop

totdat deze hoorbaar vastklikt.

WAARSCHUWING

Klap de buitenste hoofdsteunen niet om, als

er passagiers op de achterbank zitten.

WAARSCHUWING

De hoofdsteunen moeten na het rechtop zet-

ten in de vergrendelde stand staan.

WAARSCHUWING

De hoofdsteunen op de buitenste plaatsen op

de tweede zitrij moeten met passagiers op de

derde zitrij* altijd rechtop staan.

Gerelateerde informatie

•

Rugleuning tweede zitrij omklappen (p. 204)

•

Achterbank tweede zitrij naar voren/

achteren* (p. 207)

•

Hellingshoek ruggedeelte tweede zitrij aan-

passen (p. 208)

•

In- en uitstappen derde zitrij* (p. 209)

•

Ruggedeelte derde zitrij omklappen*

(p. 210)

Achterbank tweede zitrij naar voren/

achteren*

Bij een 7-zitter* zijn de zitplaatsen van de

tweede zitrij elk apart naar voren of achteren te

zetten om de inzittenden op de tweede en derde

zitrij voldoende beenruimte te bieden. Bij een 5-

zitter is de achterbank niet naar voren of ach-

teren te zetten.

Til de handgreep onder de desbetreffende

zitplaats op.

Schuif de zitplaats tot in de gewenste stand

naar voren of achteren.

3. Laat de handgreep los en schuif de zitplaats

door totdat deze vastklikt.

Controleer of de stoel na het verstellen in de

nieuwe stand geblokkeerd staat.

STOELEN EN STUURWIEL

* Optie/accessoire.

208

WAARSCHUWING

•

Verstel de stoel vóór vertrek en zorg dat

deze vaststaat. Wees voorzichtig bij het

verstellen van de stoel. Een ongecontro-

leerde of onvoorzichtige verstelling kan

tot beknellingsletsel leiden.

•

Zet lange voorwerpen tijdens het vervoer

altijd goed vast om schade/letsel te voor-

komen bij abrupte remmanoeuvres.

•

Zet altijd de motor af en activeer de par-

keerrem bij het in- en uitladen van de

auto.

•

Zet bij auto's met automatische transmis-

sie de keuzehendel in de stand P om te

voorkomen dat u de keuzehendel per

ongeluk verzet.

Gerelateerde informatie

•

Rugleuning tweede zitrij omklappen (p. 204)

•

Hoofdsteun tweede zitrij verstellen (p. 206)

•

Hellingshoek ruggedeelte tweede zitrij aan-

passen (p. 208)

•

In- en uitstappen derde zitrij* (p. 209)

•

Ruggedeelte derde zitrij omklappen*

(p. 210)

Hellingshoek ruggedeelte tweede

zitrij aanpassen

De hellingshoek van het ruggedeelte is voor elk

van de zitplaatsen op de tweede zitrij apart aan

te passen.

Middelste zitplaats

1. Trek aan de riem die aan de rechterzijde van

de middelste zitplaats zit.

2. Kantel het ruggedeelte naar voren/achteren

door minder/meer druk op het ruggedeelte

uit te oefenen.

3. Laat de riem los om de positie van de rugleu-

ning te vergrendelen en schuif de rugleuning

door totdat deze vastklikt.

Controleer of de stoel na het verstellen in de

nieuwe stand geblokkeerd staat.

Buitenste zitplaatsen

1. Trek de handgreep op de zijkant van de zit-

plaats omhoog.

2. Kantel het ruggedeelte naar voren/achteren

door minder/meer druk op het ruggedeelte

uit te oefenen.

3. Laat de handgreep los om de positie van de

rugleuning te vergrendelen en schuif de rug-

leuning door totdat deze vastklikt.

Controleer of de stoel na het verstellen in de

nieuwe stand geblokkeerd staat.

STOELEN EN STUURWIEL

* Optie/accessoire.

209

WAARSCHUWING

•

Verstel de stoel vóór vertrek en zorg dat

deze vaststaat. Wees voorzichtig bij het

verstellen van de stoel. Een ongecontro-

leerde of onvoorzichtige verstelling kan

tot beknellingsletsel leiden.

•

Zet lange voorwerpen tijdens het vervoer

altijd goed vast om schade/letsel te voor-

komen bij abrupte remmanoeuvres.

•

Zet altijd de motor af en activeer de par-

keerrem bij het in- en uitladen van de

auto.

•

Zet bij auto's met automatische transmis-

sie de keuzehendel in de stand P om te

voorkomen dat u de keuzehendel per

ongeluk verzet.

Gerelateerde informatie

•

Rugleuning tweede zitrij omklappen (p. 204)

•

Hoofdsteun tweede zitrij verstellen (p. 206)

•

Achterbank tweede zitrij naar voren/

achteren* (p. 207)

•

In- en uitstappen derde zitrij* (p. 209)

•

Ruggedeelte derde zitrij omklappen*

(p. 210)

In- en uitstappen derde zitrij*

U kunt de tweede zitrij verstellen om het in- en

uitstappen voor de derde zitrij* te vereenvoudi-

gen.

U kunt de rugleuning als volgt omklappen:

1. Trek de handgreep omhoog/naar voren die

boven op de rugleuning zit van de buitenste

zitplaatsen op de tweede zitrij.

2. Klap de rugleuning om en schuif de hele

stoel naar voren.

U kunt de stoel als volgt rechtop zetten:

–

Schuif de stoel tot aan de aanslag naar ach-

teren. De rugleuning moet dan zonder pro-

blemen in de juiste stand terugklappen.

N.B.

Als de rugleuning in de middelste zitrij na in-

of uitstappen niet vergrendelt bij het terug

bewegen, moet u hem misschien weer naar

voren schuiven en met wat meer kracht nog-

maals terug bewegen.

WAARSCHUWING

Controleer of de rugleuningen en hoofdsteu-

nen van de achterbank na het rechtop zetten

goed vergrendeld zijn.

Bij vervoer van achterpassagiers moeten de

hoofdsteunen op de buitenste zitplaatsen

altijd omhoog staan.

Gerelateerde informatie

•

Rugleuning tweede zitrij omklappen (p. 204)

•

Hoofdsteun tweede zitrij verstellen (p. 206)

•

Achterbank tweede zitrij naar voren/

achteren* (p. 207)

•

Hellingshoek ruggedeelte tweede zitrij aan-

passen (p. 208)

•

Ruggedeelte derde zitrij omklappen*

(p. 210)

STOELEN EN STUURWIEL

* Optie/accessoire.

210

Ruggedeelte derde zitrij

omklappen*

De derde zitrij bestaat uit twee afzonderlijke zit-

plaatsen. Deze zijn elk apart om te klappen.

BELANGRIJK

Om de ruggedeelten op de derde zitrij te kun-

nen omklappen moet u de zitplaatsen op de

tweede zitrij mogelijk verder naar voren zetten

en hellingshoek van de ruggedeelten aanpas-

sen.

1. Trek de handgreep omhoog/naar voren die

boven op het ruggedeelte zit.

2. Zorg ervoor dat de rugleuning met hoofd-

steun bij het omklappen niet in aanraking

komt met de stoel ervóór. Klap het rugge-

deelte naar voren toe om.

> Bij het omklappen van de rugleuning

beweegt het zitkussen omlaag/naar voren

om een vlakke vloer te creëren. Bij het

neerklappen van de achterbank wordt de

hoofdsteun automatisch omgeklapt.

Bij het omhoogklappen van de stoel klapt u de

rugleuning handmatig omhoog totdat deze ver-

grendelt. De hoofdsteun moet handmatig rechtop

worden gezet.

WAARSCHUWING

Controleer of de rugleuningen en hoofdsteu-

nen van de achterbank na het rechtop zetten

goed vergrendeld zijn.

Bij vervoer van achterpassagiers moeten de

hoofdsteunen op de buitenste zitplaatsen

altijd omhoog staan.

Gerelateerde informatie

•

Rugleuning tweede zitrij omklappen (p. 204)

•

Hoofdsteun tweede zitrij verstellen (p. 206)

•

Achterbank tweede zitrij naar voren/

achteren* (p. 207)

•

Hellingshoek ruggedeelte tweede zitrij aan-

passen (p. 208)

•

In- en uitstappen derde zitrij* (p. 209)

Bedieningselementen op stuurwiel

en claxon

Op het stuurwiel zitten de claxon en bedienings-

elementen voor onder meer rijhulpsystemen en

stembediening.

STOELEN EN STUURWIEL

* Optie/accessoire.

211

Knoppensets en paddles* op stuurwiel.

Bediening voor rijhulp

Paddle* voor handmatig schakelen bij een

automatische versnellingsbak.

Bediening voor stembediening, verstellen van

head-updisplay plus menu-, meldings- en

telefoonfuncties.

Claxon

De claxon zit in het midden van het stuurwiel.

Gerelateerde informatie

•

Stuurslot (p. 211)

•

Stuurwiel verstellen (p. 212)

Stuurslot

Het stuurslot bemoeilijkt de besturing zoals bij

gebruik van de auto door onbevoegden. Er is

mogelijk een mechanisch geluid waarneembaar,

wanneer u het stuurslot inschakelt of opheft.

Stuurslot activeren

Wanneer u de auto van de buitenzijde vergren-

delt en de motor is uitgeschakeld, wordt het

stuurslot geactiveerd. Als u de auto onvergren-

deld achterlaat, wordt na verloop van korte tijd

automatisch het stuurslot geactiveerd.

Stuurslot opheffen

Wanneer u de auto van de buitenzijde ontgren-

delt, wordt het stuurslot gedeactiveerd. Als u de

auto onvergrendeld achterlaat, wordt het stuur-

slot na verloop van korte tijd automatisch geacti-

veerd.

Gerelateerde informatie

•

Bedieningselementen op stuurwiel en claxon

(p. 210)

•

Stuurwiel verstellen (p. 212)

Snelheidsbegrenzer, Cruisecontrol, Adaptieve cruisecontrol*, Afstandswaarschuwing* en Pilot Assist.

STOELEN EN STUURWIEL

* Optie/accessoire.

212

Stuurwiel verstellen

Het stuurwiel is in verschillende standen te zet-

ten.

Het stuurwiel is in diepte en hoogte te verstellen.

WAARSCHUWING

Stel het stuurwiel vóór vertrek in en zet deze

vast. Het stuur mag tijdens het rijden nooit

worden ingesteld.

Bij auto's met snelheidsafhankelijke stuurbe-

krachtiging is de vereiste stuurkracht in te stellen.

De mate van stuurbekrachtiging wordt afgestemd

op de rijsnelheid om u een beter weggevoel te

geven.

Hendel voor verstelling van het stuurwiel.

1. Beweeg de hendel naar voren om het stuur-

wiel te ontkoppelen.

2. Zet het stuurwiel vervolgens in de gewenste

stand.

3. Trek de hendel naar achteren om het stuur-

wiel in de nieuwe stand te blokkeren. Als dit

moeite kost, kunt u lichtjes op het stuurwiel

drukken en tegelijkertijd de hendel terugdu-

wen.

Gerelateerde informatie

•

Stuurslot (p. 211)

•

Bedieningselementen op stuurwiel en claxon

(p. 210)

•

Elektrisch bedienbare* voorstoel verstellen

(p. 195)

KLIMAAT

* Optie/accessoire.

214

Klimaatregeling

De auto is voorzien van elektronische klimaatre-

geling. De klimaatregeling zorgt ervoor dat de

lucht in het interieur gekoeld, verwarmd of van

vocht ontdaan wordt.

Alle klimaatfuncties zijn te bedienen via het mid-

dendisplay en de fysieke knoppen op de midden-

console.

Bepaalde functies voor de achterbank zijn ook te

bedienen via de klimaatregelingsknoppen* achter

op de tunnelconsole.

Gerelateerde informatie

•

Klimaatzones (p. 214)

•

Klimaatsensoren (p. 214)

•

Gevoelstemperatuur (p. 215)

•

Stembediening klimaat (p. 215)

•

Parkeerklimaat (p. 242)

•

Verwarming (p. 252)

•

Luchtkwaliteit (p. 216)

•

Luchtverdeling (p. 219)

•

Klimaatregelingsbediening (p. 225)

Klimaatzones

Afhankelijk van het aantal klimaatzones van de

auto kunt u verschillende temperaturen instellen

voor verschillende delen van het interieur.

Klimaatregeling met 4 zones

Klimaatzones bij klimaatregeling met 4 zones.

Bij klimaatregeling met 4 zones zijn de interieur-

temperaturen voor de zones linksvoor, rechtsvoor,

linksachter en rechtsachter elk apart in te stellen.

Gerelateerde informatie

•

Klimaatregeling (p. 214)

Klimaatsensoren

De klimaatregeling beschikt over enkele senso-

ren voor de regeling van het autoklimaat.

Positie van de sensoren

Vochtsensor – in de voetafdekking van de

achteruitkijkspiegel.

Buitentemperatuursensor – in de rechter bui-

tenspiegel.

Binnentemperatuursensor – bij de fysieke

koppen op de middenconsole.

Zonnesensor – boven op het dashboard.

N.B.

Bedek of blokkeer de sensoren niet met kle-

dingstukken of andere voorwerpen.

KLIMAAT

}}

* Optie/accessoire.

215

Bij het Interior Air Quality System* is er ook een

luchtkwaliteitssensor, die in de luchtinlaat van de

klimaatregeling zit.

Gerelateerde informatie

•

Klimaatregeling (p. 214)

•

Interior Air Quality System* (p. 218)

Gevoelstemperatuur

De klimaatregeling regelt het autoklimaat op

basis van de gevoelstemperatuur en niet de wer-

kelijke temperatuur.

De ingestelde interieurtemperatuur komt overeen

met de gevoelstemperatuur op basis van de

heersende omstandigheden in en rond de auto

wat buitentemperatuur, luchtsnelheid, luchtvoch-

tigheidsgraad, ingestraalde warmte en dergelijke

betreft.

Het systeem beschikt over een zonnesensor die

de stand van de zon registreert. Daardoor kan de

temperatuur van de lucht uit de blaasmonden

links en rechts afwijken, ondanks dat de tempe-

ratuurknoppen voor de beide zijden in dezelfde

stand staan.

Gerelateerde informatie

•

Klimaatregeling (p. 214)

Stembediening klimaat

Opdrachten voor klimaatregeling met stembe-

diening om bijvoorbeeld de temperatuur te wijzi-

gen, elektrische stoelverwarming* te activeren of

de ventilatorstand te wijzigen.

Druk op en zeg een van de volgende com-

mando's:

•

Klimaatregeling" – start een dialoog voor

klimaatregeling en geeft voorbeelden van

commando's weer.

•

Stel temperatuur in op X graden" – stelt

de gewenste temperatuur in.

•

Verhoog temperatuur" / "Verlaag

temperatuur" – verhoogt/verlaagt de inge-

stelde temperatuur met één stap.

•

Synchroniseer temperatuur" – synchro-

niseert de temperatuur voor alle klimaatzo-

nes in de auto met de voor de bestuurders-

zone ingestelde temperatuur.

•

Lucht op voeten" / "Lucht op lichaam" –

opent de gewenste blaasmond.

•

Lucht op voeten uit" / "Lucht op

lichaam uit" – sluit de gewenste blaasmond.

•

Zet ventilator op max." / "Schakel

ventilator uit

" – verandert de ventilatorstand

naar Max/Off.

Geldt voor bepaalde markten.

KLIMAAT

* Optie/accessoire.

216

•

Verhoog ventilatorsnelheid" / "Verlaag

ventilatorsnelheid" – verhoogt/verlaagt de

ingestelde ventilatorstand met één stap.

•

Schakel auto-klimaat in" – activeert de

automatische klimaatregeling.

•

Airconditioning aan" / "Airconditioning

uit" – activeert/deactiveert de airconditio-

ning.

•

Recirculatie aan" / "Recirculatie uit" –

activeert/deactiveert de luchtrecirculatie.

•

Schakel ruitontdooiing in" / "Schakel

ruitontdooiing uit" – activeert/deactiveert

ontwaseming van ruiten en buitenspiegels.

•

Schakel max. ruitontdooiing in" /

"Schakel max. ruitontdooiing uit" – acti-

veert/deactiveert maximale ontwaseming.

•

Schakel elektrische ruitverwarming

in" / "Schakel elektrische

ruitverwarming uit" – activeert/deactiveert

elektrische voorruitverwarming*.

•

Schakel achterruitverwarming in" /

"Schakel achterruitverwarming uit" –

activeert/deactiveert elektrische achterruit-

en buitenspiegelverwarming.

•

Schakel stuurwielverwarming in" /

Schakel stuurwielverwarming uit" – acti-

veert/deactiveert elektrische stuurverwar-

ming*.

•

Verhoog stuurwielverwarming" /

"Verlaag stuurwielverwarming" – ver-

hoogt/verlaagt ingesteld niveau voor de

elektrische stuurverwarming* met één stap.

•

Schakel stoelverwarming in" / "Schakel

stoelverwarming uit" – activeert/deacti-

veert elektrische stoelverwarming*.

•

Verhoog stoelverwarming" / "Verlaag

stoelverwarming

" – verhoogt/verlaagt

ingesteld niveau voor de elektrische stoelver-

warming* met één stap.

•

Schakel stoelventilatie in" / "Schakel

stoelventilatie uit" – activeert/deactiveert

stoelventilatie*.

•

Verhoog stoelventilatie" / "Verlaag

stoelventilatie" – verhoogt/verlaagt inge-

steld niveau voor de stoelventilatie* met één

stap.

Gerelateerde informatie

•

Klimaatregeling (p. 214)

•

Stembediening (p. 154)

•

Stembediening gebruiken (p. 154)

•

Instellingen voor stembediening (p. 157)

Luchtkwaliteit

De gekozen interieurmaterialen en het luchtreini-

gingssysteem zorgen voor een hoge luchtkwali-

teit in de auto.

Materiaal in de passagiersruimte

Het interieur werd dusdanig vormgegeven dat het

gerieflijk en comfortabel is – ook voor mensen

met contactallergieën of astma.

De gebruikte materialen zijn erop geselecteerd

de hoeveelheid stof in de passagiersruimte te

beperken, zodat het interieur gemakkelijker

schoon te houden is.

De vloerbekleding in zowel de passagiersruimte

als de bagageruimte is eenvoudig te verwijderen

en schoon te maken.

Gebruik de door Volvo geadviseerde schoon-

maakmiddelen en autoverzorgingsproducten voor

het reinigen van het interieur.

Luchtreinigingssysteem

Los van het interieurfilter dragen ook Clean Zone

Interior Package* en het luchtkwaliteitssysteem

Interior Air Quality System* bij aan een hoge

luchtkwaliteit in de auto.

Gerelateerde informatie

•

Klimaatregeling (p. 214)

•

Clean Zone* (p. 217)

•

Clean Zone Interior Package* (p. 218)

KLIMAAT

* Optie/accessoire.

217

•

Interior Air Quality System* (p. 218)

•

Interieurfilter (p. 219)

Clean Zone*

Clean Zone controleert en geeft aan of wel of

niet is voldaan aan alle voorwaarden voor een

goede luchtkwaliteit in het interieur.

De indicator staat in het klimaatveld op het

middendisplay.

De indicator staat in het klimaatveld, wanneer

het klimaatscherm niet geopend is.

Als niet is voldaan aan de voorwaarden, verschijnt

de tekst

Clean Zone in het wit. Wanneer is vol-

daan aan alle voorwaarden, verandert de kleur

van de tekst in blauw.

Op de volgende voorwaarden wordt gecontro-

leerd:

•

Alle portieren en de achterklep staan dicht.

•

Alle zijruiten en panoramadak* staan dicht.

•

Het luchtkwaliteitssysteem Interior Air Quality

System* is geactiveerd.

•

De interieurventilator is geactiveerd.

•

De luchtrecirculatie is gedeactiveerd.

N.B.

Clean Zone geeft niet per se aan dat de

luchtkwaliteit goed is, maar duidt er alleen op

dat is voldaan aan de voorwaarden voor een

goede luchtkwaliteit.

Gerelateerde informatie

•

Luchtkwaliteit (p. 216)

•

Clean Zone Interior Package* (p. 218)

•

Interior Air Quality System* (p. 218)

•

Interieurfilter (p. 219)

KLIMAAT

* Optie/accessoire.

218

Clean Zone Interior Package*

Clean Zone Interior Package (CZIP) omvat een

aantal aanpassingen om stoffen die aanleiding

kunnen geven tot allergieën en/of astma uit het

interieur te weren.

Het volgende is inbegrepen:

•

Een geavanceerde ventilatorfunctie die aan-

slaat, wanneer de auto via de transponder-

sleutel wordt ontgrendeld. De ventilator vult

het interieur op die manier met verse lucht.

De functie start als dat nodig is en stopt na

bij het openen van een van de portieren. Bij

inactiviteit wordt de functie na enige tijd

automatisch beëindigd. De tijd dat de ventila-

torfunctie werkt zal langzaam maar zeker

korter worden, totdat de auto 4 jaar oud is.

•

Het volautomatische luchtkwaliteitssysteem

Interior Air Quality System (IAQS).

Gerelateerde informatie

•

Luchtkwaliteit (p. 216)

•

Clean Zone* (p. 217)

•

Interior Air Quality System* (p. 218)

•

Interieurfilter (p. 219)

Interior Air Quality System*

Het Interior Air Quality System (IAQS) ontdoet

de binnenkomende lucht van gassen en stof-

deeltjes om zo hinderlijke geurtjes en verontreini-

gingen in de passagiersruimte te beperken.

IAQS maakt deel uit van Clean Zone Interior

Package (CZIP) en ontdoet de lucht in de passa-

giersruimte van verontreinigingen in de vorm van

stofdeeltjes, koolwaterstoffen, stikstofoxiden en

laaghangend ozon.

Als de luchtkwaliteitssensor van het systeem

registreert dat de buitenlucht vervuild is, wordt de

luchtinlaat gesloten en de luchtrecirculatie geac-

tiveerd.

N.B.

Voor de beste lucht in het interieur moet de

luchtkwaliteitssensor altijd zijn ingeschakeld.

In een koud klimaat is de recirculatie beperkt

om het beslaan van de ruiten te voorkomen.

Schakel bij condens de elektrische verwar-

ming van de voorruit, zijruiten en achterruiten

in.

Gerelateerde informatie

•

Luchtkwaliteitssensor* activeren en deactive-

ren (p. 219)

•

Luchtkwaliteit (p. 216)

•

Clean Zone* (p. 217)

•

Clean Zone Interior Package* (p. 218)

•

Interieurfilter (p. 219)

KLIMAAT

}}

* Optie/accessoire.

219

Luchtkwaliteitssensor* activeren en

deactiveren

De luchtkwaliteitssensor maakt deel uit van de

volautomatische luchtkwaliteitsregeling Interior

Air Quality System (IAQS).

U kunt de luchtkwaliteitssensor desgewenst acti-

veren/deactiveren.

Druk op

Instellingen in het hoofdscherm op

het middendisplay.

Druk op

Klimaat.

Kies

Luchtkwaliteitssensor om de lucht-

kwaliteitssensor te activeren/deactiveren.

Gerelateerde informatie

•

Interior Air Quality System* (p. 218)

Interieurfilter

Alle lucht die de passagiersruimte binnenkomt

wordt gereinigd door een filter.

Interieurfilter vervangen

Om een goed interieurklimaat te kunnen handha-

ven moet u het filter op gezette tijden vervangen.

Raadpleeg het Serviceprogramma van Volvo voor

het aanbevolen vervangingsinterval. In zeer sterk

verontreinigde gebieden moet u het filter moge-

lijk vaker vervangen.

N.B.

Er zijn verschillende soorten interieurfilters.

Let erop dat het juiste filter wordt gemon-

teerd.

Gerelateerde informatie

•

Luchtkwaliteit (p. 216)

•

Clean Zone* (p. 217)

•

Clean Zone Interior Package* (p. 218)

•

Interior Air Quality System* (p. 218)

Luchtverdeling

De klimaatregeling verdeelt de binnenkomende

lucht over uiteenlopende blaasmonden verspreid

over het interieur.

Automatische en handmatige

luchtverdeling

Wanneer u de automatische klimaatregeling hebt

geactiveerd, verloopt de luchtverdeling automa-

tisch. De luchtverdeling is zo nodig handmatig bij

te regelen.

Verstelbare blaasmonden

Sommige blaasmonden in de auto zijn instelbaar,

wat betekent dat u ze kunt openen/sluiten en de

uitstroomrichting kunt wijzigen.

Positie van verstelbare blaasmonden in interieur.

Vierzitters – vier op het dashboard, twee ach-

ter in de tunnelconsole en twee in de portier-

KLIMAAT

220

stijlen tussen de voor- en achterportieren

(aan weerszijden één).

Extra bij zevenzitters – twee blaasmonden in

de portierstijlen (aan weerszijden één) achter

de achterportieren.

Gerelateerde informatie

•

Klimaatregeling (p. 214)

•

Luchtverdeling aanpassen (p. 220)

•

Blaasmonden openen, sluiten en richten

(p. 221)

•

Tabel met luchtverdelingsstanden (p. 222)

Luchtverdeling aanpassen

De luchtverdeling is desgewenst handmatig te

wijzigen.

Luchtverdelingsknoppen op klimaatscherm.

Luchtverdeling - ontwasemingsopeningen

voorruit

Luchtverdeling - blaasmonden dashboard en

middenconsole

Luchtverdeling - blaasmonden vloer

Open het klimaatscherm op het middendis-

play.

2. Druk op een of meer luchtverdelingsknoppen

om de desbetreffende blaasmond(en) te

openen/sluiten.

> De luchtverdeling wordt gewijzigd, waarna

de knoppen gaan branden/doven.

Gerelateerde informatie

•

Luchtverdeling (p. 219)

•

Blaasmonden openen, sluiten en richten

(p. 221)

•

Tabel met luchtverdelingsstanden (p. 222)

KLIMAAT

221

Blaasmonden openen, sluiten en

richten

Sommige blaasmonden in het interieur zijn apart

te openen, sluiten en richten.

Als u de buitenste blaasmonden op de zijruiten

richt kunt u condens voorkomen.

Als u de buitenste blaasmonden in de auto naar

binnen richt, creëert u een warm en comfortabel

autoklimaat.

Blaasmonden openen en sluiten

Duimwiel van blaasmond

–

Draai aan het duimwiel om de luchtaanvoer

uit de blaasmond te openen/sluiten.

De luchtaanvoer neemt toe naarmate er

meer van de witte lijnen op het duimwiel

zichtbaar zijn.

Blaasmonden richten

Hendeltje van blaasmond

–

Beweeg het hendeltje naar links/rechts of

omhoog/omlaag om de luchtstroom uit de

blaasmond te richten.

Gerelateerde informatie

•

Luchtverdeling (p. 219)

•

Luchtverdeling aanpassen (p. 220)

•

Tabel met luchtverdelingsstanden (p. 222)

Schematische afbeelding – de uitvoering van de blaasmond verschilt afhankelijk van de locatie.

KLIMAAT

222

Tabel met luchtverdelingsstanden

De luchtverdeling is desgewenst handmatig te

wijzigen. De volgende standen zijn in te stellen.

Luchtverdeling Doel

Bij deactivering van alle luchtverdelingsknoppen in de handmatige stand schakelt de klimaatregeling weer over op automatische klimaat-

regeling.

De meeste lucht komt uit de ontwasemingsopeningen. Er komt een bepaalde hoeveel-

heid lucht uit de overige blaasmonden.

Gaat condens- en ijsvorming tegen (om dat te

realiseren mag de ventilatorstand niet te laag

zijn).

De meeste lucht komt uit de blaasmonden in het dashboard. Er komt een bepaalde

hoeveelheid lucht uit de overige blaasmonden.

Voor voldoende koeling bij warm weer.

De meeste lucht komt uit de blaasmonden bij de vloer. Er komt een bepaalde hoeveel-

heid lucht uit de overige blaasmonden.

Voor verwarming of koeling van de voeten-

ruimte.

KLIMAAT

}}

223

Luchtverdeling Doel

De meeste lucht komt uit de ontwasemingsopeningen en blaasmonden in het dash-

board. Er komt een bepaalde hoeveelheid lucht uit de overige blaasmonden.

Voor voldoende comfort bij warm en droog

weer.

De meeste lucht komt uit de ontwasemingsopeningen en de blaasmonden bij de vloer.

Er komt een bepaalde hoeveelheid lucht uit de overige blaasmonden.

Voor voldoende comfort en ontwaseming bij

koud en vochtig weer.

De meeste lucht komt uit de blaasmonden in het dashboard en de blaasmonden bij de

vloer. Er komt een bepaalde hoeveelheid lucht uit de overige blaasmonden.

Voor voldoende comfort bij zonnig weer en

matige buitentemperaturen.

De meeste lucht komt uit de ontwasemingsopeningen, de blaasmonden in het dash-

board en de blaasmonden bij de vloer.

Voor een gebalanceerd comfort in het interieur.

KLIMAAT

224

Gerelateerde informatie

•

Luchtverdeling (p. 219)

•

Blaasmonden openen, sluiten en richten

(p. 221)

•

Luchtverdeling aanpassen (p. 220)

KLIMAAT

}}

* Optie/accessoire.

225

Klimaatregelingsbediening

De klimaatregelingsfuncties zijn te bedienen via

de fysieke knoppen op de middenconsole, het

middendisplay en de klimaatregelingsbediening

achter op de tunnelconsole.

Fysieke knoppen op middenconsole

Knop voor elektrische achterruitverwarming*

en maximale ontwaseming.

Knop voor elektrische achterruit- en buiten-

spiegelverwarming.

Klimaatveld op middendisplay

Via het klimaatveld zijn de meest voorkomende

klimaatfuncties te regelen.

Temperatuurbediening voor bestuurders- en

passagierszone.

Bediening voor elektrische stoelverwarming*

en -ventilatie* voorin plus elektrische stuur-

verwarming*.

Knop voor toegang tot het klimaatscherm.

De grafische voorstelling op de knop geeft

de geactiveerde klimaatinstellingen weer.

Klimaatveld op middendisplay

Bij eenmaal indrukken van de middelste knop in

het klimaatveld opent u het klimaatscherm.

Afhankelijk van het uitrustingsniveau is het kli-

maatscherm opgesplitst in meerdere tabbladen.

U kunt van tabblad wisselen door naar links/

rechts te vegen of op de desbetreffende rubriek

te drukken.

Hoofdklimaat

Op het tabblad Klimaat hoofdinstelling kunt u

behalve de klimaatfuncties in het klimaatveld ook

de hoofdklimaatfuncties regelen.

Max, Elektrisch, Achter – Bediening voor

ontwaseming van ruiten en buitenspiegels.

AC – Bediening voor airconditioning.

Recirc. – Bediening voor luchtrecirculatie.

Bediening voor luchtverdeling.

KLIMAAT

* Optie/accessoire.

226

Ventilatorbediening voorin.

AUTO – Automatische klimaatregeling.

Klimaat achterin

Op het tabblad Klimaat achter zijn alle klimaat-

functies voor achterin te regelen.

Klimaat tweede rij – Bediening voor kli-

maatregeling achterin, tweede zitrij. Ventila-

torbediening voor achterin, tweede zitrij.

Klimaat derde rij – Bediening voor klimaat-

regeling achterin, derde zitrij*.

Temperatuurbediening voor achterin.

Bediening voor elektrische achterbankver-

warming*.

Parkeerklimaat

Op het tabblad Parkeerklimaat is het parkeer-

klimaat van de auto te regelen.

Klimaatregelingsbediening achter op

de tunnelconsole

Bediening voor elektrische achterbankver-

warming*.

Ventilatorbediening voor achterin.

Temperatuurbediening voor achterin.

Knop voor vergrendeling/ontgrendeling van

het klimaatpaneel.

Het klimaatpaneel is voorzien van een schermver-

grendeling om onbedoelde wijziging van ventila-

torstand en temperatuur tegen te gaan. Bij een

vergrendeld scherm verschijnen alleen de stoel-

bediening* en de knop voor schermontgrende-

ling.

KLIMAAT

}}

* Optie/accessoire.

227

Na ontgrendeling zijn vanuit het klimaatpaneel

ook de ventilatorstand en temperatuur te wijzigen

en verschijnen alle gekozen klimaatinstellingen.

Het scherm wordt automatisch vergrendeld na

enige tijd van inactiviteit.

Gerelateerde informatie

•

Klimaatregeling (p. 214)

•

Elektrische voorstoelverwarming* activeren

en deactiveren (p. 227)

•

Elektrische stoelverwarming achter* active-

ren en deactiveren (p. 228)

•

Stoelventilatie voor* activeren en deactiveren

(p. 229)

•

Elektrische stuurverwarming* activeren en

deactiveren (p. 230)

•

Automatische klimaatregeling activeren

(p. 231)

•

Luchtrecirculatie activeren en deactiveren

(p. 232)

•

Maximale ontwaseming activeren en deacti-

veren (p. 233)

•

Elektrische voorruitverwarming* activeren en

deactiveren (p. 234)

•

Elektrische achterruit- en buitenspiegelver-

warming activeren en deactiveren (p. 236)

•

Ventilatorstand voorin regelen (p. 237)

•

Ventilatorstand achterin regelen (p. 237)

•

Temperatuur synchroniseren (p. 240)

•

Airconditioning activeren en deactiveren

(p. 241)

•

Klimaat derde zitrij* activeren en deactiveren

(p. 242)

Elektrische voorstoelverwarming*

activeren en deactiveren

De stoelverwarming is te activeren om het com-

fort voor bestuurder en inzittenden te verhogen,

wanneer het koud is.

Stuur- en stoelknoppen in het klimaatveld.

1. Druk op de stuur-/stoelknop voor de linker of

rechter zone in het klimaatveld op het mid-

dendisplay om de bediening voor de stoelen

en het stuurwiel te openen.

Als de auto niet is uitgerust met stoelventila-

tie of elektrische stuurverwarming staat de

knop voor elektrische stoelverwarming direct

in het klimaatveld.

KLIMAAT

* Optie/accessoire.

228

2. Druk meerdere keren op de knop voor de

elektrische stoelverwarming om de vier stan-

den te doorlopen:

Uit, Hoog, Gemiddeld en

Laag.

> Na wijziging van de stand geeft de knop

de ingestelde stand aan.

WAARSCHUWING

Een elektrisch verwarmde stoel mag niet wor-

den gebruikt door personen die niet goed

kunnen voelen dat de temperatuur toeneemt

of die om een andere reden moeilijkheden

hebben om de elektrisch verwarmde stoel te

bedienen. Er kunnen dan namelijk brandwon-

den ontstaan.

Gerelateerde informatie

•

Klimaatregelingsbediening (p. 225)

•

Automatische inschakeling van elektrische

stoelverwarming voorin* activeren en deacti-

veren (p. 228)

Automatische inschakeling van

elektrische stoelverwarming voorin*

activeren en deactiveren

De stoelverwarming is te activeren om het com-

fort voor bestuurder en inzittenden te verhogen,

wanneer het koud is.

U kunt instellen of de automatische inschakeling

van elektrische stoel-/achterbankverwarming bij

het starten van de motor al dan niet geactiveerd

moet zijn. Met automatische inschakeling geacti-

veerd zal de elektrische verwarming starten bij

een lage omgevingstemperatuur.

Druk op

Instellingen in het hoofdscherm op

het middendisplay.

Tik op

Klimaat.

Kies

Niveau aut. verwarming

bestuurdersstoel en Niveau aut.

verwarming passagiersstoel om automa-

tische inschakeling van de elektrische ver-

warming van de bestuurdersstoel en passa-

giersstoel te activeren/deactiveren.

4. Kies na activering van de functie uit de

niveaus Laag, Gemiddeld of Hoog.

Gerelateerde informatie

•

Klimaatregelingsbediening (p. 225)

•

Elektrische voorstoelverwarming* activeren

en deactiveren (p. 227)

Elektrische stoelverwarming achter*

activeren en deactiveren

De stoelverwarming is te activeren om het com-

fort voor bestuurder en inzittenden te verhogen,

wanneer het koud is.

Elektrische stoelverwarming achterin

activeren en deactiveren vanaf de

voorstoelen

Knoppen voor elektrische stoelverwarming in de groep

Klimaat achter op het klimaatscherm.

1. Open het klimaatscherm op het middendis-

play en kies het tabblad

Klimaat achter.

2. Druk meerdere keren op de knop voor de

elektrische stoelverwarming om de vier stan-

den te doorlopen:

Uit, Hoog, Gemiddeld en

Laag.

> Na wijziging van de stand geeft de knop

de ingestelde stand aan.

KLIMAAT

}}

* Optie/accessoire.

229

Elektrische stoelverwarming achterin

activeren en deactiveren vanaf de

achterstoelen

Indicatie en regeling stoelverwarming op klimaatpaneel

achter op tunnelconsole.

–

Druk meerdere keren op de knop voor de

elektrische achterbankverwarming in het kli-

maatpaneel op de tunnelconsole om de vier

standen te doorlopen:

Uit, Hoog,

Gemiddeld en Laag.

> De stand wordt aangepast, waarna het

scherm van het klimaatpaneel de inge-

stelde stand aangeeft.

WAARSCHUWING

Een elektrisch verwarmde stoel mag niet wor-

den gebruikt door personen die niet goed

kunnen voelen dat de temperatuur toeneemt

of die om een andere reden moeilijkheden

hebben om de elektrisch verwarmde stoel te

bedienen. Er kunnen dan namelijk brandwon-

den ontstaan.

Gerelateerde informatie

•

Klimaatregelingsbediening (p. 225)

Stoelventilatie voor* activeren en

deactiveren

De stoelventilatie is in te schakelen voor bijvoor-

beeld een groter comfort bij warm weer.

Het ventilatiesysteem bestaat uit ventilatoren in

de zittingen en de rugleuningen die lucht door de

bekleding heen aanzuigen. Naarmate de lucht in

het interieur kouder is, neemt het koelingseffect

toe. Het systeem is te activeren, wanneer de

motor loopt.

KLIMAAT

* Optie/accessoire.

230

Stuur- en stoelknoppen in het klimaatveld.

1. Druk op de stuur-/stoelknop voor de linker of

rechter zone in het klimaatveld op het mid-

dendisplay om de bediening voor de stoelen

en het stuurwiel te openen.

Als de auto niet is uitgerust met elektrische

stoelverwarming of elektrische stuurverwar-

ming staat de knop voor stoelventilatie direct

in het klimaatveld.

2. Druk meerdere keren op de knop voor de

elektrische stoelventilatie om de vier standen

te doorlopen:

Uit, Hoog, Gemiddeld en

Laag.

> Na wijziging van de stand geeft de knop

de ingestelde stand aan.

Gerelateerde informatie

•

Klimaatregelingsbediening (p. 225)

Elektrische stuurverwarming*

activeren en deactiveren

De stuurverwarming is te activeren om het stuur-

comfort te verhogen, wanneer het koud is.

Stuur- en stoelknoppen in het klimaatveld.

1. Druk op de stuur-/stoelknop voor de

bestuurderszone in het klimaatveld op het

middendisplay om de bediening voor de

stoelen en het stuurwiel te openen.

Als de auto niet is uitgerust met elektrische

stoelverwarming of stoelventilatie staat de

knop voor elektrische stuurverwarming direct

in het klimaatveld.

2. Druk meerdere keren op de knop voor de

elektrische stuurverwarming om de vier stan-

den te doorlopen:

Uit, Hoog, Gemiddeld en

Laag.

> Na wijziging van de stand geeft de knop

de ingestelde stand aan.

Gerelateerde informatie

•

Klimaatregelingsbediening (p. 225)

•

Automatische inschakeling van elektrische

stuurverwarming* activeren en deactiveren

(p. 231)

KLIMAAT

* Optie/accessoire.

231

Automatische inschakeling van

elektrische stuurverwarming*

activeren en deactiveren

De stuurverwarming is te activeren om het stuur-

comfort te verhogen, wanneer het koud is.

U kunt instellen of de automatische inschakeling

van elektrische stuurverwarming bij het starten

van de motor al dan niet geactiveerd moet zijn.

Met automatische inschakeling geactiveerd zal

de elektrische verwarming starten bij een lage

omgevingstemperatuur.

Druk op

Instellingen in het hoofdscherm op

het middendisplay.

Druk op

Klimaat.

Kies

Niveau automatische

stuurwielverwarming om automatische

inschakeling van elektrische stuurverwarming

te activeren/deactiveren.

4. Kies na activering van de functie uit de

niveaus Laag, Gemiddeld of Hoog.

Gerelateerde informatie

•

Elektrische stuurverwarming* activeren en

deactiveren (p. 230)

Automatische klimaatregeling

activeren

Bij automatische klimaatregeling worden meer-

dere klimaatfuncties automatisch geregeld.

Knop voor automatische klimaatregeling op klimaat-

scherm.

1. Open het klimaatscherm op het middendis-

play.

Druk kort of lang op

AUTO.

•

Kort drukken - de luchtrecirculatie, aircon-

ditioning en luchtverdeling worden auto-

matisch geregeld.

•

Lang drukken - de luchtrecirculatie, air-

conditioning en luchtverdeling worden

automatisch geregeld, de temperatuur en

het ventilatorniveau worden gewijzigd in

de standaardinstellingen: 22 °C (72 °F)

en niveau

3 (niveau 2 op de achterbank).

> De automatische klimaatregeling wordt

geactiveerd en de knop gaat branden.

N.B.

Het is mogelijk om de temperatuur en de

ventilatorstand te wijzigen zonder deactivering

van de automatische klimaatregeling. De

automatische klimaatregeling wordt gedeacti-

veerd wanneer de luchtverdeling handmatig

wordt gewijzigd of wanneer max. ontwase-

ming wordt geactiveerd.

Gerelateerde informatie

•

Klimaatregelingsbediening (p. 225)

KLIMAAT

232

Luchtrecirculatie activeren en

deactiveren

De luchtrecirculatie houdt vieze lucht, uitlaatgas-

sen en dergelijke buiten door recirculatie van de

lucht in het interieur.

Luchtrecirculatieknop op klimaatscherm.

1. Open het klimaatscherm op het middendis-

play.

Druk op

Recirc..

> De luchtrecirculatie wordt geactiveerd/

gedeactiveerd en de knop gaat branden/

dooft.

BELANGRIJK

Als de lucht in de auto te lang recirculeert,

beslaat mogelijk de binnenzijde van de ruiten.

N.B.

De luchtrecirculatie is niet te activeren, wan-

neer u de maximale ontwaseming hebt inge-

schakeld.

Gerelateerde informatie

•

Klimaatregelingsbediening (p. 225)

•

Timerinstelling voor luchtrecirculatie active-

ren en deactiveren (p. 232)

Timerinstelling voor luchtrecirculatie

activeren en deactiveren

De luchtrecirculatie houdt vieze lucht, uitlaatgas-

sen en dergelijke buiten door recirculatie van de

lucht in het interieur.

U kunt instellen of een timer voor de luchtrecircu-

latie geactiveerd of gedeactiveerd moet zijn. Met

de timer geactiveerd wordt de luchtrecirculatie

automatisch na 20 minuten uitgeschakeld.

Druk op

Instellingen in het hoofdscherm op

het middendisplay.

Druk op

Klimaat.

Kies

Recirculatietimer om de timer voor de

luchtrecirculatie te activeren/deactiveren.

Gerelateerde informatie

•

Luchtrecirculatie activeren en deactiveren

(p. 232)

KLIMAAT

}}

* Optie/accessoire.

233

Maximale ontwaseming activeren en

deactiveren

U kunt de maximale ontwaseming gebruiken om

de ruiten snel te ontwasemen en ontdooien.

Maximale ontwaseming activeren en

deactiveren vanaf middenconsole

Op de middenconsole zit een fysieke knop waar-

mee u rechtstreeks toegang hebt tot maximale

ontwaseming.

Met elektrische voorruitverwarming* is de maxi-

male ontwaseming alleen individueel te activeren

vanuit het klimaatscherm op het middendisplay.

Fysieke knop op de middenconsole.

Auto's zonder elektrische voorruitverwarming:

–

Druk op de knop.

> De maximale ontwaseming wordt geacti-

veerd/gedeactiveerd en de knop gaat

branden/dooft.

Auto's met elektrische voorruitverwarming:

–

Druk meerdere keren op de knop om de drie

standen te doorlopen:

•

elektrische voorruitverwarming geacti-

veerd

•

Elektrische voorruitverwarming en maxi-

male ontwaseming geactiveerd

•

Gedeactiveerd.

> De elektrische voorruitverwarming en

maximale ontwaseming worden geacti-

veerd/gedeactiveerd en de knop gaat

branden/dooft.

N.B.

Wanneer u de elektrische achterruitverwar-

ming deactiveert door de knop tweemaal snel

in te drukken, wordt de maximale ontwase-

ming met enige vertraging ingeschakeld om

een tijdelijke verhoging van de ventilatorstand

tegen te gaan.

Maximale ontwaseming activeren en

deactiveren vanaf middendisplay

Knop voor maximale ontwaseming op klimaatscherm.

1. Open het klimaatscherm op het middendis-

play.

Druk op

Max.

> De maximale ontwaseming wordt geacti-

veerd/gedeactiveerd en de knop gaat

branden/dooft.

Bij maximale ontwaseming worden de

automatische klimaatregeling en de lucht-

recirculatie gedeactiveerd, wordt de air-

conditioning geactiveerd, de ventilator-

stand gewijzigd in

5 en de temperatuur in

HI.

Bij deactivering van de maximale ontwa-

seming hervat de klimaatregeling de eer-

der verrichte instellingen.

KLIMAAT

* Optie/accessoire.

234

N.B.

Het geluidsniveau neemt toe wanneer de

ventilatorstand wordt gewijzigd in

Gerelateerde informatie

•

Klimaatregelingsbediening (p. 225)

Elektrische voorruitverwarming*

activeren en deactiveren

De elektrische voorruitverwarming dient om de

voorruit snel van condens en ijs te ontdoen.

Elektrische voorruitverwarming

activeren en deactiveren vanaf

middenconsole

Op de middenconsole zit een fysieke knop waar-

mee u de elektrische voorruitverwarming direct

kunt bedienen.

Fysieke knop op de middenconsole.

–

Druk meerdere keren op de knop om de drie

standen te doorlopen:

•

elektrische voorruitverwarming geacti-

veerd

•

Elektrische voorruitverwarming en maxi-

male ontwaseming geactiveerd

•

Gedeactiveerd.

> De elektrische voorruitverwarming en

maximale ontwaseming worden geacti-

veerd/gedeactiveerd en de knop gaat

branden/dooft.

KLIMAAT

* Optie/accessoire.

235

Elektrische voorruitverwarming

activeren en deactiveren vanaf

middendisplay

Knop voor elektrische voorruitverwarming op klimaat-

scherm.

1. Open het klimaatscherm op het middendis-

play.

Druk op

Elektrisch.

> De elektrische voorruitverwarming wordt

geactiveerd/gedeactiveerd en de knop

gaat branden/dooft.

N.B.

Aan de beide uiteinden van de voorruit zitten

driehoekige gebieden zonder elektrische ver-

warming, zodat het ontdooien daar mogelijk

langer duurt.

N.B.

De elektrische voorruitverwarming kan de

prestaties van transponders en andere com-

municatie-apparatuur beïnvloeden.

Gerelateerde informatie

•

Klimaatregelingsbediening (p. 225)

•

Automatische inschakeling van elektrische

voorruitverwarming* activeren en deactiveren

(p. 235)

Automatische inschakeling van

elektrische voorruitverwarming*

activeren en deactiveren

De elektrische voorruitverwarming dient om de

voorruit snel van condens en ijs te ontdoen.

U kunt instellen of de automatische inschakeling

van elektrische voorruitverwarming bij het starten

van de motor al dan niet geactiveerd moet zijn.

Met automatische inschakeling geactiveerd zal

de elektrische verwarming starten, wanneer er

gevaar bestaat voor ijsvorming of condens op de

ruit. De elektrische verwarming wordt automa-

tisch uitgeschakeld, wanneer de ruit warm

genoeg is en het ijs of de condens is verdwenen.

Druk op

Instellingen in het hoofdscherm op

het middendisplay.

Druk op

Klimaat.

Kies

Automatische voorruitverwarming

om automatische inschakeling van elektri-

sche voorruitverwarming te activeren/deacti-

veren.

Gerelateerde informatie

•

Elektrische voorruitverwarming* activeren en

deactiveren (p. 234)

KLIMAAT

236

Elektrische achterruit- en

buitenspiegelverwarming activeren

en deactiveren

De elektrische achterruit- en buitenspiegelver-

warming dient om de ruiten en buitenspiegels

snel van condens en ijs te ontdoen.

Elektrische achterruit- en

buitenspiegelverwarming activeren en

deactiveren vanaf middenconsole

Op de middenconsole zit een fysieke knop waar-

mee u de elektrische achterruit- en buitenspie-

gelverwarming direct kunt bedienen.

Fysieke knop op de middenconsole.

–

Druk op de knop.

> De elektrische achterruit- en buitenspie-

gelverwarming worden geactiveerd/

gedeactiveerd en de knop gaat branden/

dooft.

Elektrische achterruit- en

buitenspiegelverwarming activeren en

deactiveren vanaf middendisplay

Knop voor elektrische achterruit- en buitenspiegelver-

warming op klimaatscherm.

1. Open het klimaatscherm op het middendis-

play.

Druk op

Achter.

> De elektrische achterruit- en buitenspie-

gelverwarming worden geactiveerd/

gedeactiveerd en de knop gaat branden/

dooft.

Gerelateerde informatie

•

Klimaatregelingsbediening (p. 225)

•

Automatische inschakeling van elektrische

achterruit- en buitenspiegelverwarming acti-

veren en deactiveren (p. 236)

Automatische inschakeling van

elektrische achterruit- en

buitenspiegelverwarming activeren

en deactiveren

De elektrische achterruit- en buitenspiegelver-

warming dient om de ruiten en buitenspiegels

snel van condens en ijs te ontdoen.

U kunt instellen of de automatische inschakeling

van elektrische achterruit- en buitenspiegelver-

warming bij het starten van de motor al dan niet

geactiveerd moet zijn. Met automatische inscha-

keling geactiveerd zal de elektrische verwarming

starten, wanneer er gevaar bestaat voor ijsvor-

ming of condens op de ruit. De elektrische ver-

warming wordt automatisch uitgeschakeld, wan-

neer de ruit warm genoeg is en het ijs of de con-

dens is verdwenen.

Druk op

Instellingen in het hoofdscherm op

het middendisplay.

Druk op

Klimaat.

Kies

Automatische achterruitverwarming

om automatische inschakeling van elektri-

sche achterruit- en buitenspiegelverwarming

te activeren/deactiveren.

Gerelateerde informatie

•

Elektrische achterruit- en buitenspiegelver-

warming activeren en deactiveren (p. 236)

KLIMAAT

}}

237

Ventilatorstand voorin regelen

De ventilator is in te stellen op diverse automa-

tisch geregelde ventilatorstanden voor de voor-

stoelen.

Ventilatorstandknoppen op klimaatscherm.

1. Open het klimaatscherm op het middendis-

play.

Druk op de gewenste ventilatorstand:

Off,

1-5 of Max.

> De ventilatorstand wordt aangepast,

waarna de knop voor de gekozen stand

gaat branden.

BELANGRIJK

Als de ventilator volledig uitstaat, start de air-

conditioning niet, waardoor er mogelijk con-

dens aan de binnenkant van de ruiten

optreedt.

N.B.

De klimaatregeling past de luchtstroom zo

nodig automatisch aan, wat betekent dat de

ventilatorsnelheid kan veranderen ondanks

dat de ventilatorstand ongewijzigd is.

Gerelateerde informatie

•

Klimaatregelingsbediening (p. 225)

Ventilatorstand achterin regelen

De ventilator is in te stellen op diverse automa-

tisch geregelde ventilatorstanden voor de ach-

terstoelen.

Ventilatorstand voorin regelen

Ventilatorstandknoppen op het tabblad Klimaat achter

op klimaatscherm.

1. Open het klimaatscherm op het middendis-

play en kies het tabblad

Klimaat achter.

KLIMAAT

* Optie/accessoire.

238

Druk op de gewenste ventilatorstand:

1 – 5.

De ventilatorstand voor de tweede en derde

zitrij* is te deactiveren met een tik op

Klimaat tweede rij.

De ventilatorstand voor de derde zitrij is gelijk

aan die voor de tweede zitrij. De ventilator-

stand voor de derde zitrij is apart uit te scha-

kelen door op

Klimaat derde rij te drukken.

> De ventilatorstand wordt aangepast,

waarna de knop voor de gekozen stand

gaat branden.

Ventilatorstand achterin regelen

1. Druk op de ontgrendelingsknop op het kli-

maatpaneel van de tunnelconsole om toe-

gang te krijgen tot de bediening.

Ventilatorregeling op klimaatpaneel achter op tunnel-

console.

Druk op de gewenste ventilatorstand:

1 – 5.

> De ventilatorstand wordt aangepast,

waarna de knop voor de gekozen stand

gaat branden.

N.B.

De ventilatorstand voor achterin is niet in te

stellen, als de ventilatorstand voor voorin is

ingesteld op

Off.

De ventilatorstand voor achterin is alleen uit

te schakelen via het klimaatscherm op het

middendisplay.

N.B.

De klimaatregeling past de luchtstroom zo

nodig automatisch aan, wat betekent dat de

ventilatorsnelheid kan veranderen ondanks

dat de ventilatorstand ongewijzigd is.

Gerelateerde informatie

•

Klimaatregelingsbediening (p. 225)

KLIMAAT

}}

239

Temperatuur voorin regelen

De temperatuur voor de klimaatzones voorin is in

te stellen op het gewenste aantal graden.

Temperatuurknoppen in het klimaatveld.

1. Druk op de temperatuurknop voor de linker

of rechter zone in het klimaatveld op het mid-

dendisplay om de regeling te openen.

Temperatuurregeling.

2. Regel de temperatuur door:

•

de bediening naar de gewenste tempera-

tuur te slepen, of

•

+/− te drukken om de temperatuur in

stapjes te verhogen/verlagen.

> De temperatuur wordt aangepast, waarna

de knop de ingestelde temperatuur aan-

geeft.

N.B.

Het is niet mogelijk om het opwarmen/afkoe-

len te versnellen door een hogere/lagere

temperatuur te kiezen dan die eigenlijk

gewenst is.

Gerelateerde informatie

•

Klimaatregelingsbediening (p. 225)

Temperatuur achterin regelen

De temperatuur voor de klimaatzones achterin is

in te stellen op het gewenste aantal graden.

Temperatuur achterin regelen vanaf

voorstoelen

Temperatuurknoppen op het tabblad Klimaat achter op

klimaatscherm.

1. Open het klimaatscherm op het middendis-

play en kies het tabblad

Klimaat achter.

2. Druk op de temperatuurknop voor de linker

of rechter zone om de bediening te openen.

KLIMAAT

240

Temperatuurbediening.

3. Regel de temperatuur door:

•

de bediening naar de gewenste tempera-

tuur te slepen

•

+/− te drukken om de temperatuur in

stapjes te verhogen/verlagen.

> De temperatuur wordt aangepast, waarna

de knop de ingestelde temperatuur aan-

geeft.

Temperatuur achterin regelen vanaf

achterstoelen

1. Druk op de ontgrendelingsknop op het kli-

maatpaneel van de tunnelconsole om toe-

gang te krijgen tot de bediening.

Temperatuurregeling op klimaatpaneel achter op tunnel-

console.

Druk op de

</>-knoppen voor de linker of

rechter zone om de temperatuur in stapjes te

verhogen of te verlagen.

> De temperatuur wordt aangepast, waarna

het scherm van het klimaatpaneel de

ingestelde temperatuur aangeeft.

N.B.

Het is niet mogelijk om het opwarmen/afkoe-

len te versnellen door een hogere/lagere

temperatuur te kiezen dan die eigenlijk

gewenst is.

Gerelateerde informatie

•

Klimaatregelingsbediening (p. 225)

Temperatuur synchroniseren

De temperatuur in de verschillende klimaatzones

van de auto is te synchroniseren met de inge-

stelde temperatuur voor de bestuurderszijde.

Synchronisatieknop op temperatuurregeling bestuur-

derszone.

1. Druk op de temperatuurknop voor de

bestuurderszone in het klimaatveld op het

middendisplay om de regeling te openen.

Druk op

Temperatuur synchroniseren .

> De temperatuurinstelling voor alle klimaat-

zones van de auto wordt gesynchroni-

seerd met de ingestelde temperatuur voor

de bestuurderszone en naast de tempera-

tuurknop staat het synchronisatiesymbool.

De synchronisatie stopt wanneer u nogmaals op

Temperatuur synchroniseren drukt of wan-

neer u de temperatuurinstelling in een andere kli-

maatzone dan de bestuurderszone wijzigt.

KLIMAAT

* Optie/accessoire.

241

Gerelateerde informatie

•

Klimaatregelingsbediening (p. 225)

Airconditioning activeren en

deactiveren

De airconditioning koelt en droogt zo nodig de

binnenkomende lucht.

Airconditioningknop op klimaatscherm.

1. Open het klimaatscherm op het middendis-

play.

Tik op

AC.

> De airconditioning wordt geactiveerd/

gedeactiveerd en de knop gaat branden/

dooft.

Bij een actieve airconditioning bepaalt de

klimaatregeling op basis van de behoefte

automatisch de tijdstippen voor in- en uit-

schakeling.

N.B.

Sluit alle zijruiten en het panoramadak* voor

optimale werking van de airconditioning.

N.B.

Het is niet mogelijk de airconditioning te acti-

veren, wanneer de ventilatorknop in stand

Off

staat.

Gerelateerde informatie

•

Klimaatregelingsbediening (p. 225)

KLIMAAT

* Optie/accessoire.

242

Klimaat derde zitrij* activeren en

deactiveren

De airconditioning koelt en droogt zo nodig de

binnenkomende lucht.

Airconditioningknop op tabblad Klimaat achter op kli-

maatscherm.

1. Open het klimaatscherm op het middendis-

play en kies het tabblad

Klimaat achter.

Druk op

Klimaat derde rij.

> De airconditioning wordt geactiveerd/

gedeactiveerd en de knop gaat branden/

dooft.

N.B.

De airconditioning van de derde zitrij wordt

automatisch geactiveerd als iemand op de

derde zitrij een gordel omdoet.

Het is niet mogelijk de airconditioning voor de

derde zitrij handmatig te activeren, als de

hoofdairconditioning uitstaat of als de kli-

maatregeling voor de tweede zitrij uitgescha-

keld is.

Gerelateerde informatie

•

Klimaatregelingsbediening (p. 225)

Parkeerklimaat

Parkeerklimaat is een verzamelnaam voor ver-

schillende functies die het klimaat in de passa-

giersruimte van een geparkeerde auto verbete-

ren, waaronder de preconditioning.

Functies die tot het parkeerklimaat behoren zijn te rege-

len via tabblad Parkeerklimaat op het klimaatscherm

op het middendisplay.

KLIMAAT

* Optie/accessoire.

243

Gerelateerde informatie

•

Klimaatregeling (p. 214)

•

Preconditioning (p. 243)

•

Klimaatcomfort bij parkeren (p. 249)

•

Symbolen en meldingen voor parkeerklimaat

(p. 250)

Preconditioning

Preconditioning vooraf kan de slijtage en het

stroomverbruik beperken tijdens het rijden.

Preconditioning is direct in te schakelen of via

een timer te programmeren.

De functie maakt afhankelijk van de situatie

gebruik van uiteenlopende systemen:

•

De standverwarming warmt bij koud weer het

interieur op tot de comforttemperatuur.

•

De airconditioning zorgt bij warm weer voor

afkoeling van het interieur naar de comfort-

temperatuur.

•

De elektrische stuurverwarming* en elektri-

sche stoelverwarming* voor bestuurder en

passagier zijn naar wens te activeren.

•

De elektrische verwarming van voorruit, ach-

terruit en buitenspiegels wordt automatisch

geactiveerd, wanneer dat nodig is.

Bij preconditioning in warm weer kan er een

plasje water onder de auto ontstaan afkomstig

van de airco. Dit is normaal.

N.B.

Preconditioning is alleen beschikbaar als de

auto is aangesloten op een stroomaanslui-

ting

. Bij gebruik van een laadpaal met een

timerfunctie werkt de preconditioning moge-

lijk niet.

Als de auto niet is aangesloten op een stop-

contact, is het bij warm weer toch mogelijk

om het interieur kortstondig te koelen door de

preconditioning direct te starten.

N.B.

Bij preconditioning van het interieur gaat het

erom de auto te verwarmen tot een behaag-

lijke temperatuur te brengen en tot de op de

klimaatregeling ingestelde temperatuur.

Gerelateerde informatie

•

Parkeerklimaat (p. 242)

•

Preconditioning in- en uitschakelen (p. 244)

•

Timerinstelling voor preconditioning (p. 245)

Geldt voor een elektrische verwarming.

KLIMAAT

244

Preconditioning in- en uitschakelen

Middels preconditioning is het interieur vóór het

wegrijden te verwarmen of koelen. De functie is

vanaf het middendisplay of een mobiele telefoon

direct in te schakelen.

In- en uitschakelen vanuit de auto

Preconditioningknop op het tabblad Parkeerklimaat op

klimaatscherm.

1. Open het klimaatscherm op het middendis-

play.

Kies het tabblad

Parkeerklimaat.

Vakjes voor elektrische stoel- en stuurverwarming op het

tabblad Parkeerklimaat op klimaatscherm.

3. Geef aan of bij activering van de preconditio-

ning ook de elektrische stoel- en stuurver-

warming moeten worden ingeschakeld door

de vakjes aan/uit te vinken.

Tik op

Preconditioning.

> De preconditioning wordt ingeschakeld/

uitgeschakeld en de knop gaat branden/

dooft.

N.B.

Preconditioning is alleen beschikbaar als de

auto is aangesloten op een stroomaanslui-

ting

. Bij gebruik van een laadpaal met een

timerfunctie werkt de preconditioning moge-

lijk niet.

Als de auto niet is aangesloten op een stop-

contact, is het bij warm weer toch mogelijk

om het interieur kortstondig te koelen door de

preconditioning direct te starten.

N.B.

Houd de portieren en ruiten van de auto dicht

bij het gebruik van de preconditioning.

Geldt voor een elektrische verwarming.

KLIMAAT

}}

* Optie/accessoire.

245

WAARSCHUWING

Maak geen gebruik van de preconditioning

•

Binnen in ongeventileerde ruimten. Bij

inschakeling van de verwarming worden

uitlaatgassen geproduceerd.

•

Op plekken met brandbaar of licht ont-

vlambaar materiaal in de buurt. Brandstof,

gassen, hoog gras, zaagsel en dergelijke

kunnen ontbranden.

•

Wanneer het risico bestaat dat de uitlaat

van de verwarming is geblokkeerd. Een

pak sneeuw in de wielkast rechtsvoor kan

bijvoorbeeld de afvoer van de verwarming

onmogelijk maken.

Let erop dat de preconditioning kan starten

op grond van een eerder geprogrammeerd

timertijdstip.

Via de app starten*

Via een apparaat met de Volvo On Call-app* is

het mogelijk de preconditioning in te schakelen

én informatie te krijgen over de gekozen instellin-

gen. Middels preconditioning is het interieur vóór

het wegrijden tot een comfortabele temperatuur

te verwarmen of koelen (gebruikmakend van de

airconditioning).

Preconditioning van het interieur is ook mogelijk

via de afstandsstart auto (Engine Remote Start –

ERS)

via de Volvo On Call-app*.

Gerelateerde informatie

•

Parkeerklimaat (p. 242)

•

Preconditioning (p. 243)

•

Timerinstelling voor preconditioning (p. 245)

Timerinstelling voor preconditioning

U kunt de timer dusdanig instellen dat de pre-

conditioning gereed is op een bepaald tijdstip.

De timer kan tot 8 verschillende instellingen han-

teren voor:

•

een tijdstip op een bepaalde datum

•

een tijdstip op een of meer dagen van de

week, voor eenmalige of terugkerende acti-

vering.

N.B.

Preconditioning is alleen beschikbaar als de

auto is aangesloten op een stroomaanslui-

ting

. Bij gebruik van een laadpaal met een

timerfunctie werkt de preconditioning moge-

lijk niet.

Als de auto niet is aangesloten op een stop-

contact, is het bij warm weer toch mogelijk

om het interieur kortstondig te koelen door de

preconditioning direct te starten.

Gerelateerde informatie

•

Preconditioning (p. 243)

•

Timerinstelling voor preconditioning toevoe-

gen en bewerken (p. 246)

Geldt voor een verwarming op brandstof.

Bepaalde markten.

Geldt voor een elektrische verwarming.

KLIMAAT

246

•

Timerinstelling voor preconditioning activeren

en deactiveren (p. 247)

•

Timerinstelling voor preconditioning verwijde-

ren (p. 248)

Timerinstelling voor preconditioning

toevoegen en bewerken

De timer voor preconditioning kan tot 8 verschil-

lende tijdstippen hanteren.

Tijdstip toevoegen

De knop voor tijdstip toevoegen op het tabblad

Parkeerklimaat op het klimaatscherm.

1. Open het klimaatscherm op het middendis-

play.

Kies het tabblad

Parkeerklimaat.

Tik op

Timer toevoegen.

> Er verschijnt een pop-upvenster.

N.B.

Het is niet mogelijk om meer tijdstippen te

programmeren, als er al 8 timerinstellingen

bestaan. Om een nieuw tijdstip te kunnen

toevoegen moet u eerst een ouder tijdstip

verwijderen.

Tik op

Datum om een tijdstip in te stellen

voor een bepaalde datum.

Tik op

Dagen om een tijdstip in te stellen

voor een of meer dagen van de week.

Met

Dagen: Activeer/deactiveer de repe-

teerfunctie door het vakje voor Wekelijks

herhalen aan/uit te vinken.

Met

Datum: Kies een datum voor de pre-

conditioning door met de pijltoetsen in de

datumlijst te bladeren.

Met

Dagen: Kies een dag van de week voor

de preconditioning door op de knoppen voor

de dagen van de week te drukken.

6. Stel het tijdstip in dat de preconditioning

moet zijn afgerond door te bladeren met de

pijltoetsen op de klok.

KLIMAAT

}}

247

Tik op

Bevestig om het ingestelde tijdstip

toe te voegen.

> Het ingestelde tijdstip wordt toegevoegd

aan de lijst en geactiveerd.

WAARSCHUWING

Maak geen gebruik van de preconditioning

•

Binnen in ongeventileerde ruimten. Bij

inschakeling van de verwarming worden

uitlaatgassen geproduceerd.

•

Op plekken met brandbaar of licht ont-

vlambaar materiaal in de buurt. Brandstof,

gassen, hoog gras, zaagsel en dergelijke

kunnen ontbranden.

•

Wanneer het risico bestaat dat de uitlaat

van de verwarming is geblokkeerd. Een

pak sneeuw in de wielkast rechtsvoor kan

bijvoorbeeld de afvoer van de verwarming

onmogelijk maken.

Let erop dat de preconditioning kan starten

op grond van een eerder geprogrammeerd

timertijdstip.

Timerinstelling bewerken

1. Open het klimaatscherm op het middendis-

play.

Kies het tabblad

Parkeerklimaat.

3. Tik op het tijdstip dat u wilt wijzigen.

> Er verschijnt een pop-upvenster.

4. Bewerk het tijdstip op dezelfde manier als bij

"Tijdstip toevoegen" hierboven.

Gerelateerde informatie

•

Preconditioning (p. 243)

•

Timerinstelling voor preconditioning (p. 245)

•

Timerinstelling voor preconditioning activeren

en deactiveren (p. 247)

•

Timerinstelling voor preconditioning verwijde-

ren (p. 248)

Timerinstelling voor preconditioning

activeren en deactiveren

Zo nodig kunt u een timertijdstip voor de pre-

conditioning activeren of deactiveren.

Timerknoppen op het tabblad Parkeerklimaat op kli-

maatscherm.

1. Open het klimaatscherm op het middendis-

play.

Kies het tabblad

Parkeerklimaat.

3. Activeer/deactiveer een tijdstip door op de

timerknop rechts van het desbetreffende tijd-

stip te drukken.

> Het ingestelde tijdstip wordt geactiveerd/

gedeactiveerd en de knop gaat branden/

dooft.

Geldt voor een verwarming op brandstof.

KLIMAAT

248

WAARSCHUWING

Maak geen gebruik van de preconditioning

•

Binnen in ongeventileerde ruimten. Bij

inschakeling van de verwarming worden

uitlaatgassen geproduceerd.

•

Op plekken met brandbaar of licht ont-

vlambaar materiaal in de buurt. Brandstof,

gassen, hoog gras, zaagsel en dergelijke

kunnen ontbranden.

•

Wanneer het risico bestaat dat de uitlaat

van de verwarming is geblokkeerd. Een

pak sneeuw in de wielkast rechtsvoor kan

bijvoorbeeld de afvoer van de verwarming

onmogelijk maken.

Let erop dat de preconditioning kan starten

op grond van een eerder geprogrammeerd

timertijdstip.

Gerelateerde informatie

•

Preconditioning (p. 243)

•

Timerinstelling voor preconditioning (p. 245)

•

Timerinstelling voor preconditioning toevoe-

gen en bewerken (p. 246)

•

Timerinstelling voor preconditioning verwijde-

ren (p. 248)

Timerinstelling voor preconditioning

verwijderen

Een timerinstelling voor de preconditioning die u

niet langer nodig hebt kunt u verwijderen.

De knop voor lijst bewerken/timerinstelling verwijderen

op het tabblad Parkeerklimaat op het klimaatscherm.

1. Open het klimaatscherm op het middendis-

play.

Kies het tabblad

Parkeerklimaat.

Tik op

Lijst bewerken.

4. Druk op het verwijderingspictogram rechts in

de lijst.

Het pictogram verandert in de tekst

Wis.

Druk ter bevestiging op

Wis.

> Het ingestelde tijdstip wordt uit de lijst

verwijderd.

Gerelateerde informatie

•

Preconditioning (p. 243)

•

Timerinstelling voor preconditioning (p. 245)

•

Timerinstelling voor preconditioning toevoe-

gen en bewerken (p. 246)

•

Timerinstelling voor preconditioning activeren

en deactiveren (p. 247)

Geldt voor een verwarming op brandstof.

KLIMAAT

249

Klimaatcomfort bij parkeren

Het interieurklimaat van de auto is tijdens het

parkeren nog enige tijd te handhaven, bijvoor-

beeld als u of een of meer inzittenden na uit-

schakeling van de motor in de auto willen blijven

zitten en het klimaatcomfort wensen te handha-

ven.

Handhaving klimaatcomfort is alleen direct in te

schakelen.

De functie maakt afhankelijk van de situatie

gebruik van uiteenlopende systemen:

•

Bij koud weer wordt het interieur met de

restwarmte van de motor opgewarmd tot de

comforttemperatuur.

•

De ventilator koelt bij warm weer het interi-

eur door lucht van buiten naar binnen te bla-

zen.

N.B.

Handhaving klimaatcomfort wordt uitgescha-

keld als de auto van buitenaf wordt vergren-

deld om niet onnodig restwarmte te gebrui-

ken. De functie dient om het klimaatcomfort

te behouden, wanneer u en/of passagiers in

de auto achterblijven.

Gerelateerde informatie

•

Parkeerklimaat (p. 242)

•

Klimaatcomfort tijdens het parkeren inscha-

kelen en uitschakelen (p. 249)

Klimaatcomfort tijdens het parkeren

inschakelen en uitschakelen

Bij handhaving van het klimaatcomfort wordt na

afloop van een rit het interieurklimaat nog enige

tijd geregeld. De functie is vanaf het middendis-

play direct in te schakelen.

Knop voor handhaving klimaatcomfort op het tabblad

Parkeerklimaat op klimaatscherm.

1. Open het klimaatscherm op het middendis-

play.

Kies het tabblad

Parkeerklimaat.

Tik op

Handhaaf klimaatcomfort.

> Handhaving klimaatcomfort wordt inge-

schakeld/uitgeschakeld en de knop gaat

branden/dooft.

N.B.

Het is niet mogelijk om de functie voor hand-

having van het klimaatcomfort te starten, als

de restwarmte in de motor niet volstaat om

het interieurklimaat op peil te houden of als

de buitentemperatuur hoger is dan zo'n 20 °C

(68 °F).

N.B.

Handhaving klimaatcomfort wordt uitgescha-

keld als de auto van buitenaf wordt vergren-

deld om niet onnodig restwarmte te gebrui-

ken. De functie dient om het klimaatcomfort

te behouden, wanneer u en/of passagiers in

de auto achterblijven.

Gerelateerde informatie

•

Klimaatcomfort bij parkeren (p. 249)

KLIMAAT

* Optie/accessoire.

250

Symbolen en meldingen voor

parkeerklimaat

Op het bestuurdersdisplay kunnen enkele sym-

bolen en meldingen verschijnen ten aanzien van

het parkeerklimaat.

Meldingen ten aanzien van het parkeerklimaat

zijn ook weer te geven op een eenheid met de

Volvo On Call*-app.

Bij een actieve standverwarming brandt

dit symbool op het bestuurdersdis-

play

Symbool Melding Betekenis

Parkeerklimaat

Service vereist

Parkeerklimaat is defect. Bezoek een werkplaats

om de werking zo spoedig mogelijk te laten

controleren.

Parkeerklimaat

Tijdelijk niet beschikbaar

Parkeerklimaat is tijdelijk defect. Als het probleem aanhoudt, neem dan contact op met een

werkplaats

op het systeem te laten controleren.

Parkeerklimaat

Niet beschikbaar, te laag brandstofni-

veau

Het parkeerklimaat is niet te activeren wanneer het brandstofpeil te gering is voor inschakeling

van de standverwarming. Vul de brandstoftank bij.

Parkeerklimaat

Niet beschikbaar Laadniveau te laag

Het parkeerklimaat is niet te activeren, wanneer de ladingsgraad van de hybride-accu te gering is

voor inschakeling van de standverwarming. Start de motor.

Geldt voor verwarming op brandstof.

KLIMAAT

251

Symbool Melding Betekenis

Parkeerklimaat

Niet beschikbaar, niet verbonden met

stroomnet

Het parkeerklimaat is niet te activeren, als de laadkabel niet is aangesloten. Sluit de laadkabel

aan.

Parkeerklimaat

Beperkt beschikbaar. Laadniveau te

laag

De inschakelduur van het parkeerklimaat is beperkt, omdat de ladingsgraad van de hybride-accu

te laag is. Start de motor.

Geadviseerd wordt een erkende Volvo-werkplaats.

Geldt voor verwarming op brandstof.

Geldt voor verwarming op stroom.

Gerelateerde informatie

•

Parkeerklimaat (p. 242)

KLIMAAT

252

Verwarming

Dankzij de verwarming komen motor en interieur

zowel vóór als tijdens het rijden sneller op tem-

peratuur.

De verwarming heeft twee deelfuncties:

•

Standverwarming – verwarmt zo nodig het

interieur bij geactiveerde preconditioning.

•

Extra verwarming – verwarmt zo nodig het

interieur en de motor tijdens het rijden.

Afhankelijk van de markt wordt een verwarming

op brandstof of een elektrische verwarming

gebruikt

De verwarming is op de wielkast rechtsvoor

gemonteerd.

N.B.

Wanneer de verwarming actief

is, kan er

rook uit de wielkast rechtsvoor komen. Ook is

er wellicht een dof geluid hoorbaar. Achter in

de auto is ook een tikkend geluid vanuit de

brandstofpomp waar te nemen. Dit is volko-

men normaal.

Accu en opladen

De verwarming wordt aangedreven door de

hybride-accu van de auto. Als de ladingsgraad

van de hybride-accu te laag is, wordt de verwar-

ming automatisch uitgeschakeld en geeft het

bestuurdersdisplay een melding weer.

N.B.

Zorg ervoor dat het laadpercentage van de

accu hoog genoeg is als de verwarming moet

worden gebruikt.

Brandstof en tanken

Waarschuwingssticker op tankvulklep.

De verwarming maakt gebruik van brandstof uit

de normale brandstoftank van de auto.

Wanneer u de auto op een steile helling parkeert,

moet u ervoor zorgen dat de voorkant van de

auto omlaagwijst. Zo krijgt de verwarming altijd

voldoende brandstof.

Als het brandstofpeil in de tank te laag is, wordt

de verwarming automatisch uitgeschakeld en

geeft het bestuurdersdisplay een melding weer.

N.B.

Zorg dat er voldoende brandstof in de tank

van de auto zit voor het geval dat u de verwar-

ming nodig hebt.

WAARSCHUWING

Gemorste brandstof kan vlam vatten. Schakel

voordat u gaat tanken de verwarming op

brandstof uit.

Controleer op het informatiedisplay

of de verwarming is uitgeschakeld;

wanneer de standverwarming actief

is, brandt het bijbehorende symbool

op het informatiedisplay.

Gerelateerde informatie

•

Klimaatregeling (p. 214)

•

Standverwarming (p. 253)

•

Extra verwarming (p. 254)

Een erkende Volvo-dealer heeft informatie over welke markten welke verwarming gebruiken.

Geldt voor een verwarming op brandstof.

Geldt voor verwarming op brandstof.

KLIMAAT

}}

253

Standverwarming

De standverwarming verwarmt indien nodig het

interieur bij geactiveerde preconditioning.

De standverwarming is een van twee deelfuncties

van de verwarming van de auto. De verwarming is

op de wielkast rechtsvoor gemonteerd.

Bij een actieve standverwarming brandt

dit symbool op het bestuurdersdis-

play

N.B.

Wanneer de verwarming actief

is, kan er

rook uit de wielkast rechtsvoor komen. Ook is

er wellicht een dof geluid hoorbaar. Achter in

de auto is ook een tikkend geluid vanuit de

brandstofpomp waar te nemen. Dit is volko-

men normaal.

De standverwarming start automatisch, als de

preconditioning van de auto actief is en het inte-

rieur moet worden verwarmd.

De functie wordt automatisch uitgeschakeld,

wanneer het ingestelde tijdstip voor een timer of

de maximale inschakelduur voor de verwarming is

bereikt.

De verwarming werkt maximaal 40 minuten ach-

tereen.

N.B.

Zorg dat er voldoende brandstof in de tank

van de auto zit voor het geval dat u de stand-

verwarming nodig hebt

Zorg dat de ladingsgraad van de hybride-accu

hoog genoeg is, als de parkeerverwarming

moet worden gebruikt.

WAARSCHUWING

Maak geen gebruik van de preconditioning

•

Binnen in ongeventileerde ruimten. Bij

inschakeling van de verwarming worden

uitlaatgassen geproduceerd.

•

Op plekken met brandbaar of licht ont-

vlambaar materiaal in de buurt. Brandstof,

gassen, hoog gras, zaagsel en dergelijke

kunnen ontbranden.

•

Wanneer het risico bestaat dat de uitlaat

van de verwarming is geblokkeerd. Een

pak sneeuw in de wielkast rechtsvoor kan

bijvoorbeeld de afvoer van de verwarming

onmogelijk maken.

Let erop dat de preconditioning kan starten

op grond van een eerder geprogrammeerd

timertijdstip.

Geldt voor verwarming op brandstof.

Geldt voor een verwarming op brandstof.

KLIMAAT

254

WAARSCHUWING

Als u brandstof ruikt, abnormaal veel rook of

zwarte rook ziet of ongebruikelijke geluiden

vanuit de standverwarming waarneemt, moet

u de verwarming

uitschakelen en zo moge-

lijk de zekering van de standverwarming ver-

wijderen. Volvo adviseert u om voor reparatie

contact op te nemen met een erkende Volvo-

werkplaats.

Gerelateerde informatie

•

Verwarming (p. 252)

•

Extra verwarming (p. 254)

Extra verwarming

De extra verwarming helpt bij het verwarmen van

de passagiersruimte en de motor tijdens het rij-

den.

De extra verwarming is een van twee deelfuncties

van de verwarming van de auto. De verwarming is

op de wielkast rechtsvoor gemonteerd.

N.B.

Wanneer de verwarming actief

is, kan er

rook uit de wielkast rechtsvoor komen. Ook is

er wellicht een dof geluid hoorbaar. Achter in

de auto is ook een tikkend geluid vanuit de

brandstofpomp waar te nemen. Dit is volko-

men normaal.

De extra verwarming start en wordt automatisch

aangestuurd als tijdens het rijden verwarming

nodig is.

De verwarming wordt automatisch uitgeschakeld,

wanneer de auto wordt uitgeschakeld.

N.B.

Zorg dat er voldoende brandstof in de tank

van de auto zit voor het geval dat u de extra

verwarming nodig hebt

Gerelateerde informatie

•

Verwarming (p. 252)

•

Standverwarming (p. 253)

•

Automatische inschakeling van extra verwar-

ming activeren en deactiveren (p. 255)

Geldt voor een verwarming op brandstof.

KLIMAAT

255

Automatische inschakeling van

extra verwarming activeren en

deactiveren

De extra verwarming helpt bij het verwarmen van

de passagiersruimte en de motor tijdens het rij-

den.

U kunt de automatische inschakeling van de

extra verwarming desgewenst activeren/deacti-

veren.

Druk op

Instellingen in het hoofdscherm op

het middendisplay.

Druk op

Klimaat.

Kies

Extra verwarming voor activeren/

deactiveren automatische inschakeling van

extra verwarming.

N.B.

Volvo adviseert u om de automatische start

van de extra verwarming uit te schakelen tij-

dens korte ritten

N.B.

Als de automatische start van de extra ver-

warming wordt gedeactiveerd, kan dat tot

minder comfort in het interieur leiden, omdat

de klimaatregeling bij elektrische aandrijving

dan een verwarmingsbron mist.

Gerelateerde informatie

•

Extra verwarming (p. 254)

Geldt voor een verwarming op brandstof.

SLEUTELS, VERGRENDELINGEN EN ALARM

* Optie/accessoire.

258

Vergrendelingsindicatie

Wanneer u de auto vergrendelt of ontgrendelt,

lichten de richtingaanwijzers een bepaald aantal

malen op om aan te geven dat de auto op de

juiste manier vergrendeld of ontgrendeld is.

Indicatie exterieur

Vergrendeling

•

Bij vergrendeling knipperen de alarmlichten

van de auto eenmaal en daarnaast worden

de buitenspiegels ingeklapt

Ontgrendelen

•

Bij ontgrendeling knipperen de alarmlichten

van de auto tweemaal en daarnaast worden

de buitenspiegels uitgeklapt

Om aan te geven dat de auto vergrendeld is,

moeten alle portieren, de achterklep en de

motorkap dichtstaan. Als er wordt vergrendeld

terwijl alleen het bestuurdersportier dichtstaat

vindt er vergrendeling plaats maar er wordt pas

aangegeven dat er vergrendeling heeft plaatsge-

vonden nadat alle portieren, de achterklep en de

motorkap dichtstaan.

Slot- en alarmindicatie

De slot- en alarmindicatie op het dashboard laat de sta-

tus van het vergrendelingssysteem zien.

Een keer lang knipperen betekent dat de auto

vergrendeld is. Kort pulserend knipperen geeft

aan dat de auto vergrendeld is.

Overige indicaties

Ook de Follow Me Home-verlichting en de

Approach-verlichting geven een indicatie van de

vergrendeling en ontgrendeling.

Led in vergrendelingsknoppen

Voorportier

Vergrendelingsknoppen met led in voorportier.

Als de led in de desbetreffende vergrendelings-

knop van de voorportieren brandt, betekent dit

dat alle portieren zijn vergrendeld. Als er een por-

tier wordt geopend, gaat het lampje in beide por-

tieren uit.

Alleen auto's met elektrisch inklapbare buitenspiegels.

Geldt niet voor auto's met passieve vergrendeling/ontgrendeling (Passive Entry*).

SLEUTELS, VERGRENDELINGEN EN ALARM

}}

* Optie/accessoire.

259

Op achterportier*

Vergrendelingsknop met controlelampje in achterportier.

Als de led in de desbetreffende vergrendelings-

knop van de portieren brandt, betekent dit dat het

desbetreffende portier is vergrendeld. Als er een

portier wordt ontgrendeld, gaat het bijbehorende

lampje uit terwijl de overige lampjes blijven bran-

den.

Gerelateerde informatie

•

Instelling voor vergrendelingsbevestiging

(p. 259)

•

Approach-verlichting (p. 170)

•

Follow Me Home-verlichting gebruiken

(p. 169)

Instelling voor

vergrendelingsbevestiging

In het instellingsmenu van het middendisplay

kunt u aangeven hoe de auto moet bevestigen

dat vergrendeling of ontgrendeling heeft plaats-

gevonden.

Vergrendelingsbevestiging:

Tik op

Instellingen op het hoofdscherm van

het middendisplay.

2. Tik op

My Car Vergrendeling.

Tik op

Visuele vergrendelingsfeedback

om aan geven wanneer de auto visuele sig-

nalen moet geven: bij

Vergrend.,

Ontgrendel, Beide, of om de functie uit te

schakelen.

Bevestiging via inklapbare buitenspiegels*:

Tik op

Instellingen op het hoofdscherm van

het middendisplay.

2. Tik op

My Car Spiegels en Comfort.

Kies

Spiegel inklappen bij vergrendelen

om de functie te activeren of te deactiveren.

Gerelateerde informatie

•

Vergrendelingsindicatie (p. 258)

een transpondersleutel

Met de transpondersleutel zijn de portieren en

de achterklep te vergrendelen en ontgrendelen.

De transpondersleutel moet in de auto aanwezig

zijn om deze te kunnen starten.

Transpondersleutel

, links en transpondersleutel zonder

knoppen (Key Tag)*, rechts.

U gebruikt de transpondersleutel niet actief bij

het starten, omdat een auto in standaarduitvoe-

ring is uitgerust met ondersteuning voor passief

starten (Passive Start).

Om de auto te kunnen starten moet de sleutel

zich voor in het interieur bevinden, zoals in een

zak van de bestuurder of in de bekerhouder in de

tunnelconsole.

De afbeelding is schematisch, zodat er afhankelijk van het model afwijkingen mogelijk zijn.

SLEUTELS, VERGRENDELINGEN EN ALARM

* Optie/accessoire.

260

Passieve vergrendeling en ontgrendeling

(Passive Entry*) van de portieren en achterklep is

ook een optie. De sleutel heeft een bereik van

zo'n 1,5 meter (5 voet) rond het bestuurderspor-

tier en zo'n 1 meter (3 voet) rond de achterklep.

Bij passief starten in combinatie met passieve

vergrendeling en ontgrendeling mag de trans-

pondersleutel zich overal in het interieur of de

bagageruimte bevinden, zonder dat dit van

invloed is op het starten van de auto.

De transpondersleutels die bij de auto worden

geleverd zijn elk afzonderlijk te koppelen aan een

bestuurdersprofiel met unieke instellingen voor

de auto. Bij gebruik van een transpondersleutel

die gekoppeld is aan bepaald bestuurdersprofiel,

hanteert de auto de instellingen die bij dat profiel

passen.

Transpondersleutel zonder knoppen

(Key Tag)

Bij auto's met passieve vergrendeling en ont-

grendeling* wordt ook een wat kleinere en lich-

tere sleutel zonder knoppen (Key Tag) geleverd.

De sleutel werkt op dezelfde manier als de regu-

liere transpondersleutel wat de passieve vergren-

deling en ontgrendeling betreft. De sleutel is

waterdicht tot een diepte van zo'n 10 meter (30

feet) gedurende 60 minuten. De sleutel heeft

echter geen uitneembare sleutelblad en de bat-

terij is niet te vervangen.

Knoppen op transpondersleutel

De transpondersleutel heeft vier knoppen – een aan de

linker- en drie aan de rechterzijde

Vergrendelen – Bij eenmaal indrukken

worden alle portieren, de achterklep en de

tankvulklep vergrendeld en wordt het alarm*

geactiveerd.

Bij lang indrukken worden alle ruiten en het

panoramadak* tegelijkertijd gesloten.

Ontgrendelen – Bij eenmaal indrukken

worden alle portieren en de achterklep ont-

grendeld en wordt het alarm gedeactiveerd.

Bij lang indrukken worden alle ruiten tegelij-

kertijd gesloten. Deze doorluchtfunctie is

onder te meer te gebruiken om de auto bij

warm weer snel te luchten.

Achterklep – Ontgrendelt alleen de achter-

klep en deactiveert de alarmfunctie voor de

achterklep. Bij auto's met elektrische achter-

klepbediening* is de achterklep automatisch

te openen bij lang indrukken. De achterklep

is in het gegeven geval ook te sluiten door

lang indrukken – er klinken waarschuwings-

signalen.

Paniekfunctie – bestemd om in noodgeval-

len de aandacht van anderen te trekken. Als

u de knop ten minste 3 seconden lang inge-

drukt houdt of tweemaal achtereen binnen 3

seconden indrukt, worden de richtingaanwij-

zers, de interieurverlichting en de claxon

geactiveerd. U kunt deze functie met

dezelfde toets weer uitschakelen, als de

functie minimaal 5 seconden actief geweest

is. Anders wordt deze functie na zo'n 3 minu-

ten automatisch uitgeschakeld.

WAARSCHUWING

Als iemand in de auto achterblijft, moet u bij

het verlaten van de auto altijd de elektrisch

bedienbare ruiten en het panoramadak*

stroomloos maken door de transpondersleutel

mee te nemen.

De afbeelding is schematisch, zodat er afhankelijk van het model afwijkingen mogelijk zijn.

SLEUTELS, VERGRENDELINGEN EN ALARM

* Optie/accessoire.

261

N.B.

Let op het gevaar voor buitensluiten met de

transpondersleutel nog in de auto.

•

Wanneer u de auto vergrendelt en het

alarm inschakelt met een geldige trans-

pondersleutel, wordt een eventuele

andere transpondersleutel of Key Tag in

de auto gedeactiveerd. Ook de "Safe-

lock-functie" wordt gedeactiveerd. De

gedeactiveerde sleutel wordt opnieuw

geactiveerd bij ontgrendeling van de auto.

•

En Red Key die in de auto blijft liggen

wordt ook gedeactiveerd, wanneer u de

auto vergrendelt via Volvo On Call. De

sleutel wordt opnieuw geactiveerd bij ont-

grendeling van de auto via Volvo On Call

of bij het indrukken van de ontgrende-

lingsknop op de sleutel.

Storingen

De passieve startfunctie van de transpondersleu-

tel en de optie passief vergrendelen en ontgren-

delen* ondervinden mogelijk storingen door elek-

tromagnetische velden en afschermingen.

N.B.

Bewaar de transpondersleutel niet te dicht in

de buurt van metalen voorwerpen of elektro-

nische apparaten zoals mobiele telefoons,

tablets, laptops of laders – op een afstand

kleiner dan 10-15 cm (4-6 inch).

Als er toch storingen mochten optreden, gebruikt

u het afneembare sleutelblad van de transpon-

dersleutel om de auto te ontgrendelen en u

plaatst de sleutel vervolgens in de back-uplezer

in de bekerhouder om het alarmsysteem van de

auto te deactiveren.

N.B.

Zorg ervoor dat er geen andere autosleutels,

metalen voorwerpen of elektronische appara-

ten (zoals mobiele telefoons, tablets, laptops

of laders) in de bekerhouder liggen, wanneer

u de transpondersleutel in de bekerhouder

plaatst. Als er zich meerdere sleutels in de

bekerhouder bevinden, kunnen deze elkaar

storen.

Gerelateerde informatie

•

Vergrendelen en ontgrendelen met trans-

pondersleutel (p. 262)

•

Bereik transpondersleutel (p. 264)

•

Batterij in transpondersleutel vervangen

(p. 265)

•

Afneembaar sleutelblad (p. 270)

•

Elektronische startblokkering (p. 274)

•

Transpondersleutel koppelen aan bestuur-

dersprofiel (p. 147)

SLEUTELS, VERGRENDELINGEN EN ALARM

262

Vergrendelen en ontgrendelen met

transpondersleutel

Met de knoppen op de transpondersleutel kunt

u alle portieren en de achterklep gelijktijdig ver-

grendelen en ontgrendelen.

Vergrendelen met transpondersleutel

Transpondersleutel

–

Druk voor vergrendeling op de -knop van

de transpondersleutel.

Vergrendeling is alleen mogelijk, als alle portieren

en de achterklep dichtstaan.

N.B.

Let op het gevaar voor buitensluiten met de

transpondersleutel nog in de auto.

•

Wanneer u de auto vergrendelt en het

alarm inschakelt met een geldige trans-

pondersleutel, wordt een eventuele

andere transpondersleutel of Key Tag in

de auto gedeactiveerd. Ook de "Safe-

lock-functie" wordt gedeactiveerd. De

gedeactiveerde sleutel wordt opnieuw

geactiveerd bij ontgrendeling van de auto.

•

En Red Key die in de auto blijft liggen

wordt ook gedeactiveerd, wanneer u de

auto vergrendelt via Volvo On Call. De

sleutel wordt opnieuw geactiveerd bij ont-

grendeling van de auto via Volvo On Call

of bij het indrukken van de ontgrende-

lingsknop op de sleutel.

Ontgrendelen met transpondersleutel

–

Druk voor ontgrendeling op de -knop van

de transpondersleutel.

Automatische hervergrendeling

Als u geen van de portieren noch de achterklep

binnen twee minuten na ontgrendeling van de

buitenzijde met de transpondersleutel opent, wor-

den deze automatisch weer vergrendeld. Deze

functie beperkt de kans dat u de auto per onge-

luk onvergrendeld kunt laten staan.

Wanneer de transpondersleutel niet

werkt

N.B.

Ga altijd dichter bij de auto staan en probeer

dan opnieuw te ontgrendelen.

Als vergrendelen of ontgrendelen via de trans-

pondersleutel niet mogelijk is, is de batterij

mogelijk leeg – vergrendel of ontgrendel het

bestuurdersportier dan met het afneembare sleu-

telblad.

Gerelateerde informatie

•

Instellingen voor ontgrendeling op afstand en

van de binnenzijde (p. 263)

•

Achterklep ontgrendelen met transponder-

sleutel (p. 263)

•

een transpondersleutel (p. 259)

•

Batterij in transpondersleutel vervangen

(p. 265)

•

Vergrendelen en ontgrendelen met afneem-

baar sleutelblad (p. 272)

De afbeelding is schematisch, zodat er afhankelijk van het model afwijkingen mogelijk zijn.

SLEUTELS, VERGRENDELINGEN EN ALARM

}}

* Optie/accessoire.

263

Instellingen voor ontgrendeling op

afstand en van de binnenzijde

U kunt verschillende procedures voor externe

ontgrendeling kiezen.

Druk op

Instellingen op het hoofdscherm

van het middendisplay.

2. Druk op

My Car Vergrendeling Op

afstand en van binnenuit ontgrendelen

3. Kies een alternatief:

•

Alle portieren

- ontgrendelt alle portieren tegelijkertijd.

•

Een portier

- ontgrendelt alleen het bestuurdersportier.

Om alle portieren te ontgrendelen moet u de

ontgrendelingsknop op de transpondersleu-

tel tweemaal indrukken.

De instellingen die u hier verricht zijn ook van

invloed op de centrale vergrendeling via de ope-

ningsgreep aan de binnenzijde.

Gerelateerde informatie

•

Vergrendelen en ontgrendelen met trans-

pondersleutel (p. 262)

•

Vergrendelen en ontgrendelen van de bin-

nenzijde van de auto (p. 288)

Achterklep ontgrendelen met

transpondersleutel

Met een knop op de transpondersleutel is het

mogelijk alleen de achterklep te ontgrendelen.

Gebruik de knop op de transpondersleutel om het

alarm van de achterklep te halen en de achterklep te

ontgrendelen.

Druk op de knop op de transponder-

sleutel.

> De slot- en alarmindicatie op het dash-

board dooft om aan te geven dat het

alarm niet voor alle delen van de auto is

ingeschakeld.

De hellingssensor en bewegingsmelder

alsmede de sensoren in de opening van

de achterklep worden buiten werking

gesteld.

De achterklep wordt ontgrendeld maar

blijft dichtstaan, terwijl de portieren ver-

grendeld blijven en het alarm op de por-

tieren actief blijft.

Raak het met rubber beklede drukplaatje

onder aan de handgreep van de achter-

klep voorzichtig aan om de achterklep te

openen.

Als de achterklep niet binnen 2 minuten

na ontgrendeling wordt geopend, wordt

de klep weer vergrendeld en het alarm

opnieuw geactiveerd.

2. Met de optie elektrische achterklepbedie-

ning* -

Druk lang (zo'n 1,5 seconde) op de knop

van de transpondersleutel

> De achterklep wordt ontgrendeld en

geopend, terwijl de portieren vergrendeld

blijven en het alarm op de portieren actief

blijft.

SLEUTELS, VERGRENDELINGEN EN ALARM

* Optie/accessoire.

264

Gerelateerde informatie

•

Vergrendelen en ontgrendelen met trans-

pondersleutel (p. 262)

•

Elektrisch bedienbare achterklep* openen en

sluiten (p. 292)

Bereik transpondersleutel

Voor een goede werking van de transponder-

sleutel moet de sleutel zich binnen een bepaalde

afstand van de auto bevinden.

Bij handmatig gebruik

De transpondersleutelfuncties voor bijvoorbeeld

vergrendeling en ontgrendeling die worden geac-

tiveerd bij het indrukken van

of , werken

binnen een straal van zo'n 20 meter (65 voet)

rond de auto.

Als de auto niet reageert bij bediening van een

knop – probeer het dan op minder grote afstand

opnieuw.

Bij passief gebruik

Het gemarkeerde gebied op de afbeelding geeft het

bereik van de systeemantennes aan.

Voor passieve vergrendeling/ontgrendeling moet

een transpondersleutel of de transpondersleutel

zonder knoppen Key Tag zich binnen een straal

van zo'n 1,5 meter (5 voet) rond de zijkanten of

zo'n 1 meter (3 voet) rond de achterklep van de

auto bevinden.

N.B.

Er kunnen storingen optreden in de transpon-

dersleutelfuncties door radiogolven in de

lucht, omringende gebouwen, topografische

omstandigheden e.d. Het is altijd mogelijk de

auto te vergrendelen/ontgrendelen met het

sleutelblad.

Bij verwijdering van de

transpondersleutel uit de auto

Als de transpondersleutel bij een draai-

ende motor uit de auto wordt verwij-

derd, verschijnt de waarschuwingsmel-

ding

Sleutel niet gevonden Uit auto

verwijderd op het bestuurdersdisplay en klinkt

er als het laatste portier wordt gesloten ter herin-

nering ook een geluidssignaal.

De melding verdwijnt wanneer u, nadat de trans-

pondersleutel weer in de auto aanwezig is, op de

knop O van de rechter stuurknoppenset drukt of

wanneer u het laatste portier weer sluit.

Geldt alleen voor auto's met passieve vergrendeling/ontgrendeling (Passive Entry*).

SLEUTELS, VERGRENDELINGEN EN ALARM

}}

* Optie/accessoire.

265

Gerelateerde informatie

•

een transpondersleutel (p. 259)

•

Locatie antennes voor start- en vergrende-

lingssysteem (p. 287)

•

Keyless vergrendeling/ontgrendeling en aan-

raakgevoelige gebieden* (p. 284)

Batterij in transpondersleutel

vervangen

Vervang de batterij in de transpondersleutel

wanneer deze leeg is.

N.B.

Alle accu's hebben een beperkte levensduur

en moeten uiteindelijk worden vervangen

(geldt niet voor Key Tag). De levensduur van

de accu hangt af van het feit hoe vaak de

auto/sleutel wordt gebruikt.

U moet de batterij in de transpondersleutel ver-

vangen in de volgende gevallen:

het informatiesymbool gaat branden en

de melding

Batt. sleutel bijna leeg

Zie handleiding op het bestuurders-

display verschijnt

en/of

•

de sloten herhaalde malen achtereen niet

reageren op het signaal van een transpon-

dersleutel die zich binnen een straal van

20 meter (65 voet) rond de auto bevindt.

N.B.

Ga altijd dichter bij de auto staan en probeer

dan opnieuw te ontgrendelen.

De batterij in de transpondersleutel zonder knop-

pen

(Key Tag) kan niet worden vervangen - een

nieuwe sleutel is te bestellen bij een erkende

Volvo-werkplaats.

BELANGRIJK

Lever een uitgediende Key Tag in bij een

erkende Volvo-werkplaats. De sleutel moet uit

de auto worden gewist, omdat die nog steeds

kan worden gebruikt om de auto te starten

met back-upstart.

Deze sleutel wordt geleverd bij een auto uitgerust met de optie passieve vergrendeling/ontgrendeling (Passive Entry*).

SLEUTELS, VERGRENDELINGEN EN ALARM

266

Sleutel openen en batterij vervangen

Houd de transpondersleutel met de voor-

zijde zichtbaar en het logo van Volvo naar de

juiste kant. Schuif de knop bij de sleutelring

aan de onderkant naar rechts. Schuif de

behuizing aan de voorkant een paar millime-

ter omhoog.

De behuizing komt los en is van de sleu-

tel te nemen.

Keer de sleutel om, beweeg de knop

opzij en schuif de behuizing van de achter-

kant enkele millimeters omhoog.

De behuizing komt los en is van de sleu-

tel te nemen.

Gebruik bijvoorbeeld een schroevendraaier

om het batterijklepje linksom te kunnen

draaien, zodat deze markering uitkomt bij de

tekst OPEN.

Verwijder voorzichtig het batterijklepje door

bijvoorbeeld uw nagel in de uitsparing te

drukken.

Werk het batterijklepje vervolgens naar

boven toe los.

SLEUTELS, VERGRENDELINGEN EN ALARM

}}

267

De +-kant van de batterij wijst naar boven.

Wrik vervolgens de batterij voorzichtig los

zoals op de afbeelding.

BELANGRIJK

Raak nieuwe accu's en hun contactvlakken

niet met uw vingers aan, aangezien de wer-

king hierdoor verslechtert.

Plaats een nieuwe batterij met de pluszijde

(+) omhoog. Vermijd de batterijcontacten van

de transpondersleutel met uw vingers aan te

raken.

Plaats de batterij met de kant omlaag in

de houder. Schuif de batterij daarna naar

voren, zodat deze vast komt te zitten onder

de twee kunststof pallen.

Druk de batterij vervolgens omlaag, zodat

deze vast komt te zitten onder de bovenste

zwarte kunststof pal.

N.B.

Gebruik batterijen met de aanduiding

CR2032, 3 V.

N.B.

Volvo adviseert u om batterijen voor de trans-

pondersleutel te gebruiken die voldoen aan

UN Manual of Test and Criteria, Part III, sub-

section 38.3. Voor batterijen die in de fabriek

zijn geplaatst of in een erkende Volvo-werk-

plaats zijn vervangen is dit het geval.

Plaats het batterijklepje terug en draai de

markering rechtsom terug naar de tekst

CLOSE.

SLEUTELS, VERGRENDELINGEN EN ALARM

* Optie/accessoire.

268

Plaats de behuizing aan de achterkant

terug en druk die omlaag totdat u een klik

hoort.

Schuif daarna de behuizing terug.

> Nog een klik geeft aan dat de behuizing

weer in positie vastzit.

Keer de transpondersleutel om en plaats

de behuizing aan de voorkant terug door

deze omlaag te drukken totdat u een klik

hoort.

Schuif daarna de behuizing terug.

> Nog een klik geeft aan dat de behuizing

in positie zit.

BELANGRIJK

Let erop dat lege batterijen op een milieu-

vriendelijke manier worden verwerkt.

Gerelateerde informatie

•

een transpondersleutel (p. 259)

Meer transpondersleutels

nabestellen

Bij de auto worden twee transpondersleutels

geleverd. Bij een auto met passieve vergrende-

ling/ontgrendeling* wordt een transpondersleu-

tel zonder knoppen geleverd. Er zijn meer sleu-

tels bij te stellen.

Voor dezelfde auto kunnen maximaal twaalf sleu-

tels worden geprogrammeerd en gebruikt. Bij

nabestellen worden er meer bestuurdersprofielen

toegevoegd – één per nieuwe transpondersleutel.

Dit geldt ook voor de transpondersleutel zonder

knoppen.

Zoekgeraakte transpondersleutel

Bij verlies van een transpondersleutel kunt u een

nieuwe bestellen bij een werkplaats – geadvi-

seerd wordt een erkende Volvo-werkplaats.

Neem de resterende transpondersleutels mee

naar de werkplaats. Ter preventie van diefstal

moet de code van de zoekgeraakte sleutel uit het

systeem worden gewist.

Hoeveel sleutels er voor de auto geprogram-

meerd zijn kunt u controleren via de bestuurder-

sprofielen op het hoofdscherm van het midden-

display: kies

Instellingen Systeem

Bestuurdersprofielen.

Gerelateerde informatie

•

een transpondersleutel (p. 259)

SLEUTELS, VERGRENDELINGEN EN ALARM

}}

* Optie/accessoire.

269

Red Key – transpondersleutel met

beperkte functionaliteit*

Dankzij een Red Key kan de autobezitter beper-

kingen instellen voor bepaalde eigenschappen

van de auto. Dergelijke beperkingen moeten

ervoor zorgen dat de auto op veilige wijze wordt

bestuurd, zoals bij het uitlenen.

Voor een Red Key kunt u de maximale rijsnelheid

programmeren, snelheidswaarschuwingen instel-

len en beperkingen instellen voor het maximale

volume van het audiosysteem. Bovendien zijn

bepaalde rijhulpsystemen van de auto altijd actief.

De functies van deze sleutel zijn verder gelijk aan

die van een standaardtranspondersleutel.

U kunt een of meer Red Key bestellen bij een

Volvo-dealer. Er zijn in totaal elf transpondersleu-

tels met beperkte functionaliteit te programme-

ren en te gebruiken voor één en dezelfde auto –

er moet minstens één transpondersleutel in stan-

daarduitvoering aan de auto zijn gekoppeld.

De beperkte functionaliteit dient uit voorzorg om

het risico van ongelukken te beperken, zodat u

zich minder zorgen hoeft te maken bij het afge-

ven van uw auto aan bijvoorbeeld jonge bestuur-

ders en parkeer- of hotelbedienden. De bezitter

van een Red Key kan de instellingen die eraan

gekoppeld zijn niet wijzigen, want daarvoor is een

reguliere transpondersleutel vereist.

Gerelateerde informatie

•

Instellingen voor Red Key* (p. 269)

•

een transpondersleutel (p. 259)

Instellingen voor Red Key*

De bezitter van een reguliere transpondersleutel

kan de instellingen voor Red Key wijzigen. Som-

mige rijhulpsystemen zijn altijd actief.

Tik op

Instellingen op het hoofdscherm van

het middendisplay.

2. Tik op

Systeem Bestuurdersprofielen

Rode sleutel.

> De volgende instellingen zijn mogelijk:

•

Stel interval Adaptive Cruise

Control in

•

Beperkt maximum volume

•

Maximum snelheid

•

Waarschuwing max. snelheid

Adaptieve cruisecontrol*:

•

Instelling bij eerste gebruik: Grootste tijdsver-

schil

Verlaagd maximumvolume (Aan/Uit):

•

Instelling bij eerste gebruik: Aan

SLEUTELS, VERGRENDELINGEN EN ALARM

* Optie/accessoire.

270

Snelheidsbegrenzer (Aan/Uit):

•

Instelinterval: 50-250 km/h (30-160 mph)

•

Bij het eerste gebruik geldt een standaardin-

stelling van 120 km/h (75 mph).

•

Stapgrootte: 1 km/h (1 mph)

Op het bestuurdersdisplay verschijnen

het symbool en de melding

Rode sleutel Overschrijden

snelheids- begrenzing niet

mogelijk.

Snelheidswaarschuwing (Aan/Uit):

•

Instelinterval: 0-250 km/h (0-160 mph)

•

Bij het eerste gebruik geldt een standaardin-

stelling van 50, 70 en 90 km/h (30, 45 en

55 mph).

•

Stapgrootte: 1 km/h (1 mph)

•

Maximumaantal gelijktijdige waarschuwingen:

Rijhulpsystemen

De volgende rijhulpsystemen zijn altijd actief voor

gebruikers met een Red Key:

•

Blind Spot Information (BLIS)*

•

Rijbaanassistent (LKA)*

•

Afstandswaarschuwing*

•

City Safety

•

Driver Alert Control (DAC)*

•

Verkeersbordinformatie*

Gerelateerde informatie

•

Red Key – transpondersleutel met beperkte

functionaliteit* (p. 269)

Afneembaar sleutelblad

De transpondersleutel bevat een afneembaar

metalen sleutelblad, waarmee u een aantal func-

ties kunt activeren en bepaalde handelingen

kunt uitvoeren.

De unieke code van de sleutelbladen is bekend

bij de erkende Volvo-werkplaatsen, waar ook

nieuwe sleutelbladen kunnen worden besteld.

SLEUTELS, VERGRENDELINGEN EN ALARM

}}

* Optie/accessoire.

271

Toepassingsgebieden van het

sleutelblad

U kunt het afneembare sleutelblad van de trans-

pondersleutel gebruiken om:

•

het linker voorportier

handmatig te openen,

als de centrale vergrendeling niet te bedie-

nen is vanaf de transpondersleutel.

•

alle portieren in noodgevallen te vergrende-

len.

•

het mechanische kinderslot op de achterpor-

tieren te activeren en deactiveren.

De transpondersleutel zonder knoppen

(Key

Tag) heeft geen afneembaar sleutelblad. Gebruik

zo nodig het afneembare sleutelblad van de stan-

daardtranspondersleutel.

Sleutelblad verwijderen

Houd de transpondersleutel met de voor-

zijde zichtbaar en het logo van Volvo naar de

juiste kant. Schuif de knop bij de sleutelring

aan de onderkant naar rechts. Schuif de

behuizing aan de voorkant een paar millime-

ter omhoog.

De behuizing komt los en is van de sleu-

tel te nemen.

Verwijder het sleutelblad door het

omhoog te kantelen.

Dit geldt ongeacht of het stuur van de auto aan de linker- of de rechterzijde zit.

Wordt meegeleverd bij auto's met passieve vergrendeling/ontgrendeling (Passive Entry*).

SLEUTELS, VERGRENDELINGEN EN ALARM

272

Zet het sleutelblad na gebruik op de daar-

voor bestemde plaats terug in de transpon-

dersleutel.

Plaats de behuizing terug door deze

omlaag te drukken totdat u een klik hoort.

Schuif daarna de behuizing terug.

> Nog een klik geeft aan dat de behuizing

in positie zit.

Gerelateerde informatie

•

Vergrendelen en ontgrendelen met afneem-

baar sleutelblad (p. 272)

•

een transpondersleutel (p. 259)

Vergrendelen en ontgrendelen met

afneembaar sleutelblad

Het afneembare sleutelblad is onder meer te

gebruiken om de auto van de buitenzijde te ont-

grendelen – als bijvoorbeeld de batterij in de

transpondersleutel leeg is.

Ontgrendelen

Trek de voorste portiergreep links naar bui-

ten

totdat deze niet verder kan. De slotcilin-

der komt dan tevoorschijn.

Plaats de sleutel in de slotcilinder.

Draai 45 graden rechtsom. Het sleutelblad

wijst dan recht omlaag.

Draai de sleutel 45 graden terug naar de

beginstand. Neem de sleutel uit de slotcilin-

der en laat de handgreep los, zodat de ach-

terkant van de handgreep weer tegen de

auto aan veert.

5. Trek de handgreep naar buiten.

> Het portier wordt ontgrendeld.

Het vergrendelen gaat op dezelfde manier. Daar-

bij wordt dan bij stap (3) 45 graden linksom

gedraaid in plaats van rechtsom.

Dit geldt zowel voor auto's met het stuur links als voor auto's met het stuur rechts.

SLEUTELS, VERGRENDELINGEN EN ALARM

* Optie/accessoire.

273

Alarm uitschakelen*

N.B.

Wanneer u het portier met het sleutelblad

ontgrendelt en vervolgens opent, gaat het

alarm af.

Positie back-uplezer in bekerhouder.

Schakel het alarm uit door:

1. Plaats de transpondersleutel op het sleutel-

symbool in de back-uplezer onder in de

bekerhouder van de tunnelconsole.

2. Draai de startknop vervolgens rechtsom en

laat de knop weer los.

> De knop veert automatisch terug naar de

uitgangspositie – het alarmsignaal valt stil

en het alarm wordt uitgeschakeld.

Vergrendelen

U kunt de auto ook vergrendelen met het

afneembare sleutelblad van de transpondersleu-

tel: bij stroomuitval bijvoorbeeld of als de batterij

in de transpondersleutel leeg is.

Het linker voorportier is te vergrendelen met de

bijbehorende slotcilinder en het afneembare

sleutelblad.

De overige portieren hebben geen slotcilinders,

maar zijn voorzien van een vergrendeling op de

zijkant van het portier die moet worden ingedrukt

met het sleutelblad, waarna het portier mecha-

nisch is vergrendeld en niet meer van de buiten-

zijde kan worden geopend.

De portieren zijn echter nog steeds vanaf de bin-

nenzijde te openen.

Portier handmatig vergrendelen. Niet te verwarren met

het kinderslot.

–

Verwijder het afneembare sleutelblad uit de

transpondersleutel. Steek het sleutelblad in

de vergrendelopening en druk de sleutel er

helemaal in, ca. 12 mm (0,5 inch).

Het portier is zowel vanaf de buitenzijde als

vanaf de binnenzijde te openen.

Het portier is niet vanaf de buitenzijde te

openen. Om terug te keren naar stand A

moet de binnengreep van het portier worden

geopend.

De portieren zijn ook te ontgrendelen met de

ontgrendelingsknop op de transpondersleutel of

de knop voor centrale vergrendeling op het

bestuurdersportier.

N.B.

•

De vergrendeling van een portier dient

alleen om het desbetreffende portier te

vergrendelen – dus niet alle portieren.

•

Een handmatig vergrendeld achterportier

waarvan ook het mechanische kinderslot

geactiveerd is, kan niet van de binnen-

zijde noch van de buitenzijde worden

geopend. Een achterportier dat op die

manier is vergrendeld, kan alleen worden

ontgrendeld met een transpondersleutel

of de knop van de centrale vergrendeling.

Gerelateerde informatie

•

Afneembaar sleutelblad (p. 270)

•

Alarm* activeren en deactiveren (p. 300)

•

Batterij in transpondersleutel vervangen

(p. 265)

•

een transpondersleutel (p. 259)

SLEUTELS, VERGRENDELINGEN EN ALARM

* Optie/accessoire.

274

Elektronische startblokkering

De elektronische startblokkering is een anti-dief-

stalsysteem dat voorkomt dat onbevoegden de

auto kunnen starten.

De auto kan alleen worden gestart met de juiste

transpondersleutel.

De volgende foutmelding op het bestuurdersdis-

play houdt verband met de elektronische start-

blokkering:

Symbool Melding Betekenis

Sleutel

niet

gevonden

Zie hand-

leiding

Fout bij het uitlezen

van de transponder-

sleutel tijdens het

starten – plaats de

sleutel op het sleu-

telsymbool in de

bekerhouder en pro-

beer het opnieuw.

Op afstand bediende startblokkering

met opsporingssysteem

De auto is uitgerust met een systeem waarmee

het mogelijk is om de auto op te sporen en te

lokaliseren alsmede op afstand de startblokke-

ring te activeren zodat de motor niet meer te

starten is. Neem contact op met de dichtstbij-

zijnde Volvo-dealer voor meer informatie over het

systeem en hulp bij de activering ervan.

De volgende foutmelding op het bestuurdersdis-

play houdt verband met de op afstand bediende

startblokkering met opsporingssysteem:

Symbool Melding Betekenis

Immobili-

satie op

afst.

Auto kan

niet wor-

den

gestart

De op afstand

bediende startblok-

kering met opspo-

ringssysteem is

geactiveerd. De

auto is niet te star-

ten. Neem contact

op met de Volvo On

Call-helpdesk.

Gerelateerde informatie

•

een transpondersleutel (p. 259)

•

Meer transpondersleutels nabestellen

(p. 268)

Alleen bepaalde markten en uitsluitend in combinatie met Volvo On Call*.

SLEUTELS, VERGRENDELINGEN EN ALARM

}}

* Optie/accessoire.

275

Typegoedkeuring voor

transpondersleutels

De typegoedkeuring voor de transpondersleutels

van de auto staan in de volgende tabellen.

Voor meer informatie over de typegoedkeuring,

zie support.volvocars.com.

Passief starten (Passive Start) en

passieve vergrendeling/ontgrendeling

(Passive Entry*)

CEM-markering voor transpondersleutels. Zie de vol-

gende tabellen voor aanvullende typegoedkeuringsnum-

mers.

Land/regio Typegoedkeuring

Europa Delphi Deutschland GmbH, 42367 Wuppertal, verklaart bij dezen dat de

VO3-134TRX in overeenstemming is met de essentiële eisen en overige

toepasselijke bepalingen van de Richtlijn 2014/53/EU (RED).

De volledige tekst van de EU-conformiteitsverklaring is te vinden op

support.volvocars.com.

Jordanië TRC/LPD/2014/250

Servië P1614120100

Argentinië CNC ID: C-14771

SLEUTELS, VERGRENDELINGEN EN ALARM

276

Land/regio Typegoedkeuring

Brazilië MT-3245/2015

Indonesië Nomor: 38301/SDPPI/2015

Maleisië RAAT/37A/1215/S(15-5198)

Mexico IFETEL: RLVDEVO15-0396

Rusland

Verenigde Arabische

Emiraten

ER37847/15

DA0062437/11

SLEUTELS, VERGRENDELINGEN EN ALARM

}}

277

Land/regio Typegoedkeuring

Namibië TA-2016-02

Zuid-Afrika TA-2014-1868

een transpondersleutel

Land/regio Typegoedkeuring

Europa Huf Hülsbeck & Fürst GmbH & Co. KG verklaart bij dezen dat de radioapparatuur van

het type HUF8423 in overeenstemming is met de Richtlijn 2014/53/EU.

De volledige tekst van de EU-conformiteitsverklaring is te vinden op

support.volvocars.com.

Frequentieband: 433,92 MHz

Uitgezonden maximaal radiofrequent vermogen: 10 mW

Producent: Huf Hülsbeck & Fürst GmbH & Co. KG, Steeger Str. 17, 42551 Velbert,

Duitsland

Jordanië TRC/LPD/2015/104

SLEUTELS, VERGRENDELINGEN EN ALARM

278

Land/regio Typegoedkeuring

Marokko AGREE PAR L'ANRT MAROC

Numéro d’agrément: MR 10668 ANRT 2015

Date d’agrément: 24/07/2015

Mexico IFETEL

Marca: HUF

Modelo (s): HUF8423

NOM-121-SCT1-2009

La operación de este equipo está sujeta a las siguientes dos condiciones: (1) es

posible que este equipo o dispositivo no cause interferencia perjudicial y (2) este

equipo o dispositivo debe aceptar cualquier interferencia, incluyendo la que pueda

causar su operación no deseada.

Namibië TA-2015-102

SLEUTELS, VERGRENDELINGEN EN ALARM

}}

279

Land/regio Typegoedkeuring

Oman

Servië

SLEUTELS, VERGRENDELINGEN EN ALARM

280

Land/regio Typegoedkeuring

Zuid-Afrika TA-2015-432

Verenigde Ara-

bische Emiraten

Key Tag

Land/regio Typegoedkeuring

Europa Huf Hülsbeck & Fürst GmbH & Co. KG verklaart bij dezen dat de radioapparatuur van

het type HUF8432 in overeenstemming is met de Richtlijn 2014/53/EU.

De volledige tekst van de EU-conformiteitsverklaring is te vinden op

support.volvocars.com.

Frequentieband: 433,92 MHz

Uitgezonden maximaal radiofrequent vermogen: 10 mW

Producent: Huf Hülsbeck & Fürst GmbH & Co. KG, Steeger Str. 17, 42551 Velbert,

Duitsland

Jordanië TRC/LPD/2015/107

SLEUTELS, VERGRENDELINGEN EN ALARM

}}

281

Land/regio Typegoedkeuring

Marokko AGREE PAR L'ANRT MAROC

Numéro d’agrément: MR 10667 ANRT 2015

Date d’agrément: 24/07/2015

Mexico IFETEL

Marca: HUF

Modelo (s): HUF8432

NOM-121-SCT1-2009

La operación de este equipo está sujeta a las siguientes dos condiciones: (1) es

posible que este equipo o dispositivo no cause interferencia perjudicial y (2) este

equipo o dispositivo debe aceptar cualquier interferencia, incluyendo la que pueda

causar su operación no deseada.

Namibië TA-2015-103

SLEUTELS, VERGRENDELINGEN EN ALARM

282

Land/regio Typegoedkeuring

Oman

Servië

SLEUTELS, VERGRENDELINGEN EN ALARM

283

Land/regio Typegoedkeuring

Zuid-Afrika TA-2015-414

Verenigde Ara-

bische Emiraten

Gerelateerde informatie

•

een transpondersleutel (p. 259)

SLEUTELS, VERGRENDELINGEN EN ALARM

* Optie/accessoire.

284

Keyless vergrendeling/

ontgrendeling en aanraakgevoelige

gebieden*

Als de auto is voorzien van Keyless vergrende-

ling en ontgrendeling is het voldoende om de

transpondersleutel in bijv. een zak of tas bij u te

dragen. Daardoor kunt u de auto gemakkelijker

openen als u uw handen vol hebt.

Aanraakgevoelige gebieden

Portiergrepen

Aan de buitenkant van de portiergrepen zit een

verdieping voor vergrendeling en aan de binnen-

kant een aanraakgevoelig gebied voor ontgren-

deling.

Aanraakgevoelige holte voor vergrendeling

Aanraakgevoelig gebied voor ontgrendeling

N.B.

Het is belangrijk dat u slechts één aanraak-

gevoelig vlak tegelijk aanraakt. Als u de hand-

greep beetpakt terwijl u het slotoppervlak

aanraakt, bestaat het risico van dubbele com-

mando's. Dat betekent dat de verlangde acti-

viteit (vergrendelen/ontgrendelen) niet of met

vertraging zal plaatsvinden.

Achterklep

De handgreep van de achterklep heeft een met

rubber bekleed drukplaatje, dat alleen voor ont-

grendeling dient.

N.B.

Let erop dat het systeem kan worden geacti-

veerd bij het wassen van de auto als de trans-

pondersleutel binnen bereik is.

Gerelateerde informatie

•

Passief vergrendelen en ontgrendelen*

(p. 285)

•

Achterklep passief ontgrendelen* (p. 286)

SLEUTELS, VERGRENDELINGEN EN ALARM

}}

* Optie/accessoire.

285

Passief vergrendelen en

ontgrendelen*

Vergrendeling en ontgrendeling van buiten de

auto vindt plaats met de handgreep van de por-

tieren of de achterklep als de auto is voorzien

van passieve vergrendeling/ontgrendeling

(Passive Entry)*.

N.B.

Vergrendeling en ontgrendeling zijn alleen

mogelijk wanneer een van de transponders-

leutels van de auto zich binnen bereik bevindt.

Aanraakgevoelige holte voor vergrendeling

Aanraakgevoelig gebied voor ontgrendeling

Het met rubber beklede drukplaatje op de achterklep

wordt alleen gebruikt voor ontgrendeling.

N.B.

Let erop dat het systeem kan worden geacti-

veerd bij het wassen van de auto als de trans-

pondersleutel binnen bereik is.

Passief vergrendelen

Alle portieren en de achterklep moeten dicht-

staan om de auto te vergrendelen via de hand-

grepen van de zijportieren.

–

Raak na het sluiten van het portier het

gemarkeerde gebied aan de achter- en bui-

tenkant van een de portiergrepen aan of druk

voor vergrendeling

de knop aan de onder-

zijde van de achterklep in voordat u deze

sluit.

> De slotindicator aan de binnenkant van de

voorruit bevestigt door te gaan knipperen

dat de vergrendeling heeft plaatsgevon-

den.

Om alle zijruiten en het panoramadak* tegelijker-

tijd te sluiten moet u uw vinger in de aanraakge-

voelige holte aan de buitenkant van de portier-

greep houden totdat de zijruiten en het panora-

madak dichtstaan.

Passief ontgrendelen

–

Pak een portiergreep beet of druk voor ont-

grendeling op het met rubber beklede druk-

plaatje aan de onderzijde van de greep van

de achterklep.

> De slotindicator aan de binnenkant van de

voorruit bevestigt door uit te gaan dat de

auto is ontgrendeld. Open portieren of

achterklep op de normale wijze.

Geldt bij elektrische achterklepbediening*.

SLEUTELS, VERGRENDELINGEN EN ALARM

* Optie/accessoire.

286

Automatische hervergrendeling

Als u geen van de portieren noch de achterklep

binnen twee minuten na ontgrendeling van de

buitenzijde met de transpondersleutel opent, wor-

den deze automatisch weer vergrendeld. Deze

functie beperkt de kans dat u de auto per onge-

luk onvergrendeld kunt laten staan.

Gerelateerde informatie

•

Instellingen voor passieve ontgrendeling*

(p. 286)

•

Achterklep passief ontgrendelen* (p. 286)

•

Keyless vergrendeling/ontgrendeling en aan-

raakgevoelige gebieden* (p. 284)

Instellingen voor passieve

ontgrendeling*

U kunt verschillende procedures voor passieve

ontgrendeling kiezen.

Druk op

Instellingen op het hoofdscherm

van het middendisplay.

2. Druk op

My Car Vergrendeling

Sleutelloos ontgrendelen

3. Kies een alternatief:

•

Alle portieren

- ontgrendelt alle portieren tegelijkertijd.

•

Een portier

- ontgrendelt het gekozen portier.

Gerelateerde informatie

•

Passief vergrendelen en ontgrendelen*

(p. 285)

•

Keyless vergrendeling/ontgrendeling en aan-

raakgevoelige gebieden* (p. 284)

Achterklep passief ontgrendelen*

Om de achterklep passief te ontgrendelen is het

voldoende om de transpondersleutel bijv. in een

zak of een tas bij u te dragen.

De achterklep wordt dichtgehouden door een

elektrische vergrendeling.

Om de klep te openen:

1. Druk lichtjes op het met rubber beklede

drukplaatje onder op de handgreep van de

achterklep.

> De vergrendeling wordt ontkoppeld.

N.B.

Ontgrendeling is alleen mogelijk wanneer een

van de transpondersleutels van de auto zich

binnen bereik achter de auto bevindt.

SLEUTELS, VERGRENDELINGEN EN ALARM

}}

* Optie/accessoire.

287

2. Til de buitenste handgreep helemaal omhoog

om de klep te openen.

BELANGRIJK

•

De achterklep is met heel weinig kracht te

ontgrendelen – druk gewoon lichtjes op

het met rubber beklede plaatje.

•

Breng geen druk aan op het met rubber

beklede plaatje bij het openen van de ach-

terklep – maar til de handgreep op. Bij te

veel druk kan de elektrische schakelaar in

het met rubber beklede plaatje beschadigd

raken.

De achterklep is ook handsfree te ontgrendelen

met een schopbeweging onder de achterbumper,

zie het desbetreffende gedeelte.

WAARSCHUWING

Rijd niet met een geopende achterklep. Via

de bagageruimte kunnen er giftige uitlaatgas-

sen in de auto worden gezogen.

Gerelateerde informatie

•

Passief vergrendelen en ontgrendelen*

(p. 285)

•

Keyless vergrendeling/ontgrendeling en aan-

raakgevoelige gebieden* (p. 284)

•

Bereik transpondersleutel (p. 264)

•

Achterklep openen en sluiten met een

schopbeweging* (p. 295)

Locatie antennes voor start- en

vergrendelingssysteem

De auto heeft een passief start- en vergrende-

lingssysteem

en is daarom voorzien van enkele

antennes die op verschillende locaties zijn inge-

bouwd in de auto.

Antennelocaties.

Onder de bekerhouder voor in de tunnelcon-

sole

Voor aan de bovenkant van het linker achter-

portier

Voor aan de bovenkant van het rechter ach-

terportier

In het midden van de rugleuning van de ach-

terbank

SLEUTELS, VERGRENDELINGEN EN ALARM

* Optie/accessoire.

288

WAARSCHUWING

Personen met een pacemaker mogen niet

dichter dan 22 cm (9 inch) bij de antennes

van het Keyless-systeem komen. Hierdoor

voorkomt u storingen tussen de pacemaker

en het Keyless-systeem.

Gerelateerde informatie

•

Keyless vergrendeling/ontgrendeling en aan-

raakgevoelige gebieden* (p. 284)

•

Bereik transpondersleutel (p. 264)

Vergrendelen en ontgrendelen van

de binnenzijde van de auto

De portieren en de achterklep zijn te vergrende-

len en ontgrendelen met de knop voor centrale

vergrendeling op de voorportieren. Met de ver-

grendelingsknoppen* op de achterportieren kunt

u het desbetreffende achterportier vergrendelen.

Centrale vergrendeling

Knop voor vergrendeling en ontgrendeling op voorportier

met controlelampje.

Ontgrendelen met de knop op het

voorportier

–

Druk op de knop om alle portieren en

achterklep te ontgrendelen.

Alternatieve ontgrendelingsmethode

Openingsgreep voor alternatieve ontgrendeling op zij-

portier

–

Trek een van de openingsgrepen van de zij-

portieren naar buiten en laat los.

> Afhankelijk van de instellingen voor de

transpondersleutel zullen ofwel alle portie-

ren ontgrendeld ofwel alleen het aange-

geven portier ontgrendeld en geopend

worden.

Druk om deze instelling aan te passen op

Instellingen My Car

Vergrendeling Op afstand en van

binnenuit ontgrendelen

in het hoofd-

scherm van het middendisplay.

Het passieve vergrendelingssysteem heeft alleen betrekking op auto's met passieve vergrendeling en ontgrendeling (Passive Entry*).

Alleen bij auto's met passieve vergrendeling en ontgrendeling (Passive Entry*).

De afbeelding is schematisch, zodat er afhankelijk van het model afwijkingen mogelijk zijn.

SLEUTELS, VERGRENDELINGEN EN ALARM

}}

* Optie/accessoire.

289

Vergrendelen met de knop op het

voorportier

–

Druk op de knop – beide voorportieren

moeten dichtstaan.

> Alle portieren en de achterklep zijn ver-

grendeld.

Vergrendelen met de knop op het

achterportier*

Knop voor vergrendelen in achterportier met led.

Met de vergrendelingsknop op de beide achter-

portieren is alleen het desbetreffende achterpor-

tier te vergrendelen.

Achterportier ontgrendelen

–

Trek aan de openingsgreep.

> Het achterportier wordt ontgrendeld en

geopend.

Gerelateerde informatie

•

Instellingen voor ontgrendeling op afstand en

van de binnenzijde (p. 263)

•

Achterklep ontgrendelen vanaf de binnen-

zijde (p. 289)

•

Kinderslot activeren en deactiveren (p. 290)

Achterklep ontgrendelen vanaf de

binnenzijde

De achterklep is van de binnenzijde te ontgren-

delen met een knop het instrumentenpaneel.

Druk kort op knop op het dashboard.

> De klep is van de buitenzijde te ontgren-

delen en te openen door het met rubber

beklede drukplaatje vast te pakken.

Met de optie elektrische achterklepbedie-

ning* -

Druk lang op de knop

op het dashboard.

> De klep wordt geopend.

SLEUTELS, VERGRENDELINGEN EN ALARM

* Optie/accessoire.

290

Gerelateerde informatie

•

Vergrendelen en ontgrendelen van de bin-

nenzijde van de auto (p. 288)

•

Elektrisch bedienbare achterklep* openen en

sluiten (p. 292)

Kinderslot activeren en deactiveren

Het kinderslot voorkomt dat kinderen een achter-

portier vanaf de binnenzijde kunnen openen. Er

is een elektrisch* en een handmatig slot.

Elektrisch kinderslot* activeren en

deactiveren

Het elektrische kinderslot is in alle contactslot-

standen anders dan 0 te activeren en deactiveren

en dat binnen 2 minuten na het afzetten van de

auto, op voorwaarde dat er geen portier wordt

geopend.

Knop voor elektrische activering en deactivering.

1. Start de auto of kies een contactslotstand

anders dan 0.

2. Druk op de bijbehorende knop van het

bedieningspaneel op het bestuurdersportier.

> Op het bestuurdersdisplay staat de mel-

ding

Kinderslot achter Geactiveerd en

het lampje in de knop brandt – het slot is

geactiveerd.

Wanneer het elektrische kinderslot actief is, zijn

de achterste:

•

zijruiten alleen vanaf het bedieningspaneel

op het bestuurdersportier te bedienen

•

portieren niet van de binnenkant te openen.

Om het slot uit te zetten:

–

Druk op de bijbehorende knop van het

bedieningspaneel op het bestuurdersportier.

> Op het bestuurdersdisplay staat de mel-

ding

Kinderslot achter Gedeactiveerd

en het lampje in de knop dooft – het slot

is geïnactiveerd.

Wanneer u de auto uitschakelt wordt de actuele

instelling vastgelegd – als het kinderslot geacti-

veerd was tijdens het uitschakelen van de auto,

dan is de functie de volgende keer dat u de auto

start eveneens actief.

SLEUTELS, VERGRENDELINGEN EN ALARM

291

Symbool Melding Betekenis

Kinderslot ach-

ter Geacti-

veerd

Het kinderslot

is geactiveerd.

Kinderslot ach-

ter Gedeacti-

veerd

Het kinderslot

is gedeacti-

veerd.

Handmatig kinderslot activeren en

deactiveren

Mechanisch kinderslot. Niet te verwarren met de mecha-

nische portiervergrendeling.

–

Maak gebruik van het afneembare sleutel-

blad van de transpondersleutel om de cilin-

der te verdraaien.

Het portier is niet vanaf de binnenzijde te

openen.

Het portier is zowel vanaf de buitenzijde als

vanaf de binnenzijde te openen.

N.B.

•

De vergrendelbus van een portier dient

alleen om het desbetreffende portier te

vergrendelen – dus niet beide achterpor-

tieren.

•

Op auto’s met een elektrisch kinderslot

zit geen handmatig kinderslot.

Gerelateerde informatie

•

Vergrendelen en ontgrendelen van de bin-

nenzijde van de auto (p. 288)

•

Afneembaar sleutelblad (p. 270)

Automatische vergrendeling bij het

wegrijden

Bij het wegrijden worden de portieren en de

achterklep automatisch vergrendeld.

Om deze instelling te wijzigen:

Tik op

Instellingen op het hoofdscherm van

het middendisplay.

2. Tik op

My Car Vergrendeling.

Selecteer

Aut. portiervergrendeling

tijdens rijden om de functie te deactiveren

of activeren.

Gerelateerde informatie

•

Vergrendelen en ontgrendelen van de bin-

nenzijde van de auto (p. 288)

SLEUTELS, VERGRENDELINGEN EN ALARM

* Optie/accessoire.

292

Elektrisch bedienbare achterklep*

openen en sluiten

De achterklep van de auto is elektrisch te ope-

nen en sluiten.

Openen

Open de elektrisch bediende achterklep op een

van de volgende manieren:

–

Druk knop op de transpondersleutel

langdurig in. Houd de knop ingedrukt totdat

de achterklep een stukje openveert.

–

Druk knop op het instrumentenpaneel

langdurig in. Houd de knop ingedrukt totdat

de achterklep een stukje openveert.

–

Druk lichtjes op handgreep van de achter-

klep.

– Schopbeweging* onder de achterbumper.

Sluiten

Sluit

de elektrisch bediende achterklep op een

van de volgende manieren:

Een auto die is uitgerust met passieve vergrendeling en ontgrendeling (Passive Entry*) heeft een knop voor sluiten plus een knop voor sluiten en vergrendelen.

SLEUTELS, VERGRENDELINGEN EN ALARM

}}

* Optie/accessoire.

293

–

Druk op de knop aan de onderzijde van

de achterklep om deze te sluiten.

> De achterklep sluit automatisch – de ach-

terklep wordt niet vergrendeld.

N.B.

•

De knop is 24 uur actief nadat de klep is

opengelaten. Daarna moet u de klep hand-

matig sluiten.

•

Als de tankvulklep meer dan 30 minuten

open heeft gestaan, zal deze langzamer

worden gesloten.

–

Druk lang op de knop op de transpon-

dersleutel.

> De achterklep sluit automatisch en er

klinkt een signaal – de achterklep blijft

onvergrendeld staan.

–

Druk lang op de knop op het dashboard.

> De achterklep sluit automatisch en er

klinkt een signaal – de achterklep blijft

onvergrendeld staan.

– Schopbeweging* onder de achterbumper.

> De achterklep sluit automatisch en er

klinkt een signaal – de achterklep blijft

onvergrendeld staan.

Sluiten en vergrendelen

–

Druk op de knop op de onderkant van

de achterklep om de achterklep te sluiten en

tegelijkertijd zowel de portieren als de ach-

terklep te vergrendelen (voor vergrendelen

moeten alle portieren zijn gesloten).

> De achterklep sluit automatisch – de ach-

terklep en de portieren vergrendelen

automatisch en het alarm* wordt inge-

schakeld.

N.B.

•

Vergrendeling en ontgrendeling zijn alleen

mogelijk wanneer een van de transpon-

dersleutels van de auto zich binnen bereik

bevindt.

•

Bij passief* vergrendelen of sluiten klinken

er drie signalen, als de sleutel niet dicht

genoeg bij de achterklep wordt waargeno-

men.

Een auto die is uitgerust met passieve vergrendeling en ontgrendeling (Passive Entry*) heeft een knop voor sluiten plus een knop voor sluiten en vergrendelen.

SLEUTELS, VERGRENDELINGEN EN ALARM

* Optie/accessoire.

294

BELANGRIJK

Bij handmatige bediening van de achterklep

is het zaak de klep langzaam te openen of

sluiten. Duw de achterklep niet met kracht

open of dicht, als de achterklep weerstand

biedt. De achterklep kan beschadigd worden

en defect raken.

Openen of sluiten onderbreken

Onderbreek de opening of sluiting op een van de

volgende manieren:

•

Druk op de knop op het dashboard.

•

Druk op de knop op de transpondersleutel.

•

Druk op de sluitingsknop aan de onderzijde

van de achterklep.

•

Druk op het met rubber beklede drukplaatje

onder de buitenhandgreep.

•

Met een schopbeweging*.

De achterklepbeweging wordt onderbroken en

de achterklep komt tot stilstand. De achterklep is

daarna handmatig te bedienen.

Als de achterklep stopt in de buurt van de geslo-

ten stand, zal de achterklep bij een volgende

handsfree activering worden geopend.

Inklembeveiliging

Als de achterklep tijdens het openen of sluiten in

zekere mate wordt gehinderd door een obstakel

treedt de inklembeveiliging in werking.

•

Bij openen – de beweging wordt onderbro-

ken, de achterklepbeweging stopt en er

klinkt een lang signaal.

•

Bij sluiten – de beweging wordt onderbroken,

de achterklepbeweging stopt, er klinkt een

lang signaal en de achterklep keert terug

naar de geprogrammeerde maximale ope-

ningshoek.

WAARSCHUWING

Let op het gevaar voor beknelling tijdens het

openen/sluiten. Controleer alvorens de ach-

terklep te openen/sluiten of er niemand in de

buurt van de achterklep staat, omdat ernstig

beknellingsletsel anders niet uitgesloten kan

worden.

Let altijd op bij bediening van de achterklep.

Voorgespannen veren

De voorgespannen veren voor de elektrische achterklep-

bediening.

WAARSCHUWING

Open de voorgespannen veren van de elektri-

sche achterklepbediening niet. De veren zijn

sterk voorgespannen en kunnen bij opening

letsel toebrengen.

Gerelateerde informatie

•

Maximale openingshoek voor elektrische

achterklepbediening* programmeren

(p. 295)

•

Achterklep openen en sluiten met een

schopbeweging* (p. 295)

•

Bereik transpondersleutel (p. 264)

SLEUTELS, VERGRENDELINGEN EN ALARM

}}

* Optie/accessoire.

295

Maximale openingshoek voor

elektrische achterklepbediening*

programmeren

Stem de openingshoek van de achterklep af op

de dakhoogte.

De maximale openingshoek instellen:

1. Achterklep openen; stopzetten in de gewen-

ste openingspositie.

N.B.

Het is niet mogelijk een openingsstand te

programmeren waarbij de achterklep voor

minder dan de helft geopend is.

Druk de knop aan de onderzijde van de

achterklep ten minste 3 seconden in.

> Er klinken twee korte signalen en de des-

betreffende stand is daarmee opgeslagen.

Resetten van de maximale openingshoek:

–

Beweeg de achterklep handmatig naar de

hoogst mogelijke stand – druk de knop

op de achterklep ten minste 3 seconden in.

> Er klinken twee signalen en de opgesla-

gen stand is daarmee gewist. De achter-

klep opent voortaan tot in de maximale

stand.

N.B.

•

Om oververhitting tegen te gaan wordt

het systeem na langdurig en continu

gebruik automatisch even uitgeschakeld.

Ca. 2 minuten later is het opnieuw klaar

voor gebruik.

Gerelateerde informatie

•

Elektrisch bedienbare achterklep* openen en

sluiten (p. 292)

Achterklep openen en sluiten met

een schopbeweging*

Om de bediening van de achterklep te vereen-

voudigen kunt u, als u uw handen vol hebt, de

achterklep ook openen en sluiten met een

gerichte voorwaartse schopbeweging onder de

achterbumper.

Bij een auto met passieve vergrendeling en ont-

grendeling* is de achterklep te ontgrendelen met

een schopbeweging.

De functie voor het openen en sluiten van de

achterklep is alleen beschikbaar in combinatie

met elektrische achterklepbediening*.

N.B.

De handsfree achterklep is verkrijgbaar in

twee uitvoeringen:

•

een uitvoering die te openen en sluiten is

met een gerichte schopbeweging

•

een uitvoering die alleen te ontgrendelen

is met een gerichte schopbeweging (ach-

terklep moet handmatig worden

geopend)

Let erop dat voor handsfree openen en slui-

ten de elektrische achterklepbediening* ver-

eist is.

SLEUTELS, VERGRENDELINGEN EN ALARM

* Optie/accessoire.

296

De sensor zit even links van het midden van de achter-

bumper

Openen en sluiten zijn alleen mogelijk wanneer

een van de transpondersleutels van de auto zich

binnen bereik achter de auto bevindt (zo'n 1

meter (3 inch)). Dit geldt ook bij een ontgren-

delde auto om onbedoelde voetbediening zoals

bij een wasbeurt van de auto te voorkomen.

Openen en sluiten met een

schopbeweging

Schopbeweging binnen het geldige activeringsgebied

van de sensor.

–

Maak een langzame, naar voren gerichte

schopbeweging onder het linker gedeelte

van de achterbumper. Doe daarna een stap

terug. U mag de bumper daarbij niet aanra-

ken.

> Bij activering van de openings- of slui-

tingsfunctie klinkt een kort geluidssignaal

– de achterklep wordt geopend/gesloten.

Als de achterklep openstaat, vindt er bij

handsfree activering een sluiting

plaats.

Als de sensor meerdere schopbewegingen waar-

neemt zonder dat er een goedgekeurde trans-

pondersleutel achter de auto wordt waargeno-

men, is de achterklep pas na enige vertraging te

openen.

Houd uw voet tijdens de schopbeweging niet

onder de auto, aangezien de activering hierdoor

kan mislukken.

Handsfree openen of sluiten onderbreken

–

Maak tijdens het openen of sluiten van de

achterklep een langzame voorwaartse

schopbeweging om de beweging van de

achterklep te onderbreken.

Om het openen of sluiten te onderbreken hoeft

de transpondersleutel niet in de buurt van de

auto te zijn.

Als de achterklep stopt in de buurt van de geslo-

ten stand, zal de achterklep bij een volgende

handsfree activering worden geopend.

N.B.

Als de achterbumper bedekt is met een dikke

laag ijs, sneeuw, vuil en dergelijke, werkt het

systeem mogelijk niet of slechts in beperkte

mate. Zorg daarom dat u het gebied schoon-

houdt.

Als de auto is uitgerust met een skid plate* zit de sensor dichter bij de linkerhoek van de achterbumper.

Geldt voor een auto met elektrische achterklepbediening*.

SLEUTELS, VERGRENDELINGEN EN ALARM

* Optie/accessoire.

297

N.B.

Bedenk dat het systeem kan worden geacti-

veerd tijdens het wassen van de auto en der-

gelijke als de transpondersleutel zich binnen

bereik bevindt.

Auto met het accessoire skid plate*

Als de auto is uitgerust met een skid plate zit de

sensor dichter bij de linkerhoek van de achter-

bumper.

Om de openings- of sluitingsfunctie met een

schopbeweging te activeren bij een auto met

skid plate dient u de schopbeweging vanaf de zij-

kant van de auto uit te voeren. Openen en sluiten

zijn alleen mogelijk wanneer een van de trans-

pondersleutels van de auto zich binnen bereik

bevindt (zo'n 1 meter (3 inch)).

Schopbeweging binnen het geldige activeringsgebied

van de sensor.

Gerelateerde informatie

•

Keyless vergrendeling/ontgrendeling en aan-

raakgevoelige gebieden* (p. 284)

•

Elektrisch bedienbare achterklep* openen en

sluiten (p. 292)

•

Bereik transpondersleutel (p. 264)

Privacy locking

De achterklep en het dashboardkastje zijn te ver-

grendelen via de functie Privacy locking die

voorkomt dat de genoemde onderdelen kunnen

worden geopend, bijvoorbeeld als u de auto

afgeeft voor service, bij een hotel en dergelijke.

De functieknop voor Privacy

locking staat op het functie-

scherm van het middendisplay.

Afhankelijk van de status van

de functie verschijnt

Private

Locking ontgrendeld of

Private Locking vergrendeld.

Gerelateerde informatie

•

Privacy locking activeren en deactiveren

(p. 298)

SLEUTELS, VERGRENDELINGEN EN ALARM

298

Privacy locking activeren en

deactiveren

Privacy locking is te activeren met de functiek-

nop op het middendisplay en de gekozen pin-

code.

N.B.

Om de functie Privacy locking te kunnen acti-

veren, moet de auto minimaal in contactslot-

stand I staan.

Hoofdcode invoeren bij het eerste

gebruik

Bij het eerste gebruik van de Privacy locking

moet u een hoofdcode kiezen. De code is vervol-

gens te gebruiken om de Privacy locking te deac-

tiveren, als u de ingestelde pincode niet meer

weet. De hoofdcode is te beschouwen als een

pukcode voor alle pincodes die zijn ingesteld voor

de Privacy locking.

Bewaar de hoofdcode goed.

Om een hoofdcode in te stellen:

1. Tik op de knop Privacy locking in het functie-

scherm.

> Er verschijnt een pop-upvenster.

2. Geef de gewenste hoofdcode aan.

> De hoofdcode is opgeslagen. De functie

Privacy locking is daarmee klaar voor acti-

vering.

Na het resetten van het systeem moet u de

bovenstaande procedure herhalen.

Privacy locking activeren

1. Tik op de knop Privacy locking in het functie-

scherm.

> Er verschijnt een pop-upvenster.

2. Voer de code in die na vergrendeling moet

worden gebruikt om het dashboardkastje en

de achterklep te ontgrendelen en tik op

Bevestig.

> Het dashboardkastje en de achterklep

worden vergrendeld. De vergrendeling

wordt bevestigd met een groene indicatie

bij de knop in het functiescherm.

Privacy locking deactiveren

1. Tik op de knop Privacy locking in het functie-

scherm.

> Er verschijnt een pop-upvenster.

2. Geef de ingestelde ontgrendelingscode aan

en tik op

Bevestig.

> Het dashboardkastje en de achterklep

worden ontgrendeld. De ontgrendeling

wordt bevestigd doordat de groene indi-

catie bij de knop in het functiescherm

dooft.

SLEUTELS, VERGRENDELINGEN EN ALARM

}}

* Optie/accessoire.

299

N.B.

Als u de pincode kwijt bent of tijdelijk niet

meer weet of als u meer dan driemaal achter-

een de verkeerde pincode hebt ingevoerd,

kunt u de beveiligingscode gebruiken voor

deactivering van de Privacy locking.

N.B.

Als Privacy locking is geactiveerd en de auto

wordt ontgrendeld via Volvo On Call* of de

Volvo On Call*-app, wordt de Privacy locking

automatisch gedeactiveerd.

Gerelateerde informatie

•

Privacy locking (p. 297)

Alarm*

Het alarm waarschuwt met akoestische en visu-

ele signalen als iemand zonder een geldige

transpondersleutel inbreekt in de auto of de star-

taccu of de alarmsirene manipuleert.

Een geactiveerd alarmsysteem gaat af als:

•

een portier, de motorkap of de achterklep

wordt geopend

•

er beweging in de passagiersruimte wordt

waargenomen (als er een bewegingsmelder*

aanwezig is)

•

de auto wordt opgetakeld of weggesleept

(op auto's met een hellingssensor*)

•

een kabel van de startaccu wordt losgekop-

peld

•

de sirene wordt losgekoppeld.

Alarmsignalen

Wanneer het alarm afgaat, gebeurt het volgende:

•

Er klinkt een sirene, totdat u het alarm uit-

schakelt. Bij inactiviteit gaat de sirene na

30 seconden automatisch uit.

•

Alle richtingaanwijzers knipperen totdat u het

alarm uitschakelt. Bij inactiviteit gaan ze na

vijf minuten automatisch uit.

Als de oorzaak van het getriggerde alarm niet

wordt weggenomen, wordt de alarmcyclus tot

maximaal 10 keer

herhaald.

Alarmindicatie

Een rode led op het dashboard geeft de status

van het alarmsysteem aan:

•

De led is uit – het alarm is uitgeschakeld.

•

De led licht om de twee seconden eenmaal

op – het alarm is ingeschakeld.

•

De led knippert maximaal 30 seconden lang

snel vanaf het moment van uitschakelen van

het alarm tot aan het moment dat contact-

slotstand I wordt ingeschakeld – het alarm is

afgegaan.

Geldt voor bepaalde markten.

SLEUTELS, VERGRENDELINGEN EN ALARM

* Optie/accessoire.

300

Bewegingsmelder en hellingssensor*

De bewegingsmelder en hellingssensor reageren

op bewegingen in de auto, als iemand een ruit

intikt of als iemand de wielen van de auto pro-

beert te stelen of de auto probeert weg te sle-

pen.

De bewegingsmelder laat het alarm afgaan bij

bewegingen in de passagiersruimte – ook even-

tuele luchtstromen worden geregistreerd. Het

alarm kan dan ook afgaan, als u de auto met een

ruit of panoramadak* open laat staan of als u de

interieurverwarming gebruikt.

Om dat te voorkomen:

•

Sluit bij het verlaten van de auto de ruiten en

het panoramadak.

•

Bij gebruik van de interieurverwarming of

standverwarming dient u de blaasmonden

dusdanig af te stellen dat deze niet omhoog-

wijzen.

U kunt ook een gereduceerd alarmniveau (Ver-

laagde guard) instellen om de bewegingsmelder

en hellingssensor tijdelijk uit te schakelen.

Schakel de bewegingsmelder en hellingssensor

uit bij het gebruik van een veerverbinding of auto-

trein, omdat het alarm kan afgaan door de bewe-

gingen van de auto.

Bij een storing in het alarmsysteem

Als er een storing in het alarmsysteem

is opgetreden, verschijnen het symbool

en de melding

Storing

alarmsysteem Service vereist op

het bestuurdersdisplay. Neem dan contact op

met een werkplaats – geadviseerd wordt een

erkende Volvo-werkplaats.

N.B.

Probeer niet zelf de onderdelen van het

alarmsysteem te repareren of te wijzigen. Der-

gelijke pogingen kunnen van invloed zijn op

de verzekeringsvoorwaarden.

Gerelateerde informatie

•

Alarm* activeren en deactiveren (p. 300)

•

Verlaagde guard* (p. 302)

•

Safelock-functie* (p. 302)

Alarm* activeren en deactiveren

Bij vergrendeling van de auto wordt het alarm-

systeem geactiveerd.

Alarm activeren

Vergrendel de auto en activeer het alarmsysteem

van de auto door:

•

op de vergrendelingsknop op de transpon-

dersleutel te drukken

•

het gemarkeerde gebied op de buitenportier-

grepen of de met rubber beklede drukplaat

op de achterklep aan te raken.

Bij een auto met passieve vergrendeling/

ontgrendeling* en elektrische achterklepbedie-

ning* kunt u ook gebruikmaken van de knop

aan de onderzijde van de achterklep om de auto

te vergrendelen en het alarmsysteem in te scha-

kelen.

Geldt alleen voor een auto met passieve vergrendeling en ontgrendeling* (Passive Entry).

SLEUTELS, VERGRENDELINGEN EN ALARM

}}

* Optie/accessoire.

301

Het rode ledje op het instrumentenpaneel knippert een-

maal per twee seconden wanneer de auto vergrendeld

en het alarmsysteem geactiveerd is.

Alarm deactiveren

Ontgrendel de auto en deactiveer het alarmsys-

teem van de auto door:

•

op de ontgrendelingsknop op de transpon-

dersleutel te drukken

•

een van de portiergrepen beet te pakken of

op het met rubber beklede drukplaatje

de achterklep te drukken.

Alarm deactiveren zonder een werkende

transpondersleutel

Ook als de transpondersleutel niet werkt, bijvoor-

beeld als de batterij leeg is, kan de auto worden

ontgrendeld en kan het alarmsysteem worden

gedeactiveerd.

1. Open het bestuurdersportier met het

afneembare sleutelblad.

> Het alarm gaat af.

Positie back-uplezer in bekerhouder.

2. Plaats de transpondersleutel op het sleutel-

symbool in de back-uplezer, die in de beker-

houder van de tunnelconsole zit.

3. Draai de startknop rechtsom en laat de knop

los.

> Het alarm wordt uitgeschakeld.

Geactiveerd alarm uitschakelen

–

Druk op de ontgrendelingsknop op de trans-

pondersleutel of zet de auto in contactslot-

stand I door de startknop rechtsom te

draaien en weer los te laten.

N.B.

•

Let erop dat het alarm wordt geactiveerd

bij vergrendeling van de auto.

•

Als een van de portieren van de binnen-

zijde wordt geopend, gaat het alarm af.

Automatische activering en

heractivering van het alarm

De automatische heractivering van het alarm

voorkomt dat u de auto verlaat zonder het alarm-

systeem uit te schakelen.

Als u geen van de portieren noch de achterklep

binnen twee minuten na uitschakeling van het

alarm opent wanneer de auto met de transpon-

dersleutel ontgrendeld (en het alarm gedeacti-

veerd) is, wordt het alarm automatisch opnieuw

ingeschakeld. De auto wordt bovendien opnieuw

vergrendeld.

Op bepaalde markten vindt automatische active-

ring van het alarm plaats, als u na het openen en

sluiten van het bestuurdersportier vergeet te ver-

grendelen.

Om deze instelling te wijzigen:

Tik op

Instellingen op het hoofdscherm van

het middendisplay.

2. Tik op

My Car Vergrendeling.

Geldt alleen voor een auto met passieve vergrendeling en ontgrendeling* (Passive Entry).

SLEUTELS, VERGRENDELINGEN EN ALARM

* Optie/accessoire.

302

Kies

Passief alarm uitschakelen om de

functie tijdelijk te deactiveren.

Gerelateerde informatie

•

Alarm* (p. 299)

Verlaagde guard*

Een verlaagde guard houdt in dat de bewe-

gingsmelder en hellingssensor tijdelijk worden

uitgeschakeld.

Schakel de bewegingsmelder en hellingssensor

uit om onbedoelde activering van het alarm tegen

te gaan – als u bijvoorbeeld een hond in een ver-

grendelde auto achterlaat of een autotrein of

veerverbinding gebruikt.

Tik op de knop

Minder

bescherming op het functie-

scherm van het middendisplay

om de bewegingsmelder en

hellingssensor de volgende

keer dat u de auto vergrendelt

uit te schakelen.

Tegelijkertijd wordt de Safelock-functie gedeacti-

veerd, zodat ontgrendeling van de binnenzijde

mogelijk is.

Als u de auto ontgrendelt en weer vergrendelt,

moet u de Verlaagde guard opnieuw activeren.

Gerelateerde informatie

•

Alarm* (p. 299)

•

Safelock-functie* (p. 302)

Safelock-functie*

Bij activering van de Safelock-functie worden

alle openingsgrepen mechanisch losgekoppeld,

wat het openen van de portieren van de binnen-

zijde onmogelijk maakt.

De Safelock-functie wordt geactiveerd via de

transpondersleutel en bij passieve vergrendeling

(Passive Entry)*. De Safelock-functie wordt met

zo'n 10 seconden vertraging actief na vergrende-

ling van de portieren.

Als er binnen deze vertragingsperiode een van de

portieren wordt geopend, wordt de functie gean-

nuleerd en het alarm gedeactiveerd.

N.B.

•

Let erop dat het alarm wordt geactiveerd

bij vergrendeling van de auto.

•

Als een van de portieren van de binnen-

zijde wordt geopend, gaat het alarm af.

De auto is alleen te ontgrendelen via de trans-

pondersleutel, passieve ontgrendeling of met de

Volvo On Call*-app , wanneer de Safelock-functie

geactiveerd is.

Het linker voorportier is ook te ontgrendelen met

het afneembare sleutelblad. Bij ontgrendeling van

de auto met het afneembare sleutelblad gaat het

alarm af.

SLEUTELS, VERGRENDELINGEN EN ALARM

* Optie/accessoire.

303

WAARSCHUWING

Laat niemand in de auto zitten zonder eerst

de Safelock-functie te deactiveren om te

voorkomen dat u iemand opsluit.

Gerelateerde informatie

•

Safelock-functie* tijdelijk deactiveren

(p. 303)

•

Alarm* (p. 299)

Safelock-functie* tijdelijk

deactiveren

Als u de portieren van de buitenzijde wilt ver-

grendelen terwijl er iemand in de auto achter-

blijft, dient u de Safelock-functie te deactiveren.

De auto is dan vanaf de binnenzijde te ontgren-

delen.

Druk op de knop Minder

bescherming op het functie-

scherm van het middendisplay

om de Safelock-functie tijdelijk

uit te schakelen.

Dit betekent ook dat de bewegingsmelders en

hellingssensoren* van het alarm worden uitge-

schakeld.

Op het middendisplay verschijnt vervolgens

Minder bescherming, waarna bij de volgende

vergrendeling van de auto de Safelock-functie tij-

delijk wordt uitgeschakeld.

Bij reguliere vergrendeling worden de stroomaan-

sluitingen direct gedeactiveerd, maar bij een tij-

delijk gedeactiveerde Safelock-functie zijn ze na

vergrendeling maximaal 10 minuten actief.

Als de auto wordt ontgrendeld en weer wordt ver-

grendeld, moet de Safelock-functie weer worden

gedeactiveerd.

De volgende keer dat u de motor start, wordt het

systeem gereset.

Gerelateerde informatie

•

Safelock-functie* (p. 302)

•

Alarm* (p. 299)

BESTUURDERSONDERSTEUNING

* Optie/accessoire.

306

Rijhulpsystemen

De auto is voorzien van verschillende rijhulpsys-

temen die u in verschillende situaties actief of

passief kunnen helpen.

Zo kunnen de systemen u bijvoorbeeld helpen bij:

•

het aanhouden van een bepaalde snelheid

•

het aanhouden van een bepaald tijdsverschil

ten opzichte van voorliggers

•

het voorkomen van een aanrijding door u te

waarschuwen en de auto te laten remmen

•

het parkeren.

Sommige systemen zijn standaard gemonteerd,

terwijl andere optioneel zijn – welke dat zijn hangt

van de markt af.

Gerelateerde informatie

•

Snelheidsafhankelijke stuurkracht (p. 306)

•

Elektronische stabiliteitsregeling (p. 307)

•

Stabiliteitsregeling Roll Stability Control

(p. 307)

•

Snelheidsbegrenzer (p. 312)

•

Automatische snelheidsbegrenzer (p. 316)

•

Cruisecontrol (p. 320)

•

Afstandswaarschuwing* (p. 326)

•

Adaptieve cruisecontrol* (p. 330)

•

Pilot Assist (p. 346)

•

Radarsensor (p. 362)

•

Camera (p. 372)

•

City Safety™ (p. 376)

•

Rear Collision Warning (p. 390)

•

BLIS* (p. 391)

•

Cross Traffic Alert* (p. 396)

•

Verkeersbordinformatie* (p. 400)

•

Driver Alert Control (p. 408)

•

Rijbaanassistent (p. 410)

•

Stuurhulp bij botsgevaar (p. 418)

•

Parkeerhulp* (p. 427)

•

Parkeerhulpcamera* (p. 433)

•

Actieve parkeerhulp* (p. 444)

Snelheidsafhankelijke stuurkracht

De snelheidsafhankelijke stuurbekrachtiging

zorgt ervoor dat de stuurbekrachtiging afneemt

naarmate de rijsnelheid oploopt, waardoor u een

beter weggevoel krijgt.

Op snelwegen stuurt de auto stugger. Bij het

parkeren en op lage snelheden is de auto lichter

en zonder veel moeite te besturen.

N.B.

In bepaalde situaties kan de stuurbekrachti-

ging te warm worden zodat deze tijdelijk moet

worden gekoeld - de stuurbekrachtiging

werkt dan met een beperkt vermogen en het

draaien aan het stuurwiel kan dan wat zwaar-

der gaan.

Zolang de stuurbekrachtiging met een

beperkt vermogen werkt verschijnt op het

bestuurdersdisplay een melding in combinatie

met een stuursymbool.

WAARSCHUWING

Zolang de stuurbekrachtiging met een

beperkt vermogen werkt zijn de rijhulpsyste-

men en systemen met stuurhulp niet beschik-

baar.

In een dergelijk geval verschijnt de melding

Storing stuurbekracht. op het bestuurders-

display in combinatie met een stuursymbool.

BESTUURDERSONDERSTEUNING

}}

* Optie/accessoire.

307

Stuurkrachtniveau wijzigen*

Om het stuurkrachtniveau te kiezen, gaat u naar

het artikel "Rijmodi" en bekijkt u de beschrijving

bij de optie INDIVIDUAL onder het kopje "Moge-

lijke rijmodi".

Bij modellen zonder een rijmodusknop met de

optie INDIVIDUAL is het stuurkrachtniveau in te

stellen via het hoofdscherm op het middendisplay

en wel aan de hand van het volgende zoekpad:

Instellingen My Car Rijmodi

Stuurkracht

Het stuurkrachtniveau is niet te wijzigen tijdens

het maken van een bocht bij een snelheid hoger

dan 10 km/h (6 mph).

Gerelateerde informatie

•

Rijmodi (p. 498)

•

Pilot Assist (p. 346)

•

Rijbaanassistent (p. 410)

•

Stuurhulp bij botsgevaar (p. 418)

•

Actieve parkeerhulp* (p. 444)

Stabiliteitsregeling Roll Stability

Control

De stabiliteitsregeling RSC

minimaliseert het

risico dat de auto kantelt en over de kop slaat bij

plotse uitwijkmanoeuvres of slippartijen.

Het RSC-systeem registreert of en hoeveel de

helling van de auto in zijwaartse richting wordt

gewijzigd. Aan de hand van deze informatie wordt

vervolgens berekend of de kans bestaat dat de

auto over de kop slaat. Als deze kans bestaat,

treedt de elektronische stabiliteitscontrole van de

auto in werking, waarna het koppel van de motor

wordt verlaagd en een of meer wielen worden

geremd totdat de auto zijn stabiliteit terug heeft.

WAARSCHUWING

Onder normale omstandigheden zorgt het

RSC-systeem voor een betere wegligging, wat

voor u echter geen reden mag zijn om sneller

te gaan rijden. Neem altijd de gebruikelijke

voorzorgsmaatregelen bij het rijden.

Gerelateerde informatie

•

Rijhulpsystemen (p. 306)

Elektronische stabiliteitsregeling

De elektronische stabiliteitsregeling (ESC

)

helpt u voorkomen dat de wielen doorslippen en

verbetert de tractie van de auto.

Wanneer de ESC ingrijpt, ver-

schijnt dit symbool op het

bestuurdersdisplay.

Een ingreep van de ESC is

mogelijk waarneembaar in de

vorm van onderbroken geluiden

en bij het geven van gas trekt de auto mogelijk

langzamer optrekken dan verwacht.

De ESC bestaat uit de volgende deelfuncties:

•

Stabiliteitsregeling

•

Antispin- en tractieregeling

•

Motorremregeling

•

Aanhangwagenstabilisering

Roll Stability Control

Electronic Stability Control

Ook wel antislipregeling genoemd.

BESTUURDERSONDERSTEUNING

* Optie/accessoire.

308

WAARSCHUWING

•

De stabiliteitsregeling ESC is een sys-

teem voor aanvullende bestuurdersonder-

steuning om de bestuurder te ontlasten

en de rijveiligheid te verhogen, maar het

systeem werkt niet in alle verkeers-,

weers- en wegomstandigheden.

•

ESC ontslaat u niet van de plicht om alert

en adequaat te reageren, zodat u de auto

altijd op een veilige manier moet blijven

besturen, met inachtneming van een pas-

sende snelheid en geschikte afstand tot

andere weggebruikers en met respect

voor de geldende verkeersregels en -

bepalingen.

Stabiliteitsregeling

Deze regeling controleert de aandrijfkracht en

remkracht van elk van de afzonderlijke wielen om

de auto op die manier te stabiliseren.

Antispin- en tractieregeling

De regeling is actief op lage snelheden en remt

de aandrijfwielen die doorslippen om een groter

aandeel van de aandrijfkracht op een slippend

aandrijfwiel over te brengen op een aandrijfwiel

dat niet slipt.

De regeling voorkomt bovendien dat de aange-

dreven wielen tijdens het optrekken doorslippen

ten opzichte van de ondergrond.

Motorremregeling

De motorremregeling (EDC

) voorkomt onge-

wenste blokkering van de wielen, zoals na terug-

schakeling of bij gladheid tijdens het afremmen

op de motor in een lage versnelling.

Een van de gevolgen van ongewenste blokkering

van de wielen is dat u de auto moeilijk onder con-

trole kunt houden.

Aanhangwagenstabilisering*

Aanhangwagenstabilisering (TSA

) heeft tot taak

een auto met aanhangwagen te stabiliseren,

wanneer de combinatie slingerneigingen ver-

toont. Zie ook het artikel "Aanhangwagenstabili-

sering" voor aanvullende informatie.

N.B.

De functie TSA wordt gedeactiveerd als u

ESC-sportmodus activeert.

Gerelateerde informatie

•

Sportstand bij elektronische stabiliteitsrege-

ling (p. 309)

•

Sportstand van elektronische stabiliteitsrege-

ling activeren/deactiveren (p. 309)

•

Beperking van Sportstand van elektronische

stabiliteitsregeling (p. 309)

•

Symbolen en meldingen voor elektronische

stabiliteitsregeling (p. 310)

•

Aanhangwagenstabilisering* (p. 531)

Ook wel antislipregeling genoemd.

Engine Drag Control

Aanhangwagenstabilisering is inbegrepen bij installatie van een originele trekhaak van Volvo.

Trailer Stability Assist

BESTUURDERSONDERSTEUNING

* Optie/accessoire.

309

Sportstand bij elektronische

stabiliteitsregeling

De ESC

is altijd geactiveerd – uitschakelen is

niet mogelijk. U kunt echter voor

ESC-

sportmodus kiezen voor een actievere rijerva-

ring.

Wanneer de deelfunctie ESC-sportmodus is

gekozen worden ingrepen van ESC gereduceerd

zodat de auto een hogere mate van slip kan ver-

tonen en de bestuurder meer controle over de

auto heeft dan normaal.

Het kiezen van

ESC-sportmodus is te

beschouwen als het uitschakelen van ESC, hoe-

wel de functie u in veel gevallen blijft helpen.

N.B.

Wanneer ESC-sportmodus is gekozen,

staat de aanhangwagenstabilisering (TSA

)

uit.

De ESC-sportmodus maakt ook maximale aan-

drijving mogelijk, als de auto is blijven steken of

over een zachte ondergrond (zoals zand of een

dikke laag sneeuw) rijdt.

Gerelateerde informatie

•

Elektronische stabiliteitsregeling (p. 307)

•

Trekhaak* (p. 526)

Sportstand van elektronische

stabiliteitsregeling activeren/

deactiveren

De ESC

is altijd geactiveerd - uitschakelen is

niet mogelijk. U kunt echter de Sportstand kie-

zen voor een actievere rijervaring.

De sportstand wordt geacti-

veerd/gedeactiveerd op het

functiescherm van het midden-

display.

–

Druk op de knop ESC-sportmodus op het

functiescherm.

> De Sportstand wordt geactiveerd/gedeac-

tiveerd, in de knop verschijnt een groene/

grijze indicatie.

Wanneer de

ESC-sportmodus actief

is, brandt dit symbool op het bestuur-

dersdisplay continu totdat de functie

wordt gedeactiveerd of totdat de motor

wordt afgezet. Een volgende keer dat de motor

wordt gestart is de normale stand de ESC weer

van kracht.

Gerelateerde informatie

•

Elektronische stabiliteitsregeling (p. 307)

Beperking van Sportstand van

elektronische stabiliteitsregeling

Bij activering van de deelfunctie

ESC-

sportmodus

van de ESC

gelden bepaalde

beperkingen.

De deelfunctie ESC-sportmodus is niet te kie-

zen wanneer een van de volgende functies is

geactiveerd:

•

Snelheidsbegrenzer

•

Cruisecontrol

•

Adaptieve cruisecontrol

•

Pilot Assist.

Gerelateerde informatie

•

Elektronische stabiliteitsregeling (p. 307)

Electronic Stability Control

Trailer Stability Assist

BESTUURDERSONDERSTEUNING

310

Symbolen en meldingen voor

elektronische stabiliteitsregeling

Op het bestuurdersdisplay kunnen enkele sym-

bolen en meldingen verschijnen ten aanzien van

elektronische stabiliteitsregeling (Electronic

Stability Control - ESC).

In de volgende tabel staan enkele voorbeelden.

Symbool Melding Betekenis

Brandt zo'n 2 seconden lang

continu.

Systeemtest bij het starten van de motor.

Knippert. De ESC grijpt in.

Brandt continu. De Sportstand is geactiveerd.

NB In deze stand is de ESC niet helemaal uitgeschakeld. Er gelden bepaalde beperkingen.

ESC

Tijdelijk uit

Wegens een te hoge temperatuur van de remmen gelden er tijdelijk beperkingen voor de ESC - de regeling

wordt automatisch opnieuw ingeschakeld wanneer de remmen voldoende zijn afgekoeld.

Zie de melding op het bestuurdersdisplay.

ESC

Service vereist

De ESC is defect.

•

Breng de auto zo spoedig mogelijk tot stilstand, zet de motor af en start deze opnieuw.

•

Bezoek een werkplaats als de melding niet verdwijnt - geadviseerd wordt een erkende Volvo-werkplaats.

Electronic Stability Control

BESTUURDERSONDERSTEUNING

311

U kunt meldingen verwijderen door kort te druk-

ken op de

-knop in het midden van de rech-

ter stuurknoppenset.

Doe het volgende, als de melding blijft staan:

Neem contact op met een werkplaats. Geadvi-

seerd wordt een erkende Volvo-werkplaats.

Gerelateerde informatie

•

Elektronische stabiliteitsregeling (p. 307)

BESTUURDERSONDERSTEUNING

312

Snelheidsbegrenzer

Een snelheidsbegrenzer (SL

) is te beschou-

wen als een omgekeerde cruisecontrol – u regelt

de snelheid met het gaspedaal, terwijl de snel-

heidsbegrenzer voorkomt dat u per ongeluk de

vooraf gekozen/ingestelde maximumsnelheid

overschrijdt.

Knoppen en symbolen voor desbetreffende functies

: Activeert de snelheidsbegrenzer vanuit

de stand-bystand en hervat de opgeslagen

maximumsnelheid

: Verhoogt de opgeslagen maximumsnel-

heid

: Vanuit de stand-bystand - activeert

de snelheidsbegrenzer en slaat de actuele

snelheid op

: Vanuit de actieve stand - deactiveert

de snelheidsbegrenzer/zet deze stand-by

: Verlaagt de opgeslagen maximumsnel-

heid

Markering voor opgeslagen maximumsnel-

heid

Actuele rijsnelheid

Opgeslagen maximumsnelheid

WAARSCHUWING

•

De snelheidsbegrenzer is een systeem

voor aanvullende bestuurdersondersteu-

ning om de bestuurder te ontlasten, maar

het systeem werkt niet in alle verkeers-,

weers- en wegomstandigheden.

•

U moet altijd zelf op de verkeerssituatie

letten en ingrijpen, als de snelheidsbe-

grenzer niet de juiste snelheid aanhoudt.

•

De snelheidsbegrenzer ontslaat u niet

van de plicht om alert en adequaat te rea-

geren, zodat u de auto altijd op een vei-

lige manier moet blijven besturen, met

inachtneming van een passende snelheid

en geschikte afstand tot andere wegge-

bruikers en met respect voor de geldende

verkeersregels en -bepalingen.

Gerelateerde informatie

•

Beperkingen van de snelheidsbegrenzer

(p. 316)

•

Snelheidsbegrenzer activeren en starten

(p. 313)

•

Snelheidsfuncties voor snelheidsbegrenzer

(p. 313)

•

Snelheidsbegrenzer deactiveren en stand-by

zetten (p. 314)

•

Snelheidsbegrenzer heractiveren vanuit de

stand-bystand (p. 315)

•

Snelheidsbegrenzer uitschakelen (p. 315)

•

Automatische snelheidsbegrenzer (p. 316)

•

Beperkingen van de automatische snelheids-

begrenzer (p. 320)

•

Automatische snelheidsbegrenzer activeren/

deactiveren (p. 318)

•

Tolerantie voor de automatische snelheids-

begrenzer wijzigen (p. 319)

Speed Limiter

NB De afbeelding is schematisch – afhankelijk van het model zijn afwijkingen mogelijk.

BESTUURDERSONDERSTEUNING

}}

313

Snelheidsbegrenzer activeren en

starten

Om de snelheid te kunnen regelen moet u eerst

de snelheidsbegrenzer (SL

) kiezen en active-

ren.

Snelheidsbegrenzer stand-by zetten

NB De afbeelding is schematisch – afhankelijk van het

model zijn afwijkingen mogelijk.

–

Druk op ◀ (1) of ▶ (3) om het symbool/

systeem voor de snelheidsbegrenzer

(4) op te zoeken.

> Er verschijnt een symbool (4), waarna de

snelheidsbegrenzer stand-by staat.

Snelheidsbegrenzer starten

Activering van de snelheidsbegrenzer is pas

mogelijk nadat de motor is gestart. De laagst

mogelijke maximumsnelheid die u kunt opslaan is

30 km/h (.20 mph).

–

Druk, wanneer de snelheidsbegrenzer stand-

by staat en het symbool

is verschij-

nen, op de stuurknop

(2).

> De snelheidsbegrenzer wordt gestart en

de actuele snelheid wordt opgeslagen als

maximumsnelheid.

Gerelateerde informatie

•

Snelheidsbegrenzer (p. 312)

Snelheidsfuncties voor

snelheidsbegrenzer

De snelheidsbegrenzer (SL

) is in te stellen op

verschillende snelheden.

Snelheid instellen/opgeslagen snelheid

wijzigen

NB De afbeelding is schematisch – afhankelijk van het

model zijn afwijkingen mogelijk.

Speed Limiter

BESTUURDERSONDERSTEUNING

314

–

Wijzig de opgeslagen snelheid door kort op

de stuurknoppen

(1) of (3) te druk-

ken of door ze ingedrukt te houden.

•

Kort drukken: Iedere keer dat u de knop

indrukt past u de snelheid aan in stappen

van +/- 5 km/h (+/- 5 mph).

•

Knop indrukken en vasthouden: Laat de

knop los als de snelheidsindicator (4) de

gewenste snelheid aangeeft.

•

De laatst verrichte aanpassing met de knop

wordt in het geheugen opgeslagen.

Gerelateerde informatie

•

Snelheidsbegrenzer (p. 312)

Snelheidsbegrenzer deactiveren en

stand-by zetten

De snelheidsbegrenzer (SL

) is tijdelijk te deac-

tiveren en stand-by te zetten.

NB De afbeelding is schematisch – afhankelijk van het

model zijn afwijkingen mogelijk.

Om de snelheidsbegrenzer te deactiveren en

stand-by te zetten:

–

Druk op de stuurknop (2).

> De snelheidsbegrenzermarkeringen en -

symbolen op het bestuurdersdisplay ver-

kleuren van WIT in GRIJS. De snelheids-

begrenzer is daarmee tijdelijk gedeacti-

veerd, zodat u de ingestelde maximum-

snelheid kunt overschrijden.

Tijdelijk deactiveren met het gaspedaal

De ingestelde maximumsnelheid is tijdelijk te

deactiveren en te overschrijden met het gaspe-

daal zonder dat de snelheidsbegrenzer daarvoor

eerst stand-by moet worden gezet – om bijvoor-

beeld snel te kunnen optrekken.

Doe in dat geval het volgende:

1. Trap het gaspedaal helemaal in en laat het

pedaal weer los bij het bereiken van de

gewenste snelheid om de acceleratie te

beëindigen.

> De snelheidsbegrenzer is in dat geval nog

steeds geactiveerd, zodat het symbool op

het bestuurdersdisplay WIT van kleur is.

2. Haal uw voet van het gaspedaal, wanneer de

tijdelijke acceleratie voltooid is.

> De auto wordt vervolgens automatisch

afgeremd op de motor tot een snelheid

onder de laatst opgeslagen maximum-

snelheid.

Gerelateerde informatie

•

Snelheidsbegrenzer (p. 312)

Speed Limiter

BESTUURDERSONDERSTEUNING

}}

315

Snelheidsbegrenzer heractiveren

vanuit de stand-bystand

De snelheidsbegrenzer (SL

) is te heractiveren

nadat deze tijdelijk gedeactiveerd en stand-by is

gezet.

NB De afbeelding is schematisch – afhankelijk van het

model zijn afwijkingen mogelijk.

Om de snelheidsbegrenzer te heractiveren vanuit

de stand-bystand:

–

Druk op de stuurknop (1).

> De snelheidsbegrenzermarkeringen en -

symbolen op het bestuurdersdisplay ver-

kleuren van GRIJS naar WIT - de laatst

ingestelde/opgeslagen maximumsnelheid

voor de auto is weer van kracht.

–

Druk op de stuurknop (2).

> De snelheidsbegrenzermarkeringen en -

symbolen op het bestuurdersdisplay ver-

kleuren van GRIJS naar WIT en de auto

gebruikt daarna de actuele snelheid als

maximumsnelheid.

Gerelateerde informatie

•

Snelheidsbegrenzer (p. 312)

Snelheidsbegrenzer uitschakelen

De snelheidsbegrenzer (SL

) is uit te schake-

len.

NB De afbeelding is schematisch – afhankelijk van het

model zijn afwijkingen mogelijk.

Om de snelheidsbegrenzer uit te schakelen:

Druk op de stuurknop

(2).

> De snelheidsbegrenzer wordt stand-by

gezet.

Druk op de stuurknop ◀ (1) of ▶ (3) om naar

een andere functie te gaan.

> De snelheidsbegrenzermarkering (4) en

het symbool op het bestuurdersdisplay

doven – de ingestelde/opgeslagen maxi-

mumsnelheid is daarmee gewist.

Speed Limiter

BESTUURDERSONDERSTEUNING

316

Druk nogmaals op de stuurknop (2).

> Er wordt een andere functie geactiveerd.

Gerelateerde informatie

•

Snelheidsbegrenzer (p. 312)

Beperkingen van de

snelheidsbegrenzer

Op steile aflopende hellingen volstaat de rem-

werking van de snelheidsbegrenzer mogelijk niet,

zodat de opgeslagen maximumsnelheid mogelijk

wordt overschreden. In dat geval wordt u hierop

attent gemaakt met de melding

Snelheidsgrens

overschreden op het bestuurdersdisplay.

N.B.

Er verschijnen tekstmeldingen over overschrij-

ding van de maximumsnelheid, als de snel-

heid met minimaal 3 km/h (zo'n 2 mph) is

overschreden.

Gerelateerde informatie

•

Snelheidsbegrenzer (p. 312)

Automatische snelheidsbegrenzer

De automatische snelheidsbegrenzer (ASL

)

helpt u om de maximumsnelheid van de auto af

te stemmen op de op verkeersborden aangege-

ven maximumsnelheid.

U kunt overschakelen van de snelheidsbegrenzer

(SL

) op de automatische snelheidsbegrenzer

(ASL).

De automatische snelheidsbegrenzer gebruikt de

snelheidsinformatie van de verkeersbordinforma-

tie (RSI

) om de maximumsnelheid van de auto

automatisch aan te passen.

Automatic Speed Limiter

Speed Limiter

Road Sign Information

BESTUURDERSONDERSTEUNING

317

WAARSCHUWING

•

ASL is een systeem voor aanvullende

bestuurdersondersteuning om de

bestuurder te ontlasten en de rijveiligheid

te verhogen, maar het systeem werkt niet

in alle verkeers-, weers- en wegomstan-

digheden.

•

Ook als u zelf het snelheidsbord duidelijk

kunt waarnemen, geeft de verkeersbor-

denherkenning (RSI van ASL mogelijk de

verkeerde snelheid aan – u moet in dat

geval zelf ingrijpen en afremmen naar

een passende snelheid.

•

ASL ontslaat u niet van de plicht om alert

en adequaat te reageren, zodat u de auto

altijd op een veilige manier moet blijven

besturen, met inachtneming van een pas-

sende snelheid en geschikte afstand tot

andere weggebruikers en met respect

voor de geldende verkeersregels en -

bepalingen.

•

Zie ook de rubriek "Beperkingen van de

verkeersbordenherkenning"

Is SL of ASL actief?

Symbolen op het bestuurdersdisplay geven aan

welke snelheidsbegrenzer actief is:

Symbool SL ASL

✓ ✓

Bordsymbool

na "70" = ASL is geac-

tiveerd.

✓

WIT symbool: De functie is actief, GRIJS symbool: Stand-

bystand.

Zie het volgende kopje "ASL-symbool" voor de betekenis van

de kleur van het symbool.

ASL-symbool

Het bordsymbool (naast de opgesla-

gen snelheid "70", in het midden van

de snelheidsmeter) kan drie kleuren

hebben met de volgende betekenissen:

Kleur van het

bordsymbool

Betekenis

Groengeel ASL is actief

Grijs ASL staat stand-by

Oranjegeel/

oranje

ASL staat tijdelijk stand-by

– bijvoorbeeld omdat een

verkeersbord niet kon wor-

den herkend.

Gerelateerde informatie

•

Snelheidsbegrenzer (p. 312)

•

Automatische snelheidsbegrenzer activeren/

deactiveren (p. 318)

•

Tolerantie voor de automatische snelheids-

begrenzer wijzigen (p. 319)

•

Beperkingen van de automatische snelheids-

begrenzer (p. 320)

BESTUURDERSONDERSTEUNING

318

Automatische snelheidsbegrenzer

activeren/deactiveren

Als aanvulling op de snelheidsbegrenzer (SL

)

is de automatische snelheidsbegrenzer (ASL

)

te activeren en deactiveren.

ASL activeren

De knop Hulp max. snelheid

staat op het functiescherm van

het middendisplay.

Om de automatische snelheidsbegrenzer te acti-

veren:

Druk op de knop

Hulp max. snelheid.

> ASL wordt stand-by gezet, het groene

lampje in de knop brandt en op het

bestuurdersdisplay verschijnt een bord-

symbool in het midden van de snelheids-

meter.

Druk op de stuurknop

> ASL wordt met de actuele rijsnelheid

geactiveerd.

N.B.

•

Als de automatische snelheidsbegrenzer

geactiveerd is, verschijnt verkeersbordin-

formatie op het bestuurdersdisplay, ook al

is RSI

niet ingeschakeld.

•

Om de verkeersbordinformatie van het

bestuurdersdisplay te halen moet u

zowel de automatische snelheidsbegren-

zer als de RSI deactiveren.

•

Wanneer de automatische snelheidsbe-

grenzer geactiveerd en de RSI gedeacti-

veerd is, geeft de RSI geen waarschuwin-

gen. Om waarschuwingen te kunnen krij-

gen moet u tevens de RSI activeren.

ASL deactiveren

Om de automatische snelheidsbegrenzer te

deactiveren:

–

Druk op de knop Hulp maximum snelheid

op het functiescherm.

> ASL wordt uitgeschakeld en de kleur van

de indicatie op de knop verandert in

GRIJS – SL wordt in plaats daarvan geac-

tiveerd.

WAARSCHUWING

De auto volgt niet langer de op de borden

aangegeven maximumsnelheid na het wisse-

len van ASL naar SL - de auto volgt dan

alleen de in het geheugen opgeslagen maxi-

mumsnelheid.

Gerelateerde informatie

•

Snelheidsbegrenzer (p. 312)

•

Automatische snelheidsbegrenzer (p. 316)

•

Verkeersbordinformatie activeren/deactive-

ren (p. 401)

Speed Limiter

Automatic Speed Limiter

Road Sign Information – RSI

BESTUURDERSONDERSTEUNING

* Optie/accessoire.

319

Tolerantie voor de automatische

snelheidsbegrenzer wijzigen

De automatische snelheidsbegrenzer (ASL

) is

in te stellen op verschillende tolerantieniveaus.

Het is mogelijk om de op snelheidsborden geba-

seerde maximumsnelheid te verhogen/verlagen.

Als de auto bijvoorbeeld de aangegeven maxi-

mumsnelheid van 70 km/h (43 mph) aanhoudt,

kunt u ervoor kiezen om een snelheid van

75 km/h (47 mph) aan te houden.

Knoppen en symbolen voor desbetreffende functies

–

Druk op de stuurknop (1) totdat

70 km/h (43 mph) in het midden van de

snelheidsmeter (4) is gewijzigd in 75 km/h

(47 mph).

> De auto hanteert vervolgens de gekozen

tolerantie van 5 km/h (4 mph) zolang de

gepasseerde borden 70 km/h (43 mph)

aangeven.

Deze tolerantie geldt totdat u een ver-

keersbord met een lagere of hogere snel-

heid passeert – de auto hanteert dan de

nieuwe aangegeven maximumsnelheid en

de tolerantie wordt uit het geheugen

gewist.

Als de verkeersbordinformatie*

geacti-

veerd is, verschijnt de aangegeven snel-

heid ook met een gekleurde aanduiding

op de snelheidsmeter.

De tolerantie is op dezelfde manier aan te pas-

sen als bij het instellen van de snelheid voor de

snelheidsbegrenzer.

N.B.

De grootst mogelijke marge die u kunt kiezen

is +/- 10 km/h (5 mph).

Gerelateerde informatie

•

Snelheidsbegrenzer (p. 312)

•

Automatische snelheidsbegrenzer (p. 316)

•

Verkeersbordinformatie activeren/deactive-

ren (p. 401)

Automatic Speed Limiter

NB De afbeelding is schematisch – afhankelijk van het model zijn afwijkingen mogelijk.

Road Sign Information – RSI

BESTUURDERSONDERSTEUNING

* Optie/accessoire.

320

Beperkingen van de automatische

snelheidsbegrenzer

De automatische snelheidsbegrenzing (ASL

)

vindt plaats op basis van snelheidsinformatie

afkomstig van RSI

– niet op basis van de ver-

keersborden met maximumsnelheden die de

auto passeert.

Als RSI

de snelheidsinformatie niet kan inter-

preteren en doorgeven aan ASL, gaat ASL stand-

by staan en wordt overgeschakeld op SL. In der-

gelijke gevallen moet de bestuurder zelf ingrijpen

en naar de juiste snelheid afremmen.

ASL wordt opnieuw geactiveerd, wanneer RSI

weer snelheidsinformatie kan interpreteren en

doorgeven aan ASL.

Zie ook het artikel “Beperkingen van verkeers-

bordinformatie”.

Gerelateerde informatie

•

Snelheidsbegrenzer (p. 312)

•

Automatische snelheidsbegrenzer (p. 316)

•

Beperkingen van de automatische snelheids-

begrenzer (p. 320)

•

Verkeersbordinformatie activeren/deactive-

ren (p. 401)

Cruisecontrol

De cruisecontrol (CC

) helpt u een gelijkmatige

snelheid aan te houden, wat zorgt voor een com-

fortabeler rijervaring tijdens lange ritten op snel-

wegen en lange, rechte hoofdwegen met een

gelijkmatige doorstroom.

Overzicht

Knoppen en symbolen voor desbetreffende functies

: Activeert de cruisecontrol vanuit de

stand-bystand en hervat de opgeslagen snel-

heid

: Verhoogt de opgeslagen snelheid

: Vanuit de stand-bystand – activeert

de cruisecontrol en slaat de actuele snelheid

: Vanuit de actieve stand – deactiveert

de cruisecontrol/zet deze stand-by

: Verlaagt de opgeslagen snelheid

Aanduiding voor opgeslagen snelheid

Actuele rijsnelheid

Opgeslagen snelheid

N.B.

Bij een auto met adaptieve cruisecontrol*

kunt u wisselen tussen cruisecontrol en adap-

tieve cruisecontrol – zie de rubriek "Wisselen

tussen CC en ACC".

Automatic Speed Limiter

Road Sign Information – RSI

Cruise Control

NB De afbeelding is schematisch – afhankelijk van het model zijn afwijkingen mogelijk.

BESTUURDERSONDERSTEUNING

}}

321

WAARSCHUWING

•

De cruisecontrol is een systeem voor

aanvullende bestuurdersondersteuning

om de bestuurder te ontlasten, maar het

systeem werkt niet in alle verkeers-,

weers- en wegomstandigheden.

•

U wordt geadviseerd om alle paragrafen

over het systeem in de gebruikershandlei-

ding door te nemen en bijvoorbeeld te

lezen over de beperkingen die u moet

kennen voordat u het systeem gebruikt

(zie de lijst met links aan het einde van dit

artikel).

•

De cruisecontrol ontslaat u niet van de

plicht om alert en adequaat te reageren,

zodat u de auto altijd op een veilige

manier moet blijven besturen, met inacht-

neming van een passende snelheid en

geschikte afstand tot andere weggebrui-

kers en met respect voor de geldende

verkeersregels en -bepalingen.

Gerelateerde informatie

•

Cruisecontrol activeren en starten (p. 321)

•

Snelheidsfuncties voor cruisecontrol (p. 322)

•

Snelheidsbegrenzer deactiveren en stand-by

zetten (p. 323)

•

Cruisecontrol heractiveren vanuit de stand-

bystand (p. 324)

•

Cruisecontrol uitschakelen (p. 325)

•

Wisselen tussen cruisecontrol en adaptieve

cruisecontrol (p. 343)

Cruisecontrol activeren en starten

Om de snelheid te kunnen regelen moet u eerst

de cruisecontrol (CC

) kiezen en activeren.

NB De afbeelding is schematisch – afhankelijk van het

model zijn afwijkingen mogelijk.

Cruisecontrol stand-by zetten

Om de cruisecontrol stand-by te zetten:

–

Druk op ◀ (1) of ▶ (3) om naar het

symbool/de functie

(4) te gaan.

> Het desbetreffende symbool verschijnt,

waarna u de cruisecontrol kunt activeren.

Cruisecontrol activeren/starten

Voor het starten van de cruisecontrol vanuit de

stand-bystand moet de actuele snelheid 30 km/h

(20 mph) of hoger zijn. De laagst mogelijke snel-

heid die u kunt opslaan is 30 km/h (20 mph).

BESTUURDERSONDERSTEUNING

322

Om de cruisecontrol te starten:

–

Als het symbool/de functie wordt

weergegeven - druk op de stuurknop

(2).

> De cruisecontrol wordt gestart en de

actuele snelheid wordt opgeslagen.

N.B.

De cruisecontrol is niet in te schakelen bij

snelheden lager dan 30 km/h (20 mph).

Gerelateerde informatie

•

Cruisecontrol (p. 320)

Snelheidsfuncties voor

cruisecontrol

De cruisecontrol (CC

) is in te stellen op ver-

schillende snelheden.

Snelheid instellen/opgeslagen snelheid

wijzigen

NB De afbeelding is schematisch – afhankelijk van het

model en de markt zijn afwijkingen mogelijk.

–

Wijzig de opgeslagen snelheid door kort op

de stuurknoppen

(1) of (3) te druk-

ken of door ze ingedrukt te houden.

•

Kort drukken: Iedere keer dat u de knop

indrukt past u de snelheid aan in stappen

van +/- 5 km/h (+/- 5 mph).

•

Knop indrukken en vasthouden: Laat de

knop los als de snelheidsindicator (4) de

gewenste snelheid aangeeft.

•

De laatst verrichte aanpassing met de knop

wordt in het geheugen opgeslagen.

Als de snelheid met het gaspedaal wordt ver-

hoogd voordat op de stuurknop

(1) wordt

gedrukt, wordt de actuele rijsnelheid bij het druk-

ken op de knop opgeslagen, op voorwaarde dat u

bij het drukken op de knop uw voet op het gas-

pedaal houdt.

Wanneer u gas bijgeeft met het gaspedaal zoals

bij een inhaalmanoeuvre, blijft de instelling onge-

wijzigd – de auto hervat de laatst opgeslagen

snelheid zodra u het gaspedaal loslaat.

Motorrem gebruiken in plaats van

bedrijfsrem

De cruisecontrol regelt de snelheid met een

gereduceerde remingreep vanuit de bedrijfsrem.

Op een aflopende helling kan het soms wenselijk

zijn om iets sneller weg te rollen en alleen de

Cruise Control

BESTUURDERSONDERSTEUNING

}}

323

motorrem de snelheidstoename te laten dempen.

U kunt de bedrijfsremingreep van de cruisecon-

trol dan tijdelijk uitschakelen.

Doe in dat geval het volgende:

–

Druk het gaspedaal tot ongeveer halverwege

in en laat het pedaal weer los.

> De cruisecontrol schakelt de automati-

sche remingreep uit en remt vervolgens

alleen op de motor af.

Werking van cruisecontrol afhankelijk

van rijmodus

De manier waarop de cruisecontrol de snelheid

regelt, kan variëren naargelang de gekozen rijmo-

dus

Cruisecontrol Eco Cruise in de rijmodus

ECO

In de rijmodus ECO verlopen de acceleratie- en

remacties soepeler dan in andere rijmodi om het

brandstofverbruik en de milieu-eigenschappen te

optimaliseren. Dit kan met zich meebrengen dat

de snelheid tijdelijk iets onder of boven de opge-

slagen snelheid kan liggen.

Cruisecontrol Dynamic Cruise

In de rijmodus Dynamic zullen de acceleratie- en

remacties van de cruisecontrol robuuster en

directer aanvoelen dan het geval is in andere rij-

modi.

Gerelateerde informatie

•

Cruisecontrol (p. 320)

•

Rijmodi (p. 498)

Snelheidsbegrenzer deactiveren en

stand-by zetten

De cruisecontrol (CC

) is tijdelijk te deactiveren

en stand-by te zetten en vervolgens weer te acti-

veren.

Cruisecontrol deactiveren en stand-by

zetten

NB De afbeelding is schematisch – afhankelijk van het

model zijn afwijkingen mogelijk.

Zie voor aanvullende informatie het artikel "Rijmodi".

Cruise Control

BESTUURDERSONDERSTEUNING

324

Om de cruisecontrol stand-by te zetten:

–

Druk op de stuurknop (2).

> De snelheidsbegrenzermarkeringen en -

symbolen op het bestuurdersdisplay ver-

kleuren van WIT in GRIJS. De snelheids-

begrenzer is daarmee tijdelijk gedeacti-

veerd, zodat u de snelheid vervolgens zelf

moet aanpassen.

Stand-by vanwege ingreep van bestuurder

De cruisecontrol wordt in de volgende gevallen

tijdelijk gedeactiveerd en stand-by gezet:

•

u bedient het rempedaal

•

u zet de keuzehendel in stand N

•

het koppelingspedaal meer dan 1 minuut

lang intrapt

•

u houdt meer dan 1 minuut lang een hogere

snelheid aan dan ingesteld.

U dient vervolgens zelf uw snelheid aan te pas-

sen.

Wanneer u gas bijgeeft met het gaspedaal zoals

bij een inhaalmanoeuvre, blijft de instelling onge-

wijzigd – de auto hervat de laatst opgeslagen

snelheid zodra u het gaspedaal loslaat.

Automatische stand-bystand

De cruisecontrol wordt in de volgende gevallen

tijdelijk uitgeschakeld en stand-by gezet:

•

de wielen verliezen hun grip op het wegdek

•

het motortoerental is te laag/hoog

•

de remtemperatuur wordt te hoog

•

de snelheid daalt tot onder 30 km/h

(20 mph).

U dient vervolgens zelf uw snelheid aan te pas-

sen.

Gerelateerde informatie

•

Cruisecontrol (p. 320)

Cruisecontrol heractiveren vanuit de

stand-bystand

De cruisecontrol (CC

) is tijdelijk te deactiveren

en stand-by te zetten en vervolgens weer te acti-

veren.

Cruisecontrol heractiveren vanuit stand-

bystand

NB De afbeelding is schematisch – afhankelijk van het

model zijn afwijkingen mogelijk.

Om de cruisecontrol vanuit de stand-bystand te

starten:

–

Druk op de stuurknop (1).

> De cruisecontrolmarkeringen op het

bestuurdersdisplay verkleuren van GRIJS

naar WIT en de laatst opgeslagen snel-

heid wordt hervat.

BESTUURDERSONDERSTEUNING

* Optie/accessoire.

325

Om de cruisecontrol vanuit de stand-bystand te

starten:

–

Druk op de stuurknop (2).

> De cruisecontrolmarkeringen en -symbo-

len op het bestuurdersdisplay verkleuren

van GRIJS naar WIT en de actuele snel-

heid wordt hervat.

WAARSCHUWING

Wanneer u de snelheid weer hervat met de

stuurknop

, kan er een markante snel-

heidstoename volgen.

Gerelateerde informatie

•

Cruisecontrol (p. 320)

Cruisecontrol uitschakelen

De cruisecontrol (Cruise Control – CC) kan wor-

den uitgeschakeld.

Knoppen en symbolen voor desbetreffende functies

Om de cruisecontrol uit te schakelen:

Druk op de stuurknop

(2).

> De cruisecontrol wordt stand-by gezet.

Druk op de stuurknop ◀ (1) of ▶ (3) om naar

een andere functie te gaan.

Het snelheidsbegrenzersymbool

(4) dooft – de ingestelde/opgeslagen

snelheid is daarmee gewist.

Druk nogmaals op de stuurknop (2).

> Er wordt een andere functie geactiveerd.

N.B.

Bij een auto met adaptieve cruisecontrol*

kunt u wisselen tussen cruisecontrol en adap-

tieve cruisecontrol – zie de rubriek "Wisselen

tussen CC en ACC".

Gerelateerde informatie

•

Cruisecontrol (p. 320)

•

Wisselen tussen cruisecontrol en adaptieve

cruisecontrol (p. 343)

Cruise Control

NB De afbeelding is schematisch – afhankelijk van het model zijn afwijkingen mogelijk.

BESTUURDERSONDERSTEUNING

* Optie/accessoire.

326

Afstandswaarschuwing*

De afstandswaarschuwing

kan de bestuurder

erop helpen attenderen dat het tijdsverschil ten

opzichte van voorliggers te gering is.

De auto moet zijn uitgerust met een head-updis-

play om afstandswaarschuwingen te kunnen

geven, welke in het gegeven geval worden aan-

gegeven met een symbool op de voorruit zolang

het tijdsverschil ten opzichte van de voorligger

kleiner is dan de vooraf ingestelde waarde.

De afstandswaarschuwing is actief bij snelheden

hoger dan 30 km/h (20 mph) en reageert alleen

op voorliggers die in dezelfde richting rijden. Voor

voertuigen die langzaam in tegengestelde rich-

ting rijden of stilstaan wordt geen afstandsinfor-

matie gegeven.

Waarschuwingslampje voor afstandswaarschuwing

onder aan de voorruit

Er wordt een waarschuwingslampje op de voor-

ruit geprojecteerd en het lampje brandt continu,

als het tijdsverschil ten opzichte van de voorligger

kleiner is dan de ingestelde waarde.

N.B.

In de felle zon, bij lichtschitteringen, extreme

contrastverschillen en het gebruik van een

zonnebril of als u niet recht vooruit kijkt, zijn

de op de voorruit geprojecteerde waarschu-

wingssignalen soms moeilijk te ontdekken.

N.B.

•

De afstandswaarschuwing is alleen

beschikbaar voor auto's die informatie op

de voorruit kunnen projecteren met een

zogenoemd head-updisplay.

•

De afstandswaarschuwing is uitgescha-

keld, zolang de adaptieve cruisecontrol of

Pilot Assist actief is.

WAARSCHUWING

Distance Alert geeft alleen een waarschuwing

als het tijdsverschil ten opzichte van voorlig-

gers korter is dan de ingestelde waarde en

past uw rijsnelheid dan ook niet aan.

Gerelateerde informatie

•

Head-updisplay voor afstandswaarschuwing

(p. 327)

•

Afstandswaarschuwing activeren/deactiveren

(p. 327)

•

Tijdsverschil instellen voor afstandswaar-

schuwing (p. 328)

•

Beperkingen van afstandswaarschuwing

(p. 329)

De afstandswaarschuwing is alleen aanwezig bij auto's die informatie op de voorruit kunnen projecteren via een zogenoemd head-updisplay.

Distance Alert

NB De afbeelding is schematisch – afhankelijk van het model zijn afwijkingen mogelijk.

BESTUURDERSONDERSTEUNING

* Optie/accessoire.

327

Head-updisplay voor

afstandswaarschuwing

Bij een auto met head-updisplay* verschijnt er

een symbool op de voorruit, zolang het tijdsver-

schil ten opzichte van de voorligger kleiner is

dan de ingestelde waarde.

Symbool voor afstandswaarschuwing onder aan de voor-

ruit

Daarvoor moet echter Toon rijhulp zijn geacti-

veerd via de instellingen in het menusysteem van

de auto – zie het artikel "Head-updisplay" voor

hoe dat in zijn werk gaat.

N.B.

In de felle zon, bij lichtschitteringen, extreme

contrastverschillen en het gebruik van een

zonnebril of als u niet recht vooruit kijkt, zijn

de op de voorruit geprojecteerde waarschu-

wingssignalen soms moeilijk te ontdekken.

Gerelateerde informatie

•

Afstandswaarschuwing* (p. 326)

•

Head-updisplay* (p. 150)

Afstandswaarschuwing activeren/

deactiveren

De afstandswaarschuwing

is uit te schakelen.

Aan/Uit

Tik op de knop Distance Alert

op het functiescherm van het

middendisplay.

•

GROENE knopindicatie – Afstandswaarschu-

wing is geactiveerd.

•

GRIJZE knopindicatie – Afstandswaarschu-

wing is gedeactiveerd.

De afstandswaarschuwing wordt na elke motor-

start automatisch geactiveerd.

Gerelateerde informatie

•

Afstandswaarschuwing* (p. 326)

De afstandswaarschuwing is alleen aanwezig bij auto's die informatie op de voorruit kunnen projecteren via een zogenoemd head-updisplay.

NB De afbeelding is schematisch – afhankelijk van het model zijn afwijkingen mogelijk.

De afstandswaarschuwing is alleen aanwezig bij auto's die informatie op de voorruit kunnen projecteren via een zogenoemd head-updisplay.

Distance Alert

BESTUURDERSONDERSTEUNING

* Optie/accessoire.

328

Tijdsverschil instellen voor

afstandswaarschuwing

Voor de afstandswaarschuwing

zijn verschil-

lende tijdsverschillen in te stellen.

U kunt verschillende tijdsver-

schillen ten opzichte van voor-

liggers kiezen en deze worden

op het bestuurdersdisplay

weergegeven met 1–5 horizon-

tale streepjes – hoe meer

streepjes, hoe groter het tijds-

verschil. Eén streepje komt overeen met

zo'n 1 seconde ten opzichte van de voorligger en

5 streepjes komt overeen met zo'n 3 seconden.

Hetzelfde symbool verschijnt ook wanneer de

adaptieve cruisecontrol geactiveerd is.

Bedieningselementen voor het tijdsverschil.

Tijdsverschil verkleinen

Tijdsverschil vergroten

Afstandsindicatie

–

Druk op de stuurknop (1) of (2) om het tijds-

verschil te verkleinen of te vergroten.

> De afstandsindicatie (3) toont het actuele

tijdsverschil.

N.B.

•

Hoe hoger de snelheid, hoe langer de

volgafstand in meters voor een bepaald

tijdsverschil.

•

Houd alleen een tijdsverschil aan dat niet

in strijd is met de geldende verkeersre-

gels.

•

Het ingestelde tijdsverschil wordt ook

gebruikt door de adaptieve cruisecontrol

en Pilot Assist.

WAARSCHUWING

•

Houd alleen een tijdsverschil aan dat zich

leent voor de actuele verkeerssituatie.

•

Let erop dat geringe tijdsverschillen u bij

plotselinge wijzigingen in de verkeerssi-

tuatie minder tijd geven om te reageren

en in te grijpen.

Gerelateerde informatie

•

Afstandswaarschuwing* (p. 326)

De afstandswaarschuwing is alleen aanwezig bij auto's die informatie op de voorruit kunnen projecteren via een zogenoemd head-updisplay.

Distance Alert

BESTUURDERSONDERSTEUNING

* Optie/accessoire.

329

Beperkingen van

afstandswaarschuwing

De afstandswaarschuwing

kent mogelijk

beperkingen in bepaalde situaties.

WAARSCHUWING

•

Distance Alert is een systeem voor aan-

vullende bestuurdersondersteuning om

de bestuurder te ontlasten en de rijveilig-

heid te verhogen, maar het systeem werkt

niet in alle verkeers-, weers- en wegom-

standigheden.

•

Ook voorliggers met geringe afmetingen

zoals motorfietsen zijn soms moeilijk te

ontdekken, wat kan betekenen dat het

geprojecteerde waarschuwingslampje pas

bij kleinere tijdsverschillen oplicht of hele-

maal niet gaat branden.

•

Op zeer hoge snelheden is het mogelijk

dat het lampje door beperkingen in het

bereik van de radarsensor bij een kleiner

tijdsverschil oplicht.

•

Distance Alert ontslaat u niet van de

plicht om alert en adequaat te reageren,

zodat u de auto altijd op een veilige

manier moet blijven besturen, met inacht-

neming van een passende snelheid en

geschikte afstand tot andere weggebrui-

kers en met respect voor de geldende

verkeersregels en -bepalingen.

N.B.

De functie maakt gebruik van de radareen-

heid van de auto, die een aantal algemene

beperkingen heeft, zie het artikel "Beperkin-

gen van de radareenheid".

Gerelateerde informatie

•

Afstandswaarschuwing* (p. 326)

•

Beperkingen van de radarsensor (p. 364)

De afstandswaarschuwing is alleen aanwezig bij auto's die informatie op de voorruit kunnen projecteren via een zogenoemd head-updisplay.

Distance Alert

BESTUURDERSONDERSTEUNING

* Optie/accessoire.

330

Adaptieve cruisecontrol*

De adaptieve cruisecontrol (ACC

) helpt u om

een gelijkmatige snelheid en een bepaald tijds-

verschil ten opzichte van de voorligger aan te

houden.

De adaptieve cruisecontrol biedt u een comforta-

beler rijervaring tijdens lange ritten op snelwegen

en lange, rechte hoofdwegen met een gelijkma-

tige doorstroom.

De gecombineerde camera en radarsensor meet de

afstand tot voorliggers

U kiest de gewenste snelheid en het aan te hou-

den tijdsverschil ten opzichte van voorliggers. Als

de gecombineerde camera en radarsensor een

voorligger registreert die langzamer rijdt dan u,

wordt het tijdsverschil automatisch aangepast.

Wanneer de weg voor u weer vrij is, hervat de

auto de ingestelde snelheid.

WAARSCHUWING

•

De adaptieve cruisecontrol is een sys-

teem voor aanvullende bestuurdersonder-

steuning om de bestuurder te ontlasten

en de rijveiligheid te verhogen, maar het

systeem werkt niet in alle verkeers-,

weers- en wegomstandigheden.

•

U wordt geadviseerd om alle paragrafen

over het systeem in de gebruikershandlei-

ding door te nemen en bijvoorbeeld te

lezen over de beperkingen die u moet

kennen voordat u het systeem gebruikt

(zie de lijst met links aan het einde van dit

artikel).

•

De adaptieve cruisecontrol ontslaat u niet

van de plicht om alert en adequaat te rea-

geren, zodat u de auto altijd op een vei-

lige manier moet blijven besturen, met

inachtneming van een passende snelheid

en geschikte afstand tot andere wegge-

bruikers en met respect voor de geldende

verkeersregels en -bepalingen.

N.B.

Afhankelijk van de markt kan dit een stan-

daardfunctie of een optie zijn.

De adaptieve cruisecontrol regelt de snelheid

door de stand van de gasklep aan te passen en

zo nodig af te remmen. Het is normaal dat de

remmen zwakke geluiden produceren, wanneer

ze worden gebruikt bij het aanpassen van de

snelheid.

De adaptieve cruisecontrol streeft ernaar de snel-

heid zo weinig mogelijk aan te passen. In situ-

aties waarin krachtig moet worden geremd moet

u dan ook zelf te remmen. Dit is bijvoorbeeld het

geval bij grote snelheidsverschillen of als de

voorligger krachtig remt. Door beperkingen van

de radarsensor is het mogelijk dat er onverwacht

of helemaal niet wordt geremd.

De adaptieve cruisecontrol streeft ernaar het

door u ingestelde tijdsverschil ten opzichte van

voorliggers in dezelfde rijstrook aan te houden.

Als de radarsensor geen voorligger registreert,

houdt de auto in plaats daarvan de snelheid aan

die op de cruisecontrol werd ingesteld. Dit

gebeurt ook als de snelheid van de voorligger

toeneemt en de ingestelde snelheid overschrijdt.

Adaptive Cruise Control

NB De afbeelding is schematisch – afhankelijk van het model zijn afwijkingen mogelijk.

BESTUURDERSONDERSTEUNING

}}

331

Voor auto's met een automatische versnellings-

bak geldt:

•

De adaptieve cruisecontrol kan voorliggers

volgen bij snelheden van stilstand tot

200 km/h (125 mph).

Voor auto's met een handgeschakelde versnel-

lingsbak geldt:

•

De adaptieve cruisecontrol kan voorliggers

volgen bij snelheden van 30 km/h (20 mph)

tot 200 km/h (125 mph).

WAARSCHUWING

•

De adaptieve cruisecontrol is geen sys-

teem dat botsingen voorkomt. Als

bestuurder bent u er altijd verantwoorde-

lijk voor om in te grijpen, mocht het sys-

teem een voorliggers niet ontdekken.

•

De adaptieve cruisecontrol reageert niet

op voetgangers of dieren noch op klei-

nere voertuigen, zoals fietsen of motor-

fietsen. Lage aanhangers, tegenliggers,

langzaam rijdende en stilstaande voertui-

gen of vaste obstakels worden eveneens

genegeerd.

•

Gebruik de adaptieve cruisecontrol niet in

lastige situaties zoals in stadsverkeer, op

kruisingen, bij gladheid, hevige regen- of

sneeuwval of slecht zicht en evenmin op

weggedeelten met veel water of natte

sneeuw, op bochtige wegen of op uit- en

opritten.

BELANGRIJK

Laat het onderhoud van de onderdelen van

de adaptieve cruisecontrol over aan een

werkplaats – geadviseerd wordt een erkende

Volvo-werkplaats.

Overzicht

Bediening

Knoppen en symbolen voor desbetreffende functies

: Activeert de adaptieve cruisecontrol

vanuit de stand-bystand en hervat de opge-

slagen snelheid

: Verhoogt de opgeslagen snelheid

: Vanuit de stand-bystand – activeert

de adaptieve cruisecontrol en slaat de

actuele snelheid op

: Vanuit de actieve stand – deactiveert

de adaptieve cruisecontrol/zet deze stand-by

: Verlaagt de opgeslagen snelheid

Vergroot het tijdsverschil ten opzichte van de

voorligger

NB De afbeelding is schematisch – afhankelijk van het model zijn afwijkingen mogelijk.

BESTUURDERSONDERSTEUNING

* Optie/accessoire.

332

Verkleint het tijdsverschil ten opzichte van de

voorligger

Doelvoertuigindicatie: ACC heeft een doel-

voertuig ontdekt en volgt deze met een

vooraf gekozen tijdsverschil

Symbool voor tijdsverschil ten opzichte van

voorligger

N.B.

Bij een auto met adaptieve cruisecontrol*

kunt u wisselen tussen cruisecontrol en adap-

tieve cruisecontrol – zie de rubriek "Wisselen

tussen CC en ACC".

Bestuurdersdisplay

Snelheidsaanduidingen

Opgeslagen snelheid

Snelheid van de voorligger.

Actuele snelheid van uw auto.

Voor informatie over verschillende symboolcombi-

naties in uitlopende verkeerssituaties – zie de

rubriek "Symbolen en meldingen voor de adap-

tieve cruisecontrol".

Gerelateerde informatie

•

Adaptieve cruisecontrol en waarschuwing bij

botsgevaar (p. 333)

•

Head-updisplay voor adaptieve cruisecontrol

bij gevaar voor botsingen (p. 333)

•

Adaptieve cruisecontrol activeren en starten

(p. 334)

•

Snelheidsfuncties voor adaptieve cruisecon-

trol (p. 335)

•

Tijdsverschil instellen voor adaptieve cruise-

control (p. 336)

•

Adaptieve cruisecontrol deactiveren/heracti-

veren (p. 337)

•

Inhaalassistent met adaptieve cruisecontrol

(p. 339)

•

Inhaalassistent van adaptieve cruisecontrol

starten (p. 340)

•

Beperkingen van de inhaalassistent bij adap-

tieve cruisecontrol (p. 340)

•

Van doelvoertuig veranderen bij adaptieve

cruisecontrol (p. 340)

•

Automatische remfunctie van adaptieve

cruisecontrol (p. 341)

•

Beperkingen van adaptieve cruisecontrol

(p. 342)

•

Wisselen tussen cruisecontrol en adaptieve

cruisecontrol (p. 343)

•

Symbolen en meldingen voor adaptieve

cruisecontrol (p. 344)

NB De afbeelding is schematisch – afhankelijk van het model zijn afwijkingen mogelijk.

BESTUURDERSONDERSTEUNING

}}

* Optie/accessoire.

333

Adaptieve cruisecontrol en

waarschuwing bij botsgevaar

De adaptieve cruisecontrol kan u waarschuwen

als de afstand tot een voorligger plotseling te

klein wordt.

Waarschuwingslampje voor Collision Warning onder aan

de voorruit

Audiovisueel waarschuwingssignaal bij

gevaar voor een botsing

Afstandsmeting met gecombineerde radar-

sensor en camera

De adaptieve cruisecontrol gebruikt

ongeveer 40% van de capaciteit van de bedrijfs-

rem. Als de auto harder moet worden afgeremd

dan de adaptieve cruisecontrol aankan en u remt

zelf niet bij, dan wordt u er met het waarschu-

wingslampje en een waarschuwingssignaal op

attent gemaakt dat u onmiddellijk moet ingrijpen.

N.B.

In de felle zon, bij lichtschitteringen, extreme

contrastverschillen en het gebruik van een

zonnebril of als u niet recht vooruit kijkt, zijn

de op de voorruit geprojecteerde waarschu-

wingssignalen soms moeilijk te ontdekken.

WAARSCHUWING

De adaptieve cruisecontrol waarschuwt alleen

voor door de radareenheid gedetecteerde

voertuigen – het kan dan ook voorkomen dat

een waarschuwing vertraagd of helemaal niet

wordt weergegeven.

•

Wacht een waarschuwing nooit af, maar

rem als dat nodig is.

Gerelateerde informatie

•

Adaptieve cruisecontrol* (p. 330)

Head-updisplay voor adaptieve

cruisecontrol bij gevaar voor

botsingen

Bij een auto met een head-updisplay* verschijnt

een waarschuwing op de voorruit in combinatie

met een knipperend symbool.

Symbool voor Collision Warning onder aan de voorruit

N.B.

In de felle zon, bij lichtschitteringen, extreme

contrastverschillen en het gebruik van een

zonnebril of als u niet recht vooruit kijkt, zijn

de op de voorruit geprojecteerde waarschu-

wingssignalen soms moeilijk te ontdekken.

NB De afbeelding is schematisch – afhankelijk van het model zijn afwijkingen mogelijk.

BESTUURDERSONDERSTEUNING

* Optie/accessoire.

334

Gerelateerde informatie

•

Adaptieve cruisecontrol* (p. 330)

•

Head-updisplay* (p. 150)

Adaptieve cruisecontrol activeren

en starten

De adaptieve cruisecontrol (ACC

) moet, om

de snelheid en het tijdsverschil te kunnen rege-

len, eerst worden geactiveerd en vervolgens

worden gestart.

Adaptieve cruisecontrol stand-by zetten

NB De afbeelding is schematisch – afhankelijk van het

model zijn afwijkingen mogelijk.

De adaptieve cruisecontrol staat direct na het

starten van de motor stand-by. Doe het volgende

om het geactiveerde systeem stand-by te zetten:

–

Druk op de stuurknop ◀ (2) of ▶ (3) om naar

het symbool/de functie

(4) te gaan.

> Het symbool wordt weergegeven en de

adaptieve cruisecontrol wordt stand-by

gezet.

Adaptieve cruisecontrol starten/

activeren

Om ACC te kunnen starten, is het volgende ver-

eist:

•

U moet de veiligheidsgordel om hebben en

het bestuurdersportier moet dichtstaan.

•

Er moet binnen een redelijke afstand een

voorligger (doelvoertuig) aanwezig zijn of de

actuele snelheid moet minimaal 15 km/h

(9 mph) zijn.

•

Voor auto's met een handgeschakelde ver-

snellingsbak: De snelheid moet minimaal

30 km/h (20 mph) bedragen.

NB De afbeelding is schematisch – afhankelijk van het

model zijn afwijkingen mogelijk.

Adaptive Cruise Control

BESTUURDERSONDERSTEUNING

}}

* Optie/accessoire.

335

–

Als het symbool/de functie (4) wordt

weergegeven - druk op de stuurknop

(1).

> De adaptieve cruisecontrol wordt gestart

en de actuele snelheid wordt als snelheid

opgeslagen en met cijfers in het midden

van de snelheidsmeter weergegeven.

Alleen als het afstandssymbool

twee voertuigen aangeeft,

regelt ACC het tijdsverschil ten

opzichte van de voorligger.

Tegelijkertijd wordt een snel-

heidsinterval gemarkeerd.

De hogere snelheid is de opge-

slagen/gekozen snelheid en de

lagere snelheid is de snelheid

van de voorligger (het doelvoer-

tuig).

Gerelateerde informatie

•

Adaptieve cruisecontrol* (p. 330)

Snelheidsfuncties voor adaptieve

cruisecontrol

De adaptieve cruisecontrol (ACC

) is in te stel-

len op verschillende snelheden.

Snelheid instellen/opgeslagen snelheid

wijzigen

NB De afbeelding is schematisch – afhankelijk van het

model en de markt zijn afwijkingen mogelijk.

: Verhoogt de opgeslagen snelheid.

: Verlaagt de opgeslagen snelheid.

Opgeslagen snelheid.

–

Wijzig de opgeslagen snelheid door kort op

de stuurknoppen

(1) of (2) te druk-

ken of door ze ingedrukt te houden.

•

Kort drukken: Iedere keer dat u de knop

indrukt past u de snelheid aan in stappen

van +/- 5 km/h (+/- 5 mph).

•

Knop indrukken en vasthouden: Laat de

knop los als de snelheidsindicator (3) de

gewenste snelheid aangeeft.

•

De laatst verrichte aanpassing met de knop

wordt in het geheugen opgeslagen.

Als de snelheid met het gaspedaal wordt ver-

hoogd voordat op de stuurknop

(1) wordt

gedrukt, wordt de actuele rijsnelheid bij het druk-

ken op de knop opgeslagen, op voorwaarde dat u

bij het drukken op de knop uw voet op het gas-

pedaal houdt.

Wanneer u gas bijgeeft met het gaspedaal zoals

bij een inhaalmanoeuvre, blijft de instelling onge-

wijzigd – de auto hervat de laatst opgeslagen

snelheid zodra u het gaspedaal loslaat.

Adaptive Cruise Control

BESTUURDERSONDERSTEUNING

* Optie/accessoire.

336

Automatische versnellingsbak

De adaptieve cruisecontrol kan voorliggers vol-

gen bij snelheden van stilstand tot 200 km/h

(125 mph).

Let erop dat 30 km/h (20 mph) de minimum-

snelheid is waarop de adaptieve cruisecontrol in

te stellen is – ook al kan de adaptieve cruisecon-

trol een voorligger volgen tot aan stilstand, is het

kiezen/opslaan van een lagere snelheid dan de

genoemde 30 km/h (20 mph) niet mogelijk.

De hoogst mogelijk snelheid die u kunt instellen

is 200 km/h (125 mph).

Handgeschakelde versnellingsbak

De adaptieve cruisecontrol kan voorliggers vol-

gen bij snelheden van 30 km/h (20 mph) tot

200 km/h (125 mph).

30 km/h (20 mph) is de minimumsnelheid

waarop de adaptieve cruisecontrol in te stellen is

– 200 km/h (125 mph) is de maximumsnelheid.

Gerelateerde informatie

•

Adaptieve cruisecontrol* (p. 330)

Tijdsverschil instellen voor

adaptieve cruisecontrol

Voor de adaptieve cruisecontrol (ACC

) zijn

verschillende tijdsverschillen in te stellen.

U kunt verschillende tijdsver-

schillen ten opzichte van voor-

liggers kiezen en deze worden

op het bestuurdersdisplay

weergegeven met 1–5 horizon-

tale streepjes – hoe meer

streepjes, hoe groter het tijds-

verschil. Eén streepje komt overeen met

zo'n 1 seconde ten opzichte van de voorligger en

5 streepjes komt overeen met zo'n 3 seconden.

Hetzelfde symbool verschijnt ook, wanneer de

afstandswaarschuwing geactiveerd is.

N.B.

Als het symbool op het bestuurdersdisplay

twee voertuigen toont, volgt ACC de voorlig-

ger met een vooraf gekozen tijdsverschil.

Als er slechts één auto wordt getoond, is er

binnen een redelijke afstand geen voorligger

aanwezig.

Bedieningselementen voor het tijdsverschil

Tijdsverschil verkleinen

Tijdsverschil vergroten

Afstandsindicatie

–

Druk op de stuurknop (1) of (2) om het tijds-

verschil te verkleinen of te vergroten.

> De afstandsindicatie (3) toont het actuele

tijdsverschil.

Om voorliggers soepel en comfortabel te kunnen

blijven volgen staat de adaptieve cruisecontrol in

bepaalde situaties aanzienlijke variaties in het

tijdsverschil toe. Bij lage snelheden (en korte tij-

den) vergroot de adaptieve cruisecontrol het

tijdsverschil iets.

Adaptive Cruise Control

NB De afbeelding is schematisch – afhankelijk van het model zijn afwijkingen mogelijk.

BESTUURDERSONDERSTEUNING

}}

* Optie/accessoire.

337

N.B.

•

Hoe hoger de snelheid, hoe langer de

volgafstand in meters voor een bepaald

tijdsverschil.

•

Houd alleen een tijdsverschil aan dat niet

in strijd is met de geldende verkeersre-

gels.

•

Als de adaptieve cruisecontrol bij active-

ring niet lijkt te reageren met een verho-

ging van de snelheid, kan dat komen

doordat het actuele tijdsverschil ten

opzichte van de voorligger kleiner is dan

het ingestelde tijdsverschil.

WAARSCHUWING

•

Houd alleen een tijdsverschil aan dat zich

leent voor de actuele verkeerssituatie.

•

Let erop dat geringe tijdsverschillen u bij

plotselinge wijzigingen in de verkeerssi-

tuatie minder tijd geven om te reageren

en in te grijpen.

Aangeven hoe ACC een bepaalde

afstand* tot voorliggers moet

aanhouden

U kunt aangeven op welke manier de adaptieve

cruisecontrol een bepaalde afstand tot voorlig-

gers moet aanhouden. U maakt een keuze via de

rijmodusknop DRIVE MODE.

Kies een van de volgende alternatieven:

•

Eco – ACC streeft naar een zo laag mogelijk

brandstofverbruik wat grotere tijdsverschillen

ten opzichte van voorliggers betekent.

•

Comfort – ACC streeft naar een zo soepel

mogelijke aanpassing aan de rijsnelheid van

voorliggers.

•

Dynamic – ACC streeft naar een directere

vorm van aanpassing aan het ingestelde

tijdsverschil ten opzichte van voorliggers, wat

in bepaalde gevallen krachtiger acceleraties/

remmanoeuvres kan betekenen.

Zie voor meer informatie het artikel "Rijmodi".

Gerelateerde informatie

•

Adaptieve cruisecontrol* (p. 330)

•

Rijmodi (p. 498)

•

Snelheidsfuncties voor cruisecontrol (p. 322)

Adaptieve cruisecontrol

deactiveren/heractiveren

De adaptieve cruisecontrol (ACC

) is tijdelijk te

deactiveren en stand-by te zetten en vervolgens

weer te activeren.

Adaptieve cruisecontrol deactiveren en

stand-by zetten

NB De afbeelding is schematisch – afhankelijk van het

model zijn afwijkingen mogelijk.

BESTUURDERSONDERSTEUNING

338

Om de adaptieve cruisecontrol tijdelijk uit te

schakelen en stand-by te zetten:

–

Druk op de stuurknop (2).

De kleur van het symbool

op het

bestuurdersdisplay verandert van WIT in

GRIJS en die van de opgeslagen snelheid

in het midden van de snelheidsmeter ver-

andert van BEIGE in GRIJS.

WAARSCHUWING

•

Wanneer de adaptieve cruisecontrol stand-

by staat moet u actief ingrijpen en zelf de

snelheid en afstand aanpassen ten

opzichte van voorliggers.

•

Wanneer de adaptieve cruisecontrol stand-

by staat en de auto een voorligger te dicht

nadert, krijgt u echter een waarschuwing

voor de te kleine afstand van de Distance

Alert.

Stand-by vanwege ingreep van bestuurder

De adaptieve cruisecontrol wordt tijdelijk gedeac-

tiveerd en stand-by gezet in de volgende geval-

len:

•

u bedient het rempedaal.

•

u zet de keuzehendel in stand N.

•

u houdt meer dan 1 minuut lang een hogere

snelheid aan dan ingesteld.

•

u bedient het koppelingspedaal langer dan

zo'n 1 minuut – geldt voor auto's met een

handgeschakelde versnellingsbak.

Wanneer u gas bijgeeft met het gaspedaal zoals

bij een inhaalmanoeuvre, blijft de instelling onge-

wijzigd – de auto hervat de laatst opgeslagen

snelheid zodra u het gaspedaal loslaat.

Automatische stand-bystand

De adaptieve cruisecontrol is afhankelijk van

andere systemen, zoals de stabiliteitsregeling/

antislipregeling ESC

. Als een van deze andere

systemen niet meer werkt, wordt de adaptieve

cruisecontrol automatisch uitgeschakeld.

WAARSCHUWING

Wanneer de auto automatisch stand-by staat,

wordt u gewaarschuwd met een geluidssig-

naal en een melding op het bestuurdersdis-

play.

•

Als bestuurder moet u dan zelf de snel-

heid aanpassen, zo nodig remmen en een

veilige afstand houden tot voorliggers.

De automatische stand-by is mogelijk in de vol-

gende gevallen:

•

u rijdt langzamer dan 5 km/h (3 mph) en

ACC kan niet registreren of de voorligger

een stilstaand voertuig is of een object, zoals

een verkeersdrempel.

•

u rijdt langzamer dan 5 km/h (3 mph) en de

voorligger slaat af, zodat ACC geen voorlig-

ger meer heeft om te volgen.

•

de snelheid daalt tot onder 30 km/h

(20 mph) – geldt alleen voor auto's met een

handgeschakelde versnellingsbak.

•

u opent het bestuurdersportier.

•

u doet de veiligheidsgordel af.

•

het motortoerental is te laag/hoog.

•

een of meer wielen verliezen hun grip op het

wegdek.

•

de remmen hebben een hoge temperatuur.

•

de parkeerrem wordt geactiveerd.

•

de gecombineerde camera en radarsensor

wordt afgedekt door sneeuw of zware regen-

val (blokkering cameralens/radarsignalen).

Adaptive Cruise Control

Electronic Stability Control

BESTUURDERSONDERSTEUNING

* Optie/accessoire.

339

Adaptieve cruisecontrol heractiveren

vanuit de stand-bystand

NB De afbeelding is schematisch – afhankelijk van het

model zijn afwijkingen mogelijk.

ACC heractiveren vanuit stand-bystand:

–

Druk op de stuurknop (1).

> De auto hervat de laatst opgeslagen snel-

heid.

WAARSCHUWING

Wanneer u de snelheid weer hervat met de

stuurknop

, kan er een markante snel-

heidstoename volgen.

Gerelateerde informatie

•

Adaptieve cruisecontrol* (p. 330)

Inhaalassistent met adaptieve

cruisecontrol

De adaptieve cruisecontrol (ACC

) kan u hel-

pen bij het inhalen van andere voertuigen.

Hoe de inhaalassistent werkt

Als ACC een ander voertuig volgt en u geeft met

de richtingaanwijzer

te kennen dat u wilt inha-

len, dan helpt de adaptieve cruisecontrol door

naar de voorligger te accelereren voordat uw

auto de inhaalstrook heeft bereikt.

De functie vertraagt daarna de snelheidsverla-

ging om te vroeg afremmen te voorkomen als de

auto een langzamer voertuig nadert.

De functie is actief totdat u het ingehaalde voer-

tuig bent gepasseerd.

WAARSCHUWING

Let erop dat dit systeem mogelijk in meer

situaties wordt geactiveerd dan tijdens het

inhalen, zoals bij het gebruik van de richting-

aanwijzers om aan te geven dat u van rijbaan

wilt wisselen of wilt afslaan – de auto accele-

reert dan kort.

Gerelateerde informatie

•

Adaptieve cruisecontrol* (p. 330)

•

Inhaalassistent van adaptieve cruisecontrol

starten (p. 340)

•

Beperkingen van de inhaalassistent bij adap-

tieve cruisecontrol (p. 340)

Adaptive Cruise Control

Alleen bij gebruik van de linker richtingaanwijzers bij een auto met het stuur links of de rechter richtingaanwijzers bij een auto met het stuur rechts.

BESTUURDERSONDERSTEUNING

* Optie/accessoire.

340

Inhaalassistent van adaptieve

cruisecontrol starten

Er gelden enkele voorwaarden voor het gebruik

van de inhaalassistent.

Voorwaarden voor gebruik van de

inhaalassistent

Om de inhaalassistent te kunnen activeren, is het

volgende vereist:

•

er is een voorligger (doelvoertuig) aanwezig

•

de actuele snelheid van uw auto is mini-

maal 70 km/h (43 mph)

•

de opgeslagen snelheid voor ACC is hoog

genoeg om veilig te kunnen inhalen.

Inhaalassistent starten

Om de inhaalassistent te starten:

–

Activeer de richtingaanwijzer.

Gebruik de linker richtingaanwijzer bij een

auto met het stuur links of de rechter bij een

auto met het stuur rechts.

> De inhaalassistent wordt gestart.

Gerelateerde informatie

•

Adaptieve cruisecontrol* (p. 330)

•

Inhaalassistent met adaptieve cruisecontrol

(p. 339)

Beperkingen van de inhaalassistent

bij adaptieve cruisecontrol

De inhaalassistent kent mogelijk beperkingen in

bepaalde situaties.

WAARSCHUWING

Let erop dat de inhaalassistent bij plotselinge

wijzigingen tijdens het gebruik ervan soms

ongewenste acceleraties kan verrichten.

Vermijd daarom de volgende situaties:

•

u nadert een afslag om af te slaan in de

richting die normaal voor inhaalmanoeu-

vres geldt

•

een voorligger mindert vaart voordat uw

auto de inhaalstrook heeft bereikt

•

het verkeer op de inhaalstrook mindert

vaart

•

een auto bestemd voor rechtsrijdend ver-

keer rijdt in een land met linksrijdend ver-

keer (of andersom).

Dergelijke situaties zijn te vermijden door ACC

tijdelijk stand-by te zetten.

Gerelateerde informatie

•

Adaptieve cruisecontrol* (p. 330)

•

Inhaalassistent met adaptieve cruisecontrol

(p. 339)

Van doelvoertuig veranderen bij

adaptieve cruisecontrol

De adaptieve cruisecontrol (ACC

) kan bij

auto's met een automatische versnellingsbak op

bepaalde snelheden van doelvoertuig verande-

ren.

Van doelvoertuig veranderen

Als het actuele doelvoertuig plotseling afslaat, kan het

gebeuren dat een stilstaande voorligger het nieuwe

doelvoertuig wordt.

Wanneer de adaptieve cruisecontrol een rijdende

voorligger volgt bij snelheden onder 30 km/h,

(20 mph) van doelvoertuig verandert en een stil-

staand voertuig volgt, zal de adaptieve cruisecon-

trol voor het stilstaande voertuig remmen.

Adaptive Cruise Control

BESTUURDERSONDERSTEUNING

}}

* Optie/accessoire.

341

WAARSCHUWING

Wanneer de adaptieve cruisecontrol een rij-

dende voorligger volgt bij snelheden boven

30 km/h (20 mph) en het doelvoertuig verruilt

voor een stilstaand voertuig, dan zal de adap-

tieve cruisecontrol het stilstaande voertuig

negeren en in plaats daarvan accelereren tot

de opgeslagen snelheid.

•

U dient dan zelf in te grijpen en te rem-

men.

Automatische stand-bystand bij wijziging van

doelvoertuig

De adaptieve cruisecontrol wordt uitgeschakeld

en stand-by gezet in de volgende gevallen:

•

u rijdt langzamer dan 5 km/h (3 mph) en de

adaptieve cruisecontrol kan niet registreren

of het doelobject een stilstaand voertuig is of

een ander object, zoals een verkeersdrempel.

•

u rijdt langzamer dan 5 km/h (3 mph) en de

voorligger slaat af, zodat de adaptieve cruise-

control geen voorligger meer heeft om te vol-

gen.

Gerelateerde informatie

•

Adaptieve cruisecontrol* (p. 330)

Automatische remfunctie van

adaptieve cruisecontrol

De adaptieve cruisecontrol (ACC

) heeft een

speciale remfunctie voor ritten bij langzaam rij-

dend verkeer en stilstand.

Remfunctie bij langzaam rijdend

verkeer en stilstand

Bij korte stops tijdens filerijden of voor verkeers-

lichten wordt de rit automatisch hervat bij een

stop korter dan zo'n 3 seconden – duurt het lan-

ger voordat een voorligger weer gaat rijden, dan

wordt de adaptieve cruisecontrol stand-by gezet

met de automatische remfunctie.

–

De adaptieve cruisecontrol kunt u op een van

de volgende manieren heractiveren:

•

Druk op de stuurknop

•

Trap het gaspedaal in.

> De adaptieve cruisecontrol hervat het vol-

gen van de voorligger als deze binnen

ongeveer 6 seconden vooruit begint te rij-

den.

N.B.

ACC kan de auto maximaal 5 minuten stilhou-

den – daarna wordt de parkeerrem aangezet,

waarna de adaptieve cruisecontrol wordt uit-

geschakeld.

Om de Adaptieve cruisecontrole te kunnen

heractiveren moet u eerst de parkeerrem los-

sen.

Annulering van automatische remfunctie

In bepaalde situaties wordt de automatische rem-

functie bij stilstand geannuleerd en wordt de

adaptieve cruisecontrol stand-by gezet. Dat bete-

kent dat de remmen worden gelost en de auto

mogelijk gaat rollen – u moet daarom ingrijpen

en zelf remmen om de auto stil te houden.

Dat is mogelijk in de volgende situaties:

•

u bedient het rempedaal

•

u zet de parkeerrem aan

•

u zet de keuzehendel in de stand

•

u zet de adaptieve cruisecontrol stand-by.

Automatische activering van

parkeerrem

In bepaalde situaties wordt de parkeerrem aan-

gezet om te zorgen dat de auto blijft stilstaan.

Adaptive Cruise Control

BESTUURDERSONDERSTEUNING

* Optie/accessoire.

342

Dit gebeurt als de adaptieve cruisecontrol de

auto staande houdt met behulp van de bedrijfs-

rem en:

•

u het bestuurdersportier opent of de veilig-

heidsgordel losmaakt

•

ACC de auto langer dan ongeveer 5 minuten

staande heeft gehouden

•

de remmen oververhit zijn geraakt

•

u de motor handmatig uitschakelt.

Gerelateerde informatie

•

Adaptieve cruisecontrol* (p. 330)

Beperkingen van adaptieve

cruisecontrol

De adaptieve cruisecontrol (ACC

) kent moge-

lijk beperkingen in bepaalde situaties.

Steile wegen en/of zware belading

Let erop dat de adaptieve cruisecontrol in eerste

instantie bestemd is voor gebruik tijdens ritten op

vlakke weggedeelten. Het systeem heeft mogelijk

moeite om de juiste afstand ten opzichte van

voorliggers aan te houden bij ritten op steile aflo-

pende wegen – blijf dan extra alert en rem zo

nodig zelf.

•

Maak geen gebruik van de adaptieve cruise-

control, als de auto zwaar beladen is of wan-

neer er een aanhangwagen achter de auto

hangt.

Overig

•

Rijmodus

Off Road kan niet worden geko-

zen als de adaptieve cruisecontrol is geacti-

veerd.

N.B.

De functie maakt gebruik van de gecombi-

neerde camera-eenheid en radarsensor die

enkele algemene beperkingen heeft – zie de

paragrafen "Beperkingen van de camera-een-

heid" en "Beperkingen van de radarsensor".

Gerelateerde informatie

•

Adaptieve cruisecontrol* (p. 330)

•

Beperkingen van de camera (p. 373)

•

Beperkingen van de radarsensor (p. 364)

Adaptive Cruise Control

BESTUURDERSONDERSTEUNING

* Optie/accessoire.

343

Wisselen tussen cruisecontrol en

adaptieve cruisecontrol

Bij een auto met adaptieve cruisecontrol

(ACC

) kunt u wisselen tussen cruisecontrol

(CC

) en ACC.

Het symbool op het bestuurdersdisplay geeft aan

welke cruisecontrol actief is:

CC ACC

A A

Cruisecontrol Adaptieve cruisecontrol

WIT symbool: De functie is actief, GRIJS symbool: Stand-by zet-

ten

Overschakelen van ACC op CC

U doet dat als volgt:

1. Zet de adaptieve cruisecontrol stand-by met

de stuurknop

Druk op de knop

Cruise control op het

functiescherm van het middendisplay – de

kleur van het controlelampje in de knop ver-

andert van GRIJS in GROEN.

> Op het bestuurdersdisplay maakt het sym-

bool voor

ACC plaats voor

CC – daarna is de adaptieve

cruisecontrol uitgeschakeld en staat de

cruisecontrol stand-by.

Druk op de stuurknop

> De cruisecontrol wordt gestart en de

actuele snelheid wordt opgeslagen.

WAARSCHUWING

Overschakeling van ACC op CC houdt in dat

de auto:

•

niet langer het ingestelde tijdsverschil ten

opzichte van voorliggers aanhoudt;

•

de opgeslagen snelheid hanteert, zodat u

als bestuurder waar nodig zelf actief moet

remmen.

Als CC bij het uitschakelen van de motor actief is,

wordt ACC bij de volgende motorstart automa-

tisch geactiveerd.

Overschakelen van CC op ACC

U doet dat als volgt:

1. Zet de cruisecontrol stand-by met de stuur-

knop

Druk op de knop

Cruise control op het

functiescherm – de kleur van het controle-

lampje in de knop verandert van GROEN in

GRIJS.

> Op het bestuurdersdisplay maakt het sym-

bool voor

CC plaats voor

ACC – daarmee is de cruisecon-

trol uitgeschakeld en staat de adaptieve

cruisecontrol stand-by.

Druk op de stuurknop

> De adaptieve cruisecontrol start en slaat

de actuele snelheid op samen met het

vooraf ingestelde tijdsverschil ten opzichte

van voorliggers.

Gerelateerde informatie

•

Adaptieve cruisecontrol* (p. 330)

•

Cruisecontrol (p. 320)

Adaptive Cruise Control

Cruise Control

BESTUURDERSONDERSTEUNING

* Optie/accessoire.

344

Symbolen en meldingen voor

adaptieve cruisecontrol

Op het bestuurdersdisplay en/of head-updis-

play* kunnen enkele symbolen en meldingen ver-

schijnen ten aanzien van de adaptieve cruise-

control (ACC

Hier volgen enkele voorbeelden

Op de voorgaande afbeelding

ziet u dat de

adaptieve cruisecontrol is ingesteld op het aan-

houden van een snelheid van 110 km/h

(68 mph) en dat er geen voorliggers zijn die het

systeem kan volgen.

Op de voorgaande afbeelding

ziet u dat de

adaptieve cruisecontrol is ingesteld op het aan-

houden van een snelheid van 110 km/h

(68 mph) en dat het systeem een voorligger volgt

die op dezelfde snelheid rijdt.

Adaptive Cruise Control

Op de onderstaande voorbeeldafbeeldingen informeert de RSI (Road Sign Information) u dat de maximumsnelheid 130 km/h (80 mph) bedraagt.

NB De afbeelding is schematisch – afhankelijk van het model zijn afwijkingen mogelijk.

BESTUURDERSONDERSTEUNING

* Optie/accessoire.

345

Symbool Melding Betekenis

Het symbool is WIT. De auto houdt de opgeslagen/gekozen snelheid aan.

Adaptive Cruise Contr.

Niet beschikbaar

Het symbool is GRIJS.

De adaptieve cruisecontrol staat stand-by.

Adaptive Cruise Contr.

Service vereist

Het symbool is GRIJS.

Het systeem werkt niet naar behoren. Neem contact op met een werkplaats. Geadviseerd wordt een

erkende Volvo-werkplaats.

Voorruitsensor

Sensor afgedekt, zie handleiding

Reinig de voorruit vóór de sensoren van de gecombineerde camera en radarsensor.

U kunt meldingen verwijderen door kort te druk-

ken op de

-knop in het midden van de rech-

ter stuurknoppenset.

Doe het volgende, als de melding blijft staan:

Neem contact op met een werkplaats. Geadvi-

seerd wordt een erkende Volvo-werkplaats.

Gerelateerde informatie

•

Adaptieve cruisecontrol* (p. 330)

BESTUURDERSONDERSTEUNING

346

Pilot Assist

Pilot Assist helpt u om tussen de zijmarkeringen

van de rijbaan te blijven rijden dankzij stuurhulp,

een constante snelheid aan te houden en een

vooraf geselecteerd tijdsverschil ten opzichte

van voorliggers.

Pilot Assist werkt als volgt

Pilot Assist is voornamelijk bestemd voor gebruik

op snelwegen, hoofdwegen en dergelijke om u

een comfortabeler en meer ontspannen rijerva-

ring te bieden.

De gecombineerde camera en radarsensor meet de

afstand tot voorliggers en detecteert zijmarkeringen

Gecombineerde camera en radarsensor

Afstandssensor

Zijmarkeringssensor

U kiest de gewenste snelheid en het aan te hou-

den tijdsverschil ten opzichte van voorliggers.

Pilot Assist registreert de afstand tot de voorlig-

ger en de zijmarkeringen van de rijstrook op de

weg via de gecombineerde camera en radarsen-

sor. Het vooraf ingestelde tijdsverschil wordt aan-

gehouden via automatische aanpassing van de

snelheid, terwijl de stuurassistentie helpt om de

auto binnen de rijstrookmarkeringen te houden.

Pilot Assist-stuurassistentie wordt gebaseerd op

een combinatie van het traject dat de voorligger

aflegt en de zijmarkeringen van de rijbaan. U kunt

op elk gewenst moment het stuuradvies van Pilot

Assist negeren en in een andere richting sturen,

bijvoorbeeld om van rijstrook te wisselen of om

obstakels op de weg te omzeilen.

Als Pilot Assist de rijbaan niet goed kan detecte-

ren, bijvoorbeeld als de gecombineerde camera

en radarsensor de zijmarkeringen van de rijbaan

niet kan zien, schakelt Pilot Assist de stuurhulp

tijdelijk uit, maar de stuurhulp wordt weer inge-

schakeld zodra de rijbaan weer wordt gedetec-

teerd – de snelheids- en afstandsregelingen blij-

ven echter geactiveerd.

WAARSCHUWING

De stuurhulp van Pilot Assist wordt automa-

tisch en zonder waarschuwing vooraf uit- en

weer ingeschakeld.

De kleur van het stuursymbool

geeft de actuele status van de

stuurhulp aan:

• een GROEN stuur geeft aan

dat de stuurhulp actief is

• een GRIJS stuur (zoals afge-

beeld) geeft aan dat de stuurhulp niet actief is.

NB De afbeelding is schematisch – afhankelijk van het model zijn afwijkingen mogelijk.

BESTUURDERSONDERSTEUNING

}}

347

WAARSCHUWING

•

Pilot Assist is een systeem voor aanvul-

lende bestuurdersondersteuning om de

bestuurder te ontlasten en de rijveiligheid

te verhogen, maar het systeem werkt niet

in alle verkeers-, weers- en wegomstan-

digheden.

•

U wordt geadviseerd om alle paragrafen

over het systeem in de gebruikershandlei-

ding door te nemen en bijvoorbeeld te

lezen over de beperkingen die u moet

kennen voordat u het systeem gebruikt

(zie de lijst met links aan het einde van dit

artikel).

•

Gebruik Pilot Assist alleen bij duidelijke

markeringen aan weerszijden van de rijst-

rook. Bij gebruik in andere situaties

bestaat het risico dat u op omringende

obstakels botst die het systeem niet kan

detecteren.

•

Pilot Assist ontslaat u niet van de plicht

om alert en adequaat te reageren, zodat u

de auto altijd op een veilige manier moet

blijven besturen, met inachtneming van

de juiste positie binnen de rijstrook, een

passende snelheid en geschikte afstand

tot andere weggebruikers en met respect

voor de geldende verkeersregels en -

bepalingen.

N.B.

Afhankelijk van de markt kan dit een stan-

daardfunctie of een optie zijn.

Pilot Assist regelt de snelheid door de stand van

de gasklep aan te passen en zo nodig af te rem-

men. Het is normaal dat de remmen zwakke

geluiden produceren, wanneer ze worden

gebruikt bij het aanpassen van de snelheid.

Pilot Assist probeert de snelheid op een soepele

manier te regelen. In situaties waarin krachtig

moet worden geremd moet u dan ook zelf te

remmen. Dit is bijvoorbeeld het geval bij grote

snelheidsverschillen of als de voorligger krachtig

remt. Door beperkingen van de gecombineerde

camera en radarsensor is het mogelijk dat er

onverwacht of helemaal niet wordt geremd.

Pilot Assist streeft ernaar het door u ingestelde

tijdsverschil ten opzichte van voorliggers in

dezelfde rijstrook aan te houden. Als de radar-

sensor geen voorligger registreert, houdt de auto

in plaats daarvan de snelheid aan die op de

cruisecontrol werd ingesteld. Dit gebeurt ook als

de snelheid van de voorligger toeneemt en de

ingestelde snelheid overschrijdt.

Voor auto's met een automatische versnellings-

bak geldt:

•

Pilot Assist kan voorliggers volgen bij snelhe-

den van stilstand tot 200 km/h (125 mph).

•

Pilot Assist kan stuurhulp bieden bij snelhe-

den van om en nabij stilstand tot 140 km/h

(87 mph).

Voor auto's met een handgeschakelde versnel-

lingsbak geldt:

•

Pilot Assist kan voorliggers volgen bij snelhe-

den van 30 km/h (20 mph) tot 200 km/h

(125 mph).

•

Pilot Assist kan stuurhulp bieden bij snelhe-

den van 30 km/h (20 mph) tot 140 km/h

(87 mph).

BESTUURDERSONDERSTEUNING

348

WAARSCHUWING

•

Pilot Assist is geen systeem dat botsin-

gen voorkomt. Grijp zelf in zodra u merkt

dat het systeem een voorligger niet regis-

treert.

•

Pilot Assist remt niet voor mensen, die-

ren, obstakels, kleine voertuigen (zoals

fietsen en motorfietsen), lage aanhang-

wagens/trailers, tegenliggers en lang-

zaam rijdende of stilstaande voorliggers.

•

Gebruik Pilot Assist niet in lastige situ-

aties zoals in stadsverkeer, op kruisingen,

bij gladheid, hevige regen- of sneeuwval

of slecht zicht en evenmin op weggedeel-

ten met veel water of natte sneeuw, op

bochtige wegen, op af- en opritten of met

een aanhangwagen achter de auto.

BELANGRIJK

Laat het onderhoud aan de componenten die

onderdeel zijn Pilot Assist over aan een werk-

plaats – geadviseerd wordt een erkende

Volvo-werkplaats.

In bochten en bij wegsplitsingen

Pilot Assist werkt samen met de bestuurder

zodat u de stuurhulp van Pilot Assist niet moet

afwachten maar altijd klaar moet staan om de

besturing over te nemen, vooral in bochten.

•

Als de auto een afslag of splitsing van de

rijstrook nadert, dient u in de richting van de

gewenste rijstrook te sturen om de gewenste

rijrichting kenbaar te maken aan Pilot Assist.

Pilot Assist probeert altijd om de auto

in het midden van de rijstrook te

houden

Wanneer Pilot Assist helpt bij het sturen, pro-

beert de functie altijd om de auto midden tussen

de rijstrookmarkeringen te brengen en het wordt

daarom aanbevolen om de auto zelf de optimale

positie te laten zoeken, om op deze manier een

zo soepel mogelijke rijervaring mogelijk te maken.

Als bestuurder controleert u of de auto op een

veilige manier in de rijstrook gebracht wordt en u

kunt de positie dus altijd aanpassen door de

besturing zelf verder over te nemen.

•

Mocht Pilot Assist de auto niet op een cor-

recte manier naar de rijstrook brengen, dan

adviseren we om Pilot Assist uit te zetten of

over te schakelen op de adaptieve cruisecon-

trol.

Overzicht

Bediening

Knoppen en symbolen voor desbetreffende functies

: Activeert Pilot Assist vanuit de stand-

bystand en hervat de opgeslagen snelheid

en het opgeslagen tijdsverschil

: Verhoogt de opgeslagen snelheid

: Vanuit de stand-bystand – activeert

Pilot Assist en slaat de actuele snelheid op

: Vanuit de actieve stand – deactiveert

Pilot Assist zet deze stand-by

◀: Schakelt over van Pilot Assist op adap-

tieve cruisecontrol

: Verlaagt de opgeslagen snelheid

NB De afbeelding is schematisch – afhankelijk van het model zijn afwijkingen mogelijk.

BESTUURDERSONDERSTEUNING

* Optie/accessoire.

349

Vergroot het tijdsverschil ten opzichte van de

voorligger

▶: Schakelt over van adaptieve cruisecontrol

op Pilot Assist

Verkleint het tijdsverschil ten opzichte van de

voorligger

Functiesymbool

Symbolen voor doelvoertuig plus tijdsverschil

ten opzichte van voorligger

Symbool voor geactiveerde/gedeactiveerde

stuurhulp

Bestuurdersdisplay

Snelheidsaanduidingen

Opgeslagen snelheid

Snelheid van de voorligger

Actuele snelheid van uw auto

Voor informatie over verschillende symboolcombi-

naties in uitlopende verkeerssituaties – zie de

rubriek "Symbolen en meldingen voor Pilot

Assist".

Gerelateerde informatie

•

Pilot Assist en waarschuwing bij botsgevaar

(p. 350)

•

Head-updisplay voor Pilot Assist bij botsge-

vaar (p. 350)

•

Pilot Assist activeren en starten (p. 351)

•

Snelheidsfuncties voor Pilot Assist (p. 352)

•

Tijdsverschil instellen voor Pilot Assist

(p. 353)

•

Pilot Assist deactiveren/heractiveren

(p. 355)

•

Inhaalassistent met Pilot Assist (p. 357)

•

Inhaalassistent van Pilot Assist starten

(p. 357)

•

Beperkingen van de inhaalassistent van Pilot

Assist (p. 358)

•

Van doelvoertuig veranderen bij Pilot Assist

(p. 358)

•

Automatische remfunctie van Pilot Assist

(p. 359)

•

Beperkingen van Pilot Assist (p. 359)

•

Symbolen en meldingen voor Pilot Assist*

(p. 361)

NB De afbeelding is schematisch – afhankelijk van het model zijn afwijkingen mogelijk.

BESTUURDERSONDERSTEUNING

* Optie/accessoire.

350

Pilot Assist en waarschuwing bij

botsgevaar

Pilot Assist kan u waarschuwen als de afstand

tot een voorligger plotseling te klein wordt.

Waarschuwingslampje voor Collision Warning onder aan

de voorruit

Audiovisueel waarschuwingssignaal bij

gevaar voor een botsing

Afstandsmeting met gecombineerde radar-

sensor en camera

Pilot Assist gebruikt zo'n 40% van de capaciteit

van de bedrijfsrem. Als de auto harder moet wor-

den afgeremd dan Pilot Assist aankan en u remt

zelf niet bij, dan wordt u er met het waarschu-

wingslampje en een waarschuwingssignaal op

attent gemaakt dat u onmiddellijk moet ingrijpen.

N.B.

In de felle zon, bij lichtschitteringen, extreme

contrastverschillen en het gebruik van een

zonnebril of als u niet recht vooruit kijkt, zijn

de op de voorruit geprojecteerde waarschu-

wingssignalen soms moeilijk te ontdekken.

WAARSCHUWING

Pilot Assist waarschuwt alleen voor voertui-

gen die door de camera- en radareenheid zijn

ontdekt - daarom kan een waarschuwing uit-

blijven of met een bepaalde vertraging wor-

den doorgegeven.

•

Wacht een waarschuwing nooit af, maar

rem als dat nodig is!

Gerelateerde informatie

•

Pilot Assist (p. 346)

Head-updisplay voor Pilot Assist bij

botsgevaar

Bij een auto met een head-updisplay* verschijnt

een waarschuwing op de voorruit in combinatie

met een knipperend symbool.

Symbool voor Collision Warning onder aan de voorruit

N.B.

In de felle zon, bij lichtschitteringen, extreme

contrastverschillen en het gebruik van een

zonnebril of als u niet recht vooruit kijkt, zijn

de op de voorruit geprojecteerde waarschu-

wingssignalen soms moeilijk te ontdekken.

De afbeelding is schematisch, zodat er afhankelijk van het model afwijkingen mogelijk zijn.

NB De afbeelding is schematisch – afhankelijk van het model zijn afwijkingen mogelijk.

BESTUURDERSONDERSTEUNING

}}

* Optie/accessoire.

351

Gerelateerde informatie

•

Pilot Assist (p. 346)

•

Head-updisplay* (p. 150)

Pilot Assist activeren en starten

Pilot Assist moet, om de snelheid en het tijdsver-

schil te kunnen regelen en stuurhulp te kunnen

bieden, eerst worden geactiveerd en vervolgens

worden gestart.

NB De afbeelding is schematisch – afhankelijk van het

model zijn afwijkingen mogelijk.

Om Pilot Assist te kunnen starten, is het vol-

gende vereist:

•

U moet de veiligheidsgordel om hebben en

het bestuurdersportier moet dichtstaan.

•

Er moet binnen een redelijke afstand een

voorligger (doelvoertuig) aanwezig zijn of de

actuele snelheid moet minimaal 15 km/h

(9 mph) zijn.

•

Voor auto's met een handgeschakelde ver-

snellingsbak: De snelheid moet minimaal

30 km/h (20 mph) bedragen.

Met de adaptieve cruisecontrol stand-by:

Druk op de stuurknop ▶ (6).

> In de stand-bystand verandert het sym-

bool

in Pilot Assist (8).

Druk op de stuurknop

(2).

> Pilot Assist wordt gestart en de actuele

snelheid wordt opgeslagen en met cijfers

in het midden van de snelheidsmeter

weergegeven.

...of...

Met de adaptieve cruisecontrol gestart:

–

Druk op de stuurknop ▶ (6).

> Pilot Assist wordt gestart.

Alleen wanneer de kleur van

het stuursymbool (2) verandert

van GRIJS in GROEN, is de

stuurhulp van Pilot Assist

actief.

Alleen wanneer het afstands-

symbool een auto (1) boven het stuursymbool

aangeeft, regelt Pilot Assist het tijdsverschil en

opzichte van voorliggers.

Tegelijkertijd wordt een snel-

heidsinterval gemarkeerd.

BESTUURDERSONDERSTEUNING

352

De hogere snelheid is de opgeslagen/gekozen

snelheid en de lagere snelheid is de snelheid van

de voorligger (het doelvoertuig).

Handen aan het stuur

Een voorwaarde voor de werking van Pilot Assist

is dat u uw handen aan het stuur houdt.

Als Pilot Assist detecteert dat u

uw handen niet aan het stuur-

wiel houdt, krijgt u na enige tijd

het verzoek tot actieve bestu-

ring van de auto, in de vorm van

een symbool en een display-

tekst.

Als het systeem enige seconden later detecteert

dat u uw handen nog steeds niet aan het stuur

hebt, wordt het verzoek tot actieve besturing van

de auto herhaald. Dit maal in combinatie met een

akoestisch waarschuwingssignaal.

Als Pilot Assist na nog eens enkele seconden

nog steeds niet kan registreren dat u uw handen

aan het stuur hebt, wordt het volume van het

waarschuwingssignaal verhoogd en de stuurfunc-

tie uitgeschakeld. Vervolgens moet u Pilot Assist

opnieuw starten met de stuurknop

N.B.

Let op: de hulpfunctie Pilot Assist werkt

alleen als u de handen aan het stuur hebt.

Gerelateerde informatie

•

Pilot Assist (p. 346)

Snelheidsfuncties voor Pilot Assist

Pilot Assist is in te stellen op verschillende snel-

heden.

Snelheid instellen/opgeslagen snelheid

wijzigen

NB De afbeelding is schematisch – afhankelijk van het

model en de markt zijn afwijkingen mogelijk.

: Verhoogt de opgeslagen snelheid

: Verlaagt de opgeslagen snelheid

Opgeslagen snelheid

BESTUURDERSONDERSTEUNING

}}

353

–

Wijzig de opgeslagen snelheid door kort op

de stuurknoppen

(1) of (2) te druk-

ken of door ze ingedrukt te houden.

•

Kort drukken: Iedere keer dat u de knop

indrukt past u de snelheid aan in stappen

van +/- 5 km/h (+/- 5 mph).

•

Knop indrukken en vasthouden: Laat de

knop los als de snelheidsindicator (3) de

gewenste snelheid aangeeft.

•

De laatst verrichte aanpassing met de knop

wordt in het geheugen opgeslagen.

Als de snelheid met het gaspedaal wordt ver-

hoogd voordat op de stuurknop

(1) wordt

gedrukt, wordt de actuele rijsnelheid bij het druk-

ken op de knop opgeslagen, op voorwaarde dat u

bij het drukken op de knop uw voet op het gas-

pedaal houdt.

Wanneer u gas bijgeeft met het gaspedaal zoals

bij een inhaalmanoeuvre, blijft de instelling onge-

wijzigd – de auto hervat de laatst opgeslagen

snelheid zodra u het gaspedaal loslaat.

Automatische versnellingsbak

Pilot Assist kan voorliggers volgen bij snelheden

van stilstand tot 200 km/h (125 mph).

Let erop dat 30 km/h (20 mph) de minimum-

snelheid is waarop Pilot Assist in te stellen is –

ook al kan het systeem een voorligger volgen tot

aan stilstand, is het kiezen/opslaan van een

lagere snelheid dan de genoemde 30 km/h

(20 mph) niet mogelijk.

De hoogst mogelijk snelheid die u kunt instellen

is 200 km/h (125 mph).

Handgeschakelde versnellingsbak

Pilot Assist kan voorliggers volgen bij snelheden

van 30 km/h (20 mph) tot 200 km/h (125 mph).

30 km/h (20 mph) is de minimumsnelheid

waarop Pilot Assist in te stellen is – 200 km/h

(125 mph) is de maximumsnelheid.

Gerelateerde informatie

•

Pilot Assist (p. 346)

Tijdsverschil instellen voor Pilot

Assist

Voor Pilot Assist kunnen verschillende tijdsver-

schillen worden ingesteld.

U kunt verschillende tijdsver-

schillen ten opzichte van voor-

liggers kiezen en deze worden

op het bestuurdersdisplay

weergegeven met 1–5 horizon-

tale streepjes – hoe meer

streepjes, hoe groter het tijds-

verschil. Eén streepje komt overeen met

zo'n 1 seconde ten opzichte van de voorligger en

5 streepjes komt overeen met zo'n 3 seconden.

N.B.

Wanneer op het bestuurdersdisplay het auto-

symbool met een stuur verschijnt, volgt Pilot

Assist een voorligger met het gekozen tijdver-

schil.

Wanneer alleen het autosymbool verschijnt, is

er binnen een redelijke afstand geen voorlig-

ger aanwezig.

BESTUURDERSONDERSTEUNING

* Optie/accessoire.

354

Bedieningselementen voor het tijdsverschil

Tijdsverschil verkleinen

Tijdsverschil vergroten

Afstandsindicatie

–

Druk op de stuurknop (1) of (2) om het tijds-

verschil te verkleinen of te vergroten.

> De afstandsindicatie (3) toont het actuele

tijdsverschil.

Om voorliggers soepel en comfortabel te kunnen

blijven volgen staat Pilot Assist in bepaalde situ-

aties aanzienlijke variaties in het tijdsverschil toe.

Zo vergroot Pilot Assist het tijdsverschil iets bij

lage snelheden (en korte tijden).

N.B.

•

Hoe hoger de snelheid, hoe langer de

volgafstand in meters voor een bepaald

tijdsverschil.

•

Houd alleen een tijdsverschil aan dat niet

in strijd is met de geldende verkeersre-

gels.

•

Als Pilot Assist bij activering niet lijkt te

reageren met een verhoging van de snel-

heid, kan dat komen doordat het actuele

tijdsverschil ten opzichte van de voorlig-

ger kleiner is dan het ingestelde tijdsver-

schil.

WAARSCHUWING

•

Houd alleen een tijdsverschil aan dat zich

leent voor de actuele verkeerssituatie.

•

Let erop dat geringe tijdsverschillen u bij

plotselinge wijzigingen in de verkeerssi-

tuatie minder tijd geven om te reageren

en in te grijpen.

Aangeven hoe Pilot Assist een

bepaalde afstand* tot voorliggers moet

aanhouden

U kunt aangeven op welke manier de Pilot Assist

een bepaalde afstand tot voorliggers moet aan-

houden. U maakt een keuze via de rijmodusknop

DRIVE MODE.

Kies een van de volgende alternatieven:

•

Eco – Pilot Assist streeft naar een zo laag

mogelijk brandstofverbruik wat grotere tijds-

verschillen ten opzichte van voorliggers bete-

kent.

•

Comfort – Pilot Assist streeft naar een zo

soepel mogelijke aanpassing aan de rijsnel-

heid van voorliggers.

•

Dynamic – Pilot Assist streeft naar een

directere vorm van aanpassing aan het inge-

stelde tijdsverschil ten opzichte van voorlig-

gers, wat in bepaalde gevallen krachtiger

acceleraties/remmanoeuvres kan betekenen.

Zie voor meer informatie het artikel "Rijmodi".

Gerelateerde informatie

•

Pilot Assist (p. 346)

•

Rijmodi (p. 498)

•

Snelheidsfuncties voor cruisecontrol (p. 322)

NB De afbeelding is schematisch – afhankelijk van het model zijn afwijkingen mogelijk.

BESTUURDERSONDERSTEUNING

}}

355

Pilot Assist deactiveren/

heractiveren

Pilot Assist is tijdelijk te deactiveren en stand-by

te zetten en vervolgens weer te activeren.

Pilot Assist deactiveren en stand-by

zetten

NB De afbeelding is schematisch – afhankelijk van het

model zijn afwijkingen mogelijk.

Om Pilot Assist tijdelijk uit te schakelen en

stand-by te zetten:

–

Druk op de stuurknop (2).

> Pilot Assist gaat stand-by staan – de kleur

van het symbool (8) op het bestuurders-

display verandert van WIT in GRIJS en de

kleur van de opgeslagen snelheid in het

midden van de snelheidsmeter verandert

van BEIGE in GRIJS.

...of...

–

Druk op de stuurknop ◀ (3).

> Pilot Assist wordt uitgeschakeld en scha-

kelt over naar de adaptieve cruisecontrol

in actieve stand.

WAARSCHUWING

•

Wanneer Pilot Assist stand-by staat moet

u actief ingrijpen alsook zelf sturen en uw

snelheid en afstand aanpassen ten

opzichte van voorliggers.

•

Wanneer Pilot Assist stand-by staat en

de auto een voorligger te dicht nadert,

krijgt u echter een waarschuwing voor de

te kleine afstand van de Distance Alert.

Stand-by vanwege ingreep van bestuurder

Pilot Assist wordt tijdelijk gedeactiveerd en

stand-by gezet in de volgende gevallen:

•

u bedient het rempedaal.

•

u zet de keuzehendel in stand N.

•

u hebt de richtingaanwijzers langer dan

1 minuut gebruikt.

•

u houdt meer dan 1 minuut lang een hogere

snelheid aan dan ingesteld.

•

u bedient het koppelingspedaal langer dan

ca. 1 minuut – geldt voor auto's met handge-

schakelde versnellingsbak.

Wanneer u gas bijgeeft met het gaspedaal zoals

bij een inhaalmanoeuvre, blijft de instelling onge-

wijzigd – de auto hervat de laatst opgeslagen

snelheid zodra u het gaspedaal loslaat.

Bij gebruik van de richtingaanwijzers wordt de

stuurhulp van Pilot Assist tijdelijk uitgeschakeld.

Wanneer dat niet langer het geval is, wordt de

stuurhulp automatisch opnieuw geactiveerd als

de zijlijnen van de rijstrook nog steeds te detec-

teren zijn.

BESTUURDERSONDERSTEUNING

356

Automatische stand-bystand

Pilot Assist is afhankelijk van andere systemen

zoals de stabiliteitsregeling/antislipregeling

ESC

. Als een van dergelijke andere systemen

uitvalt, wordt Pilot Assist automatisch uitgescha-

keld.

WAARSCHUWING

Wanneer de auto automatisch stand-by staat,

wordt u gewaarschuwd met een geluidssig-

naal en een melding op het bestuurdersdis-

play.

•

Als bestuurder moet u dan zelf de snel-

heid aanpassen, zo nodig remmen en een

veilige afstand houden tot voorliggers.

De automatische stand-by kan bijvoorbeeld ver-

oorzaakt zijn door:

•

u opent het bestuurdersportier.

•

de remmen hebben een hoge temperatuur.

•

u houdt uw handen niet aan het stuurwiel.

•

de parkeerrem wordt geactiveerd.

•

het motortoerental is te laag/hoog.

•

u doet de veiligheidsgordel af.

•

een of meer wielen verliezen hun grip op het

wegdek.

•

de gecombineerde camera en radarsensor

wordt afgedekt door sneeuw of zware regen-

val (blokkering cameralens/radarsignalen).

•

u rijdt langzamer dan 5 km/h (3 mph) en

Pilot Assist weet niet of de voorligger een

stilstaand voertuig is of een object, zoals een

verkeersdrempel.

•

u rijdt langzamer dan 5 km/h (3 mph) en de

voorligger slaat af, zodat Pilot Assist geen

voorligger meer heeft om te volgen.

•

de snelheid daalt tot onder 30 km/h

(20 mph) – geldt alleen voor auto's met een

handgeschakelde versnellingsbak.

Pilot Assist heractiveren vanuit stand-

bystand

NB De afbeelding is schematisch – afhankelijk van het

model zijn afwijkingen mogelijk.

Om Pilot Assist opnieuw te activeren:

–

Druk op de stuurknop (1).

> De auto hervat de laatst opgeslagen snel-

heid.

WAARSCHUWING

Wanneer u de snelheid weer hervat met de

stuurknop

, kan er een markante snel-

heidstoename volgen.

Gerelateerde informatie

•

Pilot Assist (p. 346)

Electronic Stability Control

BESTUURDERSONDERSTEUNING

357

Inhaalassistent met Pilot Assist

Pilot Assist kan u helpen bij het inhalen van

andere voertuigen.

Hoe de inhaalassistent werkt

Als Pilot Assist een ander voertuig volgt en u

geeft met de richtingaanwijzer

te kennen dat u

wilt inhalen, dan helpt Pilot Assist door naar de

voorligger te accelereren voordat uw auto de

inhaalstrook heeft bereikt.

De functie vertraagt daarna de snelheidsverla-

ging om te vroeg afremmen te voorkomen als de

auto een langzamer voertuig nadert.

De functie is actief totdat u het ingehaalde voer-

tuig bent gepasseerd.

WAARSCHUWING

Let erop dat dit systeem mogelijk in meer

situaties wordt geactiveerd dan tijdens het

inhalen, zoals bij het gebruik van de richting-

aanwijzers om aan te geven dat u van rijbaan

wilt wisselen of wilt afslaan – de auto accele-

reert dan kort.

Gerelateerde informatie

•

Pilot Assist (p. 346)

•

Inhaalassistent van Pilot Assist starten

(p. 357)

•

Beperkingen van de inhaalassistent van Pilot

Assist (p. 358)

Inhaalassistent van Pilot Assist

starten

Er gelden enkele voorwaarden voor het gebruik

van de inhaalassistent.

Om de inhaalassistent te kunnen activeren, is het

volgende vereist:

•

er is een voorligger (doelvoertuig) aanwezig

•

de actuele snelheid van uw auto is mini-

maal 70 km/h (43 mph)

•

de opgeslagen snelheid voor Pilot Assist is

hoog genoeg om veilig te kunnen inhalen.

Inhaalassistent starten

Om de inhaalassistent te starten:

–

Activeer de richtingaanwijzer.

Gebruik de linker richtingaanwijzer bij een

auto met het stuur links of de rechter bij een

auto met het stuur rechts.

> De inhaalassistent wordt gestart.

Gerelateerde informatie

•

Pilot Assist (p. 346)

•

Inhaalassistent met Pilot Assist (p. 357)

Alleen bij gebruik van de linker richtingaanwijzers bij een auto met het stuur links of de rechter richtingaanwijzers bij een auto met het stuur rechts.

BESTUURDERSONDERSTEUNING

358

Beperkingen van de inhaalassistent

van Pilot Assist

De inhaalassistent kent mogelijk beperkingen in

bepaalde situaties.

WAARSCHUWING

Let erop dat de inhaalassistent bij plotselinge

wijzigingen tijdens het gebruik ervan soms

ongewenste acceleraties kan verrichten.

Vermijd daarom de volgende situaties:

•

u nadert een afslag om af te slaan in de

richting die normaal voor inhaalmanoeu-

vres geldt

•

een voorligger mindert vaart voordat uw

auto de inhaalstrook heeft bereikt

•

het verkeer op de inhaalstrook mindert

vaart

•

een auto bestemd voor rechtsrijdend ver-

keer rijdt in een land met linksrijdend ver-

keer (of andersom).

Dergelijke situaties zijn te vermijden door Pilot

Assist tijdelijk stand-by te zetten.

Gerelateerde informatie

•

Pilot Assist (p. 346)

•

Inhaalassistent met Pilot Assist (p. 357)

Van doelvoertuig veranderen bij

Pilot Assist

Pilot Assist kan bij auto's met een automatische

versnellingsbak op bepaalde snelheden rem-

men.

Van doelvoertuig veranderen

Als het actuele doelvoertuig plotseling afslaat, kan het

gebeuren dat een stilstaande voorligger het nieuwe

doelvoertuig wordt.

Wanneer Pilot Assist een rijdende voorligger

volgt bij snelheden onder 30 km/h, (20 mph)

van doelvoertuig verandert en een stilstaand

voertuig volgt, zal Pilot Assist voor het stilstaande

voertuig remmen.

WAARSCHUWING

Wanneer Pilot Assist een rijdende voorligger

volgt bij snelheden boven 30 km/h (20 mph)

en het doelvoertuig verruilt voor een stilstaand

voertuig, dan zal Pilot Assist het stilstaande

voertuig negeren en in plaats daarvan acce-

lereren tot de opgeslagen snelheid.

•

U dient dan zelf in te grijpen en te rem-

men.

Automatische stand-bystand bij wijziging van

doelvoertuig

Pilot Assist wordt uitgeschakeld en stand-by

gezet:

•

wanneer u langzamer rijdt dan 5 km/h

(3 mph) en Pilot Assist niet kan registreren

of het doelobject een stilstaand voertuig is of

een ander object, zoals een verkeersdrempel.

•

wanneer u langzamer rijdt dan 5 km/h

(3 mph) en de voorligger afslaat, zodat Pilot

Assist geen voorligger meer heeft om te vol-

gen.

Gerelateerde informatie

•

Pilot Assist (p. 346)

BESTUURDERSONDERSTEUNING

}}

359

Automatische remfunctie van Pilot

Assist

Pilot Assist heeft een speciale remfunctie voor

ritten bij langzaam rijdend verkeer en stilstand.

Remfunctie bij langzaam rijdend

verkeer en stilstand

Na korte stops tot zo'n 3 seconden tijdens filerij-

den of voor verkeerslichten rijdt de auto automa-

tisch verder. Duurt het langer voordat een voorlig-

ger weer gaat rijden, dan wordt de Pilot Assist

stand-by gezet met automatische remfunctie.

–

Pilot Assist kunt u op een van de volgende

manieren heractiveren:

•

Druk op de stuurknop

•

Trap het gaspedaal in.

> Pilot Assist hervat het volgen van de voor-

ligger als deze binnen

ongeveer 6 seconden vooruit begint te rij-

den.

N.B.

Pilot Assist kan de auto maximaal 5 minuten

stilhouden - daarna wordt de parkeerrem aan-

gezet, waarna de functie wordt uitgeschakeld.

Om Pilot Assist te kunnen heractiveren, moet

u eerst de parkeerrem lossen.

Annulering van automatische remfunctie

In bepaalde situaties wordt het automatisch rem-

men bij stilstand geannuleerd en wordt Pilot

Assist stand-by gezet. Dat betekent dat de rem-

men worden gelost en de auto mogelijk gaat rol-

len – u moet daarom ingrijpen en zelf remmen

om de auto stil te houden.

Dat is mogelijk in de volgende situaties:

•

u bedient het rempedaal

•

u zet de parkeerrem aan

•

u zet de keuzehendel in de stand P, N of R

•

u Pilot Assist stand-by zet.

Automatische activering van

parkeerrem

In bepaalde situaties wordt de parkeerrem aan-

gezet om ervoor te zorgen dat de auto blijft stil-

staan.

Dit gebeurt als Pilot Assist de auto staande

houdt met behulp van de bedrijfsrem en:

•

u het bestuurdersportier opent of de veilig-

heidsgordel losmaakt

•

Pilot Assist de auto langer dan

ongeveer 5 minuten staande heeft gehouden

•

de remmen oververhit zijn geraakt

•

u de motor handmatig uitschakelt.

Gerelateerde informatie

•

Pilot Assist (p. 346)

Beperkingen van Pilot Assist

In bepaalde situaties gelden mogelijk beperkin-

gen voor de werking van Pilot Assist.

Pilot Assist is een hulpmiddel dat u in veel situ-

aties kan ondersteunen en helpen. U bent er

echter altijd zelf verantwoordelijk voor dat u een

veilige afstand aanhoudt ten opzichte van de

omgeving en dat u de juiste positie op de rijbaan

aanhoudt.

BESTUURDERSONDERSTEUNING

* Optie/accessoire.

360

WAARSCHUWING

In bepaalde situaties heeft de stuurassistentie

van Pilot Assist moeite om u op de juiste

manier te helpen of wordt de stuurassistentie

automatisch uitgeschakeld – in dat geval is

het advies om Pilot Assist niet te gebruiken.

Voorbeelden van dergelijke situaties:

•

de rijstrookmarkeringen zijn afgesleten,

ontbreken of kruisen elkaar.

•

de rijstrookindeling is niet duidelijk, bij-

voorbeeld wanneer de rijstroken worden

gesplitst of samengevoegd, bij afritten of

als er sprake is van meerdere sets weg-

markeringen.

•

er zijn randen of andere lijnen dan rijst-

rookmarkeringen aanwezig op of naast de

rijbaan, zoals trottoirbanden, naden of

reparaties in het oppervlak van de rijbaan,

randen van barrières, bermen of scherpe

schaduwen.

•

de rijstrook is smal of bochtig.

•

de rijstrook loopt over een top van een

helling of een verkeerdrempel.

•

het is slecht weer, met regen, (natte)

sneeuw of mist of verminderd zicht met

slechte lichtomstandigheden, tegenlicht,

een natte rijbaan et cetera.

Let er ook op dat Pilot Assist de volgende

beperkingen heeft:

•

Hoge trottoirbanden, barrières en tijde-

lijke wegversperringen (pylonen, andere

barrières et cetera) worden niet gedetec-

teerd. Ze kunnen ten onrechte worden

verward met rijstrookmarkeringen, zodat

het risico bestaat dat de auto in aanra-

king komt met dergelijke barrières. Het is

aan de bestuurder om voldoende afstand

te houden tot de genoemde barrières.

•

De gecombineerde radarsensor en

camera heeft onvoldoende capaciteit om

alle aanwezige objecten en obstakels in

het verkeer te ontdekken, zoals kuilen,

stilstaande obstakels of voorwerpen die

de route geheel of gedeeltelijk blokkeren.

•

Pilot Assist “ziet” voetgangers, dieren en

dergelijke niet.

•

De aanbevolen stuuringreep is in sterkte

beperkt, wat inhoudt dat het systeem u

niet altijd kan helpen de auto zo te sturen

dat deze binnen de rijstrook blijft.

•

Bij een auto met Sensus Navigation* kan

de functie informatie uit kaartgegevens

gebruiken, wat wisselende prestaties kan

betekenen.

•

Pilot Assist wordt uitgeschakeld als de

stuurbekrachtiging met een beperkt ver-

mogen werkt en bijvoorbeeld wordt

gekoeld op grond van oververhitting (zie

de paragraaf "Snelheidsafhankelijke

stuurkracht").

U kunt actuele stuuringrepen van Pilot Assist

altijd corrigeren of aanpassen en zelf het stuur in

de gewenste stand draaien.

Steile wegen en/of zware belading

Let erop dat Pilot Assist in eerste instantie

bestemd is voor gebruik tijdens ritten op vlakke

weggedeelten. Het systeem heeft mogelijk

moeite om de juiste afstand ten opzichte van

voorliggers aan te houden bij ritten op steile aflo-

pende wegen – blijf dan extra alert en rem zo

nodig zelf.

•

Maak geen gebruik van Pilot Assist als de

auto zwaar beladen is of wanneer er een

aanhangwagen achter de auto hangt.

N.B.

Pilot Assist is niet te activeren als een aan-

hanger, fietsdrager of iets dergelijks worden

aangesloten op het elektrische systeem van

de auto.

BESTUURDERSONDERSTEUNING

}}

* Optie/accessoire.

361

Overig

•

U kunt

Off Road niet kiezen, wanneer Pilot

Assist is geactiveerd.

N.B.

De functie maakt gebruik van de gecombi-

neerde camera-eenheid en radarsensor die

enkele algemene beperkingen heeft – zie de

paragrafen "Beperkingen van de camera-een-

heid" en "Beperkingen van de radarsensor".

Gerelateerde informatie

•

Pilot Assist (p. 346)

•

Snelheidsafhankelijke stuurkracht (p. 306)

•

Beperkingen van de camera (p. 373)

•

Beperkingen van de radarsensor (p. 364)

Symbolen en meldingen voor

Pilot Assist*

Op het bestuurdersdisplay en/of head-updis-

play* kunnen enkele symbolen en meldingen ver-

schijnen ten aanzien van Pilot Assist.

Hier volgen enkele voorbeelden

Op de voorgaande afbeelding

ziet u dat Pilot

Assist is ingesteld op het aanhouden van een

snelheid van 110 km/h (68 mph) en dat er geen

voorliggers zijn die het systeem kan volgen.

Pilot Assist geeft geen stuurhulp, omdat het de

zijlijnen van de rijstrook niet detecteren.

Op de voorgaande afbeelding

ziet u dat Pilot

Assist is ingesteld op het aanhouden van een

snelheid van 110 km/h (68 mph) en dat het sys-

teem een voorligger volgt die op dezelfde snel-

heid rijdt.

Pilot Assist geeft geen stuurhulp, omdat het de

zijlijnen van de rijstrook niet detecteren.

Op de onderstaande voorbeeldafbeeldingen informeert de RSI (Road Sign Information) u dat de maximumsnelheid 130 km/h (80 mph) bedraagt.

NB De afbeelding is schematisch – afhankelijk van het model zijn afwijkingen mogelijk.

BESTUURDERSONDERSTEUNING

* Optie/accessoire.

362

Op de voorgaande afbeelding

ziet u dat Pilot

Assist is ingesteld op het aanhouden van een

snelheid van 110 km/h (68 mph) en dat het sys-

teem een voorligger volgt die op dezelfde snel-

heid rijdt.

Pilot Assist geeft nu stuurhulp, omdat het de zijlij-

nen van de rijstrook kan detecteren.

Op de voorgaande afbeelding

ziet u dat Pilot

Assist is ingesteld op het aanhouden van een

snelheid van 110 km/h (68 mph) en dat er geen

voorliggers zijn die het systeem kan volgen.

Pilot Assist geeft nu stuurhulp, omdat het de zijlij-

nen van de rijstrook kan detecteren.

Gerelateerde informatie

•

Pilot Assist (p. 346)

Radarsensor

De radarsensor wordt door meerdere rijhulpsys-

temen gebruikt en heeft tot taak om andere voer-

tuigen te detecteren.

NB De afbeelding is schematisch – afhankelijk van het

model zijn afwijkingen mogelijk.

De radarsensor wordt gebruikt voor de volgende

systemen:

•

Afstandswaarschuwing*

•

Adaptieve cruisecontrol*

•

Rijbaanassistent

•

Pilot Assist*

•

City Safety

Bij modificatie van de radarsensor is het mogelijk

dat het gebruik ervan onwettig wordt.

NB De afbeelding is schematisch – afhankelijk van het model zijn afwijkingen mogelijk.

BESTUURDERSONDERSTEUNING

363

Gerelateerde informatie

•

Beperkingen van de radarsensor (p. 364)

•

Aanbevolen onderhoud van de radarsensor

(p. 367)

•

Typegoedkeuring voor radarsensor (p. 368)

BESTUURDERSONDERSTEUNING

364

Beperkingen van de radarsensor

De radarsensor kent een aantal beperkingen, die

ook beperkingen met zich meebrengen voor de

functies die gebruikmaken van de eenheid.

Geblokkeerde eenheid

Houd het gemarkeerde gebied vrij van stickers, voorwer-

pen, zonnefilm et cetera

De radarsensor zit aan de binnenkant op het

bovenste deel van de voorruit, samen met de

camera van de auto.

BELANGRIJK

Plaats, plak of monteer niets aan de buiten-

of binnenkant van de voorruit, vóór of rond de

camera- en radareenheid - dat kan de op de

camera en radar gebaseerde functies versto-

ren.

Dit kan er tevens toe leiden dat functies wor-

den gereduceerd, volledig worden uitgescha-

keld of niet goed reageren.

Als op het bestuurdersdisplay dit sym-

bool en de melding "

Voorruitsensor

Sensor afgedekt, zie handleiding"

verschijnen, betekent dit dat de

gecombineerde camera en radarsensor geen

voorliggers, fietsers, voetgangers en grotere die-

ren voor de auto kan ontdekken en dat de func-

ties die gebruikmaken van de gecombineerde

camera en radarsensor mogelijk storingen of

beperkingen vertonen, uitgeschakeld worden of

verkeerd reageren.

In de volgende tabel staan voorbeelden van mogelijke oorzaken van het verschijnen van de melding en passende maatregelen:

Oorzaak Maatregel

Het voorruitoppervlak vóór de gecombineerde camera en radarsensor is vuil

of bedekt met sneeuw of ijs.

Ontdoe het voorruitoppervlak vóór de gecombineerde camera en radarsensor

van vuil, sneeuw en ijs.

Dichte mist en zware regen- of sneeuwval blokkeren de radarsignalen of het

zicht van de camera.

Valt niets aan te doen. Bij hevige neerslag werkt de eenheid soms niet.

NB De afbeelding is schematisch – afhankelijk van het model zijn afwijkingen mogelijk.

BESTUURDERSONDERSTEUNING

}}

365

Oorzaak Maatregel

De radarsignalen of het zicht van de camera worden gehinderd door opspat-

tend water en opdwarrelende sneeuw van het wegdek.

Valt niets aan te doen. Op weggedeelten met een dikke laag water of

sneeuw werkt de eenheid soms niet.

Er is vuil tussen de binnenkant van de voorruit en de gecombineerde camera

en radarsensor gekomen.

Bezoek een werkplaats om de binnenkant van de voorruit achter de behui-

zing van de eenheid te laten reinigen. Geadviseerd wordt een erkende Volvo-

werkplaats.

N.B.

Houd het voorruitoppervlak vóór de gecombi-

neerde radarsensor en camera schoon.

Rijsnelheid

De radarsensor heeft veel meer moeite om een

voorligger te ontdekken als:

•

de snelheid van de voorligger veel afwijkt van

die van uw eigen auto

Beperkt blikveld

De radarsensor heeft een beperkt blikveld. In

bepaalde gevallen wordt een voorligger niet ont-

dekt of later dan verwacht.

Het blikveld van de radarsensor.

Soms kan de radarsensor een voorligger op

korte afstand pas laat registreren, bijvoor-

beeld als een inhalend voertuig invoegt tus-

sen u en uw voorligger.

Ook kleine voertuigen, zoals motorfietsen of

voertuigen die niet in het midden van de rijst-

rook rijden, kunnen onopgemerkt blijven.

In bochten kan de radarsensor op het ver-

keerde voertuig reageren of een eerder

opgemerkt voertuig uit het zicht verliezen.

BESTUURDERSONDERSTEUNING

366

Lage aanhangwagens

Lage aanhangwagen in radarschaduw.

Ook lage aanhangwagens ontdekt de radarsen-

sor soms alleen met grote moeite of helemaal

niet – u moet daarom extra voorzichtig zijn als er

een lage aanhangwagen achter de voorligger

hangt en de adaptieve cruisecontrol of Pilot

Assist actief is.

Hoge temperaturen

Bij zeer hoge temperaturen in het interieur zal de

gecombineerde camera en radarsensor na het

starten van de motor mogelijk tijdelijk worden uit-

geschakeld gedurende zo'n 15 minuten om de

elektronica te beschermen. Als de temperatuur

voldoende gedaald is, wordt de gecombineerde

camera en radarsensor automatisch weer opge-

start.

Beschadigde voorruit

BELANGRIJK

Als het voorruitoppervlak vóór een van beide

‘ogen’ van de camera- en radareenheid bar-

sten, krassen of steenslagschade vertoont

van ca. 0,5 × 3,0 mm (0,02 × 0,12 in) of gro-

ter, neem dan contact op met een werkplaats

om de voorruit te laten vervangen. Geadvi-

seerd wordt een erkende Volvo-werkplaats.

Als u niets doet, presteren de bestuurderson-

dersteuningssystemen die gebruikmaken van

de gecombineerde camera en radarsensor

mogelijk minder goed.

Dit kan er tevens toe leiden dat functies wor-

den gereduceerd, volledig worden uitgescha-

keld of niet goed reageren.

Om te voorkomen dat de bestuurdersonder-

steuningssystemen die van de radarsensor

gebruikmaken, helemaal niet, onjuist of in

beperkte mate werken, geldt tevens het vol-

gende:

•

Volvo adviseert u scheurtjes, krassen of

sterren in het gebied vóór de gecombi-

neerde camera en radarsensor niet te

repareren, maar de complete voorruit te

vervangen.

•

Neem alvorens de voorruit te laten ver-

vangen contact op met een erkende

Volvo-werkplaats om te controleren of de

juiste voorruit wordt besteld en gemon-

teerd.

•

Monteer bij vervanging van de ruitenwis-

sers hetzelfde type of een ander type,

door Volvo goedgekeurde ruitenwissers.

BELANGRIJK

Bij het vervangen van de voorruit moet de

camera- en radareenheid in de werkplaats

opnieuw worden gekalibreerd om de werking

van alle op de camera en radar gebaseerde

systemen van de auto te garanderen. Geadvi-

seerd wordt een erkende Volvo-werkplaats.

Gerelateerde informatie

•

Radarsensor (p. 362)

BESTUURDERSONDERSTEUNING

367

Aanbevolen onderhoud van de

radarsensor

De gecombineerde camera en radarsensor werkt

alleen naar behoren wanneer u vuil, ijs en

sneeuw van de voorruit verwijdert en de ruit

regelmatig reinigt met water en autoshampoo.

N.B.

Als vuil, ijs en sneeuw de camera- en radar-

eenheid bedekken, neemt de functie af en

kan meten onmogelijk worden gemaakt.

Dit kan er tevens toe leiden dat functies wor-

den gereduceerd, volledig worden uitgescha-

keld of niet goed reageren.

Gerelateerde informatie

•

Radarsensor (p. 362)

BESTUURDERSONDERSTEUNING

368

Typegoedkeuring voor radarsensor

Hier staan de typegoedkeuringen voor de radar-

sensoren van de ACC

-, PA

- en BLIS

-func-

ties.

Markt

ACC &

BLIS Symbool Typegoedkeuring

Brazilië

✓

Este equipamento opera em caráter secundário, isto é, não tem direito à proteção contra

interferência prejudicial, mesmo de estações do mesmo tipo, e não pode causar

interferência a sistemas operando em caráter primário.

Modelo: L2C0054TR

4122-14-8645

EAN: (01)07897843840855

✓

Modelo: L2C0055TR

1500-15-8065

EAN: 07897843840978

Europa

✓ ✓

Hereby, Delphi Electronics and Safety declares that L2C0054TR / L2C0055TR are in

compliance with the essential requirements and other relevant provisions of Directive

2014/53/EU (RED). The original declaration of conformity can be accessed at the

following link www.delphi.com/automotive-homologation.

Frequency Band: 76GHz – 77GHz

Maximum Output Power: 55dBm EIRP

The Declaration of Conformity may be consulted at Delphi Electronics & Safety / 2151 E.

Lincoln Road / Kokomo, Indiana 46902 USA

Adaptive Cruise Control

Pilot Assist

Blind Spot Information

BESTUURDERSONDERSTEUNING

}}

369

Markt

ACC &

BLIS Symbool Typegoedkeuring

Verenigde Arabische

Emiraten (UAE)

✓

REGISTERED No: ER37536/15

DEALER No: DA37380/15

✓

REGISTERED No: ER37357/15

DEALER No: DA37380/15

Indonesië

✓

37295/POSTEL/2014

4927

✓

38806/SDPPI/2015

4927

Jordanië

✓

Type Approval No.: TRC/LPD/2014/255

Equipment Type: Low Power Device (LPD)

✓

Type Approval No.: TRC/LPD/2015/3

Equipment Type: Low Power Device (LPD)

Korea

✓

Certification No.

MSIP-CMI- DPH-L2C0054TR

✓

Certification No.

MSIP-CMI-DPH-L2C0055TR

Marokko

✓ ✓

AGREE PAR L’ANRT MAROC

NUMÉRO D’AGRÉMENT: MR 9929 ANRT 2014

DATE D’AGRÉMENT: 26/12/2014

BESTUURDERSONDERSTEUNING

370

Markt

ACC &

BLIS Symbool Typegoedkeuring

Mexico

✓

IFETEL: RLVDEL215-0299

✓

IFETEL: RLVDEL215-0314

Moldavië

✓ ✓

Servië

✓

И011 14

✓

И011 15

Singapore

✓ ✓

Zuid-Afrika

✓

TA-2014/1824

APPROVED

✓

TA-2014/2390

APPROVED

BESTUURDERSONDERSTEUNING

371

Markt

ACC &

BLIS Symbool Typegoedkeuring

Taiwan

✓

CCAB15LP0560T3

✓

CCAB15LP0680T0

Oekraïne

✓ ✓

Delphi і є, щ  RACAM/SRR2 ііє  П

 і  і і іі

і (іь)  (П КМ № 679 і 24 

2009 .) Ді ііі ь  і Delphi  : Delphi.

Typegoedkeuring voor radioapparatuur

Markt Symbool Typegoedkeuring

Europa

Volvo Cars verklaart hier-

bij dat alle radioappara-

tuur conform de essenti-

ele eisen en andere rele-

vante bepalingen is van

de Richtlijn

2014/53/EU.

Gerelateerde informatie

•

Radarsensor (p. 362)

BESTUURDERSONDERSTEUNING

* Optie/accessoire.

372

Camera

De camera wordt gebruikt door meerdere rij-

hulpsystemen en heeft tot taak om bijvoorbeeld

de zijlijnen van de weg of verkeersborden te

detecteren.

NB De afbeelding is schematisch – afhankelijk van het

model zijn afwijkingen mogelijk.

De camera wordt gebruikt voor de volgende sys-

temen:

•

Adaptieve cruisecontrol*

•

Pilot Assist*

•

Rijbaanassistent*

•

Stuurhulp bij botsgevaar

•

City Safety

•

Driver Alert Control*

•

Verkeersbordinformatie*

•

Automatisch groot licht*

Gerelateerde informatie

•

Beperkingen van de camera (p. 373)

•

Aanbevolen onderhoud van de camera

(p. 376)

BESTUURDERSONDERSTEUNING

}}

373

Beperkingen van de camera

De camera kent een aantal beperkingen, die ook

beperkingen met zich meebrengen voor de func-

ties die gebruikmaken van de eenheid.

Beperkt zicht

De camera kent ongeveer dezelfde beperkingen

als het menselijk oog. Dit houdt in dat hij minder

goed "ziet" bij hevige regen- of sneeuwval, in

dichte mist of in dikke stofwolken of stuifsneeuw.

In dergelijke omstandigheden kunnen functies

die gebruikmaken van de camera grote beperkin-

gen ondervinden of tijdelijk gedeactiveerd wor-

den.

Fel tegenlicht, reflecties op het wegdek,

besneeuwde of beijzelde wegen, verontreinigde

en onduidelijke rijstrookmarkeringen kunnen aan-

leiding geven tot grote beperkingen voor de sys-

temen die van de camera gebruikmaken om bij-

voorbeeld het wegdek af te tasten en andere

voertuigen, fietsers, voetgangers en grotere die-

ren te ontdekken.

Geblokkeerde eenheid

Houd het gemarkeerde gebied vrij van stickers, voorwer-

pen, zonnefilm et cetera

De camera zit aan de binnenkant op het boven-

ste deel van de voorruit, samen met de radarsen-

sor van de auto.

BELANGRIJK

Plaats, plak of monteer niets aan de buiten-

of binnenkant van de voorruit, vóór of rond de

camera- en radareenheid - dat kan de op de

camera en radar gebaseerde functies versto-

ren.

Dit kan er tevens toe leiden dat functies wor-

den gereduceerd, volledig worden uitgescha-

keld of niet goed reageren.

Als op het bestuurdersdisplay dit sym-

bool en de melding "

Voorruitsensor

Sensor afgedekt, zie handleiding"

verschijnen, betekent dit dat de

gecombineerde camera en radarsensor geen

voorliggers, fietsers, voetgangers en grotere die-

ren voor de auto kan ontdekken en dat de func-

ties die gebruikmaken van de gecombineerde

camera en radarsensor mogelijk storingen of

beperkingen vertonen, uitgeschakeld worden of

verkeerd reageren.

In de volgende tabel staan voorbeelden van

mogelijke oorzaken van het verschijnen van de

melding en passende maatregelen:

NB De afbeelding is schematisch – afhankelijk van het model zijn afwijkingen mogelijk.

BESTUURDERSONDERSTEUNING

374

Oorzaak Maatregel

Het voorruitoppervlak vóór de gecombineerde camera en radarsensor is

vuil of bedekt met sneeuw of ijs.

Ontdoe het voorruitoppervlak vóór de gecombineerde camera en radarsensor van

vuil, sneeuw en ijs.

Dichte mist en zware regen- of sneeuwval blokkeren de radarsignalen

of het zicht van de camera.

Valt niets aan te doen. Bij hevige neerslag werkt de eenheid soms niet.

De radarsignalen of het zicht van de camera worden gehinderd door

opspattend water en opdwarrelende sneeuw van het wegdek.

Valt niets aan te doen. Op weggedeelten met een dikke laag water of sneeuw

werkt de eenheid soms niet.

Er is vuil tussen de binnenkant van de voorruit en de gecombineerde

camera en radarsensor gekomen.

Bezoek een werkplaats om de binnenkant van de voorruit achter de behuizing van

de eenheid te laten reinigen. Geadviseerd wordt een erkende Volvo-werkplaats.

Fel tegenlicht Valt niets aan te doen. In betere lichtomstandigheden wordt de camera automa-

tisch opnieuw geactiveerd.

N.B.

Houd het voorruitoppervlak vóór de gecombi-

neerde radarsensor en camera schoon.

Hoge temperaturen

Bij zeer hoge temperaturen in het interieur zal de

gecombineerde camera en radarsensor na het

starten van de motor mogelijk tijdelijk worden uit-

geschakeld gedurende zo'n 15 minuten om de

elektronica te beschermen. Als de temperatuur

voldoende gedaald is, wordt de gecombineerde

camera en radarsensor automatisch weer opge-

start.

Beschadigde voorruit

BELANGRIJK

Als het voorruitoppervlak vóór een van beide

‘ogen’ van de camera- en radareenheid bar-

sten, krassen of steenslagschade vertoont

van ca. 0,5 × 3,0 mm (0,02 × 0,12 in) of gro-

ter, neem dan contact op met een werkplaats

om de voorruit te laten vervangen. Geadvi-

seerd wordt een erkende Volvo-werkplaats.

Als u niets doet, presteren de bestuurderson-

dersteuningssystemen die gebruikmaken van

de gecombineerde camera en radarsensor

mogelijk minder goed.

Dit kan er tevens toe leiden dat functies wor-

den gereduceerd, volledig worden uitgescha-

keld of niet goed reageren.

Om te voorkomen dat de bestuurdersonder-

steuningssystemen die van de radarsensor

gebruikmaken, helemaal niet, onjuist of in

beperkte mate werken, geldt tevens het vol-

gende:

•

Volvo adviseert u scheurtjes, krassen of

sterren in het gebied vóór de gecombi-

neerde camera en radarsensor niet te

repareren, maar de complete voorruit te

vervangen.

•

Neem alvorens de voorruit te laten ver-

vangen contact op met een erkende

BESTUURDERSONDERSTEUNING

375

Volvo-werkplaats om te controleren of de

juiste voorruit wordt besteld en gemon-

teerd.

•

Monteer bij vervanging van de ruitenwis-

sers hetzelfde type of een ander type,

door Volvo goedgekeurde ruitenwissers.

BELANGRIJK

Bij het vervangen van de voorruit moet de

camera- en radareenheid in de werkplaats

opnieuw worden gekalibreerd om de werking

van alle op de camera en radar gebaseerde

systemen van de auto te garanderen. Geadvi-

seerd wordt een erkende Volvo-werkplaats.

Gerelateerde informatie

•

Camera (p. 372)

BESTUURDERSONDERSTEUNING

376

Aanbevolen onderhoud van de

camera

De gecombineerde camera en radarsensor

werkt alleen naar behoren wanneer u vuil, ijs en

sneeuw van de voorruit verwijdert en de ruit

regelmatig reinigt met water en autoshampoo.

N.B.

Als vuil, ijs en sneeuw de camera- en radar-

eenheid bedekken, neemt de functie af en

kan meten onmogelijk worden gemaakt.

Dit kan er tevens toe leiden dat functies wor-

den gereduceerd, volledig worden uitgescha-

keld of niet goed reageren.

Gerelateerde informatie

•

Camera (p. 372)

City Safety™

City Safety kan u met licht- en geluidssignalen

en rempedaaltrillingen attenderen op plotseling

opdoemende voetgangers, fietsers, grotere die-

ren en voorliggers – de auto remt automatisch

als u niet zelf binnen een redelijke tijd reageert.

Locatie gecombineerde camera en radarsensor

City Safety kan een aanrijding voorkomen of de

impactsnelheid verlagen.

City Safety is een hulpmiddel dat bedoeld is om u

te waarschuwen, wanneer het gevaar bestaat dat

u op een voetganger, een fietser, een groter dier

of een voorligger botst.

City Safety kan u helpen een botsing te voorko-

men tijdens filerijden en dergelijke, waarbij plot-

selinge wijzigingen in het verkeer vóór u gekop-

peld aan onoplettendheid tot bijna-ongelukken

kunnen leiden.

Het systeem helpt u door automatisch te rem-

men, wanneer het gevaar voor een botsing met

een voorligger reëel is en u zelf niet snel genoeg

remt en/of uitwijkt.

City Safety start een korte, krachtige remma-

noeuvre en zorgt er normaliter voor dat u net

achter uw voorligger tot stilstand komt.

City Safety wordt geactiveerd in situaties waar u

eigenlijk al veel eerder had moeten remmen,

zodat de functie niet altijd uitkomst biedt.

City Safety is erop gebouwd om zo laat mogelijk

geactiveerd te worden om onnodige ingrepen te

voorkomen.

U en eventuele passagiers zullen normaal alleen

merken dat City Safety actief is, wanneer een

botsing dreigt.

NB De afbeelding is schematisch – afhankelijk van het model zijn afwijkingen mogelijk.

BESTUURDERSONDERSTEUNING

}}

377

WAARSCHUWING

•

City Safety is een systeem voor aanvul-

lende rijhulp ter verhoging van de rijveilig-

heid, maar het systeem werkt niet in alle

verkeers-, weers- en wegomstandighe-

den.

•

Auto Brake van City Safety kan een bot-

sing geheel voorkomen of de botssnel-

heid verlagen, maar voor maximale rem-

werking moet u altijd het rempedaal

bedienen – ook al remt de auto automa-

tisch.

•

De waarschuwingen en stuurhulp worden

alleen geactiveerd bij een groot gevaar

voor een botsing – wacht een botswaar-

schuwing of ingreep van City Safety

daarom nooit af.

•

Er wordt niet gewaarschuwd noch

geremd voor voetgangers en fietsers bij

rijsnelheden hoger dan 80 km/h

(50 mph).

•

City Safety activeert geen automatische

remingrepen bij krachtig versnellen.

•

City Safety ontslaat u niet van de plicht

om alert en adequaat te reageren, zodat u

de auto altijd op een veilige manier moet

blijven besturen, met inachtneming van

een passende snelheid en geschikte

afstand tot andere weggebruikers en met

respect voor de geldende verkeersregels

en -bepalingen.

•

U wordt geadviseerd om alle paragrafen

over City Safety in de gebruikershandlei-

ding te lezen en bijvoorbeeld kennis te

nemen van de beperkingen waar u reke-

ning mee moet houden alvorens het sys-

teem te gebruiken (zie de lijst met links

naar de paragrafen).

Gerelateerde informatie

•

Parameters en deelfuncties van City Safety

(p. 377)

•

Waarschuwingsafstand instellen voor City

Safety (p. 379)

•

Obstakeldetectie met City Safety (p. 381)

•

City Safety bij kruisend verkeer (p. 383)

•

Beperkingen van City Safety bij kruisend ver-

keer (p. 384)

•

City Safety bij ontoereikende uitwijkma-

noeuvre (p. 384)

•

Remingreep City Safety bij tegenliggers

(p. 385)

•

Beperkingen van City Safety (p. 386)

•

Meldingen voor City Safety (p. 389)

Parameters en deelfuncties van City

Safety

City Safety kan een botsing met een voorligger,

fietser, voetganger of een groter dier voorkomen

via een verlaging van de rijsnelheid door automa-

tisch te remmen.

Bij een snelheidsverschil groter dan de volgende

snelheden kan de automatische remfunctie van

City Safety een botsing niet geheel voorkomen,

maar wel de gevolgen ervan beperken.

Voertuig

Voor een voorligger kan City Safety de snelheid

verlagen met maximaal 60 km/h (37 mph).

Fietsers

Voor een fietser kan City Safety de snelheid ver-

lagen met maximaal 50 km/h (30 mph).

Voetganger

Voor een voetganger kan City Safety de snelheid

verlagen met maximaal 45 km/h (28 mph).

Grotere dieren

Bij gevaar voor een botsing met groot wild kan

City Safety de rijsnelheid verlagen tot 15 km/h

(9 mph).

De remingreep voor grotere dieren is in eerste

instantie bedoeld om de botskrachten bij hogere

snelheden te beperken en is het effectiefst op

snelheden hoger dan 70 km/h (43 mph) en min-

der effectief op lage snelheden.

BESTUURDERSONDERSTEUNING

* Optie/accessoire.

378

Deelfuncties van City Safety

Functie-overzicht

Audiovisueel waarschuwingssignaal bij

gevaar voor een botsing

Afstandsmeting met gecombineerde radar-

sensor en camera

City Safety vervult drie functies in de volgende

volgorde:

1. Collision Warning

2. Brake Support

3. Auto Brake

De volgende tekst licht toe wat de drie functies

doen:

1 – Collision Warning

Eerst wordt u gewaarschuwd voor een dreigende

botsing.

Bij een auto met een head-updisplay* verschijnt

een waarschuwing op de voorruit in combinatie

met een knipperend symbool.

Symbool voor Collision Warning onder aan de voorruit

N.B.

In de felle zon, bij lichtschitteringen, extreme

contrastverschillen en het gebruik van een

zonnebril of als u niet recht vooruit kijkt, zijn

de op de voorruit geprojecteerde waarschu-

wingssignalen soms moeilijk te ontdekken.

City Safety kan voetgangers, fietsers of voertui-

gen voor uw auto ontdekken, die stilstaan of in

dezelfde richting als u rijden. City Safety kan

tevens voetgangers, fietsers of grote dieren ont-

dekken, die het pad van uw auto kruisen.

Bij een dreigende botsing met een voetganger,

fietser, groter dier of een voertuig en met voertui-

gen zoals beschreven in het artikel "City Safety

bij kruisend verkeer" wordt uw aandacht getrok-

ken met licht- en geluidssignalen en rempedaal-

trillingen. Bij lagere snelheden, krachtig afrem-

men door de bestuurder of het geven van gas

worden geen rempedaaltrillingen verstrekt. De

intensiteit van de rempedaaltrilling is afhankelijk

van de rijsnelheid.

2 – Brake Support

Als het gevaar voor een aanrijding na de Collision

Warning verder is toegenomen, treedt de Brake

Support in werking.

Brake Support helpt u bij het remmen, als het

systeem ervan uitgaat dat de remmanoeuvre

alleen niet voldoende is om een botsing te voor-

komen.

NB De afbeelding is schematisch – afhankelijk van het model zijn afwijkingen mogelijk.

BESTUURDERSONDERSTEUNING

}}

379

3 – Auto Brake

In allerlaatste instantie wordt de automatische

remfunctie geactiveerd.

Als u in deze fase nog steeds niet aan een uit-

wijkmanoeuvre bent begonnen en er een aanrij-

ding dreigt, wordt er automatisch geremd, onge-

acht of u zelf remt of niet. De auto wordt daarbij

maximaal afgeremd om de botssnelheid te

beperken of zoveel als nodig is om een aanrijding

te voorkomen.

Bij activering van de automatische remfunctie

worden mogelijk ook de gordelspanners geacti-

veerd. Zie voor meer informatie onder "Gordel-

spanners".

Auto Brake kan in bepaalde situaties de remin-

greep met lichter remmen beginnen en vervol-

gens overgaan op de volledige remwerking.

Wanneer City Safety een botsing met een stil-

staand obstakel heeft voorkomen, blijft de auto

stilstaan totdat u bepaalde actie onderneemt. Als

de auto wordt afgeremd wegens een langzamer

rijdende voorligger, wordt uw snelheid afgestemd

op die van de voorligger.

N.B.

Bij een auto met een handgeschakelde ver-

snellingsbak, stopt de motor wanneer de Auto

Brake de auto tot stilstand heeft gebracht,

tenzij u voor die tijd het koppelingspedaal

weet te bedienen.

U kunt een remingreep altijd afbreken hard op

het gaspedaal te trappen.

N.B.

Als City Safety remt, gaan de remlichten bran-

den.

Wanneer City Safety ingrijpt en remt, verschijnt

op het bestuurdersdisplay de melding dat het

systeem actief is/was.

WAARSCHUWING

Pas uw rijstijl niet aan op grond van City

Safety en ga er niet blindelings van uit dat

City Safety voor u remt.

Gerelateerde informatie

•

City Safety™ (p. 376)

Waarschuwingsafstand instellen

voor City Safety

City Safety mag dan altijd geactiveerd zijn, u

kunt wel een waarschuwingsafstand kiezen.

N.B.

City Safety is niet uit te schakelen, maar

wordt bij het starten van de motor/elektrische

aandrijving automatisch geactiveerd en blijft

vervolgens actief tot u de motor/elektrische

aandrijving uitschakelt.

De waarschuwingsafstand bepaalt de gevoelig-

heid van het systeem en de afstand waarbij de

licht- en geluidssignalen en de rempedaaltrillin-

gen moeten worden gegeven.

Om een waarschuwingsafstand te kiezen:

1. Kies

Instellingen My Car IntelliSafe

in het hoofdscherm van het middendisplay.

Kies onder

Waarschuwing City Safety voor

Laat, Normaal of Vroeg voor het instellen

van de gewenste waarschuwingsafstand.

Als de instelling

Vroeg te vaak tot waarschuwin-

gen leidt (wat in bepaalde situaties als hinderlijk

kan worden ervaren), kunt u de waarschuwingsaf-

stand

Normaal of Laat kiezen.

Wanneer u vindt dat er te vaak wordt gewaar-

schuwd en de signalen als storend ervaart, kunt u

de waarschuwingsafstand verkleinen zodat City

BESTUURDERSONDERSTEUNING

380

Safety niet alleen minder vaak waarschuwt, maar

ook minder snel.

Gebruik waarschuwingsafstand Laat daarom

alleen in uitzonderingsgevallen, zoals bij sportief

rijden.

WAARSCHUWING

•

Geen enkel automatisch systeem kan in

alle situaties een 100 % feilloze werking

garanderen. Test City Safety daarom

nooit uit op mensen, dieren of voertuigen

– dat kan namelijk tot ernstig letsel/

ernstige schade en levensgevaarlijke situ-

aties leiden.

•

City Safety waarschuwt u bij gevaar voor

een botsing, maar het systeem is niet in

staat uw reactietijd te verkorten.

•

Ook als u de waarschuwingsafstand hebt

ingesteld op

Vroeg, kunnen de waar-

schuwingen voor uw gevoel soms laat

worden afgegeven, bijvoorbeeld bij grote

snelheidsverschillen of als de voorligger

plotseling krachtig remt.

•

Wanneer de waarschuwingsafstand is

ingesteld op

Vroeg, worden de waar-

schuwingen eerder gegeven. Dit kan

ertoe leiden dat er vaker wordt gewaar-

schuwd dan bij de waarschuwingsafstand

Normaal, maar toch geniet deze instel-

ling de voorkeur omdat het City Safety

effectiever kan maken.

N.B.

Waarschuwingen via de richtingaanwijzers

voor de Rear Collision Warning worden

gedeactiveerd, als de waarschuwingsafstand

voor de Collision Warning in City Safety is

ingesteld op het laagste niveau "

Laat".

De functies 'gordels spannen' en 'remmen'

zijn echter nog steeds actief.

Gerelateerde informatie

•

City Safety™ (p. 376)

BESTUURDERSONDERSTEUNING

}}

381

Obstakeldetectie met City Safety

De obstakels die City Safety kan detecteren, zijn

voertuigen, fietsers, grotere dieren en voetgan-

gers.

Voertuig

City Safety detecteert de meeste voertuigen die

stilstaan of in dezelfde richting rijden als u en de

voertuigen die beschreven staan in de artikelen

"City Safety bij kruisend verkeer" en "Remin-

greep City Safety bij tegenliggers".

City Safety kan voertuigen in het donker alleen

detecteren, wanneer de voor- en achterlichten

van deze voertuigen werken en duidelijk waar-

neembaar branden.

Fietser

Ideaalvoorbeeld van wat City Safety als een fietser

beschouwt – met herkenbare lichaams- en fietscontou-

ren.

Voor optimale systeemprestaties moet de functie

die verantwoordelijk is voor identificatie van fiet-

sers zo uniform mogelijke informatie over de

lichaams- en fietscontouren ontvangen – wat

inhoudt dat kenmerkende (lichaams-)delen zoals

fiets, hoofd, armen, schouders, benen, borstkas

en buik moeten kunnen worden waargenomen

evenals een bewegingspatroon dat voor fietsers

als normaal te beschouwen is.

Het systeem kan fietsers niet ontdekken, als de

systeemcamera grote delen van het lichaam van

de fietser of van zijn/haar fiets niet kan waarne-

men.

Het systeem kan alleen volwassen fietsers ont-

dekken die op fietsen voor volwassenen zitten.

WAARSCHUWING

City Safety is een systeem voor aanvullende

bestuurdersondersteuning dat niet altijd alle

fietsers kan detecteren en bijvoorbeeld

moeite heeft met:

•

slechts gedeeltelijk zichtbare fietsers;

•

fietsers als het contrast met de achter-

grond gering is – waarschuwingen en

remingrepen kunnen dan pas laat komen

of helemaal achterwege blijven;

•

fietsers in kleding die de lichaamscontou-

ren verhult;

•

fietsen waarop grote voorwerpen worden

vervoerd.

U bent er altijd zelf verantwoordelijk voor dat u

de auto op de juiste wijze bestuurt en vol-

doende afstand houdt, afhankelijk van de rij-

snelheid.

BESTUURDERSONDERSTEUNING

382

Voetganger

Ideaalvoorbeelden van wat het systeem als voetgangers

met herkenbare lichaamscontouren beschouwt.

Voor optimale systeemprestaties moet de functie

die verantwoordelijk is voor identificatie van voet-

gangers zo uniform mogelijke informatie over de

lichaamscontouren ontvangen – wat inhoudt dat

kenmerkende lichaamsdelen zoals hoofd, armen,

schouders, benen, borstkas en buik moeten kun-

nen worden waargenomen evenals een bewe-

gingspatroon dat voor mensen als normaal te

beschouwen is.

Om een voetganger te kunnen detecteren moet

er sprake zijn van een bepaald contrast ten

opzichte van de achtergrond door bijvoorbeeld

kleding, achtergrond, weersomstandigheden en

dergelijke. Bij weinig contrast worden voetgan-

gers mogelijk laat of helemaal niet gedetecteerd.

De waarschuwingen en remingrepen kunnen dan

laat of helemaal niet plaatsvinden.

City Safety kan dankzij de koplampen van de auto

ook in het donker voetgangers detecteren.

WAARSCHUWING

City Safety is een systeem voor aanvullende

bestuurdersondersteuning dat niet altijd alle

voetgangers kan detecteren en bijvoorbeeld

moeite heeft met:

•

slechts gedeeltelijk zichtbare voetgan-

gers, voetgangers die gekleed gaan in

kleding die de lichaamscontouren verhult

of voetgangers met een lengte korter dan

80 cm (32 in.);

•

voetgangers bij een gering contrast met

de achtergrond – waarschuwingen en

remingrepen kunnen dan pas laat komen

of helemaal achterwege blijven;

•

voetgangers die grote voorwerpen dra-

gen.

U bent er altijd zelf verantwoordelijk voor dat u

de auto op de juiste wijze bestuurt en vol-

doende afstand houdt, afhankelijk van de rij-

snelheid.

Grotere dieren

Ideaalvoorbeeld van wat City Safety als een stilstaand of

langzaam lopend groter dier beschouwt – met herken-

bare lichaamscontouren.

Voor optimale systeemprestaties moet de functie

die verantwoordelijk is voor identificatie van gro-

tere dieren (zoals een eland of paard) zo uniform

mogelijk informatie over de lichaamscontouren

ontvangen – wat inhoudt dat het dier recht vanaf

de zijkant moet kunnen worden waargenomen en

dat het dier een bewegingspatroon heeft dat voor

het dier als normaal te beschouwen is.

Het systeem kan dieren niet ontdekken, als de

systeemcamera delen van het lichaam van het

dier niet kan waarnemen.

City Safety kan dankzij de koplampen van de auto

ook in het donker grotere dieren detecteren.

BESTUURDERSONDERSTEUNING

383

WAARSCHUWING

City Safety is een systeem voor aanvullende

bestuurdersondersteuning dat niet altijd alle

grotere dieren kan detecteren en bijvoorbeeld

moeite heeft met:

•

slechts gedeeltelijk zichtbare grotere die-

ren;

•

grotere dieren die met hun voor- of ach-

tereind recht voor de auto staan of bewe-

gen;

•

grotere dieren die snel rennen of bewe-

gen;

•

grotere dieren als het contrast met de

achtergrond van de dieren gering is –

waarschuwingen en remingrepen kunnen

dan pas laat komen of helemaal achter-

wege blijven.

•

kleinere dieren zoals honden en katten.

U bent er altijd zelf verantwoordelijk voor dat u

de auto op de juiste wijze bestuurt en vol-

doende afstand houdt, afhankelijk van de rij-

snelheid.

Gerelateerde informatie

•

City Safety™ (p. 376)

•

City Safety bij kruisend verkeer (p. 383)

•

Remingreep City Safety bij tegenliggers

(p. 385)

City Safety bij kruisend verkeer

City Safety kan u helpen als uw auto tijdens het

afslaan op een kruising het pad van een tegen-

ligger kruist.

: Gebied waarin City Safety kruisende tegenliggers

kan detecteren.

City Safety kan een tegenligger waar u tegenop

dreigt te botsen pas detecteren, wanneer de

tegenligger in het gebied is waar City Safety het

verloop kan analyseren.

Bovendien moet aan de volgende criteria zijn vol-

daan:

•

de snelheid van uw auto is minimaal 4 km/h

(3 mph)

•

uw auto slaat af naar links op markten met

rechtsrijdend verkeer (of naar rechts bij links-

rijdend verkeer)

•

de koplampen van de tegenligger branden.

WAARSCHUWING

•

"City Safety bij kruisend verkeer" is een

systeem voor aanvullende bestuurderson-

dersteuning om de rijveiligheid te verho-

gen, maar het systeem werkt niet in alle

verkeers-, weers- en wegomstandighe-

den.

•

Waarschuwingen en remingrepen bij een

dreigende aanrijding met tegemoetko-

mende voertuigen komen vaak heel laat.

•

Wacht nooit tot u een botswaarschuwing

krijgt of tot City Safety ingrijpt.

•

City Safety ontslaat u niet van de plicht

om alert en adequaat te reageren, zodat u

de auto altijd op een veilige manier moet

blijven besturen, met inachtneming van

een passende snelheid en geschikte

afstand tot andere weggebruikers en met

respect voor de geldende verkeersregels

en -bepalingen.

Gerelateerde informatie

•

City Safety™ (p. 376)

BESTUURDERSONDERSTEUNING

384

Beperkingen van City Safety bij

kruisend verkeer

In bepaalde gevallen kan het voor City Safety

moeilijk zijn om u te helpen bij een dreigende

botsing met tegemoetkomend kruisend verkeer.

Wat mogelijk is in de volgende gevallen:

•

bij gladheid zodat de stabiliteitsregeling ESC

ingrijpt

•

tegenliggers worden laat ontdekt

•

het zicht op tegenliggers wordt ergens door

belemmerd

•

tegenliggers voeren geen koplampen

•

tegenliggers rijden onvoorspelbaar en wisse-

len bijvoorbeeld in een laat stadium snel van

rijbaan.

N.B.

De functie maakt gebruik van de gecombi-

neerde camera-eenheid en radarsensor die

enkele algemene beperkingen heeft – zie de

paragrafen "Beperkingen van de camera-een-

heid" en "Beperkingen van de radarsensor".

Gerelateerde informatie

•

City Safety™ (p. 376)

•

Beperkingen van City Safety (p. 386)

•

City Safety bij kruisend verkeer (p. 383)

•

Beperkingen van de camera (p. 373)

•

Beperkingen van de radarsensor (p. 364)

City Safety bij ontoereikende

uitwijkmanoeuvre

City Safety kan u helpen door de auto automa-

tisch eerder te remmen, wanneer een botsing

niet met een simpele uitwijkmanoeuvre te voor-

komen is.

City Safety helpt u door voortdurend na te gaan

of er voldoende "uitwijkmogelijkheden" zijn via de

aangrenzende rijstroken, als het systeem een

langzaam rijdende of stilstaande voorligger

mogelijk laat ontdekt.

Uw auto (1) "ziet" geen uitwijkmogelijkheid voor voorlig-

gers (2) en kan daarom eerder een automatische remin-

greep verrichten.

Uw auto

Langzaam rijdende/stilstaande auto

City Safety grijpt niet met een automatische

remingreep in, zolang u de mogelijkheid hebt om

BESTUURDERSONDERSTEUNING

}}

385

via een uitwijkmanoeuvre een botsing te voorko-

men.

Als City Safety echter inschat dat u niet kunt uit-

wijken door verkeer in de aangrenzende rijstro-

ken, kan het systeem u helpen door eerder dan

normaal een automatische remingreep te starten.

WAARSCHUWING

•

De anticiperende functies van City Safety

vormen een systeem voor aanvullende

bestuurdersondersteuning om de rijveilig-

heid te verhogen, maar het systeem werkt

niet in alle verkeers-, weers- en wegom-

standigheden.

•

City Safety ontslaat u niet van de plicht

om alert en adequaat te reageren, zodat u

de auto altijd op een veilige manier moet

blijven besturen, met inachtneming van

een passende snelheid en geschikte

afstand tot andere weggebruikers en met

respect voor de geldende verkeersregels

en -bepalingen.

Beperkingen van City Safety bij

ontoereikende uitwijkmanoeuvre

N.B.

De functie maakt gebruik van de gecombi-

neerde camera-eenheid en radarsensor die

enkele algemene beperkingen heeft – zie de

paragrafen "Beperkingen van de camera-een-

heid" en "Beperkingen van de radarsensor".

Gerelateerde informatie

•

City Safety™ (p. 376)

•

Beperkingen van de camera (p. 373)

•

Beperkingen van de radarsensor (p. 364)

Remingreep City Safety bij

tegenliggers

City Safety kan u in noodgevallen helpen bij het

remmen voor een tegenligger in uw rijstrook.

Als een tegenligger in uw rijstrook belandt en

een botsing onvermijdelijk is, kan City Safety u

helpen om uw rijsnelheid te verlagen en zo de

kracht van de botsing te beperken.

Uw auto

Tegenligger

Voor een goede werking van de functie moet zijn

voldaan aan de volgende criteria:

•

de snelheid van uw auto is minimaal 4 km/h

(3 mph)

•

het routegedeelte is recht

BESTUURDERSONDERSTEUNING

386

•

uw eigen rijbaan heeft duidelijke zijmarkerin-

gen

•

u rijdt recht vooruit in uw eigen rijbaan

•

de tegenligger rijdt tussen de zijmarkeringen

van uw rijbaan

•

de koplampen van de tegenligger branden

•

de functie kan alleen frontale botsingen han-

teren

•

de functie kan alleen voertuigen met vier

wielen detecteren

•

de functie vereist werkende elektrische

gordelspanners (zie het artikel "Gordel-

spanners").

N.B.

De functie maakt gebruik van de gecombi-

neerde camera-eenheid en radarsensor die

enkele algemene beperkingen heeft – zie de

paragrafen "Beperkingen van de camera-een-

heid" en "Beperkingen van de radarsensor".

WAARSCHUWING

•

"Remingreep City Safety bij kruisend ver-

keer" is een systeem voor aanvullende rij-

hulp om de rijveiligheid te verhogen, maar

het systeem werkt niet in alle verkeers-,

weers- en wegomstandigheden.

•

Waarschuwingen en remingrepen bij een

dreigende aanrijding met een tegenligger

komen altijd heel laat.

•

Wacht een waarschuwing voor een drei-

gende aanrijding of een remingreep van

City Safety nooit af maar rem maximaal

zodra u een gevaarlijke situatie opmerkt.

•

City Safety ontslaat u niet van de plicht

om alert te blijven en adequaat te reage-

ren, zodat u de auto altijd op een veilige

manier moet blijven besturen, met inacht-

neming van een passende snelheid en

geschikte afstand tot andere weggebrui-

kers en met respect voor de geldende

verkeersregels en -bepalingen.

Gerelateerde informatie

•

City Safety™ (p. 376)

•

Beperkingen van City Safety (p. 386)

•

Beperkingen van de camera (p. 373)

•

Beperkingen van de radarsensor (p. 364)

•

Gordelspanners (p. 51)

Beperkingen van City Safety

De City Safety kent mogelijk beperkingen in

bepaalde situaties.

Omgeving

Lage voorwerpen

Hangende voorwerpen zoals vlaggen/wimpels

die uitstekende lading markeren of accessoires

zoals verstralers en frontbars die boven de motor-

kap uitsteken zorgen voor functiebeperkingen.

Gladheid

Bij gladheid is de remweg langer waardoor City

Safety minder goed in staat is een aanrijding te

voorkomen. In dergelijke situaties zullen het anti-

blokkeerremsysteem en de stabiliteitsregeling

ESC

zorgen voor een optimale remkracht met

behoud van de stabiliteit.

Tegenlicht

In de felle zon en bij lichtschitteringen alsook het

gebruik van een zonnebril is het op de voorruit

geprojecteerde waarschuwingslampje soms

moeilijk te ontdekken. Dat is ook mogelijk als u

niet recht vooruit kijkt.

Hitte

Bij een hoge interieurtemperatuur door bijvoor-

beeld sterke instraling is het mogelijk dat het

visuele waarschuwingssignaal aan de binnenkant

van de voorruit mogelijk niet werkt.

Electronic Stability Control

BESTUURDERSONDERSTEUNING

}}}}

387

Blikveld van gecombineerde camera en

radarsensor

Het blikveld van de camera is beperkt, zodat

voetgangers, fietsers, grotere dieren en voertui-

gen in bepaalde situaties niet kunnen worden

geregistreerd of later worden ontdekt dan ver-

wacht.

Vuile voertuigen worden mogelijk later gedetec-

teerd dan andere voertuigen en motoren worden

in het donker mogelijk later of helemaal niet

gedetecteerd.

Als een tekstmelding op het bestuurdersdisplay

aangeeft dat de gecombineerde camera en

radarsensor geblokkeerd is, houdt dit in dat City

Safety moeilijk voetgangers, fietsers, grotere die-

ren, auto's of weglijnen vóór de auto kan registre-

ren – daardoor kan City Safety mogelijk minder

goed functioneren.

Er verschijnt echter niet altijd een foutmelding bij

geblokkeerde voorruitsensoren – het is dan ook

belangrijk dat u het gebied van de voorruit vóór

de gecombineerde camera en radarsensor goed

schoonhoudt.

BELANGRIJK

Onderhoud en vervanging van onderdelen in

City Safety mogen uitsluitend door een werk-

plaats worden uitgevoerd - geadviseerd wordt

een erkende Volvo-werkplaats.

Ingreep van bestuurder

Achteruitrijden

Wanneer u achteruitrijdt, is City Safety tijdelijk

gedeactiveerd.

Lage snelheid

City Safety wordt niet geactiveerd op zeer lage

snelheden (onder 4 km/h (3 mph)), wat betekent

dat het systeem niet ingrijpt in situaties waarbij u

een voorligger heel langzaam nadert zoals bij het

parkeren.

Actief rijgedrag

De commando's die u zelf geeft hebben altijd

voorrang, wat betekent dat City Safety niet

ingrijpt of met enige vertraging waarschuwt/

ingrijpt in situaties waarbij u duidelijke comman-

do's geeft via stuurwiel en gaspedaal, zelfs als

een aanrijding onvermijdelijk lijkt.

Bij een actief en sportief rijgedrag vinden waar-

schuwingen en ingrepen daarom met enige ver-

traging plaats om onnodige waarschuwingen

tegen te gaan.

Overig

WAARSCHUWING

•

Als de gecombineerde radarsensor en

camera op grond van de verkeerssituatie

of anderszins problemen heeft voetgan-

gers, fietsers, grotere dieren of voorlig-

gers te ontdekken, is het mogelijk dat het

systeem pas laat, onterecht of helemaal

geen waarschuwing geeft en remt.

•

's Nachts zijn voorliggers alleen te detec-

teren, als de voor- en achterlichten ervan

werken en zichtbaar branden.

•

De gecombineerde radarsensor en

camera heeft een beperkt bereik voor

voetgangers en fietsers, zodat het sys-

teem voor dergelijke weggebruikers effi-

ciënt waarschuwt en remingrepen verricht

bij rijsnelheden tot 50 km/h (30 mph).

Voor stilstaande of langzaam rijdende

voorliggers wordt efficiënt gewaarschuwd

en geremd bij rijsnelheden tot 70 km/h

(43 mph). De snelheidsreductie bij detec-

tie van grotere dieren is minder dan 15

km/h (9 mph) en is mogelijk bij rijsnelhe-

den hoger dan 70 km/h (43 mph). Op

lagere snelheden zijn waarschuwingen en

remingrepen bij detectie van grote dieren

minder effectief.

•

In het donker of bij slecht zicht wordt

mogelijk niet gewaarschuwd voor lang-

BESTUURDERSONDERSTEUNING

388

zaam rijdende of stilstaande voorliggers

en grote dieren.

•

Er wordt niet gewaarschuwd noch

geremd voor voetgangers en fietsers bij

een rijsnelheid hoger dan 80 km/h

(50 mph).

•

Plaats, plak of bevestig niets aan de bui-

ten- of binnenkant van de voorruit, vóór of

rond de gecombineerde radarsensor en

camera – dat kan storingen veroorzaken

in de op de camera gebaseerde functies.

•

De aanwezigheid van voorwerpen,

sneeuw, ijs of vuil in het gebied van de

camerasensor kan aanleiding geven tot

een reductie, volledige uitschakeling of

onvoorziene reacties van de functie.

N.B.

De functie maakt gebruik van de gecombi-

neerde camera-eenheid en radarsensor die

enkele algemene beperkingen heeft – zie de

paragrafen "Beperkingen van de camera-een-

heid" en "Beperkingen van de radarsensor".

Marktbeperking

City Safety is niet in alle landen beschikbaar. Als

City Safety niet in het menu van het middendis-

play voor

Instellingen voorkomt, zit dit systeem

niet op de auto.

Zoekpad op het hoofdscherm van het middendis-

play:

•

Instellingen My Car IntelliSafe

Gerelateerde informatie

•

City Safety™ (p. 376)

•

Beperkingen van de camera (p. 373)

•

Beperkingen van de radarsensor (p. 364)

BESTUURDERSONDERSTEUNING

389

Meldingen voor City Safety

Op het bestuurdersdisplay kunnen enkele mel-

dingen verschijnen ten aanzien van City Safety.

In de volgende tabel staan enkele voorbeelden.

Melding Betekenis

City Safety

Automatische ingreep

Als City Safety afremt of automatisch heeft afgeremd, kunnen een of meer symbolen op het bestuurdersdisplay

gaan branden terwijl tegelijkertijd een tekstmelding wordt weergegeven.

City Safety

Beperkte functionaliteit Service ver-

eist

Het systeem werkt niet naar behoren. Neem contact op met een werkplaats. Geadviseerd wordt een erkende

Volvo-werkplaats.

U kunt meldingen verwijderen door kort te druk-

ken op de

-knop in het midden van de rech-

ter stuurknoppenset.

Doe het volgende, als de melding blijft staan:

Neem contact op met een werkplaats. Geadvi-

seerd wordt een erkende Volvo-werkplaats.

Gerelateerde informatie

•

City Safety™ (p. 376)

BESTUURDERSONDERSTEUNING

390

Rear Collision Warning

De Rear Collision Warning (RCW) kan u helpen

om aanrijdingen van achteren door naderende

achterliggers te voorkomen.

RCW wordt bij elke motorstart automatisch geac-

tiveerd.

De RCW kan bestuurders van achterliggers voor

een aanrijding waarschuwen door fel met de rich-

tingaanwijzers te knipperen.

Als de RCW bij snelheden onder 30 km/h

(20 mph) berekent dat uw auto van achteren

dreigt te worden aangereden, kunnen de gordel-

spanner de veiligheidsgordels van de voorstoelen

aanspannen en wordt het veiligheidssysteem

Whiplash Protection System geactiveerd.

Net voor de aanrijding van achteren kan RCW

ook de bedrijfsrem activeren om te voorkomen

dat uw auto tijdens de aanrijding wordt gelan-

ceerd. De bedrijfsrem wordt echter alleen geacti-

veerd, als uw auto stilstaat. De bedrijfsrem lost

onmiddellijk als het gaspedaal wordt ingedrukt.

Gerelateerde informatie

•

Beperkingen van Rear Collision Warning

(p. 390)

•

Whiplash Protection System (p. 47)

Beperkingen van Rear Collision

Warning

In bepaalde gevallen kan het voor RCW moeilijk

zijn om u te helpen bij een dreigende botsing.

Bijvoorbeeld als:

•

een naderende achterligger laat wordt ont-

dekt

•

een naderende achterligger in een laat sta-

dium van rijbaan wisselt

•

een naderende achterligger sneller rijdt dan

80 km/h (50 mph)

•

een aanhangwagen, fietsdrager of iets der-

gelijks wordt aangesloten op het elektrische

systeem van de auto. De RCW wordt dan

automatisch gedeactiveerd.

N.B.

Op sommige markten waarschuwt RCW van-

wege plaatselijke verkeersvoorschriften niet

met de richtingaanwijzers - in dergelijke

gevallen is dat deel van de functie daarom

gedeactiveerd.

N.B.

Waarschuwingen via de richtingaanwijzers

voor de Rear Collision Warning worden

gedeactiveerd, als de waarschuwingsafstand

voor de Collision Warning in City Safety is

ingesteld op het laagste niveau "

Laat".

De functies 'gordels spannen' en 'remmen'

zijn echter nog steeds actief.

Gerelateerde informatie

•

Rear Collision Warning (p. 390)

BESTUURDERSONDERSTEUNING

}}

* Optie/accessoire.

391

BLIS*

Het BLIS

dient om u te helpen bij het ontdek-

ken van naderende achterliggers schuin achter

en naast u bij ritten in druk verkeer op wegen

met meerdere rijbanen in dezelfde richting.

BLIS is een hulpmiddel om u te waarschuwen

voor:

•

voertuigen in de dode hoek

•

snel naderende achterliggers in de linker en

rechter rijbaan naast uw auto.

Positie van het BLIS-lampje

Controlelampje

Het BLIS is te activeren/deactiveren met de

desbetreffende knop op het functiescherm

van het middendisplay.

Werkingsprincipe van BLIS

Zone in dode hoek

Zone voor snel naderende achterliggers.

BLIS werkt bij snelheden hoger dan 10 km/h

(6 mph).

Het systeem reageert in de volgende gevallen:

•

uw auto wordt ingehaald door andere voer-

tuigen

•

een achterligger nadert uw auto snel.

Wanneer BLIS een voertuig binnen zone 1 of een

snel naderende achterligger in zone 2 ontdekt,

brandt het controlelampje bij de desbetreffende

zijspiegel constant. Als u in deze stand de rich-

tingaanwijzers activeert aan de kant waarvoor de

waarschuwing wordt gegeven, schakelt het con-

trolelampje over van constant branden op knippe-

ren met een feller licht.

N.B.

Het lampje gaat branden aan de kant van de

auto waar het systeem het voertuig heeft ont-

dekt. Als de auto aan beide kanten tegelijker-

tijd wordt ingehaald, gaan beide lampjes bran-

den.

WAARSCHUWING

•

BLIS is een systeem voor aanvullende

bestuurdersondersteuning om de

bestuurder te ontlasten en de rijveiligheid

te verhogen, maar het systeem werkt niet

in alle verkeers-, weers- en wegomstan-

digheden.

•

Het is altijd aan u als bestuurder om op

een veilige en adequate wijze van rijst-

rook te veranderen.

•

BLIS ontslaat u niet van de plicht om alert

en adequaat te reageren, zodat u de auto

altijd op een veilige manier moet blijven

besturen, met inachtneming van een pas-

sende snelheid en geschikte afstand tot

andere weggebruikers en met respect

voor de geldende verkeersregels en -

bepalingen.

Blind Spot Information Systems

NB De afbeelding is schematisch – afhankelijk van het model zijn afwijkingen mogelijk.

BESTUURDERSONDERSTEUNING

* Optie/accessoire.

392

Gerelateerde informatie

•

Activeren/deactiveren BLIS (p. 392)

•

Beperkingen van BLIS (p. 393)

•

Aanbevolen onderhoud van BLIS (p. 393)

•

Meldingen voor BLIS (p. 395)

Activeren/deactiveren BLIS

BLIS

is te activeren/deactiveren.

Positie van het BLIS-lampje

Controlelampje

Het BLIS is te activeren/deactiveren met de

desbetreffende knop op het functiescherm

van het middendisplay.

–

Druk op de knop BLIS op het functiescherm.

> BLIS wordt geactiveerd/gedeactiveerd –

in de knop verschijnt een groene/grijze

indicatie.

Als BLIS bij het starten van de motor geactiveerd

is, wordt de functie bevestigd doordat de contro-

lelampjes op de buitenspiegels één keer knippe-

ren.

Als BLIS bij het uitschakelen van de motor

gedeactiveerd is, is dat na de volgende motor-

start nog steeds zo en zal er geen controlelampje

branden.

Gerelateerde informatie

•

BLIS* (p. 391)

Blind Spot Information

NB De afbeelding is schematisch – afhankelijk van het model zijn afwijkingen mogelijk.

BESTUURDERSONDERSTEUNING

}}

* Optie/accessoire.

393

Beperkingen van BLIS

BLIS

kent mogelijk beperkingen in bepaalde

situaties.

Het gemarkeerde gebied schoonhouden – en dat zowel

links als rechts

Voorbeelden van beperkingen:

•

Vuil, ijs en sneeuw op de sensoren kunnen

voor functiebeperkingen zorgen en waar-

schuwingen onmogelijk maken.

•

De functie BLIS wordt automatisch gedeacti-

veerd bij aansluiting van een aanhangwagen,

fietsdrager of iets dergelijks op het elektri-

sche systeem van de auto.

•

Voor optimale prestaties van BLIS is het zaak

geen fietsdrager, bagagedrager of iets der-

gelijks op de trekhaak van de auto te monte-

ren.

WAARSCHUWING

•

BLIS werkt niet in scherpe bochten.

•

BLIS werkt niet als de auto achteruitrijdt.

Gerelateerde informatie

•

BLIS* (p. 391)

Aanbevolen onderhoud van BLIS

•

Voor een optimale werking is het belangrijk

dat de oppervlakken vóór de sensoren

schoon worden gehouden.

•

Bevestig geen voorwerpen, tape of stickers

binnen het oppervlak van de sensoren.

Het gemarkeerde gebied schoonhouden – en dat zowel

links als rechts

De sensoren voor BLIS zitten aan de binnenkant

van beide hoeken van achterspatbord/bumper en

worden tevens gebruikt door Cross Traffic Alert

(CTA) en Rear Collision Warning.

Blind Spot Information

NB De afbeelding is schematisch – afhankelijk van het model zijn afwijkingen mogelijk.

BESTUURDERSONDERSTEUNING

* Optie/accessoire.

394

BELANGRIJK

Reparaties aan de componenten van de

BLIS- en CTA-functies of het spuiten van de

bumper mogen uitsluitend in een werkplaats

worden uitgevoerd. Een erkende Volvo-werk-

plaats wordt aanbevolen.

Gerelateerde informatie

•

BLIS* (p. 391)

•

Cross Traffic Alert* (p. 396)

•

Activeren/deactiveren Cross Traffic Alert

(p. 397)

•

Beperkingen van Cross Traffic Alert (p. 397)

•

Onderhoudsadvies voor Cross Traffic Alert

(p. 398)

•

Meldingen voor Cross Traffic Alert (p. 399)

•

Rear Collision Warning (p. 390)

BESTUURDERSONDERSTEUNING

* Optie/accessoire.

395

Meldingen voor BLIS

Op het bestuurdersdisplay kunnen enkele mel-

dingen verschijnen ten aanzien van BLIS

In de volgende tabel staan enkele voorbeelden.

Melding Betekenis

Dodehoeksensor

Service vereist

Het systeem werkt niet naar behoren. Neem contact op met een werkplaats. Geadviseerd wordt een erkende Volvo-werkplaats.

Dodehoeksysteem uit

Aanhanger gekoppeld

BLIS en CTA zijn gedeactiveerd, omdat er een aanhangwagen op het elektrische systeem van de auto is aangesloten.

U kunt meldingen verwijderen door kort te druk-

ken op de

-knop in het midden van de rech-

ter stuurknoppenset.

Doe het volgende, als de melding blijft staan:

Neem contact op met een werkplaats. Geadvi-

seerd wordt een erkende Volvo-werkplaats.

Gerelateerde informatie

•

BLIS* (p. 391)

Blind Spot Information

BESTUURDERSONDERSTEUNING

* Optie/accessoire.

396

Cross Traffic Alert*

CTA

is een hulpmiddel bij BLIS

om u te

waarschuwen voor kruisend verkeer, als u ach-

teruitrijdt met de auto.

Principe voor CTA.

CTA vormt een aanvulling op het BLIS door bij

achteruitrijden op kruisend verkeer vanaf de zij-

kant te letten, bijvoorbeeld als u achteruit een

parkeervak verlaat.

CTA is bedoeld om in de eerste plaats voertuigen

te ontdekken – in gunstige gevallen kunnen ook

kleinere voorwerpen zoals fietsen en voetgangers

worden ontdekt.

CTA is alleen actief als de auto achteruit rolt of in

de achteruit is gezet.

Als CTA detecteert dat er van de zijkant iets aan-

komt, wordt dit aangegeven met:

•

een geluidssignaal – het geluid komt uit de

linker of rechter luidspreker, afhankelijk van

waar het object vandaan komt.

•

een brandend pictogram in de grafische

PAS

-voorstelling op het display.

•

een pictogram op het hoofdscherm van de

parkeerhulpcamera.

Brandend pictogram voor CTA in de grafische PAS-

voorstelling

op het display.

WAARSCHUWING

•

Cross Traffic Alert is een systeem voor

aanvullende bestuurdersondersteuning

om de bestuurder te ontlasten en de rij-

veiligheid te verhogen, maar het systeem

werkt niet in alle verkeers-, weers- en

wegomstandigheden.

•

Het is altijd aan u als bestuurder om op

een veilige en adequate wijze achteruit te

rijden met de auto.

•

Cross Traffic Alert ontslaat u niet van de

plicht om alert en adequaat te reageren,

zodat u de auto altijd op een veilige

manier moet blijven besturen, met inacht-

neming van een passende snelheid en

geschikte afstand tot andere weggebrui-

kers en met respect voor de geldende

verkeersregels en -bepalingen.

Gerelateerde informatie

•

Activeren/deactiveren Cross Traffic Alert

(p. 397)

•

Beperkingen van Cross Traffic Alert (p. 397)

•

Onderhoudsadvies voor Cross Traffic Alert

(p. 398)

•

Meldingen voor Cross Traffic Alert (p. 399)

Cross Traffic Alert

Blind Spot Information

Park Assist System: parkeerhulp met parkeerhulpsensoren achter

NB De afbeelding is schematisch – afhankelijk van het model zijn afwijkingen mogelijk.

BESTUURDERSONDERSTEUNING

}}

* Optie/accessoire.

397

Activeren/deactiveren Cross Traffic

Alert

U kunt er als volgt voor kiezen om de functie

CTA

uit te schakelen:

Tik op de knop Cross Traffic

Alert op het functiescherm van

het middendisplay.

•

GRIJZE knopindicatie - CTA is gedeacti-

veerd.

•

GROENE knopindicatie - CTA is geactiveerd.

CTA wordt na elke motorstart automatisch geac-

tiveerd.

Gerelateerde informatie

•

Cross Traffic Alert* (p. 396)

Beperkingen van Cross Traffic Alert

CTA

kent mogelijk beperkingen in bepaalde

situaties.

CTA werkt niet in alle situaties optimaal, maar

heeft zijn beperkingen – zo kunnen de CTA-sen-

soren niet "door" andere geparkeerde voertuigen

of voorwerpen die het zicht blokkeren heen kij-

ken.

Hier volgen enkele voorbeelden van situaties

waar het "blikveld" van het CTA aanvankelijk

beperkt kan zijn, zodat naderende voertuigen pas

op het laatste moment gedetecteerd worden:

De auto staat ver naar achteren in een parkeervak.

In schuine parkeervakken valt de ene kant van de auto

mogelijk helemaal binnen de dode hoek van CTA.

Dode hoek van CTA.

Detectiegebied/"blikveld" van CTA.

Naarmate u verder achteruitrijdt, verandert echter

de hoek ten opzichte van het voertuig/obstakel

dat in de weg zit zodat de dode hoek snel in

grootte afneemt.

Cross Traffic Alert

BESTUURDERSONDERSTEUNING

* Optie/accessoire.

398

Voorbeelden van andere beperkingen

•

Vuil, ijs en sneeuw op de sensoren kunnen

voor functiebeperkingen zorgen en waar-

schuwingen onmogelijk maken. Zie de aan-

vullende informatie in het artikel "Onder-

houdsadvies voor Cross Traffic Alert".

•

CTA wordt automatisch gedeactiveerd bij

aansluiting van een aanhangwagen, fietsdra-

ger of iets dergelijks op het elektrische sys-

teem van de auto.

•

Voor optimale prestaties van CTA is het zaak

geen fietsdrager, bagagedrager of iets der-

gelijks op de trekhaak van de auto te monte-

ren.

Gerelateerde informatie

•

Cross Traffic Alert* (p. 396)

•

Onderhoudsadvies voor Cross Traffic Alert

(p. 398)

Onderhoudsadvies voor Cross

Traffic Alert

•

Voor een optimale werking is het belangrijk

dat de oppervlakken vóór de sensoren

schoon worden gehouden.

•

Bevestig geen voorwerpen, tape of stickers

binnen het oppervlak van de sensoren.

Het gemarkeerde gebied schoonhouden – en dat zowel

links als rechts

100

De sensoren voor CTA zitten aan de binnenkant

van beide hoeken van achterspatbord/bumper en

worden tevens gebruikt door BLIS

101

en Rear

Collision Warning.

BELANGRIJK

Reparaties aan de componenten van de

BLIS- en CTA-functies of het spuiten van de

bumper mogen uitsluitend in een werkplaats

worden uitgevoerd. Een erkende Volvo-werk-

plaats wordt aanbevolen.

Gerelateerde informatie

•

Cross Traffic Alert* (p. 396)

•

BLIS* (p. 391)

•

Rear Collision Warning (p. 390)

100

NB De afbeelding is schematisch – afhankelijk van het model zijn afwijkingen mogelijk.

101

Blind Spot Information

BESTUURDERSONDERSTEUNING

* Optie/accessoire.

399

Meldingen voor Cross Traffic Alert

Op het bestuurdersdisplay kunnen enkele mel-

dingen verschijnen ten aanzien van CTA

102

In de volgende tabel staan enkele voorbeelden.

Melding Betekenis

Dodehoeksensor

Service vereist

Het systeem werkt niet naar behoren. Neem contact op met een werkplaats. Geadviseerd wordt een erkende Volvo-werkplaats.

Dodehoeksysteem uit

Aanhanger gekoppeld

BLIS en CTA zijn gedeactiveerd, omdat er een aanhangwagen op het elektrische systeem van de auto is aangesloten.

U kunt meldingen verwijderen door kort te druk-

ken op de

-knop in het midden van de rech-

ter stuurknoppenset.

Doe het volgende, als de melding blijft staan:

Neem contact op met een werkplaats. Geadvi-

seerd wordt een erkende Volvo-werkplaats.

Gerelateerde informatie

•

Cross Traffic Alert* (p. 396)

102

Cross Traffic Alert

BESTUURDERSONDERSTEUNING

* Optie/accessoire.

400

Verkeersbordinformatie*

De verkeersbordinformatie (RSI

103

) kan u atten-

deren op snelheidsspecifieke verkeersborden en

bepaalde verbodsborden.

Voorbeelden van leesbare borden

104

RSI kan informatie geven over onder meer

actuele snelheid, begin of eind van auto- of snel-

wegen en eventuele inhaal- en inrijverboden.

Voorbeeld

104

van geregistreerde snelheidsinformatie.

Als de auto een verkeersbord met maximumsnel-

heid passeert, verschijnt deze snelheid op het

instrumentenpaneel op het bestuurdersdisplay en

het head-updisplay*.

N.B.

Op bepaalde markten is de functie verkeers-

bordinformatie (RSI) alleen beschikbaar in

combinatie met Sensus Navigation*.

WAARSCHUWING

•

De verkeersbordenherkenning is een sys-

teem voor aanvullende bestuurdersonder-

steuning om de bestuurder te ontlasten

en de rijveiligheid te verhogen, maar het

systeem werkt niet in alle verkeers-,

weers- en wegomstandigheden.

•

De verkeersbordenherkenning ontslaat u

niet van de plicht om alert en adequaat te

reageren, zodat u de auto altijd op een

veilige manier moet blijven besturen, met

inachtneming van een passende snelheid

en geschikte afstand tot andere wegge-

bruikers en met respect voor de geldende

verkeersregels en -bepalingen.

Gerelateerde informatie

•

Verkeersbordinformatie activeren/deactive-

ren (p. 401)

•

Verkeersbordinformatie en bordweergave

(p. 402)

•

Verkeersbordinformatie en Sensus

Navigation (p. 404)

•

Verkeersbordinformatie met snelheidswaar-

schuwing en instellingen (p. 404)

•

Snelheidswaarschuwing van verkeersbordin-

formatie activeren/deactiveren (p. 406)

103

Road Sign Information

104

De getoonde verkeersborden zijn marktspecifiek – de afbeeldingen in deze handleiding zijn slechts voorbeelden.

BESTUURDERSONDERSTEUNING

* Optie/accessoire.

401

•

Informatie op verkeersbord met informatie

over flitspalen (p. 406)

•

Beperkingen van Verkeersbordinformatie

(p. 407)

Verkeersbordinformatie activeren/

deactiveren

De verkeersbordinformatie is optioneel: u kunt

kiezen uit Aan of Uit.

Tik op de knop

Road Sign

Information op het functie-

scherm van het middendisplay.

•

GROENE knopindicatie – RSI is geactiveerd.

•

GRIJZE knopindicatie – RSI is gedeactiveerd.

N.B.

•

Als de automatische snelheidsbegrenzer

geactiveerd is, verschijnt verkeersbordin-

formatie op het bestuurdersdisplay, ook al

is RSI

105

niet ingeschakeld.

•

Om de verkeersbordinformatie van het

bestuurdersdisplay te halen moet u

zowel de automatische snelheidsbegren-

zer als de RSI deactiveren.

•

Wanneer de automatische snelheidsbe-

grenzer geactiveerd en de RSI gedeacti-

veerd is, geeft de RSI geen waarschuwin-

gen. Om waarschuwingen te kunnen krij-

gen moet u tevens de RSI activeren.

Gerelateerde informatie

•

Verkeersbordinformatie* (p. 400)

105

Road Sign Information – RSI

BESTUURDERSONDERSTEUNING

* Optie/accessoire.

402

Verkeersbordinformatie en

bordweergave

De verkeersbordinformatie (RSI

106

) toont ver-

keersborden op verschillende manieren, afhan-

kelijk van het bord en de situatie.

Voorbeeld

107

van geregistreerde snelheidsinformatie.

Zodra RSI een verkeersbord met een maximum-

snelheid heeft geregistreerd, laat het bestuur-

dersdisplay dat bord zien in de vorm van een

symbool plus een gekleurde aanduiding op de

snelheidsschaal.

Als de auto is uitgerust met Sensus Navigation*

wordt ook snelheidsspecifieke informatie opge-

haald uit de kaartdatabase, wat betekent dat

informatie over een maximumsnelheid op het

bestuurdersdisplay kan verschijnen of veranderen

zonder dat u een snelheidsbord bent gepasseerd.

Samen met het symbool voor

de geldende maximumsnelheid

kan ook een aanvullend

bord

107

verschijnen, bijvoor-

beeld het bord voor een inhaal-

verbod.

Als u een weg met een inrijver-

bod inrijdt met dit bord aan de

desbetreffende zijde, wordt u

gewaarschuwd met een knip-

perend symbool van dit bord

107

op het bestuurdersdisplay.

Bij een auto met Sensus Navigation* wordt ook

gebruikgemaakt van kaartgegevens om te bepa-

len of de auto in de verkeerde richting rijdt.

U kunt ook een akoestische waarschuwing krij-

gen bij het negeren van een inrijverbod als

Audiowaarschuwing verkeersbord geacti-

veerd is – zie de rubriek "Akoestische waarschu-

wing aan/uit" onder "Verkeersbordinformatie met

snelheidswaarschuwing en instellingen".

Einde maximumsnelheid of einde

autoweg

Wanneer RSI een "indirect snelheidsbord" detec-

teert, dat aangeeft dat de huidige maximumsnel-

heid eindigt – bijv. bij het einde van de autoweg –

wordt op het bestuurdersdisplay een symbool

met het corresponderende verkeersbord getoond.

Bij een auto met Sensus Navigation* worden nor-

maal alleen directe snelheidsborden getoond –

indirecte snelheidsborden verschijnen alleen als

in de kaartgegevens geen informatie staat over

de maximumsnelheid voor het desbetreffende

routegedeelte.

Voorbeeld van indirect snelheidsbord

107

Einde maximumsnelheid.

Einde snelweg.

Het symbool op het bestuurdersdisplay dooft na

10–30 seconden en blijft uit totdat u het vol-

gende verkeersbord met snelheidsinformatie pas-

seert.

Gewijzigde maximumsnelheid

Als u een direct snelheidsbord passeert als een

maximumsnelheid gewijzigd wordt, wordt een

106

Road Sign Information

107

De getoonde verkeersborden zijn marktspecifiek – de afbeeldingen in deze handleiding zijn slechts voorbeelden.

BESTUURDERSONDERSTEUNING

}}

* Optie/accessoire.

403

symbool met het corresponderende verkeersborg

op het bestuurdersdisplay getoond.

Voorbeeld van een direct snel-

heidsbord

107

Het symbool op het bestuurdersdisplay dooft na

ca. 5 minuten en blijft uit totdat u het volgende

verkeersbord met snelheidsinformatie passeert.

Bij een auto met Sensus Navigation* verschijnt

een snelheidsbord op het bestuurdersdisplay,

wanneer er in de kaartgegevens informatie over

een maximumsnelheid voor het desbetreffende

routegedeelte staat, zelfs al bent u geen direct

snelheidsbord gepasseerd. Als er geen informatie

in de kaartgegevens bestaat, dooft het boord

zo'n 3 minuten na het passeren van het laatst

waargenomen verkeersbord.

Aanvullende borden

Voorbeelden van aanvullende borden

107

Soms kent een en dezelfde weg verschillende

maximumsnelheden – een aanvullend bord geeft

dan aan onder welke omstandigheden de snelhe-

den gelden. Het kan dan bijvoorbeeld gaan om

een gevaarlijke weg bij bijvoorbeeld regen en/of

mist.

Het aanvullende bord met betrekking tot regen

verschijnt alleen als de voorruitwissers zijn geac-

tiveerd.

Als er een aanhangwagen is aangesloten op het

elektrische systeem van de auto en u passeert

een snelheidsbord met het onderbord “aanhang-

wagen”, dan verschijnt deze snelheid op het

bestuurdersdisplay.

Sommige snelheden gelden

bijvoorbeeld alleen een bepaald

traject of op een bepaalde tijd

van de dag. U wordt hierop

geattendeerd met een symbool

voor een aanvullend bord onder

het snelheidssymbool. Het aan-

vullende symbool op het bestuurdersdisplay toont

dan ofwel "DIST", ofwel "TIME".

Een leeg vakje onder het snel-

heidssymbool

107

op het

bestuurdersdisplay geeft aan

dat het RSI een bord heeft

geregistreerd met aanvullende

informatie over de geldende

maximumsnelheid.

Bord voor "Schoolzone" en "Woonerf"

Als het waarschuwingsbord

107

"Schoolzone" of "Woonerf" is

opgenomen in de kaartgege-

vens van het navigatiesys-

teem

108

, dan verschijnt op het

bestuurdersdisplay een bord

van dit type.

107

De getoonde verkeersborden zijn marktspecifiek – de afbeeldingen in deze handleiding zijn slechts voorbeelden.

108

Uitsluitend in auto's met Sensus Navigation.

BESTUURDERSONDERSTEUNING

* Optie/accessoire.

404

Gerelateerde informatie

•

Verkeersbordinformatie* (p. 400)

•

Verkeersbordinformatie activeren/deactive-

ren (p. 401)

•

Verkeersbordinformatie met snelheidswaar-

schuwing en instellingen (p. 404)

Verkeersbordinformatie en Sensus

Navigation

Bij een auto met Sensus Navigation, wordt er in

de volgende gevallen snelheidsspecifieke infor-

matie opgehaald uit de navigatie-eenheid:

•

Bij verkeersborden met indirecte snelheidsin-

formatie, zoals borden voor autosnelwegen

en autowegen en plaatsnaamborden.

•

Als een eerder waargenomen snelheidsbord

als niet langer geldig wordt gezien en er

geen nieuw bord is gepasseerd.

N.B.

Op bepaalde markten is de functie verkeers-

bordinformatie (RSI) alleen beschikbaar in

combinatie met Sensus Navigation*.

N.B.

Bij gebruik van navigatie via een app die van

derden is gedownload, wordt geen snelheids-

informatie van eventueel gepasseerde ver-

keersborden verstrekt.

Gerelateerde informatie

•

Verkeersbordinformatie* (p. 400)

Verkeersbordinformatie met

snelheidswaarschuwing en

instellingen

De deelfunctie

Waarschuwing max. snelheid

van RSI

109

is optioneel: u kunt kiezen uit Aan of

Uit.

Waarschuwing max. snelheid waarschuwt u bij

overschrijding van de geldende maximumsnelheid

of de ingestelde "snelheidslimiet" – als u geen

vaart mindert, wordt u na zo'n 1 minuut rijden in

hetzelfde gebied met een maximumsnelheid nog-

maals gewaarschuwd.

U krijgt pas een nieuwe waarschuwing voor over-

schrijding van de maximumsnelheid, inclusief een

eventuele herinnering, wanneer u een nieuw/

ander gebied met een maximumsnelheid binnen-

rijdt.

De snelheidswaarschuwing

bestaat in een tijdelijk knippe-

rend symbool

110

op het

bestuurdersdisplay voor de

maximumsnelheid als deze

snelheid wordt overschreden.

109

Road Sign Information

110

De getoonde verkeersborden zijn marktspecifiek – de afbeelding in deze handleiding is slechts een voorbeeld.

BESTUURDERSONDERSTEUNING

* Optie/accessoire.

405

U krijgt altijd een snelheids-

waarschuwing bij overschrijding

van de maximumsnelheid voor

flitspalen die in verband met de

flitspaalinformatie geregistreerd

staat.

Instellingen

Limiet voor snelheidswaarschuwing

aanpassen

U kunt kiezen om te worden gewaarschuwd bij

hogere snelheid dan de snelheid op het ver-

keersbord.

Kies de limiet voor de snelheidswaarschuwing als

volgt:

1. Kies

Instellingen My Car IntelliSafe

Road Sign Information in het hoofd-

scherm van het middendisplay.

Vink

Waarschuwing max. snelheid aan.

> De functie wordt geactiveerd en er ver-

schijnt een kiezer voor de snelheidslimiet.

3. Pas de limiet voor de snelheidswaarschuwing

aan door op het beeldscherm op de pijl-

omhoog of pijl-omlaag te drukken.

Let erop dat de functie geen

rekening houdt met de geko-

zen limietaanpassing, als het

bestuurdersdisplay het symbool

voor de flitspaal toont.

Akoestische waarschuwing Aan/Uit

Het is ook mogelijk om samen met de snelheids-

waarschuwing een akoestische waarschuwing te

krijgen.

U kunt de instelling voor de akoestische waar-

schuwing als volgt wijzigen:

1. Kies

Instellingen My Car IntelliSafe

Road Sign Information in het hoofd-

scherm van het middendisplay.

Vink

Audiowaarschuwing verkeersbord

aan/uit om de akoestische waarschuwing te

activeren/uit te zetten.

Als de functie Audiowaarschuwing

verkeersbord actief is, wordt u ook gewaar-

schuwd bij het negeren van een inrijverbod of

bord voor eenrichtingsverkeer.

Waarschuwing flitspaal Aan/Uit

Als de auto is uitgerust met

Sensus Navigation* en de

kaartgegevens informatie

bevatten over snelheidscame-

ra's, kunt u ervoor kiezen om

een akoestische waarschuwing

voor een snelheidscamera te

ontvangen.

U kunt de instelling voor de akoestische waar-

schuwing als volgt wijzigen:

1. Kies

Instellingen My Car IntelliSafe

Road Sign Information in het hoofd-

scherm van het middendisplay.

Vink

Audiowaarschuwing flitspaal aan/uit

om de akoestische waarschuwing voor snel-

heidscamera's in/uit te schakelen.

Gerelateerde informatie

•

Verkeersbordinformatie* (p. 400)

•

Informatie op verkeersbord met informatie

over flitspalen (p. 406)

BESTUURDERSONDERSTEUNING

* Optie/accessoire.

406

Snelheidswaarschuwing van

verkeersbordinformatie activeren/

deactiveren

U activeert de deelfunctie Waarschuwing max.

snelheid als volgt:

1. Kies Instellingen My Car IntelliSafe

Road Sign Information in het hoofd-

scherm van het middendisplay.

Vink

Waarschuwing max. snelheid aan.

> De functie wordt geactiveerd en er ver-

schijnt een kiezer voor de snelheidslimiet.

(zie de beschrijving voor "Limiet voor snel-

heidswaarschuwing aanpassen" in het

artikel "Verkeersbordinformatie met snel-

heidswaarschuwing en instellingen")

Gerelateerde informatie

•

Verkeersbordinformatie* (p. 400)

•

Verkeersbordinformatie met snelheidswaar-

schuwing en instellingen (p. 404)

Informatie op verkeersbord met

informatie over flitspalen

Auto's met RSI

111

en Sensus Navigation* kun-

nen op het bestuurdersdisplay informatie geven

over komende flitspalen.

Flitspaalinformatie op het bestuurdersdisplay

112

Als de auto een gedetecteerde

snelheidslimiet overschrijdt ter-

wijl de

Waarschuwing max.

snelheid geactiveerd is, krijgt

u een snelheidswaarschuwing

als de auto een flitspaal nadert,

op voorwaarde dat de naviga-

tiekaart voor de actuele regio informatie over flit-

spalen bevat.

Voor meer informatie over snelheidswaarschu-

wingen in verband met flitspalen – zie ook de

artikelen "Verkeersbordinformatie met snelheids-

waarschuwing en instellingen" en "Beperkingen

van verkeersbordinformatie".

111

Road Sign Information

112

NB De afbeelding is schematisch – afhankelijk van het model en de markt/regio zijn afwijkingen mogelijk.

BESTUURDERSONDERSTEUNING

}}

* Optie/accessoire.

407

N.B.

•

Om een akoestisch waarschuwingssig-

naal te krijgen bij overschrijding van de

maximumsnelheid moet

Waarschuwing

max. snelheid zijn geactiveerd en moet

de deelfunctie Audiowaarschuwing

verkeersbord in stand Aan staan. Er

wordt vervolgens een akoestische waar-

schuwing gegeven als de rijsnelheid de

snelheid overschrijdt die RSI op het

bestuurdersdisplay toont.

•

U kunt een akoestische waarschuwing

voor flitspalen krijgen, ongeacht de rij-

snelheid, los van de vraag of u een maxi-

mumsnelheid hebt overschreden en zelfs

als

Audiowaarschuwing verkeersbord

is gedeactiveerd: Zie het kopje

Waarschuwing flitspaal Aan/Uit" in

het gedeelte "Verkeersbordinformatie

met snelheidswaarschuwing en instellin-

gen" en kies Audiowaarschuwing

flitspaal.

•

Informatie met betrekking tot flitspalen

op de navigatiekaart is niet voor alle

markten/regio's beschikbaar.

Gerelateerde informatie

•

Verkeersbordinformatie* (p. 400)

•

Verkeersbordinformatie met snelheidswaar-

schuwing en instellingen (p. 404)

•

Beperkingen van Verkeersbordinformatie

(p. 407)

Beperkingen van

Verkeersbordinformatie

De verkeersbordinformatie (RSI

113

) kent moge-

lijk beperkingen in bepaalde situaties.

Voorbeelden van factoren die de RSI mogelijk

beperken zijn:

•

verbleekte borden

•

borden in een bocht

•

gedraaide of beschadigde borden

•

borden die hoog boven het wegdek hangen/

staan

•

borden die gedeeltelijk of geheel verscholen

of slecht geplaatst zijn

•

borden die geheel of gedeeltelijk zijn afge-

dekt met ijs, sneeuw en/of vuil

•

digitale wegenkaarten

114

die niet actueel of

onjuist zijn of geen snelheidsinformatie

115

bevatten.

N.B.

De RSI-functie kan sommige soorten fiets-

dragers die zijn aangesloten op de elektrische

aansluiting voor aanhangers interpreteren als

een aangekoppelde aanhanger. Op het

bestuurdersdisplay kan dan onjuiste snel-

heidsinformatie verschijnen.

BESTUURDERSONDERSTEUNING

* Optie/accessoire.

408

N.B.

Het systeem maakt gebruik van de camera-

eenheid van de auto, die een aantal alge-

mene beperkingen heeft, zie hoofdstuk

'Beperkingen van de camera-eenheid'.

Gerelateerde informatie

•

Verkeersbordinformatie* (p. 400)

•

Beperkingen van de camera (p. 373)

Driver Alert Control

Driver Alert Control (DAC) dient om u erop te

attenderen dat u de auto op ongecontroleerde

wijze bestuurt (omdat u bijvoorbeeld afgeleid

wordt of bijna in slaap valt).

DAC is bedoeld om langzame wijzigingen in het

rijgedrag te bespeuren, in eerste instantie op de

grotere wegen. De functie is niet bedoeld voor

gebruik in het stadsverkeer.

De functie wordt geactiveerd bij een snelheid

hoger dan 65 km/h (40 mph) en blijft actief

zolang de snelheid boven 60 km/h (37 mph) ligt.

DAC detecteert de positie van de auto in de rijbaan.

Een camera tast de zijmarkeringen van de rijbaan

af en vergelijkt de wegrichting met uw stuurbe-

wegingen.

De auto wordt op ongecontroleerde wijze bestuurd.

Als het rijgedrag duidelijk

ongecontroleerd wordt, wordt u

gewaarschuwd met dit symbool

op het bestuurdersdisplay in

combinatie met een geluidssig-

naal en de melding

Tijd voor

een pauze.

Als de auto is uitgerust met Sensus Navigation*

en de functie

Begeleiding ruststop actief is,

verschijnt tevens een geschikte parkeerplaats

voor een pauze (zie het onderdeel "Begeleiding

113

Road Sign Information

114

Bij een auto met Sensus Navigation*.

115

Kaartgegevens met snelheidsinformatie zijn niet voor alle gebieden beschikbaar.

BESTUURDERSONDERSTEUNING

409

naar parkeerplaats kiezen bij waarschuwing van

Driver Alert Control").

Als u uw rijgedrag niet corrigeert, wordt de waar-

schuwing enige tijd later herhaald.

WAARSCHUWING

•

Driver Alert Control is een systeem voor

aanvullende bestuurdersondersteuning

om de bestuurder te ontlasten en de rij-

veiligheid te verhogen, maar het systeem

werkt niet in alle verkeers-, weers- en

wegomstandigheden.

•

Gebruik Driver Alert Control niet om lan-

ger te blijven rijden dan normaal, maar

plan altijd regelmatig pauzes in en zorg

ervoor dat u uitgerust bent.

•

Driver Alert Control ontslaat u niet van de

plicht om alert en adequaat te reageren,

zodat u de auto altijd op een veilige

manier moet blijven besturen, met inacht-

neming van een passende snelheid en

geschikte afstand tot andere weggebrui-

kers en met respect voor de geldende

verkeersregels en -bepalingen.

WAARSCHUWING

Neem een waarschuwing van Driver Alert

Control altijd serieus, omdat u bij slaperigheid

uw lichamelijke conditie vaak minder goed

kunt inschatten.

Bij een waarschuwing of een gevoel van ver-

moeidheid:

•

Breng de auto zo spoedig mogelijk tot

stilstand om rust te houden.

Studies hebben aangetoond dat autorijden bij

vermoeidheid even gevaarlijk is in het verkeer

als rijden onder invloed van alcohol of andere

stimulerende middelen.

Gerelateerde informatie

•

Driver Alert Control activeren/deactiveren

(p. 409)

•

Begeleiding naar parkeerplaats kiezen bij

waarschuwing van Driver Alert Control

(p. 410)

•

Beperkingen van Driver Alert Control

(p. 410)

Driver Alert Control activeren/

deactiveren

De Driver Alert Control (DAC) is te activeren/

deactiveren.

Aan/Uit

Om de instellingen te wijzigen voor DAC:

Druk op

Instellingen op het hoofdscherm

van het middendisplay.

2. Kies

My Car IntelliSafe Driver Alert

Control

Vink

Alertheidswaarschuwing aan/uit om

DAC te activeren/deactiveren.

Gerelateerde informatie

•

Driver Alert Control (p. 408)

BESTUURDERSONDERSTEUNING

* Optie/accessoire.

410

Begeleiding naar parkeerplaats

kiezen bij waarschuwing van Driver

Alert Control

U kunt aangeven of de functie

Begeleiding

ruststop moet zijn geactiveerd/gedeactiveerd.

Bij een auto met Sensus Navigation* kunt u auto-

matische begeleiding naar een geschikte par-

keerplaats activeren bij een waarschuwing van

DAC.

Om Begeleiding ruststop te kiezen:

Tik op

Instellingen op het hoofdscherm van

het middendisplay.

2. Kies

My Car IntelliSafe Driver Alert

Control

Vink

Begeleiding ruststop aan/uit om de

functie te activeren/deactiveren.

Gerelateerde informatie

•

Driver Alert Control (p. 408)

Beperkingen van Driver Alert

Control

De Driver Alert Control (DAC) kent mogelijk

beperkingen in bepaalde situaties.

Soms kan het systeem ten onrechte waarschu-

wen voor ongecontroleerde stuurbewegingen. Dit

kan bijvoorbeeld gebeuren bij:

•

zijdelingse rukwinden

•

spoorvorming in het wegdek.

WAARSCHUWING

Soms treden er ondanks vermoeidheid geen

merkbare wijzigingen op in het rijgedrag –

zoals bij gebruik van Pilot Assist – zodat DAC

u niet waarschuwt.

Het is daarom van zeer groot belang dat u bij

de eerste tekenen van opkomende vermoeid-

heid de auto op een geschikte plek parkeert

om een pauze in te lassen, ongeacht de vraag

of DAC nu wel of niet heeft gewaarschuwd.

N.B.

Het systeem maakt gebruik van de camera-

eenheid van de auto, die een aantal alge-

mene beperkingen heeft, zie hoofdstuk

'Beperkingen van de camera-eenheid'.

Gerelateerde informatie

•

Driver Alert Control (p. 408)

•

Beperkingen van de camera (p. 373)

Rijbaanassistent

De rijbaanassistent (LKA

116

) moet op snelwe-

gen, hoofdwegen en dergelijke het risico beper-

ken dat uw auto onbedoeld de eigen rijbaan ver-

laat.

De rijbaanassistent stuurt de auto terug in de rij-

baan en/of waarschuwt u met stuurtrillingen.

De rijbaanassistent is actief in het snelheidsinter-

val 65–200 km/h (40–125 mph) op wegen met

goed zichtbare zijlijnen.

Op smalle wegen is de functie mogelijk niet

beschikbaar en wordt dan stand-by gezet. Als de

weg weer voldoende breed is, wordt de functie

weer beschikbaar.

Een camera tast de zijlijnen van de weg/rijbaan af.

BESTUURDERSONDERSTEUNING

}}

411

De rijbaanassistent stuurt de auto terug de rijbaan in.

De rijbaanassistent waarschuwt met stuurtrillingen

117

Afhankelijk van de instellingen reageert de rijbaa-

nassistent als volgt:

•

Sturen

118

geactiveerd: Als de auto een zijlijn

nadert, zal LKA de auto met een geringe

stuurbeweging actief terug de rijbaan in stu-

ren.

•

Waarsch

118

geactiveerd: Als de auto een zij-

lijn dreigt te passeren, wordt u gewaar-

schuwd met stuurtrillingen.

N.B.

Als de richtingaanwijzer aan is, biedt de rij-

baanassistent geen sturing of waarschuwing.

WAARSCHUWING

•

De rijbaanassistent is een systeem voor

aanvullende bestuurdersondersteuning

om de rijveiligheid te verhogen, maar het

systeem werkt niet in alle verkeers-,

weers- en wegomstandigheden.

•

Het systeem ontslaat u niet van de plicht

om alert en adequaat te reageren, zodat u

de auto altijd op een veilige manier moet

blijven besturen, met inachtneming van

een passende snelheid en geschikte

afstand tot andere weggebruikers en met

respect voor de geldende verkeersregels

en -bepalingen.

116

Lane Keeping Aid

117

De stuurtrillingen variëren; hoe langer de auto over de zijlijn rijdt, hoe langer de trillingen aanhouden.

118

Zie de rubriek "Assistentie-opties voor LKA" in de paragraaf "Rijbaanassistent activeren/deactiveren".

BESTUURDERSONDERSTEUNING

412

Rijbaanassistent grijpt niet in

De rijbaanassistent grijpt niet in scherpe binnenbochten

in.

In bepaalde gevallen staat de rijbaanassistent u

toe om zijlijnen te passeren zonder in te grijpen

met stuurhulp of te waarschuwen – bijvoorbeeld

bij gebruik van de richtingaanwijzers of bij het

afsnijden van bochten.

Gerelateerde informatie

•

Stuurhulp bij rijbaanassistent (p. 412)

•

Beperkingen van rijbaanassistent (p. 414)

•

Rijbaanassistent activeren/deactiveren

(p. 413)

•

Assistentie-opties voor rijbaanassistent kie-

zen (p. 413)

•

Symbolen en meldingen voor rijbaanassistent

(p. 415)

•

Symbolen op het bestuurdersdisplay voor de

rijbaanassistent (p. 417)

Stuurhulp bij rijbaanassistent

Voor het gebruik van de stuurhulp LKA

119

moet

u uw handen aan het stuur houden.

Dit symbool op het bestuur-

dersdisplay geeft aan dat LKA

is geactiveerd en het systeem

controleert voortdurend dat u

uw handen aan het stuur houdt.

1. Als u uw handen niet aan het stuur houdt,

klinkt een geluidssignaal en op het bestuur-

dersdisplay verschijnt een melding om actief

te sturen:

Lane Keeping Aid Sturen

2. Als LKA detecteert dat u niet actief stuurt

wordt de melding herhaald in combinatie met

een langer geluidssignaal dan het voor-

gaande.

3. Als u vervolgens niet actief stuurt klinkt er

een geluidssignaal met een andere frequen-

tie, LKA wordt gedeactiveerd, er gaat nog

een symbool branden en de volgende mel-

ding verschijnt:

– Lane Keeping Aid – Sturen

LKA is vervolgens gedeactiveerd, totdat u

actief stuurt.

119

Lane Keeping Aid

BESTUURDERSONDERSTEUNING

413

Het geluidssignaal stopt, het informatiesymbool

en de melding doven wanneer LKA detecteert

dat u weer actief stuurt.

Gerelateerde informatie

•

Rijbaanassistent (p. 410)

Rijbaanassistent activeren/

deactiveren

De rijbaanassistent LKA

120

is optioneel: u kunt

kiezen uit Aan of Uit.

Aan/Uit

Tik op de knop Lane Keeping

Aid op het functiescherm van

het middendisplay.

•

GROENE knopindicatie - LKA is geactiveerd.

•

GRIJZE knopindicatie - LKA is gedeacti-

veerd.

Gerelateerde informatie

•

Rijbaanassistent (p. 410)

Assistentie-opties voor

rijbaanassistent kiezen

U kunt kiezen wat LKA

121

moet doen, als uw

auto de eigen rijbaan verlaat.

1. Kies Instellingen My Car IntelliSafe

in het hoofdscherm van het middendisplay.

Kies bij

Modus Lane Keeping Aid wat LKA

moet doen:

•

Sturen - u krijgt zonder waarschuwing

stuurhulp.

•

Beide - u krijgt een waarschuwing én

stuurhulp.

•

Waarsch - u wordt alleen gewaarschuwd.

Gerelateerde informatie

•

Rijbaanassistent (p. 410)

120

Lane Keeping Aid

121

Lane Keeping Aid

BESTUURDERSONDERSTEUNING

414

Beperkingen van rijbaanassistent

In bepaalde veeleisende situaties kan de rijbaa-

nassistent u moeilijk op de juiste manier helpen

– het wordt dan geadviseerd het systeem uit te

schakelen.

Voorbeelden daarvan:

•

wegwerkzaamheden

•

winterse wegomstandigheden

•

slecht wegdek

•

zeer sportief rijgedrag

•

slecht weer met beperkt zicht

•

wegen met onduidelijke of ontbrekende zij-

markeringen

•

randen of andere lijnen dan de zijmarkerin-

gen

•

als de stuurbekrachtiging met een beperkt

vermogen werkt – zoals bij koeling op grond

van oververhitting (zie het artikel "Snelheids-

afhankelijke stuurkracht").

N.B.

Het systeem maakt gebruik van de camera-

eenheid van de auto, die een aantal alge-

mene beperkingen heeft, zie hoofdstuk

'Beperkingen van de camera-eenheid'.

Gerelateerde informatie

•

Rijbaanassistent (p. 410)

•

Snelheidsafhankelijke stuurkracht (p. 306)

•

Beperkingen van de camera (p. 373)

BESTUURDERSONDERSTEUNING

}}

415

Symbolen en meldingen voor

rijbaanassistent

Op het bestuurdersdisplay kunnen verschillende

symbolen en meldingen verschijnen ten aanzien

van de rijbaanassistent LKA

122

In de volgende tabel staan enkele voorbeelden.

Symbool Melding Betekenis

Best.onderst.systeem

Beperkte functionaliteit Service vereist

Het systeem werkt niet naar behoren. Neem contact op met een werkplaats. Geadviseerd

wordt een erkende Volvo-werkplaats.

Voorruitsensor

Sensor afgedekt, zie handleiding

Het vermogen van de camera om de rijbaan vóór de auto af te tasten is beperkt.

Lane Keeping Aid

Sturen

De stuurhulp van LKA werkt niet als u uw handen niet aan het stuur houdt. Houd uw han-

den aan het stuur.

Lane Keeping Aid

Sturen

LKA blijft stand-by staan totdat u de auto weer actief stuurt.

122

Lane Keeping Aid

BESTUURDERSONDERSTEUNING

416

U kunt meldingen verwijderen door kort te druk-

ken op de

-knop in het midden van de rech-

ter stuurknoppenset.

Doe het volgende, als de melding blijft staan:

Neem contact op met een werkplaats. Geadvi-

seerd wordt een erkende Volvo-werkplaats.

Gerelateerde informatie

•

Rijbaanassistent (p. 410)

BESTUURDERSONDERSTEUNING

417

Symbolen op het

bestuurdersdisplay voor de

rijbaanassistent

De rijbaanassistent LKA

123

wordt gevisualiseerd

met een symbool op het bestuurdersdisplay. Het

symbool is afhankelijk van de situatie.

Hier volgt een aantal voorbeel-

den van het uiterlijk van het

symbool en in welke situaties

dit verschijnt:

Beschikbaar

Beschikbaar - de zijlijnen van het symbool zijn WIT.

Rijbaanassistent tast de ene zijlijn of beide zijlij-

nen van de rijbaan af.

Niet beschikbaar

Niet beschikbaar - de zijlijnen van het symbool zijn

GRIJS.

Rijbaanassistent kan de zijlijnen van de rijbaan

niet aftasten, de snelheid is te laag of de weg is

te smal.

Aanduiding van stuurhulp/waarschuwing

Stuurhulp/waarschuwing - de zijlijnen van het symbool

zijn GEKLEURD.

De rijbaanassistent geeft aan dat het systeem

waarschuwt en/of de auto terug de rijbaan in

probeert te sturen.

Gerelateerde informatie

•

Rijbaanassistent (p. 410)

123

Lane Keeping Aid

BESTUURDERSONDERSTEUNING

* Optie/accessoire.

418

Stuurhulp bij botsgevaar

Hulp bij het voorkomen van aanrijdingen

heeft tot taak het risico te helpen beperken dat

de auto onbedoeld de eigen rijbaan verlaat en/of

in botsing komt met een ander voertuig of een

obstakel door de auto actief terug de eigen rij-

baan in te sturen en/of een uitwijkmanoeuvre te

beginnen.

De Hulp bij het voorkomen van aanrijdingen

omvat drie deelfuncties:

•

Stuurhulp bij dreigende bermongelukken

•

Stuurhulp bij dreigende tegenliggerbotsing

•

Stuurhulp bij dreigende staartbotsing*

Na een automatische ingreep verschijnt op het

bestuurdersdisplay een melding dat een derge-

lijke ingreep heeft plaatsgevonden:

•

Hulp bij het voorkomen van aanrijdingen

Automatische ingreep

N.B.

Het is altijd aan u als bestuurder om de mate

van stuurhulp te bepalen – de auto kan het

commando nooit overnemen.

Gerelateerde informatie

•

Stuurhulp bij botsgevaar activeren/deactive-

ren (p. 418)

•

Symbolen en meldingen voor de stuurhulp bij

botsgevaar (p. 426)

•

Stuurhulp bij dreigende bermongelukken

(p. 419)

•

Niveau van stuurhulp bij dreigende bermon-

gelukken (p. 419)

•

Stuurhulp bij dreigende bermongelukken

activeren/deactiveren (p. 420)

•

Beperkingen van de stuurhulp bij dreigende

bermongelukken (p. 420)

•

Stuurhulp bij dreigende tegenliggerbotsing

(p. 421)

•

Stuurhulp bij botsgevaar met tegenliggers

activeren/deactiveren (p. 422)

•

Beperkingen van de stuurhulp bij dreigende

tegenliggerbotsing (p. 422)

•

Stuurhulp bij dreigende staartbotsing*

(p. 423)

•

Stuurhulp bij dreigende staartbotsing active-

ren/deactiveren* (p. 424)

•

Beperkingen van de stuurhulp bij dreigende

staartbotsing (p. 424)

Stuurhulp bij botsgevaar activeren/

deactiveren

De functie is optioneel: u kunt kiezen of deze

Aan of Uit moet staan.

Wissel tussen Aan en Uit met

deze knop in het functiescherm

op het middendisplay.

N.B.

Bij deactivering van Hulp bij het

voorkomen van aanrijdingen worden alle

betrokken deelfuncties uitgeschakeld:

•

Stuurhulp bij dreigende bermongelukken

•

Stuurhulp bij dreigende tegenliggerbot-

sing

•

Stuurhulp bij dreigende staartbotsing*

Ondanks de mogelijkheid tot deactivering

wordt geadviseerd om de functie ingescha-

keld te laten, omdat deze in de meeste geval-

len de rijveiligheid verhoogt.

Gerelateerde informatie

•

Stuurhulp bij botsgevaar (p. 418)

BESTUURDERSONDERSTEUNING

}}

419

Stuurhulp bij dreigende

bermongelukken

De deelfunctie helpt het risico beperken dat u

onbedoeld van de weg raakt door uw auto in het

gegeven geval actief weer de weg op te sturen.

De functie is in werking binnen het snelheidsbe-

reik 65-140 km/h (40-87 mph) op wegen met

duidelijk zichtbare zijmarkeringen/-strepen.

Een camera tast de zijkanten en zijmarkeringen

van de weg af. Als de auto op het punt staat om

van de weg af te rijden, wordt hij weer de weg op

gestuurd en als de stuuractie niet volstaat om de

auto op de weg te houden, wordt de remactie

ook geactiveerd.

Wanneer u de richtingaanwijzers gebruikt, biedt

het systeem echter geen assistentie in de vorm

van stuurhulp of remingrepen. En als het systeem

detecteert dat u er een actieve rijstijl op na houdt,

grijpt het systeem iets later in.

Na een automatische ingreep verschijnt op het

bestuurdersdisplay een melding dat een derge-

lijke ingreep heeft plaatsgevonden:

•

Hulp bij het voorkomen van aanrijdingen

Automatische ingreep

WAARSCHUWING

•

De stuurhulp bij gevaar voor bermonge-

lukken is een systeem voor aanvullende

bestuurdersondersteuning om de rijveilig-

heid te verhogen, maar het systeem werkt

niet in alle verkeers-, weers- en wegom-

standigheden.

•

Het systeem is niet in staat om barrières,

vangrails en dergelijke naast de rijbaan te

detecteren.

•

De stuurhulp bij gevaar voor bermonge-

lukken ontslaat u niet van de plicht om

alert en adequaat te reageren, zodat u de

auto altijd op een veilige manier moet blij-

ven besturen, met inachtneming van een

passende snelheid en geschikte afstand

tot andere weggebruikers en met respect

voor de geldende verkeersregels en -

bepalingen.

Gerelateerde informatie

•

Stuurhulp bij botsgevaar (p. 418)

Niveau van stuurhulp bij dreigende

bermongelukken

Het systeem heeft twee activeringsniveaus bij

een ingreep:

•

Alleen stuurhulp

•

Stuurhulp en remingreep

Alleen stuurhulp

Ingreep met stuurhulp.

BESTUURDERSONDERSTEUNING

* Optie/accessoire.

420

Stuurhulp en remingreep

Ingreep met stuurhulp en remingreep.

Remingrepen helpen in situaties waar stuurhulp

alleen niet voldoende is. De remkracht wordt

automatisch afgestemd op de situatie waarin een

bermongeluk dreigt.

Gerelateerde informatie

•

Stuurhulp bij botsgevaar (p. 418)

Stuurhulp bij dreigende

bermongelukken activeren/

deactiveren

De functie is optioneel: u kunt kiezen of deze

Aan of Uit moet staan.

Wissel tussen Aan en Uit met

deze knop in het functiescherm

op het middendisplay.

N.B.

Bij deactivering van Hulp bij het

voorkomen van aanrijdingen worden alle

betrokken deelfuncties uitgeschakeld:

•

Stuurhulp bij dreigende bermongelukken

•

Stuurhulp bij dreigende tegenliggerbot-

sing

•

Stuurhulp bij dreigende staartbotsing*

Ondanks de mogelijkheid tot deactivering

wordt geadviseerd om de functie ingescha-

keld te laten, omdat deze in de meeste geval-

len de rijveiligheid verhoogt.

Gerelateerde informatie

•

Stuurhulp bij botsgevaar (p. 418)

•

Stuurhulp bij dreigende bermongelukken

(p. 419)

Beperkingen van de stuurhulp bij

dreigende bermongelukken

In bepaalde veeleisende situaties kan het sys-

teem u moeilijk op de juiste manier helpen – het

wordt dan geadviseerd het systeem uit te scha-

kelen.

Voorbeelden daarvan:

•

wegwerkzaamheden

•

winterse wegomstandigheden

•

smalle wegen

•

slecht wegdek

•

zeer sportief rijgedrag

•

slecht weer met beperkt zicht

•

wegen met onduidelijke of ontbrekende zij-

markeringen

•

randen of andere lijnen dan de zijmarkerin-

gen

•

als de stuurbekrachtiging met een beperkt

vermogen werkt – zoals bij koeling op grond

van oververhitting (zie het artikel "Snelheids-

afhankelijke stuurkracht").

N.B.

De functie maakt gebruik van de gecombi-

neerde camera-eenheid en radarsensor die

enkele algemene beperkingen heeft – zie de

paragrafen "Beperkingen van de camera-een-

heid" en "Beperkingen van de radarsensor".

BESTUURDERSONDERSTEUNING

}}

421

Gerelateerde informatie

•

Stuurhulp bij botsgevaar (p. 418)

•

Snelheidsafhankelijke stuurkracht (p. 306)

•

Beperkingen van de camera (p. 373)

•

Beperkingen van de radarsensor (p. 364)

Stuurhulp bij dreigende

tegenliggerbotsing

De deelfunctie kan u helpen, als u wordt afgeleid

en niet merkt dat uw auto de rijbaan dreigt te

verlaten en op de verkeerde weghelft belandt.

De functie kan u helpen om uit te wijken naar de eigen

rijbaan.

Tegenligger

Uw auto

De functie is in werking binnen het snelheidsbe-

reik 60–140 km/h (37–87 mph) op wegen met

duidelijk zichtbare zijmarkeringen/-strepen.

Als u de rijbaan dreigt te verlaten en daarbij het

pad van een tegenligger kruist, kan het systeem

u helpen om de auto terug de eigen rijbaan in te

sturen.

Het systeem biedt echter geen stuurhulp bij

gebruik van de richtingaanwijzers. En als het sys-

teem detecteert dat u er een actieve rijstijl op na

houdt, grijpt het systeem iets later in.

Na een automatische ingreep verschijnt op het

bestuurdersdisplay een melding dat een derge-

lijke ingreep heeft plaatsgevonden:

•

Hulp bij het voorkomen van aanrijdingen

Automatische ingreep

WAARSCHUWING

•

De stuurhulp bij gevaar voor tegenligger-

botsing is een systeem voor aanvullende

bestuurdersondersteuning om de rijveilig-

heid te verhogen, maar het systeem werkt

niet in alle verkeers-, weers- en wegom-

standigheden.

•

De stuurhulp wordt alleen geactiveerd bij

een groot gevaar voor een botsing –

wacht een ingreep van het systeem

daarom nooit af.

•

Het systeem ontslaat u niet van de plicht

om alert en adequaat te reageren, zodat u

de auto altijd op een veilige manier moet

blijven besturen, met inachtneming van

een passende snelheid en geschikte

afstand tot andere weggebruikers en met

respect voor de geldende verkeersregels

en -bepalingen.

BESTUURDERSONDERSTEUNING

* Optie/accessoire.

422

Gerelateerde informatie

•

Stuurhulp bij botsgevaar (p. 418)

•

Stuurhulp bij botsgevaar met tegenliggers

activeren/deactiveren (p. 422)

•

Beperkingen van de stuurhulp bij dreigende

tegenliggerbotsing (p. 422)

Stuurhulp bij botsgevaar met

tegenliggers activeren/deactiveren

De functie is optioneel: u kunt kiezen of deze

Aan of Uit moet staan.

Wissel tussen Aan en Uit met

deze knop in het functiescherm

op het middendisplay.

N.B.

Bij deactivering van Hulp bij het

voorkomen van aanrijdingen worden alle

betrokken deelfuncties uitgeschakeld:

•

Stuurhulp bij dreigende bermongelukken

•

Stuurhulp bij dreigende tegenliggerbot-

sing

•

Stuurhulp bij dreigende staartbotsing*

Ondanks de mogelijkheid tot deactivering

wordt geadviseerd om de functie ingescha-

keld te laten, omdat deze in de meeste geval-

len de rijveiligheid verhoogt.

Gerelateerde informatie

•

Stuurhulp bij botsgevaar (p. 418)

•

Stuurhulp bij dreigende tegenliggerbotsing

(p. 421)

Beperkingen van de stuurhulp bij

dreigende tegenliggerbotsing

Het systeem kent mogelijk beperkingen in de

volgende situaties, zodat bijv. niet wordt ingegre-

pen in de volgende gevallen:

•

bij kleinere voertuigen zoals motorfietsen

•

op wegen waar duidelijk zichtbare rijbaan-

markeringen ontbreken

•

als uw eigen auto voor het merendeel in de

aangrenzende rijbaan is belandt

•

buiten het snelheidsbereik 60–140 km/h

(37–87 mph)

•

als de stuurbekrachtiging met een beperkt

vermogen werkt – zoals bij koeling op grond

van oververhitting (zie het artikel "Snelheids-

afhankelijke stuurkracht").

Voorbeelden van andere lastige omstandigheden:

•

wegwerkzaamheden

•

winterse wegomstandigheden

•

smalle wegen

•

slecht wegdek

•

zeer sportief rijgedrag

•

slecht weer met beperkt zicht.

In deze veeleisende situaties kan het systeem u

moeilijk op de juiste manier helpen – het wordt

dan geadviseerd om het systeem uit te schake-

len.

BESTUURDERSONDERSTEUNING

}}

* Optie/accessoire.

423

N.B.

De functie maakt gebruik van de gecombi-

neerde camera-eenheid en radarsensor die

enkele algemene beperkingen heeft – zie de

paragrafen "Beperkingen van de camera-een-

heid" en "Beperkingen van de radarsensor".

Gerelateerde informatie

•

Stuurhulp bij botsgevaar (p. 418)

•

Stuurhulp bij dreigende tegenliggerbotsing

(p. 421)

•

Snelheidsafhankelijke stuurkracht (p. 306)

•

Beperkingen van de camera (p. 373)

•

Beperkingen van de radarsensor (p. 364)

Stuurhulp bij dreigende

staartbotsing*

Het systeem kan u helpen, als u bij een nade-

rende achterligger of een voertuig in een dode

hoek wordt afgeleid en niet merkt dat uw auto

de rijbaan dreigt te verlaten.

Het systeem kan u helpen om de auto terug de eigen

rijbaan in te sturen.

Voertuig in een dode hoek

Uw auto

Als u op het punt staat de rijbaan te verlaten met

een voertuig in een dode hoek of een snel nade-

rende achterligger in een aangrenzende rijstrook,

kan het systeem u helpen om de auto terug de

eigen rijbaan in te sturen.

Het systeem kan ook ingrijpen als u de rijbaan

bewust verlaat met geactiveerde richtingaanwij-

zer, maar een ander naderend voertuig niet

opmerkt.

De functie is in werking binnen het snelheidsbe-

reik 60–140 km/h (37–87 mph) op wegen met

duidelijk zichtbare zijmarkeringen/-strepen.

Na een automatische ingreep verschijnt op het

bestuurdersdisplay een melding dat een derge-

lijke ingreep heeft plaatsgevonden:

•

Hulp bij het voorkomen van aanrijdingen

Automatische ingreep

WAARSCHUWING

•

De stuurhulp bij gevaar voor staartbotsin-

gen is een systeem voor aanvullende

bestuurdersondersteuning om de rijveilig-

heid te verhogen, maar het systeem werkt

niet in alle verkeers-, weers- en wegom-

standigheden.

•

De stuurhulp wordt alleen geactiveerd bij

een groot gevaar voor een botsing –

wacht een ingreep van het systeem

daarom nooit af.

•

Het systeem ontslaat u niet van de plicht

om alert en adequaat te reageren, zodat u

de auto altijd op een veilige manier moet

blijven besturen, met inachtneming van

een passende snelheid en geschikte

afstand tot andere weggebruikers en met

respect voor de geldende verkeersregels

en -bepalingen.

BESTUURDERSONDERSTEUNING

* Optie/accessoire.

424

Gerelateerde informatie

•

Stuurhulp bij botsgevaar (p. 418)

•

Stuurhulp bij dreigende staartbotsing active-

ren/deactiveren* (p. 424)

•

Beperkingen van de stuurhulp bij dreigende

staartbotsing (p. 424)

Stuurhulp bij dreigende

staartbotsing activeren/

deactiveren*

De functie is optioneel: u kunt kiezen of deze

Aan of Uit moet staan.

Wissel tussen Aan en Uit met

deze knop in het functiescherm

op het middendisplay.

N.B.

Bij deactivering van Hulp bij het

voorkomen van aanrijdingen worden alle

betrokken deelfuncties uitgeschakeld:

•

Stuurhulp bij dreigende bermongelukken

•

Stuurhulp bij dreigende tegenliggerbot-

sing

•

Stuurhulp bij dreigende staartbotsing*

Ondanks de mogelijkheid tot deactivering

wordt geadviseerd om de functie ingescha-

keld te laten, omdat deze in de meeste geval-

len de rijveiligheid verhoogt.

Gerelateerde informatie

•

Stuurhulp bij botsgevaar (p. 418)

•

Stuurhulp bij dreigende staartbotsing*

(p. 423)

Beperkingen van de stuurhulp bij

dreigende staartbotsing

Het systeem kent mogelijk beperkingen in de

volgende situaties, zodat bijv. niet wordt ingegre-

pen in de volgende gevallen:

•

bij kleinere voertuigen zoals motorfietsen

•

als uw eigen auto voor het merendeel in de

aangrenzende rijbaan is belandt

•

op wegen/rijstroken met onduidelijke of ont-

brekende zijmarkeringen

•

buiten het snelheidsbereik 60–140 km/h

(37–87 mph)

•

als de stuurbekrachtiging met een beperkt

vermogen werkt – zoals bij koeling op grond

van oververhitting (zie het artikel "Snelheids-

afhankelijke stuurkracht").

Voorbeelden van andere lastige omstandigheden:

•

wegwerkzaamheden

•

winterse wegomstandigheden

•

smalle wegen

•

slecht wegdek

•

zeer sportief rijgedrag

•

slecht weer met beperkt zicht.

In deze veeleisende situaties kan het systeem u

moeilijk op de juiste manier helpen – het wordt

dan geadviseerd om het systeem uit te schake-

len.

BESTUURDERSONDERSTEUNING

* Optie/accessoire.

425

N.B.

De functie maakt gebruik van de gecombi-

neerde camera-eenheid en radarsensor die

enkele algemene beperkingen heeft – zie de

paragrafen "Beperkingen van de camera-een-

heid" en "Beperkingen van de radarsensor".

Het systeem gebruikt niet alleen de gecombi-

neerde camera en radarsensor maar ook de

radarsensor achter op de auto. Deze sensor heeft

enkele beperkingen die u als bestuurder moet

kennen – zie aanvullende informatie in het artikel

"Beperkingen van BLIS".

Gerelateerde informatie

•

Stuurhulp bij botsgevaar (p. 418)

•

Stuurhulp bij dreigende staartbotsing*

(p. 423)

•

Snelheidsafhankelijke stuurkracht (p. 306)

•

Beperkingen van de camera (p. 373)

•

Beperkingen van de radarsensor (p. 364)

•

Beperkingen van BLIS (p. 393)

BESTUURDERSONDERSTEUNING

426

Symbolen en meldingen voor de

stuurhulp bij botsgevaar

Op het bestuurdersdisplay kunnen enkele sym-

bolen en meldingen verschijnen voor de functie.

In de volgende tabel staan enkele voorbeelden.

Symbool Melding Betekenis

Hulp bij het voorkomen van aanrijdingen

Automatische ingreep

Bij activering van het systeem krijgt u een melding te zien dat het systeem ingeschakeld

is.

Voorruitsensor

Sensor afgedekt, zie handleiding

Het vermogen van de camera om de rijbaan vóór de auto af te tasten is beperkt.

U kunt meldingen verwijderen door kort te druk-

ken op de

-knop in het midden van de rech-

ter stuurknoppenset.

Doe het volgende, als de melding blijft staan:

Neem contact op met een werkplaats. Geadvi-

seerd wordt een erkende Volvo-werkplaats.

Gerelateerde informatie

•

Stuurhulp bij botsgevaar (p. 418)

BESTUURDERSONDERSTEUNING

}}

* Optie/accessoire.

427

Parkeerhulp*

De parkeerhulp kan u helpen bij het parkeren in

krappe ruimten door de afstand tot obstakels

aan te geven met geluidssignalen in combinatie

met grafische voorstellingen op het bestuurders-

display.

Beeldscherm met obstakelzones en sensorsegmenten.

Op het middendisplay verschijnt een schemati-

sche weergave van de onderlinge posities van de

auto en eventuele obstakels.

Het gemarkeerde segment geeft aan waar het

obstakel zich bevindt. Het gemarkeerde segment

ligt dichter bij het autosymbool, naarmate de

afstand tussen de auto en het waargenomen

obstakel aan de voor-/achterzijde kleiner is.

De zijsegmenten veranderen van kleur naarmate

de afstand tussen de auto en het obstakel

afneemt.

Hoe korter de afstand tot het obstakel, des te

korter op elkaar klinken de signalen. Wanneer u

ondertussen het audiosysteem beluistert, wordt

het volume daarvan tijdelijk verlaagd.

Bij obstakels voor en naast de auto worden er

zolang de auto rijdt geluidssignalen gegeven,

maar deze geluidssignalen verdwijnen wanneer

de auto zo'n 2 seconden stilstaat. Bij obstakels

achter de auto blijven de geluidssignalen ook

klinken, wanneer de auto stilstaat.

Wanneer de auto een obstakel voor of achter de

auto tot op minder dan 30 cm (1 ft) is genaderd,

bestaat het geluidssignaal uit een ononderbroken

toon en is het sensorsegment dat het dichtst bij

het autosymbool ligt geheel gevuld.

Wanneer de auto een obstakel voor of achter de

auto tot op minder dan 25 cm (0,8 ft) is gena-

derd, bestaat het geluidssignaal uit een luide

onderbroken toon. De kleur van het actieve sen-

sorsegment verandert van ORANJE in ROOD.

Het volume van de parkeerhulp is als het geluids-

signaal klinkt aan te passen met de [>II]-knop op

de middenconsole. U kunt het volume ook aan-

passen met de menu-optie

Instellingen in het

hoofdmenu.

N.B.

•

Behalve in het gebied rond het autosym-

bool, worden alleen geluidssignalen

gegeven voor obstakels die zich op het

traject van de auto bevinden.

WAARSCHUWING

•

De parkeerhulp is een systeem voor aan-

vullende bestuurdersondersteuning om

de bestuurder te ontlasten en de rijveilig-

heid te verhogen, maar het systeem werkt

niet in alle verkeers-, weers- en wegom-

standigheden.

•

Wanneer er obstakels in de dode hoeken

van de parkeerhulpsensoren zitten, zal

het systeem ze niet kunnen ontdekken.

•

Let daarom in het bijzonder op mensen

en dieren in de buurt van de auto.

•

De parkeerhulp ontslaat u niet van de

plicht om alert en adequaat te reageren,

zodat u de auto altijd op een veilige

manier moet blijven besturen, met inacht-

neming van een passende snelheid en

geschikte afstand tot andere weggebrui-

kers en met respect voor de geldende

verkeersregels en -bepalingen.

BESTUURDERSONDERSTEUNING

428

Gerelateerde informatie

•

Parkeerhulp aan voorzijde, achterzijde en zij-

kanten (p. 428)

•

Parkeerhulp activeren/deactiveren (p. 430)

•

Beperkingen van parkeerhulp (p. 430)

•

Aanbevolen onderhoud van de parkeerhulp

(p. 431)

•

Symbolen en meldingen voor parkeerhulp

(p. 432)

Parkeerhulp aan voorzijde,

achterzijde en zijkanten

De parkeerhulp hanteert verschillende parame-

ters afhankelijk van de kant van de auto die een

obstakel nadert.

Naar voren

Ononderbroken geluidssignaal bij een afstand kleiner

dan zo'n 30 cm (1 ft) tot een obstakel

124

De voorsensoren van de parkeerhulp worden bij

het starten van de motor automatisch geacti-

veerd. Ze zijn actief bij snelheden lager dan

10 km/h (6 mph).

Het meetgebied strekt tot zo'n 80 cm (2,5 ft)

voor de auto.

N.B.

De parkeerhulp wordt gedeactiveerd wanneer

u de parkeerrem aanzet of als u bij een auto

met automatische versnellingsbak de keuze-

hendel in stand P zet.

BELANGRIJK

Bij montage van verstralers: Let erop dat deze

de sensoren niet mogen hinderen - de ver-

stralers kunnen dan als obstakel worden

gezien.

Achterzijde

Ononderbroken geluidssignaal bij een afstand kleiner

dan zo'n 30 cm (1 ft) tot een obstakel

124

De afbeelding is schematisch, zodat er afhankelijk van het model afwijkingen mogelijk zijn.

BESTUURDERSONDERSTEUNING

* Optie/accessoire.

429

Als de auto in zijn vrij achteruitrolt of wanneer u

de keuzehendel in de stand voor achteruitrijden

zet, worden de sensoren aan de achterzijde

geactiveerd.

Het meetgebied strekt tot zo'n 1,5 meter (5 ft)

achter de auto.

Bij het achteruitrijden met een aanhangwagen

die is aangesloten op het elektrische systeem

van de auto wordt de parkeerhulp automatisch

gedeactiveerd.

N.B.

Bij het achteruitrijden met een aanhanger

achter de auto of een fietsdrager op de trek-

haak – zonder een originele aanhangerkabel

van Volvo – moet u de Park Assist mogelijk

handmatig uitschakelen om te voorkomen dat

de sensoren erop reageren.

Aan de zijkanten

Luid onderbroken geluidssignaal bij een afstand kleiner

dan zo'n 25 cm (0,8 ft) tot een obstakel

124

De zijsensoren van de parkeerhulp worden bij het

starten van de motor automatisch geactiveerd. Ze

zijn actief bij snelheden lager dan 10 km/h

(6 mph).

Het meetgebied strekt tot zo'n 25 cm (0,8 ft)

naast de zijkanten.

Het detectiegebied van de zijsensoren neemt

merkbaar toe bij het verdraaien van de voorwie-

len, zodat er obstakels tot zo'n 90 cm (3 ft)

schuin achter of voor de auto te detecteren zijn.

(Zie ook de rubriek "Sensorvelden naar de zijkan-

ten" in het artikel "Sensorvelden van parkeerhulp

voor parkeerhulpcamera".)

Gerelateerde informatie

•

Parkeerhulp* (p. 427)

•

Sensorvelden van parkeerhulp voor parkeer-

hulpcamera (p. 438)

124

De afbeelding is schematisch, zodat er afhankelijk van het model afwijkingen mogelijk zijn.

BESTUURDERSONDERSTEUNING

* Optie/accessoire.

430

Parkeerhulp activeren/deactiveren

De parkeerhulp is te activeren/deactiveren.

Aan/Uit

De voor- en zijsensoren van de parkeerhulp wor-

den automatisch geactiveerd bij het starten van

de motor - de achtersensoren als de auto achter-

uitrolt of als de achteruitversnelling wordt gese-

lecteerd.

De functie is te activeren/

deactiveren op het functie-

scherm van het middendisplay.

–

Druk op de knop Parkeerhulp op het func-

tiescherm.

> Parkeerhulp wordt geactiveerd/gedeacti-

veerd, in de knop verschijnt een groene/

grijze indicatie.

Bij een auto met parkeerhulpcamera is de par-

keerhulp ook te activeren/deactiveren via het

desbetreffende camerascherm.

Gerelateerde informatie

•

Parkeerhulp* (p. 427)

Beperkingen van parkeerhulp

De parkeerhulp is niet in staat om in alle situaties

alles te registreren, zodat er soms beperkingen

gelden voor de werking.

Als bestuurder dient u rekening te houden met

de volgende beperkingen van de parkeerhulp:

WAARSCHUWING

Wees bij het verschijnen

van dit symbool extra voor-

zichtig tijdens het achteruit-

rijden met een gemon-

teerde aanhangwagen,

fietsdrager of iets dergelijks

die is aangesloten op het

elektrische systeem van de auto.

Het symbool geeft aan dat de parkeerhulp-

sensoren achter uitgeschakeld zijn, zodat

deze niet waarschuwen voor eventuele obsta-

kels.

BELANGRIJK

Obstakels zoals kettingen, smalle glanzende

palen of lage obstakels kunnen "afgescha-

duwd" worden en worden in dat geval tijdelijk

niet geregistreerd door de sensoren – het

onderbroken geluidssignaal kan dan plotse-

ling wegvallen in plaats van over te gaan in

het verwachte ononderbroken geluidssignaal.

De sensoren kunnen geen hoge obstakels

ontdekken, zoals uitstekende laadperrons.

•

Wees in dergelijke gevallen extra voor-

zichtig en bedien/verrijd de auto erg

langzaam of breek de parkeermanoeuvre

af – er bestaat groot gevaar voor materi-

ele schade aan de auto of de omgeving,

aangezien de informatie afkomstig van de

sensoren in dergelijke situaties niet altijd

betrouwbaar is.

BESTUURDERSONDERSTEUNING

* Optie/accessoire.

431

BELANGRIJK

In bepaalde omstandigheden kan het par-

keerhulpsysteem ten onrechte waarschu-

wingssignalen afgeven onder invloed van

externe geluidsbronnen met ultrasone

geluidssignalen van dezelfde frequentie als

de sensoren van het systeem.

Voorbeelden van dergelijke bronnen zijn cla-

xons, natte banden op asfalt, pneumatische

remmen en uitlaatgeluid van motorfietsen et

cetera.

N.B.

Wanneer het elektrische systeem van de auto

is geconfigureerd voor een trekhaak, wordt de

uitsteeklengte van de trekhaak meegerekend

bij het meten van de afstand tot obstakels

achter de auto.

Gerelateerde informatie

•

Parkeerhulp* (p. 427)

Aanbevolen onderhoud van de

parkeerhulp

De parkeerhulp werkt alleen optimaal, wanneer u

de bijbehorende sensoren regelmatig reinigt met

water en autoshampoo.

Positie van de sensoren

125

N.B.

Vuil, sneeuw en ijs op de sensoren kunnen

aanleiding geven tot onterechte waarschu-

wingssignalen, tot systeembeperkingen of

ervoor zorgen dat het systeem niet meer

werkt.

Gerelateerde informatie

•

Parkeerhulp* (p. 427)

125

NB De afbeelding is schematisch – afhankelijk van het model zijn afwijkingen mogelijk.

BESTUURDERSONDERSTEUNING

* Optie/accessoire.

432

Symbolen en meldingen voor

parkeerhulp

Op het bestuurders- en /of middendisplay ver-

schijnen mogelijk symbolen en meldingen voor

de parkeerhulp.

In de volgende tabel staan enkele voorbeelden.

Symbool Melding Betekenis

De parkeerhulpsensoren achter zijn uitgeschakeld, zodat er geen akoestische waarschuwings-

signalen voor obstakels/voorwerpen verschijnen.

Parkeerhulpsysteem

Sensoren afgedekt, schoonmaken

vereist

Een of meer van de sensoren van het systeem zijn geblokkeerd. Controleer dit en verhelp de

storing zo spoedig mogelijk.

Parkeerhulpsysteem

Niet beschikbaar Service vereist

Het systeem werkt niet naar behoren. Neem contact op met een werkplaats. Geadviseerd wordt

een erkende Volvo-werkplaats.

U kunt meldingen verwijderen door kort te druk-

ken op de

-knop in het midden van de rech-

ter stuurknoppenset.

Doe het volgende, als de melding blijft staan:

Neem contact op met een werkplaats. Geadvi-

seerd wordt een erkende Volvo-werkplaats.

Gerelateerde informatie

•

Parkeerhulp* (p. 427)

BESTUURDERSONDERSTEUNING

}}

* Optie/accessoire.

433

Parkeerhulpcamera*

De parkeerhulpcamera kan u helpen bij het par-

keren in krappe ruimten door obstakels weer te

geven met camerabeelden en grafische voorstel-

lingen op het middendisplay.

De parkeerhulpcamera is een hulpsysteem dat

automatisch wordt geactiveerd bij inschakeling

van de achteruitversnelling of handmatig via het

middendisplay.

Voorbeeld van cameraweergave

126

Zoomen

127

– in-/uitzoomen

360°-beeld* – alle camera's activeren/deac-

tiveren

PAS* – parkeerhulp activeren/deactiveren

Lijnen – hulplijnen activeren/deactiveren

Trekhaak* – hulplijn voor trekhaak active-

ren/deactiveren*

128

CTA* – Cross Traffic Alert activeren/deacti-

veren

126

De afbeelding is schematisch, zodat er afhankelijk van het model afwijkingen mogelijk zijn.

127

Bij het inzoomen doven de hulplijnen.

128

Niet op alle markten beschikbaar.

BESTUURDERSONDERSTEUNING

* Optie/accessoire.

434

WAARSCHUWING

•

De parkeerhulpcamera is een systeem

voor aanvullende bestuurdersondersteu-

ning om de bestuurder te ontlasten en de

rijveiligheid te verhogen, maar het sys-

teem werkt niet in alle verkeers-, weers-

en wegomstandigheden.

•

Wanneer er obstakels in de dode hoeken

van de parkeerhulpcamera's zitten, zal het

systeem ze niet kunnen ontdekken.

•

Let daarom in het bijzonder op mensen

en dieren in de buurt van de auto.

•

Voorwerpen/obstakels kunnen dichter bij

de auto zijn dan ze lijken op het beeld-

scherm.

•

De parkeerhulpcamera's ontslaan u niet

van de plicht om alert en adequaat te rea-

geren, zodat u de auto altijd op een vei-

lige manier moet blijven besturen, met

inachtneming van een passende snelheid

en geschikte afstand tot andere wegge-

bruikers en met respect voor de geldende

verkeersregels en -bepalingen.

Gerelateerde informatie

•

Camera-aanzichten van de parkeerhulpca-

mera's (p. 434)

•

Hulplijnen voor parkeerhulpcamera (p. 436)

•

Sensorvelden van parkeerhulp voor parkeer-

hulpcamera (p. 438)

•

Parkeerhulpcamera starten (p. 440)

•

Beperkingen van parkeerhulpcamera

(p. 441)

•

Aanbevolen onderhoud van de parkeerhulp-

camera (p. 442)

•

Symbolen en meldingen voor de parkeer-

hulpcamera (p. 443)

•

Parkeerhulp activeren/deactiveren (p. 430)

•

Cross Traffic Alert* (p. 396)

Camera-aanzichten van de

parkeerhulpcamera's

De functie kan een gecombineerde 360°-aan-

zicht tonen én een afzonderlijk aanzicht voor de

vier camera's: achter, voor, links of rechts.

BESTUURDERSONDERSTEUNING

}}

* Optie/accessoire.

435

360°-aanzicht*

"Blikveld" van de parkeerhulpcamera's en hun approxi-

matieve dekkingsgebieden.

De functie 360°-beeld activeert alle parkeer-

hulpcamera's waarna alle vier de zijden van de

auto gelijktijdig op het middendisplay verschijnen,

zodat u bij manoeuvreren op lage snelheden kunt

zien wat er zich rond de auto bevindt.

Vanuit het 360°-aanzicht is ieder camera-aan-

zicht apart te activeren:

•

Tik op het display voor het "blikveld" van de

gewenste camera, bijvoorbeeld op het

gebied voor/boven de frontcamera.

Het camerasymbool in het

autosymbool op het middendis-

play geeft aan welke camera

actief is.

Als de auto tevens is uitgerust

met

Parkeerhulpsysteem*

wordt de afstand tot gedetecteerde obstakels

aangeduid met velden in verschillende kleuren.

De camera's zijn automatisch of handmatig te

activeren – zie het artikel "Parkeerhulpcamera

starten”.

Achterzijde

De achtercamera

129

zit boven de kentekenplaat.

De camera beslaat een breed gebied achter de

auto. Bij bepaalde modellen is ook een deel van

de achterbumper zichtbaar plus een eventuele

trekhaak.

Voorwerpen op het middendisplay lijken mogelijk

over te hellen – dit is volkomen normaal.

129

NB De afbeelding is schematisch – afhankelijk van het model zijn afwijkingen mogelijk.

BESTUURDERSONDERSTEUNING

* Optie/accessoire.

436

Naar voren

De parkeerhulpcamera

130

aan de voorzijde zit in de

grille.

De frontcamera kan handig zijn bij het invoegen

vanuit een oprit waarbij het zicht naar beide zij-

den bijvoorbeeld door heggen beperkt is. De

camera is actief bij snelheden tot 25 km/h

(16 mph) – bij hogere snelheden wordt de front-

camera uitgeschakeld.

Als de rijsnelheid een waarde van 50 km/h

(30 mph) niet bereikt en binnen 1 minuut na uit-

schakeling van de frontcamera daalt tot onder

22 km/h (14 mph), wordt de camera opnieuw

geactiveerd.

Naar zijkanten

De zijcamera's

130

zitten in beide buitenspiegels.

De zijcamera's kunnen weergeven wat er zich

aan de desbetreffende zijde naast de auto

bevindt.

Gerelateerde informatie

•

Parkeerhulpcamera* (p. 433)

•

Parkeerhulpcamera starten (p. 440)

Hulplijnen voor parkeerhulpcamera

De parkeerhulpcamera's geeft met lijnen op het

beeldscherm aan waar de auto zich ten opzichte

van de omgeving bevindt.

Voorbeeld

131

van hulplijnen.

De hulplijnen geeft de denkbeeldige baan van de

contouren van de auto aan bij de actuele stuur-

uitslag - dit vereenvoudigt het achteruit insteken,

130

NB De afbeelding is schematisch – afhankelijk van het model zijn afwijkingen mogelijk.

131

De afbeelding is schematisch, zodat er afhankelijk van het model afwijkingen mogelijk zijn.

BESTUURDERSONDERSTEUNING

}}

* Optie/accessoire.

437

achteruitrijden in krappe ruimten en aankoppelen

van aanhangwagens.

De lijnen op het scherm worden geprojecteerd

als stonden ze op de grond achter de auto. De lij-

nen zijn bovendien afhankelijk van de stuuruit-

slag, zodat u ook tijdens het draaien kunt zien

welke baan de auto zal nemen.

De hulplijnen zijn inclusief de uitstekende delen

van de auto, zoals de trekhaak, buitenspiegels en

hoeken.

N.B.

•

Bij het achteruitrijden met een aanhan-

ger/caravan geven de hulplijnen op het

beeldscherm de baan van de auto aan –

niet die van de aanhanger/caravan.

•

Er verschijnen geen hulplijnen op het

beeldscherm, wanneer er een aanhanger

is aangesloten op het elektrische sys-

teem van de auto.

•

Er verschijnen geen hulplijnen bij het

inzoomen.

BELANGRIJK

•

Let erop dat op het beeldscherm alleen

het gebied achter de auto wordt weerge-

geven, als u voor de achteruitkijkcamera

hebt gekozen – let in dat geval goed op

de zijkanten en voorkant van de auto

wanneer u tijdens het achteruitrijden het

stuurwiel verdraait.

•

Hetzelfde geldt ook omgekeerd – let op

wat er met de achterste delen van de

auto gebeurt als u de frontcamera hebt

gekozen.

•

De hulplijnen geven het kortste traject

aan – let er daarom extra goed op dat u

met de zijkanten van de auto nergens

tegen aankomt of overheen rijdt, als u bij

vooruitrijden aan het stuur draait of met

de voorkant van de auto nergens tegen

aankomt of overheen rijdt, als u bij ach-

teruitrijden aan het stuur draait.

Hulplijnen in 360°-aanzicht*

360°-aanzicht met hulplijnen

131

Met 360°-aanzicht worden - afhankelijk van de

rijrichting - achter, voor en aan de zijkant van de

auto hulplijnen getoond:

•

Bij vooruitrijden: Frontlijnen

•

Bij achteruitrijden: Zijlijnen en achteruitrijlij-

nen.

Als de voor- of achtercamera gekozen is, worden

de hulplijnen onafhankelijk van de rijrichting

weergegeven.

Als een zijcamera gekozen is, worden hulplijnen

alleen weergegeven als er achteruit gereden

wordt.

131

De afbeelding is schematisch, zodat er afhankelijk van het model afwijkingen mogelijk zijn.

BESTUURDERSONDERSTEUNING

* Optie/accessoire.

438

Hulplijn voor trekhaak*

Trekhaak met hulplijn

131

Trekhaak - hulplijn voor trekhaak activeren.

Zoomen - in-/uitzoomen.

De camera leent zich bij uitstek voor het aankop-

pelen van een aanhangwagen door de weergave

van een hulplijn voor de virtuele "baan" van de

trekhaak naar de aanhangwagen.

Druk op

Trekhaak (1).

> De hulplijn voor het vermoedelijk traject

van de trekhaak wordt getoond, terwijl de

hulplijnen van de auto tegelijkertijd

gedoofd worden.

Er zijn niet tegelijkertijd hulplijnen weer te

geven voor de auto en de trekhaak.

Druk op

Zoomen (2) als u nauwkeurig moet

manoeuvreren.

> Er wordt ingezoomd op de camerabeel-

den.

Gerelateerde informatie

•

Parkeerhulpcamera* (p. 433)

Sensorvelden van parkeerhulp voor

parkeerhulpcamera

Als de auto uitgerust is met parkeerhulp wordt

voor iedere sensor die een obstakel waarneemt

de afstand met gekleurde velden in 360°-aan-

zicht weergegeven.

131

De afbeelding is schematisch, zodat er afhankelijk van het model afwijkingen mogelijk zijn.

BESTUURDERSONDERSTEUNING

}}

439

Sensorvelden voor en achter

Het beeldscherm toont de gekleurde sensorvelden op

het autosymbool

132

De kleur van de sensorvelden voor en achter ver-

andert naarmate de afstand tot het obstakel klei-

ner wordt – van GEEL, via ORANJE in ROOD.

Veldkleur achter Afstand in meter (feet)

Oranje 0,6–1,5 (2,0–4,9)

Oranje 0,3–0,6 (1,0–2,0)

Rood 0–0,3 (0–1,0)

Veldkleur voor Afstand in meter (feet)

Oranje 0,6–0,8 (2,0–2,6)

Oranje 0,3–0,6 (1,0–2,0)

Rood 0–0,3 (0–1,0)

Bij RODE sensorvelden gaat het onderbroken

geluidssignaal over in een onderbroken geluids-

signaal.

Sensorvelden naar de zijkanten

De waarschuwingssignalen zijn afhankelijk van

het beoogde traject van de auto. Bij stuuruitslag

wordt mogelijk ook gewaarschuwd voor een

obstakel dat zich niet recht voor of achter maar

schuin voor of achter de auto bevindt.

Gebieden waarbinnen de parkeersensoren obstakels

kunnen ontdekken

132

Voorste sensorveld links

Obstakelsegment in de rijrichting voor de

auto – afhankelijk van de stuuruitslag

Segment met RODE veldkleur en luid onder-

broken signaal

Achterste sensorveld rechts

Obstakelsegment in de rijrichting achter de

auto – afhankelijk van de stuuruitslag.

132

De afbeelding is schematisch, zodat er afhankelijk van het model afwijkingen mogelijk zijn.

BESTUURDERSONDERSTEUNING

* Optie/accessoire.

440

De kleur van de sensorvelden aan zijkant veran-

dert naarmate de afstand tot het obstakel kleiner

wordt – van GEEL in ROOD.

Veldkleur zijkanten Afstand in meter (feet)

Oranje 0,25–0,9 (0,8–3,0)

Rood 0–0,25 (0–0,8)

Bij RODE sensorvelden gaat het onderbroken

geluidssignaal over in een luid onderbroken sig-

naal.

Gerelateerde informatie

•

Parkeerhulpcamera* (p. 433)

Parkeerhulpcamera starten

De parkeerhulpcamera start automatisch bij

inschakeling van de achteruitversnelling of hand-

matig bij het bedienen van een van de functiek-

noppen van het middendisplay.

Camera-aanzicht tijdens het

achteruitrijden

Bij inschakeling van de achteruitversnelling ver-

schijnt het 360°-aanzicht als dit aanzicht of een

van de zijaanzichten het laatst gebruikte aanzicht

was, zo niet dan verschijnt het achteraanzicht.

Aanzicht bij handmatige inschakeling

van de camera

Start de parkeerhulpcamera

met deze knop op het functie-

scherm van het middendisplay.

Op het display verschijnt

daarna in eerste instantie het

laatst gebruikte camera-aan-

zicht. Na iedere nieuwe motorstart wordt een eer-

der weergegeven zijaanzicht vervangen door een

360°-aanzicht en een eerder getoond ingezoomd

achteraanzicht wordt vervangen door een stan-

daardachteraanzicht.

Camera automatisch deactiveren

Het vooraanzicht dooft bij 25 km/h (16 mph) om

u niet af te leiden – het vooraanzicht wordt bij

een snelheid van 22 km/h (14 mph) binnen

1 minuut opnieuw geactiveerd, op voorwaarde

dat u niet sneller rijdt dan 50 km/h (31 mph).

De overige camera-aanzichten doven bij 15 km/h

(9 mph) en worden niet opnieuw geactiveerd.

Gerelateerde informatie

•

Parkeerhulpcamera* (p. 433)

BESTUURDERSONDERSTEUNING

}}

441

Beperkingen van

parkeerhulpcamera

De parkeerhulpcamera is niet in staat om in alle

situaties alles te registreren, zodat er mogelijke

beperkingen gelden voor de werking.

Als bestuurder dient u rekening te houden met

de volgende beperkingen van de parkeerhulpca-

mera:

WAARSCHUWING

Wees bij het verschijnen

van dit symbool extra voor-

zichtig tijdens het achteruit-

rijden met een gemon-

teerde aanhangwagen,

fietsdrager of iets dergelijks

die is aangesloten op het

elektrische systeem van de auto.

Het symbool geeft aan dat de parkeerhulp-

sensoren achter uitgeschakeld zijn, zodat

deze niet waarschuwen voor eventuele obsta-

kels.

N.B.

Fietsdragers of andere accessoires achter op

de auto kunnen het blikveld van de camera

blokkeren.

Dode hoeken

Er zitten "dode" hoeken tussen de blikvelden van de

camera's.

In het 360°-aanzicht kunnen obstakels/voorwer-

pen "verdwijnen" in de overgangen tussen de

afzonderlijke camera's.

WAARSCHUWING

Ook als de dode hoeken op het scherm rela-

tief klein ogen dient u erop te letten dat de

verborgen gebieden in werkelijkheid dusdanig

groot kunnen zijn dat obstakels mogelijk pas

worden geregistreerd, wanneer de auto de

obstakels zeer dicht genaderd is.

Defecte camera

Als een camerasector zwart

blijft en het nevenstaande sym-

bool bevat, betekent dit dat de

desbetreffende camera defect

is.

Hieronder een voorbeeld.

De linker camera van de auto is defect.

Zwarte camerasector

Ook in de volgende gevallen blijft de desbetref-

fende camerasector zwart, zij het zonder het

symbool voor een defecte camera:

•

geopend portier

•

geopende achterklep

•

ingeklapte buitenspiegel.

Lichtomstandigheden

De cameraweergave wordt automatisch aange-

past aan de heersende lichtomstandigheden. Dit

BESTUURDERSONDERSTEUNING

* Optie/accessoire.

442

kan ertoe leiden dat de beeldweergave ietwat

kan variëren wat lichtsterkte en kwaliteit betreft.

Slechte lichtomstandigheden leveren mogelijk

een slechtere beeldkwaliteit op.

Gerelateerde informatie

•

Parkeerhulpcamera* (p. 433)

Aanbevolen onderhoud van de

parkeerhulpcamera

De parkeerhulpcamera's bij de kentekenplaat-

houder achterop, de frontgrille en in de beide

buitenspiegels vergen enige vorm van onder-

houd.

Maak cameralenzen regelmatig schoon met lauw

water en autoshampoo. Wees voorzichtig zodat er

geen krassen op de lens komen.

N.B.

Houd voor optimale werking de cameralens

vrij van vuil, sneeuw en ijs. Dit is vooral van

belang in slechte lichtomstandigheden.

Gerelateerde informatie

•

Parkeerhulpcamera* (p. 433)

BESTUURDERSONDERSTEUNING

* Optie/accessoire.

443

Symbolen en meldingen voor de

parkeerhulpcamera

Op het bestuurders- en /of middendisplay ver-

schijnen mogelijk symbolen en meldingen voor

de parkeerhulpcamera.

In de volgende tabel staan voorbeelden.

Symbool Melding Betekenis

De parkeerhulpsensoren achter zijn uitgeschakeld, zodat er geen akoestische waarschuwings-

signalen en veldmarkeringen voor obstakels/voorwerpen verschijnen.

De camera is defect.

Parkeerhulpsysteem

Sensoren afgedekt, schoonma-

ken vereist

Een of meer van de sensoren van het systeem zijn geblokkeerd. Controleer dit en verhelp de sto-

ring zo spoedig mogelijk.

Parkeerhulpsysteem

Niet beschikbaar Service vereist

Het systeem werkt niet naar behoren. Neem contact op met een werkplaats. Geadviseerd wordt

een erkende Volvo-werkplaats.

U kunt meldingen verwijderen door kort te druk-

ken op de

-knop in het midden van de rech-

ter stuurknoppenset.

Doe het volgende, als de melding blijft staan:

Neem contact op met een werkplaats. Geadvi-

seerd wordt een erkende Volvo-werkplaats.

Gerelateerde informatie

•

Parkeerhulpcamera* (p. 433)

BESTUURDERSONDERSTEUNING

* Optie/accessoire.

444

Actieve parkeerhulp*

De actieve parkeerhulp (PAP

133

) helpt u bij het

in- en uitparkeren.

PAP controleert eerst of een

plek groot genoeg is en stuurt

de auto vervolgens de plek in.

Op het middendisplay wordt

met symbolen, grafische voor-

stellingen en teksten aangege-

ven wat u wanneer moet doen.

WAARSCHUWING

•

PAP is een systeem voor aanvullende

bestuurdersondersteuning om de

bestuurder te ontlasten en de rijveiligheid

te verhogen, maar het systeem werkt niet

in alle verkeers-, weers- en wegomstan-

digheden.

•

Let daarom in het bijzonder op mensen

en dieren in de buurt van de auto.

•

PAP ontslaat u niet van de plicht om alert

en adequaat te reageren, zodat u de auto

altijd op een veilige manier moet blijven

besturen, met inachtneming van een pas-

sende snelheid en geschikte afstand tot

andere weggebruikers en met respect

voor de geldende verkeersregels en -

bepalingen.

N.B.

PAP meet de ruimte en stuurt de auto – aan

u de taak om:

•

goed op de omgeving rond de auto te let-

ten

•

de instructies op het middendisplay op te

volgen

•

te schakelen (achteruit/vooruit) – er klikt

een "belsignaal", wanneer u moet scha-

kelen

•

de snelheid te regelen en daarbij een vei-

lige snelheid aan te houden

•

te remmen en de auto tot stilstand te

brengen.

Gerelateerde informatie

•

Parkeervarianten bij actieve parkeerhulp

(p. 445)

•

Inparkeren met actieve parkeerhulp (p. 446)

•

Uitparkeren met actieve parkeerhulp

(p. 449)

•

Beperkingen van de Actieve parkeerhulp*

(p. 449)

•

Aanbevolen onderhoud van de actieve par-

keerhulp (p. 451)

•

Meldingen voor Actieve parkeerhulp*

(p. 452)

133

Park Assist Pilot

BESTUURDERSONDERSTEUNING

* Optie/accessoire.

445

Parkeervarianten bij actieve

parkeerhulp

De actieve parkeerhulp PAP

134

is te gebruiken

bij de volgende parkeervarianten.

Fileparkeren

Principe voor fileparkeren of achteruit insteken.

Het PAP-systeem parkeert de auto aan de hand

van de volgende stappen:

1. Het parkeervak wordt gezocht en gemeten.

2. De auto wordt achteruit het vak ingestuurd.

3. De auto wordt netjes in het midden van het

vak geparkeerd door voor-/achteruit te rijden.

Met

Uitparkeren kan een filegeparkeerde auto

ook hulp krijgen van PAP om een parkeervak te

verlaten – zie het artikel "Uitparkeren met actieve

parkeerhulp".

Achteruit insteken

Principe voor (achteruit) insteken.

Het PAP-systeem parkeert de auto aan de hand

van de volgende stappen:

1. Het parkeervak wordt gezocht en gemeten.

2. De auto wordt achteruit/vooruit het parkeer-

vak in gestuurd en netjes in het midden

geparkeerd door voor-/achteruit te rijden.

N.B.

Een haaks geparkeerde auto kan niet met

behulp van de PAP-functie

Uitparkeren een

parkeervak verlaten - die functie is alleen te

gebruiken voor een parallel geparkeerde auto.

Gerelateerde informatie

•

Actieve parkeerhulp* (p. 444)

•

Uitparkeren met actieve parkeerhulp

(p. 449)

134

Park Assist Pilot

BESTUURDERSONDERSTEUNING

446

Inparkeren met actieve parkeerhulp

De actieve parkeerhulp (PAP

135

) helpt u in drie

fasen bij het parkeren. De functie kan u ook hel-

pen om uit een parkeervak te rijden.

N.B.

PAP meet de ruimte en stuurt de auto – aan

u de taak om:

•

goed op de omgeving rond de auto te let-

ten

•

de instructies op het middendisplay op te

volgen

•

te schakelen (achteruit/vooruit) – er klikt

een "belsignaal", wanneer u moet scha-

kelen

•

de snelheid te regelen en daarbij een vei-

lige snelheid aan te houden

•

te remmen en de auto tot stilstand te

brengen.

Symbolen, grafische voorstellingen en/of teksten

op het middendisplay geven aan, wanneer u iets

moet doen.

PAP is te activeren als na het starten van de

motor aan de volgende criteria is voldaan:

•

Er is geen aanhangwagen aan de auto

gekoppeld

•

De snelheid moet lager zijn dan 30 km/h

(20 mph).

N.B.

De afstand tussen de auto en parkeervakken

moet 0,5–1,5 meter (1,6–5,0 ft) bedragen,

wanneer PAP de omgeving aftast op zoek

naar een passende parkeerplek.

Parkeren

PAP parkeert de auto aan de hand van de vol-

gende deelmomenten:

1. Het parkeervak wordt gezocht en gemeten.

2. De auto wordt achteruit het vak ingestuurd.

3. De auto wordt netjes in het midden van het

vak geparkeerd – het systeem kan u vragen

om te schakelen.

Parkeervakken zoeken en meten

De functie is te activeren op

het functiescherm van het mid-

dendisplay.

Deze is ook bereikbaar vanuit

de camerabeelden.

Principe voor fileparkeren.

135

Park Assist Pilot

BESTUURDERSONDERSTEUNING

}}

447

Principe voor (achteruit) insteken.

U doet dat als volgt:

1. Rijd maximaal 30 km/h (20 mph) voordat u

gaat fileparkeren of maximaal 20 km/h

(12 mph) voordat u achteruit gaat insteken.

Tik op de knop

Inparkeren in het functie-

scherm of in het camerascherm.

> PAP zoekt een parkeervak en meet of dit

vak groot genoeg is.

3. Zorg dat u klaar bent om te stoppen als het

beeld en de melding op het middendisplay u

vertellen dat er een geschikte parkeerplaats

gevonden is.

> Er verschijnt een pop-upvenster.

Kies

Fileparkeren of Haaks parkeren en

schakel de achteruitversnelling in.

N.B.

PAP zoekt een geschikte ruimte om te parke-

ren, geeft instructies en parkeert de auto aan

de passagierskant in. Desgewenst kunt u de

auto ook aan de bestuurderszijde van de

straat parkeren:

•

Schakel de richtingaanwijzers aan de

bestuurderszijde in, waarna het systeem

een geschikte parkeerplek aan deze kant

van de straat zoekt.

Achteruit inparkeren

Fileparkeren.

Achteruit insteken.

Doe het volgende om de auto achteruit in te par-

keren:

1. Controleer of de ruimte achter u vrij is en

schakel de achteruitversnelling in.

2. Rijd langzaam en voorzichtig achteruit en

raak het stuurwiel niet aan – rijd niet sneller

dan zo'n 7 km/h (4 mph).

3. Zorg dat u klaar bent om te stoppen als het

beeld en de melding op het middendisplay u

hiertoe verzoeken.

BESTUURDERSONDERSTEUNING

* Optie/accessoire.

448

N.B.

•

Houd uw handen weg van het stuurwiel

als de PAP-functie is geactiveerd.

•

Let erop dat het stuurwiel niet door iets

wordt gehinderd en vrij kan draaien.

•

Wacht voor het beste resultaat totdat het

stuurwiel is uitgedraaid, voordat u achter-

uit/vooruit rijdt.

Auto netjes in het midden van het

parkeervak parkeren

Fileparkeren.

Achteruit insteken.

U doet dat als volgt:

Zet de keuzehendel in stand D. Wacht totdat

het stuur gedraaid is en rijd langzaam vooruit.

2. Zorg dat u klaar bent om te stoppen als het

beeld en de melding op het middendisplay u

hiertoe verzoeken.

3. Schakel de achteruitversnelling in en rijd

langzaam achteruit.

4. Zorg dat u klaar bent om te stoppen als het

beeld en de melding op het middendisplay u

hiertoe verzoeken.

Het systeem wordt automatisch gedeactiveerd,

waarna met grafische voorstellingen en een mel-

ding wordt aangegeven dat het insteken is afge-

rond. U moet mogelijk later corrigeren – alleen u

kunt beoordelen of de auto goed geparkeerd

staat.

BELANGRIJK

De waarschuwingsafstand is korter, wanneer

de sensoren worden gebruikt door PAP dan

wanneer Park Assist de sensoren gebruikt.

Gerelateerde informatie

•

Actieve parkeerhulp* (p. 444)

BESTUURDERSONDERSTEUNING

}}

* Optie/accessoire.

449

Uitparkeren met actieve

parkeerhulp

De functie

Uitparkeren kan u helpen om een

parkeervak uit te rijden.

N.B.

Het verlaten van een parkeervak met

Uitparkeren is alleen bestemd voor een

parallel geparkeerde auto - het systeem werkt

niet voor een haaks geparkeerde auto.

De functie Uitparkeren is te

activeren in het functiescherm

op het middendisplay of in het

camerascherm.

U doet dat als volgt:

Tik op de knop

Uitparkeren in het functie-

scherm of in het camerascherm.

2. Geef met de richtingaanwijzer aan in welke

richting de auto het parkeervak moet verla-

ten.

3. Zorg dat u klaar bent om te stoppen als het

beeld en de melding op het middendisplay u

hiertoe verzoeken. Volg de instructies op

dezelfde manier als bij de parkeerprocedure.

Let erop dat het stuur kan "terugveren" bij het

uitschakelen van de functie. U moet dan mogelijk

het stuur terugdraaien tot de maximale stuuruit-

slag om uit het parkeervak te kunnen rijden.

Als PAP oordeelt dat u zonder extra manoeuvres

kunt uitparkeren, wordt de functie uitgeschakeld,

ook al denkt u misschien dat de auto nog in het

parkeervak staat.

Gerelateerde informatie

•

Actieve parkeerhulp* (p. 444)

Beperkingen van de Actieve

parkeerhulp*

De actieve parkeerhulp PAP

136

is niet in staat

om in alle situaties alles te registreren, zodat er

mogelijke beperkingen gelden voor de werking.

BESTUURDERSONDERSTEUNING

450

WAARSCHUWING

•

PAP is een systeem voor aanvullende

bestuurdersondersteuning om de

bestuurder te ontlasten, maar het sys-

teem werkt niet in alle verkeers-, weers-

en wegomstandigheden.

•

Let daarom in het bijzonder op mensen

en dieren in de buurt van de auto.

•

Let erop dat de voorkant van de auto tij-

dens het parkeren kan uitzwenken naar

het tegemoetkomende verkeer.

•

Obstakels boven het detectiegebied van

de sensoren worden niet meegenomen

bij het berekenen van de parkeerma-

noeuvre, waardoor PAP mogelijk te vroeg

het parkeervak indraait – vermijd daarom

parkeervakken met dergelijke hoge

obstakels.

•

PAP ontslaat u niet van de plicht om alert

en adequaat te reageren, zodat u de auto

altijd op een veilige manier moet blijven

besturen, met inachtneming van een pas-

sende snelheid en geschikte afstand tot

andere weggebruikers en met respect

voor de geldende verkeersregels en -

bepalingen.

Als bestuurder dient u rekening te houden met

de volgende beperkingen van de actieve parkeer-

hulp:

Parkeren afbreken

Een parkeerprocedure wordt afgebroken:

•

als u het stuurwiel aanraakt

•

als u te snel met de auto rijdt – sneller dan

7 km/h (4 mph)

•

als u op

Annuleren op het middendisplay

drukt

•

bij een ingreep van het antiblokkeerremsys-

teem of de elektronische stabiliteitsregeling,

bijvoorbeeld als een wiel geen grip meer

heeft bij een glad wegdek

•

als de stuurbekrachtiging met een beperkt

vermogen werkt – zoals bij koeling op grond

van oververhitting (zie het artikel "Snelheids-

afhankelijke stuurkracht").

In voorkomende gevallen laat een melding op het

middendisplay u weten waarom de parkeerproce-

dure is afgebroken.

BELANGRIJK

Onder bepaalde omstandigheden kan PAP

geen parkeerplaatsen vinden - een reden kan

zijn dat de sensoren worden verstoord door

externe geluidsbronnen, die dezelfde ultra-

soonfrequenties afgeven als waar het sys-

teem mee werkt.

Voorbeelden van dergelijke bronnen zijn o.a.

claxons, natte banden op asfalt, pneumati-

sche remmen en uitlaatgeluid van motorfiet-

sen.

N.B.

Als vuil, ijs en sneeuw de sensoren bedekken,

neemt de functie af en kan meten onmogelijk

worden gemaakt.

Uw verantwoordelijkheid

Vergeet niet dat PAP een hulpmiddel is en geen

onfeilbaar en volautomatisch systeem. Wees

daarom altijd voorbereid om de parkeerma-

noeuvre te onderbreken.

136

Park Assist Pilot

BESTUURDERSONDERSTEUNING

* Optie/accessoire.

451

Er zijn ook een paar details waar u bij het parke-

ren op moet letten, bijvoorbeeld:

•

U moet altijd bepalen of het vak dat PAP

voorstelt zich leent om in te parkeren.

•

Gebruik PAP niet als u sneeuwkettingen of

een reservewiel hebt gemonteerd.

•

Gebruik PAP niet als er lading buiten de auto

uitsteekt.

•

Hevige regen of sneeuwval kan ertoe leiden

dat het parkeervak niet op een juiste manier

wordt gemeten.

•

Tijdens het zoeken en meten van parkeer-

vakken kan PAP obstakels die diep in een

parkeervak liggen over het hoofd zien.

•

In smalle straten zijn niet altijd parkeervakken

te vinden, omdat er mogelijk te weinig ruimte

voor manoeuvreren is.

•

Gebruik goedgekeurde banden

137

met de

juiste bandenspanning – dit is van invloed op

de parkeermogelijkheden van PAP.

•

PAP gaat uit van de onderlinge positie van

de geparkeerde voertuigen – als deze onge-

lukkig geparkeerd staan, kunnen de banden

en velgen van uw auto beschadigd raken bij

contact met de stoeprand.

•

Haakse parkeervakken kunnen worden

gemist of ten onrechte worden gedetecteerd,

als een geparkeerde auto meer uitsteekt dan

de andere geparkeerde auto's.

•

PAP is bedoeld voor inparkeren in rechte

straatgedeelten – niet in straatgedeelten met

sterke krommingen of scherpe bochten. Zorg

daarom dat de auto naast het parkeervak

staat, wanneer PAP de beschikbare ruimte

meet.

BELANGRIJK

Bij montage van een andere goedgekeurde

maat velgen en/of banden kan de omtrek van

de banden veranderen, zodat de PAP-para-

meters mogelijk moeten worden bijgewerkt.

Informeer bij een werkplaats – geadviseerd

wordt een erkende Volvo-werkplaats.

Gerelateerde informatie

•

Actieve parkeerhulp* (p. 444)

•

Inparkeren met actieve parkeerhulp (p. 446)

•

Snelheidsafhankelijke stuurkracht (p. 306)

Aanbevolen onderhoud van de

actieve parkeerhulp

De actieve parkeerhulp PAP

138

werkt alleen

optimaal, wanneer u de bijbehorende sensoren

regelmatig reinigt met water en autoshampoo.

Positie van de sensoren

139

N.B.

Vuil, sneeuw en ijs op de sensoren kunnen

aanleiding geven tot onterechte waarschu-

wingssignalen, tot systeembeperkingen of

ervoor zorgen dat het systeem niet meer

werkt.

Gerelateerde informatie

•

Actieve parkeerhulp* (p. 444)

137

Met “goedgekeurde banden” wordt bedoeld: banden van hetzelfde type en merk als die bij levering af fabriek origineel waren gemonteerd.

138

Park Assist Pilot

139

NB De afbeelding is schematisch – afhankelijk van het model zijn afwijkingen mogelijk.

BESTUURDERSONDERSTEUNING

* Optie/accessoire.

452

Meldingen voor Actieve

parkeerhulp*

Op het bestuurders- en /of middendisplay ver-

schijnen mogelijk meldingen voor de actieve par-

keerhulp PAP

140

In de volgende tabel staan voorbeelden.

Melding Betekenis

Parkeerhulpsysteem

Sensoren afgedekt, schoonmaken vereist

Een of meer van de sensoren van het systeem zijn geblokkeerd. Controleer dit en verhelp de storing zo

spoedig mogelijk.

Parkeerhulpsysteem

Niet beschikbaar Service vereist

Het systeem werkt niet naar behoren. Neem contact op met een werkplaats. Geadviseerd wordt een

erkende Volvo-werkplaats.

U kunt meldingen verwijderen door kort te druk-

ken op de

-knop in het midden van de rech-

ter stuurknoppenset.

Doe het volgende, als de melding blijft staan:

Neem contact op met een werkplaats. Geadvi-

seerd wordt een erkende Volvo-werkplaats.

Gerelateerde informatie

•

Actieve parkeerhulp* (p. 444)

140

Park Assist Pilot

HYBRIDE-INFORMATIE

454

Algemene informatie over Twin

Engine

De Twin Engine rijdt net als een gewone auto.

Bepaalde functies wijken echter af van een auto

die alleen op benzine of diesel rijdt. De elektro-

motor zorgt voornamelijk voor aandrijving op

lage snelheden en de benzinemotor op hogere

snelheden bij een actievere rijstijl.

Op het bestuurdersdisplay verschijnt bepaalde

unieke informatie over de Twin Engine zoals de

opladingsgegevens, de actieve rijmodus, de actie-

radius op de accu en de ladingstoestand van de

hybride-accu.

U kunt de auto tijdens het rijden in verschillende

rijmodi zetten, zoals alleen elektrische aandrijving

of aandrijving door zowel de elektromotor als de

benzinemotor als extra vermogen nodig is. De

auto berekent op basis van de gekozen rijmodus

de optimale combinatie van rijeigenschappen, rij-

beleving, milieu-impact en brandstofverbruik.

Voor optimale werking van de auto is het zaak

dat de hybride-accu en de bijbehorende elektri-

sche aandrijving alsook de benzinemotor en de

aandrijving ervan de juiste bedrijfstemperatuur

hebben. De accucapaciteit neemt mogelijk aan-

zienlijk af als de accu te koud of te warm is. Mid-

dels preconditioning worden de motor en het

interieur voorverwarmd ter beperking van de slij-

tage en het stroomverbruik tijdens het rijden. De

actieradius van de hybride-accu neemt toe.

De hybride-accu die de elektromotor aandrijft is

op te laden via de laadkabel maar kan ook wor-

den opgeladen bij licht afremmen en bij gebruik

van de motorrem in schakelstand B. De hybride-

accu is ook op te laden via de motor van de auto.

Belangrijke aandachtspunten

Stroomloze auto

Let erop dat bij een stroomloze auto belangrijke

functies zoals de remmen, stuurbekrachtiging en

dergelijke niet werken.

WAARSCHUWING

Als de auto stroomloos is, met uitgeschakelde

elektro- en brandstofmotor, is het niet moge-

lijk om de auto te af te remmen.

Slepen niet toegestaan

Slepen van de Twin Engine is niet toegestaan,

aangezien de elektromotor dan beschadigd raakt.

Motorgeluid exterieur

WAARSCHUWING

Let erop dat de auto bij elektrische aandrij-

ving geen motorgeluid produceert, waardoor

spelende kinderen, voetgangers, fietsers en

huisdieren u mogelijk niet opmerken. Dit geldt

in het bijzonder wanneer u op lage snelheden

rijdt, zoals op parkeerterreinen.

Hoogvoltspanning

WAARSCHUWING

Tal van auto-onderdelen werken op hoogvolt-

spanning wat gevaarlijk kan zijn bij onoordeel-

kundig werk. Laat het hanteren van dergelijke

onderdelen en alle oranje kabels over aan

bevoegd personeel.

Raak geen onderdelen aan, wanneer dat niet uit-

drukkelijk in de gebruikershandleiding staat aan-

gegeven.

Gerelateerde informatie

•

Hybride-accu opladen (p. 455)

•

Hybridemeter (p. 93)

•

Rijmodi (p. 498)

•

Preconditioning in- en uitschakelen (p. 244)

•

Hybride-accu (p. 674)

•

Factoren die van invloed zijn op de actiera-

dius bij ritten op stroom (p. 514)

•

Schakelstanden van een automatische ver-

snellingsbak (p. 492)

•

Slepen (p. 534)

HYBRIDE-INFORMATIE

}}

455

Hybride-accu opladen

Naast een brandstoftank zoals bij een conventio-

nele auto is de auto ook uitgerust met een

oplaadbare accu, een zogenoemde hybride-

accu, van het lithiumion-type.

De hybride-accu is te laden met een laadkabel

die in een opbergvak in de bagageruimte zit.

N.B.

Volvo adviseert een laadkabel volgens IEC

62196 en IEC 61851 die temperatuurbewa-

king ondersteunt.

De tijd die nodig is om de hybride-accu te laden

is afhankelijk van de gebruikte laadstroom.

N.B.

De capaciteit van de hybride-accu neemt iets

af door veroudering en gebruik, hetgeen ertoe

kan leiden dat meer gebruik wordt gemaakt

van de benzinemotor en dat zodoende het

brandstofverbruik wat hoger wordt.

WAARSCHUWING

Laat het wisselen van de hybride-accu over

aan een werkplaats - geadviseerd wordt een

erkende Volvo-werkplaats.

Laadkabelstekker en laadaansluiting.

De laadstatus wordt op drie manieren aangeduid:

•

Lampjes op de regeleenheid van de laadka-

bel.

•

Controlelampje in de laadaansluiting op de

auto.

•

Afbeelding en tekst op het bestuurdersdis-

play.

Bij oplading van de hybride-accu wordt ook de

startaccu opgeladen. Wanneer de hybride-accu

volledig opgeladen is, wordt de oplading van

beide accu's beëindigd.

Als de hybride-accu een temperatuur heeft lager

dan –10 ºC (14 ºF) of hoger dan 40 ºC (104 ºF)

zijn er mogelijk beperkingen/wijzigingen van

bepaalde autofuncties van kracht. Het is ook

mogelijk dat functies niet beschikbaar zijn, omdat

de capaciteit van lithiumion-accu’s buiten het

gegeven temperatuurinterval afneemt.

Elektrische aandrijving is niet mogelijk, wanneer

de accutemperatuur te laag of te hoog is. Als de

rijmodus PURE dan is gekozen, slaat de verbran-

dingsmotor aan.

Laden met een vaste regeleenheid

conform mode 3

Op bepaalde markten zit de regeleenheid vast in

een laadstation dat op het stroomnet is aange-

sloten. De laadkabel heeft dan geen eigen regel-

eenheid. In plaats daarvan heeft de laadkabel een

speciale connector voor aansluiting van de laad-

kabel op het laadstation. Volg de instructies op

het laadstation.

Europese standaard – EN 61851-1.

HYBRIDE-INFORMATIE

456

Oplading met benzinemotor

De auto genereert stroomt voor de accu en de accu

wordt opgeladen, bijv. bij een lichte druk op het rempe-

daal of bij het afremmen op de motor op een aflopende

helling.

De auto kan ook stroom genereren voor de

hybride-accu en de accu opladen.

•

Bij licht afremmen met het rempedaal wordt

de hybride-accu opgeladen. De bewegings-

energie van de auto wordt dan omgezet in

elektrische energie om de hybride-accu mee

op te laden.

•

In de schakelstand B wordt er bij het loslaten

van het gaspedaal niet alleen afgeremd op

de elektromotor, ook de hybride-accu wordt

opgeladen.

•

De hybride-accu is ook op te laden met de

verbrandingsmotor van de auto.

Gerelateerde informatie

•

Laadkabel (p. 457)

•

Laadstroom (p. 456)

•

Klep van laadaansluiting openen en sluiten

(p. 460)

•

Oplading van hybride-accu starten (p. 461)

•

Oplading van hybride-accu beëindigen

(p. 470)

•

Laadstatus op regeleenheid laadkabel

(p. 465)

•

Laadstatus in laadaansluiting op auto

(p. 463)

•

Laadstatus op bestuurdersdisplay van auto

(p. 468)

•

Symbolen en meldingen voor Twin Engine op

bestuurdersdisplay (p. 472)

•

Schakelstanden van een automatische ver-

snellingsbak (p. 492)

•

Rijmodus wijzigen (p. 503)

•

Langdurige stalling van auto met hybride-

accu (p. 474)

Laadstroom

De laadstroom dient voor het opladen van de

hybride-accu en voor de preconditioning van de

auto. Oplading vindt plaats met een laadkabel

die u aansluit tussen de laadaansluiting van de

auto en een 230V-stopcontact

(wisselstroom).

Bij gebruik van de laadkabel verschijnt er een

melding op het bestuurdersdisplay en gaat een

lampje branden in de laadaansluiting van de auto.

De laadstroom wordt hoofdzakelijk gebruikt voor

het opladen van de accu, maar voor een deel ook

voor preconditioning van de auto. Bij oplading van

de hybride-accu van de auto wordt de startaccu

ook opgeladen.

BELANGRIJK

Haal de stekker van de laadkabel nooit uit het

230V-contact (wisselspanning) tijdens het

opladen; het gevaar is dan aanwezig dat het

230V-contact beschadigd raakt. Onderbreek

altijd eerst het opladen voordat u de laadka-

bel loskoppelt – eerst van de laadaansluiting

van de auto en daarna van het 230V-contact.

De spanning op het stopcontact kan per markt verschillen.

HYBRIDE-INFORMATIE

}}

457

N.B.

•

Bij zeer koud of zeer warm weer wordt

een deel van de laadstroom gebruikt om

de hybride-accu en het interieur te ver-

warmen/koelen, wat tot een langere

laadtijd leidt.

•

Selectie van preconditioning houdt een

langere laadtijd in. De benodigde tijd

hangt voornamelijk af van de buitentem-

peratuur.

Zekering

Normaal zitten meerdere 230V-stopcontacten op

dezelfde zekeringgroep, zodat andere stroomver-

bruikers (zoals verlichting, stofzuiger, boorma-

chine en dergelijke) op dezelfde zekeringgroep

kunnen zitten.

Gerelateerde informatie

•

Laadkabel (p. 457)

•

Laadstatus op bestuurdersdisplay van auto

(p. 468)

•

Laadstatus in laadaansluiting op auto

(p. 463)

•

Preconditioning in- en uitschakelen (p. 244)

•

Oplading van hybride-accu beëindigen

(p. 470)

Laadkabel

De laadkabel met regeleenheid dient om de

hybride-accu van de auto op te laden.

De laadkabel zit in het opbergvak onder de laadvloer in

de bagageruimte.

WAARSCHUWING

Gebruik alleen de laadkabel die bij de auto

werd geleverd of een door Volvo geadvi-

seerde vervangende kabel.

Specificaties, laadkabel

Beschermingsgraad IP67

Omgevingstempera-

tuur

–32 ºC tot 50 ºC

(–25 ºF tot 122 ºF)

WAARSCHUWING

•

De laadkabel heeft een geïntegreerde

aardlekschakelaar. Laad alleen op aan

geaarde en goedgekeurde contacten.

•

Houd kinderen in de gaten die in de buurt

van een aangesloten laadkabel komen.

•

Er loopt een hoge spanning door de laad-

kabel. Blootstelling aan een hoge span-

ning kan ernstig letsel met mogelijk

dodelijke afloop veroorzaken.

•

Gebruik de laadkabel niet als deze op

enigerlei wijze is beschadigd. Laat de

reparatie van een beschadigde of defecte

laadkabel over aan een werkplaats –

geadviseerd wordt een Volvo-werkplaats.

•

Plaats de laadkabel altijd zodanig dat er

niet overheen wordt gereden, op wordt

gestapt, over wordt gestruikeld of de

kabel op een andere manier beschadigd

raakt of letsel veroorzaakt.

•

Neem de lader los van het wandcontact

voordat u hem schoonmaakt.

•

Gebruik de laadkabel nooit in combinatie

met een verlengsnoer of verlengdoos.

Zie ook de voorschriften van de fabrikant voor

het gebruik van de laadkabel en de onderde-

len daarvan.

HYBRIDE-INFORMATIE

458

BELANGRIJK

Het is niet toegestaan om stekkerdozen, ver-

lengsnoeren, overspanningsbeveiligingen e.d.

te gebruiken in combinatie met de laadkabel,

omdat dit aanleiding kan geven tot brand,

elektrische schokken enz.

Het gebruik van een adapter tussen het

230 V-contact (wisselspanning) en de laad-

kabel is alleen toegestaan als de adapter is

goedgekeurd volgens IEC 61851 en IEC

62196.

BELANGRIJK

Haal de stekker van de laadkabel nooit uit het

230V-contact (wisselspanning) tijdens het

opladen; het gevaar is dan aanwezig dat het

230V-contact beschadigd raakt. Onderbreek

altijd eerst het opladen voordat u de laadka-

bel loskoppelt – eerst van de laadaansluiting

van de auto en daarna van het 230V-contact.

BELANGRIJK

Maak de laadkabel schoon met een schone

doek die vochtig is gemaakt met water óf met

een mild reinigingsmiddel. Gebruik geen che-

micaliën of oplosmiddelen.

Giet geen water over de laadkabel en de bij-

behorende onderdelen en dompel deze even-

min onder.

BELANGRIJK

Stel de regeleenheid en de bijbehorende

stekker niet bloot aan direct zonlicht. De

beveiliging tegen oververhitting van de stek-

ker kan anders de oplading van de hybride-

accu begrenzen of beëindigen.

Gerelateerde informatie

•

Aardlekschakelaar in de laadkabel (p. 458)

•

Temperatuurcontrole van de laadkabel

(p. 459)

•

Hybride-accu opladen (p. 455)

Aardlekschakelaar in de laadkabel

De regeleenheid van de laadkabel is voorzien

van een ingebouwde aardlekschakelaar, die de

auto en de gebruiker beschermt tegen elektri-

sche schokken als gevolg van systeemstoringen.

WAARSCHUWING

Laad de hybride-accu alleen op aan geaarde

en goedgekeurde 230V-contacten (wissel-

spanning). Als u de capaciteit van het stop-

contact of de zekeringgroep niet weet, moet u

deze laten controleren door een erkende

elektricien. Het opladen boven de capaciteit

van de zekeringgroep kan aanleiding geven

tot brand of schade aan de zekeringgroep.

HYBRIDE-INFORMATIE

}}

459

WAARSCHUWING

•

De overstroombeveiliging van de laadka-

bel is een hulpmiddel ter bescherming

van het laadsysteem van de auto, maar is

geen garantie dat overbelasting nooit kan

voorkomen.

•

Gebruik nooit contactdozen die zichtbaar

versleten of beschadigd zijn. Dit kan tot

brand of ernstig letsel leiden.

•

Sluit de laadkabel nooit aan op een ver-

lengkabel.

•

De hybride-accu mag alleen worden

onderhouden of vervangen door een

getrainde en bevoegde Volvo-service-

monteur.

BELANGRIJK

De aardlekschakelaar zorgt niet voor bescher-

ming van het 230V-contact/stroomnet (wis-

selspanning).

De led

-lampjes op de regeleenheid.

Led-lampje 1

Led-lampje 2

Als de ingebouwde aardlekschakelaar van de

regeleenheid uitspringt, knippert led-lampje 2

rood terwijl led-lampje 1 gedoofd is – controleer

het 230V-stopcontact (wisselstroom).

Gerelateerde informatie

•

Laadkabel (p. 457)

•

Laadstatus op regeleenheid laadkabel

(p. 465)

Temperatuurcontrole van de

laadkabel

Om ervoor te zorgen dat de auto steeds veilig

kan worden opgeladen zijn de regeleenheid van

de laadkabel en de stekker voorzien van inge-

bouwde controlefuncties voor de temperatuur.

De temperatuurcontrole vindt voor een deel in de

regeleenheid plaats en voor een deel in de stek-

ker.

N.B.

Volvo adviseert een laadkabel volgens IEC

62196 en IEC 61851 die temperatuurbewa-

king ondersteunt.

Controlefunctie in regeleenheid

Ter bescherming van de elektronica wordt de

oplading onderbroken, als de temperatuur in de

regeleenheid te hoog oploopt. Dit kan bijv.

gebeuren, als de buitentemperatuur hoog is

en/of de regeleenheid zich in de felle zon

bevindt.

Lichtdiode (Light Emitting Diode)

HYBRIDE-INFORMATIE

460

Controlefunctie in stekker

Als de temperatuur van de stroombron waarop de

laadkabel is aangesloten te hoog oploopt, wordt

de laadstroom verlaagd. Als de temperatuur een

kritische grens overschrijdt, wordt de oplading

volledig onderbroken.

BELANGRIJK

Als de temperatuurbewaking herhaalde malen

de laadstroom verlaagt en de oplading werd

afgebroken, dient u de oorzaak van de over-

verhitting op te sporen en weg te nemen.

Gerelateerde informatie

•

Laadkabel (p. 457)

Klep van laadaansluiting openen en

sluiten

De klep van de laadaansluiting voor de hybride-

accu moet handmatig worden geopend.

Ontgrendel eerst de auto met de transponder-

sleutel.

Duw lichtjes tegen de achterkant van de

klep.

Open de klep.

Trek de afdekking van de laadaansluiting af

en hang deze op aan de houder aan de bin-

nenkant van de klep. Zorg ervoor dat de rub-

berband van de afdekking omlaaggebogen

is, zodat de afdekking niet uit de houder kan

loskomen.

BELANGRIJK

Plaats de afdekking van de laadaansluiting zo

dat deze de lak niet beschadigt (bijvoorbeeld

als het hard waait).

Sluit de klep van de laadaansluiting in omge-

keerde volgorde.

N.B.

Omdat de klep vergrendeld is tijdens het rij-

den, moet u de auto weer ontgrendelen om

de klep te kunnen openen.

Gerelateerde informatie

•

Oplading van hybride-accu starten (p. 461)

•

Oplading van hybride-accu beëindigen

(p. 470)

•

Hybride-accu opladen (p. 455)

HYBRIDE-INFORMATIE

}}

461

Oplading van hybride-accu starten

De hybride-accu van de auto is op te laden met

een laadkabel tussen de auto een 230V-stop-

contact

(wisselstroom).

Gebruik alleen de laadkabel die bij de auto werd

geleverd of een door Volvo geadviseerde vervan-

gende kabel.

BELANGRIJK

Sluit de laadkabel nooit aan bij gevaar voor

onweer of blikseminslag.

N.B.

Volvo adviseert een laadkabel volgens IEC

62196 en IEC 61851 die temperatuurbewa-

king ondersteunt.

WAARSCHUWING

•

Het opladen van de hybride-accu mag

alleen gebeuren met de toelaatbare maxi-

mumlaadstroom of lager conform de

lokale en landelijke aanbevelingen voor

het opladen van hybridevoertuigen via

een 230V-contact/stekker (wisselspan-

ning).

•

Het opladen van de hybride-accu mag

alleen gebeuren via goedgekeurde en

met randaarde beveiligde 230V-contac-

ten

of via laadstations met een door

Volvo beschikbaar gestelde losse laadka-

bel (mode 3).

•

De aardlekschakelaar van de regeleen-

heid beschermt de auto, maar toch

bestaat het gevaar dat het 230V-net

overbelast raakt.

•

Gebruik geen stopcontacten die zichtbare

slijtage of schade vertonen, omdat het

gebruik ervan aanleiding kan geven tot

brand en/of letsel.

•

Gebruik nooit een verlengkabel.

•

Gebruik nooit een adapter.

WAARSCHUWING

•

De laadkabel heeft een geïntegreerde

aardlekschakelaar. Laad alleen op aan

geaarde en goedgekeurde contacten.

•

Houd kinderen in de gaten die in de buurt

van een aangesloten laadkabel komen.

•

Er loopt een hoge spanning door de laad-

kabel. Blootstelling aan een hoge span-

ning kan ernstig letsel met mogelijk

dodelijke afloop veroorzaken.

•

Gebruik de laadkabel niet als deze op

enigerlei wijze is beschadigd. Laat de

reparatie van een beschadigde of defecte

laadkabel over aan een werkplaats –

geadviseerd wordt een Volvo-werkplaats.

•

Plaats de laadkabel altijd zodanig dat er

niet overheen wordt gereden, op wordt

gestapt, over wordt gestruikeld of de

kabel op een andere manier beschadigd

raakt of letsel veroorzaakt.

•

Neem de lader los van het wandcontact

voordat u hem schoonmaakt.

•

Gebruik de laadkabel nooit in combinatie

met een verlengsnoer of verlengdoos.

Zie ook de voorschriften van de fabrikant voor

het gebruik van de laadkabel en de onderde-

len daarvan.

De spanning op het stopcontact kan per markt verschillen.

Of gelijkwaardige contacten met een andere spanning, afhankelijk van de markt.

HYBRIDE-INFORMATIE

462

BELANGRIJK

Controleer of het 230V-contact (wisselspan-

ning) voldoende stroom kan leveren om een

elektrische auto op te laden – laat bij twijfel

het contact controleren door een vakman.

Neem de laadkabel tevoorschijn uit het opberg-

vak onder de laadvloer. Let erop dat de auto voor

oplading moet zijn afgezet.

Sluit de laadkabel aan op een 230V-stop-

contact. Gebruik nooit een verlengkabel.

Open de klep van de laadaansluiting en trek

de afdekking van de laadaansluiting af. Ver-

wijder de afdekking van de laadkabelstekker

en duw de laadkabelstekker vervolgens zover

mogelijk in de laadaansluiting van de auto.

Klem de beschermdop van de laadkabelstek-

ker vast zoals afgebeeld.

BELANGRIJK

Plaats om lakschade te voorkomen bij hevige

storm bijvoorbeeld de beschermdop van de

laadaansluiting dusdanig dat deze niet tegen

het lakwerk aankomt.

HYBRIDE-INFORMATIE

}}

463

4. De laadkabelstekker wordt geblokkeerd/

vergrendeld en binnen zo'n 5 seconden gaat

de oplading van start. Wanneer de oplading

is gestart, knippert het groene LED-lampje in

de laadaansluiting. Op het bestuurdersdis-

play verschijnt de berekende resterende

laadtijd of een melding als de oplading niet

naar behoren verloopt.

De oplading van de accu kan enige tijd wor-

den onderbroken, als u de auto ontgrendelt:

•

en het portier opent – de oplading gaat

binnen enkele minuten opnieuw van start.

•

zonder het portier te openen – er vindt

automatisch hervergrendeling plaats. De

oplading wordt na 1 minuut hervat.

BELANGRIJK

Haal de stekker van de laadkabel nooit uit het

230V-contact (wisselspanning) tijdens het

opladen; het gevaar is dan aanwezig dat het

230V-contact beschadigd raakt. Onderbreek

altijd eerst het opladen voordat u de laadka-

bel loskoppelt – eerst van de laadaansluiting

van de auto en daarna van het 230V-contact.

Tijdens de oplading kan er een plasje water

onder de auto ontstaan afkomstig van de airco.

Dit is normaal en hoort bij de koelfunctie van de

hybride-accu.

Gerelateerde informatie

•

Hybride-accu opladen (p. 455)

•

Klep van laadaansluiting openen en sluiten

(p. 460)

•

Laadstatus in laadaansluiting op auto

(p. 463)

•

Laadstatus op bestuurdersdisplay van auto

(p. 468)

•

Laadstatus op regeleenheid laadkabel

(p. 465)

•

Oplading van hybride-accu beëindigen

(p. 470)

Laadstatus in laadaansluiting op

auto

Een LED-lampje in de laadaansluiting geeft de

laadstatus aan.

Positie van het LED-lampje van de laadaansluiting op de

auto.

Het LED-lampje geeft tijdens het opladen de

actuele status aan. Als het LED-lampje niet

brandt, controleer dan of de kabel goed in het

stopcontact en in de laadaansluiting op de auto

zit. Bij inschakeling van de interieurverlichting

branden het witte, rode en oranje ledje (om enige

tijd na uitschakeling van de interieurverlichting

weer te doven).

HYBRIDE-INFORMATIE

464

LED-lampje

brandt

Betekenis

Wit Hulpverlichting.

Geel

Stand-by

- in afwachting van

oplading.

Knippert

groen

Wordt opgeladen

Groen

Oplading gereed

Rood Er is een storing opgetreden.

Bijvoorbeeld bij het openen van een portier of als de laadkabel-

stekker niet vergrendeld is.

Naarmate de ladingstoestand van de accu verbetert gaat het

ledje langzamer knipperen.

Dooft na enige tijd.

Gerelateerde informatie

•

Hybride-accu opladen (p. 455)

•

Laadstatus op bestuurdersdisplay van auto

(p. 468)

•

Laadstatus op regeleenheid laadkabel

(p. 465)

•

Oplading van hybride-accu beëindigen

(p. 470)

HYBRIDE-INFORMATIE

}}

465

Laadstatus op regeleenheid

laadkabel

De verschillende lampjes op de regeleenheid

van de laadkabel geven tijdens en na het opla-

den de laadstatus aan.

De led

-lampjes op de regeleenheid.

Led-lampje 1

Led-lampje 2

Lichtdiode (Light Emitting Diode)

HYBRIDE-INFORMATIE

466

Led 1 Led 2 Status Betekenis Aanbevolen maatregel

Knippert afwis-

selend blauw,

geel en rood

Knippert afwis-

selend blauw,

geel en rood

Initialisatie Zelftest Wacht totdat de zelftest is afgerond.

Brandt blauw Gedoofd Stand-by De laadkabel is niet aangesloten op de

auto.

Sluit de laadkabel aan op de laadaansluiting van de

auto.

Knippert blauw Gedoofd Stand-by Opladen is mogelijk maar is niet geactiveerd

door de elektronica.

Wacht totdat de oplading start.

Knippert blauw Knippert blauw Wordt opgela-

den.

•

De elektronica van de auto heeft de

oplading gestart.

•

Wordt opgeladen.

Wacht totdat de accu volledig is opgeladen.

Gedoofd Knippert geel Wordt opgela-

den.

De temperatuurcontrole heeft een te hoge

temperatuur gedetecteerd. Er wordt gela-

den met een gereduceerde stroomsterkte.

Start de oplading opnieuw. Neem contact op met de

vakman, als het probleem aanhoudt.

Gedoofd Brandt geel Oplading is niet

mogelijk.

De temperatuurcontrole grijpt in voor het

230V-stopcontact.

Start de oplading opnieuw. Neem contact op met de

vakman, als het probleem aanhoudt.

Gedoofd Knippert rood Oplading is niet

mogelijk.

De aardlekschakelaar van de laadkabel is in

werking getreden.

1. Haal de laadkabel uit het 230V-stopcontact.

2. De aardlekschakelaar wordt na 10 seconden

gereset en de eenheid herstart.

3. Sluit de laadkabel aan op het 230V-stopcontact.

4. Neem contact op met de vakman, als het pro-

bleem aanhoudt.

Knippert rood Brandt rood Oplading is niet

mogelijk.

De laadkabel is aangesloten op een onge-

aard 230V-stopcontact.

Sluit de laadkabel aan op een geaard 230V-stopcon-

tact. Neem contact op met de vakman, als het pro-

bleem aanhoudt.

HYBRIDE-INFORMATIE

467

Led 1 Led 2 Status Betekenis Aanbevolen maatregel

Knippert rood Knippert rood Oplading is niet

mogelijk.

Interne storing. De laadkabel is beschadigd

en moet worden gerepareerd.

Neem contact op met de vakman.

Gerelateerde informatie

•

Hybride-accu opladen (p. 455)

•

Laadstatus in laadaansluiting op auto

(p. 463)

•

Laadstatus op bestuurdersdisplay van auto

(p. 468)

•

Oplading van hybride-accu beëindigen

(p. 470)

HYBRIDE-INFORMATIE

468

Laadstatus op bestuurdersdisplay

van auto

Op het bestuurdersdisplay wordt de laadstatus

zowel met een symbool als met een tekst aange-

geven. De informatie blijft staan het bestuurders-

display actief is.

Symbool Melding Betekenis

Volledig opgeladen om: [Tijd] verschijnt in combinatie met een ani-

matie met blauw pulserend licht door de laadkabel.

Er vindt oplading plaats en het tijdstip verschijnt dat de accu

naar schatting volledig opgeladen is.

De tekst Opladen klaar verschijnt. Er verschijnt een afbeelding van

de auto met een LED-indicator bij de laadaansluiting die groen oplicht.

De accu is volledig opgeladen.

De tekst Fout opladen verschijnt. De LED-indicator bij de laadaan-

sluiting licht rood op.

Er heeft zich een storing voorgedaan. Controleer de aansluiting

van de laadkabel bij de laadaansluiting van de auto en bij het

230V-stopcontact

(wisselstroom).

De spanning op het stopcontact kan per markt verschillen.

HYBRIDE-INFORMATIE

469

N.B.

Als u het bestuurdersdisplay enige tijd niet

gebruikt, wordt het gedeactiveerd. U kunt het

display opnieuw activeren door:

•

het rempedaal te bedienen;

•

een van de portieren te openen, of

•

zet de auto in contactslotstand I door de

START-knop rechtsom te draaien en los

te laten.

Gerelateerde informatie

•

Hybride-accu opladen (p. 455)

•

Symbolen en meldingen voor Twin Engine op

bestuurdersdisplay (p. 472)

•

Laadstatus in laadaansluiting op auto

(p. 463)

•

Laadstatus op regeleenheid laadkabel

(p. 465)

•

Oplading van hybride-accu beëindigen

(p. 470)

HYBRIDE-INFORMATIE

* Optie/accessoire.

470

Oplading van hybride-accu

beëindigen

Sluit de oplading af door de auto te ontgrende-

len, de laadkabel uit de laadaansluiting van de

auto te halen en daarna uit het 230V-stopcon-

tact

(wisselstroom).

BELANGRIJK

Ontgrendel de auto via de ontgrendelings-

knop op de transpondersleutel alvorens de

laadkabel uit de laadaansluiting van de auto

los te nemen. Dit ook als de portieren van de

auto al zijn ontgrendeld. Als u de auto niet

ontgrendelt via de ontgrendelingsknop, kan

schade aan de laadkabel of aan het laadsys-

teem ontstaan.

N.B.

Ontgrendel altijd de auto om het opladen te

onderbreken, voordat u de stekker uit het

230V-contact (wisselspanning) haalt. Let

erop dat u de laadkabel uit de laadaansluiting

van de auto haalt voordat u de stekker uit het

230V-contact haalt, niet alleen om schade

aan het systeem te voorkomen, maar ook om

te voorkomen dat het opladen onbedoeld

wordt onderbroken.

Ontgrendel de auto met de transpondersleu-

tel – het opladen wordt beëindigd en de

geblokkeerde laadkabelstekker wordt vrijge-

geven.

Haal de kabel uit de laadaansluiting van de

auto, plaats de afdekking terug op de aan-

sluiting en sluit de klep.

Haal de kabel uit het 230V-stopcontact.

Plaats de laadkabel terug in het opbergvak

onder de vloer in de bagageruimte.

Automatische laadkabelvergrendeling

Als u de laadkabel na ontgrendeling niet los-

neemt uit de laadaansluiting, wordt de kabel

enige tijd later automatisch opnieuw vergrendeld

om de optimale ladingsgraad en actieradius te

verkrijgen en ervoor te zorgen dat u de precondi-

tioning kunt gebruiken. De laadkabel is weer los

te nemen als u de auto ontgrendelt vanaf de

transpondersleutel. Bij auto's met Passive Entry*

kunt u opnieuw vergrendelen en ontgrendelen

met behulp van een portiergreep.

Gerelateerde informatie

•

Klep van laadaansluiting openen en sluiten

(p. 460)

•

Laadkabel (p. 457)

De spanning op het stopcontact kan per markt verschillen.

HYBRIDE-INFORMATIE

471

•

Hybride-accu opladen (p. 455)

•

Oplading van hybride-accu starten (p. 461)

HYBRIDE-INFORMATIE

472

Symbolen en meldingen voor Twin

Engine op bestuurdersdisplay

Op het bestuurdersdisplay kunnen enkele sym-

bolen en meldingen verschijnen ten aanzien van

Twin Engine. Ze kunnen ook verschijnen in com-

binatie met algemene controle- en waarschu-

wingssymbolen en doven nadat de onderlig-

gende problemen zijn verholpen.

Symbool Melding Betekenis

12V-accu

Laadfout, service urgent. Rijd

naar werkplaats.

Storing in de hybride-accu. Bezoek een werkplaats

om de accu zo spoedig mogelijk te laten controleren.

12V-accu

Laadfout. Stop veilig

Storing in de hybride-accu. Breng de auto zo spoedig mogelijk tot stilstand en neem contact op met een

werkplaats

voor controle van de accu.

12V-accu

Zekering defect Service vereist

Storing in de hybride-accu. Bezoek een werkplaats

om de werking zo spoedig mogelijk te laten controle-

ren.

Hybride-accu

Oververhit, stop veilig

De temperatuur in de hybride-accu lijkt abnormaal toe te nemen, breng de auto tot stilstand en zet de

motor af. Wacht minimaal 5 minuten, voordat u verder rijdt. Bel de werkplaats

of controleer van de bui-

tenzijde of alles weer normaal werkt, voordat u verder rijdt.

Vermogen verlaagd

Max. rijsnelheid beperkt

De hybride-accu is onvoldoende opgeladen voor hogere snelheden. Laad de accu zo spoedig mogelijk op.

Hybridesysteem

Ruw gedrag bij lage snelheid,

gebruik auto OK

Het hybridesysteem werkt niet naar behoren. Bezoek een werkplaats

om de werking zo spoedig mogelijk

te laten controleren.

HYBRIDE-INFORMATIE

473

Symbool Melding Betekenis

Storing hybridesyst.

Service vereist

Het hybridesysteem is defect. Bezoek een werkplaats

om de werking zo spoedig mogelijk te laten con-

troleren.

Laadkabel

Vóór starten verwijderen

Verschijnt, wanneer u de auto probeert te starten, terwijl de laadkabel nog op de auto is aangesloten.

Koppel de laadkabel los en sluit de klep van de laadaansluiting.

Laadkabel

Verwijderd? Draai knop en houd

7s ingedrukt

Verschijnt, wanneer u na een eerste startpoging, de auto probeert te starten met de laadkabel nog aan-

gesloten op de auto. Ontkoppel de laadkabel of controleer of de laadkabel daadwerkelijk is losgekoppeld

en of de klep van de laadaansluiting is gesloten.

Geadviseerd wordt een erkende Volvo-werkplaats.

Gerelateerde informatie

•

Oplading van hybride-accu starten (p. 461)

•

Oplading van hybride-accu beëindigen

(p. 470)

•

Hybride-accu opladen (p. 455)

•

Waarschuwingssymbolen op bestuurdersdis-

play (p. 103)

•

Controlesymbolen op bestuurdersdisplay

(p. 101)

•

Hybridemeter (p. 93)

•

Hybridemeter (p. 94)

HYBRIDE-INFORMATIE

474

Langdurige stalling van auto met

hybride-accu

Om te zorgen dat de hybride-accu bij langdurige

opslag (langer dan 1 maand) van de auto in een

zo goed mogelijke staat blijft wordt aanbevolen

om de ladingsgraad volgens het bestuurdersdis-

play op zo'n 25% te houden.

Ga als volgt te werk:

1. Rijd bij een hoge ladingsgraad in de auto tot-

dat de ladingsgraad ca. 25% is. Als de

ladingsgraad laag is - laad de accu op tot ca.

25%.

2. Als de opslag langer dan 6 maanden heeft

geduurd of het laadniveau van de hybride-

accu duidelijk lager is dan 25% - laad de

accu weer tot ca. 25% op om te compense-

ren voor de natuurlijke zelfontlading die juist

merkbaar is bij langdurige opslag. Controleer

regelmatig het laadniveau op het bestuur-

dersdisplay.

N.B.

Parkeer de auto zo koel mogelijk om te zor-

gen dat de accu bij langdurige stalling zo min

mogelijk achteruitgaat. Parkeer de auto

zomers bij voorkeur overdekt of buiten in de

schaduw, afhankelijk van waar de temperatuur

het laagst is.

Gerelateerde informatie

•

Oplading van hybride-accu starten (p. 461)

•

Hybridemeter (p. 94)

•

Hybride-accu opladen (p. 455)

STARTEN EN RIJDEN

* Optie/accessoire.

476

Motor starten

De auto wordt gestart met de startknop op de

tunnelconsole als de transpondersleutel zich in

het interieur bevindt.

De startknop op de tunnelconsole.

WAARSCHUWING

Vóór het starten:

•

Doe de veiligheidsgordel om.

•

Stel stoel, stuur en spiegels in.

•

Zorg ervoor dat het rempedaal volledig

kan worden ingetrapt.

U gebruikt de transpondersleutel zelf niet bij het

starten van de auto, omdat de auto is uitgerust

met ondersteuning voor starten zonder sleutel

(passief startsysteem).

Om de auto te starten:

1. Controleer of de transpondersleutel in de

auto aanwezig is. Voor auto's met passieve

start moet de sleutel zich voor in het interieur

bevinden. Met de optie passieve vergrende-

ling/ontgrendeling* van de auto is het vol-

doende dat de transpondersleutel zich

ergens in de auto bevindt.

2. Houd het rempedaal volledig ingetrapt

. Bij

een auto met een automatische versnellings-

bak moet u ervoor zorgen dat u schakelstand

P of N hebt gekozen. Zorg er bij auto's met

een handgeschakelde versnellingsbak voor

dat de schakelhendel in de neutraalstand

staat of dat u het koppelingspedaal bedient.

3. Draai de startknop rechtsom en laat de knop

weer los. De knop veert automatisch terug

naar de uitgangspositie.

Bij het starten van de motor blijft de startmotor

draaien, totdat de motor aanslaat of totdat de

beveiliging tegen oververhitting in werking treedt.

Bij start in normale omstandigheden wordt door-

gaans de elektrische aandrijving gebruikt – de

benzinemotor blijft uitgeschakeld. Dit betekent

dat de elektromotor “gestart” en de auto rijklaar

is, wanneer u de startknop rechtsom hebt

gedraaid. Ter bevestiging dat de motor is gestart,

doven de controlelampjes op het bestuurdersdis-

play en gaat het gekozen thema branden.

Er zijn echter situaties waarbij de benzinemotor

start, zoals bij een te lage buitentemperatuur of

als de hybride-accu moet worden opgeladen.

Start de auto niet wanneer de laadkabel is aan-

gesloten. Maar als de laadkabel niet kan worden

losgetrokken of als de auto ten onrechte detec-

teert dat er een laadkabel is aangesloten, kunt u

de volgende alternatieve startprocedure hante-

ren:

1. Trap op het rempedaal en draai de startknop

rechtsom.

De tekst

Laadkabel Vóór starten

verwijderen verschijnt op het bestuurders-

display.

3. Draai de startknop opnieuw rechtsom.

Draai, wanneer de tekst

Verwijderd? Draai

knop en houd 7s ingedrukt verschijnt, de

startknop 7 seconden lang naar START om

de auto te starten.

Als de auto rolt, kunt u de motor starten door de startknop rechtsom te draaien.

STARTEN EN RIJDEN

477

Positie back-uplezer in de tunnelconsole.

Als bij het starten de melding Sleutel niet

gevonden op het bestuurdersdisplay verschijnt,

plaats dan de transpondersleutel in de buurt van

de back-uplezer. Doe vervolgens een nieuwe

startpoging.

N.B.

Zorg ervoor dat er geen andere autosleutels,

metalen voorwerpen of elektronische appara-

ten (zoals mobiele telefoons, tablets, laptops

of laders) in de back-uplezer liggen, wanneer

u de transpondersleutel in de back-uplezer

plaatst. Als er zich meerdere sleutels in de

back-uplezer bevinden, kunnen deze elkaar

storen.

Als bij het starten de melding Motor starten

Systeemcontrole, wachten op het bestuur-

dersdisplay verschijnt, wacht dan tot de melding

verdwijnt en doe vervolgens een nieuwe startpo-

ging.

BELANGRIJK

Als de motor na 3 pogingen niet gestart is,

wacht u 3 minuten voordat u een nieuwe

poging doet. Het startvermogen neemt toe

als de startaccu zich kan herstellen.

N.B.

U kunt de auto niet starten bij een uitgeputte

hybride-accu.

WAARSCHUWING

Verwijder de transpondersleutel nooit uit de

auto tijdens het rijden.

WAARSCHUWING

Neem bij het verlaten van de auto altijd de

transpondersleutel mee en zorg dat het elek-

trische systeem van de auto in contactslot-

stand 0 staat – vooral als er kinderen in de

auto achterblijven.

N.B.

Voor bepaalde motortypen kan het stationaire

toerental bij een koude start duidelijk hoger

dan normaal zijn. Dit gebeurt om het uitlaat-

gasreinigingssysteem zo snel mogelijk op de

normale bedrijfstemperatuur te krijgen waar-

door de uitlaatgasemissies afnemen en het

milieu wordt ontzien.

Gerelateerde informatie

•

Auto afzetten (p. 478)

•

Contactslotstanden (p. 478)

•

Stuurwiel verstellen (p. 212)

•

Starthulp met andere accu (p. 524)

•

Contactslotstand kiezen (p. 479)

STARTEN EN RIJDEN

478

Auto afzetten

U zet de auto af met de startknop op de tunnel-

console.

De startknop op de tunnelconsole.

Om de auto af te zetten:

–

Draai de startknop rechtsom en laat de knop

weer los – de auto wordt afgezet. De knop

veert automatisch terug naar de uitgangspo-

sitie.

Als de keuzehendel bij een auto met een auto-

matische versnellingsbak niet in stand P staat of

als de auto rijdt:

–

Draai de startknop rechtsom en houd de

knop in deze stand vast totdat de auto wordt

afgezet.

Gerelateerde informatie

•

Motor starten (p. 476)

•

Contactslotstanden (p. 478)

•

Stuurwiel verstellen (p. 212)

•

Starthulp met andere accu (p. 524)

•

Contactslotstand kiezen (p. 479)

Contactslotstanden

Het elektrische systeem van de auto is in ver-

schillende standen te zetten voor gebruik van

verschillende autosystemen.

Om een beperkt aantal functies te kunnen

gebruiken bij een uitgeschakelde motor is het

elektrische systeem van de auto in drie verschil-

lende standen te zetten: 0, I en II. In de gebrui-

kershandleiding worden deze standen overal

voorafgegaan door de aanduiding "contactslot-

stand".

De volgende tabel geeft aan welke functies

beschikbaar zijn in de verschillende contactslot-

standen/standen:

STARTEN EN RIJDEN

}}

* Optie/accessoire.

479

Niveau Functies

•

Kilometerteller, klok en tempera-

tuurmeter worden verlicht

•

Elektrisch bedienbare* stoelen

zijn te verstellen.

•

Elektrisch bedienbare ruiten zijn

te gebruiken.

•

Middendisplay wordt ingescha-

keld en is te gebruiken

•

Het infotainmentsysteem is te

gebruiken

In deze contactslotstand zijn de func-

ties tijdsgestuurd. Ze worden na een

poosje automatisch uitgeschakeld.

•

Panoramadak, elektrisch bedien-

bare ruiten, 12V-aansluitingen in

passagiersruimte, Bluetooth,

navigatie, telefoon, interieurventi-

lator en voorruitwissers zijn te

gebruiken.

•

Elektrisch bedienbare stoelen

zijn te verstellen.

•

12V-aansluitingen* in de baga-

geruimte zijn te gebruiken.

In deze contactslotstand is het

stroomverbruik belastend voor de

accu.

Niveau Functies

•

De koplampen worden ontsto-

ken.

•

Waarschuwings-/controlelamp-

jes branden 5 seconden lang.

•

Meerdere andere systemen wor-

den geactiveerd. De stoelverwar-

ming en achterruitverwarming

zijn echter pas te activeren na

het starten van de auto.

Deze contactslotstand vergt veel

stroom van de accu en moet

daarom worden vermeden!

Ook geactiveerd bij opening van het portier.

Gerelateerde informatie

•

Motor starten (p. 476)

•

Stuurwiel verstellen (p. 212)

•

Starthulp met andere accu (p. 524)

•

Contactslotstand kiezen (p. 479)

Contactslotstand kiezen

Het elektrische systeem van de auto is in ver-

schillende standen te zetten voor gebruik van

verschillende autosystemen.

Contactslotstand kiezen

De startknop op de tunnelconsole.

•

Contactslotstand 0 - Vergrendel de auto en

bewaar de transpondersleutel binnen in de

auto.

N.B.

Om stand I of II te realiseren zonder dat de

motor wordt gestart moet u bij het selecteren

van deze contactslotstanden het rempedaal

of bij een auto met een handbak het koppe-

lingspedaal niet bedienen.

•

Contactslotstand I - Draai de startknop

rechtsom en laat de knop weer los. De knop

STARTEN EN RIJDEN

* Optie/accessoire.

480

veert automatisch terug naar de uitgangspo-

sitie.

•

Contactslotstand II - Draai de startknop

rechtsom en houd de knop zo’n 5 seconden

in deze stand vast. Laat vervolgens knop los,

die automatisch terugveert naar de uitgangs-

positie.

•

Terug naar contactslotstand 0 – Om terug

te gaan naar contactslotstand 0 vanuit stand

I en II moet u de startknop rechtsom draaien

en de knop loslaten. De knop veert automa-

tisch terug naar de uitgangspositie.

Gerelateerde informatie

•

Motor starten (p. 476)

•

Auto afzetten (p. 478)

•

Contactslotstanden (p. 478)

•

Stuurwiel verstellen (p. 212)

•

Starthulp met andere accu (p. 524)

Alcoholslot*

Het alcoholslot voorkomt dat bestuurders die

onder invloed zijn in de auto kunnen rijden. Voor-

dat de motor kan worden gestart, moet u een

blaastest afgeven om vast te stellen dat u niet

onder de invloed van alcohol bent. Het alcohol-

slot wordt gekalibreerd ten opzichte van de

grenswaarde voor verkeersdeelname die in uw

land geldt.

De auto heeft een interface voor elektrische aan-

sluiting van de door Volvo goedgekeurde alcohol-

slotmerken en -modellen. De interface maakt het

eenvoudig om een alcoholslot aan te sluiten en

biedt de mogelijkheid om alcoholslotmeldingen

op het hoofddisplay van de auto weer te geven.

Raadpleeg voor informatie over een bepaald

alcoholslot de handleiding van de fabrikant van

het alcoholslot.

WAARSCHUWING

Het alcoholslot is een hulpmiddel dat u niet

ontslaat van uw verantwoordelijkheden als

bestuurder. De bestuurder dient altijd nuchter

te blijven en de auto op een veilige manier te

besturen.

Gerelateerde informatie

•

Alcoholslot* omzeilen (p. 481)

•

Alvorens een motor met alcoholslot te star-

ten (p. 481)

•

Motor starten (p. 476)

•

Contactslotstanden (p. 478)

STARTEN EN RIJDEN

* Optie/accessoire.

481

Alcoholslot* omzeilen

In noodsituaties of als het alcoholslot defect is,

kunt u het alcoholslot omzeilen om toch in de

auto te kunnen rijden.

Zie de desbetreffende handleiding voor het deac-

tiveren van een bepaald alcoholslot.

Bypass-functie activeren

N.B.

Alle bypass-activeringen worden geregis-

treerd en opgeslagen in een geheugen in de

regeleenheid van het alcoholslot. Het is niet

mogelijk een bypass te annuleren.

Op het scherm verschijnt de melding Blaas in

alcoholslot Bypass?:

•

Kies bij het verschijnen van "Cancel/Yes"

voor de bypass-functie door op de pijl-rechts

van de knoppenset rechts op het stuurwiel

en vervolgens op de O-knop.

•

Kies bij het verschijnen van "Yes" voor de

bypass-functie door op de O-knop te druk-

ken.

Het alcoholslot is daarmee omzeild, waarna de

auto te starten is.

Bij installatie van het alcoholslot wordt het maxi-

male aantal keren ingesteld dat de bypass-func-

tie te activeren is voordat service vereist is.

Gerelateerde informatie

•

Alcoholslot* (p. 480)

•

Alvorens een motor met alcoholslot te star-

ten (p. 481)

•

Motor starten (p. 476)

•

Contactslotstanden (p. 478)

Alvorens een motor met alcoholslot

te starten

De blaasunit wordt automatisch geactiveerd en

gereedgemaakt voor gebruik bij het ontgrende-

len van de auto.

Waar u op moet letten

Voor een goede werking en een zo nauwkeurig

mogelijk meetresultaat:

•

Zo'n 5 minuten voor de blaastest niet eten of

drinken.

•

De voorruit niet te lang sproeien – de alcohol

in de sproeiervloeistof kan een verkeerd

meetresultaat opleveren.

N.B.

Binnen 30 minuten na afloop van een rit kan

de motor opnieuw gestart worden zonder dat

er een nieuwe blaastest nodig is.

Gerelateerde informatie

•

Alcoholslot* omzeilen (p. 481)

•

Alcoholslot* (p. 480)

•

Motor starten (p. 476)

•

Contactslotstanden (p. 478)

STARTEN EN RIJDEN

482

Remsystemen

De remmen van de auto worden gebruikt om

snelheid te minderen of om te voorkomen dat

een geparkeerde auto wegrolt.

Naast de bedrijfsrem en de parkeerrem heeft de

auto meerdere andere systemen voor automati-

sche remondersteuning. Deze systemen bieden

ondersteuning doordat u bijvoorbeeld tijdens het

wachten voor een verkeerslicht, het wegrijden op

een oplopende helling of ritten op aflopende hel-

lingen uw voet niet op het rempedaal hoeft te

houden.

Afhankelijk van de uitrusting van de auto beschikt

u mogelijk over de volgende remondersteunings-

systemen:

•

Automatische rem bij stilstand (Auto Hold)

•

Hellingrem (Hill Start Assist)

•

Automatisch remmen na een aanrijding

•

City Safety

•

Afdalingsremregeling (Hill Descent Control)

Gerelateerde informatie

•

Rempedaal (p. 482)

•

Parkeerrem (p. 485)

•

Automatische rem bij stilstand (p. 489)

•

Automatisch remmen na een aanrijding

(p. 490)

•

Hulp tijdens het wegrijden op een helling

(p. 490)

•

City Safety™ (p. 376)

•

Afdalingsremregeling (p. 510)

Rempedaal

Het rempedaal is onderdeel van het remsys-

teem.

De auto is uitgerust met twee remkringen. Als

een van de remkringen beschadigd raakt, neemt

de rempedaalweg toe. U moet dan harder op het

pedaal trappen voor een normale remwerking.

WAARSCHUWING

De rembekrachtiging werkt alleen wanneer de

elektromotor of de verbrandingsmotor draait.

Als u het rempedaal bedient met de auto uitge-

schakeld, moet u harder op het pedaal trappen

om de auto te remmen.

In bergachtig gebied of bij ritten met een zware

belading kunt u de remmen ontzien door op de

motor af te remmen in schakelstand B.

Gebruik de rijmodus Off Road voor een krachti-

ger motorrem, wanneer u op lage snelheden

steile, aflopende hellingen afrijdt.

Antiblokkeerremsysteem

De auto heeft een antiblokkeerremsysteem, Anti-

lock Braking System (ABS), dat voorkomt dat de

wielen blokkeren tijdens het remmen om de auto

bestuurbaar te houden. Bij activering van deze

functie kunt u trillingen in het rempedaal voelen.

Dit is volkomen normaal.

STARTEN EN RIJDEN

}}

483

Wanneer u nadat de auto is aangeslagen het

rempedaal loslaat, gaat een kortdurende, auto-

matische test van het ABS van start. Het is

mogelijk dat er op een lage snelheid nóg een

automatische test plaatsvindt. De test is waar-

neembaar in de vorm van trillingen in het rempe-

daal.

Bij licht afremmen wordt de hybride-

accu opgeladen.

Bij licht remmen wordt op de elektromotor afge-

remd. De bewegingsenergie van de auto wordt

dan omgezet in elektrische energie om de

hybride-accu mee op te laden. Het bestuurders-

display geeft aan dat de accu wordt opgeladen

tijdens het afremmen op de elektromotor.

Het bestuurdersdisplay geeft aan dat er bij het afrem-

men op de elektromotor oplading plaatsvindt.

De terugwinning vindt plaats bij snelheden tus-

sen 150–5 km/h (93–3 mph). Bij krachtig rem-

men en bij snelheden buiten het gespecificeerde

interval wordt ook het hydraulische remsysteem

ingeschakeld. Op het bestuurdersdisplay wordt

dit aangegeven met de wijzer onder in het rode

veld.

Symbolen op het bestuurdersdisplay

Symbool Betekenis

Controleer het remvloeistofpeil. Vul

remvloeistof bij als het peil te laag

ligt en controleer tevens de oor-

zaak van het remvloeistofverlies.

Pedaalsensor defect.

Symbool Betekenis

Brand tijdens het starten van de

motor 2 seconden continu: Auto-

matische functietest.

Brandt langer dan 2 seconden

continu. ABS vertoont een storing.

Het standaardremsysteem van de

auto werkt dan nog wel, zij het zon-

der ABS-regeling.

Als de melding Rempedaal

Eigenschappen veranderd Ser-

vice vereist verschijnt, is de

"Brake-by-wire" defect. U moet

harder op het pedaal trappen voor

de remwerking.

STARTEN EN RIJDEN

484

WAARSCHUWING

Als het waarschuwingslampje voor storingen

in het remsysteem en het ABS tegelijkertijd

branden, is er mogelijk een fout opgetreden in

het remsysteem.

•

Als het remvloeistofpeil in dat geval nor-

maal is, moet u voorzichtig naar de

dichtstbijzijnde werkplaats rijden om het

remsysteem te laten controleren – gead-

viseerd wordt een erkende Volvo-werk-

plaats.

•

Als de remvloeistof onder het MIN-niveau

in het remvloeistofreservoir ligt, mag u

pas verder rijden als de remvloeistof is

bijgevuld. De oorzaak van het remvloei-

stofverlies moet worden gecontroleerd.

Gerelateerde informatie

•

Remversterker (p. 484)

•

Automatische rem bij stilstand (p. 489)

•

Hulp tijdens het wegrijden op een helling

(p. 490)

•

Remmen op natte rijbanen (p. 484)

•

Remmen op gepekelde rijbanen (p. 485)

•

Onderhoud van het remsysteem (p. 485)

•

Remlichten (p. 168)

Remversterker

Het systeem van een remversterker, BAS (Brake

Assist System), helpt om bij afremmen de rem-

kracht te verhogen en het verkort daarmee de

remweg.

Het systeem registreert de wijze waarop u het

rempedaal bedient en verhoogt zo nodig de rem-

kracht. De remkracht kan worden versterkt tot het

niveau waarop het ABS-systeem ingrijpt. De

regeling wordt uitgeschakeld, wanneer u de druk

op het rempedaal vermindert.

Gerelateerde informatie

•

Rempedaal (p. 482)

Remmen op natte rijbanen

Bij lange ritten in zware regenval zonder te rem-

men kan de remwerking bij de eerste bediening

van het rempedaal iets op zich laten wachten.

Dat kan ook het geval zijn als u uw auto hebt

gewassen. U moet dan harder op de rem trappen.

Houd daarom meer afstand tot voorliggers.

Trap stevig op de rem na ritten op natte wegen of

na het wassen van de auto. De remschijven wor-

den dan warm, drogen sneller en worden

beschermd tegen corrosie. Houd bij het remmen

rekening met de verkeerssituatie.

Gerelateerde informatie

•

Rempedaal (p. 482)

•

Remmen op gepekelde rijbanen (p. 485)

STARTEN EN RIJDEN

}}

485

Remmen op gepekelde rijbanen

Bij remmen op gepekelde wegen kan er een

zoutlaagje ontstaan op remschijven en remblok-

ken.

Dat kan tot een langere remweg leiden. Houd

daarom extra afstand tot voorliggers. Andere

voorzorgsmaatregelen:

•

Rem af en toe om een eventueel zoutlaagje

te verwijderen. Let erop dat medeweggebrui-

kers geen gevaar lopen doordat u remt.

•

Trap het rempedaal voorzichtig in als u op uw

plaats van bestemming bent aangekomen en

voordat u opnieuw de weg op gaat.

Gerelateerde informatie

•

Rempedaal (p. 482)

•

Remmen op natte rijbanen (p. 484)

Onderhoud van het remsysteem

Controleer de componenten van het remsysteem

regelmatig op slijtage.

Om de verkeersveiligheid, bedrijfszekerheid en

betrouwbaarheid van de auto op een hoog peil te

houden, dient u de service-intervallen van Volvo

aan te houden zoals omschreven in het Service-

en garantieboekje. De remwerking van nieuwe en

vervangen remblokken en remschijven is pas

optimaal als ze na een paar honderd kilometer

(mijl) rijden zijn 'ingesleten'. Compenseer de ver-

minderde remwerking door harder op het rempe-

daal te trappen. Volvo raadt aan uitsluitend rem-

blokken te monteren die voor uw Volvo zijn goed-

gekeurd.

BELANGRIJK

De onderdelen van het remsystemen moeten

regelmatig op slijtage worden gecontroleerd.

Informeer bij een werkplaats hoe dat in zijn

werk gaat of laat de controle over aan de

werkplaats – geadviseerd wordt een erkende

Volvo-werkplaats.

Gerelateerde informatie

•

Rempedaal (p. 482)

Parkeerrem

De parkeerrem voorkomt met behulp van mecha-

nische blokkering/vergrendeling van twee wielen

dat een stilstaande auto kan wegrollen.

De bediening voor de parkeerrem zit op de tunnelcon-

sole tussen de voorstoelen.

Bij activering van de elektrische bediende par-

keerrem hoort u een zwak elektromotorgeluid.

Het geluid is tevens waarneembaar bij een auto-

matische functiecontrole van de parkeerrem.

Als de auto stilstaat wanneer u de parkeerrem

aanzet, werkt de rem alleen op de achterwielen.

Als u de parkeerrem tijdens het rijden aanzet,

wordt de normale bedrijfsrem geactiveerd. Daarbij

werkt de rem op alle vier de wielen. Wanneer de

auto bijna stilstaat, worden alleen de achterwie-

len geremd.

STARTEN EN RIJDEN

486

Gerelateerde informatie

•

Parkeerrem activeren en deactiveren

(p. 486)

•

Op een helling parkeren (p. 488)

•

Bij een storing in de parkeerrem (p. 488)

•

Automatische rem bij stilstand (p. 489)

Parkeerrem activeren en

deactiveren

Gebruik de parkeerrem om te voorkomen dat

een stilstaande auto kan wegrollen.

Parkeerrem activeren

1. Trek de knop omhoog.

> Het symbool op het bestuurdersdisplay

gaat branden wanneer de parkeerrem is

geactiveerd.

2. Controleer of de auto daadwerkelijk stilstaat.

Symbool op bestuurdersdisplay

Symbool Betekenis

Het symbool brandt wanneer de

parkeerrem is geactiveerd.

Als het symbool knippert, betekent

dit dat er ergens een storing is

opgetreden. Lees de melding op

het bestuurdersdisplay.

Automatische activering

De parkeerrem wordt automatisch geactiveerd:

•

wanneer u de auto hebt uitgeschakeld en de

instelling voor automatische activering van de

parkeerrem geactiveerd is op het middendis-

play.

•

als de functie Auto Hold (automatische rem

bij stilstand) is geactiveerd en de auto enige

tijd (5–10 minuten) stilgestaan heeft.

•

wanneer u schakelstand P kiest op een steile

helling.

STARTEN EN RIJDEN

487

Noodrem

In noodgevallen kunt u de parkeerrem ook tijdens

het rijden activeren door de knop uit te trekken

en vast te houden. Bij het loslaten van de hand-

greep of het bedienen van het gaspedaal wordt

de rem uitgeschakeld.

N.B.

Bij activeren van de noodrem bij hogere snel-

heden klinkt er tijdens het remmen een sig-

naal.

Parkeerrem deactiveren

Handmatig deactiveren

1. Trap het rempedaal stevig in.

2. Druk de knop in.

> De parkeerrem wordt gelost en het sym-

bool op het bestuurdersdisplay dooft.

Automatisch deactiveren

1. Doe de veiligheidsgordel om.

2. Trap het rempedaal stevig in.

3. Start de motor.

Kies de schakelstand D of R en geef gas.

> De parkeerrem wordt gelost en het sym-

bool op het bestuurdersdisplay dooft.

N.B.

Bij de eerste start van de auto kan de par-

keerrem eraf worden gehaald zonder dat de

bestuurder de veiligheidsgordel om heeft.

Gerelateerde informatie

•

Instelling voor automatische activering van de

parkeerrem (p. 487)

•

Bij een storing in de parkeerrem (p. 488)

•

Parkeerrem (p. 485)

•

Op een helling parkeren (p. 488)

Instelling voor automatische

activering van de parkeerrem

Geef aan of de parkeerrem automatisch moet

worden geactiveerd bij uitschakeling van de

auto.

U maakt een keuze in het instellingsmenu op het

middendisplay.

Druk op

Instellingen in het hoofdscherm.

2. Druk op My Car Parkeerrem en vering

en vink de functie Parkeerrem

automatisch activeren aan of uit.

Gerelateerde informatie

•

Parkeerrem activeren en deactiveren

(p. 486)

•

Parkeerrem (p. 485)

STARTEN EN RIJDEN

488

Op een helling parkeren

Maak altijd gebruik van de parkeerrem bij het

parkeren op een helling.

WAARSCHUWING

Gebruik bij het parkeren op een helling altijd

de parkeerrem. Stand P is bij een automaat

niet voldoende om de auto in alle situaties

staande te houden.

Bij het parkeren van de auto op een oplopende

helling:

•

Draai de wielen van de trottoirband af.

Bij het parkeren van de auto op een aflopende

helling:

•

Draai de wielen naar de trottoirband toe.

Zware belading op oplopende hellingen

Bij een zware belading zoals een aanhangwagen

is het mogelijk dat de auto op een steile, oplo-

pende helling achteruitrolt, wanneer de parkeer-

rem automatisch wordt gelost. U kunt dit voorko-

men door tijdens het wegrijden de knop omhoog

te trekken. Laat de handgreep weer los zodra de

koppeling aangrijpt.

Gerelateerde informatie

•

Parkeerrem activeren en deactiveren

(p. 486)

Bij een storing in de parkeerrem

Neem contact op met een erkende Volvo-werk-

plaats als het na meerdere pogingen niet lukt om

de parkeerrem te activeren of te deactiveren.

Er klinkt een waarschuwingssignaal als u rijdt

met de parkeerrem aangetrokken.

Als u de auto moet parkeren voordat een eventu-

ele storing kan worden verholpen, dient u de wie-

len net als bij het parkeren op een helling van de

trottoirband/berm af te draaien en de keuzehen-

del in stand P te zetten.

Lage accuspanning

Als de accuspanning te laag is, kunt u de par-

keerrem niet aanzetten noch lossen. Sluit een

hulpaccu aan, als de accuspanning te laag is.

Remblokken vervangen

Laat de remblokken op de achterwielen vervan-

gen in een werkplaats met het oog op de con-

structie van de elektrische parkeerrem – een

erkende Volvo-werkplaats wordt aanbevolen.

Symbolen op het bestuurdersdisplay

Symbool Betekenis

Als het symbool knippert, betekent

dit dat er ergens een storing is

opgetreden. Zie de melding op het

bestuurdersdisplay.

Storing in remsysteem. Zie de mel-

ding op het bestuurdersdisplay.

Informatiemelding op het bestuur-

dersdisplay.

Gerelateerde informatie

•

Parkeerrem activeren en deactiveren

(p. 486)

•

Startaccu (p. 670)

•

Serviceprogramma van Volvo (p. 654)

STARTEN EN RIJDEN

}}

489

Automatische rem bij stilstand

Dankzij de automatische rem bij stilstand (Auto

Hold) kunt u bij stilstand voor verkeerslichten of

een kruising het rempedaal loslaten zonder dat

dit gevolgen heeft voor de remwerking.

Zodra de auto stilstaat, worden de remmen auto-

matisch geactiveerd. Het systeem kan de auto

staande houden met de bedrijfsrem of de par-

keerrem en werkt ongeacht hellingspercentage.

Bij het wegrijden worden de remmen automa-

tisch gelost als de bestuurder in de veiligheids-

gordel zit.

N.B.

Bij het afremmen tot stilstand op op- en aflo-

pende hellingen moet u het rempedaal iets

steviger intrappen voordat u het loslaat om er

zeker van te zijn dat de auto helemaal stil-

staat.

De parkeerrem wordt geactiveerd als:

•

de auto wordt afgezet

•

het bestuurdersportier wordt geopend

•

de bestuurder de veiligheidsgordel losneemt

•

de auto enige tijd (5–10 minuten) stilgestaan

heeft

Symbolen op het bestuurdersdisplay

Symbool Betekenis

Het symbool brandt als het sys-

teem het rempedaal gebruikt om

de auto stil te houden.

Het symbool brandt als het sys-

teem de parkeerrem gebruikt om

de auto stil te houden.

Gerelateerde informatie

•

Automatische rem bij stilstand activeren en

deactiveren (p. 489)

•

Rempedaal (p. 482)

•

Parkeerrem (p. 485)

•

Hulp tijdens het wegrijden op een helling

(p. 490)

Automatische rem bij stilstand

activeren en deactiveren

De automatische rem bij stilstand is te activeren

met de knop op de tunnelconsole.

–

Met de knop op de tunnelconsole kunt u de

functie activeren of deactiveren.

> Een brandend lampje in de knop geeft

aan dat de functie geactiveerd is. Een

geactiveerde functie is een volgende keer

dat u de auto start opnieuw actief.

STARTEN EN RIJDEN

490

Geldt bij uitschakeling

Als het systeem actief is en de auto

staande houdt met het remsysteem

(symbool A brandt), moet u rempedaal

bedienen en tegelijkertijd op de knop

drukken om het systeem uit te schakelen.

•

Het systeem blijft uitgeschakeld, totdat u het

weer activeert.

•

Bij uitschakeling van het systeem blijft de

hellingrem (HSA) actief om te voorkomen dat

de auto bij het wegrijden op een oplopende

helling achteruitrolt.

Gerelateerde informatie

•

Automatische rem bij stilstand (p. 489)

Hulp tijdens het wegrijden op een

helling

De hellingrem, Hill Start Assist (HSA), voorkomt

dat de auto achteruitrolt bij het starten op een

oplopende helling. Tijdens het achteruitrijden op

een oplopende helling voorkomt het systeem dat

de auto vooruitrolt.

Het systeem zorgt ervoor dat de pedaaldruk

enkele seconden lang op peil blijft, wanneer u uw

voet van het rempedaal naar het gaspedaal ver-

plaatst.

De tijdelijke remwerking wordt na enige secon-

den opgeheven of eerder wanneer u wegrijdt.

De hellingrem is ook beschikbaar als de automa-

tische rem bij stilstand (Auto Hold) uitstaat.

Gerelateerde informatie

•

Automatische rem bij stilstand (p. 489)

•

Rempedaal (p. 482)

Automatisch remmen na een

aanrijding

Bij een aanrijding waarbij het activeringsniveau

voor pyrotechnische gordelspanners of airbags

wordt bereikt, of als er een aanrijding met groot

wild wordt gedetecteerd, worden de remmen

van de auto automatisch geactiveerd. Het sys-

teem moet de gevolgen van een eventueel vol-

gende aanrijding beperken of een volgende aan-

rijding geheel voorkomen.

Bij een zware aanrijding bestaat het risico dat de

auto onbestuurbaar raakt. Om te voorkomen dat

de auto dan tegen een tweede obstakel of voer-

tuig opbotst of de gevolgen te beperken wordt

automatisch de remondersteuning geactiveerd

om de auto veilig te remmen.

Tijdens het remmen worden de remlichten en

alarmlichten ingeschakeld. Wanneer de auto tot

stilstand is gekomen, blijven de alarmlichten knip-

peren en de parkeerrem wordt aangezet.

Als afremmen niet geadviseerd wordt, omdat bij-

voorbeeld het risico bestaat dat de auto door

achterliggers geraakt wordt, kunt u het systeem

onderdrukken door het gaspedaal te bedienen.

De functie werkt alleen, als het remsysteem na

de botsing nog intact is.

De remondersteuning is onderdeel van de veilig-

heidssystemen Rear Collision Warning en Blind

Spot Information.

STARTEN EN RIJDEN

* Optie/accessoire.

491

Gerelateerde informatie

•

Rear Collision Warning (p. 390)

•

BLIS* (p. 391)

•

Remsystemen (p. 482)

Versnellingsbak

De versnellingsbak is een onderdeel van de aan-

drijflijn (krachtoverbrenging) tussen motor en

aandrijfwielen. De versnellingsbak heeft tot taak

de overbrengingsverhouding af te stemmen op

de gewenste snelheid en vermogensbehoefte.

De auto heeft een achttraps automaatbak en een

elektromotor voor de achterwielaandrijving. Dank-

zij de verschillende versnellingen zijn het motor-

koppel en het motorvermogen efficiënt te benut-

ten. Twee versnellingen zijn zogenoemde overdri-

ves die brandstof besparen bij ritten met een

constant toerental. Stuurpaddles* bieden de

mogelijkheid om handmatig op of terug te scha-

kelen. Op het bestuurdersdisplay staat welke

schakelstand er op dat moment in gebruik is.

BELANGRIJK

Om schade aan onderdelen van de aandrijflijn

te voorkomen wordt de bedrijfstemperatuur

van de versnellingsbak gecontroleerd. Bij

gevaar voor oververhitting gaat er een waar-

schuwingssymbool op het bestuurdersdisplay

branden en verschijnt er een displaymelding –

volg in dat geval het gegeven advies.

Symbolen op het bestuurdersdisplay

Bij een eventuele storing in de versnellingsbak

verschijnen op het bestuurdersdisplay een sym-

bool en een melding.

Symbool Betekenis

Informatie- of foutmelding voor de

versnellingsbak. Volg het gegeven

advies op.

Versnellingsbak heeft of oververhit.

Volg het gegeven advies op.

Vermogen verlaagd/Acceleratie

vermogen beperkt

Bij een tijdelijke storing in de aan-

drijflijn kan de auto de zoge-

noemde Limp Home-stand met

een lager motorvermogen innemen

om schade aan de aandrijflijn

tegen te gaan.

Gerelateerde informatie

•

Schakelstanden van een automatische ver-

snellingsbak (p. 492)

•

Schakelindicator (p. 496)

STARTEN EN RIJDEN

492

Schakelstanden van een

automatische versnellingsbak

Bij een auto met een automatische versnellings-

bak kiest het systeem automatisch de optimale

versnelling. De versnellingsbak heeft ook een

handmatige schakelstand.

Op het bestuurdersdisplay staat welke schakel-

stand er gekozen is:

P, R, N, D of B.

In de stand voor handmatig schakelen verschijnt

ook de ingeschakelde versnelling (1 – 8).

Schakelen

De keuzehendel is van het type Shift-by-wire,

zodat er elektronisch wordt geschakeld in plaats

van mechanisch. Dit betekent eenvoudiger scha-

kelen met meer uitgesproken schakelstanden.

Verander van schakelstand door de veerbelaste

keuzehendel voor- of achteruit te duwen.

Schakelstanden

Parkeerstand – P

De parkeerstand wordt geactiveerd met de P-

knop bij de keuzehendel.

Kies stand P wanneer de auto geparkeerd staat

of als de motor moet worden gestart. De auto

moet stilstaan, wanneer u de parkeerstand kiest.

Om vanuit de parkeerstand een andere schakel-

stand te kunnen kiezen, moet u in contactslot-

stand II het rempedaal bedienen.

Zet bij het parkeren eerst de parkeerrem aan en

kies daarna de parkeerstand.

WAARSCHUWING

Gebruik bij het parkeren op een helling altijd

de parkeerrem. Stand P is bij een automaat

niet voldoende om de auto in alle situaties

staande te houden.

N.B.

De keuzehendel moet in de P-stand staan om

de auto te kunnen vergrendelen en op alarm

te zetten.

STARTEN EN RIJDEN

* Optie/accessoire.

493

Hulpsystemen

Het systeem schakelt automatisch stand P in:

•

als u de auto afzet in stand D of R.

•

als u, terwijl de auto is ingeschakeld en de

keuzehendel in een stand anders dan P

staat, de veiligheidsgordel afdoet en het

bestuurdersportier opent.

Om een auto te parkeren wanneer u de veilig-

heidsgordel afgedaan en het bestuurdersportier

geopend hebt: haal de hendel uit stand P en zet

deze weer in stand R of D.

Als u de auto uitschakelt met de hendel in de

neutrale stand wordt niet automatisch overge-

schakeld op stand P. Dit om het mogelijk te

maken om de auto te wassen in een automati-

sche wasstraat waarbij de auto wordt voortge-

trokken.

Achteruitrijstand – R

Kies de stand R om achteruit te rijden. De auto

moet stilstaan, wanneer u de achteruitrijstand

kiest.

Neutrale stand – N

In deze stand kunt u de motor starten en er is

geen versnelling ingeschakeld. Zet de parkeer-

rem aan, wanneer de auto stilstaat en de keuze-

hendel in stand N staat.

Om de keuzehendel uit de neutraalstand te kun-

nen halen moet u in contactslotstand II het rem-

pedaal bedienen.

Rijmodus – D

Stand D is de normale rijstand. De versnellings-

bak schakelt automatisch op en terug afhankelijk

van de stand van het gaspedaal en de snelheid.

De auto moet stilstaan bij het schakelen van

stand R naar stand D.

Remstand – B

Stand B is op elk moment tijdens het rijden in te

schakelen. In stand B remt de auto bij het terug-

nemen van gas op de elektromotor af en onder-

tussen wordt de hybride-accu bijgeladen. Dit

biedt meer mogelijkheden tot bijladen van de

hybride-accu, omdat er ook wordt bijgeladen

wanneer u het rempedaal bedient.

Stand B op het bestuurdersdisplay.

Vanuit stand B kunt u handmatig terugschakelen

naar lagere versnellingen. Op het bestuurdersdis-

play staat welke versnelling (1 – 8) er is inge-

schakeld.

•

Duw de keuzehendel eenmaal naar achteren

om terug te schakelen naar de eerstvol-

gende lagere versnelling.

•

Duw de keuzehendel nogmaals naar ach-

teren om verder terug te schakelen.

Om handmatig te kunnen opschakelen naar een

hogere versnelling moet de auto zijn uitgerust

met stuurpaddles*.

•

Duw de keuzehendel naar voren om stand D

te hervatten.

Om schokkerig gedrag en afslag van de motor te

voorkomen schakelt de versnellingsbak automa-

tisch terug, als de snelheid daalt tot onder de

gewenste waarde voor de gekozen versnelling.

Gerelateerde informatie

•

Keuzehendelblokkering (p. 495)

•

Schakelen met stuurpaddles* (p. 494)

•

Kickdownfunctie (p. 495)

•

Schakelindicator (p. 496)

STARTEN EN RIJDEN

* Optie/accessoire.

494

Schakelen met stuurpaddles*

De stuurpaddles vormen een aanvulling op de

keuzehendel en bieden u de mogelijkheid om

handmatig te schakelen zonder uw handen van

het stuurwiel te hoeven nemen.

Stuurpaddles activeren

Om met de stuurpaddles te kunnen schakelen

moet u ze wel eerst activeren:

–

Haal een van de paddles in de richting van

het stuurwiel.

> Een cijfer op het bestuurdersdisplay geeft

de ingeschakelde versnelling aan.

Bestuurdersdisplay bij het schakelen met de stuurpadd-

les.

Wisselen

U kunt als volgt schakelen:

–

Haal een van de paddles naar achteren – in

de richting van het stuurwiel – en laat deze

weer los.

"-": Eerstvolgende lagere versnelling inscha-

kelen.

"+": Eerstvolgende hogere versnelling

inschakelen.

Bij iedere bediening van de paddles wordt er

geschakeld, tenzij het motortoerental buiten het

toelaatbare bereik komt.

Na iedere schakeling geeft het bestuurdersdis-

play het cijfer van de ingeschakelde versnelling

weer.

Systeem uitschakelen

Handmatig uitschakelen in schakelstand D

en B

–

Schakel de stuurpaddles uit door de rechter

paddle (+) in de richting van het stuurwiel te

halen en in die stand vast te houden, totdat

het cijfer voor de ingeschakelde versnelling

van het bestuurdersdisplay verdwijnt.

> De versnellingsbak schakelt weer over op

schakelstand D of B, afhankelijk van de

gekozen stand vóór activering van de

stuurpaddles.

Automatische uitschakeling

In schakelstand D worden de stuurpaddles na

enige tijd van inactiviteit automatisch uitgescha-

keld. Het feit dat het cijfer voor de ingeschakelde

versnelling verdwijnt bevestigt dit.

In schakelstand B vindt geen automatische uit-

schakeling plaats.

Gerelateerde informatie

•

Schakelstanden van een automatische ver-

snellingsbak (p. 492)

•

Schakelindicator (p. 496)

STARTEN EN RIJDEN

495

Keuzehendelblokkering

De keuzehendelblokkering voorkomt onbedoeld

schakelen tussen schakelstanden bij een auto-

matische versnellingsbak.

Automatische schakelblokkering

De automatische keuzehendelblokkering kent

verschillende beveiligingsfuncties.

Vanuit de parkeerstand – P

Om vanuit stand P een andere schakelstand te

kunnen kiezen, moet u in contactslotstand II het

rempedaal bedienen.

Vanuit de neutrale stand – N

Als de keuzehendel in stand N staat en de auto

heeft minstens 3 seconden stilgestaan (of de

motor nu loopt of niet), is de keuzehendel

geblokkeerd.

Om de keuzehendel uit stand N te kunnen halen

moet u in contactslotstand II het rempedaal

bedienen.

Melding op bestuurdersdisplay

Als de keuzehendel geblokkeerd is, wordt er een

melding op het bestuurdersdisplay weergegeven,

bijvoorbeeld

Versnellingshendel Trap

rempedaal in voor activeren versn.pook.

De keuzehendel wordt niet mechanisch geblok-

keerd.

Gerelateerde informatie

•

Schakelstanden van een automatische ver-

snellingsbak (p. 492)

Kickdownfunctie

Gebruik de kickdown om zo snel mogelijk te

accelereren zoals bij het inhalen.

Als u het gaspedaal volledig intrapt (tot voorbij de

normale volgasstand), schakelt de versnellings-

bak automatisch terug naar een lagere versnel-

ling. Dit is de zogenoemde kickdown.

Wanneer u het gaspedaal uit de kickdownstand

loslaat, schakelt de versnellingsbak automatisch

op.

Beveiligingsfunctie

Om overtoeren van de motor tegen te gaan is het

stuurprogramma van de versnellingsbak voorzien

van een terugschakelblokkering.

De versnellingsbak staat geen terugschakeling/

kickdown toe die tot een dusdanig hoog toeren-

tal leidt dat de motor beschadigd kan raken.

Wanneer u bij hoge motortoeren toch probeert

een dergelijke kickdown uit te voeren, gebeurt er

niets. De auto blijft in de oorspronkelijke versnel-

ling rijden.

Bij kickdown kan de auto afhankelijk van het

motortoerental een of meer versnellingen terug-

schakelen. Om schade aan de motor te voorko-

men schakelt de auto op wanneer de motor het

maximumtoerental heeft bereikt.

Gerelateerde informatie

•

Schakelstanden van een automatische ver-

snellingsbak (p. 492)

STARTEN EN RIJDEN

* Optie/accessoire.

496

Schakelindicator

De schakelindicator op het bestuurdersdisplay

geeft aan welke versnelling er ingeschakeld is in

de handmatige schakelstand en wanneer u voor

optimale zuinigheid beter kunt schakelen.

Voor een milieubewuste rijstijl in de handmatige

schakelstand is het belangrijk om de juiste ver-

snelling te kiezen en tijdig te schakelen.

De schakelindicator verschijnt in schakelstand B.

De schakelindicator toont de actuele versnelling

op het bestuurdersdisplay en geeft met een pijl-

omhoog de geadviseerde opschakeling aan

Om handmatig te kunnen opschakelen naar een

hogere versnelling in schakelstand B moet de

auto zijn uitgerust met stuurpaddles*. Als de auto

niet is uitgerust met stuurpaddles, wordt bij het

naar voren duwen van de keuzehendel overge-

schakeld naar schakelstand D.

Schakelindicator op het bestuurdersdisplay

Gerelateerde informatie

•

Schakelstanden van een automatische ver-

snellingsbak (p. 492)

Vierwielaandrijving

Bij vierwielaandrijving, AWD (All Wheel Drive),

worden alle vier de wielen van de auto tegelijk

aangedreven, wat de wegligging verbetert.

De elektromotor die de achterwielen aandrijft

biedt de mogelijkheid tot elektrische vierwielaan-

drijving. De eigenschappen van de vierwielaan-

drijving wisselen, al naar gelang de gekozen rij-

modus.

Gerelateerde informatie

•

Rijmodi (p. 498)

•

Lagesnelheidsregeling (p. 509)

•

Versnellingsbak (p. 491)

Geldt voor bepaalde markten.

De afbeelding is schematisch, zodat er afhankelijk van de softwareversie en het model afwijkingen mogelijk zijn.

STARTEN EN RIJDEN

497

Aandrijving

Volvo Twin Engine combineert een verbran-

dingsmotor voor de voorwielaandrijving met een

elektromotor voor de achterwielaandrijving.

Twee aandrijvingen

Afhankelijk van de gekozen rijmodus en de

beschikbare energie kunnen de beide aandrijvin-

gen elk afzonderlijk of tegelijkertijd worden

gebruikt.

De elektromotor krijgt stroom uit een hybride-

accu die in de tunnelconsole ligt. De hybride-

accu is op te laden aan een stopcontact of via

een speciaal laadstation. De verbrandingsmotor

kan bovendien de hybride-accu opladen middels

een speciale hoogvoltdynamo.

Zowel de verbrandingsmotor als de elektromotor

kan de wielen direct aandrijven. Een geavanceerd

regelsysteem benut de eigenschappen van de

beide aandrijvingen in verschillende omstandig-

heden om optimaal rendement te realiseren.

Hybride-accu - De hybride-accu heeft tot

taak stroom op te slaan. De accu krijgt

stroom tijdens oplading via het stroomnet, bij

regeneratief remmen of via de hoogvoltdy-

namo. De accu verstrekt stroom voor elektri-

sche aandrijving en voor tijdelijk gebruik van

de elektrische airconditioning bij preconditio-

ning van de passagiersruimte.

Verbrandingsmotor - De verbrandingsmotor

start, wanneer de ladingstoestand van de

hybride-accu onvoldoende is om het motor-

vermogen te realiseren waar de bestuurder

via het gaspedaal om vraagt.

Hoogvoltdynamo

- Laadt de hybride-accu.

Startmotor voor de verbrandingsmotor. Kan

de verbrandingsmotor ondersteunen met

extra stroom.

Elektromotor - Drijft de auto aan bij ritten op

stroom. Biedt extra motorkoppel en -vermo-

gen tijdens het optrekken. Biedt de mogelijk-

heid tot elektrische vierwielaandrijving. Zet

remenergie om in stroom.

Gerelateerde informatie

•

Algemene informatie over Twin Engine

(p. 454)

•

Verbrandingsmotor van de Twin Engine star-

ten en afzetten (p. 498)

•

Rijmodi (p. 498)

•

Versnellingsbak (p. 491)

•

Factoren die van invloed zijn op de actiera-

dius bij ritten op stroom (p. 514)

CISG (Crank Integrated Starter Generator) - Gecombineerde hoogvoltdynamo en startmotor.

STARTEN EN RIJDEN

* Optie/accessoire.

498

Verbrandingsmotor van de Twin

Engine starten en afzetten

Een geavanceerd regelsysteem bepaalt wanneer

de auto met de verbrandingsmotor of met de

elektromotor wordt aangedreven of met beide

tegelijk. Bij ritten op stroom moet de auto afhan-

kelijk van de omstandigheden de verbrandings-

motor mogelijk automatisch starten; dit is volko-

men normaal. De verbrandingsmotor slaat

bovendien altijd aan, wanneer de ladingsgraad

van de hybride-accu tot het minimale niveau is

gedaald.

Klimaatinstellingen bij lage

temperaturen

Bij lage buitentemperaturen slaat de verbran-

dingsmotor soms automatisch aan om de gewen-

ste temperatuur en luchtkwaliteit in de passa-

giersruimte te verkrijgen. De tijd dat de verbran-

dingsmotor draait is te beïnvloeden door:

•

de temperatuur te verlagen

•

de ventilatorstand te verlagen

•

de rijmodus Pure te activeren.

Ritten op stroom bij lage of hoge

temperaturen

Lage of hoge buitentemperaturen zijn mogelijk

van invloed op de actieradius en het vermogen

van de auto bij ritten op stroom en hoe vaak de

verbrandingsmotor automatisch aanslaat.

Uitlaatgasreiniging

Om er zeker van te zijn dat de uitlaatgasreiniging

optimaal werkt moet de verbrandingsmotor, zodra

deze is aangeslagen, enkele minuten draaien.

Hoe lang de verbrandingsmotor moet draaien

verschilt afhankelijk van de katalysatortempera-

tuur.

Gerelateerde informatie

•

Aandrijving (p. 497)

•

Zuinig rijden (p. 512)

•

Elektrisch rijden (p. 513)

•

Rijmodi (p. 498)

Rijmodi

De gekozen rijmodus past de rijeigenschappen

van de auto aan om de rijbeleving te verbeteren

en ondersteuning te bieden in bepaalde omstan-

digheden.

Dankzij de rijmodi kunt u in uiteenlopende rijom-

standigheden snel gebruikmaken van de verschil-

lende autosystemen en instellingen. De volgende

systemen worden aangepast voor optimale rijei-

genschappen in de verschillende rijmodi:

•

Besturing

•

Motor/versnellingsbak/vierwielaandrijving

•

Remmen

•

Luchtvering* en schokdemping

•

Bestuurdersdisplay

•

Klimaatinstellingen

Kies de rijmodus die zich het beste leent voor de

actuele rijomstandigheden. Let erop dat alle rij-

modi niet in alle situaties beschikbaar zijn.

STARTEN EN RIJDEN

}}

499

Mogelijke rijmodi

WAARSCHUWING

Let erop dat de auto bij elektrische aandrij-

ving geen motorgeluid produceert, waardoor

spelende kinderen, voetgangers, fietsers en

huisdieren u mogelijk niet opmerken. Dit geldt

in het bijzonder wanneer u op lage snelheden

rijdt, zoals op parkeerterreinen.

WAARSCHUWING

Laat de auto niet met geactiveerde rijstand in

een ongeventileerde ruimte en uitgescha-

kelde brandstofmotor staan - de motor start

automatisch bij een laag energieniveau in de

hybride-accu en de uitlaatgassen kunnen dan

ernstig letsel veroorzaken bij mensen en die-

ren.

HYBRID

•

Dit is de normale rijmodus van de auto, waar-

bij de elektromotor en de verbrandingsmotor

in combinatie werken.

Bij het starten van de motor staat de auto in de

rijmodus Hybrid. De regeling maakt gebruik van

de elektromotor en de verbrandingsmotor – ieder

afzonderlijk of allebei tegelijk – en berekent de

optimale gebruiksfactoren gelet op prestaties,

brandstofverbruik en comfort. Op hogere snelhe-

den wordt de bodemvrijheid automatisch afge-

steld op een lager niveau

om de luchtweerstand

te verlagen. Het hangt van de ladingstoestand

van de hybride-accu en bijvoorbeeld van de

behoefte aan warmte/koeling in het interieur af

in hoeverre het mogelijk is alleen de elektromotor

te gebruiken.

Met een hoog vermogen is volledig elektrische

aandrijving mogelijk. Bij bediening van het gaspe-

daal wordt tot een bepaalde pedaalstand alleen

de elektromotor geactiveerd. De verbrandingsmo-

tor start, wanneer deze gaspedaalstand wordt

overschreden en de ladingstoestand van de

hybride-accu onvoldoende is om het motorvermo-

gen te realiseren waar de bestuurder via het gas-

pedaal om vraagt.

Bij een geringe ladingstoestand (hybride-accu

bijna leeg) moet de ladingstoestand van de accu

worden hersteld, wat betekent dat de verbran-

dingsmotor vaker aanslaat. Laad de hybride-accu

via een laadkabel op aan een 230 V(AC)-stop-

contact of activeer

Charge op het functiescherm

om de mogelijkheid tot volledig elektrische aan-

drijving te herstellen.

De rijmodus is afgestemd op een laag energie-

verbruik bij een optimale mix van elektromotor en

verbrandingsmotor, zonder afbreuk te doen aan

klimaatcomfort of rijervaring. Als een hogere

acceleratie gewenst is, wordt het maximaal

beschikbare extra vermogen van de elektrische

aandrijflijn ingezet. De auto registreert tevens of

de rijomstandigheden vierwielaandrijving vereisen

en schakelt deze dan automatisch in. Vierwiel-

aandrijving en extra elektrisch vermogen zijn altijd

beschikbaar, ongeacht de laadstatus van de accu.

Informatie op het bestuurdersdisplay

Bij ritten in de hybridemodus verschijnt een hybri-

demeter op het bestuurdersdisplay. De wijzer van

de hybridemeter geeft de energie aan die over-

eenkomt met het vermogen waar u via het gas-

pedaal om vraagt. De markering tussen de blik-

semschicht en de druppel geeft de beschikbare

hoeveelheid energie aan.

Bestuurdersdisplay bij aandrijving met elektromotor en

verbrandingsmotor.

Wanneer er bij licht afremmen energie

voor de accu wordt teruggewonnen

(geregenereerd) wordt dat ook op het

bestuurdersdisplay aangegeven.

Geldt voor een auto met luchtvering.

STARTEN EN RIJDEN

500

PURE

•

Met de elektromotor rijden voor een mini-

maal stroomverbruik en een zo laag moge-

lijke uitstoot van kooldioxide.

De rijmodus maximaliseert het gebruik van de

hybride-accu. Dit houdt onder meer in dat de

bodemvrijheid

geringer is om de luchtweerstand

te verlagen en dat het effect van bepaalde kli-

maatinstellingen wordt beperkt om te zorgen voor

een zo groot mogelijke actieradius op uitsluitend

accu.

De Pure-stand is alleen mogelijk, wanneer de

ladingstoestand van de hybride-accu voldoende

is. Ook in de Pure-modus slaat de verbrandings-

motor aan, als de ladingstoestand van de accu te

ver mocht dalen. Ook de verbrandingsmotor slaat

aan

•

bij een snelheid hoger dan 125 km/h

(78 mph)

•

als de elektrische aandrijving de door u

gewenste aandrijfkracht niet kan leveren

•

bij systeem-/onderdeelbeperkingen door bij-

voorbeeld een lage buitentemperatuur.

De rijmodus is geoptimaliseerd voor een maxi-

male actieradius bij elektrische aandrijving en is

primair ontwikkeld voor stadsverkeer. Met Pure is

het laagst mogelijke verbruik van toepassing,

zelfs als de hybride-accu leeg is. Het klimaat in

het interieur wordt afgeregeld op Eco-klimaat en

op een glad wegdek kan een enigszins grotere

mate van doorslippende wielen zijn toegestaan

voordat de vierwielaandrijving automatisch wordt

geactiveerd.

Eco-klimaat

In de rijmodus Pure wordt automatisch het Eco-

klimaat voor de passagiersruimte geactiveerd om

het stroomverbruik te beperken.

N.B.

Bij activering van de rijmodus Pure worden

enkele parameters in de instellingen van de

klimaatregeling gewijzigd en gelden functie-

beperkingen voor bepaalde elektrische ver-

bruikers. Bepaalde instellingen zijn handmatig

te herstellen, maar de volledige functionaliteit

is alleen te verkrijgen door de rijmodus Pure

te verlaten of de rijmodus Individual aan te

passen maximale functionaliteit op klimaatre-

gelingsgebied.

Druk bij problemen met beslagen ruiten op de

knop voor maximale ontwaseming met normale

functionaliteit.

OFF ROAD

•

Deze stand levert betere rijeigenschappen

van de auto op in moeilijk begaanbaar terrein

en op slechte wegen.

In deze rijmodus is de bodemvrijheid

groot, de

auto stuurt licht en de vierwielaandrijving en lage-

snelheidsregeling met afdalingsremregeling (Hill

Descent Control) zijn ingeschakeld.

De rijmodus is uitsluitend beschikbaar bij lage

snelheden, tot 40 km/h (25 mph). Als deze snel-

heid wordt overschreden, wordt de modus Off

road onderbroken en wordt de rijmodus AWD

geactiveerd.

Om alle vier de wielen te kunnen aandrijven

draaien de verbrandingsmotor en elektromotor

continu, wat een verhoogd brandstofverbruik

inhoudt.

In de rijmodus Off road zit er een kompas tussen

de snelheidsmeter en de toerenteller op het

bestuurdersdisplay. De snelheidsmeter toont het

bereik voor de maximumsnelheid.

Geldt voor een auto met luchtvering.

STARTEN EN RIJDEN

}}

501

De rijmodus is geoptimaliseerd voor een maxi-

male bestuurbaarheid bij lage snelheden en zeer

slechte wegomstandigheden en moeilijk terrein.

Het chassis wordt verhoogd

, de respons van de

aandrijflijn bij gas geven wordt verminderd en de

auto wordt in de vierwielaandrijving vergrendeld.

De afdalingsremregeling (Hill Descent Control)

faciliteert het gecontroleerd rijden op steile afda-

lingen.

N.B.

De rijstand is niet geschikt voor gebruik op de

openbare weg.

N.B.

Als u de auto uitschakelt in de modus OFF

ROAD zodat de auto een grote bodemspeling

heeft, zakt het chassis de volgende keer dat u

de auto start omlaag.

BELANGRIJK

Rijstand OFF ROAD mag niet worden

gebruikt bij rijden met aanhanger zonder aan-

hangercontact. Anders bestaat het risico dat

de luchtbalgen beschadigd raken.

AWD

•

De wegligging en rijeigenschappen van de

auto verbeteren door verlengde vierwielaan-

drijving.

In deze rijmodus wordt de auto vergrendeld in de

vierwielaandrijving. Een optimale verdeling van

voor- en achteraskoppel zorgt voor de beste

begaanbaarheid, rijstabiliteit en tractie, bijvoor-

beeld bij gladheid, bij het rijden met een zware

aanhangwagen of bij het slepen. De rijmodus

AWD is altijd beschikbaar, ongeacht de laadsta-

tus van de hybride-accu.

Bij vierwielaandrijving werken zowel de verbran-

dingsmotor als de elektromotor, wat een ver-

hoogd brandstofverbruik inhoudt.

In de overige rijmodi bepaalt de auto zelf de

behoefte aan vierwielaandrijving, zodat de elek-

tromotor of de verbrandingsmotor zo nodig wor-

den ingeschakeld.

POWER

•

De Power-modus zorgt ervoor dat de auto

een sportiever gedrag vertoont en sneller

reageert op het gaspedaal.

De rijmodus maximaliseert het gecombineerde

effect van de verbrandingsmotor en elektromotor

door aandrijving van zowel voor- als achterwielen.

Er wordt sneller en scherper geschakeld en de

versnellingsbak geeft de voorrang aan een ver-

snelling die een hogere trekkracht oplevert. De

auto reageert sneller op stuurwielbewegingen, de

vering is stugger dan normaal en de geringere

bodemvrijheid

zorgt ervoor dat de carrosserie

het wegdek beter volgt om in bochten de mate

van overhellen te beperken.

Bij vierwielaandrijving werken zowel de verbran-

dingsmotor als de elektromotor, wat een ver-

hoogd brandstofverbruik inhoudt.

De rijmodus is geoptimaliseerd voor maximale

prestaties en optimaal reageren op het gaspe-

daal. De respons van de verbrandingsmotor op

het gaspedaal, het schakelschema en het laad-

druksysteem worden aangepast. Ook de chassis-

instellingen, besturing en remreactie worden

geoptimaliseerd. De rijmodus Power is altijd

beschikbaar, ongeacht de laadstatus van de

hybride-accu.

Geldt voor een auto met luchtvering.

STARTEN EN RIJDEN

502

INDIVIDUAL

•

Deze stand biedt de mogelijkheid om uw

eigen rijinstellingen op te slaan.

Kies een van de rijmodi als uitgangspunt en pas

de instellingen voor de rijeigenschappen geheel

naar wens aan. De instellingen worden vervol-

gens opgeslagen in uw eigen bestuurdersprofiel.

De persoonlijke rijmodus is alleen beschikbaar,

wanneer u deze eerst geactiveerd hebt op het

middendisplay.

Instellingsscherm

voor rijmodus Individual.

Tik op

Instellingen op het hoofdscherm.

2. Tik op My Car Individuele rijmodus en

markeer

Individuele rijmodus.

Kies onder

Presets een rijmodus als uit-

gangspunt: Pure, Hybrid of Power.

Instellingen die kunnen worden aangepast,

zijn instellingen voor:

•

Bestuurdersscherm

•

Stuurkracht

•

Kenmerken aandrijflijn

•

Remkenmerken

•

Besturing ophanging

•

ECO-klimaat.

Gebruik van elektromotor of

verbrandingsmotor

Een geavanceerd regelsysteem bepaalt wanneer

de auto met de verbrandingsmotor of met de

elektromotor wordt aangedreven of met beide

tegelijk.

De primaire functie is het zo effectief mogelijk

benutten van de verschillende motoren en de

beschikbare energie in de hybride-accu, rekening

houdend met de eigenschappen van de verschil-

lende rijmodi en het door u gevraagde vermogen

via het gaspedaal.

Er zijn ook gevallen waarbij tijdelijke beperkingen

van het systeem, of wettelijke eisen met betrek-

king tot het aanhouden van een laag niveau van

de totale uitstoot van de auto tot een grotere

De afbeelding is schematisch; afhankelijk van de softwareversie en het model zijn afwijkingen mogelijk.

STARTEN EN RIJDEN

* Optie/accessoire.

503

mate van gebruik van de verbrandingsmotor kun-

nen leiden.

Gerelateerde informatie

•

Rijmodus wijzigen (p. 503)

•

Zuinig rijden (p. 512)

•

Stroomverdeling bij hybride-aandrijving op

basis van kaartgegevens* (p. 504)

•

Hybridemeter (p. 93)

•

Algemene informatie over Twin Engine

(p. 454)

Rijmodus wijzigen

Kies de rijmodus die zich het beste leent voor de

actuele rijomstandigheden.

De rijmodus is te wijzigen met de bediening op

de tunnelconsole.

Let erop dat alle rijmodi niet in alle situaties

beschikbaar zijn.

Om de rijmodus te wijzigen:

Druk op de rijmodusknop DRIVE MODE.

> Er verschijnt een pop-upmenu op het mid-

dendisplay.

2. Rol het wiel omhoog of omlaag totdat de

gewenste rijmodus gemarkeerd is.

3. Druk op de rijmodusknop of rechtstreeks op

het touchscreen om uw keuze te bevestigen.

> Op het bestuurdersdisplay verschijnt de

gekozen rijmodus.

Als een rijmodus in de lijst grijs gearceerd staat,

is deze modus niet te selecteren.

Gerelateerde informatie

•

Rijmodi (p. 498)

•

Lagesnelheidsregeling activeren en deactive-

ren met functieknop (p. 509)

•

Afdalingsremregeling activeren en deactive-

ren met functieknop (p. 511)

STARTEN EN RIJDEN

* Optie/accessoire.

504

Stroomverdeling bij hybride-

aandrijving op basis van

kaartgegevens*

De rijmodus Hybrid is de standaardmodus van

de auto, waarbij de elektromotor en verbran-

dingsmotor ieder afzonderlijk of parallel werken.

Na invoer van een bestemming in het navigatie-

systeem* kan de Predictive Efficiency

op een

intelligente wijze de stroom over de route verde-

len op basis van de kaartgegevens.

Op die manier is een lager brandstofverbruik

mogelijk dan bij normale hybride-aandrijving

waarbij de auto eerst op de elektromotor rijdt en

later, wanneer de hybride-accu leeg is, op de ver-

brandingsmotor.

Als de resterende afstand tot de bestemming

groter is dan de berekende actieradius op

stroom, verdeelt de functie de stroom op een

manier die zich het beste leent voor de route. Zo

zijn bijvoorbeeld situaties te voorkomen waarbij

de normale hybride-aandrijving eerst een groot

percentage van de beschikbare stroom benut

voor snelwegritten op hoge snelheden en daarna

de verbrandingsmotor gebruik voor stadsritten op

lage snelheden.

De grootste brandstofbesparingen zijn te behalen

wanneer een route begint met een snelwege-

tappe, 50 tot 100 km (30 tot 60 mijl) lang is en

wanneer de hybride-accu volledig opgeladen is.

Voorwaarden voor gebruik van de

functie

De functie werkt alleen, wanneer aan bepaalde

voorwaarden is voldaan:

•

Er is een bestemming ingevoerd in het navi-

gatiesysteem en de resterende afstand tot

aan de bestemming is langer dan de bere-

kende actieradius op stroom alleen.

•

De rijmodus Hybrid is gekozen.

•

De functies

Hold en Charge zijn gedeacti-

veerd.

•

De hybride-accu is opgeladen.

Tips voor het gebruik

Als u de auto gebruikt voor het woon-werkver-

keer maar de auto niet bij uw werk kunt opladen

– geef uw werklocatie aan als deelbestemming

en de thuislocatie als eindbestemming. De

beschikbare stroom van de hybride-accu wordt

dan verdeeld over de ritten naar en van het werk.

Voeg soortgelijke routes zoals de route tussen

twee laadpunten toe als

Favorieten in het navi-

gatiesysteem zodat u deze altijd bij de hand hebt.

Gerelateerde informatie

•

Rijmodi (p. 498)

•

Zuinig rijden (p. 512)

Geldt voor bepaalde markten.

STARTEN EN RIJDEN

}}

* Optie/accessoire.

505

Niveauregeling* en schokdemping

De niveauregeling van de auto stemt de vering

en schokdemping van de auto automatisch af op

optimaal comfort en functioneren tijdens het rij-

den. Er is ook handmatige niveauregeling moge-

lijk om bijvoorbeeld gemakkelijker bagage te

kunnen in- en uitladen of het in- en uitstappen te

vereenvoudigen.

Luchtvering en schokdemping

De systemen zijn afgestemd op de gekozen rij-

modus en de actuele rijrijsnelheid. Via de luchtve-

ring wordt bij hogere snelheden de bodemspeling

van de auto verlaagd om op die manier de lucht-

weerstand te verlagen en meer stabiliteit te ver-

krijgen. De schokdemping staat normaal inge-

steld op optimaal comfort en wordt continu bijge-

regeld op basis van de ondergrond, de mate van

versnelling/vertraging en de vraag of de auto op

rechte stukken of in bochten rijdt.

Wanneer er niveauregeling

plaatsvindt, geeft het bestuur-

dersdisplay dat aan.

Bij een geopende zijportier of achterklep geldt

het volgende:

•

Als een zijportier openstaat is alleen afrege-

ling op een hoger niveau mogelijk.

•

Als de achterklep openstaat is alleen afrege-

ling op een lager niveau mogelijk.

Bij het parkeren

Zorg er bij het parkeren voor dat er boven en

onder de auto voldoende ruimte is, omdat de

bodemspeling bijvoorbeeld kan variëren afhanke-

lijk van de temperatuur, de wijze van belading,

gebruik van de laadstand of de gekozen rijmodus

na het starten.

Het niveau kan wellicht ook na enige tijd parke-

ren nog worden bijgesteld. Dit ter compensatie

van eventuele hoogtewijzigingen die zich op

grond van temperatuurveranderingen in de lucht-

veren kunnen voordoen, wanneer de auto afkoelt.

Bij het transporteren

Bij het transport van de auto op een veerboot,

autotrein of autotransporter mag u de spanban-

den alleen rond de banden vastzetten en niet om

andere chassisonderdelen halen. Eventuele wijzi-

gingen in de luchtvering tijdens het transport

kunnen de verankering negatief beïnvloeden.

STARTEN EN RIJDEN

506

Symbolen en meldingen op bestuurdersdisplay

Symbool Melding Betekenis

Vering

Door gebruiker uitgezet

U hebt de actieve wielophanging handmatig uitgeschakeld.

Vering

Tijdelijk beperkte prestaties

De prestaties van de actieve wielophanging zijn tijdelijk gereduceerd op grond van de belasting van het

systeem. Als deze melding vaak verschijnt (bijv. meerdere keren per week), neem dan contact op met

een werkplaats

Vering

Service vereist

Er is een storing opgetreden. Bezoek zo spoedig mogelijk een werkplaats

Storing vering

Stop veilig

Er is een kritieke storing opgetreden. Stop de auto op een veilige manier, laat de auto bergen (dat wil

zeggen op een bergingsvoertuig transporteren) en afvoeren naar een werkplaats

STARTEN EN RIJDEN

* Optie/accessoire.

507

Symbool Melding Betekenis

Vering

Afremmen Auto te hoog

Er is een storing opgetreden. Als de melding tijdens het rijden verschijnt, neem dan contact op met een

werkplaats

Vering

Niveau auto aut. afstellen

Er vindt afstelling tot het beoogde niveau plaats.

Geadviseerd wordt een erkende Volvo-werkplaats.

Gerelateerde informatie

•

Instellingen voor niveauregeling* (p. 508)

•

Rijmodi (p. 498)

STARTEN EN RIJDEN

* Optie/accessoire.

508

Instellingen voor niveauregeling*

Schakel de niveauregeling uit wanneer u de auto

moet opnemen met een krik om problemen met

de automatische niveauregeling te voorkomen.

Het niveau van de auto is aan te passen om het

in- en uitladen of in- of uitstappen te vereenvou-

digen.

Laadstand aanpassen

Gebruik de knoppen in de bagageruimte om de

hoogte van de achterkant van de auto in te stel-

len en in- en uitladen of het aan- en loskoppelen

van een aanhangwagen te vereenvoudigen.

Instellingen op middendisplay

Instaphulp

De auto is lager te zetten om gemakkelijker te

kunnen in- en uitstappen.

Activeer de in- en uitstapfunctie via het midden-

display:

Tik op

Instellingen op het hoofdscherm.

2. Tik op My Car Spiegels en Comfort.

Kies

Veringsregeling Easy Entry en Exit.

> Wanneer de auto geparkeerd staat en uit-

geschakeld is, zakt de auto omlaag. (De

niveauregeling stopt bij het openen van

een portier en bij het openen en sluiten

van een portier kan de niveauregeling met

enige vertraging worden hervat.) Wanneer

de auto wordt gestart en in beweging

komt, komt de auto omhoog tot de hoogte

voor de gekozen rijmodus.

Niveauregeling uitschakelen

In bepaalde gevallen moet u de regeling uitscha-

kelen, zoals wanneer u de auto opneemt op een

krik*. Het niveauverschil dat ontstaat bij opname

op een krik kan er anders toe leiden dat de auto-

matische niveauregeling de hoogte aanpast, wat

niet wenselijk is.

Schakel het systeem uit via het middendisplay:

Tik op

Instellingen op het hoofdscherm.

2. Tik op

My Car Parkeerrem en vering.

Kies

Niveauregeling uitschakelen.

Gerelateerde informatie

•

Niveauregeling* en schokdemping (p. 505)

•

Adviezen voor het vervoer van bagage

(p. 641)

STARTEN EN RIJDEN

}}

509

Lagesnelheidsregeling

De lagesnelheidsregeling Low Speed Control

(LSC) biedt ondersteuning bij ritten in het terrein

en op een gladde ondergrond en verbetert de

rijeigenschappen. U rijdt bijvoorbeeld met een

caravan over een grasveld of met een boottrailer

op een boothelling.

De functie maakt deel uit van de rijmodus Off

Road.

De regeling is aangepast voor terreinritten en

voor ritten op lage snelheden (tot zo'n 40 km/h

(25 mph)) met een aanhangwagen achter de

auto.

De lagesnelheidsregeling geeft voorrang aan

lage versnellingen en vierwielaandrijving wat wiel-

spin helpt voorkomen en een betere tractie ople-

vert. Op lage snelheden reageert de motor min-

der snel op het gaspedaal voor een betere rege-

ling van de tractie en snelheid.

De regeling wordt samen met Hill Descent

Control (HDC) geactiveerd om de snelheid op

steile, aflopende hellingen met het gaspedaal te

kunnen regelen, zodat u het rempedaal minder

vaak hoeft te gebruiken. De regeling maakt het

mogelijk om op steile en aflopende hellingen een

lage en gelijkmatige snelheid aan te houden.

N.B.

Wanneer het LSC met HDC geactiveerd is

door de rijstand OFF ROAD, veranderen het

gaspedaalgevoel en de motorrespons.

N.B.

De rijstand is niet geschikt voor gebruik op de

openbare weg.

N.B.

De functie wordt uitgeschakeld bij ritten op

hogere snelheden en moet bij lagere snelhe-

den opnieuw ingeschakeld worden, als dat

wenselijk is.

Gerelateerde informatie

•

Lagesnelheidsregeling activeren en deactive-

ren met functieknop (p. 509)

•

Rijmodus wijzigen (p. 503)

•

Afdalingsremregeling (p. 510)

•

Vierwielaandrijving (p. 496)

Lagesnelheidsregeling activeren en

deactiveren met functieknop

Er zit een functieknop voor de lagesnelheidsre-

geling van

Hill Descent Control op het functie-

scherm van het middendisplay, als de auto niet

is voorzien van rijmodusknop op de tunnelcon-

sole.

Lagesnelheidsregeling kiezen op het

functiescherm van het middendisplay

–

Tik op de knop Hill Descent Control om

het systeem te activeren of deactiveren.

> Een brandend lampje in de knop geeft

aan dat de functie geactiveerd is.

Bij uitschakeling van de motor wordt het systeem

automatisch uitgeschakeld.

N.B.

De functie wordt uitgeschakeld bij ritten op

hogere snelheden en moet bij lagere snelhe-

den opnieuw ingeschakeld worden, als dat

wenselijk is.

STARTEN EN RIJDEN

510

Gerelateerde informatie

•

Lagesnelheidsregeling (p. 509)

•

Rijmodus wijzigen (p. 503)

Afdalingsremregeling

Afdalingsremregeling, Hill Descent Control

(HDC), is een systeem dat op lage snelheden

de remmende werking van de motorrem ver-

hoogt. Dit betekent dat u op bij steile, aflopende

hellingen vaart kunt meerderen of minderen met

het gaspedaal, zonder te hoeven bijremmen.

De functie maakt deel uit van de rijmodus Off

Road.

De afdalingsremregeling is aangepast voor ter-

reinritten op lage snelheden en is vooral handig

bij ritten op steile, aflopende hellingen met een

lastige ondergrond. Omdat u het rempedaal niet

hoeft te gebruiken, kunt zich volledig richten op

de besturing.

WAARSCHUWING

HDC werkt niet in alle situaties, maar is uit-

sluitend bedoeld als een aanvullend hulpmid-

del.

Als bestuurder bent u er altijd verantwoorde-

lijk voor dat u de auto op een veilige manier

bestuurt.

Functie

Met hulp van het remsysteem laat de afdalings-

remregeling de auto langzaam voor- en achteruit-

rijden. De snelheid is tijdelijk met het gaspedaal

te verhogen. Bij het loslaten van het gaspedaal

wordt de rijsnelheid weer tot stapvoets verlaagd,

ongeacht het hellingspercentage en zonder dat u

daarvoor het rempedaal hoeft te bedienen. Bij

activering van het systeem gaan de remlichten

branden.

Met het rempedaal kunt u de auto altijd remmen

en langzamer stapvoets rijden of de auto hele-

maal tot stilstand brengen.

De regeling wordt samen met de lagesnelheids-

regeling Low Speed Control (LSC) geactiveerd

en biedt ondersteuning bij ritten in het terrein en

op een gladde ondergrond en verbetert de rijei-

genschappen. De systemen zijn bestemd voor

gebruik op lage snelheden, tot zo'n 40 km/h (25

mph).

Aandachtspunten bij ritten met

geactiveerde HDC

•

Als u tijdens ritten op een steile aflopende

helling het systeem uitschakelt, wordt de

remwerking langzaam verlaagd.

•

HDC is te gebruiken in schakelstand D, R en

in de 1e of 2e versnelling bij handmatig

schakelen.

•

Bij handmatig schakelen is het niet mogelijk

om op te schakelen naar de 3e versnelling of

hoger.

STARTEN EN RIJDEN

511

N.B.

Wanneer het LSC met HDC geactiveerd is

door de rijstand OFF ROAD, veranderen het

gaspedaalgevoel en de motorrespons.

N.B.

De rijstand is niet geschikt voor gebruik op de

openbare weg.

N.B.

De functie wordt uitgeschakeld bij ritten op

hogere snelheden en moet bij lagere snelhe-

den opnieuw ingeschakeld worden, als dat

wenselijk is.

Gerelateerde informatie

•

Afdalingsremregeling activeren en deactive-

ren met functieknop (p. 511)

•

Rijmodus wijzigen (p. 503)

•

Lagesnelheidsregeling (p. 509)

•

Vierwielaandrijving (p. 496)

Afdalingsremregeling activeren en

deactiveren met functieknop

Er zit een functieknop voor de afdalingsremrege-

ling van

Hill Descent Control op het functie-

scherm van het middendisplay, als de auto niet

is voorzien van rijmodusknop op de tunnelcon-

sole.

Afdalingsremregeling kiezen op

functiescherm van middendisplay

De afdalingsremregeling werkt alleen op lage

snelheden.

–

Tik op de knop Hill Descent Control om

het systeem te activeren of deactiveren.

> Een brandend lampje in de knop geeft

aan dat de functie geactiveerd is.

Bij uitschakeling van de motor wordt het systeem

automatisch uitgeschakeld.

N.B.

De functie wordt uitgeschakeld bij ritten op

hogere snelheden en moet bij lagere snelhe-

den opnieuw ingeschakeld worden, als dat

wenselijk is.

Gerelateerde informatie

•

Afdalingsremregeling (p. 510)

•

Rijmodus wijzigen (p. 503)

STARTEN EN RIJDEN

512

Zuinig rijden

Rijd zuinig en milieubewuster door rustig en met

vooruitziende blik te rijden én door uw rijstijl en

snelheid af te stemmen op de situatie.

Om zo ver en zo zuinig mogelijk te kunnen rijden

met Twin Engine moet u op het volgende letten:

Opladen

•

Laad de auto regelmatig via het elektriciteits-

net op. Maak er een gewoonte van om altijd

met een volledig opgeladen hybride-accu te

vertrekken.

•

Ga na waar de laadstations zich bevinden.

•

Kies zo mogelijk een parkeerplaats met laad-

station.

N.B.

Laad de auto zo vaak als mogelijk is op aan

de netvoeding!

Preconditioning

•

Activeer zo mogelijk de preconditioning van

de auto alvorens ermee te gaan rijden door

de laadkabel op het elektriciteitsnet aan te

sluiten.

•

Vermijd parkeerplaatsen waar het interieur

van de auto tijdens het parkeren overmatig

wordt gekoeld of verwarmd. Parkeer bijvoor-

beeld liefst in een geklimatiseerde garage.

•

Bij een korte rit na preconditioning van het

interieur moet u, zo mogelijk, de interieurven-

tilator of bij warm weer de airconditioning uit-

schakelen.

•

Als preconditioning bij koude weersomstan-

digheden niet mogelijk is, gebruik dan in eer-

ste instantie de elektrische stoel- en stuur-

verwarming. Verwarm niet het hele interieur,

omdat dit energie van de hybride-accu ver-

bruikt.

Rijden

•

Activeer voor het laagste energieverbruik rij-

modus Pure.

•

Rijd met gelijkmatige snelheid en met voor-

uitziende blik om zo weinig mogelijk te hoe-

ven remmen. Een dergelijke rijstijl levert het

laagste stroomverbruik op.

•

Balanceer de vermogensbehoefte met het

gaspedaal. Raadpleeg de indicatie voor het

beschikbare vermogen van de elektromotor

om te voorkomen dat de verbrandingsmotor

onnodig aanslaat. De elektromotor is effi-

ciënter dan verbrandingsmotor, vooral bij lage

snelheden.

•

Als u moet afremmen – rem dan voorzichtig

met het rempedaal, zodat de hybride-accu

wordt bijgeladen. In het rempedaal is een

regeneratieve remfunctie ingebouwd die te

versterken is met de elektrische motorrem in

schakelstand B.

•

Bij hoge snelheden neemt het stroomver-

bruik toe – de luchtweerstand neemt toe

naarmate de snelheid stijgt.

•

Activeer de functie

Hold in het functie-

scherm bij hogere snelheden tijdens ritten

die langer duren dan de elektromotor aan-

kan.

•

Gebruik

Charge niet voor oplading van de

hybride-accu. Opladen via de verbrandings-

motor zorgt voor een verhoging van het

brandstofverbruik en de uitstoot van kooldio-

xide.

•

Beperk bij koud weer zo mogelijk de elektri-

sche verwarming van ruiten, spiegels, stoelen

en stuurwiel.

•

Houd de juiste bandenspanning aan en con-

troleer regelmatig of dat nog steeds zo is –

houd voor de beste resultaten de zoge-

noemde ECO -bandenspanning aan.

•

De bandenkeuze is mogelijk van invloed op

het energieverbruik – informeer bij uw dealer

naar passende banden.

•

Neem geen spullen in de auto mee die u niet

gebruikt – hoe groter de belading, hoe hoger

het verbruik.

•

Lading op het dak en het gebruik van een

dakbox resulteren in een grotere luchtweer-

stand waardoor het verbruik toeneemt – ver-

wijder lastdragers die u niet gebruikt.

STARTEN EN RIJDEN

* Optie/accessoire.

513

•

Rijd niet met open zijruiten.

•

Houd de auto niet stil op een helling door

het gaspedaal te bedienen. Gebruik in plaats

daarvan het rempedaal.

Gerelateerde informatie

•

Drive-E - schoner rijplezier (p. 32)

•

Stroomverdeling bij hybride-aandrijving op

basis van kaartgegevens* (p. 504)

•

Factoren die van invloed zijn op de actiera-

dius bij ritten op stroom (p. 514)

•

Elektrisch rijden (p. 513)

•

Hybridemeter (p. 93)

•

Bandenspanning controleren (p. 610)

Elektrisch rijden

Bij ritten op stroom zorgt de Volvo Twin Engine

voor de ideale combinatie van zuinigheid, lage

emissies en goede prestaties.

Om zo zuinig mogelijk te rijden:

•

Kies de rijmodus Pure om zo ver mogelijk te

komen op alleen stroom.

•

Balanceer de vermogensbehoefte met het

gaspedaal. Raadpleeg de indicatie voor het

beschikbare vermogen van de elektromotor

op de hybridemeter van het bestuurdersdis-

play om te voorkomen dat de verbrandings-

motor onnodig aanslaat.

•

Als u moet afremmen – rem dan voorzichtig

met het rempedaal, zodat de hybride-accu

wordt bijgeladen.

•

Activeer de functie

Hold in het functie-

scherm bij hogere snelheden tijdens ritten

die langer duren dan de elektromotor aan-

kan.

•

Verlaag het stroomgebruik in de passagiers-

ruimte door de ventilatorstand, de elektrische

verwarming of de airconditioning lager te zet-

ten.

Volg tevens de algemene adviezen voor zuinig rij-

den op ten aanzien van de rijsnelheid, banden-

spanning en belading om de actieradius te maxi-

maliseren.

Gerelateerde informatie

•

Algemene informatie over Twin Engine

(p. 454)

•

Zuinig rijden (p. 512)

•

Hybridemeter (p. 93)

•

Factoren die van invloed zijn op de actiera-

dius bij ritten op stroom (p. 514)

•

Verbrandingsmotor van de Twin Engine star-

ten en afzetten (p. 498)

•

"Hold" en "Charge"-functie (p. 515)

STARTEN EN RIJDEN

514

Factoren die van invloed zijn op de

actieradius bij ritten op stroom

De actieradius op accu hangt af van tal van fac-

toren. De voorwaarden voor een grote actiera-

dius zijn afhankelijk van de omstandigheden en

situaties waarin de auto rijdt.

Beschouw de gecertificeerde waarde voor de

actieradius op accu niet als de te verwachten

actieradius. De gecertificeerde waarde is een

referentiewaarde die verkregen is tijdens speciale

EU-rijcycli. De werkelijke actieradius hangt af van

meerdere factoren.

Factoren die van invloed zijn op de

actieradius

Op bepaalde factoren kunt u zelf invloed uitoefe-

nen, terwijl andere niet te beïnvloeden zijn.

De grootste actieradius wordt bereikt onder gun-

stige omstandigheden als alle factoren een posi-

tieve invloed hebben.

Factoren die u zelf niet kunt beïnvloeden

Er zijn meer externe omstandigheden die in ver-

schillende mate van invloed zijn op de actiera-

dius:

•

verkeerssituatie

•

korte afstanden

•

topografie

•

buitentemperatuur en tegenwind

•

toestand van de weg en oppervlaktelaag.

De onderstaande tabel geeft de globale verhou-

ding aan tussen de buitentemperatuur en de

actieradius: bij een auto met uitgeschakelde kli-

maatregeling en bij een auto met normale kli-

maatregelingsstand.

Een hoge buitentemperatuur heeft tot op zekere

hoogte een gunstige invloed op de actieradius.

Buitentempera-

tuur

Klimaatrege-

ling uitge-

schakeld

Normale

klimaatre-

gelings-

stand

30 °C (86 °F)

95% 80%

20 °C (68 °F)

100% 90%

10 °C (50 °F)

90% 80%

0 °C (32 °F)

80% 60%

-10 °C (14 °F)

70% 40%

Factoren die u zelf kunt beïnvloeden

U moet zich bewust zijn van het feit dat de vol-

gende factoren van invloed zijn op de actieradius,

zodat u de auto zo zuinig mogelijk kunt besturen:

•

regelmatige oplading

•

preconditioning

•

rijmodus Pure

•

klimaatinstellingen

•

snelheid en acceleratie

•

de functie

Hold

•

banden en bandenspanning.

De onderstaande tabel geeft de globale verhou-

ding aan tussen een constante snelheid en de

actieradius, waarbij een lagere constante snel-

heid een gunstige invloed heeft op de actiera-

dius.

Constante snelheid

100 km/h (62 mph) 50%

80 km/h (50 mph) 70%

60 km/h (37 mph) 90%

50 km/h (31 mph) 100%

N.B.

•

De in de tabel aangegeven waarden heb-

ben betrekking op een nieuwe auto.

•

Het zijn geen absolute waarden, maar ze

hangen af van rijgedrag, omgeving en

andere factoren.

Gerelateerde informatie

•

Elektrisch rijden (p. 513)

•

Zuinig rijden (p. 512)

•

"Hold" en "Charge"-functie (p. 515)

•

Rijmodi (p. 498)

STARTEN EN RIJDEN

515

"Hold" en "Charge"-functie

In bepaalde situaties is het handig om de

ladingsgraad van de hybride-accu tijdens het rij-

den te kunnen beïnvloeden. Dit is mogelijk met

de functies

Hold en Charge.

Hold en Charge zijn beschikbaar in alle rijmodi.

De functies worden geannuleerd bij activering

van de rijmodus Pure.

Functieknoppen voor Hold en Charge

U activeert de functies in het functiescherm van

het middendisplay.

Hold

Accuniveau op peil voor

later.

De functie handhaaft de

ladingsgraad van de hybride-

accu voor elektrische aandrij-

ving en spaart stroom voor later

gebruik, zoals bij stadsritten of ritten in de

bebouwde kom.

De auto werkt normaal zoals bij hybride-aandrij-

ving met een uitgeputte accu, waarbij de auto bij-

voorbeeld niet alleen remenergie terugwint, maar

ook de verbrandingsmotor vaker laat starten om

de ladingstoestand van de accu te handhaven.

Charge

Motor laadt hybrideaccu op.

Deze functie laadt de hybride-

accu bij met hulp van de ver-

brandingsmotor om de elektri-

sche aandrijving op een later

tijdstip te kunnen uitbreiden.

Symbolen op het bestuurdersdisplay

Het symbool verschijnt op de hybridemeter, wan-

neer Hold geactiveerd is.

Het symbool verschijnt op de hybridemeter, wan-

neer Charge geactiveerd is.

Gerelateerde informatie

•

Elektrisch rijden (p. 513)

•

Zuinig rijden (p. 512)

•

Hybridemeter (p. 93)

STARTEN EN RIJDEN

516

Voorbereidingen voor een lange rit

Voor aanvang van een autovakantie of een lan-

gere autorit is het belangrijk om de functies en

uitrusting van de auto eens goed te controleren.

Controleer of:

•

de motor naar behoren functioneert en of het

brandstofverbruik in orde is

•

er wellicht sprake is van lekkage (brandstof,

olie of andere vloeistoffen)

•

de remwerking tijdens het afremmen opti-

maal is

•

alle gloeilampen werken – pas de koplamp-

hoogte aan bij een zware belading van de

auto

•

de profieldiepte van de banden en de span-

ning voldoende zijn. Monteer winterbanden

bij ritten in gebieden met kans op

besneeuwde of beijzelde wegen.

•

de ladingstoestand van de startaccu is vol-

doende

•

de wisserbladen in goede staat verkeren

•

er een gevarendriehoek en een reflecterend

hesje in de auto aanwezig zijn – in bepaalde

landen is dat wettelijk verplicht.

Gerelateerde informatie

•

Bandenspanning controleren (p. 610)

•

Brandstofverbruik en CO

-uitstoot (p. 722)

•

Vulopening voor sproeiervloeistof (p. 705)

•

Rijden tijdens de winter (p. 516)

•

Zuinig rijden (p. 512)

•

Instellingen voor automodem (p. 585)

•

Adviezen voor het vervoer van bagage

(p. 641)

•

Rijden met aanhangwagen (p. 529)

•

Pilot Assist (p. 346)

•

Snelheidsbegrenzer (p. 312)

•

Noodreparatieset voor banden (p. 626)

Rijden tijdens de winter

Bij rijden in de winter is het belangrijk om

bepaalde controles op de auto uit te voeren,

zodat u zeker weet dat u er veilig mee kunt rij-

den.

Let voor aanvang van de winter in het bijzonder

op het volgende:

•

De koelvloeistof van de motor moet 50% gly-

col bevatten. Bij een dergelijke concentratie

is de motor beschermd tegen bevriezing tot

zo'n –35 °C (–31 °F). Om gezondheidsrisi-

co's te vermijden is het zaak geen verschil-

lende soorten glycol met elkaar te mengen.

•

Houd de tank altijd goed gevuld om condens

in de brandstoftank tegen te gaan.

•

De viscositeit van de motorolie is belangrijk.

Wanneer u oliesoorten met een lagere visco-

siteit (dunnere oliën) gebruikt, slaat de motor

bij koud weer gemakkelijker aan en neemt

bovendien het brandstofverbruik tijdens de

koude start af.

BELANGRIJK

Gebruik geen olie met een lage viscositeits-

aanduiding bij zware rijomstandigheden of

warm weer.

•

Controleer de algehele conditie en de

ladingstoestand van de startaccu. De star-

STARTEN EN RIJDEN

}}

517

taccu wordt zwaarder belast bij koud weer en

ook de accucapaciteit neemt af bij vorst.

•

Giet sproeiervloeistof met antivries in het

sproeiervloeistofreservoir om ijsvorming te

voorkomen.

Nieuwe auto's en gladde wegen

Voor optimale grip bij gevaar voor sneeuw of ijs

adviseert Volvo u om de auto rondom van winter-

banden te voorzien.

N.B.

In sommige landen is het gebruik van winter-

banden verplicht. Banden met spikes zijn niet

in alle landen toegestaan.

Oefen onder gecontroleerde omstandigheden om

te testen hoe de auto bij gladheid reageert.

Gerelateerde informatie

•

Winterwielen (p. 625)

•

Sneeuwkettingen (p. 625)

•

Remmen op gepekelde rijbanen (p. 485)

•

Remmen op natte rijbanen (p. 484)

•

Vulopening voor sproeiervloeistof (p. 705)

•

Startaccu (p. 670)

•

Wisserblad voorruit vervangen (p. 703)

•

Wisserbladen achterruit vervangen (p. 702)

•

Koelvloeistof bijvullen (p. 667)

•

Ongunstige rijomstandigheden voor motor-

olie (p. 718)

Doorwaaddiepte

Met doorwaden wordt bedoeld dat de auto door

een diepere plas water op een met water

bedekte rijbaan rijdt. Waden dient met de

nodige voorzichtigheid te gebeuren.

Let bij het doorwaden (bijvoorbeeld op over-

stroomde wegen) om schade aan de auto te

voorkomen op het volgende:

•

Het water mag niet hoger staan dan de vloer

van de auto. Controleer voor het doorwaden

zo mogelijk hoe hoog het water staat op het

diepste punt. Wees extra voorzichtig als u

door stromend water rijdt.

•

Schakel altijd naar de rijmodus

Off Road

voordat u door water rijdt, zodat u zeker weet

dat de verbrandingsmotor draait.

•

Rijd niet sneller dan stapvoets.

•

Breng de auto niet in het water tot stilstand.

Rijd de auto voorzichtig voor- of achteruit uit

het water.

•

Let erop dat golven veroorzaakt door tege-

moetkomend verkeer boven de vloer van de

auto uit kunnen komen.

•

Rijd niet door zout water (corrosiegevaar).

STARTEN EN RIJDEN

518

BELANGRIJK

Bepaalde auto-onderdelen (zoals motor, ver-

snellingsbak, aandrijving of elektrische com-

ponenten) raken mogelijk beschadigd bij het

doorwaden op plekken waar het water hoger

staat dan de autovloer. Schade aan een com-

ponent veroorzaakt door overstroming, hydro-

statische vergrendeling of oliegebrek valt niet

onder de garantie.

Probeer bij een motorstop in water niet

opnieuw te starten. Berg in plaats daarvan de

auto uit het water en vervoer deze met een

bergingsauto naar een werkplaats. Wij advise-

ren een erkende Volvo-werkplaats.

Trap na het oversteken van de waterpartij lichtjes

op het rempedaal om te controleren of de rem-

werking in orde is. Bij water en vuil op de rem-

blokken kunnen er vertragingen in de remwerking

optreden.

Maak een eventuele aansluiting voor de aan-

hangwagenkoppeling schoon na ritten in water

en modder.

Gerelateerde informatie

•

Bergen (p. 536)

•

Lagesnelheidsregeling (p. 509)

Tankvulklep openen en sluiten

De tankvulklep is te ontgrendelen met een knop

op het instrumentenpaneel.

Op het bestuurdersdisplay

wordt met de pijl naast het

tanksymbool aangegeven aan

welke kant van de auto de

tankvulklep zit.

1. Druk op de knop op het dashboard.

> Het op niveau brengen van de druk in de

brandstoftank zorgt voor een zekere ver-

traging van het openen van de klep. De

melding

Brandstoftank Tankvulklep

gaat open verschijnt op het bestuurders-

display gevolgd door Brandstoftank

Klaar voor tanken.

STARTEN EN RIJDEN

}}

519

N.B.

Na het openen van de tankvulklep moet er

binnen zo'n zeven minuten worden getankt.

Daarna sluit namelijk de klep die bij gebruik

van de knop voor opening van de tankvulklep

werd geopend, zodat het vulpistool afslaat en

er niet meer kan worden getankt.

Als de afsluiter mocht sluiten voordat u klaar

bent met tanken, druk dan opnieuw op de

knop en wacht totdat de melding

Brandstoftank Klaar voor tanken op het

bestuurdersdisplay verschijnt.

2. Sluit na het tanken de klep door er licht op te

drukken.

Gerelateerde informatie

•

Brandstof tanken (p. 519)

Brandstof tanken

De brandstoftank is voorzien van een doploos

tanksysteem.

Tanken bij een tankstation

U tankt als volgt brandstof.

1. Schakel de auto uit en open de tankvulklep.

N.B.

Na het openen van de tankvulklep moet er

binnen zo'n zeven minuten worden getankt.

Daarna sluit namelijk de klep die bij gebruik

van de knop voor opening van de tankvulklep

werd geopend, zodat het vulpistool afslaat en

er niet meer kan worden getankt.

Als de afsluiter mocht sluiten voordat u klaar

bent met tanken, druk dan opnieuw op de

knop en wacht totdat de melding

Brandstoftank Klaar voor tanken op het

bestuurdersdisplay verschijnt.

2. Kies een brandstof die is goedgekeurd voor

gebruik in de auto op basis van de aandui-

ding

aan de binnenkant van de tankvulklep.

Zie de informatie over goedgekeurde brand-

stofsoorten en hun aanduidingen in het arti-

kel "Benzine".

3. Steek het mondstuk van het vulpistool in de

brandstofvulopening. De vulpijp heeft twee

afdekkingen die te openen zijn. Zorg dat u

het mondstuk van het vulpistool langs de

beide afdekkingen hebt gestoken, voordat u

begint met tanken.

De aanduiding conform de CEN-norm EN16942 zit aan de binnenkant van de tankklep en uiterlijk eind 2018 ook op de desbetreffende brandstofpompen en vulpistolen bij tankstations in heel Europa.

STARTEN EN RIJDEN

* Optie/accessoire.

520

4. Giet de tank niet te vol door het vulpistool na

de eerste afslag uit de vulopening te halen.

> De tank is vol.

N.B.

Een overvolle tank kan bij warm weer over-

stromen.

Brandstof bijvullen via een jerrycan

Gebruik voor het bijvullen van brandstof met een

jerrycan de trechter die in het blok schuimrubber

onder het vloerluik in de bagageruimte ligt.

1. Open de tankvulklep.

2. Steek de trechter in de brandstofvulopening.

De vulpijp heeft twee afdekkingen die te

openen zijn. Zorg dat u de trechterbuis langs

de beide afdekkingen hebt gestoken, voordat

u begint met tanken.

Geldt voor een auto met verwarming op

brandstof*

Gebruik de verwarming op brandstof nooit, wan-

neer de auto bij een tankstation staat.

Sticker aan binnenkant tankvulklep.

Gerelateerde informatie

•

Tankvulklep openen en sluiten (p. 518)

•

Benzine (p. 521)

Hanteren van brandstof

Gebruik geen brandstof met een kwaliteit die

slechter is dan de kwaliteit die door Volvo wordt

aanbevolen, omdat dit een negatief effect heeft

op het motorvermogen en het brandstofverbruik.

WAARSCHUWING

Zorg altijd dat u geen brandstofdampen

inademt of brandstofspatten in de ogen krijgt.

Bij brandstof in de ogen eventuele contact-

lenzen uitnemen en de ogen ten minste 15

minuten lang spoelen met een ruime hoeveel-

heid schoon water en medische hulp inroe-

pen.

Brandstof nooit inslikken. Brandstoffen zoals

benzine, bio-ethanol, mengsels ervan en die-

selolie zijn uitermate giftig en kunnen bij

inwendig gebruik aanleiding geven tot blijvend

letsel met mogelijk dodelijke afloop. Roep

onmiddellijk medische hulp in bij het inslikken

van brandstof.

STARTEN EN RIJDEN

}}

521

WAARSCHUWING

Op de grond gemorste brandstof kan vlam

vatten.

Schakel de verwarming op brandstof uit voor-

dat u gaat tanken.

Heb nooit een ingeschakelde mobiele tele-

foon bij u als u staat te tanken. Door het

belsignaal kan er vonkvorming ontstaan waar-

door de benzinedampen ontsteken en dat kan

tot brand en letsel leiden.

BELANGRIJK

Door mengsels van verschillende soorten

brandstoffen of het gebruik van niet aanbevo-

len brandstof vervallen de garanties van Volvo

en evt. aanvullende serviceovereenkomsten.

Dit geldt voor alle motoren.

Gerelateerde informatie

•

Benzine (p. 521)

Benzine

Benzine is een brandstoftype dat bestemd is

voor een auto met een benzinemotor.

Maak alleen gebruik van benzine van gerenom-

meerde oliemaatschappijen. Giet nooit brandstof

van twijfelachtige kwaliteit in de tank. De benzine

moet voldoen aan de norm EN 228.

Aanduiding voor benzine

De aanduiding conform de CEN-norm EN16942

zit aan de binnenkant van de tankvulklep en uiter-

lijk eind 2018 ook op de desbetreffende brand-

stofpompen en mondstukken op tankstations in

heel Europa.

Dit zijn de aanduidingen die gelden voor de hui-

dige standaardbrandstoffen in Europa. In een

auto met een benzinemotor is het toegestaan

benzine te gebruiken met de volgende aandui-

ding:

E5 is een benzinesoort met

maximaal 2,7% zuurstof en

maximaal 5 vol-% ethanol.

E10 is een benzinesoort met

maximaal 3,7% zuurstof en

maximaal 10 vol-% ethanol.

BELANGRIJK

•

Er is brandstof toegestaan die tot 10

volumeprocent ethanol bevat.

•

Het gebruik van EN 228 E10-benzine

(maximaal 10 volumeprocent ethanol) is

toegestaan.

•

Een ethanolgehalte hoger dan E10

(maximaal 10 volumeprocent ethanol)

zoals bij E85 is niet toegestaan.

Octaangetal

•

RON 95 is te gebruiken in normale rijom-

standigheden.

•

RON 98 wordt geadviseerd voor een maxi-

maal rendement tegen een minimaal brand-

stofverbruik.

•

Gebruik van brandstof met een octaangetal

lager dan RON 95 is niet toegestaan.

Voor ritten bij temperaturen hoger dan +38 °C

(100 °F) wordt u geadviseerd een brandstofsoort

met een zo hoog mogelijk octaangetal te gebrui-

STARTEN EN RIJDEN

522

ken. Dit om optimale prestaties en een zo laag

mogelijk brandstofverbruik te verkrijgen.

BELANGRIJK

•

Gebruik alleen loodvrije benzine om

schade aan de katalysator tegen te gaan.

•

Het gebruik van brandstof met metaalad-

ditieven is niet toegestaan.

•

Gebruik geen toevoegingen die niet door

Volvo zijn aanbevolen.

Gerelateerde informatie

•

Hanteren van brandstof (p. 520)

•

Brandstof tanken (p. 519)

•

Benzineroetfilter (p. 522)

•

Brandstofverbruik en CO

-uitstoot (p. 722)

Benzineroetfilter

Een benzinemodel is uitgerust met een roetfilter

voor een effectievere uitlaatgasreiniging.

In normale rijomstandigheden blijven roetdeeltjes

uit de uitlaatgassen in het benzineroetfilter ach-

ter. Normaal vindt passieve regeneratie plaats

waarbij de roetdeeltjes worden geoxideerd en

verbrand. Op die manier wordt het filter gereinigd.

Bij frequente ritten op lage snelheden of her-

haalde koude starts bij lage temperaturen is

mogelijk actieve regeneratie vereist. De regene-

ratie van het roetfilter vindt automatisch plaats en

duurt normaal 10-20 minuten. Tijdens de rege-

neratie kan een branderige geur ontstaan.

Wanneer u bij koud weer de standverwarming

inschakelt, bereikt de motor sneller de normale

bedrijfstemperatuur.

Bij frequente korte ritten op lage

snelheden met een benzinemodel

De capaciteit van de uitlaatgasreiniging voor ben-

zinemotoren hangt af van de rijstijl. Voor optimale

prestaties is het belangrijk om ritten van verschil-

lende lengte en op uiteenlopende snelheden te

maken.

Als u vaak korte ritten maakt op lage snelheid (of

bij koud weer) zodat de motor niet op bedrijfs-

temperatuur komt, kan problemen veroorzaken

die op termijn aanleiding kunnen geven tot sto-

ringen en waarschuwingsmeldingen kunnen trig-

geren. Als u vaak ritten in stadsverkeer maakt is

het belangrijk om ook regelmatig ritten op hogere

snelheden te maken om ervoor te zorgen dat de

uitlaatgasreiniging voor benzinemotoren kan

regenereren.

•

Rijd tussen de tankbeurten in minstens 20

minuten op de snelweg met snelheden

hoger dan 60 km/h (38 mph).

Gerelateerde informatie

•

Benzine (p. 521)

STARTEN EN RIJDEN

523

Oververhitting van motor en

aandrijving

In bepaalde omstandigheden, bij zware belas-

ting op steile hellingen en warm weer, bestaat

het gevaar dat de motor en de aandrijflijn over-

verhit raken – vooral bij het vervoer van een

zware lading.

•

Bij oververhitting is het motorvermogen

mogelijk tijdelijk beperkt.

•

Verwijder verstralers die voor de grille zitten

tijdens ritten bij warm weer.

•

Als de temperatuur in het koelsysteem van

de motor te hoog oploopt, gaat een waar-

schuwingssymbool branden en verschijnt op

het bestuurdersdisplay de melding

Motortemperatuur Hoge temperatuur.

Stop veilig. Breng de auto in dat geval zo

spoedig mogelijk tot stilstand en laat de

motor enkele minuten stationair lopen, zodat

deze kan afkoelen.

•

Breng de auto tot stilstand en zet de motor

af, als de melding

Motortemperatuur Hoge

temperatuur. Zet de motor af of

Motorkoelvloeistof Niveau laag. Zet de

motor af verschijnt.

•

Bij oververhitting van de versnellingsbak

wordt een alternatief schakelprogramma

gekozen. Boven wordt een ingebouwde

beveiligingsfunctie geactiveerd, waarbij onder

meer een waarschuwingssymbool gaat bran-

den en op het bestuurdersdisplay de melding

Transmissie warm Ga langzamer rijden

om temperatuur te verlagen of

Transmissie heet Stop veilig, wacht op

koelen verschijnt. Volg in dat geval het

advies op en matig uw snelheid of breng de

auto op een veilige plek tot stilstand om de

motor enkele minuten stationair te laten

draaien, zodat de versnellingsbak kan afkoe-

len.

•

Bij oververhitting kan de airconditioning zich-

zelf tijdelijk uitschakelen.

•

Na een zware rit moet u de motor niet

meteen afzetten, maar nog enige tijd statio-

nair laten draaien.

N.B.

Het is normaal dat de koelventilator van de

motor een tijdje werkt nadat de motor is uit-

geschakeld.

Symbolen op het bestuurdersdisplay

Symbool Betekenis

Hoge motortemperatuur. Volg het

gegeven advies op.

Laag peil koelvloeistof. Volg het

gegeven advies op.

De versnellingsbak is heet/overver-

hit/wordt gekoeld. Volg het gege-

ven advies op.

Gerelateerde informatie

•

Koelvloeistof bijvullen (p. 667)

•

Rijden met aanhangwagen (p. 529)

•

Voorbereidingen voor een lange rit (p. 516)

•

Schakelindicator (p. 496)

STARTEN EN RIJDEN

524

Overbelasting van de startaccu

De elektrische functies van de auto belasten de

startaccu in verschillende mate. Laat het con-

tactslot niet te lang achtereen in stand II staan,

wanneer de auto is uitgeschakeld. Maak in

plaats daarvan gebruik van contactslotstand I -

het stroomverbruik is dan minder.

Let er tevens op dat de verschillende accessoires

het elektrisch systeem belasten. Schakel onder-

delen/systemen die veel stroom nemen uit, wan-

neer de auto is uitgeschakeld. Voorbeelden van

dergelijke onderdelen/systemen zijn:

•

interieurventilator

•

koplampen

•

ruitenwisser

•

audiosysteem (hoog volume).

Bij een lage startaccuspanning verschijnt een

melding op het bestuurdersdisplay. De energie-

besparingsfunctie schakelt vervolgens bepaalde

onderdelen/systemen uit of verlaagt de belasting

van de accu door bijvoorbeeld de interieurventila-

tor lager te zetten en/of het audiosysteem uit te

schakelen.

–

Laad de startaccu dan op door de auto te

starten en de motor minstens 15 minuten te

laten draaien – de startaccu wordt beter

opgeladen tijdens het rijden dan bij stilstand

met een stationair draaiende motor.

Gerelateerde informatie

•

Startaccu (p. 670)

•

Contactslotstanden (p. 478)

Starthulp met andere accu

Als de startaccu uitgeput is, kunt u de auto star-

ten met stroom van een hulpaccu.

Laadpunt voor starthulp van eigen auto.

BELANGRIJK

Het laadpunt van de auto is alleen bestemd

voor starthulp van de eigen auto. Het laad-

punt is niet bestemd voor starthulp voor een

andere auto. Als het laadpunt wordt gebruikt

om een andere auto te starten, kan dat ertoe

leiden dat er een zekering kapotgaat, wat

inhoudt dat het laadpunt niet meer werkt.

Wanneer een zekering kapot is, verschijnt de

melding

12V-accu Zekering defect Service

vereist op het bestuurdersdisplay. Volvo advi-

seert u contact op te nemen met een erkende

Volvo-werkplaats.

STARTEN EN RIJDEN

}}

525

Als u een hulpaccu gebruikt bij het starten wordt

geadviseerd de volgende stappen aan te houden

om kortsluiting en andere schade te voorkomen:

1. Zet het elektrische systeem van de auto in

de contactslotstand 0.

2. Controleer of de hulpaccu een spanning van

12 V levert.

3. Als de hulpaccu in een andere auto is

gemonteerd, moet u de motor van die auto

afzetten en ervoor zorgen dat de beide auto's

elkaar niet raken.

4. Bevestig de ene klem van de rode startkabel

aan de pluspool (1) van de hulpaccu.

BELANGRIJK

Wees voorzichtig bij het aansluiten van de

startkabels om kortsluiting met andere onder-

delen in de motorruimte te voorkomen.

5. Open de afdekking (2) van het positieve

starthulppunt.

6. Bevestig de andere klem van de rode start-

kabel aan het positieve starthulppunt (2).

7. Bevestig de ene klem van de zwarte startka-

bel aan de minpool (3) van de hulpaccu.

8. Bevestig de andere klem van de zwarte start-

kabel aan het negatieve starthulppunt (4).

9. Controleer of de aansluitklemmen van de

startkabels goed vastzitten om te voorkomen

dat er tijdens de startpoging vonken ont-

staan.

10. Start de motor van de "hulpauto" en laat

deze enkele minuten draaien op een toeren-

tal dat iets hoger ligt dan normaal,

zo'n 1500 omw/min.

11. Start de motor van uw auto. Verleng de laad-

tijd tot 10 minuten als startpoging mislukt en

probeert het daarna opnieuw.

N.B.

Bij motorstart in normale omstandigheden

wordt doorgaans de elektrische aandrijving

gebruikt – de benzinemotor blijft uitgescha-

keld. Dit betekent dat de elektromotor

'gestart' is en dat de auto rijklaar is, wanneer

u de startknop rechtsom hebt gedraaid. Ter

bevestiging dat de elektromotor is gestart,

doven de controlesymbolen op het bestuur-

dersdisplay en gaat het gekozen thema bran-

den.

BELANGRIJK

Raak de aansluitingen tussen de kabel en de

auto niet aan tijdens het starten. Er bestaat

namelijk gevaar voor vonkvorming.

12. Verwijder de startkabels in omgekeerde volg-

orde – eerst de zwarte kabel en daarna de

rode.

Zorg dat geen van de aansluitklemmen aan

de zwarte startkabel contact kan maken met

het positie starthulppunt op de auto/de plus-

pool van de starthulpaccu of met de aange-

sloten klem van de rode startkabel.

WAARSCHUWING

•

De startaccu kan het zeer explosieve

knalgas produceren. Eén enkele vonk,

veroorzaakt door een onjuiste aansluiting

van een startkabel, kan volstaan om de

accu tot ontploffing te brengen.

•

Sluit de startkabels niet aan op een com-

ponent va het brandstofsysteem of op

bewegende onderdelen. Pas op voor hete

motoronderdelen.

•

De startaccu bevat tevens zwavelzuur dat

ernstige chemische brandwonden kan

veroorzaken.

•

Als u accuzuur in uw ogen krijgt of op uw

huid of kleren morst, moet u onmiddellijk

met grote hoeveelheden water spoelen.

Neem onmiddellijk contact op met een

arts, als u accuzuur in uw ogen krijgt.

•

Rook niet in de buurt van de accu.

STARTEN EN RIJDEN

* Optie/accessoire.

526

N.B.

U kunt de auto niet starten bij een uitgeputte

hybride-accu.

Gerelateerde informatie

•

Motor starten (p. 476)

•

Contactslotstanden (p. 478)

•

Stuurwiel verstellen (p. 212)

•

Contactslotstand kiezen (p. 479)

Trekhaak*

De auto is uit te rusten met een trekhaak, zodat

bijvoorbeeld een aanhanger achter de auto te

hangen is.

Er zijn verschillende trekhaakuitvoeringen ver-

krijgbaar voor de auto – neem voor informatie

contact op met een Volvo-dealer.

BELANGRIJK

Als de motor wordt afgezet, kan de constante

accuspanning voor het aanhangercontact

automatisch worden uitgeschakeld om de

startaccu niet te ontladen.

BELANGRIJK

De trekhaak moet regelmatig worden gerei-

nigd en ingevet om slijtage tegen te gaan.

N.B.

Wanneer een koppeling met trillingsdemper

wordt gebruikt, mag de trekkogel niet worden

gesmeerd.

Dit geldt ook bij montage van een fietsdrager

die rond de trekkogel wordt vastgeklemd.

N.B.

Als de auto is uitgerust met een trekhaak, is

er geen achterste sleepoogbevestiging.

Gerelateerde informatie

•

In- en uitklapbare trekhaak* (p. 527)

•

Rijden met aanhangwagen (p. 529)

•

Op trekhaak gemonteerde fietsdrager*

(p. 533)

•

Specificaties van de trekhaak* (p. 527)

STARTEN EN RIJDEN

}}

* Optie/accessoire.

527

Specificaties van de trekhaak*

Afmetingen en bevestigingspunten voor de trek-

haak.

Afmetingen, bevestigingspunten in mm (inch)

A 1476 (58,1)

B 86 (3,4)

C 875 (34,4)

D 437,5 (17,2)

E Zie afbeelding boven

F 273 (10,7)

G Middelpunt kogel

Gerelateerde informatie

•

Trekhaak* (p. 526)

•

Trekgewichten en kogeldruk (p. 714)

In- en uitklapbare trekhaak*

De in-/uitklapbare trekhaak is altijd gemakkelijk

bereikbaar en eenvoudig uit of in te klappen als

dat nodig is. In de ingeklapte stand is de trek-

haak volledig onzichtbaar.

WAARSCHUWING

Neem de instructies voor het in- en uitklap-

pen van de trekhaak zorgvuldig in acht.

Trekhaak uitklappen

WAARSCHUWING

Sta niet te dicht bij de achterbumper van de

auto bij het uitklappen van de trekhaak.

STARTEN EN RIJDEN

528

Open de achterklep Rechtsachter in de

bagageruimte zit een knop voor het in- en

uitklappen van de trekhaak. Het led-lampje in

de knop brandt permanent oranje, als de uit-

klapfunctie actief is.

Druk de knop in en laat hem weer los – drukt

u te lang, dan kan dat betekenen dat het uit-

klappen niet start.

> De trekhaak klapt uit in een onvergren-

delde stand. De led knippert oranje.

WAARSCHUWING

Druk niet op de knop voor het in- en uitklap-

pen als er een aanhanger op de trekhaak is

gekoppeld.

N.B.

De trekhaak moet eerst volledig zijn uitge-

klapt voordat deze in de vergrendelde stand

te zetten is. Dit kan enkele seconden duren.

Als de trekhaak niet in de vergrendelde stand

blijft, moet u enkele seconden later opnieuw

proberen.

Beweeg de trekhaak naar zijn eindpositie.

Daar moet hij worden vastgezet en vergren-

deld – de led brandt permanent oranje.

> De trekhaak is daarmee klaar voor

gebruik.

WAARSCHUWING

Controleer of de veiligheidskabel van de aan-

hanger in de juiste bevestiging vastzit.

STARTEN EN RIJDEN

}}

* Optie/accessoire.

529

N.B.

De stroomspaarstand wordt na enige tijd

geactiveerd en het controlelampje dooft. Het

systeem wordt opnieuw geactiveerd door de

achterklep te sluiten en daarna opnieuw te

openen. Dit geldt zowel bij het in- als uitklap-

pen van de trekhaak.

Als het elektrische systeem heeft gedetec-

teerd dat er een aanhanger achter de auto

hangt, stopt het controlelampje met branden.

Trekhaak inklappen

BELANGRIJK

Zorg dat er geen aansluitcontact of adapter in

de elektrische aansluiting zit bij het inklappen

van de trekhaak.

1. Open de achterklep Druk de knop rechtsach-

ter in de bagageruimte in en laat hem weer

los – drukt u te lang, dan kan dat betekenen

dat het inklappen niet start.

> De trekhaak klapt automatisch uit in een

onvergrendelde positie. De led in de knop

knippert oranje.

Vergrendel de trekhaak door deze terug te

bewegen naar de ingeklapte positie waar hij

wordt vergrendeld.

> Als de trekhaak correct is ingeklapt,

brandt de led nu continu.

Gerelateerde informatie

•

Rijden met aanhangwagen (p. 529)

•

Trekhaak* (p. 526)

Rijden met aanhangwagen

Bij ritten met een aanhangwagen moet u op

enkele dingen letten zoals de trekhaak, de aan-

hangwagen en hoe u de aanhangwagen laadt.

Het laadvermogen is afhankelijk van het rijklaar

gewicht van de auto. Het laadvermogen dient te

worden verminderd met de som van het gewicht

van eventuele inzittenden en dat van gemon-

teerde accessoires, zoals een trekhaak.

De auto wordt geleverd met de benodigde rand-

uitrusting voor het gebruik van een aanhangwa-

gen.

•

De trekhaak van de auto moet van een goed-

gekeurd type zijn.

•

Verdeel de lading in de aanhangwagen dus-

danig dat de druk op de trekhaak de maxi-

male kogeldruk niet overschrijdt. De kogel-

druk wordt tot het laadvermogen van de auto

gerekend.

•

Verhoog de bandenspanning tot de aanbevo-

len druk bij maximale belading.

•

Bij het gebruik van een aanhangwagen wordt

de motor zwaarder belast dan normaal.

•

Rijd niet met een zware aanhangwagen,

wanneer de auto nog helemaal nieuw is.

Wacht hiermee totdat de auto ten minste

1000 km (620 miles) heeft gereden.

•

Bij het afdalen op lange en steile hellingen

worden de remmen veel zwaarder belast dan

normaal. Schakel dan terug naar een lagere

STARTEN EN RIJDEN

* Optie/accessoire.

530

versnelling bij handmatig schakelen en pas

uw snelheid aan.

•

Neem de geldende bepalingen in acht ten

aanzien van de toelaatbare snelheden en

gewichten.

•

Houd een lage snelheid aan, wanneer u met

een aanhangwagen achter de auto een

lange en steile helling oprijdt.

•

De aangegeven maximale aanhangwagenge-

wichten gelden alleen voor hoogten tot

1000 m (3280 ft) boven zeeniveau. Daarbo-

ven zijn het motorvermogen en daarmee het

klimvermogen van de auto beperkt door de

lagere luchtdichtheid en moet daarom het

maximale aanhangwagengewicht worden

beperkt. Het gewicht voor auto en aanhang-

wagen moet worden verlaagd met 10% voor

iedere extra 1000 m (3280 ft) (of een deel

daarvan).

•

Vermijd hellingen met een percentage van

meer dan 12% bij het gebruik van een aan-

hangwagen.

N.B.

Om het gebruik van een aanhangwagen te

vereenvoudigen bij een auto met luchtvering*

kiest u de instelling

Besturing ophanging

Dynamisch in de rijmodus Individual.

N.B.

Extreme weersomstandigheden, een aange-

koppelde aanhanger/caravan of ritten op

grote hoogte zijn, in combinatie met de

brandstofkwaliteit, factoren die het brandstof-

verbruik aanzienlijk kunnen doen toenemen.

Aanhangwagencontact

Als de trekhaak van de auto een 13-polige aan-

sluiting heeft en de aanhangwagen een 7-polige

aansluiting, hebt u een adapter nodig. Gebruik

een door Volvo goedgekeurde adapter. Zorg dat

de kabel niet over de grond sleept.

BELANGRIJK

Als de motor wordt afgezet, kan de constante

accuspanning voor het aanhangercontact

automatisch worden uitgeschakeld om de

startaccu niet te ontladen.

Aanhangwagengewichten

WAARSCHUWING

Volg de vermelde aanbevelingen voor het

aanhangergewicht. Anders is het mogelijk dat

de hele combinatie bij uitwijkmanoeuvres en

afremmen moeilijk onder controle is te hou-

den.

N.B.

De vermelde maximaal toegestane aanhange-

rgewichten zijn door Volvo toegestaan. Natio-

nale voertuigvoorschriften kunnen het aan-

hangergewicht en de snelheid verder beper-

ken. De trekhaken zijn mogelijk gecertificeerd

voor hogere trekgewichten dan wat de auto

mag trekken.

Niveauregeling*

De niveauregeling van de auto streeft ernaar om

ongeacht de belading dezelfde rijhoogte aan te

houden (tenzij het maximaal toelaatbare gewicht

wordt overschreden). Wanneer de auto stilstaat,

zakt de achterkant normaal iets omlaag.

Rijden in heuvelachtige gebieden en

landen met een warm klimaat

Onder bepaalde omstandigheden bestaat het

risico van oververhitting tijdens het rijden met

aanhangwagen. Bij oververhitting van de motor

en de aandrijving gaat een waarschuwingssym-

bool branden op het bestuurdersdisplay en ver-

schijnt er een melding.

De automatische versnellingsbak kiest altijd de

juiste versnelling voor belasting en motortoeren-

tal.

STARTEN EN RIJDEN

}}

* Optie/accessoire.

531

Steile hellingen

Blokkeer de automatische versnellingsbak niet

met een hogere versnelling dan de motor "aan-

kan" – rijden in een hoge versnelling bij een laag

motortoerental is niet altijd zuinig.

Op een helling parkeren

1. Trap het rempedaal in.

2. Activeer de parkeerrem.

Kies de schakelstand P.

4. Laat het rempedaal los.

Gebruik wielblokken, als u een auto met aan-

hangwagen op een steile helling parkeert.

Op een helling wegrijden

1. Trap het rempedaal in.

Kies de schakelstand D.

3. Parkeerrem lossen.

4. Haal uw voet van het rempedaal en rijd weg.

Gerelateerde informatie

•

Aanhangwagenstabilisering* (p. 531)

•

Aanhangwagenverlichting controleren

(p. 532)

•

Trekgewichten en kogeldruk (p. 714)

•

Oververhitting van motor en aandrijving

(p. 523)

•

Ongunstige rijomstandigheden voor motor-

olie (p. 718)

Aanhangwagenstabilisering*

De aanhangwagenstabilisering (TSA

) heeft tot

taak een auto met aanhangwagen te stabiliseren

wanneer de combinatie slingerneigingen ver-

toont. De functie maakt deel uit van de stabili-

teitsregeling ESC

Oorzaken voor slingerneigingen

Bij alle combinaties van auto en aanhangwagen

kan het bekende verschijnsel met slingeren

optreden. Doorgaans treedt het verschijnsel pas

bij hoge snelheden op. Als de aanhangwagen

echter overmatig beladen is of als het gewicht

van de lading verkeerd verdeeld is (bijvoorbeeld

te ver naar achteren), bestaat er ook op lagere

snelheden gevaar voor slingeren.

Een pendelbeweging begint altijd met een van de

onderstaande factoren, zoals.:

•

De auto met aanhangwagen staat bloot aan

rukwinden.

•

De auto met aanhangwagen rijdt over een

oneffen wegdek of over hobbels.

•

Grote stuurbewegingen.

Slingeren is vaak niet of nauwelijks te dempen,

waardoor de combinatie moeilijk bestuurbaar

wordt en het gevaar bestaat dat u op de ver-

keerde weghelft of naast de weg belandt.

Werking van de

aanhangwagenstabilisering

De aanhangwagenstabilisering houdt continu de

bewegingen van de auto in de gaten en in het

bijzonder de dwarsbewegingen. Als een neiging

tot slingeren geregistreerd wordt, worden de

voorwielen ieder afzonderlijk dusdanig afgeremd

dat de combinatie gestabiliseerd wordt. Vaak is

dit voldoende om de auto weer onder controle te

krijgen.

Als de slingerbeweging ondanks de eerste

ingreep van de aanhangwagenstabilisering niet

wordt gedempt, worden alle wielen van de combi-

natie afgeremd en wordt de aandrijfkracht van de

motor verlaagd. Wanneer de pendelbeweging

vervolgens stukje bij beetje verminderd is en de

combinatie weer stabiel is, beëindigt het systeem

de regeling waarna u de auto weer volledig onder

controle hebt.

N.B.

De stabiliteitsregeling wordt uitgeschakeld,

als u de Sportstand kiest door via het menu-

systeem van het middendisplay

ESC te deac-

tiveren.

De aanhangwagenstabilisering grijpt mogelijk

niet in als u met grote stuurbewegingen de slin-

gering zelf tracht op te heffen, aangezien de sta-

bilisering dan niet kan bepalen of de slingering

STARTEN EN RIJDEN

532

wordt veroorzaakt door de aanhangwagen of

door uzelf.

Wanneer de aanhangwagen-

stabilisering werkt, knippert op

het bestuurdersdisplay het

symbool ESC.

Gerelateerde informatie

•

Rijden met aanhangwagen (p. 529)

•

Elektronische stabiliteitsregeling (p. 307)

Aanhangwagenverlichting

controleren

Controleer na het aankoppelen van een aan-

hangwagen voor het vertrek of alle lampen op de

aanhangwagen werken.

Richtingaanwijzers en remlichten op

aanhangwagen

Als een of meer richtingaanwijzers of remlichten

op de aanhangwagen kapot zijn, verschijnen op

het bestuurdersdisplay een symbool en een mel-

ding. De overige verlichting op de aanhangwagen

moet u vóór vertrek handmatig controleren.

Symbool Melding

•

Richtingaanw. aanh. Storing

knipperlicht rechts

•

Richtingaanw. aanh. Storing

richtingaanwijzer links

•

Remlicht aanhanger Sto-

ring

Als een richtingaanwijzer op de aanhangwagen

kapot is, knippert het richtingaanwijzersymbool op

het bestuurdersdisplay bovendien sneller dan

normaal.

Mistachterlicht op de aanhangwagen

Bij aansluiting van een aanhangwagen gaat het

mistachterlicht van de auto mogelijk niet branden,

in dat geval neemt het mistachterlicht op de aan-

hangwagen de functie over. Controleer daarom in

deze gevallen bij activering van het mistachter-

licht of de aanhangwagen is uitgerust met een

mistachterlicht om de auto met aanhangwagen

op een veilige manier te kunnen besturen.

Trailer Stability Assist

Electronic Stability Control

STARTEN EN RIJDEN

}}

* Optie/accessoire.

533

Aanhangwagenverlichting controleren*

Automatische controle

Na aansluiting van een aanhangwagen is de wer-

king van de aanhangwagenverlichting te contro-

leren aan de hand van een automatische verlich-

tingscontrole. Dankzij deze controle kunt u voor

vertrek nagaan of de aanhangwagenverlichting

werkt.

Om deze controle te kunnen verrichten moet de

motor zijn afgezet.

1. Wanneer er een aanhangwagen aan de trek-

haak is gekoppeld, verschijnt de melding

Aut. contr. lamp aanhanger op het

bestuurdersdisplay.

Bevestig de melding door de O-knop van de

rechter stuurknoppenset in te drukken.

> De lichtcontrole gaat van start.

3. Stap uit de auto om de werking van de ver-

lichting te kunnen controleren.

> Alle lampen van de aanhangwagen gaan

knipperen – daarna gaan de lampen één

voor één branden.

4. Kijk of alle lampen op de aanhangwagen ook

daadwerkelijk branden.

5. Na een poosje gaan alle lampen op de aan-

hangwagen weer knipperen.

> De controle is afgerond.

Automatische controle uitschakelen

De automatische controlefunctie is uit te schake-

len op het middendisplay.

Tik op

Instellingen op het hoofdscherm.

2. Tik op My Car Lampen en verlichting.

Vink

Aut. contr. lamp aanhanger uit.

Handmatige controle

Als de automatische controle is uitgeschakeld,

kunt u de controle handmatig starten.

Tik op

Instellingen op het hoofdscherm.

2. Tik op

My Car Lampen en verlichting.

Kies

Handm. contr. lamp aanhanger.

> De lichtcontrole gaat van start. Stap uit de

auto om de werking van de verlichting te

kunnen controleren.

Gerelateerde informatie

•

Rijden met aanhangwagen (p. 529)

Op trekhaak gemonteerde

fietsdrager*

Het wordt geadviseerd om een van de fietsdra-

gers te gebruiken die Volvo ontwikkeld heeft.

Dit om schade aan de auto te voorkomen en voor

maximale veiligheid tijdens het rijden. De fietsdra-

gers van Volvo zijn te verkrijgen bij erkende

Volvo-dealers.

Volg nauwgezet de instructies op die bij de fiets-

drager zijn geleverd.

•

Het gecombineerde gewicht van de fietsdra-

ger plus lading mag maximaal 75 kg (165

lbs) zijn.

•

Gebruik alleen een fietsdrager voor het ver-

voer van maximaal drie fietsen.

WAARSCHUWING

Verkeerd gebruik van de fietsdrager kan

schade aan trekhaak en auto veroorzaken.

De fietsdrager kan van de trekhaak loskomen

als deze:

•

verkeerd op de trekhaak gemonteerd is

•

overbelast is; zie de instructies bij de

fietsdrager voor het maximale draagver-

mogen

•

wordt gebruikt voor het vervoer van

andere dingen dan fietsen.

STARTEN EN RIJDEN

* Optie/accessoire.

534

Een fietsdrager die op de trekhaak is gemon-

teerd is van invloed op de rijeigenschappen van

de auto, op grond van bijvoorbeeld:

•

het grotere gewicht van de auto

•

het gereduceerde acceleratievermogen

•

de gereduceerde bodemvrijheid

•

het gewijzigde remvermogen.

Adviezen voor het vervoer van fietsen

op een fietsdrager

Hoe groter de afstand tussen het zwaartepunt

van de last en de trekhaakkogel hoe groter de

belasting van de trekhaak.

Neem bij het opladen de volgende adviezen in

acht:

•

Plaats de zwaarste fiets vooraan, zo dicht

mogelijk bij de auto.

•

Zorg dat de fietsen symmetrisch zijn opgela-

den en zo dicht mogelijk tegen de auto aan

staan, door bij het vervoer van meerdere fiet-

sen de fietsen om en om te plaatsen.

•

Verwijder losse voorwerpen van de fiets(en)

bij het vervoer, zoals een fietsmand, accu of

kinderzitje. Niet alleen om de krachten te ver-

lagen die inwerken op de trekhaak en fiets-

drager maar ook om de luchtweerstand te

verlagen die van invloed is op het brandstof-

verbruik.

•

Verwijder eventuele fietshoezen. Ze kunnen

de rijeigenschappen negatief beïnvloeden,

het zicht naar achteren beperken en tot een

hoger brandstofverbruik leiden. Ze zorgen

ook voor grotere krachten die inwerken op

de trekhaak.

Gerelateerde informatie

•

Trekhaak* (p. 526)

Slepen

Bij het slepen wordt de auto met behulp van een

sleepkabel voortgetrokken door een ander voer-

tuig.

Slepen van een auto met Twin Engine is niet toe-

gestaan, omdat de elektromotor dan schade

oploopt. Til de auto bij het bergen met alle vier de

wielen op de laadvloer van het bergingsvoertuig,

zodat geen van de wielparen contact maakt met

de weg.

Bij het slepen van een andere auto

Het slepen van een auto vergt veel energie –

gebruik daarom de rijmodus

AWD. De hybride-

accu wordt dan bijgeladen en ook de rij- en

wegeigenschappen van de auto worden verbe-

terd.

Ga alvorens te slepen na wat de wettelijk voorge-

schreven maximumsnelheid voor slepen is.

Starten met hulpaccu

Probeer de motor niet aan te slepen. Gebruik een

hulpaccu als de startaccu dusdanig ontladen is

dat de motor niet kan worden gestart.

BELANGRIJK

De elektrische aandrijfmotor en de katalysator

kunnen beschadigd raken bij pogingen de

auto aan te slepen.

STARTEN EN RIJDEN

}}

535

Gerelateerde informatie

•

Sleepoog monteren en demonteren

(p. 535)

•

Alarmlichten (p. 169)

•

Bergen (p. 536)

•

Starthulp met andere accu (p. 524)

•

Contactslotstand kiezen (p. 479)

Sleepoog monteren en demonteren

Gebruik het sleepoog als u met uw auto een

ander voertuig wilt slepen. Schroef het sleepoog

vast in een draadbus achter een afdekking aan

de rechterzijde van de achterbumper.

N.B.

Als de auto is uitgerust met een trekhaak, is

er geen achterste sleepoogbevestiging.

Sleepoog monteren

Pak het sleepoog erbij. Dit zit in het blok

schuimrubber onder de vloer in de bagage-

ruimte.

Verwijder de afdekking – druk met een vinger

op het artikel met de markering en werk

tegelijkertijd de tegenoverliggende kant/

hoek los met een muntstuk of iets dergelijks.

> De afdekking is horizontaal open te klap-

pen en vervolgens te verwijderen.

STARTEN EN RIJDEN

* Optie/accessoire.

536

3. Schroef het sleepoog tot aan de aanslag

naar binnen.

Draai het oog stevig vast, steek bijvoorbeeld

de wielmoersleutel* door het oog om deze

als hefboom te gebruiken.

BELANGRIJK

Het is belangrijk het sleepoog goed vast te

schroeven – dat wil zeggen, helemaal tot aan

de aanslag.

Sleepoog demonteren

–

Draai het sleepoog na gebruik los en leg het

weer terug in het blok schuimrubber.

Plaats de afdekking tot slot weer in de bum-

per terug.

Gerelateerde informatie

•

Slepen (p. 534)

•

Bergen (p. 536)

•

Gereedschapsset (p. 618)

Bergen

Bij het bergen wordt de auto met behulp van

een ander voertuig weggesleept.

Roep professionele hulp in voor berging.

Het is toegestaan het sleepoog te gebruiken om

de auto op een bergingsvoertuig met laadvloer te

trekken.

BELANGRIJK

Let erop dat u een auto met Twin Engine

altijd bergt met alle vier de wielen op de laad-

vloer van het bergingsvoertuig.

Geldt voor auto's met niveauregeling*: Als de

auto is voorzien van luchtvering, moet deze wor-

den uitgeschakeld voordat u de auto opneemt.

Schakel het systeem uit via het middendisplay.

Tik op

Instellingen op het hoofdscherm.

2. Tik op My Car Parkeerrem en vering.

Kies

Niveauregeling uitschakelen.

De positie en bodemspeling van de auto bepalen

of de auto op een laadvloer kan worden getrok-

ken. Als de oprijplaten van het bergingsvoertuig

onder een te grote hoek staan of als de bodem-

speling onder de auto onvoldoende is, kan de

auto beschadigd raken wanneer men deze op het

bergingsvoertuig probeert te trekken. Neem de

STARTEN EN RIJDEN

* Optie/accessoire.

537

auto dan op met de hefinrichting van het ber-

gingsvoertuig.

WAARSCHUWING

Zorg dat het gebied achter het bergingsvoer-

tuig vrij blijft, terwijl de auto op de laadvloer

wordt getrokken.

Gerelateerde informatie

•

Sleepoog monteren en demonteren (p. 535)

HomeLink

®12

is een programmeerbare afstands-

bediening die in het elektrische systeem van de

auto geïntegreerd is en tot drie verschillende

installaties (zoals een garagedeuropener, alarm-

systeem, huis- en tuinverlichting) op afstand kan

bedienen en daarmee de originele afstandsbe-

dieningen vervangt.

Algemeen

De afbeelding is schematisch, zodat de uitvoering kan

variëren.

Knop 1

Knop 2

Knop 3

Controlelampje

HomeLink

wordt geleverd in een uitvoering die

ingebouwd is in de achteruitkijkspiegel. Het

HomeLink

-paneel bestaat uit drie program-

meerbare knoppen en een controlelampje in het

spiegelglas.

Ga voor meer informatie over HomeLink

naar:

www.HomeLink.com, www.youtube.com/

HomeLinkGentex of bel 00 8000 466 354 65

(of het betaalnummer +49 6838 907 277)

Let erop dat u de originele afstandsbedieningen

goed bewaart voor eventuele programmering in

een later stadium (zoals bij aankoop van een

nieuwe auto of gebruik in een andere auto). Het

wordt tevens geadviseerd om de programmering

van de knoppen te wissen bij verkoop van de

auto.

Gerelateerde informatie

•

HomeLink

* gebruiken (p. 540)

•

HomeLink

* programmeren (p. 538)

•

Typegoedkeuring voor HomeLink

(p. 540)

Geldt voor bepaalde markten.

HomeLink en het symbool met het HomeLink-huis zijn geregistreerde handelsmerken van Gentex Corporation.

Let erop dat de gratis hulplijn afhankelijk van de provider mogelijk niet beschikbaar is.

STARTEN EN RIJDEN

* Optie/accessoire.

538

HomeLink

programmeren

Volg de instructies op om HomeLink

te pro-

grammeren, de fabrieksinstellingen te herstellen

of een knop te herprogrammeren.

N.B.

Bij bepaalde auto’s moet het contact zijn

ingeschakeld of in de ‘accessoirestand’ staan,

voordat HomeLink

te programmeren of

gebruiken is. Plaats gerust nieuwe batterijen

in de afstandsbediening die HomeLink

moet

vervangen, omdat de programmering dan

mogelijk sneller verloopt en het radiosignaal

sterker is. Herstel de HomeLink

-knoppen

alvorens te programmeren.

WAARSCHUWING

Tijdens het programmeren van HomeLink

wordt de garagedeur die wordt geprogram-

meerd (of het toegangshek) mogelijk geacti-

veerd. Let daarom op dat er niemand in de

buurt van de deur of het hek staat tijdens het

programmeren. De auto moet buiten de

garage staan bij het programmeren van de

garagedeuropener.

1. Richt de afstandsbediening op de te pro-

grammeren HomeLink

-knop en houd de

afstandsbediening op zo'n 2–8 cm (1–3

inch) van de knop. Blokkeer het controlesym-

bool van HomeLink

niet.

Opmerking! Met sommige afstandsbedie-

ningen is HomeLink

beter te programmeren

op een afstand van zo'n 15–20 cm (6–12

inch). Denk daaraan als er problemen zijn

met programmeren.

2. Houd zowel op de afstandsbediening als op

HomeLink

de knoppen ingedrukt die u wilt

programmeren.

3. Laat de knoppen pas los als het led-lampje

niet meer langzaam (ca. 1 maal per seconde)

maar snel knippert (ca. 10 maal per

seconde) of constant brandt.

Als het led-lampje constant brandt:

Aanduiding dat de programmering is vol-

tooid. Druk voor activering 2 maal op de

geprogrammeerde knop.

Als het led-lampje snel knippert: De

eenheid die u voor HomeLink

wenst te

programmeren is mogelijk voorzien van

een beveiligingsfunctie zodat extra stap-

pen vereist zijn. Druk 2 maal op de gepro-

grammeerde knop om te controleren of

de programmering gelukt is. Ga anders

verder met de volgende stap.

Geldt voor bepaalde markten.

STARTEN EN RIJDEN

* Optie/accessoire.

539

4. Zoek de inleerknop

op de ontvanger voor

bijvoorbeeld de garagedeur op. De knop zit

doorgaans in de buurt van de antennevoet

op de ontvanger.

5. Druk de inleerknop van de ontvanger een-

maal in en laat hem weer los. De program-

mering moet binnen 30 seconden na het

indrukken van de knop worden voltooid.

Druk de knop op HomeLink

in die u wilt

programmeren en laat de knop weer los.

Herhaal de procedure van indrukken/vast-

houden/loslaten al naar gelang het model

van de ontvanger één of twee keer.

> Het programmeren is daarmee klaar en

garagedeur, toegangshek en dergelijke

moeten vervolgens geactiveerd worden bij

het indrukken van de geprogrammeerde

knop.

Neem bij programmeringsproblemen contact op

met HomeLink

via: www.HomeLink.com,

www.youtube.com/HomeLinkGentex of bel

00 8000 466 354 65 (of het betaalnummer

+49 6838 907 277)

Afzonderlijke knop herprogrammeren

Doe het volgende om één afzonderlijke

HomeLink

-knop te programmeren:

1. Druk op de gewenste knop en houd deze

zo'n 20 seconden ingedrukt.

Wanneer het controlelampje op HomeLink

langzaam gaat knipperen kunt u op de

gebruikelijke manier programmeren.

Opmerking! Als de te programmeren knop

opnieuw moet worden geprogrammeerd niet

met een nieuwe eenheid wordt geprogram-

meerd, zal deze terugkeren naar de eerder

opgeslagen programmering.

HomeLink

-knoppen resetten

Het is alleen mogelijk om alle HomeLink

-knop-

pen tegelijk te resetten en dus niet slechts één

afzonderlijke knop. Afzonderlijke knoppen zijn wel

te herprogrammeren.

–

Houd de buitenste knoppen (1 en 3) op

HomeLink

zo'n 10 seconden ingedrukt.

> Wanneer het controlelampje niet meer

constant brandt, maar is gaan knipperen

zijn de knoppen gereset en weer gereed

voor programmering.

Gerelateerde informatie

•

HomeLink

* gebruiken (p. 540)

•

HomeLink

* (p. 537)

•

Typegoedkeuring voor HomeLink

(p. 540)

De aanduiding en kleur van de knop verschillen per fabrikant.

Let erop dat de gratis hulplijn afhankelijk van de provider mogelijk niet beschikbaar is.

STARTEN EN RIJDEN

* Optie/accessoire.

540

HomeLink

gebruiken

Zodra HomeLink

geprogrammeerd is, vormt het

een vervanging voor de afzonderlijke originele

afstandsbedieningen.

Druk de geprogrammeerde knop in. De garage-

deur, het toegangshek en dergelijke worden

geactiveerd (dit kan enkele seconden duren). Als

u de knop langer dan 20 seconden indrukt, start

de herprogrammering. Na het indrukken van de

knop brandt of knippert het controlelampje. Uiter-

aard kunt u de originele afstandsbedieningen

naast HomeLink

blijven gebruiken.

N.B.

Als het contact niet is uitgeschakeld, blijft

HomeLink

tot 30 minuten na opening van

het bestuurdersportier werken.

WAARSCHUWING

•

Als HomeLink

wordt gebruikt om een

garagedeur of hek te bedienen, moet u

controleren of er niemand in de buurt van

de deur of het hek staat als deze

beweegt.

•

Gebruik HomeLink

niet voor een elektri-

sche garagedeur zonder veiligheidsstop

en -retour.

Gerelateerde informatie

•

HomeLink

* (p. 537)

•

HomeLink

* programmeren (p. 538)

•

Typegoedkeuring voor HomeLink

(p. 540)

Typegoedkeuring voor

HomeLink

Typegoedkeuring voor de EU

Gentex Corporation verklaart bij dezen dat de

radioapparatuur van het type HomeLink

UAHL5

in overeenstemming is met de richtlijn

2014/53/EU.

Frequentiebanden waarin de radioapparatuur

werkt:

•

433,05 – 434,79 MHz <10 mW e.r.p.

•

868,00 – 868,60 MHz <25 mW e.r.p.

•

868,70 – 868,20 MHz <25 mW e.r.p.

•

869,40 – 869,65 MHz <25 mW e.r.p.

•

869,70 – 870,00 MHz <25 mW e.r.p.

Adres certificaateigenaar: Gentex Corporation,

600 North Centennial Street, Zeeland MI 49464,

USA

Zie voor meer informatie op

support.volvocars.com.

Gerelateerde informatie

•

HomeLink

* (p. 537)

Geldt voor bepaalde markten.

STARTEN EN RIJDEN

}}

* Optie/accessoire.

541

Kompas*

In de rechter bovenhoek van de achteruitkijk-

spiegel zit een display waarop wordt aangege-

ven in welke richting de voorkant van de auto

wijst.

Achteruitkijkspiegel met kompas.

Er worden acht verschillende kompasrichtingen

met Engelse afkortingen weergegeven:

(noord), NE (noordoost), E (oost), SE (zuidoost),

S (zuid), SW (zuidwest), W (west) en NW (noord-

west).

Gerelateerde informatie

•

Kompas* activeren en deactiveren (p. 541)

•

Kompas kalibreren* (p. 541)

Kompas* activeren en deactiveren

In de rechter bovenhoek van de achteruitkijk-

spiegel zit een display waarop wordt aangege-

ven in welke richting de voorkant van de auto

wijst.

Kompas activeren en deactiveren

Het kompas wordt automatisch geactiveerd bij

het starten van de motor.

Om het kompas handmatig te deactiveren/acti-

veren:

–

Druk met een recht gebogen paperclip of

iets dergelijks het knopje aan de onderzijde

van de achteruitkijkspiegel in.

Gerelateerde informatie

•

Kompas* (p. 541)

•

Kompas kalibreren* (p. 541)

Kompas kalibreren*

De aarde is in 15 magnetische zones verdeeld.

Het kompas dient te worden gekalibreerd als u

met de auto meerdere magnetische zones door-

kruist.

Kalibreer als volgt:

1. Breng de auto tot stilstand op een groot en

open terrein waar geen stalen constructies

of hoogspanningsdraden zijn.

2. Start de auto en schakel alle elektrische uit-

rusting (klimaatregeling, luchtdroger en der-

gelijke) uit en zorg dat alle portieren dicht-

staan.

N.B.

De kalibratie kan mislukken of helemaal niet

worden uitgevoerd, als u de elektrische uitrus-

ting niet uitschakelt.

3. Houd het knopje aan de onderzijde van de

achteruitkijkspiegel zo'n 3 seconden lang

ingedrukt (met een paperclip of iets derge-

lijks). Het cijfer van de huidige magnetische

zone verschijnt.

STARTEN EN RIJDEN

* Optie/accessoire.

542

Magnetische zones.

4. Druk meerdere malen op het knopje totdat

het nummer van de gewenste magnetische

zone (

1–15) verschijnt (zie de kaart met de

magnetische zones van het kompas).

Wacht totdat het teken

C weer op het dis-

play verschijnt of houd het knopje aan de

onderzijde van de achteruitkijkspiegel

zo'n 6 seconden lang ingedrukt, totdat het

teken C verschijnt.

6. Rijd langzaam een rondje in de auto met een

snelheid van hoogstens 10 km/h (6 mph),

totdat een kompasrichting op het display ver-

schijnt. Dit geeft aan dat de kalibratie afge-

rond is. Rijd daarna nog 2 rondjes om de

kalibratie fijn af te stellen.

Voor auto’s met elektrische voorruitver-

warming*: Als bij activering van de elektri-

sche voorruitverwarming het teken

C op het

display verschijnt, kalibreer dan volgens punt

6 hierboven met de elektrische voorruitver-

warming ingeschakeld.

8. Herhaal de bovenstaande procedure zo

nodig.

Gerelateerde informatie

•

Kompas* (p. 541)

•

Kompas* activeren en deactiveren (p. 541)

GELUID, MEDIA EN INTERNET

* Optie/accessoire.

544

Audio, media en internet

Het audio- en mediasysteem bestaat uit een

mediaspeler en een radio. Het is ook mogelijk

een telefoon aan te sluiten via Bluetooth om

handsfree te bellen of draadloos muziek in de

auto af te spelen. Wanneer de auto een internet-

verbinding heeft, kunt u ook apps gebruiken voor

het afspelen van media.

Overzicht van geluid en media

De functies zijn te bedienen met stemcomman-

do's, de knoppenset op het stuurwiel of via het

middendisplay. Het hangt van het audiosysteem

van de auto af hoeveel luidsprekers en verster-

kers er in de auto zitten.

Systeemupdate

Het audio- en mediasysteem wordt voortdurend

verder verbeterd. Wanneer de auto een internet-

verbinding heeft is het mogelijk om systeemup-

dates te downloaden voor optimale functionaliteit,

zie support.volvocars.com.

Gerelateerde informatie

•

Mediaspeler (p. 555)

•

Radio (p. 549)

•

Telefoon (p. 572)

•

Auto met actieve internetverbinding*

(p. 581)

•

Apps (p. 546)

•

Stembediening (p. 154)

•

Contactslotstanden (p. 478)

•

Afleiding van de bestuurder (p. 43)

•

Systeemupdates hanteren via Download

Center (p. 655)

•

Licentieovereenkomst voor audio en media

(p. 590)

Audio-instellingen

Het audiosysteem is vooraf ingesteld voor opti-

male geluidsweergave maar is ook naar wens

aan te passen.

Het volume wordt normaal gesproken geregeld

met de volumeknop onder het middendisplay of

met de rechter stuurknoppenset. Dit geldt bij-

voorbeeld bij het afspelen van muziek, het beluis-

teren van de radio, de geluidsweergave van een

lopende telefoongesprek en de weergave van

actieve verkeersberichten.

Optimale geluidsweergave

Het audiosysteem is voorgekalibreerd voor opti-

male geluidsweergave met behulp van digitale

signaalverwerking. Voor ieder automodel wordt

het audiosysteem tijdens de kalibratie perfect

afgestemd op de luidsprekers, de versterker, de

akoestiek in de auto, de positie van de luisteraar

en dergelijke. Er is tevens een dynamische kali-

bratie waarbij rekening wordt gehouden met de

stand van de volumeknop en de rijsnelheid.

Persoonlijke instellingen

In het hoofdscherm onder Instellingen

Geluid zijn verschillende instellingen beschik-

baar, afhankelijk van het audiosysteem van de

auto.

GELUID, MEDIA EN INTERNET

}}

* Optie/accessoire.

545

Premium Sound* (Bowers & Wilkins)

•

Toon – persoonlijke instellingen van bijv.

lage en hoge tonen en equalizer.

•

Balans – onderlinge balans tussen de luid-

sprekers links/rechts en de luidsprekers

voor/achter.

•

Systeemvolumes – voor het aanpassen

van het volume van de verschillende autosys-

temen, bijv. Stembediening, Parkeerhulp

en Ringtone telefoon.

High Performance Pro* (Harman

Kardon)

•

Equalizer – instelling voor equalizer.

•

Balans – onderlinge balans tussen de luid-

sprekers links/rechts en de luidsprekers

voor/achter.

•

Systeemvolumes – voor het aanpassen

van het volume van de verschillende autosys-

temen, bijv. Stembediening, Parkeerhulp

en Ringtone telefoon.

High Performance

•

Toon – persoonlijke instellingen van bijv.

lage en hoge tonen en equalizer.

•

Balans – onderlinge balans tussen de luid-

sprekers links/rechts en de luidsprekers

voor/achter.

•

Systeemvolumes – voor het aanpassen

van het volume van de verschillende autosys-

temen, bijv.

Stembediening, Parkeerhulp

en Ringtone telefoon.

Gerelateerde informatie

•

Geluidservaring* (p. 545)

•

Mediaspeler (p. 555)

•

Instellingen voor stembediening (p. 157)

•

Instellingen voor telefoon (p. 580)

•

Audio, media en internet (p. 544)

•

Auto met actieve internetverbinding*

(p. 581)

Geluidservaring*

Geluidservaring is een app die toegang biedt tot

aanvullende geluidsinstellingen.

Geluidsbeleving is te openen vanuit het app-

scherm van het middendisplay. Afhankelijk van

het audiosysteem van de auto zijn de volgende

instellingen mogelijk:

Premium Sound* (Bowers & Wilkins)

•

Studio – de geluidsweergave is te optimali-

seren voor

Bestuurder, Alles en Achter.

•

Individuele stap – surroundstand met

instellingen voor intensiteit en ruimtelijkheid.

•

Concertgebouw – zorgt voor een geluids-

weergave met de akoestiek van het concert-

gebouw van Gothenburg.

U kunt de akoestiek van het concertgebouw van Goten-

burg nabootsen.

GELUID, MEDIA EN INTERNET

* Optie/accessoire.

546

High Performance Pro* (Harman

Kardon)

•

Stoeloptimalisatie – de geluidsweergave is

te optimaliseren voor Bestuurder, Alles en

Achter.

•

Surround – surroundstand met instellingen

voor intensiteit.

•

Toon – persoonlijke instellingen van bijv.

lage en hoge tonen en equalizer.

Gerelateerde informatie

•

Audio-instellingen (p. 544)

•

Navigeren in schermen op het middendisplay

(p. 122)

Apps

Op het appscherm staan applicaties (apps) die

toegang bieden tot bepaalde autofuncties.

Veeg van rechts naar links

over het middendis-

play om vanuit het homescherm het appscherm

te openen. Hier liggen apps die zijn gedownload

(apps van derden) maar ook apps voor inge-

bouwde functies, bijvoorbeeld

FM-radio.

Appscherm (algemene afbeelding, de basisapps variëren

per markt en model)

Bepaalde basisapps zijn altijd beschikbaar. Wan-

neer de auto een internetverbinding heeft, kunt u

andere apps downloaden zoals internetradio en

muziekdiensten.

Sommige apps kunt u alleen gebruiken, als de

auto een actieve internetverbinding heeft.

Geldt voor een auto met het stuur links. Voor een auto met het stuur rechts: veeg in tegengestelde richting.

GELUID, MEDIA EN INTERNET

* Optie/accessoire.

547

Start een app door in het appscherm op het mid-

dendisplay de desbetreffende app aan te klikken.

Gerelateerde informatie

•

Apps downloaden (p. 547)

•

Apps bijwerken (p. 548)

•

Apps verwijderen (p. 548)

•

Apple

CarPlay

* (p. 566)

•

Android Auto* (p. 569)

•

Auto met actieve internetverbinding*

(p. 581)

•

Vrije geheugenruimte op harde schijf

(p. 589)

•

Gebruiksvoorwaarden en gegevensuitwisse-

ling (p. 588)

Apps downloaden

Wanneer de auto een internetverbinding heeft,

kunt u ook nieuwe apps downloaden.

N.B.

Het downloaden van data kan van invloed zijn

op andere diensten die gebruik maken van

gegevensuitwisseling, zoals de internetradio.

Als u deze invloed op andere diensten als

hinderlijk ervaart, kunt u het downloaden

annuleren. Het is ook mogelijk om andere

diensten te annuleren of tijdelijk te onderbre-

ken.

N.B.

Let bij het downloaden via een telefoon extra

goed op eventuele kosten voor dataverkeer.

Open de app

Download Center op het

appscherm.

Kies

Nieuwe apps om een lijst te openen

met de apps die beschikbaar zijn voor instal-

latie in de auto.

3. Druk op een bepaalde app om de lijst uit te

vouwen en meer informatie over de app te

krijgen.

Kies

Installeren om de app van uw keuze te

downloaden en installeren.

> Tijdens het downloaden en installeren

wordt de voortgang aangegeven.

Als een bepaalde download niet kan star-

ten, verschijnt een melding. De app blijft

echter op de downloadlijst staan, zodat u

later een nieuwe poging tot downloaden

kunt doen.

Downloaden annuleren

–

Druk op Annuleer om een lopende down-

load te annuleren.

Let erop dat alleen de download te annuleren is,

zodat u een eventuele installatiefase niet meer

kunt annuleren zodra deze van start gegaan is.

Gerelateerde informatie

•

Apps (p. 546)

•

Apps bijwerken (p. 548)

•

Apps verwijderen (p. 548)

•

Auto met actieve internetverbinding*

(p. 581)

•

Systeemupdates hanteren via Download

Center (p. 655)

•

Vrije geheugenruimte op harde schijf

(p. 589)

GELUID, MEDIA EN INTERNET

* Optie/accessoire.

548

Apps bijwerken

Wanneer de auto een internetverbinding heeft, is

het mogelijk apps bij te werken.

N.B.

Het downloaden van data kan van invloed zijn

op andere diensten die gebruik maken van

gegevensuitwisseling, zoals de internetradio.

Als u deze invloed op andere diensten als

hinderlijk ervaart, kunt u het downloaden

annuleren. Het is ook mogelijk om andere

diensten te annuleren of tijdelijk te onderbre-

ken.

N.B.

Let bij het downloaden via een telefoon extra

goed op eventuele kosten voor dataverkeer.

Als bij het bijwerken van een app blijkt dat de

desbetreffende app in gebruik is, wordt deze app

opnieuw gestart om de installatie te voltooien.

Alle apps bijwerken

Open de app

Download Center op het

appscherm.

Kies

Alles installeren.

> De update start.

Bepaalde apps bijwerken

Open de app

Download Center op het

appscherm.

Kies

Applicatie-updates om een lijst te

openen met alle beschikbare updates.

3. Zoek de gewenste app op en kies

Installeren.

> De update start.

Gerelateerde informatie

•

Apps (p. 546)

•

Apps downloaden (p. 547)

•

Apps verwijderen (p. 548)

•

Systeemupdates hanteren via Download

Center (p. 655)

•

Auto met actieve internetverbinding*

(p. 581)

Apps verwijderen

Wanneer de auto een internetverbinding heeft, is

het mogelijk apps te verwijderen.

U kunt een app niet verwijderen, wanneer deze

gebruikt wordt.

Open de app

Download Center op het

appscherm.

Kies

Applicatie-updates om een lijst te

openen met alle geïnstalleerde apps.

Zoek de gewenste app op en kies

De-

installeren om de app te verwijderen.

> Zodra de app verwijderd is, verdwijnt deze

uit de lijst.

Gerelateerde informatie

•

Apps (p. 546)

•

Apps downloaden (p. 547)

•

Apps bijwerken (p. 548)

•

Systeemupdates hanteren via Download

Center (p. 655)

•

Auto met actieve internetverbinding*

(p. 581)

GELUID, MEDIA EN INTERNET

}}

* Optie/accessoire.

549

Radio

U kunt naar de radiofrequentiebanden voor FM

en digitale radio (DAB)* luisteren. Wanneer de

auto een internetverbinding heeft is het ook

mogelijk om webradio te beluisteren.

De radio is te bedienen via

stemcommando's, de stuur-

knoppen of via het middendis-

play.

Gerelateerde informatie

•

Radio starten (p. 549)

•

Van radioband en radiozender wisselen

(p. 550)

•

Radiofavorieten instellen (p. 551)

•

Instellingen voor radio (p. 552)

•

Digitale radio* (p. 554)

•

RDS-radio (p. 553)

•

Auto met actieve internetverbinding*

(p. 581)

•

Stembediening radio en media (p. 156)

•

Mediaspeler (p. 555)

Radio starten

De radio is te starten vanuit het appscherm van

het middendisplay.

1. Open de gewenste radioband (bijvoorbeeld

FM) vanuit het appscherm.

2. Kies een radiokanaal.

Gerelateerde informatie

•

Radio (p. 549)

•

Radiokanaal zoeken (p. 551)

GELUID, MEDIA EN INTERNET

* Optie/accessoire.

550

•

Van radioband en radiozender wisselen

(p. 550)

•

Radiofavorieten instellen (p. 551)

•

Instellingen voor radio (p. 552)

•

Stembediening radio en media (p. 156)

Van radioband en radiozender

wisselen

Hier volgen instructies voor het wisselen van fre-

quentieband, het wisselen van kanaallijst in de

gekozen radioband en het wisselen van radioka-

naal in de gekozen lijst.

Van radioband wisselen

Open met een vegende beweging het appscherm

op het middendisplay en kies de gewenste radio-

band (zoals

FM) of open het appmenu van het

bestuurdersdisplay met de rechter knoppenset

van het stuurwiel en maak vervolgens een keuze.

Van lijst wisselen op de radioband

Druk op

Bibliotheek.

Kies weergave via

Zenders, Favorieten,

Genres of Ensembles

3. Druk op het gewenste kanaal in de lijst.

Favorieten - alleen de gekozen favoriete kana-

len beluisteren.

Genres - uitsluitend radiokanalen beluisteren die

het gekozen genre/programmatype uitzenden,

bijvoorbeeld pop en klassieke muziek.

Van radiokanaal wisselen in gekozen

lijst

–

Druk op of onder het middendis-

play of op de rechter stuurknoppenset.

> U springt naar het eerstvolgende alterna-

tief in de gekozen lijst.

Wisselen van radiokanaal in de gekozen lijst kan

ook via het middendisplay.

Gerelateerde informatie

•

Radio (p. 549)

•

Radiokanaal zoeken (p. 551)

•

Stembediening radio en media (p. 156)

•

Radiofavorieten instellen (p. 551)

•

Instellingen voor radio (p. 552)

•

Applicatiemenu op bestuurdersdisplay

(p. 110)

Geldt alleen voor digitale radio (DAB*).

GELUID, MEDIA EN INTERNET

}}

* Optie/accessoire.

551

Radiokanaal zoeken

De radio maakt automatisch een kanaallijst met

de best doorkomende radiokanalen binnen het

actuele gebied.

De zoekopties zijn afhankelijk van de gekozen

radioband:

•

FM - kanalen, genres en frequentie.

•

DAB* - ensembles en kanalen.

Druk op

Bibliotheek.

Druk op .

> Er verschijnt een zoekscherm met toets-

enbord.

3. Voer de zoekterm in.

> Naarmate u meer letters invoert wordt de

zoekopdracht verfijnd. De treffers staan

per categorie geordend.

Handmatig kanalen zoeken

Wanneer u handmatig kanalen zoekt, schakelt de

radio bij een slechte ontvangst niet meer auto-

matisch over op een andere frequentie.

–

Tik op Hndm. afstemmen, versleep de

schuifknop of tik op

of . Bij lang

aantikken springt u naar het eerstvolgende

kanaal van de radioband. U kunt ook gebruik-

maken van de rechter stuurknoppenset.

Gerelateerde informatie

•

Radio (p. 549)

•

Radio starten (p. 549)

•

Van radioband en radiozender wisselen

(p. 550)

•

Stembediening radio en media (p. 156)

•

Instellingen voor radio (p. 552)

Radiofavorieten instellen

U kunt een radiokanaal toevoegen aan de app

Radiofavorieten en aan de lijst met favorieten

van de bewuste frequentieband (bijv. FM). Hier

volgen de instructies voor het toevoegen en ver-

wijderen van favorieten.

Radiofavorieten

Radiofavorieten laten de opge-

slagen favorieten van alle radio-

banden zien.

Open de app

Radiofavorieten vanuit het

appscherm.

2. Druk op het gewenste radiokanaal in de lijst

om te luisteren.

Radiofavorieten toevoegen en

verwijderen

–

Druk op om een radiokanaal aan de lijst

met favorieten op de radioband en aan radio-

favorieten toe te voegen of uit de lijst te ver-

wijderen.

Wanneer u een favoriet opslaat vanuit een

kanaallijst, zoekt de radio automatisch naar de

beste frequentie. Maar als er een favoriet wordt

opgeslagen na handmatig kanalen zoeken, scha-

kelt de radio niet automatisch over naar een ster-

kere frequentie.

GELUID, MEDIA EN INTERNET

552

Bij het verwijderen van een favoriet wordt deze

eveneens verwijderd uit de lijst met favorieten van

de desbetreffende radioband.

Gerelateerde informatie

•

Radio (p. 549)

•

Radio starten (p. 549)

•

Radiokanaal zoeken (p. 551)

•

Van radioband en radiozender wisselen

(p. 550)

•

Stembediening radio en media (p. 156)

•

Instellingen voor radio (p. 552)

•

Applicatiemenu op bestuurdersdisplay

(p. 110)

Instellingen voor radio

Er zijn diverse radiofuncties te activeren en

deactiveren.

Verkeersbericht onderbreken

Een lopende uitzending van bijvoorbeeld een ver-

keersbericht is tijdelijk te onderbreken door op

van de rechter stuurknoppenset of op

Annuleren op het middendisplay te drukken.

Radiofuncties activeren en deactiveren

Veeg het hoofdscherm open en kies

Instellingen Media gevolgd door de gewen-

ste radioband om de beschikbare functies te

bekijken.

FM-radio

•

Radiotekst weergeven: informatie weerge-

ven over de inhoud van programma's, uitvoe-

rende artiesten en dergelijke.

•

Programmanaam bevriezen: kiezen om de

programmaservicenaam niet permanent te

laten scrollen, maar de weergave na 20

seconden te laten bevriezen.

•

Kies mededelingen:

- Lokale onderbrekingen: lopende media-

weergave onderbreken voor informatie over

verkeersproblemen in de nabije omgeving.

De weergave van de voorgaande mediabron

wordt hervat zodra de melding afgerond is.

Lokale onderbrekingen is een geografi-

sche begrenzing van Verkeersinformatie.

De functie

Verkeersinformatie moet tege-

lijkertijd geactiveerd zijn.

Nieuws : lopende mediaweergave onder-

breken en nieuws doorgeven. De weergave

van de voorgaande mediabron wordt hervat

zodra de nieuwsuitzending afgerond is.

Alarm: lopende mediaweergave onderbre-

ken en waarschuwingen voor calamiteiten en

rampen doorgeven. De weergave van de

voorgaande mediabron wordt hervat zodra de

melding afgerond is.

Verkeersinformatie: lopende mediaweer-

gave onderbreken voor informatie over ver-

keersproblemen. De weergave van de voor-

gaande mediabron wordt hervat zodra de

melding afgerond is.

GELUID, MEDIA EN INTERNET

}}

* Optie/accessoire.

553

DAB* (digitale radio)

•

Service sorteren: aangeven hoe de kanalen

moeten worden gesorteerd. Op alfabetische

volgorde of op servicenummer.

•

DAB-DAB-verbinding: functie starten voor

schakelen binnen DAB. Wanneer het signaal

van een bepaald radiokanaal wegvalt, wordt

automatisch overgeschakeld naar hetzelfde

radiokanaal binnen een andere kanaalgroep

(ander ensemble).

•

DAB-FM-verbinding: functie starten voor

schakelen tussen DAB en FM. Wanneer het

signaal van een bepaald radiokanaal wegvalt,

wordt automatisch naar een andere FM-fre-

quentie gezocht.

•

Radiotekst weergeven: aangeven of radio-

tekst of gekozen delen van radiotekst, bij-

voorbeeld artiest, moet(en) worden weerge-

geven.

•

Afbeeldingen van programma

weergeven: aangeven of op het scherm wel

of geen afbeeldingen voor de verschillende

programma's moeten verschijnen.

•

Kies mededelingen: aangeven welk type

berichten moet worden doorgegeven als

DAB actief is. Bij de gekozen meldingen

wordt de lopende mediaweergave onderbro-

ken en wordt de melding afgespeeld. De

weergave van de voorgaande mediabron

wordt hervat zodra de melding afgerond is.

Alarm: lopende mediaweergave onderbre-

ken en waarschuwingen voor calamiteiten en

rampen doorgeven. De weergave van de

voorgaande mediabron wordt hervat zodra de

melding afgerond is.

Verkeersinformatie: informatie ontvangen

over verkeersproblemen.

Nieuwsflits: nieuws ontvangen.

Transportbericht: informatie ontvangen

over openbaar vervoer, bijvoorbeeld dienstre-

gelingen voor veerboten en treinen.

Waarschuwing/diensten: informatie ont-

vangen over incidenten die van minder

belang zijn dan het alarm, bijvoorbeeld

stroomstoringen.

Gerelateerde informatie

•

Radio (p. 549)

•

Digitale radio* (p. 554)

•

Symbolen op de statusbalk van het midden-

display (p. 131)

RDS-radio

RDS (Radio Data System) zorgt ervoor dat de

radio automatisch overschakelt naar de sterkste

zender. RDS biedt de mogelijkheid om bijvoor-

beeld verkeersinformatie te ontvangen en naar

bepaalde soorten programma's te zoeken.

RDS verbindt FM-zenders in een netwerk met

elkaar. Een FM-zender in een dergelijk netwerk

verstuurt bepaalde informatie, zodat een RDS-

radio onder meer de volgende mogelijkheden

biedt:

•

Automatisch overschakelen op een beter

doorkomende zender als de ontvangst in een

bepaald gebied slecht is.

•

Zoeken op programmatype, zoals program-

matypes of verkeersinformatie.

•

Weergeven van informatieve tekst over het

beluisterde radioprogramma.

N.B.

Bepaalde radiostations gebruiken geen RDS

of slechts bepaalde onderdelen van deze

functie.

Als er nieuws of verkeersinformatie wordt uitge-

zonden, kan de radio naar een andere zender

overschakelen en de weergave van de actieve

audiobron onderbreken. Als de cd-speler* bijvoor-

beeld actief is, wordt de weergave daarvan tijde-

lijk onderbroken. De radio gaat naar de vorige

GELUID, MEDIA EN INTERNET

* Optie/accessoire.

554

audiobron en het vorige volume terug wanneer

het ingestelde programmatype ophoudt met uit-

zenden. Druk om eerder te onderbreken op

op de rechter stuurknoppenset of druk op

Annuleren op het middendisplay.

Gerelateerde informatie

•

Radio (p. 549)

•

Instellingen voor radio (p. 552)

Digitale radio*

Digitale radio (DAB

) is een systeem voor digi-

tale overdracht van radiosignalen. De radio

ondersteunt DAB, DAB+ en DMB

De radio is te bedienen via

stemcommando's, de stuur-

knoppen of via het middendis-

play.

De app voor digitale radio is te

starten vanuit het appscherm

op het middendisplay.

Digitale radio is op dezelfde manier te beluisteren

als andere radiobanden, zoals FM. Behalve

Zenders, Favorieten en Genres kunt u daarbij

ook kiezen uit subkanalen en Ensembles.

Ensembles zijn groepen radiokanalen (kanaal-

groep) die op dezelfde frequentie zenden.

Als het radiokanaal zijn logo meestuurt, wordt dit

logo gedownload en weergegeven naast de

kanaalnaam (de downloadtijd varieert).

DAB-subkanaal

Secundaire componenten worden vaak aange-

duid als subkanalen. Dergelijke componenten zijn

van tijdelijke aard en kunnen bijvoorbeeld uit ver-

talingen van het hoofdprogramma bestaan. Sub-

kanalen worden aangegeven met een pijlsymbool

in het kanaaloverzicht.

Gerelateerde informatie

•

Schakelen tussen de radiobanden FM en

digitale radio* (p. 555)

•

Van radioband en radiozender wisselen

(p. 550)

•

Radiokanaal zoeken (p. 551)

•

Radiofavorieten instellen (p. 551)

•

Stembediening radio en media (p. 156)

•

Instellingen voor radio (p. 552)

Digital Audio Broadcasting

Digital Multimedia Broadcasting

GELUID, MEDIA EN INTERNET

* Optie/accessoire.

555

Schakelen tussen de radiobanden

FM en digitale radio*

Dankzij deze functie kan de digitale radio (DAB)

overschakelen van een kanaal dat slecht of hele-

maal niet te ontvangen is op hetzelfde kanaal in

een andere kanaalgroep (ensemble) met een

betere ontvangst, binnen DAB en/of tussen DAB

en FM.

DAB naar DAB- en DAB naar FM-

schakeling

Tik op

Instellingen in het hoofdscherm.

2. Tik op Media DAB.

Vink de vakjes voor

DAB-DAB-verbinding

en/of DAB-FM-verbinding aan of juist niet

om de desbetreffende functies te activeren/

deactiveren.

Gerelateerde informatie

•

Digitale radio* (p. 554)

•

Radio (p. 549)

•

Instellingen voor radio (p. 552)

Mediaspeler

De mediaspeler kan geluidsbestanden op de

cd-speler* en op externe mediabronnen weerge-

ven die zijn aangesloten via de USB-poort of

Bluetooth. De speler kan ook videobestanden

weergegeven via de USB-poort.

Wanneer de auto een internetverbinding heeft is

het ook mogelijk om webradio, audioboeken en

muziekdiensten via apps te beluisteren.

De mediaspeler is te bedienen

vanaf het middendisplay, maar

veel functies zijn ook te bedie-

nen vanaf de rechter stuur-

knoppenset of via stemcom-

mando's.

Een beschrijving van de radio, die ook in de

mediaspeler te bedienen is, staat in een apart

artikel.

Gerelateerde informatie

•

Media afspelen (p. 556)

•

Media regelen en van media wisselen

(p. 557)

•

Media zoeken (p. 558)

•

Apps (p. 546)

•

Radio (p. 549)

•

Cd-speler* (p. 559)

•

Video (p. 560)

•

Media via Bluetooth

(p. 561)

•

Media AUX/USB-poort (p. 562)

•

Auto met actieve internetverbinding*

(p. 581)

GELUID, MEDIA EN INTERNET

* Optie/accessoire.

556

Media afspelen

De mediaspeler wordt bediend via het midden-

display. Veel functies zijn ook te bedienen vanaf

de rechter stuurknoppenset of via stemcomman-

do's.

Via de mediaspeler verloopt ook de radiobedie-

ning die in een apart artikel beschreven staat.

Mediabron starten

Appscherm. (Algemene afbeelding, de basisapps varië-

ren per markt en model.)

CD*

1. Plaats een cd.

Open de app

Cd vanuit het appscherm.

3. Kies wat er moet worden afgespeeld.

> Het afspelen start.

USB-stick

1. Plaats de USB-stick.

Open de app

USB vanuit het appscherm.

3. Kies wat er moet worden afgespeeld.

> Het afspelen start.

Mp3-speler en iPod

N.B.

Om het afspelen te starten vanaf de iPod,

moet u de iPod-app gebruiken (en niet USB).

Wanneer u muziek op een aangesloten iPod

beluistert, hanteert het audio- en mediasys-

teem een menustructuur vergelijkbaar met die

van de iPod.

1. Sluit de mediabron aan.

2. Start de weergave op de aangesloten media-

bron.

Open de app (

iPod, USB) vanuit het app-

scherm.

> Het afspelen start.

Eenheid met Bluetooth-verbinding

1. Activeer Bluetooth op de desbetreffende

mediabron.

2. Sluit de mediabron aan.

3. Start de weergave op de aangesloten media-

bron.

Open de app

Bluetooth vanuit het app-

scherm.

> Het afspelen start.

Media via een internetverbinding

Media afspelen via apps met een internetverbin-

ding:

1. Maak een internetverbinding voor de auto.

2. Open de desbetreffende app vanuit het app-

scherm.

> Het afspelen start.

Lees het aparte artikel voor het downloaden van

apps.

Video

1. Sluit de mediabron aan.

Open de app

USB vanuit het appscherm.

3. Druk op de titel van het weer te geven

bestand.

> Het afspelen start.

Apple CarPlay

CarPlay staat in een apart artikel beschreven.

GELUID, MEDIA EN INTERNET

}}

* Optie/accessoire.

557

Android Auto

Android Auto staat in een apart artikel beschre-

ven.

Gerelateerde informatie

•

Appmenu op bestuurdersdisplay hanteren

(p. 111)

•

Radio (p. 549)

•

Media regelen en van media wisselen

(p. 557)

•

Eenheid aansluiten via USB-poort (p. 562)

•

Eenheid aansluiten via Bluetooth

(p. 561)

•

Apps downloaden (p. 547)

•

Auto met actieve internetverbinding*

(p. 581)

•

Video (p. 560)

•

Apple

CarPlay

* (p. 566)

•

Android Auto* (p. 569)

•

Stembediening radio en media (p. 156)

•

Compatibele formaten voor media (p. 563)

Media regelen en van media

wisselen

De weergave van media is te regelen via stem-

bediening, de stuurknoppenset of het midden-

display.

De mediaspeler is te bedienen

via stembediening, de stuur-

knoppen of via het middendis-

play.

Volume – aan de draaiknop onder het middendis-

play draaien of op

van de rechter stuur-

knoppenset drukken om het volume te verhogen

of te verlagen.

Afspelen/pauzeren - op de afbeelding van de

desbetreffende track drukken, op de fysieke knop

onder het middendisplay of op

van de rech-

ter stuurknoppenset.

Van track/nummer wisselen - op de gewenste

track op het middendisplay drukken, op

onder het middendisplay of op de rechter

stuurknoppenset drukken.

Vooruit-/achteruitspoelen - op de tijdas op het

middendisplay drukken en deze opzij slepen, of

of onder het middendisplay of op de

rechter stuurknoppenset ingedrukt houden.

Van media wisselen – kies een eerder gebruikte

bron in de app, tik in het appscherm op de

gewenste app of kies met de rechter stuurknop-

penset via het appmenu

Bibliotheek - op de knop

drukken om af te spelen vanuit

de bibliotheek.

Shuffle - op de knop drukken

voor een willekeurige afspeel-

volgorde.

GELUID, MEDIA EN INTERNET

* Optie/accessoire.

558

Vergelijkbaar - op de knop

drukken om aan de hand van

Gracenote naar soortgelijke

muziek te zoeken op de USB-

eenheid en op basis daarvan

een speellijst te creëren. De

speellijst kan uit maximaal 50

tracks bestaan.

Ander apparaat - op de knop

drukken om te wisselen tussen

meerdere aangesloten USB-

eenheden.

Gerelateerde informatie

•

Mediaspeler (p. 555)

•

Media zoeken (p. 558)

•

Audio-instellingen (p. 544)

•

Apps (p. 546)

•

Gracenote

(p. 559)

•

Stembediening radio en media (p. 156)

Media zoeken

U kunt artiesten, componisten, tracks, albums,

video’s, luisterboeken, speellijsten en bij een

auto met een actieve internetverbinding pod-

casts (digitale media via internet) zoeken.

Druk op .

> Er verschijnt een zoekscherm met toets-

enbord.

2. Voer de zoekterm in.

Druk op

Zoeken.

> De gekoppelde eenheden worden door-

zocht en de treffers verschijnen per cate-

gorie geordend in een lijst.

Veeg overdwars over het scherm om alle catego-

rieën apart te bekijken.

Gerelateerde informatie

•

Mediaspeler (p. 555)

•

Auto met actieve internetverbinding*

(p. 581)

•

Media afspelen (p. 556)

•

Handmatig tekens, letters of woorden invoe-

ren op middendisplay (p. 137)

GELUID, MEDIA EN INTERNET

* Optie/accessoire.

559

Gracenote

Gracenote geeft bij het afspelen van muziek de

uitvoerende artiesten, albums, tracks en eventu-

ele illustraties weer.

Gracenote MusicID

is een norm voor muziekher-

kenning.

Druk op

Instellingen in het hoofdscherm.

2. Druk op

Media Gracenote®.

3. Kies instellingen voor Gracenote-gegevens:

•

Online opzoeken Gracenote

- onlineda-

tabase van Gracenote doorzoeken op gege-

vens over de afgespeelde media.

•

Meerdere resultaten Gracenote® - aan-

geven hoe Gracenote-gegevens moeten

worden weergegeven bij meerdere treffers.

1 - originele bestandsgegevens gebruiken.

2 - Gracenote-gegevens gebruiken.

3 - Gracenote- of originele data kiezen.

•

Geen - geen treffers.

Gracenote bijwerken

De inhoud van de Gracenote-database wordt

voortdurend bijgewerkt. Download de nieuwste

update voor optimale functionaliteit. Zie

support.volvocars.com voor informatie en down-

loads.

Gerelateerde informatie

•

Media afspelen (p. 556)

•

Licentieovereenkomst voor audio en media

(p. 590)

Cd-speler*

De mediaspeler kan cd's met compatibele audi-

obestanden afspelen.

Opening voor het plaatsen/uitwerpen van

een schijf.

Knop voor het uitwerpen van een schijf.

Gerelateerde informatie

•

Media afspelen (p. 556)

•

Stembediening radio en media (p. 156)

•

Compatibele formaten voor media (p. 563)

GELUID, MEDIA EN INTERNET

560

Video

Videobestanden op apparaten die zijn aangeslo-

ten op de USB-poort zijn via de mediaspeler

weer te geven.

Wanneer de auto begint te rijden verdwijnt het

beeld, maar het geluid is nog steeds te horen.

Het beeld komt weer terug, wanneer de auto stil-

staat.

Informatie over compatibele mediaformaten vindt

u elders.

Gerelateerde informatie

•

Video afspelen (p. 560)

•

DivX

weergeven (p. 560)

•

Instellingen voor video (p. 561)

•

Compatibele formaten voor media (p. 563)

Video afspelen

Video's zijn af te spelen via de app

USB op het

appscherm.

1. Sluit een mediabron (USB-eenheid) aan.

Open de app

USB vanuit het appscherm.

3. Tik op de titel die u wilt afspelen.

> Het afspelen start.

Gerelateerde informatie

•

Video (p. 560)

•

DivX

weergeven (p. 560)

•

Instellingen voor video (p. 561)

•

Compatibele formaten voor media (p. 563)

DivX

weergeven

Om Video-on-Demand-films (VOD) in DivX-for-

maat te kunnen afspelen moet u deze DivX

Certified

eenheid eerst registreren.

Druk op

Instellingen in het hoofdscherm.

2. Druk op

Video DivX® VOD om de regi-

stratiecode op te halen.

3. Breng voor meer informatie en om de regi-

stratie te voltooien een bezoek aan

vod.divx.com.

Gerelateerde informatie

•

Video (p. 560)

•

Video afspelen (p. 560)

•

Instellingen voor video (p. 561)

•

Compatibele formaten voor media (p. 563)

GELUID, MEDIA EN INTERNET

561

Instellingen voor video

U kunt de instellingen voor videoweergave wijzi-

gen, bijv. de te hanteren taal.

Wanneer de videospeler in de stand voor volle-

dige schermgrootte staat of wanneer u het

hoofdscherm hebt geopend en op

Instellingen

Video drukt, beschikt u over de volgende

opties:

Audiotaal, Uit en Ondertitelingstaal.

Gerelateerde informatie

•

Video (p. 560)

Media via Bluetooth

De mediaspeler in de auto is uitgerust met

Bluetooth en kan draadloos audiobestanden op

externe Bluetooth-eenheden afspelen zoals

mobiele telefoons en laptops.

De mediaspeler kan audiobestanden op een

externe eenheid alleen draadloos afspelen als

deze eenheid eerst via Bluetooth aan de auto is

gekoppeld.

Gerelateerde informatie

•

Eenheid aansluiten via Bluetooth

(p. 561)

•

Telefoon eerste keer verbinden met de auto

via Bluetooth (p. 573)

•

Media afspelen (p. 556)

•

Compatibele formaten voor media (p. 563)

Eenheid aansluiten via Bluetooth

Verbind een Bluetooth

-apparaat met de auto

om draadloos media af te spelen en een eventu-

ele internetverbinding voor de auto te gebruiken.

Hoewel veel moderne telefoons Bluetooth

-tech-

nologie bieden, zijn niet alle telefoons volledig

compatibel met de auto. Zie

support.volvocars.com voor compatibiliteit.

U kunt een media-eenheid op dezelfde manier

via Bluetooth

aan de auto koppelen als een

telefoon.

Gerelateerde informatie

•

Media via Bluetooth

(p. 561)

•

Telefoon eerste keer verbinden met de auto

via Bluetooth (p. 573)

•

Media afspelen (p. 556)

GELUID, MEDIA EN INTERNET

* Optie/accessoire.

562

Media AUX/USB-poort

Via de USB-poort is een externe audiobron zoals

een iPod® of mp3-speler aan te sluiten op het

audiosysteem.

Apparaten met oplaadbare batterijen worden

opgeladen, wanneer ze zijn aangesloten via USB

en het contact in stand I, II staat of de motor

draait.

De inhoud van een externe audiobron is sneller

te lezen, als er op deze audiobron alleen compati-

bele bestandsformaten staan. Ook videobestan-

den zijn via de USB-poort weer te geven.

Sommige mp3-spelers werken met hun eigen

bestandssysteem dat niet ondersteund word door

het systeem.

Gerelateerde informatie

•

Eenheid aansluiten via USB-poort (p. 562)

•

Media afspelen (p. 556)

•

Video (p. 560)

•

Contactslotstanden (p. 478)

•

Technische specificaties voor USB-eenhe-

den (p. 563)

•

Apple

CarPlay

* (p. 566)

•

Android Auto* (p. 569)

Eenheid aansluiten via USB-poort

Via een van de USB-poorten in de auto is een

externe audiobron zoals een iPod

of mp3-spe-

ler aan te sluiten op het audiosysteem.

Bij gebruik van Apple CarPlay* en Android Auto*

moet de telefoon worden aangesloten op de

USB-poort met een witte omlijsting (als er twee

USB-poorten zijn).

USB-poorten (type A) in de tunnelconsole. Laat de kabel

naar voren toe liggen, zodat deze bij het sluiten van het

klepje niet bekneld raakt.

Gerelateerde informatie

•

Media afspelen (p. 556)

•

Media AUX/USB-poort (p. 562)

•

Mediaspeler (p. 555)

•

Technische specificaties voor USB-eenhe-

den (p. 563)

•

Technische specificaties voor USB-eenhe-

den (p. 563)

•

Apple

CarPlay

* (p. 566)

•

Android Auto* (p. 569)

GELUID, MEDIA EN INTERNET

}}

563

Technische specificaties voor USB-

eenheden

Om de inhoud van USB-eenheden te kunnen

lezen moet de eenheid aan de volgende specifi-

caties voldoen.

Een eventuele mapstructuur is tijdens het afspe-

len niet zichtbaar op het middendisplay.

Maximumaantal

Bestanden 15 000

Mappen 1 000

Mapniveaus 8

Speellijsten 100

Maximumaantal posten in

een speellijst

1 000

Submappen Onbeperkt

Technische specificaties voor USB-A-

poort

•

Aansluiting type A

•

Versie 2.0

•

Voeding 5 V

•

Maximale stroomsterkte 2,1 A

Gerelateerde informatie

•

Media AUX/USB-poort (p. 562)

Compatibele formaten voor media

Voor het afspelen van media zijn de volgende

bestandsformaten vereist.

Audiobestanden

For-

maat

Bestandsexten-

sie

Codec

MP3 .mp3 MPEG1 Layer III,

MPEG2 Layer III,

MP3 Pro (mp3-

compatibel),

MP3 HD (mp3-

compatibel)

AAC .m4a, .m4b, .aac AAC LC (MPEG-4

part III Audio),

HE-AAC (aacPlus

v1/v2)

WMA .wma WMA8/9,

WMA9/10 Pro

WAV .wav LPCM

FLAC .flac FLAC

Videobestanden

Formaat Bestandsextensie

MP4 .mp4, .m4v

MPEG-PS .mpg, .mp2, .mpeg, .m1v

Formaat Bestandsextensie

AVI .avi

AVI (DivX) .avi, .divx

ASF .asf, .wmv

MKV .mkv

Ondertiteling

Formaat Bestandsextensie

SubViewer .sub

SubRip .srt

SSA .ssa

GELUID, MEDIA EN INTERNET

* Optie/accessoire.

564

DivX

DivX-gecertificeerde eenheden zijn getest op

hoogkwalitatieve videoweergave van DivX

(.divx, .avi). Wanneer het DivX-logo zichtbaar is,

kunnen er DivX-films afgespeeld worden.

Profiel DivX Home Theater

Videocodec DivX, MPEG-4

Resolutie 720x576

Audiobitsnelheid

(bit rate)

4.8Mbps

Beeldsnelheid 30 fps

Bestandsextensie .divx, .avi

Maximale

bestandsgrootte

4 GB

Audiocodec MP3, AC3

Ondertiteling XSUB

Speciale functies Alternatieve ondertitels,

alternatieve audiotracks,

weergave hervatten

Referentie Voldoet aan alle voor-

waarden voor het DivX

Home Theater-profile.

Breng een bezoek aan

divx.com voor meer infor-

matie en programma's

om bestanden te conver-

teren naar DivX Home

Theater-video.

Gerelateerde informatie

•

Mediaspeler (p. 555)

•

Video (p. 560)

•

DivX

weergeven (p. 560)

TV*

Wanneer de auto een bepaalde snelheid bereikt,

wordt er geen beeld weergegeven. Het geluid is

dan nog wel hoorbaar. Het beeld komt terug,

wanneer de auto bijna of helemaal stilstaat.

De tv is te bedienen via het middendisplay. Ver-

schillende functies zijn ook te bedienen via de

rechter stuurknoppenset of via stembediening.

Gerelateerde informatie

•

Tv* gebruiken (p. 565)

•

Instellingen voor tv* (p. 565)

Geldt voor bepaalde markten.

GELUID, MEDIA EN INTERNET

* Optie/accessoire.

565

Tv* gebruiken

De tv is te starten vanuit het appscherm. Tik op

de app

TV en kies een zender.

De tv zoekt automatisch de best doorkomende

zenders.

Lijst met beschikbare tv-zenders

Druk op

Bibliotheek

Kies weergave via

TV-kanalen of

Favorieten.

3. Kies het gewenste kanaal.

Andere zender op gekozen lijst kiezen

–

Druk op of onder het middendis-

play of op de knoppenset op het stuurwiel.

> U springt naar het eerstvolgende alterna-

tief in de gekozen lijst.

Wisselen kan ook via het middendisplay.

Favorieten

U kunt een tv-zender opslaan als favoriet:

–

Druk op om een zender aan de lijst met

favorieten toe te voegen of van de lijst te ver-

wijderen.

Tv-gids

U beschikt over een tv-gids met informatie over

tv-programma's voor de komende 48 uur.

–

Druk op Gids om informatie over tv-pro-

gramma's weer te geven.

N.B.

Als u van locatie verandert binnen het land en

bijvoorbeeld naar een andere stad rijdt, zijn de

Favorieten niet per definitie beschikbaar

omdat het frequentiegebied mogelijk gewij-

zigd is.

N.B.

Het systeem ondersteunt alleen tv-signalen in

landen die in MPEG-2- of MPEG-4-formaat

uitzenden volgens de DVB-T/T2-standaard.

Het systeem ondersteunt geen analoge tv-

signalen.

Gerelateerde informatie

•

TV* (p. 564)

•

Instellingen voor tv* (p. 565)

•

Stembediening radio en media (p. 156)

•

Licentieovereenkomst voor audio en media

(p. 590)

Instellingen voor tv*

U kunt bepaalde instellingen verrichten in het

hoofdscherm of tijdens het tv kijken op volledige

schermgrootte.

Wanneer de tv in de stand voor volledige scherm-

grootte staat of wanneer u het hoofdscherm hebt

geopend en op

Instellingen Media TV tikt,

beschikt u over de volgende opties:

•

Ondertitelingstaal

•

Audiotaal

Beeldformaat

Wanneer u op Beeldformaat drukt, kunt u de

beeldverhouding voor de tv kiezen.

Auto – De tv-beelden worden weergegeven

in de oorspronkelijke beeldverhouding.

Automatisch invullen – De tv-beelden wor-

den afgestemd op het display, zonder bijsnij-

den.

Gerelateerde informatie

•

TV* (p. 564)

•

Tv* gebruiken (p. 565)

•

Compatibele formaten voor media (p. 563)

•

Instellingen resetten op middendisplay

(p. 142)

Geldt voor bepaalde markten.

GELUID, MEDIA EN INTERNET

* Optie/accessoire.

566

Apple

CarPlay

CarPlay biedt u de mogelijkheid om tijdens het

rijden muziek te beluisteren, te bellen, route-

instructies te ontvangen, sms-berichten te ver-

sturen/ontvangen en Siri te raadplegen, zonder

afgeleid te worden.

CarPlay werkt alleen met

bepaalde Apple-apparaten. Bij

auto's zonder CarPlay is de app

achteraf te installeren. Neem

contact op met een Volvo-dea-

ler om CarPlay te installeren.

Informatie over de ondersteunde apps en de

compatibele telefoons vindt u op de homepage

van Apple: www.apple.com/ios/carplay/. Gebruik

van apps die niet compatibel zijn met CarPlay kan

er soms toe leiden dat de verbinding tussen

iPhone en de auto wegvalt. Let erop dat Volvo

niet verantwoordelijk is voor de inhoud van

CarPlay.

Bij gebruik van de kaartnavigatie via CarPlay ver-

schijnt de routebegeleiding niet op het bestuur-

dersdisplay of het head-updisplay maar alleen op

het middendisplay.

De CarPlay-apps zijn te bedienen via het midden-

display, de telefoon of de rechter stuurknoppen-

set (geldt voor bepaalde functies). De apps zijn

tevens te regelen met de stembediening van de

virtuele assistent Siri. Bij lang indrukken van de

stuurknop

activeert u de stembediening via

de virtuele assistent Siri en bij kort indrukken

activeert u de stembediening van de auto. Als Siri

te snel wordt afgebroken, kunt u de stuurknop

ingedrukt houden.

Door Apple CarPlay te gebruiken stemt u in

met het volgende: Apple CarPlay is een

service van Apple Inc. die valt onder de

voorwaarden van Apple Inc. Volvo Cars is

daarom niet verantwoordelijk voor Apple

CarPlay of de functies/applicaties ervan. Bij

gebruik van Apple CarPlay, wordt bepaalde

informatie van uw auto (waaronder de

locatie van de auto) doorgegeven aan uw

iPhone. Ten aanzien van Volvo Cars bent u

zelf volledig verantwoordelijk voor uw eigen

gebruik van Apple CarPlay of voor het

gebruik door iemand anders.

Gerelateerde informatie

•

Apple

CarPlay

* gebruiken (p. 566)

•

Instellingen voor Apple

CarPlay

* (p. 568)

•

Stembediening (p. 154)

•

Instellingen resetten op middendisplay

(p. 142)

Apple

CarPlay

gebruiken

Om CarPlay te kunnen gebruiken moet u de vir-

tuele assistent Siri hebben geactiveerd op uw

telefoon. De telefoon heeft bovendien een inter-

netverbinding nodig via wifi of het mobiele net-

werk.

Een iPhone aansluiten en CarPlay

starten

N.B.

CarPlay is alleen te gebruiken als Bluetooth is

uitgeschakeld. Een telefoon of mediaspeler

die via Bluetooth is verbonden met de auto, is

dan ook niet beschikbaar als CarPlay actief is.

Om een internetverbinding te maken voor de

boordapps moet u een alternatieve internet-

bron gebruiken. Gebruik Wi-Fi of de geïnte-

greerde automodem*.

1. Sluit een iPhone aan op de USB-poort. Bij

een auto met twee USB-poorten moet u de

aansluiting met een witte omlijsting gebrui-

ken.

2. Lees de informatie in het pop-upvenster en

druk vervolgens op

OK.

Tik op

Apple CarPlay op het appscherm.

Apple en CarPlay zijn geregistreerde handelsmerken van Apple Inc.

GELUID, MEDIA EN INTERNET

* Optie/accessoire.

567

4. Neem de voorwaarden door en druk vervol-

gens op

Accepteren om een verbinding te

maken.

> Het deelscherm met CarPlay wordt

geopend en de compatibele apps ver-

schijnen.

5. Tik op de gewenste app.

> De app wordt gestart.

CarPlay starten

CarPlay start als volgt na aansluiting van een

iPhone.

1. Sluit een iPhone aan op de USB-poort. Bij

een auto met twee USB-poorten moet u de

aansluiting met een witte omlijsting gebrui-

ken.

Als de instelling voor automatische

inschakeling is gekozen – de naam van

de telefoon verschijnt.

2. Tik op de naam van de telefoon – het deel-

scherm met CarPlay wordt geopend en de

compatibele apps verschijnen.

Tik op

Apple CarPlay op het appscherm, als

het deelscherm met CarPlay niet wordt

geopend.

> Het deelscherm met CarPlay wordt

geopend en de compatibele apps ver-

schijnen.

4. Tik op de gewenste app.

> De app wordt gestart.

CarPlay blijft op actief op de achtergrond, als u

vanuit hetzelfde deelscherm een andere app

start. Druk op het pictogram CarPlay in het app-

scherm om CarPlay weer in het deelscherm te

weer te geven.

Wisselen tussen CarPlay en iPod

Van CarPlay naar iPod

Tik op

Instellingen in het hoofdscherm.

2. Ga verder naar Communicatie Apple

CarPlay

3. Vink het vakje uit voor het Apple-apparaat

dat bij aansluiting van de USB-kabel niet lan-

ger tot automatisch activering van CarPlay

moet leiden.

4. Haal de verbinding op de USB-poort los voor

het Apple-apparaat en sluit het apparaat

weer aan.

Open de app

iPod vanuit het appscherm.

Van iPod naar CarPlay

Tik op

Apple CarPlay op het appscherm.

2. Lees de informatie in het pop-upvenster en

druk vervolgens op

OK.

3. Haal de verbinding op de USB-poort los voor

het Apple-apparaat en sluit het apparaat

weer aan.

> Het deelscherm met Apple CarPlay wordt

geopend en de compatibele apps ver-

schijnen

Gerelateerde informatie

•

Eenheid aansluiten via USB-poort (p. 562)

•

Apple

CarPlay

* (p. 566)

•

Instellingen voor Apple

CarPlay

* (p. 568)

•

Internetverbinding voor de auto maken via

een telefoon (Wi-Fi) (p. 584)

•

Internetverbinding voor de auto maken via

automodem (simkaart) (p. 585)

•

Stembediening (p. 154)

Apple, CarPlay, iPhone en iPod zijn geregistreerde handelsmerken van Apple Inc.

GELUID, MEDIA EN INTERNET

* Optie/accessoire.

568

Instellingen voor Apple

CarPlay

Instellingen voor een Apple-eenheid aangesloten

met CarPlay

Automatisch starten

Druk op

Instellingen in het hoofdscherm.

2. Ga naar Communicatie Apple CarPlay

en kies de instelling:

•

Vink het vakje aan - CarPlay start automa-

tisch bij aansluiting van de USB-kabel.

•

Vink het vakje uit - CarPlay start niet auto-

matisch bij aansluiting van de USB-kabel.

De lijst kan maximaal 20 Apple-eenheden bevat-

ten. Wanneer de lijst vol is, wordt bij aansluiting

van een nieuwe eenheid de oudste aansluiting

verwijderd.

Om de lijst te verwijderen moet u de instellingen

herstellen op het middendisplay (fabrieksinstellin-

gen herstellen).

Systeemvolumes

Druk op

Instellingen in het hoofdscherm.

2. Druk op Geluid Systeemvolumes om

instellingen te verrichten voor het volgende:

•

Stembediening

•

Navi-stembegeleid.

•

Ringtone telefoon

Gerelateerde informatie

•

Apple

CarPlay

* (p. 566)

•

Apple

CarPlay

* gebruiken (p. 566)

•

Instellingen resetten op middendisplay

(p. 142)

Tips voor het gebruik van Apple

CarPlay

Hier vindt u handige tips voor het gebruik van

CarPlay

•

Werk uw iPhone bij met de nieuwste versie

van het besturingssysteem iOS en zorg dat u

over de nieuwste appversies beschikt.

•

Neem bij problemen met CarPlay de telefoon

los uit de USB-poort en sluit de telefoon

opnieuw aan. Het afsluiten en opnieuw star-

ten van de app die niet werkt is ook het pro-

beren waard of sluit alle apps en start de

telefoon opnieuw.

•

Als bij het starten van CarPlay de apps niet

verschijnen (zwart scherm), kan het minimali-

seren en maximaliseren van het deelscherm

CarPlay een oplossing zijn.

•

Gebruik van apps die niet compatibel zijn met

CarPlay kan er soms toe leiden dat de ver-

binding tussen de telefoon en de auto weg-

valt. Informatie over de ondersteunde apps

en de compatibele telefoons vindt u op de

homepage van Apple. Ook kunt u CarPlay in

App Store zoeken voor informatie over apps

die compatibel zijn met CarPlay op uw markt.

•

CarPlay werkt alleen in combinatie met

iPhone

Apple en CarPlay zijn geregistreerde handelsmerken van Apple Inc.

Apple, CarPlay en iPhone zijn geregistreerde handelsmerken van Apple Inc.

GELUID, MEDIA EN INTERNET

}}

* Optie/accessoire.

569

N.B.

Beschikbaarheid en werking kunnen per

markt verschillen.

Gerelateerde informatie

•

Apple

CarPlay

* (p. 566)

Android Auto*

Android Auto biedt u de mogelijkheid om tijdens

het rijden muziek te beluisteren, te bellen, route-

instructies te ontvangen en voor de auto aange-

paste apps op een Android-apparaat te gebrui-

ken. Android Auto werkt alleen met bepaalde

Android-apparaten.

Informatie over de ondersteunde apps en de

compatibele telefoons vindt u op de homepage:

www.android.com/auto/. Zie Google Play voor

apps van derden. Let erop dat Volvo niet verant-

woordelijk is voor de inhoud van Android Auto.

Android Auto is te starten vanuit het appscherm.

Wanneer u Android Auto eenmaal hebt geacti-

veerd, zal de app een volgende keer dat u het-

zelfde apparaat aansluit opnieuw worden gestart.

Deze automatische activering is uit te schakelen

onder de instellingen.

N.B.

Wanneer er een telefoon gekoppeld is aan

Android Auto kunt u via Bluetooth muziek

streamen naar een andere mediaspeler.

Bluetooth is actief bij gebruik van Android

Auto.

Bij gebruik van de kaartnavigatie via Android Auto

verschijnt de routebegeleiding niet op het

bestuurdersdisplay of head-updisplay maar alleen

op het middendisplay.

Android Auto is aan te sturen via het middendis-

play, en wel met de rechter stuurknoppenset of

via stembediening. Bij lang indrukken van de

stuurknop

activeert u de stembediening en

bij kort indrukken deactiveert u deze functie.

Door Android Auto te gebruiken, stemt u in

met het volgende: Android Auto is een

onder de voorwaarden van Google Inc.

geleverde dienst. Volvo Cars is niet

verantwoordelijk voor Android Auto of de

functies of applicaties ervan. Wanneer u

Android Auto gebruikt, zet uw auto

bepaalde informatie (waaronder zijn locatie)

over naar uw verbonden Android telefoon. U

bent zelf volledig verantwoordelijk voor uw

eigen gebruik van Android Auto en dat door

anderen.

GELUID, MEDIA EN INTERNET

* Optie/accessoire.

570

Gerelateerde informatie

•

Android Auto* gebruiken (p. 570)

•

Instellingen voor Android Auto* (p. 571)

Android Auto* gebruiken

Om de app

Android Auto te gebruiken moet de

app op de telefoon zijn geïnstalleerd en de tele-

foon moet zijn aangesloten op de USB-poort van

de auto.

Eerste aansluiting van een Android

1. Sluit de Android-telefoon aan op de USB-

poort met de witte omlijsting.

2. Lees de informatie in het pop-upvenster en

druk vervolgens op

OK.

Tik op

Android Auto op het appscherm.

4. Neem de voorwaarden door en druk vervol-

gens op

Accepteren om een verbinding te

maken.

> Het deelscherm met Android Auto wordt

geopend en de compatibele apps ver-

schijnen.

5. Tik op de gewenste app.

> De app wordt gestart.

Eerder aangesloten Android

1. Sluit de telefoon aan op de USB-poort.

Als de instelling voor automatische

inschakeling is gekozen – de naam van

de telefoon verschijnt.

2. Tik op de naam van de telefoon – het deel-

scherm met Android Auto wordt geopend en

de compatibele apps verschijnen.

Als u niet gekozen hebt voor automati-

sche activering – open de app

Android

Auto vanuit het appscherm.

> Het deelscherm met Android Auto wordt

geopend en de compatibele apps ver-

schijnen.

4. Tik op de gewenste app.

> De app wordt gestart.

Android Auto blijft op actief op de achtergrond,

als u vanuit hetzelfde deelscherm een andere

app start. Druk op het pictogram Android Auto in

het appscherm om Android Auto weer in het

deelscherm te weer te geven.

Gerelateerde informatie

•

Android Auto* (p. 569)

•

Instellingen voor Android Auto* (p. 571)

•

Eenheid aansluiten via USB-poort (p. 562)

•

Stembediening (p. 154)

GELUID, MEDIA EN INTERNET

* Optie/accessoire.

571

Instellingen voor Android Auto*

Instellingen voor een telefoon die voor het eerst

via Android Auto is verbonden.

Automatisch starten

Druk op

Instellingen in het hoofdscherm.

2. Druk op Communicatie Android Auto

en kies de instelling:

•

Vink het vakje aan - Android Auto start

automatisch bij aansluiting van de USB-

kabel.

•

Vink het vakje uit - Android Auto start niet

automatisch bij aansluiting van de USB-

kabel.

De lijst kan maximaal 20 Android-apparaten

bevatten. Wanneer de lijst vol is, wordt bij aanslui-

ting van een nieuwe eenheid de oudste aanslui-

ting verwijderd.

Om de lijst te verwijderen moet u de fabrieksin-

stellingen herstellen.

Systeemvolumes

Druk op

Instellingen in het hoofdscherm.

2. Druk op Geluid Systeemvolumes om

instellingen te verrichten voor het volgende:

•

Stembediening

•

Navi-stembegeleid.

•

Ringtone telefoon

Gerelateerde informatie

•

Android Auto* (p. 569)

•

Android Auto* gebruiken (p. 570)

•

Instellingen resetten op middendisplay

(p. 142)

Tips voor het gebruik van Android

Auto*

Hier vindt u handige tips voor het gebruik van

Android Auto.

•

Zorg dat u over de nieuwste appversies

beschikt.

•

Wacht bij het starten van de auto totdat het

middendisplay is ingeschakeld, verbind de

telefoon en open vervolgens Android Auto

vanuit het appscherm.

•

Neem bij problemen met Android Auto de

Android-telefoon los uit de USB-poort en

sluit de telefoon opnieuw aan. De desbetref-

fende telefoonapp afsluiten en opnieuw star-

ten is ook het proberen waard.

•

Wanneer er een telefoon is verbonden met

Android Auto, kunt u nog steeds via

Bluetooth media weergeven op een andere

mediaspeler. De Bluetooth-functie is inge-

schakeld bij het gebruik van Android Auto.

Gerelateerde informatie

•

Android Auto* (p. 569)

GELUID, MEDIA EN INTERNET

572

Telefoon

Een telefoon met Bluetooth is draadloos aan te

sluiten op het geïntegreerde handsfreesysteem

van de auto.

Het audio- en mediasysteem werkt dan als hand-

sfree en biedt u de mogelijkheid om enkele func-

ties van uw telefoon op afstand te bedienen. U

kunt de telefoon ook na aansluiting nog via de

knoppen op de telefoon bedienen.

Wanneer een telefoon is gekoppeld en aangeslo-

ten is op de auto, kunt u deze gebruiken om te

bellen, berichten te versturen/ontvangen en

media te streamen. Ook kunt u de telefoon

gebruiken als internetverbinding.

De telefoon is te bedienen via het middendisplay

en voor een deel via stemcommando's en het

appmenu, dat bereikbaar is via de rechter stuur-

knoppenset.

Overzicht

Microfoon.

Telefoon.

Telefoonfuncties op middendisplay.

Knoppenset die op het bestuurdersdisplay

verschijnt voor telefoonfuncties en voor

stembediening.

Bestuurdersdisplay.

Gerelateerde informatie

•

Telefoonfuncties (p. 577)

•

Telefoonboekfuncties (p. 579)

•

Berichtfuncties (p. 578)

•

Telefoon eerste keer verbinden met de auto

via Bluetooth (p. 573)

•

Telefoon automatisch verbinden met de auto

via Bluetooth (p. 574)

•

Telefoon handmatig verbinden met de auto

via Bluetooth (p. 575)

•

Telefoon met Bluetooth-verbinding loskop-

pelen (p. 576)

•

Andere telefoon met Bluetooth-verbinding

kiezen (p. 576)

•

Bluetooth-eenheden verwijderen (p. 576)

•

Instellingen voor telefoon (p. 580)

•

Stembediening (p. 154)

•

Appmenu op bestuurdersdisplay hanteren

(p. 111)

•

Audio-instellingen (p. 544)

•

Internetverbinding voor de auto maken via

een telefoon met Bluetooth-verbinding

(p. 583)

GELUID, MEDIA EN INTERNET

}}

573

Telefoon eerste keer verbinden met

de auto via Bluetooth

Verbind een telefoon met geactiveerde

Bluetooth-functie aan de auto, zodat u vervol-

gens vanuit de auto kunt bellen, berichten kunt

versturen/ontvangen, draadloos media kunt

afspelen en via de telefoon een internetverbin-

ding voor de auto kunt maken.

Er kunnen twee Bluetooth-apparaten tegelijk zijn

aangesloten, waarbij het ene uitsluitend bestemd

is om draadloos te streamen. De laatst verbonden

telefoon wordt automatisch verbonden om te

kunnen bellen, berichten te kunnen versturen/

ontvangen, draadloos media te kunnen afspelen

en de telefoon te gebruiken voor een internetver-

binding. Onder

Bluetooth-apparaten kunt u via

het instellingsmenu op het hoofdscherm van het

middendisplay wijzigingen aanbrengen in het

gebruik van de telefoon.

Wanneer het apparaat eenmaal via Bluetooth

verbonden/geregistreerd is, hoeft dit apparaat

niet langer zichtbaar/detecteerbaar te zijn. Acti-

vering van de Bluetooth-functie volstaat. Er kun-

nen maximaal 20 gepairde Bluetooth-apparaten

in de auto worden opgeslagen.

U kunt op twee manieren pairen. U zoekt de tele-

foon vanuit de auto of u zoekt de auto vanaf de

telefoon.

Alternatief 1 – telefoon zoeken vanuit

de auto

1. Maak de telefoon identificeerbaar/zichtbaar

via Bluetooth.

2. Open het deelscherm voor de telefoon op

het middendisplay.

•

Als er geen telefoon met de auto verbon-

den is – tik op

Telefoon toevoegen.

•

Als er een telefoon met de auto verbon-

den is – tik op

Wijzigen . Druk in het

pop-upvenster op Tel. toevoegen.

> Er verschijnt een lijst met de beschikbare

Bluetooth-apparaten. Bij identificatie van

nieuwe apparaten wordt de lijst bijge-

werkt.

3. Tik op de naam van de te pairen telefoon.

4. Controleer of de aangegeven cijfercode in de

auto overeenkomt met die op de telefoon.

Accepteer in dat geval op beide punten.

5. Accepteer of weiger in de telefoon eventuele

opties voor de contactpersonen en de

berichtfuncties van de telefoon.

N.B.

•

Bij sommige telefoons moet de berich-

tenfunctie geactiveerd worden.

•

Niet alle mobiele telefoons zijn volledig

compatibel en ze kunnen dus niet alle-

maal contacten en berichten in de auto

tonen.

Alternatief 2 – auto zoeken vanaf de

telefoon

1. Open het deelscherm voor de telefoon op

het middendisplay.

•

Als er geen telefoon met de auto verbon-

den is – tik op

Telefoon toevoegen

Auto herkenbaar maken.

•

Als er een telefoon met de auto verbon-

den is – tik op

Wijzigen . Druk in het

pop-upvenster op Telefoon toevoegen

Auto herkenbaar maken.

2. Activeer Bluetooth op de telefoon.

3. Zoek op de telefoon naar Bluetooth-appara-

ten.

> Er verschijnt een lijst met de beschikbare

Bluetooth-apparaten.

4. Kies de naam van de auto op de telefoon.

GELUID, MEDIA EN INTERNET

* Optie/accessoire.

574

5. In de auto verschijnt een pop-upvenster met

informatie over de verbinding. Bevestig de

verbinding.

6. Controleer of de aangegeven cijfercode in de

auto overeenkomt met de getoonde code op

de externe eenheid. Accepteer in dat geval

op beide punten.

7. Accepteer of weiger in de telefoon eventuele

opties voor de contactpersonen en de

berichtfuncties van de telefoon.

N.B.

•

Bij sommige telefoons moet de berich-

tenfunctie geactiveerd worden.

•

Niet alle mobiele telefoons zijn volledig

compatibel en ze kunnen dus niet alle-

maal contacten en berichten in de auto

tonen.

N.B.

Bij een update van het besturingssysteem van

de telefoon wordt de koppeling mogelijk

onderbroken. Verwijder de telefoon dan uit de

auto en breng een nieuwe koppeling tot

stand.

Compatibele telefoons

Hoewel veel moderne telefoons Bluetooth-tech-

nologie bieden, zijn niet alle telefoons volledig

compatibel met de auto. Zie

support.volvocars.com voor compatibiliteit.

Gerelateerde informatie

•

Telefoon (p. 572)

•

Telefoon automatisch verbinden met de auto

via Bluetooth (p. 574)

•

Telefoon handmatig verbinden met de auto

via Bluetooth (p. 575)

•

Telefoon met Bluetooth-verbinding loskop-

pelen (p. 576)

•

Andere telefoon met Bluetooth-verbinding

kiezen (p. 576)

•

Bluetooth-eenheden verwijderen (p. 576)

•

Instellingen voor Bluetooth-apparaten

(p. 581)

•

Auto met actieve internetverbinding*

(p. 581)

•

Internetverbinding voor de auto maken via

een telefoon met Bluetooth-verbinding

(p. 583)

Telefoon automatisch verbinden

met de auto via Bluetooth

Het is mogelijk om een telefoon automatisch via

Bluetooth te verbinden. De telefoon moet een

keer eerder met de auto zijn verbonden.

Automatische aansluiting werkt alleen voor de

twee laatst gekoppelde telefoons.

1. Activeer Bluetooth op de telefoon alvorens

de auto in contactslotstand I te zetten.

Zet de auto in contactslotstand I of hoger.

> De telefoon wordt aangesloten.

Gerelateerde informatie

•

Telefoon (p. 572)

•

Telefoon eerste keer verbinden met de auto

via Bluetooth (p. 573)

•

Telefoon handmatig verbinden met de auto

via Bluetooth (p. 575)

•

Telefoon met Bluetooth-verbinding loskop-

pelen (p. 576)

•

Andere telefoon met Bluetooth-verbinding

kiezen (p. 576)

•

Bluetooth-eenheden verwijderen (p. 576)

•

Instellingen voor Bluetooth-apparaten

(p. 581)

•

Auto met actieve internetverbinding*

(p. 581)

GELUID, MEDIA EN INTERNET

* Optie/accessoire.

575

•

Internetverbinding voor de auto maken via

een telefoon met Bluetooth-verbinding

(p. 583)

•

Contactslotstanden (p. 478)

Telefoon handmatig verbinden met

de auto via Bluetooth

Het is mogelijk om een telefoon handmatig via

Bluetooth te verbinden. De telefoon moet een

keer eerder met de auto zijn verbonden.

1. Activeer Bluetooth op de telefoon.

2. Open het deelscherm voor de telefoon.

> Er verschijnt een lijst met de gekoppelde

telefoons.

3. Druk op de naam van de te pairen telefoon.

> De telefoon wordt aangesloten.

Gerelateerde informatie

•

Telefoon (p. 572)

•

Telefoon eerste keer verbinden met de auto

via Bluetooth (p. 573)

•

Telefoon automatisch verbinden met de auto

via Bluetooth (p. 574)

•

Telefoon met Bluetooth-verbinding loskop-

pelen (p. 576)

•

Andere telefoon met Bluetooth-verbinding

kiezen (p. 576)

•

Bluetooth-eenheden verwijderen (p. 576)

•

Instellingen voor Bluetooth-apparaten

(p. 581)

•

Auto met actieve internetverbinding*

(p. 581)

•

Internetverbinding voor de auto maken via

een telefoon met Bluetooth-verbinding

(p. 583)

GELUID, MEDIA EN INTERNET

576

Telefoon met Bluetooth-verbinding

loskoppelen

U kunt een telefoon met een actieve Bluetooth-

verbinding loskoppelen van de auto door

Bluetooth op de telefoon te deactiveren.

De telefoon wordt automatisch losgekoppeld,

wanneer deze buiten het bereik van de auto

komt. Als u de telefoon tijdens een lopend tele-

foongesprek loskoppelt, wordt het gesprek via de

telefoon voortgezet.

Gerelateerde informatie

•

Telefoon (p. 572)

•

Instellingen voor telefoon (p. 580)

•

Andere telefoon met Bluetooth-verbinding

kiezen (p. 576)

•

Bluetooth-eenheden verwijderen (p. 576)

•

Instellingen voor Bluetooth-apparaten

(p. 581)

Andere telefoon met Bluetooth-

verbinding kiezen

U kunt een andere telefoon met Bluetooth-ver-

binding kiezen.

1. Open het deelscherm voor de telefoon.

Tik op

Wijzigen of veeg het hoofd-

scherm open en tik op

Instellingen

Communicatie Bluetooth-apparaten

Apparaat toevoegen.

> Er verschijnt een lijst met de beschikbare

Bluetooth-apparaten.

3. Druk op de aan te sluiten telefoon.

Gerelateerde informatie

•

Telefoon (p. 572)

•

Telefoon eerste keer verbinden met de auto

via Bluetooth (p. 573)

•

Instellingen voor Bluetooth-apparaten

(p. 581)

•

Telefoon met Bluetooth-verbinding loskop-

pelen (p. 576)

•

Bluetooth-eenheden verwijderen (p. 576)

Bluetooth-eenheden verwijderen

Apparaten zoals telefoons zijn te verwijderen van

de lijst met geregistreerde Bluetooth-eenheden.

Tik op

Instellingen in het hoofdscherm.

2. Tik op Communicatie Bluetooth-

apparaten

> Er verschijnt een lijst met de geregi-

streerde Bluetooth-apparaten.

3. Tik op de te verwijderen eenheid.

Tik op

App. verwijderen en bevestig uw

keuze.

> De eenheid staat niet langer geregis-

treerd in de auto.

Gerelateerde informatie

•

Telefoon (p. 572)

•

Telefoon eerste keer verbinden met de auto

via Bluetooth (p. 573)

•

Telefoon met Bluetooth-verbinding loskop-

pelen (p. 576)

•

Andere telefoon met Bluetooth-verbinding

kiezen (p. 576)

•

Instellingen voor Bluetooth-apparaten

(p. 581)

GELUID, MEDIA EN INTERNET

}}

577

Telefoonfuncties

Verwerking van gesprekken in de auto voor een

telefoon met Bluetooth-verbinding.

Algemene afbeelding.

Bellen

1. Open het deelscherm voor de telefoon.

2. Geef aan hoe u wilt bellen: via de gesprek-

kenlijst, via de contactenlijst of geef het num-

mer aan via de knoppenset. U kunt de con-

tactenlijst doorzoeken of doorbladeren. Druk

in de contactenlijst om een contact-

persoon onder te brengen onder

Favorieten.

Tik op

om te bellen.

Druk op

om het gesprek te beëindigen.

Het is ook mogelijk om te bellen via de gesprek-

kenlijst in het appmenu, dat toegankelijk is via de

rechter stuurknoppenset

Ruggespraak

Tijdens lopende gesprekken:

Tik op

Voeg gesprek toe.

2. Geef aan hoe u wilt bellen: via de gesprek-

kenlijst, de favorieten of de contactenlijst.

3. Druk op een post/regel in de gesprekkenlijst

of op voor de contactpersoon in de con-

tactenlijst.

Tik op

Wissel gesprek om te wisselen tus-

sen gesprekken.

Druk op

om het lopende gesprek te

beëindigen.

Conferentiegesprek

Tijdens ruggespraak:

Tik op

Gesprekken samenv. om de

lopende gesprekken samen te voegen.

Druk op

om het gesprek te beëindigen.

Telefoonoproepen

Telefoonoproepen verschijnen op het bestuur-

dersdisplay en op het middendisplay. Voer het

gesprek met de rechter stuurknoppenset of met

het middendisplay.

Tik op

Antwoorden/Afwijzen.

Druk op om het gesprek te beëindigen.

Telefoonoproepen tijdens lopende

telefoongesprekken

Tik op

Antwoorden/Afwijzen.

Druk op

om het gesprek te beëindigen.

Privégesprek

–

Druk tijdens een lopend gesprek op Privacy

en kies de instelling:

•

Naar mobiele telefoon schakelen – de

handsfree-functie wordt uitgeschakeld en

het gesprek gaat verder via de mobiele

telefoon.

•

Op bestuurder gericht – de microfoon

in het plafond aan de passagierszijde

wordt uitgeschakeld en het gesprek gaat

verder via de handsfree-functie van de

auto.

Gerelateerde informatie

•

Telefoon (p. 572)

•

Telefoon eerste keer verbinden met de auto

via Bluetooth (p. 573)

•

Stembediening telefoon (p. 155)

•

Appmenu op bestuurdersdisplay hanteren

(p. 111)

•

Handmatig tekens, letters of woorden invoe-

ren op middendisplay (p. 137)

•

Telefoonboekfuncties (p. 579)

GELUID, MEDIA EN INTERNET

578

•

Berichtfuncties (p. 578)

•

Audio-instellingen (p. 544)

Berichtfuncties

Verwerking van berichten in de auto voor een

telefoon met Bluetooth-verbinding.

Op sommige telefoons moet de functie 'Berich-

ten' worden geactiveerd. Niet alle telefoons zijn

volledig compatibel, zodat contactpersonen en

meldingen niet altijd in de auto te tonen zijn. Zie

support.volvocars.com voor compatibiliteit.

Tekstberichten op middendisplay

hanteren

Tekstberichten verschijnt alleen op het midden-

display als u deze instelling hebt gekozen.

Tik op Berichten in het app-

scherm voor berichtfuncties op

het middendisplay.

Tekstberichten op middendisplay laten

voorlezen

Druk op het pictogram om de melding

te laten voorlezen.

Tekstberichten op middendisplay

versturen

1. U kunt een bericht beantwoorden of een

nieuw bericht aanmaken.

•

Berichten beantwoorden – op de contact-

persoon drukken van wie u een bericht

wilt beantwoorden en druk vervolgens op

Antwoorden.

•

Nieuw bericht aanmaken – tik op

Nieuw

aanmaken. Kies een contactpersoon of

voer een nummer in.

2. Schrijf het bericht.

Tik op

Verzenden.

Tekstbericht op bestuurdersdisplay

hanteren

Tekstberichten verschijnt alleen op het bestuur-

dersdisplay als u deze instelling hebt gekozen.

Nieuw tekstbericht op bestuurdersdisplay

laten voorlezen

–

Kies met de stuurknoppenset voor Oplezen

om het bericht te laten voorlezen.

Geldt alleen voor bepaalde markten. Neem voor meer informatie contact op met een Volvo-dealer.

Alleen bepaalde telefoons kunnen berichten verzenden via de auto. Kijk voor de compatibiliteit op support.volvocars.com.

GELUID, MEDIA EN INTERNET

}}

* Optie/accessoire.

579

Reactie dicteren op bestuurdersdisplay

Nadat een bericht is voorgelezen kunt u een

korte reactie dicteren als de auto een internetver-

binding heeft.

–

Tik op Antwoorden van de stuurknoppenset.

Er verschijnt een dicteerdialoog.

Berichtmelding

In de instellingen voor sms-berichten kunt u noti-

ficaties activeren en deactiveren.

Gerelateerde informatie

•

Telefoon (p. 572)

•

Instellingen voor tekstbericht (p. 579)

•

Instellingen voor telefoon (p. 580)

•

Auto met actieve internetverbinding*

(p. 581)

•

Stembediening telefoon (p. 155)

•

Handmatig tekens, letters of woorden invoe-

ren op middendisplay (p. 137)

•

Telefoon eerste keer verbinden met de auto

via Bluetooth (p. 573)

•

Gebruiksvoorwaarden en gegevensuitwisse-

ling (p. 588)

Instellingen voor tekstbericht

Instellingen voor tekstbericht op aangesloten

telefoon.

Druk op

Instellingen in het hoofdscherm.

2. Druk op Communicatie Tekstberichten

en kies instellingen.

•

Melding in middendisplay - berichtmel-

dingen op de statusbalk van het midden-

display weergeven.

•

Melding in bestuurdersdisplay - mel-

dingen op het bestuurdersdisplay weerge-

ven; inkomende berichten zijn te hanteren

via de rechter stuurknoppenset.

•

Tekstberichttoon - signaal voor binnen-

komende sms-berichten kiezen.

Gerelateerde informatie

•

Telefoon (p. 572)

•

Telefoon eerste keer verbinden met de auto

via Bluetooth (p. 573)

•

Berichtfuncties (p. 578)

•

Instellingen voor telefoon (p. 580)

Telefoonboekfuncties

Wanneer een telefoon via Bluetooth is verbon-

den met de auto kunt u rechtstreeks via het mid-

dendisplay contactpersonen zoeken.

Er zijn tot 3000 contactpersonen van de gekozen

telefoon weer te geven op het middendisplay.

Blader de letters tot en met door om de

contactpersoon van uw keuze te vinden.

Afhankelijk van de contacten die in het tele-

foonboek staan verschijnen alleen bepaalde

letters.

Contacten zoeken – druk op om een

telefoonnummer of naam te zoeken in de lijst

met contacten.

Favorieten – druk op om een contact

toe te voegen aan de lijst met favorieten of

ervan te verwijderen.

GELUID, MEDIA EN INTERNET

* Optie/accessoire.

580

Sorteren

De lijst met contacten staat op alfabetische volg-

orde en speciale tekens en cijfers staan onder

. U kunt sorteren op voor- of achternaam; u

maakt een keuze in de instellingen voor de tele-

foon.

Gerelateerde informatie

•

Telefoon (p. 572)

•

Instellingen voor telefoon (p. 580)

•

Stembediening telefoon (p. 155)

•

Handmatig tekens, letters of woorden invoe-

ren op middendisplay (p. 137)

•

Telefoon eerste keer verbinden met de auto

via Bluetooth (p. 573)

Instellingen voor telefoon

Wanneer de telefoon verbonden is met de auto

zijn de volgende instellingen te kiezen.

Druk op

Instellingen in het hoofdscherm.

2. Druk op Communicatie Telefoon en

kies instellingen.

•

Beltonen - beltoon kiezen. U kunt de

beltoon van de gekoppelde telefoon of die

van de auto gebruiken. Bepaalde tele-

foons zijn niet volledig compatibel en

daardoor is het niet mogelijk de beltonen

van zo'n telefoon in de auto te gebruiken.

Zie support.volvocars.com voor compatibi-

liteit.

•

Sorteervolgorde - sorteervolgorde van

contactenlijst kiezen.

Gespreksberichten op head-updisplay*

Druk op

Instellingen op het hoofdscherm

van het middendisplay.

2. Druk op

My Car Displays Opties

head-up display

Kies

Toon telefoon.

Gerelateerde informatie

•

Telefoon (p. 572)

•

Instellingen voor tekstbericht (p. 579)

•

Instellingen voor Bluetooth-apparaten

(p. 581)

•

Telefoon eerste keer verbinden met de auto

via Bluetooth (p. 573)

•

Head-updisplay* (p. 150)

•

Audio-instellingen (p. 544)

GELUID, MEDIA EN INTERNET

}}

* Optie/accessoire.

581

Instellingen voor Bluetooth-

apparaten

Er zijn instellingen te verrichten voor apparaten

die via Bluetooth zijn aangesloten.

Tik op

Instellingen in het hoofdscherm.

2. Tik op Communicatie Bluetooth-

apparaten

en kies instellingen.

•

Apparaat toevoegen – nieuwe eenheid

koppelen.

•

Eerder gekoppelde apparaten – lijst met

geregistreerde/gekoppelde eenheden weer-

geven.

•

App. verwijderen – eerder gekoppelde een-

heid verwijderen.

•

Toegestane diensten voor dit apparaat –

instellen waarvoor u het apparaat wilt gebrui-

ken: bellen, berichten sturen/lezen, media

streamen of als middel voor internetverbin-

ding.

•

Internetverbinding – internetverbinding

voor de auto maken via de Bluetooth-aan-

sluiting van het apparaat

Gerelateerde informatie

•

Telefoon (p. 572)

•

Instellingen voor telefoon (p. 580)

•

Auto met actieve internetverbinding*

(p. 581)

•

Telefoon eerste keer verbinden met de auto

via Bluetooth (p. 573)

Auto met actieve

internetverbinding*

Wanneer de auto een internetverbinding heeft

kunt u bijvoorbeeld gebruikmaken van webradio

en muziekdiensten via boordapps, software

downloaden en contact opnemen met de dealer.

De auto maakt een internetverbinding via

Bluetooth, Wi-Fi of via de ingebouwde automo-

dem* (simkaart).

Wanneer de auto een internetverbinding heeft, is

het mogelijk om de internetverbinding (wifi-hot-

spot) te delen, zodat andere eenheden zoals

GELUID, MEDIA EN INTERNET

* Optie/accessoire.

582

tablets gebruik kunnen maken van de internet-

verbinding

Een symbool op de statusbalk van het midden-

display geeft de internetstatus weer.

N.B.

Bij gebruik van internet wordt data overge-

bracht (dataverkeer) en dat kan kosten met

zich meebrengen.

Het activeren van dataroaming kan tot ver-

dere kosten leiden.

Informeer bij uw provider naar de kosten voor

dataverkeer.

N.B.

Bij gebruik van Apple CarPlay kunt u alleen

een internetverbinding voor de auto maken

via Wi-Fi of de automodem*.

N.B.

Bij gebruik van Android Auto kunt u een inter-

netverbinding voor de auto maken via Wi-Fi,

Bluetooth of de automodem*.

Lees voordat u een internetverbinding maakt de

Servicevoorwaarden en het Privacybeleid

voor klanten op support.volvocars.com.

Gerelateerde informatie

•

Symbolen op de statusbalk van het midden-

display (p. 131)

•

Internetverbinding voor de auto maken via

een telefoon met Bluetooth-verbinding

(p. 583)

•

Internetverbinding voor de auto maken via

een telefoon (Wi-Fi) (p. 584)

•

Internetverbinding voor de auto maken via

automodem (simkaart) (p. 585)

•

Apps (p. 546)

•

Geen internetverbinding of een slechte ver-

binding (p. 587)

•

Internetverbinding van auto delen via Wi-Fi-

hotspot (p. 586)

•

Wi-Fi-netwerk verwijderen (p. 588)

•

Techniek en veiligheid rond Wi-Fi (p. 588)

•

Volvo ID (p. 30)

•

Gebruiksvoorwaarden en gegevensuitwisse-

ling (p. 588)

Geldt niet bij aansluiting met Wi-Fi.

GELUID, MEDIA EN INTERNET

* Optie/accessoire.

583

Internetverbinding voor de auto

maken via een telefoon met

Bluetooth-verbinding

Deel de internetverbinding van een telefoon via

Bluetooth om een internetverbinding te maken

en toegang te krijgen tot diverse onlinediensten

voor de auto.

1. Om een internetverbinding te kunnen maken

voor de auto via een telefoon met Bluetooth-

verbinding moet de bewuste telefoon een-

maal eerder via Bluetooth met de auto zijn

verbonden.

2. Controleer of de telefoon ondersteuning

biedt voor "internet sharing" en of de functie

is geactiveerd. De functie heet “persoonlijke

hotspot” bij een iPhone en “mobiele hotspot”

bij Android-telefoons. Bij iPhone-telefoons

moet tevens de menupagina “internet sha-

ring” geopend zijn totdat een internetverbin-

ding is gemaakt.

3. Als de telefoon eerder via Bluetooth was ver-

bonden, tik dan op

Instellingen op het

hoofdscherm van het middendisplay.

4. Tik op

Communicatie Bluetooth-

apparaten

Vink het vakje voor

Bluetooth-

internetaansluiting aan onder de rubriek

Internetverbinding.

6. Als u een andere methode voor de internet-

verbinding gebruikt, bevestigt u de keuze van

een andere verbindingsmethode.

> Uw auto heeft daarmee een internetver-

binding via de via Bluetooth aangesloten

telefoon.

N.B.

De telefoon en netwerkprovider moeten

tethering (het delen van een internetverbin-

ding) ondersteunen en de bundel moet inclu-

sief dataverkeer zijn.

N.B.

Bij gebruik van Apple CarPlay kunt u alleen

een internetverbinding voor de auto maken

via Wi-Fi of de automodem*.

Gerelateerde informatie

•

Auto met actieve internetverbinding* (p. 581)

•

Internetverbinding voor de auto maken via

automodem (simkaart) (p. 585)

•

Telefoon eerste keer verbinden met de auto

via Bluetooth (p. 573)

•

Internetverbinding voor de auto maken via

een telefoon (Wi-Fi) (p. 584)

•

Apple

CarPlay

* (p. 566)

•

Geen internetverbinding of een slechte ver-

binding (p. 587)

•

Instellingen voor Bluetooth-apparaten

(p. 581)

GELUID, MEDIA EN INTERNET

* Optie/accessoire.

584

Internetverbinding voor de auto

maken via een telefoon (Wi-Fi)

Deel de internetverbinding van een telefoon via

wifi om een internetverbinding te maken en toe-

gang te krijgen tot diverse onlinediensten voor

de auto.

1. Controleer of de telefoon ondersteuning

biedt voor "internet sharing" en of de functie

is geactiveerd. De functie heet “persoonlijke

hotspot” bij een iPhone en “mobiele hotspot”

bij Android-telefoons. Bij iPhone-telefoons

moet tevens de menupagina “internet sha-

ring” geopend zijn totdat een internetverbin-

ding is gemaakt.

Tik op

Instellingen in het hoofdscherm.

3. Ga verder naar Communicatie Wi-Fi.

4. Activeer/deactiveer de optie door het vakje

voor Wi-Fi aan/uit te vinken.

5. Als u een andere methode voor de internet-

verbinding gebruikt, bevestigt u de keuze van

een andere verbindingsmethode.

6. Tik op de naam van het netwerk waarop u

wilt aansluiten.

7. Geef het wachtwoord van het netwerk aan.

> De auto maakt een verbinding tot stand

met het netwerk.

Let erop dat sommige telefoons de internetver-

binding verbreken, wanneer de verbinding met de

auto is verbroken (zoals wanneer u de auto

ergens parkeert tot de volgende keer dat u hem

nodig hebt). In dat geval moet u bij een volgend

gebruik van de telefoon de "internet sharing"

opnieuw activeren.

Een telefoon die verbinding heeft gemaakt met

de auto wordt opgeslagen voor later gebruik. Om

een lijst met opgeslagen netwerken weer te

geven of opgeslagen netwerken handmatig te

verwijderen, gaat u naar

Instellingen

Communicatie Wi-Fi Opgeslagen

netwerken

N.B.

De telefoon en netwerkprovider moeten

tethering (het delen van een internetverbin-

ding) ondersteunen en de bundel moet inclu-

sief dataverkeer zijn.

De eisen die aan de techniek en beveiliging voor

de wifi-verbinding worden gesteld staan elders

beschreven.

Gerelateerde informatie

•

Auto met actieve internetverbinding* (p. 581)

•

Wi-Fi-netwerk verwijderen (p. 588)

•

Geen internetverbinding of een slechte ver-

binding (p. 587)

•

Techniek en veiligheid rond Wi-Fi (p. 588)

GELUID, MEDIA EN INTERNET

}}

* Optie/accessoire.

585

Internetverbinding voor de auto

maken via automodem (simkaart)

Bij auto's met Volvo On Call* is het mogelijk een

internetverbinding te maken via de automodem

en een persoonlijke simkaart (P-SIM).

Bij verbinding via de automodem gebruiken de

Volvo On Call-diensten deze verbinding.

Plaats een persoonlijke simkaart in de hou-

der.

Tik op

Instellingen in het hoofdscherm.

3. Tik op Communicatie Internet via

automodem

4. Activeer/deactiveer de functie door het vakje

voor

Internet via automodem aan/uit te

vinken.

5. Als u een andere methode voor de internet-

verbinding gebruikt, bevestigt u de keuze van

een andere verbindingsmethode.

6. Geef de pincode van de simkaart aan.

> De auto maakt een verbinding tot stand

met het netwerk.

Gerelateerde informatie

•

Auto met actieve internetverbinding* (p. 581)

•

Geen internetverbinding of een slechte ver-

binding (p. 587)

•

Instellingen voor automodem (p. 585)

Instellingen voor automodem

De auto is uitgerust met een modem die u kunt

gebruiken om de auto met internet te verbinden.

U kunt de internetverbinding tevens delen via

Wi-Fi.

Druk op

Instellingen in het hoofdscherm.

2. Druk op

Communicatie Internet via

automodem

en kies instellingen.

•

Internet via automodem - aangeven of

automodem moet worden gebruikt voor inter-

netverbinding.

•

Datagebruik - bij het indrukken van Reset

worden de tellers voor de ontvangen en ver-

stuurde hoeveelheid gegevens op nul gezet.

•

Netwerk

Provider selecteren

- netwerkprovider

automatisch of handmatig kiezen.

Roaming - is dit vakje aangevinkt, dan zal de

automodem proberen verbinding te maken

met internet op het moment dat de auto zich

in het buitenland buiten het thuisnetwerk

bevindt. Let erop dat dit tot hoge kosten kan

leiden. Controleer uw roamingovereenkomst

met betrekking tot dataverkeer in het buiten-

land met uw netwerkprovider in uw eigen

land.

•

Pincode simkaart

GELUID, MEDIA EN INTERNET

586

Wijzig pincode - maximaal 4 cijfers aange-

ven.

Pincode uitschakelen - aangeven of de

pincode vereist is voor gebruik van de sim-

kaart.

•

Aanvraagcode verzenden - bestemd om

bijvoorbeeld het saldo op een chipkaart op te

laden of te controleren. Deze functie is

afhankelijk van de provider.

Gerelateerde informatie

•

Internetverbinding voor de auto maken via

automodem (simkaart) (p. 585)

•

Geen internetverbinding of een slechte ver-

binding (p. 587)

Internetverbinding van auto delen

via Wi-Fi-hotspot

Als de auto een internetverbinding heeft, is het

mogelijk om de internetverbinding te delen,

zodat andere eenheden gebruik kunnen maken

van de internetverbinding

De provider (simkaart) moet ondersteuning bie-

den voor tethering (delen van de internetverbin-

ding).

Tik op

Instellingen in het hoofdscherm.

2. Tik op Communicatie Wi-Fi hotspot

auto

Tik op

Netwerknaam en geeft de wifi-hot-

spot een naam.

Tik op

Wachtwoord en kies een wacht-

woord dat u vervolgens op de te koppelen

eenheden moet aangeven.

Tik op

Frequentieband en kies de zendfre-

quentie voor de wifi-hotspot. Let erop dat de

te hanteren frequentieband niet op alle

markten te specificeren is.

6. Activeer/deactiveer de functie door het vakje

voor Wi-Fi hotspot auto aan/uit te vinken.

7. Als u Wi-Fi gebruikt als methode voor de

internetverbinding, bevestigt u de keuze van

een andere verbindingsmethode.

> Externe eenheden kunnen vervolgens ver-

binding maken met de "internet sharing"

(Wi-Fi-hotspot) van de auto.

Alleen auto's met Volvo On Call.

Geldt niet wanneer de auto een internetverbinding via Wi-Fi heeft.

GELUID, MEDIA EN INTERNET

* Optie/accessoire.

587

N.B.

Het activeren van Wi-Fi-hotspot kan tot ver-

dere kosten van uw provider leiden.

Informeer bij uw provider naar de kosten voor

dataverkeer.

Een symbool op de statusbalk van het midden-

display geeft de verbindingsstatus weer.

Tik op

Aangesloten apparaten voor een lijst

met de op dit moment aangesloten eenheden.

Gerelateerde informatie

•

Symbolen op de statusbalk van het midden-

display (p. 131)

•

Auto met actieve internetverbinding* (p. 581)

•

Geen internetverbinding of een slechte ver-

binding (p. 587)

Geen internetverbinding of een

slechte verbinding

Factoren die van invloed zijn op de internetver-

binding

De uitgewisselde hoeveelheid gegevens is afhan-

kelijk van de diensten of apps die in de auto wor-

den gebruikt. Het streamen van audio kan bij-

voorbeeld tot een grote hoeveelheid dataverkeer

leiden en dat vereist een goede verbinding en

signaalsterkte.

Verbinding tussen telefoon en auto

De snelheid van de internetverbinding kan varië-

ren afhankelijk van de positie van de telefoon in

de auto. Plaats de telefoon dichter bij het mid-

dendisplay om de signaalsterkte te verbeteren.

Zorg dat de signalen niet worden gehinderd.

Verbinding tussen telefoon en

netwerkprovider

De snelheid binnen het mobiele netwerk varieert

afhankelijk van de dekking op de actuele locatie.

Een slechtere netwerkdekking is bijvoorbeeld

mogelijk in tunnels, achter bergen, in diepe dalen

of in gebouwen. De snelheid is ook afhankelijk

van uw overeenkomst met uw teleprovider.

N.B.

Neem bij problemen met de dataoverdracht

contact op met uw provider.

Telefoon herstarten

Problemen met de internetverbinding zijn soms

te verhelpen door de telefoon opnieuw op te star-

ten.

Gerelateerde informatie

•

Auto met actieve internetverbinding* (p. 581)

•

Techniek en veiligheid rond Wi-Fi (p. 588)

GELUID, MEDIA EN INTERNET

* Optie/accessoire.

588

Wi-Fi-netwerk verwijderen

Niet gebruikte netwerken verwijderen.

Druk op

Instellingen in het hoofdscherm.

2. Ga verder naar Communicatie Wi-Fi

Opgeslagen netwerken.

Druk op

Vergeten voor het te verwijderen

netwerk.

4. Bevestig uw keuze.

> De auto zal vervolgens geen verbinding

tot stand brengen met het desbetreffende

netwerk.

Alle netwerken uit geheugen

verwijderen

U kunt alle netwerken in één keer verwijderen

door de fabrieksinstellingen te herstellen. Houd

er in dat geval rekening mee dat dan de fabrieks-

instellingen worden hersteld voor alle gebruikers-

gegevens en systeeminstellingen.

Gerelateerde informatie

•

Auto met actieve internetverbinding* (p. 581)

•

Geen internetverbinding of een slechte ver-

binding (p. 587)

•

Instellingen resetten op middendisplay

(p. 142)

•

Internetverbinding voor de auto maken via

een telefoon (Wi-Fi) (p. 584)

Techniek en veiligheid rond Wi-Fi

Mogelijke netwerktypes voor aansluiting.

Aansluiting is alleen mogelijk op netwerken van

het volgende type:

•

Frequentie - 2,4 of 5 GHz

•

Standaarden - 802.11 a/b/g/n.

•

Beveiligingstype - WPA2-AES-CCMP.

Het Wi-Fi-systeem van de auto is zo ingericht dat

het Wi-Fi-eenheden in de auto kan hanteren.

Als meerdere eenheden op dezelfde frequentie

actief zijn, kunnen de prestaties afnemen.

Gerelateerde informatie

•

Auto met actieve internetverbinding* (p. 581)

Gebruiksvoorwaarden en

gegevensuitwisseling

De eerste keer dat u bepaalde diensten en apps

start, verschijnt mogelijk een pop-upvenster met

de titel

Voorwaarden en

Gegevensuitwisseling.

Het venster dient om te informeren over de

gebruiksvoorwaarden en het beleid voor gege-

vensuitwisseling dat Volvo hanteert. Door

akkoord te gaan gegevensuitwisseling stemt de

gebruiker erin toe dat de auto bepaalde informa-

tie verstuurt. Dit is een vereiste voor optimale

werking van bepaalde diensten en apps.

Toestemming voor gegevensuitwisseling is te

verstrekken via het instellingsmenu van het mid-

dendisplay.

Gerelateerde informatie

•

Gegevensuitwisseling activeren en deactive-

ren (p. 589)

Het kiezen van een frequentie is niet op alle markten mogelijk.

GELUID, MEDIA EN INTERNET

589

Gegevensuitwisseling activeren en

deactiveren

In het instellingsmenu van het middendisplay

kunt u de gegevensuitwisseling van de desbe-

treffende diensten en apps instellen.

Tik op

Instellingen in het hoofdscherm op

het middendisplay.

2. Tik op

Systeem Privacy en gegevens.

3. Geef aan of uw de gegevensuitwisseling wilt

in- of uitschakelen voor bepaalde diensten

en alle apps.

N.B.

Na een bezoek aan een Volvo-werkplaats

moet u de gegevensuitwisseling mogelijk

opnieuw inschakelen om weer gebruik te

kunnen maken van connectiviteitsdiensten en

apps.

Gerelateerde informatie

•

Gebruiksvoorwaarden en gegevensuitwisse-

ling (p. 588)

Vrije geheugenruimte op harde

schijf

Het is mogelijk de vrije geheugenruimte te bekij-

ken die beschikbaar is op de harde schijf van de

auto.

Het is mogelijk informatie weer te geven over de

harde schijf van de auto, zoals de totale capaci-

teit, de beschikbare geheugenruimte en de

gebruikte geheugenruimte voor geïnstalleerde

apps. U vindt de informatie onder

Instellingen

Systeem Systeeminformatie Opslag.

Gerelateerde informatie

•

Apps (p. 546)

GELUID, MEDIA EN INTERNET

590

Licentieovereenkomst voor audio en

media

Een licentie is een overeenkomst die toestem-

ming verleent om bepaalde handelingen te ver-

richten of het recht om gebruik te maken van

een product waar een andere rechtspersoon

octrooi of eigendomsrechten op heeft, onder de

voorwaarden vervat in de overeenkomst. Hier

volgen de teksten van de overeenkomsten tus-

sen Volvo en producenten/ontwikkelaars. Een

groot aantal van deze teksten is in het Engels.

Bowers & Wilkins

Bowers & Wilkins en B&W zijn handelsmerken

van B&W Group Ltd. Nautilus is een handelsmerk

van B&W Group Ltd. Kevlar is een geregistreerd

handelsmerk van DuPont.

Dirac Unison

Dirac Unison optimaliseert de luidsprekers qua

tijd, ruimte en frequentie voor optimale basinte-

gratie en helderheid. De technologie maakt ook

een waarheidsgetrouwe weergave mogelijk van

de akoestische eigenschappen van specifieke

concertzalen. Met behulp van geavanceerde algo-

ritmes stuurt Dirac Unison op digitale wijze alle

luidsprekers aan op basis van akoestische metin-

gen met een grote nauwkeurigheid. Net als een

echte dirigent garandeert Dirac Unison dat de

luidsprekers bij de weergave perfect op elkaar

zijn afgestemd.

DivX

, DivX Certified

en daaraan gerelateerde

logo's zijn handelsmerken die eigendom zijn van

DivX, LLC en worden gebruikt onder licentie.

Dit DivX Certified

apparaat kan DivX® Home

Theater videobestanden tot 576p weergeven

(inclusief .avi, .divx). Download gratis software van

www.divx.com om digitale videobestanden te

maken, weergeven en streamen.

OVER DIVX VIDEO-ON-DEMAND: Om Video-on-

Demand-films (VOD) in DivX-formaat te kunnen

afspelen moet u deze DivX Certified

eenheid

eerst registreren. U vindt uw registratiecode via

de sectie DivX VOD in het instellingsmenu van

de eenheid. Breng voor meer informatie over het

afronden van de registratie een bezoek aan

vod.divx.com.

Octrooinummer

Beschermd door een of meer van de volgende

octrooien in de VS. 7,295,673; 7,460,668;

7,515,710; 8,656,183; 8,731,369; RE45,052

GELUID, MEDIA EN INTERNET

}}

591

Gracenote

inhoud berust bij Gracenote of zijn leveranciers.

Gracenote, Gracenote-logo en -logotype,

"Powered by Gracenote" en Gracenote MusicID

zijn geregistreerde handelsmerken of handels-

merken die eigendom zijn van Gracenote, Inc. in

de VS en/of andere landen.

Licentieovereenkomst Gracenote

Deze toepassing of dit apparaat bevat software

van Gracenote, Inc. uit Emeryville, Californië

(“Gracenote”). Met de software van Gracenote

(“Gracenote-software”) kan deze toepassing

schijf- en of bestandsidentificatie uitvoeren en

muziekverwante gegevens ophalen, waaronder

informatie over de naam, artiest, track en titel

(“Gracenote-gegevens”) vanuit online-servers of

ingesloten databases (samen “Gracenote-ser-

vers”). De toepassing kan tevens andere functies

verrichten. U mag Gracenote-gegevens uitslui-

tend gebruiken door middel van de beoogde

eindgebruikersfuncties van deze toepassing of dit

apparaat.

U stemt ermee in de Gracenote-gegevens, de

Gracenote-software en Gracenote-servers uitslui-

tend voor uw eigen, niet-commercieel privége-

bruik te gebruiken. U stemt ermee in de Grace-

note-software of welke Gracenote-gegevens dan

ook niet aan derden toe te wijzen, te kopiëren,

over te dragen of door te zenden. U STEMT

ERMEE IN DE GRACENOTE-GEGEVENS, DE

GRACENOTE-SOFTWARE OF DE GRACENOTE-

SERVERS UITSLUITEND TE GEBRUIKEN OP

DE MANIER DIE HIERIN UITDRUKKELIJK

WORDT TOEGESTAAN.

U stemt ermee in dat uw niet-exclusieve licentie

om de Gracenote-gegevens, de Gracenote-soft-

ware en de Gracenote-servers te gebruiken, zal

worden beëindigd als u inbreuk maakt op deze

beperkingen. Als uw licentie wordt beëindigd,

stemt u ermee in op geen enkele wijze meer

gebruik te maken van de Gracenote-gegevens,

de Gracenote-software en de Gracenote-servers.

Gracenote behoudt zich alle rechten voor met

betrekking tot de Gracenote-gegevens, de Gra-

cenote-software en de Gracenote-servers, inclu-

sief alle eigendomsrechten. In geen geval is Gra-

cenote aansprakelijk voor betaling aan u voor

informatie die u verschaft. U stemt ermee in dat

Gracenote, Inc. volgens deze overeenkomst uit

eigen naam rechtstreeks mag toezien op nale-

ving van de rechten jegens u.

De Gracenote-service gebruikt een unieke identi-

ficatiecode om query's na te sporen voor statisti-

sche doeleinden. Het doel van deze willekeurig

toegewezen numerieke code is om de Grace-

note-service query's te laten tellen zonder te

weten wie u bent. Ga voor meer informatie naar

de webpagina over het Privacybeleid van Grace-

note voor de Gracenote-service.

De licentie voor de Gracenote-software en alle

onderdelen van de Gracenote-gegevens wordt

verstrekt op “AS IS”-basis. Gracenote doet geen

toezeggingen en verstrekt geen garantie, uitdruk-

kelijk of stilzwijgend, ten aanzien van de juistheid

van de Gracenote-gegevens op de Gracenote-

servers. Gracenote behoudt zich het recht voor

om gegevens te verwijderen van de Gracenote-

servers of om gegevenscategorieën te wijzigen

als Gracenote hiertoe voldoende reden ziet. Er

wordt geen garantie verstrekt dat de Gracenote-

software of Gracenote-servers geen onjuistheden

bevatten of dat het functioneren van de Grace-

note-software of Gracenote-servers ononderbro-

ken zal zijn. Gracenote is niet verplicht u te voor-

zien van nieuwe, verbeterde of extra gegevensty-

pen of -categorieën die Gracenote mogelijk in de

toekomst verschaft; Gracenote mag de diensten

op elk moment beëindigen.

GRACENOTE WIJST ALLE GARANTIES, UIT-

DRUKKELIJK OF STILZWIJGEND, INCLUSIEF

MAAR NIET BEPERKT TOT STILZWIJGENDE

GARANTIES MET BETREKKING TOT VER-

KOOPBAARHEID, GESCHIKTHEID VOOR EEN

GELUID, MEDIA EN INTERNET

592

BEPAALD DOEL, EIGENDOMSRECHT EN HET

GEEN INBREUK MAKEN OP RECHTEN VAN

DERDEN, VAN DE HAND. GRACENOTE VER-

STREKT GEEN GARANTIES TEN AANZIEN VAN

DE RESULTATEN DIE WORDEN VERKREGEN

VOOR UW GEBRUIK VAN GRACENOTE-SOFT-

WARE OF WELKE GRACENOTE-SERVER DAN

OOK. GRACENOTE IS IN GEEN GEVAL AAN-

SPRAKELIJK VOOR INDIRECTE OF GEVOLG-

SCHADE, GEDERFDE WINST OF VERLIES VAN

INKOMSTEN.

Sensus software

This software uses parts of sources from clib2

and Prex Embedded Real-time OS - Source

1993), The Regents of the University of

California. All or some portions are derived from

material licensed to the University of California by

American Telephone and Telegraph Co. or Unix

System Laboratories, Inc. and are reproduced

herein with the permission of UNIX System

Laboratories, Inc. Redistribution and use in

source and binary forms, with or without

modification, are permitted provided that the

following conditions are met: Redistributions of

source code must retain the above copyright

notice, this list of conditions and the following

disclaimer. Redistributions in binary form must

reproduce the above copyright notice, this list of

conditions and the following disclaimer in the

documentation and/or other materials provided

with the distribution. Neither the name of the

<ORGANIZATION> nor the names of its

contributors may be used to endorse or promote

products derived from this software without

specific prior written permission. THIS

SOFTWARE IS PROVIDED BY THE COPYRIGHT

HOLDERS AND CONTRIBUTORS "AS IS" AND

ANY EXPRESS OR IMPLIED WARRANTIES,

INCLUDING, BUT NOT LIMITED TO, THE

IMPLIED WARRANTIES OF MERCHANTABILITY

AND FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE

ARE DISCLAIMED. IN NO EVENT SHALL THE

LIABLE FOR ANY DIRECT, INDIRECT,

INCIDENTAL, SPECIAL, EXEMPLARY, OR

CONSEQUENTIAL DAMAGES (INCLUDING,

BUT NOT LIMITED TO, PROCUREMENT OF

SUBSTITUTE GOODS OR SERVICES; LOSS OF

USE, DATA, OR PROFITS; OR BUSINESS

INTERRUPTION) HOWEVER CAUSED AND ON

ANY THEORY OF LIABILITY, WHETHER IN

CONTRACT, STRICT LIABILITY, OR TORT

(INCLUDING NEGLIGENCE OR OTHERWISE)

ARISING IN ANY WAY OUT OF THE USE OF

THIS SOFTWARE, EVEN IF ADVISED OF THE

POSSIBILITY OF SUCH DAMAGE.

This software is based in part on the work of the

Independent JPEG Group.

This software uses parts of sources from

"libtess". The Original Code is: OpenGL Sample

Implementation, Version 1.2.1, released January

26, 2000, developed by Silicon Graphics, Inc. The

Graphics, Inc. Copyright in any portions created

by third parties is as indicated elsewhere herein.

Permission is hereby granted, free of charge, to

any person obtaining a copy of this software and

associated documentation files (the "Software"),

to deal in the Software without restriction,

including without limitation the rights to use,

copy, modify, merge, publish, distribute,

sublicense, and/or sell copies of the Software,

and to permit persons to whom the Software is

furnished to do so, subject to the following

conditions: The above copyright notice including

the dates of first publication and either this

permission notice or a reference to http://

oss.sgi.com/projects/FreeB/ shall be included in

all copies or substantial portions of the Software.

THE SOFTWARE IS PROVIDED "AS IS",

WITHOUT WARRANTY OF ANY KIND,

EXPRESS OR IMPLIED, INCLUDING BUT NOT

LIMITED TO THE WARRANTIES OF

MERCHANTABILITY, FITNESS FOR A

PARTICULAR PURPOSE AND

NONINFRINGEMENT. IN NO EVENT SHALL

SILICON GRAPHICS, INC. BE LIABLE FOR ANY

CLAIM, DAMAGES OR OTHER LIABILITY,

WHETHER IN AN ACTION OF CONTRACT,

TORT OR OTHERWISE, ARISING FROM, OUT

OF OR IN CONNECTION WITH THE SOFTWARE

GELUID, MEDIA EN INTERNET

}}

593

OR THE USE OR OTHER DEALINGS IN THE

SOFTWARE. Except as contained in this notice,

the name of Silicon Graphics, Inc. shall not be

used in advertising or otherwise to promote the

sale, use or other dealings in this Software

without prior written authorization from Silicon

Graphics, Inc.

This software is based in parts on the work of the

FreeType Team.

This software uses parts of SSLeay Library:

Linux software

This product contains software licensed under

GNU General Public License (GPL) or GNU

Lesser General Public License (LGPL), etc.

You have the right of acquisition, modification,

and distribution of the source code of the GPL/

LGPL software.

You may download Source Code from the

following website at no charge: http://

www.embedded-carmultimedia.jp/linux/oss/

download/TVM_8351_013

The website provides the Source Code "As Is"

and without warranty of any kind.

By downloading Source Code, you expressly

assume all risk and liability associated with

downloading and using the Source Code and

complying with the user agreements that

accompany each Source Code.

Please note that we cannot respond to any

inquiries regarding the source code.

camellia:1.2.0

NTT (Nippon Telegraph and Telephone

Redistribution and use in source and binary

forms, with or without modification, are permitted

provided that the following conditions are met:

1. Redistributions of source code must retain

the above copyright notice, this list of

conditions and the following disclaimer as

the first lines of this file unmodified.

2. Redistributions in binary form must

reproduce the above copyright notice, this list

of conditions and the following disclaimer in

the documentation and/or other materials

provided with the distribution.

THIS SOFTWARE IS PROVIDED BY NTT ``AS

IS'' AND ANY EXPRESS OR IMPLIED

WARRANTIES, INCLUDING, BUT NOT LIMITED

TO, THE IMPLIED WARRANTIES OF

MERCHANTABILITY AND FITNESS FOR A

PARTICULAR PURPOSE ARE DISCLAIMED. IN

NO EVENT SHALL NTT BE LIABLE FOR ANY

DIRECT, INDIRECT, INCIDENTAL, SPECIAL,

EXEMPLARY, OR CONSEQUENTIAL DAMAGES

(INCLUDING, BUT NOT LIMITED TO,

PROCUREMENT OF SUBSTITUTE GOODS OR

SERVICES; LOSS OF USE, DATA, OR PROFITS;

OR BUSINESS INTERRUPTION) HOWEVER

CAUSED AND ON ANY THEORY OF LIABILITY,

WHETHER IN CONTRACT, STRICT LIABILITY,

OR TORT (INCLUDING NEGLIGENCE OR

OTHERWISE) ARISING IN ANY WAY OUT OF

THE USE OF THIS SOFTWARE, EVEN IF

ADVISED OF THE POSSIBILITY OF SUCH

DAMAGE.

Unicode: 5.1.0

reserved. Distributed under the Terms of Use in

http://www.unicode.org/copyright.html.

Permission is hereby granted, free of charge, to

any person obtaining a copy of the Unicode data

files and any associated documentation (the

"Data Files") or Unicode software and any

associated documentation (the "Software") to

deal in the Data Files or Software without

restriction, including without limitation the rights

to use, copy, modify, merge, publish, distribute,

and/or sell copies of the Data Files or Software,

and to permit persons to whom the Data Files or

Software are furnished to do so, provided that (a)

the above copyright notice(s) and this permission

notice appear with all copies of the Data Files or

Software, (b) both the above copyright notice(s)

and this permission notice appear in associated

documentation, and (c) there is clear notice in

GELUID, MEDIA EN INTERNET

594

each modified Data File or in the Software as

well as in the documentation associated with the

Data File(s) or Software that the data or software

has been modified.

THE DATA FILES AND SOFTWARE ARE

PROVIDED "AS IS", WITHOUT WARRANTY OF

ANY KIND, EXPRESS OR IMPLIED, INCLUDING

BUT NOT LIMITED TO THE WARRANTIES OF

MERCHANTABILITY, FITNESS FOR A

PARTICULAR PURPOSE AND

NONINFRINGEMENT OF THIRD PARTY

RIGHTS. IN NO EVENT SHALL THE

INCLUDED IN THIS NOTICE BE LIABLE FOR

ANY CLAIM, OR ANY SPECIAL INDIRECT OR

CONSEQUENTIAL DAMAGES, OR ANY

DAMAGES WHATSOEVER RESULTING FROM

LOSS OF USE, DATA OR PROFITS, WHETHER

IN AN ACTION OF CONTRACT, NEGLIGENCE

OR OTHER TORTIOUS ACTION, ARISING OUT

OF OR IN CONNECTION WITH THE USE OR

PERFORMANCE OF THE DATA FILES OR

SOFTWARE.

Except as contained in this notice, the name of a

or otherwise to promote the sale, use or other

dealings in these Data Files or Software without

prior written authorization of the copyright holder.

Verklaring van overeenstemming

GELUID, MEDIA EN INTERNET

}}

595

Land/

regio

Brazilië:

Este equipamento opera em caráter secundário isto e, náo tem direito a protecão contra interferéncia prejudicial, mesmo tipo, e não pode

causar interferéncia a sistemas operando em caráter primário.

Para consultas, visite: www.anatel.gov.br

EU:

Producent: Mitsubishi Electric Corporation Sanda Works 2-3-33, Miwa, Sanda-city. Hyogo, 669-1513, Japan

Mitsubishi Electric Corporation verklaart bij dezen dat de radioapparatuur van het type [Audio Navigation Unit] in overeenstemming is met de

Richtlijn 2014/53/EU.

Voor meer informatie, zie support.volvocars.com.

Verenigde

Arabische

Emiraten:

GELUID, MEDIA EN INTERNET

596

Land/

regio

Kazach-

stan:

Modelnaam: NR-0V

Producent: Mitsubishi Electric Corporation

Exportland: Japan

GELUID, MEDIA EN INTERNET

}}

597

Land/

regio

China:

■ 使用频率2.4 - 2.4835 GHz

■ 等效全向辐射率(EIRP) 天线增益 10dBi 时≤100 mW 或≤20 dBm ①

■ 最大率谱密度 天线增益 10dBi 时≤20 dBm / MHz(EIRP) ①

■ 载频容限20 ppm

■ 帯外发射率(在 2.4-2.4835GHz 頻段以外) ≤-80 dBm / Hz (EIRP)

■ 杂散发射(辐射)率(对应载波±2.5 倍信道带宽以外)

•

≤-36 dBm / 100 kHz (30 - 1000 MHz)

•

≤-33 dBm / 100 kHz (2.4 - 2.4835 GHz)

•

≤-40 dBm / 1 MHz (3.4 - 3.53 GHz)

•

≤-40 dBm / 1 MHz (5.725 - 5.85 GHz)

•

≤-30 dBm / 1 MHz (其它 1 - 12.75 GHz)

2.不得擅自更改发射频率大发射率(包括额外装射频率放大器)，不得擅自外接天线或改用其它发射天线

3.使用时不得对各种合法的无线电通信业产生有害干扰一旦发现有干扰现象时，应立即停止使用，并采措施消除干扰后方可继续

使用

4.使用微率无线电设备，必须忍各种无线电业的干扰或工业科学及医疗应用设备的辐射干扰

5.不得在飞机和机场附近使用

GELUID, MEDIA EN INTERNET

598

Land/

regio

Korea:

B 급 기기 (가정용 방송통신기자재)

이 기기는 가정용(B 급) 전자파적합기기로서 주로

가정에서 사용하는 것을 󸭥적으로 하며, 󸭤든

지역에서 사용할 수 있습니다.

해당 무선설비는 전파혼신 가능성이 있으므로 인명안전과 관련된 서비스는 할 수 없습니다.

Maleisië

This device has been certified under the Communications & Multimedia Act of 1998, Communications and Multimedia (Technical Standards)

Regulations 2000.To retrieve your device’s serial number, please visit (support.volvocars.com) and search for “SIRIM Label Verification”.

Device category: Navigation equipment for vehicle (Bluetooth)

Model: NR-0V

Type Approval No.:

RBAY/18A/1015S(15-4067)

GELUID, MEDIA EN INTERNET

* Optie/accessoire.

599

Land/

regio

Mexico:

Taiwan:

低功率電波輻射性電機管理辦法

第十二條

經型式認證合格之低功率射頻電機，非經許可，公司商號或使用者均不得擅自

變更頻率加大功率或變更原設計之特性及功能

第十四條

低功率射頻電機之使用不得影響飛航安全及干擾合法通信；經發現有干擾現象時，應

立停用，改善至無干擾時方得繼續使用前項合法通信，指依電信法規定作業之無線

電通信低功率射頻電機須忍受合法通信或工業科學及醫療用電波輻射性電機設備

之干擾

Gerelateerde informatie

•

Audio, media en internet (p. 544)

•

Auto met actieve internetverbinding* (p. 581)

•

Mediaspeler (p. 555)

•

Gracenote

(p. 559)

•

Sensus – connectiviteit en entertainment

(p. 36)

ECALL

* Optie/accessoire.

602

eCall

De auto kan een ongeluk detecteren en automa-

tisch de dichtstbijzijnde alarmcentrale waarschu-

wen.

Voor auto's zonder Volvo On Call* geldt Pan-

European eCall, een wettelijke verplichting in

Europa. Het systeem biedt toegang tot automati-

sche ongevalsmelding en acute hulpverlening in

noodsituaties.

Gerelateerde informatie

•

Automatische ongevalsmelding eCall

(p. 602)

•

Acute hulp via eCall (p. 603)

•

Wegenhulp (p. 603)

Automatische ongevalsmelding

eCall

Bij een botsing kan de auto een automatische

ongevalsmelding sturen naar de dichtstbijzijnde

alarmcentrale, die vervolgens de vereiste hulp-

diensten sturen.

Bij triggering van een van de veiligheidssystemen

van de auto, zoals bij een ongeluk waarbij het

activeringsniveau voor de gordelspanners of air-

bags wordt bereikt, wordt er automatisch een sig-

naal gestuurd naar de dichtstbijzijnde alarmcen-

trale.

1. De auto stuurt automatisch een melding, met

onder meer de positie van de auto

, naar de

alarmcentrale.

2. De alarmcentrale neemt vervolgens telefo-

nisch contact met u op om zo meer informa-

tie te krijgen over de ernst van het ongeval

en te bepalen welke hulp er moet worden

geboden.

3. De alarmcentrale stuurt daarna de beno-

digde hulpdiensten (politie, ambulancever-

voer, bergingsbedrijf en dergelijke).

Als er geen telefonisch contact kan worden

gemaakt, beschikt de alarmcentrale over de posi-

tie van de auto om u de benodigde hulp te kun-

nen sturen.

Gerelateerde informatie

•

eCall (p. 602)

•

Acute hulp via eCall (p. 603)

•

Wegenhulp (p. 603)

Geldt voor bepaalde markten.

ECALL

603

Acute hulp via eCall

Druk in een noodsituatie op de SOS-knop om

contact op te nemen met de dichtstbijzijnde

alarmcentrale.

Als iemand onwel wordt of als de auto of de inzit-

tenden in bedreigende situaties belanden kunt u

de dichtstbijzijnde alarmcentrale handmatig waar-

schuwen door de SOS-knop minstens

2 seconden ingedrukt te houden. De alarmcen-

trale wordt dan gewaarschuwd, ontvangt onder

meer informatie over de positie van de auto

probeert vervolgens telefonisch contact te maken

met de bestuurder om in overleg te bepalen

welke hulp er moet worden geboden.

N.B.

De SOS-knop is alleen bestemd voor gebruik

in noodsituaties. Gebruik de knop alleen wan-

neer u betrokken bent geraakt bij een onge-

luk, als iemand onwel wordt of als de auto en

eventuele inzittenden in bedreigende situaties

terechtkomen. Gebruik de ON CALL-knop bij

technische problemen met de auto.

Gerelateerde informatie

•

eCall (p. 602)

•

Automatische ongevalsmelding eCall

(p. 602)

•

Wegenhulp (p. 603)

Wegenhulp

Hulp inroepen bij problemen met de auto via de

ON CALL-knop op de plafondconsole.

Druk bij bijv. een lekke band, een lege brandstof-

tank of een uitgeputte accu minstens

2 seconden op de ON CALL-knop op de pla-

fondconsole. Er wordt telefonisch contact

gemaakt met een wegenwachtbedrijf dat pas-

sende hulp naar de auto kan sturen.

Gerelateerde informatie

•

eCall (p. 602)

•

Automatische ongevalsmelding eCall

(p. 602)

•

Acute hulp via eCall (p. 603)

Geldt voor bepaalde markten.

ECALL

604

Geldt voor bepaalde markten.

WIELEN EN BANDEN

606

Banden

De banden bieden onder meer draagvermogen,

grip op de ondergrond, trillingsdemping en

beschermen de wielen tegen slijtage.

De banden zijn van grote invloed op de rijeigen-

schappen van de auto. Zowel het type, de maat,

de bandenspanning als de snelheidsklasse zijn

belangrijk voor het rijgedrag van de auto.

Welke banden er op de auto zitten staat op de

bandengegevenssticker op de B-stijl (tussen

voor- en achterportier) aan bestuurderszijde.

WAARSCHUWING

Een beschadigde band kan voor een oncon-

troleerbare auto zorgen.

Aanbevolen banden

De auto wordt aangeleverd met originele Volvo-

banden met aan de zijkant het opschrift VOL

Deze banden zijn zorgvuldig afgestemd op de

auto. Bij het verwisselen van banden is het

daarom belangrijk om erop te letten dat ook de

nieuwe banden voorzien zijn van dit opschrift voor

het behoud van de rijeigenschappen, het rijcom-

fort en het brandstofverbruik van de auto.

Nieuwe banden

Banden hebben een beperkte houdbaarheidsda-

tum. Na enkele jaren worden de banden hard en

neemt de grip op het wegdek stukje bij beetje af.

Gebruik bij het verwisselen van banden altijd zo

nieuw mogelijke banden. Dit geldt in het bijzon-

der voor winterbanden. De laatste cijfers van de

cijferreeks geven de week en het jaar van pro-

ductie aan. Het is de zogenoemde DOT-code

(Department of Transportation) van de band en

bestaat uit vier cijfers, bijvoorbeeld 0717. Een

dergelijke band is de 7e week van het jaar 2017

geproduceerd.

Leeftijd van de banden

Alle banden die ouder zijn dan 6 jaar moet u door

een vakman laten controleren, ook al zien ze er

intact uit. Dit omdat het materiaal waarvan ban-

den gemaakt zijn ook veroudert en afgebroken

wordt, als banden zelden of nooit worden

gebruikt. Daarbij kan de werking van de band

worden aangetast. Dit geldt voor alle banden die

u voor toekomstig gebruik hebt opgeslagen.

Scheurvorming of verkleuring zijn de zichtbare

kenmerken van een band die ongeschikt is voor

gebruik.

Zuinige banden

•

Zorg steeds voor de juiste bandenspanning.

•

Vermijd snelle starts, krachtig remmen en

piepende banden.

•

Naarmate er sneller wordt gereden, slijten de

banden ook sneller.

•

De juiste instelling van de voorwielen is erg

belangrijk.

•

Ongebalanceerde wielen maken banden

minder zuinig en verslechteren het rijcomfort.

•

De banden moeten tijdens hun hele levens-

duur dezelfde rotatierichting hebben.

•

Als u van banden wisselt, moeten de banden

met het beste profiel op de achterwielen

worden gemonteerd om het gevaar voor

oversturen bij krachtig remmen te beperken.

•

Als u over trottoirbanden of door diepe gaten

rijdt, kunt u de banden en/of velgen perma-

nent beschadigen.

Voor bepaalde bandenmaten zijn afwijkingen mogelijk.

WIELEN EN BANDEN

* Optie/accessoire.

607

Bandenrotatie

De auto heeft geen verplichte bandenrotatie. De

rijstijl, de bandenspanning, het klimaat en de

staat van de wegen zijn van invloed op de snel-

heid waarmee de banden verouderen en slijten.

De juiste bandenspanning levert een gelijkmati-

ger slijtage op.

Om verschillen in profieldiepte te voorkomen en

slijtpatronen in de banden tegen te gaan dient u

de wielen op de voor- en achteras onderling van

plaats te verwisselen. Verricht de eerste wissel na

zo'n 5000 km (zo'n 3100 miles) en doe dat

daarna om de 10.000 km (zo'n 6200 miles)

opnieuw.

Volvo adviseert u contact op te nemen met een

erkende Volvo-werkplaats, als u niet zeker bent

van de profieldiepte. Als er al een duidelijk ver-

schil zit in de slijtage (> 1 mm verschil in profiel-

diepte) van de banden, dienen de minst versleten

banden altijd op de achteras te zitten. Slippende

voorwielen zijn gemakkelijker te corrigeren dan

slippende achterwielen, omdat de auto rechtuit

blijft rijden in plaats van uit te breken met de ach-

terkant waarbij u mogelijk de controle over de

auto verliest. Daarom is belangrijk dat de achter-

wielen nooit vóór de voorwielen grip verliezen.

Wielen en banden opslaan

Als u complete wielen (banden gemonteerd op

velgen) opslaat, moeten die worden opgehangen

of op hun zijkant op de vloer liggen.

Banden die niet op velgen zijn gemonteerd, moe-

ten liggend op hun zijkant of rechtopstaand wor-

den opgeslagen, maar niet worden opgehangen.

BELANGRIJK

Banden moeten worden opgeslagen op een

koele, droge en donkere plaats en mogen

nooit worden opgeslagen in de buurt van

oplosmiddelen, benzine, oliën e.d.

WAARSCHUWING

•

De maten van velgen en banden voor uw

Volvo zijn aangegeven om te voldoen aan

strenge eisen als het gaat om stabiliteit

en rijeigenschappen. Niet-goedgekeurde

combinaties van velg- en bandenmaten

kunnen van negatieve invloed zijn op de

stabiliteit en de rijeigenschappen van de

auto.

•

Eventuele schade veroorzaakt door

gemonteerde combinaties van velgen/

banden met niet-goedgekeurde maten

vallen niet onder de fabrieksgarantie.

Volvo aanvaardt geen aansprakelijkheid

voor overlijden, letsel of kosten die het

gevolg kunnen zijn van dergelijke installa-

ties.

Gerelateerde informatie

•

Bandenspanning controleren (p. 610)

•

De draairichting van de banden. (p. 609)

•

Slijtage-indicator van banden (p. 610)

•

Bandenspanningscontrolesysteem*

(p. 613)

•

Noodreparatieset voor banden (p. 626)

•

Maataanduiding voor banden (p. 608)

•

Goedgekeurde wiel- en bandenmaten

(p. 724)

•

Adviezen voor het vervoer van bagage

(p. 641)

WIELEN EN BANDEN

608

Maataanduiding voor banden

Aanduidingen voor de afmetingen, lastindex en

snelheidsklasse van de banden.

De typegoedkeuring van de auto geldt in combi-

natie met bepaalde wielen en banden.

Maataanduiding

Alle banden hebben een bepaalde maataandui-

ding, bijvoorbeeld: 235/60 R18 103 H.

235 Breedte van de band (mm)

60 Verhouding tussen de hoogte en

breedte van de band (%)

R Aanduiding voor radiaalbanden

18 Velgdiameter van de band

103 Aanduiding van het draagvermogen van

de band, lastindex (LI)

H Aanduiding van de snelheidslimiet van

de band, snelheidsklasse (SS). (In het

gegeven geval 210 km/h (130 mph).)

Lastindex

Iedere band heeft een bepaald draagvermogen,

wat wordt aangeduid met de lastindex (LI). Het

gewicht van de auto bepaalt het draagvermogen

van de banden.

Snelheidsklasse

Elke band is berekend op een bepaalde maxi-

mumsnelheid. De snelheidsklasse, SS (Speed

Symbol), van de banden moet minimaal overeen-

komen met de topsnelheid van de auto. In onder-

staande tabel staat welke toelaatbare maximum-

snelheid voor de verschillende snelheidsklassen

(SS) geldt. De enige uitzondering hierop vormen

winterbanden

, waarvoor een lagere snelheids-

klasse gebruikt mag worden. Bij gebruik van der-

gelijke banden mag u niet sneller rijden dan de

maximumsnelheid die voor het gebruikte banden-

type geldt (voor klasse Q geldt bijvoorbeeld een

maximumsnelheid van 160 km/h (100 mph).) De

gesteldheid van het wegdek is bepalend voor de

maximumsnelheid en niet de snelheidsklasse op

de banden.

N.B.

In de tabel staat de maximaal toegestane

snelheid.

Q 160 km/h (100 mph) (alleen voor winter-

banden)

T 190 km/h (118 mph)

H 210 km/h (130 mph)

V 240 km/h (149 mph)

W 270 km/h (168 mph)

Y 300 km/h (186 mph)

WAARSCHUWING

De minimaal toelaatbare lastindex (LI) en de

snelheidsklasse (SS) van de banden voor de

verschillende motorvarianten staan gespecifi-

ceerd in de gedrukte gebruikershandleiding.

Bij gebruik van banden met een te lage lastin-

dex of snelheidsklasse kunnen de banden

oververhit en beschadigd raken.

Gerelateerde informatie

•

Banden (p. 606)

•

Maataanduiding voor wielen (p. 609)

•

Goedgekeurde wiel- en bandenmaten

(p. 724)

•

Minimaal toelaatbare lastindex en snelheids-

klassen voor banden (p. 725)

Onder winterbanden worden zowel banden met als zonder "spikes" verstaan.

WIELEN EN BANDEN

609

Maataanduiding voor wielen

Wiel- en velgmaten worden aangeduid zoals in

de onderstaande tabel.

De typegoedkeuring van de auto geldt in combi-

natie met bepaalde wielen en banden.

Alle wielen hebben een bepaalde maataandui-

ding, bijvoorbeeld: 8Jx18x42,5.

8 Velgbreedte in inch

J Profiel velgrand

18 Velgdiameter van de band

42,5 Bolling in mm (afstand tussen de verti-

cale aslijn door het wiel en het contact-

vlak met de naaf)

Gerelateerde informatie

•

Banden (p. 606)

•

Maataanduiding voor banden (p. 608)

•

Goedgekeurde wiel- en bandenmaten

(p. 724)

De draairichting van de banden.

Bij banden met een speciaal profiel dat alleen

goed werkt wanneer de banden in een bepaalde

richting draaien, staat deze richting aangegeven

met een pijl op de zijkant van de band.

De pijl geeft de draairichting van de band aan.

•

Zorg dat de banden altijd dezelfde draairich-

ting hebben.

•

Banden mogen alleen van voor naar achter

verwisseld worden, nooit van links naar

rechts of omgekeerd.

•

Als u de banden verkeerd aanbrengt, nemen

de remeigenschappen van de auto af en

kunnen de banden regen, sneeuw en drab

minder goed afvoeren.

•

Monteer de banden met het diepste profiel

altijd op de achteras (om het gevaar voor

slippen te verminderen).

N.B.

Let erop dat u hetzelfde type, dezelfde maat

en ook hetzelfde merk voor beide wielparen

hebt.

Gerelateerde informatie

•

Banden (p. 606)

WIELEN EN BANDEN

610

Slijtage-indicator van banden

De slijtage-indicator geeft de status aan van de

profieldiepte van de band.

De slijtage-indicator is een smalle ophoging die

dwars op het bandenprofiel staat. Op de zijwand

van de band staan de letters TWI (Tread Wear

Indicator). De slijtage-indicatoren zijn duidelijk

zichtbaar, wanneer een band dusdanig versleten

is dat slechts 1,6 mm (1/16 inch) van het profiel

over is. Vervang de banden dan zo spoedig

mogelijk. Let erop dat een band met een gering

profiel zeer weinig grip op het wegdek heeft bij

regen of sneeuw.

Gerelateerde informatie

•

Banden (p. 606)

Bandenspanning controleren

Een juiste bandenspanning is een hulpmiddel

voor een betere rijstabiliteit, een lager brandstof-

verbruik en banden die langer meegaan.

Dat de bandenspanning na verloop van tijd daalt

is normaal. De bandenspanning varieert ook

afhankelijk van de omgevingstemperatuur. Wan-

neer u met een te lage bandenspanning rijdt,

kunnen de banden oververhit en beschadigd

raken. De bandenspanning is van invloed op het

rijcomfort, de geproduceerde weggeluiden en de

rijeigenschappen.

Controleer iedere maand de bandenspanning.

Gebruik de aanbevolen bandenspanning voor

koude banden, voor optimale bandenprestaties

en een optimale slijtage. Een te lage of te hoge

bandenspanning kan ertoe leiden dat banden

onregelmatig slijten.

WAARSCHUWING

•

Een te lage bandenspanning is de meest

voorkomende reden voor het stukgaan

van banden en kan leiden tot ernstige

barsten in de band, het loslaten van het

loopvlak of een klapband. Daarbij raken

mensen onverwacht de controle over de

auto kwijt en bestaat er gevaar voor let-

sel.

•

Als de bandenspanning te laag is, heeft

de auto minder laadvermogen.

Koude banden

De bandenspanning moet worden gecontroleerd

als de banden koud zijn.

De banden worden beschouwd als koud als ze

dezelfde temperatuur hebben als de omgevings-

lucht.

Deze temperatuur wordt normaal gesproken

bereikt, als de auto minimaal 3 uur geparkeerd

heeft gestaan.

Wanneer er ongeveer 1,6 km (1 mijl) mee is

gereden, zijn de banden te beschouwen als

warm. Als u verder dan dat moet rijden voor het

oppompen van de banden, moet u eerst de ban-

denspanning controleren en registreren en ver-

volgens de juiste bandenspanning toevoegen als

u bij de pomp bent aangekomen.

Als de buitentemperatuur verandert, verandert

ook de bandenspanning. Een temperatuurverla-

ging van 10 graden zorgt ervoor dat de banden-

spanning met 1 psi (7 kPa) daalt. Controleer vaak

de bandenspanning en pas deze aan naar de

juiste druk. Deze vindt u op het plaatje met ban-

deninformatie of op het certificeringsetiket.

Als u de bandenspanning controleert bij warme

banden moet u er nooit lucht uit laten. De ban-

den zijn warm door het rijden en het is normaal

dat de druk toeneemt tot boven de aanbevolen

druk voor koude banden. Een warme band met

een bandenspanning die gelijk is aan of lager is

dan de aanbevolen druk voor koude banden kan

een te lage druk hebben.

WIELEN EN BANDEN

}}

* Optie/accessoire.

611

Gerelateerde informatie

•

Bandenspanning aanpassen (p. 611)

•

Aanbevolen bandenspanning (p. 612)

•

Bandenspanningscontrolesysteem*

(p. 613)

•

Banden (p. 606)

Bandenspanning aanpassen

Dat de bandenspanning na verloop van tijd daalt

is normaal. Daarom moet u om de aanbevolen

bandenspanning te handhaven de bandenspan-

ning soms aanpassen.

Gebruik de aanbevolen bandenspanning voor

koude banden, voor optimale bandenprestaties

en een optimale slijtage.

N.B.

Controleer de bandenspanning bij koude ban-

den om de verkeerde bandenspanning tegen

te gaan. Koude banden hebben dezelfde tem-

peratuur als de omgeving (na ca. 3 uur stil-

stand). Al na enkele kilometers rijden worden

de banden warm en loopt de spanning op.

1. Verwijder de ventieldop van een band en

druk de manometer vervolgens stevig op het

ventiel.

2. Pomp de banden op tot de juiste spanning,

zie de sticker aan de binnenkant van de por-

tierstijl aan bestuurderszijde voor de aanbe-

volen spanning voor originele banden.

3. Plaats de ventieldop terug.

N.B.

•

Plaats na het oppompen van een band

altijd het ventieldopje terug om schade aan

het ventiel door grind, vuil e.d. te voorko-

men.

•

Gebruik alleen kunststof dopjes. Metalen

ventieldopjes kunnen roesten en zijn moei-

lijk los te draaien.

4. Controleer de banden op het oog om te kij-

ken of er geen spijkers of andere voorwer-

pen in vastzitten waardoor de band lek kan

gaan.

5. Controleer de zijwanden; kijk of er geen

putjes, sneetjes, bobbels of andere onregel-

matigheden zijn.

6. Doe dit voor alle banden, ook de reserve-

band*.

WIELEN EN BANDEN

612

N.B.

Als u een band te hard hebt opgepompt, kunt

u lucht laten ontsnappen door op de metalen

pen in het midden van het ventiel te drukken.

Controleer vervolgens de spanning opnieuw

met de manometer.

Sommige reservebanden vereisen een

hogere bandenspanning dan andere banden.

Raadpleeg de bandenspanningstabel of het

bandenspanningsplaatje.

Gerelateerde informatie

•

Aanbevolen bandenspanning (p. 612)

•

Bandenspanning controleren (p. 610)

•

Band oppompen met compressor uit repara-

tieset voor banden (p. 631)

•

Goedgekeurde bandenspanningswaarden

(p. 726)

Aanbevolen bandenspanning

Op de sticker voor op de portierstijl aan de

bestuurderszijde (tussen voor- en achterportier)

staat de juiste bandenspanning voor uw auto

aangegeven bij verschillende belading en snel-

heid.

Op de sticker staat de aanduiding voor de af

fabriek gemonteerde banden van de auto plus de

maximale belasting en de bandenspanning.

Zuiniger rijden met ECO-bandenspanning

Bij een lichte belading (maximaal 3 inzittenden)

en snelheden tot 160 km/h (100 mph) kunt u

voor brandstofbesparing de ECO-bandenspan-

ning aanhouden. Als u echter uit bent op een

minimum aan rijgeluiden en optimaal rijcomfort

wordt geadviseerd de lagere Comfort-banden-

spanning aan te houden.

Gerelateerde informatie

•

Bandenspanning controleren (p. 610)

•

Goedgekeurde bandenspanningswaarden

(p. 726)

WIELEN EN BANDEN

}}

* Optie/accessoire.

613

Bandenspanningscontrolesysteem*

Het bandenspanningscontrolesysteem

waar-

schuwt u met een controlesymbool op het

bestuurdersdisplay voor een te lage banden-

spanning in een of meer banden van de auto.

Symbool Uitleg

Het symbool gaat branden om een

te lage bandenspanning aan te

geven.

Als er een storing optreedt in het

systeem, zal het waarschuwings-

symbool voor de bandenspanning

ongeveer een minuut knipperen en

vervolgens constant gaan branden.

Systeembeschrijving

Het bandenspanningscontrolesysteem meet met

behulp van het ABS de verschillen in de omwen-

telingssnelheid van de verschillende wielen om zo

te kunnen bepalen of de bandenspanning in orde

is. Bij een te geringe bandenspanning verandert

de diameter en daarmee ook de rotatiesnelheid

van de band. Aan de hand van onderlinge verge-

lijkingen kan het systeem vaststellen of de span-

ning in een of meer banden te gering is.

Algemene informatie over

bandenspanningscontrolesystemen

In de onderstaande informatie wordt het banden-

spanningscontrolesysteem aangeduid met de

algemene benaming TPMS.

Iedere band, ook de reserveband*, moet maande-

lijks worden gecontroleerd. Bij controle moet de

band koud zijn en de bandenspanning hebben

die door de autofabrikant wordt aanbevolen op

de bandenspanningssticker of in de bandenspan-

ningstabel. Als de auto banden heeft met een

andere maat dan aanbevolen door de fabrikant,

moet u uitzoeken wat voor deze banden het juiste

bandenspanningsniveau is.

Als extra veiligheidsmaatregel is de auto voorzien

van een bandenspanningscontrolesysteem

(TPMS) dat aangeeft wanneer de bandenspan-

ning in een of meer banden te laag is. Wanneer

het controlesymbool voor een lage bandenspan-

ning gaat branden, moet u zo snel mogelijk stop-

pen, de banden controleren en de band(en)

oppompen tot de juiste spanning.

Rijden op banden met een te lage bandenspan-

ning kan ertoe leiden dat de banden oververhit

raken, waardoor de banden lek kunnen raken.

Door een lage bandenspanning gaat u ook min-

der zuinig rijden en gaan de banden minder lang

mee én het kan gevolgen hebben voor de rijei-

genschappen van de auto en het vermogen om

tot stilstand te komen. Let erop dat TPMS geen

vervanging is voor normaal bandenonderhoud. De

bestuurder dient de juiste bandenspanning te

handhaven, óók als de grenswaarde voor een

lage bandenspanning niet is bereikt en het con-

trolesymbool daardoor nog niet is gaan branden.

De auto is ook voorzien van een indicator voor

storingen in het TPMS. Deze geeft aan wanneer

het systeem niet naar behoren werkt. Het lampje

voor storingen in het TPMS is gecombineerd met

het controlesymbool voor een lage bandenspan-

ning. Als het systeem een storing detecteert,

gaat het symbool op het bestuurdersdisplay circa

één minuut knipperen om vervolgens te blijven

branden. Dit wordt telkens herhaald als de auto

wordt gestart tot de storing is verholpen. Wan-

neer het symbool brandt, kan dat gevolgen heb-

ben voor het vermogen van het systeem om een

lage bandenspanning te detecteren en ervoor te

waarschuwen.

Storingen in het TPMS kunnen diverse oorzaken

hebben zoals het gebruik van een reservewiel of

andere banden of wielen, waardoor het TPMS

niet goed kan functioneren.

Controleer altijd het controlesymbool voor het

TPMS nadat u een of meer banden hebt vervan-

gen om er zeker van te zijn dat de nieuwe band

of het nieuwe wiel goed werkt in combinatie met

het TPMS.

Indirect Tyre Pressure Monitoring System (ITPMS)

WIELEN EN BANDEN

* Optie/accessoire.

614

Meldingen op het instrumentenpaneel

Bij een te lage bandenspanning gaat het contro-

lelampje voor een lage bandenspanning op het

bestuurdersdisplay branden en er verschijnt een

melding.

•

Bandenspanning laag Controleer

banden, kalibreer na vullen

•

Bandenspanningssyst. Tijdelijk niet

beschikbaar

•

Bandenspanningssyst. Service vereist

Waar u op moet letten

•

Kalibreer het systeem altijd na het verwisse-

len van wielen of het aanpassen van de ban-

denspanning. Zie de bandenspanningssticker

op de portierstijl aan bestuurderszijde voor

de bandenspanning die Volvo adviseert.

•

Als u wielen met een bandenmaat anders

dan de originele monteert moet u het sys-

teem herkalibreren met de nieuwe banden

om onterechte waarschuwingen tegen te

gaan.

•

Bij gebruik van een reservewiel* werkt het

bandenspanningscontrolesysteem mogelijk

niet goed door verschillen tussen de wielen.

•

Het systeem vormt geen vervanging voor een

regelmatige bandeninspectie en onderhoud.

•

Het is niet mogelijk het bandenspannings-

controlesysteem uit te schakelen.

WAARSCHUWING

•

Een verkeerde bandenspanning kan tot

bandenpech leiden, waarbij u de controle

over de auto kunt verliezen.

•

Het systeem kan plotselinge banden-

schade onmogelijk voorzien.

Gerelateerde informatie

•

Aanbevolen bandenspanning (p. 612)

•

Bandenspanningsstatus op het middendis-

play* bekijken (p. 616)

•

Maatregel bij een waarschuwing voor een

lage bandenspanning (p. 617)

•

Bandenspanningscontrolesysteem kalibre-

ren* (p. 614)

Bandenspanningscontrolesysteem

kalibreren*

Het bandenspanningscontrolesysteem

kan

alleen correct werken, wanneer er een referen-

tiewaarde voor de bandenspanning is vastge-

steld. Dit moet na iedere bandenwissel of wijzi-

ging in de bandenspanning gebeuren.

Zo moet u de bandenspanning afstemmen op de

door Volvo geadviseerde bandenspanningswaar-

den bij ritten met een zware belading of op hoge

snelheden (meer dan 160 km/h (100 mph)).

Herkalibreer het systeem vervolgens.

1. Zet de auto uit.

2. Pomp de banden op tot de juiste spanning,

zie de sticker aan de binnenkant van de por-

tierstijl aan bestuurderszijde voor de aanbe-

volen spanning voor originele banden.

3. Start de motor.

Open de app

Auto status op het app-

scherm.

Indirect Tyre Pressure Monitoring System (ITPMS)

WIELEN EN BANDEN

}}

* Optie/accessoire.

615

Tik op

TPMS.

N.B.

De auto moet stilstaan bij het starten van de

kalibratie.

Tik op

Kalibreren.

Tik op

OK om te bevestigen dat u de ban-

denspanning van alle vier de wielen hebt

gecontroleerd en aangepast.

8. Rijd in de auto totdat de kalibratie voltooid is.

Het kalibreren vindt plaats als de auto rijdt

op een snelheid van meer dan 35 km/h

(22 mph).

Als u het contact uitschakelt voordat de kali-

bratie is afgerond, hebben de banden op het

middendisplay de volgende keer dat u de

auto start geen grijze maar een groene kleur,

ondanks dat de kalibratie niet is voltooid.

Start een nieuwe kalibratie en wacht met het

uitschakelen van het contact totdat de kali-

bratie is voltooid om er zeker van te zijn dat

een correcte kalibratie is uitgevoerd.

> Wanneer het systeem voldoende gege-

vens heeft verzameld om een geringe

bandenspanning te kunnen detecteren,

verandert de kleur van de banden op het

middendisplay van grijs in groen. Het sys-

teem geeft na afloop van de kalibratie

geen bevestiging.

Als de kalibratie niet kan worden gestart,

verschijnt de melding

Kalibreren niet

gelukt. Probeer opnieuw..

N.B.

Vergeet niet om altijd het bandenspannings-

controlesysteem te kalibreren als u wielen

hebt vervangen of als de bandenspanning is

aangepast volgens de bandenspanningsstic-

ker of de bandenspanningstabel.

Als niet de juiste referentiewaarden zijn inge-

steld, kan het systeem niet op de juiste

manier waarschuwen voor een te lage ban-

denspanning.

De auto moet stilstaan met een draaiende

motor om toegang te krijgen tot de kalibra-

tieknop en het kalibratieproces te kunnen

starten.

WAARSCHUWING

De uitlaatgassen bevatten koolstofmonoxide.

Dit is onzichtbaar en geurloos, maar wel zeer

giftig. Het kalibreren moet daarom altijd bui-

tenshuis of in een werkplaats met afzuigin-

stallatie voor uitlaatgas gebeuren.

Gerelateerde informatie

•

Aanbevolen bandenspanning (p. 612)

•

Bandenspanning aanpassen (p. 611)

•

Bandenspanningsstatus op het middendis-

play* bekijken (p. 616)

WIELEN EN BANDEN

* Optie/accessoire.

616

•

Maatregel bij een waarschuwing voor een

lage bandenspanning (p. 617)

•

Bandenspanningscontrolesysteem* (p. 613)

Bandenspanningsstatus op het

middendisplay* bekijken

Het bandenspanningscontrolesysteem

biedt u

de mogelijkheid om op het middendisplay de

bandenspanningsstatus te bekijken.

Status controleren

Open de app

Auto status op het app-

scherm.

Tik op

TPMS om de status van de banden te

bekijken.

Statusindicatie

De grafische voorstelling op het middendisplay

geeft voor iedere band

de status aan.

Groene band:

•

De bandenspanning is hoger dan de grens-

waarde voor een waarschuwing.

Gele band:

•

De bandenspanning is te laag. Stop de auto

en controleer/corrigeer de bandenspan-

ningswaarde door de band onmiddellijk op te

pompen. Kalibreer het systeem na aanpas-

sing van de bandenspanning.

Alle banden geel:

•

De bandenspanning van twee of meer ban-

den is te gering. Stop de auto en controleer/

corrigeer de bandenspanningswaarden door

de banden onmiddellijk op te pompen. Kali-

breer het systeem na aanpassing van de

bandenspanning.

Indirect Tyre Pressure Monitoring System (ITPMS)

De afbeelding is schematisch. Afhankelijk van de softwareversie en het model zijn afwijkingen mogelijk.

WIELEN EN BANDEN

}}

* Optie/accessoire.

617

Alle banden grijs:

•

Kalibratie loopt.

•

Status onbekend.

U moet enkele minuten op snelheden hoger dan

35 km/h (22 mph) rijden om het systeem te acti-

veren.

Alle banden grijs en een melding:

•

Bandenspanningssyst. Tijdelijk niet

beschikbaar. Het controlesymbool knippert

en gaat na zo'n 1 minuut constant branden.

Het systeem is tijdelijk niet beschikbaar,

maar wordt spoedig geactiveerd.

•

Bandenspanningssyst. Service vereist.

Het controlesymbool knippert en gaat na

zo'n 1 minuut constant branden. Het sys-

teem werkt niet naar behoren, neem contact

op met een werkplaats

Gerelateerde informatie

•

Bandenspanningscontrolesysteem kalibre-

ren* (p. 614)

•

Maatregel bij een waarschuwing voor een

lage bandenspanning (p. 617)

•

Bandenspanningscontrolesysteem* (p. 613)

•

Autostatus (p. 656)

Maatregel bij een waarschuwing

voor een lage bandenspanning

Wanneer de bandenspanningscontrole

waar-

schuwt voor een te lage bandenspanning, is

actie vereist.

Controleer de bandenspanning en cor-

rigeer deze zo nodig, wanneer het con-

trolesymbool voor het systeem gaat

branden en de melding

Bandenspanning laag verschijnt.

1. Zet de auto uit.

2. Controleer de bandenspanning van alle vier

de wielen met een manometer.

3. Pomp de banden op tot de juiste spanning,

zie de sticker aan de binnenkant van de por-

tierstijl aan bestuurderszijde voor de aanbe-

volen spanning voor originele banden.

4. Kalibreer het systeem via het middendisplay

na aanpassing van de bandenspanning.

Let erop dat het symbool niet verdwijnt, voor-

dat de geringe bandenspanning is verholpen

en een nieuwe kalibratie is verricht.

N.B.

Controleer de bandenspanning bij koude ban-

den om de verkeerde bandenspanning tegen

te gaan. Koude banden hebben dezelfde tem-

peratuur als de omgeving (na ca. 3 uur stil-

stand). Al na enkele kilometers rijden worden

de banden warm en loopt de spanning op.

N.B.

•

Plaats na het oppompen van een band

altijd het ventieldopje terug om schade

aan het ventiel door grind, vuil e.d. te

voorkomen.

•

Gebruik alleen kunststof dopjes. Metalen

ventieldopjes kunnen roesten en zijn

moeilijk los te draaien.

WAARSCHUWING

•

Een verkeerde bandenspanning kan tot

bandenpech leiden, waarbij u de controle

over de auto kunt verliezen.

•

Het systeem kan plotselinge banden-

schade onmogelijk voorzien.

Geadviseerd wordt een erkende Volvo-werkplaats.

Indirect Tyre Pressure Monitoring System (ITPMS)

WIELEN EN BANDEN

* Optie/accessoire.

618

Gerelateerde informatie

•

Aanbevolen bandenspanning (p. 612)

•

Bandenspanning aanpassen (p. 611)

•

Bandenspanningscontrolesysteem kalibre-

ren* (p. 614)

•

Bandenspanningsstatus op het middendis-

play* bekijken (p. 616)

•

Bandenspanningscontrolesysteem* (p. 613)

•

Band oppompen met compressor uit repara-

tieset voor banden (p. 631)

Bij het verwisselen van wielen

U kunt de wielen vervangen door bijvoorbeeld

winterwielen of een reservewiel. Neem de des-

betreffende instructie in acht voor het demonte-

ren en monteren van wielen.

Bij montage van een andere

bandenmaat

Controleer of de bandenmaat goedgekeurd is

voor gebruik op de auto.

Neem bij montage van een andere bandenmaat

altijd contact op met een erkende Volvo-werk-

plaats voor een update van de software. Bij mon-

tage van een grotere of kleinere bandenmaat en

ook bij het vervangen van zomerbanden door win-

terbanden is mogelijk een update van de soft-

ware vereist.

Gerelateerde informatie

•

Wielen demonteren (p. 620)

•

Wiel monteren (p. 622)

•

Goedgekeurde wiel- en bandenmaten

(p. 724)

•

Gereedschapsset (p. 618)

•

Winterwielen (p. 625)

•

Reservewiel* (p. 623)

•

Wielbouten (p. 619)

Gereedschapsset

In de bagageruimte van de auto ligt gereed-

schap dat bijvoorbeeld bij slepen of bij het ver-

wisselen van een wiel kan worden gebruikt.

In het blok schuimrubber onder de vloer in de

bagageruimte ligt het sleepoog van de auto, een

noodreparatieset voor banden, gereedschap om

de kunststof doppen van de wielbouten te verwij-

deren en de dop voor de afsluitbare wielbouten.

Bij een auto met reservewiel* treft u ook een krik

aan, een wielsleutel en een verpakking met

wegwerphandschoenen plus een opbergzak voor

het kapotte wiel.

Gerelateerde informatie

•

Bij het verwisselen van wielen (p. 618)

•

Krik* (p. 619)

WIELEN EN BANDEN

}}

* Optie/accessoire.

619

Krik*

De krik is te gebruiken om de auto op te nemen

voor bijvoorbeeld het monteren van een reserve-

wiel.

De afbeelding is schematisch, zodat de uitvoering kan

variëren.

BELANGRIJK

•

Als de krik* niet wordt gebruikt, moet

deze worden bewaard op de daarvoor

bedoelde plaats onder de vloer van de

bagageruimte.

•

De normale krik die bij de auto zit, is

alleen bestemd voor sporadisch en kort-

stondig gebruik zoals bij het verwisselen

van een lekke band. Hef de auto alleen

met een krik die voor het desbetreffende

model bestemd is. Als de auto vaker

moet worden opgekrikt of voor langere

tijd zoals bij het onderling roteren van de

banden wordt het gebruik van een gara-

gekrik geadviseerd. Volg in dat geval de

gebruiksaanwijzing van de desbetref-

fende krik.

De krik past alleen als deze tot in de juiste stand

omlaaggedraaid wordt.

Modellen met niveauregeling*

Als de auto is voorzien van de optie luchtvering

moet die functie worden uitgeschakeld voordat

de auto met de krik omhoog wordt gebracht.

Gerelateerde informatie

•

Gereedschapsset (p. 618)

Wielbouten

De wielen zitten met wielbouten op de naven

vast.

BELANGRIJK

U dient de wielbouten aan te halen met

140 Nm (103 ft. lbs.). Als u ze te strak of niet

strak genoeg aanhaalt, kan de boutverbinding

beschadigd raken.

Gebruik alleen velgen die getest en goedgekeurd

zijn door Volvo en deel uitmaken van de originele

accessoires van Volvo.

Controleer met een momentsleutel het aanhaal-

koppel van de wielbouten.

Gebruik geen smeermiddel op de draadwindin-

gen van de wielbouten.

WAARSCHUWING

Trek de wielbouten enkele dagen na het ver-

wisselen nog eens na. Temperatuurschomme-

lingen en trillingen kunnen ertoe leiden dat de

wielbouten na verloop van tijd minder strak

vastzitten.

Afsluitbare wielbouten*

In het blok schuimrubber onder de vloer in de

bagageruimte is ruimte om de dop voor de

afsluitbare wielbouten in op te bergen.

WIELEN EN BANDEN

* Optie/accessoire.

620

Gerelateerde informatie

•

Wielen demonteren (p. 620)

•

Wiel monteren (p. 622)

Wielen demonteren

Instructie voor het demonteren van wielen bij het

verwisselen van wielen. Het vervangen van wie-

len moet altijd op de juiste manier gebeuren.

BELANGRIJK

•

Als de krik* niet wordt gebruikt, moet

deze worden bewaard op de daarvoor

bedoelde plaats onder de vloer van de

bagageruimte.

•

De normale krik die bij de auto zit, is

alleen bestemd voor sporadisch en kort-

stondig gebruik zoals bij het verwisselen

van een lekke band. Hef de auto alleen

met een krik die voor het desbetreffende

model bestemd is. Als de auto vaker

moet worden opgekrikt of voor langere

tijd zoals bij het onderling roteren van de

banden wordt het gebruik van een gara-

gekrik geadviseerd. Volg in dat geval de

gebruiksaanwijzing van de desbetref-

fende krik.

WAARSCHUWING

•

Activeer de parkeerrem en zet de keuze-

hendel in de parkeerstand (P).

•

Blokkeer de wielen die op de grond staan

met grote houtblokken of grote stenen.

•

Controleer of de krik onbeschadigd is, of

de schroefdraden goed zijn gesmeerd en

of deze vrij van vuil is.

•

Controleer of de krik op een vaste en

vlakke ondergrond staat die niet glad is

en niet helt.

•

De krik moet op de juiste wijze in het

kriksteunpunt zijn bevestigd.

•

Leg nooit iets tussen de krik en de

ondergrond en evenmin tussen de krik en

het kriksteunpunt van de auto.

•

Laat nooit passagiers in een auto zitten

die op een krik staat.

•

Bij het verwisselen van een wiel langs de

kant van de weg dienen eventuele passa-

giers op veilige afstand te gaan staan.

•

Gebruik bij het verwisselen van banden

de krik die bij de auto hoort. Bok de auto

op bij alle andere werkzaamheden.

•

Kruip of reik nooit onder een auto die op

een krik staat.

WIELEN EN BANDEN

}}

* Optie/accessoire.

621

1. Plaats een gevarendriehoek en schakel de

alarmlichten in, als u een wiel moet verwisse-

len langs een drukke weg.

2. Schakel de parkeerrem in en schakel stand

P in.

Geldt voor auto's met

Besturing

niveauregeling

*: Bij een auto met luchtve-

ring moet u de luchtvering uitschakelen,

voordat u de auto opneemt met een krik*.

Neem de krik*, de wielsleutel* en het demon-

tagegereedschap voor de kunststof wielbout-

doppen uit het blok schuimrubber.

Demontagegereedschap voor kunststof boutafdekkin-

gen.

4. Plaats wielblokken voor en achter de wielen

die op de grond blijven staan. Gebruik daar-

voor bijvoorbeeld grote blokken hout of grote

stenen.

5. Schroef het sleepoog tot aan de aanslag in

de wielsleutel* vast volgens de instructie.

BELANGRIJK

Schroef het sleepoog zo ver mogelijk in de

wielsleutel*.

6. Verwijder de kunststof boutafdekkingen met

het demontagegereedschap.

7. Terwijl de auto nog op de grond staat,

gebruikt u de wielsleutel/het sleepoog om

de wielbouten ½–1 slag los te draaien door

omlaag te drukken (en linksom te draaien).

8. Bij het opnemen van de auto is het belangrijk

dat u de krik* of de dragerarmen onder de

voorziene steunpunten in het onderstel van

de auto plaatst. Driehoekige markeringen op

de kunststof afdekking geven aan waar de

kriksteunpunten/hefpunten zitten. Er zitten

aan beide zijden van de auto twee kriksteun-

punten. Bij elk steunpunt zit een uitsparing

voor de krik.

9. Plaats de krik onder het te gebruiken beves-

tigingspunt op de grond; een stevige onder-

grond die niet glad is.

WIELEN EN BANDEN

* Optie/accessoire.

622

10. Breng de krik omhoog totdat deze goed zit

en contact maakt met het kriksteunpunt van

de auto. Controleer of de kop van de krik (of

de dragerarmen in een werkplaats) goed in

het steunpunt is (zijn) geplaatst, zodat de

verhoging in het midden van de kop in de

opening in het steunpunt past en of de voet

loodrecht onder het steunpunt staat.

11. Draai de krik zo dat de slinger zo ver mogelijk

van de zijkant van de auto komt. De armen

van de krik staan dan haaks op de rijrichting

van de auto.

12. Neem de auto zo ver op dat het wiel van de

grond komt. Verwijder de wielbouten en til

het wiel eraf.

Gerelateerde informatie

•

Instellingen voor niveauregeling* (p. 508)

•

Bij het verwisselen van wielen (p. 618)

•

Auto opnemen (p. 660)

•

Krik* (p. 619)

•

Gereedschapsset (p. 618)

•

Wiel monteren (p. 622)

Wiel monteren

Instructie voor het monteren van wielen bij het

verwisselen van wielen.

N.B.

De normale krik die bij de auto zit, is alleen

bestemd voor sporadisch en kortstondig

gebruik zoals bij het verwisselen van een

lekke band. Hef de auto alleen met een krik

die voor het desbetreffende model bestemd

is. Als de auto vaker moet worden opgekrikt

of voor langere tijd zoals bij het onderling

roteren van de banden wordt het gebruik van

een garagekrik geadviseerd. Volg in dat geval

de gebruiksaanwijzing van de desbetreffende

krik.

WAARSCHUWING

•

Activeer de parkeerrem en zet de keuze-

hendel in de parkeerstand (P).

•

Blokkeer de wielen die op de grond staan

met grote houtblokken of grote stenen.

•

Controleer of de krik onbeschadigd is, of

de schroefdraden goed zijn gesmeerd en

of deze vrij van vuil is.

•

Controleer of de krik op een vaste en

vlakke ondergrond staat die niet glad is

en niet helt.

•

De krik moet op de juiste wijze in het

kriksteunpunt zijn bevestigd.

•

Leg nooit iets tussen de krik en de

ondergrond en evenmin tussen de krik en

het kriksteunpunt van de auto.

•

Laat nooit passagiers in een auto zitten

die op een krik staat.

•

Bij het verwisselen van een wiel langs de

kant van de weg dienen eventuele passa-

giers op veilige afstand te gaan staan.

•

Gebruik bij het verwisselen van banden

de krik die bij de auto hoort. Bok de auto

op bij alle andere werkzaamheden.

•

Kruip of reik nooit onder een auto die op

een krik staat.

1. Reinig de vlakken tussen wiel en naaf.

WIELEN EN BANDEN

}}

* Optie/accessoire.

623

2. Breng het wiel aan. Haal de wielbouten ste-

vig aan.

Gebruik geen smeermiddel op de draadwin-

dingen van de wielbouten.

3. Breng de auto zo ver omlaag dat het wiel

niet meer ongehinderd kan draaien.

4. Draai de wielbouten kruiselings vast. Het is

belangrijk dat u de wielbouten stevig aan-

haalt. Haal aan met 140 Nm (103 ft lbs).

Controleer het aanhaalkoppel met een

momentsleutel.

5. Plaats de kunststof doppen terug op de wiel-

bouten.

WAARSCHUWING

Trek de wielbouten enkele dagen na het ver-

wisselen nog eens na. Temperatuurschomme-

lingen en trillingen kunnen ertoe leiden dat de

wielbouten na verloop van tijd minder strak

vastzitten.

N.B.

•

Plaats na het oppompen van een band

altijd het ventieldopje terug om schade

aan het ventiel door grind, vuil e.d. te

voorkomen.

•

Gebruik alleen kunststof dopjes. Metalen

ventieldopjes kunnen roesten en zijn

moeilijk los te draaien.

Gerelateerde informatie

•

Instellingen voor niveauregeling* (p. 508)

•

Bij het verwisselen van wielen (p. 618)

•

Auto opnemen (p. 660)

•

Krik* (p. 619)

•

Gereedschapsset (p. 618)

•

Wielen demonteren (p. 620)

Reservewiel*

Het reservewiel van het type Temporary Spare is

te gebruiken voor tijdelijke vervanging van een

standaardwiel met een lekke band.

Het reservewiel is alleen bestemd voor tijdelijk

gebruik. Vervang het zo spoedig mogelijk door

een standaardwiel.

De rijeigenschappen van de auto kunnen veran-

deren doordat de gewijzigde bodemvrijheid bij

gebruik van het reservewiel. Reinig de auto niet

in een automatische wasstraat bij gebruik van

een Temporary Spare.

Houd de aanbevolen bandenspanning aan onge-

acht de locatie van de thuiskomer op de auto.

Als het reservewiel kapot mocht gaan is via de

Volvo-dealer een nieuw te bestellen.

WIELEN EN BANDEN

* Optie/accessoire.

624

WAARSCHUWING

•

Rijd met een reservewiel op de auto nooit

sneller dan 80 km/h (50 mph).

•

Er mag nooit met de auto worden gere-

den als deze van meer dan één reserve-

wiel van het type "Temporary Spare" is

voorzien.

•

Tijdens het gebruik van een compact

reservewiel kunnen de rijeigenschappen

van de auto zich wijzigen. Vervang het

reservewiel zo spoedig mogelijk door een

standaardwiel.

•

Het reservewiel is kleiner dan het stan-

daardwiel, wat gevolgen heeft voor de

bodemspeling van de auto. Pas op voor

hoge trottoirbanden en reinig de auto niet

in een autowasstraat.

•

Neem de bandenspanning in acht die de

fabrikant van het reservewiel adviseert.

•

Bij vierwielaangedreven auto's is de aan-

drijving op de achterwielen uit te schake-

len.

•

Als het reservewiel op de vooras zit, kunt

u geen sneeuwkettingen omleggen.

•

Het reservewiel mag niet worden gerepa-

reerd.

BELANGRIJK

Er mag niet met de auto worden gereden met

banden van verschillende maten of met een

reserveband die niet bij de auto is meegele-

verd. Door het gebruik van wielen met ver-

schillende maten kan de versnellingsbak van

de auto ernstig beschadigd raken.

Gerelateerde informatie

•

Bij het verwisselen van wielen (p. 618)

•

Aanbevolen bandenspanning (p. 612)

Reservewiel tevoorschijn halen

Neem voor het gebruik van het reservewiel de

volgende instructies in acht:

Het reservewiel ligt in een opbergzak die tijdens

het rijden met twee banden aan de vloer van de

kofferbak/bagageruimte is bevestigd

. De ban-

den moeten kruiselings over het wiel worden

gespannen en in de vier verankeringsogen van

de auto worden vastgezet.

Gereedschap voor het verwisselen van wielen zit

onder de vloer in de kofferbak/bagageruimte.

Gerelateerde informatie

•

Reservewiel* (p. 623)

De rugleuningen van de derde zitrij* moeten dan neergeklapt zijn.

WIELEN EN BANDEN

}}

625

Winterwielen

Winterwielen zijn aangepast voor winterse

omstandigheden.

Volvo adviseert winterbanden met bepaalde

afmetingen. De bandenmaat is afhankelijk van de

motorvariant. Gebruik altijd het juiste type winter-

banden op alle vier de wielen.

N.B.

Informeer bij een Volvo-dealer naar de

geschiktste velgen en banden.

Tips bij het monteren van winterbanden

Noteer bij het vervangen van de zomerbanden

door winterbanden of andersom op de banden

aan welke kant ze zaten: bijvoorbeeld L voor links,

R voor rechts.

Banden met “spikes”

Winterbanden met “spikes” moeten de eerste

500–1000 km (300–600 miles) rustig worden

ingereden, zodat de “spikes” hun positie in kun-

nen nemen. Zo gaan de banden en vooral de

“spikes” langer mee.

N.B.

De wettelijke voorschriften voor het gebruik

van banden met spikes verschillen per land.

Profieldiepte

Ritten bij ijs, sneeuw(modder) en lage temperatu-

ren vergen meer van de banden dan zomerse rit-

ten. Daarom adviseert Volvo een minimale profiel-

diepte van 4 mm (0,15 inch) voor winterbanden.

Gerelateerde informatie

•

Bij het verwisselen van wielen (p. 618)

•

Rijden tijdens de winter (p. 516)

•

Slijtage-indicator van banden (p. 610)

Sneeuwkettingen

Het gebruiken van sneeuwkettingen en/of win-

terbanden kan helpen om onder winterse

omstandigheden voor een betere aandrijfkracht

te zorgen.

WAARSCHUWING

Gebruik originele Volvo-sneeuwkettingen of

vergelijkbare sneeuwkettingen die zijn afge-

stemd op het model en op de band- en vel-

gafmetingen. Alleen enkelzijdige sneeuwket-

tingen zijn toegestaan.

Volvo adviseert u om bij twijfel over het juiste

type sneeuwketting contact op te nemen met

een erkende Volvo-werkplaats. Een verkeerde

sneeuwketting kan ernstige schade aan de

auto veroorzaken en aanleiding geven tot een

ongeluk.

WIELEN EN BANDEN

* Optie/accessoire.

626

BELANGRIJK

Sneeuwkettingen zijn op de auto te gebrui-

ken, zij het met de volgende beperkingen:

•

Volvo raadt het gebruik van sneeuwket-

tingen af bij bandenmaten groter dan

19 inch.

•

Neem altijd zorgvuldig de montagevoor-

schriften instructies van de fabrikant van

de sneeuwkettingen in acht. Leg de

sneeuwkettingen zo strak mogelijk om en

span ze van tijd tot tijd opnieuw aan.

•

Het gebruik van sneeuwkettingen is

alleen toegestaan op de voorwielen

(geldt ook voor modellen met vierwielaan-

drijving).

•

Als er accessoire- of aftermarket-ban-

den/wielen of anderszins speciale ban-

den/wielen zijn gemonteerd met een

afwijkende andere maat dan de originele

banden en wielen, zijn in bepaalde geval-

len GEEN sneeuwkettingen te gebruiken.

Houd voldoende afstand aan tussen de

sneeuwkettingen en de remmen, vering

en carrosserieonderdelen.

•

Raadpleeg voordat u de sneeuwkettingen

monteert de lokale regels voor het

gebruik ervan.

•

Rijd nooit harder dan de maximumsnel-

heid die is aangegeven door de fabrikant

van de sneeuwkettingen. U mag in geen

geval sneller rijden dan 50 km/h

(30 mph).

•

Vermijd oneffenheden, gaten of scherpe

bochten bij ritten met sneeuwkettingen.

•

Rijd niet op sneeuwvrije wegen, omdat de

sneeuwkettingen en de banden dan over-

matig slijten.

•

De rijeigenschappen van de auto kunnen

negatief worden beïnvloed door het rijden

met sneeuwkettingen. Vermijd snelle of

scherpe bochten en rem niet met blokke-

rende wielen.

•

Bepaalde soorten kettingen die worden

aangespannen zijn van invloed op remon-

derdelen en kunnen daarom NIET worden

gebruikt.

Voor meer informatie over sneeuwkettingen kunt

u terecht bij een Volvo-dealer.

Gerelateerde informatie

•

Rijden tijdens de winter (p. 516)

Noodreparatieset voor banden

U gebruikt de noodreparatieset voor banden

om een lek in een band tijdelijk af te dichten én

om de bandenspanning te controleren en zo

nodig aan te passen.

Bij auto's die zijn voorzien van een reserveband*

ontbreekt de noodreparatieset voor banden.

De noodreparatieset voor banden bestaat uit een

compressor en een bus met afdichtmiddel. Het

afdichtmiddel dient om noodreparaties uit te voe-

ren.

N.B.

Het afdichtmiddel dicht banden met een lek

in het loopvlak effectief af, maar leent zich

minder goed voor banden met een gat in het

zijvlak. Gebruik de noodreparatieset niet voor

banden met diepe sneeën, barsten of soort-

gelijke beschadigingen.

N.B.

De compressor is bestemd voor noodrepara-

ties van banden en is goedgekeurd door

Volvo.

Positie

De noodreparatieset voor banden zit in het blok

schuimrubber onder de vloer in de bagageruimte.

WIELEN EN BANDEN

}}

627

Uiterste gebruiksdatum van de bus met

afdichtmiddel

De bus met afdichtmiddel moet worden vervan-

gen als de uiterste gebruiksdatum van de bus is

verstreken (zie de sticker op de bus). Behandel

de vervangen bus als klein chemisch afval (kca).

Gerelateerde informatie

•

Noodreparatieset voor banden gebruiken

(p. 627)

•

Band oppompen met compressor uit repara-

tieset voor banden (p. 631)

•

Banden (p. 606)

Noodreparatieset voor banden

gebruiken

Dicht een lek met de noodreparatieset voor ban-

den, Temporary Mobility Kit (TMK).

Overzicht

Voedingskabel

Luchtslang

Drukreduceerventiel

Beschermdop

Sticker, toelaatbare maximumsnelheid

Bushouder (oranje deksel)

Manometer

Bus met afdichtmiddel

Knop

Aansluiten

N.B.

Voor het gebruik de verzegeling van de bus

niet verbreken. Bij het indraaien van de bus

wordt de verzegeling automatisch verbroken.

Temporary Mobility Kit (TMK)

WIELEN EN BANDEN

628

WAARSCHUWING

Let bij gebruik van het bandenreparatiesys-

teem op de volgende punten:

•

De bus met afdichtmiddel bevat 1,2-Etha-

nol en natuurrubber-latex. Deze stoffen

zijn gevaarlijk bij inname.

•

De inhoud van deze bus kan allergische

huidreacties veroorzaken of op een

andere manier mogelijk schadelijk zijn

voor de luchtwegen, de huid, het centrale

zenuwstelsel en de ogen.

Voorzorgsmaatregelen:

•

Buiten bereik van kinderen bewaren.

•

Gevaarlijk bij inname.

•

Vermijd langdurig of herhaaldelijk contact

met de huid. Als er afdichtmiddel op uw

kleren is gekomen dient u de betrokken

kledingstukken uit te trekken.

•

Na gebruik daarom zorgvuldig wassen.

Eerste hulp:

•

Huid: Was blootgestelde delen van de

huid met zeep en water. Neem bij eventu-

ele symptomen contact op met een arts.

•

Ogen: Spoel minimaal 15 minuten over-

vloedig met water en til tussendoor het

onderste en bovenste ooglid op. Neem bij

eventuele symptomen contact op met

een arts.

•

Inademing: Breng het slachtoffer in de

frisse lucht. Neem bij aanhoudende irrita-

tie contact op met een arts.

•

Doorslikken: Laat het slachtoffer niet bra-

ken, tenzij medisch personeel dat van u

verlangt. Neem contact op met een arts.

•

Afval: Lever dit materiaal en de verpakkin-

gen ervan in bij een inzamelingsplaats

voor gevaarlijk afval.

WAARSCHUWING

•

Verwijder de bus niet tijdens het gebruik

van de noodreparatieset voor banden.

•

Verwijder de luchtslang niet tijdens het

gebruik van de noodreparatieset voor

banden.

1. Zet de gevarendriehoek op en schakel de

alarmlichten in, als u een lekke band moet

afdichten langs een drukke weg.

Laat een eventuele spijker of iets dergelijks

in de lekke band zitten. Het lek is zo beter af

te dichten.

2. Verwijder de sticker met de toegestane maxi-

mumsnelheid die aan de ene kant van de

compressor zit. Bevestig de sticker goed

zichtbaar aan de binnenkant van de voorruit

om u eraan te herinneren de toegestane

maximumsnelheid aan te houden. Rijd na

gebruik van de noodreparatieset voor banden

nooit sneller dan 80 km/h (50 mph).

Controleer of de knop in stand 0 (uit) staat

en neem de voedingskabel en de luchtslang

erbij.

4. Schroef het oranje deksel van de compressor

los en draai de drop van de bus met afdicht-

middel.

5. Schroef de bus tot aan de aanslag in de bus-

houder vast.

De bus en de bushouder zijn voorzien van

een terugdraaiblokkering om te voorkomen

dat er afdichtmiddel weglekt. U kunt een

vastgeschroefde bus niet meer uit de bus-

houder losdraaien. De bus is alleen in een

werkplaats te verwijderen; geadviseerd wordt

een erkende Volvo-werkplaats.

WAARSCHUWING

Draai de bus niet los, aangezien deze een

blokkering heeft om lekkage te voorkomen.

WIELEN EN BANDEN

}}

629

6. Draai de ventieldop van de band los en

schroef de ventielaansluiting van de lucht-

slang tot aan de aanslag vast over de draad-

windingen van het bandventiel.

Controleer of het drukreduceerventiel op de

luchtslang volledig is vastgedraaid.

7. Sluit de voedingskabel aan op de dichtstbij-

zijnde 12V-aansluiting en start de auto.

N.B.

Zorg er bij een actieve compressor voor dat

geen van de overige 12V-aansluitingen in

gebruik is.

WAARSCHUWING

Laat kinderen niet zonder toezicht in de auto

achter als de motor draait.

WAARSCHUWING

Het inademen van uitlaatgassen kan levens-

gevaarlijk zijn. Laat de motor nooit draaien in

ruimten die afgesloten zijn of onvoldoende

ventilatie hebben.

8. Schakel de compressor in door de knop in

stand I (aan) te zetten.

WAARSCHUWING

Ga nooit naast de band staan terwijl de com-

pressor aan het pompen is. Bij barsten, onef-

fenheden en dergelijke dient u de compressor

onmiddellijk uit te schakelen. Beëindig in dat

geval de rit. Roep pechhulp onderweg in om

de auto naar een bandenwerkplaats te slepen.

Geadviseerd wordt een erkende Volvo-ban-

denwerkplaats.

N.B.

Als de compressor start, kan de druk tot 6 bar

(88 psi) toenemen. De druk daalt echter na

ca. 30 seconden.

9. Vul de band 7 minuten lang met afdichtmid-

del.

BELANGRIJK

Laat de compressor niet langer dan

10 minuten achtereen werken – risico van

oververhitting.

10. Schakel de compressor uit om de banden-

spanning van de manometer af te lezen. De

bandenspanning dient minimaal 1,8 bar

(22 psi) en maximaal 3,5 bar (51 psi) te

bedragen. Laat bij een te hoge bandenspan-

ning lucht uit de band ontsnappen.

WAARSCHUWING

Als de bandenspanning lager is dan 1,8 bar

(22 psi), is het gat in de band te groot. Beëin-

dig in dat geval de rit. Roep pechhulp onder-

weg in om de auto naar een bandenwerk-

plaats te slepen. Geadviseerd wordt een

erkende Volvo-bandenwerkplaats.

11. Schakel de compressor uit en koppel de voe-

dingskabel los.

12. Schroef de luchtslang los van het bandven-

tiel en plaats de ventieldop terug op de band.

N.B.

•

Plaats na het oppompen van een band

altijd het ventieldopje terug om schade aan

het ventiel door grind, vuil e.d. te voorko-

men.

•

Gebruik alleen kunststof dopjes. Metalen

ventieldopjes kunnen roesten en zijn moei-

lijk los te draaien.

WIELEN EN BANDEN

630

13. Plaats de beschermdop op de luchtslang om

te voorkomen dat restanten afdichtmiddel

weglekken. Leg de uitrusting in de bagage-

ruimte.

14. Leg zo spoedig mogelijk na de reparatie min-

stens 3 km (2 miles) af bij een snelheid van

maximaal 80 km/h (50 mph), zodat het

afdichtmiddel de band kan afdichten en ver-

richt daarna een tweede controle.

N.B.

Tijdens de eerste slagen die de band rond-

draait spuit er afdichtvloeistof uit het gat.

WAARSCHUWING

Houd bij het wegrijden omstanders uit de

buurt van de auto om te voorkomen dat ze

afdichtmiddel op zich krijgen. De afstand

moet minimaal 2 meter bedragen (7 voet).

15.

Controle achteraf

Sluit de luchtslang aan op het bandventiel en

schroef de ventielaansluiting tot aan de aan-

slag vast over de draadwindingen van het

bandventiel. De compressor moet zijn uitge-

schakeld.

16. Lees de bandenspanning van de manometer

af.

•

Bij een spanning lager dan 1,3 bar

(19 psi) is de band niet goed afgedicht.

Beëindig in dat geval de rit. Roep wegen-

hulp in om de auto af te slepen.

•

Bij een bandenspanning hoger dan

1,3 bar (19 psi) moet u de band oppom-

pen tot de spanning die staat aangegeven

op de bandenspanningssticker aan de

binnenkant van de portierstijl aan de

bestuurderszijde (1 bar = 100 kPa =

14,5 psi). Laat bij een te hoge banden-

spanning lucht uit de band ontsnappen.

N.B.

Vervang de bus met afdichtmiddel en de

slang na gebruik. Volvo adviseert u het ver-

vangen over te laten aan een erkende Volvo-

werkplaats.

WAARSCHUWING

Controleer de bandenspanning regelmatig.

Volvo adviseert u de auto naar de dichtstbijzijnde

erkende Volvo-werkplaats te rijden om de

beschadigde band te laten vervangen/repareren.

Geef aan het werkplaatspersoneel door dat er

afdichtmiddel in de band zit.

Vervang de bus met afdichtmiddel na gebruik.

Volvo adviseert u de vervanging te laten uitvoeren

door een erkende Volvo-werkplaats.

WAARSCHUWING

De maximale afstand die mag worden afge-

legd als banden met afdichtmiddel zijn gevuld

is 200 km (120 miles).

N.B.

De compressor is een elektrisch apparaat,

zodat u zich dient te houden aan de plaatse-

lijke voorschriften voor afvoer.

Gerelateerde informatie

•

Aanbevolen bandenspanning (p. 612)

•

Noodreparatieset voor banden (p. 626)

•

Band oppompen met compressor uit repara-

tieset voor banden (p. 631)

WIELEN EN BANDEN

631

Band oppompen met compressor

uit reparatieset voor banden

De originele banden van de auto zijn op te pom-

pen met de compressor uit de noodreparatieset

voor banden.

1. De compressor moet zijn uitgeschakeld. Zorg

dat de knop in stand 0 (Uit) staat en neem

de voedingskabel en de luchtslang erbij.

2. Draai de ventieldop van de band los en

schroef de ventielaansluiting van de lucht-

slang tot aan de aanslag vast over de draad-

windingen van het bandventiel.

Controleer of het drukreduceerventiel op de

luchtslang volledig is vastgedraaid.

3. Sluit de voedingskabel aan op de dichtstbij-

zijnde 12V-aansluiting en start de auto.

WAARSCHUWING

Het inademen van uitlaatgassen kan levens-

gevaarlijk zijn. Laat de motor nooit draaien in

ruimten die afgesloten zijn of onvoldoende

ventilatie hebben.

WAARSCHUWING

Laat kinderen niet zonder toezicht in de auto

achter als de motor draait.

4. Schakel de compressor in door de knop in

stand I (aan) te zetten.

BELANGRIJK

Kans op oververhitting. De compressor mag

niet langer dan 10 minuten werken.

5. Pomp de band op tot de spanning die op de

bandenspanningssticker aan de binnenkant

van de portierstijl aan bestuurderszijde staat.

Laat bij een te hoge bandenspanning lucht

uit de band ontsnappen.

6. Schakel de compressor uit. Koppel de lucht-

slang en de voedingskabel los.

7. Plaats de ventieldop terug op de band.

N.B.

•

Plaats na het oppompen van een band

altijd het ventieldopje terug om schade aan

het ventiel door grind, vuil e.d. te voorko-

men.

•

Gebruik alleen kunststof dopjes. Metalen

ventieldopjes kunnen roesten en zijn moei-

lijk los te draaien.

N.B.

De compressor is een elektrisch apparaat,

zodat u zich dient te houden aan de plaatse-

lijke voorschriften voor afvoer.

Gerelateerde informatie

•

Aanbevolen bandenspanning (p. 612)

•

Noodreparatieset voor banden gebruiken

(p. 627)

•

Noodreparatieset voor banden (p. 626)

LAADMOGELIJKHEDEN,

OPBERGMOGELIJKHEDEN EN INTERIEUR

LAADMOGELIJKHEDEN, OPBERGMOGELIJKHEDEN EN INTERIEUR

* Optie/accessoire.

634

Auto-interieur

Overzicht van het auto-interieur en de opberg-

mogelijkheden.

Voorstoel

Opbergvakken in het portierpaneel en bij het stuurwiel,

dashboardkastje en zonnekleppen.

Opbergmogelijkheden met bekerhouders, netvak*,

stroomaansluiting en USB-poort in de tunnelconsole.

Achterbank

Tweede zitrij

Opbergvakken in het portierpaneel, bekerhouders* in de

rugleuning van de middelste zitplaats, opbergnet* op de

rugleuning van de voorstoel alsmede stroomaansluiting

in de tunnelconsole.

Derde zitrij*

Opbergvakken en bekerhouders in zijpaneel en opberg-

vak tussen zitplaatsen.

WAARSCHUWING

Bewaar losse voorwerpen, zoals een mobiele

telefoon, camera, afstandsbediening voor

extra uitrusting e.d., in het dashboardkastje of

andere opbergruimten. Bij krachtig afremmen

of een botsing kunnen deze anders inzitten-

den verwonden.

BELANGRIJK

Let er bijvoorbeeld op dat metalen voorwer-

pen als snel krassen maken op glanzende

oppervlakken. Leg geen sleutels, telefoons of

andere dingen op krasgevoelige oppervlak-

ken.

LAADMOGELIJKHEDEN, OPBERGMOGELIJKHEDEN EN INTERIEUR

* Optie/accessoire.

635

Gerelateerde informatie

•

Stroomaansluitingen (p. 636)

•

Dashboardkastje gebruiken (p. 640)

•

Zonnekleppen (p. 641)

•

Tunnelconsole (p. 635)

•

Eenheid aansluiten via USB-poort (p. 562)

Tunnelconsole

De tunnelconsole zit tussen de voorstoelen.

Opbergvak met klep*. De klep is te openen/

sluiten door op de greep te drukken.

Opbergvak met bekerhouder(s) en 12V-aan-

sluiting.

Opbergvak en USB-poort onder de midden-

armsteun.

Klimaatregeling voor klimaatfuncties ach-

terin* of opbergvak.

WAARSCHUWING

Bewaar losse voorwerpen, zoals een mobiele

telefoon, camera, afstandsbediening voor

extra uitrusting e.d., in het dashboardkastje of

andere opbergruimten. Bij krachtig afremmen

of een botsing kunnen deze anders inzitten-

den verwonden.

N.B.

Een van de sensoren voor het alarmsysteem*

zit onder de bekerhouder in de tunnelconsole.

Leg geen parkeergeld, sleutels of andere

metalen voorwerpen in de bekerhouder,

omdat dit ertoe kan leiden dat het alarm

afgaat.

BELANGRIJK

Let er bijvoorbeeld op dat metalen voorwer-

pen als snel krassen maken op glanzende

oppervlakken. Leg geen sleutels, telefoons of

andere dingen op krasgevoelige oppervlak-

ken.

Gerelateerde informatie

•

Auto-interieur (p. 634)

•

Stroomaansluitingen (p. 636)

•

Klimaatregelingsbediening (p. 225)

LAADMOGELIJKHEDEN, OPBERGMOGELIJKHEDEN EN INTERIEUR

* Optie/accessoire.

636

Stroomaansluitingen

Achter in de tunnelconsole zitten twee 12V-aan-

sluitingen plus een 230V-aansluiting* en in de

kofferbak/bagageruimte zit ook nog een 12V-

aansluiting*.

Neem bij problemen met een stroomaansluiting

contact op met een werkplaats – geadviseerd

wordt een erkende Volvo-werkplaats.

Elektrische 12V-aansluiting

12V-aansluiting in tunnelconsole, voorin.

U kunt de 12V-aansluitingen gebruiken voor ver-

schillende accessoires die op een dergelijke

spanning werken, zoals mediaspelers, koelboxen

of mobiele telefoons.

12V-aansluiting in tunnelconsole, tweede zitrij.

12V-aansluiting in bagageruimte*.

Middenspanningsaansluiting*

Stroomaansluiting in tunnelconsole, tweede zitrij.

U kunt de middenspanningsaansluiting* gebrui-

ken voor verschillende accessoires die op een

dergelijke spanning werken, zoals laders of lap-

tops.

Statusindicatie

middenspanningsaansluiting

Het led

-lampje van de aansluiting geeft de sta-

tus aan van de aansluiting.

Lichtdiode (Light Emitting Diode)

LAADMOGELIJKHEDEN, OPBERGMOGELIJKHEDEN EN INTERIEUR

637

Statusindicatie Oorzaak Maatregel

Led brandt constant

groen

De aansluiting levert stroom aan een aangesloten stekker. Geen.

Led knippert oranje De spanningsomvormer van de aansluiting is te warm (bijvoorbeeld als

het accessoire te veel vermogen nodig heeft of als het interieur te warm

is).

Koppel de stekker los, laat de spanningsomvormer

afkoelen en sluit de stekker weer aan.

Het aangesloten accessoire heeft te veel vermogen nodig (tijdelijk of

constant) of werkt niet.

Geen. Het accessoire kan de aansluiting niet gebruiken.

Gedoofd lampje De aansluiting detecteert niet dat er een stekker is aangesloten op de

aansluiting.

Controleer of de stekker goed in de aansluiting is aan-

gebracht.

De aansluiting is niet actief. Zet het elektrische systeem van de auto minimaal in

contactslotstand I.

De aansluiting is actief geweest, maar is gedeactiveerd. Start de motor en/of laad de startaccu op.

Gerelateerde informatie

•

Auto-interieur (p. 634)

•

Elektrische aansluitingen gebruiken

(p. 638)

LAADMOGELIJKHEDEN, OPBERGMOGELIJKHEDEN EN INTERIEUR

* Optie/accessoire.

638

Elektrische aansluitingen gebruiken

U kunt de 12V-aansluiting gebruiken voor ver-

schillende accessoires die op een dergelijke

spanning werken, zoals mediaspelers, koelboxen

of mobiele telefoons.

U kunt de 230V-aansluiting* gebruiken voor ver-

schillende accessoires die op een dergelijke

spanning werken, zoals laders of laptops.

Het elektrische systeem van de auto moet mini-

maal in contactslotstand I staan, anders geven de

aansluitingen geen stroom. Vervolgens blijven de

aansluitingen actief zolang de ladingstoestand

van de startaccu niet te laag is.

Als de motor afgezet en de auto vergrendeld

wordt, worden de aansluitingen gedeactiveerd.

Als de motor wordt afgezet en de auto niet wordt

vergrendeld óf wordt vergrendeld met tijdelijk

gedeactiveerde Safelock-functie, blijven de aan-

sluitingen nog maximaal 7 minuten actief.

N.B.

Let erop dat het gebruik van de elektrische

aansluitingen bij een uitgeschakelde motor

ertoe kan leiden dat het laadniveau van de

startaccu te ver daalt, wat aanleiding kan

geven tot beperkingen van andere functies.

Accessoires die zijn aangesloten op de elek-

trische aansluitingen kunnen ook worden

geactiveerd, wanneer het elektrische systeem

van de auto is uitgeschakeld of bij gebruik

van de preconditioning. Trek om die reden

eventuele stekkers los van accessoires die u

niet nodig hebt om te voorkomen dat de star-

taccu uitgeput raakt.

WAARSCHUWING

•

Gebruik geen accessoires met grote of

zware stekkers; ze kunnen de aansluiting

beschadigen of losgaan tijdens het rijden.

•

Gebruik geen accessoires die storingen

kunnen veroorzaken in bijvoorbeeld de

radio of het elektrische systeem van de

auto.

•

Plaats het accessoire zo, dat het de

bestuurder of passagiers bij krachtig rem-

men of een botsing niet kan verwonden.

•

Houd aangesloten accessoires in de

gaten, aangezien ze mogelijk warmte pro-

duceren waaraan passagiers zich kunnen

branden. Ook kan het interieur hierdoor

beschadigd raken.

12V-aansluiting gebruiken

1. Verwijder de plug (tunnelconsole) of klap de

afdekking omlaag (kofferbak/bagageruimte)

vóór de aansluiting en sluit de stekker van

het accessoire aan.

2. Haal de stekker van het accessoire eruit en

plaats de plug weer terug (tunnelconsole) of

klap de afdekking omhoog (kofferbak/baga-

geruimte) als de aansluiting niet wordt

gebruikt of als u de aansluiting zonder toe-

zicht achterlaat.

LAADMOGELIJKHEDEN, OPBERGMOGELIJKHEDEN EN INTERIEUR

}}}}

639

BELANGRIJK

Het maximale vermogen is 120 W (10 A) per

aansluiting.

230V-aansluiting gebruiken

Trek de afdekking voor de aansluiting

omlaag en sluit de stekker van het acces-

soire aan.

Het led

-lampje van de aansluiting geeft

de status aan.

2. Controleer of het lampje constant groen

brandt; alleen dan geeft de aansluiting

stroom.

3. Ontkoppel het accessoire door de stekker

eruit te trekken. Trek niet aan de kabel.

Trek de afdekking omhoog als de aansluiting

niet wordt gebruikt of als de aansluiting zon-

der toezicht wordt achtergelaten.

BELANGRIJK

Het maximale vermogen is 150 W.

WAARSCHUWING

Verricht nooit zelf aanpassingen of reparaties

van de hoogvoltaansluiting. Volvo adviseert u

om contact op te nemen met een erkende

Volvo-werkplaats.

WAARSCHUWING

•

Gebruik alleen onbeschadigde accessoi-

res zonder mankementen. De accessoires

moeten bestemd zijn voor 230 V en 50

Hz, met stekkers die zijn berekend op het

stopcontact. De accessoires moeten een

CE-markering, een UL-markering of een

vergelijkbare veiligheidsaanduiding heb-

ben.

•

Laat stopcontact, stekker of accessoires

nooit in aanraking komen met water of

een andere vloeistof. Gebruik het stop-

contact niet en raak het niet aan als het

beschadigd lijkt of in aanraking is

geweest met water of een andere vloei-

stof.

•

Sluit geen contactdozen, adapters of ver-

lengsnoeren aan op het stopcontact.

Daardoor zouden de veiligheidsfuncties

van het stopcontact omzeild kunnen wor-

den.

•

Het stopcontact is voorzien van een stop-

contactbeschermer. Let erop dat niemand

in het stopcontact peutert of dit dermate

beschadigt, dat de beschermer niet lan-

ger werkt. Laat kinderen niet zonder toe-

Lichtdiode (Light Emitting Diode)

LAADMOGELIJKHEDEN, OPBERGMOGELIJKHEDEN EN INTERIEUR

640

zicht in de auto achter, wanneer het stop-

contact actief is.

Het negeren van bovenstaande aanmaningen

kan aanleiding geven tot hoge of levensge-

vaarlijke stroomstoten.

Gerelateerde informatie

•

Stroomaansluitingen (p. 636)

•

Auto-interieur (p. 634)

Dashboardkastje gebruiken

Het dashboardkastje zit aan de passagierszijde.

In het dashboardkastje kunt u bijvoorbeeld de

gedrukte versie van de gebruikershandleiding en

eventuele kaarten bewaren. Er is ook voorzien in

een pen- en kaarthouder.

Dashboardkastje en openingsknop op middenconsole.

Het dashboardkastje is te openen door op de

openingsknop op de middenconsole te drukken.

Dashboardkastje vergrendelen en

ontgrendelen

Het dashboardkastje is te vergrendelen met de

zogenoemde Privacy locking, wanneer u de auto

bijvoorbeeld bij een werkplaats of een hotel

afgeeft. De Privacy locking geldt ook voor de

achterklep.

Koeling dashboardkastje gebruiken

U kunt de koeling van het dashboardkastje

gebruiken om bijvoorbeeld dranken of etenswaar

te koelen. De koeling werkt, wanneer de klimaat-

regeling actief is (dat wil zeggen wanneer de

auto in contactslotstand II staat of wanneer de

motor draait).

De afbeelding is schematisch, zodat de vorm kan varië-

ren.

Koeling activeren

Koeling deactiveren

–

Activeer of deactiveer de koeling door de

hendel tot aan de aanslag (in de richting van

interieur/dashboardkastje) te bewegen.

Gerelateerde informatie

•

Auto-interieur (p. 634)

•

Privacy locking (p. 297)

LAADMOGELIJKHEDEN, OPBERGMOGELIJKHEDEN EN INTERIEUR

}}

* Optie/accessoire.

641

Zonnekleppen

Aan het plafond voor de bestuurder en de voor-

passagier zitten zonnekleppen die omlaag en

indien nodig ook opzij te klappen zijn.

De afbeelding is schematisch, zodat de vorm kan varië-

ren.

De spiegelverlichting* gaat automatisch branden

als het klepje wordt geopend.

Op de omlijsting van de spiegel zit een houder

voor bijvoorbeeld kaarten of biljetten.

Gerelateerde informatie

•

Auto-interieur (p. 634)

Bagageruimte

De auto heeft een flexibele bagageruimte waarin

u grote spullen kunt vervoeren en vastzetten.

Door de rugleuningen van de tweede en derde*

zitrij omlaag te klappen, ontstaat een bijzonder

grote bagageruimte. Om gemakkelijker in en uit

te laden is de achterkant van de auto hoger/

lager te zetten met de niveauregeling*. Gebruik

verankeringsogen of draagtashouders om de

lading goed in positie te houden en de uitrolbare

bagagerolhoes* om de lading desgewenst aan

het oog te onttrekken.

Een eventueel reservewiel is bevestigd op de

laadvloer. Onder de laadvloer liggen het sleepoog

en de noodreparatieset voor banden.

Gerelateerde informatie

•

Adviezen voor het vervoer van bagage

(p. 641)

•

Draagtashouders (p. 643)

•

Verankeringsogen (p. 644)

•

Bagagerolhoes* monteren en demonteren

(p. 644)

Adviezen voor het vervoer van

bagage

Er zijn enkele dingen waar u rekening mee moet

houden bij het inladen van de auto.

Het laadvermogen is afhankelijk van het rijklaar

gewicht van de auto. Het laadvermogen dient te

worden verminderd met de som van het gewicht

van eventuele inzittenden en dat van gemon-

teerde accessoires.

WAARSCHUWING

Afhankelijk van het gewicht en de positie van

de lading verandert het rijgedrag van de auto.

Bagage in bagageruimte/kofferbak

laden

•

Plaats de bagage stevig tegen de rugleuning

van de achterbank.

•

Plaats de last in het midden.

•

Breng zware voorwerpen zo laag mogelijk

aan. Plaats geen zware voorwerpen op neer-

geklapte rugleuningen.

•

Dek scherpe randen met iets zachts af om

de bekleding te beschermen.

•

Zet alle bagage met riemen of bevestigings-

banden aan de verankeringsogen vast.

LAADMOGELIJKHEDEN, OPBERGMOGELIJKHEDEN EN INTERIEUR

* Optie/accessoire.

642

WAARSCHUWING

Een los voorwerp van 20 kg (44 pound) kan

zich bij een frontale botsing op een snelheid

van 50 km/h(30 mph) gedragen als een voor-

werp van 1000 kg (2200 pound).

WAARSCHUWING

Houd 10 cm (4 inch) afstand aan tussen de

bagage en de zijruiten, als u de bagage

opstapelt tot boven de portierruiten. Anders

kan de beschermende werking van de

opblaasgordijnen, die in de plafondbekleding

zijn weggewerkt, uitblijven.

WAARSCHUWING

Zorg dat u de bagage altijd goed verankert.

Bij krachtig remmen kan de bagage namelijk

gaan schuiven en inzittenden verwonden.

Dek scherpe randen en hoeken af met iets

zachts.

Zet de motor af en schakel de parkeerrem in

bij het in- en uitladen van lange voorwerpen.

Lange voorwerpen kunnen namelijk tegen de

versnellingspook of keuzehendel aan komen

en zo per ongeluk een versnelling inschakelen

– de auto kan dan in beweging komen.

Bagageruimte/kofferbak vergroten

Om de bagageruimte groter te maken en het

inladen van bagage te vereenvoudigen zijn de

rugleuningen van de achterbank om te klappen.

Let erop dat het WHIPS niet door voorwerpen

mag worden gehinderd, als een of meer rugleu-

ningen van de achterbank zijn omgeklapt.

Niveauregeling van achterkant auto*

De achterkant van de auto is hoger/lager te zet-

ten om bijvoorbeeld een betere laadhoogte bij de

achterklep te verkrijgen of het aan-/afkoppelen

van een aanhangwagen op/van de trekhaak* te

vereenvoudigen.

Niveauregeling is mogelijk via met de bediening

rechtsachter op het zijpaneel in de bagageruimte.

Bedieningsmechanisme voor het hoger of lager zetten

van de achterkant van de auto.

De bediening bestaat uit twee knoppen: één

knop om de achterkant hoger te zetten en één

knop om de achterkant lager te zetten. Bij het

hoger of lager zetten van de achterkant van de

auto moet u de desbetreffende knop ingedrukt

houden, totdat de achterkant de gewenste

hoogte heeft bereikt.

De achterkant van de auto kan niet hoger worden

gezet dan de normale stand.

Tijdens het rijden gaat de achterkant van de auto

terug naar het normale niveau.

N.B.

Het is niet mogelijk de hoogte van de achter-

kant aan te passen, wanneer een of meer van

de portieren of de motorkap openstaan. Dit

geldt echter niet bij een geopende achterklep.

WAARSCHUWING

Let erop dat er bij het omlaagbrengen van de

auto geen mensen, dieren of voorwerpen

onder de auto aanwezig zijn. Dodelijk letsel

en/of schade aan de auto of aan de voorwer-

pen zijn anders niet uitgesloten.

Gerelateerde informatie

•

Verankeringsogen (p. 644)

•

Rugleuning tweede zitrij omklappen (p. 204)

•

Lading vervoeren op het dak en op lastdra-

gers (p. 643)

•

Niveauregeling* en schokdemping (p. 505)

•

Gewichten (p. 713)

LAADMOGELIJKHEDEN, OPBERGMOGELIJKHEDEN EN INTERIEUR

}}

643

Lading vervoeren op het dak en op

lastdragers

Maak voor het vervoer van lading op het dak

gebruik van de lastdragers die Volvo ontwikkeld

heeft.

Dit om schade aan de auto te voorkomen en voor

maximale veiligheid tijdens het rijden. De lastdra-

gers van Volvo zijn te verkrijgen bij erkende

Volvo-dealers.

Volg de montage-instructies die bij de lastdra-

gers worden geleverd nauwkeurig op.

•

Verdeel het gewicht van de lading gelijkmatig

over de lastdragers. Leg de zwaarste voor-

werpen onderop.

•

Controleer regelmatig of de lastdragers en

de lading goed vastzitten. Zet de lading ste-

vig vast met sjorbanden.

•

Bij uitstekende lading aan de voorzijde van

de auto zoals een kano of kajak, monteer

dan het sleepoog in de uitsparing aan de

voorzijde en gebruik het sleepoog voor

bevestiging van sjorbanden.

•

Naarmate u meer lading op het dak vervoert,

vangt de auto meer wind en neemt het

brandstofverbruik toe.

•

Rijd rustig. Trek bij voorkeur niet te snel op,

rem niet te hard en maak niet te scherpe

bochten.

WAARSCHUWING

Bij het vervoer van lading op het dak ver-

schuift het zwaartepunt en treden er wijzigin-

gen op in de rijeigenschappen van de auto.

Houd u aan de specificaties van de auto m.b.t.

gewichten en maximaal toegestane belasting.

Gerelateerde informatie

•

Adviezen voor het vervoer van bagage

(p. 641)

•

Gewichten (p. 713)

Draagtashouders

Met de draagtashouders kunt u draagtassen

vastzetten om te voorkomen dat ze omvallen en

hun inhoud over de vloer van de bagageruimte

verspreiden.

Aan de zijkanten

Er zitten twee uitklapbare draagtashouders in de

zijpanelen: aan weerszijden van de bagageruimte

één.

BELANGRIJK

De draagtashouders kunnen een gewicht aan

van maximaal 5 kg (11 lbs).

LAADMOGELIJKHEDEN, OPBERGMOGELIJKHEDEN EN INTERIEUR

* Optie/accessoire.

644

Gerelateerde informatie

•

Adviezen voor het vervoer van bagage

(p. 641)

•

Bagagenet monteren en demonteren*

(p. 649)

•

Bagagerolhoes* monteren en demonteren

(p. 644)

•

Veiligheidsrek* monteren en demonteren

(p. 647)

Verankeringsogen

Gebruik de verankeringsogen in de bagage-

ruimte om spanbanden aan te bevestigen.

WAARSCHUWING

Harde, scherpe en/of zware voorwerpen die

liggen of uitsteken kunnen bij krachtig afrem-

men letsel veroorzaken.

Zet grote en zware voorwerpen altijd met de

veiligheidsgordel of een spanband vast.

Gerelateerde informatie

•

Adviezen voor het vervoer van bagage

(p. 641)

•

Gewichten (p. 713)

Bagagerolhoes* monteren en

demonteren

In uitgerolde stand voorkomt de bagagerolhoes

inkijk in de bagageruimte.

Bagagerolhoes

monteren

Steek het ene uiteinde van de bagagerol-

hoes in de uitsparing in het zijpaneel van de

bagageruimte.

Breng vervolgens het andere uiteinde aan in

de uitsparing in het zijpaneel aan de tegen-

overliggende zijde.

Duw de uiteinden één voor één omlaag.

> Wanneer u een klik hoort en de rode mar-

kering op het uiteinde verdwijnt, zit de

bagagerolhoes vast. Ga na of de hoes

goed vastzit.

De XC90 Excellence is voorzien van een vaste bagagerolhoes die niet te demonteren/aanbrengen is.

LAADMOGELIJKHEDEN, OPBERGMOGELIJKHEDEN EN INTERIEUR

}}

* Optie/accessoire.

645

Bagagerolhoes demonteren

In ingerolde stand:

1. Druk de knop in op een van de eindstukken

van de ingerolde bagagerolhoes en verwijder

het eindstuk.

Bij een zevenzitter – neem de borglippen van

de derde zitrij los van de haken boven de zij-

panelen.

2. Kantel de rolhoes voorzichtig omhoog en

opzij.

> Het andere eindstuk komt dan vanzelf los,

waarna u de rolhoes uit de bagageruimte

kunt tillen.

Gerelateerde informatie

•

Bagagerolhoes hanteren* (p. 645)

•

Adviezen voor het vervoer van bagage

(p. 641)

Bagagerolhoes hanteren*

De bagagerolhoes heeft twee gebruiksstanden:

één volledig dekkende stand en een laadstand

waarbij de rolhoes slechts gedeeltelijk uitgerold

is, zodat u gemakkelijker spullen in en uit de

bagageruimte kunt leggen/nemen.

Volledig dekkende stand

Bij een zevenzitter

Hang de borglippen voor de veiligheidsgor-

dels van de derde zitrij aan de daarvoor

bestemde haken in de zijpanelen.

Pak de handgreep beet en rol de bagagerol-

hoes af langs de bovenkant van de zijpane-

len in de bagageruimte. Rol de hoes tot aan

de aanslag uit.

Duw, nadat u de bagagerolhoes helemaal

hebt uitgerold zodat deze de bagageruimte

afdekt, de bevestigingspennen van de rol-

hoes in de groeven van de zijpanelen en laat

ze weer los, terwijl u de handgreep iets

omlaagkantelt.

> De bagagerolhoes wordt vergrendeld in

de volledig dekkende stand.

Bij een vijfzitter

LAADMOGELIJKHEDEN, OPBERGMOGELIJKHEDEN EN INTERIEUR

646

Pak de handgreep beet en rol de bagagerol-

hoes af langs de bovenkant van de zijpane-

len in de bagageruimte. Rol de hoes tot aan

de aanslag uit.

Duw, nadat u de bagagerolhoes helemaal

hebt uitgerold zodat deze de bagageruimte

afdekt, de bevestigingspennen van de rol-

hoes in de groeven van de zijpanelen en laat

ze weer los, terwijl u de handgreep iets

omlaagkantelt.

> De bagagerolhoes wordt vergrendeld in

de volledig dekkende stand.

BELANGRIJK

Plaats geen voorwerpen boven op de baga-

gerolhoes.

WAARSCHUWING

Bij vervoer van passagiers op de derde zitrij in

een zevenzitter mag u de bagagerolhoes

nooit laten zitten. Bij een botsing is ernstig

letsel anders niet uitgesloten.

Laadstand

Pak de handgreep van een ingerolde rolhoes

beet en rol de hoes boven de zijpanelen van

de bagageruimte langs af. Rol de hoes tot

aan de aanslag af en duw de bevestigings-

pennen van de rolhoes in de groeven van de

zijpanelen (als de hoes al in volledig dek-

kende stand is: zie het volgende punt).

Vanuit volledig dekkende stand – pak de

handgreep beet en duw de bevestigingspen-

nen van de rolhoes in de groeven van de zij-

panelen en laat ze weer los.

> Duw de hoes tot aan de aanslag in de

laadstand naar binnen.

Als u de handen vol hebt:

Duw, met de rolhoes uitgerold tot in volledig

dekkende stand, de handgreep lichtjes

omhoog, bijvoorbeeld met uw ene elleboog.

De rolhoes rolt naar binnen tot aan de

aanslag in de laadstand.

Teruggaan naar volledig dekkende stand vanuit

de laadstand:

1. Pak de handgreep beet en rol de bagagerol-

hoes tot aan de aanslag uit.

2. Laat de rolhoes voorzichtig los, terwijl u de

handgreep een stukje omlaagduwt.

> De rolhoes wordt vergrendeld in de volle-

dig dekkende stand.

LAADMOGELIJKHEDEN, OPBERGMOGELIJKHEDEN EN INTERIEUR

}}

* Optie/accessoire.

647

Inklappen

1. Vanuit volledig dekkende stand:

Til de handgreep op en trek deze naar ach-

teren, zodat de bevestigingspennen van de

rolhoes vrijkomen uit de groeven en laat hem

weer los.

Vanuit de laadstand:

Pak de handgreep beet en trek de bagage-

rolhoes uit in de groeven. Trek tot aan de vol-

ledig dekkende stand. Til de handgreep op

en trek deze naar achteren, zodat de bevesti-

gingspennen vrijkomen uit de groeven en

laat hem weer los.

2. Duw de hoes met zijn bevestigingspennen

boven de zijpanelen langs tot aan de aanslag

in ingerolde stand.

Gerelateerde informatie

•

Bagagerolhoes* monteren en demonteren

(p. 644)

Veiligheidsrek* monteren en

demonteren

Het veiligheidsrek voorkomt dat stukken bagage

of huisdieren in de bagageruimte de passagiers-

ruimte in worden geslingerd.

Het veiligheidsrek voldoet aan de wettelijke eisen

voor de botsproef conform ECE R17 en aan de

duurzaamheidseisen van Volvo.

U moet het veiligheidsrek uit voorzorg altijd op de

juiste manier bevestigen en verankeren.

WAARSCHUWING

Wanneer de auto rijdt, mag er niemand in de

bagageruimte aanwezig zijn. Dit is om letsel

bij eventueel hard afremmen of een ongeval

te voorkomen.

Het veiligheidsrek bestaat uit het eigenlijke rek

en twee losse bevestigingsbeugels. De bevesti-

gingsbeugels worden elk geleverd met een bijbe-

horende schroefkop en twee kunststof hulzen

voor het veiligheidsrek.

WAARSCHUWING

Het veiligheidsrooster mag alleen worden

gebruikt in de achterste positie zoals hier

beschreven. De plafondbevestigingen achter

de voorstoelen zijn niet voor het veiligheids-

rooster bedoeld.

WAARSCHUWING

Als het veiligheidsrooster in de auto is

gemonteerd, moeten de stoelen van de derde

zitrij

om veiligheidsredenen neergeklapt zijn.

BELANGRIJK

Het veiligheidsrek valt niet te combineren met

de bagagerolhoes.

Geldt voor een zevenzitter.

LAADMOGELIJKHEDEN, OPBERGMOGELIJKHEDEN EN INTERIEUR

648

Aanbrengen

1. Klap de achterbank om en til vervolgens het

veiligheidsrek door een van de achterportie-

ren of de achterklep naar binnen. De

gewelfde/convexe kant moet naar de baga-

geruimte gericht zijn, terwijl de haken aan

weerszijden omhoog moeten wijzen. De

bevestigingsbeugels en de kunststof hulzen

mogen nu nog niet worden gebruikt.

Plaats een van de haken van het veiligheids-

rek in de grootste holte van de plafondbeves-

tiging (1).

Pak het rooster beet bij de haak en trek/

schuif het in de kleinste holte (2).

> De haak zit nu vast in de eindpositie van

de plafondbevestiging.

3. Herhaal de handelingen in punt 2 hierboven

om de tweede haak vast te zetten aan de

bevestiging aan de andere kant.

WAARSCHUWING

Controleer of de haken van het veiligheids-

rooster goed vastzitten in de plafondbevesti-

gingen, zodat het rooster niet los kan raken.

Haak de haak van de bevestigingsbeugel van

onderaf door het laadverankeringsoog op de

vloer in de bagageruimte en breng het

getapte deel van onderaf door de onderste

bevestigingsopening van het bagagerek (1).

Schuif een kunststof huls op het getapte

deel van de bevestigingsbeugel – de flens

van de huls moet naar boven gericht zijn – en

haal deze door de opening. Schroef vervol-

gens de schroefkop vast totdat de onderrand

daarvan zich ca. 5 mm van het rek bevindt

(2).

5. Herhaal de handelingen in punt 4 aan de

andere kant.

6. Centreer het veiligheidsrek en haal vervol-

gens beurtelings de beide bevestigingsbeu-

gels aan totdat het rek goed vastzet.

LAADMOGELIJKHEDEN, OPBERGMOGELIJKHEDEN EN INTERIEUR

}}

* Optie/accessoire.

649

Demonteren

Demonteer het veiligheidsrek door de boven-

staande handelingen in omgekeerde volgorde te

verrichten.

Let erop dat de bevestigingsbeugels prima te

verwijderen zijn voordat de kunststof hulzen uit

de openingen in het rek worden verwijderd.

Gerelateerde informatie

•

Adviezen voor het vervoer van bagage

(p. 641)

•

Verankeringsogen (p. 644)

Bagagenet monteren en

demonteren*

Het bagagenet voorkomt dat bagage in de baga-

geruimte bij krachtig afremmen de passagiers-

ruimte in wordt geslingerd.

Het bagagenet wordt aan vier bevestigingspun-

ten vastgezet.

Het bagagenet moet uit veiligheidsoverwegingen

altijd vastgemaakt en verankerd worden aan de

hand van de onderstaande beschrijving.

Het net is gemaakt van stevig nylonmateriaal en

kan op twee verschillende plaatsen in de auto

worden bevestigd:

•

Montage achterin – achter de tweede zitrij.

•

Montage voorin – achter de voorstoelen.

WAARSCHUWING

Lading in de bagageruimte moet goed wor-

den vastgezet, ook met een correct gemon-

teerd veiligheidsnet.

Bagagenet monteren

WAARSCHUWING

Het is noodzakelijk dat u controleert of de

bovenste bevestigingen van het veiligheidsnet

goed gemonteerd zijn en of de trekbanden

veilig zijn vastgehaakt.

Een beschadigd veiligheidsnet mag niet wor-

den gebruikt.

N.B.

Bij montage voorin kunt u het veiligheidsrek

het eenvoudigste via een van de achterportie-

ren aanbrengen.

1. Vouw het bagagenet open en zorg dat de

gedeelde bovenste stang in het net in uitge-

klapte stand geblokkeerd wordt.

2. Haak de ene bevestigingshaak van het net

vast aan de voorste of achterste plafondbe-

vestiging, met de sluiting van de spanbanden

naar u toe.

LAADMOGELIJKHEDEN, OPBERGMOGELIJKHEDEN EN INTERIEUR

650

3. Haak de andere bevestigingshaak van het

net vast aan de plafondbevestiging aan de

tegenoverliggende zijde.

De bevestigingshaken met telescoopveren

maken het plaatsen eenvoudiger.

Let erop dat u de bevestigingshaken van het

net in de voorste eindstand van de beide pla-

fondbevestigingen duwt.

Montage achterin.

Bij montage achterin:

Haak, met het net bevestigd aan de achterste

plafondbevestigingen, de spanbanden van

het bagagenet vast in de vloerverankerings-

ogen voor in de bagageruimte.

Montage voorin.

Bij montage voorin:

Haak, met het net bevestigd aan de voorste

plafondbevestigingen, de spanbanden vast in

de buitenste verankeringsogen achter op de

stoelrails – dit gaat eenvoudiger als u de rug-

leuningen rechtop zet en de stoelen iets ver-

der naar voren zet.

Let erop dat u de stoel en de rugleuning niet

te hard tegen het net duwt bij het terugdu-

wen – zorg ervoor dat de stoel of de rugleu-

ning het net precies raakt.

LAADMOGELIJKHEDEN, OPBERGMOGELIJKHEDEN EN INTERIEUR

}}

* Optie/accessoire.

651

BELANGRIJK

Als u de stoel of rugleuning hard naar ach-

teren tegen het veiligheidsnet drukt, kunnen

het net en/of zijn plafondbevestigingen

beschadigd raken.

5. Span het bagagenet met de spanbanden.

Bagagenet demonteren

Het bagagenet is eenvoudig te demonteren en

op te vouwen.

1. Verminder de spanning in het bagagenet

door de knop in de sluiting van de spanband

in te drukken en aan weerszijden iets van de

spanbanden uit te voeren.

2. Duw de borghaken in en neem de beide

haken van de spanband los.

3. Neem de bovenste bevestigingen los en

neem het net los van de plafondbevestigin-

gen.

4. Druk de rode knop op de stang in, zodat u

deze kunt inklappen, waarna u het net kunt

oprollen. Bewaar het net in zijn hoes.

Gerelateerde informatie

•

Adviezen voor het vervoer van bagage

(p. 641)

•

Verankeringsogen (p. 644)

EHBO-set*

De EHBO-set bevat materiaal voor het verlenen

van eerste hulp.

Bewaar de EHBO-set achter de elastische band

voor zover aanwezig.

Gerelateerde informatie

•

Bagageruimte (p. 641)

Gevarendriehoek

Gebruik de gevarendriehoek om medewegge-

bruikers te waarschuwen, als u onderweg met

pech stil komt te staan.

Activeer ook de alarmlichten.

Opbergmogelijkheid

De gevarendriehoek zit in de ruimte aan de bin-

nenkant van de achterklep.

Gevarendriehoek opzetten

LAADMOGELIJKHEDEN, OPBERGMOGELIJKHEDEN EN INTERIEUR

652

Open de klep door eerst de knop een kwart-

slag te draaien en vervolgens de klep uit zijn

bevestigingen aan de boven- en onderkant

te trekken.

Druk de borging waarmee de gevarendrie-

hoek vastzit licht naar rechts en verwijder de

houder.

Haal de gevarendriehoek uit de houder, klap

de gevarendriehoek uit en zet de uiteinden in

elkaar.

Klap de steunpoten van de gevarendriehoek

uit.

Volg de geldende bepalingen voor het gebruik

van een gevarendriehoek. Zet de gevarendrie-

hoek op een passend punt achter de auto op om

achteropkomend verkeer tijdig te waarschuwen.

Zorg er na gebruik voor dat de gevarendriehoek

en de houder goed vastzitten in hun opberg-

ruimte en dat de klep helemaal dichtstaat.

Gerelateerde informatie

•

Bagageruimte (p. 641)

•

Alarmlichten (p. 169)

ONDERHOUD EN SERVICE

654

Serviceprogramma van Volvo

Om de verkeersveiligheid, bedrijfszekerheid en

betrouwbaarheid van de auto op een hoog peil

te houden, dient u de voorschriften van het Ser-

viceprogramma van Volvo op te volgen zoals die

omschreven staan in het Service- en garantie-

boekje van Volvo.

Volvo adviseert u om service- en onderhouds-

werkzaamheden over te laten aan een erkende

Volvo-werkplaats. Volvo-werkplaatsen beschikken

over het personeel, het speciale gereedschap en

de servicehandboeken waardoor zij u een zo

hoog mogelijke servicekwaliteit kunnen garande-

ren.

BELANGRIJK

Om de garantie van Volvo te laten gelden,

moet u het Service- en garantieboekje con-

troleren en volgen.

Service en reparatie

Voer regelmatig onderhoud uit aan de auto. Houd

de door Volvo geadviseerde onderhoudsinterval-

len aan.

Laat eventuele controles en reparaties over aan

een erkende werkplaats.

WAARSCHUWING

Deze auto niet zélf repareren. Losgeraakte

stroomkabels en/of onderdelen mogen alleen

worden aangesloten door een erkende werk-

plaats – geadviseerd wordt een erkende

Volvo-werkplaats.

Laadkabel met regeleenheid

BELANGRIJK

Probeer de regeleenheid niet te modificeren.

Gerelateerde informatie

•

Autostatus (p. 656)

•

Afspraak maken voor servicebeurt en repara-

tie (p. 657)

•

Uitrusting aansluiten op de diagnoseaanslui-

ting van de auto (p. 42)

•

Onderhoud aan klimaatregeling (p. 663)

•

Onderhoud van het remsysteem (p. 485)

•

Overzicht motorruimte (p. 664)

Gegevensoverdracht tussen auto en

werkplaats via wifi

Volvo-werkplaatsen hebben een speciaal wifi-

netwerk voor beveiligde gegevensoverdracht

tussen uw auto en de werkplaats. Dit betekent

eenvoudigere en effectievere werkplaatsbezoek-

jes doordat de overdracht van diagnosegege-

vens en software via het werkplaatsnetwerk kan

plaatsvinden.

Bij een bezoek aan de werkplaats is het mogelijk

dat de onderhoudsmonteur uw auto via wifi met

het werkplaatsnetwerk wil verbinden om de auto

op storingen te kunnen controleren en software

te downloaden. De auto kan alleen een verbin-

ding maken met het werkplaatsnetwerk voor een

dergelijke vorm van communicatie. De auto is niet

met andere wifi-netwerken te verbinden zoals het

netwerk thuis.

Verbinding via transpondersleutel

De servicemonteur verricht doorgaans de verbin-

ding aan de hand van de knoppen op de trans-

pondersleutel. Het is daarom belangrijk dat u een

transpondersleutel met knoppen meeneemt tij-

dens het werkplaatsbezoek. Wanneer de monteur

de vergrendelingsknop op de transpondersleutel

driemaal indrukt, maakt de auto via wifi een ver-

binding met het werkplaatsnetwerk.

Wanneer de auto een Wi-Fi-verbinding heeft, ver-

schijnt het symbool op het middendisplay.

ONDERHOUD EN SERVICE

}}

* Optie/accessoire.

655

WAARSCHUWING

Het is niet toegestaan om in de auto te rijden,

wanneer deze aangesloten is op het werk-

plaatsnetwerk en -systeem.

Gerelateerde informatie

•

Systeemupdates hanteren via Download

Center (p. 655)

•

Afspraak maken voor servicebeurt en repara-

tie (p. 657)

Download Center

Meerdere systemen in de auto zijn bij te werken

vanaf het middendisplay bij een auto met inter-

netverbinding

De app Download Center is

te starten vanaf het appscherm

op het middendisplay. Met de

app kunt u:

•

systeemsoftware zoeken en bijwerken

•

kaartgegevens bijwerken voor Sensus

Navigation*

•

apps downloaden, bijwerken en verwijderen.

Gerelateerde informatie

•

Systeemupdates hanteren via Download

Center (p. 655)

•

Apps downloaden (p. 547)

•

Apps bijwerken (p. 548)

•

Apps verwijderen (p. 548)

•

Auto met actieve internetverbinding* (p. 581)

•

Navigeren in schermen op het middendisplay

(p. 122)

Systeemupdates hanteren via

Download Center

Via Download Center zijn systeemupdates te

downloaden voor connectiviteits- en infotain-

mentfuncties van de auto. Updates zijn één voor

één te verrichten of allemaal in één keer.

Op updates controleren

Als er een update beschikbaar

is, verschijnt de melding

Nieuwe sofwareupdates

beschikbaar op de statusbalk

van het middendisplay.

Om systeemupdates te kunnen verrichten moet

de auto een internetverbinding

hebben.

–

Ga naar Download Center in het app-

scherm van het middendisplay.

> Als er sinds het laatste gebruik van het

infotainmentsysteem geen controle is ver-

richt, gaat de controle alsnog van start. Er

vindt geen controle plaats tijdens het

installeren van software.

Het getal op de knop

Systeem-updates

geeft aan hoeveel updates er beschikbaar

zijn. Bij eenmaal drukken verschijnt er een

lijst met de updates die u in de auto kunt

installeren.

Bij gebruik van internet vindt gegevensuitwisseling (dataverkeer) plaats, waarvoor mogelijk extra kosten in rekening worden gebracht.

ONDERHOUD EN SERVICE

* Optie/accessoire.

656

N.B.

Het downloaden van data kan van invloed zijn

op andere diensten die gebruik maken van

gegevensuitwisseling, zoals de internetradio.

Als u deze invloed op andere diensten als

hinderlijk ervaart, kunt u het downloaden

annuleren. Het is ook mogelijk om andere

diensten te annuleren of tijdelijk te onderbre-

ken.

N.B.

Een update kan worden onderbroken als u

het contact uitzet en de auto verlaat.

De update hoeft echter niet voltooid te zijn

voordat u de auto verlaat, omdat de update

wordt vervolgd als u de auto de volgende keer

gebruikt.

Alle systeemsoftwareproducten

bijwerken

–

Kies Alles installeren onder aan de lijst.

Als u geen lijst wenst te zien, kunt u ook de optie

Alles installeren kiezen bij Systeem-updates.

Afzonderlijk systeemsoftwareproduct

bijwerken

–

Kies Installeren voor het gewenste softwa-

reproduct.

Softwaredownloads annuleren

–

Druk op het kruisje in de activiteitsindicator

die bij aanvang van het downloaden

Installeren verving.

Let erop dat alleen de download te annuleren is,

zodat u een eventuele installatiefase niet meer

kunt annuleren zodra deze van start gegaan is.

Updatecontrole op de achtergrond

uitschakelen

Bij aanlevering van de auto uit de fabriek wordt

automatisch op de achtergrond gecontroleerd op

software-updates, maar deze functie is te deacti-

veren.

Tik op

Instellingen op het hoofdscherm van

het middendisplay.

2. Tik op

Systeem Download Center.

Deselecteer

Achtergrondcontroles op

software-updates.

Gerelateerde informatie

•

Download Center (p. 655)

•

Auto met actieve internetverbinding* (p. 581)

•

Navigeren in schermen op het middendisplay

(p. 122)

Autostatus

Via het middendisplay is de algemene status van

de auto te bekijken en zijn ook serviceafspraken

te maken

De app Auto status is te star-

ten vanaf het appscherm op

het middendisplay. De app

heeft vier tabbladen:

Geldt voor bepaalde markten.

ONDERHOUD EN SERVICE

}}

* Optie/accessoire.

657

•

Berichten - statusmeldingen

•

Status – controle van het motoroliepeil en

het AdBlue-peil

•

TPMS - controle van de bandenspanning

•

Afspraken - afspraakinformatie en autoge-

gevens

Gerelateerde informatie

•

Opgeslagen bestuurdersdisplaymeldingen

hanteren (p. 114)

•

Motorolie controleren en bijvullen (p. 666)

•

Bandenspanningscontrolesysteem* (p. 613)

•

Afspraak maken voor servicebeurt en repara-

tie (p. 657)

•

Autogegevens naar de werkplaats sturen

(p. 658)

•

Navigeren in schermen op het middendisplay

(p. 122)

Afspraak maken voor servicebeurt

en reparatie

Deze dienst vormt een handige manier om recht-

streeks vanuit de auto een afspraak voor service

of reparatie te maken.

Wanneer het tijd is voor service en in sommige

gevallen ook wanneer de auto aan reparatie toe

is, verschijnt een melding op het bestuurdersdis-

play en op het middendisplay. Het tijdstip voor

service wordt bepaald door de verstreken tijd, het

aantal uren dat de motor gedraaid heeft of het

aantal gereden kilometers sinds de laatste servi-

cebeurt.

Voordat de dienst te gebruiken is

•

Registreer een Volvo ID en koppel deze aan

de auto.

•

Kies de Volvo-dealer waar u contact mee wilt

opnemen door naar www.volvocars.com te

gaan en in te loggen.

•

Om gegevens voor werkplaatsafspraken te

kunnen versturen en ontvangen moet de

auto een actieve internetverbinding

hebben.

Werkplaatsafspraak maken

Vul een afspraakaanvraag in, wanneer u dat wilt

of wanneer er een melding verschijnt dat er ser-

vice of reparatie vereist is.

Open de app

Auto status vanuit het app-

scherm op het middendisplay.

Tik op

Afspraken.

Tik op

Afspraak aanvragen.

Zorg ervoor dat u het juiste

Volvo-id invult.

Zorg ervoor dat u de gewenste

Dealer invult.

Vul het veld

Informatie voor de garage in

als er iets is dat u tijdens het bezoek aan de

werkplaats wilt laten doen of als u andere

belangrijke informatie hebt voor de werk-

plaats.

AdBlue Geldt voor een auto met dieselmotor.

Geldt voor bepaalde markten.

Bij gebruik van internet vindt gegevensuitwisseling (dataverkeer) plaats, waarvoor mogelijk extra kosten in rekening worden gebracht.

ONDERHOUD EN SERVICE

* Optie/accessoire.

658

Tik op

Afspraakverzoek verzenden.

U ontvangt binnen enkele dagen

een e-

mail met een boekingsvoorstel.

Dezelfde communicatie krijgt u ook per e-

mail en als u naar www.volvocars.com gaat

en inlogt.

Als u de boekingsaanvraag hebt ver-

stuurd, verdwijnt voor bepaalde markten

de melding dat de auto service nodig

heeft van het bestuurdersdisplay.

Tik op

Verzoek annuleren als u de aan-

vraag wilt annuleren.

De afspraakaanvraag die vanuit de auto wordt

verstuurd bevat autogegevens voor de werkplan-

ning van de werkplaats.

De dealer neemt opnieuw contact op met een

digitaal boekingsvoorstel. U kunt in de auto ook

beschikken over informatie over uw dealer. Ook

kunt u op elk gewenst moment contact opnemen

met uw werkplaats.

Voorstel voor afspraak accepteren

Wanneer de auto een boekingsvoorstel heeft

ontvangen, verschijnt een melding boven aan het

middendisplay.

1. Tik op de melding.

2. Als het voorstel u schikt, tikt u op

Accepteren. Tik anders op Nieuw voorstel

verzenden of Afwijzen.

Op bepaalde markten herinnert het systeem u tij-

dig aan geplande afspraken en het navigatiesys-

teem

kan bovendien in routebegeleiding naar de

werkplaats voorzien.

Gerelateerde informatie

•

Autostatus (p. 656)

•

Autogegevens naar de werkplaats sturen

(p. 658)

•

Navigeren in schermen op het middendisplay

(p. 122)

•

Volvo ID (p. 30)

•

Auto met actieve internetverbinding* (p. 581)

Autogegevens naar de werkplaats

sturen

U kunt op ieder gewenst moment autogegevens

naar de werkplaats sturen, bijv. als u een werk-

plaatsafspraak boekt en de werkplaats wilt hel-

pen bij het inplannen van het bezoek. Autogege-

vens versturen is niet hetzelfde als een werk-

plaatsafspraak maken.

Open de app

Auto status vanuit het app-

scherm op het middendisplay.

Tik op

Afspraken.

Tik op

Autodata verzenden.

> Boven aan het middendisplay verschijnt

een melding dat er autogegevens worden

verzonden. U kunt de gegevensoverdracht

annuleren door op het kruisje in de activi-

teitsindicator te drukken.

De gegevens worden verstuurd via de

internetverbinding

van de auto.

Het tijdsbestek kan per markt verschillen.

Geldt voor Sensus Navigation*.

Geldt voor bepaalde markten.

Bij gebruik van internet vindt gegevensuitwisseling (dataverkeer) plaats, waarvoor mogelijk extra kosten in rekening worden gebracht.

ONDERHOUD EN SERVICE

* Optie/accessoire.

659

De autogegevens zijn opvraagbaar voor alle dea-

lers die over het voertuigidentificatienummer

(VIN

) beschikken.

Onderdelen van de autogegevens

De gegevens die worden verstuurd zijn de laatst

vastgelegde gegevens (tijdens het laatste

gebruik van de auto) en bestaan uit informatie

over het volgende:

•

servicebehoefte

•

tijd sinds laatste servicebeurt

•

functiestatus

•

vloeistofpeilen

•

kilometerstand

•

identificatienummer van de auto (VIN

)

•

softwareversie van de auto

•

diagnosegegevens van de auto.

Gerelateerde informatie

•

Afspraak maken voor servicebeurt en repara-

tie (p. 657)

•

Autostatus (p. 656)

•

Navigeren in schermen op het middendisplay

(p. 122)

•

Auto met actieve internetverbinding* (p. 581)

Vehicle Identification Number.

ONDERHOUD EN SERVICE

* Optie/accessoire.

660

Auto opnemen

Bij het opnemen van de auto is het belangrijk

dat u de krik of werkplaatskrik/garagekrik onder

de voorziene steunpunten in het onderstel van

de auto aanbrengt.

Voor auto's met niveauregeling* geldt dat als de

auto is uitgerust met luchtvering deze moet wor-

den uitgeschakeld voordat de auto opgenomen

wordt. Schakel het systeem uit via het middendis-

play.

WAARSCHUWING

Als de auto met behulp van een garagekrik

omhoog wordt gebracht, moet deze onder

een van de vier hefpunten worden geplaatst.

Plaats de garagekrik zorgvuldig, zodat de auto

er niet vanaf kan glijden. Zorg dat de krikplaat

is voorzien van een rubberbescherming, zodat

de auto stabiel staat en niet wordt bescha-

digd. Gebruik altijd bokken of iets dergelijks.

N.B.

Volvo adviseert u alleen de krik te gebruiken

die bij de auto hoort. Volg bij gebruik van een

andere krik dan door Volvo geadviseerd de

aanwijzingen die bij deze krik werden gele-

verd.

De normale krik van de auto is alleen

bestemd voor sporadisch en kortstondig

gebruik zoals bij het verwisselen van een

lekke band. Als de auto vaker moet worden

opgekrikt of voor langere tijd zoals bij het

onderling roteren van de banden wordt het

gebruik van een garagekrik geadviseerd. Volg

in dat geval de gebruiksaanwijzing van de

desbetreffende krik.

ONDERHOUD EN SERVICE

* Optie/accessoire.

661

De driehoeken op de kunststof afdekking geven aan waar de kriksteunpunten/hefpunten (rood gemarkeerd) zitten.

Gerelateerde informatie

•

Wielen demonteren (p. 620)

•

Krik* (p. 619)

•

Instellingen voor niveauregeling* (p. 508)

ONDERHOUD EN SERVICE

662

Motorkap openen en sluiten

De motorkap opent u met behulp van een hen-

del in het interieur en een hendel onder de kap.

Motorkap openen

Trek aan de hendel bij de pedalen om de kap

te openen vanuit de volledig gesloten positie.

Draai de hendel onder de kap linksom om de

kap los te maken van de borghaak van de

motorkapvergrendeling en til de kap omhoog.

Waarschuwingen – motorkap niet

gesloten

Als de kap los is gemaakt, gaan het

waarschuwingslampje en de grafische

voorstelling op het bestuurdersdisplay

branden in combinatie met een

geluidssignaal. Als de auto in beweging komt,

klinkt er meerdere keren een geluidssignaal.

N.B.

Als het waarschuwingssymbool brandt of het

waarschuwingssymbool klinkt, ook al is de

kap goed dicht, ga dan naar een werkplaats -

geadviseerd wordt een erkende Volvo-werk-

plaats.

Motorkap sluiten

1. Druk de motorkap omlaag totdat deze uit

zichzelf verder zakt.

2. Als de motorkap tegen de motorkapvergren-

deling aan is gekomen, drukt u op de kap om

deze volledig te sluiten.

WAARSCHUWING

Beknellingsgevaar! Let op dat de sluitroute

onder de motorkap vrij is. Anders bestaat er

gevaar voor persoonlijk letsel.

WAARSCHUWING

Controleer of de motorkap bij sluiten goed

vergrendelt. De motorkap moet aan weerszij-

den hoorbaar ingrijpen.

Motorkap niet volledig gesloten. De afbeelding is sche-

matisch, zodat er afhankelijk van het model afwijkingen

mogelijk zijn.

ONDERHOUD EN SERVICE

663

Motorkap volledig gesloten. De afbeelding is schema-

tisch, zodat er afhankelijk van het model afwijkingen

mogelijk zijn.

WAARSCHUWING

Rijd nooit met geopende motorkap!

Mocht u tijdens het rijden merken dat de

motorkap niet helemaal dicht is, stop dan

onmiddellijk en sluit de kap goed.

Gerelateerde informatie

•

Overzicht motorruimte (p. 664)

•

Portier- en gordelwaarschuwing (p. 53)

Onderhoud aan klimaatregeling

Service en reparatie aan het aircosysteem

mogen uitsluitend door een erkende werkplaats

worden uitgevoerd.

Storingen opsporen en verhelpen

De airconditioning bevat een fluorescerend tra-

ceermiddel. Bij zoeken naar lekken moet ultravio-

let licht worden gebruikt.

Volvo adviseert u contact op te nemen met een

erkende Volvo-werkplaats.

Auto's met koudemiddel R134a

WAARSCHUWING

In het aircosysteem zit koudemiddel R134a

onder druk. Service en reparatie aan het sys-

teem mogen uitsluitend worden uitgevoerd

door een erkende werkplaats.

Auto's met koudemiddel R1234yf

WAARSCHUWING

In de airco-installatie zit koudemiddel

R1234yf onder druk. Conform de SAE-norm

J2845 (“Technician Training for Safe Service

and Containment of Refrigerants Used in

Mobile A/C System”) mogen service en repa-

ratie aan het koudemiddelsysteem alleen wor-

den uitgevoerd door een daartoe bekwaam en

bevoegd technicus om de veiligheid van het

systeem te garanderen.

Gerelateerde informatie

•

Serviceprogramma van Volvo (p. 654)

ONDERHOUD EN SERVICE

* Optie/accessoire.

664

Head-updisplay bij vervanging van

de voorruit*

Auto's met een head-updisplay hebben een spe-

ciaal type voorruit dat voldoet aan de eisen voor

de geprojecteerde afbeelding.

Volvo adviseert u om contact op te nemen met

een erkende Volvo-werkplaats voor het vervan-

gen van de voorruit. De grafische voorstellingen

op het head-updisplay zijn alleen goed weer te

geven, als het juiste type voorruit gemonteerd is.

Gerelateerde informatie

•

Head-updisplay* (p. 150)

•

Head-updisplay* reinigen (p. 690)

Overzicht motorruimte

Het overzicht laat een aantal servicespecifieke

componenten zien.

In de motorruimte zitten enkele componenten van

de elektrische aandrijving van de auto. Wees

voorzichtig bij werkzaamheden in deze ruimte en

raak alleen de onderdelen aan die bij normaal

onderhoud zijn inbegrepen.

WAARSCHUWING

Laat de hantering van oranje kabels over aan

bevoegd personeel.

WAARSCHUWING

Tal van auto-onderdelen werken op hoogvolt-

spanning wat gevaarlijk kan zijn bij onoordeel-

kundig werk.

•

Raak geen onderdelen aan, wanneer dat

niet uitdrukkelijk in de gebruikershandlei-

ding staat aangegeven.

•

Wees voorzichtig bij het controleren/

bijvullen van vloeistoffen in de motor-

ruimte.

Afhankelijk van model en motortype kan de motorruimte

er anders uitzien.

Expansiereservoir voor koelsysteem

Reservoir voor remvloeistof (aan bestuur-

derszijde)

Vulpijp voor sproeiervloeistof

Relais- en zekeringenhouder

Luchtfilter

Vulpijp voor motorolie

Vul regelmatig sproeiervloeistof bij, tijdens het tanken bijvoorbeeld.

ONDERHOUD EN SERVICE

}}

665

WAARSCHUWING

Let erop dat de koelventilator (die voor in de

motorruimte zit, achter de radiateur) tot zo'n

6 minuten na uitschakeling van de motor kan

aanslaan of blijven draaien.

Laat de motorreiniging altijd uitvoeren door

een werkplaats – geadviseerd wordt een

erkende Volvo-werkplaats. Als de motor warm

is, bestaat er brandgevaar.

WAARSCHUWING

Het ontstekingssysteem werkt met een zeer

hoge en levensgevaarlijke spanning. Houd het

elektrische systeem van de auto altijd in con-

tactslotstand 0 bij werkzaamheden in de

motorruimte.

Raak bougies of bobine niet aan, wanneer het

elektrische systeem van de auto in contact-

slotstand II staat of wanneer de motor warm

is.

Gerelateerde informatie

•

Motorkap openen en sluiten (p. 662)

•

Vulopening voor sproeiervloeistof (p. 705)

•

Koelvloeistof bijvullen (p. 667)

•

Zekeringen in motorruimte (p. 678)

•

Motorolie controleren en bijvullen (p. 666)

•

Contactslotstanden (p. 478)

Motorolie

Om de aanbevolen service-intervallen en garan-

ties te kunnen hanteren dient u een goedge-

keurde motoroliesoort te gebruiken.

Volvo adviseert:

Als u de motorolie niet regelmatig controleert

zodat het peil te laag wordt, is ernstige motor-

schade niet uit te sluiten.

BELANGRIJK

Om aan de vereisten voor de gespecificeerde

service-intervallen te voldoen worden alle

motoren in de fabriek gevuld met een speci-

aal aangepaste, synthetische motorolie. De

oliesoort werd met grote zorg geselecteerd

lettend op de levensduur van de motor, de

startgewilligheid, het brandstofverbruik en de

milieu-impact.

Om de aanbevolen service-intervallen aan te

kunnen houden dient u een goedgekeurde

motoroliesoort te gebruiken. Gebruik alleen

een oliesoort van de voorgeschreven kwaliteit

en dat zowel bij het bijvullen als bij het verver-

sen van olie. Een negatieve invloed op de

levensduur van de motor, de startgewilligheid,

het brandstofverbruik en de milieu-impact is

anders niet uitgesloten.

Indien u geen motorolie van de voorgeschre-

ven kwaliteit en viscositeit gebruikt, kunnen

aan de motor gerelateerde onderdelen

beschadigd raken. Volvo Cars wijst garantie-

aanspraken voor dit type schade af.

Volvo adviseert de olie in een erkende Volvo-

werkplaats te laten verversen.

ONDERHOUD EN SERVICE

666

Volvo gebruikt verschillende systemen om te

waarschuwen voor een te laag/hoog oliepeil of

een te lage oliedruk. Bij motorvarianten met een

oliedruksensor wordt gebruikgemaakt van het

waarschuwingssymbool voor een lage oliedruk

op het bestuurdersdisplay. Bij varianten

met een oliepeilsensor wordt u geïnformeerd via

een waarschuwingssymbool

op het

bestuurdersdisplay en met displayteksten.

Bepaalde varianten zijn voorzien van allebei.

Neem voor meer informatie contact op met een

erkende Volvo-werkplaats.

Houd voor het verversen van de motorolie en het

vervangen van het oliefilter de intervallen aan die

staan aangegeven in het Service- en garantie-

boekje. Het is toegestaan een oliesoort te

gebruiken met een hogere kwaliteit dan aange-

geven. Voor ritten onder ongunstige omstandig-

heden adviseert Volvo een olie van een hogere

kwaliteit dan de aangegeven.

Gerelateerde informatie

•

Motorolie controleren en bijvullen (p. 666)

•

Specificaties van de motorolie (p. 717)

•

Ongunstige rijomstandigheden voor motor-

olie (p. 718)

Motorolie controleren en bijvullen

Een elektronische oliepeilsensor detecteert het

oliepeil.

Vulpijp

In sommige gevallen moet olie worden bijgevuld

tussen de servicebeurten door.

Aanpassing van het motoroliepeil is niet nodig,

voordat er een melding op het bestuurdersdisplay

verschijnt.

WAARSCHUWING

Verschijnt dit symbool in combinatie

met de melding

Motoroliepeil

Service vereist, bezoek dan een

werkplaats – geadviseerd wordt een

erkende Volvo-werkplaats. Het oliepeil is

mogelijk te hoog.

BELANGRIJK

Verschijnt dit symbool in combina-

tie met een melding over een

gering oliepeil (bijvoorbeeld

Motoroliepeil laag 1 liter

bijvullen), vul dan niet meer bij dan aangege-

ven (bijvoorbeeld 1 liter (1 quart)).

WAARSCHUWING

Mors geen olie op de hete uitlaatspruitstuk-

ken, aangezien er dan brand kan ontstaat.

Oliepeil op het middendisplay bekijken

Wanneer de auto is ingeschakeld, kunt u het

middendisplay gebruiken om het oliepeil weer te

geven middels de elektronische oliepeilsensor.

Het is zaak het oliepeil regelmatig te controleren.

Bij een motor met elektronische oliepeilsensor ontbreekt de peilstok.

ONDERHOUD EN SERVICE

}}

667

Open de app

Auto status vanuit het app-

scherm op het middendisplay.

Tik op

Status om het oliepeil weer te geven.

Grafische weergave van het oliepeil op het middendis-

play.

N.B.

Na het bijvullen of aftappen van olie duurt het

even voordat het systeem wijzigingen in het

oliepeil kan waarnemen. De auto moet zo'n

ca. 30 km (20 miles) hebben gereden en ver-

volgens 5 minuten op een vlakke ondergrond

hebben stilgestaan met de motor afgezet,

voordat het weergegeven oliepeil correct is.

N.B.

Als niet aan de gestelde voorwaarden voor

meting van het oliepeil is voldaan (verstreken

tijd na motoruitschakeling, hellingshoek van

de auto, buitentemperatuur e.d.), zal de mel-

ding

Geen waarde beschikbaar op het

middendisplay verschijnen. Dit betekent niet

dat een van de autosystemen een storing ver-

toont.

Gerelateerde informatie

•

Motorolie (p. 665)

•

Ongunstige rijomstandigheden voor motor-

olie (p. 718)

•

Specificaties van de motorolie (p. 717)

•

Contactslotstanden (p. 478)

•

Autostatus (p. 656)

Koelvloeistof bijvullen

De koelvloeistof koelt de verbrandingsmotor af

tot de juiste bedrijfstemperatuur. De warmte die

de motor overdraagt op de koelvloeistof is te

benutten voor verwarming van de passagiers-

ruimte.

Volg de aanwijzingen op de verpakking op. Vul

het reservoir nooit alleen met schoon water. Het

gevaar voor bevriezing neemt toe, zowel wanneer

de koelvloeistofconcentratie te laag is als wan-

neer deze te hoog is.

Als er een plasje koelvloeistof onder de auto ont-

staat, als er witte rook/damp uit de uitlaatpijp

komt of als u meer dan 2 liter (zo'n 2 quarts)

koelvloeistof moet bijvullen, bel dan een takelwa-

gen om bij een startpoging motorschade te voor-

komen door een lek in het koelsysteem.

WAARSCHUWING

De koelvloeistof is mogelijk erg heet; open de

dop nooit wanneer de koelvloeistof heet is.

Als u moet bijvullen, moet u de dop langzaam

van het expansiereservoir draaien om de over-

druk af te laten.

ONDERHOUD EN SERVICE

668

Expansiereservoir voor koelsysteem.

Verwijder de rubber strip door deze in de

richting van de motorruimte te duwen.

Neem het deksel in de kunststof afdekking

los door de borghaak opzij te buigen en het

deksel omhoog te klappen.

Draai de dop los en vul indien nodig koel-

vloeistof bij. De koelvloeistof moet tussen het

MIN- en MAX-streepje op het expansiere-

servoir staan.

BELANGRIJK

•

Schadelijk bij inname. Kan schade veroor-

zaken aan organen (nieren).

•

Gebruik kant-en-klare koelvloeistof vol-

gens de aanbevelingen van Volvo. Zorg er

bij gebruik van geconcentreerde koel-

vloeistof voor dat het mengsel voor 50 %

uit koelvloeistof en 50 % water van goed-

gekeurde kwaliteit bestaat.

•

Meng geen verschillende soorten koel-

vloeistof met elkaar.

•

Gebruik bij het vervangen van grotere

componenten van het koelsysteem alleen

verse koelvloeistof om de corrosiewering

van het systeem op peil te houden.

•

De motor mag alleen draaien met een

goed gevuld koelsysteem. Als dat niet het

geval is, kunnen er hoge temperaturen

optreden met gevaar voor beschadiging

(barsten) van de cilinderkop.

•

Hoge concentraties chloor, chloriden en

andere zoutverbindingen kunnen aanlei-

ding geven tot corrosie in het koelsys-

teem.

Gerelateerde informatie

•

Overzicht motorruimte (p. 664)

•

Specificaties van de koelvloeistof (p. 719)

ONDERHOUD EN SERVICE

669

Lampen vervangen

Halogeenkoplampen zijn niet beschikbaar voor

alle modellen en markten. Neem voor meer infor-

matie contact op met een erkende Volvo-werk-

plaats.

Laat vervanging van een led

-lamp over aan een

werkplaats. Geadviseerd wordt een erkende

Volvo-werkplaats.

N.B.

Neem voor informatie over lampen die in dit

artikel niet genoemd worden contact op met

een erkende Volvo-dealer of Volvo-monteur.

N.B.

Bij de externe verlichting zoals de koplampen

en achterlichten kan tijdelijk condens optre-

den aan de binnenkant van het lampglas. Dit

is een natuurlijk verschijnsel en alle externe

verlichting is erop gebouwd om dit zoveel

mogelijk te voorkomen. Condens verdwijnt

normaal uit het lamphuis, wanneer de lamp

enige tijd brandt.

Lichtdiode (Light Emitting Diode)

ONDERHOUD EN SERVICE

670

Startaccu

Het elektrische systeem is enkelpolig en

gebruikt het chassis en het motorblok als gelei-

ders.

De startaccu dient voor inschakeling van het

elektrische systeem en andere uitrusting in de

auto. Bij het starten van de verbrandingsmotor

wordt de hybride-accu gebruikt.

Laat de hulpaccu vervangen in een werkplaats

De startaccu is een AGM-accu (Absorbed Glass

Mat) van 12 V die speciaal ontwikkeld is voor

regeneratief laden en de werking van de uiteen-

lopende autosystemen ondersteunt.

De rijomstandigheden, de rijstijl, het aantal start-

pogingen, de weersomstandigheden en derge-

lijke zijn van invloed op de levensduur en de wer-

king van de accu.

•

Koppel de startaccu nooit los, terwijl de

motor draait.

•

Controleer of de kabels van de startaccu op

de juiste manier zijn aangesloten en stevig

vastzitten.

WAARSCHUWING

•

De startaccu kan het zeer explosieve

knalgas produceren. Eén enkele vonk,

veroorzaakt door een onjuiste aansluiting

van een startkabel, kan volstaan om de

accu tot ontploffing te brengen.

•

Sluit de startkabels niet aan op een com-

ponent va het brandstofsysteem of op

bewegende onderdelen. Pas op voor hete

motoronderdelen.

•

De startaccu bevat tevens zwavelzuur dat

ernstige chemische brandwonden kan

veroorzaken.

•

Als u accuzuur in uw ogen krijgt of op uw

huid of kleren morst, moet u onmiddellijk

met grote hoeveelheden water spoelen.

Neem onmiddellijk contact op met een

arts, als u accuzuur in uw ogen krijgt.

•

Rook niet in de buurt van de accu.

Laadpunten

Bij het aansluiten van een externe startaccu of

acculader worden de laadpunten van de accu in

de motorruimte gebruikt.

Het is niet toegestaan gebruik te maken van de

accupolen van de startaccu in de kofferbak/

bagageruimte van de auto.

Positief laadpunt

Negatief laadpunt

BELANGRIJK

Het is niet mogelijk om met stroom via de

laadpunten de accu van een andere auto op

te laden. Als u de laadpunten gebruikt om de

accu van een andere auto op te laden, kan

een zekering kapotgaan, waarna de laadpun-

ten niet meer werken.

Geadviseerd wordt een erkende Volvo-werkplaats.

ONDERHOUD EN SERVICE

}}

671

BELANGRIJK

Gebruik voor het opladen van de startaccu

alleen een moderne acculader met laadspan-

ningsregeling. Maak geen gebruik van even-

tuele snellading omdat de accu daarbij

beschadigd kan raken.

N.B.

Als zowel de startaccu als de hybride-accu

leeg zijn, moet u beide accu’s opladen. Het is

niet mogelijk om in een dergelijk geval alleen

de hybride-accu op te laden.

De hybride-accu kan alleen worden geladen,

als de startaccu een ladingstoestand boven

een bepaalde waarde heeft.

BELANGRIJK

Bij het negeren van het volgende valt na aan-

sluiting van een externe startaccu of accula-

der de energiebesparingsfunctie voor het

infotainmentsysteem mogelijk tijdelijk uit

en/of verschijnt er tijdelijk geen displaytekst

over de ladingstoestand van de startaccu op

het bestuurdersdisplay:

•

Gebruik de minpool van de startaccu in

de auto nooit voor aansluiting van een

externe startaccu of acculader – alleen

het negatieve laadpunt van de auto

mag als massapunt dienen.

N.B.

Als de startaccu vaak ontladen wordt, heeft

dat een negatief effect op zijn levensduur.

De levensduur van de startaccu hangt af van

meerdere factoren, waaronder de rijomstan-

digheden en het klimaat. De startcapaciteit

van de accu daalt in de loop van de tijd gelei-

delijk en daarom moet de accu worden opge-

laden als de auto langere tijd niet wordt

gebruikt of als er alleen korte ritten mee wor-

den gemaakt. Extreme kou beperkt de start-

capaciteit ook.

Om de startaccu in een goede conditie te

houden wordt geadviseerd om minimaal 15

minuten per week te rijden of de accu aan te

sluiten op een acculader met automatische

druppellading.

Een startaccu die constant volledig opgela-

den wordt gehouden, heeft een maximale

levensduur.

ONDERHOUD EN SERVICE

672

Positie

De startaccu zit in de bagageruimte.

WAARSCHUWING

Als de startaccu losgekoppeld is geweest,

werkt de automatische openings-/sluitings-

functie pas weer naar behoren nadat deze is

gereset. Resetten is nodig om de inklembe-

veiliging te laten werken.

BELANGRIJK

Bij bepaalde modellen is de accu bevestigd

met een spanband. Let op dat de spanband

altijd goed strak zit.

Specificaties van de startaccu

Accutype H8 AGM

Spanning (V) 12

Koudestartvermogen

– CCA

(A)

850

Afmetingen, l×b×h 353×175×190 mm (13,9×6,9×7,5 inch)

Capaciteit (Ah) 95

Volgens EN-norm.

Cold Cranking Amperes.

Volvo adviseert om accu's altijd te laten vervan-

gen door een erkende Volvo-werkplaats.

ONDERHOUD EN SERVICE

673

BELANGRIJK

Bij vervanging van de accu moet u erop letten

dat u een accu van dezelfde afmetingen, met

hetzelfde koudestartvermogen en van het-

zelfde type gebruikt als de originele accu (zie

de sticker op de accu).

Gerelateerde informatie

•

Symbolen op de accu's (p. 675)

•

Hybride-accu (p. 674)

•

Starthulp met andere accu (p. 524)

ONDERHOUD EN SERVICE

674

Hybride-accu

Ten behoeve van de elektromotor is de auto

voorzien van een hybride-accu – een onder-

houdsvrije en oplaadbare accu van het lithiu-

mion-type.

N.B.

U kunt de auto niet starten bij een uitgeputte

hybride-accu.

N.B.

Als zowel de startaccu als de hybride-accu

leeg zijn, moet u beide accu’s opladen. Het is

niet mogelijk om in een dergelijk geval alleen

de hybride-accu op te laden.

De hybride-accu kan alleen worden geladen,

als de startaccu een ladingstoestand boven

een bepaalde waarde heeft.

WAARSCHUWING

Een hybride-accu mag alleen worden vervan-

gen door de werkplaats. Een erkende Volvo-

werkplaats wordt aanbevolen.

Koelvloeistof

Het koelsysteem van de hybride-accu is voorzien

van een apart expansiereservoir.

BELANGRIJK

Het bijvullen van een hybride-accu met koel-

vloeistof mag alleen worden uitgevoerd door

de werkplaats. Een erkende Volvo-werkplaats

wordt aanbevolen.

Specificaties van de hybride-accu

Soort: Lithiumion

Totale energiecapaciteit: 10,4 kWh.

N.B.

De capaciteit van de hybride accu neemt na

verloop van tijd en met het gebruik af, het-

geen kan resulteren in een verhoogd gebruik

van de verbrandingsmotor met verhoogd

brandstofverbruik en verminderde actieradius

bij elektrische aandrijving als gevolg.

Gerelateerde informatie

•

Symbolen op de accu's (p. 675)

•

Startaccu (p. 670)

•

Hybride-accu opladen (p. 455)

ONDERHOUD EN SERVICE

}}

675

Symbolen op de accu's

Op de accu's zitten symbolen die informatie ver-

strekken en waarschuwen.

Draag een veiligheidsbril.

Zie voor meer informatie de

gebruikershandleiding die

bij de auto hoort.

Bewaar accu's buiten het

bereik van kinderen.

De accu bevat een bijtend

zuur.

Vermijd vonken en open

vuur.

Explosiegevaar.

Bestemd voor inzameling.

N.B.

Een defecte startaccu moet op een milieu-

vriendelijke manier worden verwerkt - deze

bevat namelijk lood.

Gerelateerde informatie

•

Startaccu (p. 670)

•

Hybride-accu (p. 674)

Zekeringen en relais- en

zekeringenhouders

Om te voorkomen dat de elektrische systemen

van de auto beschadigd raken door kortsluiting

of overbelasting, worden alle verschillende elek-

trische functies en onderdelen door enkele zeke-

ringen beschermd.

WAARSCHUWING

Gebruik nooit een vreemd voorwerp of een

zekering met meer ampère dan gespecifi-

ceerd om een zekering te vervangen. Dit kan

aanzienlijke schade aan het elektrische sys-

teem veroorzaken en mogelijk tot brand lei-

den.

WAARSCHUWING

Laat de hantering van oranje kabels over aan

bevoegd personeel.

WAARSCHUWING

Tal van auto-onderdelen werken op hoogvolt-

spanning wat gevaarlijk kan zijn bij onoordeel-

kundig werk.

Raak geen onderdelen aan, wanneer dat niet

uitdrukkelijk in de gebruikershandleiding staat

aangegeven.

Als een van de elektrische onderdelen of functies

niet werkt, is het mogelijk dat de bijbehorende

zekering overbelast werd en daardoor gesmolten

ONDERHOUD EN SERVICE

676

is. Als dezelfde zekering herhaaldelijk doorbrandt,

betekent dit dat het bijbehorende onderdeel een

storing vertoont. Volvo adviseert u om dan voor

controle contact op te nemen met een erkende

Volvo-werkplaats.

Positie van relais- en

zekeringenhouders

De afbeelding is schematisch, zodat er afhankelijk van

het model afwijkingen mogelijk zijn.

Positie van de relais- en zekeringenhouders bij

auto's met het stuur links – bij auto's met het

stuur rechts zit de relais- en zekeringenhouder

onder het dashboardkastje aan de andere kant

van de auto.

Motorruimte

Onder dashboardkastje

Kofferbak/bagageruimte

Gerelateerde informatie

•

Zekering vervangen (p. 676)

•

Zekeringen in bagageruimte (p. 685)

•

Zekeringen in motorruimte (p. 678)

•

Zekeringen onder dashboardkastje

(p. 682)

Zekering vervangen

Om te voorkomen dat de elektrische systemen

van de auto beschadigd raken door kortsluiting

of overbelasting, worden alle verschillende elek-

trische functies en onderdelen door enkele zeke-

ringen beschermd.

1. Zoek in de zekeringentabel op waar de zeke-

ring zit.

2. Trek de zekering naar buiten en bekijk deze

van opzij om te kijken of het gebogen

draadje soms doorgebrand is.

3. Breng in dat geval een nieuwe zekering aan

met dezelfde kleur en hetzelfde amperage.

WAARSCHUWING

Gebruik nooit een vreemd voorwerp of een

zekering met meer ampère dan gespecifi-

ceerd om een zekering te vervangen. Dit kan

aanzienlijke schade aan het elektrische sys-

teem veroorzaken en mogelijk tot brand lei-

den.

WAARSCHUWING

Neem contact op met een erkende Volvo-

werkplaats voor de zekeringen die niet in de

gebruikershandleiding worden genoemd. Als

dat op een verkeerde manier gebeurt, kan dat

ernstige schade aan de elektrische systemen

veroorzaken.

ONDERHOUD EN SERVICE

677

Gerelateerde informatie

•

Zekeringen en relais- en zekeringenhouders

(p. 675)

•

Zekeringen in bagageruimte (p. 685)

•

Zekeringen in motorruimte (p. 678)

•

Zekeringen onder dashboardkastje

(p. 682)

ONDERHOUD EN SERVICE

678

Zekeringen in motorruimte

De zekeringen in de motorruimte beschermen

onder meer de motor- en remfuncties.

ONDERHOUD EN SERVICE

}}

679

Aan de binnenkant van het deksel zit een speci-

ale trekker waarmee u de zekeringen gemakkelij-

ker kunt verwijderen en aanbrengen.

In de relais- en zekeringenhouder is tevens plaats

voor enkele reservezekeringen.

Posities

Aan de binnenkant van het deksel zit een sticker

met de positie van de verschillende zekeringen.

•

De zekeringen 1–13, 18–30, 35–37 en 46–

70 zijn van het type "Micro".

•

De zekeringen 14–17, 31–34, 38–45 en

71–78 zijn van het type "MCase" en moet u

laten vervangen in een werkplaats

Functie Ampère

- -

Regeleenheid voor het inscha-

kelen/wijzigen van schakel-

standen van de automatische

versnellingsbak

Functie Ampère

Regeleenheid voor de hoog-

voltvoeding van de koelvloei-

stofverwarming van de ver-

brandingsmotor

Regeleenheid voor de aircon-

ditioning; afsluitklep voor de

warmtewisselaar; afsluitklep

voor de koelvloeistof van de

klimaatregeling

Regeleenheid voor de hybride-

accu; hoogvoltomvormer voor

de gecombineerde hoogvolt-

dynamo/startmotor met span-

ningsomvormer 500 V – 12 V

- -

Omvormer voor het regelen

van de voeding naar de elek-

tromotor van de achteras

Regeleenheid voor de hybride-

accu; hoogvoltomvormer voor

de gecombineerde hoogvolt-

dynamo/startmotor met span-

ningsomvormer 500 V – 12 V

Laadeenheid 5

Functie Ampère

Afsluitklep voor koelvloeistof

hybride-accu; koelvloeistof-

pomp 1 voor hybride-accu

Koelvloeistofpomp voor het

elektrisch aandrijfsysteem

Koelventilator voor hybride-

componenten

- -

12V-aansluiting in tunnelcon-

sole, voorin

Geadviseerd wordt een erkende Volvo-werkplaats.

ONDERHOUD EN SERVICE

* Optie/accessoire.

680

Functie Ampère

12V-aansluiting in tunnelcon-

sole, in de voetenruimte voor

de tweede zitrij

12V-aansluiting in tunnelcon-

sole, tussen achterstoelen

;

UBS-aansluitingen, tussen

achterstoelen

12V-aansluiting in kofferbak/

bagageruimte*

USB-poorten voor iPad-hou-

der

- -

Elektrische voorruitverwar-

ming* links

Shunt

Elektrische voorruitverwar-

ming* links

Koplampsproeiers*

Ruitensproeiers 25

Functie Ampère

- -

Claxon 20

Sirene alarmsysteem*

Regeleenheid voor remsys-

teem (kleppen, parkeerrem)

Voorruitwissers 30

Achterruitsproeier 25

Elektrische voorruitverwar-

ming* rechts

Standverwarming*

Regeleenheid voor remsys-

teem (ABS-pomp)

- -

Elektrische voorruitverwar-

ming* rechts

Shunt

Voeding bij ingeschakeld con-

tact: Motorregeleenheid;

transmissiecomponenten;

elektrische stuurbekrachtiging;

centrale elektronicamodule

Motorgeluid exterieur

(bepaalde markten)

Functie Ampère

Rechter koplamp 7,5

Rechter koplamp, bepaalde

led

-varianten

Alcoholslot 5

- -

Airbags 5

Linker koplamp 7,5

Linker koplamp, bepaalde

led

-varianten

Gaspedaalsensor 5

Regeleenheid transmissie;

regeleenheid voor keuzehen-

del

Motorregeleenheid 5

- -

ONDERHOUD EN SERVICE

681

Functie Ampère

Motorregeleenheid; actuator;

gasklepeenheid; klep voor de

turbocompressor

Magneetkleppen; klep; ther-

mostaat voor motorkoelsys-

teem

Vacuümregelaars; klep 7,5

Regeleenheid spoilerafdek-

king; regeleenheid radiateuraf-

dekking

- -

Lambdasonde, voor; lambda-

sonde, achter

Magneetklep voor oliepomp;

magneetkoppeling A/C; mid-

delste lambdasonde

- -

Motorregeleenheid 20

Bobines; bougies 15

- -

Functie Ampère

Regeleenheid voor transmis-

sie-oliepomp

Regeleenheid voor vacuüm-

pomp

Actuator voor transmissie 25

- -

Uitgezonderd Excellence

Excellence

Lichtdiode (Light Emitting Diode)

Gerelateerde informatie

•

Zekeringen en relais- en zekeringenhouders

(p. 675)

•

Zekering vervangen (p. 676)

ONDERHOUD EN SERVICE

682

Zekeringen onder dashboardkastje

De zekeringen onder het dashboardkastje

beschermen onder meer de elektrische aanslui-

tingen, displays en portiermodules.

ONDERHOUD EN SERVICE

}}

* Optie/accessoire.

683

Aan de binnenkant van het deksel zit een speci-

ale trekker waarmee u de zekeringen gemakkelij-

ker kunt verwijderen en aanbrengen.

In de relais- en zekeringenhouder in de

motorruimte is tevens plaats voor enkele reser-

vezekeringen.

Posities

•

De zekeringen 1, 3–21, 23–36, 39–53 en

55–59 zijn van het type "Micro".

•

De zekeringen 2, 22, 37–38 en 54 zijn van

het type "MCase" en moet u laten vervangen

in een werkplaats

Functie Ampère

- -

Bewegingsmelder*

Mediaspeler 5

Bestuurdersdisplay 5

Knoppenset op middencon-

sole

Zonnesensor 5

Functie Ampère

Regeleenheid Sensus 20

- -

Stuurwieleenheid 5

Module voor startknop en voor

bediening, parkeerrem

Module voor elektrische stuur-

verwarming*

- -

Regeleenheid voor klimaatre-

geling

Stuurslot 7,5

Diagnoseaansluiting OBDII 10

Middendisplay 5

Ventilatormodule voor klimaat-

regeling voorin

Functie Ampère

USB HUB 5

Knopverlichting; interieurver-

lichting; dimfunctie van achter-

uitkijkspiegel*; gecombineerde

regen- en lichtsensor*; knop-

penset in tunnelconsole, in

voetenruimte voor tweede zit-

rij*

; elektrisch bedienbare

voorstoelen*; bedieningspane-

len op achterportieren; ventila-

tormodule voor klimaatrege-

ling links/echts

Elektrisch bedienbare achter-

stoelen

; display voor comfort-

functies achterstoelen

;

modules voor stoelcomfort

(massagefunctie) achterin

7,5

Regeleenheid voor rijhulpsys-

temen

Panoramadak met zonne-

scherm*

Head-updisplay*

Interieurverlichting 5

Geadviseerd wordt een erkende Volvo-werkplaats.

ONDERHOUD EN SERVICE

* Optie/accessoire.

684

Functie Ampère

- -

Display op plafondconsole

(gordelwaarschuwing/indicatie

voor passagiersairbag voorin)

- -

Vochtsensor 5

Portiermodule in portier

rechtsachter

Elektrisch bedienbare achter-

stoel rechts

Zekeringen in kofferbak/

bagageruimte

Regeleenheid voor Connected

Car; regeleenheid voor Volvo

On Call

Portiermodule in portier links-

achter

Elektrisch bedienbare achter-

stoel links

Regeleenheid audio (verster-

ker) (bepaalde varianten)

Ventilatormodule voor klimaat-

regeling achterin*

Functie Ampère

Module voor multiband-

antenne

Modules voor stoelcomfort

(massagefunctie) voorin*

Alcoholslot 5

Achterruitwisser 15

Regeleenheid voor brandstof-

pomp

Relaisspoelen in relais- en

zekeringenhouder motor-

ruimte; relaisspoel voor trans-

missie-oliepomp

- -

Verwarming voorstoel bestuur-

derszijde

Verwarming voorstoel passa-

gierszijde

Koelvloeistofpomp 10

- -

Elektrisch bedienbare bestuur-

dersstoel*

Functie Ampère

Regeleenheid voor wielophan-

ging (actieve chassisregeling)*

- -

Regeleenheid Sensus 10

- -

Elektrisch bedienbare passa-

giersstoel voor*

Display voor comfortfuncties

achterstoelen

; diagnoseaan-

sluiting OBDII in tunnelcon-

sole tussen achterstoelen

;

extra bewegingsmelder

Tv* (bepaalde markten)

Hoofdzekering voor zekerin-

gen 9, 53 en 58

Uitgezonderd Excellence

Excellence

Gerelateerde informatie

•

Zekeringen en relais- en zekeringenhouders

(p. 675)

•

Zekering vervangen (p. 676)

ONDERHOUD EN SERVICE

}}

* Optie/accessoire.

685

Zekeringen in bagageruimte

De zekeringen in de bagageruimte beschermen

onder meer elektrisch bedienbare stoelen*, air-

bags en gordelspanners.

ONDERHOUD EN SERVICE

686

Het kastje zit onder het opbergvak aan de rechterzijde.

Aan de binnenkant van het deksel zit een speci-

ale trekker waarmee u de zekeringen gemakkelij-

ker kunt verwijderen en aanbrengen.

In de relais- en zekeringenhouder in de

motorruimte is tevens plaats voor enkele reser-

vezekeringen.

ONDERHOUD EN SERVICE

}}

* Optie/accessoire.

687

Posities

•

De zekeringen 13–17 en 21–36 zijn van het

type "Micro".

•

De zekeringen 1–12, 18–20 en 37 zijn van

het type "MCase" en moet u laten vervangen

in een werkplaats

Functie Ampère

Elektrische achterruitverwar-

ming

Centrale elektronicamodule 40

Compressor voor luchtvering*

Elektrische verwarming rechts-

achter

Stroomaansluiting in tunnel-

console, tussen achterstoe-

len

Elektrische verwarming links-

achter

Portiermodule rechtsachter 20

Regeleenheid voor reductie

van stikstofoxiden (diesel)

Elektrische achterklepbedie-

ning*

Functie Ampère

Portiermodule rechtsvoor 20

Regeleenheid trekhaak*

Module voor gordelspanners

rechts

Interne relaisspoelen 5

Portiermodule linksachter 20

Detectiemodule schopbewe-

ging* (om de elektrisch

bedienbare achterklep te ope-

nen)

Alcoholslot, USB-hub/poort

voor accessoires

Module voor het omklappen

van de rugleuningen van de

derde zitrij*

Regeleenheid trekhaak*

Module voor accessoires 40

Portiermodule linksvoor 20

Module voor gordelspanners

links

Functie Ampère

Parkeercamera*

- -

Voeding bij ingeschakeld con-

tact

Regeleenheid voor airbags en

gordelspanners

Koelkast

; verwarmde/

gekoelde bekerhouder ach-

terin

Module voor accessoires

Stoelverwarming linksachter*

- -

Blind Spot Information

(BLIS)*; regeleenheid exteri-

eur achteruitrijgeluid

- -

Modules voor gordelspanners 5

Geadviseerd wordt een erkende Volvo-werkplaats.

ONDERHOUD EN SERVICE

* Optie/accessoire.

688

Functie Ampère

Actuator voor uitlaatgassen

(benzine, bepaalde motorvari-

anten)

- -

Stoelverwarming rechtsachter*

- -

Excellence

Gerelateerde informatie

•

Zekeringen en relais- en zekeringenhouders

(p. 675)

•

Zekering vervangen (p. 676)

ONDERHOUD EN SERVICE

}}

689

Interieur reinigen

Gebruik alleen reinigingsmiddelen en autover-

zorgingsproducten die door Volvo geadviseerd

worden. Reinig het interieur regelmatig en

behandel vlekken meteen voor het beste resul-

taat. Het is belangrijk te stofzuigen voordat u een

reinigingsmiddel gebruikt.

BELANGRIJK

•

Sommige geverfde kledingstukken (zoals

spijkerbroeken en suède kleding) kunnen

afgeven en voor verkleuring van de bekle-

ding zorgen. In dat geval is het belangrijk

om de verkleurde delen van de bekleding

zo spoedig mogelijk te reinigen en te ver-

zorgen.

•

Reinig het interieur nooit met sterke

oplosmiddelen zoals sproeiervloeistof,

wasbenzine, terpentine of geconcen-

treerde alcohol, omdat zowel de bekle-

ding als de overige interieurmatermalen

daarbij beschadigd kunnen raken.

•

Spuit reinigingsmiddelen nooit recht-

streeks op componenten met elektrische

knoppen of bedieningselementen. Maak

ze in plaats daarvan schoon met een

doek die u met het reinigingsmiddel

bevochtigd hebt.

•

Scherpe voorwerpen en klittenbandslui-

tingen kunnen de textielbekleding van de

auto beschadigen.

Gerelateerde informatie

•

Middendisplay reinigen (p. 689)

•

Textielbekleding en hemelbekleding reinigen

(p. 691)

•

Veiligheidsgordels reinigen (p. 691)

•

Vloermatten en inlegmatten reinigen

(p. 691)

•

Leren bekleding reinigen (p. 692)

•

Leren stuurwiel reinigen (p. 693)

•

Interieuronderdelen van kunststof, metaal en

hout reinigen (p. 693)

Middendisplay reinigen

Vuil, vlekken en vettige vingerafdrukken kunnen

ertoe leiden dat het middendisplay minder goed

werkt en minder goed af te lezen is. Reinig het

scherm regelmatig met een microvezeldoek.

Om het middendisplay te reinigen:

1. Schakel het middendisplay uit door lang op

de homeknop te drukken.

2. Neem het scherm af met de meegeleverde

microvezeldoek of gebruik een andere micro-

vezeldoek van vergelijkbare kwaliteit. Neem

het scherm in kleine cirkelende bewegingen

af met een schone en droge microvezeldoek.

U kunt de microvezeldoek zo nodig licht

bevochtigen met schoon water.

3. Activeer het display door kort op de home-

knop te drukken.

ONDERHOUD EN SERVICE

* Optie/accessoire.

690

BELANGRIJK

De microvezeldoek moet bij het schoonma-

ken van het middendisplay vrij van zand en

vuil zijn.

BELANGRIJK

Breng alleen lichte druk aan op het scherm

bij het reinigen van het middendisplay. Bij te

hard drukken kan het display beschadigd

raken.

BELANGRIJK

Spuit geen vloeistoffen of bijtende chemica-

liën rechtstreeks op het middendisplay.

Gebruik geen ruitenreiniger, reinigingsmidde-

len, sprays, oplosmiddelen, alcoholen, ammo-

nia-oplossingen of schuren reinigingsmidde-

len.

Gebruikt nooit schurende poetsdoeken,

papieren handdoeken of zijdepapier omdat dit

aanleiding kan geven tot krassen op het mid-

dendisplay.

Gerelateerde informatie

•

Interieur reinigen (p. 689)

•

Textielbekleding en hemelbekleding reinigen

(p. 691)

•

Veiligheidsgordels reinigen (p. 691)

•

Vloermatten en inlegmatten reinigen

(p. 691)

•

Leren bekleding reinigen (p. 692)

•

Leren stuurwiel reinigen (p. 693)

•

Interieuronderdelen van kunststof, metaal en

hout reinigen (p. 693)

Head-updisplay* reinigen

Neem het dekglas van het display voorzichtig af

met een schone en droge microvezeldoek. U

kunt de microvezeldoek zo nodig licht bevochti-

gen.

Gebruik nooit sterke vlekkenmiddelen. Voor de

hardnekkige vlekken kunt u een speciaal reini-

gingsmiddel gebruiken dat verkrijgbaar is bij de

erkende Volvo-werkplaats.

Gerelateerde informatie

•

Head-updisplay* activeren en deactiveren

(p. 152)

•

Head-updisplay* (p. 150)

ONDERHOUD EN SERVICE

}}

691

Textielbekleding en hemelbekleding

reinigen

Gebruik alleen reinigingsmiddelen en autover-

zorgingsproducten die door Volvo geadviseerd

worden. Reinig het interieur regelmatig en

behandel vlekken meteen voor het beste resul-

taat. Het is belangrijk te stofzuigen voordat u een

reinigingsmiddel gebruikt.

Stoffen bekleding en hemelbekleding

Vermijd schrapen of wrijven bij een vlek om

schade aan de bekleding tegen te gaan. Gebruik

nooit sterke vlekkenmiddelen om verkleuring van

de bekleding tegen te gaan.

Gerelateerde informatie

•

Interieur reinigen (p. 689)

•

Middendisplay reinigen (p. 689)

•

Veiligheidsgordels reinigen (p. 691)

•

Vloermatten en inlegmatten reinigen

(p. 691)

•

Leren bekleding reinigen (p. 692)

•

Leren stuurwiel reinigen (p. 693)

•

Interieuronderdelen van kunststof, metaal en

hout reinigen (p. 693)

Veiligheidsgordels reinigen

Gebruik alleen reinigingsmiddelen en autover-

zorgingsproducten die door Volvo geadviseerd

worden. Reinig het interieur regelmatig en

behandel vlekken meteen voor het beste resul-

taat. Het is belangrijk te stofzuigen voordat u een

reinigingsmiddel gebruikt.

Veiligheidsgordels

Gebruik water en een synthetisch wasmiddel en

in het bijzonder het textielreinigingsmiddel dat bij

erkende Volvo-dealers verkrijgbaar is. Zorg dat de

gordel droog is, voordat deze weer wordt opge-

rold.

Gerelateerde informatie

•

Interieur reinigen (p. 689)

•

Middendisplay reinigen (p. 689)

•

Textielbekleding en hemelbekleding reinigen

(p. 691)

•

Vloermatten en inlegmatten reinigen

(p. 691)

•

Leren bekleding reinigen (p. 692)

•

Leren stuurwiel reinigen (p. 693)

•

Interieuronderdelen van kunststof, metaal en

hout reinigen (p. 693)

Vloermatten en inlegmatten

reinigen

Gebruik alleen reinigingsmiddelen en autover-

zorgingsproducten die door Volvo geadviseerd

worden. Reinig het interieur regelmatig en

behandel vlekken meteen voor het beste resul-

taat. Het is belangrijk te stofzuigen voordat u een

reinigingsmiddel gebruikt.

Inlegmatten en vloermat

Haal de inlegmatten uit de auto om de vloerbe-

kleding en de inlegmatten ieder apart schoon te

kunnen maken. Gebruik een stofzuiger om vuil en

stof te verwijderen. Elk van beide inlegmatten zit

met pennen vast.

Verwijder de inlegmat door de inlegmat bij elk

van beide pennen vast te pakken en recht

omhoog te tillen.

Breng de inlegmat aan door deze bij beide pen-

nen vast te drukken.

WAARSCHUWING

Gebruik voor alle zitplaatsen slechts één

inlegmat tegelijk en controleer alvorens weg

te rijden of de mat voor de bestuurdersstoel

goed in de bevestigingsklemmen op de vloer

vastzit om te voorkomen dat deze kan gaan

glijden en achter of onder de pedalen blijft

haken.

Voor vlekken op de vloermat wordt geadviseerd

het speciale reinigingsmiddel voor stoffen bekle-

ONDERHOUD EN SERVICE

* Optie/accessoire.

692

ding te gebruiken nadat u hebt gestofzuigd. U

dient vloermatten te reinigen met de door de

Volvo-dealer geadviseerde producten.

Gerelateerde informatie

•

Interieur reinigen (p. 689)

•

Middendisplay reinigen (p. 689)

•

Textielbekleding en hemelbekleding reinigen

(p. 691)

•

Veiligheidsgordels reinigen (p. 691)

•

Leren bekleding reinigen (p. 692)

•

Leren stuurwiel reinigen (p. 693)

•

Interieuronderdelen van kunststof, metaal en

hout reinigen (p. 693)

Leren bekleding reinigen

Gebruik alleen reinigingsmiddelen en autover-

zorgingsproducten die door Volvo geadviseerd

worden. Reinig het interieur regelmatig en

behandel vlekken meteen voor het beste resul-

taat. Het is belangrijk te stofzuigen voordat u een

reinigingsmiddel gebruikt.

Leren bekleding*

De leren bekleding van Volvo is behandeld om de

bekleding in oorspronkelijke staat te bewaren.

Leren bekleding is een natuurproduct dat na ver-

loop van tijd een mooi patina krijgt. Voor het

behoud van de eigenschappen en kleur van het

leer is regelmatige reiniging en verzorging vereist.

Volvo biedt een universeel leerverzorgingspro-

duct, Volvo Leather Care Kit/Wipes, waarmee u

leren bekleding kunt reinigen en de bescher-

mende laag kunt herstellen, mits u de instructies

opvolgt.

Voor de beste resultaten adviseert Volvo de

beschermende crème een- à viermaal per jaar (zo

nodig vaker) op te brengen. U kunt Volvo Leather

Care Kit/Wipes verkrijgen bij de Volvo-dealer.

Lederen bekleding reinigen

1. Breng wat schoonmaakmiddel voor leer aan

op een vochtige spons en knijp erin tot er

schuim gevormd wordt.

2. Bewerk de vlek met de spons in een cirkel-

vormige beweging.

3. Bevochtig de vlek overvloedig met de spons

en laat de vlek absorberen door de spons

zonder te schrobben.

4. Droog de vlek na met een zachte handdoek

en laat het leer goed drogen.

Lederen bekleding beschermen

1. Breng een leerverzorgingsmiddel aan op een

doek en breng het middel aan op het leer

met een lichte cirkelvormige beweging.

2. Laat 20 minuten drogen.

Door de lederen bekleding te beschermen is

deze beter bestand tegen de invloed van de uv-

straling van de zon.

Gerelateerde informatie

•

Interieur reinigen (p. 689)

•

Middendisplay reinigen (p. 689)

•

Textielbekleding en hemelbekleding reinigen

(p. 691)

•

Veiligheidsgordels reinigen (p. 691)

•

Vloermatten en inlegmatten reinigen (p. 691)

•

Leren stuurwiel reinigen (p. 693)

•

Interieuronderdelen van kunststof, metaal en

hout reinigen (p. 693)

ONDERHOUD EN SERVICE

693

Leren stuurwiel reinigen

Gebruik alleen reinigingsmiddelen en autover-

zorgingsproducten die door Volvo geadviseerd

worden. Reinig het interieur regelmatig en

behandel vlekken meteen voor het beste resul-

taat. Het is belangrijk te stofzuigen voordat u een

reinigingsmiddel gebruikt.

Leren stuurwiel

Leer moet kunnen ademen. Dek het leren stuur-

wiel nooit af met kunststof bescherming. Reinig

het leren stuurwiel bij voorkeur met Volvo Leather

Care Kit/Wipes. Verwijder eerst vuil, stof en der-

gelijk met een vochtige spons of doek.

BELANGRIJK

Scherpe voorwerpen, zoals bijvoorbeeld rin-

gen, kunnen het leer op het stuurwiel bescha-

digen.

Gerelateerde informatie

•

Interieur reinigen (p. 689)

•

Middendisplay reinigen (p. 689)

•

Textielbekleding en hemelbekleding reinigen

(p. 691)

•

Veiligheidsgordels reinigen (p. 691)

•

Vloermatten en inlegmatten reinigen (p. 691)

•

Leren bekleding reinigen (p. 692)

•

Interieuronderdelen van kunststof, metaal en

hout reinigen (p. 693)

Interieuronderdelen van kunststof,

metaal en hout reinigen

Gebruik alleen reinigingsmiddelen en autover-

zorgingsproducten die door Volvo geadviseerd

worden. Reinig het interieur regelmatig en

behandel vlekken meteen voor het beste resul-

taat.

Interieuronderdelen van kunststof,

metaal en hout

Voor het reinigen van interieuronderdelen en -

panelen van kunststof worden met water bevoch-

tigde splitfiber- of microvezeldoeken geadviseerd,

die verkrijgbaar zijn bij een erkende Volvo-werk-

plaats.

Krab of wrijf nooit over een vlek. Gebruik nooit

sterke vlekkenmiddelen.

BELANGRIJK

Gebruik geen oplosmiddelen met alcohol voor

het schoonmaken van het glas van het

bestuurdersdisplay.

BELANGRIJK

Let erop dat glanzende oppervlakken gevoelig

zijn voor krasvorming, zodat u dergelijke

oppervlakken met cirkelvormige bewegingen

en een schone en droge microvezeldoek

moet reinigen. Bevochtig de microvezeldoek

zo nodig met schoon water.

Gerelateerde informatie

•

Interieur reinigen (p. 689)

•

Middendisplay reinigen (p. 689)

•

Textielbekleding en hemelbekleding reinigen

(p. 691)

•

Veiligheidsgordels reinigen (p. 691)

•

Vloermatten en inlegmatten reinigen (p. 691)

•

Leren bekleding reinigen (p. 692)

•

Leren stuurwiel reinigen (p. 693)

ONDERHOUD EN SERVICE

694

Exterieur reinigen

Was de auto zodra deze vuil geworden is. De

auto is dan gemakkelijker te reinigen, omdat het

vuil nog niet is aangekoekt. Zo beperkt u tevens

de kans op krassen en houdt u de auto langer

mooi. Reinig de auto op een spoelvloer met olie-

afscheider en gebruik autoshampoo.

Gerelateerde informatie

•

Exterieur reinigen (p. 694)

•

Poetsen en in de was zetten (p. 694)

•

Met de hand wassen (p. 695)

•

Automatische wasstraat (p. 696)

•

Hogedrukreinigers (p. 697)

•

Wisserbladen reinigen (p. 698)

•

Kunststof en rubber sieronderdelen exterieur

reinigen (p. 698)

•

Velgen reinigen (p. 699)

•

Roestwering (p. 700)

Poetsen en in de was zetten

Poets de auto en zet deze in de was, wanneer

de lak er dof uitziet of als u deze extra bescher-

ming wilt bieden. U hoeft een nieuwe auto pas

na een jaar te poetsen. In de was zetten kunt u

eerder doen. Poets uw auto niet en zet hem niet

in de was in direct zonlicht. Het te poetsen

oppervlak mag niet warmer zijn dan 45 °C

(113 °F).

•

Was de auto en droog deze zorgvuldig af,

voordat u begint te poetsen of de was aan-

brengt. Verwijder asfalt- en teervlekken met

een teerverwijderaar of terpentine. U kunt

hardnekkige vlekken met een speciaal voor

autolak bestemde, fijne schuurpasta ("rub-

bing compound") verwijderen.

•

Poets de lak eerst op en behandel deze

daarna met was in vloeibare of vaste vorm.

Volg de aanwijzingen op de verpakking

nauwkeurig op. Veel preparaten bevatten

zowel poetsmiddel als was.

BELANGRIJK

Waxen en polijsten van kunststof en rubber

onderdelen is niet toegestaan.

Bij gebruik van ontvettingsmiddel op kunst-

stof en rubber onderdelen mag u, als dat

nodig is, alleen licht wrijven. Gebruik een

zachte spons.

Bij het polijsten van glanzende strips kan de

glanzende oppervlaktelaag wegslijten of

beschadigd raken.

Gebruik geen poetsmiddelen met een schu-

rende werking.

BELANGRIJK

Alleen lakbehandelingen uitvoeren die door

Volvo geadviseerd worden. Andere behande-

lingen zoals lakconservering, verzegeling,

bescherming, glansverzegeling e.d. kunnen

lakschade veroorzaken. Lakschade als gevolg

van dergelijke behandelingen valt niet onder

de Volvo-garantie.

Gerelateerde informatie

•

Exterieur reinigen (p. 694)

•

Met de hand wassen (p. 695)

•

Automatische wasstraat (p. 696)

•

Hogedrukreinigers (p. 697)

•

Wisserbladen reinigen (p. 698)

ONDERHOUD EN SERVICE

}}

695

•

Kunststof en rubber sieronderdelen exterieur

reinigen (p. 698)

•

Velgen reinigen (p. 699)

•

Roestwering (p. 700)

Met de hand wassen

Was de auto zodra deze vuil geworden is. De

auto is dan gemakkelijker te reinigen, omdat het

vuil nog niet is aangekoekt. Zo beperkt u tevens

de kans op krassen en houdt u de auto langer

mooi. Reinig de auto op een spoelvloer met olie-

afscheider en gebruik autoshampoo.

Met de hand wassen

Aandachtspunten voor het wassen van de auto:

•

Was de auto niet in direct zonlicht. Het

schoonmaakmiddel of de was kunnen dan

indrogen, wat een schurende werking heeft.

•

Verwijder vogelpoep zo spoedig mogelijk van

de lak. Vogelpoep bevat stoffen die de lak

aantasten en deze zeer snel doen verkleuren.

Gebruik bijv. een zachte tissue of een spons

die u goed hebt bevochtigd. U wordt geadvi-

seerd een dergelijke verkleuring te laten her-

stellen door een erkende Volvo-werkplaats.

•

Spoel de bodem van de auto af, met inbegrip

van de wielkasten en bumpers.

•

Spoel de hele auto af totdat al het losse vuil

is verwijderd om het risico van waskrassen te

beperken. Spuit niet rechtstreeks in de rich-

ting van de sloten.

•

Gebruik indien nodig een koudontvetter op

oppervlakken met hardnekkig vuil. Let erop

dat de oppervlakken dan niet door de zon

opgewarmd mogen zijn.

•

Was de auto met een spons, autoshampoo

en een ruime hoeveelheid lauw water.

•

Reinig de wisserbladen met een lauwe zeep-

oplossing of autoshampoo.

•

Droog de auto af met een schoon en zacht

stuk zeemleer of een trekker. Door water-

druppels niet in felle zon te laten opdrogen,

verkleint u het risico van watervlekken die

moeten worden weggepoetst.

•

Na het wassen van de auto kan er nog teer

uit het asfalt zijn achtergebleven. Gebruik

een speciale remover om hardnekkige teer-

vlekken na de autowas te verwijderen.

WAARSCHUWING

Laat de motorreiniging altijd uitvoeren door

een werkplaats. Als de motor warm is, bestaat

er brandgevaar.

BELANGRIJK

Vuile koplampen werken slechter. Maak ze

regelmatig schoon, bijv. als u tankt.

Gebruik geen bijtende reinigingsmiddelen,

maar water en een niet krassende spons.

ONDERHOUD EN SERVICE

* Optie/accessoire.

696

N.B.

Bij de externe verlichting zoals de koplampen

en achterlichten kan tijdelijk condens optre-

den aan de binnenkant van het lampglas. Dit

is een natuurlijk verschijnsel en alle externe

verlichting is erop gebouwd om dit zoveel

mogelijk te voorkomen. Condens verdwijnt

normaal uit het lamphuis, wanneer de lamp

enige tijd brandt.

BELANGRIJK

•

Controleer vóór het wassen van de auto

of het panoramadak* en de zonneklep

gesloten zijn.

•

Gebruik voor het panoramadak nooit een

schurend poetsmiddel.

•

Gebruik nooit was voor de rubberen lijs-

ten rond het panoramadak.

BELANGRIJK

Vergeet niet om na het wassen van de auto

vuil te verwijderen uit de afvoergaatjes in de

portieren en in de dorpels.

Gerelateerde informatie

•

Exterieur reinigen (p. 694)

•

Poetsen en in de was zetten (p. 694)

•

Automatische wasstraat (p. 696)

•

Hogedrukreinigers (p. 697)

•

Wisserbladen reinigen (p. 698)

•

Kunststof en rubber sieronderdelen exterieur

reinigen (p. 698)

•

Velgen reinigen (p. 699)

•

Roestwering (p. 700)

•

Instelling voor automatische activering van de

parkeerrem (p. 487)

Automatische wasstraat

Was de auto zodra deze vuil geworden is. De

auto is dan gemakkelijker te reinigen, omdat het

vuil nog niet is aangekoekt. Zo beperkt u tevens

de kans op krassen en houdt u de auto langer

mooi.

In een automatische wasstraat kunt u de auto

weliswaar snel en eenvoudig reinigen, maar de

borstels van de wasstraat kunnen niet overal

even goed bij. Voor het beste resultaat wordt

geadviseerd om de auto met de hand te wassen

of een bezoek aan de automatische wasstraat te

combineren met een handmatige wasbeurt.

N.B.

Volvo raadt het af om een nieuwe auto de

eerste maanden in een automatische was-

straat te reinigen (omdat de lak dan nog niet

helemaal is uitgehard).

BELANGRIJK

Deactiveer alvorens de auto een wasstraat in

te rijden de automatische rem bij stilstand en

de automatische activering van de parkeer-

rem. Als u deze functies niet deactiveert, zal

het remsysteem bij stilstand blokkeren zodat

de auto niet kan rijden.

ONDERHOUD EN SERVICE

697

BELANGRIJK

Voor automatische wasstraten waarbij de

auto wordt voortgetrokken en de wielen

draaien geldt het volgende:

1. Zorg er alvorens de auto te wassen voor

dat de automatische regensensor is

gedeactiveerd, omdat deze anders kan

starten en daarbij kunnen de wissers

beschadigd raken.

2. Zorg ervoor dat de zijspiegels zijn inge-

klapt, dat eventuele verstralers goed zijn

vastgezet en dat antennes zijn ingeklapt

of verwijderd, omdat deze anders in de

wasstraat beschadigd kunnen raken.

3. Rijd de wasstraat binnen.

4. Deactiveer de functie "Automatische rem

bij stilstand" met de knop

op de tun-

nelconsole.

5. Deactiveer de functie "Automatische acti-

vering van de parkeerrem" in het hoofd-

scherm van het middendisplay.

6. Zet de motor af door de startknop op de

tunnelconsole rechtsom te draaien. Houd

de draaiknop minstens 2 seconden in die

stand vast.

De auto is klaar voor de automatische was-

straat.

BELANGRIJK

Het systeem schakelt automatisch naar stand

P als bovenstaande stappen niet in acht wor-

den genomen. In stand P zijn de wielen

geblokkeerd, wat ze niet moeten zijn bij was-

sen in een wasstraat.

Gerelateerde informatie

•

Exterieur reinigen (p. 694)

•

Poetsen en in de was zetten (p. 694)

•

Met de hand wassen (p. 695)

•

Hogedrukreinigers (p. 697)

•

Wisserbladen reinigen (p. 698)

•

Kunststof en rubber sieronderdelen exterieur

reinigen (p. 698)

•

Velgen reinigen (p. 699)

•

Roestwering (p. 700)

Hogedrukreinigers

Was de auto zodra deze vuil geworden is. De

auto is dan gemakkelijker te reinigen, omdat het

vuil nog niet is aangekoekt. Zo beperkt u tevens

de kans op krassen en houdt u de auto langer

mooi. Zorg dat de auto op een spoelvloer met

olieafscheider staat. Gebruik autoshampoo.

Hogedrukreinigers

Let er bij gebruik van een hogedrukreiniger op

dat u cirkelende bewegingen maakt en de spuit-

kop op minstens 30 cm (13 in.) afstand van de

auto houdt. Spuit niet rechtstreeks in de richting

van de sloten.

Gerelateerde informatie

•

Exterieur reinigen (p. 694)

•

Poetsen en in de was zetten (p. 694)

•

Met de hand wassen (p. 695)

•

Automatische wasstraat (p. 696)

•

Wisserbladen reinigen (p. 698)

•

Kunststof en rubber sieronderdelen exterieur

reinigen (p. 698)

•

Velgen reinigen (p. 699)

•

Roestwering (p. 700)

ONDERHOUD EN SERVICE

* Optie/accessoire.

698

Wisserbladen reinigen

Was de auto zodra deze vuil geworden is. De

auto is dan gemakkelijker te reinigen, omdat het

vuil nog niet is aangekoekt. Zo beperkt u tevens

de kans op krassen en houdt u de auto langer

mooi. Zorg dat de auto op een spoelvloer met

olieafscheider staat. Gebruik autoshampoo.

Wisserbladen

Door teer-, stof- en zoutresten op de wisserbla-

den en insecten, ijs en dergelijke op de voorruit

gaan wisserbladen minder lang mee.

Zet de wisserbladen bij het reinigen in de servi-

cestand.

N.B.

Reinig de wisserbladen en voorruit regelmatig

met een lauw sop of autoshampoo. Gebruik

geen sterke oplosmiddelen.

Gerelateerde informatie

•

Exterieur reinigen (p. 694)

•

Poetsen en in de was zetten (p. 694)

•

Met de hand wassen (p. 695)

•

Automatische wasstraat (p. 696)

•

Hogedrukreinigers (p. 697)

•

Kunststof en rubber sieronderdelen exterieur

reinigen (p. 698)

•

Velgen reinigen (p. 699)

•

Roestwering (p. 700)

Kunststof en rubber sieronderdelen

exterieur reinigen

Was de auto zodra deze vuil geworden is. De

auto is dan gemakkelijker te reinigen, omdat het

vuil nog niet is aangekoekt. Zo beperkt u tevens

de kans op krassen en houdt u de auto langer

mooi. Reinig de auto op een spoelvloer met olie-

afscheider en gebruik autoshampoo.

Kunststof en rubber sieronderdelen

exterieur

Voor het reinigen en verzorgen van gekleurde

kunststof onderdelen, rubber onderdelen en sier-

onderdelen zoals glimmende strips, wordt geadvi-

seerd het speciale reinigingsmiddel te gebruiken

dat bij de Volvo-werkplaats verkrijgbaar is. Volg

bij het gebruik van dit reinigingsmiddel de

gebruiksvoorschriften nauwkeurig op.

Was de auto bij voorkeur niet met reinigingsmid-

delen met een pH lager dan 3,5 of hoger dan

11,5. Geanodiseerde aluminium onderdelen*, zie

afbeelding, kunnen anders verkleuren. Het

gebruik van schurende poetsmiddelen wordt

afgeraden, zie afbeelding.

ONDERHOUD EN SERVICE

699

Onderdelen die moeten worden schoongemaakt met

een reinigingsmiddel met een pH tussen 3,5 en 11,5.

BELANGRIJK

Waxen en polijsten van kunststof en rubber

onderdelen is niet toegestaan.

Bij gebruik van ontvettingsmiddel op kunst-

stof en rubber onderdelen mag u, als dat

nodig is, alleen licht wrijven. Gebruik een

zachte spons.

Bij het polijsten van glanzende strips kan de

glanzende oppervlaktelaag wegslijten of

beschadigd raken.

Gebruik geen poetsmiddelen met een schu-

rende werking.

BELANGRIJK

Was de auto bij voorkeur niet met reinigings-

middelen met een pH lager dan 3,5 of hoger

dan 11,5. Geanodiseerde onderdelen van alu-

minium zoals de dakrails en de sierlijsten rond

de zijruiten kunnen anders verkleuren.

Gebruik nooit metaalpolijstpasta op onderde-

len van geanodiseerd aluminium om verkleu-

ring en schade aan de finish tegen te gaan.

Gerelateerde informatie

•

Exterieur reinigen (p. 694)

•

Poetsen en in de was zetten (p. 694)

•

Met de hand wassen (p. 695)

•

Automatische wasstraat (p. 696)

•

Hogedrukreinigers (p. 697)

•

Wisserbladen reinigen (p. 698)

•

Velgen reinigen (p. 699)

•

Roestwering (p. 700)

Velgen reinigen

Was de auto zodra deze vuil geworden is. De

auto is dan gemakkelijker te reinigen, omdat het

vuil nog niet is aangekoekt. Zo beperkt u tevens

de kans op krassen en houdt u de auto langer

mooi. Reinig de auto op een spoelvloer met olie-

afscheider en gebruik autoshampoo.

Velgen

Gebruik alleen de velgreinigingsmiddelen die

Volvo adviseert.

Sterke velgreinigingsmiddelen kunnen het opper-

vlak beschadigen en vlekken veroorzaken op ver-

chroomde lichtmetalen velgen.

Gerelateerde informatie

•

Exterieur reinigen (p. 694)

•

Poetsen en in de was zetten (p. 694)

•

Met de hand wassen (p. 695)

•

Automatische wasstraat (p. 696)

•

Hogedrukreinigers (p. 697)

•

Kunststof en rubber sieronderdelen exterieur

reinigen (p. 698)

•

Velgen reinigen (p. 699)

•

Roestwering (p. 700)

ONDERHOUD EN SERVICE

700

Roestwering

De auto heeft een efficiënte bescherming tegen

corrosie.

Voor de carrosserie bestaat de corrosiebescher-

ming uit metallische, beschermende lagen op de

plaat, een hoogkwalitatief lakproces, tegen corro-

sie beschermde en minimale plaatoverlappingen,

evenals afschermende kunststof componenten,

slijtagebescherming en aanvullende roestwe-

rende vloeistof op kwetsbare plaatsen. In het

chassis zijn de kwetsbare delen van de wielo-

phanging uitgevoerd in corrosiebestendig alumi-

niummateriaal.

Controleren en onderhouden

De corrosiebescherming van de auto hoeft nor-

maal gesproken niet onderhouden te worden

maar door de auto schoon te houden verkleint u

de risico's op roestvorming nog verder. Gebruik

nooit sterk basische of zure reinigingsvloeistoffen

op glanzende sieronderdelen. Repareer eventuele

steenslagplekken zo snel mogelijk na constate-

ring.

Gerelateerde informatie

•

Exterieur reinigen (p. 694)

•

Poetsen en in de was zetten (p. 694)

•

Met de hand wassen (p. 695)

•

Automatische wasstraat (p. 696)

•

Hogedrukreinigers (p. 697)

•

Wisserbladen reinigen (p. 698)

•

Kunststof en rubber sieronderdelen exterieur

reinigen (p. 698)

•

Velgen reinigen (p. 699)

Autolak

De lak die uit meerdere lagen bestaat vormt een

belangrijk onderdeel van de roestwering van de

auto en moet daarom regelmatig worden gecon-

troleerd.

De meest voorkomende soorten lakschade zijn

bijvoorbeeld steenslagplekken, krassen en plek-

jes op de spatbordranden, portieren en bumpers.

Om roestvorming te voorkomen moet u lak-

schade direct herstellen.

Gerelateerde informatie

•

Geringe lakschade herstellen (p. 701)

•

Kleurcodes (p. 702)

ONDERHOUD EN SERVICE

701

Geringe lakschade herstellen

De lak vormt een belangrijk onderdeel van de

roestwering van de auto en moet daarom regel-

matig worden gecontroleerd. De meest voorko-

mende soorten lakschade zijn steenslagplekken,

krassen en plekjes op bijv. spatbordranden, por-

tieren en bumpers.

Lakschade herstellen

Om roestvorming te voorkomen moet u lak-

schade direct herstellen.

N.B.

Voor herstel van de lak moet het oppervlak

schoon en droog zijn gemaakt. De tempera-

tuur van het oppervlak moet minimaal 15 °C

(59 °F) zijn.

Eventueel benodigde materialen

•

Grondlak (primer)

– voor bijv. met kunststof

beklede bumpers en dergelijke zijn er spuit-

bussen met speciale hechtprimer verkrijg-

baar.

•

basislak en heldere lak – verkrijgbaar in

spuitbussen of als bijwerkpen/-stift

•

Afplaktape.

•

Fijn schuurlinnen

Als de schade niet tot aan het metalen oppervlak

(blanke plaat) reikt, kunt u de bijwerklak na reini-

ging van het oppervlak direct aanbrengen.

1. Plak een stuk afplaktape over het bescha-

digde gebied heen. Trek de tape weer van de

lak af om eventuele lakresten te verwijderen.

Als de beschadiging tot op het metaal (plaat)

zit, moet een grondlak (primer) worden

gebruikt. Bij beschadiging van een kunststof

oppervlak moet voor een optimaal resultaat

een hechtprimer worden gebruikt – spuit wat

primer in de dop van de spuitbus en strijk

dun op.

2. Vóór het lakken kunt u zo nodig (bijv. bij

ongelijkmatige randen) plaatselijk licht schu-

ren met zeer fijn schuurlinnen. Maak het

oppervlak goed schoon en laat drogen.

3. Roer de grondlak (primer) goed door en

breng deze met een fijn kwastje, een lucifer

of iets dergelijks aan. Werk als de grondlak

droog is af met basislak en heldere lak.

Krassen kunt u op de hierboven beschreven

manier herstellen, maar dek ter bescherming de

onbeschadigde lak rond de kras af.

Bijwerkpennen en spuitbussen zijn verkrijgbaar

bij de Volvo-dealer.

N.B.

Als de steenslag niet tot het metalen opper-

vlak (blanke plaat) is doorgedrongen en er

nog steeds een intacte laklaag aanwezig is,

moet u de basislak en heldere lak direct aan-

brengen nadat u het oppervlak hebt gerei-

nigd.

Gerelateerde informatie

•

Autolak (p. 700)

•

Kleurcodes (p. 702)

Eventueel.

Volg de aanwijzingen die bij de verpakking van de bijwerkpen/-stift werden geleverd.

ONDERHOUD EN SERVICE

702

Kleurcodes

Kleurcode

De sticker voor kleurcode zit op de portierstijl

rechtsachter en wordt bij het openen van het

rechter achterportier zichtbaar.

Kleurcode exterieur

Eventuele secundaire kleurcode exterieur

Het is belangrijk dat u de juiste kleur gebruikt.

Gerelateerde informatie

•

Autolak (p. 700)

•

Geringe lakschade herstellen (p. 701)

Wisserbladen achterruit vervangen

De wisserbladen vegen neerslag van de voor- en

achterruit. In combinatie met sproeiervloeistof

reinigen ze de ruiten voor een goed zicht tijdens

het rijden. De wisserbladen van de voor- en ach-

terruitwissers zijn te vervangen.

Wisserbladen achterruit vervangen

Til de wisserarm van de ruit en trek het onderste bladge-

deelte naar rechts.

Pak de wisserarm in het midden beet en klap

deze tot in de blokkeerstand van de ruit af.

N.B.

Wanneer u de wisserarm tot halverwege weg-

klapt bereikt deze een soort aanslag, die voor-

komt dat de wisserarm weer terugvalt op de

achterruit. Klap de wisserarm tot voorbij de

aanslag tijdens het vervangen van het wisser-

blad.

Pak het wisserblad aan de onderkant beet

en draai het rechtsom totdat het blad los-

komt van de arm.

ONDERHOUD EN SERVICE

}}

703

3. Druk het nieuwe wisserblad vast, u moet een

klik horen. Controleer of het goed vastzit.

4. Klap de wisserarm terug.

BELANGRIJK

Controleer de bladen regelmatig. Verwaar-

loosd onderhoud verkort de levensduur van

de bladen.

Gerelateerde informatie

•

Regensensor gebruiken (p. 188)

•

Voorruit- en koplampsproeiers gebruiken

(p. 190)

•

Automatische activering achterruitwisser bij

achteruitrijden (p. 191)

•

Geheugenfunctie van regensensor gebruiken

(p. 189)

•

Achterruitwisser en -sproeier (p. 190)

•

Vulopening voor sproeiervloeistof (p. 705)

•

Wisserbladen in servicestand (p. 704)

•

Wisserblad voorruit vervangen (p. 703)

•

Voorruitwissers gebruiken (p. 187)

•

Wisserbladen en sproeiervloeistof (p. 187)

Wisserblad voorruit vervangen

De wisserbladen vegen neerslag van de voor- en

achterruit. In combinatie met sproeiervloeistof

reinigen ze de ruiten voor een goed zicht tijdens

het rijden. De wisserbladen van de voor- en ach-

terruitwissers zijn te vervangen.

Wisserbladen voorruit vervangen

Klap de wisserarm omhoog als deze in de

servicestand staat. De servicestand is te acti-

veren/deactiveren via het functiescherm van

het middendisplay, wanneer de auto stilstaat

en de voorruitwissers niet in gebruik zijn.

Druk op de knop die op de wisserbladhouder

zit en trek het wisserblad evenwijdig aan de

wisserarm los.

Duw het nieuwe wisserblad zo ver naar bin-

nen dat u een klik hoort.

3. Controleer of het blad goed vastzit.

4. Klap de wisserarm terug op de voorruit.

De wisserbladen zijn niet allebei even

lang

ONDERHOUD EN SERVICE

704

N.B.

Let er bij het vervangen van wisserbladen op

dat ze een verschillende lengte hebben. Het

blad aan de bestuurderszijde is langer dan

dat aan de passagierszijde.

Gerelateerde informatie

•

Regensensor gebruiken (p. 188)

•

Voorruit- en koplampsproeiers gebruiken

(p. 190)

•

Automatische activering achterruitwisser bij

achteruitrijden (p. 191)

•

Geheugenfunctie van regensensor gebruiken

(p. 189)

•

Achterruitwisser en -sproeier (p. 190)

•

Vulopening voor sproeiervloeistof (p. 705)

•

Wisserbladen in servicestand (p. 704)

•

Wisserbladen achterruit vervangen (p. 702)

•

Voorruitwissers gebruiken (p. 187)

•

Wisserbladen en sproeiervloeistof (p. 187)

Wisserbladen in servicestand

U moet de wisserbladen op de voorruit in

bepaalde gevallen in de servicestand (verticale

stand) zetten, bijv. bij het vervangen.

Wisserbladen in servicestand.

De wisserbladen dienen in de servicestand te

staan om ze te kunnen vervangen, reinigen of

optillen (bijvoorbeeld om ijs van de voorruit te

krabben).

BELANGRIJK

Voordat de wisserbladen in de servicestand

worden gezet, moet u controleren of ze niet

vastgevroren zijn.

Servicestand activeren/deactiveren

Activering/deactivering van de servicestand is

mogelijk als de auto stilstaat en de voorruitwis-

sers niet zijn ingeschakeld. De servicestand is te

activeren/deactiveren via het functiescherm op

het middendisplay:

Druk op de knop

Servicestand ruitenwisser.

Het controlelampje in de knop

brandt wanneer de service-

stand geactiveerd is. Bij active-

ring gaan de wissers recht

omhoog staan. Tik nogmaals

op Servicestand ruitenwisser om de service-

stand te deactiveren. Het controlelampje in de

knop dooft wanneer de servicestand gedeacti-

veerd is.

De wisserarmen verlaten de servicestand ook in

de volgende gevallen:

•

U activeert de voorruitwissers.

•

U activeert de voorruitsproeiers.

•

U activeert de regensensor.

•

U rijdt weg met de auto.

BELANGRIJK

Als de wisserarmen in de servicestand van de

voorruit af zijn gehaald, moet u ze tegen de

voorruit terugklappen alvorens de wissers, de

sproeiers of de regensensor te activeren of

alvorens weg te rijden. Dit om lakschade aan

de motorkap tegen te gaan.

ONDERHOUD EN SERVICE

}}

* Optie/accessoire.

705

Gerelateerde informatie

•

Regensensor gebruiken (p. 188)

•

Voorruit- en koplampsproeiers gebruiken

(p. 190)

•

Automatische activering achterruitwisser bij

achteruitrijden (p. 191)

•

Geheugenfunctie van regensensor gebruiken

(p. 189)

•

Achterruitwisser en -sproeier (p. 190)

•

Vulopening voor sproeiervloeistof (p. 705)

•

Wisserblad voorruit vervangen (p. 703)

•

Wisserbladen achterruit vervangen (p. 702)

•

Voorruitwissers gebruiken (p. 187)

•

Wisserbladen en sproeiervloeistof (p. 187)

Vulopening voor sproeiervloeistof

Om de koplampen en de voor- en achterruit

schoon te houden wordt sproeiervloeistof

gebruikt. Bij temperaturen onder het vriespunt

moet sproeiervloeistof met antivries worden

gebruikt.

Het sproeiervloeistofreservoir is bij te vullen via

de opening met de blauwe dop. Het reservoir

wordt gebruikt voor ruitensproeiers, achterruiten-

sproeiers en koplampsproeiers*

N.B.

Wanneer er nog zo’n 1 liter (1 qt) sproeier-

vloeistof in het reservoir zit, verschijnt op het

bestuurdersdisplay de melding

Sproeiervloeistof Niveau laag, bijvullen

samen met het symbool .

Voorgeschreven kwaliteit: Door Volvo aanbevo-

len sproeiervloeistof – met antivries bij koud weer

en temperaturen onder het vriespunt.

BELANGRIJK

Gebruik originele sproeiervloeistof van Volvo

of een vergelijkbaar product met de aanbevo-

len pH-waarde tussen 6 en 8 (gebruiksklaar

mengsel, d.w.z. gelijke delen/1:1 bij neutraal

water).

BELANGRIJK

Gebruik bij temperaturen onder nul sproeier-

vloeistof met antivries, zodat de vloeistof niet

bevriest in de pomp, het reservoir en de slan-

gen.

Hoeveelheid:

•

Auto's met koplampsproeiers: 5,5 liter (5,8

qts).

•

Auto's zonder koplampsproeiers: 3,5 liter

(3,7 qts).

Gerelateerde informatie

•

Regensensor gebruiken (p. 188)

•

Voorruit- en koplampsproeiers gebruiken

(p. 190)

•

Automatische activering achterruitwisser bij

achteruitrijden (p. 191)

ONDERHOUD EN SERVICE

706

•

Geheugenfunctie van regensensor gebruiken

(p. 189)

•

Achterruitwisser en -sproeier (p. 190)

•

Wisserbladen in servicestand (p. 704)

•

Wisserblad voorruit vervangen (p. 703)

•

Wisserbladen achterruit vervangen (p. 702)

•

Voorruitwissers gebruiken (p. 187)

•

Wisserbladen en sproeiervloeistof (p. 187)

SPECIFICATIES

708

Typeaanduidingen

Op de stickers in en op de auto staan gegevens

als chassisnummer, typeaanduiding, lakcode et

cetera.

Positie van stickers en plaatjes

De afbeelding is schematisch – afhankelijk van de markt en het model zijn afwijkingen mogelijk.

Wanneer u contact opneemt met uw erkende

Volvo-werkplaats of vervangende onderdelen of

accessoires wilt bestellen, kan het handig zijn om

de typeaanduiding, het chassisnummer en het

motornummer bij de hand te hebben.

SPECIFICATIES

}}

709

Sticker voor typeaanduiding, chassisnummer,

maximaal toelaatbaar gewicht, kleurcode voor

lakwerk en typegoedkeuringsnummer. De sticker

zit op de portierstijl en wordt bij het openen van

het rechter achterportier zichtbaar.

Sticker A/C-systeem voor auto's met het

koudemiddel R1234yf.

Sticker A/C-systeem voor auto's met het

koudemiddel R134a.

Sticker voor standverwarming.

Sticker voor motorcode en serienummer van

de motor.

Sticker voor motorolie.

SPECIFICATIES

710

Sticker voor typeaanduiding en serienummer

van de versnellingsbak.

Sticker voor het identificatienummer van de

auto – VIN (Vehicle Identification Number).

De typegoedkeuring van de auto bevat meer

informatie over de auto.

N.B.

De in de gebruikershandleiding afgebeelde

stickers hoeven niet per definitie overeen te

komen met de stickers die in of op uw auto

aanwezig zijn. De afbeeldingen zijn alleen

bedoeld om aan te geven hoe de stickers er

in grote lijnen uitzien en waar ze ongeveer zit-

ten. Op de stickers van de auto vindt u de

informatie die op uw auto van toepassing is.

Gerelateerde informatie

•

Specificaties van de airconditioning

(p. 720)

SPECIFICATIES

}}

* Optie/accessoire.

711

Maten

In de tabel ziet u de maten van de auto wat de

lengte, hoogte en dergelijke betreft.

Maten mm inch

A Bodemspe-

ling

227 8,9

B Wielbasis 2984 117,5

C Lengte 4950 194,9

D Laadlengte,

vloer, achter-

bank neerge-

klapt

2040

1260

80,3

49,6

Maten mm inch

E Laadlengte,

vloer

761/898

1220

554

30,0/35,4

48,0

21,8

Hoogte

1776 69,9

G Laadhoogte 816 32,1

Maten mm inch

H Spoorbreedte

vooras

1665

1673

65,6

65,9

Spoorbreedte

vooras

1668

1676

65,7

66,0

SPECIFICATIES

712

Maten mm inch

I Spoorbreedte

achteras

1667

1675

65,6

65,9

Spoorbreedte

achteras

1671

1679

65,8

66,1

J Laadbreedte,

vloer

1192 46,9

K Breedte

1923

1931

1958

75,7

76,0

77,1

L Breedte incl.

buitenspiegels

2140 84,3

M Breedte incl.

ingeklapte

buitenspiegels

2008 79,1

Bij rijklaar gewicht + 2 inzittenden. (Varieert enigszins afhanke-

lijk van de bandenmaat, chassisopties et cetera.)

Geldt niet voor drie- of vierzitters.

Vanaf de tweede zitrij bij een zevenzitter*.

Drie- of vierzitter.

Vijfzitter.

Zevenzitter.

Inclusief antenne op het dak, bij rijklaar gewicht.

Auto zonder luchtvering.

Geldt voor een auto met 19 inch velgen.

Geldt voor een auto met 20, 21 of 22 inch velgen.

Auto met luchtvering.

Carrosseriebreedte

Breedte voor auto met wielen van 19 inch.

Breedte voor auto met wielen van 20, 21 en 22 inch.

Gerelateerde informatie

•

Gewichten (p. 713)

SPECIFICATIES

713

Gewichten

Het maximale totaalgewicht staat aangegeven

op een sticker in de auto.

Inbegrepen bij het rijklaar gewicht zijn het

gewicht van de bestuurder, dat van de brandstof-

tank die voor 90% gevuld is en dat van de reste-

rende oliën/vloeistoffen.

Het gewicht van de passagiers en de gemon-

teerde accessoires alsmede de kogeldruk (bij

gebruik van een aanhangwagen) zijn van invloed

op het laadvermogen en zijn niet inbegrepen bij

het rijklaar gewicht.

Toelaatbare maximumbelading = totaalgewicht –

rijklaar gewicht.

N.B.

Het gedocumenteerde rijklare gewicht geldt

voor een auto in de basisuitvoering, dus een

auto zonder extra uitrusting of opties. Dat

houdt in dat voor elke optie die wordt toege-

voegd, de laadcapaciteit van de auto afneemt

met het gewicht van de optie.

Voorbeelden van opties die de laadcapaciteit

verminderen zijn de onderdelen voor de ver-

schillende uitvoeringen (zoals Kinetic/

Momentum/Summum) en andere opties

zoals: trekhaak, lastdrager, dakbox, audiosys-

teem, verstralers, gps-navigatie, verwarming

op brandstof, veiligheidsrek, matten, bagage-

rolhoes, elektrisch bedienbare stoelen et

cetera.

De auto wegen is een betrouwbare methode

om na te gaan wat het rijklare gewicht van uw

auto is.

WAARSCHUWING

Het rijgedrag van de auto verandert door hoe

zwaar de auto beladen is en hoe de lading is

geplaatst.

De sticker zit op de portierstijl en wordt bij het openen

van het rechter achterportier zichtbaar.

Max. totaalgewicht

Max. treingewicht (auto + aanhangwagen)

Max. voorasdruk

Max. achterasdruk

Uitrustingsniveau

Max. belasting: Zie typegoedkeuring.

Max. dakbelasting: 100 kg.

Gerelateerde informatie

•

Typeaanduidingen (p. 708)

•

Trekgewichten en kogeldruk (p. 714)

SPECIFICATIES

714

Trekgewichten en kogeldruk

De trekgewichten en de kogeldruk voor ritten

met een aanhangwagen staan in de tabellen.

Max. gewicht geremde aanhangwagen

N.B.

Voor een aanhangwagen zwaarder dan

1800 kg wordt geadviseerd een trillingsdem-

per op de trekhaak te gebruiken.

Motor

Motorcode

Versnellingsbak Max. gewicht geremde aanhangwagen (kg) Max. kogeldruk (kg)

T8 Twin Engine B4204T35 Automaat 2400

110

140

T8 Twin Engine B4204T28 Automaat 2400

110

140

T8 Twin Engine B4204T34 Automaat 2400

110

140

Motorcode, onderdeel- en serienummer van de motor vindt u op de motor.

Geldt voor zevenzitters.

Geldt voor vierzitters.

Geldt voor driezitters.

BELANGRIJK

Bij ritten met een aanhanger achter de auto

is het toegestaan het totale gewicht van de

auto (inclusief het trekgewicht) tot 100 kg

(220 lbs) te overschrijden, op voorwaarde dat

er maximaal 100 km/h (62 mph) wordt gere-

den. Neem echter altijd de landelijke wetge-

ving in acht ten aanzien van bijvoorbeeld de

snelheid van de combinatie van auto plus

aanhanger.

SPECIFICATIES

* Optie/accessoire.

715

Max. gewicht ongeremde aanhangwagen

Max. gewicht ongeremde aanhangwagen (kg) Max. kogeldruk (kg)

750 50

Gerelateerde informatie

•

Typeaanduidingen (p. 708)

•

Gewichten (p. 713)

•

Rijden met aanhangwagen (p. 529)

•

Aanhangwagenstabilisering* (p. 531)

SPECIFICATIES

716

Motorspecificaties

De motorspecificaties (vermogen et cetera) voor

de verschillende motoralternatieven staan in de

onderstaande tabel.

De Twin Engine-variant wordt voor een deel aan-

gedreven door een benzinemotor en voor een

deel door een elektromotor (ERAD – Electric

Rear Axle Drive).

N.B.

Niet alle motoren zijn verkrijgbaar op alle

markten.

Motor

Motorcode

Vermogen

(kW bij omw/min)

Vermogen

(pk bij omw/min)

Max. nominaal vermo-

gen

(kW bij omw/min)

Max. nominaal vermo-

gen

(pk bij omw/min)

Koppel

(Nm bij omw/min)

Aantal

cilinders

T8 Twin Engine B4204T35 235/5700 320/5700 262/5700 356/5700 400/2200–5400 4

T8 Twin Engine B4204T28 233/6000 318/6000 - - 400/2200–5400 4

T8 Twin Engine B4204T34 223/6000 303/6000 - - 400/2200–4800 4

Motorcode, onderdeel- en serienummer van de motor vindt u op de motor.

Elektromotor

Max. vermogen: 65 kW (87 pk).

Koppel: 240 Nm.

Gerelateerde informatie

•

Typeaanduidingen (p. 708)

•

Specificaties van de motorolie (p. 717)

•

Specificaties van de koelvloeistof (p. 719)

SPECIFICATIES

717

Specificaties van de motorolie

De motoroliekwaliteit en de te hanteren hoeveel-

heden voor de verschillende motoralternatieven

staan in de tabel.

Volvo adviseert:

Motor

Motorcode

Oliekwaliteit Hoeveelheid, incl. oliefilter

(liter, ca.)

T8 Twin Engine B4204T35 Castrol Edge Professional V 0W-20 of VCC RBS0-2AE 0W-20 5,6

T8 Twin Engine B4204T34 5,6

T8 Twin Engine B4204T28 5,6

Motorcode, onderdeel- en serienummer van de motor vindt u op de motor.

Gerelateerde informatie

•

Typeaanduidingen (p. 708)

•

Ongunstige rijomstandigheden voor motor-

olie (p. 718)

•

Motorolie controleren en bijvullen (p. 666)

•

Motorolie (p. 665)

SPECIFICATIES

718

Ongunstige rijomstandigheden voor

motorolie

In ongunstige rijomstandigheden kunnen de olie-

temperatuur en het olieverbruik abnormaal toe-

nemen. Hier volgen enkele voorbeelden van

ongunstige rijomstandigheden.

Controleer het oliepeil vaker bij lange ritten:

•

met een caravan of aanhangwagen achter de

auto

•

in bergachtig gebied

•

op hoge snelheden

•

bij temperaturen lager dan –30 °C (–22 °F)

of hoger dan +40 °C (+104 °F).

Het bovenstaande geldt ook tijdens kortere ritten

bij lage temperaturen.

Kies een volsynthetische motorolie bij ongunstige

rijomstandigheden. Ze bieden de motor extra

bescherming.

Volvo adviseert:

BELANGRIJK

Om aan de vereisten voor de gespecificeerde

service-intervallen te voldoen worden alle

motoren in de fabriek gevuld met een speci-

aal aangepaste, synthetische motorolie. De

oliesoort werd met grote zorg geselecteerd

lettend op de levensduur van de motor, de

startgewilligheid, het brandstofverbruik en de

milieu-impact.

Om de aanbevolen service-intervallen aan te

kunnen houden dient u een goedgekeurde

motoroliesoort te gebruiken. Gebruik alleen

een oliesoort van de voorgeschreven kwaliteit

en dat zowel bij het bijvullen als bij het verver-

sen van olie. Een negatieve invloed op de

levensduur van de motor, de startgewilligheid,

het brandstofverbruik en de milieu-impact is

anders niet uitgesloten.

Indien u geen motorolie van de voorgeschre-

ven kwaliteit en viscositeit gebruikt, kunnen

aan de motor gerelateerde onderdelen

beschadigd raken. Volvo Cars wijst garantie-

aanspraken voor dit type schade af.

Volvo adviseert de olie in een erkende Volvo-

werkplaats te laten verversen.

Gerelateerde informatie

•

Specificaties van de motorolie (p. 717)

•

Motorolie (p. 665)

SPECIFICATIES

719

Specificaties van de koelvloeistof

Voorgeschreven kwaliteit: Een door Volvo

goedgekeurde kant-en-klare koelvloeistof. Bij

gebruik van geconcentreerde koelvloeistof aan-

lengen met 50% water

. Neem bij twijfel contact

op met een Volvo-dealer.

Om slechtere koelprestaties, motorstoringen e.d.

tegen te gaan dient u alleen een door Volvo

goedgekeurde koelvloeistof te gebruiken.

WAARSCHUWING

Gevaarlijk bij inslikken. Kan schade aan orga-

nen (nieren) veroorzaken. Het product bevat

ethyleenglycol, remmer, braakmiddel, water

etc.

Gerelateerde informatie

•

Koelvloeistof bijvullen (p. 667)

Specificaties van de

versnellingsbakolie

In normale rijomstandigheden hoeft u de versnel-

lingsbakolie nooit te verversen. Het kan echter

wel noodzakelijk zijn onder ongunstige rijomstan-

digheden.

Automatische versnellingsbak

Voorgeschreven versnellingsbak-

olie:

AW1

Gerelateerde informatie

•

Typeaanduidingen (p. 708)

Specificaties van de remvloeistof

Remvloeistof is de naam van het middel in een

hydraulisch remsysteem, dat wordt gebruikt om

druk over te brengen vanuit bijvoorbeeld een

rempedaal via een hoofdremcilinder naar een of

meerdere hulpcilinders die op hun beurt een

mechanische rem bedienen.

Voorgeschreven kwaliteit: Volvo Original of

vloeistof van vergelijkbare kwaliteit die voldoet

aan DOT 4, DOT 5.1 en ISO 4925 klasse 6.

N.B.

Geadviseerd wordt remvloeistof te laten ver-

versen of bijvullen door een erkende Volvo-

werkplaats.

Gerelateerde informatie

•

Overzicht motorruimte (p. 664)

De waterkwaliteit dient te voldoen aan de norm STD 1285,1.

SPECIFICATIES

720

Brandstoftank – inhoud

De inhoud van de brandstoftank staat aangege-

ven in de onderstaande tabel.

Alle modellen

Liter (ca.) 70

US gallons (ca.) 18,5

Gerelateerde informatie

•

Brandstof tanken (p. 519)

Specificaties van de airconditioning

De klimaatregeling van de auto maakt, afhanke-

lijk van de markt, gebruik van het freonvrije kou-

demiddel R1234yf of R134a. Op een sticker

aan de binnenkant van de motorkap staat aange-

geven welk koudemiddel er in de klimaatregeling

van de auto zit.

In de onderstaande tabellen ziet u welke kwaliteit

vloeistoffen en smeermiddelen er in het aircosys-

teem zitten en in welke hoeveelheden.

A/C-sticker

Sticker voor R134a

Sticker voor R1234yf

SPECIFICATIES

721

Toelichting symbolen R1234yf

Symbool Betekenis

Voorzichtigheid betrachten

Mobiele airco (MAC)

Type smeermiddel

Onderhoud aan de mobiele airco

(MAC) is voorbehouden aan een

bevoegd onderhoudsmonteur

Brandbaar koudemiddel

Koudemiddel

Auto's met koudemiddel R134a

Gewicht Voorgeschreven kwaliteit

1050 g (2,31 lbs) R134a

WAARSCHUWING

In de installatie voor airconditioning zit koude-

middel R134a onder druk. Service en repara-

tie aan het systeem mogen uitsluitend worden

uitgevoerd door een erkende werkplaats.

Auto's met koudemiddel R1234yf

Gewicht Voorgeschreven kwaliteit

975 g R1234yf

WAARSCHUWING

In de airco-installatie zit koudemiddel

R1234yf onder druk. Conform de SAE-norm

J2845 (“Technician Training for Safe Service

and Containment of Refrigerants Used in

Mobile A/C System”) mogen service en repa-

ratie aan het koudemiddelsysteem alleen wor-

den uitgevoerd door een daartoe bekwaam en

bevoegd technicus om de veiligheid van het

systeem te garanderen.

Compressorolie

Hoeveelheid Voorgeschreven kwali-

teit

120 ml (4,06 fl. oz.) PAG SP-A2

Verdamper

BELANGRIJK

Het is niet toegestaan de aircocondensor te

repareren of te vervangen door een gebruikte

condensor. De nieuwe condensor moet con-

form de SAE-norm J2842 zijn gekeurd en

gemerkt.

Gerelateerde informatie

•

Onderhoud aan klimaatregeling (p. 663)

SPECIFICATIES

722

Brandstofverbruik en CO

-uitstoot

Het brandstofverbruik van een auto wordt geme-

ten in liter per 100 km en de CO

-uitstoot in

gram CO

per km.

Uitleg

gram CO

/km

liter/100 km

Gecertificeerde waarde voor ("theo-

retisch") mogelijke actieradius op

stroom, uitgedrukt in km. Beschouw

de waarde niet als de te verwach-

ten actieradius op stroom, omdat

deze actieradius bij normale ritten

moeilijk te halen is.

combinatierit

Bandenklassen op basis van de rol-

weerstand conform de EU-richtlijn

1222/2009

automatische versnellingsbak

N.B.

Als de gegevens over brandstofverbruik en

emissie ontbreken, staan deze in het bijgele-

verde supplement.

N.B.

De capaciteit van de hybride accu neemt na

verloop van tijd en met het gebruik af, het-

geen kan resulteren in een verhoogd gebruik

van de verbrandingsmotor met verhoogd

brandstofverbruik en verminderde actieradius

bij elektrische aandrijving als gevolg.

T8 Twin Engine (B4204T34)

- -

Rijmodus PURE

De brandstofverbruiks- en emissiewaarden in de

bovenstaande tabel zijn gebaseerd op specifieke

EU-rijcycli (zie onder), die gelden voor een auto

met rijklaar gewicht in standaarduitvoering zonder

extra uitrusting. Afhankelijk van de uitrusting kan

het autogewicht toenemen. Dit alsook de mate

SPECIFICATIES

723

van belading van de auto zorgt voor een verho-

ging van het brandstofverbruik en de uitstoot van

kooldioxide en beperkt de actieradius op stroom.

Beschouw de gecertificeerde waarden voor de

auto niet als de te verwachten waarden. De

gecertificeerde waarden zijn referentiewaarden

die verkregen zijn tijdens specifieke "EU-rijcycli"

(zie onder).

Er zijn meerdere factoren te bedenken voor een

verhoogd brandstofverbruik en een kortere actie-

radius op stroom ten opzichte van de tabelwaar-

den. Bijvoorbeeld:

•

Als de auto niet regelmatig wordt opgeladen

via het stroomnet.

•

Als de auto wordt uitgerust met extra acces-

soires die het gewicht van de auto verhogen.

•

Uw rijstijl.

•

De grotere rolweerstand als u kiest voor

andere wielen dan de standaardwielen op de

basisuitvoering van het model.

•

De grotere luchtweerstand bij hogere snel-

heden.

•

De brandstofkwaliteit, de weg- en verkeers-

omstandigheden, de weersgesteldheid en de

staat van de auto.

Een combinatie van de hier genoemde voorbeel-

den kan een aanzienlijk hoger verbruik opleveren.

Er zijn grote afwijkingen in het brandstofverbruik

mogelijk ten opzichte van de EU-rijcycli (zie

onder) die gehanteerd worden bij certificering

van de auto en waarop de verbruikscijfers in de

tabel gebaseerd zijn. Raadpleeg voor meer infor-

matie de richtlijnen waar eerder aan gerefereerd

werd.

N.B.

Extreme weersomstandigheden, een aange-

koppelde aanhanger/caravan of ritten op

grote hoogte zijn, in combinatie met de

brandstofkwaliteit, factoren die het brandstof-

verbruik aanzienlijk kunnen doen toenemen.

EU-rijcycli

De officiële brandstofverbruikscijfers en de actie-

radius op de accu zijn gebaseerd op twee

gestandaardiseerde rijcycli in laboratoriummilieu

("EU-rijcycli"), alles conform EU Regulation no

692/2008, 715/2007 (Euro 5 / Euro 6),

2017/1151 alsmede 2017/1153. Aangezien de

rijcycli ook worden gebruikt in het kader van de

kwaliteitscontrole worden er hoge eisen gesteld

aan de herhaalbaarheid van de tests. Daarom

worden de tests zorgvuldig gecontroleerd en

alleen uitgevoerd voor de basisfuncties van de

auto (bijvoorbeeld met gedeactiveerde aircondi-

tioning, radio et cetera). Daardoor zijn de resulta-

ten van de officiële cijfers niet vanzelfsprekend

representatief voor wat klanten ervaren bij

gebruik van de auto in de praktijk.

Deze richtlijnen bevatten informatie over de rijcy-

cli "Stadsverkeer" en "Snelwegrit":

•

Stadsverkeer – De meting begint met een

koude start van de motor. Het betreft hier

een gesimuleerde rit.

•

Snelwegrit – De auto moet optrekken en

afremmen bij snelheden van 0–120 km/h

(0–75 mph). Het betreft hier een gesimu-

leerde rit.

De officiële waarde voor combinatierit, die in de

tabel staat, is zoals wettelijk bepaald werd een

combinatie van de rijcycli "Stadsverkeer" en

"Snelwegrit".

Om de kooldioxide-emissie (CO

-uitstoot) tijdens

de twee rijcycli te berekenen worden de uitlaat-

gassen opgevangen. Deze worden vervolgens

geanalyseerd en leiden tot de gespecificeerde

waarde voor de CO

-uitstoot.

Gerelateerde informatie

•

Typeaanduidingen (p. 708)

•

Gewichten (p. 713)

•

Zuinig rijden (p. 512)

•

Factoren die van invloed zijn op de actiera-

dius bij ritten op stroom (p. 514)

SPECIFICATIES

724

Goedgekeurde wiel- en

bandenmaten

In bepaalde landen staan niet alle goedgekeurde

maten aangegeven op de typegoedkeuring of

andere autopapieren. In de onderstaande tabel

staan alle goedgekeurde velg- en bandcombina-

ties.

✓ = Goedgekeurd

Motor handb./

autom.

235/55 R 19

8x19x42,5

275/45 R 20

9x20x38,5

275/40 R 21

9x21x38,5

275/35 R 22

9x22x38,5

Alle motoren autom.

✓ ✓ ✓ ✓

Uitsluitend in combinatie met schermverbreders.

Gerelateerde informatie

•

Minimaal toelaatbare lastindex en snelheids-

klassen voor banden (p. 725)

•

Typeaanduidingen (p. 708)

•

Maataanduiding voor banden (p. 608)

•

Maataanduiding voor wielen (p. 609)

SPECIFICATIES

725

Minimaal toelaatbare lastindex en

snelheidsklassen voor banden

In de onderstaande tabel staan de minimaal toe-

laatbare lastindex (LI) en snelheidsklasse (SS).

Motor handb./

autom.

Minimaal toelaatbare lastindex (LI)

Minimaal toelaatbare snelheidsklasse (SS)

Alle motoren autom. 104 V

De lastindex van de band dient groter dan of minimaal gelijk te zijn aan de tabelwaarde.

De snelheidsklasse van de band dient groter dan of minimaal gelijk te zijn aan de tabelwaarde.

Gerelateerde informatie

•

Goedgekeurde wiel- en bandenmaten

(p. 724)

•

Goedgekeurde bandenspanningswaarden

(p. 726)

•

Typeaanduidingen (p. 708)

•

Maataanduiding voor banden (p. 608)

•

Maataanduiding voor wielen (p. 609)

SPECIFICATIES

726

Goedgekeurde

bandenspanningswaarden

De goedgekeurde bandenspanningen voor de

verschillende motoralternatieven staan in de

tabel.

N.B.

Alle motoren, banden of combinaties daarvan

zijn niet altijd beschikbaar op alle markten.

Motor Bandenmaat Snelheid Belading, 1–3 inzittenden Max. belading

ECO-bandenspanning

Voor

(kPa)

Achter

(kPa)

Voor

(kPa)

Achter

(kPa)

Voor/achter

(kPa)

Alle motoren

235/55 R19

275/45 R20

275/40 R21

275/35 R22

0–160 km/h (0–100 mph) 260 260 290 290 290

160+ km/h (100+ mph) 280 280 310 310 -

Zuinig rijden.

In sommige landen wordt de bandenspanning ook wel in bar aangegeven in plaats van in pascal (1 bar = 100 kPa).

Gerelateerde informatie

•

Typeaanduidingen (p. 708)

•

Bandenspanning controleren (p. 610)

•

Goedgekeurde wiel- en bandenmaten

(p. 724)

•

Aanbevolen bandenspanning (p. 612)

ALFABETISCH REGISTER

727

1, 2, 3 ...

4WD 496

Aandrijflijn

Versnellingsbak 491

Aandrijving 497

Aanhanger 531

kabel 530

Lampen 532

pendelbeweging 531

rijden met een aanhanger 529

Aanrijding 46, 49, 54, 61

Aardlekschakelaar 458

ABS

antiblokkeerremsysteem 482

AC (Airconditioning) 241

ACC - Adaptieve cruisecontrol 330, 333,

334, 335, 336, 337, 339, 340, 341, 342,

343, 344

Accessoires en extra uitrusting 41

installatie 41

Accu

hybride 674

starten met hulpaccu 524

Achterbank

elektrische verwarming 228

hellingshoek ruggedeelte aanpassen 208

hoofdsteun 206

instappen/uitstappen 209

Klimaat 225

langsverstelling 207

ruggedeelten omklappen 204, 210

Temperatuur 239

Ventilator 237

Achterkant hoger zetten 642

achterkant lager zetten 642

Achterklep

elektrisch bediend 292

openen/sluiten met schopbeweging 295

van binnenuit ontgrendelen 289

vergrendelen/ontgrendelen 263, 286

Achterportier

zonnescherm 179

Achterruit

elektrische verwarming 236

Sproeier 190, 191

Wisser 190, 191

Achteruitkijkspiegel 180

dimfunctie 180

Achteruitkijkspiegel en buitenspiegels

Kompas 541

Achteruitrijcamera 433, 434, 436, 438,

440, 441, 442, 443

Achteruitrijsensoren 427, 428, 430, 431, 432

Actieradius

bij elektrische aandrijving 722

Actieve parkeerhulp 444, 445, 446, 449,

451, 452

bediening 446, 449

Beperkingen 449

functie 444, 445, 446, 449, 451, 452

Symbolen en meldingen 452

Adaptieve bochtverlichting 167

Adaptieve cruisecontrol 330, 333, 334,

335, 336, 337, 339, 340, 341, 342, 343, 344

functie 330

inhalen 339, 340

Radarsensor 362

snelheid instellen 334, 335

Storingzoeken 342

van cruisecontrolfunctie wisselen 343

volgtijd instellen 336, 337

Adviezen voor het vervoer van bagage 641

Afdalingsassistent 510

activeren met functieknop 511

Afdalingsregeling (Hill Descent Con-

trol) 509, 510, 511

Afdekking

bagageruimte 645

ALFABETISCH REGISTER

728

Afdichtmiddel 626

Afsluitbare wielbouten 619

Afspraak maken voor servicebeurt en repa-

ratie 657

Afstandsbediening HomeLink®

programmeerbaar 537

Airbag 54

Activeren/deactiveren 57

bestuurderszijde 55

passagierszijde 56, 57

Airconditioning 241

Airconditioning, vloeistof

hoeveelheid en kwaliteit 720

alarm 299

beperkt alarmniveau 302

bewegings- en hellingsensoren 300

deactiveren 300

Alarmlichten 169

Alcoholslot 480, 481

All Wheel Drive (vierwielaandrijving) 496

Android Auto 569, 570, 571

Antenne

positie 287

Antislipregeling 307

Antispin 307

Apple CarPlay 566, 568

Applicatiemanager 655

Approach-verlichting 170

Apps 546

Audio en media 544

Audio-instellingen 544, 579

Displaymelding 579

media spelen 556, 557

Telefoon 580

Autoberging 536

Autofuncties

op middendisplay 129

Autogordel, zie Veiligheidsgordel 49

Auto hold 489

Automatische hervergrendeling 262, 285

Automatische rem 489

activeren en deactiveren 489

na een aanrijding 490

Automatische snelheidsbegrenzer 316,

318, 319, 320

Automatische vergrendeling 291

Automatische versnellingsbak 492

aanhanger 529

kickdown 495

olie 719

Automatische wasstraat 696

Automatisch geregeld klimaat 231

Automatisch groot licht 164

Auto met internetaansluiting

afspraak maken voor servicebeurt en

reparatie 657

Auto met internetverbinding 581

geen of een slechte verbinding 587

Automodem

auto aansluiten op internet 585

Instellingen 585

Auto opnemen 660

Autostatus 656

Bandenspanning 616

Autovakantie 516

Autoverzorging 694, 695, 696, 697, 698,

699

Leren bekleding 692

AWD, vierwielaandrijving 496

Bagageafdekking 644, 645

bagagenet 649

Bagagerek 647

Bagageruimte 641

bagagenet 649

bevestigingspunten 644

ALFABETISCH REGISTER

729

elektrische aansluiting 636, 638

Verlichting 171

Banden 606

band afdichten 626

bandenspanningscontrole 613

bandenspanningstabel 726

demonteren 620

draairichting 609

maten 724

monteren 622

opbergen 606

profieldiepte 625

rotatie 607

slijtage-indicator 610

spanning 726

specificaties 724, 725, 726

Winterbanden 625

Bandenmaat 608, 618

Banden oppompen 631

Bandenspanning

aanbevolen 612

Controleren 610

Instellen 611

sticker 612

Bandenspanningscontrole 613

Kalibreren 614

maatregel 617

Status 616

Bandenspanningstabel 726

Batt. sleutel bijna leeg 265

Batterij

onderhoud 670

Start- 670

Symbolen op de accu 675

Waarschuwingssymbolen 675

Bedrijfsrem 482

Beglazing 176

Behoud van klimaatcomfort 249

start/uitschakelen 249

Bekleding 689, 691, 692, 693

benzine 521

Benzineroetfilter 522

Beperkingen van de parkeerhulpcamera 441

Beperkingen van Driver Alert Control 410

Bergen 536

Bestuurdersdisplay 90

applicatiemenu 110, 111

hybride-gerelateerde symbolen en mel-

dingen 472

instellingen 92

Meldingen 112

Bestuurdersprestatie 98, 99

Bestuurdersprofiel 144

bewerken 146, 148

kiezen 145

Bewegingssensor 300

BLIS 391, 392, 393

Bluetooth

aansluiten 561

auto aansluiten op internet 583

Instellingen 581

Telefoon 572

Boordcomputer 95, 97

Botsing, zie Aanrijding 46

Brandstof 520, 521

aanduiding 521

brandstofverbruik 722

Brandstofdampen 520

Brandstofmeter 93

Brandstoftank

inhoud 720

Brandstof tanken 519

Buitenmaten 711

Buitenspiegels 180, 181

dimfunctie 180

elektrische verwarming 236

elektrisch inklapbaar 181

resetten 181

stand opslaan 196, 197

Buitentemperatuurmeter 100

bypass-functie alcoholslot 481

ALFABETISCH REGISTER

730

Camera-eenheid 372, 376

Camerasensor 386

Cd-speler 559

Centrale vergrendeling 288

Charge

autofunctie 515

City Safety bij kruisend verkeer 383, 384

City Safety bij uitblijven van een actieve uit-

wijkmanoeuvre 384

City Safety™ 376, 377, 379, 381, 386, 389

Claxon 210

Clean Zone 217

Clean Zone Interior Package 218

CO2-uitstoot 722

Collision Warning 376, 390

Radarsensor 362

voetgangersdetectie 381

Compact reservewiel 623, 624

compact reservewiel 623

Condens

Condens in koplamp 694, 696

Condens in koplamp 695, 696, 697, 698

Connected Car

autogegevens sturen 658

systeemupdates 655

Contactslotstand 478, 479

Controlesymbolen 101

Corner Traction Control 307

Cross Traffic Alert – CTA 396, 397, 398, 399

Cruisecontrol 320, 321

snelheid instellen 321, 322

tijdelijk deactiveren 323, 324

uitschakelen 325

CTA – Cross Traffic Alert 396, 397, 398, 399

CZIP (Clean Zone Interior Package) 218

Dagrijlicht 162

Dagteller op nul stellen 98

Dagtellers 95

Dakbelasting, max. gewicht 713

Dashboardkastje 640

Data

opnemen 39

overdracht tussen auto en werkplaats 654

Diagnoseaansluiting 42

Digitale radio (DAB) 554

Dimlicht 163

Display

bestuurdersinformatie 90

Displaymeldingen 112, 148

hanteren 113, 149

opgeslagen 114, 150

Distance Alert 326, 327, 328

Beperkingen 329

DivX

560

Doorluchtfunctie 259

Doorwaaddiepte 517

Draairichting 609

Drive-E

Milieubeleid 32

Driver Alert Control 408

bediening 409, 410

eCall 602

ECO-bandenspanning 612, 726

Eenheden 140

Eerste hulp 651

EHBO-kit 651

Eigenaarswissel 142

ALFABETISCH REGISTER

731

Elektrisch bedienbare ruiten 177, 178

inklembeveiliging 176

Elektrisch bediend panoramadak 183

Elektrische aandrijfmotor

specificaties 716

Elektrische aandrijving

Actieradius 514

Rijden 513

Elektrische aansluiting 636

gebruiken 638

Elektrische achterklepbediening 292

Elektrische parkeerrem 485

Elektrische stoelbediening 195

Elektrische verwarming

Ruiten 234, 236

Stoelen en achterbank 227, 228

stuurwiel 230, 231

Elektrisch inklapbare buitenspiegels 181

Elektrisch systeem 670

Elektromotor 497

Elektronische startblokkering 274

Energieverdeling

met behulp van kaartgegevens 504

Ethanolgehalte 521

etiketten

positie 708

Extra verwarming (Hulpverwarming) 254

Fietsdrager

op trekhaak gemonteerd 533

Fietserdetectie 381

Flitskast 406

Follow Me Home-verlichting 169

Four-C 505

Foutmeldingen

Adaptieve cruisecontrol 344

zie Meldingen en symbolen 344, 361

Foutmeldingen BLIS 395

FSC, milieulabel 27

Gebruikershandleiding 24

in mobiel 23

milieulabel 27

op middendisplay 19, 21

Gebruikersinformatie 18

Gegevensuitwisseling 588, 589

Geheugenfunctie regensensor 189

Geïntegreerd kinderzitje 81

inklappen 82

uitklappen 82

Gelaagd glas 176

Geluidsweergave 545

Gereedschap 618

Gevarendriehoek 651

Gewichten

rijklaar gewicht 713

Gladde wegen 516, 517

Gladheid 517

Glazen

gelaagd/versterkt 176

Gordelspanners 51

Resetten 52

Gordelwaarschuwing 53

Gracenote® 559

Groot licht 164

Handmatig wassen 695

Harde schijf

ruimte 589

HDC 510

ALFABETISCH REGISTER

732

Head-updisplay

positie opslaan 152, 196, 197

Head-up-display 150

activeren en deactiveren 152

instellingen 152

Reinigen 690

vervangen van voorruit 664

Hefgereedschap 619

Hellingrem

Hill Start Assist (HSA) 490

Hellingsensor 300

Hill Start Assist 490

Hogedrukspuit 697

Hoge motortemperatuur 523

Hold

autofunctie 515

HomeLink

537

gebruiken 540

programmeren 538

Hoofdscherm 140

Hoofdsteun 206

Hoogteregeling 505, 508

Houder voor boodschappentassen 643

Hulp bij een dreigende botsing 418, 419,

420, 421, 422, 423, 424, 426

Hulplijnen voor parkeerhulpcamera 436

Hulpverwarming 254

Hybride-aandrijving 498, 504

Hybride-accu 674

opladen 455

Hybride-accumeter 94

Hybride-meter 93

IAQS (Interior Air Quality System) 218

IC (Inflatable Curtain) 60

ID, Volvo 30

Identificatienummer 43

Immobilizer, startblokkering

Elektronische startblokkering 274

In de was zetten 694

Inflatable Curtain 60

Informatiedisplay 90, 92

Infotainment (Audio en media) 544

Inhaalassistent 339, 340, 357, 358

Inklembeveiliging 176

resetten 177

Inparkeerhulp - PAP 444, 445, 446, 449,

451, 452

Instellingen

Categorieën 143

contextueel 141

Resetten 142

Instellingen herstellen 142

Bestuurdersprofiel 148

eigenaarswissel 142

Instrumenten, schakelaars en bedie-

ning 86, 87

Instrumentenoverzicht

auto met stuur links 86

auto met stuur rechts 87

Instrumentenpaneel 90

instellingen 92

IntelliSafe

rijhulp 35

Interieur 634

dashboardkastje 640

elektrische aansluiting 636

tunnelconsole 635

Zonneklep 641

Interieurluchtfilter 219

Interieurverlichting 170, 172

automatische functie 171

Interieurverwarming (Standverwarming) 253

Interior Air Quality System 218

Internet, zie Auto met internetverbinding 581

ALFABETISCH REGISTER

733

Internetverbinding voor de auto maken

geen of een slechte verbinding 587

via automodem 585

via mobiele eenheid (WiFi) 584

via telefoon (Bluetooth) 583

Intervalfunctie wisser 188

iPod®, aansluiting 562

iTPMS - Indirect Tyre Pressure Monitoring

System 613

Kachel 252

hulpverwarming 254

Standverwarming 253

Katalysator

Bergen 534

Keuzehendelblokkering 495

Key tag 259

Kilometerstand 95

Elektrische aandrijving 514

Kinderslot 290

Kinderveiligheid 63

Kinderveiligheidszitje 63, 66, 67

Bovenste bevestigingspunten 64

i-Size/ISOFIX-bevestigingspunten 65

onderste bevestigingspunten 65

plaatsen/monteren 66, 67

plaatsingstabel 69

tabel voor i-Size 74

tabel voor ISOFIX 76

Kinderzitje

geïntegreerd kinderzitje 81

Kleurcode, lak 702

Kleurcodes 702

Klimaat 214

automatische regeling 231

gevoelstemperatuur 215

parkeerplaats 242

sensoren 214

spraakherkenning 215

temperatuurregeling 239, 240

ventilatieregeling 237

zones 214

Klimaatregeling 214, 225

Achterbank 225

middendisplay 225

reparatie 663

Klimaatsysteem

Koudemiddel 720

Klok, instellen 100

Koelsysteem

oververhitting 523

Koelvloeistof 719

Koelvloeistof, bijvullen 667

Kompas 541

kalibreren 541

Koudemiddel 663

klimaatsysteem 720

Krik 619

Laadkabel 457

Laadstroom 456

Laag oliepeil 666

Ladingsgraad

autofunctie 515

Lading vervoeren

algemene informatie 641

lange lading 642

verankeringsogen 644

Lage accuspanning

Startaccu 524

Lak

kleurcode 702

lakschade en herstel ervan 700, 701, 702

Lampen

aanhanger 532

vervangen 669

Lane Keeping Aid (LKA) - Rijbaanassis-

tent 410, 412, 413, 414, 415, 417

ALFABETISCH REGISTER

734

Langdurig stallen 474

Lastdragers 643

Lasthaken 643

Lastindex 608

Lekke band 626

Leren bekleding, reinigingsvoorschriften 692

Licentieovereenkomst 104, 590

Limp Home 491

Loopvlak 610

Luchtkwaliteit 216, 218

allergie en astma 218

interieurluchtfilter 219

Luchtrecirculatie 232

Luchtverdeling 219

blaasmonden 219, 221

ontdooien 233

recirculatie 232

tabel met alternatieven 222

wijzigen 220

Luchtzak, zie Airbag 54

Maten 711

Trekhaak 527

Max. dakbelasting 713

Mediaspeler 555, 556, 557

compatibele bestandsformaten 563

spraakherkenning 156

Meldingen BLIS 395

Meldingen en symbolen

Adaptieve cruisecontrol 344

Collision Warning with Auto Brake 389

Meters

brandstofmeter 93

Middenconsole 635

Middendisplay

bediening 119, 122, 126, 131

functiescherm 129

instellingen 140, 141

klimaatregeling 225

Meldingen 148, 149, 150

opmaak wijzigen 139

overzicht 116

Reinigen 689

schermen 122

symbolen op statusbalk 131

Toetsenbord 133

uitzetten en volume wijzigen 139

Milieu 32

Mistverlichting

achter 167

Mobiele telefoon, zie Telefoon 573

Motor

automatisch starten en stoppen van de

verbrandingsmotor 498

oververhitting 523

starten 476

uitschakelen 478

Motor afzetten 478

Motorkap, openen 662

Motorolie 665, 718

Bijvullen 666

filter 665

kwaliteit en hoeveelheid 717

ongunstige rijomstandigheden 718

Motoroliepeil controleren 666

Motorrem 482, 492, 510

Motorremregeling 307

Motorruimte

koelvloeistof 667

Motorolie 665

overzicht 664

Motorspecificaties 716

Motor starten 476

na een aanrijding 62

Motortemperatuur

hoog 523

Motor uitzetten 478

ALFABETISCH REGISTER

735

Net

bagageruimte 649

Niveauregeling 505

instellingen 508

Noodremlichten 168

Noodreparatieset voor banden 627

afdichtmiddel 626

Banden oppompen 631

overzicht 626

positie 626

procedure, eindcontrole 627

Nooduitrusting

EHBO-kit 651

gevarendriehoek 651

octaangetal 521

Olie, zie ook Motorolie 717, 718

Ondergelopen weg 517

Onderhoud

roestwering 700

Ontdooien 233

Ontgrendelen

instellingen 263

met sleutelblad 272

Op afstand bediende startblokkering 274

Opbergmogelijkheden 634

dashboardkastje 640

tunnelconsole 635

Zonneklep 641

Opblaasgordijn 60

Opladen

Hybride-accu 455

laadklepje openen en sluiten 460

opladen beëindigen 470

opladen starten 461

Status 463, 465, 468

Optie/accessoire 24

Oververhitting 523, 529

PACOS (Passenger Airbag Cut Off Switch) 57

Panoramadak

beveiliging tegen overbelasting 176

openen en sluiten 184

Ventilatiestand 185

zonnescherm 183, 186

PAP - Actieve parkeerhulp 444, 445, 446,

449, 451, 452

Park Assist 427, 428, 430, 431, 432

functie 427, 428, 430

Parkeerhulpcamera 433, 434, 436, 438,

441, 442, 443

Instellingen 440

Parkeerklimaat 242

Symbolen en meldingen 250

Parkeerrem 485, 486

activeren en deactiveren 486

automatische activering 487

lage accuspanning 488

Parkeren

op heuvel 488

Passenger Airbag Cut Off Switch 57

Peilstok, elektronisch 666

Persoonlijke rijmodus 498

Persoonsgegevens (Privacybeleid voor

klanten) 40

Pilot Assist 346, 350, 351, 352, 353,

355, 357, 358, 359, 361

inhalen 357, 358

pincode 585

Poetsen 694

Positie buitenspiegels herstellen 181

ALFABETISCH REGISTER

736

Preconditioning 243

start/uitschakelen 244

timer 245

Privacybeleid (Privacybeleid voor klanten) 40

Privacybeleid voor klanten 40

Private locking 297

Activeren/deactiveren 298

Profieldiepte 610, 625

Radareenheid 362

Radarsensor 333, 362

Beperkingen 364

Radio 549

DAB 554

Instellingen 552

radiozender zoeken 551

spraakherkenning 156

starten 549

van radioband en radiozender wisse-

len 550

Radiofavorieten 551

Red Key 269

instellingen 269

Regeleenheid

laadstatus 465

Regeneratie 522

Regensensor 188, 189

Reinigen 691, 693

Automatische wasstraat 696

bekleding 689, 691, 692, 693

middendisplay 689

Stoffen bekleding 689, 691, 692

Veiligheidsgordels 691

Velgen 699

wasstraat 694, 695, 696, 697, 698, 699

Remfuncties 482

Remhulp

na een aanrijding 490

Remingreep City Safety bij tegenligger 385

Remlichten 168

Remmen 482

antiblokkeerremsysteem, ABS 482

automatisch bij stilstand 489

noodremlichten 168

onderhoud 485

op gezouten wegen 485

op natte wegen 484

parkeerrem 485

remkrachtverhoging, BAS 484

Remlichten 168

remsysteem 482

Remstand 492

Remsysteem

vloeistof 719

Remvloeistof

kwaliteit 719

Resetten dagteller 98

Richtingaanwijzer 166

Richtingaanwijzers 166

Rijadviezen 516

Rijbaanassistent

bediening 413

Rijbaanassistent - Lane Keeping Aid

(LKA) 410, 412, 413, 414, 415, 417

Rijden

koelsysteem 523

met een aanhanger 529

Rijden met een aanhanger

kogeldruk 714

trekgewicht 714

Rijden tijdens de winter 516

Rijeigenschappen aanpassen 306, 498

Rijhulpsystemen 306

Rijklaar gewicht 713

Rijmodus 498

wijzigen 503

Ritstatistiek 98

ALFABETISCH REGISTER

737

Ritten op lage snelheden 509

activeren met functieknop 509

Roestwering 700

Roll Stability Control 307

RSC-systeem (Roll Stability Control) 307

Rugleuning

achterbank, omklappen 204, 209, 210

achterbank, verstellen 208, 209

stoel voorin, verstellen 194, 195, 198,

199, 200, 201, 202

Ruit

rolgordijn 179

Ruitenwisser voor 187

Regensensor 188, 189

Run-off Road Protection 419, 420

Safelock-functie 302

deactiveren 303

Safety mode 61

start/verplaatsen 62

Schakelindicatie (GSI) 496

Schakelindicator 496

Schakelstanden

Automatische versnellingsbak 492

Schuifdak

Beveiliging tegen overbelasting 176

sensoren

Klimaat 214

Luchtkwaliteit 219

Sensus

aansluiting en entertainment 36

Sensus Navigation 404

Serviceprogramma 654

Servicestand 704

Sfeerverlichting 172

Side Impact Protection System 59, 60

SIM-kaart 585

SIPS-airbag 59

SIPS-airbag (Side Impact Protection Sys-

tem) 59, 60

Sleepoog 535

Slepen 534

Sleutel 259

Sleutelvrij

aanrakingsgevoelige vlakken 284

instellingen 286

vergrendelen/ontgrendelen 285

Slijtage-indicator 610

Snelheidsbegrenzer 312, 315, 316, 320

beknopte bedieningsinstructies 313

tijdelijk deactiveren 314

uitschakelen 315

Snelheidsklassen, banden 608

Software-updates 39

Spiegels

binnen 180

buiten- 180, 181

dimfunctie 180

Spin control 307

Spraakherkenning

Instellingen 157

Klimaat 215

radio en media 156

Telefoon 155

Sproeien voorruit 190

Sproeier

Achterruit 190, 191

Koplampen 190

sproeiervloeistof, bijvullen 705

Voorruit 190

Sproeiervloeistof 187, 705

Sproeikoppen, verwarmd 187

Sproeikopverwarming 187

Stabilisator

aanhangwagen 531

Stabiliteits- en tractieregeling 307, 310

ALFABETISCH REGISTER

738

Stabiliteits- en tractieregelsysteem

bediening 309

stabiliteitsregeling 307

Stadslicht 162

Standverwarming 253

Startaccu 524, 670

overbelasting 524

Startblokkering 274

Starten met hulpaccu 524

Steenslagplekken en krassen 700, 701, 702

Stembediening 154

Stickers

positie 708

Stoel, zie Stoelen en achterbank 194

Stoelen en achterbank

elektrisch bediende voorstoel 195

elektrische verwarming 227, 228

handmatig bediende voorstoel 194

stand opslaan 196, 197

Ventilatie 229

WHIPS-systeem 47

Stoel voorin

elektrische verwarming 227, 228

Klimaat 225

Temperatuur 239

Ventilatie 229

Ventilator 237

Stoffen die allergieën en/of astma kunnen

verwekken 218

Storingsdiagnose van camerasensor 373, 376

Storingzoeken

Adaptieve cruisecontrol 342

Stroombesparingsfunctie 524

Stuurhulp bij botsgevaar 418, 419, 420,

421, 422, 423, 424, 426

Stuurhulp bij gevaar voor staartbotsin-

gen 423, 424

Stuurhulp bij gevaar voor tegenliggerbot-

sing 421, 422

Stuurkracht, snelheidsafhankelijk 306

Stuurkrachtniveau, zie Stuurkracht 306

Stuurpaddle 210

Stuurpaddles 494

Stuurslotfout 211

Stuurwiel 210, 212

elektrische verwarming 230, 231

paddle 210

Stuur afstellen 212

Toetsenset 210

Stuurwiel afstellen 212

Symbolen

Controlesymbolen 101

Waarschuwingssymbolen 103

Symbolen en meldingen

Adaptieve cruisecontrol 344

Collision Warning with Auto Brake 389

de statusbalk van het middendisplay 131

parkeerklimaat 250

specifiek voor de hybride 472

Symbolen en meldingen voor hulp bij een

dreigende botsing 426

Systeemupdates 655

Taal 140

Tanken

Bijvullen 519

tankklep 518

Telefoon 572

aansluiten 573

automatisch verbinden 574

Displaymelding 578

Gesprek 577, 579

handmatig verbinden 575

loskoppelen 576

spraakherkenning 155

verwijderen 576

wisselen 576

Telefoon verbinden 573

ALFABETISCH REGISTER

739

Temperatuur

gevoels- 215

Regeling 239, 240

Temperatuurcontrole 459

Toeteren 210

Toetsenbord 133, 137

taal wijzigen 137

Toetsensets op stuurwiel 210

Totaalgewicht 713

Traction Control 307

Trailer Stability Assist 308, 531

Transmissie 491

Transpondersleutel 259

aansluiten op bestuurdersprofiel 147

Actieradius 264

afneembaar sleutelblad 270

batterij vervangen 265

zoekgeraakt 268

Transpondersleutelsysteem, typegoedkeu-

ring 275

Trekgewicht en kogeldruk 714

Trekhaak 526

in- en uitklapbaar 527

specificaties 527

Trillingsdemper 526

TSA, Trailer Stability Assist 531

TSA - Trailer Stability Assist 308

Tunneldetectie 163

Tv 564

instellingen 565

kijken 565

Twin Engine

algemene informatie 454

Typeaanduidingen 708

Typegoedkeuring

radarsysteem 368

radioapparatuur 371

transpondersleutelsysteem 275

Uitstoot van kooldioxide 722

USB

contact voor aansluiting van media 562

Veertransport 505

Veiligheid 46

zwangerschap 47

Veiligheidsgordel 49

gordelspanner 51

gordelwaarschuwing 53

omdoen/afdoen 49

zwangerschap 47

Veiligheidsnet 649

Veiligheidsrek 647

Velg, maten 609

Velgen

Reinigen 699

Velgen reinigen 699

Ventilatie 219, 220, 221

Stoelen en achterbank 229

Ventilator

blaasmonden 221

Luchtverdeling 220

Regeling 237

Verankeringsogen

bagageruimte 644

Vergrendelen/ontgrendelen

achterklep 263, 286

Vergrendeling

ontgrendelen 262

vergrendelen 262

Vergrendelingsindicatie 258

instellen 259

Verkeersbordinformatie 400, 401, 402, 404

bediening 402, 404, 406

Beperkingen 407

ALFABETISCH REGISTER

740

Verkeersinformatie 552

Verlichting

adaptieve bochtverlichting 167

alarmlichten 169

Approach-verlichting 170

automatische verlichting, interieur 171

automatisch groot licht 164

Bedieningselementen 160, 170, 172

dagrijlicht 162

Dimlicht 163

Follow Me Home-verlichting 169

Groot licht 164

in interieur 170, 172

instellingen 161

mistachterlicht 167

noodremlichten 168

remlichten 168

Richtingaanwijzer 166

Stadslicht 162

Verlichting display 172

Verlichting instrumentenpaneel 172

verlichting van bedieningselementen 172

Verlichting, gloeilampen vervangen 669

Verlichting display 172

Verlichting instrumentenpaneel 172

Verlichtingsbediening 160, 172

Verlichting van bedieningselementen 172

Vermogen 716

elektromotor 716

Versnellingsbak 491

automaat 492

Versnellingsbakolie

kwaliteit 719

Video 560, 562

instellingen 561

Vierwielaandrijving, AWD 496

Vlekken 689, 691, 692, 693

Vloeistoffen, hoeveelheden 705, 720

Vloeistoffen en oliën 719, 720

VOL-aanduiding 606

Volgtijd instellen 328

Volvo ID 30

aanmaken en registreren 30

Voorruit

elektrische verwarming 234

geprojecteerd beeld 150, 152

Voorstoel - elektrisch bediend 195

Lendensteun 202

massagefunctie 198, 199, 200

multifunctionele bediening 198, 199,

200, 201, 202

passagiersstoel verstellen vanaf

bestuurdersstoel 203

stand opslaan 196, 197

stoel verstellen 195

Zijsteun 201

Voorstoel - handbediend 194

Voorwaarden

diensten 40

gebruikers 588

Waarschuwingsgeluid

Parkeerrem 488

Waarschuwingslampje

adaptieve cruisecontrol 333

stabiliteits- en tractieregeling 307

Waarschuwingslampjes

airbags (SRS) 103

dynamo laadt niet bij 103

gordelwaarschuwing 103

Lage oliedruk 103

parkeerrem ingeschakeld 103

startaccu wordt niet opgeladen 103

storing in remsysteem 103

Waarschuwing 103

Waarschuwingssymbolen 103

veiligheid 46

Wasstraat 694, 695, 696, 697, 698, 699

Whiplash Protection System 47

WHIPS (Whiplash Protection System) 47

WHIPS-systeem 47

ALFABETISCH REGISTER

741

Wielbouten 619

afsluitbare 619

Wielen

demonteren 620

monteren 622

Sneeuwkettingen 625

Wielen en banden

Goedgekeurde maten 724

lastindex en snelheidsklasse 608, 725

Wiel vervangen 618

Wifi

auto aansluiten op internet 584

internetaansluiting delen, hotspot 586

netwerk verwijderen 588

techniek en veiligheid 588

Winterbanden 625

Wisserblad 187

Servicestand 704

vervangen 702, 703

Wisserbladen en sproeiervloeistof 187

Wisserbladen reinigen 698

Zekeringen

algemene informatie 675

in bagageruimte 685

in motorruimte 678

onder het dashboardkastje 682

vervangen 676

Zekeringenkastje 676

Zonneklep 641

spiegelverlichting 171

Zonnescherm

achterportier 179

inklembeveiliging 176

panoramadak 183, 186

Zuinigheid 512

Zuinig rijden 512

ALFABETISCH REGISTER

742

Volvo XC90 Twin Engine - 2019 - AT 1817 de handleiding

Merk: Volvo

Model: XC90 Twin Engine - 2019 - AT 1817

Type: de handleiding

Deze handleiding is ook geschikt voor

Download PDF

rapport

Volvo XC90 Twin Engine - 2019 - AT 1817 de handleiding

Deze handleiding is ook geschikt voor

Volvo XC90 Twin Engine - 2019 - AT 1817 de handleiding

Gerelateerde artikelen