Volvo 2015 Late Handleiding

Merk: Volvo

Model: 2015 Late

Type: Handleiding

Deze handleiding is ook geschikt voor

W E B E D I T I O N

G E B R U I K E R S H A N D L E I D I N G

BESTE VOLVO-BEZITTER,

DANK U DAT U GEKOZEN HEBT VOOR VOLVO!

Wij hopen dat u jarenlang rijplezier van uw Volvo

zult hebben. Bij het ontwerp hebben veiligheid en

comfort van u en uw passagiers vooropgestaan.

Een Volvo is een van de veiligste auto’s ter

wereld. Uw Volvo is ook ontworpen om aan alle

geldende veiligheidsvoorschriften en milieueisen

te voldoen.

Om nog meer plezier van uw auto te hebben,

raden wij u aan om vertrouwd te raken met de uit-

rusting, de instructies en de onderhoudsinforma-

tie in deze eigenaarshandleiding.

Inhoud
2
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
01
01 Inleiding
Bedieningsinformatie................................ 13
Gebruikershandleiding lezen..................... 13
Digitale gebruikershandleiding in auto...... 16
Vastlegging van gegevens........................ 18
Accessoires en extra uitrusting................. 19
Informatie op internet................................ 19
Volvo ID..................................................... 20
Milieubeleid van Volvo Car Corporation... 21
Milieu-aspecten van de gebruikershand-
leiding........................................................ 23
Gelaagd glas............................................. 23
02
02 Veiligheid
Algemeen over veiligheidsgordels............ 25
Veiligheidsgordel - om doen..................... 26
Veiligheidsgordel - losmaken.................... 27
Veiligheidsgordel - zwangerschap............ 27
Gordelwaarschuwing................................ 28
Gordelspanners........................................ 28
Veiligheid - waarschuwingssymbool......... 29
Airbagsysteem.......................................... 30
Airbags aan de bestuurderszijde.............. 31
Passagiersairbag...................................... 31
Passagiersairbag - activering/deactive-
ring*........................................................... 33
SIPS-airbags............................................. 35
SIPS-airbag (SIPS) - kinderzitje/babyzitje. 36
Opblaasgordijnen (IC-systeem)................ 36
Algemene informatie over WHIPS (whi-
plash-bescherming).................................. 37
WHIPS - kinderzitje................................... 38
WHIPS - zithouding.................................. 38
Als de systemen activeren........................ 39
Algemene informatie over de Safety
mode......................................................... 40
Safety mode - startpoging........................ 41
Safety mode - auto verrijden.................... 42
02
   
Voetgangersairbag*.................................. 42
Voetgangersairbag* - auto verrijden......... 43
Voetgangersairbag* - opvouwen.............. 43
Algemeen over kinderveiligheid................ 44
Kinderzitje................................................. 45
Kinderzitje - positie................................... 49
Kinderzitje - ISOFIX................................... 50
ISOFIX - afmetingscategorieën................. 50
ISOFIX - soorten kinderzitjes.................... 51
Kinderzitje - bovenste bevestigingspun-
ten............................................................. 53

Inhoud
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
3
03
03 Instrumenten, schakelaars
en bediening
Instrumenten en bediening, auto met
stuur links - overzicht................................ 55
Instrumenten en bediening, auto met
stuur rechts - overzicht............................. 58
Instrumentenpaneel.................................. 61
Instrumentenpaneel, analoog - overzicht. 61
Instrumentenpaneel, digitaal - overzicht... 62
Eco guide & Power guide*........................ 65
Instrumentenpaneel - betekenis controle-
symbolen.................................................. 66
Instrumentenpaneel - betekenis waar-
schuwingssymbolen................................. 68
Buitentemperatuurmeter........................... 70
Dagtellers.................................................. 70
Klok........................................................... 70
Licenties - instrumentenpaneel................. 71
Displaysymbolen....................................... 72
Volvo Sensus............................................ 75
Sleutelstanden.......................................... 76
Sleutelstanden - functies in verschillende
standen..................................................... 76
Voorstoelen............................................... 78
Voorstoelen - elektrisch bediend.............. 79
Achterbank................................................ 80
03
   
Stuurwiel................................................... 82
Bedieningspaneel verlichting.................... 83
Stadslichten vóór en achterlichten........... 85
Dagrijlicht.................................................. 85
Tunneldetectie*......................................... 86
Groot licht/dimlicht................................... 86
Actief groot licht*...................................... 87
Actieve xenon-koplampen*....................... 89
Mistachterlicht.......................................... 89
Remlichten................................................ 90
Alarmlichten.............................................. 90
Richtingaanwijzer...................................... 91
Interieurverlichting..................................... 92
Follow Me Home-verlichting..................... 93
Approach-verlichting................................. 93
Koplampen - lichtbundel aanpassen........ 94
Wissers en -sproeiers............................... 97
Elektrisch bedienbare ruiten..................... 99
Buitenspiegels......................................... 101
Ruiten en buitenspiegels - elektrische
verwarming............................................. 102
Achteruitkijkspiegel................................. 103
Glazen dak*............................................. 103
Kompas................................................... 104
03
   
Menufuncties - instrumentenpaneel....... 105
Menu-overzicht - analoog instrumenten-
paneel..................................................... 106
Menu-overzicht - digitaal instrumenten-
paneel..................................................... 106
Meldingen............................................... 106
Meldingen - functies............................... 108
MY CAR.................................................. 108
Boordcomputer....................................... 109
Boordcomputer - analoog instrumenten-
paneel..................................................... 111
Boordcomputer - digitaal instrumenten-
paneel..................................................... 115
Boordcomputer - aanvullende informatie 119
Boordcomputer - rijstatistiek*................. 120

Inhoud
4
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
04
04 Klimaat
Algemene informatie over de klimaatre-
geling...................................................... 122
Werkelijke temperatuur........................... 123
Sensoren - klimaat.................................. 123
Luchtreiniging......................................... 123
Luchtreiniging - interieurfilter.................. 124
Luchtreiniging - Clean Zone Interior Pac-
kage (CZIP)*............................................ 124
Luchtreiniging - IAQS*............................ 125
Luchtreiniging - materiaal....................... 125
Menu-instellingen - klimaat..................... 125
Luchtverdeling passagiersruimte............ 126
Elektronische klimaatregeling, ECC*...... 128
Elektronische temperatuurregeling - ETC 129
Elektrische stoelverwarming voor*.......... 130
Elektrische achterbankverwarming*....... 130
Ventilator................................................. 131
Automatische regeling............................ 132
Temperatuurregeling passagiersruimte.. 132
Airconditioning........................................ 133
Voorruit ontwasemen en ontdooien........ 133
Luchtverdeling - recirculatie................... 134
Luchtverdeling - tabel............................. 135
Motor- en interieurverwarming*.............. 137
04
   
Motor- en interieurverwarming* - direct
inschakelen............................................. 138
Motor- en interieurverwarming* - direct
uitschakelen............................................ 139
Motor- en interieurverwarming* - timers. 139
Motor- en interieurverwarming* - meldin-
gen.......................................................... 140
Extra verwarming*................................... 141
Extra verwarming op brandstof*............. 142
Extra verwarming op stroom*................. 142
05
05 Laad- en
opbergmogelijkheden
Opbergmogelijkheden............................. 144
Opbergvak bestuurderszijde................... 146
Middenconsole....................................... 146
Middenconsole - armleuning.................. 146
Middenconsole - aansteker en asbak*... 147
Dashboardkastje..................................... 147
Dashboardkastje - koeling...................... 147
Inlegmatten*............................................ 148
Make-upspiegel...................................... 148
Middenconsole - 12V-aansluiting........... 148
Lading vervoeren.................................... 149
Lading vervoeren - lange lading............. 150
Lading op het dak................................... 150
Verankeringsogen................................... 151
Lading vervoeren - houder voor bood-
schappentassen ..................................... 151
Lading vervoeren - opklapbare houder
voor boodschappentassen*.................... 152
12V-aansluiting bagageruimte................ 152
Bagagenet............................................... 153
Hoedenplank........................................... 155

Inhoud
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
5
06
06 Sloten en alarm
Transpondersleutel................................. 157
Transpondersleutel - verlies ................... 157
Transpondersleutel - personalisering*.... 158
Vergrendelen/ontgrendelen - indicatie.... 159
Vergrendelingsindicatie........................... 159
Transpondersleutel - elektronische start-
blokkering............................................... 160
Op afstand bediende startblokkering met
opsporingssysteem................................. 160
Transpondersleutel - functies................. 161
Transpondersleutel - bereik.................... 162
Transpondersleutel met PCC* - unieke
functies................................................... 163
Transpondersleutel met PCC* - bereik... 164
Afneembaar sleutelblad.......................... 164
Afneembaar sleutelblad - verwijderen/
aanbrengen............................................. 165
Afneembaar sleutelblad - portier ontgren-
delen....................................................... 166
Transpondersleutel/PCC - batterij ver-
vangen.................................................... 166
Keyless Drive*......................................... 167
Keyless Drive* -bereik transpondersleu-
tel............................................................ 168
Keyless Drive* - veilig gebruik van de
transpondersleutel.................................. 168
06
   
Keyless Drive* - storingen in de functie
van de transpondersleutel...................... 169
Keyless Drive* - vergrendelen................. 169
Keyless Drive* - ontgrendelen................. 170
Keyless Drive* - ontgrendelen met sleu-
telblad..................................................... 170
Keyless Drive* - vergrendelingsinstellin-
gen.......................................................... 171
Keyless Drive* - locatie antennes........... 171
Vergrendelen/ontgrendelen - vanaf de
buitenkant .............................................. 172
Portier handmatig vergrendelen............. 172
Vergrendelen/ontgrendelen - van de bin-
nenzijde................................................... 173
Doorluchtfunctie...................................... 174
Vergrendelen/ontgrendelen - dashboard-
kastje....................................................... 174
Vergrendelen/ontgrendelen - achterklep 175
Vergrendelen/ontgrendelen - tankvulklep 177
Safelock-functie*..................................... 177
Kinderslot - handmatige activering......... 178
Kinderslot - elektrische activering*......... 179
Alarm....................................................... 180
Alarmindicatie......................................... 181
06
   
Alarmsysteem - automatische herinscha-
keling....................................................... 181
Alarm - automatische activering............. 181
Alarmsysteem - transpondersleutel
defect...................................................... 182
Alarmsignalen......................................... 182
Beperkt alarmniveau............................... 182
Typegoedkeuring - transpondersleutel-
systeem................................................... 183

Inhoud
6
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
07
07 Rijhulp
Elektronische stabiliteitsregeling (ESC) -
algemeen................................................ 185
Elektronische stabiliteitsregeling (ESC) -
bediening................................................ 186
Elektronische stabiliteitsregeling (ESC) -
symbolen en meldingen.......................... 187
Verkeersbordenherkenning (RSI)............ 189
Verkeersbordenherkenning (RSI)* -
bediening................................................ 189
Verkeersbordenherkenning (RSI)* beper-
kingen..................................................... 191
Snelheidsbegrenzer*............................... 192
Snelheidsbegrenzer* - beknopte bedie-
ningsinstructies....................................... 192
Snelheidsbegrenzer* - snelheid wijzigen 193
Snelheidsbegrenzer - tijdelijk deactiveren
en stand-bystand*................................... 194
Snelheidsbegrenzer* - alarm overschrij-
ding snelheid........................................... 195
Snelheidsbegrenzer* - uitschakelen....... 195
Cruisecontrol*......................................... 195
Cruisecontrol* - snelheid regelen............ 196
Snelheidsbegrenzer* tijdelijk deactiveren
en stand-bystand.................................... 198
Cruisecontrol* - ingestelde snelheid her-
vatten...................................................... 199
07
   
Cruisecontrol* - uitschakelen.................. 200
Adaptieve cruisecontrol (ACC)*.............. 200
Adaptieve cruisecontrol* - functie........... 201
Adaptieve cruisecontrol* - overzicht....... 203
Adaptieve cruisecontrol* - snelheid rege-
len........................................................... 204
Adaptieve cruisecontrol* - tijdsverschil
instellen................................................... 205
Adaptieve cruisecontrol* - tijdelijke deac-
tivering en stand-by................................ 206
Adaptieve cruisecontrol* - een ander
voertuig inhalen....................................... 207
Adaptieve cruisecontrol* - uitschakelen. 208
Adaptieve cruisecontrol* - File-assistent 208
Adaptieve cruisecontrol* - van cruisecon-
trol-functie wisselen................................ 210
Radarsensor............................................ 211
Radarsensor - beperkingen.................... 211
Adaptieve cruisecontrol* - storingen
opsporen en verhelpen........................... 213
Adaptieve cruisecontrol* - symbolen en
meldingen............................................... 214
Afstandswaarschuwing*.......................... 216
Afstandswaarschuwing* - beperkingen.. 217
Afstandswaarschuwing* - symbolen en
meldingen............................................... 218
07
   
City Safety™........................................... 219
City Safety™ - functie............................. 219
City Safety™ - bediening........................ 220
City Safety™ - beperkingen.................... 221
City Safety™ - lasersensor..................... 223
City Safety™ - symbolen en meldingen. 225
Collision Warning*................................... 226
Collision Warning* - functie..................... 227
Collision Warning* - detectie van fietsers 228
Collision Warning* - detectie van voet-
gangers................................................... 229
Collision Warning* - bediening................ 230
Collision Warning* - beperkingen........... 232
Collision Warning* - beperkingen van de
camerasensor......................................... 233
Collision Warning* - symbolen en meldin-
gen.......................................................... 235
Driver Alert System*................................ 237
Driver Alert Control (DAC)*...................... 237
Driver Alert Control (DAC)* - bediening... 238
Driver Alert Control (DAC)* - symbolen en
meldingen............................................... 239
Rijbaanassistent*.................................... 241
Rijbaanassistent - functie....................... 241
Rijbaanassistent - bediening................... 243

Inhoud
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
7
07
   
Rijbaanassistent - beperkingen.............. 243
Rijbaanassistent - symbolen en meldin-
gen.......................................................... 245
Park Assist*............................................. 247
Park Assist* - functie............................... 247
Park Assist* - aan de achterzijde............ 248
Park Assist* - aan de voorzijde............... 249
Park Assist* - storingsindicatie............... 250
Park Assist* - sensoren schoonmaken... 250
Park Assist-camera................................. 251
Park Assist-camera - instellingen........... 254
Park Assist-camera - beperkingen......... 255
Actieve parkeerhulp (PAP)*..................... 255
Actieve parkeerhulp (PAP)* - functie....... 256
Actieve parkeerhulp (PAP)* - functie....... 257
Actieve parkeerhulp (PAP)* - beperkin-
gen.......................................................... 258
Actieve parkeerhulp (PAP)* - symbolen
en meldingen.......................................... 260
BLIS........................................................ 260
BLIS - bediening..................................... 261
CTA*........................................................ 263
BLIS en CTA - symbolen en meldingen.. 265
Snelheidsafhankelijke
stuurbekrachtiging.................................. 266
07
   
Typegoedkeuring - radarsysteem........... 266
08
08 Starten en rijden
Alcoholslot*............................................. 269
Alcoholslot* - functies en bediening....... 269
Alcoholslot* - opslag............................... 270
Alcoholslot* - vóór het starten van de
motor....................................................... 270
Alcoholslot* - waar u op moet letten....... 272
Alcoholslot* - symbolen en meldingen... 273
Motor starten.......................................... 274
Motor afzetten......................................... 275
Stuurslotfout........................................... 275
Starten met hulpaccu.............................. 276
Versnellingsbakken................................. 277
Handgeschakelde versnellingsbak......... 277
Schakelindicator*.................................... 278
Automatische versnellingsbak -
Geartronic*.............................................. 279
Automatische versnellingsbak -
Powershift*.............................................. 283
Keuzehendelblokkering........................... 285
Hellingrem (HSA)*.................................... 286
Start/Stop*.............................................. 286
Start/Stop* - functie en bediening.......... 287
Start/Stop* - automatische motorafslag
werkt niet................................................ 289
Start/Stop* - automatische motorstart... 290

Inhoud
8
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
08
   
Start/Stop* - automatische motorstart
werkt niet................................................ 291
Start/Stop* - onvrijwillige motorstop bij
handgeschakelde versnellingsbak.......... 291
Start/Stop* - instellingen......................... 292
Start/Stop* - symbolen en meldingen..... 293
ECO*....................................................... 295
Vierwielaandrijving (AWD)*...................... 297
Hill Descent Control (HDC)..................... 297
Rempedaal.............................................. 299
Bedrijfsrem - antiblokkeerremsysteem... 300
Bedrijfsrem - noodremlichten en automa-
tische alarmlichten.................................. 300
Bedrijfsrem - remkrachtverhoging bij
noodstops............................................... 301
Parkeerrem.............................................. 301
Doorwaaddiepte..................................... 302
Oververhitting.......................................... 303
Rijden met een geopende achterklep..... 303
Overbelasting - startaccu....................... 304
Voorbereidingen bij lange reizen............. 304
Rijden tijdens de winter........................... 305
Tankvulklep - openen/sluiten.................. 305
Tankvulklep - handmatig openen........... 306
Brandstof tanken.................................... 306
08
   
Brandstof - gebruik................................. 307
Brandstof - benzine................................ 307
Brandstof - diesel.................................... 308
Katalysatoren.......................................... 309
Brandstof bijvullen – met jerrycan........... 310
Roetfilter dieselmotor (DPF).................... 310
Zuinig rijden............................................ 311
Rijden met een aanhanger...................... 312
Rijden met een aanhanger - handgescha-
kelde versnellingsbak.............................. 313
Rijden met een aanhanger - automati-
sche versnellingsbak............................... 313
Trekhaak................................................. 314
Afneembare trekhaak - opbergen........... 315
Afneembare trekhaak - specificaties...... 315
Afneembare trekhaak - monteren/
demonteren............................................. 316
Trailer Stability Assist (TSA).................... 319
Slepen..................................................... 320
Sleepoog................................................. 321
Bergen..................................................... 323
09
09 Wielen en banden
Banden - draairichting............................ 325
Banden - onderhoud............................... 325
Banden - slijtage-indicator...................... 327
Wielmoeren............................................. 327
Krik.......................................................... 328
Winterbanden.......................................... 328
Wiel- en velgmaten................................. 329
Banden - maten...................................... 329
Banden - lastindex.................................. 329
Banden - snelheidsklassen..................... 330
Compact reservewiel*............................. 330
Wielen verwisselen - reservewiel erbij
nemen*.................................................... 331
Wielen verwisselen - wielen verwijderen. 332
Wielen verwisselen - compact reserve-
wiel monteren*........................................ 334
Banden - bandenspanning..................... 335
Gevarendriehoek..................................... 336
EHBO-set*............................................... 337
Bandenspanningscontrolesysteem*....... 337
TPMS (Tyre Pressure Monitoring
System)* - algemeen............................... 338
TPMS (Tyre Pressure Monitoring
System)* - aanpassen (herkalibreren)..... 339

Inhoud
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
9
09
   
Status TPMS (Tyre Pressure Monitoring
System)*.................................................. 340
TPMS (Tyre Pressure Monitoring
System)* - activeren/deactiveren............ 341
TPMS (Tyre Pressure Monitoring
System)* - adviezen................................ 341
TPMS (Tyre Pressure Monitoring
System)* - runflat-banden*...................... 342
TPMS (Tyre Pressure Monitoring
System)* - bij een lage bandenspanning 343
TM (Tyre Monitor)*.................................. 343
Noodreparatie banden*........................... 345
Noodreparatieset voor banden* - positie 346
Noodreparatieset voor banden* - over-
zicht......................................................... 347
Noodreparatieset voor banden* - bedie-
ning......................................................... 348
Noodreparatieset voor banden* - repara-
tieresultaat controleren........................... 349
Band oppompen met de noodreparatie-
set voor banden*..................................... 350
Noodreparatieset voor banden* - onder-
delen terugplaatsen................................ 351
Noodreparatieset voor banden* - afdicht-
middel..................................................... 352
Typegoedkeuring - bandenspannings-
controle................................................... 353
10
10 Onderhoud en service
Serviceprogramma van Volvo................. 360
Afspraak maken voor servicebeurt en
reparatie*................................................. 360
Auto opnemen........................................ 363
Motorkap - openen en sluiten................. 365
Motorruimte - overzicht.......................... 365
Motorruimte - controle............................ 366
Motorolie - algemeen.............................. 367
Motorolie - controleren en bijvullen........ 368
Koelvloeistof - peil.................................. 372
Rem- en koppelingsvloeistof - peil......... 373
Klimaatregeling - storingen opsporen en
verhelpen................................................ 373
Lamp vervangen - algemeen.................. 374
Lamp vervangen - positie lampen voor-
zijde......................................................... 375
Lamp vervangen - koplampen................ 375
Lampen verwisselen - afdekkap groot-/
dimlichtlampen........................................ 376
Lamp vervangen - dimlicht..................... 376
Lamp vervangen - groot licht.................. 377
Lamp vervangen - verstraler................... 377
Lampen vervangen - richtingaanwijzers
voorzijde.................................................. 377
10
   
Lamp vervangen - stadslichten/parkeer-
lichten vóór............................................. 378
Lamp vervangen - dagrijlicht.................. 378
Lamp vervangen - positie lampen achter-
zijde......................................................... 379
Lamp vervangen - richtingaanwijzers
achter, rem- en achterlichten.................. 379
Lamp vervangen - mistachterlicht.......... 380
Lamp vervangen - verlichting make-
upspiegel................................................. 380
Lampen - specificaties ........................... 381
Wisserbladen.......................................... 381
Sproeiervloeistof - bijvullen..................... 384
Startaccu - algemeen.............................. 384
Accu - symbolen..................................... 386
Startaccu - vervangen............................. 387
Accu - Start/Stop.................................... 387
Elektrisch systeem.................................. 389
Zekeringen - algemeen........................... 389
Zekeringen - in motorruimte................... 391
Zekeringen - onder dashboardkastje...... 395
Zekeringen - onder rechter voorstoel..... 398
Wasstraat................................................ 400
Poetsen en in de was zetten................... 401
Water- en vuilafstotende laag................. 402

Inhoud
10
10
   
Roestwering............................................ 403
Interieur reinigen..................................... 403
Lakschade............................................... 405
11
11 Specificaties
Type-aanduidingen................................. 408
Maten...................................................... 410
Gewichten............................................... 411
Trekgewicht en kogeldruk....................... 412
Motorspecificaties................................... 414
Motorolie - ongunstige rijomstandighe-
den.......................................................... 415
Motorolie - kwaliteit en hoeveelheid....... 416
Koelvloeistof - kwaliteit en hoeveelheid.. 418
Transmissieolie - kwaliteit en hoeveel-
heid......................................................... 419
Remvloeistof - kwaliteit en hoeveelheid. 421
Sproeiervloeistof - kwaliteit en hoeveel-
heid......................................................... 421
Brandstoftank - inhoud........................... 422
Airconditioning, vloeistof - hoeveelheid
en kwaliteit.............................................. 423
Brandstofverbruik en CO2-uitstoot......... 425
Banden - goedgekeurde bandenspan-
ning......................................................... 428
12
12 Alfabetisch register
Alfabetisch register................................. 430

Inhoud

INLEIDING

01 Inleiding

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Bedieningsinformatie

Uw auto is voorzien van een beeldscherm

waarop u informatie kunt vinden over de wer-

king van uw auto (geldt voor bepaalde model-

len). Bij auto’s met gebruikershandleiding

vormt de gebruikershandleiding in drukvorm

een aanvulling op deze informatie en bevat

belangrijke tekst, de nieuwste gegevens en

handige instructies, wanneer u de informatie

op het beeldscherm om praktische redenen

niet kunt lezen.

Wanneer u de taalinstelling voor het beeld-

scherm wijzigt, is het mogelijk dat bepaalde

informatie niet overeenkomt met de wettelijke

bepalingen en voorschriften die in uw land

gelden.

BELANGRIJK

U bent er altijd zelf verantwoordelijk voor

dat u de auto op veilig wijze bestuurt en

dat u de geldende wetgeving en voor-

schriften in acht neemt. Het is ook belang-

rijk dat u de auto volgens Volvo’s adviezen

in het instructieboekje onderhoudt en

bedient.

Bij afwijkingen in de informatie op het

beeldscherm en die in het gedrukte

boekje, geldt altijd de informatie in druk-

vorm.

Gebruikershandleiding lezen

Een goede manier om vertrouwd te raken met

uw nieuwe auto is om de gebruikershandlei-

ding te lezen, idealiter voordat u uw eerste rit

maakt. Zo maakt u kennis met nieuwe func-

ties, krijgt u tips hoe u het beste in verschil-

lende situaties met de auto kunt omgaan en

leert u hoe u optimaal gebruik kunt maken van

alle mogelijkheden die uw auto biedt. Besteed

ook aandacht aan de veiligheidsinstructies in

de handleiding.

De specificaties, constructiegegevens en

afbeeldingen in deze gebruikershandleiding

zijn niet bindend. We behouden ons het recht

voor om zonder voorafgaande mededeling

wijzigingen aan te brengen.

Volvo Car Corporation

Gebruikershandleiding in mobiele

apparaten

N.B.

Het instructieboekje is te downloaden als

app (geldt voor bepaalde modellen en

mobiele telefoons), zie

www.volvocars.com.

De app biedt tevens video’s en doorzoek-

bare informatie en eenvoudige navigatie

tussen de verschillende hoofdstukken.

Opties/accessoires

Alle soorten opties staan aangegeven met

een sterretje* in de gebruikershandleiding.

Als aanvulling op de standaarduitrusting wor-

den in de gebruikershandleiding ook de

opties (van fabriekswege gemonteerde uitrus-

ting) en bepaalde accessoires (ingebouwde

extra uitrusting) beschreven.

De uitrusting die in de gebruikershandleiding

wordt beschreven is niet op alle auto’s aan-

wezig – welke uitrusting aanwezig is hangt af

van de verschillende behoeften op de diverse

markten en de landelijke en/of regionale wet-

en regelgeving.

Neem bij twijfel over de standaarduitrusting of

opties/accessoires contact op met een Volvo-

dealer.

01 Inleiding

Speciale teksten

WAARSCHUWING

Waarschuwingsteksten geven informatie

over kans op letsel.

BELANGRIJK

Belangrijk-teksten geven informatie over

kans op materiële schade.

N.B.

Teksten met het kopje N.B. duiden op tips

en adviezen die het gebruik van bepaalde

mogelijkheden en functies vergemakkelij-

ken.

Voetnoot

In de gebruikershandleiding komt informatie

voor in de vorm van een voetnoot onder aan

de pagina. Deze informatie vormt een aanvul-

ling op de tekst waar het nummer van de

voetnoot naar verwijst. Als de voetnoot naar

tekst in een tabel verwijst, worden letters

gebruikt in plaats van cijfers.

Tekstmeldingen

In de auto zijn displays aanwezig waarop

meldingen kunnen worden weergegeven.

Deze displaymeldingen worden in de gebrui-

kershandleiding in iets groter formaat en in

het grijs weergegeven. Voorbeelden daarvan

vindt u in de menuteksten en displaymeldin-

gen van het informatiedisplay (bijvoorbeeld

Audio-instellingen ).

Stickers

Er zitten verschillende soorten stickers in de

auto om belangrijke informatie op een sim-

pele en duidelijke manier over te dragen. De

stickers in de auto zijn van de onderstaande

aflopende waarschuwings-/informatiegraad.

Gevaar voor lichamelijk letsel

G031590

Zwarte ISO-symbolen in een oranje waar-

schuwingsveld, witte tekst/afbeelding in een

zwart tekstveld. Worden gebruikt om te atten-

deren op een risico dat, bij het negeren van

de waarschuwing, kan resulteren in ernstig

letsel met mogelijk dodelijke afloop.

Gevaar voor materiële schade

G031592

Witte ISO-symbolen en een witte tekst/

afbeelding in een zwart of blauw waarschu-

wings- en tekstveld. Worden gebruikt om te

attenderen op een risico dat, bij het negeren

van de waarschuwing, kan resulteren in mate-

riële schade.

01 Inleiding

Informatie

G031593

Witte ISO-symbolen en een witte tekst/

afbeelding in een zwart tekstveld.

N.B.

De in het instructieboekje afgebeelde stic-

kers hoeven niet per definitie overeen te

komen met de stickers die in of op uw

auto aanwezig zijn. De afbeeldingen zijn

alleen bedoeld om aan te geven hoe de

stickers er in grote lijnen uitzien en waar u

ze ongeveer kunt aantreffen. Op de stic-

kers van uw auto vindt u de informatie die

op uw auto van toepassing is.

Procedurelijsten

Procedures met handelingen die in een

bepaalde volgorde moeten worden uitge-

voerd, staan genummerd in de gebruikers-

handleiding.

Wanneer er een reeks afbeeldingen bij

een stapsgewijze instructie bestaat, zijn

de verschillende stappen van de instruc-

tie op dezelfde manier genummerd als de

bijbehorende afbeeldingen.

Als voor de instructies bij een reeks

afbeeldingen de onderlinge volgorde niet

relevant is, worden de instructies vooraf-

gegaan door letters.

Er komen genummerde en ongenum-

merde pijlen voor. Ze worden gebruikt om

een bepaalde beweging weer te geven.

Pijlen met een letter dienen om een

beweging weer te geven waarbij de

onderlinge volgorde niet van belang is.

Wanneer er geen reeks afbeeldingen bij een

stapsgewijze instructie bestaat, zijn de ver-

schillende stappen op de standaardmanier

genummerd met normale cijfers.

Positielijsten

Op overzichtsfiguren die de positie van

onderdelen aangeven worden rode cirkels

met daarin een cijfer gebruikt. Hetzelfde

cijfer wordt gehanteerd in de positielijst

bij de afbeelding, met een beschrijving

van de weergegeven objecten.

Opsommingslijsten

Bij opsommingen in de gebruikershandleiding

wordt gebruik gemaakt van een opsom-

mingslijst.

Bijvoorbeeld:

•

Koelvloeistof

•

Motorolie

Gerelateerde informatie

Gerelateerde informatie verwijst naar andere

gedeelten met voor de hand liggende infor-

matie.

Afbeeldingen

De afbeeldingen in de handleiding zijn soms

schematisch en kunnen dan ook afwijken van

uw uitvoering van de auto afhankelijk van het

uitrustingsniveau en de markt.

Zie ommezijde

}} Dit symbool staat rechts onderaan wan-

neer een artikel wordt voortgezet op de vol-

gende pagina.

Vervolg van de vorige pagina

|| Dit symbool staat links bovenaan wanneer

een artikel wordt voortgezet van de vorige

pagina.

Gerelateerde informatie

•

Milieu-aspecten van de gebruikershand-

leiding (p. 23)

•

Informatie op internet (p. 19)

01 Inleiding

Digitale gebruikershandleiding in auto

De gebruikershandleiding is weer te geven op

het beeldscherm in de auto

. De informatie is

doorzoekbaar en de navigatie tussen de ver-

schillende hoofdstukken verloopt eenvoudig.

Digitale gebruikershandleiding openen - druk

op de MY CAR-knop op de middenconsole,

druk op OK/MENU en kies

Gebruikershandleiding.

Voor elementaire navigatiefuncties, zie Sys-

teembediening. Hier volgt een gedetailleerde

beschrijving.

Startpagina van de gebruikershandleiding.

U hebt vier opties om in de gebruikershand-

leiding de informatie te vinden die u zoekt:

•

Zoeken - Zoekfunctie om een artikel te

vinden.

•

Categorieën - Alle artikelen geordend

naar categorieën.

•

Favorieten - Snelkoppeling naar favor-

iete artikelen.

•

Quick Guide - Een selectie van artikelen

voor veelgebruikte functies.

Kies het informatiesymbool in de rechter

onderhoek voor informatie over de digitale

gebruikershandleiding.

N.B.

Het instructieboekje is niet raadpleegbaar

tijdens het rijden.

Zoeken

Zoeken met behulp van het schrijfwiel.

Tekenlijst.

Invoerstand wijzigen (zie de volgende

tabel).

Gebruik het schrijfwiel om een zoekterm in te

voeren, bijvoorbeeld ‘veiligheidsgordel’.

1. Draai aan TUNE tot de gewenste letter

verschijnt en druk ter bevestiging op OK/

MENU. Ook de cijfer- en lettertoetsen

van het bedieningspaneel op de midden-

console zijn te gebruiken.

2. Ga verder met de volgende letter enz.

Geldt voor bepaalde automodellen.

01 Inleiding

}}

3. Om over te schakelen op de invoer van

cijfers of speciale tekens of om te zoeken,

draait u aan TUNE, totdat een van de

opties (zie verklaring in volgende tabel) in

de lijst voor het wisselen van invoerstand

(2) verschijnt en druk vervolgens op OK/

MENU.

123/AB

Met OK/MENU kunt u wisselen

tussen cijfers en letters.

MEER

Met OK/MENU kunt u over-

schakelen op de invoer van spe-

ciale tekens.

Voer de zoekopdracht uit. Draai

aan TUNE om een treffer te kie-

zen en druk vervolgens op om

OK/MENU het bijbehorende

artikel te openen.

a|A

Tussen kleine en hoofdletters

wisselen met OK/MENU.

| | }

Van het tekstwiel naar het zoek-

veld wisselen. De cursor ver-

plaatsen met TUNE. Eventuele

verkeerde spelling wissen met

EXIT. Om terug te gaan naar het

tekstwiel op OK/MENU druk-

ken.

Let op: de cijfer- en lettertoet-

sen op het bedieningspaneel

kunnen worden gebruikt bij

bewerkingen in het zoekveld.

Categorieën

De artikelen van de gebruikershandleiding zijn

geordend naar hoofdcategorieën en onderca-

tegorieën. Hetzelfde artikel ligt mogelijk in

meerdere categorieën zodat het gemakkelij-

ker te vinden is.

Draai aan TUNE om door de categorieboom

te navigeren en druk op OK/MENU om een

categorie (aangeduid met

) of artikel (aan-

geduid met

) te openen. Druk op EXIT om

terug te gaan naar de vorige weergave.

Favorieten

Hier vindt u de artikelen die als favorieten zijn

opgeslagen. Om een artikel als favoriet te

markeren, zie de rubriek ‘In een artikel navi-

geren’ hieronder.

Draai aan TUNE om in de favorietenlijst te

navigeren en druk op OK/MENU om een arti-

kel te openen. Druk op EXIT om terug te

gaan naar de vorige weergave.

Quick Guide

Hier vindt u een aantal artikelen om de meest

gebruikte functies van de auto te leren ken-

nen. De artikelen zijn ook via categorieën

bereikbaar, maar staan hier om er snel bij te

kunnen.

Draai aan TUNE om in de Quick Guide te

navigeren en druk op OK/MENU om een arti-

kel te openen. Druk op EXIT om terug te

gaan naar de vorige weergave.

In een artikel navigeren

Home - naar de startpagina van de

gebruikershandleiding gaan.

Favoriet - het artikel als favoriet toevoe-

gen/verwijderen. U kunt ook op de FAV-

knop op de middenconsole drukken om

01 Inleiding

een artikel als favoriet toe te voegen/te

verwijderen.

Gemarkeerde link - naar een gelinkt arti-

kel gaan.

Speciale teksten - als het artikel waar-

schuwings-, belangrijk- of NB-teksten

bevat, worden het bijbehorende symbool

en het aantal van dergelijke teksten in het

artikel getoond.

Draai aan TUNE om de links door te nemen

of een artikel omhoog of omlaag te schuiven.

Als het beeldscherm naar het begin/eind van

een artikel is geschoven, zijn de opties Home

en Favoriet bereikbaar door een stap

omhoog/omlaag te gaan. Druk op OK/MENU

om de keuze/gemarkeerde link te activeren.

Druk op EXIT om terug te gaan naar de

vorige weergave.

Gerelateerde informatie

•

Informatie op internet (p. 19)

Vastlegging van gegevens

Bepaalde gegevens over de werking en func-

tionaliteit van de auto en eventuele

(bijna-)aanrijdingen worden door de auto vast-

gelegd.

Uw auto is voorzien van enkele computers

met als taak de werking en functionaliteit van

de auto continue te bewaken. Bepaalde com-

puters leggen mogelijk ook gegevens vast bij

registratie van een storing tijdens normale rit-

ten. Bovendien worden er gegevens opgesla-

gen bij een aanrijding of bijna-aanrijding.

Vastlegging van de gegevens is enerzijds

bedoeld om technici te helpen bij het vast-

stellen en verhelpen van storingen in de auto

en anderzijds om ervoor te zorgen dat Volvo

voldoet aan de geldende wet- en regelgeving.

Volvo gebruikt de gegevens bovendien voor

onderzoek ter verbetering van de kwaliteit en

veiligheid, daar de gegevens kunnen bijdra-

gen tot een groter inzicht in de omstandighe-

den waarin ongelukken en/of letsel ontstaan.

De gegevens kunnen duidelijkheid geven over

de status en werking van verschillende auto-

systemen en -modulen waaronder die voor

de motor, gasklep, besturing en remmen. De

gegevens kunnen informatie bevatten over de

rijstijl van de bestuurder, zoals de rijsnelheid,

het gebruik van het rem- of gaspedaal en de

stuuruitslag en het wel of niet dragen van de

veiligheidsgordel door bestuurder en eventu-

ele passagier(s). De gegevens kunnen om de

eerder vermelde redenen voor een begrensde

tijd worden vastgelegd tijdens het rijden, tij-

dens een aanrijding of bij een bijna-ongeluk.

Volvo kan de gegevens opslaan zolang deze

kunnen bijdragen tot een verbetering en ver-

dere verhoging van de veiligheid en kwaliteit

en zolang de wet- en regelgeving waaraan

Volvo gehouden is dit voorschrijft.

Volvo zal de bovengenoemde gegevens niet

zonder de toestemming van de eigenaar van

de auto vrijgeven aan derden. Volvo Car Cor-

poration kan echter op last van de nationale

wet- en regelgeving gedwongen worden om

dergelijke gegevens te verstrekken aan

instanties, zoals de politie, of anderen die

krachtens de wet de gegevens kunnen opei-

sen.

Om de door de computers van de auto vast-

gelegde gegevens te kunnen uitlezen en

interpreteren is speciale technische appara-

tuur vereist die alleen beschikbaar is bij

Volvo, en de werkplaatsen die een contract

hebben met Volvo. Volvo ziet erop toe dat de

gegevens, die in verband met reparatie en

onderhoud worden doorgegeven aan Volvo,

zorgvuldig worden opgeslagen en gehanteerd

en dat ze in overeenstemming met de gel-

dende wetgeving worden gebruikt. Neem

voor meer informatie contact op met een

Volvo-dealer.

01 Inleiding

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Accessoires en extra uitrusting

Een verkeerde aansluiting en montage van

accessoires en extra uitrusting kan een nade-

lige invloed hebben op de werking van de

elektronische systemen van de auto.

Bepaalde accessoires werken alleen, wan-

neer de bijbehorende software in de compu-

tersystemen van de auto wordt geladen.

Volvo adviseert u daarom altijd contact op te

nemen met een erkende Volvo-werkplaats,

voordat u accessoires of extra uitrusting

monteert die in verbinding staan/staat met of

van invloed zijn/is op het elektrische systeem.

Warmtereflecterende voorruit*

Veld waar geen IR-film is aangebracht.

Maten

A 65 mm

B 150 mm

C 125 mm

De voorruit is voorzien van een warmtereflec-

terende film (IR) die de ingestraalde warmte in

de passagiersruimte beperkt.

Montage van elektronische uitrusting, zoals

een transponder, achter een ruit met een

warmtereflecterende film heeft mogelijk een

negatieve invloed op de werking en prestaties

van de uitrusting.

Voor optimale werking van dient de elektroni-

sche uitrusting dan ook gemonteerd te wor-

den op dat deel van de voorruit waar geen

warmtereflecterende film is aangebracht (zie

gemarkeerd veld op bovenstaande afbeel-

ding).

Informatie op internet

Op www.volvocars.com vindt u meer informa-

tie over uw auto.

Met een persoonlijke Volvo ID kunt u inloggen

op My Volvo, een persoonlijke webpagina

voor u en uw auto.

QR-code

Voor het uitlezen van de QR-code hebt u een

QR-codelezer nodig die als extra programma

(app) verkrijgbaar is voor tal van mobiele tele-

foons. QR-codelezers zijn bijvoorbeeld te

downloaden via App Store, Windows Phone

of Google Play.

01 Inleiding

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Volvo ID

Volvo ID is uw persoonlijke ID die u toegang

biedt tot diverse diensten

Voorbeeld van diensten:

•

My Volvo - Uw persoonlijke website voor

u en uw auto.

•

Auto met internetaansluiting* - bepaalde

functies en diensten vereisen dat u uw

auto hebt geregistreerd op een persoon-

lijke Volvo ID, bijvoorbeeld om een adres

van een kaartdienst op internet recht-

streeks naar uw auto te kunnen sturen.

•

Volvo On Call, VOC* - Volvo ID wordt

gebruikt bij het inloggen op de mobiele

Volvo On Call-app.

N.B.

Om nog steeds gebruik van deze diensten

te kunnen maken, moet het oude inlogac-

count worden geüpgraded naar Volvo ID.

Voordelen van Volvo ID

•

Een gebruikersnaam en een wachtwoord

voor online diensten, d.w.z. u hoeft

slechts één gebruikersnaam en één

wachtwoord te onthouden.

•

Bij het wijzigen van een gebruikersnaam/

wachtwoord voor een dienst (bijvoorbeeld

VOC) worden deze ook automatisch voor

andere diensten gewijzigd (bijvoorbeeld

My Volvo)

Een Volvo ID aanmaken

Om een Volvo ID aan te maken, moet u uw

persoonlijke e-mailadres aangeven en de

instructies volgen die u in een e-mail ontvangt

om de registratie te voltooien. Een Volvo ID

kan via de volgende diensten worden aange-

maakt:

•

My Volvo - Geef het e-mailadres aan en

volg de instructies.

•

Bij een auto met internetaansluiting* -

Geef het e-mailadres aan in de app die

Volvo ID vereist en volg de instructies. Of

druk op de verbindingsknop

op de

middenconsole en kies

Apps, Installatie

en volg de instructies.

•

Volvo On Call, VOC* - Laad de nieuwste

versie van de VOC-app. Kies op de start-

pagina voor het aanmaken van een Volvo

ID en volg de instructies.

Gerelateerde informatie

•

Informatie op internet (p. 19)

Het aanbod aan diensten kan veranderen en hangt af van het uitrustingsniveau en de markt.

01 Inleiding

}}

Milieubeleid van Volvo Car

Corporation

Uw Volvo voldoet aan strenge internationale

milieueisen en is bovendien geproduceerd in

een fabriek die zeer schoon is en efficiënt met

hulpbronnen omgaat.

G000000

Zorg voor het milieu is een van de kernwaar-

den van Volvo Car Corporation die van

invloed zijn op alle activiteiten. We zijn ervan

overtuigd dat onze klanten onze zorg voor het

milieu delen.

Uw Volvo voldoet aan strenge internationale

milieueisen en is bovendien geproduceerd in

een fabriek die zeer schoon is en efficiënt met

hulpbronnen omgaat. Volvo Car Corporation

is gecertificeerd volgens de milieunorm ISO

14001 voor alle fabrieken en de meeste

andere eenheden. We eisen bovendien van

onze samenwerkingspartners dat ze systema-

tisch aan milieuzorg doen.

Brandstofverbruik

De auto’s van Volvo zijn concurrerend in hun

klasse wat het brandstofverbruik betreft. Een

lager brandstofverbruik levert over het alge-

meen een geringere uitstoot van het broei-

kasgas kooldioxide op.

U als bestuurder kunt uw steentje bijdragen

aan een verlaging van het brandstofverbruik.

Lees voor meer informatie de tekst onder het

kopje Spaar het milieu.

Efficiënte uitlaatgasreiniging

Uw Volvo is gebouwd volgens het concept

‘Schoon aan binnen- en buitenkant’ – een

concept dat een schone passagiersruimte

combineert met een uitermate efficiënte uit-

laatgasreiniging. In veel gevallen liggen uit-

laatgasemissies ver onder de geldende nor-

men.

Schone lucht in passagiersruimte

Het interieurfilter zorgt dat stofdeeltjes en pol-

len niet via de luchtinlaatopening in de passa-

giersruimte kunnen dringen.

01 Inleiding

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Een geavanceerd luchtreinigingssysteem,

IAQS* (Interior Air Quality System), zorgt

ervoor dat de lucht die de passagiersruimte

binnenkomt schoner is dan de lucht buiten in

het verkeer.

Het systeem bestaat uit een elektronische

sensor en een koolstoffilter. De binnenko-

mende lucht wordt continu gecontroleerd en

als het gehalte aan bepaalde schadelijke gas-

sen zoals koolmonoxide te hoog oploopt,

wordt de luchtinlaat gesloten. Iets dergelijks

kan zich voordoen in bijvoorbeeld druk ver-

keer, files of tunnels.

Het koolstoffilter zorgt ervoor dat stikstofoxi-

den, laaghangend ozon en koolwaterstoffen

niet binnendringen.

Interieur

Het interieur van een Volvo werd dusdanig

vormgegeven dat het gerieflijk en comfortabel

is – ook voor mensen met contactallergieën

of astma. Er is extra veel aandacht besteed

aan de selectie van milieuvriendelijke materia-

len.

Erkende Volvo-werkplaatsen en het

milieu

Met regelmatig onderhoud kunt u de voor-

waarden scheppen voor een lange levens-

duur en een laag brandstofverbruik. Op die

manier draagt u bij aan een schoner milieu.

Wanneer u de reparaties en het onderhoud

aan de auto toevertrouwt aan de werkplaat-

sen van Volvo, wordt de auto een onderdeel

van ons systeem. Volvo stelt duidelijke milieu-

eisen aan de outillage van onze werkplaatsen

om te voorkomen dat er schadelijke stoffen

vrijkomen in het milieu. Het personeel in de

werkplaatsen van Volvo beschikt over de ken-

nis en het gereedschap om optimale zorg

voor het milieu te kunnen garanderen.

Spaar het milieu

U kunt eenvoudig meehelpen het milieu te

beschermen – hier volgen enkele tips:

•

Voorkom stationair draaien – zet de motor

af wanneer u langere tijd stilstaat. Houdt

u zich aan de plaatselijke voorschriften.

•

Rijd economisch – rijd anticiperend.

•

Voer service en onderhoud uit volgens de

aanwijzingen in de gebruikershandleiding

– houd de geadviseerde intervallen in het

Service- en garantieboekje aan.

•

Gebruik vóór een koude start altijd de

motorverwarming*, als de auto hiermee is

uitgerust – dit verbetert de startgewillig-

heid, beperkt de slijtage bij koud weer en

zorgt ervoor dat de motor sneller op

bedrijfstemperatuur komt, waardoor het

brandstofverbruik en de uitstoot afnemen.

•

Bij hoge snelheden neemt het verbruik

aanzienlijk toe vanwege de grotere lucht-

weerstand – bij een verdubbeling van de

snelheid neemt de luchtweerstand met

een factor vier toe.

•

Hanteer afvalstoffen die schadelijk voor

het milieu zijn, zoals accu’s en olie, op

een milieuvriendelijke manier. Neem con-

tact op met een werkplaats bij twijfel over

de juiste manier van verwerken van der-

gelijk afval – geadviseerd wordt een

erkende Volvo-werkplaats.

Wanneer u deze tips opvolgt, kunt u geld

besparen, zuiniger omspringen met de hulp-

bronnen op aarde en uw auto langer doen

meegaan. Voor meer informatie en meer

adviezen, zie Eco guide (p. 65), Zuinig rijden

(p. 311) en Brandstofverbruik (p. 425).

Recycling

Milieumatig verantwoorde recycling van de

auto vormt een belangrijk aspect van de mili-

euzorg van Volvo. De auto is nagenoeg

geheel te recyclen. De laatste eigenaar van

de auto wordt daarom verzocht contact op te

nemen met een dealer voor de locatie van

een gecertificeerd/erkend recyclingbedrijf.

Gerelateerde informatie

•

Milieu-aspecten van de gebruikershand-

leiding (p. 23)

01 Inleiding

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Milieu-aspecten van de

gebruikershandleiding

De papiervezels waarvan deze publicatie

gemaakt is afkomstig zijn uit FSC

-gecertifi-

ceerde bossen of andere gecontroleerde

bronnen.

Het Forest Stewardship Council

-symbool

geeft aan dat de papiervezels waarvan een

gebruikershandleiding in drukvorm gemaakt

is afkomstig zijn uit FSC

-gecertificeerde

bossen of andere gecontroleerde bronnen.

Gerelateerde informatie

•

Milieubeleid van Volvo Car Corporation

(p. 21)

Gelaagd glas

Het glas is verstevigd voor een ver-

beterde inbraakbeveiliging en

geluidsisolatie van het interieur. De

voorruit en de overige ruiten zijn

gemaakt van gelaagd glas*.

VEILIGHEID

02 Veiligheid

Algemeen over veiligheidsgordels

Remmen kan ernstige gevolgen hebben als

de veiligheidsgordel niet wordt gedragen. Let

er daarom op dat alle passagiers hun veilig-

heidsgordel tijdens het rijden om hebben.

Span de heupgordel over de heupen door de

diagonale schoudergordel in de richting van de

schouder omhoog te trekken. De heupgordel

moet laag zitten (niet over de buik).

Voor optimale bescherming van de veilig-

heidsgordel is het van belang dat de gordel

goed tegen het lichaam ligt. Laat de rugleu-

ning niet te ver achteroverhellen. De veilig-

heidsgordel biedt de beste bescherming bij

een normale rijhouding.

Wanneer iemand de veiligheidsgordel niet

draagt, wordt de bewuste persoon er middels

waarschuwingssymbolen en geluidssignalen

(p. 28) aan herinnerd de gordel om te doen

(p. 26).

Waar u op moet letten

•

Gebruik geen klemmen of andere acces-

soires waardoor u de veiligheidsgordel

niet strak langs uw lichaam kunt trekken.

•

De veiligheidsgordel mag niet gedraaid

zitten.

WAARSCHUWING

De veiligheidsgordel en airbag werken

samen. Als de veiligheidsgordel niet of ver-

keerd wordt gebruikt, kan dit bij een bot-

sing van invloed zijn op het effect van de

airbag.

WAARSCHUWING

Elke veiligheidsgordel is bedoeld voor

slechts één persoon.

WAARSCHUWING

Breng nooit zelf wijzigingen in de veilig-

heidsgordels aan en probeer ze nooit zelf

te repareren. Volvo adviseert u daarvoor

contact op te nemen met een erkende

Volvo-werkplaats.

Als een veiligheidsgordel aan grote krach-

ten heeft blootgestaan zoals tijdens een

aanrijding, moet u de veiligheidsgordel in

zijn geheel vervangen. De veiligheidsgordel

kan een deel van zijn beschermende

eigenschappen hebben verloren, zelfs als

de veiligheidsgordel ogenschijnlijk niet

beschadigd is. Vervang de veiligheidsgor-

del ook als deze versleten of beschadigd

is. De nieuwe veiligheidsgordel moet zijn

goedgekeurd en bedoeld voor montage op

dezelfde positie als de vervangen veilig-

heidsgordel.

Gerelateerde informatie

•

Veiligheidsgordel - zwangerschap

(p. 27)

•

Veiligheidsgordel - losmaken (p. 27)

•

Gordelspanners (p. 28)

02 Veiligheid

Veiligheidsgordel - om doen

Doe de veiligheidsgordel (p. 25) om voordat u

gaat rijden.

Rol de gordel langzaam af en maak deze vast

door de borglip in de gordelsluiting te steken.

Een duidelijke ‘klik’ geeft aan dat de gordel

vastzit.

Goede positie veiligheidsgordel.

Verkeerde positie veiligheidsgordel. De veilig-

heidsgordel moet over de schouder lopen.

Hoogte-instelling van de veiligheidsgordel. Druk

de knop in en zet de gordel hoger of lager. Zet

de gordel zo hoog mogelijk zonder dat de gordel

daarbij langs de nek schuurt.

Op de achterbank past de borglip van de vei-

ligheidsgordel op de middelste zitplaats

alleen in de bijbehorende sluiting.

Waar u op moet letten

De veiligheidsgordel is geblokkeerd en kan

niet verder worden uitgetrokken:

•

wanneer u de gordel te snel uittrekt

•

wanneer u remt of optrekt

•

als de auto sterk overhelt.

Gerelateerde informatie

•

Veiligheidsgordel - zwangerschap

(p. 27)

•

Veiligheidsgordel - losmaken (p. 27)

•

Gordelspanners (p. 28)

•

Gordelwaarschuwing (p. 28)

02 Veiligheid

Veiligheidsgordel - losmaken

Maak de veiligheidsgordel (p. 25) pas los als

de auto stilstaat.

Druk op de rode knop van de gordelsluiting

en laat het oprolmechanisme de gordel naar

binnen trekken. Als de gordel niet volledig

wordt opgerold, moet u de gordel handmatig

zo ver terugrollen dat deze niet langer slap

hangt.

Gerelateerde informatie

•

Veiligheidsgordel - om doen (p. 26)

•

Gordelwaarschuwing (p. 28)

Veiligheidsgordel - zwangerschap

Wanneer u zwanger bent, is het belangrijk de

veiligheidsgordel (p. 25) altijd op de juiste

manier te dragen.

G020998

De veiligheidsgordel moet strak langs de

schouder lopen, waarbij het diagonale deel

van de veiligheidsgordel tussen de borsten en

tegen de zijkant van de buik ligt.

Het heupgedeelte van de veiligheidsgordel

moet vlak tegen de buitenkant van de boven-

benen liggen en zo ver mogelijk onder de buik

liggen. Het mag nooit over de buik omhoog

kunnen glijden. De veiligheidsgordel moet zo

strak mogelijk over het lichaam lopen zonder

onnodige speling. Controleer ook of de veilig-

heidsgordel nergens gedraaid zit.

Naarmate de zwangerschap vordert moeten

zwangere bestuurders de stoel (p. 78) en

het stuurwiel (p. 82) dusdanig verstellen dat

ze de auto volledig onder controle hebben

(wat inhoudt dat ze met gemak bij het stuur

en de pedalen moeten kunnen komen). Streef

ernaar de afstand tussen de buik en het stuur

zo groot mogelijk te maken.

Gerelateerde informatie

•

Veiligheidsgordel - om doen (p. 26)

•

Veiligheidsgordel - losmaken (p. 27)

02 Veiligheid

Gordelwaarschuwing

Wanneer iemand de veiligheidsgordel niet

draagt, gaan er waarschuwingssymbolen

branden en worden er geluidssignalen afge-

geven om de bewuste persoon eraan te herin-

neren de veiligheidsgordel om te doen (p. 26).

Of er geluidssignalen klinken, hangt af van de

snelheid. De waarschuwingssymbolen zitten

op de plafondconsole en op het instrumen-

tenpaneel (p. 61).

Het gordelwaarschuwingssysteem geldt niet

voor kinderzitjes.

Achterbank

De functie van de gordelwaarschuwing voor

de achterbank is tweeledig:

•

Aangeven welke veiligheidsgordel (p. 25)

van de achterbank er worden gebruikt. Bij

gebruik van de veiligheidsgordels of het

openen van een van de achterportieren

verschijnt er een melding op het instru-

mentenpaneel. De melding verdwijnt na

ongeveer 30 seconden rijden vanzelf of

eerder bij het indrukken van de knop OK

op de richtingaanwijzerhendel (p. 105).

Als een van de inzittenden geen veilig-

heidsgordel draagt, verdwijnt de melding

echter alleen bij het indrukken van de

knop OK op de richtingaanwijzerhendel.

•

Waarschuwen dat iemand op de achter-

bank de veiligheidsgordel heeft losgeno-

men. Er wordt gewaarschuwd met een

melding op het instrumentenpaneel in

combinatie met een geluidssignaal en een

waarschuwingssymbool. De waarschu-

wing stopt wanneer de gordel weer is

omgedaan, maar kan ook handmatig wor-

den bevestigd door op de knop OK te

drukken.

Op het informatiedisplay van het instrumen-

tenpaneel staat welke veiligheidsgordels er in

gebruik zijn. Deze informatie is altijd beschik-

baar.

Gordelspanners

De Veiligheidsgordels (p. 25) aan de bestuur-

derszijde, de passagierszijde en op de buiten-

ste zitplaatsen achterin zijn voorzien van gor-

delspanners. Dit is een mechanisme dat bij

een voldoende krachtige aanrijding de veilig-

heidsgordel rond het lichaam spant. De veilig-

heidsgordel kan de passagier daarmee beter

in de stoel gedrukt houden.

WAARSCHUWING

De gesp van de veiligheidsgordel aan pas-

sagierszijde nooit aanbrengen in de gor-

delsluiting aan bestuurderszijde. De gesp

van de veiligheidsgordel altijd aanbrengen

in de gordelsluiting aan de juiste zijde. De

veiligheidsgordels nooit beschadigen en

geen vreemde voorwerpen aanbrengen in

de gordelsluiting. De veiligheidsgordels en

de gordelsluiting werken anders mogelijk

niet naar behoren tijdens een aanrijding. Er

bestaat gevaar voor ernstige verwondin-

gen.

Gerelateerde informatie

•

Algemeen over veiligheidsgordels (p. 25)

02 Veiligheid

Veiligheid - waarschuwingssymbool

Het waarschuwingslampje verschijnt, als er tij-

dens de storingsdiagnose een storing wordt

geconstateerd of als het systeem geactiveerd

is. Waar nodig verschijnt het waarschuwings-

lampje in combinatie met een melding op het

informatiedisplay van het instrumentenpaneel

(p. 61).

Gevarendriehoek en waarschuwingssymbool

voor het airbagsysteem (p. 30) op een analoog

instrumentenpaneel.

Gevarendriehoek en waarschuwingssymbool

voor het airbagsysteem op een digitaal instru-

mentenpaneel.

Het waarschuwingssymbool op het instru-

mentenpaneel gaat branden, wanneer de

transpondersleutel in sleutelstand II (p. 76)

staat. Iedere keer dat het contact wordt inge-

schakeld, vindt er een storingsdiagnose

plaats. Het symbool dooft na ca. 6 seconden,

wanneer de regelmodule heeft vastgesteld

dat het airbagsysteem geen storingen ver-

toont.

Het waarschuwingslampje verschijnt, als er

tijdens de storingsdiagnose een storing wordt

geconstateerd of als het systeem geactiveerd

is. Waar nodig verschijnt het waarschuwings-

lampje in combinatie met een melding op het

display. Als het waarschuwingssymbool niet

werkt, gaat het waarschuwingsdriehoekje

branden en verschijnt er

SRS airbag Service

vereist of SRS airbag Service spoed op het

display. Volvo adviseert u zo spoedig moge-

lijk contact op te nemen met een erkende

Volvo-werkplaats.

WAARSCHUWING

Als het waarschuwingslampje voor het air-

bagsysteem blijft branden of tijdens het rij-

den korte tijd oplicht, betekent dit dat het

airbagsysteem niet naar behoren werkt.

Het symbool kan ook duiden op een sto-

ring in het airbagsysteem, de gordelspan-

ners, het SIPS- en het IC-systeem of op

een andere storing in het systeem. Volvo

adviseert u zo spoedig mogelijk contact op

te nemen met een erkende Volvo-werk-

plaats.

Gerelateerde informatie

•

Algemene informatie over de Safety mode

(p. 40)

02 Veiligheid

Airbagsysteem

Bij een frontale botsing helpt het airbagsys-

teem voorkomen dat u en eventuele inzitten-

den letsel aan hoofd en borstkas oplopen.

G018665

Airbagsysteem, van bovenaf gezien bij een auto

met het stuur links.

G018666

Airbagsysteem, van bovenaf gezien bij een auto

met het stuur rechts.

Het SRS bestaat uit airbags en sensoren. Bij

een voldoende krachtige aanrijding reageren

de sensoren, waarna één of meer airbags

worden opgeblazen en warm worden. De air-

bags vangen de klap van de aanrijding op

voor de inzittende. Daarmee vangen de SIPS-

airbags de klap van de aanrijding op voor de

inzittende, waarna de airbags weer leeglopen.

Daarbij treedt er rookvorming in de auto op.

Dit is volkomen normaal. Het totale verloop,

van het opblazen tot het leeglopen van de air-

bag, neemt enkele tienden van een seconde

in beslag.

WAARSCHUWING

Volvo adviseert u om voor reparatie con-

tact op te nemen met een erkende Volvo-

werkplaats. Een verkeerde ingreep in het

airbagsysteem kan tot een onjuiste wer-

king leiden met ernstig letsel als gevolg.

N.B.

De sensoren reageren verschillend, afhan-

kelijk van het verloop van de botsing en of

er al dan niet een veiligheidsgordel wordt

gebruikt. Geldt voor alle zitplaatsen

behalve de middelste zitplaats achterin.

Er kunnen dus ongelukken ontstaan als

slechts één (of geen) van de airbags wordt

geactiveerd. De sensoren registreren de

kracht waaraan de auto bij de botsing

wordt blootgesteld en passen zich hierop

aan, zodat een of meer airbags worden

opgeblazen.

Gerelateerde informatie

•

Airbags aan de bestuurderszijde (p. 31)

•

Passagiersairbag (p. 31)

•

Veiligheid - waarschuwingssymbool

(p. 29)

02 Veiligheid
02
}}
31
Airbags aan de bestuurderszijde
Uw auto heeft behalve de veiligheidsgordel
(p. 25) aan de bestuurderszijde ook twee air-
bags (p. 30).
Een van de airbags zit opgevouwen in het
midden van het stuurwiel. Het stuurwiel is
voorzien van het opschrift AIRBAG.
Knieairbag aan de bestuurderszijde bij een auto
met het stuur links.
De andere airbag (op kniehoogte) zit onder in
het dashboard aan de bestuurderszijde. Het
dashboard is voorzien van het opschrift
AIRBAG.
WAARSCHUWING
De veiligheidsgordel en airbags werken
samen. Als de gordel niet of verkeerd
wordt gebruikt, kan dit bij een botsing van
invloed zijn op het effect van de airbags.
Gerelateerde informatie
•
Passagiersairbag (p. 31)
Passagiersairbag
Uw auto heeft behalve de veiligheidsgordel
(p. 25) aan de passagierszijde ook een airbag
(p. 30).
De airbag zit opgevouwen in een ruimte
boven het dashboardkastje. Het paneel is
voorzien van het opschrift AIRBAG.
Positie van de passagiersairbag in een auto met
het stuur links.

02 Veiligheid

Positie van de passagiersairbag in een auto met

het stuur rechts.

De waarschuwingssticker voor de passa-

giersairbag zit op een van de volgende twee

plekken in de auto:

Alternatief 1: Locatie van de waarschuwingsstic-

ker voor de airbag op de zonneklep aan passa-

gierszijde.

Alternatief 2: Locatie van de waarschuwingsstic-

ker voor de airbag op de portierstijl aan passa-

gierszijde. Bij het openen van het passagierspor-

tier is de sticker zichtbaar.

WAARSCHUWING

Plaats een achterstevoren gemonteerd

kinderzitje nooit op een stoel met een

geactiveerde airbag. Het niet opvolgen van

deze aanbeveling kan levensgevaarlijke

situaties voor of ernstig letsel van het kind

opleveren.

WAARSCHUWING

De veiligheidsgordel en airbag werken

samen. Als de gordel niet of verkeerd

wordt gebruikt, kan dit bij een botsing van

invloed zijn op het effect van de airbag.

Om geen letsel op te lopen wanneer de

airbag wordt opgeblazen, moet de passa-

gier zo rechtop mogelijk zitten met de voe-

ten op de vloer en de rug tegen de rugleu-

ning. De veiligheidsgordel moet vast zitten.

WAARSCHUWING

Plaats geen voorwerpen vóór of bovenop

het dashboard op de plek waar de airbag

voor de passagiersstoel zit.

WAARSCHUWING

Vervoer kinderen nooit in een kinderzitje of

op een comfortkussen voorin, wanneer de

airbag aan die kant geactiveerd is.

Laat nooit iemand voor de passagiersstoel

zitten of staan.

Personen kleiner dan 1,40 m mogen nooit

op de passagiersstoel voorin plaatsnemen,

als de airbag geactiveerd is.

Het niet opvolgen van de bovenstaande

aanbevelingen kan levensgevaarlijke situ-

aties opleveren.

02 Veiligheid

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Schakelaar - PACOS*

De passagiersairbag (SRS) voorin is te deacti-

veren, (p. 33) met een schakelaar als de

auto is uitgerust met PACOS (Passenger

Airbag Cut Off Switch).

WAARSCHUWING

Als de auto is uitgerust met een airbag aan

de passagierszijde maar geen PACOS-

schakelaar (Passenger Airbag Cut Off

Switch) heeft, is de airbag altijd geacti-

veerd.

Gerelateerde informatie

•

Airbags aan de bestuurderszijde (p. 31)

•

Kinderzitje (p. 45)

Passagiersairbag - activering/

deactivering*

De passagiersairbag (p. 31) voorin kan met

een schakelaar worden geactiveerd, als de

auto is uitgerust met PACOSS (Passenger

Airbag Cut Off Switch).

Schakelaar - PACOS

De schakelaar voor activering/deactivering

van de passagiersairbag, PACOS zit aan de

passagierszijde aan de zijkant van het dash-

board en u kunt erbij door het portier aan die

kant te openen.

Controleer of de schakelaar in de gewenste

stand staat. Gebruik het sleutelblad (p. 165)

van de transpondersleutel om van stand te

veranderen.

Locatie van de schakelaar voor de airbag.

De airbag is geactiveerd. Met de schake-

laar in deze stand kunnen passagiers gro-

ter dan 1,40 m aan de passagierszijde op

de voorstoel zitten, maar kinderen in een

kinderzitje of op een kussen beslist niet.

De airbag is gedeactiveerd. Met de scha-

kelaar in deze stand kunnen kinderen in

een kinderzitje of op een kussen aan de

passagierszijde op de voorstoel zitten,

maar passagiers groter dan 1,40 m

beslist niet.

WAARSCHUWING

Geactiveerde airbag (passagiersstoel):

Vervoer kinderen nooit in een kinderzitje of

op een comfortkussen op de passagiers-

stoel, wanneer de airbag aan die kant

geactiveerd is. Laat evenmin personen die

kleiner zijn dan 1,40 m op deze stoel

plaatsnemen.

Gedeactiveerde airbag (passagiersstoel):

Personen groter dan 1,40 m mogen nooit

op de passagiersstoel plaatsnemen, als de

airbag gedeactiveerd is.

Het niet opvolgen van de bovenstaande

aanbevelingen kan levensgevaarlijke situ-

aties opleveren.

02 Veiligheid

N.B.

Wanneer de transpondersleutel in sleutel-

stand II (p. 76) staat, brandt

ca. 6 seconden lang het waarschuwings-

symbool (p. 29) voor de airbag op het

instrumentenpaneel.

Daarna gaat de indicator op de plafond-

console branden die de status van de pas-

sagiersairbag aangeeft.

Hiermee wordt aangegeven dat de airbag aan de

passagierszijde geactiveerd is.

Een melding en een waarschuwingssymbool

op de plafondconsole geven aan dat de air-

bag aan de passagierszijde geactiveerd is (zie

voorgaande afbeelding).

WAARSCHUWING

Vervoer kinderen nooit in een kinderzitje of

op een verhogingskussen voorin wanneer

de airbag aan die kant geactiveerd is en

het symbool

in de plafondconsole

brandt. Het niet opvolgen van deze aanbe-

veling kan levensgevaarlijke situaties voor

het kind opleveren.

Hiermee wordt aangeduid dat de airbag aan de

passagierszijde gedeactiveerd is.

Een melding en een brandend lampje op de

plafondconsole geven aan dat de airbag aan

de passagierszijde gedeactiveerd is (zie voor-

gaande afbeelding).

WAARSCHUWING

Laat geen passagier op de passagiersstoel

plaatsnemen als het waarschuwingssym-

bool (p. 29) voor het airbagsysteem op het

instrumentenpaneel oplicht, terwijl de mel-

ding op de plafondconsole aangeeft dat de

airbag aan die kant gedeactiveerd is. Dit

duidt op een ernstige storing. Bezoek zo

spoedig mogelijk een werkplaats. Volvo

adviseert u daarvoor contact op te nemen

met een erkende Volvo-werkplaats.

WAARSCHUWING

Het niet opvolgen van de bovenstaande

aanbevelingen kan levensgevaarlijke situ-

aties voor de passagiers opleveren.

Gerelateerde informatie

•

Kinderzitje (p. 45)

02 Veiligheid

SIPS-airbags

Bij een aanrijding in de zij wordt een groot

deel van de botskracht door het SIPS-sys-

teem (Side Impact Protection System) over

balken, stijlen, vloer, dak en andere delen van

de carrosserie verdeeld. De SIPS-airbags aan

de bestuurders- en de passagierszijde

beschermen de borstkas en de heupen en

vormen een belangrijk onderdeel van het

SIPS-systeem.

Het SIPS-systeem bestaat uit twee hoofdon-

derdelen: de SIPS-airbags en de sensoren.

De SIPS-airbags zijn aangebracht in de rug-

leuningframes van de voorstoelen.

Bij een voldoende krachtige aanrijding reage-

ren de sensoren, die op hun beurt de gasge-

neratoren activeren. De SIPS-airbags worden

vervolgens opgeblazen tussen de inzittende

en het portierpaneel. Daarmee vangen de

SIPS-airbags de klap van de aanrijding op

voor de inzittende, waarna de airbags weer

leeglopen. De SIPS-airbag wordt normaal

gesproken alleen opgeblazen aan de kant van

de aanrijding.

Bestuurdersplaats, auto met stuur links.

Passagiersplaats, auto met stuur links.

WAARSCHUWING

•

Volvo adviseert u de reparatie uitslui-

tend door een erkende Volvo-werk-

plaats te laten uitvoeren. Een ver-

keerde ingreep in het SIPS-systeem

kan tot een onjuiste werking leiden

met ernstig letsel als gevolg.

•

Plaats geen voorwerpen in het gebied

tussen de buitenzijde van de stoel en

het portierpaneel, aangezien dit gebied

door de zijairbag kan worden beïn-

vloed.

•

Volvo adviseert om uitsluitend door

Volvo goedgekeurde overtrekbekle-

ding te gebruiken. Andere bekleding

kan de werking van de zijairbags hin-

deren.

•

De zijairbag vormt een aanvulling op

de veiligheidsgordel. Gebruik de veilig-

heidsgordel altijd.

Gerelateerde informatie

•

Airbags aan de bestuurderszijde (p. 31)

•

Passagiersairbag (p. 31)

•

SIPS-airbag (SIPS) - kinderzitje/babyzitje

(p. 36)

•

Opblaasgordijnen (IC-systeem) (p. 36)

02 Veiligheid
02
36
SIPS-airbag (SIPS) - kinderzitje/
babyzitje
De SIPS-airbags beïnvloeden de bescher-
mende werking van kinderzitje en/of zitting-
verhoger niet negatief (p. 35).
Het is mogelijk een kinderzitje/zittingverhoger
(p. 45) op de voorstoel te plaatsen, als de
auto aan de passagierszijde niet is uitgerust
met een geactiveerde airbag (p. 33).
Gerelateerde informatie
•
Passagiersairbag (p. 31)
•
Algemeen over kinderveiligheid (p. 44)
Opblaasgordijnen (IC-systeem)
Het systeem helpt voorkomen dat de bestuur-
der en eventuele passagiers bij een botsing
met hun hoofd tegen de binnenkant van de
auto slaan.
De opblaasgordijnen van het IC-systeem
(Inflatable Curtain) maken deel uit van het
SIPS-systeem (p. 35). Ze zitten verborgen
achter de plafondbekleding langs beide zijden
van de auto en beschermen inzittenden op de
buitenste zitplaatsen van de auto. Bij een vol-
doende krachtige aanrijding reageren de sen-
soren, die op hun beurt de opblaasgordijnen
activeren.
WAARSCHUWING
Hang of bevestig nooit zware voorwerpen
aan de plafondhandgrepen. De haak is
alleen bedoeld voor niet al te zware kle-
dingstukken (en niet voor harde voorwer-
pen zoals paraplu’s).
Schroef of bevestig geen onderdelen op
de plafondbekleding, portierstijlen of de
zijpanelen van de auto. Ze kunnen daarbij
hun beschermende werking verliezen.
Volvo adviseert u uitsluitend originele
Volvo-onderdelen, bestemd voor montage
op deze plaatsen, te gebruiken.
WAARSCHUWING
De auto mag niet zo worden beladen dat
de lading hoger dan 50 mm onder de
bovenkant van de portierruiten uitkomt.
Anders kan het beschermende vermogen
van het opblaasgordijn, dat in de hemelbe-
kleding verborgen zit, uitblijven.
WAARSCHUWING
Het opblaasgordijn vormt een aanvulling
op de veiligheidsgordel.
Gebruik de veiligheidsgordel altijd.
Gerelateerde informatie
•
Algemeen over veiligheidsgordels (p. 25)
•
Airbagsysteem (p. 30)
•
SIPS-airbags (p. 35)

02 Veiligheid

Algemene informatie over WHIPS

(whiplash-bescherming)

WHIPS (Whiplash Protection System) biedt

bescherming tegen whiplash-letsel. Het sys-

teem bestaat uit energieabsorberende rugleu-

ningen en speciaal voor het systeem ontwik-

kelde hoofdsteunen voor de beide voorstoe-

len.

Het WHIPS-systeem wordt geactiveerd bij

een aanrijding van achteren, afhankelijk van

de hoek waaronder en de snelheid waarmee

het achteropkomende voertuig de auto raakt

en de materiaaleigenschappen van dat voer-

tuig.

WAARSCHUWING

Het WHIPS-systeem vormt een aanvulling

op de veiligheidsgordel. Gebruik de veilig-

heidsgordel altijd.

Eigenschappen van de stoel

Bij activering van het WHIPS-systeem klap-

pen de rugleuningen van de voorstoelen naar

achteren, zodat de zithouding van de

bestuurder en de passagier op de voorstoe-

len verandert. Zo wordt de kans op zogehe-

ten whiplash-letsel beperkt.

WAARSCHUWING

Voer zelf nooit wijzigingen of reparaties

aan de stoel of het WHIPS-systeem uit.

Volvo adviseert u daarvoor contact op te

nemen met een erkende Volvo-werkplaats.

Gerelateerde informatie

•

WHIPS - kinderzitje (p. 38)

•

WHIPS - zithouding (p. 38)

•

Algemeen over veiligheidsgordels (p. 25)

02 Veiligheid

WHIPS - kinderzitje

Het WHIPS-systeem (p. 37) beïnvloedt de

beschermende werking van kinderzitje en/of

zittingverhoger niet negatief.

Het is mogelijk een kinderzitje/zittingverhoger

(p. 45) op de voorstoel te plaatsen, als de

auto aan de passagierszijde niet is uitgerust

met een geactiveerde airbag (p. 33).

Gerelateerde informatie

•

Algemeen over kinderveiligheid (p. 44)

WHIPS - zithouding

Voor optimale bescherming door het WHIPS-

systeem (p. 37) moeten bestuurder en voor-

passagier de juiste zithouding innemen en

zorgen dat het systeem niet wordt gehinderd.

Zithouding

Stel voordat u wegrijdt de juiste zithouding in

voor de voorstoel (p. 78).

U en een eventuele voorpassagier moeten

zoveel mogelijk in het midden van de stoel

plaatsnemen en de afstand tussen hoofd en

hoofdsteun zo klein mogelijk houden.

Functie

Plaats geen voorwerpen op de vloer achter de

bestuurders- of passagiersstoel die het WHIPS-

systeem kunnen hinderen.

WAARSCHUWING

Plaats dozen e.d. niet dusdanig, dat deze

vastgeklemd zitten tussen het zitgedeelte

van de achterbank en de rugleuning van

de voorstoelen. Let erop dat u het WHIPS-

systeem niet in zijn werking hindert.

Plaats geen voorwerpen op de achterbank die

het WHIPS-systeem kunnen hinderen.

WAARSCHUWING

Als een rugleuning van de achterbank is

neergeklapt, moet de bijbehorende voor-

stoel naar voren worden verplaatst zodat

deze niet in contact komt met de neerge-

klapte rugleuning.

02 Veiligheid
02
}}
39
WAARSCHUWING
Als de stoel aan grote krachten heeft
blootgestaan zoals bij een botsing van
achteren, moet het WHIPS-systeem wor-
den gecontroleerd. Volvo adviseert om dit
door een erkende Volvo-werkplaats te
laten controleren.
Het WHIPS-systeem kan een deel van zijn
beschermende eigenschappen hebben
verloren, ook als de stoel onbeschadigd
lijkt.
Volvo adviseert u contact op te nemen met
een erkende Volvo-werkplaats om het sys-
teem te laten controleren, ook bij zachtere
aanrijdingen van achteren.
Als de systemen activeren
Bij een aanrijding werken de verschillende
persoonsveiligheidssystemen van Volvo
samen om de schade te verkleinen.
Systeem Activering
Gordelspanner
(p. 28) voorstoel
Bij een frontale bot-
sing en/of aanrijding
in de zij, van achteren
en/of kantelen
Gordelspanner
(p. 28) achter-
bank
A
Bij een frontale bot-
sing en/of aanrijding
in de zij en/of kantelen
Airbags
(stuurwiel-, knie-
(p. 31) en passa-
giersairbag
(p. 31))
Bij een frontale bot-
sing.
B
SIPS-air-
bags (p. 35)
Bij een aanrijding in
de zij
B
Systeem Activering
Opblaasgordijnen
(IC) (p. 36)
Bij een aanrijding in
de zij en/of kantelen
en/of bepaalde fron-
tale aanrijdingen
B
WHIPS-sys-
teem (p. 37)
Bij aanrijdingen van
achteren
A
De middelste zitplaats van de achterbank is niet voorzien
van een gordelspanner.
B
Het is mogelijk dat de airbags niet worden opgeblazen,
ondanks dat de carrosserie van de auto danig vervormd
raakt. Enkele factoren zoals de stijfheid en het gewicht van
het lichaam waarmee de auto in botsing komt, de snelheid
van de auto, de hoek waaronder de botsing plaatsvindt
e.d. zijn van invloed op de wijze van activering van de ver-
schillende veiligheidssystemen in de auto.
Wanneer de airbags (p. 30) werden opgebla-
zen, adviseert Volvo u het volgende:
•
Laat de auto wegslepen. Volvo adviseert
u hem te laten wegslepen naar een
erkende Volvo-werkplaats. Rijd niet met
opgeblazen airbags.
•
Volvo adviseert u het vervangen van de
onderdelen van de veiligheidssystemen in
de auto over te laten aan een erkende
Volvo-werkplaats.
•
Neem altijd contact op met een arts.
N.B.
De airbags en de gordelspanners worden
bij een botsing slechts eenmaal geacti-
veerd.

02 Veiligheid

WAARSCHUWING

De regeleenheid van het airbagsysteem zit

in de middenconsole. Als de middencon-

sole doorweekt geraakt is, moet u de

accukabels loskoppelen. Probeer de auto

niet te starten, omdat de airbags daarbij

geactiveerd kunnen worden. Laat de auto

wegslepen. Volvo adviseert u de te auto te

laten wegslepen naar een erkende Volvo-

werkplaats.

WAARSCHUWING

Rijd nooit met opgeblazen airbags. Dat

kan het besturen van de auto bemoeilijken.

Ook andere veiligheidssystemen kunnen

beschadigd zijn. De rook en stof die bij het

opblazen van de airbags worden gevormd,

kunnen bij een intensieve blootstelling irri-

taties aan de huid en ogen/letsel veroorza-

ken. Bij last met koud water wassen. Het

snelle opblazen kan ook, in combinatie

met het materiaal van de airbag, voor wrij-

vings- en brandwonden op de huid zorgen.

Algemene informatie over de Safety

mode

Safety mode is een veiligheidsfunctie die in

werking treedt, wanneer tijdens de aanrijding

mogelijk belangrijke onderdelen zijn bescha-

digd zoals de brandstofleidingen, de sensoren

voor de veiligheidssystemen of het remsys-

teem.

De gevarendriehoek op het analoge instrumen-

tenpaneel.

De gevarendriehoek op het digitale instrumen-

tenpaneel.

Als de auto betrokken is geweest bij een aan-

rijding, kan de melding

Veiligheidsstand Zie

instructieboekje op het informatiedisplay

van het instrumentenpaneel (p. 61) verschij-

nen. Dit betekent dat de functionaliteit van de

auto is verminderd.

WAARSCHUWING

Probeer nooit zelf de auto te repareren of

de elektronische onderdelen te resetten

nadat de auto in de Safety mode heeft

gestaan. Dit kan aanleiding geven tot letsel

of een slechte functie van de auto. Volvo

adviseert u de auto altijd in een erkende

Volvo-werkplaats te laten controleren en

naar Normal Mode te laten resetten nadat

de melding

Veiligheidsstand Zie

instructieboekje is verschenen.

02 Veiligheid

Gerelateerde informatie

•

Safety mode - startpoging (p. 41)

•

Safety mode - auto verrijden (p. 42)

Safety mode - startpoging

Als de auto in de Safety mode (p. 40) staat, is

een startpoging mogelijk als alles in orde lijkt

te zijn en u gecontroleerd hebt dat er geen

sprake is van brandstoflekkage.

Controleer eerst of er geen brandstof uit de

auto is gelopen. Er mag evenmin een brand-

stofgeur waarneembaar zijn.

Als alles normaal lijkt en u hebt vastgesteld

dat er geen brandstof lekt, kunt u proberen

de motor te starten.

Neem de transpondersleutel uit en open het

bestuurdersportier. Als er vervolgens een

melding verschijnt dat het contact ingescha-

keld is, dient u op de startknop te drukken.

Sluit het portier vervolgens en plaats de

transpondersleutel terug. De elektronica van

de auto probeert nu te resetten naar de nor-

male stand. Probeer vervolgens de auto te

starten.

Als de melding

Veiligheidsstand Zie

instructieboekje

nog steeds op het display

staat, mag u niet met de auto rijden en hem

evenmin verslepen. U moet hem dan laten

bergen (p. 323). Verborgen schade kan de

auto tijdens het rijden onbestuurbaar maken,

zelfs als het lijkt dat u nog met de auto kunt

rijden.

WAARSCHUWING

Probeer in geen geval de auto opnieuw te

starten, als u een brandstofgeur waar-

neemt terwijl de melding

Veiligheidsstand Zie instructieboekje

getoond wordt. Verlaat de auto onmiddel-

lijk.

WAARSCHUWING

Als de auto nog in de Safety mode staat,

mag deze niet worden gesleept. De auto

moet door een berger worden opgehaald.

Volvo adviseert u de auto te laten wegsle-

pen naar een erkende Volvo-werkplaats.

Gerelateerde informatie

•

Safety mode - auto verrijden (p. 42)

02 Veiligheid

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Safety mode - auto verrijden

Als Normal mode verschijnt, wanneer de

Veiligheidsstand Zie instructieboekje na

een startpoging (p. 41) werd gereset, mag u

de auto voorzichtig uit de huidige, gevaarlijke

positie verrijden.

Verrijd de auto niet verder dan nodig.

Gerelateerde informatie

•

Algemene informatie over de Safety mode

(p. 40)

Voetgangersairbag*

De voetgangersairbag (Pedestrian Airbag)

beperkt bij bepaalde frontale aanrijdingen de

kracht waarmee de auto de voetganger raakt.

De voetgangersairbag (Pedestrian Airbag) zit

onder de motorkap bij de voorruit. Bij

bepaalde frontale aanrijding met een voet-

ganger reageren de sensoren in de voorbum-

per en de airbag wordt opgeblazen als de

kracht van de aanrijding als voldoende hoog

wordt beoordeeld. De sensoren zijn actief bij

een snelheid van ongeveer 20–50 km/h en

een omgevingstemperatuur tussen

–20 en +70 °C.

De sensoren zijn berekend op detectie van

een botsing met zaken die eigenschappen

hebben vergelijkbaar met menselijke benen.

N.B.

Er zijn mogelijk zaken in het verkeersmilieu

aanwezig waardoor de sensoren onterecht

het signaal krijgen dat er een voetganger

wordt aangereden. Bij een botsing met iets

dergelijks wordt het systeem mogelijk

geactiveerd.

Bij activering van de airbag (Pedestrian

Airbag)

•

wordt het achterste gedeelte van de

motorkap opgetild en in deze stand ver-

grendeld

•

worden de alarmlichten geactiveerd

•

wordt het remsysteem voorbereid voor

om in noodgevallen af te remmen.

WAARSCHUWING

Monteer geen accessoires op de voorkant

van de auto en breng evenmin wijzigingen

in dit gebied aan bij een auto met voetgan-

gersairbag (Pedestrian Airbag). Een

onjuiste ingreep in het front kan tot een

foutieve werking van het systeem leiden

waardoor ernstig letsel en materiële

schade aan de auto kan ontstaan.

Volvo adviseert om originele wisserarmen

te gebruiken en deze alleen door originele

onderdelen te vervangen.

02 Veiligheid
02
}}
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
43
WAARSCHUWING
Volvo adviseert u contact op te nemen met
een erkende Volvo-werkplaats bij schade
aan de bumper om er zeker van te zijn dat
het systeem intact is.
Gerelateerde informatie
•
Voetgangersairbag* - auto verrijden
(p. 43)
•
Voetgangersairbag* - opvouwen (p. 43)
Voetgangersairbag* - auto verrijden
U mag de auto niet verrijden, wanneer deze in
de Safety mode (p. 40) staat.
Als een van de andere airbags in de passa-
giersruimte is geactiveerd, wordt de auto in
de Safety mode gezet.
Als alleen de voetgangersairbag (p. 42)
(Pedestrian Airbag) geactiveerd is:
1. Rijd de auto naar de dichtstbijzijnde vei-
lige plek.
2. Vouw de airbag op volgens de instructies
(p. 43).
3. Ga naar de dichtstbijzijnde werkplaats.
WAARSCHUWING
Volvo adviseert u om, na activering van de
airbag, onmiddellijk contact opneemt met
een erkende Volvo-werkplaats.
Gerelateerde informatie
•
Voetgangersairbag* (p. 42)
Voetgangersairbag* - opvouwen
Vouw de voetgangersairbag (p. 42)
(Pedestrain Airbag) op, voordat u de auto ver-
rijdt.
Airbag (Pedestrian Airbag)
Airbagbehuizing
Klittenband, rechterzijde
Klittenband, linkerzijde
Er kan wat rook uit de airbag komen en deze
kan warm aanvoelen, maar dit is normaal. Het
opvouwen gaat als volgt:
1. Zoek de klittenband aan de linkerzijde (4)
op.

||
02 Veiligheid
02
44
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
2. Verzamel eerst de stof van de airbag aan
de linkerzijde in de lengterichting en vouw
daarna de verzamelde stof naar het mid-
den. Wikkel de klittenband (dubbelzijdig)
rond zoveel mogelijk stof en maak de
band vast.
3. Druk het omwikkelde deel van de airbag
omlaag in de airbagbehuizing (2).
4. Herhaal de punten 1–3 voor de rechter-
zijde. Het is wellicht nodig om de verza-
melde stof aan deze kant twee keer te
vouwen voordat de klittenband er
omheen wordt gewikkeld.
5. De afdekking van de airbagbehuizing blijft
openstaan en dat is volledig normaal.
Gerelateerde informatie
•
Voetgangersairbag* - auto verrijden
(p. 43)
Algemeen over kinderveiligheid
Ongeacht leeftijd en lengte moeten kinderen
altijd met de gordel goed om in de auto zitten.
Laat kinderen nooit bij passagiers op schoot
zitten.
Volvo adviseert u kinderen zo lang mogelijk te
vervoeren in een achterstevoren gemonteerd
kinderzitje (in ieder geval tot een leeftijd van
3–4 jaar) en daarna tot een leeftijd van 10 jaar
op/in een zittingverhoger of een kinderzitje
dat in de rijrichting geplaatst is.
Het gewicht en de lengte van het kind zijn
bepalend voor de plaats van het kind in de
auto en de vereiste uitrusting, zie Kinderzitje
(p. 45).
N.B.
De wettelijke bepalingen voor hoe een kind
in de auto moet worden geplaatst, ver-
schillen per land. Stel u op de hoogte van
wat van toepassing is.
Volvo beschikt over kinderveiligheidsproduc-
ten (kinderzitjes, zittingverhoger en bevesti-
gingsmaterialen) die speciaal voor uw auto
zijn ontwikkeld. Wanneer u voor kinderveilig-
heidsproducten van Volvo kiest schept u niet
alleen optimale voorwaarden voor een veilig
vervoer van uw kind(eren), u weet bovendien
zeker dat de producten passen en eenvoudig
in het gebruik zijn.
N.B.
Bij vragen over de montage van kindervei-
ligheidsproducten neemt u voor duidelijke
aanwijzingen contact op met de produ-
cent.
Kinderslot
De bedieningsknoppen voor de ruiten in de
achterportieren en de openingshandgrepen
op de achterportieren zijn te blokkeren
(p. 178), zodat de achterportieren en de zij-
ruiten niet meer van de binnenzijde kunnen
worden geopend.
Gerelateerde informatie
•
Kinderzitje (p. 45)
•
Kinderzitje - positie (p. 49)
•
Kinderzitje - ISOFIX (p. 50)
•
Kinderzitje - bovenste bevestigingspunten
(p. 53)

02 Veiligheid

}}

Kinderzitje

Kinderen moeten comfortabel en veilig kun-

nen zitten. Zorg dat u het kinderzitje op de

juiste wijze gebruikt.

G020739

Kinderzitjes en airbags gaan niet samen.

N.B.

Bij gebruik van kinderveiligheidsproducten

is het belangrijk om de meegeleverde

montagehandleiding te lezen.

WAARSCHUWING

Zet de bevestigingsbanden van het kinder-

zitje niet vast aan de hendel waarmee u de

voorstoel in de lengterichting verstelt of

aan de veren, rails of balken onder de

stoel. Scherpe randen kunnen de bevesti-

gingsbanden beschadigen.

Raadpleeg voor de juiste montage de mon-

tage-instructies bij het kinderzitje.

02 Veiligheid

Aanbevolen kinderzitjes

Gewicht Voorstoel (met gedeactiveerde airbag) Buitenste zitplaats achterbank Middelste zit-

plaats ach-

terbank

Groep 0

max. 10 kg

Groep 0+

max. 13 kg

Volvo-babyzitje (Volvo Infant Seat) - achterstevoren

gemonteerd kinderzitje bevestigd met ISOFIX-systeem.

Typegoedkeuring: E1 04301146

(L)

Groep 0

max. 10 kg

Groep 0+

max. 13 kg

Volvo-babyzitje (Volvo Infant Seat) – achterstevoren

gemonteerd kinderzitje bevestigd met veiligheids-

gordel.

Typegoedkeuring: E1 04301146

(U)

Volvo-babyzitje (Volvo Infant Seat) – achterstevoren

gemonteerd kinderzitje bevestigd met veiligheidsgordel.

Typegoedkeuring: E1 04301146

(U)

Volvo-babyzitje

(Volvo Infant

Seat) – achter-

stevoren

gemonteerd kin-

derzitje beves-

tigd met veilig-

heidsgordel.

Typegoedkeu-

ring: E1

04301146

(U)

Groep 0

max. 10 kg

Groep 0+

max. 13 kg

Kinderzitjes met universele goedkeuring.

(U)

Kinderzitjes met universele goedkeuring.

(U)

Om andere kinderzitjes te kunnen gebruiken dient uw auto op de lijst van de producent te staan of een universele goedkeuring te hebben conform ECE R44.

02 Veiligheid

}}

Gewicht Voorstoel (met gedeactiveerde airbag) Buitenste zitplaats achterbank Middelste zit-

plaats ach-

terbank

Groep 1

9–18 kg

Achterstevoren gemonteerd/omkeerbaar Volvo-kin-

derzitje (Volvo Convertible Child Seat) – achterste-

voren gemonteerd kinderzitje bevestigd met veilig-

heidsgordel en bevestigingsband.

Typegoedkeuring: E5 04192

(L)

Achterstevoren gemonteerd/omkeerbaar Volvo-kinder-

zitje (Volvo Convertible Child Seat) – achterstevoren

gemonteerd kinderzitje bevestigd met veiligheidsgordel

en bevestigingsband.

Typegoedkeuring: E5 04192

(L)

Groep 1

9–18 kg

Kinderzitjes met universele goedkeuring.

(U)

Kinderzitjes met universele goedkeuring.

(U)

Groep 2

15–25 kg

Achterstevoren gemonteerd/omkeerbaar Volvo-kin-

derzitje (Volvo Convertible Child Seat) – achterste-

voren gemonteerd kinderzitje bevestigd met veilig-

heidsgordel en bevestigingsband.

Typegoedkeuring: E5 04192

(L)

Achterstevoren gemonteerd/omkeerbaar Volvo-kinder-

zitje (Volvo Convertible Child Seat) – achterstevoren

gemonteerd kinderzitje bevestigd met veiligheidsgordel

en bevestigingsband.

Typegoedkeuring: E5 04192

(L)

Groep 2

15–25 kg

Achterstevoren gemonteerd/omkeerbaar Volvo-kin-

derzitje (Volvo Convertible Child Seat) – in rijrichting

gemonteerd kinderzitje bevestigd met veiligheids-

gordel.

Typegoedkeuring: E5 04191

(U)

Achterstevoren gemonteerd/omkeerbaar Volvo-kinder-

zitje (Volvo Convertible Child Seat) – in rijrichting gemon-

teerd kinderzitje bevestigd met veiligheidsgordel.

Typegoedkeuring: E5 04191

(U)

02 Veiligheid

Gewicht Voorstoel (met gedeactiveerde airbag) Buitenste zitplaats achterbank Middelste zit-

plaats ach-

terbank

Groep 2/3

15–36 kg

Volvo-verhogingskussen met rugleuning (Volvo

Booster Seat with backrest).

Typegoedkeuring: E1 04301169

(UF)

Volvo-verhogingskussen met rugleuning (Volvo Booster

Seat with backrest).

Typegoedkeuring: E1 04301169

(UF)

Groep 2/3

15–36 kg

Kinderzitje met of zonder rugleuning (Booster

Cushion with and without backrest).

Typegoedkeuring: E5 04216

(UF)

Kinderzitje met of zonder rugleuning (Booster Cushion

with and without backrest).

Typegoedkeuring: E5 04216

(UF)

L: Geschikt voor specifieke kinderzitjes. Deze kinderzitjes kunnen bestemd zijn voor een bepaald automerk, voor een beperkte groep merken of

semi-universeel zijn.

U: Geschikt voor kinderzitjes in deze gewichtscategorie met universele goedkeuring.

UF: Geschikt voor in rijrichting gemonteerde kinderzitjes in deze gewichtscategorie met universele goedkeuring.

B: Geïntegreerde kinderzitjes met goedkeuring voor deze gewichtscategorie.

Alleen voor een achterstevoren gemonteerd kinderzitje. Zet de rugleuning van de zitplaats rechtop.

Gerelateerde informatie

•

Kinderzitje - positie (p. 49)

•

Kinderzitje - bovenste bevestigingspunten

(p. 53)

•

Kinderzitje - ISOFIX (p. 50)

•

Algemeen over kinderveiligheid (p. 44)

02 Veiligheid

Kinderzitje - positie

Plaats kinderzitjes/zittingverhogers (p. 45)

altijd op de achterbank als de airbag aan de

passagierszijde geactiveerd (p. 33) is. Als de

airbag wordt opgeblazen, kan een kind op de

passagiersstoel ernstig letsel oplopen.

De waarschuwingssticker voor de passa-

giersairbag zit op een van de volgende twee

plekken in de auto:

Alternatief 1: Locatie van de waarschuwingsstic-

ker voor de airbag op de zonneklep aan passa-

gierszijde.

Alternatief 2: Locatie van de waarschuwingsstic-

ker voor de airbag op de portierstijl aan passa-

gierszijde. Bij het openen van het passagierspor-

tier is de sticker zichtbaar.

Het volgende kan worden gebruikt:

•

een kinderzitje/zittingverhoger op de pas-

sagiersstoel zolang de airbag aan de pas-

sagierszijde gedeactiveerd is.

•

en of meer kinderzitjes/comfortkussen op

de achterbank.

WAARSCHUWING

Plaats een achterstevoren gemonteerd

kinderzitje nooit op een stoel met een

geactiveerde airbag. Het niet opvolgen van

deze aanbeveling kan levensgevaarlijke

situaties voor of ernstig letsel van het kind

opleveren.

WAARSCHUWING

Vervoer kinderen nooit in een kinderzitje of

op een comfortkussen voorin, wanneer de

airbag aan die kant geactiveerd is.

Laat nooit iemand voor de passagiersstoel

zitten of staan.

Personen kleiner dan 1,40 m mogen nooit

op de passagiersstoel voorin plaatsnemen,

als de airbag geactiveerd is.

Het niet opvolgen van de bovenstaande

aanbevelingen kan levensgevaarlijke situ-

aties opleveren.

WAARSCHUWING

Comfortkussens/kinderzitjes met stalen

beugels of andere constructies die tegen

de openingsknop van de gordelsluiting aan

kunnen liggen, mogen niet worden

gebruikt aangezien ze ervoor kunnen zor-

gen dat de veiligheidsgordel per ongeluk

open gaat.

Laat het bovengedeelte van het kinderzitje

niet tegen de voorruit leunen.

Gerelateerde informatie

•

Algemeen over kinderveiligheid (p. 44)

•

Kinderzitje - bovenste bevestigingspunten

(p. 53)

•

Kinderzitje - ISOFIX (p. 50)

02 Veiligheid
02
50
Kinderzitje - ISOFIX
ISOFIX is een bevestigingssysteem voor kin-
derzitjes (p. 45), gebaseerd op een internatio-
nale standaard.
U vindt de bevestigingspunten voor het ISO-
FIX-systeem onder aan de rugleuning van de
achterbank op de beide buitenste zitplaatsen.
Symbolen op de bekleding van de ruggedeel-
ten (zie voorgaande afbeelding) geven de
positie van deze bevestigingspunten aan.
Houd u altijd aan de montage-instructies van
de fabrikant, wanneer u een kinderzitje/baby-
zitje aan de ISOFIX-bevestigingspunten vast-
zet.
Gerelateerde informatie
•
ISOFIX - afmetingscategorieën (p. 50)
•
ISOFIX - soorten kinderzitjes (p. 51)
•
Algemeen over kinderveiligheid (p. 44)
ISOFIX - afmetingscategorieën
Voor kinderzitjes met een ISOFIX (p. 50)-
bevestigingssysteem zijn er afmetingscatego-
rieën om gebruikers te helpen bij het kiezen
van het juiste type kinderzitje (p. 51).
Afme-
tingsca-
tegorie
Beschrijving
A Normale grootte, in rijrichting
gemonteerd kinderzitje
B Beperkte grootte (optie 1), in
rijrichting gemonteerd kinder-
zitje
B1 Beperkte grootte (optie 2), in
rijrichting gemonteerd kinder-
zitje
C Normale grootte, achterstevo-
ren gemonteerd kinderzitje
D Beperkte grootte, achterste-
voren gemonteerd kinderzitje
E Achterstevoren gemonteerd
babyzitje
F Overdwars gemonteerd baby-
zitje, links
G Overdwars gemonteerd baby-
zitje, rechts
WAARSCHUWING
Zet het kind nooit op de passagiersplaats
als de auto met een geactiveerde airbag is
uitgerust.
N.B.
Als een ISOFIX-kinderzitje geen afmetings-
categorie heeft, moet het automodel op de
voertuiglijst van het kinderzitje staan.
N.B.
Volvo raadt u aan contact op te nemen
met een erkende Volvo-dealer om te weten
te komen welk ISOFIX-kinderzitje Volvo
aanbeveelt.
Gerelateerde informatie
•
ISOFIX - soorten kinderzitjes (p. 51)

02 Veiligheid

}}

ISOFIX - soorten kinderzitjes

Kinderzitjes kunnen net als auto’s verschil-

lende afmetingen hebben. Kinderzitjes passen

daardoor niet op alle zitplaatsen van de ver-

schillende modellen.

Type kinderzitje Gewicht Afmetingscatego-

rie

Zitplaatsen voor montage ISOFIX

-kinderzitje

Voorstoel Buitenste zitplaats achter-

bank

Babyzitje, overdwars max. 10 kg F X X

G X X

Babyzitje, achterstevoren max. 10 kg E X OK

(IL)

Babyzitje, achterstevoren max. 13 kg E X OK

(IL)

D X OK

(IL)

C X OK

(IL)

Kinderzitje, achterstevoren 9–18 kg D X OK

(IL)

C X OK

(IL)

02 Veiligheid

Type kinderzitje Gewicht Afmetingscatego-

rie

Zitplaatsen voor montage ISOFIX

-kinderzitje

Voorstoel Buitenste zitplaats achter-

bank

Kinderzitje, in rijrichting 9–18 kg B X

(IUF)

B1 X

(IUF)

A X

(IUF)

X: De ISOFIX-stand leent zich niet voor ISOFIX-kinderzitjes in deze gewichts- en/of afmetingscategorie.

IL: Geschikt voor specifieke ISOFIX-kinderzitjes. Deze kinderzitjes kunnen bestemd zijn voor een bepaald automerk, voor een beperkte groep

merken of semi-universeel zijn.

IUF: Geschikt voor in rijrichting gemonteerde ISOFIX-kinderzitjes met universele goedkeuring voor deze gewichtscategorie.

ISOFIX is een bevestigingssysteem voor kinderzitjes dat gebaseerd is op een internationale norm.

Volvo adviseert een achterstevoren gemonteerd kinderzitje voor deze categorie.

Zorg dat u de juiste afmetingscategorie

(p. 50) kiest voor een kinderzitje met het ISO-

FIX-bevestiging.

Gerelateerde informatie

•

Kinderzitje - ISOFIX (p. 50)

02 Veiligheid

Kinderzitje - bovenste

bevestigingspunten

De auto is uitgerust met bovenste bevesti-

gingspunten voor bepaalde kinderzitjes (p. 45)

die in de rijrichting worden gemonteerd. Deze

bevestigingspunten zitten achter op het zitge-

deelte van de achterbank.

Bovenste bevestigingspunten

De bovenste bevestigingspunten zijn voorna-

melijk bestemd om een in de rijrichting

gemonteerd kinderzitje aan te bevestigen.

Volvo adviseert u kleine kinderen zo lang

mogelijk in een achterstevoren gemonteerd

kinderzitje te blijven vervoeren.

N.B.

Klap de hoofdsteunen omlaag om het

monteren van dit type kinderzitje te ver-

eenvoudigen bij auto’s met neerklapbare

hoofdsteunen op de beide buitenste zit-

plaatsen.

N.B.

In auto's met een bagagerolhoes over de

bagageruimte moet deze worden verwij-

derd voordat het kinderzitje in de bevesti-

gingspunten kan worden gemonteerd.

Zie de aanwijzingen van de fabrikant van het

kinderzitje voor gedetailleerde informatie over

de manier waarop u het zitje aan de bovenste

bevestigingspunten vastzet.

WAARSCHUWING

De bevestigingsband van het kinderzitje

altijd door de opening in de ene poot van

de hoofdsteun halen, alvorens de band

aan het bevestigingspunt vast te zetten.

Gerelateerde informatie

•

Algemeen over kinderveiligheid (p. 44)

•

Kinderzitje - positie (p. 49)

•

Kinderzitje - ISOFIX (p. 50)

INSTRUMENTEN, SCHAKELAARS EN BEDIENING

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

}}

Instrumenten en bediening, auto met

stuur links - overzicht

In het overzicht staat waar de displays en

bedieningen van de auto zitten.

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

Overzicht auto’s met het stuur links

03 Instrumenten, schakelaars en bediening
03
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
57
Functie Zie
Menu- en meldings-
functies, richting-
aanwijzers, groot
licht/dimlicht, boord-
computer
(p. 105),
(p. 108),
(p. 91),
(p. 86) en
(p. 119).
Handmatig schake-
len bij automatische
versnellingsbak*
(p. 279).
Cruisecontrol* (p. 195) en
(p. 200).
Claxon, airbag (p. 82) en
(p. 30).
Instrumentenpaneel (p. 61).
Menufuncties,
bediening audio,
bediening telefoon*
(p. 108) en
Sensus Info-
tainment-sup-
plement.
START/STOP
ENGINE-knop
(p. 274).
Contactslot (p. 76).
Beeldscherm voor
infotainment en
weergave van
menu’s
(p. 108) en
Sensus Info-
tainment-sup-
plement.
Functie Zie
Openingshandgreep
portier
–
Bedieningspaneel (p. 173),
(p. 179),
(p. 99) en
(p. 101).
Alarmlichten (p. 90).
Bedieningspaneel
voor infotainment en
menufuncties
(p. 108) en
Sensus Info-
tainment-sup-
plement.
Bedieningspaneel
voor klimaatregeling
(p. 128) of
(p. 129).
Versnellingspook/
keuzehendel
(p. 277),
(p. 279) of
(p. 283).
Parkeerrem (p. 301).
Wissers en -sproei-
ers
(p. 97).
Stuurwielafstelling (p. 82).
Ontgrendeling
motorkap
(p. 365).
Functie Zie
Verlichtingsdraai-
knop, opener ach-
terklep
(p. 83) en
(p. 175).
Stoelverstelling* (p. 79).
Gerelateerde informatie
•
Buitentemperatuurmeter (p. 70)
•
Dagtellers (p. 70)
•
Klok (p. 70)

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

Instrumenten en bediening, auto met

stuur rechts - overzicht

In het overzicht staat waar de displays en

bedieningen van de auto zitten.

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

}}

Overzicht auto’s met het stuur rechts

||
03 Instrumenten, schakelaars en bediening
03
60
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
Functie Zie
Wissers en -sproei-
ers
(p. 97).
Handmatig schake-
len bij automatische
versnellingsbak*
(p. 279).
Menufuncties,
bediening audio,
bediening telefoon*
(p. 108) en
Sensus Info-
tainment-sup-
plement.
Claxon, airbag (p. 82) en
(p. 30).
Instrumentenpaneel (p. 61).
Cruisecontrol* (p. 195) en
(p. 200).
START/STOP
ENGINE-knop
(p. 274).
Contactslot (p. 76).
Beeldscherm voor
infotainment en
weergave van
menu’s
(p. 108) en
Sensus Info-
tainment-sup-
plement.
Openingshandgreep
portier
–
Functie Zie
Bedieningspaneel (p. 173),
(p. 179),
(p. 99) en
(p. 101).
Ontgrendeling
motorkap
(p. 365).
Alarmlichten (p. 90).
Bedieningspaneel
voor infotainment en
menufuncties
(p. 108) en
Sensus Info-
tainment-sup-
plement.
Bedieningspaneel
voor klimaatregeling
(p. 128) of
(p. 129).
Versnellingspook/
keuzehendel
(p. 277),
(p. 279) of
(p. 283).
Parkeerrem (p. 301).
Menu- en meldings-
functies, richting-
aanwijzers, groot
licht/dimlicht, boord-
computer
(p. 105),
(p. 108),
(p. 91),
(p. 86) en
(p. 119).
Stuurwielafstelling (p. 82).
Functie Zie
Verlichtingsdraai-
knop, opener ach-
terklep
(p. 83) en
(p. 175).
Stoelverstelling* (p. 79).
Gerelateerde informatie
•
Buitentemperatuurmeter (p. 70)
•
Dagtellers (p. 70)
•
Klok (p. 70)

03 Instrumenten, schakelaars en bediening
03
}}
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
61
Instrumentenpaneel
Op het informatiedisplay van het instrumen-
tenpaneel verschijnt informatie over bepaalde
functies van de auto zoals de cruisecontrol,
boordcomputer en meldingen.
•
Instrumentenpaneel, analoog - overzicht
(p. 61)
•
Instrumentenpaneel, digitaal - overzicht
(p. 62)
•
Instrumentenpaneel - betekenis controle-
symbolen (p. 66)
•
Instrumentenpaneel - betekenis waar-
schuwingssymbolen (p. 68)
Instrumentenpaneel, analoog -
overzicht
Op het informatiedisplay van het instrumen-
tenpaneel verschijnt informatie over bepaalde
functies van de auto zoals de cruisecontrol,
boordcomputer en meldingen. De informatie
wordt weergegeven in de vorm van symbolen
en tekst.
Informatiedisplay
Informatiedisplay, analoog instrument.
Gedetailleerder informatie vindt u onder de
functies die gebruik maken van het display.
Meters en wijzers
Brandstofmeter. Wanneer de aanduiding
is gedaald tot slechts één witte marke-
ring
1
, gaat het oranje controlesymbool
voor een laag brandstofpeil branden. Zie
ook Boordcomputer - aanvullende infor-
matie (p. 119) en Brandstof tanken
(p. 306).
Eco meter. De meter geeft een beeld van
hoe zuinig er in de auto wordt gereden.
Hoe groter de wijzeruitslag, hoe zuiniger.
Snelheidsmeter
Toerenteller. De meter geeft het motor-
toerental in duizenden omwentelingen per
minuut aan.
Schakelindicator
2
 / Schakelstandindica-
tor
3
. Zie ook Schakelindicator* (p. 278),
1
Wanneer de aanduiding Afstand tot lege tank: op het display verandert in 
----, wordt de markering rood van kleur.
2
Handgeschakelde versnellingsbak.
3
Automatische versnellingsbak.

||
03 Instrumenten, schakelaars en bediening
03
62
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
Automatische versnellingsbak -
Geartronic* (p. 279) of Automatische ver-
snellingsbak - Powershift* (p. 283).
Controle- en waarschuwingssymbolen
Controle- en waarschuwingssymbolen, analoog
instrument.
Controlesymbolen
Controle- en waarschuwingssymbolen
Waarschuwingssymbolen
4
Functietest
Alle controle- en waarschuwingssymbolen,
behalve de symbolen in het midden van het
informatiedisplay, gaan branden in sleutel-
stand II of bij het starten van de motor. Alle
symbolen moeten weer uitgaan als de motor
is aangeslagen, behalve het lampje voor de
parkeerrem. Dit gaat pas uit, als de auto van
de parkeerrem wordt gehaald.
Als de motor niet aanslaat of als de functie-
test wordt uitgevoerd in sleutelstand II, gaan
binnen enkele seconden alle symbolen uit,
behalve het symbool voor storingen in het uit-
laatgasreinigingssysteem en dat voor een
lage oliedruk.
Gerelateerde informatie
•
Instrumentenpaneel (p. 61)
•
Instrumentenpaneel - betekenis controle-
symbolen (p. 66)
•
Instrumentenpaneel - betekenis waar-
schuwingssymbolen (p. 68)
•
Instrumentenpaneel, digitaal - overzicht
(p. 62)
Instrumentenpaneel, digitaal -
overzicht
Op het informatiedisplay van het instrumen-
tenpaneel verschijnt informatie over bepaalde
functies van de auto zoals de cruisecontrol,
boordcomputer en meldingen. De informatie
wordt weergegeven in de vorm van symbolen
en tekst.
Informatiedisplay
Informatiedisplay, digitaal instrument*.
Gedetailleerder informatie vindt u onder de
functies die gebruik maken van het display.
Meters en wijzers
Voor het digitale instrumentenpaneel zijn ver-
schillende thema’s te kiezen. De mogelijke
thema’s zijn: ‘Elegance’, ‘Eco’ en
‘Performance’.
4
Bepaalde motorvarianten hebben geen systeem dat waarschuwt bij het wegvallen van de oliedruk. Bij auto’s met dergelijke motorvarianten is het symbool voor een geringe oliedruk niet in
gebruik. In plaats daarvan wordt via een displaymelding gewaarschuwd voor een lage oliedruk. Voor meer informatie, zie Motorolie - algemeen (p. 367).

03 Instrumenten, schakelaars en bediening
03
}}
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
63
Het is alleen mogelijk een thema te kiezen,
wanneer de motor loopt.
Druk om een thema te kiezen op de OK-knop
op de linker stuurhendel en kies menu-optie
Thema's door aan het duimwiel van dezelfde
hendel te draaien. Druk op de OK-knop. Draai
aan het duimwiel om een thema te kiezen en
bevestig uw keuze door op de OK-knop te
drukken.
Het uiterlijk van het beeldscherm op de mid-
denconsole hangt bij bepaalde modelvarian-
ten af van het gekozen thema voor het instru-
mentenpaneel.
Met de linker stuurhendel kunt u ook het con-
trast en de kleur van het instrumentenpaneel
instellen.
Voor meer informatie over de menufuncties,
zie Menufuncties - instrumentenpaneel
(p. 105).
Het gekozen thema en de instellingen op het
gebied van contrast en kleur zijn voor alle
transpondersleutels apart op te slaan in het
autosleutelgeheugen*, zie Transpondersleutel
- personalisering* (p. 158).
Meters en wijzers, thema ‘Elegance’.
Brandstofmeter. Wanneer de aanduiding
is gedaald tot slechts één witte marke-
ring
5
, gaat het oranje controlesymbool
voor een laag brandstofpeil branden. Zie
ook Boordcomputer - aanvullende infor-
matie (p. 119) en Brandstof tanken
(p. 306).
Temperatuurmeter koelvloeistof motor
Snelheidsmeter
Toerenteller. De meter geeft het motor-
toerental in duizenden omwentelingen per
minuut aan.
Schakelindicator
6
 / Schakelstandindica-
tor
7
. Zie ook Schakelindicator* (p. 278),
Automatische versnellingsbak -
Geartronic* (p. 279) of Automatische ver-
snellingsbak - Powershift* (p. 283).
Meters en wijzers, thema ‘Eco’.
Brandstofmeter. Wanneer de aanduiding
is gedaald tot slechts één witte marke-
ring
8
, gaat het oranje controlesymbool
voor een laag brandstofpeil branden. Zie
ook Boordcomputer - aanvullende infor-
matie (p. 119) en Brandstof tanken
(p. 306).
Eco guide. Zie ook Eco guide & Power
guide* (p. 65).
Snelheidsmeter
5
Wanneer de aanduiding Afstand tot lege tank: op het display verandert in 
----, wordt de markering rood van kleur.
6
Handgeschakelde versnellingsbak.
7
Automatische versnellingsbak.
8
Wanneer de aanduiding Afstand tot lege tank: op het display verandert in 
----, wordt de markering rood van kleur.

||
03 Instrumenten, schakelaars en bediening
03
64
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
Toerenteller. De meter geeft het motor-
toerental in duizenden omwentelingen per
minuut aan.
Schakelindicator
6
 /Schakelstandindica-
tor
7
. Zie ook Schakelindicator* (p. 278),
Automatische versnellingsbak -
Geartronic* (p. 279) of Automatische ver-
snellingsbak - Powershift* (p. 283).
Meters en wijzers, thema ‘Performance’.
Brandstofmeter. Wanneer de aanduiding
is gedaald tot slechts één witte marke-
ring
9
, gaat het oranje controlesymbool
voor een laag brandstofpeil branden. Zie
ook Boordcomputer - aanvullende infor-
matie (p. 119) en Brandstof tanken
(p. 306).
Temperatuurmeter koelvloeistof motor
Snelheidsmeter
Toerenteller. De meter geeft het motor-
toerental in duizenden omwentelingen per
minuut aan.
Power guide. Zie ook Eco guide & Power
guide* (p. 65).
Schakelindicator
6
 /Schakelstandindica-
tor
7
. Zie ook Schakelindicator* (p. 278),
Automatische versnellingsbak -
Geartronic* (p. 279) of Automatische ver-
snellingsbak - Powershift* (p. 283).
Controle- en waarschuwingssymbolen
Controle- en waarschuwingssymbolen, digitaal
instrument.
Controlesymbolen
Controle- en waarschuwingssymbolen
Waarschuwingssymbolen
10
6
Handgeschakelde versnellingsbak.
7
Automatische versnellingsbak.
9
Wanneer de aanduiding Afstand tot lege tank: op het display verandert in 
----, wordt de markering rood van kleur.
10
Bepaalde motorvarianten hebben geen systeem dat waarschuwt bij het wegvallen van de oliedruk. Bij auto’s met dergelijke motorvarianten is het symbool voor een geringe oliedruk niet in
gebruik. In plaats daarvan wordt via een displaymelding gewaarschuwd voor een lage oliedruk. Voor meer informatie, zie Motorolie - algemeen (p. 367).

03 Instrumenten, schakelaars en bediening
03
}}
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
65
Functietest
Alle controle- en waarschuwingssymbolen,
behalve de symbolen in het midden van het
informatiedisplay, gaan branden in sleutel-
stand II of bij het starten van de motor. Alle
symbolen moeten weer uitgaan als de motor
is aangeslagen, behalve het lampje voor de
parkeerrem. Dit gaat pas uit, als de auto van
de parkeerrem wordt gehaald.
Als de motor niet aanslaat of als de functie-
test wordt uitgevoerd in sleutelstand II, gaan
binnen enkele seconden alle symbolen uit,
behalve het symbool voor storingen in het uit-
laatgasreinigingssysteem en dat voor een
lage oliedruk.
Gerelateerde informatie
•
Instrumentenpaneel (p. 61)
•
Instrumentenpaneel - betekenis controle-
symbolen (p. 66)
•
Instrumentenpaneel - betekenis waar-
schuwingssymbolen (p. 68)
•
Instrumentenpaneel, analoog - overzicht
(p. 61)
Eco guide & Power guide*
Eco guide en Power guide zijn twee van de
meters op het instrumentenpaneel (p. 61) die
u helpen om zo zuinig mogelijk met de auto te
rijden.
De auto slaat ook statistische ritgegevens die
in de vorm van staafdiagrammen te bekijken
zijn, zie Boordcomputer - rijstatistiek*
(p. 120).
Eco guide
Deze meter geeft een beeld van hoe zuinig u
met de auto rijdt.
Kies ‘Eco’ om deze meter te kunnen zien, zie
Instrumentenpaneel, digitaal - overzicht
(p. 62).
Actuele waarde
Gemiddelde waarde
Actuele waarde
Hier wordt de actuele waarde getoond; hoe
groter de uitslag op de schaal, hoe beter.
De actuele waarde wordt berekend op basis
van snelheid, motortoerental, benut motorver-
mogen en het gebruik van het rempedaal.
Geadviseerd wordt een optimale snelheid
(50–80 km/h) en een laag toerental aan te
houden. Bij gas geven en remmen dalen de
wijzers.
Bij zeer lage actuele waarden licht het rode
gebied van de meter (met enige vertraging)
op, wat betekent dat u onzuinig rijdt. U dient
dit te voorkomen.
Gemiddelde waarde
De gemiddelde waarde volgt de actuele
waarde langzaam en beschrijft hoe de afgelo-
pen tijd in de auto is gereden. Hoe groter de
uitslag van de wijzers op de schaal, hoe zuini-
ger u hebt gereden.
Power guide
Dit instrument geeft de relatie aan tussen het
benutte en het beschikbare vermogen
(Power) van de motor.
Kies ‘Performance’ om deze meter te kunnen
zien, zie Instrumentenpaneel, digitaal - over-
zicht (p. 62).

||
03 Instrumenten, schakelaars en bediening
03
66
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
Beschikbaar motorvermogen
Benut vermogen
Beschikbaar motorvermogen
De kleinere wijzer bovenaan toont het
beschikbare motorvermogen
11
. Hoe groter de
uitslag op de schaal, hoe meer vermogen er
beschikbaar is in de actuele versnelling.
Benut vermogen
De grotere wijzer onderaan toont het benutte
motorvermogen
11
. Hoe groter de uitslag op
de schaal, hoe meer motorvermogen er benut
wordt.
Een groot verschil tussen de beide wijzers
duidt op een grote vermogensreserve.
Instrumentenpaneel - betekenis
controlesymbolen
De controlesymbolen attenderen u erop dat
de bijbehorende functies ingeschakeld zijn, de
desbetreffende systemen actief zijn of dat er
storingen of gebreken zijn opgetreden.
Controlesymbolen
Symbool Betekenis
Storing in ABL
Uitlaatgasreinigingssysteem
Storing in ABS
Mistachterlicht aan
Stabiliteitsregeling, zie Elek-
tronische stabiliteitsregeling
(ESC) - algemeen (p. 185)
Stabiliteitsregeling, Sport-
stand, zie Elektronische stabi-
liteitsregeling (ESC) - bedie-
ning (p. 186)
Voorgloeifunctie motor (die-
sel)
Symbool Betekenis
Laag peil in brandstoftank
Informatie, lees tekstmelding
Groot licht aan
Richtingaanwijzers links
Richtingaanwijzers rechts
Eco-systeem Aan, zie ECO*
(p. 295)
Start/Stop, motor is automa-
tisch afgezet, zie Start/Stop* -
functie en bediening (p. 287)
Bandenspanningscontrole-
systeem , zie Bandenspan-
ningscontrolesysteem*
(p. 337)
Storing in ABL
Het lampje brandt, als er een storing is opge-
treden in het ABL-systeem (Active Bending
Lights).
11
Het vermogen is afhankelijk van het motortoerental.

03 Instrumenten, schakelaars en bediening
03
67
Uitlaatgasreinigingssysteem
Bij een storing in het uitlaatgasreinigingssys-
teem kan na een motorstart het symbool
gaan branden. Rijd voor een controle naar
een werkplaats. Volvo adviseert dat u daar-
voor een erkende Volvo-werkplaats bezoekt.
Storing in ABS
Als het lampje brandt, is het systeem defect.
Het normale remsysteem van de auto werkt
dan nog wel, zij het zonder ABS-regeling.
1. Breng de auto zo spoedig mogelijk tot
stilstand en zet de motor af.
2. Start de motor opnieuw.
3. Als het lampje blijft branden, rijd dan naar
een werkplaats om het ABS te laten con-
troleren. Volvo adviseert dat u daarvoor
een erkende Volvo-werkplaats bezoekt.
Mistachterlicht aan
Het symbool brandt, wanneer het mistachter-
licht is ingeschakeld.
Stabiliteitsregeling
Het knipperende lampje geeft aan dat de sta-
biliteitsregeling werkt. Als het lampje continu
brandt is er sprake van een storing in het sys-
teem.
Stabiliteitsregeling, Sport-stand
De Sport-stand maakt een actievere rijerva-
ring mogelijk. Het systeem registreert dan of
de gaspedaal- en stuurwielbediening alsook
het bochtenwerk aan te merken zijn als actie-
ver dan normaal, waarna het systeem toe-
staat dat de achtertrein een gecontroleerde
vorm van slippen vertoont voordat het ingrijpt
en de auto stabiliseert. Het symbool brandt,
wanneer de Sport-stand is geactiveerd.
Voorgloeifunctie motor (diesel)
Het lampje gaat branden wanneer de motor
wordt voorverwarmd. Voorverwarmen
gebeurt meestal bij een lage temperatuur.
Laag peil in brandstoftank
Wanneer het lampje gaat branden is het
brandstofpeil te laag. Tank dan zo spoedig
mogelijk.
Informatie, lees tekstmelding
Als er een afwijking is in een van de systemen
in de auto, gaat het informatiesymbool bran-
den en verschijnt er een melding op het dis-
play. U verwijdert de melding met behulp van
de OK-knop, zie Menufuncties - instrumen-
tenpaneel (p. 105). Dit gebeurt automatisch
als u enige tijd niets doet (hoe lang hangt van
de bewuste functie af). Het informatiesymbool
kan ook gaan branden in combinatie met
andere symbolen.
N.B.
Als de servicemelding verschijnt kunt u het
symbool en de melding met behulp van de
OK-knop doven. Na een tijdje doven ze
ook automatisch.
Groot licht aan
Het lampje brandt, wanneer u het groot licht
voert of grootlichtsignalen geeft.
Richtingaanwijzers links/rechts
Beide richtingaanwijzersymbolen knipperen
bij gebruik van de alarmlichten.
Eco-systeem aan
Het symbool brandt, wanneer het Eco-sys-
teem is geactiveerd.
Start/Stop
Het lampje brandt als de motor automatisch
is afgezet.
Bandenspanningssysteem
Het symbool brandt bij een lage bandenspan-
ning of als er een storing optreedt in het ban-
denspanningssysteem.
Gerelateerde informatie
•
Instrumentenpaneel (p. 61)
•
Instrumentenpaneel - betekenis waar-
schuwingssymbolen (p. 68)
•
Instrumentenpaneel, analoog - overzicht
(p. 61)
•
Instrumentenpaneel, digitaal - overzicht
(p. 62)

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

Instrumentenpaneel - betekenis

waarschuwingssymbolen

De waarschuwingssymbolen attenderen u

erop dat de bijbehorende belangrijke functies/

systemen ingeschakeld zijn of dat er ernstige

storingen of gebreken zijn opgetreden.

Waarschuwingssymbolen

Symbool Betekenis

Lage oliedruk

Parkeerrem ingeschakeld,

digitaal instrument

Parkeerrem ingeschakeld,

analoog instrument

Airbags (SRS)

Gordelwaarschuwing

Dynamo laadt niet bij

Storing in remsysteem

Waarschuwing

Bepaalde motorvarianten hebben geen systeem dat waar-

schuwt bij het wegvallen van de oliedruk. Bij auto’s met

dergelijke motorvarianten is het symbool voor een geringe

oliedruk niet in gebruik. In plaats daarvan wordt via een

displaymelding gewaarschuwd voor een lage oliedruk.

Voor meer informatie, zie Motorolie - algemeen (p. 367).

Lage oliedruk

Als het lampje tijdens het rijden oplicht, is de

druk van de motorolie te laag. Zet de motor

onmiddellijk af en controleer het motorolie-

peil. Vul zo nodig olie bij. Als het lampje

oplicht terwijl het oliepeil in orde is, moet u

contact opnemen met een werkplaats. Volvo

adviseert dat u daarvoor een erkende Volvo-

werkplaats bezoekt.

Parkeerrem ingeschakeld

Het lampje brandt continu, wanneer u de par-

keerrem hebt aangezet. Het lampje brandt tij-

dens het aanzetten. Voor meer informatie, zie

Parkeerrem (p. 301).

Airbags (SRS)

Als het lampje tijdens het rijden oplicht of blijft

branden, is er een storing geregistreerd in de

gordelsluiting of in het SRS-, SIPS- of IC-sys-

teem. Rijd de auto zo spoedig mogelijk naar

een werkplaats om het systeem te laten con-

troleren. Volvo adviseert dat u daarvoor een

erkende Volvo-werkplaats bezoekt.

Gordelwaarschuwing

Het lampje brandt als u of de voorpassagier

geen veiligheidsgordel draagt of als iemand

op de achterbank de gordel heeft losgeno-

men.

Dynamo laadt niet bij

Het lampje gaat tijdens het rijden branden, als

er sprake is van een storing in het elektrisch

systeem. Bezoek een werkplaats. Volvo advi-

seert dat u daarvoor een erkende Volvo-werk-

plaats bezoekt.

Storing in remsysteem

Als het lampje oplicht, is het remvloeistofpeil

mogelijk te laag. Breng de auto zo spoedig

mogelijk tot stilstand en controleer het peil in

het remvloeistofreservoir, zie Rem- en koppe-

lingsvloeistof - peil (p. 373).

Als de waarschuwingssymbolen voor het

remsysteem en ABS tegelijkertijd branden,

kan er een storing in de remkrachtverdeling

zijn opgetreden.

1. Breng de auto zo spoedig mogelijk tot

stilstand en zet de motor af.

2. Start de motor opnieuw.

•

Rijd verder als beide symbolen uit-

gaan.

•

Als de symbolen echter blijven bran-

den, moet u het peil in het remvloei-

stofreservoir controleren, zie Rem- en

koppelingsvloeistof - peil (p. 373). Als

de lampjes blijven branden ondanks

dat het peil van de remvloeistof in orde

is, moet u de auto uiterst voorzichtig

naar een werkplaats rijden om het rem-

systeem te laten controleren. Volvo

adviseert dat u daarvoor een erkende

Volvo-werkplaats bezoekt.

03 Instrumenten, schakelaars en bediening
03
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
69
WAARSCHUWING
Als de remvloeistof onder het MIN-niveau
in het remvloeistofreservoir ligt, mag u pas
verder rijden als de remvloeistof is bijge-
vuld.
Het remvloeistofverlies moet door een
werkplaats worden gecontroleerd. Volvo
adviseert u daarvoor contact op te nemen
met een erkende Volvo-werkplaats.
WAARSCHUWING
Als de rem- en ABS-symbolen tegelijkertijd
branden, bestaat de kans dat de achter-
trein bij krachtig afremmen slipt.
Waarschuwing
Het rode waarschuwingssymbool gaat bran-
den, wanneer er een storing is geregistreerd
die van invloed kan zijn op de veiligheid en/of
de rijeigenschappen van de auto. Er ver-
schijnt tegelijkertijd een verklarende tekstmel-
ding op het informatiedisplay. Het symbool
blijft branden totdat de storing is verholpen,
maar de melding kunt u verwijderen met de
OK-knop, zie Menufuncties - instrumentenpa-
neel (p. 105). Het waarschuwingssymbool
kan ook gaan branden in combinatie met
andere symbolen.
Actie:
1. Stop zo spoedig mogelijk. Rijd niet verder
met de auto.
2. Lees de informatie op het informatiedis-
play. Voer de handeling uit die de melding
op het display u voorschrijft. Wis de mel-
ding met de OK-knop.
Waarschuwing, portieren niet gesloten
Als een van de portieren niet goed dichtstaat,
gaat het informatie- of waarschuwingssym-
bool branden en verschijnt er een verklarende
afbeelding op het informatiedisplay. Breng de
auto zo spoedig mogelijk tot stilstand en sluit
het portier dat openstaat.
Als de auto met een snelheid van
maximaal 7 km/h rijdt, gaat het infor-
matiesymbool branden.
Als de auto met een snelheid van
maximaal 7 km/h rijdt, gaat het waar-
schuwingssymbool branden.
Als de motorkap
12
 niet goed dichtstaat, gaat
het waarschuwingssymbool branden en ver-
schijnt er een verklarende afbeelding op het
informatiedisplay. Breng de auto zo spoedig
mogelijk tot stilstand en sluit de motorkap.
Als de achterklep niet goed dichtstaat, gaat
het informatiesymbool branden en verschijnt
er een verklarende afbeelding op het informa-
tiedisplay. Breng de auto zo spoedig mogelijk
tot stilstand en sluit de achterklep.
Gerelateerde informatie
•
Instrumentenpaneel (p. 61)
•
Instrumentenpaneel - betekenis controle-
symbolen (p. 66)
•
Instrumentenpaneel, analoog - overzicht
(p. 61)
•
Instrumentenpaneel, digitaal - overzicht
(p. 62)
12
Alleen auto’s met alarm*.

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

Buitentemperatuurmeter

Het buitentemperatuurmeterdisplay is zicht-

baar op het instrumentenpaneel.

Display voor buitentemperatuurmeter,

digitaal instrumentenpaneel

Display voor buitentemperatuurmeter,

analoog instrumentenpaneel

Geeft de buitentemperatuur aan. Wanneer de

temperatuur in het interval van –5 °C tot +2

°C ligt, verschijnt er een sneeuwvlokje op het

display. Het lampje wijst op het gevaar voor

gladheid. Wanneer de auto stilstaat of gepar-

keerd gestaan heeft, is het mogelijk dat de

buitentemperatuurmeter een te hoge waarde

aangeeft.

Gerelateerde informatie

•

Instrumentenpaneel (p. 61)

Dagtellers

Het dagtellerdisplay is zichtbaar op het instru-

mentenpaneel.

Dagteller, digitaal instrument.

Display voor dagtellers

De beide dagtellers

T1 en T2 worden gebruikt

voor het meten van kortere ritten. De afge-

legde afstand staat op het display.

Draai aan het duimwiel van de linker stuur-

hendel om de gewenste meter te tonen.

Bij lang indrukken (totdat er een wijziging

plaatsvindt) van de knop RESET op de linker

stuurhendel wordt de getoonde dagteller

gereset. Voor meer informatie, zie Boordcom-

puter - aanvullende informatie (p. 119).

Gerelateerde informatie

•

Instrumentenpaneel (p. 61)

Klok

Het klokdisplay is zichtbaar op het instrumen-

tenpaneel.

Klok, digitaal instrumentenpaneel.

Display voor de tijdaanduiding

Klok instellen

U kunt de klok aanpassen in het menusys-

teem MY CAR, zie MY CAR (p. 108).

Gerelateerde informatie

•

Instrumentenpaneel (p. 61)

Hoe het display eruitziet kan verschillen afhankelijk van de instrumentenpaneelvariant.

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

Licenties - instrumentenpaneel

Een licentie is een overeenkomst die toestem-

ming verleent om bepaalde handelingen te

verrichten of het recht om gebruik te maken

van een product waar een andere rechtsper-

soon octrooi of eigendomsrechten op heeft,

onder de voorwaarden vervat in de overeen-

komst. Hier volgt een Engelse versie van de

overeenkomst tussen Volvo en producenten/

ontwikkelaars.

Combined Instrument Panel Software

Open Source Software Notice

This product uses certain free / open source

and other software originating from third

parties, that is subject to the GNU Lesser

General Public License version 2 (LGPLv2),

The FreeType Project License ("FreeType

License") and other different and/or additional

copy right licenses, disclaimers and notices.

The links to access the exact terms of

LGPLv2, and the other open source software

licenses, disclaimers, acknowledgements and

notices are provided to you below. Please

refer to the exact terms of the relevant

License, regarding your rights under said

licenses. Volvo Car Corporation (VCC) offers

to provide the source code of said free/open

source software to you for a charge covering

the cost of performing such distribution, such

as the cost of media, shipping and handling,

upon written request. Please contact your

nearest Volvo Dealer.

The offer is valid for a period of at least three

(3) years from the date of the distribution of

this product by VCC / or for as long as VCC

offers spare parts or customer support.

Portions of this product uses software

Portions of this product uses software with

(http://www.lua.org/)

This product includes software under

following licenses:

LGPL v2.1: http://www.gnu.org/licenses/old-

licenses/lgpl-2.1.html

•

・ GNU FriBidi

•

・ DevIL

The FreeType Project License: http://

git.savannah.gnu.org/cgit/freetype/

freetype2.git/tree/docs/FTL.TXT

•

・ FreeType 2

MIT License: http: http://opensource.org/

licenses/mit-license.html

•

・ Lua

Bij een analoog instrumentenpaneel wordt de tijd midden op het instrument weergegeven.

03 Instrumenten, schakelaars en bediening
03
72
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
Displaysymbolen
Er worden tal van displaysymbolen gebruikt in
de auto. De symbolen zijn onderverdeeld in
waarschuwings-, controle- en informatiesym-
bolen. Hier volgt een overzicht van de meest
voorkomende symbolen met hun betekenis en
een verwijzing naar de pagina(’s) in de hand-
leiding waar u meer informatie kunt vinden.
 - Rood waarschuwingssymbool dat
gaat branden, wanneer er een storing gere-
gistreerd is die mogelijk van invloed is op de
veiligheid en/of rijeigenschappen van de auto.
Er verschijnt tegelijkertijd een verklarende
tekstmelding op het informatiedisplay van het
instrumentenpaneel.
 - Informatiesymbool, gaat branden, in
combinatie met een verklarende tekst op het
informatiedisplay van instrumentenpaneel,
wanneer er een storing in een van de autosys-
temen is opgetreden. Het oranje informatie-
lampje kan ook gaan branden in combinatie
met andere lampjes.
Waarschuwingssymbolen op
instrumentenpaneel
Symbool Betekenis Zie
Lage oliedruk (p. 68)
Parkeerrem
ingeschakeld,
digitaal instru-
ment
(p. 68),
(p. 301)
Parkeerrem
ingeschakeld,
analoog instru-
ment
(p. 68)
Airbags (SRS) (p. 29),
(p. 68)
Gordelwaar-
schuwing
(p. 25),
(p. 68)
Dynamo laadt
niet bij
(p. 68)
Storing in rem-
systeem
(p. 68),
(p. 299)
Waarschuwing,
Safety mode
(p. 29),
(p. 40),
(p. 68)
Controlesymbolen op
instrumentenpaneel
Sym-
bool
Betekenis Zie
Storing in ABL* (p. 66),
(p. 89)
Uitlaatgasreini-
gingssysteem
(p. 66)
Storing in ABS (p. 66),
(p. 299)
Mistachterlicht
aan
(p. 66),
(p. 89)
Stabiliteitsrege-
ling, ESC (Elec-
tronic Stability
Control), Trailer
Stability Assist*
(p. 66),
(p. 187),
(p. 319)
Stabiliteitsrege-
ling, Sport-
stand
(p. 66),
(p. 187)
Voorgloeifunctie
motor (diesel)
(p. 66)
Laag peil in
brandstoftank
(p. 66),
(p. 140)
Informatie, lees
tekstmelding
(p. 66)

03 Instrumenten, schakelaars en bediening
03
}}
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
73
Sym-
bool
Betekenis Zie
Groot licht aan (p. 66),
(p. 86)
Richtingaanwij-
zers links
(p. 66)
Richtingaanwij-
zers rechts
(p. 66)
Start/Stop*, de
motor is auto-
matisch gestopt
(p. 66),
(p. 287)
ECO-functie*
aan
(p. 66),
(p. 295)
Bandenspan-
ningssysteem*
(p. 66),
Banden-
spannings-
controlesys-
teem*
(p. 337)
Informatiesymbolen op
instrumentenpaneel
Symbool Betekenis Zie
Groot licht met
automatisch
dimmen - AHB*
(p. 87)
Camerasensor*;
lasersensor*
(p. 87),
(p. 225),
(p. 235),
(p. 239),
(p. 245)
Adaptieve
cruisecontrol*
(p. 214)
Adaptieve
cruisecontrol*
(p. 204),
(p. 214)
Adaptieve
cruisecontrol*;
afstandswaar-
schuwing* (Dis-
tance Alert)
(p. 214),
(p. 216)
Adaptieve
cruisecontrol*
(p. 203)
Cruisecontrol* (p. 195)
Snelheidsbe-
grenzer
(p. 192)
Symbool Betekenis Zie
Radarsensor* (p. 214),
(p. 218),
(p. 235)
Start/Stop* (p. 293)
Start/Stop* (p. 293)
Start/Stop* (p. 293)
Afstandswaar-
schuwing* (Dis-
tance Alert); City
Safety
TM
; Colli-
sion Warning*;
Auto Brake*
(p. 218),
(p. 225),
(p. 235)
Motor- en interi-
eurverwarming*
(p. 140)
Motor- en interi-
eurverwarming*
Service vereist
(p. 140)

||
03 Instrumenten, schakelaars en bediening
03
74
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
Symbool Betekenis Zie
Geactiveerde
timer*
(p. 140)
Geactiveerde
timer*
(p. 140)
ABL* (p. 89)
Accuspanning
laag
(p. 140)
Actieve parkeer-
hulp – PAP*
(p. 255)
Regensensor* (p. 97)
Rijbaanassis-
tent*
(p. 243)
Driver Alert Sys-
tem*, Rijbaanas-
sistent*
(p. 239),
(p. 245)
Driver Alert Sys-
tem*; Tijd voor
pauze
(p. 238)
Symbool Betekenis Zie
Driver Alert Sys-
tem*; Tijd voor
pauze
(p. 239)
Schakelindicator (p. 278)
Schakelstanden (p. 279)
Geregistreerde
snelheidsinfor-
matie*
(p. 189)
Oliepeil meten (p. 368)
Informatiesymbolen op display
plafondconsole
Symbool Betekenis Zie
Gordelwaarschuwing (p. 28)
Airbag passagiers-
stoel, geactiveerd
(p. 33)
Airbag passagiers-
stoel, gedeactiveerd
(p. 33)
Gerelateerde informatie
•
Instrumentenpaneel - betekenis controle-
symbolen (p. 66)
•
Instrumentenpaneel - betekenis waar-
schuwingssymbolen (p. 68)
•
Meldingen - functies (p. 108)

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Volvo Sensus

Volvo Sensus vormt het hart van uw persoon-

lijke Volvo-beleving. Sensus bundelt informa-

tie, entertainment en autofuncties voor een

probleemloos bezit.

Wanneer u in uw auto zit, wilt u alles onder

controle hebben. In de interactieve wereld

van vandaag betekent dit dat u, wanneer het

ú uitkomt, wilt kunnen beschikken over infor-

matie, communicatie en entertainment. Sen-

sus reikt u al onze oplossingen voor aanslui-

ting* op de rest van de wereld aan en biedt u

de mogelijkheid tot intuïtieve bediening van

de verschillende autofuncties.

Volvo Sensus presenteert tal van functies van

uiteenlopende autosystemen op overzichte-

lijke wijze op het display van de middencon-

sole. Volvo Sensus biedt de mogelijkheid tot

personalisering van de auto met een eenvou-

dig te hanteren bedieningsinterface. Er zijn

instellingen te verrichten onder Instellingen

van de auto, Audio en media, Klimaat e.d.

Met de knoppen en bedieningselementen op

de middenconsole en het rechter toetsen-

blok* op het stuurwiel kunt u functies active-

ren en deactiveren en tal van instellingen ver-

richten.

Bij het bedienen van MY CAR worden alle

instellingen getoond die verband houden met

het besturen en bedienen van de auto, zoals

City Safety, sloten en alarm, automatische

ventilatorsnelheid, klokinstelling e.d.

Bij het indrukken van RADIO, MEDIA, TEL*,

*,NAV* en CAM* kunt u andere bronnen,

systemen en functies activeren, zoals AM,

FM, CD, DVD*, TV*, Bluetooth

*, navigatie* en

Park Assist-camera*.

Voor meer informatie over alle functies/syste-

men, zie de desbetreffende hoofdstukken in

de gebruikershandleiding of het bijbehorende

supplement.

Overzicht

Bedieningspaneel op middenconsole. De afbeel-

ding is schematisch – het aantal functies en de

locatie van de knoppen is afhankelijk van de

gekozen uitrusting en de desbetreffende markt.

Navigatie* - NAV, zie apart supplement

(Sensus Navigation).

Audio en media - RADIO, MEDIA, TEL*,

zie desbetreffend supplement (Sensus

Infotainment).

Fabrieksinstellingen - MY CAR, zie MY

CAR (p. 108).

Auto met internetaansluiting - *, zie

desbetreffend supplement (Sensus Info-

tainment).

Klimaatregeling (p. 122).

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Sleutelstanden

Met de transpondersleutel is het elektrische

systeem van de auto in verschillende standen

te zetten om het gebruik van verschillende

functies/systemen mogelijk te maken, zie

Sleutelstanden - functies in verschillende

standen (p. 76).

Contactslot met transpondersleutel uitgetrokken/

ingeduwd.

N.B.

Bij auto’s met Keyless*-functie hoeft de

sleutel niet in het contactslot te worden

gestoken, maar kan deze bijvoorbeeld in

een binnenzak worden bewaard. Voor

meer informatie over de functies van het

Keyless-systeem, zie Keyless Drive*

(p. 167).

Sleutel aanbrengen

1. Houd de transpondersleutel beet aan de

kant van het afneembare sleutelblad en

plaats de sleutel in het contactslot.

2. Duw de sleutel vervolgens tot aan de

aanslag in het slot.

BELANGRIJK

Vreemde voorwerpen in het contactslot

kunnen tot functiestoringen leiden of

schade aan het slot toebrengen.

De transpondersleutel niet verkeerd om

insteken – pak de sleutel beet aan het uit-

einde met het afneembare sleutelblad, zie

Afneembaar sleutelblad - verwijderen/

aanbrengen (p. 165).

Sleutel verwijderen

Pak de transpondersleutel beet en trek deze

uit het contactslot.

Sleutelstanden - functies in

verschillende standen

Om het gebruik mogelijk te maken van een

beperkt aantal functies met uitgeschakelde

motor, kan het elektrische systeem van de

auto met de transpondersleutel in 3 verschil-

lende (sleutel-)standen worden gezet: 0, I en

II. In deze gebruikershandleiding worden deze

standen in algemene zin aangeduid als ‘sleu-

telstanden’.

De volgende tabel geeft aan welke functies

beschikbaar zijn in de verschillende sleutel-

standen/niveaus.

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Niveau Functies

Kilometerteller, klok en tempe-

ratuurmeter worden verlicht.

Elektrisch bedienbare stoelen

zijn te verstellen.

Het audiosysteem is enige tijd

te gebruiken - zie supplement

Sensus Infotainment.

Zonnescherm voor glazen dak,

elektrisch bedienbare ruiten,

12V-aansluiting in passagiers-

ruimte, RTI, telefoon, interieur-

ventilator en ruitenwisser kun-

nen worden gebruikt.

Niveau Functies

De koplampen worden ontsto-

ken.

Waarschuwings-/controlelamp-

jes branden 5 seconden lang.

Diverse andere systemen wor-

den geactiveerd. Elektrische

verwarming in zittingen en ach-

terruit kan echter pas na starten

van de motor worden geacti-

veerd.

Deze sleutelstand verbruikt

veel stroom vanuit de star-

taccu en moet daarom wor-

den vermeden!

Sleutelstand/stand kiezen

•

Sleutelstand 0 - Ontgrendel de auto - het

elektrische systeem van de auto staat nu

in stand 0.

•

Sleutelstand I - Met de transpondersleu-

tel volledig in het contactslot

geduwd -

druk kort op START/STOP ENGINE.

N.B.

Om niveau I of II te realiseren zonder dat

de motor wordt gestart, trapt u niet het

rem-/koppelingspedaal in als u deze sleu-

telstanden wilt selecteren.

•

Sleutelstand II - Met de transpondersleu-

tel volledig in het contactslot

geduwd -

druk lang

op START/STOP ENGINE.

•

Terug naar sleutelstand 0 - Om terug te

gaan naar sleutelstand 0 vanuit stand II

en I - druk kort op START/STOP

ENGINE.

Audiosysteem

Voor informatie over de functie van het audio-

systeem bij een uitgenomen transpondersleu-

tel, zie supplement Sensus Infotainment.

Motor starten en afzetten

Zie voor informatie over het starten/afzetten

van de motor, zie Motor starten (p. 274).

Slepen

Zie voor belangrijke informatie over de trans-

pondersleutel bij het slepen, zie Slepen

(p. 320).

Gerelateerde informatie

•

Sleutelstanden (p. 76)

Niet nodig voor auto’s met Keyless*-systeem.

Ca. 2 seconden.

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Voorstoelen

Voor optimaal zitcomfort hebben de voorstoe-

len verschillende instelmogelijkheden.

Lendensteun* wijzigen, aan de knop

draaien.

Vooruit/achteruit, de hendel omhoogtillen

om de juiste afstand tot het stuurwiel en

de pedalen in te stellen. Controleer of de

stoel na het afstellen in de nieuwe stand

geblokkeerd staat.

Voorkant zitting hoger/lager* zetten,

omhoog-/omlaagpompen.

Hellingshoek rugleuning wijzigen, aan de

knop draaien.

Stoel hoger/lager zetten*, omhoog-/

omlaagpompen.

Bedieningspaneel voor elektrisch bedien-

bare stoel*, zie Voorstoelen - elektrisch

bediend (p. 79).

WAARSCHUWING

Stel de stand van de bestuurdersstoel in

voordat u gaat rijden: nooit tijdens het rij-

den. Controleer of de stoel vergrendeld

staat om letsel te voorkomen bij hard

afremmen of een aanrijding.

Hoofdsteun van voorstoel verstellen

De hoofdsteun is in de hoogte te verstellen.

Stem de hoofdsteun af op de lengte van de

persoon, zodat deze zo mogelijk het hele

achterhoofd bedekt.

Om de hoogte af te stellen, moet u de knop

(zie afbeelding) indrukken terwijl u de hoofd-

steun omhoog of omlaag afstelt.

De hoofdsteun kan in drie verschillende stan-

den worden afgesteld.

Ruggedeelte passagiersstoel

omklappen*

De rugleuning van de passagiersstoel kan

worden omgeklapt om ruimte te maken voor

lange bagage.

Zet de stoel zo ver mogelijk naar achteren

en omlaag.

Zet de rugleuning rechtop.

Trek de pallen aan de achterzijde van de

rugleuning omhoog tijdens het omklap-

pen.

Geldt ook voor een elektrisch bedienbare stoel.

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

4. Duw de stoel zo ver naar voren dat de

hoofdsteun onder het dashboardkastje

‘vast’ komt te zitten.

Houd voor het rechtop zetten de omgekeerde

volgorde aan.

WAARSCHUWING

Maak geen gebruik van de zitplaats achter

de passagiersstoel of de middelste zit-

plaats achterin, wanneer u de rugleuning

van de passagiersstoel hebt neergeklapt.

WAARSCHUWING

Pak het ruggedeelte nadat u het rechtop

gezet hebt beet en controleer of het stevig

vergrendeld staat om letsel te voorkomen

bij hard afremmen of een aanrijding.

Gerelateerde informatie

•

Voorstoelen - elektrisch bediend (p. 79)

•

Achterbank (p. 80)

Voorstoelen - elektrisch bediend

Voor optimaal zitcomfort hebben de voorstoe-

len verschillende instelmogelijkheden. De

elektrisch bediende stoel kan naar voren/

achteren en omhoog/omlaag worden gezet.

De voorkant van de zitting kan worden ver-

hoogd/verlaagd. De hellingshoek van de rug-

leuning kan worden gewijzigd.

Elektrische stoelbediening*

Voorkant zitting omhoog/omlaag

Stoel omhoog/omlaag

Stoel vooruit/achteruit

Hellingshoek rugleuning

De elektrisch bedienbare stoelen zijn voorzien

van een beveiliging tegen overbelasting, die

geactiveerd wordt als een van de stoelen

door een obstakel wordt geblokkeerd. Als dit

het geval is, moet u het elektrische systeem

van de auto in stand I of 0 zetten en enige tijd

wachten voordat u de stoel opnieuw probeert

te verstellen.

U kunt slechts één verstelfunctie van de stoel

tegelijk activeren (vooruit/achteruit/omhoog/

omlaag).

Voorbereidingen

Tot enige tijd nadat u het portier met de

transpondersleutel hebt ontgrendeld blijft het

mogelijk de stoel te verstellen, ook al steekt

er geen sleutel in het contactslot. U verstelt

de stoel normaal gesproken in sleutelstand I.

Wanneer de motor loopt, is dat altijd mogelijk.

Stoel met geheugenfunctie*

De geheugenfunctie slaat de instellingen op

voor de stoel en de buitenspiegels.

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Instelling vastleggen

Geheugenknop

Knop voor vastlegging van de instelling

1. Stel de stoel en de buitenspiegels in.

2. Houd de knop M ingedrukt, terwijl u knop

1, 2 of 3 indrukt. Houd de knoppen inge-

drukt, totdat er een akoestisch signaal

klinkt en er een tekst op het instrumen-

tenpaneel verschijnt.

Om een andere instelling vast te leggen moet

u de stoel eerst verstellen.

Stoel in vastgelegde stand zetten

Druk op een van de geheugenknoppen 1–3,

totdat de stoel en de buitenspiegels tot stil-

stand komen. Bij het loslaten van de knop zal

de instelling van de stoel en de buitenspie-

gels onmiddellijk worden beëindigd.

Geheugen* van transpondersleutel

In alle transpondersleutels kunnen de instel-

lingen voor de bestuurdersstoel en de buiten-

spiegels

voor verschillende bestuurders

worden opgeslagen, zie Transpondersleutel -

personalisering* (p. 158).

Noodstop

Als de stoel per ongeluk in beweging komt,

kunt u op een van de verstellingsknoppen of

geheugenknoppen van de stoel drukken om

de stoel tot stilstand te brengen.

WAARSCHUWING

Beknellingsgevaar! Zorg ervoor dat kinde-

ren niet met de bediening spelen. Contro-

leer of er bij het instellen geen voorwerpen

voor, achter of onder de stoel liggen. Con-

troleer of geen van de passagiers op de

achterbank bekneld kan raken.

Stoelen met elektrische verwarming

Voor elektrische stoelverwarming voor/

achterbankverwarming, zie Elektrische stoel-

verwarming voor* (p. 130) en Elektrische ach-

terbankverwarming* (p. 130).

Gerelateerde informatie

•

Voorstoelen (p. 78)

•

Achterbank (p. 80)

Achterbank

De rugleuning en de buitenste hoofdsteunen

van de achterbank kunnen worden neerge-

klapt. De hoofdsteun van de middelste zit-

plaats kan aan de lengte van de passagier

worden aangepast.

Middelste hoofdsteun achterbank

Stem de hoofdsteun af op de lengte van de

passagier zodat deze zo mogelijk het hele

achterhoofd bedekt. Trek de hoofdsteun zo

ver omhoog als nodig is.

Als u de hoofdsteun lager wilt zetten, moet u

de knop (zie afbeelding) indrukken terwijl u de

hoofdsteun voorzichtig omlaagduwt.

De hoofdsteun kan in vijf verschillende stan-

den worden afgesteld.

Alleen als de auto is uitgerust met een elektrisch bedienbare bestuurdersstoel met geheugen en elektrisch inklapbare buitenspiegels.

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

}}

N.B.

Ga niet op de middelste zitplaats van de

achterbank zitten, wanneer de hoofdsteun

volledig neergeklapt is.

Buitenste hoofdsteunen achterbank

handmatig omklappen

Trek aan de pal bij de hoofdsteun om de

hoofdsteun om te klappen.

De hoofdsteun wordt met de hand terugge-

zet.

WAARSCHUWING

De hoofdsteunen moeten na het rechtop

zetten in de vergrendelde stand staan.

Ruggedeelte achterbank omklappen

BELANGRIJK

Als de rugleuning moet worden neerge-

klapt, mogen de bekerhouders van de

achterbank niet open zijn en mogen er

geen voorwerpen op de achterbank liggen.

De veiligheidsgordels mogen evenmin zijn

ingestoken. Schade aan de bekleding van

de achterbank is anders namelijk niet uit-

gesloten.

N.B.

U moet mogelijk de voorstoelen naar voren

zetten en/of de rugleuningen rechtop zet-

ten om de ruggedeelten van de achterbank

volledig naar voren te kunnen klappen.

•

Beide delen kunnen apart worden neer-

geklapt.

•

Voor het omklappen van de complete

rugleuning dienen de verschillende

gedeelten ieder apart omgeklapt te wor-

den.

Bij het omklappen van het rechter rugge-

deelte, moet u de hoofdsteun voor de

middelste zitplaats vrijgeven en deze aan-

passen, zie het eerdere gedeelte ‘Middel-

ste hoofdsteun achterbank’.

De buitenste hoofdsteunen worden auto-

matisch neergeklapt wanneer u de rugge-

deelten omklapt. Trek de blokkeerhand-

greep

van het ruggedeelte omhoog en

klap het ruggedeelte om. Een rode mar-

kering bij de pal

geeft aan dat het rug-

gedeelte niet langer geblokkeerd staat.

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

N.B.

Duw bij het neerklappen van de ruggedeel-

ten de hoofdsteunen naar voren om te

voorkomen dat ze in contact komen met

het zitgedeelte.

Houd voor het rechtop zetten de omgekeerde

volgorde aan.

N.B.

Als de rugleuning is teruggeklapt, mag de

rode indicatie niet langer zichtbaar zijn. Als

deze toch zichtbaar is, is de rugleuning

niet vergrendeld.

WAARSCHUWING

Controleer of de rugleuningen en hoofd-

steunen van de achterbank na het rechtop

zetten goed vergrendeld zijn.

Gerelateerde informatie

•

Voorstoelen (p. 78)

•

Voorstoelen - elektrisch bediend (p. 79)

Stuurwiel

Het stuurwiel heeft meerdere verstellingsmo-

gelijkheden en bedieningselementen voor de

claxon, cruisecontrol en het menu-, het audio-

en het telefoonsysteem.

Instellen

Stuurwiel afstellen.

Ontgrendelingshendel, stuurwielafstelling

Mogelijke stuurwielstanden

U kunt het stuurwiel zowel in de hoogte als in

de diepte verstellen:

1. Beweeg de hendel naar voren om het

stuurwiel te ontkoppelen.

2. Zet het stuurwiel vervolgens in de gewen-

ste stand.

3. Trek de hendel naar achteren om het

stuurwiel in de nieuwe stand te blokkeren.

Als dit moeite kost, kunt u lichtjes op het

stuurwiel drukken en tegelijkertijd de hen-

del terugduwen.

WAARSCHUWING

Stel het stuurwiel vóór vertrek in en zet

deze vast.

Bij auto’s met snelheidsafhankelijke stuurbe-

krachtiging* is de vereiste stuurkracht in te

stellen, zie Snelheidsafhankelijke stuurbe-

krachtiging (p. 266).

Toetsensets* en paddles*

Toetsensets en paddles op stuurwiel.

Cruisecontrol* (p. 195)

Adaptieve cruisecontrol (ACC)* (p. 200)

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Paddle voor handmatig schakelen bij

automatische versnellingsbak, zie Auto-

matische versnellingsbak - Geartronic*

(p. 279)

Bediening audio en telefoon, zie desbe-

treffend Sensus Infotainment-supplement

Claxon

Claxon.

Druk op het midden van het stuurwiel om te

claxonneren.

Bedieningspaneel verlichting

Met het bedieningspaneel voor de verlichting

kunt u de buitenverlichting inschakelen en

aanpassen. U gebruikt het ook om de display-

en instrumentenverlichting alsook de sfeerver-

lichting (p. 92) aan te passen.

Overzicht bedieningspaneel verlichting

Overzicht bedieningspaneel verlichting.

Duimwiel voor het afstellen van de dis-

play- en instrumentenpaneelverlichting

alsook de sfeerverlichting*

Knop voor mistachterlicht

Draaiknop voor koplampen en stadslich-

ten vóór/achterlichten

Duimwiel

voor koplamphoogteregeling

Standen draaiknop

Stand Betekenis

Dagrijlicht

wanneer het elektri-

sche systeem van de auto in

sleutelstand II staat of als de

motor warm is.

Grootlichtsignalering mogelijk.

Dagrijlicht, sidemarkers achter

en achterlichten/parkeerlichten,

wanneer het elektrische systeem

van de auto in sleutelstand II

staat of als de motor warm is.

Sidemarkers achter en achter-

lichten/parkeerlichten, wanneer

de auto geparkeerd staat.

Grootlichtsignalering mogelijk.

Dagrijlicht, sidemarkers achter

en achterlichten/parkeerlichten

bij daglicht, wanneer het elektri-

sche systeem van de auto in

sleutelstand II staat of als de

motor warm is.

Dimlicht, sidemarkers achter en

stadslichten/parkeerlichten bij

slechte verlichting overdag of in

het donker of wanneer de mis-

tachterlichten geactiveerd zijn.

Niet aanwezig bij auto’s met actieve xenonkoplampen*.

||
03 Instrumenten, schakelaars en bediening
03
84
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
Stand Betekenis
Bij een auto met actieve xenon-
koplampen* (p. 89) branden de
dagrijlichten op gereduceerde
sterkte.
De functie Tunneldetectie
(p. 86)* is geactiveerd.
De functie Actief groot licht
(p. 87)* is te gebruiken.
U kunt het groot licht inschake-
len, wanneer u het dimlicht
voert.
Grootlichtsignalering mogelijk.
Dimlicht, sidemarkers achter en
achterlichten/parkeerlichten.
Groot licht kan worden geacti-
veerd.
Grootlichtsignalering mogelijk.
Bij een auto met actieve xenon-
lampen branden de dagrijlichten
op gereduceerde sterkte.
A
Aangebracht in of onder de voorbumper.
Volvo adviseert u de stand 
 te gebruiken
zolang de verkeerssituatie of de weersge-
steldheid niet ongunstig is voor Actief groot
licht*.
Instrumentenverlichting
Afhankelijk van de sleutelstand worden
bepaalde displays en instrumenten verlicht,
zie Sleutelstanden - functies in verschillende
standen (p. 76).
De displayverlichting wordt bij donker auto-
matisch gedimd. De gevoeligheidsgraad van
deze functie is in te stellen met het duimwiel.
Ook de sterkte waarmee het instrumentenpa-
neel verlicht wordt stelt u in met het duimwiel.
Koplamphoogteregeling
Door de belading van de auto wordt de
hoogte van de koplampen gewijzigd, zodat u
tegenliggers mogelijk verblindt. U kunt dat
voorkomen door de koplamphoogte bij te
stellen. Stel de koplampen lager af als de
auto zwaar beladen is.
1. Laat de motor draaien of zet het elektri-
sche systeem van de auto in de sleutel-
stand I.
2. Draai het duimwiel omhoog of omlaag om
de koplampen hoger of lager af te stellen.
Duimwielstanden bij uiteenlopende belading.
Alleen bestuurder
Bestuurder en voorpassagier
Inzittenden op alle zitplaatsen
Inzittenden op alle zitplaatsen en maxi-
male belading in bagageruimte
Bestuurder plus maximale belading in
bagageruimte
Auto’s met actieve xenonkoplampen* zijn uit-
gerust met automatische koplamphoogtere-
geling, zodat het duimwiel ontbreekt.
Gerelateerde informatie
•
Stadslichten vóór en achterlichten
(p. 85)
•
Dagrijlicht (p. 85)
•
Groot licht/dimlicht (p. 86)

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

}}

Stadslichten vóór en achterlichten

U schakelt de stadslichten vóór en achterlich-

ten in met de verlichtingsdraaiknop.

Verlichtingsdraaiknop in stand voor stadslichten

vóór en achterlichten.

Zet de draaiknop in de stand

(ook de

kentekenverlichting wordt ingeschakeld).

Als het elektrische systeem van de auto in

sleutelstand II staat of als de motor loopt,

gaat ook het dagrijlicht branden.

Wanneer het buiten donker is en de achter-

klep wordt geopend, gaan de achterlichten/

parkeerlichten achter branden om achterop-

komend verkeer te waarschuwen. Dit gebeurt

altijd, ongeacht de stand van de draaiknop of

de sleutelstand van het elektrische systeem

van de auto.

Gerelateerde informatie

•

Bedieningspaneel verlichting (p. 83)

•

Lamp vervangen - positie lampen voor-

zijde (p. 375)

Dagrijlicht

Wanneer de verlichtingsdraaiknop in stand

staat en het elektrische systeem van de

auto in sleutelstand II of als de motor loopt,

wordt bij daglicht automatisch het dagrijlicht

ingeschakeld.

Dagrijlicht DRL

Verlichtingsdraaiknop in stand AUTO.

Met de verlichtingsdraaiknop in stand

wordt het dagrijlicht (Daytime Running Lights

- DRL) automatisch ingeschakeld bij autorit-

ten overdag. Een lichtsensor boven op het

dashboard schakelt over van dagrijlicht op

dimlicht, wanneer het gaat schemeren of bij

donker weer. Overschakelen op dimlicht gaat

ook automatisch, als u de mistachterlichten

activeert.

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Bij een auto met halogeenkoplampen zijn de

dagrijlichten gedoofd, wanneer u het groot

licht of dimlicht voert.

Bij een auto met actieve xenon-koplampen

(p. 89) branden de dagrijlichten op geredu-

ceerde sterkte, wanneer u het groot licht of

dimlicht voert.

WAARSCHUWING

Dit is een stroombesparingsfunctie die niet

in alle gevallen kan bepalen wanneer de

omgevingsverlichting voldoende of onvol-

doende is bij mist en regen bijvoorbeeld.

Als bestuurder bent u verplicht om de ver-

lichting van de auto altijd af te stemmen op

de heersende omstandigheden en de gel-

dende verkeerswetgeving.

Gerelateerde informatie

•

Lamp vervangen - positie lampen voor-

zijde (p. 375)

Tunneldetectie*

De tunneldetectie zorgt voor overschakeling

van dagrijverlichting op dimlicht bij het bin-

nenrijden van een tunnel. Ca. 20 seconden na

het verlaten van de tunnel, wordt weer over-

geschakeld op dagrijlicht.

De functie Tunneldetectie is aanwezig op een

auto met een regensensor*. Wanneer u een

tunnel binnenrijdt, registreert de sensor dit en

wordt overgeschakeld van dagrijlicht naar

dimlicht. Ca. 20 seconden na het verlaten van

de tunnel, wordt weer overgeschakeld op

dagrijlicht. Als u na afloop van deze tijd een

andere tunnel inrijdt, blijft het dimlicht bran-

den. Zo wordt voorkomen dat de lichtinstel-

ling van de auto te vaak wordt gewijzigd.

Let erop dat de tunneldetectie alleen werkt,

als de verlichtingsdraaiknop in stand

staat.

Gerelateerde informatie

•

Groot licht/dimlicht (p. 86)

•

Bedieningspaneel verlichting (p. 83)

Groot licht/dimlicht

Stuurhendel en verlichtingsdraaiknop.

Stand voor grootlichtsignalen

Stand voor groot licht

Dimlicht

Met de draaiknop in de stand wordt het

dimlicht automatisch geactiveerd als het gaat

schemeren of bij donker weer. Het dimlicht

wordt ook automatisch geactiveerd, als de

mistachterlichten geactiveerd is.

Met de draaiknop in de stand

brandt

altijd het dimlicht, wanneer de motor loopt of

als de sleutelstand II actief is.

Grootlichtsignalen

Trek de stuurhendel voorzichtig tot in de

stand voor grootlichtsignalen naar het stuur-

wiel toe. Het groot licht brandt totdat u de

hendel loslaat.

03 Instrumenten, schakelaars en bediening
03
}}
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
87
Groot licht
Het groot licht is te ontsteken met de draai-
knop in stand 
20
 of 
. Schakel het
groot licht in of uit door de stuurhendel tot in
de eindstand naar het stuurwiel te halen en
vervolgens los te laten. Het groot licht is
eveneens uit te schakelen door de stuurhen-
del lichtjes in de richting van het stuurwiel te
duwen.
Wanneer het groot licht ontstoken is, brandt
het symbool 
 op het instrumentenpa-
neel.
Gerelateerde informatie
•
Actieve xenon-koplampen* (p. 89)
•
Actief groot licht* (p. 87)
•
Lamp vervangen - positie lampen voor-
zijde (p. 375)
•
Bedieningspaneel verlichting (p. 83)
•
Koplampen - lichtbundel aanpassen
(p. 94)
•
Tunneldetectie* (p. 86)
Actief groot licht*
Actief groot licht ontdekt de koplampen van
een tegenligger of de achterlichten van een
voorligger en schakelt dan over van groot licht
naar dimlicht. De verlichting gaat terug naar
groot licht als het invallende licht ophoudt.
Actief groot licht - AHB
Actief groot licht (Active High Beam – AHB) is
een functie waarbij met een camerasensor in
de bovenrand van de voorruit de koplampen
van tegenliggers of de achterlichten van voor-
liggers worden geregistreerd en wordt over-
geschakeld van groot licht naar dimlicht. De
functie kan ook rekening houden met de
straatverlichting.
Wanneer er geen invallend licht van voor-/
tegenliggers meer wordt waargenomen,
schakelt de verlichting enkele seconden later
weer over naar groot licht.
Activeren/deactiveren
AHB kan worden geactiveerd, wanneer de
verlichtingsdraaiknop in de stand 
 staat
(op voorwaarde dat het systeem niet gedeac-
tiveerd werd in het menusysteem MY CAR),
zie MY CAR (p. 108).
Stuurhendel en verlichtingsdraaiknop in stand
AUTO.
De functie kan starten bij ritten in het donker,
wanneer de auto op een snelheid van 20
km/h of hoger rijdt.
Schakel het AHB in of uit door de linker stuur-
hendel tot in de eindstand naar het stuurwiel
te halen en vervolgens los te laten. Na het
deactiveren van het groot licht wordt direct
overgeschakeld naar dimlicht.
Auto met analoog instrumentenpaneel
Wanneer AHB geactiveerd is, brandt het sym-
bool 
 op het informatiedisplay van het
instrumentenpaneel.
Wanneer het groot licht ontstoken is, brandt
ook het symbool 
 op het instrumenten-
paneel.
20
Wanneer het dimlicht brandt.

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Auto met digitaal instrumentenpaneel

Wanneer AHB geactiveerd is, brandt het sym-

bool

op het informatiedisplay van het

instrumentenpaneel wit.

Als het groot licht ontstoken is, brandt het

symbool blauw.

Handmatige bediening

N.B.

Houd de voorruit in het gebied vóór de

camerasensor vrij van ijs, sneeuw, con-

dens en vuil.

Plak of monteer niets op de voorruit vóór

de camerasensor, aangezien één of meer

camera's voor het systeem hierdoor slech-

ter of niet meer werken.

Als de melding Active high beam Tijdelijk

niet beschikb. Schakel handmat. op het

informatiedisplay van het instrumentenpaneel

verschijnt, moet u handmatig overschakelen

tussen groot licht en dimlicht. De verlichtings-

draaiknop kan echter in stand

staan.

Hetzelfde geldt, als de melding

Voorruitsensoren afgedekt Zie

instructieboek

en het symbool ver-

schijnen. Het symbool dooft, wanneer

deze melding verschijnt.

AHB is mogelijk tijdelijk niet beschikbaar,

zoals in dichte mist of bij zware regenval.

Wanneer AHB weer beschikbaar is of als de

voorruitsensoren niet langer geblokkeerd zijn,

verdwijnt de melding en gaat het symbool

branden.

WAARSCHUWING

AHB is een systeem dat u helpt om in

ongunstige omstandigheden de optimale

verlichting te kiezen.

Als bestuurder bent u echter altijd verplicht

om handmatig te wisselen tussen groot

licht en dimlicht, als dat gezien de ver-

keerssituatie en/of weersgesteldheid ver-

eist is.

BELANGRIJK

Voorbeelden van situaties waarin u moge-

lijk moet wisselen tussen groot licht en

dimlicht:

•

in zware regen of dichte mist

•

bij ijsregen

•

bij stuifsneeuw of sneeuwmodder

•

bij maanlicht

•

bij ritten in zwak verlichte bebouwde

gebieden

•

bij voorliggers met een zwakke voer-

tuigverlichting

•

bij voetgangers op of naast de weg

•

bij sterk reflecterende voorwerpen

zoals borden in de buurt van de weg

•

als de verlichting van tegenliggers

schuilgaat achter bijvoorbeeld van-

grails

•

bij verkeer op verbindingswegen

•

op het hoogste punt van heuvels en

het laagste punt van dalen

•

in scherpe bochten.

Zie voor meer informatie over de beperkingen

van de camerasensor, zie Collision Warning* -

beperkingen van de camerasensor (p. 233).

Gerelateerde informatie

•

Groot licht/dimlicht (p. 86)

•

Bedieningspaneel verlichting (p. 83)

03 Instrumenten, schakelaars en bediening
03
}}
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
89
Actieve xenon-koplampen*
Actieve xenon-koplampen zorgen voor opti-
male verlichting in bochten en op kruisingen
om op die manier de veiligheid te verhogen.
Actieve xenon-koplampen ABL
Lichtbundel bij gedeactiveerde (links) en geacti-
veerde (rechts) functie.
Als de auto is uitgerust met actieve xenon-
koplampen (Active Bending Lights – ABL)
draaien de lichtbundels van de koplampen
mee om optimale verlichting te verkrijgen in
bochten en op kruisingen om op die manier
de veiligheid te verhogen.
Het systeem wordt automatisch geactiveerd
bij het starten van de motor (op voorwaarde
dat de functie niet is gedeactiveerd in het
menusysteem MY CAR, zie MY CAR
(p. 108)). Wanneer de functie een storing ver-
toont, brandt het symbool 
 op het
instrumentenpaneel en op het informatiedis-
play verschijnen een verklarende tekst plus
een ander brandend symbool.
Sym-
bool
Melding Betekenis
Storing
kop-
lamp-
systeem
Service
vereist
Het systeem is
defect. Bezoek
een werkplaats
als de melding
niet verdwijnt.
Volvo adviseert u
daarvoor contact
op te nemen met
een erkende
Volvo-werkplaats.
De functie is uitsluitend actief bij schemer of
donker en dan alleen als de auto rijdt.
U kunt de functie
21
 deactiveren/activeren in
het menusysteem MY CAR, zie MY CAR
(p. 108).
Gerelateerde informatie
•
Groot licht/dimlicht (p. 86)
•
Actief groot licht* (p. 87)
•
Bedieningspaneel verlichting (p. 83)
•
Koplampen - lichtbundel aanpassen
(p. 94)
Mistachterlicht
Bij een beperkt zicht door mist kunt u het
mistachterlicht gebruiken om achterliggers tij-
dig op uw aanwezigheid te attenderen.
Knop voor mistachterlicht.
Het mistachterlicht is alleen in te schakelen,
wanneer de verlichtingsdraaiknop in stand
 of   staat en het contactslot in de
stand II of wanneer de motor draait.
Druk op de knop voor in-/uitschakeling. Het
controlesymbool voor het mistachterlicht
 op het instrumentenpaneel en het
lampje in de knop branden, wanneer het mist-
achterlicht ingeschakeld is.
Wanneer u de motor afzet of de verlichtings-
draaiknop naar stand 
 of   draait,
21
Geactiveerd bij levering vanuit de fabriek.

||
03 Instrumenten, schakelaars en bediening
03
90
wordt het mistachterlicht automatisch uitge-
schakeld.
N.B.
De voorschriften voor het gebruik van een
mistachterlicht verschillen per land.
Gerelateerde informatie
•
Bedieningspaneel verlichting (p. 83)
•
Lamp vervangen - positie lampen achter-
zijde (p. 379)
Remlichten
De remlichten gaan automatisch branden
wanneer u remt.
Bij het bedienen van het rempedaal gaan de
remlichten branden. Ze gaan ook branden
wanneer een van de rij-assistentiesystemen,
Adaptieve cruisecontrol (p. 200), City Safety
(p. 219) of Collision Warning (p. 226) de auto
afremmen.
Voor informatie over de noodremlichten en de
automatische alarmlichten, zie Bedrijfsrem -
noodremlichten en automatische alarmlichten
(p. 300).
Gerelateerde informatie
•
Lamp vervangen - positie lampen achter-
zijde (p. 379)
Alarmlichten
De alarmlichten waarschuwen medewegge-
bruikers doordat alle richtingaanwijzers gelijk-
tijdig knipperen, wanneer deze functie actief
is.
Wanneer de alarmlichten geactiveerd zijn,
knipperen beide richtingaanwijzersymbolen
op het instrumentenpaneel.
Knop voor alarmlichten.
Druk op de knop om de alarmlichten te acti-
veren. Beide richtingaanwijzersymbolen op
het instrumentenpaneel knipperen bij gebruik
van de alarmlichten.
Wanneer de auto dermate hard is afgeremd
dat de noodremlichten in werking zijn getre-
den, worden, zodra de snelheid van de auto
tot onder de 10 km/h is gedaald, automatisch
de alarmlichten ingeschakeld. Ook nadat de
auto tot stilstand is gekomen, blijven de
alarmlichten knipperen. Wanneer u weer weg-

03 Instrumenten, schakelaars en bediening
03
91
rijdt, worden ze automatisch uitgeschakeld. U
kunt ook op de knop voor de alarmlichten
drukken. Voor meer informatie over de nood-
remlichten en de automatische alarmlichten,
zie Bedrijfsrem - noodremlichten en automati-
sche alarmlichten (p. 300).
Gerelateerde informatie
•
Richtingaanwijzer (p. 91)
Richtingaanwijzer
De richtingaanwijzers van de auto zijn te
bedienen met de linker stuurhendel. De rich-
tingaanwijzers knipperen driemaal of blijven
knipperen, afhankelijk van hoe ver u de hendel
omhoog- of omlaaghaalt.
Richtingaanwijzer.
Korte serie knippersignalen
Haal de stuurhendel omhoog of omlaag
naar de eerste stand en laat de hendel
vervolgens los. De richtingaanwijzers lich-
ten driemaal op. U kunt het systeem acti-
veren/deactiveren in het menusysteem
MY CAR, zie MY CAR (p. 108).
Onafgebroken serie knippersignalen
Haal de stuurhendel omhoog of omlaag
naar de tweede stand.
De hendel blijft in deze stand staan en kan
handmatig in de uitgangspositie teruggezet
worden of veert automatisch terug bij het
terugdraaien van het stuurwiel.
Richtingaanwijzersymbolen
Voor de richtingaanwijzersymbolen, zie
Instrumentenpaneel - betekenis controlesym-
bolen (p. 66).
Gerelateerde informatie
•
Alarmlichten (p. 90)
•
Lamp vervangen - positie lampen achter-
zijde (p. 379)
•
Lamp vervangen - positie lampen voor-
zijde (p. 375)

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Interieurverlichting

De interieurverlichting is te activeren/deacti-

veren met de knoppen van de bedieningspa-

nelen aan het plafond voor- en achterin.

Knoppen op plafondconsole voor bediening

leeslampjes en interieurverlichting voorin.

Leeslampje linkerzijde

Interieurverlichting (vloerverlichting* en

plafondverlichting) - Aan/Uit

Automatische bediening voor interieurver-

lichting

Leeslampje rechterzijde

Alle verlichting in het interieur kan handmatig

in- en uitgeschakeld worden binnen 30 minu-

ten nadat:

•

de motor is afgezet en het elektrische

systeem van de auto in 0 staat

•

de auto ontgrendeld is zonder dat de

motor is gestart.

Leeslampjes voorin*

De leeslampjes worden in- en uitgeschakeld

met een korte druk op de bijbehorende knop

op de plafondconsole.

De lichtsterkte wordt aangepast door de knop

ingedrukt te houden.

Leeslampjes achterin*

Leeslampjes achterin.

De lampjes worden in- en uitgeschakeld met

een korte druk op de bijbehorende knop.

De lichtsterkte wordt aangepast door de knop

ingedrukt te houden.

Vloerverlichting en

achtergrondverlichting*

Voor een betere interieurverlichting tijdens het

rijden is het mogelijk een gedempte vorm van

vloerverlichting te activeren.

De intensiteit van de vloerverlichting is te wij-

zigen in het menusysteem MY CAR, zie MY

CAR (p. 108).

Verlichting in de opbergvakken van de

voorportieren*

De verlichting in de opbergvakken gaat bran-

den wanneer de motor start.

Verlichting dashboardkastje

De verlichting in het dashboardkastje wordt

in- en uitgeschakeld bij het openen en sluiten

van de klep van het kastje.

Verlichting make-upspiegel

De verlichting van de make-upspiegel

(p. 148), wordt bij het openen en sluiten van

het klepje in- en uitgeschakeld.

Voor het vervangen van het lampje, zie Lamp

vervangen - verlichting make-upspiegel

(p. 380).

Verlichting in bagageruimte

De bagageruimteverlichting wordt bij het ope-

nen en sluiten van de achterklep automatisch

in- en uitgeschakeld.

Automatische bediening voor

interieurverlichting

De automatische bediening is geactiveerd

wanneer het lampje in de knop AUTO brandt.

De interieurverlichting wordt dan volgens het

onderstaande in- en uitgeschakeld.

03 Instrumenten, schakelaars en bediening
03
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
93
De interieurverlichting wordt ingeschakeld en
blijft 30 seconden lang branden, als:
•
u de auto met de afstandsbediening ont-
grendelt, zie Transpondersleutel - functies
(p. 161) of Afneembaar sleutelblad - por-
tier ontgrendelen (p. 166)
•
de motor is afgezet en het elektrische
systeem van de auto in 0 staat.
De interieurverlichting dooft, wanneer:
•
u de motor start
•
de auto wordt vergrendeld.
De interieurverlichting wordt in- en uitgescha-
keld bij het openen en sluiten van een portier.
De verlichting gaat aan en blijft twee minuten
lang branden, wanneer een van de portieren
openstaat.
Als u een bepaalde verlichtingsfunctie hand-
matig inschakelt, zal deze na twee minuten
automatisch worden uitgeschakeld.
Sfeerverlichting*
Wanneer de reguliere interieurverlichting is
uitgegaan en de motor draait, brandt er een
ledje op de voorste of achterste plafondcon-
sole voor een zwakke sfeerverlichting tijdens
de rit. Bovendien kunt u door de verlichting in
het donker eventuele voorwerpen in de
opbergvakken e.d. beter zien. Deze verlich-
ting gaat bij het afzetten van de motor uit. De
intensiteit en kleur van de verlichting is te wij-
zigen in het menusysteem MY CAR, zie MY
CAR (p. 108).
Follow Me Home-verlichting
De Approach-verlichting maakt gebruik van
de dimlichten, de parkeerlichten, de lampjes
in de buitenspiegels, de kentekenplaatverlich-
ting alsook de plafond- en vloerverlichting in
de auto.
Het is mogelijk om een deel van de buitenver-
lichting enige tijd ingeschakeld te houden en
als Follow Me Home-verlichting dienst te
laten doen na vergrendeling van de auto.
1. Neem de transpondersleutel uit het con-
tactslot.
2. Haal de linker stuurhendel tot in de eind-
stand naar het stuurwiel toe en laat de
hendel los. De functie is op dezelfde
manier te activeren als de grootlichtsigna-
len, zie Groot licht/dimlicht (p. 86).
3. Stap uit de auto en vergrendel het portier.
Wanneer de functie is geactiveerd, branden
de dimlichten, de parkeerlichten, de verlich-
ting van de buitenspiegels, de kentekenplaat-
verlichting, de plafondverlichting in het interi-
eur en de vloerverlichting.
De duur van de Follow Me Home-verlichting
is in te stellen in het menusysteem MY CAR,
zie MY CAR (p. 108).
Gerelateerde informatie
•
Approach-verlichting (p. 93)
Approach-verlichting
De Approach-verlichting maakt gebruik van
de parkeerlichten, lampjes in de buitenspie-
gels, kentekenplaatverlichting alsook de pla-
fond- en vloerverlichting in de auto.
U activeert de Approach-verlichting met de
transpondersleutel, zie Transpondersleutel -
functies (p. 161), om de verlichting van de
auto op afstand in te schakelen.
Wanneer de functie is geactiveerd vanaf de
afstandsbediening, gaan de dimlichten, de
parkeerlichten, de richtingaanwijzers, de ver-
lichting van de buitenspiegels, de kenteken-
plaatverlichting, de plafondlampjes in het
interieur en de instapverlichting branden.
De duur van de Approach-verlichting is in te
stellen in het menusysteem MY CAR, zie MY
CAR (p. 108).
Gerelateerde informatie
•
Follow Me Home-verlichting (p. 93)

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Koplampen - lichtbundel aanpassen

Om verblinding van tegenliggers te voorko-

men kunt u de lichtbundel van de koplampen

aanpassen voor links- en rechtsrijdend ver-

keer.

G021151

Lichtbundel linksrijdend verkeer.

G021152

Lichtbundel rechtsrijdend verkeer.

Actieve xenonkoplampen*

De lichtbundel hoeft niet te worden aange-

past. De lichtbundel is dusdanig dat tegenlig-

gers niet worden verblind.

Halogeenkoplampen

Bij halogeenkoplampen past u de lichtbundel

aan door bepaalde delen van het koplamp-

glas af te plakken. De sterkte van de lichtbun-

del neemt daardoor iets af.

Koplampen afplakken

1. Afgebeelde mallen A en B voor auto met

stuur links of C en D voor auto met stuur

rechts, zie het latere gedeelte ‘Mallen

voor halogeenkoplampen’:

•

A = LHD Right (auto met het stuur

links, rechter koplampglas)

•

B = LHD Left (auto met het stuur links,

linker koplampglas)

•

C = RHD Right (auto met het stuur

rechts, rechter koplampglas)

•

D = RHD Left (auto met het stuur

rechts, linker koplampglas)

2. Breng de mallen over op een stuk zelfkle-

vend en watervast materiaal en knip ze

uit.

3. Neem de designstrepen op de koplamp-

glazen als uitgangspunt, zie de lijnen op

de volgende afbeelding. Plaats de zelfkle-

vende mallen met behulp van de afbeel-

ding naast de designstrepen.

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

}}

Bovenste regel: auto met stuur links, mallen A en B. Onderste regel: auto met stuur rechts, mallen C en D.

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

Mallen voor halogeenkoplampen

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Wissers en -sproeiers

De ruitenwisser en -sproeier reinigen de voor-

ruit en achterruit. De koplampen worden met

hogedruksproeiers gereinigd.

Ruitenwissers

Ruitenwissers en -sproeiers.

Regensensor aan/uit

Duimwiel gevoeligheid regensensor/snel-

heid ruitenwissers

Ruitenwissers uitgeschakeld

Haal de hendel naar stand 0 om de

ruitenwissers uit te schakelen.

Enkele slag

Haal de hendel omhoog en laat

deze los om de wissers een enkele

slag te laten maken.

Intervalstand

Met het duimwiel kunt u het aantal

wisslagen per eenheid van tijd

instellen wanneer u de intervalstand

hebt geselecteerd.

Ononderbroken wissen

De wissers bewegen op normale

snelheid.

De wissers bewegen op hoge snel-

heid.

BELANGRIJK

Voordat u de wissers in de winter acti-

veert, moet u controleren of de wisserbla-

den niet zijn vastgevroren en of evt.

sneeuw of ijs op de voorruit (en achterruit)

is weggehaald.

BELANGRIJK

Gebruik voldoende sproeiervloeistof als de

wissers de voorruit schoonmaken. De

voorruit moet nat zijn als de ruitenwissers

werken.

Servicestand wisserbladen

Voor het reinigen van voorruit/wisserbladen

en het vervangen van wisserbladen, zie Wis-

serbladen (p. 381) en Wasstraat (p. 400).

Regensensor*

De regensensor registreert de hoeveelheid

regen op de voorruit en schakelt automatisch

de ruitenwissers op de voorruit in. De gevoe-

ligheid van de regensensor is in te stellen met

het duimwiel.

Wanneer de regensensor actief is, brandt het

lampje in de bijbehorende knop en verschijnt

het regensensorsymbool

op het instru-

mentenpaneel.

Activeren en gevoeligheid instellen

Om de regensensor te activeren dient de

motor te lopen of de transpondersleutel in

stand I of II te staan en de ruitenwisserhendel

in stand 0 of die voor een enkele wisslag.

Activeer de regensensor door op de knop

te drukken. De ruitenwissers maken

een slag.

Als u de hendel omhooghaalt, maken de rui-

tenwissers een extra slag.

Draai het duimwiel omhoog voor een grotere

gevoeligheid en omlaag voor een lagere

gevoeligheid. (de wissers maken een extra

slag, als u het duimwiel omhoogdraait.)

Deactiveren

Deactiveer de regensensor met een druk op

de knop of haal de hendel omlaag naar

een ander wisprogramma.

Voor het vervangen van wisserbladen en de servicestand van de wisserbladen, zie Wisserbladen (p. 381). Voor het bijvullen van sproeiervloeistof, zie Sproeiervloeistof - bijvullen (p. 384).

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

De regensensor wordt automatisch gedeacti-

veerd wanneer u de transpondersleutel uit het

contactslot neemt of vijf minuten nadat u de

motor hebt afgezet.

BELANGRIJK

In de wasstraat kunnen de ruitenwissers

van de voorruit starten en beschadigd

raken. Schakel de regensensor uit terwijl

de auto loopt of de transpondersleutel in

stand I of II staat. Het symbool op het

instrumentenpaneel en het lampje in de

knop doven.

Koplamp- en ruitensproeiers

Sproeierfunctie.

Ruitensproeiers voorruit

U activeert de sproeiers van de voorruit en de

koplampen door de hendel naar het stuurwiel

toe te trekken.

Nadat u de hendel hebt losgelaten maken de

ruitenwissers op de voorruit nog enkele sla-

gen en worden de koplampen gesproeid.

Hogedruksproeiers koplampen*

De hogedruksproeiers van de koplampen ver-

bruiken een grote hoeveelheid sproeiervloei-

stof. Om vloeistof te besparen, worden de

koplampen alleen iedere vijfde keer dat u de

voorruitsproeiers activeert gesproeid.

Gereduceerde sproeifunctie

Wanneer er nog ca. 1 liter sproeiervloeistof in

het reservoir zit en op het instrumentenpaneel

de melding verschijnt dat u sproeiervloeistof

moet bijvullen, worden de koplampen en de

achterruit niet langer schoongesproeid. Dit

omdat de sproeifunctie van de voorruit en

een goed zicht door de voorruit de voorrang

hebben.

Achterruitwisser en -sproeier

Ruitenwisser achterklep – intervalstand

Ruitenwisser achterklep – continu wissen

Wanneer u de hendel naar voren haalt (zie pijl

op bovenstaande afbeelding), activeert u de

ruitenwisser/-sproeier van de achterklep.

N.B.

De achterruitwisser is beveiligd tegen

oververhitting zodat de wissermotor wordt

uitgeschakeld bij oververhitting. De achter-

ruitwisser werkt weer na een periode van

afkoelen (30 seconden of langer afhanke-

lijk van de motor- en de omgevingstempe-

ratuur).

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Ruitenwisser achterklep, achteruitrijden

Als u de auto in de achteruitversnelling zet

terwijl de voorste ruitenwissers actief zijn, zal

de intervalstand van de ruitenwisser op de

achterklep starten

. Bij het inschakelen van

een andere versnelling valt de ruitenwisser op

de achterklep stil.

Als de ruitenwisser op de achterklep echter al

op continue snelheid werkt, vindt er geen wij-

ziging plaats.

N.B.

Op auto's met een regensensor wordt bij

achteruitrijden de achterruitwisser geacti-

veerd, op voorwaarde dat de sensor geac-

tiveerd is en het regent.

Gerelateerde informatie

•

Sproeiervloeistof - bijvullen (p. 384)

•

Sproeiervloeistof - kwaliteit en hoeveel-

heid (p. 421)

Elektrisch bedienbare ruiten

Vanaf het bedieningspaneel van het bestuur-

dersportier zijn alle elektrisch bedienbare rui-

ten te bedienen. Vanaf de bedieningspanelen

van de overige portieren zijn alleen de ruiten

van het desbetreffende portier te bedienen.

Bedieningspaneel op bestuurdersportier.

Elektrisch kinderslot op achterportieren*

en achterste zijruiten, zie Kinderslot -

elektrische activering* (p. 179).

Bedieningsknoppen achterste zijruiten

Bedieningsknoppen voorste zijruiten

WAARSCHUWING

Controleer of er geen passagier op de ach-

terbank bekneld raakt als de ramen vanaf

het bestuurdersportier worden gesloten.

WAARSCHUWING

Controleer of kinderen of andere passa-

giers niet bekneld raken als de ramen wor-

den gesloten, ook als de transpondersleu-

tel wordt gebruikt.

WAARSCHUWING

Als er kinderen in de auto aanwezig zijn,

moet altijd de stroom naar de elektrisch

bedienbare ruiten worden onderbroken

door te kiezen voor sleutelstand 0 en ver-

volgens de transpondersleutel mee te

nemen uit de auto. Voor informatie over

sleutelstanden, zie Sleutelstanden - func-

ties in verschillende standen (p. 76).

Deze functie (intervalstand tijdens het achteruitrijden) kunt u desgewenst uitschakelen. Bezoek een werkplaats. Volvo adviseert u daarvoor contact op te nemen met een erkende Volvo-dealer.

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

100

Bediening

Bedieningsknoppen elektrisch bedienbare zijrui-

ten.

Handmatige bediening

Automatische bediening

Met het bedieningspaneel van het bestuur-

dersportier kunnen alle elektrisch bedienbare

ruiten worden bediend. De bedieningspane-

len van de overige portieren kunnen alleen de

ruit van het desbetreffende portier bedienen.

Er kan slechts één bedieningspaneel tegelijk

worden bediend.

Om de elektrisch bedienbare ruiten te kunnen

gebruiken moet de sleutelstand minimaal I

zijn - zie Sleutelstanden - functies in verschil-

lende standen (p. 76). Na uitschakeling van

de motor kunnen de elektrisch bedienbare

ruiten gedurende enkele minuten na verwijde-

ring van de transpondersleutel worden

bediend, maar niet nadat er een portier is

geopend.

De ruiten komen tot stilstand en worden

geopend, als ze tijdens het sluiten in hun

beweging worden gehinderd. Wanneer sluiten

onmogelijk is door bijvoorbeeld ijsvorming,

kan de beveiliging tegen overbelasting wor-

den opgeheven. Wanneer de zijruiten twee-

maal achtereen niet konden worden gesloten,

wordt de beveiliging tegen overbelasting

korte tijd gedeactiveerd. Sluiten is daarna

mogelijk door de bedieningsknop omhoog te

trekken en vast te houden.

N.B.

Om het pulserende windgeluid te vermin-

deren als de beide achterruiten open

staan, kunt u de voorste ruiten ook een

stukje openen.

Handmatige bediening

Trek voorzichtig een van de bedieningsknop-

pen omhoog of duw er een omlaag. De elek-

trisch bedienbare zijruiten komen steeds ver-

der omhoog of omlaag zolang u de bedie-

ningsknop bedient.

Automatische bediening

Trek een van de bedieningsknoppen omhoog

of duw er een omlaag en laat deze vervolgens

los. De bijbehorende zijruit gaat automatisch

volledig open of dicht.

Bediening met transpondersleutel en

centrale vergrendeling

Om de elektrisch bedienbare zijruiten vanaf

de buitenzijde te bedienen met de transpon-

dersleutel of vanaf de binnenzijde met de

centrale vergrendeling, zie Transpondersleu-

tel (p. 157) en Vergrendelen/ontgrendelen -

van de binnenzijde (p. 173).

Resetten

Als de accu losgekoppeld is geweest, werkt

de automatische openingsfunctie pas weer

naar behoren wanneer u deze hebt gereset.

1. Trek de knop aan de voorkant omhoog

om de ruit helemaal te sluiten en houd de

knop een seconde in deze stand vast.

2. Laat de knop korte tijd los.

3. Trek de voorkant van de knop opnieuw

een seconde omhoog.

WAARSCHUWING

Resetten is nodig om de klembeveiliging te

laten werken.

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

101

Buitenspiegels

Stel de stand van de buitenspiegels bij met

het hendeltje op het bedieningspaneel van het

bestuurdersportier.

Bedieningsknoppen buitenspiegels.

Instellen

1. Druk op knop L voor de buitenspiegel

links of op R voor de buitenspiegel

rechts. Het lampje in de knop brandt.

2. U kunt de stand afstellen met het hendel-

tje in het midden.

3. Druk opnieuw op knop L of R. Het lampje

mag niet langer branden.

WAARSCHUWING

Beide spiegels zijn groothoekig voor een

optimaal zicht. Voorwerpen kunnen verder

weg lijken dan ze in werkelijkheid zijn.

Instellingen vastleggen

De instellingen van de buitenspiegels en de

bestuurdersstoel zijn voor alle transponders-

leutels apart op te slaan in het autosleutelge-

heugen*, zie Transpondersleutel - personali-

sering* (p. 158).

Buitenspiegel kantelen bij parkeren

De buitenspiegels kunnen omlaaggekanteld

worden, zodat u bijvoorbeeld tijdens het par-

keren de kant van de weg te kan zien.

– Schakel de achteruitversnelling in en druk

op de knop L of R.

Bij het inschakelen van een andere versnel-

ling nemen de gekantelde buitenspiegels na

ca. 10 seconden de oorspronkelijke stand

weer in. Dat gebeurt eerder, als u de knop L

of R indrukt.

Automatisch kantelende buitenspiegel

bij parkeren

Bij het inschakelen van de achteruitversnel-

ling worden de buitenspiegels automatisch

omlaaggekanteld, zodat u bijvoorbeeld tij-

dens het parkeren de kant van de weg kan

zien. Wanneer u de auto uit de achteruitver-

snelling haalt, nemen de buitenspiegels na

enige tijd automatisch hun oorspronkelijke

stand weer in.

U kunt het systeem activeren/deactiveren in

het menusysteem MY CAR, zie MY CAR

(p. 108).

Automatische inklapfunctie bij

vergrendelen

Wanneer u de auto vanaf de transpondersleu-

tel vergrendelt/ontgrendelt worden de buiten-

spiegels automatisch in- of uitgeklapt.

U kunt het systeem activeren/deactiveren in

het menusysteem MY CAR, zie MY CAR

(p. 108).

In neutrale stand terugzetten

Spiegels die uit positie zijn geraakt door

invloeden van buitenaf, moeten eerst elek-

trisch in de neutrale stand worden teruggezet

zodat het elektrisch in- en uitklappen weer

correct werkt:

1. Klap de spiegels in met de knoppen L en

2. Klap de spiegels weer uit met de knop-

pen L en R.

3. Herhaal de bovenstaande procedure zo

nodig.

De spiegels staan daarmee weer in de neu-

trale stand.

Alleen in combinatie met een elektrisch bedienbare stoel met geheugen, zie Voorstoelen - elektrisch bediend (p. 79).

||
03 Instrumenten, schakelaars en bediening
03
102
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
Elektrisch inklapbare buitenspiegels*
U kunt de buitenspiegels inklappen bij het
parkeren en als u op smalle wegen rijdt:
1. Druk de knoppen L en R gelijktijdig in
(sleutelstand minimaal I).
2. Laat ze na ca. 1 seconde los. De spiegels
stoppen automatisch, als ze volledig zijn
ingeklapt.
Klap de spiegels uit door de knoppen L en R
tegelijkertijd in te drukken. De spiegels stop-
pen automatisch, als ze volledig zijn uitge-
klapt.
‘Approach’-verlichting en ‘Follow Me
Home’-verlichting
De lampjes op de buitenspiegels gaan bran-
den, wanneer u de Approach-verlichting
(p. 93) of de Follow Me Home-verlichting
(p. 93) selecteert.
Gerelateerde informatie
•
Achteruitkijkspiegel (p. 103)
•
Ruiten en buitenspiegels - elektrische
verwarming (p. 102)
Ruiten en buitenspiegels - elektrische
verwarming
De elektrische verwarming dient om de voor-
en achteruit en de buitenspiegels te ontwase-
men en te ontdooien.
Elektrische voorruit-*, achterruit- en
buitenspiegelverwarming
Elektrische voorruitverwarming
Elektrische voorruit-, achterruit- en bui-
tenspiegelverwarming
Gebruik de functie om voorruit, achterruit en
buitenspiegels te ontwasemen en te ont-
dooien.
Bij eenmaal indrukken van de desbetreffende
knop gaat de verwarming van start. Het bran-
dende lampje in de knop geeft aan dat de
functie actief is. Schakel de verwarming uit
zodra het ijs/de condens verdwenen is om de
accu niet onnodig te belasten. Als u echter
niets doet, wordt de functie na enige tijd
automatisch uitgeschakeld.
Zie ook Voorruit ontwasemen en ontdooien
(p. 133).
De buitenspiegels en de achterruit worden
automatisch van condens/ijsvorming ont-
daan, als u de auto start bij een buitentempe-
ratuur lager dan +7 °C. Automatische ontwa-
seming is te selecteren in het menusysteem
MY CAR, zie MY CAR (p. 108).
Het kompas (p. 104) wordt gedeactiveerd als
de elektrische voorruitverwarming wordt
geactiveerd. Als de elektrische voorruitver-
warming wordt gedeactiveerd, schakelt het
kompas weer in.

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

103

Achteruitkijkspiegel

De achteruitkijkspiegel is te dimmen met een

knopje aan de onderkant van de spiegel. Ook

is het mogelijk dat de autodimfunctie van de

achteruitkijkspiegel actief is.

Hendeltje voor dimfunctie

Handmatige dimfunctie

Fel licht van achteren kan hinderlijke reflecties

in de achteruitkijkspiegel veroorzaken en u

verblinden. Zet de spiegel met het hendeltje

in de dimstand, wanneer u de verlichting van

het achteropkomende verkeer als hinderlijk

ervaart:

1. Activeer de dimfunctie door het hendeltje

naar u toe te halen.

2. Deactiveer de dimfunctie door het hen-

deltje naar de voorruit toe te duwen.

Autodimfunctie*

Als het licht dat van achteren in de spiegel

valt te fel is, wordt de achteruitkijkspiegel

automatisch gedimd. Bij een spiegel met

autodimfunctie ontbreekt het hendeltje voor

handmatig dimmen.

De achteruitkijkspiegel is voorzien van twee

sensoren (één aan de voorkant en één aan de

achterkant) die samenwerken om hinderlijke

lichtinval te identificeren en te verhelpen. De

sensor aan de voorkant registreert omge-

vingslicht, terwijl de sensor aan de achterkant

de koplampen van achterliggers registreert.

N.B.

Als de sensoren door bijvoorbeeld par-

keervergunningen, transponders, zonne-

kleppen of voorwerpen op de achterbank

of in de bagageruimte dusdanig worden

gehinderd dat er geen licht op de sensoren

valt, gelden er beperkingen voor de auto-

dimfunctie van de achteruitkijkspiegel.

Kompas (p. 104) is alleen een optie voor een

achteruitkijkspiegel met autodimfunctie.

Gerelateerde informatie

•

Buitenspiegels (p. 101)

Glazen dak*

Het rolgordijn van het glazen dak is te bedie-

nen met de knoppen op de plafondconsole.

Het glazen dak zit vast, maar het elektrisch

bediende rolgordijn is in de sleutelstand I of II

te bedienen met de bedieningsknoppen op

de plafondconsole. Voor informatie over sleu-

telstanden, zie Sleutelstanden - functies in

verschillende standen (p. 76).

Automatisch openen tot de eindstand

Handmatig openen tot de knop wordt los-

gelaten

Handmatig sluiten tot de knop wordt los-

gelaten

Automatisch sluiten tot de eindstand

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

104

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

BELANGRIJK

•

Raak het rolgordijn niet met de handen

aan, omdat dit dan beschadigd kan

raken.

•

Gebruik voor bediening van het rolgor-

dijn alleen de knoppen op de plafond-

console.

Kompas

Op de achteruitkijkspiegel zit een display

waarop wordt aangegeven in welke richting

de voorkant van de auto wijst.

Bediening

Achteruitkijkspiegel met kompas.

In de rechter bovenhoek van de achteruitkijk-

spiegel zit een display waarop wordt aange-

geven in welke richting de voorkant van de

auto wijst. Er worden acht verschillende rich-

tingen met Engelse afkortingen weergegeven:

N (noord), NE (noordoost), E (oost), SE (zuid-

oost), S (zuid), SW (zuidwest), W (west) en

NW (noordwest).

Het kompas* wordt automatisch geactiveerd,

wanneer u de motor start of wanneer sleutel-

stand II actief is, zie Sleutelstanden - functies

in verschillende standen (p. 76). Om het kom-

pas handmatig uit of in te schakelen kunt u

een paperclip of iets dergelijks nemen en het

knopje aan de achterzijde van de achteruit-

kijkspiegel indrukken.

Het kompas wordt gedeactiveerd, wanneer u

de elektrische voorruitverwarming inschakelt.

Wanneer u de elektrische voorruitverwarming

uitschakelt, wordt het kompas weer geacti-

veerd.

Kalibreren

De aarde is in 15 magnetische zones ver-

deeld. Het kompas is ingesteld op het geo-

grafische gebied waarin de auto werd afgele-

verd. Het kompas dient te worden gekali-

breerd, als u met de auto meerdere magneti-

sche zones doorkruist. Ga als volgt te werk:

1. Breng de auto tot stilstand op een groot

en open terrein waar geen stalen con-

structies of hoogspanningsdraden zijn.

2. Start de motor.

N.B.

Voor de beste kalibratie moet u alle elektri-

sche uitrusting (klimaatinstallatie, ruiten-

wissers enz.) uitschakelen en erop letten

dat alle portieren gesloten zijn.

3. Houd het knopje aan de achterzijde van

de achteruitkijkspiegel ca. 3 seconden

lang ingedrukt. Het cijfer van de huidige

magnetische zone verschijnt.

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

105

G030295

Magnetische zones.

4. Druk meerdere malen op het knopje tot-

dat het nummer van de gewenste magne-

tische zone (

1–15) verschijnt (zie de kaart

met de magnetische zones van het kom-

pas).

Wacht totdat het teken C weer op het

display verschijnt of houd het knopje aan

de onderzijde van de achteruitkijkspiegel

ca. 6 seconden lang ingedrukt (met een

rechtgebogen paperclip bijvoorbeeld),

totdat het teken C verschijnt.

6. Rijd langzaam een rondje in de auto met

een snelheid van hoogstens 10 km/h, tot-

dat een kompasrichting op het display

verschijnt. Dit geeft aan dat de kalibratie

afgerond is. Rijd daarna nog 2 rondjes om

de kalibratie fijn af te stellen.

7. Herhaal de bovenstaande procedure zo

nodig.

Menufuncties - instrumentenpaneel

Met de linker stuurhendel bedient u de

menu’s die op het informatiedisplay van het

instrumentenpaneel (p. 61) verschijnen. Welke

menu’s er verschijnen hangt af van de sleutel-

stand (p. 76).

Informatiedisplay (analoog instrumentenpaneel)

en bedieningsknoppen voor menufuncties.

Informatiedisplays (digitaal instrumentenpaneel)

en bedieningsknoppen voor menufuncties.

OK - menu openen en meldingen en

menu-opties bevestigen.

Duimwiel – menu-opties doorbladeren.

RESET - data in de gekozen boordcom-

puterstap resetten en ‘teruggaan’ in de

menustructuur.

Een eventuele melding, (p. 106) moet u eerst

bevestigen met de knop OK, voordat u de

menu’s kunt bekijken.

Gerelateerde informatie

•

Meldingen - functies (p. 108)

•

Menu-overzicht - analoog instrumenten-

paneel (p. 106)

•

Menu-overzicht - digitaal instrumentenpa-

neel (p. 106)

03 Instrumenten, schakelaars en bediening
03
106
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
Menu-overzicht - analoog
instrumentenpaneel
Welke menu’s er op het informatiedisplay van
het instrumentenpaneel verschijnen hangt af
van de sleutelstand (p. 76).
Voor sommige van de onderstaande menu-
opties dient de auto te zijn uitgerust met de
bijbehorende functie en software.
Digit. snlhd.
Verwarming*
Extra verw.*
TC-opties
Servicestatus
Oliepeil
25
Meldingen (##)
26
Gerelateerde informatie
•
Menufuncties - instrumentenpaneel
(p. 105)
•
Menu-overzicht - digitaal instrumentenpa-
neel (p. 106)
•
Instrumentenpaneel (p. 61)
Menu-overzicht - digitaal
instrumentenpaneel
Welke menu’s er op het informatiedisplay van
het instrumentenpaneel verschijnen hangt af
van de sleutelstand (p. 76).
Voor sommige van de onderstaande menu-
opties dient de auto te zijn uitgerust met de
bijbehorende functie en software.
Instellingen*
Thema's
Contraststand/Kleurstand
Servicestatus
Meldingen
27
Oliepeil
28
Standkachel*
Boordcomp reset
Gerelateerde informatie
•
Menufuncties - instrumentenpaneel
(p. 105)
•
Menu-overzicht - analoog instrumenten-
paneel (p. 106)
•
Instrumentenpaneel (p. 61)
Meldingen
Wanneer er een waarschuwings-, informatie-
of controlesymbool oplicht, verschijnt er
tevens een aanvullende melding op het infor-
matiedisplay.
Melding Betekenis
Stop auto
z.s.m.
A
Breng de auto tot stil-
stand en zet de motor af.
Grote kans op schade –
bezoek een werkplaats
B
.
Zet motor
af
A
Breng de auto tot stil-
stand en zet de motor af.
Grote kans op schade –
bezoek een werkplaats
B
.
Service
spoed
A
Bezoek een werkplaats
B
om de auto onmiddellijk
te laten controleren.
Service ver-
eist
A
Bezoek een werkplaats
B
om de auto zo spoedig
mogelijk te laten controle-
ren.
Zie instruc-
tieb.
A
Neem het instructie-
boekje door.
25
Bepaalde motoren.
26
Het aantal meldingen staat tussen haakjes.
27
Het aantal meldingen staat tussen haakjes.
28
Bepaalde motoren.

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

107

Melding Betekenis

Bespreek tijd

voor onder-

houd

Het is tijd om een

afspraak te maken voor

een servicebeurt –

bezoek een werkplaats

Tijd voor

periodiek

onderhoud

Het is tijd voor een servi-

cebeurt – bezoek een

werkplaats

. Het moment

hangt af van de afgelegde

afstand, het aantal maan-

den dat sinds de laatste

servicebeurt is verstre-

ken, het aantal draaiuren

van de motor en de

gebruikte oliekwaliteit.

Onderhouds-

termijn ver-

streken

Als u de onderhoudster-

mijn niet respecteert, val-

len beschadigde onder-

delen niet langer onder de

garantie – bezoek een

werkplaats

Versnellings-

bak Olie ver-

versen

Bezoek een werkplaats

om de auto zo spoedig

mogelijk te laten controle-

ren.

Melding Betekenis

Versnellings-

bak

Beperkte

werking

De versnellingsbak werkt

niet op maximale capaci-

teit. Rijd voorzichtig tot-

dat de melding ver-

dwijnt

Bezoek bij herhaaldelijke

verschijning een werk-

plaats

Versnellings-

bak heet Rijd

langzamer

Rijd voorzichtiger of

breng de auto zo spoedig

mogelijk tot stilstand. Zet

de versnellingsbak in de

neutraal en laat de motor

stationair draaien totdat

de melding verdwijnt

Versnellings-

bak heet

Stop auto

z.s.m. Wach-

ten op

afkoelen

Kritieke storing. Breng de

auto zo spoedig mogelijk

tot stilstand en bezoek

een werkplaats

Melding Betekenis

Tijdelijk uit-

geschakeld

De bijbehorende functie is

tijdelijk uitgeschakeld en

wordt na enige tijd rijden

of de volgende keer dat u

de motor start automa-

tisch opnieuw ingescha-

keld.

Accuspan-

ning laag

Spaarstand

Het audiosysteem is uit-

geschakeld om stroom te

besparen. Laad de accu

bij.

Deel van een melding, verschijnt samen met gegevens

over de locatie van de storing.

Geadviseerd wordt een erkende Volvo-werkplaats.

Voor meer meldingen met betrekking tot de automatische

versnellingsbak.

Gerelateerde informatie

•

Meldingen - functies (p. 108)

•

Menufuncties - instrumentenpaneel

(p. 105)

03 Instrumenten, schakelaars en bediening
03
108
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
Meldingen - functies
Met de linker stuurhendel kunt u door de mel-
dingen (p. 106) bladeren die op het informa-
tiedisplay van het instrumentenpaneel ver-
schijnen en deze bevestigen.
Wanneer er een waarschuwings-, informatie-
of controlesymbool oplicht, verschijnt er
tevens een aanvullende melding op het dis-
play. Foutmeldingen blijven in het geheugen
opgeslagen, totdat de onderliggende storing
is verholpen.
Druk OK op de linker stuurhendel in om een
melding te bevestigen
29
. Gebruik het duim-
wiel (p. 105) om door de meldingen te blade-
ren.
N.B.
Als er een waarschuwingsmelding ver-
schijnt als de boordcomputer wordt
gebruikt, moet de melding worden gelezen
(druk op OK) voordat de eerdere activiteit
kan worden hervat.
Gerelateerde informatie
•
Menu-overzicht - analoog instrumenten-
paneel (p. 106)
•
Menu-overzicht - digitaal instrumentenpa-
neel (p. 106)
MY CAR
MY CAR is een menugroep voor hantering
van tal van autofuncties, zoals City Safety™,
sloten en alarm, automatische ventilatorsnel-
heid, klokinstelling e.d.
Sommige functies behoren tot de standaard-
uitrusting, andere zijn zogeheten opties – het
aanbod verschilt per markt.
Bediening
Navigatie in deze menu’s vindt plaats met
knoppen op de middenconsole of met de
toetsenset rechts op het stuurwiel*.
Bedieningspaneel op middenconsole en toetsen-
set op stuurwiel. De afbeelding is schematisch –
het aantal functies en de locatie van de knoppen
29
Een melding kan ook met het duimwiel of de knop RESET worden bevestigd.

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

}}

109

is afhankelijk van de gekozen uitrusting en de

desbetreffende markt.

MY CAR - opent het menusysteem MY

CAR.

OK/MENU - knop op de middenconsole

indrukken of het duimwiel op het stuur-

wiel om de gemarkeerde menu-optie te

kiezen/aan te vinken of de gekozen func-

tie in het geheugen op te slaan.

TUNE - aan de draaiknop op de midden-

console of het duimwiel op het stuurwiel

draaien om een stap omhoog/omlaag te

gaan door de menu-opties.

EXIT

EXIT-functies

Afhankelijk van de functie en van het menuni-

veau waarop de aanwijzer staat op het

moment dat u EXIT kort indrukt, kan het vol-

gende gebeuren:

•

telefoongesprekken worden geweigerd

•

de actuele functie wordt beëindigd

•

de ingevoerde tekens worden gewist

•

de laatste gemaakte keuze wordt gean-

nuleerd

•

u beweegt omhoog in het menusysteem.

Bij lang indrukken van EXIT springt u naar de

normaalweergave voor MY CAR of naar het

hoogste menuniveau (hoofdbronmenu) als u

zich in de normaalweergave bevindt.

Menu-opties en zoekpaden

Voor een beschrijving van de menu-opties en

zoekpaden in MY CAR, zie het Sensus Info-

tainment-supplement.

Boordcomputer

De boordcomputer van de auto kan informatie

registreren, verwerken en weergeven.

Algemeen

Na de automatische activering van het instru-

mentenpaneel bij ontgrendeling zijn bediening

en instelling meteen mogelijk. Als u na het

openen van het bestuurdersportier niet bin-

nen ca. 30 seconden op een van de boord-

computerknoppen drukt, dooft het instru-

ment, waarna om opnieuw de boordcomputer

te kunnen bedienen eerst sleutelstand II

(p. 76) of motorstart vereist is.

N.B.

Als er een waarschuwingsmelding ver-

schijnt tijdens het gebruik van de boord-

computer, dient u deze melding eerst te

bevestigen voordat u de boordcomputer

weer kunt activeren.

•

Bevestig deze melding door de knop

OK op de richtingaanwijzerhendel kort

in te drukken.

Groepsmenu’s

De boordcomputer heeft twee verschillende

groepsmenu’s:

•

Functies

•

Rubriek op instrumentenpaneel

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

110

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

De functies of alternatieve rubrieken van de

boordcomputer volgen elkaar op in elk hun

eigen lus (loop).

Gerelateerde informatie

•

Boordcomputer - analoog instrumenten-

paneel (p. 111)

•

Boordcomputer - digitaal instrumenten-

paneel (p. 115)

•

Boordcomputer - aanvullende informatie

(p. 119)

•

Boordcomputer - rijstatistiek* (p. 120)

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

}}

111

Boordcomputer - analoog

instrumentenpaneel

De menu’s van de boordcomputer volgens

elkaar op in een eindeloze lus. Een van opties

bestaat erin dat het boordcomputerdisplay

dooft – dit geeft tevens het begin/eind van de

lus aan.

Informatiedisplay en bedieningselementen.

OK - Lus met de boordcomputerfuncties

starten en gemarkeerde optie activeren.

Duimwiel - Lus met de boordcomputer-

functies starten en opties doorbladeren.

RESET - Gekozen functie annuleren,

resetten of verlaten.

Functies

Doe het volgende om functies te openen en

regelen/aanpassen:

1. Om er zeker van dat geen van de bedie-

ningselementen zich midden in een pro-

cedure bevindt, moet u ze eerst ‘resetten’

door tweemaal drukken op RESET.

2. Druk op OK - de lus met de verschillende

functies wordt geopend.

3. Blader de functies door met het duimwiel

en kies/bevestig uw keuze met OK.

4. Sluit af door na de bediening/aanpassing

twee keer op RESET te drukken.

De volgende tabel geeft een overzicht van de

verschillende boordcomputerfuncties:

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

112

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Functies Informatie

Digit. snlhd.

•

km/h

•

mph

•

Geen aanduiding

Geeft de rijsnelheid digitaal weer in het midden van het instrumentenpaneel:

•

Open een functie met OK, kies een optie met het duimwiel, bevestig met OK en verlaat de

functie met ENTER.

Verwarming*

•

DIRECTE START

•

- Timer 1 - voert naar het menu voor

selectie van het tijdstip.

•

- Timer 2 - voert naar het menu voor

selectie van het tijdstip.

Voor een beschrijving van het programmeren van de timer, zie Motor- en interieurverwarming* -

timers (p. 139).

Extra verw.*

•

Aut Aan

•

Uit

Voor meer informatie, zie Extra verwarming* (p. 141).

TC-opties

•

Actieradius op tank

•

Brandstofverbruik

•

Gemiddelde snelheid

•

Dagtellers

T1 en tot afst

•

Dagtellers

T2 en tot afst

Hier kiest/activeert u de opties die als boordcomputerrubrieken beschikbaar moeten zijn. De

symbolen voor reeds gekozen rubrieken zijn WIT en voorzien van een ‘vinkje’, bij de rest die

GRIJS is ontbreekt het ‘vinkje’.

1. Open de functie met OK, blader met het duimwiel de optiesymbolen door en stop met bla-

deren bij het symbool van uw keuze om het te markeren.

2. Bevestig met OK - het symbool verkleurt van GRIJS naar WIT en wordt voorzien van een

‘vinkje’.

3. Kies meer functiesymbolen met het duimwiel of sluit af met RESET.

Servicestatus

Geef het resterend aantal maanden en het aantal kilometers tot de eerstvolgende servicebeurt

aan.

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

}}

113

Functies Informatie

Oliepeil

Voor meer informatie, zie Motorolie - controleren en bijvullen (p. 368).

Meldingen (##)

Voor meer informatie, zie Meldingen (p. 106).

Bepaalde motoren.

Rubrieken

U kunt een van de rubrieken in de volgende

tabel uitkiezen voor constante weergave op

het instrumentenpaneel. Doe het volgende

om een keuze te maken:

1. Om er zeker van dat geen van de bedie-

ningselementen zich midden in een pro-

cedure bevindt, moet u ze eerst ‘resetten’

door tweemaal drukken op RESET.

2. Draai aan het duimwiel - de te kiezen

boordcomputerrubrieken liggen in een

lus.

3. Stop met bladeren bij de rubriek van uw

keuze.

Boordcomputerrubriek op instrumentenpa-

neel

Informatie

Dagtellers T1 en tot afst

•

RESET lang indrukken om dagteller T1 op nul te stellen.

Dagtellers T2 en tot afst

•

RESET lang indrukken om dagteller T2 op nul te stellen.

Afst. tot leeg

Voor meer informatie, zie het gedeelte‘Bereik - actieradius op tank’ (p. 119).

Brandstofvrbr

Huidig verbruik.

Gem. snelh.

•

RESET lang indrukken om

Gem. snelh. op nul te stellen.

Geen boordcomputerinformatie. Bij deze optie blijft het display leeg - dit geeft tevens het ‘begin’/‘einde’ van de lus aan.

Tijdens het rijden kunt u op ieder gewenst

moment een andere boordcomputerrubriek

voor het instrumentenpaneel kiezen: Ga als

volgt te werk:

•

Draai aan het duimwiel - stop met blade-

ren bij de rubriek van uw keuze.

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

114

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Resetten - Dagteller en gemiddelde

snelheid

Met de actuele boordcomputerrubriek – T1

en tot afst, T2 en tot afst of Gem. snelh. –

op het instrumentenpaneel:

•

RESET lang indrukken - gekozen rubriek

wordt op nul gesteld.

U moet iedere rubriek apart op nul stellen.

Gerelateerde informatie

•

Boordcomputer (p. 109)

•

Boordcomputer - digitaal instrumenten-

paneel (p. 115)

•

Boordcomputer - aanvullende informatie

(p. 119)

•

Boordcomputer - rijstatistiek* (p. 120)

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

}}

115

Boordcomputer - digitaal

instrumentenpaneel

De menu’s van de boordcomputer volgens

elkaar op in een eindeloze lus. Een van opties

bestaat erin dat alle drie de boordcomputer-

displays doven – dit geeft tevens het begin/

eind van de lus aan.

Informatiedisplays en bedieningselementen.

OK - Lus met de boordcomputerfuncties

starten en gemarkeerde optie activeren.

Duimwiel - Lus met de boordcomputer-

functies starten en opties doorbladeren.

RESET - Gekozen functie annuleren,

resetten of verlaten.

Functies

Doe het volgende om functies te openen en

regelen/aanpassen:

1. Om er zeker van dat geen van de bedie-

ningselementen zich midden in een pro-

cedure bevindt, moet u ze eerst ‘resetten’

door tweemaal drukken op RESET.

2. Druk op OK - de lus met de verschillende

functies wordt geopend.

3. Blader de functies door met het duimwiel

en kies/bevestig uw keuze met OK.

4. Sluit af door na de bediening/aanpassing

twee keer op RESET te drukken.

De volgende tabel geeft een overzicht van de

verschillende boordcomputerfuncties:

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

116

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Functies Informatie

Boordcomp reset

•

Gemiddeld

•

Gemiddelde snelheid

NB Bij deze functie worden de beide dagtellers T1 en T2 niet op nul gesteld - zie tabel in het

volgende gedeelte ‘Rubrieken’ en het gedeelte ‘Op nul stellen - Snelheid/Verbruik gemiddeld’

voor informatie hierover.

Meldingen

Voor meer informatie, zie Meldingen (p. 106).

Thema's

Hier kiest u het uiterlijk van het instrumentenpaneel, zie Instrumentenpaneel, digitaal - over-

zicht (p. 62).

Instellingen* Selecteer Aut Aan of Uit.

Voor meer informatie, zie Extra verwarming* (p. 141).

Contraststand/Kleurstand

Lichtsterkte en kleurtemperatuur van het instrumentenpaneel instellen.

Standkachel*

•

Directe start

•

- Symbool Timer 1 - voert naar het menu

voor selectie van het tijdstip.

•

- Symbool Timer 2 - voert naar het menu

voor selectie van het tijdstip.

Voor een beschrijving van het programmeren van de timer, zie Motor- en interieurverwarming*

- timers (p. 139).

Servicestatus

Geef het resterend aantal maanden en het aantal kilometers tot de eerstvolgende servicebeurt

aan.

Oliepeil

Voor meer informatie, zie Motorolie - controleren en bijvullen (p. 368).

Bepaalde motoren.

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

}}

117

Rubrieken

Er kunnen drie boordcomputerrubrieken tegelijk

worden weergegeven: één op elk van drie ‘ven-

sters’.

U kunt een van de rubriekcombinaties in de

volgende tabel uitkiezen voor constante

weergave op het instrumentenpaneel. Doe

het volgende om een keuze te maken:

1. Om er zeker van dat geen van de bedie-

ningselementen zich midden in een pro-

cedure bevindt, moet u ze eerst ‘resetten’

door tweemaal drukken op RESET.

2. Draai aan het duimwiel - de te kiezen

rubriekcombinaties worden in een lus

weergegeven.

3. Stop met bladeren bij de rubriekcombina-

tie van uw keuze.

Rubriekcombinaties Informatie

Gemiddeld Dagteller T1 + Kilometer-

stand

Gemiddelde snel-

heid

•

RESET lang indrukken om dagteller T1 op nul te stellen.

Huidig verbruik Dagteller T2 + Kilometer-

stand

Actieradius op

tank

•

RESET lang indrukken om dagteller T2 op nul te stellen.

Huidig verbruik Kilometerstand kmh<>mph kmh<>mph - ‘Digitale snelheidsaanduiding’, zie Boordcomputer - aanvul-

lende informatie (p. 119).

Geen boordcomputerinfor-

matie.

Bij deze optie doven alle drie de boordcomputerdisplays - dit geeft tevens

het ‘begin’/‘einde’ aan van de lus.

Tijdens het rijden kunt u op ieder gewenst

moment een andere rubriekcombinatie voor

de boordcomputer op het instrumentenpa-

neel kiezen: Ga als volgt te werk:

•

Draai aan het duimwiel - stop met blade-

ren bij de rubriek van uw keuze.

03 Instrumenten, schakelaars en bediening

118

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Resetten - Dagtellers

Draai met het duimwiel naar de rubriekcom-

binatie die de op nul te stellen dagteller

bevat:

•

RESET lang indrukken - gekozen dagtel-

ler wordt op nul gesteld.

Op nul stellen - Snelheid/Verbruik

gemiddeld

Kies de functie

Boordcomp

reset en activeer deze met OK.

2. Kies een van de volgende opties met het

duimwiel en activeer deze met OK:

•

l/100 km

•

km/h

•

Allebei resetten

3. Sluit af met RESET.

Gerelateerde informatie

•

Boordcomputer (p. 109)

•

Boordcomputer - analoog instrumenten-

paneel (p. 111)

•

Boordcomputer - aanvullende informatie

(p. 119)

•

Boordcomputer - rijstatistiek* (p. 120)

03 Instrumenten, schakelaars en bediening
03
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
119
Boordcomputer - aanvullende
informatie
Hier volgt aanvullende informatie over enkele
functies.
Gemiddeld
Het gemiddelde brandstofverbruik sinds de
laatste maal dat de waarde op nul gesteld
werd.
N.B.
Er kunnen onjuiste waarden verschijnen
als er een verwarming op brandstof* is
gebruikt.
Gemiddelde snelheid
De gemiddelde snelheid voor de afgelegde
afstand sinds de laatste nulstelling van de
waarde.
Huidig verbruik
De waarde voor het huidige verbruik wordt
voortdurend (ongeveer eenmaal per seconde)
bijgewerkt. Op lage snelheden wordt het ver-
bruik weergegeven per eenheid van tijd – op
hoge snelheden verschijnt het verbruik per
eenheid van lengte.
U kunt verschillende eenheden (km/miles) kie-
zen voor de aanduiding – zie het onder-
staande gedeelte‘Eenheid wijzigen’ (p. 119)
Bereik - actieradius op tank
De boordcomputer geeft de afstand aan die
bij benadering kan worden afgelegd met de
resterende hoeveelheid brandstof in de tank.
Wanneer de melding 
Afst. tot leeg ‘----’ ver-
schijnt, zijn geen garanties meer te geven
voor de resterende actieradius.
•
Tank dan zo spoedig mogelijk.
De actieradius wordt berekend aan de hand
van het gemiddelde brandstofverbruik over
de laatste 30 km en de resterende hoeveel-
heid brandstof.
N.B.
Er kunnen onjuiste waarden verschijnen,
als u van rijstijl bent veranderd.
Een zuinige rijstijl betekent doorgaans een
langere actieradius. Voor meer informatie
over de wijze waarop u het brandstofverbruik
kunt beperken, zie Milieubeleid van Volvo Car
Corporation (p. 21).
Snelheidsaanduiding Digital
30
De snelheid wordt weergegeven in de een-
heid (km/h / mph) die niet op het hoofdinstru-
ment wordt gebruikt. Gebruik het hoofdinstru-
ment mph als eenheid, dan wordt de snelheid
in km/h weergegeven op de boordcomputer
en omgekeerd.
Eenheid wijzigen
U kunt van eenheid veranderen voor weer-
gave van de afstand en snelheid (km/miles) in
het menusysteem MY CAR, zie MY CAR
(p. 108).
N.B.
Een wijziging van deze eenheden is niet
alleen van toepassing op de boordcompu-
ter maar ook op Volvo’s RTI-navigatiesys-
teem*.
Gerelateerde informatie
•
Boordcomputer (p. 109)
•
Boordcomputer - analoog instrumenten-
paneel (p. 111)
•
Boordcomputer - digitaal instrumenten-
paneel (p. 115)
•
Boordcomputer - rijstatistiek* (p. 120)
30
Alleen bij een instrumentenpaneel type "Digital".

03 Instrumenten, schakelaars en bediening
03
120
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
Boordcomputer - rijstatistiek*
Er wordt informatie vastgelegd over het
gemiddelde brandstofverbruik en de gemid-
delde snelheid tijdens eerdere ritten. Deze
informatie is weer te geven op het beeld-
scherm in de vorm van een staafdiagram.
Functie
Ritstatistiek
31
.
Afhankelijk van de gekozen schaalverdeling
symboliseert elke staaf een afgelegde afstand
van 1 km of 10 km - de staaf uiterst rechts
geeft de waarde aan voor de actuele kilome-
ter of 10 km.
Met de TUNE-knop kunt u voor elke staaf van
schaal wisselen tussen 1 km en 10 km – de
aanwijzer rechts beweegt afhankelijk van de
gekozen schaal omhoog of omlaag.
Bediening
Er zijn verschillende instellingen mogelijk in
het menusysteem MY CAR, zie MY CAR
(p. 108) – ga naar 
Verbruiksinfo.
Met de optie ‘
Resetten als motor min. 4
uur heeft uitgestaan’ gemarkeerd, worden
alle statistieken automatisch gewist als de
auto na afloop van de rit 4 uur stilgestaan
heeft. Bij de volgende keer starten van de
motor begint de ritstatistiek weer vanaf nul.
•
Resetten als motor min. 4 uur heeft
uitgestaan – markeer het vakje met
ENTER aan en verlaat het menu met
EXIT.
Als er met een nieuwe rijcyclus wordt begon-
nen voordat de 4 uur zijn verstreken, moet de
actuele periode eerst handmatig worden
gewist met het alternatief ‘
Nieuwe rit
starten’.
•
Nieuwe rit starten – met ENTER wordt
alle eerdere statistiek gewist. Verlaat het
menu met EXIT.
Zie ook de informatie over Eco guide (p. 65).
Gerelateerde informatie
•
Boordcomputer (p. 109)
•
Boordcomputer - analoog instrumenten-
paneel (p. 111)
•
Boordcomputer - digitaal instrumenten-
paneel (p. 115)
•
Boordcomputer - aanvullende informatie
(p. 119)
31
De afbeelding is schematisch – afhankelijk van de softwareversie en de markt zijn afwijkingen mogelijk.

KLIMAAT

04 Klimaat
04
122
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
Algemene informatie over de
klimaatregeling
De auto is voorzien van elektronische klimaat-
regeling. De klimaatregeling zorgt ervoor dat
de lucht in het interieur gekoeld, verwarmd of
van vocht ontdaan wordt.
Er zijn twee soorten klimaatregelingen:
•
Elektronische temperatuurregeling
(ETC) (p. 129)
•
Elektronische klimaatregeling
(ECC) (p. 128)
N.B.
Airconditioning (AC) (p. 133) uitschakelen,
maar voor optimaal klimaatcomfort in de
passagiersruimte en om te voorkomen dat
de ruiten beslaan dient u de airconditio-
ning altijd te laten aanstaan.
Waar u op moet letten
•
Voor optimale werking van de airconditio-
ning moet u de zijruiten gesloten houden.
•
Bij warm weer kunt u de doorluchtfunctie
(p. 174) gebruiken om alle zijruiten tege-
lijk korte tijd te openen en weer te sluiten
en op die manier snel voor frisse lucht in
de auto te zorgen.
•
Veeg sneeuw en ijs van de luchtinlaat
voor de klimaatregeling (de opening tus-
sen de motorkap en de voorruit).
•
In warme weersomstandigheden kan er
ter hoogte van de airconditioning een
plasje water onder de auto ontstaan. Dit
is volkomen normaal.
•
Wanneer de motor het maximale vermo-
gen nodigt heeft (bijvoorbeeld als u
volgas optrekt of met een aanhanger ach-
ter de auto een helling oprijdt), is het
mogelijk dat de airconditioning tijdelijk
wordt uitgeschakeld. Er kan dan een tij-
delijke temperatuurstijging optreden.
•
Maak in eerste instantie gebruik van de
ontwasemingsfunctie (p. 133) om con-
dens van de binnenkant van de ruiten te
verwijderen. Houd de binnenzijde van de
ruiten schoon om het risico te beperken
dat ze beslaan.
Auto’s met Start/Stop*
Bij automatische afzetting (p. 286) van de
motor gelden er mogelijk beperkingen voor
de werking van bepaalde apparatuur (zoals
het ventilatortoerental (p. 131) van de kli-
maatregeling).
Auto’s met ECO*
Als de functie ECO (p. 295) wordt geacti-
veerd, kan de functie van bepaalde uitrusting
tijdelijk worden gereduceerd of uitgescha-
keld, bijvoorbeeld de airconditioning (p. 133).
N.B.
Bij activering van de ECO-functie worden
enkele parameters in de instellingen van
de klimaatregeling gewijzigd en gelden
functiebeperkingen voor bepaalde elektri-
sche verbruikers. Bepaalde instellingen zijn
handmatig te herstellen, maar de volledige
functionaliteit is alleen te verkrijgen door
de ECO-functie te deactiveren.
Gerelateerde informatie
•
Werkelijke temperatuur (p. 123)
•
Sensoren - klimaat (p. 123)
•
Menu-instellingen - klimaat (p. 125)
•
Luchtverdeling passagiersruimte (p. 126)
•
Luchtreiniging (p. 123)
•
Elektrische stoelverwarming voor*
(p. 130)
•
Elektrische achterbankverwarming*
(p. 130)

04 Klimaat
04
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
123
Werkelijke temperatuur
De ingestelde interieurtemperatuur komt over-
een met de gevoelstemperatuur op basis van
de heersende omstandigheden in en rond de
auto wat de buitentemperatuur, de luchtsnel-
heid, de luchtvochtigheidsgraad, de inge-
straalde warmte enz. betreft.
Het systeem beschikt over een zonnesensor
(p. 123) die de stand van de zon registreert.
Daardoor kan
1
 de temperatuur van de lucht
uit de blaasmonden links en rechts afwijken,
ondanks dat de temperatuurknoppen voor de
beide zijden in dezelfde stand staan.
Gerelateerde informatie
•
Algemene informatie over de klimaatrege-
ling (p. 122)
•
Temperatuurregeling passagiersruimte
(p. 132)
Sensoren - klimaat
De klimaatregeling beschikt over enkele sen-
soren om de temperatuur (p. 123) in de auto
te regelen.
•
De zonnesensor zit boven op het dash-
board.
•
De interieurtemperatuursensor zit onder
het bedieningspaneel van de klimaatrege-
ling.
•
De buitentemperatuursensor zit in de bui-
tenspiegel.
N.B.
Bedek of blokkeer de sensoren niet met
kledingstukken of andere voorwerpen.
Gerelateerde informatie
•
Algemene informatie over de klimaatrege-
ling (p. 122)
Luchtreiniging
Het interieur werd dusdanig vormgegeven dat
het gerieflijk en comfortabel is – ook voor
mensen met contactallergieën of astma.
•
Interieurfilter (p. 124)
•
Materiaal in de passagiersruimte (p. 125)
•
Clean Zone Interior Package
(CZIP) (p. 124)*
•
Interior Air Quality System
(IAQS) (p. 125)*
Gerelateerde informatie
•
Algemene informatie over de klimaatrege-
ling (p. 122)
1
Geldt alleen voor ECC.

04 Klimaat

124

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Luchtreiniging - interieurfilter

Alle lucht die de passagiersruimte binnenkomt

wordt gereinigd door een filter.

Vervang het filter regelmatig. Raadpleeg het

Serviceprogramma van Volvo voor het aanbe-

volen vervangingsinterval. In zeer sterk ver-

ontreinigde gebieden moet u het filter moge-

lijk vaker vervangen.

N.B.

Er zijn verschillende soorten interieurfilters.

Let erop dat het juiste filter wordt gemon-

teerd.

Gerelateerde informatie

•

Luchtreiniging (p. 123)

Luchtreiniging - Clean Zone Interior

Package (CZIP)*

CZIP bestaat uit een aantal aanpassingen

zodat er minder stoffen in het interieur ver-

werkt die allergieën en/of astma kunnen ver-

wekken.

Het volgende is inbegrepen:

•

Een geavanceerde ventilatorfunctie die

inhoudt dat de ventilator aanslaat wan-

neer de auto via de transpondersleutel

wordt ontgrendeld. De ventilator vult het

interieur op die manier met verse lucht.

De functie start als dat nodig is en stopt

na bij het openen van een van de portie-

ren. Bij inactiviteit wordt de functie na

enige tijd automatisch beëindigd. De tijd

dat de ventilatorfunctie werkt zal lang-

zaam maar zeker korter worden, totdat de

auto 4 jaar oud is.

•

Het Interior Air Quality System IAQS

(p. 125) is een volautomatisch systeem

dat de lucht in de passagiersruimte ont-

doet van verontreinigingen in de vorm van

stofdeeltjes, koolwaterstoffen, stikstofoxi-

den en laaghangend ozon.

N.B.

Om de CZIP-standaard in auto’s met CZIP

te behouden, dient het IAQS-luchtfilter om

de 15.000 km of tenminste eenmaal per

jaar te worden vervangen (afhankelijk van

wat het eerst wordt bereikt). Echter, maxi-

maal 75.000 km per 5 jaar. In auto's zon-

der CZIP en als de klant niet de CZIP-stan-

daard wil behouden, moet het IAQS-filter

bij een normale servicebeurt worden ver-

vangen.

Zie voor meer informatie over CZIP de bro-

chure die u bij aankoop hebt ontvangen.

Gerelateerde informatie

•

Algemene informatie over de klimaatrege-

ling (p. 122)

•

Luchtreiniging (p. 123)

04 Klimaat
04
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
125
Luchtreiniging - IAQS*
Het Interior Air Quality System (IAQS) ontdoet
de binnenkomende lucht van gassen en stof-
deeltjes om zo hinderlijke geurtjes en veront-
reinigingen in de passagiersruimte te beper-
ken.
Bij verontreinigde buitenlucht wordt de lucht-
inlaat afgesloten om koolwaterstoffen, stik-
stofoxiden en laaghangend ozon buiten de
auto te houden. De lucht in de passagiers-
ruimte wordt dan gerecirculeerd.
Het is mogelijk het systeem te activeren/
deactiveren in het menusysteem MY CAR.
Voor een beschrijving van het menusysteem,
zie MY CAR (p. 108).
N.B.
Voor de beste lucht in het interieur moet
de luchtkwaliteitssensor altijd zijn inge-
schakeld.
In een koud klimaat is de automatische
recirculatie beperkt om het beslaan van de
ruiten te voorkomen.
Gerelateerde informatie
•
Algemene informatie over de klimaatrege-
ling (p. 122)
•
Luchtreiniging (p. 123)
•
Luchtreiniging - Clean Zone Interior Pac-
kage (CZIP)* (p. 124)
Luchtreiniging - materiaal
De gebruikte materialen zijn erop geselec-
teerd de hoeveelheid stof in de passagiers-
ruimte te beperken, zodat de passagiers-
ruimte gemakkelijker schoon te houden is.
De vloerbekleding in zowel de passagiers-
ruimte als de bagageruimte zijn eenvoudig te
verwijderen en schoon te maken. Gebruik de
door Volvo geadviseerde schoonmaakmidde-
len en autoverzorgingsproducten voor het rei-
nigen van het interieur (p. 403).
Gerelateerde informatie
•
Luchtreiniging (p. 123)
Menu-instellingen - klimaat
Het is mogelijk de basisinstellingen voor vier
van de klimaatregelingsfuncties te activeren/
deactiveren of wijzigen via de middenconsole.
•
Ventilatorstand bij automatische klimaat-
regeling (p. 132)*.
•
Recirculatietimer (p. 134).
•
Automatische achterruitverwarming
(p. 102).
•
Interior Air Quality System (p. 125)*.
De fabrieksinstellingen voor de klimaatrege-
lingsfuncties zijn te herstellen via het menu-
systeem MY CAR. Voor een beschrijving van
het menusysteem, zie MY CAR (p. 108).
Gerelateerde informatie
•
Algemene informatie over de klimaatrege-
ling (p. 122)

04 Klimaat

126

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Luchtverdeling passagiersruimte

De binnenkomende lucht wordt verdeeld over

uiteenlopende blaasmonden verspreid over

het interieur.

In de stand AUTO* vindt de luchtverdeling

geheel automatisch plaats.

De luchtverdeling valt zo nodig handmatig bij

te regelen, zie luchtverdelingstabel (p. 135).

Blaasmonden in dashboard

Open

Dicht

Luchtstroom naar links of rechts

Luchtstroom omhoog of omlaag

Richt de blaasmonden op de zijruiten om

deze te ontwasemen.

N.B.

Denk eraan dat kleine kinderen gevoelig

kunnen zijn voor luchtstromen en tocht.

Luchtverdeling

Luchtverdeling - ontwaseming voorruit

Luchtverdeling - blaasmond dashboard

Luchtverdeling - ventilatie vloer

De gestileerde menselijke gedaante op de

nevenstaande afbeelding bestaat uit drie

knoppen. Bij bediening van de knoppen gaat

op het beeldscherm het desbetreffende

gedeelte van de gestiliseerde menselijke

gedaante (zie onderstaande afbeelding) bran-

den samen met een pijl vóór dit gedeelte om

aan te geven welke luchtverdelingsstand er

gekozen is. Voor meer informatie, zie de

luchtverdelingstabel (p. 135).

04 Klimaat

127

Het display van de middenconsole geeft de

gekozen luchtverdelingsstand aan.

Gerelateerde informatie

•

Algemene informatie over de klimaatrege-

ling (p. 122)

•

Automatische regeling (p. 132)

•

Luchtverdeling - recirculatie (p. 134)

04 Klimaat
04
128
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
Elektronische klimaatregeling, ECC*
ECC (Electronic Climate Control) handhaaft
de temperatuur die in het interieur wordt
gekozen en kan voor de bestuurders- en pas-
sagierszijde apart worden ingesteld.
Met de autofunctie worden temperatuur, air-
conditioning, ventilatorsnelheid, recirculatie
en luchtverdeling automatisch geregeld.
Ventilator (p. 131)
AUTO - Automatische klimaatregeling
(p. 132)
Elektrisch verwarmde voorstoel (p. 130),
linkerkant
Elektrische voorruitverwarming en maxi-
male ontwaseming (p. 133)*
Luchtverdeling (p. 126) - ventilatie vloer
Luchtverdeling - blaasmond dashboard
Luchtverdeling - ontwaseming voorruit
Elektrische achterruit- en buitenspiegel-
verwarming (p. 102)
Temperatuurregeling (p. 132) linker-/
rechterkant instellen
Elektrisch verwarmde voorstoel (p. 130),
rechterkant
Temperatuurregeling (p. 132)
Recirculatie (p. 134)
ECO* (p. 295)
AC - Airconditioning aan/uit (p. 133)
Gerelateerde informatie
•
Algemene informatie over de klimaatrege-
ling (p. 122)

04 Klimaat
04
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
129
Elektronische temperatuurregeling -
ETC
Met ETC (Electronic Temperature Control) is
het klimaat handmatig te regelen.
Ventilator (p. 131)
Elektrisch verwarmde voorstoel (p. 130),
linkerkant
AC - Airconditioning aan/uit (p. 133)
Elektrische voorruitverwarming en maxi-
male ontwaseming*
Luchtverdeling (p. 126) - ventilatie vloer
Luchtverdeling - blaasmond dashboard
Luchtverdeling - ontwaseming voorruit
Elektrische achterruit- en buitenspiegel-
verwarming (p. 102)
Recirculatie (p. 134)
Elektrisch verwarmde voorstoel (p. 130),
rechterkant
Temperatuurregeling (p. 132)
ECO* (p. 295)
Gerelateerde informatie
•
Algemene informatie over de klimaatrege-
ling (p. 122)

04 Klimaat

130

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Elektrische stoelverwarming voor*

De verwarming van de voorstoelen heeft drie

standen om het zitcomfort voor bestuurder en

voorpassagier bij kou te verhogen.

Het display van de middenconsole geeft het

actuele verwarmingsniveau aan.

Druk herhaalde malen op de knop voor het

•

Hoogste verwarmingsstand - er branden

drie oranje velden op het beeldscherm

van de middenconsole (zie bovenstaande

afbeelding).

•

Lagere verwarmingsstand - er branden

twee oranje velden op het beeldscherm.

•

Laagste verwarmingsstand - er brandt

één oranje veld op het beeldscherm.

•

Verwarming uitschakelen - geen van de

velden brandt.

WAARSCHUWING

Een elektrisch verwarmde stoel mag niet

worden gebruikt door personen die niet

goed kunnen voelen dat de temperatuur

toeneemt of die om een andere reden

moeilijkheden hebben om de elektrisch

verwarmde stoel te bedienen. Er kunnen

dan namelijk brandwonden ontstaan.

Gerelateerde informatie

•

Algemene informatie over de klimaatrege-

ling (p. 122)

•

Elektrische achterbankverwarming*

(p. 130)

Elektrische achterbankverwarming*

De verwarming op de buitenste zitplaatsen

van de achterbank heeft drie standen om het

zitcomfort bij kou te verhogen.

De lampjes in de drukknoppen geven het actuele

verwarmingsniveau aan:

Druk herhaalde malen op de knop voor het

•

Hoogste verwarmingsstand - er branden

drie lampjes.

•

Lagere verwarmingsstand - er branden

twee lampjes.

•

Laagste verwarmingsstand - er brandt

één lampje.

•

Verwarming uitschakelen - geen van de

lampjes brandt.

04 Klimaat
04
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
131
WAARSCHUWING
Een elektrisch verwarmde stoel mag niet
worden gebruikt door personen die niet
goed kunnen voelen dat de temperatuur
toeneemt of die om een andere reden
moeilijkheden hebben om de elektrisch
verwarmde stoel te bedienen. Er kunnen
dan namelijk brandwonden ontstaan.
Gerelateerde informatie
•
Algemene informatie over de klimaatrege-
ling (p. 122)
•
Elektrische stoelverwarming voor* (p. 130)
Ventilator
Houd de ventilator altijd geactiveerd om te
voorkomen dat de ruiten beslaan.
N.B.
Als de ventilator volledig uitgeschakeld is,
start de airconditioning niet – wat kans op
beslagen ruiten kan geven.
ECC*
Draai aan de knop om de
ventilatorsnelheid te verho-
gen of te verlagen, AUTO
schakelt uit. Als AUTO wordt
gekozen, wordt de ventilator-
snelheid automatisch
(p. 132) geregeld. De eerder
ingestelde ventilatorsnelheid wordt gedeacti-
veerd.
ETC
Draai aan de knop om de
ventilatorsnelheid te verho-
gen of te verlagen.
Gerelateerde informatie
•
Algemene informatie over de klimaatrege-
ling (p. 122)
•
Elektronische klimaatregeling, ECC*
(p. 128)
•
Elektronische temperatuurregeling - ETC
(p. 129)

04 Klimaat
04
132
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
Automatische regeling
Automatische regeling is alleen mogelijk bij
elektronische klimaatregeling (ECC) (p. 128).
De autofunctie regelt auto-
matisch temperatuur
(p. 132), airconditioning
(p. 133), ventilatorsnelheid
(p. 131), recirculatie (p. 134)
en luchtverdeling (p. 126).
Als u een of meer handmatige functies selec-
teert, worden de overige functies nog steeds
automatisch geregeld. Alle handmatige instel-
lingen worden uitgeschakeld, wanneer u op
de knop AUTO drukt. Op het display ver-
schijnt 
AUTO-KLIMAAT.
U kunt de ventilatorsnelheid in de automati-
sche stand instellen in het menusysteem MY
CAR. Voor een beschrijving van het menusys-
teem, zie MY CAR (p. 108).
Gerelateerde informatie
•
Algemene informatie over de klimaatrege-
ling (p. 122)
Temperatuurregeling
passagiersruimte
Bij het starten van de motor wordt de laatst
verrichte temperatuurinstelling hervat.
N.B.
Het is niet mogelijk om het opwarmen/
afkoelen te versnellen door een hogere/
lagere temperatuur te kiezen dan die
eigenlijk gewenst is.
ECC*
De actuele temperatuur voor beide zones staat
aangegeven op het display van de middencon-
sole.
Met deze knop kunt u de
temperatuur aan de bestuur-
ders- en passagierszijde
onafhankelijk van elkaar
instellen. Druk meerdere
keren op L/R van de knop
om de instelling voor links,
rechts of beide kanten te kiezen. Stel de tem-
peratuur in met de draaiknop – de gekozen
temperatuur voor beide kanten verschijnt op
het display van de middenconsole.
ETC
Met deze draaiknop kunt u
de temperatuur in de passa-
giersruimte instellen.
Gerelateerde informatie
•
Algemene informatie over de klimaatrege-
ling (p. 122)
•
Werkelijke temperatuur (p. 123)
•
Elektronische temperatuurregeling - ETC
(p. 129)
•
Elektronische klimaatregeling, ECC*
(p. 128)

04 Klimaat

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

133

Airconditioning

De airconditioning koelt en droogt zo nodig

de binnenkomende lucht.

Wanneer het lampje in de

knop AC brandt, wordt de

airconditioning geheel auto-

matisch geregeld.

Wanneer het lampje in de

knop AC gedoofd is, is de

airconditioning uitgeschakeld. De overige

functies worden nog steeds automatisch

geregeld. Bij activering van de max. ontwase-

ming (p. 133) wordt automatisch de aircondi-

tioning ingeschakeld, zodat de lucht optimaal

gedroogd wordt.

Voorruit ontwasemen en ontdooien

U kunt de elektrische voorruitverwarming* en

de maximale ontwaseming gebruiken om de

vooruit en zijruiten snel te ontwasemen en

ontdooien.

Het display van de middenconsole geeft de

gekozen instelling aan.

Elektrische voorruitverwarming*

Max. ontwaseming

Het lampje in de ontwase-

mingsknop brandt, wanneer

de functie is ingeschakeld.

Druk voor activering van de

functies herhaalde malen op

de knop.

Voor auto’s zonder elektrische voorruitver-

warming:

•

Er stroomt lucht naar de ruiten - op het

beeldscherm brandt het symbool (2).

•

Functie uitschakelen - geen van de sym-

bolen brandt.

Voor auto’s met elektrische voorruitverwar-

ming:

•

Elektrische voorruitverwarming

inscha-

kelen - op het beeldscherm brandt een

symbool (1).

•

Elektrische voorruitverwarming

inscha-

kelen en lucht naar de ruiten sturen - op

het beeldscherm branden de symbolen

(1) en (2).

•

Functie uitschakelen - geen van de sym-

bolen brandt.

N.B.

Elektrische voorruitverwarming en een

eventuele IR-film (p. 19) kunnen de presta-

ties van transponders en andere communi-

catie-apparatuur beïnvloeden.

N.B.

Aan de beide uiteinden van de voorruit zit-

ten driehoekige gebieden zonder elektri-

sche verwarming, zodat het ontdooien

daar mogelijk langer duurt.

Het kompas is uit wanneer de elektrische voorruitverwarming is geactiveerd.

||
04 Klimaat
04
134
N.B.
De elektrische voorruitverwarming is niet
beschikbaar, wanneer de motor automa-
tisch is afgezet (p. 286).
Als de functie actief is, vindt bovendien het
volgende plaats om de lucht in de passa-
giersruimte zoveel mogelijk van vocht te ont-
doen:
•
de airconditioning wordt automatisch
ingeschakeld
•
de recirculatie en het Interior Air Quality
System worden automatisch uitgescha-
keld.
N.B.
De ventilator maakt meer geluid wanneer
de ventilator op maximale snelheid draait.
Bij het uitschakelen van de ontwaseming her-
vat de klimaatregeling de voorgaande instel-
lingen.
Gerelateerde informatie
•
Algemene informatie over de klimaatrege-
ling (p. 122)
Luchtverdeling - recirculatie
Kies voor recirculatie als u vieze luchtjes, uit-
laatgassen en dergelijke buiten wilt houden.
Er komt met andere woorden geen lucht van
buiten de auto in, wanneer deze functie actief
is.
Wanneer de recirculatie
actief is, brandt het oranje
lampje in de knop.
BELANGRIJK
Als de lucht in de auto te lang recirculeert,
kan de binnenzijde van de ruiten beslaan.
Timer
Bij een geactiveerde timerfunctie zal de kli-
maatregeling afhankelijk van de buitentempe-
ratuur na een bepaalde tijd de handmatig
geactiveerde recirculatiestand verlaten. Dit
beperkt de kans op ijs, beslagen ruiten en
een slechte luchtkwaliteit.
Het is mogelijk het systeem te activeren/
deactiveren in het menusysteem MY CAR.
Voor een beschrijving van het menusysteem,
zie MY CAR (p. 108).
N.B.
Wanneer u voor maximale ontwaseming
kiest, wordt de recirculatie altijd uitgescha-
keld.
Gerelateerde informatie
•
Algemene informatie over de klimaatrege-
ling (p. 122)
•
Luchtverdeling passagiersruimte (p. 126)
•
Luchtverdeling - tabel (p. 135)

04 Klimaat

}}

135

Luchtverdeling - tabel

Met drie knoppen kiest u de gewenste lucht-

verdeling (p. 126).

Luchtverdeling Toepassing

Er stroomt een grote hoeveelheid warme lucht naar de ruiten. om snel te ontdooien en te ontwasemen.

Lucht naar de voorruit, via de blaasmond voor ontwaseming, en de

zijruiten. Er komt een bepaalde hoeveelheid lucht uit de blaasmon-

den.

om wasem en ijsvorming bij koud en vochtig weer te

voorkomen (niet te lage ventilatorsnelheid).

Luchtstroom naar de ruiten en uit de blaasmonden van het dash-

board.

om een comfortabel klimaat te verkrijgen bij warm en

droog weer.

Luchtstroom op hoofd- en borsthoogte uit de blaasmonden in het

dashboard.

om een efficiënte koeling te verkrijgen bij warm weer.

04 Klimaat

136

Luchtverdeling Toepassing

Lucht naar de vloer en de ruiten. Er komt een bepaalde hoeveelheid

lucht uit de blaasmonden in het dashboard.

om een comfortabel klimaat en een goede ontwaseming

te verkrijgen bij koud weer.

Lucht naar de vloer en uit de blaasmonden in het dashboard. bij zonnig weer en matige buitentemperaturen.

Lucht naar de vloer. Er komt een bepaalde hoeveelheid lucht uit de

blaasmonden in het dashboard en op de ruiten.

om warme of koude lucht naar de vloer te sturen.

Luchtstroom naar de ruiten, uit de blaasmonden in het dashboard

en naar de vloer.

om koele lucht naar de vloer te sturen bij warm en

droog weer of warme lucht naar de rest van het lichaam

bij koud weer.

Gerelateerde informatie

•

Algemene informatie over de klimaatrege-

ling (p. 122)

•

Luchtverdeling - recirculatie (p. 134)

04 Klimaat
04
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
137
Motor- en interieurverwarming*
Met preconditioning bereidt de verwarming
de motor en het interieur voor om de slijtage
en het stroomverbruik tijdens de rit te beper-
ken. Bij voorverwarming van de auto verlengt
u tevens de actieradius.
De verwarming is direct (p. 138) in te schake-
len of vertraagd met een timerfunctie
(p. 139).
Bij een buitentemperatuur hoger dan 15 °C
wordt de verwarming niet geactiveerd. Bij
temperaturen van –5 °C of lager is de maxi-
male bedrijfstijd van de verwarming 50 minu-
ten.
WAARSCHUWING
Maak geen gebruik van de verwarming op
brandstof in een afgesloten ruimte. Er
komen uitlaatgassen vrij.
N.B.
Bij gebruik van de verwarming op brand-
stof komt er mogelijk rook vanonder de
auto, wat volkomen normaal is.
Tanken
Waarschuwingssticker op tankvulklep.
WAARSCHUWING
Gemorste brandstof kan vlam vatten.
Schakel voordat u gaat tanken de verwar-
ming op brandstof uit.
Controleer op het instrumentenpaneel of
de verwarming is uitgeschakeld; wanneer
deze werkt, verschijnt het verwarmings-
symbool.
Op een helling parkeren
Wanneer u de auto op een steile helling par-
keert, moet u ervoor zorgen dat de voorkant
van de auto omlaagwijst. Zo krijgt de verwar-
ming op brandstof altijd voldoende brandstof.
Accu en brandstof
Als de accu onvoldoende opgeladen is of als
het brandstofpeil te laag is, wordt de verwar-
ming automatisch uitgeschakeld en er ver-
schijnt een melding op het display. Bevestig
deze melding door op de knop OK op de
richtingaanwijzerhendel (p. 105) te drukken.
BELANGRIJK
Frequent gebruik van de verwarming tij-
dens korte ritten kan aanleiding geven tot
een geringe ladingstoestand van de star-
taccu, waardoor de verwarming mogelijk
wordt uitgeschakeld of helemaal niet aan-
slaat. In het ergste geval is het niet moge-
lijk de motor te starten.
Om te garanderen dat de startaccu met
evenveel energie wordt opgeladen als de
verwarming verbruikt, moet u bij regelma-
tig gebruik van de verwarming net zolang
met de auto rijden als de verwarming
wordt gebruikt. De verwarming wordt tel-
kens maximaal 50 minuten ingeschakeld.
Gerelateerde informatie
•
Motor- en interieurverwarming* - meldin-
gen (p. 140)
•
Extra verwarming* (p. 141)

04 Klimaat
04
138
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
Motor- en interieurverwarming* -
direct inschakelen
De motor- en interieurverwarming zijn direct
in te schakelen.
Directe start is mogelijk via:
•
het informatiedisplay
•
een transpondersleutel*
•
een mobiele telefoon*.
Bij directe inschakeling van de motor- en
interieurverwarming (p. 137) blijft de verwar-
ming 50 minuten lang draaien.
De interieurverwarming gaat van start, zodra
de koelvloeistof in de motor de juiste tempe-
ratuur heeft bereikt.
N.B.
De auto kan worden gestart en rijden, ter-
wijl de verwarming aan is.
Directe start via informatiedisplay
1. Druk op de OK-knop om het menu te
openen.
2. Gebruik het duimwiel om naar
Verwarming te gaan en maak een keuze
met OK.
3.
Ga in het volgende menu naar 
Directe
start om de verwarming te activeren en
bevestig uw keuze met OK.
4. Verlaat het menu met RESET.
Directe start via transpondersleutel*
Controlelampje op transpondersleutel met PCC*.
De motor- en interieurverwarming is te active-
ren via de transpondersleutel:
– Druk de knop voor de Approach-verlich-
ting 
 2 seconden lang in.
De alarmlichten geven de volgende infor-
matie:
•
5 korte lichtsignalen gevolgd door
ca. 3 seconden lang branden - verzoek
tot inschakeling ontvangen en verwar-
ming geactiveerd.
•
5 korte signalen - de auto heeft een
verzoek tot inschakeling ontvangen
maar de verwarming is niet geacti-
veerd.
•
Alarmlichten lichten niet op - de auto
heeft geen verzoek tot inschakeling
ontvangen.
Als u de info-knop 
 indrukt terwijl de ver-
warming actief is, wordt bij het weergeven
van de vergrendelingsstatus (p. 163) van de
auto ook de verwarmingsstatus getoond.
Gedurende de tijd die nodig is om de status
na te gaan geeft het controlelampje enkele
malen een kort knippersignaal. Het lampje
gaat continu branden, als de verwarming
actief is.
De verwarmingsstatus verschijnt ook op de
boordcomputer.
Directe start via mobiele telefoon*
Zie de mobiele app Volvo On Call* voor infor-
matie over de instellingen die vanaf een mobi-
ele telefoon beschikbaar zijn en hoe dat in zijn
werk gaat.
Gerelateerde informatie
•
Motor- en interieurverwarming* - timers
(p. 139)
•
Motor- en interieurverwarming* - direct
uitschakelen (p. 139)
•
Motor- en interieurverwarming* - meldin-
gen (p. 140)

04 Klimaat
04
}}
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
139
Motor- en interieurverwarming* -
direct uitschakelen
De motor- en interieurverwarming is direct uit
te schakelen via het informatiedisplay.
1. Druk op de knop OK om het menu te
openen.
2.
Ga met het duimwiel naar 
Verwarming
en maak een keuze met OK.
3.
Ga in het volgende menu naar 
Stop om
de verwarming te deactiveren en bevestig
uw keuze met OK.
4. Verlaat het menu met RESET.
Gerelateerde informatie
•
Motor- en interieurverwarming* - direct
inschakelen (p. 138)
•
Motor- en interieurverwarming* - timers
(p. 139)
•
Motor- en interieurverwarming* - meldin-
gen (p. 140)
Motor- en interieurverwarming* -
timers
De timers van de motor- en interieurverwar-
ming (p. 137) zijn gekoppeld aan de klok van
de auto.
U kunt twee verschillende uitschakeltijden
instellen met de timerfunctie. Onder de uit-
schakeltijd wordt het tijdstip verstaan waarop
de auto de gewenste temperatuur bereikt
heeft. De elektronica van de auto rekent aan
de hand van de buitentemperatuur zelf uit
wanneer de verwarming moet worden inge-
schakeld.
N.B.
Als de klok van de auto wordt verzet,
wordt een eventuele programmering van
de timer gewist.
Instellen
1. Druk op de knop OK om het menu te
openen.
2. Ga met het duimwiel (p. 105) naar
Verwarming en maak een keuze met
OK.
3. Kies een van de beide timers met het
duimwiel en bevestig uw keuze met OK.
4. Druk kort op OK zodat de uuraanduiding
gaat branden.
5. Stel de gewenste uuraanduiding in met
het duimwiel.
6. Druk kort op OK zodat de minuutaandui-
ding gaat branden.
7. Stel de gewenste minuutaanduiding in
met het duimwiel.
8.
Druk op OK
3
 om de instelling te bevesti-
gen.
9. Met RESET gaat u een stap terug binnen
het menusysteem.
10. Kies de andere timer (ga verder vanaf
punt 2) of verlaat het menu met RESET.
Starten
1. Druk op de knop OK om het menu te
openen.
2.
Ga met het duimwiel naar 
Verwarming
en maak een keuze met OK.
3. Kies een van de beide timers met het
duimwiel en activeer deze met OK.
4. Verlaat het menu met RESET.
Uitschakelen
U kunt de timergestuurde verwarming uit-
schakelen voordat de timer dat doet. Ga als
volgt te werk:
1. Druk op de knop OK om het menu te
openen.
3
Bij nogmaals indrukken van OK activeert u de timer.

04 Klimaat

140

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Ga met het duimwiel naar

Verwarming

en maak een keuze met OK.

> Als een timer is ingesteld maar niet is

geactiveerd, staat er een klokpicto-

gram naast de ingestelde tijd.

3. Kies een van de beide timers met het

duimwiel en bevestig uw keuze met OK.

4. Schakel de timer als volgt uit:

•

druk lang op OK of

•

kort op OK om verder te gaan in het

menu. Kies daarna voor uitschakeling

van de timer en bevestig uw keuze met

OK.

5. Verlaat het menu met RESET.

Een timergestuurde verwarming is ook direct

(p. 138) uit te schakelen.

Gerelateerde informatie

•

Motor- en interieurverwarming* - meldin-

gen (p. 140)

Motor- en interieurverwarming* -

meldingen

Symbolen en meldingen ten aan zien van de

motor- en interieurverwarming (p. 137) ver-

schillen afhankelijk van de vraag of het om

een analoog (p. 61) of digitaal (p. 62) instru-

mentenpaneel gaat.

Wanneer de verwarming ingescha-

keld is, brandt het verwarmingssym-

bool op het informatiedisplay.

Wanneer een van de timerfuncties actief is,

brandt het lampje voor een geactiveerde

timer op het informatiedisplay met de inge-

stelde tijd ernaast.

Symbool voor een geactiveerde

timer op een analoog instrumenten-

paneel.

Symbool voor een geactiveerde

timer op een digitaal instrumenten-

paneel.

In de onderstaande tabel staan de voorko-

mende symbolen en displaymeldingen.

Sym-

bool

Display Betekenis

De verwarming is

ingeschakeld en

werkt.

Verwarmingstimer

geactiveerd bij uit-

nemen transpon-

dersleutel en ver-

laten van de auto

– motor en passa-

giersruimte warm

op ingesteld tijd-

stip.

Brand-

stofka-

chel

gestopt

Zuinige

stand

De verwarming

werd uitgescha-

keld om te zorgen

dat er voldoende

stroom is om de

motor te starten.

04 Klimaat
04
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
141
Sym-
bool
Display Betekenis
Brand-
stofka-
chel
gestopt
Brand-
stofpeil
laag
De verwarming
kan niet worden
ingeschakeld door
een te laag brand-
stofpeil – dit om
het mogelijk te
maken de motor
te starten en nog
ca. 50 km te rij-
den.
Brand-
stofka-
chel Ser-
vice ver-
eist
Verwarming
defect. Neem voor
reparatie contact
op met een werk-
plaats. Volvo advi-
seert u daarvoor
contact op te
nemen met een
erkende Volvo-
werkplaats.
Een tekstmelding verdwijnt automatisch na
enige tijd. U kunt een melding ook eerder
laten verdwijnen met een druk op de knop
OK van de richtingaanwijzerhendel (p. 105).
Gerelateerde informatie
•
Motor- en interieurverwarming* - direct
inschakelen (p. 138)
•
Motor- en interieurverwarming* - timers
(p. 139)
Extra verwarming*
Voor auto’s met dieselmotor die in landen
worden verkocht met een koud klimaat
4
 is
wellicht een extra verwarming vereist om de
motor op bedrijfstemperatuur te brengen en
een behaaglijke temperatuur in de passagiers-
ruimte te realiseren.
De auto is in dat geval voorzien van een
•
extra verwarming op stroom (p. 142) of
•
extra verwarming op brandstof (p. 142)
5
.
Gerelateerde informatie
•
Motor- en interieurverwarming* (p. 137)
4
Een erkende Volvo-dealer kan u informeren over de desbetreffende geografische gebieden.
5
Zie voor auto’s met standverwarming (p. 137).

04 Klimaat
04
142
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
Extra verwarming op brandstof*
De auto is uitgerust met een extra verwarming
(p. 141) op stroom (p. 142) of op brandstof.
De extra verwarming wordt automatisch inge-
schakeld, wanneer er extra warmte nodig is
terwijl de motor loopt.
De verwarming wordt automatisch uitgescha-
keld, wanneer het warm genoeg is of wan-
neer de motor wordt afgezet.
N.B.
Als de extra verwarming actief is, kan er
rook onder de auto vandaan komen. Dat is
volledig normaal.
Automatische stand of uitschakelen
De automatische startprocedure van de
motor kan desgewenst worden geannuleerd.
N.B.
Volvo adviseert u de extra verwarming op
brandstof uit te schakelen tijdens korte rit-
ten.
1. Alvorens de motor te starten: Kies de
sleutelstand I (p. 76).
2. Druk op de knop OK om het menu te
openen.
3.
Gebruik het duimwiel om naar 
Extra
verw.
6
 of 
Instellingen
7
 te gaan en maak
een keuze met OK.
4.
Kies een van de opties 
AAN of UIT met
het duimwiel en bevestig uw keuze met
OK.
5. Verlaat het menu met RESET.
N.B.
De menu-opties zijn alleen zichtbaar in
contactslotstand I – verricht eventuele
aanpassingen daarom voordat u de motor
start.
Gerelateerde informatie
•
Motor- en interieurverwarming* (p. 137)
Extra verwarming op stroom*
De auto is uitgerust met een extra verwarming
(p. 141) op brandstof (p. 142).
De verwarming is niet handmatig te regelen,
maar wordt nadat de motor is aangeslagen
automatisch geactiveerd bij buitentemperatu-
ren lager dan 9 °C en wordt gedeactiveerd
wanneer de ingestelde interieurtemperatuur is
bereikt.
Gerelateerde informatie
•
Motor- en interieurverwarming* (p. 137)
6
Analoog instrumentenpaneel.
7
Digitaal instrumentenpaneel.

LAAD- EN OPBERGMOGELIJKHEDEN

05 Laad- en opbergmogelijkheden

144

Opbergmogelijkheden

Overzicht van opbergmogelijkheden in passa-

giersruimte

05 Laad- en opbergmogelijkheden

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

145

Opbergvak

in portierpaneel

Opbergvak, bestuurderszijde (p. 146)

Parkeerkaarthouder

Opbergvak

Dashboardkastje (p. 147)

Opbergvakken, bekerhouder (p. 146)

Bekerhouder* in achterbank

Opbergvak

Opbergvak, achterbank

WAARSCHUWING

Bewaar losse voorwerpen, zoals mobiele

telefoon, camera, afstandsbediening voor

extra uitrusting e.d., in het dashboard-

kastje of andere opbergruimten. Bij krach-

tig afremmen of een botsing kunnen deze

anders inzittenden verwonden.

Met ruitenkrabberhouder aan bestuurderszijde.

Geldt niet voor stoffen bekleding.

05 Laad- en opbergmogelijkheden

146

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Opbergvak bestuurderszijde

Het opbergvak (p. 144) zit aan de bestuur-

derszijde, links onder het verlichtingspaneel.

WAARSCHUWING

Bewaar geen scherpe voorwerpen of voor-

werpen die uitsteken in het vak.

Middenconsole

De middenconsole zit tussen de voorstoelen.

Opbergvak (voor bijvoorbeeld cd’s) en

USB*/AUX-ingang onder de armsteun.

Bevat een bekerhouder voor de bestuur-

der en een voorpassagier. (Als u voor een

asbak en aansteker (p. 147) hebt geko-

zen, zit er een aansteker op de plaats van

de 12V-aansluiting (p. 148) voorin en een

uitneembare asbak in de bekerhouder.)

Gerelateerde informatie

•

Opbergmogelijkheden (p. 144)

•

Middenconsole - armleuning (p. 146)

Middenconsole - armleuning

De middenconsole zit tussen de voorstoelen.

In de gesloten stand is de armleuning op de

middenconsole in de lengte verstelbaar*.

Gerelateerde informatie

•

Middenconsole - 12V-aansluiting (p. 148)

•

Middenconsole - aansteker en asbak*

(p. 147)

05 Laad- en opbergmogelijkheden
05
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
147
Middenconsole - aansteker en asbak*
In bekerhouder onder de middenarmsteun zit
een uitneembare asbak. De aansteker zit in de
12V-aansluiting (p. 148) voor de voorpassa-
giers.
De asbak in de middenconsole (p. 146) is te
verwijderen door deze recht omhoog te tillen.
U activeert de aansteker door de knop in te
drukken. Wanneer de aansteker heet genoeg
is, veert de knop automatisch uit. Haal de
aansteker uit de opening en gebruik het rood-
gloeiende deel om bijvoorbeeld een sigaret
mee aan te steken.
Gerelateerde informatie
•
Opbergmogelijkheden (p. 144)
Dashboardkastje
Het dashboardkastje zit aan de passagiers-
zijde.
Hier kunt u bijvoorbeeld het instructieboekje
en eventuele kaarten in opbergen. Aan de
binnenkant van de klep zit een houder voor
pennen. Het dashboardkastje is te vergrende-
len (p. 174)* met het sleutelblad (p. 165).
Gerelateerde informatie
•
Opbergmogelijkheden (p. 144)
•
Dashboardkastje - koeling (p. 147)
Dashboardkastje - koeling
Het dashboardkastje (p. 147) is ook te gebrui-
ken als koelvak
3
.
Schakel de koelfunctie in door de knop
tot in de eindstand richting passagiers-
ruimte te bewegen.
Schakel de koelfunctie uit door de knop
tot in de eindstand vooruit te bewegen.
De koelfunctie werkt alleen, wanneer de kli-
maatregeling actief is (d.w.z. in de sleutel-
standII (p. 76)) of wanneer de motor loopt.
3
Geldt alleen voor auto’s met ECC.

05 Laad- en opbergmogelijkheden

148

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Inlegmatten*

De inlegmatten vangen bijvoorbeeld vuil en

natte sneeuw op. Volvo biedt inlegmatten die

speciaal vervaardigd zijn.

WAARSCHUWING

Gebruik voor alle zitplaatsen slechts één

inlegmat tegelijk en controleer alvorens

weg te rijden of de mat voor de bestuur-

dersstoel goed in de bevestigingsklemmen

op de vloer vastzit om te voorkomen dat

deze kan gaan glijden en achter of onder

de pedalen blijft haken.

Gerelateerde informatie

•

Interieur reinigen (p. 403)

Make-upspiegel

De make-upspiegel zit aan de achterkant van

de zonneklep.

Make-upspiegel met verlichting.

Het lampje gaat automatisch aan, wanneer u

het klepje optilt.

Gerelateerde informatie

•

Lamp vervangen - verlichting make-

upspiegel (p. 380)

Middenconsole - 12V-aansluiting

De elektrische aansluitingen (12 V) zitten in

het opbergvak van de middenconsole en bij

de bekerhouder

12V-aansluiting in middenconsole, voorin.

U kunt de elektrische aansluitingen voor ver-

schillende accessoires gebruiken die op een

spanning van 12V werken, zoals beeldscher-

men, mediaspelers of mobiele telefoons. De

transpondersleutel moet ten minste in sleutel-

stand I (p. 76) staan, anders geven de aan-

sluitingen geen stroom.

WAARSCHUWING

Laat de plug altijd in de aansluiting zitten,

als u deze niet gebruikt.

Bij specificatie van een asbak en aansteker vervallen de bekerhouders en de 12V-aansluiting ernaast.

05 Laad- en opbergmogelijkheden
05
}}
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
149
N.B.
Extra uitrusting en accessoires – zoals
beeldschermen, mediaspelers en mobiele
telefoons – die zijn aangesloten op een van
de 12V-aansluitingen in de passagiers-
ruimte worden mogelijk geactiveerd door
de klimaatregeling, ook al is de transpon-
dersleutel uitgenomen of de auto vergren-
deld, als bijvoorbeeld de motor- en interi-
eurverwarming* ingesteld is om op een
bepaalde tijd in te schakelen.
Trek daarom wanneer u de extra uitrusting
of accessoires niet gebruikt de stekkers uit
de elektrische aansluitingen, omdat de
startaccu anders uitgeput kan raken!
BELANGRIJK
Max. 10 A (120 W) in beide aansluitingen.
N.B.
De compressor van de noodreparatieset
voor banden (p. 345) is door Volvo getest
en goedgekeurd. Voor informatie over het
gebruik van de aanbevolen noodreparatie-
set voor banden (TMK) van Volvo.
Gerelateerde informatie
•
Middenconsole - aansteker en asbak*
(p. 147)
•
12V-aansluiting bagageruimte (p. 152)
Lading vervoeren
Het laadvermogen is afhankelijk van het rij-
klaar gewicht van de auto.
Het laadvermogen is afhankelijk van het rij-
klaar gewicht van de auto. Het laadvermogen
dient te worden verminderd met de som van
het gewicht van eventuele inzittenden en dat
van gemonteerde accessoires.
Voor uitvoerige informatie over gewichten, zie
Gewichten (p. 411).
De achterklep is te openen met een
knop op het verlichtingspaneel of
met de transpondersleutel, zie Ver-
grendelen/ontgrendelen - achterklep (p. 175).
WAARSCHUWING
Afhankelijk van het gewicht en de positie
van de lading verandert het rijgedrag van
de auto.
Aandachtspunten bij in-/uitladen
•
Plaats de bagage stevig tegen de rugleu-
ning van de achterbank.
Let erop dat het WHIPS niet door voorwerpen
mag worden gehinderd, als een of meer van
de ruggedeelte van de achterbank zijn neer-
geklapt, zie WHIPS - zithouding (p. 38).
•
Plaats de last in het midden.
•
Breng zware voorwerpen zo laag mogelijk
aan. Plaats geen zware voorwerpen op
neergeklapte ruggedeelten.
•
Dek scherpe randen met iets zachts af
om de bekleding te beschermen.
•
Zet alle bagage met riemen of bevesti-
gingsbanden aan de verankeringsogen
vast.
WAARSCHUWING
Een los voorwerp van 20 kg kan bij een
frontale botsing bij een snelheid van
50 km/h tijdens de beweging met een
gewicht van 1000 kg overeenkomen.
WAARSCHUWING
Anders bieden de opblaasgordijnen die
schuilgaan achter de plafondbekleding
mogelijk geen bescherming meer.
•
Zorg dat de lading nooit boven de rug-
gedeelten uitsteekt.

05 Laad- en opbergmogelijkheden

150

WAARSCHUWING

Zorg dat u de bagage altijd goed veran-

kert. Bij krachtig remmen kan de bagage

namelijk gaan schuiven en inzittenden ver-

wonden.

Dek scherpe randen en hoeken af met iets

zachts.

Zet de motor af en schakel de parkeerrem

in bij het in- en uitladen van lange voor-

werpen. Lange voorwerpen kunnen name-

lijk tegen de versnellingspook of keuze-

hendel aan komen en zo per ongeluk een

versnelling inschakelen – de auto kan dan

in beweging komen.

Gerelateerde informatie

•

Verankeringsogen (p. 151)

•

Bagagenet (p. 153)

•

Lading vervoeren - lange lading (p. 150)

•

Lading op het dak (p. 150)

Lading vervoeren - lange lading

Om het in- en uitladen van de bagageruimte

te vereenvoudigen kunt u de ruggedeelten

van de achterbank neerklappen. Voor het ver-

voer van extra lange lading kunt u ook de rug-

leuning van de passagiersstoel omklappen.

Passagiersstoel omklappen

Zie (p. 78).

Ruggedeelte achterbank omklappen

Zie (p. 81).

Gerelateerde informatie

•

Lading vervoeren (p. 149)

Lading op het dak

Voor vervoer van lading op het dak adviseren

we u de door Volvo ontwikkelde lastdragers.

Dit om schade aan de auto te voorkomen en

voor maximale veiligheid tijdens het rijden.

Volg de montage-instructies die bij de last-

dragers worden geleverd nauwkeurig op.

•

Monteer lastdragers altijd op de voor-

ziene aluminiumrail.

•

Controleer regelmatig of de lastdragers

en de lading goed vastzitten. Zet de

lading stevig vast met sjorbanden.

•

Verdeel het gewicht van de lading gelijk-

matig over de lastdragers. Leg de zwaar-

ste voorwerpen onderop.

•

Naarmate u meer lading op het dak ver-

voert, vangt de auto meer wind en neemt

het brandstofverbruik toe.

•

Rijd rustig. Trek bij voorkeur niet te snel

op, rem niet te hard en maak niet te

scherpe bochten.

WAARSCHUWING

Bij het vervoer van lading op het dak ver-

schuift het zwaartepunt en treden er wijzi-

gingen op in de rijeigenschappen van de

auto.

Voor informatie over de maximale dakbe-

lasting, inclusief lastdragers en een even-

tuele dakbox, zie Gewichten (p. 411).

05 Laad- en opbergmogelijkheden

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

151

Gerelateerde informatie

•

Lading vervoeren (p. 149)

Verankeringsogen

De verankeringsogen in de bagageruimte

gebruikt u om bagagebanden aan vast te zet-

ten.

WAARSCHUWING

Harde, scherpe en/of zware voorwerpen

die liggen of uitsteken kunnen bij krachtig

afremmen letsel veroorzaken.

Zet grote en zware voorwerpen altijd met

de veiligheidsgordel of een spanband vast.

Gerelateerde informatie

•

Lading vervoeren (p. 149)

Lading vervoeren - houder voor

boodschappentassen

Met de houders voor boodschappentassen

kunt u draagtassen vastzetten om te voorko-

men dat ze omvallen en hun inhoud over de

vloer van de bagageruimte verspreiden. De

belasting van de houder is maximaal 3 kg.

Houder voor boodschappentassen

Gerelateerde informatie

•

Lading vervoeren (p. 149)

•

Lading vervoeren - opklapbare houder

voor boodschappentassen* (p. 152)

05 Laad- en opbergmogelijkheden

152

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Lading vervoeren - opklapbare houder

voor boodschappentassen*

Met de opklapbare houders voor boodschap-

pentassen kunt u draagtassen vastzetten om

te voorkomen dat ze omvallen en hun inhoud

over de vloer van de bagageruimte versprei-

den.

Opklapbare houder voor boodschappentassen

De houder heeft twee standen en een zoge-

heten servicestand (recht omhoog). De hou-

der is verkrijgbaar met twee vloercombinatie-

varianten: een met afstelstanden in de bak

onder de vloer en een met afstelstanden in

kunststof rails. Bij het uitklappen zoals hier-

onder afgebeeld komt de afstelstand in de

bak onder de vloer aan het licht.

De middelste houder kan met max. 3 kg wor-

den belast en de buitenste met max. 10 kg.

Opklappen

Til de bovenvloer op aan de handgreep*

en klap de vloer op.

Duw de vloer in een passende stand en

plaats deze in de verstelgroef.

3. In de servicestand wordt de vloer hele-

maal tegen de rugleuning van de achter-

bank in de kunststof steun in het midden

gezet.

Gerelateerde informatie

•

Lading vervoeren (p. 149)

•

Lading vervoeren - houder voor bood-

schappentassen (p. 151)

12V-aansluiting bagageruimte

U kunt de elektrische aansluiting voor ver-

schillende accessoires gebruiken die op een

spanning van 12 V werken, zoals beeldscher-

men, mediaspelers of mobiele telefoons.

Open het klepje om bij de elektrische aanslui-

ting te komen.

•

Via de aansluiting is ook stroom af te

nemen, wanneer de transpondersleutel

niet in het contactslot steekt.

BELANGRIJK

Max. 10 A (120 W).

N.B.

Denk eraan dat als de elektrische aanslui-

ting word gebruikt als de motor uit is, de

startaccu van de auto kan ontladen.

05 Laad- en opbergmogelijkheden

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

153

N.B.

De compressor voor de noodreparatieset

voor banden is door Volvo getest en goed-

gekeurd. Voor informatie over het gebruik

van de aanbevolen noodreparatieset voor

banden (TMK) van Volvo, zie Noodrepara-

tie banden* (p. 345).

Gerelateerde informatie

•

Middenconsole - 12V-aansluiting (p. 148)

Bagagenet

Het bagagenet in de bagageruimte voorkomt

dat bagage bij krachtige remmanoeuvres de

passagiersruimte in wordt geslingerd.

Het bagagenet wordt aan vier bevestigingspun-

ten vastgezet.

U moet het bagagenet, uit voorzorg, altijd op

de juiste manier bevestigen en verankeren.

Het net is gemaakt van sterk nylon en wordt

achter de rugleuning van de voorstoelen vast-

gemaakt.

WAARSCHUWING

Lading in de bagageruimte moet goed

worden vastgezet, ook met een correct

gemonteerd bagagenet.

Bevestigen

N.B.

U monteert het bagagenet het eenvoudigst

via het ene achterportier.

WAARSCHUWING

U dient te controleren of de bovenste

bevestigingen van het bagagenet goed

gemonteerd zijn en of de trekbanden goed

vastzitten. Een beschadigd net mag niet

worden gebruikt.

1. Vouw het bagagenet open en zorg dat de

gedeelde bovenste stang in uitgeklapte

stand geblokkeerd wordt.

2. Haak het ene uiteinde van de stang vast

aan de plafondbevestiging, met de slui-

ting van de spanbanden naar u toe.

05 Laad- en opbergmogelijkheden

154

3. Haak het andere uiteinde van de stang

vast aan de plafondbevestiging aan de

tegenoverliggende zijde – de bevesti-

gingshaken met telescoopveren maken

het aanbrengen eenvoudiger. Let erop dat

u de bevestigingshaken van de stang in

de voorste eindstand van de beide pla-

fondbevestigingen duwt.

4. Haak de spanbanden van het bagagenet

vast in de verankeringsogen achter op de

stoelrails – dit gaat eenvoudiger als u de

rugleuningen rechtop zet en de stoelen

iets verder naar voren zet.

Let erop dat u de stoel/rugleuning niet te

hard tegen het net duwt bij het terugdu-

wen van de stoel – zorg dat de stoel/

rugleuning het net precies raakt.

BELANGRIJK

Als u de stoel/rugleuning hard naar ach-

teren tegen het bagagenet drukt, kunnen

het net en/of zijn plafondbevestigingen

beschadigd raken.

5. Span het bagagenet aan met de span-

banden.

Demonteren en opbergen

Het bagagenet is eenvoudig te demonteren en in

te klappen.

Haal de spanning van het net door de

knop op de sluiting van de spanband in te

drukken en de spanband een stukje te

vieren.

Duw de borghaak in en neem de beide

haken van de spanband los.

Haak de stang los van de plafondbevesti-

gingen door de stang achterwaarts te

trekken naar de achterste eindstand van

de bevestigingen en de stang naar een

willekeurige kant te drukken, zodat de

haak in de stang veert en tegelijkertijd de

haak aan de andere kant loskomt.

Pak tot slot de plafondbevestigingshaak

uit de plafondbevestiging.

05 Laad- en opbergmogelijkheden

155

4. Klap de stang in het midden dubbel en rol

het net op.

Doe het net in de opbergzak.

U bewaart het opgevouwen bagagenet in de

zak in de bagageruimte.

Gerelateerde informatie

•

Lading vervoeren (p. 149)

•

Verankeringsogen (p. 151)

Hoedenplank

Voor extra laadruimte kunt u de hoedenplank

verwijderen.

Hoedenplank verwijderen

Maak de hefogen aan beide kanten van

de hoedenplank los.

Haak de voorkant van de hoedenplank

los en verwijder de hoedenplank.

Gerelateerde informatie

•

Lading vervoeren (p. 149)

•

Lading vervoeren - lange lading (p. 150)

SLOTEN EN ALARM

06 Sloten en alarm
06
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
157
Transpondersleutel
U gebruikt de transpondersleutel voor onder
meer vergrendelen/ontgrendelen en het star-
ten van de motor.
Er zijn drie transpondersleutelvarianten: een
transpondersleutel in basisuitvoering, een
transpondersleutel zonder PCC* en een
transpondersleutel met PCC*.
Functies
Basis
A
zon-
der
PCC
A
met
PCC
B
Vergrende-
len/ontgren-
delen en
afneembaar
sleutelblad
X X X
Passieve
vergrende-
ling/
ontgrende-
ling
X X
Keyless
motorstart
X X
Info-knop
en controle-
lampjes
X
A
5-knops sleutel
B
6-knops sleutel
Meer informatie
•
Transpondersleutel Basic - is een sleutel
in basisuitvoering, zie Transpondersleutel
- functies (p. 161) voor een beschrijving
van de functies ervan.
•
Transpondersleutel zonder PCC - met
Keyless Drive* (p. 167) en Keyless ver-
grendeling (p. 169) en ontgrendeling
(p. 170).
•
Transpondersleutel met PCC - heeft
bovendien een info-knop en controle-
lampjes. Lees meer over deze unieke
functies (p. 163).
Alle transpondersleutels zijn voorzien van een
afneembaar sleutelblad (p. 164) van metaal.
Het zichtbare deel bestaat in twee uitvoerin-
gen om de transponders van elkaar te kunnen
onderscheiden.
Er zijn meer transpondersleutels bij te stellen,
maar alleen in de varianten die bij de auto
geleverd werden. Voor dezelfde auto kunnen
tot zes sleutels worden geprogrammeerd en
gebruikt.
Bij de auto worden twee transpondersleutels
geleverd.
WAARSCHUWING
Als er kinderen in de auto aanwezig zijn:
Denk eraan altijd de stroom naar de elek-
trisch bedienbare ramen te onderbreken
door de transpondersleutel eruit te halen
wanneer de bestuurder de auto verlaat.
Transpondersleutel - verlies 
Bij verlies van een transpondersleutel (p. 157)
kunt u een nieuwe bestellen bij een werk-
plaats – geadviseerd wordt een erkende
Volvo-werkplaats.
Neem de resterende transpondersleutels mee
naar de Volvo-werkplaats. Ter voorkoming
van diefstal moet de code van de zoekge-
raakte transpondersleutel uit het systeem
worden gewist. Hoeveel sleutels er voor de
auto geprogrammeerd zijn kunt u controleren
in het menusysteem MY CAR. Voor een
beschrijving van het menusysteem, zie MY
CAR (p. 108).
Gerelateerde informatie
•
Transpondersleutel - functies (p. 161)
•
Transpondersleutel - bereik (p. 162)

06 Sloten en alarm
06
158
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
Transpondersleutel - personalisering*
Dankzij het sleutelgeheugen van de transpon-
dersleutel zijn bepaalde instellingen van de
auto te personaliseren.
Het sleutelgeheugen is te gebruiken voor de
elektrisch bedienbare* bestuurdersstoel
(p. 79).
Instellingen voor de buitenspiegels (p. 101),
bestuurdersstoel, stuurbekrachtiging (p. 266)
alsook de thema-, contrast- en kleurinstellin-
gen (p. 62) van het instrumentenpaneel zijn
op te slaan in het sleutelgeheugen afhankelijk
van het uitrustingsniveau van de auto.
U kunt de functie
1
 activeren/deactiveren in
het menusysteem MY CAR. Voor een
beschrijving van het menusysteem, zie MY
CAR (p. 108).
Bij een geactiveerde functie worden de instel-
lingen automatisch gekoppeld aan het sleu-
telgeheugen. Dit betekent dat een wijziging in
een van de instellingen automatisch wordt
opgeslagen in het geheugen voor de desbe-
treffende transpondersleutel.
Instellingen vastleggen
Zorg dat het sleutelgeheugen altijd geacti-
veerd staat in het menusysteem MY CAR.
Doe het volgende om de instellingen op te
slaan en gebruik te maken van het sleutelge-
heugen in de transpondersleutel:
1. Ontgrendel de auto met de transponder-
sleutel met het geheugen waarin u de
instelling
2
 wilt opslaan.
2. Verricht de gewenste instellingen van bij-
voorbeeld de stoel en de buitenspiegels.
3. De instellingen worden opgeslagen in het
geheugen van de actuele transponder-
sleutel.
De volgende keer dat u de auto ontgrendelt
met dezelfde transpondersleutel, nemen de
stoel en de buitenspiegels automatisch de
standen in die in het sleutelgeheugen opge-
slagen zijn, op voorwaarde dat deze zijn
gewijzigd ten opzichte van de vorige keer dat
u deze transpondersleutel gebruikte.
Noodstop
Als de stoel per ongeluk in beweging komt,
kunt u op een van de verstellingsknoppen of
geheugenknoppen van de stoel drukken om
de stoel tot stilstand te brengen.
Om de stoel dan opnieuw in de in het sleutel-
geheugen vastgelegde stand te zetten moet u
de ontgrendelingsknop op de transponder-
sleutel indrukken. Het bestuurdersportier
dient daarbij open te staan.
WAARSCHUWING
Beknellingsgevaar! Zorg ervoor dat kinde-
ren niet met de bediening spelen. Contro-
leer of er bij het instellen geen voorwerpen
voor, achter of onder de stoel liggen. Con-
troleer of geen van de passagiers op de
achterbank bekneld kan raken.
Instellingen wijzigen
Als meerdere personen met elk hun eigen
transpondersleutel naar de auto lopen,
nemen bijvoorbeeld de bestuurdersstoel en
de buitenspiegels de stand in die ligt opge-
slagen in de sleutel van degene die het
bestuurdersportier opent.
Als het bestuurdersportier bijvoorbeeld is
geopend door persoon A met
transpondersleutel A, maar persoon B met
transpondersleutel B zal gaan rijden, zijn de
instellingen als volgt te wijzigen:
•
Staand naast het bestuurdersportier of
zittend achter het stuur drukt persoon B
op de ontgrendelingstoets van zijn trans-
pondersleutel.
•
Kies een van de drie mogelijk positiege-
heugens voor de stoel met de stoelknop-
pen 1–3.
•
Zet de stoel en de buitenspiegels hand-
matig in de juiste stand.
1
Heet Autosleutelgeheugen in MY CAR.
2
Deze instelling is niet van invloed op de instellingen die zijn opgeslagen met de geheugenfunctie voor de elektrisch bedienbare stoel.

06 Sloten en alarm
06
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
159
Gerelateerde informatie
•
Transpondersleutel - functies (p. 161)
•
Transpondersleutel met PCC* - unieke
functies (p. 163)
Vergrendelen/ontgrendelen - indicatie
Wanneer u de auto vergrendelt of ontgrendelt
met een transpondersleutel (p. 157), lichten
de richtingaanwijzers een bepaald aantal
malen op om aan te geven dat de auto op de
juiste manier vergrendeld/ontgrendeld is.
•
Vergrendelen – eenmaal oplichten en de
buitenspiegels worden ingeklapt
3
.
•
Ontgrendelen – tweemaal oplichten en de
buitenspiegels worden uitgeklapt
3
.
N.B.
Let op het gevaar voor buitensluiten met
de transpondersleutel nog in de auto.
Bij het vergrendelen vindt de indicatie alleen
plaats als alle sloten zijn vergrendeld en alle
portieren zijn gesloten. Er vindt ook indicatie
plaats als het laatste portier wordt gesloten.
Functie kiezen
In het menusysteem MY CAR zijn verschil-
lende opties in te stellen voor bevestiging bij
vergrendeling/ontgrendeling middels lichtsig-
nalen. Voor een beschrijving van het menu-
systeem, zie MY CAR (p. 108).
Gerelateerde informatie
•
Keyless Drive* (p. 167)
•
Vergrendelingsindicatie (p. 159)
•
Alarmindicatie (p. 181)
Vergrendelingsindicatie
Een knipperende diode bij de voorruit geeft
aan dat de auto is vergrendeld.
Dezelfde diode als de alarmindicatie (p. 181).
N.B.
Ook auto’s zonder alarm zijn uitgerust met
deze indicatie.
Gerelateerde informatie
•
Vergrendelen/ontgrendelen - indicatie
(p. 159)
3
Alleen auto’s met elektrisch inklapbare buitenspiegels.

06 Sloten en alarm

160

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Transpondersleutel - elektronische

startblokkering

De elektronische startblokkering is een anti-

diefstalsysteem dat voorkomt dat onbevoeg-

den de auto kunnen starten (p. 274).

Elke transpondersleutel (p. 157) heeft zijn

eigen, unieke code. U kunt de auto alleen

starten, wanneer u een transpondersleutel

met de juiste code gebruikt.

De onderstaande foutmeldingen op het infor-

matiedisplay van het instrumentenpaneel

houden verband met de elektronische start-

blokkering:

Melding Betekenis

Plaats sleu-

tel

Storing tijdens het uitlezen

van de transpondersleutel

tijdens het starten. Sleutel

uit het contactslot trekken,

er weer in drukken en een

nieuwe startpoging doen.

Autosleutel

niet gevon-

den

(Geldt alleen

voor auto’s

met Keyless-

systeem.)

Storing tijdens het uitlezen

van de transpondersleutel

tijdens het starten. Nieuwe

startpoging doen.

Als de storing aanhoudt:

Transpondersleutel in het

contactsleutel duwen en

een nieuwe startpoging

doen.

Startblok-

kering Start

opnieuw

Storing in het startblokke-

ringssysteem tijdens het

starten. Als de storing aan-

houdt: Neem dan contact

op met een werkplaats.

Geadviseerd wordt een

erkende Volvo-werkplaats.

Gerelateerde informatie

•

Op afstand bediende startblokkering met

opsporingssysteem (p. 160)

•

Keyless Drive* (p. 167)

Op afstand bediende startblokkering

met opsporingssysteem

De op afstand bediende startblokkering met

opsporingssysteem maakt het mogelijk om de

auto op te sporen en te lokaliseren alsmede

op afstand de startblokkering te activeren,

zodat de motor afslaat.

Neem contact op met de dichtstbijzijnde

Volvo-dealer voor meer informatie over het

systeem en hulp bij de activering ervan.

Gerelateerde informatie

•

Transpondersleutel (p. 157)

•

Transpondersleutel - elektronische start-

blokkering (p. 160)

06 Sloten en alarm
06
}}
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
161
Transpondersleutel - functies
De transpondersleutel heeft functies voor bij-
voorbeeld vergrendeling en ontgrendeling van
de portieren.
Functies
Transpondersleutel in basisuitvoering.
  Vergrendelen
  Ontgrendelen
  ‘Approach’-verlichting
  Achterklep
  Paniekfunctie
Transpondersleutel met PCC* (Personal Car
Communicator).
  Info-knop - zie Transpondersleutel met
PCC* - unieke functies (p. 163) voor een
beschrijving van de functie.
Functietoetsen
 Vergrendelen – Vergrendelt de portieren
en de achterklep en activeert het alarm, zie
Vergrendelen/ontgrendelen - vanaf de buiten-
kant (p. 172).
Bij lang indrukken worden alle zijruiten tegelij-
kertijd gesloten. Voor meer informatie, zie
Doorluchtfunctie (p. 174).
WAARSCHUWING
Als de ruiten met de transpondersleutel
worden gesloten, moet u controleren of er
geen handen bekneld raken.
 Ontgrendelen (p. 172) – Ontgrendelt de
portieren en de achterklep en deactiveert het
alarm.
Bij lang indrukken worden alle zijruiten tegelij-
kertijd geopend. Voor meer informatie, zie
Doorluchtfunctie (p. 174).
De gelijktijdige ontgrendeling van alle portie-
ren is dusdanig te wijzigen dat bij eenmaal
indrukken van de knop eerst het bestuurders-
portier ontgrendeld wordt en bij de tweede
maal indrukken – één en ander binnen tien
seconden – de resterende portieren te ont-
grendelen.
U kunt de functie wijzigen in het menusys-
teem MY CAR. Voor een beschrijving van het
menusysteem, zie MY CAR (p. 108).
 Tijdsduur Approach-verlichting (p. 93)
– Bestemd om de verlichting van de auto op
afstand in te schakelen.
 Achterklep (p. 175) – Ontgrendelt alleen
de achterklep en deactiveert de alarmfunctie
voor de achterklep.
 Paniekfunctie – bestemd om in noodge-
vallen de aandacht van anderen te trekken.
Als u de toets ten minste drie seconden lang
ingedrukt houdt of tweemaal achtereen bin-
nen drie seconden indrukt, worden de rich-
tingaanwijzers, de interieurverlichting en de
claxon geactiveerd.

06 Sloten en alarm

162

U kunt deze functie met dezelfde toets weer

uitschakelen, als de functie minimaal vijf

seconden actief geweest is. Anders wordt

deze functie na ca. drie minuten automatisch

uitgeschakeld.

Gerelateerde informatie

•

Transpondersleutel (p. 157)

Transpondersleutel - bereik

De functies van de transpondersleutel (in

basisuitvoering) zijn tot op ca. 20 meter

afstand van de auto te gebruiken.

Als de auto niet reageert bij bediening van

een toets – probeer het dan op minder grote

afstand opnieuw.

N.B.

Er kunnen storingen optreden in de trans-

pondersleutelfuncties door radiogolven in

de lucht, omringende gebouwen, topogra-

fische omstandigheden e.d. Het is altijd

mogelijk de auto te vergrendelen/ontgren-

delen met het sleutelblad (p. 166).

Als u de transpondersleutel uit de auto neemt

terwijl de motor loopt, sleutelstand I of II

(p. 76) actief is en alle portieren worden

gesloten, verschijnt er een waarschuwings-

melding op het informatiedisplay van het

instrumentenpaneel en klinkt er een geluids-

signaal.

Als de transpondersleutel weer in de auto is,

verdwijnen de melding en het geluidssignaal

wanneer aan een of meer van de onder-

staande voorwaarden is voldaan:

•

de transpondersleutel in het contactslot

wordt gestoken.

•

de rijsnelheid hoger is dan 30 km/h.

•

de OK-knop is ingedrukt.

Gerelateerde informatie

•

Transpondersleutel (p. 157)

•

Transpondersleutel - functies (p. 161)

06 Sloten en alarm

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

163

Transpondersleutel met PCC* -

unieke functies

Een transpondersleutel met PCC* heeft extra

functies ten opzichte van een transponder-

sleutel in basisuitvoering (p. 157) in de vorm

van een informatieknop en controlelampjes.

Transpondersleutel met PCC.

Informatietoets

Controlesymbolen

Na een druk op de informatietoets kunt u

bepaalde informatie over de auto uitlezen aan

de hand van de controlesymbolen.

Gebruik van de informatietoets

–

Druk op de informatietoets .

> Ca. 7 seconden lang lichten de contro-

lesymbolen op de PCC om de beurt

op. Dit geeft aan dat informatie over de

auto wordt uitgelezen.

Als u gedurende dit tijdsbestek op een

van de andere toetsen drukt, wordt de

uitlezing beëindigd.

N.B.

Als bij herhaaldelijk gebruik van de

informatietoets – op verschillende tijdstip-

pen en verschillende plaatsen – blijkt dat

geen van de controlelampjes gaat branden

(en dat evenmin na 7 seconden alsook

nadat de controlelampjes op de PCC om

de beurt oplichtten), dient u contact op te

nemen met een werkplaats – geadviseerd

wordt een erkende Volvo-werkplaats.

De controlesymbolen verstrekken informatie

zoals aangegeven op de volgende afbeelding:

Continu groen licht: de auto is vergren-

deld.

Continu oranje licht: de auto is ontgren-

deld.

Continu rood licht: het alarm is afgegaan

na vergrendeling van de auto.

De beide rode controlesymbolen lichten

beurtelings rood op: het alarm is minder

dan 5 minuten geleden afgegaan.

Gerelateerde informatie

•

Transpondersleutel met PCC* - bereik

(p. 164)

06 Sloten en alarm
06
164
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
Transpondersleutel met PCC* - bereik
Een transpondersleutel met PCC (Personal
Car Communicator) heeft voor ontgrendeling
van de portieren en de achterklep een bereik
van ca. 20 meter en ca. 100 meter voor de
overige functies. Als de auto niet reageert bij
bediening van een toets – probeer het dan op
minder grote afstand opnieuw.
N.B.
Er kunnen storingen optreden in de functie
van de informatieknop door radiogolven in
de lucht, omringende gebouwen, topogra-
fische omstandigheden e.d.
Buiten het bereik
Als de transpondersleutel dermate ver van de
auto verwijderd is dat er geen informatie over
de auto kan worden uitgelezen, wordt de
laatst bekende status van de auto weergege-
ven zonder dat de lampjes op de transpon-
dersleutels om de beurt oplichten.
Als er meerdere transpondersleutels voor de
auto in gebruik zijn, geeft uitsluitend de trans-
pondersleutel waarmee u de auto de laatste
keer vergrendelde/ontgrendelde de juiste sta-
tus aan.
N.B.
 Als bij herhaaldelijk gebruik van de
informatietoets – op verschillende tijdstip-
pen en verschillende plaatsen – blijkt dat
geen van de controlelampjes gaat branden
(en dat evenmin na 7 seconden alsook
nadat de controlelampjes op de PCC om
de beurt oplichtten), dient u contact op te
nemen met een werkplaats – geadviseerd
wordt een erkende Volvo-werkplaats.
Gerelateerde informatie
•
Keyless Drive* -bereik transpondersleutel
(p. 168)
•
Transpondersleutel - bereik (p. 162)
Afneembaar sleutelblad
De transpondersleutel bevat een afneembaar
metalen sleutelblad, waarmee u enkele func-
ties kunt activeren en bepaalde handelingen
kunt uitvoeren.
De unieke code van de sleutelbladen is
bekend bij de erkende Volvo-werkplaatsen,
waar ook nieuwe sleutelbladen kunnen wor-
den besteld.
Functies sleutelblad
U kunt het afneembare sleutelblad van de
transpondersleutel gebruiken om:
•
het linker voorportier handmatig te ope-
nen (p. 166), als de centrale vergrende-
ling niet te bedienen is vanaf de transpon-
dersleutel.
•
het mechanische kinderslot op de achter-
portieren te activeren/deactiveren
(p. 178).
•
het rechter voorportier en de achterpor-
tieren handmatig te vergrendelen bij bij-
voorbeeld stroomuitval.
•
het slot van het dashboardkastje* te ope-
nen.
•
de airbag voor de voorpassagier
(PACOS*) te activeren/deactiveren.

06 Sloten en alarm
06
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
165
Gerelateerde informatie
•
Portier handmatig vergrendelen (p. 172)
•
Vergrendelen/ontgrendelen - dashboard-
kastje (p. 174)
•
Passagiersairbag - activering/deactive-
ring* (p. 33)
Afneembaar sleutelblad - verwijderen/
aanbrengen
Het verwijderen/aanbrengen van het afneem-
bare sleutelblad (p. 164) gaat als volgt:
Sleutelblad verwijderen
Haal de veerbelaste pal opzij.
Trek tegelijkertijd het sleutelblad naar
achteren.
Sleutelblad aanbrengen
Plaats het sleutelblad voorzichtig terug in de
transpondersleutel (p. 157).
1. Houd de transpondersleutel met de gleuf
omhoog en laat het sleutelblad in de gleuf
zakken.
2. Duw voorzichtig tegen het sleutelblad. U
hoort een klikgeluid wanneer het sleutel-
blad goed vastzit.
Gerelateerde informatie
•
Afneembaar sleutelblad - portier ontgren-
delen (p. 166)
•
Kinderslot - handmatige activering
(p. 178)
•
Passagiersairbag - activering/deactive-
ring* (p. 33)

06 Sloten en alarm
06
166
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
Afneembaar sleutelblad - portier
ontgrendelen
Het afneembare sleutelblad is te gebruiken als
de centrale vergrendeling niet kan worden
geactiveerd, als bijvoorbeeld de batterij van
de transpondersleutel (p. 166) leeg is.
Het linker voorportier is als volgt te openen:
1. Ontgrendel het linker voorportier met het
sleutelblad in de slotcilinder van de por-
tierhandgreep. Voor meer informatie, zie
Keyless Drive* - ontgrendelen met sleutel-
blad (p. 170).
N.B.
Wanneer u het portier met het sleutelblad
ontgrendeld hebt en vervolgens opent,
gaat het alarm af.
2. Schakel het alarm uit door de transpon-
dersleutel in het contactslot te steken.
Voor auto’s met Keyless Drive, zie Keyless
Drive* - ontgrendelen met sleutelblad
(p. 170).
Gerelateerde informatie
•
Afneembaar sleutelblad (p. 164)
•
Transpondersleutel (p. 157)
Transpondersleutel/PCC - batterij
vervangen
U moet de batterij
5
 in de transpondersleutel
mogelijk vervangen.
U moet de batterij in de transpondersleutel
vervangen, als:
•
het informatiesymbool oplicht en
Afst.bediening batterij raakt leeg.
Vervang de batterij. op het display staat
en/of
•
de sloten herhaalde malen achtereen niet
reageren op het signaal van een trans-
pondersleutel die zich binnen een straal
van 20 meter rond de auto bevindt.
Openen
 Haal de veerbelaste pal opzij.
 Trek tegelijkertijd het sleutelblad naar
achteren.
 Steek een kruiskopschroevendraaier
met een dikte van 3 mm in de opening
achter de veerbelaste pal en werk de
transpondersleutel voorzichtig open.
5
Een transpondersleutel met PCC heeft twee batterijen.

06 Sloten en alarm
06
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
167
N.B.
Keer de transpondersleutel met de knop-
pen naar boven om te voorkomen dat de
batterijen eruit vallen als deze wordt
geopend.
BELANGRIJK
Raak nieuwe accu's en hun contactvlak-
ken niet met uw vingers aan, aangezien de
werking hierdoor kan verslechteren.
Batterij vervangen
N.B.
Volvo adviseert u om batterijen voor de
transpondersleutel/PCC te gebruiken die
voldoen aan UN Manual of Test and
Criteria, Part III, sub-section 38.3. Voor
batterijen die in de fabriek zijn geplaatst of
in een erkende Volvo-werkplaats zijn ver-
vangen is dit het geval.
Let erop hoe de batterij(en) aan de bin-
nenzijde van de afdekking vastzit(ten). Let
daarop op de pluszijde + en de minzijde
–.
Transpondersleutel met één batterij
1. Werk de batterij voorzichtig los.
2. Plaats een nieuwe met de pluszijde (+)
omlaag.
Een transpondersleutel met PCC* heeft
twee batterijen
1. Werk de batterijen voorzichtig los.
2. Plaats eerst een nieuwe met de pluszijde
(+) omhoog.
3. Leg het witte plastic vel op de geplaatste
nieuwe batterij en breng daarna nog een
nieuwe batterij aan met de pluszijde (+)
omlaag.
Batterijtype
Gebruik batterijen met de code CR2430, 3 V.
In elkaar zetten
1. Druk de afdekking weer op de transpon-
dersleutel vast.
2. Houd de transpondersleutel met de gleuf
omhoog en laat het sleutelblad in de gleuf
zakken.
3. Duw voorzichtig tegen het sleutelblad. U
hoort een klikgeluid wanneer het sleutel-
blad goed vastzit.
BELANGRIJK
Let erop dat lege batterijen op een milieu-
vriendelijke manier worden verwerkt.
Gerelateerde informatie
•
Transpondersleutel (p. 157)
•
Transpondersleutel - functies (p. 161)
Keyless Drive*
Auto’s uitgerust met Keyless Drive zijn voor-
zien van een start- en vergrendelingssysteem
dat zonder sleutels werkt.
Met het Keyless Drive start- en vergrende-
lingssysteem is de auto te starten, vergrende-
len en ontgrendelen zonder dat de transpon-
dersleutel (p. 157) daarvoor in het contact-
slot
6
 hoeft te zitten. U hoeft de transponder-
sleutel alleen bij u te dragen in bijvoorbeeld
een binnenzak. Het systeem maakt het bij-
voorbeeld eenvoudiger om de auto te ope-
nen, wanneer u bijvoorbeeld uw handen vol
hebt.
Beide transpondersleutels die bij de auto
worden geleverd ondersteunen het Keyless-
systeem. U kunt meer transpondersleutels
bijbestellen.
Het elektrische systeem van de auto kan in
drie verschillende standen worden gezet -
sleutelstand 0, I en II (p. 76) - met de trans-
pondersleutel.
Gerelateerde informatie
•
Keyless Drive* -bereik transpondersleutel
(p. 168)
•
Keyless Drive* - veilig gebruik van de
transpondersleutel (p. 168)
•
Keyless Drive* - storingen in de functie
van de transpondersleutel (p. 169)
6
Geldt niet voor de transpondersleutel in Basic-versie.

06 Sloten en alarm

168

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Keyless Drive* -bereik

transpondersleutel

Om een portier of de achterklep automatisch

te ontgrendelen zonder knoppen op de trans-

pondersleutel in te drukken, moet de trans-

pondersleutel zich binnen een straal van 1,5

meter rond de portierhandgrepen of de ach-

terklep bevinden.

U moet de transpondersleutel bij u dragen om

een portier te vergrendelen of ontgrendelen.

Wanneer u aan de ene kant van de auto staat,

is het niet mogelijk om met de transponder-

sleutel een portier aan de andere kant te ver-

of ontgrendelen.

De rode cirkels op de bovenstaande afbeel-

ding geven het bereik van de systeemanten-

nes aan.

Als u alle transpondersleutels uit de auto

neemt terwijl de motor loopt, sleutelstand I of

II (p. 76) actief is of een portier wordt

geopend en weer gesloten, verschijnt er een

waarschuwingsmelding op het informatiedis-

play van het instrumentenpaneel en klinkt er

een geluidssignaal.

Wanneer de transpondersleutel weer in de

auto wordt geplaatst, dooft de waarschu-

wingsmelding en houdt het geluidssignaal op

als:

•

er een portier geopend of gesloten is

•

de transpondersleutel in het contactslot

wordt gestoken

•

de OK-knop op de richtingaanwijzerhen-

del is ingedrukt.

Gerelateerde informatie

•

Keyless Drive* (p. 167)

•

Keyless Drive* - locatie antennes (p. 171)

Keyless Drive* - veilig gebruik van de

transpondersleutel

Pas goed op al uw transpondersleutels.

Als u een van de transpondersleutels

in de

auto vergeet, wordt het Keyless-systeem bij-

voorbeeld bij het vergrendelen van de auto

gedeactiveerd. Onbevoegden kunnen de por-

tieren er dan niet meer mee openen.

De volgende keer dat u de auto ontgrendelt

met een andere transpondersleutel, wordt de

transpondersleutel die u in de auto was ver-

geten weer geactiveerd.

BELANGRIJK

Laat de transpondersleutel met PCC niet

onbeheerd in de auto liggen. Als iemand

inbreekt in de auto en de transpondersleu-

tel vindt, is het onder meer mogelijk om de

auto de starten door de transpondersleutel

in het contactslot te plaatsen en vervol-

gens op de knop START/STOP ENGINE

te drukken.

Gerelateerde informatie

•

Keyless Drive* (p. 167)

Geldt niet voor auto’s met Keyless start

Geldt voor een transpondersleutel met PCC (Personal Car Communicator).

06 Sloten en alarm
06
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
169
Keyless Drive* - storingen in de
functie van de transpondersleutel
De Keyless-functies (p. 167) kunnen gestoord
worden door elektromagnetische velden en
afschermingen.
N.B.
Plaats/bewaar de transpondersleutel met
keyless-functie niet in de buurt van een
mobiele telefoon of metalen voorwerpen.
Houd een minimale afstand aan van 10-15
cm.
Als er desondanks toch storingen optreden,
is de transpondersleutel en het sleutelblad te
gebruiken als een transpondersleutel in basis-
uitvoering (p. 157).
Gerelateerde informatie
•
Transpondersleutel/PCC - batterij vervan-
gen (p. 166)
•
Keyless Drive* - veilig gebruik van de
transpondersleutel (p. 168)
•
Keyless Drive* -bereik transpondersleutel
(p. 168)
Keyless Drive* - vergrendelen
Auto’s met Keyless Drive zijn voorzien van
een aanraakgevoelige zone op de buitenhand-
greep van de portieren alsook een met rubber
beklede knop naast het eveneens met rubber
beklede drukplaatje op de achterklep.
Vergrendel de portieren en de achterklep
door een van de portierhandgrepen vast te
pakken of op de kleinste van de beide met
rubber beklede knoppen op de achterklep te
drukken – de vergrendelingsindicatie (p. 159)
onder aan de voorruit gaat knipperen om aan
te geven dat er vergrendeling heeft plaatsge-
vonden.
Alle portieren inclusief de achterklep moeten
zijn gesloten, voordat u de auto kunt vergren-
delen – de auto wordt anders niet vergren-
deld.
N.B.
Als u (terwijl de motor is afgezet) de trans-
pondersleutel met keyless-functie uit de
auto haalt en de auto niet vergrendelt door
een van de portierhandgrepen aan te
raken of de vergrendeltoets op de trans-
pondersleutel te bedienen, gebeurt het
volgende:
Na ca. 1½–2 minuten wordt het alarm
geactiveerd en gaat de alarmdiode op de
voorruit knipperen – het alarm staat daar-
mee op scherp maar de auto is niet ver-
grendeld.
N.B.
Op auto's met een automatische versnel-
lingsbak moet de keuzehendel in de P-
stand staan. Anders kan de auto niet wor-
den vergrendeld of op alarm worden
gezet.
Gerelateerde informatie
•
Keyless Drive* (p. 167)
•
Alarmindicatie (p. 181)

06 Sloten en alarm
06
170
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
Keyless Drive* - ontgrendelen
11
Er vindt ontgrendeling plaats, wanneer
iemand een portierhandgreep beetpakt of op
het met rubber beklede drukplaatje van de
achterklep drukt – open het portier of de ach-
terklep op de normale manier.
N.B.
Normaal registreren de portierhandgrepen
het wanneer u met uw hand de handgreep
beetpakt, maar als u dikke handschoenen
draagt of de handbeweging te snel uit-
voert, moet u de beweging mogelijk een
tweede keer uitvoeren of de handschoen
uittrekken.
Gerelateerde informatie
•
Keyless Drive* (p. 167)
•
Keyless Drive* - vergrendelen (p. 169)
Keyless Drive* - ontgrendelen met
sleutelblad
Als de centrale vergrendeling niet op de
transpondersleutel reageert (omdat de batte-
rijen bijvoorbeeld leeg zijn), kunt u het linker
voorportier openen met het afneembare sleu-
telblad (p. 164) van de transponder.
Opening voor het sleutelblad - voor het afnemen
van de afdekking.
Om bij de slotcilinder te komen dient de
kunststof afdekking van de portierhandgreep
te worden verwijderd – ook dit doet u met het
sleutelblad:
1. Duw het sleutelblad ca. 1 cm recht
omhoog in de opening aan de onderkant
van de portierhandgreep/afdekking – niet
wrikken.
> De kunststof afdekking komt automa-
tisch los, wanneer u het blad recht
omhoog de opening induwt.
2. Steek het sleutelblad vervolgens in de
slotcilinder en ontgrendel het portier.
3. Plaats de kunststof afdekking na ontgren-
deling terug.
N.B.
Wanneer u het linker voorportier met het
sleutelblad ontgrendeld hebt en vervol-
gens opent, gaat het alarm (p. 180) af. Het
wordt uitgeschakeld door de transponder-
sleutel in het contactslot te steken, zie
Alarmsysteem - transpondersleutel defect
(p. 182).
Gerelateerde informatie
•
Keyless Drive* (p. 167)
•
Afneembaar sleutelblad - verwijderen/
aanbrengen (p. 165)
11
Geldt niet voor transpondersleutel met Keyless start.

06 Sloten en alarm

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

171

Keyless Drive* -

vergrendelingsinstellingen

De vergrendelingsinstellingen voor auto’s met

het Keyless Drive-systeem zijn aan te passen

door in het menusysteem MY CAR aan te

geven welke portieren er ontgrendeld moeten

worden.

Voor een beschrijving van het menusysteem,

zie MY CAR (p. 108).

Gerelateerde informatie

•

Keyless Drive* (p. 167)

Keyless Drive* - locatie antennes

Auto’s met het Keyless Drive zijn voorzien van

een aantal antennes die op verschillende

locaties ingebouwd zijn in de auto.

Achterbumper, in het midden

Portierhandgreep, linksachter

Bagageruimte, in het midden, helemaal

voorin, onder de vloer

Portierhandgreep, rechtsachter

Middenconsole, onder achterstuk

Middenconsole, onder voorstuk.

WAARSCHUWING

Personen met een pacemaker mogen niet

dichter dan 22 cm bij de antennes van het

Keyless-systeem komen. Hierdoor voor-

komt u storingen tussen de pacemaker en

het Keyless-systeem.

Gerelateerde informatie

•

Keyless Drive* (p. 167)

06 Sloten en alarm
06
172
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
Vergrendelen/ontgrendelen - vanaf de
buitenkant 
Met de transpondersleutel (p. 161) is vergren-
deling/ontgrendeling van de buitenkant
mogelijk. Met de transpondersleutel kunt u
alle portieren, de achterklep en de tankvulklep
vergrendelen/ontgrendelen. U hebt de keuze
uit verschillende ontgrendelingsprocedures.
Om de ontgrendelingsprocedure te kunnen
activeren moet het bestuurdersportier dicht-
staan – als een van de overige portieren of de
achterklep openstaat, wordt dit/deze pas na
het sluiten vergrendeld en inbegrepen in het
alarmsysteem. Voor auto’s uitgerust met pas-
sieve vergrendeling* moeten alle portieren en
de achterklep dichtstaan, zie Keyless Drive* -
vergrendelen (p. 169) en Keyless Drive* - ont-
grendelen (p. 170).
N.B.
Let op het gevaar voor buitensluiten met
de transpondersleutel nog in de auto.
Als u niet met de transpondersleutel kunt ver-
grendelen/ontgrendelen is de batterij mogelijk
leeg – vergrendel/ontgrendel het linker voor-
portier dan met het afneembare sleutelblad
(p. 165).
N.B.
Let erop dat het alarm afgaat, wanneer het
portier na ontgrendeling met het sleutel-
blad wordt geopend – het alarm wordt uit-
geschakeld, wanneer de transpondersleu-
tel in het contactslot wordt geplaatst.
WAARSCHUWING
Let op het risico van opsluiting in de auto,
als u de auto van de buitenzijde vergren-
delt – de portieren zijn dan namelijk niet
meer van de binnenzijde te openen met de
portierhandgrepen. Voor meer informatie,
zie Safelock-functie* (p. 177).
Automatische hervergrendeling
Als u geen van de portieren noch de achter-
klep binnen twee minuten na ontgrendeling
van de buitenzijde met de transpondersleutel
opent, worden alle sloten automatisch weer
vergrendeld. Deze functie beperkt de kans
dat u de auto per ongeluk onvergrendeld kunt
laten staan. Voor auto’s met alarmsysteem,
zie Alarm (p. 180).
Gerelateerde informatie
•
Vergrendelen/ontgrendelen - van de bin-
nenzijde (p. 173)
•
Transpondersleutel - functies (p. 161)
Portier handmatig vergrendelen
In bepaalde gevallen moet de auto handmatig
kunnen worden vergrendeld, zoals bij stroom-
uitval.
Het linker voorportier is te vergrendelen met
de bijbehorende slotcilinder en het afneem-
bare sleutelblad (p. 170) van de transponder-
sleutel.
De overige portieren hebben geen slotcilin-
ders, maar zijn voorzien van een vergrende-
ling op de zijkant van het portier die moet
worden ingedrukt met het sleutelblad, waarna
het portier mechanisch is vergrendeld en niet
meer van de buitenzijde kan worden
geopend. De portieren zijn echter nog steeds
vanaf de binnenzijde te openen.
Portier handmatig vergrendelen. Niet te verwar-
ren met het kinderslot (p. 178).

06 Sloten en alarm
06
}}
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
173
– Haal het afneembare sleutelblad (p. 165)
uit de transpondersleutel. Steek het sleu-
telblad in de vergrendelopening en druk
de sleutel er helemaal in, ca. 12 mm.
Het portier is zowel vanaf de buitenzijde
als vanaf de binnenzijde te openen.
Het portier is niet vanaf de buitenzijde te
openen. Om terug te keren naar stand A
moet de binnenhandgreep van het portier
worden geopend.
De portieren zijn ook te ontgrendelen met de
ontgrendelingstoets op de transpondersleutel
(p. 157) of de knop voor centrale vergrende-
ling op het bestuurdersportier.
N.B.
•
De vergrendeling van een portier dient
alleen om het desbetreffende portier te
vergrendelen – dus niet alle portieren.
•
Een handmatig vergrendeld achterpor-
tier waarvan ook het mechanische kin-
derslot (p. 178) geactiveerd is, kan
niet van de binnenzijde noch van de
buitenzijde worden geopend. Een ach-
terportier dat op die manier is vergren-
deld, kan alleen worden ontgrendeld
met een transpondersleutel of de knop
van de centrale vergrendeling.
Gerelateerde informatie
•
Transpondersleutel/PCC - batterij vervan-
gen (p. 166)
Vergrendelen/ontgrendelen - van de
binnenzijde
Vergrendeling/ontgrendeling is mogelijk met
de knop voor centrale vergrendeling op het
bestuurdersportier. Alle portieren en de ach-
terklep (p. 175) zijn tegelijkertijd te vergrende-
len of ontgrendelen.
Centrale vergrendeling
•
Druk de rechterkant 
 van de knop in
om te vergrendelen en de linkerkant 
om te ontgrendelen.
Lampje in vergrendelingsknop
Wanneer het lampje in de knop voor centrale
vergrendeling op het bestuurdersportier
brandt, zijn alle portieren vergrendeld.
Met een knop voor centrale vergrendeling
alleen op het bestuurdersportier, bij de ove-
rige portieren ontbreekt een dergelijke knop:
•
Een brandend lampje houdt in dat alle
portieren vergrendeld zijn.
Met een knop voor centrale vergrendeling op
beide voorportieren en op elk van beide ach-
terportieren een knop voor elektrische ver-
grendeling:
•
Een brandend lampje houdt in dat alleen
het desbetreffende portier vergrendeld is.
Wanneer de lampjes in alle knoppen
branden, zijn alle portieren vergrendeld.
Ontgrendelen
Een portier kan op twee manieren van de bin-
nenkant worden ontgrendeld:
•
Bij het indrukken van de knop voor cen-
trale vergrendeling 
.
Bij lang indrukken worden ook alle zijruiten*
tegelijkertijd geopend (zie ook het gedeelte
Doorluchtfunctie (p. 174)).
•
Trek aan de openingshandgreep en open
het portier – het portier wordt in een keer
ontgrendeld en geopend.
Vergrendelen
•
Beide voorportieren moeten gesloten zijn
om ze centraal te kunnen vergrendelen.
Druk op de knop voor centrale vergrende-
ling 
 – alle portieren worden vergren-
deld. Als een van de achterportieren nog
open is, wordt deze vergrendeld als het
portier wordt gesloten.

||
06 Sloten en alarm
06
174
Bij lang indrukken worden ook alle zijruiten
tegelijkertijd gesloten (zie ook het gedeelte
Doorluchtfunctie (p. 174)).
Automatische vergrendeling
Bij het wegrijden worden de portieren en de
achterklep automatisch vergrendeld.
U kunt het systeem activeren/deactiveren in
het menusysteem MY CAR. Voor een
beschrijving van het menusysteem, zie MY
CAR (p. 108).
Gerelateerde informatie
•
Vergrendelen/ontgrendelen - vanaf de
buitenkant (p. 172)
•
Alarm (p. 180)
Doorluchtfunctie
Bij warm weer kunt u de doorluchtfunctie
gebruiken om alle zijruiten tegelijk korte tijd te
openen en weer te sluiten en op die manier
snel voor frisse lucht in de auto te zorgen.
Knop voor centrale vergrendeling
Bij lang indrukken van het 
-symbool op
de knop voor centrale vergrendeling worden
ook alle zijruiten tegelijkertijd geopend. Wan-
neer u hetzelfde doet bij de 
-knop worden
alle zijruiten gelijktijdig gesloten.
Gerelateerde informatie
•
Vergrendelen/ontgrendelen - van de bin-
nenzijde (p. 173)
•
Elektrisch bedienbare ruiten (p. 99)
Vergrendelen/ontgrendelen -
dashboardkastje
Het dashboardkastje (p. 147) valt alleen te
vergrendelen/ontgrendelen met het afneem-
bare sleutelblad van de transpondersleutel
(p. 157).
Voor informatie over het sleutelblad, zie
Afneembaar sleutelblad - verwijderen/
aanbrengen (p. 165).
Dashboardkastje vergrendelen:
Duw het sleutelblad in de slotcilinder van
het dashboardkastje.
Draai het sleutelblad 90 graden rechtsom.
Het sleutelgat staat horizontaal wanneer
het kastje vergrendeld is.
Neem het sleutelblad uit.
•
Houd voor het ontgrendelen de omge-
keerde volgorde aan.

06 Sloten en alarm

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

175

Gerelateerde informatie

•

Transpondersleutel - functies (p. 161)

Vergrendelen/ontgrendelen -

achterklep

De achterklep is op enkele verschillende

manieren te openen, vergrendelen en ont-

grendelen.

Handmatig openen

Met rubber bekleed plaatje met elektrische scha-

kelaar.

De achterklep wordt dichtgehouden door een

elektrische vergrendeling. Om te openen:

1. Druk lichtjes op het breedste van de met

rubber beklede drukplaatjes onder de

buitenhandgreep - de vergrendeling

wordt vrijgegeven.

2. Til de buitenste handgreep helemaal

omhoog om de klep te openen.

BELANGRIJK

•

De achterklep is met heel weinig

kracht te ontgrendelen – druk gewoon

lichtjes op het met rubber beklede pla-

tje.

•

Breng geen druk aan op het met rub-

ber beklede plaatje bij het openen van

de achterklep – maar til de handgreep

op. Bij te veel druk kan de elektrische

schakelaar in het met rubber beklede

plaatje beschadigd raken.

Ontgrendelen met transpondersleutel

Met de knop op de transpondersleutel

(p. 157) is het mogelijk om de alarmfunctie te

deactiveren* voor de achterklep, zodat u deze

apart kunt ontgrendelen.

De vergrendelingsindicatie (p. 159) op het

instrumentenpaneel stopt met knipperen om

06 Sloten en alarm

176

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

aan te geven dat de auto niet volledig ver-

grendeld is en dat de niveausensoren en

bewegingsmelders van het alarmsysteem*

alsmede de sensoren voor opening van het

kofferdeksel buiten werking gesteld zijn.

De portieren blijven vergrendeld en beveiligd.

De achterklep kan op twee verschillende

manieren worden geopend met de transpon-

dersleutel:

Eenmaal drukken – De klep wordt weliswaar

ontgrendeld maar blijft dichtstaan – druk

lichtjes tegen op het met rubber bekleding

drukplaatje onder de buitenhandgreep en

open de klep. Als de klep niet binnen

2 minuten na ontgrendeling wordt geopend,

wordt de klep weer vergrendeld en het alarm

opnieuw geactiveerd.

Tweemaal drukken – De klep wordt ontgren-

deld en de vergrendeling wordt vrijgegeven

waarna de klep enkele centimeters omhoog-

komt – til de buitenhandgreep omhoog om de

klep te openen. Bij zware regen- of sneeuw-

val, vorst of ijzel komt de klep echter mogelijk

niet uit de vergrendeling los.

N.B.

•

Wanneer de klep met 2 keer indrukken

of vanaf de binnenkant van de auto

werd ontgrendeld, is automatische

hervergrendeling niet mogelijk omdat

de klep openstaat – u dient de klep

handmatig te sluiten.

•

Na het sluiten is de klep onvergrendeld

en niet opgenomen in het alarmsys-

teem – met de vergrendeltoets

de transpondersleutel kunt u de klep

opnieuw vergrendelen en opnemen in

het alarmsysteem.

Van de binnenzijde openen

Ontgrendelen achterklep

Om de achterklep te openen:

– Druk op de knop (1) op het verlichtings-

paneel.

> Het slot ontgrendelt en de klep opent

een paar centimeter.

Vergrendelen met transpondersleutel

–

Druk op de toets voor vergrendeling

op de transpondersleutel (p. 161).

> De vergrendelingsindicatie op het

instrumentenpaneel begint te knippe-

ren, wat inhoudt dat de auto vergren-

deld en het alarmsysteem* geactiveerd

is.

Gerelateerde informatie

•

Vergrendelen/ontgrendelen - van de bin-

nenzijde (p. 173)

•

Vergrendelen/ontgrendelen - vanaf de

buitenkant (p. 172)

06 Sloten en alarm
06
}}
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
177
Vergrendelen/ontgrendelen -
tankvulklep
U ontgrendelt de tankvulklep met de toets
voor ontgrendeling (
) op de transponder-
sleutel (p. 157).
De tankvulklep blijft ontgrendeld totdat de
auto wordt vergrendeld met de knop voor
vergrendeling (
) op de transpondersleutel
Als de auto tijdens de rit of met de knoppen
in de passagiersruimte wordt vergrendeld,
blijft de tankvulklep ontgrendeld.
De vergrendellogica van de tankvulklep is
bovendien ondergeschikt aan het Keyless-
systeem en eventuele vergrendeling of ont-
grendeling via de centrale vergrendeling.
Gerelateerde informatie
•
Tankvulklep - openen/sluiten (p. 305)
•
Tankvulklep - handmatig openen (p. 306)
Safelock-functie*
Bij activering van de Safelock-functie
12
 wor-
den alle openingshandgrepen mechanisch
losgekoppeld, wat het openen van de portie-
ren van de binnenzijde onmogelijk maakt.
Met de transpondersleutel (p. 157) activeert u
de Safelock-functie die ca. tien seconden na
vergrendeling van de portieren in werking
treedt.
N.B.
Als er binnen deze vertragingsperiode een
van de portieren wordt geopend, wordt de
functie geannuleerd en het alarm gedeacti-
veerd.
De auto is alleen te ontgrendelen met de
transpondersleutel, wanneer de Safelock-
functie geactiveerd is. Het linker voorportier is
ook te ontgrendelen met het afneembare
sleutelblad (p. 164).
WAARSCHUWING
Laat niemand in de auto zitten zonder
eerst de Safelock-functie te deactiveren
om te voorkomen dat u iemand opsluit.
Tijdelijk deactiveren
Geactiveerde menu-opties staan aangekruist.
MY CAR
OK MENU
Draaiknop TUNE
EXIT
Als u de portieren van de buitenzijde wilt ver-
grendelen terwijl er iemand in de auto achter-
blijft, kunt u de Safelock-functie tijdelijk uit-
schakelen in het menusysteem MY CAR. Voor
een gedetailleerde beschrijving van het
menusysteem, zie MY CAR (p. 108).
In MY CAR hebt u de keuze uit een van de
volgende opties:
•
Eén keer activeren: - Bij vergrendeling
van de auto verschijnt op het instrumen-
tenpaneel de melding Sloten en alarm
12
Alleen in combinatie met een alarmsysteem.

06 Sloten en alarm

178

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Beveiliging beperkt en de Safelock-

functie wordt alleen deze keer uitgescha-

keld. (Let erop dat ook de bewegingsmel-

ders en niveausensoren* van het alarm-

systeem worden uitgeschakeld.)

De volgende keer dat u de motor start, wordt

het systeem gereset waarna op het instru-

mentenpaneel de melding

Sloten en alarm

Beveiliging volledig verschijnt. Daarmee zijn

de Safelock-functie en de bewegingsmelders

en niveausensoren van het alarmsysteem

opnieuw ingeschakeld.

•

Vragen bij uitstappen: - Iedere keer dat

u de motor afzet moet u de vraag Lagere

beveiliging activeren tot motor

opnieuw is gestart? beantwoorden.

Als u de Safelock-functie wilt uitschakelen

– Druk op OK/MENU en vergrendel de

auto. (Let erop dat ook de bewegingsmel-

ders en niveausensoren* van het alarm-

systeem worden uitgeschakeld.)

> De volgende keer dat u de motor start,

wordt het systeem gereset waarna op

het instrumentenpaneel de melding

Sloten en alarm Beveiliging volledig

verschijnt. Daarmee zijn de Safelock-

functie en de bewegingsmelders en

niveausensoren van het alarmsysteem

opnieuw ingeschakeld.

Als u geen wijzigingen in het vergrende-

lingssysteem wenst

– Druk op EXIT en vergrendel de auto.

N.B.

•

Let erop dat het alarm wordt geacti-

veerd bij vergrendeling van de auto.

•

Als een van de portieren van de bin-

nenzijde wordt geopend, gaat het

alarm af.

Gerelateerde informatie

•

Keyless Drive* - ontgrendelen met sleutel-

blad (p. 170)

Kinderslot - handmatige activering

Het kinderslot voorkomt dat kinderen een

achterportier vanaf de binnenzijde kunnen

openen.

De bedieningscilinders van het kinderslot zit-

ten achter op de korte kant van de achterpor-

tieren, zodat ze alleen bereikbaar zijn wanneer

de portieren openstaan.

Kinderslot activeren/deactiveren

Mechanisch kinderslot. Niet te verwarren met de

mechanische portiervergrendeling (p. 172).

– Maak gebruik van het afneembare sleu-

telblad (p. 165) van de transpondersleutel

om de cilinder te verdraaien.

Het portier is niet vanaf de binnenzijde te

openen.

Het portier is zowel vanaf de buitenzijde

als vanaf de binnenzijde te openen.

06 Sloten en alarm
06
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
179
N.B.
•
De vergrendelbus van een portier dient
alleen om het desbetreffende portier te
vergrendelen – dus niet beide achter-
portieren.
•
Op auto’s met een elektrisch kinder-
slot zit geen handmatig kinderslot.
Gerelateerde informatie
•
Kinderslot - elektrische activering*
(p. 179)
•
Vergrendelen/ontgrendelen - van de bin-
nenzijde (p. 173)
Kinderslot - elektrische activering*
Het kinderslot voorkomt dat kinderen een
achterportier vanaf de binnenzijde kunnen
openen.
Activeren
Het elektrische kinderslot is in alle sleutel-
standen (p. 76) anders dan 0 te activeren/
deactiveren en dat binnen 2 minuten na het
afzetten van de motor, op voorwaarde dat er
geen portier wordt geopend.
Bedieningspaneel bestuurdersportier.
1. Start de motor of kies een slotstand
anders dan 0.
2. Druk op de bijbehorende knop van het
bedieningspaneel op het bestuurderspor-
tier.
> Op het informatiedisplay staat de mel-
ding 
Kinderslot actief en het lampje
in de knop brandt - het slot is geacti-
veerd.
Wanneer het elektrische kinderslot actief is,
zijn de achterste:
•
zijruiten alleen vanaf het bedieningspa-
neel op het bestuurdersportier te bedie-
nen
•
portieren niet van de binnenkant te ope-
nen.
Bij het afzetten van de motor wordt de
actuele instelling vastgelegd – als het kinder-
slot geactiveerd was tijdens het afzetten van
de motor, dan is de functie de volgende keer
dat u de motor start eveneens actief.
Gerelateerde informatie
•
Kinderslot - handmatige activering
(p. 178)
•
Vergrendelen/ontgrendelen - van de bin-
nenzijde (p. 173)

06 Sloten en alarm

180

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Alarm

Het alarm is een systeem dat waarschuwt als

er bijvoorbeeld in de auto wordt ingebroken.

Een geactiveerd alarmsysteem gaat af als:

•

een portier, de motorkap of de achterklep

wordt geopend

•

er beweging in de passagiersruimte wordt

waargenomen (als er een bewegingsmel-

der* aanwezig is)

•

de auto wordt opgetakeld of weggesleept

(op auto’s met een niveausensor*)

•

een kabel van de startaccu wordt losge-

koppeld

•

de sirene wordt losgekoppeld.

Als er een storing in het alarmsysteem is

opgetreden, verschijnt er een melding op het

informatiedisplay van het instrumentenpaneel.

Neem dan contact op met een werkplaats –

geadviseerd wordt een erkende Volvo-werk-

plaats.

N.B.

De bewegingsmelders laten het alarm

afgaan bij bewegingen in de passagiers-

ruimte – ook eventuele luchtstromen wor-

den geregistreerd. Het alarm kan dan ook

afgaan als u de auto met een raam open

laat staan of als u de interieurverwarming

gebruikt.

Om dat te voorkomen: Sluit bij het verlaten

van de auto alle ramen. Bij gebruik van de

geïntegreerde interieurverwarming van de

auto (of een draagbare variant daarvan op

stroom) dan dient u de blaasmonden dus-

danig af te stellen dat deze niet omhoog-

wijzen. U kunt ook gebruik maken van het

beperkte alarmniveau, Beperkt alarmni-

veau (p. 182).

N.B.

Probeer niet zelf de onderdelen van het

alarmsysteem te repareren of te wijzigen.

Dergelijke pogingen kunnen van invloed

zijn op de verzekeringsvoorwaarden.

Alarm activeren

– Druk op de vergrendelingstoets op de

transpondersleutel.

Alarm deactiveren

– Druk op de ontgrendelingstoets op de

transpondersleutel.

Geactiveerd alarm uitschakelen

– Druk op de ontgrendelingstoets op de

transpondersleutel of steek de transpon-

dersleutel in het contactslot.

Gerelateerde informatie

•

Alarmsysteem - automatische herinscha-

keling (p. 181)

•

Alarmsysteem - transpondersleutel defect

(p. 182)

06 Sloten en alarm

181

Alarmindicatie

De alarmindicatie geeft de status aan van het

alarmsysteem (p. 180).

Dezelfde diode als de vergrendelingsindicatie

(p. 159).

Een rode led op het instrumentenpaneel geeft

de status van het alarmsysteem aan:

•

De led is uit – het alarm is uitgeschakeld

•

De led licht om de twee seconden een-

maal op – het alarm is ingeschakeld

•

De led knippert snel vanaf het moment

van uitschakelen van het alarm (tot aan

het moment dat u de transpondersleutel

in het contactslot steekt en sleutelstand I

wordt bereikt) – het alarm is afgegaan.

Alarmsysteem - automatische

herinschakeling

De automatische herinschakeling van het

alarm voorkomt dat u de auto verlaat zonder

het alarmsysteem (p. 180) uit te schakelen.

Als u geen van de portieren noch de achter-

klep binnen twee minuten na uitschakeling

van het alarm opent wanneer de auto met de

transpondersleutel (p. 157) ontgrendeld (en

het alarm gedeactiveerd) werd, wordt het

alarm automatisch opnieuw ingeschakeld. De

auto wordt bovendien opnieuw vergrendeld.

Gerelateerde informatie

•

Alarm - automatische activering (p. 181)

Alarm - automatische activering

In bepaalde landen wordt het alarm (p. 180)

na enige vertraging automatisch ingescha-

keld, wanneer het bestuurdersportier werd

geopend en gesloten maar daarna niet werd

vergrendeld.

Gerelateerde informatie

•

Alarmsignalen (p. 182)

06 Sloten en alarm

182

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Alarmsysteem - transpondersleutel

defect

Als u het alarm (p. 180) niet kunt uitschakelen

met de transpondersleutel (als bijvoorbeeld

de batterij (p. 166) van de sleutel leeg is), kunt

u de auto als volgt ontgrendelen, het alarm-

systeem deactiveren en de motor starten:

1. Open het linker voorportier met het

afneembare sleutelblad (p. 170).

> Het alarmsysteem gaat af, de richting-

aanwijzers knipperen en de sirene

klinkt.

2. Steek de transpondersleutel in het con-

tactslot.

> Het alarm wordt uitgeschakeld.

Alarmsignalen

Wanneer het alarm (p. 180) afgaat, klinkt een

sirene en knipperen alle richtingaanwijzers.

•

Er klinkt een sirene totdat u het alarm uit-

schakelt. Bij inactiviteit gaat de sirene na

30 seconden lang automatisch uit. De

sirene heeft zijn eigen accu en werkt vol-

ledig onafhankelijk van de startaccu in de

auto.

•

Alle richtingaanwijzers knipperen totdat u

het alarm uitschakelt. Bij inactiviteit gaan

ze na vijf minuten automatisch uit.

Beperkt alarmniveau

Een beperkt alarmniveau houdt in dat de

bewegingsmelders en niveausensoren tijdelijk

worden uitgeschakeld.

Om te voorkomen dat het alarmsysteem

onbedoeld afgaat als er bijvoorbeeld een

hond in een vergrendelde auto wordt achter-

gelaten of bij gebruik van een autotrein of een

veerverbinding, dienen de bewegingsmelder

en de niveausensoren tijdelijk te worden

gedeactiveerd.

De te volgen procedure is identiek aan die bij

tijdelijke uitschakeling van de Safelock-func-

tie, zie Safelock-functie* (p. 177).

Gerelateerde informatie

•

Alarm (p. 180)

•

Alarmindicatie (p. 181)

06 Sloten en alarm

183

Typegoedkeuring -

transpondersleutelsysteem

De typegoedkeuring voor het transponders-

leutelsysteem staat in de tabel.

Vergrendelingssysteem standaard

Land/regio

EU, China

Passief vergrendelingssysteem (Keyless

drive)

Land/regio

Korea

Land/regio

China

Hongkong

Gerelateerde informatie

•

Transpondersleutel (p. 157)

RIJHULP

07 Rijhulp

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

185

Elektronische stabiliteitsregeling

(ESC) - algemeen

De stabiliteitsregeling ESC ((Electronic

Stability Control)) helpt u voorkomen dat de

wielen doorslippen en verbetert de tractie van

de auto.

Tijdens het afremmen kunnen de

ingrepen van het ESC-systeem

waarneembaar zijn in de vorm van

pulserende geluiden. Tijdens het

gas geven kan de auto langzamer optrekken

dan u verwacht.

WAARSCHUWING

De stabiliteitsregeling ESC is slechts een

aanvullend hulpmiddel en kan niet alle

situaties en alle wegomstandigheden aan.

Als bestuurder bent u er altijd verantwoor-

delijk voor dat u de auto op een veilige

manier bestuurt en dat u zich aan de gel-

dende verkeersregels en voorschriften

houdt.

Het ESC-systeem bestaat uit de volgende

functies:

•

Antislipregeling

•

Antispinregeling

•

Tractieregeling

•

Motorremregeling, EDC

•

Corner Traction Control - CTC

•

Stuuradvies - DSR

•

Trailer Stability Assist*, TSA

Antislipregeling

Deze regeling controleert de aandrijfkracht en

remkracht van elk van de afzonderlijke wielen

om de auto op die manier te stabiliseren.

Antispinregeling

Deze regeling beperkt de aandrijfkracht en

remkracht van elk van de afzonderlijke wielen

om de auto op die manier te stabiliseren.

Tractieregeling

Deze regeling is actief op lage snelheden en

brengt de aandrijfkracht van een slippend

aandrijfwiel over op een aandrijfwiel dat niet

slipt.

Motorremregeling, EDC

EDC (Engine Drag Control) voorkomt onge-

wenste blokkering van de wielen, zoals na

terugschakeling of bij gladheid tijdens het

afremmen op de motor in een lage versnel-

ling.

Een van de gevolgen van ongewenste blok-

kering van de wielen is dat u de auto moeilijk

onder controle kunt houden.

Corner Traction Control - CTC

CTC (Corner Traction Control) zorgt voor

compensatie van eventueel onderstuur in een

bocht en maakt het mogelijk om sneller op te

trekken dan normaal zonder dat het binnen-

ste wiel doorslipt zoals bij een gebogen oprit

om zo sneller in te kunnen voegen in de ver-

keersstroom.

Stuuradvies - DSR

DSR (Driver Steering Recommendation) helpt

u om de auto in de juiste richting te sturen bij

beperkte grip op het wegdek of bij een

ingreep van het ABS.

DSR is voornamelijk bedoeld om u te helpen

de auto in de juiste richting te sturen, wan-

neer de auto eenmaal slipt.

DSR grijpt in door het stuurwiel met enige

kracht in de richting te draaien, waarin u moet

sturen om optimale grip te verkrijgen/handha-

ven en de auto te stabiliseren.

Trailer Stability Assist* , TSA

Het TSA-systeem (p. 319) heeft tot taak de

auto met een aanhanger/caravan te stabilise-

ren, wanneer de combinatie de neiging tot

pendelbewegingen vertoont. Voor meer infor-

matie, zie Rijden met een aanhanger (p. 312).

N.B.

De functie wordt gedeactiveerd als u de

Sport-stand kiest.

Trailer Stability Assist is inbegrepen bij montage van een originele Volvo-trekhaak.

||
07 Rijhulp
07
186
Gerelateerde informatie
•
Elektronische stabiliteitsregeling (ESC) -
bediening (p. 186)
•
Elektronische stabiliteitsregeling (ESC) -
symbolen en meldingen (p. 187)
Elektronische stabiliteitsregeling
(ESC) - bediening
Niveau kiezen, Sport-stand
Het ESC-systeem is altijd geactiveerd – uit-
schakelen is niet mogelijk.
U kunt echter de Sport-
stand kiezen voor een actie-
vere rijervaring.
In de Sport-stand registreert
het systeem of de gaspe-
daal- en stuurwielbediening
alsook het bochtenwerk als actiever dan nor-
maal aan te merken zijn, waarna het systeem
toestaat dat de achtertrein een gecontro-
leerde vorm van slippen vertoont voordat het
ingrijpt en de auto stabiliseert.
Als u de gecontroleerde vorm van slippen bij-
voorbeeld beëindigt door het gaspedaal te
bedienen, grijpt het ESC-systeem in om de
auto te stabiliseren.
De Sport-stand maakt ook maximale aandrij-
ving mogelijk, als de auto is blijven steken of
over een zachte ondergrond (zoals zand of
een dikke laag sneeuw) rijdt.
Kies als volgt de Sport-stand:
De Sport-stand is te kiezen in het menusys-
teem MY CAR. Voor een beschrijving van het
menusysteem, zie MY CAR (p. 108).
Wanneer de Sport-stand actief is,
brandt dit symbool op het instru-
mentenpaneel continu totdat u het
systeem deactiveert of totdat de
motor wordt afgezet – een volgende keer dat
de motor wordt gestart is de normale stand
van de ESC opnieuw van kracht.
Gerelateerde informatie
•
Elektronische stabiliteitsregeling (ESC) -
algemeen (p. 185)
•
Elektronische stabiliteitsregeling (ESC) -
symbolen en meldingen (p. 187)
•
MY CAR (p. 108)

07 Rijhulp

}}

187

Elektronische stabiliteitsregeling

(ESC) - symbolen en meldingen

Tabel

Symbool Melding Betekenis

ESC Tijdelijk UIT

Wegens een te hoge temperatuur van de remschijven gelden er tijdelijk beperkingen voor het ESC-sys-

teem – het systeem wordt automatisch opnieuw ingeschakeld, wanneer de remmen voldoende zijn

afgekoeld.

ESC Service vereist

Het ESC-systeem is defect.

•

Breng de auto zo spoedig mogelijk tot stilstand, zet de motor af en start deze opnieuw.

•

Bezoek een werkplaats als de melding niet verdwijnt – geadviseerd wordt een erkende Volvo-werk-

plaats.

‘Melding’

Er staat een melding op het instrumentenpaneel – lees deze!

Brandt 2 seconden lang

continu.

Systeemtest bij het starten van de motor.

07 Rijhulp

188

Symbool Melding Betekenis

Knippert. Het ESC-systeem grijpt in.

Brandt continu. De Sport-stand is geactiveerd.

NB In deze stand is het ESC niet helemaal uitgeschakeld – er gelden bepaalde beperkingen.

Gerelateerde informatie

•

Elektronische stabiliteitsregeling (ESC) -

algemeen (p. 185)

•

Elektronische stabiliteitsregeling (ESC) -

bediening (p. 186)

07 Rijhulp

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

189

Verkeersbordenherkenning (RSI)

De verkeersbordenherkenning (RSI – Road

Sign Information) helpt de bestuurder te ont-

houden welke verkeersborden de auto gepas-

seerd is.

Voorbeelden van leesbare, snelheidsgerela-

teerde

borden.

De verkeersbordenherkenning geeft informa-

tie over o.a. actuele snelheid, begin of eind

van een autoweg of snelweg en inhaalverbo-

den. Als zowel een bord met snel-/autoweg

en een bord met de maximumsnelheid wordt

gepasseerd, toont RSI alleen het bordsym-

bool voor de maximumsnelheid.

WAARSCHUWING

RSI werkt niet in alle situaties, maar is uit-

sluitend bedoeld als een aanvullend hulp-

middel.

Als bestuurder bent u er altijd verantwoor-

delijk voor dat u de auto op een veilige

manier bestuurt en dat u zich aan de gel-

dende verkeersregels en voorschriften

houdt.

Gerelateerde informatie

•

Verkeersbordenherkenning (RSI)* - bedie-

ning (p. 189)

•

Verkeersbordenherkenning (RSI)* beper-

kingen (p. 191)

Verkeersbordenherkenning (RSI)* -

bediening

De verkeersbordenherkenning (RSI – Road

Sign Information) helpt de bestuurder te ont-

houden welke verkeersborden de auto gepas-

seerd is. Hier volgt een beschrijving van de

werking van het systeem.

Geregistreerde snelheidsinformatie

Als RSI een verkeersbord registreert met de

geldende snelheid, geeft het instrumentenpa-

neel dat bord als symbool weer.

Samen met het symbool

voor de geldende snelheids-

beperking kan (voor zover

van toepassing) ook een

bord met inhaalverbod ver-

schijnen.

Welke verkeersborden er op het instrumentenpaneel verschijnen hangt van de markt af – de afbeeldingen in het boekje zijn slechts voorbeelden.

Welke verkeersborden er op het instrumentenpaneel verschijnen hangt van de markt af – de afbeeldingen zijn slechts voorbeelden.

07 Rijhulp

190

Einde snelheidsbeperking of snelweg

Wanneer het RSI een bord registreert dat het

einde van een snelheidsbeperking aangeeft

(of andere snelheidsgerelateerde informatie

zoals het einde van een snelweg), verschijnt

het desbetreffende verkeersbord

ca. 10 seconden lang op het instrumentenpa-

neel.

Voorbeelden van dergelijke borden zijn:

Einde snelheidsbeperkingen.

Einde snelweg.

Vervolgens wordt er geen verkeersbordinfor-

matie weergegeven, totdat het volgende snel-

heidsbord wordt geregistreerd.

Aanvullende borden

Voorbeelden van aanvullende borden

Soms kent een en dezelfde weg verschillende

snelheidsbeperkingen – een aanvullend bord

geeft dan aan onder welke omstandigheden

de snelheden gelden. Het kan dan bijvoor-

beeld gaan om een gevaarlijke weg bij bij-

voorbeeld regen en/of mist.

Het aanvullende bord met betrekking tot

regen verschijnt alleen als de ruitenwissers

zijn geactiveerd.

Op bepaalde markten wordt

de geldende snelheid op een

afrit aangegeven met een

aanvullend bord met een pijl.

Het snelheidsbord dat aan dit type aanvullend

bord is gekoppeld, verschijnt alleen als u de

richtingaanwijzer gebruikt.

Sommige snelheden gelden

bijvoorbeeld alleen een

bepaald traject of op een

bepaalde tijd van de dag. U

wordt hierop geattendeerd

met een symbool voor een

aanvullend bord onder het

snelheidssymbool.

Weergave van aanvullende informatie

Een leeg vakje onder het

snelheidssymbool op het

instrumentenpaneel geeft

aan dat het RSI een bord

heeft geregistreerd met aan-

vullende informatie over de

geldende snelheidsbeper-

king.

Welke verkeersborden er op het instrumentenpaneel verschijnen hangt van de markt af – de afbeeldingen zijn slechts voorbeelden.

07 Rijhulp
07
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
191
Road Sign Information Aan/Uit
Het is mogelijk de weergave van snelheids-
symbolen op het instrumentenpaneel te
deactiveren.
Om het RSI-systeem uit te schakelen:
•
Zoek de functie in het menusysteem MY
CAR MY CAR (p. 108), vink 
Informatie
verkeersborden (Road Sign Information
On) uit en verlaat het menu met EXIT.
Snelheidswaarschuwing Aan/Uit
U kunt ervoor kiezen of u een waarschuwing
wil krijgen bij een overschrijding van de snel-
heidsbeperking met 5 km/h of meer. De waar-
schuwing bestaat uit een tijdelijk knipperend
symbool voor de maximumsnelheid als de
snelheid wordt overschreden.
Om Speed Alert in te schakelen:
•
Zoek de functie in het menusysteem MY
CAR MY CAR (p. 108), vink
Snelheidswaarschuwing (Speed Alert)
aan en verlaat het menu met EXIT.
Gerelateerde informatie
•
Verkeersbordenherkenning (RSI) (p. 189)
•
Verkeersbordenherkenning (RSI)* beper-
kingen (p. 191)
•
MY CAR (p. 108)
Verkeersbordenherkenning (RSI)*
beperkingen
De verkeersbordenherkenning (RSI – Road
Sign Information) helpt de bestuurder te ont-
houden welke verkeersborden de auto gepas-
seerd is. Het systeem heeft onderstaande
beperkingen.
De camerasensor van het RSI-systeem kent
ongeveer dezelfde beperkingen als het men-
selijk oog – lees daarover meer in het
gedeelte over de beperkingen van de came-
rasensor (p. 233).
Borden die indirect informeren over snel-
heidsbeperkingen, bijvoorbeeld naamborden
van steden/dorpen, worden niet geregistreerd
door het RSI-systeem.
Hieronder volgen andere voorbeelden die de
werking kunnen storen:
•
Verbleekte borden
•
Borden in een bocht
•
Verdraaide of beschadigde borden
•
Verscholen of slecht geplaatste borden
•
Borden die geheel of gedeeltelijk zijn
afgedekt met ijs, sneeuw en/of vuil.
Gerelateerde informatie
•
Verkeersbordenherkenning (RSI) (p. 189)
•
Verkeersbordenherkenning (RSI)* - bedie-
ning (p. 189)

07 Rijhulp

192

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Snelheidsbegrenzer*

Een snelheidsbegrenzer (Speed Limiter) is te

beschouwen als een omgekeerde cruisecon-

trol – u regelt de snelheid met het gaspedaal,

terwijl de snelheidsbegrenzer voorkomt dat u

per ongeluk de vooraf gekozen/ingestelde

snelheid overschrijdt.

Stuurtoetsen en instrumentpaneel (Digital c.q.

Analog).

Snelheidsbegrenzer - Aan/Uit.

De stand-bystand wordt beëindigd en de

ingestelde snelheid wordt hervat.

Stand-by zetten

Activeren en maximumsnelheid aanpas-

sen.

Ingestelde snelheid

Snelheidsbegrenzer actief

Gerelateerde informatie

•

Snelheidsbegrenzer* - beknopte bedie-

ningsinstructies (p. 192)

•

Snelheidsbegrenzer - tijdelijk deactiveren

en stand-bystand* (p. 194)

•

Snelheidsbegrenzer* - alarm overschrij-

ding snelheid (p. 195)

•

Snelheidsbegrenzer* - uitschakelen

(p. 195)

Snelheidsbegrenzer* - beknopte

bedieningsinstructies

Een snelheidsbegrenzer (Speed Limiter) is te

beschouwen als een omgekeerde cruisecon-

trol – u regelt de snelheid met het gaspedaal,

terwijl de snelheidsbegrenzer voorkomt dat u

per ongeluk de vooraf gekozen/ingestelde

snelheid overschrijdt.

Stuurtoetsen en instrumentpaneel Digital c.q.

Analog.

Snelheidsbegrenzer - Aan/Uit.

De stand-bystand wordt beëindigd en de

ingestelde snelheid wordt hervat.

Stand-by zetten

Activeren en maximumsnelheid aanpas-

sen.

Ingestelde snelheid

Snelheidsbegrenzer actief

07 Rijhulp

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

193

Inschakelen en activeren

Wanneer de snelheidsbegrenzer actief is, ver-

schijnt op het instrumentenpaneel het bijbe-

horende symbool (6) samen met een

markering (5) bij de ingestelde maximumsnel-

heid.

Zowel tijdens het rijden als bij stilstand is het

mogelijk een maximumsnelheid in te stellen

en op te slaan in het geheugen.

Tijdens het rijden

Druk op de stuurtoets

om de snel-

heidsbegrenzer in te schakelen.

> Het symbool (6) voor de snelheidsbe-

grenzer gaat branden op het instru-

mentenpaneel.

2. Wanneer de auto op de gewenste maxi-

mumsnelheid rijdt: Druk op een van de

stuurtoetsen

of , totdat op het

instrumentenpaneel bij de gewenste

maximumsnelheid een markering (5) ver-

schijnt.

> De snelheidsbegrenzer is daarmee

actief en de gekozen maximumsnel-

heid is daarmee opgeslagen in het

geheugen.

Bij stilstand

Druk op de stuurtoets om de snel-

heidsbegrenzer in te schakelen.

Druk meerdere malen op de

-knop tot-

dat op het instrumentenpaneel bij de

gewenste maximumsnelheid een

markering (5) verschijnt.

> De snelheidsbegrenzer is daarmee

actief en de gekozen maximumsnel-

heid is daarmee opgeslagen in het

geheugen.

Gerelateerde informatie

•

Snelheidsbegrenzer* (p. 192)

Snelheidsbegrenzer* - snelheid

wijzigen

Opgeslagen snelheid wijzigen

U wijzigt de opgeslagen maximumsnelheid

door de knoppen

of kort of lang in te

drukken.

Om aan te passen met +/- 5 km/h:

•

Kort indrukken - elke keer drukken komt

overeen met +/- 5 km/h.

Om aan te passen met +/- 1 km/h:

•

Houd de knop ingedrukt en laat deze

weer los, wanneer op het instrumenten-

paneel een markering bij de gewenste

maximumsnelheid verschijnt.

De laatst verrichte aanpassing wordt in het

geheugen opgeslagen.

Gerelateerde informatie

•

Snelheidsbegrenzer* (p. 192)

07 Rijhulp

194

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Snelheidsbegrenzer - tijdelijk

deactiveren en stand-bystand*

Een snelheidsbegrenzer (Speed Limiter) is te

beschouwen als een omgekeerde cruisecon-

trol – u regelt de snelheid met het gaspedaal,

terwijl de snelheidsbegrenzer voorkomt dat u

per ongeluk de vooraf gekozen/ingestelde

snelheid overschrijdt.

Stuurtoetsen en instrumentpaneel (Digital c.q.

Analog).

Snelheidsbegrenzer - Aan/Uit.

De stand-bystand wordt beëindigd en de

ingestelde snelheid wordt hervat.

Stand-by zetten

Activeren en maximumsnelheid aanpas-

sen.

Ingestelde snelheid

Snelheidsbegrenzer actief

Tijdelijk deactiveren – stand-bystand

Om de snelheidsbegrenzer tijdelijk te deacti-

veren en stand-by te zetten:

–

Druk op .

> De markering (5) op het instrumenten-

paneel verkleurt van GROEN naar WIT

(Digital) of van WIT naar GRIJS (Ana-

log), waarna u tijdelijk de ingestelde

maximumsnelheid kunt overschrijden.

U kunt de snelheidsbegrenzer opnieuw

inschakelen met een druk op

waarna de markering (5) verkleurt van

WIT naar GROEN (Digital) of van

GRIJS naar WIT (Analog) om aan te

geven dat er opnieuw een maximum-

snelheid voor de auto geldt.

Tijdelijk deactiveren met gaspedaal

De snelheidsbegrenzer is ook met het gaspe-

daal stand-by te zetten, bijvoorbeeld om in

noodgevallen snel te kunnen accelereren:

– Trap het gaspedaal volledig in.

> Op het instrumentenpaneel staat de

opgeslagen maximumsnelheid met een

gekleurde markering (5) en u kunt de

ingestelde maximumsnelheid tijdelijk

overschrijden – de markering (5) ver-

kleurt dan van GROEN naar WIT (Digi-

tal) of van WIT naar GRIJS (Analog).

De snelheidsbegrenzer wordt automa-

tisch opnieuw geactiveerd nadat u het

gaspedaal hebt losgelaten en de auto

is afgeremd tot een snelheid onder de

gekozen/opgeslagen maximumsnel-

heid – de markering (5) verkleurt van

WIT naar GROEN (Digital) of van

GRIJS naar WIT (Analog) en de maxi-

mumsnelheid van de auto is opnieuw

van kracht.

Gerelateerde informatie

•

Snelheidsbegrenzer* (p. 192)

07 Rijhulp

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

195

Snelheidsbegrenzer* - alarm

overschrijding snelheid

Een snelheidsbegrenzer (Speed Limiter) is te

beschouwen als een omgekeerde cruisecon-

trol – u regelt de snelheid met het gaspedaal,

terwijl de snelheidsbegrenzer voorkomt dat u

per ongeluk de vooraf

gekozen/ingestelde snelheid overschrijdt.

Op steile aflopende hellingen volstaat de

motorrem van de snelheidsbegrenzer moge-

lijk niet, zodat de gekozen maximumsnelheid

wordt overschreden. U wordt in dat geval

hierop geattendeerd door een geluidssignaal.

Het signaal is hoorbaar totdat u de auto hebt

afgeremd tot een snelheid onder de gekozen

maximumsnelheid.

N.B.

Het alarm wordt pas na 5 seconden geac-

tiveerd, als de snelheid met minimaal

3 km/h wordt overschreden en de afgelo-

pen 30 seconden geen van de toetsen

of werd bediend.

Gerelateerde informatie

•

Snelheidsbegrenzer* (p. 192)

Snelheidsbegrenzer* - uitschakelen

Een snelheidsbegrenzer (Speed Limiter) is te

beschouwen als een omgekeerde cruisecon-

trol – u regelt de snelheid met het gaspedaal,

terwijl de snelheidsbegrenzer voorkomt dat u

per ongeluk de vooraf gekozen/ingestelde

snelheid overschrijdt.

Om de snelheidsbegrenzer uit te schakelen:

–

Druk op de stuurtoets .

> Het snelheidsbegrenzersymbool op het

instrumentenpaneel (p. 192) en de

markering voor de ingestelde snelheid

doven. De gekozen en opgeslagen

snelheid is vervolgens uit het geheu-

gen gewist, waarna deze niet meer te

hervatten is met de toets

U kunt daarna weer zonder beperkin-

gen de snelheid regelen met het gas-

pedaal.

Gerelateerde informatie

•

Snelheidsbegrenzer* (p. 192)

Cruisecontrol*

De cruisecontrol (CC – Cruise Control) helpt u

een gelijkmatige snelheid te houden, wat

zorgt voor een comfortabeler rijervaring op

lange ritten op snelwegen en lange, rechte

hoofdwegen met een gelijkmatige verkeers-

stroom.

Overzicht

Toetsenset op het stuurwiel en instrumentenpa-

neel bij een auto zonder cruisecontrol

Een Volvo-dealer kan u informeren over wat er op uw markt geldt.

07 Rijhulp

196

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Toetsenset op het stuurwiel en instrumentenpa-

neel bij een auto net cruisecontrol

Cruisecontrol – Aan/Uit.

De stand-bystand wordt beëindigd en de

ingestelde snelheid wordt hervat.

Stand-by zetten

Activeren en snelheid aanpassen.

Gekozen snelheid (GRIJS = stand-

bystand).

Cruisecontrol actief - WIT symbool

(GRIJS = stand-bystand).

WAARSCHUWING

De bestuurder dient altijd rekening te hou-

den met de verkeersomstandigheden en in

te grijpen, wanneer de cruisecontrol geen

passende snelheid en/of afstand aan-

houdt.

Als bestuurder bent u er altijd verantwoor-

delijk voor dat u de auto op een veilige

manier bestuurt.

Gerelateerde informatie

•

Cruisecontrol* - snelheid regelen (p. 196)

•

Snelheidsbegrenzer* tijdelijk deactiveren

en stand-bystand (p. 198)

•

Cruisecontrol* - ingestelde snelheid her-

vatten (p. 199)

•

Cruisecontrol* - uitschakelen (p. 200)

•

Adaptieve cruisecontrol (ACC)* (p. 200)

Cruisecontrol* - snelheid regelen

U kunt een snelheid activeren, instellen en

een opgeslagen snelheid wijzigen.

Activeren en snelheid instellen

Toetsenset op het stuurwiel en display in de auto

zonder snelheidsbegrenzer

Een Volvo-dealer kan u informeren over wat er op uw markt geldt.

07 Rijhulp

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

197

Toetsenset op het stuurwiel en display in de auto

met snelheidsbegrenzer

Om de cruisecontrol aan te zetten:

•

Druk op de stuurtoets CRUISE (zonder

snelheidsbegrenzer) of op

(met snel-

heidsbegrenzer).

> Op het instrumentenpaneel gaat het

symbool (6) voor de cruisecontrol bran-

den – de cruisecontrol staat stand-by.

Om de cruisecontrol in te schakelen:

•

Druk bij de gewenste snelheid op de

stuurtoets

of .

> De actuele snelheid wordt in het geheu-

gen opgeslagen, de markering (5) op het

instrumentenpaneel gaat branden bij de

ingestelde snelheid en het symbool (6)

verkleurt van GRIJS naar WIT – de auto

houdt de ingestelde/opgeslagen snelheid

aan.

N.B.

De cruisecontrol kan niet worden inge-

schakeld bij snelheden lager dan 30 km/h.

Opgeslagen snelheid wijzigen

U wijzigt de opgeslagen maximumsnelheid

door de knoppen

of in te drukken.

•

Kort indrukken komt overeen met

+/- 5 km/h.

•

Houd de knop ingedrukt en laat los bij de

gewenste snelheid.

Als u de snelheid verhoogt met het gaspedaal

voordat u de

/ -knop indrukt, wordt de

actuele rijsnelheid opgeslagen die geldt bij

het indrukken van de knop. De laatst verrichte

aanpassing wordt in het geheugen opgesla-

gen.

Wanneer u tijdelijk gas geeft via het gaspe-

daal zoals bij een inhaalmanoeuvre, blijft de

instelling van de cruisecontrol ongewijzigd –

de auto hervat de laatst opgeslagen snelheid

zodra u het gaspedaal loslaat.

N.B.

Als u een knop van de cruisecontrol meer-

dere minuten ingedrukt houdt, wordt de

cruisecontrol geblokkeerd en uitgescha-

keld. Om de cruisecontrol weer te kunnen

activeren, moet de auto stilstaan en de

motor worden herstart.

Gerelateerde informatie

•

Cruisecontrol* (p. 195)

Een Volvo-dealer kan u informeren over wat er op uw markt geldt.

07 Rijhulp

198

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Snelheidsbegrenzer* tijdelijk

deactiveren en stand-bystand

Het systeem is tijdelijk te activeren en stand-

by te zetten.

Tijdelijk deactiveren – stand-bystand

Toetsenset op het stuurwiel en display in de auto

zonder snelheidsbegrenzer

Toetsenset op het stuurwiel en display in de auto

met snelheidsbegrenzer

Om de cruisecontrol tijdelijk uit te schakelen

en stand-by te zetten:

•

Druk op

> De markering (5) en het symbool (6) op

het instrumentenpaneel verkleuren van

WIT naar GRIJS – de cruisecontrol is tij-

delijk uitgeschakeld.

Stand-bystand door actief ingrijpen van

uw kant

De cruisecontrol wordt tijdelijk gedeactiveerd

en automatisch stand-by gezet, als:

•

u het rempedaal bedient

•

u het koppelingspedaal bedient

•

u de versnellingspook/keuzehendel uit

stand N haalt

•

u meer dan 1 minuut lang een hogere

snelheid aanhoudt dan ingesteld.

U dient vervolgens zelf uw snelheid aan te

passen.

Wanneer u tijdelijk gas geeft via het gaspe-

daal zoals bij een inhaalmanoeuvre, blijft de

instelling ongewijzigd – de auto hervat de

laatst opgeslagen snelheid zodra u het gas-

pedaal loslaat.

Automatische stand-bystand

De cruisecontrol wordt tijdelijk uitgeschakeld

en stand-by gezet, als:

•

de wielen hun grip op het wegdek verlie-

zen

•

het toerental van de motor te laag/hoog

wordt

•

de snelheid daalt tot onder ca. 30 km/h.

U dient vervolgens zelf uw snelheid aan te

passen.

Gerelateerde informatie

•

Cruisecontrol* (p. 195)

•

Cruisecontrol* - snelheid regelen (p. 196)

•

Cruisecontrol* - ingestelde snelheid her-

vatten (p. 199)

•

Cruisecontrol* - uitschakelen (p. 200)

Een Volvo-dealer kan u informeren over wat er op uw markt geldt.

07 Rijhulp
07
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
199
Cruisecontrol* - ingestelde snelheid
hervatten
De cruisecontrol (p. 195) (CC – Cruise
Control) helpt u een gelijkmatige snelheid aan
te houden.
Na tijdelijke deactivering en de stand-
bystand (p. 198) kunt u de eerder ingestelde
snelheid hervatten.
Toetsenset op het stuurwiel en display in de auto
zonder snelheidsbegrenzer
7
.
Toetsenset op het stuurwiel en display in de auto
met snelheidsbegrenzer
7
.
Om de cruisecontrol opnieuw te activeren
vanuit de stand-bystand:
•
Druk op de stuurtoets 
.
> De markering (5) en het symbool (6) op
het instrumentenpaneel verkleuren van
GRIJS naar WIT en de laatst ingestelde/
opgeslagen snelheid wordt hervat.
N.B.
Nadat de snelheid weer met   is hervat,
kan er een markante snelheidstoename
volgen.
Gerelateerde informatie
•
Cruisecontrol* (p. 195)
•
Cruisecontrol* - snelheid regelen (p. 196)
•
Snelheidsbegrenzer* tijdelijk deactiveren
en stand-bystand (p. 198)
•
Cruisecontrol* - uitschakelen (p. 200)
7
Een Volvo-dealer kan u informeren over wat er op uw markt geldt.

07 Rijhulp
07
200
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
Cruisecontrol* - uitschakelen
Hier volgt een beschrijving van hoe u het sys-
teem uitschakelt.
Toetsenset op het stuurwiel en display in de auto
zonder snelheidsbegrenzer
8
.
Toetsenset op het stuurwiel en display in de auto
met snelheidsbegrenzer
8
.
De cruisecontrol wordt gedeactiveerd bij
gebruik van de stuurtoets (1) of bij het afzet-
ten van de motor – de opgeslagen snelheid
wordt uit het geheugen verwijderd en valt niet
langer te hervatten met de toets 
.
Gerelateerde informatie
•
Cruisecontrol* (p. 195)
•
Cruisecontrol* - snelheid regelen (p. 196)
•
Snelheidsbegrenzer* tijdelijk deactiveren
en stand-bystand (p. 198)
•
Cruisecontrol* - ingestelde snelheid her-
vatten (p. 199)
Adaptieve cruisecontrol (ACC)*
De adaptieve cruisecontrol (ACC – Adaptive
Cruise Control) helpt u om een gelijkmatige
snelheid en een bepaalde afstand tot voorlig-
gers te houden door een tijdsverschil ten
opzichte van de voorligger in te stellen.
De adaptieve cruisecontrol biedt u een com-
fortabeler rijervaring op lange ritten op snel-
wegen en lange, rechte hoofdwegen met een
gelijkmatige verkeersstroom.
U stelt de gewenste snelheid (p. 204) en het
tijdsverschil ten opzichte van de voorligger.
Wanneer de radarsensor een voorligger regis-
treert die langzamer rijdt dan u, wordt uw
snelheid automatisch aangepast. Wanneer de
weg voor u weer vrij is, hervat de auto de
ingestelde snelheid.
Als u een voorligger te dicht nadert terwijl de
adaptieve cruisecontrol uitgeschakeld is of
stand-by staat, wordt u door de afstands-
waarschuwing (p. 216) geattendeerd op de
korte afstand.
8
Een Volvo-dealer kan u informeren over wat er op uw markt geldt.

07 Rijhulp
07
}}
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
201
WAARSCHUWING
De bestuurder dient altijd rekening te hou-
den met de verkeersomstandigheden en in
te grijpen, wanneer de adaptieve cruise-
control geen passende snelheid of afstand
aanhoudt.
De adaptieve cruisecontrol leent zich niet
voor alle verkeers-, weers- en wegomstan-
digheden.
Neem alle hoofdstukken over de adaptieve
cruisecontrol in de gebruikershandleiding
door voor informatie over de systeembe-
perkingen die u moet kennen alvorens het
systeem te gebruiken.
De bestuurder is er altijd verantwoordelijk
voor dat de juiste afstand en snelheid wor-
den aangehouden, ook bij gebruik van de
adaptieve cruisecontrol.
BELANGRIJK
Laat het onderhoud van de onderdelen van
de adaptieve cruisecontrol over aan een
werkplaats – geadviseerd wordt een
erkende Volvo-werkplaats.
Automatische versnellingsbak
Bij auto’s met een automatische versnellings-
bak is de adaptieve cruisecontrol uitgebreid
met een zogeheten file-assistent (p. 208).
Gerelateerde informatie
•
Adaptieve cruisecontrol* - functie (p. 201)
•
Adaptieve cruisecontrol* - overzicht
(p. 203)
•
Adaptieve cruisecontrol* - snelheid rege-
len (p. 204)
•
Adaptieve cruisecontrol* - tijdsverschil
instellen (p. 205)
•
Adaptieve cruisecontrol* - tijdelijke deac-
tivering en stand-by (p. 206)
•
Adaptieve cruisecontrol* - een ander
voertuig inhalen (p. 207)
•
Adaptieve cruisecontrol* - uitschakelen
(p. 208)
•
Adaptieve cruisecontrol* - File-assistent
(p. 208)
•
Adaptieve cruisecontrol* - van cruisecon-
trol-functie wisselen (p. 210)
•
Radarsensor (p. 211)
•
Radarsensor - beperkingen (p. 211)
•
Adaptieve cruisecontrol* - storingen
opsporen en verhelpen (p. 213)
•
Adaptieve cruisecontrol* - symbolen en
meldingen (p. 214)
Adaptieve cruisecontrol* - functie
Functie-overzicht
9
.
Waarschuwingssymbool – afremmen
noodzakelijk
Toetsenset op het stuurwiel (p. 82)
Radarsensor (p. 211)
De adaptieve cruisecontrol bestaat uit een
cruisecontrol die gekoppeld is aan een
afstandshouder.
9
NB De afbeelding is schematisch – afhankelijk van het model zijn afwijkingen mogelijk.

07 Rijhulp

202

WAARSCHUWING

De adaptieve cruisecontrol is geen sys-

teem dat botsingen voorkomt. Grijp zelf in

zodra u merkt dat het systeem een voorlig-

ger niet registreert.

De adaptieve cruisecontrol reageert niet

op voetgangers of dieren noch op kleinere

voertuigen, zoals fietsen of motorfietsen

e.d. Tegenliggers, langzaam rijdende en

stilstaande voertuigen of vaste obstakels

worden eveneens genegeerd.

Gebruik de adaptieve cruisecontrol niet in

stadsverkeer of verkeersdrukte, op kruisin-

gen, bij gladheid, hevige regen- of snee-

uwval of slecht zicht en evenmin op weg-

gedeelten met een dikke laag water of

sneeuwmodder, op bochtige wegen of op

op- en afritten.

De afstand tot het verkeer voor u wordt in

principe gemeten met een radarsensor. De

cruisecontrol regelt de snelheid door de stand

van de gasklep aan te passen en zo nodig af

te remmen. Het is volkomen normaal dat de

remmen enige geluiden produceren, wanneer

de adaptieve cruisecontrol ze aanspreekt.

WAARSCHUWING

Het rempedaal beweegt, wanneer de

adaptieve cruisecontrol remt. Laat uw voet

niet onder het rempedaal rusten – deze

kan bekneld raken.

De adaptieve cruisecontrol streeft ernaar het

door u ingestelde tijdsverschil (p. 205) ten

opzichte van voorliggers in dezelfde rijstrook

aan te houden. Als de radarsensor geen voor-

ligger registreert, houdt de auto in plaats

daarvan de snelheid aan die op de cruisecon-

trol werd ingesteld. Dit gebeurt ook als de

snelheid van de voorligger de ingestelde snel-

heid overschrijdt.

De adaptieve cruisecontrol streeft ernaar de

snelheid zo weinig mogelijk aan te passen. In

situaties waarin krachtig moet worden

geremd, dient de bestuurder dan ook zelf te

remmen. Dit is bijvoorbeeld het geval bij grote

snelheidsverschillen of als het voertuig dat

voor u rijdt krachtig remt. Door beperkingen

van de radarsensor (p. 211) is het mogelijk

dat er onverwachts of helemaal niet wordt

geremd.

De adaptieve cruisecontrol is te activeren om

een tijdsverschil aan te houden ten opzichte

van een voorligger bij snelheden vanaf

30 km/h

tot een maximumsnelheid van

200 km/h. Als de snelheid tot onder 30 km/h

daalt of als het motortoerental te laag wordt,

wordt de cruisecontrol stand-by gezet,

waarna er niet langer automatisch wordt

afgeremd – u moet dan zelf remmen om een

veilige afstand te houden tot voorliggers.

Waarschuwingssymbool – afremmen

noodzakelijk

Het remvermogen van de adaptieve cruise-

control bedraagt meer dan 40 % van de

totale remcapaciteit van de auto.

1. Waarschuwingslampje en geluidssignaal Colli-

sion Warning

Als de auto harder moet worden afgeremd

dan de adaptieve cruisecontrol aankan en u

remt zelf niet bij, dan wordt u er middels het

waarschuwingslampje van Collision Warning

De file-assistent (p. 208) (auto’s met een automatische versnellingsbak) kan een interval aan van 0–200 km/h.

NB De afbeelding is schematisch – afhankelijk van het model zijn afwijkingen mogelijk.

07 Rijhulp
07
}}
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
203
(p. 226) en een geluidssignaal op attent
gemaakt dat u onmiddellijk moet ingrijpen.
N.B.
Bij felle zon of bij gebruik van een zonne-
bril kan het waarschuwingslampje moeilijk
te zien zijn.
WAARSCHUWING
De adaptieve cruisecontrol waarschuwt
alleen voor voertuigen die de radarsensor
heeft gedetecteerd. Daarom kan de waar-
schuwing uitblijven of met een bepaalde
vertraging plaatsvinden. Wacht een waar-
schuwing niet af, maar rem als dat nodig
is.
Steile wegen en/of zware belading
Let erop dat de adaptieve cruisecontrol in
eerste instantie bestemd is voor gebruik tij-
dens ritten op vlakke weggedeelten. De
cruisecontrol heeft mogelijk moeite om de
juiste volgafstand ten opzichte van voorlig-
gers aan te houden bij ritten op steile aflo-
pende wegen, bij vervoer van zware belading
of met een aanhanger/caravan achter de auto
– blijf dan extra alert en rem zo nodig zelf.
Gerelateerde informatie
•
Adaptieve cruisecontrol (ACC)* (p. 200)
•
Adaptieve cruisecontrol* - overzicht
(p. 203)
•
Cruisecontrol* (p. 195)
Adaptieve cruisecontrol* - overzicht
De werking van de adaptieve cruisecontrol
(p. 200) en de toetsenset op het stuurwiel
hangt af van de vraag of de auto al dan niet is
uitgerust met een snelheidsbegrenzer
(p. 192)
12
.
Adaptieve cruisecontrol met
snelheidsbegrenzer
Cruisecontrol – Aan/Uit.
De stand-bystand wordt beëindigd en de
ingestelde snelheid wordt hervat.
Stand-by zetten
Tijdsverschil – Verlengen/verkorten.
Activeren en snelheid aanpassen.
Groene markering bij opgeslagen snel-
heid (WIT = stand-by).
Tijdsverschil
ACC is actief bij GROEN symbool (WIT =
stand-by).

||
07 Rijhulp
07
204
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
Adaptieve cruisecontrol zonder
snelheidsbegrenzer
De stand-bystand wordt beëindigd en de
ingestelde snelheid wordt hervat.
Cruisecontrol – Aan/Uit of stand-bystand.
Tijdsverschil – Verlengen/verkorten.
Activeren en snelheid aanpassen.
(Wordt niet gebruikt)
Groene markering bij opgeslagen snel-
heid (WIT = stand-by).
Tijdsverschil
ACC is actief bij GROEN symbool (WIT =
stand-by).
Gerelateerde informatie
•
Adaptieve cruisecontrol (ACC)* (p. 200)
•
Adaptieve cruisecontrol* - snelheid rege-
len (p. 204)
•
Adaptieve cruisecontrol* - tijdsverschil
instellen (p. 205)
•
Adaptieve cruisecontrol* - tijdelijke deac-
tivering en stand-by (p. 206)
•
Cruisecontrol* (p. 195)
Adaptieve cruisecontrol* - snelheid
regelen
Om de ACC aan te zetten:
•
Druk op de stuurtoets 
 – op het instru-
mentenpaneel (8) gaat een vergelijkbaar
WIT symbool branden om aan te geven
dat de adaptieve cruisecontrol stand-by
(p. 206) staat.
Om de ACC in te schakelen:
•
Druk bij de gewenste snelheid op de
stuurtoets 
 of  .
> De actuele snelheid wordt opgeslagen in
het geheugen, het instrumentenpaneel
toont korte tijd een ‘vergrootglas’ (6) rond
de ingestelde snelheid en de bijbeho-
rende markering verkleurt van WIT naar
GROEN.
Als dit symbool van WIT naar
GROEN verkleurt, is de ACC actief
en houdt deze de auto op de opge-
slagen snelheid.
Alleen als op het symbool de
afbeelding van een ander
voertuig verschijnt, wordt de
afstand tot de voorligger
geregeld door de ACC.
12
Een Volvo-dealer kan u informeren over wat er op uw markt geldt.

07 Rijhulp

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

205

Tegelijkertijd wordt een snel-

heidsinterval gemarkeerd:

•

de hogere snelheid met de GROENE mar-

kering is de voorgeprogrammeerde snel-

heid

•

de lagere snelheid is de snelheid van de

voorligger.

Opgeslagen snelheid wijzigen

U wijzigt de opgeslagen snelheid door de

knoppen

of kort of lang in te drukken.

Om aan te passen met +/- 5 km/h:

•

Kort indrukken - elke keer drukken komt

overeen met +/- 5 km/h.

Om aan te passen met +/- 1 km/h:

•

Houd de knop ingedrukt en laat deze

weer los, wanneer op het instrumenten-

paneel een markering bij de gewenste

snelheid verschijnt.

De laatst verrichte aanpassing wordt in het

geheugen opgeslagen.

Als u de snelheid verhoogt met het gaspedaal

voordat u de

/ -knop indrukt, wordt de

actuele rijsnelheid opgeslagen die geldt bij

het indrukken van de knop.

Wanneer u tijdelijk gas geeft via het gaspe-

daal zoals bij een inhaalmanoeuvre, blijft de

instelling ongewijzigd – de auto hervat de

laatst opgeslagen snelheid zodra u het gas-

pedaal loslaat.

N.B.

Als u een knop van de adaptieve cruise-

control meerdere minuten ingedrukt houdt,

wordt de cruisecontrol geblokkeerd en uit-

geschakeld. Om de cruisecontrol dan weer

te kunnen activeren moet u de auto tot stil-

stand brengen en de motor opnieuw star-

ten.

In bepaalde situaties is heractivering van

de cruisecontrol niet mogelijk – in dat

geval verschijnt

Adaptieve cruise

control control niet beschikbaar op het

instrumentenpaneel (p. 214).

Gerelateerde informatie

•

Adaptieve cruisecontrol (ACC)* (p. 200)

•

Adaptieve cruisecontrol* - overzicht

(p. 203)

•

Cruisecontrol* (p. 195)

Adaptieve cruisecontrol* -

tijdsverschil instellen

U kunt verschillende tijdsver-

schillen ten opzichte van

voorliggers kiezen en deze

worden op het instrumenten-

paneel weergegeven met 1–5

horizontale streepjes – hoe

meer streepjes, hoe langer

het tijdsverschil. Eén streepje komt overeen

met ca. 1 seconde ten opzichte van de voor-

ligger en 5 streepjes met ca. 3 seconden.

Om het tijdsverschil in te stellen/te wijzigen:

•

Draai aan het duimwiel van de stuurtoet-

sen (of gebruik de knoppen

/ bij een

auto zonder snelheidsbegrenzer).

Bij lage snelheden (en korte tijden) vergroot

de adaptieve cruisecontrol het tijdsverschil

iets.

Om voorliggers soepel en comfortabel te kun-

nen blijven volgen staat de adaptieve cruise-

control in bepaalde situaties aanzienlijke

variaties in het tijdsverschil toe.

Let erop dat korte tijdsverschillen u bij plotse-

linge wijzigingen in de verkeersstroom minder

tijd geven om te reageren en in te grijpen.

Hetzelfde symbool verschijnt ook wanneer de

afstandswaarschuwing (p. 216) geactiveerd

is.

||
07 Rijhulp
07
206
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
N.B.
Houd alleen een volgtijd aan die niet in
strijd is met de geldende verkeersregels.
Als de adaptieve cruisecontrol bij active-
ring niet lijkt te reageren, kan dat komen
doordat de volgtijd ten opzichte van de
voorligger een snelheidstoename belet.
Hoe hoger de snelheid, hoe langer de
volgafstand in meters voor een bepaalde
volgtijd.
Lees meer over hoe u de snelheid regelt
(p. 204).
Gerelateerde informatie
•
Adaptieve cruisecontrol (ACC)* (p. 200)
•
Adaptieve cruisecontrol* - overzicht
(p. 203)
•
Cruisecontrol* (p. 195)
Adaptieve cruisecontrol* - tijdelijke
deactivering en stand-by
De adaptieve cruisecontrol is tijdelijk te deac-
tiveren en stand-by te zetten.
Tijdelijke deactivering/stand-bystand -
met snelheidsbegrenzer
Om de adaptieve cruisecontrol tijdelijk uit te
schakelen en stand-by te zetten:
•
Druk op de stuurtoets 
Dit symbool en de markering voor de
ingestelde snelheid verkleuren dan
van GROEN naar WIT.
Tijdelijke deactivering/stand-bystand -
zonder snelheidsbegrenzer
Om de adaptieve cruisecontrol tijdelijk uit te
schakelen en stand-by te zetten:
•
Druk op de stuurtoets 
Stand-bystand door actief ingrijpen van
uw kant
De adaptieve cruisecontrol wordt tijdelijk
gedeactiveerd en automatisch stand-by
gezet, als:
•
u het rempedaal bedient
•
het koppelingspedaal meer dan
1 minuut
13
 lang wordt bediend
•
de keuzehendel in stand N wordt gezet
(automatische versnellingsbak)
•
u meer dan 1 minuut lang een hogere
snelheid aanhoudt dan ingesteld.
U dient vervolgens zelf uw snelheid aan te
passen.
Wanneer u tijdelijk gas geeft via het gaspe-
daal zoals bij een inhaalmanoeuvre, blijft de
instelling ongewijzigd – de auto hervat de
laatst opgeslagen snelheid zodra u het gas-
pedaal loslaat.
Voor meer informatie, zie de gedeelten Snel-
heid regelen (p. 204) en Een ander voertuig
inhalen (p. 207).
Automatische stand-bystand
De adaptieve cruisecontrol is afhankelijk van
andere systemen, zoals Stabiliteitsregeling
ESC (p. 185). Als een van deze systemen niet
meer werkt, wordt de adaptieve cruisecontrol
automatisch uitgeschakeld.
Bij automatische deactivering klinkt een
waarschuwingssignaal en op het instrumen-
tenpaneel verschijnt de melding 
Adaptieve
cruise control geannuleerd. U moet in dat
geval zelf ingrijpen om de snelheid en afstand
ten opzichte van de voorligger aan te passen.
Automatische deactivering is mogelijk, wan-
neer:
•
de bestuurder het portier opent
•
de bestuurder de veiligheidsgordel afdoet
13
Bij ontkoppelen en opschakelen of terugschakelen wordt de cruisecontrol niet stand-by gezet.

07 Rijhulp
07
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
207
•
het toerental van de motor te laag/hoog
wordt
•
de snelheid gedaald is tot onder
30 km/h
14
•
de wielen hun grip op het wegdek verlie-
zen
•
de remmen een hoge temperatuur heb-
ben
•
de radarsensor wordt gehinderd door
natte sneeuw of hevige regenval (de
radargolven worden geblokkeerd).
Voor meer informatie over symbolen, meldin-
gen en hun betekenis, zie het onderdeel Sym-
bolen en displaymeldingen (p. 214).
Ingestelde snelheid hervatten
Een adaptieve cruisecontrol in stand-bystand
is opnieuw te activeren bij een druk op de
stuurtoets 
 – in dat geval wordt de laatst
ingestelde snelheid hervat.
N.B.
Nadat de snelheid weer met   is hervat,
kan er een markante snelheidstoename
volgen.
Gerelateerde informatie
•
Adaptieve cruisecontrol (ACC)* (p. 200)
•
Adaptieve cruisecontrol* - overzicht
(p. 203)
•
Cruisecontrol* (p. 195)
Adaptieve cruisecontrol* - een ander
voertuig inhalen
De ACC kan tevens helpen tijdens het inhalen.
Als de auto een ander voertuig volgt en u met
de richtingaanwijzer
15
 aangeeft te willen inha-
len, helpt de adaptieve cruisecontrol door de
auto kort te versnellen ten opzichte van de
voorligger.
De functie werkt bij snelheden
hoger dan 70 km/h.
Lees meer over verschillende tijdsverschillen
(p. 205) ten opzichte van voorliggers.
Lees meer over hoe u de snelheid regelt
(p. 204).
WAARSCHUWING
Let erop dat deze functie bij meer situaties
dan bij inhalen kan worden geactiveerd,
bijv. als de richtingaanwijzer wordt
gebruikt om het wisselen van rijbaan of
een afslag naar een andere weg aan te
geven. De auto accelereert dan kort.
Gerelateerde informatie
•
Adaptieve cruisecontrol (ACC)* (p. 200)
•
Adaptieve cruisecontrol* - overzicht
(p. 203)
•
Cruisecontrol* (p. 195)
14
Geldt niet voor een auto met file-assistent – bij een dergelijke auto werkt het systeem tot aan stilstand.

07 Rijhulp
07
208
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
Adaptieve cruisecontrol* -
uitschakelen
Toetsenset met snelheidsbegrenzer
De adaptieve cruisecontrol schakelt uit met
een korte druk op de stuurtoets 
. Daarbij
wordt de ingestelde snelheid gewist waarna
deze niet meer te hervatten is met de toets
.
Toetsenset zonder snelheidsbegrenzer
Bij kort indrukken van de stuurtoets   zet u
de adaptieve cruisecontrol stand-by. Bij nog-
maals indrukken schakelt u de cruisecontrol
uit. Daarbij wordt de ingestelde snelheid
gewist waarna deze niet meer te hervatten is
met de toets 
.
Gerelateerde informatie
•
Adaptieve cruisecontrol (ACC)* (p. 200)
•
Adaptieve cruisecontrol* - overzicht
(p. 203)
•
Cruisecontrol* (p. 195)
Adaptieve cruisecontrol* - File-
assistent
File-assistent is een aanvulling op de adap-
tieve cruisecontrol die ook bij snelheden lager
dan 30 km/h werkt.
Bij auto’s met een automatische versnellings-
bak is de adaptieve cruisecontrol aangevuld
met de functie File-assistent (ook wel "Queue
Assist" genoemd).
De file-assistent biedt de volgende functies:
•
Uitgebreid snelheidsinterval - ook bij
snelheden lager dan 30 km/h en bij stil-
stand
•
Van doelvoertuig veranderen
•
Beëindiging automatische remfunctie bij
stilstand
Let erop dat 30 km/h de minimumsnelheid is
waarop de adaptieve cruisecontrol kan wor-
den ingesteld – ook al kan de cruisecontrol
een voorligger volgen tot aan stilstand, is het
niet mogelijk een lagere snelheid te kiezen.
Lees meer over hoe u de snelheid regelt
(p. 200) en verschillende tijdsverschillen ten
opzicht van voorliggers (p. 205) instelt.
Groter snelheidsinterval
N.B.
Om de cruisecontrol te kunnen activeren
moet u het bestuurdersportier hebben
gesloten en de veiligheidsgordel hebben
omgedaan.
Met een automatische versnellingsbak kan de
adaptieve cruisecontrol een ander voertuig
volgen in het interval 0–200 km/h.
N.B.
Om de cruisecontrol te kunnen activeren
bij een snelheid onder 30 km/h mag er bin-
nen redelijke afstand geen voorligger te
bekennen zijn.
Na korte stops tot ca. 3 seconden tijdens file-
rijden of voor verkeerslichten rijdt de auto
automatisch verder. Duurt het langer voordat
een voorligger weer gaat rijden, dan wordt de
cruisecontrol stand-by (p. 206) gezet met
automatische remfunctie. U dient deze ver-
volgens op een van de volgende manieren
opnieuw te activeren:
•
Druk op de stuurtoets 
.
of
•
Trap het gaspedaal in.
15
Alleen bij gebruik van de linker richtingaanwijzers bij een auto met het stuur links of de rechter richtingaanwijzers bij een auto met het stuur rechts.

07 Rijhulp

}}

209

> De cruisecontrol zal dan de voorligger

opnieuw volgen.

N.B.

De file-assistent kan de auto maximaal

4 minuten stilstaand houden - daarna los-

sen de remmen.

Voor meer informatie, zie het volgende

kopje "Stoppen van automatisch remmen

bij stilstaand voertuig".

Van doelvoertuig veranderen

Als het actuele doelvoertuig plotseling afslaat,

kan het gebeuren dat een stilstaande voorligger

het nieuwe doelvoertuig wordt.

Wanneer de adaptieve cruisecontrol eerst een

rijdende voorligger volgt bij snelheden lager

dan 30 km/h, vervolgens van doelvoertuig

verandert en een stilstaand voertuig volgt, zal

de cruisecontrol voor het stilstaande voertuig

remmen.

WAARSCHUWING

Wanneer de adaptieve cruisecontrol een

rijdende voorligger volgt bij snelheden

boven 30 km/h, van doelvoertuig veran-

dert en vervolgens een stilstaand voertuig

volgt, zal de cruisecontrol het stilstaande

voertuig negeren en de opgeslagen snel-

heid aanhouden.

•

U dient dan zelf in te grijpen en te rem-

men.

Automatische stand-bystand bij

wijziging van doelvoertuig

De adaptieve cruisecontrol wordt uitgescha-

keld en stand-by gezet:

•

wanneer u langzamer rijdt dan 5 km/h en

de cruisecontrol niet kan registreren of

het doelobject een stilstaand voertuig is

of een ander object, zoals een verkeers-

drempel.

•

wanneer u langzamer rijdt dan 5 km/h en

de voorligger afslaat, zodat de cruisecon-

trol geen voorligger meer heeft om te vol-

gen.

Annulering automatisch remmen bij

stilstaand voertuig

In de volgende situaties onderbreekt de file-

assistent automatisch remmen bij stilstaand

voertuig:

•

de bestuurder opent het portier

•

de bestuurder doet de veiligheidsgordel

af.

Dat betekent dat de remmen worden gelost

en de auto begint te rollen – u moet daarom

ingrijpen en zelf remmen om de auto op zijn

plaats te houden.

BELANGRIJK

De file-assistent kan de auto maximaal

4 minuten stilstaand houden - daarna los-

sen de remmen.

U wordt hierop in meerdere stappen met

een toenemende intensiteit attent

gemaakt:

1. Akoestisch alarm (belsignaal) en een

displaymelding.

2. Er komt een knipperend waarschu-

wingslampje in de voorruit bij.

3. Er komt ‘hakkend’ remmen bij.

Voor meer informatie over symbolen, mel-

dingen en hun betekenis, zie het onderdeel

Symbolen en displaymeldingen (p. 214).

De File-assistent lost de rem en staat ook in

deze situaties stand-by:

•

u bedient het rempedaal

•

u zet de keuzehendel in stand P, N of R

•

u zet de cruisecontrol stand-by

•

u zet de parkeerrem aan.

||
07 Rijhulp
07
210
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
Gerelateerde informatie
•
Adaptieve cruisecontrol (ACC)* (p. 200)
•
Adaptieve cruisecontrol* - overzicht
(p. 203)
•
Cruisecontrol* (p. 195)
Adaptieve cruisecontrol* - van
cruisecontrol-functie wisselen
Wisselen van ACC naar CC
Op het instrumentenpaneel geeft een sym-
bool aan welke cruisecontrol actief is:
CC
Cruise Control
ACC
Adaptive Cruise
Control
Cruisecontrol Adaptieve cruisecon-
trol
Met een druk op de knop kan het adaptieve
deel (afstandshouder) van de adaptieve
cruisecontrol (p. 200) worden gedeactiveerd,
waarna de auto alleen de ingestelde/opgesla-
gen snelheid aanhoudt.
•
Druk lang op de stuurtoets 
 – het sym-
bool op het instrumentenpaneel verkleurt
van 
 naar  .
> Daarmee is de cruisecontrol CC geacti-
veerd.
WAARSCHUWING
Na een wisseling van ACC naar CC remt
de auto niet langer automatisch - deze
volgt alleen de ingestelde snelheid.
Wisselen van CC naar ACC
Schakel de cruisecontrol (CC) uit met 1–2
keer drukken op de 
-knop. De volgende
keer dat het systeem wordt ingeschakeld,
wordt de adaptieve cruisecontrol (ACC) geac-
tiveerd.
Gerelateerde informatie
•
Adaptieve cruisecontrol (ACC)* (p. 200)
•
Adaptieve cruisecontrol* - overzicht
(p. 203)
•
Adaptieve cruisecontrol* - tijdelijke deac-
tivering en stand-by (p. 206)
•
Cruisecontrol* (p. 195)

07 Rijhulp

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

211

Radarsensor

De radarsensor dient om personenauto’s of

grotere voertuigen te registreren die in

dezelfde richting als u en in dezelfde rijstrook

rijden.

De radarsensor wordt gebruikt voor de vol-

gende systemen:

•

Afstandswaarschuwing*

•

Adaptieve cruisecontrol*

•

Collision Warning met Auto Brake en

voetgangersdetectie*

BELANGRIJK

Bij zichtbare schade aan de grille van de

auto of het vermoeden dat de radarsensor

beschadigd is:

•

Neem contact op met een werkplaats

– geadviseerd wordt een erkende

Volvo-werkplaats.

Als de grille, de radarsensor of de console

ervan beschadigd of losgeraakt is, kan de

functie ervan geheel of gedeeltelijk weg-

vallen of storingen vertonen.

Bij modificatie van de radarsensor is het

mogelijk dat het gebruik ervan onwettig

wordt.

Gerelateerde informatie

•

Radarsensor - beperkingen (p. 211)

•

Adaptieve cruisecontrol (ACC)* (p. 200)

•

Collision Warning* (p. 226)

•

Afstandswaarschuwing* (p. 216)

Radarsensor - beperkingen

Een radarsensor (p. 211) heeft bepaalde

beperkingen die onder meer terug te voeren

zijn op het beperkte blikveld.

De adaptieve cruisecontrol heeft veel meer

moeite om een voorligger te ontdekken, als:

•

de snelheid van de voorligger veel afwijkt

van die van uw eigen auto

•

de radarsensor gehinderd wordt door bij-

voorbeeld hevige regenval of als sneeuw-

modder of andere verontreinigingen de

radarsensor afdekken.

N.B.

Houd het oppervlak vóór de radarsensor

schoon.

Blikveld

De radarsensor heeft een beperkt bereik. In

bepaalde gevallen wordt een voertuig niet

ontdekt of later dan verwacht.

07 Rijhulp

212

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Blikveld van de ACC.

Soms kan de radarsensor een voertuig op

korte afstand pas laat registreren, bijvoor-

beeld als een inhalend voertuig invoegt

tussen u en uw voorligger.

Ook kleine voertuigen, zoals motorfietsen

of voertuigen die niet in het midden van

de rijstrook rijden, kunnen onopgemerkt

blijven.

In bochten kan de radarsensor op het

verkeerde voertuig reageren of een eerder

opgemerkt voertuig uit het zicht verliezen.

WAARSCHUWING

De bestuurder dient altijd rekening te hou-

den met de verkeersomstandigheden en in

te grijpen, wanneer de adaptieve cruise-

control geen passende snelheid of afstand

aanhoudt.

De adaptieve cruisecontrol leent zich niet

voor alle verkeers-, weers- en wegomstan-

digheden.

Neem alle hoofdstukken over de adaptieve

cruisecontrol in de gebruikershandleiding

door voor informatie over de systeembe-

perkingen die u moet kennen alvorens het

systeem te gebruiken.

De bestuurder is er altijd verantwoordelijk

voor dat de juiste afstand en snelheid wor-

den aangehouden, ook bij gebruik van de

adaptieve cruisecontrol.

WAARSCHUWING

Accessoires of andere voorwerpen, zoals

bijv. verstralers, mogen niet vóór de grille

worden gemonteerd.

WAARSCHUWING

De adaptieve cruisecontrol is geen sys-

teem dat botsingen voorkomt. Grijp zelf in

zodra u merkt dat het systeem een voorlig-

ger niet registreert.

De adaptieve cruisecontrol reageert niet

op voetgangers of dieren noch op kleinere

voertuigen, zoals fietsen of motorfietsen

e.d. Tegenliggers, langzaam rijdende en

stilstaande voertuigen of vaste obstakels

worden eveneens genegeerd.

Gebruik de adaptieve cruisecontrol niet in

stadsverkeer of verkeersdrukte, op kruisin-

gen, bij gladheid, hevige regen- of snee-

uwval of slecht zicht en evenmin op weg-

gedeelten met een dikke laag water of

sneeuwmodder, op bochtige wegen of op

op- en afritten.

Gerelateerde informatie

•

Adaptieve cruisecontrol (ACC)* (p. 200)

•

Collision Warning* (p. 226)

•

Afstandswaarschuwing* (p. 216)

07 Rijhulp
07
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
213
Adaptieve cruisecontrol* - storingen
opsporen en verhelpen
Als op het instrumentenpaneel de melding
Radar afgedekt Zie instructieboekje ver-
schijnt, betekent dit dat de radarsensor
(p. 211) van de adaptieve cruisecontrol geen
voorliggers kan ontdekken.
Deze melding geeft aan dat de Afstandswaar-
schuwing (p. 216) of Collision Warning met
Auto Brake (p. 226) evenmin werken.
In de volgende tabel staan voorbeelden van
mogelijke oorzaken van het verschijnen van
de melding en passende maatregelen:
Oorzaak Maatregel
Het radaroppervlak van de grille is vuil of bedekt met sneeuw of
ijs.
Ontdoe het radaroppervlak van de grille van vuil, sneeuw en ijs.
De radarsignalen worden gehinderd door hevige regen- of snee-
uwval.
Valt niets aan te doen. Bij hevige neerslag werkt de radar soms niet.
De radarsignalen worden gehinderd door opspattend water en
opdwarrelende sneeuw van het wegdek.
Valt niets aan te doen. Op weggedeelten met een dikke laag water of
sneeuw werkt de radar soms niet.
De melding blijft ook na schoonmaak van het radaroppervlak
staan.
Wacht even. Het kan enige minuten duren voordat de radar doorheeft dat
de radarsignalen niet langer worden geblokkeerd.
Gerelateerde informatie
•
Adaptieve cruisecontrol (ACC)* (p. 200)
•
Adaptieve cruisecontrol* - overzicht
(p. 203)
•
Cruisecontrol* (p. 195)

07 Rijhulp

214

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Adaptieve cruisecontrol* - symbolen

en meldingen

Soms kan de adaptieve cruisecontrol een

symbool en/of een melding weergeven. Hier

ziet u een paar voorbeelden - volg in die

gevallen het gegeven advies op:

Sym-

bool

Melding Betekenis

Het symbool is WIT De adaptieve cruisecontrol staat stand-by (p. 206).

Het symbool is GROEN De auto houdt de opgeslagen snelheid aan.

De standaard cruisecontrol is handmatig gekozen.

Stel ESC in op Normaal voor

activering ACC

De adaptieve cruisecontrol kan pas worden geactiveerd als ESC in de normale stand is gezet -

Stabiliteitsregeling (p. 185).

Adaptieve cruise control gean-

nuleerd

De adaptieve cruisecontrol werd gedeactiveerd – u dient zelf uw snelheid aan te passen.

Adaptieve cruise control con-

trol niet beschikbaar

De adaptieve cruisecontrol kan niet worden geactiveerd.

Dit kan onder meer gebeuren wanneer:

•

de remmen een hoge temperatuur hebben

•

de radarsensor wordt gehinderd door natte sneeuw of regen.

Voor meer informatie over het storingzoeken, zie het gedeelte Storingen opsporen en verhel-

pen (p. 213)

07 Rijhulp

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

215

Sym-

bool

Melding Betekenis

Radar afgedekt Zie instructie-

boekje

De adaptieve cruisecontrol werkt tijdelijk niet.

•

De radarsensor kan geen andere voertuigen registreren. Bijvoorbeeld wanneer deze wordt

gehinderd door hevige regenval of als sneeuwmodder of andere verontreinigingen de

radarsensor afdekken.

U kunt dan kiezen voor de standaard cruisecontrol (p. 195) (CC) – een tekstmelding informeert

over passende alternatieven.

Lees meer over de beperkingen van de radarsensor (p. 211).

Adaptieve cruise control Ser-

vice vereist

De adaptieve cruisecontrol werkt niet.

•

Neem dan contact op met een werkplaats. Geadviseerd wordt een erkende Volvo-werk-

plaats.

Remmen om stil te blijven

staan + akoestisch alarm + waar-

schuwingslampje aan binnenkant

voorruit + ‘schokkerig’ remmen

(Alleen auto met file-assistent)

De auto staat stil en de adaptieve cruisecontrol lost de rem, waarna de auto direct begint te

rollen.

•

U moet zelf remmen. De melding blijft staan en het geluidssignaal klinkt, totdat u het rem-

pedaal of gaspedaal bedient.

Onder 30 km/h Voorligger ver-

eist

(Alleen auto met file-assistent)

Verschijnt wanneer u de adaptieve cruisecontrol probeert te activeren bij een snelheid onder

30 km/h en er geen voorligger binnen de activeringsafstand (ca. 30 meter) te bekennen is.

De symbolen zijn schematisch.

Gerelateerde informatie

•

Adaptieve cruisecontrol (ACC)* (p. 200)

•

Adaptieve cruisecontrol* - overzicht

(p. 203)

•

Cruisecontrol* (p. 195)

07 Rijhulp

216

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Afstandswaarschuwing*

De afstandswaarschuwing (Distance Alert) is

een functie die u inlicht over de volgtijd ten

opzichte van de voorligger.

Distance Alert is actief bij snelheden hoger

dan 30 km/h en reageert uitsluitend op voor-

liggers die in dezelfde richting als u rijden.

Voor voertuigen die langzaam in tegenge-

stelde richting rijden of stilstaan wordt geen

afstandsinformatie gegeven.

Oranje waarschuwingssymbool

Er brandt continu een oranje waarschuwings-

symbool op de voorruit, als de afstand tot de

voorligger gelijk is aan de ingestelde volgtijd.

N.B.

De afstandswaarschuwing is uitgescha-

keld, zolang de adaptieve cruisecontrol

actief is.

WAARSCHUWING

Distance Alert reageert alleen, als de

afstand tot voorliggers korter is dan de

ingestelde waarde – de rijsnelheid wordt

niet aangepast.

Bediening

Met de knop op de middenconsole kunt u de

functie in- en uitschakelen. Het brandende

lampje in de schakelaar geeft aan dat de

functie geactiveerd is.

Bij bepaalde combinaties van opties is er

geen plek vrij voor een knop op de midden-

console – in dat geval is het systeem te

bedienen via het menusysteem MY CAR, MY

CAR (p. 108) menusysteem van de auto - ga

vandaar naar de functie

Afstandswaarschuwing..

Volgtijd instellen

Bedieningselementen en symbool voor volgtijd.

Volgtijd – Verlengen/verkorten.

Volgtijd - Aan.

N.B. De afbeelding is schematisch – afhankelijk van het model zijn afwijkingen mogelijk.

07 Rijhulp
07
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
217
U kunt verschillende volgtij-
den ten opzichte van voorlig-
gers kiezen en deze worden
op het instrumentenpaneel
weergegeven met 1–5 hori-
zontale streepjes – hoe meer
streepjes, hoe langer de
volgtijd. Eén streepje komt overeen met
ca. 1 seconde ten opzichte van de voorligger
en 5 streepjes met ca. 3 seconden.
Hetzelfde symbool verschijnt ook wanneer de
adaptieve cruisecontrol (p. 200) geactiveerd
is.
N.B.
Hoe hoger de snelheid, hoe langer de
volgafstand in meters voor een bepaalde
volgtijd.
De ingestelde volgtijd wordt ook gebruikt
door de adaptieve cruisecontrol (p. 201).
Houd alleen een volgtijd aan die niet in
strijd is met de geldende verkeersregels.
Gerelateerde informatie
•
Afstandswaarschuwing* - beperkingen
(p. 217)
•
Afstandswaarschuwing* - symbolen en
meldingen (p. 218)
Afstandswaarschuwing* -
beperkingen
De afstandswaarschuwing (Distance Alert) is
een systeem dat u inlicht over de afstand
(volgtijd) ten opzichte van de voorligger. Het
systeem, dat gebruik maakt van dezelfde
radarsensor als de adaptieve cruisecon-
trol (p. 200) en de Collision Warning met Auto
Brake (p. 226) heeft bepaalde beperkingen.
N.B.
In de felle zon en bij lichtschitteringen of
grote variaties in de lichtsterkte alsook het
gebruik van een zonnebril is het op de
voorruit geprojecteerde waarschuwings-
lampje soms moeilijk waar te nemen.
In slechte weersomstandigheden en op
slingerende wegen heeft de radarsensor
soms moeite om voorliggers te registreren.
Ook voorliggers met geringe afmetingen
(zoals motorfietsen) zijn soms moeilijk te
ontdekken. Dat kan betekenen dat het
geprojecteerde waarschuwingslampje pas
bij kortere volgtijden oplicht of dat hele-
maal niet gaat branden.
Op zeer hoge snelheden is het mogelijk
dat het lampje door beperkingen in het
bereik van de sensor op kortere afstand
oplicht.
Voor meer informatie over de beperkingen
van de radarsensor, zie Radarsensor - beper-
kingen (p. 211) en Collision Warning* - bedie-
ning (p. 230).
Gerelateerde informatie
•
Afstandswaarschuwing* (p. 216)
•
Afstandswaarschuwing* - symbolen en
meldingen (p. 218)

07 Rijhulp

218

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Afstandswaarschuwing* - symbolen

en meldingen

De afstandswaarschuwing (p. 216) (Distance

Alert) is een functie die u inlicht over de volg-

tijd ten opzichte van de voorligger. Er kunnen

symbolen en meldingen op het instrumenten-

paneel verschijnen bij een gereduceerde wer-

king op grond van de systeembeperkingen

(p. 217).

Symbool

Melding Betekenis

Radar afgedekt Zie

instructieboekje

De afstandswaarschuwing werkt tijdelijk niet.

De radarsensor (p. 211) kan geen andere voertuigen registreren. Bijvoorbeeld wanneer deze wordt

gehinderd door hevige regenval of als sneeuwmodder of andere verontreinigingen de radarsensor

afdekken.

Voor informatie, zie Radarsensor - beperkingen (p. 211).

CWS-systeem Ser-

vice vereist

De afstandswaarschuwing en Collision Warning met Auto Brake (p. 232) werken niet of gedeeltelijk.

Bezoek een werkplaats als de melding niet verdwijnt – geadviseerd wordt een erkende Volvo-werk-

plaats.

De symbolen zijn schematisch.

07 Rijhulp
07
}}
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
219
City Safety™
City Safety™ is een hulpmiddel om u te hel-
pen een aanrijding te voorkomen tijdens filerij-
den e.d., waarbij plotselinge wijzigingen in het
verkeer vóór u gekoppeld aan onoplettend-
heid tot bijna-ongelukken kunnen leiden.
Het City Safety™-systeem dat actief is bij een
snelheid tot 50 km/h helpt u door automa-
tisch te remmen, wanneer het gevaar voor
een botsing met een voorligger reëel is en u
zelf niet snel genoeg remt en/of uitwijkt.
City Safety™ wordt geactiveerd in situaties
waar u eigenlijk al veel eerder had moeten
remmen, zodat de functie niet altijd uitkomst
biedt.
City Safety™ is erop gebouwd om zo laat
mogelijk geactiveerd te worden om onnodige
ingrepen te voorkomen.
Gebruik City Safety™ niet om uw rijgedrag
aan te passen – als u er blind op vertrouwt
dat City Safety™ remt, raakt u vroeg of laat
betrokken bij een aanrijding.
U en eventuele passagiers zullen normaal
alleen merken dat City Safety™ actief is,
wanneer een aanrijding dreigt.
Bij auto’s met Collision Warning met Auto
Brake (p. 226)* vullen de beide systemen elk-
aar aan.
BELANGRIJK
Onderhoud en vervanging van onderdelen
in City Safety™ mogen uitsluitend door
een werkplaats worden uitgevoerd - gead-
viseerd wordt een erkende Volvo-werk-
plaats.
WAARSCHUWING
City Safety™ werkt niet in alle rijsituaties,
verkeers-, weers- en wegomstandigheden.
City Safety™ reageert niet op voertuigen
die in een andere richting dan de eigen
auto rijden, op kleine voertuigen, op
motorfietsen of op mensen en dieren.
City Safety™ kan botsingen voorkomen bij
een snelheidsverschil lager dan 15 km/h -
bij een hoger snelheidsverschil kan de
impactsnelheid alleen worden geredu-
ceerd. Voor een volledig remvermogen
moet u zelf het rempedaal intrappen.
Wacht nooit af totdat City Safety™ ingrijpt.
U bent er altijd zelf verantwoordelijk voor
dat u de juiste afstand en snelheid aan-
houdt.
Gerelateerde informatie
•
City Safety™ - beperkingen (p. 221)
•
City Safety™ - functie (p. 219)
•
City Safety™ - bediening (p. 220)
•
City Safety™ - lasersensor (p. 223)
•
City Safety™ - symbolen en meldingen
(p. 225)
City Safety™ - functie
City Safety™ registreert het verkeer vóór de
auto middels een lasersensor (p. 223) boven
aan de voorruit. Wanneer het gevaar voor een
aanrijding reëel is, zal City Safety™ automa-
tisch remmen, wat aandoet als een krachtige
remmanoeuvre.

07 Rijhulp

220

Zend- en ontvangstoog van de lasersensor

Bij een snelheidsverschil van 4–15 km/h ten

opzichte van de voorligger kan City Safety™

een aanrijding geheel voorkomen.

City Safety™ start een korte, krachtige rem-

manoeuvre en zorgt er normaliter voor dat u

net achter uw voorligger tot stilstand komt.

Voor veel bestuurders die dit niet gewend zijn

is een dergelijke remmanoeuvre onprettig.

Bij een snelheidsverschil van meer dan

15 km/h tussen de voertuigen kan City

Safety™ een aanrijding niet geheel op eigen

kracht voorkomen – voor het maximale rem-

vermogen dient u zelf het rempedaal te

bedienen. In dat geval is het ook bij snel-

heidsverschillen groter dan 15 km/h mogelijk

een aanrijding te voorkomen.

Wanneer het systeem ingrijpt en remt, ver-

schijnt op het instrumentenpaneel de melding

(p. 225) dat het systeem actief is/was.

N.B.

Als City Safety™ remt, gaan de remlichten

branden.

Gerelateerde informatie

•

City Safety™ (p. 219)

•

City Safety™ - bediening (p. 220)

•

City Safety™ - beperkingen (p. 221)

City Safety™ - bediening

City Safety™ is een hulpmiddel om u te hel-

pen een aanrijding te voorkomen tijdens filerij-

den e.d., waarbij plotselinge wijzigingen in het

verkeer vóór u gekoppeld aan onoplettend-

heid tot bijna-ongelukken kunnen leiden.

Aan en Uit

N.B.

City Safety™ wordt bij het starten van de

motor automatisch gestart.

Soms is het handig om City Safety™ uit te

kunnen schakelen, bijvoorbeeld wanneer

bebladerde takken langs de motorkap en

voorruit kunnen schampen.

City Safety™ is te bedienen in het menusys-

teem MY CAR, MY CAR (p. 108) en na een

motorstart is het systeem als volgt uit te

schakelen:

•

Ga in MY CAR naar

Rijondersteuning

en kies Uit bij City Safety.

De volgende keer dat de motor wordt

gestart is de functie echter weer actief,

ook al stond het systeem uit toen de

motor werd afgezet.

N.B. De afbeelding is schematisch – afhankelijk van het model zijn afwijkingen mogelijk.

07 Rijhulp

}}

221

WAARSCHUWING

De lasersensor (p. 223) zendt laserlicht uit,

ook als City Safety™ handmatig is uitge-

schakeld.

Om City Safety™ opnieuw in te schakelen:

•

Volg de dezelfde procedure als bij het uit-

schakelen, maar kies nu de optie

Aan.

Gerelateerde informatie

•

City Safety™ (p. 219)

•

City Safety™ - beperkingen (p. 221)

•

City Safety™ - symbolen en meldingen

(p. 225)

City Safety™ - beperkingen

De City Safety™-sensor is erop gebouwd om

auto’s en andere voertuigen vóór u te ontdek-

ken, zowel overdag als ’s nachts.

Er gelden echter bepaalde beperkingen voor

het systeem.

Door de beperkingen van de sensor werkt

City Safety™ minder goed – of helemaal niet

– bij hevige sneeuw- of regenval, in dichte

mist of in dikke stofwolken of stuifsneeuw.

Ook condens, vuil, sneeuw en ijs op de voor-

ruit kunnen voor storingen in de werking zor-

gen.

Hangende voorwerpen zoals vlaggen/

wimpels die uitstekende lading markeren of

accessoires zoals verstralers en frontbars die

boven de motorkap uitsteken zorgen voor

functiebeperkingen.

Het laserlicht van de sensor in City Safety™

meet hoe het licht reflecteert. De sensor kan

geen obstakels met een gering reflecterend

vermogen waarnemen. De achterkant van

voertuigen weerkaatst veelal voldoende licht

dankzij de kentekenplaat en de achterlichtre-

flectoren.

Bij gladheid is de remweg langer waardoor

City Safety™ minder goed in staat is aanrij-

dingen te voorkomen. In dergelijke situaties

zullen het ABS

en ESC

voor het maximale

remvermogen zorgen met behoud van de sta-

biliteit.

Als de eigen auto achteruitrijdt, is City

Safety™ tijdelijk gedeactiveerd.

City Safety™ wordt niet geactiveerd op lage

snelheden (onder 4 km/h), wat betekent dat

het systeem niet ingrijpt in situaties waarbij u

een voorligger uiterst langzaam nadert zoals

tijdens het parkeren.

De commando’s die u zelf geeft hebben altijd

voorrang, wat betekent dat City Safety™ niet

ingrijpt in situaties waarbij u duidelijke com-

mando’s geeft via stuurwiel of gaspedaal,

zelfs al is een aanrijding onvermijdelijk.

Nadat City Safety™ een aanrijding met een

stilstaand obstakel heeft voorkomen, blijft de

auto maximaal 1,5 seconde stilstaan. Als de

auto wordt afgeremd wegens een rijdende

voorligger, wordt de snelheid begrensd tot

dezelfde snelheid als die van de voorligger.

Bij een auto met een handgeschakelde ver-

snellingsbak slaat de motor af wanneer City

Safety™ de auto tot stilstand heeft gebracht,

tenzij u er in slaagt om het koppelingspedaal

voor die tijd in te drukken.

(Anti-lock Braking System) - Antiblokkeerremsysteem.

(Electronic Stability Control) - Stabiliteitsregeling.

||
07 Rijhulp
07
222
N.B.
•
Houd de voorruit in het gebied vóór de
lasersensor (p. 223) vrij van sneeuw,
ijs, condens en vuil. Voor een afbeel-
ding met de positie van de sensor, zie
City Safety™ - functie (p. 219).
•
Plak of bevestig geen zaken op de
voorruit vóór de lasersensor
•
Haal sneeuw en ijs van de motorkap –
de laag sneeuw en ijs mag niet dikker
zijn dan 5 cm.
Storingen opsporen en verhelpen
Als de melding (p. 225) Voorruitsensoren
afgedekt Zie instructieboek op het instru-
mentenpaneel verschijnt, worden de lasers-
ensoren gehinderd zodat ze geen voertuigen
vóór de auto kunnen registreren. Dit betekent
op zijn beurt dat City Safety™ niet werkt.
De melding 
Voorruitsensoren afgedekt Zie
instructieboek verschijnt echter niet in alle
situaties waarbij de lasersensor gehinderd
worden – let er daarom op dat u de voorruit
en in het bijzonder het gebied vóór de lasers-
ensor zorgvuldig schoonhoudt.
In de volgende tabel staan mogelijke oorza-
ken van het verschijnen van de melding en
suggesties voor passende maatregelen.
Oorzaak Maatregel
Het voorruitopper-
vlak vóór de lasers-
ensor is vuil of
bedekt met sneeuw
of ijs.
Ontdoe het voorruit-
oppervlak vóór de
lasersensor van vuil,
sneeuw en ijs.
Het zicht van de
lasersensor is
geblokkeerd.
Verwijder het voor-
werp dat het zicht
blokkeert.
BELANGRIJK
Als het voorruitoppervlak vóór een van
beide ‘ogen’ barsten, krassen of steen-
slagschade vertoont van ca. 0,5 × 3,0 mm
(of groter), neem dan contact op met een
erkende werkplaats om de voorruit te laten
vervangen – geadviseerd wordt een
erkende Volvo-werkplaats. Voor een
afbeelding met de positie van de sensor,
zie City Safety™ - functie (p. 219).
Als u niets doet, presteert City Safety™
mogelijk minder goed.
Om te voorkomen dat City Safety™ hele-
maal niet, onjuist of in beperkte mate
werkt, geldt tevens het volgende:
•
Volvo adviseert u scheurtjes, krassen
of sterren in het gebied vóór de lasers-
ensor niet te repareren, maar de com-
plete voorruit te vervangen.
•
Voordat de voorruit wordt vervangen,
moet u contact opnemen met een
erkende Volvo-werkplaats om te con-
troleren of de juiste voorruit wordt
besteld en gemonteerd.
•
Monteer bij vervanging van de ruiten-
wissers hetzelfde type of een ander
type, door Volvo goedgekeurde ruiten-
wissers.
Gerelateerde informatie
•
City Safety™ (p. 219)
•
City Safety™ - functie (p. 219)
•
City Safety™ - bediening (p. 220)

07 Rijhulp

}}}}

223

City Safety™ - lasersensor

Het City Safety™-systeem maakt gebruik van

een sensor die laserlicht uitzendt. Neem con-

tact op met een gekwalificeerde werkplaats

als de lasersensor een storing vertoont of

nagekeken moet worden – geadviseerd wordt

een erkende Volvo-werkplaats. Het is daarom

essentieel dat u de aangegeven instructies

opvolgt bij het hanteren van de lasersensor.

De volgende twee stickers hebben te maken

met de lasersensor:

Op de bovenste sticker in de afbeelding staat

de classificatie van het laserlicht:

•

Laserstraling - Niet rechtstreeks in de

straal kijken met optische instrumenten -

Klasse 1M laserproduct.

Op de onderste sticker staan de fysische

eigenschappen van het laserlicht:

•

IEC 60825-1:1993 + A2:2001. Voldoet

aan de normen van de FDA (Amerikaanse

keuringsdienst van waren) betreffende de

uitvoering van laserproducten met uitzon-

dering van de afwijkingen conform ‘Laser

Notice No. 50’, d.d. 26 juli 2001.

Stralingsgegevens voor lasersensor

De fysische gegevens staan nader omschre-

ven in de volgende tabel.

Maximale pulsenergie 2,64 µJ

Maximaal gem. vermogen 45 mW

Pulsduur 33 ns

Divergentie (horizontaal × verti-

caal)

28° × 12°

WAARSCHUWING

Als u de instructies in dit boekje niet

opvolgt, bestaat er gevaar voor oogletsel!

•

Kijk nooit van een afstand van 100 mm

of minder in de lasersensor (waaruit

uiteenlopende, onzichtbare laserstra-

len komen) met vergrotende optiek

zoals een vergrootglas, microscoop,

objectief of soortgelijke optische

instrumenten.

•

Laat tests, reparaties, demontage,

afstelling en/of vervanging van de

lasersensor of delen ervan alleen uit-

voeren door een erkende werkplaats –

geadviseerd wordt een erkende Volvo-

werkplaats.

•

Stel de lasersensor niet bij en voer

geen onderhoud uit dat niet uitdrukke-

lijk in dit boekje staat aangegeven om

blootstelling aan schadelijke straling

tegen te gaan.

•

De reparateur dient de speciaal opge-

stelde werkplaatsinformatie voor de

lasersensor te volgen.

•

Demonteer de lasersensor niet (en ver-

wijder de lenzen evenmin). Een gede-

monteerde lasersensor is een laserpro-

duct klasse 3B volgens de norm IEC

60825-1. Een laserproduct klasse 3B

is niet veilig voor de ogen en houdt

dan ook een gevaar voor oogletsel in.

07 Rijhulp

224

•

Koppel de connector van de lasersen-

sor los voordat u deze van de voorruit

demonteert.

•

Zorg dat de lasersensor op de voorruit

gemonteerd is alvorens de connector

aan te sluiten.

•

De lasersensor zendt laserlicht uit

wanneer de transpondersleutel in sleu-

telstand II (p. 76) staat, ook al is de

motor afgezet.

Gerelateerde informatie

•

City Safety™ (p. 219)

07 Rijhulp

225

City Safety™ - symbolen en

meldingen

Terwijl City Safety™ (p. 219) automatisch

remt, kunnen een of meer symbolen (p. 225)

op het instrumentenpaneel gaan branden in

combinatie met een tekstmelding. Meldingen

kunt u van het display halen door de OK-knop

op de richtingaanwijzerhendel kort in te druk-

ken.

Symbool

Melding Betekenis/Maatregel

Automatisch remmen door

City Safety

City Safety™ remt op dit moment of remde eerder automatisch.

Voorruitsensoren afgedekt

Zie instructieboek

De lasersensor werkt tijdelijk niet doordat deze door iets gehinderd wordt.

•

Verwijder het voorwerp dat de sensor hindert en/of maak het voorruitoppervlak vóór de

sensor schoon.

Voor meer informatie over de beperkingen van de lasersensor.

City Safety Service vereist

City Safety™ werkt niet.

•

Bezoek een werkplaats als de melding niet verdwijnt – geadviseerd wordt een erkende

Volvo-werkplaats.

De symbolen zijn schematisch.

Gerelateerde informatie

•

City Safety™ (p. 219)

•

City Safety™ - functie (p. 219)

07 Rijhulp
07
226
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
Collision Warning*
‘Collision Warning met Auto Brake en fietsers-
en voetgangsdetectie’ is een hulpmiddel dat
bedoeld is om u te waarschuwen, wanneer
het gevaar bestaat dat u op een voetganger of
achter op een (stilstaande of rijdende) fietser
of voorligger botst.
‘Collision Warning met Auto Brake en fiet-
sers- en voetgangsdetectie’ wordt geacti-
veerd in situaties waar u eigenlijk al veel eer-
der had moeten remmen, zodat het systeem
niet altijd uitkomst biedt.
‘Collision Warning met Auto Brake en fiet-
sers- en voetgangsdetectie’ is erop gebouwd
om zo laat mogelijk geactiveerd te worden
om onnodige ingrepen te voorkomen.
‘Collision Warning met Auto Brake en fiet-
sers- en voetgangsdetectie’ kan een aanrij-
ding voorkomen of de impactsnelheid verla-
gen.
Gebruik ‘Collision Warning met Auto Brake en
fietsers- en voetgangersdetectie’ niet om uw
rijgedrag aan te passen – als u er blind op
vertrouwt dat Collision Warning met Auto
Brake remt, raakt u vroeg of laat betrokken bij
een aanrijding.
Twee systeemuitvoeringen
Afhankelijk van het uitrustingsniveau van de
auto kan de ‘Collision Warning met Auto
Brake en fietsers- en voetgangersdetectie’ in
twee uitvoeringen voorkomen:
Uitvoering 1
U wordt alleen met visuele en akoestische
signalen gewaarschuwd
20
 voor obstakels – er
wordt niet automatisch geremd, u moet zelf
remmen.
Uitvoering 2
U wordt met visuele en akoestische signalen
gewaarschuwd voor obstakels – de auto remt
automatisch als u niet zelf binnen een rede-
lijke tijd reageert.
BELANGRIJK
Onderhoud aan de componenten van ‘Col-
lision Warning met Auto Brake en fietsers-
en voetgangsdetectie’ mag uitsluitend
worden uitgevoerd in een werkplaats –
geadviseerd wordt een door Volvo erkende
werkplaats.
Gerelateerde informatie
•
Collision Warning* - functie (p. 227)
•
Collision Warning* - detectie van voet-
gangers (p. 229)
•
Collision Warning* - detectie van fietsers
(p. 228)
•
Collision Warning* - bediening (p. 230)
•
Collision Warning* - beperkingen (p. 232)
•
Collision Warning* - beperkingen van de
camerasensor (p. 233)
•
Collision Warning* - symbolen en meldin-
gen (p. 235)
20
Geen waarschuwing voor fietsers bij ‘Uitvoering 1’.

07 Rijhulp

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

227

Collision Warning* - functie

Functie-overzicht

Audiovisueel waarschuwingssignaal bij

gevaar voor een botsing.

Radarsensor

Camerasensor

Collision Warning met Auto Brake voert drie

onderdelen uit in de volgende volgorde:

Collision Warning

Brake Support

Auto Brake

Collision Warning en City Safety™ (p. 219)

vullen elkaar aan.

1 – Collision Warning

Eerst wordt u gewaarschuwd voor een drei-

gende aanrijding.

Collision Warning kan voetgangers, fietsers of

voertuigen voor uw auto registreren die stil-

staan of zich in dezelfde richting als u bewe-

gen.

Bij gevaar voor een aanrijding met een voet-

ganger, fietser of voertuig, wordt uw aan-

dacht getrokken met een rood knipperend

waarschuwingssymbool (1) en een akoestisch

signaal.

2 – Brake Support

Als het gevaar voor een aanrijding na de Col-

lision Warning verder is toegenomen, treedt

de Brake Support in werking.

Dit betekent dat het systeem de nodige voor-

bereidingen treft voor een snelle remma-

noeuvre, waarna de remmen licht worden

aangezet. Dit is te merken aan een lichte

schok.

Als u het rempedaal met een bepaalde snel-

heid bedient, wordt het maximale remvermo-

gen geleverd.

Brake Support helpt u eveneens bij het rem-

men, als het systeem ervan uitgaat dat de

remmanoeuvre alleen niet voldoende is om

een botsing te voorkomen.

3 – Auto Brake

Op het laatste moment wordt de automati-

sche remfunctie geactiveerd.

Als de bestuurder in deze fase nog steeds

niet met een uitwijkmanoeuvre is begonnen

en het aanrijdingsgevaar urgent is, schakelt

de automatische remfunctie in, ongeacht of

de bestuurder remt of niet. De auto wordt

daarbij maximaal afgeremd om de botssnel-

heid te beperken of zoveel als nodig is om

een aanrijding te voorkomen. Voor fietsers

wordt mogelijk zeer laat gewaarschuwd en

geremd of gelijktijdig gewaarschuwd en

geremd.

NB De afbeelding is schematisch – afhankelijk van het model zijn afwijkingen mogelijk.

Alleen met een systeem in uitvoering 2.

07 Rijhulp

228

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

WAARSCHUWING

Collision Warning werkt niet in alle rijsitua-

ties, verkeers-, weers- en wegomstandig-

heden. Collision Warning reageert niet op

naderende tegenliggers of fietsers noch op

dieren.

Er wordt alleen gewaarschuwd wanneer

het risico van een botsing groot is. In het

onderdeel “Functie” en “Beperkingen”

wordt geïnformeerd over de beperkingen

die u als bestuurder moet kennen, voordat

u de Collision Warning met Auto Brake

gebruikt.

Er wordt niet gewaarschuwd noch geremd

voor voetgangers en fietsers bij een rijsnel-

heid hoger dan 80 km/h.

In het donker en in tunnels kan niet wor-

den gewaarschuwd noch geremd voor

voetgangers en fietsers – zelfs al brandt de

straatverlichting.

Auto Brake kan een botsing geheel voor-

komen of de botssnelheid verlagen.

Bedien voor een maximale remwerking

altijd het rempedaal – ook al wordt er auto-

matisch geremd.

Wacht nooit een waarschuwingssignaal

van de Collision Warning af. U bent er

altijd verantwoordelijk voor om de juiste

afstand en snelheid aan te houden – ook

bij gebruik van de Collision Warning met

Auto Brake.

Gerelateerde informatie

•

Collision Warning* (p. 226)

Collision Warning* - detectie van

fietsers

Het systeem ‘ziet’ alleen de achterkant van fiet-

sers die zich in dezelfde richting als uw auto

bewegen.

Optimaal voorbeeld van wat het systeem als een

fietser beschouwt – met duidelijke lichaams- en

fietscontouren, recht van achteren gezien en in

het verlengde van de hartlijn door de auto.

Voor optimale prestaties van het systeem

dient de systeemfunctie die verantwoordelijk

is voor identificatie van fietsers zo uniform

mogelijke informatie over de lichaams- en

fietscontouren ontvangen – dat houdt in dat

kenmerkende (lichaams-)delen zoals fiets,

hoofd, armen, schouders, benen, borstkas en

buik moeten kunnen worden waargenomen

evenals een bewegingspatroon dat voor fiet-

sers als normaal te beschouwen is.

Het systeem kan fietsers niet ontdekken, als

de camera van het systeem grote delen van

het lichaam van de fietser of van zijn/haar

fiets niet kan waarnemen.

•

Het systeem kan alleen volwassen fiet-

sers ontdekken die op een dames- of

herenfiets zitten.

•

Het systeem kan fietsers alleen recht van

achteren ontdekken en alleen als deze

zich in dezelfde richting als uw auto

bewegen – niet schuin van achteren of

van opzij.

•

De fiets moet aan de achterkant zijn voor-

zien van een rode reflector die goed

07 Rijhulp

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

229

zichtbaar en goedgekeurd

is en op min-

stens 70 cm boven het wegdek zit.

•

Het systeem kan fietsers alleen recht van

achteren ontdekken en alleen als deze

zich in dezelfde richting als uw auto

bewegen – niet schuin van achteren of

van opzij.

•

Bij zonsondergang en -opgang kan het

systeem fietsers minder goed registreren

– vergelijkbaar met het menselijke oog.

•

Het systeem is niet in staat fietsers te

registreren bij ritten in het donker of in

tunnels – zelfs al brandt de straatverlich-

ting.

•

Voor optimale fietsersdetectie moet het

systeem City Safety™ zijn geactiveerd,

zie City Safety™ (p. 219).

WAARSCHUWING

Collision Warning met Auto Brake en voet-

gangers- en fietserdetectie is een hulpmid-

del.

Fietserdetectie is niet mogelijk:

•

in alle situaties en het systeem heeft

bijvoorbeeld moeite met gedeeltelijk

zichtbare fietsers;

•

bij fietsers in kleding die de lichaams-

contouren verhult of fietsers die van de

zijkant komen;

•

bij fietsen waar achterop geen reflector

zit;

•

bij fietsen waarop grote voorwerpen

worden vervoerd.

U bent er altijd zelf verantwoordelijk voor

dat u de auto op de juiste wijze bestuurt

en voldoende afstand houdt afhankelijk

van de rijsnelheid.

Gerelateerde informatie

•

Collision Warning* (p. 226)

Collision Warning* - detectie van

voetgangers

Ideaalvoorbeelden van wat het systeem als voet-

gangers met herkenbare lichaamscontouren

beschouwt.

Voor optimale prestaties van het systeem

dient de systeemfunctie die verantwoordelijk

is voor identificatie van voetgangers zo uni-

form mogelijke informatie over de lichaams-

contouren ontvangen – dat houdt in dat ken-

merkende lichaamsdelen zoals hoofd, armen,

schouders, benen, borstkas en buik moeten

kunnen worden waargenomen evenals een

bewegingspatroon dat voor mensen als nor-

maal te beschouwen is.

Het systeem kan voetgangers niet ontdekken,

als de camera van het systeem grote delen

van het lichaam niet kan waarnemen.

De reflector moet voldoen aan de aanbevelingen en voorschriften van de verkeersinstantie in het desbetreffende land.

07 Rijhulp

230

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

•

Een voetganger is alleen te ontdekken

wanneer deze helemaal zichtbaar is en

een lengte heeft van minimaal 80 cm.

•

Bij zonsondergang en -opgang kan de

camerasensor voetgangers minder goed

registreren – vergelijkbaar met het men-

selijke oog.

•

De camerasensor is niet in staat voetgan-

gers te registreren bij ritten in het donker

of in tunnels – zelfs al brandt de straatver-

lichting.

WAARSCHUWING

‘Collision Warning met Auto Brake en fiet-

sers- en voetgangsdetectie’ is een hulp-

middel. Het systeem kan niet altijd alle

voetgangers detecteren en heeft bijvoor-

beeld moeite met:

•

slechts gedeeltelijk zichtbare voetgan-

gers, voetgangers die gekleed gaan in

kleding die de lichaamscontouren ver-

hult of voetgangers met een lengte tot

korter dan 80 cm;

•

voetgangers die grote voorwerpen

dragen.

U bent er altijd zelf verantwoordelijk voor

dat u de auto op de juiste wijze bestuurt

en voldoende afstand houdt afhankelijk

van de rijsnelheid.

Gerelateerde informatie

•

Collision Warning* (p. 226)

Collision Warning* - bediening

Via een menusysteem van MY CAR op het

display van de middenconsole zijn eventuele

instellingen voor de Collision Warning te ver-

richten, zie MY CAR (p. 108).

Waarschuwingssignalen Aan en Uit

1. Akoestisch en visueel waarschuwingssignaal

wanneer een botsing dreigt.

U kunt aangeven of de geluidssignalen en het

geprojecteerde waarschuwingslampje voor

de Collision Warning moeten zijn in- of uitge-

schakeld.

Bij het starten van de motor geldt automa-

tisch de instelling die actief was toen de

motor werd afgezet.

N.B.

De functies Brake Support en Auto Brake

zijn altijd geactiveerd - ze kunnen niet uit-

geschakeld worden.

Via het menusysteem MY CAR op het display

van de middenconsole zijn instellingen voor

de Collision Warning te verrichten, zie MY

CAR (p. 108).

07 Rijhulp

}}

231

Waarschuwingslampje en

geluidssignaal

Wanneer het waarschuwingslampje en het

geluidssignaal zijn ingeschakeld, wordt het

waarschuwingslampje (nr. [1] op de voor-

gaande afbeelding) bij iedere motorstart

getest door de verschillende lichtpunten korte

tijd te laten branden.

Na het starten van de motor zijn zowel het

waarschuwingslampje als het geluidssignaal

uit te schakelen:

•

Ga naar

Botswaarschuwing in Rij-

assistentiesystemen in het menusys-

teem MY CAR, MY CAR (p. 108) - vink de

functie daar uit.

Geluidssignaal

Na het starten van de motor is het geluidssig-

naal apart in/uit te schakelen:

•

Ga naar

Signaaltoon in

Botswaarschuwing in het menusysteem

MY CAR, MY CAR (p. 108) - kies daar

Aan of Uit.

Vervolgens vindt de Collision Warning alleen

met lichtsignalen plaats.

Waarschuwingsafstand instellen

De waarschuwingsafstand is de afstand

waarbij een visueel signaal en een geluidssig-

naal worden afgegeven.

•

Ga naar

Waarschuwingsafstand in

Botswaarschuwing in het menusysteem

MY CAR, MY CAR (p. 108) - kies daar

Lang, Normaal of Kort.

De waarschuwingsafstand is bepalend voor

de gevoeligheid van het systeem. Bij de

waarschuwingsafstand

Lang wordt eerder

gewaarschuwd. Ga altijd uit van de instelling

Lang, maar als deze instelling te vaak tot

waarschuwingen leidt (wat in bepaalde situ-

aties als hinderlijk kan worden ervaren) kunt u

overgaan op de waarschuwingsafstand

Normaal.

Maak alleen in uitzonderingsgevallen zoals bij

dynamisch rijden gebruik van de waarschu-

wingsafstand

Kort.

N.B.

Bij gebruik van de adaptieve cruisecontrol

worden het waarschuwingslampje en de

waarschuwingszoemer door de cruisecon-

trol gehanteerd, ook al hebt u de Collision

Warning gedeactiveerd.

De Collision Warning waarschuwt u bij

gevaar voor een botsing, maar de functie

is niet in staat uw reactietijd te verkorten.

Voor een optimale werking van de Colli-

sion Warning dient u de Afstandswaar-

schuwing (p. 216) altijd in te stellen op

volgtijd 4-5.

N.B.

Ook als u de waarschuwingsafstand hebt

ingesteld op

Lang, kunnen de waarschu-

wingen voor uw gevoel soms laat worden

afgegeven. Bijvoorbeeld bij grote snel-

heidsverschillen of als de voorligger krach-

tig remt.

WAARSCHUWING

Geen enkel automatisch systeem kan in

alle situaties een 100 % feilloze werking

garanderen. Test Collision Warning met

Auto Brake daarom nooit uit op mensen of

voertuigen - dat kan namelijk tot ernstig

letsel/ernstige schade en levensgevaarlijke

situaties leiden.

Instellingen controleren

U kunt de actuele instellingen controleren op

het display van de middenconsole.

•

Ga in het menusysteem MY CAR (p. 108)

naar

Botswaarschuwing in Rij-

assistentiesystemen.

De afbeelding is schematisch – afhankelijk van het model zijn afwijkingen mogelijk.

07 Rijhulp

232

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Onderhoud

Camera- en radarsensor

De sensoren werken alleen naar behoren

wanneer u vuil, ijs en sneeuw verwijdert en ze

regelmatig schoonmaakt met water en auto-

shampoo.

N.B.

Als vuil, ijs en sneeuw de sensoren bedek-

ken, neemt de functie af en kan meten

onmogelijk worden gemaakt.

Gerelateerde informatie

•

Collision Warning* (p. 226)

Collision Warning* - beperkingen

Het systeem heeft bepaalde beperkingen – zo

is het systeem pas actief bij snelheden van

ca. 4 km/h en hoger.

In de felle zon en bij lichtschitteringen alsook

het gebruik van een zonnebril is het op de

voorruit geprojecteerde waarschuwings-

lampje voor de Collision Warning soms moei-

lijk te ontdekken. Dat is ook mogelijk als u

niet recht vooruit kijkt. Houd de waarschu-

wingszoemer daarom altijd ingeschakeld.

Bij gladheid is de remweg langer waardoor

het systeem minder goed in staat is aanrijdin-

gen te voorkomen. In dergelijke situaties zul-

len het ABS en de ESC (p. 185) voor het

maximale remvermogen zorgen met behoud

van de stabiliteit.

N.B.

Het visuele waarschuwingssignaal kan

korte tijd buiten werking worden gesteld,

wanneer de temperatuur in het interieur

bijvoorbeeld door de felle zon te hoog is

opgelopen. Als dit gebeurt, wordt er een

waarschuwingszoemer afgegeven ook al

hebt u deze uitgeschakeld via het menu-

systeem.

•

Waarschuwingen kunnen eveneens

uitblijven bij een zeer geringe afstand

tot de voorligger of bij relatief grote

stuur- en pedaalbewegingen zoals bij

een zeer actieve rijstijl.

N.B. De afbeelding is schematisch – afhankelijk van het model zijn afwijkingen mogelijk.

07 Rijhulp
07
}}
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
233
WAARSCHUWING
Als de radar- of camerasensor op grond
van de verkeerssituatie of anderszins pro-
blemen heeft voetgangers, voorliggers of
fietsers te ontdekken, is het mogelijk dat
het systeem pas laat, onterecht of hele-
maal geen waarschuwing geeft en remt.
De sensoren hebben een beperkt bereik
voor voetgangers en fietsers
26
, zodat het
systeem voor dergelijke weggebruikers
efficiënt waarschuwt en remingrepen ver-
richt bij rijsnelheden tot 50 km/h. Voor stil-
staande of langzaam rijdende voorliggers
wordt efficiënt gewaarschuwd en geremd
bij rijsnelheden tot 70 km/h.
In het donker of bij slecht zicht wordt er
mogelijk niet gewaarschuwd voor lang-
zaam rijdende of stilstaande voorliggers.
Er wordt niet gewaarschuwd noch geremd
voor voetgangers en fietsers bij een rijsnel-
heid hoger dan 80 km/h.
De Collision Warning maakt gebruik van
dezelfde radarsensor als die van de adaptieve
cruisecontrol (p. 200).
Als u vindt dat er te vaak wordt gewaar-
schuwd en de signalen als storend ervaart,
kunt u de waarschuwingsafstand verkleinen.
Dit betekent dat het systeem later waar-
schuwt, wat het totale aantal waarschuwin-
gen beperkt, zie Collision Warning - bedie-
ning (p. 230).
Met geactiveerde achteruitversnelling is de
Collision Warning met Auto Brake tijdelijk
gedeactiveerd.
Collision Warning met Auto Brake wordt niet
geactiveerd op lage snelheden (onder
4 km/h), wat betekent dat het systeem niet
ingrijpt in situaties waarbij uw auto een voor-
ligger uiterst langzaam nadert zoals tijdens
het parkeren.
In situaties waarin u actief en bewust rijge-
drag laat zien, wordt Collision Warning min-
der actief.
Nadat Auto Brake een aanrijding met een stil-
staand obstakel heeft voorkomen, blijft de
auto maximaal 1,5 seconde stilstaan. Als de
auto wordt afgeremd wegens een rijdende
voorligger, wordt de snelheid begrensd tot
dezelfde snelheid als die van de voorligger.
Bij een auto met een handgeschakelde ver-
snellingsbak slaat de motor af wanneer Auto
Brake de auto tot stilstand heeft gebracht,
tenzij u daarvoor het koppelingspedaal weet
te bedienen.
Gerelateerde informatie
•
Collision Warning* (p. 226)
Collision Warning* - beperkingen van
de camerasensor
Het systeem maakt gebruik van de camera-
sensor van de auto, die bepaalde beperkingen
heeft.
De camerasensor van de auto wordt naast de
Collision Warning met Auto Brake ook
gebruikt door de functies:
•
Actief groot licht (p. 87)
•
Verkeersbordinformatie (p. 189)
•
Driver Alert Control - DAC (p. 237)
•
Rijbaanassistent (p. 241).
N.B.
Houd de voorruit in het gebied vóór de
camerasensor vrij van ijs, sneeuw, con-
dens en vuil.
Plak of monteer niets op de voorruit vóór
de camerasensor, aangezien één of meer
camera's voor het systeem hierdoor slech-
ter of niet meer werken.
De camerasensor kent ongeveer dezelfde
beperkingen als het menselijk oog. Dit houdt
in dat de sensor minder goed ‘ziet’ bij hevige
regen- of sneeuwval en in dichte mist. In der-
gelijke omstandigheden kunnen functies die
gebruik maken van de camera grote beper-
26
Voor fietsers wordt mogelijk zeer laat gewaarschuwd en geremd of gelijktijdig gewaarschuwd en geremd.

07 Rijhulp

234

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

kingen ondervinden of tijdelijk gedeactiveerd

worden.

Ook fel tegenlicht, reflecties op het wegdek,

besneeuwde of beijzelde wegen, verontrei-

nigde of onduidelijke rijstrookmarkeringen

kunnen aanleiding geven tot grote beperkin-

gen voor de functies die van de camera

gebruik maken om bijvoorbeeld het wegdek

af te tasten en andere voertuigen en voetgan-

gers te ontdekken.

Het blikveld van de camerasensor is beperkt,

zodat voetgangers, fietsers en voertuigen in

bepaalde situaties niet kunnen worden gere-

gistreerd of later worden ontdekt dan ver-

wacht.

Bij zeer hoge temperaturen werkt de camera

de eerste ca. 15 minuten na het starten van

de motor niet om de camerafunctie te ont-

zien.

Storingen opsporen en verhelpen

Als op het display de melding

Voorruitsensoren afgedekt Zie

instructieboek staat, betekent dit dat de

camerasensor afgedekt is en geen voetgan-

gers, fietsers, voertuigen of rijstrookmarkerin-

gen vóór de auto kan ontdekken.

Dit houdt bovendien in dat niet alleen Colli-

sion Warning met Auto Brake maar ook de

systemen Automatische dimfunctie groot

licht/dimlicht, Road Sign Information, Driver

Alert Control en de Rijbaanassistent niet voor

de volle 100 % zullen werken.

In de volgende tabel staan mogelijke oorza-

ken van het verschijnen van de melding en

passende maatregelen.

Oorzaak Maatregel

Het voorruitopper-

vlak vóór de

camera is vuil of

bedekt met sneeuw

of ijs.

Ontdoe het voorruit-

oppervlak vóór de

camera van vuil,

sneeuw en ijs.

Bij dichte mist en

hevige regen- of

sneeuwval heeft de

camera een minder

goed zicht.

Valt niets aan te

doen. Bij hevige

neerslag werkt de

camera soms niet.

Oorzaak Maatregel

Het voorruitopper-

vlak vóór de

camera is schoon-

gemaakt, maar de

melding blijft.

Wacht even. Het kan

enige minuten duren

voordat de camera

het zicht opnieuw

heeft gemeten.

Er is vuil tussen de

binnenkant van de

voorruit en de

camera gekomen.

Bezoek een werk-

plaats om de bin-

nenkant van de

voorruit achter de

camerabehuizing te

laten schoonmaken

– geadviseerd wordt

een erkende Volvo-

werkplaats.

Gerelateerde informatie

•

Collision Warning* (p. 226)

07 Rijhulp

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

235

Collision Warning* - symbolen en

meldingen

Symbool

Melding Betekenis

Collision warning sys-

tem UIT

Collision Warning is uitgeschakeld.

Verschijnt bij het starten van de motor.

De melding dooft automatisch na ca. 5 seconden of eerder wanneer u op de OK-knop drukt.

CWS-systeem niet

beschikbaar

Het is niet mogelijk Collision Warning te activeren.

Verschijnt wanneer u de functie toch probeert te activeren.

De melding dooft automatisch na ca. 5 seconden of eerder wanneer u op de OK-knop drukt.

Remassistent geacti-

veerd

De Auto Brake was actief.

De melding verdwijnt na bediening van de OK-knop.

Voorruitsensoren afge-

dekt Zie instructieboek

De camerasensor (p. 233) werkt tijdelijk niet.

Verschijnt bijvoorbeeld bij sneeuw, ijs of vuil op de voorruit.

•

Maak het voorruitoppervlak vóór de camerasensor schoon.

Radar afgedekt Zie

instructieboekje

Collision Warning met Auto Brake werkt tijdelijk niet.

De radarsensor (p. 211) kan geen andere voertuigen registreren. Bijvoorbeeld wanneer deze wordt

gehinderd door hevige regenval of als sneeuwmodder of andere verontreinigingen de radarsensor

afdekken.

CWS-systeem Service

vereist

Collision Warning met Auto Brake werkt niet of gedeeltelijk.

•

Bezoek een werkplaats als de melding niet verdwijnt – geadviseerd wordt een erkende Volvo-

werkplaats.

De symbolen zijn schematisch - afhankelijk van de markt en het model zijn afwijkingen mogelijk.

07 Rijhulp

236

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Gerelateerde informatie

•

Collision Warning* (p. 226)

07 Rijhulp

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

237

Driver Alert System*

Driver Alert System is bestemd om u te hel-

pen als de auto op een ongecontroleerde

manier wordt bestuurd of op het punt staat de

rijstrookmarkering te overschrijden.

Driver Alert System bestaat uit verschillende

functies die tegelijk of apart in te schakelen

zijn:

•

Driver Alert Control - DAC (p. 238).

•

Rijbaanassistent (p. 243).

Een ingeschakelde functie wordt pas daad-

werkelijk geactiveerd bij snelheden hoger dan

65 km/h. Bij lagere snelheden staat de functie

stand-by.

Het systeem wordt weer uitgeschakeld, zodra

de snelheid onder de 60 km/h daalt.

De functies maken gebruik van een camera

die alleen rijstroken met belijning kan aftas-

ten.

WAARSCHUWING

Driver Alert System werkt niet in alle situ-

aties, maar is uitsluitend bedoeld als een

aanvullend hulpmiddel.

Als bestuurder bent u er altijd verantwoor-

delijk voor dat u de auto op een veilige

manier bestuurt.

Gerelateerde informatie

•

Driver Alert Control (DAC)* (p. 237)

•

Rijbaanassistent* (p. 241)

Driver Alert Control (DAC)*

DAC is bedoeld om de aandacht van de

bestuurder te trekken, wanneer de auto op

een ongecontroleerde manier bestuurd wordt

(omdat u bijvoorbeeld afgeleid wordt of bijna

in slaap valt).

DAC is bedoeld om langzame wijzigingen in

het rijgedrag te bespeuren, in eerste instantie

op de grotere wegen.

Een camera tast de geschilderde rijstrook-

markeringen af en vergelijkt de wegrichting

met uw stuurbewegingen. U wordt gewaar-

schuwd wanneer de auto de wegrichting op

een ongecontroleerde manier volgt.

Soms treden er ondanks vermoeidheid geen

merkbare wijzigingen op in het rijgedrag. In

dat geval wordt er dan ook niet gewaar-

schuwd. Het is daarom van groot belang dat

u bij opkomende vermoeidheid de auto op

||
07 Rijhulp
07
238
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
een geschikte plek parkeert om een pauze in
te lassen, ongeacht de vraag of DAC nu wel
of niet heeft gewaarschuwd.
N.B.
De functie mag niet worden gebruikt om
de rijtijd te verlengen. Plan altijd regelmatig
pauzes in en zorg ervoor dat u bent uitge-
rust.
Beperkingen
Soms kan het systeem ten onrechte waar-
schuwen voor ongecontroleerde stuurbewe-
gingen. Dit kan bijvoorbeeld gebeuren bij:
•
zijdelingse rukwinden
•
spoorvorming in het wegdek.
DAC is niet bedoeld voor gebruik in het
stadsverkeer.
N.B.
De camerasensor heeft zijn beperkingen,
zie Collision Warning* - beperkingen van
de camerasensor (p. 233).
Gerelateerde informatie
•
Driver Alert System* (p. 237)
•
Driver Alert Control (DAC)* - bediening
(p. 238)
•
Driver Alert Control (DAC)* - symbolen en
meldingen (p. 239)
•
Rijbaanassistent* (p. 241)
Driver Alert Control (DAC)* -
bediening
Via het menusysteem op het display van de
middenconsole zijn instellingen te verrichten.
Aan/Uit
Het Driver Alert-systeem is stand-by te zetten
via het menusysteem MY CAR (p. 108):
•
Vakje aangevinkt – systeem geactiveerd.
•
Vakje uitgevinkt – systeem gedeactiveerd.
Functie
Driver Alert wordt geactiveerd bij een snelheid
hoger dan 65 km/h en blijft actief zolang de
snelheid boven 60 km/h ligt.
Als de auto slingert, wordt u
gewaarschuwd met een geluidssig-
naal en de tekstmelding (p. 239)
Driver Alert Tijd voor pauze –
tegelijkertijd gaat het bijbehorende symbool
op het instrumentenpaneel branden. Als u uw
rijgedrag niet corrigeert wordt enige tijd later
opnieuw gewaarschuwd.
U kunt het waarschuwingssymbool ook deac-
tiveren:
•
Druk op de OK-knop van de linker stuur-
hendel.
WAARSCHUWING
Neem een waarschuwing altijd serieus,
omdat u bij slaperigheid uw lichamelijke
conditie vaak minder goed kunt inschat-
ten.
Breng bij een waarschuwing of een gevoel
van vermoeidheid de auto zo spoedig
mogelijk tot stilstand om rust te houden.
Studies hebben aangetoond dat rijden bij
vermoeidheid even gevaarlijk is in het ver-
keer als rijden onder invloed.
Gerelateerde informatie
•
Driver Alert System* (p. 237)
•
Driver Alert Control (DAC)* (p. 237)

07 Rijhulp

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

239

Driver Alert Control (DAC)* - symbolen

en meldingen

Het Driver Alert Control - DAC (p. 237) kan in

uiteenlopende situaties symbolen en tekst-

meldingen op het instrumentenpaneel of op

het beeldscherm van de middenconsole laten

verschijnen.

Instrumentenpaneel

Symbool

Melding Betekenis

Driver Alert Tijd voor

pauze

De auto vertoont zwalkend rijgedrag – u wordt gewaarschuwd met een zoemersignaal en een dis-

playmelding.

Voorruitsensoren afgedekt

Zie instructieboek

De camerasensor werkt tijdelijk niet.

Verschijnt bijvoorbeeld bij sneeuw, ijs of vuil op de voorruit.

•

Maak het voorruitoppervlak vóór de camerasensor schoon.

Lees meer over de beperkingen van de camerasensor, zie Collision Warning* - beperkingen van

de camerasensor (p. 233).

Driver Alert-systeem Ser-

vice vereist

Het systeem is defect.

•

Bezoek een werkplaats als de melding niet verdwijnt – geadviseerd wordt een erkende Volvo-

werkplaats.

De symbolen zijn schematisch.

Display

Sym-

bool

Melding Betekenis

Driver Alert UIT

Wisser/sproeier uitgeschakeld.

Driver Alert Beschikbaar

De functie is ingeschakeld.

07 Rijhulp

240

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Sym-

bool

Melding Betekenis

Driver Alert stand-by <65km/h

De functie is stand-by gezet omdat de rijsnelheid onder 65 km/h ligt.

Driver Alert niet beschikbaar

De weg is niet voorzien van duidelijke markeringsstrepen of de camerasensor werkt tijdelijk niet.

Lees meer over de beperkingen van de camerasensor, zie Collision Warning* - beperkingen van

de camerasensor (p. 233).

Gerelateerde informatie

•

Driver Alert System* (p. 237)

•

Driver Alert Control (DAC)* - bediening

(p. 238)

•

Rijbaanassistent* (p. 241)

07 Rijhulp

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

241

Rijbaanassistent*

De Rijbaanassistent is een van de functies van

Driver Alert System – wordt ook wel LKA

(Lane Keeping Aid) genoemd.

De functie is bedoeld voor gebruik op snelwe-

gen, hoofdwegen en dergelijke en beperkt de

kans op het in bepaalde situaties onbedoeld

verlaten van de eigen rijbaan.

Een camera tast de zijlijnen van de weg/

rijbaan af. Als de auto een zijlijn dreigt te

overschrijden, wordt de Rijbaanassistent

actief en stuurt de auto met een geringe

stuurbeweging terug de rijbaan in.

Als de auto op een zijlijn rijdt of deze pas-

seert, waarschuwt de Rijbaanassistent u

bovendien met stuurtrillingspulsen.

WAARSCHUWING

LKA is alleen een hulpmiddel voor de

bestuurder en werkt niet in alle rijsituaties,

verkeers-, weers- en wegomstandigheden.

U bent er altijd zelf verantwoordelijk voor

dat u de auto op de juiste wijze bestuurt

en dat u zich aan de geldende wetgeving

en verkeersregels houdt.

Gerelateerde informatie

•

Rijbaanassistent - functie (p. 241)

•

Rijbaanassistent - bediening (p. 243)

•

Rijbaanassistent - beperkingen (p. 243)

•

Rijbaanassistent - symbolen en meldin-

gen (p. 245)

•

Driver Alert System* (p. 237)

Rijbaanassistent - functie

Aan & Uit

De Rijbaanassistent is actief in het snelheids-

interval 65–200 km/h op wegen met goed

zichtbare zijlijnen. Op smalle wegen, als de

rijbaan minder dan 2,6 meter tussen de zijlij-

nen is, wordt de functie tijdelijk uitgescha-

keld.

Met de knop op de middenconsole kunt u de

functie activeren of uitschakelen. Het lampje

in de schakelaar brandt, wanneer het sys-

teem ingeschakeld is.

Bij bepaalde combinaties van opties is er

geen plek vrij voor een Aan/Uit-knop op de

middenconsole – in dat geval is het systeem

te bedienen via het MY CAR, MY CAR

(p. 108) van de auto. Doe het volgende:

•

Ga naar

Rijbaanassistentie en kies Aan

of Uit.

07 Rijhulp

242

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

In MY CAR kan bovendien o.a. het volgende

worden gekozen:

•

Waarschuwing met trillingen in het stuur-

wiel:

Alleen vibratie - Aan of Uit.

•

Actief sturen:

Alleen stuurhulp - Aan of

Uit.

•

Zowel Waarschuwing met trillingen in het

stuurwiel als Actief sturen:

Volledige

functie - Aan of Uit.

Actief sturen

De Rijbaanassistent probeert de auto binnen

de zijlijnen van de rijbaan te houden.

LKA grijpt in en stuurt weg.

Als de auto de linker of rechter zijlijn van de

rijbaan nadert zonder dat de richtingaanwijzer

is geactiveerd, wordt de auto teruggestuurd.

Waarschuwing met trillingen in het

stuurwiel

LKA stuurt en waarschuwt met pulserende stuur-

wieltrillingen

Als de auto een zijlijn passeert, waarschuwt

de Rijbaanassistent hiervoor met stuurtril-

lingspulsen. Dit gebeurt ongeacht of de auto

wel of niet actief wordt teruggestuurd door

een opgelegd stuurmoment.

Dynamisch nemen van bochten

LKA grijpt niet in scherpe binnenbochten in.

In bepaalde gevallen staat de Rijbaanassis-

tent toe dat de zijlijnen worden overschreden

zonder in te grijpen met actief bijsturen of te

waarschuwen met stuurtrillingspulsen. Het bij

goed zicht benutten van de aangrenzende rij-

baan voor dynamisch bochtenwerk is een

voorbeeld van zo’n geval.

Gerelateerde informatie

•

Rijbaanassistent* (p. 241)

De afbeelding toont 3 pulserende trillingen als de zijlijn wordt gepasseerd.

07 Rijhulp

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

243

Rijbaanassistent - bediening

De rijbaanassistent wordt in verschillende

situaties gecompleteerd met duidelijke grafi-

sche voorstellingen. Hier volgen enkele voor-

beelden:

N.B.

Het LKA staat uit zolang u de richtingaan-

wijzerhendel bedient.

LKA ‘ziet’ en volgt de zijlijnen.

Wanneer de Rijbaanassistent actief is en de

zijlijnen detecteert/‘ziet’, heeft het LKA-sym-

bool WITTE lijnen.

•

GRIJZE zijlijn - de Rijbaanassistent ziet

geen lijn aan deze kant van de auto.

LKA grijpt in aan de rechterkant.

De Rijbaanassistent grijpt in en stuurt van de

zijlijn af – wordt aangeduid met:

•

RODE lijn voor de desbetreffende kant.

Gerelateerde informatie

•

Rijbaanassistent* (p. 241)

Rijbaanassistent - beperkingen

•

De camerasensor van de Rijbaanassistent

heeft beperkingen, net als het menselijk

oog. Voor meer informatie, zie Collision

Warning* - beperkingen van de camera-

sensor (p. 233) en (p. 232).

N.B.

In bepaalde omstandigheden heeft het

LKA moeite om u goed te helpen – geadvi-

seerd wordt om het LKA dan uit te schake-

len.

Voorbeelden van dergelijke omstandighe-

den zijn:

•

wegwerkzaamheden

•

winterse wegen

•

slecht wegdek

•

extreem sportieve rijstijl

•

slecht weer in combinatie met een

beperkt zicht.

De handen op het stuurwiel

De Rijbaanassistent werkt alleen, wanneer u

uw handen aan het stuur houdt. LKA contro-

leert dit voortdurend. Als dit niet het geval is,

wordt u met een tekstmelding aangespoord

om de auto actief te sturen.

Als u de aansporing om actief te sturen niet

opvolgt, wordt de Rijbaanassistent stand-by

gezet. Het systeem is dan uitgeschakeld, tot-

dat u weer begint te sturen.

07 Rijhulp

244

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Gerelateerde informatie

•

Rijbaanassistent* (p. 241)

07 Rijhulp

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

245

Rijbaanassistent - symbolen en

meldingen

In situaties waar het LKA-systeem niet wordt

geactiveerd of wordt uitgeschakeld verschijnt

er mogelijk een symbool op het instrumenten-

paneel in combinatie met een verklarende

melding – volg in dat geval het gegeven

advies op.

Voorbeelden van meldingen:

Sym-

bool

Melding Betekenis

Rijstrookassistent Niet

beschikbaar bij deze snelheid

De Rijbaanassistent is stand-by gezet, omdat de rijsnelheid onder 65 km/h ligt.

Rijstrookassistent Niet

beschikb. voor huidige marke-

ringen

De rijbaan is niet voorzien van duidelijke zijlijnen of de camerasensor werkt tijdelijk niet. Lees

meer over de beperkingen van de camerasensor, zie Collision Warning* - beperkingen van de

camerasensor (p. 233) en (p. 232).

Rijstrookassistent Beschikbaar

De functie tast de zijlijnen van de rijbaan af.

Voorruitsensoren afgedekt Zie

instructieboek

De camerasensor werkt tijdelijk niet.

Verschijnt bijvoorbeeld bij sneeuw, ijs of vuil op de voorruit.

•

Maak het voorruitoppervlak vóór de camerasensor schoon.

Lees meer over de beperkingen van de camerasensor, zie Collision Warning* - beperkingen

van de camerasensor (p. 233) en (p. 232).

Rijbaanassistentie Service ver-

eist

Het systeem is defect.

•

Bezoek een werkplaats als de melding niet verdwijnt – geadviseerd wordt een erkende

Volvo-werkplaats.

Rijbaanassistentie onderbro-

ken

LKA is uitgeschakeld en staat stand-by. Wanneer het systeem weer actief is, kunt u dat aan

de lijnen van het LKA-symbool zien.

De symbolen in de tabel zijn schematisch - de symbolen die op het instrumentenpaneel worden weergegeven, kunnen er iets anders uitzien.

07 Rijhulp

246

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Gerelateerde informatie

•

Rijbaanassistent* (p. 241)

07 Rijhulp
07
}}
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
247
Park Assist*
Park Assist is bedoeld als hulpmiddel tijdens
het parkeren. Geluidssignalen en symbolen
op het display van de middenconsole geven
de afstand aan tot een waargenomen obsta-
kel.
Het Park Assist-volume is tijdens de weer-
gave van geluidssignalen bij te stellen met de
draaiknop VOL op de middenconsole of in
het menusysteem MY CAR van de auto, zie
MY CAR (p. 108).
Park Assist is verkrijgbaar in twee varianten:
•
Park Assist aan de achterzijde
•
Park Assist aan de voor- en achterzijde.
N.B.
Als er een trekhaak met het elektrische
systeem van de auto is geconfigureerd,
wordt de uitsteeklengte van de trekhaak bij
het meten van de parkeerruimte meegere-
kend.
WAARSCHUWING
•
Hoewel de Park Assist handig is bij het
parkeren, bent u nog altijd schade-
plichtig bij eventuele fouten.
•
Wanneer er obstakels in de dode hoe-
ken van de sensoren zitten, zal het
systeem ze niet kunnen ontdekken.
•
Houd mensen, dieren e.d. in de buurt
van de auto daarom in de gaten.
Gerelateerde informatie
•
Park Assist* - sensoren schoonmaken
(p. 250)
•
Park Assist* - functie (p. 247)
•
Park Assist* - aan de voorzijde (p. 249)
•
Park Assist* - storingsindicatie (p. 250)
•
Park Assist* - aan de achterzijde (p. 248)
•
Park Assist-camera (p. 251)
•
Actieve parkeerhulp (PAP)* (p. 255)
Park Assist* - functie
Bij het starten van de motor wordt Park Assist
automatisch geactiveerd - het lampje in de
Aan/Uit-knop brandt. Wanneer u Park Assist
met deze knop uitschakelt, dooft het lampje.
Aan/Uit sensoren voor Park Assist en CTA
28
.
Op het display van de middenconsole ver-
schijnt een schematische weergave van de
onderlinge posities van de auto en een even-
tueel obstakel.
28
Waarschuwing voor verkeer van de zijkanten, zie CTA (Cross Traffic Alert) (p. 263)

||
07 Rijhulp
07
248
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
Displayweergave - toont linksvoor en rechtsach-
ter een obstakel.
De gemarkeerde sector(en) geeft/geven aan
welke van de vier sensoren een obstakel
heeft/hebben waargenomen. De gemarkeerde
sector ligt dichter bij het autosymbool, naar-
mate de afstand tussen de auto en het waar-
genomen obstakel kleiner is.
Hoe dichter u het obstakel achter of voor de
auto nadert, des te sneller volgen de geluids-
signalen elkaar op. Wanneer u ondertussen
de geluidsinstallatie beluistert, wordt het
volume daarvan tijdelijk verlaagd.
Bij een afstand tot 30 cm bestaat het geluids-
signaal uit een ononderbroken toon en is de
sensorsector die het dichtst bij de auto ligt
geheel gevuld. Als er zowel voor als achter de
auto obstakels binnen deze afstand zijn waar-
genomen, komen de geluidssignalen beurte-
lings uit de luidsprekers aan linker- en rech-
terzijde.
BELANGRIJK
Voorwerpen zoals kettingen, smalle glan-
zende palen of lage obstakels kunnen
‘afgeschaduwd’ worden en worden in dat
geval tijdelijk niet geregistreerd door de
sensoren – het onderbroken geluidssignaal
kan dan plotseling wegvallen in plaats van
over te gaan in het verwachte ononderbro-
ken geluidssignaal.
De sensoren kunnen geen hoge voorwer-
pen ontdekken, zoals uitstekende laadper-
rons.
•
Wees in dergelijke gevallen extra voor-
zichtig en bedien/verrijd de auto erg
langzaam of breek de parkeerma-
noeuvre af – er bestaat groot gevaar
voor materiële schade aan de auto of
de omgeving, aangezien de sensoren
dan tijdelijk niet optimaal werken.
Gerelateerde informatie
•
Park Assist* (p. 247)
•
Park Assist* - sensoren schoonmaken
(p. 250)
•
Park Assist* - aan de voorzijde (p. 249)
•
Park Assist* - storingsindicatie (p. 250)
•
Park Assist* - aan de achterzijde (p. 248)
•
Park Assist-camera (p. 251)
•
Actieve parkeerhulp (PAP)* (p. 255)
Park Assist* - aan de achterzijde
Park Assist is bedoeld als hulpmiddel tijdens
het parkeren. Geluidssignalen en symbolen
op het display van de middenconsole geven
de afstand aan tot een waargenomen obsta-
kel.
Het meetbereik strekt tot ca. 1,5 m recht ach-
ter de auto. Bij obstakels achter de auto
komen de geluidssignalen uit een van de luid-
sprekers achterin.
Park Assist aan de achterzijde wordt geacti-
veerd bij het inschakelen van de achteruitver-
snelling.
Bij het achteruitrijden met bijvoorbeeld een
aanhanger achter de auto wordt de Park
Assist automatisch uitgeschakeld – anders
reageren de sensoren op de aanhanger.

07 Rijhulp
07
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
249
N.B.
Bij het achteruitrijden met een aanhanger
achter de auto of een fietsdrager op de
trekhaak – zonder een originele aanhange-
rkabel van Volvo – moet u de Park Assist
mogelijk handmatig uitschakelen om te
voorkomen dat de sensoren erop reage-
ren.
Gerelateerde informatie
•
Park Assist* (p. 247)
•
Park Assist* - sensoren schoonmaken
(p. 250)
•
Park Assist* - functie (p. 247)
•
Park Assist* - aan de voorzijde (p. 249)
•
Park Assist* - storingsindicatie (p. 250)
•
Park Assist-camera (p. 251)
•
Actieve parkeerhulp (PAP)* (p. 255)
Park Assist* - aan de voorzijde
Park Assist is bedoeld als hulpmiddel tijdens
het parkeren. Geluidssignalen en symbolen
op het display van de middenconsole geven
de afstand aan tot een waargenomen obsta-
kel.
Bij het starten van de motor wordt Park Assist
automatisch geactiveerd - het lampje in de
Aan/Uit-knop brandt. Wanneer u Park Assist
met deze knop uitschakelt, dooft het lampje.
Het meetbereik strekt tot ca. 0,8 m recht voor
de auto. Bij obstakels voor de auto komen de
geluidssignalen uit een van de luidsprekers
voorin.
Park Assist aan de voorzijde is actief bij snel-
heden tot 10 km/h. Het lampje in de knop
brandt om aan te geven dat het systeem
actief is. Het systeem wordt opnieuw geacti-
veerd bij snelheden lager dan 10 km/h.
BELANGRIJK
Bij montage van verstralers: Denk eraan
dat deze de sensoren niet mogen hinderen
- de verstralers kunnen dan als obstakel
worden gezien.
Gerelateerde informatie
•
Park Assist* (p. 247)
•
Park Assist* - sensoren schoonmaken
(p. 250)
•
Park Assist* - functie (p. 247)
•
Park Assist* - storingsindicatie (p. 250)
•
Park Assist* - aan de achterzijde (p. 248)
•
Park Assist-camera (p. 251)
•
Actieve parkeerhulp (PAP)* (p. 255)

07 Rijhulp
07
250
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
Park Assist* - storingsindicatie
Park Assist is bedoeld als hulpmiddel tijdens
het parkeren. Geluidssignalen en symbolen
op het display van de middenconsole geven
de afstand aan tot een waargenomen obsta-
kel.
Als op het instrumentenpaneel het
informatiesymbool continu brandt
en de tekstmelding 
Park Assist-
systeem Service vereist verschijnt, dan is
Park Assist defect.
BELANGRIJK
Onder bepaalde omstandigheden kunnen
de parkeersensoren valse waarschuwings-
signalen geven door externe geluidsbron-
nen, die dezelfde ultrasoonfrequenties
afgeven als waar het systeem mee werkt.
Voorbeelden van dergelijke bronnen zijn
o.a. claxons, natte banden op asfalt, pneu-
matische remmen en uitlaatgeluid van
motorfietsen.
Gerelateerde informatie
•
Park Assist* (p. 247)
•
Park Assist* - sensoren schoonmaken
(p. 250)
•
Park Assist* - functie (p. 247)
•
Park Assist* - aan de voorzijde (p. 249)
•
Park Assist* - aan de achterzijde (p. 248)
•
Park Assist-camera (p. 251)
•
Actieve parkeerhulp (PAP)* (p. 255)
Park Assist* - sensoren schoonmaken
Park Assist is bedoeld als hulpmiddel tijdens
het parkeren. Geluidssignalen en symbolen
op het display van de middenconsole geven
de afstand aan tot een waargenomen obsta-
kel.
De Park Assist-sensoren werken alleen naar
behoren wanneer u ze regelmatig schoon-
maakt met water en autoshampoo.
Positie van de voorste sensoren.

07 Rijhulp
07
}}
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
251
Positie van de achterste sensoren.
N.B.
Als vuil, ijs en sneeuw de sensoren bedek-
ken, neemt de functie af en kan meten
onmogelijk worden gemaakt.
Gerelateerde informatie
•
Park Assist* (p. 247)
•
Park Assist* - functie (p. 247)
•
Park Assist* - aan de voorzijde (p. 249)
•
Park Assist* - storingsindicatie (p. 250)
•
Park Assist* - aan de achterzijde (p. 248)
•
Park Assist-camera (p. 251)
•
Actieve parkeerhulp (PAP)* (p. 255)
Park Assist-camera
De parkeercamera is een ondersteunend sys-
teem en wordt geactiveerd bij inschakeling
van de achteruitversnelling.
De cameraweergave verschijnt op het display
van de middenconsole.
N.B.
Als er een trekhaak met het elektrische
systeem van de auto is geconfigureerd,
wordt de uitsteeklengte van de trekhaak bij
het meten van de parkeerruimte meegere-
kend.
WAARSCHUWING
•
De parkeercamera is een hulpmiddel
en kan nooit in de plaats komen van
de verantwoordelijkheid van de
bestuurder bij het achteruitrijden.
•
Wanneer er obstakels in de dode hoe-
ken van de camera zitten, zal het sys-
teem ze niet kunnen ontdekken.
•
Houd mensen en dieren in de buurt
van de auto daarom in de gaten.
Functie en bediening
Camerapositie bij de openingshandgreep.
De camera toont wat er achter de auto is en
of er iets of iemand van de zijkanten opduikt.
De camera beslaat een breed gebied achter
de auto alsook een deel van de bumper en
een eventuele trekhaak.
Voorwerpen op het display lijken mogelijk
over te hellen – dit is volkomen normaal.
N.B.
Voorwerpen op het beeldscherm kunnen
dichter bij de auto zijn dan dat ze op het
scherm lijken te zijn.
Als een andere schermweergave actief is,
neemt de parkeercamerafunctie het scherm
automatisch over om de camerabeelden te
tonen.

07 Rijhulp

252

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Bij het inschakelen van de achteruitversnel-

ling wordt met behulp van ononderbroken lij-

nen grafisch aangegeven waar de achterwie-

len van de auto uitkomen bij de actuele stuur-

uitslag – dit vereenvoudigt het achteruit inpar-

keren, achteruitrijden in krappe ruimten en

aankoppelen van aanhangers. De contouren

van de auto worden bij benadering getoond

met streepjeslijnen. De hulplijnen zijn te deac-

tiveren - zie hoofdstuk Instellingen (p. 254).

Als de auto tevens uitgerust is met Parkeer-

hulpsensoren (p. 247)*, illustreren gekleurde

velden op grafische wijze de afstand tot gere-

gistreerde obstakels, zie het kopje ‘Auto’s

met Park Assist-sensoren achter’ verderop.

De camera wordt ca. 5 seconden na uitscha-

keling van de achteruitversnelling gedeacti-

veerd, of eerder als de rijsnelheid oploopt tot

boven 10 km/h vooruit of 35 km/h achteruit.

Lichtomstandigheden

De cameraweergave wordt automatisch aan-

gepast aan de heersende lichtomstandighe-

den. Dit kan ertoe leiden dat de beeldweer-

gave ietwat kan variëren wat lichtsterkte en

kwaliteit betreft. Slechte lichtomstandigheden

leveren mogelijk een iets slechtere beeldkwa-

liteit op.

N.B.

Houd voor optimale werking de camera-

lens vrij van vuil, sneeuw en ijs. Dit is

vooral van belang in slechte lichtomstan-

digheden.

Hulplijnen

Voorbeeld van hoe hulplijnen voor de bestuurder

getoond worden.

De lijnen op het scherm worden geprojec-

teerd als stonden ze op de grond achter de

auto. De lijnen zijn bovendien afhankelijk van

de stuuruitslag, zodat u ook tijdens het

draaien kunt zien welke baan de auto zal

nemen.

N.B.

•

Bij het achteruitrijden met een aanhan-

ger/caravan geven de lijnen op het

scherm de baan van de auto aan –

niet die van de aanhanger/caravan.

•

Er verschijnen geen lijnen op het

scherm, wanneer er een aanhanger/

caravan is aangesloten op het elektri-

sche systeem van de auto.

•

De Park Assist-camera wordt automa-

tisch uitgeschakeld, wanneer u een

aanhanger/caravan achter de auto

hebt hangen die met originele trek-

haakbedrading van Volvo aangesloten

is.

BELANGRIJK

Let op: het schermbeeld toont alleen het

gebied achter de auto - let dus op de zij-

kanten en voorkant van de auto als u bij

achteruitrijden aan het stuurwiel draait.

07 Rijhulp

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

253

Grenslijnen

De verschillende lijnen van het systeem.

Grenslijn vrije achteruitrijzone

‘Wielsporen’

De onderbroken lijn (1) grenst een zone af die

tot ca. 1,5 m achter de achterbumper strekt.

Het vormt tegelijkertijd de grens voor de uit-

stekende delen van de auto, zoals buitenspie-

gels en hoeken – ook tijdens het maken van

een bocht.

De brede ‘wielsporen’ (2) tussen de zijlijnen

geven aan waar de wielen zich zullen bevin-

den en kunnen tot ca. 3,2 m achter de achter-

bumper reiken zolang er geen obstakel in de

weg staat.

Auto’s met Park Assist-sensoren

achter*

De afstand wordt aangegeven met gekleurde

velden (4 stuks, voor elke sensor één).

Als de auto tevens uitgerust is met Parkeer-

hulp (p. 247) wordt voor iedere sensor die een

obstakel waarneemt de afstand met

gekleurde velden weergegeven.

De kleur van de velden verandert naarmate

de afstand tot het obstakel afneemt – van

lichtgeel via oranje in rood.

Kleur Afstand (meter)

Lichtgeel 0,7–1,5

Oranje 0,5–0,7

Oranje 0,3–0,5

Rood 0–0,3

Gerelateerde informatie

•

Park Assist-camera - instellingen (p. 254)

•

Park Assist-camera - beperkingen

(p. 255)

•

Park Assist* (p. 247)

•

Actieve parkeerhulp (PAP)* (p. 255)

07 Rijhulp

254

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Park Assist-camera - instellingen

Uitgeschakelde camera activeren

Als de camera uitgeschakeld is bij het inscha-

kelen van de achteruitversnelling, is de

camera als volgt te activeren:

Hoofdbronmenu

1. Druk een of tweemaal lang op EXIT om

het hoofdbronmenu te openen.

2. Draai aan TUNE totdat de optie ‘Camera’

verschijnt en druk op OK/MENU.

3. In het daaropvolgende menu: - Draai aan

TUNE totdat de gewenste camerabeel-

den verschijnen en druk op OK/MENU

- het beeldscherm geeft de gekozen

camerabeelden weer.

Opties*

Bij een auto met de optie Frontcamera zit de

CAM-knop op het bedieningspaneel voor de

klimaatregeling.

De locatie van de knop kan variëren afhankelijk

van de gekozen extra uitrusting.

•

Druk op CAM om de camera te activeren

- het beeldscherm geeft de gekozen

camerabeelden weer.

Om te wisselen tussen de beelden van de

achter- en frontcamera:

•

Druk op CAM of draai aan TUNE.

Instelling wijzigen

De standaardinstelling is dat de camera wordt

geactiveerd bij inschakeling van de achteruit-

versnelling.

U kunt de instellingen van de parkeercamera

wijzigen, wanneer camerabeelden op het

beeldscherm worden weergegeven:

1. Druk op OK/MENU wanneer camerabeel-

den worden weergegeven

- op het beeldscherm wordt een menu

geopend met verschillende alternatieven.

2. Scrol naar de gewenste optie met TUNE.

3. Markeer de optie van uw keuze door op

OK/MENU te drukken en verlaat het

menu met EXIT.

Trekhaak

De camera leent zich bij uitstek voor het aan-

koppelen van een aanhanger/caravan. Op het

display kan een hulplijn verschijnen voor de

geplande ‘baan’ van de trekhaak naar de

aanhanger, net als voor de ‘wielsporen’.

U kunt kiezen uit weergave van de ‘wielspo-

ren’ of de baan van de trekhaak - beide

opties kunnen niet tegelijkertijd worden weer-

gegeven.

1. Druk op OK/MENU wanneer een camera-

weergave getoond wordt.

Scrol naar de optie

Richtlijn traject

trekhaak met TUNE.

3. Markeer de optie van uw keuze door op

OK/MENU te drukken en verlaat het

menu met EXIT.

Zie het Sensus Infotainment-supplement voor meer informatie over het menusysteem.

07 Rijhulp
07
}}
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
255
Zoomen
Voor nauwkeurig manoeuvreren kunt u als
volgt inzoomen op de camerabeelden:
•
Druk op CAM of draai aan TUNE
- bij nogmaals indrukken/draaien springt
u terug naar de normaalweergave.
Eventuele andere opties liggen in een lus
- druk/draai totdat de gewenste camerabeel-
den verschijnen.
Gerelateerde informatie
•
Park Assist-camera (p. 251)
•
Park Assist-camera - beperkingen
(p. 255)
•
Park Assist* (p. 247)
•
Actieve parkeerhulp (PAP)* (p. 255)
Park Assist-camera - beperkingen
N.B.
Fietsdragers of andere accessoires die
achter op de auto zijn gemonteerd, kunnen
het zicht van de camera belemmeren.
Waar u op moet letten
Let erop dat ook als het geblokkeerde gebied
er op het scherm relatief klein uitziet, het wer-
kelijke, verborgen gebied dusdanig groot kan
zijn dat obstakels pas worden geregistreerd
wanneer u er bijna bovenop zit.
•
Houd de cameralens vrij van vuil, sneeuw
en ijs.
•
Maak de cameralens regelmatig schoon
met lauw water en autoshampoo – wees
voorzichtig om geen krassen in de lens te
maken.
Gerelateerde informatie
•
Park Assist-camera (p. 251)
•
Park Assist-camera - instellingen (p. 254)
•
Park Assist* (p. 247)
•
Actieve parkeerhulp (PAP)* (p. 255)
Actieve parkeerhulp (PAP)*
De actieve parkeerhulp (PAP – Park Assist
Pilot) helpt u bij het parkeren door eerst te
controleren of het vak groot genoeg is en
daarna het stuurwiel te draaien en de auto in
het vak te parkeren.
Het instrumentenpaneel geeft met symbolen,
grafische beelden en teksten aan, wanneer u
iets moet doen.
De Aan/Uit-knop zit op de middenconsole.
N.B.
Als er een trekhaak met het elektrische
systeem van de auto is geconfigureerd,
wordt de uitsteeklengte van de trekhaak bij
het meten van de parkeerruimte meegere-
kend.

||
07 Rijhulp
07
256
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
WAARSCHUWING
PAP werkt niet in alle situaties, maar is uit-
sluitend bedoeld als een aanvullend hulp-
middel.
Als bestuurder bent u er altijd verantwoor-
delijk voor dat u de auto op een veilige
manier bestuurt en het gebied rond de
auto goed in de gaten houdt om nade-
rende of passerende verkeersdeelnemers
tijdig op te merken.
Gerelateerde informatie
•
Actieve parkeerhulp (PAP)* - functie
(p. 256)
•
Actieve parkeerhulp (PAP)* - functie
(p. 257)
•
Actieve parkeerhulp (PAP)* - beperkingen
(p. 258)
•
Actieve parkeerhulp (PAP)* - symbolen en
meldingen (p. 260)
•
Park Assist-camera (p. 251)
Actieve parkeerhulp (PAP)* - functie
Het instrumentenpaneel geeft met symbolen,
grafische beelden en teksten aan, wanneer u
iets moet doen.
N.B.
Het PAP-systeem meet de beschikbare
ruimte en verricht de vereiste stuurbewe-
gingen. Aan u de taak om de aanwijzingen
op het instrumentenpaneel op te volgen,
een versnelling (achteruit/vooruit) in te
schakelen, af te remmen en de auto tot
stilstand te brengen.
PAP kan worden geactiveerd als na het star-
ten van de motor aan de volgende criteria is
voldaan:
•
De systemen ABS
30
 of ESC
31
 mogen niet
ingrijpen als het PAP-systeem actief is –
deze kunnen worden geactiveerd op bij-
voorbeeld een steile of gladde onder-
grond, zie de gedeelten over Rempedaal
(p. 299) en Stabiliteitsregeling (p. 185)
voor meer informatie.
•
Er mag geen aanhanger aan de auto zijn
gekoppeld.
•
De snelheid moet lager zijn dan 50 km/h.
Principe voor PAP.
Het PAP-systeem parkeert de auto aan de
hand van de volgende deelmomenten:
1. Het parkeervak wordt gezocht en geme-
ten (A & B (p. 257)) - bij het meten mag
de snelheid niet hoger zijn dan 30 km/h.
2. De auto wordt achteruit in het vak
gestuurd (C & D (p. 257)).
3. De auto wordt netjes in het vak gepar-
keerd door voor- en achteruit te rijden (E
& F (p. 258)).
Gerelateerde informatie
•
Actieve parkeerhulp (PAP)* (p. 255)
•
Park Assist-camera (p. 251)
30
(Anti-lock Braking System) - Antiblokkeerremsysteem.
31
(Electronic Stability Control) - Stabiliteitsregeling.

07 Rijhulp

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

257

Actieve parkeerhulp (PAP)* - functie

U krijgt eenvoudige en heldere instructies

voor het gebruik van PAP op het instrumen-

tenpaneel – met grafische beelden en tek-

stengrafische beelden en teksten (p. 260).

N.B.

Denk eraan dat het stuurwiel in bepaalde

standen de aanwijzingen op het instru-

mentenpaneel kan verbergen als het tij-

dens de parkeermanoeuvre wordt ver-

draaid.

1 – Zoeken en meten

Het PAP-systeem zoekt een parkeervak en

meet of dit vak groot genoeg is. Ga als volgt

te werk:

1. Activeer PAP met een druk

op deze knop en rijd niet

sneller dan 30 km/h.

2. Let op het instrumentenpaneel en stop de

auto als dit met grafische beelden en dis-

playteksten van u verlangd wordt.

3. Stop de auto als hierom met grafische

beelden en meldingen wordt verzocht.

N.B.

PAP zoekt een mogelijke parkeerruimte

aan de passagierszijde van de straat, geeft

instructies en stuurt de auto in positie.

Desgewenst kunt u de auto ook aan de

bestuurderszijde van de straat parkeren:

•

Haal de richtingaanwijzerhendel naar

de bestuurderszijde – de auto wordt

vervolgens aan de bestuurderszijde

van de straat geparkeerd.

2 – Achteruit inparkeren

Bij het achteruit inparkeren stuurt PAP de

auto in het parkeervak. Ga als volgt te werk:

1. Controleer of de ruimte achter u vrij is en

schakel de achteruitversnelling in.

2. Rijd langzaam en voorzichtig achteruit en

raak het stuurwiel niet aan – rijd niet snel-

ler dan ca. 7 km/h.

3. Let op het instrumentenpaneel en stop de

auto als dit met grafische beelden en dis-

playteksten van u verlangd wordt.

07 Rijhulp

258

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

N.B.

•

Houd uw handen weg van het stuur-

wiel als de PAP-functie is geactiveerd.

•

Let erop dat het stuurwiel niet door

iets wordt gehinderd en vrij kan

draaien.

•

Wacht voor het beste resultaat totdat

het stuurwiel is uitgedraaid, voordat u

achteruit/vooruit rijdt.

3 – Fixeren

Als de auto achteruit in het vak is ingepar-

keerd, wordt de auto recht gezet en gefi-

xeerd.

1. Schakel de 1e versnelling in of D, wacht

totdat het stuurwiel is gedraaid en rijd

voorzichtig vooruit.

2. Stop de auto als hierom met grafische

beelden en een melding wordt verzocht.

3. Schakel de achteruitversnelling in en rijd

voorzichtig achteruit tot met grafische

beelden en meldingen wordt verzocht om

te stoppen.

Het systeem wordt automatisch gedeacti-

veerd na afronding van het inparkeren,

waarna met grafische beelden en meldingen

wordt aangegeven dat het inparkeren is vol-

tooid. U moet mogelijk later corrigeren -

alleen u kunt beoordelen of de auto goed

geparkeerd staat.

BELANGRIJK

De waarschuwingsafstand is korter wan-

neer de sensoren worden gebruikt door

Actieve parkeerhulp dan wanneer Park

Assist de sensoren gebruikt.

Gerelateerde informatie

•

Actieve parkeerhulp (PAP)* (p. 255)

•

Park Assist-camera (p. 251)

Actieve parkeerhulp (PAP)* -

beperkingen

De PAP-regeling wordt beëindigd:

07 Rijhulp

}}

259

•

als te snel met de auto wordt gereden –

meer dan 7 km/h

•

als u het stuurwiel aanraakt

•

bij een ingreep van het ABS

- of ESC

systeem – bijvoorbeeld als een wiel grip

verliest op een gladde ondergrond.

Een melding informeert waarom de PAP-

regeling werd beëindigd.

N.B.

Als vuil, ijs en sneeuw de sensoren bedek-

ken, neemt de functie af en kan meten

onmogelijk worden gemaakt.

BELANGRIJK

Onder bepaalde omstandigheden kan PAP

geen parkeerplaatsen vinden - een reden

kan zijn dat de sensoren worden verstoord

door externe geluidsbronnen, die dezelfde

ultrasoonfrequenties afgeven als waar het

systeem mee werkt.

Voorbeelden van dergelijke bronnen zijn

o.a. claxons, natte banden op asfalt, pneu-

matische remmen en uitlaatgeluid van

motorfietsen.

Waar u op moet letten

Let erop dat de Actieve parkeerhulp een hulp-

middel is - niet een onfeilbare volautomati-

sche functie. Daarom moet u voorbereid zijn

om het parkeren te onderbreken. Er zijn ook

een paar details waar u bij het parkeren op

moet letten, bijvoorbeeld:

•

PAP gaat uit van de onderlinge positie

van de geparkeerde voertuigen - als deze

minder goed geparkeerd staan, kunnen

de banden en velgen van uw auto

beschadigd raken bij contact met de

stoeprand.

•

PAP is bedoeld voor parkeren op rechte

straten - niet met sterke slingeringen of

bochten. Zorg daarom dat de auto even-

wijdig staat het parkeervak, wanneer het

PAP de beschikbare ruimte meet.

•

Parkeervakken in smalle straten kunnen

niet altijd worden aangeboden, aangezien

de benodigde ruimte voor het manoeu-

vreren onvoldoende is - het kan dan han-

dig zijn om zo dicht mogelijk naar de kant

van de straat te rijden waar het parkeer-

vak zich bevindt.

•

Let erop dat de voorkant van de auto tij-

dens het parkeren kan uitzwenken naar

het tegemoetkomende verkeer.

•

Voorwerpen boven het detectiegebied

van de sensoren worden niet meegeno-

men bij het berekenen van de parkeerma-

noeuvre, waardoor PAP mogelijk te vroeg

het parkeervak indraait. Vermijd daarom

parkeervakken met dergelijke hoge voor-

werpen.

•

U moet bepalen of het vak dat PAP voor-

stelt geschikt is om in te parkeren.

•

Gebruik goedgekeurde banden

met de

juiste bandenspanning - dit is van invloed

op de parkeermogelijkheden van PAP.

•

Hevige regen of sneeuwval kan ertoe lei-

den dat het parkeervak niet op een juiste

manier wordt gemeten.

•

Gebruik PAP niet als u sneeuwkettingen

of een reservewiel hebt gemonteerd.

•

Gebruik PAP niet als er lading buiten de

auto steekt.

BELANGRIJK

Als bij montage van een andere goedge-

keurde velgmaat de bandenomtrek zich

wijzigt, moet u de parameters van het

PAP-systeem mogelijk bijwerken. Infor-

meer bij een werkplaats – geadviseerd

wordt een erkende Volvo-werkplaats.

(Anti-lock Braking System) - Antiblokkeerremsysteem.

(Electronic Stability Control) - Stabiliteits- en tractieregeling.

Met ‘goedgekeurde banden’ wordt bedoeld: banden van hetzelfde type en merk als die bij levering af fabriek origineel waren gemonteerd.

||
07 Rijhulp
07
260
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
Onderhoud
De PAP-sensoren zijn aangebracht in de bum-
pers
35
 – 6 voor en 4 achter.
Om te zorgen dat het PAP-systeem naar
behoren werkt, moeten de bijbehorende sen-
soren regelmatig worden schoongemaakt
(p. 250) met water en een autoshampoo - dit
zijn dezelfde sensoren als Parkeerhulp
(p. 247) gebruikt.
Gerelateerde informatie
•
Actieve parkeerhulp (PAP)* (p. 255)
•
Park Assist-camera (p. 251)
Actieve parkeerhulp (PAP)* -
symbolen en meldingen
Het instrumentenpaneel kan verschillende
symbool- en tekstcombinaties met uiteenlo-
pende betekenis tonen – soms met een
advies voor een geschikte oplossing.
Als een melding aangeeft dat de actieve par-
keerhulp buiten werking is, wordt geadvi-
seerd contact op te nemen met een erkende
Volvo-werkplaats.
Gerelateerde informatie
•
Actieve parkeerhulp (PAP)* (p. 255)
•
Park Assist-camera (p. 251)
BLIS
BLIS (Blind Spot Information System) is een
functie om de bestuurder ondersteuning te
bieden bij rijden in druk verkeer op wegen
met meerdere rijbanen in dezelfde richting.
Het BLIS-systeem is een hulpmiddel om u te
waarschuwen voor:
•
voertuigen in de dode hoek
•
snel inhalende voertuigen in de linker en
rechter rijbaan naast uw auto.
WAARSCHUWING
BLIS is slechts een aanvullend hulpmiddel
en werkt niet in alle situaties.
BLIS vormt geen vervanging voor een vei-
lige rijstijl en het gebruik van de buiten-
spiegels.
Ook met BLIS moet u altijd oplettend en
verantwoord blijven rijden - u bent er altijd
verantwoordelijk voor dat u op een veilige
manier van rijstrook wisselt.
35
NB De afbeelding is schematisch – afhankelijk van het model zijn afwijkingen mogelijk.

07 Rijhulp

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

261

Overzicht

Positie BLIS-lampje

Controlelampje

BLIS-symbool

N.B.

Het lampje gaat branden aan de kant van

de auto waar het systeem het voertuig

heeft ontdekt. Als de auto aan beide kan-

ten tegelijkertijd wordt ingehaald, gaan

beide lampjes branden.

Onderhoud

De sensoren voor het BLIS-systeem zitten

aan de binnenkant van beide hoeken van

achterspatbord/bumper.

Houd dit gebied schoon - ook aan de linkerzijde.

•

Voor een optimale werking is het belang-

rijk dat de oppervlakken vóór de sensoren

schoon worden gehouden.

Gerelateerde informatie

•

BLIS - bediening (p. 261)

•

BLIS en CTA - symbolen en meldingen

(p. 265)

•

CTA* (p. 263)

BLIS - bediening

BLIS (Blind Spot Information System) is een

functie om de bestuurder ondersteuning te

bieden bij rijden in druk verkeer op wegen

met meerdere rijbanen in dezelfde richting.

BLIS activeren/deactiveren

BLIS wordt geactiveerd bij het starten van de

motor wat bevestigd wordt door de controle-

lampjes op de portierpanelen die één keer

oplichten.

Knop voor activering/deactivering.

Het BLIS-systeem kan worden gedeacti-

veerd/geactiveerd met een druk op de BLIS-

knop op de middenconsole.

Bij bepaalde combinaties van opties is er

geen plek vrij voor een knop op de midden-

N.B. De afbeelding is schematisch – afhankelijk van het model zijn afwijkingen mogelijk.

07 Rijhulp

262

console - in dat geval is de functie te bedie-

nen via het menusysteem MY CAR

•

Selecteer Aan of Uit met

Instellingen

Auto-instellingen BLIS.

Bij deactivering/activering van BLIS dooft/

brandt het lampje in de knop en het instru-

mentenpaneel bevestigt de wijziging met een

tekstmelding - bij activering lichten de contro-

lelampjes op de portierpanelen eenmaal op.

Om de melding uit te schakelen:

•

Druk op de OK-knop van de linker stuur-

hendel.

•

Wacht ongeveer 5 seconden - de melding

verdwijnt.

Wanneer BLIS werkt

Principe voor BLIS: 1. Zone in dode hoek. 2.

Zone voor snel inhalende voertuigen.

Het BLIS-systeem is actief bij snelheden

hoger dan ongeveer 10 km/h.

Het systeem reageert als:

•

de eigen auto wordt ingehaald door

andere voertuigen

•

de eigen auto snel wordt ingehaald door

andere voertuigen.

Wanneer BLIS een voertuig binnen zone 1 of

een snel inhalend voertuig in zone 2 ontdekt,

brandt het BLIS-lampje op het portierpaneel

constant. Als u in deze stand de richtingaan-

wijzers activeert aan de kant waarvoor de

waarschuwing wordt gegeven, schakelt het

BLIS-lampje over van constant branden op

knipperen met een feller licht.

WAARSCHUWING

BLIS werkt niet in scherpe bochten.

BLIS werkt niet als de auto achteruitrijdt.

Beperkingen

•

Vuil, ijs en sneeuw op de sensoren kun-

nen voor functiebeperkingen zorgen en

waarschuwingen onmogelijk maken. BLIS

kan dergelijke beperkende omstandighe-

den niet detecteren.

•

Bevestig geen voorwerpen, tape of stic-

kers binnen het oppervlak van de senso-

ren.

•

BLIS wordt gedeactiveerd, als u een aan-

hanger op het elektrische systeem van de

auto aansluit.

BELANGRIJK

Reparaties aan de componenten van de

BLIS- en CTA-functies of het spuiten van

de bumper mogen uitsluitend in een werk-

plaats worden uitgevoerd. Een erkende

Volvo-werkplaats wordt aanbevolen.

Gerelateerde informatie

•

BLIS (p. 260)

•

BLIS en CTA - symbolen en meldingen

(p. 265)

Zie voor informatie over het menusysteem MY CAR (p. 108).

07 Rijhulp

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

263

CTA*

Het BLIS-systeem CTA (Cross Traffic Alert) is

een hulpmiddel om u voor kruisend verkeer te

waarschuwen, als u achteruitrijdt met de auto.

CTA is een aanvulling op BLIS (p. 260).

CTA activeren/deactiveren

CTA wordt geactiveerd bij het starten van de

motor wat bevestigd wordt door de controle-

lampjes op de portierpanelen die één keer

oplichten.

Aan/Uit voor de sensoren voor Parkeerhulp en

CTA.

Bij auto’s met Park Assist (p. 247) kunt u het

CTA-systeem apart uitschakelen/activeren

met de Aan/Uit-knop van de Park Assist.

Bij een auto zonder knop voor Parkeerhulp is

het CTA-systeem te bedienen in het menu-

systeem MY CAR, MY CAR (p. 108), en wel

als volgt:

•

Ga naar

Cross Traffic Alert onder BLIS

en verwijder het vinkje - het CTA-systeem

is daarmee uitgeschakeld.

Na uitschakeling van het CTA-systeem is het

BLIS-systeem echter nog steeds geactiveerd.

WAARSCHUWING

CTA is slechts een aanvullend hulpmiddel

en werkt niet in alle situaties.

CTA vormt geen vervanging voor een vei-

lige rijstijl en het gebruik van de buiten-

spiegels.

Ook met CTA moet u altijd oplettend en

verantwoord blijven rijden - u bent er altijd

verantwoordelijk voor dat u op een veilige

manier achteruitrijdt.

Wanneer CTA werkt

Principe voor CTA.

CTA vormt een aanvulling op het BLIS-sys-

teem door bij achteruitrijden het kruisende

verkeer vanaf de zijkant te kunnen zien, bij-

voorbeeld als de auto achteruit een parkeer-

vak verlaat.

CTA is bedoeld om in de eerste plaats voer-

tuigen te ontdekken - in gunstige gevallen

kunnen ook kleinere voorwerpen zoals fietsen

en voetgangers worden ontdekt.

CTA is alleen actief tijdens het achteruitrijden

en wordt automatisch geactiveerd als de ach-

teruitversnelling wordt geactiveerd.

•

Een geluidssignaal waarschuwt als CTA

ontdekt dat iets vanaf de zijkant nadert -

het geluid komt uit de linker of rechter

luidsprekers, afhankelijk van uit welke

richting het object nadert.

•

CTA waarschuwt ook doordat de BLIS-

lampjes gaan branden.

•

Er wordt ook een waarschuwing gegeven

met een brandend pictogram in de grafi-

sche PAS-voorstelling (p. 247) op het

beeldscherm.

Beperkingen

Het CTA werkt niet in alle situaties optimaal,

maar heeft zijn beperkingen – zo kunnen de

CTA-sensoren niet ‘door’ andere geparkeerde

voertuigen of voorwerpen die het zicht blok-

keren heen kijken.

Hier volgen enkele voorbeelden van situaties

waar het ‘blikveld’ van het CTA aanvankelijk

07 Rijhulp

264

beperkt is, zodat naderende voertuigen pas

op het laatste moment geregistreerd worden:

De auto staat ver naar achteren in een parkeer-

vak.

Dode hoek CTA.

Detectiegebied/‘blikveld’ CTA.

In schuine parkeervakken valt de ene kant van de

auto mogelijk helemaal binnen de dode hoek van

het CTA.

Naarmate u verder achteruitrijdt, verandert de

hoek ten opzichte van de auto/het obstakel

die/dat in de weg zit zodat de dode hoek snel

in grootte afneemt.

Voorbeelden van andere beperkingen:

•

Vuil, ijs en sneeuw op de sensoren kun-

nen voor functiebeperkingen zorgen en

waarschuwingen onmogelijk maken. CTA

kan dergelijke beperkende omstandighe-

den niet detecteren.

•

CTA wordt gedeactiveerd als u een aan-

hanger op het elektrische systeem van de

auto aansluit.

BELANGRIJK

Reparaties aan de componenten van de

BLIS- en CTA-functies of het spuiten van

de bumper mogen uitsluitend in een werk-

plaats worden uitgevoerd. Een erkende

Volvo-werkplaats wordt aanbevolen.

Onderhoud

De sensoren voor de BLIS- en CTA-systemen

zitten aan de binnenkant van beide hoeken

van achterspatbord/bumper.

Houd dit gebied schoon - ook aan de linkerzijde.

•

Voor een optimale werking is het belang-

rijk dat de oppervlakken vóór de sensoren

schoon worden gehouden.

•

Bevestig geen voorwerpen, tape of stic-

kers binnen het oppervlak van de senso-

ren.

07 Rijhulp

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

265

Gerelateerde informatie

•

BLIS (p. 260)

•

BLIS en CTA - symbolen en meldingen

(p. 265)

BLIS en CTA - symbolen en

meldingen

In situaties waarbij het BLIS (Blind Spot

Information System) (p. 260) en CTA (p. 263)

uitblijven of worden onderbroken, kan er een

symbool op het instrumentenpaneel verschij-

nen in combinatie met een verklarende mel-

ding. Neem een eventueel advies in acht.

Voorbeelden van meldingen:

Melding Betekenis

CTA UIT

CTA is handmatig uitge-

schakeld - BLIS is actief.

BLIS en

CTA UIT

Aanhanger

aangekop-

peld

BLIS en CTA zijn tijdelijk

buiten werking, omdat een

aanhanger op het elektri-

sche systeem van de auto

is aangesloten.

BLIS en

CTA Ser-

vice vereist

BLIS en CTA zijn buiten

werking.

•

Bezoek een werkplaats

als de melding niet ver-

dwijnt – geadviseerd

wordt een erkende

Volvo-werkplaats.

Meldingen kunt u van het display halen door

de OK-knop op de richtingaanwijzerhendel

kort in te drukken.

Gerelateerde informatie

•

BLIS (p. 260)

•

CTA* (p. 263)

07 Rijhulp

266

Snelheidsafhankelijke

stuurbekrachtiging

De snelheidsafhankelijke stuurbekrachtiging

zorgt ervoor dat de stuurbekrachtiging

afneemt naarmate de rijsnelheid oploopt,

waardoor u een beter gevoel met de weg

krijgt.

Op snelwegen stuurt de auto stugger. Bij het

parkeren en op lage snelheden is de auto

lichter en met minder moeite te besturen.

U hebt de keuze uit drie niveaus van stuurbe-

krachtiging voor een maximum aan wegge-

voel en stuurgevoeligheid in het menusys-

teem MY CAR, MY CAR (p. 108):

•

Ga daar naar

Stuurkracht en kies Laag,

Midden of Hoog.

Dit menu is niet te openen wanneer de auto

rijdt.

N.B.

In bepaalde situaties kan de stuurbekrach-

tiging te warm worden en moet deze dan

tijdelijk worden gekoeld - gedurende die

periode werkt de stuurbekrachtiging met

een gereduceerd vermogen en het draaien

aan het stuurwiel kan dan wat zwaarder

gaan.

Op het moment dat de stuurhulp tijdelijk

gereduceerd is, verschijnt er een melding

op het instrumentenpaneel.

Gerelateerde informatie

•

MY CAR (p. 108)

Typegoedkeuring - radarsysteem

De typegoedkeuring voor het radarsysteem

staat in de tabel.

Land/

regio

Singa-

pore

IDA: Infocomm Development

Authority of Singapore.

Brazilië

Europa

Hierbij verklaart Delphi

Electronics & Safety dat

L2C0038TR en L2C0049TR in

overeenstemming zijn met de

essentiële eigenschappen en

overige relevante bepalingen

zoals beschreven in de EU-

richtlijn 1999/5/EG. De verkla-

ring van overeenstemming ligt

ter inzage bij Delphi Electronics

& Safety / One Corporate Cen-

ter / Kokomo, Indiana

46904-9005 USA.

07 Rijhulp

267

Gerelateerde informatie

•

Radarsensor (p. 211)

STARTEN EN RIJDEN

08 Starten en rijden
08
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
269
Alcoholslot*
Het alcoholslot
1
 voorkomt dat bestuurders die
onder invloed zijn in de auto kunnen rijden.
Voordat de motor kan worden gestart, moet u
een blaastest afgeven om vast te stellen dat u
niet onder de invloed van alcohol bent. Het
alcoholslot wordt gekalibreerd ten opzichte
van de grenswaarde voor verkeersdeelname
die in uw land geldt.
WAARSCHUWING
Het alcoholslot is een hulpmiddel dat u
niet ontslaat van uw verantwoordelijkhe-
den als bestuurder. De bestuurder dient
altijd nuchter te blijven en de auto op een
veilige manier te besturen.
Gerelateerde informatie
•
Alcoholslot* - functies en bediening
(p. 269)
•
Alcoholslot* - opslag (p. 270)
•
Alcoholslot* - vóór het starten van de
motor (p. 270)
•
Alcoholslot* - waar u op moet letten
(p. 272)
•
Alcoholslot* - symbolen en meldingen
(p. 273)
Alcoholslot* - functies en bediening
Functies
Mondstuk voor blaastest.
Schakelaar.
Zendertoets.
Lampje voor ladingstoestand batterij.
Lampje voor resultaat blaastest.
Lampje dat aangeeft dat het systeem
gereed is voor een blaastest.
Bediening
Batterij
Het controlelampje (4) van de blaasunit geeft
de ladingstoestand van de batterij aan:
Controle-
lampje (4)
Ladingstoestand bat-
terij
Knippert
groen
Wordt opgeladen
Groen Volledig opgeladen
Oranje Half opgeladen
Rood Ontladen – plaats de lader
in de houder of sluit de
voedingskabel uit het
dashboardkastje aan.
N.B.
Bewaar de blaasunit in zijn houder. Zo blijft
de ingebouwde batterij opgeladen en kan
het alcoholslot automatisch worden geac-
tiveerd bij het openen van de auto.
Gerelateerde informatie
•
Alcoholslot* (p. 269)
•
Alcoholslot* - opslag (p. 270)
•
Alcoholslot* - vóór het starten van de
motor (p. 270)
•
Alcoholslot* - waar u op moet letten
(p. 272)
•
Alcoholslot* - symbolen en meldingen
(p. 273)
1
Wordt ook wel Alcoguard genoemd.

08 Starten en rijden
08
270
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
Alcoholslot* - opslag
Bewaar de blaasunit in zijn houder. Verwijder
de blaasunit door de unit licht in de houder te
drukken en los te laten, waarna deze opveert
en uit de houder kan worden genomen.
Handeenheid bewaren en laadstation.
•
Plaats de handeenheid terug in de houder
tot de eenheid vastklikt.
•
Bewaar de handeenheid in de houder.
Dat biedt de beste bescherming en
garandeert dat de batterijen steeds volle-
dig opgeladen zijn.
Gerelateerde informatie
•
Alcoholslot* (p. 269)
•
Alcoholslot* - functies en bediening
(p. 269)
•
Alcoholslot* - vóór het starten van de
motor (p. 270)
•
Alcoholslot* - waar u op moet letten
(p. 272)
•
Alcoholslot* - symbolen en meldingen
(p. 273)
Alcoholslot* - vóór het starten van de
motor
De blaasunit wordt automatisch geactiveerd
en gereedgemaakt voor gebruik bij het ont-
grendelen van de auto.
Mondstuk voor blaastest.
Schakelaar.
Zendertoets.
Lampje voor ladingstoestand batterij.
Lampje voor resultaat blaastest.
Lampje dat aangeeft dat het systeem
gereed is voor een blaastest.
1. Wanneer het controlelampje (6) groen
oplicht, is de blaasunit klaar voor gebruik.
2. Neem de blaasunit uit de houder. Als de
blaasunit zich buiten de auto bevindt tij-
dens het ontgrendelen, dan dient u de

08 Starten en rijden
08
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
271
unit eerst te activeren met de schakelaar
(2).
3. Klap het mondstuk (1) omhoog, haal diep
adem en blaas gelijkmatig totdat er
ca. 5 seconden later een ‘klikgeluid’
klinkt. Het resultaat is een van de alterna-
tieven in de volgende tabel Resultaat van
de blaastest.
4. Als er geen melding verschijnt, kan er wat
mis zijn gegaan tijdens de gegevensover-
dracht naar de auto – druk in dat geval op
de toets (3) om de testgegevens handma-
tig naar de auto te zenden.
5. Klap het mondstuk omlaag en plaats de
blaasunit terug in de houder.
6. Start vervolgens binnen 5 minuten na een
goedgekeurde blaastest de motor –
anders is een nieuwe blaastest vereist.
Resultaat van de blaastest
Controle-
lampje (5) +
tekstmelding
Betekenis
Groen lampje +
Alcoguard Test
goedgekeurd
Start de motor – geen
alcohol gemeten.
Oranje lampje +
Alcoguard Test
goedgekeurd
Motor kan worden
gestart – gemeten
promillage boven
0,1 promille maar
onder de geldende
grenswaarde
A
.
Rood lampje +
Test afgekeurd
Wacht 1 minuut
en probeer
opnieuw
Motor kan niet wor-
den gestart – geme-
ten promillage boven
de geldende grens-
waarde
A
.
A
De grenswaarde verschilt van land tot land (ga na wat er in
uw land geldt). Zie ook Alcoholslot* - waar u op moet letten
(p. 272).
N.B.
Binnen 30 minuten na afloop van een rit
kan de motor opnieuw gestart worden
zonder dat er een nieuwe blaastest nodig
is.
Gerelateerde informatie
•
Alcoholslot* (p. 269)
•
Alcoholslot* - functies en bediening
(p. 269)
•
Alcoholslot* - opslag (p. 270)
•
Alcoholslot* - waar u op moet letten
(p. 272)
•
Alcoholslot* - symbolen en meldingen
(p. 273)

08 Starten en rijden

272

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Alcoholslot* - waar u op moet letten

Voor een goede werking en een zo nauwkeu-

rig mogelijk meetresultaat:

•

Ca. 5 minuten voor de blaastest niet eten

of drinken.

•

De voorruit niet te lang sproeien – de

alcohol in de sproeiervloeistof kan een

verkeerd meetresultaat opleveren.

Van bestuurder wisselen

Om bij het wisselen van bestuurder een

nieuwe blaastest te kunnen doen schakelaar

(2) en de zendtoets (3) gelijktijdig

ca. 3 seconden lang ingedrukt houden. De

startblokkering van de auto wordt dan

opnieuw geactiveerd, zodat er eerst een

goedgekeurde blaastest nodig is voordat de

motor kan worden gestart.

Kalibreren en onderhoud plegen

Het alcoholslot dient om de 12 maanden in

een werkplaats

gecontroleerd en gekali-

breerd te worden.

Wanneer er nog 30 dagen resteren tot aan

een geplande kalibratiebeurt, verschijnt

Alcoguard Kalibratie vereist Zie

instructieboek op het instrumentenpaneel.

Als er niet binnen 30 dagen gekalibreerd

wordt, dan kan de motor niet langer op de

normale wijze gestart worden - de motor is

dan alleen te starten via de bypass-functie,

zie het volgende kopje ‘Noodsituatie’.

De melding is te verwijderen met een druk op

de zendtoets (3). De melding verdwijnt anders

spontaan na ca. 2 minuten maar verschijnt

iedere keer dat de motor gestart wordt

opnieuw – alleen bij herkalibratie in een werk-

plaats

verdwijnt de melding permanent.

Koud en warm weer

Hoe kouder het buiten is, hoe langer het duurt

voordat de blaasunit gereed is voor gebruik:

Temperatuur

(°C)

Maximale

opwarmtijd

(seconden)

+10 tot +85 10

-5 tot +10 60

-40 tot -5 180

Bij temperaturen lager dan -20 °C of hoger

dan +60 °C is extra voeding voor de blaasunit

vereist. Op het instrumentenpaneel verschijnt

Alcoguard Stroomkabel aansluiten. Sluit

de voedingskabel uit het dashboardkastje in

dat geval aan op de blaasunit en wacht totdat

het controlelampje (6) groen oplicht.

Bij extreme koude kunt u de opwarmtijd ver-

korten door de blaasunit mee naar binnen te

nemen.

Noodsituatie

In noodsituaties of wanneer het alcoholslot

defect is, kunt u het alcoholslot omzeilen om

toch in de auto te kunnen rijden.

N.B.

Alle activeringen via een doorverbinding

(bypass) worden geregistreerd en opgesla-

gen in een geheugen, zie Vastlegging van

gegevens (p. 18).

Na activering van de bypass-functie blijft

Alcoguard Bypass actief op het instrumen-

tenpaneel staan, totdat het systeem gereset

wordt in een werkplaats

Het is mogelijk de bypass-functie te testen

zonder dat er een foutmelding wordt aange-

maakt – loop in dat geval alle stappen door

maar start de motor niet. De foutmelding

wordt gewist bij het vergrendelen van de

auto.

Bij installatie van het alcoholslot geeft u aan

of omzeilen mogelijk moet zijn via de bypass-

of de noodfunctie. Deze instelling is achteraf

nog te wijzigen in een werkplaats

Bypass-functie activeren

Geadviseerd wordt een erkende Volvo-werkplaats.

08 Starten en rijden
08
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
273
•
Houd de OK-knop op de linker stuurhen-
del en de knop voor de alarmknipperlich-
ten ca. 5 seconden lang ingedrukt – op
het instrumentenpaneel verschijnen ach-
tereenvolgens 
Bypass actief Wacht 1
minuut en Alcoguard Bypass actief –
daarna kunt u de motor starten.
Deze functie is meerdere malen te activeren.
De foutmelding die verschijnt tijdens het rij-
den is echter alleen te wissen in een werk-
plaats
2
.
Noodfunctie activeren
•
Houd de OK-knop op de linker stuurhen-
del en de knop voor de alarmknipperlich-
ten ca. 5 seconden lang ingedrukt – op
het instrumentenpaneel verschijnt
Alcoguard Bypass actief waarna u de
motor kunt starten.
Deze functie is eenmaal te gebruiken en moet
daarna gereset worden in een werkplaats
2
.
Gerelateerde informatie
•
Alcoholslot* (p. 269)
•
Alcoholslot* - functies en bediening
(p. 269)
•
Alcoholslot* - opslag (p. 270)
•
Alcoholslot* - vóór het starten van de
motor (p. 270)
•
Alcoholslot* - symbolen en meldingen
(p. 273)
Alcoholslot* - symbolen en meldingen
Naast de al beschreven meldingen gerela-
teerd aan hoe het alcoholslot vóór het starten
van de motor (p. 270) werkt kan ook het vol-
gende verschijnen:
Tekstmel-
ding
Betekenis/Maatre-
gel
Alcoguard
Herstarten
mogelijk
Motor stond minder dan
30 minuten af – motor
kan worden gestart zon-
der nieuwe blaastest.
Alcoguard
Service vereist
Bezoek een werk-
plaats
A
.
Alcoguard
Geen signaal
ontvangen
Overdracht mislukt –
verstuur het resultaat
handmatig via toets (3)
of doe een nieuwe
blaastest.
Alcoguard
Probeer
opnieuw
De test is mislukt – doe
een nieuwe blaastest.
Alcoguard
Blaas langer
U blies te kort – blaas
langer.
Alcoguard
Blaas zachter
U blies te hard – blaas
minder hard.
Tekstmel-
ding
Betekenis/Maatre-
gel
Alcoguard
Blaas harder
U blies niet hard genoeg
– blaas harder.
Alcoguard
wacht Ver-
warmt voor
Opwarming niet gereed
– wacht de melding
Alcoguard Blaas 5
seconden af.
A
Geadviseerd wordt een erkende Volvo-werkplaats.
Gerelateerde informatie
•
Alcoholslot* (p. 269)
•
Alcoholslot* - functies en bediening
(p. 269)
•
Alcoholslot* - opslag (p. 270)
•
Alcoholslot* - vóór het starten van de
motor (p. 270)
•
Alcoholslot* - waar u op moet letten
(p. 272)
2
Geadviseerd wordt een erkende Volvo-werkplaats.

08 Starten en rijden
08
274
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
Motor starten
De motor wordt gestart c.q. uitgeschakeld
met behulp van de transpondersleutel en de
START/STOP ENGINE-knop.
Contactslot met transpondersleutel uitgetrokken/
ingeduwd en START/STOP ENGINE-knop.
BELANGRIJK
De transpondersleutel niet verkeerd om
insteken – pak de sleutel beet aan het uit-
einde met het afneembare sleutelblad, zie
Afneembaar sleutelblad - verwijderen/
aanbrengen (p. 165)
1. Plaats de transpondersleutel in het con-
tactslot en duw deze tot aan de aanslag
naar binnen. Let erop dat u bij een auto
met alcoholslot* eerst een goedgekeurde
blaastest moet uitvoeren voordat de
motor kan worden gestart. Voor meer
informatie over Alcoguard, zie Alcohol-
slot* (p. 269).
2. Houd het koppelingspedaal volledig inge-
drukt
3
. (Bij auto’s met automatische ver-
snellingsbak – bedien het rempedaal.)
3. Druk op de START/STOP ENGINE-knop
en laat deze vervolgens los.
De startmotor draait, totdat de motor aanslaat
of totdat de beveiliging tegen oververhitting in
werking treedt.
BELANGRIJK
Als de motor na 3 pogingen niet gestart is,
wacht u 3 minuten voordat u een nieuwe
poging doet. Het startvermogen neemt toe
als de startaccu zich kan herstellen.
WAARSCHUWING
Haal altijd de transpondersleutel uit het
contactslot als u uit de auto stapt en zorg
ervoor dat de sleutelstand 0 is, in het bij-
zonder als er kinderen in de auto aanwezig
zijn. Voor informatie over hoe u dit doet,
zie Sleutelstanden (p. 76).
N.B.
Voor bepaalde motortypen kan het statio-
naire toerental bij een koude start duidelijk
hoger dan normaal zijn. Dit gebeurt om het
uitlaatgasreinigingssysteem zo snel moge-
lijk op de normale bedrijfstemperatuur te
krijgen waardoor de uitlaatgasemissies
afnemen en het milieu wordt ontzien.
Keyless Drive*
Loop de punten 2–3 door voor het passief
(p. 167) starten van benzine- en dieselmoto-
ren.
N.B.
Om de motor te kunnen starten dient een
van de transpondersleutels met Keyless
Drive in de passagiers- of bagageruimte
aanwezig te zijn.
3
Als de auto rolt is het indrukken van de START/STOP ENGINE-knop voldoende om de motor te starten.

08 Starten en rijden

275

WAARSCHUWING

Haal nooit de transpondersleutel uit de

auto tijdens rijden of slepen.

Gerelateerde informatie

•

Sleutelstanden (p. 76)

Motor afzetten

U zet de motor af met de knop START/STOP

ENGINE.

Om de motor af te zetten:

•

Druk op de knop START/STOP ENGINE

- de motor slaat af.

•

Als de auto een automatische versnel-

lingsbak heeft en de keuzehendel niet in

stand P staat of als de auto rijdt – druk

tweemaal op de knop of houd de knop

START/STOP ENGINE ingedrukt totdat

de motor afslaat.

Gerelateerde informatie

•

Sleutelstanden (p. 76)

Stuurslotfout

Het stuurslot bemoeilijkt de besturing zoals bij

gebruik van de auto door onbevoegden.

Functie

•

Het stuurslot wordt geactiveerd, wanneer

u na het afzetten van de motor het

bestuurdersportier opent.

•

Het stuurslot ontgrendelt als de transpon-

dersleutel in het contactslot zit

en de

START/STOP ENGINE-knop wordt inge-

drukt.

Er is mogelijk een mechanisch geluid waar-

neembaar, wanneer het stuurslot wordt opge-

heven of ingeschakeld.

Gerelateerde informatie

•

Motor starten (p. 274)

•

Sleutelstanden (p. 76)

•

Stuurwiel (p. 82)

Bij auto’s met Keyless is de aanwezigheid van een transpondersleutel in de passagiersruimte voldoende.

08 Starten en rijden

276

Starten met hulpaccu

Als de startaccu (p. 384) uitgeput is, kunt u

de auto starten met stroom van een hulpaccu.

Als u een hulpaccu gebruikt bij het starten

wordt geadviseerd de volgende stappen aan

te houden om kortsluiting en andere schade

te voorkomen:

1. Zet het elektrische systeem van de auto

in de sleutelstand 0, zie Sleutelstanden

(p. 76).

2. Controleer of de hulpaccu een spanning

van 12 V levert.

3. Als de hulpaccu in een andere auto is

gemonteerd, moet u de motor van die

auto afzetten en ervoor zorgen dat de

beide auto’s elkaar niet raken.

4. Bevestig de ene klem van de rode start-

kabel aan de pluspool (1) van de hulp-

accu.

BELANGRIJK

Wees voorzichtig bij het aansluiten van de

startkabels om kortsluiting met andere

onderdelen in de motorruimte te voorko-

men.

5. Haal de clips op de voorste dekplaat van

de uitgeputte accu los en verwijder de

dekplaat.

6. Bevestig de andere klem van de rode

startkabel aan de pluspool (2) van de

auto.

7. Bevestig de ene klem van de zwarte start-

kabel aan de minpool (3) van de hulp-

accu.

8. Bevestig de andere klem aan een massa-

punt, bijvoorbeeld een van de hijsogen (4)

op de motor.

9. Controleer of de aansluitklemmen van de

startkabels goed vastzitten om te voorko-

men dat er tijdens de startpoging vonken

ontstaan.

10. Start de motor van de ‘hulpauto’ en laat

deze enkele minuten draaien op een toe-

rental dat iets hoger ligt dan normaal,

ca. 1500 omw/min.

11. Start de motor in de auto met de uitge-

putte accu.

BELANGRIJK

Raak de aansluitingen bij een startpoging

niet aan - er kan dan vonkvorming ont-

staan.

12. Verwijder de startkabels in omgekeerde

volgorde - eerst de zwarte kabel en

daarna de rode.

> Zorg dat geen van de aansluitklemmen

aan de zwarte startkabel contact kan

maken met de pluspool van de accu of

met de aangesloten klem van de rode

startkabel!

WAARSCHUWING

•

De startaccu kan het zeer explosieve

knalgas produceren. Eén enkele vonk,

veroorzaakt door een onjuiste aanslui-

ting van een startkabel, kan volstaan

om de accu tot ontploffing te brengen.

•

De startaccu bevat tevens zwavelzuur

dat ernstige chemische brandwonden

kan veroorzaken.

•

Als u accuzuur in uw ogen krijgt of op

uw huid of kleren morst, moet u

onmiddellijk met grote hoeveelheden

water spoelen. Neem onmiddellijk con-

tact op met een arts, als u accuzuur in

uw ogen krijgt.

08 Starten en rijden

}}

277

Gerelateerde informatie

•

Motor starten (p. 274)

Versnellingsbakken

Er zijn twee hoofdgroepen versnellingsbak-

ken: handgeschakelde en automatische ver-

snellingsbakken.

•

Handgeschakelde versnellings-

bak (p. 277)

•

Automatische versnellingsbak - Geartro-

nic (p. 279) en Powershift (p. 283)

BELANGRIJK

Om schade aan onderdelen van de aan-

drijflijn te voorkomen wordt de bedrijfstem-

peratuur van de versnellingsbak gecontro-

leerd. Bij gevaar voor oververhitting gaat er

een waarschuwingssymbool op het instru-

mentenpaneel branden en verschijnt er

een displaymelding – volg in dat geval het

gegeven advies.

Handgeschakelde versnellingsbak

De versnellingsbak heeft tot taak de overbren-

gingsverhouding af te stemmen op de gewen-

ste snelheid en vermogensbehoefte.

Schakelpatroon.

De zesversnellingsbak bestaat in twee ver-

schillende uitvoeringen – het verschil zit hem

in de positie voor de achteruit. Zie het desbe-

treffende schakelpatroon dat in de pookknop

geslagen is.

•

Trap het koppelingspedaal tijdens het

schakelen altijd zo ver mogelijk in.

•

Haal uw voet na het schakelen weer van

het koppelingspedaal af.

WAARSCHUWING

Gebruik altijd de parkeerrem bij parkeren

op een hellende ondergrond - een inge-

schakelde versnelling is niet voldoende om

de auto in alle situaties vast te houden.

08 Starten en rijden

278

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Blokkering achteruitversnelling

De blokkering van de achteruitversnelling

beperkt het risico dat u tijdens het vooruitrij-

den op normale snelheid onbedoeld de ach-

teruitversnelling inschakelt.

•

Volg het schakelpatroon dat in de ver-

snellingspook is geslagen en begin in de

neutrale stand N. Druk daarna de versnel-

lingspook naar stand R duwt.

•

Schakel de achteruitversnelling alleen in

als de auto stilstaat.

Gerelateerde informatie

•

Versnellingsbakken (p. 277)

Schakelindicator*

De schakelindicator geeft aan wanneer u

moet opschakelen of terugschakelen om het

brandstofverbruik minimaal te houden.

Belangrijk voor een milieubewuste rijstijl is het

kiezen van de juiste versnelling en tijdig scha-

kelen.

Bepaalde uitvoeringen zijn voorzien van een

indicator - GSI (Gear Shift Indicator) - die

aangeeft, wanneer u moet opschakelen of

terugschakelen om het brandstofverbruik

minimaal te houden. Met het oog op eigen-

schappen als de prestaties en een trillings-

vrije motorloop is het soms beter op iets

hogere toeren te schakelen.

Handgeschakelde versnellingsbak

Schakelindicator voor hand-

geschakelde versnellingsbak.

Er brandt slechts één lamp

tegelijk – bij normaal rijden

brandt alleen de middelste

lamp.

Als op- of terugschakelen wordt geadviseerd,

brandt de bovenste bij ‘+’ of de onderste bij

‘-’, op de afbeelding met rood gemarkeerd.

Automatische versnellingsbak

Instrumentenpaneel ‘Digital’ met schakelindi-

cator.

Het omcirkelde cijfer geeft de actuele versnel-

ling aan.

In het midden van het instru-

mentenpaneel ‘Analog’ wor-

den de schakelstanden en

richtingaanwijzerpijlen

getoond.

Gerelateerde informatie

•

Handgeschakelde versnellingsbak

(p. 277)

•

Automatische versnellingsbak -

Geartronic* (p. 279)

08 Starten en rijden

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

279

Automatische versnellingsbak -

Geartronic*

Een automatische versnellingsbak met

Geartronic heeft in tegenstelling tot een auto-

matische versnellingsbak met Powershift

(p. 283) een hydraulische koppelomvormer

die de kracht van de motor overbrengt op de

versnellingsbak. De bak heeft twee verschil-

lende schakelstanden: automatisch en hand-

matig.

D: automatisch schakelen. +/–: handmatig scha-

kelen. S: Sport-stand*.

Het instrumentenpaneel geeft de stand van

de keuzehendel aan met behulp van de vol-

gende tekens:

P, R, N, D, S*, 1, 2, 3 enz.

Schakelstanden

De automatische schakel-

standen worden rechts op

het instrumentenpaneel

getoond. (Er brandt maar één

lampje tegelijk - dat van de

actuele keuzehendelstand.)

Symbool ‘S’ voor Sport-stand is ORANJE,

indien geactiveerd.

P – Parkeerstand

Selecteer stand P, wanneer u de motor start

of de auto wordt geparkeerd.

•

Om de keuzehendel uit stand P te kunnen

halen moet u eerst het rempedaal ver

genoeg intrappen.

In stand P is de versnellingsbak mechanisch

geblokkeerd. Activeer voor de zekerheid ook

de parkeerrem, zie Parkeerrem (p. 301).

N.B.

De keuzehendel moet in de P-stand staan

om de auto te kunnen vergrendelen en op

alarm te zetten.

BELANGRIJK

De auto moet stilstaan als stand P wordt

gekozen.

WAARSCHUWING

Gebruik altijd de parkeerrem bij parkeren

op een hellende ondergrond - de P-stand

van de automatische versnellingsbak is

niet voldoende om de auto in alle situaties

vast te houden.

R – Achteruitrijstand

De auto moet stilstaan wanneer u de hendel

in stand R zet.

N – Vrijstand

In deze stand kunt u de motor starten en er is

geen versnelling ingeschakeld. Zet de par-

keerrem aan, wanneer de auto stilstaat en de

keuzehendel in stand N staat.

D – Rijstand

Stand D is de normale rijstand. De versnel-

lingsbak schakelt automatisch op en terug

afhankelijk van de stand van het gaspedaal

en de snelheid. Zorg ervoor dat de auto stil-

staat, voordat u de keuzehendel vanuit stand

D in stand R zet.

Geartronic - Handmatig schakelen (+/–)

Met de automatische versnellingsbak

Geartronic kunt u ook handmatig schakelen.

Bij het loslaten van het gaspedaal wordt de

auto op de motor afgeremd.

U activeert de handmatige schakelstand door

de hendel zijwaarts vanuit de stand D naar de

Het schakelpatroon van de hendel hangt van het gekozen motortype af.

08 Starten en rijden

280

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

eindstand bij ‘+/-’ te bewegen. Het symbool

‘+/-’ op het instrumentenpaneel verkleurt van

WIT naar ORANJE en de cijfers

1, 2, 3 enz.

worden in een kader getoond en komen over-

een met de zojuist ingeschakelde versnelling.

•

Duw de hendel naar voren naar de +

(plus) om een hogere versnelling in te

schakelen en laat deze weer los – de hen-

del veert terug naar de neutrale stand

tussen + en ‘–’.

•

Trek de hendel naar achteren naar de ‘–’

(min) om een lagere versnelling in te

schakelen en laat deze weer los.

Handmatig schakelen ‘+/-’ kan op elk

moment tijdens het rijden geactiveerd wor-

den.

Om schokken en afslaan van de motor te

voorkomen schakelt Geartronic automatisch

terug, als u langzamer gaat rijden dan wat

voor de gekozen versnelling gepast is.

Om de automatische rijstand te hervatten:

•

Zet de hendel helemaal naar links in

stand D.

N.B.

Als de versnellingsbak een sportstand

kent, is handmatig schakelen pas te acti-

veren wanneer u de hendel vooruit of ach-

ter in de stand "+/-" hebt gezet. Op het

instrumentenpaneel verandert de

S dan in

een van de tekens 1, 2, 3 enz. om aan te

geven welke versnelling er ingeschakeld is.

Paddles*

In plaats van handmatig schakelen met de

keuzehendel kunt u ook gebruik maken van

de speciale stuurbediening, de zogeheten

paddles.

Om met de stuurpaddles te kunnen schake-

len moet u ze wel eerst activeren. U doet dat

door een van de paddles in de richting van

het stuurwiel te halen – het teken ‘D’ op het

instrumentenpaneel verandert dan in een cij-

fer dat de ingeschakelde versnelling aangeeft.

Om vervolgens te schakelen:

•

Haal een van de paddles naar achteren –

in de richting van het stuurwiel – en laat

deze weer los.

Beide ‘paddles’ van het stuurwiel.

‘–’: Eerstvolgende lagere versnelling

inschakelen.

‘+’: Eerstvolgende hogere versnelling

inschakelen.

Bij iedere bediening van de paddles wordt er

geschakeld, tenzij het motortoerental buiten

het toelaatbare bereik komt.

Na iedere schakeling geeft het instrumenten-

paneel het cijfer van de ingeschakelde ver-

snelling weer.

08 Starten en rijden

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

281

N.B.

Automatische deactivering

Als u de stuurpaddles niet gebruikt, wor-

den ze na korte tijd automatisch gedeacti-

veerd. Het instrumentenpaneel geeft dit

aan doordat het cijfer voor de ingescha-

kelde versnelling weer verandert in ‘D’.

Dit geldt echter niet bij gebruik van de

motorrem. De paddles blijven in dat geval

actief zolang er op de motor wordt afge-

remd.

Handmatige deactivering

De stuurpaddles zijn ook handmatig te

deactiveren:

•

Haal beide paddles in de richting van

het stuur en houd ze in deze stand

vast, totdat op het instrumentenpaneel

het cijfer voor de ingeschakelde ver-

snelling verandert in ‘D’.

U kunt de paddles ook gebruiken, wanneer

de keuzehendel in de Sport-stand* staat – de

paddles blijven dan continu actief.

Geartronic - Sportstand (S)

De sportstand levert een sportiever

rijgedrag op en maakt het mogelijk

om hogere toeren te maken in de

versnellingen. De motor reageert

bovendien sneller op de commando’s die u

met het gaspedaal geeft. Bij inschakeling van

de sportstand wordt tevens de voorkeur

gegeven aan de lagere versnellingen, zodat er

met enige vertraging wordt opgeschakeld.

Om de Sport-stand te activeren:

•

Duw de hendel vanuit stand D zijwaarts

tot aan de aanslag in stand ‘+S–’. Op het

instrumentenpaneel verandert het teken

D in S.

De sportstand kan op elk moment tijdens het

rijden geactiveerd worden.

Geartronic - Winterstand

Om bij gladheid gemakkelijker weg te kunnen

komen is het soms beter handmatig de 3e

versnelling in te schakelen.

1. Bedien het rempedaal en haal de keuze-

hendel vanuit stand D helemaal naar

stand ‘+/–’. Het symbool

D op het instru-

mentenpaneel verandert in het cijfer

2. Schakel op naar de 3e versnelling door

de hendel twee keer naar voren naar de

‘+’ (plus) te duwen. Op het instrumenten-

paneel verandert de

1 in een 3.

3. Laat het rempedaal los en geef voorzich-

tig gas.

Bij activering van de ‘winterstand’ van de ver-

snellingsbak rijdt de auto met een lager

motortoerental en minder kracht op de aan-

drijfwielen weg.

Kickdown

Als u het gaspedaal volledig intrapt (tot voor-

bij de normale volgasstand), schakelt de ver-

snellingsbak automatisch terug naar een

lagere versnelling. Dit is de zogeheten kick-

down.

Wanneer u het gaspedaal uit de kickdown-

stand loslaat, schakelt de versnellingsbak

automatisch op.

Gebruik de kickdown om zo snel mogelijk te

accelereren zoals bij het inhalen.

Beveiligingsfunctie

Om overtoeren van de motor te voorkomen,

is het stuurprogramma van de versnellings-

bak voorzien van een terugschakelblokkering

waardoor de zogeheten kickdown niet moge-

lijk is.

Geartronic staat geen terugschakeling/kick-

down toe die tot een dusdanig hoog toerental

leidt dat de motor kan worden beschadigd.

Wanneer u bij hoge motortoeren toch pro-

beert een dergelijke kickdown uit te voeren,

Bij een auto met Sport-stand* verschijnt eerst ‘S’.

08 Starten en rijden

282

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

gebeurt er niets. De auto blijft in de oorspron-

kelijke versnelling rijden.

Bij kickdown kan de auto afhankelijk van het

motortoerental een of meer versnellingen

terugschakelen. Om schade aan de motor te

voorkomen schakelt de auto op wanneer de

motor het maximumtoerental heeft bereikt.

Slepen

Als de auto moet worden weggesleept - zie

de belangrijke informatie in hoofdstuk Slepen

(p. 320).

Gerelateerde informatie

•

Transmissieolie - kwaliteit en hoeveelheid

(p. 419)

•

Versnellingsbakken (p. 277)

•

Automatische versnellingsbak -

Powershift* (p. 283)

08 Starten en rijden

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

283

Automatische versnellingsbak -

Powershift*

De automatische Powershift-versnellingsbak

brengt de aandrijfkracht van de motor middels

dubbele mechanische lamellenkoppelingen

over op de aandrijfwielen. Dit in tegenstelling

tot de Geartronic-versnellingsbak die hiervoor

een conventionele hydraulische koppelomvor-

mer gebruikt.

D: automatisch schakelen. +/–: handmatig scha-

kelen. S: Sport-stand*.

Een Powershift-versnellingsbak werkt verder

op dezelfde manier en heeft bedieningsele-

menten en functies die vergelijkbaar zijn met

die van de Geartronic-automaat.

Een uitzondering vormt de ‘Winterstand van

de Geartronic-automaat’ (p. 279):

•

Met Powershift kunt u bij gladheid sneller

wegkomen, als u handmatig de 2e ver-

snelling inschakelt in plaats van de 3e

met Geartronic.

Slepen

Bij het model met een Powershift-versnel-

lingsbak moet de motor lopen voor vol-

doende smering van de versnellingsbak en

daarom mag dit model niet worden gesleept.

Als de auto toch moet worden gesleept

(p. 320), dan dient dit over een zo kort moge-

lijke afstand en op zeer lage snelheid te

gebeuren.

Wanneer u niet zeker weet of uw auto wel of

niet is uitgerust met een Powershift of

Geartronic-versnellingsbak, kunt u dit contro-

leren aan de hand van de aanduiding op de

versnellingsbaksticker onder de motorkap,

Type-aanduidingen (p. 408). De aandui-

ding ”MPS6” houdt in dat het om een

Powershift-bak gaat. Anders is het een

Geartronic-automaat.

Zie ook de belangrijke informatie in het

hoofdstuk Slepen (p. 320).

Waar u op moet letten

De dubbele koppeling van de versnellingsbak

is voorzien van een beveiliging tegen overbe-

lasting die geactiveerd wordt, als de versnel-

lingsbak te warm wordt – bijvoorbeeld als u

de auto te lang met het gaspedaal stilhoudt

op een oplopende helling.

Een te warme versnellingsbak uit zich in een

auto die gaat schudden en trillen, een waar-

schuwingssymbool dat gaat branden en een

melding op het instrumentenpaneel. Ook bij

langzaam fileverkeer (10 km/h of lager) op

oplopende hellingen of met een aanhanger/

caravan achter de auto kan de versnellings-

bak te warm worden. De versnellingsbak

koelt af tijdens stilstand, wanneer het rempe-

daal bediend wordt en de motor stationair

loopt.

Oververhitting tijdens langzaam fileverkeer is

te voorkomen door in etappes te rijden:

•

Sta stil en wacht met uw voet op het rem-

pedaal totdat de afstand tot uw voorlig-

gers lang genoeg is om een stukje verder

vooruit te rijden, rem en wacht weer enige

tijd met uw voet op het rempedaal.

BELANGRIJK

Bedien de bedrijfsrem om de auto stil te

houden op oplopende hellingen – maak

geen gebruik van het gaspedaal. De ver-

snellingsbak kan dan oververhit raken.

Tekstmelding en maatregel

In bepaalde situaties kan er een bepaalde

melding op het instrumentenpaneel verschij-

Het schakelpatroon van de hendel hangt van het gekozen motortype af.

08 Starten en rijden

284

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

nen in combinatie met een brandend sym-

bool.

Symbool Melding Rijeigenschappen Maatregel

Versnellingsbak heet Zet

auto stil

Problemen om snelheid constant te

houden bij hetzelfde toerental.

Versnellingsbak oververhit. Houd de auto stil met het

rempedaal.

Versnellingsbak heet Stop

auto z.s.m. Laat motor

lopen

Auto rijdt met hevige schokkerige bewe-

gingen vooruit.

Versnellingsbak oververhit. Parkeer de auto zo spoedig

mogelijk.

Koeling versnell.bak Laat

motor lopen

Geen aandrijving wegens oververhitting

van de versnellingsbak.

Versnellingsbak oververhit. Voor optimale koeling: Laat

de motor stationair lopen met de keuzehendel in stand

N of stand P, totdat de melding verdwijnt.

Voor optimale koeling: Laat de motor stationair lopen met de keuzehendel in stand N of stand P, totdat de melding verdwijnt.

De tabel schetst drie gevallen van oververhit-

ting van de versnellingsbak met verschillende

ernstigheidsgraad. De elektronica waar-

schuwt u niet alleen met een melding maar

ook via tijdelijke veranderingen in de rijeigen-

schappen. Neem in het voorkomende geval

de melding in acht.

N.B.

De voorbeelden in de tabel geven niet aan

dat de auto defect is, maar geven aan dat

er een veiligheidsfunctie is geactiveerd om

schade aan onderdelen van de auto te

voorkomen.

WAARSCHUWING

Als u het waarschuwingssymbool met de

tekst

Versnellingsbak heet Stop auto

z.s.m. Laat motor lopen negeert, kan de

versnellingsbaktemperatuur dusdanig

oplopen dat de krachtoverbrenging tussen

de motor en de versnellingsbak tijdelijk

wordt verbroken om te voorkomen dat de

koppeling defect raakt – de auto wordt

dan niet meer aangedreven totdat de ver-

snellingsbaktemperatuur tot een aanvaard-

baar niveau is gedaald.

Voor andere meldingen en de voorgestelde

maatregelen bij auto’s met een automatische

versnellingsbak, zie Meldingen (p. 106).

Na uitvoering van de maatregel verdwijnt de

melding automatisch. U kunt de melding ook

eerder verwijderen met een druk op de OK-

knop van de richtingaanwijzerhendel.

Gerelateerde informatie

•

Automatische versnellingsbak -

Geartronic* (p. 279)

08 Starten en rijden

}}

285

Keuzehendelblokkering

De keuzehendelblokkering is verkrijgbaar in

twee uitvoeringen: een mechanische en een

automatische.

Mechanische keuzehendelblokkering

G021351

U kunt de hendel altijd ongehinderd heen en

weer halen tussen de standen N en D. Om de

hendel in een van de overige standen te zet-

ten, moet u een blokkering opheffen door op

de blokkeerknop op de keuzehendel te druk-

ken.

Met de blokkeerknop ingedrukt kunt u de

hendel vooruit of achteruit bewegen tussen

de standen P, R, N en D.

Automatische keuzehendelblokkering

De automatische versnellingsbak kent enkele

bijzondere beveiligingsfuncties:

Parkeerstand (P)

Stilstaande auto met draaiende motor:

•

Houd uw voet op het rempedaal terwijl u

de keuzehendel verzet.

Elektrische schakelblokkering, Shiftlock

parkeerstand (P)

Om de keuzehendel uit stand P te kunnen

halen, moet u het rempedaal bedienen terwijl

de transpondersleutel in stand II staat.

Schakelblokkering, vrijstand (N)

Als de keuzehendel in stand N staat en de

auto heeft minstens 3 seconden stilgestaan

(of de motor nu loopt of niet), is de keuzehen-

del geblokkeerd.

Om de keuzehendel uit stand N te kunnen

halen, moet u het rempedaal bedienen terwijl

de transpondersleutel in sleutelstand II (p. 76)

staat.

Automatische schakelblokkering

deactiveren

Als er niet met de auto kan worden gereden

zoals het geval is bij een uitgeputte accu,

moet u de keuzehendel uit stand P halen

voordat u de auto kunt verslepen.

Verwijder het schaalvormige insteekele-

ment uit het vak achter de middencon-

sole en zoek de verende knop onder in

het vak op.

Druk de knop in en houd deze ingedrukt.

Haal de keuzehendel uit stand P en laat

de knop los.

4. Plaats het insteekelement terug in het

opbergvak.

08 Starten en rijden

286

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Gerelateerde informatie

•

Automatische versnellingsbak -

Geartronic* (p. 279)

•

Automatische versnellingsbak -

Powershift* (p. 283)

Hellingrem (HSA)*

U hoeft het rempedaal niet te bedienen wan-

neer u wegrijdt of achteruit een helling oprijdt

- het HSA-systeem (Hill Start Assist) voorkomt

dat de auto achteruitrolt

Het systeem zorgt ervoor dat de pedaaldruk

enkele seconden lang op peil blijft, wanneer u

uw voet van het rempedaal naar het gaspe-

daal verplaatst.

De tijdelijke remwerking wordt na enige

seconden opgeheven of eerder bij het bedie-

nen van het gaspedaal.

Gerelateerde informatie

•

Motor starten (p. 274)

Start/Stop*

Auto’s met een bepaalde combinatie van

motor en versnellingsbak zijn voorzien van

een Start/Stop-systeem dat in werking treedt,

als de auto bijvoorbeeld stilstaat in een file of

wacht voor een stoplicht. De motor wordt dan

tijdelijk afgezet en start automatisch als er

moet worden doorgereden.

Milieuzorg vormt een van de kernwaarden

van Volvo Car Corporation en geeft richting

aan al onze activiteiten. Dit resulteerde in uit-

eenlopende energiebesparende systemen

waaronder Start/Stop die stuk voor stuk

bedoeld zijn om het brandstofverbruik te ver-

lagen en daarmee ook de uitlaatgasemissie te

beperken.

Algemene informatie over Start/Stop

De motor wordt afgezet – voor een stillere en

schonere rit....

08 Starten en rijden
08
}}
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
287
Met het Start/Stop-systeem kunt u actiever
milieubewust rijden doordat de motor, waar
mogelijk, automatisch te laten afslaan.
Handbak of automaat
Let erop dat er verschillen zijn in het
Start/Stop-systeem, afhankelijk van de vraag
of de auto een handbak of een automaat
heeft.
Gerelateerde informatie
•
Start/Stop* - functie en bediening
(p. 287)
•
Motor starten (p. 274)
•
Start/Stop* - instellingen (p. 292)
•
Start/Stop* - automatische motorstart
werkt niet (p. 291)
•
Start/Stop* - automatische motorstart
(p. 290)
•
Start/Stop* - automatische motorafslag
werkt niet (p. 289)
•
Start/Stop* - onvrijwillige motorstop bij
handgeschakelde versnellingsbak
(p. 291)
•
Start/Stop* - symbolen en meldingen
(p. 293)
•
Accu - Start/Stop (p. 387)
Start/Stop* - functie en bediening
Het Start/Stop-systeem wordt automatisch
geactiveerd, wanneer u de motor met een
sleutel start.
Het Start/Stop-systeem
wordt automatisch geacti-
veerd, wanneer u de motor
met een sleutel start. U
wordt op het systeem gewe-
zen doordat op het instru-
mentenpaneel het symbool
voor de Aan/Uit-knop gaat
branden en het lampje in de
Aan/Uit-knop oplicht.
Alle normale autosystemen waaronder ver-
lichting, radio e.d. werken ook bij een auto-
matische motorstop normaal, zij het dat er
mogelijk tijdelijke beperkingen gelden voor
bepaalde uitrusting (zoals het geval kan zijn
voor de ventilatorsnelheid van de klimaatre-
geling of het volume van het audiosysteem).
Automatische motorstop
Voor automatische motorafslag geldt het vol-
gende:
Voorwaarden M/A
A
Bedien de koppeling, zet de hen-
del in de neutrale stand en laat het
koppelingspedaal opkomen. De
motor slaat automatisch af.
M
Zet de auto stil met het rempedaal
en houd uw voet op het pedaal. De
motor slaat automatisch af.
A
A
M = handbak, A = automaatbak.
Bij activering van de ECO-
functie is auto-stop van de
motor mogelijk, voordat de
auto volledig stilstaat.
Ter bevestiging en herinnering aan
de automatische motorstop gaan de
symbolen voor het Start/Stop-sys-
teem op het instrumentenpaneel
branden.

||
08 Starten en rijden
08
288
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
Automatische motorstart
Voorwaarden M/
A
A
Met de schakelhendel in de neu-
trale stand:
1. Trap het koppelingspedaal of
het gaspedaal in – de motor
start.
2. Schakel een passende versnel-
ling in en rijd weg.
M
Laat het rempedaal los. De motor
start automatisch en u kunt doorrij-
den.
A
Houd met uw voet het rempedaal in
dezelfde stand en bedien het gas-
pedaal - de motor start automa-
tisch.
A
Op een aflopende helling bestaat
ook deze mogelijkheid:
•
Laat het rempedaal los en laat
de auto wegrollen. De motor
start dan automatisch als de
snelheid hoger wordt dan nor-
maal stapvoets.
M +
A
A
M = handbak, A = automaatbak.
Start/Stop-systeem deactiveren
In bepaalde situaties is het
mogelijk beter om het auto-
matische Start/Stop-systeem
tijdelijk te deactiveren – dit is
mogelijk met een druk op
deze knop.
Bij uitschakeling van het systeem
gaan de Start/Stop-symbolen op
het instrumentenpaneel en het
lampje in de knop uit.
Het Start/Stop-systeem blijft gedeactiveerd,
totdat het opnieuw geactiveerd wordt met de
knop of de volgende keer dat de motor wordt
gestart met de sleutel.
Hellingrem HSA
Het rempedaal kan ook bij oplopende hellin-
gen worden losgelaten voor automatische
motorstart. Het HSA (p. 286) (Hill Start Assist)
-systeem zorgt ervoor dat de auto niet ach-
teruitrolt.
HSA zorgt ervoor dat de pedaaldruk enkele
seconden lang op peil blijft als u uw voet van
het rempedaal naar het gaspedaal verplaatst
voordat u wegrijdt na een automatische
motorstop. De tijdelijke remwerking wordt na
enkele seconden opgeheven, of eerder bij het
bedienen van het gaspedaal.
Gerelateerde informatie
•
Start/Stop* (p. 286)
•
Motor starten (p. 274)
•
Start/Stop* - instellingen (p. 292)
•
Start/Stop* - automatische motorstart
werkt niet (p. 291)
•
Start/Stop* - automatische motorstart
(p. 290)
•
Start/Stop* - automatische motorafslag
werkt niet (p. 289)
•
Start/Stop* - onvrijwillige motorstop bij
handgeschakelde versnellingsbak
(p. 291)
•
Start/Stop* - symbolen en meldingen
(p. 293)
•
Accu - Start/Stop (p. 387)

08 Starten en rijden
08
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
289
Start/Stop* - automatische
motorafslag werkt niet
Ook als het Start/Stop-systeem geactiveerd
is, vindt er niet altijd een automatische motor-
stop plaats.
Automatische motorstop werkt niet als:
Voorwaarden
M/A
A
de auto nog geen ca. 8 km/h rijdt
na start met sleutel of laatste
automatische afslag.
M + A
u de gordelsluiting hebt geopend. M + A
de capaciteit van de startaccu
onder de toelaatbare ondergrens
is gedoken.
M + A
de motor niet op de normale
bedrijfstemperatuur is.
M + A
de buitentemperatuur rond het
vriespunt of boven ca. 30 °C is.
M + A
de elektrische voorruitwarming
wordt geactiveerd.
M + A
de omstandigheden in de passa-
giersruimte afwijken van de inge-
stelde waarden
B
 – wat te merken
is aan het hoge toerental van de
interieurventilator.
M + A
Voorwaarden
M/A
A
er achteruit wordt gereden met de
auto.
M + A
de capaciteit van de startaccu
onder de toelaatbare ondergrens
is gedoken.
M + A
u grotere stuurbewegingen maakt. M + A
het roetfilter van het uitlaatsys-
teem verzadigd is – pas na een
automatische regeneratie (zie
Roetfilter dieselmotor (DPF)
(p. 310)) wordt het tijdelijke uitge-
schakelde Start/Stop-systeem
opnieuw geactiveerd.
M + A
de weg erg steil is. M + A
een aanhanger elektrisch is ver-
bonden met het elektrische sys-
teem van de auto.
M + A
de motorkap is ontgrendeld
C
.
M + A
de versnellingsbak niet op de nor-
male bedrijfstemperatuur is.
A
de atmosferische luchtdruk onder
het niveau ligt bij een hoogte van
ca. 1500–2500 boven zeeniveau.
De actuele luchtdruk varieert
afhankelijk van het weertype.
A
Voorwaarden
M/A
A
de file-assistent van de adaptieve
cruisecontrol is geactiveerd.
A
de keuzehendel vanuit stand D in
stand S
D
 of ‘+/-’ wordt gezet.
A
A
M = handbak, A = automaatbak.
B
Auto met ECC.
C
Alleen bij bepaalde motoren.
D
Sportstand.
Gerelateerde informatie
•
Start/Stop* (p. 286)
•
Start/Stop* - functie en bediening (p. 287)
•
Motor starten (p. 274)
•
Start/Stop* - instellingen (p. 292)
•
Start/Stop* - automatische motorstart
werkt niet (p. 291)
•
Start/Stop* - automatische motorstart
(p. 290)
•
Start/Stop* - onvrijwillige motorstop bij
handgeschakelde versnellingsbak
(p. 291)
•
Start/Stop* - symbolen en meldingen
(p. 293)
•
Accu - Start/Stop (p. 387)

08 Starten en rijden
08
290
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
Start/Stop* - automatische motorstart
Een motor die automatisch werd afgezet kan
in bepaalde gevallen automatisch worden
gestart, voordat u hebt aangegeven de rit te
willen voortzetten.
In de volgende gevallen start de motor auto-
matisch, ook als u het koppelingspedaal niet
hebt ingetrapt (handgeschakelde bak) of uw
voet niet van het rempedaal haalt (automaat):
Voorwaarden
M/A
A
er wordt condens gevormd op de
ruiten.
M + A
De omstandigheden in de passa-
giersruimte wijken af van de inge-
stelde waarden
B
.
M + A
er wordt tijdelijk veel stroom afge-
nomen of de capaciteit van de
startaccu is onder de toelaatbare
ondergrens gezakt.
M + A
u bedient het rempedaal met
pompende bewegingen.
M + A
De motorkap wordt ontgrendeld
C
.
M + A
De auto begint te rollen of voert
een kleine snelheidstoename uit
als de auto automatisch is afgezet
zonder helemaal stil te staan.
M + A
Voorwaarden
M/A
A
De gordelsluiting van de bestuur-
der is geopend met de keuzehen-
del in stand D of N.
A
Stuurbewegingen
C
.
A
De keuzehendel vanuit stand D in
stand S
D
, R of ‘+/-’ wordt gezet.
A
Het bestuurdersportier wordt
geopend met de keuzehendel in
stand D - een ‘belsignaal’ en een
tekstmelding geven aan dat de
Start/Stop-functie actief is.
A
A
M = handbak, A = automaatbak.
B
Auto met ECC.
C
Alleen bij bepaalde motoren.
D
Sportstand.
WAARSCHUWING
Open de motorkap niet als de motor auto-
matisch afgeslagen is. De motor kan plot-
seling automatisch starten. Voer eerst een
normale motoruitschakeling uit met de
START/STOP ENGINE-knop voordat u de
motorkap omhoog doet.
Gerelateerde informatie
•
Start/Stop* - functie en bediening (p. 287)
•
Motor starten (p. 274)
•
Start/Stop* - instellingen (p. 292)
•
Start/Stop* - automatische motorstart
werkt niet (p. 291)
•
Start/Stop* - automatische motorafslag
werkt niet (p. 289)
•
Start/Stop* - onvrijwillige motorstop bij
handgeschakelde versnellingsbak
(p. 291)
•
Start/Stop* - symbolen en meldingen
(p. 293)
•
Accu - Start/Stop (p. 387)
•
Start/Stop* (p. 286)

08 Starten en rijden
08
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
291
Start/Stop* - automatische motorstart
werkt niet
De automatische motorstart werkt niet altijd
na automatische motorafslag.
In de volgende gevallen werkt de automati-
sche motorstart niet nadat de motor automa-
tisch werd afgezet:
Voorwaarden M/
A
A
er is een versnelling ingeschakeld
zonder het koppelingspedaal te
bedienen – een tekstmelding dring
er bij u op aan om de schakelhen-
del in de neutrale stand te zetten en
automatische motorstart mogelijk te
maken.
M
De bestuurder draagt geen gordel,
de keuzehendel staat in stand P en
het bestuurdersportier is open – de
motor moet op de normale manier
worden gestart.
A
A
M = handbak, A = automaatbak.
Gerelateerde informatie
•
Start/Stop* (p. 286)
•
Start/Stop* - functie en bediening (p. 287)
•
Motor starten (p. 274)
•
Start/Stop* - instellingen (p. 292)
•
Start/Stop* - automatische motorstart
(p. 290)
•
Start/Stop* - automatische motorafslag
werkt niet (p. 289)
•
Start/Stop* - onvrijwillige motorstop bij
handgeschakelde versnellingsbak
(p. 291)
•
Start/Stop* - symbolen en meldingen
(p. 293)
•
Accu - Start/Stop (p. 387)
Start/Stop* - onvrijwillige motorstop
bij handgeschakelde versnellingsbak
Doe als volgt als de automatische motorstart
mislukt en de motor uitvalt:
1. Bedien het koppelingspedaal opnieuw –
de motor start automatisch.
2. In bepaalde gevallen moet u de versnel-
lingspook in de neutrale stand zetten. Op
het instrumentenpaneel verschijnt dan de
tekst 
Zet versnelling in vrij.
Gerelateerde informatie
•
Start/Stop* (p. 286)
•
Start/Stop* - functie en bediening (p. 287)
•
Motor starten (p. 274)
•
Start/Stop* - instellingen (p. 292)
•
Start/Stop* - automatische motorstart
werkt niet (p. 291)
•
Start/Stop* - automatische motorstart
(p. 290)
•
Start/Stop* - automatische motorafslag
werkt niet (p. 289)
•
Start/Stop* - symbolen en meldingen
(p. 293)
•
Accu - Start/Stop (p. 387)

08 Starten en rijden
08
292
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
Start/Stop* - instellingen
In het menusysteem MY CAR (p. 108) vindt u
informatie over Volvo’s Start-Stop-systeem en
adviezen voor een zuinige rijstijl.
Gerelateerde informatie
•
Start/Stop* (p. 286)
•
Start/Stop* - functie en bediening (p. 287)
•
Motor starten (p. 274)
•
Start/Stop* - automatische motorstart
werkt niet (p. 291)
•
Start/Stop* - automatische motorstart
(p. 290)
•
Start/Stop* - automatische motorafslag
werkt niet (p. 289)
•
Start/Stop* - onvrijwillige motorstop bij
handgeschakelde versnellingsbak (p. 291)
•
Start/Stop* - symbolen en meldingen
(p. 293)
•
Accu - Start/Stop (p. 387)

08 Starten en rijden

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

293

Start/Stop* - symbolen en meldingen

Het Start/Stop-systeem kan tekstmeldingen

op het instrumentenpaneel weergeven.

Tekstmelding

Het Start/Stop-systeem kan soms

aanleiding geven tot meldingen op

het instrumentenpaneel en een

brandend controlelampje. Bij enkele daarvan

dient u een aanbevolen maatregel te nemen.

In de volgende tabel staan enkele voorbeel-

den.

Symbool Melding Informatie/maatregel

M/A

Auto Start/Stop Service ver-

eist

Start/Stop werkt niet. Neem contact op met een werkplaats – geadviseerd wordt een

erkende Volvo-werkplaats.

M + A

Autostart Motor loopt +

akoestisch signaal

Wordt geactiveerd als het bestuurdersportier wordt geopend met een automatisch afge-

zette motor en de keuzehendel in de D-stand.

Druk op startknop

Geen automatische motorstart mogelijk. Voer een reguliere motorstart uit met de

START/STOP ENGINE-knop.

M + A

Trap koppeling in om te star-

ten

Motor klaar voor automatische start – wacht op bediening van het koppelingspedaal. M

Bedien rem en koppeling om

te starten

Motor klaar voor automatische start – wacht op bediening van het koppelings- of rem-

pedaal.

Stand N kiezen om te starten

Er is geschakeld zonder te ontkoppelen – bedien het koppelingspedaal om de schakel-

hendel in de neutrale stand te zetten.

||
08 Starten en rijden
08
294
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
Symbool Melding Informatie/maatregel
M/A
A
Kies stand P of N om te star-
ten
Start/Stop is gedeactiveerd. Zet de keuzehendel in stand N of P en voer een normale
motorstart uit met de START/STOP ENGINE-knop.
A
Druk op startknop
De motor zal niet automatisch starten. Voer een normale motorstart uit met de START/
STOP ENGINE-knop en de keuzehendel in P of N.
A
A
M = handbak, A = automaatbak.
Als een tekstmelding na het uitvoeren van de
voorgestelde maatregel niet verdwijnt, dient u
contact op te nemen met een werkplaats –
geadviseerd wordt een erkende Volvo-werk-
plaats.
Gerelateerde informatie
•
Start/Stop* (p. 286)
•
Start/Stop* - functie en bediening (p. 287)
•
Motor starten (p. 274)
•
Start/Stop* - instellingen (p. 292)
•
Start/Stop* - automatische motorstart
werkt niet (p. 291)
•
Start/Stop* - automatische motorstart
(p. 290)
•
Start/Stop* - automatische motorafslag
werkt niet (p. 289)
•
Start/Stop* - onvrijwillige motorstop bij
handgeschakelde versnellingsbak (p. 291)
•
Accu - Start/Stop (p. 387)

08 Starten en rijden

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

295

ECO*

ECO

is een uniek en innovatief Volvo-sys-

teem dat bij auto’s met een automatische ver-

snellingsbak het brandstofverbruik met tot wel

5 % kan beperken, afhankelijk van de rijstijl

van de bestuurder. Met het systeem kunt u

actiever milieubewust rijden.

Algemeen

Bij activering van het ECO-

systeem wijzigt het vol-

gende:

•

Schakelpunten van de versnellingsbak.

•

Motorregeling en respons van het gaspe-

daal.

•

Start/Stop-systeem - de motor kan ook

automatisch worden afgezet voordat de

auto is gestopt en helemaal stilstaat.

•

Het systeem Eco Coast wordt geacti-

veerd - het afremmen op de motor stopt.

•

De instellingen van het klimaatsysteem -

bepaalde elektrische verbruikers worden

gedeactiveerd of werken met een geredu-

ceerd vermogen.

N.B.

Bij activering van de ECO-functie worden

enkele parameters in de instellingen van

de klimaatregeling gewijzigd en gelden

functiebeperkingen voor bepaalde elektri-

sche verbruikers. Bepaalde instellingen zijn

handmatig te herstellen, maar de volledige

functionaliteit is alleen te verkrijgen door

de ECO-functie te deactiveren.

ECO - Bediening

ECO Aan/Uit

ECO-symbool

Omdat het ECO-systeem bij het afzetten van

de motor gedeactiveerd wordt, moet u het

systeem iedere keer dat u de motor start

opnieuw activeren. Bij sommige motoren is

dit mogelijk niet het geval - een brandend

ECO-symbool op het instrumentenpaneel en

het lampje van de ECO-knop geven echter

duidelijk aan dat het systeem aanstaat.

ECO-systeem Aan of Uit

Bij uitschakeling van het

ECO-systeem gaan het

ECO-symbool op het instru-

mentenpaneel en het lampje

van de ECO-knop uit. Het

systeem staat vervolgens uit,

totdat u het inschakelt met

een druk op de ECO-knop.

Eco Coast - Functie

Het deelsysteem Eco Coast houdt in de prak-

tijk in dat er niet op de motor wordt afgeremd

om de bewegingsenergie van de auto te

gebruiken om de auto verder te laten uitrol-

len. Wanneer u het gaspedaal loslaat wordt

de versnellingsbak automatisch losgekoppeld

van de motor die voor een minimaal verbruik

stationair gaat draaien.

Het systeem is bestemd voor gebruik bij

geplande snelheidsverlagingen, zoals tijdens

het uitrollen bij het naderen van een kruising

of verkeerslichten die op rood staan.

Eco Coast maakt anticiperend rijden mogelijk

met "Pulse & Glide"-techniek en beperkt het

aantal malen dat er wordt afgeremd.

Combinatie Aan en Uit

Niet mogelijk bij de V40 CROSS COUNTRY AWD.

08 Starten en rijden

296

Ook de combinatie van Eco Coast en een tij-

delijk uitgeschakeld ECO-systeem kan tot

een lager verbruik leiden. Dus:

•

Actieve Eco Coast: Lang uitrollen zonder

afremmen op de motor = Laag verbruik

•

Uitgeschakeld ECO-systeem: Kort uitrol-

len met motorrem = Minimaal verbruik.

N.B.

Voor een optimaal laag brandstofverbruik

moet Eco Coast gecombineerd met kort

uitrollen gewoonlijk worden vermeden.

Eco Coast activeren

Het systeem wordt geactiveerd wanneer u

het gaspedaal helemaal hebt losgelaten in

combinatie met het volgende:

•

u hebt de ECO-knop ingedrukt

•

de keuzehendel staat in stand D

•

de rijsnelheid ligt in het interval van

zo’n 65–140 km/h

•

het hellingspercentage van een aflopende

weg is niet groter dan zo’n 6 %.

Deactiveren Eco Coast

Soms kan het handig zijn om het Eco Coast-

systeem uit te schakelen. Mogelijke voorbeel-

den van dergelijke situaties:

•

op steile aflopende hellingen – zodat u op

de motor kunt afremmen.

•

net voordat u inhaalt – zodat u dat zo vei-

lig mogelijk kunt doen.

Het deactiveren van Eco Coast en het

opnieuw afremmen op de motor zijn als volgt

mogelijk:

•

Druk op de ECO-knop.

•

Haal de keuzehendel naar stand ‘S+/-’

voor handmatig schakelen.

•

Schakel met de stuurpaddles.

•

Beweeg het gas- of rempedaal.

Eco Coast - Beperkingen

De functie is niet beschikbaar als:

•

u de cruisecontrol activeert

•

het hellingspercentage van een aflopende

weg niet groter is dan zo’n 6 %

•

u handmatig schakelt met behulp van de

stuurpaddles*

•

de motor en/of versnellingsbak niet de

normale bedrijfstemperatuur hebben

bereikt.

•

u de keuzehendel vanuit stand D in stand

‘S+/-’ zet

•

de snelheid buiten het interval van

zo’n 65–140 km/h ligt

Meer informatie en instellingen

In het menusysteem MY CAR vindt u meer

informatie over het ECO-concept - zie het

gedeelte MY CAR (p. 108).

Gerelateerde informatie

•

Algemene informatie over de klimaatrege-

ling (p. 122)

08 Starten en rijden

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

297

Vierwielaandrijving

(AWD)*

Bij vierwielaandrijving (AWD – All Wheel Drive)

wordt de auto aangedreven door alle vier de

wielen. De vierwielaandrijving is permanent

ingeschakeld.

Principeschets AWD

Het motorkoppel wordt automatisch over de

voor- en achterwielen verdeeld. Een elektro-

nisch gestuurd koppelingssysteem verdeelt

het vermogen over het wielpaar dat op dat

moment de beste grip op het wegdek heeft.

Dit om optimale wegligging te verkrijgen en

wielspin te voorkomen. Bij normaal rijden

worden de voorwielen naar verhouding iets

sterker aangedreven dan de achterwielen.

Vierwielaandrijving verhoogt de rijveiligheid

tijdens regen- en sneeuwval en bij ijzel.

Gerelateerde informatie

•

Hill Descent Control (HDC) (p. 297)

Hill Descent Control (HDC)

HDC is te vergelijken met een automatische

motorrem. Wanneer u op een aflopende hel-

ling het gaspedaal loslaat, wordt de auto nor-

maal gesproken op de motor afgeremd door-

dat deze in dat geval een laag stationair toe-

rental nastreeft. Naarmate de helling steiler en

de auto zwaarder beladen is, rolt de auto

ondanks de motorrem sneller omlaag – HDC

zorgt voor compensatie door automatisch bij

te remmen.

Algemene informatie over HDC

Met het HDC-systeem is het mogelijk om op

steile aflopende hellingen de snelheid te ver-

hogen/verlagen met het gaspedaal, zonder

het rempedaal te gebruiken. De gevoeligheid

van het gaspedaal neemt af, doordat het

motortoerental tot aan de maximale pedaal-

weg alleen binnen een beperkt toerentalge-

bied te regelen valt. Het remsysteem grijpt in

en zorgt voor een lage en gelijkmatige snel-

heid, zodat u zich volledig kunt richten op de

besturing.

HDC is vooral handig op steile aflopende hel-

lingen met een oneffen oppervlak en op

gladde weggedeelten. Denk bijvoorbeeld aan

een boot op een trailer die u vanaf een boot-

helling achteruit te water laat.

V40 CROSS COUNTRY

De afbeelding is schematisch - afhankelijk van de markt en het model zijn afwijkingen mogelijk.

HDC alleen beschikbaar op de V40 CROSS COUNTRY AWD.

08 Starten en rijden

298

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

WAARSCHUWING

HDC werkt niet in alle situaties, maar is uit-

sluitend bedoeld als een aanvullend hulp-

middel.

Als bestuurder bent u er altijd verantwoor-

delijk voor dat u de auto op een veilige

manier bestuurt.

Functie

HDC Aan/Uit.

U schakelt HDC in en uit met een van de

schakelaars op de middenconsole. Het

lampje in de bewuste schakelaar brandt,

wanneer de functie actief is.

Wanneer HDC actief is, brandt het

desbetreffende symbool op het instru-

mentenpaneel en verschijnt de melding

Afdalingsremregeling AAN.

Het systeem werkt alleen in de eerste ver-

snelling en in de achteruitversnelling. Bij een

automatische versnellingsbak geldt dat de 1 e

versnelling moet zijn ingeschakeld, wat wordt

aangegeven met het cijfer

1 op het instru-

mentenpaneel, zie Automatische versnellings-

bak - Geartronic* (p. 279).

N.B.

HDC kan niet worden geactiveerd op een

automatische versnellingsbak met de keu-

zehendel in stand D.

Bediening

Bij een geactiveerd HDC-systeem kan de

auto bij het afremmen op de motor maximaal

10 km/h voorruit rijden en 7 km/h achteruit.

Met het gaspedaal kunt u echter een wille-

keurige andere snelheid binnen het snelheids-

interval kiezen dat bij de ingeschakelde ver-

snelling hoort. Zodra u het gaspedaal loslaat

wordt de rijsnelheid snel verlaagd tot 10 of

7 km/h, ongeacht de hellingshoek en zonder

dat u daarvoor het rempedaal hoeft te bedie-

nen.

Bij activering van het systeem gaan automa-

tisch de remlichten branden. Met het rempe-

daal kunt u de auto altijd remmen of helemaal

tot stilstand brengen.

HDC wordt gedeactiveerd:

•

met de aan/uit-knop op de middencon-

sole

•

bij het inschakelen van een hogere ver-

snelling dan de 1 e bij een handgescha-

kelde versnellingsbak

•

bij het inschakelen van een hogere ver-

snelling dan de 1 e bij een automatische

versnellingsbak of bij het inschakelen van

stand D.

Het systeem is op ieder moment uit te scha-

kelen. Als u dit op een steile aflopende helling

doet, zal het remvermogen niet meteen maar

geleidelijk worden verlaagd.

N.B.

Met HDC geactiveerd kunt u soms een

vertraging tussen gasgeven en motorres-

pons ervaren.

Gerelateerde informatie

•

Vierwielaandrijving (AWD)* (p. 297)

08 Starten en rijden

}}

299

Rempedaal

Het rempedaal wordt gebruikt om de snelheid

van de auto tijdens rijden te verlagen.

De auto is uitgerust met twee remcircuits. Als

een van de remcircuits beschadigd raakt,

neemt de rempedaalweg toe en moet u meer

druk uitoefenen voor een normale remwer-

king.

De druk die u uitoefent op het rempedaal

wordt versterkt door de rembekrachtiging.

WAARSCHUWING

De rembekrachtiging werkt alleen als de

motor draait.

Wanneer u met de motor afgezet remt doet

het rempedaal stug aan en kost het u meer

kracht om de auto te remmen.

In bergachtig gebied of bij het rijden met een

zware belading kunt u de remmen ontzien

door op de motor af te remmen. U benut de

remmende werking van de motor het best,

wanneer u tijdens het afdalen dezelfde ver-

snelling inschakelt als bij het oprijden van een

helling.

Voor algemener informatie over een zware

belasting van de auto, Motorolie - ongunstige

rijomstandigheden (p. 415).

Remschijven schoonmaken

Vuil en water op de remschijven kunnen ertoe

leiden dat de aanspreekduur van de remmen

wordt verlengd. Door de remblokken schoon

te maken beperkt u deze verlenging.

U wordt geadviseerd de remschijven hand-

matig schoon te maken, wanneer u op natte

wegen rijdt, de auto net hebt gewassen of op

het punt staat deze langdurig te parkeren. U

maakt de remschijven handmatig schoon

door korte tijd licht te remmen.

Onderhoud

Om de verkeersveiligheid, bedrijfszekerheid

en betrouwbaarheid van de auto op een hoog

peil te houden, dient u de service-intervallen

van Volvo aan te houden zoals omschreven in

het Service- en garantieboekje.

BELANGRIJK

De onderdelen van het remsystemen moe-

ten regelmatig op slijtage worden gecon-

troleerd.

Informeer bij een werkplaats hoe dat in zijn

werk gaat of laat de controle over aan de

werkplaats – geadviseerd wordt een

erkende Volvo-werkplaats.

Symbolen op instrumentenpaneel

Sym-

bool

Betekenis

Brandt continu – controleer

het remvloeistofpeil. Vul rem-

vloeistof bij als het peil te laag

ligt en controleer tevens de

oorzaak van het remvloeistof-

verlies.

Brandt tijdens het starten van

de motor 2 seconden continu

- automatische functietest.

WAARSCHUWING

Als en tegelijk branden, kan er

een storing in het remsysteem zijn ont-

staan.

Als het niveau in het remvloeistofreservoir

in dat geval normaal is, moet u voorzichtig

naar de dichtstbijzijnde werkplaats rijden

om het remsysteem te laten controleren -

geadviseerd wordt een erkende Volvo-

werkplaats.

Als de remvloeistof onder het MIN-niveau

in het remvloeistofreservoir ligt, mag u pas

verder rijden als de remvloeistof is bijge-

vuld.

De oorzaak van het remvloeistofverlies

moet worden gecontroleerd.

||
08 Starten en rijden
08
300
Gerelateerde informatie
•
Parkeerrem (p. 301)
•
Bedrijfsrem - noodremlichten en automa-
tische alarmlichten (p. 300)
•
Bedrijfsrem - remkrachtverhoging bij
noodstops (p. 301)
•
Bedrijfsrem - antiblokkeerremsysteem
(p. 300)
Bedrijfsrem -
antiblokkeerremsysteem
Het antiblokkeerremsysteem, ABS Anti-lock
Braking System voorkomt dat de wielen blok-
keren tijdens het remmen.
Het systeem zorgt ervoor dat de auto
bestuurbaar blijft, waardoor het bijvoorbeeld
gemakkelijker is om obstakels te ontwijken.
Bij activering van deze functie kunt u trillingen
in het rempedaal voelen. Dit is volkomen nor-
maal.
Wanneer u het rempedaal loslaat nadat de
motor is aangeslagen, gaat een kortdurende,
automatische test van het ABS van start. Het
is mogelijk dat er opnieuw een automatisch
test van het ABS plaatsvindt, wanneer de
auto een snelheid van 10 km/h bereikt. Ook
deze test kan waarneembaar zijn in de vorm
van trillingen in het rempedaal.
Gerelateerde informatie
•
Rempedaal (p. 299)
•
Parkeerrem (p. 301)
•
Bedrijfsrem - noodremlichten en automa-
tische alarmlichten (p. 300)
•
Bedrijfsrem - remkrachtverhoging bij
noodstops (p. 301)
Bedrijfsrem - noodremlichten en
automatische alarmlichten
De noodremlichten worden geactiveerd om
achterliggers erop te attenderen dat u krach-
tig remt. Daarbij knipperen de remlichten in
plaats van dat ze continu branden, zoals bij
normaal remmen.
De noodremlichten worden geactiveerd bij
snelheden hoger dan 50 km/h als het ABS
actief is en/of bij krachtig remmen. Nadat de
snelheid van de auto is teruggebracht tot
minder dan 10 km/h knippert het remlicht niet
langer, maar brandt het weer gewoon cons-
tant. Tegelijkertijd worden de Alarmlichten
geactiveerd en blijven deze knipperen, totdat
u weer optrekt tot minimaal 20 km/h of de
alarmlichten uitschakelt met de bijbehorende
knop.
Gerelateerde informatie
•
Rempedaal (p. 299)
•
Parkeerrem (p. 301)
•
Bedrijfsrem - remkrachtverhoging bij
noodstops (p. 301)
•
Bedrijfsrem - antiblokkeerremsysteem
(p. 300)

08 Starten en rijden

}}

301

Bedrijfsrem - remkrachtverhoging bij

noodstops

De remkrachtverhoging bij noodstops (EBA,

Emergency Brake Assist) helpt de remkracht

verhogen om op die manier de remweg te

verkorten.

Het EBA registreert de wijze waarop u het

rempedaal bedient en verhoogt zo nodig de

remkracht. De remkracht kan worden ver-

hoogd tot aan het niveau waarbij het ABS

ingrijpt. De EBA-regeling wordt uitgeschakeld

wanneer u de druk op het rempedaal ver-

laagt.

N.B.

Als EBA wordt geactiveerd, gaat het rem-

pedaal iets verder omlaag dan normaal.

Druk het rempedaal in zo lang als dat

nodig is. Als u het rempedaal loslaat, stopt

al het afremmen.

Gerelateerde informatie

•

Rempedaal (p. 299)

•

Parkeerrem (p. 301)

•

Bedrijfsrem - noodremlichten en automa-

tische alarmlichten (p. 300)

•

Bedrijfsrem - antiblokkeerremsysteem

(p. 300)

Parkeerrem

De parkeerrem houdt de auto stil, als de

bestuurdersplaats leeg is, door twee wielen

mechanisch te blokkeren/vergrendelen.

WAARSCHUWING

Gebruik altijd de parkeerrem bij parkeren

op een hellende ondergrond - een inge-

schakelde versnelling of de P-stand van

een automatische versnellingsbak is niet

voldoende om de auto in alle situaties vast

te houden.

Waarschuwingssymbool op instrumentenpaneel.

Parkeerrem aanzetten

1. Trap het rempedaal stevig in.

2. Trek de hendel stevig omhoog.

> Het waarschuwingssymbool op het

instrumentenpaneel gaat branden.

N.B.

- Het waarschuwingssymbool op

het instrumentenpaneel brandt ongeacht

hoe hard de parkeerrem is aangehaald.

3. Laat het rempedaal los en controleer of

de auto volledig stilstaat.

4. Als de auto beweegt, dient u de hendel

minimaal één klik strakker aan te trekken.

•

Zet de versnellingspook/keuzehendel bij

het parkeren altijd in de 1e versnelling

(handbak) of in stand P (automaat).

Op een helling parkeren

Bij het parkeren van de auto op een oplo-

pende helling:

•

Draai de wielen van de trottoirband af.

Bij het parkeren van de auto op een aflo-

pende helling:

•

Draai de wielen naar de trottoirband toe.

Parkeerrem lossen

1. Trap het rempedaal stevig in.

08 Starten en rijden

302

2. Trek de parkeerremhendel iets omhoog,

druk de knop in, duw de parkeerrem

omlaag en laat de knop weer los.

> Het waarschuwingssymbool op het

instrumentenpaneel dooft.

Als u vergeet de auto van de parkeerrem te

halen, wordt u daar niet alleen op gewezen

via het brandende waarschuwingslampje

maar u krijgt bij een rijsnelheid hoger dan

10 km/h bovendien een belsignaal te horen

en een melding op het instrumentenpaneel te

zien.

Gerelateerde informatie

•

Rempedaal (p. 299)

Doorwaaddiepte

Wanneer u zich met de auto door een

ondiepe waterpartij begeeft, spreken we van

waden. Waden dient met de nodige voorzich-

tigheid te gebeuren.

U kunt met de auto door waterpartijen van

maximaal 30 cm diep rijden met een maxi-

mumsnelheid van 10 km/h. Wees extra voor-

zichtig bij het doorwaden van stromend

water.

Houd een lage snelheid aan tijdens het

waden en breng de auto niet in het water tot

stilstand. Trap na het passeren van de water-

partij lichtjes op het rempedaal om te contro-

leren of de remwerking in orde is. Bij water en

vuil op de remblokken kunnen er vertragingen

in de remwerking optreden.

•

Maak de aansluitingen voor de elektri-

sche motorverwarming en de aanhange-

rkoppeling schoon na ritten in water en

modder.

•

Laat de auto niet langdurig in water staan

dat tot boven de dorpelbalken – elektri-

sche storingen zijn anders niet uitgeslo-

ten.

BELANGRIJK

Als er water in het luchtfilter komt, kan er

motorschade ontstaan.

Bij een diepte groter dan 30 cm kan er

water in de transmissie komen. Het sme-

rende vermogen van de oliën neemt dan

af, waardoor de levensduur van deze sys-

temen korter wordt.

Schade aan de motor, transmissie, turbo-

compressor, het differentieel of de inwen-

dige onderdelen ervan als gevolg van

waterlekkage (hydrolock) of een tekort aan

olie valt niet onder de garantie.

Bij een motorstop in water moet u niet pro-

beren opnieuw te starten. Laat de auto uit

het water naar de werkplaats slepen -

geadviseerd wordt een erkende Volvo-

werkplaats. Kans op motorschade.

Gerelateerde informatie

•

Bergen (p. 323)

•

Slepen (p. 320)

08 Starten en rijden

303

Oververhitting

In bepaalde omstandigheden, bij zware belas-

ting op steile hellingen en warm weer, bestaat

het gevaar dat de motor en de aandrijflijn

oververhit raken – vooral bij het vervoer van

een zware lading.

Voor informatie over oververhitting bij het

gebruik van een aanhanger, zie Rijden met

een aanhanger (p. 312).

•

Verwijder verstralers die voor de grille zit-

ten tijdens ritten bij warm weer.

•

Als de temperatuur in het koelsysteem

van de motor te hoog oploopt, gaat een

waarschuwingssymbool branden en ver-

schijnt op het informatiedisplay van het

instrumentenpaneel de melding

Motortemperatuur hoog Stop auto

z.s.m. – breng de auto in dat geval zo

spoedig mogelijk tot stilstand en laat de

motor enkele minuten stationair lopen

zodat deze kan afkoelen.

•

Als de tekstmelding

Motortemperatuur

hoog Zet motor af of Koelvloeistofpeil

laag Stop auto z.s.m. verschijnt, dient u

nadat de auto tot stilstand is gekomen

ook de motor af te zetten.

•

Bij oververhitting van de versnellingsbak

wordt een ingebouwde beveiliging geacti-

veerd, wat wordt aangegeven met een

waarschuwingssymbool op het instru-

mentenpaneel en de tekstmelding

Versnellingsbak heet Rijd langzamer

of Versnellingsbak heet Stop auto

z.s.m. Wachten op afkoelen

– volg het

gegeven advies op en verlaag de snelheid

of breng de auto op een veilige manier tot

stilstand en laat enkele minuten stationair

draaien om deze te laten afkoelen.

•

Bij oververhitting kan de airconditioning

zichzelf tijdelijk uitschakelen.

•

Na een zware rit moet u de motor niet

meteen afzetten, maar nog enige tijd sta-

tionair laten lopen.

N.B.

Het is normaal dat de koelventilator van de

motor een tijdje werkt nadat de motor is

uitgeschakeld.

Gerelateerde informatie

•

Rijden met een aanhanger - handgescha-

kelde versnellingsbak (p. 313)

•

Rijden met een aanhanger - automatische

versnellingsbak (p. 313)

Rijden met een geopende achterklep

Wanneer u met een geopende achterklep

rijdt, kunnen er giftige uitlaatgassen via de

bagageruimte de passagiersruimte in worden

gezogen.

WAARSCHUWING

Rijd niet met een geopende achterklep. Via

de bagageruimte kunnen er giftige uitlaat-

gassen in de auto worden gezogen.

Gerelateerde informatie

•

Lading vervoeren (p. 149)

08 Starten en rijden
08
304
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
Overbelasting - startaccu
De elektrische functies van de auto belasten
de startaccu in verschillende mate. Laat het
contactslot niet te lang achtereen in sleutel-
stand II staan, wanneer u de motor hebt afge-
zet. Maak in plaats daarvan gebruik van de
stand I – het stroomverbruik is dan minder, zie
Sleutelstanden - functies in verschillende
standen (p. 76).
Let er tevens op dat de verschillende acces-
soires het elektrisch systeem belasten. Scha-
kel onderdelen/systemen die veel stroom
nemen uit, wanneer u de motor hebt afgezet.
Voorbeelden van dergelijke onderdelen/syste-
men zijn:
•
interieurventilator
•
koplampen
•
ruitenwisser
•
audiosysteem (hoog volume).
Als de accuspanning laag is, verschijnt op het
informatiedisplay de melding 
Accuspanning
laag Spaarstand. De energiebesparings-
functie schakelt vervolgens bepaalde onder-
delen/systemen uit of verlaagt de belasting
van de accu door bijvoorbeeld de interieur-
ventilator lager te zetten en/of het audiosys-
teem uit te schakelen.
– Laad de startaccu dan op door de motor
te starten en deze minstens 15 minuten
lang te laten lopen – de accu wordt beter
opgeladen tijdens het rijden dan bij stil-
stand met een stationair lopende motor.
Gerelateerde informatie
•
Startaccu - algemeen (p. 384)
Voorbereidingen bij lange reizen
Bij lange reizen is het goed om de volgende
punten te doorlopen:
•
Controleer of de motor naar behoren
functioneert en of het brandstofverbruik
(p. 425) in orde is.
•
Zorg dat er geen sprake is van lekkage
(brandstof, olie of andere vloeistoffen).
•
Controleer alle lampen en de profieldiepte
van de banden.
•
In sommige landen bent u wettelijk ver-
plicht een gevarendriehoek (p. 336) in de
auto te hebben.
Gerelateerde informatie
•
Motorolie - controleren en bijvullen
(p. 368)
•
Compact reservewiel* (p. 330)
•
Lamp vervangen - algemeen (p. 374)

08 Starten en rijden
08
305
Rijden tijdens de winter
Bij rijden in de winter is het belangrijk om
bepaalde controles uit te voeren, zodat u
zeker weet dat u veilig met de auto kunt rij-
den.
Waar u op moet letten:
Let voor aanvang van de winter in het bijzon-
der op het volgende:
•
De koelvloeistof (p. 418) van de motor
moet ten minste 50 % glycol bevatten. Bij
een dergelijke concentratie is de motor
beschermd tegen stukvriezen tot
ca. –35 °C. Voor optimale bescherming
tegen vorst is het zaak geen verschillende
soorten glycol met elkaar te mengen.
•
Houd de tank altijd goed gevuld om con-
dens in de brandstoftank tegen te gaan.
•
De viscositeit van de motorolie is belang-
rijk. Wanneer u oliesoorten met een
lagere viscositeit (dunnere oliën) gebruikt,
slaat de motor bij koud weer gemakkelij-
ker aan en neemt bovendien het brand-
stofverbruik tijdens de koude start af.
Voor meer informatie over geschikte olie-
soorten, zie Motorolie - ongunstige rijom-
standigheden (p. 415).
BELANGRIJK
Gebruik geen olie met een lage viscosi-
teitsaanduiding bij zware rijomstandighe-
den of warm weer.
•
Controleer de algehele conditie en de
ladingstoestand van de accu. De accu
wordt zwaarder belast bij koud weer en
ook de accucapaciteit neemt af bij vorst.
•
Giet sproeiervloeistof (p. 384) in het
sproeiervloeistofreservoir om ijsvorming
te voorkomen.
Voor optimale grip bij gevaar voor sneeuw of
ijs adviseert Volvo u om de auto rondom van
winterbanden te voorzien.
N.B.
In sommige landen is het gebruik van win-
terbanden verplicht. Banden met spikes
zijn niet in alle landen toegestaan.
Nieuwe auto’s en gladde wegen
Oefen onder gecontroleerde omstandigheden
om te testen hoe de auto bij gladheid rea-
geert.
Tankvulklep - openen/sluiten
De tankvulklep is als volgt te openen/sluiten:
Tankvulklep openen/sluiten
Open de tankvulklep door de achterkant
van de klep wat in te drukken.
Trek de klep open.
Sluit de klep na het tanken.
Voor een beschrijving van het vergrendelen/
ontgrendelen van de tankvulklep, zie Vergren-
delen/ontgrendelen - tankvulklep (p. 177). De
vergrendellogica van de tankvulklep is boven-
dien ondergeschikt aan het Keyless-systeem
en eventuele vergrendeling of ontgrendeling
via de centrale vergrendeling.
Gerelateerde informatie
•
Brandstof tanken (p. 306)

08 Starten en rijden
08
306
Tankvulklep - handmatig openen
De tankvulklep is met de hand te openen,
wanneer het niet mogelijk is deze van buitenaf
te openen.
Open/verwijder het zijluikje in de bagage-
ruimte (aan de kant van de tankvulklep).
Trek de kabel voorzichtig recht naar ach-
teren toe. De klep is vervolgens vanaf de
buitenzijde te openen.
BELANGRIJK
Trek voorzichtig aan de lus – er is slechts
weinig kracht nodig om de klep te ontgren-
delen.
Gerelateerde informatie
•
Vergrendelen/ontgrendelen - tankvulklep
(p. 177)
•
Brandstof tanken (p. 306)
Brandstof tanken
De brandstoftank is voorzien van een doploos
brandstofvulsysteem. Tanken gaat als volgt:
•
Open de tankvulklep (p. 305). Zie ook
Tankvulklep - handmatig openen (p. 306).
•
Steek het mondstuk van het vulpistool in
de brandstofvulopening. Let erop dat u
het mondstuk van het vulpistool op de
juiste wijze in de vulpijp steekt. De vul-
pijp bevat twee afdekkingen die te ope-
nen zijn. Zorg dat u het mondstuk van het
vulpistool door de beide afdekkingen
hebt gestoken, voordat u begint met tan-
ken.
•
Giet de tank niet te vol door het vulpistool
na de eerste afslag uit de vulopening te
halen.
N.B.
Een overvolle tank kan bij warm weer over-
stromen.
N.B.
Voorkom morsen door na het tanken ca.
5–8 seconden te wachten en daarna het
vulpistool voorzichtig te verwijderen.
Gerelateerde informatie
•
Brandstof bijvullen – met jerrycan
(p. 310)

08 Starten en rijden

}}

307

Brandstof - gebruik

Gebruik geen brandstof met een slechtere

kwaliteit dan Volvo adviseert, omdat dit een

nadelige invloed kan hebben op het motorver-

mogen en het brandstofverbruik.

WAARSCHUWING

Zorg er altijd voor dat u geen brandstof-

dampen inademt of brandstofspatten in de

ogen krijgt.

Bij brandstof in de ogen eventuele con-

tactlenzen uitnemen en de ogen ten minste

15 minuten lang spoelen met een ruime

hoeveelheid schoon water en medische

hulp inroepen.

Brandstof nooit inslikken. Brandstoffen

zoals benzine en dieselolie zijn uitermate

giftig en kunnen bij inwendig gebruik aan-

leiding geven tot blijvend letsel met moge-

lijk dodelijke afloop. Roep onmiddellijk

medische hulp in bij het inslikken van

brandstof.

WAARSCHUWING

Op de grond gemorste brandstof kan vlam

vatten.

Schakel de verwarming op brandstof uit

voordat u gaat tanken.

Heb nooit een ingeschakelde mobiele tele-

foon bij u als u staat te tanken. Door het

belsignaal kan er vonkvorming ontstaan

waardoor de benzinedampen ontsteken en

dat kan tot brand en letsel leiden.

BELANGRIJK

Door mengsels van verschillende soorten

brandstoffen of het gebruik van niet aan-

bevolen brandstof vervallen de garanties

van Volvo en evt. aanvullende serviceover-

eenkomsten. Dit geldt voor alle motoren.

N.B.

Bij extreme weersomstandigheden, rijden

met een aanhanger/caravan of ritten op

grote hoogte kan, afhankelijk van de

gebruikte brandstofkwaliteit, het prestatie-

vermogen van de auto te wensen overla-

ten.

Gerelateerde informatie

•

Zuinig rijden (p. 311)

Brandstof - benzine

De motor loopt op benzine.

Benzine dient te voldoen aan de norm NEN-

EN 228. De meeste motoren kunnen op ben-

zine met een octaangetal van 95 en 98 RON

lopen. Brandstof met een octaangetal lager

dan RON 91 en 92 mag alleen in uitzonde-

ringsgevallen worden gebruikt.

•

95 RON is te gebruiken in normale rijom-

standigheden.

•

98 RON wordt geadviseerd voor een

maximaal rendement tegen een minimaal

brandstofverbruik.

Voor ritten bij temperaturen hoger dan +38 °C

wordt u geadviseerd een brandstofsoort met

een zo hoog mogelijk octaangetal te gebrui-

ken. Dit om optimale prestaties en een zo

laag mogelijk brandstofverbruik te verkrijgen.

BELANGRIJK

•

Gebruik alleen loodvrije benzine om

schade aan de katalysator tegen te

gaan.

•

Er is brandstof toegestaan die tot

10 volumeprocent ethanol bevat.

•

Het gebruik van brandstof met metaal-

additieven is niet toegestaan.

•

Gebruik geen toevoegingen die niet

door Volvo zijn aanbevolen.

08 Starten en rijden

308

Alcoholen-ethanol

•

Het gebruik van EN228 E10 benzine

(max. 10 volumeprocent ethanol) is toe-

gestaan

•

Een ethanolgehalte hoger dan E10

(max. 10 volumeprocent ethanol) zoals

RON 98 E15 en Blue One 95 is niet toe-

gestaan, omdat deze brandstofkwaliteiten

niet voldoen aan EN228.

Gerelateerde informatie

•

Zuinig rijden (p. 311)

•

Brandstof - gebruik (p. 307)

•

Brandstof tanken (p. 306)

Brandstof - diesel

De motor loopt op dieselolie.

Maak alleen gebruik van dieselolie van gere-

nommeerde oliemaatschappijen. Giet nooit

brandstof van twijfelachtige kwaliteit in de

tank. Dieselolie moet voldoen aan de norm

EN 590 of JIS K2204. Dieselmotoren zijn

gevoelig voor verontreiniging in de brandstof,

zoals een te grote hoeveelheid zwaveldeel-

tjes.

Bij lage temperaturen (–6 °C tot –40 °C) kan

de paraffine in de dieselolie uitvlokken. Dit

kan tot startproblemen leiden. De grote olie-

maatschappijen produceren speciale diesel-

olie bestemd voor gebruik bij buitentempera-

turen rond het vriespunt. Deze dieselolie is

dunner bij lage temperaturen en beperkt de

kans op vlokvorming in het brandstofsys-

teem.

De kans op condensatie in de brandstoftank

neemt af, als u de tank altijd goed gevuld

houdt. Houd tijdens het tanken het gebied

rond de vulpijp goed schoon. Voorkom mor-

sen op gelakte oppervlakken. Maak als u

gemorst hebt het gebied met water en zeep

schoon.

BELANGRIJK

De dieselolie:

•

moet voldoen aan de norm EN 590

en/of SS 155435;

•

moet een zwavelgehalte hebben van

maximaal 10 mg/kg;

•

mag maximaal 7 vol% FAME (Fatty

Acid Methyl Ester) bevatten.

BELANGRIJK

Maak geen gebruik van de volgende die-

selolie-achtige brandstoffen:

•

speciale toevoegingen (dopes)

•

scheepsolie

•

stookolie

•

FAME

(Fatty Acid Methyl Ester) of

plantaardige olie.

Dergelijke brandstoffen voldoen niet aan

de kwaliteitseisen die Volvo stelt en geven

aanleiding tot verhoogde vormen van slij-

tage en motorschade die niet worden

gedekt door de garanties van Volvo.

Wanneer u de tank leegrijdt

Op grond van zijn constructie moet het

brandstofsysteem mogelijk eerst ontlucht

worden om een dieselmotor na bijtanken

opnieuw te kunnen starten.

Dieselolie kan een bepaalde hoeveelheid FAME bevatten. Het is niet toegestaan meer toe te voegen.

08 Starten en rijden
08
}}
309
Na motoruitval door brandstofgebrek heeft
het brandstofsysteem enige tijd nodig om een
controle uit te voeren. Doe in dat geval (ná
bijtanken met dieselolie) het volgende, voor-
dat u de motor start:
1. Plaats de transpondersleutel in het con-
tactslot en duw deze tot aan de aanslag
naar binnen, zie Sleutelstanden (p. 76).
2. Druk op de START-knop zonder rem-
en/of koppelingspedaal te bedienen.
3. Wacht ca. één minuut.
4. Om de motor te starten: Bedien rem-
en/of koppelingspedaal en druk nogmaals
op de START-knop.
N.B.
Alvorens brandstof te tanken bij een leeg-
gereden tank:
•
Breng de auto tot stilstand op een zo
egaal/horizontaal mogelijke onder-
grond – als de auto overhelt, bestaat
er gevaar voor luchtbellen in de brand-
stoftoevoer.
Condenswater uit brandstoffilter
aftappen
Het brandstoffilter ontdoet de brandstof van
condenswater. Condenswater kan anders
aanleiding geven tot motorstoringen.
Houd u voor het aftappen van het condens-
water aan de specificaties die in uw Service-
en garantieboekje staan aangegeven. Ook
wanneer u vermoedt dat er vervuilde brand-
stof is gebruikt, moet u het brandstoffilter
aftappen, zie Serviceprogramma van Volvo
(p. 360).
BELANGRIJK
Bepaalde speciale toevoegingen verwijde-
ren de waterafscheiding in het brandstoffil-
ter.
Gerelateerde informatie
•
Roetfilter dieselmotor (DPF) (p. 310)
•
Brandstof - gebruik (p. 307)
•
Zuinig rijden (p. 311)
Katalysatoren
De katalysatoren hebben tot taak de uitlaat-
gassen te reinigen. Ze zijn dicht bij de motor
in het uitlaatsysteem gemonteerd om snel op
temperatuur te komen.
De katalysatoren bestaan uit een monoliet
(keramiek of metaal) met kanalen. De wanden
van de kanalen zijn bekleed met platina/
rodium/palladium. Deze edelmetalen hebben
een katalytische werking, d.w.z. ze versnellen
een chemische reactie zonder dat ze daar zelf
actief aan deelnemen.
Lambdasonde
TM
 (zuurstofsensor)
De lambdasonde maakt deel uit van het
regelsysteem dat tot taak heeft de uitstoot te
beperken en de energie-inhoud van de
brandstof beter te benutten. Voor meer infor-
matie, zie Brandstofverbruik en CO2-uitstoot
(p. 425).
Een zuurstofsensor registreert het zuurstofge-
halte van de uitlaatgassen die de motor verla-
ten. De meetwaarde van de uitlaatgasanalyse
wordt doorgegeven aan het elektronische
systeem dat continu de verstuivers afregelt.
Het lucht-brandstofmengsel dat de motor
krijgt, wordt continu bijgesteld. De regeling
schept de ideale omstandigheden voor een
effectieve verbranding van de schadelijke
stoffen (koolwaterstoffen, koolmonoxide en
stikstofoxiden) in de driewegkatalysator.

||
08 Starten en rijden
08
310
Gerelateerde informatie
•
Zuinig rijden (p. 311)
•
Brandstof - benzine (p. 307)
•
Brandstof - diesel (p. 308)
Brandstof bijvullen – met jerrycan
Gebruik voor het bijvullen van brandstof
(p. 306) uit een jerrycan de trechter die onder
het vloerluik in de bagageruimte ligt.
BELANGRIJK
De wetgeving ten aanzien van de opslag
van jerrycans met reservebrandstof ver-
schilt van land tot land. Ga na wat er in uw
land geldt.
Let erop dat u de trechter op de juiste wijze
in de vulpijp steekt. De vulpijp bevat twee
afdekkingen die te openen zijn. Zorg dat u de
trechter door de beide afdekkingen hebt
gestoken, voordat u begint met bijvullen.
Gerelateerde informatie
•
Vergrendelen/ontgrendelen - tankvulklep
(p. 177)
•
Tankvulklep - handmatig openen (p. 306)
Roetfilter dieselmotor (DPF)
Dieselmodellen zijn uitgerust met een roetfil-
ter, waardoor een nog effectievere uitlaatgas-
reiniging mogelijk is.
Onder normale rijomstandigheden blijven de
roetdeeltjes uit de uitlaatgassen in het filter
achter. Om de roetdeeltjes te verbranden en
het filter te legen wordt een zogeheten rege-
neratie gestart. Daarvoor moet de motor de
normale bedrijfstemperatuur hebben.
De regeneratie van het filter gaat automatisch
en duurt normaal gesproken 10-20 minuten.
Bij een lage gemiddelde snelheid kan dit iets
langer duren. Gedurende de regeneratie kan
het brandstofverbruik iets stijgen.
Regeneratie bij koud weer
Als u bij koud weer vaak korte afstanden rijdt,
komt de motor onvoldoende op temperatuur.
Dit betekent dat het roetfilter niet geregene-
reerd en niet geleegd wordt.
Wanneer het filter voor ca. 80 % met roet-
deeltjes gevuld is, verschijnt een oranje waar-
schuwingsdriehoek op het instrumentenpa-
neel en staat de melding 
Roetfilter vol Zie
instructieboekje op het informatiedisplay.
U start de regeneratie van het filter door met
de auto op een secundaire weg of op een
snelweg te rijden totdat de motor voldoende
op temperatuur is gekomen. Daarna rijdt u
nog 20 minuten verder.

08 Starten en rijden
08
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
311
N.B.
Tijdens de regeneratie is het volgende
mogelijk:
•
een tijdelijke en geringe beperking van
het motorvermogen,
•
een tijdelijke verhoging van het brand-
stofverbruik,
•
een brandgeur.
Wanneer het filter geregenereerd is, verdwijnt
de waarschuwingsmelding automatisch.
Wanneer u bij koud weer de standverwar-
ming* inschakelt, bereikt de motor sneller de
normale bedrijfstemperatuur.
BELANGRIJK
Als het filter helemaal vol deeltjes zit, kan
het moeilijk zijn om de motor te starten en
het filter wordt onbruikbaar. De kans
bestaat dan dat het filter moet worden ver-
vangen.
Gerelateerde informatie
•
Brandstof - diesel (p. 308)
•
Zuinig rijden (p. 311)
Zuinig rijden
Zuinig rijden houdt in dat u anticiperend en
rustig rijdt, en uw rijstijl en snelheid afstemt
op de verkeerssituatie.
•
Maak gebruik van de ECO Guide* (p. 65)
die laat zien hoe zuinig de auto rijdt.
•
Activeer voor een minimaal brandstofver-
bruik ECO* (p. 295)
15
 waarmee het brand-
stofverbruik verder te verlagen is.
•
Gebruik geen winterbanden buiten het
winterseizoen.
•
Rijd in de hoogst mogelijke versnelling,
afhankelijk van de verkeerssituatie en de
weggesteldheid – lagere toeren leveren
een lager brandstofverbruik op. Maak
gebruik van de schakelindicator
(p. 278)
16
.
•
Vermijd onnodig snel optrekken en krach-
tig remmen.
•
Bij hoge snelheden neemt het brandstof-
verbruik toe – de luchtweerstand neemt
toe naarmate de snelheid stijgt.
•
Laat de motor niet stationair warm-
draaien, maar belast de motor in plaats
daarvan zo snel mogelijk licht – een
koude motor verbruikt meer brandstof
dan een warme.
•
Houd de juiste bandenspanning aan en
controleer regelmatig of dat nog steeds
zo is - houd voor de beste resultaten de
zogeheten ECO-bandenspanning aan, zie
Banden - goedgekeurde bandenspanning
(p. 428).
•
De bandenkeuze is mogelijk van invloed
op het brandstofverbruik – informeer bij
uw dealer naar passende banden.
•
Neem geen spullen in de auto mee die u
niet gebruikt – hoe groter de belading,
des te hoger het brandstofverbruik.
•
Rem af op de motor, wanneer dat zonder
gevaar voor medeweggebruikers mogelijk
is.
•
Lading op het dak en een skibox resulte-
ren in een grotere luchtweerstand waar-
door het brandstofverbruik toeneemt –
verwijder lastdragers die u niet gebruikt.
•
Rijd niet met open zijruiten.
Voor meer informatie, zie Milieubeleid van
Volvo Car Corporation (p. 21) en Brandstof-
verbruik en CO2-uitstoot (p. 425).
WAARSCHUWING
Zet de motor nooit af tijdens het rijden
(zoals op een aflopende helling), omdat
daarbij belangrijke systemen zoals de
stuur- en rembekrachtiging wegvallen.
15
Automatische versnellingsbak
16
Handgeschakelde versnellingsbak

08 Starten en rijden

312

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Rijden met een aanhanger

Bij het rijden met een aanhanger moet u op

enkele dingen letten zoals de trekhaak, de

aanhanger en hoe u de aanhanger laadt.

Het laadvermogen is afhankelijk van het rij-

klaar gewicht van de auto. Het laadvermogen

dient te worden verminderd met de som van

het gewicht van eventuele inzittenden en dat

van gemonteerde accessoires, zoals een

trekhaak. Voor uitgebreidere informatie, zie

Gewichten (p. 411).

Als de trekhaak door Volvo is gemonteerd,

wordt de auto compleet aangeleverd met de

benodigde randuitrusting voor het gebruik

van een aanhanger.

•

De trekhaak van de auto moet van een

goedgekeurd type zijn.

•

Bij montage achteraf moet u contact

opnemen met uw erkende Volvo-werk-

plaats om te controleren of uw auto van

de nodige uitrusting is voorzien om met

een aanhanger te kunnen rijden.

•

Verdeel de lading in de aanhanger dusda-

nig dat de druk op de trekhaak de maxi-

male kogeldruk niet overschrijdt.

•

Verhoog de bandenspanning tot de aan-

bevolen druk bij maximale belading. Voor

de locatie van de bandenspanningsstic-

ker, zie Banden - bandenspanning

(p. 335).

•

Bij het gebruik van een aanhanger wordt

de motor zwaarder belast dan normaal.

•

Rijd niet met een zware aanhanger, wan-

neer de auto nog helemaal nieuw is.

Wacht hiermee totdat de auto ten minste

1000 kilometer heeft gereden.

•

Bij het afdalen op lange en steile hellingen

worden de remmen veel zwaarder belast

dan normaal. Schakel dan terug naar een

lagere versnelling en pas uw snelheid

aan.

•

Om veiligheidsredenen dient u de toelaat-

bare maximumsnelheid voor auto’s met

een aanhanger/caravan niet te overschrij-

den. Neem de geldende bepalingen in

acht ten aanzien van de toelaatbare snel-

heden en gewichten.

•

Houd een lage snelheid aan, wanneer u

met een aanhanger achter de auto een

lange en steile helling oprijdt.

•

Vermijd hellingen met een percentage van

meer dan 12 % bij het gebruik van een

aanhanger.

Trekhaakbedrading

Als de trekhaak van de auto een 13-polig

elektrisch contact heeft en de aanhanger een

7-polig contact, hebt u een adapter nodig.

Gebruik een door Volvo goedgekeurde adap-

terkabel. Zorg dat de kabel niet over de grond

sleept.

Richtingaanwijzers en remlichten op

aanhanger

Als een van de richtingaanwijzers op de aan-

hanger defect is, knippert het richtingaanwij-

zersymbool op het instrumentenpaneel snel-

ler dan normaal en op het informatiedisplay

verschijnt de tekst

Storing knipperlicht

aanhanger.

Als een van de remlichten op de aanhanger

defect is, dan verschijnt de tekst

Storing

remlicht aanhanger.

Niveauregeling*

Als uw auto is uitgerust met automatische

niveauregeling nemen de achterste schok-

dempers tijdens het rijden altijd dezelfde rij-

hoogte in ongeacht de belading (tenzij het

maximaal toelaatbare gewicht wordt over-

schreden). Wanneer de auto stilstaat, zakt de

achtertrein omlaag.

Aanhangergewichten

Voor informatie over de toelaatbare aanhan-

gergewichten die Volvo hanteert, zie Trekge-

wicht en kogeldruk (p. 412).

N.B.

De vermelde maximaal toegestane aan-

hangergewichten zijn door Volvo toege-

staan. De toelaatbare maximumsnelheid

voor auto's met aanhanger is 100 km/h.

Het gewicht van de aanhanger en de snel-

heid kunnen verder worden beperkt door

nationale voorschriften voor voertuigen. De

trekhaken kunnen zijn gecertificeerd voor

hogere trekgewichten dan wat de auto

mag trekken.

08 Starten en rijden
08
}}
313
WAARSCHUWING
Volg de vermelde aanbevelingen voor het
aanhangergewicht. Anders is het mogelijk
dat de hele combinatie bij uitwijkmanoeu-
vres en afremmen moeilijk onder controle
is te houden.
Gerelateerde informatie
•
Trekhaak (p. 314)
•
Lamp vervangen - algemeen (p. 374)
Rijden met een aanhanger -
handgeschakelde versnellingsbak
Wanneer u bij warm weer een aanhanger
sleept (p. 312) in heuvelachtig terrein, bestaat
er mogelijk gevaar voor oververhitting.
•
Laat de motor geen hogere toeren maken
dan 4500 omw/min (dieselmotoren:
3500 omw/min) - anders kan de olietem-
peratuur te hoog oplopen.
Dieselmotor 5-cil.
•
Bij gevaar voor oververhitting dient u het
optimale motortoerental van
2300–3000 omw/min aan te houden voor
optimale koelvloeistofcirculatie.
Gerelateerde informatie
•
Handgeschakelde versnellingsbak
(p. 277)
Rijden met een aanhanger -
automatische versnellingsbak
Wanneer u bij warm weer een aanhanger
sleept in heuvelachtig terrein, bestaat er
mogelijk gevaar voor oververhitting.
•
Een automatische versnellingsbak kiest
altijd de juiste versnelling voor het motor-
toerental.
•
Bij gevaar voor oververhitting gaat een
waarschuwingssymbool op het instru-
mentenpaneel branden en verschijnt er
een tekstmelding op het informatiedisplay
– volg het gegeven advies op.
Steile hellingen
•
Blokkeer een automatische versnellings-
bak niet met een hogere versnelling dan
de motor ‘aankan’ – rijden in een hoge
versnelling bij een laag motortoerental is
niet altijd zuinig.
BELANGRIJK
Zie tevens de specifieke informatie over
langzaam rijden met een aanhanger voor
auto’s met een automatische versnellings-
bak - Powershift (p. 283).
Op een helling parkeren
1. Trap het rempedaal in.
2. Activeer de parkeerrem.
3. Zet de keuzehendel in stand P.

||
08 Starten en rijden
08
314
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
4. Haal uw voet van het rempedaal.
•
Zet de keuzehendel in de parkeerstand P,
wanneer u een automaat met aanhanger
parkeert. Gebruik altijd de parkeerrem.
•
Gebruik wielblokken, als u een auto met
aanhanger op een steile helling parkeert.
Op een helling wegrijden
1. Trap het rempedaal in.
2. Zet de keuzehendel in de rijstand D.
3. Los de parkeerrem.
4. Haal uw voet van het rempedaal en rijd
weg.
Gerelateerde informatie
•
Automatische versnellingsbak -
Geartronic* (p. 279)
•
Automatische versnellingsbak -
Powershift* (p. 283)
Trekhaak
Een trekhaak maakt het mogelijk om bijvoor-
beeld een aanhanger achter de auto te han-
gen.
Als de auto is uitgerust met een afneembare
trekhaak, dienen de montagevoorschriften
voor het bevestigen van het afneembare
gedeelte zorgvuldig te worden opgevolgd, zie
Afneembare trekhaak - monteren/demonteren
(p. 316).
WAARSCHUWING
Als de auto is uitgerust met de afneembare
trekhaak van Volvo:
•
Volg de montage-instructies nauwkeu-
rig op.
•
Zorg dat het afneembare gedeelte met
de sleutel vergrendeld is voordat u
begint te rijden.
•
Controleer of het controlevenster
groen van kleur is.
Belangrijke controlepunten
•
U moet de kogel van de trekhaak regel-
matig schoonmaken en met vet insmeren.
WAARSCHUWING
De bewegende onderdelen van de
afneembare trekhaak mogen niet worden
gesmeerd/ingevet. Hierdoor kan het veilig-
heidsniveau namelijk afnemen.
N.B.
Als er een koppeling met trillingsdemper
wordt gebruikt, mag de trekkogel niet wor-
den gesmeerd.
Gerelateerde informatie
•
Rijden met een aanhanger (p. 312)
•
Afneembare trekhaak - specificaties
(p. 315)
•
Afneembare trekhaak - opbergen (p. 315)

08 Starten en rijden

}}

315

Afneembare trekhaak - opbergen

Bewaar de afneembare trekhaak in de baga-

geruimte.

Opbergmogelijkheid voor de afneembare trek-

haak.

BELANGRIJK

Neem na gebruik altijd de afneembare

trekhaak los en berg deze op de daarvoor

bestemde plaats op.

Gerelateerde informatie

•

Afneembare trekhaak - specificaties

(p. 315)

•

Afneembare trekhaak - monteren/demon-

teren (p. 316)

•

Rijden met een aanhanger (p. 312)

Afneembare trekhaak - specificaties

Specificaties voor een afneembare trekhaak.

G021485

Afmetingen, bevestigingspunten

(mm)

A 887

B 73

C 881

D 441

E 109

F 306

G Langsligger

H Middelpunt kogel

08 Starten en rijden

316

Gerelateerde informatie

•

Afneembare trekhaak - monteren/demon-

teren (p. 316)

•

Afneembare trekhaak - opbergen (p. 315)

•

Rijden met een aanhanger (p. 312)

Afneembare trekhaak - monteren/

demonteren

U kunt de afneembare trekhaak als volgt mon-

teren/demonteren:

Bevestigen

Verwijder de afdekking door de pal in te

drukken

en de afdekking vervolgens

recht naar achteren te trekken

G021487

Controleer of het mechanisme in de ont-

grendelde stand staat door de sleutel

rechtsom te draaien.

G021488

Het controlevenster moet rood van kleur

zijn.

G021489

Breng het kogelsegment aan en duw het

naar binnen totdat u een klik hoort.

08 Starten en rijden

}}

317

G021490

Het controlevenster moet groen van kleur

zijn.

G000000

Draai de sleutel linksom naar de vergren-

delde stand. Neem de sleutel uit het slot.

G021494

Controleer of het kogelsegment vastzit

door het stevig omhoog, omlaag en naar

achteren te bewegen.

WAARSCHUWING

Als het kogelgedeelte niet goed zit, moet u

het verwijderen en opnieuw monteren

zoals eerder werd beschreven.

BELANGRIJK

Vet alleen de kogel in waarop de aanhan-

gerkoppeling wordt geplaatst; houd de

rest van het kogelsegment vetvrij en

droog.

G021495

Veiligheidskabel.

WAARSCHUWING

Controleer of de veiligheidskabel van de

aanhanger in de juiste bevestiging vastzit.

Afneembare trekhaak verwijderen

Steek de sleutel in het slot en draai deze

rechtsom in de ontgrendelde stand.

08 Starten en rijden

318

Druk de vergrendelingsknop in en

draai deze linksom

totdat u een klik

hoort.

Draai de vergrendelingsknop volledig

omlaag totdat deze niet verder kan. Houd

de knop in deze stand vast terwijl u het

kogelsegment schuin naar achteren toe

omhoogtrekt.

WAARSCHUWING

Zet de afneembare trekhaak goed vast,

wanneer u deze in de auto bewaart, zie

Afneembare trekhaak - opbergen (p. 315).

Duw de afdekking er zo ver op dat deze

vastklikt.

Gerelateerde informatie

•

Afneembare trekhaak - opbergen (p. 315)

•

Afneembare trekhaak - specificaties

(p. 315)

•

Rijden met een aanhanger (p. 312)

08 Starten en rijden
08
319
Trailer Stability Assist (TSA)
17
Het TSA-systeem (Trailer Stability Assist)
heeft tot taak de auto met een aanhanger/
caravan te stabiliseren, wanneer de combina-
tie de neiging tot pendelbewegingen vertoont.
TSAHet systeem maakt deel uit van de stabili-
teitsregeling (p. 185) ESC
18
.
Functie
Bij alle combinaties van auto en aanhanger/
caravan kan het bekende verschijnsel met
slingeren optreden. Doorgaans treedt het ver-
schijnsel pas bij hoge snelheden op. Als de
aanhanger/caravan echter overmatig beladen
is of als het gewicht van de lading verkeerd
verdeeld is (bijvoorbeeld te ver naar ach-
teren), bestaat er ook op lagere snelheden
van 70–90 km/h gevaar voor slingeren.
Slingeren begint altijd met een van de onder-
staande factoren, zoals:
•
De auto met aanhanger/caravan staat
bloot aan rukwinden.
•
De auto met aanhanger/caravan rijdt over
een oneffen wegdek of over hobbels.
•
Grote stuurbewegingen.
Bediening
Slingeren is vaak niet of nauwelijks te dem-
pen, waardoor de combinatie moeilijk
bestuurbaar wordt en het gevaar bestaat op
de verkeerde weghelft of naast de weg te
belanden.
Het TSA-systeem houdt continu de bewegin-
gen van de auto in de gaten en in het bijzon-
der de dwarsbewegingen. Als een neiging tot
slingeren geregistreerd wordt, worden de
voorwielen ieder afzonderlijk dusdanig afge-
remd dat de combinatie gestabiliseerd wordt.
Vaak is dit voldoende om de auto weer onder
controle te krijgen.
Als de slingering ondanks de eerste ingreep
van het TSA-systeem niet wordt gedempt,
worden alle wielen van de combinatie afge-
remd en wordt de aandrijfkracht van de motor
verlaagd. Wanneer de slingering vervolgens
stukje bij beetje verminderd is en de combi-
natie weer stabiel is, beëindigt het TSA-sys-
teem de regeling waarna u de auto weer vol-
ledig onder controle hebt. Voor meer informa-
tie, zie Elektronische stabiliteitsregeling (ESC)
- algemeen (p. 185).
Overig
Het TSA-systeem kan ingrijpen bij snelheden
van 65–160 km/h.
N.B.
Het TSA-systeem wordt uitgeschakeld, als
u de 
Sport-stand kiest, zie Elektronische
stabiliteitsregeling (ESC) - algemeen
(p. 185).
Het TSA-systeem grijpt mogelijk niet in als u
met grote stuurbewegingen de slingering zelf
tracht op te heffen, aangezien het TSA-sys-
teem dan niet kan bepalen of de slingering
wordt veroorzaakt door de aanhanger/cara-
van of door uzelf.
Wanneer het TSA-systeem actief is,
knippert het ESC
18
-symbool op het
instrumentenpaneel.
Gerelateerde informatie
•
Elektronische stabiliteitsregeling (ESC) -
algemeen (p. 185)
17
Inbegrepen bij montage van een originele Volvo-trekhaak.
18
(Electronic Stability Control) - elektronische stabiliteitsregeling.

08 Starten en rijden

320

Slepen

Bij het slepen wordt de auto met behulp van

een sleepkabel voortgetrokken door een

ander voertuig.

Ga voordat u gaat slepen na wat de wettelijk

voorgeschreven maximumsnelheid voor sle-

pen is.

1. Ontgrendel het stuurslot (p. 275) door de

transpondersleutel in het contactslot te

plaatsen en de START/STOP ENGINE-

knop lang in te drukken – sleutelstand II

(p. 76) wordt geactiveerd.

2. Laat de transpondersleutel tijdens het

slepen in het contactslot zitten.

3. Houd, wanneer de slepende auto afremt,

de sleepkabel altijd strak door met uw

voet lichte druk op het rempedaal uit te

oefenen – zo voorkomt u schokken.

4. Sta klaar om te remmen om de auto tot

stilstand te brengen.

WAARSCHUWING

•

Controleer voordat u gaat slepen of

het stuurslot eraf is.

•

De transpondersleutel moet in sleutel-

stand II staan. In stand I zijn alle air-

bags gedeactiveerd.

•

Haal nooit de transpondersleutel uit

het contactslot als de auto wordt

gesleept.

WAARSCHUWING

De rem- en stuurbekrachtiging werken niet

als de motor is uitgeschakeld. Er moet

ca. 5 keer zo hard op het rempedaal wor-

den getrapt en de besturing gaat aanzien-

lijk zwaarder dan normaal.

Handgeschakelde versnellingsbak

Alvorens te slepen:

– Zet de versnellingspook in de neutrale

stand en los de parkeerrem.

Automatische versnellingsbak

Geartronic

BELANGRIJK

Sleep de auto altijd zo dat de wielen in de

rijrichting draaien.

•

Sleep auto's met een automatische

versnellingsbak niet met een hogere

snelheid dan 80 km/h en niet verder

dan 80 km. Houd de toegestane rij-

snelheden aan.

Alvorens te slepen:

– Zet de keuzehendel in stand N en los de

parkeerrem.

Automatische versnellingsbak

Powershift

Bij het model met een Powershift-versnel-

lingsbak moet de motor lopen voor vol-

doende smering van de versnellingsbak en

daarom mag dit model niet worden gesleept.

Als de auto toch moet worden gesleept, dan

dient dit over een zo kort mogelijke afstand

en op zeer lage snelheid te gebeuren.

Wanneer u niet zeker weet of uw auto wel of

niet is uitgerust met een Powershift-versnel-

lingsbak, kunt u dit controleren aan de hand

van de type-aanduiding (p. 408) op de ver-

snellingsbaksticker onder de motorkap. De

aanduiding ”MPS6” houdt in dat het om een

08 Starten en rijden

}}

321

Powershift-bak gaat. Anders is het een

Geartronic-automaat.

BELANGRIJK

Vermijd slepen.

•

Een auto die op een gevaarlijke plek in

het verkeer staat, mag echter over een

korte afstand (tot 10 km) en op lage

snelheid (tot 10 km/h) worden ver-

sleept. Berg de auto altijd zo dat de

wielen in de rijrichting draaien.

•

Om de auto over afstanden groter dan

10 km te verslepen, dienen de aange-

dreven wielen geheven te worden –

het wordt geadviseerd een professio-

neel bergingsbedrijf in te schakelen.

Alvorens te slepen:

– Zet de keuzehendel in stand N en los de

parkeerrem.

Starten met hulpaccu

Probeer de motor niet aan te slepen. Gebruik

een hulpaccu als de startaccu dusdanig ont-

laden is dat de motor niet kan worden

gestart, zie Starten met hulpaccu (p. 276).

BELANGRIJK

De katalysator kan beschadigd raken bij

pogingen om de motor via slepen aan het

draaien te krijgen.

Gerelateerde informatie

•

Sleepoog (p. 321)

Sleepoog

Het sleepoog dient te worden vastgeschroefd

in een draadbus achter een afdekking in de

bumper, voor of achter.

Sleepoog bevestigen

08 Starten en rijden

322

Neem het sleepoog erbij dat onder het

vloerluik in de bagageruimte ligt.

N.B.

Om bij het sleepoog/de wielsleutel in het

schuimrubber blok te komen:

•

Versie 1: Til de compressoreenheid van

de noodreparatieset voor banden (punt

5) op om bij de wielsleutel te komen. Til

de bus met afdichtmiddel eruit (punt 6)

om bij het sleepoog te komen.

•

Versie 2: Til de compressoreenheid van

de noodreparatieset voor banden (punt

5) op om bij het sleepoog te komen. De

wielsleutel ligt onder de krik.

De afdekking op het bevestigingspunt

voor het sleepoog bestaat in twee versies

die u als volgt kunt openen:

•

U opent de afdekking in de achter-

bumper door een muntstuk of iets der-

gelijks in de uitsparing aan te brengen

en de afdekking voorzichtig los te wer-

ken. Klap de afdekking daarna hele-

maal los en verwijder deze.

•

De afdekking in de voorbumper is

voorzien van een markering langs de

ene zijde of in een van de hoeken: Duw

met uw vinger op deze markering ter-

wijl u de tegenoverliggende zijde/hoek

openklapt – de afdekking klapt rond de

middellijn open en kan vervolgens wor-

den verwijderd.

Schroef het sleepoog tot aan de flens

naar binnen. Draai het oog stevig vast

met bijvoorbeeld een wielsleutel.

Na gebruik wordt het sleepoog weer los-

gedraaid. Leg het sleepoog terug op zijn

plek.

Plaats de afdekking tot slot weer in de

bumper terug.

BELANGRIJK

Het sleepoog is alleen bedoeld voor het

slepen over de weg en niet geschikt voor

berging wanneer de auto bijvoorbeeld in

een sloot is gereden of vast is komen te

zitten. Roep professionele hulp in voor

berging.

Gerelateerde informatie

•

Slepen (p. 320)

•

Bergen (p. 323)

08 Starten en rijden

323

Bergen

Met bergen wordt het afslepen bedoeld met

een ander voertuig.

Roep professionele hulp in voor berging.

Het is toegestaan het sleepoog te gebruiken

om de auto op een bergingsvoertuig met

laadvloer te trekken. De positie van de auto

en de bodemvrijheid bepalen of dat mogelijk

is. Als de oprijbanen van het bergingsvoertuig

onder een te grote hoek staan of als de

bodemvrijheid onder de auto onvoldoende is,

kan de auto beschadigd raken wanneer men

deze met een sleepoog op het bergingsvoer-

tuig probeert te trekken. Hef de auto zo nodig

met behulp van de hefinrichting van het ber-

gingsvoertuig op de auto.

BELANGRIJK

Berg de auto altijd zo dat de wielen in de

rijrichting draaien.

•

Voor auto’s met vierwielaandrijving

(AWD) gelden, bij het bergen met een

geheven vooras, zowel een maximale

snelheid van 70 km/h als een maxi-

male afstand van 50 km.

Gerelateerde informatie

•

Slepen (p. 320)

WIELEN EN BANDEN

09 Wielen en banden

}}

325

Banden - draairichting

Bij banden met een speciaal profiel dat alleen

goed werkt wanneer de banden in een

bepaalde richting draaien, staat deze richting

aangegeven met een pijl op de zijkant van de

band.

G021778

De pijl geeft de draairichting van de band aan.

Zorg dat de banden altijd dezelfde draairich-

ting hebben. Banden mogen alleen van voor

naar achter verwisseld worden, nooit van

links naar rechts of omgekeerd. Als u de ban-

den verkeerd aanbrengt, nemen de remeigen-

schappen van de auto af en kunnen de ban-

den regen, sneeuw en drab minder goed

afvoeren. Monteer de banden met het diepste

profiel altijd op de achteras (om het gevaar

voor slippen te verminderen).

N.B.

Let erop dat u hetzelfde type, dezelfde

maat en ook hetzelfde merk voor beide

wielparen hebt.

Houd de aanbevolen bandenspanning

(p. 335) aan die in de bandenspanningstabel

staat.

Gerelateerde informatie

•

Banden - maten (p. 329)

•

Banden - snelheidsklassen (p. 330)

•

Banden - onderhoud (p. 325)

•

Banden - slijtage-indicator (p. 327)

Banden - onderhoud

De banden hebben o.a. tot taak om grip tegen

de ondergrond te hebben, trillingen te dem-

pen en het wiel tegen slijtage te beschermen.

Rijeigenschappen

Banden zijn van grote invloed op de rijeigen-

schappen van de auto. Zowel het type, de

maat, de bandenspanning als de snelheids-

klasse zijn belangrijk voor het rijgedrag van

de auto.

Leeftijd van de banden

Alle banden die ouder zijn dan 6 jaar moet u

door een vakman laten controleren, ook al

zien ze er intact uit. Dit omdat het materiaal

waarvan banden gemaakt zijn ook veroudert

en afgebroken wordt, als banden zelden of

nooit worden gebruikt. Daarbij kan de wer-

king van de band worden aangetast. Dit geldt

voor alle banden die u voor toekomstig

gebruik hebt opgeslagen. Scheurvorming of

verkleuring zijn de zichtbare kenmerken van

een band die ongeschikt is voor gebruik.

09 Wielen en banden

326

Nieuwe banden

Banden hebben een beperkte houdbaar-

heidsdatum. Na enkele jaren worden de ban-

den hard en neemt de grip op het wegdek

stukje bij beetje af. Gebruik bij het verwisse-

len van banden altijd zo nieuw mogelijke ban-

den. Dit geldt in het bijzonder voor winterban-

den. De laatste cijfers van de cijferreeks

geven de week en het jaar van productie aan.

Het is de zogeheten DOT-code (Department

of Transportation) van de band en bestaat uit

vier cijfers, bijvoorbeeld 1510. De band op de

afbeelding is de 15e week van het jaar 2010

geproduceerd.

Zomer- en winterbanden

Wanneer u de zomerbanden vervangt door

winterbanden of andersom, moet u op de

band noteren waar de band zat: bijvoorbeeld

L voor links, R voor rechts.

Slijtage en onderhoud

De juiste bandenspanning (p. 335) levert een

gelijkmatiger slijtage op. De rijstijl, de ban-

denspanning, het klimaat en de staat van de

wegen zijn van invloed op de snelheid waar-

mee de banden verouderen en slijten. Om

verschillen in profieldiepte te voorkomen en

slijtpatronen (p. 327) tegen te gaan kunt u de

wielen op de voor- en achteras onderling van

plaats verwisselen. Voer de eerste wissel na

ca. 5.000 km uit en doe dat daarna om de

10.000 km opnieuw. Volvo adviseert u con-

tact op te nemen met een erkende Volvo-

werkplaats als u niet zeker bent van de pro-

fieldiepte. Als er al een duidelijk verschil zit in

de slijtage (>1 mm verschil in profieldiepte)

van de banden, dienen de minst versleten

banden altijd op de achteras te zitten. Slip-

pende voorwielen zijn makkelijker te corrige-

ren dan slippende achterwielen, omdat de

auto rechtuit blijft rijden in plaats van uit te

breken met de achterkant waarbij u mogelijk

de controle over de auto verliest. Daarom is

belangrijk dat de achterwielen nooit vóór de

voorwielen grip verliezen.

Bewaar de wielen hangend of liggend. Laat

ze nooit rechtop staan.

WAARSCHUWING

Een beschadigde band kan voor een

oncontroleerbare auto zorgen.

Gerelateerde informatie

•

Banden - maten (p. 329)

•

Banden - snelheidsklassen (p. 330)

•

Banden - draairichting (p. 325)

09 Wielen en banden

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

327

Banden - slijtage-indicator

Een slijtage-indicator toont de status van het

loopvlak van de band.

G021829

Slijtage-indicatoren.

Slijtage-indicatoren zijn smalle ophogingen

die dwars op het profiel van de band staan.

Op de zijkant van de band staan de letters

TWI (Tread Wear Indicator). De slijtage-indi-

catoren zijn duidelijk zichtbaar wanneer een

band dusdanig versleten is dat slechts

1,6 mm van het profiel over is. Vervang de

banden dan zo spoedig mogelijk. Let erop dat

een band met een gering profiel zeer weinig

grip op het wegdek heeft bij regen of sneeuw.

Gerelateerde informatie

•

Banden - snelheidsklassen (p. 330)

•

Banden - bandenspanning (p. 335)

•

Banden - draairichting (p. 325)

Wielmoeren

De wielen zitten op de naaf vast met wielmoe-

ren die in verschillende uitvoeringen verkrijg-

baar zijn.

Korte wielmoer

Lange wielmoer

Afsluitbare wielmoeren

Aanhaalmoment

•

Wielmoer type 1 (stalen velg): 110 Nm

•

Wielmoer type 2 (aluminium velg): 130

•

Afsluitbare wielmoer type 3 (stalen/

aluminium velg): 110 Nm

Gebruik alleen velgen die getest en goedge-

keurd zijn door Volvo en deel uitmaken van

de originele accessoires van Volvo. Contro-

leer het aanhaalmoment met een moments-

leutel.

Afsluitbare wielmoeren*

Afsluitbare wielmoeren zijn te gebruiken op

zowel aluminium als stalen velgen. Onder de

vloer in de bagageruimte is ruimte om de dop

voor de afsluitbare wielmoeren in op te ber-

gen.

Gerelateerde informatie

•

Wiel- en velgmaten (p. 329)

09 Wielen en banden

328

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Krik

Er wordt een krik gebruikt om de auto op te

nemen, bijvoorbeeld bij het verwisselen van

banden.

Gebruik de originele krik alleen voor het ver-

wisselen van het reservewiel. Houd de

schroef van de krik altijd goed ingevet.

Gerelateerde informatie

•

Gevarendriehoek (p. 336)

•

Noodreparatie banden* (p. 345)

Winterbanden

Winterbanden zijn banden die aan de winterse

toestand van de weg zijn aangepast.

Winterbanden

Volvo adviseert winterbanden met bepaalde

afmetingen. De bandenmaat is afhankelijk van

de motorvariant. Gebruik altijd het juiste type

winterbanden op alle vier de wielen.

N.B.

Volvo adviseert u om met een Volvo-dealer

te overleggen over welke velg en welk type

band het best geschikt zijn.

Banden met ‘spikes’

Winterbanden met ‘spikes’ moeten de eerste

500-1000 km rustig worden ingereden, zodat

de ‘spikes’ hun positie in kunnen nemen. Zo

gaan de banden en vooral de ‘spikes’ langer

mee.

N.B.

De wettelijke voorschriften voor het

gebruik van banden met spikes verschillen

per land.

Profieldiepte

Ritten bij ijs, sneeuw(modder) en lage tempe-

raturen vergen meer van de banden dan

zomerse ritten. Daarom adviseert Volvo een

minimale profieldiepte van 4 mm voor winter-

banden.

Sneeuwkettingen gebruiken

Het gebruik van sneeuwkettingen is alleen

toegestaan op de voorwielen (geldt ook voor

modellen met voorwielaandrijving). Rijd nooit

sneller dan 50 km/h met sneeuwkettingen.

Rijd evenmin op sneeuwvrije wegen, omdat

zowel de sneeuwkettingen als de banden

daardoor overmatig slijten.

WAARSCHUWING

Gebruik originele Volvo-sneeuwkettingen

of vergelijkbare sneeuwkettingen die zijn

afgestemd op het model en op de band-

en velgafmetingen. Bij twijfel adviseert

Volvo u een erkende Volvo-werkplaats om

advies te vragen. Een verkeerde sneeuw-

ketting kan ernstige schade aan de auto

veroorzaken en aanleiding geven tot een

ongeluk.

Gerelateerde informatie

•

Wielen verwisselen - wielen verwijderen

(p. 332)

09 Wielen en banden
09
329
Wiel- en velgmaten
Wiel- en velgmaten worden aangeduid zoals
in de onderstaande tabel.
Wielen (velgen) zijn voorzien van een maat-
aanduiding, bijvoorbeeld: 7Jx16x50.
7 Velgbreedte in inch
J Profiel velgrand
16 Velgdiameter van de band
50 Bolling in mm (afstand tussen de ver-
ticale aslijn door het wiel en het con-
tactvlak met de naaf)
Gerelateerde informatie
•
Wielmoeren (p. 327)
Banden - maten
De wielen, banden en velgen van de auto
hebben een bepaalde maat, zie het voorbeeld
in de onderstaande tabel.
Op alle autobanden staat een bepaalde maat-
aanduiding. Een voorbeeld van een dergelijke
aanduiding:215/55R16 97W.
205 Breedte van de band (mm)
50 Verhouding tussen de hoogte en
breedte van de band (%)
R Aanduiding voor radiaalbanden
17 Velgdiameter van de band (")
93 Aanduiding van het draagvermogen
van de band, lastindex (p. 329) (LI)
W Aanduiding van de snelheidslimiet
van de band, snelheidsklasse
(p. 330) (SS). (In dit geval 270 km/h).
Gerelateerde informatie
•
Banden - bandenspanning (p. 335)
•
Banden - draairichting (p. 325)
•
Banden - slijtage-indicator (p. 327)
Banden - lastindex
De lastindex geeft het vermogen van een
band aan om een bepaalde last te dragen.
Iedere band heeft een bepaald draagvermo-
gen, wat wordt aangeduid met de lastindex
(LI). Het gewicht van de auto bepaalt het
draagvermogen van de banden.
Gerelateerde informatie
•
Banden - maten (p. 329)
•
Banden - snelheidsklassen (p. 330)
•
Banden - bandenspanning (p. 335)
•
Banden - slijtage-indicator (p. 327)

09 Wielen en banden
09
330
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
Banden - snelheidsklassen
Elke band is bestand tegen een bepaalde
max. snelheid en behoort daardoor tot een
bepaalde snelheidsklasse (SS - Speed
Symbol).
De snelheidsklasse van de banden dient mini-
maal overeen te komen met de topsnelheid
van de auto. De laagst toegestane snelheids-
klasse staat in de onderstaande snelheids-
klassetabel. De enige uitzondering hierop vor-
men winterbanden (p. 328) (zowel banden
met als zonder ‘spikes’), waarvoor een lagere
snelheidsklasse gebruikt mag worden. Bij
gebruik van dergelijke banden mag u niet
sneller rijden dan de maximumsnelheid die
voor het gebruikte bandentype geldt (voor
klasse Q geldt bijvoorbeeld een maximum-
snelheid van 160 km/h). De gesteldheid van
het wegdek is bepalend voor de maximum-
snelheid en niet de snelheidsklasse op de
banden.
N.B.
In de tabel staat de maximaal toegestane
snelheid.
Q 160 km/h (alleen voor winterbanden)
T 190 km/h
H 210 km/h
V 240 km/h
W 270 km/h
Y 300 km/h
WAARSCHUWING
De auto moet worden uitgerust met ban-
den die minimaal de gespecificeerde las-
tindex (p. 329) (LI) en snelheidsklasse (SS)
hebben. Bij gebruik van banden met een te
lage lastindex of snelheidsklasse kunnen
de banden oververhit raken.
Gerelateerde informatie
•
Banden - maten (p. 329)
•
Banden - bandenspanning (p. 335)
•
Banden - draairichting (p. 325)
Compact reservewiel*
U gebruikt een compact reservewiel (Tempo-
rary Spare) ter vervanging van een standaard-
wiel met een lekke band.
Een compact reservewiel is alleen bestemd
voor tijdelijk gebruik en dient dan ook zo
spoedig mogelijk door een normaal wiel te
worden vervangen. Het rijgedrag van de auto
kan zich wijzigen bij het gebruik van een
compact reservewiel. Het compacte reserve-
wiel is kleiner dan een normaal wiel. De
bodemspeling verandert er daarom door.
Wees voorzichtig bij hoge trottoirbanden en
reinig de auto niet in een autowasstraat. Als
het compacte reservewiel op de vooras zit,
kunt u evenmin sneeuwkettingen omleggen.
Bij vierwielaangedreven auto’s is de achter-
wielaandrijving uit te schakelen. Het com-
pacte reservewiel mag niet worden gerepa-
reerd. In de bandenspanningstabel, Banden -
bandenspanning (p. 335), staat de juiste ban-
denspanning voor het reservewiel.
BELANGRIJK
•
Rijd met een reservewiel op de auto
nooit sneller dan 80 km/u.
•
Er mag nooit met de auto worden
gereden als deze van meer dan één
reservewiel van het type "Temporary
Spare" is voorzien.

09 Wielen en banden
09
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
331
Gerelateerde informatie
•
Wielen verwisselen - wielen verwijderen
(p. 332)
•
Wielen verwisselen - compact reservewiel
monteren* (p. 334)
•
Wielen verwisselen - reservewiel erbij
nemen* (p. 331)
•
Krik (p. 328)
•
Gevarendriehoek (p. 336)
•
Wielmoeren (p. 327)
Wielen verwisselen - reservewiel erbij
nemen*
U vindt het compacte reservewiel* met krik*
en wielsleutel* onder de vloer in de bagage-
ruimte.
1. Til de achterkant van de laadvloer op (bij
modellen met gelede laadvloer: pak de
handgreep vast, til de vloer op en beweeg
de achterkant van de vloer naar voren).
2. Pak het opbergvak* weg (alleen voor
modellen met gelede laadvloer).
3. Til de ondervloer weg (alleen voor model-
len met gelede laadvloer).
4. Draai de bevestigingsbouten los en pak
het schuimrubber blok met krik en
gereedschap weg.
5. Pak het compacte reservewiel aan de
buitenkant vast en til op. Duw het com-
pacte reservewiel iets naar voren en til het
uit de opbergruimte.
6. Pak wielsleutel, krik en sleepoog uit het
schuimrubber blok.
N.B.
De krik moet eruit worden getild om bij het
sleepoog te komen.
Gerelateerde informatie
•
Wielen verwisselen - wielen verwijderen
(p. 332)
•
Wielen verwisselen - compact reservewiel
monteren* (p. 334)
•
Krik (p. 328)
•
Compact reservewiel* (p. 330)
•
Gevarendriehoek (p. 336)
•
Wielmoeren (p. 327)

09 Wielen en banden

332

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Wielen verwisselen - wielen

verwijderen

De wielen van de auto kunnen worden verwis-

seld door bijvoorbeeld winterwielen/winter-

banden.

Zet een gevarendriehoek op, als u een wiel

moet verwisselen langs een drukke weg. Zorg

ervoor dat de auto en de krik* op een stevige

en horizontale ondergrond staan.

1. Haal de parkeerrem aan en schakel de

achteruitversnelling in of zet de keuze-

hendel in stand P bij een auto met een

automatische versnellingsbak.

WAARSCHUWING

Controleer of de krik onbeschadigd is, of

de schroefdraden goed zijn gesmeerd en

of deze vrij van vuil is.

N.B.

Volvo adviseert u alleen de krik te gebrui-

ken* die bij de auto hoort, zoals aangege-

ven op de kriksticker.

Op de sticker staat tevens de maximale

hefcapaciteit bij de vermelde hefhoogte.

2. Neem het wiel erbij dat u wilt monteren

(zomerband, winterband of compact

reservewiel) en het gereedschap. Voor

montage van een compact reservewiel

ligt er bij het reservewiel tevens een ver-

pakking met handschoenen en een plas-

tic zak voor om de lekke band.

3. Plaats wielblokken voor en achter de wie-

len die op de grond blijven staan. Gebruik

daarvoor bijvoorbeeld grote houten blok-

ken of grote stenen.

4. Auto’s met stalen velgen hebben afneem-

bare wieldoppen. Haak het demontagege-

reedschap in dat geval vast de volledige

wieldoppen om ze vervolgens los te trek-

ken. De wieldoppen zijn ook met de hand

in één snelle beweging los te trekken.

09 Wielen en banden
09
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
333
5. Schroef het sleepoog tot aan de aanslag
in de wielsleutel* vast zoals in de vol-
gende afbeelding.
Wielsleutel en sleepoog.
BELANGRIJK
Het sleepoog dient volledig in de wielsleu-
tel te worden gedraaid.
6. Draai de wielmoeren ½–1 slag linksom los
met de wielsleutel.
WAARSCHUWING
Leg nooit iets tussen de krik en de onder-
grond en evenmin tussen de krik en het
kriksteunpunt van de auto.
7. Er zitten twee kriksteunpunten aan weers-
zijden van de auto.
BELANGRIJK
De grond onder de krik dient vast en egaal
te zijn en niet te hellen.
8. Breng de krik omhoog, zodat de flens in
de carrosserie in de groef in de kop van
de krik valt.
9. Breng de auto zo ver omhoog dat het wiel
van de grond komt. Verwijder de wiel-
moeren en til het wiel eraf.
WAARSCHUWING
Kruip nooit onder de auto als deze op een
krik staat.
Laat nooit passagiers in de auto zitten als
deze op een krik staat.
Parkeer de auto zodanig dat de passagiers
de auto of liever een vangrail tussen zich-
zelf en de weg hebben.
N.B.
De normale krik van de auto is alleen
bestemd voor sporadisch en kortstondig
gebruik zoals bij het verwisselen van een
lekke band, monteren van winterbanden/
zomerbanden e.d. Hef de auto alleen met
een krik die voor het desbetreffende model
bestemd is. Als de auto vaker moet wor-
den opgekrikt of voor langere tijd zoals bij
het onderling roteren van de banden wordt
het gebruik van een garagekrik geadvi-
seerd. Volg in dat geval de gebruiksaanwij-
zing van de desbetreffende krik.
Gerelateerde informatie
•
Wielen verwisselen - compact reservewiel
monteren* (p. 334)
•
Wielen verwisselen - reservewiel erbij
nemen* (p. 331)
•
Compact reservewiel* (p. 330)
•
Gevarendriehoek (p. 336)
•
Wielmoeren (p. 327)

09 Wielen en banden

334

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Wielen verwisselen - compact

reservewiel monteren*

Het is belangrijk het compacte reservewiel op

de juiste wijze te monteren.

Monteren

1. Reinig de contactvlakken tussen het wiel

en de naaf.

2. Breng het wiel aan. Haal de wielmoeren

stevig aan.

3. Breng de auto zo ver omlaag dat het wiel

niet meer ongehinderd kan draaien.

4. Draai de wielmoeren kruiselings vast. Het

is belangrijk dat u de wielmoeren stevig

aanhaalt tot het juiste aanhaalmoment.

Controleer het aanhaalmoment met een

momentsleutel.

Plaats een volledige wieldop terug (indien

aanwezig).

N.B.

De ventieluitsparing in de wieldop bij het

monteren aanbrengen over het ventiel in

de velg.

Krik* en gereedschap terugplaatsen

Plaats het gereedschap en de krik na gebruik

op de juiste manier terug in het schuimrubber

blok.

1. Draai het sleepoog uit de wielsleutel.

2. Leg het gebruikte gereedschap in de

onderstaande volgorde terug in de

beoogde vakken in het schuimblok:

•

sleepoog/trechter/torx-sleutel/

dopsleutel voor vergrendelbare wiel-

moer/gereedschap voor wieldop

•

krik (met de slinger zo ver omlaag-

draaien dat deze in het desbetreffende

vak van het schuimrubber blok past,

de slinger over de voet heen en in de

groef van het schuimrubber blok plaat-

sen)

•

dopsleutel (boven de krik).

09 Wielen en banden
09
}}
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
335
3. Bij gebruik van het compacte reservewiel
kunt u de lekke band in de plastic zak
doen, die u in de verpakking met de
handschoenen vindt. Leg het schuimrub-
ber blok terug in het opbergvak en draai
de bevestigingsbout vast in de vloer van
het opbergvak.
Leg, als u het compacte reservewiel niet
gebruikt hebt, het schuimrubber blok in
het compacte reservewiel en plaats het
compacte reservewiel terug in het
opbergvak. Draai de bevestigingsbouten
vast in de vloer van het opbergvak.
4. Plaats de afneembare trekhaak terug.
N.B.
•
Na het oppompen van een band moet
u altijd het ventieldopje terugzetten om
schade aan het ventiel door grind, vuil
e.d. te voorkomen.
•
Gebruik alleen kunststof dopjes. Meta-
len ventieldopjes kunnen roesten en
zijn moeilijk los te draaien.
BELANGRIJK
Bewaar gereedschap en krik* op de daar-
voor bestemde plaats in de bagageruimte,
wanneer u ze niet nodig hebt.
Gerelateerde informatie
•
Wielen verwisselen - reservewiel erbij
nemen* (p. 331)
•
Wielen verwisselen - wielen verwijderen
(p. 332)
•
Compact reservewiel* (p. 330)
•
Gevarendriehoek (p. 336)
•
Wielmoeren (p. 327)
Banden - bandenspanning
Banden kunnen een verschillende banden-
spanning hebben en dat wordt gemeten in de
eenheid bar.
Bandenspanning controleren
Controleer iedere maand de bandenspanning
bij koude banden. De aangegeven banden-
spanning geldt bij koude banden (kan ver-
schillen naargelang van de buitentempera-
tuur). Al na enkele kilometers rijden worden
de banden warm en loopt de spanning op.
Een te lage bandenspanning heeft een nega-
tieve inwerking op het brandstofverbruik, de
levensduur van de banden en de rijeigen-
schappen van de auto. Wanneer u met een te
lage bandenspanning rijdt, kunnen de banden
oververhit en beschadigd raken. De banden-
spanning is van invloed op het rijcomfort, de
stuureigenschappen en de geproduceerde
weggeluiden.
N.B.
In de loop van de tijd daalt de banden-
spanning. Dit is een natuurlijk verschijnsel.
De bandenspanning schommelt ook door
de omgevingstemperatuur.

09 Wielen en banden

336

Bandenspanningssticker

G021830

In de bandenspanningstabel voor op de por-

tierstijl aan de bestuurderszijde (tussen voor-

en achterportier) staat de juiste bandenspan-

ning voor uw auto aangegeven bij verschil-

lende belading en snelheid. De bandenspan-

ning staat ook in de bandenspanningstabel.

De bandenspanning voor de aanbevolen ban-

denmaat en informatie over de ECO-banden-

spanning voor een lager brandstofverbruik

vindt u in de gedrukte Gebruikershandleiding.

N.B.

De bandenspanning hangt af van de tem-

peratuur.

Brandstofbesparing, ECO-

bandenspanning

Voor een zo laag mogelijk brandstofverbruik

bij snelheden tot 160 km/h wordt de ECO-

bandenspanning geadviseerd (zowel bij maxi-

male als bij lichte belading – zie de banden-

spanningstabel in de gedrukte Gebruikers-

handleiding).

Gerelateerde informatie

•

Banden - snelheidsklassen (p. 330)

•

Banden - draairichting (p. 325)

•

Banden - onderhoud (p. 325)

•

Banden - slijtage-indicator (p. 327)

Gevarendriehoek

De gevarendriehoek wordt gebruikt om

andere verkeersdeelnemers te waarschuwen

voor een stilstaande auto.

Opbergen en uitklappen

09 Wielen en banden

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

337

Til het vloerluik op (of schuif de achter-

kant van de laadvloer naar voren bij

modellen met een gelede vloer en til

daarna de ondervloer op) en pak de geva-

rendriehoek.

Neem de gevarendriehoek uit de houder,

klap de driehoek uit en bevestig de twee

losse zijden aan elkaar.

Klap de steunpoten van de gevarendrie-

hoek uit.

Volg de geldende bepalingen voor het

gebruik van een gevarendriehoek. Zet de

gevarendriehoek op een passend punt achter

de auto op om achteropkomend verkeer tijdig

te waarschuwen.

Zorg dat de houder met de gevarendriehoek

na gebruik stevig in de bagageruimte vastzit.

Gerelateerde informatie

•

Compact reservewiel* (p. 330)

EHBO-set*

De EHBO-set bevat materiaal voor het verle-

nen van eerste hulp.

Links in de bagageruimte zit een EHBO-set.

Bandenspanningscontrolesysteem*

Het bandenspanningscontrolesysteem waar-

schuwt u, wanneer de bandenspanning in één

of meer banden te laag is. Op bepaalde mark-

ten is een bandenspanningscontrolesysteem

wettelijk verplicht.

Er zijn twee soorten bandenspanningscontro-

lesystemen: TPMS (Tyre Pressure Monitoring

System) en TM (Tyre Monitor). Open bij twijfel

over het systeem dat op uw auto het menu-

systeem MY CAR en blader naar de Instellin-

gen van de auto:

•

Het menu

Bandenspanning verschijnt

als uw auto is uitgerust met TPMS, zie

TPMS (Tyre Pressure Monitoring System)*

- algemeen (p. 338).

•

Het menu

Bandmonitoring verschijnt als

uw auto is uitgerust met TM, zie TM (Tyre

Monitor)* (p. 343).

Ook mét dit systeem moet u het normale

onderhoud aan de banden blijven plegen.

BELANGRIJK

Als er een storing optreedt in het TPMS,

gaat het waarschuwingslampje

op het

instrumentenpaneel eerst ca. 1 minuut

lang knipperen waarna het continu blijft

branden. Er verschijnt tevens een melding

op het instrumentenpaneel.

Standaard op bepaalde markten.

||
09 Wielen en banden
09
338
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
Gerelateerde informatie
•
TPMS (Tyre Pressure Monitoring System)*
- algemeen (p. 338)
•
TPMS (Tyre Pressure Monitoring System)*
- aanpassen (herkalibreren) (p. 339)
•
TPMS (Tyre Pressure Monitoring System)*
- bij een lage bandenspanning (p. 343)
•
TPMS (Tyre Pressure Monitoring System)*
- activeren/deactiveren (p. 341)
•
TPMS (Tyre Pressure Monitoring System)*
- adviezen (p. 341)
•
TPMS (Tyre Pressure Monitoring System)*
- runflat-banden* (p. 342)
•
Status TPMS (Tyre Pressure Monitoring
System)* (p. 340)
TPMS (Tyre Pressure Monitoring
System)*
9
 - algemeen
Het bandenspanningscontrolesysteem TPMS
(Tyre Pressure Monitoring System)* waar-
schuwt u, wanneer de spanning in één of
meer banden te laag is.
Het bandenspanningscontrolesysteem maakt
gebruik van sensoren in de ventielen van de
banden. Bij snelheden van ca. 30 km/h con-
troleert het systeem de bandenspanning. Bij
een te lage spanning gaat het waarschu-
wingslampje 
 op het instrumentenpa-
neel branden en verschijnt een van de vol-
gende meldingen:
•
Bandenspanning laag Controleer
band rechtsvoor
•
Bandenspanning laag Controleer
band linksvoor
•
Bandenspanning laag Controleer
band rechtsachter
•
Bandenspanning laag Controleer
band linksachter
•
Band moet worden opgepompt Contr.
rechtsvoor
•
Band moet worden opgepompt Contr.
linksvoor
•
Band moet worden opgepompt Contr.
rechtsacht.
•
Band moet worden opgepompt Contr.
linksacht.
•
Bandensp.systeem Service vereist
Bij gebruik van wielen zonder TPMS-sensor
of een kapotte sensor, verschijnt de melding
Bandensp.systeem Service vereist.
Controleer het systeem altijd na het verwisse-
len van wielen om er zeker van te zijn dat de
vervangende wielen compatibel zijn met het
systeem.
Voor informatie over de juiste bandenspan-
ning, zie Banden - bandenspanning (p. 335).
Ook mét dit systeem moet u het normale
onderhoud aan de banden blijven plegen.
BELANGRIJK
Als er een storing optreedt in het TPMS,
gaat het waarschuwingslampje 
 op het
instrumentenpaneel eerst ca. 1 minuut
lang knipperen waarna het continu blijft
branden. Er verschijnt tevens een melding
op het instrumentenpaneel.
Gerelateerde informatie
•
TPMS (Tyre Pressure Monitoring System)*
- aanpassen (herkalibreren) (p. 339)
•
TPMS (Tyre Pressure Monitoring System)*
- bij een lage bandenspanning (p. 343)
9
Standaard op bepaalde markten.

09 Wielen en banden
09
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
339
•
TPMS (Tyre Pressure Monitoring System)*
- activeren/deactiveren (p. 341)
•
TPMS (Tyre Pressure Monitoring System)*
- adviezen (p. 341)
•
TPMS (Tyre Pressure Monitoring System)*
- runflat-banden* (p. 342)
•
Status TPMS (Tyre Pressure Monitoring
System)* (p. 340)
TPMS (Tyre Pressure Monitoring
System)*
16
 - aanpassen
(herkalibreren)
Het bandenspanningscontrolesysteem TPMS
(Tyre Pressure Monitoring System)* waar-
schuwt u, wanneer de spanning in één of
meer banden te laag is.
Om de aanbevolen bandenspanning (p. 335)
van Volvo aan te kunnen houden is het moge-
lijk het TPMS af te stellen, bijvoorbeeld bij een
zware belading.
N.B.
De auto moet stilstaan bij het starten van
de kalibratie.
U verricht instellingen met de knoppen op de
middenconsole, zie MY CAR (p. 108).
1. Pomp de banden op tot de gewenste
spanning zoals aangegeven op de ban-
denspanningssticker die op de B-stijl aan
bestuurderszijde (tussen voor- en achter-
portier) zit.
2. Start de motor.
3. Open het menusysteem MY CAR om
naar de menu’s voor bandenspanning te
gaan.
4.
Kies 
Bandenspanning kalibreren en
druk op OK.
5. Rijd ten minste 10 minuten op een snel-
heid van 30 km/h of hoger.
> Op het teken van de bestuurder vindt
automatisch kalibratie plaats. Het sys-
teem geeft geen bevestiging na afloop
van de kalibratie.
Gerelateerde informatie
•
Bandenspanningscontrolesysteem*
(p. 337)
•
Banden - bandenspanning (p. 335)
16
Standaard op bepaalde markten.

09 Wielen en banden

340

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Status TPMS (Tyre Pressure

Monitoring System)*

Het bandenspanningscontrolesysteem TPMS

(Tyre Pressure Monitoring System)* waar-

schuwt u, wanneer de spanning in één of

meer banden te laag is.

Status systeem en banden

De status van het systeem en de banden zijn

te controleren, zie MY CAR (p. 108).

1. Kies het menusysteem MY CAR om de

menu’s voor bandenspanningscontrole te

openen.

Kies

Bandenspanning.

De status wordt voor alle banden afzonderlijk

aangegeven met een bepaalde kleur:

•

Alle wielen groen: het systeem werkt naar

behoren en voor alle banden ligt de

actuele bandenspanning iets boven het

aanbevolen niveau.

•

Eén oranje wiel: de bandenspanning van

het desbetreffende wiel is te gering.

•

Eén rood wiel: de bandenspanning van

het desbetreffende wiel is veel te laag.

•

Alle wielen grijs: het systeem is op dit

moment niet beschikbaar. Om het sys-

teem weer te activeren moet u mogelijk

enkele minuten in de auto rijden op een

snelheid hoger dan 30 km/h.

•

Alle wielen grijs in combinatie met de

melding

Bandensp.systeem Service

vereist: er is een storing opgetreden in

het systeem. Neem contact op met een

Volvo-dealer of -werkplaats.

Waarschuwingsmeldingen verwijderen

Als er een bandenspanningsmelding is ver-

schenen en het waarschuwingslampje voor

TPMS brandt:

1. Controleer met een manometer de ban-

denspanning in de aangegeven band(en).

2. Pomp de band(en) op tot de juiste span-

ning zoals aangegeven op de banden-

spanningssticker op de B-stijl aan

bestuurderszijde (tussen voor- en achter-

portier).

3. Om de waarschuwingsmelding te verwij-

deren moet u soms enkele minuten in de

auto rijden op een snelheid hoger dan

30 km/h. In dat geval dooft het waarschu-

wingslampje voor TPMS ook.

N.B.

•

Het TPMS hanteert een zogeheten

spanningswaarde die gecorrigeerd

wordt op basis van de banden- en bui-

tentemperatuur. Dit betekent dat de

bandenspanning iets kan afwijken van

de aanbevolen spanningswaarden die

staan aangegeven op de bandenspan-

ningssticker op de B-stijl aan bestuur-

derszijde (tussen voor- en achterpor-

tier). Het is mogelijk dat u de banden

tot een iets hogere waarde moet

oppompen om de melding voor een

lage bandenspanning te laten verdwij-

nen.

•

Controleer de bandenspanning bij

koude banden om de verkeerde ban-

denspanning tegen te gaan. Koude

banden hebben dezelfde temperatuur

als de omgeving (na ca. 3 uur stil-

stand). Al na enkele kilometers rijden

worden de banden warm en loopt de

spanning op.

WAARSCHUWING

•

Een verkeerde bandenspanning kan

tot bandenpech leiden, waarbij u de

controle over de auto kunt verliezen.

•

Het systeem kan plotselinge banden-

schade onmogelijk voorzien.

Standaard op bepaalde markten.

09 Wielen en banden

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

341

Gerelateerde informatie

•

Bandenspanningscontrolesysteem*

(p. 337)

TPMS (Tyre Pressure Monitoring

System)*

- activeren/deactiveren

Het bandenspanningscontrolesysteem TPMS

(Tyre Pressure Monitoring System)* waar-

schuwt u, wanneer de spanning in één of

meer banden te laag is.

N.B.

De auto moet stilstaan bij het activeren/

deactiveren van het bandenspanningscon-

trolesysteem.

U verricht instellingen met de knoppen op de

middenconsole, zie MY CAR (p. 108).

1. Start de motor.

2. Open het menusysteem MY CAR om

naar de menu’s voor bandenspanning te

gaan.

Kies

Bandenspanning en druk op OK.

> Bij het activeren van het systeem ver-

schijnt een

X op het informatiedisplay.

Het verdwijnt als u het systeem deacti-

veert

Gerelateerde informatie

•

Bandenspanningscontrolesysteem*

(p. 337)

TPMS (Tyre Pressure Monitoring

System)*

- adviezen

Het bandenspanningscontrolesysteem TPMS

(Tyre Pressure Monitoring System)* waar-

schuwt u, wanneer de spanning in één of

meer banden te laag is.

•

Volvo adviseert TPMS-sensoren te laten

monteren op alle wielen (zomer- en win-

terbanden) van de auto.

•

Volvo raadt het af sensoren van het ene

wiel over te zetten op een ander wiel.

•

Het reservewiel is niet voorzien van een

TMPS-sensor.

•

Bij gebruik van een reservewiel of ander

wiel zonder TPMS-sensor verschijnt de

foutmelding

Bandensp.systeem

Service vereist

op het instrumentenpa-

neel.

•

Bij aanpassing van een van de wielen of

verhuizing van de TPMS-sensor naar een

ander wiel moeten afdichting, moer en

ventielinzetstuk worden vervangen.

•

Bij montage van een TPMS-sensor moet

de auto minstens 15 minuten hebben stil-

gestaan, omdat anders een foutmelding

op het instrumentenpaneel verschijnt.

Standaard op bepaalde markten.

Alleen op bepaalde markten.

Standaard op bepaalde markten.

09 Wielen en banden

342

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

WAARSCHUWING

Houd bij het oppompen van een band met

TMPS het mondstuk recht tegen het ven-

tiel aan om het ventiel niet te beschadigen.

N.B.

•

Na het oppompen van een band moet

u altijd het ventieldopje terugzetten om

schade aan het ventiel door grind, vuil

e.d. te voorkomen.

•

Gebruik alleen kunststof dopjes. Meta-

len ventieldopjes kunnen roesten en

zijn moeilijk los te draaien.

N.B.

Als u een andere bandenmaat wilt monte-

ren, moet het TPMS geherconfigureerd

wordt. Neem voor meer informatie contact

op met een Volvo-dealer.

Gerelateerde informatie

•

Bandenspanningscontrolesysteem*

(p. 337)

TPMS (Tyre Pressure Monitoring

System)*

- runflat-banden*

Als er zogeheten runflat-banden (SST-ban-

den, Self Supporting run flat Tires)* op de

auto zitten, hebt u ook TPMS (p. 337).

Dergelijke banden zijn voorzien van een spe-

ciaal verstevigde zijwand, zodat u ook als de

lucht geheel of gedeeltelijk uit de band ont-

snapt is, enige tijd kunt blijven rijden. Deze

banden zijn op speciale velgen gemonteerd.

(Om dergelijke velgen kunnen ook standaard-

banden worden gelegd.)

Als de bandenspanning van een SST-band

daalt, gaat het oranje TPMS-lampje op het

instrumentenpaneel branden en verschijnt er

een melding op het informatiedisplay. Houd in

dat geval een snelheid van maximaal 80 km/h

aan en laat de band zo spoedig mogelijk ver-

vangen.

Rijd voorzichtig omdat het niet altijd duidelijk

is welke band er lek is. Controleer altijd alle

vier de banden om na te gaan welke band er

moet worden vervangen.

WAARSCHUWING

Laat de montage van SST-banden over

aan de vakman.

Gebruik SST-banden alleen in combinatie

met TPMS.

Rijd niet sneller dan 80 km/h, nadat er een

waarschuwingsmelding voor een lage ban-

denspanning is verschenen.

Vervang de lekke band na maximaal 80

kilometer rijden.

Rijd voorzichtig en vermijd snelle afrem-

manoeuvres of scherpe bochten.

Vervang een SST-band bij beschadiging of

lekkage.

Gerelateerde informatie

•

Bandenspanningscontrolesysteem*

(p. 337)

Standaard op bepaalde markten.

09 Wielen en banden

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

343

TPMS (Tyre Pressure Monitoring

System)*

- bij een lage

bandenspanning

Het bandenspanningscontrolesysteem TPMS

(Tyre Pressure Monitoring System)

waar-

schuwt u, wanneer de spanning in één of

meer banden te laag is en om welke band het

gaat. Het lampje brandt de eerste indicatie

met een oranje licht: stop dan onmiddellijk en

controleer de bandenspanning. Wanneer het

lampje met een rood licht brandt, moet u

onmiddellijk stoppen en de bandenspanning

corrigeren.

Als op het display de melding verschijnt dat

de bandenspanning laag is:

1. Controleer de bandenspanning van de

desbetreffende band.

2. Pomp de band(en) tot de juiste spanning

op.

3. Rijd ten minste enkele minuten in de auto

op een snelheid van 30 km/h of hoger en

ga na of de melding verdwijnt.

Gerelateerde informatie

•

Bandenspanningscontrolesysteem*

(p. 337)

TM (Tyre Monitor)*

Het TM (Tyre Monitor)-systeem bepaalt aan

de hand van de draaisnelheid van de banden

of de bandenspanning in orde is. Bij een te

geringe spanning verandert de diameter en

daarmee ook de draaisnelheid van de band.

Aan de hand van onderlinge vergelijkingen

kan het systeem vaststellen of de spanning in

een of meer banden te gering is.

Meldingen

Bij een te lage bandenspanning gaat het

waarschuwingslampje (

) op het instrumen-

tenpaneel branden en verschijnt een van de

volgende meldingen:

•

Bandenspanning laag Controleer

band rechtsvoor

•

Bandenspanning laag Controleer

band linksvoor

•

Bandenspanning laag Controleer

band rechtsachter

•

Bandenspanning laag Controleer

band linksachter

•

Bandenspanning laag Controleer

banden

•

Bandensp.systeem Service vereist

BELANGRIJK

Als er een storing optreedt in het TM, gaat

het waarschuwingslampje

op het

instrumentenpaneel eerst ca. 1 minuut

lang knipperen waarna het continu blijft

branden. Er verschijnt tevens een melding

op het instrumentenpaneel.

Ook mét dit systeem moet u het normale

onderhoud aan de banden blijven plegen.

TM herkalibreren

TM kan alleen correct werken, wanneer er

een referentiewaarde voor de bandenspan-

ning is vastgesteld. Dit moet na iedere ban-

denwissel of wijziging in de bandenspanning

gebeuren.

Standaard op bepaalde markten.

Optie op bepaalde markten.

Standaard op bepaalde markten.

09 Wielen en banden

344

Herkalibreren

U verricht instellingen met de knoppen op de

middenconsole, zie MY CAR (p. 108).

1. Schakel het contact uit.

2. Pomp de band(en) op tot de gewenste

spanning zoals aangegeven op de ban-

denspanningssticker die op de B-stijl aan

bestuurderszijde (tussen voor- en achter-

portier) zit en kies de sleutelstand II, zie

Sleutelstanden (p. 76).

3. Open het menusysteem MY CAR om

naar de menu’s voor bandenspanning te

gaan.

Kies

Bandenspanning kalibreren en

druk op OK.

5. Start de auto en maak een rit.

> Tijdens de rit vindt de herkalibratie

plaats die op ieder gewenst moment

kan worden afgebroken. Wordt de

motor afgezet tijdens een lopende her-

kalibratie, wordt deze tijdens een vol-

gende rit voortgezet.

Het TM is daarmee geherkalibreerd waarna

de nieuwe referentiewaarde van kracht is, tot-

dat u de stappen 1–5 herhaalt.

N.B.

Let erop dat u het TM na iedere banden-

wissel of aanpassing van de bandenspan-

ning moet herprogrammeren. Als er geen

nieuwe referentiewaarden worden opge-

slagen, kan het systeem niet goed werken.

N.B.

•

Na het oppompen van een band moet

u altijd het ventieldopje terugzetten om

schade aan het ventiel door grind, vuil

e.d. te voorkomen.

•

Gebruik alleen kunststof dopjes. Meta-

len ventieldopjes kunnen roesten en

zijn moeilijk los te draaien.

Status systeem en banden

De status van het systeem en de banden zijn

te controleren, zie MY CAR (p. 108).

1. Kies het menusysteem MY CAR om de

menu’s voor bandenspanningscontrole te

openen.

Kies

Bandmonitoring.

De status wordt voor alle banden afzonderlijk

aangegeven met een bepaalde kleur:

•

Alle wielen groen: het systeem werkt naar

behoren en voor alle banden ligt de

actuele bandenspanning iets boven het

aanbevolen niveau.

•

Eén oranje wiel: de bandenspanning van

het desbetreffende wiel is te gering.

•

Alle wielen oranje: de bandenspanning

van twee of meer wielen is te gering.

•

Alle wielen grijs: het systeem is op dit

moment niet beschikbaar. Om het sys-

teem weer te activeren moet u mogelijk

enkele minuten in de auto rijden op een

snelheid hoger dan 30 km/h.

•

Alle wielen grijs in combinatie met de

melding

Bandensp.systeem Service

vereist: er is een storing opgetreden in

het systeem. Neem contact op met een

Volvo-dealer of -werkplaats.

Waarschuwingsmeldingen verwijderen

Als er een bandenspanningsmelding is ver-

schenen en het waarschuwingslampje voor

TPI brandt:

1. Controleer met een manometer de ban-

denspanning in de aangegeven band(en).

2. Pomp de band(en) op tot de juiste span-

ning zoals aangegeven op de banden-

spanningssticker op de B-stijl aan

bestuurderszijde (tussen voor- en achter-

portier).

3. Herkalibreer het TM-systeem.

09 Wielen en banden
09
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
345
N.B.
•
Het TM hanteert een zogeheten span-
ningswaarde die gecorrigeerd is op
basis van de banden- en buitentempe-
ratuur. Dit betekent dat de banden-
spanning iets kan afwijken van de aan-
bevolen spanningswaarden die staan
aangegeven op de bandenspannings-
sticker op de B-stijl aan bestuurders-
zijde (tussen voor- en achterportier).
Het is mogelijk dat u de banden tot
een iets hogere waarde moet oppom-
pen om de melding voor een lage ban-
denspanning te laten verdwijnen.
•
Controleer de bandenspanning bij
koude banden om de verkeerde ban-
denspanning tegen te gaan. Koude
banden hebben dezelfde temperatuur
als de omgeving (na ca. 3 uur stil-
stand). Al na enkele kilometers rijden
worden de banden warm en loopt de
spanning op.
WAARSCHUWING
•
Een verkeerde bandenspanning kan
tot bandenpech leiden, waarbij u de
controle over de auto kunt verliezen.
•
Het systeem kan plotselinge banden-
schade onmogelijk voorzien.
Noodreparatie banden*
Een noodreparatieset voor banden* (TMK -
Temporary Mobility Kit) wordt gebruikt om
een gat te dichten en om de bandenspanning
te controleren en aan te passen. De banden-
spanning voor de aanbevolen bandenmaat
staat in de gedrukte Gebruikershandleiding.
De noodreparatieset voor banden bestaat uit
een compressor en een bus met afdichtmid-
del. Het afdichtmiddel dient om noodrepara-
ties uit te voeren. De fles met het afdichtmid-
del moet worden vervangen voordat de houd-
baarheidsdatum is verstreken en tevens na
het gebruik. Het afdichtmiddel dicht banden
met een lek in het loopvlak effectief af.
N.B.
De bandenreparatieset is uitsluitend
bedoeld voor het repareren van banden
met een lek in het loopvlak.
De noodreparatieset voor banden leent zich
minder goed voor banden met een gat in het
zijvlak. Probeer geen banden met de noodre-
paratieset voor banden af te dichten die grote
groeven, scheuren en dergelijke vertonen.
Sluit een compressor aan op een van de
12V-aansluitingen in de auto. Gebruik de
elektrische aansluiting die het dichtst bij de
lekke band zit.
N.B.
De compressor voor provisorische ban-
denreparatie is door Volvo getest en goed-
gekeurd.
Gerelateerde informatie
•
Noodreparatieset voor banden* - bedie-
ning (p. 348)
•
Noodreparatieset voor banden* - repara-
tieresultaat controleren (p. 349)
•
Noodreparatieset voor banden* - over-
zicht (p. 347)

09 Wielen en banden

346

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Noodreparatieset voor banden* -

positie

Een noodreparatieset voor banden (TMK -

Temporary Mobility Kit) wordt gebruikt om

een gat te dichten en om de bandenspanning

te controleren en aan te passen. De banden-

spanning voor de aanbevolen bandenmaat

staat in de gedrukte Gebruikershandleiding.

Locatie noodreparatieset voor banden

Versie 1.

Versie 2.

Zet een gevarendriehoek op bij het afdichten

van een band langs een drukke weg. De

gevarendriehoek en de noodreparatieset voor

banden zitten onder de vloer in de bagage-

ruimte.

1. Til de achterkant van de laadvloer op (bij

modellen met gelede laadvloer: pak de

handgreep vast, til de vloer op en beweeg

de achterkant van de vloer naar voren).

2. Pak het opbergvak (accessoire) weg –

alleen voor modellen met gelede laad-

vloer.

3. Til de ondervloer weg (alleen voor model-

len met gelede laadvloer).

4. Haak het elastische deel van de band

over de linkerkant van de TMK-compres-

sor los.

5. Til de TMK-compressor recht omhoog.

6. Om bij de fles met afdichtmiddel te

komen, moet de fles naar links worden

geschoven tot de fles uit het schuimblok

kan worden getild.

N.B.

Om bij het sleepoog/de wielsleutel in het

schuimrubber blok te komen:

•

Versie 1: Til de compressoreenheid

van de noodreparatieset voor banden

(punt 5) op om bij de wielsleutel te

komen. Til de bus met afdichtmiddel

eruit (punt 6) om bij het sleepoog te

komen.

•

Versie 2: Til de compressoreenheid

van de noodreparatieset voor banden

(punt 5) op om bij het sleepoog te

komen. De wielsleutel ligt onder de

krik.

Na gebruik moet de band weer aan de linker-

kant worden vastgehaakt.

Versie 1: Haal de band achter het schuimrub-

ber blok langs (niet eroverheen).

Versie 2: Zorgt dat de band in de haak achter

op het schuimrubber blok komt liggen.

09 Wielen en banden
09
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
347
Gerelateerde informatie
•
Noodreparatieset voor banden* - over-
zicht (p. 347)
•
Noodreparatieset voor banden* - afdicht-
middel (p. 352)
•
Noodreparatie banden* (p. 345)
Noodreparatieset voor banden* -
overzicht
Een noodreparatieset voor banden (TMK -
Temporary Mobility Kit) wordt gebruikt om
een gat te dichten en om de bandenspanning
te controleren en aan te passen. De banden-
spanning voor de aanbevolen bandenmaat
staat in de gedrukte Gebruikershandleiding.
Sticker, toegestane maximumsnelheid
Knop
Kabel
Bushouder (oranje deksel)
Beschermdop
Drukreduceerventiel
Luchtslang
Bushouder met afdichtmiddel
Manometer
Gerelateerde informatie
•
Noodreparatieset voor banden* - positie
(p. 346)
•
Noodreparatieset voor banden* - afdicht-
middel (p. 352)
•
Noodreparatie banden* (p. 345)
•
Noodreparatieset voor banden* - onder-
delen terugplaatsen (p. 351)

09 Wielen en banden

348

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Noodreparatieset voor banden* -

bediening

De noodreparatieset voor banden* (TMK -

Temporary Mobility Kit) wordt gebruikt om

een gat te dichten en om de bandenspanning

te controleren en aan te passen. De banden-

spanning voor de aanbevolen bandenmaat

staat in de gedrukte Gebruikershandleiding.

Noodreparatie banden

Voor informatie over de functie van de onderde-

len, zie Noodreparatieset voor banden.

1. Verwijder de sticker met de toegestane

maximumsnelheid (die aan de ene kant

van de compressor zit) en bevestig deze

op het stuurwiel.

WAARSCHUWING

De snelheid mag niet hoger dan 80 km/h

zijn nadat de provisorische bandenrepara-

tie is gebruikt. Volvo adviseert u om een

erkende Volvo-werkplaats te bezoeken

voor een inspectie van de gerepareerde

band (maximaal 200 km rijden). Het perso-

neel kan bepalen of de band kan worden

gemaakt of moet worden vervangen.

WAARSCHUWING

Het afdichtmiddel kan de huid irriteren. Bij

huidcontact het middel direct met zeep en

water afspoelen.

2. Controleer of de knop in stand 0 staat en

neem de kabel en de luchtslang erbij.

N.B.

Voor het gebruik de verzegeling van de

bus niet verbreken. Bij het indraaien van

de bus wordt de verzegeling automatisch

verbroken.

3. Draai de oranje beschermdop los evenals

de dop op de bus met afdichtmiddel.

4. Draai de bus in de bushouder vast.

WAARSCHUWING

Draai de bus niet los, aangezien deze een

blokkering heeft om lekkage te voorko-

men.

5. Draai het ventieldopje van het wiel los en

schroef de ventielaansluiting van de

luchtslang zo ver mogelijk op het ventiel

van de band.

6. Sluit de kabel op een 12V-aansluiting aan

en start de motor.

WAARSCHUWING

Laat kinderen niet zonder toezicht in de

auto achter als de motor draait.

09 Wielen en banden
09
}}
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
349
7. Zet de knop in stand I.
WAARSCHUWING
Ga nooit naast de band staan terwijl de
compressor aan het pompen is. Bij bar-
sten, oneffenheden en dergelijke dient u
de compressor onmiddellijk uit te schake-
len. Beëindig in dat geval de rit. Het wordt
dan geadviseerd een erkende banden-
werkplaats te bezoeken.
N.B.
Als de compressor start, kan de druk tot 6
bar toenemen. De druk daalt echter na ca.
30 seconden.
8. Vul de band 7 minuten lang met afdicht-
middel.
BELANGRIJK
Kans op oververhitting. De compressor
mag niet langer dan 10 minuten werken.
9. Schakel de compressor uit om de ban-
denspanning van de manometer af te
lezen. De bandenspanning dient minimaal
1,8 bar en maximaal 3,5 bar te bedragen.
(Laat eventueel lucht ontsnappen met het
drukreduceerventiel, als de bandenspan-
ning te hoog is.)
WAARSCHUWING
Als de bandenspanning lager is dan 1,8
bar, is het gat in de band te groot. Beëin-
dig in dat geval de rit. Het wordt dan gead-
viseerd een erkende bandenwerkplaats te
bezoeken.
10. Schakel de compressor uit en trek de
kabel los uit de 12V-aansluiting.
11. Koppel de slang los van het ventiel en
plaats het ventieldopje terug.
12. Leg zo spoedig mogelijk na de reparatie
ca. 3 km af bij een snelheid van maximaal
80 km/h, zodat het afdichtmiddel de band
kan afdichten.
Gerelateerde informatie
•
Noodreparatie banden* (p. 345)
•
Noodreparatieset voor banden* - repara-
tieresultaat controleren (p. 349)
•
Noodreparatieset voor banden* - over-
zicht (p. 347)
•
Noodreparatieset voor banden* - onder-
delen terugplaatsen (p. 351)
Noodreparatieset voor banden* -
reparatieresultaat controleren
noodreparatie (p. 345) is mogelijk met de
noodreparatieset voor banden (p. 347)* (TMK
- Temporary Mobility Kit), die wordt gebruikt
om een gat te dichten en om de bandenspan-
ning te controleren en aan te passen.
Bandenspanning controleren
1. Sluit de noodreparatieset voor banden
weer aan.
2. Lees de bandenspanning van de mano-
meter af.
•
Als de spanning lager is dan 1,3 bar,
werd de band onvoldoende afgedicht.
Beëindig in dat geval de rit. Neem con-
tact op met een erkende Volvo-werk-
plaats.
•
Als de bandenspanning hoger is dan
1,3 bar, moet u de band oppompen tot
de spanning die staat aangegeven in
de bandenspanningstabel in de
gedrukte Gebruikershandleiding (1 bar
= 100 kPa). Laat lucht uit de band ont-
snappen, als de bandenspanning te
hoog is.

||
09 Wielen en banden
09
350
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
WAARSCHUWING
Draai de bus niet los, aangezien deze een
blokkering heeft om lekkage te voorko-
men.
3. Zorg dat de compressor uitstaat. Koppel
de luchtslang en de kabel los. Plaats het
ventieldopje terug.
4. Vouw de slang in de bak een laat de fles
liggen. Leg de TMK in de bagageruimte.
N.B.
•
Na het oppompen van een band moet
u altijd het ventieldopje terugzetten om
schade aan het ventiel door grind, vuil
e.d. te voorkomen.
•
Gebruik alleen kunststof dopjes. Meta-
len ventieldopjes kunnen roesten en
zijn moeilijk los te draaien.
N.B.
Vervang de bus met afdichtmiddel en de
slang na gebruik. Volvo adviseert u het
vervangen over te laten aan een erkende
Volvo-werkplaats.
WAARSCHUWING
Controleer de bandenspanning regelmatig.
U wordt geadviseerd om naar de dichtstbij-
zijnde erkende Volvo-werkplaats te rijden en
er de beschadigde band te laten vervangen/
repareren. Geef aan het werkplaatspersoneel
door dat er afdichtmiddel in de band zit.
WAARSCHUWING
De snelheid mag niet hoger dan 80 km/h
zijn nadat de provisorische bandenrepara-
tie is gebruikt. Volvo adviseert u om een
erkende Volvo-werkplaats te bezoeken
voor een inspectie van de gerepareerde
band (maximaal 200 km rijden). Het perso-
neel kan bepalen of de band kan worden
gemaakt of moet worden vervangen.
Gerelateerde informatie
•
Noodreparatieset voor banden* - bedie-
ning (p. 348)
•
Noodreparatieset voor banden* - onder-
delen terugplaatsen (p. 351)
Band oppompen met de
noodreparatieset voor banden*
De originele banden van de auto zijn op te
pompen met de compressor uit de noodrepa-
ratieset voor banden.
1. De compressor moet uitstaan. Zorg dat
de knop in stand 0 staat en neem de
kabel en de luchtslang erbij.
2. Draai het ventieldopje van het wiel los en
schroef de ventielaansluiting van de
luchtslang zo ver mogelijk op het ventiel
van de band.
WAARSCHUWING
Het inademen van uitlaatgassen kan
levensgevaarlijk zijn. Laat de motor nooit
draaien in ruimten die afgesloten zijn of
onvoldoende ventilatie hebben.
WAARSCHUWING
Laat kinderen niet zonder toezicht in de
auto achter als de motor draait.
3. Sluit de kabel aan op een van de
12V-aansluitingen in de auto en start de
motor.
4. Schakel de compressor in door de knop
in stand I te zetten.

09 Wielen en banden
09
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
351
BELANGRIJK
Kans op oververhitting. De compressor
mag niet langer dan 10 minuten werken.
5. Pomp de band op tot de druk die in de
bandenspanningstabel in de gedrukte
Gebruikershandleiding staat aangegeven.
(Laat eventueel lucht ontsnappen met het
drukreduceerventiel, als de bandenspan-
ning te hoog is.)
6. Schakel de compressor uit. Koppel de
luchtslang en de kabel los.
7. Plaats het ventieldopje terug.
Gerelateerde informatie
•
Noodreparatie banden* (p. 345)
•
Noodreparatieset voor banden* - over-
zicht (p. 347)
Noodreparatieset voor banden* -
onderdelen terugplaatsen
Plaats na gebruik van de noodreparatieset
voor banden de onderdelen terug in het
schuimrubber blok.
Versie 1.
Plaats de onderdelen in de aangegeven volg-
orde terug in het schuimrubber blok:
1. Sleepoog/dopsleutel
2. Bus (vanaf de zijkant naar binnen duwen)
3. TMK-set
4. Trechter
5. Krik
6. Torx-sleutel
7. Trekhaak
Versie 2.
Plaats de onderdelen in de aangegeven volg-
orde terug in het schuimrubber blok:
1. Dopsleutel
2. Sleepoog
3. Bus
4. TMK-set
5. Krik
Gerelateerde informatie
•
Noodreparatie banden* (p. 345)
•
Noodreparatieset voor banden* - bedie-
ning (p. 348)
•
Noodreparatieset voor banden* - repara-
tieresultaat controleren (p. 349)
•
Noodreparatieset voor banden* - over-
zicht (p. 347)

09 Wielen en banden

352

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Noodreparatieset voor banden* -

afdichtmiddel

De verpakking (bus) in de noodreparatieset

voor banden (p. 347) bevat afdichtmiddel en

is te vervangen.

Vervang de bus voordat de houdbaarheids-

datum verstreken is. Behandel de vervangen

bus als klein chemisch afval (KCA).

WAARSCHUWING

De bus bevat 1,2-Ethanol en natuurrubber-

latex.

Gevaarlijk bij inname. Kan bij huidcontact

allergie veroorzaken.

Contact met de huid en ogen vermijden.

Buiten bereik van kinderen bewaren.

Gerelateerde informatie

•

Noodreparatie banden* (p. 345)

•

Noodreparatieset voor banden* - positie

(p. 346)

09 Wielen en banden

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

353

Typegoedkeuring -

bandenspanningscontrole

De typegoedkeuring voor de sensoren van het

bandenspanningscontrolesysteem - TPMS

(Tyre Pressure Monitoring System)* staat in de

tabel.

09 Wielen en banden

354

Land/regio

Brazilië

Oekraïne

09 Wielen en banden

}}

355

Land/regio

Israël

09 Wielen en banden

356

Verklaring van overeenstemming (Declaration of Conformity)

Land/regio

Landen binnen

de EU:

Exportland: Duitsland

Producent: Continental Automotive GmbH

Type uitrusting: TPMS-eenheid

Tsjechië: Continental tímto prohlašuje, že tento Radio Transmitter je ve shodě se základními požadavky a dalšími příslušnými

ustanoveními směrnice 1999/5/ES.

09 Wielen en banden

}}

357

Land/regio

Denemarken: Undertegnede Continental erklærer herved, at følgende udstyr Radio Transmitter overholder de væsentlige krav og øvrige

relevante krav i direktiv 1999/5/EF.

Duitsland: Hiermit erklärt Continental, dass sich das Gerät Radio Transmitter in Übereinstimmung mit den grundlegenden Anforderungen

und den übrigen einschlägigen Bestimmungen der Richtlinie 1999/5/EG befindet.

Estland: Käesolevaga kinnitab Continental seadme Radio Transmitter vastavust direktiivi 1999/5/EÜ põhinõuetele ja nimetatud

direktiivist tulenevatele teistele asjakohastele sätetele.

Groot-Brittan-

nië:

Hereby, Continental declares that this Radio Transmitter is in compliance with the essential requirements and other relevant

provisions of Directive 1999/5/EC.

Spanje: Por medio de la presente Continental declara que el Radio Transmitter cumple con los requisitos esenciales y cualesquiera

otras disposiciones aplicables o exigibles de la Directiva 1999/5/CE.

Griekenland: ΜΕ ΗΝ ΠΑΡΟΣΑ Continental ΗΛΩΝΕ Ο Radio Transmitter ΣΜΜΟΡΦΩΝΕΑ ΠΡΟΣ Σ ΟΣΩΕΣ ΑΠΑΗΣΕΣ Α

Σ ΛΟΠΕΣ ΣΧΕΕΣ ΑΑΞΕΣ ΗΣ ΟΗΑΣ 1999/5/Ε.

Frankrijk: Par la présente Continental déclare que l'appareil Radio Transmitter est conforme aux exigences essentielles et aux autres

dispositions pertinentes de la directive 1999/5/CE.

Italië: Con la presente Continental dichiara che questo Radio Transmitter è conforme ai requisiti essenziali ed alle altre disposizioni

pertinenti stabilite dalla direttiva 1999/5/CE.

Letland: Ar šo Continental deklarē, ka Radio Transmitter atbilst Direktīvas 1999/5/EK būtiskajām prasībām un citiem ar to saistītajiem

noteikumiem.

Litouwen: Šiuo Continental deklaruoja, kad šis Radio Transmitter atitinka esminius reikalavimus ir kitas 1999/5/EB Direktyvos nuostatas.

Nederland: Hierbij verklaart Continental dat het toestel Radio Transmitter in overeenstemming is met de essentiële eisen en de andere

relevante bepalingen van richtlijn 1999/5/EG.

Malta: Hawnhekk, Continental, jiddikjara li dan Radio Transmitter jikkonforma mal-ħtiġijiet essenzjali u ma provvedimenti oħrajn

relevanti li hemm fid-Dirrettiva 1999/5/EC.

09 Wielen en banden

358

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Land/regio

Hongarije: Alulírott, Continental nyilatkozom, hogy a Radio Transmitter megfelel a vonatkozó alapvetõ követelményeknek és az

1999/5/EC irányelv egyéb elõírásainak.

Polen: Niniejszym Continental oświadcza, że Radio Transmitter jest zgodny z zasadniczymi wymogami oraz pozostałymi stosownymi

postanowieniami Dyrektywy 1999/5/EC.

Portugal: Continental declara que este Radio Transmitter está conforme com os requisitos essenciais e outras disposições da Directiva

1999/5/CE.

Slovenië: Continental izjavlja, da je ta Radio Transmitter v skladu z bistvenimi zahtevami in ostalimi relevantnimi določili direktive

1999/5/ES.

Slowakije: Continental týmto vyhlasuje, že Radio Transmitter spĺňa základné požiadavky a všetky príslušné ustanovenia Smernice

1999/5/ES.

Finland: Continental vakuuttaa täten että Radio Transmitter tyyppinen laite on direktiivin 1999/5/EY oleellisten vaatimusten ja sitä

koskevien direktiivin muiden ehtojen mukainen.

Zweden: Härmed intygar Continental att denna Radio Transmitter står I överensstämmelse med de väsentliga egenskapskrav och

övriga relevanta bestämmelser som framgår av direktiv 1999/5/EG.

IJsland: Hér með lýsir Continental yfir því að Radio Transmitter er í samræmi við grunnkröfur og aðrar kröfur, sem gerðar eru í tilskipun

1999/5/EC.

Noorwegen: Continental erklærer herved at utstyret Radio Transmitter er i samsvar med de grunnleggende krav og øvrige relevante krav i

direktiv 1999/5/EF.

Gerelateerde informatie

•

Bandenspanningscontrolesysteem*

(p. 337)

ONDERHOUD EN SERVICE

10 Onderhoud en service

360

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Serviceprogramma van Volvo

Om de verkeersveiligheid, bedrijfszekerheid

en betrouwbaarheid van de auto op een hoog

peil te houden, dient u de voorschriften van

het Serviceprogramma van Volvo op te volgen

zoals die omschreven staan in het Service- en

garantieboekje van Volvo.

Volvo adviseert u om service- en onder-

houdswerkzaamheden over te laten aan een

erkende Volvo-werkplaats. Volvo-werkplaat-

sen beschikken over het personeel, het speci-

ale gereedschap en de servicehandboeken

waardoor zij u een zo hoog mogelijke service-

kwaliteit kunnen garanderen.

BELANGRIJK

Om de garantie van Volvo te laten gelden,

moet u het Service- en garantieboekje

controleren en volgen.

Gerelateerde informatie

•

Klimaatregeling - storingen opsporen en

verhelpen (p. 373)

Afspraak maken voor servicebeurt en

reparatie*

Informatie over geplande afspraken voor ser-

vice en reparatie bekijken vanuit een auto met

internetverbinding.

Deze dienst vormt een handige manier om

rechtstreeks vanuit de auto een afspraak voor

service of reparatie te maken. De autogege-

vens worden doorgestuurd naar uw dealer ter

voorbereiding op het werkplaatsbezoek. De

dealer neemt contact met u op om een

afspraak te plannen. Op bepaalde markten

herinnert het systeem u tijdig aan geplande

afspraken en het navigatiesysteem

kan

bovendien in routebegeleiding naar de werk-

plaats voorzien.

Voordat de dienst te gebruiken is

Volvo ID en My Profile

•

Registreer een Volvo ID. Voor meer infor-

matie over het aanmaken van een Volvo

ID, zie Volvo ID (p. 20).

•

My Profile en doe het volgende:

– Controleer of de auto gekoppeld is aan

My Profile.

– Controleer of uw contactgegevens klop-

pen.

– Geef de Volvo-dealer van uw keuze aan

voor service en reparatie.

– Geef uw communicatievoorkeur aan (sms

of telefoon). Eventuele boekingsgegevens

worden altijd naar de auto gestuurd en

per e-mail toegezonden.

Voorwaarden voor het maken van

afspraken vanuit de auto

•

Om boekingsinformatie te kunnen uitwis-

selen vanuit de auto, moet de auto inter-

netverbinding hebben, zie het Sensus

Infotainment-supplement voor informatie

over het tot stand brengen van een inter-

netverbinding.

•

Omdat de boekingsinformatie via uw

eigen mobiele abonnement wordt verzon-

den, krijgt u de vraag te zien of u informa-

tie wenst te versturen. De vraag wordt

eenmaal gesteld, waarna het gegeven

antwoord een bepaalde tijd geldt voor de

gekozen aansluiting.

•

Om de dienst te kunnen gebruiken en

systeemcommunicatie mogelijk te maken

via het beeldscherm in de auto moet u

meldingen/pop-ups goedkeuren. Druk in

de normaalweergave van de bron MY

CAR op OK/MENU en daarna op

Service & reparatie Berichten

weergeven

Geldt voor bepaalde markten.

Geldt voor Sensus Navigation.

10 Onderhoud en service

}}

361

Dienst gebruiken

Alle menu’s en instellingen zijn vanuit de nor-

maalweergave in MY CAR te bereiken door

OK/MENU in te drukken gevolgd door

Service & reparatie.

Wanneer het tijd is voor service en in som-

mige gevallen ook wanneer de auto aan repa-

ratie toe is, wordt dat aangegeven via een

melding op het instrumentenpaneel (p. 61) en

via een pop-upmenu op het beeldscherm.

Servicemelding op beeldscherm.

Betekenis van de alternatieven in het pop-

upmenu op het beeldscherm:

•

Ja - Er wordt een boekingsverzoek naar

uw dealer verstuurd, die contact met u

opneemt en u een boekingsvoorstel doet.

Het servicelampje en de servicemelding

op het instrumentenpaneel doven.

•

Nee - Er verschijnen geen pop-upmeldin-

gen meer op het beeldscherm. De mel-

ding op het instrumentenpaneel blijft

staan. Na dit alternatief is het nog altijd

mogelijk om vanuit de auto handmatig

een nieuw boekingsverzoek te starten, zie

onder.

•

Uitstellen - Het pop-upmenu verschijnt

de volgende keer dat u de auto start

opnieuw.

Handmatig afspraak maken voor

servicebeurt en reparatie

1. Druk op de MY CAR-knop op de midden-

console en kies

Service & reparatie

Dealerinformatie Verzoek service of

reparatie

> De autogegevens worden automatisch

doorgestuurd naar uw dealer.

2. De dealer stuurt een boekingsvoorstel

naar de auto.

3. Accepteer het boekingsvoorstel of vraag

een nieuw aan.

Wanneer u het boekingsvoorstel accepteert,

wordt de boekingsinformatie in de auto opge-

slagen, zie Mijn boekingen. De communicatie

tussen u en de auto verloopt automatisch

middels boekingsherinneringen op het beeld-

scherm en routebegeleiding naar de

geboekte werkplaats.

U kunt een werkplaatsbezoek ook inplannen

via My Volvo. Open Mijn boekingen en kies

voor actualiseren om alle boekingen van My

Volvo te zien.

Mijn boekingen

Toon boekingsinformatie op het beeldscherm

van de auto. Accepteer het boekingsvoorstel

of vraag een nieuw aan.

–

Kies Service & reparatie Mijn

afspraken

Dealer bellen

Via een telefoon met Bluetooth

handsfree

die aan de auto gekoppeld is, kunt u uw dea-

ler bellen. Voor aansluiting van de telefoon,

zie het Sensus Infotainment-supplement.

–

Kies Service & reparatie

Dealerinformatie Dealer bellen.

Geldt voor bepaalde markten.

10 Onderhoud en service

362

Navigatiesysteem gebruiken

Geef uw werkplaats als bestemming of deel-

bestemming aan voor het navigatiesysteem.

–

Kies Service & reparatie

Dealerinformatie Eén bestemming

inst.

–

Kies Service & reparatie

Dealerinformatie Toevoegen als

tussenbestemming

Autogegevens versturen

De autogegevens worden verstuurd naar de

centrale Volvo-database (niet naar dealers).

Volvo-dealers kunnen de autogegevens ver-

volgens opvragen aan de hand van het identi-

ficatienummer van de auto (VIN

). U vindt het

nummer in het Service- en garantieboekje van

de auto en in de linker onderhoek van de

voorruit.

–

Kies Service & reparatie

Autogegevens versturen.

Boekingsinformatie en autogegevens

Bij het maken van een afspraak voor een ser-

vicebeurt vanuit uw auto worden boekingsin-

formatie en autogegevens verzonden. De ver-

zonden autogegevens bieden informatie over

het volgende:

•

Servicebehoefte.

•

Functiestatus.

•

Vloeistofpeilen.

•

Kilometerstand (afstand).

•

Identificatienummer van de auto (VIN

•

Softwareversie van de auto.

Gerelateerde informatie

•

Volvo ID (p. 20)

Geldt voor bepaalde markten.

Geldt voor Sensus Navigation.

Vehicle Identification Number

10 Onderhoud en service

}}

363

Auto opnemen

Bij het opnemen van de auto is het belangrijk

dat u de krik of de dragerarmen onder de

voorziene steunpunten in het onderstel van de

auto aanbrengt.

N.B.

Volvo adviseert u alleen de krik te gebrui-

ken die bij de auto hoort. Volg bij gebruik

van een andere krik dan door Volvo gead-

viseerd de aanwijzingen die bij deze krik

werden geleverd.

10 Onderhoud en service

364

Kriksteunpunten (pijlen) voor de krik van de auto en de hefpunten (rood gemarkeerd).

Als u de auto aan de voorkant heft met een

garagekrik, moet u de krik onder een van de

twee hefpunten zetten die verder naar binnen

onder de auto zitten. Als u de auto aan de

achterkant heft met een garagekrik, moet u

de krik onder een van de hefpunten zetten.

Let erop dat u de garagekrik dusdanig aan-

brengt, dat de auto er niet van af kan glijden.

Maak altijd gebruik van steunbokken of ver-

gelijkbare hulpmiddelen.

Als u de auto opneemt op een tweekoloms

hefbrug, kunt u de voorste en achterste dra-

gerarmen onder de buitenste hefpunten (krik-

steunpunten) zetten. Aan de voorkant kunt u

daarvoor ook de binnenste hefpunten gebrui-

ken.

Gerelateerde informatie

•

Wielen verwisselen - wielen verwijderen

(p. 332)

10 Onderhoud en service

}}

365

Motorkap - openen en sluiten

De motorkap is te openen, wanneer u de

handgreep in de passagiersruimte rechtsom

hebt gedraaid en de pal bij de grille naar links

hebt gehaald.

De motorkap is te openen, wanneer u de

handgreep in de passagiersruimte rechtsom

hebt gedraaid en de pal bij de grille naar links

hebt gehaald.

De handgreep voor ontgrendeling van de motor-

kap zit altijd aan de linkerzijde.

Draai de handgreep ca. 20–25 graden

rechtsom. Het is duidelijk te horen dat

vergrendeling wordt opgeheven.

Haal de borghaak naar links om de

motorkap te openen. (De borghaak zit

tussen de koplamp en de grille zoals

afgebeeld.)

WAARSCHUWING

Controleer of de motorkap bij sluiten goed

vergrendelt.

Gerelateerde informatie

•

Motorruimte - controle (p. 366)

•

Motorruimte - overzicht (p. 365)

Motorruimte - overzicht

Het overzicht toont de normale controlepun-

ten.

Motorruimte 4-cil. 2,0 l

Afhankelijk van het motortype kan de motor-

ruimte er anders uitzien.

Expansiereservoir voor koelsysteem

Vulopening voor sproeiervloeistof

Radiateur

Motorolie bijvullen

Reservoir voor rem- en koppelingsvloei-

stof (aan bestuurderszijde)

Startaccu

Relais- en zekeringenkastje

Luchtfilter

||
10 Onderhoud en service
10
366
WAARSCHUWING
De spanning en het vermogen van het ont-
stekingssysteem zijn zeer hoog. De span-
ning in het ontstekingssysteem is levens-
gevaarlijk. Houd het elektrische systeem
van de auto altijd in sleutelstand 0 bij
werkzaamheden in de motorruimte, zie
Sleutelstanden - functies in verschillende
standen (p. 76).
Raak bougies of bobine niet aan, wanneer
het elektrische systeem van de auto in
sleutelstand II staat of als de motor warm
is.
Motorruimte, behalve 4-cil. 2,0 l
Afhankelijk van het motortype kan de motor-
ruimte er anders uitzien.
Expansiereservoir voor koelsysteem
Vulopening voor sproeiervloeistof
Radiateur
Peilstok voor motorolie
4
Motorolie bijvullen
Reservoir voor rem- en koppelingsvloei-
stof (aan bestuurderszijde)
Startaccu
Relais- en zekeringenkastje
Luchtfilter
WAARSCHUWING
De spanning en het vermogen van het ont-
stekingssysteem zijn zeer hoog. De span-
ning in het ontstekingssysteem is levens-
gevaarlijk. Houd het elektrische systeem
van de auto altijd in sleutelstand 0 bij
werkzaamheden in de motorruimte, zie
Sleutelstanden - functies in verschillende
standen (p. 76).
Raak bougies of bobine niet aan, wanneer
het elektrische systeem van de auto in
sleutelstand II staat of als de motor warm
is.
Gerelateerde informatie
•
Motorkap - openen en sluiten (p. 365)
•
Motorruimte - controle (p. 366)
Motorruimte - controle
Bepaalde oliën en vloeistoffen dienen regel-
matig gecontroleerd te worden.
Regelmatig controleren
Controleer regelmatig de volgende oliën en
vloeistoffen, bijvoorbeeld tijdens het tanken:
•
Koelvloeistof
•
Motorolie
•
Sproeiervloeistof
WAARSCHUWING
Vergeet niet dat de koelventilator (vóór in
de motorruimte, achter de radiateur) tot
enige tijd na het afzetten van de motor
automatisch kan aanslaan.
Laat de motorreiniging altijd uitvoeren door
een werkplaats – geadviseerd wordt een
erkende Volvo-werkplaats. Als de motor
warm is, bestaat er brandgevaar.
Gerelateerde informatie
•
Motorkap - openen en sluiten (p. 365)
•
Motorruimte - overzicht (p. 365)
•
Koelvloeistof - peil (p. 372)
•
Motorolie - controleren en bijvullen
(p. 368)
•
Sproeiervloeistof - bijvullen (p. 384)
4
Bij een motor met elektronische oliepeilsensor ontbreekt de peilstok (5-cil. diesel).

10 Onderhoud en service
10
367
Motorolie - algemeen
Om de aanbevolen service-intervallen aan te
kunnen houden dient u een goedgekeurde
motoroliesoort te gebruiken.
Volvo adviseert:
Voor ritten onder ongunstige omstandighe-
den, zie Motorolie - ongunstige rijomstandig-
heden (p. 415).
BELANGRIJK
Om aan de vereisten voor de gespecifi-
ceerde service-intervallen te voldoen wor-
den alle motoren in de fabriek gevuld met
een speciaal aangepaste, synthetische
motorolie. De oliesoort werd met grote
zorg geselecteerd lettend op de levens-
duur van de motor, de startgewilligheid,
het brandstofverbruik en de milieu-impact.
Om de aanbevolen service-intervallen aan
te kunnen houden dient u een goedge-
keurde motoroliesoort te gebruiken.
Gebruik alleen een oliesoort van de voor-
geschreven kwaliteit en dat zowel bij het
bijvullen als bij het verversen van olie. Een
negatieve invloed op de levensduur van de
motor, de startgewilligheid, het brandstof-
verbruik en de milieu-impact is anders niet
uitgesloten.
Volvo Car Corporation wijst alle garantie-
claims af bij gebruik van een motorolie-
soort die niet voldoet aan de voorgeschre-
ven kwaliteits- en viscositeitseisen.
Volvo adviseert de olie in een erkende
Volvo-werkplaats te laten verversen.
Volvo hanteert uiteenlopende systemen om te
waarschuwen voor een laag/hoog oliepeil of
een lage oliedruk. Bij motorvarianten met een
oliedruksensor wordt gebruikt gemaakt van
het waarschuwingssymbool voor een lage
oliedruk op het instrumentenpaneel. Bij vari-
anten met een olieniveausensor wordt u geïn-
formeerd via een waarschuwingssymbool
 op het instrumentenpaneel en met dis-
playteksten. Bepaalde varianten zijn voorzien
van allebei. Neem voor meer informatie con-
tact op met een erkende Volvo-werkplaats.
Houd voor het verversen van de motorolie en
het vervangen van het oliefilter de intervallen
aan die staan aangegeven in het Service- en
garantieboekje.
Het is toegestaan een oliesoort te gebruiken
met een hogere kwaliteit dan aangegeven.
Voor ritten onder ongunstige omstandigheden
adviseert Volvo een olie van een hogere kwa-
liteit, zie Motorolie - ongunstige rijomstandig-
heden (p. 415).
Voor de bij te vullen hoeveelheid, zie Motor-
olie - kwaliteit en hoeveelheid (p. 416).
Gerelateerde informatie
•
Motorolie - controleren en bijvullen
(p. 368)

10 Onderhoud en service

368

Motorolie - controleren en bijvullen

Afhankelijk van de motorvariant is het oliepeil

te controleren met een oliepeilstok of via elek-

tronische oliepeilaanduiding.

Motor met oliepeilstok

Peilstok en vulpijp.

Bij een nieuwe auto is het belangrijk om het

oliepeil te controleren, voordat de olie voor de

eerste keer volgens schema moet worden

ververst.

Volvo adviseert u het oliepeil om de 2500 km

te controleren. De betrouwbaarste meting

wordt verkregen bij een koude motor vóór de

start. Meteen na het afzetten van de motor

krijgt u een verkeerd resultaat. De peilstok

geeft dan een te laag peil aan, omdat de olie

geen tijd heeft gehad om terug te lopen naar

het oliecarter.

G021737

De olie moet tussen het MIN- en MAX-streepje

staan.

Peil meten en zo nodig corrigeren

1. Zorg dat de auto op een vlakke onder-

grond geparkeerd staat. Het is belangrijk

dat u na het afzetten van de motor ten

minste 5 minuten wacht, zodat de olie

weer kan teruglopen in het oliecarter.

2. Trek de peilstok tevoorschijn en veeg

deze schoon.

3. Steek de peilstok weer naar binnen.

4. Trek de peilstok tevoorschijn en contro-

leer het peil.

5. Als de olie dichter bij het MIN-streepje

ligt, dient u 0,5 liter bij te vullen. Als de

olie daar ver onder staat, moet u wellicht

meer bijvullen.

6. Als u het peil daarna nogmaals wenst te

controleren, moet u dat na enige tijd rij-

den doen. Herhaal vervolgens de stappen

1–4.

WAARSCHUWING

Vul nooit bij tot boven de MAX-aandui-

ding. De olie mag nooit boven MAX of

onder MIN staan om motorschade tegen

te gaan.

WAARSCHUWING

Mors geen olie op de hete uitlaatspruit-

stukken, aangezien er dan brand kan ont-

staat.

Geldt niet voor de 4-cil. 2,0 l of 5-cil. dieselmotor met een elektronische oliepeilsensor.

10 Onderhoud en service

}}

369

Motor met elektronische oliepeilsensor,

4-cil. 2,0 l

Vulpijp

U hoeft het motoroliepeil niet aan te passen,

voordat er een melding op het display ver-

schijnt, zie volgende afbeelding.

Melding en grafische weergave op display. Het

linker display toont een digitaal instrumentenpa-

neel en het rechter een analoog.

Melding

Motoroliepeil

Wanneer de motor afgezet is, kunt u het

duimwiel gebruiken om het oliepeil te laten

controleren door de elektronische oliepeilsen-

sor, zie Menufuncties - instrumentenpaneel

(p. 105).

WAARSCHUWING

Bij het verschijnen van de melding

Olieservice vereist een werkplaats

opzoeken. Het oliepeil is mogelijk te hoog.

BELANGRIJK

Vul bij een melding dat het oliepeil gering

alleen de aangegeven hoeveelheid olie bij,

bijvoorbeeld 0,5 liter.

N.B.

Na het bijvullen of aftappen van olie duurt

het even voordat het systeem wijzigingen

in het oliepeil kan waarnemen. De auto

moet ca. 30 km hebben gereden en vervol-

gens 2 uur hebben stilgestaan met de

motor afgezet, voordat het weergegeven

oliepeil correct is.

WAARSCHUWING

Mors geen olie op de hete uitlaatspruit-

stukken, aangezien er dan brand kan ont-

staat.

Bij een motor met elektronische oliepeilsensor ontbreekt de peilstok.

10 Onderhoud en service

370

Oliepeil meten, 4-cil. 2,0 l

Voor controle van het oliepeil de onder-

staande volgorde aanhouden.

1. Activeer sleutelstand II, zie Sleutelstan-

den - functies in verschillende standen

(p. 76).

2. Draai het duimwiel op de linker stuurhen-

del naar stand

Oliepeil.

> Vervolgens verschijnt informatie over

het motoroliepeil.

Voor meer informatie over de menu-

functies, zie Menufuncties - instrumen-

tenpaneel (p. 105).

N.B.

Als niet aan de gestelde voorwaarden voor

meting van het oliepeil is voldaan (verstre-

ken tijd na motoruitschakeling, hellings-

hoek van de auto, buitentemperatuur e.d.),

zal de melding

Niet beschikbaar niet ver-

schijnen. Dit betekent niet dat een van de

autosystemen een storing vertoont.

Motor met elektronische oliepeilsensor,

5-cil. diesel

Vulpijp

U hoeft het motoroliepeil niet aan te passen,

voordat er een melding op het informatiedis-

play van het instrumentenpaneel verschijnt,

zie volgende afbeelding.

Melding en grafische weergave op display. Het

linker display toont een digitaal instrumentenpa-

neel en het rechter een analoog.

Melding

Motoroliepeil

Bij sommige auto’s kunt u wanneer de motor

afgezet is, het duimwiel gebruiken om het

oliepeil te controleren door de elektronische

peilaanduiding.

WAARSCHUWING

Bij het verschijnen van de melding

Olieservice vereist een werkplaats

opzoeken. Het oliepeil is mogelijk te hoog.

Bij een motor met elektronische oliepeilsensor ontbreekt de peilstok.

10 Onderhoud en service
10
371
BELANGRIJK
Vul bij het verschijnen van de melding
Oliepeil laag 0,5 liter bijvullen slechts
0,5 liter bij.
N.B.
Het systeem detecteert het oliepeil alleen
tijdens het rijden. Na het bijvullen of aftap-
pen van olie duurt het even voordat het
systeem wijzigingen in het oliepeil kan
waarnemen. De auto dient ca. 30 km te rij-
den, voordat het weergegeven oliepeil cor-
rect is.
WAARSCHUWING
Vul niet meer olie bij, als niveau (3) of (4)
verschijnt zoals aangegeven op de afbeel-
ding. De olie mag nooit boven MAX of
onder MIN staan om motorschade tegen
te gaan.
WAARSCHUWING
Mors geen olie op de hete uitlaatspruit-
stukken, aangezien er dan brand kan ont-
staat.
Oliepeil meten, 5-cil. diesel
Voor controle van het oliepeil de onder-
staande volgorde aanhouden.
1. Activeer sleutelstand II, zie Sleutelstan-
den - functies in verschillende standen
(p. 76).
2. Draai het duimwiel op de linker stuurhen-
del naar stand 
Oliepeil.
> Vervolgens verschijnt informatie over
het motoroliepeil.
Voor meer informatie over de menu-
functies, zie Menufuncties - instrumen-
tenpaneel (p. 105).
De cijfers 1–4 geven het niveau aan. Vul niet
meer olie bij, als niveau (3) of (4) staat aangege-
ven. Het aanbevolen niveau is 4. Melding en gra-
fische weergave op display. Het linker display
toont een digitaal instrumentenpaneel en het
rechter een analoog.
Gerelateerde informatie
•
Motorolie - algemeen (p. 367)
•
Sleutelstanden - functies in verschillende
standen (p. 76)

10 Onderhoud en service

372

Koelvloeistof - peil

De koelvloeistof koelt de verbrandingsmotor

af tot de juiste bedrijfstemperatuur. De

warmte die de motor overdraagt op de koel-

vloeistof kan worden benut voor verwarming

van de passagiersruimte.

De koelvloeistof moet tussen het MIN- en

MAX-streepje op het expansiereservoir staan.

Peil controleren en bijvullen

Volg de aanwijzingen op de verpakking op.

Het is belangrijk dat u verhouding tussen

koelvloeistof en water afstemt op de heer-

sende weersomstandigheden. Vul het reser-

voir nooit alleen met schoon water. Het

gevaar voor bevriezing neemt toe, zowel wan-

neer de concentratie koelvloeistof te laag is

als wanneer deze te hoog is.

WAARSCHUWING

De koelvloeistof kan zeer heet zijn. Als er

moet worden bijgevuld terwijl de motor

warm is, moet u de dop voorzichtig van

het expansievat draaien zodat de overdruk

verdwijnt.

Voor de aan te houden hoeveelheden en de

aanbevolen vloeistofkwaliteit, zie Koelvloei-

stof - kwaliteit en hoeveelheid (p. 418).

Controleer de koelvloeistof regelmatig

De vloeistof moet tussen het MIN- en MAX-

streepje op het expansiereservoir staan. Als u

het reservoir niet goed gevuld houdt, kan de

temperatuur in het systeem dusdanig hoog

oplopen dat er gevaar voor motorschade ont-

staat.

BELANGRIJK

•

Hoge concentraties chloor, chloriden

en andere zoutverbindingen kunnen

aanleiding geven tot corrosie in het

koelsysteem.

•

Gebruik altijd een koelvloeistof met

roestwerende eigenschappen volgens

de aanbevelingen van Volvo.

•

Let erop dat het koelvloeistofmengsel

altijd voor 50 % uit water en voor

50 % uit koelvloeistof bestaat.

•

Leng de koelvloeistof aan met leiding-

water van goede kwaliteit. Gebruik bij

twijfel over de waterkwaliteit altijd een

kant-en-klare koelvloeistof volgens de

aanbevelingen van Volvo.

•

Wanneer u overstapt op een ander

soort koelvloeistof of een nieuw koel-

systeemonderdeel hebt gemonteerd,

dient u het koelsysteem schoon te

spoelen met leidingwater van goede

kwaliteit of met kant-en-klare koel-

vloeistof.

•

De motor mag alleen draaien met een

goed gevuld koelsysteem. Als dat niet

het geval is, kunnen er hoge tempera-

turen optreden met gevaar voor

beschadiging (barsten) van de cilinder-

kop.

10 Onderhoud en service

373

Rem- en koppelingsvloeistof - peil

De rem- en koppelingsvloeistof moet tussen

de MIN- en MAX-streepjes staan.

Peil controleren

De rem- en koppelingsvloeistof zitten in het-

zelfde reservoir. De vloeistof moet tussen het

MIN- en MAX-streepje staan die aan de bui-

tenkant van het reservoir zichtbaar zijn. Con-

troleer het peil regelmatig.

Ververs de remvloeistof om de twee jaar of

iedere tweede geplande servicebeurt.

Wanneer u vaak met uw auto in de bergen of

in landen met een tropisch klimaat en een

hoge relatieve luchtvochtigheidsgraad rijdt,

dient u de remvloeistof ieder jaar te verver-

sen.

Voor de aan te houden hoeveelheden en de

aanbevolen remvloeistofkwaliteit, zie Rem-

vloeistof - kwaliteit en hoeveelheid (p. 421).

WAARSCHUWING

Als de remvloeistof onder het MIN-niveau

in het remvloeistofreservoir ligt, mag u pas

verder rijden als de remvloeistof is bijge-

vuld. Volvo adviseert om de oorzaak voor

het remvloeistofverlies door een erkende

Volvo-werkplaats te laten controleren.

Bijvullen

Het vloeistofreservoir zit aan de bestuurderszijde.

Draai de dop van het reservoir los en vul

vloeistof bij. De vloeistof moet tussen het

MIN- en MAX-streepje staan (aan de binnen-

kant van het reservoir).

BELANGRIJK

Denk eraan de afdekking te plaatsen.

Klimaatregeling - storingen opsporen

en verhelpen

Service en reparatie aan het aircosysteem

mogen uitsluitend door een erkende werk-

plaats worden uitgevoerd.

Storingen opsporen en verhelpen

De airconditioning bevat een fluorescerend

traceermiddel. Gebruik ultraviolet licht voor

het zoeken van lekkage.

Volvo adviseert u daarvoor contact op te

nemen met een erkende Volvo-werkplaats.

WAARSCHUWING

In de installatie voor airconditioning zit

koudemiddel R134a onder druk. Service

en reparatie aan het systeem mogen uit-

sluitend door een erkende werkplaats wor-

den uitgevoerd.

Gerelateerde informatie

•

Serviceprogramma van Volvo (p. 360)

10 Onderhoud en service
10
374
Lamp vervangen - algemeen
Het is mogelijk de gloeilampen te vervangen.
Wend u voor vervanging van led- en xenon-
lampen tot een werkplaats.
De gloeilampen zijn gespecificeerd (p. 381).
Gloeilampen en andere lichtbronnen van een
bijzonder type zoals led
8
-lampen of lampen
die u om andere redenen alleen in een werk-
plaats
9
 moet laten vervangen, zijn die in:
•
actieve xenonkoplampen - ABL (xenon-
lampen)
•
Stadslichten/parkeerlichten vóór
10
•
dagrijlichten
10
•
Zijdelings gemonteerde richtingaanwij-
zers, buitenspiegels
10
•
Approach-verlichting, buitenspiegels
•
Verlichting interieur en bagageruimte
•
Verlichting dashboardkastje
•
Achterlichten/parkeerlichten achter
•
Sidemarkers achter
•
Derde remlicht
•
Kentekenplaatverlichting.
WAARSCHUWING
Als de auto is voorzien van xenonkoplam-
pen, moet u de xenonlampen door een
werkplaats laten vervangen – geadviseerd
wordt een erkende Volvo-werkplaats.
Werkzaamheden aan de xenonkoplampen
vergen de nodige voorzichtigheid, aange-
zien dergelijke koplampen zijn voorzien
van een ontstekingsgedeelte dat een hoge
spanning opwekt.
WAARSCHUWING
Bij het vervangen van een lamp moet het
elektrische systeem van de auto in sleutel-
stand 0 staan, zie Sleutelstanden - functies
in verschillende standen (p. 76).
BELANGRIJK
Raak het glas van de gloeilampen nooit
rechtstreeks met uw vingers aan. Vet van
uw vingers wordt door de warmte ver-
dampt en zorgt voor een laagje op de
reflector die dan kapot kan gaan.
N.B.
Als een foutmelding niet verdwijnt nadat
de kapotte gloeilamp is vervangen, dan
wordt u geadviseerd een erkende Volvo-
werkplaats te bezoeken.
N.B.
Bij de externe verlichting zoals de koplam-
pen, mistlampen en achterlichten kan tij-
delijk condens optreden aan de binnen-
kant van het lampglas. Dit is een natuurlijk
verschijnsel en alle externe verlichting is
erop gebouwd om dit zoveel mogelijk te
voorkomen. Condens verdwijnt normaal uit
het lamphuis, wanneer de lamp enige tijd
brandt.
Gerelateerde informatie
•
Lampen - specificaties (p. 381)
•
Lamp vervangen - positie lampen voor-
zijde (p. 375)
•
Lamp vervangen - positie lampen achter-
zijde (p. 379)
•
Lamp vervangen - verlichting make-
upspiegel (p. 380)
8
Lichtdioden (Light Emitting Diode)
9
Geadviseerd wordt een erkende Volvo-werkplaats.
10
Bepaalde varianten.

10 Onderhoud en service
10
}}
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
375
Lamp vervangen - positie lampen
voorzijde
Het overzicht geeft de positie aan van de lam-
pen aan voorzijde.
Stadslichten/parkeerlichten (p. 378) (led
bij xenon-koplampen)
Groot licht bij halogeen-koplampen
(p. 377) / Verstralers bij xenon-koplam-
pen (p. 377)
Dimlicht bij halogeen-koplampen
(p. 376) / Xenon-lampen bij xenon-
koplampen (p. 374)
Richtingaanwijzer (p. 377)
Dagrijlicht (p. 378) (led* of gloeilamp
afhankelijk van de variant)
Gerelateerde informatie
•
Lamp vervangen - algemeen (p. 374)
•
Lampen - specificaties (p. 381)
Lamp vervangen - koplampen
Alle gloeilampen in het koplamphuis zijn te
vervangen door eerst het complete koplamp-
huis via de motorruimte los te nemen en te
verwijderen.
1.
 Verwijder de motorkapvergrendeling.
2.
 Draai de schroef los met een torx-
sleutel (T30).
3.
 Draai de borgpen rechtsom.
 Trek de borgpen weg.
4.
 Haal het koplamphuis los door het
beurtelings te kantelen en naar buiten te
trekken.
BELANGRIJK
Wees voorzichtig bij het eruit tillen van de
koplamp, zodat er geen onderdelen
beschadigd raken.
5.
 Druk de borghaak omlaag.
 Koppel de connector los.
Leg de koplamp op een zachte onder-
grond neer om krassen op de lens te
voorkomen.
BELANGRIJK
Trek niet aan de kabel, maar alleen aan de
connector.
6. Vervang de desbetreffende gloeilamp vol-
gens de aanwijzingen.
De koplamp moet gemonteerd zijn en de con-
nector moet correct zijn aangesloten voordat
de verlichting wordt geactiveerd of van sleu-
telstand wordt gewisseld.
Gerelateerde informatie
•
Lamp vervangen - algemeen (p. 374)
•
Lamp vervangen - positie lampen voor-
zijde (p. 375)

10 Onderhoud en service
10
376
•
Lampen verwisselen - afdekkap groot-/
dimlichtlampen (p. 376)
•
Lampen - specificaties (p. 381)
Lampen verwisselen - afdekkap
groot-/dimlichtlampen
De groot-/dimlichtlampen zijn bereikbaar door
de grotere afdekkap van de koplamp los te
maken.
1.
 Druk de haken in.
 Haal de afdekking onder een hoek
naar buiten.
2. Vervang de desbetreffende gloeilamp vol-
gens de aanwijzingen.
Gerelateerde informatie
•
Lamp vervangen - koplampen (p. 375)
•
Lamp vervangen - dimlicht (p. 376)
•
Lamp vervangen - groot licht (p. 377)
•
Lamp vervangen - verstraler (p. 377)
Lamp vervangen - dimlicht
De dimlichtlamp zit achter de grote afdekking
in het koplamphuis.
N.B.
Geldt voor auto’s met halogeenkoplam-
pen.
1. Neem de koplamp (p. 375) los.
2. Maak de afdekking (p. 376) los.
3.
 Druk de lamphouder omhoog totdat
deze loskomt.
 Trek de lamphouder naar buiten.
4. Vervang de gloeilamp en monteer de
onderdelen in omgekeerde volgorde
terug.
Gerelateerde informatie
•
Lampen - specificaties (p. 381)

10 Onderhoud en service
10
* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.
377
Lamp vervangen - groot licht
De grootlichtlamp zit achter de grote afdek-
king in het koplamphuis.
N.B.
Geldt voor auto’s met halogeenkoplam-
pen.
1. Neem de koplamp (p. 375) los.
2. Maak de afdekking (p. 376) los.
3.
 Draai de lamphouder linksom.
 Trek de lamphouder naar buiten.
4. Vervang de gloeilamp en monteer de
onderdelen in omgekeerde volgorde
terug.
Gerelateerde informatie
•
Lampen - specificaties (p. 381)
Lamp vervangen - verstraler
De verstralerlamp zit achter de grote afdek-
king in het koplamphuis.
N.B.
Geldt voor auto’s met xenon-koplampen*.
1. Neem de koplamp (p. 375) los.
2. Maak de afdekking (p. 376) los.
3.
 Druk de lamphouder omhoog totdat
deze loskomt.
 Trek de lamphouder naar buiten.
4. Vervang de gloeilamp en monteer de
onderdelen in omgekeerde volgorde
terug.
Gerelateerde informatie
•
Lampen - specificaties (p. 381)
Lampen vervangen -
richtingaanwijzers voorzijde
De richtingaanwijzerlamp zit achter de kleine
afdekking in het koplamphuis.
1. Neem de koplamp (p. 375) los.
2.
 Maak de afdekking los.
3.
 Druk de borghaak in.
 Trek de lamphouder naar buiten.
4. Vervang de gloeilamp en monteer de
onderdelen in omgekeerde volgorde
terug.
Gerelateerde informatie
•
Lampen - specificaties (p. 381)

10 Onderhoud en service

378

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Lamp vervangen - stadslichten/

parkeerlichten vóór

De houder voor de stadslichten vóór en de

parkeerlichten zit aan de zijkant van de kop-

lamp.

N.B.

Geldt niet voor auto’s met xenon-koplam-

pen*, omdat deze zijn voorzien van led-

lampen.

1. Neem de koplamp (p. 375) los.

Draai de lamphouder linksom.

Trek de lamphouder naar buiten.

3. Vervang de gloeilamp en monteer de

onderdelen in omgekeerde volgorde

terug.

Gerelateerde informatie

•

Lampen - specificaties (p. 381)

Lamp vervangen - dagrijlicht

De dagrijlichtlamp zit achter de afdekking in

de bumper.

N.B.

Geldt alleen voor dagrijlicht met gloeilam-

pen.

Maak de afdekking los.

Draai de lamphouder linksom.

Trek de lamphouder naar buiten.

3. Vervang de gloeilamp en monteer de

onderdelen in omgekeerde volgorde

terug.

Gerelateerde informatie

•

Lampen - specificaties (p. 381)

10 Onderhoud en service
10
379
Lamp vervangen - positie lampen
achterzijde
Het overzicht geeft de positie aan van de lam-
pen aan achterzijde.
Remlicht (led)
Achterlicht/parkeerlicht (led)
Remlichten (p. 379)
Sidemarkers (led)
Richtingaanwijzer (p. 379)
Achteruitrijlicht (p. 379)
Mistachterlicht (p. 380)
Gerelateerde informatie
•
Lamp vervangen - algemeen (p. 374)
•
Lampen - specificaties (p. 381)
Lamp vervangen - richtingaanwijzers
achter, rem- en achterlichten
U vervangt de richtingaanwijzers achter, de
rem- en achteruitrijlichten vanaf de binnen-
kant van de bagageruimte.
1. Verwijder het klepje in de bekleding (1)
aan de kant waar de kapotte gloeilamp
zit.
2.
 Druk de borghaak opzij.
 Trek de lamphouder naar buiten.
3. Haal de kapotte gloeilamp los door deze
in te duwen en linksom te draaien.
4. Vervang de gloeilamp en monteer de
onderdelen in omgekeerde volgorde
terug.
Gerelateerde informatie
•
Lamp vervangen - positie lampen achter-
zijde (p. 379)
•
Lampen - specificaties (p. 381)

10 Onderhoud en service

380

Lamp vervangen - mistachterlicht

De mistachterlichtlamp zit in de lamphouder

van bumper.

Steek een stomp, op een mes lijkend

voorwerp, zoals een tafelmes, (ca.20 mm)

bij de driehoek naar binnen.

Werk de borgnok voorzichtig los.

BELANGRIJK

Wees voorzichtig, zodat er geen onderde-

len beschadigd raken.

Draai de lamphouder linksom.

Trek de lamphouder naar buiten.

3. Vervang de gloeilamp en monteer de

onderdelen in omgekeerde volgorde

terug.

Gerelateerde informatie

•

Lampen - specificaties (p. 381)

Lamp vervangen - verlichting make-

upspiegel

De lampjes voor de verlichting van de make-

upspiegel zitten achter de lensjes.

1. Steek een schroevendraaier achter het

lampglas om het borgnokje aan de rand

voorzichtig los te werken.

2. Haal het lampglas voorzichtig los en ver-

wijder het.

3. Trek de gloeilamp met een rondbektang

recht opzij. Klem de tang niet te hard,

anders kan het glas van de lamp kapot

gaan.

4. Vervang de gloeilamp en monteer de

onderdelen in omgekeerde volgorde

terug.

Gerelateerde informatie

•

Lampen - specificaties (p. 381)

10 Onderhoud en service

}}

381

Lampen - specificaties

De specificaties gelden voor gloeilampen.

Wend u voor vervanging van led- en xenon-

lampen tot een werkplaats.

Verlichting

[W]

Type

Dimlicht

55 H7 LL

Groot licht

65 H9

Verstraler

55 H7 LL

Richtingaanwijzers

voorzijde

21 HY21W

Stadslichten/

parkeerlichten

vóór

5 W5W LL

Dagrijlicht

19 PW19W

Zijdelings gemon-

teerde richtingaan-

wijzers, buitenspie-

gels

5 WY5W LL

Richtingaanwijzers

achter

21 PY21W LL

Remlichten 21 P21W LL

Achteruitrijlicht 21 P21W LL

Verlichting

[W]

Type

Mistachterlicht 21 H21W LL

Verlichting make-

upspiegel

1,2 Lampvoet

T5; W2x4,6d

Watt

Auto’s met halogeenkoplampen

Auto’s met xenonkoplampen

Bepaalde varianten

Gerelateerde informatie

•

Lamp vervangen - algemeen (p. 374)

•

Lamp vervangen - positie lampen voor-

zijde (p. 375)

•

Lamp vervangen - positie lampen achter-

zijde (p. 379)

•

Lamp vervangen - verlichting make-

upspiegel (p. 380)

Wisserbladen

De wisserbladen vegen neerslag van de voor-

en achterruit. In combinatie met sproeiervloei-

stof reinigen ze de ruiten voor een goed zicht

tijdens het rijden.

Om de wisserbladen van de voorruit te kun-

nen vervangen moeten deze eerst in de servi-

cestand worden gezet.

Servicestand

Wisserbladen in servicestand.

De wisserbladen dienen in de servicestand te

staan om ze te kunnen vervangen, reinigen of

optillen (bijvoorbeeld om ijs van de voorruit te

krabben).

BELANGRIJK

Voordat de wisserbladen in de service-

stand worden gezet, moet u controleren of

ze niet vastgevroren zijn.

10 Onderhoud en service

382

1. Steek de transpondersleutel in het con-

tactslot

en druk kort op de START/

STOP ENGINE-knop om het elektrische

systeem van de auto in de sleutelstand I

te zetten. Voor gedetailleerde informatie

over sleutelstanden, zie Sleutelstanden -

functies in verschillende standen (p. 76).

2. Druk nogmaals kort op de START/STOP

ENGINE-knop om het elektrisch systeem

van de auto in de sleutelstand 0 te zetten.

3. Beweeg binnen 3 seconden de rechter

stuurhendel omhoog en houd deze

ca. 1 seconde in deze stand.

> De ruitenwisserarmen gaan dan verti-

caal staan.

De wisserbladen keren terug naar de begin-

stand met een korte druk op de START/

STOP ENGINE-knop om het elektrisch sys-

teem van de auto in de sleutelstand I te zet-

ten (of bij het starten van de auto).

BELANGRIJK

Als de wisserarmen in de servicestand van

de voorruit af zijn gehaald, moeten ze

tegen de voorruit worden teruggeklapt

voordat de wissers weer naar de oor-

spronkelijke stand terug mogen keren. Dit

gebeurt om te voorkomen dat de lak op de

motorkap beschadigd raakt.

Wisserbladen vervangen

Klap de wisserarm omhoog als deze in de

servicestand staat. Druk op de knop die

op de wisserbladhouder zit en trek het

wisserblad evenwijdig aan de wisserarm

los.

Duw het nieuwe wisserblad zo ver naar

binnen dat u een klik hoort.

Controleer of het blad goed vastzit.

4. Klap de wisserarm terug op de voorruit.

De wisserbladen keren terug vanuit de servi-

cestand naar de beginstand met een korte

druk op de START/STOP ENGINE-knop om

het elektrisch systeem van de auto in de sleu-

telstand I te zetten (of bij het starten van de

auto).

Niet nodig bij een auto met Keyless-systeem.

10 Onderhoud en service

383

G021763

N.B.

De wisserbladen hebben een verschillende

lengte. Het blad aan de bestuurderskant is

langer dan dat aan de passagierskant.

WAARSCHUWING

Als de auto is uitgerust met een voetgan-

gersairbag (Pedestrian Airbag) adviseert

Volvo u om originele wisserarmen te

gebruiken en deze alleen door originele

onderdelen te vervangen.

Wisserbladen vervangen, achterklep

1. Klap de wisserarm uit.

2. Pak het wisserblad aan de binnenkant (bij

de pijl) beet.

3. Draai het wisserblad linksom om de aan-

slag op de wisserarm als hefboom te

gebruiken zodat het wisserblad makkelij-

ker loskomt.

4. Duw het nieuwe wisserblad vast. Contro-

leer of het goed vastzit.

5. Klap de wisserarm terug.

Schoonmaken

Voor het schoonmaken van de wisserbladen

en de voorruit, zie Wasstraat (p. 400).

BELANGRIJK

Controleer de bladen regelmatig. Verwaar-

loosd onderhoud verkort de levensduur

van de bladen.

Gerelateerde informatie

•

Sproeiervloeistof - bijvullen (p. 384)

10 Onderhoud en service

384

Sproeiervloeistof - bijvullen

Om de koplampen en ruiten schoon te hou-

den wordt sproeiervloeistof gebruikt. Gebruik

tijdens de wintermaanden sproeiervloeistof

met antivries.

De sproeiers van de voorruit en de koplam-

pen staan in verbinding met hetzelfde vloei-

stofreservoir.

BELANGRIJK

Gebruik originele sproeiervloeistof van

Volvo of een vergelijkbaar product met de

aanbevolen pH-waarde tussen de 6 tot 8.

BELANGRIJK

Gebruik in de winter sproeiervloeistof met

antivries, zodat de vloeistof niet vastvriest

in pomp, reservoir en slangen.

Voor de hoeveelheden, zie Sproeiervloeistof -

kwaliteit en hoeveelheid (p. 421).

Gerelateerde informatie

•

Wisserbladen (p. 381)

Startaccu - algemeen

De startaccu wordt gebruikt om de startmotor

en andere elektrische uitrusting in de auto aan

te drijven.

De rijomstandigheden, de rijstijl, het aantal

startpogingen, de weersomstandigheden e.d.

zijn van invloed op de levensduur en de wer-

king van de accu.

De startaccu is een traditionele 12V-accu.

•

Koppel de startaccu nooit los, terwijl de

motor loopt.

•

Controleer of de kabels van de startaccu

op de juiste manier zijn aangesloten en

stevig vastzitten.

In de volgende tabel staan de specificaties

van de startaccu.

Spanning (V) 12

Koudestartver-

mogen

- CCA

(A)

720

760

of 800

10 Onderhoud en service

}}

385

Afmetingen ,

l×b×h (mm)

278×175×190

315×175×190

Capaciteit (Ah)

of 80

Volgens EN-norm.

Cold Cranking Amperes.

Handgeschakelde versnellingsbak.

Automatische versnellingsbak. De specificaties zijn afhan-

kelijk van de modelvariant.

BELANGRIJK

Bij vervanging van de startaccu moet u

erop letten dat u een accu met hetzelfde

koudestartvermogen en van hetzelfde type

gebruikt als de originele accu (zie de stic-

ker op de accu).

N.B.

•

De grootte van de batterijbehuizing

dient overeen te komen met de afme-

tingen van de originele batterij.

•

De hoogte van de batterij hangt af van

de afmetingen.

WAARSCHUWING

•

De startaccu kan het zeer explosieve

knalgas produceren. Eén enkele vonk,

veroorzaakt door een onjuiste aanslui-

ting van een startkabel, kan volstaan

om de accu tot ontploffing te brengen.

•

De startaccu bevat tevens zwavelzuur

dat ernstige chemische brandwonden

kan veroorzaken.

•

Als u accuzuur in uw ogen krijgt of op

uw huid of kleren morst, moet u

onmiddellijk met grote hoeveelheden

water spoelen. Neem onmiddellijk con-

tact op met een arts, als u accuzuur in

uw ogen krijgt.

BELANGRIJK

Gebruik voor het opladen van de startaccu

of de hulpaccu (p. 387) alleen een

moderne acculader met laadspanningsre-

geling. Maak geen gebruik van eventuele

snellading omdat de accu daarbij bescha-

digd kan raken.

BELANGRIJK

Bij het negeren van het volgende valt na

aansluiting van een externe startaccu of

acculader de energiebesparingsfunctie

voor het infotainmentsysteem mogelijk tij-

delijk uit en/of verschijnt er tijdelijk geen

melding over de ladingstoestand van de

startaccu op het informatiedisplay van het

instrumentenpaneel:

•

De minpool van de startaccu in de

auto mag nooit worden gebruikt voor

aansluiting van een externe startaccu

of acculader – alleen het autochassis

dient als massapunt te worden

gebruikt.

Zie Starten met hulpaccu (p. 276) voor een

beschrijving van de locatie van de kabel-

klemmen en de manier van aansluiten.

10 Onderhoud en service

386

N.B.

Als de startaccu vaak ontladen wordt,

heeft dat een negatief effect op zijn levens-

duur.

De levensduur van de startaccu wordt

door meerdere factoren beïnvloed, o.a. de

rijomstandigheden en het klimaat. De

startcapaciteit van de accu daalt in de

loop van de tijd geleidelijk en daarom moet

de accu worden opgeladen als de auto

langere tijd niet wordt gebruikt of als er

alleen korte ritten mee worden gemaakt.

Extreme kou beperkt de startcapaciteit

ook.

Om de startaccu in een goede conditie te

houden, adviseren wij om minimaal 15

minuten per week te rijden of de accu aan

te sluiten op een acculader met automa-

tisch onderhoudsladen.

Een startaccu die constant volledig opge-

laden wordt gehouden, heeft een maxi-

male levensduur.

Gerelateerde informatie

•

Accu - symbolen (p. 386)

•

Startaccu - vervangen (p. 387)

•

Accu - Start/Stop (p. 387)

Accu - symbolen

Op de accu zitten symbolen die informatie

verstrekken en waarschuwen.

Symbolen op de accu

Draag een veiligheidsbril.

Zie voor meer informatie

de gebruikershandleiding

die bij de auto hoort.

Bewaar accu’s buiten het

bereik van kinderen.

De accu bevat een bij-

tend zuur.

Vermijd vonken en open

vuur.

Explosiegevaar.

Bestemd voor inzame-

ling.

N.B.

Een defecte startaccu moet op een milieu-

vriendelijke manier worden verwerkt - deze

bevat namelijk lood.

Gerelateerde informatie

•

Startaccu - algemeen (p. 384)

•

Accu - Start/Stop (p. 387)

10 Onderhoud en service

}}

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

387

Startaccu - vervangen

Laat de hulpaccu vervangen in een erkende

werkplaats.

De startaccu is een traditionele 12V-accu.

Volvo adviseert accu’s te laten vervangen

door een erkende werkplaats – geadviseerd

wordt een erkende Volvo-werkplaats.

Voor meer informatie over de startaccu van

de auto, zie Starten met hulpaccu (p. 276).

Accu - Start/Stop

Auto’s met Start/Stop-systeem hebben

behalve de startaccu ook een hulpaccu.

Een auto met Start/Stop-systeem is voorzien

van twee 12V-accu’s – één extra krachtige

startaccu en een hulpaccu die gebruikt wordt

voor de startprocedure middels het

Start/Stop-systeem.

Voor meer informatie over het Start/Stop-sys-

teem, zie Start/Stop* (p. 286).

Voor meer informatie over de startaccu van

de auto, zie Starten met hulpaccu (p. 276).

In de volgende tabel staan de specificaties

van de hulpaccu.

Spanning (V) 12

Koudestartvermogen

CCA

(A)

120

170

Afmetingen , l×b×h (mm)

150×90×106

150×90×130

Capaciteit (Ah)

Volgens EN-norm.

Cold Cranking Amperes.

Handgeschakelde versnellingsbak in combinatie met Start/

Stop-systeem met uitsluitend automatische motorstops,

wanneer de auto helemaal stilstaat.

Overige.

BELANGRIJK

Bij vervanging van de startaccu of hulp-

accu, bij een auto met Start/Stop-systeem,

moet u een accu van het juiste type mon-

teren; EFB

bij een auto met een handge-

schakelde versnellingsbak en AGM

bij

een auto met een automatische versnel-

lingsbak.

Bij vervangen van een hulpaccu moet u

een accu van het type AGM monteren.

Enhanced Flooded Battery.

Absorbed Glass Mat.

10 Onderhoud en service

388

N.B.

•

Hoe hoger de stroomafname in de

auto (extra koeling/verwarming e.d.),

hoe meer de accu’s moeten worden

bijgeladen = hoe hoger het brandstof-

verbruik.

•

Wanneer de capaciteit van de star-

taccu tot onder de ondergrens is

gedaald, wordt het Start/Stop-systeem

uitgeschakeld.

Een tijdelijke functiebeperking van het

Start/Stop-systeem op grond van een hoge

stroomafname houdt het volgende in:

•

Auto-start motor

werkt zonder dat u de

koppeling bedient (handmatige versnel-

lingsbak).

•

De motor start automatisch zonder dat u

uw voet van het rempedaal haalt (auto-

matische versnellingsbak).

Locatie accu’s

(1) Startaccu

(2) Hulpaccu

De hulpaccu vergt doorgaans niet meer ser-

vice dan de normale startaccu. Neem bij vra-

gen of problemen contact op met een werk-

plaats - geadviseerd wordt een erkende

Volvo-werkplaats.

BELANGRIJK

Bij het negeren van het volgende valt het

Start/Stop-systeem mogelijk tijdelijk uit na

aansluiting van een externe startaccu of

acculader:

•

De minpool van de startaccu in de

auto mag nooit worden gebruikt voor

aansluiting van een externe startaccu

of acculader – alleen het autochassis

dient als massapunt te worden

gebruikt.

Zie Starten met hulpaccu (p. 276) voor een

beschrijving van de locatie van de kabel-

klemmen en de manier van aansluiten.

Auto-start is alleen mogelijk, als de versnellingspook in de neutraal staat.

Zie Startaccu - algemeen (p. 384) voor een uitvoerige beschrijving van de startaccu.

10 Onderhoud en service

}}

389

N.B.

Als de startaccu dermate ontladen is dat

alles ‘zwart’ is en alle elektrische stan-

daardsystemen van de auto’s nagenoeg

uitgeschakeld zijn en u de motor vervol-

gens start met een externe accu of accula-

der, zal het Start/Stop-systeem actief zijn.

Auto-stop van de motor is in dat geval

mogelijk, maar het Start/Stop-systeem kan

na auto-stop van de motor mogelijk geen

auto-start uitvoeren door onvoldoende

capaciteit van de startaccu.

Voor een geslaagde auto-start ná auto-

stop dient de accu eerst te worden opge-

laden. Bij een buitentemperatuur van

+15 °C moet de accu ten minste 1 uur lang

worden opgeladen. Bij lagere buitentem-

peraturen wordt een laadduur geadviseerd

van 3–4 uur. Geadviseerd wordt de accu

op te laden met een externe acculader.

Als iets dergelijks niet voorhanden is,

wordt geadviseerd het Start/Stop-systeem

uit te schakelen totdat de startaccu vol-

doende bijgeladen is.

Voor meer informatie over het opladen van

de startaccu van de auto, zie Startaccu -

algemeen (p. 384).

Gerelateerde informatie

•

Accu - symbolen (p. 386)

Elektrisch systeem

Het elektrische systeem is enkelpolig en

gebruikt het chassis en het motorblok als

geleiders.

Op de auto zit een wisselstroomdynamo met

spanningsregelaar.

De afmetingen, het type en de prestaties van

de accu zijn afhankelijk van de uitrusting in de

auto en de functie.

BELANGRIJK

Bij vervanging van de startaccu moet u

erop letten dat u een accu met hetzelfde

koudestartvermogen en van hetzelfde type

gebruikt als de originele accu (zie de stic-

ker op de accu).

Gerelateerde informatie

•

Startaccu - vervangen (p. 387)

•

Startaccu - algemeen (p. 384)

Zekeringen - algemeen

Om te voorkomen dat de elektrische syste-

men van de auto beschadigd raken door kort-

sluiting of overbelasting, worden alle verschil-

lende elektrische functies en onderdelen door

enkele zekeringen beschermd.

Als een van de elektrische onderdelen of

functies niet werkt, is het mogelijk dat de bij-

behorende zekering overbelast werd en daar-

door gesmolten is. Als dezelfde zekering her-

haaldelijk doorbrandt, betekent dit dat het bij-

behorende onderdeel een storing vertoont. U

wordt dan geadviseerd een bezoek te bren-

gen aan een erkende Volvo-werkplaats voor

een controle.

Vervangen

1. Zoek in de zekeringentabel op waar de

zekering zit.

2. Trek de zekering naar buiten en bekijk

deze van opzij om te kijken of het gebo-

gen draadje soms doorgebrand is.

3. Breng in dat geval een nieuwe zekering

aan met dezelfde kleur en hetzelfde

amperage.

10 Onderhoud en service

390

WAARSCHUWING

Gebruik nooit een vreemd voorwerp of een

zekering met meer ampère dan gespecifi-

ceerd om een zekering te vervangen. Dit

kan aanzienlijke schade aan het elektri-

sche systeem veroorzaken en mogelijk tot

brand leiden.

Positie van relais- en zekeringhouders

Positie van de relais- en zekeringhouders,

auto met het stuur links – bij auto’s met het

stuur rechts zit de relais- en zekeringhouder

onder het dashboardkastje aan de andere

kant.

Motorruimte

Onder dashboardkastje

Onder rechter voorstoel

Gerelateerde informatie

•

Zekeringen - in motorruimte (p. 391)

•

Zekeringen - onder dashboardkastje

(p. 395)

•

Zekeringen - onder rechter voorstoel

(p. 398)

10 Onderhoud en service

}}

391

Zekeringen - in motorruimte

De zekeringen in de motorruimte beschermen

o.a. de motor- en remfuncties.

Aan de binnenkant van het deksel zit een

speciale trekker waarmee u de zekeringen

gemakkelijker kunt verwijderen en aanbren-

gen.

In de relais- en zekeringhouder is tevens

plaats voor enkele reservezekeringen.

Zekeringen vervangen

De zekeringen zijn te bereiken, wanneer u het

deksel van de startaccu en het deksel van de

relais- en zekeringhouder hebt verwijderd.

Deksel verwijderen

Haal de borgnokken naar buiten toe

die aan de zijkanten van het deksel op de

startaccu zitten.

Neem het deksel recht omhoog eraf.

10 Onderhoud en service

392

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Haal de borgnok opzij die op de zij-

kant van de relais- en zekeringhouder zit.

Draai het deksel omhoog, totdat de

borgnokken (1) loskomen.

Klap het deksel naar de motor toe open

om bij de zekeringen te komen.

Deksel terugplaatsen

Plaats de onderdelen in omgekeerde volg-

orde terug.

Posities

De sticker in het deksel toont de plaats van

de zekeringen.

•

De zekeringen 7–18 zijn van het type

‘JCASE’ en moeten worden vervangen

door een werkplaats

•

De zekeringen 19–45 en 47–48 zijn van

het type ‘MiniFuse’.

Functie A

ABS-pomp 40

ABS-ventielen 30

Koplampsproeiers* 20

Interieurventilator 40

- -

Hoofdzekering voor de zekerin-

gen 32–36

- -

Elektrische voorruitverwarming,

rechterkant*

- -

Elektrische voorruitverwarming,

linkerkant*

Standverwarming* 20

Ruitenwissers 20

Centrale elektronicamodule,

referentiespanning hulpaccu

Claxon 15

Functie A

Remlichten 5

- -

Verlichtingsdraaiknop 5

Interne relaisspoelen 5

12V-aansluiting middenconsole

voor

Transmissieregeleenheid 15

Magneetkoppeling A/C (1,6 l, 5-

cil. benzine)

12V-aansluiting middenconsole

achter

Klimaatsensor*; klepmotoren

luchtinlaat

7,5

Motorregeleenheid (4-cil. 2,0 l;

5-cil.)

Elektrisch bedienbare stoel

rechts*

Geadviseerd wordt een erkende Volvo-werkplaats.

10 Onderhoud en service

}}

393

Functie A

Relaisspoel in relais voor koel-

ventilator (4-cil. 1,6 l, 5-cil. die-

sel); lambdasondes (4-cil. 1,6 l

benzine); luchtmassameter (1,6

l diesel, 5-cil. diesel); omloop-

klep EGR-koeling (1,6 l diesel);

omloopmagneetklep EGR-koe-

ling (5-cil. diesel); regelklep

brandstofstroom (5-cil. diesel);

regelklep brandstofdruk (5-cil.

diesel)

Lambdasondes (4-cil. 2,0 l);

relaisspoel in relais voor koel-

ventilator (4-cil. 2,0 l)

Relaisspoel in relais voor koel-

ventilator (5-cil. benzine); lamb-

dasondes (5-cil. benzine)

Functie A

Oliepomp automaatbak (5-cil.);

luchtmassameter (1,6 l benzine;

5-cil. benzine); EVAP-klep (1,6 l

benzine); kleppen (4-cil. 2,0 l; 5-

cil. benzine); magneetkleppen

(5-cil. benzine); verwarming car-

terventilatie (5-cil. benzine);

regelmotor turbo (1,6 l diesel);

regelklep brandstofstroom (1,6 l

diesel); regeleenheid radiateur-

afdekking (1,6 l diesel); mag-

neetklep zuigerkoeling (5-cil.

diesel); regelklep turbo (5-cil.

diesel); oliepeilsensor (5-cil. die-

sel); compressor A/C (4-cil. 2,0

l; 5-cil. diesel); oliepomp (4-cil.

2,0 l); koelklep voor klimaatre-

geling (4-cil. 2,0 l diesel); relais-

spoelen in relais voor Start/

Stop-systeem

Functie A

Kleppen (1,6 l benzine); mag-

neetkleppen (1,6 l benzine); ver-

stuivers (5-cil. benzine); lamb-

dasonde (5-cil. diesel); verwar-

ming carterventilatie (5-cil. die-

sel)

EVAP-klep (4-cil. 2,0 l diesel);

EVAP-klep (4-cil. 2,0 l benzine);

carterventilatieverwarming (4-

cil. 2,0 l benzine); motorregel-

eenheid (4-cil. 2,0 l); luchtmas-

sameter (4-cil. 2,0 l); thermo-

staat (4-cil. 2,0 l benzine); koel-

pomp voor EGR (4-cil. 2,0 l die-

sel); regeleenheid gloeiregeling

(4-cil. 2,0 l diesel)

Bobines (1,6 l benzine, 5-cil.

benzine)

Bobines (4-cil. 2,0 l benzine);

dieselfilterverwarming (1,6 l die-

sel; 5-cil. diesel); regeleenheid

gloeiregeling (5-cil. diesel)

Dieselfilterverwarming (4-cil.

2,0 l diesel)

Motorregeleenheid (1,6 l) 10

Motorregeleenheid (4-cil. 2,0 l;

5-cil.); gasklepeenheid (5-cil.

benzine)

10 Onderhoud en service

394

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Functie A

ABS 5

Motorregeleenheid; transmis-

sieregeleenheid; airbags

7,5

Koplamphoogteregeling* 10

Elektrische stuurbekrachtiging 5

Centrale elektronicamodule 15

- -

Collision Warning 5

Gaspedaalsensor 5

Laadpunt hulpaccu -

- -

Koelvloeistofpomp (bij auto

zonder standverwarming)

Gerelateerde informatie

•

Zekeringen - onder dashboardkastje

(p. 395)

•

Zekeringen - onder rechter voorstoel

(p. 398)

10 Onderhoud en service

}}

395

Zekeringen - onder dashboardkastje

De zekeringen onder het dashboardkastje

beschermen onder meer de airbags en de

interieurverlichting.

Aan de binnenkant van het deksel naar

relais- en zekeringenhouder in de motor-

ruimte zit een speciale trekker waarmee u de

zekeringen gemakkelijker kunt verwijderen en

aanbrengen.

In de relais- en zekeringenhouder in de

motorruimte is tevens plaats voor enkele

reservezekeringen.

Zekeringen vervangen

De zekeringen zijn toegankelijk als een

beschermkap is losgemaakt van de relais- en

zekeringenhouder.

Kap demonteren

Pak de uitsparing vast en trek tot de

borgnokjes aan de onderkant van de kap

loslaten van de relais- en zekeringenhou-

der.

Verwijder de kap.

N.B.

Er is een relatief grote trekkracht nodig om

de borgnokjes aan de bovenkant van de

kap eerst los te maken vanuit de relais- en

zekeringhouder.

10 Onderhoud en service

396

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Kap monteren

Pas de onderste borgnokjes in.

Draai de kap omhoog totdat de bovenste

nokjes vastklikken.

N.B.

Let erop dat de bovenste borgnokjes goed

in de groeven van de relais- en zekering-

houder worden geleid.

Posities

De zekeringen zijn van het type ‘MiniFuse’.

Functie A

Brandstofpomp 20

- -

Achterruitwisser 15

Functie A

Display op plafondconsole (gor-

delwaarschuwing/indicatie voor

passagiersairbag voorin)

Interieurverlichting; bediening

voorste leeslampjes en interi-

eurverlichting voorin op pla-

fondconsole; elektrisch bedien-

bare stoelen*

7,5

Elektrisch bedienbaar rolgor-

dijn; glazen dak*

Regensensor*; automatisch

dimmende achteruitkijkspiegel*;

vochtsensor*

Collision Warning* 5

- -

Ontgrendelen achterklep

- -

Reservepositie 3, continue

spanning

Stuurslot 15

Instrumentenpaneel 5

Centrale vergrendeling tankvul-

klep

Functie A

Bedieningspaneel klimaatrege-

ling

7,5

Stuurwieleenheid 7,5

Sirene alarmsysteem*; dia-

gnose-aansluiting OBDII

Groot licht 15

- -

Achteruitrijlicht 7,5

Voorruitsproeier

; achterruits-

proeier

Startblokkering 5

Reservepositie 1, continue

spanning

Reservepositie 2, continue

spanning

Bewegingsmelder alarm*;

afstandsontvanger

Voorruitsproeier

; achterruits-

proeier

Centrale vergrendeling tankvul-

klep

10 Onderhoud en service

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

397

Functie A

Ontgrendelen achterklep

Elektrische extra verwarming*;

knop achterbankverwarming*

7,5

Airbags; voetgangersairbag* 7,5

Reservepositie 4, continue

spanning

7,5

- -

Zie ook zekering 84.

Zie ook zekering 83.

Zie ook zekering 82.

Zie ook zekering 77.

Zie ook zekering 70.

Zie ook zekering 65.

Gerelateerde informatie

•

Zekeringen - in motorruimte (p. 391)

•

Zekeringen - onder rechter voorstoel

(p. 398)

10 Onderhoud en service

398

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

Zekeringen - onder rechter voorstoel

De zekeringen onder de rechter voorstoel

beschermen onder meer het infotainment en

de aanhangersystemen.

Aan de binnenkant van het deksel naar

relais- en zekeringenhouder in de motor-

ruimte zit een speciale trekker waarmee u de

zekeringen gemakkelijker kunt verwijderen en

aanbrengen.

In de relais- en zekeringenhouder in de

motorruimte is tevens plaats voor enkele

reservezekeringen.

Posities

•

De zekeringen 24–28 zijn van het type

‘JCASE’ en moeten worden vervangen

door een werkplaats

•

De zekeringen 1–23 en 29–46 zijn van het

type ‘MiniFuse’.

Functie A

- -

Keyless Drive* 10

Functie A

Portierhandgrepen (Keyless*) 5

Bedieningspaneel portier links-

voor

Bedieningspaneel portier

rechtsvoor

Bedieningspaneel portier links-

achter

Geadviseerd wordt een erkende Volvo-werkplaats.

10 Onderhoud en service

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

399

Functie A

Bedieningspaneel portier

rechtsachter

Hoofdzekering voor zekeringen

12–16: Infotainment

Elektrisch bedienbare stoel

links*

- -

Interne relaisspoel 5

Regeleenheid audio (verster-

ker)*, signaal voor diagnose

- -

Telematica*; Bluetooth* 5

Regeleenheid audio of regel-

eenheid Sensus

; regeleenheid

Infotainment of beeldscherm

Digitale radio*; tv* 7,5

12V-aansluiting bagageruimte 15

- -

Functie A

- -

Trekhaakaansluiting 2* 20

Regeleenheid audio (verster-

ker)*

- -

Trekhaakaansluiting 1* 40

Elektrische achterruitverwar-

ming

- -

BLIS* 5

Park Assist* 5

Parkeercamera* 5

- -

Stoelverwarming bestuurders-

zijde voorin

Stoelverwarming passagiers-

zijde voorin

Functie A

- -

Verwarming zitplaats achter-

bank rechts*

Verwarming zitplaats achter-

bank links*

Regeleenheid AWD* 15

- -

Bepaalde modelvarianten.

Gerelateerde informatie

•

Zekeringen - in motorruimte (p. 391)

•

Zekeringen - onder dashboardkastje

(p. 395)

10 Onderhoud en service

400

Wasstraat

Was de auto zodra deze vuil geworden is.

Zorg dat de auto op een spoelvloer met olie-

afscheider staat. Gebruik autoshampoo.

Met de hand wassen

•

Verwijder vogelpoep zo spoedig mogelijk

van de lak. Vogelpoep bevat namelijk

stoffen die de lak aantasten en deze zeer

snel doen verkleuren. U wordt geadvi-

seerd een dergelijke verkleuring te laten

herstellen door een erkende Volvo-werk-

plaats.

•

Spoel het onderstel af.

•

Spoel de hele auto eerst af om loszittend

vuil te verwijderen en het risico te beper-

ken dat er tijdens het reinigen krassen

ontstaan. Spuit niet rechtstreeks in de

richting van de sloten.

•

Gebruik zo nodig een koud ontvettings-

middel voor hardnekkig vuil. Let erop dat

de verontreinigde gebieden niet zijn

opgewarmd door de zon!

•

Was de auto met een spons, autosham-

poo en een ruime hoeveelheid lauw

water.

•

Reinig de wisserbladen met een lauwe

zeepoplossing of autoshampoo.

•

Droog de auto af met een schoon en

zacht stuk zeemleer of een trekker. Als u

waterdruppels op de auto niet in de felle

zon laat drogen maar meteen verwijdert,

beperkt u het risico dat u later watervlek-

ken moet wegpoetsen.

WAARSCHUWING

Laat de motorreiniging altijd uitvoeren door

een werkplaats. Als de motor warm is,

bestaat er brandgevaar.

BELANGRIJK

Vuile koplampen werken slechter. Maak ze

regelmatig schoon, bijvoorbeeld als u

tankt.

Gebruik geen bijtende reinigingsmiddelen,

maar water en een niet krassende spons.

N.B.

Bij de externe verlichting zoals de koplam-

pen, mistlampen en achterlichten kan tij-

delijk condens optreden aan de binnen-

kant van het lampglas. Dit is een natuurlijk

verschijnsel en alle externe verlichting is

erop gebouwd om dit zoveel mogelijk te

voorkomen. Condens verdwijnt normaal uit

het lamphuis, wanneer de lamp enige tijd

brandt.

Wisserbladen

Door teer-, stof- en zoutresten op de wisser-

bladen en insecten, ijs e.d. op de voorruit

gaan wisserbladen minder lang mee.

Bij het reinigen:

– Zet de wisserbladen in de servicestand,

zie Wisserbladen (p. 381).

N.B.

Reinig de wisserbladen en voorruit regel-

matig met een lauw sopje of autosham-

poo.

Gebruik geen sterke oplosmiddelen.

Automatische wasstraten

In een automatische wasstraat kunt u de auto

weliswaar snel en eenvoudig schoonmaken,

maar de borstels van de wasstraat kunnen

niet overal even goed bij. Voor het beste

resultaat wordt u geadviseerd de auto met de

hand te wassen.

N.B.

De eerste maanden mag de auto alleen

met de hand worden gewassen. De reden

hiervoor is dat de lak gevoeliger is als deze

nieuw is.

Hogedrukreinigers

Let er bij gebruik van een hogedrukreiniger op

dat u cirkelende bewegingen maakt en de

spuitkop op minstens 30 cm afstand van de

auto houdt (geldt voor alle exterieuronderde-

len). Spuit niet rechtstreeks in de richting van

de sloten.

10 Onderhoud en service

}}

401

Remmen testen

WAARSCHUWING

Test de rem na het wassen altijd, ook de

parkeerrem, zodat vocht en corrosie de

remvoering niet aantasten en de remmen

verslechteren.

Trap zo nu en dan lichtjes op het rempedaal,

als u lange afstanden in de regen of sneeuw-

modder aflegt. Door de wrijving worden de

remblokken warm, zodat het vocht verdampt.

Doe hetzelfde bij zeer vochtig of koud weer.

Kunststof en rubber sieronderdelen

exterieur

Voor het schoonmaken en verzorgen van

gekleurde kunststof onderdelen, rubber

onderdelen en sieronderdelen zoals glim-

mende strips, wordt geadviseerd het speciale

reinigingsmiddel te gebruiken dat bij de

Volvo-werkplaats verkrijgbaar is. Volg bij het

gebruik van dit reinigingsmiddel de gebruiks-

voorschriften nauwkeurig op.

BELANGRIJK

Waxen en polijsten op kunststof en rubber

is niet toegestaan.

Bij gebruik van ontvettingsmiddel op

kunststof en rubber mag u, als dat nodig

is, slechts met lichte druk wrijven. Gebruik

een zachte spons.

Door het polijsten van glimmende strips

kan de glimmende oppervlaktelaag weg-

slijten of beschadigd raken.

Gebruik geen poetsmiddel dat schuurmid-

del bevat.

Velgen

Gebruik alleen de velgreinigingsmiddelen die

Volvo adviseert.

Sterke velgreinigingsmiddelen kunnen het

oppervlak beschadigen en vlekken veroorza-

ken op verchroomde lichtmetalen velgen.

Gerelateerde informatie

•

Poetsen en in de was zetten (p. 401)

•

Interieur reinigen (p. 403)

•

Water- en vuilafstotende laag (p. 402)

Poetsen en in de was zetten

Poets de auto en zet deze in de was, wanneer

de lak er dof uitziet of als u deze extra

bescherming wilt bieden.

U hoeft een nieuwe auto pas na een jaar te

poetsen. In de was zetten kunt u eerder doen.

Zorg dat de auto bij het poetsen of in de was

zetten niet in direct zonlicht staat.

Was de auto en droog deze zorgvuldig af,

voordat u begint te poetsen of de was aan-

brengt. Verwijder asfalt- en teervlekken met

een teerverwijderaar of terpentine. U kunt

hardnekkige vlekken met een speciaal voor

autolak bestemde, fijne schuurpasta (‘rubbing

compound’) verwijderen.

Poets de lak eerst op en behandel deze

daarna met was in vloeibare of vaste vorm.

Volg de aanwijzingen op de verpakking nauw-

keurig op. Veel preparaten bevatten zowel

poetsmiddel als was.

10 Onderhoud en service

402

* Optie/accessoire, zie Inleiding voor meer informatie.

BELANGRIJK

Waxen en polijsten op kunststof en rubber

is niet toegestaan.

Bij gebruik van ontvettingsmiddel op

kunststof en rubber mag u, als dat nodig

is, slechts met lichte druk wrijven. Gebruik

een zachte spons.

Door het polijsten van glimmende strips

kan de glimmende oppervlaktelaag weg-

slijten of beschadigd raken.

Gebruik geen poetsmiddel dat schuurmid-

del bevat.

BELANGRIJK

Alleen lakbehandelingen uitvoeren die door

Volvo geadviseerd worden. Andere behan-

delingen zoals lakconservering, verzege-

ling, bescherming, glansverzegeling e.d.

kunnen lakschade veroorzaken. Lak-

schade als gevolg van dergelijke behande-

lingen valt niet onder de Volvo-garantie.

Gerelateerde informatie

•

Wasstraat (p. 400)

Water- en vuilafstotende laag

De ruiten zijn voorzien van een speciale laag

die bij hevige regenval voor een beter zicht

zorgt.

Water- en vuilafstotende laag*

De waterafstotende laag staat bloot

aan natuurlijke slijtage.

Onderhoud:

•

Gebruik nooit producten zoals autowas,

ontvetters e.d. op het glasoppervlak,

omdat de waterafstotende laag daardoor

beschadigd kan raken.

•

Wees voorzichtig bij het schoonmaken

om te voorkomen dat er krassen in het

glasoppervlak ontstaan.

•

Om schade aan het glas te voorkomen

dient u voor het verwijderen van ijs alleen

een krabber van kunststof te gebruiken.

•

Om de waterafstotende eigenschappen

te behouden, wordt geadviseerd de

behandeling te vernieuwen met een nabe-

handelingsmiddel dat verkrijgbaar is bij

een erkende Volvo-werkplaats. Gebruik

het middel de eerste keer na drie jaar en

daarna ieder jaar.

BELANGRIJK

Gebruik geen metalen ijskrabber om de

ruiten van ijs te ontdoen. Gebruik de elek-

trische verwarming om de buitenspiegels

van ijs te ontdoen, zie Ruiten en buiten-

spiegels - elektrische verwarming (p. 102).

Gerelateerde informatie

•

Wasstraat (p. 400)

10 Onderhoud en service

}}

403

Roestwering

De auto heeft in de fabriek een uiterst gron-

dige en complete roestwerende behandeling

ondergaan. De carrosserie bestaat ten dele uit

gegalvaniseerd plaatwerk. Het onderstel is

voorzien van een slijtvaste bodembescher-

ming. In de balken, holten en gesloten profie-

len werd een dunne, doordringende roestwe-

rende vloeistof gespoten.

Controleren en onderhouden

Vuil en strooizout kunnen aanleiding geven

tot corrosie. Het is daarom belangrijk de auto

schoon te houden. Om de roestwering van de

auto in optimale staat te houden moet u de

beschermingslaag regelmatig controleren en

zo nodig bijwerken.

De roestwering van de auto hoeft normaal

gesproken pas na ca. 12 jaar voor het eerst te

worden nabehandeld. De auto moet daarna

om de drie jaar een nabehandeling onder-

gaan. U wordt geadviseerd om contact op te

nemen met een erkende Volvo-werkplaats,

als de auto een nabehandeling nodig heeft.

Gerelateerde informatie

•

Lakschade (p. 405)

Interieur reinigen

Gebruik alleen reinigingsmiddelen en autover-

zorgingsproducten die door Volvo geadvi-

seerd worden. Maak de bekleding regelmatig

schoon en volg daarbij de gebruiksaanwijzin-

gen bij het autoverzorgingsproduct op.

Het is belangrijk te stofzuigen voordat u een

reinigingsmiddel gebruikt.

Matten en bagageruimte

Haal de inlegmatten uit de auto om de vloer-

bekleding en de inlegmatten ieder apart

schoon te kunnen maken. Gebruik een stof-

zuiger om vuil en stof te verwijderen.

Elk van beide inlegmatten zit met pennen

vast.

– Pak de inlegmat bij elk van beide pennen

vast en til de mat recht omhoog.

Breng de inlegmat aan door deze bij

beide pennen vast te drukken.

WAARSCHUWING

Gebruik voor alle zitplaatsen slechts één

inlegmat tegelijk en controleer alvorens

weg te rijden of de mat voor de bestuur-

dersstoel goed in de bevestigingsklemmen

op de vloer vastzit om te voorkomen dat

deze kan gaan glijden en achter of onder

de pedalen blijft haken.

Voor vlekken op de vloermat wordt geadvi-

seerd het speciale reinigingsmiddel voor stof-

fen bekleding te gebruiken nadat u hebt

gestofzuigd. U dient vloermatten te reinigen

met de door uw Volvo-dealer geadviseerde

producten!

Vlekken op stoffen bekleding en

plafondbekleding

Om de brandvertragende eigenschappen van

de bekleding niet aan te tasten wordt geadvi-

seerd een speciaal reinigingsmiddel voor

stoffen bekleding te gebruiken dat verkrijg-

baar is bij erkende Volvo-werkplaatsen.

BELANGRIJK

Scherpe voorwerpen en klittenbandsluitin-

gen kunnen de stoffen bekleding van de

auto beschadigen.

BELANGRIJK

•

Sommige geverfde kledingstukken

(zoals spijkerbroeken en suède kle-

ding) kunnen afgeven en voor verkleu-

ring van de bekleding zorgen.

•

Gebruik nooit sterke oplosmiddelen.

Dergelijke middelen kunnen bekleding

van textiel, vinyl en leer beschadigen.

Vlekken op leren bekleding

De leren bekleding van Volvo is behandeld

om de bekleding in oorspronkelijke staat te

bewaren.

10 Onderhoud en service

404

Naarmate leren bekleding ouder wordt, krijgt

het een fraai patina. Het leer wordt veredeld

en bewerkt zodat het zijn natuurlijke eigen-

schappen houdt. Het leer is voorzien van een

beschermende toplaag, maar om de goede

eigenschappen en het fraaie uiterlijk te

behouden is regelmatige verzorging van het

leer vereist. Volvo biedt een universeel leer-

verzorgingsproduct waarmee u leren bekle-

ding kunt schoonmaken en de beschermende

laag kunt herstellen, mits u de instructies

opvolgt. Na enig tijd in gebruikt te zijn

geweest krijgt het leer zijn natuurlijke patina,

afhankelijk van de oppervlaktestructuur. Een

dergelijk patina maakt deel van het natuurlijke

verouderingsproces van het leer en geeft aan

dat het om een natuurproduct gaat.

Voor de beste resultaten adviseert Volvo een-

à viermaal per jaar (zo nodig vaker) bescher-

mende crème op te brengen. De Volvo Lea-

ther Care-set is verkrijgbaar bij de Volvo-dea-

ler.

BELANGRIJK

•

Sommige geverfde kledingstukken

(zoals spijkerbroeken en suède kle-

ding) kunnen afgeven en voor verkleu-

ring van de bekleding zorgen.

•

Gebruik nooit sterke oplosmiddelen.

Dergelijke middelen kunnen bekleding

van textiel, vinyl en leer beschadigen.

Reinigingsvoorschriften voor leren

bekleding

1. Breng een weinig van het leerreinigings-

product op een vochtige spons aan en

knijp erin om een dikke laag schuim te

krijgen.

2. Behandel de vlek voorzichtig met cirke-

lende bewegingen.

3. Dep de vlek zorgvuldig met de spons.

Laat de vlek in de spons trekken. Wrijf

niet.

4. Veeg het behandelde gebied met een

stuk zacht papier of een doek af en laat

het leer volledig drogen.

Beschermende laag aanbrengen op

leren bekleding

1. Breng wat van de beschermende crème

op de vilten doek aan en wrijf de crème in

cirkelende bewegingen voorzichtig in het

leer.

2. Laat het leer 20 minuten drogen alvorens

erop plaats te nemen.

Daarmee is het leer beter beschermd tegen

vlekken en uv-straling.

Reinigingsvoorschriften voor leren

stuurwiel

•

Verwijder vuil en stof met een ietwat

vochtige spons en een neutrale zeepop-

lossing.

•

Leer moet kunnen ademen. Dek het leren

stuurwiel nooit af met kunststof bescher-

ming.

•

Gebruik natuurlijke oliën. Voor het beste

resultaat wordt geadviseerd het leerver-

zorgingsmiddel van Volvo te gebruiken.

Bij vlekken op het stuurwiel:

Groep 1 (inkt, wijn, koffie, melk, zweet en

bloed)

– Gebruik een zachte doek of spons. Neem

een ammoniakoplossing in een concen-

tratie van 5 %. (Gebruik voor bloedvlek-

ken een oplossing van 2 dl water en 25 g

zout.)

Groep 2 (vet, olie, saus en chocolade)

1. Dezelfde procedure als voor groep 1.

2. Dep met een absorberende papieren of

stoffen doek.

Groep 3 (vuil, stof in droge vorm)

1. Gebruik een zachte borstel om het vuil te

verwijderen.

2. Dezelfde procedure als voor groep 1.

10 Onderhoud en service

}}

405

Vlekken op interieuronderdelen van

kunststof, metaal en hout

Voor het reinigen van interieuronderdelen en -

panelen van kunststof worden met water

bevochtigde splitfiber- of microvezeldoeken

geadviseerd, die verkrijgbaar zijn bij een

erkende Volvo-werkplaats.

Krab of wrijf nooit over een vlek. Gebruik

nooit sterke vlekkenmiddelen. Voor de hard-

nekkige vlekken kunt u een speciaal reini-

gingsmiddel gebruiken dat verkrijgbaar is bij

de erkende Volvo-werkplaats.

BELANGRIJK

Gebruik geen oplosmiddelen met een

hoog alcoholgehalte zoals sproeiervloei-

stof voor het reinigen van het instrumen-

tenpaneel.

Veiligheidsgordels

Gebruik water en een synthetisch wasmiddel

en in het bijzonder het textielreinigingsmiddel

dat bij de erkende Volvo-werkplaats verkrijg-

baar is. Zorg dat de gordel droog is, voordat

deze weer wordt opgerold.

Gerelateerde informatie

•

Wasstraat (p. 400)

Lakschade

De lak vormt een belangrijk onderdeel van de

roestwering van de auto en moet daarom

regelmatig worden gecontroleerd. De meest

voorkomende soorten lakschade zijn bijvoor-

beeld steenslagplekken, krassen en plekjes op

de spatbordranden, portieren en bumpers.

Geringe lakschade herstellen

Om roestvorming te voorkomen moet u lak-

schade direct herstellen.

Benodigdheden

•

grondlak (primer)

- voor met kunststof

beklede bumpers e.d. zijn er spuitbussen

met speciale hechtprimer verkrijgbaar

•

basislak en heldere lak – verkrijgbaar in

spuitbussen of als bijwerkpen/-stift

•

afplaktape

•

fijn schuurlinnen

Kleurcode

Kleurcode exterieur

Eventuele secundaire kleurcode exterieur

Het is belangrijk dat u de juiste kleur gebruikt.

Voor de positie van de productsticker zie

Type-aanduidingen (p. 408).

Eventueel.

Volg de aanwijzingen die bij de verpakking van de bijwerkpen/-stift werden geleverd.

10 Onderhoud en service

406

Kleine lakbeschadigingen als

steenslagplekken en krassen repareren

G021832

Vóór het herstel van lakschade moet u de

auto schoonmaken en goed laten drogen.

Zorg er bovendien voor dat de auto warmer is

dan 15 °C.

1. Plak een stuk afplaktape over het

beschadigde gebied heen. Trek de tape

weer van de lak af om eventuele lakresten

te verwijderen.

Als de beschadiging tot op het metaal

(plaat) zit, moet een grondlak (primer)

worden gebruikt. Bij beschadiging van

een kunststof oppervlak moet voor een

optimaal resultaat een hechtprimer wor-

den gebruikt – spray in het deksel van de

sprayfles en strijk dun op.

2. Vóór het lakken kunt u zo nodig (bij onge-

lijkmatige randen bijvoorbeeld) plaatselijk

licht schuren met zeer fijn schuurlinnen.

Maak het oppervlak goed schoon en laat

drogen.

3. Roer de grondlak (primer) goed door en

breng deze met een fijn kwastje, een luci-

fer of iets dergelijks aan. Werk als de

grondlak droog is af met basislak en hel-

dere lak.

4. Krassen kunt u op dezelfde manier her-

stellen, maar dek ter bescherming de

onbeschadigde lak rond de kras af.

N.B.

Als de steenslag niet tot het metalen

oppervlak (het plaatwerk) is gekomen en er

nog steeds een onbeschadigde laklaag

aanwezig is, moet u de basislak en heldere

lak direct aanbrengen nadat het oppervlak

is gereinigd.

Gerelateerde informatie

•

Roestwering (p. 403)

SPECIFICATIES

11 Specificaties

408

Type-aanduidingen

Type-aanduiding, chassisnummer e.d. (voer-

tuigspecifieke informatie) staan aangegeven

op een sticker in de auto.

Positie van stickers en plaatjes

11 Specificaties

409

Wanneer u contact opneemt met uw erkende

Volvo-werkplaats of vervangende onderdelen

of accessoires wilt bestellen, kan het handig

zijn om de type-aanduiding, het chassisnum-

mer en het motornummer bij de hand te heb-

ben.

Type-aanduiding, chassisnummer, maxi-

maal toelaatbaar gewicht, kleurcode voor

lakwerk en typegoedkeuringsnummer. Bij

het openen van het rechter achterportier

is de sticker zichtbaar.

Sticker voor A/C-systeem.

Sticker voor standverwarming.

Motorcode en serienummer van de

motor.

Sticker voor motorolie.

Type-aanduiding en serienummer van de

versnellingsbak.

Handgeschakelde versnellingsbak

Automatische versnellingsbak

Identificatienummer van de auto (VIN,

Vehicle Identification Number)

De typegoedkeuring van de auto bevat meer

informatie over de auto.

N.B.

De in het instructieboekje afgebeelde stic-

kers hoeven niet per definitie overeen te

komen met de stickers die in of op uw

auto aanwezig zijn. De afbeeldingen zijn

alleen bedoeld om aan te geven hoe de

stickers er in grote lijnen uitzien en waar u

ze ongeveer kunt aantreffen. Op de stic-

kers van uw auto vindt u de informatie die

op uw auto van toepassing is.

Gerelateerde informatie

•

Gewichten (p. 411)

•

Motorspecificaties (p. 414)

11 Specificaties

410

Maten

In de tabel ziet u de maten van de auto wat de

lengte, hoogte e.d. betreft.

V40 CROSS COUNTRY.

Maten mm

A Wielbasis 2646

B Lengte 4370

C Laadlengte, vloer, achterbank

neergeklapt 1508

D Laadlengte, vloer 684

E Hoogte 1458

F Laadhoogte 532

Maten mm

G Spoorbreedte vooras

1552

1547

H Spoorbreedte achteras

1540

1535

I Laadbreedte, vloer 960

J Breedte 1802

Maten mm

K Breedte incl. buitenspiegels 2041

L Breedte incl. ingeklapte bui-

tenspiegels 1857

Offset 50 mm.

Offset 52,5 mm.

11 Specificaties

411

Gewichten

Het maximale totaalgewicht staat aangegeven

op een sticker in de auto.

Inbegrepen bij het rijklaar gewicht zijn het

gewicht van de bestuurder, dat van de brand-

stoftank die voor 90 % gevuld is en dat van

de resterende oliën/vloeistoffen.

Het gewicht van de passagiers en de gemon-

teerde accessoires alsmede de kogeldruk

(p. 412) (bij gebruik van een aanhanger) zijn

van invloed op het laadvermogen en zijn niet

inbegrepen bij het rijklaar gewicht.

Toelaatbare maximumbelading = totaalge-

wicht – rijklaar gewicht.

N.B.

Het gedocumenteerde rijklaar gewicht

geldt voor een auto in de basisuitvoering,

dus een auto zonder extra uitrusting of

opties. Dat houdt in dat voor elke optie die

wordt toegevoegd, de laadcapaciteit van

de auto met het gewicht van de optie

afneemt.

Voorbeelden van opties die de laadcapaci-

teit verminderen zijn de onderdelen voor

de speciale uitvoeringen Kinetic/Momen-

tum/Summum en andere opties zoals:

trekhaak, lastdrager, dakbox, audiosys-

teem, verstralers, gps-navigatie, verwar-

ming op brandstof, veiligheidsrek, matten,

bagagerolhoes, elektrisch bedienbare

stoelen e.d.

De auto wegen is een veilige manier om te

weten te komen wat het rijklaar gewicht

van uw auto is.

WAARSCHUWING

Het rijgedrag van de auto verandert door

hoe zwaar de auto beladen is en hoe de

lading is geplaatst.

Voor informatie over de positie van de sticker, zie

Type-aanduidingen (p. 408).

Max. totaalgewicht

Max. treingewicht (auto + aanhanger)

Max. voorasdruk

Max. achterasdruk

Uitrustingsniveau

Max. belasting: Zie typegoedkeuring.

Max. dakbelasting: 75 kg.

Gerelateerde informatie

•

Trekgewicht en kogeldruk (p. 412)

11 Specificaties

412

Trekgewicht en kogeldruk

Het trekgewicht en de kogeldruk voor het rij-

den met een aanhanger staan in de tabellen.

Max. gewicht geremde aanhanger

V40CC

Motor

Motorcode

Versnellingsbak Max. gewicht geremde aanhanger (kg) Max. kogeldruk (kg)

T4 B4164T Handgeschakeld, B6 1300 75

T4 B4164T Automaat, MPS6 1500 75

T4 B5204T8 Automaat, TF-80SD 1500 75

T4 AWD B5204T8 Automaat, TF-80SD 1500 75

T5 B5204T9 Automaat, TF-80SD 1500 75

T5 AWD B5204T9 Automaat, TF-80SD 1500 75

T5 AWD B5254T12 Automaat, TF-80SD 1500 75

T5 AWD B5254T14 Automaat, TF-80SD 1500 75

D2 D4162T Handgeschakeld, B6 1300 75

D2 D4162T Automaat, MPS6 1300 75

D3 D5204T6 Handgeschakeld, M66 1500 75

D3 D5204T6 Automaat, TF-80SD 1500 75

D4 D4204T14 Handgeschakeld, M66 1500 75

D4 D4204T14 Automaat, TG-81SC 1500 75

V40 CROSS COUNTRY

Motorcode, onderdeel- en serienummer van de motor vindt u op de motor, zie Type-aanduidingen (p. 408).

11 Specificaties

413

Max. gewicht ongeremde aanhanger

V40CC

Motor

Motorcode

Versnellingsbak Max. gewicht ongeremde aanhanger (kg) Max. kogeldruk (kg)

T4 B4164T Handgeschakeld, B6 650 50

T4 B4164T Automaat, MPS6 700 50

T4 B5204T8 Automaat, TF-80SD 700 50

T4 AWD B5204T8 Automaat, TF-80SD 700 50

T5 B5204T9 Automaat, TF-80SD 700 50

T5 AWD B5204T9 Automaat, TF-80SD 750 50

T5 AWD B5254T12 Automaat, TF-80SD 750 50

T5 AWD B5254T14 Automaat, TF-80SD 750 50

D2 D4162T Handgeschakeld, B6 650 50

D2 D4162T Automaat, MPS6 700 50

D3 D5204T6 Handgeschakeld, M66 700 50

D3 D5204T6 Automaat, TF-80SD 750 50

D4 D4204T14 Handgeschakeld, M66 700 50

D4 D4204T14 Automaat, TG-81SC 700 50

V40 CROSS COUNTRY

Motorcode, onderdeel- en serienummer van de motor vindt u op de motor, zie Type-aanduidingen (p. 408).

Gerelateerde informatie

•

Gewichten (p. 411)

•

Rijden met een aanhanger (p. 312)

•

Trailer Stability Assist (TSA) (p. 319)

11 Specificaties

414

Motorspecificaties

De motorspecificaties (vermogen enz.) voor

de verschillende motoralternatieven staan in

de tabel.

N.B.

Niet alle motoren zijn verkrijgbaar op alle

markten.

V40CC

Motor

Motor-

code

Vermogen

(kW bij

omw/min)

Vermogen

(pk bij

omw/min)

Motorkoppel

(Nm bij omw/

min)

Aantal

cilin-

ders

Cilinder-

boring

(mm)

Slag-

lengte

(mm)

Slagvo-

lume

(liter)

Com-

pressie-

verhou-

ding

T4 B4164T 132/5700 180/5700 240/1600–5000 4 79 81,4 1,596 10,0:1

T4 B5204T8 132/5000 180/5000 300/2700–4000 5 81,0 77 1,984 10,5:1

T5 B5204T9 157/6000 213/6000 300/2700–5000 5 81,0 77 1,984 10,5:1

T5 B5254T12 187/5400 254/5400 360/1800–4200 5 83 92,3 2,497 9,5:1

T5 B5254T14 183/5400 249/5400 360/1800–4200 5 83 92,3 2,497 9,5:1

D2 D4162T 84/3600 115/3600 270/1750–2500 4 75 88,3 1,560 16,0:1

D3 D5204T6 110/3500 150/3500 350/1500–2750 5 81,0 77 1,984 16,5:1

D4 D4204T14 140/4250 190/4250 400/1750–2500 4 82,0 93,2 1,969 15,8:1

V40 CROSS COUNTRY

Motorcode, onderdeel- en serienummer van de motor vindt u op de motor, zie Type-aanduidingen (p. 408).

Gerelateerde informatie

•

Koelvloeistof - kwaliteit en hoeveelheid

(p. 418)

•

Motorolie - kwaliteit en hoeveelheid

(p. 416)

11 Specificaties

415

Motorolie - ongunstige

rijomstandigheden

In ongunstige rijomstandigheden kunnen de

olietemperatuur en het olieverbruik abnormaal

toenemen. Hier volgen enkele voorbeelden

van ongunstige rijomstandigheden.

Controleer het oliepeil (p. 368), vaker tijdens

langere ritten:

•

met een caravan of aanhanger achter de

auto

•

in bergachtig gebied

•

op hoge snelheden

•

in temperaturen lager dan –30 °C of

hoger dan +40 °C

Het bovenstaande geldt ook tijdens kortere

ritten bij lage temperaturen.

Kies een volsynthetische motorolie bij ongun-

stige rijomstandigheden. Ze bieden de motor

extra bescherming.

Volvo adviseert:

BELANGRIJK

Om aan de vereisten voor de gespecifi-

ceerde service-intervallen te voldoen wor-

den alle motoren in de fabriek gevuld met

een speciaal aangepaste, synthetische

motorolie. De oliesoort werd met grote

zorg geselecteerd lettend op de levens-

duur van de motor, de startgewilligheid,

het brandstofverbruik en de milieu-impact.

Om de aanbevolen service-intervallen aan

te kunnen houden dient u een goedge-

keurde motoroliesoort te gebruiken.

Gebruik alleen een oliesoort van de voor-

geschreven kwaliteit en dat zowel bij het

bijvullen als bij het verversen van olie. Een

negatieve invloed op de levensduur van de

motor, de startgewilligheid, het brandstof-

verbruik en de milieu-impact is anders niet

uitgesloten.

Volvo Car Corporation wijst alle garantie-

claims af bij gebruik van een motorolie-

soort die niet voldoet aan de voorgeschre-

ven kwaliteits- en viscositeitseisen.

Volvo adviseert de olie in een erkende

Volvo-werkplaats te laten verversen.

Gerelateerde informatie

•

Motorolie - kwaliteit en hoeveelheid

(p. 416)

•

Motorolie - algemeen (p. 367)

11 Specificaties

416

Motorolie - kwaliteit en hoeveelheid

De aanbevolen motoroliekwaliteit en de hoe-

veelheid voor de verschillende motoralterna-

tieven staan in de tabel.

Volvo adviseert:

V40CC

Motor

Motorcode

Oliekwaliteit Hoeveelheid, incl. oliefilter

(liter)

T4 B4164T

In de fabriek bijgevulde en gecertificeerde olie: Oliekwaliteit WSS-M2C925-A

alternatief tijdens servicebeurt:

Oliekwaliteit: ACEA A5/B5

Viscositeit: SAE 5W-30

ca. 4,1

D2 D4162T

Oliekwaliteit: ACEA A5/B5

Viscositeit: SAE 0W-30

ca. 3,8

D3 D5204T6

Oliekwaliteit: ACEA A5/B5

Viscositeit: SAE 0W-30

ca. 5,9

11 Specificaties

417

V40CC

Motor

Motorcode

Oliekwaliteit Hoeveelheid, incl. oliefilter

(liter)

T4 B5204T8

Oliekwaliteit: ACEA A5/B5

Viscositeit: SAE 0W-30

ca. 5,5

T5 B5204T9 ca. 5,5

T5 B5254T12 ca. 5,5

T5 B5254T14 ca. 5,5

D4 D4204T14 Castrol Edge Professional V 0W-20 of VCC RBS0-2AE 0W-20 ca. 5,2

V40 CROSS COUNTRY

Motorcode, onderdeel- en serienummer van de motor vindt u op de motor, zie Type-aanduidingen (p. 408).

Gerelateerde informatie

•

Motorolie - ongunstige rijomstandigheden

(p. 415)

•

Motorolie - controleren en bijvullen

(p. 368)

11 Specificaties

418

Koelvloeistof - kwaliteit en

hoeveelheid

In de tabel ziet u de aan te houden hoeveel-

heid koelvloeistof voor de verschillende

motortypes.

Voorgeschreven kwaliteit: Door Volvo aan-

bevolen koelvloeistof aangelengd met 50 %

water

, zie verpakking.

V40CC

Motor

Hoeveelheid

(liter)

T4 B4164T 7,0

D2 D4162T 10,0

D3 D5204T6 8,0

T4 B5204T8

8,0

T5 B5204T9

T5 B5254T12

T5 B5254T14

D4 D4204T14

8,0 (8,4

)

V40 CROSS COUNTRY

Motorcode, onderdeel- en serienummer van de motor

vindt u op de motor, zie Type-aanduidingen (p. 408).

Geldt voor een auto met een verwarming op brandstof.

Gerelateerde informatie

•

Koelvloeistof - peil (p. 372)

De waterkwaliteit dient te voldoen aan de norm STD 1285,1.

11 Specificaties

}}

419

Transmissieolie - kwaliteit en

hoeveelheid

De voorgeschreven transmissieolie en de

hoeveelheid voor de verschillende versnel-

lingsbakopties staan in de tabel.

Handgeschakelde versnellingsbak

Handgeschakelde versnellingsbak Hoeveelheid (liter) Voorgeschreven versnellingsbakolie

B6 ca. 1,6

BOT 350M3

M66

ca. 1,9 (ca. 1,45

)

Geldt voor motortype D4204T14.

Automatische versnellingsbak

Automatische versnellingsbak Hoeveelheid (liter) Voorgeschreven versnellingsbakolie

TF-80SD ca. 7,0 AW1

TG-81SC

ca. 6,6

ca. 7,5

AW1

MPS6 ca. 7,3 BOT 341

Benzinemotoren

Dieselmotoren

11 Specificaties

420

N.B.

Voor de MPS6 gelden bepaalde olieverver-

singsintervallen.

Bij de overige versnellingsbakken hoeft de

versnellingsbakolie in normale rijomstan-

digheden niet ververst te worden. Onder

ongunstige rijomstandigheden moet de

olie mogelijk wel worden ververst.

Gerelateerde informatie

•

Motorolie - ongunstige rijomstandigheden

(p. 415)

•

Type-aanduidingen (p. 408)

11 Specificaties

421

Remvloeistof - kwaliteit en

hoeveelheid

Remvloeistof is de naam van het middel in

een hydraulisch remsysteem, dat wordt

gebruikt om druk over te brengen vanuit bij-

voorbeeld een rempedaal via een hoofdremci-

linder naar een of meerdere hulpcilinders die

op hun beurt een mechanische rem bedienen.

Voorgeschreven kwaliteit: DOT 4

Hoeveelheid: 0,6 liter

Gerelateerde informatie

•

Rem- en koppelingsvloeistof - peil

(p. 373)

Sproeiervloeistof - kwaliteit en

hoeveelheid

De sproeiervloeistof wordt gebruikt om samen

met de voor- en achterruitwisser de ruiten en

koplampen van de auto schoon te houden en

voor goed zicht tijdens het rijden te zorgen.

Voorgeschreven kwaliteit: Door Volvo aan-

bevolen sproeiervloeistof, met antivries bij

koud weer en onder het vriespunt.

Hoeveelheid:

•

Auto’s met koplampsproeiers: 5,5 liter.

•

Auto’s zonder koplampsproeiers: 3,2

liter.

Gerelateerde informatie

•

Sproeiervloeistof - bijvullen (p. 384)

•

Wisserbladen (p. 381)

•

Wissers en -sproeiers (p. 97)

11 Specificaties

422

Brandstoftank - inhoud

De inhoud van de brandstof voor de verschil-

lende motoralternatieven staan in de tabel.

V40CC

Motor

Hoeveelheid (liter) Voorgeschreven kwaliteit

4-cilinder benzine

5-cilinder benzine (FWD)

ca. 62 Benzine: Brandstof - benzine (p. 307)

5-cilinder benzine (AWD) ca. 57

4-cilinder diesel ca. 52 Dieselolie: Brandstof - diesel (p. 308)

5-cilinder diesel ca. 60

V40 CROSS COUNTRY

Gerelateerde informatie

•

Brandstof tanken (p. 306)

•

Motorspecificaties (p. 414)

11 Specificaties

}}

423

Airconditioning, vloeistof -

hoeveelheid en kwaliteit

De voorgeschreven vloeistofkwaliteiten voor

gebruik in de airconditioning en de hoeveel-

heden staan in de tabel.

Compressorolie

V40CC

Motor

Motorcode

Hoeveelheid Voorgeschreven kwaliteit

T4 B4164T 150 ml PAG-olie

D2 D4162T 110 ml

D4 D4204T14 60 ml

B5204T8

B5204T9

B5254T12

B5254T14

D5204T6

110 ml

V40 CROSS COUNTRY

Motorcode, onderdeel- en serienummer van de motor vindt u op de motor, zie Type-aanduidingen (p. 408).

11 Specificaties

424

Koudemiddel

V40CC

Motor

Motorcode

Gewicht Voorgeschreven kwaliteit

D4 D4204T14 625 g R134a

Overige motoren 650 g

V40 CROSS COUNTRY

Motorcode, onderdeel- en serienummer van de motor vindt u op de motor, zie Type-aanduidingen (p. 408).

WAARSCHUWING

In de installatie voor airconditioning zit

koudemiddel R134a onder druk. Service

en reparatie aan het systeem mogen uit-

sluitend door een erkende werkplaats wor-

den uitgevoerd.

Gerelateerde informatie

•

Klimaatregeling - storingen opsporen en

verhelpen (p. 373)

11 Specificaties

}}

425

Brandstofverbruik en CO2-uitstoot

Het brandstofverbruik voor een auto wordt

gemeten in liter per 100 km en de CO2-uit-

stoot in gram per km.

Uitleg

gram/km

liter/100 km

Stadsverkeer

Snelwegrit

Combinatierit

N.B.

Als de gegevens over brandstofverbruik en

emissie ontbreken, staan deze in het bijge-

leverde supplement.

V40CC

T4 (B4164T) 164 7,0 109 4,7 129 5,5

T4 (B4164T) 184 7,9 120 5,1 143 6,1

T4 AWD (B5204T8) 259 11,1 146 6,3 187 8,0

T5 (B5204T9) 243 10,4 135 5,8 174 7,5

T5 AWD (B5204T9) 259 11,1 146 6,3 187 8,0

T5 AWD (B5254T12) 270 11,6 150 6,4 194 8,3

11 Specificaties

426

V40CC

D2 (D4162T) 110 4,2 93 3,5 99 3,8

D2 (D4162T) 118 4,5 103 3,9 108 4,1

D3 (D5204T6) 140 5,3 103 3,9 117 4,4

D3 (D5204T6) 178 6,8 114 4,3 137 5,2

D4 (D4204T14) - - - - - -

V40 CROSS COUNTRY

De brandstofverbruiks- en emissiewaarden in

de bovenstaande tabel zijn gebaseerd op

speciale EU-rijcycli

, die gelden voor een auto

met rijklaar gewicht in standaarduitvoering

zonder extra uitrusting. Afhankelijk van de uit-

rusting neemt het autogewicht toe. Dit alsook

de mate van belading van de auto zorgt voor

een verhoging van het brandstofverbruik en

de uitstoot van kooldioxide.

Er zijn meerdere oorzaken aan te geven voor

een verhoogd brandstofverbruik ten opzichte

van de tabelwaarden. Daarbij valt te denken

aan factoren als:

•

Uw rijstijl.

•

De grotere rolweerstand als u kiest voor

grotere wielen dan de standaardwielen op

de basisuitvoering van het model.

De officiële brandstofverbruikscijfers zijn gebaseerd op twee gestandaardiseerde rijcycli in laboratoriummilieu (‘EU-rijcycli’) conform de EU-richtlijn EU Regulation no 692/2008, 715/2007 (Euro 5 /

Euro 6) en UN ECE Regulation no 101. Deze richtlijnen bevatten informatie over de rijcycli stadsverkeer en snelwegrit. - Stadsverkeer - de meting begint met een koude start van de motor. Het

betreft hier een gesimuleerde rit. - Snelwegrit - de auto moet optrekken en afremmen bij snelheden van 0–120 km/h. Het betreft hier een gesimuleerde rit. – Bij een auto met handgeschakelde

versnellingsbak geldt de 2e versnelling als wegrijversnelling. De waarde voor combinatierit, die in de tabel staat, is zoals wettelijk bepaald werd een combinatie van een stadsrit en een snelwegrit.

-uitstoot - om de uitstoot van kooldioxide te berekenen tijdens de twee rijcycli worden alle uitlaatgassen opgevangen. Deze worden vervolgens geanalyseerd en leiden tot de gespecificeerde

waarde voor de CO

-uitstoot.

11 Specificaties

427

•

De grotere luchtweerstand bij hogere

snelheden.

•

De brandstofkwaliteit, de weg- en ver-

keersomstandigheden, de weersgesteld-

heid en de staat van de auto.

Ook wanneer u slechts enkele van de hier

genoemde tips opvolgt, is al een aanzienlijk

lager brandstofverbruik mogelijk. Raadpleeg

voor meer informatie de richtlijnen waar eer-

der aan gerefereerd werd

Er zijn grote afwijkingen in het brandstofver-

bruik mogelijk bij een vergelijking met de EU-

rijcycli

die gehanteerd worden bij certifice-

ring van de auto en waarop de verbruikscij-

fers in de tabel gebaseerd zijn.

Bij gebruik van brandstof met een octaange-

tal van 91 RON neemt het brandstofverbruik

toe, terwijl het motorvermogen lager wordt.

N.B.

Bij extreme weersomstandigheden,

gebruik van een aanhanger/caravan of rit-

ten op grote hoogte kan, afhankelijk van

de gebruikte brandstofkwaliteit, het pres-

tatievermogen van de auto te wensen

overlaten.

Gerelateerde informatie

•

Zuinig rijden (p. 311)

•

Brandstof - benzine (p. 307)

•

Brandstof - diesel (p. 308)

•

Gewichten (p. 411)

Euro 6) en UN ECE Regulation no 101. Deze richtlijnen bevatten informatie over de rijcycli stadsverkeer en snelwegrit. - Stadsverkeer - de meting begint met een koude start van de motor. Het

betreft hier een gesimuleerde rit. - Snelwegrit - de auto moet optrekken en afremmen bij snelheden van 0–120 km/h. Het betreft hier een gesimuleerde rit. – Bij een auto met handgeschakelde

versnellingsbak geldt de 2e versnelling als wegrijversnelling. De waarde voor combinatierit, die in de tabel staat, is zoals wettelijk bepaald werd een combinatie van een stadsrit en een snelwegrit.

-uitstoot - om de uitstoot van kooldioxide te berekenen tijdens de twee rijcycli worden alle uitlaatgassen opgevangen. Deze worden vervolgens geanalyseerd en leiden tot de gespecificeerde

waarde voor de CO

-uitstoot.

11 Specificaties

428

Banden - goedgekeurde

bandenspanning

De goedgekeurde bandenspanningen voor de

verschillende motoralternatieven staan in de

tabel.

V40CC

Motor

Bandenmaat Snelheid

(km/h)

Belading, 1–3 inzittenden Max. belading

ECO-bandenspanning

Voor

(kPa)

Achter

(kPa)

Voor

(kPa)

Achter

(kPa)

Voor/achter

(kPa)

Alle

205/60 R16

225/50 R17

225/45 R18

225/40 R19

Tot 160 240 230 260 260 260

160 + 260 240 280 280 -

Compact reservewiel (Temporary Spare) max. 80 420 420 420 420 -

V40 CROSS COUNTRY

Zuinig rijden.

In sommige landen wordt de bandenspanning ook wel in bar aangegeven in plaats van in pascal (1 bar = 100 kPa).

N.B.

Alle motoren, banden of combinaties daar-

van zijn niet altijd beschikbaar op alle

markten.

Gerelateerde informatie

•

Banden - maten (p. 329)

•

Banden - bandenspanning (p. 335)

•

Type-aanduidingen (p. 408)

11 Specificaties

429

12 Alfabetisch register
12
430
A
Aanbevolen kinderzitjes
tabel...................................................... 45
Aanhanger............................................... 312
kabel................................................... 312
pendelbeweging................................. 319
rijden met een aanhanger................... 312
Aanrijding................................................... 40
ACC - Adaptieve cruisecontrol................ 200
Achterbank
elektrische verwarming....................... 130
Achterklep
vergrendelen/ontgrendelen................ 175
Achterlichten
positie................................................. 379
Achterruit
elektrische verwarming....................... 102
Achteruitkijkspiegel.................................. 103
autodimfunctie.................................... 103
Achteruitkijkspiegel en buitenspiegels
Kompas.............................................. 104
Actief groot licht........................................ 87
Actieve parkeerhulp................................. 255
bediening............................................ 257
Beperkingen....................................... 258
functie................................................. 256
Symbolen en meldingen..................... 260
Actieve xenonkoplampen.......................... 89
Active Bending Lights (ABL)...................... 89
Adaptieve cruisecontrol........................... 200
functie................................................. 201
inhalen................................................ 207
overzicht............................................. 203
Radarsensor....................................... 211
snelheid instellen................................ 204
stand-bystand.................................... 206
Storingzoeken..................................... 213
tijdelijk deactiveren............................. 206
uitschakelen........................................ 208
van cruisecontrolfunctie wisselen....... 210
volgtijd instellen.................................. 205
Afdalingsregeling (Hill Descent Control).. 297
Afdichtmiddel........................................... 352
Afneembare trekhaak
opbergen............................................ 315
Afsluitbare wielbouten............................. 327
Afspraak maken voor servicebeurt en
reparatie................................................... 360
Airbag
activeren/deactiveren, PACOS............. 33
bestuurderszijde............................. 31, 39
passagierszijde......................... 31, 33, 39
AIRBAG ..................................................... 31
Airbagsysteem........................................... 30
waarschuwingssymbool....................... 29
Airconditioning......................................... 133
Airconditioning, vloeistof
hoeveelheid en kwaliteit..................... 423
alarm........................................ 180, 181, 182
alarm controleren................................ 163
alarmindicatie..................................... 181
alarmsignalen...................................... 182
beperkt alarmniveau........................... 182
Alarm
automatische activering..................... 181
automatische herinschakeling............ 181
transpondersleutel defect................... 182
Alarmlichten............................................... 90
Alcoholslot............................................... 269
All Wheel Drive (vierwielaandrijving)........ 297
Antislipregeling........................................ 185
Antispin.................................................... 185
Approach-verlichting......................... 93, 161
Automatische hervergrendeling............... 172
Automatische schakelblokkering deacti-
veren........................................................ 285
Automatische versnellingsbak......... 279, 283
aanhanger........................................... 313

12 Alfabetisch register
12
431
handmatige schakelstanden (Geartro-
nic)...................................................... 279
slepen en bergen................................ 320
Automatische wasstraat.......................... 400
Auto met internetaansluiting
afspraak maken voor servicebeurt en
reparatie.............................................. 360
Autosleutelgeheugen............................... 158
Autoverzorging......................................... 400
Autoverzorging, leren bekleding.............. 403
AWD, vierwielaandrijving......................... 297
B
bagageruimte
bagagenet........................................... 153
Bagageruimte
bevestigingspunten............................ 151
Hoedenplank...................................... 155
Verlichting............................................. 92
Bagage verankeren (Lading vervoeren)... 151
Banden
band afdichten.................................... 345
bandenspanningscontrole... 337, 338,
340,  343
draairichting........................................ 325
onderhoud.......................................... 325
profieldiepte........................................ 328
slijtage-indicator................................. 327
spanning..................................... 335, 428
specificaties........................................ 428
Winterbanden..................................... 328
Bandenmaat............................................ 329
Bandenspanningscontrolesysteem.. 337,
338, 340, 343
activeren............................................. 341
adviezen.............................................. 341
deactiveren......................................... 341
Instellen.............................................. 339
lage bandenspanning......................... 343
runflat-banden (SST)........................... 342
Bandenspanningstabel............................ 335
Batterij..................................................... 384
onderhoud.......................................... 384
starten met hulpaccu.......................... 276
Symbolen op de accu......................... 386
transpondersleutel/PCC..................... 166
Waarschuwingssymbolen................... 386
Bedrijfsrem...................................... 299, 300
Bekleding................................................. 403
Benzinekwaliteit....................................... 307
Bergen..................................................... 323
BLIS................................................. 260, 261
Blokkering achteruitversnelling................ 278
Boordcomputer............... 109, 115, 119, 120
analoog instrumentenpaneel.............. 111
Botsing, zie Aanrijding............................... 40
Brandstof......................................... 307, 308
brandstofbesparing............................ 335
brandstoffilter..................................... 309
brandstofverbruik............................... 425
Brandstoftank
inhoud................................................. 422
Buitenmaten............................................ 410
Buitenspiegels......................................... 101
elektrische verwarming....................... 102
elektrisch inklapbaar........................... 102
Buitentemperatuurmeter............................ 70
C
Camerasensor................................. 221, 233
City Safety™............................................ 219
Claxon........................................................ 83
Clean Zone Interior Package (CZIP)........ 124
CO
2
-uitstoot............................................. 425
Collision Warning............................. 226, 227
algemene beperkingen....................... 232
bediening............................................ 230
Radarsensor............................... 211, 219

12 Alfabetisch register
12
432
voetgangersdetectie........................... 229
werking............................................... 227
Collision Warning met Auto Brake........... 226
Compact reservewiel....................... 330, 331
Condens
Condens in koplamp.......................... 400
ruiten ontdoen van -........................... 122
Condens in koplamp................................ 400
Controlesymbolen......................... 62, 64, 66
Corner Traction Control........................... 185
Cruisecontrol........................................... 195
ingestelde snelheid hervatten............. 199
snelheid instellen................................ 196
tijdelijk deactiveren............................. 198
uitschakelen........................................ 200
CTA.......................................................... 263
CZIP (Clear Zone Interior Package)......... 124
D
Dagrijlicht................................................... 85
Dagteller op nul stellen.... 113, 114, 117, 118
Dagtellers................................................... 70
Dakbelasting, max. gewicht..................... 411
Dashboardkastje...................................... 147
koeling................................................ 147
vergrendelen....................................... 174
Diesel
brandstofgebrek................................. 308
Dieselolie................................................. 308
Distance Alert.......................................... 216
Beperkingen....................................... 217
Symbolen en meldingen..................... 218
Doorluchtfunctie.............................. 122, 174
Doorwaaddiepte...................................... 302
Draairichting............................................. 325
Driver Alert Control.................................. 237
bediening............................................ 238
Driver Alert System.................................. 237
E
ECC, elektronische klimaatregeling......... 128
ECO-bandenspanning..................... 335, 428
Eco Cruise............................................... 295
EcoGuide................................................... 65
Eerste hulp............................................... 337
EHBO-kit.................................................. 337
Elektrisch bedienbare ruiten...................... 99
Elektrisch bedienbare stoel....................... 79
Elektrisch bedienbare zijruiten resetten... 100
Elektrisch bediend rolgordijn voor glazen
dak........................................................... 103
Elektrische aansluiting............................. 148
bagageruimte...................................... 152
Elektrische verwarming
Achterruit............................................ 102
spiegels............................................... 102
Stoelen en achterbank........................ 130
Voorruit............................................... 102
Elektrisch inklapbare buitenspiegels....... 102
Elektrisch systeem................................... 389
Elektronische klimaatregeling, ECC......... 128
Elektronische startblokkering.................. 160
Elektronische temperatuurregeling - ETC 129
ETC, elektronische temperatuurregeling. 129
Etiketten................................................... 408
Extra verwarming
elektrisch.................................... 141, 142
op brandstof............................... 141, 142
F
Fietserdetectie......................................... 228
File-assistent............................................ 208

12 Alfabetisch register
12
433
Follow Me Home-verlichting...................... 93
Foutmeldingen
Adaptieve cruisecontrol...................... 214
Driver Alert Control............................. 239
LKA..................................................... 245
zie Meldingen en symbolen................ 214
Foutmeldingen BLIS................................ 265
FSC, milieulabel......................................... 23
G
Geartronic................................................ 279
Geheugenfunctie stoel............................... 79
Gelaagd glas.............................................. 23
Gevarendriehoek..................................... 336
Gewichten
rijklaar gewicht.................................... 411
Gladde wegen.......................................... 305
Gladheid.................................................. 305
Glazen
gelaagd/versterkt.................................. 23
Glazen dak, elektrisch bediend
rolgordijn.................................................. 103
Gloeilampen, zie Verlichting.................... 375
Gordelspanner........................................... 39
Gordelspanners......................................... 28
Gordelwaarschuwing................................. 28
Groot licht, automatische activering.......... 87
Groot licht/dimlicht, zie Verlichting............ 86
H
handgeschakelde versnellingsbak........... 277
schakelindicatie (GSI)......................... 278
slepen en bergen................................ 320
Handgeschakelde versnellingsbak
aanhanger........................................... 313
Handmatige schakelstanden (Geartronic) 279
HDC......................................................... 297
Hill Start Assist........................................ 286
Hoedenplank........................................... 155
Hogedruksproeiers koplampen................. 98
Hoge motortemperatuur.......................... 312
Hoofdsteun
inklappen.............................................. 81
middelste zitplaats achterbank............. 80
voorstoel............................................... 78
Houder voor boodschappentassen ........ 151
opklapbaar.......................................... 152
I
IAQS - Interior Air Quality System........... 125
In de was zetten....................................... 401
Informatiedisplay................................. 61, 62
Informatietoets, PCC............................... 163
Inlegmatten.............................................. 148
Inparkeerhulp - PAP................................ 255
Instructieboekje, milieulabel...................... 23
Instrumenten, schakelaars en
bediening............................................. 55, 58
Instrumentenoverzicht
auto met stuur links.............................. 55
auto met stuur rechts........................... 58
Instrumentenpaneel............................. 61, 62
Instrumentenverlichting, zie Verlichting..... 84
Interieurluchtfilter..................................... 124
Interieurverlichting
automatische functie............................ 92
Interieurverlichting, zie Verlichting............. 92
Interieurverwarming................................. 137
Interior Air Quality System (IAQS)............ 125
luchtreiniging...................................... 125
Intervalfunctie wisser................................. 97

12 Alfabetisch register
12
434
K
Katalysator............................................... 309
Bergen................................................ 321
Keuzehendelblokkering........................... 285
Keyless drive.... 167, 168, 169, 170, 171, 274
Keyless - ontgrendelen............................ 170
Keyless - vergrendelen............................ 169
Kinderen
kinderslot.............................................. 44
kinderzitje en airbag............................. 49
kinderzitje en SIPS-airbag.................... 36
plaats in de auto................................... 49
veiligheid......................................... 36, 44
Kinderslot......................................... 178, 179
Kinderveiligheidszitje................................. 44
aanbevolen........................................... 45
afmetingscategorieën voor kinderzitjes
met ISOFIX-bevestigingssysteem........ 50
bovenste bevestigingspunten voor kin-
derzitjes................................................ 53
ISOFIX-bevestigingssysteem voor kin-
derzitjes................................................ 50
types..................................................... 51
Kleurcode, lak.......................................... 405
Klimaat
algemene informatie........................... 122
automatische regeling........................ 132
persoonlijke instellingen..................... 125
sensoren............................................. 123
temperatuurregeling........................... 132
werkelijke temperatuur....................... 123
Klimaatregeling
reparatie.............................................. 373
Klok, instellen............................................. 70
Koelsysteem............................................ 303
oververhitting...................................... 303
Koelvloeistof
hoeveelheid en kwaliteit..................... 418
Koelvloeistof, controleren en bijvullen..... 372
Kofferbak
lading vervoeren................................. 149
Kompas................................................... 104
kalibreren............................................ 104
Koplampen.............................................. 375
Koplamphoogteregeling............................ 84
Koudemiddel........................................... 373
Krik........................................................... 328
L
Laag oliepeil............................................. 367
Lading vervoeren
algemene informatie................... 149, 151
bagageruimte.............................. 149, 151
bevestigingspunten............................ 151
lading op het dak................................ 150
lange lading........................................ 150
Lak
kleurcode............................................ 405
lakschade en herstel ervan................. 405
Lampen, zie Verlichting............................ 374
Lasersensor............................................. 223
Lastindex................................................. 329
Leren bekleding, reinigingsvoorschriften. 403
Lichtbundel, aanpassen............................. 94
Lichtbundel aanpassen.............................. 94
Active Bending Lights .......................... 94
Halogeenkoplampen............................. 94
Lichtsignalen, PCC.................................. 163
LKA, rijstrookassistent............................. 241
Luchtreiniging
materiaal............................................. 125
passagiersruimte................ 123, 124, 125

12 Alfabetisch register
12
435
Luchtverdeling......................................... 126
recirculatie.......................................... 134
tabel.................................................... 135
M
Make-upspiegel................................. 92, 148
Maten....................................................... 410
Max. dakbelasting................................... 411
Meldingen
informatiedisplay................................ 106
Meldingen BLIS....................................... 265
Meldingen en symbolen
Adaptieve cruisecontrol...................... 214
Collision Warning with Auto
Brake.......................................... 225, 235
Driver Alert Control............................. 239
LKA..................................................... 245
Motor- en interieurverwarming........... 140
Meldingsfuncties...................................... 108
Menufuncties
Instrumentenpaneel............................ 105
menu-overzicht, analoog.................... 106
menu-overzicht, digitaal..................... 106
Meters
brandstofmeter............................... 61, 62
snelheidsmeter............................... 61, 62
toerenteller...................................... 61, 62
Middenconsole........................................ 146
Milieulabel, FSC, instructieboekje............. 23
Mistverlichting
achter.................................................... 89
Motor
oververhitting...................................... 312
Start/Stop........................................... 286
starten................................................. 274
uitschakelen........................................ 275
Motor afzetten......................................... 275
Motor- en interieurverwarming
directe start......................................... 138
direct uitschakelen.............................. 139
meldingen........................................... 140
timer.................................................... 139
Motorkap, openen................................... 365
Motorolie.......................................... 367, 415
filter..................................................... 367
kwaliteit en hoeveelheid..................... 416
ongunstige rijomstandigheden........... 415
Motoroliepeil controleren......................... 367
Motorrem, automatisch........................... 297
Motorremregeling.................................... 185
Motorruimte
koelvloeistof........................................ 372
olie...................................................... 367
overzicht............................................. 365
Motorspecificaties................................... 414
Motorverwarming..................................... 137
MY CAR................................................... 108
N
Noodreparatieset banden................ 345, 346
onderdelen terugplaatsen................... 351
Noodreparatieset voor banden
afdichtmiddel...................................... 352
band oppompen................................. 350
overzicht............................................. 347
positie................................................. 346
resultaat controleren........................... 349
uitvoering............................................ 348
Nooduitrusting
EHBO-kit............................................. 337
gevarendriehoek................................. 336

12 Alfabetisch register
12
436
O
Olie, zie ook Motorolie..................... 415, 416
Onderhoud
roestwering......................................... 403
Ontgrendelen
van de binnenzijde.............................. 173
van de buitenzijde............................... 172
Ontgrendelen met sleutelblad................. 170
Ontwaseming........................................... 133
Op afstand bediende startblokkering...... 160
Opbergmogelijkheden passagiersruimte. 144
Opbergmogelijkheid
bestuurderszijde................................. 146
dashboardkastje................................. 147
tunnelconsole..................................... 146
Opblaasgordijn.................................... 36, 39
Oververhitting.......................................... 312
P
PACOS....................................................... 33
Paneelverlichting....................................... 84
Paniekfunctie........................................... 161
PAP - Actieve parkeerhulp....................... 255
Park Assist............................................... 247
aan achterzijde................................... 248
functie................................................. 247
sensoren voor Park Assist.................. 250
storingsindicatie................................. 250
Parkeerhulpcamera.................................. 251
Instellingen.......................................... 254
Parkeerrem.............................................. 301
Partikelfilter.............................................. 310
PCC, Personal Car Communicator
Actieradius.......................................... 164
functies............................................... 161
Peilstok, elektronisch....................... 369, 370
Personal Car Communicator................... 164
Poetsen.................................................... 401
Positie buitenspiegels herstellen............. 101
Powermeter............................................... 65
Powershift-versnellingsbak.............. 283, 320
Profieldiepte............................................. 328
Q
Queue Assist............................................ 208
R
Radarsensor............................................ 201
Beperkingen....................................... 211
Regeling, licht............................................ 83
Regeneratie.............................................. 310
Regensensor.............................................. 97
Reinigen
Automatische wasstraat..................... 400
bekleding............................................ 403
veiligheidsgordels............................... 405
Velgen................................................. 401
wasstraat............................................ 400
Relais- en zekeringenkastje, zie Zekerin-
gen........................................................... 389
Rem- en koppelingsvloeistof................... 373
Remlichten................................................. 90
Remmen.......................................... 299, 300
antiblokkeerremsysteem, ABS........... 300
noodremlichten..................................... 90
parkeerrem......................................... 301
remkrachtverhoging bij noodstops,
EBA .................................................... 301
Remlichten............................................ 90
remsysteem................................ 299, 300
remvloeistof bijvullen.......................... 373
symbolen op instrumentenpaneel...... 299

12 Alfabetisch register
12
437
Remvloeistof
kwaliteit en hoeveelheid..................... 421
Reservewiel
erbij nemen......................................... 331
monteren............................................ 334
Resetten dagteller............ 113, 114, 117, 118
Richtingaanwijzer....................................... 91
Richtingaanwijzers..................................... 91
Rijadviezen............................................... 304
Rijbaanassistent
bediening............................................ 243
Rijden....................................................... 304
koelsysteem........................................ 303
met een aanhanger............................. 312
met geopende achterklep................... 303
Rijden met een aanhanger
kogeldruk............................................ 412
trekgewicht......................................... 412
Rijden tijdens de winter........................... 305
Rijeigenschappen aanpassen.................. 266
Rijklaar gewicht........................................ 411
Rijstrookassistent, LKA............................ 241
Ritstatistiek.............................................. 120
Roestwering............................................. 403
Roetfilter dieselmotor.............................. 310
ROETFILTER VOL.................................... 310
Ruggedeelte(n) achterbank, omklappen.... 81
Rugleuning................................................. 78
voorstoel, omklappen........................... 78
Ruiten en spiegels................................... 402
Ruitenwisser voor...................................... 97
Regensensor......................................... 97
Runflat-banden........................................ 342
Runflat-banden (SST-banden, Self Sup-
porting Tyres)........................................... 342
S
Safelock-functie....................................... 177
deactiveren......................................... 177
tijdelijk deactiveren............................. 177
Safety mode.............................................. 40
auto verrijden........................................ 42
startpoging........................................... 41
Schakelblokkering, mechanische
vrijgave..................................................... 285
Schakelindicatie (GSI).............................. 278
Schakelindicator...................................... 278
Sensus....................................................... 75
Serviceprogramma.................................. 360
Servicestand............................................ 381
Sfeerverlichting.......................................... 93
SIPS-airbag............................................... 35
Sleepoog.................................................. 321
Slepen...................................................... 320
sleepoog............................................. 321
Sleutel.............................................. 157, 159
Sleutelblad............................... 164, 165, 166
Sleutelloos startsysteem (keyless
drive)................ 167, 168, 169, 170, 171, 274
Sleutelstanden........................................... 76
Slijtage-indicator...................................... 327
Slot
kinder-.................................................. 44
Snelheidsbegrenzer................................. 192
alarm overschrijding snelheid............. 195
beknopte bedieningsinstructies. 192, 193
tijdelijk deactiveren............................. 194
uitschakelen........................................ 195
Snelheidsklassen, banden....................... 330
Spiegel
achteruitkijk-....................................... 103
Spiegels
buiten-................................................ 101
Spin control............................................. 185
Sproeien voorruit....................................... 98

12 Alfabetisch register
12
438
Sproeier
Achterruit.............................................. 98
sproeiervloeistof, bijvullen.................. 384
Voorruit................................................. 98
Sproeiervloeistof
hoeveelheid........................................ 421
Sproeiervloeistof bijvullen........................ 384
Stabiliteits- en tractieregeling.................. 185
stabiliteitsregeling.................................... 185
Stadslichten vóór en achterlichten............ 85
Start/Stop................................................ 286
automatische motorafslag werkt niet. 289
Functie en bediening.......................... 287
Startaccu......................................... 304, 384
overbelasting...................................... 304
Startblokkering........................................ 160
Starten met hulpaccu.............................. 276
Steenslagplekken en krassen.................. 405
Stickers.................................................... 408
Stoel, zie Stoelen en achterbank............... 78
Stoelen en achterbank............................... 78
elektrisch bediend................................ 79
elektrische verwarming....................... 130
Hoofdsteunen achterbank.................... 80
Ruggedeelte(n) achterbank neerklap-
pen........................................................ 81
ruggedeelte(n) achterbank voorover-
klappen................................................. 78
Stoffen die allergieën en/of astma kunnen
verwekken................................................ 124
Storingsdiagnose van camerasensor...... 222
Storingzoeken
Adaptieve cruisecontrol...................... 213
Stuurkracht, snelheidsafhankelijk............ 266
Stuurkrachtniveau, zie Stuurkracht.......... 266
Stuurslotfout............................................ 275
Stuurwiel.................................................... 82
Stuur afstellen....................................... 82
Toetsenset............................................ 82
Stuurwiel afstellen...................................... 82
Symbolen
Controlesymbolen.................... 62, 64, 66
Waarschuwingssymbolen............... 62, 64
Symbolen en meldingen
Adaptieve cruisecontrol...................... 214
Collision Warning with Auto
Brake.......................................... 225, 235
Driver Alert Control............................. 239
LKA..................................................... 245
Systeem
is afgegaan........................................... 39
T
Tanken............................................. 177, 310
Bijvullen.............................................. 306
bijvullen met jerrycan met reserve-
brandstof............................................ 310
tankklep.............................................. 305
tankvulklep, handmatig openen......... 306
tankvulklep, vergrendeling.................. 177
Temperatuur
werkelijke temperatuur....................... 123
Temperatuurregeling............................... 132
Toeteren..................................................... 83
Toetsensets op stuurwiel........................... 82
Totaalgewicht.......................................... 411
TPMS - Tyre Pressure Monitoring Sys-
tem........................................... 337, 338, 340
Traction Control....................................... 185
Trailer Stability Assist...................... 185, 319
Transmissie.............................................. 277
Transponder.............................................. 19
Transpondersleutel.................. 157, 158, 159
Actieradius.................................. 162, 168
afneembaar sleutelblad...... 164, 165, 166
batterij vervangen............................... 166
functies............................................... 161
zoekgeraakt........................................ 157

12 Alfabetisch register
12
439
Transpondersleutel met PCC
Actieradius.......................................... 164
Transpondersleutelsysteem, typegoed-
keuring..................................................... 183
Trekgewicht en kogeldruk....................... 412
Trekhaak.......................................... 314, 315
afneembaar, aanbrengen.................... 316
afneembaar, verwijderen.................... 317
specificaties........................................ 315
Trekhaak, zie Trekinrichting..................... 314
Trekhaak - afneembaar
monteren/demonteren................ 316, 317
Trillingsdemper........................................ 314
TSA, Trailer Stability Assist ............. 185, 319
Tunnelconsole
12V-aansluiting................................... 148
aansteker en asbak............................ 147
armleuning.......................................... 146
Tunneldetectie........................................... 86
Typeaanduidingen................................... 408
Typegoedkeuring
bandenspanningscontrole.................. 353
radarsysteem...................................... 266
transpondersleutelsysteem................ 183
U
Uitstoot van kooldioxide.......................... 425
V
Veiligheidsgordel....................................... 25
Achterbank........................................... 28
gordelspanner....................................... 28
gordelwaarschuwing............................ 28
losnemen.............................................. 27
omdoen................................................. 26
zwangerschap...................................... 27
Velg, maten.............................................. 329
Velgen
Reinigen.............................................. 401
Ventilatie.................................................. 126
Ventilator
ECC.................................................... 131
ETC..................................................... 131
Vergrendelen/ontgrendelen
achterklep........................................... 175
binnenzijde.......................................... 173
Vergrendeling
handmatig vergrendelen..................... 172
ontgrendelen............................... 172, 173
vergrendelen....................................... 172
Vergrendelingsindicatie .......................... 159
Verkeersbordinformatie........................... 189
bediening............................................ 189
Beperkingen....................................... 191
Verlichting................................................ 374
Actieve xenonkoplampen..................... 89
Approach-verlichting.................... 93, 161
automatische verlichting, interieur........ 92
Bedieningselementen........................... 92
dagrijlicht.............................................. 85
Follow Me Home-verlichting................. 93
gloeilampen, specificaties.................. 381
groot licht/dimlicht................................ 86
in interieur............................................. 92
Koplamphoogteregeling....................... 84
mistachterlicht...................................... 89
stads-/parkeerlicht................................ 85
tunneldetectie....................................... 86
Verlichting display................................. 84
Verlichting instrumentenpaneel............ 84
Verlichting, gloeilampen vervangen......... 375
dagrijlicht............................................ 378
dimlicht (auto's met halogeen-koplam-
pen)..................................................... 376
grootlicht (auto's met actieve xenon-
koplampen)......................................... 377
grootlicht (auto's met halogeen-
koplampen)......................................... 377
lamphouder achter: richtingaanwijzer,
rem- en achteruitrijlicht....................... 379

12 Alfabetisch register
12
440
make-upspiegel.................................. 380
mistachterlicht.................................... 380
richtingaanwijzers, voor...................... 377
stads-/parkeerlicht.............................. 378
Verlichting display...................................... 84
Verlichtingsbediening................................ 83
Vermogen................................................ 414
Versnellingsbak........................................ 277
automaat..................................... 279, 283
handgeschakeld................................. 277
Versnellingsbakolie
hoeveelheid en kwaliteit..................... 419
Verwarming op brandstof
timer.................................................... 139
Vierwielaandrijving, AWD......................... 297
Vlekken.................................................... 403
Vloeistoffen, hoeveelheden...... 418, 419,
421, 422, 423
Vloeistoffen en oliën......... 418, 419, 421, 423
Voetgangersairbag..................................... 42
auto verrijden........................................ 43
opvouwen............................................. 43
Voetgangersbescherming........................ 226
Volgtijd instellen....................................... 216
Volvo ID..................................................... 20
Volvo Sensus............................................. 75
Voorruit
elektrische verwarming............... 102, 133
Voorstoel
hoofdsteun............................................ 78
W
Waarschuwingsgeluid
Collision Warning................................ 230
Waarschuwingslampje
adaptieve cruisecontrol...................... 201
Collision Warning................................ 230
stabiliteits- en tractieregeling............. 185
Waarschuwingslampjes
airbags (SRS)........................................ 68
dynamo laadt niet bij............................ 68
gordelwaarschuwing...................... 28, 68
Lage oliedruk........................................ 68
parkeerrem ingeschakeld..................... 68
storing in remsysteem.......................... 68
Waarschuwing...................................... 68
Waarschuwingssymbolen.............. 62, 64, 68
Warmtereflecterende voorruit.................... 19
Wasstraat................................................. 400
Water- en vuilafstotende laag.................. 402
Water- en vuilafstotende laag, reinigen... 402
Whiplash, WHIPS....................................... 37
WHIPS
kinderzitje/verhogingskussen............... 38
WHIPS-systeem............................. 37, 39
zithouding............................................. 38
Wielbouten............................................... 327
afsluitbare........................................... 327
Wielen
compact reservewiel........................... 330
demonteren........................................ 332
Sneeuwkettingen................................ 328
Wielen en banden.................................... 330
Wielen verwisselen.................................. 331
Winterbanden.......................................... 328
Wisserblad............................................... 381
achterruit vervangen........................... 383
Reinigen.............................................. 383
Servicestand....................................... 381
vervangen........................................... 382
Wissers en -sproeiers................................ 97
Z
Zekeringen............................................... 389
algemene informatie........................... 389
motorruimte........................................ 391
onder het dashboardkastje................. 395