Documenttranscriptie

SERIE II SUBWOOFERS DANK U voor de keuze van een JBL Serie II subwoofer. Deze subwoofers zijn ontworpen voor een breed scala van caraudio toepassingen en kunnen worden gebruikt in een grote verscheidenheid van behuizingen, en produceren krachtige bas in de beperkte ruimte van een voertuig. Om optimaal te profiteren van uw nieuwe subwoofer, wordt het sterk aanbevolen dat u de subwoofer door een gekwalificeerde vakman laat installeren. Deze handleiding biedt algemene instructies over het installeren van deze Serie subwoofers, maar bevat geen aanwijzingen voor installatiemethodes voor specifieke voertuigen. Als u niet over de nodige ervaring beschikt, probeer het apparaat dan niet zelf te installeren maar vraag uw geautoriseerde JBL-dealer naar mogelijkheden voor professionele installatie. GESLOTEN BEHUIZING Vergeet niet om uw aankoopbewijs samen met deze handleiding op een veilige plaats te bewaren, zodat ze beide beschikbaar zijn voor toekomstig gebruik. • De prestaties in het voertuig zullen de vlakste totale frequentie respons hebben. WAARSCHUWING Het luisteren naar luide muziek in de auto kan uw vermogen om het verkeer te horen belemmeren en uw gehoor permanent beschadigen. Het maximale haalbare volumeniveaus van de JBL-speakers in combinatie met high-power versterking kan veilige niveaus voor lang luisteren overschrijden. Gebruik van een laag volume wordt aanbevolen tijdens het rijden. JBL Inc. aanvaardt geen aansprakelijkheid voor gehoorverlies, lichamelijk letsel of materiële schade als gevolg van gebruik of misbruik van dit product. BASS PRODUCEREN IN VOERTUIGEN Afhankelijk van de ruimte in het voertuig, worden gereproduceerde bass frequenties onder 80Hz versterkt met bijna 12 dB per octaaf wanneer de frequentie afneemt. Dit fenomeen, bekend als overdrachtsfunctie van het voertuig ("cabin gain"), speelt een belangrijke rol in het vormgeven van de frequentierespons van de subwoofer in uw auto. SUBWOOFER BEHUIZING TYPEN De subwoofers zijn ontworpen om optimaal te presteren in middelgrote gesloten behuizingen, geventileerde behuizingen en prefab band-bass behuizingen. Infinite-baffle montage is mogelijk, maar de mechanische belastbaarheid van de subwoofer zal worden verminderd, omdat er geen luchtvolume is om de subwoofer's suspension te beheersen en te grote uitslag voorkomt. Als u infinite-baffle montage kiest, overweeg dag de RMS en piek belastbaarheid ratings de helft is van wat wordt vermeld in de specificaties van deze handleiding. Selecteer een type behuizing op basis van de ruimte die in het voertuig beschikbaar is, het vermogen dat u gebruik voor uw subwoofer(s), en uw eigen voorkeuren. De lucht opgesloten in een gesloten behuizing wordt samengeperst wanneer de subwoofer naar achteren beweegt en is ijl als de subwoofer naar voren beweegt. In beide gevallen zal de lucht binnen en buiten de box evenwicht zoeken door de subwoofer conus heen en weer te bewegen. Het resultaat is een strakkere suspensie vergeleken met de subwoofer die in vrije lucht functioneert. Dit betekent dat het moeilijk is voor de conus van de subwoofer om bij lage frequenties te bewegen, een conditie die de subwoofer beschermt tegen te grote uitslag, maar dit vereist meer vermogen dan andere ontwerpen om een bepaalde akoestische output te bereiken. PRESTATIEVOORDELEN VAN GESLOTEN BEHUIZING • De response in het voertuig heeft de breedste bandbreedte (Bruikbaar lage-frequentierespons in het voertuig zal onder 20Hz zijn.) • Een optimale gesloten behuizing zal altijd kleiner zijn dan een optimale behuizing van een ander type. PRESTATIE AFWEGINGEN VAN GESLOTEN BEHUIZING • Een optimale gesloten behuizing zal altijd een lager totaal rendement hebben dan een optimale behuizing van een ander type. • Een subwoofer in een optimale gesloten behuizing zal meer versterkervermogen vereisen om een bepaalde akoestische output te realiseren dan een optimale behuizing van een ander type. GESLOTEN BEHUIZING CONSTRUCTIE Gesloten behuizing constructie is eenvoudig en tolerant voor fouten in volumeberekening, maar het lekken van lucht moet worden vermeden. Gebruik medium-density vezelplaat (MDF), lijm en schroeven voor de constructie van de behuizing, en verzegeling van alle verbindingen met siliconenkit. AANBEVELINGEN Subwoofers in gesloten behuizingen worden aanbevolen voor muziekliefhebbers die accurate muziek en vlakke frequentierespons eisen, en voor degenen die een kleinere ruimte beschikbaar hebben voor een subwooferbehuizing, en voor degenen die veel versterkervermogen hebben voor de subwoofer. Het gesloten behuizing-ontwerp vermeld in deze handleiding vertegenwoordigt het beste compromis tussen lage-frequentie extensie en vlakke respons. GEVENTILEERDE SYSTEMEN Een geventileerde behuizing fungeert als een gesloten behuizing bij frequenties boven zijn afgestemd (resonantie) frequentie. Bij resonantie (die gedefinieerd wordt door de ventilatie), produceert de open kast het meeste geluid - de subwoofer conus bijna stationair terwijl de lucht in de open kast trilt. Dit zorgt voor een betere mechanische belastbaarheid bij en boven de resonantie, maar verminderde mechanische belastbaarheid onder de resonantie. Omdat de subwoofer conus en voice coil niet veel bewegen bij resonantie, wordt de luchtstroom over de spreekspoel geminimaliseerd en thermische belastbaarheid wordt iets verlaagd bij resonantie. Open systemen bieden een betere efficiëntie in het 40Hz-60Hz bereik, ten koste van het geluid in de laagste octaaf (onder 40Hz). Het gebruik van een infrasonische filter wordt aanbevolen met geventileerde behuizingen. Een optimaal geventileerde behuizing voor een Serie subwoofer is groter dan een optimale gesloten behuizing. PRESTATIEVOORDELEN OPEN BEHUIZING • Een optimale open behuizing heeft grotere efficiëntie en een hogere output in het 40 Hz-60 Hz bereik dan een optimale gesloten behuizing. • Een optimaal geventileerde behuizing zorgt voor een groter bas-effect dan een optimale gesloten behuizing • Een subwoofer in een optimaal geventileerde behuizing zal minder versterkervermogen vereisen voor een bepaalde akoestische output (tot de resonantiefrequentie van de behuizing) dan in een optimale gesloten behuizing. DE SUBWOOFER MONTEREN De subwoofers moeten aan de buitenkant van de behuizing worden gemonteerd. Gebruik de meegeleverde schuimmontage pakking om een lekvrije afdichting tussen de subwoofer frame en de behuizing te verzekeren. DE SUBWOOFER AANSLUITEN DE IMPEDANTIE INSTELLEN De Serie II subwoofers zijn beide voorzien van een Selecteerbare Smart Impedantie™ (SSI) schakelaar. Met deze exclusieve functie kunt u de impedantie van de subwoofer met de schakelaar eenvoudig instellen op 2 ohm of 4 ohm (zie afbeelding hieronder). Hiermee kunt u in alle situaties optimaal van uw subwoofer versterker profiteren. De SSI 2-ohm instelling verhoogt de output van de subwoofer boven de 4 ohm instelling met maximaal 3 dB, afhankelijk van de versterker. De prestaties zijn in alle andere opzichten identiek. Als de aangesloten versterker is gespecificeerd om te werken op 2-ohm en het 2-ohm vermogen binnen de belastbare specificaties van de subwoofer is, krijgt u maximale output door de SSI-schakelaar in de stand 2-ohm te zetten. PRESTATIE AFWEGINGEN VAN OPEN BEHUIZING • Verminderd vermogen in het laagste octaaf (onder 40 Hz). • Verminderde mechanische belastbaarheid onder de resonantiefrequentie behuizing. van de behuizing. Het gebruik van een elektronisch infrasonisch filter wordt sterk aanbevolen om de kans op oversturing de subwoofer onder de resonantiefrequentie van de behuizing te reduceren. • Een optimaal geventileerde behuizing zal altijd groter dan een optimale gesloten behuizing zijn. 2-ohm instelling OPEN BEHUIZING CONSTRUCTIE Open behuizing constructie is moeilijker dan de .bouw van een gesloten behuizing. Het volume van de ruimte en de poort afmetingen hebben een specifieke relatie met de fysieke en elektromechanische eigenschappen van de subwoofer, en eisen dat het aanbevolen volume van de behuizing en poort kenmerken strikt worden nageleefd. Gebruik net als bij gesloten behuizingen medium-density vezelplaat (MDF), lijm en schroeven voor de constructie van de behuizing, en verzegeling van alle verbindingen met siliconenkit. AANBEVELINGEN Subwoofers in open behuizingen worden aanbevolen voor liefhebbers die geaccentueerd basweergave prefereren, voor degenen die voldoende ruimte hebben voor een subwooferbehuizing, en voor degenen die een minder krachtige versterker gebruiken om hun subwoofer aan te sturen. De aangegeven afmetingen van het volume en de poort moeten nauwkeurig worden gevolgd om te zorgen voor optimale prestaties. 4-ohm instelling NL  DE VERSTERKER AANSLUITEN BELANGRIJK: Zorg ervoor dat de subwoofer versterker is uitgeschakeld voordat de SSI-schakelaar instelt. De stand van de schakelaar niet veranderen terwijl de subwoofer versterker is ingeschakeld. Dit kan de versterker beschadigen. De subwoofer-aansluitingen zijn compatibel met quick-disconnect (niet meegeleverd) of soldeerverbindingen. De aanbevolen draaddikte is tussen 14AWG en 8AWG, afhankelijk van de lengte van het draad tussen de versterker en woofer. Dikkere draad wordt aanbevolen bij aansluiting die langer zijn dan 2 meter. THIELE-SMALL PARAMETERS SPREEKSPOEL GELIJKSTROOMWEERSTAND: REVC (OHMS) . . . . . . . . 2.00 . . . . . . . . . 4.30 LEVC (MH) . . . . . . . . . 1.21 . . . . . . . . . 0.77 SPREEKSPOEL INDUCTANTIE @ 1KHZ: SD (IN2) . . . . . . . . . . 51.17 . . . . . . . . 51.17 DRIVER STRALINGSGEBIED: SD (CM2). . . . . . . . . 330.10 . . . . . . . 330.10 L (TM) . . . . .. . . . . 10.20 . . . . . . . . 13.60 B MOTOR FORCE FACTOR: VAS (FT3 ) . . . . . . . . . . 1.14 . . . . . . . . . 1.08 NALEVING VOLUME: VAS (LITERS) . . . . . . . 32.30 . . . . . . . . 30.60 CMS (µM/N) . . . . . . 210.00. . . . . . . . 200.00 SUSPENSION NALEVING: MMS (GRAMS). . . . . . 134.00 . . . . . . . 133.90 MOVING MASS, AIR LOAD: FS (HZ) . . . . . . . . . . 29.90 . . . . . . . . 30.70 FREE-AIR RESONANTIE: MECHANISCHE Q: QMS . . . . . . . . . . . . . . 4.10 . . . . . . . . . 2.60 ELECTRISCHE Q: QES . . . . . . . . . . . . . . 0.48. . . . . . . . . . 0.60 TOTAAL Q: QTS . . . . . . . . . . . . . . 0.43 . . . . . . . . . . 0.49 HOOGTE MAGNETISCHE OPENING: HAG (IN) . . . . . . . . . . . 0.24. . . . . . . . . . 0.24 HAG (MM) . . . . . . . . . . 6.00. . . . . . . . . . 6.00 HVC (IN) . . . . . . . . . . . 0.96 . . . . . . . . . .0.96 HVC (MM) . . . . . . . . . 24.50 . . . . . . . . 24.50 XMAX (IN) . . . . . . . . . . 0.36 . . . . . . . . . 0.36 XMAX (MM) . . . . . . . . 9.25 . . . . . . . . . 9.25 MAXIMALE SLAG: 2. Steek de draden in de openingen van de connector OPMERKING: Bij gebruik van niet vertind blank draad, voorkomen dat de "+" en "-" strengen elkaar raken. Contact van de draden kan kortsluiting veroorzaken en de versterker beschadigen. S2-1024 TECHNISCHE GEGEVENS HOOGTE SPREEKSPOEL: De bredere aansluiting is positief en de smallere aansluiting is negatief (ook aangegeven op het klepje). S2-1224 THIELE-SMALL PARAMETERS SPREEKSPOEL GELIJKSTROOMWEERSTAND: SPREEKSPOEL INDUCTANTIE @ 1KHZ: DRIVER STRALINGSGEBIED: MOTOR FORCE FACTOR: NALEVING VOLUME: SUSPENSION NALEVING: MOVING MASS, AIR LOAD: FREE-AIR RESONANTIE: MECHANISCHE Q: ELECTRISCHE Q: TOTAAL Q: HOOGTE MAGNETISCHE OPENING: HOOGTE SPREEKSPOEL: MAXIMALE SLAG: REVC (OHMS) . . . . . . . . 2.00 . . . . . . . . . 4.40 LEVC (MH) . . . . . . . . . 1.20 . . . . . . . . . 0.81 SD (IN2) . . . . . . . . . . 81.03 . . . . . . . . 81.03 SD (CM2). . . . . . . . . 522.80. . . . . . . . 522.80 BL (TM) . . . . .. . . . . 10.30. . . . . . . . . 13.90 VAS (FT3 ) . . . . . . . . . . 2.16 . . . . . . . . . 2.11 VAS (LITERS) . . . . . . . 6 1 .20 . . . . . . . . 59.70 CMS (µM/N) . . . . . . 160.00. . . . . . . . 160.00 MMS (GRAMS). . . . . . 155.10 . . . . . . . 154.90 FS (HZ) . . . . . . . . . . 31.90 . . . . . . . . 32.40 QMS . . . . . . . . . . . . . . 4.64 . . . . . . . . . 3.02 QES . . . . . . . . . . . . . . 0.59. . . . . . . . . . 0.72 QTS . . . . . . . . . . . . . . 0.52. . . . . . . . . . 0.58 HAG (IN) . . . . . . . . . . . 0.24. . . . . . . . . . 0.24 HAG (MM) . . . . . . . . . . 6.00. . . . . . . . . . 6.00 HVC (IN) . . . . . . . . . . . 1.12 . . . . . . . . . 1.12 HVC (MM) . . . . . . . . . 28.50 . . . . . . . . 28.50 XMAX (IN) . . . . . . . . . . 0.40 . . . . . . . . . 0.40 XMAX (MM) . . . . . . . . 10.25 . . . . . . . . . 10.25 SEALED-BOX VOLUME (INCLUSIEF DRIVER DISPLACEMENT) SEALED-BOX VOLUME (INCLUSIEF DRIVER DISPLACEMENT) (zijkant) (zijkant) VBOX= 0.50 ft3 (14.20 liter) VBOX= 0.75 ft3 (21.20 liter) VENTED-BOX VOLUME (INCLUSIEF DRIVER/PORT DISPLACEMENTS) lengte = 11.3" 287mm VENTED-BOX VOLUME (INCLUSIEF DRIVER/PORT DISPLACEMENTS) (zijkant) (zijkant) VBOX= 1.5 ft3 (42.5 liter) VBOX= 2.5 ft3 (70.8 liters) diameter = 3" 76mm SPECIFICATIES Port fB = 30.0Hz lengte = 11.7" 298mm Port fB = 30.0Hz diameter = 4" 102mm SPECIFICATIES DIAMETER: GEVOELIGHEID (2.83V @ 1M): BELASTBAARHEID: FREQUENTIEBEREIK: NOMINALE IMPEDANTIE: DIAMETER SPREEKSPOEL: AFMETINGEN: 10" (254MM) 92dB 250W RMS (1000W PIEK) 30HZ ~ 175HZ 2 OF 4 OHMS 2" (50MM) montagehoogte 11/16" (17 mm) montagediepte 5-5/8" (142mm) DIAMETER: GEVOELIGHEID (2.83V @ 1M): BELASTBAARHEID: FREQUENTIEBEREIK: NOMINALE IMPEDANTIE: DIAMETER SPREEKSPOEL: AFMETINGEN: 12" (305MM) 93dB 275W RMS (1100W PIEK) 25HZ ~ 175HZ 2 OF 4 OHMS 2" (50MM) montagediepte 6-1/2" (165mm) montagehoogte 11/16" (17 mm) cutout diameter cutout diameter 9" (228mm) 11-1/4" (285mm) buitendiameter buitendiameter 10-3/4" (272mm) 12-15/16" (328mm) HARMAN International Industries, Inc. 8500 Balboa Boulevard, Northridge, CA 91329 USA www.jbl.com © 2015 HARMAN International Industries, Incorporated. Alle rechten voorbehouden JBL is een handelsmerk van HARMAN International Industries, Incorporated, geregistreerd in de Verenigde Staten en/of andere landen.