Let op: specifi caties kunnen zonder voorafgaande kennisgeving gewijzigd worden. (Dutch)
UM-04L0A-000-01
Gebruikershandleiding
Dual Control versteller
voor hydraulische schijfrem
Gebruikershandleidingen in andere talen zijn te vinden op:
http://si.shimano.com
BELANGRIJKE MEDEDELING
•
Neem contact op met het verkooppunt of een fi etsenmaker voor
informatie over de montage en afstelling van de producten die niet in
de gebruikershandleiding zijn terug te vinden. Een dealerhandleiding
voor professionele en ervaren fi etsmonteurs is verkrijgbaar op onze
website (http://si.shimano.com).
•
Dit product mag niet gedemonteerd of gewijzigd worden.
Lees voor de veiligheid deze gebruikershandleiding
voor gebruik zorgvuldig door en volg de
aanwijzingen daarin op voor een correct gebruik.
Belangrijke veiligheidsinformatie
Neem voor richtlijnen over onderdelen die moeten worden vervangen
contact op met het verkooppunt of een fi etsenmaker.
WAARSCHUWING
•
Dit hydraulische remsysteem heeft andere remkarakteristieken dan die van
het velgremtype. Zorg dat u de remkarakteristieken voldoende onder de
knie hebt, alvorens u dit remsysteem gebruikt. Als u gaat fi etsen zonder
dat u de remkarakteristieken voldoende kent, kunt u door het remmen
van de fi ets vallen met mogelijk ernstig of dodelijk letsel tot gevolg.
•
Gebruik geen 203 mm of 180 mm remschijven. De remkracht wordt te
sterk verhoogd en u hebt er geen controle meer over.
•
De 160 mm remschijven hebben een grotere remkracht dan de 140
mm remschijven. Gebruik de remmen pas als u weet hoe ze aanvoelen.
•
Ga zeer voorzichtig te werk en houd uw vingers uit
de buurt van de draaiende remschijf. De remschijf
is scherp genoeg om ernstig letsel aan uw vingers
toe te brengen als deze in de openingen van de
bewegende schijf terechtkomen.
•
De remklauwen en de remschijf worden heet wanneer er wordt
geremd. Raak ze tijdens het fi etsen of direct na het afstappen dus niet
aan, omdat u dan brandwonden kunt oplopen.
•
Laat geen olie of vet op de remschijf en remblokken vallen, omdat dan
de remmen mogelijk niet correct werken.
•
Neem contact op met een dealer of een agentschap als er olie of vet
op de remblokken komt. Het gevaar bestaat dat de remmen niet
correct werken.
•
Als u tijdens het remmen lawaai hoort, is het
mogelijk dat de remblokken tot aan de slijtagelimiet
zijn versleten. Wacht tot het remsysteem voldoende
is afgekoeld en controleer vervolgens of ieder
remblok minimaal 0,5 mm dik is. Of neem contact
op met een dealer of een agentschap.
2 mm 0,5 mm
•
Als de remschijf barsten vertoont of vervormd is, gebruik de remmen
dan niet meer en neem contact op met een dealer of een agentschap.
•
Als de remschijf tot op 1,5 mm is afgesleten, gebruik het remsysteem
dan niet meer en neem contact op met een dealer of een agentschap.
De remschijf kan breken en u kunt van de fi ets vallen. Bij een remschijf
van Ice-Technologies mag het remsysteem ook niet meer worden
gebruikt zodra het aluminium oppervlak zichtbaar wordt.
•
Er kan dampbelvorming (vapour lock) ontstaan als de remmen
continue worden gebruikt. Als u de greep kort loslaat, verdwijnt deze
toestand weer.
Bij het fenomeen dampslot wordt de olie in het remsysteem warm,
waardoor water- of luchtbellen in het remsysteem uitzetten.
Hierdoor moet dan plotseling de remgreep veel verder worden
aangetrokken.
•
De remschijf werkt als de fi ets rechtop staat. Wordt de fi ets op zijn
kop gezet of op de zijkant gelegd, dan is het mogelijk dat de rem niet
correct werkt en kan er een ernstig ongeluk gebeuren. Voordat u gaat
fi etsen, moet u de remgreep een paar keer bedienen om te
controleren of de remmen correct werken. Werken de remmen niet
naar behoren, gebruik het remsysteem dan niet meer en neem contact
op met een dealer of agentschap.
•
Als u geen weerstand voelt bij het bedienen van de remgreep, gebruik
het remsysteem dan niet meer en neem contact op met een dealer of
agentschap.
•
Als er vloeistofl ekken optreden, gebruik het remsysteem dan niet
meer en neem contact op met een dealer of een agentschap.
•
U moet begrijpen hoe het remsysteem op uw fi ets werkt. Bij een
onjuist gebruik van het remsysteem kunt u de controle over de fi ets
verliezen en vallen met ernstig letsel tot gevolg. Aangezien iedere
fi ets anders aanvoelt, moet u de juiste remtechniek (waaronder de
druk die u op de remgreep moet uitoefenen en hoe de fi ets aanvoelt)
en bediening van de fi ets aanleren. Dit kunt u doen door contact op
te nemen met uw professionele fi etsenmaker, aan de hand van de
handleiding bij de fi ets en door uw fi ets- en remtechniek te oefenen.
•
Als u te hard remt met de voorrem, kan het voorwiel blokkeren en de
fi ets over de kop slaan met ernstig letsel tot gevolg.
•
Controleer altijd of de voor- en achterremmen correct werken voordat
u gaat fi etsen.
•
De benodigde remafstand is langer bij nat weer. Fiets langzamer en
bedien de remmen vroeg en gelijkmatig.
•
Als het wegdek nat is, zullen de wielen sneller slippen. Als de wielen
slippen, kunt u van de fi ets vallen. Fiets daarom langzamer en bedien
de remmen vroeg en gelijkmatig.
•
Bewaar de gebruikershandleiding na het grondig doorlezen
zorgvuldig op een veilige plek, zodat u deze later kunt raadplegen.
LET OP
Voorzorgsmaatregelen voor minerale olie
•
Contact met de ogen kan tot irritatie leiden. Spoel de ogen bij contact
met de olie met schoon water uit en neem direct contact op met een
arts.
•
Contact met de huid kan leiden tot uitslag en ongemak. Spoel de huid
bij contact met de olie goed af met water en zeep.
•
Als nevel of damp van een minerale olie wordt ingeademd, kan dit tot
misselijkheid leiden. Bedek neus en mond met een gasmasker en
gebruik dit in een goed geventileerde ruimte. Als u nevel of damp van
een minerale olie inademt, ga dan onmiddellijk naar een gebied met
frisse lucht. Sla een deken om u heen. Zorg dat u warm en stabiel
blijft, en neem contact op met een arts.
Inremperiode
•
Remschijven hebben een inremperiode. De remkracht neemt tijdens
het verloop van die inremperiode geleidelijk toe. Houd tijdens deze
inremperiode rekening met deze toenemende remkracht. Hetzelfde
gebeurt wanneer de remblokken of de remschijf worden vervangen.
N.B.:
•
Blijf de crank draaien terwijl de hendel wordt bediend.
•
Aangeraden wordt vulstukken aan te brengen als het fi etswiel is
verwijderd. Trek de remgreep niet aan terwijl het wiel wordt
verwijderd. Als de remgreep wordt gebruikt zonder dat de vulstukken
zijn aangebracht, steken de zuigers verder naar buiten dan normaal.
Neem in dat geval contact op met een dealer.
•
Reinig het remsysteem met een sopje of een droge doek. Gebruik
geen remreinigingsmiddelen of andere in de handel verkrijgbare
middelen, omdat zij onderdelen (zoals afdichtingen) kunnen
beschadigen.
•
Lees tevens de dealerhandleiding voor de voorderailleur,
achterderailleur en rem.
•
De producten zijn niet gegarandeerd tegen natuurlijke slijtage en
kwaliteitsverlies door normaal gebruik en veroudering.
Regelmatige controles voor het fi etsen
Controleer de volgende zaken voordat u op de fi ets gaat rijden.
Constateert u problemen met een van de volgende zaken, neem dan
contact op met het verkooppunt of een fi etsenmaker.
•
Lekt er olie uit de remleidingen?
•
Werken de voor- en achterrem correct?
•
Verloopt het schakelen soepel?
•
Is elke remblok minimaal 0,5 mm dik?
•
Is de remschijf gebarsten of vervormd?
•
Zijn de hendels stevig op het stuur bevestigd?
•
Zijn er abnormale geluiden te horen tijdens de bediening?
Namen van onderdelen
Voor
Hendel
B
Hendel
A
Achter
Hendel
B
Hendel
A
Crank
Bediening
Remmen
Schakelen
Blijf trappen terwijl u de hendel bedient.
Ga voorzichtig te werk
Hendel
A
en hendel
B
moeten altijd naar de beginpositie
terugkeren wanneer ze na het schakelen worden losgelaten.
Knijp hendels
A
en
B
niet tegelijkertijd samen. Doet u dit wel, dan
wordt er niet geschakeld.
Bediening van de hendels
Voor Achter
Schakelt van
een kleinere
naar een
grotere
tandkrans
Beginpositie
hendel
A
Beginpositie
hendel
A
1
Klik
2
Klik
4 35
Schakelt van
een grotere
naar een
kleinere
tandkrans
Beginpositie
hendel
B
Beginpositie
hendel
B
4 3
'Trimming' (afstelling ter voorkoming van 'ratelen')
Als de voorderailleur in contact komt met de ketting en lawaai maakt,
doet u het volgende om het lawaai te laten stoppen.
Positie ketting
'Trimming'
Positie ketting
'Trimming'
Bediening
remgreep
Bediening
remgreep
Grootste
kettingblad
Kleinere
tandkransen
Hendel
A
(Slagen)
Klik
Grootste
kettingblad
Grotere
tandkransen
Hendel
B
Klik
(Slagen)
Kleinere
tandkransen
Kleinste
kettingblad
Kleinste
kettingblad
Grotere
tandkransen
-
1
