Documenttranscriptie

PROCEDURE PER SMONTAGGIO - RIMONTAGGIO DEL PISTONE DEI CILINDRI TRINORM PROCEDIMIENTO DE DESMONTAJE Y MONTAJE DEL PISTON DE LOS CILINDROS TRINORM PROCEDURE VAN AFBOUW-OPBOUW VAN DE ZUIGER VAN DE TRINORM CILINDERS Serie parti di ricambio - Piezas de repuesto - Revisie-sets CILINDRI TRINORM Ø 100 - 200 mm non predisposti o predisposti per fine corsa magnetici CILINDROS TRINORM Ø 100 a 200 mm con y sin detectores magnéticos TRINORM CILINDERS Ø 100 tot 200 mm met en zonder magnetische eindschakelaar Serie 436-437 TRINORM 3 TRINORM 3 /DM PIS - PCN 10 9 1 2 3 TRINORM COSTRUZIONE III - Ø 100 - 200 mm TRINORM CONSTRUCCION III - Ø 100 - 200 mm TRINORM CONSTRUCTIE III - Ø 100 - 200 mm 4 7 5 6 8 Magnete 7 Imàn Magneet 5 COSTRUZIONE III CONSTRUCCION SMONTAGGIO 6 4 1- Smontare le testate anteriore e posteriore svitando gli 8 dadi. 2- Togliere il complesso stelo/pistone dalla canna del cilindro 3- Bloccare lo stelo in rotazione mediante una chiave idonea, servendosi delle fresature che si trovano sull'estremita' dello stelo. 4- Togliere i giunti a labbro (7) con precauzione 5- Pulire lo stelo, il pistone e l'interno della canna non utilizzare prodotti corrosivi né solventi) 6- Non smontare il pistone. 9 10 RIMONTAGGIO La nuova versione (costruzione III) si distingue per la scritta sull'etichetta "TRINORM 3" La nueva versión (construcción III) se distingue por el texto de la etqueta: " TRINORM 3" De nieuwe versie (constructie III) wordt gemerk ophet etiket met de tekst "TRINORM 3" NOTA: Nella versione senza ammortizzatori i particolari rif. 4, 6, 9 e 10 non si devono montare. Para la version no amortiguada, no montar las piezas referencia 4, 6, 9, y 10. Bij de ongedempte uitvoering worden de pos. 4, 6, 9 en 10 niet gemonteed. Rep. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1-2-3 4-10 1-2-3 4-10 1-2-3 4-10 TRINORM 3 IT ES NL COMPOSIZIONE della serie DESIGNACION del conjunto BESCHRIJVING onderdelen set CILINDRO Ø 100 mm GUIDA STELO + GUARNIZIONI. . . . . . . - 1 Anello elastico - 1 Giunto raschiaolio - 1 Boccola TENUTA PISTONE + AMMORTIZZATORI - 2 Giunti ammortizzatori - 2 Giunti OR - 2 Anelli elastici - 2 guarnizioni a labbro - 1 Segmento - 2 Giunti OR - 2 Vite ammortizzatore } montati CILINDRO Ø 125 mm GUIDA STELO + GUARNIZIONI. . . . . . . Nomenclatura come Ø 100 mm TENUTA PISTONE + AMMORTIZZATORI Nomenclatura come Ø 100 mm eccetto rif. 6 CILINDRO Ø 160 mm GUIDA STELO + GUARNIZIONI. . . . . . . Nomenclatura come Ø 100 mm TENUTA PISTONE + AMMORTIZZATORI Nomenclatura come Ø 100 mm eccetto rif. 6 CILINDRO Ø 200 mm GUIDA STELO + GUARNIZIONI . . . . . . Nomenclatura come Ø 100 mm TENUTA PISTONE + AMMORTIZZATORI Nomenclatura come Ø 100 mm eccetto rif. 6 NOTA- Per ottenere un funzionamento ottimale, si raccomanda di utilizzare il grasso for nito in ogni sacchetto. Tubetto supplementare (11cm3) su richiesta codice: 978 02 100. CILINDRO A STELO PASSANTE Inquesto caso le testate del cilindro sono identiche. Per prevedere le parti di ricambio ordinare 2 serie di "GUIDA STELO + GUARNIZIONI" e un complesso "TENUTA PISTONE + AMMORTIZZATORE" come sopra specificato. CILINDRO Ø 100 mm GUIA + JUNTA DE VASTAGO. . . . . . . . - 1 Anillo elastico - 1 Junta del vástago - 1 Anillo CILINDER Ø 100 mm LAGER + DRIJFSTANGDICHTING. . . . . - 1 Elastische ring - 1 Stangafdichtingsring - 1 Ring ESTANQUIDAD PISTON + AMORTIGUACION AFDICHTING ZUIGER + DEMPINGEN . - 2 Juntas de amortiguación - 2 Dempings dichtingen - 2 Juntas toricas - 2 O ringen - 2 Anillos elasticos - 2 Elastische ringen - 2 Juntas de labios - 2 Lipafdichtingen - 1 Segmento - 1 Lipafdichtingen - 2 Juntas toricas - 2 O ringen - 2 Tornillos de amortiguación } montados - 2 Dempingschroeven } Samengesteld CILINDRO Ø 125 mm CILINDER Ø 125 mm GUIA + JUNTA DE VASTAGO . . . . . . . LAGER + DRIJFSTANGDICHTING . . . . Nomenclatura igual a Ø 100 mm Beschrijving gelijk aan Ø 100 mm ESTANQUIDAD PISTON + AMORTIGUACION AFDICHTING ZUIGER + DEMPINGEN . Nomenclatura igual a Ø 100 mm Beschrijving gelijk aan Ø 100 mm CILINDRO Ø 160 mm GUIA + JUNTA DE VASTAGO. . . . . . . . Nomenclatura igual a Ø 100 mm ESTANQUIDAD PISTON + AMORTIGUACION Nomenclatura igual a Ø 100 mm CILINDRO Ø 200 mm GUIA + JUNTA DE VASTAGO . . . . . . . Nomenclatura igual a Ø 100 mm ESTANQUIDAD PISTON + AMORTIGUACION Nomenclatura igual a Ø 100 mm NOTA- Para obtener un funcionamiento óptimo, se recomienda utilizar la grasa provista en casa bolsa. Tubo suplementario (11 cm3) bajo demanda, código : 978 02 100 CILINDRO CON VASTAGO PASANTE En este caso los dos fondos del cilindro son identicos. Paras el aprovisionamiento de piezas de recambio, es preciso pedir 2 lotes de "GUIA + JUNTA DE VASTAGO" y un conjunto de "ESTANQUIDAD PISTON + AMORTIGUACION" definidos arriba. CILINDER Ø 160 mm LAGER + DRIJFSTANGDICHTING. . . . . Beschrijving gelijk aan Ø 100 mm AFDICHTING ZUIGER + DEMPINGEN . Beschrijving gelijk aan Ø 100 mm CILINDER Ø 200 mm LAGER + DRIJFSTANGDICHTING. . . . . Beschrijving gelijk aan Ø 100 mm AFDICHTING ZUIGER + DEMPINGEN . Beschrijving gelijk aan Ø 100 mm COD. 978 01 543 Per ottenere un funzionamento ottimale, si raccomanda di utilizzare il grasso fornito 1- Prendere dal kit dei ricambi i giunti a labbro (7). 2- Lubrificare leggermente i giunti a labbro e le sedi del pistone. 3- Inserire il giunto a labbro dal lato del pistone (fig.A). Rispettare il senso di montaggio 4- Servendosi di un utensile arrotondato, senza asperita', portare a termine il montaggio del giunto mediante un movimento circolare (fig. B) 5- Verificare che la posizione del giunto sia corretta (fig. C) 6- Rimontare l'insieme stelo/pistone e montare il 2do giunto ripetendo le fasi 3,4,5. Rispettare il senso di montaggio del labbro (vedere fig. D) 7- Rimontare il segmento (8) 8- Lubrificare leggermente l'interno e l'ingresso della canna ed i giunti a labbro. 9- Inserire il pistone in obliquo nella parte inferiore del cilindro (fig. E) 10- Introdurre progressivamente il giunto a labbro, servendosi di un utensile piatto, senza asperita' , mediante movimento circolare dello stelo (fig. F). Non utilizzare cacciaviti 11-Ingrassare la parte intermedia del pistone (❉) 12-Spingere il pistone nel cilindro (fig. G) 13- Dopo aver sostituito il giunto raschiaolio (2) e le guarnizioni d'ammortizzamento (4), rimontare le testate. 14- Stringere a croce gli 8 dadi, coppia di serraggio raccomandata (+/- 10 %): - Ø 100 : 27,5 N.m - Ø 125 : 60 N.m - Ø 160-200 : 100 N.m DESMONTAJE 1- Desmontar los fondos delantero y trasero aflojando las 8 tuercas 2- Sacar el conjunto vástago/pistón del tubo del cilindro. 3- Bloquear el vástago con la ayuda de una llave apropiada, sirviéndose de las caras planas de la cabeza de vástago. 4- Retirar las juntas de labios (7) con precaución 5- Limpiar el vástago, el pistón y el interior del tubo (no utilizar productos corrosivos ni disolventes) 6- No desmontar el pistón Durante l'assemblaggio dei fissaggi normalizzati sui cilindri, serrare le viti a croce secondo la massima coppia di serraggio sotto riportata. Ø Coppia massima Par máximo Max. koppel Durante el montaje de las fijaciones normalizadas en los cilindros, apretar los tornillos de fijación en cruz según el par de apriete máximo de abajo (N.m) CONSTRUCTIE III DEMONTAGE 1- Verwijder de voor- en achtereindstukken door de 8 moeren los te draaien 2- Verwijder de zuiger/drijfstang uit de cilinderbuis. 3- Om rotatie van de drijfstang te voorkomen, gebruik een sleutel op de platte vlakken van het stanguiteinde. 4- Verwijder voorzichtig de lipafdichtingen (7). 5- Reinig de zuigerstang, de zuiger en het binnenste van de cilinderbuis. (Geen corro-sieve en/of oplosmiddelen gebruiken). 6- De zuiger niet demonteren. MONTAGE MONTAJE Para obtener un funcionamiento óptimo, se recomienda utilizar la grasa provista 1- Retirar de la bolsa de recambio las juntas de labios (7). 2- Untar ligeramente de grasa las juntas de labios y las gargantas del pistón. 3- Situar la junta de labios en la garganta de un lado del pistón (fig.A). Respetar el sentido de montaje 4- Con ayuda de una herramienta redonda, sin asperezas, terminar la colocación de la junta realizando un movimiento circular. (fig. B) 5- Controlar la colocación correcta de la junta (fig. C) 6- Repetir la operación con la 2ª junta respetando los pasos 3,4,5. Respetar los sentidos de montaje de los labios (ver fig. D) 7- Volver a montar el segmento (8) 8- Untar ligeramente de grasa el interior y la entrada del tubo y las juntas de labios. 9- Situar el pistón oblicuamente en la parte inferior del tubo (fig. E) 10- Introducir progresivamente la junta de labios, con ayuda de una herramienta plana, sin asperezas realizando un movimiento circular del vástago (fig. F). No utilizar destornilladores 11-Untar de grasa la parte central del pistón (❉) 12-Empujar el pistón en el tubo (fig. G) 13- Despues de haber remplazado las juntas del vástago (2) y de amortiguación (4), volver a montar los fondos. 14- Comprobar que los fondos están bien colocados en el tubo para asegurar la alineación y apretar en cruz las 8 tuercas, par de apriete recomendado (+/- 10%): - Ø 100 : 27,5 N.m - Ø 125 : 60 N.m - Ø 160-200 : 100 N.m Procedura valida per versione semplice e doppio stelo. Procedimento válido para la versión de vástago simple y vástago pasante. Procedure van toepassing op cilinder met enkele stang en dwarsdrijfstang. 978 02 263 978 01 569 III 100 125 160-200 27,5 60 100 Voor een optimaal resultaat, wordt aanbeloven het bijgevoegd smeermiddel te gebruiken. 1- Neem de lipafdichtingen (7) uit de reserveonderdelenset. 2- Vet de lipafdichtingen en de groeven in de zuiger licht in. 3- Plaats de lipafdichting in een groef aan de zijkant van de zuiger (fig.A). Let op de montagerich-ting. 4- Monteer met behulp van een rond gereedschap, de lipafdichting, zonder druk uit te oefenen en met een draaiende beweging (fig. B) 5- Controleer de juiste positie van de afdichting (fig. C) 6- Plaats de eenheid bestaande uit de zuigerstang en zuiger weer in de cilinder en monteer de 2e afdichting volgens de stappen 3,4,5. Let op de montagerichting van de afdichting (zie fig. D) 7- Monteer de geleidingring (8) 8- Vet de binnenzijde en de ingang van de cilinderbuis alsmede de lipafdichtingen licht in. 9- Plaats de zuiger schuin in het onderste gedeelte van de cilinder (fig. E) 10- Breng langzaam de lipafdichting met behulp een een plat gereedschap in, zonder druk uit te oefenen en met een draaiende beweging van de zuigerstang (fig. F). Geen schroevendraaier hiervoor gebruiken. 11-Vet de omtrek van de zuiger in (❉) 12-Duw de zuiger in de cilinder (fig. G) 13- Nadat de zuigerstang (2) en de dempingsafdichtingen (4) wederom gemonteerd zijn, schroeft u de eindstukken vast. 14- Controleer of de eindstukken goed in de cilinder zijn ingebracht om een juiste uitlijning te krijgen en bevestig de 8 schroeven kruislings conform de aanbevolen aandraaikoppels (+/- 10%): - Ø 100 : 27,5 N.m - Ø 125 : 60 N.m - Ø 160-200 : 100 N.m Tijdens de assemblage van de genormaliseerde bevestigingen op de cilinders, dienen de bevestigingsschroeven kruislings te worden aangedraaid volgens het max. het hierna geoemde koppelmoment. MONTAGGIO DEI GIUNTI A LABBRO / MONTAJE DE LAS JUNTAS DE LABIOS / MONTAGE VAN DE LIPAFDICHTINGEN 978 02 264 Fig. A Fig. B Fig. C Fig. D 978 01 544 978 02 265 ❉ 978 01 544 978 02 266 N.B.:Voor een optimaal resultaat, wordt aanbeloven het smeermiddel, zoals in elke revisieset is bijgevoegd, te gebruiken. Een aanvullende tube (11 cm3) is beschikbaar op aanvraag, code: 978 02 100 CILINDER MET DOORLOPENDE DRIJFSTANG In dit geval zijn de cilinderdeksels identiek. Voor bevoorrading der vervangings onderdelen, 2 sets "LAGER +DRIJFSTANGDICHTING" en 1 set "AFDICHTINGZUIGER + DEMPINGEN" zoals hierboven bepaald. (383 45 66) PR-P240-3.R0 MONTAGGIO DEL PISTONE / MONTAJE DEL PISTON / MONTAGE VAN DE ZUIGER Fig. E Fig. F Fig. G Parte da ingrassare Deposito de grasa Opslag van smering